Советы начинающий водитель: Полезные советы начинающим автомобилистам

Содержание

Лучшие 9 советов начинающим водителям автомобиля от Профи

Мастерство любого водителя приходит с опытом. У всех когда-то случается и первая поездка. Чтобы уменьшить волнение и не наделать при этом больших или маленьких глупостей, начинающий водитель может воспользоваться несколькими советами опытных водителей.

Далее, мы подготовили для вас список самых полезных советов для начинающих водителей автомобиля.

Время первой поездки на авто

Для пробного вождения выбирайте время, когда дорога пуста и движение не интенсивно. В будний день или воскресным вечером многие стремятся вернуться в город, поэтому это время для новичков не подходит. А вот в субботу после обеда или утром в воскресенье дороги свободны от машин. В это время можно без лишнего напряжения пройти сложные участки дороги или при желании повторно проехать по трудному маршруту.

Водители без опыта — обратите внимание на погоду и освещение!

Первые самостоятельные поездки совершайте при естественном освещении, на сухом покрытии.

Ни в коем случае не выезжайте в плохую погоду и на плохо освещенную дорогу; в таких условиях будет трудно освоиться в машине, «почувствовать» ее.

Водитель — будь бодр!

Перед выездом нужно хорошо выспаться, чтобы чувствовать себя бодрым и отдохнувшим. Не следует садиться за руль в подавленном или взвинченном состоянии. Хорошее настроение придаст вам уверенности для успешного освоения автомобиля.

Изучите местность

Прежде чем вы выедете, постарайтесь так проложить маршрут движения, чтобы избежать оживленных мест и загруженных участков. Если вам придется ехать в сложном потоке, придерживайтесь скорости этого потока, старайтесь избегать перестроений. Для вас самым безопасным будет средний ряд, где скорость потока выше и не приходится объезжать припаркованные транспортные средства.

Собирайте информацию о действиях других водителей

Например, если некоторые транспортные узлы вызывают у вас неуверенность или создают трудности, узнайте, как действуют в таких обстоятельствах другие.

Остановитесь в некотором отдалении от трудного места, пройдите в его сторону пешком и наблюдайте на расстоянии за движением. Анализируйте, подмечайте действия водителей, оценивайте ситуацию, разбирайте отдельные эпизоды на детали и делайте выводы. Это добавит вам уверенности в собственных действиях.

Изучайте только официальные документы, регулирующие движение

Доверяйте только официальным документам, регулирующим движение, а не попутчикам, которые могут выдавать себя за знатоков правил дорожного движения. Любой человек может ошибиться, поэтому чаще сверяйтесь с правилами дорожного движения или консультируйтесь с вашим инструктором. Тогда ваш опыт будет опираться на законодательную базу, а это отличный вариант для любого водителя.

Развивайте навыки вождения

Больше упражняйтесь в вождении, ведь оно связано с немалыми психологическими нагрузками. Эйфория от первой поездки на машине может смениться паникой или неуверенностью, что в следующий раз вы совершите ошибки.

Для начинающих водителей это вполне естественно, поэтому отчаиваться не нужно. Чтобы не сомневаться в своих возможностях, нужно повышать уверенность в себе, а это достигается только путем тренировок.

Устраивайте себе отдых от руля

Никакое занятие не должно утомлять человека. Это касается и вождения. Делайте перерыв в 10-15 минут после часа езды. Для первых дней будет достаточно 1-2 часа занятий. Первые недели и месяцы начинающие водители очень впечатлительны, поэтому сильно утомляются и нервничают.

Если усталость накапливается, нужно отдохнуть от машины один-два дня, чтобы расслабиться и успокоиться. О своих ошибках или недочетах старайтесь не думать, переключайте свой мозг на другие занятия. Отстранившись от вождения, вы рано или поздно поймете, что вам чего-то недостает. Поэтому вы сядете за руль уже в лучшем настроении.

Не нужно бояться трудных маневров.

Например, для начинающих водителей камнем преткновения может стать движение задним ходом. При выполнении этого маневра у вас недостаточно информации о происходящем вокруг автомобиля, что порождает страхи или сомнения. Плохой обзор становится причиной неуверенности. Если у вас недостаточно информации, перед началом движения внимательно осмотритесь. Часто обстоятельства позволяют вам осмотреть участок, где нужно совершить какой-то маневр.

Убедитесь в качестве дорожного покрытия, определите задачи, которые нужно решить, и действуйте. Собранная информация устранит ваши сомнения. Если маневр получается не так хорошо, как вам хотелось бы, уделите именно ему больше внимания. Любое правильно совершенное действие прибавляет уверенности.

Изучение теории в классе автошколы и применение их на практике сильно отделены по времени друг от друга. Иному водителю может потребоваться не одна сотня километров, чтобы закрепить свои умения, выработать свой стиль вождения и научиться находить выход из сложных ситуаций!

Советы начинающему водителю

Любой автолюбитель, впервые сев за руль после получения прав, испытывает двоякие чувства. С одной стороны, это неимоверная радость, с другой — страх перед дорогой. Все поначалу пугаются, и это нормально, ведь водить машину — это большая ответственность. Но со временем страх проходит. Используя наши советы начинающему водителю, вы сможете избавиться от этого чувства максимально быстро.

Наклейка «Начинающий водитель»

С чего начать

Как правило, первая машина в семье покупается уже после того, как кто-то из её членов получил права. Тогда возникает вопрос: какое именно авто выбрать? Мы рекомендуем отдать предпочтение недорогой модели. Она сможет выдержать неумелые движения неопытного водителя. Кроме того, её будет проще и дешевле обслуживать. Лучше всего для начала выбрать автомобиль отечественного производства.


После покупки «железного коня» необходимо оформить документы. Страховка ОСАГО нужна обязательно, КАСКО — на ваше усмотрение. Однако водителям-новичкам мы советуем оформить и то, и то. Не забудьте купить себе опознавательный знак с буквой «У» и повесить сзади на стекло. Не стоит стесняться — такая простая вещь вам существенно поможет! Остальные водители будут в курсе, что за рулём новичок, который не слишком уверенно ездит и может допускать какие-то ошибки при движении. Поверьте, это позволит сохранить свои нервы.

Знак «У» на стекле автомобиля

Первая поездка

Любой водитель волнуется, впервые садясь за руль. Ведь при самостоятельной поездке рядом не сидит инструктор, у которого есть запасные педали. Теперь вся ответственность за поведение на дороге лежит только на автовладельце.

В связи с этим рекомендуем в первый раз отправиться в дорогу с кем-то, кто обладает достаточным опытом вождения. Советы бывалых водителей помогут вам чувствовать себя более уверенно даже в сложных ситуациях на дороге.

Но вы и сами понимаете, что опытный автомобилист не будет ездить с вами вечно. Однажды придёт момент, когда вам придётся остаться «наедине» со своей машиной — этого не избежать. Не советуем вам сразу же покорять все дороги города. Эксперты рекомендуют сначала «облюбовать» маршрут от дома до работы и обратно. Изучайте его в выходной день или поздним вечером — когда на дорогах не слишком много автомобилей.

Каждый день, проезжая по одному и тому же пути, вы будете совершенствовать навыки своего вождения. Вы сможете привыкнуть к особенностям маршрута, таким как разметка, дорожные знаки и светофоры. Проезжая по знакомому месту, вы не будете отвлекаться на различные объекты инфраструктуры, потому что они вам и так будут хорошо знакомы. Так, с приобретением опыта, придёт понимание закономерностей поведения пешеходов и водителей на дороге.

На видео полезные советы водителю-новичку:

Нюансы безопасности

Для того чтобы чувствовать себя уверенно за рулём, нужно обеспечить себе и окружающим максимальную безопасность. А для этого необходимо следовать определённым правилам. Прежде всего, не стоит при первых самостоятельных поездках подвозить пассажиров. Они могут отвлечь вас разговорами. Не советуем на первых порах включать музыку в машине — она может помешать вашей сосредоточенности на дороге и чёткой координации движений.

Не разговаривайте по телефону в процессе езды.

Казалось бы, это очень простое правило, которое понятно каждому. Но к сожалению, его не все соблюдают, а, согласно статистике, именно этот фактор довольно часто влияет на создание аварийных ситуаций на дороге. Разговаривая по мобильному, вы подвергаете опасности не только себя, но и других участников дорожного движения.

Парковка

Среди полезных советов начинающему водителю важное место занимают рекомендации по правильной парковке автомобиля. Пока вы будете изучать маршрут от дома до места работы, вам стоит усовершенствовать свои навыки паркования. Основным принципам этого процесса вас научат в автошколе. Однако существуют некоторые нюансы. К примеру, не стоит думать, что главное в парковке — это заботиться о своём автомобиле. Есть и другая сторона медали — машины других водителей, которые располагаются по соседству. Когда вы будете искать место на стоянке, сначала убедитесь, что ваше авто не мешает выехать остальным.

Видео о том, как себя вести начинающему водителю на трассе:

Самое важное — это то, что вы должны выработать в себе умение не поддаваться стереотипному мышлению и сохранять абсолютное спокойствие при любых обстоятельствах. У вас это обязательно получится, ведь, как говорится, не боги горшки обжигают. Никто из опытных водителей не появился на свет с правами. Главное — уважительно относиться к остальным людям на дороге и адекватно оценивать свою компетентность. И напоследок отметим, что советы начинающим водителям: женщинам и мужчинам — одинаковы. Не стоит делать какие-то выводы о мастерстве вождения только по половому признаку. И те и другие могут допускать ошибки.

Пожалуйста, поделитесь своим мнением о прочитанном!

Самые важные советы начинающим водителям – памятка новичку

Никто не спорит, что управлять автомобилем сложно. Ещё сложнее адаптироваться под те условия, которые наблюдаются на дорогах общественного пользования. Многие водители откровенно лихачат, иные блокируют движение других транспортных средств из-за неумения правильно перестроиться или двигаться с нужной скоростью. Статистика ДТП неутешительная. Регулярно происходит огромное число аварий по вине водителей. Из-за этого многим новичкам порой страшно выезжать на дороги общего пользования. Они вроде всё знают, но в реальных условиях по причине паники или из-за нервов все свои полученные в автошколе навыки забывают. Можно дать огромное количество советов начинающим водителям, и каждый из них способен принести потенциальную пользу. Постараемся акцентировать внимание на важнейших составляющих успешного вождения даже при недостатке опыта.

Важные рекомендации для начинающих водителей.

Основы подготовки к выезду на дороги

Если вы только недавно закончили автошколу, получили права и обзавелись собственным транспортным средством, вам предстоит научиться правильно вести себя на дорогах, адаптироваться к сложным условиям, уметь правильно действовать в пробках и в режиме плотного трафика. Звучит странно, но при выходе из автошколы лишь небольшая часть людей отлично знает все правила дорожного движения. Сейчас водители обучаются с помощью билетов, что является не самым эффективным инструментом для изучения ПДД. Чтобы сдать экзамены, не обязательно досконально знать весь свод правил. Кто-то угадывает, другие просто действуют методом исключения, а у некоторых есть способность визуально запоминать правильные ответы. Это не гарантирует, что человек будет точно знать и понимать каждый знак, движения регулировщика и прочие нюансы ПДД.

Вождение является ответственным и сложным удовольствием, которое накладывает на человека определённую ответственность. От его умений правильно вести себя на дороге зависит собственное здоровье и жизнь, а также судьба пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и других водителей. Свод полезных советов для начинающих водителей женщин и мужчин позволит лучше подготовиться, а также не испугаться, оказавшись без инструктора на дорогах общего пользования. Есть 3 основных момента, на которые специалисты и опытные водители советуют обратить особое внимание новичкам:

  • ПДД;
  • собственный автомобиль;
  • зеркала.

Каждый пункт разберём отдельно.

ПДД

В любой памятке начинающему водителю будет сказано, что без знания ПДД выезжать на дороги категорически не рекомендуется. Но к этому совету прислушиваются далеко не все. Получив права, водитель забывает о своих обязанностях, игнорирует знаки, тем самым создавая угрозу для остальных участников дорожного движения. Тут важно запомнить, что все правила, которые вписаны в ПДД, в буквальном смысле создавались на крови людей. Это не должно вас пугать. Следует понять, сколько людей пострадало из-за нарушения даже элементарных правил пересечения сплошной линии или выезда на красный свет светофора. ПДД существует не для того, чтобы сотрудники ГИБДД выписывали водителям штрафы. Это нормы, которые обязан соблюдать каждый для сохранения собственной жизни и здоровья.

Простых навыков управления транспортным средством недостаточно. В реальных условиях всё куда сложнее, поскольку водитель обязан уметь понимать ситуацию на дороге, быстро принимать правильные решения и знать, какой манёвр будет правильный, а какой может нанести непоправимый ущерб участникам дорожного движения. Всё это получится достичь, если изучать ПДД, понимать суть, а не банально запоминать правильные ответы в билетах.

Свой автомобиль

Также в памятке начинающему водителю нужно обязательно указать важность предварительной тренировки на собственном автомобиле. Многие автошколы располагают собственным автопарком, на котором осуществляется проведение практических занятий. Это специально оборудованные машины, в которых рядом сидит инструктор, помогает и при необходимости подсказывает, как правильно действовать в той или иной ситуации. Но после окончания занятий и получения прав оказывается, что новичок совершенно не привык к своей машине. Педали нажимаются по-разному, коробка передач работает иначе, в зеркала смотреть не так удобно, да и вообще посадка совершенно не совпадает с той, которая была на учебной машине.

В итоге получается, что всему приходится учиться заново. Поэтому перечень полезных советов начинающим водителям хочется начать с рекомендации о тренировках на своей машине. Для этого во многих городах есть специальные площадки, где можно практиковаться, отрабатывать разные манёвры. Главной задачей тут является адаптация к тому автомобилю, на котором после получения прав вы будете ездить. Потому такие занятия проводятся параллельно с практическими уроками в автошколе. При этом важно, чтобы рядом с вами всегда был опытный водитель. Постарайтесь выделить на тренировки как можно больше времени. Это поможет быстрее почувствовать все органы управления транспортного средства, привыкнуть к габаритам, научиться смотреть в зеркала и понимать, как машина реагирует на те или иные манипуляции со стороны водителя.

Зеркала

Обычно женщинам сложнее адаптироваться к реальным условиям, хотя при обучении они показывают себя лучше мужчин. Давая советы начинающим водителям, эксплуатирующим машины на механике или автоматической коробке передач, стоит всегда помнить об огромной важности зеркал заднего вида. Для новичков это ключевой пункт подготовки. Если вам удастся научиться читать дорожную обстановку, используя полученные знания ПДД, а также грамотно следить за происходящим вокруг, вы объективно станете очень хорошим водителем, даже несмотря на небольшой стаж. Знай, что не стаж определяет умелого водителя. Теперь конкретнее о том, что же нужно знать начинающему водителю относительно зеркал заднего вида.

  1. Начинать практиковаться следует не на дорогах, а в неподвижном состоянии транспортного средства. Сядьте за руль и потренируйтесь.
  2. Для контроля ситуации нельзя всегда смотреть только прямо. Периодически взгляд переводится на зеркало заднего вида и в боковые зеркала.
  3. Посматривая каждые несколько секунд в зеркало заднего вида, нельзя двигать головой. Этому нужно обязательно научиться, иначе вы будете тратить лишнее время.
  4. Смотря в боковые зеркала, старайтесь минимально поворачивать голову. Они настраиваются под конкретного водителя, чтобы максимально облегчить создание качественного обзора.
  5. Не тратьте много времени на каждое зеркало. Иначе вы будете отвлекаться от происходящего впереди.
  6. Поворачивая голову в сторону, оставляйте ситуации впереди под контролем боковым зрением.

Кажется сложно, но этому можно быстро научиться. Ежедневные тренировки с последующим испытанием своих навыков в реальных условиях поможет добиться нужного результата.

Многие водители, особенно новички, допускают одну и ту же ошибку. Её суть заключается в том, что они полностью переключают своё внимание на одно из направлений. Когда взор направлен в боковое зеркало, он теряет контроль над происходящим впереди. Как итог, водитель врезается во впереди идущее транспортное средство, банально не успев среагировать. Постепенно вам обязательно удастся отработать движения до автоматизма, тратить минимум времени на осмотр ситуации вокруг машины, но при этом правильно фиксировать обстановку и принимать соответствующие решения по дальнейшим манёврам.

Перед посадкой в автомобиль

У шофёров, которые уже много лет находятся за рулём, порой формируется мнение о себе как об идеальном водителе. Это не так. Потому представленные советы начинающим водителям будут актуальны для всех, кто имеет разрешение управлять транспортным средством. Одни не знают о некоторых правилах, другие их банально забывают. В связи с этим повторение пройденного никогда не навредит.

  1. Убедитесь, что вы взяли всё необходимое с собой в автомобиль. Ключи с брелком от сигнализации и деньги на бензин — это одно. Но с позиции ПДД нужно не забывать про водительское удостоверение, регистрационные документы, бумаги на прицеп при его наличии, и страховку. Не все документы нужно возить с собой. Некоторые бумаги наоборот нужно спрятать в надёжное место и никому не показывать.
  2. Осмотрите транспортное средство, прежде чем начать движение. Нет ли следов капающего масла или вытекающей охлаждающей жидкости, не захотелось ли какому-то животному погреться на колесе или залезть под автомобиль.
  3. Багаж и вещи. Для них существует багажник. Но водители часто бросают вещи на сиденье. Нельзя допускать, чтобы какие-то предметы свободно перемещались по салону. Они могут вас отвлечь от дороги, результатом чего станет авария.
  4. Оцените своё физическое состояние. Логично, что начинающему и опытному водителю категорически запрещается садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения. Также запрещено управлять ТС при наличии некоторых хронических заболеваний. Из-за них человек банально не пройдёт медицинскую комиссию. Если вам временно запретили садиться за руль после операции или из-за приёма лекарств, не нарушайте это требование.

Если ничего не мешает вам сесть за руль, тогда смело присаживайтесь на водительское кресло. Но это вовсе не означает, что можно стартовать. Есть ещё ряд советов, к которым стоит прислушаться перед движением.

До начала движения

Когда человеку выдают водительские права, это вовсе не означает, что отныне он самый умелый водитель. А потому послушать полезные советы всем начинающим водителям нужно обязательство. Иначе к вам, как автомобилисту, будет много претензий со стороны других участников движения. Прежде чем завести машину и тронуться с места, следует придерживаться нескольких правил:

  • Никогда не садиться за руль пьяным. О последствиях нарушения этой рекомендации можете узнать из последних сводок о ДТП. Рисковать своей жизнью и жизнью других людей нельзя ни в коем случае;
  • Проверьте работу световых приборов. Если уже вечер, включите фары;
  • Отрегулируйте положение руля, зеркал и сидений. Когда машиной пользуется не один человек, каждый подстраивает её под себя. Это нужно обязательно делать, поскольку иначе вы не сможете следить за обстановкой на дороге, будет болеть спина и затекать руки;
  • Заранее продумайте маршрут своего движения. Совет простой, но на самом деле крайне полезный;
  • Пристегните ремень. Проследите, чтобы это сделали и все остальные пассажиры;
  • Запустите двигатель. Проверьте, чтобы на приборной панели не было аварийных сигналов, которые говорят о проблемах с двигателем, низком уровнем масла, топлива и пр.

Выполнив все эти требования, вы сможете начать движение. Но на этом перечень рекомендаций не останавливается. Есть ещё множество советов, которые пригодятся новичку.

Начало движения

Для новичков самой страшной является первая поездка. Некоторые продолжают бояться ещё в течение нескольких десятков поездок без сопровождения инструктора или более опытного водителя. Следующие советы для начинающих водителей касаются начала движения. Именно здесь нужно постараться собраться с силами, сконцентрироваться и не отвлекаться от управления.

  1. Всегда держите обе руки на руле. Множество водителей вальяжно управляют машиной только одной рукой. Поверьте, пусть так он выглядит более уверенно, но с позиции безопасности и способности быстро отреагировать на ситуацию куда проще действовать двумя руками.
  2. Старайтесь всегда располагать руки правильно. Оптимальной позицией считается 10 и 2 часа. Просто посмотрите на циферблат часов, и взгляните, где находятся отметки 2 и 10 часов. Примерно так и нужно держать руки.
  3. Всегда сигнализируйте о своих манёврах. Это касается даже ситуаций, когда вы выезжаете со двора по внутренним дорогам. Это вопрос элементарного уважения к пешеходам, а также способ проинформировать их о манёврах заранее. Человек не может догадаться, повернёте вы вправо, влево или поедете прямо. На дорогах общего пользования сигналы поворота включаются заранее.
  4. Скорость. Резкие разгоны и торможение только убивает ваш двигатель и тормозную систему. Плюс это очень опасно. Старайтесь ехать так, чтобы ваши действия были плавными и предсказуемыми.
  5. Не отвлекайтесь. Некоторые новички боятся лишний раз посмотреть в боковое окно. Другие же смело с первых дней включают громкую музыку, разговаривают по телефону и общаются с пассажирами, регулярно смотря на них. Это категорически неправильное поведение за рулём. Вы несёте большую ответственность, поэтому будьте внимательными, не отвлекайтесь и старайтесь много не разговаривать с пассажирами.
  6. Усталость. Новички быстрее утомляются за рулём, поскольку они более сосредоточенные, буквально впиваются руками в руль. Отсюда появляется физическая усталость, быстрая утомляемость. Если вы чувствуете, что внимательность падает, ощущается дискомфорт, тогда остановитесь в положенном месте, выйдите из машины, разомнитесь.
  7. Пешеходные переходы. Всегда начинайте притормаживать перед ними, даже если вам горит зелёный свет. В любой момент он может замигать и переключиться с жёлтого на красный. Тормозить в последний момент крайне опасно.

Это важные рекомендации, о которых многие почему-то часто забывают. Для новичка они должны стать основой для развития навыков правильного управления транспортным средством.

Тёмное время суток и плохая погода

Начинающему водителю и так сложно правильно вести себя на дороге. А когда передвигаться приходится в тёмное время суток, либо же при плохой погоде, становится ещё труднее и страшнее. Но переживать не стоит. Паника явно вам не поможет в такой ситуации. А вот прислушаться к нескольким советам стоит.

  1. Когда на улице темно, наблюдается густой туман, сильный дождь или снег, включайте все приборы освещения. Не зря придумали противотуманные фары, которые обладают способностью направлять свет через туман, качественно освещая дорожное покрытие.
  2. Сбавьте скорость, не спешите, думайте о безопасности. Плохая погода одинаковая для всех, поэтому водители находятся в равных условиях.
  3. Особенности зрения. Человек днём видит не так, как ночью. Поэтому есть определённая разница в ощущении расстояний. Аккуратно входите в повороты и совершайте обгоны. Если видите впереди светофор, пешеходные переходы или иные возможные препятствия, тормозить лучше заранее.
  4. За дорожной ситуацией нужно следить ещё внимательнее. Поэтому тут не отвлекайтесь на пассажиров, выключите музыку, сосредоточьтесь. Если кто-то звонит, не берите трубку. Перезвонить можно и позже, а вот обратить вспять аварию не получится.
  5. Вынужденная остановка. В такой ситуации, когда машина сломалась, либо возникли другие причины, нужно включить аварийку и выставить аварийный сигнал.
  6. Не прижимайтесь к обочине. Держитесь в своей полосе, не создавайте потенциальные препятствия для других водителей. Если двигаться по обочине, водители сзади могут подумать, что вы стоите на месте. Отсюда и аварии с серьёзными последствиями.
  7. Ближний и дальний свет. Если машин впереди нет, включайте дальний свет. Иначе вы будете слепить водителей. Также могут ослепить вас. Чтобы не рисковать и не ждать, пока глаза снова привыкнут к освещению, сбросьте скорость, не меняйте полосу своего движения и включите аварийный сигнал.

Можно давать огромное множество советов начинающим водителям. Но пока сам человек не захочет стать хорошим водителем, никакие рекомендации ему не помогут. Здесь мало просто научиться управлять транспортным средством. Хорошего водителя определяет его умение действовать в сложных ситуациях, аккуратно маневрировать, не создавая помех другим участникам движения, а также чётко знать все знаки, правила и инструкции согласно действующему ПДД. Не забывайте, что правила дорожного движения часто меняются, дополняются и обновляются. Нужно всегда быть в курсе последних событий, меняя в соответствии с изменениями своё поведение за рулём.

Советы начинающим водителям | Официальный сайт Новосибирска

Сегодня очень сложно встретить человека без водительских прав.
Практически все стремятся поскорее закончить автошколу, получить водительское удостоверение и пересесть на собственный автомобиль. Однако наличие водительского удостоверения и водительский опыт — абсолютно разные вещи. Чтобы стать опытным водителем, 50-80 часов вождения в автошколе недостаточно.

Несколько советов начинающим водителям:
— разместите на автомобиле знак «Начинающий водитель». Он не даст вам приоритета на дороге, однако другие водители будут знать, что вы новичок и не станут яростно выражать свое недовольство, если вы сделаете что-то не так.
— после приобретения автомобиля рекомендуется совершить на нем несколько поездок с инструктором либо с опытным водителем.
— заранее продумывайте удобный и безопасный маршрут, для чего можно использовать карты Google или Яндекс.
— всегда проверяйте техническое состояние автомобиля перед поездкой. Настройте удобно под себя водительское сидение и зеркала заднего вида. Будьте спокойны и уравновешены, находясь за рулем. Используйте ремни безопасности.
— не включайте громко музыку — она вас будет отвлекать. Не разговаривайте за рулем по телефону, в крайнем случае, купите гарнитуру Bluetooth.
— не рекомендуется брать в дорогу друзей. Замечания, шутки и прочие комментарии приятелей будут только отвлекать от дороги.
— выбирайте скорость движения, на которой чувствуете себя максимально безопасно и комфортно. Всегда соблюдайте безопасную дистанцию до впереди едущего автомобиля и боковую дистанцию. — — не держите руль одной рукой. При попадании колес в яму или выбоину руль может выскочить из вашей руки, и вы потеряете управление.
— избегайте резких движений. Старайтесь не делать резких поворотов руля, резко менять скорость движения и тормозить. По возможности избегайте движения в колее. Попадание в колею может повлечь занос и потерю управления автомобилем.
— не совершайте много обгонов, т.к. это один из самых опасных элементов дорожного движения.
— максимально снижайте скорость при подъезде к остановкам общественного транспорта, пешеходным переходам, торговым, учебным и культурно-спортивным заведениям, другим местам массового пребывания людей.
— во время езды в ночное время не смотрите на фары встречных авто. Взгляд должен быть направлен вдоль центральной линии разметки.
— с осторожностью поворачивайте со второстепенной дороги на главную, даже если приближающийся к вам автомобиль включил правый «поворотник», и вам кажется, что он повернёт перед вами. При повороте направо под зелёную стрелку с основным красным сигналом светофора пропускайте двигающиеся слева автомобили.
— проявляйте особую осторожность на перекрестках с кольцевым движением. Выезжайте с кольца (по возможности) из правого ряда, заранее заняв соответствующее положение на дороге. Всегда пользуйтесь «поворотниками».
— чаще смотрите в зеркала заднего вида. Делать это необходимо как минимум раз в 10 секунд. Имейте в виду, что вокруг машины есть «мертвая зона» — расположенные в ней объекты в зеркалах не видны.
—  при парковке не ленитесь выходить из машины, чтобы оценить ситуацию.
— приобретите жилет со световозвращающими элементами. В случае поломки и ремонта автомобиля на дороге вы будете более заметны для других водителей.
Автомобиль должен быть укомплектован запасным колесом, домкратом, ключом для замены колес, буксировочным тросом, знаком аварийной остановки, проводами для зарядки аккумулятора, устройства для накачки шин колес.

 Госавтоинспекция города Новосибирска Изменено 29.07.2019 15:14:07 Просмотров:

Полезные советы начинающим водителям

Я новичок

Для повышения уверенности в себе и своем автомобиле проверьте все ли в порядке у вас с полисом. Страховка ОСАГО сейчас обязательна, но если есть возможность, застрахуйте свою машину и по КАСКО «ущерб + угон». Также рекомендуется наклеить на заднее стекло опознавательный знак «!».

Разумеется, он не освобождает от ответственности, но дает начинающему водителю небольшую фору, ведь такая наклейка подскажет водителю, стоящему за вами на горке, не прижиматься слишком близко. Если вы заглохните, то, скорей всего, окружающие водители отнесутся к этому с пониманием. А вот неадекватные действия водителя без опознавательных знаков может вызвать раздражение других автолюбителей.

Не стесняйтесь признать свою неопытность. Автошкола дает только необходимый минимум, всему остальному вы научитесь в процессе! Очень хорошо, если у вас есть возможность взять несколько уроков уже на своей машине у опытного инструктора.

Если денег на инструктора нет, а страх перед первой самостоятельной поездкой есть, то начинающему водителю следует попросить друга-водителя посидеть с вами рядом на пассажирском сидении.

На следующем этапе пересадите помощника на заднее сидение и попросите молчать, представьте, что его нет с вами, вы в авто одни. Если этот этап освоен успешно, но небольшой страх все же остается, советуем сделать следующее. Попросите хорошего друга с автомобилем сопроводить вас на машине сзади. Потом непременно расспросите о допущенных вами ошибках. Так, постепенно ваш страх перед самостоятельным передвижением пройдет.

Если вы работаете в одном месте и ваша деятельность не связана с постоянными разъездами, то следующим этапом будет разработка оптимального маршрута до работы. Опять же, подключайте друзей и знакомых, или сами продумайте такой путь, который вы сочтете комфортным, избегая того, чего вы больше всего опасаетесь, будь то пробки или особо оживленные центральные проспекты. В ближайший выходной день постарайтесь проехать по выбранному маршруту, подмечая все особенности пути. 

Не переживайте из-за того, что сначала вам будет доступен только один маршрут «дом-работа-дом». С опытом к вам придет понимание того, что все дороги одинаковы, и вы будете чувствовать себя вполне уверенно в абсолютно не знакомых частях города.

Готовность №1 Итак, боевой настрой получен, осталось подготовить машину. Садясь в автомобиль обязательно нужно отрегулировать зеркала и настроить под себя сидение и руль.

 

Посадка должна быть абсолютно удобной и не стесняющей движения. Разумеется, не забудьте пристегнуть себя привязным ремнем, пусть это станет хорошей привычкой.

Посадка должна быть абсолютно удобной и не стесняющей движения. Разумеется, не забудьте пристегнуть себя привязным ремнем, пусть это станет хорошей привычкой.


Сейчас стали очень популярны панорамные зеркала. Но начинающему водителю мы не посоветовали бы их устанавливать. Новичку очень тяжело будет переориентировать свое восприятие пространства после обычных зеркал.

Потом, когда немного окрепнете в водительском мастерстве, панорамные зеркала смогут вам оказать хорошую услугу. Начинающему водителю в первые поездки лучше не брать пассажиров, особенно тех, кто не имеет отношения к вождению автомобиля, но чрезвычайно словоохотлив. Если пассажиры все-таки оказались на борту, постарайтесь все разговоры за рулем сократить до минимума.


Разумеется, эти предостережения касаются громкой музыки и разговоров по сотовому телефону. Вопреки распространенному мнению, о том, что музыка успокаивает водителя, тем не менее поначалу откажитесь от нее. Главная музыка для начинающего водителя — это двигатель и все звуки машины в целом.

А за разговоры по телефону вполне можно схлопотать штраф. Не стоит новичкам пользоваться и системами беспроводной связи за рулем, ваше внимание должно быть полностью сконцентрировано на дороге, а совмещение важного разговора с управлением автомобилем приведет, если ни к аварии, то к серьезному перенапряжению.

Парковка Все основные приемы парковки вы изучали в автошколе, но главное — это понять, что все манипуляции на парковке с машиной основываются на том, как хорошо вы чувствуете габариты собственной машины, ведь авто — это ваша железная рубашка.

Правильно припарковать машину — это одна из основных задач водителя, и не только начинающего. Здесь нужно помнить не только о том, чтобы ваша машина была припаркована, так как удобно вам, но и не забывать об окружающих. При выборе места парковки убедитесь в том, что ваша машина не загораживает путь уже припаркованным машинам. 

Для лучшего взаимопонимания с габаритами машины мы предлагаем несколько простых, но действенных способов. Вам нужно обратиться за помощью к друзьям и знакомым. Начните с плотного подъезда к вертикальной стене, помощник будет останавливать вас в нескольких сантиметрах от стены. Вы, как начинающий водитель, в это время должны полностью сосредоточиться на самой стене. 

Посидите минут 10 и четко запомните расстояние до препятствия, затем нужно отъехать от стены и снова подъехать, но уже самостоятельно на то расстояние, которое вы считаете максимальным. Далее выйдите из машины и посмотрите, насколько точно оказалось ваше ощущение пространства. Такое упражнение нужно сделать из 6 точек: подъезжая к стене передом, задом и всеми четырьмя углами.

Мне море — по колено! Где-то после полугода вождения или на 3—10 тысячном пробеге у начинающего водителя резко повышается самооценка. Ему начинает казаться, что он лучше всех, больше всех знает и вообще прирожденный автогонщик. Это самый опасный период в процессе формирования хорошего водителя. Именно в это время возможны самые сложные аварии, так как водитель только-только начинает переводить часть навыков на автоматическую основу. 

Если вы начинаете фиксировать в себе подобные мысли о превосходстве, не стоит думать, что вы гений просто продолжайте совершенствоваться. Через завышенную водительскую самооценку проходят практически все. Следующий такой всплеск неадекватной самоуверенности сотрудники ГИБДД выявляют у водителей с двухлетним стажем.

 

Не уверен — не обгоняй

Первая длительная поездка — это всегда волнительно, будь это хоть путь на дачу. Перед дальней дорогой нужно проверить подкапотное пространство, все ли жидкости на месте в нужном объеме, проверить щупом уровень масла и давление в шинах. Посмотреть под машину спереди и сзади, не течет ли масло или не капает ли охлаждающая жидкость.


В автошколе вам вряд ли рассказывали о том, как перевезти холодильник, стол и несколько мешков картошки одновременно, поэтому мы поделимся некоторыми полезными советами с начинающими водителями и на эти случаи:

  • если вы везете груз, очень важно распределить его равномерно по весу и закрепить так, чтобы груз не катался и не ударялся о стенки багажника, чтобы не отвлекаться на этот звук;
  • если вы используете багажник на крыше, то при погрузке старайтесь, чтобы масса груза не превышала показатель, установленный заводом-изготовителем этого багажника. Обязательно просмотреть все крепления, чтобы багажник на кочке не сорвался и не повредил вам крышу или не слетел на проезжую часть;
  • распределите вес по поверхности багажника равномерно, крупногабаритным вещам нужно уделить особое внимание. Не уподобляйтесь водителю, крепящему бочку днищем назад.
    Начинающий водитель, выезжая на трассу в «дальнобой», если совсем не чувствует себя уверенно, должен выбрать ведущего, уютно пристроиться за какой-нибудь фурой или за неспешащим пожилым водителем на комфортной дистанции. Не забывайте, что на трассе дистанция всегда намного больше, чем в городе, за счет больших скоростей.

Совершить свой первый обгон — это всегда страшно, кто бы вам ни говорил, что не боялся — он лукавит. Для первого обгона лучше подойдет пустое шоссе, со 100% видимостью того, что на горизонте нет ни одной машины. При обгоне риск совершенно не оправдан, здесь уместен только холодный расчет. Бытующая фраза «не уверен — не обгоняй», как нельзя лучше подходит для движения по трассе, и для начинающего водителя в частности.

Когда Вас обгоняют, держите скорость стабильной, и не в коем случае не увеличивайте ее, это может стоить жизни обгоняющему водителю и Вам, а лучше всего немного сбавить скорость.
Если у вас есть небольшой опыт вождения на трассе, то не поддавайтесь стадному инстинкту — во что бы то ни стало обогнать всех, кого только можно. Обратите внимание на профессионалов — водителей большегрузных фур, они стараются на всем протяжении пути держать одну стабильную крейсерскую скорость. 

Поступайте и вы так же, выигранные на трассе 5 минут могут стоить вам слишком дорого. К тому же после нескольких часов такой поездки вы будете себя прекрасно чувствовать, у вас не разболится голова, и вы не будете валиться с ног от усталости. Зачем экономить время, чтобы потом тратить его на длительное восстановление после утомительной скоростной поездки.

Спокойствие и только спокойствие Сделайте этот призыв Карлсона своим девизом на дороге, чтобы не случилось. Найдите свое место, не играйте чужие роли, оставайтесь самим собой. Постарайтесь полюбить всех участников движения. Если это слишком сложно, то хотя бы поймите и отнеситесь с уважением к чужим ошибкам.

Если Вас раздражают пенсионеры или юные девушки за рулем, то задумайтесь над собственной компетентностью. Всегда входите в положение другого человека. Если кто-то едет медленно — возможно, у человека отказали тормоза, или кто-то мечется из одного ряда в другой — может быть, человеку стало плохо.

Не поддавайтесь стереотипам, постарайтесь понять окружающих водителей. Относитесь с пониманием к другим начинающим водителям, не стоит непрерывно сигналить в спину, когда трясущийся «чайник» не может завестись. Вспомните себя! 

Не отвечайте на грубость, не ввязывайтесь в бездумные гонки, уступите. Если хотите стать по настоящему хорошим водителем, то ведите себя так, как хотите чтобы поступали с вами! И все у вас получится! Удачи на дорогах!

Чего не стоит делать начинающему водителю: главные заблуждения

Начало эксплуатации автомобиля по дорогам общего пользования — довольно стрессовый и эмоциональный момент для многих водителей. Сегодня вокруг этого периода жизни человека ходит столько мифов и легенд, что оставаться беспристрастным оказывается очень сложно. Но нужно крайне критично относиться к любым советам, особенно от водителей, которые сами не получили еще и 5 лет опыта, но горазды раздавать советы. Если вы столкнулись с проблемой по поводу информации о вождении, стоит обратиться к вашему инструктору в автошколе, старшему члену семьи, у которого достаточно большой опыт вождения. Но точно не к другу, который получил права пару месяцев назад. Избирательно относитесь к любого рода советам о том, как вести себя за рулем. Сегодня мы рассмотрим самые распространенные мифы, которые дают начинающим водителям, а также посмотрим, к чему может привести соблюдение таких сомнительных рекомендаций. В заключении дадим несколько дельных советов, чтобы вы смогли спокойнее влиться в автомобильное общество.

Нужно сказать, что сегодня информация просто бомбардирует новоиспеченного владельца автомобиля и участника дорожного движения. Получив права и усаживаясь за руль, вы реально получаете в руки средство, которое может стать либо отличным вариантом передвижения, либо оружием в руках неопытного водителя. Главный совет — не стоит идти за пределы своего комфорта, пытаясь угодить кому-либо, а также следует проявлять максимальную осторожность, даже если через несколько месяцев за рулем вам покажется, что вы могли бы участвовать в гран-при чемпионата мира по Формуле-1. Внимательность и осторожность избавят вас от лишних проблем и помогут максимально просто получить тот водительский опыт, который необходим для более безопасной эксплуатации транспортного средства.

Миф 1: лучше покупать первую машину старую и на механике

Это просто невероятно сильный миф, который въелся уже практически во все русские головы. На самом деле, покупать дряхлую машину, чтобы научиться водить, вообще не имеет никакого смысла. У вас могут отказать тормоза, может выйти из строя двигатель, вы можете создать аварийную ситуацию на первом же перекрестке. Механику также не стоит рассматривать в качестве единственного варианта для начала вождения.

Есть несколько опровержений такого мифа:

  • машина на механике сложна в управлении для начинающего водителя, поэтому на автомате гораздо проще научиться больше внимания уделять дорожной обстановке, а не технике вождения;
  • начинающий водитель на механической коробке передач имеет больше шансов подпалить сцепление и привести авто к срочному ремонту, на автомате сделать это будет очень сложно;
  • старая машина с механической коробкой будет отнимать много сил, она просто отобьет желание дальше совершенствовать свой навык вождения и получать конкретный опыт на дороге;
  • покупка Жигулей или древней иномарки приведет к тому, что вы перестанете видеть автомобиль в качестве отличной альтернативы общественному транспорту — троллейбус будет ломаться гораздо реже.

Поэтому не стоит обращать внимание на советы отца приобрести ВАЗ 2105, чтобы потренироваться. Никакая это не тренировка, а только пытка, которая не имеет никакого смысла. Покупать сразу Range Rover тоже не стоит, но для начала нужно выбрать хороший автомобиль с нормальными габаритами. Желательно сразу покупать новую машину, а не убитый до вас автохлам.

Миф 2: в автошколе можно не учиться, все покупается

Это очень распространенное заблуждение, которое культивирует старшее поколение. Проблема в том, что еще 5-7 лет назад в органах МВД процветала коррупция, которая сегодня отошла в прошлое. В 1990-х годах сдать на права без дачи взятки вообще было невозможно. Но сегодня все работает иначе. Давайте отбросим эмоции по поводу коррупции и рассудим исключительно по теме обучения в автошколе.

Стоит понимать несколько важных аспектов:

  • в автошколе на теоретическом курсе вам дают базовые знания правил дорожного движения, а начинать ездить без их понимания — это равносильно работе судьей без юридического образования;
  • на практических занятиях вы постепенно научитесь водить автомобиль, получите базовые знания о конкретных дорожных ситуациях, а также подготовите себя к сдаче комплексного экзамена на права;
  • если у вас совершенно не будет практики, а права удастся купить, вы еще очень долго будете нарабатывать навык для нормального вождения без страха и трясущихся коленей в процессе поездки;
  • автошкола на самом деле готовит к дорожным ситуациям и дает дельные рекомендации водителю, если же ее не посещать, то придется через свои ошибки учиться все основным особенностям вождения.

Нужно ли говорить о том, что люди без обучения в автошколе практически никогда не проезжают 1 года за рулем без аварий и других неприятных ситуаций? Мало того, в современных органах ГИБДД у вас не получится сдать экзамен, если вы совершенно ничего не знаете и не умеете водить. В таком случае вам придется постоянно пересдавать экзамен и проходить обучение заново, увеличивая свои затраты на получение прав.

Миф 3: Прогревать двигатель не требуется, можно сразу ехать

По поводу эксплуатации автомобиля есть множество рекомендаций. К примеру, ваш отец, отъездивший в свое время 20 лет на «Шестерке» от ВАЗ, может сказать, что менять масло каждые 10 000 км — это буржуйские замашки, а фильтры и вовсе могут прослужить весь срок жизни автомобиля. Но слушать такие рекомендации не стоит, это приведет к техническим проблемам с вашей машиной.

Плохой прогрев автомобиля приводит к таким неприятностям:

  • пока детали силового агрегата не разогреты, любая нагрузка на мотор будет настоящим ударом по его ресурсу, под разогревом понимается стоянка с включенным мотором около 2-3 минут;
  • без прогрева зазоры между деталями могут меняться, поэтому нагрузка зимой в такой период может стать для двигателя фатальной, очень часто это приводит к раннему капитальному ремонту;
  • при плохом прогреве и выезде на городские дороги вы будете тратить на 30% больше бензина, чем при поездке на нормально прогретом агрегате, так что это вовсе не экономично;
  • если ездить постоянно в городе на непрогретом моторе, двигатель очень быстро начнет выходить из строя, а также вообще не будет прогреваться до своих оптимальных рабочих температур.

Стоит внимательно отнестись к рекомендациям производителей, но по части прогрева лучше следовать советом опытных механиков. Они утверждают, что без прогрева хотя бы в течение одной минуты мотор будет постоянно демонстрировать проблемы. Лучше сразу почитать профессиональные рекомендации по вашему транспортному средству от специалистов. Обычно каждый тип двигателя получает свои советы.

Миф 4: нужно постоянно пользоваться ручником при парковке

Даже в некоторых автошколах инструкторы учат каждый раз ставить автомобиль на ручник. Стояночный тормоз во многих моделях авто будет быстро изнашиваться в такой ситуации, а его эффективность будет постоянно снижаться. Так что намного лучше разумно подходить к использованию этого инструмента. Не при каждой парковке следует задействовать ручник.

Можно руководствоваться такими рекомендациями:

  • стояночный тормоз стоит использовать в тех ситуациях, когда автомобиль стоит под уклоном, это разгрузит коробку передач и обезопасит авто от движения по склону на передаче;
  • в других ситуациях достаточно включить первую передачу или поставить рычаг КПП в режим P — Parking, автомобиль никуда не денется без ручника и дождется вас на прежнем месте;
  • ручник стоит использовать в тех случаях, если вы оставляете автомобиль на длительный срок на одном месте, это традиционная мера безопасности, которую соблюдают все опытные водители;
  • при остановке на склоне нужно сначала установить авто на ручник, а затем перевести рычаг в режим P или включить первую передачу, это избавит машину от повышенной нагрузки на коробку.

В общем, если у вас автомобиль марки Mercedes или еще более надежного бренда, можете смело пользоваться ручником везде, он не сломается и не даст вам тронуться с места без снятия ручного тормоза с режима стоянки. Но на Ладе, предположим, неопытный водитель будет постоянно ездить на ручнике и палить задние тормозные колодки. Это вызовет дополнительные расходы на ремонт тормозной системы, увеличенный расход топлива, а также повышенную нагрузку на силовой агрегат.

Какие рекомендации стоит учитывать начинающему водителю?

Тем не менее, есть ряд рекомендаций, которыми можно заменить вредные советы. Эти рекомендации чаще всего дают инструкторы и преподаватели автомобильных школ, а также опытные водители, которые провели за рулем не один десяток лет своей жизни. Нужно найти хорошую комбинацию соблюдения этих рекомендаций, а также советов производителей автомобилей. Стоит обязательно чувствовать себя и учитывать собственные эмоции от соблюдения любых советов.

Вот лишь некоторые ценные рекомендации для новичков на дороге:

  1. Выучите ПДД отлично. Вам будет намного проще ориентироваться в сложных ситуациях, если вы будете знать правила дорожного движения на практике, так что не забывайте повторять данные пункты.
  2. Не стоит сразу же ехать на самые активные улицы. Выбирайте маршрут с учетом собственных навыков, не спешите выезжать на центральные проспекты с постоянными пробками и бешеной интенсивностью движения.
  3. Выбирайте машину для себя, а не по рекомендациям. Учитывайте собственный бюджет, свои предпочтения, а также не забывайте чувствовать интуицию, которая подскажет вам, в каком авто будет удобно ездить, а в каком ужасно.
  4. Уважайте сотрудников ГИБДД и следуйте всем рекомендациям и требованиям ПДД. Сотрудник полиции на дороге — это ваш помощник, а не враг. Относиться к нему, как к мародеру, не стоит.
  5. Оснастите свою машину всем необходимым для комфорта и уверенности. Это может быть навигационная система, хороший видеорегистратор, парктроник, дополнительные зеркала заднего вида и прочие приспособления для повышения уверенности.

Следовать же чьим-то глупым рекомендациям не стоит. Это личное мнение каждого человека, и он вправе считать так, как хочет. Вам же следует вырабатывать собственные впечатления от эксплуатации автомобиля, нарабатывать свой опыт и делать конкретные выводы по каждой ситуации. А еще учитесь на чужих ошибках — смотрите, по каким причинам люди попадают в ДТП и ломают свою судьбы, не повторяйте этих ошибок в своей практике.

Предлагаем посмотреть видео для начинающих водителей:

Подводим итоги

Современные дороги могут оказаться довольно сложным местом для обучения вождению. Водить автомобиль нужно максимально аккуратно и уверенно, не стоит использовать советы тех людей, которым нельзя доверять. Если человек ездит на машине, которая вся побита от мелких ДТП, его советы стоит пропускать мимо ушей. Получать стоит собственный опыт, не принимая никакие рекомендации на веру. Но во всех случаях действуйте так, чтобы чувствовать себя уверенно и безопасно. Не стоит дерзить на дороге, превышать допустимые скоростные режимы и учить других водителей порядочности. Это ни к чему хорошему не приведет.

Рекомендации, которые были актуальными 10 лет назад, сегодня уже не работают. Проверяйте все на практике, читайте официальные инструкции производителей авто, читайте блоги опытных мастеров и смотрите видео с проверенными данными. Так вы сможете получить базовые знания, которые сможете проверит на собственном опыте. Это вполне подойдет тем водителям, которые пока не знают, как себя вести на дороге. Воспользуйтесь всеми открытыми источниками информациями, но относитесь к данным критично. А какой вы совет можете дать начинающим участникам дорожного движения?

Психология начинающего водителя. Советы и рекомендации

Пятьдесят процентов успеха на дороге и за рулем, — это психологическая уверенность в своих силах, но инструкторы по вождению вряд ли смогут дать своим ученикам эту черту сознания, однако дадут технику и знания, которые станут основой уверенности. Когда человек уверен, что все делает правильно, у него улучшается концентрация, меняется стиль вождения, возможная аварийность резко снижается.

Что может вызвать дискомфорт во время вождения? Прежде всего, реакция других водителей на вас и их действия по отношению к вам, как к водителю. Поэтому просто запомните несколько простых правил, и будете избавлены от негатива окружающих и неприятных ситуаций.

1) Будьте благородны и спокойны. Старайтесь не выезжать на дорогу в плохом настроении или в раздражении; если такое все-таки случилось, включите музыку, которая вас не раздражает, и постарайтесь успокоиться.

2) Не пытайтесь решать за рулем важные дела по телефону или в диалоге с пассажиром. Это отвлечет внимание, заставит вас разделить важность двух дел, и в итоге вы ни одно из них не сделаете хорошо. Если вас пытаются отвлечь диалогом люди, которым вы не можете отказать, то просто сверните на обочину, остановитесь и поговорите.

3) Не делайте того, что нельзя. Даже, если никто не видит; даже, если никто не поймает вас на «горячем»; даже, если вам кажется, что никому это не повредит. 99% аварий случаются потому, что кто-то из водителей нарушил правила. Не пополняйте эту статистику, просто соблюдайте все рекомендации и правила, и вы снизите вероятность аварии до минимального процента.

4) Будьте вежливы. Просто уступайте, когда получается и благодарите тех, кто уступил вам. Поверьте, временные потери при таких действиях ничто, по сравнению с тем временем, которое вы потеряете, если попадете в ДТП.

5) Не будьте агрессивными. Даже, если случилось что-то плохое, просто спокойно посмотрите на ситуацию со стороны. Вы живы, а значит, все остальное можно исправить. Если виноваты вы, то потратьте время на извинения и спокойно подождите, пока другой водитель успокоится.

Психология вождения — дисциплина сложная: что-то узнаете от инструкторов по вождению, а что-то придется постигать самостоятельно. Главное, всегда относиться к другим водителям с одной мыслью «я сделаю так, как хотел бы, чтобы поступили со мной». Это существенно упростит вам жизнь, избавит от нервных сигналов и агрессивных водителей на дороге.


Советы по вождению: 16 правил, которым должен следовать каждый

Как начинающий водитель, я не решался выезжать на дорогу. Когда я рос в Калгари и Торонто и слышал по радио обо всех авариях, происходящих на дорогах каждый день, я почувствовал, что любой может быть пойман в таких ситуациях.

Ежегодно в Канаде происходит более 450 000 столкновений транспортных средств. Помня об этой пугающей статистике, я недавно прошел курс вождения у молодых водителей Канады, чтобы отточить свои навыки перед подачей заявления на получение лицензии.Я узнал, что, будучи активными и отзывчивыми, водители могут резко сократить количество аварий, и теперь я готов с уверенностью пройти тест на водителя.

Мой инструктор был тверд, но справедлив. «Я люблю свою жизнь, поэтому я здесь, чтобы научить вас безопасному вождению, чтобы я мог продолжать жить своей жизнью», — сказал он в первый день занятий. «Я бы предпочел, чтобы вы запутались в этом классе, чем запутались в дороге».

История продолжается под рекламой

Вот несколько советов, которые я получил.Если бы все водители приняли их, мы могли бы сделать дороги безопаснее для всех:

Всегда планируйте поездку: Выберите самый безопасный маршрут до пункта назначения и заранее знайте, какая полоса и когда является правильной.

Проверка круга: Перед тем, как сесть в автомобиль, обойдите его и найдите повреждения или предметы, блокирующие автомобиль.

Медленный и устойчивый выигрывает гонку: Спидеры и устройства смены полосы движения не добираются до места назначения намного быстрее, чем те, которые едут с постоянной скоростью, и тормозят чаще.

MELT: Это сокращение для минимального времени упреждения глаза. В городских условиях вы должны сканировать дорогу на 12-15 секунд вперед или примерно на один квартал. По трассе это 20-30 секунд — или насколько хватит глаз. Видение — это первая линия защиты водителя, и всегда лучше предвидеть опасности, чем реагировать на них.

Держите дистанцию: Сохраняйте скорость на две секунды позади идущего впереди автомобиля на городских дорогах, 3-4 секунды на шоссе и 4 секунды на съезде.

У глаз есть это: Перемещайте их каждые две секунды. Смотри, не смотри.

История продолжается под рекламой

Проверить: Зеркало заднего вида? Проверять. Боковые зеркала заднего вида? Проверять. Каждые 5-8 секунд. Проверяйте их перед замедлением, перед и после поворота, при остановке и во время остановки.

Сканирование: Все припаркованные автомобили для пассажиров. Нет ничего лучше, чем неожиданно открывающаяся дверь машины.

Парковка: По возможности возвращайтесь на парковочное место.В идеале проезжайте через одно место, чтобы припарковаться на другом. Слепое пятно сзади автомобиля больше, чем спереди.

Мудрые слова: «Не спорь с грузовиками, они больше тебя».

Ярость на дороге: «Когда я вожу машину, я всегда беру с собой собаку — F.I.D.O: Забудь об этом, гони».

Быть в хвосте? Уберите ногу с педали газа, чтобы постепенно снижать скорость. Хвостатник пройдет.

История продолжается под рекламой

Сообщаю: Автомобили оснащены звуковым сигналом.Используй это. Но будьте готовы к сотрудничеству.

Слепые зоны: Не оставайтесь в чужом водителе более трех секунд.

На красный свет: Подождите три-четыре машины на светофоре, если позади вас нет машины. Поднимайтесь на одну длину машины каждый раз, когда приближается машина, и спланируйте побег на случай, если вас вот-вот сбьют сзади.

Левый поворот: Расположите автомобиль в ожидании, чтобы позволить себе и другим обнаружить проблемы. Подождите, выровняв колеса, перед поворотом (не в том направлении, в котором вы хотите двигаться).Если автомобиль ударит вас сзади, вы не столкнетесь с полосой встречного движения.

СОВЕТЫ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ

  • Посмотрите налево, в центр, направо (преувеличивайте свои движения) на каждом железнодорожном пути и перекрестке.
  • Почаще проверяйте зеркала (преувеличивайте и смотрите вверх, используя шею).
  • Сигнал влево или вправо при выезде с парковочного места.
  • Двигайтесь по правой полосе, насколько это возможно.
  • Не вздыхай. Это показывает, что вы только что допустили ошибку, которую экзаменатор мог пропустить.

Писатель — студент Университета Гвельфа. Специально для The Globe and Mail

История продолжается под рекламой

Если у вас есть вопросы о вождении или обслуживании автомобилей, свяжитесь с нашими специалистами по адресу [email protected]

Следуйте за нами в Twitter @Globe_Drive.

Добавьте нас в свои круги.

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.

10 советов по вождению, которые помогут вам стать лучше водителем

10 советов по вождению, которые помогут стать лучше водителем

После месяцев изучения правил дорожного движения и поворота задним ходом вы наконец-то получили полные водительские права.

Вы покинули испытательный центр, чувствуя себя чемпионом.

Вам больше не нужно сопровождать квалифицированный водитель. Тебе наконец-то разрешили выйти на улицу по собственному желанию.

Дороги твои, чтобы победить. Дни обучения остались позади.

Но так ли они на самом деле?

В 2014 году Управление по безопасности дорожного движения ввело важные меры безопасности дорожного движения, которые применяются к новым квалифицированным водителям-новичкам с целью «сократить количество столкновений, смертей и травм среди учащихся и начинающих водителей, особенно среди водителей с высоким риском 17–24». лет».

Начинающие водители, скорее всего, погибнут на ирландских дорогах в первые два года после прохождения теста из-за своей неопытности.

На самом деле, исследование в Великобритании показало, что каждый пятый начинающий водитель, получивший квалификацию, разбился в течение первых шести месяцев после прохождения теста.

(Источник: РГА)

Здесь, в First Stop Ireland, мы собрали 10 советов по вождению, которые помогут вам стать лучше водителем:

  1. Избегайте дорог с интенсивным движением

В ту минуту, когда вы отправляетесь в путь самостоятельно, вы все в ответе.Вы должны вести машину безопасно, думая о себе и других участниках дорожного движения.

Инструкторы по вождению обычно проводят обучение на тихих дорогах. Теперь вам нужно ездить по оживленным городам, по автомагистралям и в любую погоду.

По возможности избегайте загруженных дорог и пиковых нагрузок, пока не наберетесь уверенности. Уезжайте раньше и при необходимости выбирайте альтернативные маршруты.

  1. Познакомьтесь со своим автомобилем

Как автовладелец, вы должны действительно знать свою машину — наизнанку.В конце концов, вы будете проводить много времени в своей машине.

Вы знаете, где находится кнопка аварийной сигнализации? Как включить и выключить дворники? Ваш ручной тормоз полностью опущен?

Найдите время, чтобы познакомиться со своим автомобилем. Сядь в нее. Посмотрите на кнопки и узнайте, что они делают.

  1. Проверьте свои зеркала

Ваши зеркала необходимо правильно отрегулировать, чтобы избежать слепых зон.

Слепая зона — это часть дороги, которую вы не видите.Перед взлетом убедитесь, что боковые зеркала заднего вида и зеркала заднего вида отрегулированы соответствующим образом. Зеркало заднего вида необходимо отрегулировать , чтобы вы могли полностью видеть заднее стекло вашего автомобиля.

Дополнительный совет: Чтобы не быть ослепленным автомобилем позади вас, измените угол наклона зеркала, потянув вниз рычаг под ним.

  1. Используйте ручной тормоз

Ручной тормоз необходим для вашей безопасности и для безопасности окружающих.

Когда использовать ручной тормоз? Всякий раз, когда вы паркуетесь или останавливаетесь на светофоре.Ручной тормоз обезопасит автомобиль и предотвратит его откат назад при трогании с места.

Если сомневаетесь — используйте ручной тормоз!

  1. Забудьте о телефоне

Использование мобильного телефона во время вождения стало одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий.

По понятным причинам нельзя пользоваться телефоном во время вождения. Отводя взгляд от дороги даже на несколько секунд, вы увеличиваете риск аварии.

«Во время вождения запрещено держать мобильный телефон в руке или подпирать его другой частью тела, например, между головой и плечом.Вы можете пользоваться мобильным телефоном за рулем, только если вы звоните по телефону 999 или 112, или это другой вид чрезвычайной ситуации ».

(Источник: РГА)

Какое бы ни было текстовое сообщение или кто бы ни звонил — все это может подождать. Ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения на первом месте.

  1. Практика, практика, практика

Впервые в дороге в одиночестве легко впасть в стресс и паниковать. Вы можете вести машину неделями, но при этом не чувствовать себя достаточно уверенно.Это все нормально. Уверенность приходит со временем и практикой.

Практикуйтесь, когда можете, даже если вы едете по поместью или до первого магазина. Вы также можете выйти на улицу в разное время дня, чтобы почувствовать, как меняются дороги.

  1. Парковка

Парковка автомобиль между двумя другими автомобилями — один из наиболее распространенных маневров, которые совершают водителей . Это также одна из самых сложных задач для начинающего водителя.

Не волнуйтесь — выход есть.

Перед тем, как профессионально освоить парковку, воспользуйтесь этими простыми советами:

  • Найдите парковочное место с небольшим количеством машин
  • Установите машину
  • Убедитесь, что вы сигнализируете, когда нашли место для парковки
  • Резко поверните колесо и убедитесь, что ваш автомобиль полностью стоит на месте при ползании на первой передаче
  • Выпрямите колеса и включите ручной тормоз на

Парковка — это маневр , требующий умения, уверенности и терпения.Вы также должны понимать длину вашего автомобиля.

  1. Знай свой маршрут

Доберитесь до заранее узнайте свой маршрут , проехав за рулем с кем-нибудь более опытным. Ознакомьтесь с обозначениями , , , и их значением. Проверьте из опасностей, которые вы, вероятно, найдете. Это поможет вам обрести уверенность.

  1. Соблюдайте ограничение скорости

Скорость — один из основных факторов аварий со смертельным исходом. Чем выше ваша скорость, тем меньше у вас времени, чтобы остановить машину.

Легко почувствовать страх перед другими водителями, которые едут быстрее вас. Не обращайте внимания на то, что думают другие водители.

Некоторые из них едут быстрее, чем разрешено. Не походите на этих водителей.

Соблюдайте ограничения скорости. Они созданы для того, чтобы обезопасить вас и других участников дорожного движения.

  1. Не открывайте дверь задка и не просите, чтобы вас отвезли

Tailgating — это движение слишком близко к идущему впереди транспортному средству, не оставляя достаточного расстояния для остановки.

Следуйте «правилу двух секунд»; если вы пройдете то же самое место менее чем через две секунды, вы окажетесь слишком близко.

Кроме того, не двигайтесь слишком медленно, излишне задерживая очередь на дороге.

Уверенное вождение зависит от того, что вы предвидите, что вот-вот произойдет, а для этого вам нужно иметь возможность видеть дорогу впереди.

Приятного вождения!

Я только что получил лицензию — что теперь? (для подростков)

Поздравляю! Вы официально являетесь членом клуба. Вы присоединились к миллионам новых водителей, которые уже за рулем. Вы, вероятно, возбуждены, нервничаете или, возможно, испуганы — возможно, вы даже чувствуете сочетание всех трех. Не волнуйтесь; эти чувства нормальные.

Вот несколько советов, которые помогут вам оставаться в здравом уме и в безопасности.

Знай свои пределы

Когда вы были ребенком и впервые научились ездить на велосипеде, вы, вероятно, начинали с основ. Вы знали свои пределы — вы держали обе руки на руле, твердо держали зад в сиденье, и вы ограничивали свои поездки по своему району. Через какое-то время вы приобрели опыт и стали более комфортно водить велосипед; вы, вероятно, рискнули пойти дальше и совершили более длительные поездки.

Вождение автомобиля может быть похожим. Как новый водитель, ключ к тому, чтобы быть предельно осторожным и практиковать безопасные привычки вождения.Вы можете заметить, что старшие друзья и родственники делают что-то рискованное — например, ускоряются, вместо того, чтобы сбавлять скорость при желтом светофоре. Но когда это делает водитель, не имеющий большого опыта вождения, такое поведение может быть еще более опасным.

Перед тем, как отправиться в долгую поездку, убедитесь, что вам комфортно ходить в школу и на работу. Прежде чем начать движение в ночное время, когда ограниченная видимость затрудняет вождение, убедитесь, что вы едете в ночное время.Прежде чем начать водить друзей, если это позволяет программа GDL вашего штата, потренируйтесь вождением с ответственным взрослым ружьем и самостоятельно, чтобы вас не отвлекала компания.

стр.1

Советы по безопасному вождению

Вот несколько советов по развитию навыков безопасного вождения:

  • Соблюдайте все правила дорожного движения. Это включает вас и каждого пассажира, который постоянно пристегнут ремнем безопасности, полностью останавливается на всех красных светофорах и знаках остановки, соблюдает ограничения скорости, знает, когда уступить, и т. Д.
  • Не отвлекайтесь. Когда вы впервые садитесь за руль, лучше не брать с собой друзей. Помимо того, что в некоторых штатах является незаконным, когда вы являетесь водителем-новичком, вождение с друзьями может отвлекать и повышать риск аварии. Помните, пассажиры могут сильно отвлекать даже опытного водителя. С большим опытом вождение с друзьями может стать менее стрессовым. Другие вещи, которые могут отвлечь любого водителя, включают разговоры по телефону, еду, нанесение макияжа и прослушивание громкой музыки.И это само собой разумеется — никаких текстовых сообщений!
  • Будьте начеку. Бдительность — это не просто внимание — это означает устранение любых факторов, которые могут снизить время реакции. Алкоголь снижает рассудительность, способность управлять автомобилем и внимательность. Вождение в сонливом состоянии приводит к аналогичным эффектам, поэтому высыпайтесь. Совмещение вождения, алкоголя и наркотиков, а также сонливость может быть смертельным.

Ответственное вождение также поможет вам сэкономить деньги. Хороший водитель с меньшей вероятностью раскошелится на ремонт автомобиля и увеличение страховых взносов, чем рискованный или плохой водитель.

стр.2

Знай пределы других людей

Вы не единственный человек, за которого вы должны нести ответственность на дороге — есть агрессивные и невнимательные водители любого возраста и опыта вождения, не говоря уже о пешеходах и велосипедистах. Их присутствие на дорогах означает, что недостаточно следить за соблюдением всех правил дорожного движения — нужно также остерегаться людей, которые этого не делают.

Важно знать, что вас окружает. Например, когда загорится зеленый свет, убедитесь, что перекресток свободен, прежде чем идти; кто-то может проехать на красный свет и направиться к вам.

Другие способы лучше осознавать свое окружение:

  • Соблюдайте безопасную дистанцию ​​следования. Если вы находитесь слишком близко к другому человеку, вы не сможете вовремя среагировать, если он потеряет контроль перед вами или нажмет на тормоз. Если кто-то преследует вас, не волнуйтесь — просто уйдите с дороги и дайте им пройти. Если они делают непристойные или угрожающие жесты, не реагируйте таким же поведением и старайтесь избегать зрительного контакта. В некоторых штатах даже советуют звонить по номеру 911, чтобы сообщить об этих опасных водителях (просто обязательно остановитесь в безопасном месте).
  • Смотрите в будущее. Вождение не только реакционное. Во многом это распознавание и предвидение потенциальных опасностей до того, как они разовьются. Вот почему вы хотите, чтобы ваши глаза продолжали двигаться и сканировать на 20–30 секунд вперед. Если кто-то на три машины впереди вас тормозит, знайте, что вам, вероятно, также придется остановиться и начать сбавлять скорость. Не ждите, пока водитель впереди вас нажмет на тормоза — стоп-сигналы этой машины могут не гореть!
  • Проверь те зеркала. Убедитесь, что ваши зеркала расположены так, чтобы обеспечить наилучший обзор — следите за тем, что вас окружает, и проверяйте зеркало заднего вида каждые 5-7 секунд.

Обучение водителей не должно заканчиваться водительским удостоверением. Подумайте о том, чтобы проходить курсы по безопасному вождению или совершенствованию водителей каждые 2–3 года, чтобы сохранять свои знания и навыки свежими. Это не только поможет вам снизить риск за рулем, но и сэкономит немного денег на страховых взносах. Это также может показать вашим родителям, что вы серьезно относитесь к тому, чтобы быть хорошим и безопасным водителем.

стр.3

Знай свою машину

Забота о вашем автомобиле гарантирует его хорошее состояние и исправное функционирование. Многие поломки случаются из-за того, что водители пренебрегают плановым обслуживанием. Чтобы не застрять в одной из этих ситуаций, попробуйте ознакомиться с:

  • перекачка газа
  • ведение графиков технического обслуживания
  • проверка и замена масла
  • проверка охлаждающей и тормозной жидкости в автомобиле
  • учимся проверять давление в шинах и при необходимости добавлять воздух
  • Пусковая машина
  • Добавление жидкости для омывателя лобового стекла
  • , зная, где находятся домкрат, гаечный ключ и запасное колесо, и как ими пользоваться

Знание своей машины означает, что вы не будете тем человеком, у которого закончилось топливо в глуши из-за того, что он ездил с почти пустым баком, или тем, у кого лопнуло колесо из-за того, что она забыла проверить давление.

Иногда аварии и поломки транспортного средства неизбежны, независимо от того, насколько вы ответственны. Вы должны всегда иметь в машине несколько предметов на случай чрезвычайной ситуации, чтобы использовать их в таких ситуациях:

  • сотовый телефон и зарядное устройство
  • список телефонных номеров для звонка
  • страховые и регистрационные карточки
  • инструменты (ключи, отвертки, плоскогубцы, торцевые ключи и т. Д.)
  • самовоспламеняющиеся ракеты, аварийные треугольники или конусы
  • аптечка
  • Вода в бутылках и продукты длительного хранения
  • фонарик и запасные батарейки
  • соединительные кабели
  • одеяло белое тряпье

Практика ведет к совершенству.Так что иди и езжай, заботясь о безопасности.

Моя лицензия — советы по безопасному вождению

Есть шаги, которые вы можете предпринять как ученик водителя, чтобы обезопасить себя.

  • Вы ​​должны знать об опасностях вовремя, чтобы среагировать на них. Когда учишься водить машину, есть о чем подумать.
  • Научитесь водить машину в обороне. Большинство инструкторов по вождению используют безопасный подход к вождению, поэтому подумайте о том, чтобы брать уроки у квалифицированного специалиста.
  • Всегда держитесь на безопасном расстоянии (не менее 3 секунд) позади, это дает вам время для торможения.
  • Дождитесь безопасных промежутков в движении и не обращайте внимания на нетерпеливых водителей позади вас.
  • Проверяйте слепую зону (глядя через плечо) при смене полосы движения или при слиянии.
  • Дождитесь больших перерывов в входящем трафике. Ждите полосы обгона или вообще не обгоняйте.
  • Реалистично оценивайте свои навыки осведомленности об опасностях.Если вы не уверены в своих навыках, вы сможете проверить их, применив Тест восприятия опасности.
ИСТОРИЯ КЭТИ

Кэти, 16 лет, говорит, что она всегда хорошо ладила со своим старшим братом Шоном. Настолько хорошо, что она подумала, что Шон будет идеальным человеком, чтобы научить ее водить машину. «Я спросил Шона, будет ли он учить меня, а не маму или папу, потому что я думал, что не буду так сильно с ним драться!» она смеется. «Несмотря на то, что он на пять лет старше меня и имеет полную лицензию, он не так давно учился, поэтому я подумал, что он может пойти немного легче со мной.«

Кэти и Шон ехали вместе пару раз в неделю в течение нескольких месяцев. Они использовали The Driving Companion и следовали советам по безопасности. Кэти говорит, что она чувствовала себя достаточно уверенно с переключением передач своего автомобиля с механической коробкой передач, чтобы переключаться до четвертой передачи и обратно, и внезапно остановиться, не заглохнув. Она несколько раз ехала в плотном потоке и уже научилась менять полосу движения, не нервничая. «Я была довольна тем, как ехала», — говорит Кэти. «Может быть, оглядываясь назад, я был слишком уверен в себе.Я не знаю ».

Одним дождливым днем ​​в июле прошлого года Шон и Кэти уехали за рулем.« Шон подумал, что это будет хорошее время для меня, чтобы привыкнуть к вождению в сырую погоду. Он хотел, чтобы я оставался в закоулках, потому что я не привык к условиям. Но я хотел попрактиковаться в смене полосы движения на главных дорогах. Мы поссорились. Я выиграл — что в итоге оказалось плохим ».

Кэти практиковалась в смене полосы движения на оживленной дороге. Поскольку шел дождь, видимость была плохой, и Кэти запаниковала.« Было так много над чем подумать.Шестерни, проверка зеркал, погода. Я был так занят, беспокоясь обо всем, что упустил возможность увидеть припаркованную машину, и после смены полосы движения я ударил ее ».

В результате аварии Кэти были повреждены обе машины и доставлено много неудобств. После аварии мама Кэти настояла на том, чтобы она училась у профессионального инструктора — за что Кэти была благодарна.

Что бы вы сделали иначе, если бы вы были Кэти?

The Driver’s Handbook

Видео на YouTube для просмотра

Практика, практика, практика
Практический тест Хейли Пирсон
Уверенное вождение по городу

Как впервые проехать по шоссе

Вождение по шоссе в первый раз может быть нервным, поэтому для начинающих водителей характерно передвигаться только по местным дорогам до тех пор, пока они не наберутся опыта в реальной жизни, чтобы отважиться выехать на межштатную автомагистраль.Когда новый водитель готов выехать на шоссе, его полная подготовка может помочь новичку совершить плавный и безопасный переход с местных дорог на межгосударственные.

Вот несколько советов по вождению по шоссе, которые следует учитывать новым водителям перед тем, как впервые выехать на шоссе.

1. Выберите подходящее время, чтобы начать движение по шоссе

Если вы планируете свою первую поездку по шоссе, вы хотите выбрать правильное время и место. Подумайте о том, чтобы выехать на шоссе, которое не слишком загружено, или в то время суток, когда на дороге меньше водителей.Вы также хотите ездить в ясный ясный день без дождя, снега или тумана, которые могут ухудшить видимость.

2. Начните движение по правой полосе

Когда вы впервые едете по шоссе, вам следует двигаться только по правой полосе. Молодым водителям действительно не по делу уходить в левую полосу, предназначенную для обгона. «Правильная полоса движения поможет им взаимодействовать с движущимися на автостраде автомобилями, и им будет легче поддерживать там свою скорость», — говорит Мария А.Войтчак, который владеет и управляет DrivingMBA, бизнесом по обучению водителей в Аризоне.

3. Оставьте достаточно места для смены полосы движения

Установление надлежащей скорости и расстояния остается ключом к управлению сменой полосы движения на межгосударственном шоссе. Во время маневрирования водители должны оставлять за четыре-шесть секунд пространства между их автомобилем и движущимся впереди транспортным средством. Вы также должны регулярно проверять зеркало заднего вида, зеркало бокового обзора и мертвую зону перед переключением. Больше места означает, что у вас будет больше времени, чтобы избежать столкновения или отреагировать на мусор на шоссе.

4. Используйте поворотники при слиянии и смене полосы движения

Молодые водители должны иметь привычку постоянно пользоваться шорами, даже если они считают, что их намерения очевидны. «Шоры — единственный способ, которым мы можем общаться с другими водителями», — говорит Крис Дьюкин, владелец автошколы Стивенса, расположенной в нескольких местах в штате Нью-Йорк. «Удивительно, как часто водители создают проблемы, не используя их на автомагистралях».

5. Сохраняйте широкий обзор

Новые водители обычно смотрят на то, что находится прямо перед ними.Но скорость и непредсказуемость шоссе требуют более широкого взгляда. «Им нужно внимательно смотреть перед своим автомобилем, но также и дальше по дороге и в поле обзора сзади», — говорит Дюкен. «Хорошие водители постоянно корректируют свои точки наблюдения».

6. Сохраняйте спокойствие во время вождения

Обучение вождению по шоссе — это больше, чем просто правильное вождение, это также означает, что уровень зрелости молодого водителя соответствует поставленной задаче. «Они должны понимать, что никогда нельзя принимать что-либо на свой счет, особенно на шоссе», — говорит Майкл Субироус, лейтенант Калифорнийского дорожного патруля в отставке, который сейчас ведет колонку в местной газете в Риверсайде, штат Калифорния.под названием «В дороге». «Если кто-то вас обрезает, отпустите. Вы никогда не узнаете психическое состояние собеседника, и, возможно, он просто ошибся. В конце концов, водители не идеальны ».

7. Сосредоточьтесь на дороге

По данным CDC, водители в возрасте до 20 лет имеют самый высокий процент ДТП со смертельным исходом из-за отвлечения внимания. Вот почему так важно сосредоточиться на шоссе. Не набирайте текстовые сообщения на телефоне, включайте музыку или отвлекайтесь на разговоры с друзьями во время движения по шоссе.Найдите способы предотвратить вождение автомобиля подростками, которые отвлекаются.

Как сдать экзамен по вождению — полное руководство от новичка до профессионала

Если вы немного научитесь водить машину, ваш инструктор, вероятно, порекомендует вам записаться на теоретический тест.

Вы будете выполнять это вместе с практическими занятиями, поэтому вам придется заниматься в свободное время между уроками.

Не волнуйтесь, в следующих разделах мы предложим советы, которые помогут вам попрактиковаться в этом тесте.

Как записаться на экзамен по теории вождения и сколько он будет стоить?

  • Вы ​​можете записаться на экзамен по теории либо:
  • Он стоит 23 фунта стерлингов, обычно время ожидания составляет неделю или две.
  • Вам нужно будет посетить местный центр тестирования теории, чтобы сдать тест по теории. Найдите свой местный центр введите свой почтовый индекс на веб-сайт GOV UK — в большинстве городов среднего размера есть центры

Из чего состоит тест по теории вождения

Тест с несколькими вариантами ответов

Первая часть теоретического теста — это компьютер. основанный на множественном выборе тест, состоящий из 50 вопросов по Правилам дорожного движения.

У вас будет 57 минут, чтобы пройти его, и вам нужно будет правильно набрать 43, чтобы сдать экзамен.

Убедитесь, что вы подготовились, как к экзамену, и у вас очень хорошие шансы на его сдачу.

Тест на восприятие опасности

После того, как вы закончите теоретический тест, вам нужно будет пройти тест на восприятие опасности.

Здесь используются 14 видеоклипов, и вам нужно будет щелкнуть мышью всякий раз, когда вы заметите развивающуюся опасность.

Можно обнаружить 15 опасностей, по крайней мере, по одной на каждом зажиме и по два в одном из зажимов.Зажимы безопасности молчат.

Если вы заметили развивающуюся опасность, вы можете щелкнуть левой или правой кнопкой мыши.

Чем раньше вы его заметите, тем больше очков вы получите. Вы можете набрать от нуля до пяти с максимальным числом 75 (т.е. 15 опасностей x 5), а для того, чтобы пройти, вам нужно набрать 44 балла.

Вы сразу узнаете, прошли ли вы, и как только вы его пройдете, вы сможете пройти практический тест.

Практика сдачи экзамена по теории вождения

Есть несколько различных способов практиковаться перед экзаменом по теории вождения.От сайтов до приложений мы перечислили лучшие ресурсы ниже, чтобы вы могли найти подходящие вам инструменты.

Бесплатные услуги

Вы можете пройти бесплатные пробные тесты по теории вождения здесь:

Вы также можете освежить свои знания о дорожных знаках на нашей собственной странице викторины о дорожных знаках.

Платные услуги

Существует также официальная зона обучения DVSA, которую вы можете использовать для обучения вас через тест.

Зона обучения предлагает советы, практические экзамены, тесты восприятия опасности с онлайн-симулятором и возможность отслеживать свой прогресс.

Доступен на всех устройствах, включая смартфон, планшет и настольный компьютер. Цены:

  • 15 фунтов стерлингов за один месяц
  • 20 фунтов стерлингов за три месяца
  • 30 фунтов стерлингов за один год

Приложения

Официальный набор для тестирования теории DVSA для водителей автомобилей , 4,5 звезды, 4,99 фунтов стерлингов

Android Iphone

Тест по теории вождения Genius UK , 5 звезд, бесплатно

Android Iphone

10 Советы по вождению для начинающих | Вождение автомобиля

Несколько основных советов, которые помогут вам лучше провести время в машине, не забывая при этом о вашей безопасности и безопасности окружающих

Когда человек учится водить машину, нужно помнить о многих вещах.На самом деле, будь то новичок или опытный гонщик, очень важно, чтобы все были по-настоящему осторожны, когда сидели за рулем.

Ниже мы предлагаем вам список из 10 основных правил, которые следует помнить. Этот список предназначен для людей, которые учатся водить машину и только начинают это делать. Но наряду с ними это также напоминание для всех опытных водителей, потому что обычно именно они забывают основные правила и вызывают шум на дороге. Читайте основные правила вождения « Do и Don’t ».

Ознакомьтесь с автомобилем

Первое и самое главное, что вы должны сделать перед тем, как начать водить, — это освоиться в машине. Теоретически ознакомьтесь с основами автомобиля, прежде чем начать его водить. Узнайте, что делает сцепление, разберитесь в механизмах передач и узнайте такие факты, как никогда не следует переключаться на более низкую передачу на более высокой скорости и что всегда лучше дать машине остановиться, прежде чем переключаться на задний ход.

Исправьте положение для сидения

Вторая важная вещь, которую должен усвоить водитель-любитель, — это сиденье. Даже некоторые образованные водители неправильно позиционируют себя и, следовательно, испытывают недостаток комфорта и контроля, что увеличивает вероятность несчастных случаев. Убедитесь, что вы сидите прямо, спина и ягодицы обхватываются конструкцией сиденья, что помогает предотвратить травмы спины.

Сиденье водителя должно быть установлено так, чтобы вам было удобно и легко видеть все вокруг.Обычно говорят, что высота сиденья должна быть такой, чтобы глаза находились на половине высоты лобового стекла. В продольном направлении сиденье должно находиться в положении, при котором ваши колени не растягиваются слишком сильно при нажатии педали полностью вниз. Сядьте прямо и не наклоняйтесь вперед.

Не отвлекайтесь

Сядя на сиденье водителя, будьте внимательны, отрегулируйте зеркала, пристегните ремень безопасности и помните о правилах дорожного движения. Избегайте отвлекающих факторов во время вождения, так как городские дороги забиты множеством потенциальных аварий, ожидающих своего часа.Следовательно, вам нужно каждую секунду сосредоточивать взгляд и внимание на дороге. Перед тем, как начать водить машину, два основных правила: не пользоваться мобильным телефоном за рулем и не пить за рулем. Наряду с этими правилами, новые водители должны особенно избегать еды, повышать громкость музыки и вести подробные разговоры, находясь у руля. Также обратите внимание на движение по своей полосе и не заносите между ними, что также может произойти просто из-за неровностей дороги, постепенно меняя положение рулевого.

Отрегулируйте сиденье относительно педалей

Мы не можем достаточно подчеркнуть, насколько важно правильно расположить ваше сиденье, поэтому упоминаем об этом дважды. Сиденье всегда должно быть установлено по отношению к педалям. Полностью нажмите на тормоз правой ногой и выжмите сцепление, это должно быть сделано таким образом, чтобы при полном нажатии педалей ваши колени оставались согнутыми под углом примерно 120 градусов.

Положение рулевого колеса

Несмотря на то, что некоторые могут предположить, не существует единственного правильного способа удержания руля.Это зависит от того, как вы хотите держать его, чтобы иметь максимальный контроль над колесом. Большинство исследований показывают, что позиция «10 часов и 2 часа» является хорошей отправной точкой для всех начинающих водителей. Очень важно правильно держать руль, чтобы лучше контролировать рулевое управление и, в свою очередь, автомобиль.

Не забудьте использовать поворотники

Поймите важность сигналов поворота. Находясь на дороге, вы становитесь одним из многих, поэтому очень важно предупреждать окружающие вас автомобили, когда вы собираетесь повернуть.Использование сигналов помогает избежать несчастных случаев в дороге. Не забудьте указать ДО того, как вам нужно повернуться, а не ПОСЛЕ поворота, давая окружающим время среагировать.

Не превышайте скорость

Самый распространенный соблазн за рулем — ускориться. Очень важно сначала ознакомиться с автомобилем, прежде чем начать движение с максимально допустимой скоростью, особенно по шоссе.

Держитесь на значительном расстоянии от других транспортных средств

Сегодня автомобили имеют очень мощные тормозные системы с АБС в стандартной комплектации новых автомобилей, но, несмотря на это, необходимо сохранять приличное расстояние до движущегося впереди автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.