Viano мерседес фото: Мерседес Виано (Mercedes Viano) 2018-2019: цена, фото и комплектации

AUTO.RIA – Мерседес Бенц Виано недорого

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать 2ППС (22) A&O Forklift (5) A-Lima-Bis (5) A-M-E (2) A.C.M. (2) A3Tech (1) AB Yachts (3) Abacus marine (1) Abarth (9) Abbey (2) ABG (4) ABG Titan (7) ABI Jubilee (1) ABM (1) Absolute (1) Access (2) Ackermann-Fruehauf (14) Acquaviva (3) Acura (341) Acxa (2) Adamant (2) ADEL (1) Adler (7) Admiral Boats (1) ADR Trailers (3) Adria (4) Adventure (12) Aeon (2) Aero (3) Aeros (2) Agados (1) Agco (1) AGN (1) Agrifac (1) Agrisem (2) Agro-Land Group (2) Agroblic (1) Agrolux (2) Agromaster (4) AgroMax (1) Agromet (2) AGT (1) Ahlmann (2) AHP (1) Aichi (2) Aicon (1) AIMA (4) Aixam (3) AKO (1) Akpil (1) Akron (1) Akturk (1) Akuaboat (1) Akumoto (2) Al-ko (24) Alamen (1) Albin MARIN (1) ALEKO (2) Alexandr Yachts (1) Alfa (33) Alfa Romeo (216) Alfamoto (6) Alga (1) Alka (2) ALM (2) Alpha (33) Alpina (1) Alpine (1) Alson Flash (1) Altamarea (2) Altinordu (1) Alumaweld Boats (2) AM (1) Amazone (32) AMC (5) AMCO-VEBA (2) Ammann (15) Anadolu Makina (2) Anaig (2) ANB Bednarczyk (1) Andover (3) Anna (3) Anssems (1) Apollo (2) Aprilia (54) APS (2) Aqua Building & Project (1) Aqua Star (4) Aqua Storm (2) AquaDor (7) Aquamarine (5) Aquatic (1) Arctic cat (16) Argo (9) Armstrong Siddeley (2) Aro (11) Arpal (1) ART Trailer (3) Artega (1) Asa-Lift (1) Ashok Leyland (1) Asia (3) Asia-moto (1) Asko (2) ASTOM (1) Aston Martin (8) Astondoa (2) Astra (1) Ataman (7) Atlantic Marine (1) Atlantis (5) Atlas (68) Atlas Copco (9) Atlet (1) ATM (12) Atmos (2) ATS Corsa (5) ATTACK (1) ATV (23) Audi (8 257) AUREPA (2) Ausa (2) Austin-Healey (1) Auto Moto (2) Autosan (1) Avia (15) AVN (1) AVR (1) Axis Wake (1) Axopar (1) Azimut (14) Azura (4) Azure Boats (1) Bador (5) Baia Yachts (1) BAIC (3) Bailey Pageant (1) Bailey Pagent (1) Baja (3) Bajaj (77) Balkancar (61) Balzer (1) Baoli (1) Baoya (2) Bark (2) Barkas (Баркас) (13) Barthau (2) Bartoletti (1) Bashan (8) Bauer (1) Baukema (2) Bavaria (13) Baw (3) Bayliner (41) Becker (2) Beckum (1) Bednar (5) Beifan (1) Beijing (1) Bella (1) Bellota (1) Benalu (62) Benati (1) Benazzato (1) Benelli (12) Bentley (61) Berger (6) Bergmann (3) Berthoud (9) Bertolini (1) Beta (5) Beyerland (4) BIANCHI (1) Big Bear Choppers (2) BigTex (1) Bizon (17) Blu-Jet (1) Bluelift (1) Blumhardt (4) Blyss (1) BMW (10 018) BMW Marine (1) BMW-Alpina (3) Bobcat (109) Bockmann (4) Bodex (152) Bogballe (1) Boguslav (1) Bolko (3) Bomag (54) Bombard (1) Bombardier (4) Bomet (8) Borex ( БОРЭКС*) (4) Borgward (1) Boro (18) BOS (3) Boston Whaler (1) Bourgault (1) BOVA (11) Boxter (1) Brandi (1) Branson (1) Bravo (1) Brenderup (3) Brenner (2) BRIAB (1) BRIG (16) Brilliance (12) Brinkmann (1) Bristol (4) Brokk (1) Broshuis (6) BRP (235) BS (2) BSE (3) BSL (3) BSLT (8) BSS (1) BT Toyota (3) Bucher (1) Buell (2) Buhler Versatile (2) Buick (96) Bulthuis (5) Bumar (14) Burg (20) Burstner (3) Bury (1) Buster (7) BWA (1) BYD (65) Byton (1) C. M.T (2) Cadillac (223) Cagiva (3) CAMC (4) Camro (1) Canados (1) CanAgro (1) Capello (5) Capral (1) Captain (2) Caravan (2) Caravelair (3) Cardi (8) CARGO (1) Carnehl (15) Caruelle (2) Case (169) CAT Lexion (12) Caterpillar (110) Catran (1) Cenntro (1) Cesab (2) Cezet (Чезет) (11) Cf moto (28) Challenger (8) Chana (14) Changan (3) Changhe (8) ChangJiang (1) Chaparral (5) Chateau (4) ChengGong (1) Chereau (25) Chery (1 032) Chevrolet (5 112) Chongqing Wonjan (1) Chris-Craft (1) Chrysler (517) Chrysler Sea (1) Cicoria (1) Cifa (2) Cinler (1) Citroen (3 156) Claas (368) Clark (14) Classic (1) Claus (1) Clayton (3) CMT (5) Coachworks (1) Cobo (1) Cobra (5) Cockums (1) Coder (6) Cometto (1) Comman (8) Compact Truck (1) Compromis (2) Conero (1) Conrad (1) Copma (1) Corrado (3) Corsar (1) Cortina (1) Corus (1) Cosa-Fruenhauf (1) CPI (1) Cramer (1) Cranchi (2) Craven Tasker (1) Crestliner (3) Crown (1) Crownline (9) Cruisers Yachts (3) Custom Line (1) D-Tec (1) Dacia (1 659) Dadi (25) Daelim (2) Daewoo (3 789) DAF (1 481) DAF / VDL (7) Daihatsu (107) Dammann (1) Dapa (2) DAV (1) Davino (1) Dayun (1) DB (1) Defiant (5) Dehler (5) Delta (32) Demag (12) Dennis (2) Dennison (10) Derbi (3) Desot (3) Desta (2) Dethleffs (2) Deutz-Fahr (24) Diamo (1) Dieci (32) Dijkstra (3) Dimex (1) Dino (1) Ditch Witch (6) DMI (5) Dodge (748) Dogumak (1) Doll (3) Dominoni (5) DON BUR (4) Dongfeng (81) Doosan (20) Doral (2) Draco (3) Dressta (4) Dromech (12) Dronningborg (4) DS (1) Ducati (58) Dutchmen (1) DW (23) Dynali (1) Dynapac (10) E-Z Trench (1) Eagle (9) East Dragon (1) EcoAir (1) EcoMoto (1) Eder (2) Eduard (3) EFFER (4) EKW (1) Elan (4) Electric Scooter (1) ELEX (1) Elling (1) Elwinn (1) Elzam (1) ENERCO (3) Energy (3) Energy Power (1) EOS (7) Epoke (1) Epsilon (2) EqvipMax (1) Eriba-Nova (2) Eriskay (1) ES-GE (3) ESTEPE (1) Esterel (1) Estrima (1) ETA (1) Euclid (1) Eurocrown (8) EUROPOWER (1) Everlast (7) Evinrude (5) Excel (1) Exdrive (1) Explorer (1) Extec (1) Fabimag (1) Fada (14) Fadroma (2) FAI (4) Fairline (3) Falcon (2) Famarol (2) Family (1) Fantic (1) Fantini (3) Fantom (3) Fargo (1) Farmet (6) Fassi (11) Fast (1) Faun (7) FAW (102) Faymonville (5) Feber (11) Feldbinder (26) Fendt (12) Fengshou (1) Ferrari (8) Ferretti (8) FG Wilson (1) Fiat (2 884) Fiat-Abarth (2) Fiat-Hitachi (3) FIAT-Kobelco (1) Fibo Intercon (1) Finkl (2) Finnmaster (2) Finval (9) Fiona (2) Fiord-Boat (2) Fiori (9) Fisher (1) Fisker (4) Fjord (1) Fleetwood (1) Flexi-Coil (2) Fliegl (27) Flipper (1) Floor (5) Fluri (1) FM Gru (1) Focus (1) Force (1) Ford (11 082) Ford Trucks (2) Format (1) Formula (1) Forte (84) Fortschritt (37) Fosti (2) Foton (46) Four Winns (11) FoxWell (1) FPM Agromehanika Doo (1) Franco Fabril (1) Freightliner (21) Frejat (1) Freudenau (3) Friederich (1) Frost (1) Fruehauf (147)

Mercedes-Benz Vito/Viano: двое из ларца…

Такого от DaimlerChrysler не ждал никто: компания одновременно выпустила две модели, внешне похожие друг на друга как сестры-близнецы, но совершенно разные по своей сути. Mercedes-Benz Vito представлен сразу в трех ипостасях: чистокровная рабочая лошадка, грузопассажирский фургон и вместительный микроавтобус; а Mercedes-Benz Viano изначально задуман исключительно как комфортабельный бизнес-кар. Складывается впечатление, что одним махом создатели решили убить двух зайцев.

Второе поколение Vito
Отправной точкой в судьбе Mercedes-Benz V-класса принято считать 1995 год. Тогда на заводе компании DaimlerChrysler в городе Виториа, что на севере Испании, в сердце Басконии, началось серийное производство Vito. Автомобиль получился очень привлекательным по дизайну и по совокупности потребительских качеств. Однако высокая для большинства российских перевозчиков отпускная цена не позволила сделать из него хит на рынке малотоннажных фургонов. А вот в качестве офиса на колесах, семейного минивэна или корпоративного такси Vito зарекомендовал себя неплохо. Всего с начала серийного производства было продано около полумиллиона таких машин, и это лучший контраргумент в дискуссии со скептиками.

Самая главная новость: компания отказалась от поперечной компоновки силового агрегата и привода на переднюю ось. Теперь Vito получил традиционное продольное расположение двигателя и привод на задние колеса. Для чего это сделано? По словам Дитмара Бахера, директора подразделения концептуальных минивэнов, продольная установка мотора позволила повысить пассивную безопасность во фронтальной части машины и снизить вибрации. Правда, платой за это стала несколько возросшая шумность в салоне. Классическая схема привода оптимизировала развесовку по осям и улучшила тяговое усилие при любой степени загрузки. У немецких инженеров хватило мужества признать, что прежнее решение для коммерческого автомобиля было далеко не самым удачным.

Vito второго поколения будет поставляться с тремя вариантами длины кузова (Compact — 4748 мм; Long — 4993 мм; Extralong — 5223 мм), двумя размерами колесной базы (3200 и 3430 мм), двумя исполнениями крыши (низкой и высокой, с полезным объемом от 4.65 до 6. 49 м3, длиной грузового отсека 2224-3099 мм) и пятью двигателями мощностью от 88 до 218 л.с. Кстати, с 2005 года появится средний вариант крыши. Одними из наиболее привлекательных для клиентов, по мнению разработчиков, должны стать так называемый Panel van — фургон с полезным объемом кузова 6.49 м3 (на предшественнике — максимум 4.8 м3) и грузоподъемностью до 1140 кг и шестиместный Vito Mixto для комбинированных перевозок с объемом багажного отделения 970 л. Тем, кому важно количество мест в салоне, может приглянуться Vito, рассчитанный на перевозку 9-ти человек, включая водителя.

В зависимости от варианта исполнения малотоннажника задние двери открываются и фиксируются на  180° или 270°. Расстояние между арками задних колес составляет 1277 мм, что позволяет загружать один за другим три европоддона. Полезная длина грузового отсека может достигать 2897 мм. Этого достаточно, чтобы перевезти офисную или квартирную мебель. Удобству погрузочно-разгрузочных работ способствуют довольно широкие боковые сдвижные двери: 985 мм в ширину и 1240 мм в высоту на версии Crewbus или 920 мм в ширину и 1259 мм в высоту  на Panel van.

Многообразие транспортных задач новый Vito способен решать и с помощью широкого моторного ряда. На выбор предлагаются 4-цилиндровые рядные дизельные двигатели CDI второго поколения мощностью 88, 109 и 150 л.с., а также бензиновые V6 с отдачей в 190 и 218 л.с. с системой впрыска Bosch Motronic ME 2.8. У каждой версии свои характеристики крутящего момента, пик которого растянут в широком диапазоне оборотов.

Новый Vito комплектуется дисковыми тормозами диаметром 300 мм спереди и 296 мм сзади. Передние диски вентилируемые, задние — сплошные. В стандартном оснащении любой модели есть электронная система стабилизации курсовой устойчивости ESP, включающая антиблокировочную систему ABS, противобуксовочную ASR, регулятор тормозных сил и гидравлическую систему экстренного торможения Brake Assist. Этого набора достаточно для того, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем на любой дороге.

Семейство Viano
Да-да, господа, именно семейство, а не «одинокий рыцарь». Mercedes-Benz Viano пришел на смену сразу трем автомобилям: собственно V-классу, Vito F и Vito Marco Polo. У него три линии исполнения (Fun, Trend, Ambiente плюс кемпер Marco Polo) и три варианта специального оборудования (Bike, Life, Business). Степень унификации Viano с Vito, в зависимости от оснащения, составляет от 80 до 93%, так что прозвище вроде «двое из ларца» тут, что называется, в тему.

Между тем этот автомобиль на 200 мм длиннее прежнего V-класса и на 88 мм шире. Его погрузочная высота стала на 10 мм больше. Как и у Vito-2, у него три варианта длины кузова при двух вариантах колесной базы. А вот двигателей — четыре: два дизельных и столько же бензиновых. Они используются в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 5-ступенчатым «автоматом». В отличие от Vito, задняя дверь не распашная двустворчатая, а подъемная – не на заказ, а в серии. Стандартный пакет безопасности Viano побогаче: он предусматривает полнообъемные надувные подушки спереди, ремни с натяжителями ленты и ограничителями, оконные подушки и новые боковые эйрбэги для защиты грудной клетки.

В отличие от утилитарного Vito, в котором все подчинено логике разумной достаточности, в салоне Viano упор сделан на комфорт и показную роскошь. Это касается и панелей под полированное дерево дорогих пород, и мультифункционального рулевого колеса (исполнение Ambiente), и кожаных сидений, и многого другого. Примечательно, что и самая богатая линия оснащения предусматривает расширение за счет внушительного списка опций.

Важно понять, что Mercedes-Benz Viano — автомобиль не столько для водителя, сколько для владельца. Конечно, управлять им легко, но все же в нем приятнее находиться в качестве пассажира. Об этом говорит и характер направляющих в салоне с пазами размером 25 мм. Они позволяют продольно перемещать сиденья по своему усмотрению и устанавливать их в виде купе — когда попутчики обращены лицом друг к другу. Кроме того, и одноместные, и двухместные кресла складываются вперед и назад, причем двухместные — посекционно.

Версия Viano Marco Polo привлекает своей уникальностью и пригодностью для семейного отдыха и путешествий на дальние расстояния. Двухкомфорочная газовая плита, встроенная мойка, мини-холодильник, приставной столик и бельевой шкаф — да о таком наборе любая хозяйка может только мечтать! А ведь есть еще поднимаемая крыша и верхняя спальная полка с лампами для чтения, мини-бар и плотные занавески — что еще нужно в дороге…

«Дегустация»
Распробовать новую технику можно было по пяти предложенным маршрутам, проложенным в окрестностях Висбадена. Претендентов на место за рулем оказалось примерно вдвое меньше планируемого: два десятка журналистов на полсотни Viano и Vito в различных модификациях. В общем, ситуация позволяла поколесить по живописным дорогам местного значения, «прохватить» по автобану и даже переправиться на пароме на другой берег Рейна.

Двое коллег позарились на фургон и после об этом едва не пожалели: на улице стояла 35-градусная жара, а в машине кондиционера нет. Да и сиденья развозного фургона оказались простыми, без боковой поддержки. Кроме того, упирающийся в перегородку между кабиной и грузовым отсеком подголовник заставлял проявлять изобретательность в способах посадки. Когда же довелось проехать на машине с высокой крышей, тут ко всему добавилась валкость из-за более высокого центра тяжести и ленивая реакция на педаль акселератора в силу слабоватости мотора. Стало ясно, что не каждая модификация нового Vito достойна высоких оценок в сравнении с предшественником.

И с Viano картина в чем-то схожая. К управляемости претензий нет: автомобиль прекрасно держит дорогу, радует небольшим диаметром разворота (11.8 м с короткой базой, 12.5 м с длинной) и способностью развивать приличную скорость (в моем случае — 180 км/ч, быстрее просто не позволила дорожная обстановка). Но вот что удивительно: Viano с автоматической коробкой передач оказался шумным и не сразу реагировал на подачу газа. Позже, разбирая по косточкам поведение машин, мы с коллегами пришли к выводу, что это могла быть «детская болячка». Что ни говори, демонстрационные автомобили собраны едва ли не вручную, они еще проходят доводку. Официальный мировой дебют пройдет в сентябре, и только затем начнется полномасштабное серийное производство.

Так что у компании есть время выявить слабые стороны машин и устранить их до начала тиражирования «двоих из ларца».

К слову замечу, не в качестве ложки дегтя, а в виде пожеланий к создателям машин, что при солнечном свете оранжевые символы на щитке приборов абсолютно незаметны и для считывания информации приходится ладонью как бы продлевать козырек. Ножной стояночный тормоз мало того что не очень удобен, так вдобавок ко всему и нечеткий — если недостаточно сильно на него нажать, машина не замрет на месте. Средний подголовник заднего сиденья в пассажирских версиях практически полностью лишает водителя обзора.

И все-таки положительных моментов гораздо больше. Это и достойный уровень комфорта пассажирских модификаций, и мощная система вентиляции, и прекрасная эргономика. К этому же можно приплюсовать отменную управляемость и высокую плавность хода, эффективные тормоза и многое-многое другое. И если суммировать все достоинства обеих моделей, то даже навскидку видно: они на голову выше своих предшественников.

Кстати, нынешней осенью новые модели постепенно заменят на рынке V-класс и малотоннажник Vito. Так что у россиян есть выбор: позариться на соблазнительный прайс и взять предыдущую модель по более привлекательной цене или потерпеть до начала официальных продаж новинки в России, благо ждать осталось недолго.

Справка
Коммерческие малотоннажники марки Mercedes-Benz выпускаются на нескольких заводах компании как в Европе, так и за ее пределами. Так, в самой Германии, в Дюссельдорфе, ежегодно  собирают около 125 тыс. фургонов и микроавтобусов Sprinter, а в Людвигсфельде в год выпускают от 5 до 22 тыс. машин моделей Vario и Vaneo. Испанские заводы в Витории и Барселоне рассчитаны на производство 73 тыс. кузовов Vito и Viano. Наконец, в Южной Корее на предприятии SsangYong в год делают порядка 4 тыс. устаревших моделей Mercedes-Benz 100K.

Мерседес Виано цена (Mercedes Viano) 2019

Новый Мерседес Виано был представлен еще в 2014 году, в рамках Женевского автосалона. Минивэн по-прежнему остается лидирующим в классе роскошных автомобилей данного сегмента, и уступать позиции не намерен. Внешность остается, оформлена, как и ранее в корпоративном стиле, с выдержанной для немецкой компании элегантностью и строгостью, это с легкостью подтверждается фото.

Пожалуй, среди всего сегмента минивэнов, только Mercedes Benz Viano 2019 смотрится роскошно, выделяясь из серой, однообразной массы машин, тем более, что и размеры подросли. Рассмотрим Mercedes Benz Viano i w639 отзывы, какие отклики владелец оставил об разных генерациях, и разберемся, каких проблем стоит ожидать обладателям новых моделей. Ниже будет представлена ссылка на тест драйв, который можете самостоятельно просмотреть.

Экстерьер

Отчасти внешность Мерседес Вито Виано похожая, поэтому часто эти автомобили сравнивают, но не стоит забывать, что Виано уверенно держится на класс выше, где и размеры отличаются.

Наиболее привлекательно смотрится именно передняя часть, где уделили огромное внимание «личику» авто. Поставили рельефный капот, способный передать весь характер автомобиля. Что касаемо оптики, решетки радиатора, то, как видим это достаточно узнаваемые формы, ныне такие фары, компания старается устанавливать на всех своих моделях, с небольшим различием по сегменту. Потому что, теперь оптика стала такой же визитной карточкой Мерседес, как решетка или эмблема.

Для сохранения образа динамичного минивэна, конструкторы решили, что установка в бампер спортивных воздухозаборников только улучшит положение авто.

Корма, боковая часть отличается от предшествующей модели совсем не значительно, как уже говорилось, основной уклон в обновлении Mercedes Benz Viano 2019 отдавали «передку».

В новой генерации можно заметить, что силуэт незначительно приподнялся. Также в боковой части стали приметны объемные выштамповки. Поменялось строение дверных проемов, в том числе и остекление, в зависимости от комплектаций. Корма демонстрирует монументальность, на фоне этого фары кажутся крохотными.

Кстати, производитель учел недостаток прошлой версии, и теперь у Виано заметно подросла багажная дверь. Бампер новый, кстати, по габаритам он идентичен с предшествующим, поэтому владельцы прошлых версий, могут своими руками заменить свой старый невзрачный бампер, на новый.

Интерьер

Что касается оформления салона, то в отличие от предшественника здесь проведена огромная работа, по изменения абсолютно всех деталей. Материалы в отделки более качественные, сам подгон деталей оказался на порядок приятней. В отделке салона минивэна впервые стали использовать качественный пластик для имитации дерева.

Передняя платформа в первую очередь выделяется новой рулевой колонкой, дыхание современности чувствуется во всем от трех спицевой формы, до невероятно богатого опционального оснащения.

Существенно изменилась и центральная консоль, здесь дабы встроить огромный монитор пришлось изменить некоторые конструктивные элементы прошлой версии. Единственно вызывает резонный вопрос, почему автомобиль позиционирующийся, как элит, располагает только кнопочным мультимедийным комплексом. Ниже него по традиции расположился пульт контроля, за климатической обстановкой в салоне.

В соотношении с предшественником размеры нового Бенц Виано ощутимо возросли. Поэтому смогли пересмотреть не только компоновку сидений, но и их комфортность.  На Mercedes Viano в короткой базе предусмотрели шесть посадочных мест, два спереди и четыре сзади, в противоположность друг к другу. Предлагаются также длинные базы, где размеры позволяют оборудовать восемь и даже десять мест. Единственный недостаток – это слабо развитая боковая поддержка передних кресел, она встречается на всех комплектациях.

Технические показатели

Mercedes Benz Viano технические характеристики во многом существенных изменений не пережили. Возможности в технологическом плане высокие, для Виано предлагается пневматическая подвеска. Отзывы Мерседес Виано говорят , что установка пневмосистемы в новой генерации куда более надежней для отечественных дорог.  В плане платформы, никаких особенных изменений не произошло, да этого и не требовалось, учитывая какой высокий ресурс, конструкторы предусмотрели еще на момент разработки второго поколения.

Силовой блок по-прежнему представлен тремя дизельными агрегатами объемом 2,1 л, с разной степенью форсировки. По отзывам владельцев понятно, что большинство нареканий на работу базового двигателя, частные проблемы происходят именно с ним. Начальный мотор обеспечивает генерацию 136 л.с., средний способен вырабатывать 163 л.с., что касается максимального, то здесь возможности возрастают до 190 л.с.  Полный привод, с дополнительным оборудованием доступен только с самым продуктивным мотором, кстати, там же подвеска Мерседес имеет некоторые отличия.

Для мощного Viano пневмоподвеска, имеет больше рычагов, с учетом возросшего усилия, устанавливаются также дополнительные поперечные усилители. К нему же идет в комплект 7-диапазонный «робот». Для меньших агрегатов в паре комплектуют классическую 7-ступенчатую «механику». Кстати, и по этой части Mercedes Benz Vito Viano имеют много общего, не зря при сравнении берут за внимание именно эти две модели, грубо говоря, произошедшие одна из другой.

Комплектации и цены

Мерседес Виано 2019 его цена и комплектация, представлены в широком диапазоне выбора, новейшие Mercedes Benz Viano отзывы свидетельствуют о трех версиях, стоимость которых значительно варьируется в зависимости от оснащения. В зависимости от выбранной модификации Мерседес Виано цена значительно варьируется в зависимости от выбранной базы, будто короткая, длинная, либо сверхдлинная база, в начальной комплектации будет доступен обширный перечень оснащение.

Подробное описание таково: восемь подушек, мультируль, климат, надувные занавески, мультимедиа, аудиосистема, кожаный салон, комплексы безопасности, датчики света, дождя, полный электропакет. К сожалению, в отличие от Вито, концерн Мерседес Бенз не позаботился про модификацию Комби.

Отзывы

Изучить мнения, отзывы, насколько оптимально соотношение цена-качество, можно по откликам покупателей.

Видео