Чья марка машины фиат: Где производят автомобили Fiat

Содержание

Фиат (автомобиль) — это… Что такое Фиат (автомобиль)?

FIAT S.p.A. (или FIAT Group — акроним от итал. Fabbrica Italiana Automobili Torino [русск. Итальянская автомобильная фабрика Турина]) — итальянская компания-производитель автомобилей, двигателей, финансовое и производственное объединение, базирующееся в Турине (регион Пьемонт). Основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли. В прошлом FIAT также занимался производством танков и самолётов.

В 1969 году группа Fiat получила контроль над автомобилестроительной компанией 1906 году Винченцо Ланча (Vincenzo Lancia).

Сборочное производство автомобилей Fiat расположено по всему миру. Крупнейший завод из расположенных за пределами Италии находится в Бразилии[2]. Также его производственные площадки находятся в Аргентине и Польше. Fiat в течении долгого времени лицензирует свои продукты во всём мире независимо от политических или культурных убеждений. Совместные предприятия расположены во Франции, Турции, Египте, Южной Африке, Индии и Китае.

Деятельность


Fiat Group статьи дохода в 2007 году

Деятельность группы изначально была сфокусирована на производстве коммерческих автомобилей, производственной и сельскохозяйственной техники. За время своего существования, компания распространила свою деятельность на много других областей в производстве и финансовых услугах. Это самый большой итальянский и значимый для всего мира концерн, в его деятельности принимают участие 1 063 компании с суммарным количеством занятых человек 223 000, 111 000 из котороых заняты в 61 стране за пределами Италии.

Автомобилестроение

О производителе автомобилей под маркой Fiat, см. Fiat Automobiles
Fiat
Текущий владелец:

Fiat Automobiles S.p.A.

Страна происхождения:

Италия

Рынки:

весь мир

Страны, в которых производят автомобили Fiat

Fiat Group — самый большой производитель транспорта в Италии, производящий щирокий спектр автомобилей от микрокаров до спорткаров Ferrari, фургонов и грузовиков (от Ducato до Ferrari S.p.A., и . Fiat Group Automobiles S.p.A включает в себя: Abarth & C. S.p.A., Alfa Romeo Automobiles S.p.A., Fiat Automobiles S.p.A., Fiat Professional и . на 85 % принадлежит Fiat Group, но при этом управляется автономно.

Компания производит легковые автомобили под марками «Fiat», «Alfa Romeo», «Ferrari», «Iveco». Также Fiat — один из крупнейших производителей сельскохозяйственной и строительной техники в мире. Многолетний кризис вынудил компанию продать авиастроительное, издательское и ряд других подразделений.

Подразделение Fiat Auto работает в 190 странах, в 2005 произвело более 1,697 млн автомобилей (на 4 % меньше, чем в 2004).

В 2005 выручка Fiat S.p.A. упала на 17 % до $55,1 млрд, прибыль составила $148 млн.

Международная награда Европейский автомобиль года, доставалась компании Fiat Group 12 раз, больше чем какой-либо другой компании.

Список автомобилей от Fiat Group, ставших европейским автомобилем года:

Сельскохозяйственное и строительное оборудование

Fiat Group принадлежат компании CNH Global (в которую входят Case Construction, Case IH, Flexi-Coil, Kobelco, New Holland, New Holland Construction и Steyr) и Fiat-Hitachi Construction. CNH — второй по величине производитель сельскохозяйственного оборудования в мире (после Deere & Company.). Также CNH третий по величине производитель строительного оборудования (после Caterpillar Inc. и Komatsu). На CNH приходится примерно 20 % прибыли Fiat Group[3].

Коммерческий транспорт

Основная статья: Fiat Professional

Коммерческие автомобили (Iveco и Irisbus) и пожарные автомобили (Camiva, Magirus), военные автомобили Ariete.

17 апреля 2007 года «Fiat Veicoli Commerciali» претерпел ребрендинг в «Fiat Professional».

Список некоторых Fiat-овских небольших коммерческих автомобилей: Fiat Ducato, Fiat Scudo и Fiat Doblò Cargo.

Мотоциклы и авиастроение

В 1959, итал. Agnelli). В результате, в 1964 году, авиа и мото подразделения разделяются на независимые компании: авиакомпания была названа IAM Rinaldo Piaggio. На сегоднящний день авиакомпанией владеет семья Пьеро Феррари (итал. Piero Ferrari), который также до сих пор удерживает 10 % автопроизводителя Vespa процветала до 1992 года, кода Джавалли Альберто Агнелли (итал. Giovanni Alberto Agnelli) стал CEO — но к тому момету Агнелли уже был болен раком и умер в 1997 году. В 1999 Морган Гренфелл приобрёл Piaggio.

Fiat Aviazione

Fiat G91T тренеровочный самолёт

Основная статья: Fiat Aviazione

Сам Fiat был крупным производителем самолётов, специализирующийся в основном на производстве военных самолётов. После первой мировой войны Fiat объеденил несколько небольших итальянских авиапроизводителей (Pomilio, Ansaldo и др.). Наиболее известные Fiat-овские бипланы-истребители 1930-х годов — это Fiat CR.32 и Fiat CR.42. Другие примечательные разработки истребителей CR.20, G.50, G.55 и бомбардировщик Fiat BR.20. В 1950-х компания разработала лёгкий самолёт для наземных ударов Aeritalia G.91. В последствии Fiat Aviazione объединился с Aerfer в новую компанию Aeritalia.

Юмор

Бытует мнение, что автомобили компании Fiat, несмотря на их неординарный и современный дизайн, известны своим относительно низким качеством[4][5]. В связи с этим название Fiat стало поводом для ряда шуток: англоговорящие расшифровывают Fiat как Fix It Again, Tony («почини её снова, Тони»)[4], жители Германии — как Fehler In Allen Teilen («дефекты в каждом узле») и т. д.

Примечания

Ссылки

Состав индекса S&P/MIB

 

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Fiat (Фиат)

Fiat — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Fiat (Фиат) Подразделы Fiat: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью

По-русски

Фиат

Год основания:
1899
Основатели:
Джованни Аньелли
Количество моделей:
28
Принадлежит:
FIAT Group
Новостей на сайте:
183 перейти
Наших тест-драйвов:
43 перейти



Автомобили Fiat

  • 124 Spider

    1 поколение, 2016 — сегодня

  • 500

    2 поколения, 2008 — сегодня

  • 500e

    1 поколение, 2013 — сегодня

  • 500L

    1 поколение, 2012 — сегодня

  • 500L Living

    1 поколение, 2013 — сегодня

  • 500S

    1 поколение, 2013 — сегодня

  • 500X

    1 поколение, 2014 — сегодня

  • Aegea

    1 поколение, 2016 — сегодня

  • Albea

    1 поколение, 2002 — сегодня

  • Argo

    1 поколение, 2018 — сегодня

  • Bravo

    1 поколение, 2006 — сегодня

  • Croma

    1 поколение, 2008 — сегодня

  • Doblo

    2 поколения, 2000 — сегодня

  • Ducato

    1 поколение, 2015 — сегодня

  • Freemont

    1 поколение, 2011 — сегодня

  • Freemont Cross

    1 поколение, 2014 — сегодня

  • Fullback

    1 поколение, 2015 — сегодня

  • Grande Punto

    1 поколение, 2005 — сегодня

  • Idea

    1 поколение, 2013 — сегодня

  • Linea

    2 поколения, 2007 — сегодня

  • Mobi

    1 поколение, 2017 — сегодня

  • Multipla

    1 поколение, 1998 — 2010

  • Panda

    1 поколение, 2003 — 2011

  • Panda 4×4

    1 поколение, 2011 — сегодня

  • Punto

    1 поколение, 2012 — сегодня

  • Scudo

    1 поколение, 2014 — сегодня

  • Tipo

    1 поколение, 2016 — сегодня

  • Toro

    1 поколение, 2016 — сегодня


О Fiat

FIAT — одна из самых крупных итальянских автомобильных корпораций. Штаб-квартира располагается в Турине. Компанию основала группа инвесторов в 1899 году. Среди них был знаменитый на то время Джованни Аньелли. Молодая фирма занималась производством моделей автомобилей по лицензии компании Renault. Первой громкой моделью FIAT была S61, которая победила в 1911 году на гонках Гран-при во Франции. Примечательно, что эта итальянская компания была родоначальником первых народных автомобилей в СССР. В 1966 году было подписанан договор, который предписывал совместное строительство в городе Тольятти Волжского автомобильного завода. Компания FIAT приобретает в 1986 году контрольный пакет акций автомобильного производителя Alfa Romeo. Тем самым концерн существенно усиливает позиции на мировом автомобильном рынке. Если рассматривать состав компании сегодня, то туда входят Lancia, Ferrari, Maserati и Alfa Romeo.


Все модели Fiat

На этой странице:

Фотогалерея Fiat


Последние отзывы о Fiat

Александр Лебедев
Fiat Albea

Прошёл 380 т. км, очень надёжная тачка, при возрасте 12 лет на кузове нет ржавчины, машина несложная в обслуживании, ходовая прочная как раз для России, есть эл. усилитель руля, хорошо управляется Если бы продавался новый авто без колебания купил.

Валентин Кожанов
Fiat Albea

Автомобилем доволен! Не подводит не разу! С удовольствием купил бы Новый!

Павел Федин
Fiat Albea

— 7 раз ездил на юга без проблем, по з.ч. проблем нет — кондей работает — пробег 107 000 км, один хозяин, езжу 10 лет.

Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели Fiat


Все тесты Fiat

Сделано тест-драйвов:

2 6 5 8

ФИАТ — это… Что такое ФИАТ?

FIAT S.p.A. (или FIAT Group — акроним от итал. Fabbrica Italiana Automobili Torino [русск. Итальянская автомобильная фабрика Турина]) — итальянская компания-производитель автомобилей, двигателей, финансовое и производственное объединение, базирующееся в Турине (регион Пьемонт). Основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли. В прошлом FIAT также занимался производством танков и самолётов.

В 1969 году группа Fiat получила контроль над автомобилестроительной компанией 1906 году Винченцо Ланча (Vincenzo Lancia).

Сборочное производство автомобилей Fiat расположено по всему миру. Крупнейший завод из расположенных за пределами Италии находится в Бразилии[2]. Также его производственные площадки находятся в Аргентине и Польше. Fiat в течении долгого времени лицензирует свои продукты во всём мире независимо от политических или культурных убеждений. Совместные предприятия расположены во Франции, Турции, Египте, Южной Африке, Индии и Китае.

Деятельность


Fiat Group статьи дохода в 2007 году

Деятельность группы изначально была сфокусирована на производстве коммерческих автомобилей, производственной и сельскохозяйственной техники. За время своего существования, компания распространила свою деятельность на много других областей в производстве и финансовых услугах. Это самый большой итальянский и значимый для всего мира концерн, в его деятельности принимают участие 1 063 компании с суммарным количеством занятых человек 223 000, 111 000 из котороых заняты в 61 стране за пределами Италии.

Автомобилестроение

О производителе автомобилей под маркой Fiat, см. Fiat Automobiles
Fiat
Текущий владелец:

Fiat Automobiles S.p.A.

Страна происхождения:

Италия

Рынки:

весь мир

Страны, в которых производят автомобили Fiat

Fiat Group — самый большой производитель транспорта в Италии, производящий щирокий спектр автомобилей от микрокаров до спорткаров Ferrari, фургонов и грузовиков (от Ducato до Ferrari S.p.A., и . Fiat Group Automobiles S.p.A включает в себя: Abarth & C. S.p.A., Alfa Romeo Automobiles S.p.A., Fiat Automobiles S.p.A., Fiat Professional и . на 85 % принадлежит Fiat Group, но при этом управляется автономно.

Компания производит легковые автомобили под марками «Fiat», «Alfa Romeo», «Ferrari», «Iveco». Также Fiat — один из крупнейших производителей сельскохозяйственной и строительной техники в мире. Многолетний кризис вынудил компанию продать авиастроительное, издательское и ряд других подразделений.

Подразделение Fiat Auto работает в 190 странах, в 2005 произвело более 1,697 млн автомобилей (на 4 % меньше, чем в 2004).

В 2005 выручка Fiat S.p.A. упала на 17 % до $55,1 млрд, прибыль составила $148 млн.

Международная награда Европейский автомобиль года, доставалась компании Fiat Group 12 раз, больше чем какой-либо другой компании.

Список автомобилей от Fiat Group, ставших европейским автомобилем года:

Сельскохозяйственное и строительное оборудование

Fiat Group принадлежат компании CNH Global (в которую входят Case Construction, Case IH, Flexi-Coil, Kobelco, New Holland, New Holland Construction и Steyr) и Fiat-Hitachi Construction. CNH — второй по величине производитель сельскохозяйственного оборудования в мире (после Deere & Company.). Также CNH третий по величине производитель строительного оборудования (после Caterpillar Inc. и Komatsu). На CNH приходится примерно 20 % прибыли Fiat Group[3].

Коммерческий транспорт

Основная статья: Fiat Professional

Коммерческие автомобили (Iveco и Irisbus) и пожарные автомобили (Camiva, Magirus), военные автомобили Ariete.

17 апреля 2007 года «Fiat Veicoli Commerciali» претерпел ребрендинг в «Fiat Professional».

Список некоторых Fiat-овских небольших коммерческих автомобилей: Fiat Ducato, Fiat Scudo и Fiat Doblò Cargo.

Мотоциклы и авиастроение

В 1959, итал. Agnelli). В результате, в 1964 году, авиа и мото подразделения разделяются на независимые компании: авиакомпания была названа IAM Rinaldo Piaggio. На сегоднящний день авиакомпанией владеет семья Пьеро Феррари (итал. Piero Ferrari), который также до сих пор удерживает 10 % автопроизводителя Vespa процветала до 1992 года, кода Джавалли Альберто Агнелли (итал. Giovanni Alberto Agnelli) стал CEO — но к тому момету Агнелли уже был болен раком и умер в 1997 году. В 1999 Морган Гренфелл приобрёл Piaggio.

Fiat Aviazione

Fiat G91T тренеровочный самолёт

Основная статья: Fiat Aviazione

Сам Fiat был крупным производителем самолётов, специализирующийся в основном на производстве военных самолётов. После первой мировой войны Fiat объеденил несколько небольших итальянских авиапроизводителей (Pomilio, Ansaldo и др.). Наиболее известные Fiat-овские бипланы-истребители 1930-х годов — это Fiat CR.32 и Fiat CR.42. Другие примечательные разработки истребителей CR.20, G.50, G.55 и бомбардировщик Fiat BR.20. В 1950-х компания разработала лёгкий самолёт для наземных ударов Aeritalia G.91. В последствии Fiat Aviazione объединился с Aerfer в новую компанию Aeritalia.

Юмор

Бытует мнение, что автомобили компании Fiat, несмотря на их неординарный и современный дизайн, известны своим относительно низким качеством[4][5]. В связи с этим название Fiat стало поводом для ряда шуток: англоговорящие расшифровывают Fiat как Fix It Again, Tony («почини её снова, Тони»)[4], жители Германии — как Fehler In Allen Teilen («дефекты в каждом узле») и т. д.

Примечания

Ссылки

Состав индекса S&P/MIB

 

Фиат (фирма) — это… Что такое Фиат (фирма)?

FIAT S.p.A. (или FIAT Group — акроним от итал. Fabbrica Italiana Automobili Torino [русск. Итальянская автомобильная фабрика Турина]) — итальянская компания-производитель автомобилей, двигателей, финансовое и производственное объединение, базирующееся в Турине (регион Пьемонт). Основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли. В прошлом FIAT также занимался производством танков и самолётов.

В 1969 году группа Fiat получила контроль над автомобилестроительной компанией 1906 году Винченцо Ланча (Vincenzo Lancia).

Сборочное производство автомобилей Fiat расположено по всему миру. Крупнейший завод из расположенных за пределами Италии находится в Бразилии[2]. Также его производственные площадки находятся в Аргентине и Польше. Fiat в течении долгого времени лицензирует свои продукты во всём мире независимо от политических или культурных убеждений. Совместные предприятия расположены во Франции, Турции, Египте, Южной Африке, Индии и Китае.

Деятельность


Fiat Group статьи дохода в 2007 году

Деятельность группы изначально была сфокусирована на производстве коммерческих автомобилей, производственной и сельскохозяйственной техники. За время своего существования, компания распространила свою деятельность на много других областей в производстве и финансовых услугах. Это самый большой итальянский и значимый для всего мира концерн, в его деятельности принимают участие 1 063 компании с суммарным количеством занятых человек 223 000, 111 000 из котороых заняты в 61 стране за пределами Италии.

Автомобилестроение

О производителе автомобилей под маркой Fiat, см. Fiat Automobiles
Fiat
Текущий владелец:

Fiat Automobiles S.p.A.

Страна происхождения:

Италия

Рынки:

весь мир

Страны, в которых производят автомобили Fiat

Fiat Group — самый большой производитель транспорта в Италии, производящий щирокий спектр автомобилей от микрокаров до спорткаров Ferrari, фургонов и грузовиков (от Ducato до Ferrari S.p.A., и . Fiat Group Automobiles S.p.A включает в себя: Abarth & C. S.p.A., Alfa Romeo Automobiles S.p.A., Fiat Automobiles S.p.A., Fiat Professional и . на 85 % принадлежит Fiat Group, но при этом управляется автономно.

Компания производит легковые автомобили под марками «Fiat», «Alfa Romeo», «Ferrari», «Iveco». Также Fiat — один из крупнейших производителей сельскохозяйственной и строительной техники в мире. Многолетний кризис вынудил компанию продать авиастроительное, издательское и ряд других подразделений.

Подразделение Fiat Auto работает в 190 странах, в 2005 произвело более 1,697 млн автомобилей (на 4 % меньше, чем в 2004).

В 2005 выручка Fiat S.p.A. упала на 17 % до $55,1 млрд, прибыль составила $148 млн.

Международная награда Европейский автомобиль года, доставалась компании Fiat Group 12 раз, больше чем какой-либо другой компании.

Список автомобилей от Fiat Group, ставших европейским автомобилем года:

Сельскохозяйственное и строительное оборудование

Fiat Group принадлежат компании CNH Global (в которую входят Case Construction, Case IH, Flexi-Coil, Kobelco, New Holland, New Holland Construction и Steyr) и Fiat-Hitachi Construction. CNH — второй по величине производитель сельскохозяйственного оборудования в мире (после Deere & Company.). Также CNH третий по величине производитель строительного оборудования (после Caterpillar Inc. и Komatsu). На CNH приходится примерно 20 % прибыли Fiat Group[3].

Коммерческий транспорт

Основная статья: Fiat Professional

Коммерческие автомобили (Iveco и Irisbus) и пожарные автомобили (Camiva, Magirus), военные автомобили Ariete.

17 апреля 2007 года «Fiat Veicoli Commerciali» претерпел ребрендинг в «Fiat Professional».

Список некоторых Fiat-овских небольших коммерческих автомобилей: Fiat Ducato, Fiat Scudo и Fiat Doblò Cargo.

Мотоциклы и авиастроение

В 1959, итал. Agnelli). В результате, в 1964 году, авиа и мото подразделения разделяются на независимые компании: авиакомпания была названа IAM Rinaldo Piaggio. На сегоднящний день авиакомпанией владеет семья Пьеро Феррари (итал. Piero Ferrari), который также до сих пор удерживает 10 % автопроизводителя Vespa процветала до 1992 года, кода Джавалли Альберто Агнелли (итал. Giovanni Alberto Agnelli) стал CEO — но к тому момету Агнелли уже был болен раком и умер в 1997 году. В 1999 Морган Гренфелл приобрёл Piaggio.

Fiat Aviazione

Fiat G91T тренеровочный самолёт

Основная статья: Fiat Aviazione

Сам Fiat был крупным производителем самолётов, специализирующийся в основном на производстве военных самолётов. После первой мировой войны Fiat объеденил несколько небольших итальянских авиапроизводителей (Pomilio, Ansaldo и др.). Наиболее известные Fiat-овские бипланы-истребители 1930-х годов — это Fiat CR.32 и Fiat CR.42. Другие примечательные разработки истребителей CR.20, G.50, G.55 и бомбардировщик Fiat BR.20. В 1950-х компания разработала лёгкий самолёт для наземных ударов Aeritalia G.91. В последствии Fiat Aviazione объединился с Aerfer в новую компанию Aeritalia.

Юмор

Бытует мнение, что автомобили компании Fiat, несмотря на их неординарный и современный дизайн, известны своим относительно низким качеством[4][5]. В связи с этим название Fiat стало поводом для ряда шуток: англоговорящие расшифровывают Fiat как Fix It Again, Tony («почини её снова, Тони»)[4], жители Германии — как Fehler In Allen Teilen («дефекты в каждом узле») и т. д.

Примечания

Ссылки

Состав индекса S&P/MIB

 

История бренда Fiat | Brandpedia

FIAT Group (Fabbrica Italiana Automobili Torino) — итальянская компания-производитель автомобилей, двигателей, финансовое и производственное объединение. Штаб-квартира расположена в Турине (регион Пьемонт). С 1 января 2011 года «Fiat Group» разделился на две дочерние компании по двум секторам: «Fiat SpA» (легковой транспорт) и «Fiat Industrial» (промышленный транспорт). В январе 2014 года, после консолидации 100% акций американской Chrysler, совет директоров Fiat принял решение о создании новой единой автомобилестроительной компании Fiat Chrysler Automobiles со штаб-квартирой в Нидерландах.

Компания была основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli), и начала сборку автомобилей по лицензии Renault с двигателями De Dion. Аньелли сразу же привнёс в организацию производства свои социалистические идеалы о возможности сотрудничества между предпринимателями и рабочими. В 1903 году в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые такси, грузовики и автобусы, началось и производство двигателей для самолётов и судов.

Автомобили FIAT, предназначенные для элитных покупателей, завоевали устойчивую популярность не только на итальянском, но и на мировом рынке. В то же самое время бренд FIAT заслужил признание и в автомобильных гонках, где побеждал на равных с такими марками, как Lancia, Storero, Miller и Nazzaro.

В Европе автомобильная компания FIAT громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10,5-литровым мотором, которая победила на Гран-При Франции в 1911 году.

Вскоре Джованни Аньелли пришёл к выводу о том, что необходимо переходить от кустарного производства к промышленному, и в 1912 году развернул серийное производство автомобилей под маркой FIAT. Он же одним из первых понял, что каждому автопроизводителю необходим свой стиль, разрабатывать который должен художник-стилист.

Первым плодом этой политики стала модель Tipo Zero 1912 года. Дизайн автомобиля оригинальностью не отличался и был схож с моделями других фирм. Чтобы придать «лицу» машины индивидуальность, Аньелли обязал своих мастеров разработать шесть разных облицовок радиатора. FIAT и Alfa Romeo первыми начали заказывать кузова для своей серийной продукции у таких мастеров, как Локати и Торетта (Locati & Toretta), а затем у Загато и ателье Туринг (Touring).

FIAT очень быстро наладил производство и выпуск своей продукции за рубежом. Примером может послужить завод Poughkeepsie в США, который начал работу в 1909 году.

Данный подход полностью отражал взгляды Джованни Аньелли, уже планировавшего разработку методов по усилению контроля над системой производства. Результатом стал проект Lingotto, в те дни — самый большой автомобильный комплекс в Европе, начавший выпуск продукции в 1922 году.

Проект был основан на определенной стратегии: сделать автомобиль, не предназначенный для элиты и доступный лишь единицам, а действительно массовый. Эта цель была достигнута благодаря совершенно новым принципам индустриальной организации производства, основанной на сборочной линии конвейерного типа.

Первая мировая война вывела FIAT в лидеры итальянского автомобилестроения. К началу 1920-х годов FIAT уже становится крупнейшей компанией Италии. Во многом этому способствовал и умелый администратор компании Витторио Валлетта. Но в 1919—1920 годы компании и лично Аньелли пришлось пережить ряд мощных забастовок, сопровождавшихся захватами предприятий и служебных помещений. Лидерами восставших рабочих были коммунисты Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически прекращено. После прихода к власти Муссолини Аньелли возвращается к руководству. В 1927 году для управления FIAT создается холдинг IFI; в нём по сей день главную роль играет семья Аньелли.

В 1932 году состоялся дебют модели Balilla; вскоре этих машин было произведено 113 000 штук.

В 1936 появляется Topolino, или FIAT 500 — двухместная машина с двигателем рабочим объемом 569 см3, самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были спроектированы форма и объём кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза (Dante Giacosa) стал обдумывать схему расположения под ним всех узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами, сконструировав их в виде короткой и легкой рамы с отверстиями в лонжеронах для снижения веса. Необходимая жёсткость приобреталась только после прикрепления к раме наклонного кузова. Этот знаменитый автомобиль с 1936 по 1955 годы был продан в количестве 519 000 штук. Разнообразные модели этой машины были предназначены для того, чтобы повысить к ним интерес в Италии и тем самым вызвать общий рост производства.

Во время Второй мировой войны предприятия FIAT были сильно разрушены, а после освобождения Италии национализированы. Впрочем, Витторио Валетта продолжал фактически руководить компанией.

После войны, когда начался производственный бум, с конвейера начала сходить масса новых моделей: двухдверный седан FIAT 500, универсалы FIAT 1100 B и 1500 D, а годом позже — и Фиат 500 C, 1100 E и 1500 E.

В начале 1950-х годов был запущен в производство FIAT 1400, модель с несущим кузовом, который, начиная с 1953 года, был первым итальянским автомобилем, предлагавшимся также и в дизельной версии. В том же году на Mirafiori выпустили седан 1100/103 и универсальный 103 TV. Через полдесятилетия маленькие Seicentos и Cinquecentos изменят лицо Италии, сделав автомобиль доступным каждому. Выпущенные миллионами, эти машины представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.

В начале 1960-х годов компания опять приватизируется. Во главе концерна становятся внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший, привнеся новые подходы к организации производства. Благодаря дальновидной интуиции управленческого персонала, компания выпустила малолитражный автомобиль FIAT 850, который был произведён в количестве 3 миллионов штук. В 1966 году Джованни Аньелли, внук основателя, стал председателем компании и инициировал ряд проектов, позволяющих укрепить позиции компании на мировом рынке.

Именно в 1966 году FIAT подписал соглашение с Союзом Советских Социалистических Республик по строительству Волжского автомобильного завода (ВАЗ) в г. Ставрополе-на-Волге, не без иронии переименованном коммунистической властью в честь Тольятти, едва не погубившего FIAT в 20-е годы. Производственные мощности ВАЗа составляли 2000 машин 124 в день. FIAT прочно вошёл в нашу жизнь со строительством Волжского автозавода, который дал стране много миллионов легковых автомобилей, огромное количество рабочих мест на головном заводе и заводах-смежниках. Фиатовскую модель ВАЗ выпускает и до сих пор. Ведь 2105 и 2106 по техническому содержанию почти близнецы 124-го Фиата . Так что можно смело говорить об этом концерне как о «шефе» советской легковой автопромышленности. Невозможно представить себе сегодняшние автострады и улицы городов без «Жигулей». Мало того, когда «русские Фиаты» продавались за рубежом (в экспортном исполнении), благодаря более низкой цене они успешно конкурировали с «итальянцами». Да и сейчас средний класс общества нацелен на автомобили ВАЗ, причём многие предпочитают «классику», то есть FIAT-124 в прошлом.

Он был признан автомобилем года аж в 1967 году — 30 лет назад. Удачная модель!

В 1969 году в FIAT входит компания «Ланча». В то же самое время, параллельно появлению различных моделей, начиная с Dino и заканчивая 128, 130, 127 и 126 сериями, FIAT строил заводы по производству автомобилей в Южной Италии, Польше и Бразилии, распространяя по всему миру итальянское автомобильное ноу-хау, включая и опыт, полученный после приобретения таких известных брендов, как Autobianchi и Lancia.

В течение периода, охватывающего нефтяной кризис 70-х годов, акцент был сделан на улучшении готовой продукции и производственных процессов, что помогло добиться более высокого уровня автоматизации и наладить выпуск с помощью более эффективных методов автомобилестроения.

Производство Ritmo, начатое в 1978 году благодаря «Robogate», революционной системе автоматизации, вывело компанию на новый уровень развития. Поворотным же моментом в истории автомобильного концерна FIAT стал 1983 год, когда впервые был выпущен знаменитый Uno, автомобиль, предложивший широкую гамму нововведений: в электронике, в использовании альтернативных материалов, в устройстве двигателя и т.д.

В 1980 году в Женеве был представлен компактный автомобиль FIAT Panda. За 20 лет производства компания FIAT предложила 60 вариантов модели Panda. Общее количество выпущенных машин — 4 млн штук. Несмотря на свой весьма непритязательный вид, Panda была разработана в ателье ItalDesign под руководством маэстро Д. Джуджаро. Сегодня эта модель является одной из самых дешевых в Западной Европе.

FIAT Uno дебютировал в марте 1983 года в Женеве. Именно модельный ряд «номер один» — Uno — оставался самым популярным на Апеннинском полуострове в течение более чем десятилетия. FIAT Uno снят с конвейера в Италии в мае 1995 года и передан для производства на польский завод FlAT-Polsca (бывший FSM) в г. Бельско-Бяла, в турецкое подразделение TOFAS-FIAT, а также египетский филиал El Nasr, где эти модели производят и поныне. На итальянском конвейере FIAT Uno сменил наследник — FIAT Punto.

Большой переднеприводный Фиат Croma, представленный главным итальянским автопроизводителем в декабре 1985 года, хэтчбек со ступенчатой задней дверью, удобным и вместительным багажником, так называемый «двухсполовинойобъёмный», эта модель была спроектирована на единой, как ее тогда называли, «общеевропейской» платформе TIPO 4, на которой еще базировались Lancia Thema, Saab 9000 и Alfa Romeo 164. Модель Croma продержалась на конвейере до 1996 года, когда спрос на неё совсем упал, и FIAT счел ненужным продолжать своё присутствие в этом классе.

В 1986 году Группа Фиат приобретает Alfa Romeo и её отделения, таким образом, усиливая свои позиции на мировом рынке. Политика компании позволила в скором времени представить на рынке новую модель Alfa 164, что нашло отклик в сердцах горячих поклонников легендарной марки. Вслед за Alfa 164 последовала серия моделей, в том числе и Alfa 156, выпуск которой наладили в 1997 году, ставшая Автомобилем года.

Пятидверный хэтчбек Tipo дебютировал в январе 1988-го, четырёхдверный обтекаемый трехобъёмный шестиоконный седан Tempra — в феврале 1990 года, пятидверные универсал Tempra Station Wagon (также он назывался FIAT Tempra) и фургон Marengo — в мае 1990-го. Эти модели выполнены на единой платформе, однако их дизайн несколько отличен. На той же технологической платформе концерн FIAT выпустил и сходные по размерам, но более дорогие и престижные модели сегментов С и D — Lancia Delta c Alfa Romeo 33 и Lancia Dedra с Alfa 155.

Внешностью Tipo напоминает увеличенный в масштабе предыдущий бестселлер — FIAT Uno, и все же престижный титул Автомобиля 1989 года достался именно ему. Однако широкого признания на рынке Tipo так и не получил. В октябре 1995 года модельный ряд Tipo и Tempra заменен в Италии на семейства моделей Bravo/Brava и Магеа.

Punto/Sporting — переднеприводный автомобиль особо малого класса (3- и 5-дверный хэтчбек). Самый популярный в классе, 17 базовых моделей (в т.ч. кабриолет). GT — наиболее мощная модификация. Дебют состоялся осенью 1993 года. Новое поколение этой модели появилось в июле 1999 года.

В марте-апреле 1998 году в Турине был представлен FIAT Seicento, автомобиль особо малого класса. Как и Panda, эта машина относится к европейскому размерному классу А. Производится в Польше, реализуется на европейском рынке. Изготавливаются базовые версии: Young, S, SX, Citymatic, Suite, Sporting, а также электромобиль Seicento Elettra.

Спортивное купе FIAT Coupe на базе FIAT Bravo — одна из самых дешёвых моделей подобного типа. Coupe Turbo — наиболее мощная модификация с высокими динамическими характеристиками и макс. скоростью 250 км/ч, конкурент компрессорного Merсedes-Benz CLK и Porsche Boxster. Впервые модель была представлена в ноябре 1993 года. Летом 2000 г. на Туринском автосалоне была показана новая комплектация Coupe 2.0 20V Turbo Plus с 220-сильным мотором и 6-ступенчатой коробкой передач.

FIAT Ulysse, минивэн с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Производится совместно Peugeot/Citroеn и FIAT/Lancia. Премьера обширного семейства 7—8-местных однообъёмных универсалов повышенной вместимости в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в январе 1994 года. Производство всех моделей, основанных на общей платформе, ведётся на новом заводе NordSEVEL на севере Франции. В начале 1996 года на рынке были представлены грузовое и грузопассажирское семейство (U64) мини-фургонов FIAT Scudo/Citroen Jumpy/Peugeot Expert, унифицированных по ходовой части и частично кузовам с минивэнами семейства U60. Платформа U64 заменила короткобазную модель FIAT Talento.

Впервые FIAT Barchetta был представлен весной 1995 года на автошоу в Женеве и признан самым красивым кабриолетом салона. Это переднеприводный спортивный кабриолет — спайдер с открытым или жёстким снимаемым верхом; изготавливается на базе FIAT Punto, совместная разработка компании FIAT и дизайнерского ателье Pininfarina.

В конце 1990-х годов Fiat Auto (автомобильное подразделение концерна) стало убыточным.

Летом 2000 г. на Туринском автосалоне была показана «люксовая» комплектация Barchetta Riviera.

В октябре 2000 года компания показала грузопассажирскую модель Doblo на автосалоне в Париже. Эта машина предлагается как в пассажирском, так и в грузовом исполнении (Doblo Cargo).

В 2002 году убытки автомобильного подразделения концерна достигли рекордного значения — 4,2 млрд евро.

В январе 2003 года умер бессменный президент компании Дж. Аньелли-младший. Однако в 2005 году Fiat впервые за долгое время смог закончить год с прибылью. В 2006 году доля Fiat на европейском рынке выросла до 7,6 %. В 2007 году чистая прибыль концерна Fiat выросла на 78 % — до 2,05 млрд евро. В 2007 году «Fiat Veicoli Commerciali» претерпел ребрендинг в «Fiat Professional». В 2008 году в связи с мировым экономическим кризисом прибыль концерна сократилась, но доля Fiat на европейском рынке выросла до 8,3 %.

В 2009 году концерн вновь столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями. Убытки концерна Fiat за I полугодие 2009 г. составили 590 млн евро, тогда как за аналогичный период годом ранее компания получила чистую прибыль в размере 1,07 млрд евро. Чистый убыток концерна Fiat по итогам всего 2009 года составил 838 млн евро.

После банкротства концерна Chrysler в мае 2009 года, часть акций и управление концерном были переданы концерну Fiat. В начале 2014 года Fiat договорился о получении полного контроля над Chrysler. Стоимость сделки составит 3,65 миллиарда долларов.

В отличие от легковых автомобилей, у Fiat традиционно сильны позиции в области коммерческого автотранспорта. В апреле 2009 года торговая марка Fiat Professional установила исторический рекорд продаж, достигнув доли 14,9 % на рынке Западной Европы. Эта цифра вывела Fiat на первое место среди производителей коммерческих автомобилей.

С 1 января 2011 года «Fiat Group» разделился на две дочерние компании по двум секторам: «Fiat SpA» (легковой транспорт) и «Fiat Industrial» (промышленный транспорт). Fiat SpA. — самый большой производитель легковых автомобилей в Италии, объединяющий ряд итальянских автопредприятий, таких, как Fiat Automobiles, Ferrari, Maserati, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, выпускающих автомобили под собственными брендами.

FIAT — Фиат — История производителя

Фирма FIAT (Fabrica Italiana Automobili Torino) – одна из самых крупных корпораций Италии по производству автомобилей. Фирма занимается выпуском разнообразной сельскохозяйственной и промышленной техники, грузовиков, легковых и спортивных автомобилей. Кроме того, в состав корпорации входят предприятия, которые занимаются выпуском аэрокосмической продукции. Штаб-квартира фирмы находится в Турине.

Фирма была создана в 1899 году. Ее организовала группа инвесторов, в число которых входил Джованни Аньели. Вначале фирма занималась сборкой автомобилей по лицензии Renault. На эти автомобили устанавливали двигатели De Dion. В 1903 году тарифы на импортную сталь в Италии были отменены. Это позволило очень быстро расширить производство. Фирма начала производство двигателей для судов и самолетов, появились очень оригинальные автобусы, грузовики и легковые автомобили.

Автомобили Фиат были рассчитаны на богатых покупателей. Они очень быстро стали популярны не только в Италии, но и во всем мире. Кроме того, автомобили Фиат получили заслуженное признание и в автомобильных гонках. Там они не уступали таким прославленным маркам, как Nazzaro, Miller, Storero и Lancia.

Очень скоро основатели фирмы поняли, что настала пора уходить от кустарщины и осваивать промышленное производство. Серийное производство автомобилей под маркой Фиат было развернуто в 1912 году. Кроме того, Джованни Аньелли одним из первых сумел понять, что каждый производитель автомобилей должен иметь свой стиль, и разрабатывать этот стиль должен профессиональный стилист.

Fiat Tipo Zero, 1912

В результате проведения такой политики в 1912 году появилась модель Tipo Zero. Эта машин не обладала очень оригинальным дизайном. Для того, чтобы автомобиль приобрел свою индивидуальность, Аньелли заставил своих работников разработать шесть разных вариантов облицовки радиатора. Фирмы Alfa Romeo и FIAT стали первыми, кто кузова для своей серийной продукции стал заказывать у таких известных мастеров, как Террента и Локатти, а затем в ателье Туринг и у Загато.

Fiat Tipo Zero Spyder, 1912

Фирма очень быстро организовала и наладила изготовление своей продукции за границей. Например, в 1909 году в США начал работу завод Poughkeepsie.

Такой подход к делу как нельзя лучше отражал позицию самого Джованни Аньелли. К этому времени он уже планировал разработку методов усиления контроля над производством. В результате появился проект Lingotto. Этот комплекс, п тем временам самый большой Европе, начал выпускать продукцию в 1922 году.

Стратегия, на которой основывался проект, была такова: выпустить автомобиль, который был бы массовым, а недоступным только для элиты. Благодаря тому, что производство было организовано по-новому и основывалось на сборочной линии по типу конвейера, этой цели удалось достичь достаточно быстро.

В ходе Первой Мировой войны фирма Фиат стала в Италии лидером автомобилестроения. В начале 20-х годов это уже одна из самых крупных итальянских компаний. Приобретению такого авторитета очень хорошо помог умелый и грамотный администратор Витторио Валента. Но в 1919 и 1920 годах фирму потрясла серия очень мощных забастовок. Производство фактически было прекращено. Аньелли вернулся к руководству фирмой после того, как к власти в Италии пришел Муссолини. Для управления фирмой в 1927 году был создан холдинг IFI. Семья Аньелли и в наши дни играет там главную роль.

В 1932 году увидела свет модель Balilla. Довольно быстро производство этих автомобилей дошло до 113 000.

Fiat Balilla

В 1936 году появился FIAT 500 или Topolino. Это был самый маленький в мире автомобиль, который стал выпускаться серийно. Сначала были разработаны объем и форма кузова. Только после этого проектировщики стали думать о том, как расположить под кузовом все необходимые агрегаты и узлы. Только после того, как наклонный кузов прикреплялся к раме, приобреталась нужная жесткость. В период с 1936 по 1955 год было продан 519 000 таких автомобилей. У этой машины было много самых разных моделей. Это позволило повысить интерес итальянцев к автомобилю, что привело в дальнейшем к увеличению производства.

Во Вторую Мировую войну все предприятия Фиат подверглись большим разрушениям. После того, как Италия была освобождена, предприятия были национализированы. Но фактическим руководителем компании оставался Витторио Валетта. В результате производственного бума, который начался после окончания войны, фирма стала изготавливать много новых моделей – универсалы FIAT 1500 B и FIAT 1100 B, двухдверный седан FIAT 500. Через год на свет появились Фиат 500 C, 1500 E и 1100 E.

В начале 50-х годов началось производство FIAT 1400 — модель с несущим кузовом. Это был первый в Италии автомобиль, который выпускался в дизельной версии. В 1953 году были выпущены универсальный 103 TV и седан 1100/103. Лет через пять появились небольшие автомобили Cinquecentos и Seicentos. Они сделали автомобили общедоступными. Они выпускались буквально миллионами. Весь мир узнал итальянские автомобили. Они показали, чего может достичь страна в результате индустриального преобразования.

Начало 60-х годов ознаменовалось тем, что компания была вновь приватизирована. Концерн возглавили внуки Аньелли – старшего. Они внесли много нового в организацию всего производства. Благодаря тому, что управленческий персонал обладал превосходной интуицией, компания смогла выпустить FIAT 850. Тираж этого автомобиля достиг трех миллионов. В 1966 году председателем компании стал внук основателя Джованни Аньелли. Он создал целый рад проектов, которые очень укрепили позиции «Фиат» на мировом рынке.

В этом же году концерн подписал соглашение с СССР относительно строительства Волжского автомобильного завода (ВАЗ). Строительство было развернуто в Ставрополе-на-Волге. После этого город не без доли иронии был переименован в Тольятти в честь итальянского коммунистического лидера, который, как известно из истории, в 20-е годы почти погубил фирму.

1969 год ознаменовался тем, что в состав «Фиат» вошла компания «Ланча». В это время появляется очень много разнообразных моделей, от Dino до 128, 130, 127 и 126 серий. В это же время фирма строит заводы в Бразилии, Польше и Южной Италии. Итальянское автомобильное ноу-хау распространяется по всему миру.

Во время нефтяного кризиса 70-х годов все внимание было направлено на улучшение производственных процессов и повышение качества продукции. Это позволило повысить уровень автоматизации и использовать более эффективные методы производства автомобилей.

В 70-х годах фирма начала использование революционной системы автоматизации «Robogate». Это дало возможность уже в 1978 году начать производство Ritmo. Компания вышла на новый уровень развития. Но воистину поворотным моментом в истории фирмы стал 1983 год. Именно в этом году был впервые выпущен известный всем Uno. В этом автомобиле было множество нововведений: в устройстве двигателя, в использовании альтернативных материалов, в электронике и во многом другом.

В 1980 году в Женеве состоялась презентация нового компактного автомобиля FIAT Panda. Эта модель выпускалась в течение 20 лет. За это время было предложено 60 вариантов этой модели. Всего было выпущено около 4 миллионов автомобилей этой марки. В наши дни это одна из самых дешевых моделей в Западной Европе.

В марте 1983 года в Женеве был представлен FIAT Uno. Этот модельный ряд больше десяти лет был самым популярным в Италии. В 1995 году эту модель сняли с конвейера и передали в египетский филиал El Nasr, турецкое подразделение TOFAS-FIAT и польский завод FlAT-Polsca. На этих заводах и в наши дни производится пуск этой модели. В Италии же стали производить FIAT Punto.

В декабре 1985 года главный итальянский производитель представил большой Фиат Croma с передним приводом. Это хэтчбек с очень вместительным и удобным багажником и ступенчатой задней дверью. Модель была спроектирована на единой, так называемой «европейской» платформе TIPO 4. На такой же платформе изготовлены машины Alfa Romeo 164, Saab 9000 и Lancia Thema. Серийный выпуск Croma продержался до 1996 года. В это время спрос на автомобиль значительно снизился. Руководство «Фиат» решило, что автомобили такого класса в дальнейшем выпускать не следует.

1986 год ознаменовался тем, что фирма «Фиат» приобрела Alfa Romeo и все ее подразделения. Позиция фирмы на мировом рынке еще более укрепилась. Грамотная политика компании дала возможность очень скоро представить модель Alfa 164. Вслед за этим была выпущена большая серия моделей, в том числе и знаменитая Alfa 156, которая в 1997 году была признана Автомобилем года.

В январе 1988 года был представлен пятидверный хэтчбек Tipo, в феврале 1990 года — шестиоконный трехобъёмный обтекаемый четырёхдверный седан Tempra, в мае 1990 года – пятидверные фургон Marengo и универсал Tempra Station Wagon (другое название — FIAT Tempra). Платформа, на которой выполнены эти модели, одна и та же, но они несколько отличаются друг от друга дизайном. На этой же платформе концерн выпустил более престижные и дорогие, хотя и близкие по размерам, модели — Lancia Dedra с Alfa 155 и Lancia Delta c Alfa Romeo 33.

Модель Tipo внешне похожа на FIAT Uno, только несколько большего размера. Но на автомобильном рынке эта модель так и не получила широкого признания. Модельный ряд Tempra и Tipo в октябре 1995 года был заменен автомобилями Магеа и Bravo/Brava.

Среди автомобилей особо малого класса с передним приводом самым популярным стал Punto/Sporting. Самая мощная его модификация – GT. Осенью 1993 года состоялся дебют этого автомобиля. В июле 1999 года появились новые модификации этой автомашины.

В начале 1998 года в Турине прошла презентация автомобиля особо малого класса FIAT Seicento. Эта машина изготавливается в Польше и продается в Европе. Имеются следующие версии — электромобиль Seicento Elettra, Sporting, Suite, Citymatic, SX, S и Young.

Среди спортивных купе самая дешевая модель — FIAT Coupe. Эта модель впервые была продемонстрирована в конце 1993 года. В 2000 году появилась новая комплектация этой модели Coupe 2.0 20V Turbo Plus.

В 1995 году в Женеве был впервые продемонстрирован FIAT Barchetta. Это спортивный кабриолет – спайдер с передним приводом. Имеются автомобили с жестким или открытым снимаемым верхом.
Концерн постоянно следит за рынком и приобретает обанкротившиеся фирмы. Сейчас фирме «Фиат» приндежат такие фирмы, как Alfa Romeo, Lancia и fiat. Кроме того, в состав фирмы входят несколько тракторных заводов.

Fiat Croma — Фиат Croma: фиат общесемейного значения

Fiat — это… Что такое Fiat?

ФИАТ 1899 года

Италия, Турин, 1924 г. Завод ФИАТ. Презентация нового автомобиля FIAT 501 представителям из СССР, за рулём торгпред СССР в Италии С. Г. Горчаков

FIAT Grande Punto

FIAT Group (акроним от итал. Fabbrica Italiana Automobili Torino, рус. Итальянская автомобильная фабрика Турина) — итальянская компания-производитель автомобилей, двигателей, финансовое и производственное объединение. Штаб-квартира расположена в Турине (регион Пьемонт).

С 1 января 2011 года «Fiat Group» разделился на две дочернии компании по двум секторам: «Fiat SpA» (легковой транспорт) и «Fiat Industrial» (промышленный транспорт).

История

Основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли. В 1902 году Аньелли стал управляющим предприятием, которое стало одним из крупнейших в мире автопроизводителей. Синьор Аньелли был отставным офицером, и в своей компании он установил армейскую дисциплину и жёсткий порядок. Вскоре после посещения главой FIAT предприятий Генри Форда в Турине был установлен первый в Европе автосборочный конвейер. В годы Первой мировой и первые послевоенные годы концерн занимался выпуском самолётов и танков, таких как Fiat 3000. В 1919—1920-х годах заводы Fiat пережили ряд серьёзных забастовок, организованных коммунистами Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Фактически к управлению концерном Джованни Аньелли вернулся только после прихода к власти Бенито Муссолини, но в 1945 году его как сторонника фашистского режима отстранили от управления. Вскоре после этого Джованни Аньелли умер.

В 1966 году, после назначения президентом Fiat Витторио Валетты, был подписан договор об оказании технической помощи по организации в СССР производства автомобиля Fiat 124, известного в нашей стране как ВАЗ-2101. В 1969 году группа компаний Fiat получила контроль над автомобилестроительной компанией Lancia, основанной в 1906 году Винченцо Ланча (Vincenzo Lancia). В 1979 году в состав холдинга также входили Autobianchi и Ferrari, позже были поглощены марки Maserati и Alfa Romeo. К 1980-м годам Fiat фактически стал монополистом итальянского автомобильного рынка.[1]

В 1980-х и особенно в 1990-х годах из-за проблем с надёжностью престиж марки Fiat сильно упал. В 1984 году Fiat был вынужден уйти с рынка США, в 1989 — с рынка Австралии. В конце 1990-х годов Fiat Auto (автомобильное подразделение концерна) стало убыточным. Рекордного значения убытки достигли в 2002 году — 4,2 млрд евро. В январе 2003 года умер бессменный президент компании Дж. Аньелли-младший. Однако в 2005 году Fiat впервые за долгое время смог закончить год с прибылью. В 2006 году доля Fiat на европейском рынке выросла до 7,6 %. В 2007 году чистая прибыль концерна Fiat выросла на 78 % — до 2,05 млрд евро. В 2007 году «Fiat Veicoli Commerciali» претерпел ребрендинг в «Fiat Professional». В 2008 году в связи с мировым экономическим кризисом прибыль концерна сократилась, но доля Fiat на европейском рынке выросла до 8,3 %.

В 2009 году концерн вновь столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями. Убытки концерна Fiat за I полугодие 2009 г. составили 590 млн евро, тогда как за аналогичный период годом ранее компания получила чистую прибыль в размере 1,07 млрд евро[2]. Чистый убыток концерна Fiat по итогам всего 2009 года составил 838 млн евро[3].

В отличие от легковых автомобилей, у Fiat традиционно сильны позиции в области коммерческого автотранспорта. В апреле 2009 года торговая марка Fiat Professional установила исторический рекорд продаж, достигнув доли 14,9 % на рынке Западной Европы. Эта цифра вывела Fiat на первое место среди производителей коммерческих автомобилей.

Международная награда Европейский автомобиль года, доставалась компании Fiat 12 раз, больше чем какой-либо другой компании. Список автомобилей Fiat, ставших европейским автомобилем года:

Мотоциклы и авиастроение

В 1959 году под контроль семьи Аньелли перешла компания Piaggio. В результате, в 1964 году, авиа и мото подразделения разделяются на независимые компании: авиакомпания была названа IAM Rinaldo Piaggio. На сегодняшний день авиакомпанией владеет семья Пьеро Феррари (итал. Piero Ferrari), который также до сих пор удерживает 10 % автопроизводителя Ferrari.

Vespa процветала до 1992 года, когда Джованни Альберто Аньелли (итал. Giovanni Alberto Agnelli) стал CEO — но к тому моменту Аньелли уже был болен раком и умер в 1997 году. В 1999 году Морган Гренфелл приобрёл Piaggio.

Fiat Aвиа

Fiat G91T, тренировочный самолёт

Сам Fiat был крупным производителем самолётов, специализирующийся в основном на производстве военных самолётов. После первой мировой войны Fiat объединил несколько небольших итальянских авиапроизводителей (Pomilio, Ansaldo и др.). Наиболее известные Fiat-овские бипланы-истребители 1930-х годов — это Fiat CR.32 и Fiat CR.42. Другие примечательные разработки — истребители CR.20, G.50, G.55 и бомбардировщик Fiat BR.20. В 1950-х компания разработала лёгкий истребитель-бомбардировщик Aeritalia G.91. Впоследствии Fiat Aviazione объединился с Aerfer в новую компанию Aeritalia.

Собственники и руководство

Крупнейшие акционеры компании — семья Аньелли (30,5 % через компанию IFIL), Capital Research & Management (5,2 %)[4].

Президент компании — Джон Элканн, CEO — Серджио Маркионне (итал. Sergio Marchionne)[5].

Деятельность

Страны, в которых производят автомобили FIAT

Сборочное производство автомобилей Fiat расположено по всему миру. Крупнейший завод из расположенных за пределами Италии находится в Бразилии[6]. Также его производственные площадки находятся в Аргентине и Польше. Fiat в течение долгого времени лицензирует свои продукты во всём мире независимо от политических или культурных убеждений. Совместные предприятия расположены во Франции, Турции, Египте, Южной Африке, Индии и Китае.

Деятельность группы изначально была сфокусирована на производстве коммерческих автомобилей, производственной и сельскохозяйственной техники. За время своего существования компания распространила свою деятельность на целый ряд других областей в производстве и финансовых услугах. Это самый большой итальянский и значимый для всего мира концерн, в его деятельности принимают участие 1063 компании с суммарным количеством занятых человек 223 000, 111 000 из которых заняты в 61 стране за пределами Италии.

С 1 января 2011 года «Fiat Group» разделился на две дочернии компании по двум секторам: «Fiat SpA» (легковой транспорт) и «Fiat Industrial» (промышленный транспорт).

Легковой транспорт «Fiat SpA»

Fiat SpA. — самый большой производитель легковых автомобилей в Италии, объединяющий ряд итальянский автопредприятий:

Fiat Automobiles , Ferrari, Maserati, Abarth, Alfa Romeo, Lancia выпускающие автомобили под собственными брендами.

Многолетний кризис вынудил компанию продать авиастроительное, издательское и ряд других подразделений.

Подразделения Fiat работают в 190 странах, в 2005 произвело более 1,697 млн автомобилей (на 4 % меньше, чем в 2004). В 2005 году выручка концерна Fiat упала на 17 % до $55,1 млрд, прибыль составила $148 млн.

Промышленный транспорт «FIAT Industrial»

«Fiat Industrial» объединяет в себе три дочернии компании: «IVECO», «Fiat Professional» и «CNH Global».

«CNH Global»

Американская компания «CNH Global» объединяет в себе строительный и сельскохозйственный транспорт, (гусеничные и колесные экскаваторы, комбаины, трактора. Выпускаемые под марками дочерних компаний:

«CNH Global» — является вторым по величине производителем сельскохозяйственного транспорта в мире (после Deere & Company.). Также «CNH Global» является третий по величине производства строительного транспрта (после Caterpillar и Komatsu). На CNH приходится примерно 20 % прибыли концерна Fiat[7].

«IVECO»

Компания «IVECO» объединяет в себе компании:

Показатели деятельности

Выручка концерна Fiat в 2009 году составила 50,1 млрд евро, чистый убыток — 838 млн евро. Продажи за 2009 год составили 2,15 млн легковых и лёгких коммерческих автомобилей, 103 866 грузовых и коммерческих автомобилей.[8]

Fiat в России

В 1916 году предпринимателями Рябушинскими был заключён договор с царским правительством на строительство автомобильного завода в Москве и производство грузовиков для нужд армии. В качестве базовой модели автомобиля был выбран FIAT 15 Ter разработки 1912 года, а завод получил название «Автомобильное Московское Общество (АМО)». Всего на предприятии было собрано 1319 грузовиков FIAT 15 Ter[9]. После длительного перерыва, вызванного гражданской войной и разрухой, на базе FIAT 15 Ter был разработан и запущен в производство первый советский грузовик АМО-Ф-15[10].

В 1966 году концерн принял участие в строительстве и создании Волжского автомобильного завода АвтоВАЗ в городе Тольятти. Прототипом первой модели советского автогиганта — ВАЗ-2101 — стала популярная «легковушка» Fiat_124, доработанная применительно к советским реалиям (всего в конструкцию автомобиля было внесено около 800 изменений)[11].

В России сборкой автомобилей Fiat занимается компания «Соллерс». На её заводе в Набережных Челнах одно время собирались автомобили Fiat Albea и Fiat Doblo, на заводе «Соллерс-Елабуга» — автомобили Fiat Ducato.[4][12][13]

11 февраля 2010 года было подписано соглашение о создании на базе завода «Sollers-Набережные Челны» совместного предприятия по разработке и производству автомобилей между «Соллерсом» и Fiat. Планировалось, что в случае максимальной загрузки предприятие будет выпускать до 500 тыс. автомобилей различных классов в год. Ожидалось, что на реализацию данного проекта Правительство России может предоставить кредит в размере 2,1 млрд евро.[14][15] Год спустя стороны отказались от данного проекта[16].

Продажи Fiat в России в 2009 году составили 18 100 легковых и лёгких коммерческих автомобилей.[8]

22 марта 2010 г. дочерняя компания «CNH Global» и российский «КАМАЗ» подписали соглашение о создании СП (совместного предприятия) «CNH-KAMAZ Industrial BV» для производства тракторов, комбаинов и экскаваторов под брендом CNH[17][18].

В 2007 году — дочерняя компания «IVECO» и российская группа «Самотлор-НН» учредили в Нижнем Новгороде компанию «Савеко» (совместное предприятие), которая должна была собирать автобусы и коммерческий транстпорт. Объём производства нового СП должен был составлять 25 тыс. лёгких коммерческих автомобилей «Iveco Daily». Куратором проекта в России от компании IVECO выступал Гвидо Сагоне (Guido Sagone).[19]. В октябре 2009 года российская компания «Самотлор-НН» подала иск о признании «Савеко» банкротом и строительство завода было заморожено. Попытки компании Iveco в 2011 реанимировать проект в поисках нового российского партнера не привели к успеху.

В 2011 году «Fiat SpA» договорилась с российским Сбербанком о создании СП (совместного предприятия) в Ленинградской области[20][21]. Ранее в феврале 2011 г. FIAT рассматривал контрактную сборку на ТагАЗе[22].

C 2012 года интересы компании Fiat в России представляет ЗАО «Крайслер РУС». Его главой является Джон Стэк[23].

Критика

Бытует мнение, что автомобили компании Fiat, несмотря на их неординарный и современный дизайн, известны своим относительно низким качеством[24][25]. В связи с этим название Fiat даже стало поводом для ряда шуток: англоговорящие расшифровывают Fiat как Fix It Again, Tony («почини её снова, Тони»)[24], жители Германии — как Fehler In Allen Teilen («дефекты в каждом узле») и т. д.

Ссылки

Примечания

  1. История концерна FIAT
  2. RBC.ru: Убытки Fiat Group достигли 590 млн евро
  3. Fiat сократил квартальную прибыль на четверть, но верит в рост в 2010 году
  4. 1 2 Алексей Непомнящий, Максим Товкайло. Fiat приходит в Россию // Ведомости, № 22 (2540), 09 февраля 2010
  5. Деловой Петербург со ссылкой на «Интерфакс» В Елабуге начали производство Fiat Ducato // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 18:00 27 мая 2008 года.
  6. Fiat n.1 in Brasile (a maggio) autoblog.it и Ventas Mayo 2007: Brasil es.autoblog.com. Доступно на 2009-05-09
  7. Fiat Quarterly Profit Rises 26% on Car, Tractor Sales. bloomberg.com. Архивировано из первоисточника 26 августа 2011. Проверено 10 мая 2009.
  8. 1 2 Антон Осипов. Наследный принц Fiat // Ведомости, № 84 (2602), 12 мая 2010
  9. Кащеев Л. Б., Реминский В. А. 1 // Военные машины. Автомобили ЗиС в Красной Армии.
  10. Шугуров Л. М. Автомобили России и СССР. — М.: ИЛБИ, 1993. — Т. 1. — С. 57-58. — 256 с. — 50 000 экз.
  11. «Копейку» передают из рук в руки уже 40 лет. // newizv.ru. Архивировано из первоисточника 24 июня 2012. Проверено 23 мая 2012.
  12. SOLLERS-Набережные Челны // sollers-auto.com  (Проверено 1 июня 2010)
  13. SOLLERS-ЕЛАБУГА // sollers-auto.com  (Проверено 1 июня 2010)
  14. В России создано второе после «АвтоВАЗа» производство легковых машин. Архивировано из первоисточника 26 августа 2011. Проверено 11 февраля 2010.
  15. http://www.vedomosti.ru/companies/news/2010/02/11/946783 Путин: правительство рассмотрит кредит на 2,1 млрд евро для «Соллерс-Fiat» Ведомости, 11 февраля 2010
  16. Fiat и Sollers решили не создавать совместное предприятие в России // gazeta.ru  (Проверено 18 февраля 2011)
  17. КамАЗ заметил сходство с тракторами
  18. CNH и КамАЗ создают совместное предприятие в России
  19. «Iveco запустит производство грузовиков в Нижнем Новгороде»
  20. Fiat построит завод под Санкт-Петербургом
  21. Новый завод Fiat может появиться в Санкт-Петербурге
  22. Fiat хочет поменять ГАЗ на ТагАЗ
  23. Джон Стэк: «Найти дилера в Новосибирске — настоящий „челлендж“ для нас» // Газета Континент-Сибирь от 21 сентября 2012 года
  24. 1 2 «Фиаты» станут американскими машинами. Газета. Ru
  25. На качество автомобилей «Фиат» поступают жалобы от потребителей // EXPERTIZA.RU, 22 марта 2000

Fiat

База расчёта индекса FTSE MIB

 

Автомобили Maserati · Ferrari · Fiat Group Automobiles: (Abarth · Alfa Romeo · FIAT · Fiat Professional · Lancia)
Коммерческий транспорт IVECO: ( Iveco Astra · Iveco Irisbus · Iveco Magirus · Otoyol)
Строительство и
сельское хозяйство
CNH Global: ( Case Construction · Case IH · New Holland Agricolture · New Holland Construction · Steyr · Kobelco)
Компоненты и
cистемы производства
Comau · Ergom automotive · Fiat Powertrain Technologies · Magneti Marelli · Teksid
Медиа и связь Itedi · La Stampa · Publikompass
Доля в автомобильных компаниях Chrysler Group (58,5%)

Хронология автомобилей Fiat

Автомобили Fiat 1898—1949 (Европа)

 

Автомобили Fiat 1920—1969 (Европа)

 

Автомобили Fiat 1960—1989 (Европа)

 

Автомобили Fiat 1980—настоящее время (Европа)

 

Fiat Logo, HD Png, Значение, Информация

Fiat logo (2006–Present) 1920x1080 HD png

Fiat Logo (2006-настоящее время)
1920×1080 HD png

Fiat Информация
Год основания 11 июля 1899 г.
Основатель Джованни Аньелли
Главный офис Турин, Италия
Материнская компания FCA Италия
Владелец Fiat Chrysler Автомобили
Официальный сайт www.fiat.com
Обзор

Fiat Automobiles S.p.A. — крупнейший производитель автомобилей в Италии, выпускающий автомобили под маркой Fiat, и дочерняя компания FCA Italy S.p.A., которая является частью Fiat Chrysler Automobiles. Fiat Automobiles S.p.A. была образована в январе 2007 года, когда Fiat реорганизовала свой автомобильный бизнес, и ведет свою историю с 1899 года, когда был выпущен первый автомобиль Fiat.

Fiat Text Logo 1920x1080 HD png

Fiat Text Logo
1920×1080 HD png

Первый логотип Fiat состоял из букв F-I-A-T.Между каждой буквой, расположенной на синем фоне, была начертана серебряная линия. Идея представить эти серебристые линии была инициирована главным дизайнером Fiat. Однажды он увидел большие буквы FIAT на здании завода и решил изменить значок с промежутками внутри логотипа, чтобы сделать его более стильным и привлекательным. Позже эти буквы имели различные версии на протяжении всей истории итальянской автомобильной марки.

Fiat Logo (1968) 2560x1440 HD png

Fiat Logo (1968)
2560×1440 HD png

Сначала символ был преимущественно синим.Он состоял из больших букв FIAT, обозначающих Fabbrica Italiana di Automobili Torino на синем фоне.

Fiat Logo 640x420

Fiat Emblem 640x420

Fiat Symbol 640x420

Новый хромированный логотип Fiat в форме щита был представлен в 2006 году на Fiat Bravo. На нем изображено понятие «продолжающихся изменений»: название компании выделено белым цветом на красном фоне с вертикально вытянутым шрифтом.

.

британских автомобильных брендов, компаний и производителей |

British car brands logos

История британской автомобильной промышленности уходит корнями в конец 19-го, -го и -го века, когда автопроизводители пытались создать несколько новых автомобилей, но полагались на достижения Германии и Франции в производстве автомобилей. Однако к 1900 году Герберт Остин представил полностью британский четырехколесный автомобиль. Его компания — Wolseley Motors Limited — фактически стала крупнейшим производителем автомобилей в Великобритании. И другие производители автомобилей подхватили инициативу, открыв для Великобритании автомобильную эру.

К 1922 году в стране насчитывалось 183 автопроизводителя, а в 1930-х годах она даже превзошла Францию, став крупнейшим производителем автомобилей в Европе. Стоит сказать, что до 1950-х годов Великобритания занимала второе место по производству автомобилей в мире, уступая только США. Британские автопроизводители проявили бдительность после Второй мировой войны, поскольку спрос на автомобили и транспортные средства в зарубежных странах значительно вырос, и Великобритания достигла вершины в качестве крупнейшего в мире экспортера.

Но вскоре автомобильная промышленность страны начала сдавать позиции. Немецкое производство автомобилей было на пике популярности и, наконец, захватило британский рынок. С 1980-х годов некоторые иностранные партнеры, такие как Renault, Peugeot, Citroen, Volvo и Fiat, продвигали свои интересы в Великобритании, а другие, такие как BMW, Volkswagen, SAIC и TATA, приобрели многие британские автомобильные бренды, Rolls-Royce, Mini, Jaguar, Land Rover, Bentley. должны назвать немногих.

Крупнейшие британские производители автомобилей

Тем не менее, Великобритания в настоящее время является одной из ведущих держав по производству двигателей.Он также является неотъемлемой частью автогонок и автоспорта и неразрывно связан с ними. И хотя Великобритания опустилась только на 14-е место в мире по производству автомобилей, британские автомобили по-прежнему пользуются большим уважением и обожанием во всем мире.

Мини

Mini car brand logo

Год основания: 1959
Владелец: BMW
Веб-сайт: www.miniusa.com

Mini — это очень стильный и модный британский автомобильный бренд, у которого есть поклонники во всем мире. Основной двухдверный Mini производился British Motor Corporation с 1959 по 2000 год.Первоначально он продавался под марками Austin Seven и Morris Mini-Minor, так как Mini стал самостоятельным брендом только в 1969 году. Этот небольшой и элегантный автомобиль оказался британской иконой 1960-х годов. Спортивные модели Mini получили название «Cooper» в честь британского гоночного кумира Джона Купера. Спортивные автомобили Mini Cooper S могут похвастаться тремя победами на ралли Монте-Карло в 1964, 1965 и 1967 годах.

В 1994 году бренд Mini был приобретен BMW. В 2001 году немецкая компания запустила новую производственную линию, в которую вошли такие модели, как Mini Hatch / Hardtop, Clubman, Convertible, Countryman, Roadster и другие.

Астон Мартин

Aston Martin, British Car Company Logo

Год основания: 1913
Основатель: Лайонел Мартин; Роберт Бэмфорд
Штаб-квартира: Гейдон, Уорикшир, Англия, Великобритания
Веб-сайт: www.astonmartin.com

Aston Martin, официально именуемый Aston Martin Lagonda Limited, — известный британский производитель автомобилей, специализирующийся на роскошных спортивных и туристических автомобилях. Он был основан Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом в 1913 году. Но название «Астон Мартин» было зарегистрировано через год после того, как Лайонел Мартин успешно участвовал в гонках на специальной машине на Aston Hill Climb.

Aston Martin дебютировал на международной арене с двумя автомобилями, участвовавшими в престижном Гран-при Франции в 1922 году. С тех пор эта марка укрепила свои позиции, предоставив широкий выбор спортивных автомобилей высшего уровня. Бизнес взлетел до небес в 1947 году, когда английский промышленник сэр Дэвид Браун приобрел Aston Martin. В 1950-х годах компания начала выпускать элитные туристические автомобили, и эта марка покорила сердца миллионов людей, когда модель DB5 появилась на экранах в продолжении фильма о Джеймсе Бонде «Голдфингер».

На протяжении своей истории компания часто сталкивалась с финансовыми проблемами и меняла нескольких владельцев. Британский бренд роскошных автомобилей в настоящее время имеет несколько совладельцев с итальянским фондом прямых инвестиций Investindustrial в качестве основного акционера.

McLaren

McLaren Car Company Emblem

Основан: 2 декабря 1985 г.
Основатель: Рон Деннис
Штаб-квартира: Технологический центр McLaren, Уокинг, Суррей, Великобритания
Родитель: McLaren Group
Веб-сайт: www.mclaren.com

McLaren Automotive — британский производитель высокопроизводительных автомобилей, основанный в 1989 году Роном Деннисом.Он носит имя легендарного Брюса Макларена, посвятившего свою жизнь автогонкам и созданию самых быстрых и самых быстрорастущих автомобилей в мире.

С самого начала McLaren Automotive преследовала идею создания лучшего дорожного автомобиля в мире. В конце концов они достигли цели, представив McLaren F1 в 1992 году. Он стал первым в мире дорожным автомобилем с карбоновым шасси и мог разгоняться от 0 до 97 км / ч всего за 3 секунды.

В настоящее время McLaren Automotive представлена ​​широкой сетью из более чем 50 дилерских центров в разных странах.У бренда есть высококлассный производственный центр McLaren в Уокинге, графство Суррей, Англия.

Ягуар

Jaguar Car Brand Logo

Год основания: 1935 год
Штаб-квартира: Великобритания
Владелец: Jaguar Land Rover
Веб-сайт: www.jaguar.com

Jaguar — это марка автомобилей класса люкс, производимая Jaguar Land Rover. Автомобили Jaguar ходят на дорогах с 1935 года, хотя сам производитель — Swallow Sidecar Company — появился намного раньше, в 1922 году, и изначально специализировался на мотоциклетных колясках.

На самом деле, бренд стал известен после серии спортивных автомобилей, которые блестяще выступили на зарубежных соревнованиях. В частности, бренд Jaguar увенчался успехом после пяти грандиозных побед в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1950-х годах. Однако за свою историю компания сменила нескольких владельцев, включая British Motor Corporation, British Leyland и Ford. С 2008 года марка принадлежит индийской компании Tata Motors.

Jaguar — элитная британская автомобильная компания.И неудивительно, что он производил высококлассные модели для премьер-министра Великобритании и получил королевские ордера от королевы Елизаветы II и принца Чарльза.

Бентли

Bentley Car Symbol

Основан: 18 января 1919 г.
Основатель: Х. М. Бентли; W. O. Bentley
Штаб-квартира: Крю, Англия, Великобритания
Родитель: Volkswagen Group
Веб-сайт: www.bentleymotors.com

Bentley — очень популярная британская автомобильная марка, которая, как это обычно бывает в Великобритании, неразрывно связана с роскошью.Эта всемирно уважаемая марка производится компанией Bentley Motors Limited, которая, в свою очередь, является дочерней компанией Volkswagen AG.

Компания была основана в 1919 году Уолтером Оуэном Бентли, который вознамерился создать легкий автомобиль, носящий его имя. В 1922 году автомобили Bentley дебютировали в гонке на 500 миль в Индианаполисе. Но они завоевали международное признание благодаря победе в 24 часах Ле-Мана в 1924 году и еще четырем победам подряд с 1927 по 1930 год.

Великая депрессия 1929 года вынудила Bentley Motors столкнуться с финансовыми проблемами.Однако компания восстановила свои позиции после того, как Rolls-Royce приобрела ее активы в 1931 году. С 1998 года Bentley Motors Ltd. является дочерней компанией Volkswagen AG.

В наши дни британский автопроизводитель охватывает широкий спектр международного рынка, причем Китай оказался крупнейшей торговой площадкой для автомобилей Bentley. И это очень престижно в Великобритании, поскольку Bentley подарила впечатляющий официальный государственный лимузин королеве Елизавете II на ее золотой юбилей в 2002 году.

Lotus

Lotus logo

Год основания: 1948
Основатель: Колин Чапман
Штаб-квартира: Хетел, Норфолк, Великобритания
Родитель: Чжэцзян Geely Holding Group
Владелец: Geely
Веб-сайт: www.lotuscars.com

Lotus Cars — британский производитель спортивных и гоночных автомобилей, основанный специалистом Коллином Чепменом в 1952 году. Организация сосредоточила внимание на создании уличных транспортных средств и поставке гоночных автомобилей для клиентов. Он продолжал свое наследие до сегодняшнего дня, с тех пор как компания занимается разработкой и строительством гоночных и серийных автомобилей с легким весом и отличными характеристиками управляемости.

Логотип Lotus указывает на незаурядную личность людей, стоящих за компанией.При более внимательном рассмотрении вы увидите, что на капоте Lotus есть множество букв над названием организации. Эти буквы представляют Энтони Колина Брюса Чепмена, основателя, который построил первый Lotus в своем навесе для автомобиля, используя Austin Seven 1930-х годов и дрель. Логотип Lotus демонстрирует неувядающее наследие Чепмена. Желтый цвет на эмблеме означает энергию, солнце и радость, а зеленый цвет связан со скоростью и страстью.

Ленд Ровер

Land Rover logo

Год основания: 1948
Основатель: Спенсер и Морис Уилкс
Штаб-квартира: Великобритания
Владелец: Jaguar Land Rover
Веб-сайт: Landrover.com

Land Rover — британский производитель автомобилей с центральным офисом в Гайдоне, Великобритания. Компания специализируется на создании полноприводных автомобилей. Им напрямую владела индийская организация Tata Motors, входившая в их Jaguar Land Rover (JLR). Это второй старейший бренд полноприводных автомобилей на планете после Jeep.

Первый Land Rover был создан после Второй мировой войны британскими братьями и сестрами Спенсером и Морисом Уилксами. Они работали с британским автопроизводителем Rover, чтобы сделать основной Land Rover в 1948 году.Этот грузовик был оснащен прочным полным приводом, брезентовой крышей и дополнительными дверями. Эти ранние Land Rover были необработанными, но очень подходящими для полевых задач.

На логотипе Land Rover, как и на других логотипах транспортных средств, указано название организации. Он изображен в виде зеленой овальной эмблемы с надписью Land Rover внутри. Логотип Land Rover прост, но остается в моде, как и его автомобили. Благодаря жесткому типу кузова он выделялся среди других логотипов автомобилей.

MG

MG logo

Год основания: 1924 год
Основатель: Сесил Кимбер
Штаб-квартира: Лонгбридж, Бирмингем (ранее Абингдон, Оксфордшир)
Головная компания: SAIC Motor UK
Веб-сайт: mg.co.uk

MG Motor (формально MG Motor UK Limited) — британский производитель автомобилей, принадлежащий SAIC Group и базирующийся в Бирмингеме, Великобритания. MG Motor UK Ltd была основана в 2006 году и была приобретена Nanjing Automobile Corporation, которая сейчас управляет производственным предприятием.

Организация проектирует, создает, собирает автомобили под маркой MG. В настоящее время большая часть автомобилей MG, продаваемых в Европе, в основном производится в Китае, а затем отправляется в Лонгбридж для окончательной сборки.На их территории в Лонгбридже также проводятся исследования и разработки.

Логотип MG имеет историческую ценность, как и другие логотипы транспортных средств. Инициалы MG были выбраны Сесилом Кимбером, основателем MG, в знак расположения Уильяма Морриса, его босса и владельца Morris Garages. На логотипе MG показаны инициалы, заключенные в восьмиугольник, и он очень популярен на автомобильном рынке. Компания привлекла внимание покупателей благодаря уникальной конструкции двигателей.

Vauxhall

Vauxhall logo

Год основания: 1857 г.
Основатель: Александр Уилсон
Штаб-квартира: Чалтон, Бедфордшир, Англия
Родитель: Opel Automobile GmbH
Владелец: Groupe PSA
Веб-сайт: www.vauxhall.co.uk

Vauxhall Motors — британская автомобильная организация, принадлежащая General Motors (GM), расположенная в Лутоне. Алекс Уилсон основал ее в 1857 году как производитель судовых двигателей и начал производить автомобили только в 1903 году, прежде чем был приобретен GM в 1925 году. Это был второй по величине бренд транспортных средств в Великобритании на протяжении более 20 лет. Совместными усилиями с компанией Opel в Германии организация поставила несколько моделей автомобилей и планировала производить более экологически чистые автомобили.

На логотипе

Vauxhall есть жетон Griffin, который все еще используется.Он был вдохновлен гербами Фалькеса де Бреоте, воина, который служил королю Иоанну в тринадцатом веке. Как и другие логотипы транспортных средств, Vauxhall Iron Works принял эту эмблему, чтобы подчеркнуть ее связь с окрестностями. Фактически, логотип Vauxhall раньше был квадратным, но в настоящее время является круглым, чтобы соответствовать печати Opel. Новые логотипы автомобилей Vauxhall могут похвастаться свежим дизайном и рассказывают об инновациях, разработанных организацией за 100 лет своего существования.

Ровер

Rover logo

Год основания: 1878 год
Основатель: Джон Кемп Старли и Уильям Саттон
Штаб-квартира: Англия: Лонгбридж, Уэст-Мидлендс
Веб-сайт: www.jaguarlandrover.com

Rover — это британская автомобильная марка, которая использовалась где-то в период с 1904 по 2005 год. Первоначально она была основана как производитель велосипедов под названием Rover Company в 1878 году, до сборки автомобилей в 1904 году. Бренд использовал известный длинный корабль Viking в качестве своего логотипа. Права на эту марку в настоящее время принадлежат Jaguar Land Rover, однако автомобили Rover больше не производятся, и эта марка прекращена.

Ариэль

Ariel logo

Год основания: 2001
Основатель: Саймон Сондерс
Штаб-квартира: Крюкерн, Сомерсет, Соединенное Королевство
Веб-сайт: www.arielmotor.co.uk

Это относительно новая автомобильная компания, которая была основана в 1991 году и начала производство в Сомерсете, Англия. Название компании было изменено на Ariel Ltd в 2001 году, когда она купила право на производство автомобилей и мотоциклов.

Их красно-белый логотип отражает простоту компании. Под буквой A указано название организации. В отличие от крупных производителей автомобилей, у Ariel есть небольшое производственное предприятие, в котором задействовано всего 7 человек.

За 27 лет своего существования до того, как компания была куплена Solocrest, компания продала 5 различных логотипов. Сегодня он в основном ориентирован на производство спортивных автомобилей, и клиенты часто связывают свой логотип с оригинальностью и качеством их продукции.

Роллс-Ройс

Rolls-Royce logo

Год основания: 1998
Штаб-квартира: Гудвуд, Западный Сассекс, Англия, Соединенное Королевство
Родитель: BMW
Веб-сайт: www.rolls-roycemotorcars.com

Moves Royce Motor Cars Limited — британский производитель роскошных автомобилей.Будучи полностью принадлежащей немецкой компании BMW, она была основана в 1998 году после того, как BMW приобрела права на торговую марку и логотип Rolls-Royce у Volkswagen AG. Сейчас производство организовано в Западном Суссексе, Англия, Великобритания с 2003 года.

Логотип Rolls Royce и «Дух экстаза» украшают радиаторы автомобилей Rolls Royce с 1911 года, и обе эти эмблемы постоянно расположены вертикально. Знак Rolls-Royce состоит из двух букв «R», означающих Royce и Rolls, гениев, стоящих за их всемирно признанным брендом.

Синий оттенок этой эмблемы означает великодушие и силу. Он также представляет класс, красоту и превосходство организации, в то время как белый оттенок отражает элегантность и благородство.

Название организации в логотипе Rolls Royce постоянно упоминается через дефис. Дефис означает крепкие дружеские отношения между двумя основателями.

Дух экстаза »или« Летающая леди »- еще одна незаменимая часть организации Rolls Royce. Она была создана Чарльзом Сайксом в виде статуи для украшения автомобилей Rolls Royce.Дух экстаза используется как признак их невероятной страсти и любви.

TVR

TVR logo

Год основания: 1946
Основатель: Тревор Уилкинсон; Джек Пикард,
Штаб-квартира: Уоллисвуд, Суррей,
Родитель: Синдикат британских бизнесменов; Правительство Уэльса
Веб-сайт: www.tvr.co.uk

TVR — автономный британский производитель спортивных автомобилей. Компания TVR была основана в 1949 году молодым Тревором Уилкинсоном, который изготовил свой первый спортивный автомобиль с собственным кузовом и мотором Ford.Организация пыталась прославиться в течение десяти лет, однако успех пришел с созданием Grantura, спортивного автомобиля с короткой колесной базой, продаваемого пакетами. Он был доступен с множеством двигателей и ходовой части.

Автомобили

TVR славятся хорошими характеристиками благодаря своей огромной мощности и простоте. Из недостатков они были известны низким качеством сборки и сложным обращением.

Логотип

TVR прост, но отражает современность и достижения технологий.Серебристо-черная эмблема скорее похожа на что-то из будущего и теперь несет в себе какой-то винтажный оттенок.

Помимо вышеперечисленного, в Великобритании есть еще много других уважаемых производителей автомобилей: Ascari Cars, Morgan, Caparo и другие.

.

20 марок автомобилей, которые люди называли своим детям

Вы когда-нибудь задумывались, откуда взялось это ваше имя? Если это что-то обычное в категории имен, вы, возможно, уже знаете, что это латинское, греческое или испаноязычное и т. Д. Но что, если ваши родители проявят немного изобретательности и назвали вас в честь чего-то необычного — например, автомобиля? Когда вы даете имя ребенку, это больше отражает ваш мыслительный процесс и вашу умственную деятельность, чем ребенка.

Это может прозвучать безумно, но называть ребенка в честь машины — это не новость.Был один блоггер, чей муж-заядлый муж смотрел «Угнать за 60 секунд» и с нетерпением ждал появления сцены с Shelby GT500. С тех пор он зациклился на имени «Элеонора» и назвал свою новорожденную дочь в честь машины. Но это еще ничего. Некоторые пары назвали своих детей в честь машины, в которой они были зачаты. Итак, у Pontiac и Civic все в порядке, и они поздоровались с вами. Вот это настоящий автолюбитель.

Итак, мы решили взглянуть на некоторые машины, имена которых совпадают с именами людей.Конечно, некоторые автомобили предположительно названы в честь исторических личностей или имен. Таким образом, сложно сказать, что вас назвали в честь автомобиля. Но в большинстве случаев вполне разумно утверждать, что автомобиль, вероятно, повлиял на ваше имя, если он находится в этом списке. Это реальные числа (в скобках рядом с каждой машиной) от имен, зарегистрированных в 2014 году. Были указаны только номера большинства (девочек или мальчиков).

20 Nissan — 5 имен, зарегистрированных в 2014 г.

через википедию.org

Это имя мальчика. Скажи это: «Пилено». Японский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Иокогаме, Япония, существует с 1933 года. Как вы увидите в списке, у нас также есть роскошный аналог Nissan, Infiniti, которое будет девичьим именем. Nissan — еще одна компания из Японии, очень похожая на Toyota, хотя Toyota производит больше автомобилей и больше прибыли.

Но Nissan, несомненно, изменил мир с изобретением Годзиллы, которая, по сути, является высокопроизводительным автомобилем, производимым в течение некоторого времени.

Хотя сейчас этот титул принадлежит GT-R, раньше его носила линейка Skyline. GT-R 2018 года захватывающий и дразнящий. Хотя у кого-то обязательно должна быть табличка с именем «Годзилла», вы все еще видите, что у многих других есть альтернативная табличка с именем.

19 244 человека называют Ford

через mulpix.com

В отличие от Lexus, женщин обычно не называют Ford — вообще, потому что это имя вызывает образ грубого человека или автомобиля.Ford известен различными типами автомобилей. Все, что вам нужно, есть у американского производителя. И, несмотря на проблемы с трансмиссией Ford Focus в начале 2010-х, компания в целом преуспела во всех типах автомобилей. Однако любой согласится с тем, что они доминируют на рынке пикапов. Когда у вас такие звери, как Ford Raptor, вы обязательно будете доминировать на рынке пикапов. Кроме того, Ford предлагает своим клиентам широкий выбор пикапов.Большой, громоздкий, чрезвычайно мощный и крепкий Raptor — разве не ваша чашка чая? Не волнуйтесь. У Ford есть и более простые решения.

18 23 Kids по имени Kia

через kiamotors.com

Если ваше имя «Kia», вы знаете, что название бренда, связанное с этим именем, не является лучшим на рынке. Ваше имя может быть хорошим, но машина не очень. И вы, наверное, уже это знаете.

Это недорогие автомобили, с посредственным дизайном интерьера и экстерьера.

Его безопасность так себе, а надежность — нет-нет. Я имею в виду, это неплохая машина … Если вам нужно купить машину, вы можете просто взять ее, и в ней, как таковой, не будет ничего плохого.Фактически, в 2015 году Леброн Джеймс появился в рекламе Kia. А потом было видео, на котором он выходит из собственной Kia после игры. Да, именно так — игрок стоимостью 450 миллионов долларов также владеет этой машиной и водит ее.

17 Infinity — 5 имен, зарегистрированных в 2014 году

через autoinfo.com

Это девчачье имя. Эй, Бесконечность … где ты? Вашему брату нужно сменить подгузник. В отличие от материнской компании Nissan, которая производила автомобили в течение многих лет, подразделение автомобилей повышенной комфортности Infinity появилось примерно 30 лет назад, в 1989 году. Это было то же время, когда Toyota начала разработку Lexus и Honda для своих автомобилей. Acura. В то время все пытались превзойти BMW 3-Series, который был известным роскошным автомобилем начального уровня. Эта линейка BMW полностью доминировала на рынке роскоши начального уровня.Новые автомобили Infinity выглядят просто потрясающе. Более того, продажи этой роскошной линейки росли только за последние несколько лет. Помимо неаккуратных цифр из тяжелых 2008-2011 годов, количество проданных единиц неуклонно растет и будет продолжать расти.

16 Tesla — 9 человек назвали Tesla

через pinterest.com

Хотя «Тесла» также означает единица плотности магнитного потока, я очень сомневаюсь, что кто-то назвал своего ребенка в честь этого — если, конечно, родители не были сумасшедшими учеными и любили (действительно любили) заниматься своим делом. Но утешайся тем фактом, что есть уважаемый производитель автомобилей, который разделяет с тобой имя, мой мальчик. (Хотя, я надеюсь, только первая часть, Tesla, используется совместно. Представьте, что вас называют Tesla Model S!)

Если говорить о Model S, это отличный автомобиль с феноменальной трансмиссией.Например, P100D имеет самое быстрое ускорение среди серийных автомобилей с активированным смехотворным режимом.

Итак, если вас назвали «Тесла», вы названы в честь одного из лучших электромобилей — если что-то не изменится в будущем.

15 Jaguar — 5 имен

Это хорошее имя, но я не знаю, насколько возможно назвать кого-то таким именем. Привет, Ягуар? Ты здесь, Ягуар? Ты спишь, мужик? Я просто хотел съесть кусок твоей пиццы.Конечно, это мужское имя — без сомнения. Но это звучит странно — называть кого-то «Ягуаром». Я просто пытаюсь вообразить это, но в моей голове все не так хорошо. Вы могли бы завести домашнего питомца по имени «Ягуар», и это сработает. Чтобы называть «Ягуар», даже не обязательно быть «Ягуаром». Ваш толстый кот может называться «Ягуар», хотя, по-видимому, вы бы сократили его до Ягуара.

В любом случае машина красивая.Я ехал за новым «Ягуаром» по дороге, и он был просто красив.

14 Макларен (5)

через pinterest.com

Я прекрасно понимаю, как вас можно назвать Маклареном.«Это классное имя, и мы привыкли к его произношению. На самом деле,« Макларен »- это шотландская и ирландская фамилия. Имя« Макларен Макларен »может быть еще более интересным. А затем представьте, если этот человек окажется за рулем McLaren…

McLaren — интересный автомобиль, большинство автомобилей которого построено для гоночного трека F1, а с образованием McLaren Automotive — для обычных дорог в 2010 году.

Машины, которые они строят для дорог общего пользования, все же не являются обычными автомобилями; все они спортивные и роскошные автомобили с огромной ценой. Наиболее заметным из них был легендарный McLaren F1, который установил рекорд скорости серийного производства в конце 1990-х годов.Всего было выпущено немногим более 100 единиц F1.

13 Меркурий (6)

через autoweek.com

Это немного ненадежно, так как есть много других вещей, называемых «Меркурий».«Помимо машины, существует планета Меркурий, римский бог Меркурий и умерший певец Фредди Меркьюри. Тем не менее, если вас зовут« Меркьюри », весьма вероятно, что подразделение Ford Mercury имеет к этому какое-то отношение. , подразделение просуществовало 70 лет, при этом Ford переименовал большинство автомобилей Mercury в целях экономии на производственных расходах. Возможно, вы знакомы со знаменитой решеткой в ​​виде водопада, которая присутствовала во всех автомобилях Mercury, кроме двух, Capri и Comet. У него были средние продажи на протяжении всего своего существования, хотя, когда рецессия сказалась на экономике, Mercury также пострадала, в результате чего было продано гораздо меньше, чем обычно.Примерно 2,18 миллиона единиц было продано с 2000 по 2010 год.

12 Audi (12)

через pinterest.com

Ауди, Ауди, Ауди. Audi, один из лучших производителей автомобилей в современном мире, зарекомендовал себя как автомобиль для богатых молодых специалистов.У Chrysler были Эминем и Fiat Дженнифер Лопес, поэтому Audi пригласила кого-то молодого — Джастина Тимберлейка — в качестве своего флагмана. 37-летняя знаменитость на десять лет моложе сторонников Chrysler и Fiat, что делает Audi более привлекательной для богатой молодежи. Audi — это, по сути, Mercedes для молодых, высококлассных людей. Цифры тоже говорят сами за себя. Только в 2010 году Audi продемонстрировала почти десятикратный рост по сравнению с прошлыми 20 годами.

Audi — это статус, роскошь и комфорт.Придумывая гладкие светодиодные фары, Audi тоже знакома с инновациями, поэтому, похоже, этот бренд нравится и молодым людям.

11 236 человек называют Chevy

через pinterest.com

Кто не знает Chevy? У меня есть друг семьи, которого зовут Шевроле, предположительно в честь знаменитого Шевроле. Вы не увидите так много «Корветов» или даже «Ветт», но «Шеви» — это заурядное имя. Он парень; имя девушки «Шеви» немного смешно, хотя и не является чем-то неслыханным. Хотя вопрос о том, кто из них является САМЫМ американским производителем автомобилей, остается спорным, Chevy также занимает одно из первых мест вместе с Ford, несмотря на то, что последний был основан несколькими годами ранее. Обе компании добились успеха на рынке.Оба производят все типы транспортных средств, от компактных до седанов и спортивных автомобилей, хотя некоторые люди предпочитают один перед другим из-за характера, того или иного, и того, что у вас есть. В любом случае, у тебя есть солидное имя, Чеви.

10 Додж (30)

через moparblog.com

«Додж» — это имя мальчика, так как трудно найти девушку по имени «Додж». В настоящее время Dodge предлагает недорогие варианты значков Chrysler. Однако когда-то он был символом средней ценовой марки Chrysler.

У него разнообразная история.Dodge начинал как Dodge Brothers Company, которая была просто механическим цехом, поставляющим детали и материалы в Детройт. Прошло всего несколько лет после того, как братья решили строить полноценные автомобили; они производили грузовики и полноразмерные легковые автомобили. Когда два брата построили компанию Dodge Brothers Company, Chrysler не существовало. Только позже оставшиеся члены семей двух братьев в конце концов продали компанию Chrysler в какой-то момент после смерти двух братьев.

9 Баран (38)

через trucks.com

Помимо обозначения индуистского божества, «Рам» — это имя, заимствованное из пикапа «Рам», который раньше назывался «Додж Рам».«Как вы уже догадались,« Рам »- мужское имя. Автомобиль Ram в настоящее время принадлежит Fiat Chrysler Automobiles после того, как итальянский автопроизводитель Fiat приобрел Chrysler. Chrysler не хотел, чтобы Ram Trucks производили грузовики для всех Вместо этого они хотели сосредоточиться на реальных покупателях грузовиков.

Думая об истинных покупателях грузовиков, Fiat Chrysler запустил и произвел Ram Rebel, полноразмерный пикап, обладающий всеми типичными характеристиками.

Ram Rebel — не шутка, это один из лучших грузовиков в истории пикапов. Помимо внешнего вида, виджеты и гаджеты также делают его достойным внедорожником.

8 Лексус (73)

через guideautoweb.com

Лексус. Красивое девичье имя, очень похожее на саму машину. Созданный в 1989 году как роскошная марка Toyota, Lexus к настоящему времени стал всемирным явлением. Прототип был разработан секретно и потребовал сотни инженеров и другого персонала. Теперь машина вообще не секрет.

Проданный в более чем 70 странах, он стал не только Toyota, но и самым продаваемым автомобилем в Японии в категории люкс.

Это огромная рыночная база. А если вы посмотрите на старые автомобили, они выглядят достойно и управляемы, особенно в свете надежности Toyota. Но это не означает, что прогресс остановился.Взгляните на новый Lexus LS, и вы будете поражены. Решетка Spindle и, в частности, лампа просто завораживают.

7 Мерседес (268)

через pinterest.com

Хорошо то, что вы редко встретите мужчину, которого зовут «Мерседес», поскольку это имя предназначено только для женщин. Не думаю, что «Мерседес» нужно представлять. Это та изящная машина, которую жаждут многие. В обычном жанре классов на этом уровне у вас есть классы C, E и S, ни один из которых не является плохим выбором. Все они представляют собой высокий доход и поток богатства — другое дело, верно это или нет для любого водителя Mercedes. У Mercedes также есть несколько необычных спортивных моделей.Возьмем, к примеру, Mercedes SL-Class. Будь то SL63 или SL65, вся марка SL прекрасна. Удлиненный капот, блестящий бампер, боковые стороны или под каким бы углом вы ни смотрели на него, это непременно производит впечатление красивой машины.

6 Royce — 601 Имена

через pinterest.com

В то время как только настоящая пара смельчаков назовет своего миньона по имени «Роллс-Ройс», имя «Ройс» было дано мужчинам. Самонадеянно это название или нет — спорный, но сама машина — это нечто.

RR Limited не только производила автомобили, которые были «лучшими автомобилями в мире», но также производила авиационные двигатели.Да, многие реактивные самолеты и самолеты, которые вы видите в небе, оснащены двигателями, произведенными одной из первоклассных компаний, RR. Их двигатели просто превосходили то, что выпускали конкуренты в 1904 году, и даже сейчас это утверждение остается верным. В какой-то момент ей также принадлежал Bentley, который, конечно, больше не связан с RR. Итак, вот оно, Ройс.

5 Bentley — 4722 Имена

через честный джон.co.uk

Этот относится к категории high-end — неважно, требуете ли вы больших затрат времени на обслуживание или нет — это совсем другое дело. Bentley — ведущий производитель роскошных автомобилей, выпускающий несколько серьезных автомобилей. Если вас назвали в честь Бентли, вы, вероятно, парень, хотя под этим именем зарегистрировано несколько девушек.

В то время как большинство более новых Bentley — и любой Bentley в целом — стоят руки и ноги, Continentals дешевы.

В 2000-х это были первые автомобили от Bentley, которые не были полностью ручной работы, а были созданы для массового потребления. Итак, вы можете получить одно из них, сохранив при этом конечности.Фактически, автомобильный энтузиаст и писатель Тавариш был настолько настроен на покупку автомобиля, что сказал, что это вопрос времени, когда он его купит, а не если он его купит.

4 Линкольн (4785)

через Интернет.stagram.com

Это идет в любом направлении. Вы можете утверждать, что вся концепция автомобиля была названа в честь знаменитого президента Линкольна (или кого-либо с именем «Линкольн»), или вы могли бы сказать, что автомобиль Линкольн привел к тому, что родители назвали своих детей «Линкольн». В любом случае, это мужское имя, поэтому в следующий раз, когда вы представитесь как «Линкольн», вы не ошибетесь, если решите, что виновата компания Lincoln Motor Company или то, что мы называем просто «Линкольн». Тем не менее машина хорошая. Раньше это было дочернее предприятие Ford, но позже стало подразделением.

Этот роскошный автомобиль в основном продается в Северной Америке, хотя на Ближний Восток и в Южную Корею также отправляется изрядное количество единиц.

Lincoln также служил президентским государственным автомобилем для нескольких наших президентов, последний из которых был для Джорджа Буша.

3 Сиенна (1255)

через дизайн.com

Я не хотел погружаться в модели; Вместо этого я хочу оставаться на уровне производителя; однако три модели, похоже, повлияли на имена многих детей, поэтому их стоит воспитать. В производстве с 1997 года минивэн Sienna во многом разделяет платформу Camry. Его пару раз модернизировали, но он остается единственным минивэном в своем классе, предлагающим полный привод. Модернизация в 2003 году привела к увеличению размеров, а в 2010 году была создана Sienna, которая стала одним из самых безопасных минивэнов.До 2015 года продажи минивэнов неуклонно росли, но с тех пор начали двигаться в обратном направлении. Думаю, именно поэтому вы понимаете, что конкуренция жесткая. Поскольку автомобиль производился с 1997 года, вряд ли он повлиял на ваше имя «Сиенна», поскольку оно относительно старое.

2 Бытие (4144)

через википедию.org

Хотя Hyundai и Kia не являются лучшими брендами на рынке с точки зрения надежности, Hyundai Genesis превзошел все ожидания и превзошел все ожидания. Представляя первое стремление Hyundai выйти на рынок роскоши, назвав его «Genesis», я думаю, что автомобиль превзошел ожидания. Они приложили немало усилий, чтобы создать этого прекрасного зверя.

Сама конструкция кузова строилась за три года, а вся программа обошлась в более чем 500 миллионов долларов, так как она разрабатывалась в течение 23 месяцев.

Надежность была усилена — было проверено 800 км миль. И как только он вышел, все окупилось. Автомобиль показал отличные результаты краш-тестов; вид был просто умопомрачительным, особенно нынешних; и это имело исключительную ценность.«Генезис» — хорошее имя. Верно, Генезис?

1 Купер — 4833 Имена

через gettinlow.com

Несомненно, название «Купер» не ограничивается автомобилями, поэтому вы видите здесь такое большое количество.Одного из моих коллег зовут Купер. В чем дело, Купер ?! А что случилось, Мини Купер? Mini производился британцами с 1961 года. Концепция Mini была новаторской: она экономила топливо и деревья, обеспечивая комфорт обычного автомобиля — в отличие от некоторых автомобилей типа Mini, которые просто экономили деньги. и неживотные жизни, но не совсем удобны для езды или управления автомобилем. Конечно, он выглядит немного укороченным и маленьким, как любой мини-автомобиль, но он достаточно удобный и спокойный.Итак, поехали, Купер. Вот как вас назвали, если только у вас нет собственной уникальной истории.

Источник: yahoo.com

Devon GTX viper based supercar


следующий
10 самых крутых стартап-суперкаров, которые, к сожалению, потерпели неудачу

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *