Вместо поворотника мигает стоп: Вместо поворотника мигают стопы. — Электрооборудование

Содержание

Поворотник моргает тускло или со стоп сигналом. [Архив] — Laguna Club Belarus

Laguna Club Belarus — Лагуна клуб Беларусь > МАСТЕРСКАЯ > Renault Laguna II > Электрика > Поворотник моргает тускло или со стоп сигналом.


PDA

Просмотр полной версии : Поворотник моргает тускло или со стоп сигналом.



Димон

01.02.2012, 09:20

люди если поворотник моргает очень тускло а при включенном ближнем моргает со стоп сигналом…
ЧТО ЭТО? лампочка или что ещё!?


GromS

01.02.2012, 09:31

люди если поворотник моргает очень тускло а при включенном ближнем моргает со стоп сигналом…
ЧТО ЭТО? лампочка или что ещё!?
Скорее всего масса в заднем фонаре, по той стороне где этот поворотник


Димон

01.02.2012, 09:51

Скорее всего масса в заднем фонаре, по той стороне где этот поворотник
лампа вроде сразу бы перегорела…
Похожее было правда со всеми поворотниками и стопаками,когда акб накрылся. ..


GromS

01.02.2012, 09:53

лампа вроде сразу бы перегорела…

С чего бы это ей перегорать?


Димон

01.02.2012, 09:56

С чего бы это ей перегорать?
без понятия:) я имею в виду что ей бы сразу пришел конец а не тускло…гореть!


AETE

01.02.2012, 10:00

без понятия:) я имею в виду что ей бы сразу пришел конец а не тускло…гореть!
да где то в поворотнике на массу пробивает … посмотри заднюю фару … зачисти контакты все контакты ! … и будет тебе счастье ! и не будет дискотеки :bf:


Димон

01.02.2012, 11:12

да где то в поворотнике на массу пробивает … посмотри заднюю фару … зачисти контакты все контакты ! … и будет тебе счастье ! и не будет дискотеки :bf:
Ну вот ПОЧЕМУ именно ЗИМОЙ…БЛИН


kolt

01.02.2012, 11:34

Ну вот ПОЧЕМУ именно ЗИМОЙ…БЛИН
У меня осенью случилось… А в чём проблема? Холодно? Так там работы-то на две минуты: включил поворотник, открутил болт, достал фару, погнул контакты, чтобы найти отходящий, исправил — прикрутил обратно.

Я-то просто провод зафиксировала синей изолентой в рабочем положении и всё.


AETE

01.02.2012, 11:54

Ну вот ПОЧЕМУ именно ЗИМОЙ…БЛИН
а потому что все косяки по электрике вылазят зимой или в сырую погоду 🙂

работы действительно на 5 мин … и инструментов нада минимум …[COLOR=»Silver»]


Димон

01.02.2012, 12:30

Ну ясно тогда! Буду смотреть:) только я не в курсе как там фару снять там вроде обшивка…Ну разберусь:)


kolt

01.02.2012, 12:37

только я не в курсе как там фару снять там вроде обшивка…Ну разберусь:)
Там один треугольный пластиковый болт, который из обшивки торчит — не запутаешься…


AETE

01.02.2012, 12:47

будешь делать не забудь фоткать 😉


Ahiles

01.02.2012, 13:17

если че, есть рабочая плата с заднего фонаря


stONER

01.02.2012, 13:44

У меня на двух фишках один провод коротил, минус черного цвета и была дискотека, подогнул иголочкой аккуратно усик(только не закороти его) и будет норм.


Димон

01.02.2012, 18:15

Скажу так,разобрал увидел только то,что один контакт(палочка) немного поплавилась..тыркал так и сяк всё ровно моргало ПЛОХО, потом защёлку как бы открыл и всё стало тип топ,правда думаю это до хорошей ямы! Могу выкинуть фото если есть смысл!


AETE

01.02.2012, 19:40

даже пустяшный фотоотчет хоть кому нить да поможет 😉


Kenny

01.02.2012, 19:47

Скажу так,разобрал увидел только то,что один контакт(палочка) немного поплавилась..тыркал так и сяк всё ровно моргало ПЛОХО, потом защёлку как бы открыл и всё стало тип топ,правда думаю это до хорошей ямы! Могу выкинуть фото если есть смысл!если что потом приедешь сделаю норм все будет


Димон

01.02.2012, 20:04

если что потом приедешь сделаю норм все будет
Там вроде всё будет нормально,мне сам смысл понятен,просто реально рукам больно было от холода…ну его!) Как станет погодка нормальной сделаю…)


Димон

01. 02.2012, 20:10

Собственно вот фотки23352336233723382339

на одной фотке отверстие в обшивке-там откручиваем(уже откручено)…И сам разьём обведён…Ну и на одной фотке видно подчёркнут красным второй усик,он был немного обплавлен снизу!


Шахтер_25

03.02.2012, 20:23

У меня такое было, в разъеме с контактами перемыкалось 2 штуки, аккуратно разъеденил, почистил и было мне счастье. Дело 15 минут…


Chesster

09.03.2012, 16:52

У меня такая заморочка образовалась. Комп ругается на правый стоп сигнал. Лампочку менял, контакты вроде все в порядке, пробовал подгибать — все равно глючит. Стоп вроде и горит, но очень тускло…. :be: Как решить этот трабл раз и навсегда ?


kolt

09.03.2012, 17:29

У меня такая заморочка образовалась. Комп ругается на правый стоп сигнал. Лампочку менял, контакты вроде все в порядке, пробовал подгибать — все равно глючит. Стоп вроде и горит, но очень тускло… . :be: Как решить этот трабл раз и навсегда ?
Попробуй, когда поворотник мигает и габариты горят, пошевели провода в месте вхождения в фишку в фаре. Так сказать, методом тыка определи верное положение и фиксани в нём. Думаю, должно помочь.


Chesster

11.03.2012, 11:05

Попробуй, когда поворотник мигает и габариты горят, пошевели провода в месте вхождения в фишку в фаре. Так сказать, методом тыка определи верное положение и фиксани в нём. Думаю, должно помочь.

Спасибо, Коля, вроде решил трабл. Дело не в проводах было… Раскрыл фишку и подогнул контакт, вроде прошла заморочка — второй день катаюсь — тётка молчит 😀


diamond_7777

12.03.2012, 09:41

была такая беда, разобрал, почистил, потом с поможью фена и пластика запоял расплавленные перегородки заново и всё нормуль я думаю надолго. А если опять (так как это болезнь) прибегнем к тому же лекарству……….:well:


vorobey

13.08.2012, 18:02

люди если поворотник моргает очень тускло а при включенном ближнем моргает со стоп сигналом. ..
ЧТО ЭТО? лампочка или что ещё!?
У меня такая хрень — масса в заднем фонаре. Почисти контакты в фишке и если нужно (как у меня) отогни немного для лучшего контакта.:hello:


honer

12.12.2013, 12:37

И у меня «светомузыка» началась и именно в слякать :(.

2121921220

Прикрепил фотки. Ткните — что где нужно чистить и подгибать?
И как решить навсегда данную проблему?


Sashazz1983

12.12.2013, 12:48

И как решить навсегда данную проблему?
Спаяй их нафиг:crazy:


dexter2106

19.04.2016, 15:53

Приветствую!!!При ВКЛ левого поворота на панели тускло загорается индикатор задних противотуманных огней!в чем может быть дело!?
Ps:сами задние противотуманные огни при ВКЛ не горят


webbobr

19.04.2016, 15:55

Первое, что приходит в голову -чистка контактов на плате заднего левого фонаря


dexter2106

19.04.2016, 16:01

Пробовал!не помогло! И на двух фонарях(на крышке) при ВКЛ противотуманок огни не загораются!


d.

skuratovich

19.04.2016, 16:09

Попробуй посмотри предохранители, косяк явно с проводкой. Может лампы уже умерли?


div

19.04.2016, 16:09

за 2ку не скажу но на первой так масса (верней ее отсутствие) дает о себе знать


dexter2106

19.04.2016, 16:19

Лампы живые!проверял(и сразу две умерли как то не верится)а какой поедохр. отвечает за них?


Dimon

19.04.2016, 16:37

Пробовал!не помогло! И на двух фонарях(на крышке) при ВКЛ противотуманок огни не загораются!
Кроме чистки попробуй подогнуть контакты в фишках задних фонарей. Мне помогло.


dexter2106

19.04.2016, 21:31

Чистка контактов помогла избавиться от тусклого свечения при ВКЛ поворота!но в чем дело , почему не горят задние ПТФ!кто что посоветует!!


MASLAPUP

19.04.2016, 21:39

Чистка контактов помогла избавиться от тусклого свечения при ВКЛ поворота!но в чем дело , почему не горят задние ПТФ!кто что посоветует!!

Перелом проводов в жгуте на крышку багажника.


dexter2106

19.04.2016, 22:15

Перелом проводов в жгуте на крышку багажника.

Там же на каждую сторону свой жгут!!сразу на обе стороны перелом!?


MASLAPUP

19.04.2016, 22:28

Там же на каждую сторону свой жгут!!сразу на обе стороны перелом!?

А ты проверь, не сложно ведь. Если память неизмнняет, то жгуты там не по сторонам, а по функционалу.


dexter2106

19.04.2016, 22:40

Наверное ты прав!завтра проверю!спасибо за совет!


MASLAPUP

19.04.2016, 22:44

Предохранитель F17 в салоне. Зад туманки сидят на одном проводе, на этом же проводе идёт выход на приборку. Так что если на приборке загорается что они вкл. ищи в крышке багажника и жгутах к ней.


MASLAPUP

19.04.2016, 22:48

36671


dexter2106

19.04.2016, 22:56

Спасибо за инфу! Сделаю-отпишусь:)


dexter2106

20.04.2016, 14:18

Проверил всю проводку , предохранитель !все целое!но все равно не горят!в чем ещё может быть причина?


MASLAPUP

20. 04.2016, 15:32

Проверил всю проводку , предохранитель !все целое!но все равно не горят!в чем ещё может быть причина?

Тогда так. Берёшь кантрольку (не тестер) и погнал смотреть чего именно нет плюса минуса. Потом лезешь под левую обшивку в багажнике, там переходная фишка. Разъединяешь, проверяешь, прозваниваешь жгут. Если проблема не решается. Далее сложнее, надо будет лезть к цэкб


dexter2106

20.04.2016, 18:54

контролькой узнал что нету + на контакте лампы!до переходной вроде как есть ,а после неё пропадает!получается где-то перебит провод!но как его найти??какой конкретно от противотуманки(они все чёрные)????


MASLAPUP

20.04.2016, 19:52

контролькой узнал что нету + на контакте лампы!до переходной вроде как есть ,а после неё пропадает!получается где-то перебит провод!но как его найти??какой конкретно от противотуманки(они все чёрные)????

Достань жгут на землю и ищи.


dexter2106

21.04.2016, 13:03

Разобрался со своей проблемой!дело было в розетке прицепа!как я понял при втыканиирозетки задние птф отключаются!(размыкается цепь ) соеденил контакты принудительно, запоял,термоусадка и все!все теперь работает!))


MASLAPUP

21.04.2016, 15:40

А чего молчал что есть фаркоп?


dexter2106

22.04.2016, 11:30

Не придал значения!)


rikone

21.07.2016, 02:21

Та же проблема с включением поворота. Заметил что чаще бывает после дождя. Лампа задних ПТФ также загорается во время нажатия на педаль тормоза. Иногда вместе с поворотником слышно как в такт пищит парктроник. С обоих сторон чистил гнезда под лампочки задних фонарей (под все лампочки). Весь функционал задних фонарей работает (поворотники, сигнал тормоза, ПТФ, габариты). Грешу на массу. Если я правильно думаю, подскажите где сзади находятся точки соединения с массой в универсале (Л2Ф1). По картинке в техноте нашел только на хэтчбэк, и то не понятно нарисовано.


MASLAPUP

21.07.2016, 09:22

Фишку почистить и контакты подогни ещё.


rikone

29.07.2016, 11:30

Фишку почистить и контакты подогни ещё.

Спасибо, после того как в фишке подогнул контакты все ок.


forneus

14.02.2017, 14:53

а как фишку эту разобрать?? а то контакт в разъёме утонул совсем. нет контакта там походу


MASLAPUP

14.02.2017, 15:15

Долго и сложно писать и всё равно ничего непоймёте. Там та сложного нет, если внимательно посмотрите всё поймёте. Ну или звоните.


forneus

14.02.2017, 16:16

смотрел долго))). ещё раз посмотрю с пристрастием на этот разъём.


Молох

04.04.2018, 22:24

Привет всем! Люди, нужна помощь.. задний левый поворот в сочетании с тормозом моргает быстро. Нажимаешь на тормоз — тускло светит поворот. И бывает при нажатии на тормоз начинает светиться приборка. Контакты чистил в фаре и фишке, подгибал — не помогает. .. фишки обе немного оплавлены.. тут, как бы, всё понятно. Но, почему приборка моргает при нажатии на тормоз?
А, да, и при включении поворота тоже проскачила фигня с приборкой— начала светиться.
Что это может быть, подскажете пожалуйста


MASLAPUP

04.04.2018, 22:44

Ты правильно начал искать. Если уверен в проделаной работе, то снимай левую обшивку в багажнике, под ней есть большая переходная фишка, там тоже подгорают контакты. Если лень , кидай свою дополнительную массу.


Молох

04.04.2018, 23:09

Ты правильно начал искать. Если уверен в проделаной работе, то снимай левую обшивку в багажнике, под ней есть большая переходная фишка, там тоже подгорают контакты. Если лень , кидай свою дополнительную массу.

А оплавленные контакты не играют большую роль?


MASLAPUP

04.04.2018, 23:25

Играют. Но если ты их отчистил и подогнул, то всё должно быть ок.


Молох

04. 04.2018, 23:26

Понял. Спасибо, буду дальше искать


ermalag

05.04.2018, 11:49

А оплавленные контакты не играют большую роль?
Смотря как оплавлены. Если сильно, то прижимного усилия контакта не хватает, потому как он недостаточно жестко держится (корпус же сильно оплавлен). И даже если контакт почищен и подогнут, то при установке все равно контакт плохой. Я вынужден был поменять всю фишку целиком


Молох

05.04.2018, 22:30

Смотря как оплавлены. Если сильно, то прижимного усилия контакта не хватает, потому как он недостаточно жестко держится (корпус же сильно оплавлен). И даже если контакт почищен и подогнут, то при установке все равно контакт плохой. Я вынужден был поменять всю фишку целиком

Ну как сказать сильно… Относительно…


Молох

05.04.2018, 22:31

Ты правильно начал искать. Если уверен в проделаной работе, то снимай левую обшивку в багажнике, под ней есть большая переходная фишка, там тоже подгорают контакты. Если лень , кидай свою дополнительную массу.

Простите за тупость, но как выглядит эта фишка? А то я их там три или четыре насчитал разных…


MASLAPUP

05.04.2018, 22:51

Если память неподводит, то белая. Но что мешает глянуть все три.


Молох

06.04.2018, 07:20

Если память неподводит, то белая. Но что мешает глянуть все три.

Ничего не мешает. Знать просто куда конкретно лезть


Молох

07.04.2018, 13:31

Короче, я посмотрел все фишки— белые большие ( 2штуки) целые и чистые. Протер их, на всякий. Но толку от этого никакого…
Так понимаю выход один — менять оплавленные контакты?


MASLAPUP

07.04.2018, 15:41

Короче , берём провод, со стопока достаём держатель лампочек, один конец провода крепим к минусовой железке держателя (корпус лампочек, дорожка что обьединяет лампочки), второй сразу на минус (кузов авто), убеждаемся что наша проблема в плохом контакте массы, далее конец от кузова переставляем на минусовой провод в фишке (цепляемся со стороны родного провода), проверяем. Переставляем так далее по жгуту пока проблема неуйдёт. Тем самым локализовываем место нашей проблемы.


Молох

07.04.2018, 16:40

Ок, попробую так. Спасибо


Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Постоянно горят правые поворотники ваз 2115

Рейтинг статьи

Загрузка…

Постоянно горят правые поворотники ваз 2115

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Сижу вот себе в гараже и радуюсь жизни. Тут знакомый приехал одноглазым, в смысле одна фара свети много ярче другой.
В целом проблема выглядит так:
При включении ближнего или дальнего света вместе с ним загораются и горят (хоть и очень тускло) левые поворотники (все три).
Одновременно с этим:
— на приборке тускло горит стрелочка левого поворота
— экран с температурой показывает -40 градусов
— левые поворотники не включаются (с правыми все хорошо)
— и сама левая фара светит много тусклее правой

При выключенном свете фар вроде все хорошо, но при включении левых поворотников прыгает на несколько градусов температура на приборке (с правыми проблем нет).

Я осмотрел его машинку ( у него 2115 кстати) и ничего толком не нашел. Только подозрительный разьем около блока с предохранителями (как сопля из общего жгута с проводами вылазит) показался мокрым. Разьем этот выглядит как будто он сам его туда прикрутил, но у меня тоже такой есть.

Вот подскажите куда можно посмотреть или сразу его в сервис отправлять?

Сам он проводов боиться и не понимает в них ни разу. Я тоже мало что понимаю, но не боюсь. Себе что-то делал и получалось.

Поворотники периодически просто горят

Заранее спасибо
с уважением
Андрей

Ещё могут выходные ключи на световую индикацию в сигналке глючить. У меня так было, прошлым летом, в самую жару после поездки начали постоянно гореть правые поворотники. Нашёл провод от сигналки к правым поворотникам, на нём предохранитель, выдернул — всё заработало, только при постановке на охрану и снятии поворотники не мигают. Через недельку попробовал обратно предохранитель поставить — вроде прошло всё, опять нормально работает.

удачи на дорогах
(круглый)

Реле умерло. Но перебрала в магазине десяток, прежде чем нашлось действительно работающее.
[/b]
Катя.

Да в любом городе такая хрень может быть. «Прибыль превыше всего».
[/b]
И в Иваново тоже:)
[/b]
Катя.

Угу. берем, ставим у магазина. аварийка. 45 сек работы и поплыл период (уже редко мырг-мырг). потом все. Не мырг. Морг:)
[/b]Следующее.
[/b]В последнем магазине с витрины забрала правильное. 75р.
Катя.

Lada-forum.ru

Глючит поворотник ВАЗ2115

  • Спасибо
  • Не нравится

DONit 04 Сен 2019

  • Спасибо
  • Не нравится

Alpha24 04 Сен 2019

Доброго времени суток! Недавно внезапно в дороге загорелся значек перечеркнутой лампочки и перестал гореть правый поворотник. Вернее как перестал. Он стал работать не стабильно, т.е включаешь рычажком он мигает с совершенно другой частотой а то и вообще затухает и снова включается через секунд 20. По советам в интернете поменял реле поворотов. Не помогло. Заметил одну интересную вещь. Пока машина не заведена аварийка работает прекрасно и как надо никаких глюков нет. Когда заводишь машину и ещё не тронулся тоже тихо и спокойно, и правый поворотник ведёт себя стабильно, начинаешь ехать через метров 200-300 загорается значек перечеркнутой лампочки и поворотник именно правый начинает сходить с ума. Куда смотреть? Что менять?

У меня поворотник передний правый мозг делал тоже, то работает то нет, поменял лампочку — тоже самое, поменял патрон — все заработало. А перечеркнутая лампочка горит постоянно, как только включаю габариты, но все работает абсолютно нормально.

Сообщение отредактировал Alpha24: 04 Сентябрь 2019 — 05:40

  • Спасибо
  • Не нравится

t808 04 Сен 2019

Привести в порядок общие для правой фары и поворотника массовые провода на кузов.

  • Спасибо
  • Не нравится

DONit 04 Сен 2019

Спасибо, попробую глянуть завтра, надеюсь проблема решится.

  • Спасибо
  • Не нравится

DONit 04 Сен 2019

Привести в порядок общие для правой фары и поворотника массовые провода на кузов.

А не подскажите ещё или видео может какое как правильно это делается?

  • Спасибо
  • Не нравится

Alpha24 04 Сен 2019

А не подскажите ещё или видео может какое как правильно это делается?

Находишь точку крепления массы (много видео на ютуб) откручиваешь, очищаешь мелкодисперсной шкуркой все, прикручиваешь обратно. Можно смазать густой графиткой, но без излишеств, лишнее протереть чтоб не потекло. Либо пропшикать силиконом. Нужен хороший контакт к кузову от провода.

  • Спасибо
  • Не нравится

DONit 04 Сен 2019

Находишь точку крепления массы (много видео на ютуб) откручиваешь, очищаешь мелкодисперсной шкуркой все, прикручиваешь обратно. Можно смазать густой графиткой, но без излишеств, лишнее протереть чтоб не потекло. Либо пропшикать силиконом. Нужен хороший контакт к кузову от провода.

Заметил очень интересную вещь, сзади у ваз 2115 когда багажник открываешь вокруг есть ободок по которому вода должна стекать вниз , что самое интересное этот обод ведёт к задним огням и как раз возле них отверстие и оно довольно таки сильно грязное а внутри этой грязи ещё и провод, завтра буду чистить сфоткаю. А WDшкой можно зачищать?

  • Спасибо
  • Не нравится

Alpha24 04 Сен 2019

Заметил очень интересную вещь, сзади у ваз 2115 когда багажник открываешь вокруг есть ободок по которому вода должна стекать вниз , что самое интересное этот обод ведёт к задним огням и как раз возле них отверстие и оно довольно таки сильно грязное а внутри этой грязи ещё и провод, завтра буду чистить сфоткаю. А WDшкой можно зачищать?

У меня текло в багажник через задние корпуса фар, я снял их, там уплотнитель давно ничего не уплотняющий оторвал, сделал бортик из автопластелина и обратно притянул корпуса фонарей, течь перестало

  • Спасибо
  • Не нравится

t808 05 Сен 2019

Для «спасибо» справа есть кнопочка — по ней видно,что совет принят.

а внутри этой грязи ещё и провод,

Никаких проводов в желобе водостока быть не должно!

Если они есть,то значит у прежнего владельца руки и голова были кривыми,

например пустив там провод от концевика багажника на сигнализацию.

  • Спасибо
  • Не нравится

DONit 08 Сен 2019

Для «спасибо» справа есть кнопочка — по ней видно,что совет принят.

Никаких проводов в желобе водостока быть не должно!
Если они есть,то значит у прежнего владельца руки и голова были кривыми,
например пустив там провод от концевика багажника на сигнализацию.

Зачистил массы, результата не дало. Поворотник все также либо работает либо нет.

  • Спасибо
  • Не нравится

DONit 09 Сен 2019

Для «спасибо» справа есть кнопочка — по ней видно,что совет принят.

Никаких проводов в желобе водостока быть не должно!

Если они есть,то значит у прежнего владельца руки и голова были кривыми,

например пустив там провод от концевика багажника на сигнализацию.

Всё оказалось очень просто. Ехал я значит по дороге, встал на перекрестке, сзади ехал друг потом мы с ним пересеклись и говорит:»У тебя сзади вместо поворотника мигает стоп сигнал». Я затем дождался когда загорелась лампочка перечёркнутая, вышел на улицу и посмеялся. Действительно на задних огнях правых вместо поворотника мигал стоп сигнал. В итоге достал целиком, разобрал, почистил, контакты куда втыкается разъем зачистил спец жидкостью для очистки контактов, и проблема решилась

Постоянно горят левые поворотники. (Мистика с электрикой)

Lesha
Профессиональный советчик

После замены подшипников гены, установки его обратно и подключении аккума — начала орать сирена сигналки.
На сигналку она не реагировала, поэтому пришлось её тупо отрезать, а провода замотать изолентой.
Проехал порядка 100км без проблем.
Потом поставил машину на улице на неделю и уехал из Питера.
Сегодня собрался кое-чаго подремонтировать — аккум у меня разрядился в самые помидоры — никаких признаков жизни.
Подгнал машину тестя, кинул провода. Стоит машина и спокойно заряжается.
Через пару минут включаются поворотники по левой стороне.
Ещё минут через 10 — по правой.
Причём тупо горят.
Потом приехал на СТО — горела только левая сторона.
Начал разбираться:
Снял разъёмы с подрулевого — горят.
Снял приборку — горят.
Вытащил предохранитель поворотников — горят
Вытащил реле — горят.
Моцк начинает кипеть.
Скинул клемму с аккума, дабы не горела и не мешалась.
Минут через 30 решил посмотреть отрезанные провода от сирены — снял изоленту, распотрошил — накинул клемму на аккум — не горят! УРА! ХРЕН! Через 10 минут опять загорелись по левой стороне.

Позвонил знакомому электрику, он сказал, что может в блоке сигналки релюха залипла.
Добрался до блока сигналки и тут началось вообще весело.
Снял разъём, который отвечает за поворотники — горят.
Снял разъём питания с блока — горят и машину можно завести.
КАК? С обесточенной сигналкой заводиться машина? Но это мелочи.

Главная проблема — ПОЧЕМУ ГОРЯТ ПОВОРОТНИКИ?
Причём без включения зажигания.

Оценка статьи:

Загрузка…

Adblock
detector

проблемма с поворотниками — Страница 9 — Электрика — HondaShadow и VT1300

#161

змей

Отправлено 18 Июль 2016 — 23:45

Тут с реле нужно начинать осмотр , визуально и тестером напряжения просматривать , проблема простая

  • Наверх

#162

Alex Straume (Александр)

Отправлено 19 Июль 2016 — 09:18

Ну как по мне господа, то логика простая: если поворотники моргают и реле щелкает, то реле в порядке.

 

Если с ним что-то не так, то либо оно вообще перестанет работать (останется в режиме вкл или выкл навсегда и не будет реагировать на раздражители),

либо оно изменит характер моргания (скорость, частоту), но при этом все поворотники будут работать штатно (то есть габариты спереди будут гореть, при включении поворотников соответствующая сторона будет моргать(быстрее, медленнее, но будет), а соответствующий габарит будет гаснуть).

 

Если поворотники горят не штатно, то это точно не реле. Однозначно проводка. Либо короткое замыкание где, либо например пропало заземление.

 

Как раз в случае если горят оба задних поворотника и индикатор поворотника, то я бы сказал что у них заземление пропало. Они просто в итоге на одном проводе висят вместе с освещением номера и стоп сигналами. А у передних поворотников отдельное заземление (совместное с фарой, так что если оно пропадет, то и фара психовать будет) и поэтому они моргают. Но так как из-за пропавшего заземления на задних поворотника изменилась и нагрузка на реле, то и щелкает оно по другому. Поправишь заземление и все пройдет.

 

Я в своё время много маялся с проводкой Хонды Стид. Там тоже до меня уже много очумелых ручек покопалось. Все было на соплях и скрутках. Единственный способ тестер в зубы, схему в руки, логику в голову и вперед. А потом аккуратненько паять, отмечать, термоусаживать и будет вам счастье)))


  • Наверх

#163

Alex Straume (Александр)

Отправлено 19 Июль 2016 — 09:24

Пы.Сы.

 

По схеме глянул.

 

Если при ключении поворотников горит не моргая индикатор и задние поворотник, но стопсигнал и задний габарит в порядке, то заземление пропало на участке проводки между поворотниками и стопами.

 

Кстати схема на все моту как я понял принципиально почти одинаковая. Во всяком случае, на Хондах пока различий в схемах для поворотников не видел.


  • Наверх

#164

Ветал

Отправлено 31 Август 2016 — 06:34

Прочитал всю тему. У меня после мойки и похолодания, при включении габарит гаснет, а повороты не работают. Релюха быстро щелкает. Поставил в гараж, там +20. Утром таже картина, только реле уже не щелкает. Куда лезть, я правильно понял- копать домики?

  • Наверх

#165

unk1500 (Сергей)

Отправлено 31 Август 2016 — 08:16

Подрорачивает где-то. .. Я бы смотрел пульт левый и жгут от него. Было такое, когда в проводку аварийку врезал.


  • Наверх

#166

Ветал

Отправлено 31 Август 2016 — 23:14

Сегодня забрызгал вдшкой. Сразу заработали. Спасибо всем.

  • Наверх

#167

САНДЕР (Александр)

Отправлено 23 Сентябрь 2016 — 23:51

Обычное круглое трёхконтактное реле от китайского скутера. там только контакты местами в разъёме поменять и ставим.

 

Сань, а можно поподробнее про замену проводов местами?


  • Наверх

#168

Polecat (Анатолий)

Отправлено 28 Май 2017 — 11:54

У VT1100C реле поворотников трехконтактное. Третий это что? 


  • Наверх

#169

NoAdO (Влад)

Отправлено 28 Май 2017 — 13:16

Скорее всего как у тех реле что я брал — вход, выход и земля/управление


  • Наверх

#170

Polecat (Анатолий)

Отправлено 28 Май 2017 — 18:24

Что с ним делать, если новое реле двухконтактное?

  • Наверх

#171

poner (александр)

Отправлено 29 Май 2017 — 08:34

Оставь землю висеть в воздухе.

  • Polecat (Анатолий) это нравится
  • Наверх

#172

Олег Бабков

Отправлено 28 Май 2018 — 10:55

Господа опытные электрики и просто ведающие люди! На моём мотоцикле VT500C, 1986 года умерло трёхконтактное реле переключения поворотов 38301-MF5-771 Relay, turn signal. . Находится оно под рулём слева и закрыто чёрной пластиковой крышкой. Цены на эту деталь не радуют! Однако в магазинах почти даром вёдрами продаются трёхконтактные релюшки на китайские скутеры. Почему бы такую не поставить на мой мот? Даже выносная контактная фишка подходит и резинка для крепления реле к раме (китайское реле на фото). Вот только вопрос: нужно ли будет перепаять проводки перед фишкой этого реле, если да, то как? 


  • Наверх

#173

poner (александр)

Отправлено 28 Май 2018 — 11:16

Возьми и поставь.
Скорее всего заработает сразу.

  • Наверх

#174

Олег Бабков

Отправлено 26 Июнь 2018 — 15:01

Кстати, при применении китайского трёхкантактного реле перепаивать ничего не пришлось. Клемник подошёл как родной и всё сразу заработало. В Могилёве их полно в ларьке на Быховском рынке. Побеседовал с продавцом (он там торгует уж много лет) по поводу качества. Тот пояснил просто: хрен его знает какое качество, но покупатели повторно за этими релюшками не приходят. В общем-то на какое-то время можно вообще обойтись без реле. Нужно просто поставить проводок-перемычку между средним и плюсовым проводком. Лампочки будут включаться, но не мигать. Помигать можно выключателем и так доехать до места продажи релюшек.


  • Наверх

#175

Олег Бабков

Отправлено 26 Июнь 2018 — 21:01

Ещё одинь нюансик с поворотниками на VT 500 C… Я как бы привык и мне он не мешает, но может кто знает как быстро и легко проблемку решить. Было бы неплохо. Вот что происходит: поворачиваю рулевой рычажок включения поворотников направо — включаются и мигают правые поворотники, ставлю рычажок в среднее положение — поворотники не горят, поворачиваю рычажок влево — мигают левые поворотники, назад в среднее — поворотники не горят. Тут всё в порядке. А вот приборка живёт своей жизнью. Рычажок направо — включается стрелка нелево и не мигает, рычажок налево — ни одна стрелка не горит. Ещё и в среднем положении рычажка, если ранее было включение направо, может стрелка влево гореть, пока рычажок быстро не двинешь влево и назад в среднее, чтобы вырубить её. Но на сами поворотники это никак не влияет, они чётко включаются — выключаются. Вот. Кто сталкивался и где искать проблему. Честно говоря, очень не охота лезть в приборку…


  • Наверх

#176

Kryakozavr

Отправлено 26 Июнь 2018 — 22:26

Тут скорее дело в пультах.
Открыть, почистить.
Смазать, закрыть.

Техношаман. Где-то здесь был мой бубен на 12 вольт и с тонким жалом.

  • Наверх

#177

Скарт

Отправлено 08 Август 2018 — 23:20

Вот и до меня проблема с поворотниками доползла) не все варианты озвучены. Дополню: сегодня после переборки карбюратора пропали поворотники стопы и сигнал. Это банально. Это предохранитель. Но ведь они просто так редко сгорают! После замены схема прожила минут так 30 активного дорожного использования после чего повороты пропали а вот сигнал и стоп остались. Т.е. предохранитель жив. Повороты работают так: передние габариты горят. После включения левого поворота левый габарит гаснет. Реле щелкает 1 раз. Задний поворот молчит…. с правым аналогично. Домик чистил и вдшкой проливал. Лампы целые. Схема по задним звонится. Релешка? Коротыша вроде как нет… масса? Предлагайте варианты

  • Наверх

#178

Скарт

Отправлено 09 Август 2018 — 18:26

Проблема решена путем внедрения реле от скутера за 280р..

  • Наверх

#179

Олег Бабков

Отправлено 10 Август 2018 — 18:17

Тут скорее дело в пультах.
Открыть, почистить.
Смазать, закрыть.

Хрен там, братец! Три раза разбирал, чистил дорожки (даже спиртом протирал), смазывал движущиеся части… Рычажок бегает идеально, повороты включаются прекрасно… Даже контакты кнопки сигнала выдраил до чудесного блеска. Весь пульт работает зашибись. А на приборке с указанием поворотов происходит какая-то хрень по-прежнему. Может у кого есть вменяемая электоросхема на VT500C, чтобы вызвонить этот узел?  


  • Наверх

#180

Олег Бабков

Отправлено 11 Август 2018 — 21:31

А сегодня хряпнулся на моте на бок…

Как бы обошлось без проблем. Но, «пробило» приборку!

Заработало по-иному.

Завожу мот: на приборке вверху горят обе оранжевые стрелки в стороны.   

Рычажок поворота влево: мигают левые поворотние фонари (перед и зад), левая стрелка на приборке гаснет, правая стрелка продолжает гореть, но не мигает.   

Рычажок поворота вправо: мигают правые поворотние фонари (перед и зад), правая стрелка на приборке гаснет, левая стрелка продолжает гореть, но не мигает. 

Рычажок поворота посредине: поворотние фонари не мигают, обе стрелки на приборке горят и тоже не мигают. 

Так мне нравится больше.

Может так и должно быть?

Ибо с момента покупки мота у меня с этой приборкой была проблема (описал её немного выше по тексту) и как тут должно быть, я не в курсе.

А в мануале подробностей по этому вопросу я не нашёл.

У кого аналогичная приборка (мотоцикл 1986 модельного года) — откликнитесь!


  • Наверх

Светлый угол — светодиоды • Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

Re: Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

VA » 15 фев 2016, 19:26

vtral писал(а):Что за ересь?

Включать сигналы ты обязан заблаговременно.

Отвечу:
— не внимательность, и/или ненамерянная попытка меня дескридетировать.

Я написал, что включаю поворотник заранее (перед перекрестком).
Некоторых раздражает, когда я включаю поворотники, а вокруг никого нет. Это привычка.

Суть в другом. В видении возможности использования светодиодов для поворотников для большей информативности.

http://m.ruspravda.info/Slavyanskaya-azbuka-3064.html

VA
Искра знания
 
Сообщений: 568
Зарегистрирован: 31 янв 2016, 18:30
Откуда: Волгоградская обл. г.Николаевск.
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 40 раз.

Вернуться наверх


Re: Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

ivdor » 15 фев 2016, 19:36

vtral писал(а):Не понял, какой недостаток уйдет в прошлое? Отсутствие телепатов на дороге?

Не, это он про непривычность для мозга мигающих стопов, бегущих поворотников. .

Сейчас мигающие стопы разрешены только при аварийном торможении — совместно с поворотниками. Но для всех типов ТС или нет — надо смотреть тот же техрегламент.
Не надо мешать в кучу аварийные ситуации и рабочие сигналы. В нормальном режиме красные огни должны гореть, оранжевые — мигать с определенной частотой.
Вот когда/если разрешат мигающие стопы — тогда и думать.

Прикиньте на примере светофора. Да водители с ума сойдут, если красные будут стробить «для внимания». И желтые тоже медленно моргают в нерегулируемом режиме. Давайте разгоним, пусть будет елка вместо светофора
И это при том, что светофоров не так много.
А теперь та же ситуация, только со всех сторон, не совпадая по частоте, яркости, будут красные и желтые стопы и поворотники

Не, нафиг не надо такого счастья для мозга


За это сообщение автора ivdor поблагодарил:
vtral (15 фев 2016, 20:02)

ivdor
Scio me nihil scire
 
Сообщений: 3851
Зарегистрирован: 29 июл 2011, 00:49
Откуда: Псков, СЗФО.
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 270 раз.

Вернуться наверх


Re: Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

vtral » 15 фев 2016, 20:01

VA писал(а):Я написал, что включаю поворотник заранее (перед перекрестком).

Почитай, что называется перекрестком.
Ответь, что для тебя означает «перед перекрестком». Сколько это, метр, пять метров, сто метров…
Понятия «заранее» в правилах нет, если мне не изменяет мой склероз. А вот «заблаговременно» есть.
В автошколе должны были этому учить.
Хотя моим правам уже 30 лет нынче, кое что еще помню, не могли изменить основополагающие требования.

Троллей игнорирую. Пусть дохнут с голода.

vtral
Scio me nihil scire
 
Сообщений: 3584
Зарегистрирован: 23 дек 2012, 15:11
Откуда: Юг Западной Сибири
Благодарил (а): 38 раз.
Поблагодарили: 228 раз.

Вернуться наверх


Re: Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

txkm » 15 фев 2016, 23:02

Сегодня добрался до своих записей:
Ток светодиодов: 2.1v 50ma

txkm
Светлячок
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 12 фев 2016, 15:38
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Вернуться наверх



Re: Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

VA » 16 фев 2016, 02:53

vtral писал(а):Почитай, что называется перекрестком.
Ответь, что для тебя означает «перед перекрестком». Сколько это, метр, пять метров, сто метров…
Понятия «заранее» в правилах нет, если мне не изменяет мой склероз. А вот «заблаговременно» есть.
В автошколе должны были этому учить.
Хотя моим правам уже 30 лет нынче, кое что еще помню, не могли изменить основополагающие требования.

Включаю поворотник за 10 — 15 метров. До пересекаемой проезжей части. Или за ~5 — 10 метров до светофора.
«Перед перекрёстком», — для меня значит 5 — 15 метров до пересекаемой проезжей части. В зависимости от ширины и сложности перекрёстка.
Слово «заранее» я предпочёл слову «заблаговременно» для сокращения и упрощения(не протокол же пишем).
В авто школе я учился >15 лет назад. Сдал с 1го раза, (повезло) кат.: «В» ; «С» .

http://m.ruspravda.info/Slavyanskaya-azbuka-3064.html

VA
Искра знания
 
Сообщений: 568
Зарегистрирован: 31 янв 2016, 18:30
Откуда: Волгоградская обл. г.Николаевск.
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 40 раз.

Вернуться наверх


Re: Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

vtral » 16 фев 2016, 06:51

VA писал(а):Включаю поворотник за 10 — 15 метров. До пересекаемой проезжей части. Или за ~5 — 10 метров до светофора.
«Перед перекрёстком», — для меня значит 5 — 15 метров до пересекаемой проезжей части. В зависимости от ширины и сложности перекрёстка.
Слово «заранее» я предпочёл слову «заблаговременно» для сокращения и упрощения(не протокол же пишем).
В авто школе я учился >15 лет назад. Сдал с 1го раза, (повезло) кат.: «В» ; «С» .

В таком случае я не ошибся с оценкой твоего «перед перекрестком»…

Ну тогда держи все маты вслед. Карма твоя при каждом повороте получает сквозную пробоину. Ты и есть из числа тех самых водил на букву М, которые вводят других участников движения в заблуждение слишком поздним включением сигнала поворота, когда от него уже нет никакой пользы.
Ты не думаешь о других, кто позади тебя едет. Тебе совершенно на них наплевать.

Хреново ты учился, либо тебя хреново учили. Поскольку сам сказал, что тебе повезло при сдаче, значит сам хреново учился, даже не понял всей глубины значения термина «заблаговременно», предпочел заменить его на ничего не означающий «заранее». ..

Троллей игнорирую. Пусть дохнут с голода.

vtral
Scio me nihil scire
 
Сообщений: 3584
Зарегистрирован: 23 дек 2012, 15:11
Откуда: Юг Западной Сибири
Благодарил (а): 38 раз.
Поблагодарили: 228 раз.

Вернуться наверх


Re: Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

grif66 » 16 фев 2016, 08:34

«елку» из поворотников можно реализовать на контроллере, на том же ардуино. Вот только нужно ли это?

«Эх, повысохла Русь, что силой, что разумом…..мельчает народ…..перевелись богатыри….» Али нет?


grif66
Искра знания
 
Сообщений: 585
Зарегистрирован: 05 май 2013, 23:28
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 62 раз.

Вернуться наверх


Re: Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

VA » 16 фев 2016, 12:19

vtral писал(а):
В таком случае я не ошибся с оценкой твоего «перед перекрестком»…

Ты и есть из числа тех самых водил на букву М, которые вводят других участников движения в заблуждение слишком поздним включением сигнала поворота, когда от него уже нет никакой пользы.
Ты не думаешь о других, кто позади тебя едет. Тебе совершенно на них наплевать.

Перед перекрёстком оборудована перпендикулярная парковка со знаком [Р]. И многие, кто включают поворотник за ~20 — 30 метров до перекрёстка часто становятся мишенью для встречных поворачивающих. Бьются там машины регулярно. Приходится снижать скорость. Жёлтым светофор мигает 2 раза и, красный. Когда перекрёсток пуст, я еду быстро, и мой поворотник успевает мигнуть ~2раза. Смысл в том, что если повысить частоту поворотника, то успев закончить манёвр за время работы жёлтого сигнала светофора, остальные участники дорожного движения получат вдвое больше информации о намерянии моего манёвра.
Едущим сзади я не мешаю. Лазерный доп. стоп сигнал напоминает им о дистанции(светит из слона на дорогу, полосой, перпендикулярно дороге). Так что не наплевать мне на тех кто сзади.

http://m.ruspravda.info/Slavyanskaya-azbuka-3064.html

VA
Искра знания
 
Сообщений: 568
Зарегистрирован: 31 янв 2016, 18:30
Откуда: Волгоградская обл. г.Николаевск.
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 40 раз.

Вернуться наверх


Re: Пересвет задних ОЕМ LED поворотов

VA » 16 фев 2016, 12:39

grif66 писал(а):«елку» из поворотников можно реализовать на контроллере, на том же ардуино. Вот только нужно ли это?

Я думаю, что «ёлка» нужна лишь в качестве повторителя поворота. Наблюдал я такие изделия на зеркалах. Мне добавляет информативности. + может слегка подогревать зеркало.
А можно ли добавить повторителей на верхнюю часть машины?
Бывает ползу между пешеходами мигая поворотом, а женщина стоит перед капотом, и смотрит мне в глаза. Стою смотрю на неё, ходовые огни светят, поворотник мигает, а она стоит, — ни с места. Ждёт наверное, что я взлечу, или боком поеду(сзади меня машины стоят, терпеливо ждут женщину).

http://m.ruspravda.info/Slavyanskaya-azbuka-3064.html

VA
Искра знания
 
Сообщений: 568
Зарегистрирован: 31 янв 2016, 18:30
Откуда: Волгоградская обл. г.Николаевск.
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 40 раз.

Вернуться наверх



Пред. Показать сообщения за: Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 год Сортировать по: АвторВремя размещенияЗаголовок по возрастаниюпо убыванию

Вернуться в Светодиоды в авто

Перейти: выберите форум——————ОбъявленияСВЕТ   Освещение помещений   Наружное освещение   ОптикаСВЕТОДИОДЫ — теория   Теоретические аспекты использования светодиодов   Светодиоды, светодиодные светильники и их производителиСВЕТОДИОДЫ — практическое применение   Светодиоды в быту   Светодиоды в авто   Светодиоды в рекламе   Светодиоды в промышленности   Фонари, прочие автономные источники света   Питание и подключение светодиодов   Разное о светодиодахКоммерция   Куплю   Продам   УслугиМагазин «ALLED.RU»   Общая информация   Вопросы по работе магазина   Доставка — проблемы, решения, предложения   Отзывы о товарах, вопросы по товарам.   Предложения по улучшению работы магазинаРазное   Всякая всячинаРастения — агротехника, освещение. Практическое применение

Кто сейчас на форуме

Зарегистрированные пользователи: 3Dservice, Александр57, Bing [Bot], BVlad, Светочъ, ЕВ_гений, Google [Bot], Google Feedfetcher, ivanko, Ledsvet2017, mailru, Majestic-12 [Bot], regent, skal, voxy2, Яндексбот



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB

Поворотник мигает очень быстро в одну сторону

Всем снова здравствуйте!

Совет нужен. А точнее, хочу знать правду!
Все знают, что если при включении поворотника индикатор на панельке моргает быстрее, то надо при случае проверить работу поворотников — вероятно сгорела лампочка. Так? Там что-то завязано на реле и Омы, сопротивление, то бишь.

А у меня какая-то фигня. Началось давно, но сподвигся поковыряться только сегодня. Хотел разобраться и не смог. При включении левого поворотника моргает, как бешенный. Лампочки, соответственно, тоже моргают, как будто им в туалет срочно приспичило. На правый поворотник — всё нормально — мээээдленно.

Выходил проверять — все лампочки моргают нормально. Дохлых нет. В чём может быть дел ещё?
И да. Вот ещё что. Я чисто из интереса купил новых лампочек, поменял. Включился с нормальным темпом ровно один раз. Потом снова ускоренный темп.

Конечно, можно и дальше так ездить — лампочки-то живые, моргают, показывают, куда я монЭвр планирую совершить, но ведь это не правильно. Когда лампочка перегорит, оно же уже не будет снова ускоряться. То есть, я не смогу узнать, когда мой левый поворотник перестанет предупреждать о моих планах. А это уже черевато.

Не, ну конечно же, много кто ездит вообще не включая поворотники. И с каждым годом таких всё больше на дорогах. Но я на права сдавал, а не в подарок получал, поэтому всё ещё считаю, что поворотники придумали натуралы, а не включают их пидорасы … гомосеки геи блин… в общем, редиски =)))
А потому хочу всегда быть в курсе, работает ли мой поворотник или я подгомосячиваю на дороге…

ЗЫЖ Не хотел оскорбить чувства верующих в однополое счастье. Все однокоренные слова в
этом тексте никак не связаны с секасом и лябофф. Исключительно только значение морального уровня.

ЗЗЫЖ Хотел сегодня купить себе новые фары… но не осилил. Они десятку стоят за штуку! Десятку, Карл! Люди, вы чего? Пластмасска и стекляшка, отливаемые в промышленных масштабах тысячами с себестоимостью в копейки и десятку? Как промышленный крендель, как представитель исчезающего вида производителей я в шоке, если не сказать матом.

Им красная цена в базарный день 3-5 тысяч максимум! А за б/у и того меньше…

Похоже и дальше буду ездить со старыми облупившимися фарами со стёклами от пассата…

Простите за тон, это был крик души человека, желающего на старую машину поставить хорошие фары.

Поделиться

Конечно, любой автомобилист с минимумом опыта знает ответ на этот простой вопрос и знает, как буквально за считанные минуты заставить поворотник вновь моргать как положено. Однако нас сейчас интересует не столько бытовая, сколько теоретическая составляющая процесса.

Для многих из нас секретом часто мигающего поворотника стал одним из первых шагов в изучении устройства автомобиля. Ответ на этот чрезвычайно важный для младшеклассника вопрос мы слышали от дедов и отцов — чтобы через двадцать-тридцать лет, в свою очередь, растолковать все своим детям. Если указатель поворота начал моргать часто-часто — проверяй, не перегорела ли лампочка. Но разъяснение вопроса о причине появления этого эффекта не снимало вопроса о его природе. Как же связаны перегорание одной лампочки и увеличение частоты включения/выключения другой?

Не секрет, что у любого проводника есть свойство препятствовать прохождению электрического тока, проще говоря — сопротивление. Присуще оно и нити накаливания. Сопротивление это сравнительно большое — по крайней мере, оно больше, чем у провода, — и при перегорании нити сопротивление в цепи резко падает. Благодаря этому ток проходит по цепи гораздо быстрее — отсюда и увеличение частоты моргания. Кстати, с похожим эффектом можно столкнуться при замене стандартных ламп накаливания в поворотниках на светодиоды — у последних сопротивление ощутимо меньше, и они также начинают загораться и гаснуть часто-часто. Чтобы задать им нужный ритм, применяют создающие дополнительное сопротивление резисторы.

Замена лампочки в поворотниках может как устранить эффект частого моргания, так и стать его причиной (если лампы традиционной конструкции меняются на светодиодные).

Впрочем, на уровне сопротивления в цепи сказывается не только целостность нити накаливания. Нагар, ржавчина или грязь на контактах патрона, дефект реле поворотника или самой проводки — все это в теории также может быть причиной ускоренного моргания, хотя на практике встречается гораздо реже, чем перегоревшая лампочка.

Водитель вдруг замечает, что указатель поворота в комбинации приборов что-то очень сильно зачастил. В чем причина такого оживления?

Если на машине перегорает одна из ламп указателей поворота, то сопротивление в цепи увеличивается. На старых автомобилях в приборе, управляющем миганием, активную роль играла нагревающаяся под действием тока нихромовая нить. Если перегорала лампа на одном из бортов автомобиля, сопротивление в цепи увеличивалось, и простейшее электромеханическое устройство обеспечивало моргание чаще — приблизительно в два раза. Таким образом, водитель мог определить, что одна из ламп неисправна, не выходя из машины.

В современных автомобилях, конечно же, никаких нагревающихся нитей в реле нет. Вместо этого применяется электронное реле поворотов. Оно может устанавливаться отдельно или входить в состав блока комфорта. Блок комфорта, или, как его еще называют, коммутационный блок, есть на многих, даже недорогих, автомобилях. Он отвечает за плавное угасание освещения в салоне, работу стеклоподъемников, центрального замка и другие электрические «фишки» автомобиля, включая указатели поворота.

В итоге привычную, можно сказать, историческую функцию контроля исправности ламп указателей поворота конструкторы сохранили. А вот лампы повторителей указателей поворота (на крыле или в корпусе зеркала заднего вида) маленькие и слабенькие (не более 5 Вт) и таким способом не проверяются.

Итак, если реле зачастило, то перегорела одна из ламп? Нет, необязательно. Возможно, что владелец сам занялся тюнингом своего автомобиля и решил поставить светодиодные лампы в указатели поворота. А светодиодная лампа потребляет ток меньше раз этак в шесть. Вот система и определяет ее как обрыв цепи. И начинает частить!

Хоть это и не совсем законно, но я считаю, что надежные светодиодные лампы проверенных производителей в стоп-сигналах и «габаритах» все-таки оправданны. Светодиоды от проверенных производителей с соответствующими токоограничителями можно считать почти вечными — они переживут сам автомобиль. А вот ставить светодиоды в поворотники особого смысла нет. Чтобы они моргали с правильной частотой, придется добавить балластные резисторы, которые подгоняют сопротивление под номинал. Иными словами, экономии электроэнергии — никакой. Зато возни много. Мало того, если с балластными резисторами одна из светодиодных ламп перегорит, то поворотник уже не будет моргать с удвоенной частотой. То есть о неисправности вы можете еще долго не узнать.

Конечно, функцию контроля по нагрузке можно и отключить, но для этого нужно хорошо разбираться в сложных электронных схемах. Да и стоит ли оно того?

15 неформальных жестов водителей, которых нет в ПДД

12 июля 2020Жизнь

С помощью этих сигналов можно общаться с соседями по потоку, не выходя из машины.

Поделиться

0

Если вы новичок, лучше не пользуйтесь жестами, чтобы не отвлекаться от дороги. От несказанного «спасибо» будет меньше вреда, чем от создания опасной ситуации или ДТП.

Световые сигналы

1. Короткое мигание аварийкой

  • Как выглядит: оба указателя поворотов мигают однократно либо два-три раза.
  • Что означает: благодарность или извинение.

Самый распространённый жест. Обычно используется для выражения благодарности другим участникам движения, которые уступили вам дорогу или притормозили, позволив перестроиться в плотном потоке.

Другое значение — извинение. Если кого-то случайно подрезали или иным образом некорректно поступили, то, помигав аварийкой, можно показать другим водителям, что вы сожалеете о своём поведении и просите их не злиться.

2. Долгое мигание аварийкой

  • Как выглядит: оба указателя поворотов мигают несколько секунд.
  • Что означает: предупреждение.

Такой сигнал, как правило, сообщает об опасности на дороге. Водитель впередиидущей машины сбрасывает скорость и при этом мигает аварийкой, если хочет предупредить об аварии или препятствии на дороге, которое он уже заметил, а вы ещё не видите. Дополнительно при этом иногда машут рукой из окна.

Ещё один вариант — показать, что вы собираетесь остановиться. В этом случае сначала включают правый поворот, а затем мигают аварийкой. Так можно дать понять идущей позади машине, что вы не перестраиваетесь, а будете останавливаться.

3. Короткое мигание фарами

  • Как выглядит: однократная или двукратная вспышка.
  • Что означает: предоставление преимущества — «проезжай, уступаю».

Фарами мигают, как правило, в городе. На перекрестке или в пробке другие водители могут подать такой сигнал, показывая, что пропускают вас на выезде с парковки, второстепенной дороги или при перестроении. Подтвердить, что вы их поняли, можно кивком головы или поднятой рукой. В ответ обычно всегда мигают аварийкой.

Также этот жест можно использовать на переходе, давая неуверенным пешеходам понять, что вы их видите и пропускаете.

4. Долгое мигание фарами

  • Как выглядит: продолжительные вспышки, иногда со звуковым сигналом.
  • Что означает: предупреждение об опасности или просьба уступить дорогу.

Встречные машины мигают светом, когда водители хотят предупредить об аварии на дороге, скрытом препятствии или посте ДПС. Увидев такой сигнал, необходимо снизить скорость и быть внимательнее. В тёмное время суток с помощью этого жеста водители показывают, что вы их ослепляете, и просят переключиться на ближний свет фар.

Идущие позади авто мигают головной оптикой, выражая просьбу уступить дорогу для обгона или перестроения. Таким же образом можно попросить других участников потока уступить полосу, когда вы выезжаете из дворов или с парковки.

5. Мигание габаритами

  • Как выглядит: задние габариты включаются и отключаются пару раз.
  • Что означает: призыв соблюдать дистанцию.

Когда кто-то слишком близко притирается сзади, можно сымитировать действие стоп-сигналов прерывистым включением габаритов. Зазевавшийся водитель примет их за сигнал торможения и инстинктивно увеличит дистанцию.

6. Мигание левым или правым поворотником

  • Как выглядит: включение поворотника.
  • Что означает: «не обгоняй, опасно» или «свободно, обгоняй».

Для облегчения обгона больших грузовиков их водители часто дают подсказки на дороге. Находясь в высокой кабине, они видят гораздо дальше и при попытке обгона сообщают с помощью поворотников, свободна ли встречная полоса впереди.

Если начнёте обгонять тихоход и увидите, что он внезапно включил левый поворот, — возвращайтесь на прежнюю позицию и ждите. Как только на встречке появится свободное место, водитель грузовика сообщит об этом миганием правого поворотника. Смело обгоняйте и не забудьте поблагодарить с помощью аварийки.

Звуковые сигналы

По правилам звуковые сигналы в населённых пунктах запрещены. Исключение составляют лишь случаи, когда необходимо предотвратить аварию. Тем не менее водители используют клаксон, хоть это и является административным правонарушением.

7. Короткий лёгкий сигнал

Применяют для привлечения внимания. Например, чтобы обозначить себя перед выезжающим с парковки авто, водитель которого может вас не заметить.

8. Два средних сигнала

Таким образом нетерпеливые водители выражают просьбу ехать быстрее.

9. Обычный сигнал

За городом дальнобойщики используют его как «пожалуйста» или «не за что» в ответ на ваше «спасибо» аварийкой. Обычно в ситуациях, когда водитель грузовика пропускает вас, а вы благодарите его.

Жесты руками

Помимо световых и звуковых сигналов, на дорогах также активно используют для общения систему жестов руками. Как правило, сначала привлекая внимание коротким гудком. Среди такой жестикуляции существуют символы, значение которых не всегда понятно.

10. Круг

Когда водитель рисует в воздухе круг указательным пальцем, он показывает, что у вас спущено одно из колес. Иногда вместо этого используют жест «мизер» и указывают на конкретное колесо.

11. Поднятая рука

Символ приветствия или благодарности. Таким жестом часто отвечают на предупреждения или другие сигналы соседей по потоку, используя его вместо мигания аварийкой.

12. Удар по воздуху

Когда проезжающий мимо водитель изображает в воздухе удар ладонью руки, направленной вниз, он сообщает вам об открытом багажнике или капоте.

13. Приложенная к груди рука

Жест извинения, который используется, когда человек в чём-то провинился или некорректно повёл себя на дороге по отношению к другим.

14. Похлопывание по плечу

Изображая таким образом погоны, участники движения предупреждают о находящемся поблизости посте ДПС.

15. Фига

Сложенным из пальцев кукишем обычно предупреждают водителей грузовиков или больших автобусов о том, что между спаренными колесами одной из осей застрял камень. Это потенциальная опасность для идущих позади машин.


Не забывайте, что все это негласные знаки, которых нет в правилах. Они ни к чему не обязывают и всего лишь выражают пожелания. Их не обязательно использовать, а в случае неприятных ситуаций неформальные жесты не смогут послужить оправданием. За свои действия несёте ответственность только вы!

Читайте также 🧐

  • Как выжить на дороге: советы водителям и пешеходам
  • 8 способов легко и быстро выучить ПДД
  • На что отвлекаются молодые водители за секунды до аварии

РЕШЕНО: Почему мои поворотники перестают мигать, когда я нажимаю на тормоз? — 1992-1999 Chevrolet Tahoe

Платформа General Motors GMT400.

77 вопросов Посмотреть все

Тодд

Рем: 61

2

2

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История
  • Подписаться

Мои поворотники работают, но когда я нажимаю на тормоз, они останавливаются? Когда я убираю ногу с тормоза, он снова начинает мигать.

Ответил! Посмотреть ответ У меня тоже есть эта проблема

Хороший вопрос?

Да №

Оценка 5

Отмена

Выбранное решение

старая турция03 @oldturkey03

Респ: 705.3k

807

818

2,2к

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История

Проверьте ваши лампочки, две лампы накаливания могут перегореть на нити при нажатии на тормоз. Убедитесь, что у вас есть правильные лампочки, проверьте жгут проводов на ваших фарах и загляните внутрь фары на наличие короткого замыкания. Также это может сделать любое дополнение, такое как третий стоп-сигнал и, как сказал Майер, укороченный штекер фонаря прицепа. Удачи вам

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 6

Отменить

Терри Арнольд @тарнольд

Рем.: 1

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История

У меня такая же проблема с моим 02 Jeep Liberty. Мигалка работает нормально, но как только я включаю фары и нажимаю на педаль тормоза, они не мигают, а горят постоянно. Но когда фары выключены, они прекрасно работают при нажатии на тормоз.

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отменить

Беки Дладла

Реп: 1

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История

У меня похожая проблема, мой правый поворотник мигает быстрее, когда я нажимаю на тормоз! Пожалуйста, помогите [email protected] com

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отменить

Рэндиморт49

Рем.: 1

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История

У меня Монте-Карло 05, моя проблема в том, что мои поворотники сходят с ума, они работают нормально, пока машина стоит в парке, после включения передачи они перестают работать, также когда я включаю фары, когда они работают но они мигают очень быстро, последнее, что мои противотуманные фары очень тусклые, я заменил и проверил предохранители и лампочки, все те же проблемы, может кто-нибудь помочь, Танс Рэнди

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отменить

Хал Бродманн

Рем. : 1

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История

Все перечисленные проблемы могут быть результатом плохого заземления. Когда вы включаете и поворотники, и стоп-сигналы, а поворотники перестают мигать, это происходит потому, что цепь недостаточно хороша для работы обоих огней. Плохая земля. То же самое с фарами и поворотниками. Наверное, так же и с противотуманными фарами. Простое решение — добавить дополнительную землю для задних фонарей. Задние фонари находятся дальше всего от аккумулятора. Найдите заземляющий провод в каждом узле заднего фонаря, добавьте дополнительный провод и подключите его к надежной металлической точке, и все ваши проблемы исчезнут!

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отменить

ts2tone

Рем. : 1

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История

У меня то же самое, особенно при температуре ниже нуля. САМАЯ СУМАСШЕДШАЯ вещь, когда я включаю правый поворотник, я теряю ускорение и моя машина не едет. Я должен выключить сигнал поворота и отпустить ногу с газа, а затем снова подать заявку на ускорение. Теперь у него есть Gizmo в воде, так как недавно мой кондиционер перестал дуть холодным, загорелась лампочка «Проверьте двигатель», загорелся двигатель со стрелкой вниз, и я потерял половину ускорения, поскольку он едет так, как будто у него только четыре цилиндра. стрельба. После набора скорости едет нормально. Сейчас появляется 16 других кодов. В один прекрасный день они все снова заработали, а через 2 месяца все снова погасло. Кроме того, когда я печатаю это, мой купольный свет дважды мигал и снова выключался после того, как свет был выключен и находился здесь не менее 10 минут. Недавно перестал заводиться после трех крутых пусков. Я заменил стартер, и после завершения у меня теперь нет питания на мои окна, мой кластер не включается, моя стереосистема не включается, и у меня загорается только индикатор батареи, когда я поворачиваю ключ. Я разобрал свою приборную панель, и мой задний прикуриватель заработал, так как я использовал его, чтобы подключить пару вещей с течением времени. После осмотра всего и сборки приборной панели теперь не работает зажигалка (2 спереди и 1 сзади), может ли это быть причиной моей проблемы? Я в затруднительном положении уже 2 месяца. Это моя единственная машина, и я не могу забрать своего трехлетнего сына три дня в неделю. Это начинает сказываться на нем и на мне. У меня есть все инструменты, необходимые для исправления того, что нужно исправить, но я не могу найти виновника, чтобы исправить это. 2006 Chevy Trailblazer 4×4 6 цилиндровый двигатель 480 или 460.

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отмена

Почему мой сигнал поворота быстро мигает? И как это исправить?

Каждый водитель иногда сталкивается с ситуацией, с которой раньше никогда не сталкивался. Когда это происходит, возникает множество вопросов, и водитель пытается понять, почему его машина вдруг начинает вести себя странно.

Одна из самых странных проблем, которая часто привлекает внимание осторожного водителя, — это когда сигнал поворота быстро мигает с одной стороны автомобиля, а с другой — нет. Хотя это довольно частая ситуация, все еще существует неопределенность в отношении основного происхождения этой проблемы.

Источник: Shutterstock

Лампа указателя поворота может быстро мигать по разным причинам, каждая из которых может указывать на множество проблем. Давайте выясним, что вызывает быстрое мигание указателя поворота и как их исправить, если они возникнут в будущем.

Как работают указатели поворота?

Источник: HotCars. Цепь указателя поворота автомобиля в основном состоит из трех частей:

1- Сигнальная цепь:

Источник: Vespa Motorsport/YouTube

Реле указателя поворота получает питание от аккумулятора через предохранитель. Цепь подключается только при поднятии или опускании рычага управления сигналом.

2- Лампа:

Источник: despairrepair

После перемещения рычага управления он передает электричество через вторую цепь нагрузки, включающую свет, в соответствии с выбранным вами направлением. После этого включается лампа. Для создания мигающего действия электричество передается через мигающее устройство.

3- Мигалка:

Источник: IH8MUD Forum

Мигалки регулируются по температуре и спроектированы так, чтобы изгибаться через определенные промежутки времени в зависимости от электрических условий. Мигалки выполнены с термостойким кольцом из металла. В зависимости от силы тока, протекающего через ленту, металл будет нагреваться и остывать (выпрямляясь и изгибаясь, чтобы разорвать или замкнуть цепь), создавая эффект мерцания.

Распространенные причины быстрого мигания указателя поворота

У меня быстро мигает указатель поворота, но все остальные индикаторы работают. Что случилось?

Проверьте стоп-сигналы, фонари заднего хода и указатели поворота, чтобы убедиться, что все они работают. Даже если вы не видите мигающих огней внутри автомобиля, индикаторы на приборной панели подскажут вам, если что-то не так.

Предположим, вы заметили на приборной панели, что один или оба сигнала поворота быстро мигают. Удивительно, но направленный свет все еще может работать, что указывает на то, что они все еще питаются от автомобильного аккумулятора.

Если вы обнаружите, что какой-либо из указателей поворота не работает, это может быть связано с неисправной лампочкой, которая перегрелась и перегорела. После того, как вы вынули лампочку, следите за любыми необычно темными цветами.

Если поворотники по-прежнему не работают должным образом, виноваты также предохранители и реле автомобиля.

Ниже приведены некоторые из наиболее типичных причин быстрого мигания указателя поворота вашего автомобиля:

Плохое заземление:

Источник: Diycarmodz / YouTube

Провода указателей поворота со временем могут стать слабыми и ржавыми, и со временем может произойти отключение. В результате отсутствует возможность надлежащего заземления, что препятствует работе указателя поворота.

При нарушении заземления поворотники вашего автомобиля не будут работать должным образом. Быстрая проверка кабелей поможет вам точно определить проблему. Для этого можно использовать тестовую лампочку или мультиметр.

Слишком низкое напряжение:

Другим вероятным объяснением того, почему ваш сигнал поворота внезапно начинает быстро мигать, может быть недостаточное электроснабжение от бортовой сети автомобиля. Такая проблема говорит о том, что соединительный выключатель вашего автомобиля может быть неисправен.

Лампа неисправна:

Источник: paulstravelpictures

Мигающие указатели поворота могут быть вызваны перегоревшими лампочками, что, в свою очередь, может быть вызвано неисправными переключателями сопротивления. В результате переключатель заставляет свет попеременно медленно и быстро мигать.

Когда две лампочки в определенном направлении находятся в хорошем состоянии, реле мигания настроено на мигание с соответствующей скоростью. Однако, если одна из лампочек с левой или с правой стороны перегорела, реле начинает мигать в два раза быстрее.

Если вы заметили, что ваш сигнал поворота мигает слишком быстро даже с новой установленной лампой, это может быть вызвано следующим:

Реле сигнала поворота:

В некоторых случаях неисправное реле мигалки в автомобиле может привести к более быстрому миганию указателя поворота. Эта проблема обычно возникает из-за ржавых контактов реле из-за воздействия воды.

В дополнение к этому причиной мигания указателя поворота может быть недостаточность реле указателя поворота. Что именно это значит? Оригинальное реле указателя поворота, которое поставляется с вашим автомобилем, предназначено для работы с заводскими настройками.

В принципе, он хорошо подходит для мощности лампы и обеспечивает желаемую частоту мигания. Однако скорость мигания указателя поворота изменится, если вы замените его на другой бренд.

Как узнать, находится ли реле вашего автомобиля в отличном рабочем состоянии? Вы должны услышать «щелкающие» звуки, которые они издают, когда к ним подается электричество.

Предохранитель указателя поворота:

Источник: 2CarPros

Возможно, перегорел сигнальный предохранитель; таким образом, убедиться, что он в отличной форме, может быть полезно. Если ваш старый вышел из строя, вам понадобится новый предохранитель указателя поворота. Доступен широкий спектр альтернатив.

Реле и предохранитель могут быть расположены под капотом или внутри автомобиля, в зависимости от модели вашего автомобиля. Пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти положение реле и предохранителей вашего автомобиля.

Различные методы исправления быстро мигающего сигнала поворота

Предположим, вы заметили, что сигнал поворота на вашем автомобиле или мотоцикле быстро мигает. В этом случае следует принять меры для исправления ситуации. Выполнение шагов, описанных в следующих параграфах, проведет вас через процесс установки ваших собственных сигналов поворота.

1- Приборной панели недостаточно:

Источник: Shutterstock

Было бы полезно, если бы вы сначала вышли из машины, чтобы получить доступ к лампам указателей поворота. В некоторых случаях на панели инструментов может быть недостаточно информации. Итак, выйдите из автомобиля и осмотрите заднюю и переднюю лампочки.

Вы уже должны были включить сигнал поворота из салона автомобиля. Проверьте, не горит ли какая-либо лампочка. Затем внимательно посмотрите, не мигает ли какая-либо лампочка быстрее, чем другая. Если вы обнаружите, что все фары работают исправно, то здесь нет проблем.

2- Замена перегоревших ламп:

Обычно виновата неисправная лампочка, когда сигнальные лампочки мигают чаще. В результате вы должны снять крышку лампочки и внимательно осмотреть ее. Чтобы добраться до лампочки, нужно поднять капот.

В некоторых автомобилях вам может потребоваться снять аккумулятор, передний бампер или даже корпус воздушного фильтра, чтобы добраться до воздушного фильтра. Если есть черный туман, лампа работает неправильно. После обнаружения того, что сигнальная лампочка сгорела, необходима соответствующая замена.

3- Проверьте реле:

Если лампочки в отличном состоянии, но указатели поворота все еще мигают, следует проверить реле. В случае проблемы с реле вы не услышите звука щелчка, который оно обычно издает. Кроме того, неисправное реле не будет подавать питание на сигнальную лампочку.

Важно помнить, что левый и правый сигнальные фонари перестанут работать, если в автомобиле установлено неисправное реле. Кому-то замена реле может показаться сложной задачей. Из-за этого вам может понадобиться помощь профессионала для замены неисправного реле.

4- Оборванные провода:

Источник: zhpmafia

Если лампочка и реле исправны, возможно, лампа указателя поворота мигает слишком быстро из-за неисправных соединений. Итак, если вы заметили, что ваш сигнал поворота мигает слишком быстро с новой лампочкой, вам нужно провести тест.

Каждый провод и каждое соединение должны тестироваться отдельно. Вы можете решить проблему, как только определите неисправный провод.

Быстро мигающий сигнал поворота является незаконным?

Вопрос о том, запрещена ли быстрая моргалка, является предметом дискуссий. Скорость, с которой может мигать сигнал поворота транспортного средства, установлена ​​Министерством транспорта на уровне 120 раз в минуту. С другой стороны, законодательством отдельных штатов может быть установлен более низкий максимально допустимый предел.

Таким образом, законность гиперпрошивки сильно зависит от скорости, с которой это происходит, и от состояния, в котором человек путешествует.

Гиперпрошивка может как минимум привлечь внимание правоохранительных органов. Слишком быстро мигающий сигнал поворота может сильно раздражать других водителей из-за быстрого мигания света.

Заключение

Вы и другие водители подвергаетесь большому риску, если не используете сигнал поворота, так как это важный компонент безопасного вождения. Источником питания сигнального фонаря является автомобильный аккумулятор, который проходит через предохранитель. Затем этот предохранитель направляет электричество на сторону переключателя реле.

В результате сигнальная лампочка мигает с обычной частотой. Если ваш сигнал поворота быстро мигает, что мне делать? Подобные проблемы указывают на проблему, которая требует немедленного внимания.

Есть ли в вашем автомобиле сигнал поворота с быстро мигающей светодиодной лампочкой? Эта статья может помочь вам понять, что происходит и что вы можете с этим поделать.

Почему мой указатель поворота быстро мигает?

Сигнал поворота, поворотник, индикатор; Как бы вы их ни называли, это единственное средство связи с окружающими вас водителями. Ваш сигнал поворота сообщает другим водителям, в каком направлении вы планируете ехать, и уступаете дорогу вашему следующему шагу.

Согласно стандарту SAE J590b, работающие указатели поворота имеют среднюю частоту 60 и 120 миганий в минуту. Когда что-то не так, скорость мигания или звука щелчка может увеличиться. Но чем вызвано это увеличение?

Читайте дальше, чтобы узнать ответ на самый животрепещущий вопрос: «Почему мой сигнал поворота быстро мигает?».

Как работают ваши указатели поворота

Схема указателя поворота довольно стандартна для большинства автомобилей.

Часть 1: Сигнальная цепь

Питание сигнала проходит через предохранитель от аккумуляторной батареи к реле указателей поворота. Цепь управления замыкается, когда вы перемещаете рычаг сигнала вверх или вниз, чтобы активировать правый или левый сигнал.

Часть 2: Лампа

Затем он активируется и подает питание через вторую цепь нагрузки, которая включает лампы, соответствующие

d выбранному вами направлению. Затем включается лампочка. Вместо твердого состояния «включено» питание передается через мигалку для создания мигающего движения.

  Часть 3. Мигалки

Мигалки регулируются по температуре и предназначены для изгиба с точными интервалами в зависимости от электрических условий. Мигалки спроектированы с небольшой полосой металла, которая является термостойкой. Ток, протекающий через полосу, заставляет металл нагреваться и охлаждаться, выпрямляясь и изгибаясь, чтобы разорвать или замкнуть цепь, чтобы создать мигающее движение.

Почему ваш сигнал поворота быстро мигает

Ток цепи зависит от нагрузки, также известной как лампочки. Схема определила расчеты тока, сопротивления и напряжения. Изменение любого из этих элементов может изменить время мигания.

Распространенные причины быстрого мигания включают:

Неисправная или неисправная лампа

Неисправная лампа является наиболее распространенной причиной быстрого мигания указателя поворота автомобиля

. Неисправная лампочка прерывает сопротивление в цепи, посылая измененный ток через сигнал.

Чтобы определить, неисправны ли ваши лампочки, проверьте каждое направление сигнала, чтобы увидеть, не перегорели ли какие-либо лампочки. Вы также можете осмотреть каждую лампочку на наличие сломанных нитей, потемнения или помутнения стеклянной части лампочки.

Плохое заземление или недостаточное напряжение

Загрязненные или нуждающиеся в очистке комбинированные переключатели являются хорошим индикатором неисправности соединений. Точно так же плохие комбинированные переключатели могут быть следствием плохого напряжения.

Если в машине отсутствует напряжение, индикатор, скорее всего, будет быстро мигать.

Поврежденные соединения

Корродированные, перегоревшие, изношенные через изоляцию или ослабленные соединения изменят сопротивление и скорость мигания.

Реле и мигалки могут со временем изнашиваться или поддаваться воздействию воды, экстремальных температур или других условий окружающей среды.

Как исправить быстро мигающий сигнал поворота

В старых автомобилях замена лампы, реле или предохранителя могла быть простой задачей. В наши дни современные автомобили имеют множество нюансов, которые могут сделать простую задачу довольно сложной.

Передача вашего автомобиля проверенному автомобильному специалисту, скорее всего, сэкономит вам время и нервы, особенно если в вашем автомобиле возникли проблемы с электрикой.

Чтобы устранить проблему с быстро мигающими указателями поворота на вашем автомобиле:

  • Проверьте всю проводку на наличие повреждений
  • Очистите компоненты указателя поворота и прилегающие участки
  • Заменить предохранители
  • Проверка или замена аккумуляторной батареи автомобиля
  • Заменить лампы

Как заменить лампочку указателя поворота

Замена лампы указателя поворота в большинстве автомобилей относительно проста. Однако, если вам неудобно заменять лампочку самостоятельно, отнесите свой автомобиль к доверенному автомобильному технику, чтобы выполнить обслуживание за вас.

Не прикасайтесь к стеклу новой лампочки голыми руками, чтобы не повредить устройство. В зависимости от конструкции вашего автомобиля вам может потребоваться отвинтить крепежные винты, чтобы снять корпус указателя поворота, прежде чем приступать к замене.

  1. Снимите старую лампу указателя поворота, открыв капот и найдя блок, требующий замены.
  2. Отсоедините электрический разъем, надавив на фиксатор вниз и назад.
  3. Извлеките изношенную лампу, повернув патрон против часовой стрелки. В зависимости от вашего автомобиля вам может потребоваться вытянуть лампу прямо или вдавить ее внутрь при повороте.
  4. Установите новую лампу указателя поворота. Если на нижней части лампы есть установочные штифты, убедитесь, что они совмещены с соответствующими отверстиями.
  5. Подсоедините электрические соединения и при необходимости замените корпус.
  6. Включите автомобиль и проверьте сигнал поворота, чтобы убедиться, что сменная лампа работает.

Сигналы поворота являются жизненно важным компонентом вождения. Сигналы помогают общаться с другими водителями, чтобы вы могли безопасно изменить направление, полосу движения или активировать аварийную сигнализацию.

Обеспечение работы сигналов поворота имеет первостепенное значение для безопасного вождения. Неисправный сигнал поворота может привести к нарушению правил дорожного движения в некоторых штатах!

Оставьте проблемы с указателями поворота профессионалам

Когда сигнал поворота начинает быстро мигать, лучше сразу решить проблему. Если вам нужна помощь, обращайтесь к специалистам Sun Devil Auto!

Мы являемся компанией по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Наши специалисты, сертифицированные ASE, могут выполнить простую замену ламп указателя поворота, ремонт трансмиссии и многое другое! Мы предлагаем услуги по большинству марок и моделей легковых и грузовых автомобилей и, во многих случаях, обслуживание в тот же день.

Независимо от того, управляете ли вы роскошным седаном, стильным внедорожником или комплектом колес, который доставит вас из пункта А в пункт Б, вы можете быть уверены, что с нами ваш автомобиль находится в надежных руках.

L Поворотник не перестанет мигать, помогите

Для владельцев Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser и Galant VR-4 1990-1999 гг. Войдите, чтобы удалить большую часть рекламы.

Регистрация Авторизоваться

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.