Toyota yaris 2020 цена: Toyota Yaris 3 (2020-2021) цена и характеристики, фотографии и обзор

Содержание

Тойота Ярис 2020 — фото и цена, характеристики новой Toyota Yaris 4

В середине октября две тысячи девятнадцатого японцы презентовали новый хэтчбек Toyota Yaris 4 поколения, разработка которого велась с оглядкой на европейский рынок, где третья генерация пятидверки пользовалась достаточно высоким спросом.

Снаружи новый кузов Тойота Ярис 2020 привлекает внимание более гармоничными пропорциями кузова. Капот автомобиля стал чуть длиннее, а место водителя (а с ним и сама кабина) сдвинули назад на 60 мм. Автомобиль получил крупную зачерненную решетку радиатора, броские росчерки боковых секций переднего бампера, а также хищный взгляд головной оптики.

Каталог Toyota

Крыша и корпуса зеркал имеют черную окраску, при этом задние фонари визуально объединены друг с другом. Салон нового Яриса щеголяет более качественными материалами отделки, плюс изменился дизайн передней панели, которая теперь расположена чуть ниже обычного. За компактный рулевым колесом с подогревом расположена цифровая приборка с двумя дисплеями — каждый в своем колодце.

Уже в базе пятидверка имеет современную мультимедийку, а за доплату для машины можно заказать 10,0-дюймовый проекционный дисплей. Также список оснащения пополнился контурной подсветкой салона и панорамной крышей, при этом на домашнем рынке машины получили поворотные передние кресла, призванные упростить посадку / высадку.

Toyota Yaris 2020 стала первой моделью японской марки на новой компактной платформе GA-B, являющейся одной из многочисленных вариаций модульной архитектуры TNGA. Хэтчбек получил более жесткий кузов (+ 30%), смещенный на 15 мм вниз центр тяжести и пересмотренную геометрию шасси.

Примечательно, что в Японии предыдущие поколения Toyota Yaris продавались под названием «Vitz», однако теперь от данного наименования в компании решили отказаться, так что отныне новая модель будет именоваться «Ярисом» и в стране Восходящего солнца.

По сравнению с предшественником, новый Ярис 4 достигает в длину 3 940 мм (- 5), в ширину — 1 695 мм (+ 50), а в высоту — 1 500 мм (- 40). Колесная база увеличилась на 40 мм — до 2 550, объем багажника пока не уточняется. Кроме того, машина оказалась примерно на 50 кг легче прежней — теперь снаряженная масса базовой версии составляет всего 950 кг.

Новая Тойота Ярис 2020 получила гибридную силовую установку, состоящую из 1,5-литрового трехцилиндрового атмосферника семейства Dynamic Force, 61-сильного электромотора и электромеханического вариатора. В компании отказались от прежней никель-металл-гидридной тяговой батареи в пользу литий-ионной, которая на 27% легче.

Характеристики такой установки пока не раскрываются, хотя производитель отмечает, что, по-сравнению с прежней гибридной версией, такой хэтчбек получился на 15% мощнее и на 20% экономичнее. Следовательно, суммарная пиковая отдача агрегатов находится примерно на отметке в 115 л.с.

Плюс покупателям предложат обычные бензиновые версии хэтчбека, оснащенные трехцилиндровыми атмосферниками. В базе авто полагается литровый мотор и обычный вариатор, а более дорогие версии оснащены 1,5-литровым агрегатом Dynamic Forse, который работает в связке с трансмиссией Direct Shift-CVT.

Последняя имеет первую передачу для трогания и клиноременный механизм для последующего движения. Впрочем, при желании машинку можно будет заказать и с шестиступенчатой механикой. Спереди на Toyota Yaris 2020 установлены стойки McPherson, в то время как сзади используется полузависимая подвеска.

Для новинки обещан более драйверский характер, при этом на домашнем рынке также можно заказать полноприводный хэтчбек с независимой двухрычажкой сзади. Последний доступен как в обычном исполнении (с муфтой для подключения задней оси), так и в гибридном — с системой e-Four, предусматривающей установку отдельного электромотора сзади.

Специалисты японской марки позиционируют новинку «самым безопасным компактным автомобилем», поскольку в списке стандартного оснащения Яриса значатся адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение и система удержания в полосе. Для машин в европейской спецификации подготовлена «центральная» подушка безопасности, однако о ней разработчики пока не распространяются.

Как и прежде, хэтчбеки Toyota Yaris 4 для Европы будут выпускать на французском заводе марки, а для внутреннего рынка — непосредственно в Японии. Начало продаж модели на островах запланирован на февраль 2020 года, а до рынка Старого Света они доберутся чуть позже, информации о ценах нет.

Видео

Toyota Yaris 2019-2020 фото видео, цена комплектации характеристики новый Тойота Ярис

Новый хэтчбек Тойота Ярис готовится к публичной премьере на New York Auto Show в апреле 2019 года и выходу на американский рынок в начале лета текущего года. В обзоре Toyota Yaris 2019-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики условного нового поколения хэтчбека Тойота Ярис, являющегося, по сути, официальным клоном модели хэтчбека Mazda 2, выпускаемой с 2014 года.

Производство нового компактного 5-дверного хэтчбека Toyota Yaris уже стартовало на заводе компании Мазда в Мексике, где, к слову, производится и Mazda 2. По предварительной информации, цена нового хэтчбека Тойота Ярис в Америке составит от 13000 долларов.

Хотим отметить, что японские компании Mazda и Toyota весьма тесно сотрудничают еще с 2015 года, когда специально для американского рынка был создан седан Toyota Yaris iA (слегка измененный седан Mazda 2). Сотрудничество оказалось настолько успешным, что в 2017 году компании создали совместное предприятие, обменявшись пакетами акций. Тойота получила 5,05% акций Мазда, а Mazda 0,25% ценных бумаг автомобильного гиганта Toyota Motor Corporation. Интересно, что от создания СП в итоге выиграли оба производителя: Мазда существенно увеличила загруженность своего завода в Мексике, а Тойота экономит на разработке компактных автомобилей.

Так что встречаем новую модель хэтчбека Toyota Yaris и вспоминаем 5-дверный компактный хэтчбек Mazda 2.
Официально клонирование автомобилей именуется как бейдж-инжиниринг и несет за собой лишь изменение шилкидов одного производителя, на значки другого. Дизайн экстерьера кузова, оформление интерьера и техническая начинка при этом абсолютно не меняются. Однако новый Toyota Yaris выглядит спереди более агрессивно, чем официальный брат-близнец Mazda 2, за счет установки массивного переднего бампера с огромной пастью фальшрадиаторной решетки, дополненного яркими аэродинамическими элементами и большими противотуманками.

  • Внешние габаритные размеры кузова Toyota Yaris 2019-2020 года составляют 4105 мм в длину, 1730 мм в ширину, 1500 мм в высоту, с 2570 мм колесной базы.

Новый для американского рынка хэтчбек Тойота Ярис щеголяет 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, корпуса зеркал со светодиодными повторителями указателей поворотов, фарами головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями (в комплектации XLE полностью светодиодные фары) и яркими цветами эмали, применяемыми для окраски кузова: Stealth, Graphite, Pulse, Sapphire, Chromium, Frost и Icicle.

Интерьер Toyota Yaris полностью копирует салон Mazda 2… только шилдик на рулевом колесе тойотовский, и, возможно, иные комбинации материалов отделки.

Новинка Тойоты будет предложена покупателям в двух фиксированных комплектациях.

Начальная LE подразумевает наличие кондиционера, мультимедийной системы с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном (Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, голосовое управление, камера заднего вида), системы бесключевого доступа в салон с кнопкой старт/стоп двигателя, Dynamic Stability Control, Traction Control System, Anti-lock Brake System, Electronic Brake-force Distribution, Brake Assist, Brake Override System, а также системы автоматического торможения.

Более насыщенная комплектация XLE дополнительно порадует присутствием светодиодных фар, климат-контроля, кожаным салоном (отделка сидения искусственной кожей, а обода рулевого колеса, ручки управления КПП и ручки стояночного тормоза натуральной кожей).

Багажник 5-дверного хэтчбека Тойота Ярис при стандартном положение спинок задних сидений способен принять 450 литров грузового объема.

Технические характеристики Toyota Yaris 2019-2020 года.
Техника американскому Тойота Ярис также полностью досталась от официального брата Mazda 2.
Под капотом безальтернативный бензиновый четырех цилиндровый атмосферный мотор 1.5 Skyactiv-G (107 лс) в компании с 6 АКПП, передающей тягу на передние колеса.

Тойота Ярис 2019-2020 фото и видео, цена Toyota Yaris характеристики

В середине весны текущего года на специальном мероприятии в автосалоне Нью – Йорка будет представлен хэтч Тойота Ярис 2019-2020 года с современным дизайном.

новый Toyota Yaris 2019-2020 модельного года

Приобрести этот автомобиль первыми смогут американские автолюбители. В нашей работе мы представим описание внешности, интерьера, расскажем о комплектациях и покажем фотографии.

Дизайн Тойота Ярис в новом кузове

По информации специалистов известно, что представленный автомобиль практически полностью схож с авто Мазда 2, который выпускается с 2014 года. Новинка появилась в результате совместной работы сотрудников компаний Тойота и Мазда, взаимодействие концернов отмечено с 2015 года. Между компаниями образовалось взаимовыгодное сотрудничество, которое принесло выгоду обоим автомобильным гигантам.

Передняя часть автомобиля выполнена в сдержанном стиле, с элементами утонченной агрессивности. Лицо выделяется массивной фальшрадиаторной решеткой сетчатой структуры, по бокам располагаются стильные фары головного освещения со светодиодным наполнением. В целом, сходство с Мазда 2 очевидно, но именно таким запомнится Тойота Ярис автолюбителям.

С боковых сторон выделяется четкий профиль хэтчбека с массивными колесными арками с дисками размером 16 дюймов и выштамповками на дверях. Сбоку выделяются компактные габариты автомобиля и багажника. Такой автомобиль эргономичен на городских и магистральных дорогах, для оптимизации движения установлены модифицированные боковые зеркала с опцией светодиодного освещения при поворотах.
Корма выделяется компактной дверью багажника и оригинальными габаритными огнями.

Интерьер салона нового Toyota Yaris

Внутреннее оформление автомобиля является точным повторением салона Мазда 2. Единственным отличием является наличие шилдика на руле, возможно, какие — то перемены произошли при отделке и используются другие материалы.

салон Тойота Ярис 2020

Салон нового Toyota Yaris 2019-2020 выполнен в сдержанном стиле, но это только дополняет картину полного комфорта и шика. Центральное место занимает утонченный рельеф приборной панели без лишнего декора, обращает внимание сенсорный широкоформатный монитор. Внизу на тоннеле размещается мультимедийный комплекс и шайба КПП с кнопками – помощниками. Между сидениями первого ряда размещаются емкости для подстаканников и другой необходимой мелочевки.

Водительское место заслуживает высших похвал, здесь опциональный руль с удобным обхватом и шкала с основными показателями состояния авто в движении. Сидения оснащены качественной набивкой и отделаны дорогостоящими материалами.

Объем багажника составляет 450 литров при стандартном положении задних кресел, при трансформации, возможно, увеличить вместительность почти в 3 раза.

Потенциальные покупатели смогут выбрать оформление салона на свой вкус.

Габариты

  • Размеры автомобиля являются основными показателями при осмотре и выборе авто покупателями. Кузов Тойота Ярис представлен следующими параметрами:
    длина 4 метра 105 мм;
  • ширина 173 см;
  • высота 150 см;
  • разиер колесной базы 2 метра 570 мм.

Оснащение и комплектации Toyota Yaris 2019-2020

Для покупателей предлагаются два вида оснащений. Базовая вариация представлена следующими устройствами:

— мультимедийный комплекс с тачскрином размером 7 дюймов, который поддерживает функционал айфонов, андроидов и Bluetooth;
— управление опциями с помощью голоса;
— видеокамера заднего обозрения;
— доступ к управлению без ключа;
— опция старт – стоп мотора;
— динамичный контроль стабильного движения;
— контроль работы тяги;
— антиблокировочная система торможения;
— электронное распределение тормозных сил;
— система предотвращения аварийных ситуаций.

 

 

Также предлагаются модели с более навороченной комплектацией, такие авто удовлетворят даже самых требовательных автолюбителей. Комплектация XLE предлагает:

— светодиодное насыщение габаритной и головной оптики;
— климат контроль;
— оформление мультируля руля, шайбы трансмиссии и стояночного рычага дорогостоящей кожей.

Стоит отметить, что оснащение автомобиля вполне достойное и отлично подойдет для современных и энергичных людей. Оборудование в салоне размещается на удобных для использования местах, тратить время на изучение не придется.

Технические характеристики Toyota Yaris

В результате модернизаций в техническом плане хэтчбек ничем не отличается от Мазда 2, в основе та же платформа, та же тормозная система и конструкция стоек. Для управления используется двигатель Skyactiv-G с объемом 1,5 литров, мощность которого составляет 107 лошадиных сил. Такой мотор агрегатируется роботизированной шестиступенчатой трансмиссией.

Стоимость Тойота Ярис 2019-2020 года

Новый хэтчбек уже производится на заводе концерна, расположенного в Мексике, кстати, пресловутый Мазда 2 изготавливался там же. Точной информации о стоимости пока нет, но по версии специалистов в Америке Тойота Ярис будет стоить примерно 13 тысяч долларов.

Смогут ли приобрести модель Toyota Yaris 2019-2020 года российские водители пока неизвестно, но точно можно сказать Тойота отлично впишется в дорожный поток российских дорог. Toyota Yaris можно смело назвать универсальным автомобилем, к тому же по расцветкам кузова хэтчбек точно заинтересует мужскую и женскую часть мира.

Другие записи по теме:

Toyota сделала 272-сильный полноприводный хэтчбек GR Yaris

Toyota GR Yaris. Фото: Toyota

Toyota GR Yaris. Фото: Toyota

Toyota GR Yaris. Фото: Toyota

Toyota GR Yaris. Фото: Toyota

Автомобиль создан специалистами заводского подразделения Toyota Gazoo Racing и компании Tommi Makinen Racing, которая представляет японского автопроизводителя в чемпионате мира по классическому ралли WRC. Новинка является омологационной версией машины, на основе которой строится гоночный хэтчбек.

В отличие от базовой Toyota Yaris нового поколения, премьера которой состоялась в октябре 2019 года, модель Yaris GR имеет трехдверный кузов, капот и все двери которого сделаны из алюминия, а крыша занижена на 9 см и выполнена из армированного углепластика. Также автомобиль получил развитый аэродинамический обвес и 18-дюймовые колесные диски.

«Заряженный» хэтчбек получил 272-сильный 1,6-литровый бензиновый турбомотор, 6-ступенчатую механическую коробку передач с функцией автоматической синхронизации оборотов при переключениях, расширенную колею а также полный привод GR-Four. Чтобы реализовать привод на все колеса, стандартную полузависимую заднюю подвеску заменили на независимую двухрычажную от платформу GA-С от более крупных моделей Toyota (Yaris построен на платформе GA-B). В режиме Normal на заднюю ось уходит до 40% крутящего момента, в Sport — до 70%, а вариант Track подразумевает деление тяги по осям в соотношении 50:50.

Для Toyota GR Yaris также доступен опциональный пакет Circuit Pack, подразумевающий установку двух самоблокирующихся дифференциалов Torsen (на переднюю и заднюю ось), перенастроенную подвеску, кованые 18-дюймовые колесные диски BBS с покрышками Michelin Pilot Sport 4S и систему орошения интеркулера водой для лучшего охлаждения.

В салоне «заряженного» хэтчбека появились спортивные сиденья, аналоговая цифровая панель приборов, механический ручной тормоз и ряд спортивных акцентов в оформлении, включая фирменные эмблемы Gazoo Racing.

Выпуск Toyota GR Yaris начнется в Японии летом 2020 года. Поставки новинки в Россию не планируются.

Главные события дня в рассылке «Ъ» на

e-mail

Toyota Yaris 2020 – новый компактный хэтчбек 4 поколения — цена, фото, технические характеристики, авто новинки 2018-2019 года

В октябре 2019 года японцы представили новый компактный хэтчбек Toyota Yaris 4 поколения созданный для японского и европейского рынков, где пятидвекрка третьей генерации пользуется высоким спросом.

Абсолютно новый компактный хэтчбек Toyota Yaris 4 поколения поступит в продажу в Японии в феврале 2020 года, а в Европе в середине весны. Цена нового Тойота Ярис 2020-2021 года в Японии от 1,5 млн. иен (13 800 долларов), а на европейском рынке модель стоит 14 000 евро за Toyota Yaris Hybrid.

Экстерьер и интерьер

Внешне новый компакт привлекает внимание более гармоничными пропорциями кузова. Капот стал длиннее, а кабина на 60 мм была сдвинута назад. Спереди появилась более крупная зачерненная решетка радиатора, бампер с более броскими росчерками с аэродинамическим оперением и аккуратные светодиодные фары головного света. Корпуса зеркал заднего вида и крыша окрашены в черный цвет. Сзади компактная дверь багажного отделения, стильные габаритные фонари, объединенные между собой черной планкой и мощный бампер.

Примечательно, что предыдущие генерации Toyota Yaris продавались в Японии под именем «Vitz», но компания почему-то решила отказаться от данного наименования, так что теперь новый хэтчбек будет «Ярисом» и в Японии.

Габаритные размеры кузова Toyota Yaris 2020-2021 года в длину составляют 3940 мм с колесной базой 2560 мм, в ширину 1745 мм и высоту 1470 мм. Кроме того, машина оказалась примерно на 50 кг легче прежней – теперь снаряженная масса базовой версии составляет всего 950 кг.

В салоне Яриса изменился дизайн передней панели, а для отделки используются более качественные материалы. В наличии также компактное рулевое колесо с подогревом, виртуальная панель приборов с двумя дисплеями (по одному в каждом колодце), в базовое оснащение включена современная мультимедийная система с 8,0-дюймовым экраном (в качестве опции можно заказать 10,0-дюймовый проекционный дисплей).

В списке оснащения также значится подсветка салона, панорамная крыша, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, подогрев передних кресел, системы автоматического торможения и удержания автомобиля в полосе движения, инновационная центральная подушка безопасности между передними пассажирами (в случае бокового удара раскрывается между передними сидениями).

Остается только добавить, что на домашнем рынке автомобиль оснастят еще и передними поворотными креслами для более удобной посадки/высадки. По словам производителя, новый хэтчбек является самым безопасным автомобилем среди компактов.

Технические характеристики Toyota Yaris 2020-2021 года

Хэтчбек Ярис является первой моделью японской марки, в основу которого легла новая компактная платформа GA-B (одна из многочисленных вариаций архитектуры TNGA). У нового хэтчбека на 30% улучшилась жесткость кузова со смещенным на 15 мм вниз центром тяжести и пересмотрена геометрия шасси.

Новый компакт Toyota Yaris Hybrid 2020-2021 года предлагается с гибридной силовой установкой, в состав которой входит атмосферный 3-цилиндровый 1,5-литровый мотор семейства Dynamic Force (работает по циклу Аткинсона), 61-сильный электромотор и электромеханический вариатор. Батарея литий-ионная (вместо прежней никель-металл-гидридной), подзаряжается в движении за счет рекуперации энергии торможения и к тому же она на 27% легче. Пиковая мощность гибрида 115-120 сил. Как утверждает производитель новая гибридная версия по сравнению с предыдущей стала на 15% мощнее и на 20% экономичнее.

Будут предложены покупателям и обычные бензиновые версии хэтчбека. Для автомобиля в базовом исполнении полагается 1,0-литровым мотор, работающий в связке с вариатором. А под капотом более дорогих версий устанавливается 1,5-литровый 3-цилиндровый мотор серии Dynamic Force в паре с необычной трансмиссией Direct Shift-CVT (первая передача, как у обычной механической коробки передач, а вот остальные с клиноременным механизмом, как у вариатора). В качестве альтернативы предлагается 6 МКПП.

Подвеска у Toyota Yaris 2020 спереди независимая со стойками McPherson, а сзади полузависимая подвеска (балка, работающая на изгиб). Хотя в Японии будет предлагаться и полноприводный вариант с задней независимой двухрычажкой, который будет доступен, как в обычном исполнении (с муфтой для подключения задней оси), так и в гибридном с системой e-Four (установка отдельного электромотора на задней оси).

Производить новый Toyota Yaris 4 для местного рынка будут в Японии, а для европейского во Франции на заводе марки.

Видео тест Toyota Yaris 4 поколения 2020-2021 года

Toyota Yaris 2020 — новый хэтчбек 4 поколения

Недавно прошло представление нового компактного хэтчбека Toyota Yaris 2020 для европейского и японского рынка, мировая премьера которого состоится на автошоу в Японии. Мы предоставляем вам обзор с фото, видео, ценой, комплектацией и техническими характеристиками нового городского компактного хэтчбека Тойота Ярис 2020 года для Европы и Японии.

Официальная продажа на российском рынке японского хэтчбека прекратилась в 2010 году. Появление на японском рынке нового автомобиля ожидается в феврале 2020 года, а на европейском рынке – весной будущего года. Сборка хэтчбека для Европы уже идет на заводе Тойота во Франции, а для Японии — в городе Канегасаки. На этих рынках новый хэтчбек носит имя Yaris. Цена Toyota Yaris на рынке страны Восходящего Солнца — от 1,5 млн. иен (13800 $). Цена нового хэтчбека Toyota Yaris Hybrid на европейском рынке — 14000 евро.

Компактный японский хэтчбек получил солидную и стильную внешность: передний капот с оригинальным рельефом; аккуратные передние фонари со светодиодным наполнением; мощный бампер; решетка радиатора большого размера; аэродинамическое оперение.

Автомобиль В-класса хвастается: длинным капотом; стильными циркульными колесными арками с мощными всплесками; идеальной кормой; оригинальными росчерками и ребрами на боковинах кузова; компактной багажной дверью; мощным бампером сзади; стильными остроконечными задними фарами со светодиодным наполнением.

Салон новинки оснащен удобными креслами первого ряда, которые сдвинуты назад на 60 мм (если сравнивать с прошлой моделью), с яркой боковой поддержкой. Новый хэтчбек для японского рынка имеет поворотные сидения переднего ряда Turn Tilt Seats, чтобы посадка была более комфортной.

Салон хэтчбека Toyota Yaris 2020 оснащен: виртуалкой, дисплеи которой вписались в колодцы просто идеально; компактным рулем; передняя панель и центральная консоль имеют современную архитектуру. Для отделки салона использовались материалы высокого качества со стильной фактурой.

Базовая комплектация новинки включается в себя: мультимедийку с цветным дисплеем 8 дюйм; адаптивный круиз-контроль; климат-контроль; системы автоторможения и удержания машины в полосе движения; центральную подушку безопасности между пассажирами первого ряда, которая при боковом ударе раскрывается между креслами.

В качестве опций предлагают: панорамную крышу; дисплей мультимедийки 10 дюйм; светодиодную контурную подсветку салона; современный автопарковщик Advanced Park; подогрев руля и сидений первого ряда.

При смене поколения длина и высота хэтчбека уменьшилась, кузов стал шире, расстояние между осями больше. В базовой комплектации в снаряженном виде автомобиль весит 950 кг (-50 кг).

Внешние габаритные размеры кузова компактного хэтчбека Toyota Yaris 2020-2021 года составляют: длина – 3940 мм, ширина – 1745 мм, высота – 1470 мм, колесная база – 2560 мм.

Технические характеристики Toyota Yaris нового поколения
Новинка – это первая модель Toyota, которая была построена на новой модульной платформе GA-B, разработанной на основе платформы TNGA. Новая платформа, по сравнению с предыдущей, имеет много нового: на 15 мм стал ниже центр тяжести; колея передних и задних колес шире; на 30% стал жестче силовой каркас кузова; шумы и вибрации в салоне стали меньше.

В оснащение хэтчбека входит стандартное шасси: независимая подвеска спереди -стойки МакФерсона, полузависимая подвеска сзади — балка работающая на изгиб. Для Японии предусмотрены полноприводные версии новинки с задней независимой подвеской – многорычажкой. Версия с бензиновым двигателем 1,5 л имеет трансмиссию с муфтой, которая подключает привод задних колес. Если это гибрид, то используют более продвинутую систему e-Four (на задней оси устанавливают электрический мотор).

Новый хэтчбек Toyota Yaris предлагается с 3-мя силовыми установками: 2 бензиновых атмосферника и гибридная силовая установка:
базовый бензиновый двигатель 3-х цилиндровый 1,0 л, работает в паре с вариатором;
более мощный 3-х цилиндровый бензиновый двигатель 1,5 л серии Dynamic Force, работает в сочетании с необычной трансмиссией Direct Shift-CVT (первая передача, как у обычной МКПП; а вот остальные с клиноременным механизмом, как у вариатора). В качестве альтернативы предлагают 6 МКПП;
Toyota Yaris Hybrid оснащен бензоэлектрической силовой установкой четвертого поколения: бензиновый двигатель Dynamic Force 1,5 л (работает по циклу Аткинсона), электромотор и электромеханический вариатор. Подзарядка литий-ионной батареи идет в движении за счет рекуперации энергии торможения. Пиковая мощность гибрида составляет 115-120 лошадиных сил.

Toyota Yaris 2020: четвертое поколение модели представлено официально

Самая маленькая из моделей японского производителя сменила не только генерацию, но и саму свою сущность, став гибридом.

Накануне публичной премьеры в Токио японский автопроизводитель обнародовал подробную информацию о компактный хэтчбек Toyota Yaris четвертого поколения.

Ключевые аспекты Toyota Yaris 2020:

  • Первое использование архитектуры TNGA (Toyota New Global Architecture) для компактных автомобилей. По сути, это конструктор, который позволяет регулировать габариты автомобиля и использовать различные силовые установки;
  • Первое использование новой платформы GA-B. Это прочный и жесткий каркас с низким центром массы, который обеспечивает комфорт, практичность, удовольствие от вождения, хорошую управляемость и высокий уровень безопасности;
  • Новая система силовой установки Hybrid Dynamic Force 1.5 на основе полуторалитрового бензинового мотора, сочетает высокую эффективность с улучшенным откликом на педаль акселератора;
  • Впервые на компактном автомобиле марки реализована электрическая система полного привода E-Four;
  • Система помощи при парковке Advanced Park и комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense последнего поколения включены в базовую версию нового Yaris. Как и «поворотные сиденья» и мультимедийная система со всеми современными возможностями для работы со смартфонами и использованием Сети;
  • Создан, чтобы стать самым безопасным компактным автомобилем в мире.

Toyota Yaris 2020 имеет длину 3,94 метра, ширина новинки составляет 1,75 м, а высота – 1,47 м. Таким образом, новый хэтчбек на 5 мм короче и на 40 мм ниже предшественника, однако Toyota уверяет, что достигла заметного увеличения внутреннего пространства. Главным образом, за счет расширения колесной базы на 55 мм и колеи на 50 мм.

Фото: Toyota Yaris 2020 / Toyota

Смотрите также: Toyota представила дальновидный концепт LQ

Новый Yaris имеет прочный кузов, он на 20 кг легче предшественника, центр его тяжести расположен на 15 мм, с распределением массы по осям 50:50. Позиция водительского кресла и руля были оптимизированы.

Фото: конструктивные особенности нового поколения Yaris / Toyota

В начале рыночной карьеры Yaris 2020 будет предложен с гибридной силовой установкой на основе трехцилиндрового полуторалитрового мотора, электродвигателя и облегченной литий-ионной батареи, вместо прежней никель-металлгидридной.

Фото: компоненты силовой установки Toyota Yaris 2020 / Toyota

Полные технические характеристики новинки Toyota придержала для премьеры в Токио, сообщив сейчас лишь производительность электромотора 80 л.с. и 141 Нм. При этом японцы намекнули, что мощность бензинового агрегата увеличилась примерно на 15 процентов по сравнению с предшественником.

Фото: Toyota Yaris третьего (слева) и четвертого поколения / Toyota

Остальные открытые цифрі говорят о том, что объем вредных выбросов нового гибрида снижен на 20%. Утверждается также, что запаса хода на электротяге владельцу нового Yaris хватит на 80% ежедневных потребностей в городе.

На электрифицированный Yaris в Toyota делают ставку, а потому выпускают его на рынок первым. Аналитики прогнозируют, что доля гибридов от общего объема продаж составит от 60 до 80 процентов. Бензиновые же версии модели японцы планируют вывести на рынки отдельных стран не раньше, чем через год, после появления у дилеров гибридного Yaris.

Также интересно: Обновленная Mazda 2 избавилась от дизельного мотора

2020 Toyota Yaris Цены, обзоры и фотографии

Любимые функции

СТАНДАРТНАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА
Yaris выделяется среди своих конкурентов тем, что даже базовые модели включают 7-дюймовую информационно-развлекательную систему, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto. Хотя конкуренты предлагают такую ​​совместимость, ее нет в их наименее дорогой комплектации.

СИСТЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБОРА НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ
Эффективная на скоростях до 18 миль в час, система предупреждения о столкновении на низкой скорости Yaris сканирует дорогу впереди на предмет потенциальных проблем и предупреждает водителя.Если столкновение кажется неизбежным, система может активировать тормоза, чтобы предотвратить или уменьшить последствия аварии.

Интерьер Toyota Yaris 2020

5-местный салон Toyota Yaris выглядит и ощущается более изысканным, чем можно было бы предположить по его статусу начального уровня. И если вы недавно были в Mazda, вот как будет выглядеть эта Toyota. Поскольку Yaris по сути является седаном Mazda2 (не продается в США, но доступен на других рынках), он привносит в него чувство простой элегантности.

Наиболее заметным является 7-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, который находится в центре приборной панели. Основные элементы управления звуком, телефоном и другими функциями управляются парой регуляторов к югу от рычага переключения передач. Другие аспекты, такие как климат-контроль, просты, но интуитивно понятны. Нам также нравится буквальное ощущение руля и его простые в использовании кнопки для аудио, круиз-контроля и функций телефона.

Передние сиденья имеют хорошую подкладку, и если вы выберете топовую отделку XLE, вас ждет обивка из искусственной кожи.Как и следовало ожидать, места для ног на задних сиденьях не хватает — всего 34,4 дюйма. Багажник довольно респектабельный — 13,49 кубических футов, но все же ниже, чем у Nissan Versa.

2020 Toyota Yaris Exterior

Как и в случае с интерьером, если вы перепутаете резкие стилистические линии Yaris с Mazda, у вас будет веская причина, поскольку Yaris основан на версии седана Mazda2 продается за пределами США. Yaris выглядит как уменьшенная версия седана Mazda3, и, на наш взгляд, это хорошо.Седаны Mazda имеют премиальный дизайн, который не соответствует их цене, и это приносит здесь дивиденды, учитывая, что даже самый модный Yaris, произведенный Mazda, стоит от 19 000 долларов.

Базовые модели

Yaris ездят на небольших 15-дюймовых стальных колесах, что является еще одной причиной, по которой мы предлагаем заплатить немного больше за Yaris LE с 16-дюймовыми колесами и большим количеством резины. Модели Yaris XLE легче для глаз и легче заметны благодаря светодиодным фарам и светодиодным дневным ходовым огням.

2020 Toyota Yaris Стандартные характеристики

Седан Toyota Yaris выпускается в трех комплектациях: L, LE и XLE. В базовой комплектации Yaris L включает в себя электрические стеклоподъемники и дверные замки, сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой, регулируемое по углу наклона / телескопирование рулевое колесо, кнопочный пуск и информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto. интеграция, AM / FM / спутниковое / HD радио, два порта USB и потоковая передача по Bluetooth.

Функции безопасности Yaris включают шесть подушек безопасности и систему предупреждения столкновения на низкой скорости, которая может автоматически включать тормоза на скорости 18 миль в час или меньше. Мы рекомендуем потратить еще 1000 долларов на отделку LE, в которую добавлен вход без ключа, 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, задний спойлер и наружные зеркала с подогревом.

2020 Toyota Yaris Опции

Автоматическая трансмиссия не является обязательной для комплектации Yaris L и LE и входит в стандартную комплектацию XLE. Этот самый дорогой Yaris также включает обивку из кожзаменителя, рулевое колесо с кожаной отделкой, автоматические светодиодные фары и светодиодные ходовые огни, чувствительные к дождю дворники и автоматический климат-контроль.

Информационно-развлекательную систему всех моделей можно модернизировать, добавив навигацию, примерно за 400 долларов. В противном случае другие основные опции ограничиваются аксессуарами, такими как центральный подлокотник, защитные накладки на пороги и другие предметы, устанавливаемые дилером.

Двигатель Toyota Yaris 2020

Единственный двигатель, предлагаемый в седане Yaris 2020 года, представляет собой 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском топлива, производимый Mazda, мощностью 106 лошадиных сил и 103 фунт-фут крутящего момента. Как отмечалось в наших впечатлениях от вождения, это небольшая мощность, но Yaris не кажется таким уж ничтожным, как можно было бы предположить по этим цифрам. В конце концов, седан Yaris весит всего 2385 фунтов в базовой комплектации и все еще менее 2500 фунтов в топовой комплектации XLE.

Yaris имеет передний привод и поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или более популярной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач за дополнительные 1100 долларов.Обратите внимание, что автомат является стандартным в моделях XLE. Экономия топлива Toyota Yaris предсказуемо впечатляет: до отметки 40 миль на галлон с автоматической коробкой передач и до 39 миль на галлон с помощью руководства.

1,5-литровый рядный 4-цилиндровый
106 лошадиных сил при 6000 об / мин
103 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 30/39 миль на галлон (ручной режим), 32/40 миль на галлон (автоматический)

Сколько стоит Toyota Yaris 2020 года?

Седан Toyota Yaris 2020 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся с 15 650 долларов США, плюс 955 долларов США для пункта назначения. Yaris LE со средней комплектацией начинается с 16 650 долларов, а топовый Yaris XLE с автоматической коробкой передач (дополнительные 1100 долларов в двух других моделях) стоит 18 750 долларов. Это означает, что, даже с учетом платы за пункт назначения, топовый Yaris XLE по-прежнему стоит ниже 20 000 долларов. Это значительная ценность даже в сегменте, где Yaris превосходит конкурентов.

Базовые версии Nissan Versa, Hyundai Accent, Kia Rio и седана Mitsubishi Mirage G4, который трудно рекомендовать, начинаются ниже Yaris, но они не включают Apple CarPlay и Android Auto.Мы считаем, что Yaris — это не только стандартная технология, стильный дизайн и веселые манеры вождения.

Перед покупкой нового небольшого седана проверьте Справочную закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Ожидается, что даже с его значком Toyota перепродажная стоимость Yaris будет справедливой, что на самом деле является нормой для субкомпактных седанов.

Какая модель Toyota Yaris 2020 года подходит мне?

2020 Toyota Yaris L

7-дюймовый сенсорный экран

Apple CarPlay, Android Auto

Низкоскоростная система предупреждения столкновений

15-дюймовые стальные диски

Пуск кнопочный

2020 Toyota Yaris LE

Противотуманные фары

Бесключевой доступ

Обогрев боковых зеркал

Задний спойлер

Легкосплавные диски 16 дюймов

2020 Тойота Ярис XLE

Стандартная АКПП

Обивка из кожзаменителя

Дворники с датчиком дождя

Светодиодные фары

Автоматический климат-контроль

2020 Toyota Yaris Обзор, цены и характеристики

Обзор

Toyota Yaris 2020 года предлагает намного больше, чем вы могли ожидать от бюджетного автомобиля. Доступный в вариантах кузова хэтчбек и седан, этот совершенный малолитражный автомобиль может похвастаться исключительной экономией топлива, которая поможет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Его подвеска настроена так, чтобы облегчить взаимодействие с водителем, и, хотя он не самый быстрый на треке, он чувствует себя пригодным для повседневной езды. С другой стороны, эта Toyota предлагает меньше функций помощи водителю, чем некоторые ее конкуренты. Тем не менее, все это составляет ценностное предложение, которое является чрезвычайно привлекательным для покупателей, которые нацелены на небольшой автомобиль по экономичной цене.

Что нового в 2020 году?

Хэтчбек Yaris — новинка 2020 года. Как и седан, теперь он основан на версии Mazda 2, которая не продается в США. Кроме того, Yaris добавляет интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартного оборудования для всех моделей.

Цены и какой купить

Базовый седан L с механической коробкой передач предлагает достаточно стандартного оборудования, чтобы удовлетворить большинство покупателей. Если вы предпочитаете удобство автоматической коробки передач, L-отделка также может быть оснащена шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач за 1100 долларов больше, чем цена ручной L.L с механической коробкой передач оснащен 15-дюймовыми стальными колесами и в стандартной комплектации поставляется с такими внешними функциями, как дневные ходовые огни и боковые зеркала с электроприводом. В салоне стандартные функции, такие как кондиционер, доступ без ключа и зажигание, регулируемая вручную наклонно-телескопическая рулевая колонка и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40. Все модели оснащены системой предупреждения о столкновении на малой скорости.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Передний привод входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Yaris 2020 года, и мотивация исходит от 1.5-литровый четырехцилиндровый. Этот двигатель вырабатывает 106 лошадиных сил и 103 фунт-фут крутящего момента. В нашем тестировании седан Yaris XLE разогнался до 100 км / ч за 9,6 секунды. Это делает его медленнее, чем протестированная нами Honda Fit; с механической коробкой передач этот автомобиль преодолел рывок за 8,2 секунды. Однако Yaris быстрее Nissan Versa, который разогнался до 60 за 10,4 секунды. Тем не менее, при повседневной вождении Yaris не чувствует себя слабым и предлагает совершенно приятные ощущения от вождения.Его настройка подвески достаточно спортивна, чтобы обеспечить отзывчивое управление, и в то же время достаточно плавная, чтобы обеспечить комфорт, который может сделать долгие поездки более приятными.

Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

С автоматической коробкой передач Toyota Yaris 2020 года достигает оцененной EPA экономии топлива в 32/40 миль на галлон по городу / шоссе. Это соответствует пробегу, достигнутому Nissan Versa, и на волосок отстает от Kia Rio (33/41 миль на галлон).Экономия топлива Yaris падает до 30/39 миль на галлон с механической коробкой передач. Сегодняшние малолитражные автомобили предлагают превосходный пробег, и показатели Yaris конкурентоспособны в этом сегменте. За время, проведенное с Yaris XLE, мы отметили, что пробег составил 33 мили на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Кабина Yaris зарабатывает очки стиля за ее шикарный дизайн и хорошее качество материалов. Большинству водителей передние сиденья должны быть достаточно удобными, но задние сиденья могут не подходить для более высоких пассажиров.Эта Toyota отстает от остальных по грузоподъемности. Хэтчбек обеспечивает 16 кубических футов грузового пространства со всеми сиденьями на своих местах. Это меньше, чем у конкурентов, таких как хэтчбек Kia Rio (17 кубических футов). С седаном Yaris вы найдете 14 кубических футов места для ваших вещей в багажнике. Седан Versa превосходит Yaris в этом отношении, предлагая грузовое пространство объемом до 15 кубических футов.

Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Toyota оснастила Yaris впечатляющим набором стандартных и доступных технических функций. Базовые модели поставляются с аудиосистемой с шестью динамиками и 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Телефон с Bluetooth и потоковая передача звука являются стандартными, наряду с дополнительным аудиовходом. Лучше всего то, что функции Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех уровней отделки салона, что упрощает интеграцию со смартфоном. В список дополнительного оборудования входят спутниковое радио SiriusXM и два порта USB.

Функции безопасности и помощи водителю

В краш-тестах, проведенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), Yaris 2020 года получил пять звезд из пяти в целом.Yaris 2020 года не тестировался Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). Тем не менее, седан Yaris 2019 года получил наивысший балл Good по всем показателям ударопрочности в тестах, проведенных IIHS. Примечательно, что Yaris недоступен с функциями помощи водителю, такими как мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль или система предупреждения о выезде с полосы движения. Вы найдете эти дополнительные удобства у конкурентов, таких как Nissan Versa 2020 года. Основные функции безопасности:

  • Стандартное предупреждение о прямом столкновении на низкой скорости

    Гарантия и обслуживание отделить его.

    • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
    • Бесплатное плановое обслуживание распространяется на 2 года или 25000 миль

      Toyota Yaris 2020 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

      Toyota Yaris 2020 года отличается бережливостью и нехваткой практически всего остального.

      Субкомпактный седан начинается всего с 16 605 долларов (включая 955 долларов) в базовой комплектации L.Седан и хэтчбек предлагаются в комплектациях LE и XLE по цене 19705 долларов.

      Несмотря на такую ​​низкую стартовую цену, Yaris уступает Chevy Spark, Mitsubishi Mirage и Nissan Versa. Yaris поставляется со стандартными функциями питания, двумя портами USB, 7,0-дюймовым сенсорным экраном, возможностью подключения по Bluetooth, совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto и автоматическим экстренным торможением, позволяющим избежать сбоев на скорости 12 миль в час или медленнее. Versa предлагает больше функций активной безопасности, но стоит дороже.Yaris 2020 получил рейтинг TCC 5,3 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

      Обзор продолжается ниже

      Переход Yaris L с 6-ступенчатой ​​механической коробки передач на 6-ступенчатую автоматическую составляет 1100 долларов. У хэтчбека только автомат. Обе трансмиссии приводятся в движение 1,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 106 лошадиных сил, который приводит в движение передние колеса. Yaris никуда не спешит, но в спортивном режиме в 6-ступенчатой ​​автоматической коробке оборотов двигателя достаточно, чтобы наполнить салон шумом.

      Седан Yaris бережлив и на дороге, благодаря его небольшому весу в 2400 фунтов. По данным EPA, седан почти на фут длиннее и немного тяжелее, но расходует 40 миль на галлон на шоссе. Ожидается, что хэтчбек будет таким же.

      Под кожей Yazda использует переднюю стойку MacPherson и задний мост с торсионной балкой. Базовый L имеет 15-дюймовые колеса, а остальные — 16-дюймовые. Дорога всегда присутствует, в салоне может быть шумно, но Yaris имеет твердую опору и хороший внешний вид, которые помогут вам избежать всех этих дорожных несовершенств. Несмотря на то, что он медленный, малолитражный автомобиль сравнительно быстро реагирует, а толстое трехспицевое рулевое колесо имеет хороший вес — как у MX-5 Miata — по сравнению с конкурентами по дешевке.

      Седан Yaris 2020 года получил высшие оценки от федеральных и независимых агентств по краш-тестам, что впечатляет для малолитражки. В качестве дополнительного бонуса хэтчбек Yaris включает в себя два года / 25 000 миль планового обслуживания и круглосуточную помощь на дороге.

      2020 Toyota Yaris Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

      Последняя Toyota Yaris может выглядеть немного необычно, если вы знакомы с тем, как выглядит большинство Toyota в наши дни. Проще говоря, он не очень похож на другие Toyota, и тому есть веская причина: это , а не Toyota.

      По теме: вот 10 самых дешевых новых автомобилей, которые можно купить прямо сейчас

      История Yaris немного запутана. Автомобиль, которым он является сегодня, начал свою жизнь как Mazda2, которая продавалась в США с 2011 по 2014 год. Но не эту конкретную версию — Mazda продавала в США только версию хэтчбека, а не седан. Ныне несуществующий «молодежный бренд» Toyota Scion продавал версию седана как Scion iA в течение одного модельного года, 2016, до того, как бренд Scion был закрыт. Затем бренд Toyota взялся за автомобиль, переименовав его в Yaris iA, прежде чем отказаться от суффикса и назвать его просто Yaris, когда в 2020 году для Северной Америки был отменен хэтчбек Yaris, разработанный Toyota.Получил все это?

      TL, DR: Последние седан и хэтчбек Yaris представляют собой измененные версии глобального седана и хэтчбека Mazda2, построенные Mazda для Toyota для продажи в Северной Америке. И мы очень, очень рады этому, потому что, учитывая изрядную дозу ДНК Mazda, новый Yaris не только супер экономный, но и невероятно интересный в управлении, с резким двигателем, жестким управлением, отзывчивым рулевым управлением и стильным интерьером. .

      Не отрицать Mazda DNA

      Несмотря на то, как он выглядит (который покажется вам либо крутым и милым, либо рыбьим лицом и странным), новый седан Yaris работает довольно хорошо.В нем сочетаются бережливость и веселье, что удивляет … Показать полный обзор

      Последняя Toyota Yaris может выглядеть немного необычно, если вы знакомы с тем, как выглядит большинство Toyota в наши дни. Проще говоря, он не очень похож на другие Toyota, и тому есть веская причина: это , а не Toyota.

      Связано: вот 10 самых дешевых новых автомобилей, которые можно купить прямо сейчас

      История Yaris немного запутана. Автомобиль, которым он является сегодня, начал свою жизнь как Mazda2, которая продавалась в США с 2011 по 2014 год. Но не эту конкретную версию — Mazda продавала в США только версию хэтчбека, а не седан. Ныне несуществующий «молодежный бренд» Toyota Scion продавал версию седана как Scion iA в течение одного модельного года, 2016, до того, как бренд Scion был закрыт. Затем бренд Toyota взялся за автомобиль, переименовав его в Yaris iA, прежде чем отказаться от суффикса и назвать его просто Yaris, когда в 2020 году для Северной Америки был отменен хэтчбек Yaris, разработанный Toyota.Получил все это?

      TL, DR: Последние седан и хэтчбек Yaris — это измененные версии глобального седана и хэтчбека Mazda2, построенные Mazda для Toyota для продажи в Северной Америке. И мы очень, очень рады этому, потому что, учитывая изрядную дозу ДНК Mazda, новый Yaris не только супер экономный, но и невероятно интересный в управлении, с резким двигателем, жестким управлением, отзывчивым рулевым управлением и стильным интерьером. .

      Не отрицать Mazda DNA

      Несмотря на то, как он выглядит (который покажется вам либо крутым и милым, либо рыбьим лицом и странным), новый седан Yaris работает довольно хорошо.В нем сочетаются бережливость и веселье, что удивительно и притягательно.

      Yaris ездит хорошо, если от трансмиссии не требуется слишком много. Двигатель представляет собой 1,5-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель Mazda SkyActiv-G с более высокой, чем обычно, степенью сжатия 12: 1. Он развивает только 106 лошадиных сил и 103 фунт-фут крутящего момента, и он сочетается с либо стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач, либо дополнительная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая была в моей машине.Несмотря на скромную выходную мощность, Yaris достаточно бодр на более низких скоростях, но вам придется заранее планировать ускорение на съезде на шоссе, а переход по двухполосной дороге не рекомендуется.

      В чем действительно проявляется ДНК Mazda, так это в управляемости Yaris. У него плотное, отзывчивое рулевое управление, которое делает автомобиль живым и маневренным, с отличной обратной связью и прогрессивной недостаточной поворачиваемостью, что делает его предсказуемым и веселым. Поездка на удивление хорошо контролируется, хотя есть заметный крен кузова, когда начинаешь серьезно отбрасывать его на поворотах.Тонкие шины также не очень хороши для сцепления с дорогой, но вы можете почувствовать, что кости у них крепкие. Сильный ветер разбрасывает его по шоссе, но при этом он достаточно стабилен и не вызывает стресса на скоростях шоссе.

      Тихо, однако это не так. Резко выражены шум ветра и дороги; другой сотрудник, который водил машину, полагал, что заднее сиденье и багажник были значительным источником этого шума. Звукоизоляция, конечно, добавила бы веса, а вес — враг экономии топлива — и, в конце концов, экономия топлива и, в более широком смысле, бережливость — это действительно весь смысл Yaris.

      Эффективность реальна

      Суперэффективный двигатель Toyota Yaris 2020 года, малый вес и скользкая аэродинамика помогают автоматической версии заработать 32/40/35 миль на галлон по городу / шоссе / комбинированному рейтингу от EPA, но неофициальные данные свидетельствуют о том, что он способен на гораздо больше. Смысл существования автомобиля — быть недорогим пригородным автомобилем, дорогим круизером по шоссе, способным легко парковаться в городе, не полагаясь на электрификацию или гибридные компоненты. У меня был личный опыт работы с моделью Scion 2016 года моего друга, которая регулярно проезжает до 50 миль на галлон на 60-мильном ежедневном шоссе из пригорода в центр Детройта, поэтому мне было любопытно посмотреть, как складывается почти идентичная модель 2020 года. .

      Мое тестирование показало, что Yaris потребляет 4,77 галлона бензина на 203-мильном смешанном испытательном цикле между шоссе и городом вокруг Юго-Восточного Мичигана, в результате чего расход топлива составляет 42,6 миль на галлон. Это было немного меньше, чем рассчитанное бортовым бортовым компьютером значение 43,6 миль на галлон, но достаточно близко, чтобы быть в пределах разумной погрешности. Это не совсем те 50 миль на галлон, которые я видел на других автомобилях Yaris / Scion iA, но ветреная погода во время теста легко объясняет несоответствие. Даже при 42,6 миль на галлон он по-прежнему легко превосходит официальный рейтинг EPA в 35 миль на галлон вместе взятый — и делает это с удивительно приятной производительностью.

      Для сравнения, другие малолитражные модели начального уровня от Nissan, Hyundai и Honda имеют примерно сопоставимые рейтинги EPA. Nissan Versa с его 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач точно соответствует Yaris с показателем 32/40/35 миль на галлон, в то время как Hyundai Accent с его собственным 1,6-литровым двигателем и вариатором оценивается немного ниже. лучше, при 33/41/36 миль на галлон. В США «кавернозный» Fit от Honda доступен только в виде хэтчбека с меньшим 1,5-литровым двигателем и вариатором, а его базовая комплектация LX составляет 33/40/36 миль на галлон.Здесь следует отметить, что все конкуренты Yaris превосходят его в моторном отделении как минимум на 14 л.с. и 10 фунт-фут крутящего момента, но все они также больше и тяжелее.

      Размеры: маленький на вид, маленький на ощупь, маленький

      Yaris — компактная маленькая машинка, но она идеально подходит для двоих впереди и имеет удивительно большой багажник. Обзор снаружи отличный, все внутри находится в пределах досягаемости, а Toyota украсила внутреннюю часть верхней отделки сносной искусственной кожей и контрастной строчкой.Тем не менее, это не большая машина, и вы почувствуете это по тесноте передних сидений и нехватке места для ног сзади. Если передние пассажиры не будут скупиться на то, чтобы отказаться от части пространства для ног, всем в машине будет одинаково неудобно, но это не невыносимое количество места. Высота сзади приличная благодаря относительно вертикальным окнам. По сравнению с Versa, Accent и Fit, Yaris меньше, всего 86 кубических футов пассажирского пространства внутри, по сравнению с 89 кубическими футами для Versa, 90 для Accent и 96 для просторного Fit.

      Yaris отличается приемлемым уровнем бортовых технологий для автомобилей этого ценового класса. Apple CarPlay и Android Auto теперь появляются на сенсорном экране, но, что досадно, сенсорный экран не работает, если машина движется, вынуждая вас использовать поворотный контроллер от Mazda между сиденьями на центральной консоли, необъяснимым образом добавляя отвлекающий шаг к тому, что иначе было бы простой в использовании системой. Есть экран экономии топлива для точного отслеживания ваших показателей в ежедневных поездках на работу — развлечение для любителей данных среди нас, которые регистрируют и отслеживают подобные вещи.

      В багажнике достаточно места для груза, с седаном Yaris вместимость багажника составляет 13,5 кубических футов. Это сопоставимо с 13,7 кубическими футами Accent, но оба меньше, чем у Versa 15,0 кубических футов. Fit имеет 16.6 кубических футов, с возможностью расширения до гораздо большей площади, учитывая, что это хэтчбек, но его объем не сравнивается напрямую с размерами багажника, как мы сообщали. Складывающиеся сиденья Yaris помогают расширить грузовое пространство для более крупных предметов, и он кажется идеально подходящим багажником для большого чемодана или даже для приличной перевозки от Costco.

      Рейтинги безопасности хорошие, оборудование не такое конкурентоспособное

      Хотя это не дорогой автомобиль, есть две особенности, которые отличают Yaris от конкурентов: стандартное предупреждение о столкновении на низкой скорости с автономным торможением и датчики дождя, которые входят в стандартную комплектацию XLE. . Но Nissan Versa догнал и превзошел его, предлагая стандартные автономные тормоза спереди и сзади, стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет, а также доступное предупреждение о слепых зонах.Honda Fit может пойти еще дальше с доступным набором технологий Honda Sensing, который добавляет помощь в удержании полосы движения.

      Если все системы выйдут из строя и вы на самом деле сделаете крушение своего Yaris, вы действительно будете хорошо защищены, согласно Страховому институту дорожной безопасности, который дал Yaris «хороший» рейтинг во всех своих краш-тестах. , хотя он не особо заботился о характеристиках фар Yaris, оценивая их как «плохие». Национальная администрация безопасности дорожного движения согласилась с этим, присудив седану Yaris пятизвездочный рейтинг безопасности при столкновениях.Только передний пассажир и тесты на опрокидывание получили несколько более низкие оценки в четыре звезды.

      Ещё с Cars. com:

      Цена не сломает банк

      Хотя с Yaris 2020 года вы точно не получите эффективности на уровне гибрида, вы также не будете платить цены на уровне гибрида. При базовой цене всего 16 605 долларов (все цены включают сборы за проезд), это один из самых дешевых новых автомобилей на рынке. Однако загруженный Yaris XLE, на котором я ездил, стоил 20 479 долларов, что немного сложнее проглотить для такой маленькой машины, поскольку она начинает посягать на альтернативы, такие как двухлетняя Honda Civic, снятая с аренды.

      Конкуренты имеют одинаковую цену: Nissan Versa стоит на 1000 долларов ниже, чем Yaris и составляет 15 655 долларов. Hyundai Accent стоит немного дешевле — 16 270 долларов, а Fit — немного дороже — 17 145 долларов. Все эти модели также имеют примерно одинаковую цену — в диапазоне от 20 000 до 21 000 долларов — за исключением Honda Fit. Если вы не очень разбираетесь в выборе аксессуаров, этот автомобиль можно приобрести с некоторыми надстройками, которые увеличивают его стоимость до 25 000 долларов.

      Преимущества выбора дешевого нового автомобиля по сравнению с немного подержанным старым, большим и изначально более дорогим, как правило, связаны с гарантийными преимуществами и общим удовольствием от приобретения чего-то нового, на что еще никто не натягивал свои грязные рукавицы. Если для вас важны высокая эффективность и гарантия на новый автомобиль, новый седан Yaris 2020 — это разумный выбор.

      Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

      Скрыть полный обзор

      2020 Toyota Yaris Review

      Фото: Рон Сешнс

      В то время как большинство небольших автомобилей приносят мало прибыли или не приносят никакой прибыли для производителя, почти все автопроизводители предлагают по крайней мере одну, чтобы привлечь новых, более молодых покупателей. бренд.Согласно теории, удовлетворенные покупатели-новички более склонны оставаться с брендом по мере их созревания, возможно, имеют семьи и со временем получают больший располагаемый доход, чтобы покупать более крупные и дорогие автомобили, которые действительно увеличивают чистую прибыль автопроизводителей.

      Самый дешевый автомобиль Toyota — это Yaris, производимый совместно с Mazda и продаваемый как Mazda2 в Канаде, Мексике и Пуэрто-Рико. Toyota Yaris 2020 года в настоящее время доступна в кузовах 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. Седан с базовой L-отделкой и механической коробкой передач имеет стартовую цену в 16 580 долларов, включая 930 долларов.Добавление автоматической коробки передач — это дополнительная плата в размере 1100 долларов. Модели хэтчбека начинаются с отделки среднего уровня LE и стандартно поставляются с автоматической коробкой передач за 18 680 долларов, включая место назначения.

      Для этого обзора J.D. Power оценил хэтчбек Toyota Yaris 2020 года с верхней отделкой XLE. Включая сбор за место назначения, общая цена составила 19 680 долларов.

      J.D. Power перечисляет Toyota Yaris как малолитражку наряду с Chevrolet Bolt, Chevrolet Sonic, Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Mitsubishi Mirage, Nissan Versa и Toyota Prius.

      Прежде чем углубляться в детали нашего обзора Toyota Yaris 2020 года, полезно изучить детали того, кто является покупателем этого продукта и что им в нем нравится больше всего и меньше всего, основываясь на их ответах на отчет JD Power US Automotive Performance 2019 года. , Исследование исполнения и макета (APEAL).

      По сравнению с сегментом малых автомобилей в целом, ответившие покупатели Yaris были моложе (48 против 51 года), менее обеспеченными (с годовым семейным доходом 54 286 долларов для покупателей Yaris против 57 732 долларов в сегменте) и женщинами (56% для Yaris vs. 47% на малолитражки в целом).

      Низкая цена Yaris явно привлекала 44% респондентов, считающих себя ценовыми покупателями, по сравнению с 36% покупателей небольших автомобилей, называющих себя таковыми.

      В остальном отзывы покупателей Yaris в рамках исследования APEAL Study были довольно близки к ответам владельцев небольших автомобилей в целом. В качестве основных соображений при покупке были указаны избежание высоких затрат на техническое обслуживание (97% для Yaris против 92% для сегмента), надежность (98% для Yaris против 94% для небольших автомобилей в целом), качество изготовления (90% для Yaris и 86%. в сегменте) и экономии топлива (88% для Yaris против 85% для всех малолитражек).

      Покупатели Yaris, участвовавшие в исследовании, полностью согласились с покупателями небольших автомобилей по двум пунктам. В обеих группах 80% процентов указали, что они предпочитают автомобиль с отзывчивым управлением и мощным ускорением, а 75% ответили, что им нужен автомобиль для их интенсивного образа жизни.

      В исследовании APEAL покупателям Yaris понравился общий стиль автомобиля, экономия топлива, запас хода, грузовое пространство и качество звука аудиосистемы, но меньше энтузиазма вызвали заднее сиденье, ускорение, место для хранения консоли и навигационная система.

      Toyota Yaris заняла первое место среди компактных автомобилей по версии J.D. Power в исследовании APEAL 2019 года.

      В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Toyota Yaris оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование J.D. Power APEAL 2019 года.

      Внешний вид

      Фото: Ron Sessions

      Большая, выступающая вперед решетка радиатора и спортивная купеобразная линия крыши были доминирующими элементами дизайна седана Yaris с момента его появления в качестве Scion iA в 2017 году и после того, как в том же году Toyota отказалась от своего «молодежного» бренда, назвала его Yaris iA на 2018 год, а после этого просто Yaris.В исследовании APEAL Study 2019 года респонденты Yaris назвали внешний вид автомобиля одной из его самых сильных сторон.

      Хэтчбек Yaris — новинка 2020 года, спортивная форма «кабина задняя» в профиле, сочетающая в себе решетку с большим выступом седана и укороченную заднюю часть кузова «бобтейл».

      В то время как оба типа кузова Yaris делают отличные городские малолитражки из-за их небольших размеров и отличной маневренности, хэтчбек является наиболее компактным. Когда дело доходит до тесноты на стоянке, хэтчбек Yaris — настоящая звезда.Версия с люком на 10,3 дюйма короче седана Yaris в целом, почти на 1-1 / 2 фута короче, чем Prius, и всего на 7,5 дюйма длиннее миниатюрной Mazda MX-5 Miata.

      Седан Yaris в базовой комплектации L с 15-дюймовыми стальными колесами имеет такой же диаметр поворота от бордюра к бордюру, что и MX-5 Miata. Отделка LE Yaris обновляется до 16-дюймовых легкосплавных дисков и добавляет противотуманные фары и задний спойлер. XLE предлагает автоматические светодиодные фары и ходовые огни.

      Интерьер

      Фото: Ron Sessions

      Yaris не кажется дешевым, несмотря на свой статус начального уровня в линейке легковых автомобилей Toyota.В отличие от интерьеров некоторых конкурентов небольших автомобилей, Yaris не заполнен дешево выглядящей жесткой пластиковой отделкой. Даже в базовой L-отделке оба подлокотника передних дверей мягкие, рулевое колесо имеет функции наклона и телескопирования, а также органы управления звуком, а электрические стеклоподъемники включают управление одним касанием со стороны водителя. В консоли перед переключателем есть лоток для хранения приятного размера с парой USB-портов, слотом для SD-карты, вспомогательными розетками и розетками на 12 В. Отделка LE добавляет интеллектуальный ввод ключа с кнопкой запуска, а XLE предлагает обтянутое кожей рулевое колесо с круиз-контролем и элементами управления телефоном, чувствительные к дождю дворники, обтянутый кожей переключатель и ручку подъема стояночного тормоза, а также мягкую отделку с акцентной прострочкой на приборной панели, внутренней дверные панели и консоль, на которой колени упираются в опору в крутых поворотах.Единственное вопиющее упущение — отсутствие мягкого центрального подлокотника.

      Сиденья

      Фото: Ron Sessions

      Yaris предлагает стандартные тканевые обивки сидений с ремнями безопасности для пяти пассажиров с L- и LE-отделкой, а также с верхней отделкой XLE из искусственной кожи. Впереди ковшеобразные сиденья, регулируемые вручную, прочные, но удобные. Однако на задних сиденьях как в седане, так и в хэтчбеке не так много места для ног взрослым, особенно если обитатели передних сидений тоже высокие.Как ни странно, хотя хэтчбек в целом почти на фут короче седана, у него более высокая крыша и немного больше (0,4 дюйма) места для головы на задних сиденьях. Респонденты исследования APEAL назвали отсутствие места на задних сиденьях одной из самых слабых сторон автомобиля.

      Система климат-контроля

      Фото: Ron Sessions

      Как и большинство автомобилей начального уровня, Yaris L и LE в стандартной комплектации оснащены кондиционером с ручным управлением, который использует три простые поворотные ручки для регулировки температуры и вентилятора. скорость и распределение воздуха.Комплектация XLE для седана и хэтчбека оснащена автоматическим климат-контролем «поставил и забыл», что редко встречается в этой ценовой категории. Его нет в других комплектациях.

      Обе системы просты и интуитивно понятны в использовании с минимальным временем бездорожья, необходимым для внесения корректировок на лету. Респонденты исследования APEAL назвали бесшумность обогревателя / вентилятора Yaris одной из его главных сильных сторон.

      Информационно-развлекательная система

      Фото: Рон Сешнс

      Любой, кто в последнее время водил Mazda, будет чувствовать себя как дома с информационно-развлекательной системой в Yaris.Необычный для этого ценового класса 7-дюймовый цветной сенсорный экран информационно-развлекательной системы входит в стандартную комплектацию Yaris. Он работает со стереосистемой AM / FM с 6 динамиками, SiriusXM и HD Radio. Зеркальное отображение мобильных телефонов Apple CarPlay и Android Auto теперь является стандартом как для седанов, так и для хэтчбеков.

      Подобно тому, что вы найдете в других автомобилях Mazda, Yaris оснащен ручкой контроллера информационно-развлекательной системы и подушечкой для запястья на консоли с функциями поворота, переключения и нажатия. Также имеется ручка регулировки громкости аналогового звука.Вокруг ручки контроллера расположены кнопки быстрого доступа для доступа к музыке, навигации или дому, а также кнопки для выбора избранного и удобная кнопка возврата, если вы потерялись в меню.

      Поскольку Yaris является автомобилем начального уровня, в нем нет встроенной навигационной системы. Но владельцы могут купить SD-карту у дилера Toyota за 399 долларов, которая подключается к порту для SD-карты на передней панели консоли. Пока SD-карта находится в порту, навигационная система работает с картами, отображаемыми на сенсорном экране информационно-развлекательной системы.

      Хранение и пространство

      Фото: Ron Sessions

      У седана Yaris обычный багажник с 13,5 кубическими футами багажного отделения. Благодаря разделению спинок задних сидений 60/40, седан предлагает гибкость в транспортировке и прохождение более длинных предметов, таких как стремянки и складные столики. Несмотря на меньшую габаритную длину, хэтчбек Yaris увеличивает грузовое пространство до 15,9 куб. футов за задним сиденьем, почти вдвое больше, чем со сложенными спинками, также разделенными 60/40.Задние сиденья хэтчбека складываются не полностью. Респондентам APEAL Study понравилось количество места для груза / багажника в Yaris, но они назвали полезность хранения в центральной консоли одним из его главных недостатков.

      Обзор и безопасность

      Фото: Рон Сешнс

      По сравнению с другими автомобилями линейки Toyota Yaris немного отстает в области передовых технологий безопасности. Стандартно в Yaris входит камера заднего вида и система предупреждения о лобовом столкновении на малой скорости.Система предупреждения о столкновении работает со скоростью от 2 до 18 миль в час. Если система обнаруживает объект, водитель получает звуковые и визуальные предупреждения, а если не предпринимать никаких действий, система автоматически задействует тормоза.

      Кроме этого, в Yaris есть все необходимое для обеспечения безопасности: шесть подушек безопасности, система стабилизации и контроля тяги, антиблокировочная система тормозов и монитор накачивания шин. Кроме того, для всех положений задних сидений имеются крепления для детских сидений. Но у него нет обширных технологий безопасности, как у некоторых других автомобилей в сегменте малолитражных автомобилей, таких как совершенно новый Nissan Versa 2020 года, который поставляется со стандартным предупреждением о выезде с полосы движения, ассистентом дальнего света и задним автоматическим торможением и может быть опционально мониторинг слепых зон и заднего перекрестного движения.

      Небольшой размер Yaris помогает улучшить обзор. Сзади подголовники на заднем сиденье можно полностью убрать, когда на нем нет пассажиров, для улучшения обзора сзади. Однако передние козырьки не закрывают верхнюю часть окон передних дверей, что очень важно для юго-западной пустыни, где солнечные блики — постоянная проблема.

      Двигатель / трансмиссия

      Фото: Рон Сешнс

      Трансмиссия от Mazda используется в двигателях Toyota Yaris.Все модели оснащены передним приводом. 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива развивает соответствующую сегменту мощность в 106 лошадиных сил и 103 фунт-фут крутящего момента. Хотя в это напряженное время это не кажется большим ударом, помните, что Yaris весит всего около 2400-2500 фунтов, в зависимости от комплектации. Тем не менее, это не помешало респондентам APEAL Study указать ускорение автомобиля после остановки как одно из его основных недостатков.

      Покупатели могут выбирать между 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с широким передаточным числом.Механическая коробка передач приятно удивила в этом сегменте своей легкой и линейной муфтой сцепления и точным короткоходным переключателем с низким коэффициентом трения. Если вы хотите переключать передачи самостоятельно, вам придется выбрать седан Yaris, поскольку хэтчбек Yaris доступен только с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомат представляет собой обычную ступенчатую коробку передач, а не бесступенчатую коробку передач, которую можно найти в предложениях некоторых конкурентов, которая может позволить двигателю иногда завывать и завывать при ускорении. Одним из преимуществ автоматической коробки передач является наличие стандартной кнопки спортивного режима на консоли, которая при активации обеспечивает более быструю реакцию на газ и более легкое переключение на пониженную передачу.

      Экономия топлива

      Помимо доступности, экономия топлива является еще одной важной причиной, по которой покупатели выбирают маленькие автомобили. Здесь Yaris не разочарует. Респонденты исследования APEAL назвали экономию топлива и запас хода Yaris двумя его главными достоинствами. Оценки EPA составляют 30 миль на галлон по городу / 39 миль на галлон по шоссе / 34 миль на галлон в сочетании для моделей с механической коробкой передач и 32 миль на галлон в городе / 40 миль на галлон по шоссе / 35 миль на галлон в сочетании для автоматических. Я наблюдал среднюю экономию топлива 34,2 мили на галлон в хэтчбеке Yaris XLE с автоматической коробкой передач, проехав 125 миль в течение недели в основном за рулем по городу.

      Динамика вождения

      Фото: Ron Sessions

      Помимо легкой маневренности и возможности прокрасться в пробки в пробках, другие автомобили могут не пытаться, маленькие автомобили обычно не привлекают покупателей ищу четкую динамику вождения. Но здесь Yaris — это особняк с удивительно захватывающим опытом вождения. Детали — передняя подвеска со стойками Макферсон и задняя подвеска с торсионной балкой, реечное рулевое управление с электрическим усилением и передние дисковые / задние барабанные тормоза — являются составляющими многочисленных эконобоксов.Но плотная конструкция Yaris, его низкая снаряженная масса и способ настройки шасси с хорошим контролем кузова и четким рулевым управлением вызовут улыбку на многих лицах. На Yaris водить так весело, как на большинстве маленьких автомобилей. Это не быстрая машина, а просто та, за рулем которой не устанешь в ближайшее время.

      Toyota Yaris BS6 Цена (февральские предложения!) — Изображения, цвета и обзоры

      Введение

      В нашей вводной истории мы рассказали вам, почему мы сравниваем сенсорные системы, как мы это делали и, наконец, восемь автомобилей (и их сенсорные системы), которые попали в наш список сравнения.Что ж, вот системы с сенсорным экраном, которые заняли 5, 6, 7 и 8 места. Если вы хотите сразу перейти к победителям теста, нажмите здесь.

      Honda City 160,8 / 400

      Зачем трогать — Дисплей под углом к ​​водителю, 3D-карты, быстрая зарядка.

      Почему я бы его не трогал- Плохая видимость на солнце, слабые цветовые решения.

      В хвосте появляется информационно-развлекательная система Honda Digipad. Информационно-развлекательная система Toyota уступила ему лишь очко.Предлагается 6,96-дюймовый дисплей, который фактически наклонен к водителю, и это, вместе с высоким размещением, означает легкий доступ.

      Однако дисплей не такой уж и яркий, и в сочетании с темной цветовой схемой он дает не очень хорошую видимость на солнце.

      Кнопки расположены сбоку, но качество пластика невысокое, а кнопки кажутся маленькими и неудобными. Он имеет вход HDMI, порт USB, а также специальный порт USB для быстрой зарядки.Между рычагом переключения передач и входными отверстиями имеется большое пространство, и это означает, что ваши провода не будут соприкасаться с рычагом переключения передач.

      В этой последней версии системы Digipad также добавлены Android Auto и Apple Car Play, но отсутствует зеркалирование телефона. Мы не обнаружили в системе каких-либо серьезных ошибок, и, фактически, вся команда была впечатлена функцией голосового управления.

      Одной из основных особенностей системы Honda является возможность работы с 3D-картами, но с низким разрешением.Интерфейс рулевого управления прост в использовании, но разделен на две части, а это означает, что вам нужно перемещать левую руку, чтобы перемещаться между регуляторами громкости и средствами управления телефоном.

      В тесте качества музыки мы обнаружили, что система Honda получила 2,5 балла из 5, что является довольно средним показателем. Бас хороший, но чистота вокала и инструментов была средней, и мы могли почти различить звуки переходов в песне, когда она игралась.

      Тойота Ярис- 161.6/400

      Почему я бы это коснулся — Управление жестами, регулируемый экран и Воспроизведение DVD

      Почему я бы его не трогал — Нет Apple Car Play / Android Auto и плохой звук тест качества

      Информационно-развлекательная система, предлагаемая Toyota, оценивается всего на один балл выше Honda. Дисплей в этой системе расположен высоко, а подсветки достаточно, чтобы видимость при солнечном свете не была проблемой. Здесь нет физических кнопок, нет тактильной обратной связи или даже специальных поверхностей для каких-либо функций.Что касается графики, этот дисплей имеет чрезвычайно яркую цветовую схему с большими значками. Все легко читается, но графика выглядит устаревшей.

      Порт USB и вход HDMI расположены сбоку от дисплея, и на них приятно смотреть, но это также означает, что провода свисают над рычагом переключения передач. Yaris получает наивысшую оценку с точки зрения характеристик, потому что угол экрана регулируется, а также есть управление жестами, и то и другое является уникальным для Toyota в этом соревновании.В случае последнего он не самый интуитивно понятный и добавляет больше зрелищности.

      Toyota не добавляла в эту систему Apple Car Play и Android Auto, а вместо этого предлагает функцию Miracast, которая напрямую дублирует дисплей вашего устройства. У него также есть встроенные карты, и это единственный автомобиль, который предлагается с DVD-плеером. Органы управления медленно реагируют, но заметная задержка от момента нажатия кнопки до реакции системы довольно незначительна.

      Музыкальный тест показал, что Yaris показали ужасные результаты, набрав всего 1,83 / 5. Мы не слышали никаких переходов в песне, басы были неадекватными, а с увеличением громкости звук стал действительно резким.

      Махиндра Мараццо — 167/400

      Почему я бы прикоснулся к нему — Хорошее размещение, функция экстренного контакта

      Почему я бы не стал его трогать — Глянцевый дисплей

      Махиндра новичок в этой игре. Ну вроде как. У них есть Scorpio и XUV500 в течение некоторого времени, но Marazzo — их новая звезда, и мы рассмотрели систему, предлагаемую с MPV.

      Благодаря большой верхней части приборной панели и вентиляционным отверстиям дисплей информационно-развлекательной системы расположен низко. Однако качество отображения довольно хорошее, с яркими цветами и крупными шрифтами. Такой низкий угол говорит о хорошей защите от солнечных лучей. Но этот дисплей имеет глянцевую поверхность, поэтому в течение короткого времени на нем остаются отпечатки пальцев.

      Он имеет специальные точки касания для всех основных функций, что делает эту установку промежуточным звеном между наличием физических кнопок и одним гладким экраном для красивой отделки. Входные порты в Marazzo расположены низко и подальше от экрана, а это значит, что ваше устройство находится вне досягаемости и видимости, и у вас нет свисающих проводов.

      Махиндра многое вложил в особенности системы. Вы получаете Apple CarPlay / Android Auto, а также пользовательский интерфейс Mahindra, когда оба они не активированы. Также в пакет входят карты и система оценки вашего вождения. Используя приложение Blue Sense, вы также можете сохранить номер службы экстренной помощи. Однако, несмотря на то, что список функций может быть тяжелым, а эргономичность расположения экрана незначительна, интерфейсу в целом по-прежнему не хватает изысканности и простоты.

      Элементы управления рулем быстро реагируют, и вы получаете настройку двойной прокрутки с четырьмя кнопками для доступа к функциям, регулировки громкости, а также для активации функций голосовых команд. В музыкальном тесте система Mahindra показала худшие результаты из восьми с минимальным звуком во втором ряду и без звука в третьем ряду. Вся песня была плоской, и все переходы, которые мы ожидали, едва прошли.

      Tata Nexon- 169,4 / 400


      Почему бы мне прикоснуться к нему — Цветовые схемы и простой в использовании интерфейс

      Почему я бы не стал трогать его — Размещение портов ввода и рулевых органов управления

      На пятом месте находится информационно-развлекательная система Tata Connect Next, одна из трех представленных в этом обзоре систем с плавающим дисплеем.Размер дисплея небольшой, но он размещен удачно и, что удивительно, всегда находится на уровне глаз.

      Есть ряд физических кнопок, и они размещены под вентиляционными отверстиями подальше от дисплея. На ощупь кнопки действительно хороши, но нам не понравилось расположение кнопок, потому что они расположены слишком далеко от дисплея.

      Nexon получил одну из самых низких оценок за размещение входных портов. Слоты USB и AUX расположены за рычагом переключения передач в глубоком углублении. Это очень неудобно, и поэтому сложно что-нибудь подключить. Система полностью зависит от Apple Car Play / Android Auto, включая функцию голосовых команд.

      Что нам понравилось в системе Nexon, так это интерфейс и графика. Цветовая схема «синий поверх черного», а также расположение значков на главном экране очень футуристичны и соответствуют общему внешнему виду Nexon как автомобиля. Он прост в использовании, и вы сможете добраться туда, куда вам нужно, всего за несколько шагов.Однако наблюдается заметная задержка при прокрутке меню с помощью физических кнопок, а также самого экрана. То же самое и с органами управления на рулевом колесе.

      В музыкальном тесте система, разработанная компанией Nexon Harman (созданная специально для Tata), является одной из исполнителей среднего уровня со средним баллом 3/5. В музыке была чистота и хороший бас, но вокал не смог раскрыть весь свой потенциал.

      Фотографии: Kapil Angane

      Kaustubh Gandhi

      Подержанная Toyota Yaris 2020 года на продажу (с руководством по покупке)

      Абсолютно новый хэтчбек Yaris 2020 года доказывает, что маленькие автомобили не должны быть скучными, а доступные автомобили не должны выглядеть и чувствовать себя дешевый. Yaris Hatchback будет конкурировать с такими автомобилями, как Honda Fit, Hyundai Accent и Chevrolet Cruze.

      Yaris Hatchback имеет смелый и игривый вид, спортивную осанку и привлекающее внимание освещение. Стандартные функции включают в себя боковые зеркала заднего вида со светодиодными сигналами поворота, дверные ручки в цвет кузова и 16-дюймовые легкосплавные диски. Автоматические светодиодные фары со встроенными дневными ходовыми огнями доступны в качестве стильного, но функционального обновления. Цветовая палитра экстерьера включает оттенки Stealth, Graphite, Pulse, Sapphire, Chromium, Frost и Icicle.Несмотря на небольшие габариты автомобиля, что позволяет ему с легкостью въезжать и выезжать с парковочных мест, внутри он удивительно просторен.

      Yaris Hatchback приводится в движение 1,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 106 лошадиных сил. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод (FWD) входят в стандартную комплектацию. Спортивный режим включен в каждый хэтчбек Yaris для более быстрого ускорения. Toyota оценивает, что Yaris Hatchback будет развивать скорость до 40 миль на галлон на шоссе.

      Салон отличается превосходным внешним видом и ощущениями, во многом благодаря усилиям Toyota по снижению дорожного шума и вибрации с помощью хорошей изоляции.Будут доступны два уровня отделки салона, XE и XLE, с обширным списком стандартных функций в обоих. Yaris Hatchback XE будет включать в себя вход без ключа, запуск с кнопки, регулируемое рулевое колесо и боковые зеркала с подогревом. В отделку XLE добавлена ​​обивка из синтетической кожи, рулевое колесо с кожаной отделкой, автоматический климат-контроль, автоматические светодиодные фары и датчики дождя.

      Обе отделки Yaris Hatchback оснащены информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с 6 динамиками, двумя портами USB, Bluetooth, распознаванием голоса, спутниковым радио, Apple CarPlay и Android Auto.Многофункциональное рулевое колесо обеспечивает удобное управление. Возможности навигации также входят в стандартную комплектацию, но для активации системы требуется покупка SD-карты в представительстве.

      Toyota объявила, что система предупреждения столкновений на низкой скорости с автоматическим экстренным торможением станет стандартной для обоих уровней отделки салона. Камера заднего вида также входит в стандартную комплектацию.

      Yaris Hatchback 2020 года готов стать привлекательным дополнением к модельному ряду Toyota и хорошим выбором для покупателей, которые ищут стильный, эффективный и хорошо оборудованный городской малолитражный автомобиль.Ищите Yaris Hatchback в конце этого года.

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *