Видео тест драйв вольво 940: купить, продать и обменять машину

Содержание

Видео Volvo 940: обзоры, тест драйвы

Технические характеристики Volvo 940

Модельный год 1988
Тип кузова Седан
Длина, мм 4871
Ширина, мм 1750
Высота, мм 1411
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 471
Страна сборки Швеция

Модификации Volvo 940

Volvo 940 2.0 AT

Максимальная скорость, км/ч173
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31986
Мощность, л.
с. / оборотах
111/5700
Момент, Н·м / оборотах158/2800
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч173
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31986
Мощность, л.с. / оборотах111/5700
Момент, Н·м / оборотах158/2800
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.

0 Turbo MT
Максимальная скорость, км/ч216
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31991
Мощность, л.с. / оборотах190/5300
Момент, Н·м / оборотах280/2950
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.3 AT

Максимальная скорость, км/ч179
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32316
Мощность, л. с. / оборотах131/5500
Момент, Н·м / оборотах185/2950
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.3 AT 155 hp

Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32316
Мощность, л.с. / оборотах155/5700
Момент, Н·м / оборотах203/4450
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.

3 MT
Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32316
Мощность,
л.с. / оборотах
131/5500
Момент, Н·м / оборотах185/2950
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.3 MT 155 hp

Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32316
Мощность, л. с. / оборотах155/5700
Момент, Н·м / оборотах203/4450
Расход комби,
л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.3 Turbo AT

Максимальная скорость, км/ч210
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см32316
Мощность, л.с. / оборотах165/5500
Момент, Н·м / оборотах264/3450
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.

3 Turbo MT
Максимальная скорость, км/ч210
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см32316
Мощность, л.с. / оборотах165/5500
Момент, Н·м / оборотах264/3450
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.4 D MT

Максимальная скорость, км/ч155
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см32383
Мощность, л. с. / оборотах82/4800
Момент, Н·м / оборотах145/2000
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.4 TD AT

Максимальная скорость, км/ч185
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32383
Мощность,
л.с. / оборотах
165/4600
Момент, Н·м / оборотах240/2500
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.

4 TD MT
Максимальная скорость, км/ч185
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32383
Мощность, л.с. / оборотах165/4600
Момент, Н·м / оборотах240/2500
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.8 AT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32849
Мощность, л. с. / оборотах147/5100
Момент, Н·м / оборотах235/3750
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Volvo 940 2.8 AT 170 hp

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32849
Мощность, л.с. / оборотах170/5400
Момент, Н·м / оборотах240/4500
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Volvo 940 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Volvo 940

Volvo 940, 1990 г

Когда впервые сел за руль Volvo 940, уже после проделанных работ (зеркало, «поворотник» и решетку так и не поменял, лежат в упаковке), получил удовольствие, невольно вспоминал фильм «Брат-2», где герои ездили на аналогичной машине. Все четко переключается, чувствуешь себя человеком, очень комфортно, мягко. Это не гонка, конечно (вес почти 2 тонны), степенно так, по ощущению «лошадок» больше и еще порадовало, если давишь на педаль газа, срабатывает «кик-даун», его прям чувствуешь. Еще порадовал радиус разворота, очень маленький, габариты чувствуются прекрасно, несмотря на размер. В ночное время, оценил работу фар (хотя не все лампочки горели) – просто превосходно светят, никакой «колхоз» с ксеноном не нужен (большие фары, там и «туманки» встроены). Ну, может можно поменять все лампочки на дорогие, современные, будет «огонь». По трассе одно удовольствие на Volvo 940 ехать, средний расход (трасса/город) 10 л, примерно. На сервисе сказали, что можно лить АИ 92-95, но знакомый рекомендовал 95-й, так как из-за 92-го менял топливный насос. Я все время заправлял 95-м. Не знаю, может топливо влияло, но подхват и ускорение достойное. На машине проездил месяц, не подвела ни разу, из дальних была 1 поездка в Тверь и по Москве и области, порядка 100 км в день.

   Достоинства: надежность. Класс авто. Практичность. Шумоизоляция. Высокий клиренс. Маневренность, несмотря на размер.

   Недостатки: возрастные. Мало электроники. Дорогое обслуживание в фирменном сервисе.

  Павел, Москва

Volvo 940, 1991 г

Итак, по порядку. Наездил за 5 лет около 100 тыс.км. Пришло время подвести итоги. Уютный, комфортный салон выдержан в темно-серо-черных тонах. Приятный на ощупь пластик, которого критически не хватает в современных авто. Когда я сажусь в Volvo 940, я готов петь оду инженерам из Гетеборга. Машина просто излучает аристократичность, пусть даже не нынешней эпохи. Дизайн, я так понимаю, очень схож с американскими авто, такими как Oldsmobile, Pontiac и Chrysler тех лет, видимо делали с прицелом на тот рынок, а может просто дань времени. Из основных плюсов Volvo 940 это, конечно же, задний привод. Объема 2,3 л вполне хватает, чтобы трогаться с 4 пассажирами почти как одному. Разгон до сотни 10 сек. Это после того, как был вырезан забитый и дымящий катализатор и заменен на пламегаситель. Владельцам, кто не сделал этого — категорически рекомендую. Машинка стала намного резвее и стала меньше есть топлива. Расход по городу 13 л. Бак на 72 л вполне хватит на 600 км без дозаправки. Багажник — влезает 4 колеса. Мне всегда казалось, что это нормально, но в новых иномарках, это, похоже, редкость. 1-2, не более. Места в салоне Volvo 940 действительно много. На заднем диване поместятся трое средней комплекции, без проблем, куда девать ноги и, не задевая потолок при росте 185 см, потому как там сделана выемка в обшивке, которая мало где встречается. Очень теплая печка.

   Достоинства: очень комфортный, душевный автомобиль.

   Недостатки: дизайн устарел. Колесная база и дорожный просвет.

  Максим, Санкт-Петербург

Volvo 940, 1993 г

Третий год катаюсь. Автомобиль достался мне в хорошем состоянии, не считая «убитой» ходовой. Сменил стойки, тяги. Ездил на длительные расстояния, общей сложностью 10 тыс. км. Остался доволен. Никаких поломок в пути, на трассе Volvo 940 ведет себя идеально. Хотелось бы, конечно, движок чуть порезвей, но и этого хватает вполне. Может, прошит на экономию, потому что расход 8 литров. До этого ездил на разных машинах, но этот «старичок» приятно радует. Не согласен с теми, кто пишет, что машина неустойчива на поворотах. Даже на пробитых стойках Volvo 940 в поворот входит замечательно. Приятно удивлен мягкостью хода. По запчастям я бы не сказал, что дорого выходит, основной расход на «расходники» (стойки), больше ни с чем не сталкивался, но по нашим дорогам все иномарки от этого страдают. Что касается комфорта — вполне устраивает, хотя от кондиционера в комплектации не отказался бы. Согласен с теми, кто пишет, что «в этой машине чувствуешь себя человеком». Volvo 940 — машина не для тех, кто любит погонять. А располагает к спокойной езде. На обгон выходишь, газ в пол — медленно, но уверенно разгоняется, начинаешь другой раз задумываться, а стоит ли лезть на рожон при обгоне. Прочитал разные отзывы, лично меня задний привод больше устраивает, зимой на заднем приводе мне спокойней. У меня на 940-й движка 230FB, система впрыска «Регина», в принципе по двигателю жалоб и претензий нет. Конечно, сравнивать с новыми современными авто я не буду. Но по лично моему мнению это хороший аппарат. Этот «старичок» даст фору многим из новых. А вообще-то каждый подбирает машину под себя и скажу так: то, что я хотел — я получил, машиной я доволен.

   Достоинства: по моему мнению, это действительно надёжность. Зимой очень тёплый салон.

   Недостатки: на моей 940-й нет кондиционера.

  Константин, Покачи

 

Обои рабочего стола Volvo 940

 

Обои Volvo 940

 

Объявления о продаже Volvo 940

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

Обзор автомобиля Volvo 940: характеристики, фото и видео

Содержание

Обзор моделей

Volvo 940 – это модель одной из самых престижных машин начала девяностых, которая стала продолжательницей линейки 700-х авто этого производителя. Хотя в те времена квадратные и резкие углы в оформлении кузова стали терять свою актуальность, Volvo удалось создать интерес к модели у покупателей благодаря широким возможностям по скоростным показателям и комфорту в салоне.

Volvo 940 – модель, произведенная впервые в 1990 году как одна из последних с задним приводом. В 1991 году она была поставлена на конвейер, как раз перед тем, как с него была снята успешная предшественница 940-й модели — Volvo 740.

Содержание обзора:

История модели Volvo 940

Осенью 1990 года дебютировала одна из легенд Volvo – популярная, и успешная в свое время модель 940. То, что можно увидеть в дизайне автомодиля – это полное наследование вида предшественницы – 740 модели шведского производителя, хотя, идя навстречу новым веяниям в автомоде, кузов и был сделан немного более гладким и не таким угловатым, как у предыдущей модели. В основном, угол сглаживания скорректировали только в стеклах и задних стойках автомобиля. Кроме того, нельзя не отметить увеличенный объем багажника в сравнении с 740-м.

Еще в то время начала 90-х перед Volvo уже стояла приоритетная задача поиска самых правильных решений в плане обеспечения долговечности, надежности и безопасности езды, как одних из самых главных преимуществ этой модели перед другими от разных европейских представителей автомобильной промышленности, активно наполнявших рынок разнообразными авто от премиального класса до недорогих семейных «экономок». Уже тогда при покупке вы могли получить гарантию на кузов на следующие 8 лет, а также встроенные штатно балки дополнительной защиты при боковом ударе в двери авто.

С 1992 года модель начала поставляться с небольшим дополнением – появились первые подушки безопасности как новое слово в обеспечении водителя и пассажиров средствами защиты от лобового столкновения. Также стал еще просторнее салон – по задумке разработчика он должен был вмещать 5 человек в спокойном режиме, а также 500 литров объема багажника для перевозки разных грузов. Именно поэтому данное авто со временем стало не только популярным для семейных людей, но и для тех, кто занимался торговлей и нуждался одновременно и в пассажирском, и в вместительном транспортном средстве.

Само название модели Volvo 940 было связано с тем, что у нее имеется 4-цилиндровый двигатель, для примера, у следующей, 960-й был 6-цилиндровый.

Volvo 940 обладала достаточно солидными размерами, поэтому являлась презентабельным авто, при этом оставаясь по стоимости одной из самых доступных для покупателей в таком классе машин. К тому же, эта еще и отличалась солидным весом – он составлял 1950 кг. Хотя радиус разворота в 9 м, а также некоторая существенная неповоротливость на дороге делала ее не самой удобной в управлении моделью, но представительский класс, такой редкий на наши дорогах при обилии отечественных «Жигулей» делали ее просто сногсшибательной красоты моделью.

Фирменными чертами, закрепившимися еще с поколения 700-тых автомобилей у Вольво всегда были хороший обогрев салона и возможность подогрева сидений, а также отличная вентиляция. В условиях наших зим такое предложение являлось одним из самых лучших на рынке автомобилей всех марок.

Для обеспечения своих пассажиров полным комплектом безопасности езды данная модель имела также инерционные ремни безопасности с 3-мя точками фиксации, регулируемые подголовники сидений и встроенное детское сидение, важность которого только входила в понимание автопроизводителей всего мира. Постепенно на такие высокие в то время стандарты безопасности перешли и другие производители.

В 1996 году модель была обновлена в некоторых своих основных характеристиках – стали более современными и качественными бамперы, фары и несколько изменен интерьер.

Теперь седан Volvo 940 превратился в две отдельные модели — S90 как седан и V90 как универсал. Еще пару лет Volvo 940 производили в таком раздвоенном варианте, а начиная с 1998 года эти две модели полностью ответвились в самостоятельные направления, отдельно ведущие свое развитие от общего корня, и Volvo 940 сняли с производства.

Фото и видео обзор Volvo 940

Фото 5. Красивый и престижный Volvo 940

Фото 6. Яркий цвет авто премиум-класса

Фото 7. Салон автомобиля

Фото 8. Несколько скругленные формы кузова авто

Фото 9. Удобный большой багажник модели

Видео обзор Volvo 940

Мнение проекта VseVolvo.ru о модели Volvo 940

Целый модельный ряд 940 впервые появился в далеком 1990-и году. Тогда появление такой обновленной модели – последовательницы лучших качеств 700-й серии стал не слишком большим событием в автопарке нашей страны, однако уже к середине 90-х иметь Вольво такой или боле ранней модели считалось у нас в стране, как и по всему СНГ, очень престижным показателем социального статуса человека и его доходов.

Дизайн автомобиля, в отличие от его предшественника, стал менее угловатым, более плавным и мягким – как того требовал современный дизайн того времени в автопромышленной сфере. Что пришлось по вкусу нашим автовладельцам больше всего, кроме дизайна модели, так это классный салон и вместительный багажник. И то и другое на то время были очень эксклюзивными вещами, что уж говорить о возможности подогрева сидений в Volvo 940 или опциях установки двух кресел в салоне для еще парочки пассажиров при необходимости перевозки большой компании. Простая рокировка и установка сетки – и у вас снова имеется удобный салон на 5-х плюс большой багажник для вещей.

Говоря об основном в любом автомобиле – его качествах как транспортном средстве на собственному ходу, можно отметить небольшую неповоротливость в управлении и несколько неудобную громоздкость самого кузова, который, в сравнении с большинством моделей того времени был намного больше и по длине и по весу. Однако уже после нескольких поездок водитель легко приноравливался под новые для него качества управляемости.

Безопасность всех пассажиров, находящихся в салоне – вот то, что пронесли Volvo сквозь годы работы над разными моделями, и к нашему времени внесли в список самых главных качеств автомобиля. Именно тогда, в самом начале 90-х шведы одними из первых в мире начали активно устанавливать различные дополнительные системы максимального обеспечения средствами защиты от последствий разного рода столкновений для здоровья пассажиров. В том числе, в 1992 году впервые на Volvo стали устанавливать детские сидения.

После того, как одну модель разделили на две по разным целевым направлениям – седан и универсал, она, фактически, дала начало целым отдельным сферам автопромышленности, в то же время впервые разделились модели Вольво на V и S в названиях, то есть те же универсал и седан соответственно.

В комплектацию модели также входили практически первыми в мире такие опции как автоматические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, подогрев передних сидений, центральный замок и ABS. Также многие модели оснащали модными на то время люками. Позже в комплектацию вошли и кожаный салон, и кондиционер, которые можно было установить отдельно. Стоит ли говорить, как воспринималось у нас в стране авто с такой комплектацией на фоне отечественных «Жигулей» и «Москвичей».

Стоит отметить, что вся электрика авто отличалась надежностью и долговечностью, несмотря на то, что тогда только начиналась эпоха перехода к системам контроля и датчикам работоспособности всех систем. И это очень хорошо, так как многие автомобили и до сих пор ездят с прекрасно работающими агрегатами при аккуратном обращении и своевременной проверке на СТО при обнаружении малейших неисправностей или ухудшении качеств езды.

В целом модель Volvo 940 можно назвать одной из самых удачный в мире в свое время благодаря всем техническим возможностям как в плане надежности и долговечности работы агрегатов и систем машины, так и в сфере обеспечения водителя и пассажиров необходимым уровнем комфорта во время поездки.

Подробная хар-ка Вольво 940 в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Volvo 940 1990 универсал характеристика Вольво 940

При таком объеме двигателя в 1986 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».

Существуют другие названия или опечатки:

Volvo 940 / Вольво 940

940: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Вольво 940 — начало выпуска 1990 г. Качество 940 проверено временем и признано автовладельцами. Авто не канули в истории как многие другие, менее удачные модели. Среди существующих базовых цветов 940 вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Вольво 940, среди которых представлены различные варианты сборки 940: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова 940, которые непременно отразятся в цене 940. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности 940 или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт 940 и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на 940. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций 940, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у 940, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса 940, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о 940, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Volvo 940 1990. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Вольво 940

Volvo 940 В характеристике Вольво 940 1990 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у 940, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые. ). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Вольво 940 1990.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Вольво, отзывы владельцев о Вольво 940 (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Вольво.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Вольво в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием 940 и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Вольво, новости Вольво, объявления Вольво) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Вольво.

универсал 1990

8888888888888888.Volvo 940 2. 0 MTVolvo 940 2.0 MTVolvo 940 2.3 ATVolvo 940 2.3 ATVolvo 940 2.3 ATVolvo 940 2.3 MTVolvo 940 2.3 MTVolvo 940 2.3 MTVolvo 940 2.4 ATVolvo 940 2.4 MT
Год:1990199019901990199019901990199019901990
Цена:
Кузов
Тип кузов:универсалуниверсалуниверсалуниверсалуниверсалуниверсалуниверсалуниверсалуниверсалуниверсал
Длина:4810481048104810481048104810481048104810
Ширина:1750175017501750175017501750175017501750
Высота:1435143514351435143514351435143514351435
База:2770277027702770277027702770277027702770
Колея передн. :1470147014701470147014701470147014701470
Колея задн.:1460146014601460146014601460146014601460
Масса снар.:1385143013851415142013851415142014401440
Масса полн.:1950196019501975195019501975195019451945
Кол-во дверей:5555555555
Багажник:992 / 2125992 / 2125992 / 2125992 / 2125992 / 2125992 / 2125992 / 2125992 / 2125992 / 2125992 / 2125
Колеса:195 / 65 / R15205 / 55 R16195 / 65 R15195 / 60 R15195 / 65 R15195 / 65 R15195 / 60 R15195 / 65 R15185 / 65 R15185 / 65 R15
Двигатель
Двигатель:бензинбензинбензинбензинбензинбензинбензинбензиндизельдизель
V двигателя:1986199123162316231623162316231623832383
Цилиндры:4444444466
Расположение:переднее, продольноепереднее, продольноепереднее, продольноепереднее, продольноепереднее, продольноепереднее, продольноепереднее, продольноепереднее, продольноепереднее, продольноепереднее, продольное
Мощность, л. с. / об/мин:111 / 82 при 5700190 / 140 при 5300131 / 96 при 5500155 / 114 при 5700165 / 121 при 5500131 / 96 при 5500155 / 114 при 5700165 / 121 при 5500122 / 90 при 4600122 / 90 при 4600
Крутящий момент, Н*м / об/мин:158 при 2800280 при 2950185 при 2950203 при 4450264 при 3450185 при 2950203 при 4450264 при 3450240 при 2500240 при 2500
Положение:рядноерядноерядноерядноерядноерядноерядноерядноерядноерядное
Трансмиссия
КПП:механикамеханикаавтоматавтоматавтоматмеханикамеханикамеханикаавтоматмеханика
Кол-во передач:5444454545
Привод:заднийзаднийзаднийзаднийзаднийзаднийзаднийзаднийзаднийзадний
Подвеска передняя:независимая, пружиннаянезависимая, пружиннаянезависимая, пружиннаянезависимая, пружиннаянезависимая, пружиннаянезависимая, пружиннаянезависимая, пружиннаянезависимая, пружиннаянезависимая, пружиннаянезависимая, пружинная
Подвеска задняя:независимая, торсионнаянезависимая, торсионнаянезависимая, торсионнаянезависимая, торсионнаянезависимая, торсионнаянезависимая, торсионнаянезависимая, торсионнаянезависимая, торсионнаянезависимая, торсионнаянезависимая, торсионная
Тормоза передние:дисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Тормоза задние:дисковыедисковыедисковыедисковыедисковыедисковыедисковыедисковыедисковыедисковые
Скоростные показатели
Макс. скорость:173216185200210185200210185185
Разгон 0-100км/ч:12.58.211.210.2911.210.2912.112.1
Топливные показатели
Топливный бак:75757575757575757575
Топливо:АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95ДТДТ
Расход на 100км, город:13.412.713.413.4
Расход на 100км, трасса:7.37.57.37.3
Расход на 100км, смешанный:9.79. 89.99.79.99.99.79.97.87.8

Отзывы Volvo 940

(1990, универсал)

МКПП
2316 см³
Левый
567873 км
583846 км
2011 — 2012
Россия
Свердловская обл.

константин масленников 21.02.2012: «купив этот сухопутный корабль понял что желать можно только новый volvo проблем больших нет каждое утро запаскается без проблем машина ходит на газу и бензине расход газа в среднем литров 13-15 бензина 12 -13 балон словно провалился в багажнике места в салоне умататся ход ровный и размереный вселяет внутренее уважение к себе как говорится чуствуеш себя человеком с большой буквы в обслуживании обходится не дороже наших переднне приводных
сильно больших проблем и не было заменил передние колодки и передние сальники на двигателе и топливный филтр подходит волговский один в один»

МКПП
2316 см³
Левый
1000000 км
3000000 км

Germann Rolov 26. 11.2011: «при переезде в другой город понадобился автомобиль вернее средство передвижения. взял у родственика бесплатно машину котоая уже казалось годится только в металолом стукнутая с двух сторон колеса спущенные заднее стекло разбитое. краска выцвевшая так как стояла она уже пару лет во дворе. машина не заводилась но как заверил родственник (поклонник вольво ) что эта машина приехала во двор своим ходом и будет ездить еще долго так как вольвы не ломаются. вобщем после замены акб и чистки контактов шлейфа компа машина завелась потом разобрали двигатель для профилактики там все отлично. затем заменил стекло, освежил кузов. вообщем после этого загнал на профилактику по ходовой там тоже ничего не требовало срочной замены хотя со слов родственника за время эксплуатации он тоже ничего в ней не делал. вообщем езжу на ней уже год. сделал замену наконечников, яблочек и собираюсь рейку загнать на рестоврацию. вообщем машина как я понял не убиваемая езжу часто в горы по каменистым дорогам и что удивительно часто даже диски гнул а ходовка после недавней диагностики так ремонта и не требует. мне понравилась такая машина не смотря на возраст вообщем решил вкладываться в отделку салона, недавно установил аудиосистему 6 коаксильных динамиков DLS, усилитель DLS, голова KENWOOD. два саба всего на 1500$ звук но мне не жалко так как эти деньги она мне сама сэкономила на другой машине например на каком нибудь мерсе или бмв я бы тратил эти деньги на ремонт. вообщем я полюбил эту старую квадратную машинку представительского класса и в дальнейшем буду брать возможно Volvo xc70 cross cantry если конечно она так же надежна. из минусов кстати смущает одно средний расход у таких моделей 14 литров моя расходует около 16 помоему. но и это ничто так как приимуществ много например когда поднимаешся в горы по крутому серпонтину по дороге стоят новые лексусы что поразило больше всего вроде как арабы и они греются закипают от постоянной нагрузки а вольво нет темепратуру в любых режимах держит стабильно. также если в дороге на не встречается заправки с 93 бензином а у нас в казахстане таких мест много то в нее можно залить даже 76 с какой нибудь ржавой бочки и это никак не отразится на машине. вообщем например если в мерс залить даже плохой 93 мерс ехать перестает это касается всех моделей до 97 года. каждый владелец мерса ездит на недешевую процедуру чистки инжектора и настоики минимум 2 раза в год. знаю сам ездил. кстати из впечатлении о других марках могу сказать что мерседес а имено 124, и 190 это говно вот еще у друга был с180 за гд накрылся редуктор завыла коробка и тд вообщем я теперь не понимаю людей на мерсах. уважаю тойоту за надежность и бмв за хорактер хотя бмв тоже как и мерс далеко не надежная машина но она хотя бы машина с большой буквы. всем спасибо кто оценит мой отзыв. надеюсь он будет полезен.
у вольво не бывает априори (неожиданых проблем) если что то и ломается то у вас будет достаточно времни что бы сделать замену заблаговремено. это не ваз на который вечером работал а утром пропала искра или бензо насос сгорел. 🙂 вот после последней диагностики порекомендовали заменить фильтр и заехать в одно место что бы протестировать бензонасос. так как мне кажется машина подергивается после 3500 оборотов я так езжу уже месяц. и возможно так уеду в поездку за 2800 км надеюсь как всегда не подведет.»

МКПП
1986 см³
Левый
0 км
89800 км
1993 — 2010
Россия
Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

Д.Н. Дмитриев 21.11.2010: «Автомобиль за все годы показал замечательные свойства: никаких замечаний в течение всего срока эксплуатации. Состоянее — отличное, окраска стойкая, нет намека на ржавчину. Только дважды пришлось менять задние тормозные колодки. За эти годы аккумулятор заменил только один раз. К положительным свойства обязательно отношу возможность перевозки достаточно габаритных вещей, в том числе и при перевозке вещей на дачу. Учитывая хорошую проходимость, возможность использования автомобиля для поездок в лес и на рыбалку. Двигатель — неприхотливый: несмотря на тот факт, что в инструкции на эксплуатацию указано на необходимость применения бензина с октановым числом не ниже 91, применяя наш низкокачественный бензин А-95 (октановое число по моторному методу около 86), двигатель продолжает работать без замечаний.
Проблем не было.»

МКПП
2316 см³
Левый
200000 км
220000 км

анатолий горбачев 22.10.2010: «Очень хороший корабль!Солидно и без понтов. Сделано с изюминкой.Доступ в подкапотное пространство свободный,достать всё можно сверху.Некоторая трудность в доставании инструкции.Поломаешь голову над снятием детали, но выход будет совсем простой! Нравится!
Амортизаторы передние, коммутатор, в предыдущих сообщениях описывался случай с попаданием влаги на трамблёр. И это тоже. Особых проблем нет. По ценам вполне сопоставимо хоть бы и с Тойотой.Но главное — чтобы у ремонтников руки росли из правильного места!»

МКПП
2383 см³
Левый
180000 км
450000 км
1995 — 2010
Украина
Луганская обл.

soldodor максимус 18.04.2010: «Купил свою Volvo в Испании. боялся что она не приспособлена к климату России .Наоборот это очень качественная И надёжная машина.Мотор дизель экономичный и безотказный . Мягкая и устойчивая на дорогах с любым покрытием. Очень благодарен Шведам и Немцам за хорошее изобретение.
Поменял два передних амортизатора. Так у неё пробег 450000 тыс.км. И по нашим дорогам.»

https://vsevolvo.ru/volvo-940-solidny-j-dlya-solidny-h-lyudej/
https://www.230km.ru/Volvo.940.Universal.1990.xap

Used 1995 Volvo 940 Turbo Sedan 4D Prices



Home

Volvo

940

1995

Turbo Sedan 4D

Advertisement

See Trade-in Value

Edit OptionsMileage: 

159,149

4.5

Consumer

Напишите отзыв

Важная информация и определения

Дилерский сервис на дому

Мы доставим вам этот автомобиль.

Видеообзор

Тест-драйв дома

Местная доставка на дом

Продажа

3 автомобиля Volvo 940 по всей стране.

Used 1994

Volvo 940 Sedan

$2,500

New Listing


Prime Motor Co

Used 1993

Volvo 940 Wagon

$5,990

New Listing


Prime Motor Co

Used 1995

Volvo 940 Wagon

10 999 долларов США


Elite Auto Corp

3 Volvo 9Продается 40 автомобилей.

Посмотреть автомобили на продажу

Объявления

Калькулятор платежей

Расчетный платеж

56 долларов США в месяц*

хорошо квалифицированные покупатели. Только в иллюстративных целях, а не как предложение/обязательство предоставить кредит или финансирование.

Реклама

Технические характеристики

Powertrain

Engine

4-Cyl, Turbo, 2.3 Liter

Horsepower

162 @ 4800 RPM

Крутящий момент

195 @ 3450 об/мин

Экономия топлива

Город 19/HWY 24/COMB 21 MPG

Город 19/HWY 24/COMB 21 MPG

Город 19/HWY 24/COMB 21 MPG

. 0005

Bore x Stroke

3.78 x 3.15

Compression Ratio

8.7

Fuel Type

Gas

Подача топлива

Электронный впрыск топлива

Клапанный механизм

Одиночный камель

Цилиндры

4

№. valves

8

Transmission

Automatic

Drivetrain

RWD

Dimensions

Fuel Capacity

19. 8 gallons

Wheel Base

109.1 inches

Overall Length

191,7 дюйма

Ширина с зеркалами

69,3 дюйма

Высота

55,5 дюймов

Собственная масса

3 18

Tires / Wheel Size

P185/65R15

Turning Diameter

32.2 feet

Axle Ratio

4.10

Minimum Ground Clearance

4.1 inches

Towing Capacity, Maximum

3300 pounds

Head Room: Front

38,6 дюйма

Пространство над головой: сзади

37,1 дюйма

7

12 Leg Room: Front

41. 0 inches

Leg Room: Rear

34.7 inches

Shoulder Room: Front

56.4 inches

Плековой комната: задний

56,4 дюйма

Трюк или грузоподъемность

16.6 Cu.T.T.T.T.

EPA Total Interior

110,7 куб. футов.

Следующие шаги по покупке Smart

, спонсируемый Experian

Получить свой счет FICO®

Зарегистрироваться бесплатно с Experian

, спонсированным по GEICO

, нуждаюсь в Experian

, спонсируемом GEICO

.

Узнайте, сколько вы можете сэкономить с GEICO.

При поддержке Carchex

Расширенная гарантия на автомобиль

Получите бесплатное предложение по гарантии на автомобиль

При поддержке Capital One

Auto Financing

Предварительная квалификация без влияния на кредитный рейтинг.

Узнайте автомобиль перед покупкой

Не покупайте машину с невидимыми проблемами. Получите полный отчет об истории и будьте уверены в своей покупке.

При поддержке

1995 Volvo 940


Обзор KBB.com

К сожалению, наши эксперты еще не рассмотрели этот автомобиль. Вернитесь к нам в ближайшее время.

1995 Volvo 940


KBB.com Consumer Reviews

4.5

Consumer Rating

100 ratings

Performance

Quality

Comfort

Reliability

Styling

Other 1995 Volvo 940 Trims

  • 1995 Volvo 940 Sedan 4D
  • 1995 Volvo 940 GL Sedan 4D

Объявление

Б/у 1992 Volvo 940 Turbo Wagon 4D Цены



Home

Volvo

940

1992

Turbo Wagon 4d

Реклама

См. Стоимость обменного значения

РЕДАКТИРОВАТЬ Опции. Обслуживание на дому

Мы доставим вам этот автомобиль.

Видеообход

Тест-драйв дома

Местная доставка на дом

Продажа

3 автомобиля Volvo 940 по всей стране.

Used 1992

Volvo 940 GLS

$1,500


Private Seller

Used 1994

Volvo 940 Sedan

$2,500

New Listing


Prime Motor Co

Used 1993

Volvo 940 Wagon

5 990 $

Новое объявление


Prime Motor Co

3 автомобиля Volvo 940 на продажу.

Посмотреть автомобили на продажу

Объявление

Калькулятор платежей

Расчетный платеж

64 доллара США в месяц*

* Расчетные платежи основаны на справедливой цене покупки Kelley Blue Book® в размере 3604 долларов США под 3,19% годовых на 60 месяцев с авансовым платежом в размере 500 долларов США для квалифицированных покупателей. Только в иллюстративных целях, а не как предложение/обязательство предоставить кредит или финансирование.

Реклама

Технические характеристики

Силовой агрегат

Engine

4-Cyl, Turbo, 2.3 Liter

Horsepower

162 @ 4800 RPM

Torque

195 @ 3450 RPM

Экономия топлива

Город 17/HWY 20/COMCK 18 MPG

BORE x Сток

BORE x

BORE X

BORE X

BORE X

BORE x

.0111

3.78 x 3.15

Compression Ratio

8. 7

Fuel Type

Gas

Fuel Induction

Electronic Впрыск топлива

Клапанный механизм

Одинарный верхний распредвал

Цилиндры

4

Всего шт. valves

8

Transmission

Automatic

Drivetrain

RWD

Dimensions

5 6 5 40106

Fuel Capacity

15.8 gallons

Wheel Base

109.1 inches

Overall Length

189. 3 inches

Ширина с зеркалами

69,3 дюйма

Высота

56,5 дюйма

Собственная масса

3177 фунтов.

Tires / Wheel Size

P205/55VR16

Turning Diameter

32.2 feet

Axle Ratio

3.73

Максимальное тяговое усилие

3300 pounds

Head Room: Front

38.6 inches

Head Room: Rear

37.6 inches

Leg Пространство: Переднее

41,0 дюйма

Пространство для ног: Заднее

90,7 дюйма

Shoulder Room: Front

56. 4 inches

Shoulder Room: Rear

56.4 inches

EPA Passenger

95.3 cu.ft.

Вместимость багажника или груза

39,3 куб. футов

EPA Total Interior

134,7 куб. футов

Следующие шаги по покупке Smart

, спонсируемый Experian

Получить свой счет FICO®

Зарегистрироваться бесплатно с Experian

, спонсированным по GEICO

, нуждаюсь в Experian

, спонсируемом GEICO

.

Узнайте, сколько вы можете сэкономить с GEICO.

При поддержке Carchex

Расширенная гарантия на автомобиль

Получите бесплатный расчет стоимости гарантии на автомобиль

При поддержке Capital One

Автофинансирование

Предварительная квалификация без влияния на кредитный рейтинг.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *