За ночь спустило колесо: Колесо спустило за ночь | Хитрости Жизни

Содержание

Что делать, если постоянно спускает колесо, а проколов нет — Российская газета

Постоянно спускающее колесо автомобиля может измотать нервы даже завзятым флегматикам. Причем визит в автосервис или на шиномонтаж отнюдь не гарантирует, что спецы сразу найдут причину снижения давления в бескамерной шине. Давайте выясним, на что обратить внимание в такой неприятной ситуации.

Ищите прокол с мылом

Прокол, плечевой или боковой порез — такие проблемные моменты опытные сотрудники шиномонтажа обнаружат достаточно оперативно, даже не снимая колесо с автомобиля. Другое дело — скрытые дефекты, для выявления которых нужно будет прибегнуть к ряду хитростей.

Что сделает профи? Сначала он перекачает проблемное колесо на 1,5 — 2 атмосферы и постарается определить место прокола или пореза на слух — очень вероятно, что покрышка издаст характерный свист в месте изъяна. Если эта тактика не помогла, переходим к водным процедурам с мылом. Сначала попытаемся выявить прокол малой кровью — берем мыльный раствор и поливаем им покрышку.

Если речь идет о переднем колесе, можно даже его не демонтировать, а поддомкратить машину и медленно поворачивать его, спрыскивая резину мыльным раствором. Наша цель — заметить появление пены и пузырьков на шине. Иногда проблемное место помогает выявить замыливание и одновременная подкачка покрышки насосом. Прокол снова не выдал себя? Можно попробовать снять колесо и опустить его целиком в емкость с водой, надавливая на боковины и опять-таки выискивая пузырьки.

Ищите скрытый дефект изнутри

Однако случается, что отыскать место повреждения в ходе водно-мыльных процедур не удается. Причин может быть несколько. К примеру, шина может подтравливать воздух из-за совсем небольшой проволоки, иголки или гвоздика, которые не видны невооруженным глазом, но которые все-таки можно нащупать.

Для этого колесо придется разбортировать, вооружиться тряпкой или салфеткой и провести ею по внутренней площади покрышки. Очень вероятно, что ткань зацепится за этот неприметный острый предмет.

Иногда подтравливание воздуха может провоцировать также внутреннее повреждение корда, что случается из-за неосторожной езды по разбитым дорогам. Бывает даже, что на «шиповке» при проезде ям шину пробивает изнутри пятка шипа (в основном кустарно установленного). Как бы то ни было, если вы обнаружили торчащий острый предмет изнутри покрышки, смотрите по ситуации. Если дело в небольшом гвоздике или иголке — ремонтируем. При выявлении же повреждение корда, так же, как и грыжи, покрышку рекомендуется заменить — дальнейшая эксплуатация небезопасна.

Микротрещины

Иногда проблемное место в покрышке не удается установить ни при помощи пенного раствора, ни при ощупывании внутренней поверхности шины. В этом случае обратите внимание на состояние боковин.

Если покрышка старая или владелец практикует парковку впритирку к бордюрам, а также хранит колеса на балконе под палящим солнцем, на боковинах могут образовываться микротрещины.

Через них к корду поступает влага, что чревато деформацией всего каркаса. К сожалению, трещины, как и грыжи, неремонтнопригодны. Поэтому если выемки мелкие, глубиной не более 1-2 мм, ставим такие колеса на заднюю ось и ездим какое то время исключительно в черте города (не на больших скоростях). Или, как вариант, можно обратиться в шиномонтаж, где на специальном станке путем плавления резины такие дефекты устранят. Но гарантий на такую работу контора скорее всего не даст. Если же трещины крупнее 2 мм, уже однозначно выбрасываем такое колесо и ставим новое.

Смотрите ниппель

Довольно часто шина спускает также из-за некондиционного ниппеля. Ломаться здесь могут как металлические элементы конструкции (убедиться в этом можно, попросту смочив поверхность ниппеля слюной и отследить пузырьки воздуха).

В этом случае для решения проблемы достаточно подкрутить по часовой стрелке металлический золотник.

Можно также заменить золотник, благо процесс не сложный, хотя и требует сноровки. Выкручиваем старый золотник и сразу же устанавливаем на его место новый, причем делаем это быстро, преодолевая напор выходящего воздуха.

Случается также, что воздух травит из прорезиненного клапана ниппеля. От эксплуатации он может стираться и это уменьшит плотность его сопряжения с металлической трубкой. В этом случае вам опять-таки дорога — в шиномонтаж. Там колесо разбортируют, вытащат поврежденный ниппель плоскогубцами и установят новый.

Смотрите диск

Наконец, достаточно часто шины спускают из-за деформации колесных дисков. Процесс вполне может запустить неосторожный проезд больших ям, когда подвеска срабатывает на отбой, покрышка приминается, а обод диска бьется о неровность. Замятости поверхности дисков вполне реально устранить на том же шиномонтаже.

Литой диск прокатывается на специальном станке, а штампованный восстанавливается при помощи специального пресса и прокатки. Сложности возникают разве что с ремонтом наиболее жестких кованых дисков.

Здесь для исправлении повреждений скорее всего потребуется нагрев, так как откатать диски только лишь с использованием станка скорее всего не получится. А бывает и так — внутреннюю кромку обода (чаше всего штампованных колес) подъедает ржавчина, и воздух выходит через образовавшиеся лакуны. Решение проблемы очевидно — колесо разбортируется, проблемные места на диске зачищаются и грунтуются.

Почему спускают бескамерные шины? Распространенные причины, по которым спускают колеса

Проблемы с колесами — это всегда неприятно, потому что чаще всего прокол или другая поломка, связанная с колесами, делает нас пешеходами, хоть и ненадолго. Нет, я не имею ничего против пешеходов, просто, когда машина является неотъемлемой частью вашей жизни, то даже один-два дня способны выбить вас из графика и сорвать все планы.Что делать в случае, когда колесо пробито знает каждый. Есть запаска, которая устанавливается за 5-10 минут, и поездка продолжается. Однако, что делать если колесо или колеса спускают постепенно, то есть за несколько часов или дней? Не качать же его ежедневно!? Да и менять — не выход, эту проблему надо решать кардинально! Данное явление, как показывает Интернет-статистика, довольно популярное среди автомобилистов, поэтому я решил разобраться и выяснить, почему спускает колесо и как с этим бороться. .. Поехали!

Читайте также:

Причины, по которым спускают бескамерные шины

  1. Возможно для некоторых будет открытием тот факт, что прокол далеко не единственная причина, по которой колеса спускают. Более того, прокол колеса занимает отнюдь не первое место в рейтинге виновников спущенных шин. На самом деле причин довольно много и первой, на мой взгляд, наиболее популярной причиной из-за которой спускают колеса, является деформация колесного обода. Как вы знаете, для бескамерного колеса ровный обод — залог успеха или как минимум отсутствие проблемы спущенных колес. Если диск повидал много «на своем веку», и не раз бывал в яме или «ловил» бугры, то спущенное колесо для него, скорее, норма, нежели что-то из ряда вон выходящее. Из-за неплотного прилегания покрышки к ободу происходит утечка воздуха, которая проявляется в виде спущенного или приспущенного колеса. Как понять, что причина именно в диске? Как правило, гнутый диск сразу же дает о себе знать, после удара, который, я думаю, вы запомните, колесо будет потихоньку спускать, поэтому причина в данном случае вам будет ясна. Если удар будет сильным и обод серьезно деформируется, колесо спустит очень быстро. Кстати, если снаружи диск выглядит ровным и целым это не значит, что с внутренней стороны он такой же. Очень часто обод подгибается с внутренней (невидимой) стороны. Выход в данной ситуации — снять колесо и отдать на прокатку, если же у вас «штамповка» и удар не сильный, то молотком можно поправить деформированный обод.

  1. На втором месте, конечно же, ниппель (сосок). Если в ниппель что-то попадает или он неисправен — колесо будет спускать, но как быстро зависит от множества факторов (нагрузки, скорости движения, температуры окружающей среды и т. д). Также нередко на шиномотнажах слесарь бросает ниппель с вашего колеса в общую коробку, и потом при сборке вашего колеса берет из этого ящика первый попавшийся, который не всегда бывает новым и исправным. В итоге, после того как вы переобулись одно или несколько колес вашего авто могут начать постепенно спускать. Дедовский способ проверки исправности ниппеля знаком всем: плюем на палец, пальцем смазываем ниппель и наблюдаем — нет ли пузырьков воздуха. Можно также нанести мыльный раствор или опустить колесо в воду, где в случае утечки воздуха вы увидите воздушные пузыри.
  1. Отдельным пунктом следует выделить случай, когда ниппель как устройство вполне исправно, однако в том, что колеса спускают виноват именно он. Нередко травит в месте соединения ниппеля с диском, так сказать травит из-под ниппеля. Небольшие трещинки в уплотнении ниппеля могут стать причиной постоянно спускающих колес, решение данной проблемы — замена «соска».

  1. Прокол или порез шины. Здесь все очень просто, если колесо имеет проколы или порезы, шины будут травить воздух. В отличие от двух предыдущих причин, нарушение герметичности в виде прокола или пореза на глаз не определишь, придется снимать колесо и опускать в воду полностью. Если порез боковой и достаточно большой, вы увидите его невооруженным глазом и без воды. Если прокол или порез произошел в районе протектора, заметить его будет очень непросто, для этого потребуется демонтаж колеса и проверка в воде, или при помощи специального инструмента.
  1. Ржавчина, песок и т. д. Старые ржавые диски — это не только некрасиво и не эстетичное, это еще и постоянная головная боль в виде спущенных колес. Наличие ржавчины на колесном диске в районе обода делает прилегание резины неплотным, из-за чего в этом месте (местах) колесо начинает спускать. То же самое можно происходит если на стыке обода и резины встречаются песчинки или прочие помехи, препятствующие нормальному прилеганию резины к ободу, шины спускают хоть и не так быстро, как в случае с проколом или порезом. Лечится сие недоразумение следующим образом: снимаем колесо, скидываем резину и чистим обод, (а лучше еще и покрасить), после чего стык промазывается специальной смазкой (что-то типа силикона) и одевается резина. После такого мероприятия 100% шины не будут спускать, при условии, конечно, что нет других причин, по которым спускают колеса.
  1. С наступлением холодов бескамерка также может начать спускать. Это связано с тем, что даже зимняя резина, рассчитанная на минусовые температуры, подвержена такому распространенному для резины состоянию как «дубение или одубевание». Из-за низкой температуры, резина теряет эластичность, в результате даже незначительные неровности обода могут привести к тому. что шины начнут спускать. Также зимой давление в шинах может меняться из-за перепада температуры окружающей среды, поэтому не удивляйтесь, если утром давление в шинах одно, а в конце дня или после потепления — другое. К слову, во время движения шины серьезно нагреваются и давление в шинах увеличивается.

Рекомендую посмотреть это видео!

Следите за состоянием своих шин, а также за давлением в них, это продлит жизнь и вам, и вашей резине. У меня все, я думаю вышеперечисленного будет вполне достаточно для того, чтобы найти причину, по которой спускают колеса. Простите, если что упустил, возможно вам известны и другие причины, по которым спускают шины, буду рад их выслушать. Не стесняйтесь, комментируйте и делитесь своими мыслями по данному поводу. Всем Мира и до новых встреч на АвтоПульсаре. Пока!

Актуально:

Почему спускает колесо. Причины.

На чтение 6 мин. Просмотров 902 Опубликовано

Многие автомобилисты сталкивались с таким вопросом: почему спускает колесо. Как решить проблему? — как действовать в такой ситуации и можно ли продолжать движение.

Почему спускает колесо

В современных автомобилях устанавливаются так называемые «бескамерки». На диски надеваются шины, в которые под большим давлением закачивается воздух, который удерживается внутри, благодаря плотному прилеганию резины к металлической поверхности.

Популярность бескамерных шин обусловлена их надежностью в сравнении с привычными аналогами.

Главные плюсы:

  • меньший нагрев;
  • способность дольше удерживать давление;
  • повышенная надежность;
  • легкость ремонта и балансировки;
  • возможность продолжать движение при попадании внутрь гвоздя или другого острого предмета.

Почему спускает бескамерное колесо: причины

Неприятные ситуации, связанные со спущенными колесами, условно делятся на две группы — механические повреждения или прочие причины.

Реальное повреждение

Распространенная причина, почему спускает колесо на машине — реальное повреждение.

Здесь возможны следующие варианты:

Боковой порез.

При серьезном дефекте с восстановлением возникают трудности. Сегодня существует ряд технологий, позволяющих ремонтировать такого рода повреждения, но они не всегда эффективны.

В случае ремонта структура шины все равно не восстанавливается, поэтому колесо можно использовать, но не долго.

Наиболее сложная ситуация, если нарушится целостность корда колеса. В этом случае восстановление невозможно. После ремонта резина может лопнуть. Если это произойдет во время движения, последствия могут быть катастрофическими.

Некоторые «специалисты» рекомендуют поставить внутрь камеру и продолжать ездить. Так делать нельзя. Более тонкая резина может вылезти из повреждения и порваться. Кроме того, появляется трение между внутренней частью колеса и покрышкой.

Ремонт при боковом порезе возможен только путем вулканизации и при условии, что нет сильного повреждения.

Прокол.

Когда спускает бескамерное колесо, причиной может быть сквозной прокол протекторной части. Такая неисправность легко устраняется с помощью обычного набора инструментов.

Для решения задачи: заполнить отверстие специальным клеем-активатором. В конце поставьте резиновый грибок, который не даст воздуху выйти.

Если после осмотра вы поняли, почему спускает колесо, и причиной является гвоздь внутри покрышки, не торопитесь его доставать.

Это объясняется следующим образом:

  1. Во-первых, шина сразу спустит до нуля;
  2. Во-вторых, будет труднее искать место прокола.

Почему спускает колесо без прокола

В случае с повреждением боковины или протектора все понятно. Сложнее обстоит ситуация, если видимые нарушения отсутствуют. Возникает вопрос, почему колесо спускает без прокола.

Выделим причины:

  • Причиной таких неприятностей может быть совсем маленький гвоздик или тоненькая проволока, почти не видимая глазу. Для обнаружения «вредителя» можно использовать мыльный раствор.

Для этого поддомкрачиваем колесо, накачав его перед этим до 1,5-2 атмосфер. Топ качественных и не дорогих компрессоров для автомобиля. Потом медленно поворачиваем колесо, поливая его раствором. Там, где появились пузырьки, скорее всего, и есть место прокола.

  • Но бывают случаи, когда раствор не помогает. Просто гвоздь или проволока настолько миниатюрны, что обнаружить их «присутствие» можно только на ощупь.

Алгоритм действий прост: бортируем колесо, берём салфетку (тряпку) и проводим ею внутри покрышки. Если в покрышке есть гвоздь, то салфетка зацепится за него.

  • Если эти «процедуры» не помогли переходим к инспекции боковин. Те, кто любит парковаться впритык к бордюрам, могут повредить боковинки покрышки, и на них появятся микротрещены. Через них и выходит воздух.
  • Также воздух может травить, если шины старые.
  • Ниппель — ещё одна причина того, что шина спускает.

Для «диагностики» используем слюну – смачиваем его верхнюю часть. Пузырит ниппель – сразу на шиномонтаж для замены последнего.

  • Появление ржавчины или песка на диске. Такие факторы не только ухудшают внешний вид, но влияют на качество прилегания резины к диску. Как результат колесо может спустить в течение нескольких часов или дней в зависимости от размера появившейся щели.

Для «лечения» проблемы, необходимо сбросить резину и почистить поверхность по периметру. После этого помойте обод и обработайте его с помощью специальной смазки. Этих действий достаточно, чтобы решить вопрос с потерей воздуха.

  • Холодная погода. Иногда причиной снижения давления в покрышке является «дубение» изделия. На морозе колесо теряет эластичность, поэтому даже небольшие повреждения обода могут привести к ситуации когда шина может спустить всего за одну ночь.
  • Повреждение диска. Рассматривая причину, почему спускает любое из колес, нельзя отметать версию с искривлением диска. К примеру, водитель попал в яму и не придал этому значения. В ободе появился дефект, из-за которого между резиной и металлом просачивается воздух.

Если ситуация произошла в дороге и нет возможности для ремонта, снимите колесо и ударьте несколько раз молотком по искривленной части.

В случае с литым диском все труднее. Здесь не обойтись без обращения на СТО. Специалисты не только делают ремонт, но и изучают изделие на факт возможности его эксплуатации. Иногда ремонт обходится дороже, чем покупка нового изделия.

Повреждение соска на месте крепления. Если колесо спустило через точку соединения ниппеля, не обойтись без посещения СТО. В таком случае придется менять сосок или восстанавливать проблемный участок.

Что делать, если спускает колесо, поиск прокола

Для начала попробуйте накачать спущенное колесо. Возможно, проблема была в попадании камня между резиной и диском, а теперь она устранится.

Если это не помогло, ищите место прокола. Для этого снимите колесо, накачайте его и прислушивайтесь к шуму. Как вариант, можно обработать поверхность мыльным раствором. В таких обстоятельствах дырку легко отыскать по выходу воздуха.

Если это не помогает, нужно ставит докатку и везти колесо на СТО. Там мастер опускает его в воду и находит проблемное место.

Бывает, когда без нагрузки колесо не пропускает, а при установке на машину ситуация повторяется. Причиной может быть попадание самореза или другого постороннего предмета в покрышку.

Можно ли ехать, если спускает колесо

Если в автомобиле нет докатки (запаски), возникает логичный вопрос — можно ли ехать на спущенном колесе.

Здесь важно помнить о следующих рисках:

  1. Ухудшение амортизации в процессе движения, проблемы с управляемостью машины.
  2.  Увеличение «прожорливости».
  3. Повышение вероятности разрыва всей резины. В результате ремонт обойдется еще дороже.
  4. Нарушается целостность корда, который не может распределить вес машины по всей поверхности. Как результат, появляются грыжи. Дальнейшее использование резины будет невозможным.
  5. Повышается вероятность слезания шины с диска. Как результат, последний может деформироваться, а это дополнительные расходы.
  6. Ухудшение управляемости, а особенно на резких виражах.

Если у вас ситуация и двигаться все равно необходимо, следуйте простым советам:

  1. Перемещайтесь с минимальной скоростью.
  2. Объезжайте все неровности на поверхности дорожного покрытия.
  3. Не делайте никаких резких движений в процессе поездки, ведь это чревато потерей управляемости.
  4. Периодически останавливайте машину и проверяйте состояние колес.

Главная задача — добраться до ближайшего СТО и отремонтировать колесо, которое спускает. Как вариант, обратитесь в службу эвакуации. В целом, эта услуга обойдется дешевле, чем приобретение нового диска и шины.

Кроме того, желательно иметь в багажнике комплект для ремонта хотя бы незначительных повреждений (к примеру, обычных проколов).

два мифа и две реальные опасности — журнал За рулем

Типичная ситуация: парковка рядом с домом забита машинами, свободно лишь одно место, а там — большая лужа. ЗР рассказывает, стоит ли этого опасаться.

Материалы по теме

Деваться некуда — придется парковаться в луже, но как выйти из машины? Для этого надо, чтобы в салоне имелись резиновые сапоги. Иначе выбраться, не замочив ног, не получится. Повезет, если есть возможность припарковаться водительской дверью к бордюру — по нему можно выйти сухим.

А что будет с самим автомобилем после такой длительной стоянки?

В среде автомобилистов бытует мнение, что от длительной стоянки в луже у машины портятся шины. Это не более чем миф. Вода не оказывает разрушающего действия на автомобильные покрышки.

Есть и еще более нелепое заблуждение: мол, вода способна попасть внутрь покрышек. Такое может произойти, только если шина повреждена, порез оказался в воде и из колеса вышел воздух. Но в этом случае вам все равно придется ремонтировать колесо: на шиномонтаже его разбортируют и избавятся от воды.

Так что если других вариантов для парковки нет, то смело оставляйте машину в луже. Ничего с ней не случится. Пока температура за бортом больше 0°C.

Материалы по теме

Но вот если ночью случатся заморозки и температура на улице упадет очень сильно, а лужа глубокая, то вода замерзнет и «прихватит» колеса. Тогда придется браться за топор или лом, скалывать лед и только затем выезжать. Иначе из ледяного плена машина не выберется. А постоянно газуя в попытках выехать, можно и сцепление подпалить (в случае с механикой) или угробить автомат. Однако такое случается довольно редко. Как правило, за ночь лужа лишь покрывается тонким слоем льда, с которым без труда справится машина во время старта.

Однако есть другая опасность. Если лужа достаточно глубокая, вода может достать до тормозных колодок. За ночь мороз прихватит тормозные колодки. И вот с решением этой проблемой уже придется повозиться. Как? Читайте здесь.

В любом случае, выезжая утром из лужи, хорошо бы просушить тормоза несколькими нажатиями на педаль. Иначе из-за оставшейся между колодками и тормозными дисками влаги при первом же торможении можно въехать кому-нибудь в задний бампер.

HTTP 404: Nicht gefunden — Not found

Запрошенная Вами страница не найдена.

Die gewünschte Seite ist nicht gefunden

Возможно запрошенная Вами страница удалена, переименована или временно недоступна. Пожалуйста сообщите вебмастеру, если Вы считаете что это ошибка и сообщите по какой ссылке вы попали на эту страницу. Die gewünschte Seite wurde möglicherweise entfernt oder umbenannt, oder sie ist vorübergehend nicht erreichbar. Wenn Sie der Meinung sind, daß es um ein Fehler handelt, benachrichtigen Sie bitte Webmaster
Попытайтесь выполнить следующее:
  • Если вы ввели адрес в адресной строке броузера от руки, проверьте правильность его написания
  • Зайдите на титульную страницу Germany.ru и попробуйте поискать ссылку на документ, который вам необходим
  • Нажмите назад, чтобы посмотреть другой линк
  • Попробуйте поиск по ключевому слову по всему серверу
Versuchen Sie folgendes:
  • Falls Sie die Adresse der Seite manuell in der Adressleiste eingegeben haben, stellen Sie sicher, daß die Adresse keine Tippfehler enthält.
  • Öffnen Sie die Startseite und suchen Sie dann nach Links, die die gewünschten Informationen haben.
  • Klicken Sie auf Zurück, um einen anderen Link zu versuchen.
  • Klicken Sie auf Suchen, um nach Informationen auf dem Server zu suchen.
Возможно вы сможете найти желаемую информацию посетив следующие проекты: Möglicherweise finden Sie die gewünschte Informationen wenn Sie die folgende Projekte besuchen:

Машина стоит на спущенном колесе

! ВНИМАНИЕ !
Данная запись НЕ является руководством к действию!
Попытка повторить тоже самое на своём авто может привести к потере ската!
Руководствоваться ТОЛЬКО в случаи, когда «терять уже нечего», это ВАЖНО, Б.П!

Приблизительно с осени прошлого года (2017) посетила меня неприятная «болячка». заднее левое колесо спускало… Проблема усугублялось тем, что спускало оно не за час/сутки/неделю, а за

две-три, да ещё и не полностью, то есть с 3 накачанных атмосфер оставалось около 0.7 атмосфер и … всё! Далее травить переставало.

Стоить отметить тот факт, что к пацану на шиномонтажке я действительно претензий не имею и биду не держу. Ну кто я ему такой, что-бы он ради меня жёппу рвал? Это же рынок, по сути. У него есть предложение, у меня спрос. Мой спрос (колесо, которое мееЕеедленно спускает) не совпадает с его предложением (бортовка, балансировка, подкачка и.т.д.). Да и цену они держат на уровне плинтуса, причём уже десятилетиями, наверно. Это плюс в их сторону. И данный плюс, по сути, перекрывает минус (нежелание поебаЦа).
То есть, простыми словами: «А НИКТО ТЕБЯ НАСИЛЬНО НЕ ЗВАЛ, НЕ НРАВИЦА — РЕШАЙ САМ«.

Ну и решу, ёпта!
А деньги пропью/малому хрень какую-та куплю/супруге веник и.т.д.
Ещё раз повторюсь, мне терять было нечего:
— шина росава БЦ-11 2006 года 🙂 (ещё родная с завода)


— протектор около 4 мм, может меньше, может больше, мне похуй 🙂
— шиномонтажники сделать не смогли, хотя пробовали 2 раза
— деньги даже на пару новых росав есть в наличии
Тут вопрос больше «принципиальный», по принципу перфекцехуиста:
— если получица, НИШТЯК!
— если не получица, то и матьегоёп!
ГЛАВНОЕ — НЕ СИДЕТЬ СЛОЖА РУКИ.

Собственно, идея, кагбэ, не моя лично.
В интернете есть в продаже «ремонтные смеси» для колёсных шин всякого рода строительной или спец. техники, где возить с собой запаску нет возможности (трактора, экскаваторы, говноройки/говнолазы там всякие). Ах да! двуместные пиздавозки СМАРТ комплектуюца такой хренью с завода вместо запаски)))
Суть — содержимое баночки запуливается в пробитое колесо вместе с накачиваемым воздухом, после чего колесо, каг-бэ заклеиваеЦа изнутри и всё ништяк 🙂 (соседи-камазисты по гаражу пробовали, сказали — брехня)
Есть правда одна проблема, такая баночка стоит, как покрышка росава БЦ-11 😀

Ну, ДЫК, мы же инжЫнеры — супержлобы, которым терять-то нечего.
Сам сделаю эту суперсмесь)))

Берём:
— клей «по резине». (пойдёт 88, но я купил китайский дешман за 15грн)
— любой легкоиспаряемый растворитель (я взял ацетон, но пойдёт даже бензин)
ЧИСТАЯ ёмкость для перемешивания (палка-мешалка тож нада)
— шприц (желательно высокообъёмный, ибо даже 20 кубов будет мало)
— шланчик с тонким «концом» на шприц (комплектная игла от 20 кубового забъёца)
— электрический насос или компрессор (нада быстро накачать)
— какая-то хрень, которой можно нипель (золотник) с соска выкрутить (ножницы — плохая идея)

Иногда можно наблюдать то, как автомобильная покрышка приобрела неестественную для себя форму окружности. Почему это происходит и чем чревато для колеса потеря исходной формы?

Как это выглядит?

Зрелище не очень приятное..и требует срочного принятия мер

Как правило, деформированная покрышка имеет выраженные продавленные зоны на поверхности. Таким образом, колесо становится «квадратным» и несимметричным. Подобное явление часто встречается на низкопрофильных шинах с низкой высотой боковин и относительно слабым кордом, но и «бюджетные» колеса до R15 также не застрахованы от деформации.

Почему это происходит?

Существует несколько основных причин.

# Неправильные условия хранения

При смене сезонных шин, многие игнорируют довольно простые правила консервации резины, в том числе и правильное их расположение. Специалисты советуют складывать покрышки без диска горизонтально, друг на друга. Тогда как колесо в сборе (с диском) нужно ставить вертикально, рядом друг с другом. При это, раз в месяц обязательна перемена положения колес. Если игнорировать эти рекомендации, то на покрышке могут появиться продавленные участки. ( как правильно хранить шины? )

# Долгая стоянка

Колесо также способно изменять свою форму под воздействием продолжительного нахождения автомобиля в статическом положении. На покрышки влияет множество факторов, основные из которых − вес машины и температура воздуха. Большая масса продавливает резину, а горячий воздух ее размягчает. Поэтому, оставив свой автомобиль на улице на продолжительную стоянку (более полумесяца), не стоит удивляться в появлении деформации на шинах.

# Неправильное давление в покрышке

При низком давлении воздуха в колесе, увеличивается пятно контакта с дорогой, в следствие чего возрастает нагрузка на резину, особенно на ее центральную часть. Также, шина становится более мягкой и в поворотах ее боковина сильно гнется. В результате этого, при частой езде с приспущенными колесами, можно обнаружить на них продавленную центральную часть и стирание боковой части ( оптимальное давление в шинах )

Как избежать деформации покрышки?

Чтобы сохранить исходный вид покрышки необходимо следовать простым рекомендациям:

  • Грамотно хранить колеса и складывать их . Чтобы предотвратить деформацию, нужно дополнительно следить за температурой воздуха в месте хранения и не допускать повышения свыше +20 градусов. В ином случае резиновый состав начнет нагреваться и станет более податливым, в результате чего любая тяжелая поклажа на шине может продавить ее и деформировать.
  • Следить за давлением в колесе и поддерживать значения в соответствии с рекомендуемыми.
  • Не использовать зимние колеса летом .(почитайте это ) Мягкий состав покрышки под воздействием высокой температуры воздуха становится еще мягче, что увеличивает риск деформации.
  • Не перегревать покрышки резкими ускорениями , маневрами и торможениями.
  • Постараться не оставлять долго машину на хранение при открытом воздухе.
  • Избегать попадания колеса в большие ямы
    и вообще аккуратней ездить по разбитым дорогам.

Если вы найдете ОШИБКУ , пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (на Windows) Cmd+Enter (на Mac) .

Автовладельцы нередко сталкиваются с форс-мажором в дороге и обращаются со следующими вопросами — почему спускает колесо, как действовать в такой ситуации и можно ли продолжать движение.

Почему спускает колесо

Некоторые причины, такие как повреждение резины или проблемы с золотником лежат на поверхности. Но как быть, если покрышка целая, но покрышка все равно «на бодах».

Разберемся с этим вопросом, поговорим о возможных действиях автовладельца и рисках движения на спущенной резине.

Немного теории

В современных автомобилях устанавливаются так называемые «бескамерки». На диски надеваются шины, в которые под большим давлением закачивается воздух.

Последний удерживается внутри, благодаря плотному прилеганию резины к металлической поверхности. Популярность бескамерных шин обусловлена их надежностью в сравнении с привычными аналогами.

Главные плюсы:

• способность дольше удерживать давление;

• легкость ремонта и балансировки;

• возможность продолжать движение при попадании внутрь гвоздя или другого острого предмета.

В случае повреждения шины (если вышел не весь воздух) можно ехать на спущенном колесе. Это допустимо при сохранении определенного давления в шине. Более подробно поговорим об этом ниже.

Почему спускает бескамерное колесо: причины

Неприятные ситуации, связанные со спущенными колесами, условно делятся на две группы — механические повреждения или прочие причины. Рассмотрим каждый из вариантов подробнее.

Реальное повреждение

Распространенная причина, почему спускает колесо на машине — реальное повреждение.

Здесь возможны следующие варианты:

  1. Боковой порез. При серьезном дефекте с восстановлением возникают трудности. Сегодня существует ряд технологий, позволяющих ремонтировать такого рода повреждения, но они не всегда эффективны.В случае ремонта структура шины все равно не восстанавливается, поэтому колесо можно использовать непродолжительное время.Наиболее сложная ситуация, когда нарушена целостность корда колеса. В этом случае восстановление невозможно. После ремонта резина может лопнуть. Если это произойдет во время движения, последствия могут быть катастрофическими.Некоторые «специалисты» рекомендуют поставить внутрь камеру и продолжать ездить. Так делать нельзя. Более тонкая резина может вылезти из повреждения и порваться.Кроме того, появляется трение между внутренней частью колеса и покрышкой, поэтому последняя перегревается быстрее. Ремонт при боковом порезе возможен только путем вулканизации и при условии, что нет сильного повреждения.
  2. Прокол. Когда спускает бескамерное колесо, причиной может быть сквозной прокол протекторной части. Такая неисправность легко устраняется с помощью обычного набора инструментов. Для этого даже не нужно обращаться на СТО.Неисправность устраняется своими руками в мастерской. Для решения задачи необходимо снять колесо с диска, после чего заполнить отверстие специальным клеем-активатором. На завершающем этапе поставьте резиновый грибок, который не дает выходить воздуху.

Если после осмотра вы поняли, почему спускает колесо, и причиной является гвоздь внутри покрышки, не торопитесь его доставать.

Это объясняется следующим образом:

Во-первых, шина сразу спустит до нуля;

Во-вторых, будет труднее искать место прокола.

Почему спускает колесо без прокола

В случае с повреждением боковины или протектора все понятно. Сложнее обстоит ситуация, если видимые нарушения отсутствуют. Возникает вопрос, почему колесо спускает без прокола.

Выделим причины:

  1. Появление ржавчины или песка на диске. Такие факторы не только ухудшают внешний вид, но влияют на качество прилегания резины к диску. Как результат колесо может спустить в течение нескольких часов или дней в зависимости от размера появившейся щели.
  2. Для «лечения» проблемы необходимо снять изделие с авто, сбросить резину и почистить поверхность по периметру. После этого помойте обод и обработайте его с помощью специальной смазки. Этих действий достаточно, чтобы решить вопрос с потерей воздуха.Холодная погода. Иногда причиной снижения давления в покрышке является «дубение» изделия. На морозе колесо теряет эластичность, поэтому даже небольшие повреждения обода могут привести к рассматриваемой ситуации. При этом шина может спустить всего за одну ночь. В процессе движения проблема исчезает.
  3. Повреждение диска. Рассматривая причину, почему спускает любое из колес, нельзя отметать версию с искривлением диска.К примеру, водитель попал в яму и не придал этому значения. В ободе появился дефект, из-за которого между резиной и металлом просачивается воздух. Если речь идет о штампованном диске, его можно починить в мастерской.При серьезном повреждении стоит купить новое изделие. Если ситуация произошла в дороге и нет возможности для ремонта, снимите колесо и ударьте несколько раз молотком по искривленной части. В случае с литым диском все труднее.Здесь не обойтись без обращения на СТО. Специалисты не только делают ремонт, но и изучают изделие на факт возможности его эксплуатации. Иногда ремонт обходится дороже, чем покупка нового изделия.
  4. Пропуск золотника. Если спускают передние или задние колеса, обратите внимание на состояние места для накачивания. Сегодня применяется два типа золотника — короткий и длинный.Первый вид более надежный, а вот во втором случае возможен пропуск воздуха. Для проверки золотника плюньте на палец и закройте жидкостью выход из золотника. Если пленка сразу разрывается, можно говорить о потере воздуха.
  5. Повреждение соска на месте крепления. Если колесо спустило через точку соединения ниппеля, не обойтись без посещения СТО. В таком случае придется менять сосок или восстанавливать проблемный участок.

Иногда колесо спускает при длительном отсутствии подкачки. Чтобы избежать неприятностей в дороге, желательно иметь под рукой компрессор или периодически заезжать на СТО для проверки давления.
Что делать, если спускает колесо, поиск прокола

Для начала попробуйте накачать спущенное колесо. Возможно, проблема была в попадании камня между резиной и диском, а теперь она устранится.

Если это не помогло, ищите место прокола. Для этого снимите колесо, накачайте его и прислушивайтесь к шуму. Как вариант, можно обработать поверхность мыльным раствором. В таких обстоятельствах дырку легко отыскать по выходу воздуха.

Если это не помогает, нужно ставит докатку и везти колесо на СТО. Там мастер опускает его в воду и находит проблемное место.

Бывает, когда без нагрузки колесо не пропускает, а при установке на машину ситуация повторяется. Причиной может быть попадание самореза или другого постороннего предмета в покрышку.

Можно ли ехать, если спускает колесо

Если в автомобиле нет докатки (запаски), возникает логичный вопрос — можно ли ехать на спущенном колесе.

Здесь важно помнить о следующих рисках:

  1. Ухудшение амортизации в процессе движения, проблемы с управляемостью машины.
  2. Увеличение «прожорливости».
  3. Повышение вероятности разрыва всей резины. В результате ремонт обойдется еще дороже.
  4. Нарушается целостность корда, который не может распределить вес машины по всей поверхности. Как результат, появляются грыжи. Дальнейшее использование резины будет невозможным.
  5. Повышается вероятность слезания шины с диска. Как результат, последний может деформироваться, а это дополнительные расходы.
  6. Ухудшение управляемости, а особенно на резких виражах.

Бывают ситуации, когда другого выхода нет. В такой ситуации вопрос, можно ли ехать на спущенном колесе, просто игнорируется.

Если у вас такая ситуация и двигаться все равно необходимо, следуйте простым советам:

• перемещайтесь с минимальной скоростью;
• объезжайте все неровности на поверхности дорожного покрытия;
• не делайте никаких резких движений в процессе поездки, ведь это чревато потерей управляемости;
• периодически останавливайте машину и проверяйте состояние колес.

Главная задача — добраться до ближайшего СТО и отремонтировать колесо, которое спускает. Если ситуация произошла на оживленной трассе, лучше остановить проезжающий автомобиль и попросить запасное колесо, чтобы добраться до ближайшего города.

Как вариант, обратитесь в службу эвакуации. В целом, эта услуга обойдется дешевле, чем приобретение нового диска и шины. Кроме того, желательно иметь в багажнике комплект для ремонта хотя бы незначительных повреждений (к примеру, обычных проколов).

Если вы не знаете, что делать, если спускает колесо, и все-таки решили доехать до СТО своим ходом, помните о негативных последствиях для авто.

Выделим основные:

• ухудшается эффективность работы тормозной системы;
• быстрее изнашивается рулевое управление;
• падает динамика;
• во время поворотов машину заносит;
• резина может окончательно повредиться без возможности восстановления;
• повышается вероятность прокола шины из-за увеличения площади соприкосновения с дорогой и т. д.

Чтобы избежать таких последствий, лучше принять альтернативные шаги по устранению проблемы — использовать запасное колесо, вызвать эвакуатор или попробовать сделать ремонт в дороге.

Если же ехать на пробитой резине, последствия могут быть непредсказуемыми. В худшем случае можно окончательно загубить диск с покрышкой или и того хуже попасть в ДТП.

Если выхода нет, ехать можно, но очень медленно, объезжая ямы и другие неровности дорожного покрытия.

При отсутствии воздушной прослойки между шиной и диском от «эксперимента» лучше отказаться из-за гарантированного риска повреждения шины. Максимум, что сможет проехать автомобиль, несколько километров.

Шинный центр, ИП Колесников П.М. в Новосибирске на Авиастроителей, 37/1 — отзывы, адрес, телефон, фото — Фламп

Берегите своих железных коней, объезжайте это местечко стороной!

Целью посещение сей злачной конторы была простейшая процедура: собрать колесо(диск+резина), снять с машины докатку, надеть собранное колесо.

Как говорится, начало не предвещало беды. Колесо собрали, отбалансировали(наверное, по крайней мере грузиков навешали), но затем нечто…

Показать целиком

Берегите своих железных коней, объезжайте это местечко стороной!

Целью посещение сей злачной конторы была простейшая процедура: собрать колесо(диск+резина), снять с машины докатку, надеть собранное колесо.

Как говорится, начало не предвещало беды. Колесо собрали, отбалансировали(наверное, по крайней мере грузиков навешали), но затем нечто криворукое добралось до автомобиля.

Подкатив домкрат сзади к авто и бросив взор под машину, видимо не нашел силовых элементов, куда можно было уткнуться лапой домкрата. Подошел сбоку, подкатил домкрат, упер его в порог и начал поднимать до характерного хруста. Думаю все понимают, что снизу порога проходит шов/стык листов металла, схваченных точечной сваркой, и в разрезе представляющий из себя Т-образное сечение. Родной домкрат, идущий с авто в комплекте, как раз имеет в себе прорезь, куда вставляется этот шов, жестко фиксируется и принимает на себя нагрузку от заводского домкрата без последствий. Так вот чучело, которое меняло мне колесо, уперлось металлической лапой гидравлического подкатного домкрата прям в этот шов. Понятно, что это силовой элемент, но в нормальных шиномонтажках, даже самых дешманских, подкладывают прокладочку, чтобы ничего не повредить. В моем же случае этого сделать даже не пытались, а попросту плоской металлической лапой гидродомкрата загнули злополучный шов. В итоге родным домкратом в этом месте я уже поднять автомобиль не смогу, т.к. погнутый шов не зайдет в паз и не зафиксируется, к тому же в этом месте была повреждена краска, что приведет к скорой коррозии, которая поползет по порогу. Отчасти повезло, что заводская сварка выдержала и стык листов металла не разошелся.

Криворукий «мастер», кстати, спешно ретировался, не подав виду, а на улицу вышел боров и плюхнулся в кресло. Я подошел к нему, рассчитался и посетовал на то, что руки у «мастера» растут не оттуда, он же сразу закидал меня байками, что все было сделано по фэн-шую, а порог помят давно. Хотя несколькими днями ранее я родным домкратом поднимал авто в этом месте и ставил докатку. Напомню, что в гнутый порог родной домкрат не упрется.

Стоит ли говорить, что я лучше буду ездить на трех колесах, чем заеду сюда еще хоть раз?

Могу ли я оставить спущенную шину на ночь?

Спущенные шины могут образоваться в любой момент, когда острые предметы, такие как гвозди или битых бутылок, проткнут шины вашего автомобиля . Другими причинами спущенных шин являются столкновения с другими транспортными средствами, выбоины или канавы на дороге, действия вандалов и т. Д. Лучше всего, как только вы спустили шину, — это поднять автомобиль и снять проколотую шину для ремонта специалистами по шинам.

Однако по разным причинам это может быть невозможно.Иногда это связано либо с отсутствием необходимых инструментов, отсутствием запасного колеса или отсутствием необходимых навыков. Каковы бы ни были причины, стоит ли кому-нибудь оставлять на ночь спущенное колесо?

Так можно ли оставить спущенное колесо на ночь? По возможности старайтесь без промедления отремонтировать все проколотые шины. Это необходимо сделать, чтобы избежать разочарования, связанного с спущенными шинами, будь то накануне поездки, по дороге на работу и т. Д.Поэтому, чтобы защититься от этого, всегда имейте под рукой запасное колесо.

Если починка шины по какой-либо причине не представляется возможной немедленно, вы также можете поднять автомобиль на шасси, чтобы убедиться, что вес автомобиля не ложится на спущенные шины в течение ночи. Когда вес находится на шинах в течение длительного времени, на них могут образоваться ослабленные участки, которые в конечном итоге могут привести к преждевременному износу шин.

В заключение, не рекомендуется позволять спущенным шинам выдерживать вес транспортного средства в течение ночи, за исключением случаев, когда это совершенно неизбежно.Когда это произойдет, постарайтесь как можно быстрее починить проколотую шину, как только представится такая возможность. Кроме того, если вам необходимо оставить спущенное колесо на ночь, автомобиль необходимо оставить в закрытом помещении или в гараже, чтобы уменьшить влияние холода и веса автомобиля на шины. (Читайте также: Могу ли я использовать компрессор шин для пневматической очистки? Узнайте)

Советы профессионалов : Если вам необходимо оставить спущенное колесо на ночь, лучше всего приподнять борт со спущенным колесом и поставить его на домкратную стойку / блок.

Вот подробная статья о некоторых из лучших автомобильных домкратов / подставок , которые сейчас горячо продаются на Amazon, которые вы, возможно, захотите проверить.

Почему шина сползает в одночасье?

Шина может спуститься в течение ночи, если в течение дня она была проколота каким-либо острым предметом, например гвоздями или разбитыми бутылками, и давление в шине постепенно снижается в течение ночи. Когда это происходит, снижение давления воздуха происходит быстрее после ночной парковки.

Читайте также: Как использовать ремонтный комплект для плоских шин Acura?

Другая причина, по которой это происходит, заключается в том, что диски деформируются в течение дня, что создает возможность для потери давления, особенно ночью, когда автомобиль припаркован. Постепенно ночью давление в шинах может полностью упасть. Шины также могут сдуться ночью после того, как автомобиль припаркован, когда воздушный клапан поврежден, и постоянная потеря давления воздуха ночью может в конечном итоге привести к полному выпуску воздуха из шин.

Шины также можно сдуть ночью, если автомобиль припаркован на неровной поверхности, которая создает зазор между ободом и шиной для выхода воздуха, что в конечном итоге приводит к сплющиванию шины. Давление в шинах снижается быстрее, когда автомобиль припаркован ночью, а не днем, когда автомобиль находится в движении. Это устойчивое снижение давления проявляется в мгновение ока за счет снижения давления в шинах припаркованных автомобилей.

Популярные запросы

Как и в любой другой ситуации, первое, что нужно сделать, если ночью спустило колесо, — это припарковать машину в безопасном месте и, если возможно, приступить к снятию проколотой шины после рывка автомобиля.Постепенно, если у вас есть запасное колесо и все необходимые инструменты, вы можете быстро заменить проколотое колесо на запасное.

Это ваш первый вариант, если у вас есть для этого навыки и инструменты. Однако, если вам не хватает навыков или инструментов, а может быть и того, и другого, вам рекомендуется обратиться в мастерскую по ремонту шин, чтобы позаботиться о вашей шине, если еще не поздно. Если это по-прежнему невозможно, возьмите тягач, чтобы отбуксировать его в ближайшую мастерскую по ремонту шин.

Если все это невозможно, вместо того, чтобы оставлять машину на ночь на спущенных шинах, вы можете дернуть ее за шасси, чтобы снять шины, и на следующий день приступить к ремонту проколотых шин. Насколько это возможно, всегда избавляйте проколотые шины от чрезмерной нагрузки на долгое время, например, в течение ночи. Чрезмерное давление на проколотые шины в течение длительного времени повреждает их, делая их ткань слабой, а также способствует образованию плоских пятен. (Читайте также: Могу ли я использовать гусеничные шины на улице? Узнайте сейчас)

Не повредит ли обод, оставив спущенное колесо на ночь?

Нет, оставление спущенной шины на ночь всего на один день не представляет никакой опасности для обода, за исключением тех случаев, когда транспортное средство движется в указанную ночь, но если ничего подобного не происходит, то риск для обода действительно отсутствует.Некоторые меры риска могут быть связаны с водой, если ночью идет дождь, который может вызвать коррозию металла. Но даже это условие требует гораздо больше времени, чем один день, чтобы наступить. Короче говоря, оставление спущенной шины на ночь не повредит обод, при условии, что в эту ночь автомобиль не будет ездить.

Как избежать сползания шины?

Есть несколько способов избежать спуска шины, если не полностью, но, по крайней мере, слишком часто. Некоторые из этих способов заключаются в использовании на вашем автомобиле шин подходящего размера, правильного типа и шин с грузоподъемностью.Каждый раз, когда вы накачиваете шины, убедитесь, что вы используете рекомендованное давление, чтобы защитить вашу шину. (Читайте также: Могу ли я использовать домкрат для замены масла? Узнать)

Кроме того, вы должны избегать переноски грузов, которые превышают грузоподъемность вашего автомобиля, и регулярно переворачивать шины, чтобы обеспечить равномерное разрушение ткани шин и предотвратить удары. Всегда проверяйте свои шины на наличие каких-либо нездоровых явлений и обязательно регулярно обслуживайте свой автомобиль, кондиционируйте его и выравнивайте все колеса.

Осмотр шин более важен, если вы регулярно путешествуете на большие расстояния. Наконец, всегда водите осторожно; не нажимайте на тормоза слишком сильно и избегайте выбоин и ям на дороге. Эти меры не предназначены для полной защиты от прокола шин, но они, несомненно, снизят частоту их получения.

Как долго можно оставлять запасное колесо включенным?

В идеале любая запасная шина предназначена для того, чтобы доставить вас от места, где у вас спустило колесо, до места, где вы можете ее починить.Путешествие между этими двумя направлениями не займет много времени. Поэтому запасное колесо должно оставаться в автомобиле достаточно долго, чтобы вы могли починить проколотое колесо. Не совершайте ошибку, не дожидаясь получения фиксированной шины.

Что делать, если вы откажетесь ждать и забрать проколотую шину со специалистом, а запасная часть, которую вы временно используете сейчас, сама впоследствии проколется? Понимаете, никогда не стоит никуда ехать без запасного колеса. В случае прокола используйте запасное колесо только для того, чтобы добраться до ремонтной мастерской и подождать, пока не заберут фиксированную шину, сколько бы времени на это ни потребовалось.Никогда не уходите без него, потому что за нетерпение в этом вопросе вы можете заплатить высокую цену.

В чем разница между современными шинами и другими?

Как и все другие технологические аспекты, шины всегда претерпевали постепенную и прогрессивную модернизацию. Формально у нас были радиальные шины (и на самом деле они есть до сих пор), которые не всегда содержат стальные ремни, встроенные в их ткань. Теперь технология шин такова, что все возможные непредвиденные обстоятельства должным образом продуманы и предусмотрены.

Эти современные шины, как правило, намного более гибкие, чем шины других типов, и поэтому сплющиваются легче и быстрее, когда автомобили загружены. Это свойство позволяет этим шинам обеспечивать большую устойчивость автомобиля даже в неподвижном состоянии из-за их прочного сцепления с землей. Остальные же шины, напротив, жесткие и не держат дорогу, как современные.

Во-вторых, эти современные шины имеют более широкие следы и из-за этого, как правило, гораздо быстрее реагируют на температурные перепады дороги, что также увеличивает их чрезвычайную гибкость.Благодаря этому уникальному свойству они предлагают большее трение, так что автомобили могут поворачивать на поворотах даже на очень высоких скоростях.

Они также жестче других шин и имеют сравнительно более короткие боковины. Их боковины не выпирают даже под очень тяжелым весом, а это означает, что их резьба в самых нижних точках шины, которая соприкасается с поверхностью, больше выравнивается при движении по дороге. Это качества, присущие современной шине, достигнутые в результате неустанной и непрерывной исследовательской работы, чтобы обеспечить сцепление, стабильность и отличное управление автомобилем даже при движении на очень высоких скоростях.

Именно эти свойства выделяют современные шины среди всех остальных шин. Наконец, современные шины имеют встроенные в резиновую ткань стальную проволоку, которая делает их менее восприимчивыми к легким проколам битым стеклом или бутылками на дороге, как и другие шины. Это действительно очень похвальная собственность.

Несмотря на эти образцовые характеристики, есть что-то, что может сравниться с этими шинами в пользу радиальных или старых шин. Все современные шины более мягкие, а это означает, что они предназначены для более плотного прилегания к дороге, чем другие шины, даже на поворотах и ​​резких поворотах.Эта гибкость и податливость делают современные шины более склонными к образованию плоских пятен, чем старые (или радиальные) шины.

Теперь мы постараемся познакомить вас с продуктами, которые так же хороши, как и рекламируемые, и к которым вам следует обращаться либо за запросами, либо за покупками. Как мы уже заявляли ранее, несмотря на то, что шины играют в нашей жизни спасительную роль, мы никогда не должны быть слишком осторожными, когда дело доходит до покупки того, что будет нам очень хорошо служить. Ниже вы найдете некоторые из самых популярных шин для всех типов автомобилей, которые проверены и которым доверяют.

1. Mickey Thompson Street Comp Performance Радиальная шина

Проверить цену здесь / или здесь

Этот продукт чрезвычайно гибкий и обеспечивает отличное трение и эластичность при движении даже на максимальной скорости. Он бескамерный и продается с возмещением или заменой в случае неудовлетворенности или отказа.

2. Goodyear Wrangler Fortitude HT

Проверить цену здесь / или здесь

Шина Goodyear такая же долговечная, эффективная и надежная, как и все ее конкуренты, если не лучше.В случае любых жалоб, отказа или потери интереса к продукту после покупки вы можете быть уверены в своем полном удовлетворении благодаря незамедлительным и искренним ответам.

Могу ли я оставить спущенную шину на ночь — Заключение

Шины являются абсолютным требованием, когда речь идет о безопасности дорожного движения, и поэтому мы должны не торопиться и выбирать то, что мы считаем лучшими в своем роде. Кроме того, поскольку покупка хороших шин — это одно, а их правильное использование — совсем другое, нам следует выделить время, чтобы изучить руководство пользователя, которое поставляется со всеми комплектами шин.

Это руководство поможет нам практически во всем, начиная от рывков автомобилей, снятия шин, их вскрытия, выявления неисправностей, их устранения до измерения правильного давления в шинах и многого другого. По сути, просто нет причин, по которым вы не сможете извлечь огромную пользу из изучения этой книги в качестве участника дорожного движения, водителя или любого другого человека на дороге.

Как долго автомобиль может сидеть на плоской шине?

Спущенная шина действительно может считаться символом плохого дня, особенно если принять во внимание возможные последствия; поездка прервана или, в лучшем случае, отложена, назначена встреча и произведено плохое впечатление; члены семьи, друзья или близкие разочарованы хорошо спланированной прогулкой.Короче говоря, разочарование бесконечно, и рассказывать его несмешно. (Читайте также: Могу ли я использовать шинный компрессор для пневматической очистки? Узнайте)

Следовательно, мы должны вооружиться всем, чтобы противостоять этой нездоровой ситуации или даже дурному предзнаменованию. По сути, мы обсудим это очень глубоко, поскольку такое знание в конечном итоге обязательно сослужит нам хорошую службу. (Читайте также: Могу ли я использовать гусеничные шины на улице? Узнайте сейчас)

В отношении того, как долго автомобиль может оставаться на спущенной шине, мы не сможем указать конкретные временные рамки, но в любом случае они должны быть как можно короче.Это связано с тем, что чем дольше автомобиль находится на любой спущенной шине, тем больше вероятность того, что нам, в конце концов, придется полностью заменить шину из-за необратимого повреждения. По этой причине нельзя позволять автомобилю оставаться на спущенной шине дольше суток или около того.

Если вы позволите автомобилю стоять на нем слишком долго, вы рискуете полностью повредить шину из-за повреждения резиновой ткани, несущей вес. Ситуация усугубляется, если температура низкая или идет дождь.В этих случаях диски могут подвергаться коррозии, если они по своей природе металлические. Короче говоря, нельзя позволять автомобилю стоять на спущенной шине дольше суток, в лучшем случае, и обязательно припаркуйте его в менее холодном и защищенном от дождя месте.

Советы профессионалов : Если вы беспокоитесь о том, чтобы повредить колеса / шины, я предлагаю вам приподнять боковую часть спущенной шины и поставить ее на подставку / блок в ожидании, когда у вас будет время, чтобы починить шина.

Вот подробная статья о некоторых из лучших автомобильных домкратов / подставок , которые сейчас горячо продаются на Amazon, которые вы, возможно, захотите проверить.

Не обязательно, если машину не вели в ту ночь и она также припаркована в благоприятных условиях, не представляющих опасности для шины. С другой стороны, если шина снята с обода и, следовательно, не будет нести какой-либо вес в течение ночи, тем лучше. В качестве альтернативы вы можете поднять автомобиль на шасси и снять вес автомобиля с шины.

Это наиболее приемлемый подход, если это применимо. Подводя итог наиболее подходящему варианту, в этом случае сбросьте давление в шине на ночь, сняв ее или вздернув автомобиль, а затем ускорите попытки решить проблему. Это также сэкономит ненужные расходы за счет защиты шины, которую в противном случае вам, возможно, придется заменить.

Популярные запросы

Может ли плоская шина испортить обод?

Да, может, особенно в тех случаях, когда вы ведете машину, несмотря на спущенное колесо, ситуация, которая обязательно ухудшится в зависимости от того, как долго такая машина будет ездить на спущенной шине и по какой дороге тоже.Вождение автомобиля на спущенной шине может разрушить резиновую ткань шины, а также проволочную прокладку в ее тканях.

Лучше всего припарковать автомобиль в безопасном месте и заменить поврежденную шину на запасную, если она у вас есть и вы можете это сделать. Если вы не можете сделать все самостоятельно, обратитесь к специалисту, который поможет вам. Возникает ситуация, когда автомобиль может надолго остаться на спущенной шине и даже под дождем. В таких обстоятельствах вы рискуете потерять обод из-за коррозии и износ шины из-за веса, который она несет.Так что да, спущенная шина, безусловно, может испортить обод.

Могу ли я проехать пять миль на плоской шине?

Можно, но нельзя по понятным причинам. Вам только советуют отгонять машину от оживленного шоссе, например, в более безопасное место на расстоянии нескольких ярдов и на очень медленной скорости около тридцати километров в час. Это обязательное вождение разрешено только во избежание любого наезда сзади или сбоку с другими транспортными средствами на дороге. (Читайте также: Как долго я могу ездить с узлом в шине? Узнайте сейчас)

Если вы едете дольше рекомендованного расстояния, вы рискуете многим.Во-первых, ваша шина будет непоправимо повреждена, а это значит, что вам придется больше избежать расходов. Во-вторых, ваш обод, скорее всего, тоже будет поврежден, и, следовательно, снова дополнительные расходы! Очевидно, вы можете видеть, что ничего не выиграете, проехав несколько миль на спущенной шине, если только вы не любите расточительство, в чем я сомневаюсь, правда?

Зачем рисковать проиграть на двух фронтах; покрышка и обод! Есть и другие потери, которые могут возникнуть в результате этой безрассудной попытки проехать километры на спущенной шине, например, возможное повреждение вашей колесной оси.Тем не менее, шина и обод уходят первыми, причем в таком же порядке. Поэтому, пожалуйста, не ездите на спущенной шине, тем более на несколько миль! Нет, пожалуйста, не надо.

Что делать, если у меня плоская шина и нет запасных

Как подчеркивалось ранее, первое, что нужно сделать, если вам не повезло со спущенным колесом, — это покинуть дорогу, чтобы избежать возможных аварий с другими участниками дорожного движения. Для этого отвезите машину на очень малой скорости в безопасное место и припаркуйтесь. Даже если вы специалист, поскольку запасного нет, мало что можно сделать в одиночку, верно?

Итак, быстро обращайтесь в мастерскую по ремонту шин и обращайтесь за помощью.В экстремальных ситуациях, когда это невозможно, вы можете воспользоваться услугами эвакуатора. Однако использование эвакуатора может привести к необратимому повреждению шины и обода.

Читайте также: Как использовать ремонтный комплект для плоских шин Acura?

Это делает возможность обращения в мастерскую по ремонту шин на ваш выбор или предпочтение. Если, с другой стороны, у вас есть необходимые инструменты, чтобы снять спущенное колесо, и вы можете это сделать. Затем поднимите автомобиль и снимите проколотую шину, а затем отнесите ее туда, где специалисты могут произвести необходимый ремонт.

Спущенное колесо вовсе не заслуживает паники. Это то, что происходит ежедневно, и всегда есть хорошие решения. Итак, успокойтесь и сделайте то, что рекомендуется, но не волнуйтесь из-за этого.

Существует несколько мер, которые можно предпринять, чтобы не допустить чрезмерного спуска шины. Полностью избежать этого невозможно, но можно ограничить частоту их возникновения. Мы рассмотрим некоторые меры, которые вы можете принять для этого.

1.Используйте шины правильного размера

Используйте только шины подходящего размера и типа для вашего автомобиля и избегайте приема груза, который не может нести автомобиль. Также настоятельно рекомендуется убедиться, что ваши шины накачаны должным образом, чтобы предотвратить возможные выбросы из-за проблем с чрезмерным давлением.

2. Проверьте шины на наличие вздутых пятен

Вы также должны, по мере необходимости, всегда регулярно обкатывать свой автомобиль, чтобы проверить наличие вздутых пятен на шинах, обесцвечивания, защемлений и всего, что на них заметно.Как только обнаружится что-то любопытное, немедленно обратитесь к специалистам для надлежащей проверки. Чтобы шины равномерно поедали все колеса, рекомендуется регулярно менять шины.

Это дает преимущество в том, что шины служат дольше и эффективнее. В тот момент, когда с вашими шинами что-то не так, пожалуйста, не тратьте время на их быстрый ремонт. Это предотвратит ухудшение неисправности, которое в конечном итоге может вызвать что-то еще. Таким образом, всегда оперативно выполняйте ремонтные работы.(Читайте также: Как долго вы можете ездить на велосипедной шине с заплатой?)

3. Держите колеса выровненными

Регулярное кондиционирование автомобиля, балансировка и регулировка колес также очень важны. Следите за тем, чтобы ваши колеса с шинами всегда были правильно выровнены. Это продлит срок службы ваших шин, а также даст вам больше удовольствия от вождения и комфорта при этом.

4. Двигайтесь осторожно

Наконец, управляйте автомобилем осторожно и в пределах, установленных для вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения.Ваши тормоза всегда должны быть в отличной форме. Всегда! Сделайте все это в обязательном порядке, и вы, без сомнения, получите большой опыт вождения.

Шины, подлежащие ремонту и не подлежащие ремонту, в процессе ремонта

Вы можете быть удивлены, узнав, что не все шины подлежат ремонту, верно? По правде говоря, это факт. Тогда какие типы шин или проколов подлежат ремонту? Во-первых, шина подлежит ремонту, когда она проколота вокруг участков ремонта проколов, потому что любой прокол в определенных областях шины не подлежит ремонту.Неремонтопригодные участки шины — это боковина и заплечик шины, если судить по рекомендациям TIA и USTMA, известных авторитетов в этих вопросах. (Читайте также: Нужно ли мне заменять все 4 шины на 4matic? Узнать больше Сейчас)

Во-вторых, любая шина, размер прокола которой не превышает четверти дюйма, подлежит ремонту. Наконец, шины подлежат ремонту только в том случае, если предыдущие ремонты не накладываются друг на друга или не находятся прямо напротив друг друга на шине. Шины также не подлежат ремонту, если проколы случаются в определенных местах, отличных от упомянутых выше.Все это мы обсудим в свое время.

Процедуры ремонта проколов

  • Первое, что нужно сделать при ремонте проколов, — это снять поврежденную шину с обода, а затем подвергнуть ее тщательному осмотру как изнутри, так и снаружи. Этот осмотр абсолютно необходим, потому что внешний вид шины может быть не таким плохим, как проблема внутри (см. Также:
  • ).
  • Итак, проверяйте везде. Убедившись, что прокол можно отремонтировать, обрежьте поврежденный участок проводов или кабелей и стабилизируйте его.Затем протяните резиновую штангу через место прокола, таким образом герметизируя внутреннюю часть шины изнутри.
  • Полируйте место прокола перед нанесением вулканизирующего клея изнутри. Затем вы можете приступить к установке заплатки на внутреннюю подкладку над проколотым участком, которая вызовет химическую реакцию.
  • Наконец, шину устанавливают обратно на обод, накачивают до нужного давления и проверяют на возможные утечки. В отсутствие таковых вы успешно сделали.Ремонт шины ограничивается ее средней или коронной областью, а коронка шины — это то место, которое является центром ее протектора и примерно в одном дюйме от каждого плеча.

К покупке шин с хорошей репутацией, которые могут обеспечить наилучшее обслуживание и надлежащий уход за ними, никогда нельзя относиться легкомысленно. Это, безусловно, подчеркивает их актуальность для всех видов автомобильных перевозок. Чтобы убедиться, что вы получаете лучший сервис от надежных шин и известных поставщиков, мы познакомим вас с шинами, которые не разочаруют и продаются по очень соизмеримым ценам без ущерба для качества.Вот некоторые из них:

1. Покрышка для прицепа Carlisle Radial Trail HD

Проверить цену здесь | или здесь

Эта шина предназначена как для поездок на короткие, так и на дальние расстояния при перемещении грузов, коммунальных услуг и большинства тяжелых грузов. Он совместим практически со всеми марками прицепов и известен своей очень высокой прочностью и удобством. Покупку и запросы можно сделать на Amazon. (Читайте также: Можно ли поставить новую шину на погнутый обод?)

2. Передняя гоночная диагональная шина Mickey Thompson ET

Имеет очень приятный вес, сводящий к минимуму сопротивление, и поэтому отлично подходит для использования на высоких скоростях.Шина является бескамерной, а также доступна практически во всех размерах, что, несомненно, обеспечит вам необходимую защиту. Свяжитесь с поставщиками для любых запросов или покупок через Amazon .

Как долго автомобиль может сидеть на плоской шине — заключение

Мы не можем сказать больше, чем уже сказали, о необходимости покупать правильные шины, о том, как за ними ухаживать и что делать в случае любых повреждений или проколов. Эти кропотливые и согласованные усилия предпринимаются с учетом того, какое место шины занимают в эффективных и безопасных дорожных перевозках.Именно здесь мы должны подчеркнуть необходимость изучения руководства пользователя, поставляемого с шинами. Узнайте, что и как делать в таких ужасных обстоятельствах. Ведь никогда не знаешь, когда такое может пригодиться.

Вот и все, что вам нужно знать о том, как долго автомобиль может стоять на спущенном шине. Если у вас есть еще вопросы по этой теме, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.

Спущенная шина на ночь

Спущенная шина — одна из самых распространенных проблем, с которыми может столкнуться автовладелец.Это может произойти в любое время суток. Спущенные шины могут быть громкими, как лопнувшая шина, или очень тихим шипением.

Есть разные признаки спущенной шины. Однако не все из нас могут сразу их распознать. Иногда мы даже не осознаем, что у нас есть квартира, пока не припарковали машину и не вышли из нее.

Представьте себя после утомительного рабочего дня. Вы и ваши друзья решаете отправиться немного отдохнуть. После раскрутки вы возвращаетесь к машине, но, к сожалению, замечаете, что у вас спустило колесо.

Чем ты занимаешься и что делать в это время поздно ночью? Вы пытаетесь найти запасной среди ночи или вызываете помощь на дороге? Или вы просто садитесь в такси и планируете разобраться со своей машиной завтра утром? Можно ли оставлять на ночь спущенное колесо?

Бесшумная спущенная шина

Спущенная шина может быть вызвана множеством причин. В зависимости от того, что является причиной спуска шины, вы можете не заметить этого, пока шина полностью не спустится.Одна из вещей, которые могут произойти, — это негерметичный клапан.

Утечка может быть минимальной, и если вы не склонны регулярно проверять давление в шинах, она может остаться незамеченной, пока у вас не спустится.

Тем не менее, вождение по квартире, оставшейся незамеченной, может быть опасным. Поэтому, если вы уже заметили квартиру, вам следует остановиться и припарковать машину.

Ремонт спущенной шины

Большинство людей, которые обнаруживают, что в их автомобиле спустила шина, сразу же автоматически заменяют ее на запасную.Однако, если у вас нет запасного, инструментов или навыков, чтобы удалить спущенное колесо, можете ли вы просто оставить его на ночь?

Вы можете оставить спущенное колесо на ночь, но это не такая уж хорошая идея. Лучше всего сразу разобраться со спущенной шиной и заменить ее. Если вы просто не можете этого сделать по какой-либо причине, вам следует хотя бы убедиться, что автомобиль не переносит большую часть своего веса на спущенное колесо.

Если вес автомобиля давит на спущенное колесо в течение длительного времени, могут возникнуть слабые места.Это может вызвать преждевременный износ шины. Кроме того, он ослабляет участки, что увеличивает вероятность разрыва шины.

В описанном выше сценарии лучше всего заменить спущенное колесо, если у вас есть запасное. В противном случае лучше всего позвонить в круглосуточную придорожную службу, чтобы помочь вам.


Хотите помочь отремонтировать спущенное колесо? Независимо от того, какое сейчас время суток, какие проблемы с автомобилем у вас есть, и где бы вы ни находились в районе Далласа, Premio Towing Company может предоставить надежные 24-часовые придорожные услуги.

Почему нельзя ездить на плоской шине

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Спущенные шины — это часть жизни. В какой-то момент вам придется иметь дело с одним, и лучше знать, что делать, когда это произойдет. Самостоятельность — один из величайших инструментов жизни, и редакторы The Drive ’ всегда готовы вам помочь.

Первый способ справиться со спущенной шиной — всегда заменить ее запасным, но мы понимаем, что это не всегда возможно.Может быть, запасное колесо тоже закончилось, может быть, оно отсутствует, а может быть, вы забыли поставить домкрат на место в прошлый раз. Ой. Какова бы ни была причина, у вас остается квартира и нет возможности исправить ситуацию самостоятельно.

Итак, вам в голову приходит мысль: «Осталось всего 20 минут, может быть, я смогу добраться до дома…». Я так не думаю, Тим. Ни по какой причине нельзя ездить на спущенных шинах в течение длительного времени. Чтобы понять почему, давайте углубимся в детали.

Почему у меня спустила шина?

Существует неисчислимое количество причин, которые могут вызвать спущенную шину, но они наиболее распространены:

  • Острый дорожный мусор
  • Выбоина или другое жесткое покрытие
  • Сухая гниль или износ

Как далеко может Я еду на плоской шине?

Если это не улица или подъездная дорожка, даже не думайте об этом.

Что может случиться, если вы едете со спущенной шиной

Если вы едете на спущенной шине в течение длительного периода времени, вы с уверенностью можете повредить хотя бы одну вещь на своем автомобиле. Вот что могло случиться.

Измельчите шину

Спущенная шина — это всего лишь спущенная шина. Это не значит, что он мертв! Если он был аккуратно проколот, его можно будет отремонтировать и использовать еще много миль. Если вы будете ездить на нем в течение какого-либо длительного периода, он выйдет из строя, независимо от прокола.

Повреждение колеса

Без воздушной стены, удерживающей колесо от земли, оно остается открытым для выбоин, камней, трещин и других дорожных препятствий. Особенно, если резина оторвется и оставит колесо прямо на асфальте, колесо погнется или потрескается.

Повреждение колесных шпилек, тормозов, подвески, крыльев

Когда шина трескается, колесо начинает подвергаться прямым ударам, и этот удар начинает передаваться на другие части, связанные с колесом.

Опасность для себя и окружающих

Шины созданы для того, чтобы быть точкой соприкосновения вашего автомобиля с дорогой. Они разработаны, чтобы дать вам необходимый контроль над автомобилем. Без одной из этих шин все ощущения от вождения будут нарушены и, по сути, отключены. Управляя автомобилем без накачанной шины, вы подвергаете себя, всех в машине и других окружающих водителей серьезному риску.

Что мне делать, если я застрял с плоской шиной и без запчастей?

У вас есть несколько вариантов:

  • Используйте временное решение для экстренных ситуаций, например Fix-a-Flat
  • Вызовите буксировку
  • Позвоните другу с запасной шиной
  • Воспользуйтесь услугами друга, чтобы отремонтировать шину

Часто задаваемые вопросы о плоских шинах

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q.Так можно ли поместить воздух в плоскую шину?

A. Можно, но воздух скоро снова вытечет. Скорость утечки будет зависеть от размера утечки и / или серьезности причины, по которой она плоская.

В. Хорошо, тогда как мне навсегда отремонтировать спущенную шину?

A. В зависимости от размера и местоположения прокола вы можете профессионально отремонтировать его в сервисном центре за 20-40 долларов, и это должно продержаться довольно долго. В конце концов, вам все равно придется его заменить.

В. Но сколько стоит починка плоской шины?

A. Аэрозоли Quick-fix позволяют временно исправить спущенные шины за 10-15 долларов. Ремонт в сервисном центре, скорее всего, обойдется в 20-40 долларов. А замена шины может стоить от 50 до 500 долларов за шину, в зависимости от вашего применения. Шины Bugatti Veyron стоят ошеломляющие 10 000 долларов за комплект из четырех шин.

В. И как долго автомобиль может сидеть со спущенной шиной?

A. Автомобиль спроектирован таким образом, чтобы все четыре колеса и шины были на одной высоте.Если вы надеетесь спасти шину, лучше всего снять вес автомобиля с резины с помощью домкрата и / или домкрата. Если это ваш единственный вариант, то это единственный вариант, просто постарайтесь как можно скорее вернуть на него новую или отремонтированную шину.

В. Тогда почему моя шина сползла за ночь?

A. Было ли оно заполнено до того, как вы его припарковали? Тогда у вас есть несколько значительная утечка. Было ли оно уже довольно низким, когда вы его припарковали? Тогда у вас будет небольшая утечка с медленным высвобождением.

Q.Могу ли я оставить машину на ночлег на подставке?

A. Если вы делаете это на безопасной ровной поверхности, недоступной для интенсивного пешеходного движения, да. Старайтесь использовать опорную раму, а не подвеску.

В. Как узнать, спущена ли шина или ей просто нужен воздух?

A. Шина все еще в основном накачана? Тогда ему просто нужен воздух. Шина вся сморщилась на земле под ободом? Тогда она плоская.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как и Drive любит вкладывать «вас» в свои дела, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность при проведении капитального ремонта автомобилей.Иногда вам просто необходимы качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами. вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

The Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

Плоские шины | Kal Шина

Обычно это происходит в одном из двух сценариев: вы подходите к своей машине утром и видите, как ваша шина провисает на земле, или вы едете и слышите безошибочный хлопок безвоздушной шины. Что делать при получении квартиры? Вы умеете водить спущенное колесо?

Дальнейшие действия имеют решающее значение для обеспечения вашей безопасности.

Что делать, если у вас спустило колесо?

Если вы заметили спущенное колесо, когда ваш автомобиль припаркован:

1. Осмотрите его

Осторожно проведите руками по задней и передней части шины, чтобы увидеть, можете ли вы обнаружить какие-либо посторонние предметы, такие как гвоздь или промышленный элемент протектора или боковины. Если вы ничего не видите, возможно, в вашей шине заканчивается воздух.

2. Наденьте запасную шину

Производители шин рекомендуют заменить спущенную или поврежденную шину на запасную и сразу же доставить спущенную или поврежденную шину в сервисный центр.Если вы купили свою шину в Kal Tire и она подлежит ремонту, наш план обслуживания клиентов позволяет нам отремонтировать ее бесплатно, поэтому принесите спущенную шину в ближайший к вам Kal Tire.

Если вы заметили, что колесо спустило во время движения:

Если вы не слышите, как спустилось колесо, вы обязательно это почувствуете. Когда у вас спустило колесо, и вы едете, будет казаться, что ваш автомобиль тянет в сторону от спущенного колеса, и вы не сможете разогнаться.

1. Безопасное буксирование

Важно сохранять спокойствие и, вместо того, чтобы нажимать на тормоза, осторожно увеличивать давление, чтобы сохранить контроль над транспортным средством.

Доберитесь как можно дальше до края дороги, надеюсь, в обочине дороги с небольшим дополнительным пространством. Важно предоставить себе как можно больше места, чтобы вас не сбили проезжающие машины. Если у вас есть защитные конусы, установите их позади автомобиля, чтобы дать другим водителям дополнительное предупреждение.

2. Наденьте запасное колесо

В любом случае не садитесь за руль на этой шине. Получите свою запасную часть, используя наше удобное руководство по замене шины.

Если причиной спуска шины был прокол, мы, вероятно, сможем отремонтировать ее, установив заплатку и вставив пробку. Если спущение было вызвано чем-то другим, эту шину, вероятно, необходимо заменить.

Прочтите нашу статью о том, как ремонтировать проколы шин, чтобы узнать больше о ремонте проколов.

Почему вы не должны ездить на спущенной шине

1. Вы можете повредить шину без возможности ремонта

Если в шине нет или недостаточно воздуха (который необходим для поддержки веса вашего автомобиля ), это может вызвать «внутреннее структурное повреждение», то есть материал внутри шины может быть поврежден и не подлежит ремонту.На самом деле происходит настолько сильное накопление тепла внутри шины, что шина начинает разрушаться. Как только это произойдет, конструкция шины больше не подлежит ремонту. Между тем внешняя проблема — прокол, вызванный винтом или гвоздем в протекторе, — могла быть устранена.

2. Вы можете повредить обода.

Езда на спущенной шине, которая полностью недокачана, означает, что вы едете на ободах, что, скорее всего, приведет к их изгибу и повреждению.

3. Вы можете повредить свой автомобиль.

Продолжительное вождение со спущенной шиной с серьезным износом может привести к серьезным повреждениям вашего автомобиля. Когда шина разбирается, отделяется от ободов и начинает биться о колесо, важные (и дорогие) компоненты, такие как тормозные магистрали, роторы, крылья и детали подвески, могут быть серьезно повреждены.

4. Вы можете потерять контроль и серьезно повредить себя или других.

Неисправность шины может привести к небезопасному обращению, даже к потере контроля над автомобилем.Повреждение тормозных магистралей или компонентов подвески также может вызвать неустойчивое поведение автомобиля — и то, и другое может привести к аварии.

Причина спуска шин?

Проникающие предметы
  • Гвозди и шурупы
  • Промышленные скобы
  • Ножницы

К самым странным вещам, которые наши техники нашли в спущенной шине, относятся четырехдюймовый каблук от женской обуви, гаечный ключ на 17 мм и т. Д. железнодорожный шип и кость.

Стекло обычно недостаточно прочно, чтобы проникнуть в конструкцию стального ремня, но оно может повредить протектор.

Медленные утечки

Кроме того, проникающий объект может выпасть, создавая медленную утечку в шине. В этом случае вы можете заметить снижение давления в шинах.

Это также может быть так называемая «утечка борта». Это утечка, которая происходит по краю колеса, где крепится шина, это может быть вызвано коррозией колеса или обломками, которые не позволяют шине образовать герметичное уплотнение. Думайте об этом как о крышке вашего пластикового контейнера, которая не закрывается полностью, позволяя всему выливаться наружу.

В любом случае медленная утечка определяется путем погружения всей шины и колеса в сборе в воду, чтобы найти прокол и отремонтировать его.

Быстрый ответ: у меня спущена шина Что делать

Опускайте автомобиль, пока шина не вернется на землю (но еще не выдержит полную массу автомобиля). Затяните зажимные гайки гаечным ключом. Полностью опустите автомобиль и снимите домкрат. Перед поездкой убедитесь, что в вашей запасной шине адекватное давление в шинах.

Можете ли вы ездить на полностью спущенной шине?

№Не ездите на спущенной шине. Однако при съезде на обочину может потребоваться проехать небольшое расстояние на спущенной шине. Но вождение на спущенной шине — верный способ подвергнуть пассажиров риску и серьезно повредить автомобиль.

Что делать, если у вас спустило колесо, а запаски нет?

Вот несколько простых советов, что делать, если у вас спустило колесо и нет запасного: Используйте комплект для ремонта шин. Держите под рукой комплект для ремонта шин. Используйте спущенную шину. Покупка спущенных шин.Обратитесь в службу технической поддержки на дороге. Будьте готовы связаться со службами экстренной помощи. Отказ от поставок запчастей. Учитывайте запчасти при покупке новой машины.

Покрывает ли Greenflag плоские ШИНЫ?

Green Flag всегда придет к вам на помощь, несмотря ни на что. Но со спущенными шинами некоторые люди предпочитают менять колеса самостоятельно. Это только временное решение, чтобы доставить вас домой, и вам следует как можно скорее сменить шину.

Могу ли я присоединиться к AA и сразу же использовать его?

Теперь вы можете присоединиться к АА.Позвоните по телефону 0800 88 77 66, и мы приедем и спасем вас сегодня. Мы обеспечим мгновенное прикрытие для всех, кто сломался в Великобритании, но еще не с нами. Просто чтобы вы знали, вы не можете купить покрытие в Интернете, если оно уже сломалось, поэтому, пожалуйста, позвоните вместо этого, и мы вам поможем.

Почему вы разрезаете только 3 шины?

Таким образом, они не смогут получить три и получить одну бесплатную сделку. Думаю, в целях страхования. Страховка покроет, если все 4 будут разрезаны; они не покроют 3 шины.

Могу ли я проехать 1 милю со спущенной шиной?

Никогда не пытайтесь проехать более пары сотен ярдов на спущенной шине, даже если она не спущена полностью.Этого расстояния может быть недостаточно, чтобы добраться до автомобильного гаража, но вы можете по крайней мере проползти, пока не окажетесь подальше от опасностей шоссе.

Можно ли заменить только одну шину?

К сожалению, не все шины подлежат ремонту или экономии. Замена только одной шины в основном зависит от того, сколько протектора осталось на противоположной шине той же оси. Глубина протектора новых шин обычно составляет 10/32 или 12/32 дюйма протектора. Поэтому безопаснее всего заменить их оба.

Как временно отремонтировать спущенное колесо?

Герметики для сжатых шин предназначены только для временного ремонта. Использование герметика для шин имеет смысл только в экстренных случаях или когда у вас нет другого выбора. Этот метод предназначен только для небольших отверстий и не подойдет для прокола боковой стенки или порезов в любом месте шины.

Может ли автомобиль за ночь сесть на спущенное колесо?

Когда груз находится на шинах в течение длительного времени, на них могут образоваться ослабленные участки, что в конечном итоге может привести к преждевременному износу шин.В заключение, не рекомендуется позволять спущенным шинам выдерживать вес транспортного средства в течение ночи, за исключением случаев, когда это совершенно неизбежно.

Какой напиток — жирная шина?

Fat Tire — это неприхотливый янтарный эль, родившийся в Колорадо от New Belgium Brewing Company, сертифицированной B-Corp. Новое пиво New Belgium Fat Tire Amber Ale, первое в Америке сертифицированное углеродно-нейтральное пиво, использует экологически безопасные производственные процессы для снижения выбросов парниковых газов.

Как далеко вы можете проехать на шине с медленной протечкой?

Как долго вы можете ездить на шине с Fix-a-Flat? Вы можете проехать от 2 до 4 миль (3.От 2 до 6,4 км) на шине с Fix-a-Flat. Если вы будете ездить дольше, Fix-a-Flat вызовет коррозию и повредит колесо. Сразу после использования Fix-a-Flat вам следует поехать в автомастерскую или в мастерскую по ремонту шин.

Кто лучше RAC или AA?

RAC имеет наибольшее количество патрулей на одного члена, в то время как AA имеет наибольшее общее количество.

Могу ли я проехать 2 мили на спущенной шине?

Да, можно, но отремонтировать эту шину будет невозможно, и вы можете повредить обод колеса.Гонщики ралли часто проезжают несколько миль со спущенным колесом, чтобы добраться до конца спецучастка с минимальной потерей времени.

Что такое правило трех шин?

Он также покажет вам разницу в скорости шин между сравниваемыми шинами. Как правило, вам нужны сменные шины, диаметр (высота) которых не превышает 3% от диаметра ваших существующих шин — при условии, что ваши нынешние шины соответствуют рекомендациям руководства пользователя.

Можно ли использовать fix-a-flat на полностью спущенной шине?

Предупреждение: Fix-a-Flat не предназначен для ремонта полностью спущенных шин.Он также не предназначен для ремонта больших разрывов или трещин на боковой стенке. Его следует использовать только как временное решение, пока не будет заменена шина или пока не будет установлена ​​запасная шина.

Покрывает ли страхование спущенные шины?

Покрывает ли страхование спущенные шины? Короче нет. Например, если у вас спустило колесо из-за того, что вы наехали на острый предмет или ехали по изношенным шинам, ваш полис в отношении автомобилей не распространяется на ремонт. Дополнительные функции, такие как помощь на дороге, могут помочь, если у вас возникнут неожиданные проблемы с шинами на дороге.

Можно ли исправить спущенную шину с помощью изоленты?

Клейкая лента плохо держится на резине. Сцепление начинает ухудшаться из-за тепла и влаги, которые присутствуют в шине, движущейся по шоссе. Изгиб протектора, наверное, тоже не помогает. Таким образом, пока он прилипнет, он должен закрыть шину, но вскоре отклеится.

Сколько стоит починить квартиру?

Ремонт спущенной шины в шине или в ремонтной мастерской обычно стоит 5-40 долларов за стандартную шину и 30-60 долларов за ремонт спущенной шины (предназначенной для безопасного вождения, даже если она спущена).

АА подходит для плоских шин?

Если прокол не подходит для временного ремонта — например, разрывы боковой стенки из-за удара о бордюр являются частой причиной проколов, — AA отправит эвакуационную машину, чтобы доставить машину к месту назначения водителя или к месту назначения. ближайший шинный центр.

Спустившаяся шина сразу после замены всех шин — в чем может быть причина?

Я знаю, что механик, заполняющий шину, сказал, что утечек не обнаружил, но воздух должен куда-то уходить.Если предположить, что шины были правильно накачаны, когда они были установлены, реальный вопрос заключается в том, откуда произошла утечка воздуха? Три вероятных возможности:

1) Шток клапана

Возможно, тот, кто менял шины, не использовал новые штоки клапанов и / или клапаны. Они расположены в ободе колеса, поэтому вполне возможно, что их не заметили. Они могут стать хрупкими и потрескаться с возрастом, как и шины, и их следует заменять при каждой замене шин.Клапан также может протекать, особенно если он не имеет защитного колпачка и подвергался воздействию элементов.

2) Уплотнение между шиной и ободом

Это особенно высокая вероятность, если у вас стальные диски и / или коррозия. Коррозия создаст неровную поверхность, которая будет продолжать ухудшаться, позволяя воздуху выходить в том месте, где встречаются поверхности. В любом случае при установке шины следует обильно использовать смазку, такую ​​как мыльная вода.Это обеспечит плавное скольжение шины на место, не повреждая внутреннюю кромку шины, создавая хорошее уплотнение.

3) Где-то протекает шина

Может это заводской брак (маловероятно), а может вам просто сильно не повезло и у вас прокол. Проколы менее вероятны из-за толстого протектора новой шины, но они все же возможны.

Двигаясь вперед, вам нужно следить за шиной, проверять, теряет ли она давление и с какой скоростью.Вы можете попробовать опрыскать шину мыльной водой. Любой выходящий воздух приведет к образованию пузырей, и их будет легче определить. Если утечка достаточно медленная, чтобы полностью исчезнуть, это может не сработать. В этом случае я бы наклонился к уплотнению на ободе. Если штоки клапана не менялись, подумайте об их замене.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.