Лучшие авто для тюнинга: Автомобили для тюнинга: топ-8 моделей, фото

Содержание

Автомобили для тюнинга: топ-8 моделей, фото

Описание и характеристики лучших авто для тюнинга: топ-8 моделей, особенности, вехи истории. Видео о шедеврах автотюнинга.Описание и характеристики лучших авто для тюнинга: топ-8 моделей, особенности, вехи истории. Видео о шедеврах автотюнинга.

Содержание статьи:


Автовладельцы всего мира делятся на две категории – тех, кого полностью устраивает стандартная внешность и уровень оснащения автомобиля, и тех, кто стремится всеми правдами и неправдами сделать своего «железного коня» лучше.

Именно благодаря вторым в мире появилось и начало набирать обороты такое направление как «автотюнинг», которое для кого-то превратилось в хобби, а для кого-то – в профессиональную деятельность.

Подвергнуть тюнингу можно абсолютно любой автомобиль, но есть модели, которые пользуются особой любовью среди специалистов по доработке. Нам стало интересно, что это за автомобили, поэтому мы решили составить рейтинг ТОП-8 наиболее популярных машин для тюнинга, которым спешим поделиться с вами!

Лучшие машины для тюнинга

VW Golf

Фольксваген Гольф – одна из самых значимых моделей в истории компании, которая в течение всего своего существования считается законодателем мод в «гольф-класса».

История автомобиля берет своё начало в далёком 1974 году и, будьте уверены, будет длиться ещё долгие годы. За свою более чем 40-летнюю историю модель разошлась многомиллионным тиражом по всему миру, поэтому не удивительно, что их владельцы хотели выделиться.

На руку VW Golf сыграл также тот факт, что модель обладала относительно невысокой стоимостью, высоким уровнем практичности и несколько скучноватым дизайном.


Именно поэтому автовладельцы посчитали за должное сделать автомобиль более стильным, оригинальным и привлекательным.

Также масла в огонь подлил сам производитель, выпустив на рынок специальную «подогретую» версию Golf GTI, а потом ещё и Golf R, которые будто специально создавались, чтобы угодить любителям тюнинга.

Сегодня на рынке представлено 7-поколение Фольксваген Гольф, которое продолжает бросать вызов лучшим мировым тюнинг-ателье.

Dodge Challenger

Этот автомобиль был представлен мировой общественности в 70-х годах прошлого столетия как ответ на действия компании Ford, выкатившей на рынок маслкар с именем Mustang.

Первое поколение Dodge Challenger продержалось на конвейере всего 4 года, но этого оказалось достаточно, чтобы модель запала в душу поклонникам по-настоящему мощных и бескомпромиссных автомобилей.

В 1978 году компания представила вторую генерацию модели, которая утратила свою мощь и агрессию, превратившись в скучное транспортное средство для прогулок выходного дня.

Возрождение Dodge Challenger состоялось в 2008 году, когда компания представила его третье поколение.

Новинка получила грозную внешность и высокопроизводительную начинку, которая подтолкнула любителей тюнинга к действию. И правда – машина отлично поддаётся не только визуальному, но и техническому тюнингу. Яркий тому пример – модель SRT Hellcat, комплектуемая 6,2-литровым 707-сильным двигателем.

Audi TT

Audi TT – один из самых харизматичных и стильных автомобилей, когда-либо выпускаемых компанией. Чтобы это осознать, достаточно взглянуть на ТТ-шку первого поколения, дебютировавшую на мировой арене в 1998 году. Даже по сегодняшним меркам машина смотрится вполне стильно и современно.

Своей популярностью среди любителей тюнинга машина обязана запоминающейся внешностью, отличным поведением на дороге и относительно невысокой, на фоне спорткаров, ценой.

Сегодня на рынке представлено третье поколение Audi TT, которое, благодаря усилиям целого штата первоклассных дизайнеров, получило чрезвычайно яркий и динамичный экстерьер. Именно поэтому тюнинг-ателье переключились на доработку технической составляющей, после чего машина вполне может конкурировать с лучшими спорткарами мира.

Fiat 500

Ознакомившись с количеством тюнингованных Fiat 500, мы откровенно удивились, поскольку совершенно не понятно, чем этот автомобиль приглянулся тюнинг-специалистам.

Возможно, это дань истории, большая популярность модели в Европе или стремление превратить «лупатую» букашку во что-то более грозное и мужское.

Как бы там ни было, стоит отдать должное представителям тюнинг-ателье, которые буквально заполонили рынок всевозможными элементами внешнего дизайна: модернизированные бампера, оптика, спортивные «юбки» и спойлеры.

Впрочем, производитель также не остался в стороне, представив специальную «подогретую» версию «Abarth», получившую грозную внешность и производительную начинку, превратившую машину в настоящую торпеду.

BMW 1-серии

Сразу стоит оговориться, что в модельном ряду компании нет ни одного автомобиля, которому бы не подходил тюнинг. Однако чаще всего тюнинг-мастера останавливают свой взор на модели первой серии, что, скорее всего, обусловлено её относительно невысокой стоимостью.

Ассортимент технических деталей и внешних украшательств не просто конкурирует с аналогичным ассортиментом для VW Golf, но и превосходит его.


Правда, последнее поколение BMW 1-series, дебютировавшее в ноябре 2016 года, вместо фирменного заднего привода получило привод на переднюю ось, что несколько отпугнуло тюнинг-ателье, у которых наибольшим спросом пользуется самая первая генерация «единички», в особенности в кузове спорт-купе.

Nissan GT-R

В 2007 году модельный ряд японской компании Nissan пополнился спортивным купе GT-R, которое умудрилось стать настоящей легендой не только среди тюнинг-любителей, но поклонников по-настоящему быстрой езды.

Отдадим должное производителю, который уже в базовой версии модели предложил яркий и стильный дизайн, и высокотехнологичную начинку, способную бросить вызов суперкарам, стоимость которых в разы превосходит таковую у «японца».

В 2013 году руководство Nissan сделало настоящий подарок поклонникам модели, представив ещё более заряженную версию спорт-купе GT-R Nismo.

Этот автомобиль получил спортивный обвес, мощный задний диффузор и 600-сильный двигатель, который некоторые тюнинг-ателье смогли раскачать более чем до 100 «лошадок».

Тут же стоит оговориться, что большинство поклонников модели ограничиваются доработкой начинки, в то время как внешность остаётся практически без изменений.

Mitsubishi Lancer Evo

Ещё один «японец», которого так любят тюнинг-ателье всего мира. Впрочем, это не удивительно, ведь автомобиль сыграл значительную роль в становлении и развитии марки.

Добавьте сюда успешные выступления в ралли и наличие «заряженной» модификации Lancer Evolution, которая уже в стоковом варианте способна составить достойную конкуренцию легендарным суперкарам, и вы получите 100% рецепт успеха.


Если сегодня посмотреть на количество тюнингованных Mitsubishi Lancer, то выяснится, что наибольшим спросом пользуются первые поколения «заряженных» Evolution, что обусловлено стоимостью покупки, надёжностью и простотой доработки.

Subaru Impreza WRX

Завершает нашу подборку японский бренд Subaru со своей заряженной моделью Impreza WRX, снискавшую популярность после успешного выступления Колина Макрея в мировой раллийной серии. Именно благодаря ему марка стала всемирно известной и получила кубок конструкторов три года подряд – с 1995 по 1997 г.

Уже в стоковом оснащении Impreza WRX способна дать фору многим спорткарам, но этого обычно недостаточно тюнинг-ателье, которые превращают автомобиль в настоящего «убийцу» суперкаров.

Заключение

В мире существует ещё большое количество автомобилей, которые пользуются популярностью среди любителей тюнинга. Поэтому если вам есть, что добавить – милости просим в комментарии, так как тема действительно интересна и многогранна.

Видео о шедеврах автотюнинга:

Лучшие машины для тюнинга, топ авто для тюнинга по версии экспертов сайта Autospot

Обзор лучших машин для тюнинга

Качественно выполненный тюнинг позволяет улучшить заводские характеристики автомобиля: мощность, проходимость, надежность и безопасность. По мнению экспертов, в топ машин для тюнинга 2020 года входят такие представленные в каталоге на сайте модели:

  • Быстрый и меневренный Volkswagen Golf С-класса в условиях города или трассы позволяет достичь разгона до сотни за 8,6-9,1 сек. Владельцы часто меняют рычаги подвески, защитные сетки на бамперы. А также покупают дополнительное оборудование в салон или сменяют обшивку на более презентабельную. Из дорогостоящих обновлений допускается замена моторов 125-150 л. с. на более производительные силовые агрегаты.
  • Эффектный BMW 3 серии ценится за комфортный интерьер, высококачественную немецкую сборку, надежную тормозную систему, наличие систем безопасности в базовой комплектации. Из минусов – КПП, дорогие запчасти для ремонта, большой расход топлива. В большинстве случаев проводится замена втулок коробки передач, накладок на передний или задний бампера, спойлеров для уменьшения аэродинамического сопротивления.
  • Презентабельный мощный BMW 5 серии бизнес-класса выигрывает благодаря богатому салону и техническому оснащению, отличается орошей тормозной системой и подвеской, улучшенной КПП. Из слабых сторон обладатели отмечают электрическую систему (фары, привод багажного отсека, рулевой колонки), чувствительность моторов (в особенности бензиновых) к качеству топлива, после 80 тыс. км приходится менять радиаторы охлаждения. На постгарантийное обслуживание затраты большие.
  • Спортивная машина-купе Chevrolet Corvette с 2-х местным салоном и высокомощными силовыми агрегатами (466/659 л. с.) разгоняется до сотни за 3,7-4,6 секунд. Производитель оснастил авто необходимой начинкой для безопасной скоростной езды, однако за дополнительную плату гонщики заказывают адаптивные амортизаторы и более производительные тормоза для крутых виражей, сплиттеры и спойлеры на бамперы, КПП автомат меняют на робот. Стоимость ТО высокая.
  • Легендарное японское спортивное купе Toyota Supra премиум-класса с ярким дизайном оснащается мощным мотором 340 л.с., допускающим доработки для повышения производительности (чип-тюнинг путем перенастройки блока управления). Скоростной предел ограничен отметкой 250 км/час, разгон до сотни – за 4,1 секунды. Многие покупатели пробретают Тойоту Супра для дальнейшего тюнинга, несмотря на цену, деталей для нее на рынке в избытке. Чаще всего устанавливают радиаторы охлаждения, тормоза, электросистему, улучшают термоизоляцию.

По статистическим данным, каждая пятая машина покупается в России для дальнейшего тюнинга. Это очень прибыльный бизнес, поскольку многие автомобилисты хотят получить стильное индивидуальное оформление и более совершенное техоснащение в сравнение с заводской конфигурацией, которую предлагает производитель. Однако проведение мероприятия-тюнинга стоит доверять профессионалам, которые осведомлены об особенностях каждой модели и имеют опыт техобслуживания.

Выгодное приобретение посредством Autospot

При помощи нашего сайта можно купить отличный вариант машины из приведеного рейтинга, получая дополнительную скидку. Мы сотрудничаем с официальными дилерами, которые предлагают дополнительные бонусы: автокредитование, страхование, гарантийное сервисное обслуживание, программы помощи в дороге, оригинальные автомобильные аксессуары. Чтобы опробовать подходящую модель, стоит записаться на тест-драйв.

Лучшие машины для тюнинга

Тюнинг является распространённым занятием среди молодого поколения водителей. Хотя истинные ценители работы с машиной в любом возрасте готовы заняться подобными делами.

Автомобили для тюнинга

Выбирая автомобили для тюнинга, каждый автовладелец преследует определённые цели. Нет универсальных машин, которые одинаково хорошо подойдут всем. Здесь нужно тщательно подходить к вопросу и ориентироваться на те критерии, которые стоят у вас на первом месте.

Особенности доработки

Тюнинговой процесс подразумевает изменения автомобиля. Но машина дорабатывается по-разному в зависимости от выбранного направления.

Тюнинг можно разделить на несколько видов:

  • внешний;
  • внутренний;
  • технический.

Внутренний тюнинг переоформляет пространство машины

У каждого из них есть свои ключевые особенности. Кто-то идёт по одному направлению, а другие применяют одновременно 2 – 3 решения.

  1. Внешний. Ориентирован на изменение внешнего вида машины, не затрагивая технической составляющей. Обычно машину красят, устанавливают элементы аэродинамики, меняют оптику и колёса.
  2. Внутренний. Часто совмещается со внешним и позволяет переоформить внутреннее пространство машины. Меняется центральная консоль, приборная панель и рулевое колесо, перерабатывается салон, устанавливается музыка, мультимедиа или акустическая система.
  3. Технический. Основной задачей является повысить мощность и производительность машины. Подразумевает тюнинг мотора, коробки передач или других систем. Также в этот тип входит чип-тюнинг, то есть изменение параметров работы машины с помощью программного обеспечения и изменения штатных настроек.

Действительно хорош для доработки тот автомобиль, который:

  • обладает изначально достаточной мощностью;
  • предлагает широкий выбор компонентов для любого вида тюнинга;
  • доступен по цене покупки и эксплуатации;
  • располагает ассортиментом запчастей по доступной цене.

Только в редких случаях человек покупает дорогую машину и вкладывает в неё еще 1 – 2 стоимости авто с целью доработки. Основная масса машин, поддающихся тюнингу, являются недорогими автомобилями, приобретёнными на вторичном рынке.

Представители рейтинга

Да, некоторые могут себе позволить Ford Mustang последнего поколения, audi R8, Porsche 911 или нечто подобное. Также не будем рассматривать традиционные решения типа Celica от Toyota, Eclipse или Nissan 240. Подобные японцы очень востребованы на рынке тюнинга, но существуют определённые проблемы с доступом к запчастям, покупкой действительно хороших элементов для доработки.

Как проекты, такие машины могут подойти многим из вас. Но чтобы доработать авто и оставить его при этом адаптированным под повседневную эксплуатацию, нужно что-то другое.

Мы предлагаем познакомиться с машинами, которые доступны большинству из вас и действительно оптимально подходят для различного рода тюнинга.

В список лучших машин для тюнинга вошли представители следующих автопроизводителей:

  • BMW;
  • АвтоВАЗ;
  • Honda;
  • Mitsubishi;
  • Volkswagen;
  • Subaru;

Теперь познакомимся с машинами, которыми действительно идёт тюнинг.

  1. Любая модель от компании BMW потенциально может стать оптимальным объектом для усовершенствования. В основном речь идёт о подержанных авто образца 1990 года и младше. Но некоторые в состоянии купить новенького немца и внести в него отличные корректировки. Преимуществом BMW является широкий выбор элементов тюнинга, эффективная поддержка поклонников доработок и распространённость ателье, которые специализируются на немецком бренде. Исключением можно назвать старую 7 серию, которая сама по себе выглядит идеально и не требует никакого тюнинга.

    Автомобили БМВ могут стать хорошим объектом для усовершенствования

  2. АвтоВАЗ. Возьмите любую машину, которую выпускает АвтоВАЗ, и получите идеальный объект для тюнинга. Одни предпочитают классику, а другие выбирают более новые модели российской автокомпании. Особой популярностью пользуются ВАЗ 2110 и Priora. Широкий выбор комплектующих, возможность доработки технической составляющей и финансовая доступность делают модели АвтоВАЗ одними из лучших для тюнинга в России.

    Популярная модель для тюнинга среди линейки автоваза — 2110

  3. Купе и седан класса С в исполнении компании Honda часто становятся объектами доработок. Машина сама по себе неплохая, но за счёт качественных изменений заметно улучшается внешний вид. Авто широко представлено на вторичном рынке, обладает хорошими техническими характеристиками. Основа для работы прекрасная, что делает Civic одним из лидеров рейтинга.

    Civiс часто выбирают для доработок

  4. По соотношению доступности и качества равных Lancer в исполнении Mitsubishi найти сложно. Не так давно основной упор делался на 8 и 9 поколения, которым шли разные виды внешней доработки. Но появление Lancer X несколько изменило отношение к модели. Уже изначально десятое поколение выглядит спортивно и дерзко. А с помощью тюнинга удаётся максимально раскрыть потенциал.

    Лансер 8 и 9 поколения очень часто тюнингуют

  5. Ещё один относительно доступный автомобиль, который хорошо адаптирован под модернизацию. Компания Subaru хорошо постаралась над проектом Impreza. Хотя в основном поклонники доработок стремятся получить аналог раллийной версии, другие варианты изменений тоже к лицу данному автомобилю.

    Impreza хорошо адаптирована под модернизацию

  6. Если посмотреть на обычный Golf, он не вызывает особых эмоций. Но современные возможности тюнинга превращают обычный семейный хэтчбек в настоящее произведение искусства. Популярностью пользуются практически все поколения, но основное внимание уделяют последним нескольким генерациям. Это обусловлено доступностью машин, широким выбором компонентов и техническим состоянием.

    Гольф можно превратить в настоящее произведение искусства

  7. Ещё один представитель компании Honda, который буквально создан для модернизации. Причём эту машину одинаково интересно дорабатывать внешне и технически. У неё есть потенциал для роста мощности, плюс внешние изменения подчёркивают спортивный и агрессивный характер автомобиля.

    Хонда Аккорд создана для модернизации

Практически любая машина вне зависимости от бренда, модели и года выпуска может стать объектом для доработок и изменений. Кто-то стремится реставрировать классику, потому данный топ для них не актуален. Другие готовы вложить большие деньги в покупку авто и дальнейший тюнинг.

Самое главное, чтобы модернизация происходила грамотно, с соблюдением всех правил, использованием качественных компонентов и со знанием дела. Только вам решать, какую машину выбрать и что с ней делать.

Делитесь своим мнением о лучших кандидатах для тюнинга и аргументируйте его. Будет интересно обсудить это с вами.

Не забывайте подписываться, приглашать друзей и заходите к нам чаще!

Назван топ-5 лучших автомобилей для тюнинга

Нет такого автомобиля, который нельзя бы было сделать еще лучше. Но некоторые машины для этого подходят лучше за счет доступности деталей.

Ни для кого не секрет, что все автолюбители делятся на две категории: одни предпочитают купить машину и тратиться только на заправку и замену «расходников», в то время как другие стремяться постоянно улучшать  свое авто любыми способами.

Справедливости ради надо отметить, что доработать можно совершенно любой автомобиль, правда, стоимость таких изменений может оказаться астрономической. В связи с этим редакция нашего издания составила ТОП-5 самых подходящих моделей для тюнинга, которые по карману обычному человеку.

На первом месте нашего рейтинга находятся автомобили российской марки Lada. Практические все модели отечественного бренда хотя бы раз, да подлежали тюнингу в любом уголке нашей страны. Максимальной популярностью у автомобилистов пользуются ВАЗ 2110 и Priora. Отметим, что на российские машины на рынке имеется широкий выбор комплектующих по доступной цене.

Вторая строчка рейтинга досталась автомобиля немецкого концерна Volkswagen Groupe, а именно Audi, Skoda и непосредственно Volkswagen. Так, автолюбители чаще останавливают свой выбор на следующих моделях, которые лучше подойдут для тюнинга: Audi A4 и A6, Skoda Octavia и Superb, Volkswagen Golf.

Фото: w-dog.ru

Замыкает тройку самых подходящих для тюнинга машин Subaru. Относительно доступной для модернизации является модель Impreza. Чаще всего поклонники марки стараются продублировать раллийные версии автомобиля, однако и другие доработки очень к лицу данному автомобилю.

Фото: artstation.com

Кроме того в рейтинг попала еще одна японская марка — Mitsubishi. Чаще автолюбители предпочитают переделывать 8, 9 и 10 поколения Lancer. При этом десятая генерация имеет максимальный потенциал, так как дизайнеры марки изначально придали автомобилю спортивный вид. Надо отметить, что модернизации подлежит и Mitsubishi Lancer Evolution, но это уже совсем другая история.

Замыкает ТОП-5 баварский бренд BMW. Стоит заметить, что из-за высокой цены автомобилей марки, оптимальным объектом для тюнинга обычно становятся «старые» экземпляры, однако те, кто в финансовом плане более свободен, дорабатывают и новинки марки. На авто бренда существует широкий выбор элементов тюнинга, а также эффективная поддержка поклонников и разные ателье.

Лучшие авто для тюнинга в Украине: ТОП-10

Далеко не все автомобили одинаково хорошо поддаются доработкам

Тюнинг – это не просто усовершенствование автомобиля, это настоящее искусство. Так, существует множество видов и уровней тюнинга автомобиля.

Читай также: Китайские тюнинг-мастера превратили Suzuki Jimny в “Гелендваген“

Когда речь идет о выборе подходящей машины для тюнинга то тут каждый водитель будет преследовать свои цели. К сожалению, универсальных автомобилей для тюнинга сегодня не существует.


Проекты тюнинга автомобиля


depositphotos

Перед тем, как дорабатывать конкретный автомобиль, необходимо определиться с теми переделками, которые вы собираетесь устанавливать на автомобиль. Для начала, стоит выбрать направление тюнинга автомобиля, которых можно выделить всего три:

  • внешний;      
  • внутренний;
  • технический.

Читай также: Немецкие мастера тюнинга поработали с новеньким VW Golf

Внешний тюнинг подразумевает изменение облика автомобиля снаружи. Тут речь идет о покраске, оклейке пленкой, изменении колесных дисков, добавлении оптики и аэродинамических элементов.

Внутренний тюнинг касается салона автомобиля. Его делают как сам по себе, так и в совокупности с внешним тюнингом. Как правило, речь идет о перешивке салона, доработке аудиосистемы и улучшении мультимедиа.

Технический тюнинг, безусловно, является самым дорогим видом тюнинга. Как правило, когда говорят о техническом тюнинге, то в первую очередь подразумевают доработку двигателя. Сюда же относится и так называемый чип-тюнинг.

Критерии, которым должен соответствовать хороший автомобиль для тюнинга:

  • Большой запас надежности и потенциала для доработок.
  • К нему легко достать запчасти по невысокой цене
  • Имеет относительно невысокую начальную стоимость.

Лучшие автомобили для тюнинга


depositphotos

Читай также:  Сумасшедший тюнинг: На Жигули “Копейку“ поставили мощнейший двигатель V12

Лучшие недорогие машины для тюнинга с ходу назвать достаточно сложно исходя из разнообразия все тех же видов тюнинга. Все же мы попытаемся составить рейтинг из 10 самых удачных авто для разных видов дешевого тюнинга авто.

  1. BMW 3 Series
  2. Лада Приора
  3. Honda Civic
  4. Mitsubishi Lancer
  5. Subaru Impreza
  6. Volkswagen Golf
  7. Skoda Octavia
  8. Audi A6 (A4)
  9. ВАЗ 2109
  10. Toyota Supra

Лучшие авто для чип-тюнинга


depositphotos

Читай также: Тюнинг Stage 1, 2 и 3: что это такое и нужно ли это вашему автомобилю

Идеально для чип-тюнинга подходят так называемые дефорсированные моторы, у которых есть хороший потенциал, но при этом, в силу разных причин (нормы по экологии, экономичность, маркетинговый ход), производитель не полностью его реализовал. К примеру, сюда можно отнести автомобили VAG группы с моторами 2.0 TFSI или же BMW-шный мотор N13 (правда помимо прошивки еще придется внести изменения Stage1).


Лучшие машины для стенса


depositphotos

Читай также: Во что можно превратить обычный микроавтобус: Экстремальный тюнинг VW T5

Культура тюнинга в стиле Stance пришла к нам из Японии. Отсюда можем сделать вывод, что для доработок лучше подходят авто из Японии. Основные доработки в данном стиле тюнинга предусматривают красивые огромные колеса, низкопрофильную резину, отрицательный развал и низкую посадку. В наших широтах под подобные проекты берут либо японские авто (Mazda, Toyota, Mitsubishi), либо старых немцев (Audi, Volkswagen, BMW), либо же детища АвтоВАЗ (речь идет преимущественно о классике ВАЗ-2106, ВАЗ-2101, ВАЗ-2109 и т.д.)


Ранее мы писали о том, какие есть уровни тюнинга двигателя.



Составлен топ-5 лучших автомобилей для тюнинга

Любой автомобиль можно сделать лучше, но какие-то модели поддаются тюнингу лучше и процесс улучшения дешевле.

Автор: Никита Новиков, редактор

Во всем мире есть люди, которым хочется выделиться на своей машине. И россияне не исключение. Поэтому специалисты издания 32cars.ru выбрали самые подходящие для тюнинга марки автомобилей. Конечно же, на первом месте оказались автомобили отечественного производства. Каждый видел в своем городе нестандартный ВАЗ 2110 или Lada Priora. Это объясняется тем, что в каждом магазине запчастей или автотюнинга на Lada легко подобрать бюджетные детали. На втором месте оказались автомобили концерна Volkswagen Group — Volkswagen, Skoda и Audi. Журналисты отмечают, что предпочтения автолюбители отдают таким моделям, как Audi A4 и A6, Skoda Octavia и Superb, Volkswagen Golf.

Замыкает тройку лидеров бренд Subaru, а в частности модель Impreza. Владельцы данного автомобиля нередко пытаются сделать из своего городского седана ралийную машину. Такое же утверждение относится и к владельцам Mitsubishi Lancer. При этом генерация Х имеет максимальный потенциал, так как дизайнеры марки изначально придали модели спортивный вид. Надо отметить, что модернизации подлежит и Mitsubishi Lancer Evolution, но это уже не всем по карману. И замыкают рейтинг автомобили баварского производства — BMW. Стоит заметить, что из-за высокой цены автомобилей, оптимальным объектом для тюнинга обычно становятся «старые» модели марки, однако те, кто в финансовом плане более свободен, дорабатывают и более свежие машины.

Лучшие машины для тюнинга — подборка с фото

Автор d-gan На чтение 3 мин. Просмотров 4k. Опубликовано

Тюнинг автомобилей, как визуальный, так и технический, пользуется большой популярностью. В Сети гуляет немало фотографий любительских и профессиональных «переделок». Такие автомобили могут выглядеть стильно или нелепо, могут существенно уступать заводским сборкам в тягово-скоростных характеристиках, а могут многократно превосходить их. Давайте выясним, какие они, лучшие машины для тюнинга, и узнаем, что позволило им завоевать это звание.

Audi TT

Компактное спорт-купе от известного немецкого бренда полюбилось автомобилистам всего мира за оригинальный и динамичный дизайн, высокое качество изготовления всех узлов и деталей, а также широкую гамму мощных моторов, предлагаемых производителем. Так, Audi TT второго поколения выдавала 200 л.с. сразу с конвейера, а третье поколение, анонсированное в 2015 году, увеличило эту цифру еще в полтора раза.

Тем не менее, нашлись энтузиасты, решившие добавить под капот «ТТшки» ещё «лошадей», кому-то захотелось заменить заводскую АКПП на «механику», а многим просто нравилось добавлять оригинальные обвесы и литые диски. Стоит помнить, что за рубежом Audi TT — едва ли не самое доступное купе на первичном рынке, а потому именно его выбирает бунтующая молодежь, вдохновлённая играми в стиле «Need for Speed».

Dodge Challenger

Культовый мускул-кар, символ американской мощи начала 70-х годов прошлого века, кинокумир для нескольких поколений — все это о Challenger’е, самом известном спортивном купе компании Dodge. В наиболее скромной комплектации машины первого поколения оснащались шестицилиндровыми «рядниками» объемом 3,7 литра и мощностью 145 л.с., а в топовых сборках — 400-сильной «восьмёркой», питавшейся сразу от трёх карбюраторов и имевшей объём более 7 литров. Второе поколение пошло ещё дальше, разместив под капотом (и над ним) силовой агрегат на 717 л.с., самый мощный в американском легковом автопроме.

Казалось бы, что тут улучшать? Да что угодно. Устаревшие карбюраторы заменяют электронным впрыском, подвеску усиливают, рулевое управление и тормозные механизмы оснащают более надёжными и эффективными деталями. И, конечно, модифицируют и без того грозную внешность Challenger’а, порой до абсурда увеличивая его габариты.

Volkswagen Golf

После изысканного Audi TT и брутального Dodge Challenger, малютку Golf’а никак не ожидаешь увидеть на вершине пьедестала. Но это так, именно Volkswagen Golf, бюджетный немецкий хетчбэк — самый тюнингуемый автомобиль в мире. Его секрет прост — надёжная платформа, способная вытерпеть любые издевательства, и доступная цена. А потому машину частенько дополняют спортивными бамперами и обвесами, порогами и спойлерами, меняют её цветовые схемы, наращивают мощь моторов и улучшают свойства базовых систем.

Конечно, тенденция к тюнингу «Гольфа» не осталась незамеченной и компанией-производителем. Так, с выходом седьмого поколения автомобилей покупателям предлагаются мощные двухлитровые моторы с отдачей до 150 л.с., действующие в паре с МКПП или «роботом». А спортивная версия хетчбэка, VW Golf GTI, выдает уже 210 л.с. и разгоняется до сотни менее чем за 7 секунд.

На просторах нашей родины, пожалуй, не останется незамеченным ни один из подобных затюнгованных автомобилей. Он наверняка будет привлекать внимание окружающих, вызывать зависть или улыбку. Главное — помнить о мерах безопасности и не слишком увлекаться самоделками без должных технических навыков!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

20 лучших тюнинговых автомобилей всех времен

Автомобильные гонки — один из самых выдающихся видов спорта в мире, и это справедливо. С момента изобретения самого первого транспортного средства человечество раздвигало границы скорости, управляемости и характеристик. Существует почти неотъемлемая потребность ощущать прилив адреналина, когда вы ставите все на карту, сражаясь с другими гонщиками, плетением, скольжением и креном по трассе. Соревновательный дух настолько естественен, настолько укоренился в самом нашем существе, что в конечном итоге жажда платформ, ориентированных на производительность, начала находить свой выход из контролируемой среды в сердца (и умы) обычных потребителей.

Санкционированные гоночные лиги и прославленные трассы — это хорошо, но истинная душа гонок заключается в культуре, которая их окружает. Строители поколений, энтузиасты и модификаторы послепродажного обслуживания — это мощный импульс автомобильной эволюции, движущий вперед через бесконечную погоню за каждой последней унцией мощности. Таким образом, компаниям, которые могут адекватно переводить, дорабатывать и настраивать лучшие в мире автомобили, есть много доходов. Хотя практически любую платформу можно каким-либо образом модифицировать, существуют выдающиеся предложения, которые сделали себе имя в дорожном сообществе благодаря своим интуитивно понятным стандартам, упрощенным механическим функциям и амбициозным возможностям.Ниже мы рассмотрим самые удобные для тюнинга автомобили для энтузиастов, коллекционеров и поклонников.

Акура Интегра

Acura Integra за долгую и выдающуюся карьеру является одним из самых модифицированных автомобилей в истории. Хотя стиль кузова (и название) оставались преобладающими до 2001 года, когда его заменил RSX нового поколения, его уникальный клиновидный дизайн, красивые панели и доступность позволили ему получить множество запчастей на вторичном рынке. Поскольку Integra была так легко доступна и использовала простые в приобретении компоненты из линейки Honda, она была в значительной степени настроена и модифицирована, что укрепило ее репутацию одной из самых грозных потребительских моделей в 1990-х годах.Наиболее заметными из этих лет были 1994/1995, последний представил высоко оцененный Type R — 197-сильную модель премиум-класса, которая будет оснащена 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC VTEC. Хотя автомобиль за время своего пребывания в должности постоянно входил в почти каждый годовой список первой десятки, Type R выделил его среди конкурентов и в конечном итоге принес ему титул «лучшего переднеприводного автомобиля всех времен». ”

Акура РСХ

Если говорить об Integra, то его преемник RSX стоит на равных, когда дело доходит до изобилия послепродажного обслуживания.Широко известный как четвертое поколение серии Honda Integra, RSX увидит резкий рост своей фанатской базы из-за осмоса. Ценители оригинальной Integra приняли платформу, приняв ее как последнюю версию прославленной линейки Honda. С 2001 по 2006 год производители послепродажного обслуживания переместили бы свой интерес с сохранения (и модификации) Integra, чтобы полностью сосредоточиться на RSX. По сути, интеллектуальный двигатель VTEC K20A3 мощностью 160 лошадиных сил подлил бы масла в огонь для опытных водителей, которые хотели более современный взгляд на знаменитую машину Honda.Это, в сочетании со стандартными включениями, такими как круиз-контроль, ABS, электрические стеклоподъемники и люк в крыше, сделало бы автомобиль хитом среди энтузиастов вторичного рынка. Из-за этого запчастей было много, и нередко можно было увидеть модифицированный RSX в каждой нише автомобильной культуры.

BMW 3 серии (E46)

Хотя это правда, что многие автомобили BMW более сдержанные, чем их аналоги, серия 3 (E46) немецкого производителя по-прежнему остается одной из самых популярных и удобных для тюнинга модельных рядов всех времен.Чтобы понять, почему это может быть, все, что вам нужно сделать, это взглянуть на безупречно разработанные модели этой серии. С 1997 по 2006 год BMW будет производить одни из самых успешных в автомобильной промышленности седанов, купе, кабриолетов и универсалов, заслужив признание 3-й серии в автомобильных кругах послепродажного обслуживания. Из-за их популярности в Великобритании, а также в штатах производители начали обращать на них внимание. Новизна зарекомендовавшего себя европейского автомобиля, усиленная и преувеличенная за счет модификации вторичного рынка, была достаточно интересной, чтобы гарантировать тонкие обвесы, аэродинамические элементы и увеличивающееся количество периферийных устройств двигателя, ориентированных на производительность.Лучшая часть? Различные двигатели 3-й серии из этой линейки уже были способны, и в выставочном зале были представлены итерации, начиная от 120-сильного 316i и заканчивая 355-сильным M3 CSL.

Шевроле Корвет

Chevrolet Corvette — заслуженный участник любого автомобильного списка «лучших», и наш гид, ориентированный на тюнеры, не является исключением. Хотя может показаться нелогичным покупать умеренно дорогой, ориентированный на производительность автомобиль только для того, чтобы распотрошить его, снабдить его запчастями и потратить еще больше денег, очарование, безусловно, есть.Американская икона насчитывала поколения — фактически 60 лет — давая производителям послепродажного обслуживания достаточно времени, чтобы хорошо ознакомиться с уникальными системами автомобиля. Это означает, что существует множество модификаций, позволяющих владельцам придать (когда-то) модели с передним расположением двигателя еще больше мощности. В 2014 году Corvette подвергнется значительному изменению конструкции, исключив его из рядов послепродажных разработок, но первые шесть поколений автомобилей (особенно период с 1984 по 2013 год) редко можно было увидеть без хотя бы некоторого типа реализации, улучшающей характеристики. .Первые 30 лет Vette не подлежат осуждению, учитывая культовый статус автомобиля.

Орлиный коготь

Eagle Talon — спящий во всех смыслах мира. Это название не только вводит в заблуждение тех, кто плохо знаком с более старыми моделями (и компаниями), но и его эстетика не вызывает наибольшего доверия, когда речь идет о возможностях вторичного рынка. Более известный как модель, синоним Mitsubishi Eclipse, Talon прослужил короткое время в автомобильном пространстве с 1989 по 1998 год, где он был переименован в различные компании, включая Plymouth.Однако не все было плохо. Talon (и его ответвление Eclipse) были оснащены прославленным двигателем DSM (Diamond Star Motors), который варьировался от скромных 135-сильных атмосферных двигателей до 2,0-литрового Mitsubishi 4G63 с турбонаддувом I4 мощностью 210 л.с. можно найти только в модели TSi второго поколения. Очевидно, это сделало Talon хитом на рынке запчастей, особенно с учетом того, что низкая цена на автомобиль начального уровня оставляла достаточно места для вложений после покупки. Излишне говорить, что надежный двигатель DSM, заводской турбонаддув и практически неограниченные возможности настройки для внутреннего рынка Японии (JDM) дали автомобилю все, что ему нужно, чтобы выделиться как один из самых удобных для тюнинга автомобилей своей эпохи.

Ford Escort RS Cosworth

Ford Escort RS Cosworth известен по своим причинам, но когда-то прирученный автомобиль не всегда был чудовищным, модифицированным джаггернаутом, который мы знаем сегодня. В 1992 году автомобиль начал свою жизнь как специальная омологация для ралли, получившая корону в чемпионате мира по ралли группы A, принимая различные периферийные устройства, ориентированные на производительность, прямо с завода. Наряду с этими функциональными предложениями была выпущена и потребительская версия в ограниченном количестве, что дало обычным водителям доступ к «специальной омологации» для повседневного использования.Поскольку автомобиль покинул выставочный зал с значительным набором гусеничных деталей, включая узнаваемый «китовый хвост», 224-сильный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и улучшенную подвеску, большая часть работы уже была выполнена. сделано для тех, кто хочет вывести платформу на новый уровень. Однако мы не знали, что автомобиль получит тягу благодаря большому количеству легко доступных запчастей. Благодаря такой популярности, Cosworth был принят многими тюнинговыми компаниями, которые надеялись довести автомобиль до предела своих возможностей, и многие сборки регулярно выходили на мощность более 1000 лошадиных сил.

Форд Мустанг

Все мы знаем историю Ford Mustang. Это любимец Северной Америки — вневременная культовая модель, которая помогла определить западную автомобильную промышленность с момента ее дебюта в 1964 году. Как и Corvette, Mustang существует уже много поколений, давая компаниям вторичного рынка более чем достаточно времени для участия в интересных проектах по модификации. Поскольку автомобиль дебютировал как ориентированная на производительность модель, ориентированная на молодых энтузиастов, его сразу же окрестили «автомобилем для водителя», завоевав популярность у компаний, которые хотели выйти за рамки, установленные Ford.В первые годы своего существования пони-кар стал существенным дополнением ко многим североамериканским гоночным лигам, а также свидетельством культуры тюнинга; хотя тогда этот термин использовался по-другому. Это было крайне важно для долгосрочного успеха автомобиля, и с учетом того, что четвертое (и пятое) поколения Mustang, возможно, стали его «наиболее модифицированными», кажется, что культура вторичного рынка не позволит икону умереть. выкл в ближайшее время.

Honda Civic

Сказать, что Honda Civic — один из самых влиятельных тюнинговых автомобилей всех времен, является объективным заявлением.Сказать, что это «самый влиятельный тюнер всех времен», явно субъективно, но мы оставим это здесь для тех, кто хочет принять к сведению. Независимо от того, являетесь ли вы поклонником основных восточных продуктов, очевидно, что с момента своего дебюта в 1972 году автомобиль стал одной из самых продаваемых платформ в отрасли, сыграв ключевую роль в ее присутствии на вторичном рынке. Как одна из крупнейших автомобильных компаний в мире, Honda располагает огромным объемом информации, опытом и технологиями.Таким образом, компактная двухдверная модель существует уже более 10 поколений. От его скудных 55-сильных двигателей до нынешнего четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 306 л.с., который можно найти в его варианте Type R 2021 года, надежность (и настраиваемость) двигателей бренда позволила запечатлеть его известное имя. в анналы истории. Доступная цена, интуитивно понятная, легко ремонтируемая экосистема и огромная популярность сыграли роль любимца тюнингового сообщества послепродажного обслуживания, а его модифицированные варианты регулярно достигают 600+ л.с.

Honda S2000

Говоря о дорогих послепродажных услугах, S2000 — следующее удивительное включение в наш список автомобилей, удобных для тюнинга. Этот спортивный автомобиль с откидным верхом может похвастаться не только одним из самых интересных (и субъективно привлекательных) дизайнов в автомобильной промышленности, но и одной из немногих моделей с задним приводом, которые когда-либо производила компания, что вызвало интерес у много энтузиастов. Хотя автомобиль очаровал публику на Токийском автосалоне в 1995 году, он был выпущен только в 1999 году.На тот момент заинтересованные стороны потратили четыре года на разработку своих собственных модификаций, деталей и усовершенствований для автомобиля, полагаясь на творческие эскизы, которые будут выпущены в обращение только после его дебюта. Это, в сочетании с заметной выходной мощностью автомобиля в 124 лошадиных силы на литр, сделало S2000 незамедлительным хитом среди тюнинговых компаний, поскольку в то время он достиг наивысшей мощности на кубический дюйм среди всех безнаддувных двигателей. модель в эпоху.

Инфинити G35

Многим из вас может быть интересно, что Nissan 350Z не попал в этот список? По большей части это было связано с тем, что это могло быть «слишком» очевидно.Хотя было скрытое подозрение, что Infiniti G35 также обеспечит себе позицию, что заставило нас усомниться в нашей политике допуска. Хотя G35 может быть не таким популярным или заметным, как Nissan Z, мы подумали, что может быть немного интереснее отклониться от нормы и говорить о транспортном средстве, которое остается болезненно недооцененным. Более того, модель Infiniti можно сравнить с Z во многих отношениях. Будучи более роскошным аналогом автомобиля, G35 начал вызывать фурор в отрасли, поскольку переименованный (и перепрофилированный) Nissan Skyline ориентировался на североамериканскую и канадскую аудиторию, принося с собой множество запчастей, периферийных устройств и опций. когда-то сформулирован для рынка JDM.Поскольку он разделял основу 350Z, а затем и 370Z, он мгновенно стал хитом среди энтузиастов, которые были достаточно осведомлены, чтобы извлечь выгоду из его неиспользованной мощи, что позволило ему служить аналогом прославленным моделям Nissan на протяжении многих лет его производства.

Mazda Miata

— цена: + 0 руб.

Mazda Miata — самый продаваемый спортивный автомобиль в мире. Уже одно это должно сказать вам, почему это также один из наиболее модифицированных автомобилей на планете. Этот элегантный родстер с двумя пассажирами был представлен еще в 1989 году, когда он очарует публику спортивным 1.6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель. Поскольку он был меньше и маневреннее, чем многие модели того времени, он был быстро принят энтузиастами гонок, которые стремились извлечь выгоду из его значительного снижения веса, модифицировав его способами, аналогичными другим восточным автомобилям, которые пробились на рынок. Американские берега. С годами жесткая платформа будет привлекать все больше внимания гоночного сообщества благодаря обширному каталогу простых в приобретении запчастей, расточительной мощности и отзывчивому управлению, что делает ее монстром на трассе с минимальными усилиями.После получения различных наград и похвалы в 2015 году Miata была значительно переработана, получив мощный 181-сильный двигатель, жесткую крышу и гладкий современный внешний вид, адаптированный для вторичного рынка.

Mazda RX-7

— цена: + 0 руб.

В то время как Mazda RX-7 не хватает истинного духа гоночного трека, он отлично подходит для условий, где крутящий момент является ключевым моментом. Таким образом, эта модель с передним и средним расположением двигателя является одним из самых ярких конкурентов в мире дрифта благодаря своему уникальному (и мастерскому) роторному двигателю.Конечно, Wankel — шедевр дизайна, но из-за своей сложности RX-7, как известно, сложно настроить, особенно если вы сравниваете его с чем-то вроде Miata или Civic. Однако, если вам посчастливилось познакомиться с механиком / тюнером, который разбирался в тонкостях машины, он стал одним из самых грозных транспортных средств на асфальте. Благодаря своему спортивному облику, RX-7 стал культовой классикой после своего дебюта в 1978 году, но только после выпуска третьего поколения FD с турбонаддувом (в 1992 году) автомобиль приобрел совершенно другой статус.Придя с завода с чрезмерно сложной последовательной системой двойного турбонагнетателя, FD будет управлять двумя различными диапазонами PSI, в зависимости от его числа оборотов в минуту. Теоретически это позволило бы автомобилю использовать почти линейную кривую ускорения, давая ему мгновенную мощность во всем диапазоне оборотов. Естественно, это взволновало водителей, которые хотели довести автомобиль до предела его возможностей, что заставило многие тюнинговые компании послепродажного обслуживания выпускать комплекты, основанные на роторном вундеркинде.

Митсубиси Лансер ЭВОЛЮЦИЯ

Хотя Mitsubishi Lancer EVOLUTION был запущен в производство в 1992 году, он быстро стал одним из самых заметных автомобилей в отрасли.Прибыв с завода со спортивной полноприводной трансмиссией, (теперь) известным двухлитровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и улучшенным дизайном, автомобиль покорил сердца отечественных покупателей, которые искали альтернативу многим. модемных платформ Японии. То, что они получили, было заниженным претендентом. После того, как компания согласилась продавать автомобиль мощностью не более 276 лошадиных сил, поползли слухи, что Mitsubishi обесценивает свои показатели, чтобы сохранить соответствие. На самом деле EVOLUTION выдавала гораздо более высокие цифры, становилась более эффективной и выступала в качестве катализатора конкурентоспособности Mitsubishi наряду с Subaru.С каждым новым поколением автомобиль развивался, и в конечном итоге его мощность составляла всего 440 л.с. Естественно, слухи об истинных возможностях автомобиля распространились, и он стал востребованной платформой во многих автомобильных сообществах, особенно с точки зрения модификации вторичного рынка.

Nissan 240SX

Можно с уверенностью сказать, что Nissan 240SX — один из самых модифицированных автомобилей в истории. Это можно объяснить его надежным каталогом запчастей, который остается одним из крупнейших в отрасли, а также многолетним опытом создания идеального проектного автомобиля начального уровня для целеустремленных любителей треков.Хотя автомобиль произвел беспрецедентное влияние на мир дрифта, 240SX также был одним из самых популярных автомобилей в модельном ряду Nissan в 1990-х годах, выступая в качестве флагманского спортивного автомобиля наряду с установленными компанией 180SX и 200SX. В первые годы автомобиль хвалили как бомбоустойчивую модель, которая могла принимать различные недорогие мелодии для повышения мощности благодаря надежному 2,4-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю KA24E. Тем не менее, во второй версии автомобиля, в которой будет использоваться обновленный (и более универсальный) KA24DE, 240SX действительно проявит себя.Из-за популярности автомобиля в дрифт-круге производители продолжали выпускать тщательно продуманные комплектации, которые улучшили бы характеристики платформы, управляемость и аэродинамику, что неизбежно привело бы к росту ее стоимости. Теперь когда-то доступная по цене модель пользуется постоянным спросом, что приводит к повышению цен, дорогостоящих комплектов для вторичного рынка и сокращению населения.

Nissan Skyline GT-R

Nissan Skyline GT-R уже является одним из самых востребованных автомобилей в мире: коллекционеры и энтузиасты JDM платят большие деньги за достойные проекта платформы.После того, как автомобиль был представлен в 1969 году, он быстро превратился в устоявшегося конкурента на гоночной трассе Японии, поставив под микроскоп его трансмиссию, подвеску и аэродинамическую конструкцию для ведущих компаний страны на вторичном рынке. Хотя Skyline был прекращен до 1989 года, он вернулся с удвоенной силой. R32, представленный в том же году, станет первым автомобилем из короткого ряда, который войдет в историю благодаря своей огромной популярности в гоночной серии японской JTCC Group A.Благодаря своим высокопроизводительным (и настраиваемым) двигателям RB20 компании смогли постоянно развивать мощность автомобиля выше 500 лошадиных сил, что привело к всемирной признательности тюнингового сообщества послепродажного обслуживания. Правила омологации требовали, чтобы Skyline производился в меньших количествах для принятия в текущие гоночные лиги. Несмотря на популярность в Японии, автомобиль произвел фурор за границей благодаря своей неотъемлемой привлекательности, возможности настройки и престижа — хотя получить такой автомобиль оказалось непростым процессом.

Subaru Impreza WRX / WRX STI

Когда компания Mitsubishi создавала свой Lancer EVOLUTION, она делала это с надеждой, что сможет противостоять монолитным моделям Subaru Impreza WRX. В то время популярность отделки седана и хэтчбека не имела себе равных, они доминировали на мировом рынке во многих аспектах и ​​областях. Эта популярность тоже не была подделкой. WRX обладал множеством заманчивых и привлекательных черт, о которых просили энтузиасты, в том числе полноприводной компоновкой, экспериментальным, вдохновленным ралли пакетом запчастей и гладким эстетическим дизайном, который всегда был одним из самых оригинальных в автомобилестроении. промышленность.Хотя автомобиль был представлен на рынке Северной Америки в 2002 году, только в 2004 году прославленная модель Subaru STI попала в штаты. Эта уникальная итерация была предшественницей модели WRX STI (не Impreza), которая дебютировала несколько лет спустя, в 2015 году. Однако в ожидании ралли-ралли магазины начали отслеживать даже японский рынок. более внимательно, подбирая идеи для улучшенных силовых агрегатов, аэродинамических пакетов и компоновок подвески с высокими характеристиками.Этот малолитражный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом уже считался одним из самых распространенных в отрасли. Придя из выставочного зала с мощностью от 280 до 320 лошадиных сил, он вызвал бы интерес у уличных тюнеров и любителей треков, которые хотели максимально продвинуть полноприводную компоновку автомобиля. Естественно, это привело к резкому увеличению количества запчастей и периферии от известных тюнеров, которые сопровождали автомобиль на протяжении его различных поколений.

Тойота АЕ86

Toyota AE86 — легенда гоночного мира.Прибыв в востребованную компоновку с передним расположением двигателя и задним приводом, автомобили на базе Corolla производились в очень маленьких окнах в течение 1980-х (1983–1987 гг.) И восхищали публику своими конфигурациями купе и хэтчбек. Хотя это может быть не самый красивый автомобиль в нашем списке, его популярность можно объяснить присущей ему настраиваемостью. Обладая одним из самых интуитивно понятных и модифицируемых двигателей той эпохи, этот пятиступенчатый образец покорил бы сердца энтузиастов-водителей в то время, когда модели с передним приводом начинали доминировать в отрасли.Благодаря популярности AE86 в мире дрифта (во многом благодаря японской манге Initial D) он стал культовой иконой в мире гонок. Естественно, за этим последуют обновления вторичного рынка, которые позволят водителям выйти за рамки традиционных границ, чтобы получить увеличенную мощность, крутящий момент, прижимную силу и эстетическое присутствие.

Тойота Супра (Mk IV)

Хотя Toyota Supra может показаться не очень удобным для тюнинга автомобилем из-за ее общей стоимости, не всегда все было так мрачно.Когда программа A80 была впервые концептуализирована еще в 1989 году, потребовалось почти четыре года, чтобы автомобиль достиг производственной линии, что дало заинтересованным сторонам более чем достаточно времени, чтобы предположить, какой могла бы стать первоначальная линия «Celica». После своего появления в 1978 году автомобиль постепенно превращался в однофамильца Supra, отказавшись от обозначения Celica в 1986 году. С тех пор Supra зарекомендовала себя как одно из ведущих спортивных предложений Toyota. В 1993 году дебютировало ориентированное на производительность четвертое поколение (Mk IV), очаровавшее публику тем, что должно было стать одним из самых легендарных автомобилей в автомобильной промышленности благодаря его (теперь) хваленому двигателю 2JZ.Эти 3,0-литровые варианты с двойным турбонаддувом довели Supra четвертого поколения до пика своей популярности до 2002 года, когда производство было прекращено из-за норм выбросов. Естественно, это сделало платформу излишне востребованной, что привело к резкому росту цен в тюнинговом сообществе. Это, в сочетании с мифической модифицируемостью силовой установки автомобиля, сделало Supra фаворитом среди коллекционеров, энтузиастов вторичного рынка и команд, которые были готовы заплатить цену за ее престижный комплект запчастей, который мог бы с комфортом преодолеть более 600 лошадиных сил. отметка.

Фольксваген Жук

Классический жук

Volkswagen является синонимом множества различных стилей, в зависимости от вашего знакомства с автомобилем. Эта легендарная платформа за последние годы претерпела немало модификаций благодаря упрощенной компоновке заднего двигателя, минималистичному кузову и интуитивно понятным механическим функциям — от крысиных удилищ до шикарных разъезжающих по дорогам людей. В то время как другие автомобили в нашем списке стали наиболее удобными для тюнинга благодаря эргономике и возможностям, Beetle был принят производителями вторичного рынка по другой причине.Благодаря своему происхождению, которое восходит к Германии 1938 года, VW Beetle в настоящее время является самым продолжительным серийным автомобилем всех времен, а также самой производимой моделью в своем роде. Как вы можете догадаться, автомобиль не претерпел значительных изменений с момента своего дебюта в середине 20-го века, что дает строителям и компаниям, занимающимся модификациями, более чем достаточно времени, чтобы хорошо ознакомиться с его внутренним устройством. То, что начиналось как обычный пригородный поезд, построенное «для людей», вскоре возьмет на себя иную роль в мире автоспорта.От драг-рейсинга до трансамериканских шоссейных серий и даже Baja 1000 — компактная платформа Volkswagen воплотила множество различных форм и аспектов автомобильного мира, что привело к тесной связи с лигами винтажных гонок и гонками для энтузиастов. Таким образом, рабочие характеристики многочисленны, дешевы и хорошо документированы.

Фольксваген Гольф

Volkswagen Golf был представлен в 1974 году как компактный пригородный автобус с большими мечтами. Он был задуман, чтобы взять на себя роль нашего предыдущего предложения — классического заднеприводного Beetle — поскольку производители автомобилей решили сделать более заметный толчок к доминированию передних колес.В результате, Golf заимствовал большую часть сильной фанатской базы Beetle, получив известность как учтивый трехдверный хэтчбек. С годами его эргономика принесла ему различные награды и похвалы в Европе, а в 1985 году потребителям была представлена ​​первая итерация ориентированного на производительность GTI. Более поздние модели будут оснащены первым дизельным двигателем VW с турбонаддувом и прямым впрыском (TD), а также версиями 2,0-литрового FSI с турбонаддувом, что позволит автомобилю развивать с завода более 240 лошадиных сил.Позже его допуск в различные гоночные лиги повысил его популярность среди водителей, которые стремились придать автомобилю более спортивный вид для повседневной езды. Поскольку Golf был на пути к тому, чтобы стать самой продаваемой моделью в линейке VW, было логично, что компании послепродажного обслуживания ухватились за платформу как на расточительную модель, которая откроет будущее для рынка потребительских модификаций бренда. Как оказалось, их доверие было оправданным. В настоящее время Golf выпускается для восьмого поколения и остается одним из трех самых продаваемых автомобилей всех времен в автомобильном мире.

15 классических автомобилей, на которых стоит проехать, прежде чем ты умрешь

Ищете что-нибудь более винтажное? Загляните в наш путеводитель по лучшим классическим автомобилям, на которых вы должны проехать перед смертью, где мы расскажем о нескольких моделях вашей мечты, которые сделают ваш список менее загруженным.

Лучшие автомобили для модификации 2021 года — наши лучшие варианты модификаций автомобилей своими руками

Производители автомобилей тратят миллионы на исследования и разработку нового автомобиля, и любой автомобиль прошел сотни часов настройки и доводки, прежде чем он поступит в продажу.

Но всегда найдутся покупатели, которые хотели бы добавить свой индивидуальный подход или улучшить характеристики автомобиля в соответствии со своими желаниями и потребностями. Возможно, для того, чтобы высвободить больше мощности из двигателя, улучшить управляемость, исправить общую неисправность более прочными деталями или просто выделить автомобиль с помощью косметических обновлений. Если это вы, то вас заинтересует наш список лучших автомобилей, которые можно модифицировать.

Многочисленные компании возникли, чтобы удовлетворить этот спрос, и если вы присмотритесь, вы найдете запасные части, подходящие для каждой машины на дороге.Вы также найдете сообщества единомышленников, которые модифицировали свои автомобили и, в большинстве случаев, будут более чем счастливы указать вам правильное направление в вашем путешествии по моддингу автомобилей

Лучшие проектные автомобили намного проще изменить, чем другие. Не каждый автомобиль может выдержать большой прирост мощности, в то время как некоторые части аппаратного и программного обеспечения могут затруднить внесение массовых изменений в определенные модели. Например, может быть сложно сделать безнаддувный автомобиль намного быстрее стандартного, не прибегая к дорогостоящим комплектам.

Между тем, некоторые автомобили можно довольно легко настроить на удвоение или утроение исходной выходной мощности, или же вы можете обратиться к ряду компаний за новыми панелями, деталями для стайлинга и обвесами. Вот некоторые из лучших автомобилей для модификации и тюнинга, которые вы можете купить сегодня:

Лучшие автомобили для модификации

Mini

В период с 1959 по 2000 год было построено почти пять с половиной миллионов классических Mini, и существует огромное сообщество энтузиасты по всему миру. Даже на заводе вы можете выбрать широкий спектр дополнительных аксессуаров, чтобы выделить свой Mini, в то время как множество других компаний предложат все, от тюнинговых комплектов до подстаканников и кожаных ремней капота.

Поскольку Mini является такой иконой, многие компании были созданы специально, чтобы предлагать запчасти и возможности для настройки автомобиля. И ни один проспект не остался неисследованным. Minis занизили, обрубили, удлинили и обновили, а о замене двигателя тоже не может быть и речи. Комплекты двигателей Honda VTEC легко доступны и, как говорят, помещаются прямо в крошечный моторный отсек, в то время как для чего-то более радикального были модифицированы Minis с двигателями V8 и тому подобным.

Toyota Supra Mk4

Найти стандартный Mk4 Toyota Supra довольно необычно, так как многие из них были модифицированы.Supra — это, по сути, чистый холст, потому что гладкий стиль можно улучшить или изменить в соответствии с вашими точными вкусами — любите ли вы диковинные модификации или просто тонкие настройки. Такие компании, как Rocket Bunny, Veilside и TRD, производят комплекты кузова целиком или отдельные части для автомобиля, в то время как большинство кузовных панелей воссоздаются из углеродного волокна. Учитывая историю модельного ряда, неудивительно, что даже новое пятое поколение Supra приобретает сильную поддержку в сообществе модифицированных автомобилей.На первом модифицированном автомобильном шоу SEMA, которое состоится после того, как была представлена ​​основанная на BMW Mk5 Supra, почти дюжина различных тюнеров представили свое видение автомобиля, некоторые из которых были более вкусными, чем другие.

Supra с турбонаддувом — самые востребованные модели Mk4, так как они довольно легко могут быть настроены на четырехзначную выходную мощность. Даже в стандартной форме Supra могла превзойти некоторые суперкары своего времени, а варианты дополнительной производительности практически безграничны. Популярность автомобиля отчасти объясняется его появлением во франшизе фильма «Форсаж», который был изменен, среди прочего, яркой оранжевой краской и бутылкой закиси азота NOS.

Японские автомобили часто рассматриваются как отличная база для модификации, поскольку они, как правило, относительно доступны, надежны и просты в настройке, поэтому другие автомобили для модификации могут включать Mitsubishi Lancer Evolution, Nissan Silvia и Nissan Skyline.

Ford Fiesta ST

Немногие автомобили поставляются с одобренным заводом-изготовителем усилением мощности, но Ford Fiesta ST можно передать Mountune за тюнинговый комплект, который даже не аннулирует гарантию. Одним махом можно добавить дополнительные 40 л.с. и около 80 Нм крутящего момента, полностью изменив впечатления от вождения ST за не очень большие деньги.

Фактически, Ford Fiesta ST — один из лучших дешевых автомобилей для модификации в Великобритании, так как многие аксессуары стоят менее 100 фунтов стерлингов, а в некоторых случаях вы можете заплатить за более крупные предметы по финансам. Мы видели выхлопную систему Milltek и пакет переназначения, доступные менее чем за 15 фунтов стерлингов в месяц в течение трех лет.

Mazda MX-5

Еще один дешевый тюнинговый автомобиль — Mazda MX-5, так как старые образцы могут стоить очень мало. На нижнем уровне рынка автомобилю может потребоваться немного TLC и обработка ржавчины, но есть много запчастей для тех, кто хочет модифицированный MX-5.Они варьируются от обвесов до двигателей V8, нагнетателей и модернизированных тормозных систем и систем подвески. May MX-5 также модифицированы для использования на гусеницах с каркасами безопасности и другими средствами безопасности, а также мерами по снижению веса.

MX-5 — популярная отправная точка, потому что у него задний привод, хороший баланс веса и хорошая управляемость, но он не обладает большой мощностью и относительно дешев. Если вам нужно вдохновение, взгляните на Mazda MX-5 с двигателем V6, созданную на нашем дочернем сайте Car Throttle.

Ford Mustang

Американские маслкары настраиваются так же легко, а может быть, и легче, чем японские автомобили. Старые модели представляют собой относительно простые машины с большим двигателем V8, обеспечивающим прочную основу для извлечения большей мощности. Ford Mustang, вероятно, самый культовый автомобиль Америки, и, как и Mini, компании были созданы специально для модификации Mustang. Примеры от Roush, Steeda и Clive Sutton Mustang — это почти полностью новые автомобили, учитывая, насколько широко они могут быть изменены.

Война за американские лошадиные силы означает, что заводские Мустанги и Додж Челленджеры теперь могут быть заказаны с мощностью более 700 л.с., и все же есть обновления, чтобы сделать Мустанг быстрее на драг-полосе или даже на поворотах.

Volkswagen Golf

В стандартной комплектации Volkswagen Golf надежен и имеет хорошо продуманный интерьер, но это не самый захватывающий автомобиль на дороге. Возможности создания модифицированного VW Golf безграничны, поэтому есть возможность сделать Golf уникальным — даже с учетом того, что за последние четыре десятилетия было продано такое количество автомобилей.

Последние модели Golf продавались с линейкой двигателей с полностью турбонаддувом, которые также устанавливались на широкий спектр моделей других марок Volkswagen Group, таких как Skoda, SEAT, Cupra и Audi. Таким образом, есть ряд компаний, предлагающих переназначения и настройки микросхем специально для этих двигателей. Одной только мелодией можно получить дополнительно до 100 л.с., в то время как даунпайп улучшит поток выхлопных газов и шум, но вы должны сохранить каталитический нейтрализатор, чтобы пройти ТО. Начать с более горячей версии, такой как Golf GTI, — хороший вариант, если вы хотите идти в ногу с самого начала и не хотите обновлять слишком много других деталей.

Toyota GT86 / Subaru BRZ

Toyota GT86 и Subaru BRZ — почти идентичные близнецы, они создавались как доступные спортивные автомобили с упором на взаимодействие с водителем, а не на безумную скорость. Это тот же дух, что и у MX-5, и близнецы GT86 / BRZ всегда чувствовали себя так, будто могут справиться с большей мощностью.

Тюнеры вроде Личфилда могут выезжать в город, создавая модифицированные модели GT86 и BRZ, способные поразить толпу. Двигатель, подвеску, тормоза и косметику можно модернизировать, поэтому у этой пары появилось много энтузиастов.Toyota даже выпустила ограниченную серию моделей GT86, которые были предварительно занижены и предварительно упакованы, с ливреями, вдохновленными классическими гоночными автомобилями Toyota.

Jeep Wrangler

Конечно, модификация автомобиля — это не просто опускание автомобиля или ускорение его движения. Вместо этого вы можете предпочесть бездорожье, и в этом случае вам больше понравится большой внедорожник или пикап, такой как Jeep Wrangler. Подъемные комплекты являются распространенной модификацией, независимо от того, действительно ли автомобиль когда-либо уводят с асфальта, потому что они не только увеличивают дорожный просвет, но и делают автомобиль злее.Решетки на бамперах и веки для фар также могут добавить больше присутствия.

Те, кто хочет пересечь глубокую воду, захотят надеть водозаборную трубку, в то время как Wrangler, в частности, можно даже модифицировать, сняв панели кузова или добавив двери половинной высоты. Конечно, возможно, самый эффективный способ улучшить внедорожные характеристики автомобиля — это купить новый комплект шин, но будьте осторожны, чтобы ваша резина для бездорожья не приносила слишком много компромиссов при движении по дороге.В Великобритании подобные модификации для бездорожья часто используются на Land Rover Discoverys и различных пикапах, включая Ford Ranger, Mitsubishi L200 и Toyota Hilux.

Volkswagen Beetle

Классический Volkswagen Beetle никогда не производился с большой мощностью, но он кажется очень универсальным. Одним из них может быть багги с колесной формулой 4х4, который отлично подходит для бездорожья, дрэг-рейсер, крысиная удочка или многое другое, и всегда с большим характером.

Автомобиль также прославился в сериале «Херби», поэтому реплики автомобиля из фильма — тоже обычное дело.В более крайних случаях модификации Beetle двигатель с воздушным охлаждением заменяется на что-то более мощное, а тормоза также стоит модернизировать, чтобы контролировать дополнительную мощность.

Как модифицировать автомобиль

Начните с того, что решите, чего вы хотите от автомобиля, будь то более быстрое ускорение, более жесткая управляемость, лучшие характеристики торможения или просто визуальное обновление. Установка большого спойлера на багажник переднеприводного хэтчбека вряд ли сама по себе повысит производительность — сопротивление спойлера, вероятно, ухудшит ускорение и экономию топлива.

Приступая к проекту, важно тщательно составлять бюджет и планировать его заранее, если только у вас нет большой суммы денег, которую можно потратить. Модификации автомобилей часто обходятся недорого сами по себе, но изменения, которые вы вносите, часто имеют побочный эффект, побуждая вас вкладывать средства в дополнительные предметы. После того, как вы начали, может оказаться трудно остановиться, и, прежде чем вы это поймете, вы, возможно, потратили гораздо больше, чем предполагалось изначально, на автомобиль, который не стоит тех денег, которые вы в него вкладываете.

Прежде чем вы решите, какие запчасти выбрать, изучите, какие бренды лучше всего подходят для этих продуктов.Вам нужны товары высокого качества от надежных поставщиков, поэтому всегда стоит читать отзывы предыдущих клиентов, прежде чем покупать, или спрашивать людей, которые вносили аналогичные изменения в свои автомобили. Цены на механиков могут быть высокими, и вы можете быть уверены в том, что сделаете большинство аспектов самостоятельно, но некоторые вещи лучше оставить профессионалам.

Сообщите своей страховой компании

Даже если это крошечная, казалось бы, незначительная модификация, вам необходимо сообщить об этом своей страховой компании, чтобы оставаться в рамках закона.Все, что нестандартно, не покрывается, и вы рискуете, что ваша страховка недействительна в случае претензии. Некоторые вещи, например видеорегистраторы, действительно могут снизить вашу премию. Если вы планируете большие изменения, вам стоит обратиться в страховую компанию, которая специализируется на модифицированных автомобилях.

Также следует помнить, что любые изменения могут привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль, если таковая имеется. Между тем, номерные знаки должны быть хорошо видны и иметь правильный интервал, а окна должны пропускать определенное количество света — вы можете получить существенный штраф, если они будут слишком сильно тонированы.

Вы также должны уведомить DVLA, если вы измените цвет автомобиля путем его упаковки или покраски.

Вы модифицировали машину? Расскажите в комментариях…

Все, что нужно знать

Вот некоторые из автомобилей, которые лучше всего подходят для настройки.

Mazda MX-5 Miata

С момента появления на рынок до нынешней модели Mazda MX-5 Miata была и всегда была автомобилем, которым невероятно интересно управлять.Он не особенно быстр с места или по трассе, но его первоначальная форма лучше подходит для расслабленной езды. Однако, если вы хотите получить от этого больше, вы найдете запасные части на свой вкус.

Согласно Roadandtrack.com, обновления для Miata включают:

  • Более мощные двигатели V-8
  • Комплекты жесткой подвески для улучшения управляемости
  • Модернизированная тормозная система
  • Дополнительный нагнетатель для еще большей мощности

    Jeep Wrangler

    Классический Wrangler также легко настраивается, хотя и отличается от Miata.Вот некоторые из множества возможных модификаций:

    • Модернизация шасси
    • Добавление подъемного комплекта и подъем джипа для облегчения движения на каменистых тропах
    • Добавление внешних элементов, таких как защита бампера
    • Установка всасывающих трубок, позволяющих автомобиль для движения по более глубокой воде

      Toyota 86 и Subaru BRZ

      Эти двухместные автомобили похожи на Miata, а это означает, что они идеально подходят для модификаций. Они также очень отзывчивы и забавны в управлении, но их стандартный двигатель не допускает быстрых ускорений и высоких скоростей, что подтверждается Autoguide.com. Их базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает максимальную мощность 205 лошадиных сил. Тем не менее, его производительность можно значительно улучшить, настроив его и добавив такие функции, как турбонагнетатель или нагнетатель.

      Volkswagen Golf и GTI

      Golf и его немного лучший аналог, GTI, на протяжении многих поколений были известны как отличные автомобили для индивидуальной настройки. В текущих моделях доступно множество мощных стандартных двигателей с турбонаддувом, но они также могут быть сильно модернизированы, добавляя такие элементы, как промежуточные охладители, улучшения зажигания и многое другое.Согласно статье digitaltrends.com, огромная популярность Golf на протяжении многих лет означает, что вы можете легко настроить любое поколение, от моделей начала 70-х годов до нынешнего поколения.

      Subaru WRX и WRX STI

      WRX также является давним фаворитом поклонников кастомизации, как и его первоклассная версия STI. Их главная привлекательность заключается в том, что все их серийные версии имеют мощные двигатели, полный привод и отличную трансмиссию, что делает их отличной платформой для дальнейшего развития.В зависимости от ваших предпочтений вы можете установить двигатель большего размера для большей мощности, модернизировать тормоза для улучшения характеристик трассы, а также множество других возможных модификаций.

      Chevrolet Camaro

      Эта американская классика — настоящая автомобильная легенда и поистине невероятный автомобиль даже в базовой комплектации, но настройки могут сделать его еще быстрее и красивее. Вот почему Carfax.com упоминает, что такие функции, как увеличенный впускной канал или рабочий распределительный вал, могут повысить производительность этого и без того мощного автомобиля.

      Ford Mustang

      Подобно Camaro, Mustang существует уже несколько десятилетий и является настоящим символом американской автомобильной промышленности. Кроме того, как и его аналог Chevy, он всегда был идеальным автомобилем, который нужно улучшать и настраивать, независимо от того, из какого поколения он происходил. Complex.com сообщает, что у новых поколений есть широкий спектр потенциальных обновлений, от компьютеризированных усовершенствований двигателя до нагнетателей, улучшенных систем зажигания и многого другого.

      Dodge Challenger

      Challenger также попадает в вышеупомянутую категорию легендарных американских автомобилей, которые очень хорошо подходят для настройки.За прошедшие годы на рынке кастомизации появилось огромное количество доступных обновлений и улучшений, таких как добавление шасси, улучшенные тормоза, а также легендарный комплект ковша капота с шейкерной головкой, который является как визуальным, так и повышающим производительность.

      Honda Civic

      Civic существует уже пять десятилетий и 10 поколений и является одним из самых модифицируемых автомобилей за всю историю. Civic был пионером спортивных компактных автомобилей, поэтому его можно настраивать сверху вниз, улучшая как его внешний вид, так и уровень производительности.Самые популярные Civics для кастомизации — это модели до 2000 года, в основном из-за их отличной управляемости и доступности. А с появлением последней модели со стандартным двигателем с турбонаддувом есть признаки того, что новые Civics продолжат традицию кастомизации.

      Toyota Supra

      Пятое поколение Supra — одна из самых популярных моделей Toyota. Хотя более свежие модели еще не очень популярны среди поклонников кастомизации, старые, безусловно, пользуются популярностью. Наиболее распространенными настройками являются улучшения двигателя, при этом некоторые Supra достигают невероятных показателей производительности.

      Mazda RX-7

      RX-7 — это модный автомобиль, который уже давно существует. Основная причина — революционный роторный двигатель 13B типа Ванкеля, который обеспечивает плавную мощность инновационным способом. Хотя у него, безусловно, есть свои недостатки, такие как огромное количество потребляемого масла, Mazda RX-7 и его роторный двигатель пользуются огромным успехом у поклонников кастомизированных автомобилей, причем некоторые сильно модифицированные модели вырабатывают более 800 лошадиных сил.

      Mitsubishi Lancer Evolution

      Являясь частью чрезвычайно популярной линейки автомобилей Mitsubishi 90-х, наряду с Galant VR-4 и 3000GT, Lancer Evolution больше не производится, но по-прежнему пользуется успехом у модификаторов.Он стал популярным на американском рынке в начале 2000-х годов. С тех пор было создано множество возможных настроек, от мощных двигателей с турбонаддувом до сложных полноприводных систем.

      Honda S2000

      S2000, выпускавшийся с 1999 по 2009 год, был построен в ознаменование 50-летия японского производителя. Его стоковая версия — исключительный автомобиль с отличной управляемостью и мощным двигателем. Несмотря на это, на протяжении многих лет для него было создано множество настроек.Кроме того, тот факт, что он был снят с производства более десяти лет назад без настоящего преемника, делает его классикой ограниченного выпуска.

      Классический Volkswagen Beetle

      Как один из самых продаваемых автомобилей всех времен, Beetle за эти годы претерпел множество изменений. Они были адаптированы как багги размером 4 на 4 с хорошими внедорожными характеристиками, высокопроизводительными спортивными автомобилями, скоростными гонщиками и множеством других способов, добавляющих волшебства и очарования старому Beetle.

      Nissan Skyline GT-R

      Базовая версия этой легендарной модели никоим образом не впечатляла, но она обладала огромным качеством настраиваемости. Это привело к появлению бесчисленных вариантов послепродажного обслуживания, которые превратили Skyline в зверя.

      Индивидуальная настройка вашего автомобиля не только улучшит его внешний вид и характеристики, но также может значительно повысить его стоимость. Все, что вам нужно сделать, это выбрать правильный, и вы будете в пути.

      Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Кейт Канете из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

      Источники:

      https://www.caranddriver.com/features/g15379245/rotary-reverie-35-years-on-the-cd-wankel-engine-racing-beat/

      https: / /www.caranddriver.com/features/a25412500/turbocharger-vs-supercharger-definition/

      https://www.digitaltrends.com/cars/awd-vs-4wd/

      https://www.carthrottle.com / post / what-is-a-shaker-hood-and-how-do-they-work /

      https: // www.roadandtrack.com/car-culture/g22514662/best-tuner-cars/

      https://www.autoguide.com/auto-news/2019/06/top-10-best-cars-to-modify-the- short-list.html

      https://www.digitaltrends.com/cars/best-tuner-cars/

      https://www.digitaltrends.com/cars/best-tuner-cars/

      https: / /www.complex.com/sports/2012/02/the-20-best-cars-for-tuning/

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      лучших тюнинговых автомобилей для любого бюджета: менее 5 тысяч долларов, 10 тысяч и 20 тысяч долларов

      Автомобили стоковые надоедают. Вот мы это сказали. Но они не должны быть такими! Вы можете взять скучную машину, сделать несколько хороших косметических модификаций, чертовски модернизировать ее и БАМ — у вас есть что-то, что является уличным оружием.

      Задача состоит в том, чтобы найти подходящий автомобиль, чтобы превратить его в ваш шедевр.Это требует гораздо больше работы и исследований, чем просто отправиться на торговую площадку и найти любую старую машину, которая выглядит агрессивно. Вам нужно найти что-то, что соответствует вашему бюджету, имеет правильный потенциал производительности и тонны послепродажной поддержки.

      Не знаете, с чего начать? Мы получили вашу поддержку с этим фантастическим списком тюнинговых автомобилей. Чтобы упростить поиск, мы подобрали лучшие варианты при любом бюджете. Если вы серьезно относитесь к работе с автомобилем, вам следует начать с чтения этого списка.

      Что нужно искать в тюнинговом автомобиле

      Перед тем, как начать поиск подходящего автомобиля, обязательно подумайте, чего вы от него хотите. Хотите, чтобы над этим было легко работать? Тяжелая или легкая? Старый или новый? Ответы на эти вопросы помогут вам сузить список вариантов.

      Посмотрите на базу каждого автомобиля и на то, насколько легко их модифицировать. Да, машина без тонны лошадиных сил не так увлекательна, но если вы можете установить турбонагнетатель, впуск, выхлоп и настроить его, может быть легко добавить дополнительные 100-200 лошадиных сил, даже если вы на бюджет.

      Оттуда посмотрите на вес. Более тяжелые автомобили труднее улучшить в целом, потому что они имеют тонну лишнего веса, которую нужно таскать с собой. Таким образом, каждая добавленная вами мощность не даст вам того же ощущения на динамометрическом стенде — особенно на 0-60 раз.

      Наконец, рассмотрим настройку подвески. Если автомобиль, с которого вы начинаете, имеет отличную подвеску и тормозную систему, часто вы можете обойтись заниженными пружинами вместо койловеров, что может быть дешевым способом улучшить управляемость и великолепный внешний вид вашего автомобиля, при этом сохраняя при этом Власти счастливее, и ваша страховая премия по модифицированному автомобилю ниже.

      Прошлое, вы также захотите подумать о том, как вы будете водить машину. Вы ищете потрясающего выгорания, быстрых четверть мили или высоких скоростей? Планируете ли вы взять его с собой на местные трековые дни или соревнования по дрифту? Каждый автомобиль индивидуален, поэтому лучше всего понимать, какие технические характеристики лучше всего подходят вашим потребностям.

      Также помните, что вы ищете автомобиль, который нужно улучшить, а это значит, что вам понадобятся детали с болтовым креплением для внесения изменений. Вот почему так же важно проверить, какие запасные части доступны, прежде чем совершать покупку.

      В противном случае вы можете застрять с автомобилем, которым приятно водить, но который требует индивидуальной доработки каждый раз, когда вы хотите его модифицировать. Если у вас ограниченные средства, которые можно потратить, вы действительно не ошибетесь с модификациями на болтах, которые вы можете установить самостоятельно дома.

      Ошибки, которых следует избегать при покупке бывшего в употреблении

      Если вы покупаете автомобиль, который уже был настроен, вам нужно внимательно изучить его, прежде чем совершать покупку.

      Вы встретите много продавцов, которые оказываются великими людьми с великими намерениями, но вы также столкнетесь с изворотливыми продавцами, которые попытаются избавиться от испорченной машины.

      Если вы новичок в настройке и не знаете, на что смотрите, найдите механика, которому вы доверяете, и попросите его заглянуть под капот, прежде чем делать какие-либо покупки. Лучший способ осмотреть автомобиль — найти механика, который специализируется на этом типе автомобиля, но который раньше с ним не работал.

      Этот механик может тщательно проверить это, возможно, сделав, среди прочего, испытание на сжатие или герметичность. Это лучший способ избежать обмана.

      Лучшие варианты

      Ищете ли вы тюнинговую машину для новичка или планируете серьезную сборку, включающую замену двигателя и многое другое, — все это отличный выбор.

      Мы разбили список на широкий ценовой диапазон. Чем дальше вы спускаетесь по списку, тем больше вы будете тратить, но зачастую вы также получаете больше возможностей и льгот. Давай займемся этим.

      Недорогие тюнинговые автомобили до 5 тыс. Долларов

      Кто сказал, что вам нужно потратить кучу денег, чтобы получить первоклассный автомобиль? Это не только потрясающие возможности, но и легкость в использовании. Пока вы просматриваете и просматриваете нужные автомобильные форумы, вы можете найти их по очень выгодной цене.

      Веселые автомобили по отличной цене — вот что представляет собой этот список лучших автомобилей стоимостью менее 5 тысяч долларов.

      Honda Civic EG Хэтчбек

      Средняя цена: от 2000 до 3000 долл. 2094 фунта
      Отношение массы к мощности: 12,8 кг / л.с.

      Для ясности, мы не говорили, что вы выиграете массу гонок, если для начала потратите как можно меньше на дешевую машину.Но если вы ищете веселую машину, на которой можно поиграть, EG Civic Hatchback — отличный выбор.

      Это не самый простой автомобиль, который можно найти в штатах, но это означает, что вы получаете что-то невероятно уникальное, не теряя при этом кучу денег.

      Поиск запчастей тоже не составит труда; Вы можете украсть большинство деталей у седанов EK или EG Civic, выпущенных в период с 1992 по 1995 год. Это лучшее из обоих миров — уникальный автомобиль, для которого легко найти запчасти.

      В 74 лошадиных силах нет ничего особенного, но они просты в установке и очень удобны для тюнинга. Подробнее — единственный выход! В общем, это отличный стартовый автомобиль, на котором можно тренироваться и делать ошибки. Так как он не стоит тонны, вам тоже не нужно беспокоиться о том, чтобы все испортить. Сходить с ума.

      VW Коррадо VR6

      Средняя цена: 4000–5000 долл. 2809 фунтов
      Отношение массы к мощности: 6.8 кг / л.с.

      Если вы не против приблизиться к верхней границе своих 5000 долларов, подумайте о покупке VW Corrado VR6. Это намного быстрее, чем на EG Civic Hatch, но назвать его демоном скорости было бы несколько натянуто. Тем не менее, это забавная машина, которую можно настраивать и развивать.

      Невероятно легко найти запчасти, не тратя кучу денег, что объясняет, почему это такой популярный выбор. Вы можете проявить творческий подход и установить еще больше деталей с помощью небольших модификаций, что позволит вам превратить ваш VR6 в нечто действительно уникальное.

      Акура RSX

      Средняя цена: от 3000 до 6000 долл. 2778 фунтов
      Отношение массы к мощности: 6,3 кг / л.с.

      С RSX, если вы хотите остаться ниже 5000 долларов, вам, возможно, придется немного присмотреться, но варианты есть.Нет никаких сомнений в том, что у RSX есть несколько дополнительных преимуществ по сравнению с другими вариантами в нашем списке менее 5 тысяч долларов.

      Во-первых, он очень мощный на складе, а это значит, что после настройки у вас будет еще более быстрый автомобиль. Более того, он намного выше, чем у большинства автомобилей в этой ценовой категории.

      Однако, хотя частей для RSX предостаточно, они немного дороже, чем другие варианты из низкобюджетного списка. Тем не менее, по сравнению с некоторыми вариантами премиум-класса, это далеко не дорого.Это забавная машина, о которой вы не пожалеете.

      Менее 10 000 долларов США

      Итак, у вас есть немного больше, чтобы потратить — вы можете потратить эти деньги с пользой для автомобилей из этого списка лучших тюнинговых автомобилей до 10k.

      Еще лучше для автолюбителей, именно в этом ценовом диапазоне мы начинаем входить в мир заднего привода. Да, они могут быть немного дороже, но и веселее!

      БМВ Е36

      Средняя цена: от 3000 до 15000 долларов
      Трансмиссия: RWD
      Выходная мощность: от 89 до 316 лошадиных сил
      Объем двигателя: 1.От 6 л до 3,2 л
      Характеристики крутящего момента: От 104 Нм до 350 Нм
      Снаряженная масса: От 2899 фунтов до 3075 фунтов
      Отношение массы к мощности: От 14,76 кг / л.с. до 4,4 кг / л.с.

      Свести что-либо к одному варианту BMW E36 — непростая задача. Есть четырнадцать различных вариантов двигателя, четыре различных варианта трансмиссии и шесть различных стилей кузова! Неудивительно, что цена и характеристики сильно различаются.

      Если вы ищете недорогой 316i E36, вы потратите около 3000 долларов, но если вы получаете первоклассный M3, вы легко можете потратить 15000 долларов или больше!

      Вот почему мы поместили E36 где-то посередине.Существует множество вариантов стоимостью менее 10 000 долларов, и вы можете выбирать, как тратить эти деньги, как хотите. Хорошей новостью является то, что многие из этих марок и моделей имеют общие детали, поэтому есть множество вариантов на выбор!

      Ford Fox Body Mustang
      кузов

      Средняя цена: от 4000 до 10000 долларов
      Трансмиссия: RWD
      Выходная мощность: 220 лошадиных сил при 4200 об / мин
      Объем двигателя: 5,0 л
      Характеристики крутящего момента: 406 Нм при 3200 об / мин Масса 902 об. / Мин. 3037 фунтов
      Отношение массы к мощности: 6.26 кг / л.с.

      Об американских маслкарах есть что сказать, и ничто не воплощает этот дух лучше, чем классический Ford Mustang. Эти автомобили — монстры крутящего момента, и они предлагают приличное количество лошадиных сил, учитывая их возраст.

      Нет, у них не так много лошадиных сил, как у большинства других автомобилей в этом ценовом диапазоне, но да ладно, это же Мустанг! Есть множество вариантов на выбор, но выбирайте механическую коробку передач и настраивайте все до хрена.

      Это забавная машина, с которой можно играть, и она привлекает внимание, как никто другой.Более того, есть множество вариантов на выбор, и легко остаться меньше 10 000 долларов! Но хотя вы можете найти их менее чем за 5000 долларов, этим автомобилям, вероятно, потребуется немного больше работы, чтобы они оставались пригодными для эксплуатации.

      Инфинити G35

      Средняя цена : от 5000 до 10 000 долларов
      Трансмиссия: RWD
      Выходная мощность: 298 л.с. при 6400 об / мин 3512 фунтов
      Отношение массы к мощности: 5.35 кг / л.с.

      Следующим в списке идет Infiniti G35, и это выдающийся выбор. Опять же, есть несколько стилей кузова и вариантов на выбор, но мы выбрали седан с ручным управлением объемом 3,5 л для нашего списка здесь, поскольку он имеет большую ценность и требует доработок.

      Если вы сделаете домашнее задание, вы можете найти их по отличной цене. Они мощные с завода, поэтому, если вы захотите поработать, они действительно могут превратиться в монстров-гусениц.

      Фактически, мы рассмотрели несколько улучшений производительности, включая комплекты турбонагнетателя или нагнетателя, или простые изменения, такие как воздухозаборники холодного воздуха G35 и распорки камеры статического давления.С таким автомобилем есть куча послепродажной поддержки, поэтому настроить его очень легко.

      Интересный факт: если вы ищете Infiniti G35 за границей, его можно назвать Nissan Skyline V35. Это та же машина, только с другим брендом.

      Ниссан 240sx

      Средняя цена: от 5000 до 11000 долл. 2698 фунтов
      Соотношение массы к мощности: 8.74 кг / л.с.

      Хорошо, S13 240sx не обладает максимальной мощностью, но есть и хорошие новости. Этот двигатель безнаддувный, что означает, что вы можете легко увеличить количество лошадиных сил, приложив немного усилий.

      Некоторые люди предпочитают использовать стандартный двигатель KA24DE с турбонаддувом, в то время как другие заменяют его на CA18DET или SR20DET с турбонаддувом, которые этот автомобиль поставлялся с завода в Японии и на других рынках.

      А поскольку S13 весит значительно меньше, чем большинство других автомобилей в этом ценовом диапазоне, даже добавление еще 100 лошадиных сил сделает его одним из самых забавных автомобилей в этом ценовом диапазоне.

      Но, пожалуй, самое главное, что касается японских автомобилей, этот, вероятно, самый культовый. И разве все мы не этого в первую очередь хотим от проектного автомобиля?

      Nissan 350z

      Средняя цена: от 6000 до 10000 долларов
      Трансмиссия: RWD
      Выходная мощность: 300 при 6500 об / мин
      Объем двигателя: 3,5 л
      Характеристики крутящего момента: 371 Нм при 4800 об / мин Масса
      :
      3602 фунта
      Соотношение массы к мощности: 5.45 кг / л.с.

      Другой выдающийся вариант — 350z. Запасных частей много и они доступны по цене, и даже при наличии на складе эта машина выдает впечатляющие 300 лошадиных сил.

      Из всех рассмотренных нами спортивных автомобилей это самый мощный. Но это не значит, что вам нужно максимально ограничить свой бюджет, чтобы его получить.

      Вы можете найти недорогие варианты около 6000 долларов, что дает вам много денег на запчасти и настройку! Существует огромная послепродажная поддержка модов 350z, и с этими дополнительными 4000 долларов вы можете рассмотреть турбо-комплект Z33 с болтовым креплением, и у вас все еще останется немного дополнительных денег на модернизацию выхлопной системы.

      Менее 20 000 долларов США

      Если у вас есть около 20 000 долларов, есть несколько действительно интересных вариантов. Просто имейте в виду, что вам тоже нужны деньги на тюнинг и обновления, поэтому не тратьте все свои деньги на поездку!

      Но это будет непросто, потому что лучшие тюнинговые автомобили до 20 тысяч более чем соблазнительны.

      Mazda Miata
      — цена: + 0 руб.

      Средняя цена: от 10 000 до 20 000 долларов
      Трансмиссия: RWD
      Выходная мощность: 167 л.с.
      Объем двигателя: 2.0L
      Крутящий момент: 190 Нм при 5000 об / мин
      Снаряженная масса: 2480 фунтов
      Отношение массы к мощности: 6,74 кг / л.с.

      Начнем со слона в комнате. Да, вы можете найти Miata менее чем за 10 000 долларов, но с ним нужно будет немного поработать, иначе у него будет тонна миль. Если вы готовы и можете потратить немного больше, вас ждет первоклассный вариант.

      Нет, это не монстр крутящего момента, и нет, это не самый мощный спортивный автомобиль, который мы рассматривали до сих пор, но он исключительно легкий.Это означает, что каждая добавленная вами лошадиная сила будет иметь большое значение для водительского сиденья.

      Подумайте об этом так: если вы настроите на MX-5 Miata дополнительные 150 лошадиных сил, он превзойдет практически любой автомобиль в этом списке.

      Если вы серьезно относитесь к настройке, ознакомьтесь с полным руководством по модификациям Miata. Как правило, вы никогда не ошибетесь, купив Miata.

      Автомобиль
      Mitsubishi Lancer Evo X

      Средняя цена: от 11000 до 15000 долларов
      Трансмиссия: AWD
      Выходная мощность: 303 л.с. при 6500 об / мин
      Объем двигателя: 2.0L
      Крутящий момент: 413 Нм при 4000 об / мин
      Снаряженная масса: 3527 фунтов
      Отношение массы к мощности: 5,28 кг / л.с.

      Наконец-то машина с полноприводной трансмиссией! Не поймите нас неправильно, автомобили с задним приводом — это удовольствие, особенно для дрифта, но когда вы участвуете в гонках, вам нужна тяга. А лучший способ добиться большей тяги — передать мощность на все четыре колеса.

      Не только это, но он обеспечивает максимальную мощность на килограмм из всех автомобилей, рассмотренных до этого момента.Пусть вас не обманывают небольшой двигатель и заводской турбонаддув, резкое увеличение мощности этого автомобиля — это просто прогулка по парку.

      Однако, если вы затрудняетесь с потенциальными обновлениями, мы предложим вам множество модов и обновлений, которые вы можете рассмотреть в этом подробном руководстве по модификациям и обновлениям Mitsubishi Evo X. Если вы ищете автомобиль, который не требует ничего, кроме настройки и дополнительного ускорения, это очень интересный и простой вариант.

      Модель
      Mazda FC RX-7

      Средняя цена: от 15 000 до 20 000 долларов
      Трансмиссия: RWD
      Выходная мощность: 185 л.с. при 6500 об / мин
      Объем двигателя: 2.4L
      Крутящий момент: 245 Нм при 3200 об / мин
      Снаряженная масса: 2756 фунтов
      Отношение массы к мощности: 6,76 кг / л.с.

      Купе

      Mazda FC RX-7 Turbo может быть не самым быстрым автомобилем, но, безусловно, самым увлекательным для вождения. Для этого автомобиля существует несколько моделей и комплектов двигателей, поэтому при поиске важно вдаваться в подробности.

      Мы остановили свой выбор на RX-7 Coupe с турбонаддувом, но если вы ищете что-то немного дешевле, вы всегда можете выбрать один с безнаддувным двигателем.

      Как вы, наверное, уже знаете, у FC RX-7 под капотом установлен роторный двигатель 13B — печально известная машина, о которой нужно заботиться. Если вы решите купить эту машину и у вас будет роторный двигатель впервые, очень важно, чтобы вы понимали, как он работает.

      Nissan 370z

      Средняя цена: от 15 000 до 20 000 долларов
      Трансмиссия: RWD
      Выходная мощность: 332 л.с. при 7000 об / мин
      Объем двигателя: 3.7L
      Крутящий момент: 265 Нм при 5200 об / мин
      Снаряженная масса: 3232 фунта
      Отношение массы к мощности: 4,42 кг / л.с.

      Nissan представил свой первый 370z для продажи в Северной Америке в 2009 году, поэтому неудивительно, что они немного дороже, чем нам хотелось бы. Однако у них более высокие характеристики производительности и больше функций комфорта.

      Так как они все еще производят 370z, получить запчасти очень просто. Хотя, если вы ищете новый 370z менее чем за 20 000 долларов, вам не повезло.

      Вместо этого, чтобы оставаться в среднем ценовом диапазоне, указанном выше, ищите модели с 2009 по 2013 год. Не волнуйтесь, они по-прежнему обладают множеством функций и являются одними из лучших современных тюнинговых автомобилей!

      Порше Боксстер 986

      Средняя цена: от 15 000 до 25 000 долларов 2,778 фунтов
      Отношение массы к мощности: 5.8 кг / л.с.

      Погодите, вы можете купить Порше менее чем за 20 000 долларов? Абсолютно — если он старше. Боксеры Porsche в этом ценовом диапазоне выпущены в 2000 году и ранее, но, учитывая, что новый Boxster стоит около 100 000 долларов, это чертовски выгодная сделка.

      Но давайте проясним одну вещь: запчасти Boxster недешевы и труд тоже. Итак, хотя вы можете получить Boxster менее чем за 20 000 долларов, имейте в виду, что вам понадобится больше денег для обслуживания и настройки этого спортивного автомобиля.

      Кроме того, он не такой высокопроизводительный, как другие автомобили, которые вы можете получить в этом ценовом диапазоне. Но это Porsche, и его относительно легко превратить в один из самых красивых тюнинговых автомобилей.

      Автомобиль
      Subaru BRZ

      Средняя цена : от 20 000 до 25 000 долларов 2 824 фунта
      Отношение массы к мощности: 6.4 кг / л.с.

      Есть несколько марок автомобилей с такими преданными поклонниками, как Subaru. Так что, хотя спецификации для этого автомобиля могут и не совпадать, у него все еще есть преданные поклонники и бешеные фанаты. Для вас это означает, что существует множество форумов и групп поддержки, где можно пройти через различные обновления.

      Это отличный бонус как для новичков, так и для экспертов! Но BRZ довольно новый, поэтому BRZ находится в нашей верхней ценовой категории. Однако имейте в виду, что они также продавались со значками Scion и Toyota, поэтому, если вас не волнует, на каком автомобиле вы едете, вы можете заключить сделку, рассматривая другие.

      Несмотря на несколько заниженные стандартные характеристики, водить его по-прежнему приятно — просто не забудьте выбрать механическую коробку передач, иначе вы заметите еще большее падение производительности.

      Хонда С2000

      Средняя цена: от 20 000 до 30 000 долларов 2809 фунтов
      Отношение массы к мощности: 5.31 кг / л.с.

      S2K — еще одна машина, которую вам придется искать в ценовом диапазоне 20 000 долларов, но если вы проведете исследование и дождетесь выгодной сделки, это возможно.

      И вся эта тяжелая работа вознаградит вас автомобилем, который имеет впечатляющие характеристики, доставляет удовольствие от вождения и даже лучше настраивается. Он легкий и мощный, и если вы знаете, что делаете, 300 лошадиных сил вполне доступны.

      Начните с модернизированного турбонагнетателя или нагнетателя, и вы на правильном пути! Однако на рынке не так много таких автомобилей, так что будьте начеку и приготовьтесь ждать.

      Модель
      Mazda FD RX7

      Средняя цена: от 25 000 до 30 000 долларов 2826 фунтов
      Отношение массы к мощности: 5,03 кг / л.с.

      Если вы делаете покупки исключительно для автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов, рассматривайте это как «скоро». Это потому, что Mazda не продала многие из этих автомобилей на внутреннем рынке США.Вместо этого они сначала были популярны на зарубежном рынке, особенно в Японии.

      Но поскольку для ввоза эти автомобили должны быть старше 25 лет, только около половины годов выпуска имеют право. И по мере того, как станет доступно больше моделей и автомобилей, цена должна немного снизиться.

      Однако, если вы приобретете один из этих автомобилей, они станут одними из лучших импортных тюнинговых автомобилей для владения и вождения. Они оснащены двойным турбонаддувом и производят впечатляющие 255 лошадиных сил. Это отличный выбор, и у них есть неистовые последователи.

      Наши избранные

      Нам нравятся все автомобили из нашего списка — как и многим автолюбителям. Но выбирая лучших из лучших, необходимо немного урезать список.

      Ниже мы разбили лучший автомобиль для каждой категории, и вы не ошибетесь с любой из них.

      Для дрифта: Mazda Miata

      Кто-нибудь упоминал о дрифте? Если да, то вам нужна Miata. Их нелегко скользить, но они сделают вас лучшим водителем.Поддержка деталей отличная, что важно, поскольку вы, вероятно, собираетесь гнуть некоторые детали. Если вы не уверены, что делает дрифт-кар выдающимся, ознакомьтесь с нашим руководством по дрифт-карам, в нем мы разберем все, что вам нужно знать!

      для прямых характеристик: Nissan 370z

      Легкий, мощный и немного крутящий, Nissan 370z превосходит дрэг-рейсинг, даже когда он еще в запасе. Но с этим тоже весело играть, поэтому мы снова подчеркнули это здесь.

      Самый надежный вариант: Honda S2000

      Honda производит надежные автомобили, и S2000 — не исключение. Это не только отличный автомобиль, из которого можно добиться большей производительности, но и чрезвычайно щадящий. Это отличный выбор во всех отношениях.

      На шнурках: Honda Civic EG Hatchback

      Мы все были в этом — мы хотим веселую машину, но не получаем веселых денег на машину. Не волнуйтесь, EG Civic чрезвычайно доступен, и вы также можете получить для него запчасти по дешевке.Если у вас ограниченный бюджет, купите EG Civic Hatchback и никогда не оглядывайтесь назад.

      Вам понравилось то, что вы прочитали, или вы чувствуете, что мы упустили несколько лучших вариантов для настройки? Дайте нам знать ниже, мы будем рады услышать от вас!

      10 лучших автомобилей для тюнеров

      Модификация автомобилей существует с тех пор, как мы впервые начали устанавливать моторы на конные экипажи. Однако сегодня тюнинг-индустрия стала огромной, и покупатели изо всех сил пытаются найти лучшие автомобили для тюнинга. Ниже мы собрали список из 10 любимых автомобилей для тюнинга.

      Хонда Цивик

      Говорить о лучших тюнинговых автомобилях и не упоминать Honda Civic было бы большим позором. Тюнеры, вероятно, тратят больше времени на доработку Civics, чем на остальные автомобили из этого списка вместе взятые. К сожалению, с этой массой идут и действительно плохие вещи: большие крылья, пердящие трубы и отсутствие настоящих модификаций двигателя или подвески (нет, взлом ваших пружин не в счет).

      Однако, если все сделано правильно, Honda Civic — идеальный базовый автомобиль для масштабной настройки.Он легкий, хорошо сложенный, удобный, а рынок тюнинга огромен. Более того, существует множество версий Civic, которые нужно настраивать, включая Si, CRX и даже легкие и маневренные модели DX 1990-х годов.

      С версиями Civic с турбонаддувом, которые должны появиться в 2016 году, компактный автомобиль Honda будет становиться все более популярным среди тюнеров.

      Модель

      Scion FR-S / Subaru BRZ

      Близнецы Scion FR-S и Subaru BRZ — более свежие новинки в мире тюнинга, но они быстро стали фаворитами поклонников.Их 200-сильная четверка-боксер просит доработки, так как в ее крутящем моменте определенно можно использовать наддув и более пологую кривую.

      Более того, FR-S и BRZ уже легкие — чуть менее 2800 фунтов в своих стандартных настройках, плюс у них почти идеальная подвеска, которая представляет собой всего лишь набор более широких колес, которые не являются суперуцепливыми.

      Форд Фокус

      Ford Focus уже много лет является фаворитом тюнеров, особенно его версия хэтчбек.Хотя до недавнего времени эта модель никогда не была слишком мощной, поскольку даже ориентированная на производительность модель SVT развивала всего 170 лошадиных сил, для нее всегда был приличный рынок тюнинга. Теперь, с турбированным ST и грядущим полноприводным Focus RS на 350 лошадиных сил, хэтчбек Ford станет только более популярным среди тюнеров.

      Фольксваген Гольф

      Volkswagen Golf послужил основой для оригинального хот-хэтчбека GTI, поэтому неудивительно, что он стал лучшим выбором для тюнеров.В последней линейке Golf есть множество силовых агрегатов на выбор, и каждому есть что предложить тюнерам.

      Базовая модель оснащена мощным 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, от которого можно доить нескольких дополнительных пони. Эта базовая модель также получит значительные улучшения после модернизации подвески. Модели TDI и GTD обладают крутящим моментом у ковша, что делает их отличным кандидатом для тюнинга. Затем у нас есть модели GTI и Golf R, обе из которых великолепны без помощи тюнера.Как только тюнеры завладевают этими двумя моделями, они легко достигают 400 лошадиных сил.

      Форд Мустанг

      Ни один список тюнеров-автомобилей не будет полным без оригинального пони-кара Mustang. Мустанги прошлых лет были великолепны для тюнеров благодаря своим мощным двигателям V-8, но последнее поколение — действительно мечта тюнеров. Есть не только мощный восьмицилиндровый двигатель, с которым можно повозиться, но также мощный шестицилиндровый двигатель с четырехцилиндровым двигателем мощностью более 300 лошадиных сил с турбонаддувом, обладающий большим раскрытым потенциалом.

      Более того, подвеска Mustang нового поколения лучше, чем когда-либо, благодаря тому, что Ford, наконец, отказался от настройки ведущей оси и перешел на независимую подвеску.

      Nissan Z-car

      Nissan Z-car бродил по улицам США с момента появления модели 240Z 1970 модельного года. Конечно, первые Z-автомобили не были слишком мощными, но из них легко было получить дополнительную мощность, а их легкие кузова служили отличной платформой. Постепенно Z становился все более мощным и достиг максимума в 350 лошадиных сил, доступных сегодня в 370Z Nismo.

      Самое лучшее в модификации Z-car — это тот факт, что рынок тюнинга этих автомобилей огромен, что позволяет легко найти нужную деталь по разумной цене.

      Мазда Миата

      После Honda Civic Mazda Miata должна быть второй по популярности в списке наиболее тюнингованных автомобилей. Легкий корпус, идеальное распределение веса, интуитивное ощущение и низкая цена делают Miata идеальным базовым автомобилем для тюнеров. Это особенно верно в случае Miata первого поколения (NA).Была также модель Mazdaspeed с турбонаддувом, доступная в 2004 и 2005 годах, у которой был большой неиспользованный потенциал.

      Популярность Miata в качестве тюнингового автомобиля усиливается тем фактом, что на рынке подержанных автомобилей их так много, что они стали более доступными, чем когда-либо.

      До сих пор не решено, останется ли Miata четвертого поколения отличным тюнинговым автомобилем, но его низкая снаряженная масса и достаточно мощный четырехцилиндровый двигатель — главное преимущество тюнеров.

      Автомобиль

      Nissan 240SX

      Отправляйтесь на любое соревнование по дрифту, и вы обязательно увидите хотя бы несколько 240SX.Это не просто совпадение, поскольку за 240SX борются за продажи множество компаний, занимающихся вторичным рынком, поэтому существует множество недорогих обновлений.

      2,4-литровый двигатель 240SX’a никогда не был слишком мощным, но он идеально подходит для турбокомпрессора и других усовершенствований. Кроме того, у SX есть установка с задним приводом, которую ищут дрифтеры.

      Мазда RX-7

      Mazda RX-7 начала свою жизнь как легкий спортивный автомобиль с умеренно мощным двигателем.В отличие от большинства других спортивных автомобилей, RX использовал роторный двигатель вместо традиционных поршневых. Это дало RX-7 почти безграничный диапазон оборотов, который идеально подходил для настройки. Более того, его легкий корпус означал, что тюнерам не нужно было сходить с ума, чтобы заставить этот спортивный автомобиль двигаться.

      В последние годы RX-7 стал тяжелее, но вместе с тем набрал силу. К сожалению, увеличение мощности снизило надежность последних RX-7, но они по-прежнему хороши для тюнеров.

      Шевроле Камаро

      Как и Mustang, Chevrolet Camaro — еще один пони-кар, который заслуживает места в этом списке.В конце 1990-х, а теперь и в 2010-х, Camaro снова стал силой, с которой нужно считаться. Шестое поколение Camaro, которое должно выйти в 2016 модельном году, хорошо подходит для того, чтобы доставить то, чего хотят тюнеры. Мало того, что его 6,2-литровый V-8 — отличный двигатель, с которым можно повозиться, но и его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 3,6-литровый двигатели V-6 являются идеальными кандидатами для некоторых модификаций.

      Тойота Супра

      Если и есть автомобиль, который доминировал в умах автолюбителей по всему миру и побудил тюнинговые фирмы создать одни из самых безумных проектов, то это Toyota Supra.То, что начиналось как просто уровень отделки салона Toyota Celica, в конечном итоге превратилось в культовый символ, достигший пика с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, который выкачивал 320 лошадиных сил и 315 фунт-фут крутящего момента.

      Печально известная способность этого двигателя справляться с дополнительным наддувом и мощностью привела к тому, что тюнинговые компании по всему миру предлагали бесчисленное количество более быстрых битов, чтобы удовлетворить владельцев Supra.

      Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

      Модифицированная Mazda MX-5 Miata.Источник: Принесите трейлер.

      Под «тюнинговым автомобилем» мы подразумеваем автомобиль, который особенно хорошо подходит для модификации.

      Конечно, вы можете тюнинговать любую машину любым способом, который только можно себе представить, если вы просто задумаетесь над этим. Но некоторые автомобили построены очень специфическим образом — даже малейшая модификация может вывести их из строя. По сути, дизайнеры сказали: «Хорошо, наши вещи работают . НЕ БЕСПОКОИТЬ! » Мы говорим не о такой машине.

      Остальные машины просто умоляют тюнинговать.Для этих автомобилей дизайнеры собрали мастерскую конструкцию с открытым исходным кодом и сказали: «Вот отправная точка, устраиваем вечеринку».

      Вот на что мы сегодня и будем смотреть.

      Что делает автомобиль отличным тюнером?

      Лучшие автомобили для тюнинга — это автомобили с превосходным дизайном, которые ограничены различными ограничениями или правилами. Например, многие опытные производители, такие как Volkswagen и Audi, должны соблюдать строгие стандарты ЕС по выбросам топлива. Некоторые производители, такие как Ford, обслуживают самых разных водителей во всех частях света.Таким образом, их автомобили разработаны с расчетом на «широкую аудиторию», что дает очень хорошие характеристики (простите за каламбур).

      Tuning — это способ раскрыть скрытый потенциал этих профессионально разработанных автомобилей. Если вы хотите улучшить управляемость, увеличить дроссельную заслонку или что-то еще, возможности настройки безграничны.

      Источники: Drifted.

      Настоящий современный хотрод. Источник: Pinterest.

      Типы тюнерных автомобилей

      Тюнеры, на самом деле, строятся вокруг целых субкультур.Они являются неотъемлемой частью личной и коллективной идентичности многих людей и заслужили свое место в залах американских исторических музеев. Некоторые общие категории тюнинговых автомобилей включают:

      • Hot Rod : американская классика. Хотрод — это любая машина с модификациями двигателя, специально предназначенными для увеличения скорости на прямой. У них большие, тщательно настроенные двигатели, наклейки с пламенем, и их можно услышать за милю, когда они едут с турбонаддувом на трассе.
      • Lowrider : тюнингованный автомобиль, обычно оснащенный гидравлическими домкратами.Это позволяет опускать шасси почти до уровня дороги, отсюда и прозвище «low rider». Эти автомобили выбирают для путешествий — возможно, самого американского развлечения, даже для победы в бейсболе и споров о политике из-за Дня благодарения.
      • JDM : сокращение от «внутренний рынок Японии», это относится к японским серийным автомобилям, которые продаются в Соединенных Штатах. JDM известны тем, что особенно хорошо подходят для настройки для любых целей.

      Источники: Национальный музей истории и культуры афроамериканцев.

      5 лучших тюнинговых автомобилей, которые сойдут с ума на

      Вот 5 автомобилей, с которыми поклонники тюнинга могут повеселиться часами в произвольном порядке.

      Mazda MX-5 Miata

      Игрушечная эстетика MX-5 Miata значительно усиливается очаровательной задней антенной. Тюнеры, которые возьмут в руки одну из них, точно так же будут чувствовать себя в магазине игрушек. Источник: Автомобиль и водитель.

      Mazda MX-5 Miata — лучший маленький спортивный автомобиль для тюнеров.

      Этот маленький парень — легкий родстер с двумя пассажирами и задним приводом. Он дебютировал еще в 1989 году и до сих пор сохраняет уникальное сочетание технологической изысканности, прекрасного динамического баланса и классического внешнего вида автомобиля. Он получил титул самого продаваемого двухместного кабриолета в истории спортивных автомобилей.

      НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ КРАСИВУЮ ВИДЕО ДЕМОНСТРАЦИЮ, КАК НАСТРОИТЬ 16-ЛЕТНИЙ MAZDA MX-5.

      Последняя версия MX-5 отличается идеальным балансом функций и управляемости и доступна как с автоматическим, так и с ручным переключением.

      По словам ребят из Beavis Motorsport, «чтобы оба задних колеса сцепились с асфальтом, заводского торсионного LSD-центра более чем достаточно». Кроме того, вы также можете «улучшить управляемость на дороге, уменьшить крен кузова и снизить центр тяжести вашего автомобиля с помощью катушек». Они «сделают вашу поездку более жесткой, позволят вам лучше чувствовать дорогу и дадут вам, как водителю, обратную связь через колесо».

      Еще один совет, который дал нам Бивис, заключался в том, чтобы попробовать «легкие диски шириной 8–9 дюймов и смещением около 20 мм.Рассмотрим «N Key RPF 1… 9 для 9 Racing 6 UL… или Advanti Storm S1».

      Источники: Mazda; Автомобиль и водитель; Бивис Моторспорт.

      Фольксваген Гольф

      Volkswagen Golf. Источник: Автоблог.

      Volkswagen Golf имеет преимущество в виде огромного выбора запасных частей, благодаря яркой европейской культуре тюнинга, которую он сам помог запустить.

      Golf — один из самых известных компактных автомобилей на рынке, выпускаемый с 1974 года.Она входила в тройку самых продаваемых моделей в мире. Это традиционно переднеприводный автомобиль, хотя выпускались и полноприводные версии.

      НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО НАСТРОЙКИ VW GOLF ОТ COBB.

      VW Golf всех поколений очень дружелюбен к тюнингу. Те, у кого более крупные двигатели, лучше всего настраивать с полным всасывающим комплектом и холодным воздухом. Двигатель 1.8T 2000 года известен как один из наиболее настраиваемых двигателей на рынке и может быть модифицирован до мощности более 300 л.с., если у вас есть более крупная модернизация турбонагнетателя / форсунки.Еще один известный двигатель в семействе VW Golf — это V6 4motion и V6 R32.

      Инженеры Humble Mechanic рассказали нам о своем опыте настройки блока управления двигателем Golf. Первоначально «наши заводские цифры на передних колесах составляли 273,46 л.с. и 276,41 Нм крутящего момента [и] эти цифры чертовски хороши». Но после настройки на этапе 1 «мы подскочили до 319,10 л.с. и 352,34 фунт-футов крутящего момента, увеличив мощность на 45,46 л.с. и 75,93 фунт-фут крутящего момента». В целом, «потрясающее улучшение машины!»

      Помимо тюнинга ЭБУ, к другим популярным модификациям VW Golf относятся:

      В качестве дополнительного плюса, Golf хорошо известен своей надежностью и неплохо сохранит свою стоимость при перепродаже.Возьми прочь!

      Источники: Цифровые тенденции; Torquecars; Скромный механик.

      Ауди ТТ

      Audi TT, готовый покорить мир. Источник: Эдмундс.

      В настоящее время Audi TT представляет собой 2-дверный седан третьего поколения с множеством интересных возможностей настройки. Как и многие другие Audi, он известен своим передним и поперечным двигателем, полным приводом quattro и независимой передней подвеской.

      Audi TT назван в честь мотогонок «Туристический трофей Британского острова Мэн».Вы спросите, почему седан был назван в честь мотогонок? Здесь много сложной истории бизнеса, в которой участвовали компании, которые в свое время объединились в Audi. Не думай об этом слишком много. «TT» просто означает «гонку» для многих европейских редукторов. Но если кто-то сказал вам, что TT означает «технологии и традиции», вам солгали.

      Тщательно настроенный Audi TT. Источник: LovelyMotor.

      В любом случае, если вы хотите увеличить выходную мощность двигателя Quattro, несколько настроек подвески и модификации выхлопа обеспечат вам дополнительную мощность и плавность хода.Некоторые модификации для автоспорта для вашего Audi TT включают:

      • Облегченный маховик
      • Спортивный выхлоп
      • Модернизация подвески
      • Панельный воздушный фильтр
      • Легкосплавные диски
      • Топливная форсунка высокого расхода
      • Спортивное сцепление
      • Головка с отверстиями и полировкой
      • Усиленный нагнетатель
      • Спортивная коробка передач
      • Competition cam
      • Балансировка двигателя

      Эти обновления помогут вам повысить мощность и настроить трансмиссию и управляемость на этом и без того первоклассном спортивном автомобиле.

      Источники: Torquecars; Автоблог.

      Форд Мустанг

      The For Mustang, похоже, смотрит на стрелка-соперника недалеко от OK Corral. Источник: Википедия.

      Мустанг — легенда. В непрерывном производстве с 1964 года Mustang за несколько десятилетий развития превратился в маслкар для современной эпохи. Он может быть модифицирован по разумной цене и может соответствовать более жестким стандартам выбросов и электронному впрыску топлива.

      Сегодняшний Mustang очень далек от оригинального маслкара 1964 года. Но он по-прежнему оставляет массу возможностей для настройки. С помощью правильных модификаций вы сможете получить от двигателя Mustang больше мощности, чем это было возможно всего несколько десятилетий назад.

      Что касается специфики настройки, большинству современных Мустангов требуется вспомогательное программное обеспечение для PCM, чтобы справиться с повышением мощности. Некоторые модификации на выбор включают:

      • Remap
      • Спортивный выхлоп
      • Легкосплавные диски
      • Облегченный маховик
      • Воздушный фильтр панели
      • Модернизация подвески
      • Спортивное сцепление
      • Переносная и полированная головка
      • Модернизация топливного насоса
      • 9023
        Коробка передач Fast Road Балансировка двигателя
      • Competition cam

      Во всех настройках Mustang стремитесь к постоянному диапазону крутящего момента.Старайтесь оптимизировать продолжительность впуска и выпуска при увеличении мощности. Сделайте небольшую настройку Мустанга, и у вас будет маслкар своей мечты.

      Источники: Цифровые тенденции; Torquecars.

      Автомобиль

      Mitsubishi Lancer Evolution

      Mitsubishi Lancer Evolution во всей своей футуристической красе. Источник: Эдмундс.

      Несколько десятилетий назад компания Mitsubishi начала производить ряд высококлассных японских спортивных автомобилей. Lancer Evolution, без сомнения, оставил самое сильное впечатление примерно 20 лет спустя.Основанный на оригинальном Lancer и выпускавшийся с 1992 по 2016 год, этот автомобиль изначально предназначался только для японского рынка, но быстро стал популярным во всем мире.

      НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО НАСТРОЙКИ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION.

      «Evo», как его часто называют, был представлен на американском рынке в 2003 году и быстро стал феноменом благодаря своим высокотехнологичным полноприводным двигателям и чрезвычайно настраиваемым двигателям с турбонаддувом. Его превосходное управление оказалось особенно популярным среди поклонников тюнинга.

      Некоторые другие важные обновления включают:

      • Модернизация подвески (падение 23 мм — 33 мм.)
      • Remap
      • Воздушный фильтр панели
      • Зажигатель маховика
      • Легкосплавные диски
      • Спортивный выхлоп
      • Контроллер наддува
      • Спортивное сцепление
      • Топливный насос форсунки 9023 с высоким расходом модернизации
      • Головка с отверстиями и полировкой
      • Кулачок Fast Road
      • Спортивная коробка передач
      • Кулачок для соревнований
      • Балансировка двигателя
      • Внутренние обновления двигателя
      • Модернизированная принудительная индукция

      Что касается улучшения управляемости и подвески, вы можете попробовать оставьте мысок для большей устойчивости на прямой или лучшего прохождения поворотов и настройте геометрию подвески для оптимальной производительности.Это плюс распорка стойки и стабилизаторы поперечной устойчивости сделают подвеску еще более жесткой и обеспечат более быстрое прохождение поворотов.

      Источники: Mitsubishi; Torquecars.

      6 автомобилей, которые увеличивают мощность с помощью простых модификаций — WHEELS.ca

      Ах, погоня за еще большей мощностью. Это одновременно причина и решение всех жизненных проблем. За исключением, конечно, долга по кредитной карте. Это только причина конкретной проблемы.

      Но если вы из тех, кто жаждет славы быть свидетелем, блестящим и хромированным на Дороге ярости; лошадиные силы — единственное решение.Будь прокляты минимальные выплаты.

      В наши дни не так сложно добраться на мощных автомобилях. Мы живем в эпоху, когда дантист из небольшого городка может позволить себе зайти в дилерский центр в любой день недели и уйти, имея не менее 500 лошадиных сил — 700, если он готов заполнить форму заказа и подождать хотя бы несколько недель. .

      В любое другое десятилетие, кроме того, в котором мы живем, это безумных чисел , зарезервированных только для самых дорогих, экзотических автомобилей… или наиболее сильно модифицированных.

      Но допустим, вы не мистер Дантист, который хочет купить своего зверя мощностью 500+ лошадиных сил в готовом виде. Предположим, вы хотите немного повеселиться, возясь с автомобилем, чтобы со временем набрать эти цифры, и, возможно, (я подчеркиваю «, может быть, ») сэкономить на этом деньги?

      Опять же, существует множество машин, которые сделают большую мощность, если вложить в них достаточно времени и денег.

      Но что, если вы не хотите полностью перестраивать двигатель или рискуете обнаружить последствия «слишком большого наддува»? Что, если вы просто хотите заказать несколько запчастей в Интернете, съездить на местный дино для небольшой настройки ноутбука и положить этому конец?

      Если приоритетом является легкий прирост мощности, и если вы ищете золотую середину между готовой мощностью и созданием с нуля, то это автомобили, которые вам следует покупать.

      Mustang GT (2011 или новее)

      Мы, наверное, могли бы закончить статью прямо здесь. Вот единственный ответ, который вам нужен. Это кока-кола для вашего виски.

      Серьезно, Мустанг — это кока-кола автомобилей. Это вездесущий, культовый американский бренд, являющийся синонимом продукта, невероятно популярный и популярный, когда того требует случай.

      Из синего овала много великих производителей лошадиных сил. Но до 2011 года большинство из них носило значок «Кобра» — не обязательно пони.Такие автомобили, как Mustang Cobra 2003–04 или Shelby GT500 2007–2009, с их кричащими нагнетателями любят увеличивать мощность всего за несколько простых модификаций. Но они хорошо держат свою ценность, и удачи вам найти такую ​​с гарантией.

      2011 познакомил нас с 5,0-литровым V-образным восьмицилиндровым двигателем Coyote от Ford, который продемонстрировал значительный прирост базовой мощности с 315 лошадиных сил, производимых устаревшим 4.6-литровым V-8 Modular, до колоссальных 412 лошадиных сил в 2011 году. число росло с появлением новых поколений 5.0-литровый, а после 2018 года теперь составляет 460 лошадиных сил.

      Это много для начала. Однако 5.0, в отличие от старого 4.6, действительно любит повышать мощность. В то время как создание 400 лошадиных сил в Mustang GT с 4,6-сильным двигателем без помощи принудительной индукции было непростой задачей, 5.0 может достичь 500 лошадиных сил с помощью всего лишь нескольких модификаций и настройки.

      Обратитесь к такой услуге, как VMP, для принудительной индукции и небесного предела мощности.

      Для справки, Mustang II был New Coke.

      Camaro SS (2010 или новее)

      Эй, некоторые люди предпочитают Пепси. Думаю, в 80-е было круче?

      Camaro SS — машина с большим приростом мощности по одной простой причине. 6,2-литровый двигатель LS.

      То же самое можно сказать о Корветах C6 и C7, а также о Pontiac GTO 2004–2006 годов.

      Более новые варианты двигателя SS маркируются как архитектура «LT», но маленький блок Chevy под любым другим названием остается маленьким блоком.Двигатель по-прежнему имеет простую конструкцию с толкателем большого объема. Они создают горы доступной мощности (от 400 до 455 лошадиных сил по мере того, как автомобили становятся более новыми) из коробки. И они пуленепробиваемые.

      Как Мустанг, добавьте несколько простых болтов и мелодию, и вы начнете наступать на территорию в 500 лошадиных сил на маховике. И если вы хотите что-то изменить, о 800 лошадиных силах не может быть и речи.

      Dodge Challenger SRT 392 (2011 или новее)

      Какой сюрприз, все новые маслкары любят делать лошадиные силы.Для аргументации давайте просто включим зарядное устройство в этот разговор.

      И конечно же, вы, вероятно, говорите: «Просто купите Hellcat, если хотите больше лошадиных сил». Но это было бы своего рода поражением для самостоятельного наращивания мощности. Кроме того, вы, вероятно, могли бы потратить примерно половину того, что вы бы потратили на аккуратно используемый SRT 392, чем на Hellcat.

      6,4-литровый Hemi V-8 (он же «392») был большим обновлением по сравнению со старым 6,1-литровым Hemi. Он добавил 60 лошадиных сил с 425 до 485, но также сделал мощность и крутящий момент более доступными в нижней части диапазона мощности.Что означает больше удовольствия, чаще. Чтобы добиться этого, Chrysler оснастил двигатель 6.4 более плавными головками клапанов, что является хорошей новостью для модификаций. Больше воздушного потока означает, что вы можете добавить больше топлива, а значит, вы можете достичь большей мощности.

      Двух-трех простых модификаций может хватить, чтобы эти машины попали в клуб 500 лошадиных сил.

      Audi RS3 (2018 или новее)

      Audi RS3 — довольно шустрый маленький педераст из коробки. Он составляет 394 лошадиных силы из своих 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом и разгон до 100 км / ч менее чем за 4 секунды. Не на что чихать.

      Тем не менее, несколько простых вспышек ЭБУ и несколько модификаций с болтовым креплением могут подтолкнуть эту маленькую Audi к миру 500 лошадиных сил.

      Да, да. Вы и ваш приятель можете построить свалку Civic мощностью 500 лошадиных сил на подъездной дорожке за меньшие деньги, чем покупка стандартного RS3. Но разве не здорово иметь машину, которая не пахнет маслом, сигаретами и несвежим фастфудом? Конечно, было бы неплохо водить машину, которая не заставляет вас выглядеть так, как будто вы покупаете всю свою одежду в Zumiez, верно?

      Также есть 600-сильная машина, которая преодолевает четверть мили за 9.6 секунд и звучит как раллийный автомобиль группы B. Это быстрый Dodge Demon.

      Все, что потребовалось, — это новая внутренняя система турбонаддува, модернизированная топливная система и промежуточный охладитель, а также настроенный блок управления двигателем, настроенный для E85 для достижения этих показателей мощности.

      BMW M3 / M4 (2014 или новее)

      Все автомобили BMW M — это машины с отличными характеристиками, и вы наверняка найдете в Интернете множество настроенных примеров, показывающих большие показатели мощности.

      Однако последнее поколение M3 / M4 кажется особенно чувствительным к увеличению мощности.

      Некоторые тюнеры могут просто добавить дополнительные 50 лошадиных сил к 3,0-литровому двигателю Bimmer, и с помощью нескольких болтов эти цифры становятся только выше. Черт возьми, этот конкретный тюнер даже не аннулирует гарантию.

      Вы можете поблагодарить двигатели S55B30 и S58B30T0 (для 2020 г.) за такой легкий прирост производительности. Поскольку эти высокопроизводительные двигатели созданы для того, чтобы выдерживать высокие уровни наддува от заводских турбонагнетателей с двойной спиралью (которые даже штатные выдают максимум 18 фунтов на квадратный дюйм) без сбоев, вы можете просто увеличить давление наддува, чтобы получить более высокую мощность.Начните добавлять улучшенный воздушный поток, более богатое топливо, и вы получите рецепт большого увеличения мощности.

      Кстати о наддуве…

      Toyota Supra (1993 или новее)

      Если вы серьезно хотите заполучить MKIV Supra, то вы, вероятно, либо хотите сохранить его как можно более оригинальным, либо приложить все усилия и создать 1000-сильного монстра.

      Могу я предложить средний путь (возможно, для покупателя, который хочет сэкономить кучу денег, приобретя автомобиль для внутреннего рынка Японии вместо U.Модель S. spec)? Двигатель 2JZ любит увеличивать мощность, особенно с одинарным турбонаддувом. Добавьте немного работы с топливной системой и настройкой головки блока цилиндров. и не было бы абсолютно ничего плохого в Supra на 500 или 600 лошадиных сил. Честно говоря, вам это может понравиться больше.

      Давайте быстро поговорим о новой MKV Supra. Как и его старший брат, он также превращается в автомобиль с легко регулируемым приростом мощности.

      Очевидно и спорно, что Supra 2020 года не оснащена вариацией или эволюцией печально известного двигателя Toyota 2JZ VVTI.Однако он приводится в движение двоюродным братом того же двигателя, что и в M3, — B58B30C.

      Несмотря на то, что «из коробки» не такой мощный, как S55B30, «B58» (как его обычно называют), возможно, так же настраивается, как 2JZ.

      Владельцы

      2020 Supra быстро обнаружили, что простые модификации, такие как водосточные трубы и мелодии, могут добавить до 100 дополнительных лошадиных сил.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *