Универсальный обогрев зеркал: лучший подогрев зеркал авто (как выбрать и где дешево купить)

OEM НЭР УНИ 1 (145×85) — обогрев зеркал универсальный

Обогрев зеркал универсальный OEM НЭР УНИ 1 (145×85)

dimka 22.12.2014 10:00:53

В целом доволен, НО!
Эксплуатационный ресурс — 5 лет.
ВРАНЬЕ.
Вышли из строя через год, покупаю новые.

Обогрев зеркал универсальный OEM НЭР УНИ 1

Сергей 01.05.2014 21:14:23

Отличный бюджетный вариант.Установил на FORD SIERRA,подключил к штатным фишкам,работает.

Обогрев зеркал универсальный OEM НЭР УНИ 1 (145×85)

Dimproh 27.03.2013 17:03:01

Данный обогрев был установлен на зеркала Lanos2010. Все подойшло отлично. Зеркало разбирать не сложно, главное чтоб был фен(лутше строительный)для того, чтобы отсоединить зеркальный елемент от рамки. А так дальше клеятся на скотч(двухсторонний тонкий) собирается все и подключается.Подключено было обычно к кнопке подогрева зад стекла.Говорят что покритие зеркала(на ланосах) облазит если клеитьтакой подогрев, по этому зеркальные елементы были прокрашены термокраской с внутр стороны.

За 1,5 года ничего такого не замечено…

Обогрев зеркал

Denis 15.02.2013 17:17:00

Внимание!
В случае подключения к кнопке, как отдельной, так и штатной, обогрева заднего стекла, лучше всего коммутировать питание подогрева с основного плюса (толстый провод с аккумулятора) через отдельное реле и предохранитель! Отдельно установленная кнопка в обязательном порядке должна быть подключена через силовое реле (к управляющим проводам), а подвод питания к реле/подогреву защищено отдельным предохранителем (макс 10 А). Так безопасней, т.к. нет 100% уверенности, что штатно заложенная проводка или предохранитель обогрева заднего стекла выдержит дополнительную нагрузку!

как правильно приклеить

Олег 05.12.2011 14:42:29

Так я не до понял,греть будет через двухсторонний скотч?

Подогрев зеркал

Dima 23.11.2011 10:44:45

Отлично подошли на Daewoo Lanos! Единственное — по краям в первые минуты не греет (зона в районе 5-7 мм), но минут через 5-10 зеркало полностью сухое!

Установка подогрева зеркал

130. com.ua 17.10.2011 14:31:35

Предварительно необходимо снять само зеркало (зеркальный элемент) от крепления. С задней стороны зеркала наклеить двусторонний скотч. На двусторонний скотч наклеить подогрев зеркала. Собрать зеркало в обратном порядке. Подключать обогревы зеркал к штатной проводке автомобиля необходимо только через дополнительное реле и желательно через отдельный переключатель или к подогреву заднего стекла (если таковое есть).

обогрев

kolibry 14.10.2011 19:11:20

Как его клеить?

Обогрев зеркал универсальный OEM НЭР УНИ 1 (145×85)

Alx 01.11.2010 08:57:34

На Toyota Carina E самый правильный размер. Греют нормально. Рекомендую

Что делать, если не работает обогрев зеркал автомобиля

Обогрев наружных зеркал заднего вида стал обязательным элементом комплектации большого количества автомобилей, вне зависимости от класса, комплектации и типа кузова. Особенно такая система незаменима для машин, эксплуатируемых в условиях сурового климата.

Главной задачей обогрева является обеспечение безопасности на дороге. Водитель всегда имеет в распоряжении чистые зеркала, в которых чётко просматривается происходящее позади.

Встречаются машины, и в основном это старые модели, где штатно подобных систем не предусмотрено. Но это не мешает поставить размораживатель на зеркала своими руками.

Устройство может выйти из строя. Тогда первостепенной задачей будет определить причину неисправности и постараться её устранить своими силами либо обратившись в автосервис.

Конструкция и комплектация

Зеркала, оснащённые обогревом, условно можно разделить на 3 категории:

• Штатные. Устанавливаются с завода, входят в комплектацию автомобиля. Всё чаще обогрев ставят уже в базовой версии оснащения.
• Модельные. Приобретаются отдельно и подходят для автомобилей конкретной марки и модели. Такие зеркала можно установить вместо штатных, где обогрев отсутствует.
• Универсальные. Подобные конструкции зеркал, в которых предусмотрен подогрев, предназначены для широкой линейки машин разных марок и моделей. При правильном подборе смотрятся не хуже штатных или модельных.

Зеркала с подогревом можно разделить по их форме, габаритам, типу используемого нагревателя.

Если говорить коротко, то обогрев для задних зеркал включает в себя 3 главных компонента:

• включатель;
• элемент нагрева;
• предохранитель;
• проводка.

Узел подключается к бортовой электросети, где штатно предусмотрено напряжение 12 В. При нажатии соответствующей кнопки на нагревательный элемент поступает ток и начинается нагрев.

Нагревательные элементы обычно прогреваются током до 50-70 градусов Цельсия.

Этого вполне достаточно, чтобы само зеркало нагрелось и налипший снег или образовавшаяся наледь растопилась.

Что же касается самих нагревательных элементов, то они могут быть представлены в виде:

• обычной лампочки накаливания;
• вольфрамовых нитей;
• специальных плат;
• плёнок со встроенными элементами, на которые подаётся ток.

Каждая система имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Но все они в какой-то момент могут выйти из строя.

Причины возникновения неисправностей

Бывает так, что водитель при наступлении похолодания включает обогрев зеркал, а он отказывается работать. Когда именно он перестал функционировать, сказать сложно, поскольку в период тёплых сезонов размораживатель включается и тестируется редко. В это время боковой элемент обычно чистый, на нём не появляется наледь.

Факт лишь в том, что задний вид теперь затруднён из-за налипающего снега и образующейся наледи. Выйти из строя может только правый обогреватель, отдельно левый, либо оба сразу. В некоторых случаях обогрев есть, но он плохой, его температуры не хватает, чтобы справиться с непогодой.

Первостепенной задачей водителя является определить, почему так произошло, и постараться решить проблему.

Заранее можно подготовить:

• комплект стандартных инструментов;
• мультиметр;
• автомобильную лампочку;
• паяльник;
• предохранитель;
• изоленту и пр.

То, что потребуется именно вам, зависит от типа неисправности.

Потенциально каждый из основных элементов обогрева может выйти из строя. А именно:

• Кнопка включения. С её помощью выполняется пуск подогрева и его отключение.
• Проводка. Передаёт напряжение от бортовой сети на нагревательные элементы.
• Предохранитель. Входит в состав схему по передаче питания, защищает от перенапряжения.
• Элементы нагрева. Компоненты, отвечающие за сам подогрев зеркала.

Для каждого элемента существуют свои рекомендации по их устранению.

Предохранитель

Довольно часто весь ремонт системы обогрева зеркала заднего вида сводится к банальной проверке и замене перегоревшего предохранителя.

Это самый простой вариант, поэтому с него и нужно начинать. В руководстве по эксплуатации можно узнать, какой именно предохранитель в конкретном авто отвечает за обогрев. Далее следует отыскать блок предохранителей, найти нужный плавкий элемент и протестировать его.

Наиболее быстрым способом будет установка аналогичного нового предохранителя вместо старого. Если система заработала, источник проблем найден.

Также тут поможет мультиметр, включённый на проверку сопротивления:

• щупы подключаются к выводам предохранителя;
• если на экране 0 Ом, это хорошо, то есть элемент цел;
• если на дисплее другие значения, он перегорел;
• выполняется замена.

Вытащив предохранитель и проверив его на просвет, можно узнать, цела ли нить накала. Если произошёл сбой, предохранитель сгорел, тогда нить деформируется. Но лучше подтвердить результат проверки мультиметром и контрольным заведомо исправным предохранителем.

На многих авто обогрев боковых зеркал и заднего стекла выведены на один предохранитель. Если не работают обе системы, тогда точно проблема в нём.

Но не всегда причина кроется в этом плавком защитном элементе.

Проводка и кнопка активации

Чтобы починить подогрев боковых наружных зеркал, иногда приходится вмешиваться в конструкцию кнопки и проверять состояние проводки.

Исключив из числа подозреваемых предохранитель, переходите на проверку кнопки. Часто они подсвечиваются диодом. Если кнопка не горит, она наверняка вышла из строя. Проверить это можно путём подключения мультиметра на выводные контакты кнопки. Включается режим проверки напряжения.

На некоторых автомобилях обогрев заднего стекла и боковых зеркал активируется нажатием одной кнопки. Но есть и раздельные клавиши активации.

Если с кнопкой проблем нет, далее на очереди проводка. Чтобы проверить её и оценить состояние, потребуется сначала демонтировать зеркало и добраться до проводов. Для каждого авто в мануале прописана определённая инструкция по снятию этого элемента. А проверка выполняется идентично:

• с помощью мультиметра выставляется режим проверка напряжения;
• включается кнопка обогрева;
• при этом прибор должен показывать 12-14 В;
• альтернативой выступает проверка контролькой, то есть лампочкой;
• проводка от лампочки соединяются с выводами от кнопки к зеркалу;
• при включении обогрева исправный подогреватель должен зажечь контрольку.

Если этого не произошло, в цепи есть какой-то обрыв. То есть провод повреждён. Обычно он перетирается, перегибается, ломается из-за изначально неправильной установки или несовершенства заводской конструкции.

С проводкой проблемы регистрируются в случае, если мультиметр показывает нулевое или слишком низкое напряжение либо контролька не загорается.

Слабым местом проводки считаются контакты. Они обламываются, окисляются и их целостность нарушается.

Повреждённую проводку можно заменить либо припаять отошедшие контакты.

Элементы нагрева

Когда все предыдущие неисправности были исключены, остаётся только один вариант. Это нагревательные элементы, используемые для разморозки боковых зеркал. Можно их отремонтировать или нет, зависит от конкретного зеркала.

Здесь поможет мультиметр, установленный в режиме проверки сопротивления:

• если тестер показывает сопротивление на уровне 10-30 Ом, это хороший показатель;
• если показатели завышены, это плохо;
• аналогично плохим знаком считаются низкие параметры.

К разъединённой цепи можно последовательно подключить провода лампочки-контрольки. Если она не загорается, нагревательный элемент вышел из строя, перегорел.

Обычно в нагревателях выходит из строя нить накала, обламываются контакты, повреждаются компоненты в результате окислительных и коррозийных процессов. Придётся заменить элемент.

Замена обогревателя зеркал

Если устройство полностью вышло из строя, ремонтировать и восстанавливать его бессмысленно. Это не поможет. Требуется выполнить замену проблемного девайса.

Чтобы заменить элемент нагрева, необходимо:

• монтировать зеркало;
• убрать пластиковую защиту, разогрев её феном или горячей водой;
• постепенно снять защиту;
• добраться до покрытия, на котором находятся нити накала;
• чтобы снять это покрытие, можно его просто хорошо нагреть;
• взять новый элемент требуемого размера;
• наклеить на внутреннюю поверхность зеркала;
• удалить пузырьки воздуха;
• сделать дополнительные отверстия под новые контакты;
• снять защиту и наклеить пластиковую раму с подходящими отверстиями;
• собрать узел в обратной последовательности.

Если у вас в обогревателе зеркал использовалась плата, её меняют полностью в сборе. Иногда сразу с проводами.

Есть самодельные системы обогрева, основанные на лампочке накаливания. Здесь следует проверить исправность патрона и самой лампы. Если вышел из строя патрон, его меняют на аналогичный новый. С заменой лампочки никаких проблем нет — просто выкрутил её из патрона и вкрутил новую.

Обогрев для боковых зеркал является полезным и порой необходимым дополнением для любого автомобиля. Поэтому крайне важно следить за состоянием этой системы, своевременно выявлять неисправности и стараться оперативно их устранять. Сделать это лучше до прихода холодов.

Универсальный нагревательный элемент для обогрева зеркал заднего вида

Главная » Статьи » Универсальный нагревательный элемент для обогрева зеркал заднего вида

Обогрев зеркал заднего вида. Часть I — Chevrolet Spark, 0.8 л., 2005 года на DRIVE2

Зеркала с подогревом — чертовски полезная штука, особенно в нашем климате. Хоть зимой — не стоишь и не скребешь их, хоть летом — когда высокая влажность. Купить родные зеркальные элементы с нагревателями не получилось из-за сложности найти на них код. Удачно наткнулся на одном форуме на ссылку отечественного производителя клеящихся нагревательных элементов. Кому интересно — www.onyxmef.narod.ru/naplenka.htm.С сайта есть возможность распечатать контур предлагаемых нагревателей и приложив к зеркалу авто выбрать подходящий. Я заказал два типа ГЭН-55 и ГЭН-89. Первый заявлен для всех иномарок, второй для 31-ой волги.

ГЭН-55

ГЭН-89

ГЭН-89

Проводящие дорожки сделаны на прозрачной пленке и весьма качественно, клеящаяся поверхность очень цепкая.

Далее последовала череда разборок.Снял с дверей внутреннюю обшивку. Никакой сложности не составило, разве что нужно аккуратно снимать накладки на кронштейнах зеркал. Уж очень тоненькие там лепестки их держат. Открутил сами зеркала снаружи двери и джойстик с тросиками изнутри.Как видно ниже у одной накладки один усик я оторвал. Номер накладки: 96600257 — левая, 96600258 — правая.Отщелкнуть зеркальные элементы от корпуса тоже оказалось несложным, легко поддел пальцем за один угол и все четыре защелки сдались. Многие пишут, что для выемки стекла зеркала из пластиковой рамки нужно его нагреть феном или в воде. Ничего такого не потребовалось. Двумя пальцами, с широкой стороны, рамка отгибается назад и далее отходит по периметру. Дополнительно зеркало к рамке приклеено на двух пятаках мастики.Отмываем все это безобразие от зеркала до полной чистоты.Приложил оба нагревателя, и стало видно, какой из них предпочтительней. Только немного пришлось подрезать свободное поле нагревателей. Клеится он легко, главное не торопиться и постепенно приглаживать, выгоняя воздух.

Защелкнуть зеркала в рамки было тоже очень легко. Предварительно в рамках наметил и вскрыл окна под выводы.…продолжение смотрите в следующей серии.

Цена вопроса: 650 ₽ Пробег: 27850 км

Нагревательный элемент 12В — чиним обогрев зеркала в автомобиле

Всем привет. Сегодняшний обзор будет посвящен нагревательным элементам, приобретенным мною на просторах eBay. Причиной совершения данной покупки стало то, что в одном из зеркал заднего вида моего автомобиля перестал работать обогрев. Конечно, пока на улице тепло, то пользы от этой функции мало, но когда стукнут первые морозы — обогрев зеркала не будет лишним. Сперва я просто хотел поменять стекляшку, установив вместо неисправной рабочую, но после того, как я обзвонил разборки и узнал сколько народ требует за небольшой кусочек стекла я отказался от данной мысли. На разборках за стекляшку просили в среднем 50$. Почему так много? — можете спросит вы. Отвечу — в моем автомобиле все зеркала с фотохромом, то есть автоматически затемняются/светлеют в зависимости от дорожной и погодной обстановки. Я считаю и эту особенность очень полезной, поскольку благодаря ей, водители, едущие сзади, меня не слепят какой бы свет у них не горел.

После осознания того, что 50$ мне заплатить не позволит жаба, я начал искать другие варианты ремонта. Одним из них (как мне показалось на тот момент самым простым) стала замена нагревательного элемента. Как оказалось, найти такой товар не составляет особого труда. Что на eBay, что на Aliexpress, их полно. Я же местом покупки выбрал eBay, поскольку нашел там лот с минимальной ценой. К сожалению, сегодня этого лота уже нет в продаже, но вы без труда сможете найти аналогичный товар у других продавцов. После оплаты, продавец достаточно оперативно выслал мне посылку, движение которой по маршруту Китай-Беларусь вы можете посмотреть здесь.

Пришел заказ в обычном бумажном пакетике. Внутри него оказался еще один плотно запечатанный со всех сторон пакет. Именно в нем и находилось то, что мне было нужно.

Итак, в комплекте поставки мы имеем 2 нагревательных элемента соединенных между собой (на проводе даже кнопка имеется), 2 накладки и небольшой моток изоленты.

Комплектация эта объясняется очень просто — это набор для монтажа обогрева на руль мотоцикла 🙂 Но и для меня он сгодился неплохо. Нагревательные элементы имеют размеры 10х9 сантиметров, так что они подойдут практически для любых зеркал 🙂 На лицевой стороне видны дорожки, оборотная сторона — черная подложка. Больше ничего интересного во внешнем виде нет, а значит можно перейти к процессу его установки. Для начала снимаем стекляшку зеркала. Не знаю как в других автомобилях, но в моем сделать это очень просто — достаточно отщелкнуть ножки скобы-фиксатора. Добраться до них можно повернув стекло зеркала максимально вверх. Для того, чтобы разомкнуть фиксатор понадобится простая плоская отвертка. Посте того, как стекло оказалось у меня в руках, отсоединяю все провода (на фото ниже как раз хорошо виден фиксатор и те самые ножки, только я уже вернул их в исходное состояние).

После того, как стекло оказалось полностью освобожденным, вооружившись феном прогреваем всю его заднюю поверхность. Конечно, можно обойтись и без этого, но так будет гораздо проще оторвать пластиковую накладку. Накладку оторвали.

Примеряем один из нагревательных элементов.

Все подходит достаточно неплохо. Нагревательный элемент закрывает весь центр зеркала, свободными остаются только края, но, как мне кажется, тепло дойдет и до них. Теперь от стекла зеркала нас отделяет только лишь старый нагревательный элемент от которого так же необходимо избавиться. Делать это проще всего с использованием все того же фена. Оторвали и его 🙂

И вот тут мне стало интересно, а как сильно нагревается этот самый элемент? Ведь об этом параметре у продавца нет ни слова. Но это можно легко проверить подключив его к сети. Результат проверки — пиковая температура 76 градусов (ушло около 5 минут чтобы ее добиться, но тут надо учесть, что рассеивания тепла не происходит. В реальных условиях, т.е. когда элемент будет приклеен к зеркалу — процесс нагрева займет больше времени).

Много, очень много. Но у нас в комплекте есть термостойкие накладки, которые можно (и я бы даже сказал нужно) использовать. Разрезав одну из них пополам, одну часть я поместил между нагревательным элементом и стеклом зеркала, а вторую над нагревательным элементом.

Аккуратно заклеиваем все это двухсторонним скотчем в сочетании с вкраплениями суперклея.

После чего устанавливаем обратно пластиковую пластину, при помощи которой стекло фиксируется в корпусе зеркала. После этого соединяем все провода, можно возвращать стекло на место. Проверим работу обогрева. Сравним зеркало с оригинальным нагревательным элементом и только что отремонтированное. Изначальная температура обоих зеркал около 23 градусов.

Спустя примерно 4 минуты работы, зеркало со стороны водителя (нагревательный элемент родной) прогрелось почти до 33 градусов.

Через тот же промежуток времени температура зеркала со стороны пассажира была примерно на том же уровне, но оно продолжало нагреваться. Спустя еще минуты 4-5 его температура достигла 50 градусов. На этом рост температуры прекратился.

Получилось вернуть полную работоспособность зеркалу сохранив при этом все его полезные функции. Причем с минимальными затратами (почти в 20 раз дешевле, чем покупать стекляшку на разборке). Остался вопрос лишь в том, как стекло будет вести себя зимой, ведь даже с учетом подложки, температура его нагрева выше заводской. Однако скорость нагрева у обоих зеркал примерно одинаковая, так что верю в то, что все будет работать как надо даже зимой 🙂 Но даже если с ним что-то случится (треснет в мороз), купить новое стекло за те же баснословные 50$ я успею всегда. Подводя итог всему, что тут написано. Данный товар оказался работоспособным и многофункциональным. Мне он сгодился для ремонта зеркала, а кто-то может его использовать по прямому назначению — для обогрева руля мотоцикла/мопеда/велосипеда (если есть откуда 12В взять). Так что если вам надо нечто похожее — можете брать смело, товар работает на 100%. Для тех, кто скажет, что подобное продается в соседнем авто магазине за 150р — я сам из Беларуси, тут такого нет 🙂 Обошел ближайшие 3 магазина авто запчастей — когда спрашивал про нагревательный элемент для зеркала, все делали большие глаза и говорили, что такого нет и никогда не было. Возможно, они где-то и у нас продаются, но чем искать по всему городу, мне проще заказать и немного подождать 🙂

На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Планирую купить +75 Добавить в избранное Обзор понравился +67 +120

Лампочный подогрев зеркал, и ничего покупать не нужно | Каталог самоделок

Когда нужно срочно ехать, а боковые зеркала покрылись льдом— это самая неприятная ситуация. Мало того, что перед этим провозился с замерзшим дверным замком, а теперь ещё тратить время на соскребание льда. В эту минуту думаешь: ведь есть же зеркала с подогревом, вот вернусь домой и разузнаю, как они устроены.

Виды обогревателей

Начинаешь разбираться: оказывается,есть два способа самому смастерить подогрев зеркал. В продаже имеются нагревательные элементы заводского изготовления, предназначенные специально для этой цели. А еще у каждого в гараже есть обычные автомобильные лампочки накаливания на 12 или 24 вольт. Касаемо мощности лампочек, то достаточно будет одной на 21 ватт из указателей поворотов или двух по 10 ватт от подсветки, а также одной двухнитевой на 21 плюс 5 ватт из заднего фонаря.

Чаще всего, для самодельного обогрева зеркал, предлагают купить готовый нагревательный элемент, в виде тонкой пластинки, на которой греющая нить, компактно скручена, как ТЭН у чайника или спираль на электрической печке.

Заводского изготовления греющие пластины есть простые—однорежимные, у которых лишь два контакта для подключения к питанию, а также имеются посложнее—с двумя режимами работы, у которых выведено три клеммы или провода для внешних подсоединений. Соответственно первые конструктивно вмещают лишь одну тонкопленочную спираль, а у вторых она разделена на две части разной мощности, с отличающимся сопротивлением нагревательных дорожек.

Специальный нагревательный элемент для зеркал —неплохой вариант. Вроде, купил один такой, провода от отдельной кнопки включения, переключения режимов протянул, и должно все работать. Но так предусмотрено, что нагревательная пластинка должна впритык касаться до зеркала, подобно, как нити обогревателя нанесены прямо на заднее стекло. А что, если от тряски в дороге греющая пластинка отлетит от зеркала? Чем её приклеивать? Есть же боковые зеркала автомобиля, у которых за стеклышком большая пустота — это, так называемые, с внешним механизмом регулировки автомобильные аксессуары.

В случае с зеркалами со внутренним механизмом регулировки, тоже не легче: стеклышко приклеено и зацеплено на тонкой поворотной пластине, зачастую сделанной из легкоплавкого полипропилена. Получается, чтобы всунуть греющую пластинку заводского изготовления, потребуется отклеить стеклышко зеркала, и оно уже целиком будет держаться только на слабеньких, не предусмотренных на его полный вес, пластмассовых боковых зацепах на тонкой поворотной пластине. А от нагрева эти пластмассовые крючки наверняка размягчатся, и наверняка будут слабее держать стеклышко бокового вида.

В общем, хорошо, когда погрев зеркал с компактным нагревательным элементом установлен на заводе, или если есть возможность надежно закрепить эту пластинку в своих обычных боковых лопухах. Хотя мы все позабыли о дармовом и быстро реализуемом варианте создания подогрева зеркал заднего вида— с помощью лампочек накаливания.

Разборка зеркала

Боковое зеркало без подогревателя — элементарный узел, не нужно разъединять никакие подключения через провода, поэтому снять его можно за 15 минут. Понадобится всего два инструмента: одна отвертка крестоваяи плоская. Первой удобно откручивать крепление на двери или боковой стойке автомобиля, второй — разбирать само зеркало.

Безопасно разобрать боковое зеркало можно, только если его нагреть. Строительным термопистолетом или феном для сушки волос — не важно. Подержать минуту над кухонной электроплитой —тоже хорошо. Как альтернатива, можно разогреть возле открытого огня, например, газовой плиты или даже окунуть снятое зеркало в кипяток.

Аксессуар заднего вида с внутренним механизмом регулировки придется греть в любом случае, поскольку иначе оторвать приклеенное двухсторонним скотчем стеклышко от подвижной пластины не получится.

Нагрели? Теперь понадобится только плоская отвертка, ею поддеваем стеклышко возле одного из нижних краев и ведем до другого края внизу.

И не нужно применять рискованный метод выбивания стекла из пластмассового корпуса, стуча им по пеньку или покрышке — это поможет только, если зеркало ушатанное и стеклышко в нем еле держится.

Термоизоляция корпуса

В любом случае, при установке тонкого нагревательного элемента или лампочки накаливания, пластмассовый или, тем более, металлический корпус зеркала придется утеплить внутри. Кроме того, при установке лампочного обогревателя, следует позаботиться, чтобы внутри зеркала обязательно была светоотражающая поверхность. Термоизоляционных материалов, которые могут остаться после утепления салона или двигателя автомобиля,для этого создано предостаточно:

• изолон и пенофол, которые могут быть уже фольгированными и иметь клеевую основу— как раз то, что нужно;
• вспененный полиэтилен или полистирол— тоже могут быть фольгированными;
• войлок или минеральная вата—оставшиеся после утепления капота, придется оклеить фольгой.

Сборка подогрева

Решили собрать из двух лампочек обогреватель с двумя режимами работы для зеркала, но может оказаться так, что в его корпусе слишком мало места. Не беда, ведь всегда можно найти двухнитиевые лампочки, устанавливаемые в задние фонари.

Чтобы лампочка не разбилась об стеклышко во время езды по разбитым дорогам, её важно надежно закрепить внутри зеркала. Но если не хватает места для закрепления патрона, тогда можно просто припаять два проводка до цоколя лампочки, а поверх него намотать столько изоляционного материала, чтобы вся собранная конструкция внутри зеркала зафиксировалась без шатания.

Лампочка не должна стучать по внутренней поверхности стёклышка, ещё из-за того что она может расцарапать амальгаму в месте касания. Чтобы лампочки не перегревали зеркало их нужно не забывать выключать во время стоянки автомобиля. Десяти минут работы лампочного обогревателя на 21 ватт достаточно, чтобы зеркала покрытые льдом полностью оттаяли при любом морозе.

Меры безопасности

Собирая любую самоделку, тем более устанавливаемую в автомобиле, следует позаботиться о возможности аварийного отключения устройства от питания. Поэтому, кроме заранее предусмотренной кнопки отключения, переключения режимов работы подогревателя, ставить плавкий предохранитель на 5 А надо обязательно.

Провода понадобятся медные сечением не менее 0.75 мм.кв. в мягкой, не загрубевшей от масла изоляции. Протягивать их нужно без натяжки, давая им побольше провисания в месте перехода от двери до кузова автомобиля. Отверстия в металле, через которые проходят провода, должны быть заизолированы резиновыми заглушками или изоляционной лентой, ведь никто не хочет устроить короткое замыкание в машине.

Автор: Виталий Петрович. Украина Лисичанск.

Обогрев зеркал заднего вида своими руками как просто сделать

Функция обогрева зеркал присутствует на большинстве новых моделей авто. Но на более ранних или бюджетных исполнениях такая опция может не предусматриваться. В этом случае владельцы задумываются, можно ли собрать обогрев зеркал заднего вида своими руками. Ведь система позволяет эффективно удалять наледь, снег, капли дождя, которые ухудшают обзорность во время движения.

Устанавливать подогрев можно на любое авто, главное, подобрать подходящие нагревательные элементы, правильно подключить схему.

 Устройство системы подогрева зеркал

Прежде чем приступить к установке, необходимо разобраться в устройстве системы. На свой автомобиль можно установить уже готовые зеркала с подогревом. Тогда достаточно подсоединить новые элементы. Или же можно заняться тюнингом самостоятельно. Второй способ более трудоемкий, занимает больше времени, однако наиболее привлекательный по цене.

Схема обогрева:

• кнопка – обычно располагается на панели управления или на двери со стороны водительского кресла, обеспечивая запуск;
• электропроводка – требуется для передачи тока, питания;
• нагревательный элемент – представленный пленочными моделями, нагревателями на основе проволоки или печатных проводников.
• предохранитель – требуется для эффективного питания;

Система подключается к бортовой сети через отдельную кнопку или же подсоединяется к подогреву заднего окна. При правильной сборке конструкции обеспечивается быстрый нагрев зеркал и удаление влаги с их поверхности, когда это требуется.

Подготовка к работе

Чтобы сконструировать обогрев зеркал своими руками, нужно подобрать подходящие материалы и инструменты.

Что необходимо для работы:

• нагревательные элементы для каждого зеркала;
• горячая вода, фен для нагревания поверхности;
• ножницы или нож для обрезания нагревателя согласно формам, габаритам самого зеркала;
• дрель с насадкой для выполнения отверстий;
• для подключения системы потребуется проводка, болтовые клеммы, изолента;
• кнопка, позволяющая запускать устройство;
• предохранитель, реле.

Важно:

Выбирая нагреватель, стоит остановиться на самых надежных пленочных моделях. Здесь используется двухсторонняя клеящаяся лента, где предусматривается токопроводящий слой. Преимущество этого варианта заключается в равномерном нагреве и быстрой очистке поверхности.

Можно ли обустроить подогрев зеркал самостоятельно

Продумывая, как сделать обогрев зеркал своими руками, стоит начать с демонтажа имеющегося зеркала.

Снять его каждый водитель сможет сам:

1. Регулировка опускается вниз, что позволяет поддеть конструкцию с пластиковой защитой. Если требуется снять систему в сборе, откручиваются винты крепления, находящиеся под обшивкой.
2. Далее, нужно отсоединить сам зеркальный элемент. Под воздействием высоких температур клеевая основа станет мягче, появится возможность поддеть защиту, не повредив устройство.
3. Если стекло покрыто бумажным скотчем, его снимают. Такая процедура проводится не на всех машинах, но требуется предельная аккуратность, так как легко повредить напыление.
4. Используя универсальный нагревательный элемент, нужно придать ему требуемую форму. И, приложив к пластиковой части, определить расположение отверстий для последующего подключения. Иногда пластик приходится подрезать и выполнять дополнительные отверстия, чтобы проложить провода.
5. Затем на обезжиренную поверхность наклеивается сам нагревательный элемент. Для этого снимается защита, и пленка накладывается на зеркало. Сняв верхний защитный слой, прикладываем пластиковую деталь. Здесь важно не допустить образование пузырьков воздуха.
6. Наклеив обогреватель на один боковой элемент, приступаем к другому, после чего вставляем конструкцию в корпус и переходим к подключению проводов, контактов.

Примечательно, что самоклеющийся обогрев зеркал заднего вида на пленке – не единственный вариант исполнения. Допускается использование одной или двух более слабых автомобильных лампочек, способных быстро нагревать конструкцию.

Тонкости подключения устройства

Подключение – важный этап, определяющий эффективность всей системы подогрева. Задумываясь, как подключить обогрев зеркал, стоит изучить два варианта. Можно подсоединять к обогреву стекла или же используется кнопка, отдельная схема. Последний вариант лучше, так как уменьшается нагрузка на бортовую сеть, поскольку одновременный подогрев стекла и зеркал требуется не всегда.

Если прежде система подогрева на зеркала не устанавливалась, во время сборки нужно выполнить отверстие для проводов. Проводка прокладывается под обшивкой дверей авто и далее под панелью.

Приступаем к работе:

1. Обшивку дверей и пороги лучше снять заранее.
2. Проводку нужно проложить вниз вдоль двери, так, чтобы она не мешала работе стекла. Провода можно скрепить изолентой с другой проводкой.
3. Далее, провода протягиваем через гофру. В салон они заходят через отверстие, располагающееся ниже петель.
4. Для последующего подключения откручиваются шурупы, разбирается консоль.
5. Проводка от зеркал прокладывается под ковровым покрытием.
6. Болтовая клемма прикручивается к минусовому проводу, устанавливается на металлический каркас. Процессы аналогичны для левого и правого зеркала. Во время работы некоторые провода могут быть удлинены.
7. Плюс кидается на кнопку. Последующее подключение проводов выполняется по стандартной схеме. Могут использоваться разные схемы подключения. Есть варианты, где плюс берется от реле зажигания или от прикуривателя.

Если предполагается подключение обогрева зеркал к системе подогрева заднего стекла, требуется меньше манипуляций. В этом случае плюсовые провода соединяются, а минус выводится на корпус. Тогда отдельная кнопка не требуется, включение систем производится одновременно.

Обогрев зеркал авто в холодное время своими руками

Позаботимся о хорошем обзоре из автомобиля зимой, разберёмся в устройстве и монтаже подогрева зеркал самостоятельно. Для этого рассмотрим универсальный подогреватель, который устанавливается дополнительно на автомобили без этой опции.

Нагревательный элемент, не потребляя много электроэнергии способен эффективно работать до очень низкой температуры (некоторые производители заявляют до минус 50 °C). Нагреваясь спираль, находящаяся на плёнке, способствует таянию наледи и испарению влаги с боковых зеркал.

Для монтажа понадобится:

• нагревательные элементы
• около 3-7 метров провода (зависит от автомобиля) сечением не менее 1,5 см²
• предохранитель 5-7,5 А с колодкой
• изолента или термоусадка (кому как удобнее)
• кнопка включения подогрева
• четырёхконтактное реле

 

Соотношение размер/мощность/цена у разных производителей подогрева зеркал

Марка нагревателя	Размер, мм	Мощность, Вт	Цена, ₽
ГЭН/УНИ-1	145 x 87	12	450
Quantoom, MIR-12	140 x 80	8	930
ГЭН 55	145 x 87	14	600

*в комплекте идёт два нагревательных элемента.

Монтаж подогрева на зеркало

Для того чтобы без последствий вынуть зеркало из пластиковой рамки нужно нагреть пластик, сделать это можно феном или положив весь элемент в горячую воду.
Достав зеркало, обезжириваем его и аккуратно наклеиваем плёнку со спиралью. Плёнку обязательно располагать нагревательными дорожками к стеклу, электрическими контактами в сторону автомобиля. Начиная от штекера постепенно снимая монтажный слой плотно прижимаем нагреватель к стеклу, разглаживая равномерно по всей ширине зеркала к противоположному краю. Следует избегать пузырьков воздуха под плёнкой со спиралью, что будет являться залогом долговечной работы.

Варианты подключения к штатной проводке

Один из удобных способов — подключение подогрева боковых зеркал к реле обогрева заднего стекла. Минусом такого подключения будет повышенная энергонагрузка, без возможности отключения одного из потребителей. Более правильный вариант — это вывод отдельной кнопки. В любом случае в подключаемой вами цепи должен присутствовать предохранитель 5-7,5 А. Плюса и минуса у нагревательного элемента нет, поэтому не имеет значения как подключать к нему провода.

Видео по подключению подогрева к штатной проводке

Подогрев зеркал универсальный

---

Функция обогрева зеркал на сегодняшний день имеется не в каждом транспортном средстве. Но без нее сложно обойтись, если машина эксплуатируется в условиях континентального или умеренно-континентального пояса. Ведь в данных районах уровень содержания влаги в воздухе зачастую довольно высок, вызывает запотевания и даже подмерзания зеркал и стеклянных поверхностей. Проблему поможет решить система обогрева.

Содержание:

1. Принцип работы
2. Порядок установки
3. Подключение
4. Рекомендуемые технические характеристики системы подогрева

Принцип работы

Конструктивно подогрев зеркал универсальный выглядит в виде электронагревательного элемента, кабеля, системы управления. Система подсоединяется к штатной электроцепи машины, мощность которой составляет двенадцать вольт. Замыкая кнопочные контакты на включение, подогревающая система активируется, поступающий ток нагревает зеркальные поверхности, обледенение начинает подтаивать, зеркало отпотевает.

Порядок установки

Чтобы оборудовать автомобильные зеркала нагревательными элементами, известно несколько способов. Всегда есть возможность приобрести тюнинговый вариант, уже оснащенный необходимой системой, но это потребует существенных финансовых затрат, да и качество нагревательного элемента, вмонтированного в зеркало, может оказаться не очень хорошим.
Второй способ – подогреватель приобретается и вставляется в зеркальный корпус своими силами.

Желающие могут изготовить систему самостоятельно, существенно сэкономив на этом свои деньги и нисколько не потеряв на эффективности обогрева. И при этом имеется одна удобная особенность – во время монтирования можно вставить временные реле или комбинировать их с температурными датчиками, которые будут активировать обогрев в прохладную погоду самостоятельно.
Известны еще часто используемые схемы подключения подогрева зеркальной группы к уже установленной системе нагревания стекла, расположенного сзади. Сложного в этом ничего нет, штатная система рассчитана на дополнительные нагрузки.

 

Из вариантов, не требующих особых затрат и сил, рекомендуется рассмотреть применение простой лампочки накаливания.

Считается, что одна лампа, вставленная в зеркальный корпус, через несколько минут размораживает стекло. При непрактичности одной лампы на двадцать один вольт, разрешается вмонтировать пару десятивольтовых либо одну на два контакта. Один будет применяться на разморозку, второй – защитит от запотеваний.
Рассмотрим порядок действий при замене нагревательных элементов:

• создав небольшое усилие, корпусная часть зеркала отгибается в сторону, противоположную движению машины;
• в щели вы увидите белый штифт. Его необходимо извлечь;
• зеркальный элемент выкручивается, чтобы можно было достать пальцами руки до его средней части;
• необходимо слегка надавить на центральную часть, чтобы он выскочил из защелки и остался в руке;
• теперь можно установить подогрев, в обратном порядке собрать зеркало, заведя проводки в салон.

Подключение

Как правило, из подогревательного элемента отходит пара проводков, которые разрешается подключить без соблюдения полярности, потому что схема параллельная. Лучше всего будет выполнить подсоединение обогрева зеркал через систему подогрева стекла. В этом случае вся цепь на обогрев будет работать одновременно, дополнительных кнопок устанавливать не потребуется.
Раздельное подсоединение подразумевает установку кнопки для включения, релейного устройства и десятиамперного предохранителя выносного типа.
В случае, если решено все сделать своими силами, используя подручные средства, то наиболее удобным вариантом будет установка в зеркальный корпус лампочки от автомобиля.

В этом случае для корпуса придется провести несложную доработку, установив внутри тепловые экраны, которые выполняются из обычной фольги. После этого внутри размещается патрон с лампочкой, который не должен соприкасаться ни с корпусной частью, ни с зеркальным стеклом.

Рекомендуемые технические характеристики системы подогрева

Должна потребляться мощность, не превышающая четырнадцати Ватт. Питание – 12 Вольт при силе тока в 1,2 Ампера. При температурном режиме двадцать градусов ниже нуля время для оттаивания не должно превышать трех минут. Система подогрева должна безотказно функционировать при значительных перепадах температур.
Универсальные элементы подогрева подходят для большого количества зеркал не только иностранных, но и отечественных машин. Их устанавливают в зеркала правого и левого вида.

Читайте также:

---

Руководство, как сделать обогрев зеркал своими руками, установка и подключение

Если знать, как сделать обычный подогрев зеркал своими руками, можно значительно облегчить себе управление автомобилем. Каждый водитель знает, как быстро они покрывают снегом, водой в холодное время года. При этом, изготовить обогрев зеркал своими руками может каждый желающий. О том, как это сделать, вы узнаете в нашей статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Преимущества

Отражатель в рабочем состоянии

Некоторые производители предлагают уже в комплектации автомобилей зеркала с обогревом, привлекая таким образом клиентов. Но на старых или экономичных современных моделях такой функции нет.

Установка подогрева зеркал позволяет упростить управление автомобилей в зимний период времени. Вам больше не нужно будет тратить время на их очистку вручную. На некоторых машинах есть кнопка обогрева зеркал. В ином случае он будет запускаться. Нагревающий элемент растапливает снег, испаряет конденсационную влагу и делает управление автомобилем значительно более безопасным.

Виды подогрева

Существуют несколько основных видов обогрева данных деталей.

Он может осуществляться:

• проволокой, которая служит как нагревательный элемент;
• с элементом из печатных проводников;
• с нагревательным элементом пленочного типа.

На проволочной основе

Обогреватель из вольфрамовой проволоки

Наиболее простой способ свой сделать подогрев зеркал заключается в использовании проволоки. Она либо наматывается на основание, либо запрессовывается с двух сторон изолирующим материалом.

Крепление к отражателю с обратной стороны осуществляется либо липкой лентой, либо клеем, либо механическим зажимом. Неизбежные в данной конструкции воздушные зазоры, а также промежуточные слои, разделяющие нагреватель с отражателем, значительно снижают эффективность системы. Такое зеркало с подогревом и подсветкой может быть, если установить лампочку.

Из печатных проводников

Печатный проводник

В этом случае нагревательным элементом выступает созданный трафаретной печатью из проводящих паст плоский слой. Сами печатные проводники находятся между слоями термостойкого полимера. При помощи клея или липкой ленты этот нагреватель элементарно фиксируется позади отражателя, после чего идет вставка зеркала в корпус.

Другим вариантом является изолирующая лента, на которой формируются печатные проводники. Минусом этой системы является, как и для первой, наличие промежуточного слоя между обогревающим материалом и самим зеркалом. Поэтому зеркало правое электрическое с подогревом из печатных проводников может медленно прогревать.

Пленочный нагреватель

Данная система является самой надежной и эффективной. Она представляет собой универсальный обогреватель, который создается из слоя проводящего ток, закрепляемого на отражателе двухсторонней клейкой лентой. Включение производится отдельной кнопкой, что очень удобно или используется кнопка для обогрева зеркал заднего вида.

Как проверить наличие функции?

Деталь с обогревом для ВАЗ 2114

Не стоит начинать работы по установке такой системы, если вы не уверены, что у вас уже не стоят зеркала с подогревом. Проверить можно очень просто. Если у вас в салоне есть кнопка обогрева, или через пару минут после включения автомобиля зеркала теплеют, значит она у вас есть.

Также можно проверить, не идут ли провода к корпусу зеркал, нет ли в них нагревательного элемента. Обогрев боковых зеркал достаточно просто можно подключить к аналогичной системе для заднего. Так вы сможете управлять всем с одной кнопки. Главное — не перепутайте провода.

Инструкция по установке готовых комплектующих

Снятая деталь

Помимо создания системы самостоятельно, можно приобрести уже готовые зеркала с обогревом и установить их на вашем автомобиле. Подключение обогрева зеркал делается достаточно просто.

Вам нужно пройти несколько простых шагов, одинаковые для левого и правого отражателя.

1. Вначале нужно найти блок реле. Он располагается под капотом вашего автомобиля и представляет собой черный ящик. Откройте его, внутри увидите несколько реле. На них подписано, какое для чего предназначено. Отключите то, что для зеркал и замените его новым, идущим в комплекте с купленными деталями. Подключите провода при необходимости.
2. Теперь нужно удалить старые отражатели. Для этого откройте двери и найдите винты, которые удерживают корпус деталей на месте. Открутите их и снимите карту. Найдя крепления для зеркал заднего вида, открутите винты. Потом отсоедините провода и снимите старые комплектующие.
3. Затем подключите провода к новым деталям. Установите их, в конце замените внутреннюю крышку.

Блок реле автомобиля

Все, система готова к работе.

Как сделать обогрев боковых зеркал своими руками?

Данный процесс несколько более сложный, чем установка готовых комплектующих. Но все же, осуществить такую работу можно даже новичок и сделанный отражатель будет прекрасно служить.

Об установке расскажем на примере одного из вариантов, упомянутых выше, пленочного нагревателя. Это эффективный и простой сделать зеркала с подогревом в автомобиле.

1. Пленочный нагреватель можно приобрести на авторынке. Вам нужно будет приклеить ее двухсторонним скотчем к изнанке отражателя. Предварительно проведите обезжиривание. Выступающие части пленки обрежьте, края подогните таким образом, чтобы они не выступали за края зеркала. Зеркальный отражатель и контакты нагревателя не должны соприкасаться, иначе первый выгорит.
2. Если в корпусе есть ребра жесткости с внутренней стороны, их нужно будет аккуратно срезать и сделать отверстие под проводку. В комплекте к пленке обычно идут отходящие провода, которые нужно подключить к проводке автомобиля.
3. Провода проводятся в стандартных пропусках в двери в салон, к месту где будет управляющее реле. Оно же должно быть подключено к аккумуляторной батарее. При этом на провод подключения к батарее установите предохранитель.
4. Провод для управления реле подключается к замку зажигания. В разрыв же этого провода устанавливается кнопка включения, иначе подогрев будет идти постоянно во включенном автомобиле.

Цена вопроса

Видео «Подогрев боковых отражателей»

Небольшое видео о том, как сделать обогрев отражателей своими руками из пленочного нагревателя (автор ролика — I Ko).

 Загрузка …

Установка подогрева зеркал — как сделать это правильно?

Всей своей базисной основой подогрев боковых зеркал располагает в качестве любого электрического нагревателя, который конечно же является низкотемпературным, кнопки управления (панели) и электропроводки. Важно заметить, что электрическая схема, которая затрагивает подогрев зеркал будет в обязательном порядке подключаться к бортовой сети, которая в своем арсенале будет носить 12 вольт электричества автомобиля.

Если будет происходить замыкание контактов кнопки или панели включения, то будет происходить и включение и задействование подогрева зеркал элемента нагревательного. В таком случае будет происходить нагревание поверхности зеркал посредством тока, вследствие чего оно будет нагреваться и весь лед, который образовался на зеркале будет таять. Помимо этого такое устройство помогает предотвращать запотевание зеркал, что также является достаточно весомым аргументом для установки данной детали.

1. Как самостоятельно сделать подогрев зеркал.

Подогрев зеркал является достаточно полезной опцией для каждого автомобилиста, необходимость которой может потребоваться не только зимой, но и в любую сырую погоду, в условиях которой будет оседать влага на зеркалах. Если же будет присутствовать препятствие и ограничение в обзоре в зеркалах заднего вида, то последствия могут быть непредвиденные, причем не лишь на автомобильной стоянке, когда автомобилист сдает задом и не видит, что сзади происходит, но и в плотном потоке автомобилист не сможет увидеть сигналы других участников движения, которые могут начинать перестроение или делать обгон.

Важно также заметить, что в современном мире существует несколько видов подогрева зеркал:

— с проводниковыми нагревателями, которые наносятся непосредственно на плату;

— с проволочными нагревателями;

— с пленочными нагревателями;

— с ламповыми нагревателями.

Важно заметить, что принцип установки всех подобных устройство остается одним единым – нужно попросту разобрать корпус стекла и установить внутри его нагревательный элемент.

2. Обогрев зеркал с помощью лампочек.

Такого рода способ нашел свое применение самым первым. Далеко не секрет, что любая лампочка накаливания – это обычный нагревательный прибор. Это связано непосредственно с тем, что около 90% электроэнергии превращается в тепло, в то время как 10% преобразуется в излучение света. Самый оптимальный вариант будет заключаться в двух маломощных лампочках. Их размер должен достаточно просто вмещаться в корпус зеркала. При этом важно заметить, что их установка должна происходить так, чтобы они вообще не касались обратной стороны зеркала, ни передней стенки корпуса. Таким образом нужно будет произвести снятие корпуса зеркала. Это делается достаточно просто: снимается обшивка двери и далее нужно добраться до стоек, посредством которых держатся зеркала. После этого можно приступать к разбору самого корпуса.

Важно заметить, что делать это необходимо с увеличенной аккуратностью для того, чтобы пластик не повредился во время проводимых работ. Таким образом нужно произвести защиту посредством термостойкого материала передней стенки. Сверху теплоизоляции нужно приклеить фольгу, посредством которой тепло будет отражаться от передней стенки и направляться непосредственно на зеркало. Саму лампочку необходимо будет зафиксировать. Подключение ее к проводам может производиться при помощи патрона или термостойких хомутов. В том случае, если совсем мало места внутри корпуса, то к контактам лампы следует припаять провода и хорошо их изолировать для исключения замыкания.

Кроме того, положение проводов должно быть свободным, чтобы не было изгибов и натяжки, а зеркала могли регулироваться в штатном порядке. Если автомобилист все сделал правильно, то с головой хватит тепловой энергии, которую будут издавать две 10-ваттные лампочки. В таком случае можно будет обогреть зеркало и избавиться от наледи за несколько минут. Не рекомендуется держать включенными данные устройства на протяжении длительного периода, так как это приводит к расплавлению пластика и деформированию зеркал.

3. Процесс установки зеркал с подогревом.

После того как автомобилист убедится, что элемент нагревания будет совпадать с размерам зеркала, то можно приступать к непосредственной процедуре наклеивания. Тем не менее, заранее следует определить сторону корпуса, с которой будут делаться дырки для проведения проводов от термоэлемента. Произведение подогрева зеркал – совсем нехитрое дело, но все же делать нужно это основательно. После того как будет наклеен нагревательный элемент на сторону зеркала, которая является обратной и обезжиренной, необходимо убедиться в том, что все приклеилось достаточно надежно. Все провода к контактам нагревателя лучше всего припаять, а не попросту прикрутить их.

Дальше нужно произвести очистку пластиковой рамки от частей старого клея, произвести обезжиривание в местах соприкосновения с зеркалом и нанести свежий слой клея. После того как нанесенный клей немного подсохнет, следует начать приклеивание зеркального стекла к рамке. Следовательно, нужно будет все собрать, проводя дотянуть до точки слияния с электросетью части борта автомобиля и присоединиться к отдельному пункту управления. Вообще, процесс прокладывания электропроводки является достаточно привередливым процессом, но описать его не получиться для универсального случая, так как все зеркала у транспортных средств разные.

Конечно же, извлечь и прочитать информацию об установке подогрева зеркал своими руками можно будет достаточно просто и быстро, чего не сказать о затратах времени и сил при проведении практической составной данной процедуры. Тем не менее, все эти силы, средства и время будут стоить этого долгожданного результата, который будет превосходить все ожидания автолюбителя.

4. Что нужно для установки зеркал с подогревом.

Так как процедура достаточно ресурсоемкая, могут возникнуть определенные сложности при проведении всех операций. Сначала необходимо произвести снятие зеркал с транспортного средства. После этого, посредством нагревания обыкновенным феном для волос жены, нужно произвести их раскрытие. После этого попросту извлекается зеркальный элемент из пластиковой оправы, что конечно же должно производится с особой аккуратностью, хотя это и просто. В большинстве случаев данное зеркала крепится посредством клея, следственно нужно продолжать нагревание данного элемента чтобы клей «оттек».

А еще лучше направить поток горячей воды на зеркало, что еще быстрее обезоружит едкий клей. Тем не менее, нельзя использовать кипяток чтобы не испортить само зеркало. Для того чтобы отсоединить от пластика корпуса зеркальное стекло нужно использовать нож, но делать все с особой осторожностью. После того как зеркальный элемент будет находится в руках автомобилиста, следует произвести обезжиривание задней части, того места, где будет приклеен будущий нагревательный элемент. Если всю процедуру произвести в вышеуказанной последовательности и придерживаться всех незаурядных правил, то можно добиться максимального результата в конце проведения всех операций.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

El Cheapo Зеркала с подогревом | Такома Мир

Затем я принялся за разборку обоих зеркал с грузовика. Для этого необходимо снять дверные панели. Необходимо открутить два винта — находятся за ручкой защелки и дверной ручкой. Затем три гайки, на которых крепится каждое зеркало.

Чтобы разобрать зеркало, снимите винт, удерживающий резиновую втулку, и три винта на нижней стороне зеркала в сборе. Два из них находятся под крышкой, которую необходимо снять.

Когда вы будете готовы установить зеркала, соберите все вместе и начните прокладывать провода нагревателя в том месте, где проходят провода двигателя.Это извилистый путь, и вам нужно быть осторожным, чтобы не зажать провода при повторной сборке. Это помогло мне приклеить провода нагревателя к проводам двигателя, чтобы пропустить их через поворотную часть.

На это ушло немного времени и усилий, но я остался доволен результатами. По завершении убедитесь, что у вас полностью вытянуты провода двигателя, иначе они не подключатся к жгуту в двери.

На этом этапе с каждым зеркалом я установил зеркало обратно на дверь и припаял три фута провода к проводам нагревателя.

На следующем рисунке показана разводка проводов.

Затем я снял оба конца резиновой защитной втулки, которая проходит между дверью и кузовом грузовика. Я использовал гибкий, но жесткий провод с петлей на конце, чтобы протянуть провода через различные отверстия и резину.

В конце этого процесса разводки я поднес провода нагревателя к задней части заглушек в нижней левой части приборной панели.

Окончательная электропроводка не такая, какая я считаю заводской или даже идеальной.Мне надоело искать хороший переключатель Toyota, который бы справился с этой задачей, поэтому я использовал рычаг с подсветкой от Canadian Tire. Я вытащил одну из заглушек и вставил в нее выключатель. Эта часть выглядит довольно грубо, и я могу очистить ее черным силиконом по краям переключателя, чтобы скрыть грубые порезы.

В общем, вот что я сделал, чтобы подключить мои нагретые ручки. Я уже ранее установил цепь постоянного питания в панель предохранителей под капотом для питания моего контроллера тормозов.Эта цепь постоянной мощности имеет автоматический выключатель с самовозвратом вместо предохранителя. Мне пришлось вырезать небольшую пластиковую стенку в крышке, чтобы провести провод, как показано. Использовалась охватывающая лопата, которая вставлялась в постоянный источник питания на панели.

Мои ручки с подогревом работают постоянно, даже при выключенном зажигании. Это опасно для здоровья аккумулятора по понятным причинам. Мне не удалось найти хороший коммутируемый источник для срабатывания реле, так как я установил постоянную мощность для своих розеток, изменив реле для этой схемы.

Питание подается через переключатель и на одну сторону каждой цепи нагревателя. Другая сторона каждой цепи нагревателя заземлена. Я не использовал падающий резистор в наборе для захвата, так как хотел получить полную тепловую мощность. Довольно простые соединения, но, как я уже сказал, чертовски опасные!

Тепловая мощность значительна и полностью устраняет иней или росу на зеркалах.

Малая универсальная тепловая сетка Burco Redi Heat

Небольшая тепловая сетка с универсальным зеркалом бокового обзора Burco Redi Heat может быть небольшой, размером 5 7/8 дюйма на 3 3/16 дюйма, но она может принести огромную экономию!

Если нагревательный элемент на зеркале бокового обзора неисправен, замена всей головки зеркала в сборе определенно решит проблему, однако это может быть довольно дорогостоящим.Зачем менять зеркало целиком, если проблема не в зеркале? Это нагревательный элемент за стеклянной поверхностью вышел из строя, так почему бы просто не заменить его?

Используя небольшую тепловую решетку с универсальным зеркалом бокового обзора Burco Redi Heat, вы можете!

Зеркала с подогревом присоединяются к электрическим элементам, которые управляют обогревателем заднего стекла автомобиля. При включенном обогревателе заднего стекла нагревательные элементы в зеркалах должны быть активными. Защита зеркал бокового обзора от обледенения и тумана позволяет водителю легче видеть автомобили и другие опасности позади себя в неблагоприятных погодных условиях, просто нагревая стеклянную поверхность боковых зеркал.Электрические элементы в зеркалах нагревают поверхность стекла. Тепло испаряет влагу с поверхности и растапливает лед, который образовался.

И, что самое приятное, тепловая сетка для универсального зеркала бокового обзора Small Burco Redi Heat стоит в несколько раз меньше той суммы, которую дилер взимал бы за замену всей зеркальной головки в сборе!

Характеристики установки:

• Угол:
• Тип подходит:
• Меры:
• По диагонали:

Обратите внимание: автомобиль одной марки, модели и года выпуска может иметь несколько разных стилей зеркал и, следовательно, разные зеркальные стекла.Вот почему абсолютно необходимо, чтобы вы подтвердили, что размеры, указанные для этого зеркала, соответствуют размерам вашего существующего заводского стекла. В противном случае вы можете получить неподходящее стекло.

При замене сломанного автомобильного бокового зеркала на сменное автомобильное зеркало Burco поздравьте себя с тем, что у вас хватило смекалки найти сменное автомобильное зеркало, которое не хуже оригинального автомобильного зеркала.

Сменные автомобильные зеркала

Burco отличаются высочайшим качеством и обеспечивают характеристики, внешний вид и четкость, необходимые для оптимального обзора. А лучше всего! Практически для каждого автомобиля на дороге есть сменные автомобильные зеркала Burco!

Сменное зеркальное стекло Burco Характеристики:

• Сменные автомобильные зеркала Burco соответствуют или превосходят оригинальные зеркала производителей автомобилей.
• Каждая замена автомобильного зеркала Burco точно соответствует имеющемуся у вас зеркалу.Это означает, что он будет иметь тот же размер, форму, изгиб и характеристики.
• Установка выполняется быстро и легко, обычно занимает около 30 минут. Не нужно долго ждать, обходиться без автомобиля или платить за дорогостоящую сборку головки зеркала.
• Сменные автомобильные зеркала Burco из стекла с подогревом, без обогрева, сигнала, сигнала с подогревом, выпуклого стекла с высоким изгибом и синего стекла можно найти практически для каждого транспортного средства на дороге.

Зеркала для полуприцепов

| Вид сбоку, вид сзади, заводской, нестандартный

В отличие от автомобилей с боковыми зеркалами и зеркалами заднего вида, грузовики-полуприцепы оснащаются только первым типом.Из-за высоты прицепа, которая позволяет водителю полуприцепа видеть только свой прицеп, водителям грузовика приходится полагаться только на боковые зеркала заднего вида. Кроме того, у грузовиков есть большие слепые зоны, поэтому их боковые зеркала должны покрывать как можно большую площадь. Чтобы предоставить вам такие зеркала, мы держим руку на пульсе развития грузовой отрасли, предлагая вам только лучшие в своем классе зеркала для полуприцепов.

Правильное использование зеркал для грузовиков — один из важнейших навыков, который может сделать вас более безопасным и эффективным водителем и помочь свести к минимуму вероятность дорогостоящих дорожно-транспортных происшествий с участием других, менее опытных и менее квалифицированных автомобилистов.Чем больше зеркал вы установите на свой грузовик, тем лучше. Оборудуйте свою большую установку как можно большим количеством зеркал, чтобы попытаться устранить слепые зоны и снизить риск попадания в дорожно-транспортное происшествие. Дополнительные зеркала могут дать вам более четкую картину вашего окружения и больше точек обзора, чтобы вы могли проверить, находится ли ваш трейлер на виду при резких поворотах.

Помимо складывающихся зеркал по бокам грузового автомобиля на капот рекомендуется установить пару стационарных зеркал. Дополнительное зеркало в верхней части окна со стороны пассажира позволяет практически полностью устранить самое большое слепое пятно справа.Каждый раз перед запуском двигателя вы должны проверять, в порядке ли ваши зеркала, и при необходимости настраивать их. Установите зеркала таким образом, чтобы ваши слепые зоны были как можно меньше. Если некоторые зеркала нельзя отрегулировать из кабины, попросите помощи у друга или выйдите и сделайте это вручную.

Обратите внимание, что ваши зеркала могут сместиться из-за вибрации или контакта с другими приспособлениями на стоянке грузовика, поэтому важно часто проверять их и содержать в чистоте. Одна из лучших привычек, которую вы можете выработать во время вождения грузовика-полуприцепа, — это часто проверять свои зеркала.Каждые несколько секунд бросайте короткие взгляды, чтобы отслеживать маневры других участников дорожного движения, которые могут попасть в вашу слепую зону в любой момент. Перед сменой полосы всегда проверяйте, свободен ли путь. При повороте внимательно смотрите в зеркала и следите за тем, чтобы ваш прицеп не врезался в другие автомобили, бордюры, дорожные знаки или другие препятствия.

Если вы чувствуете, что ваши стандартные зеркала не дают вам полного представления о дорожной ситуации вокруг вашего грузовика, вы всегда можете улучшить функциональность и безопасность своей большой установки, установив некоторые из наших высококачественных зеркал для грузовиков.В нашем интернет-магазине вы можете найти большой выбор зеркал бокового вида, зеркал на капоте, буксировочных зеркал, зеркал для слепых зон и зеркальных стекол от некоторых из самых уважаемых брендов в отрасли, таких как Dorman, Mopar, Replace, K Source. , и многие другие. Вы можете заменить стандартные зеркала на их зеркала с электроприводом и подогревом, которые также могут иметь светодиодные фонари.

Универсальное новое зеркало с подогревом, стекло левой двери со стороны водителя для BMW E46 98-05 седан цена от jumia в Кении

Этот продукт может быть больше не доступен.

UNIVERSAL Новое зеркало с подогревом, стекло левой двери со стороны водителя для BMW E46 98-05 Детали салона

Технические характеристики

Артикул:	UN811AU110724NAFAMZ
Вес (кг):	0,14 Основной материал:	N / A
Размер (Д x Ш x В см):	21 x 17 x 5

Описание Jumia

См. Подробности

Основные характеристики

• Durable
• Convinent
• Универсальная подгонка
• Высокое качество
• Никогда не использовалось

Спецификация: Цвет: Белый Размер изделия: около 15.8 см x 1 см x 9,7 см Размещение: слева, сбоку, дверь, крыло Тип: боковые зеркала Предназначение: запасная часть Подтип: левое крыло зеркала Стекло Стекло: для BMW (E46) 1998–2005 Примечание: 1. Не будет подходят: купе, кабриолет. 2. инструкция не входит. В пакет включено: 1 X Зеркало левого крыла

УНИВЕРСАЛЬНОЕ Новое зеркало с подогревом Стеклянная пластина левой двери со стороны водителя для BMW E46 98-05 Салон Ценовая информация и история

• Самая дешевая цена Универсальное новое зеркало с подогревом, стекло левой двери со стороны водителя для BMW E46 98-05 Saloon в Кении был 1,108 КШ из Джумия в течение последних 34 месяцев
• Самая высокая цена Универсальное новое зеркало с подогревом, стекло левой двери со стороны водителя для BMW E46 98-05 Салон в Кении был 1,385 КШ из Джумия в течение последних 34 месяцев
• Разница в цене между самой дешевой и самой высокой ценой на UNIVERSAL Новое зеркало с подогревом Стекло левой двери со стороны водителя для BMW E46 98-05 Saloon в Кении 277 КШ из Джумия в течение последних 34 месяцев
• Средняя цена UNIVERSAL Новое зеркало с подогревом стекла левой двери со стороны водителя для BMW E46 98-05 Saloon в Кении 1,246.50 КШ из Джумия в течение последних 34 месяцев

Лучшие товары в области запчастей и аксессуаров для мотоцикловmore

Отзывы о UNIVERSAL Новое стекло с подогревом в левой двери со стороны водителя для BMW E46 98-05 седан

• Для этого продукта еще нет обзоров.

Видео обзоры УНИВЕРСАЛЬНОЕ новое зеркало с подогревом Стекло левой двери со стороны водителя для BMW E46 98-05 Салон

Или добавьте в новый список желаний

Скопируйте и вставьте на свой веб-сайт Предварительный просмотр Этот продукт может быть больше не доступен. От Джумии Смотрите подробности Ключевая особенность * Прочный * Удовлетворенный * Универсальная посадка *…

Полное электрическое зеркало с подогревом для Iveco Eurotech Universal

Полное электрическое зеркало с подогревом для Iveco Eurotech Универсальное универсальное верхнее зеркало

Подходит для левой и правой стороны

OEM 98473011/98472979

Главная> Магазин> Внешний вид Аксессуары для грузовиков> Зеркала и аксессуары для зеркал> Полное электрическое зеркало с подогревом для Iveco Eurotech Universal

РУКОВОДСТВО ПО ДОСТАВКЕ

Спасибо за постоянное покровительство, понимание и поддержку в эти беспрецедентные времена!

Имейте в виду, что из-за текущих ограничений COVID в Виктории это оказывает прямое влияние на наши обычные сроки доставки как по Австралии, так и за рубежом, и, в частности, для наших уважаемых клиентов из Новой Зеландии.

Мы также будем очень признательны за ваше понимание при обработке ваших заказов Click and Collect.

Австралия (исключая региональный QLD и WA)

• До 100 долларов США = добавить 20 долларов США за доставку
• 100 долларов США до 200 долларов США = добавить 40 долларов США за доставку
• 200 долларов США до 300 долларов США = добавить 50 долларов США за доставку
• 300 долларов США до 400 долларов США = добавить 60 долларов США за доставку
• Более 400 долларов США до 1500 долларов США = Добавить 15% доставки
• Более 1500 долларов США = добавить 10 процентов доставки
  

Региональный QLD и WA

• До 100 долларов США = Добавить 20 долларов США за доставку
• 100 долларов США до 200 долларов США = Добавить 40 долларов за доставку
• от 200 до 300 долларов = добавить 50 долларов за доставку
• от 300 долларов до 400 долларов = добавить 60 долларов за доставку
• Более 400 долларов = добавить 20% доставки

Новая Зеландия

• до 100 долларов = добавить 20 долларов за доставку
• от 100 до 200 долларов = добавить 40 долларов за доставку
• от 200 до 300 долларов = добавить 50 долларов за доставку
• от 300 до 400 долларов = добавить 60 долларов за доставку
• свыше 400 долларов = добавить 20% за доставку

Только для клиентов Новой Зеландии! В связи с недавними изменениями в Международной почте Австралии, доставка товаров длиной более 105 см и весом более 20 кг теперь превышает их максимальную длину и вес.Пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected] или позвоните нам по телефону 1300 165 244, чтобы обсудить стоимость доставки до вашего местоположения.

Метро Мельбурна и Сиднея 2-3 дня Региональный 3-4 дня

Метро Аделаида, Брисбен и Тасмания 3-4 дня Региональный 5-6 дней

WA и NT 6-8 дней

Новая Зеландия 4-7 дней

Остальной мир 7–14 дней

Мы отправляем заказы в течение 48 часов, если только не проводится распродажа или распродажа со скидкой, что может добавить до 5 дополнительных рабочих дней к обработке заказов, и мы уведомим вас если чего-то нет в наличии.Забрать можно только из наших магазинов в Мельбурне и Сиднее.

Truckers Toy Store доставляет товары по всей Австралии с помощью надежных курьеров и почтовых служб Австралии. Это позволяет нам каждый раз выбирать наиболее подходящего и самого дешевого перевозчика, экономя и сокращая сроки доставки для вас, клиента.

Страховка также включена в стоимость доставки. Это означает, что вам не нужно беспокоиться, если ваши товары будут доставлены в плохом состоянии.

Онлайн-заказы должны доставляться по указанному покупателем адресу.Требования по охране труда и технике безопасности не позволяют нам предоставлять клиентам доступ к нашему складу.

Нам потребуется, чтобы кто-нибудь мог принять доставку. Для вашего удобства мы рекомендуем отправить заказ на ваш рабочий адрес, если находиться дома в рабочее время не вариант.

Для товаров, которые есть на складе, полученные заказы будут отправлены в течение 3 рабочих дней.

К концу рабочего дня в день отправки вашего заказа вы получите электронное письмо с полной информацией об отслеживании и информацией, чтобы вы могли отслеживать свой заказ онлайн и в режиме реального времени.Типичные ожидаемые сроки доставки:

2-3 рабочих дня (VIC и NSW) 3-5 рабочих дней (SA, ACT, QLD) 5-7 рабочих дней (WA, NT и TAS) Доставка в сельской местности может занять дополнительный день или два.

См. Также Условия и положения TTS

ВОЗВРАТ

Все неисправные Товары должны быть возвращены TTS в одной упаковке со всеми компонентами (если применимо). Товары должны быть возвращены TTS в течение 30 (Тридцати) дней после получения Товаров. Пожалуйста, вложите квитанцию ​​и товар в коробку и отправьте по почте по адресу: Truckers Toy Store Online Returns, 630 Somerville Road, Sunshine West, Vic.3020. Все возвращаемые товары должны быть отправлены заказным письмом или доставлены надежным курьером. Товар, признанный неисправным, будет заменен без дополнительных транспортных расходов. Возврат не будет предоставлен ни за какие возвращенные Товары, за исключением случаев, когда заменяющие Товары недоступны. Возвращенные товары будут проверены, и любые товары, которые были намеренно повреждены (включая, но не ограничиваясь, товары, которые были неправильно обработаны; товары с удаленным защитным покрытием; и товары, которые были повреждены в результате неправильного обращения, несчастного случая, агрессивных сред, небрежности или неправильная установка) не подлежат обмену или кредиту.TTS оставляет за собой право отказать в возврате любых товаров, которые не соответствуют условиям возврата TTS. См. Также Условия и положения TTS. Возврат денег за возвращенные товары не производится.

Новые уровни отделки салона Jeep Gladiator 2020 года в Чиликоте, недалеко от Канзас-Сити, Миссури

ОСОБЕННОСТИ JEEP® GLADIATOR RUBICON В ДОПОЛНЕНИИ ВСЕХ ОСОБЕННОСТЕЙ SPORT S:

• Двухскоростная раздаточная коробка Rock-Trac с понижающей передачей 4: 1, поддерживаемая передаточными числами передней и задней осей 4,10, что обеспечивает передаточное отношение до 84: 1

• Блокировка Tru-Lok переднего и заднего дифференциалов

• Внедорожные шины LT285 / 70R17C A / T диаметром 43 дюйма

• Расширители крыльев с увеличенным просветом • Передний стабилизатор поперечной устойчивости с электронным отключением

• FOX 2.0 Потери производительности

• Вентилируемый капот Rubicon и стальные рельсы для бездорожья для кабины и кровати

• Доступна эксклюзивная для сегмента внедорожная камера TrailCam

• Доступен Uconnect 4C NAV с 8,4-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, поддержкой Apple CarPlay и интеграцией с Android Auto

• Доступен эксклюзивный съемный беспроводной динамик Bluetooth

• Доступный цвет кузова Жесткая крыша Freedom Top

• Доступные расширители крыльев с большим просветом в цвет кузова

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СТАНДАРТНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:

• 17-дюймовые алюминиевые полированные / окрашенные колеса GraniteCrystal

• Бампер задний внедорожный стальной

• Решетка радиатора

• Два красных буксирных крюка спереди и сзади

• Uconnect 4 с 7-дюймовым сенсорным дисплеем с поддержкой Apple CarPlay и интеграцией с Android Auto, голосовыми командами в режиме громкой связи и потоковым аудио через Bluetooth • 7-дюймовый TFT-дисплей с информацией о драйверах

• Двухзонный автоматический контроль температуры

• Универсальный открыватель гаражных ворот (UGDO)

• Энергосистема Jeep®

• Дополнительная розетка 115 В

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ / ПАКЕТЫ:

• Новый сворачивающийся тент с режимом Weekend Warrior

• Стальной передний бампер с приводом от лебедки

• Буксировочная группа прицепа — Система охлаждения для тяжелых условий эксплуатации — Генератор на 240 А для тяжелых условий эксплуатации — Сцепное устройство приемника класса IV — Увеличение сцепного устройства прицепа (камера заднего вида ParkView)

• Сиденья и детали интерьера Refined Black / Dark Saddle с кожаной отделкой

• Фирменное светодиодное внешнее освещение

• Группа активной безопасности Jeep — Система помощи при парковке сзади ParkSense — Мониторинг слепых зон и обнаружение перекрестка сзади — Светодиодные задние фонари

• Jeep Advanced Safety Group — Адаптивный круиз-контроль — Предупреждение о прямом столкновении с активным торможением

• Группа управления грузами — Три рельса для ящиков и четыре регулируемых якорных блока — Розетка для кровати на 115 В — Запираемый задний отсек для хранения под сиденьем

ньюсмэда.com Наружные велосипедные зеркала для отдыха Hacloser Universal Quick Warm 12V Автомобильное боковое зеркало Стекло обогреватель с подогревом Defogger Pad Mat

newsmada.com Наружные велосипедные зеркала для отдыха Hacloser Universal Quick Warm 12V Автомобильное боковое зеркало Стекло обогреватель с подогревом Коврик для обогрева

Ой! Похоже, вы отключили свой Javascript. Чтобы вы могли видеть эту страницу в том виде, в каком она должна выглядеть, мы просим вас повторно включить Javascript!

Снимите стеклянную поверхность с зеркала. Комплектация: Мощность: около 13 Вт каждая, включая предохранитель. Позволяет безопасно управлять автомобилем с идеально сухими зеркалами в плохую погоду.Устойчивость к коррозии, дождь, Самоклеящиеся нагревательные накладки для боковых зеркал, 1 рулон клейкой ленты, 1, Длина кабеля: 5 м, Характеристики :, Способ установки: 1, Наклейте нагревательную подушку на заднюю часть снятой стеклянной поверхности, Питание : около 13 Вт каждая, предохранитель в комплекте, устойчивость к коррозии, 3, спасибо, затем снова поместите стеклянную поверхность в зеркало. Универсальный подходит для большинства автомобилей постоянного тока 12 В, 1x 16 А 12 В переключатель питания, немедленно удаляет снег / иней / лед / капли дождя / туман. Больше нет необходимости соскребать снег / лед или вытирать капли воды на зеркале, 1x кабель, рабочее напряжение: 12 В постоянного тока, высококачественный нагревательный провод, идеально подходит для зимнего вождения или любых плохих погодных условий.Позвольте вам безопасно водить с идеально сухими зеркалами в плохую погоду, 4, 2, 2, обычно это занимает около 2 ~ 4 минут, Подключите площадку к источнику постоянного тока 12 В. Длина кабеля: 5 м / 1, подключите площадку к источнику питания постоянного тока 12 В, нельзя разрезать,: Hacloser Universal Quick Warm 12V Автомобильное боковое зеркало с подогревом Стекло обогревателя с подогревом Defogger Pad Mat: Спорт и отдых. 1x держатель предохранителя, 100% новый и качественный. Возможны отклонения в 1-3 мм из-за ручного измерения. С защитой от перегрева изображение может не отражать реальный цвет изделия, идеально подходит для зимнего вождения или любых плохих погодных условий.Наклейте грелку на заднюю часть снятой стеклянной поверхности. Автомобиль / Автобусы / Грузовики, Примечание: время, необходимое для полного размораживания зеркал, зависит от погоды, 75 дюймов,: около 16 см, Количество: 1 комплект,: Hacloser Universal Quick Warm 12V Автомобильное боковое зеркало с подогревом Коврик для обогрева стекла : Спорт и туризм. Автомобиль / Автобусы / Грузовики, Примечание: Универсальный подходит для большинства автомобилей 12 В постоянного тока. 97 дюймов, коэффициент теплового преобразования 9%, Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока, Технические характеристики: Размер, туман, 6, из-за разницы между разными мониторами.25 дюймов, каждая деталь с защитой от перегрева. Как установить: дождь, пожалуйста, убедитесь, что вы не возражаете, прежде чем делать заявку. Снег и т. Д., Коэффициент теплового преобразования 98%, самоклеящиеся нагревательные накладки для боковых зеркал. Высококачественный нагревательный провод , Снимите стеклянную поверхность с зеркала. Туман, затем положите стеклянную поверхность обратно на зеркало, Быстрое нагревание, Нельзя разрезать, x12см, 3, снег и т. Д., 2x обогревателя обогрева зеркального стекла.

Par Taratra от 10.08.2021

Налаи-нисарака… Адины эфатра цы ниато ню фамписехоана натаон’ны тарика Ны Айнга, изай «Ивонный фанкалазана ню 25 таона миль»…

Par Les Nouvelles за 10.08.2021

Lancé sur les réseaux sociaux depuis le mois de juin, конкурс мюзиклов «Talenta Contest» d’Airtel Madagascar propulse…

Par Les Nouvelles за 10.08.2021

Первоначальный элемент, оставленный на Марсе, концерт Лукаса Равозона в финале, завершившийся на ферме…

Par Les Nouvelles за 10.08.2021

Maromaitso et Veloary, подписанная коллективно крещеной инсталляцией «Потомки Рапето и Расоалао», à découvrir à La…

Par Les Nouvelles за 10.08.2021

Французский Альянс Антананариву (AFT) является активным элементом подготовки на объекте 26-го века, в котором находится Салон-де-Жанейро,…

Par Taratra от 08.09.2021

Fitoriana ny filazantsara an-kira «Fiderana sy fiankohofana» ир fitsofan-drano ho an’ireo mpanala fanadinana Bacc… Nitondra ny sanganasany…

Par Taratra от 08.09.2021

Nanomboka ny taona 2020, nianjadian’ny tsy fanjarian-tsakafo mahery vaika ny faritra atsimon’i Madagasikara.Nanapa-kevitra ny Bloco Malagasy fa…

Par Les Nouvelles за 09.08.2021

Самеди, Организационный комитет конкурсов 7 дней, чтобы снять свой последний список финалистов…

Par Les Nouvelles за 09.08.2021

La Fondation H à Paris abritera, от 16 сентября до 20 ноября, un exposition baptisée «Lo Sa La…

Par Les Nouvelles за 09.08.2021

Два кандидата не имеют особого значения для грандиозного финала 29-й статьи «Японская речь…

Par Les Nouvelles за 09.08.2021

Первоначальный элемент, предшествующий капиталу Вакинанкаратры, 15-й этап создания Семена Кабари и…

Par Taratra от 08.07.2021 г.

Fantatra, omaly fa hotanterahina eny amin’ny Alliance Française Andavamamba, ny 11 aogositra ka hatramin’ny 21 aogositra izao ny…

Hacloser Универсальный быстрый теплый 12 В автомобильное боковое зеркало с обогревателем с подогревом, коврик для защиты от запотевания

Коврик для обогрева обогревателя Hacloser Universal Quick Warm 12V Автомобильный обогреватель бокового зеркала,: Hacloser Universal Quick Warm 12V Автомобильный обогреватель стекла бокового зеркала Коврик для обогрева обогреваемого обогревателя: Спорт и отдых, дешевые товары онлайн, 100% гарантия, низкая цена, а также множество вариантов.