Тюнинг вольво 960 фото: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

Тюнинг Вольво 440-460-850 аксессуары — бесплатная доставка по Украине

Аксессуары Вольво 440-460-850

Автомобили шведской марки Вольво 440-460-850 заслуженно пользуются отменной репутацией среди автолюбителей, так как совмещают в себе безупречное качество сборки, надежность в использовании и стильный внешний вид. При этом владельцы таких машин всегда могут усовершенствовать их, сделав еще более практичными и оригинальными.

Если вы желаете провести тюнинг Volvo 440/460/850 1991-1997, то помочь вам в этом всегда готов наш онлайн-магазин «Автошара». Мы предлагаем огромный ассортимент автомобильных товаров и аксессуаров, которые идеально подойдут для наиболее распространенных и популярных моделей легендарной марки из Швеции. Кроме того, у нас вас ждут выгодные цены и быстрая доставка в Киеве и по всей Украине.

Что представляют собой аксессуары Вольво 440-460-850 для тюнинга?

Это специальные изделия, которые позволяют изменить внутренне и внешнее оформление авто, а также сделать его более удобным и практичным в применении.

Современные автотовары Вольво 440-460-850, представленные в нашем магазине, помогут вам повысить уровень комфорта при эксплуатации транспортного средства, сделав его именно таким, каким вы хотите его видеть. Многие из этих аксессуаров не входят в базовую комплектацию машины, а, следовательно, купить их можно лишь отдельно.

К наиболее распространенным видам автотоваров для моделей марки Volvo 440/460/850 1991-1997 следует отнести:

Коврики в багажник и салон. Сделанные из резины или текстиля, обеспечивают защиту внутренних элементов машины от загрязнения;
Чехлы для сидений. Также выполняют защитную функцию, оберегая от грязи и повреждений обивку водительского и пассажирских кресел;
Подкрылки и брызговики. Используются для защиты кузова от повреждений при езде по бездорожью или некачественному дорожному покрытию;
Пороги, рейлинги, фаркопы. Такие детали позволяют не только улучшить внешний вид машины, но и повысить ее практичность и функциональность;

стильные коврики в салон — ;
Дефлекторы для лобового и боковых стекол. Обеспечивают комфорт при езде в непогоду, защищают салон от грязи и украшают автомобиль;
брызговики Novline, Avtm, Оригинал;
подлокотники ASP, Armster ,
текстильные в салон CIAK, Sotra качественные — премиум модели;
Внешние багажники. Повышают практичность авто, позволяя использовать его для транспортировки габаритных грузов, которые не помещаются во внутреннем багажнике или салоне;
Тенты. Защищают транспортерное средства от различных погодных осадков и пыли.

Как выбрать автомобильные аксессуары Вольво 440-460-850?

При выборе таких изделий следует учитывать такие факторы, как их стоимость, соответствие вашей модели авто, а также оригинальность. Безусловно, оригинальные аксессуары Вольво в большинстве случаев опережают свои аналоги по качеству, но при этом и стоят дороже. Кроме того, значение имеют и материалы, из которых они созданы, так как этот фактор будет напрямую влиять и на характеристики изделия.

Аксессуары таких производителей AUTO-HAK, Hakpol, Poligon, AVTM, TERRA DRIVE, Десна Авто, AMOS, TERRA DRIVE, Десна Авто, AMOS, TERRA DRIVE, AVTM помогут в тюнинге вашего авто.

Спешите оформить заказ в нашем онлайн-магазине «Автошара»!

Мы ценим каждого нашего клиента, поэтому стараемся предложить максимально выгодные условия покупки. При необходимости наши менеджеры помогут вам подобрать аксессуары именно к вашей модели автомобиля и быстро оформят доставку. Для оформления покупки просто позвоните нам по телефонам, указанным на сайте, или добавьте товар в «Корзину». Приятных покупок!

Вольво 440-460-850 аксессуары стоимость в Автошаре: (цены Август 2021)

Товар	Цена
Коврики VOLVO 850 1991-1997 текстильные серые в салон	680 грн
Коврики VOLVO 850 1991-1997 текстильные черные в салон	680 грн
Дефлекторы окон Volvo 740 седан, универсал 1984-1992 — Cobra Tuning	685 грн
Дефлекторы окон Volvo S80 I 1998-2006 седан накладные скотч комплект 4 шт. Vinguru	989 грн
Зеркало боковое VOLVO 850/S70/S90/V70/V90 06. 91-11.00 в сборе, правое,электр., выпуклое + обогрев по — AVTM	1699 грн

Тормозная тюнинг система Spoon (репл) Volvo 960 1 поколение (1990-1996) 4 поршня (диск односост 284 мм) задней оси, spoon_02

Высокоэффективная тормозная система Spoon Volvo 960 1 поколение (1990-1996), spoon_02 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система Spoon Volvo 960 1 поколение (1990-1996), spoon_02 обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на гоночном треке. Наши тормозные системы разработаны с применением высококачественных материалов и технологий. Применение таких систем значительно повышает информативность тормозной педали, уменьшает усилие нажатия, убирает эффект пропавших тормозов при торможении с больших скоростей и в целом визуально автомобиль с большими тормозами выглядит очень эффектно.

В состав тормозной системы Spoon Volvo 960 1 поколение (1990-1996), spoon_02 входят:
двусоставные тормозные диски разных размеров с насечками или перфорацией
4, 6, 8, 10 поршневые суппорта
комплект колодок
тормозные шланги
монтажный комплект для быстрой замены тормозов на любом СТО или собственными силами
Преимущества наших тормозных систем Spoon Volvo 960 1 поколение (1990-1996), spoon_02 :
Высокая эффективность торможения.

Тормоза разработаны с увеличенным в несколько раз потенциалом по сравнению со штатной тормозной системой
Высокая стабильность системы благодаря повышенному теплоотводу, за счет направленной вентиляции, газоотводным каналам перфорации и насечек.
Быстрый монтаж
Уменьшение неподрессорных масс за счет сниженного веса каждого комплекта

Применимость под большинство размеров колесных дисков (до 22 дюймов)

Производитель: Spoon
Код товара: spoon_02_633_o3
Доступность: Под заказ

Фото Вольво 960 (Volvo 960)

Марка:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель:

Модель 12014016424024426034036044046048066740760780850940960AmazonC30C70DuettFFHFLFMP1800PV444/544PV60S40S60S70S80S90V40V50V60V70V90VNLXC60XC70XC90

Фото Вольво 960 (Volvo 960).

Новые обои и фотографии Вольво 960 представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля.

Разборка и б/у запчасти Вольво 960, авторазбор

Volvo 960
Sedan

Запчасти для любого года выпуска машины:

1990, 1991, 1992, 1993,
1994, 1995, 1996, 1997, 1998.
Вольво 960 Sedan I и II royal.
5-и дверные варианты автомашины.
Любые модификации по кузову и объему двигателя.
Седан Вольво лимузин 960 (964), 960 Kombi (965 gl).
2.0 awd, 2.3, 2.4 new турбо дизель, 2.5 glt turbo, i, ii t, 3.0,
t3, t4, t6, t5, d5, glt, gle, t5r ls, 1 и 2.
Оригинальные и не оригинальные запчасти б/у с пробегом,
для шведских автомобилей.
Поставки деталей с авторазборок Швеции, Германии, Бельгии, Польши и других стран Европы.
С ручной коробкой передач (мкпп), робот (ркпп), автомат (акпп).

З/ч и элементы тюнинга, ксенон для рестайлинговых моделей.
Комплектации автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем.
Заказы, пожалуйста, присылайте на интернет почту:
[email protected]

Запасные части б/у с пробегом для автомобилей из Швеции и Скандинавии
Вольво 960 Бизнес Седан Турбо

Разборка авто, продажа б/у запчастей в Москве.
Магазин подержанных автозапчастей.
Dismantling Cars for Parts — Легковые машины и джипы из Швеции.
Автодетали для любых модификаций.
Тел.8 (800) 636-5235

Москва, Подмосковье.
онлайн-почта [email protected]

Шведские запчасти.
Подержанные, б/у в хорошем состоянии.
Продажа, недорого, оптом и в розницу.
В наличие и на заказ.
1$ Цены низкие.
г.Москва, компания «Dismantling Cars for Parts».
Заказы через почту: autopartsstore@yandex. com

Полный список разборок подержанных шведских представительских машин Вольво 960 турбо, с адресами и телефонами в Москве и Московской области
Вы можете найти на этой странице

Задний мост вольво 960 на газ31105. Советы, отзывы, фото

Содержание статьи:
Фото
Вольвомост на Волгу: пишем FAQ — Community «Swappers» on DRIVE2
Видео
Похожие статьи

43 магазина. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

Отзыв владельца ГАЗ — тюнинг. Установка данного моста у меня проходила в 2 захода, поэтому буду выкладывать разные фотки. не удивляйтесь в реале у меня было 3 вольвовских моста. 1й с главной парой 3,54, 2й с главной парой 3,73 и 3й тот который сейчас стоит на авто с главной парой 4, 1. Предварительная комплектация В этой.

Отзыв владельца ГАЗ — тюнинг. Накатал уже 7 т.км на новом мосту-полет нормальный и никакого шума больше нет). Наверх. ГАЗ 31 М › Бортжурнал › Установка заднего моста от Volvo c ALD EATON G Weter был 2 дня назад. Накатал уже 7 т.км на новом мосту-полет нормальный и никакого шума больше нет). Цена вопроса: 30 ₽. 3 года Метки: тюнинг. Да как вам всетаки хорошо взял зп для моста поставил и котаешь не то что у нас на вольво не чего нет даже под заказ. +1. 3 года.

Предварительная подготовка Volvo моста Подготовка к установке моста заключается в привариванию площадок под рессоры. Из двух «колоколов» «волговского» и от «автомата» сделали один, разрезав их и сварив в специальном приспособлении, соблюдая осевую центровку и параллельность торцов изделия. Как бы ещё мастеру обьяснить это он утверждает все впорядке не понимаю его спешку новые подшипники купил сальники он не приварил площадки к мосту взял все собрал утверждает все будет нормально. Автоматическую коробку передач пристыковали к.

• Просмотр темы — Задний мост Volvo

Блокировка моста volvo вольво Volvo , г. Дром Автомобильные объявления Продажа запчастей трансмиссия Модель: Интернет-магазин запчастей и аксессуаров..

Отправить личное сообщение для Лель. Требование касается всех, включая «партизан» и разборщиков в темах продажи запчастей. Мост уже куплен, деньги уплочены Если нужен всеж таки мост — обращайся.

Искать только в заголовках. Первые и последующие впечатления. Владею только такой информацией:. На более менее новом или хорошо сохранившемся мосту на чулке имеется табличка с ГП. Да вот и я жду когда Ян с Сашей подробный план по подбору тут напишут. Отправить личное сообщение для dimonbig. Найти ещё сообщения от dimonbig. Наклейка на полуоси была содрана, как определить главную пару?

Какое масло использовать для замены? Оборван трос ручника,полез в каталоги,а там их Где можно узнать про допуски?

Всем огромное спасибо за ответы. Сам еще не большой специалист в этом,поэтому нужна ваша помощь! Отправить личное сообщение для Aart. Найти ещё сообщения от Aart. Найти ещё сообщения от ЕвГeний. Отправить личное сообщение для Aleksey voyaka. Найти ещё сообщения от Aleksey voyaka. Сообщение от Aleksey voyaka. Если это сообщение не является флудом то есть не содержит информации по теме приема в Клуб означенного форумчанина , не содержит ненормативную лексику или иным образом не противоречит Правилам — его удаление противоречит Правилам форума.

Найти ещё сообщения от Лель. Читать дневник Просмотр загрузок. Для доведения до ума и запуска в эксплуатацию это не самые сложные вопросы. По суппортам — когда все подключишь, тогда и будет видно насколько они живые и не требуют ли замены.

По допускам на дисках не в курсе, но можно поискать информацию на профильных сайтах. Газели, Соболя и т. Все о Siber — Сайбер. Ретро — Советы FAQ. Книга отзывов и предложений. Мы заметили, что у Вас включен AdBlock. Мы понимаем, что эта везде сру ссу сущая реклама, которая то всплывает отдельным окном, то весь сайт в ней уже всем надоела и мы против такой рекламы! Но для того, чтобы мы существовали нам нужно показывать рекламу.

Мы очень просим отключить AdBlock или добавить наш сайт в исключения. Спасибо за внимание и понимание. Последние записи Лучшие записи Лучшие дневники Список дневников Поиск по дневникам. Как попасть в Клуб!? Социальные группы Изображения и альбомы Пользователи. Поиск по метке Расширенный поиск Найти все хорошие сообщения. Поиск по метке Расширенный поиск.

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для dimonbig Найти ещё сообщения от dimonbig. Помогите разобраться с мостом. Малый Мухосранск цэ Россия. Количество оборотов хвостовика и будет передаточным числом. А не проще снять крышку и посмотреть на шестерн. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы. Вы не можете отвечать в темах. Вы не можете прикреплять вложения. Вы не можете редактировать свои сообщения. E-mail не будет опубликован обязательно. Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте.

Мост от Вольво 740 на Победу.

Сцепление Чироке подробности.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Volvo 960 I 1993 2.0i

Поколение: I
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Тюнинг	6. 5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1993 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 65.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1993 2.0i Turbo

Поколение: I
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 155 л. с. (114 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Заводской комплект	7Jx16 ET20	5×108	65.1	2.2
205/50 R17 86V Тюнинг	7Jx17 ET20	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1993 2.0i Turbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx15 ET20 в сборе с шинами 205/60 R15 88V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET20 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R15 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1993 2.3i

Поколение: I
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1. 5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Тюнинг	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1993 2.3i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1993 2.3i Turbo

Поколение: I
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 135 л.с. (99 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Заводской комплект	6.5Jx16 ET22	5×108	65. 1	2.2
205/50 R17 86V Тюнинг	7Jx17 ET20	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1993 2.3i Turbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1993 2.4D

Поколение: I
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 83 л. с. (61 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Тюнинг	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1993 2.4D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1993 2.4TD

Поколение: I
Двигатель: I6, Дизель
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1. 5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Тюнинг	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1993 2.4TD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1993 2.8i

Поколение: I
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 145 л.с. (107 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Заводской комплект	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2
205/50 R17 86V Тюнинг	7Jx17 ET20	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1993 2.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx15 ET20 в сборе с шинами 205/60 R15 88V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET20 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R15 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1993 2.9i

Поколение: I
Двигатель: I6, Бензин
Мощность: 204 л.с. (150 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 87V Заводской комплект	7Jx16 ET20	5×108	65.1	2.2
205/50 R17 86V Заводской комплект	7Jx17 ET20	5×108	65.1	2.2
225/45 R17 85W Тюнинг	7.5Jx17 ET18	5×108	65.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1993 2.9i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET20 в сборе с шинами 205/55 R16 87V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET20 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

87 — максимально допустимая нагрузка на шину 545 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volvo 960 1993.

Шины
Диаметр	15″–17″
Ширина (мм)	195–225
Профиль (%)	45–65
Самый маленький размер	195/65 R15
Самый большой размер	205/50 R17

Колёсные диски
Диаметр	15″–17″
Ширина (дюймы)	6–7.5
Вылет (мм)	18–25
Сверловки	5×108

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Volvo 960 1993?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Volvo 960 I 1994 2.0i

Поколение: I
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Тюнинг	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1994 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1994 2.0i Turbo

Поколение: I
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 155 л.с. (114 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Заводской комплект	7Jx16 ET20	5×108	65.1	2.2
205/50 R17 86V Тюнинг	7Jx17 ET20	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1994 2.0i Turbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx15 ET20 в сборе с шинами 205/60 R15 88V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET20 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R15 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1994 2.3i

Поколение: I
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Тюнинг	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1994 2.3i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1994 2.3i Turbo

Поколение: I
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 135 л.с. (99 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Заводской комплект	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2
205/50 R17 86V Тюнинг	7Jx17 ET20	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1994 2.3i Turbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1994 2.4D

Поколение: I
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 83 л.с. (61 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Тюнинг	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1994 2.4D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1994 2.4TD

Поколение: I
Двигатель: I6, Дизель
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 88H Заводской комплект	6Jx15 ET25	5×108	65.1	2
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Тюнинг	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1994 2.4TD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET25 в сборе с шинами 195/65 R15 88H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1994 2.8i

Поколение: I
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 145 л.с. (107 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/60 R15 88V Заводской комплект	7Jx15 ET20	5×108	65.1	2
205/55 R16 87V Заводской комплект	6.5Jx16 ET22	5×108	65.1	2.2
205/50 R17 86V Тюнинг	7Jx17 ET20	5×108	65.1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1994 2.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx15 ET20 в сборе с шинами 205/60 R15 88V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET20 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R15 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Volvo 960 I 1994 2.9i

Поколение: I
Двигатель: I6, Бензин
Мощность: 204 л.с. (150 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 87V Заводской комплект	7Jx16 ET20	5×108	65.1	2.2
205/50 R17 86V Заводской комплект	7Jx17 ET20	5×108	65.1	2.2
225/45 R17 85W Тюнинг	7.5Jx17 ET18	5×108	65.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volvo 960 I 1994 2.9i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET20 в сборе с шинами 205/55 R16 87V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET20 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

87 — максимально допустимая нагрузка на шину 545 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volvo 960 1994.

Шины
Диаметр	15″–17″
Ширина (мм)	195–225
Профиль (%)	45–65
Самый маленький размер	195/65 R15
Самый большой размер	205/50 R17

Колёсные диски
Диаметр	15″–17″
Ширина (дюймы)	6–7.5
Вылет (мм)	18–25
Сверловки	5×108

Фото

Советы экспертов

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Как правильно выбрать диски для Volvo 960 1994?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Какое давление в шинах?

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

1981 Volvo 245 DL — Race Wagon

Обновлено в августе 2020 г .: Очень немногие Volvo когда-либо пересекали наш путь здесь, на Super Street (мы связались с парочкой ниже на странице), поэтому, когда модифицированный автомобиль превращается в очерк, это почти повод для празднования. Эта, написанная 10 лет назад, первоначально была помещена в ныне несуществующем журнале eurotuner и является настоящим творением Франкенштейна — со спортивными вещами не только других европейских марок, но и Toyota и даже машиной скорой помощи!

Есть что-то классное в машинах, которые не такие, какими кажутся.Они притягивают настоящих автомобильных парней, как мотыльков к пламени. И этот универсал Volvo 245 1981 года — живое доказательство того, что все мы любим что-то необычное. В то время как большинство людей будут чесать в затылках и спрашивать, почему вы сделали это с универсалом Volvo, автолюбители одобрительно кивнули бы, потому что это универсал Volvo!

Поясним: любой, у кого достаточно денег, может быстро сделать M3. Но для некоторых это слишком просто. А для других это слишком предсказуемо. Есть что-то извращенное в том, чтобы взять такой магазинчик, как Volvo 245, и превратить его в гусеничный автомобиль в гараже вашего отца, с ограниченным бюджетом, в свободное время.

Volvo по его родословной

28-летний автомеханик Тобиас Вассерман, живущий недалеко от Стокгольма, Швеция, рано прошел курс обучения. Его самые ранние воспоминания связаны с синим Volvo 245 GLT 84 года выпуска. За ним последовали другие Volvo, пока 15-летний парень не купил свою первую машину; Volvo 142 DL 72-го года выпуска.

Посмотреть все 22 фотографии

В свою очередь, за ним последовали ’76 242 с передней частью ’84 и мотором B23 на сдвоенных Webers, затем появился GLS ’83 360 с тем же мотором B23, а затем ’84 242 с другим встроенным мотором.

В настоящее время Тобиас владеет широкофюзеляжным ’89 245 с двигателем ’04 T6, а также ’80 244 ‘с двигателем ’98 S70 2.5T. И есть турбированный ’89 245, используемый в качестве буксировщика. Он даже работает в представительстве Volvo.

Race Wagon, как он называет представленный здесь 245, был куплен в 2003 году в качестве зимней гоночной машины. «В то время у меня был BMW M535i 92 года выпуска, но это была не лучшая машина на снегу и льду. Поэтому я купил универсал у приятеля в хорошем состоянии для своего возраста.

Посмотреть все 22 фотографии

» В этом году он прошел Шведский автомобильный техосмотр с двигателем 850 GLT мощностью 170 л.с. в качестве «модифицированного автомобиля» для личного пользования.Вскоре после этого я потерял управление, и машина начала развиваться … К сожалению, с тех пор мой отец не мог пользоваться своим гаражом, но любезно расширил его, чтобы у меня появилось больше рабочего места! »

Вдохновением для этого проекта было взяты из туристических автомобилей Volvo 242 группы А и универсала 850, участвовавшего в чемпионате British Touring Car Championship. «Модифицированные седаны 240 довольно популярны в Швеции, но очень немногие используют универсалы 240, особенно на треке, — пояснил Тобиас». Мне нравится что-то особенное, и я планировал построить гоночный универсал 240, используя комбинацию из 242 и 855 деталей.«

Power Trip

Заплатив 800 долларов за четырехступенчатый автомобиль мощностью 106 л.с., он купил пятицилиндровый двигатель 2.3L GLT за 3300 долларов у друга, у которого кончился пар над его собственным проектом». -цилиндровый двигатель действительно приятно тюнинговать. От них довольно легко получить много мощности, и они звучат потрясающе! »- подтвердил Тобиас.

Посмотреть все 22 фотографии

По мере того, как сила его воображения росла, росла и мощность его проекта. Первоначально Тобиас стремился к 300 л.с., но в итоге получил гораздо больше.Он начал с китайского турбонагнетателя ST70, установленного на самодельном выпускном коллекторе, сделанном из стальных труб диаметром 42 мм. Затем он обработал перепускной клапан Audi S2 1993 года, увеличив его до 40 мм, и использовал нижнюю половину интеркулера для грузовиков Scania, сделав для него 3-дюймовые напорные трубы и добавив двойные клапаны сброса Bosch с возвратной подачей.

«Мне нравится находить оригинальные запчасти, которые будут работать на моей машине. У меня достаточно опыта, чтобы знать, можно ли использовать ту или иную часть, и это экономит деньги на запчасти, которые мне действительно нужны», — объяснил Тобиас.«Я использовал как можно больше модифицированных деталей Volvo, таких как кулачки 850 GLT, катушки V70, впуск S60, 3-дюймовый корпус дроссельной заслонки 960, укороченный масляный поддон 960, два вентилятора радиатора V40 и генератор переменного тока 940 с моим собственным креплением.

Посмотреть все 22 фото.

«Затем я получил детали от других производителей, таких как перепускной клапан Audi, топливный насос Saab, нагнетательные насосы Mercedes, масляные насосы Toyota и т. Д. Их обычно приходилось массировать, чтобы они работали. А в некоторых случаях я тоже делал свои собственные детали, такие как опоры двигателя, коллекторы, напорные трубы, кулачковые шестерни, выхлоп с боковым выходом и т. Д.»

Когда оригинальные запчасти не были доступны, он обратился к вторичному рынку за такими товарами, как шатуны SPM, форсунки Siemens 630cc, топливная рейка Nuke, переходник масляного фильтра KG Tuning и узел удаленного фильтра.

После того, как Тобиас построил двигатель Дома он был приятно удивлен, когда он «сработал в первый раз и неожиданно хорошо поработал», — сказал он. «Мы с друзьями потратили время на доводку всего».

Посмотреть все 22 фотографии

Затем началась его самая большая головная боль: программирование Мотроник 4.3 управления двигателем и добавление дополнительного контроллера для запуска пяти отдельных катушек, а не штатных катушек, распределителя и ротора. Он работал с другом Юргеном Густавссоном, но потребовалось много проб и ошибок, чтобы все исправить. «Мы сделали это ради вызова», — сказал он. «Первый чип — отстой, но в конце концов мы научились работать с ним и поняли, что работает».

Опираясь на успех, он строит новый двигатель, который, как он надеется, будет обеспечивать «на пару сотен больше лошадиных сил». Он использует блок ’96 850 с поршнями JE, шатуны SPM, перенесенную головку ’04 V70 с кулачками Autotech, самодельные коллекторы, форсунки Siemens 875cc, его собственный алюминиевый впускной коллектор и новый турбонагнетатель.

Передает мощность на задние колеса трансмиссия Getrag от BMW 535i с нестандартным колоколом для его установки. Он также имеет удлиненный карданный вал от Volvo 240 1989 года, и он преобразовал его в гидравлическое сцепление BMW, прежде чем добавить четырехшайбовое сцепление из спеченной бронзы с нажимным диском Sachs Racing.

Посмотреть все 22 фотографии

Классное шасси 3

В связи с тем, что на повестке дня были трек-дни, требовались серьезные модификации шасси. Он начал с изготовленных на заказ койловеров Sellholm спереди, которые опускали машину примерно на 4.5 дюймов. Однако это означало, что передние шаровые опоры необходимо было отодвинуть на 15 мм дальше, а между шарнирами и койловерами установить проставки 60 мм, чтобы сохранить геометрию специальных нижних А-образных рычагов Volvo. Механически обработанные 60-миллиметровые проставки также были прикреплены к рулевым тягам, чтобы предотвратить поворачиваемость.

В задней части рычаги были изменены и опущены на 2 дюйма для работы в сочетании с амортизаторами Bilstein и самодельными регулируемыми по высоте пружинами Sellholm. Это также дало ему точки крепления для регулируемого стабилизатора поперечной устойчивости Sellholm.

Более жесткие втулки были установлены по всему периметру, а распорки опор стоек стойки скорой помощи были куплены у Volvo для придания жесткости передней части.

Тормоза — еще одно оригинальное сочетание заводского и вторичного рынка. Он использовал 360-миллиметровые передние роторы, зажатые четырехпоршневыми суппортами Brembo, все от Jaguar XKR 2001 года. В задней части это комбинация 305-миллиметровых дисков с четырехпоршневыми суппортами AP Racing и нестандартным барабаном для электронного тормоза. Также есть регулятор смещения, чтобы сбалансировать настройку.

Посмотреть все 22 фотографии

При поиске колес шведу понравился ретро-стиль пятиспицевого дизайна Compomotive MO, особенно потому, что они подходят для его больших тормозов.Он остановил свой выбор на 17×8, потому что друг участвует в серии шведских кубков Camaro Cup и может предоставить ему гоночные слики 265 / 640-17.

«Мне нужны были широкие шины в задней части для лучшего сцепления с дорогой при выходе из поворотов. А расширение колеи улучшило управляемость», — сказал нам Тобиас. Однако это принесло свои сложности. Ему нужно было расширить задние крылья, поэтому он купил и модифицировал передние арки у RP-Glasfiber в Каликсе, Швеция. Передние крылья также сделаны из стекловолокна, а «друг, который работает на верфи, сделал капот из углеродного волокна, который весит всего 9 фунтов.»

Фургон также имеет передний спойлер Bross, боковые юбки неизвестного происхождения в стиле M3, задний люк из стекловолокна и окна Lexan по всему периметру (кроме переднего стекла). Дополнительная экономия веса была обнаружена в пластиковых фарах американского производства. автомобиль и пара зеркал.

Посмотреть все 22 фото

Новые расширители крыльев, обеспечивающие выход для выхлопной трубы и закрывающие топливную заправочную горловину, Тобиас переместил ее на боковое окно. галлоновый топливный элемент, установленный в середине покрытого алмазными пластинами багажника

После завершения кузовных работ владелец провел подготовительные работы, прежде чем его двоюродный брат (который работает в покрасочном цехе) окрасил автомобиль в оригинальный заводской синий цвет.«Это делает машину более невинной», — предположил Тобиас. «Честно говоря, я думаю, что краска спасла меня от того, что меня задерживали более одного раза — полиция просто не понимает этого».

По той же причине он удалил заднее антикрыло, потому что, хотя оно было «полезно на максимальной скорости, закон не одобряет вторичные крылья, и я не хотел привлекать к себе слишком много внимания. Я также чувствовал, что это испортило общий вид. машины, — сказал Тобиас.

Посмотреть все 22 фото

Внутри он был посмелее, убрав все за передними сиденьями и обшив его алмазной пластиной.Он также удалил звукоизоляцию и ковер, но оставил их спереди, чтобы они выглядели менее хардкорно.

Оборудование для автоспорта включает пару сидений Cobra Monaco с шеститочечными ремнями безопасности Willians, быстросъемное рулевое колесо и полный каркас безопасности GUS.

Стандартных приборов было недостаточно, поэтому спидометр был заменен на циферблат VDO, показывающий скорость 300 км / ч, в то время как гигантский тахометр KL-Racing со светом переключения скоростей был установлен на консоли. Центральные вентиляционные отверстия также были закрыты алмазной пластиной для установки ряда датчиков масла, воды, AFR и наддува.

Посмотреть все 22 фотографии

Заглядывая в будущее

Мы уже упоминали, что Тобиас строит новый двигатель для 245-го и, без денег, он хотел бы добавить крышу из углеродного волокна и трубчатое шасси, но открыто признает, что есть длинный список желаний. «Я начал этот проект в 2004 году, так что он разрабатывался шесть лет. День, когда я его продам или сломаю без ремонта, будет днем, когда я с ним закончу», — подтвердил он.

Но пока он доволен улучшением машины и продолжением сокращения времени круга, регулируя подвеску.«На первом трековом мероприятии, которое я посетил, Race Wagon показал себя лучше, чем я ожидал, и мои ожидания были очень высокими!

» Автомобиль привлек много внимания, и когда я участвую в гонках, это до сих пор вызывает любопытство, потому что большинство людей недооценивают универсал. . Мне нравится видеть лица владельцев M3, Audi, Skyline и Porsche, когда я обгоняю их на трассе. Они просто не могут поверить, что это произошло — проехать мимо Volvo 245 DL 1981 года — не о чем рассказывать своим друзьям! »- засмеялся он.

Посмотреть все 22 фотографии Шеститочечный каркас безопасности GUS

Меню настройки
Автомобиль:	1981 Volvo 245 DL
Владелец:	Тобиас Вассерман
Расположение:	Norrt lje, Швеция
Род занятий:	Механик
Двигатель:	Volvo 850 T5 B5234 2.Пятицилиндровый двигатель объемом 3 литра с усиленным блоком, стержнями SPM, укороченным масляным поддоном Volvo 960 1996 года, портированной головкой, модифицированной прокладкой Volvo R, кулачками ’94 850 GLT, регулируемым кулачковым механизмом, сборным выпускным коллектором и 3-дюймовым турбонаддувом из нержавеющей стали выхлоп с боковым выходом, воздухозаборник S60 T5 ’04 с дроссельной заслонкой и корпусом ’96 960, турбонаддув ST70, перепускной клапан Audi S2 ’93, сдвоенные клапаны сброса Bosch, сдвоенные топливные насосы Mercedes 500 ’92 и нагнетательный насос Saab 9000 ’96, Охладитель топлива Toyota Hilux 1993 года, ЭБУ Volvo 850 Motronic 4.4 1994 года с индивидуальной настройкой и контроллером зажигания без распределителя для отдельных катушек, форсунки Siemens 630cc, модифицированный интеркулер Scania, алюминиевый радиатор Turbo-bandit и улавливающий бачок, два вентилятора охлаждения S40 2002 года , маслоохладитель с охлаждающим вентилятором
Трансмиссия	’92 Трансмиссия BMW 535i Getrag, кастомный колокол, удлиненный карданный вал, педальный узел BMW с гидравлическим сцеплением, цилиндр сцепления Volvo 940 1996 года и рабочий цилиндр BMW 535i 1992 года, четырехшайбовое сцепление из спеченной бронзы с нажимным диском Sachs Racing, облегченный маховик , ’88 ось Volvo 240 с дифференциалом Torsen, 3.54: 1 главная передача, охладитель моста и насос, установленные в заднем бампере
Тормоза:	’01 Jaguar XKR 360-миллиметровые передние роторы и четырехпоршневые суппорты Brembo, 315-миллиметровые плавающие задние роторы AP-Racing и четырехпоршневые суппорты AP, кастомные барабаны электронного тормоза, регулятор смещения задних тормозов
Подвеска:	Передние койловеры Sellholm, перемещенные передние ступицы, усиленные верхние и нижние распорки стоек Volvo 240 для машины скорой помощи 88-го года, 60-миллиметровые опускаемые А-образные рычаги с шарнирами uniball, быстрая стойка без PAS, задние амортизаторы Bilstein с пружинами Sellholm на регулируемых по высоте подножках, регулируемый панарах руль, задние А-образные рычаги опущены на 40 мм, регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости Sellholms
Колеса и шины:	17×8 » колеса Compomotive MO ET11, 265/640 R17 Pirelli P Zero слики
Внешний вид:	Bross передний спойлер, боковые юбки в стиле M3, кастомный карбоновый капот, крылья и задняя дверь из RP-Glasfiber, лексановые окна, американские фары и сигналы Volvo 240 86 года выпуска, одинарный дворник, зеркала Dalhems Cup и заливная горловина в заднем стекле, быстро -выбегают защелки на бампере и спойлере, красные / прозрачные задние фонари, краска Volvo 139
Интерьер:	, сиденья Cobra Monaco, шеститочечные ремни безопасности Willans, сетка водителя Dalhems, заднее сиденье и изоляция удалены, спидометр VDO 300 км / ч, тахометр KL-Racing, датчики AFR, давление масла, температура масла, температура воды , вольт и наддув, рулевое колесо Tekniq Snap-Off, кастомный алюминиевый бачок омывателя в облицованном алмазными пластинами багажнике, Fuelsafe 10.6-галлонный топливный элемент
Поблагодарили:	Тони Эрикссон, Леннарт Нюстр м в Меканиска Нюстр м, Юрген Густавссон, Даниэль Гр нсг рд, Микаэль Баалак, Джилл Нильссон, Тейдж Вассерманн

Показать всеПоказать все 22 фотографииСмотреть все 22 фотографии

Tuning 535WHP Volvo 960 MaxxECU V1

Мы уходим с этого сайта, эта страница оставлена по сентиментальным причинам и позже будет перемещена на www.maxxecu.com

Вольво

Dynoresult 960

Макс.колесная ось:	535 л.с.
Максимальная мощность двигателя:	604hk
Максимальный крутящий момент колеса:	689 Нм
Расчетный максимальный крутящий момент:	766 Нм
Мощность / л:	263hk

Двигатель:	Volvo B230 16 В
Объем двигателя:	2300cc
Нагнетатель:	Garett GT40
Максимальный наддув:	2 бар
Управление двигателем:	MaxxECU V1
Топливо:	E85

Владелец:	Андреас

Представленная мощность на колесах (л.с.) не может быть сопоставима с мощностью ступицы (л.с.) или мощностью при торможении (л.с.).Указанные потери составляют ~ 80% потерь тяги между шиной и роликом, остальное — потери на трение трансмиссии.
Вт · ч — это реальная мощность, которая действительно приводит в движение автомобиль!

Powercurve Volvo 960

Случайные фотографии из тюнинга

Тюнинг Volvo 960 — MaxxECU V1Tuning Volvo 960 — MaxxECU V1Tuning Volvo 960 — MaxxECU V1Tuning Volvo 960 — MaxxECU V1Tuning Volvo 960 — MaxxECU V1

Некоторые выбранные продукты из этого автомобиля клиента

0 Недоступно

0 $

Нет на складе

Модели и история VOLVO, фотогалереи, технические характеристики

AB Volvo — ведущий в мире шведский производитель коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов и строительного оборудования, приводных систем для морского и промышленного применения, аэрокосмических компонентов и финансовых услуг.Но он действительно начинал как производитель автомобилей, основанный Ассаром Габриэльссоном и Густавом Ларссоном. После гибели жены Ассара в автокатастрофе основной целью компании было производство максимально безопасных автомобилей. Автопроизводитель был основан 14 апреля 1927 года в городе Гётеборг как дочерняя компания производителя роликовых шарикоподшипников SKF (Svenska Kullagerfabriken AB).

Название Volvo было первоначально зарегистрировано в мае 1915 года как отдельная компания в SKF AB и как зарегистрированная торговая марка с намерением использовать его для специальной серии шарикоподшипников, но эта идея использовалась только в течение короткого периода времени, и SKF решила использовать «SKF» в качестве товарного знака для всех своих подшипниковых продуктов.Volvo AB начала свою деятельность 10 августа 1926 года, когда менеджер по продажам SKF Ассар Габриэльссон и инженер Густав Ларсон начали производство 10 прототипов и основали автомобильный бизнес Volvo AB в группе SKF. Volvo AB была представлена на Стокгольмской фондовой бирже в 1935 году, и тогда SKF решила продать свои доли в компании.

Первый серийный автомобиль Volvo под названием «ÖV4» покинул завод 14 апреля 1927 года. В период с 1927 по 1929 год было выпущено всего 996 автомобилей.В апреле 1929 года на смену «ÖV4» пришла модель PV651. Успех на рынке помог Volvo выкупить производителя двигателей и, таким образом, стать серьезным производителем автомобилей. К 1931 году он уже возвращал акционерам свои первые дивиденды.

После того, как в мае 1932 года компания Volvo достигла рубежа в производстве 10 000 автомобилей, Volvo нацелилась на новый демографический сегмент, стремясь удешевить свои автомобили — автомобиль «для людей». Это должен был быть PV 51, выпущенный в 1936 году и представлявший собой уменьшенную версию PV36.

PV444 был одним из самых значительных автомобилей эпохи войны, первым по-настоящему маленьким автомобилем, сочетающим в себе американский стиль и европейские размеры, он стал громким успехом и стал самой продаваемой моделью на протяжении 60-х годов. P1800 был первым спортивным автомобилем Volvo, выпущенным в начале 60-х годов, и был настолько популярен, что был показан в популярном сериале «Святой» с Роджером Муром в главной роли.

Безопасность и качество по-прежнему были первостепенными для Volvo, поэтому серия 240, пришедшая на смену 140, содержала еще больше инноваций в области безопасности, таких как зоны деформации, детские сиденья, повернутые назад, и складные рулевые колонки.Вместе с меньшими по размеру 340 моделями они составили большую часть продаж Volvo в 70-х и 80-х годах.

90-е принесли с собой совершенно новую модель 850, переднеприводный представительский автомобиль, который получил множество наград за управляемость и безопасность. К настоящему времени затраты на производство росли, и Volvo была одним из немногих независимых производителей после того, как предложенная сделка с Renault провалилась в 1993 году. Это вынудило компанию искать новые маркетинговые стратегии, и именно так выглядели изящные модели S40 и V40. введен в производственную линию фабрики.

Новые модели принесли глоток свежего воздуха, как и купе C70 и кабриолет, которые несут ответственность за возрождение имиджа Volvo, сохраняя при этом старые традиции безопасности и качества.

О выкупе Volvo Cars было объявлено 28 января 1998 года. До этого Volvo Cars принадлежала AB Volvo (группа коммерческих автомобилей). В следующем году было завершено приобретение Volvo Cars американским автопроизводителем Ford Motor Co. по цене 6,45 млрд долларов США.Volvo использовала средства от продажи автомобильного подразделения для финансирования покупки Scania, еще одного ведущего шведского производителя грузовиков, но сделка была остановлена Европейским союзом из соображений конкуренции. Вместо этого Volvo приобрела подразделение коммерческих автомобилей французского Renault и американского производителя грузовиков Mack Trucks (которое в то время принадлежало Renault). В рамках сделки по покупке Renault Trucks бывшая материнская компания Renault, в свою очередь, выкупила 20 процентов акций AB Volvo.Среди причин, по которым Volvo выступила с инициативой продать производство автомобилей, были растущие затраты на разработку новых моделей автомобилей в сочетании с тем фактом, что это был относительно небольшой производитель. Вместо этого стратегия заключалась в том, чтобы расти как производитель грузовиков там, где у него были более сильные позиции на рынке.

Девиз Volvo Automotive — «Volvo на всю жизнь» — это залог надежности и безопасности их автомобилей. Volvo означает «я качусь» на латыни. В сочетании с символом их компании (обычно ошибочно принимаемым за мужской символ), который на самом деле обозначает железную руду и, по утверждению компании, представляет «силу качения».

Turbo Bricking It: Езда на 740-сильном Volvo

Счастливое место

Есть большая вероятность, что это может быть один из лучших Volvo 240 в мире. Я серьезно, не стал бы шутить о таком. На протяжении многих лет над квадратной серией 200 было много поводов для забавы, но, как давний владелец 245, я даже не понимаю, почему люди вообще шутят. Может быть, это потому, что эти машины так хороши во всем, в безобидной и приятной манере? Так что издевательство над ними — это, вероятно, единственный способ, которым люди, у которых нет Volvo, могут справиться с тем количеством крутого, что входит в стандартную комплектацию… Может быть.

Хорошо, извините (не совсем), я пообещал себе, что не буду увлекаться этим, но я просто не могу сопротивляться. Я нашел свой личный Volvo Valhalla в Швеции — и очень этому рад. Вплоть до апреля 2014 года я даже не знал о существовании этого конкретного 242-го, но какое-то время пытался разыскать парня по имени Маттиас Вокс. Все, что я знал, это то, что он построил потрясающее поместье на Amazon, которое в итоге поехало на выставку SEMA, и что он может работать на Koenigsegg.

Итак, я стою на шведском заводе гиперкаров и смотрю на невероятный One: 1 всего за несколько дней до его дебюта на автосалоне в Женеве, и что мне делать? Спросите, конечно, знает ли кто-нибудь парня по имени Маттиас Вокс…

Вероятно, это не первое, что приходит в голову в такой ситуации, но когда у вас лихорадка Volvo, вы сильно заболеете.

Как ни странно, Маттиас стоял на расстоянии двух человек от меня, когда я выпалила, насколько удивительным, на мой взгляд, было его поместье Амазонки.Он и собравшиеся технические специалисты, очевидно, сочли меня немного странным, в конце концов, я не думаю, что многие журналисты, проходящие через Koenigsegg, используют это как возможность найти старый Volvo. Однако контакт был установлен, и это было хорошо.

Позже той ночью, когда команда все еще была занята созданием One: 1, мы с Маттиасом выпили кофе, и я узнал, что он продал Amazon за пару лет до этого. Но он сказал мне, что у него дома 242 дома его брата, который он тоже построил, и что я могу прийти и посмотреть на него, если захочу.«У него 740 л.с., — сказал он.

Я помню, как подумал, что теперь становится лучше. Я знал, что Amazon — невероятная сборка, поэтому я мог только представить, что он мог сделать с одной из моих любимых машин. У меня было , чтобы это увидеть. Чтобы прервать ночную работу, мы проехали немного до недавно построенной домашней мастерской Маттиаса, и он снял крышку с 242, которая сейчас перед вами.

Итак, сначала вы можете подумать то же самое, что и я тогда: «Да, он чистый, и мне нравятся BBS LM, но он не такой дикий или модифицированный, как я надеялся».Но потом я узнал всю историю, и мое мнение изменилось…

Счастливое лицо

Потому что давайте посмотрим правде в глаза — в прошлом году мы видели несколько невероятных Volvo 240, два из которых вошли в наш список 10 лучших модельных автомобилей 2014 года. Это были гусеничное орудие с беспородным двигателем Viper и сверхчистый 242 с двигателем BMW, который сразу занял второе место. Но, возможно, если вы фанат Volvo, вам захочется увидеть под капотом мотор марки Volvo.

Это помогает справиться с этим извращенным чувством удовлетворения, когда вы выбиваете чью-то дверь, а они должны знать, на каком двигателе вы работаете.Ответьте Viper V10 или BMW M5, и они признают это вашим успехом. Но для Маттиаса это должен был быть шестицилиндровый двигатель 24 В от более крупной модели Volvo 9-й серии.

Это ни в коем случае не очевидный выбор и совсем не обычный своп. Фактически, на радаре Volvo кажется, что шестерка в значительной степени игнорируется после меньшего и якобы более мощного четырехцилиндрового двигателя B230 или даже 20-клапанного 2,5-литрового двигателя T5. Но если вы хотите реальной мощности Viking, то шесть цилиндров — определенно путь вперед.Больше цилиндров, больше наддува!

Это была одна из причин, по которой Маттиас купил седан еще в 2007 году. Когда он забрал его у своего друга Марко Гарвера, он уже работал на рядной шестерке, поэтому Маттиас решил, что это будет хороший испытательный стенд для технологии, которую он хотел вставил Амазонку, которая в то время еще строилась.

Состояние настройки намного превзошло то, что было тогда, с мощностью, которая теперь превышает 740 л.с. при давлении 1,7 бар (25 фунтов на квадратный дюйм) наддува, работающего на топливе E85. Это действительно заставляет меня задаться вопросом, может ли Маттиас настроить двигатель только на цифры номера модели Volvo, что означает, по (сомнительной) логике, в следующий раз он должен стремиться к 850, а затем к 960? Если отбросить в сторону, уровень отделки всей машины прекрасен.Этот «язычок» в середине впускной части коллектора был добавлен за ночь до того, как я пришел на съемку, после того, как Маттиас вспомнил, что он раскололся, когда в последний раз Volvo использовали в гневе. Если бы он не сказал мне, я бы не узнал, потому что похоже, что он был там все время.

Precision Turbo PT67 RS — довольно новое дополнение к моторному отсеку, которое было добавлено прошлым летом, а полированная крышка и жесткие трубопроводы идеально дополняют окраску Volvo Titanium Metallic. Что касается того, что он делает, ну, в слегка влажный декабрьский день поездка к нам была веселой.Турбонагнетатель довольно быстро раскручивается, учитывая его физический размер, но это потому, что я думаю, что его питают шесть цилиндров.

И это подводит меня к еще одной вещи, которая мне нравится в том, как Маттиас закончил сборку: это тонкость. Первоначальный план для этой сборки был грубым и готовым гусеничным оружием, но их уже много, и я рад, что так получилось. Если бы я не сказал вам, можно было бы легко поверить, что это был модифицированный 2,3-литровый мотор мощностью в пару сотен лошадиных сил, и этого было бы хорошо.Но более 700 л.с.? Это несколько смешно, правда? Чем больше я смотрю на это простое исполнение, тем больше я думаю о своем собственном проекте и о том, как я сделал его заметным. Теперь я как бы хочу вернуть его к исходному виду почти .

Однако есть несколько очень тонких модификаций, которые вместе создают общий обман. Задние колесные арки на самом деле являются передними, и Маттиус установил их дальше по линии кузова, чтобы помочь избавиться от «приземистости Volvo», который многие испытывают при опускании.Они также дают дополнительный просвет, что помогает с 17×9,5-дюймовыми BBS LM и Hankook 255/40. Это шина того же размера, что и у меня на фургоне, с большими выступающими арками …

Прямо сейчас вы можете видеть, как мои мысли катятся по рельсам. Причина, по которой я купил свой 240 в начале 00-х, заключалась в том, что мне понравилась форма, так зачем ее менять? Это то, что Маттиас вложил в двигатель и заднюю часть, что меня сейчас тоже вдохновляет.

Счастливый темп

Чтобы справиться с мощностью, Маттиас отошел от компонентов Volvo — это меня устраивает, поскольку важные вещи по-прежнему из Гетеборга.Для начала он выбрал 6-ступенчатую механическую коробку передач BMW, которую обычно можно найти в качестве альтернативы V8 в 540 МКПП. Отрезав переднюю часть корпуса раструба Volvo и приварив ее к задней части BMW, он теперь совмещается.

Задняя ось — это 8,75-дюймовый блок Chrysler, оснащенный мостами Moser с 38 шлицами и дифференциалом Wavetrac. Это крепкое комбо, и, похоже, пока оно отлично справляется с мощностью. Я действительно спросил, почему он не поехал по 9-дюймовой дороге Ford, и Маттиас сказал мне, что даже с центральным корпусом из сплава, он чувствовал, что он все еще слишком тяжел.Ага, был там, сделал это!

Итак, здесь происходит много всего, что сначала может быть неочевидным, и мне это нравится. Во всем есть некоторая сдержанная тонкость. От стандартных дверных зеркал до турбо-решетки ящика для яиц и заднего спойлера в стиле группы А. Потому что да, 242-я в 80-х была настоящей гонкой на гоночных трассах, так что небольшая модификация — это нормально.

Заглянув внутрь, Маттиас подавил желание слишком много измениться. Есть несколько датчиков Auto Meter, на которые крепится стереосистема, и обтянутый замшей руль, чтобы помочь ему держаться, когда дела идут в суматохе.Вы также можете просто разглядеть клетку здесь, в области передней стойки и нижних порогов.

Практически единственное место, где он действительно виден, — это через заднее окно, но это потому, что оно крепится к опорам задней подвески, поэтому не может точно следовать за задними стойками. На другом конце он проходит через заднюю часть приборной панели в передние стойки амортизаторов, добавляя, что все важные элементы жесткости теперь и уровни мощности увеличены в четыре раза по сравнению со стандартными.

Тем не менее, пассажирам еще есть куда бояться с комфортом.Мне трудно поверить, что здесь есть более поздняя модель кожаного заднего сиденья, но потом снова приходит зависть. Приветствуется добавленное шумоизоляция из-за наличия обивки, и, как будто мне нужно было еще раз напомнить — зачем уменьшать вес, когда у вас есть 740 л.с., с которыми можно поиграть? В этом есть мораль, и она как-то связана с простым усилением власти.

К счастью, спереди немного больше поддержки. Это приветствуется, когда задняя часть решает танцевать, как ваша мама на карнавале — все задницы и шевеления.И на всякий случай, если вам интересно, как это звучит, это видео должно удовлетворить ваше любопытство.

Возвращаясь к связи с Koenigsegg, лучшими запчастями в мире являются передние тормоза, поскольку они от CC8S и оснащены дисками диаметром 340 мм и 6-поршневыми суппортами. Мне кажется уместным, что парень, ответственный за отдел прототипов у дальновидного производителя гиперкаров, водит обалденный Volvo … Кстати, это Маттиас в белой шляпе.

Ага, это был хороший день.Хотя сейчас 242-й принадлежит брату Маттиуса Магнусу, он редко им пользуется. Но это не имеет большого значения, потому что это никогда не выйдет из моды или станет скучным.

На самом деле, если подумать, , каждый должен иметь в своем распоряжении обалденный Volvo. Но вы просто должны согласиться, что он, вероятно, будет не так хорош, как этот…

Bryn Musselwhite
[email protected]
Instagram: Speedhunterbryn

(PS.Маттиас невольно продал свой Amazon легендарному британскому мотоциклисту Гаю Мартину. Итак, если вы читаете этого парня, как насчет функции?)

Вольво Магнуса Вокса 242

Номера
740 л.с. при форсировании 1,7 бар на E85, 0-400 м: 10,61 при 212 км / ч на трассе Mantorp Park 402

Двигатель
Volvo T6 2,8-литровый 24-клапанный рядный шестицилиндровый двигатель, кулачки Hedlund, поршни Omega, шатуны Extreme Engineering, Turbo PT67 RS с турбонаддувом, усиленная система вентиляции кривошипа

Трансмиссия
BMW 6-ступенчатая механическая коробка передач с доработанным колокольным картером, нестандартной стойкой опор, Chrysler 8.75-дюймовый задний мост, 38-шлицевые валы Moser Engineering, дифференциал Wavetrac

Подвеска / Тормоза
Перевернутые амортизаторы Bilstein и пружины Öhlins на заказных стойках, модифицированные рулевые рычаги с нестандартными нижними рычагами A, регулируемые верхние крепления, быстрая стойка Sellholm, кастомные задние койловеры KYB, тормоза Koenigsegg CC8S — диски 340 мм с 6 -поршневые суппорты, стоковые задние тормоза с колодками Endless, тормозные магистрали из нержавеющей стали с нейлоновой оплеткой

Колеса / шины
BBS Le Mans 17 × 8 дюймов (перед), 17 × 9.5 дюймов (сзади), Hankook V12 Evo2 225 / 45R17 (спереди), 255 / 40R17 (сзади)

Внешний вид
Прозрачные передние линзы и задние линзы в стиле M3, задний спойлер в стиле группы A, вырез в задней части капота для облегчения охлаждения при остановке, краска Volvo Titanium Metallic

Любите Volvo? Мы тоже — больше историй здесь
Может быть, вам больше нравятся обалденные шпалы?

Пол в монтажной

Крутые продукты Volvo

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РЕСУРСАХ СТАРЫХ ИЛИ ВИНТАЖНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ
Хороший способ определить, есть ли где-нибудь винтажная запчасть Volvo, — это сначала поискать ее в gcp.se и найдите номер детали. После того, как вы найдете номер детали, вы можете посмотреть это вверх и посмотреть, доступно ли это. Не всегда обращайтесь к информации от дилера Volvo в США. или volvopartswebstore.com или любой из онлайн-каталогов в США для информации о фактическом наличии запчастей, так как иногда они говорят, что деталь НЕТ БОЛЬШЕ ДОСТУПНОСТИ. Во многих случаях они ошибаются. Также онлайн в Швеции вы можете попробовать CVI Автомобильная промышленность, вице-президент по автозапчастям или в Германии попробуйте Skandix.com. Часто там можно найти детали, которых обычно нет в U.С.

COOL STUFF

RandyPobst.com: Проверьте это.
Вольво Пейдж Дэйва — поклонник «Летающего лося» Рэнди.
Канал Рэнди на YouTube

ДАТЧИК РАЛЛИ РЕСТАВРАЦИЯ И НАСТРОЙКА

VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ

VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ
YoshiFab в Калифорнии предлагает десятки нестандартных деталей для Вольво красный блок двигатели и другие марки.Среди своих многочисленных разработок он разработал инновационных Комплекты переходников для установка головки с 16 клапанами на обычный цилиндр Volvo 4. Множество отличное выступление вещи, чтобы увидеть здесь.

VOLVO 240 ТЯЖЕЛО НАЙТИ ЗАПЧАСТИ / ОБСЛУЖИВАНИЕ
Wagonmeister.com в Южная Калифорния посвящена модели 240. Они были ремонт старых 240-х годов. Они также предлагают номер крутых и труднодоступных предметов для вашего 240, например, светодиодных ламп для ваших манометров, замена решеток сидений и новая пена для старых сидений.Они есть воспроизводит ряд 240 деталей, которые было невозможно найти.
Wagonmeister также предлагает отремонтированные 240 комбинаций приборов и модернизированы высоковольтные жгуты фар.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ VOLVO
MyVolvoParts.com продает оригинальные запчасти и аксессуары Volvo для всех моделей. Если Volvo продает его, они тоже, поэтому у них есть все Запчасти и аксессуары Volvo для всех моделей, включая C30 C70 S40 S60 S70 S80 S90 V40 V50 V60 V70 V90 XC40 XC60 XC70 XC90 240740850940 960.

VOLVO ПРОБКА СЛИВА МАСЛА SENDERS
Ken (стул Redwood) делает правильный датчик температуры масляной пробки для Volvo 240, 740 и 940 двигатели Redblock.
Этот отправитель подходит для всех приложений с красным блоком (3/4 x 16 thread) и создается с использованием нового отправителя.

<<< Этот отправитель предназначен для использования со всеми датчиками VDO или Volvo / VDO (например, этими), показывающими до 300 градусов по Фаренгейту (150 С).
<<< Оригинальный датчик температуры масляной пробки Volvo, показанный здесь, Volvo PN 1307535-3, был недоступен в течение многих лет. Изначально было сделано для Volvo от VDO, но не пытайтесь его найти. Они становятся вымерли много лет назад.

VOLVO СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ

https: // cflomoto.com. Запчасти Volvo Wasted Spark.
О ветке: https://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=328909

ШВЕДСКИЕ АВТОЗАПЧАСТИ
SwedishCarParts.com предлагает ряд запчастей для многих моделей Volvo, включая старые модели Volvo.
www.swedishcarparts.com

ШВЕДСКИЕ АВТОЗАПЧАСТИ
ВП Авто Запчасти в Швеции (а теперь и в Чарльстоне, Южная Каролина) предлагает большое количество классических деталей для многих старые модели Volvo.

СЕРЬЕЗНЫЙ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ PARTS
DEEWORKS.CA есть Строительные части для Вольво. Они взяли Свыше производства коробки передач Ford T5 на переходник картера Volvo которые раньше делала Avalanche Performance.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ CLASSIC VOLVO

СЕРЬЕЗНЫЙ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ
Прочее.ком предложения рабочие характеристики для моделей Volvo FWD, включая изображенный Большой апгрейд тормозов Porsche.

СЕРЬЕЗНЫЙ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ
СТС Обработка находится недалеко от Портленда, Орегон, и они предлагают множество индивидуальных элементов производительности Volvo, таких как как большие тормозные адаптеры, опоры двигателя LS и регулируемый кулачок звездочки.

СЕРЬЕЗНЫЙ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ
KL Гонки в Швеции предлагают широкий выбор характеристик Volvo части.Веб-страница на шведском языке.

СЕРЬЕЗНЫЙ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ

D088 в Швеции предлагает большой разнообразие запчастей Volvo Performance. Веб-страница на английском языке.

СЕРЬЕЗНЫЙ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЗАПЧАСТИ
Компания Tinus Tuning из Нидерландов специализируется на деталях с высокими характеристиками для всех двигателей Volvo Redblock.http://www.tinustuning.nl

СЕРЬЕЗНЫЙ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ PARTS
CM Racing в Швеции предлагает выпускные коллекторы с индивидуальными трубками и другие элементы Volvo с высокими эксплуатационными характеристиками.
https://cm-racing.se/shop.html

ТРУДНО НАЙТИ КЛАССИК ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ VOLVO

http://classicvolvoparts.com. Scandcar в Нидерланды предлагают широкую линейку классических запчастей Volvo для многих старые модели.

ТРУДНО НАЙТИ КЛАССИК ЗАПЧАСТИ VOLVO
CVI в Швеции специализируется на продаже классических запчастей Volvo, в том числе винтажных. жгуты проводов. У них большой разнообразие.
http://www.cvi-automotive.se/

КЛАССИК ЗАПЧАСТИ VOLVO
https://k-jet.biz.
Специалисты K-Jet в Австралии — хороший ресурс, который поможет сохранить ваш старый Volvo в рабочем состоянии.Они также предлагают некоторые руководства по восстановлению и сбросу на https://k-jet.biz/rebuild-manuals/.

ТРУДНО НАЙТИ КЛАССИК ЗАПЧАСТИ VOLVO
Vintage Запчасти Volvo для PV, Amazon и 1800.
http://mrfiat.com/others-8/volvo.html

РЕСУРС ДЛЯ ИНФОРМАЦИЯ И ЗАПЧАСТИ
VLV World (ранее назывался Volvo World) имеет долгое время был интернет-ресурсом для информации и запчастей для многих модели.Много чего и для старых Volvo.
http://vlvworld.com/

ИСТОЧНИК ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ VOLVO

Volvo 240 Идентификационная информация стойки гидроусилителя руля: Volvo TP 31579/1 (публикация 1990 г.) показывает как CAM и гидроусилители руля ZF, используемые в 240-х с 1976 по 1990. Использовались блоки CAM. исключительно в 1975 году. CAM-блоки были четырех разных типов, и у ZF было два разных типы. В большинстве случаев стойка CAM (или TRW) может быть идентифицирована за внешний конец резинового чехла, который сужается до небольшого отверстия, где он зажимается рулевой тяги.С ZF стойки, внешний конец резинового чехла обычно прижимается к резиновой втулке на рулевой тяге. Эта информация зависит от оригинальности деталей. Имейте в виду, что различные башмаки / рулевые тяги могли устанавливаться с годами.

<<< Вот стойка ZF, на которой после уборка.

Подробнее здесь: http://people.physics.anu.edu.au/~amh210/STEERING/steering_camgears_trw.htm

Если вы можете помочь улучшить эту информацию, напишите нам.

БОЛЬШЕ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ
www.viatrack.ca/ делает красивый комплект под названием «Knocksence», который обеспечивает мигающий светодиод для ваш рывок в случае обнаружения детонации от вашего двигателя. Это доступен как отдельный блок или как блок, включающий ваш оригинал или послепродажные системы управления двигателем.

СИДЕНЬЯ VOLVO R-SPORT КРЫШКИ
Эти репродукция Volvo R-Sport чехлы на сиденья теперь доступны для 200, 700, 900 и Вольво 800 серии.Для всех моделей купе, седан и универсал / универсал. для обоих передние и задние сиденья. Связаться с Byneset Таможня Норвегии: www.volvorsport.com

СИДЕНЬЕ VOLVO NEOPRENE ЧЕХЛЫ

СЕРЬЕЗНЫЙ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ДЕТАЛИ
www.mpre.se
Микаэль Петтерссон Racing Оборудование Гётеборг, Швеция производит тюнинговые и гоночные детали для самых разных моделей Volvo, от 240 до текущие модели.Большинство их продуктов разработаны для использования в Ралли и гонки на арене. Они также помогают клиентам, которые ищут для конкретных деталей для своих автомобилей или с разработкой нестандартных деталей для их цели.

СЕРЬЕЗНЫЙ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ
iPd предлагает детали подвески для автомобилей Volvo уже около сотня лет.
Они также предлагают много других деталей. Они могут можно найти на сайте www.ipdusa.com.

БОЛЬШЕ VOLVO ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ЧАСТИ

VOLVO ИНТЕРЬЕР ОБИВКА

Чехлы на сиденья VOLVO

Модификации Volvo s40

ELEVATE Настройка микросхем программного обеспечения Volvo S40 Performance — это поистине революция в производительности автомобилей Volvo.Мы обеспечиваем максимально возможный прирост мощности. Настройка вашего Volvo на значительно большую мощность займет всего четыре минуты с помощью нашего простого в использовании портативного тюнера EPT. После установки впечатления от вождения вашего Volvo станут гораздо более увлекательными благодаря значительному увеличению мощности и ускорения …

Bremselyskontakt VOLVO S40 I (VS) 1.8 LPG (122Hp) 65% рабат за все резервы Forsendelse за 39 шведских крон Hurtig Рычаг Mere end 500.000 Reservedele

Volvo S40 / V50 с возможностью модернизации стерео (single din или double din), опциями камеры заднего вида и парковки, опциями модернизации динамиков, дополнительными решениями aux и решениями bluetooth handsfree.Комплекты для модернизации стереосистем Volvo S40 / V50, парковочные камеры, кольца динамиков и обновления — InCarTec

Мы предлагаем запчасти для большинства моделей Volvo с передним приводом (FWD), таких как 850, C70, S70, V70, а также новых S60, XC90, S40 и Модели V50 плюс топовый S80. EuroSport Tuning также предлагает высокопроизводительные детали и аксессуары для более старых моделей 240, 740, 760, 940 и 960 как для турбонаддува, так и для Северной Америки.

2004 Бюллетени технического обслуживания Volvo S40. Ваш путь: TSB На главную >> 2004 >> 2004 Volvo >> 2004 Volvo S40 Следующие TSB могут применяться к вашему Volvo S40 2004 года выпуска.Источником информации, представленной ниже, является Национальная администрация безопасности дорожного транспорта (НАБДД), которая поддерживает TSB для автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах.

об / мин — RON’S PRECISION MACHINE, INC. 69 E. 580 N. Santaquin, Utah 84655 1-801-754-5338 или бесплатный номер 1-866-700-5877 по электронной почте [электронная почта защищена] Комплект для ремонта двигателя и онлайн-каталог запчастей

Ultimate Volvo S40 T4 / T5 Сборник — Потрясающие ЗВУКИ // Ни для кого не секрет, что мы любим Volvo здесь, в Shift // Dawgie, Volvo потрясающие! Shift // Dawgie eth…

28 ноя, 2019 · Мод автомобиля Volvo S40 для LFS. Как установить моды: 1 # Извлеките файл RAR или ZIP. 2 # Скопируйте файлы в папку с именем «data» в каталоге, где установлена игра. 3 # Запускаем игру. Одиночная игра> Гараж> Машины, чтобы выбрать новый мод. Авторы: Хакан Аксеки Подробности файла: ZIP / 6 МБ.

Приложение безопасности Knox

29 сентября 2019 г. · Вот гражданская версия Volvo V50. Его запрашивали пару раз, и поэтому мы решили снять все полицейское оборудование и вернуть его в гражданский вариант.17 марта 2004 г. · Volvo S40 — совершенно новый. Он поставляется с множеством функций по очень конкурентоспособной цене. Начнем с того, что базовая цена в 24 190 долларов на 510 долларов меньше, чем у нынешнего S40. Стандартное оборудование включает 2,4-литровый пятицилиндровый двигатель, шторные и боковые подушки безопасности, фары прожекторного типа и систему ABS с EBD, которая с помощью электроники уравновешивает торможение. Volvo заявляет, что …

Mic gain ic 7300

Volvo Cars представила Volvo V50 на Болонском автосалоне 2003 года в качестве универсальной версии небольшого семейного автомобиля Volvo S40 — обе модели производятся на своем предприятии в Генте, Бельгия. .Разделяя платформу Ford C1 с европейскими Ford Focus и Mazda 3, V50 отличался внутренним «театральным» освещением, плавающей центральной консолью …

Покупка и продажа на месте. На Craigslist есть объявления о продаже Volvo C30 в легковых и грузовых автомобилях в районе Лос-Анджелеса. Просматривайте фотографии и ищите по состоянию, цене и т. Д.

Encuentra Volvo S40 Мод. 2000 — Accesorios para Vehículos en Mercado Libre México. Descubre la mejor forma de comprar online. Сэкономьте 2030 долларов на ближайшем к вам Volvo S40 2001 года.Выполните поиск подержанных Volvo S40 2001 года в объявлениях, чтобы найти лучшие предложения по Уитби, Онтарио. Ежедневно мы анализируем сотни тысяч подержанных автомобилей.

Алюминиевая консоль для лодки

S40 / V40 с отделкой для мотора firecylindrede. Бензиновый двигатель объемом 2,0 литра в двигателе Volvo 850 / S70 / V70 с цилиндром. Турбомоторный двигатель и тормозной механизм и тормозной компонент для Volvo 850.

16 мая 2013 г. · Отзывы владельцев Volvo S40 о autoTRADER.ca Volvo V50 Отзывы владельцев на autoTRADER.ca Volvo S40 обзоры на CarReview.com. Распространенные проблемы: во время тестовой езды на подержанном автомобиле S40 или V50 проверьте правильность работы датчика внешней температуры, системы климат-контроля и всех органов управления на дверях, включая электрические замки, зеркала и окна.

Нынешний S40 разработан Volvo и основан на шасси Ford Focus, в отличие от своего предшественника, который был разработан в партнерстве с Mitsubishi и построен в Нидерландах. В модельном ряду S40 восемь двигателей, начиная с 73 кВт, 1.6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с пятицилиндровым турбонаддувом мощностью 164 кВт, приводящий в действие высокопроизводительную модель T5. Encuentra Volvo S40 Barato Urge Mod — Аксессуары для автомобилей на MercadoLibre.com.mx! Entre y conozca nuestras increíbles ofertas y promociones. Descubre la mejor forma de comprar online.

Парень после первого свидания

Перенесенный на 2013 год Volvo S80 представляет собой роскошный седан среднего размера начального уровня, оснащенный двумя разными двигателями; стандартный 3,2-литровый V6 (240 л.с.) и дополнительный 3.0-литровый турбированный V6 (300 лс). См. Предварительный просмотр Volvo S80 2013

VOLVO S40 prémum OEM minőségben BERU Antenna, alacsony áron Vásároljon Antenna alkatrészt és más BERU termékeket S40 Volvo gépkocsihoz

Volvo gépkocsihoz

Вы можете отсортировать по типу кузова Volvo S40 и сортировать по типу кузова Volvo S40. . — Активная приборная панель High Quality Lights Mod (HQLM) Улучшенные характеристики транспортных средств Редактор специальных возможностей транспортных средств Wild Upgraded Your Cars. Edmunds имеет подробную информацию о ценах на подержанный седан Volvo S40 2006 года.Сэкономьте на ближайших к вам подержанных моделях седана Volvo S40 2006 года выпуска. Найдите подробную информацию о пробеге бензина, оценку страховки и многое другое.

Преобразование 32 грн в 28 грн

Комплект интеркулера Do88 Big Pack, Volvo S40 / V50, C30 / C70 FWD. 899,99 долларов США 688,00 долларов США. Быстрый просмотр Выберите параметры. do88. Комплект шлангов нагревателя охлаждающей жидкости Do88, Volvo C30 / C70, S40 / V50.

Об этом VOLVO S40 2.4I. Этот СИНИЙ VOLVO S40 2.4I 2008 года входит в состав наших АВТОМОБИЛЕЙ. Присоединяйтесь к автомобильному аукциону, чтобы делать ставки на этот VOLVO S40 2.4I, имеющий СЕРТИФИКАТ CA — АВАРИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ. Обратите внимание, на транспортном средстве могут быть следующие повреждения: ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ и, которые можно рассмотреть более внимательно, просмотрев фотографии, представленные на этой странице.

Mutatjuk, milyen vicces pillanatokat hozott nekünk 2020. Ha a valóság egy posztapokaliptikus trigillerré válik, tévézéskor inkább nyugira és damageóniára vágyunk. Me egy rakás film, amiben nemhogy a világot nem fenyegeti pusztulás, де még a konfliktust is nagyítóval kell keresni … C30 / S40 / V50 / C70.Volvo P2 Тюнинг. S60 / V70 / XC70 / S80 / XC90. Проверьте настройку вашего автомобиля на основе VIN: Требования к оборудованию Stage: Stage 1 — н / д

Swg heroic pre quests

21 октября 2009 г. · Volvo S40 и V50 предлагают такое же прочное шасси, малый радиус поворота и европейские стандарты. ощущения от Focus и Mazda 3. Но они предлагают некоторые ключевые улучшения, такие как более жесткие винтовые пружины, 5-ступенчатую коробку передач Geartronic, тонкопрофильные сиденья из водонепроницаемого полиэстера или натуральной кожи, а также рядный пятицилиндровый двигатель объемом 2,4 литра, который просто мурлычет…

Найдите лучший Volvo S60 на продажу рядом с вами. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. У нас есть 1787 автомобилей Volvo S60 для продажи, которые зарегистрированы как безаварийные, 1441 автомобиль с 1 владельцем и 1373 автомобиля для личного пользования. Volvo S40. Сервисные руководства по ремонту.08 Volvo S40 2008 Руководство пользователя. Руководство по электронной электрической схеме Volvo. Volvo S40 и V40 1996–1999 (N to T Reg) (Haynes Service … Просмотреть и загрузить руководство пользователя Volvo 2009 S40 в Интернете. Загрузить руководство по автомобилю S40 2009 в формате pdf. Также для: S40. Страница 1/2

Taurus 856 розовый

volvo s40 gr. freccia sx arancio mod.paraurti. per qualsiasi altra informazione contattateci. per превентивная персонализация.

Элемент с наименьшей массой 6 валентных электронов

Образец моего бывшего лучшего друга Трэвиса Скотта

Флорида Правила процедуры по семейному праву form

Mazworx ca18det

Готовый собранный блок над кроватью

Gtr lighting ultra 2 h21

ДТП со смертельным исходом в округе Уильямсон

Amd FX 8350 Black Edition 8-ядерный процессор против i7

Таблица размеров конических расширителей

Дарить кружки незаконны во Флориде

Температура бурения Schlage поздний

Как сделать силиконовую форму для брелка

Невозможно проанализировать файл на диске stata

2 3 Практика экстремумов и конечного поведения

Соленоид блокировки подъема Bobcat

Glock minus connector vs ghost

Wisenet snr 73201w сброс пароля

Re audio xx15

Pdf to jpg программное обеспечение высокого качества

Tuner School Media |

Слушайте подкаст Apple Слушайте на Spotify Хеннесси празднует 30-летие создания быстрых автомобилей быстрее Джон Хеннесси вспоминает о том, что он был пионером скорости и поддерживает семью, прекрасных клиентов и быстрые автомобили, которые с 1991 года определяли производительность Hennessey • На основе энтузиазма: 1991-2021 — Hennessey празднует 30-летие создания быстрых машин быстрее…

Hennessey Tuner School Отзыв: Дэвид Дэвид из Далласа, штат Техас, обсуждает свое решение выбрать школу тюнеров! Хотите узнать, как сделать быстрые машины быстрее? Посетите школу тюнера, где наш класс включает в себя динамометрический блок шасси и драгстрип длиной 1/4 мили — и все это в кампусе Hennessey Performance!

Hennessey Tuner School Отзыв: Зигги Зигги из Бельгии обсуждает свое решение выбрать школу тюнера! Хотите узнать, как сделать быстрые машины быстрее? Посетите школу тюнера, где наш класс включает в себя динамометрический блок на шасси и драгстрип длиной 1/4 мили — и все это в кампусе Hennessey Performance!

Выпускной класс школы тюнеров лета 2019

Выпускники школы тюнеров Spring Class 2019 празднуют свое достижение в изучении того, как делать быстрые автомобили быстрее! Послание всем выпускникам Hennessey Performance: «Вы всегда будете помнить этот день, как и все мы, которые были здесь, подбадривали вас.Удачи тебе всегда! »

Из маленького городка в Огайо и нулевого знания высокопроизводительных модификаций Джеймс записался в школу тюнера и нашел свое призвание.

Tuner School очень повезло, что Дэйв, владелец Nitrous Outlet, нашел время в свои очень загруженные дни, чтобы прийти в наш класс и обучить в течение дня всему закиси азота. Он искренне увлечен своим делом, автомобильной промышленностью и будущим студентов, поступающих в эту отрасль, и ему…

Track day — отличный день в Школе тюнера! Сколько автомобильных школ у вас есть, чтобы взять автомобили и сделать тестовые пробеги на трассе с 0 до 60 миль в час, чтобы проверить различия, сделанные от обновлений производительности, которые вы установили !? Это то, что мы делаем в Школе тюнера несколько раз в течение…

Учащиеся нашей Высшей торговой школы смогли посетить Shell во время экскурсии, которую провела несколько замечательных инженеров.