Audi q3 2020 отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q3 II (F3) на Авто.ру

Официальные дилеры Audi в Украине

Обзор Audi Q3 2020 года | Обзоры экспертов

На рубеже веков вождение компактного автомобиля означало, что вы не могли позволить себе ничего большего или лучшего. Времена изменились, и Audi Q3 2020 года является идеальным отражением нового отношения потребителей.

Маленький, но не дешевый, Q3 создан специально для городских жителей, пустых ночлегов, технических ботаников и всех, кто хочет роскошный и утонченный кроссовер-внедорожник, но не нуждается в размерах, возможностях и неэффективности, связанных со стереотипами. прочный спорт-ют.

На самом деле, я бы охарактеризовал Q3 как миниатюрный и изящный почти во всех отношениях, что, вероятно, не поможет Audi продавать Q3 людям с Y-хромосомой. Не волнуйтесь, ребята. Выберите цвет, отличный от Turbo Blue, установите дополнительные 20-дюймовые колеса, и Q3 торопится.

Отлично оснащенный прямо из коробки, Audi Q3 стоит дорого в высшей комплектации и со всеми дополнительными функциями. Для этого обзора J.D. Power оценил Q3 Prestige, оснащенный пакетом Sport Interior Package и отделкой из дерева.Цена составила довольно шокирующие 44 745 долларов, включая сбор за место назначения в 995 долларов. И у него тоже не было всех вариантов.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Audi Q3, полезно понять, кто покупает небольшие внедорожники премиум-класса и что им больше всего и меньше всего нравится в этом типе автомобиля.

Демографически женщины чаще владеют небольшим внедорожником премиум-класса (54%). Средний возраст владельцев составляет 56 лет, а средний годовой доход семьи составляет 148 481 доллар.Многие называют покупателей результативными (42%), за ними следуют практические покупатели (29%).

Согласно данным J.D. Power, 95% людей, владеющих этими типами внедорожников, говорят, что первое, что нужно учитывать при выборе автомобиля, — это качество изготовления. Надежность — еще один предмет высокого согласия, 94% респондентов заявили, что это первое, что нужно учитывать при выборе автомобиля. Владельцы небольших внедорожников премиум-класса также хотят отзывчивого управления и мощного ускорения, и 92% согласны с тем, что им нравятся автомобили с такими характеристиками.

Что несколько удивительно, учитывая их природную экономию топлива, 40% владельцев этих автомобилей не согласны с тем, что они готовы доплачивать за автомобиль, который является экологически чистым.

Владельцы говорят, что им больше всего нравится в небольших внедорожниках премиум-класса (в порядке убывания) внешний вид, дизайн интерьера, динамика движения, сиденья, а также обзор и безопасность. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в небольших внедорожниках премиум-класса — это (в порядке убывания) двигатель / трансмиссия, система климат-контроля, информационно-развлекательная система, хранилище и пространство, а также экономия топлива.

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Audi Q3 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2019 Automotive Performance, Execution и Layout (APEAL) Исследование .

Мой тестовый автомобиль был обернут ярким Turbo Blue от Audi, который напоминал ванну с первичной темперной краской в ​​арсенале моей юной дочери. Это, безусловно, привлекает ваше внимание, а 19-дюймовые колеса в комплектации Prestige имеют большое значение для придания Q3 более агрессивного вида.Но они просты по сравнению с опциональными 20-дюймовыми колесами.

Покупатели в этом сегменте считают внешний вид своим любимым занятием при покупке небольшого внедорожника премиум-класса, и сверкающие четыре переплетенных кольца Audi, безусловно, придают блеск Q3. В целом, впрочем, этот маленький внедорожник не особо выделяется, несмотря на оттенок Turbo Blue.

И без того небольшая кабина тестового автомобиля, оформленная в черно-черной цветовой гамме, казалась еще более тесной.Но вы не можете скрыть хороший вкус и качество, которые проявляются в приятных материалах Q3 и сдержанном, но высокотехнологичном дизайне интерьера.

Огромный панорамный люк на крыше входит в стандартную комплектацию каждого Q3, помогая сделать салон ярче и впустить наружу. Ночью полосы светодиодного освещения придают этому маленькому Audi особую изысканность, и вы можете менять цвета в соответствии с вашим настроением.

Несмотря на близкое расположение Q3 — надеюсь, между водителем и передним пассажиром сохранятся хорошие отношения, поскольку они практически потирают руки — сами сиденья довольно удобны.Передние кресла тестового автомобиля, оснащенные дополнительными спортивными сиденьями, обеспечивали множество регулировок мощности, поддержку сиденья и поддержку бедер. Они тоже были отапливаемыми, но функции вентиляции нигде не было.

Сзади поместятся двое взрослых, но не совсем вместительно. Более высокие люди будут сталкиваться коленями и голенями с твердым пластиком на спинках передних сидений. Спинки задних сидений откидываются для большего комфорта, и моим детям понравился собственный USB-порт для зарядки.Сиденье также выдвигается вперед, помогая создать дополнительное грузовое пространство.

Во время местного похолодания трехзонная система климат-контроля Q3 отлично справилась с поджариванием салона внедорожника холодным утром. Логично расположенные с помощью физических регуляторов и кнопок, элементы управления четко обозначены и просты в использовании. Однако я регулярно принимал ручку скорости вращения центрального вентилятора за ручку регулировки громкости стерео.

В обновленном дизайне 2019 года в Q3 добавлена ​​последняя версия информационно-развлекательной системы Audi с мультимедийным интерфейсом (MMI).Доступный со стандартным 8,8-дюймовым или дополнительным 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем, он обеспечивает тактильную обратную связь при прикосновении и работает так же, как смартфон.

К сожалению, единственный физический элемент управления, который Audi сохраняет, — это ручка регулировки громкости и настройки, расположенная внизу, где ее трудно достать и использовать. Такое размещение поощряет обильное использование элементов управления на рулевом колесе для переключения станций и регулировки громкости.

Система также включает распознавание голоса и рукописного ввода, а также проекцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.У тестового автомобиля также была беспроводная зарядка смартфона, навигация, потрясающая аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen и впечатляющая цифровая приборная панель Audi Virtual Cockpit, дополненная спутниковыми изображениями Google Earth местности, по которой вы проезжаете.

Конечно, маленькие автомобили означают небольшое хранилище, но Q3 бросает вызов вашему согласию с этим ожиданием, потому что его очень мало. К тому же грузовой отсек не такой уж и большой.

Откройте стандартный люк с механическим приводом, чтобы найти максимум 23,7 куб. Футов. места за задними сиденьями. Да, это больше, чем у большинства седанов, но помните, что вам придется складывать предметы на крышу, чтобы в полной мере использовать это количество. Фактическое грузовое пространство на полу довольно мало, и хотя есть два маленьких боковых ящика для хранения таких вещей, как винные бутылки, все хранилища под полом съедает запасное колесо. Максимальное пространство со сложенными задними сиденьями составляет 48 куб. Футов.

Учитывая, что покупатели небольших внедорожников премиум-класса говорят, что для их любимых вещей в этом типе автомобилей места для хранения и свободного места на последнем месте, Audi Q3 не собирается менять это мнение.

Мое время с Q3 совпало с необычно холодной погодой в Южной Калифорнии, с ежедневным запотеванием лобового стекла, боковых окон и объектива камеры заднего вида. К чести, Q3 быстро нагревается, помогая обеспечить надлежащую внешнюю видимость.

Мой тестовый автомобиль был оснащен полным набором технологий активной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади .При использовании все эти системы работали с точностью и изощренностью. Однако удивительно, что система помощи при удержании полосы движения недоступна для Q3.

Если произойдет столкновение, будьте уверены, Q3 сделает все возможное, чтобы защитить вас. Оснащенный полностью светодиодными фарами в комплектациях Premium Plus и Prestige, Q3 получает награду Top Safety Pick + от Страхового института дорожной безопасности.

Каждый Audi Q3 оснащен турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 228 лошадиных сил и 258 фунт-футов. крутящего момента. Это небольшие цифры, но это не большая машина.

На ходу Q3 выглядит невероятно энергичным, пока у вас нет Audi Drive Select в комфортном режиме. Затем машина чувствует себя немного сонной и ленивой. Выберите динамический режим для получения наиболее удовлетворительных характеристик разгона.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач, передающая мощность через стандартную систему полного привода Quattro Q3, отлично справляется с переключением передач.Иногда он проявлял раздражающую задержку при переключении на повышенную передачу, позволяя снизить обороты и создавая ощущение, что внедорожник споткнулся.

Несмотря на небольшие размеры, Q3 весит почти две тонны. Это объясняет, почему, по словам Audi, ему требуется семь секунд, чтобы разогнаться с места до 100 км / ч. И это также объясняет довольно мрачные показатели экономии топлива.

EPA говорит, что Q3 должен иметь 19 миль на галлон в городе, 27 миль на галлон на шоссе и 22 мили на галлон при комбинированном вождении.Это не впечатляющие оценки, и они не намного лучше, чем у некоторых значительно более крупных и мощных внедорожников. В моем тестовом цикле я набрал в среднем 21,5 миль на галлон.

Честно говоря, люди, которые покупают небольшие внедорожники, такие как Q3, ожидают большего.

Как и большинство Audi, Q3 — это ура, когда вы правильно настроили. Тем не менее, несмотря на то, что он построен на довольно сложных основах, невозможно обойти короткую колесную базу и более высокий центр тяжести, которые проявляются в чрезмерных вертикальных движениях и подбрасывании головы как у водителя, так и у пассажиров.

Отличие Q3 — это вождение по городу, где его небольшие пропорции делают его легким в движении, обходе поворотов и выезде на парковочные места, которые в противном случае вам пришлось бы пропустить в более крупном автомобиле. Для такого стремительного вождения действительно пригодятся легкое и точное рулевое управление, а также надежные и легко регулируемые тормоза.

Непогода также не подходит для полноприводной системы Audi Quattro. Он приводит в действие передние колеса, передавая движущую силу назад в зависимости от условий.Также есть режим вождения по бездорожью, на тот случай, если вам захочется что-то исследовать. Просто не уходите слишком далеко от проторенных дорог в том, что явно больше кроссовер, чем внедорожник.

Рейтинги владельцев Audi Q3 | Паркер

Поищите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле является Audi Q3. Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас обзор Audi Q3.

У нас есть 6 отзывов владельцев на последнюю Audi Q3:

Сортировать по:

Самый популярныйСамый высокий рейтинг

• Средняя оценка собственника: 3,5 из 5 3,5

  Наши последние рецензенты сказали:

  Ездил на нем только летом, поэтому мне интересно узнать, столкнусь ли я с проблемой внутреннего льда, подробно описанной в…

  В автомобиле есть новейшие гаджеты и все плоские дисплеи с несколькими вариантами просмотра либо на приборной панели …

  Прочитать все отзывы владельцев

• Средняя оценка собственника: 4,5 из 5 4,5

  Наши последние рецензенты сказали:

  Обожаю эту машину.Мне за 70, и я люблю водить. Этот автомобиль удобен в дальних поездках с …

  Продал недавний дизельный Mercedes E Class на 3 квартал. Абсолютно в восторге от нее во всех отношениях; очень удобно,…

  Очень хочется пить, если только не на дальние расстояния регулярные поездки, то есть более 100 миль. Также, когда детское сиденье на задних сиденьях, багажник …

  Прочитать все отзывы владельцев

Последние новости

• Автомобиль класса люкс 2022 года: Mercedes-Benz S-Class

  MERCEDES-BENZ S-КЛАСС Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Яркость Mercedes-Benz S-Class, как и смены сезонов, обнадеживающе предсказуема.Итак, последняя модель уверенно движется к победе …

• Audi A4 (B8) руководство по покупке подержанных автомобилей

  Если вы собираетесь купить Audi A4 (2007-2016), стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не застали …

• Представлен Audi Q5 Sportback 2021 года

  Неизбежный тренд 2020 года — купе-внедорожник; все так делают, и неудивительно, что Audi расширяет популярный модельный ряд Q5…

• Parkers Awards 2021 — Лучший малолитражный электромобиль

  HONDA e Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Honda e — это смелый шаг в будущее и футуристический электромобиль, которого многие из нас ждали …

• Автомобиль класса люкс 2021 года: Audi A8

  AUDI A8 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Это поколение Audi A8 существует с 2018 года, но его производитель продолжал развиваться в сочетании с выпуском модели…

• Лучшие маленькие премиальные хэтчбеки 2021 года

  Хотите купить небольшой хэтчбек премиум-класса? Хотя в некоторых отношениях мы считаем недальновидным отказываться от мейнстрима в наши дни … На свете столько хороших машин, если …

2020 Audi Q3 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Audi Q3 2020 года предлагает впечатляющие стандартные функции, но автомобиль, который вам действительно нужен, стоит на много тысяч больше благодаря дорогим опциям.Мы даем 7 из 10.

Q3 выпускается в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige, каждый из которых имеет опцию внешнего вида S-Line (хотя он является стандартным для модели Prestige).

Базовый $ 35 695 Q3 45 TFSI Quattro Premium поставляется с 10,3-дюймовым дисплеем с цифровым датчиком, 8,8-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и Bluetooth, совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистемой с 10 динамиками, кожаной обивкой, полным приводом, автоматическим приводом. экстренное торможение, светодиодные фары, подогрев передних сидений, панорамный люк и 18-дюймовые легкосплавные диски.Доступен пакет удобства, который включает в себя заднюю дверь без помощи рук, предупреждения о перекрестном движении сзади, предупреждения о выезде с полосы движения, систему помощи при парковке и систему сигнализации.

Premium Plus добавлены функции подключения, запуск без ключа, остановка и вход с помощью задней двери без помощи рук, система помощи при парковке, алюминиевая внутренняя отделка, окружающее светодиодное освещение, сиденья водителя и пассажира с электроприводом, а также четыре пакета, которые включают все, от спутниковой навигации адаптивному круиз-контролю и большим колесам S-Line — все от 38 795 долларов.Это наш выбор из множества, и он дает возможность выбрать больше опций, которые нам действительно нравятся, включая превосходную аудиосистему Bang & Olufsen с 15 динамиками.

Prestige стандартно поставляются с пакетом внешнего вида S-Line, который добавляет спортивные штрихи к внешнему и внутреннему дизайну, а превосходная цифровая панель приборов Audi в виртуальной кабине входит в стандартную комплектацию, как и спутниковая навигация. В комплект также входит стереосистема Bang & Olufsen, адаптивный круиз-контроль, система камер объемного обзора и более продвинутое внутреннее окружающее освещение.Эта модель высшего уровня обойдется вам в 43 895 долларов и по-прежнему предлагает три пакета стилей за дополнительную плату, которые добавляют 20-дюймовые колеса, спортивный интерьер и прохладный оранжевый дизайн салона из алькантары.

Обзор продолжается ниже

Audi Q3 2021 года — проблемный, но увлекательный внедорожник

Audi — имя нарицательное не зря. Многие используют покупку такого автомобиля как ориентир достижений, чувствуя, как будто они прибыли, когда наконец могут держать ключи.Вот почему покупатели предметов роскоши так много требуют от своих автомобилей, и их запросы оправданы, учитывая высокую стоимость этих моделей. Они не только инвестируют в имидж, они ожидают постоянства. Покупателям требуются роскошные внедорожники, такие как Audi Q3 2021 года, чтобы обеспечить более высокий уровень производительности, изысканности и надежности. Однако это не всегда дано в сегменте.

Такие роскошные автомобили часто считаются вершиной стиля, и многие роскошные внедорожники вызовут у вас трепет. Высококлассные компании, такие как Audi, регулярно поставляют автомобили, которые нравятся водителям, ищущим как дозу величия, так и хорошее времяпрепровождение.Некоторые эксперты считали Audi Q3 одним из лучших субкомпактных автомобилей 2020 года. Однако, согласно обзорам, немецкий автопроизводитель, возможно, не смог выпустить Audi Q3 2021 года.

Итак, где Audi промахнулась с Audi Q3 2021 года и насколько они далеки от этого? Давайте подробнее рассмотрим плюсы и минусы Audi Q3 2021 модельного года. Стоит ли тянуться? Давайте разберемся.

Audi Q3 2021 года — подвиг немецкой инженерии

Начнем с хорошего.Q3 — потрясающая машина сама по себе, поскольку она продолжает традицию Audi по созданию автомобилей с удовольствием от вождения. Эту оценку поддержали отраслевые эксперты, такие как Consumer Reports. Публикация поставила Audi Q3 2021 года наивысшую оценку в дорожных тестах (84/100) среди всех роскошных внедорожников начального уровня.

Audi представила новую базовую комплектацию для Q3, который приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 184 л.с., соединенным с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода.Эта модель начинается с разумной рекомендованной розничной цены в 34000 долларов. Однако покупатели захотят перейти на модель 45 TFSI S-Line Premium, которая стоит дополнительно 2000 долларов, чтобы получить больше удовольствия от вождения. Его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 248 л.с. и крутящий момент 258 фунт-фут, а разгон от 0 до 100 км / ч он разгоняет за семь секунд.

Между тем, благодаря опытным инженерам Audi водители получат невероятно плавную и маневренную езду. Обзор Consumer Reports дал высокую оценку управляемости и комфорту внедорожника, заявив: «Управляемость — отзывчивая и внушающая уверенность, что делает маленькую Audi приятной за рулем.Ходовая часть имеет основную твердость, но при этом достаточно удобна и имеет преимущество перед конкурентами ».

Где Q3 терпит неудачу?

Как бы мы ни говорили о управляемости автомобиля, есть и другие серьезные факторы, которые следует учитывать при покупке автомобиля. Возможно, самым важным атрибутом является долговременная надежность — в этой области Consumer Report утверждает, что Audi Q3 2021 года не соответствует требованиям. В публикации этот субкомпактный роскошный внедорожник получил прогнозируемый рейтинг надежности всего 2/5, что оставило тень сомнения в умах покупателей.

Consumer Reports также отметило несколько других недостатков покупки Audi Q3 2021 года. С одной стороны, водители явно не ожидают тонны грузового пространства в небольшом внедорожнике, но Q3 все еще не в восторге. Q3 имеет всего 48 кубических футов пространства для хранения при сложенных задних сиденьях, что значительно меньше, чем у его конкурентов.

Кроме того, публикация отметила Audi Q3 2021 года за его видимость сзади и громкий двигатель, которые могут ужасно отвлекать водителей.

Этот роскошный внедорожник — разумная покупка?

СВЯЗАННЫЙ: Почему подержанный Audi Q3 2019 года достаточно хорош

Этот внедорожник Audi не будет стоить вам целого состояния, но он по-прежнему демонстрирует характерную для производителя динамику вождения. Конечно, у этой модели есть несколько недостатков, нехарактерных для люксового бренда. Однако Audi Q3 2021 года может стать идеальным автомобилем для аренды.

В этом случае водителям не придется беспокоиться о сомнительной долговременной надежности внедорожника.Кроме того, они могут сами решить, являются ли существенными проблемами шум двигателя, ограниченное грузовое пространство и обзор сзади. А пока они могут насладиться невероятно захватывающим опытом вождения.

| Auto Express

Философия дизайна Audi может означать, что все ее автомобили выглядят одинаково, но, к счастью, именно более дешевые модели обладают качествами элитных моделей, а не наоборот.

В результате, самый маленький внедорожник / кроссовер марки — Q3 — обладает большей частью премиум-класса, присущим его более крупным собратьям по конюшне.Это характеристика, которая не только поверхностна, поскольку Q3 сочетает в себе острый стиль с новейшими технологиями, отличным качеством сборки, отличными ходовыми качествами и управляемостью.

Об Audi Q3

Audi Q3 существует в своем нынешнем виде с 2018 года, и, хотя он не сильно изменил стиль игры по сравнению с его предшественником, он все же получил достойное техническое обновление, включая внедрение Audi Virtual Cockpit — впечатляющий цифровой приборный дисплей компании.

К счастью, в том, как выглядит большинство Audi, нет ничего плохого, и Q3 может предложить гораздо больше, помимо своего типичного премиального стиля.У него приличный набор мощных и эффективных двигателей, в том числе новый гибридный вариант 45 TFSI e, а также практичная и роскошная кабина.

Ощущение роскоши подчеркивается большой решеткой радиатора Audi, которая придает Q3 сильное присутствие на дороге. Несмотря на высокую посадку внедорожника, в нем не уделяется особого внимания внедорожным характеристикам, но большинство владельцев не задумываются о том, чтобы взять Q3 куда-нибудь за пределы асфальта. Тем не менее, отличные манеры Q3 на дороге будут оценены, и хотя BMW X1 предлагает немного больше участия в управлении, покупателям Audi нравится, как их автомобили управляются безупречно.Менее гладкое ручное переключение передач — это небольшая ложка дегтя, но вряд ли она помешает сделке, тем более, что многие выберут опцию S tronic auto. В противном случае довольно сложно найти пробелы в подходе третьего квартала.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Audi Q3 — один из самых важных автомобилей в линейке немецкой марки, учитывая рост нежелание людей покупать «обычные» седаны или хэтчбеки, когда предлагается кроссовер / внедорожник.

Он конкурирует на чрезвычайно конкурентном рынке с такими, как BMW X1, Mercedes GLA, Jaguar E-Pace и Volvo XC40 в премиальном сегменте кроссоверов, но также должен привлекать покупателей более массовых автомобилей, таких как Ford. Kuga, Nissan Qashqai, Renault Kadjar и Peugeot 3008. Внутри самой VW Group есть несколько сильных конкурентов, а именно Skoda Karoq, SEAT Ateca и VW Tiguan.

По сравнению с предыдущей моделью, последний Q3 имеет новую переднюю решетку с восьмиугольными краями, новые фары и более высокий профиль автомобиля, что подчеркивает его возможности кроссовера.Во внешнем стиле также есть немного больше изящества, с выпуклыми задними колесными арками, стилизованными так же, как у седанов A5 и A8.

Также предлагается модель Q3 Sportback, которая привносит дополнительный стиль в виде круто скошенной линии крыши, что придает автомобилю вид купе по сравнению со стандартным Q3. Sportback на 16 мм длиннее, чем Q3, на котором он основан, а линия крыши не так сильно влияет на практичность, как вы можете себе представить.

Последняя версия Audi Q3 построена на платформе MOB VW Group, которую она разделяет с растущим числом штатных товарищей по конюшне.Есть только пятидверный кузов и пятиместная кабина, но при этом вы получаете вместительный багажник.

Существует ряд бензиновых и дизельных двигателей, предлагающих выходную мощность от 148 до 241 л.с., в то время как вы можете выбрать полноприводную трансмиссию quattro и шестиступенчатую механическую или семиступенчатую коробку передач S tronic с двойным сцеплением. Тем, кто ищет дополнительную производительность, Audi также предлагает RS Q3 мощностью 396 л.с. Водители автомобилей компании будут особенно заинтересованы в новой гибридной модели Q3 TFSI e, выпущенной в 2021 году, с пониженным налогом 36-38 г / км CO2.Подключаемая модель Q3 делит ходовую часть с VW Golf GTE и Tiguan eHybrid, и, хотя она доступна для заказа, мы все еще ждем первых автомобилей, которые прибудут сюда, в Великобританию.

Все модели оснащены впечатляющей цифровой приборной панелью Audi Virtual Cockpit, легкосплавными дисками и светодиодными фарами. Q3 S Line получает спортивную подвеску и спортивные сиденья с кожаной отделкой, а также более крупные легкосплавные диски, а Vorsprung добавляет адаптивную подвеску, матричные светодиодные фары и салон с отделкой алькантарой.Уровни отделки салона начинаются с Q3 Technik, и вы можете выбрать Sport, S Line, Black Edition, Edition 1 или топовый Vorsprung. Ни Q3 Crossback, ни линейка TFSI e не имеют степени Technik, поэтому они начинают со Sport.

Если вы хотите купить Audi Q3, почему бы не посетить наш дочерний сайт buyacar.co.uk, чтобы узнать о последних предложениях …

Обзор Audi Q3 (2021 г.) | Autocar

Что наиболее примечательно в новом Q3, так это его относительно хорошее соотношение цены и качества.Спортивная комплектация начального уровня в виде 1,5-литрового 35 TFSI начинается с чуть менее 31000 фунтов стерлингов и имеет множество достойных функций. Для начала он имеет светодиодные фонари, навигационную систему MMI и информационно-развлекательную систему, экран виртуальной кабины 10,2 дюйма, дверь багажного отделения с электроприводом, задний парктроник, круиз-контроль и система предупреждения о выезде с полосы движения.

Есть еще две отделки, S-Line и Vorsprung, при этом ожидается, что S-Line будет самым продаваемым автомобилем.

С момента запуска будет три бензиновых двигателя TFSI и один дизельный двигатель.Самым популярным двигателем будет 1,5-литровый TFSI с 148 л.с. и 184 фунт-фут, под маркой 35 TFSI и приводимый здесь, за ним последует 2,0-литровый дизель с 148 л.с. и 251 фунт-фут, под маркой 35 TDI. Второй дизель мощностью 187 л.с. появится позже. Все версии будут доступны с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением, а также с передним или полным приводом quattro.

Электрифицированные версии не предлагаются, но ожидается, что в будущем появится подключаемый гибрид.

Как Q3 ведет себя на дороге?

За рулем Q3 неоднозначен.Вы ожидали, что это будет лучше, чем его предшественник, и в некотором смысле это так, но есть некоторые моменты, которые становятся неожиданностью.

Во-первых, двигатель. 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой включения цилиндров (временное отключение цилиндров при низкой нагрузке) прекрасно работает в VW Golf — плавно, изысканно и эффективно. Но в третьем квартале все по-другому. Что касается мощности, агрегата вполне достаточно для веса автомобиля, и в этом смысле он, вероятно, будет наиболее разумным выбором для среднестатистического водителя Q3.

Он разгоняется до 100 км / ч за 9,2 секунды и успешно движется по городским дорогам, проселочным дорогам или автомагистралям. Камнем преткновения является то, как эта сила передается. Даже на низких скоростях вы можете услышать, как грубый двигатель действительно должен много работать, чтобы добиться результатов. Оптимальный диапазон составляет от 2000 до 4000 об / мин, но даже тогда вы можете заметить турбо-лаг. Снизьте скорость выше 4000 об / мин, и двигатель начнет работать крайне неудовлетворительно.

Эта неутешительная установка более заметна в сочетании с семиступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic с двойным сцеплением, которая регулярно изо всех сил пытается встать на ноги.Он движется по инерции без особых усилий, но в любое другое время вы чувствуете, что он всегда пытается переключиться — вероятно, чтобы уменьшить расход топлива — и не может должным образом отреагировать, когда он неожиданно понижает передачу или вы нажимаете дроссель, и он нужно, наверное, перепрыгнуть на две передачи.

2020 Audi Q3

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2019-22

Протестированный автомобиль: Audi Q3 2 2019 года выпуска.0T Premium Plus quattro 4-дверный 4wd

Audi Q3 был переработан для модели 2019 года. Оценка небольшого фронтального перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2019-22

Протестированный автомобиль: Audi Q3 2 2019 года выпуска.0T Premium Plus quattro 4-дверный 4wd

Audi Q3 был переработан для модели 2019 года. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира

Меры по обеспечению травм пассажиров

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2019-22

Протестированный автомобиль: Audi Q3 2 2019 года выпуска.0T Premium Plus quattro 4-дверный 4wd

Audi Q3 был переработан для модели 2019 года. Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены Институтом на основании теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2019-21

Протестированный автомобиль: Audi Q3 2 2019 года выпуска.0T Premium Plus quattro 4-дверный 4wd

Audi Q3 был переработан для модели 2019 года. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки бокового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Меры по травмам водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2019-22

Протестированный автомобиль: Audi Q3 2 2019 года выпуска.0T Premium Plus quattro 4-дверный 4wd

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинное соединение

Сведения о системе

• Стандартный Audi Pre Sense Front

Общая оценка

Относится к моделям 2019-22

• Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
• В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Предотвращение фронтального столкновения: пешеход-пешеход

Уровень (и) отделки салона

Сведения о системе

Общая оценка

Относится к моделям 2019-22

Переход детский

• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 8 миль в час.

Переход взрослый

• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 24 мили в час.

Параллельный взрослый

• В тесте IIHS на 25 миль в час этому автомобилю не удалось замедлить скорость.
• В тесте IIHS со скоростью 37 миль в час этому автомобилю не удалось замедлить скорость.Предупреждение было выдано за 0 секунд до удара.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Номинальные характеристики приведены для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

• Накладка Premium Plus

• Триммер Prestige

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на резкой правой кривой и хорошей на плавной правой и обеих левой кривых.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была удовлетворительной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на обоих левых поворотах и ​​на обоих правых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детских сидений

Относится к моделям 2019-22

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения с якорем для страховочного ремня и возможность позаимствовать нижние якоря у других сидений.

Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.

Детали по сиденьям

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются крепления детских сидений