плюсы и минусы на сайте Autospot.ru
Mercedes-Benz GLS
Mercedes-Benz GLS 2019 (X167) выпущен в традиционном стиле – на любителя. Салон стал, действительно максимально лакшери, но не без нюансов. Качество обивки оставляет желать лучшего. По дизайну и «начинке» все Гу…
Mercedes-Benz GLS — Мой реальный тест драйв https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls/suv/review/3363/ Mercedes-Benz GLS 2019 (X167) выпущен в традиционном стиле – на любителя. Салон стал, действительно максимально лакшери, но не без нюансов. Качество обивки оставляет желать лучшего. По дизайну и «начинке» все Гу.Маршал, Егор
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2019 – н.в., II (X167) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Mercedes-Benz GLS
Ребята, мерс GLS (X167) это конь-огонь. Купил в начале 2020 года, покатался в целом нормально. Хочу сказать, что кроссовер хорош и внутренне и внешне. Тот случай, когда устраивает все. Интерьер просто сказка – с.
.. Mercedes-Benz GLS — Лучший из лучших https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls/suv/review/3362/ Ребята, мерс GLS (X167) это конь-огонь. Купил в начале 2020 года, покатался в целом нормально. Хочу сказать, что кроссовер хорош и внутренне и внешне. Тот случай, когда устраивает все. Интерьер просто сказка – с…Антон Арбушев
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2019 – н.в., II (X167) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls/suv/spec/Mercedes-Benz GLS
С марта 2020 года я являюсь счастливым обладателем Мерседеса ГЛС класса. У мня комплектация Премиум, самая простая. За это время пробег достиг 28 тыс км. Что могу сказать. Это отличный аппарат, который не достав…
Mercedes-Benz GLS — X 167 — впечатления https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls/suv/review/3364/ С марта 2020 года я являюсь счастливым обладателем Мерседеса ГЛС класса. У мня комплектация Премиум, самая простая. За это время пробег достиг 28 тыс км. Что могу сказать. Это отличный аппарат, который не достав… Артем Ген24Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2019 – н.в., II (X167) https://autospot. ru/brands/mercedes_benz/gls/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Всегда мечтал о Мерсе, может не конкретно об этой модели, но меня всегда привлекал «прицел» на капоте тачки. Да и хороших отзывов о ней всегда было предостаточно. И вот, в апреле прошлого года, я наконец-то прио…
Mercedes-Benz GLS — Отличный, маневренный внедорожник https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls/suv/review/3360/ Всегда мечтал о Мерсе, может не конкретно об этой модели, но меня всегда привлекал «прицел» на капоте тачки. Да и хороших отзывов о ней всегда было предостаточно. И вот, в апреле прошлого года, я наконец-то прио… Матвей ЕфименкоMercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2019 – н.в., II (X167) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Mercedes-Benz GLS
Габаритная машина, отлично подходит тем, кто никуда не торопится. Если вам нужно что-то более верткое и подвижное, то тогда данный Мерседес точно не для вас.
Мила
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2019 – н.в., II (X167) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls/suv/spec/ 5.0 0. 1 5Mercedes-Benz GLS 3 AT GLS 400
Пересел на Мерседес GLS 350D с предыдущей модели GL. Что сказать – автомобили похожи, как две капли воды. Видимо буква S указывает только на некоторые новшества, присутствующие в топовых комплектациях. Хоть это…
Mercedes-Benz GLS — Достойный кроссовер https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/review/694/ Пересел на Мерседес GLS 350D с предыдущей модели GL. Что сказать – автомобили похожи, как две капли воды. Видимо буква S указывает только на некоторые новшества, присутствующие в топовых комплектациях.Химик Вася
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2015 – 2019, I (X166) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/spec/5.0 0.1 4
Mercedes-Benz GLS 3 AT GLS 350dНачну свой отзыв с того, как выбрал именно эту машину. До этого пользовался TLC, был Ниссан Патрол. Был доволен их использованием, но рано или поздно на смену старой машине должна прийти новая. Основными критери…
Mercedes-Benz GLS — За 2 года ничего серьёзного https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/review/1900/ Начну свой отзыв с того, как выбрал именно эту машину. До этого пользовался TLC, был Ниссан Патрол. Был доволен их использованием, но рано или поздно на смену старой машине должна прийти новая. Основными критери…Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2015 – 2019, I (X166) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/spec/5.0 0.1 4. 7
Mercedes-Benz GLS 3 AT GLS 400
Mercedes-Benz GLS у меня со спортивным характером – в исполнении AMG Line – респектабельный джентльмен с прокачанными мышцами под смокингом. Комплектация 350d – 3.0, автомат, панорамная крыша, упакован по полной…
Mercedes-Benz GLS — Авто уровень Бог https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/review/1898/ Mercedes-Benz GLS у меня со спортивным характером – в исполнении AMG Line – респектабельный джентльмен с прокачанными мышцами под смокингом. Комплектация 350d – 3.0, автомат, панорамная крыша, упакован по полной. ..Lanselot
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2015 – 2019, I (X166) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Mercedes-Benz GLS 3 AT GLS 350d
Приветствую, друзья! Делюсь опытом владения GLS. Покупал его после GL в 164 кузове, поэтому буду с ним немного сравнивать. Если внешне это абсолютно разные машины, то по характеристикам почти одинаковые. За все…
Mercedes-Benz GLS — Главное здесь — комфортность управления https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/review/695/ Приветствую, друзья! Делюсь опытом владения GLS. Покупал его после GL в 164 кузове, поэтому буду с ним немного сравнивать. Если внешне это абсолютно разные машины, то по характеристикам почти одинаковые. За все…Дмитрий К.
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2015 – 2019, I (X166) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/spec/5.0 0.1 3. 8
Mercedes-Benz GLS 3 AT GLS 350d
Исполнил свою мечту — купил Mercedes Benz GLS — про машину такого класса я давно думал, но только сейчас появилось достаточно средств. Из-за налогов выбрал дизель. Внутри комфортно, управляемость достойная, но н…
Mercedes-Benz GLS — Дорогое обслуживание https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/review/1899/ Исполнил свою мечту — купил Mercedes Benz GLS — про машину такого класса я давно думал, но только сейчас появилось достаточно средств. Из-за налогов выбрал дизель. Внутри комфортно, управляемость достойная, но н. ..Тим
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2015 – 2019, I (X166) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Mercedes-Benz GLS 3 AT GLS 350d
Основным достоинством Мерседес GLS считаю пневматическую подвеску. Эта штука подарит вам нереальные эмоции от езды. Она действительно очень хорошо понимает дорожные обстоятельства и тут же молниеносно и максимал. ..
Mercedes-Benz GLS — Точно получите непередаваемые ощущения от поездок https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/review/693/ Основным достоинством Мерседес GLS считаю пневматическую подвеску. Эта штука подарит вам нереальные эмоции от езды. Она действительно очень хорошо понимает дорожные обстоятельства и тут же молниеносно и максимал…Ирина Моисеева
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2015 – 2019, I (X166) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/spec/5.0 0. 1 4
Mercedes-Benz GLS 3 AT GLS 350d
Долго ездил на Ниссане Патрол. Машина меня полностью устраивала. Смущал только возраст. Всё-таки ездил на ней с 2012 года, многовато для авто. В 2017 году купил Мерс GLS 350D. Выбрал модель черного цвета. Смотри…
Mercedes-Benz GLS — Мерс рекомендую https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/review/1902/ Долго ездил на Ниссане Патрол. Машина меня полностью устраивала. Смущал только возраст. Всё-таки ездил на ней с 2012 года, многовато для авто. В 2017 году купил Мерс GLS 350D. Выбрал модель черного цвета. Смотри…Timofey11
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2015 – 2019, I (X166) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/spec/5.0 0.1 5
Mercedes-Benz GLS 3 AT GLS 400
Мой отзыв о внедорожнике Мерседес GSL, который я приобрел еще в 2017 году. Я выбирал именно из внедорожников, хотелось поездить на дорогой хорошо укомплектованной машине. В итоге выбор пал вот на этого Мерина, к…
Mercedes-Benz GLS — За престиж приходится платить https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/review/1901/ Мой отзыв о внедорожнике Мерседес GSL, который я приобрел еще в 2017 году. Я выбирал именно из внедорожников, хотелось поездить на дорогой хорошо укомплектованной машине. В итоге выбор пал вот на этого Мерина, к…Сергей_1203
Mercedes-Benz
GLS 2021 Mercedes-Benz GLS 2021 2015 – 2019, I (X166) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gls_generation/suv/spec/5. 0 0.1 5
Mercedes-Benz GLS. Официально ⋆ © Motor Globe
Большой семиместный внедорожник с тремя рядами сидений и V8 с двойным турбонаддувом представлен в Нью-Йорке.
Большой внедорожник люкс-класса Mercedes-Benz GLS 2020 модельного года представлен. С громадным салоном, вмещающим семерых пассажиров, с двумя новым двигателями, громадным количеством новых технологий и новым дизайном кузова.
Новый Mercedes-Benz GLS предлагается в двух вариантах: в базовых моделях GLS 450 используется трехлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 л.с. и 500 Нм, а более мощная версия GLS 580 получила четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом и гибридной технологией EQ Boost. Этот тандем выдает 483 л.с. мощности и 699 Нм момента.
Обе модели Mercedes оснащаются девятиступенчатой автоматической коробкой передач и фирменным полным приводом 4Matic. Такой подбор трансмиссии дает возможность большому внедорожнику разгоняться до первой сотни за 5,9 и 5,2 секунды соответственно. А максимальная скорость обеих моделей ограничена электроникой на уровне 210 км/ч.
Как и только что представленный в Украине Mercedes-Benz GLE, новый GLS получил систему E-Active Body Control, но только в качестве опции. Гидропневматическая подвеска, работающая от 48-вольтовой сети, позволяет GLS «сканировать» дорогу и заранее подстраивать амортизаторы, чтобы не бояться ни песка, ни грязи, ни снега со льдом.
Новый Mercedes GLS внешне имеет много общего с недавно появившимся GLE. Даже две хромированные горизонтали на большой радиаторной решетке и большой логотип Mercedes практически те же. Уже в базе Mercedes GLS 450 комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками, а GLS 580 получил колеса диаметром 21 дюйм. Для старшей модели доступны AMG Line и ночной пакет.
Новый Mercedes GLS стал длиннее почти на восемь сантиметров. Длина обеих моделей отличается ненамного – в районе 5,2 метра. А колесная база и ширина идентична 3,13 и 2,15 соответственно. Весь прирост в длине отдан на откуп пассажирам второго и третьего ряда. Хотя можно получить и шестиместный салон с отдельно стоящими креслами, установленными амфитеатром.
На приборной панели новая информационно-развлекательная система Mercedes MBUX с парой 12,3-дюймовых сенсорных экранов, собранных воедино. И это уже в базе. Кроме этого в той же базе система объемного звучания Burmester, индуктивную беспроводную зарядку гаджетов, 64-цветное освещение салона, девять портов USB, возможность подключения Apple Carplay и Android Auto.
А за доплату можно получить все от подогреваемых или охлаждаемых подстаканников до сидений с массажем. Такое же богатство и в предложении систем безопасности. Трудно представить себе систему, которой в новом Mercedes нет. Нет пока только цены. И это можно объяснить. Машина представлена в Нью-Йорке, а продажи начнутся сначала в Европе.
Новый Mercedes-AMG CLA 35. Больше спорта
Первое изображение Mercedes GLB
Mercedes-Benz GLC Coupe обновился и стал мощнее
Премьера нового Mercedes-Benz GLS. Наконец-то!
Что бы мы там ни думали, но среди больших люксовых внедорожников с тремя рядами сидений также существует конкуренция. И в нее вступает Mercedes-Benz GLS. Полностью обновленный семиместный внедорожник третьего поколения не только внешне стал круче, но и получил два новых двигателя, огромный список техники и салон размером с хорошую квартиру. Можно даже не сравнивать с предшественником — слишком они разные.
Новый Mercedes-Benz GLS предлагается в двух версиях. Базовая версия 450 получает 3,0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 362 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Более мощная версия GLS 580 — 4,0-литровый твинтурбовый V8 с гибридной технологией EQ Boost — 483 л.с. и 699 Нм.
Обе версии GLS поставляются с одинаковой девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом 4Matic. Благодаря этому они разгоняются до сотни за 5,9 и 5,2 секунды соответственно, а максимальная скорость ограничена до 209 км/ч.
Как и более компактный GLE, GLS получает в качестве опции систему E-Active Body Control. 48-вольтовая гидропневматическая подвеска заранее сканирует дорогу и регулирует жесткость, а также умеет «выпрыгивать» из сложных дорожных ситуаций.
У GLS, кстати, много общего с GLE, особенно спереди. Та же хромированная решетка с двумя поперечинами и шильдик Mercedes-Benz по центру капота. GLS 450 получает в базе 19-дюймовые диски, а GLS 580 — 21-дюймовые. Для 580 также доступны пакеты AMG Line и Night Package.
Новый GLS на 76 мм длинее предыдущего. GLS 450 теперь длиной 5 207 мм, а GLS 580 — 5 212 мм. У обоих колесная база длиной 3 134 мм, а ширина кузова — 2 156 мм. Все эти дополнительные миллиметры означают вместительный салон для семи человек с возможностью выбора шестиместной версии с капитанскими раздельными сидениями второго ряда, а также впечатляющую панорамную крышу с 50%-ным увеличением обзорности.
В распоряжении водителя находится теперь новая информационно-развлекательная система MBUX с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и 12,3-дюймовым центральным сенсорным дисплеем с навигацией — и это уже в базовом оснащении.
В числе других базовых функций система объемного звука Burmeister, беспроводная зарядка для смартфонов, контурная подсветка салона 64 цветов, девять USB-портов, а также Apple CarPlay и Android Auto.
Если вам потребуются подстаканники с функциями подогрева и охлаждения или массаж «Energizing Comfort», придется доплачивать.
Пока цены на новый Mercedes-Benz GLS не озвучены, однако ожидается, что в продажу он поступит до конца года.
Find Mercedes-Benz GLS 400 from 2020 for sale
Перейти к содержаниюВ данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.
Go to my watchlistmy watchlist. К сожалению, не удалось правильно выполнить поиск. Проверьте подключение к сети и повторите попытку. Извините, но произошла ошибка. Пожалуйста, обновите текущую страницу или повторите попытку позже. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Вы можете сохранить не более 50 поисковых запросов! Please check your inbox if your e-mail has not been confirmed yet Через пункт меню «Мой аккаунт: Мои поисковые запросы’ Вы можете получить доступ ко всем сохраненным поисковым запросам. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленностиРезультаты поиска
Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленностиРезультаты поиска
Основные данные и месторасп.
Цена (€)от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €
СтранаИспользуйте для Германии и Австрии удобный поиск при помощи радиуса. Пожалуйста, вводите название города на немецком языке.Город / почтовый индексРадиус (километры)Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km
Пробегот2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km
Мощностьл.с.кВт
Коробка передачКоличество сиденийЛакокрасочное покрытие
Экологичность
Подробности предложения
Сортируем: Лучшие результаты { «acc» : [«N», «U»], «vat» : 0, «rnd» : 61, «price» : [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], «fr» : [«11»], «seg» : [«suv»], «type» : [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType» : «C», «make» : [47], «model» : [74255], «leasing» : «false», «buyonline» : «false» }1/26
€ 106.500,- в т.ч. НДС- 20.000 км
- 10/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Годовалый
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 187 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
Emil Frey Mainfranken GmbH
1/37
€ 117.900,- в т.ч. НДС- 8.475 км
- 06/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Годовалый
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 208 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/1
€ 89.950,-
- 39.771 км
- 01/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 7,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 187 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/11
€ 94.500,- в т.ч. НДС- 12.000 км
- 05/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Годовалый
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 7,6 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 201 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/6
€ 95.000,-
- 30.000 км
- 01/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- — (l/100 км)
- — (г/км)
1/15
€ 99.850,-
- 30.000 км
- 03/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- 2 владельцев
- Автомат
- Дизель
- 7,6 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 201 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 100.800,- в т.ч. НДС- 13.524 км
- 06/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 0 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- — (г/км)
1/1
€ 102.789,-
- 35.212 км
- 05/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 187 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
AutoSalon Michaelis GmbH & Co. KG
1/12
€ 103.490,- в т.ч. НДС- 9.667 км
- 10/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Демонстрационный
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 208 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/12
€ 104.900,- в т.ч. НДС- 14.000 км
- 09/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Демонстрационный
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 208 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 104.900,- в т.ч. НДС- 29.000 км
- 01/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 208 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 104.911,- в т.ч. НДС- 17.000 км
- 08/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 187 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 106.890,- в т.ч. НДС- 24.536 км
- 09/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 208 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/12
€ 109.949,- в т.ч. НДС- 11.151 км
- 11/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Годовалый
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 209 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 126.500,- в т.ч. НДС- 26.710 км
- 01/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 7,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 208 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 129.900,-
- 23.079 км
- 09/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 7,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 0 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 129.950,- в т.ч. НДС- 30.000 км
- 07/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Демонстрационный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 8,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 201 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
Gomes Noord-Holland Zaandam
1/15
€ 129.999,- в т.ч. НДС- 46.570 км
- 02/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 7,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 208 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
Van Mossel Mercedes Benz (Rotterdam Autostrada)
1/15
€ 130.645,- в т.ч. НДС- 11.646 км
- 10/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 7,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- — (г/км)
Stern Exclusief in Hilversum
1/15
€ 132.990,- в т.ч. НДС- 14.524 км
- 12/2020
- 243 кВт (330 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 7,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 238 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?
Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»
Nein Ja, gerne
Классовая борьба. Тест-драйв Mercedes-Benz GLS :: Autonews
Снисходительность штутгартцев понять можно: первый Mercedes-Benz GLS появился в далеком 2006 году и фактически сформировал класс премиальных трехрядных кроссоверов. В США он находит около 30 тыс. покупателей в год, а в России в лучшие годы его выбирали 6 тыс. покупателей. Ну и наконец, совсем скоро он пропишется в Подмосковье на заводе Daimler.
BMX X7 был представлен раньше, поэтому невольно старался перещеголять предыдущее поколение GLS. По длине и колесной базе ему это удалось, но в люксовом сегменте принято мериться не только габаритами, а еще комфортом. X7 уже в «базе» имеет пневмоподвеску, а за доплату доступны подруливающие задние колеса и активные стабилизаторы, виртуальные приборы, пятизонный климат-контроль и много электронных помощников.
Другой точкой отсчета для нового GLS является его младший брат GLE, с которым он делит не только общую платформу, но и половину салона, дизайн передней части экстерьера за исключением, пожалуй, бамперов, а главное — инновационную подвеску E-Active Body Control, которой нет у баварского конкурента.
В список стандартного оснащения GLS вошли матричные фары Multibeam, каждая из которых состоит из 112 светодиодов, двухзонный климат-контроль, медиасистема MBUX, подогрев всех семи сидений, камера заднего вида и 21-дюймовые диски. За доплату доступна развлекательная система для пассажиров второго ряда (два экрана диагональю 11,6 дюйма с выходом в интернет), семидюймовый планшет в центральном подлокотнике второго ряда для управления всеми сервисными функциями, а также пятизонный климат-контроль, который до сих пор был только у X7. Правда, пассажиры третьего ряда в «Мерседесе» по неизвестной причине лишены привилегии управлять своим климатом.
В основу GLS легла модульная платформа MHA (Mercedes High Architecture), на которой также базируется GLE. Передняя часть у кроссоверов общая, а салоны практически идентичные. В салоне традиционные и качественные материалы отделки удачно сочетаются с хай-тек-мониторами и виртуальными приборными панелями. И если вы считаете такую смелость ударом по традиционным ценностям, то подобный переход потребует привыкания.
Когда я впервые познакомился с GLE, то новый интерьер вызывал вопросы, но сейчас, спустя полгода, салон нового GLS показался мне практически идеальным. Чего стоят только эталонные виртуальные приборы и весь интерфейс системы MBUX в целом, особенно если его сравнивать со спорными по дизайну и безальтернативными приборами X5/X7.
К плюсам системы можно отнести функцию «дополненной реальности» для навигационной системы, которая рисует стрелки указателей поворота прямо поверх изображения с видеокамеры. На сложной развязке не промахнешься. Кстати, начиная с GLS, подобная функция будет доступна и в России.
Новый Mercedes-Benz GLS стал длиннее на 77 мм (5207 мм), шире на 22 мм (1956 мм), а колесная база выросла на 60 мм (до 3135 мм). Таким образом, он обошел BMW X7 по длине (5151 мм) и колесной базе (3105 мм).
Все для удобства пассажиров. В частности, максимальное расстояние между первым и вторым рядом увеличено на 87 мм, что очень заметно. Второй ряд может быть выполнен в виде трехместного дивана или пары раздельных кресел. Тонкие подлокотники не балуют люксовым комфортом, зато регулируются винтовыми шайбами снизу. Фирменная система управления регулировками сидений на дверях позволяет настроить сиденье под себя, включая высоту подголовника.
Полноразмерный диван второго ряда дарит даже больше комфорта. Полноценный центральный подлокотник имеет отдельный встроенный планшет на Android, на котором в буквальном смысле запускается приложение MBUX — оно помогает взаимодействовать с системами автомобиля. Планшет можно достать и использовать как обычный гаджет. Можно заказать и два отдельных монитора, установленных на передних сидения. Все, как в S-Class.
Кстати, в отличие от BMW X7, между задними сиденьями GLS можно пробраться на третий ряд, который тоже заметно просторнее. Производитель заявляет, что сзади может поместиться человек ростом до 1,94 м. Я хоть и немного ниже (1,84 м), но решил проверить. При попытке закрыть за собой кресло второго ряда Mercedes заботливо не опускает спинку сиденья второго ряда до конца, чтобы не придавить ноги тем, кто сидит сзади. Запаса места в ногах пассажиров второго ряда так много, что им вполне можно поделиться с обитателями галерки так, чтобы никому не было обидно. По простору салона новый GLS смотрится заметно выигрышнее, претендует на лидерство в классе и получает «зачет» по «S-классовости».
Что касается внешности, то GLS стал менее агрессивным, что многим на первый взгляд может показаться шагом назад. Не скрою, по первым опубликованным фотографиям GLS мне показался бесполым. Подобный унисекс объясняется тем, что на основном рынке США за рулем этой машины с высокой вероятностью окажется женщина. С другой стороны, на все мои упреки мерседесовские менеджеры ходили с козыря: «Не хватает агрессии? Тогда возьми версию в AMG-обвесе». И действительно: в России большинство покупателей выбирают именно такие машины.
Штат Юта, где проходило знакомство с новым GLS, дал возможность оценить машину в разных условиях. Название «Юта» происходит от названия народа Юта и означает «люди гор». Помимо гор, нам удалось проехать здесь и по шоссе, и по серпантинам, и по труднопроходимым участкам.
Для теста были доступны все модификации, включая те, что в России не появятся. Знакомство началось с версии GLS 450. Рядный шестицилиндровый двигатель выдает 367 л. с. и 500 Н·м крутящего момента, а еще 250 Н·м крутящего момента и 22 л. с. доступны через EQ Boost в течение коротких периодов времени. Скорее всего, GLS 450 будет популярен во всех «недизельных» странах, включая США. Россия в этом плане приятное исключение — у нас есть выбор.
Оба двигателя хороши. Запуск бензинового мотора можно и не услышать благодаря стартер-генератору, который делает этот процесс почти мгновенным. При всей моей любви к дизелям не могу сказать, что 400d смотрелся как-то особенно выигрышно. В салоне тихо, но типичного дизельного подхвата на низких оборотах не наблюдается. В этом плане 450-й смотрится не хуже. Разница, пожалуй, проявится только в расходе топлива. В отличие от конкурентов, в России GLS не будут зажиматься под налоговые 249 л. с., поэтому выбор типа двигателя целиком и полностью за покупателем.
Mercedes-Benz GLS (2021-2022) цена и характеристики, фотографии и обзор
Компания Mercedes-Benz в начале ноября 2015 года рассекретила свой самый большой внедорожник, получивший название GLS, который сами немцы с гордостью нарекают «настоящим S-классом среди внедорожников». Но это не новый автомобиль, а лишь модернизированный GL-класс второго поколения, переименованный в соответствии с новой концепцией бренда, публичный дебют которого пройдет на международных смотринах в Лос-Анджелесе.
Дабы кроссовер соответствовал своему высокому званию, производитель освежил ему экстерьер, серьезно усовершенствовал интерьер, увеличил мощность моторов, установил новую коробку передач и расширил перечень оборудования.
Выглядит Mercedes-Benz GLS солидно, дорого и внушительно, он в буквальном смысле подавляет своими размерами – это железное воплощение успеха и мощи. Элегантный передок со светодиодными фарами и массивной решеткой радиатора с огромной «трехлучевой» звездой, монументальный силуэт с «мускулами» арок колес и большой площадью остекления, мощная корма с изысканными фонарями и трапециевидными патрубками системы выпуска – всем видом внедорожник демонстрирует свой высокий статус.
По габаритным размерам «GLS-class» это настоящий гигант: 5130 мм в длину, из которых 3075 мм занимает расстояние между осями, 1934 мм в ширину и 1850 мм в высоту.
Дорожный просвет внедорожника благодаря пневматической подвеске регулируется в диапазоне от 215 до 306 мм.
В «походном» состоянии «немец» весит от 2435 до 2455 кг, а его полная масса переваливает за 3.2 тонны.
Внутри Mercedes-Benz GLS главенствует атмосфера роскоши и комфорта, а водителя и других членов экипажа окружают высококлассные материалы отделки, соседствующие с выверенной эргономикой и качественной сборкой. Многофункциональный руль с выраженным рельефом, пара «колодцев» и цветное табло бортового компьютера в комбинации приборов и презентабельная центральная консоль с возвышающимся 8-дюймовым «планшетом» мультимедиа и панелями управления аудиосистемой и «микроклиматом» – смотрится убранство современно, красиво и дорого.
Передние кресла внедорожника с основательной боковой поддержкой оснащены большим количеством электрорегулировок, подогревом и реверсивной системой вентиляции.
Средний ряд сидений, несмотря на более плоский профиль, с комфортом примет троих пассажиров, предоставив им достаточный запас пространства по всем фронтам. Да и «галерка» весьма комфортна даже для взрослых человек.
Объем багажного отделения Mercedes-Benz GLS с семью седоками на борту вмещает 300 литров поклажи. В пятиместной конфигурации вместительность «трюма» возрастает до 680 литров, а в двухместной – до внушительных 2300 литров. В нише под фальшполом находятся лишь компактное запасное колесо да набор необходимых инструментов.
Технические характеристики. Для полноразмерного внедорожника премиального класса предложено три модификации, каждой из которых положены 9-диапазонная автоматическая трансмиссия и система полного привода 4Matic с симметричным межосевым дифференциалом, распределяющим момент между передними и задними колесами в соотношении 50:50, раздаточной коробкой с понижающим рядом и блокируемым дифференциалом.
- Под капотом базового варианта Мерседес-Бенц GLS350d 4Matic скрывается дизельный агрегат V6 объемом 3.0 литра с турбонаддувом и системой впрыска Common Rail, который генерирует 258 лошадиных сил при 3400 об/минуту и 620 Нм пиковой тяги в диапазоне от 1600 до 2400 об/минуту.
Такой автомобиль покоряет первую «сотню» по истечению 7.8 секунд, максимально набирает 222 км/ч и расходует в смешанном цикле 7.6 литров топлива на каждые 100 км пробега. - Следующая по иерархии версия – GLS400 4Matic, приводящаяся в движение бензиновым 3.0-литровым двигателем с шестью V-образно размещенными «горшками», оснащенным парой турбокомпрессоров, непосредственным впрыском горючего и системой «Старт/Стоп». В закромах «шестерки» числится 333 «лошадки», доступные при 5250-6000 об/минуту, и 480 Нм вращающего момента при 1600-4000 об/минуту.
Максимально «400-му» покоряется 240 км/ч, а через первое трёхзначное число стрелка спидометра «перешагивает» спустя 6.6 секунды. Паспортный расход горючей смеси – 9.4 литров в комбинированном цикле. - «Топовый» Mercedes-Benz GLS500 4Matic «щеголяет» бензиновой V-образной «восьмеркой» на 4.7 литра с двумя турбокомпрессорами, системой непосредственного питания и технологией «Старт/Стоп», генерирующей 456 лошадиных сил при 5250-5500 об/минуту и 700 Нм крутящей тяги при 1800-4000 об/минуту.
С таким мотором премиальный «гигант» выстреливает с места до 100 км/ч всего за 5.3 секунды, прекращает разгон лишь при достижении 250 км/ч и в среднем «съедает» 11.3 литров топлива в смешанных условиях.
На Мерседесе GLS-класса «по кругу» применена пневматическая подвеска Airmatic с независимой конструкцией на обеих осях: двойные поперечные рычаги спереди и ориентированные в разных плоскостях рычаги сзади.
По умолчанию внедорожник укомплектован рулевым управлением с гидравлическим усилителем и изменяемым передаточным отношением.
На каждом из четырех колес задействованы вентилируемые диски тормозной системы, дополненные современными электронными ассистентами (ABS с EBD, BAS и прочие).
Комплектации и цены. Предварительные заказы на Mercedes-Benz GLS начнут принимать в декабре 2015 года, а «живые» машины появятся в дилерских центрах в марте 2016 года.
В Германии полноразмерный внедорожник доступен по цене от 62 850 евро, которые просят за базовое исполнение GLS350d 4Matic. Стандартное оборудование «немца» подразумевает наличие девяти подушек безопасности, пневмоподвески, зональной климатической установки, мультимедийного центра с 8-дюймовым экраном, премиальной «музыки», полностью светодиодной оптики, кожаной отделки, полного электропакета и большого количества современных электронных «помощников». Версия GLS400 4Matic минимально обойдется в 64 425 евро, за «топовый» вариант GLS500 4Matic не приобрести дешевле 81 600 евро.
Раскрыты некоторые особенности нового Mercedes-Benz GLS для России
Mercedes-Benz GLS 2020
Фото Mercedes-Benz
Новый флагманский кроссовер Mercedes-Benz GLS, недавно представленный на автосалоне в Нью-Йорке, приедет в Россию в двух модификациях: дизельной GLS 400 d и бензиновой GLS 450. И хотя ждать новинку еще довольно долго (по крайней мере, до осени), все версии уже утверждены и разосланы дилерам, сообщает «Авторевю».
Как сообщает «Авторевю», все версии автомобиля уже утверждены и разосланы дилерам, хотя продажи начнутся только осенью, либо вообще в конце года.
Так, дизельный Mercedes-Benz GLS 400 d предложат в России с 2,9-литровым 330-сильным двигателем, а бензиновый GLS 450 – с 3,0-литровым 367-сильным агрегатом. И тот, и другой по умолчанию оснастят пневматической подвеской, девятиступенчатым «автоматом» и полный приводом 4Matic+ с многодисковой муфтой переключения передних колес, а бензиновый кроссовер – еще и гибридной надстройкой EQ-Boost.
Каждой из модификаций полагается три варианта оснащения. Дизельной – Premium, Luxury и First Class, а бензиновой – Premium Plus, Sport и First Class. Очевидно, что ярче всего здесь выделяется именно First Class, и это неспроста: машины в этой комплектации будут поставлять в Россию напрямую из Таскалусы (штат Алабама, США). Остальные версии встанут на конвейер подмосковной площадки концерна Daimler.
Стандартное оборудование, предусмотренное в стартовой комплектации Premium, включает: третий ряд сидений, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, люк, камеру заднего вида, мультимедийный комплекс MBUX, 21-дюймовые колесные диски и полностью светодиодную оптику. Версии Premium Plus также положены боковые подушки безопасности для пассажиров второго ряда, вентиляций передних сидений, камеры кругового обзора и внешние подножки.
«Средняя» комплектация Luxury в дизельном GLS 400 d предусматривает уже четырехзонный климат-контроль, акустику Burmester, автономный обогреватель, стеклоочистители с форсунками омывателей в щетках (Magic Vision Control), доводчики дверей и 22-дюймовые диски. Версия Sport у бензинового кроссовера полностью идентична, за исключением характерного AMG-декора и отсутствия штатного отопителя.
Для тех, кто привык брать от жизни «всё и даже больше», есть топовое исполнение First Class с активной гидропневматической подвеской E-Active Body Control, самой дорогой обивкой салона и мультиконтурными креслами с массажем. Наконец, еще одно неоспоримое преимущество Mercedes-Benz GLS «Первого класса» — возможность заказать машину с индивидуальным набором опций (включая пакет Offroad), тогда как у локализованных версий на выбор доступны лишь цвет кузова и отделка салона.
«Живые» продажи Mercedes-Benz GLS в России начнутся в четвертом квартале 2019 года. Рублевую ценовую линейку на него раскроют после майских праздников.
Mercedes-Benz GLS 450 2020 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Вердикт: Это дорого, но шикарный Mercedes-Benz GLS-Class 2020 года дает основание считаться S-классом среди роскошных внедорожников.
В сравнении с конкурентами: BMW X7 соответствует GLS по роскошному внутреннему убранству, но Benz превосходит его с помощью новейших мультимедийных технологий и технологий подвески. Между тем американские альтернативы, наконец, достигли уровня изысканности, удобства и ярких дисплеев.
Для многих самым культовым роскошным седаном в мире является Mercedes-Benz S-Class. Большой, гладкий и построенный по безупречным стандартам, он на протяжении десятилетий был мировым стандартом для роскошных седанов. Но тенденция к выбору роскошных внедорожников седанам сохраняется на протяжении десятилетий, что делает Mercedes-Benz GLS-Class, возможно, более актуальным прямо сейчас.
В 2020 году GLS получит серьезную модернизацию, разделив платформу с меньшим среднеразмерным внедорожником GLE и получив полную переделку интерьера.Его цена, безусловно, конкурентоспособна с S-классом; Базовая модель GLS450 с шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом стоит 76945 долларов, включая сборы по месту назначения, а цены на хорошо оборудованный GLS580 могут превысить 126 000 долларов. (И просто подождите, пока здесь появится версия AMG, которая, вероятно, еще больше повысит эту цену.) Учитывая эти огромные цены, действительно ли редизайн нового GLS действительно превратил его в настоящий внедорожник уровня S-класса?
Связанный: Mercedes-Benz GLE-Class 2020 года: сброс роскошного бара
Mercedes-Benz GLS450 2020 года | Машины.com фото Аарона Брэгмана Вам действительно нужен двигатель V-8?Просторный, гладкий и ощетинившийся с новейшими мультимедийными дисплеями Mercedes-Benz, трансмиссией и подвеской, это действительно роскошный (хотя и несколько сложный в управлении) престижный внедорожник. Меньшая модель в США — GLS450, которая оснащена умеренно-гибридным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента. Старшая модель — GLS580, оснащенная мягким гибридом 4 с двойным турбонаддувом.0-литровый двигатель V-8 мощностью 483 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя работают в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом 4Matic.
Обе версии оснащены 48-вольтовой мягкой гибридной системой Mercedes-Benz EQ Boost, хотя, честно говоря, если эта система вообще что-то делает, мне еще предстоит выяснить, что это такое. Либо он работает настолько безупречно, что его невозможно обнаружить, либо он ничего не делает и является всего лишь маркетинговым трюком — в любом случае, это не проблема.
Обычный двигатель I-6 с турбонаддувом в GLS 450 обладает превосходной мощностью, крутящим моментом, плавностью хода и отзывчивостью. Все мои требования были выполнены безупречно. У меня не было никаких претензий к его работе в течение недели с GLS450, которая включала несколько сотен миль пробега по территории метро Детройта с несколькими пассажирами и грузом в декабрьские праздники. У него ровно столько шума выхлопа, чтобы заставить вас поверить в то, что под капотом есть что-то мощное (музыка двигателя, которая доносится в салон), но он тихий и ненавязчивый на скоростях шоссе.Ускорение вполне адекватное в комфортном режиме и резкое и увлекательное в спортивном режиме, и оно никогда не подведет, когда вы требуете от трансмиссии больше. Я никогда не переставал работать с трансмиссией I-6 в GLS450, независимо от условий вождения.
Mercedes-Benz GLS580 2020 года | Cars.com, фото Аарона БрэгманаЭто заставило меня задуматься о более крупном и мощном твин-турбо V-8 в GLS580, который я тестировал через неделю после того, как у меня был 450. Более крупный (но не большой по сравнению с двигателями некоторых конкурентов) V-8 определенно делает сам себя Это известно, когда вы твердо ставите правую ногу на акселератор и с рычанием запускаете внедорожник, но он не чувствует себя быстрее, чем GLS450.Даже официальное время разгона до 100 км / ч от Mercedes-Benz не показывает большой разницы в ускорении: MB утверждает, что это 5,9 секунды для 450 и 5,2 секунды для 580. В 90% повседневной езды вы не будете копать. в глубокие резервы крутящего момента, а когда у вас загруженный грузовик пассажиров, резкое ускорение обычно не требуется.
Вы также заплатите за привилегию иметь V-8 на бензоколонке. GLS450 оценен EPA на 19/23/21 миль на галлон город / шоссе / комбинированный; моя неделя вождения составила в среднем 19.5 миль на галлон согласно бортовому бортовому компьютеру. GLS580 оценивается хуже, на 16/21/18 миль на галлон, а я получил в среднем 15,7 миль на галлон, опять же согласно компьютеру. Я списываю свою неадекватную экономию топлива на зимние шины, которыми были оснащены оба внедорожника, которые, вероятно, потребляли миль на галлон или два. Так что, хотя вы не делаете себе никаких одолжений с помпой, выбирая большой двигатель, это не похоже на то, что вы едете на Prius с меньшим двигателем.
Хотя ни один из внедорожников не является сверхэффективным, они находятся на одном уровне с сегментом: BMW X7 xDrive40i расходует 20/25/22 миль на галлон с его шестицилиндровым двигателем, что немного лучше, чем у базового Benz.Но рейтинг V-8 с двойным турбонаддувом X7 xDrive50i 15/21/17 миль на галлон не так хорош, как рейтинг V-8 GLS580. Lincoln Navigator, который в наши дни можно назвать с искренним доверием на одном дыхании с Mercedes-Benz, имеет расход 16/22/19 миль на галлон для версии с задним приводом и 16/21/18 миль на галлон для полноприводной версии. Полный привод, оба оснащены 3,5-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом.
Ходовые качества обеих моделей GLS исключительны благодаря стандартной пневматической подвеске с электронной регулировкой, а также дополнительной системе под названием E-Active Body Control.Эта система использует комбинацию датчиков, камер и исполнительных механизмов, чтобы предвидеть следующее движение автомобиля и соответствующим образом регулировать кузов. Например, если вы поворачиваете на поворотную кривую на шоссе или извилистой дороге, камеры прямого сканирования наблюдают за происходящим, а система может наклонять корпус GLS, как мотоцикл или самолет, врезавшийся в угол. Это значительно снижает центробежную силу, которую вы обычно ощущаете, отбрасывая вас к дверям при повороте, снижая утомляемость пассажиров и улучшая контроль над внедорожником в целом.Это действительно обязательная опция для любого внедорожника Mercedes-Benz, который его предлагает; это уникальная система, которой нет ни у одного конкурента.
Mercedes-Benz GLS450 2020 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана Красиво оформленныйСалон нового GLS-Класса полностью обновлен в соответствии с современными стандартами Mercedes-Benz, и это долгожданное изменение. В старой кабине использовались старые переключатели и кнопки бренда, но новые выглядят так же свежо, как и все в модельном ряду.Тонкие ножки на рулевой колонке, превосходная алюминиевая отделка кнопок на приборной панели, стильная отделка из натурального дерева и роскошная высококачественная кожа — все это в изобилии. И в отличие от последних разработок Audi, это не все плоские сенсорные панели из пластика. Mercedes-Benz, по-видимому, считает (на мой взгляд, правильно), что вам все еще нужно ощущение переключателя или кнопки, чтобы должным образом передать ощущение точности, цены и «премиальности».
Изюминкой всех интерьеров нового Benz является двойной экран с электронным дисплеем, который простирается через приборную панель от приборной панели водителя до правой стороны центральной консоли.В GLS он размером с два 12,3-дюймовых экрана, правый сенсорный. На дисплее водителя также можно переключаться между несколькими различными темами, а также доступен полноцветный реконфигурируемый проекционный дисплей, поэтому вам не нужно отводить глаза от дороги для получения важной информации.
Мультимедийная система MBUX входит в стандартную комплектацию и работает так же, как и в других автомобилях Mercedes-Benz — в основном хорошие результаты, несмотря на несколько неприятных моментов, присущих ее конструкции. У системы есть две проблемные области: первая — это распознавание голоса, которое предназначено для активации помощника, подобного Siri / Alexa, когда вы говорите «Привет, Мерседес», но на самом деле оно активируется каждый раз, когда вы просто говорите «Мерседес», что заставляет говорить о транспортном средстве. при езде на нем сложно.Другой проблемой является рулевое колесо, на спицах которого установлены новейшие сенсорные пятипозиционные контроллеры, а это означает, что вы должны быть очень осторожны, чтобы не прикасаться к ним, чтобы случайно не изменить настройку или активировать функцию. Наличие места на рулевом колесе, к которому вы должны сознательно не прикасаться во время вождения, — это безумие, и система не является улучшением по сравнению со старыми пятипозиционными контроллерами, которые использовались Mercedes-Benz.
В конце концов, вы можете простить все это благодаря комфорту, который обеспечивает более крупный и просторный салон по сравнению с тем, который он заменяет.У новой модели растяжение колесной базы на 2,3 дюйма, что привело к увеличению пространства для ног сзади более чем на 3 дюйма благодаря недавно регулируемому второму ряду. В этом третьем ряду по-прежнему тесновато для полноразмерных людей, но сидеть там сложнее, учитывая возможность договориться о пространстве для ног между пассажирами на заднем сиденье. Первый ряд сидений также имеет многоцелевую регулировку, а обзор снаружи отличный благодаря удобному расположению водителя и большим высоким окнам.
Грузовое отделение также достаточно велико, его размер 17.4 кубических фута за третьим рядом, 42,7 кубических фута за вторым рядом (или 48,7 кубических фута, если второй ряд полностью вытянут вперед) и максимум 84,7 кубических фута при опущенных задних сиденьях. BMW X7 имеет сопоставимый общий объем, но всего на 12,8 кубических футов позади третьего ряда. За вторым (не регулируемым) рядом находится 48,6 кубических футов, а максимальный объем — 90,4 кубических футов, когда все сиденья сложены. Однако, если грузовое пространство действительно является вашим приоритетом, вам стоит обратить внимание на Lincoln Navigator, который может похвастаться 20.9 кубических футов за третьим рядом, 57,5 за вторым и 103,4 в целом. И это просто версия обычной длины; Navigator L видит, как эти числа достигают огромных 36,0 / 79,6 / 120,3 кубических футов.
Различия в содержании?Помимо двигателя, чем еще отличается GLS450 от GLS580, что могло бы оправдать разницу в 22 000 долларов в базовых ценах? Честно говоря, не очень. В GLS580 есть дополнительное стандартное оборудование, такое как передние сиденья с многоконтурным массажем с подогревом и вентиляцией (на GLS450 вам придется доплатить, чтобы получить вентиляцию и массаж).580 получает пятизонный автоматический климат-контроль (450 может иметь четырехзонный), подножки с подсветкой и двери с функцией плавного закрывания в стандартной комплектации. Визуально они отличаются незначительно: стандартные колеса GLS450 — 19 дюймов, а 580 — 21-дюймовые. Есть также некоторые пакеты опций, которые вы можете получить только на 580, например, ночной пакет с затемненной отделкой и пакет AMG Line. Оба дают GLS различную отделку салона, бамперы, решетки и т. Д. На 450 можно установить 21-дюймовые колеса, но 580 позволяет вам указать некоторые массивные 23-дюймовые колеса и шины в качестве опций.
Базовая модель GLS450 настолько хорошо оснащена, что помимо более крупного и мощного двигателя и небольшого количества дополнительного оборудования нет ничего, что могло бы оправдать дополнительные затраты на обновление до GLS580. Кажется, что основная причина выбрать более дорогую версию — это просто престиж иметь больший номер на задней двери. Пока в этом году не появится новый ультралюкс 2021 Mercedes-Maybach GLS, 580-й будет занимать первое место в модельном ряду. Но если только у вас не , у обязательно должен быть этот номер на задней двери, сэкономьте кучу денег и купите такой же хороший GLS450, а затем дополните его множеством вещей, за которые вам придется заплатить на 580 в любом случае, как и пакет Executive Rear Seat Package, подвеска E-Active Body Control (абсолютная необходимость) и пакет помощи водителю.
У GLS более универсальный интерьер, чем у BMW X7, и гораздо больше технологий, чем у Lincoln Navigator. (Сравните GLS с его конкурентами.) Новый Cadillac Escalade 2021 года вышел, но мы еще не ездили на нем; его новая цифровая приборная панель и прекрасный кожаный салон могут дать GLS возможность потратить свои деньги, а его размер может соперничать с Navigator. Но пока мы не проведем некоторое время за рулем этого монстра, GLS остается нашим выбором в качестве лучшего трехрядного роскошного внедорожника за эти деньги.
Ещё от Cars.ком:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
2020 GLS Внедорожник | Транспорт будущего
Теперь Mercedes-Benz GLS устанавливает еще более высокие стандарты с эффектно измененным интерьером, повышенным интеллектом, электрифицированным двигателем и функциями, которые меняют определение роскошного вождения.
Новый GLS имеет более внушительный внешний вид благодаря своим большим размерам. Но для водителей и пассажиров эти дюймы действительно складываются внутри: кабина еще никогда не была такой удобной, особенно во втором ряду, где теперь еще больше места. Все три ряда сидений полностью регулируются с помощью электроники, а функция Easy Entry обеспечивает удобный доступ к третьему ряду. Пятизонный автоматический климат-контроль предлагает пассажирам регулировать температуру в соответствии со своими индивидуальными предпочтениями.А E-ACTIVE BODY CONTROL обеспечивает стабильную езду в любых условиях.
Плавный дизайн интерьера подчеркивает современность, с большим мультимедийным дисплеем, доминирующим на приборной панели. Впервые GLS был оснащен новой информационно-развлекательной системой MBUX, позволяющей водителям управлять автомобилем с помощью естественных голосовых команд или простых жестов руки. Для удобства пассажиров 7-дюймовый Android-планшет MBUX может использоваться для управления функциями в задней части автомобиля и незаметно размещен в консоли второго ряда.(Водитель, конечно, может взять на себя управление в любой момент.)
Отчасти благодаря новому регулируемому полному приводу 4MATIC, GLS управляется с большей маневренностью, чем когда-либо, даже несмотря на то, что он более способен перемещаться по бездорожью. Это первый Mercedes-Benz, который представил двигатели V8 и рядный 6 с усилением EQ Boost и 48-вольтовой электрической системой. А когда вы готовы отправиться с проселочных дорог в город, новая функция позволяет вам подготовиться к мойке одним нажатием кнопки.
Короче говоря, это серийный внедорожник, полностью улучшенный и исключительным образом, включая такие, о которых вы, вероятно, даже не догадывались.За обновлениями и доступностью обращайтесь к своему дилеру.
2020 Mercedes-Benz GLS-Class Обзор, цены и характеристики
ОбзорПросторный и бесспорно роскошный GLS-класс находится на вершине иерархии внедорожников Mercedes-Benz. По сравнению с смелым и квадратным G-wagen, с которым он делит демонстрационный зал, GLS намного элегантнее, с элементами дизайна, похожими на меньшие внедорожники класса GLE.Кабина отделана прекрасными материалами и оборудована большим количеством технологий, включая стену из экранов, служащих приборной панелью и информационно-развлекательным дисплеем. Два доступных силовых агрегата являются гибридами — к сожалению, ни один из них не обеспечивает особенно впечатляющую экономию топлива — и полный привод входит в стандартную комплектацию обоих. В то время как GLS-класс, вероятно, найдет дома с богатыми пригородными семьями, которые не осмелятся преодолевать больше, чем случайная грунтовая дорога, Mercedes сконструировал свой самый большой внедорожник с реальными внедорожными возможностями, включая регулируемую пневматическую подвеску для дополнительного дорожного просвета.
Что нового в 2020 году?Все это новинка 2020 года, и у нее есть большие проблемы — мы назвали уходящий GLS-класс в наш список 10 лучших грузовиков и внедорожников в течение трех лет подряд.
Цены и какой купитьРядный шестицилиндровый двигатель GLS450 с турбонаддувом обеспечивает большую мощность и такой же плавный ход, как V-8 GLS580, поэтому мы будем придерживаться этого и вместо этого потратим деньги на достойные варианты. . Пакет Executive Rear Seat Plus превращает второй ряд в более роскошную зону с подогревом и вентиляцией сидений с массажем, беспроводной зарядной площадкой для смартфона, контроллером планшета для информационно-развлекательной системы GLS, плюс ее подголовники и подушки безопасности при боковом ударе.При заказе этого пакета необходимо добавить кожаную обивку. (Хотите верьте, хотите нет, кожа не входит в стандартную комплектацию даже по этим ценам.) Пакет Convenience тоже достоин того, что добавляет четырехзонный автоматический климат-контроль, вентилируемые передние сиденья и солнцезащитные козырьки на заднем стекле с электроприводом. Стандартные 19-дюймовые колеса GLS450 выглядят немного неаккуратно по сравнению с его большим кузовом, поэтому мы бы предложили один из более крупных 20- или 21-дюймовых вариантов.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиПредлагаются две модели — шестицилиндровый GLS450 и восьмицилиндровый GLS580, и обе оснащены гибридными силовыми агрегатами с электроприводом.3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель GLS450 с турбонаддувом обладает гладкой и гладкой поверхностью и в сочетании с электродвигателем развивает мощность в 362 лошадиных силы; GLS580 намного мощнее: его 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель развивают 483 лошадиных силы. Несмотря на свои размеры, GLS-класс легко перемещается по извилистой дороге, но его поездка избегает чрезмерно спортивного или резкого движения на ухабах. Все модели GLS стандартно поставляются с пневматической подвеской, но Mercedes также предлагает новую хитрую систему под названием E-Active Body Control . Он использует камеру, обращенную вперед, для поиска неровностей и предположительно регулирует подвеску, чтобы лучше гасить неровности дороги. Это круто, но дорого, и мы думаем, что большинство покупателей найдут стандартную настройку достаточно гладкой.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхОценки экономии топлива EPA для класса GLS не дают хорошей картины; GLS450 зарабатывает 19 миль на галлон в городе, 23 мили на галлон на шоссе и 21 милю на галлон вместе взятые, в то время как GLS580 зарабатывает 16 миль на галлон, 21 милю на галлон и 18 миль на галлон соответственно.В реальном мире дела обстоят немного лучше, чем ожидалось, по крайней мере, для GLS450, который проехал 24 мили на галлон в нашем 200-мильном тесте экономии топлива на шоссе. GLS580 показал мрачные 18 миль на галлон в том же тесте. Однако когда дело доходит до топливной экономичности, конкурирующий внедорожник BMW X7 просто более эффективен; Тестовый автомобиль X7 xDrive40i с шестью цилиндрами показал впечатляющие 28 миль на галлон в нашем тесте на шоссе, в то время как восьмицилиндровый xDrive50i показал результат 24 миль на галлон.
Интерьер, комфорт и грузЗаимствовав компоновку приборной панели и кабины у аналогичного нового внедорожника GLE-класса, новый GLS-Class намного современнее модели 2019 года, которую он заменяет.Кабина класса GLS может быть оборудована сиденьями на семь или шесть человек с дополнительными капитанскими креслами второго ряда. В первом и втором рядах достаточно места для пассажиров; Третий ряд, хотя и не такой просторный, как второй, может вместить взрослого без особых нареканий — чего нельзя сказать о третьем ряду в X7.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияДва огромных 12,3-дюймовых цифровых дисплея заполняют большую часть приборной панели: один служит для перенастраиваемого индикатора для водителя, а другой выполняет функции информационно-развлекательной системы и запускает новое программное обеспечение Mercedes-Benz MBUX, которое имеет Виртуальный помощник, похожий на iPhone.Apple CarPlay, Android Auto, навигация в приборной панели и встроенная точка доступа Wi-Fi являются стандартными. Все модели GLS стандартно поставляются со стереосистемой Burmester Surround Sound с 13 динамиками, но если вам этого недостаточно, стереосистема Burmester 3D с безумным расположением 26 динамиков является необязательной.
Функции безопасности и помощи водителюНи Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не опубликовали результаты краш-тестов для класса GLS 2020 года.Mercedes-Benz предлагает несколько различных типов функций помощи водителю в классе GLS, но наиболее интересные особенности, такие как полуавтономный режим вождения, являются дополнительными. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Покупатели класса GLS получают стандартную гарантию на четыре года / 50 000 миль, что далеко от лучших в этом классе.Cadillac Escalade предлагает еще два года гарантии на трансмиссию, а Lincoln Navigator поставляется с четырехлетним бесплатным плановым обслуживанием, если вы выбираете роскошную модель Black Label.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Характеристики
Технические характеристики
2020 Мерседес-Бенц GLS450
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 6-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
96 835 долларов (базовая цена: 76 195 долларов)
ТРАНСМИССИЯ
24-клапанный DOHC с турбонаддувом и промежуточным охлаждением 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, 362 л.с., 369 фунт-фут + двигатель переменного тока, 21 л.с., 184 фунт-фут (комбинированная система 362 л.с., 369 фунт-фут; литий-ионный аккумулятор 0,9 кВтч)
ПЕРЕДАЧА
9-АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): рычаги / многорычажные
Тормоза (передние / правые): дисковые, вентилируемые, перфорированные, 14,8 дюйма / дисковые, вентилируемые, 13,6 дюйма
Шины: Pirelli P Zero PZ4 PNCS, F: 275 / 45R-21 107Y MO-S R: 315 / 40R-21 111Y MO-S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 123.4 в
Длина: 205,0 дюймов
Ширина: 77,0 дюймов
Высота: 71,8 дюйма
Грузовой объем: 17 куб.футов
Снаряженная масса: 5594 фунта
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 5,5 с
100 миль / ч: 14,4 с
120 миль / ч: 22,6 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,4 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,5 с
-Миля: 14,1 сек @ 99 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 129 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 154 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.92 г
C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 17 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
24 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 570 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 21/19/23 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2020 Mercedes-Benz GLS Цена, комплектация, характеристики
2020 Mercedes-Benz GLS комплектации и комплектации
* Внедорожник GLS 450 2020 года в зеленом цвете, Внедорожник GLS 580 2020 года в белом цвете.
Есть 2 комплектаций с GLS. Вы можете выбрать из
внедорожник GLS 450 2020 года или внедорожник GLS 580. Помимо цены, самый большой
Разница между этими 2 моделями GLS заключается в двигателе. Mercedes-Benz GLS 450 2020 года
оснащен двигателем V6, а GLS 580 — двигателем V8. Ценообразование на GLS 450 начинается
по цене 75 950 долларов, а GLS 580 — от 98 800 долларов.
2020 Mercedes-Benz GLS 450 внедорожник
Внедорожник Mercedes-Benz GLS 450 2020 года имеет множество стандартных
функции, в том числе 12.3-дюймовая настраиваемая цифровая приборная панель,
Информационно-развлекательная система MBUX с сенсорным экраном 12,3 дюйма, Apple CarPlay, Android
Авто, беспроводная зарядка устройства, навигационная система, Bluetooth, девять портов USB,
аудиосистема премиум-класса с 13 динамиками и спутниковое радио, среди прочего. 2020 год
GLS 450 оснащен системой старт / стоп ECO для экономии топлива и подсветкой.
подножки, которые помогут вам сесть в автомобиль в темноте.
Посмотреть новый инвентарь GLS 450
2020 Mercedes-Benz GLS 580 Внедорожник
Внедорожник GLS 580 2020 года оснащен всеми стандартными функциями.
предлагается на внедорожниках 450 и более.Новый
GLS 580 имеет более крупный и мощный двигатель и добавляет пятизонную автоматическую коробку передач.
система климат-контроля плюс мультиконтурные массажные передние сиденья с подогревом / вентиляцией,
Дизайн кузова AMG, доступ без помощи рук, без ключа, двери с мягким закрыванием и многие другие
другие роскошные особенности. Это, так сказать, лучшие из лучших.
Посмотреть новый инвентарь GLS 580
2020 Mercedes-Benz GLS Двигатели и технические характеристики
Базовым двигателем Mercedes-Benz GLS 450 2020 года является рядный V6 объемом 3,0 л. турбо с EQ Boost, который выдает 362 лошадиных силы, 369 фунт-футов.крутящего момента, и разгоняется до сотни за 5,9 секунды. Выбирая Mercedes-Benz GLS 580 2020 года, вы получите 4,0-литровый двигатель V8 с турбонаддувом с EQ Boost, который выдает 483 лошадиных силы с 516 фунт-фут. крутящего момента, способного разогнаться до 0-60 миль в час всего за 5,2 секунды. Оба этих двигателя в паре с усовершенствованной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC и 48-вольтовой электродвигатель. Этот гибрид Mercedes-Benz GLS 2020 года называется EQ Boost. потому что он выдает дополнительную 21 лошадиную силу небольшими приращениями. Обе модели внедорожников GLS включают в себя полный привод 4MATIC в стандартной комплектации.Кроме того, при наличии надлежащего оборудования это Внедорожник Mercedes-Benz GLS может буксировать до 7700 фунтов. EPA оценивает экономию топлива в 19 городских / 23 шоссе на галлон для GLS 450.
2020 Mercedes-Benz GLS Характеристики и вместимость салона
Интерьер Mercedes-Benz GLS 2020 года вмещает 6 или 7 человек. пассажиров, в зависимости от выбранной конфигурации сидений. За третьим рядом вы найдете 17,4 кубических футов грузового пространства. Складывая задний ряд, увеличивает это до 42,7 кубических футов, в то время как вы можете получить в общей сложности 84.7 куб. ноги с опущенными задними сиденьями. В стандартную комплектацию входит синтетический кожаная обивка, передние сиденья с подогревом и вентиляцией с электрорегулировкой и памятью и массаж, информационно-развлекательная система MBUX, сенсорный экран диагональю 12,3 дюйма, 12,3-дюймовая цифровая комбинация приборов, спутниковое радио, навигационная система, Android Auto, Apple CarPlay, HD Radio, стереосистема Burmester премиум-класса с 13 динамиками, беспроводная зарядка устройства и девять портов USB.
2020 Mercedes-Benz GLS Внешние размеры и цвета
Габаритные размеры Mercedes-Benz GLS 2020 года
205 ″ Д x 77 ″ Ш x 72 ″ В.Владельцы GLS могут выбирать между 19, 20 и 21 дюймовым экраном.
шины на GLS 450 или 21-, 22- и 23-дюймовые шины на GLS 580. Новый GLS
450 и GLS 580 в настоящее время доступны в 11 вариантах окраски кузова: Polar
Белый, черный, черный обсидиан металлик, серебристый металлик Мохаве, серебристый иридий
Металлик, бриллиантово-синий металлик, лунно-синий металлик, селенитно-серый металлик,
Emerald Green Metallic, designo Diamond White Metallic и designo Cardinal
Красный металлик. Для добавления уникального стиля доступен ночной пакет.
который добавляет глянцево-черные элементы стиля вашему новому внедорожнику GLS.
Просмотреть новый инвентарь класса GLS
Mercedes-Benz GLS 2020: есть ли модели AMG?
В настоящее время нет однозначного ответа на вопрос, есть ли
будет Mercedes-Benz GLS AMG 2020 года, но мы не видим никаких признаков того, что мы
получит один в этом году. Вариант GLS, ориентированный на производительность, может появиться следующим
годовой или будущей модельной линейкой.
Mercedes-Benz GLS 2020: есть ли гибрид?
В GLS-Class 2020 нет специальной гибридной модели,
но и Mercedes-Benz GLS 450, и 580 2020 года имеют 48-вольтовый электрический
двигатель, который работает вместе с существующей трансмиссией, чтобы обеспечить дополнительный
повышение производительности и топливной экономичности.Итак, в основном все Mercedes-Benz 2020 года
Модели внедорожников GLS технически являются гибридами, потому что оба двигателя
легкий, без ремня и электрифицированный со встроенным стартер-генератором
что позволяет двигаться по инерции без топлива и отбирать энергию во время замедления.
2020 по сравнению с Mercedes-Benz GLS 2019 года Изменения
Mercedes-Benz GLS-Class получил полный редизайн в
модельный ряд 2020 года. Среди изменений GLS-Class 2020 теперь стал лучше.
экономия топлива, дополнительные стандартные функции, модернизированная система подвески как
а также дополнительные капитанские кресла второго ряда на 6 человек
конфигурация вместо 7.Как упоминалось ранее, каждый двигатель GLS теперь электрифицирован.
с EQ Boost. Это добавляет больше лошадиных сил (помимо экономии топлива).
и EQ Boost работает со встроенным стартер-генератором, выполняющим перезапуск.
процесс стал более плавным, чем когда-либо прежде.
2020 Mercedes-Benz GLS Обзоры и рейтинги
Mercedes-Benz GLS 2020 еще не имеет рейтингов безопасности, но мы ожидаем хороших результатов от модели. Что касается энтузиазма, авто Публикации не могут сказать достаточно хорошего об этом внедорожнике.Автомобиль и водитель заявляет, что он имеет «технически оснащенную кабину и усовершенствованные силовые агрегаты», а Эдмундс приветствует комфорт.
Mercedes-Benz GLS Class 2020 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Mercedes-Benz GLS-Class 2020 года превосходит любую конфигурацию. Нас устраивает базовый GLS450 2020 года, который легко получает 7 баллов из 10 за комфортную езду и мощную плавную трансмиссию.
Underhood, GLS450 использует 362 лошадиные силы и 369 фунт-фут крутящего момента 3.0-литровый турбо-6 в паре с 48-вольтовым электрическим стартер-генератором и аккумулятором может обеспечить дополнительную 21 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента. 48-вольтовая система устраняет любой намек на турбо-задержку и помогает трансмиссии компенсировать электрическое потребление от таких аксессуаров, как система кондиционирования воздуха.
Стандартный двигатель такой мощный, такой тихий и такой совершенный, что трудно себе представить, что вы выберете GLS 580 с его 4,0-литровым V-8 с турбонаддувом мощностью 483 л.с. и крутящим моментом 516 фунт-фут. GLS580 также извлекает выгоду из повышения мощности 48-вольтовой интегрированной системы стартер-генератора и использует версию 9-ступенчатой автоматической коробки передач, установленной в GLS450.
Большой двигатель не обеспечивает большей мощности для работы с прицепами весом 7650 фунтов, но для большинства пользователей он является излишним. Во время нашего первоначального предварительного просмотра мы обнаружили, что трансмиссия GLS580 слишком быстро переключается на пониженную передачу, что в мгновение ока разгоняет массивный внедорожник до недопустимых скоростей.
2020 Mercedes-Benz GLS-Class плавность хода и управляемость
В базовой комплектации GLS поставляется с пневматической подвеской, которую можно смягчить или усилить нажатием кнопки режима движения.Самый мягкий режим позволяет преодолевать неровности с комфортом, как на суше, как на яхте, а режимы Sport и Sport + усиливают рефлексы для большего контроля. Мы обнаружили, что Sport — это Golidlocks режимов подвески, и Mercedes удобно включает в себя индивидуальную настройку, которая позволяет нам сохранить настройку спортивной подвески с настройкой трансмиссии Comfort.
В качестве опции для обоих двигателей используется система E-Active Body Control, в которой используется 48-вольтовый встроенный стартер для индивидуального управления усилием пружины каждого колеса.Используя множество датчиков адаптивного круиз-контроля, которые следят за дорогой, E-Active Body Control подготавливает каждое колесо к неровностям дорожного покрытия. Система прекрасно справляется с ухабистыми дорогами, но мы обнаружили, что она приводила к неестественным движениям на извилистом асфальте, поскольку она пыталась удержать уровень пассажирского салона внедорожника. Попробуйте оба варианта, но мы не уверены, что будем тратить деньги на E-Active Body Control, учитывая, насколько хорошо GLS ездит на штатной пневматической подвеске.
GLS маневренен в городских условиях и с комфортом подходит для скоростных круизов по шоссе.Его рулевое управление не дает водителю возможности общаться, но не в этом суть неповоротливого внедорожника.
Дополнительный внедорожный пакет включает специальный режим контроля тяги для четырех колес, хотя трудно представить, что многие покупатели выберут GLS из-за его приключенческих способностей.
Обзор продолжается ниже
2020 Mercedes-Benz GLS 450 AWD 4MATIC®
2020 Mercedes-Benz GLS 450 AWD 4MATIC® | Роскошный внедорожник [SPECS]Получить часы и маршрут
x500 Gulf Fwy S, Лиг-Сити, Техас, 77573
Получить направления Информация о представительстве Номера телефонов: Часы работы онлайн-салона:- Пн — Вс 12: 00–12: 00
(Всегда открыт для покупок в Интернете)
- Пн — Сб 9: 00–7 : 00 PM
- SunClosed
- Пн — Пт 7:00 AM — 18:00
- Сб 7:00 AM — 17:00
- SunClosed
- Пн — Пт 7: 00–18: 00
- Сб 7: 00–17: 00
- Вск. Закрыто
- Пн — Сб 7: 00–17: 00
- закрыто
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
На автомобильном рынке, где правят спортивные внедорожники и кроссоверы, ориентированные на производительность, внедорожник 2020 Mercedes-Benz GLS внес существенные изменения. Это может быть один из тех внедорожников, которые умеют сочетать роскошь с внедорожными качествами и удобство путешественника с возможностью перевозки грузов. Совершенно новый Mercedes-Benz GLS с его мягкой гибридной трансмиссией является идеальным выбором роскошных и домашних самосвалов для всех типов клиентов.Новый GLS не только восприимчив и мощен, он также имеет салон, ориентированный на пассажиров, и технически инновационную информационно-развлекательную систему, которая обеспечивает путешественникам приятную и комфортную поездку.
Проект
Представьте себе роскошный внедорожник, который может перевозить до семи пассажиров и предлагает высокий уровень безопасности, электрификацию EQ Boost и множество инноваций. Что ж, это новый GLS 450 AWD 4MATIC® в его последней форме. Первый взгляд на новый GLS показывает, что его дизайн и внешний вид сравнимы с Mercedes-Benz GLS 2019 года с некоторыми существенными обновлениями.GLS был обновлен в 2017 модельном году, но получил некоторые обновления для более привлекательного ощущения. Подобно большинству своих корпоративных собратьев, новый GLS 2020 года очень большой и крепкий, может похвастаться большой трехрядной кабиной, в которой могут разместиться до 7 гостей, и вариантом Grand Edition с потрясающими роскошными дополнениями для изысканного внешнего вида. В салоне роскошные сиденья, высококачественный контроль окружающей среды и сиденья с подогревом и вентиляцией — вот некоторые из наиболее эффективных функций. Другие главные особенности дизайна — это 20-дюймовые колеса с черными акцентами, активные светодиодные фары и 21-дюймовые колеса в комплекте.
Производительность
В этом году GLS поставляется с двумя двигателями и трансмиссиями: шестицилиндровым GLS 450 и восьмицилиндровым GLS 580. Обе модели автомобилей оснащены сложной газовой гибридной трансмиссией с электроприводом, идеально подходящей для тех, кто пытается найти большой пробег. GLS 450 с его мощным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом может похвастаться колоссальными 362 лошадиными силами. GLS 580 ожидаемо более эффективен с его 4,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом и встроенным в него электродвигателем.GLS 580 выдает 483 лошадиных силы от своего восьмицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом. Несмотря на свою огромную компоновку, GLS на удивление плавный и легко управляется на извилистой дороге, не будучи слишком ухабистым, подходящим для внедорожных приключений. Благодаря электродвигателю новый GLS удовлетворяет потребности городских водителей в пробеге.
Основные технические достижения
GLS получил концепцию дизайна интерьера от своего корпоративного брата — New GLE. В этом году GLS 450 2020 имеет приборную панель и компоновку кабины, очень похожую на GLS.Приборная панель включает в себя два больших 12,3-дюймовых цифровых дисплея, экран с настраиваемым датчиком и полностью усовершенствованный набор средств помощи водителю, работающий на базе системы Mercedes-Benz ATTENTION ASSIST®. Обновленная система MBUX в настоящее время обеспечивает простой в использовании пользовательский интерфейс с приложениями для информационно-развлекательной системы, навигации и подключения смартфона с интерфейсом Apple CarPlay® и Android Auto ™.
2020 Mercedes-Benz GLS 450: Характеристики и характеристики
2020 GLS 450 AWD 4MATIC® | |
---|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ | |
Доступный двигатель | 3.0L inline-6 turbo с EQ Boost |
Трансмиссия | 9G-TRONIC 9-ступенчатая АКПП |
Мощность Крутящий момент | 362 л.с. при 5500-6100 об / мин / 369 фунтов. фут крутящего момента |
ДИЗАЙН | |
Наружное освещение | Полностью светодиодные фары Задние светодиодные фонари |
Колеса | 19-дюймовые сдвоенные 5-спицевые (8,5 × 19) Шины, всесезонные |
Люк | Панорамный люк на крыше (в наличии) |
ТЕХНОЛОГИЯ | |
Информационно-развлекательная система | 12.3-дюймовый цветной сенсорный экран (стандарт) Навигация (имеется) |
Apple CarPlay Android Auto | Стандартный |
Парковочная камера | Доступно с ATTENTION ASSIST® (стандарт) |
Сдам в лизинг Mercedes-Benz GLS 450 AWD 4MATIC®
2020 г.Хотите арендовать новый Mercedes-Benz GLS 450 AWD 4MATIC® 2020 года выпуска? Откройте для себя наши лучшие предложения по аренде в Mercedes-Benz в районе Clear Lake, обслуживающем район Хьюстона, и начните водить машину сегодня же.
Тест-драйв Mercedes-Benz GLS 450 AWD 4MATIC® 2020 года недалеко от Хьюстона сегодня
Хотите узнать еще больше о замечательном и удивительном Mercedes-Benz GLS 450 AWD 4MATIC® 2020 года недалеко от Хьюстона, штат Техас? Посетите Mercedes-Benz of Clear Lake онлайн, лично или позвоните нам, чтобы запланировать тест-драйв.
Соответствующий контент:
2020 Mercedes-Benz GLS 450 AWD 4MATIC®: Технические характеристики, характеристики и многое другое | Дилер Mercedes-Benz — Хьюстон, Техас
Машины 24 сен.2021
Для меня всегда было важно общение, и Mercedes Clear Lake выбил его из парка! Они обновляли меня на каждом этапе пути, и я очень рекомендую.
Машины 11 сен.2021
Отличный сервисный отдел. Обеспечил отличное обслуживание клиентов, и мои услуги были выполнены в расчетные сроки. В сервисной службе не пытались продать мне ненужный ремонт.
Машины 9 сен.2021
Принес свой SL на замену масла и новый аккумулятор.Трент был великолепен. Хороший опыт, я воспользуюсь ими снова. Хороший опыт работы в автосалоне. Дружелюбный
Машины 1 сен.2021
Зик Гейтс — мой представитель службы. В кратчайшие сроки он запланировал мою услугу с эффективным разворотом. Все мои впечатления от обслуживания Зика в Clear Lake Mercedes (CLM) были превосходными; Зик и CLM — единственные, кому я доверяю свои потребности в обслуживании.Спасибо, Зик! С уважением, Дэнни Адкинс
Машины 31 августа 2021 г.
Ремонт моей машины занял всего полдня. Они доставили мне в аренду ссуду, а также высадили мне мою машину .. Если бы я мог оставить более 5 звезд, я бы определенно это сделал!
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Год изготовления модели
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Mercedes-Benz of Clear Lake 29.4976798, г. -95.1096518.
Каковы параметры и характеристики двигателя Mercedes-Benz GLS 2020 года?
Насколько быстро Mercedes-Benz GLS 2020 года представлен в Star Motor Cars?
По эксперту по продукту | Опубликовано в Mercedes-Benz GLS, Новости Mercedes-Benz, Производительность, Трансмиссия во вторник, 29 октября 2019 г., в 20:52Каковы параметры и характеристики двигателя Mercedes-Benz GLS 2020 года?
Mercedes-Benz GLS 2020 года, воплощение роскоши в сегменте больших внедорожников, обещает стать фаворитом поклонников Star Motor Cars.Делая упор на роскошь, комфорт и стиль, многие покупатели автомобилей, которые жаждут производительности, хотят знать — каковы варианты и характеристики двигателя Mercedes-Benz GLS 2020 года? Узнайте, насколько быстро Mercedes-Benz GLS, с помощью этого руководства по доступным вариантам двигателей!
ПОДРОБНЕЕ: Изучите дату выпуска Mercedes-Benz GLS 2020 года и технические характеристики дизайна
Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC® — 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost
Мерседес-Бенц GLS 450 4MATIC® начального уровня комплектации совсем не скучно, когда садишься за руль в Star Motor Cars в Хьюстоне.Модель GLS 450 4MATIC® будет оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 362 лошадиных силы и крутящим моментом 369 фунт-футов. Инновационная 48-вольтовая мягкая гибридная система EQ Boost добавит 184 фунт-фут крутящего момента, 21 лошадиную силу и повысит производительность за короткие промежутки времени. В сочетании с девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC и полным приводом 4MATIC® * Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC® разгоняется с места до 100 км / ч всего за 5,9 секунды. По оценкам EPA, показатели экономии топлива составляют 19 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе **.Когда Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC® оборудован для буксировки, он может буксировать до 7700 фунтов.
Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC® — 4,0-литровый Biturbo V-8 с EQ Boost
Мощность и производительность нового уровня обещают стать основными чертами Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC® 2020 года. Модель Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC®, оснащенная 4,0-литровым битурбированным двигателем V-8, будет развивать мощность 483 лошадиных силы и 516 фунт-фут крутящего момента. Мягкая гибридная система Mercedes-Benz EQ Boost добавит к общей мощности с доступным крутящим моментом 184 фунт-фут и мощностью 21 л.с.4MATIC® AWD * обеспечивает всепогодные и вездеходные характеристики, которые идеально подходят для семейных приключений по малолитражным дорогам. Для повышения производительности Mercedes-Benz GLS будет использовать стандартную адаптивную пневматическую подвеску AIRMATIC® и дополнительную систему подвески E-ACTIVE BODY CONTROL®.
ПОДРОБНЕЕ: Каковы особенности технологии Mercedes-Benz GLS 2020 года?
Вы заинтересованы в роскошном семейном внедорожнике Mercedes-Benz? Не ищите ничего, кроме Mercedes-Benz GLS 2020 года выпуска.Если вы жаждете головокружительных ощущений за рулем, возможно, вам захочется узнать — каковы варианты и характеристики двигателя Mercedes-Benz GLS 2020 года — и это подробное руководство предоставит ответы. Найдите автомобиль или кроссовер Mercedes-Benz, который соответствует вашему стилю жизни сегодня, когда вы посетите каталог Star Motor Cars!
* Наилучшие характеристики на снегу и льду, полученные с зимними шинами.