Штрафы за парковку в москве проверить по номеру автомобиля: Онлайн проверка и оплата штрафов за парковку

МОСКВА (Рейтер). В воскресенье власти Москвы в десять раз увеличили штрафы за парковку, пытаясь очистить дороги и тротуары российской столицы, что вызвало смущение и гнев многих жителей.

В центре города уже много лет царит анархия: двойная парковка увеличивает загруженность дорог, а пешеходы с трудом могут передвигаться по тротуарам, потому что на них припарковано очень много автомобилей.

Но в соответствии с новым законодательством штрафы за многие правонарушения, которые до сих пор редко применялись, выросли с 300 рублей (9,2 доллара США) до 3000 рублей (92 доллара США) в рамках усилий по улучшению имиджа Москвы, которая пытается стать глобальным финансовым центром.

«Я не понимаю, как они могут это сделать. Всем этим людям нужно где-то припарковаться », — сказала Людмила Старостина, глядя на улицу в центре Москвы из салона красоты, за которым она ухаживает по воскресеньям.

«В городе и так слишком мало парковочных мест, и теперь они хотят запретить даже те немногие места, где фактически физически можно оставить машину. Это ужасные деньги, которые они заставят нас заплатить за это сейчас.”

Москва, крупнейший город России с населением 11,5 миллионов человек, изо всех сил пытается привлечь внимание иностранных инвесторов, а также местных жителей, многие из которых устали уклоняться от припаркованных автомобилей на тротуарах и находить автобусные остановки, заблокированные припаркованными машинами.

Новые более высокие штрафы также будут применяться к автомобилям, оставленным на пешеходных переходах, трамвайных полосах и въездах в жилые дома.Они вступили в силу по всей России, но билеты будут дороже в двух самых загруженных городах — Москве и Санкт-Петербурге.

«Что ж, очевидно, это положительное изменение. По крайней мере, это наведет порядок », — сказал полицейский, заполнявший квитанцию ​​на водителя, превысившего скорость. «Теперь мои руки наверняка заняты».

Власти Москвы также пытаются ограничить количество проезжающих по городу грузовиков, введут испытательный срок для платных парковок и заставят владельцев нелегально припаркованных автомобилей платить за их вывоз.

Все это является частью стремления к сокращению трафика, из-за которого город начинает ползать, а в некоторых случаях даже просто стоять в час пик. Количество автомобилей резко возросло после распада Советского Союза в 1991 году, и городские власти изо всех сил пытались найти решение.

Также были введены камеры дорожного движения, чтобы ловить водителей, которые ускоряются или отклоняются на противоположную сторону дороги, чтобы попытаться выехать на переднюю пробку.В некоторых случаях отчаявшиеся водители проезжают по тротуарам, чтобы оказаться перед очередями.

БОЛЬШОЙ ВЫЗОВ

Важность поиска решения возросла, поскольку президент Владимир Путин и премьер-министр Дмитрий Медведев поставили цель к 2020 году превратить Москву в глобальный финансовый центр.

Это сложная задача. Иностранцев, прибывающих в Москву, часто отталкивает высокая стоимость жизни, особенно заоблачные цены на проживание в центре города, загрязнение окружающей среды и проблемы безопасности.

В Москве просто не хватает парковок или мест для стоянки автомобилей, чтобы вместить столько водителей, которые хотят парковаться в центре каждый день. Улучшение дорожной сети в городе и вокруг него не сильно помогло, а создание специальных полос для автобусов не имело большого значения.

«Это, мягко говоря, спорная идея. Сначала им следует подумать о создании парковочных мест, а уж потом о повышении штрафов », — сказала женщина средних лет, наслаждаясь воскресным утренним кофе со своей подругой на открытой террасе.

Она не захотела называть свое имя, указывая на свою машину, незаконно припаркованную на тротуаре на другой стороне улицы.

«В любом случае почти невозможно припарковаться как в центре города, так и в жилых районах, где лужайки покрыты машинами. Властям следовало сначала подумать об этом, а не думать о том, как получить еще больше наших денег », — сказала она.

Некоторые жители Москвы говорят, что новые правила неизбежно приведут к усилению коррупции — еще одной проблемы, отпугивающей иностранных инвесторов. Водители уже давно смогли получить взятки, чтобы избежать штрафов за превышение скорости и другие нарушения правил дорожного движения в России.

«Этим наполнятся только карманы полиции», — сказала Старостина в салоне красоты.

В Интернете уже полно идей, как избежать штрафов.Один человек, например, предложил снимать номерные знаки с вашего автомобиля, когда вы паркуетесь, и снова надевать их, когда вы вернетесь.

Большинство россиян приветствовали бы любое облегчение от пробок на дорогах и заблокированных тротуаров, но ожидания невысоки.

«Я надеюсь, что с новыми правилами вы, по крайней мере, сможете проезжать по улице и ходить по тротуарам, которые теперь часто блокируются машинами, оставленными повсюду», — сказал мужчина средних лет.

«Но с учетом количества машин и нехватки парковочных мест я не совсем понимаю, как это должно работать. На самом деле я понятия не имею, — сказал он.

Редакция Timothy Heritage

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

россиян озадачены ростом штрафов за парковку

* Пробки в Москве увеличивают штрафы за парковку

* Российская столица пытается улучшить имидж

* Город стремится стать глобальным финансовым центром

МОСКВА, 1 июля (Рейтер) — власти Москвы в воскресенье в десять раз увеличили штрафы за парковку, пытаясь очистить дороги и тротуары российской столицы, к удивлению и гневу многих жителей.

Анархия правит уже много лет в центре города, когда двойные парковки увеличивают заторы на дорогах, а пешеходы с трудом могут передвигаться по тротуарам, потому что на них припарковано очень много автомобилей.

Но согласно новому законодательству штрафы за многие правонарушения, которые до сих пор редко применялись, выросли с 300 рублей (9,2 доллара) до 3000 рублей (92 доллара) в рамках усилий по улучшению имиджа Москвы, которая пытается стать глобальным финансовым центром.

«Я не понимаю, как они могут это сделать. Всем этим людям нужно где-то припарковаться », — сказала Людмила Старостина, глядя на улицу в центре Москвы из салона красоты, за которым она ухаживает по воскресеньям.

«В городе уже слишком мало парковочных мест, и теперь они хотят запретить даже те немногие места, где физически можно оставить машину. Это ужасные деньги, которые они заставят нас заплатить за это сейчас.

Москва, крупнейший город России с населением 11,5 миллионов человек, изо всех сил пытается привлечь внимание иностранных инвесторов, а также местных жителей, многие из которых устали уклоняться от припаркованных автомобилей на тротуарах и находить автобусные остановки, заблокированные припаркованными машинами.

Новые, более высокие штрафы будут также применяться к автомобилям, оставленным на пешеходных переходах, трамвайных полосах и въездах в многоквартирные дома.Они вступили в силу по всей России, но билеты будут дороже в двух самых загруженных городах — Москве и Санкт-Петербурге.

«Что ж, очевидно, это положительное изменение. По крайней мере, это наведет порядок », — сказал полицейский, заполнявший квитанцию ​​на водителя, превысившего скорость. «Теперь мои руки наверняка заняты».

Власти Москвы также пытаются ограничить количество проезжающих по городу грузовиков, введут испытательный срок для зон платной парковки и заставят владельцев нелегально припаркованных автомобилей платить за их вывоз.

Все это является частью программы по сокращению трафика, из-за которой город в час пик приходит в тупик, а в некоторых случаях даже останавливается. Количество автомобилей резко возросло после распада Советского Союза в 1991 году, и городские власти изо всех сил пытались найти решение.

Дорожные камеры также были введены для того, чтобы ловить водителей, которые ускоряются или отклоняются на другую сторону дороги, чтобы попытаться выехать на переднюю пробку. В некоторых случаях отчаявшиеся водители проезжают по тротуарам, чтобы оказаться перед очередями.

БОЛЬШОЙ ВЫЗОВ

Важность поиска решения возросла, потому что президент Владимир Путин и премьер-министр Дмитрий Медведев поставили цель к 2020 году превратить Москву в глобальный финансовый центр.

Это сложная задача. Иностранцев, прибывающих в Москву, часто отталкивает высокая стоимость жизни, особенно заоблачные цены на проживание в центре города, загрязнение окружающей среды и проблемы безопасности.

В Москве просто не хватает автостоянок или мест для парковки, чтобы вместить столько водителей, которые хотят парковаться в центре каждый день.Улучшение дорожной сети в городе и вокруг него не сильно помогло, а создание специальных полос для автобусов не имело большого значения.

«Это, мягко говоря, спорная идея. Сначала им следует подумать о создании парковочных мест, а уж потом о повышении штрафов », — сказала женщина средних лет, наслаждаясь воскресным утренним кофе со своей подругой на открытой террасе.

Она не захотела называть свое имя, указав на свою машину, незаконно припаркованную на тротуаре на другой стороне улицы.

«В любом случае припарковаться практически невозможно как в центре города, так и в жилых районах, где трава покрыта машинами. Властям следовало сначала подумать об этом, а не думать о том, как получить еще больше наших денег », — сказала она.

Некоторые жители Москвы говорят, что новые правила неизбежно приведут к росту коррупции — еще одной проблемы, отпугивающей иностранных инвесторов. Водители уже давно смогли получить взятки, чтобы избежать штрафов за превышение скорости и другие нарушения правил дорожного движения в России.

«Этим только карманы полиции пополнятся», — сказала Старостина в салоне красоты.

В Интернете уже полно идей, как избежать штрафов. Один человек, например, предложил снимать номерные знаки с вашего автомобиля, когда вы паркуетесь, и снова надевать их, когда вы вернетесь.

Любое облегчение ситуации в условиях пробок и забитых тротуаров будет приветствоваться большинством россиян, но ожидания невысоки.

«С новыми правилами, я надеюсь, по крайней мере, вы сможете проезжать по улице и ходить по тротуарам, которые теперь часто заблокированы машинами, оставленными повсюду», — сказал мужчина средних лет.

«Но с учетом количества машин и нехватки парковочных мест я не совсем понимаю, как это должно работать. На самом деле я понятия не имею, — сказал он. (1 доллар США = 32,4368 российских рублей) (Отредактировано Timothy Heritage)

Исправьте ошибки при оплате парковки через мобильное приложение «Парковка Москвы»

. Теперь пользователи могут исправлять ошибки, допущенные при оплате парковки.

Раньше водителей автомобилей штрафовали за неоплаченную парковку, если они забывали продлить парковку, когда их автомобиль оставался на стоянке дольше положенного времени, а также если они по ошибке давали неправильные номера автомобилей или номер парковки.

Теперь вы можете исправить эти ошибки. Для этого обновите приложение в App Store или Google Play, чтобы в вашем приложении был пункт меню «Редактировать завершенную парковку». Затем выберите сеанс парковки из тех, которые у вас были в течение дня, и отредактируйте неверные данные.

Владельцы автомобилей могут редактировать время окончания парковки, номерной знак и номер парковки. Это необходимо сделать до конца дня, когда машина была припаркована. Важно успеть ввести правильные данные до 23:59.Если водитель вовремя исправит ошибку, его не оштрафуют.

Вы можете продлить только сеанс парковки, который естественным образом закончился после оплаченного времени. Если вы остановите сеанс и уйдете раньше, вы не сможете использовать эту функцию.

Чтобы исправить ошибки, водителям необходимо установить обновленную версию приложения на свой гаджет. Теперь она называется Парковка Москва Новая (после установки услуга будет называться Парковка 2). Вы должны удалить предыдущую версию приложения, так как она больше не загружается и в конечном итоге перестанет поддерживаться.Ваш парковочный счет будет автоматически перенесен в новое приложение.

Новую функцию предлагало экспертное сообщество.

«Обновленный дизайн и особенности Московской парковки. Новое мобильное приложение упростит оплату парковки. Водителей легковых автомобилей за неправильное заполнение данных будут штрафовать не так часто, как раньше», — заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожной инфраструктуры Максим Ликсутов пояснил.

«Парковка Москвы» было запущено одновременно с первыми платными парковками в 2012 году.Вы можете использовать его как для проверки тарифов на парковку, так и для оплаты парковки, проверки своих штрафов и определения специальной парковки, на которую была перемещена ваша машина, для покупки парковочного талона и многого другого. В приложении есть карта, которая поможет вам найти ближайшие парковки для водителей с ограниченными возможностями, грузовиков, электромобилей и других транспортных средств.

Если вас неправомерно оштрафовали, вы можете оспорить его на mos.ru, просто заполните онлайн-форму, чтобы обратиться в Департамент транспорта и развития дорожной инфраструктуры Автокода. Вы также можете лично обратиться в один из центров обслуживания Московского транспорта, расположенный по адресу: Старая Басманная улица, 20/1 и улица 1905 года, 25. Они открыты ежедневно с 08:00 до 20:00.

По всем вопросам, связанным с платной парковкой в ​​Москве, обращайтесь в контактный центр Московского транспорта +7 (495) 539-54-54 или 3210 (моб.).

25 вещей, которые нас сбивают с толку о вождении в России

Россия — не только самая большая страна на планете Земля, она также пересекает континенты.Климат России расположен как в Восточной Европе, так и в Северной Азии, и варьируется от субтропического в Краснодарском крае до субарктического в Сибири. В такой разнообразной стране имеет смысл только то, что правила дорожного движения будут отличаться от других.

Россия увидела свой первый автомобиль в 1896 году, разработанный Петром Фрезе и Евгением Яковлевым. После этого изобретения автомобили и автомагистрали в стране значительно продвинулись вперед. Популярные современные автомобильные марки в стране включают Renault, Kia, Volkswagen, Ульяновский автомобильный завод или УАЗ.

Для иностранцев, приезжающих в Россию, есть множество интересных вещей, которые можно увидеть и чем заняться: от потрясающей эстетической архитектуры России до шумных городских пейзажей и заснеженной арктической тундры.Однако, прежде чем увидеть великолепные куполообразные шпили собора Василия Блаженного или историческую элегантность острова Кижи, посетители должны найти путь из точки А в точку Б.

Вождение автомобиля по России — непростая задача для путешественников, которые не знают, чего от них ждут. Некоторые правила прямо указаны на уличных знаках и в справочниках.Другие не столь активны и больше ожидают местных жителей, чем официальных законодательных органов. На самом деле некоторые правила просто сбивают с толку.

Хотите узнать больше о правилах дорожного движения, которые делают вождение в России такой сложной задачей для иностранцев? Вот 25 фактов о вождении в России, которые заставляют нас ломать голову.

25 фар ближнего света необходимо использовать постоянно

Во многих странах свет фар требуется за 30 минут до захода солнца, за 30 минут до восхода солнца и в любой темный период. В России ближний свет фар обязателен всегда. Использование ближнего света фар в дневное время может быть причиной туманных утренних периодов и плохой видимости. В России много промышленных городов, и в этих городах ежедневно выбрасывается чрезмерное количество загрязненного воздуха. В Красноярске, например, уровень загрязнения атмосферного воздуха превышает допустимый в 30 раз. Изменения в уровне загрязнения влияют на видимость, поэтому необходимо использовать ближний свет.

24 Нет права на красный

Не только левые повороты вызывают недоумение у посетителей дорог в России; правые повороты тоже сложны.Если на официальном светофоре не отображается зеленая стрелка, то на красный нет правых поворотов. Существует множество причин, по которым территория может ограничивать поворот, например интенсивное пешеходное движение, множественные встречные источники движения или высокая частота аварий на поворотах. Учитывая другие правила дорожного движения в стране, вполне возможно, что Россия просто ставит безопасность превыше всего. Он наверняка замедлит движение на перекрестке, но гарантирует меньше аварий.

23 лицензии должны быть переведены на русский язык

Иностранные водители, пребывающие в России, могут использовать водительские права страны происхождения.Это очень удобно для посетителей, проживающих менее шести месяцев. Однако, чтобы лицензия считалась действительной, иностранные водители должны сначала перевести ее на русский язык. Этот уникальный алфавит, состоящий из 33 букв, является производным от кириллицы, сочетающей греческий и глаголический языки. К счастью, ВПЛ, или международное водительское удостоверение, переводит любую лицензию на девять языков, что немного облегчает жизнь. Может потребоваться дополнительная работа с вашей стороны, но это гарантирует, что все поймут вашу лицензию.

22 Водителю должно быть не менее 18 лет

Законный возраст вождения варьируется от страны к стране и от штата к штату. В США и Канаде большинство водителей впервые получают лицензию в 16 лет.В некоторых штатах, например в Южной Дакоте, принято решение, согласно которому установленный законом возраст для вождения начинается с 14 лет. В России водителям по закону не разрешается садиться за руль автомобиля до достижения ими 18-летнего возраста. Подросткам, страстно желающим кататься на мотоцикле, повезло с правом на получение прав в 16 лет. В соответствии с этими законами иностранные водители в возрасте до 18 лет не могут водить в России по закону.

21 Налог на автомобили рассчитывается с учетом мощности

В США налог на имущество транспортных средств основывается на стоимости автомобиля и его выбросах.В разных штатах действуют разные ставки, а в некоторых вообще не взимается годовой налог на имущество. В России ежегодный налог на владение автомобилем основан на лошадиных силах. Опять же, эта ставка зависит от региона, но, например, это может быть 700 рублей за 100 лошадиных сил и 2400 рублей за 120 лошадиных сил. Может быть, они пытаются отговорить водителей от выбора мощных автомобилей. № Форсаж: Россия в наше будущее.

20 В городе нет гудков

Поговорим о чувствительности к шуму: в России водителям запрещено пользоваться рогом в городе.Транспортным средствам по-прежнему разрешено бить тревогу в моменты опасности. Однако путешественники не увидят лежащих на рогах местных водителей, если их отрежут; вместо этого они используют жесты рук. Использование звуковых сигналов менее отслеживается на основных автомагистралях, но при маневрировании по городу автомобилистам строго запрещено сигналить. С учетом того, что мы знаем о тупике в час пик, это, вероятно, изрядно снижает шумовое загрязнение.

19 Вождение грязного автомобиля является незаконным

Несмотря на то, о чем поют Chamillionaire и Krayzie Bone в своем рэп-хите 2006 года, грязная езда в России имеет совершенно разные последствия.Одно остается неизменным — это его законность. В России очень серьезно относятся к чистоте. Фактически, страна запрещает своим водителям выезжать без надлежащей уборки. В то время как грязный капот не заставит путешественника попасть в катушку, грязная задняя дверь может стать проблемой. Это правило предназначено для отображения номеров лицензий. Итак, не стесняйтесь кататься по грязи по бездорожью, просто обязательно протрите свой номерной знак, чтобы избежать штрафов после брызг.

18 водителей должны постоянно носить с собой множество предметов

Управление автомобилем в России требует большой подготовки.Чтобы считаться готовыми к поездке, все водители должны иметь при себе определенное оборудование для обеспечения безопасности. Сюда входят такие предметы, как аптечка, знак аварийной остановки, запасные лампочки, огнетушитель и дефлекторы фар. Что случилось с канистрой бензина и запаской в ​​багажнике? Честно говоря, все эти элементы полезны для водителя в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Это заставляет нас задаться вопросом, почему наши правила дорожного движения не требуют больше защитного снаряжения.

17 больших городов запрещают левый поворот

Левый поворот в лучшие времена непрост, но в крупных городах России он прямо запрещен.В большинстве крупных городов России запрещено использовать левый поворот для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Не волнуйтесь, водители не должны объезжать город, пока не найдут пункт назначения. Левый поворот разрешен на переходах с огнями. В противном случае водители могут повернуть направо или ехать прямо. Это звучит немного запутанно, но мы слышим, что со временем это становится легче. С другой стороны, отсутствие поворота влево означает меньший риск получить сбоку на перекрестке.

16 Владельцев автомобилей необходимо перерегистрировать каждый раз при продлении визы

Посетители в России имеют право приобрести автомобиль при наличии визы.Затем транспортное средство регистрируется на эту визу, связывая водителя с автомобилем. На данный момент это кажется удобным, но одна проблема с этой настройкой заключается в том, что визы необходимо время от времени продлевать. Каждый раз, когда посетитель продлевает визу, автомобиль должен быть отменен, а затем зарегистрирован еще раз. Это настолько сбивает с толку, что некоторые предпочитают регистрировать свои автомобили на постоянного жителя, с которым они связаны.

В банк уплачено 15 штрафов

Никому не нравится, когда его останавливают за нарушение правил дорожного движения, и тем более в чужой стране.Для водителей, совершивших незначительное нарушение правил дорожного движения, штрафы не оплачиваются местной полицией, как это принято во многих городах США и Канады. Вместо этого билеты оплачиваются через крупный банк. Причина? Вручение денег офицеру милиции можно было рассматривать как взятку. Также ведутся дискуссии о честности некоторых офицеров. Из-за того, что в прошлом деньги кладутся в карман, а билеты не оплачиваются, теперь банк обрабатывает все транзакции, связанные с трафиком.

14 Москва известна плохими пробками

В одни города России проехать сложнее, чем в другие. Москва, например, особенно коварна. В городе три основных дороги: МКАД, Садовое кольцо и Третье кольцо. Прежде чем ехать сюда, важно знать, какая кольцевая дорога в какое время суток безопаснее для поездки. Садовое кольцо получает такую ​​резервную копию, что часто водители вынуждены оставаться в пробке на несколько часов. В отличие от других магистралей, на Садовом кольце пробки проходят весь день, а не только в часы пик.

13 Вождение автомобиля по России требует много документов

Для вождения в любой стране требуются права, страховка и регистрация.Для посетителей, планирующих поездку по России, есть кое-что еще. В первую очередь, нерезиденты должны иметь при себе паспорт, визу и миграционную карту. Лицензия является очевидной необходимостью, наряду с ламинированной регистрационной картой и цифровой или бумажной копией страховки. Для арендаторов доверенность также должна быть документально оформлена и предъявлена ​​к транспортному средству, прежде чем оно будет разрешено на дорогах. Имея все эти документы, туристы по умолчанию должны получить высшее образование.

12 телефонов из России могут оплачивать парковку по SMS

Одна из крутых вещей, которую недавно внедрила система дорожного движения в России, — это платная парковка с помощью SMS-сообщений.К сожалению, эта функция доступна только на телефонах из России, поэтому путешественникам, желающим оплатить парковку на улице, очень сложно. Туристы, купившие SIM-карту из России, могут оплатить парковку, отправив текст на номер 7757. Это похоже на интересный способ оплаты. Просто убедитесь, что тексты отправлены на правильный номер, иначе будет оформлен билет. К сожалению, у нас нет номера для отправки SMS-сообщения о нарушении правил парковки. Какая досада!

11 Дорожные камеры контролируют все, что вы делаете

Это дорожное правило менее запутанно и более тревожно.Нарушения ПДД настолько высоки на крупных дорогах в России, что в стране установлены камеры во всех городах. Таким образом, не только водители должны следить за локальным фузом, но и за множеством записывающего оборудования. Конечно, если все водители соблюдают правила дорожного движения, эти опасения минимальны. Нарушения ПДД, обнаруженные через камеру, отправляются по почте, и ожидается, что они будут полностью оплачены в течение одного месяца. С другой стороны, досрочная оплата означает, что наказанные платят только половину цены.

10 знаков недостаточно

Несмотря на чрезмерное использование правил дорожного движения в России, дорожных знаков редко бывает достаточно, чтобы сказать иностранцам, чего ожидать.Водители, незнакомые с дорогами, могут попасть в серьезное замешательство — от указателей скорости до предупреждающих знаков. Что хуже отсутствия вывесок? Невозможность их прочитать! Вывески в России иногда имеют переводы на другие языки, но часто не на все языки. Если водители не разбираются в латинице, рекомендуется заранее нанести на карту маршруты и освежить в памяти русский алфавит.

9 Суровые зимние условия вождения

Как мы упоминали выше, в некоторых регионах России наблюдаются арктические погодные условия и сильные снегопады.Это придает новый вид концепции зимнего вождения. Забудьте о зимних шинах и надежде на лучшее, московские водители видят такие низкие температуры, что шины заедают и замки замерзают. Путешествуя зимой, будьте готовы маневрировать по снегу, льду, слякоти и граду. Некоторые туристические объекты рекомендуют пройти курс зимнего вождения перед поездкой в ​​Москву в холодное время года, особенно иностранцам из солнечного климата.

8 Водители говорят в коде

Когда-нибудь хотели стать частью эксклюзивного клуба? Это не секретное общество, но у водителей в России есть собственный кодекс.Во время движения по России туристы могли столкнуться с другим водителем, мигающим светом. Это не означает, что в США (водитель хочет перейти на следующую полосу движения). Вместо этого это означает, что впереди есть ловушка, где полицейский следит за водителями. Это не самый честный способ общения, но, тем не менее, он полезен.

7 В России больше дорожных повреждений

Интенсивные погодные условия в России приводят не только к трудностям вождения зимой, но и к образованию множества выбоин. Основная жалоба на туристические форумы — это повреждение дорог. Летняя жара в России настолько сильна, что тает асфальт на дорогах. Когда наступает зима, лед вызывает колеи, а шины с шипами пробивают ямы на дороге. Это делает стандартное путешествие по автомагистрали в России похожим на поездку на горном велосипеде по каменистой тропе. К сожалению, дорожные работы не успевают за повреждениями.

6 Пешеходы не всегда соблюдают правила дорожного движения

Отношения между пешеходами и водителями всегда были непростыми.Все хотят преимущественного проезда, и никто не хочет ждать, пока другой сделает свое дело. В России пешеходам вроде наконец надоело. В России обычное дело — переход улицы — преступление, влекущее за собой переход улицы на неназначенном участке. Это может быть связано с нечастостью обозначенных пешеходных переходов. Как бы то ни было, для водителей это невероятно тяжело, так как бывает как днем, так и ночью. Может быть, эти дневные фары все-таки пригодятся.

5 остановок для отдыха мало и далеко между

«Почему вы не пошли, прежде чем мы вышли из дома?» никогда не было более важным вопросом.Длительные поездки по дорогам в России требуют раннего перерыва в туалет, так как остановки для отдыха там вообще не место. Конечно, водители время от времени наталкиваются на СТО, но рассчитывать на них сложно. Поэтому водители должны хорошо планировать, упаковывать еду и напитки и планировать ночлег заранее. Обязательно посоветуйтесь с механиком перед тем, как отправиться в поездку, чтобы убедиться в отсутствии поломок.

Трудно соблюдать 4 изменения ограничения скорости

Отсутствие вывесок в России влияет на водителей во многих отношениях, в том числе на неспособность следить за изменениями ограничения скорости.В отличие от других стран, Россия не зависит от официальных автомагистралей, но имеет междугородние автомагистрали, соединяющие всю страну. Эти автомагистрали ограничены скоростью 113 километров в час. Одни только 90 км / ч, а другие 60 км / ч. Водители в жилых районах, школах и строительных зонах должны учитывать еще большую скорость. Из-за небольшого количества знаков и частых колебаний скорости трудно определить, насколько быстро нужно двигаться.

3 Некоторые автомобили имеют правый руль

Как будто и этого недостаточно, чтобы сбить с толку туристов за рулем в России, у некоторых автомобилей есть правый руль.К счастью, стандартные правила дорожного движения в России предписывают водителям двигаться справа, что упрощает акклиматизацию для выходцев из США. Однако из-за связей России с Азией многие автомобили на востоке страны прибывают из Японии. В Японии движение движется по левой стороне дороги, как и в Великобритании. Это ставит некоторых водителей на правую сторону дороги, но не на ту сторону машины.

2 штрафа за парковку стоят дорого

Неправильная парковка в любой стране или городе приводит к штрафам, но Россия имеет тенденцию еще больше усложнять ситуацию.Водителям, которые неправильно припарковались, грозит штраф до 3000 рублей. Это не так уж и плохо, примерно в 45 долларов США. Проблема не в стоимости билета, а в дополнительных расходах. Автомобили, незаконно припаркованные в таких городах, как Москва, отбуксируются на штрафстоянку. Эти участки расположены за чертой города, а это означает, что водители оплачивают буксировку и стоимость почасового хранения на штрафстоянке.

1 Здесь очень конкурентоспособные драйверы

Наконец, путешественникам в России нужно беспокоиться не только о соблюдении правил дорожного движения.Водители из России известны своей экстремальной конкурентоспособностью. Сообщения о показе на загруженных дорогах, превышении скорости в стиле уличных гонок и сравнении размеров автомобилей — обычное дело. В большинстве случаев это скорее раздражение, чем опасность, но туристов предостерегают. Помните, что в конечном итоге важнее всего не размер или скорость, а безопасное достижение пункта назначения, что действительно имеет значение.

Источники: Департамент общественной безопасности Южной Дакоты, We Heart Moscow, Moscow Beyond, The Moscow Times, а также Expatica & Moscow International Portal.

Следующий 10 лучших машин для подростков-водителей

Гостиница с парковкой в ​​Москве, Россия

Международный аэропорт Шереметьево (SVO)

SVO

Телефон аэропорта: +7 495 232-65-65

Расположение отеля: 18. 0 miles SW

Этот отель не предоставляет услуги трансфера.

• Ориентировочная стоимость такси: 6 500 рублей (в одну сторону)

Схема проезда

Езжайте на запад по Московскому шоссе и съезжайте на Ленинградское шоссе. Продолжайте движение по Ленинградскому проспекту, затем по 1-й Тверской-Ямской улице. 1-я Тверская-Ямская улица станет Тверской улицей, а гостиница будет слева. // Также можно сесть на «Аэроэкспресс» из аэропорта до Белорусского вокзала.Там пересесть на метро и проехать три остановки до станции Театральная. Отель находится в 400 метрах от станции метро.

Международный аэропорт Внуково (VKO)

VKO

Телефон аэропорта: +7 495 937-55-55

Расположение отеля: 16,8 миль E

Этот отель не предоставляет услуги трансфера.

• Альтернативный вид транспорта: ж / д аэроэкспресс; сбор: 400 руб. (в одну сторону); по расписанию
• Ориентировочная стоимость такси: 6 500 руб. (в одну сторону)

Схема проезда

Съездить на Киевское шоссе; продолжить движение по Ленинскому проспекту; продолжение на Большой Якиманке, переходящей в Моховую улицу; повернуть налево на Тверскую улицу; отель будет по правую руку.Также можно сесть на «Аэроэкспресс» из аэропорта до Киевского вокзала, а затем пересесть на метро. Сделайте две остановки до Белорусской железной дороги, затем смените линию на зеленую и сделайте еще одну остановку до метро Маяковская — отель находится в 400 м. Пожалуйста, позвоните в отель, чтобы организовать транспорт.

Московский аэропорт Домодедово (DME)

DME

Телефон аэропорта: +7 495 933-66-66

Расположение отеля: 28,8 миль к северо-западу

Этот отель не предоставляет услуги трансфера.

• Альтернативный вид транспорта: ж / д аэроэкспресс; сбор: 400 руб. (в одну сторону); по расписанию
• Ориентировочная стоимость такси: 7700 руб. (в одну сторону)

Схема проезда

Из международного аэропорта Домодедово следовать по Каширскому шоссе, Варшавскому шоссе, Большой Тульской улице, Люсиновской Улица. Поверните налево и продолжайте движение по улице Большая Полянка, которая переходит в Моховую улицу. Поверните налево на Тверскую улицу.Гостиница находится справа. У гостиницы поверните в Старопименовский переулок. Вы также можете сесть на «Аэроэкспресс» из аэропорта до Павелецкого вокзала, а затем пересесть на метро. 4 остановки до метро Маяковская — отель находится в 400 м. Пожалуйста, позвоните в отель, чтобы организовать транспорт.

Случай с неправильной парковкой (часть II)

Примечание: Начало рассказа вы можете прочитать здесь: «Случай с неправильной парковкой (Часть I)».

… 4 мая, около 17:00, после проводов моих австрийских клиентов Руперта, Александры, Виктора и Яны в аэропорту Домодедово я смог быстро получить билет и сесть на поезд «Аэроэкспресс», идущий до Павелецкого вокзала в г. до центра Москвы 45 минут.По дороге в Москву я был очень расстроен ситуацией с моей машиной, которая доставила неожиданные неприятности моим клиентам и испортила их радостное настроение в конце московского приключения. Впервые в жизни моя машина была отбуксирована и конфискована в специальную парковочную «тюрьму» ГАИ. Было бы не так плохо, если бы багаж моего клиента не находился в багажнике моей машины и / или у нас было бы немного больше времени, чтобы добраться до места, куда была перемещена моя машина, чтобы забрать их сумки. Какое совпадение! Я вспомнил слова своих клиентов, когда они пытались меня успокоить: «Не волнуйся, Артур, это часть наших московских приключений, и даже если этот багаж потеряется, мы можем купить новый».Конечно, их заявление и позитивный настрой, несмотря на плохие обстоятельства, заставили меня более решительно решить эту проблему в течение следующих 30 часов.

Когда я приехал на Павелецкий вокзал и вошел в метро, ​​я стоял в очереди около 20 минут, чтобы купить билет, и впервые улыбнулся тому, каким был один умный российский предприниматель (правильнее называть его спекулянтом) перепродавать билеты в 1,5 раза дороже людям, которые не хотели так долго ждать, пока другие будут вытеснены в очередь. Могу сказать, что это был настоящий беспорядок, но это нормально для больших вокзалов в Москве, где так много вновь прибывших людей, у которых нет электронных билетов на несколько поездок. Я приехал на станцию ​​метро Петшатники (Юго-Восток Москвы) около 19:00 и после неудачной попытки найти маршрутный автобус, идущий до ГИБДД, взял такси примерно за 10 долларов. Место было немного дальше от Николо-Перервинского монастыря, и мне было приятно снова увидеть величественный собор Иберийской Богородицы, который немного подбодрил меня и немного улучшил настроение по дороге в ГАИ.

Когда мы приехали, мой водитель показал мне, куда мне нужно идти. Проверив, сколько людей находится внутри длинного металлического «контейнера» с множеством окон, он сказал мне, что это займет много времени, и ушел. Да, это было даже не здание — конструкция напомнила мне временное жилище для строителей: квадратное, металлическое, с множеством окон… Я простоял в очереди около 1,5 часа, все в тот раз вдыхая зловонный воздух, которым была охвачена вся эта промышленная зона. Кто-то в очереди сказал мне, что неподалеку находится одно из крупнейших в Москве предприятий по аэрации сточных вод — «Гурджановская». Наконец, я получил документы и оплатил штраф в терминале, расположенном внутри. Когда я наконец ушел, я был очень измотан, У меня ужасная головная боль из-за плохого воздуха, и я голодал. Я познакомился с молодым человеком, студентом, у которого был Volkswagen, и предложил отвезти меня туда, где конфисковали мою машину. Я очень устал, и было уже довольно поздно , около 20:30, а эти два заведения находились в разных концах города, довольно далеко от станций метро, ​​поэтому я решил принять его предложение и заплатил ему около 1000 рублей (около 43 долларов).По дороге позвонив жене Ольге и сообщив ей последние новости, я рассказал студентке, которая работает там частным таксистом вечером после уроков (кстати, хорошее место, я считаю, что найти клиентов не проблема. там :-)) моя история, и он был очень впечатлен и пожелал мне удачи в будущем … Когда мы приехали в западную часть Москвы, где моя машина была «заточена», мне позвонили из Австрии, и Руперт сообщил мне, что они уже прибыл в Вену живым и невредимым и в данный момент возвращался домой из аэропорта. Со своей стороны я был рад сообщить ему, что в настоящее время я получаю свою машину с их сумками, и все будет в порядке, не беспокойтесь. Мы договорились связаться друг с другом на следующий день, чтобы обменяться новой информацией о возможности доставки их багажа в Вену. Проверив машину на предмет повреждений, я подписал какие-то бумаги и уехал из этого ужасного места. В тот вечер я пришел домой около 23:00 и почувствовал себя так, как будто вернулся после нескольких дней тяжелой работы.

В третьей части этого рассказа вы узнаете, как я решил проблему отправки своего багажа в Вену, Австрия…

С уважением,
Ваш личный гид и водитель в Москве

Отправлено: 12 мая 2008 г.

Предыдущие новости

Случай с неправильной парковкой (Часть III)

Следующие новости

Случай с неправильной парковкой (Часть I)

Ссылки по теме: