Тест драйв ниссан эльгранд:

Содержание

Видео Nissan Elgrand: обзоры, тест драйвы

Главная
Каталог авто
Nissan
Nissan Elgrand

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Nissan Elgrand — фото 1

Nissan Elgrand — фото 2

Nissan Elgrand — фото 3

Nissan Elgrand — фото 4

Nissan Elgrand — фото 5

Назад Вперед

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Технические характеристики Nissan Elgrand

Модельный год	2002
Тип кузова	Минивэн
Длина, мм	4795
Ширина, мм	1795
Высота, мм	1920
Количество дверей	5
Количество мест	8
Объем багажника, л	1800
Страна сборки	Япония

Модификации Nissan Elgrand

Nissan Elgrand 2.

5 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	2495
Мощность, л.с. / оборотах	186/6000
Момент, Н·м / оборотах	232/3200
Расход комби, л на 100 км	12.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 5 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Nissan Elgrand 2.5 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	2495
Мощность, л. с. / оборотах	186/6000
Момент, Н·м / оборотах	232/3200
Расход комби, л на 100 км	12.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Nissan Elgrand 3.5 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	3498
Мощность, л.с. / оборотах	240/6000
Момент, Н·м / оборотах	353/3200
Расход комби, л на 100 км	13.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 5 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Nissan Elgrand 3.

5 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	3498
Мощность, л.с. / оборотах	240/6000
Момент, Н·м / оборотах	353/3200
Расход комби, л на 100 км	13.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Nissan Elgrand по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Nissan Elgrand

Nissan Elgrand, 2004 г

Начну с двигателя Nissan Elgrand: VQ 35 – цепной. Мощность в л.с. – 240. Объём: 3500 см. Расход: трасса – 10 л., город – 18,2 л. Может кто-то скажет, что расход очень большой, но ведь и машина не маленькая! Когда едешь на этом пароходе и ощущаешь весь этот комфорт, мягкость хода и вжатие в сидушку во время ускорения, то поверьте мне, забываешь про расход. В общем, кто за экономию, покупайте Prius. Очень удобно расположены кнопки переключения режимов работы раздатки и А/Т . 4WD, блокировка меж осевого дифференциала, режимы работы А/Т включаются и отключаются кнопкой на панели. Порадовало присутствие раздельного климат контроля: водительский, пассажир слева и задний салон. Очень удобна камера заднего вида с графической траекторией движения. Ещё раз вернусь к AUDIO системе. На данном авто стоит родной магнитофон и заводская комплектация колонок (6 динамиков , 4 высокочастотных «пищалки» и встроенный сабвуфер). Вот сижу и думаю, чтобы ещё написать? Ведь за восемь месяцев эксплуатации Nissan Elgrand мне никаких проблем не доставлял, вот только масло заменил и фильтр! Ходовая до сих пор родная.

Правда, за зиму вроде линки подустали, но я это считаю нормальным (какие дороги у нас все знают). В общем и целом машина отличная!

Достоинства

: отличный микроавтобус. Комфорт в салоне. Надежность. Мощный мотор.

Недостатки: расход топлива.

Василий, Владивосток

Nissan Elgrand, 2005 г

Машина понравилась очень продуманной эргономикой – всё под рукой. Обзор — как в театре, видно всё. Манёвренность в потоке отличная. Это к слову, об эксплуатации на каждый день в городе. Nissan Elgrand — машина с яркой, современной внешностью, без всяких признаков азиатского дизайна. На неё оборачиваются. Ей уступают. Nissan Elgrand располагает к вальяжной езде, но при случае всегда есть возможность очень неслабо «выстрелить» со старта, или на обгоне. В автомобиле стоит ГБО 4 поколения. Бак 65 литров. Это первая моя машина на газу. До этого «бензинки» и «дизеля». И скажу честно, газ никогда не считал серьёзным топливом. И ничего кроме пренебрежения к нему не испытывал – да и запах не ахти.

Однако свой собственный опыт эксплуатации развеял все эти предрассудки. Баллон стоит в салоне. Не самое бесспорное решение, но и в этом варианте есть свои удобства. Расход газа, а езжу я исключительно на нём, на сегодняшний день средний — 22 литра на «сотню». С учётом стоимости газа, можно себе позволить не сильно думать о том, сколько я накручиваю километров.

О салоне и трансформации: высокая, свободная посадка. Лёгкий вход в салон. Ничем не стукаешься. Не задеваешь. Не задираешь ноги. Просто входишь! Даже в костюме и галстуке и то, не изомнёшься. На кресле, (именно кресле, а не сиденье) располагаешься, так, как тебе хочется. Об этом вспоминаешь в дальней дороге. Поехав в Петербург и обратно (в одно касание, без отдыха), я это особенно оценил. Очень нравится «самолётная» компоновка салона, свободный проход по всему салону.

Достоинства: салон. Двигатель. Внешность.

Недостатки: звукоизоляция салона.

Иван, Москва

Обои рабочего стола Nissan Elgrand

Обои Nissan Elgrand

Объявления о продаже Nissan Elgrand

Объявления о продаже Nissan Elgrand с пробегом

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Nissan Elgrand — обзор автомобиля

Nissan Elgrand / Ниссан Эльгранд

Nissan Elgrand — минивэн японской компании Nissan. Продается с 1998 в Японии, Гонконге и других азиатских странах. Эльгранд выпускается в 7-ми и 8-ми местном варианте. С 2002 года выпускается второе поколение Elgrand с кузовом E51. Одной из изюминок Nissan Elgrand стало сочетание функциональности, неплохой для своего класса динамики и оригинальных элементов во внешности.

Сдвижная боковая дверь микроавтобуса снабжена электрическим доводчиком, а все стёкла являются атермальными. Для облегчения маневрирования при парковке Nissan Elgrand оборудуется камерой заднего вида, изображение с которой передаётся на цветной монитор, расположенный на центральной консоли. Из элементов комфорта для пассажиров можно выделить два цветных телевизора.

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Все модели Nissan

Сообщить об ошибке

Купити Ніссан Ельгранд б/у в Україні

Rogue 1042

Кашкай 956

Ліф 944

ІксТрейл 574

Жук 528

Прімера 438

Ноут 306

Максіма 289

Мурано 277

Мікра 269

Альмера 266

Альтіма 221

Патфайндер 183

Теана 163

Тііда 155

Кашкай 2 152

Патрол 137

Санні 130

Сентра 121

Альмера Класік 109

Rogue Sport 84

Навара 79

Блюберд 67

Верса 65

Прімастар 44

Прімастар пас. 44

e-NV200 38

Ванетте 37

NV200 36

Террано 36

Kicks 34

Armada 26

Інша 24

Кубістар 21

Sylphy 16

NV400 15

Альмера Тіна 15

Піксо 14

Скайлайн 13

Квест 13

Лаурел 11

Фронтіер 10

Титан 9

ГТ-Р 7

Ікс-Терра 6

Ванетте пас. 6

Чері 6

370 З 6

350Z 6

NV300 5

Сефіро 5

100НХ 5

Марч 4

Сєрєна 4

Урван 4

Сільвія 4

Прерія 4

Цедрік 4

200 СХ 4

НП300 3

Серена пас. 3

Пікап 3

Пульсар 2

Леопард 2

Сіма 2

Bluebird Sylphy 1

Largo 1

Clipper 1

Axxess 1

240SX 1

Президент 1

Хомі 1

Тіно 1

Кінг Каб 1

Станза 1

Ернесса 1

Пресеа 1

Паладін 1

Глорія 1

Датсун 1

Авенір 1

300 ЗХ 1

Evalia

Townstar

Lafesta

Sylphy EV

Другая модель

NV1500

S-Cargo

Presage

Pintara

Mistral

Fairlady Z

Qashqai

X-Trail

180 СX

Спортс

Тама-гоу

Ліберті

Газель

Прєрія

Сєрєна вант.

Вінгроад

Ванетте вант.-пас.

Сафарі

Жук Нісмо

Стагеа

Аустер

Ліберта Вілла

Ленглі

Ельгранд

Бассара

Віолет

{{ label. name }} ×

Назад до пошуку

Всього оголошень

Сортувати:

По релевантностіВід дорогих до дешевихВід дешевих до дорогихВід старих до новихВід нових до старих

20.09.2022

12 000 $

510 960 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 12000)) }} грн

Nissan Elgrand, 1999 р.в.

Газ/бензин 0 л.

Автомат

1 тис. км

Кременчук

З VIN-кодом

20.09.2022

12 000 $

510 960 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 12000)) }} грн

Nissan Elgrand, 1999 р. в.

Газ/бензин 3.3 л.

Автомат

500 тис. км

Кременчук

Перевірено за номером по базі МВС

BI1646CP

06.09.2022

11 000 $

468 380 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 11000)) }} грн

Nissan Elgrand, 2010 р.в.

Бензин 2.5 л.

Автомат

208 тис. км

Ужгород

З VIN-кодом

19.08.2022

14 250 $

606 765 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 14250)) }} грн

Nissan Elgrand, 2012 р.в.

Бензин 2.5 л.

Автомат

129 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

З VIN-кодом

10.08.2022

14 500 $

617 410 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 14500)) }} грн

Nissan Elgrand, 2010 р.в.

Бензин 2.5 л.

92 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

15.08. 2022

14 500 $

617 410 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 14500)) }} грн

Nissan Elgrand, 2010 р.в.

Інше 0 л.

92 тис. км

06.06.2022

6 500 $

280 475 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 6500)) }} грн

Nissan Elgrand, 2002 р.в.

Бензин 3.5 л.

Автомат

100 тис. км

29.04.2022

14 300 $

608 894 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 14300)) }} грн

Nissan Elgrand, 2011 р.в.

Бензин 2.5 л.

Варіатор

136 тис. км

Дивитися відео тест-драйви Nissan Elgrand

Nissan Elgrand "Король минивэнов". Тест-драйв.

Ніссан Ельгранд Бензин Автомат
Ніссан Ельгранд Бензин Варіатор
Ніссан Ельгранд Бензин Інша
Ніссан Ельгранд Газ/бензин Автомат
Ніссан Ельгранд Інше Інша

Ніссан Ельгранд Автомат 2. 5 л.
Ніссан Ельгранд Автомат 3.3 л.
Ніссан Ельгранд Автомат 3.5 л.
Ніссан Ельгранд Варіатор 2.5 л.
Ніссан Ельгранд Інша 2.5 л.

Автомат Ніссан Ельгранд
Варіатор Ніссан Ельгранд
Інша Ніссан Ельгранд

Ніссан Ельгранд Бензин
Ніссан Ельгранд Газ/бензин
Ніссан Ельгранд Інше

Ніссан Ельгранд в Києві
Ніссан Ельгранд в Львові
Ніссан Ельгранд в Одесі
Ніссан Ельгранд в Ужгороді

Білий Ніссан Ельгранд
Сірий Ніссан Ельгранд
Чорний Ніссан Ельгранд
Інший Ніссан Ельгранд

Передній Ніссан Ельгранд
Повний Ніссан Ельгранд

Ніссан Ельгранд без пошкоджень
Ніссан Ельгранд не розмитнений

Nissan Elgrand 2. 5 літра
Nissan Elgrand 3.3 літра
Nissan Elgrand 3.5 літра

Nissan Elgrand 1999 року
Nissan Elgrand 2002 року
Nissan Elgrand 2010 року
Nissan Elgrand 2011 року
Nissan Elgrand 2012 року

Дивіться також:

б/у авто з Німеччини 758 885

б/у авто з Польщі 7 141

б/у авто України 242 511

трактора, спецтехніка 3 359

Cadillac 251
Chevrolet 5 504
Chrysler 676
Dodge 1 476
Ford 12 120
Jeep 2 186
Lincoln 322
Tesla 623

Jaguar 427
Land Rover 1 444
MINI 593

Alfa Romeo 208
Fiat 2 505

Chery 1 673
Geely 1 078
Great Wall 175

Daewoo 5 729
Hyundai 8 163
Kia 5 393
SsangYong 536

Audi 9 813
BMW 11 568
Mercedes-Benz 11 764
Opel 10 644
Porsche 852
Smart 554
Volkswagen 23 663

ВАЗ 15 734
ГАЗ 1 899
ЗАЗ 3 657
ИЖ 310
УАЗ 468
Москвич / АЗЛК 617
Lada 158

Citroen 3 213
Peugeot 5 354
Renault 12 178

Acura 497
Honda 3 654
Infiniti 1 265
Lexus 2 785
Mazda 5 759
Mitsubishi 5 541
Nissan 8 135
Subaru 2 035
Suzuki 998
Toyota 9 560

Dacia 1 439
SEAT 1 147
Skoda 9 886
Volvo 1 900
Ravon 61

Усі відгуки

(9 відгуків)

i22770934

очень комфортный и удобный автобус! Проходимость с включённым wd на высшем уровне, есть межосевая блокировка но ни разу не приходилось использовать так как полного привода хватало. Обзор при движении и парковки очень хороший, ни чего не мешает. Управляемость очень хорошая, манёвренность на высшем уровне как у легкового. Единственное чего не хватало мне в моем авто так это подогрева сидений. И из минусов так это замена свечей, не очень удобно к ним подобраться.Ещё 6 фото

Коричневый груз…

10 января 2021Проходимец на бездорожье.Работа полного привода и работа помощи при езде по глубокому снегу просто удивляют. При повороте в радиусе 90º нет кренов, машина четко входит в эти повороты на большой скорости не замечая их . При езде по горам нет ни каких трудностей при ускорении и оттормаживании . Третий ряд сидений это просто диван чувствуешь себя как дома т.к можно смотрть еще свой любимый сереал. Салон трансформер тоже не мало удивляет своим комфортом т.к все седения находящиеся в салоне авто раскладываются в ровный пол . 2 телевизора еще если есть желание то можно и тв подключить в машине есть такая функция. Находясь в салоне авто можно с третьего ряда сидений при помощи пультов управления регулировать яркость подсветки салона, управлять климатической системой, управлять двд и люком который находится в салоне с пассажироми. Имеется дополнительная печь для заднего ряда пассажиров .

Читати всі відгуки

Спасибі, що залишили запит на уточнення ціни {{ mark.name }} {{ model.name }}!

Менеджер зв’яжеться з вами протягом 5 хв.

Менеджер зв’яжеться з вами завтра в першій половині дня.

Менеджер зв’яжеться з вами в найближчий робочий день.

Залиште номер телефону — менеджер передзвонить і відповість на всі запитання

Ми передзвонимо вам завтра в першій половині дня.

Ми передзвонимо вам в найближчий робочий день.

Ниссан эльгранд или тойота альфард

Главная » Разное » Ниссан эльгранд или тойота альфард

Nissan ELGRAND против Toyota ALPHARD Обзор сравнения

Класс люкс многоцелевых автомобилей (MPV) предлагает два превосходных варианта выбора, включая Nissan Elgrand и Toyota Alphard. MPV — это шаг от традиционного минивэна, впервые представленного в 1990-х годах. Его обожают мамы. За минивэном быстро закрепилась репутация медленного вида транспорта, который предпочитают домохозяйки, имеющие детей школьного возраста и живущие в пригороде. В 90-х годах внешний вид был модифицирован, чтобы лучше показать многосторонность автомобиля. С помощью добавленных люксовых функций, MPV начали конкурировать с традиционными лимузинами по причине добавленной габаритной высоты и вместимости как для пассажиров, так и для багажа. В результате, MPV были востребованы элитными водителями. Добавление полного привода и более мощной трансмиссии только улучшило вид.

Увлечение люксовым MPV началось с представления Nissan Elgrand в 1997 году. Представление Toyota последовало в 2002 году со своей версией MPV класса люкс — Alphard. Название позаимствовано у самой яркой звезды созвездия Гидры. Как MPV, Alphard была наилучшей моделью продаж Toyota. Для данного сравнения внимание уделено моделям 2004 года выпуска. В 2004 году концерн Nissan предложил модель второго поколения — E51 Elgrand, в то время как концерн Toyota все еще предлагал первое поколение.

С помощью добавленных функций класса люкс, MPV стали конкурировать с традиционными лимузинами…
В результате, MPV были востребованы элитными водителями.

Класс люкс MPV-автомобилей соответствует форме, которая является квадратной сзади, а впереди переходит в стреловидную форму. И Toyota, и Nissan подражают этой форме, которая имеет большую решетку с большим бампером и заниженную аэродинамику. В обеих моделях есть встроенные фары сбоку решетки, а также они оснащены противотуманными фарами в нижнем спойлере. Стреловидное лобовое стекло завершает конструкцию. Более короткая передняя часть и более высокая стойка обеспечивают лучшую видимость, чего не хватает при управлении традиционным седаном.

Кузов в целом представляет собой пятидверную конструкцию. Петли двух передних дверей находятся позади переднего колеса, а боковые двери представляют собой электрические сдвижные двери для удобной посадки сбоку и доступа. Задняя дверь является подъемной. Трехрядное сиденье позволяет разместить до девяти пассажиров. Складные сиденья превращают небольшое место для багажа в достаточное за несколько коротких движений и при помощи задействования рычага.

Концерн Toyota предлагал рядный четырехцилиндровый двигатель и версию V6, в то время как оба предложения от Nissan были V6 с двумя верхними распределительными валами. Общее требование к техническому обслуживанию ремня ГРМ во всех предложениях, за исключением Nissan V6, который вместо ремня предлагал цепь ГРМ. Интервалы технического обслуживания ремня составляют 80 000 км для Nissan.

Салон

Изображен по часовой стрелке сверху слева: Сиденье водителя, багажник, передние сиденья, задние сиденья

ELGRAND

Nissan Elgrand представляет собой роскошный автомобиль изнутри. Особые маленькие функции, такие как подставки для ног и центральный столик, позволяют в большей мере наслаждаться путешествием. Приводные шторки на боковых и задних стеклах сохранят приватность касанием кнопок, расположенных над зеркалом заднего вида. Подсветка ступенек хорошо освещает под приводными боковыми дверями. Легкая посадка на сиденье третьего ряда осуществляется сдвигом сиденья второго ряда. Европейские кожаные сиденья и отделка добавляют ощущения роскоши.

Приборная панель почти такая же как у Toyota. Возможность переключать передачи автомобиля вручную осуществляется путем перемещения рычага переключения внутрь во второй рабочий слот. Дисплей предлагает разнообразие вариантов выбора, включая развлечение, навигацию и функции управления автомобилем. Роскошной является верхняя и нижняя часть рулевого колеса в виде искусно отполированного дерева. Модель Rider имела множество эксклюзивных функций относительно отделки, освещения и звуковой системы.

Третье сиденье в Elgrand складывается и превращается в столик. Затем передние сиденья поворачиваются для осуществления доступа к столику вместе с теми, кто сидит в третьем ряду, которые тоже имеют доступ.

Изображен по часовой стрелке сверху слева: Сиденье водителя, багажник, передние сиденья, задние сиденья

ALPHARD

Салон Alphard является трехрядной конфигурацией с ковшевидными сиденьями спереди и сзади автомобиля. Среднее сиденье представляет собой расположение трех сидений из двух ковшеобразных сидений снаружи с центральным откидным сиденьем с функцией хранения и удерживания как подлокотник. Два передних свода представляют собой подлокотники и они доступны как полностью управляемые вручную или электрически управляемые в моделях с высокой задней частью. Все сиденья регулируются для увеличения пространства для ног и багажа. Средний или второй ряд имеет широкий диапазон регулировки для оптимизации пространства для ног для пассажиров третьего, а также пассажиров второго ряда. Два задних ряда сидений складываются и формируют платформу для багажа. По желанию сиденья также можно удалить. Каждое из передних сидений имеет функцию складного столика, до которого можно дотянуться со второго ряда как в самолете до столика в спинке сиденья.

Салон Toyota крайне функциональный, однако ему не хватает некоторых люксовых функций, которые есть в Nissan. Тем не менее, это крайне разносторонний автомобиль с множеством функций, включая прайвеси шторки на задних боковых стеклах и заднем стекле. Освещение адекватное с двумя рядами из трех ламп, размещенных над каждым рядом сидений. Также имеется подсветка багажа, расположенная в нижней части со стороны водителя сзади автомобиля.

Отсек переднего пассажира и водителя обеспечивает достаточное пространство для ног и открытую центральную зону между панелью приборов и консолью. Это позволит легко разместить сумку или разместиться сзади, не выходя из автомобиля. Двойное, наложенное расположение бардачков имеется на панели приборов со стороны пассажира. Достаточное место для хранения имеется в дверях, консоли и приборной панели. Над водительским козырьком имеется небольшой отсек для бумаг и легких предметов, которые можно легко закрепить при помощи сетчатого фиксатора. Закругление передней части автомобиля является отделкой, которая главным образом состоит из пластика с небольшой тканевой вставкой в дверной панели.

Водитель просматривает аналоговые приборы с индикаторными указателями. Светодиоды подсвечивают отдельные обозначения функций для контроля общих функций. Рычаг, установленный на приборной панели, используется для выбора передач. Рулевое колесо имеет элементы управления громкостью на левой стороне. Некоторые опции добавляют дополнительные элементы управления справа. Верхняя часть рулевого колеса имеет привлекательную деревянную структуру, а остальные 60 % — это типичная мягкая вставка.

Закругление салона представляет собой передние и задние элементы управления климат-контролем и развлекательный центр, который можно увидеть с сидений второго и третьего ряда. Элементы управления дверями доступны в передней части приборной панели со стороны водителя, а также в задней части консоли. Двери также активируются электрически легким движением дверного рычага. Активацией также можно управлять беспроводным способом при помощи внешнего брелока.

Вид снаружи

Изображен по часовой стрелке сверху слева: Профиль пассажирской стороны, задний угол, вид сзади, вид спереди

ELGRAND

Автомобиль Nissan Elgrand претерпел обновление в 2004 году. Было доступно несколько моделей, включая 8-пассажирский VG, Highway Star, Rider, Rider S. Семь пассажирских моделей включают XL, VG, X и Highway Star. Версия Rider включала в себя эксклюзивные функции, такие как передняя противотуманная фара, решетка, защита боковой рамки, задний нижний протектор, низкая подвеска и трехцветная краска.

Модель Elgrand имеет парные люки и удаленно управляемую заднюю дверь, которая открывается вверх для легкой загрузки.

Изображен по часовой стрелке сверху слева: Профиль пассажирской стороны, задний угол, вид сзади, вид спереди

ALPHARD

Снаружи Toyota предлагает установленное сзади, накладное выпуклое зеркало для обнаружения помех. Это добавленная функция безопасности, которая дополняет задний обзор, которая оснащена резервной камерой в люке. Изображение камеры отображается на дисплее, установленном в центре. Сигнал заднего хода также имеется там, где необходимо.

Освещение включает индикаторы поворотников в зеркалах бокового вида. Заниженный стреловидный дизайн переднего спойлера и боковых панелей ограничивают возможность движения автомобиля по бездорожью, сместив полноприводную версию на версию для движения при любых погодных условиях.

Опыт вождения

Размеры автомобиля очень похожие при колесной базе размером 2,9 м, высотой 1,8 м, шириной 1,9 м и при общей длине 4,84 м. Высота может ограничивать использование в определенных зонах. Например, ограничения высоты многоэтажной парковки в Японии составляют 1,55 м, что значительно ниже MPV высотой 1,8 м. Комбинированная высота и ширина квадратного фургона делает управление очень похожим.

ELGRAND

Многие видеоролики Nissan показывают модель UA-E51 Elgrand, которой легко управлять при вождении по грязи и песку. Комплект переключателей, установленных на приборной панели, позволяет выбирать тягу на основании условий вождения. Каждый выбор подсвечивается другим индикатором панели приборов, которая включает вид сверху колес, трансмиссии и дифференциала. Водитель всегда в курсе состояния трансмиссии.

Управляемость заявлена как в спортивном автомобиле с двигателем V6 и объемом 3,5 л в модели UA-E51. Другие функции включают ABS, электронную систему распределения тормозных усилий EBD и ремни безопасности с ограничителями нагрузки и преднатяжителями. При остановке помогают дисковые тормоза полного привода.

ALPHARD

Alphard хорошо управлять, благодаря хорошему расположению переднего привода, что концерн Toyota совершенствовал в большинстве своих автомобилей. Полный привод улучшает тягу на скользящих поверхностях в моделях, которые так оснащены. Отзывы относительно управляемости Alphard были положительными. Управление крайне тяжелыми автомобилями было исключительным. Поездка была тихой, за исключением незначительного шума, который замечал водитель.

Заключение

Класс автомобилей MPV сочетает роскошь для пассажира и место для багажа. Эти автомобили обеспечивают стильную и комфортную поездку, когда они уже не относятся к эконом-классу. Кроме роскошного передвижения, автомобили популярны для использования в кемпинге. Предложения 2004 года от Toyota (Alphard) и Nissan (Elgrand) напрямую конкурировали для заполучения данного рынка. Настоящим победителем был покупатель, который осознал множество преимуществ, которые были ограничены в автомобилях всего лишь десятилетие назад. Оба этих автомобиля являются типичными автомобилями, воплощающими японское качество, а поэтому обеспечивают надежность на долгое время. Расширенные технические возможности в сочетании с прочной конструкцией воплощены в автомобилях, которые удерживали свою ценность в течение десятилетия и преодолев более 200 000 км. Nissan Elgrand воплощает роскошь, мощь и производительность. Для экономии и предложения основной комплектации Toyota Alphard является хорошим вариантом. Оба автомобиля являются полезным дополнением к Вашим потребностям перемещения. BE FORWARD имеет Elgrand и Alphard на складе, чтобы удовлетворить Ваши потребности в роскошном перемещении MPV.

Nissan Elgrand против Toyota Alphard: что лучше?

Когда речь идет о MPV, два самых известных имени, Nissan Elgrand против Toyota Alphard , очевидно, написаны. Оба они, несомненно, довели первоначальную концепцию минивэна до предела, который современные люди называют MPV. В первую очередь, они оба привлекают внимание аудитории благодаря высоким роскошным характеристикам.

Nissan Elgrand против Toyota Alphard: сравнение автомобилей

Что ж, когда дело доходит до сравнения автомобилей, получается триллер с краем сиденья, особенно эти две машины.Поэтому, без дальнейших задержек, здесь мы представляем лучшую сравнительную подборку Nissan Elgrand и Toyota Alphard.

Nissan Elgrand против Toyota Alphard Engine

Эти два универсала — известные имена среди многих других на рынке.

И Nissan Elgrand , и Toyota Alphard берут свое начало в бензине. Что касается мощности, новый Nissan Elgrand оснащен большим двигателем объемом 276 л.с. и 3498 куб. См, который позволяет автомобилю управлять дорогами.

С другой стороны, новая Toyota Alphard оснащена приличным двигателем объемом 2362 куб. См, который развивает мощность 168 л.с.Если Эльгранд создает энергию 344 Нм, в случае Альфарда — только 224 Нм. Итак, этот решающий раунд проходит от имени Эльгранда.

Nissan Elgrand против Toyota Alphard Performance

Производительность довольно близка между Nissan Elgrand и Toyota Alphard

. До того, как вы инвестировали в новый автомобиль, очевидно, что кому-то нужно узнать о его характеристиках. Итак, начиная с Elgrand, он дополняется большим 3,5-литровым двигателем с системой подачи топлива EFI.В случае аналога Toyota Alphard, объем двигателя ограничен 2,4 л.

В Elgrand шесть цилиндров с четырьмя клапанами на цилиндр, тогда как у Alphard 4 цилиндра (4 клапана на цилиндр). Что ж, и Elgrand, и Alphard имеют реечный рулевой механизм, и оба имеют конфигурацию клапана DOHC. Хотя Toyota Alphard имеет 7-ступенчатую коробку передач по сравнению с 6-ступенчатой коробкой передач Elgrand, тем не менее, Elgrand также получает корону на этом этапе.

ПОДРОБНЕЕ:

Nissan Elgrand против Toyota Alphard Размер

Elgrand — победитель с большим размером кузова, чем Alphard

. Размер всегда имеет значение в сравнении Nissan Elgrand и Toyota Alphard .Когда речь идет об инвестициях в автомобили, размер всегда был решающим моментом, который нужно учитывать. И Elgrand, и Alphard — семиместные минивэны с пятью дверьми. Однако Elgrand имеет больший корпус, ширину 1850 мм, по сравнению с 1830 мм у Alphard. У Elgrand также высокая вертикальная высота — длина корпуса 1895 мм по сравнению с 1815 мм у Alphard. Наконец, без особой путаницы, чем больше, тем лучше Эльгранд выигрывает этот раунд.

Nissan Elgrand против Toyota Alphard Luxury

При сравнении Nissan Elgrand и Toyota Alphard по поводу цены, это определенно ничья.

Это, несомненно, будет важным аспектом при принятии решения в этом раунде Nissan Elgrand против Toyota Alphard .Обе машины обеспечивают высочайший комфорт для пользователей благодаря кондиционерам, гидроусилителю руля, ключу запуска / остановки двигателя, аудиосистеме, круиз-контролю и т. Д. Следовательно, на этот раз, не ломая голову, на этот раз ничья.

Заключение

Elgrand заявляет, что это лучшая новая модель Nissan, и ее применение в значительной степени очевидно из сравнительных раскопок, представленных выше. Несомненно, Nissan Elgrand — явный победитель в этой битве титанов между Nissan Elgrand и Toyota Alphard .

Продажа б/у авто nissan elgrand – частные объявления о продаже новых и авто с пробегом….

Да и кстати еще раз хочу сказать про эргономику.

Едет неплохо — на динамику не жалуюсь.

Начал смотреть, где купить подходящую модель. Но живу я во Владивостоке, так что выбор в пользу японца с правым рулем практически очевиден. На глаза попалась модель Ниссан Эльгранд. Съездил, посмотрел на нее, узнал, сколько стоит. Сейчас откатал на ней уже 22 тысячи. Отличный автомобиль Ниссан Эльгранд.

Целая куча опций, часть из которых вообще не использовал никогда. Разве что фаркоп пришлось дополнительно ставить — есть у меня необходимость такая. Едет неплохо — на динамику не жалуюсь. А комфорт у Nissan Elgrand просто потрясающий.

Сводные данные по Nissan Caravan Elgrand

Разве что на высоких оборотах немного вариатор подвывать начинает, но терпимо. А еще дорожного просвета не всегда хватает — пару раз чиркал на буграх днищем, это неприятно.

Но в целом она мне очень нравится. Да и не только мне, а всей семье. В холодное время на Эльге, от работы печек расход не увеличивается. По крайней мере я не заметил разницы. Единственный момент это прогревы. Но греется он даже в холод не очень долго, несмотря на свои солидные 3,3. Таким образом я безо всяких проблем откатался зиму и поехал в СТО, на весенние диагностики и прочее.

Диагносты ничего критичного не нашли. Резиночек пару, линк на всякий случай. Да вот еще было бы неплохо пульник заменить. И что самое главное, я был уже готов отдать мильены тыщ за новые запчасти, но выяснилось я даже расстроился немного что несмотря на всю эксклюзивность Эльгранда — все храхаряшки на него практически бесплатные в сравнении с тем же Эскудо или Сурфом не к ночи будет упомянуто которыми я владел до этого. Про весну рассказывать особо нечего. Автомобиль сюрпризов не принес, работал и работал.

Так как два предидущие мои авто очень любили бензин, то расход Эльгранда меня вообще не напрягал.

За такой угарный комфорт я готов быд переплачивать на заправках. Лето как известно, замечательно даже если ты ездишь на велике! Но когда лето и ты живешь возле моря, то на Эльгранде оно веселее вдвойне.

По первых у меня такая работа, что иногда приходится ночевать не дома.

Эльгранд весь раскладывается в двух спальную кровать. Детей в палатку, а любимую в Эльгранд. Когда утром просыпаешся возле моря, а по состоянию позвоночника как будто спал дома — это радость Никаких поджатых ног и затекших рук. Далее, я например не люблю кондиционеры.

Но тут два люка, которые в добавок к окнам делают твою жизнь еще приятней. В моей комплектации машина за счет люков превращается в аквариум. Знаю что нельзя так делать, но я отстегивал ремни и выпускал их на свободу, устав слышать мыскороприедем?? Там столько места, что они только в футбол разве не играли.

Приходилось уходить вправо и сбрасывать скорость. Да и кстати еще раз хочу сказать про эргономику. Когда едешь долго, то не устаешь вообще.

Я просле трех часов за рулем еще 10 мог бы так ехать. Правильный баланс жесткости и формы. Ну и приехав на пляж, ты просто нажимаешь кнопку 4wd auto и не спеша почухал по песку. Это бывает удобно, когда половина салона забита скарбом для отдыха и не надо его таскать к палаткам.

И когда вы увидите, как соседнее семейство таскает свои мешки с отдыхом от стоянки до моря, вы не глумитесь, а глотните холодного пивка, мысленно поблагодарите Бога и предложите пивка вашим несчастным соседям, которые приехали на чудеснейшем переднеприводном авто. Вообщем лето я отьездил так же на ура. Но мой рассказ, будет не совсем честен, если я не напишу о том, что мне не понравилось. После джипа был для меня шоком.

Словив пару камней, я стал водить крайне осторожно. Но с другой стороны, при такой мощности ну его нафиг, что бы он еще и высокий был.

Это сомнительный минус конечно. Но мы то знаем, что ничего бесплатно не бывает. И если ты хочешь быстрый и большой автомобиль, а не дизельный дырчик, то надо платить.

У меня Слава Богу, особых проблем с этим нет, потому мне расход по городу в литра вполне по карману. На трассе он кушает и значит двигатель еще в порядке. Даже замена свечей три вообще за двигателем требует спец инструмента и самое главное.

После ваших я тут немного подправил японские ляпы расход может стать как у танка Т И кроме этого, калибровать ваши поправки будет уже дорого.

В VG не стоит лезть пока он работает.

А работает он очент долго, так как на свои джипы Ниссан не ставит ненадежных ДВС. А VG33 ставился вначале именно на Терано. Больше каких минусов я не нашел. Да и это вообщем то не минусы. Плюсы, по моему описаны выше достаточно понятно. Если у вас есть семья или вы часто бываете за гороодом. Или у вас много друзей лентяев, которых вы весело возите туда сюда, пока страна поднимает между прочим ВВП, и вам по карману расход бензина, то Эльгранд это самое верное решение.

Ко всему не забывайте, что большая мощность двигателя не просто понт!

Имея такой запас по тяглу вы никогда не насилуете двигатель. Он всегда у вас работает как бы в половину силы. А значит, это сильно экономит его ресурс.

Начав продавать этот автомобиль, я вдруг столкнулся с кучей надуманных стереотипов по поводу бензинового Эльгранда, и вообще Эльграндов в целом. Хотелось бы развеять несколько фантазий, которые явно исходят от фэнов мобильных сараев Тоеты и Митцу. Херня на постном масле.

Nissan Elgrand «Король минивэнов». Тест-драйв.

Это миф высосан из пальца на основе эмпирического анализа. Не верьте никому, возьмите два сарая одного года и спросите на них одну и ту же деталь. У моего друга хваленый всеми ХАЙС. Он рыдает когдая я ему гововрю почем запчасть взял.

Метки: ниссан

Двигатель QD32 Nissan: ремонтопригодность, надежность

Серия QD пришла на смену TD, использовалась несколько лет, в начале 2000 годов уступила место серии ZD. За всю историю дизелей Nissan подобным объемом камер сгорания могли похвастаться лишь ДВС серий ED, UD и FD. Создан атмосферный рядный дизель QD32 производителем Nissan для коммерческих микроавтобусов, тяжело нагруженных внедорожников и грузовиков.

ДВС QD32

История двигателя Nissan QD32

Однако уже в начале 2000-х гг. его сменили ZD-двигатели, в частности ZD-30. В маркировке первые две буквы обозначают серию, цифры 32 – объем в децилитрах.

Уникальность агрегата в том, что за всю историю существования бренда подобный объем камер сгорания топлива был доступен только нескольким сериям (ED, UD, FD) двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Дизель QD32 планировался для оснащения преимущественно микроавтобусов коммерческого назначения, тяжелых внедорожников, грузовиков и спецтехники.

В разных модификациях и оснащении им комплектовались такие модели, как Nissan Homy, Nissan Caravan, Датсун Truck, Nissan Atlas (Атлас), Nissan Terrano (Террано) и Nissan Elgrand (Эльгранд).

Особенности QD32

Ключевой особенностью дизельного агрегата QD32 является то, что у нет системы впрыска топлива Common Rail. На момент разработки мотора эта система была весьма распространена. Однако инженеры компании намеренно не стали внедрять ее в двигатель.

Причина – более простое устройство мотора позволяет в полевых условиях выполнить ремонт подручными средствами, в отсутствии автосервиса, своими руками.

Вкупе с шестеренчатым приводом ГРМ, устраняющим проблему взаимодействия клапана с поршнем, и головкой блока цилиндров из чугуна это приводит к высокой надежности и долгосрочному ресурсу агрегата в целом. Благодаря этому в народе у автовладельцев двигатель получил статус «неубиваемого».

Кроме того, QD32 пользуется хорошей славой у тюнингистов-мотористов для замены родного мотора авто на более неприхотливый, дешевый и долговечный.

Технические характеристики Nissan QD32

Основные технические характеристики базовой версии силового агрегата QD32 представлены в таблице:

Производитель	Nissan Motor Co., Ltd.
Марка мотора	QD32
Годы выпуска	1996 – 2007
Объем	3153 см 3 или 3,2 литра
Мощность	73,5 кВт (100 л. с.)
Крутящий момент	221 Нм (на 4200 об/мин)
Вес	258 кг
Степень сжатия	22.0
Питание	ТНВД с электронным управлением (электронный впрыск)
Тип мотора	дизель рядный
Зажигание	коммутаторное, бесконтактное
Число цилиндров	4
Местонахождение первого цилиндра	ТВЕ
Количество клапанов на каждый цилиндр	2
Материал ГБЦ	чугун
Материал впускного коллектора	дюралевый
Материал выпускной коллектора	литой чугунный
Распредвал	оригинальный профиль кулачков
Материал блока цилиндров	чугун
Диаметр цилиндров	99,2 мм
Вид и материал поршней	литые алюминиевые с низкой юбкой
Коленвал	литой, 5 опор, 8 противовесов
Ход поршня	102 мм
Нормативы экологии	Евро-1/2
Расход топлива	По трассе – 10 л на 100 км Смешанный цикл — 12 л на 100 км В городе – 15 л на 100 км
Расход масла	Максимально 0,6 л на 1000 км
Показатели вязкости масла для двигателя	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Производители масла для двигателя	Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
Масло для QD32 по качественному составу	зимой синтетика, а летом полусинтетика
Объем масла в моторе	6,9 л
Температура нормальная	95°
Ресурс ДВС	Заявленный – 250 тыс. км Реальный (на практике) – 450 тыс. км
Регулировка клапанов	шайбами
Свечи накала QD32	HKT Y-955RSON137, EIKO GN340 11065-0W801
Система охлаждения	принудительная, антифризом
Объем ОЖ	10 л
Помпа	Aisin WPT-063
Зазор свечи	1,1 мм
Привод ГРМ	шестеренчатый
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Воздушный фильтр	Micro AV3760, VIC A-2005V
Маховик	6 отверстий для крепежа и 1 отверстие центровочное
Масляный фильтр	Filtron OP567/3, Fiaam FT4905, Alco SP-901, Bosch 0986AF1067, Campion COF102105S
Болты крепления маховика	М12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачки	производитель Goetze, впускные светлые
выпускные темные
Обороты ХХ	650 – 750 мин-1
Компрессия	от 13 бар (разница между соседними цилиндрами не более 1 бар)
Усилие затягивания резьбовых соединений	свеча – 32 – 38 Нм маховик – 72 – 80 Нм болт сцепления – 42 – 51 Нм крышка подшипника – 167 – 177 Нм (коренной) и 78 – 83 Нм (шатунный) головка цилиндров – три стадии 39 – 44 Нм, 54 – 59 Нм + 90°

Когда и как появился

ДВС серии QD сменили в 1997 году моторы TD и предназначались для малогабаритных грузовичков, минивэнов и внедорожников. По сравнению со своими предшественниками новые силовые агрегаты могли похвастаться большим объёмом камеры сгорания и солидной мощностью, которыми их собратья не обладали.

Привлекало покупателя и качество сборки, простота обслуживания агрегатов – каждый автолюбитель знал, что руководствуясь мануалом можно сделать свап данного мотора в гараже или полный его ремонт своими руками.

Наш подопытный появился в 1995 году, ставился на несколько марок Ниссан и великолепно зарекомендовал себя на Эльгранд и Terrano.

Силовой агрегат производился всего лишь 2 года, затем уступив место ZD-моторам. Модели, наделённые этим ДВС получили заметную прибавку к мощности по сравнению с одноклассниками.

Объём камеры сгорания в 3,2 литра при низкой стоимости солярки позволил значительно обойти конкурентные бензиновые машины – покупатель, переплатив несколько десятков процентов от среднерыночной цены получал мощный и экономичный автомобиль, уверенно ведущий себя как на трассе, так и на бездорожье.

Дополнение и модификации двигателя Nissan QD32

В зависимости от оснащенности тем или иным типом привода для ТНВД мощность мотора может существенно варьироваться:

С механическим приводом (механический ТНВД) – 135 л. с при крутящем моменте 330 Нм.
С электронным приводом – 150 л. с. и крутящем моменте 350 Нм.

Первым типом, как правило, оснащались грузовые автомобили, а вторым – минивэны. При этом на практике отмечалось, что механика надежнее электроники, но менее комфортна в управлении.

За 11-летний период производства силовой дизельный агрегат выпустили в 6 модификациях для оснащения разных моделей авто.

Модификация, годы	Технические данные	Модель авто, коробка передач (кпп)
QD321, 1996 – 2001	Крутящий момент 221 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 100 л. с.	Nissan Homy и Nissan Caravan, автоматика
QD322, 1996-2001	Крутящий момент209 Нм при 2000 оборотах/мин. , мощность — 100 л. с	Nissan Homy и Nissan Caravan, механика (мкпп)
QD323, 1997-2002	Крутящий момент 221 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 110 л. с	Datsun Truck, механика/автомат (акпп)
QD324, 1997-2004	Крутящий момент 221 Нм при 2000 оборотах/мин, 105 л. с.	Nissan Atlas, автомат
QD325, 2004-2007	Крутящий момент 216 Нм при 2000 оборотах/мин, мощность — 98 л. с.	Nissan Atlas (модель для Европы), автомат
QD32ETi, 1997-1999	Крутящий момент333 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 150 л. с.	Nissan Terrano (Rpm System), Nissan Elgrand, автомат

Модификация агрегата QD32ETi значительно отличается от прочих. От штатной версии прежде всего он отличается интеркуллером и другой конструкцией коллекторов при неизменном объеме.

Перечень модификаций ДВС

За время серийного производства дизеля QD32 характеристики двигателя постоянно изменялись, поэтому существует 6 модификаций мотора:

QD321 – 221 Нм на 2000 оборотах, 100 л. с., устанавливался на Nissan Caravan с АКПП в период 1996 – 2001 г.;
QD322 – 209 Нм на 2000 оборотах, 100 л. с., использовался в Nissan Homy с МКПП в 1996 – 2001 г.;
QD323 – 221 Нм, 110 л. с., разработка для Datsun Truck, 1997 – 2002 г.;
QD324 – 221 Нм, 105 л. с., создан для Nissan Atlas, 1997 – 2004 г.;
QD325 – 216 Нм, 98 л. с., для европейского рынка на Nissan Atlas, 2004 – 2007 г.;
QD32ETi – 333 Нм, 150 л. с. для Nissan Elgrand и Terrano, 1997 – 1999г.

Дизель QD32ETi

В последнем случае навесное оборудование резко отличается от штатной комплектации. Добавлен интеркуллер, изменена конструкция коллекторов, однако сохранены объемы камер сгорания.

Достоинства и недостатки QD32

Среди явных плюсов агрегата QD32 можно выделить:

Газораспределительная OHV-схема, исключающая обрыв/перескакивание цепи или ремня.
Прочная, компактная и надежная конструкция двигателя.
Большой рабочий ресурс и низкая цена.
Высокая ремонтопригодность, в том числе своими руками.
Полностью исключено соударение поршней и цилиндров в следствие применения шестеренной передачи.

У двигателя есть и минусы:

Ограниченная мощность.
Шумность.
Инерционность.
Отсутствие 4-клапанных цилиндров.
Невозможность применения более современных каналов впускного/выпускного тракта.

Плюсы и минусы

Упростив устройство ДВС для грузовиков и минивэнов, разработчики обеспечили ряд преимуществ:

схема газораспределения OHV исключает перескакивание и обрыв ремня/цепи;
конструкция простая, надежная, компактная;
высокий ресурс и ремонтопригодность, в том числе собственными силами.

ТНВД с механическим управлением

Недостатком является высокая инерционность и шумность, ограничения мощности. Невозможно использовать 4 клапана на цилиндр и применение высокоэффективных конфигураций каналов впускного и выпускного тракта. Благодаря шестеренной передаче ГРМ на 100% исключено соударение поршней с цилиндрами.

Модели авто, на которых устанавливался двигатель QD32

Атмосферник QD32 устанавливался в основном на авто бренда Nissan и одну модель линейки Datsun Truck (1997-2002 гг.):

Минивэн Homy/Caravan в производственные годы с 1996 по 2002.
Грузовик для коммерческих перевозок Atlas в период с 1997 по 2007 гг.

Турбированная модификация агрегата QD32ETi устанавливалась на следующие машины:

Минивэн с заднеприводной компоновкой Elgrand.
Кроссовер с задним приводом Regulus.
Внедорожник с полно- и заднеприводной компоновкой Terrano.

Ремонтопригодность QD32

Дизельный мотор QD32 в целом, согласно отзывам, просматривается, как достаточно надежный и «неубиваемый» даже при самых суровых условиях эксплуатации и при неприхотливости к качеству солярки и масла.

Однако рано или поздно агрегат может выйти из строя. Поэтому каждому водителя следует знать, каким симптомам неисправностей соответствуют причины поломки двигателя.

Таблица неисправностей

Симптомы	Причина	Ремонт
Плавают обороты	Неисправности блока электронного управления топливного насоса ТНВД	Полная замена ТНВД
Глохнет мотор, не заводится	Нарушение работы клапана отсечки подачи топливной смеси	Замена клапана
Перебои в работе, выход синего дыма при высоких оборотах (свыше 2000 об/мин.)	Засорение топливной системы/выход из строя распылителя форсунки	Прочистка топливной системы/замена распылителя

Обзор неисправностей и способы их ремонта

По умолчанию мотор QD32 имеет несколько характерных неисправностей:

Скачут обороты	поломка блока электроуправления ТНВД	замена электронного блока управления
Дизель глохнет	выход из строя клапана отсечки	замена клапана отсечки подачи топлива
Перебои и синий дым при повышении оборотов более 2000	1) засорение топливной системы 2) поломка распылителей	1) очистка топливной системы 2) замена распылителей форсунок

Ремонт QD32

Дизель считается очень надежным, беспроблемным, ремонтопригодным, неприхотливым к качеству солярки и смазки.

Как сделать самодиагностику мотора (руководство)

Для проведения самодиагностики мотора QD32 для начала необходимо найти так называемый диагностический разъем. Как правило, он находится под рулевой колонкой (7 отверстий в два ряда). Перед началом диагностики нужно перевести стартер в позицию «ON», не заводя при этом мотор.

Далее с помощью скрепки нужно замкнуть контакты №8 и №9 в разъеме (при просмотре слева-направо, это первые два отверстия, расположенные в нижнем ряду). Контакты перемыкаются всего на пару секунд. Скрепка вытаскивается, ЧЕК-лампочка должна заморгать.

Нужно точно подсчитать количество длинных и коротких морганий. При этом длинные моргания означают десятки, а короткие – единицы в шифре кода самодиагностики. Например, 5 длинных морганий и 5 коротких составляют код 55. Это означает, что в двигателе неисправностей нет.

Чтобы перезагрузить самодиагностику, нужно выполнить последовательность описанных действий заново. Для примера приведем таблицу кодов самодиагностики для двигателя QD32ETi.

Профилактика поломки – график техобслуживания

Продлить работу дизеля QD32 и избежать его поломки поможет не только бережная эксплуатация, но и своевременное проведение мер технического обслуживания. Производитель Nissan установил для своего детища следующие периоды техобслуживания:

Замена топливного фильтра каждые 40 тыс. км пробега.
Регулировка тепловых зазоров клапанов после каждых 30 тыс. км пути.
Замена моторного масла, а также масляного фильтра после прохождения 7,5 тыс. км трассы.
Прочистка системы вентиляции картера один раз в 2 года.
Замена воздушного фильтра через каждые 20 тыс. км пути.
Обновление антифриза каждые 40 тыс. км пути.
Замена выпускного коллектора через 60 тыс. км пробега.
Свечи требуют замены после прохождения 20 тыс. км пути.

Регламент обслуживания QD32 3,2 л/100 л. с.

Производителем Nissan разработан на двигатель QD32 следующий график техобслуживания:

рекомендовано производить регулировку тепловых зазоров клапанов после 30000 пробега;
изготовителем указана прочистка вентиляции картера через 2 года;
производитель настоятельно рекомендует менять моторное масло и масляный фильтр через 7500 км;
топливный фильтр нужно поменять после 40000 пробега;
по данным производителя воздушный фильтр подлежит замене после 20000 км;
по данным завода антифриз сохраняет свойства около 40000 км;
ресурс свечей этих движков составляет 20000 пробега;
выпускной коллектор частично прогорает через 60000 км.

Обслуживание дизеля QD32

Ресурс помпы и зубчатых колес привода ГРМ на порядок выше, чем у обычных модификаций.

Тюнинг QD32

Изначальное назначение двигателя QD32, каким его создал производитель, сводится к плавному, надежному и безопасному передвижению. Такая стабильность нужна, например, для коммерческих микроавтобусов. Однако тем, кому предстоит форсировать бездорожье или кто просто хочет выжать из агрегата максимум мощности, следует провести минимально необходимый тюнинг мотора.

Для повышения крутящего момента и мощности двигателя QD32 необходимо выполнить следующие мероприятия:

Заменить форсунки на более высокопроизводительные.
Установить контрактную турбину с системой наддува в 1,2 атмосферы.
Выполнить модернизацию электронного привода ТНВД в механический.
Провести настройку ТНВД и форсунок на стенде.
Сделать перепрошивку программного управления ЭБУ.

Модернизируя силовой агрегат, нельзя забывать о том, что одновременно с этим повышается нагрузка на ходовую часть авто и ее систему безопасности.

Особое внимание нужно уделить тормозной системе, подушкам двигателя и тормозным колодкам/дискам. Мотором QD32 часто переоснащают отечественные модели (УАЗ, Газель).

Тюнинг дизельного двигателя QD32Т

Прежде чем менять родной двигатель на дизель, необходимо удостовериться в том, что фирма, выполняющая тюнинг, гарантирует наличие всех разрешительных документов на контрактный мотор QD32, полученный из-за границы. Это необходимо сделать, чтобы после тюнинга не возникало проблем с регистрацией автомобиля.

После выполнения всех юридических процедур, выбора подходящего дизеля QD32Т и приобретения всех необходимых деталей и узлов можно начинать переоборудование транспортного средства.

ТНВД на QD32Т

Предварительно следует выполнить работы по правильной установке кардана относительно поддона – эти работы выполняет квалифицированный сварщик. Далее следует переустановить улитку турбины и провести воздуховоды, проверить ТНВД, свечи, уплотнения, форсунки, очистить впускной коллектор. При настройке ТНВД обратить особое внимание на взаимное положение шестерен, и, при необходимости, сместить их на несколько зубьев.

Для установки дизельного двигателя QD32Т следует немного поднять подвеску. Далее следуют технические работы по установке на место японского дизеля, подключаются все топливные, воздушные, водяные магистрали, электрооборудование. Проверяется правильность функционирования всех систем. Автомобилям ГАЗель новый двигатель придает возможности, превосходящие по своим показателям возможности бензиновых моторов.

Машина с новым двигателем даже при полной загрузке может преодолевать крутые подъемы на высокой передаче, двигаться равномерно по трассе и по городу, с сохранением оптимальной температуры дизеля.

Минивэн — новости

баннеры наших партнеров.

Защитник

19 июня 2011

В рубриках: Nissan, Новости

Новое поколение минивэна теперь представляет собой технический аналог Nissan Elgrand для внутреннего рынка – прошлые североамериканские разработки конкурентам проиграли. Собирается авто отныне тоже только в Японии.

читать полностью » «Эльгранд» по-американски или Nissan Quest, наконец, стал японским «

Защитник

17 июня 2011

В рубриках: Mazda, Новости, Тест-драйв

Дизайн – сильная сторона этого авто. Она же одновременно и вызывающая наибольшие споры, хотя за верхние строчки в загруженном сегменте Mazda5 еще предстоит побороться. Необычность облика – не всегда плюс для минивэна. От таких авто в первую очередь ожидаешь практичности и функциональности. Конечно, приятнее если к данным качествам прибавляется еще и оригинальный дизайн, однако в […]

читать полностью » Mazda5 — в мечтах о прекрасном, с заботой о земном «

Защитник

16 июня 2011

В рубриках: Nissan, Новости

Под именем Lafesta Highway Star компания начинает продажи слегка видоизмененной Mazda Premacy. Автомобиль предназначен только для внутреннего рынка Японии. Один из наиболее популярных в модельном ряду Nissan минивэнов получил неожиданное пополнение в виде доработанной версии Mazda Premacy (за пределами Японии – Mazda5).

читать полностью » Новый Nissan Lafesta появляется в Японии «

Защитник

15 июня 2011

В рубриках: Toyota, Новости

Компания Toyota начнет продажи специальных выпусков автомобилей Alphard и Vellfire. Все новинки можно будет приобрести с 22 июня. В продажу поступят следующие специальные выпуски: Alphard 240S» Prime Selection II — type GOLD II и 350S» Prime Selection II — type GOLD II, а также Vellfire 2.4Z» PLATINUM Selection II — TYPE GOLD II и 3.5Z» […]

читать полностью » Специальные выпуски автомобилей Toyota Alphard и Vellfire «

Защитник

15 июня 2011

В рубриках: Volkswagen, Новости

Метки: Volkswagen, Volkswagen California, Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan, Volkswagen Transporter, рестайлинг

С начала июня в салонах официальных дилеров концерна Volkswagen AG в России появилась возможность заказать минивэны Transporter, Multivan, Caravelle и California с новым бензиновым турбомотором 2. 0 TSI. Этот агрегат с непосредственным впрыском топлива и интеркулером стал самым мощным среди доступных на данный момент для представителей модельной линейки T5 двигателей. Помимо нового мотора фольксвагеновские модели Multivan, California, Caravelle и закрытые версии Transporter получили новую опцию. За доплату в 71 700 […]

читать полностью » Минивэны Volkswagen в России получили новую бензиновую «турбочетвёрку» «

Защитник

14 июня 2011

В рубриках: Chrysler, Новости

В ожидании ежегодного ужесточения требований по среднему расходу топлива автомобилями в Штатах мировые автогиганты активно изыскивают возможности умерить аппетит двигателей своих моделей. О последних достижениях в этой области, разработка которых частично финансируется министерством энергетики США, рассказали представители концерна Chrysler. Экспериментальный двигатель под капотом минивэна Chrysler выпивает 11,2 л/100 км в городе и 7,6 л/100 км на трассе, тогда как аналогичная машина с V6 4. 0 расходует в тех же режимах […]

читать полностью » Инженеры Крайслера научили турбомотор работать на бензине и дизтопливе одновременно «

Защитник

14 июня 2011

В рубриках: Ford, Новости

Готовясь к временам, когда автопроизводители будут ожесточённо бороться за сокращение потребления топлива своими моделями под гнётом постоянно ужесточаемых властями США норм, компания Ford объявила о планах по расширению своего присутствия в сегменте экологичных моделей. Так, американцы решили вместо компактвэна Ford C-Max с тремя рядами сидений продавать в Штатах только его электрическую и гибридную версии. В настоящий момент концерн Ford реализует в США две гибридные модели […]

читать полностью » Вместо семиместного Ford C-Max в Штаты прикатят «зелёные» версии компактвэна «

Защитник

14 июня 2011

В рубриках: Ford, Новости

Компания Ford в тестовом режиме начала выпускать на своем румынском предприятии компактвэны B-Max. Нынешним летом соберут 70 экземпляров для испытаний на европейских дорогах.

читать полностью » Ford запустил производство компактвэнов B-Max «

Защитник

14 июня 2011

В рубриках: Kia, Новости

В интернете появилось первое изображение нового минивэна компании Kia / Киа. Новинка под названием Tam получила некую схожесть с концептом Volkswagen Bulli Microbus / Фольксваген Bulli Microbus, представленным в Женеве.

читать полностью » Kia разработала новый минивэн «

Защитник

8 июня 2011

В рубриках: Honda, Новости

Таков вывод по результатам суммарного исследования страховых случаев: владельцы этой модели опередили всех по количеству совершенных ДТП. Странно, но Nissan Skyline наоборот оказался весьма редко вовлеченным в аварии.

читать полностью » Владельцы Honda FR-V чаще других попадают в аварии «

1 2 >>

Nissan Elgrand Nismo обзор: японский спортивный минивэн Отзывы 2022

Что у нас тут то?

Кусочек величественного волшебства многоцелевого транспортного средства JDM. Также известный как Nissan Elgrand. Здесь, в колоритной отделке Nismo.

Подождите, что такое многоцелевой автомобиль?

О, быть молодым. Минивэны — вымирающий вид. С увеличением потребления кроссоверов и появлением вездесущих внедорожников бедный MPV стал на удивление немодным как для отделов маркетинга, так и для потребителей. Это позор, так как мы любим старый добрый минивэн.

Они были в моде в конце 80-х и 90-х, а Renault Espace был новаторским массовым минивэном. Благодаря огромному внутреннему пространству и гибкой структуре сидений минивэны предлагают безграничные возможности для перестановки капитанских кресел. По сути, вы можете превратить их в катящееся все, что вы, черт возьми, хотите. Мобильный офис? Конечно. Студия перипатетического пилатеса? Без проблем. Крытая арена для пикника? Легкий.

Но хотя мы, европейцы, разлюбили людей-движителей, в Японии по ним до сих пор без ума. Toyota Alphard, Vellfire и Honda Odyssey — популярные и жесткие конкуренты Elgrand, впервые появившегося на рынке в 99-м. 7, за которым последовало второе поколение в 2002 году. Это третье поколение существует с 2010 года и обновлялось больше раз, чем Джоселин Вильденштейн. И этому Nismo добавили капельку спортивности, чтобы выделить его среди остальных.

Это внутреннее подразделение Nissan, ответственное за быструю езду. Компания Nismo, основанная в 1984 году, была создана для того, чтобы объединить частные гоночные автомобили Nissan и заводские автомобили в рамках одной организации. Он отвечает за участие GT-R в гонках GT, как внутри страны, так и за рубежом, а пару лет назад нанес удар по аншлаговому автомобилю LMP1 — злополучному, вскоре заметенному под ковер, с передним расположением двигателя и передним расположением двигателя. полноприводный GT-R LM. С тех пор компания расширилась и теперь использует свой гоночный опыт, чтобы пополнить портфолио дорожных автомобилей Nissan автономными более быстрыми вариантами 9.0019 а-ля RenaultSport, AMG, M Division и т. д.

С момента запуска Juke Nismo в 2012 году дорожный бренд Nismo за последние несколько лет амбициозно выпустил семь полноценных продуктов, а также пакеты легкой отделки для отечественных автомобилей. рынки, как сочный Elgrand luxowagon. Это часть большого плана стать достаточно прибыльным, чтобы самостоятельно финансировать свои гоночные программы, возможно, чтобы чувствовать себя менее виноватым за то, что потратил гору иен на ущербную и чрезмерно амбициозную программу LMP1.

Так что же сделано?

Ну, это не автомобиль, специально разработанный Nismo, как Nismo GT-R, а обычная Elgrand Highway Star (вы должны любить японские названия автомобилей), украшенная спортивным снаряжением, которое вы можете выбирать из Каталог Нисмо.

Несмотря на это, они настроены весьма серьезно и превратили его в самый спортивный минивэн на планете по эту сторону сумасшедшего Renault Espace F1. У вас может быть ЭБУ, разработанный для работы на треке, полный комплект спортивной подвески, новый мощный выхлоп и больше 19-дюймовые колеса и шины. Плюс много аэродинамических деталей.

Чтобы упростить задачу, Nismo упаковала детали в комплекты, удобно названные «Комплект A» и «Комплект B». Комплект А — это то, что известно как «Работы» в Papa Johns. АКА все. Комплект B в значительной степени эстетичен, с большим количеством отделки из искусственного углерода, включая спойлер на подбородке, зеркала заднего вида, стойки, диффузор и спойлер. Все это выполнено в классической полоске Nismo.

Как он едет?

Ну, поскольку он не продается в Великобритании, вам нужно перенять японский образ мышления во время вождения, чтобы оценить этот автомобиль. Все надо делать с честью. И, по возможности, в белых перчатках.

Во-первых, он большой. Действительно большой, учитывая, что большинство улиц Токио заполнено автомобилями Kei, которые соответствуют строгим габаритам: они не должны быть длиннее 3,4 м и шире 1,5 м. Таким образом, при высоте чуть менее 5 м и 1,85 м соответственно, это гигант, из-за чего довольно сложно скользить по центру города.

У него гигантский двигатель впереди по сравнению с тем, что еще усеивает японские дороги; 3,5-литровый безнаддувный V6 мощностью 276 л. с. и крутящим моментом 253 Нм. В наши дни и в эпоху турбодвигателей малой мощности это интересная штука для использования. Он кажется целеустремленным и плавным, но немного непослушным в такой машине. Тем не менее, он чувствует себя подавленным из-за дроновой трансмиссии Xtronic CVT; вы никогда не получите максимальную отдачу от двигателя, поскольку он крутится вверх и вниз в диапазоне оборотов в постоянном замешательстве.

Сидишь как в фургоне, руль не регулируется по вылету и довольно тяжелый. Неудивительно, что спортивная подвеска жесткая, а крены в поворотах до смешного малы. Но 20-миллиметровый перепад подвески и массивный бампер Бобы Фетта придают Nismo серьезную привлекательность.

Работает ли он как пассажирский транспорт?

Загляните внутрь, и расположение сидений довольно впечатляющее. Впереди два гигантских, мягких La-Z-Boys с регулируемыми опорами для икр. Сзади еще два капитанских кресла и третий ряд из трех, так что всего семь мест. Пассажиры сзади могут наслаждаться 11-дюймовым откидным монитором на крыше, который на момент выпуска был самым большим заводским монитором, доступным в мире.

С 71-литровым топливным баком Elgrand может с комфортом провести мили. Только не позволяйте его спортивному стилю обмануть вас, думая, что это гоночная гончая. По крайней мере, форма дверного упора должна вам об этом сказать. При цене 6 654 253 иен, или около 49 000 фунтов стерлингов, это замечательная колесница для любого водителя, склонного к скорости. Мы просто завидуем, что не можем получить это здесь.

Ниссан Эльгранд | ProductReview.com.au

Войти
Написать отзыв

Nissan Elgrand снят с производства. Просмотреть все Nissan People Movers.

8 Фотографии

E51 (2004-2009), E50 (1997-2001), E52 (2010-Present) · См. Все

4.7 Из

Обзоры · Посмотреть статистика

Напишите. question

‹ Посмотреть все People Movers

Отзывы (43)
Вопросы и ответы (537)
Сравнить

Написать отзывЗадать вопрос

Ознакомьтесь с рейтингом лучших специалистов по работе с людьми в 2022 году по версии австралийцев на ProductReview.com.au.

Отслеживаемый список Nissan

Рецензент Фото и видео

Ваше доверие — наша главная забота. Компании не могут изменять или удалять отзывы с ProductReview.com.au.

Donovan B. Central, TAS

Elgrand E52 (2010-н.в.)

Love this car

опубликовано 4 месяца назад

Мало что знал об Эльграндах. Я просто искал в Интернете, увидел это и подумал, что да, это заменит мой 7-местный Volvo 2.4 Diesel XC90.
Nissan намного опередил свое время. Прекрасный автомобиль, 3.5 Премиум 7 мест, электропривод багажника.
Работает хорошо, но очень дорог в эксплуатации, учитывая рост топлива.
Я все еще в раздумьях, стоит ли мне оставить его или взять 2.5 с тем же спектром.
Насколько я понимаю, они делают гибрид, который, очевидно, будет использоваться только в Японии, если только его нельзя будет импортировать.

+

4

Куплено в Январь 2022 за 11 500 долларов США.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Дэйв Central Highlands and Goldfields, VIC

21 отзыв
16 лайков

Elgrand E52 (2010-н. в.)

Мягче, быстрее, комфортнее, экономичнее

опубликовано 1 год назад обновлен до E52 Elgrand. Совершенно другая форма кузова, хотя расположение сидений похожее, но автомобиль намного лучше по большинству отделов. У него тот же 3,5-литровый двигатель V6, но теперь передний привод (доступен 4WD) с коробкой передач CVT, которая по сути является одноступенчатой с 6 передаточными числами на выбор, по-прежнему с ручным вариантом. Таким образом, пол становится плоским и намного ближе к дороге, что обеспечивает гораздо более стабильную и плавную езду. Габаритные размеры оставлены…

Читать далее, он короче, уже и не такой высокий, но без заметного снижения комфорта салона. Исчез поворотный дисплей, а приборная панель стала намного аккуратнее, все элементы управления четко обозначены и просты в использовании. Подогрев передних сидений — приятное дополнение в нынешнюю прохладную погоду. Как и прежде, японские символы многочисленны, но владельцы более ранних Elgrand с этим знакомы. Немедленное ощущение на дороге — Вау!, езда НАМНОГО лучше, переключения передач, благодаря новой коробке передач, полностью отсутствуют, двигатель, хотя теоретически такой же, оставляет E51 в пыли, он такой отзывчивый и значительно тише. Расход топлива у наших е51 всегда был в районе 11,5 — 12 литров на 100км, а вот е52 благополучно едет 10км на литр (так считает бортовой компьютер) что конечно в 10л/100км. Тем не менее, путешествие на большие расстояния (более 250 км) может снизить этот показатель до 11,5 кл/л (8,6 л/100 км), так что это заметное улучшение. На пассажирских окнах установлены регулируемые жалюзи, а задние сиденья имеют электрическое управление. Средние боковые окна теперь поднимаются и опускаются, а не откидываются. Задняя дверь тоже открывается и закрывается автоматически с брелока, либо закрывается нажатием кнопки на крышке. Недостатком является то, что передний и задний пластик очень легкий, а зазор, особенно спереди, минимален, поэтому необходимо соблюдать осторожность при преодолении бордюров и т. д. Кроме того, вкладыши для защиты от камней особенно тонкие и легко выбиваются из креплений защиты. В общем, отличная покупка. У нас модель Autech Rider, глянцево-черная снаружи, белая кожа внутри, которую ласково называют Mafia Staff Car.

Куплен в в июне 2020 г. в Autoproject Cheltenham Vic за 22000 долларов.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Other People Movers

Toyota TaragoHonda OdysseyKia CarnivalHyundai iMax TQ-W

Tazzie Tiger Greater Melbourne (Outer), VIC

Elgrand E51 (20904-2000)

Отметьте все поля для меня

опубликовано 2 года назад

С самого начала я знал, что этот фургон был прожорливым зверем, но уровень комфорта, дополнительные возможности, то, как он управляется, и мощность, которую он производит намного превосходит это.
Моя семья волнуется, когда мы выходим на улицу. Я использую его для перевозки в школу, прогулок и когда девочкам нужно сходить в магазин.
Я даже еду из Мельбурна в Канберру и обратно после 4-часового разворота. Он был полностью загружен семьей и припасами и не пропускал ни единого удара.
Моему механику он тоже нравится. Когда я нашел его на продажу в Сиднее, он сказал мне купить его, не видя глаз. Его бесплатно доставили прямо сюда, в Мельбурн.
Отличное соотношение цены и качества. Пройдено всего 100 тыс. км

Куплено в Июнь 2019 за 10000 долларов.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Ecyoj M Aye AU

Elgrand E51 (2004-2009)

Кто-нибудь пытался поднять свою звезду шоссе Elgrand 2004 года? Как вы это сделали и во сколько это вам обошлось?

опубликовано Июнь 2020 г. .

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Узнайте, чем Nissan Elgrand отличается от других автомобилей People Movers

Знай лучше, выбирай лучше.

Сравнить все

Osman Greater Melbourne (Metropolitan), VIC

5 отзывов

Elgrand E51 (2004-2009 гг.))

Отличный семейный автомобиль

опубликовано в августе 2018 года за 18000 долларов.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !

MAMA_K SYDNEY CROUNGETS, NSW

20 ОБЗОР
3 НИЗКИ

ELGRAND E51 (2004-2009)

TERRIAL APAR

2.0348 3 года назад

Боже, с чего мне начать.
Эту машину мы купили для нашей большой семьи а так же потому что хотели чтобы пассажиры сзади чувствовали себя комфортно, машина у меня уже 3 года и у меня было столько проблем, ждем первой же возможности избавиться этого.
1. Стоимость страховки, очень дорогая для комплексного покрытия, и очень немногие компании соглашаются ее застраховать из-за дорогих деталей,
2. Мы установили DVD-плеер JVC, и с тех пор у нас возникали многочисленные проблемы с электричеством, начиная с дверей. блокировка, счетчик бензина не работает (бензин закончился 3 раза),
3. белый или светлый цвет ужасен для детей, и его чистка стоит дорого,
4. очень немногие механики соглашаются посмотреть или починить его,

Держитесь подальше от импортных автомобилей!

Куплено в в апреле 2016 г. в Unsure за 18 000 долларов США.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Fauzer U. Perth, WA

Elgrand E51 (2004-2009)

Посмотреть и протестировать Elgrand.

опубликовано 3 года назад

Качество сборки, пространство для ног и головы, место для багажа, удобство доступа для пассажиров, детские кресла и груз, электрические сдвижные двери с обеих сторон, подлокотники, подстаканники, экраны двд, защитное стекло, качество езды — список положительных качеств можно продолжать и продолжать, и… Не покупайте другую машину, пока не протестируете Elgrand.

Куплено в Auto Japan за 17 999 долларов.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Статьи по теме

2022 ProductReview.com.au Награда «Автомобиль года»

Покупка автомобиля стала проще. Вот лучшие из лучших.

Кэмерон С. 29 августа 2022 г.

Право на ремонт: какие бренды облегчают вам ремонт их продукции?

Право на ремонт движения в Австралии призывает компании упростить ремонт своей продукции. Вот некоторые производители электроники и бытовой техники, которые начинают прислушиваться и делают для потребителей более удобным ремонт, а не замену своих товаров.

Clara V. 14 фев. 2022

Сделайте пребывание дома более приятным с помощью этих продуктов и советов

Оставаться дома не обязательно, даже если вы находитесь в изоляции. С правильными продуктами вы все еще можете есть, пить и отдыхать, как будто вы в отпуске, так что ваш летний отдых станет чем-то особенным.

Clara V. 4 января 2022

Leroy L.

Elgrand E51 (2004-2009)

SO ARGATILE

3. . Так много вариантов, как сиденья можно поставить в любом положении. Используется для кемпинговых сидений, все плоское, с надувной подушкой сверху. Огромный грузовой автомобиль с поднятыми сиденьями. Проливной дождь на музыкальном фестивале, сиденья без проблем вращаются на 360 градусов, и в итоге вы получаете небольшой коктейль-бар с небольшим столиком. Люди движутся — все сиденья опущены, задний кондиционер очень удобен. (7 пассажиров) 2 сиденья опущены для пассажиров, а остальные подняты — идеально подходит для большой немецкой овчарки и, в нашем случае, для музыкальных инструментов. В…

Подробнееgine в этом фургоне пуленепробиваемый и мощный. У нас не было никаких проблем за 3 года владения. (Куплен с пробегом 60 000 км). Стоимость обслуживания 180 долларов — Все прибамбасы — на самом деле не могу винить.

Куплено в Октябрь 2017 .

Поощрительный отзыв №

Подробнее

Аналогичное мнение? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Другие грузчики

Citroën C4 PicassoHyundai StariaToyota TaragoHonda Odyssey

Vix Sydney

4 reviews

Elgrand E51 (2004-2009)

Insurance cost

published Апрель 2019 .

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Узнайте, чем Nissan Elgrand отличается от других автомобилей People Movers

Знай лучше, выбирай лучше.

Сравнить все

Бензев Whangarei

4 отзыва
16 лайков

Elgrand E51 (2004-2009)

Лучший фургон, который у меня когда-либо был!

Опубликовано Подробнеелюбая машина! Я бы купил 350Z, если бы хотел один из них. Будучи механиком по профессии, я могу сказать вам, что это надежный автомобиль, у которого нет проблем, о которых я знаю, за исключением того, что задние электрические стеклоподъемники могут, по-видимому, хлопать! (С моим такого не случалось) за 5000 долларов.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Аналогичное мнение? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !

Arti Sydney, NSW

Elgrand E51 (2004-2009)

WOW WOW

Опубликовано 4 года назад

Купленная серия 2005 Series 251 Highway Star 3.5L.57.5009

. Непосредственная серия 2005 года. Соотношение цены и качества, полный роскоши и потрясающий привод. Детям он нравится больше, чем мой внедорожник Prestige, который стоит более 100 тысяч долларов. Нам он очень нравится, и у нас не было проблем, так как он очень надежный..

Лучшее соотношение цены и качества без сомнений…

Куплено в Ноябрь 2018 .

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !

Other People Movers

Kia CarnivalHyundai iMax TQ-WCitroën C4 PicassoHyundai Staria

Ян Gold Coast

4 отзыва
3 нравится

Elgrand E51 (2004-2009)

Шикарный автомобиль со спортивным видом

опубликовано 4 года назад

Отличный семейный автомобиль с высоким салоном и очень удобным салоном. Может быть пить, но оно того стоит. Надежные компоненты Nissan и гоночные линии делают его впечатляющим семейным пакетом. Обслуживание проводится в большинстве автосервисов.

Куплен в Май 2016 за 12000 долларов.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !

Узнайте, чем Nissan Elgrand отличается от других автомобилей People Movers

Знай лучше, выбирай лучше.

Сравните все

ASJ Сидней, Новый Южный Уэльс

5 Обзоры
1 Как

Elgrand E51 (2004-2009)

.0072 опубликовано

4 года назад

Я использую его для ежедневных поездок на работу.
Отличный автомобиль, но на самом деле он не 8-местный. два средних сиденья слишком малы для взрослого, чтобы использовать их, особенно если вы путешествуете в дальней поездке.

Объем двигателя 6 цилиндров, поэтому расход топлива очень большой, но оно того стоит, так как машина мощная.

Как импортный автомобиль, лишь немногие страховые компании готовы застраховать его, и его стоимость намного выше, чем у неимпортных автомобилей.

Куплено в в апреле 2018 года за 18000 долларов.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Eddie J Sydney, NSW

8 Обзоры
3 лайки

Elgrand E51 (2004-2009)

Great Car

0119

8-местный Nissan elgrand великолепен (мне не хватает только круиз-контроля (что является проблемой, если вы едете на большие расстояния), но в целом это очень, очень надежный автомобиль и большое пространство внутри. не хватает одной звезды только за проблему

BadgeHighwaystar
TransmissionAutomatic
Дата покупки Январь 2017 г.

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !

CCIFBONJOVI Bentleigh East

10 Обзоры
8 Нравится

Читать далееEC CD, хранит диски в жестком диске, кожа хорошего качества, не дешевая кожа, внутри очень вместительно, с огромным багажником сзади, если не пользоваться третьи места. Все сиденья очень удобные. С той ценой, которую я заплатил, на рынке просто нет конкуренции. Ведь Toyota Alphard в два-три раза дороже Elgrand с таким же возрастом и состоянием. Единственными недостатками являются Двигатель 2.5 немного великоват, но для повседневной езды вполне хватает, подцепить ругающихся на трассе детишек, но на обгоны просто не рассчитывай. (3.5 дает вам гораздо больше мощности, но меньше, это очень пить) нужно 95 или выше, он дороже в эксплуатации, по сравнению с Honda Odyssey или Toyota Tarago, так как обе машины могут использовать 91. Но этот автомобиль наполнен роскошным оборудованием, он намного лучше, чем моя предыдущая Honda Odyssey Luxury, Elgrand установил новый стандарт роскоши в перевозках людей, единственным конкурентом, о котором я мог думать, является Toyota Alphard, однако цена намного выше

Значок Highwaystar
ТрансмиссияАвтоматическая
Дата покупки Сентябрь 2008

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !

Читать больше отзывов — страница 2

Вопросы и ответы

Ken L.спросил 1 неделю назад

Elgrand

Мои зеркала складывались, когда я включал заднюю передачу. Теперь больше не делает. Кто-нибудь знает, почему и как это решить?

Подробнее

Нет ответов

Sophie B. спросил 3 недели назад

Elgrand E51 (2004-2009)

Недавно мы приобрели Nissan elgrand 2007 года. Когда мы нажимаем кнопку меню, появляется только логотип Nissan. У нас нет возможности подключиться к Bluetooth и т.д. Можно ли решить эту проблему?

Подробнее

ответить

Дэйв 3 недели назад

Информационная система в Elgrands предназначена только для Японии и совершенно бесполезна в Австралии. В Клейтоне есть компания, которая занимается бизнесом в Южной Виктории. перевести японскую систему на английскую, это окупится…

Подробнее вы можете позвонить им ПРЕОБРАЗОВАНИЕ АУДИО/ВИДЕО ELGRAND выставочный зал и мастерская

Отчет

Hero K.спросил 1 месяц назад

Elgrand E51 (2004-2009)

Кто-нибудь знает, как сложить среднее сиденье, чтобы мы могли использовать его как подстаканник спереди?

Подробнее

Нет ответов

Просмотреть все вопросы по Nissan Elgrand

Получить ответ от наших пользователей и представителей Nissan

Выберите список для вашего вопроса

Nissan Elgrand

задайте свой вопрос

Другие люди.

Toyota Tarago

Honda Odyssey

Kia Carnival

Hyundai iMax TQ-W

Citroën C4 Picasso

ProductReview. com.au имеет партнерские отношения. Это никоим образом не влияет на нашу политику модерации контента, хотя ProductReview.com.au может получать комиссионные за продукты/услуги, приобретенные по партнерским ссылкам.

Nissan Elgrand Velocity — CampervanCo

Импортировано из Японии

От £17 995

Модели с полным приводом включают опцию блокировки дифференциала
Автоматическое переключение между 2WD и 4WD
Четырехместный
Низкий уровень выбросов
Электрическая розетка 240 В с розетками
Двойная газовая плита со стеклянной крышкой заподлицо

Информация
Спецификация
Дополнения

Nissan Elgrand Velocity с непревзойденным внешним видом и непревзойденными техническими характеристиками представляет собой высокотехнологичный и мощный переоборудованный дом на колесах, рассчитанный на четверых взрослых. Эта звезда шоссе предлагает класс и комфорт в одном из самых роскошных, но невероятно недорогих кемперов в мире по цене от 17,9 фунтов стерлингов.95.

Оснащенный двигателем V6 объемом 2,5 или 3,5 литра, Elgrand Velocity расходует 28 миль на галлон и 22 мили на галлон соответственно и имеет четырехзвездочный рейтинг за выбросы, что на 75% ниже, чем требуется японскими стандартами выбросов 2005 года, что делает его идеальным экологическим. переделка кемпера.

На борту имеется множество превосходных функций, включая кондиционер, бортовые компьютеры, боковые жалюзи, подъемную крышу, двойной климат-контроль, столешницу из массива бука и роскошные кухонные принадлежности и сиденья (в некоторых моделях с электроприводом).

Наше эксклюзивное поворотное переднее сиденье Elgrand не только поворачивается на 180º, чтобы быть обращенным назад к жилой зоне, но также оснащено удлиненными направляющими, которые позволяют сиденью сдвигаться назад на 400 мм в гостиную. Это дает больше места для ног, если смотреть вперед, и обеспечивает более близкое расположение к съемному обеденному столу, холодильнику и гостиной, если смотреть назад.

Вращающееся пассажирское сиденье с экстра-сдвижными колесами входит в стандартную комплектацию пакета Velocity. Он также доступен со стороны водителя, или вместо этого вы можете выбрать встроенный туалет, который помещается за сиденьем водителя, для вашего собственного переоборудования кемпера. Среди множества роскошных вариантов сидений вы можете выбрать удобный мягкий материал или прочную черную полную кожу.

Есть также множество интеллектуальных решений для хранения, модульные варианты мебели и, конечно же, панорамные окна спереди и сбоку для большого количества естественного света и потрясающих видов. На все наши фургоны распространяется беспрекословная гарантия на механическую часть и переоборудование.

Привезен из Японии
Это высокотехнологичный и мощный переделанный кемпер Nissan Elgrand с непревзойденным внешним видом и непревзойденными характеристиками. Автомобили Elgrand Velocity предлагают класс и комфорт в одном из самых роскошных, но невероятно выгодных кемперов в мире.

Engine
2,5 V6 -литр бензин

3,5 V6 -литровый бензин

Экономия топлива

28 миль на галлон с 158BHP

22 миль на галлон с 201 часай кошки

. Стандарты Low Emission, требуемые, например, лондонским ULEZ.

Страхование и дорожный налог
Классифицируется как страхование кемперов группы 2. Дорожный налог в настоящее время составляет 270 фунтов стерлингов в год. Страховка от 29 фунтов.0 вверх, при этом городские почтовые индексы стоят больше всего.

Гарантия и поддержка

Полная годовая гарантия на механические части (с возможностью продления) и два года + на совершенно новые переоборудованные автомобили, разработанные и построенные на производственной линии CampervanCo. Все гарантийные работы для наших переоборудованных автомобилей Nissan Elgrand Camper выполняются в Грейнджмуте, но мы расширяем сферу обслуживания по всей Великобритании и можем забирать автомобили у клиентов для проведения гарантийных работ или, при необходимости, назначать местных партнеров.

Краш-тесты NCAP и регистрация транспортных средств

Все автомобили соответствуют строгим японским стандартам безопасности, что означает, что они полностью соответствуют стандартам безопасности Великобритании и ЕС. Наша служба импорта полностью проверяет и регистрирует все транспортные средства на рынке Великобритании, и они получают стандартные, соответствующие возрасту номерные знаки.

Nissan Elgrand Campervans — один из самых роскошных и стильных автомобилей Японии с экономичными, отмеченными наградами бензиновыми двигателями V6 объемом 2,5 и 3,5 дюйма (с расходом топлива около 28 миль на галлон и 22 мили на галлон соответственно). Все они поставляются с пятиступенчатой автоматической коробкой передач типтроник и доступны с приводом на 2 колеса и дополнительным приводом на 4 колеса с опцией блокировки дифференциала. Опция «Power» на приборной панели также обеспечивает более быструю езду, что делает Nissan Elgrand звездой шоссе.

На борту наших автомобилей Nissan Elgrand имеется множество роскошных функций, включая кондиционер, компьютер, боковые трансформируемые сиденья, двойной климат-контроль и роскошные сиденья (в некоторых моделях с электроприводом). Наше эксклюзивное поворотное переднее сиденье Elgrand не только поворачивается на полные 180 градусов, чтобы быть лицом к гостиной сзади, но также оснащено удлиненными направляющими, которые позволяют сиденью сдвигаться назад на 400 мм в гостиную. Это дает больше места для ног, когда вы смотрите вперед, и обеспечивает более близкое расположение к съемному обеденному столу, холодильнику с фронтальной загрузкой и гостиной.

Вращающееся пассажирское сиденье с дополнительными сдвижными опорами входит в стандартную комплектацию пакета Executive Deluxe. Выберите между этим и встроенным унитазом для водительского сиденья (см. справа). На все наши переоборудованные фургоны-кемперы распространяется беспрекословная гарантия на механические части и переоборудование.

Особенности:

Модели с полным приводом по выбору включают электрическую блокировку дифференциала. В режиме 4WD он автоматически переключается с 2WD на 4WD в сложных условиях

Подушки безопасности SRS

Вмещает четырех человек

Двойная газовая плита со стеклянной крышкой заподлицо

Холодильник двойного питания (12 В или газ) на выбор или превосходный электрический холодильник CR49 с отделением для льда и удобными карманами в дверце для охлаждения бутылок и банок

Люкс Кухонные блоки с уникальными возможностями хранения

Высококачественная, ручная работа, полноразмерная переделка с четырьмя спальными местами

Столешница из массива бука для долговечности (орех или дуб доступны дополнительно)

Гардероб/заднее отделение для хранения вещей

Подъемная крыша с дополнительной двуспальной кроватью

Кухонные шкафы с верхними ящиками для хранения с дополнительным доступом к задней части шкафов через раздвижную дверь снаружи обивкой и двумя трехточечными ремнями безопасности

Поворотное сиденье пассажира (также возможно сиденье водителя)

Система удлиненных направляющих на поворотном сиденье пассажира

Доступен опциональный туалет

Кухонная раковина SMEV (вровень) или CAN с верх из закаленного дымчатого стекла

Двухконфорочная газовая плита (SMEV или CAN)

Прочный пол с нескользким покрытием

Встроенный внутренний резервуар для воды с внешней крышкой заливной горловины

Встроенный двухмощный или 49-литровый компрессорный холодильник

Электрическая розетка 240 В с розетки и встроенные поворотные прожекторы

Аккумулятор Leisure с дополнительным смарт-зарядным устройством 240 В

Экстерьер
Подъемная крыша
Релинги на крыше из матового алюминия (только подъемная крыша)
Буксирный крюк
C-образная рейка (для отдельного навеса)
Солнечные панели
Велосипедные стойки (различные)
LPG
Сплавы

Внутренние
Мультимедийный центр (например, DAB-радио/DVD/SatNav)
и мини-духовка SMEV
Система кроватей Varitrak
Система кроватей Superglide Varitrak
Навес (автономный, например, Vango Kela)
Дополнительное светодиодное освещение
Дополнительные розетки
Видеорегистратор
Обогреватель Webasto
Газовый (Propex) обогреватель
Комплект передних экранов
Унитаз

‘Медиа-эксклюзив 1 на 1 диске’

Щелкните здесь для малайской версии.

Компания Nissan Brunei пригласила представителей местной газеты, блоггеров и влиятельных лиц в социальных сетях принять участие в мероприятии «Media Exclusive 1 on 1 Drive», которое проходило в выставочном зале Automagination в Lambak Kiri Industry.

Команде Mantuka также было предложено представить три новейших автомобиля Nissan: Nissan X-Trail, Terra и Elgrand. Помимо проведения управляемого тест-драйва по нескольким направлениям, опытные сотрудники Nissan также кратко рассказали о новейших функциях новейших технологий Nissan, которые представили г-н Хан Минг Кванг и Аванг Хайрул.

NISSAN X-TRAIL

Nissan X-Trail — это модель внедорожника с прогрессивным дизайном, просторным салоном и комфортом, подходящим для повседневного использования.

Эта последняя модель доступна в двух вариантах: 2,0 л 2WD и 4WD с технологией CVT. Мало того, что X-Trail может вместить 5 пассажиров, грузовой отсек достаточно просторный для хранения багажа и легко приспосабливается к вашей следующей поездке.

Другим большим преимуществом X-trail является просторное заднее сиденье. Это массивно, насколько средний внедорожник идет. На заднем сиденье могут разместиться 3 взрослых, пол почти плоский, а средний пол немного приподнят. Для высокого взрослого у вас все еще может быть достаточно места для головы и ног. Сзади также есть вентиляционные отверстия.

Среди интересного в этой модели размеры двери автомобиля могут открываться до 80 градусов, что способствует легкой посадке и высадке из автомобиля, а также легкой загрузке детского кресла. В сиденьях используется театральная концепция четырех сидений на двух и трех уровнях, а также сидений для поддержки позвоночника.

Не забывая через Nissan Safety Shield, он помогает водителю избежать дорожно-транспортного происшествия. Вождение Nissan X-trail довольно грамотное и спокойное. Рулевое колесо довольно легкое, приятное и быстрое, особенно маневрирование в ограниченном пространстве, что делает его действительно легким, а обзорность хорошая, так как эта модель оснащена камерой на 360 градусов, которая также поможет вам. Внешний шум впечатляюще ограничен, что позволяет водителю и пассажирам спокойно наслаждаться информационно-развлекательной системой автомобиля.

X-trail оснащен хорошим набором функций безопасности, таких как Active Ride Control, Active Engine Brake, Active Trace Control, Hill Start Assist/Advanced Hill Descent Control и многими другими.

НИССАН ТЕРРА

Nissan Terra также привлекает внимание публики как тенденция в настоящее время. Nissan Brunei под управлением Boustead Sdn Bhd предлагает три типа вариантов: 2,5-литровый 2WD с механической коробкой передач, 2,5-литровый 2WD с автоматической 7-ступенчатой коробкой передач с высокими техническими характеристиками и 2,5-литровый 4WD с автоматической 7-ступенчатой коробкой передач. скорость как у премиальной модели.

Большая Terra оснащена 4-цилиндровым двигателем 16 В с турбонаддувом, который обеспечивает невероятную мощность, особенно при движении на дальние расстояния при использовании Intelligent 4X4. В дополнение к большой площади для сидения, Terra способна преодолевать различные типы препятствий с помощью технологии Nissan Intelligent Mobility, такой как интеллектуальный монитор кругового обзора (IAVM), предупреждение о выходе из полосы движения (LDW), система помощи при трогании на подъеме (HAS), система помощи при трогании на подъеме. Контроль спуска (HDC) и система контроля давления в шинах (TPMS).

Из системы безопасности модель также включает напоминание о непристегнутом ремне безопасности для водителя и пассажира в стандартной комплектации, шесть точек подушек безопасности, включая передние подушки безопасности, передние боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности, систему контроля тяги и систему динамического контроля автомобиля (VDC), Антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение усилия (EBD) и система экстренного торможения (BA).

Эта модель также отмечена 5 звездами ASEAN NCAP.

НИССАН ЭЛЬГРАНД

Дальние поездки теперь не проблема, представляя новое поколение Nissan Elgrand, сочетающее в себе роскошь и комфорт для всей семьи.

Многие знают о величии Elgrand в Брунее-Даруссаламе с 1997 года, и до сих пор Elgrand, также известный как «Король минивэнов», стал популярным рынком роскошных минивэнов.

Внешний вид Elgrand не изменился по сравнению с предыдущим поколением, однако автомобиль имеет множество улучшений, в которых он оснащен «Эко-режимом», обеспечивающим экологичность и экономичность вождения.

Мощность двигателя соответствует модели VQ35DE объемом 3,5 л с технологией экономии топлива до 9,4 км / л, протестированной (японский цикл испытаний: JC08). Кроме того, последний Elgrand сочетается с оптимальным управлением двигателем и системой спонтанного управления трансмиссией CVT, чтобы обеспечить плавную и энергосберегающую мощность автомобиля.

Путешествовать до ближнего зарубежья станет веселее после того, как в новейшем Elgrand будет установлена система мониторинга со специальной беспроводной гарнитурой для пассажиров, сидящих сзади. Elgrand также уделяет первостепенное внимание комфорту вождения, а сиденья пассажиров можно отрегулировать в соответствии с пожеланиями пассажиров.

Запись на тест-драйв Nissan

Магазин у дома

Машины

Электромобили

Спортивные автомобили

Кроссоверы и внедорожники

Грузовые автомобили

Коммерческие автомобили

Заказать тест-драйв

Забронировать тест-драйв

Заказать тест-драйв
{{еще}}

{{txBrochureTitle}} {{txDescription}}

{{/ifCond}}

{{/каждый}}
{{еще}}
{{#каждая брошюра}}

{{#if mcbBrochureImagePath}} {{/если}} {{#if mcbBrochureTitle}}

{{mcbBrochureTitle}}

{{/если}} {{#if txDescription}} {{текстовое описание}} {{/если}} {{txBrochureTitle}}

{{/каждый}}
{{/если}} {{#если форма}}
{{форма}}
{{/если}} {{#if enableDisclaimer}} {{#если отказ от ответственности}}
{{отказ от ответственности}}
{{/если}} {{/если}}
{{#if submitLabel}} {{/если}} {{#if CTLabel}} {{/if}}
{{#if appStoresPromotion}} {{/если}}
{{еще}}

{{txBrochureTitle}} {{txDescription}}

{{/ifCond}}

{{/каждый}}
{{еще}}
{{#каждая брошюра}}

{{#if mcbBrochureImagePath}} {{/если}} {{#if mcbBrochureTitle}}

{{mcbBrochureTitle}}

{{/если}} {{#if txDescription}} {{текстовое описание}} {{/если}} {{txBrochureTitle}}

{{/каждый}}
{{/если}} {{#если форма}}
{{форма}}
{{/если}} {{#if enableDisclaimer}} {{#если отказ от ответственности}}
{{отказ от ответственности}}
{{/если}} {{/если}}
{{#if submitLabel}} {{/если}} {{#if CTLabel}} {{/if}}
{{#if appStoresPromotion}} {{/если}}
Nissan Elgrand 2014 г.
проверено с каждого сиденья
In Автомобильные обзоры, Автомобили, Nissan / Пол Тан / 21 августа 2014 г. 9:28 утра / 46 комментариев

Вы устраиваетесь на работу, женитесь, а потом у вас появляются дети. Надеюсь в таком порядке. Вы наблюдаете, как ваш первый ребенок впервые открывает глаза и с любопытством осматривает палату. И все меняется — вы перестаете быть менеджером, старшим менеджером или какой-нибудь модной корпоративной должностью, которую вы занимаете в своем офисе. Ваша основная должность теперь стала кормильцем и защитником вашей семьи.

Отныне речь идет не о лошадиных силах, крутящем моменте и времени разгона. Все дело в том, чтобы ваша семья могла путешествовать на самом удобном и безопасном транспортном средстве, которое вы можете себе позволить. И долгое время обеспеченный семьянин покупал у серых импортеров свое любимое оружие. Нередко можно увидеть море белых или серебристых минивэнов, импортированных из Японии, припаркованных у этих дилерских центров. Теперь официальные импортеры также пытаются получить долю рынка.

Дистрибьютор Nissan в Малайзии Edaran Tan Chong Motor был одним из первых, кто официально вышел в этот сегмент, запустив Nissan Elgrand в Малайзии еще в 2012 году. UMW Toyota последовала позже с Alphard в этом году, а ETCM быстро последовала за ним. принеся последнюю реконструкцию Elgrand, которая была глобально представлена на прошлогоднем Токийском автосалоне.

Эти большие роскошные минивэны, такие как Toyota Alphard и Nissan Elgrand, вытесняют традиционные варианты в диапазоне RM300–400k, которые раньше принадлежали исключительно евроседанам и внедорожникам.

Технические характеристики и отличия от модели Elgrand до фейслифтинга

Слева: Elgrand до фейслифтинга, справа: Elgrand с фейслифтингом
Как и модель до фейслифтинга, Elgrand по-прежнему предлагается с 3,5-литровым двигателем только двигатель, в то время как у его конкурента Alphard есть более доступная модель объемом 2,4 л. Это означает относительно высокую стоимость дорожного налога, хотя для Elgrand, являющегося минивэном, он не такой высокий, как у 3,5-литрового седана (около 2,4 тыс. ринггитов против 4,2 тыс. ринггитов).

Двигатель — почтенный VQ35DE от Nissan, развивающий мощность 280 л.с. при 6400 об/мин и крутящий момент 344 Нм при 4400 об/мин. В этом приложении он работает в паре с трансмиссией Nissan Xtronic CVT, которая имеет шестиступенчатый ручной режим.

Обновленные характеристики по сравнению с моделью до фейслифтинга включают светодиодные фары, многоспицевые 18-дюймовые колеса, новую приборную панель Fine Vision с 5-дюймовым цветным дисплеем помощи при вождении между циферблатами и кожаный руль с MID и кнопки круиз-контроля.

Внутренняя отделка была изменена со средне-коричневого цвета в автомобиле до фейслифтинга на новый, более темный, глубокий рисунок дерева. Черные кожаные сиденья теперь имеют стеганый узор в форме ромба и коричневую двойную строчку.

Функция электропривода складывания для сидений третьего ряда была удалена, но это позволяет третьему ряду получить новую функцию сдвига, чтобы вы могли выбирать между большим пространством для багажа и большим пространством для ног в третьем ряду. Другие функции включают задние раздвижные двери с электроприводом и багажник с электроприводом.

С точки зрения безопасности, Elgrand поставляется с шестью подушками безопасности (двойные передние, боковые, шторки), ABS, EBD и системой контроля динамики автомобиля (VDC). Монитор кругового обзора Nissan обеспечивает обзор автомобиля с высоты птичьего полета, помогая при парковке. Это делается путем сшивания изображений с четырех широкоугольных 180-градусных камер.

Хотя эта система звучит как отличная идея, она разочаровывает, поскольку отображается на экране с относительно низким разрешением. Даже собственное головное устройство TCAT Тан Чонга имеет экран и камеру заднего вида, которые выглядят намного четче, чем собственный экран и камера Nissan OEM.

Поскольку в наши дни все избалованы дисплеями с высоким разрешением на наших ноутбуках и мобильных телефонах, автомобильным компаниям действительно следует переосмыслить разрешение экранов и камер, которыми они оснащают автомобили.

Вождение Nissan Elgrand – жизнь на первом ряду сидений

3,5-литровый двигатель V6 Elgrand заводится при случае. Услышав, как он заводится на тихой парковке, вы можете подумать, что это, вероятно, какой-то дорогой спортивный автомобиль, только для того, чтобы обнаружить большой неуклюжий минивэн, когда вы повернете голову, чтобы поглазеть.

Это довольно большая машина, Эльгранд. После восхитительно звучащего звука запуска двигателя следующее, что вы заметите, когда начнете трогаться с места, это то, насколько медленно работает рулевое управление. Это означает, что вам придется больше поворачивать руль, чтобы заставить колеса вращаться, по сравнению с тем, к чему вы обычно привыкли в седане. Тем не менее, Elgrand относительно легко маневрировать, и даже парковка не представляет большой проблемы благодаря монитору кругового обзора.

V6 обладает огромной мощностью, а вариатор Xtronic плавно останавливает его. Обороты постоянно остаются низкими, но если вам нужна дополнительная мощность, коробка передач CVT плавно увеличивает обороты. Бесступенчатые трансмиссии Nissan являются одними из лучших в своем классе — здесь нет раздражающего эффекта резиновой ленты. Вариаторы обычно используются на небольших двигателях, но, может быть, их должны получить и более крупные двигатели?

Кажется, что это именно то количество мощности, которое нужно, потому что вы можете вызвать дополнительное ускорение в любой момент, и хотя комбинация двигатель-коробка передач не дает толчка, отбрасывающего вас обратно на сиденье, дополнительное ускорение кажется приемлемым. Я думаю, что меньший двигатель (который вы сможете найти на сером рынке Elgrand) будет чувствовать себя немного слабым в этом случае.

Elgrand — высокая машина (хотя и не такая высокая, как Alphard), так что можно ожидать, что она немного наклонится в поворотах. Помимо очевидных соображений безопасности, вы не должны слишком быстро проходить повороты в этом автомобиле, потому что ваши пассажиры второго ряда, которые, вероятно, являются членами семьи, которых вы любите, будут чувствовать легкую тошноту.

В центре двух передних сидений есть небольшая консоль для хранения вещей, в которую встроены четыре подстаканника (два спереди и два сзади) и порт USB посередине. Еще два подстаканника выдвигаются из приборной панели прямо под регуляторами обогрева сидений.

Как ведет себя автомобиль с водителем?

Если вы собираетесь прокатиться в Elgrand, вы, вероятно, будете сидеть в среднем ряду, где есть два отдельных «капитанских кресла». У них есть ручная регулировка — они могут скользить вперед и назад, у них есть встроенные «плавающие» подлокотники, которые вы можете поднимать и опускать, и есть даже оттоманка для ног, которую вы можете поднять. Тем не менее, высокие люди не найдут эту функцию очень полезной.

Сиденья удобные и удобные, а органы управления задним кондиционером и вентиляционные отверстия находятся прямо над вами. Также имеется больший диапазон регулировки, чем обычно, потому что вы даже можете отрегулировать угол наклона верхней половины спинки сиденья отдельно от сиденья.

Между этими двумя капитанскими сиденьями есть еще одна консоль для хранения вещей, в которую встроены четыре подстаканника, и вы можете сложить ее, чтобы упростить перемещение между вторым и третьим рядами.

Есть некоторые преимущества и недостатки в том, чтобы быть водителем с большим японским MPV вместо вездесущего Mercedes-Benz S-класса. S-класс превосходит MPV в том смысле, что его сиденья намного удобнее, а переднее пассажирское сиденье S-класса может управляться как водителем, так и задним пассажиром, поэтому вы можете регулировать пространство для ног на лету. .

Обладая низким центром тяжести, S-Класс имеет более плавную езду, особенно в поворотах. Поэтому, если вы решите поработать на своем ноутбуке в машине, что действительно является хорошим способом вернуть себе часы, которые мы проводим в пробках в наши дни, меньше шансов, что вас укачает.

Седан также будет лучше управляться и лучше тормозить, поэтому, если вы случайно попадете в какую-то неприятную ситуацию, вам будет лучше в седане.

Одним из больших плюсов путешествия на Elgrand является то, что задние вентиляторы намного мощнее, и они лучше справляются с охлаждением, не будучи слишком шумными. Поскольку они расположены прямо над вашей головой, создается впечатление, что вы находитесь в прохладном салоне с меньшими усилиями, чем с вентиляторами в S-классе, который расположен относительно далеко.

Конечно, если сравнивать стоимость приобретения с учетом цен на новые автомобили, Elgrand значительно дешевле S-класса. Таким образом, вы получаете намного больше внутреннего пространства по сравнению с Mercedes-Benz по той же цене, которым был бы E 250.

В Elgrand также могут комфортно разместиться четверо взрослых на втором и третьем рядах с большим пространством для ног, особенно если вы расположите сиденья так, чтобы максимально увеличить площадь салона, а не место для багажа, поэтому он также больше подходит для деловых встреч.

По сути, это один огромный минивэн — просто невероятно, сколько места для ног даже в третьем ряду!

Каково это в качестве семейного транспорта – детское кресло и гибкость багажа

Поскольку Elgrand может вместить шесть человек очень комфортно, неизбежно, что иногда ему приходится перевозить вещи на шесть человек. Мы рекомендуем хранить предметы только в багажном отделении, так как их хранение на полу в пассажирском салоне превратит их в снаряды при аварии.

С третьим рядом, установленным в максимальное заднее положение, глубина багажника составляет 150 мм, достаточно места для компактной коляски и различных других продуктов. Хорошей новостью является то, что вы можете сдвинуть третий ряд вперед, чтобы увеличить багажное отделение до 240 мм в глубину. Это было невозможно с автомобилем до фейслифтинга. Третий ряд также разделен в пропорции 60:40, так что вы можете перемещать их вперед и назад по отдельности для большей гибкости в регулировке между местом для багажа и пространством для ног. На задней части 60-секционной секции также есть крючок для багажа.

Точки крепления детского сиденья ISOFIX имеются только на капитанских сиденьях второго ряда, что несколько затрудняет гибкость установки детского сиденья. Было бы неплохо, если бы третий ряд также получил баллы ISOFIX, чтобы вы могли иметь по одному ребенку в каждом втором и третьем ряду, а рядом с ним сидел взрослый для компании и заботы. ISOFIX третьего ряда, по-видимому, является функцией, доступной исключительно в европейских минивэнах (таких как семиместный Volkswagen Sharan) и только в трехрядных внедорожниках.

Так что с Elgrand вам придется использовать обычное детское кресло с ремнем безопасности для третьего ряда, если вы хотите такую установку. Вам просто нужно убедиться, что сиденье закреплено должным образом, так как неправильно закрепленное детское кресло небезопасно в случае аварии. Сиденья с ремнем безопасности так же безопасны, как и сиденья ISOFIX, но ISOFIX сводит к минимуму неправильную установку.

Что касается удобства входа и выхода, то между вторым и третьим рядом довольно легко перемещаться благодаря зазору между креслами капитана. Тот факт, что второй ряд использует ручную регулировку вместо электрической, в этом случае оказывается плюсом, поскольку он также позволяет легко и быстро сложить сиденье вперед, чтобы получить доступ к третьему ряду сбоку, а не через середину. .

Еще одна полезная функция — дополнительное широкоугольное складывающееся зеркало рядом с зеркалом заднего вида, наклоненное так, чтобы вы могли видеть всех своих пассажиров одним взглядом.

Чем Elgrand отличается от суперпопулярной Toyota Alphard?

Во-первых, Elgrand доступен только с 3,5-литровым двигателем, а у Alphard есть более дешевый 2,4-литровый вариант. Это может означать значительную экономию — покупная цена 329 тысяч ринггитов за 2,4-литровый Alphard по сравнению с ценой Elgrand 388 тысяч ринггитов. 2,4-литровый двигатель также имеет значительно более низкие ежегодные дорожные налоги — 729 ринггитов.0,60 против 2 436,80 ринггитов. Однако по сравнению с 3,5-литровым Alphard цены на два минивэна очень близки друг к другу: Alphard стоит 387 тысяч ринггитов, и у них обоих одинаковые ежегодные расходы на дорожный налог.

Хотя физически Elgrand выглядит меньше, на самом деле он длиннее и шире, чем Alphard, с колесной базой 3000 мм по сравнению с 2950 мм у Alphard. Alphard выглядит крупнее из-за большей высоты — 1905 мм по сравнению с 1815 мм у Elgrand. Естественно, тот факт, что он выше, означает, что у Alphard больше места над головой, поэтому в салоне может быть легче ходить.

Toyota применила совсем другой подход к третьему ряду в Alphard по сравнению с Elgrand. Третий ряд Alphard может вместить троих, но средний пассажир будет сидеть там, где разделяется скамья третьего ряда, поскольку он имеет конфигурацию 50:50 по сравнению с 60:40 у Elgrand.

Регулировок скольжения и складывания тоже нет — приходится складывать и подвешивать сбоку к задним окнам, как старый Mitsubishi Pajero. Сами сиденья в Alphard меньше, а в третьем ряду Elgrand спинки сидений выше, поэтому они более удобны для взрослых.

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, это то, что капитанские кресла Alphard (на фото вверху слева) имеют конструкцию подлокотника, которая в основном интегрирована в сиденье как «раковина» — подумайте о кресле бизнес-класса в самолете с твердой пластиковой боковой панелью. твои бедра. Это на самом деле мешает вам раздвигать ноги, если вы большого размера, и это кажется довольно ограничивающим. С Elgrand таких проблем нет, и, поскольку вы можете откинуть подлокотники, у вас будет более легкий доступ к ребенку, сидящему рядом с вами в детском кресле.

Вы можете сравнить Elgrand и Alphard на CarBase.my . Конечно, Alphard является более узнаваемым продуктом, и в результате он имеет плюс, который постоянный комментатор Сэм Лу называет «хорошим домом на колесах». 3,5-литровый Alphard также имеет ступенчатую автоматическую коробку передач с шестью скоростями для тех, кому не нравится ощущение коробки передач CVT.

Фантастический двигатель для людей, если у вас есть деньги

Я начал эту историю, добавив «зажиточный» перед семьянином, потому что все эти роскошные минивэны дороги. Если вы среднестатистический человек, который может работать лишь немного лучше, чем Alza или Grand Livina, вы, вероятно, вместо этого будете покупать Nissan Serena S-Hybrid, который также предлагает много внутреннего пространства, хотя и в менее изысканном дизайне.