Технические характеристики автомобилей Ford Escort / Форд Эскорт
Ford Escort (P113(2002)) 2002 — 2003 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Escort ZX2 2.0 | купе (2 дв.) | 1983 см3 |
130 л. |
2002 — 2003 |
Ford Escort (P113) 1997 — 2002 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Escort ZX2 2.0 | купе (2 дв.) | 1982 см3 | 130 л. с. | 1997 — 2002 |
Ford Escort ZX2 2.0 | купе (2 дв.) | 1982 см3 | 130 л.с. | 1997 — 2000 |
Ford Escort (1997) 1997 — 2000 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Escort 1. 8 Hatchback | хэтчбек (3 дв.) | 1840 см3 | 128 л.с. | 1997 — 1998 |
Ford Escort 2.0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 111 л.с. | 1997 — 2002 |
Ford Escort 2. 0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 110 л.с. | 1997 — 2002 |
Ford Escort Turnier 2.0 | универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 111 л.с. | 1997 — 2000 |
Ford Escort (GAL;AFL) 1995 — 1999 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Мощность | Выпуск | |
---|---|---|---|---|
Ford Escort 1.3 | седан (4 дв.) | 1299 см3 | 60 л.с. | 01. 1995 — 02.1999 |
Ford Escort 1.4 | седан (4 дв.) | 1391 см3 | 75 л.с. | 01.1995 — 02.1999 |
Ford Escort 1.6 | седан (4 дв.) | 1597 см3 |
90 л. |
01.1995 — 02.1999 |
Ford Escort 1.8 | седан (4 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 1995 — 2000 |
Ford Escort 1.8 | седан (4 дв.) | 1796 см3 | 116 л. с. | 01.1995 — 02.1999 |
Ford Escort 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 70 л.с. | 01.1995 — 02.1999 |
Ford Escort 1.8 TD | седан (4 дв. ) | 1753 см3 | 90 л.с. | 1995 — 1999 |
Ford Escort (GAL;AAL;ABL) 1995 — 1999 гг.
Ford Escort (ALL) 1995 — 2000 гг.
Ford Escort (GAL;ANL) 1995 — 2003 гг.
Ford Escort (AVL) 1995 — 2001 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Escort 1. 4 Van | фургон (3 дв.) | 1391 см3 | 75 л.с. | 01.1995 — 2001 |
Ford Escort 1.8 TD Van | фургон (3 дв.) | 1753 см3 | 70 л.с. | 01. 1995 — 2001 |
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Ford Escort / Форд Эскорт, выпускаемых с 1997 г.
Продажа подержанных автомобилей Ford Escort
Отзывы владельцев автомобиля Ford
-
08.10.2007
Игорь
Оценка автора
Объективность
Мал золотник, да… внутри велик 🙂 Пока впечатление приятное. Надеюсь, после обкатки движка будет порезвее. Не нравится отсутствие МР-3 в штатной музыке и отсутствие «пищалки» в штатном «охранном пакете»
подробнее -
04.10.2007
IгRoK_04102007
Оценка автора
Объективность
Всем, кому нужен просторный, динамичный, стильный автомобиль советую купить FORD S-MAX Двигатель 2.5т на холостых оборотах очень тихий, подвеска жестовата, но не настолько, езда быле некомфортной. В моём варианте салон семиместный. На заднем ряду тесновато, но для коротких поездок сойдёт.
подробнее -
16. 09.2007
Иванов Сергей Михайлович
Оценка автора
Объективность
Отличная машина. Полностью ею доволен.
подробнее
Технические характеристики Форд Эскорт по модификациям
Форд Эскорт, Универсал 1991 — 1996
Форд Эскорт, Хэтчбек 1991 — 1996
Форд Эскорт, Хэтчбек 1984 — 1985
Форд Эскорт, Хэтчбек 1982 — 1985
Форд Эскорт, Кабриолет 1993 — 1995
Форд Эскорт, Седан 1992 — 1995
Форд Эскорт, Седан 1993 — 1995
Форд Эскорт, Хэтчбек 1993 — 1996
Форд Эскорт, Хэтчбек 1992 — 1996
Форд Эскорт, Универсал 1992 — 1995
Форд Эскорт, Универсал 1993 — 1995
Форд Эскорт, Седан 1995 — н. в.
FORD ESCORT — ФОРД ЭСКОРТ — Технические характеристики
Ford Escort — это компактные автомобили, которые производились концерном Ford в Европе (с 1968 до 2000 года) и Северной Америке (с 1981 до 2003 года). Ford Escort является одной из успешных легковых моделей Ford, стабильно попадавшей в десятку самых продаваемых автомобилей в Европе.
ЕВРОПА
Ford Escort I (1968-1975)
В 1967 году на смену Ford Anglia пришел Ford Escort. Escort первого поколения был представлен в виде заднеприводного двух- и четырехдверного седана и универсала. В качестве движущей силы выступали бензиновые двигатели семейства Kent объемом 1,1 л (39 и 45 л. с.) и 1,3 л (от 52 до 72 л.с.).
Предлагалось несколько комплектаций: Standart, De Luxe и Super с вариантами исполнения Estate (4 двери, 4 места) и Saloon (2/4 двери, 4 места). Существовало много спортивных модификаций (GT, Sport, Twin Cam, Мексика, 1300E, RS1600, RS2000), на которые устанавливались и более мощные двигатели объемом до 2,0 л.
За восемь лет выпуска Escort I разошелся тиражом более чем в миллион автомобилей. Залогом такой популярности стало участие Escort в различных гонках.
В начале 1975 года автомобиль был модернизирован.
Ford Escort II (1975-1980)
В 1975 году было представлено второе поколение Escort. Его визитной карточкой стали модные в то время прямоугольные формы. Модель выпускалась с несколькими вариантами кузовов: седан и универсал (2/4 двери, 4 места), а кроме стандартной существовали комплектации L, GL, Sport и Ghia.
Гамма двигателей для Escort II была модернизирована. На выбор покупателя предоставлялись двигатели объемом 1,1 и 1,3 л (от 45 до 70 л.с.), а на спортивные версии Escort II RS устанавливались двигатели объемом 1,6 л (84 л.с.) и 2,0 л (101 и 110 л.с.). На некоторые модификации могла устанавливаться автоматическая трансмиссия.
Второе поколение продержалось на конвейере шесть лет, за это время было выпущено около 2 миллионов автомобилей.
Ford Escort III (1980-1986)
В 1980 году дебютировал Escort III. От своих предшественников он отличался передним приводом с поперечно расположенным двигателем. Выпускался в виде трех-или пятидверного хэтчбека с модным тогда угловатым дизайном и оригинальной ступенчатой формой задней двери.
Escort III Turnier вышел в 1980 году и имел вместительный багажник до 1200 л.
В 1981 году на базе универсала создали пикап Ford Escort Express III.
На Escort III устанавливались бензиновые двигатели семейств OHV Kent CVH объемом от 1,1 до 1,6 л (от 50 до 97 л. с.), а также дизель объемом 1,6 л (54 л.с.).
С 1982 года начинает выпускаться спортивный трехдверный Escort XR3i III. Этот автомобиль оснащался инжекторным двигателем объемом 1,6 л (105 л.с.) и дополнительными спойлерами.
С 1983 года выпускается модификация с кузовом седан, которая называлась Orion. Также в 1983 году на свет появился кабриолет Escort III Cabrio.
Для всех модификация предлагались самые разные комплектации — от простой базовой до люксовой Ghia.
В 1984 году выходит мощная модификация Escort III RS Turbo с турбированным инжекторным двигателем объемом 1,6 л (132 л.с.). На модификации с двигателем объемом 1,6 л мощностью 90 л.с. Устанавливались 3-х диапазонная автоматическая трансмиссия.
Ford Escort IV (1986–1990)
В 1986 году Escort III пережил косметическую модернизацию, в результате которой появилось четвертое поколение Escort.
В основном изменения коснулись дизайна бамперов (они стали шире) капота и салона. Модификация с кузовом седан и раньше называлась Orion. Кроме неё, выпускались трёх- и пятидверные хэтчбеки Escort IV, универсал Escort IV Turnier, пикап Escort IV Express и кабриолет Escort IV Cabriolet.
Изменилась и линейка двигателей — на Escort IV устанавливались бензиновые карбюраторные и инжекторные двигатели объемом от 1,1 до 1,6 л (от 50 до 102 л.с.), а также дизели объемом 1,6 л (54 л . с.), 1,7 л (60 л. с.) и 1,8 л (60 л.с.). Продолжался выпуск спортивных версий Escort IV XR3i и Escort RS Turbo с двигателями объемом 1,6 л (соответственно, 105 и 132 л.с.).
С января 1987 года все автомобили начали оснащать каталитическим нейтрализатором отработавших газов.
Производство Escort IV продолжалось до осени 1990 года.
Ford Escort V (1990–2000)
В сентябре 1989 года был представлен Escort V. Автомобиль теперь имел полностью обновленный кузов и модернизированные двигатели, но, несмотря на это публика восприняла новую модель не слишком тепло.
Кроме хэтчбека продолжали выпускаться универсал Escort V Turnier, пикап Escort Express V и седан Orion. На базе Escort V выпускался и кабриолет.
На Escort V устанавливались бензиновые двигатели объемом от 1,3 до 1,6 л (от 60 до 105 л.с.), а также дизели объемом 1,8 л (60 и 90 л.с. с турбонаддувом)
В сентябре 1991 года появилась спортивная модификация Escort RS2000 с двигателем объемом 2,0 л (150 л.с.), а в 1992 году — скромнее, но тоже спортивный Escort XR3i с 16-клапанным двигателем объемом 1,8 л (105 и 130 л.с.).
Первый рестайлинг Escort V (1992–1995)
В 1992 году Escort 5 поколения был подвергнут рестайлингу. Главным образом изменения коснулись внешнего вида: иными стали очертания задних фонарей, рассеиватели передних поворотников стали белыми, капот получил решетку радиатора с овальным проемом воздухозаборника и другой задний бампер. Хотя внутри это был по прежнему старый mkV, кузов не претерпел изменений, все усилители и компоновка кузова осталась прежней. В салоне изменения были минимальными: немного другие сидения, ручку открывания багажника перенесли немного вперёд и теперь для неё сделали пластиковую крышку, панель приборов и обивка дверей остались прежними. Изменения не коснулись и ходовой части.
Одновременно с началом выпуска нового Escort был обновлен и седан, который отныне перестал называться Orion. Продолжал выпускаться универсал Escort V Turnier.
Модернизация практически не затронула механической части автомобиля. На Escort V устанавливались бензиновые двигатели объемом от 1,3 до 2,0 л (от 60 до 150 л.с.), а также дизель объемом 1,8 л (60 и 90 л.с. с турбонаддувом). Все модификации могли оснащаться 16-клапанными двигателями объемом 1,6 и Zetec 1,8 л, заметим, что версий двигатель 1,8 л Zetec, было 3-и вида с разной мощностью, RJ- 105 л.с. самый распространённый, RDA 115 л.с. встречается реже, в основном в 3-х дверном кузове, и RQB 130 л.с. ставившейся в сочетании с кпп mtx-75 на спортивные версии Escort XR3i Vb. Впервые за всю историю модели Escort появилась полноприводная версия Escort Vb 4×4.
С 1993 года предлагался трехдверный Ford Escort RS 2000, оснащённый 16-клапанным двигателем DOHC объемом 2,0 л (150 л.с.) и более мощной кпп MTX75. Также данная модель выпускалась и в полноприводном исполнении.
В этом же году выпустили модификацию с кузовом кабриолет Escort V Cabrio, на которую устанавливались инжекторные двигатели объемом 1,4 л (73 л.с.), а также 16-клапанные инжекторные двигатели объемом 1,6 л (90 л.с.) и 1,8 л (105 и 130 л.с.). Последние двигатели устанавливались на спортивные версии кабриолета Escort XR3i Cabrio VI.
Escort RS Cosworth
Мощной модификацией Escort стал трехдверный полноприводный Escort RS Cosworth VI с турбо двигателем объемом 2,0 л мощностью 220 л.с., до 100 км / ч этот автомобиль разгонялся за 5,8 с. С 1992 по 1996 год было произведено всего 7145 автомобилей.[2] При этом автомобиль кардинально отличался от остальных Escort и по сути представлял собой Ford Sierra с «натянутыми» внешними панелями и формами Escort. Двигатель, в отличие от обычных Escort, был расположен продольно, а кузов имел центральный тоннель, по всем параметрам совпадающий с аналогичным у Ford Sierra.
Он стал основой для раллийного автомобиля Ford Escort RS Cosworth, который участвовал в Чемпионате мира по ралли 1993 — Чемпионат мира по ралли 1996 года, и Ford Escort WRC, который участвовал в и Чемпионате мира по ралли 1998 года.
Второй рестайлинг Escort VI; Escort Classic (1995–2000)
В 1995 была проведена значительная модернизация Escort V, появилось последнее поколение автомобилей этой серии. Был улучшен дизайн кузова и интерьера эскорт приобрел более округлую форму и дутые бампера. Список стандартного оборудования был существенно расширен — в него входил гидроусилитель руля, подушки безопасности для водителя, ABS, кондиционер и многое другое. Он получил новую подвеску, а именно новые передние амортизаторные стойки, новые пружины, изменили угол наклона передних стоек, что повлияло в лучшую сторону на управляемость автомобиля. Изменили задние амортизаторные стойки и заднюю балку, немного изменили КПП. Кузов претерпел изменения, новые усилители и лонжероны, новые передние и задние стаканы, усилители в дверях, это позволило повысить жёсткость кузова и в лучшую сторону отобразилось на безопасности пассажиров.
Escort VI имел достаточно просторный салон с практичной, достаточно прочной обивкой, довольно удобными сиденьями и багажником объемом (380-1145 л у хэтчбека).
На Escort VI устанавливались бензиновые двигатели объемом от 1,3 до 2,0 л (от 60 до 150 л.с.), а также дизель объемом 1,8 л (60, 70 и 90 л.с.). Кроме хэтчбека, выпускалась модификация с кузовом седан, универсал Turnier, фургон Express и кабриолет Cabriolet.
Как и у предедыщей модели, mkVI тоже получил заряженную версию RS 2000 со 150 сильным мотором, а также её полноприводную версию RS 2000 4×4 с тем же 150 сильным поперечно расположенным двигателем. Но кроме RS версии, теперь полный привод получила и гражданская версия с мотором 1,6 16v zetec. Динамическими характеристиками она похвастаться не могла, т.к. была медленнее, чем моноприводный собрат.
В 1998 году выпуск Escort VI пошел на спад из-за освоения новой модели Ford Focus, которая и заменила легендарный Ford Escort. Постепенно прекращалось производство различных модификаций, и в сентябре 2000 года с конвейера завода Ford в графстве Эссекс сошел последний европейский Escort.
Двигатели
Бензиновые:
- 1,3 л, 8V — 44 кВт (60 л.с.)
- 1,4 л, 8V — 55 кВт (75 л.с.)
- 1,6 л, 8V — 65 кВт (88 л.с.)
- 1,6 л, 16V — 66 кВт (90 л.с.)
- 1,8 л, 16V — 75 кВт (105 л.с.)
- 1,8 л, 16V — 85 кВт (115 л.с.)
- 1,8 л, 16V — 96 кВт (130 л.с.)
- 2,0 л, 16V — 110 кВт (150 л.с.) — RS2000
- 2,0 л, 16V — 162 кВт (220 л.с.) — RS Cosworth
Дизельные:
- 1,8 л, D — 44 кВт (60 л. с.)
- 1,8 л, TD — 51 кВт (70 л.с.)
- 1,8 л, TD — 66 кВт (90 л.с.)
СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА
1-ое поколение
Весной 1981 году компания Ford представила Escort для американского рынка, автомобиль был похож на европейскую модель, но с существенной разницей. Сначала предлагался только трехдверный хэтчбек. В начале 1982 года представлен пятидверный хэтчбек и универсал. Программа была разделена на базовую модель, L, GL, GLX и спортивный SS. Весной 1982 года спортивную модификацию SS переименована в GT. В 1985 году модель обновили. Весной 1988 года, модель обновили изменив переднюю часть и задние фонари. В 1990 году производство первого поколения было прекращено.
2-ое поколение
Летом 1990 появилось второе поколение Escort. Автомобиль получил более длинную колесную базу (250 вместо 239 см) и кроме имени не имел ничего общего с европейской моделью. Новый Escort построен на основе Mazda 323. Автомобиль предлагался как трех-и пятидверный хэтчбек, четырехдверный седан и пятидверный универсал, в комплектациях Pony, LX или GT. На машину устанавливали 1,9-литровый четырехцилиндровый двигатель от предыдущей модели, а GT, оснащався 1,9-литровым DOHC (129 л.с. / 95 кВт) от Mazda. Автомобили комплектовались пятиступенчатой механической или четырёх-ступенчатой автоматической коробками передач. В 1995 году Escort получил новую приборную панель. Escort второго поколения производился до весны 1997 года и разошелся тирежем 1740000 автомобилей.
Технические характеристики
Ford Escort II (USA) 1.8 i GT (128 Hp) | |
---|---|
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 3 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4318 мм |
Ширина | 1694 |
Высота | 1333 мм |
Колесная база | 2500 мм |
Колея передняя | 1435 мм |
Колея задняя | 1435 мм |
Дорожный просвет | 130 мм |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
Мощность | 128 л. с. |
При оборотах | 6500 |
Крутящий момент | 157/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 85мм |
Степень сжатия | 9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 201 км/ч |
Объем топливного бака | 50 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1106 кг |
Размер шин | 185/60 R15 |
Ford Escort II (USA) 1. 9 i (88 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 3 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4317 мм |
Ширина | 1695 |
Высота | 1334 мм |
Колесная база | 2500 мм |
Колея передняя | 1435 мм |
Колея задняя | 1435 мм |
Дорожный просвет | 130 мм |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1859 см3 |
Мощность | 88 л.с. |
При оборотах | 4400 |
Крутящий момент | 146/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 9 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 170 км/ч |
Объем топливного бака | 50 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1045 кг |
Размер шин | 175/70 R13 S |
Ford Escort III (GAA,AWA,ABFT,AVA) 1. 6 RS Turbo (132 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 3 |
Количество мест | 4 |
Длина | 3966 мм |
Ширина | 1640 |
Высота | 1337 мм |
Колесная база | 2396 мм |
Объем багажника максимальный | 1378 л |
Объем багажника минимальный | 305 л |
Объем багажника максимальный | 1597 см3 |
Мощность | 132 л.с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 145/4500 н*м |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Количество цилиндров | 4 |
Степень сжатия | 9,5 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Максимальная скорость | 203 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8 c |
Объем топливного бака | 48 л |
Снаряженная масса автомобиля | 895 кг |
Допустимая полная масса | 1375 кг |
Размер шин | 195/50 VR15 |
Ford Escort VI (GAL) 1. 8 i 16V (105 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4229 мм |
Ширина | 1690 |
Высота | 1397 мм |
Колесная база | 2525 мм |
Колея передняя | 1440 мм |
Колея задняя | 1462 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 490 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1796 см3 |
Мощность | 105 л.с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 153/4000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 80. 6 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 187 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10. 9 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.9 л/100км |
Объем топливного бака | 55 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1110 кг |
Допустимая полная масса | 1625 кг |
Размер шин | 175/70 R13 |
Ford Escort VI Cabrio (ALL) 1.8 i 16V XR3i (130 Hp) | |
Тип кузова | Кабриолет |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4040 мм |
Ширина | 1692 |
Высота | 1379 мм |
Колесная база | 2525 мм |
Колея передняя | 1443 мм |
Колея задняя | 1462 мм |
Объем багажника минимальный | 322 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1796 см3 |
Мощность | 130 л. с. |
При оборотах | 6250 |
Крутящий момент | 162/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 80.6 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 198 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10. 6 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 8.3 л/100км |
Объем топливного бака | 55 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1205 кг |
Допустимая полная масса | 1675 кг |
Размер шин | 185/60 R14 V |
Ford Escort VI Hatch (GAL) 1.8 i 16V (105 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 3/5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4104 мм |
Ширина | 1696 |
Высота | 1397 мм |
Колесная база | 2525 мм |
Колея передняя | 1440 мм |
Колея задняя | 1455 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника максимальный | 735 л |
Объем багажника минимальный | 380 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1796 см3 |
Мощность | 105 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 153/4000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 80.6 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 187 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10. 7 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.9 л/100км |
Объем топливного бака | 55 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1085 кг |
Допустимая полная масса | 1600 кг |
Размер шин | 175/70 R13 |
Ford Escort VII (GAL,AAL,ABL) 1.8 i 16V (115 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4293 мм |
Ширина | 1700 |
Высота | 1394 мм |
Колесная база | 2525 мм |
Колея передняя | 1440 мм |
Колея задняя | 1455 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 490 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1796 см3 |
Мощность | 115 л. с. |
При оборотах | 5750 |
Крутящий момент | 160/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 80.6 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 9.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 196 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 7. 3 л/100км |
Объем топливного бака | 55 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1115 кг |
Допустимая полная масса | 1650 кг |
Размер шин | 175/65 R14 |
Ford Escort Wagon II (USA) 2.0 i LX (110 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4387 мм |
Ширина | 1702 |
Высота | 1369 мм |
Колесная база | 2500 мм |
Колея передняя | 1435 мм |
Колея задняя | 1435 мм |
Дорожный просвет | 130 мм |
Объем багажника максимальный | 1161 л |
Объем багажника минимальный | 482 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1987 см3 |
Мощность | 110 л. с. |
При оборотах | 5000 |
Крутящий момент | 170/3750 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 84.8 мм |
Ход поршня | 87.9мм |
Степень сжатия | 9.2 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливо | АИ-92 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Объем топливного бака | 48 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1146 кг |
Размер шин | 185/65 R14 S |
Ford Escort | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты
Ford Escort | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты Ford Ford Aerostar Ford Aspire Ford B-MAX Ford Bronco Ford Bronco Sport Ford C-MAX Ford Capri Ford Consul Ford Contour Ford Cougar Ford Crown Victoria Ford Econoline Ford EcoSport Ford Edge Ford Equator Ford Escape Ford Escort Ford Everest Ford Excursion Ford Expedition Ford Explorer Ford F-250 Super Duty Ford F-350 Super Duty Ford F-450 Super Duty Ford F-Series F-100/F-150 Ford F-Series F-250 Ford Fairlane Ford Falcon Ford Festiva Ford Fiesta Ford Figo Ford Five Hundred Ford Flex Ford Focus Ford Freestar Ford Freestyle Ford Fusion Ford Galaxy Ford Granada Ford GT Ford Ixion Ford KA Ford Kuga Ford Maverick Ford Mondeo Ford Mustang Ford Mustang Mach-E Ford Orion Ford Probe Ford Puma Ford Ranchero Ford Ranger Ford S-MAX Ford Scorpio Ford Shelby Ford Sierra Ford Sport Trac Ford Taunus Ford Taurus Ford Taurus X Ford Tempo Ford Territory Ford Thunderbird Ford Tourneo Connect Ford Tourneo Courier Ford Tourneo Custom Ford WindstarВыберите поколение модели Ford Escort из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.
Ford Escort Sedan (China, facelift 2018) |
2018 — Седан Мощность : с 122 до 125 лс | Габариты: 4587 x 1825 x 1490 мм |
---|---|
Ford Escort Sedan (China) |
Седан |
Ford Escort VII Hatch (GAL,AFL) |
1995 — 1999 Хэтчбек Мощность : с 60 до 115 лс | Габариты: 4104 x 1691 x 1398 мм |
Ford Escort VII (GAL,AAL,ABL) |
1995 — 2000 Седан Мощность : с 60 до 115 лс | Габариты: 4293 x 1700 x 1394 мм |
Ford Escort VII Cabrio |
1995 — 2000 Кабриолет Мощность : с 90 до 115 лс | Габариты: 4136 x 1700 x 1381 мм |
Ford Escort VII Turnier (GAL,ANL) |
1995 — 2000 Универсал Мощность : с 60 до 115 лс | Габариты: 4303 x 1700 x 1416 мм |
Ford Escort VI (GAL) |
1992 — 1995 Седан Мощность : с 60 до 220 лс | Габариты: 4229 x 1690 x 1397 мм |
Ford Escort VI Turnier (GAL) |
1992 — 1995 Универсал Мощность : с 60 до 130 лс | Габариты: 4268 x 1690 x 1410 мм |
Ford Escort VI Cabrio (ALL) |
1993 — 1995 Кабриолет Мощность : с 73 до 130 лс | Габариты: 4040 x 1692 x 1379 мм |
Ford Escort VI Hatch (GAL) |
1991 — 1996 Хэтчбек Мощность : с 60 до 220 лс | Габариты: 4211 x 1738 x 1450 мм |
Ford Escort V (GAL) |
1990 — 1992 Хэтчбек Мощность : с 60 до 147 лс | Габариты: 4040 x 1692 x 1395 мм |
Ford Escort V Cabrio (ALL) |
1990 — 1992 Кабриолет Мощность : с 71 до 130 лс |
Ford Escort V Turnier (GAL,AVL) |
1990 — 1992 Универсал Мощность : с 60 до 105 лс |
Ford Escort II (USA) |
1991 — 1996 Хэтчбек Мощность : с 88 до 128 лс | Габариты: 4318 x 1695 x 1334 мм |
Ford Escort Wagon II (USA) |
1991 — 1996 Универсал Мощность : с 88 до 110 лс | Габариты: 4387 x 1702 x 1369 мм |
Ford Escort IV (GAF,AWF,ABFT) |
1985 — 1990 Хэтчбек Мощность : с 50 до 132 лс |
Ford Escort IV Cabrio |
1986 — 1991 Кабриолет Мощность : с 73 до 105 лс |
Ford Escort IV Turnier (AWF,AVF) |
1986 — 1990 Универсал Мощность : с 54 до 90 лс | Габариты: 3958 x 1556 x 1439 мм |
Ford Escort III (GAA,AWA,ABFT,AVA) |
1980 — 1989 Хэтчбек Мощность : с 50 до 132 лс | Габариты: 3966 x 1640 x 1337 мм |
Ford Escort III Turnier (AWA) |
1980 — 1985 Универсал Мощность : с 50 до 79 лс |
Ford Escort III Cabrio (ALD) |
1983 — 1985 Кабриолет Мощность : с 69 до 105 лс |
Ford Escort II (ATH) |
1973 — 1980 Седан Мощность : с 45 до 110 лс |
Ford Escort II Turnier |
1975 — 1981 Универсал Мощность : 54 лс |
Ford Escort I Turnier |
1968 — 1976 Универсал Мощность : с 39 до 57 лс |
Ford Escort I (AFH,ATH) |
1968 — 1976 Седан Мощность : 44 лс |
Технические характеристики Ford Escort
Описание автомобиля Ford Escort
Автомобиль Ford Escort был впервые представлен в 1968 году, и до 1995 года машина претерпела семь модернизаций, серийный выпуск машины осуществлялся до 1999 года. Данная модель является неоспоримым лидером продаж среди всех транспортных средств, производимых концерном Форд. Аналогичных результатов по уровню продажам смог достичь лишь Форд ТТ. Такая высокая популярность объясняется тем, что Escort обладает сбалансированными техническими характеристиками, своевременно модернизировался, за счет чего всегда имел возможность составить достойную конкуренцию автомобилям других автопроизводителей. Кроме этого Escort предлагался в различных вариантах исполнения, так в состав модельного ряда входили модификации, исполненные в кузове хэтчбек, универсал, кабриолет и даже коммерческий фургон. Благодаря этому любой автолюбитель смог подобрать для себя Форд Escort, который наилучшим образом будет способствовать поставленным требованиям.
Дизайн кузова, запуск модельного ряда в серийное производство
Первое поколение автомобилей Форд Escort выпускалось в кузове седан с габаритными размерами 3980х1570х1410 миллиметров, база – 2400 миллиметров, масса автомобиля составляла 880 килограмм. Корпус машины имел трехдверную компоновку и для конца 60-х годов смотрелся вполне стильно, привлекательно. Передние крылья слегка приподняты над капотом, круглые фары вставлены в квадратные подрамники. Узкая радиаторная решетка выполнена из светлой металлической крупноячеистой сетки. Задние стойки под плавным углом спускаются к корме, где выделяются блоки габаритных огней состоящих из трех элементов круглой формы.
Второе поколение седанов Escort было запущено в серию в 1974 году, а спустя год состоялась презентация автомобиля в кузове универсал. Седан обладает габаритами 3980х1600х1380 миллиметров, база – 2410 миллиметров, версия универсал имеет размеры — 4060х1560х1400, база – 2410 миллиметров. Внешне автомобиль в наибольшей степени изменился в передней части. Здесь размещаются крупные круглые фары все остальное пространство между ними занято металлической радиаторной решеткой с крупными ячейками. Бампер, окрашенный в оттенки кузова в верхней части имеет дополнительную защиту. У универсала кормовая часть удлиненная, двери в багажный отсек состоят из двух распашных створок. Кабина может иметь частичное или сплошное застекление. В первом случае универсал можно использовать для коммерческих грузоперевозок или в качестве автотранспорта скорой помощи, катафалка и т.д.
В 1980 году было представлено третье поколение рассматриваемых авто в кузове хэтчбек, спустя год автопроизводитель запустил в серию вариант машины в кузове универсал и в 1983 году линейка Escort пополнилась кабриолетом. Хэтчбек обладает габаритами 4050х1640х1370 миллиметров, база – 2400 миллиметров. Универсал – 4030х1640х1380, кабриолет – 3970х1640х1310 миллиметров. В носовой части размещаются квадратные фары с вертикальными сигналами поворотов, на радиаторной решетке могут устанавливаться противотуманные фары. В отличие от второго поколения дверь универсала состоит из одной створки и открывается вверх. Кабриолет обеспечен матерчатым верхом. Других существенных изменений в дизайне кузова Escort-1980 не имеет.
Четвертое поколение Escort было запущено в серию в 1986 году. На этот раз машина собиралась в кузове кабриолет и хэтчбек, габаритные размеры составляют 4060х1640х1350 миллиметров. Дизайн кузова приобрел больше прямых линий, на корпусе появилось множество выштамповки.
В пятом поколении, которое было представлено в 1990 году, линейка Escort вновь стала полноценной, автомобиль выпускался в кузове кабриолет, универсал и хэтчбек. Габариты кабриолета составляют 4040х1680х1360 миллиметров, база – 2520 миллиметров. Размеры хэтчбека аналогичны кабриолету, а универсал увеличился в габаритах до 4270х1680х1340 миллиметров. Передние стойки и капот обладают большим углом наклона, между узкими фарами скомпонована такая же узкая радиаторная решетка закрытая горизонтальной планкой. В средней части пластикового бампера присутствует щель воздухозаборника. На боковых поверхностях кузова выполнена декоративная выштамповка, на крыше универсала могут устанавливаться рейлинги, задний бампер на 12 сантиметров выступает за линию корпуса, стоп сигналы располагаются в вертикальном направлении. Модель комплектовалась шинами 175/70TR13.
Презентация шестого поколения Escort состоялась в 1992 году, машина собиралась в кузове хэтчбек, седан, универсал, кабриолет. Габаритные размеры автомобиля составляют 4100х1680х1350 миллиметров, база – 2520 миллиметров. Машина имеет диаметр разворота 10,5 метров, комплектуется шинами 185/60HR14, под багажник выделено 380 литров, его можно расширить до 1145 литров. Универсал обладает несколько иными габаритами – 4268х1690х2525 миллиметров, объем багажника – 460 литров, при сложенных сиденьях 860 литров. В данной модификации дизайн кузова получил более обтекаемые, округлые формы. Между стильными фарами размещается овальная радиаторная решетка, в средней части бампера выполнена выштамповка, в которую вставлен воздухозаборник. В средней части дверей присутствуют декоративные полосы из светлого металла.
Последнее, седьмое поколение Escort начала выпускаться в 1995 году. Линейка рассматриваемого автомобиля расширилась за счет коммерческого фургона, и кроме него в модельный ряд вошел хэтчбек, кабриолет, универсал и седан. Габариты универсала составили 4300х1700х1416 миллиметров, все остальные модификации имеют размеры корпуса 4104х1691х1398 миллиметров, соотношение колеи – 1440/1462, база – 2525 миллиметров. Машина комплектовалась шинами 175/70 R13.
Оформление внутреннего пространства, характеристики двигателей
Уже в первом поколении салон Escort поставлялся с комфортным салоном, где были установлены удобные кресла с развитой поддержкой тела, консоль наклонена под углом в 45 градусов, рулевая колонка могла регулироваться по вылету и высоте. В более поздних версиях интерьер машины становился все более совершенным и уютным. Интерьер Escort-1995 мог отделываться различными материалами – кожей, тканью в большом разнообразии расцветок, материалом способным отталкивать влагу и пыль. Между рядами кресел оставлено более 130 сантиметров свободного пространства для ног. Селектор трансмиссии установлен на специально приподнятой площадке, компоновка элементов управления на консоли выполнена в логически понятной последовательности. Доска приборов закрыта овальным козырьком, шкалы приборов подсвечиваются синим светом. Обращает на себя внимание то, что автопроизводитель установил на передней панели и консоли сервисные клавиши большого размера. Благодаря этому в процессе управления автомобилем водитель может нажать на клавишу буквально не глядя.
Escort-1968 комплектовался бензиновыми 36,40, 72, 122-сильными моторами. Топовый агрегат имеет соотношение крутящего момента 155/4000 Нм/об. мин, ускорение до сотни отнимает 7,7 секунды. Во втором поколении линейка моторов дополнилась 84-сильным агрегатом с крутящим моментом 125/3500 Нм/об. мин. В третьем поколении самым мощным мотором является 132-сильный агрегат с крутящим моментом – 180/3000 Нм/об. мин и объемом 1597 куб. сантиметров. Позднее линейка двигателей обновлялась незначительно, но в последнем поколении Escort начал оснащаться дизельными двигателями. Среди них стоит отметить 7-сильный турбодизель объемом 1753 куб. сантиметров. Он отличается высокой экономичностью, в городе расход топлива составляет всего 6,7 литров, при этом мотор способен разогнать до сотни машину массой 1900 килограмм за 14,1 секунды.
Технические характеристики ford escort (north america)
ford escort (north america) II Универсал 5 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Escort (North America) II Универсал 5 дв.
1.8 AT (128 л.с.)
Бензин
Передний
(1991 — 1996)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1840 см3
Мощность
128 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
157/4500 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
85 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
185/60 R15
Escort (North America) II Универсал 5 дв.
1.8 MT (128 л.с.)
Бензин
Передний
201 км/час
(1991 — 1996)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1840 см3
Мощность
128 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
157/4500 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
85 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
185/60 R15
Максимальная скорость
201 км/час
Снаряженная масса автомобиля
1106 кг
Escort (North America) II Универсал 5 дв.
1.9 AT (88 л.с.)
Бензин
Передний
(1991 — 1996)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1859 см3
Мощность
88 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
4400
Крутящий момент
146/3800 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
88 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
175/65 R14
Escort (North America) II Универсал 5 дв.
1.9 MT (88 л.с.)
Бензин
Передний
165 км/час
(1991 — 1996)
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1859 см3
Мощность
88 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
4400
Крутящий момент
146/3800 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
88 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
175/65 R14
Максимальная скорость
165 км/час
Снаряженная масса автомобиля
1097 кг
ford escort (north america) II Хэтчбек 3 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Escort (North America) II Хэтчбек 3 дв.
1.8 AT (128 л.с.)
Бензин
Передний
(1991 — 1996)
Тип кузова
Хэтчбек 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1840 см3
Мощность
128 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
157/4500 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
85 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
185/60 R15
Escort (North America) II Хэтчбек 3 дв.
1.8 MT (128 л.с.)
Бензин
Передний
201 км/час
(1991 — 1996)
Тип кузова
Хэтчбек 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1840 см3
Мощность
128 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
157/4500 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
85 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
185/60 R15
Максимальная скорость
201 км/час
Снаряженная масса автомобиля
1106 кг
Escort (North America) II Хэтчбек 3 дв.
1.9 AT (88 л.с.)
Бензин
Передний
(1991 — 1996)
Тип кузова
Хэтчбек 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1859 см3
Мощность
88 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
4400
Крутящий момент
146/3800 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
88 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
175/70 R13 S
Escort (North America) II Хэтчбек 3 дв.
1.9 MT (88 л.с.)
Бензин
Передний
170 км/час
(1991 — 1996)
Тип кузова
Хэтчбек 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1859 см3
Мощность
88 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
4400
Крутящий момент
146/3800 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
88 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
175/70 R13 S
Максимальная скорость
170 км/час
Снаряженная масса автомобиля
1045 кг
ford escort (north america) II Хэтчбек 5 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Escort (North America) II Хэтчбек 5 дв.
1.8 AT (128 л.с.)
Бензин
Передний
(1991 — 1996)
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1840 см3
Мощность
128 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
157/4500 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
85 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
185/60 R15
Escort (North America) II Хэтчбек 5 дв.
1.8 MT (128 л.с.)
Бензин
Передний
201 км/час
(1991 — 1996)
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1840 см3
Мощность
128 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
157/4500 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
85 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
185/60 R15
Максимальная скорость
201 км/час
Снаряженная масса автомобиля
1106 кг
Escort (North America) II Хэтчбек 5 дв.
1.9 AT (88 л.с.)
Бензин
Передний
(1991 — 1996)
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1859 см3
Мощность
88 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
4400
Крутящий момент
146/3800 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
88 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
175/70 R13 S
Escort (North America) II Хэтчбек 5 дв.
1.9 MT (88 л.с.)
Бензин
Передний
170 км/час
(1991 — 1996)
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1859 см3
Мощность
88 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
4400
Крутящий момент
146/3800 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
88 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
175/70 R13 S
Максимальная скорость
170 км/час
Снаряженная масса автомобиля
1045 кг
ford escort (north america) II Седан
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Escort (North America) II Седан
1.8 AT (128 л.с.)
Бензин
Передний
(1991 — 1996)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1840 см3
Мощность
128 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
157/4500 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
85 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
185/60 R15
Escort (North America) II Седан
1.8 MT (128 л.с.)
Бензин
Передний
201 км/час
(1991 — 1996)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1840 см3
Мощность
128 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6500
Крутящий момент
157/4500 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
85 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
185/60 R15
Максимальная скорость
201 км/час
Снаряженная масса автомобиля
1106 кг
Escort (North America) II Седан
1.9 AT (88 л.с.)
Бензин
Передний
(1991 — 1996)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1859 см3
Мощность
88 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
4400
Крутящий момент
146/3800 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
88 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
175/70 R13 S
Escort (North America) II Седан
1.9 MT (88 л.с.)
Бензин
Передний
170 км/час
(1991 — 1996)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2499 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1859 см3
Мощность
88 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
4400
Крутящий момент
146/3800 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
88 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
50 л
Размер шин
175/70 R13 S
Максимальная скорость
170 км/час
Снаряженная масса автомобиля
1045 кг
ford escort (north america) III Купе
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Escort (North America) III Купе
ZX2 2.0 AT (145 л.с.)
Бензин
Передний
(1998 — 2003)
Тип кузова
Купе
Количество дверей
2
Количество мест
2+2
Колесная база
2500 мм
Дорожный просвет
130 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
145 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
190/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
82,1 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Escort (North America) III Купе
ZX2 2.0 MT (145 л.с.)
Бензин
Передний
(1998 — 2003)
Тип кузова
Купе
Количество дверей
2
Количество мест
2+2
Колесная база
2500 мм
Дорожный просвет
130 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
145 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
190/4500 н*м
Степень сжатия
10,8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
82,1 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Снаряженная масса автомобиля
1124 кг
ford escort (north america) III Седан
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Escort (North America) III Седан
2.0 AT (111 л.с.)
Бензин
Передний
170 км/час
9,5с
9л
(1998 — 2003)
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Колесная база
2500 мм
Дорожный просвет
130 мм
Колея передняя
1345 мм
Объем багажника максимальный
362 л
Колея задняя
1345 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1988 см3
Мощность
111 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
5000
Крутящий момент
169/3750 н*м
Степень сжатия
9,4
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
84,8 мм
Ход поршня
88 мм
Модель двигателя
CVH Split Port Induction
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Поперечный стабилизатор
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
48 л
Размер шин
185/65 R14
Максимальная скорость
170 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9,5 с
Расход топлива в городе на 100 км
9 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,5 л
Снаряженная масса автомобиля
1145 кг
Модификации и технические характеристики Ford Escort
Технические характеристики Ford Escort, Седан 1990-2000
- Escort Sedan V 1.3 i MT (60 Hp), Механика, 1299 куб.см., 60 л.с.
- Escort Sedan V 1.4 i MT (75 Hp), Механика, 1391 куб.см., 75 л.с.
- Escort Sedan V 1.6 i 16V AT (90 Hp), Автомат, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort Sedan V 1.6 i 16V MT (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort Sedan V 1.8 D MT (60 Hp), Механика, 1753 куб.см., 60 л.с.
- Escort Sedan V 1.8 i 16V MT (105 Hp), Механика, 1796 куб.см., 105 л.с.
- Escort Sedan V 1.8 i 16V MT (115 Hp), Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
- Escort Sedan V 1.8 i 16V MT (115 Hp), Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
- Escort Sedan V 1.8 i 16V MT (130 Hp), Механика, 1796 куб.см., 130 л.с.
- Escort Sedan V 1.8 TD MT (70 Hp), Механика, 1753 куб.см., 70 л.с.
- Escort Sedan V 1.8 TD MT (90 Hp), Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
- Escort Sedan V 2.0 i MT (150 Hp), Механика, 1998 куб.см., 150 л.с.
- Escort Sedan V 2.0 i MT 4WD (150 Hp), Механика, 1998 куб.см., 150 л.с.
- Escort Sedan V 2.0 i T MT 4WD (220 Hp), Механика, 1993 куб.см., 220 л.с.
Технические характеристики Ford Escort, Хэтчбек 1990-2000
- Escort V 1.3 MT (60 Hp), Механика, 1299 куб.см., 60 л.с.
- Escort V 1.4 MT (71 Hp), Механика, 1392 куб.см., 71 л.с.
- Escort V 1.4 MT 3-dr (71 Hp), Механика, 1392 куб.см., 71 л.с.
- Escort V 1.6 AT (90 Hp), Вариатор, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort V 1.6 AT 3-dr (90 Hp), Вариатор, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort V 1.6 AT 4WD (90 Hp), Вариатор, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort V 1.6 AT 4WD 3-dr (90 Hp), Вариатор, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort V 1.6 MT (105 Hp), Механика, 1597 куб.см., 105 л.с.
- Escort V 1.6 MT (76 Hp), Механика, 1597 куб.см., 76 л.с.
- Escort V 1.6 MT (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort V 1.6 MT 3-dr (76 Hp), Механика, 1597 куб.см., 76 л.с.
- Escort V 1.6 MT 3-dr (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort V 1.6 MT 4WD (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort V 1.6 MT 4WD 3-dr (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort V 1.8 D MT (60 Hp), Механика, 1753 куб.см., 60 л.с.
- Escort V 1.8 D MT (90 Hp), Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
- Escort V 1.8 D MT 3-dr (60 Hp), Механика, 1753 куб.см., 60 л.с.
- Escort V 1.8 MT (105 Hp), Механика, 1796 куб.см., 105 л.с.
- Escort V 1.8 MT 3-dr (105 Hp), Механика, 1796 куб.см., 105 л.с.
- Escort V 1.8 MT 3-dr (130 Hp), Механика, 1796 куб.см., 130 л.с.
- Escort V 2.0 MT 3-dr (120 Hp), Механика, 1984 куб.см., 120 л.с.
- Escort V 2.0 MT 3-dr (150 Hp), Механика, 1984 куб.см., 150 л.с.
- Escort V 2.0 MT 3-dr (150 Hp), Механика, 1998 куб.см., 150 л.с.
- Escort V 2.0 MT 4WD 3-dr (150 Hp), Механика, 1984 куб.см., 150 л.с.
- Escort V 2.0 MT 4WD 3-dr (220 Hp), Механика, 1993 куб.см., 220 л.с.
Технические характеристики Ford Escort, Универсал 1990-2000
- Escort Turnier V 1.3 MT (60 Hp), Механика, 1299 куб.см., 60 л.с.
- Escort Turnier V 1.4 MT (71 Hp), Механика, 1392 куб.см., 71 л.с.
- Escort Turnier V 1.4 MT (75 Hp), Механика, 1392 куб.см., 75 л.с.
- Escort Turnier V 1.6 AT (90 Hp), Вариатор, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort Turnier V 1.6 MT (105 Hp), Механика, 1597 куб.см., 105 л.с.
- Escort Turnier V 1.6 MT (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort Turnier V 1.8 D MT (60 Hp), Механика, 1753 куб.см., 60 л.с.
- Escort Turnier V 1.8 D MT (90 Hp), Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
- Escort Turnier V 1.8 MT (105 Hp), Механика, 1796 куб.см., 105 л.с.
- Escort Turnier V 1.8 MT (130 Hp), Механика, 1796 куб.см., 130 л.с.
Технические характеристики Ford Escort, Кабриолет 1990-2000
- Escort Cabrio V 1.4 MT (71 Hp), Механика, 1392 куб.см., 71 л.с.
- Escort Cabrio V 1.6 MT (105 Hp), Механика, 1597 куб.см., 105 л.с.
- Escort Cabrio V 1.6 MT (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort Cabrio V 1.8 MT (105 Hp), Механика, 1796 куб.см., 105 л.с.
- Escort Cabrio V 1.8 MT (130 Hp), Механика, 1796 куб.см., 130 л.с.
Технические характеристики Ford Escort, Хэтчбек 1986-1990
- Escort IV 1.3 MT (60 Hp), Механика, 1299 куб.см., 60 л.с.
- Escort IV 1.4 MT (73 Hp), Механика, 1392 куб.см., 73 л.с.
- Escort IV 1.4 MT 3-dr (73 Hp), Механика, 1392 куб.см., 73 л.с.
- Escort IV 1.6 D MT (54 Hp), Механика, 1608 куб.см., 54 л.с.
- Escort IV 1.6 D MT 3-dr (54 Hp), Механика, 1608 куб.см., 54 л.с.
- Escort IV 1.6 MT (102 Hp), Механика, 1597 куб.см., 102 л.с.
- Escort IV 1.6 MT (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort IV 1.6 MT 3-dr (102 Hp), Механика, 1597 куб.см., 102 л.с.
- Escort IV 1.6 MT 3-dr (105 Hp), Механика, 1597 куб.см., 105 л.с.
- Escort IV 1.6 MT 3-dr (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort IV 1.6 T MT 3-dr (132 Hp), Механика, 1597 куб.см., 132 л.с.
- Escort IV 1.8 D MT 3-dr (60 Hp), Механика, 1753 куб.см., 60 л.с.
Технические характеристики Ford Escort, Универсал 1986-1990
Технические характеристики Ford Escort, Хэтчбек 1984-1985
- Escort III 1.1 3-dr MT (50 Hp), Механика, 1119 куб.см., 50 л.с.
- Escort III 1.1 3-dr MT (54 Hp), Механика, 1117 куб.см., 54 л.с.
- Escort III 1.1 3-dr MT (58 Hp), Механика, 1117 куб.см., 58 л.с.
- Escort III 1.1 5-dr MT (50 Hp), Механика, 1119 куб.см., 50 л.с.
- Escort III 1.1 5-dr MT (54 Hp), Механика, 1117 куб.см., 54 л.с.
- Escort III 1.1 5-dr MT (58 Hp), Механика, 1117 куб.см., 58 л.с.
- Escort III 1.3 3-dr MT (69 Hp), Механика, 1298 куб.см., 69 л.с.
- Escort III 1.3 5-dr MT (69 Hp), Механика, 1298 куб.см., 69 л.с.
- Escort III 1.6 3-dr AT (79 Hp), Автомат, 1600 куб.см., 79 л.с.
- Escort III 1.6 3-dr AT (90 Hp), Автомат, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort III 1.6 3-dr AT (97 Hp), Автомат, 1597 куб.см., 97 л.с.
- Escort III 1.6 3-dr MT (79 Hp), Механика, 1600 куб.см., 79 л.с.
- Escort III 1.6 3-dr MT (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort III 1.6 3-dr MT (97 Hp), Механика, 1597 куб.см., 97 л.с.
- Escort III 1.6 5-dr AT (79 Hp), Автомат, 1600 куб.см., 79 л.с.
- Escort III 1.6 5-dr AT (90 Hp), Автомат, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort III 1.6 5-dr AT (97 Hp), Автомат, 1597 куб.см., 97 л.с.
- Escort III 1.6 5-dr MT (79 Hp), Механика, 1600 куб.см., 79 л.с.
- Escort III 1.6 5-dr MT (90 Hp), Механика, 1597 куб.см., 90 л.с.
- Escort III 1.6 5-dr MT (97 Hp), Механика, 1597 куб.см., 97 л.с.
- Escort III 1.6 D 3-dr MT (54 Hp), Механика, 1608 куб.см., 54 л.с.
- Escort III 1.6 D 5-dr MT (54 Hp), Механика, 1608 куб.см., 54 л.с.
- Escort III 1.6 RS Turbo, Механика, 1597 куб.см., 132 л.с.
- Escort III 1.6 XR3i, Механика, 1597 куб.см., 105 л.с.
Технические характеристики Ford Escort, Универсал 1984-1985
- Escort Turnier III 1.1 MT (50 Hp), Механика, 1119 куб.см., 50 л.с.
- Escort Turnier III 1.1 MT (54 Hp), Механика, 1117 куб.см., 54 л.с.
- Escort Turnier III 1.3 MT (69 Hp), Механика, 1298 куб.см., 69 л.с.
- Escort Turnier III 1.6 AT (79 Hp), Автомат, 1600 куб.см., 79 л.с.
- Escort Turnier III 1.6 D MT (54 Hp), Автомат, 1608 куб.см., 54 л.с.
- Escort Turnier III 1.6 MT (79 Hp), Механика, 1600 куб.см., 79 л.с.
Технические характеристики Ford Escort, Кабриолет 1984-1985
б/у Ford Escort
Все объявления
Новые Ford
Все объявления
Используемые характеристики Ford Escort 1996 года, MPG, мощность в лошадиных силах и рейтинги безопасности
В таблице ниже показаны все технические характеристики Ford Escort 1996 года в разбивке по стилям, включая MPG (экономия топлива), детали трансмиссии, а также внутренние и внешние размеры. Кроме того, вы можете найти информацию о гарантии Ford Escort 1996 года и о надежности, такую как ограничения на покрытие от бампера до бампера и основные компоненты.
Двигатель
1,8 л I-4 127 л.с. 114 футо-фунтов. При 4500 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Fuel Economy City
25.0 миль на галлон
От бампера до бампера Месяцы / мили
36 / 36,000
Двигатель
1.9L I-4 88 л.с. При 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Экономия топлива City
31,0 миль на галлон
От бампера до бампера Месяцы / мили
36/36000
Двигатель
1.9L I -4 88 л.с. 108 футо-фунтов. @ 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Fuel Economy City
31.0 миль на галлон
От бампера до бампера Месяцы / мили
36 / 36,000
Двигатель
1.9L I-4 88 л.с. При 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Экономия топлива City
31,0 миль на галлон
От бампера до бампера Месяцы / мили
36/36000
Двигатель
1.9L I -4 88 л.с. 108 футо-фунтов. @ 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Fuel Economy City
31.0 миль на галлон
От бампера до бампера Месяцы / мили
36 / 36,000
Двигатель
1.9L I-4 88 л.с. При 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Экономия топлива City
31,0 миль на галлон
От бампера до бампера Месяцы / мили
36/36000
Двигатель
1,8 л I -4 127 л.с. 114 футо-фунтов. При 4500 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Рекомендуемый тип топлива
Обычный неэтилированный
Двигатель
1.9L I-4 88 л.с. 108 футо-фунтов. При 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Рекомендуемый тип топлива
Обычный неэтилированный
Двигатель
1,9 л I-4 88 л.с. При 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Рекомендуемый тип топлива
Обычный неэтилированный
Двигатель
1,9 л I-4 88 л.с. При 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Рекомендуемый тип топлива
Обычный неэтилированный
Двигатель
1.9L I-4 88 л.с. 108 футо-фунтов. При 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Рекомендуемый тип топлива
Обычный неэтилированный
Двигатель
1,9 л I-4 88 л.с. При 3800 об / мин
Трансмиссия
5-ступенчатая ручная / 4-ступенчатая автоматическая с внешним диаметром
Рекомендуемый тип топлива
Обычный неэтилированный
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Шины передние
P185 / 60PR15.0BSW performance
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Тормоза
передний диск / задний барабан
Передние шины
P175 / 70PR13. 0BSW
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Тормоза
передний диск / задний барабан
Передние шины
P175 / 65PR14.0BSW
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Тормоза
передний диск / задний барабан
Передние шины
P175 / 65PR14.0BSW
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Тормоза
передний диск / задний барабан
Передние шины
P175 / 65PR14.0BSW
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Тормоза
передний диск / задний барабан
Передние шины
P175 / 65PR14.0BSW
Регуляторы направления переднего сиденья водителя
2-ходовые
Органы управления направлением переднего пассажирского сиденья
2-ходовые
Задние сиденья
Ковш 40-60 / спорт 40-60
Облицовка двери
ткань с ковриком внизу
Органы управления движением переднего сиденья водителя
2-ходовые
Органы управления движением переднего пассажирского сиденья
2-ходовые
Органы управления движением переднего сиденья
2-ходовые
Направление переднего пассажира C ontrols
2-сторонний
Органы управления направлением переднего сиденья
2-ходовой
Органы управления направлением переднего пассажирского сиденья
2-ходовой
Органы управления направлением переднего сиденья
Двусторонний
Органы управления направлением переднего пассажира
2-ходовой
Регулятор направления переднего сиденья
2-ходовой
Регулятор направления переднего пассажирского сиденья
2-ходовой
Передний кондиционер
ручное управление
Круиз-контроль
Круиз-контроль
Багажник / люк Замок двери
брелок
Материал рулевого колеса
кожа
Стеклоочистители переднего лобового стекла
прерывистый прерывистый
Задний дефростер
Задний дефростер
Передний кондиционер
0003
Передний кондиционер
0002 ручной
Переменный ветровое стекло
Переднее стекло Обогреватель
Обогреватель заднего стекла
900 02 Передний кондиционерручной
Круиз-контроль
круиз-контроль
Стеклоочистители переднего стекла
прерывистый режим работы
Задний обогреватель
Задний обогреватель
Передний кондиционер
Круиз-контроль
ручной
Открытие багажника / люка / двери
брелок
стеклоочистители переднего стекла
прерывистый режим работы
задний обогреватель
задний обогреватель
передний кондиционер
ручной
круиз-контроль
круиз-контроль
круиз-контроль
передний круиз-контроль 9 прерывистый
Стеклоочиститель заднего стекла
Стеклоочиститель заднего стекла
Обогреватель заднего стекла
Обогреватель заднего стекла
Кондиционер спереди
ручной
Круиз-контроль
Круиз-контроль
Багажник / люк
брелок
Стеклоочистители переднего стекла
прерывистый режим работы
Обогреватель заднего стекла
Обогреватель заднего стекла
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антиблокировочная система тормозов задних колес (ABS)
Подушки безопасности переднего удара
Передние противоударные подушки безопасности водителя
Передние подушки безопасности
Передние подушки безопасности водителя
Передние подушки безопасности водителя
Передние подушки безопасности водителя
Передние подушки безопасности
Передние подушки безопасности водителя
Передние подушки безопасности
Передние подушки безопасности водителя
Передние подушки безопасности передний удар водителяУдлинители качающейся панели
Удлинители качающейся панели
Наружные зеркала
Пульт дистанционного управления с двойным электроприводом
Наружные зеркала
Двойной ручной пульт дистанционного управления / двойной пульт дистанционного управления
Наружные зеркала
Двойной ручной пульт дистанционного управления / двойной пульт дистанционного управления
Наружные зеркала
Двойной ручной пульт / двойной пульт дистанционного управления e
Наружные зеркала
Двойное ручное дистанционное управление / двойное питание
Наружные зеркала
Двойное ручное дистанционное / двойное усиленное дистанционное управление
От бампера до бампера Месяцы / мили
36/36000
Коррозионная перфорация Месяцы / мили
60 / без ограничений
Месяцы / мили помощи на дороге
36/36,000
От бампера до бампера Месяцы / мили
36/36 000
Месяцы / мили коррозионной перфорации
60 / неограниченно
Месяцы / мили помощи на дороге
360003
36,000От бампера до бампера Месяцы / мили
36/36,000
Коррозионная перфорация Месяцы / мили
60 / неограниченно
Техобслуживание на дороге Месяцы / мили
36/36,000
От бампера до бампера3 месяцев
36000 9000 36,000
Коррозионная перфорация, месяцы / мили
60 / неограниченно
Помощь на дороге, месяцы / мили
36 / 36,00 0
От бампера до бампера Месяцы / мили
36/36 000
Коррозионная перфорация Месяцы / мили
60 / неограниченно
Техобслуживание на дороге Месяцы / мили
36/36 000
От бампера до бампера
/ мили 360003 36,000
Коррозионная перфорация Месяцы / мили
60 / неограниченно
Месяцы / мили помощи на дороге
36/36,000
1996 Ford Escort 4-dr LX 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои
Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали компанию Dodge Brothers Motor Vehicle Company.Ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor Company продолжила и обозначила свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с Model A и заканчивая Model K и Model S, последней машиной Ford с правосторонним рулевым управлением. . Затем, в 1908 году, Форд представил модель T, которую разработали Чайльд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта, Джозеф А. Галамб и Юджин Фаркаш.Эта модель оказалась типичным автомобилем Ford, поставив компанию в число самых влиятельных автомобильных брендов в истории.
Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. К 1912 году объем производства одной только модели T достиг почти 200 000 единиц.
Это организационное нововведение в области автомобилестроения позволило Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.
Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. Это даст покупателям долю прибыли, если объем продаж достигнет 300 000 единиц. Как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. И пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.
В рамках новой финансовой тактики Ford предоставил рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократил рабочие смены и вдвое увеличил заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали колоссальный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.
Тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком мал, чтобы соответствовать планам Ford. К середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии.Деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.
Война не так сильно потрясла бы компанию Ford, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым запросам потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент роскошных автомобилей с приобретением Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.
Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкое падение продаж автомобилей привело к сокращению масштабов деятельности компании и увольнению многих рабочих.В мае 1929 года Ford Motor Co. подписала с Советским Союзом соглашение об оказании технической помощи до 1938 года в строительстве интегрированного автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. По этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами сталинского Большого террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в советские лагеря.
С приходом Второй мировой войны Форд усилил свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное министерство США передало производство самолетов B-24 Liberator компании Ford, производство выросло до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет Consolidated Aircraft Corporation.
После Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird.Затем в 1958 году он представил бренд Edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача Edsel как автомобильного бренда связана с началом рецессии 1957 года в Штатах и высокой ценой на автомобиль.
Ford Motor Co. удалось оправиться от провала Edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.
Ford погрузился в состояние усталости от бренда, которое привело компанию к грани банкротства.После крупных потерь продаж в 2000-х Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.
Предпочитая вернуться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под торговой маркой Ford, так и под другими суббрендами, которыми она владеет. как более свежий и острый Mercury и более яркий Lincolns, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и, хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.
Ford Escort VI 1.4i 75 Технические характеристики двигателя | |||
Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 | ||
Код двигателя: | F4B | ||
Тип топлива: | Бензин | ||
905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 Расположение двигателя: | Поперечное | ||
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1392 см3 или 84.9 у.е.в. | ||
Диаметр цилиндра x ход: | 77,2 x 74,3 мм 3,03 x 2,91 дюйма | ||
Количество клапанов: | 59892 | 905Аспирация: | Н / Д |
Степень сжатия: | 9,5 | ||
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность — Мощность: | кВт при 75 л.с. или 74 л.с. | ||
Максимальный крутящий момент: | 109 Нм или 80 фунтов.футов при 2750 об / мин | ||
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD | ||
Коробка передач Коробка передач — Число скоростей: | 9 905 905 905 905 905 905 905 905 Ford Escrow VI 1.4i 75 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода|||
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 8.7 л / 100 км 32 миль на галлон Великобритания / 27 миль на галлон США | ||
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога: | 6,8 л / 100 км 42 миль на галлон Великобритания / 35 миль на галлон США | ||
11,8 л / 100 км 24 миль на галлон UK / 20 миль на галлон США | |||
Диапазон: | 632 км или 393 миль | ||
Емкость топливного бака: | 55 л 12.1 британский галлон 14,5 галлона США | ||
Выбросы CO2: | 203 г / км (Ford) | ||
Ford Escort VI 1.4i 75 Рейтинги безопасности | Euro NCAP |
1996 Ford Escort Технические характеристики
Тип корпуса:
3-дверный хэтчбек
Трансмиссия:
Передний привод
Классификация EPA:
Компактный
Пассажировместимость:
5
Пассажирский объем (фут3):
90.5
Базовая снаряженная масса (фунты):
2323
EPA Fuel Economy Est — город (MPG):
31
EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG):
(Расчет экономии топлива EPA) — Hwy (MPG):38
Тип двигателя:
Газ I4
Смещение:
1,9 л / 114
Топливная система:
SEFI
SAE полезная мощность при об / мин:
88 @ 4400
Полезный крутящий момент по SAE при об / мин:
108 @ 3800
Trans Описание Продолж.:
Руководство с наружным диаметром
Тип подвески — передняя:
Стойка независимая
Тип подвески — Задняя:
Стойка независимая
Размер передней шины:
П175 / 70R13
Размер задней шины:
П175 / 70R13
Размер запасной шины:
Т115 / 70D14
Размер переднего колеса (дюймы):
13 х 5.0
Размер заднего колеса (дюймы):
13 х 5,0
Материал переднего колеса:
Сталь
Материал заднего колеса:
Сталь
Тормозная система ABS:
4-х колесный
Диск — передний (Да или):
Есть
Емкость топливного бака, приблизительно (галлон):
11.9
Колесная база (дюйм):
98,4
Длина, общая (дюйм):
170,0
Сцепное устройство собственного веса — макс. Масса прицепа. (фунты):
1000
Сцепное устройство собственного веса — макс. (фунты):
100
Код заказа двигателя:
99J
Trans Код заказа:
445
Тип трансмиссии:
5
Trans Описание Продолж.Опять:
Электронный
Передаточное число первой передачи (: 1):
3,42
Передаточное число второй передачи (: 1):
1,84
Передаточное число третьей передачи (: 1):
1,29
Передаточное число четвертой передачи (: 1):
0,97
Передаточное число пятой передачи (: 1):
0,73
Обратное передаточное число (: 1):
3.21
Размер сцепления (дюймы):
7,87
Передаточное число главной передачи (: 1):
3,62
Ампер холодного пуска при 0 ° F (первичный):
460
Максимальная мощность генератора (амперы):
75
Общая емкость системы охлаждения (кварты):
5,3
Тип подвески — передняя (продолж.):
с винтовой пружиной
Тип подвески — Задняя (продолжение):
с винтовой пружиной
Диаметр амортизатора — передний (мм):
30
Диаметр амортизатора — задний (мм):
30
Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — передний (дюймы):
0,79
Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — задний (дюймы):
0.79
Код заказа передней шины:
T15
Код заказа задней шины:
T15
Размер запасного колеса (дюймы):
14 х 4,0
Материал запасного колеса:
Сталь
Тип рулевого управления:
Ручная рейка и шестерня
Передаточное число (: 1), общее:
23.7
От упора до упора (рулевое управление):
4,3
Диаметр разворота от бордюра до бордюра (футы):
31,5
Тип тормоза:
Мощность
Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы):
9,25 х 0,87
Барабан — задний (Да или):
Есть
Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы):
7.9 х 1,5
Передняя головная комната (дюймы):
38,4
Комната передних ног (дюйм):
41,7
Переднее плечо (дюйм):
53,0
Передняя модная комната (дюйм):
51,3
Вторая главная комната (дюйм):
37,6
Комната для вторых ног (дюйм):
34.6
Вторая плечевая комната (дюйм):
52,6
Вторая модная комната (дюйм):
46,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы):
66,7
Высота, общая (дюйм):
52,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы):
56,5
Ширина гусеницы сзади (дюймы):
56.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы):
5,1
Высота подъема (дюймы):
30,0
Объем груза с поднятым задним сиденьем (фут3):
17,3
Объем груза с опущенным задним сиденьем (фут3):
35,2
1997 Ford Escort LX — журнал Motor Trend
С момента появления Ford Escort в 1980 году его имя стало синонимом американской ценности, предоставив экономичный транспорт в руки более пяти миллионов водителей с ограниченным бюджетом.На первый взгляд, обновленный Escort 97-го года, кажется, отказался от своих скромных начинаний и перешел на более высокий уровень — автомобильная традиция, которая побуждает покупателей «перейти» к новой модели. Тем не менее, несмотря на массу усовершенствований и новых функций безопасности, Ford сообщает, что цена Escort ’97 будет аналогична цене модели ’96. Результат: Escort теперь стал лучше, чем когда-либо.
Несмотря на то, что Escort продолжает ездить на 98,4-дюймовом шасси с колесной базой предыдущей (производной от Mazda 323) версии, Escort вырос почти на четыре дюйма до 174.Общая длина 7 дюймов. С учетом небольшого расширения и уменьшения высоты на полдюйма, эти изменения добавили впечатляющие восемь кубических футов внутреннего пространства, не перерастая «компактные» парковочные места. Примечательно, что Escort теперь предлагает больше внутреннего пространства (99,0 кубических футов), чем более дорогой Ford Contour (89,4 кубических футов). Пространство на заднем сиденье — слабое место Contour, которое Escort использует, уравновешивая высоту над головой и предлагая почти на четыре дюйма больше места для бедер, а также почти такое же количество места для ног и плеч, как и его более дорогой родственник.
Внутри и снаружи Escort ’97 во многом заимствует авангардную тему дизайна Taurus. Его привлекательная, плавно изогнутая приборная панель сильно напоминает семейство автомобилей Ford и обеспечивает простой в использовании интерфейс водителя с удобочитаемыми датчиками и хорошо расположенными органами управления. Вдохновленный интегрированной панелью управления (ICP) Taurus, логически разработанный ICP Escort размещает элементы управления климатом и стереосистемой в одном центральном яйцевидном отсеке. В то время как ICP Taurus выглядит так, как будто кто-то бросил горсть чиклетов в липучку, система Escort отличается простым, обычным размещением кнопок и циферблатов.
Ленточная дека с полной логикой и AM / FM-тюнер с питанием от усилителя мощностью шесть ватт на канал являются стандартным оборудованием. Для улучшения звука и простоты изготовления на всех автомобилях используются динамики премиум-класса: 5,25 дюйма спереди и 5,5×7,5 дюйма сзади. Дополнительная система в нашем тестовом автомобиле повысила мощность усилителя до 20 Вт на канал (всего 80 Вт) для более громкой музыки без искажений. Отличная комплектация для такого недорогого автомобиля.
Двойные подушки безопасности входят в стандартную комплектацию, но, к сожалению, шов сумки на стороне пассажира прерывает плавные линии привлекательной в остальном приборной панели.
Особое внимание дизайнеров Ford уделяло тому, чтобы наделить Escort определенно веселым вкусом. В основе этого опыта — новый 2,0-литровый / 110-сильный четырехцилиндровый двигатель SOHC, созданный на основе существующего 1.9-литрового четырехцилиндрового двигателя OHV, который производил 88 лошадиных сил. Чтобы достичь противоположных целей — большей мощности, разумной стоимости и улучшенной экономии топлива, инженеры Ford разработали индукционную систему с разделенным портом. На низких оборотах двигателя первичный канал обеспечивает умеренную топливовоздушную смесь для экономии, но когда двигатель превышает 3000 об / мин, вторичный канал увеличивает поток воздуха и, следовательно, мощность.В реальных условиях вождения этот инженерный прием обеспечивает плавное ускорение без заметного перехода от открытия первичного порта к вторичному. Эта эффективная система сгорания в сочетании с улучшенным передним каталитическим нейтрализатором позволяет автомобилю Escort с автоматическим оснащением (и его конюху на общей платформе, Mercury Tracer) соответствовать строгим стандартам транспортных средств с низким уровнем выбросов. Еще одно перышко в шапке: интервал настройки Escort оценивается в 100 000 миль.
Один привод убедит, что Escort ’97 значительно лучше предыдущего поколения.Новый гладкий металлический лист придает более изысканный вид, в то время как улучшенные структурные распорки и цельные штамповки по бокам кузова в совокупности придают новому автомобилю на 25 процентов большую жесткость на скручивание, что значительно усиливает ощущение солидности Escort. Последний автомобиль Escort с автоматическим оснащением, который мы тестировали, разогнался с нуля до 100 км / ч за 12,8 секунды, и, как и ожидалось, наш тестовый образец 1997 года показал более достойные 10,9 секунды.
В этом переполненном рыночном сегменте, где различные измерения у конкурентов разделяют лишь десятые доли, мы бы сказали, что эти автомобили не просто о цифрах, а скорее о субъективном «ощущении».«При управлении конкурентоспособными автомобилями по извилистой трассе автокросса стало очевидно, что обновленная подвеска Escort обеспечивает уровень устойчивости, о котором большинство малолитражек может только мечтать. Укрепление элементов подвески с помощью структурных опор позволило инженерам еще больше улучшить управляемость при движении, улучшив при этом реакцию на переходный процесс. Обутый в долговечные шины Uniroyal Tiger Paw 185 / 65SR14 с низким сопротивлением качению, Escort уверенно и предсказуемо справляется с поворотами без неловкого раскачивания задней части и ограничивающего крена кузова, характерного для некоторых из его конкурентов.
Пройдя более 600 миль за два дня, мы обнаружили, что номера в Escort оказались весьма гостеприимными: удобные сиденья, соответствующее натяжение рулевого колеса, хорошая обзорность и удобные подстаканники. Двери закрываются с твердой уверенностью, как в гораздо более дорогих автомобилях, но для того, чтобы закрыть их, требовалось всего лишь малое усилие, благодаря петлям с тефлоновым покрытием без трения. Когда двери закрыты, в салоне становится похвально тихо, двигатель почти бесшумный на холостом ходу, а шум ветра минимален на скоростях шоссе.
Заниженный Escort кажется почти безобидным, поскольку он делает все одинаково хорошо, пытаясь установить новый стандарт для малолитражных седанов. Ни один из атрибутов не требует внимания, за исключением, возможно, цен 1997 года, которые будут очень близки к ценам модели 1996 года, несмотря на улучшения и дополнительное стандартное оборудование. Таким образом, седан LX будет стоить около 12000 долларов, а наш тестовый автомобиль с большим количеством опций будет стоить примерно 15 270 долларов. Покупатели с ограниченным бюджетом больше не должны чувствовать себя дискриминированными, поскольку совершенно новый Escort сочетает в себе качество и изысканность больших автомобилей в доступной упаковке.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
Ford Escort LX | |
ОБЩЕЕ / ТРАНСМИССИЯ | |
Тип корпуса | 4 двери, 5 пассажиров |
Конфигурация автомобиля | Двигатель передний, передний привод |
Конфигурация двигателя | I-4, SOHC, |
2 клапана / цилиндр | |
Объем двигателя, куб.см | 121/1988 |
Мощность, л.с. при об / мин, сеть SAE | 110 @ 5000 |
Крутящий момент, фунт-фут при об / мин, сеть SAE | 125 @ 3750 |
Трансмиссия | 4-ступенчатая автоматическая |
Передаточное число | 3.74: 1 |
РАЗМЕРЫ | |
Колесная база, дюйм / мм | 98,4 / 2499 |
Длина, дюйм / мм | 174,7 / 4437 |
Базовая масса в снаряженном состоянии, фунты | 2518 |
Запас топлива, гал. | 12,7 |
Экономия топлива, | |
EPA город / шоссе, | миль на галлон26/35 (оценка) |
ШАССИ | |
Подвеска перед / р | Стойки Макферсон, нижние А-образные рычаги, |
винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости / Quadralink, | |
Стойки МакФерсон, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости | |
Рулевое управление | Рейка и шестерня усилителя мощности |
Тормоза передние / задние | Диски / диски с вентиляцией, ABS |
Колеса | 14 х 5.5, алюминиевый сплав |
Шины | Uniroyal Tiger Paw, 185 / 65SR14 |
PERFORMANCE | |
Ускорение, 0-60, с | 10,9 |
Четверть мили, сек / миль / ч | 18,1 / 76,0 |
Торможение, 60-0, фут | 140 |
Слалом, 600 футов, миль / ч | 63,5 |
Skidpad, 200 футов, боковой г | 0.70 |
ЦЕНА | |
Базовая цена | 12000 долларов (оценка) |
Цена при испытании | $ 15 270 (оценка) |
1996 Ford Escort — CarGurus
Добавляет 2 Dr STD Hatchback:Все дополнительные функции Все особенности
Нет дополнительных важных функций.
Подушки безопасности | Двойные передние подушки безопасности |
Аудиосистема | Кассета · AM / FM радио |
Тормоза | Власть |
Функции удобства | Усилитель руля |
Внешний вид | Задний спойлер |
Приборы | Тахометр |
Фары | Передние противотуманные фары |
Зеркала | Наружные зеркала заднего вида: власть |
Количество мест | Тип переднего сиденья: ведро · Обивка: ткань |
Подвеска | Спортивная подвеска |
Шины и диски | 15-дюймовые колеса · Колеса: сплав |
Окна | Передние дворники: прерывистый · Тонированный |
Скрыть детали Показать детали
Цена Рекомендуемая розничная цена 13 595 долларов США
Кузов Хэтчбек
Двигатель 1.8л 127 л.с. I4
Количество мест 5
Цена
Опции трансмиссии
4-ступенчатая АКПП
5-ступенчатая механическая
Безопасность
Подушка безопасности водителя | Стандартная |
---|---|
Подушка безопасности пассажира | Стандартная |
Передние боковые подушки безопасности | — |
Задние боковые подушки безопасности | |
ABS Тормоза | Дополнительно |
Удобства
Люк на крыше / Люк | Дополнительно |
---|---|
Кондиционер | Дополнительно |
Кожаные сиденья | — |
Сиденья с электроприводом | |
Электро сиденья | 9095 905 905 905 |
Дверные замки с электроприводом | Дополнительно |
Навигационная система | — |
Стерео | Радио, кассетный проигрыватель |
Двигатель
1.8л 127 л.с. I4
Момент | 114 фунт-фут при 4500 об / мин |
---|
Размеры
Максимальное количество посадочных мест | 5 мест |
---|---|
Объем топливного бака | 13 галлонов |
Переднее пространство для ног | 41,7 дюйма |
98 Место для ног сзади | 34,6 дюйма |
Длина | 170 дюймов |
Ширина | 66.7 дюймов |
Высота | 52,5 дюйма |
Грузовые и буксирные
Общая информация | |
---|---|
Марка | Ford |
Модель | Escort |
Поколение | Escort VII (GAL, AAL, ABL) |
Модификация (Двигатель) 1.3 i (60 л. | |
Сиденья | 5 |
Двери | 4 |
Рабочие характеристики | |
Расход топлива (экономия) — в смешанном цикле | 6.6 л / 100 км
35,64 миль на галлон в США 42,8 миль на галлон в Великобритании 15,15 км / л |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Время разгона 0-100 км / ч | 17,1 с |
6260 миль / ч 17,1 с | |
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 16,2 с |
Максимальная скорость | 154 км / ч 95,69 миль / ч |
Отношение массы к мощности | 17.2 кг / л.с., 58,3 л.с. / тонна |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 60 л.с. при 5000 об. / Мин. |
Мощность на литр | 46,2 л.с. / л |
Крутящий момент | 103 Нм @ 2500 об. / Мин. 75,97 фунт-фут. @ 2500 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Объем двигателя | 1299 см 3 79.27 куб. дюймы |
Число цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 74 мм 2,91 дюйма |
Ход поршня | 75,5 мм 2,97 дюйма |
Степень сжатия | 9,5 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Двигатель с естественным наддувом | |
Клапанный механизм | OHC |
Пространство, объем и масса | |
Снаряженная масса | 1030 кг 2270.76 фунтов. |
Макс. вес | 1540 кг 3395,12 фунтов. |
Макс нагрузка | 510 кг 1124,36 фунтов. |
Багажник (багажник) — минимум | 250 л 8,83 куб. футов |
Объем багажника (багажника) — максимум | 625 л 22.07 куб. фут |
Емкость топливного бака | 55 л 14.53 галлона США | 12,1 британского галлона |
Размеры | |
Длина | 4293 мм 169,02 дюйма |
Ширина | 1700 мм 66,93 дюйма |
Высота | 1394 мм 54,88 дюйма |
Колесная база | 2525 мм 99,41 дюйма |
Колея передняя | 1440 мм 56.69 дюймов |
Колея задняя (задняя) | 1462 мм 57,56 дюйма |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |