Toyota origin: Toyota Origin ( ) — , , ,

Содержание

Toyota Origin: цена Тойота Ориджин, технические характеристики Тойота Ориджин, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Toyota Origin

Модельный год 2000
Тип кузова Седан
Длина, мм 4560
Ширина, мм 1745
Высота, мм 1455
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 400
Страна сборки Япония

Модификации Toyota Origin

Toyota Origin 3.0 AT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек 8. 5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3
2997
Мощность, л.с. / оборотах215/5800
Момент, Н·м / оборотах294/3800
Расход комби, л на 100 км 10.5
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Toyota Origin по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Toyota Origin

Toyota Origin, 2000 г

Скажу сразу, владельцем этого автомобиля я не являюсь. Мне довелось прокатиться на Toyota Origin за рулем и в качестве пассажира, когда был в командировке в Японии. Насколько я знаю, Toyota Origin — очень редкий автомобиль, который компания выпустила в честь преодоления порога производства в 100 млн. автомобилей. Toyota Origin хотели сделать похожей на Toyota Crown первых поколений, и дизайнерам это удалось. Внешний вид у автомобиля весьма оригинальный, это настоящий ретро-кар. Открываем двери, садимся, сразу же обращаем внимание на салон — он выглядит современно, в духе Toyota бизнес класса, которые выпускались в 1998-2002-х годах. Комплектация довольно богатая, есть практически все. Материалы отделки соответствуют классу. За рулем очень удобно, есть множество регулировок у сиденья. На ходу Toyota Origin радует отличной энергоемкой подвеской, как у «Камри», по ощущениям. Шумоизоляция салона в Toyota Origin намного лучше той же «Камри». Двигатель, если не ошибаюсь, 3-литровый V6. До сотни машина разгоняется по ощущениям за секунд 8, все происходит очень плавно, вальяжно. В целом, очень комфортный автомобиль. Жаль, что не пошел в массовое производство, думаю, нашлись бы ценители.

   Достоинства: отменная плавность хода. Комплектация. Комфорт. Шумоизоляция. Дизайн ретро.

   Недостатки: не смог обнаружить.

  Игорь, Владивосток

 

Обои рабочего стола Toyota Origin

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Toyota Origin

 

Toyota Origin / Тойота Ориджин

Toyota Origin — лимитированная модель от компании Toyota. В 2000-м году компанией Toyota было собрано 100 млн. автомобилей. В честь этого события принято решение о производстве памятной модели. Первый экземпляр Тойота Ориджин сошел с конвейера в ноябре 2000-го года. Модель представляет собой среднегабаритный седан, дизайн которого выполнен в духе ретро-автомобилей. Точнее инженеры создали автомобиль, обладающий дизайном легендарной Toyota Crown образца 1955 года.

Модель нарекли названием «Origin», что обозначает «то, с чего все начиналось». Несмотря на ретро-стиль Toyota Origin, уровень оснащения и техническая часть модели являются достаточно современными. Toyota Origin обладает высоким уровнем комфорта, благодаря мягкой подвеске и превосходной шумоизоляции салона.

Toyota Origin оснащалась 3-литровым 6-цилиндровым мотором, работающим в паре с 4-ступенчатой трансмиссией. Автомобиль довольно требователен к качеству топлива и потребляет только бензин с октановым числом не ниже 98-ми. Цена на модель в Японии стартует от 7 млн. иен (эквивалент 60 000 USD).

Технические характеристики Toyota Origin

Описание автомобиля Toyota Origin

В 2000 году концерт Тойота выпустил 100 млн. автомобиль и в ознаменование этого события был создан ретро седан Toyota Origin. Его внешний вид был скопирован с легендарной Toyota Crown образца 1955 года, а вот техническое оснащение и оформление интерьера салона соответствуют своему времени.

Несмотря на то, что дизайн кузова был позаимствован от модели из 50-х годов, он выглядит стильно и представительно. В носовой части обращают на себя внимание поднятые над капотом цилиндрические крылья, декоративное оформление решетки радиатора и переднего бампера. Боковые части корпуса слегка закруглены, задние двери открываются навстречу движению. Отделка внутреннего интерьера осуществлена материалами высокого класса, кресла обтянуты светлой замшей, части передней панели оформлены вставками из лакированной древесины красного оттенка. В состав опционного оснащения автопроизводитель включил бортовой компьютер, сервопривод стеклоподъемников, качественный автозвук со штатно встроенными динамиками, центральный замок, фирменный комплекс средств активной безопасности.

Экстерьер

Широкий прямоугольник радиаторной решетки Toyota перекрыт многочисленными вертикальными планками, на них нанесены стильные декоративные элементы, цилиндрические передние крылья Origin в своей передней части оснащаются блоками основного света овальной формы.

Под фарами располагаются полосы сигналов поворотов, узкий передний бампер выступает за линию корпуса, под ним сформирован аэродинамический обвес оборудованный раструбом воздухозаборника и круглыми дневными ходовыми огнями. Над арками колес выполнены полосы штамповки, пороги отделаны накладками из светлого металла.

Контуры всех окон выделены хромированными струнами, на крыше образован плавный радиус закругления гармонично переходящий в кормовые стойки имеющий обратный от стандартного угол наклона. Задние крылья приподняты над крышкой багажника в своей торцевой части они оборудованы вертикально ориентированными стоп-сигналами. Ниша номерного знака заключена в хромированную рамку, задний бампер, как и передний, изготовлен из светлого металла. Габариты кузова составляют 4560/1745/1455 мм, размер передней колеи – 1475 мм, задней – 1460 мм. Над дорогой машина поднята на 160 мм, величина колесной базы – 2780 мм, диаметр разворота – 10,2 метров, снаряженная/полная масса – 1560/2010 мм, объем багажника – 400 литров.

Интерьер

Через фронтальную часть передней панели Toyota проходит узкая декоративная накладка, идентичные элементы декора имеются на поверхности консоли и под подоконной линией Origin. Внутренние поверхности дверей пересекают широкие, прямые подлокотники, в своей передней части они смыкаются с глубокими карманами, оборудуются кнопками активации сервопривода стеклоподъемников. Упругая поверхность заднего дивана предоставляет неплохую поддержку тела, но она совершенно не мешает свободной посадке. Боковая консоль водителя содержит на своей поверхности массивную рукоятку селектора трансмиссии, кнопки активации некоторых бортовых систем, основание консоли занимает бокс накрытый крышкой-подлокотником, в его торцевой части сформированы решетки воздуховодов. В центре передней панели присутствует закрытая крышкой ниша, в нее убирается дисплей информационной системы, когда в нем нет необходимости. Под нишей помещены воздуховоды, блоки управления климатическим оборудованием и бортовым компьютером.

Циферблаты приборной доски подсвечены синими светодиодами, между ними размещаются цветными пиктограмм, по бокам от шкал распределены стрелочные индикаторы.

Технические характеристики

Привод от двигателя Тойота Оригин передается на заднюю колесную ось, устанавливаемый под капотом мотор имеет рабочий объем 2997 см3. Он развивает при 3800 об/минуту 294 Нм крутящего момента, мощность до 215 л. сил, динамика разгона – 8,5 секунды, усредненный уровень потребления топлива – 10,5 литров.       

отзывы об автомобилях Тойота Ориджин на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе модели2000GT4RunnerAAABACAEAgyaAllexAllionAlphardAltezzaAquaAristoAurionAurisAvalonAvanzaAvensisAvensis VersoAygobBBeltaBladeBlizzardBrevisBriskaCaldinaCamiCamryCamry SolaraCarinaCarina EDCarriCavalierCelicaCelsiorCenturyChaserC-HRClassicComfortCondorCorollaCorolla CeresCorolla LevinCorolla RumionCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorsaCressidaCrestaCrownCrown MajestaCurrenCynosDuetEchoEsquireEstimaEtiosFJ CruiserFortunerFun CargoGaiaGranviaGT 86HarrierHiaceHighlanderHiluxHilux SurfInnovaIpsumiQIsisIstKijangKlugerLand CruiserLand Cruiser PradoLexcenLite AceMark IIMark XMark X ZioMasterMasterAceMatrixMega CruiserMiniAceMiraiModel FMR2MR-SNadiaNoahOpaOriginPaseoPassoPasso SettePicnicPixisPlatzPortePremioPreviaPriusPrius aPrius CPrius PlusPrius VProAceProboxProgresPronardPublicaQuantumRactisRaumRAV4ReizRukusRushSaiScepterSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolunaSpace CruiserSparkySports 800SprinterSprinter CaribSprinter MarinoSprinter TruenoStallionStarletStoutSucceedSuperSupraT100TacomaTamaraw FXTaragoTazzTercelTiaraTown AceTundraUnserUrban CruiserVanguardVellfireVentureVenzaVerossaVersoVerso-SVientaViosVistaVitzVoltzVoxyWill CyphaWill ViWill VSWindomWishYarisYaris VersoZaceZelas

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

Комплект шумоизоляции на автомобиль Toyota Origin (Тойота Ориджин)

масса комплекта 13,2кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 80,3кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 18кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 81,4кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 15,4кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 66кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:

Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.

Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.

В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.

Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом — «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом — «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумолист X-mat SOFT 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом — только «Шумолист X-mat SOFT 6мм на клею», с минимальным эффектом — «Изолон 4мм и 8мм». Материал Шумолист в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Шумолист представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Шумолист, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Шумопоглотитель X-mat Stels, и Антискрип X-mat Flex дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Шумопоглотитель X-mat Stels ламинированный отличается от обычного шумопоглотителя наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Антискрип X-mat Flex, при той же толщине, отличается от Шумопоглотителя X-mat Stels менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Шумопоглотитель X-mat Stels является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Шумопоглотителя X-mat Stels работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею» и «Шумопоглотитель X-mat Stels А7K на клею». Шумопоглотитель X-mat Stels и Антискрип X-mat Flex мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Шумопоглотитель X-mat Stels стоит Антискрип X-mat Flex, то в него пришлось добавить Шумопоглотитель X-mat Stels отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.

Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.

По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.

Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!

Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:

Вибролист Викар Light толщиной 2мм
размер листа 0,6х0,63м

есть на складе
доступен аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • Вибролист Викар Light гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Light является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Light — листы толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2
толщина 2мм лист 0,5х0,6м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм:

  • размер листа 50х60см, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,3кв.м, в упаковке 15 листов или 4,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Виброизоляция X-mat — это «бюджетный» вариант виброизоляции, оптимальное сочетание эффективности, простоты монтажа и доступной цены позволяет добиться высоких результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков.
  • Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличается от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм — более легкий вес при чуть большей толщине.

ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ
толщина 4мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ
толщина 8мм лист 0,6х1м

нет на складе, приход ожидается в начале августа

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П4
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П8
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 6
толщина 6мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 10
толщина 10мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип на клею X-mat FLEX А15
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • Антискрип X-mat Flex на клею — самоклеящийся мягкий и пористый материал из специального пенополиуретана, на который нанесен влагостойкий клей. Антискрипом X-mat-Flex проклеиваются пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля.
  • Антискрип X-mat Flex — более дешевый аналог шумопоглотителя на клею X-mat. Также, как и Шумопоглотитель X-mat, очень хорошо сжимается при надавливании, а затем медленно восстанавливается.
  • Антискрип X-mat Flex — является аналогом материала Антискрип Лайт.

ОТЛИЧИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ X-MAT ОТ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX:

  • Шумопоглотитель X-mat представляет собой пенополиуретановый материал, обработанный специальными силиконовыми пропитками. Это придает ему дополнительные шумопоглощающие свойства, улучшает эксплуатационные качества, но в то же время несколько увеличивает его стоимость.
  • Антискрип X-mat Flex, в свою очередь, не содержит каких-либо пропиток и по сути является классическим поролоном с нанесенным клеевым слоем. Именно поэтому Антискрип X-mat Flex в основном используется в качестве бюджетного антискрипного и изолирующего материала.
  • Шумопоглотитель X-mat более гладкий и мягкий на ощупь нежели Антискрип X-mat Flex.

ПРИМЕНЕНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • В качестве бюджетного шумопоглощающего материала при проклейке салона автомобиля.
  • В качестве антискрипного материала при устранении зазоров между элементами пластиковой обшивки салона автомобиля.
  • В качестве бытового уплотнительного материала широкой сферы применения (изоляция труб и оконных проемов, уплотнение для швов и стыков при укладке кровли и т.д.).

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А7
толщина 7мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 7мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15K
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15ЛK
ЛАМИНИРОВАННЫЙ толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию, производитель Россия
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Обезжириватель ХИМИК
в пластиковой бутылке 0,5л

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • объем 0,5л, в упаковке 20 штук
  • состав: нефтяные растворители, производитель ОАО «Химик», Россия
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • Обезжириватель Химик предназначен для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов.
  • Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, в том числе с сильно загрязненных поверхностей.
  • При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, и дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть.
  • Работы проводить в резиновых перчатках в хорошо проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза — промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
  • Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от действия прямых солнечных лучей и нагревания выше +40°С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.

Нож для шумки
ширина лезвия 18мм

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
  • в упаковке 24 ножа, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож для шумки — незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.

Ролик прикаточный металлический диаметр 23мм
ширина 30мм пластиковая ручка

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • диаметр 23мм, ширина 30мм, ролик металлический
  • длина ролика вместе с ручкой от края до края 22см
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Прикаточный ролик применяется для прикатки виброизоляционных материалов с целью лучшего приклеивания виброизоляции к рабочей поверхности и, как следствие, придания большей жесткости.
  • Из всех роликов, капролоновый ролик более удобен в использовании в следствии своей легкости и специфики капролона.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИКАТКИ СЛЕДУЮЩИХ ВИДОВ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ:

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ

на складе 27 пар, дата прихода не известна

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 4 предмета, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Toyota Origin: история юбилейного седана

В конце 1990-х Тойота наконец смогла преодолеть последствия экономического кризиса и выйти на стабильный уровень производства. Стремясь закрепить успех, в 1998 году компания увеличивает свою долю среди других японских компаний, закупив акции Daihatsu и Hino Motors. Таким образом к началу нового десятилетия Тойота вновь становится крупнейшим автопроизводителем в мире, совокупно выпустив 100 млн. автомобилей. В честь этого события, компания выпустила ограниченную серию представительских автомобилей под названием Toyota Origin.

Дань традициям

Toyopet Crown 1955 года

Toyota Origin — среднеразмерный четырехдверный седан, дизайн которого во многом перекликался с Toyopet Crown 1955 года. В то время многие японские автокомпании пошли по пути лицензирования зарубежный автомобилей, но не Тойота. Краун стал полностью оригинальной разработкой компании и первым японским автомобилем экспортированным в США.

Toyota Origin

Автомобиль предлагался в таких же цветах что и Toyota Century (черный, темно-синий и серый)

Японские инженеры не стали ничего выдумывать и за основу Orign выбрали платформу серийной Toyota Progres. Она была слегка удлинена в пользу задних пассажиров. Кроме того заднеприводный седан оснащался хорошо проверенным мотором 2JZ-GE мощностью в 215 л.с. и четырехступенчатой АКПП.

Так как Toyota Origin не планировалась к массовому производству, ее сборка осуществлялась на дочернем предприятии Kanto Auto Works. Как и в случае с другой мелкосерийной Toyota Classic, сборка салона осуществлялась вручную, что положительно сказалось на качестве сборки и материалов отделки. Все рабочие проходили дополнительное обучение и проработали более 5 лет, на сборочной линии Toyota Century.

Автомобиль обладал всем необходимым набором безопасности, в том числе ABS и VSC

Но ключевой особенностью Orign был ее внешний вид. Дизайнеры постарались максимально повторить ретро-стилистику Крауна. Хромированная решетка радиатора, круглые фары, характерные вытянутые задние фонари и обратный скос задней стойки, все это подчеркивало родство с автомобилем 1955 года. Более того, как и у предка задние двери Origin открывались против хода движения.

Ограниченная серия

Доводка кузовных элементов происходила вручную

Toyota Origin реализовывались через дилерские центры Toyopet и Corolla Store по цене 7 млн. иен. Довольно внушительная сумма, учитывая, что представительский Celsior в то время стоил 6,7 млн. иен.

Производство стартовало в ноябре 2000 года и продолжалось до апреля 2001 года. Изначально к выпуску планировалось всего 1000 автомобилей, но на самом деле было выпущено на 73 машины больше.

Технические характеристики Toyota Origin

Тип кузоваседан
Годы выпуска2000-2001
Тип двигателябензиновый, L6
Объем двигателя, см32997
Наименование двигателя (мощность л.с.)2JZ-GE (215)
Приводзадний
Колесная база, мм2780
Длина, мм4560
Ширина, мм1745
Высота, мм1455
Снаряженная масса, кг1560

Toyota Origin — То, с чего все начиналось

В июле 2000-ого года Toyota Motor Corporation собрала свой 100 000 000 – ый автомобиль на территории Японии, в связи с чем, правлением корпорации было принято решение о выпуске лимитированного юбилейного автомобиля.

Увидел свет этот автомобиль уже в ноябре 2000 года.

Модель назвали Toyota Origin, дизайн которой был приближен к классическому автомобилю Toyota Crown RS модели 1955 года.

Вспомнить «то, с чего все начиналось» в такие короткие сроки Toyota удалось по тому, что они пошли по пути наименьшего сопротивления, и Toyota Origin на самом деле является перелицованной, слегка увеличенная в размерах Toyota Progres, в создании которой за основу была взята модель Mark II поколения X100.

Тем не менее, несмотря на такой, казалось бы, неосновательный подход, автомобиль получился вполне самодостаточным. Он очень хорошо с поправкой на современность передал дух модели классического Crown, благодаря которой Toyota во многом и обязана нынешнему положению вещей, так как это была первая машина, вывезенная из Японии в Северную Америку с целью продажи.

Несмотря на довольно классический экстерьер, отдельного внимания заслуживают распашные двери, внутреннее убранство Origin было хоть и очень богатым, но уж очень современным. Собственно, разницу с прародителем Progres придется поискать.

Мне кажется, если бы Toyota выполнила салон Origin без экранов, выставленной напоказ музыки, и без оптитронной приборной панели, без применения современных дизайнерских решений, автомобиль смотрелся более самобытно и оригинал был бы оригинальней.

В отделке салона были применены кожа, и дерево. Все выполнено в ручную.

Автомобиль имеет только одну комплектацию 3.0 Based grade, которая включает в себя электрические регулировки передних сидений, механические регулировки руля по высоте и вылету, четыре подушки безопасности, системы стабилизации, климат – контроль и систему оповещения о приближении впереди идущего автомобиля.

По технической части эта машина очень схожа со всеми «маркообразными».

Под капотом тут – легендарный рядный 6-ти цилиндровый 2JZ-GE объемом 3 литра, мощностью 215 сил при 5800 об/мин и крутящим моментом 294 Н*м при 3800 об/мин. Привод задний, трансмиссия только автоматическая, 4-ех ступенчатая.

Подвеска что спереди, что сзади – классическая для любой Тойоты — двух рычажная с винтовой пружиной со стабилизатором поперечной устойчивости.

Тормоза дисковые вентилируемые как на передней оси, так и на задней, от тех же автомобилей семейства «маркообразных».

Toyota Origin выпускалась лишь один месяц в 2000-ом году, и количество произведенных машин насчитывает всего 1000 экземпляров.

Откровенно говоря, машина особо ничем не выдающаяся. Возможно Toyota просто хотели сделать машину с прикольным внешним видом, чтобы было что поставить у себя в музее и поставить галочку в списке сделанных дел, мол мы молодцы ознаменовали 100 000 000 собранных автомобилей, рестайлингом Toyota Progres…

Мой мир

Facebook

Вконтакте

Twitter

Одноклассники

ᐅ TOYOTA ORIGIN — Fuchs в ProParts.md

ᐅ TOYOTA ORIGIN — Fuchs в ProParts.md

Год выпуска20012000

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю

Выберите год выпуска вашего TOYOTA ORIGIN (Тойота/тоета Оригин) для подбора Fuchs

  Фильтр

  Сортировать
  • Моторные масла

    • Моторные масла

  • ТО и фильтра

    • Расходники

    • Фильтра

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

Как заказать в ProParts.md?

 

Заказать Fuchs для TOYOTA ORIGIN в Молдове легко и занимает немного времени. Ваш комфорт, это забота ProParts.md . В городах, где есть представительство ProParts — Вы можете получить заказ непосредственно в офисе представительства. Если сумма Вашего заказа превышает 400 леев, доставка в пределах города осуществляется абсолютно бесплатно. Доставка в регионы Молдовы осуществляется нашим партнером который доставит Ваш заказ до дверей. Если в момент доставки вы не находитесь по указанному в заказе адресу, курьер осуществит еще две попытки доставить заказ.

 

Если вы желаете познакомиться с ProParts поближе, мы рады приветствовать в нашем магазине, где Вы можете забрать Ваш предварительно заказанный товар.

 

 

Как оплатить заказ в ProParts.md?

 

Оплата в магазине ProParts.md возможна банковской картой или наличными, в то же время оплата заказа при доставке возможна на данный момент только наличными.

 

 

Скидки в ProParts.md

 

ProParts это не только широкий ассортимент автомобильных запчастей в Молдове, это комплектующие по лучшей цене, а лояльным клиентам мы дарим кэшбэк для дальнейшей экономии в ProParts. Кэшбэк можно использовать до 30% от суммы заказа.

 

 

Сертификаты

 

Сертификаты на моторные масла и другие технические жидкости поставляемые нашим магазином, вы можете найти в описаниях к товару.

Смотреть Fuchs на другие автомобили

Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Продажа б / у Toyota Origin

Руководство по покупке

Если вы ищете Toyota Origin на продажу , то автомобиль из Японии — подходящее место.

На нашем сайте покупатели могут выбрать желаемый б / у Toyota Origin на продажу . Имея в наличии тысячи автомобилей, мы — АВТО ИЗ ЯПОНИИ — предлагаем выбор с различными типами двигателей, интерьерами, трансмиссиями и установленными функциями, которые соответствуют вашим потребностям. Мы также предлагаем различные высококачественные модели на нашем складе, соответствующие вашему бюджету, и отправляем их по всему миру.

Водители по всему миру ищут Toyota Origin для продажи из Японии. Покупатели хотят эту модель из-за их удивительно прочных компонентов.

Автомобиль также имеет хорошее качество за счет отличного ухода. Хотя это может быть подержанный автомобиль, его состояние несравнимо. Японские водители очень хорошо заботятся о своем автомобиле из-за своей страсти к точности и совершенству.

Помимо надежности, эта модель не только оснащена высококлассными технологиями, но и отличается приятной эстетикой, которая не устаревает.

Вместе с тем, автомобили из Японии имеют надежные источники на общенациональных аукционах в связи с высоким спросом торговых автомобилей. Цена Toyota Origin также разумна по сравнению с ее состоянием. И последнее, но не менее важное: правила и проверки в Японии очень строги, чтобы защитить покупателей, поэтому подделать информацию об автомобиле невозможно.

Благодаря многолетнему экспорту японских подержанных автомобилей, CAR FROM JAPAN обеспечивает наиболее удовлетворяющие потребности покупателей автомобилей.Мы предлагаем различные варианты пробега, цены, цвета, а также автомобильные аксессуары на выбор. Вы также можете отсортировать и найти свой идеальный автомобиль благодаря нашим хорошо организованным спискам автомобилей. Если вам понадобится помощь или предложение в ходе сделки, наши увлеченные консультанты с радостью помогут вам ответить на все ваши вопросы.

Пусть ничто вас не сдерживает! Получите свой Toyota Origin на продажу с АВТО ИЗ ЯПОНИИ сегодня!

2000 Toyota Origin Обзор, Roadtest

Вот то, что вы не часто видите и, вероятно, не видели раньше.

Слова: Кайл Кэссиди | Фотографии Tom Gasnier

Кто-нибудь хочет угадать, когда впервые была отчеканена эта величественная Toyota? Молодцы те, кто сказал, что 2000 год — это год создания Toyota Origin. Ограниченный Специальное издание Origin было способом Toyota отметить важную веху — производство своего 100-миллионного автомобиля в Японии.

Этот процесс начался еще в ноябре 1935 года, когда грузовик Model G1 выкатился из автомобильного отдела Toyoda Automobile Loom. Работает, предшественник Тойоты. Шесть месяцев спустя началось производство легковых автомобилей модели AA в апреле 1936 года.

, чтобы управлять автомобилем, он по-прежнему такой же кремовый, как оттенок потолка автомобиля.

Таким образом, вы можете подумать, что Origin черпает вдохновение в ретро-стиле от AA, но Toyota уже выпустила такой особенный, Classic в 1996 году и Таким образом, дизайн Origin черпает вдохновение из уже существующей линейки автомобилей Toyota Crown.

Оригинал дебютировал в 1955 году с Toyopet Crown RS, первым поколением автомобилей, выпускавшимся до 1962 года. Именно эти автомобили дали Origin его уникальный внешний вид, дополненный задними дверьми самоубийцы, задней частью с плавниками и удлиненными задними фонарями, похожими на драгоценные камни. Хотя вы никогда не назовете это вещью красоты, это конечно интересно.


Профиль самый причудливый с изогнутой линией крыши и короткой задней частью, но если вы поищете несколько фотографий оригинальной Crown, стилистам удалось чтобы воплотить большинство любопытных дизайнерских решений Toyotpet в Origin.Именно здесь они получили решетку в виде усов, изогнутое заднее стекло и режущий угол задней стойки.

Наряду с излишками хрома, ретро-стиль оказался достаточно убедительным, чтобы во время нашей фотосессии несколько прохожих подумали, что это настоящий Старожил. Эти Origins были произведены на заводе Kanto Auto Works (ныне Toyota Motor East Japan), на месте, где первоначально началось производство Crown. Истоки ограниченный тираж охватил период с мая 2000 года по апрель 2001 года, всего было выпущено 1073 экземпляра, согласно веб-сайту, посвященному 75-летию Toyota.

Он был продан только новым на внутреннем рынке Японии, учитывая стоимость инструментов для такого ограниченного количества сборок и тот факт, что он был разработан как Являясь одновременно прославлением наследия Toyota и технологий того времени, Origin не был дешевым автомобилем, когда был новым.

Объявление

В 2000 году он продавался по цене 7 000 000 иен, в то время как Toyota Celsior (версия Lexus LS400 для японского рынка) стоила 5 900 000 иен. Ходили слухи, что даже за эту цену что Toyota продала все Origin в убыток.В Origin использовалась заднеприводная платформа Toyota «N», которая также использовалась в моделях Crown и Mk II. как и различные модели Lexus, включая IS, GS и LS. Кроме того, это была одна из последних Toyota, использовавших уважаемый рядный шестицилиндровый двигатель 2JZ.

Эта 3,0-литровая безнаддувная версия развивала мощность 157 кВт и оснащалась четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя эта недавно импортированная версия преодолела более 160 000 км, для езды он по-прежнему такой же кремовый, как оттенок потолка автомобиля. Подвеска настроена так, чтобы поглощать все неровности, а трансмиссия шелковистая, бесшумная. слишком.Его интерьер представляет собой удивительное сочетание масляно-бежевой кожи и гладкой бархатистой отделки. Задние двери для самоубийц обеспечивают отличный доступ к заднее сиденье, где есть куча пространства над головой, благодаря пузырьковому изгибу линии крыши.

Обработка дерева очень японская, особенно ее нанесение на концы индикатора и щеток стеклоочистителя. Origin также имеет некоторые особенности Lexus. tech с включением трекшн-контроля, радарного круиз-контроля, спутниковой навигации и электрически регулируемых сидений и рулевой колонки, которые в то время были редкостью.

И это редкость для Origin, благодаря которой он становится желанным предметом коллекционирования среди поклонников JDM, а хорошие образцы быстро дорожают.

Этот был приобретен за 26 тысяч долларов, но автомобили с меньшим пробегом неуклонно растут в цене, делая даже наименее привлекательные японские автомобили. коллекционируемый.

ВЕБ-САЙТ TOYOTA MOTOR CORPORATION | 75 лет компании TOYOTA | График происхождения автомобиля


Название модели

Происхождение

Дата выпуска 1-й модели

iQ

Буква «i» означает «индивидуальность», а также означает «инновации» и «интеллект».«Q» означает «качество», намекает на «кубическую» форму автомобиля и является «сигналом» для владельцев двигаться к новым ценностям и образу жизни.

20 ноября 2008 г.

Поддерживающий город
(Dyna / Toyoace)

Этот автомобиль-аналог фургона Quick Delivery был назван так потому, что этот фургон мог преодолевать городское движение, облегчая доставку.

27 июля 2001 г.

ISIS

Назван в честь египетской богини плодородия и продуктивности в надежде, что автомобиль обогатит жизнь своих пассажиров.

сен.28,2004

Аква

Произведено от латинского слова, означающего воду. Название призвано вызвать образ чистой прозрачности, а также чего-то, что повсеместно ценится. Кроме того, название предполагает что-то плавное и непринужденное — например, свободную воду — представляющее желание производителя, чтобы многие люди получали от этого автомобиля много удовольствия.

26 декабря 2011 г.

АВАЛОН

Мифический райский остров в кельтских легендах.

9 мая 1995 г.

AVENSIS

Произведено от французского слова «авансер», означающего «продвигаться».«

6 октября 2003 г.

СОЮЗ

Название, вдохновленное концепцией автомобиля «все в одном» и отражающее стремление производителя объединить в этом автомобиле преимущества всех типов транспортных средств.

25 декабря 2001

ARISTO

Префикс греческого происхождения, означающий «лучший».

31 октября 1991 г.

ALTEZZA

Итальянское слово, означающее «высота» или «благородство».«

30 октября 1998 г.

ALTEZZA GITA

«Altezza» означает «высота» или «благородство»

и Гита в переводе с итальянского означает «поездка» или «экскурсия».

Июль 22001

АЛЬФАРД

«Альфард», происходящее от греческого слова «альфа», был призван вызвать образ самой яркой звезды в созвездии.

22 мая 2002 года

АЛЬФАРД G

«Альфард», происходящее от греческого слова «альфа», был призван вызвать образ самой яркой звезды в созвездии.

Буква «G» означает «большой».

22 мая 2002 года

АЛЬФАРД V

«Альфард», происходящее от греческого слова «альфа», был призван вызвать образ самой яркой звезды в созвездии.

Буква «V» означает «победа».

22 мая 2002 года

АЛЛЕКС

Произведено от французского слова «allez» (что означает «идти») и в сочетании с буквой X, название предполагает, что вы можете «идти куда угодно.«

24 января 2001 г.

ist

Произведенное от суффикса «-ист», имя указывает на человека, который чем-то увлечен (стилист, художник и т. Д.).

8 мая 2002 г.

IPSUM

Это латинское слово, означающее «себя».«

21 мая 1996 года

АВАНГАРД

Означает тех, кто находится в авангарде новых разработок.

авг.30,2007

ЖЕЛАНИЕ

Назван в надежде, что владельцы смогут получить в автомобиле все, что они могут пожелать, с точки зрения дизайна, упаковки и ходовых качеств.

20 января 2003 г.

VITZ

Произведено от слова «Witz», немецкого слова, означающего «остроумие» или «остроту».«

13 января 1999 г.

ВИНДОМ

Комбинация «победа» и суффикса «-дом» выражает состояние вечной победы.

сен.30,1991

ВИЛЛ САЙФА

«WiLL» — это название многопрофильного маркетингового проекта, ориентированного на дальновидных и волевых молодых потребителей.

«Cypha» — это сокращение от «cyber phaeton», представляющее собой современный компьютерный автомобиль, оснащенный новейшими сетевыми услугами.

21 октября 2002 г.

WiLL Vi

«WiLL» — это целеустремленные и дальновидные люди.

«V» на языке Vi обозначает средство передвижения, а «i» обозначает «идентичность», «независимость» и «индивидуальность», а также является личным местоимением «я» — понятия, которые, как мы знали, понравятся целевые клиенты (незамужние женщины в возрасте от 20 до 30 лет).Строчная буква «i» была выбрана, чтобы подчеркнуть уникальную «индивидуальность» этого автомобиля.

17 января 2000

ВИЛЛ ВС

«WiLL» — это целеустремленные и дальновидные люди.
«V» в VS означает «автомобиль», а «S» означает «умный» и «спортивный» — атрибуты, которые характеризуют целевых клиентов.

6 апреля 2001 г.

ВЕЛЛФИР

Произведено от слов «бархат» и «огонь», чтобы подчеркнуть «плавность» и «страсть» автомобиля.

12 мая 2008 г.

VEROSSA

Происходит от итальянских слов vero (правда) и rosso (красный).

Июль 6.2001

VOXY

Название начинается с латинского слова, означающего «голос» (vox), а буква Y в конце указывает на «квадратную» форму автомобиля, что делает его привлекательным для молодых покупателей.

ноя.16,2001

ВОЛЬЦ

Произведенное от слова «вольт», название демонстрирует потрясающую привлекательность и захватывающие особенности автомобиля.

20 августа 2002 года

ESTIMA

Название происходит от «достойный».«

30 мая 1990 г.

ESTIMA T

«Оценка» происходит от «достойный».

Буква «Т» означает «традиции» и «Тойота».«

11 января 2000

ESTIMA L

«Оценка» происходит от «достойный».

Буква «L» означает «свободу» и «роскошь».

янв.11,2000

ESTIMA EMINA

Название происходит от слов «достойный» и «выдающийся».

13 января 1992 г.

ESTIMA LUCIDA

«Оценка» происходит от «достойный».«

«Люцида» относится к самой яркой звезде в созвездии.

13 января 1992 г.

КРЕЙСЕР FJ

Название происходит от «FJ40» и «Land Cruiser».

FJ40 был типом Land Cruiser, производившимся в период с 1960 по 1984 год.

4 декабря 2010 г.

MR2

Расшифровывается как «мидель малый катер 2-местный».

8 июня 1984 г.

MR-S

Стенды для обозначения «мидель малолитражный — спорт.»«

12 октября 1999 г.

Опа

«Опа» — восклицание на португальском языке, означающее удивление.

24 мая 2000 г.

AURIS

Произведенное от латинского слова «aurum» (золото) и английского слова «aura», это имя означает автомобиль с особой аурой.

23 октября 2006 г.

GAIA

Назван в честь богини земли в греческой мифологии.

29 мая 1998 г.

КАМРИ

Произошло от японского слова «канмури (камури)» (корона).

24 марта 1982 г.

CAMRY GRACIA

«Камри» происходит от японского слова «канмури (камури)» (корона), а «Грация» в переводе с испанского означает «благодать».

дек.16,1996

КАРИНА

Южное созвездие (Киль).

Декабрь 1,1970

CARINA ED

Южное созвездие (Киль).Аббревиатура ED означает «возбуждающий и нарядный».

20 августа 1985

КАЛДИНА

На основе итальянского (и английского) прилагательного «cardinal», означающего «существенный» или «фундаментальный».

ноя.16,1992

Curren

Значение такое же, как в английском «Current».

27 января 1994

COROLLA

«Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.Название было призвано вызвать образ красиво оформленного, привлекательного компактного автомобиля.

5 ноября 1966 г.

COROLLA AXIO

«Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.

«Аксио» происходит от греческого слова «аксия» («ценность» или «качество»).

10 октября 2006 г.

COROLLA FX

«Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.Название было призвано вызвать образ красиво оформленного, привлекательного компактного автомобиля. Дополнительное имя FX образовано из первой и последней букв «FF 2-box».

3 октября 1984 г.

COROLLA CERES

«Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.«Церера» происходит из римской мифологии.

18 мая 1992 г.

COROLLA FIELDER

«Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.

«Fielder» предполагает пригодность автомобиля для полевых экскурсий и других видов досуга.

28 августа 2000

COROLLA II

Название должно было идентифицировать этот автомобиль как «младшего брата» Corolla

19 мая 1982 г.

COROLLA SPACIO

«Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.

«Spacio» происходит от итальянского слова «spazio», что означает «комната» или «пространство».

13 января 1997 г.

COROLLA RUNX

«Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.«Runx» происходит от слова «бег» и, с добавлением «X», представляет собой высшие характеристики вождения.

24 января 2001 г.

COROLLA RUMION

«Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.«Румион» сочетает в себе «вместительный» и «уникальный», чтобы представить автомобиль с просторным салоном и характерным стилем.

9 октября 2007 г.

COROLLA LEVIN

«Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.«Левин» — поэтическое слово, обозначающее «молнию».

31 января 1977 г.

CAMI

Сочетает в себе «повседневный» и «мини».

17 мая 1999 г.

Быстрая доставка

Назван так потому, что грузовой фургон обеспечивал проход в грузовой отсек для ускорения доставки.

28 сентября 1982 г.

КОРОНА

Значение такое же, как в английском.

19 января 1955

КОРОНА СПОРТСМЕН

Значения «корона» и «спортсмен» такие же, как в английском языке.

24 сентября 1999

CROWN ESTATE

Значение «корона» такое же, как в английском.

«Универсал» для британцев — это то, что американцы называют «универсалом».«

15 декабря 1999 г.

КОРОНА МАДЖЕСТА

Значение «корона» такое же, как в английском.

«Majesta» происходит от слова «величество».

окт.28,1991

КОРОНА КОРОЛЕВСКАЯ

Значения «корона» и «королевский» такие же, как в английском.

28 октября 1991

ВОСЕМЬ КОРОН

Значение «корона» такое же, как в английском.

«Восьмерка» происходит от первого двигателя V8 японского автомобиля.

20 апреля 1964

КЛЮГЕР L

«Клюгер» происходит от немецкого прилагательного «klug» («мудрый» или «умный»).

Буква L означает «свобода».

28 августа 2003 г.

КЛЮГЕР В

«Клюгер» происходит от немецкого прилагательного «klug» («мудрый» или «умный»).

Буква «V» означает «победу».«

24 ноября 2000

CRESTA

«Cresta» — это испанское слово, означающее «герб», символический рисунок герба.

апр.1,1980

ГРАНД HIACE

Значение «grand» такое же, как в английском.

«Hiace» сочетает в себе «high» и «ace», что означает, что этот автомобиль превосходит своего предшественника Toyoace.

авг.3,1999

ГРАНВИЯ

Сочетание итальянских слов gran (великий) и via (дорога).

22 августа 1995 г.

CORSA

«Корса» в переводе с итальянского означает «гонка» или «бег».

авг.3,1978

КОРОНА

«Корона» — это кольцо жемчужного света вокруг солнца.

Название было подходящим для этого прочного и доступного семейного автомобиля.

июля 1,1957

КОРОНА EXIV

«Корона» — это кольцо жемчужного света вокруг солнца.Название было уместно для этого прочного и доступного семейного автомобиля. Exiv означает «экстра впечатляющий».

6 сентября 1989 г.

ПОДСТАВКА

«Каботажное судно» — судно, которое используется для перевозки грузов вдоль побережья от порта до порта.

3 февраля 1969 г.

ПОДСТАВКА R

«Каботажное судно» — судно, которое используется для перевозки грузов вдоль побережья от порта до порта. Буква «R» означает, что двигатель установлен «сзади».

29 мая 1996 г.

КОМФОРТ

Значение такое же, как в английском.

19 декабря 1995

SAI

Название происходит от японского слова «сай», которое означает «талант» при написании символа «才» и «окраска» при написании символа «彩».

дек.7,2009

CYNOS

происходит от английского слова «cynosure», что означает кого-то или что-то, что находится в центре внимания.

21 января 1991

УСПЕШНО

Значение такое же, как в английском.

Июль 22002

SIENTA

Это комбинированная форма испанского слова «siete» (семь) и английского слова «развлекать».

сен.29,2003

SUPRA

происходит от латинского слова «supra» («превосходящий» или «выше»).

6 февраля 1986 г.

СТАРЛЕТ

Это означает яркую горящую маленькую звезду.

11 апреля 1973 г.

СТАРЛЕТ КАРАТ

«Звездочка» означает маленькая ярко горящая звезда,

и «карат» обозначают стоимость драгоценного камня.

апр.7,1997

СТАРЛЕТ ГЛАНЗА

Значение «звездочка» такое же, как в английском.

«Glanza» происходит от немецкого слова «Glanz» («блеск» или «блеск»).

янв.6,1996

СТАРЛЕТ РЕФЛЕТ

«Звездочка» означает маленькая ярко горящая звезда,

и Reflet в переводе с французского означает «отражение».

6 января 1996 г.

СПАРКИ

Это слово происходит от английского слова «искра».«

28 сентября 2000

СПРИНТЕР

Значение такое же, как в английском.

Май 1,1968

СПРИНТЕР КАРИБ

Значение «спринтер» такое же, как в английском.

«Кариб» означает сокращение от «карибу» (северный олень).

30 августа 1982 г.

СПРИНТЕР CIELO

Значение «спринтер» такое же, как в английском. «Cielo» в переводе с испанского означает «небесный» или «небесный».«

15 мая 1987 г.

СПРИНТЕР TRUENO

Значение «спринтер» такое же, как в английском.
«Trueno» в переводе с испанского означает «удар грома».

12 мая 1983 г.

СПРИНТЕР МАРИНО

Значение «спринтер» такое же, как в английском.«Марино» происходит от английского слова «морской» (океан).

18 мая 1992 г.

СКИПЕТР

Значение такое же, как в английском «Скипетр».

сен.1,1992

SERA

«Sera» образовано от будущего времени французского глагола «être». Название вызывает образ автомобиля мечты, который переносит нас в будущее.

8 марта 1990

СЕЛИКА

«Селика» в переводе с испанского означает «небесный» или «небесный».«

Декабрь 1,1970

СЕЛИКА XX

«Селика» в переводе с испанского означает «небесный» или «небесный».
«XX» происходит от «неизвестного» количества

апр.13,1978

CELSIOR

происходит от латинского celsus («высокий» или «возвышенный»).

9 октября 1991 г.

ВЕК

Значение такое же, как в английском.Century был построен в честь столетия со дня рождения Сакити Тойода, основателя группы компаний Toyota.

Ноябрь 1967 г.

SOARER

«Soarer» используется в значении высокопроизводительного планера.

27 февраля 1981

TERCEL

Значение такое же, как в английском (сапсан).

3 августа 1978 г.

DYNA

«Дина» — это сокращение от «динамичный».«

Апрель 1959 г.

ГОРОД

Сочетание слов «городок» и «туз».

4 октября 1976 г.

ГОРОД НОА

«Townace» — это комбинация «город» и «туз»,

и «Ной» были выбраны исключительно из-за его успокаивающего звука — никаких библейских ссылок не было.

23 октября 1996 г.

ЧАЗЕР

Значение такое же, как в английском.

24 июня 1977 г.

TOURING HIACE

Модель

«Туринг» была выбрана для представления этого туристического автомобиля с аэродинамическим кузовом.«Hiace» сочетает в себе «high» и «ace», обозначая автомобиль, который превосходит своего предшественника Toyoace.

3 августа 1999 г.

ДУЭТ

Значение такое же, как в английском. Название было выбрано из-за приятного звука, который, по нашему мнению, соответствовал стилю автомобиля.

24 сентября 1998 г.

Делибой

Название вызывает образ ловкого мальчика-курьера, который подходит для этого проходного фургона с легким входом / выходом и погрузкой / разгрузкой груза. Фургон также служит рекламным щитом на колесах, что соответствует образу курьера.

, 20 июля 1989 г.

TOYOACE

«Тойоас» — это сочетание слов «Тойота» и «ас».

Сентябрь 1954 г.

ТОЙОТА Кавалер

«Кавалер» — архаичное английское слово, означающее «всадник» или «придворный джентльмен».»Название было унаследовано от GM Chevrolet Cavalier.

Январь 1996 г.

ТОЙОТА КЛАССИК

Название происходит от классического дизайна экстерьера и интерьера автомобиля, созданного по образцу Toyoda Model AA.

20 июня 1996 г.

ТОЙОПЕТ МАСТЕР

Торговая марка Toyopet была выбрана на публичном конкурсе наименований. «Мастер» означает человека, ответственного за группу.

янв.5,1955

НАДИЯ

«Надя» — популярное женское имя, образованное от русского слова «надежда».

3 августа 1998 г.

NOAH

«Ной» был выбран исключительно из-за его успокаивающего звука и не имел никакого библейского упоминания.

16 ноября 2001 г.

HIACE

«Hiace» сочетает в себе «high» и «ace», обозначая автомобиль, который превосходит своего предшественника Toyoace.

окт.2,1967

ГИМЕДИК

Название означает автомобиль, оснащенный сложными медицинскими приборами.

8 июня 1992 г.

HILUX

«Хайлюкс» — это сочетание «высокого» и «роскошного».«

21 марта 1968

HILUX SURF

«Хайлюкс» — это сочетание «высокого» и «роскошного». «Прибой» означает большие волны, которые символизируют широкие возможности транспортного средства.

2 мая 1984 г.

Пикап HILUX SPORTS

«Hilux» — это комбинация «high» и «luxury», а значение «pickup» такое же, как и в английском языке.

3 февраля 1992 г.

HARRIER

Лунь — длиннокрылая хищная птица с тонким телом.

25 декабря 1997

86

«86» — это ссылка на код модели AE86 (линии Corolla Levin и Sprinter Trueno).

6 апреля 2012 г.

PASSO

«Passo» в переводе с итальянского означает «шаг». Название вызывает образ повседневного и доступного автомобиля.

7 июня 2004 г.

ПАССО НАБОР

«Passo» в переводе с итальянского означает «шаг».«Название вызывает образ повседневной и доступной машины.

«Sette» в переводе с итальянского означает «семь», что означает, что автомобиль может вместить семь человек.

25 декабря 2008

ПУБЛИКА

Название происходит от слов «общественный» и «автомобиль» и означает «автомобиль, которым дорожит публика.»Название было выбрано на публичном конкурсе имен, который привлек почти 1,1 миллиона участников.

30 июня 1961 г.

PIXIS SPACE

Название происходит от «PIXE» и «PIXY».

сен.26,2011

VISTA

Значение такое же, как в английском.

24 марта 1982 г.

VISTA ARDEO

Значение «Vista» такое же, как в английском языке.«Ardeo» на латыни означает «я пылаю» или «страстно желаю».

июля 1,1998

bB

Первые буквы слова «черный ящик».

фев.3,2000

FUN CARGO

Эти два слова означают именно то, что они делают в английском языке.

31 августа 1999 г.

ЛЕЗВИЕ

Значение такое же, как в английском.Название означает передовой автомобиль с острыми и привлекательными характеристиками.

21 декабря 2006 г.

BREVIS

Произошло от английского слова «храбрый».

Июнь 4.2001

ПЛАТЦА

Происходит от «Platz» (площадь) на немецком языке.

31 августа 1999 г.

ПРИУС

«Prius» на латыни означает «предшествующий» или «предыдущий».

10 декабря 1997 г.

ПРИУС а (альфа)

«Prius» на латыни означает «предыдущий» или «предыдущий».»» а «на английском языке означает» альфа «, что означает добавленную стоимость к текущему состоянию.

13 мая 2011 г.

BLIZZARD

Значение такое же, как в английском.

апр.1,1980

PREMIO

Premio в переводе с испанского означает «приз», «награда» или «премия».

25 декабря 2001

ПРОГРЕСС

означает «прогресс» по-французски.

14 мая 1998 г.

PRONARD

происходит от французского слова «proner» («восхвалять / прославлять»).

Апрель 7,2000

PROBOX

Комбинация «профессионал» и «коробка».«

Июль 22002

БЕЛТА

«Белта» в переводе с итальянского означает «красота».

28 ноября 2005 г.

ПОРТ

В переводе с французского означает «ворота».Автомобиль получил такое название из-за широко открывающейся раздвижной двери.

26 июля 2004 г.

МАРК II

Различные значения «Mark» такие же, как и в английском (цель, оценка, слава). «Corona Mark II» может означать, что автомобиль является одновременно «моделью второго поколения» и «модернизированной версией» Corona.

21 сентября 1968

MARK II WAGON QUALIS

Различные значения «Mark» такие же, как и в английском (цель, оценка, слава). «Corona Mark II» может означать, что автомобиль является одновременно «моделью второго поколения» и «модернизированной версией» Corona.

«Qualis» происходит от английского слова «качество» и на латыни также означает «такого рода».

23 апреля 1997 г.

МАРК II БЛИТ

Различные значения «Mark» такие же, как и в английском (цель, оценка, слава).«Corona Mark II» может означать, что автомобиль является одновременно «моделью второго поколения» и «модернизированной версией» Corona.

«Блит» происходит от слова «Блиц», что в переводе с немецкого означает «молния».

25 января 2002 года

МАРКИ

Различные значения «Mark» такие же, как и в английском (цель, оценка, слава).«X» обозначает что-то неизвестное или неопределенное, подразумевая автомобиль для будущих поколений.

9 ноября 2004 г.

МАРК Ⅹ ЗИО

Различные значения «Mark» такие же, как и в английском (цель, оценка, слава).

«X» обозначает что-то неизвестное или неопределенное.

26 сентября 2007 г.

MASTER ACE SURF

«Masterace» — это комбинация «master» и «ace», обозначающая транспортное средство, которое возглавляет группу и преуспевает в том, что она делает.«Прибой» означает большие волны, которые символизируют широкие возможности транспортного средства.

8 ноября 1982 г.

MINI ACE

«Miniace» сочетает в себе «mini» и «ace», что означает небольшой грузовик.

ноя.15,1967

МЕГА КРЕЙСЕР

Значение такое же, как в английском.

9 января 1996 г.

LITEACE

«Liteace» сочетает в себе «лайт» и «туз».«

14 ноября 1970 г.

LITEACE NOAH

«Liteace» сочетает в себе «лайт» и «ас». Слово «Ной» было выбрано исключительно из-за его успокаивающего звука, и не было никакого библейского упоминания.

окт.23,1996

RAUM

«Раум» в переводе с немецкого означает «пространство» или «комната».

20 мая 1997 г.

RACTIS

Название означает «бегун с активностью и пространством».«Ractis был разработан с учетом высоких характеристик и большой вместимости, что позволяет ему вести энергичное вождение и иметь просторный салон.

3 октября 2005 г.

РУШ

Значение такое же, как в английском.Название вызывает образ юркого и энергичного автомобиля.

17 января 2006 г.

RAV4 L

«RAV4» — это аббревиатура от Recreational Active Vehicle с полным приводом.

Буква «L» означает «свобода».«

10 мая 1994 г.

RAV4 J

«RAV4» — это аббревиатура от Recreational Active Vehicle с полным приводом,

, а буква «J» означает «радостный».

10 мая 1994 г.

ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР

Значение такое же, как в английском.

августа 1,1951

КРЕЙСЕР CYGNUS

Значение «Land Cruiser» такое же, как в английском. «Лебедь» — северное созвездие (Лебедь).

янв.6,1999

ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР PRADO

Значение «Land Cruiser» такое же, как в английском. «Прадо» в переводе с португальского означает «луг» или «поле».

13 апреля 1990

РЕГИУС

«Regius» в переводе с латыни означает «великолепный» или «великолепный».«Название говорит о стильном кузове и великолепных характеристиках автомобиля.

8 апреля 1997 г.

REGIUS ACE

«Regius» в переводе с латыни означает «великолепный» или «великолепный». Название означает стильный корпус и великолепные характеристики автомобиля.Значение «Ace» такое же, как и в английском.

8 апреля 1997 г.

LEXUS

LEXUS CT
(CT200h)

«CT» означает «Creative Touring», а «200h» означает гибридный автомобиль с выходной мощностью, эквивалентной мощности транспортного средства с 2-литровым бензиновым двигателем.

12 января 2011 г.

LEXUS GS

«GS» означает «Гранд Седан».

30 августа 2005 г.

LEXUS IS

«IS» означает «интеллектуальный спорт (седан)».«

28 сентября 2005 г.

LEXUS HS

«HS» означает «Гармоничный седан».

14 июля 2009 г.

LEXUS LFA

Буква «A» в названии означает «Apex» линейки спортивных автомобилей Lexus LF премиум-класса.

21 октября 2009 г.

LEXUS LS

«LS» означает «роскошный седан».

16 сентября 2006 г.

LEXUS RX

«RX» означает «Radiant Crossover (X)».«

19 января 2009 г.

LEXUS SC

«SC» означает «Спортивное купе».

30 августа 2005 г.

Один из ~ 1000: 2000 Toyota Origin

Эта Toyota Origin указана как модель 2001 года, хотя, насколько можно судить, все ~ 1050 произведенных автомобилей были проданы как автомобили 2000-х годов.Основанный на среднеразмерном роскошном седане Toyota JDM Progrès и стилизованный под основную серию RS Crown, Origin был выпущен в честь выпуска компанией своего стомиллионного автомобиля. По цене 7 млн ​​иен или примерно 70 000 долларов (примерно вдвое больше, чем у аналогичного Progrès), Origin был построен вместе с V12 Century на заводе Toyota Kanto Auto Works и продан через дилерские центры Toyopet. Примечательные особенности включают двери самоубийцы (прямо как MkI Crown), радарный круиз-контроль и рядный шестицилиндровый двигатель 2JZ.Можно найти менее дорогие примеры, но этот выглядит лучше и точнее отражает текущий рынок. Найти его можно здесь, на Trade Car View в Осаке, Япония, за 32 449 долларов США. Особая благодарность читателю BaT Alexi за это сообщение.

Предлагаемый автомобиль выполнен в одном из нескольких доступных цветов, все они были достаточно консервативными — «Демюр синий» — наш выбор. Стиль ретро не так уж легко сочетается с этой относительно современной платформой, но он не лишен своего манящего шарма.Обратно наклонная задняя стойка, украшенные драгоценными камнями задние фонари, хромированные бамперы, широкие значки T O Y O T A и, конечно же, двери-раскладушки — все это основные моменты.

Вот эти двери хорошенько посмотрите. У Japanese Nostalgic Car есть интересная статья о Origin и его связях с RS Crown — посмотрите ее здесь.

Тем не менее, ретро-тема была только поверхностной, что становится очевидным при рассмотрении интерьера, который в значительной степени не изменился по сравнению с Progrès, за исключением дополнительных деревянных плетей, включая даже управляющие стебли.Радарный круиз-контроль и другие расширенные функции кажутся стандартными.

Никаких снимков моторного отсека не представлено, но рядный шестицилиндровый двигатель 2JZ с двойным кулачком без наддува обеспечивает около 220 л.с. и такой же крутящий момент на задних колесах через 4-ступенчатую автоматику. Он не будет быстрым, но супер-плавный и довольно крутящий момент двигателя кажется вполне подходящим для предполагаемой роли автомобиля.

Toyota «Origin» придает новый облик старому классическому седану ограниченного выпуска отмечает 100-миллионный автомобиль отечественного производства

Традиции в гармонии с современными элементами

Классический экстерьер обновлен

Благодаря умениям мастеров Toyota внешний вид автомобиля был умелым и безупречно адаптирован к проверенному внешнему виду Crown первого поколения в соответствии с сегодняшними вкусами.

Большая панель капота и глубоко посаженные нестандартные круглые фары создают захватывающий вид спереди. Решетка радиатора (обновленная версия решетки Crown первого поколения) и передний бампер (с круглыми противотуманными фарами) вместе создают индивидуальный и оригинальный вид.

Задние двери откидываются назад, что характерно для Crown первого поколения. Это означает, что двери открываются наружу из центра, как у буфета или витрины. В сочетании с закругленной крышей и боковыми панелями, отвечающими современным вкусам, они создают обновленный живой вид сбоку.

Заднее стекло, которое огибает стойки, и хвостовой стабилизатор со встроенным вертикальным задним комбинированным фонарем создают стильный задний профиль, соответствующий внешнему виду Crown первого поколения.

Интерьерная элегантность и новейшие технологии

Вместительный салон Origin сочетает в себе традиционный дизайн с впечатляющей функциональностью и комфортом.

Вертикальный дизайн и окантовка роскошных, эргономичных сидений из натуральной кожи созданы традиционными методами, создавая потрясающий вид.

Мелкозернистое дерево, используемое по всей приборной панели, подчеркнуто натуральной кожей рулевого колеса и ручки переключения передач, создавая изящный интерьер.

Приборная панель оснащена превосходными аналоговыми часами, а также светоизлучающими циферблатами и стрелками оптитрона для кристально четких показаний.

Противоугонная система иммобилайзера двигателя предотвращает запуск двигателя любым ключом, кроме ключа с зарегистрированным идентификационным кодом владельца.

Полнотелая упаковка

Origin упакован в компактный кузов, который обеспечивает отличную управляемость, но при этом может похвастаться интерьером, который не уступает автомобилям большого класса по вместительности и комфорту.

Киитиро Тойода, основатель Toyota Motor Corporation, умер

Киитиро Тойода, основатель Toyota Motor Corporation, которая в 2008 году превзошла американскую General Motors как крупнейшего в мире автопроизводителя, умер в возрасте 57 лет в Японии 27 марта. 1952.

Тойода родился в Японии 11 июня 1894 года.Его отец Сакити Тойода был изобретателем текстильного оборудования, в том числе автоматического ткацкого станка, и основал Toyoda Loom Works. (Люди называли его «японец Томас Эдисон».) К концу 1920-х Киитиро Тойода, работавший в компании своего отца, начал разработку автомобиля. (Сакити Тойода умер 30 октября 1930 года в возрасте 63 лет.) В 1933 году Киичиро Тойода основал автомобильное подразделение в Toyoda Loom Works, которое выпустило прототип автомобиля двумя годами позже. В 1937 году Toyota Motor Corporation была образована как дочернее предприятие Toyoda Loom Works.(Сообщается, что «Тойота» считается более удачным именем, чем «Тойода», и его легче писать японскими иероглифами).

Компания по производству новых автомобилей изначально искала вдохновения в автомобильной промышленности США. Согласно The New York Times: «За годы своего восхождения к вершине Toyota не скрывала, как многому она научилась у Детройта. Его первый автомобиль, AA, был явной копией (или данью уважения) седану Chevrolet. В 1950-х годах ее руководители изучили все уголки Ford Motor Company, привезя домой в Японию идеи, которые позже вдохновили производственную систему Toyota.”

Киичиро Тойода умер в 1952 году, но его компания продолжала расти. В 1966 году Toyota представила свою компактную модель Corolla, которая в 1997 году стала самым продаваемым автомобилем в мире: на тот момент было продано более 35 миллионов автомобилей. Нефтяной кризис 1970-х сделал небольшие экономичные автомобили Toyota все более привлекательными в Америке. В 1980-х годах автопроизводитель выпустил на рынок популярные компактные автомобили Camry и внедорожники 4Runner. Линия роскошных автомобилей Toyota, Lexus, дебютировала в США в 1989 году.В 1997 году автопроизводитель представил первый на планете серийный гибридный автомобиль Prius в Японии, а в 2001 году — во всем мире. К концу 1990-х годов Toyota произвела более 100 миллионов автомобилей в Японии.

В 2008 году Toyota достигла еще одной важной вехи, когда она продала больше легковых и грузовых автомобилей, чем General Motors — 8,97 миллиона автомобилей против 8,35 миллиона автомобилей — и завоевала корону продаж, которую американский автогигант удерживал более 70 лет. Тем не менее, Toyota, как и остальная автомобильная промышленность, пострадала от мирового финансового кризиса и в мае 2009 года сообщила о первом годовом убытке компании.

Curbside Classic: Toyota Origin 2001 года — The Baby Century

Я нахожусь на заборе с японским ретро-стилем. Думаю, многие из нас такие. Иногда это срабатывает, а во многих случаях это просто неловко и кажется вынужденным. Для последней категории вставьте любой пример, который вы хотите — я воздержусь от этого, но я написал несколько сообщений по этому поводу, так что вы можете найти их. Их слишком много, чтобы выбирать.

Так что насчет «хорошего» ретро? Есть несколько действительно хороших дизайнов из японского повального увлечения ретро — увлечения, которое достигло пика около 20 лет назад, но так и не прошло.И одним из них должен быть Toyota Origin.

Уловка с Origin, о которой я всегда стремился рассказать в посте, заключается в том, чтобы найти ее. Неизвестно, сколько именно было произведено, но речь идет о менее чем 1100 единицах. Обнаружив это, когда у меня не было много свободного времени, у меня была возможность вернуться к нему и на следующий день сфотографировать его более подробно.

1955 Тойота Корона RS

Как мы все предположительно знаем, Origin имеет свои основные ретро-особенности — решетку радиатора, двери самоубийцы, круговую подсветку и т. Д.- от первой Toyota Crown. Они не довели сходство до энной степени: они отказались от разделенного лобового стекла (которое, надо признать, уже к 1955 году выглядело чертовски устаревшим).

Немного менее ясно, почему возникла Origin. То, что было поводом? 45 годовщина годовщины самой продолжительной заводской таблички Toyota? Ну нет. Согласно пресс-релизу от июля 2000 года, Origin был произведен в честь того, что Toyota произвела свой 100-миллионный автомобиль в Японии.

Этот знаменательный порог был фактически преодолен в октябре 1999 года, так что праздничный ретро-автомобиль класса люкс, выпущенный ограниченным тиражом, похоже, зародился не сразу. Все это резко контрастирует с Toyota Classic 1996 года, которая «ознаменовала» 60-летие первого автомобиля Toyota. Это имело более концептуальный смысл, но продукт был ужасен.

Автомобили поступили в продажу только в ноябре 2000 года и, несмотря на внушительную цену в 7 миллионов йен (т.е.На 1 миллион йен больше, чем стоимость Celsior), более тысячи были раскуплены в мгновение ока, как и в середине 2001 года. Далеко не все ретро-модели ограниченного выпуска были настолько успешными. Так что же сделало Origin таким популярным номером?

Прямой и невероятно скучный Progrès (1998-2007)

Для начала, Origin располагалась на той же платформе, что и Progrès, возможно, самой скучной Toyota JDM на рубеже веков. Но Progrès был настоящим праздником снаружи — в остальном это был очень компетентный компактный заднеприводный седан со всеми деталями и легендарным 3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, установленным на Supra, в данном случае прирученным до 220 л.с. и соединенным с 4-цилиндровым двигателем. -скоростной авто.

Итак, Origin исправила одну вещь, которую Toyota сделала совершенно не так с Progrès, — его внешний вид, и сохранила все хорошее в себе. Собственно, остальное они сделали еще лучше. По сути, автомобили были изготовлены как миниатюрные Century. Они производились на том же заводе Kanto Auto Works, что и знаменитый роскошный флагман, а также собирались и собирались вручную. У них просто не было V12 под капотом и тем более шнурка, прямого или нет, внутри.

На самом деле, примечательно полное отсутствие салфеток и других украшений, которые традиционно встречаются в японских роскошных автомобилях.Насколько я понимаю, все Origins были отделаны кожей — что очень сильно отличается от японских автомобилей. Может быть, у Kanto Auto Works было много шкур, от которых нужно было избавиться. Большая часть дерева настоящая и пришла от Прогреса, как и он сам. Что-то еще более индивидуальное и ретро (я думаю, окрашенное с хромированными вставками), конечно, было бы лучше, но могло бы подтолкнуть цену до Century и отложить запуск еще на год. Ретро — это компромисс.

Линия крыши у этого автомобиля довольно высокая, как и у Crown RS, к которому он восходит.В результате высота задней части салона довольно приличная, но задние распашные двери выглядят довольно узкими. Я предполагаю, что Origin был единственным «серийным» автомобилем с дверями самоубийц примерно в 2000 году. Такси FX4 были выведены из эксплуатации примерно в 1997 году, и скромное возрождение дверей самоубийц в последнее время еще не существовало.

В этой машине нет ничего недобросовестного. Внимание к деталям и исполнение действительно выдающееся. Спереди чувствуется атмосфера Crown RS. Но сзади, с этим впечатляющим цельным панорамным задним стеклом и изящно точеными задними фарами, есть и некоторые «Студебеккеры 53-го года выпуска», среди прочих…

Для автомобиля Toyota было доступно только три цвета: черный, темно-синий и серо-синий металлик, которых я никогда не видел до того, как нашел эту конкретную машину.Более темные оттенки, возможно, сделали бы значительное количество ярких работ более заметным, но это все еще работает довольно хорошо. В любом случае, намного лучше, чем фиолетовый, который я сфотографировал прошлой весной.

Хорошо, я swea r это только что произошло: я написал предыдущий абзац о том фиолетовом Origin, который я однажды видел, я спускаюсь вниз по поручению и что я вижу, скользя по улице? Эффект CC на стероидах, ребята!

Единственная реальная критика, которую я мог бы предложить дизайну этого автомобиля, — это слишком короткая задняя часть.Дополнительная ступня или около того также сотворила бы чудеса с ретро-ощущением автомобиля, поскольку короткие задние части определенно не были чем-то особенным в 50-х годах. Но тогда машина не влезла бы на японские парковки…

Компромиссы, компромиссы. Все-таки самоубийственные двери, круговая подсветка и «жемчужные» задние фонари. Полный дерева, кожи и кучи игрушек, приводится в движение старым добрым рядным шестеркой и построен лучшими мастерами своего дела. В целом Origin очень привлекательный. Проблема не в том, чтобы найти один — в настоящее время на goo выставлено 15 объявлений о продаже.net, например, но они по-прежнему довольно дороги: трудно найти менее 3 миллионов йен.

И это задолго до американского правила 25 лет, которое обычно приводит к росту цен на определенные востребованные модели. 20-летний Century будет стоить лишь часть этой суммы. Поскольку Origin более эксклюзивен, его можно использовать в повседневной жизни и у него нет 5-литрового двигателя, и теперь он стоит намного больше, чем просто 2001 Century.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *