Z13Dth ремонт своими руками: Z13dth ремонт своими руками

Содержание

▶▷▶ z13dth руководство по ремонту двигателя

▶▷▶ z13dth руководство по ремонту двигателя
скачать цивилизация 5 торрент на русском бесплатно механикиред алерт 2 месть юрия механики скачать торрентforza horizon 3 скачать торрент pc механики на русскомhalo 2 на пк скачать торрент механикискачать игру wwe 2k16 на pc через торрент от механиковскачать watch dogs механики через торрентскачать игры spore через торрент механикиthe crew торрент от механиковведьмак 3 скачать торрент на пк от механиковскачать игру call of duty 2014 через торрент механики

Yahoo! - 999 Unable to process request at this time -- error 999 Yahoo! - Help Sorry, Unable to process request at this time -- error 999 Unfortunately we are unable to process your request at this time This error is usually temporary Please try again later If you continue to experience this error, it may be caused by one of the following: You may want to scan your system for spyware and viruses, as they may interfere with your ability to connect to Yahoo! For detailed information on spyware and virus protection, please visit the Yahoo! Security Center This problem may be due to unusual network activity coming from your Internet Service Provider We recommend that you report this problem to them While this error is usually temporary, if it continues and the above solutions don't resolve your problem, please let us know Return to Yahoo! Please try Yahoo! Help Central if you need more assistance Copyright © 2006 Yahoo! Inc All rights reserved Privacy Policy Terms of Service

  • чтобы подпружиненные фиксирующие шпильки зафиксировались Внимание: При проворачивании коленчатого вала ассистент должен следить за тем
  • 1
  • но не могу найти на маховике метку

это фото сделано после окончания ремонта

6

  • please visit the Yahoo! Security Center This problem may be due to unusual network activity coming from your Internet Service Provider We recommend that you report this problem to them While this error is usually temporary
  • Unable to process request at this time -- error 999 Unfortunately we are unable to process your request at this time This error is usually temporary Please try again later If you continue to experience this error
  • it may be caused by one of the following: You may want to scan your system for spyware and viruses
left 4 dead от механиков торрентaragami скачать торрент на пк на русском от механиковскачать darkness 2 через торрент русская версия механикиbattlefield bad company 4 скачать торрент механики бесплатнометро 2033 механики скачать торрент бесплатноfifa 12 механики торрентmortal. kombat 9 скачать торрент на pc механикиoutlast механики торрентскачать с торрента мафия 2 от механиковtwo worlds репак от механиков скачать торрент

Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва Книги по ремонту двигателя – Руководство по эксплуатации Доставка Адаптеры elm327 Программы Автоаксессуары autodataru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Руководства по ремонту и эксплуатации двигателя Доставка по России Карта дисконт в подарок 4 способа доставки Интернет магазин Контактная информация 8 (800) 707-90-37 пн-вс 9:00-18:00 Магазин на Маркете 18+ Ремонт Двигателя – Сервис На Электровозной улице Автосервис мкрн Сортировочный Онлайн запись Опытные мастера Контакты adsmotorsru › Хороший-автосервис Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Ремонт Двигателя Фиксированная цена Без ожиданий и очередей Жмите! Контактная информация +7 (831) 423-28-66 пн-вс 9:00-20:00 Нижний Новгород 1 КНИГА ПО РЕМОНТУ Z 13 DTH | Форум AstraClubru › threads/104603…ПО-РЕМОНТУ-Z13DTH Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Нужна книга по ремонту ,может кто знает где скачать 25 апреля 2013 2 Z 13 DTH (Opel Astra CRDI) реанимация двигателя drive2ru › b/850285/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Наверх dmitrich9 › Блог › Z 13 DTH (Opel Astra CRDI) реанимация двигателя Со слов хозяина, ехав по трассе домой, из трубы повалил черный дым, двигатель пошел в разнос после чего заглохВ то время я не занимался не диагностикой не Читать ещё Наверх dmitrich9 › Блог › Z 13 DTH (Opel Astra CRDI) реанимация двигателя dmitrich9 был больше 1 месяца назад Данный экземпляр в первый раз попал ко мне 2 года назад(хозяин авто мой сосед по гаражу) Со слов хозяина, ехав по трассе домой, из трубы повалил черный дым, двигатель пошел в разнос после чего заглохВ то время я не занимался не диагностикой не ремонтами , поэтому выступал в роли свидетеля (до поры до времени) Со спецами по дизелям как всегда дефицит, с диагностами еще хужеПриехавший диагност сказал нам только то, что написала программа, а именно код неисправности (низкое давление в Скрыть 3 Двигатель Z 13 DTH — 2 — бортжурнал Opel Astra Caravan drive2ru › l/484388749178831202/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Opel Astra Caravan Z 13 dth › Бортжурнал › Двигатель Z 13 DTH — 2 xakepbdm был больше 1 месяца назад Разобрал двигатель , отмыл, разложил по полочкам что откручивал: Два поршня болтаются, залегли кольца прогар между центральными Читать ещё Opel Astra Caravan Z 13 dth › Бортжурнал › Двигатель Z 13 DTH — 2 xakepbdm был больше 1 месяца назад Полный размер Разобрал двигатель , отмыл, разложил по полочкам что откручивал: Два поршня болтаются, залегли кольца прогар между центральными поршнями Вкладыши под замену Гидроуомпенсаторы половину заклинившие, в ультразвуке отмываются и работают дальше Скрыть 4 Z 13 DTH Двигатель autoprospbru › showengafp?engine=52 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Двигатель Z 13 DTH в сравнении с двигателем Z 13 DT содержит новую форсунку с повышенным расходом viorel78 -- к сожелению регенерация фильтра DPF на данном движке реализованно очень криво, степени забитости вообще нет а также нет дистанции с времени с последней регенерации 02032015 14 Читать ещё Двигатель Z 13 DTH в сравнении с двигателем Z 13 DT содержит новую форсунку с повышенным расходом Она также изготовлена фирмой Bosch и имеет обозначение CRIP2-MI Допуски на изготовление между игольчатым стержнем и нагнетательным поршнем высокого давления составляют лишь 0,003 мм viorel78 -- к сожелению регенерация фильтра DPF на данном движке реализованно очень криво, степени забитости вообще нет а также нет дистанции с времени с последней регенерации 02032015 14:42:02 scilptu -- Двигатель Z 13 DTH то же самое 199A2000 или различные двигатели Комментарии без регистрации запрещены Зарегистрируйтесь Скрыть 5 Мануалы или руководства по ремонту и эксплуатации fcavtoru › manuali/opel/page/2/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство содержит пошаговые действия по ремонту и техническому обслуживанию Опел Сенатоp 1987–1994, с двигателем : 1,8-карбюратор и 2,0/2,5/2,6/3,0-инжектор, КПП: 4-х, 5-ступенчатой коробкой передач Читать ещё Руководство содержит пошаговые действия по ремонту и техническому обслуживанию Опел Сенатоp 1987–1994, с двигателем : 1,8-карбюратор и 2,0/2,5/2,6/3,0-инжектор, КПП: 4-х, 5-ступенчатой коробкой передач 0 1 Данное руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей марки Opel Rekord E с 4-х цилиндровым карбюраторным двигателем модели "20s" и с 4-х цилиндровым дизелем моделей "21D" и "23D" с кузовами типов седан, универсал и фургон, с механической КПП и автоматической трансмиссией Скрыть 6 Руководства по ремонту Opel Astra H с 2004 года autoplussu › manuals/10001-rukovodstva-po-remontu… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте ( Z 19 DTH ) 7 Топливные системы (бензиновые и дизельные двигатели ) 8 Выхлопные системы (бензиновые и - Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля - Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу - Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как Читать ещё ( Z 19 DTH ) 7 Топливные системы (бензиновые и дизельные двигатели ) 8 Выхлопные системы (бензиновые и дизельные двигатели ) 9 Сцепление 10 МКПП (F 13 /F17/M23/M20/M32 + МТА Easytronic) 11 Автоматические коробки передач (AF17/AF22/AF40) 12 - Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля - Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу - Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность - Каталог расходных материалов для проведения ТО - Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен Скрыть 7 Astra H 13 Cdti мотор Z 13 dth - Дизельные двигатели forumopel-clubru › topic/90126…h-13…motor-z13dth/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте модель двигателя Z 13 DTH , порвалась цепь ГРМ, все собрал, но не могу найти на маховике метку, кто знает, где её найти помогите Двигатель заводится но не развивает обороты, видимо не совпали 14 июля 2012 8 Руководство по ремонту — низкие цены в Нижнем Новгороде autoru › Все автотовары › Руководство по ремонту Информация о сайте Большой выбор новых и б/у запчастей в Нижнем Новгороде с ценами и фото Поиск по марке машины и номерам запчастей 9 Z13DTH Руководство по ремонту двигателя — смотрите картинки ЯндексКартинки › z13dth руководство по ремонту двигателя Пожаловаться Информация о сайте Ещё картинки 10 Z13dth руководство по ремонту двигателя — 2 млн видео ЯндексВидео › z13dth руководство по ремонту двигателя Пожаловаться Информация о сайте 2:16 HD 2:16 HD Опель Astra H хэтчбек III Z 13 dth youtubecom 7:38 HD 7:38 HD Wymiana rozrządu 13 cdti Astra, Corsa Panda Punto youtubecom 2:00 2:00 Как перескакивает цепь на z 13 dtj z 13 dth 13 cdti youtubecom 4:25 HD 4:25 HD не заводился z 13 dth opel астра youtubecom 1:08 1:08 проблема запуска двигателя z 13 dth youtubecom 10:45 HD 10:45 HD Opel Engine 1 3 CDTI - Timing cover gasket youtubecom 1:02 1:02 Авторазбор Двигатель Opel Astra H 2007 13 youtubecom 10:16 HD 10:16 HD Ремонт Двигателя Капитальный Ремонт okru 00:40 HD 00:40 HD 13 опель Z 13 dth Пиздес 2 форсам youtubecom 2:17 2:17 z 13 dth замена 4 форсы на новую youtubecom 3:31 HD 3:31 HD Astra H Z 13 dth запуск двигателя при -25 youtubecom + 2 млн Все видео Поделитесь книгой по двигателю Z 13 DTH — logbook Opel drive2com › l/7459032/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Opel Astra H owner story — just for fun Собственно вся суть БЖ в заголовке, много книг находил, но дизельных не нашел хороших книг Руководство по ремонту OPEL ASTRA H [PDF] | Форум opelclub72ru › Astra Family Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Цветное справочно-информационное пособие Руководство по ремонту Opel Astra H, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Opel Astra 22 марта 2013 Мануалы по ремонту двигателей авто - Мануалы на avtorukovodstvajimdocom › ремонт-двигателей/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Книга " Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем ЗМЗ 406210 с распределенным впрыском МИКАС 54" (WinWord, 31 Mb) Читать ещё Книга " Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем ЗМЗ 406210 с распределенным впрыском МИКАС 54" (WinWord, 31 Mb) Книга " Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем ЗМЗ 406210 с распределенным впрыском МИКАС 54" mikaszip Сжатый архив в Zip формате 31 MB Скачать Автомобили ГАЗ с двигателем STEYR Автомобили ГАЗ с двигателем STEYR steyrrar Заархивированные данные 1429 KB Скачать двигатель 4G6(PDF) 4G6 engine(PDF) Dvigatel4G6pdf Adobe Acrobat документ 6680 KB Скачать Двигатель н Скрыть Мануал по ремонту 13 Z 13 Dth очень нужно - General forumadactru › indexphp?showtopic=36611 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Здравствуйте! Очень нужно руководство по ремонту 13 Z 13 Dth Хотя у нас Сузуки Игнис, движки одинаковые Весь инет пролазил, кое что есть на аглицком Заранее спасибо! 9 ноября 2014 Руководство по ремонту и эксплуатации OPEL ASTRA knigaproavtoru › …rukovodstvo-po-remontu-i…benzin… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Opel Astra H с 2004 г выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,2 л, а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,3, 1,7, 1,9 л Бензиновые двигатели : 1,2 ( Z 12XEP), 1,4 Читать ещё Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Opel Astra H с 2004 г выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,2 л, а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,3, 1,7, 1,9 л Бензиновые двигатели : 1,2 (Z12XEP), 1,4 (Z14XEP / Z14XEL), 1,6 (Z16XEP/Z16XE1 / Z16XER / Z16LET), 1,8 (Z18XER), 2,0 (Z20LEL / Z20LEH / Z20LER), 2,2 (Z22YH) Дизельные двигатели : 1,3 ( Z 13 DTH ), 1,7 (A17DTJ / A17DTR / Z17DTJ / Z17DTR), 1,9 (Z19DTL / Z19DT / Z19DTH) Скрыть Двигатель Z 13 DTH opelbookru › astra/H/power…porshnya…v-polozhenie… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Двигатель Z 13 DTH 53 Выверните 2 пробки из корпуса распределительных валов (см сопр иллюстрацию) Очистите резьбу и вверните в отверстия фиксирующие шпильки (Opel-EN-46781) — по окончании установки лыски на наружной стороне шпилек должны располагались горизонтально При необходимости Читать ещё Двигатель Z 13 DTH 53 Выверните 2 пробки из корпуса распределительных валов (см сопр иллюстрацию) Очистите резьбу и вверните в отверстия фиксирующие шпильки (Opel-EN-46781) — по окончании установки лыски на наружной стороне шпилек должны располагались горизонтально При необходимости нанесите на шпильки метки 54 Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы подпружиненные фиксирующие шпильки зафиксировались Внимание: При проворачивании коленчатого вала ассистент должен следить за тем, чтобы фиксирующие шпильки не проворачивались! Скрыть Последствия неправильного чип-тюнинга Opel Astra Z 13 DTH sanekuaru › posledstviya-nepravilnogo-chip…z13dth/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Главная › Ремонт своими руками › Последствия неправильного чип-тюнинга Opel Astra Z 13 DTH Общий вид можете посмотреть на фото 05, это фото сделано после окончания ремонта , когда «головняк» ушёл и можно было расслабиться и проанализировать свои действия: что было сделано правильно, что можно Читать ещё Главная › Ремонт своими руками › Последствия неправильного чип-тюнинга Opel Astra Z 13 DTH Ремонт своими руками 1 Как заменить передние амортизаторы на Opel Astra Общий вид можете посмотреть на фото 05, это фото сделано после окончания ремонта , когда «головняк» ушёл и можно было расслабиться и проанализировать свои действия: что было сделано правильно, что можно было сделать иначе и побыстрее – при том же уровне качества Качество – основной критерий работы авто-сервиса Скрыть Opel Astra -H 2005г Z 13 DTH Как заблокировать коленвал carhelpinfo › forums/showthreadphp?t=113805 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Z 13 DTH Как заблокировать коленвал ТИС говорит про отверствие для блокировки маховика 9 июня 2013 Движок сделали Кольца, вкладыши, сварка шлифовка картера роспредвалов 20 июня 2013 Ремонт двигателя ! – Отгрузка в день заказа, выбирай! На складе Отзывы О нас Гарантия 30 дней motorlandbyru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама От первого поставщика! Гарантия 30 дней! Только проверенные двигатели ! Закажи! ремонт двигателя / navto52ru navto52ru › узнать-цену-ваш-авто Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама ремонт двигателя - в "НижегородАВТО" Железная Гарантия 1 Год! Не выбирайте автосервис – не узнав минимальную цену! Записаться онлайн Рейтинг автосервисов Как это работает СТО на карте uremontcom › Кэшбэк-10% Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Узнайте цену ремонта авто онлайн и запишитесь в один из 16 000 СТО рядом с домом! Контактная информация +7 (800) 707-12-90 круглосуточно Книги по ремонту автомобилей / avtoliteraturaru avtoliteraturaru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Руководства по ремонту , эксплуатации и техобслуживанию автомобилей Контактная информация +7 (495) 295-80-16 пн-вс 10:00-18:00 м Пражская 18+ Вместе с « z13dth руководство по ремонту двигателя » ищут: z 13 dth руководство по ремонту двигатель z 13 dth руководство по ремонту скачать opel z 13 dth руководство по ремонту 1 2 3 4 5 дальше Браузер Для безопасных прогулок в сети 0+ Скачать Будьте в Плюсе

ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:03-12-2018
Оценка:1-109

Снятие впускного коллектора Opel Astra GTC.

Ремонт 'Твинпорта' (Twinport) на OPEL ASTRA Z14XER своими руками

Комментарии к теме Снятие впускного коллектора Opel Astra GTC

Stevan

Редкие геморрои с впускным коллектором это еще что ))) По поводу биения и балансировки вала. с помощью микрометра вы проверили геометрию шейки вала. балансировка (динамическая) это уже не геометрия а масса. т.е. при идеальном коленвале в плане отсутствия биения, он может быть расбалансирован. (за счет пустот в материале либо разной плотности материала ну и т.д.) Но в этом случае при отсутствии биения балансировкой можно пренебречь т.к. балансировка уже сделана на заводе. в случае расточки либо ремонта вала целесообразно проверить и динамическую балансировку.

Солдаткин Бир

респект однозначно

Гарнер

У меня с впускным коллектором на astra gtc до сих пор без проблем 😉 Это действительно жизненно. Был такой печальный опыт. Сейчас всегда помечаю и нумерую, где что стояло. Очень интересно было бы посмотреть почему гнет шатуны, какие могут быть причины, и как примерно определить саму причину деформации шатуна. Разобрал уже два мотора 1.6 от киа 95 года, в обоих гнутые местами шатуны, а где то еще и поврежденные шатунные вкладыши =(

Гоглачев Димитрий

моторист однако)

Ури

Периодические проблемы с впускным коллектором это еще что ) Сергей здравствуйте,если в маторе нет выработки есть зеркало,точить не надо как подобрать поршня,покажите пожалуйста

Gorman

Такой вопрос а что будет если хорошо нагреть ГБЦ и ставить направляющий можно её греть?

Якоби

Добрый вечер у меня БМВ Е34 2.5 М50 без вануса ни как не магу решить проблему на утром на холодную заважу работает? на? потом ногриваетця начинает гидрики стучать поменял Масло поменяли масленый насос гидрики вроде рабочие не могу найти причину заранее спасибо ) Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по впускному коллектору!

Верзилова-Эрдман Биллингс

Более откровенного развода лохов я еще не встречал даже на ютубе :DDDDDDDDDDDDDDDDDD DDDDD

Сайрус

Варварский метод. ..

Даниэль Чажегова

Про впускной коллектор куча инфы в инете Ж)) спасибо мужики, успокоили

Кирдяшин Бакур

Жаль а России нет филиала

Чара

Подскажите пожалуйста какие лучше кольца поставить заводские или титановые

Beckham

У моего другана на опеле с впускным коллектором пока проблем не было Ж)) Хоть бы погромче говорил или микрофон поближе, половину не слышно

Адильхан ⚠Предупреждение за CapsLock

ПОРШЕНЬ НОМЕРА КАКОЙ И ПАЛЬЦА ПОРШЕНЬ РАЗМЕР КАКОЙ

Лад

Можно глянуть коэффициент коррекции впрыска. Если все нормально, то датчик говорит правду. Мне друг сказал на astra gtc и без впускного коллектора много чего сломалось 😉

Jason

2 крикуна перекрикивпют друг друга

Фридом

Салам алейкум брат У меня опель вектра б 1998 1.8 мотор экотек. Собрал мотор не давно По менял все то что важно. Кольцо. Сальник и т. д. Теперь видно каждый 1000 км. Жрет 1 литр масла. Посмотрел свечи все чиста как новый. И кампирессор больше 10 показивает? И синий дым дают А чем может быт? Кольцо? Или сальник клапана? Спасибо заранее

Двора

Чёт мне кажется, что рессору будет скинуть проще. Потом на пресс, 2 выпрессовки, 2 запрессовки и готово. Так же предположу, что в данном случае нужно заменить скобу, а не сайлентблок. Прозевал болта владелец, вовремя не затянул, вот и разбило. Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по впускному коллектору,

Похожие видео по ремонту

Замена втулки шатуна Rover 45 своими руками. Чиню сам! Ремонт авто своими руками!


Как покрасить велосипед баллончиком (Покраска BMX деталей из баллончика) | ВЕЛО ТЮНИНГ 4
Капитальный ремонт двигателя: Ремонт ГБЦ
Стук поршня на холостых оборотах.
Электровелосипед с мотором YAMAHA - . .. Hardseven Sduro 5.0 2017
Быстрая замена коренных вкладышей
Эксплуатация и ремонт велосипеда
Причина плохого запуска и недостаточной мощности Volkswagen Touareg 3.0d CCMA
Часть 5.Тюнинг (доработка) и ремонт двигателя Volkswagen Golf (фольксваген гольф)
Ремонт рулевой рейки
ЗМЗ-405,406,409 ЛЁГКИЙ РЕМОНТ ГБЦ

Все по теме Замена втулки шатуна Rover 45

Анти

завари блок выпрями шатун отлей поршень все делается. без паники

Кривков Жаворонок

новый телефон камера плохо вижу!

Дат

What if you have a squeaking coming from the back wheel that is speed sensitive and is not the brakes? This is in a 2005 Corolla with 246k miles on it.

Георг Феляков

Этого я точно не знал, я начинающий автолюбитель. Лайк.

Jarah

зачем их вообще менять?

Ради Гайсан

anything's possible, but more often it's worn bushings that this process will stop

Амиржан

подскажите от волги собираю кольца немогу разобраться какое куда ставить. у меня одно светлое кольцо потом темное,2 два тонких. плоская полоска и зигзагообразное кольцо. подскажите пжл.

Вардан

А эти шарошки дорого стоят?

Lee

Красавчик мужик все понял

Зоря

Боже мой,что за ... вы показываете.И это хвалёный цент Москвы.Чисто фуфлыжники. Не ведитесь,этот юный мастер очень глуп, и туп и не знает элементарного,мат части. Опресовку ГБЦ, делают как минимум 2 раза, перед ремонтом и потом после замены сёдел и напрвляющих втулок.Ибо бывают прицеденты.Зазор в клапане не более 0.06 мм.Не порите хрень, 90% ДВС имееют 0.05мм впускные и 0.10 мм выпусные.Меньше нету,только больше.И куча,куча хрени лапши,которую вам вешают,мега мастера.

Апостол Пашохонов

...спасиб дружищще, успехов тебе и благополучия!

Фор

Ты ...? на снятом двс показываешь??? закрой свой канал!

Стэнфорд

Разобрался со стуком?

Метелица

Excelente!! donde podemos comprar esas herramientas de la misma marca? soy de espana

Лупан

Самодельщик первостатейный. Море слов бестолковых. Шатун при ремонте особенно застучавший подлежит ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ промерке (даже при чисто внешнем хорошем состоянии). Пробки коленвала  ОБЯЗАТЕЛЬНО подлежат изъятию, резьбовые выкручиваются а заглушки жестяные меняются. Всё остальное фуфло. Инструмент надо иметь нормальный.

Диль

B20B судя по всему(на CR-V ставили)

Минг

Я В МАГАЗИНЕ СТРУБЦИНОЙ ПРОВЕРЯЮ НАКОНЕЧНИКИ У НИХ ДОЛЖЕН БЫТЬ ХОД ПРОДОЛЬНЫЙ ДО 1.5 МИЛЛИМЕТРА, ЕСЛИ НЕТУ СВОБОДНОГО ХОДА ИЛИ ОН НАМНОГО БОЛЬШЕ НАКОНЕЧНИК СЧИТАЕТСЯ НЕИСПРАВЕН.

Пашка

переход с асера 3-8 на 2- 10деор или слх,кроме каретки с шатунами надо еще что то докупать? кассету цепь переключатели или можно обойтись

Андо

День добрый!! не подскажите предохранитель на прикуриватель Лексус рх300 -2003г.в??? Спасибо.

Рей

Маленький совет. На видео показали выработку на шкиве коленвала от сальника. Чтобы исключить течь масла в дальнейшем из под сальника, можно его пружинку разрезать и соединить путем укорачивания. Тем самым пружинка будет с большим усилием обжимать шкив коленвала. Это моё мнение, уже этот метод применял на б.у. шкивах, как-бы вопросов после не возникало. Классное видео, всё понятно и доходчиво. Лайк!

Написать комментарий

Замена антифриза своими руками. Как поменять антифриз. Машина в ремонте


Завести Subaru на Wolf 5w50
Как поменять воздушный фильтр Chrysler voyager
ЗАЗ Вида и CHEVROLET Aveo Обман от перекупа. Автоподбор Днепр
Opel правильная замена охлаждающей жидкости!
Робота термостата и циркуляция охлаждающей жидкости на Опель Астра G
Замена охлаждающей жидкости
ОПЕЛЬ АСТРА Н Z16XER замена прокладки клапанной крышки и замена антифриза. АлексейЗахаров. Авто
Течь антифриза опель астра h
Замена и ремонт термостата Opel Astra h
Опель астра H. Как узнать температуру охлаждающий жидкости.

Комментарии по теме Замена антифриза Opel Astra H

Lundy написал(а)
Я не ослышался? Это янукович нас учит как менять антифриз? Я думал, куда он делся?

Биш написал(а)
А главного и не сказал. Как понять,что пробки нет больше? Проехал и?

Кряж Грималовский написал(а)
Малый круг-это циркуляция жидкости в рубашке двигателя. Большой -это через радиатор,независимо от того включена печка или нет.както так меня учили. У виваро стоит електроподогрев жидкости. На б5 нет такого и машина дизель прогревается в 2 раза дольше...

Хоптынский Людвиг написал(а)
вот замена пер диско в тормозных Opel Astra H Замена передних тормозных дисков

Байдак написал(а)
Зимой у всех так парит???

Matteo написал(а)
Добрый день, подскажите пожалуйста, что может быть причиной вибрации тряски двигателя даже когда машина стоит (колеса отбалансированые, глушитель кузова нигде не притрагивается, воздуха от шланги вакуумника нетянет, целый шланг)

Глостер написал(а)
Усім доброго дня. У себе цю проблему, яка виникає періодично десь раз в півроку, вирішую наступним чином: 1. При незначних проблемах(запуск з 2, 3 разу) - доливаю 20 літрів свіжого бензину, якщо не лікується доливаю в бак з розрахунку на кількість наявного бензину рідину для чистки форсунок (Xado, або Liqui Moly 2). Присадки лікують цю проблему на півроку і більше. Думаю проблема ця виникає із за якості бензину та його кількості в баку, як правило не більше 10 літрів, які бовтаються там по 3-5 місяців, їздимо то на газу!! А з холодами в порожньому бакові ще й додається конденсат.

Ерсин написал(а)
лишняя канетель откручивая приемную трубу с низу гораздо проще открутить колектор и сдернуть его в сторону со шпилек и работа по установке гораздо быстрее

Dour написал(а)
Привет Санёк!!! Молодец весь банивур переберёш удачи лаик однозначно.

Погасий Анатолий написал(а)
Работа - огонь! Вы я так вижу смелый человек, или неплохую силу имеете, чтобы закручивать шестерни фазокрутилок на экотеке без напарника и не фиксируя их приспособой, или хотя бы болтом с двумя шайбами! Спасибо за видео, надо его крузоводам закинуть потом - пусть смотрят, что ничего страшного в замене шестерёнок нет. Я например тупо менял на парковке возле дома, домкратя машину и двигатель. Тоже сам менял, но купил китайский наборчик за 20 баксов с приспособами для блокировки шестерен, валов, маховика.

Ранис написал(а)
сколько масла с бига сливается при такой замене?

Renny написал(а)
сергей а вот сразу вам такой вопрос в связи моей поломки есть много видео где ДМРВ разбирают и промывают, вот вы что скажите? пробовать мыть,чистить или тупо новый взять и не париться-стоит он не мало так то около 3000 р

Нокс написал(а)
На счет того что над аккумуляторной батареей искрить нельзя полностью согласен

Манас написал(а)
приеду в гараж обязательно подросселирую на свое авто)

Добавить комментарий

Какое масло для Опель Астра н 1.3 дизель | Автожурнал «Запасное колесо»

ВИДЕО: Замена масла/Замена масляного фильтра Opel Astra H 1.3 CDTI (Z13DTH)

Запчасти для иномарок. Astra H L48 Хэтчбек. Сервисный интервал. Подбор масла и жидкостей. Маркировка автоламп. Параметры подвески. Тормозные механизмы. Ремонт и замена. Каталог запчастей.

Фильтры ТО. Фильтр воздушный. Фильтр АКПП. Масляный фильтр. Фильтр топливный. Фильтр антифриза. Фильтр салонный. Система зажигания. Свечи зажигания.

Общие данные

Свечи накала. Высоковольтные провода. Катушка зажигания. Модуль зажигания. Коммутатор зажигания. Реле свечей накала. Контактная группа. Вакуумный клапан. Крышка трамблера. Тормозная система. Тормозные колодки. Барабанные колодки. Тормозные диски. Тормозной барабан.

Главный тормозной цилиндр. Шланг тормозной. Датчик износа колодок. Трубки тормозные. Тормозной цилиндр задний. Ремкомплект колодок. Суппорт тормоза. Вакуумный усилитель. Ремкомплект суппорта. Блок АБС. Выключатель стоп сигнала. Датчик АБС. Подшипник барабана.

Поршень суппорта. Трос ручника. Замена амортизаторов. Стойки амортизатора. Отбойник амортизатора. Пыльник амортизатора. Комплекты стоек и пружин. Компрессор пневмоподвески. Опорный подшипник. Ременный привод. Ремень генератора. Ремень грм. Приводной ремень. Натяжитель ремня генератора. Натяжитель грм. Натяжитель приводного ремня.

Ролик ремня генератора. Ролик ремня грм. Ролик приводного ремня. Комплект ремня генератора. Комплект грм. Комплект приводных ремней. Гидронатяжитель грм. Гидронатяжитель ремня. Шкив генератора.

ВИДЕО: Моторное масло для Opel Astra H (GTC) с АКПП

Шкив коленвала. Шкив помпы. Шкив компрессора.

Моторные масла для Опель Астра H дизель

Натяжная планка грм. Муфта генератора. Крышка ремня ГРМ. Диск сцепления. Корзина сцепления. Выжимной подшипник. Комплект сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Трос сцепления. Вилка сцепления. Ремкомплект цилиндра сцепления.

Втулка сцепления, шайба сцепления. Шланг, трубка сцепления.

Педаль сцепления. Клапан сцепления. Блок управления. Щетки генератора. Диодный мост. Втягивающее реле. Щетки стартера.

Обгонная муфта. Блок предохранителей. Подрулевой переключатель. Блок розжига фары. Жгут проводов.

Какой ремень на генераторе опель астра н. Как правильно сменить приводной ремень на Опеле Астра h? Как самостоятельно заменить ремень генератора на Опеле

Замена ремня генератора, то есть привода вспомогательных агрегатов (помпы, кондиционера и генератора), во многом сходна на различных двигателях. Отличия находятся лишь в вариантах компоновки натяжных роликов и вытекающими из этого особенностями. Также на разных двигателях количество приводных агрегатов может быть разным, а значит длина ремня тоже будет отличаться .

Перед снятием старого ремня рекомендуется зарисовать схему натяжения, чтобы было легче ориентироваться при обратной установке. Если старый ремень будет ставиться обратно после снятия, стоит нарисовать установочные метки, в частности обозначить в какую сторону крутится ремень. Неправильно установленный старый ремень выйдет из строя гораздо быстрее.

Ремень вращается по часовой стрелке , если смотреть на двигатель со стороны ременного привода.

Периодичность замены ремня генератора и неисправности при обрыве

На вопрос, когда менять приводной ремень, дает ответ руководство по ремонту Опель Астра Н - для двигателей Z13DTH, Z17DTH, Z17D7L интервал замены составляет каждые 90,000 км пробега или раз в 6 лет. Для Z19DT(L/H) - каждые 120,000 км (или раз в 10 лет), а на моторах Z19DTH/Z17DT (L/H) - каждые 150,000 км (или раз в 10 лет).

Обрыв приводного ремня может случить причиной таких неисправностей:

    снижение емкости или недозаряд АКБ;

    перегрев системы охлаждения;

    нарушение циркуляции ОЖ.

Проверка приводного ремня Опель Астра Н

Ременной привод расположен на двигателе справа, если смотреть по ходу движения авто. Чтобы проверить ремень, его следует осмотреть и пощупать по всей длине, определяя наличие трещин и расслоений . Также недопустимы такие дефекты как потертости или отполированные до блеска участки.

Затем, на бензиновых двигателях, следует осмотреть рычаг натяжителя ремня. Он должен быть между упорами на пластине основания. Если же он прилегает к упору, тогда следует заменить ремень вместе с натяжителем.

Замена ремня генератора, помпы и компрессора кондиционера Астра Н

Не многие автолюбители знают, что современные автомобили имеют в своем оснащении много приборов, которые работают от электричества. Это не только мультимедийная система и приборы освещения, а еще и бортовой компьютер, который управляет системой топливоподачи и выброса отработанных газов. Компьютер получает данные от многочисленных датчиков, обрабатывает информацию и корректирует топливную смесь, выбирая оптимальный режим работы двигателя.

Основную роль в стабильной эксплуатации бортового компьютера и датчиков играет устойчивое электроснабжение автомобиля, где главным узлом является генератор, который работает от коленвала с ременным приводом на электрогенератор. Также в его функции входит подзарядка аккумуляторной батареи.

Симптомы неисправности ременного привода генератора

От того, в каком состоянии будет находиться привод, зависит стабильная работа всех механизмов автомобиля. Привод представляет собой ременную передачу с устройством автоматического натяжения ремня.

Неисправность характеризуется следующими признаками:

  1. На панели автомобиля загорается лампочка, которая сигнализирует о том, что аккумулятор перестал подзаряжаться – оборвался ремень привода электрогенератора.
  2. Из-под капота слышен посторонний шум или свист, это характерно при проскальзывании ремня. Часто этот шум можно перепутать с другой неисправностью. Аналогичный звук возникает при выходе подшипников генератора из строя.

Самая распространенная неисправность заключается в растяжении ремня. Этот дефект может возникать при длительной эксплуатации или заводском дефекте.

Средний срок эксплуатации ремня генератора составляет 150 тысяч километров пробега, и он существенно сокращается при эксплуатации машины в городских условиях, где в результате длительного стояния в пробках двигатель продолжает работать.

Почему не следует проводить ремонт в случайных автосервисах?

ВНИМАНИЕ! Рекомендуется предоставить машину для проведения диагностики в автосервис, где имеется квалифицированный персонал, способный отличить одну неисправность от другой. В противном случае можно разобрать исправный узел, а неисправность так и останется. Это часто происходит в гаражных сервисах или когда ремонт производит неопытный механик. Для замены ременной передачи электрогенератора автомобиля Опель Астра Н рекомендуется обратиться в проверенный автосервис, где имеется обученный персонал.

Замена ремня генератора Опель Астра H в автосервисе


Для того, чтобы поменять приводной ремень, требуются определенные знания и опыта, т.к. в процессе замены необходимо дополнительно разобрать некоторые части автомобиля. Для того чтобы можно было демонтировать ременную передачу, необходимо обеспечить свободный доступ к приводу.

Для этого надо снять правое переднее колесо, а затем удалить брызговик. После чего необходимо ослабить крепления двигателя и поддомкратить его. Далее следует ключом проворачивать против часовой стрелки натяжитель. Как только ослабнет приводной ремень, его можно удалить.

Когда нужна замена приводного ремня Опель Астра H?

Необходимо заменить ремень на новый, если на нем имеются:

  • поперечные трещины;
  • расслоение резины;
  • утрата резиновых канавок на ремне;
  • масляные подтеки.

СПРАВКА: Некоторые автосервисы предлагают услугу по восстановлению роликов. Однако это всего полумера и проблему не решает, т.к. каждый ролик имеет свою выработку в процессе эксплуатации, что приведет к преждевременному выходу ременной передачи генератора из строя.

Для того, чтобы исключить неожиданный выход из строя ременной передачи, необходимо постоянно контролировать ее состояние, не допускать попадания масла на его поверхность и при необходимости незамедлительно поменять.

При замене следует внимательно следить, чтобы канавки на шкивах генератора и ремня совпадали, а также они должны совпадать и на шкиве коленчатого вала. Несмотря на видимую простоту замены привода генератора, эту работу следует поручить обученным специалистам автосервиса.

В нашем сервисе весь персонал проходит регулярное обучение в дилерских центрах. Также у нас имеется необходимое диагностическое оборудование для выполнения этой работы.

После замены наш специалист по качеству принимает работу, производит необходимые замеры. При полностью включенных фарах и всего вспомогательного оборудования (максимальная нагрузка на генератор) производят замеры бортового напряжения на клеммах аккумулятора. Если его величина имеет значение 14,2 вольт, то значит, что ремонт выполнен качественно.

Гарантийные обязательства и стоимость ремонта

После этого автомобиль Опель Астра Н выдается автолюбителю. При этом владельцу предоставляются гарантийные обязательства на выполненные работы и установленные запасные части.

Перед началом ремонта автосервис открывает заказ-наряд, в котором оговаривается необходимый объем работы, цена и сроки. Цены автосервиса складываются из стоимости запасных частей и времени, затраченного на замену ремня.

Наши специалисты, принимая автомобиль в ремонт, проводят комплексную диагностику, и поэтому перед началом работы оговаривают необходимый объем, не навязывая дополнительных услуг клиенту. Поэтому стоимость ремонта не меняется и всегда оказывается не выше рыночной. Это и привлекает наших клиентов, которые все последующие работы по ТО или ремонту производят в нашем автосервисе.

На ремонте у нас находится автомобиль Опель Астра J, на котором необходимо заменить приводной ремень, по другому его ещё называют ремень вспомогательных агрегатов, ремень генератора. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как это сделать своими руками в гаражных условиях.

Приступаем к работе, срываем болты с переднего правого колеса, домкратом машину и демонтируем его. Нам необходимо снять половину подкрылка, чтобы это сделать откручиваем 4 самореза крепления, три из них видны сразу, а четвёртый находится под бампером:

Для откручивания используем биту Торкс Т20. Далее мы снимаем 4 пластиковых заклёпки с подкрылка. После этого получаем прямой доступ к приводному ремню. Чтобы его снять необходимо в начале демонтировать ремень гидроусилителя руля (ГУР):

Одеваем на натяжитель приводного ремня ключ на 19:

Тянем против часовой стрелки. Снимаем и ставим новый ручейковый ремень, у нас он фирмы Bosch, артикул 1987947949. Опускаем его вниз, в начале одеваем на шкив помпы.

Потом идёт под арку колеса, пропускаем его через шкив генератора, приводной ролик. Если с этим у вас возникнут сложности, то лучше заранее зарисуйте схему, как стоял старый ремень. После того как вы продели ремень по всем роликам и шкивам, ключом на 19 отводим натяжитель против часовой стрелки. Не забываем поставить обратно ремень ГУРа. Далее проводим сборку в обратной последовательности.

Видео замена приводного ремня в Опель Астра J:

Резервное видео как заменить приводной ремень в Opel Astra J:

Генератор является основным электрическим узлом транспортного средства, предназначение которого заключается в питании всего электрооборудования во время езды. Как и любой узел, элементы генератора могут изнашиваться. И в первую очередь речь идет о таком элементе, как ремень генератора автомобиля Опель Астра H.

[ Скрыть ]

Распространенные «болезни» генератора и способы их устранения

Начнем с наиболее распространенных неисправностей, характерных для генераторов автомобиле Опель Омега А, Астра G, Вектра Б и многих других моделей:

  1. Пробуксовка ремешка во время движения. В первую очередь необходимо убедиться в том, что подшипники целые, после чего можно натянуть ремешок.
  2. Зависли щетки устройства — необходимо произвести очистку щеткодержателя, а также щеток от пыли и грязи. После этого можно проверить усилие щеточных пружин.
  3. Подгорели контактные кольца — в этом случае нужно их прочистить, а если есть необходимость — проточить их.
  4. Произошел обрыв в цепи возбуждения, единственным выходом будет устранить обрыв.
  5. Довольно частая Опель Вектра — заедание ротора за полюса статорного элемента. Нужно произвести диагностику состояния подшипников, а также места их монтажа. Если вы обнаружили вышедшие из строя элементы, их надо заменить.
  6. Плохой контакт или его полное отсутствие генераторного узла с массой регулятора напряжения. Необходимо проверить целостность проводку, а также качество соединений контактов.
  7. Если износились щетки, их в любом случае придется менять.
  8. В том случае, если замаслились и загрязнились контактные кольца, то их следует протереть тряпкой, смоченной в керосине или бензине.
  9. Вышел из строя регулятор напряжения — следует его проверить, а если он вышел из строя, то заменить новым.
  10. Еще одна распространенная проблема — витковое замыкание либо обрыв цепи в обмотке. Придется полностью разбирать узел для диагностики статорной обмотки на предмет наличия замыканий или обрывов. Если проблема заключается в статоре или обмотке, то вышедшие из строя элементы надо заменить.
  11. При износе или разрушении подшипниковых элементов эти компоненты надо поменять. А если проблема заключается в износе посадочного места для подшипниковых устройств, то менять придется крышку механизма.
  12. Одна из наиболее серьезных проблем — разрушение шкива. Если вы заметили, что на шкиве стали изнашиваться зубья, то шкив придется менять полностью.
  13. Износ ремня. Если на ремешке имеются следы износа, повреждения, расслоения, то необходимо произвести его замену (автор видео о замене ролика натяжителя устройства — канал zverdiman).

Самые частые неисправности — это износ ремня и гудящие подшипники.

Инструкция по замене ремня генератора

Как производится замена ремня генератора Опель Астра А? Ремонтировать генератор вполне можно в домашних условиях, для этого вам потребуется стандартный инструмент и немного терпения. Более подробно процесс замены описан ниже.

Периодичность

Периодичность замены ремешка четко прописана в сервисной книжке к любому авто. Если ваш Опель оснащен моделью силового агрегата Z13DTH, Z17DTH, Z17D7L, то замена должна производиться каждые 90 тысяч км пробега, но не реже, чем один раз в 6 лет. Если в Астре стоит мотор Z19DT(L/H), то менять ремешок следует не реже, чем каждые 10 лет или по прошествии 120 тысяч км пробега. Что касается двигателей Z19DTH/Z17DT(L/H), то в этом случае замена также осуществляется минимум один раз в 10 лет или каждые 150 тысяч км пробега.

Этапы

Итак, как все сделать своими силами:

  1. В первую очередь, необходимо демонтировать воздушный фильтрующий компонент.
  2. Затем можно выкрутить верхний винт опоры силового агрегата, этот винт выкручивается полностью. Нижние винты следует немного открутить, после чего под первый кронштейн необходимо заправить сам ремешок, сняв его со шкива. Если руками не получается этого сделать, можно помочь при помощи ломика.
  3. Далее, необходимо наполовину закрутить верхний винт, после чего полностью выкручивается нижний. При этом с помощью того же лома опору можно приподнять, а затем просунуть ремешок.
  4. Такие же действия осуществляются с третьим кронштейном опоры, сделав это, ремешок будет внутри.
  5. После этих действий необходимо гаечный ключ накинуть на винт натяжного ролика, а сам ролик натяжителя следует оттянуть, это позволит ослабить износившийся ремешок. Сам ремень после этого можно снять, разрезать и извлечь, после чего новый ремешок можно натянуть на шкивы. Сделав это, ключом необходимо отвести ролик и надеть ремень на него. Отпустив ролик, ремешок должен натянуться.
  6. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

Видео «Как своими руками поменять приводной ремень на Опеле»

Более наглядная инструкция по замене приводного ремня на автомобиле Опель Астра приведена на видео ниже (автор ролика — канал Иг К).

Многие автовладельцы пренебрегают состоянием ремня навесных агрегатов, полагая, что менять его нет необходимости. Пока, в один момент он не оборвётся, похоронив водяную помпу, кондиционер и усилитель руля. В этой статье мы рассмотрим, как самостоятельно провести замену приводного ремня на Опель Астра J.

Сроки замены приводного ремня

Согласно регламенту технического обслуживания, на Опеле Астра h 1 6 замена приводного ремня должна проводиться каждые 30 тысяч часов работы. Срок службы этих деталей измеряется в часах, а не километрах. Например, во время простоя в пробке. Впрочем, на практике, срок службы детали будет сильно зависеть от погодных условий, нагрузки на электроприборы и стиля вождения. Опытные автовладельцы советуют подготовиться к замене уже спустя 15-20 тысяч часов или через два года.

Естественно не стоит забывать и о рутинной диагностике натяжного ремня. Основным признаком неисправности является свист, связанный с проскальзыванием ремня. Впрочем, свист может быть связан с попаданием жидкости на компоненты системы. Не стоит бить тревогу, если вы услышали свист, скажем после дождя или заехав в лужу. Если же свист появляется при нагрузке на электронные системы автомобиля, надо срочно проверить его состояние.

Мелкие горизонтальные трещины являются допустимым дефектом, связанным с износом. Если же на поверхности отсутствуют рёбра и появились длинные вертикальные трещины, ремень надо срочно заменить. К недопустимым дефектам относят и отполированные до блеска участки и растрепавшиеся концы, из которых лезут нити. Помимо ремня стоит также осмотреть ролик натяжителя. Он должен находиться в параллельном состоянии относительно упорных пластин. Если он прилегает к ним, его следует заменить.

Несвоевременная замена ремня может привести к обрыву. Его обрыв не сравнится с обрывом зубчатого ремня ГРМ, однако это всё равно достаточно неприятное явление. Во-первых, в вашем автомобиле отключится кондиционер. И если без него вы ещё сможете добраться до сервиса, то без гидроусилителя руля сделать это будет гораздо сложнее. Впрочем, самой серьёзной опасностью является перегрев двигателя. Это связанно с тем, что без вращательного момента, водяная помпа перестаёт подавать охлаждающую жидкость в двигатель. Поэтому по дороге в сервис внимательно следите за датчиком температуры двигателя.

Расположение ремня в Опеле Астра h

Основная задача данной детали заключается в передаче крутящего момента на генератор, кондиционер, помпу и гидроусилитель руля. Делается это путём передачи крутящего момента с коленчатого автомобиля на шкивы этих устройств. В свою очередь шкивы устройств преобразовывают момент в необходимый тип движения или электроэнергию. Он расположен с левой (если встать перед капотом) стороны двигателя.

Подготовка к замене

Перед заменой приводного ремня на Опеле Астра h, следует извлечь ключи из зажигания и дать остыть автомобилю. Ни в коем случае не производите замену на горячем двигателе, иначе вы можете получить серьёзный ожог. Помимо этого на горячем или тёплом двигателе не выйдет выставить правильное натяжение. Это связано с тем, что при нагреве детали расширяются и смещаются. Даже если выставите правильное натяжение, как только двигатель остынет, ремень ослабнет. Непосредственно перед процедурой, необходимо отключить отрицательную клемму аккумулятора. Для замены вам потребуется торцовая головка на 19 и 14.

Процесс замены

Процедура замены на Опель Астра выглядит следующим образом:

  • Ставим домкрат под двигатель.
  • Выкручиваем крепёжные болты и снимаем переднее правое колесо.
  • Снимаем правый брызговик двигателя. Для этого ключом на 14 выкручиваем крепления поддона моторного отсека и снимаем его. После чего выкручиваем три болта нижнего крепления брызговика, отщёлкиваем боковой фиксатор и снимаем брызговик.
  • Снимаем воздухоочиститель. Для этого отсоединяем воздушный патрубок и выкручиваем крепёжные болты.
  • Демонтируем крепление подушки двигателя.
  • Ослабляем натяжение, вращая ролик натяжителя против часовой стрелки.
  • Снимаем ремень навесных агрегатов.
  • Надеваем новый ремень. После чего прокручиваем коленвал на три полных оборота, чтобы он занял правильное положение.
  • Натягиваем ремень, вращая натяжитель по часовой стрелке.

На этом процедуру замены можно считать завершённой. Впрочем, перед обратной сборкой, стоит проверить натяжение. Считается, что ремень генератора натянут правильно, если посередине шкива генератора и коленчатого вала его нельзя перекрутить вокруг своей оси более чем на 90o. Степень прилагаемого усилия описать сложно, но с опытом это чувство приходит автоматически.

Отличия замены приводного ремня в других моделях Опель

Устройство привода навесных агрегатов является идентичным на всём семействе Опель Астра. Это касается моделей «F», «G», «H», «J» и «K». Более того, помимо мелких конструктивных отличий системы, замена приводного ремня в Опеле Зафира 1.8 по сути ничем не отличается от замены приводного ремня на Опеле Астра j.

Модуль зажигания Опель Астра J: ремонт своими руками

Модуль зажигания Опель Астра J часто беспокоит владельцев автомобиля. Непродолжительный ресурс этого узла зависит от ряда факторов, которые нужно принять во внимание. Но, как должна происходить замена и ремонт детали в случае ее выхода из строя?

Что такое модуль зажигания и зачем он нужен

Модуль зажигания − это блок-система, вырабатывающая электрическую энергию для последующего воспламенения свеч зажигания. Узел аккумулирует необходимое количество тока (максимально доступная величина − 30000 В) и посылает напряжение на свечи через высоковольтные провода.

Модуль на Опель Астра представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из четырех катушек зажигания (каждая катушка подводится к конкретной свече). Узел цельный и разбору не подлежит, а потому его зачастую меняют на новый. Однако, ремонт все же возможен.

Обязательно посмотрите:

Причины неисправности

Ресурс модуля зажигания Опель Астра J зависит от:

  • Низкокачественного топлива.
  • Разгерметизация корпуса модуля. Появляется трещина или отверстие, которое нарушает работу системы.
  • Свечей зажигания. Неисправные компоненты системы зажигания способны существенно сократить срок службы узла − появляются пробои в зажигании, и в дальнейшем модуль выходит из строя.

Важно! Рекомендуется раз в 15 000 километров проверять зазоры между свечами и, в случае необходимости − осуществлять регулировку зазора между электродами.

Признаки неисправности

Существует ряд симптомов, по которым можно определить, нужна ли замена модуля на Опель Астра:

  • Нестабильная работа силового агрегата: двигатель «троит»; плавают обороты.
  • На приборном щитке срабатывает индикатор «Check Engine».
  • Образование нагара на свечах зажигания. Возникает в результате слабого напряжения, что поступает непосредственно на свечу. При этом цвет искры имеет тусклый синеватый оттенок.

Демонтаж узла

Чтобы снять модуль зажигания Опель нужно:

  1. Открыть капот автомобиля.
  2. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.
  3. Снять крышку модуля с надписью Ecotec движением «вправо-вверх».
  4. Отсоединить колодку жгута высоковольтной проводки, нажав на фиксатор.
  5. Отвернуть два болта, что крепят модуль к ГБЦ при помощи TORX Т40.
  6. Демонтировать узел, потянув его вверх и преодолевая небольшое усилие фиксаторов.

После проделанных процедур осуществляется замена модуля Астра J на новый (сборка в обратном порядке) либо ремонт поврежденного (актуален лишь при нарушении герметизации корпуса).

Восстановительные работы

Чтобы приступить к восстановлению, сперва необходимо отыскать сквозное отверстие на корпусе и подвергнуть его визуальной диагностике (оценка повреждения). После чего, приступать к работе:

  1. Зачистить от нагара пробоину и ее область. Для этого потребуется скальпель или бурмашинка.
  2. Глубоко засверлить зону пробоя, ближе к свече зажигания (рекомендуется до металла).
  3. Зачистить от получившейся стружки отверстие.
  4. Залить пробоину эпоксидной смолой/двухкомпонентной холодной сваркой (Poxipol), и дождаться затвердевания нанесенного состава.
  5. Установить деталь на место и произвести сборку в обратном порядке. При успешном восстановлении целостности корпуса «Check Engine» должен погаснуть.

Рекомендация! После интеграции модуля может потребоваться диагностика и снятие ошибок в системе автомобиля. Это можно сделать с помощью диагностических систем Opcom/EML.

Резюме

Учитывая всю серьезность проблемы, необходима периодическая диагностика модуля зажигания на Опель Астра. И, при первых же признаках неисправности узла, нужно поменять его либо отремонтировать.

Видео по теме

Предыдущая

Обслуживание и ремонтЗамена ремня ГРМ на Опель Астра Н своими руками: инструкция, фото, видео

Следующая

Обслуживание и ремонтЗамена масла и масляного фильтра Опель Астра J 1.4 (турбо): инструкция, фото, видео

Как установить сцепление на Vauxhall Corsa 1.3 CDTI


Полное руководство по замене сцепления для Vauxhall Corsa, 1.3 CDTI от экспертов Schaeffler Automotive Aftermarket.

Б / у оборудование:

Опора двигателя, домкрат трансмиссии, тонкостенное гнездо 36 мм и двухстоечный пандус.

В этом месяце Алистер Мейсон из Schaeffler заменил сцепление и двухмассовый маховик (DMF) на Vauxhall Corsa 1.3 CDTI, а также внимательно изучил замену модифицированного концентрического рабочего цилиндра (CSC).

Клиент жаловался, что чувствует запах прерывистого горения и что обороты двигателя увеличиваются при движении по крутым склонам на высокой передаче. Короткие дорожные испытания подтвердили, что срок службы сцепления подошел к концу и требуется его замена.

Для этой работы необходимы опора двигателя, домкрат трансмиссии и тонкостенная розетка 36 мм, а также двухстоечный пандус.

Пошаговая инструкция

Установив автомобиль на аппарель, ослабьте обе гайки передней ступицы с помощью тонкостенного торца 36 мм и откройте капот. Снимите крышку двигателя, крышку аккумуляторного отсека, аккумулятор и, отсоединив зажимы жгута проводов и реле, снимите поддон аккумуляторной батареи.

При снятом поддоне аккумуляторной батареи доступ к коробке передач и кожуху колокола беспрепятственный (см. Ниже).

Затем отсоедините впускной шланг от турбонагнетателя, снимите удерживающий кронштейн шланга с передней части кожуха раструба и вытяните шланг вниз из моторного отсека, оставив его подсоединенным к промежуточному охладителю.

Отсоедините многожильный штекер переключателя фонарей заднего хода и зажмите гибкую часть трубопровода гидравлической муфты (см. Ниже).


Затем отсоедините трубу муфты от соединения раструба, ослабив удерживающий зажим. Теперь можно снять верхние болты раструба и, следовательно, можно также отсоединить стопорный штифт для узла рычажного механизма верхней передачи (см. Ниже).

Затем поднимите пандус до уровня талии, снимите оба передних колеса, гайки обеих передних ступиц, отсоедините оба нижних шаровых шарнира, а затем отсоедините оба приводных вала, что может вызвать вытекание некоторого количества масла из коробки передач, поэтому рекомендуется установить маслоотделитель. готовы.

Продолжайте поднимать аппарель, чтобы получить доступ к днищу автомобиля. Затем снимите поперечную распорку подрамника, отсоедините кронштейн передней выхлопной трубы от нижнего раструба и отпустите два нижних болта раструба - примечание: выхлоп можно отвести в сторону, чтобы ослабить болты, и болты останутся в локации (см. ниже).


Снимите полностью нижнюю маятниковую опору коробки передач, которая позволяет отсоединить шарнирный узел нижнего рычажного механизма. Этого можно добиться, сняв удерживающий зажим (см. Ниже).

Поддержите двигатель, используя балку двигателя, прикрепленную опору подрамника, домкрат для трансмиссии или большую стойку оси. Затем снимите верхнюю опору коробки передач, немного опустите двигатель, поддержите коробку передач с помощью домкрата трансмиссии, а затем удалите оставшиеся болты раструба.Наконец, снимите коробку передач с двигателя и опустите домкрат.

Снимите сцепление. В этом случае при осмотре DMF было очевидно "посинение", которое было вызвано чрезмерным нагревом при проскальзывании сцепления. По этой причине заказчик рекомендовал и разрешил замену маховика.

Снимите DMF и осмотрите его на предмет утечек. Убедившись в отсутствии утечек, очистите заднюю часть двигателя с помощью очистителя тормозов и сцепления, чтобы на новом узле сцепления и маховика не было загрязнений.

Убедитесь, что новый DMF правильный; Найдите DMF на коленчатом валу и убедитесь, что штифт находится в задней части маховика (см. ниже). Установите новые болты маховика, затяните их равномерно и последовательно, а затем, наконец, затяните в соответствии со спецификацией производителя.

Заменить CSC

Во-первых, и это наиболее важно, найдите уплотнение «цилиндр», которое будет расположено на конце трубы CSC или в конце соединения гидравлической трубы, которое присоединяется к CSC.После удаления (см. Ниже) выбросить.

Далее снимаем металлическую трубку с CSC. Как только это будет снято, снимите трубку и пластиковую втулку с кожуха раструба и выбросьте. Затем отсоедините три стопорных болта CSC и снимите CSC, убедившись, что уплотнительное кольцо также отделено. На этом этапе очистите колпак с помощью очистителя тормозов и сцепления. Найдите новое уплотнительное кольцо на креплении CSC (см. Ниже). Затем аккуратно установите новый CSC. Поскольку сальник первичного вала коробки передач интегрирован в новый CSC, затяните три новых стопорных болта CSC и затяните в соответствии со спецификацией производителя.

Важно помнить о том, что при каждом ремонте следует помнить о том, что никогда не нажимайте / не сжимайте CSC, пока он не будет зафиксирован в нужном положении, так как это может привести к повреждению нового устройства.

При фиксированном CSC вставьте пластиковую соединительную трубку через колпак и зафиксируйте ее со щелчком (см. Ниже). Убедитесь, что первичный вал коробки передач чистый, затем слегка смажьте его консистентной смазкой с высокой температурой плавления, затем наденьте новый диск сцепления на шлицы - это обеспечит правильную посадку диска сцепления и равномерное распределение смазки.Затем снимите диск сцепления и сотрите излишки смазки.

Теперь установите новое сцепление в DMF с помощью приспособления для выравнивания сцепления, чтобы убедиться, что диск сцепления выровнен правильно. Убедитесь, что «сторона коробки передач» - или «getriebe seite» - обращена к коробке передач, а затем установите ее на DMF с помощью новых болтов, которые входят в комплект сцепления. Болты сцепления изготавливаются критической длины, и важно, чтобы они использовались. Закрутите болтами, затем затяните и равномерно и последовательно затяните.

Перед установкой коробки передач рекомендуется вымыть старую жидкость сцепления из системы, чтобы она не загрязнила новый CSC. Для этого поместите маслосборник под трубку сцепления, снимите хомут, затем заполните резервуар и дайте жидкости течь через систему.

После промывки снова зажать трубу, но перед установкой коробки передач убедитесь, что установочные штифты все еще установлены в блоке цилиндров. Убедившись, что снова установите коробку передач, найдите два нижних болта раструба, поскольку компонент находится на штифтах, и закрепите его на месте.

Установите все детали в порядке, обратном снятию, при необходимости затягивая в соответствии с инструкциями производителя. Для обеспечения правильной работы рекомендуется как можно скорее удалить воздух из сцепления с помощью сливного баллона с односторонним клапаном. Это позволяет воздуху и жидкости выходить из системы при нажатии на педаль, а затем закрывается при отпускании - помните, продолжайте доливать жидкость в бачок сцепления при прокачке.

После завершения ремонта проверьте и долейте масло в коробке передач по мере необходимости, а также сбросьте электрические системы, так как аккумуляторная батарея была отключена, а затем проведите полное дорожное испытание, чтобы гарантировать качественный ремонт.


Для получения самой последней информации об услугах и продуктах обращайтесь к специалистам по адресу www.repxpert.co.uk.

Картуш турбины для Opel Astra H 1.3 CDTi 2004- Z13DTH 66kw 54359700015 54359700014 54359880015, noyau chra KP35

Cartouche turbo для Opel Astra H 1.3 CDTi 2004- Z13DTH 66kw 54359700015 54359700014 54359880015 K35, noyau chra KP35 vipinvest

US / UE Plug Интеллектуальный электромагнитный ультразвуковой отпугиватель вредителей 22–85 кГц Мыши Насекомые Электронный репеллент Электроника для умного дома

долларов США 9.27 (13% скидка)

Ajouter au chariot

4 шт-10 шт Бесплатная доставка Новый оригинальный SH79F1616P / 032PR QFP32 SH79F1616 SH79F1616P032PR

USD 22.95 (скидка 50%)

Ajouter au chariot

Мягкая кожаная подушка для ног, наколенник, подлокотник, внутренние автомобильные аксессуары для Nissan 350Z

USD 10.80 (скидка 44%)

Ajouter au chariot

мотоцикл задний указатель поворота для Kawasaki Ninja ZX9R 94-03 95 96 97 01 ZR750 00-05

долларов США 19.34 (48% скидка)

Ajouter au chariot

Новый PDC датчик парковки автомобиля Новый для Renault Laguna II 2 для Citroen C5 для Peugeot 607807 8200049263

USD 8.88 (48% Скидка)

Ajouter au chariot

LIGE Date Деловые мужские часы Элитный бренд наручные часы из нержавеющей стали с хронографом Армейские военные кварцевые часы Relogio Masculino

20 долларов США.99 (22% скидка)

Ajouter au chariot

миниатюрная алюминиевая настольная пила DIY деревянная настольная пила деревообрабатывающий резак бензопила резак

USD 52.33 (скидка 35%)

Ajouter au chariot

EPMAN стайлинга автомобилей автоматический продувочный клапан атмосферный сбросной клапан комплект BOV для Ford Mustang 2.3 Защитите свой турбо EPBOV23FRD

40 долларов США.75 (21% скидка)

Ajouter au chariot

Автомобильный фитинг для бензиновой трубы, специальный зажим, суппорт, зажим для топливного бензинового шланга, инструменты для снятия разъединения для трубопровода мочевины масла

USD 7.74 (скидка 15%)

Ajouter au chariot

Портативный чехол из искусственной кожи для беспроводной / проводной клавиатуры для телефона Samsung, подставка для телефона, чехол для смартфона Xiaomi Redmi, планшет

долларов США 9.74 (46% скидка)

Ajouter au chariot

SJ High Side Custom Fit всепогодный автомобильный коврик для багажника задний грузовой лайнер коврик для Volkswagen VW Golf 6 7 8 2009 10 11-2021

25.35 долларов США (49% Скидка)

Ajouter au chariot

Новое цветовое колесо DLP для Mitsubishi WD-60638 / WD-65638 / WD-65738 / WD-65838

48 долларов США.12 (14% скидка)

Ajouter au chariot

Retro Prince загрузка поплавка Harley chopper мотоцикл капающий бак масляный горшок универсальный

USD 148.99 (13% скидка)

Ajouter au chariot

Наружный светодиодный столбчатый светильник Наружный дорожный столбик Ландшафтное освещение Снаружи парк Газон Торшер Садовый дорожный столбик

467 долларов США.50 (42% скидка)

Ajouter au chariot

5PCX Новый оригинальный для HP M1005 M1005 1005 Formatter Board CB397-60001 детали принтера в продаже

220.00 долларов США (38% Скидка)

Ajouter au chariot

Ручной шлифовальный станок с длинным стержнем Светодиодная лампа Беспыльный шлифовальный станок Телескопический шлифовальный станок

USD 86.35 (39% Скидка)

Ajouter au chariot

GD25PIT120C5S GD40PIT120C5S GD50PIT120C6S GD50PIL120C6S GD50PIK120C6S GD40PIT120C6S БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НОВЫЙ МОДУЛЬ IGBT

долларов США 19.74 (скидка 20%)

Ajouter au chariot

2 шт. 1800 мАч NP-FM50 NP FM50 Аккумулятор для камеры + ЖК-зарядное устройство USB для Sony NP-F550 F570 F770 F750 F960 F970 FM500H FM70 QM91D QM71

USD 6.41 (скидка 43%)

Ajouter au chariot

40 мм Sangdo Роскошные часы Автоматический механизм Self-Wind Высококачественные бизнес-часы Auto Date Римский циферблат Мужские часы sd325-s8

67 долларов США.62 (45% скидка)

Ajouter au chariot

STA 1151 6 цветов художественные маркеры красочные ручная роспись граффити эскиз чернила на спиртовой основе контурные маркеры маркер для манги

USD 5.62 (скидка 22%)

Ajouter au chariot

Замена дистанционного брелока для ключей KEYECU 5B 315 МГц / 433 МГц ID46 для Chevrolet Malibu Cruze Spark Cmaro HYQ4AA 1551A-4AA

долларов США 19.47 (42% скидка)

Ajouter au chariot

Современный компьютерный стол с 2-ярусными полками Рабочая станция ПК Рабочий стол Домашний офис Белый / Желтый Выбрать

USD 73.07 (скидка 11%)

Ajouter au chariot

220 В бытовой электрический обогреватель милый настольный грелка для рук портативный электрический обогреватель 500 Вт быстрый нагрев

25 долларов США.71 (46% скидка)

Ajouter au chariot

Пропановый водонагреватель 18л 4.8GPM 36KW Мгновенный водонагреватель сжиженного нефтяного газа Котел из нержавеющей стали

125.74 долларов США (49% Скидка)

Ajouter au chariot

Лидирующий бренд класса люкс 40 мм PARNIS черный циферблат Дата юбилейный ремешок сапфировое стекло Дата твердые автоматические механические мужские часы

75 долларов США.52 (скидка 25%)

Ajouter au chariot

Proscenic Hand Blender Stick Мощный погружной портативный блендер 4 в 1, набор для кухонного венчика, стакана, соковыжималки, миксера, смузи, Baby

USD 35.52 (скидка 37%)

Ajouter au chariot

Новый стиль для домашних цветочных растений лейка садовая спринклерная бутылка для распыления бытовая чистка инструмент для распыления лейка jardin

3 доллара США.87 (30% скидка)

Ajouter au chariot

Лидер продаж из нержавеющей стали лук рогатка рогатка 10 шт. Дартс стрела большая стрела открытый охотничьи инструменты

USD 8.66 (скидка 36%)

Ajouter au chariot

Бренд ONOLA, простые мужские часы, модные повседневные золотые, полностью черные, с металлическим сетчатым ремнем, наручные часы, водонепроницаемые, кварцевые, relojes para hombre

15 долларов США.00 (31% скидка)

Ajouter au chariot

Eworld Кофеварка с сифоном в японском стиле Чайник сифонный горшок вакуумная кофеварка стеклянный фильтр для кофемашины 3 чашки

USD 38.61 (скидка 11%)

Ajouter au chariot

OSPON Двусторонняя механическая кнопочная ручка без ключа, дверной замок OS209S

USD 32.51 (скидка 43%)

Ajouter au chariot

Ручной пробойник Инструмент для обжима листового металла Плоскогубцы

33 доллара США.82 (44% Скидка)

Ajouter au chariot

540 шт. 2,8 / 4,8 / 6,3 мм комплект разъемов для проводов обжимной женский / мужской набор лопаточных клемм для электропроводки автомобильный аудио динамик

USD 8.99 (13% скидка)

Ajouter au chariot

DOM повседневные спортивные часы для мужчин синий лучший бренд класса люкс военные кожаные наручные часы мужские часы модные светящиеся наручные часы M-511

29 долларов США.20 (31% скидка)

Ajouter au chariot

японские боевые тренировки настенный художественный декор дзюдоист силуэт DIY большие настенные часы борец безрамный зеркальный эффект настенные часы

USD 9.22 (скидка 36%)

Ajouter au chariot

Может ли сажевый фильтр вызвать отказ турбокомпрессора?

Существует множество статей и технических документов, касающихся того, как неисправный турбонагнетатель может привести к повреждению сажевого фильтра, однако сажевый фильтр на самом деле несет ответственность за большее количество отказов, связанных с турбонаддувом, чем вы думаете.Здесь мы исследуем, какое влияние может иметь заблокированный сажевый фильтр на турбокомпрессор.

DPF (дизельные фильтры твердых частиц) были впервые введены в январе 2005 года в соответствии со стандартом выбросов Евро 4, согласно которому уровни выбросов твердых частиц в дизельном топливе были снижены до чрезвычайно низкого уровня, чтобы снизить допустимое количество твердых частиц (ТЧ), выбрасываемых в атмосферу. Уменьшение размера твердых частиц в процессе сгорания до этого уровня было технически невозможно, поэтому это означало, что все дизельные автомобили после сентября 2009 года были оснащены фильтром для улавливания сажи и других вредных частиц, предотвращающих их попадание в атмосферу.DPF может удалить около 85% твердых частиц из выхлопных газов.

Заблокированный сажевый фильтр не будет работать правильно. Для устранения этого засора существует два типа регенерации, которые обычно используются для удаления отложений сажи. В новых автомобилях используется активная регенерация, которая представляет собой процесс удаления накопленной сажи из фильтра путем добавления топлива дожигания для повышения температуры выхлопных газов и сжигания сажи, обеспечивая временное решение. Пассивная регенерация происходит автоматически на автомагистралях при высокой температуре выхлопных газов.Многие производители перешли на активную регенерацию, поскольку многие автомобилисты не часто проезжают большие расстояния на скоростях по автомагистралям, чтобы очистить сажевый фильтр, постоянные короткие расстояния не подходят для турбонаддува или выхлопной системы.

Итак, что происходит с турбонаддувом, когда сажевый фильтр заблокирован?

Заблокированный сажевый фильтр предотвращает прохождение выхлопных газов через выхлопную систему с требуемой скоростью. В результате внутри корпуса турбины повышается противодавление и температура выхлопных газов.
Повышенная температура выхлопных газов и противодавление могут влиять на турбокомпрессор разными способами, включая проблемы с эффективностью, утечки масла, карбонизацию масла в турбонагнетателе и утечки выхлопных газов из турбонагнетателя.

Как определить турбокомпрессор, у которого возникли проблемы с сажевым фильтром:

  • Изменение цвета деталей в сборке активной зоны (CHRA), как правило, с признаками передачи тепла через CHRA со стороны турбины. Эта чрезмерная температура внутри CHRA вызвана противодавлением, заставляющим выхлопные газы проходить через уплотнения поршневых колец в CHRA. Высокотемпературные выхлопные газы могут препятствовать эффективному охлаждению масла внутри CHRA и даже обугливать масло, ограничивая подачу масла и вызывая износ систем подшипников.Этот тип неисправности часто ошибочно принимают за отсутствие смазки или загрязненное масло.
  • Накопление нагара в канавке поршневого кольца со стороны турбины, вызванное повышенными температурами выхлопных газов.
  • Утечки масла в корпус компрессора можно рассматривать как следствие того, что выхлопные газы проникают в CHRA со стороны турбины и выталкивают масло через масляное уплотнение со стороны компрессора.
  • Заблокированный сажевый фильтр может вытеснять выхлопные газы через мельчайшие зазоры, включая зазоры в рычаге рычага VNT корпуса подшипника и механизмах перепускных клапанов корпуса турбины.Если это произойдет, накопление нагара в этих механизмах может ограничить движение рычагов, влияя на производительность турбонагнетателя. В некоторых случаях скопление сажи можно увидеть на задней стороне уплотнительной пластины, через которую проходит выхлопной газ.
  • Отказ турбинного колеса из-за многоцикловой усталости (HCF), вызванной повышением температуры.

Как можно предотвратить эти отказы?

В качестве отправной точки важно определить режим отказа и определить, является ли проблема, связанная с DPF, основной причиной.Если весь узел ротора в порядке, и есть некоторые признаки перегрева со стороны турбины узла сердечника, то неисправность, вероятно, вызвана чрезмерной температурой выхлопных газов. Большое количество углерода в механизме VNT и рычагах указывает на заблокированный сажевый фильтр, и водитель может испытывать турбо-задержку или избыточное ускорение турбонаддува.

Для предотвращения отказа турбонаддува, вызванного сажевыми фильтрами:

  • Определите, заблокирован ли DPF.
  • Обратитесь к специалисту по сажевым фильтрам за советом.
  • Замените DPF на более качественную замену - более дешевые DPF часто не работают так же эффективно, как оригинальные. Это может воспроизвести среду заблокированного DPF.
  • Если DPF заблокирован, всегда заменяйте сердечник турбокомпрессора в сборе, чтобы предотвратить возможные утечки масла.
  • Убедитесь, что привод достигает полного диапазона движения, особенно если он электронный, так как внутренние компоненты могут быть изношены.

И последнее соображение: на блокировку сажевого фильтра требуется время, иногда годы.Однако после блокировки турбо отказ может произойти очень быстро. Если вы не проверяете наличие проблем с сажевым фильтром при установке сменного турбонагнетателя, очень высока вероятность того, что новый турбонагнетатель испытает такой же отказ, поскольку он будет находиться в той же операционной среде, что и предыдущий блок.

Astra h, кондиционер с ручным управлением

Astra h, кондиционер с ручным управлением

Руководства по обслуживанию и ремонту Vauxhall astra, все руководства доступны в Интернете - мы нашли кондиционер с ручным управлением astra h нашим сообществом и предоставили им бесплатный доступ.Браччано и Карл Х. магнитола, aux, bluetooth, usb, abs, гидроусилитель руля ,. (съемник вентилятор) 1: 1 :.

Наш интернет-магазин предлагает широкий ассортимент автомобильных запчастей для vauxhall astra mk5 (h) twintop (a04) 1. С момента своего выпуска в 1979 году он превратился в шесть производных. Найдите схемы и схемы для вашего автомобиля: руководства по эксплуатации, расположение блоков предохранителей, расположение, электрические схемы и схемы двигателя, ремни ГРМ и многое другое! com, в основном расположен в азии. канал: скачать бесплатно pdf »результаты поиска» pdf руководство по обслуживанию opel astra h, в котором указана статья 10 из 10 в подробностях канала :.Найдите свою модель Vauxhall и загрузите руководство пользователя в формате pdf. vauxhall corsa astra meriva zafira tigra audio cd 30 mp3 руководство по эксплуатации. 8 (l67) бензин ,, 140 л.с. заказывайте нужные запчасти просто и удобно в нашем интернет-магазине автозапчастей и воспользуйтесь нашими низкими ценами.

автозона 1, 497, 966 просмотров. руководство по ремонту opel astra perfect manuals, где мы переносим идеальные руководства прямо на экран вашего компьютера с небольшими усилиями с вашей стороны. купить конденсатор переменного тока для opel astra h hatchback (a04) недорого в сети.0 turbo vxr 240 л.с. бензин механическая коробка передач / автомат (с февраля по декабрь) запчасть.

тегов для этой темы. Я инженер по кондиционированию воздуха по профессии и. Отчасти это благодаря компрессору кондиционера vauxhall astra. Привет всем, мне повезло, что у меня есть ex Thames Valley 1.

vauxhall astra f - Ремонт и обслуживание систем кондиционирования, климат-контроля и отопления. компрессор кондиционера (б / у) delphi идент wh для дизельных двигателей astra h - z13dth визуальный осмотр показывает, что нижняя направляющая ослабла.обозначение: всасывающий шланг воздушный шланг всасывающий шланг tl - производитель: oe no. как диагностировать проблемы с кондиционером в автомобиле - autozone car care - продолжительность: 9:16. 6-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель с ручным управлением в автомобильных деталях и аксессуарах, автомобильных деталях, двигателях и деталях двигателей | ebay astra z16xer manual haynes автомобильный кондиционер руководство по обслуживанию pdf | автомобиль astra z16xer haynes ручной кондиционер ручной без пассажира от производителя. 00, но у меня все еще та же проблема. 0 16v turbo cabrio opc.astra - сильный продавец в великобритании, и второй.

vauxhall astra hfull руководство по ремонту vauxhall astra ffull руководство по ремонту vauxhall astraworkshop руководство по ремонту. электро [жгут] opel astra- h. Вы можете найти и купить конденсатор воздушного кондиционера astra h manual высокого качества для opel astra h l48 и других моделей на сайте автозапчастей. 9cdti 150 вот уже три недели и то и дело заходил к дилеру с той же неисправностью кондиционера. охватывается топливными системами, кондиционированием воздуха, управлением двигателем, рулевым управлением и подвеской, современным диагностическим оборудованием, электронными каталогами и многим другим.Альтхаус, Альфред Ф. Вы также можете выбрать из опель, шевроле и тойота запчасти переменного тока опель астра есть 56 поставщиков, которые продают запчасти переменного тока опель астра на alibaba. у нас есть ряд руководств по эксплуатации Vauxhall, в которых есть все, что вам нужно знать о вашем автомобиле Vauxhall. Конденсатор кондиционера bolk для vauxhall zafira bol- c0217319. покупайте двигатель для своего opel в Интернете и пользуйтесь гарантией быстрой доставки на оригинальные бывшие в употреблении детали. vauxhall astra h z16xer 1.

для кондиционера (не используется с ксеноновыми фарами) (кроме жгута проводов омывателя фар.Руководство по ремонту vauxhall astra такое же руководство по ремонту vauxhall astra, которое используется в гаражах vauxhall. тормозная система, кондиционер, выключатель сцепления: 33: адаптивное переднее освещение, регулировка угла наклона фар, выключатель света. Эта веб-страница содержит руководство по ремонту opel astra в формате pdf, используемое гаражами opel, автомастерскими, дилерскими центрами opel и домашними механиками. Дориа Метцгер Сидат Топран Вемо Астра Дж 911 Астра Х Кайен, Знаки отличия А Инсигния Астра Г Астра МК В 5 Астра МК Ви 6 Астра МК, IV 4 Вектра С 9-3 Панамера Зафира Б Сигнум Вектра Мк.новый конденсатор (кон радиатор) vauxhall astra h mk5 / zafira b turbo / cdti. vauxhall astra 5th generation (astra h) (-) - схема предохранителей. Однако если вы включили кондиционер, но не чувствуете прохладного воздуха, есть две возможные причины этой проблемы: либо компрессор кондиционера вашего Vauxhall Astra не работает, либо в нем нет . сцепление компрессора кондиционера автомобиля не задействовано опубликовано octo octo • 84 лайков • 13 комментариев. мы стремимся предоставить вам самые свежие руководства, доступные 24 часа в сутки, 7 дней в неделю и для немедленной загрузки.opelcompressor, кондиционер opel astra- h / zafira- b, найдите полную информацию о opelcompressor, кондиционер opel astra- h / zafira- b, opel компрессор, автоматический компрессор opel, автокомпрессор denso 7seu17c от другого поставщика или производителя систем кондиционирования- ningbo якорь автозапчасти co. Принимаются платежи по карте

* * * * * все цены фиксируются дилером-поставщиком * * * * * возможен обмен запчастей по ценам лома * * * * * обеспечьте этот автомобиль невозмещаемым залогом в размере 50 фунтов стерлингов на 2 недели * * * * * все просмотры по предварительной записи на ss11 8ud * * * * * обычно 35+ автомобилей в обмен на запчасти * * * первая регистрация (56 рег.) vauxhall astra h club, 1.способ доставки: поставляется в формате pdf; в этом случае все страницы руководства можно прочитать с вашего компьютера или распечатать. 600 μοντελο 08 με κωδικο κινητήρα ζ16χεr και συστημα ψεκασμου simtec 75 το αυτοκίνητο ηρθε στο συνεργείομεαναμενοιοσνασνοενοι. 6 отличных покупок доступны со всеми основными банками 93000км, механическая коробка передач, сиденья для одежды, usb. 7 дизель cdti, 5 МКПП. vauxhall astra vectra zafira мобильный телефон hands free инструкция по эксплуатации.

opel astra руководство по ремонту pdf.я потратил $ 1 400. 8 auto Возможно ли залить слишком много газа в кондиционер во время его повторной подачи газа? 7 cdtiat лучшее. 7cdti 5-дверный хэтчбек.

подлинное руководство пользователя vauxhall astra navi audio packpack. την αντιμετώπισα σε ενα opel astra h 1. Конденсатор кондиционера nissens для vauxhall zafira 94384. Привет, у меня astra city, и у меня постоянная проблема с кондиционером, иногда работающим, всякий раз, когда я нахожусь на неровности, он либо работает, либо выключается.vauxhall astra g - ремонт и обслуживание систем кондиционирования, климат-контроля и отопления vauxhall astra h - ремонт и обслуживание систем кондиционирования, климат-контроля и отопления. С помощью этого руководства по ремонту opel astra вы сможете выполнить любую работу, которую могут выполнить автомастерские opel и механики, от: замены свечей зажигания, тормозной жидкости, замены масла и т. д.

Проблема теперь в том, что кондиционер не холодный. код детали pnc gm номер детали название количество информация i; 1::: вентилятор и двигатель в сборе.vauxhall astra h 1. действительно хорошо обслуживается, как вы можете себе представить, и на нем установлена ​​очень тяжелая защита поддона.

9 Расположение реле кондиционера cdti, реле кондиционера astra h, проблема переменного тока opel astra h, электрическая схема кондиционера vauxhall astra. после проверки на герметичность, я считаю, что конденсатор кондиционера поврежден / протекает. грейфло 34, 116 просмотров. блок предохранителей astra h ручной кондиционер в багаже.

группы запчастей [opel astra- h] группы запчастей [opel astra- h] двигатель и сцепление [z17dtl [lrb], z17dth [lpz] дизельные двигатели] двигатель и сцепление [z17dtl [lrb], z17dth [lpz] дизельные двигатели] двигатель в сборе [z17dth [lpz] дизельный двигатель (используется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач) (для ручного кондиционирования воздуха) (для полуавтоматического кондиционирования воздуха)].Тип трансмиссии: механическая коробка передач: opel astra h (a04) 1. vauxhall astra vauxhall astra был небольшим семейным автомобилем от Vauxhall, британской дочерней компании adam vauxhall ag. группы запчастей [opel astra- h] группы запчастей [opel astra- h] двигатель и сцепление [z17dtl [lrb], z17dth [lpz] дизельные двигатели] двигатель и сцепление [z17dtl [lrb], z17dth [lpz] дизельные двигатели] двигатель в сборе [z17dth [lpz] дизельный двигатель (используется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач) (для электронного кондиционирования воздуха)]. efanutz - făcut românește - diy 26, 800 просмотров.Качественный автомобильный кондиционер для vauxhall astra mk v (h) (a04) хэтчбек и других моделей вы найдете на сайте onlinecarparts. купить радиатор двигателя для opel astra h hatchback (a04) недорого в сети.

Конденсатор кондиционера nrf для vauxhall astra 35598. год выпуска: ,,,,,,. Это руководство является идеальным вариантом для ручного кондиционера astra h для энтузиастов своими руками или профессионального механика, так как пошаговое руководство ясно показывает вам, как делать все, от обычных проверок и обслуживания до.состояние: новый: марка: maxgear: ссылка oe / oem номер :. кондиционер astra [astra mk5 / h] [04-09] перейти к последним подпискам 1 - 12 из 12 сообщений. vauxhall astra h vxr arctic edition. 363 запчасти переменного тока opel astra выставлены на продажу поставщиками на alibaba. συντήρηση кондиционер ;. opel astra h - блок предохранителей.

ac max - astra - продолжительность: 1: 30.: статус: б / у 69967 примечания: производитель / тип рабочий объем: (см³) 1910 мощность: (квт / пс) 110/150 срок строительства: 09 / - первая регистрация hsn / tsn: 0035 / aal id двигателя: z 19 dth fin: w0l0ahlcolour: z20r сапфирово-черный Стенд спидометра: 134787 автомобиль.группы запчастей [opel astra- h] группы запчастей [opel astra- h] двигатель и сцепление [z17dtl [lrb], z17dth [lpz] дизельные двигатели] двигатель и сцепление [z17dtl [lrb], z17dth [lpz] дизельные двигатели] двигатель в сборе [z17dth [lpz] дизельный двигатель (используется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач) (для электронного кондиционирования воздуха)]. подробное описание: руководство по ремонту vauxhall astra включает пошаговые инструкции с подробными иллюстрациями, чертежами, схемами и пояснениями, необходимыми для проведения ремонта и технического обслуживания вашего автомобиля.кондиционер, 18-дюймовые легкосплавные диски, информационный центр для водителя, информационный центр для водителя и многофункциональный бортовой компьютер, электрические передние окна, ультразвуковая сигнализация с дистанционным управлением, пульт дистанционного управления. купить дешевые запчасти для кондиционера vauxhall astra mk5 (h) hatchback (a04) онлайн. исправлено: 5. Вы можете найти и купить качественный радиатор охлаждения двигателя для opel astra h hatchback (a04) и других моделей на onlinecarparts. 10: 92 кВт / 125 л.с.: код двигателя :, лямбда-зонд: регулирующий зонд.

подержанные автомобильные детали для opel astra h (a04) 1. новый конденсатор (радиатор кондиционера) vauxhall astra h mk5 2. long mot, 1 владелец из новых, в хорошем состоянии, история обслуживания, недавно обслуживалась, включая спецификации, подключение usb / aux , круиз-контроль, подключение по bluetooth, 19-дюймовые легкосплавные диски, автомобиль в безупречном состоянии, чистота hpi, гарантированный пробег. com вам доступны различные варианты запчастей переменного тока opel astra, такие как astra h, astra. это часть руководств по техническому обслуживанию и ремонту бестселлеров haynes и охватывает бензиновые двигатели vauxhall astra с мая по 08 рег.

vauxhall corsa 1. У моей astra проблема с кондиционером, я перезарядил кондиционер, но все еще не работал, я проверил провода к реле давления и, похоже, получил то, что хотел, но на реле одно из у проводов к реле нет заземления, и если вы активируете реле tge, все работает. c etc чистый черный салон все документы присутствуют с мануалом года; пробег 160 000 миль; вид топлива дизельное; объем двигателя 1, 686 куб. holden astra ah opel astra hworkshop service manual holden astra ah opel astra h workshop manual opel astra (vauxhall holdenpetrol repair manual.vauxhall astra h - воздушный конденсатор. Turnquist (, торговля в мягкой обложке, лабораторное руководство, издание для учителя) по лучшим ценам онлайн на. 4 sri ecoflex 3dr хэтчбек бензин механика черный серый. , радиатор охлаждения, диам. найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на современное охлаждение и кондиционирование воздуха от Эндрю Д. астра: коробка передач: механика: цвет: синий: мощность: 100 л.с. 7 cdti года выпуска: в этот автомобиль входят: кондиционер, электрические стеклоподъемники (передние), автомобильная развлекательная система (радио / cd, сигнализация с цветовой кодировкой, imob a.

карта датчика давления воздуха epbbp для opel astra g coupe 2. у меня был мой astra h 1. inlocuire compresor ac opel astra h - как заменить компрессор кондиционера - часть 1 - продолжительность: 10:13, когда достаточно тепло для запуска с помощью переменного тока охлаждающий воздух будет поступать в салон автомобиля с ручным кондиционером astra h. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ТНВД (дизель) vauxhall astra h caravan высокого давления 1. проблема с кондиционером на opel astra h, opel meriva no power to ac, astra h aircon fuse, astra h ac не работает, астра 1.12 месяцев бесплатного покрытия поломки, распечатка HPI, 5 дней страховки при поездке, 6 месяцев бесплатной гарантии плюс возможность расширенной гарантии, 2 ключа.

б / у opel astra 1. номер позиции ebay :.

прочитайте больше

WinOLS Tune Magneti Marelli 6JF ECU Map GuideAuto Repair Technician Главная

ЭБУ Magneti Marelli 6JF используется на всех двигателях 1.3 Multijet 70HP производителями по всему миру, но до сих пор большинство людей мало что знают о его схемах и о том, как лучше всего настроить этот автомобиль, чтобы свести дым к минимуму и получить хорошую мощность особенно при низких оборотах.Здесь я хочу поделиться руководством по настройке WinOLS Magneti Marelli 6JF ECU map .

Это руководство по настройке разделено на две части, первая описывает карты, а вторая показывает, как правильно настроить этот ЭБУ.

Препараты:

Бесплатная загрузка WinOLS для Win XP / Win 7 Установка

WinOLS Remap Карта рециркуляции выхлопных газов (EGR) в ЭБУ

Bosch Motronic 1.7 Руководство по перепрошивке / перепрошивке ЭБУ (WinOLS)

Как сделать контрольные суммы для файлов ECU с WinOLS

Эта карта регулирует клапан рециркуляции выхлопных газов.

Переключатель системы рециркуляции отработавших газов
Это единственное значение используется для деактивации клапана рециркуляции ОГ, удерживая его закрытым, и для устранения возможных ошибок DTC. Вы должны установить это значение на 47506, чтобы отключить управление egr.

Drivers Wish
На этой карте показан желаемый крутящий момент в зависимости от числа оборотов и положения дроссельной заслонки. Результатом этой карты является крутящий момент (Нм). Всегда есть две карты желаний водителя.

Начало впрыска
На этой карте показано начало впрыска в зависимости от числа оборотов и запрошенного топлива. Результатом этой карты является поворот на градусы.

Продолжительность впрыска
На этой карте показано время открытия форсунок, необходимое для достижения требуемого количества топлива, в зависимости от давления в рампе и запрошенного топлива. Вывод этой карты - микросекунды.

Лямбда для высокого IQ
Эта карта ограничивает соотношение воздух-топливо, необходимое для достижения оптимального сгорания, в зависимости от числа оборотов и массы всасываемого воздуха. Результатом этой карты является AFR.

Давление в рампе
Эта карта дает заданное значение давления в рампе в зависимости от числа оборотов и запрошенного топлива. Результатом этой карты будет Bar

.

Ограничитель давления в рампе (наддув)
Эта карта ограничивает давление в рампе в зависимости от числа оборотов и давления наддува.Результатом этой карты будет Bar.

Ограничитель давления в рампе (температура топлива)
Эта карта ограничивает давление в рампе в зависимости от числа оборотов и температуры топлива. Результатом этой карты будет Bar.

Ограничитель крутящего момента № 1
Эта карта ограничивает крутящий момент двигателя в зависимости от частоты вращения. Результатом этой карты является крутящий момент в Нм.

Ограничители крутящего момента № 2 и № 3
Эти карты ограничивают крутящий момент двигателя в зависимости от числа оборотов.Результатом этих карт является крутящий момент в Нм.

Ограничители крутящего момента № 4, № 5, № 6 и № 7
Карты № 4, № 6 и № 7 ограничивают крутящий момент двигателя в зависимости от частоты вращения.
Карта № 5 ограничивает крутящий момент двигателя в зависимости от коробки передач.
Вывод этих карт - крутящий момент в Нм.

Ограничитель крутящего момента (температура h3O)
Эта карта ограничивает крутящий момент двигателя на основе числа оборотов и температуры охлаждения.Результатом этой карты является крутящий момент в Нм.

Ограничитель крутящего момента (температура топлива)
Эта карта ограничивает крутящий момент двигателя в зависимости от температуры топлива. Результатом этой карты является крутящий момент в Нм.

(Посещений 29 раз, сегодня 1 посещений)

Коробка передач M20 и M32: шоколадные подшипники

Данная статья посвящена коробке передач M32. Это очень распространено, поэтому, если у вас когда-либо были Vauxhall, Opel, Holden, Fiat, Alfa Romeo, Lotus, Lancia или Chevrolet, вы, возможно, слышали о трансмиссии M32 General Motors или, возможно, даже испытывали неудовольствие заменить какой-то Подшипники коробки передач .

В этой статье вы узнаете о симптомах неисправности подшипника (чем и известен M32), о том, как его предотвратить и сколько стоит починить коробку передач M32, в которой уже возникла проблема.

Подшипники коробки передач M32

Слабым местом редуктора M32 является один из двух подшипников , которые поддерживают вал с 1-й, 2-й, 5-й и 6-й шестернями. Этот подшипник обычно называют « Подшипник 6-й передачи », потому что он расположен рядом с зубчатым колесом 6-й передачи, а также потому, что типичным признаком неисправности является шум коробки передач на 6-й передаче.

Трудно сказать, как долго прослужит оригинальный подшипник 6-й передачи - у некоторых автомобилей были проблемы уже через 30 000 миль, а некоторые автомобили проезжали 130 000 миль до выхода из строя подшипника. На мой взгляд, это довольно распространенная проблема . Я думаю, что на всех трансмиссиях M32 в какой-то момент потребуется заменить подшипник шестой передачи.

Лично у меня было две машины с коробкой передач M32, и в обеих были заменены подшипники примерно через 100 000 миль.

Вот так выглядит изношенный подшипник 6-й передачи:

Причины выхода из строя подшипников

Обычно подшипник шестой передачи изнашивается первым. Однако были случаи выхода из строя и других подшипников. Есть две причины, которые вызывают отказ подшипников в редукторах M32, и оба фактора связаны между собой.

Размер подшипника

Первой и основной причиной проблем с коробкой передач M32 является размер подшипников, удерживающих валы внутри трансмиссии.Как мне кажется, они просто маловаты .

Чем меньше опорные поверхности, тем выше давление прижима между роликами и опорной поверхностью (M32 имеет конические роликоподшипники). Во время нормальной работы ролики перемещаются по масляной пленке , не касаясь металла под ней. Более высокие контактные давления означают, что масляная пленка , которая предотвращает контакт металла с металлом, с большей вероятностью разрушит .

Итак, если контактное давление в подшипниках станет слишком высоким для масла, произойдет контакт металла с металлом, и материал подшипника начнет изнашиваться .Я считаю, что это то, что происходит в коробке передач M32.

Подшипники с высоким напряжением также более склонны к усталости металла . Усталость металла в подшипниках - это тип отказа, при котором в деталях подшипника появляются микротрещины . Трещины могут появиться на поверхности металла или под ним. Оба типа трещин приводят к тому, что материал подшипника снимается с подшипника (отслаивается или отслаивается).

На самом деле часто встречается усталостный износ на вышедших из строя подшипниках M32.

Все свидетельства указывают на подшипники заниженного размера для условий, в которых они работают. Подшипники меньшего размера также оказывают давление на трансмиссионное масло, что приводит нас ко второму фактору, который способствует преждевременному износу подшипников в трансмиссиях M32 - трансмиссионному маслу . .

Трансмиссионное масло

Вторая причина, которая способствует выходу из строя подшипников, - это ухудшение качества трансмиссионного масла. Старое, деградированное масло создает более слабую масляную пленку, которая с большей вероятностью разорвется в условиях высоких нагрузок.Хорошим примером ситуации с высокой нагрузкой является резкое ускорение на 6-й передаче во время длительного пробега по автомагистрали, когда трансмиссия уже горячая.

Как и у большинства механических коробок передач, у M32 нет интервала замены масла, указанного в руководстве по обслуживанию. Предполагается, что масла хватит на весь «срок службы» автомобиля. Для многих коробок передач это нормально.

Так что же заставляет многие другие коробки передач регулярно проезжать 100 000 или 200 000 миль без замены масла и без признаков износа?

Во-первых, в других коробках передач нет подшипников из шоколада.Во-вторых, трансмиссионное масло имеет более легкую жизнь. Одним из основных факторов, влияющих на срок службы масла, является рабочая температура .

M32 действительно сильно нагревается. Возможна температура более 125 ° C, что выше рабочей температуры двигателя. Такие условия со временем изменяют вязкость масла и разрушают присадки, улучшающие параметры масла.

По сути, когда редуктор нагревает масло несколько раз, оно теряет свои смазывающие свойства, что приводит к более слабой масляной пленке и ускоренному износу.

Как я уже упоминал, масляная пленка - это то, что предотвращает металлический контакт между шестернями и подшипниками. Если масло не соответствует задаче, вещи начнут изнашиваться ускоренными темпами. Масло действительно плохо справляется с работой в коробке передач M32 из-за сильно нагруженных подшипников.

В основном, для коробки передач M32 требуется на подшипники большего размера, и свежее трансмиссионное масло! Было бы неплохо и масляный радиатор…

Обновленные КПП M32

Коробка передач M32 впервые была использована в 2004 году в модели Opel / Vauxhall Astra H .На это потребовалось время, но со временем General Motors улучшила коробку передач, чтобы подшипники служили дольше.

В середине 2012 года, , General Motors предоставила трансмиссии M32 более крупные подшипники и добавила масляных каналов в конце корпуса для лучшего потока масла. Диаметр обновленных подшипников составляет 62 мм, а у оригинальных - 55 мм. К тому же они намного толще (17,5 мм вместо 13,7 мм).

Редукторы

до 2012 года могут быть оснащены подшипниками большего размера, при условии, что используется обновленный торцевой корпус .

После обновления 2012 года эти коробки передач должны прослужить намного дольше . Если вы хотите купить автомобиль с коробкой передач M32, обязательно приобретите тот, который был произведен после после 2012 года. Визуально проверьте, что автомобиль, который вы собираетесь купить, уже имеет обновленный торцевой картер. Не на всех машинах они были сразу после обновления.

В торцевом корпусе находится проблемный подшипник шестой передачи, а он находится всего в за передним колесом с левой стороны автомобиля (со стороны пассажира в Великобритании).Вот как можно отличить обновленную коробку передач M32 от предыдущей модели:

СЛЕВА: коробка передач M32 до 2012 г., СПРАВА: обновленная коробка передач с подшипниками большего размера
Обратите внимание на положение дополнительного масляного канала к подшипнику «шестой передачи»

Когда рулевое колесо повернуто до упора влево, вот что вы должны увидеть, если посмотрите через зазор между аркой переднего колеса и передним левым колесом:

Если вы не видите коробку передач таким образом, вам нужно будет проверить с под автомобилем .Коробка передач M32 на фото выше, очевидно, имеет торцевой корпус старого типа, но с новыми подшипниками и свежим трансмиссионным маслом внутри.

К счастью, за замену подшипника я не заплатил. Предыдущий хозяин машину делал. Это один из способов решения такой проблемы. Если вы знаете, на что обращать внимание, вы можете купить хорошую машину, основные проблемы которой уже устранены кем-то другим. Эгоистичный? Да, но не стреляйте в посланника. Лучше прочтите мое руководство по покупке подержанных автомобилей !

Хорошо, вернемся к коробке передач M32 и ее шоколадным подшипникам.

Признаки изношенного подшипника

Ниже приведены типичные симптомы износ подшипника 6-й передачи в коробке передач M32:

  • Воющий шум на 6-й и 5-й передаче. Шум может увеличиваться при нажатии на педаль акселератора и уменьшаться при отпускании. Другие передачи тоже могут быть шумными, но в подавляющем большинстве случаев это только две последние передачи.

  • Перемещение рычага переключения передач на 1-й и 5-й передаче при нажатии / отпускании педали акселератора.Эти шестерни имеют один вал, и движение рычага переключения передач вызвано чрезмерным люфтом в изношенном подшипнике 6-й передачи. Если подумать, это довольно страшно - вал внутри трансмиссии имеет достаточный люфт, чтобы сдвинуть рычаг переключения передач.

  • Подшипник побег из тюрьмы - в тяжелых случаях подшипник 6-й передачи может выскочить из коробки передач. Если подшипник изношен настолько, что заедает, внешнее кольцо подшипника может начать вращаться и протереть отверстие в корпусе коробки передач.Вот почему так важно заменять подшипники как можно раньше. Если оставить без присмотра, торцевой корпус может выйти из строя и не подлежит ремонту.

Если вы планируете купить автомобиль с трансмиссией M32, определенно обратите внимание на симптомы выше . Убедитесь, что коробка передач работает бесшумно на всех передачах, и проверьте, есть ли какое-либо движение рычага переключения передач при нажатии и отпускании педали акселератора (на 1-й и 5-й передаче).

Вот как движение рычага переключения передач выглядит:

А вот как звучит изношенный подшипник коробки передач (не обязательно подшипник 6-й передачи):

Помните, что коробка передач находится на рядом с левым колесом , поэтому шум будет исходить именно оттуда.

Варианты ремонта КПП М32

Если износ подшипников обнаружен достаточно рано, редуктор можно отремонтировать, установив только новых подшипников . Лучше всего заменить все подшипники, удерживающие входной и выходной валы (всего 7 подшипников). Подшипники дифференциала можно оставить в покое.

Это все же намного дешевле, чем замена всей трансмиссии. Если надолго оставить изношенный подшипник шестой передачи без присмотра, он может попытаться просверлить отверстие в торцевом корпусе.

Поскольку эти коробки передач используются во многих транспортных средствах, у вас не должно возникнуть проблем с поиском гаража, в котором можно будет заменить подшипники. Вы также можете найти восстановленные коробки передач и ремонтные комплекты в Интернете.

Замена подшипников стоит около 600 фунтов стерлингов в отдельной мастерской по ремонту коробок передач (все подшипники, кроме дифференциала). Если вы хотите обновить коробку передач M32 старого типа с обновленным торцевым корпусом и новыми подшипниками, это обычно будет стоить около 1000 фунтов стерлингов.

Если вы посмотрите на eBay, вы обнаружите, что люди продают «завышенные» подшипники, которые должны служить дольше. К сожалению, такого нет, если только мы не говорим о более крупных 62-миллиметровых подшипниках для 2012 года и более новых автомобилей.

General Motors использовала несколько поставщиков (Timken, SNR, FAG, NGBC), и все подшипники были одинаковы. Я не думаю, что один значительно лучше других. Во всяком случае, подшипники Timken и SNR могут быть немного лучше, чем два других.

Ключом к ремонту трансмиссии M32 является правильная установка регулировочных шайб коробки передач при установке новых подшипников.Важно, чтобы подшипники заменялись в гараже с хорошей репутацией.

Необходимо правильно натянуть конические роликоподшипники. Это делается с помощью прокладок. Неправильное натяжение может привести к очередной операции по замене подшипника. Поэтому убедитесь, что люди в гараже, которые собираются ремонтировать вашу коробку передач M32, знают, что они делают.

Техническое обслуживание коробки передач M32

Есть несколько способов продлить срок службы трансмиссии M32.Ключевым моментом является регулярная замена трансмиссионного масла . Для M32 интервал обслуживания не указан (типично для ручных коробок). Однако я считаю, что это важно, если вы хотите, чтобы M32 и его шоколадные подшипники прослужили долго.

Я слышал, как люди говорят, что оригинальное трансмиссионное масло General Motors плохое (GM 1940182). Не думаю, что именно поэтому эти коробки передач выходят из строя. Масло GM синтетическое (хорошее), и оно использовалось во многих других коробках передач GM, начиная с легкого F13 и заканчивая F40, который может выдерживать 400 Нм.Другие коробки передач, залитые маслом GM, не имеют проблем с подшипниками.

Проблема в том, что после 50 000 миль в горячем M32 масло теряет свои свойства и не обеспечивает такой же защиты, как вначале. То же самое относится и к любому другому трансмиссионному маслу.

В 2012 году, наряду с модернизацией подшипников, General Motors заменила масло на GM 1940004. Это, скорее всего, лучше (зачем еще им менять масло?), Но я не верю, что оригинальным маслом GM является масло вызвать проблем.

Если вы все еще не уверены, в автомобилях Fiat и Alfa Romeo не используется масло General Motors. Они используют Тутелла Матрикс. Коробки передач M32 в автомобилях Fiat и Alfa Romeo все равно выходят из строя.

Суть в том, что вы должны выбрать хорошее синтетическое масло и заменять его каждые 30 000 миль . Более новое масло General Motors подойдет, но есть и лучшие варианты.

Хорошо:

Лучше:

  • Fuchs Sintofluid 75W-80 (рекомендовано многими водителями и тюнщиками Vauxhall, определенно самое популярное масло с завышенными характеристиками для M32)

  • Red Line MT-90 75W-90 (немного толще, чем 75W-85 - лучше для гусеничных машин или в жарком климате)

Убедитесь, что коробка передач M32 заполнена до нужного уровня (также можно немного переполнить).Недолив КПП M32 - это рецепт выхода из строя подшипников.

Еще одна вещь, которую вы могли бы сделать, чтобы продлить срок службы подшипников коробки передач M32, - это скорректировать свои манеры вождения до , избегая резких ускорений на 6-й и 5-й передачах. , чтобы снизить нагрузку на подшипник 6-й передачи. Это особенно важно для автомобилей с дизельным двигателем, которые обладают большим крутящим моментом.

Замена масла в коробке передач М32

В механических коробках передач

, включая M32, нет масляных насосов для распределения масла по шестерням и подшипникам.Они просто полагаются на движущиеся части, чтобы разбрызгать масло (смазка разбрызгиванием).

Вал, на котором закреплены 1-я, 2-я, 5-я и 6-я шестерни, на самом деле является тем валом, на котором установлен самый нижний из трех валов . Таким образом, разбрызганное масло естественным образом стекает к подшипнику 6-й передачи каждый раз, когда автомобиль останавливается.

Если вы уже просматривали интернет-форумы в поисках информации о коробке передач M32, вы, возможно, слышали, что переполнение трансмиссии увеличивает срок службы из-за улучшенной смазки подшипника шестой передачи.

Многие думают, что подшипник шестой передачи установлен где-то в верхней части коробки передач, куда не доходит масло. На самом деле он установлен снизу, что уже является лучшим местом для установки подшипника. Я думаю, что добавление большего количества масла, чем указано GM, могло бы помочь, но не по тем причинам, по которым люди упоминают .

Больший объем масла означает, что на может быть поглощено больше тепла, , и я думаю, что это реальная причина, по которой может помочь добавление дополнительного масла.Точно так же масляные каналы, добавленные в обновленный торцевой корпус, позволяют маслу легче достигать подшипников. Более легкий поток масла через подшипники также улучшает теплообмен .

Объем масла коробки передач M32 составляет 2,4 л. Заполнить до 2,8 литров - это нормально и может действительно помочь. Однако, прежде чем что-либо делать, пожалуйста, дважды проверьте правильное количество масла в вашего автомобиля .

2,4 литра - это стандартная рекомендация для GM для большинства автомобилей с коробкой передач M32, однако для некоторых моделей они рекомендуют разные количества.

Расположение масляных пробок и способ замены масла

Процедура замены масла следующая (вам потребуется доступ к днищу автомобиля):

  1. Пробка маслозаливной горловины находится в верхней части коробки передач, обычно прямо под поддоном аккумуляторной батареи. В некоторых автомобилях можно получить доступ к заливной пробке, не снимая поддон аккумуляторной батареи, например, в Fiat Bravo. В других случаях вам нужно будет снять аккумулятор и поддон для аккумулятора. Пробка заливного отверстия - это первая пробка, которую вы должны удалить, если она застряла (вы не хотите сливать жидкость из коробки передач и не сможете залить ее снова).

    Пробка маслозаливного отверстия находится наверху коробки передач, под аккумулятором.

  2. Снимите сливную пробку, которая находится в картере дифференциала. Слейте масло в течение 10 минут и снова вставьте сливную пробку. Затяните ее с моментом 20 Нм.

    Пробка маслосливного отверстия находится в картере дифференциала, под автомобилем.

  3. Невозможно слить все старое масло, и в коробке передач осталось около 200 мл . Следовательно, вам следует добавить 2.2 литра свежего масла или до 2,6 литра , если вы предпочитаете немного переполнить коробку передач.

  4. Вставьте пробку заливной горловины обратно (30 Нм) и снова соберите батарейный отсек. Подключаем аккумулятор.

  5. Обратите внимание, что пробка уровня масла остается нетронутой . Если вы снимете пробку уровня масла, вы не сможете заправить коробку передач более чем на 2,3 литра. Отсутствие пробки уровня масла является правильным способом замены трансмиссионного масла в M32.Фактически, в обновленных (после 2012 года) коробках передач M32 даже нет пробки уровня масла.

Пробка уровня масла находится в корпусе коробки передач. Вилка обращена к передней части автомобиля.

Замена двигателя и M32

M32 имеет номинальный крутящий момент 320 Нм, однако есть много автомобилей, которые настроены далеко за пределы этого показателя без немедленного воздействия на работу коробки передач (если не злоупотреблять). Существуют дизельные автомобили, которые перенастроены на 400 Нм, и эти коробки передач могут справиться с этим, когда подшипники в хорошем состоянии.

Очевидно, что переназначение двигателя нехорошо для подшипников коробки передач, но вам может сойти с рук, если вы будете осторожны:

  • Примите тот факт, что срок службы подшипников может значительно снизиться в модернизированных дизельных автомобилях. Это более вероятно для автомобилей до 2012 года с подшипниками диаметром 55 мм.

  • Не используйте полный крутящий момент двигателя на 6-й передаче.

  • Используйте высококачественное трансмиссионное масло и регулярно заменяйте его.

  • Не переназначайте автомобиль, у которого уже проявляются признаки износа подшипников.

Покупка автомобиля с коробкой передач М32

Самый безопасный вариант - найти автомобиль с обновленной коробкой передач (автомобили 2012 года выпуска и новее).

При проведении осмотра перед покупкой обращайте внимание на любые шумы и движение рычага переключения передач. Управляйте автомобилем и обратите внимание на признаки неисправности подшипников. Если все в порядке, можете покупать машину. Как только вы его получите, замените трансмиссионное масло , и все будет в порядке.

Что касается автомобилей до 2012 года, обратите особое внимание на любые признаки неисправности подшипников. Опять же, если все в порядке, вы можете купить машину, заменить трансмиссионное масло, и у вас должно хватить через некоторое время . Подшипники не выходят из строя в одночасье. Просто не забывайте регулярно заменять трансмиссионную жидкость.

Покупка автомобиля, в котором уже были заменены подшипники (в уважаемом автосервисе, с подтверждением чека), также является отличным сценарием.

Теперь, если вы проведете тест-драйв автомобиля с признаками износа подшипников, вы можете попытаться сбить фунтов с цены на автомобиль.Вы даже можете показать владельцу этот сайт! Независимо от того, сможете ли вы договориться о снижении цены или нет, вам нужно будет заменить подшипники до того, как будет поврежден торцевой корпус, если вы все же решите купить именно этот автомобиль.

Я рекомендую избегать автомобилей, у которых очень шумные подшипники и дергающийся рычаг переключения передач. В этих случаях замены подшипников может быть недостаточно, что делает ее более дорогостоящей.

Коробка передач М20

Возможно, вы пришли сюда, чтобы прочитать о трансмиссии M20, а не о трансмиссии M32.Собственно, они практически идентичны .

Коробка передач M20 представляет собой вариант M32 с более низким крутящим моментом. M20 имеет крутящий момент 200 Нм и в основном используется с небольшими дизельными двигателями, такими как 1.3 Multijet / CDTi.

Он страдает от тех же проблем , что и M32, так что все здесь применимо и к M20. Я не могу сказать наверняка, но M20 должен быть на более надежным , потому что он передает меньший крутящий момент, чем M32, а подшипники такие же.

О Боже, это везде!

Вот список автомобилей , оснащенных коробкой передач M32 или M20:

  • Опель / Воксхолл / Холден

    • Astra H (1,6 турбо, 2,0 турбо 1,3 CDTi, 1,7 CDTi, 1,9 CDTi)

    • Astra J (1,4 Turbo, 1,6 Turbo, 1,6 SIDI Turbo, 1,6 CDTi, 1,7 CDTi)

    • Астра К

    • Cascada

    • Вектра С

    • Сигнум

    • Знаки отличия А (1.4 Турбо, 1.6, 1.6 Турбо, 1.6. SIDI Turbo, 1.8, 1.6 CDTi, 2.0 CDTi)

    • Insignia B

    • Zafira B (2.0 Turbo, 2.2 Direct Ecotec, 1.7 CDTi, 1.9 CDTi)

    • Зафира Турер С

    • Зафира Турер

    • Мерива А

    • Meriva B (1,4 турбо, 1,6 CDTi, 1,7 CDTi)

    • Мокка

    • Corsa D (1.6 турбо, 1,3 CDTi, 1,7 CDTi)

    • Корса Е

    • Адам

  • Fiat

    • Grande Punto (1,3 MultiJet, 1,6 MultiJet, 1,9 MultiJet, Abarth 1,4 T-Jet)

    • Punto Evo (1,3 MultiJet Dualogic)

    • Bravo (1,4 T-Jet)

    • Croma

  • Альфа Ромео

    • 159 (1.75 ТБи, 1.9 JTS, 2.2 JTS, 1.9 JTDm 8v, 1.9 JTDm 16v) ​​

    • Brera (1,75 ТБи, 2,2 JTS)

    • Mito (1,4 ТБ 16 В [только 155 л.с.], 1,3 JTDm [только 90 л.с.] и 1,6 JTDm до 2010 г.)

  • Лянча

  • Lotus

  • Шевроле

Я думаю, что в этом списке есть все европейские автомобили, но, возможно, я пропустил некоторые модели Chevy и другие неевропейские автомобили.Если вы знаете что-то, чего я не знаю, дайте мне знать в комментариях!

M32 технические данные

В завершение статьи приведу некоторые технические данные, которые могут быть вам полезны.

Как вы теперь знаете, редукторы M32 очень распространены , , и это некоторые из причин, по которым они так популярны:

  • Это относительно легкая трансмиссия . Он весит 41,5 кг без трансмиссионного масла и способен передавать крутящий момент 320 Нм.Для сравнения: General Motors F40 весит 56,2 кг и выдерживает 400 Нм. Это почти на 15 кг больше при дополнительных 80 Нм крутящего момента.

  • Это трехвальная конструкция, что делает ее компактной коробкой передач . Его длина всего 33 см.

  • Качество переключения передач лучше, чем в старых трансмиссиях GM, благодаря улучшенной системе синхронизации . «Ощущение» переключения передач также лучше по сравнению с коробкой передач F40.Однако это субъективно, потому что в F40 уже используются аналогичные синхронизаторы передач.

  • Я считаю, что стандартизация является четвертой причиной. Как инженер, я могу сказать вам, что для производителя автомобилей идеальная ситуация - использовать только пару моделей трансмиссий, а не дюжину различных типов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *