Субару форестер обзор 2020: ✅ Subaru Forester | Субару Форестер – цены, характеристики и фото от официального дилера

Содержание

✅ Subaru Forester | Субару Форестер – цены, характеристики и фото от официального дилера

Преимущества

  • Интерьер
  • Экстерьер
    • Идеальный комфорт

      Новый Forester обеспечивает удобство для каждого пассажира, на каком бы из сидений он ни разместился. Комфорт начинается даже прежде того, как Вы займете место: дверные проемы специально расширены, чтобы садиться и выходить было легче и быстрее. Салон стал шире и просторнее — оказавшись внутри, Вы сразу заметите разницу. Пассажиров заднего ряда порадуют удобные карманы в спинках сидений и воздуховоды системы вентиляции. Улучшенная шумоизоляция салона эффективно снижает дорожные шумы и вибрацию, превращая даже самую длинную поездку в удовольствие проводить время в хорошей компании.

    • Мультимедиа с голосовым управлением и 8″ дисплеем.

      Используйте самые популярные приложения с Apple CarPlay и Android Auto. Функции распознавания голоса позволяют использовать громкую связь , чтобы обеспечить дополнительную безопасность, не отвлекая Вас от дороги.

    • Аудиосистема премиум-класса с динамиками Harman/Kardon

      Благодаря усилителю мощности, сабвуферу,8 динамикам и новейшей технологии GreenEdge, аудиосистема Harman/Kardon обеспечивает максимально качественное звучание.

    • Отличная обзорность

      Мы сконструировали кузов с целью улучшения обзорности и уменьшения «слепых зон». Мы также установили передние угловые окна, а наружные зеркала перенесли на двери, что улучшило обзорность вперед.

    • Подогрев руля и передних/задних сидений

      Subaru Forester – автомобиль для любого времени года. Когда снаружи становится холодно – в нём всегда тепло, потому что комфортный подогрев сидений с регулировкой предусмотрен для передних и задних сидений. И, конечно, для комфорта водителя, предусмотрен подогрев руля.

    • Камеры фронтального и бокового обзора, камера заднего вида

      Камера на передней решетке проецирует вид перед автомобилем на многофункциональный дисплей, тем самым улучшая обзорность при парковке. Для удобства передвижения по узким дорогам и упрощения парковки на улице, монитор бокового обзора отображает слепую зону правой передней части автомобиля.

      Удобно и легко маневрировать на узких городских улицах. Когда Вы включаете заднюю передачу, камера выводит на дисплей цветное изображение, помогающее Вам во время парковки. Кроме того, омыватель камеры заднего вида смывает грязь с объектива, всегда обеспечивая четкое изображение.

    • Многофункциональный цветной дисплей 6,3″

      На цветной 6,3-дюймовый дисплей, удобно расположенный в верхней части центральной консоли, выводится полезная информация и предупреждения бортовых систем. Навигационная система также подключается к многофункциональному дисплею и показывает необходимую информацию при приближении к перекрёсткам или поворотам.

    • Дисплей приборной панели

      Цветной 4.2-дюймовый дисплей приборной панели обеспечивает быстрый доступ к необходимой информации, которая легко считывается, позволяя водителю сосредоточить свое внимание на дороге.

    • Вместительный багажник с автоматическим открыванием и электроприводом двери багажного отделения.

      Расширенное багажное пространство, лёгкая в использовании задняя дверь с электроприводом и функцией автоматического запирания, освещение грузового отсека — лишь немногие из вещей, которые делают новый Forester по-настоящему универсальным и комфортабельным. Forester готов поддержать даже самый активный образ жизни своего хозяина, помогая делать то, что нравится Вам, и наполняя каждое путешествие новыми подробностями.

    • Разъемы USB, расположенные как спереди, так и сзади

      Ваши электронные устройства будут всегда полностью заряженными и готовыми к использованию. Доступны разъёмы USB для передних и задних пассажиров.

    • Три розетки питания 12 В.

      Две розетки питания на центральной консоли и одна в багажном отсеке обеспечивают дополнительный комфорт в путешествии.

    • Характеристики, которым легко доверять. Возможности, которые легко ощутить.

      Новый Forester даёт Вам полную уверенность на дороге, сочетая отзывчивое управление и всесторонний комфорт с неизменным удовольствием от вождения. Идеально сбалансированный и стабильный даже в самых резких поворотах, Forester тщательно спроектирован для того, чтобы Вы не устали даже в самом далёком путешествии. C постоянным полным приводом Subaru Symmetrical AWD и улучшенной системой помощи на бездорожье X-Mode Вы достигнете места назначения с полным спокойствием и комфортом.

    • Высокий дорожный просвет — 220 мм

      Новый Forester обладает не только внушительным дорожным просветом внедорожника, но и тщательно рассчитанными углами, позволяющими Вам преодолевать препятствия без повреждений.

    • 18-дюймовые легкосплавные диски черного цвета — для комплектации Sport

      Прочные и легкие диски цвета черный металлик в сочетании с шинами 225 / 55 R18.

      Доступно для комплектации Sport

    • 18-дюймовые легкосплавные диски c десятью спицами

      Прочные и легкие диски в сочетании с шинами 225 / 55 R18.

      Доступно в некоторых комплектациях

    • 18-дюймовые легкосплавные диски c пятью спицами

      Прочные и легкие диски в сочетании с шинами 225 / 55 R18.

      Доступно в некоторых комплектациях

    • 17-дюймовые легкосплавные диски

      Прочные и легкие диски в сочетании с шинами 225 / 60 R17.

      Доступно в некоторых комплектациях

    • Светодиодные фары с системой динамического освещения поворотов*

      При движении в поворотах система изменяет направление света фар в соответствии с положением рулевого колеса, за счет чего улучшается видимость в темное время суток.

      *Доступно в некоторых комплектациях

    • Светодиодные противотуманные фары с черной окантовкой*

      Эти стильные и спортивные светодиодные фары имеют большую площадь светового покрытия, улучшая видимость ночью или в условиях плохой погоды.

      *Доступно в некоторых комплектациях

    • Светодиодные задние комбинированные фары

      Задние комбинированные фары создают новый облик Forester.

    • Рейлинги на крыше

      Благодаря широким накладкам на задние боковые порогиу добно размещать грузна крыше, а при помощи крепежных отверстий* груз будет надежно закреплен.

      *Доступно в некоторых комплектациях

    • Всегда чистые пороги

      Закрытые дверные пороги остаются чистыми при любых условиях.

    • Люк с электроприводом

      Большой панорамный люк с функцией наклона и электроприводом делает салон ещё более светлым и объёмным.

      Доступно в некоторых комплектациях

Безопасность

  • Пакет систем превентивной безопасности
    EyeSight Safety plus
  • Первичная
    безопасность
  • Активная
    безопасность
  • Пассивная
    безопасность
    • Пакет систем превентивной безопасности EyeSight Safety Plus

      С помощью усовершенствованной стереокамеры увеличилась эффективность обнаружения препятствий.

    • Новая стереокамера системы EyeSight с увеличенным углом обзора

      Эффективность обнаружения препятствий и потенциальных опасностей была улучшена за счет значительного увеличения угла обзора и повышения производительности программного обеспечения. Конструкция крепления стереокамеры теперь исключает случайное прикосновение к объективу.

    • Система автоматического экстренного торможения

      Система предупреждает водителя о сокращении дистанции следования, чтобы он мог предпринять действия по уклонению от столкновения с автомобилем или препятствием впереди. Если водитель не реагирует на предупреждение, автоматически приводятся в действие тормоза, чтобы снизить степень повреждений от столкновения или, если это возможно, предотвратить аварию. Теперь система может распознавать новые типы опасных ситуаций, возникающих при проезде перекрёстков.

    • Система автоматического экстренного маневрирования

      В дополнение к Системе автоматического экстренного торможения, рулевое управление также может быть задействовано при опасности столкновения с транспортным средством, пешеходом или велосипедистом. Система активируется в случае, если предотвращение столкновения с использованием только торможения может быть невозможно.

    • Адаптивный круиз-контроль

      Система поддерживает заданную скорость автомобиля и, если впереди имеется автомобиль в той же полосе движения, система автоматически регулирует скорость, для поддержания заданной дистанции до этого автомобиля.

    • Система адаптивного рулевого управления при следовании за идущим впереди автомобилем/Система удержания по центру полосы движения

      Адаптивный круиз-контроль поддерживает заданную скорость автомобиля и, если впереди движется автомобиль в той же полосе движения, система автоматически регулирует скорость для поддержания заданной дистанции до этого автомобиля. При использовании адаптивного круиз-контроля, когда есть возможность распознать дорожную разметку или движущийся впереди автомобиль, система удерживает автомобиль по центру полосы движения или воздействует на рулевое управление, обеспечивая движение за идущим впереди автомобилем.

    • Система помощи удержания в полосе движения

      Данная функция помогает предотвратить непреднамеренный выход автомобиля за пределы полосы движения. Она отслеживает дорожную разметку (например, белые линии), предупреждает водителя о том, что автомобиль близок к сходу с полосы движения, а также осуществляет кратковременные корректировки положения руля, чтобы удержать автомобиль в полосе.

    • Система оценки усталости водителя

      При обнаружении периодических смещений или колебаний автомобиля в пределах полосы движения система предупреждает водителя звуковым сигналом и световыми индикаторами.

    • Система мониторинга состояния водителя с функцией распознавания лица (Driver Monitoring System)

      Система распознает до пяти водителей независимо от возраста и телосложения и автоматически регулирует положение сиденья в соответствии с предварительно зарегистрированными настройками для каждого водителя. Система мониторинга состояния водителя настраивает внешние зеркала заднего вида в соответствии с предварительно зарегистрированными настройками. Для удобства, автоматически восстанавливаются предварительно зарегистрированные настройки многофункционального дисплея водителя, включая индивидуальную информацию о расходе топлива. Система запоминает и автоматически восстанавливает последние использованные водителем настройки климат-контроля, чтобы обеспечить комфортный микроклимат в салоне. Когда система DMS обнаруживает, что глаза водителя закрываются или взгляд направлен в сторону в течение длительного времени, она определяет, что водитель отвлечен или сонлив, и предупреждает водителя с помощью звуковых и визуальных сигналов на панели приборов и многофункциональном дисплее.

    • Система предаварийного управления акселератором

      Если система EyeSight определяет наличие препятствия перед автомобилем, а рычаг селектора установлен в положение “Drive”, система предупреждает водителя, а также ограничивает мощность двигателя, чтобы минимизировать перемещение автомобиля в неправильном направлении.

    • Система предупреждения о начале движения идущего впереди автомобиля

      Система уведомляет водителя о том, что остановившийся впереди автомобиль начал движение, а автомобиль водителя — нет.

    • Система обнаружения объектов в «слепых» зонах (BSD)

      Система на основе радаров определяет наличие транспортных средств в «слепой» зоне и предупреждает водителя при помощи индикаторов в боковом зеркале. Если при этом водитель включает указатель поворота, система дополнительно активирует звуковой сигнал.

    • Система предупреждения о возможном столкновении с перекрестным транспортом при движении задним ходом (RCTA)

      При движении задним ходом (рычаг селектора в положении [R]) система на основе радаров определяет наличие приближающихся справа или слева объектов и предупреждает водителя в случае опасности столкновения.

    • Система автоматического торможения при движении задним ходом (RAB)

      При движении задним ходом (рычаг селектора в положении [R]) система использует 4 датчика в заднем бампере, чтобы обнаружить объекты по ходу движения, о которых она предупреждает водителя звуковым сигналом. Если водитель не реагирует на предупреждение, автоматически приводятся в действие тормоза, чтобы снизить степень повреждений от столкновения или, если это возможно, предотвратить столкновение.

    • Монитор системы EyeSight – проекция на лобовом стекле

      Статусы системы EyeSight и предупреждения проецируются на лобовом стекле. С их помощью водитель может быстрее понять текущую ситуацию и предпринять шаги, чтобы избежать опасностей, потому что эти проекционные предупреждения можно увидеть, не отводя взгляда от дороги.

    • Система динамической стабилизации и система активного управления вектором тяги

      Система динамической стабилизации при потере устойчивости или отклонении от заданной траектории система изменяет распределение крутящего момента, управляет его величиной и тормозными механизмами каждого колеса для восстановления траектории. Система активного управления вектором тяги за счет притормаживания внутренних (в повороте) колёс и увеличения крутящего момента на двух наружных колесах при прохождении поворотов, автомобиль более устойчиво держится на заданной траектории.

    • Предотвращение опасности

      Благодаря возможностям новой платформы SGP, низкому центру тяжести, улучшенной жёсткости и подвеске ваш автомобиль сразу же отреагирует на предпринимаемые действия, помогая на дороге.

    • Усиленный каркас кольцеобразной формы

      В конструкции используется кольцевая структура, связывающая крышу и пол с боковыми стойками, образуя при этом своеобразную «клетку», которая охватывает весь салон автомобиля. Такая конструкция эффективно поглощает удары с любого направления, обеспечивая надёжную защиту салона.

    • Конструкция, защищающая пассажиров

      Каждый автомобиль Subaru отличается высочайшим уровнем безопасности. Традиционно автомобили Subaru оснащаются горизонтально-оппозитным двигателем Subaru BOXER. Благодаря своей малой высоте и плоской конструкции двигатель беспрепятственно смещается под днище автомобиля при лобовом столкновении, предотвращая опасность проникновения силового агрегата в салон.

    • Подушки безопасности

      В новом Subaru Outback предусмотрено 8 подушек безопасности: две фронтальные, две боковые, коленная подушка безопасности водителя, дополнительная подушка безопасности в нижней части пассажирского сиденья, а также шторки безопасности для всех рядов сидений, обеспечивающие высокий уровень защиты в случае столкновения.

    • Дополнительная подушка безопасности пассажира

      Для переднего пассажира установлена ещё одна подушка безопасности, встроенная в нижнюю часть сиденья, которая обеспечивает оптимальное удержание ремнем безопасности и снижает риск травмы ног пассажира в случае фронтального столкновения.

Инженерные технологии Subaru

    • Технологии Subaru

      Технологии Subaru обеспечивают неповторимые ощущения от вождения. Они позволяют автомобилям Subaru соответствовать наивысшим стандартам производительности, комфорта, безопасности и надежности.

    • Система полного привода с активным распределением крутящего момента

      Система полного привода непрерывно передаёт мощность двигателя на каждое из четырёх колёс, обеспечивая контроль над ситуацией в любых дорожных и погодных условиях. Симметричная компоновка основных элементов системы, включая продольное расположение двигателя, оптимизирует продольно-поперечный баланс масс и обеспечивает стабильную тягу на любых покрытиях в разных условиях движения

    • Новая платформа Subaru Global Platform

      Глобальная платформа Subaru (SGP) является высокотехнологичной платформой, которая служит основой новейшего поколения автомобилей Subaru. Улучшая всестороннюю безопасность и технические характеристики, эта платформа предложит уникальные ощущения от вождения, которое Вы можете найти только в Subaru. Это будущее Subaru, которое призвано обеспечить еще большую безопасность и удовольствие для водителя и пассажиров.

    • Двигатель SUBARU BOXER

      Горизонтально-оппозитный двигатель SUBARU представляет собой конфигурацию двигателя, в котором поршни движутся навстречу друг другу в горизонтальном направлении. Subaru привержены концепции горизонтально- оппозитных двигателей SUBARU BOXER более 50 лет. Его характерные достоинства: превосходная сбалансированность и малый уровень вибраций, непревзойдённая плавность работы и низкий центр тяжести.

    • Трансмиссия Lineartronic + Система полного привода с активным распределением крутящего момента

      Созданная для того, чтобы получать максимум от двигателя Subaru BOXER и симметричного полного привода, бесступенчатая трансмиссия вариаторного типа Lineartronic обеспечивает максимально эффективный режим работы двигателя при любой скорости автомобиля, создавая условия для идеального баланса высокой мощи и топливной экономичности. В паре с трансмиссией Lineartronic работает система активного распределения крутящего момента. При изменении дорожной ситуации система мгновенно регулирует распределение крутящего момента между передней и задней осями, что повышает эффективность системы полного привода и безопасность движения.

    • Система SI-DRIVE

      Система Subaru Intelligent Drive (SIDRIVE) позволит управлять автомобилем с учетом Вашего стиля вождения при любых дорожных условиях. «Интеллектуальный» режим идеален для ежедневных поездок и характеризуется плавным изменением крутящего момента и минимальным расходом топлива. Режим Sport обеспечивает четкий отклик двигателя на любой скорости движения. При нажатии на педаль акселератора Вы моментально почувствуете обратную связь и высокий крутящий момент.

    • Система динамического освещения поворотов (SRH)

      Фары, реагирующие на поворот руля, помогают лучше освещать повороты для большей безопасности в ночное время.

    • Система автоматического управления дальним светом (HBA)

      Система позволяет двигаться с дальним светом фар максимально возможное время (для лучшей видимости) и вместе с тем предотвращает ослепление других участников движения.

    • Функция автоматического удержания автомобиля Auto Vehicle Hold

      После полной остановки, функция Auto Vehicle Hold автоматически удерживает автомобиль на месте, даже когда педаль тормоза отпущена, что снижает усталость водителя при движении в пробке.

    • Система X-Mode и система помощи при спуске с уклона

      Система помощи при движении по бездорожью X-MODE позволит в полной мере воспользоваться выдающимися внедорожными качествами нового Subaru Forester. Выбирайте новые режимы — [SNOW / DIRT] для скользких, грязных и заснеженных дорог, а также режим [D.SNOW / MUD] в особо экстремальных условиях, таких как глубокий снег или сильная грязь. Кроме того, система помощи при спуске с уклона позволяет водителю поддерживать постоянную скорость при движении вниз по уклону, добавляя еще больше уверенности.

Технические характеристики

Сравнить комплектации

  • 220 мм Дорожный просвет
  • 207 км/ч Макс. скорость
  • 185 л.с. Макс. мощность
  • 6.3 л на 100 км Расход топлива в загородном цикле
  • 220 мм Дорожный просвет
  • 193 км/ч Макс. скорость
  • 150 л.с. Макс. мощность
  • 6.2 л на 100 км Расход топлива в загородном цикле

Серо-зеленый металлик

Autumn Green Metallic

Выбрать
комплектацию

Специальные предложенияСпецпредложения

Показать все

Автомобили с пробегом Subaru SelectСпецпредложенияАксессуарыСервис

Записаться на тест-драйв

Subaru Forester 2020 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

Плюсы и минусы

Стандартный полный привод

Полный набор функций помощи водителю входит в стандартную комплектацию

Повышенная проходимость по бездорожью благодаря дорожному просвету выше среднего

Большая грузоподъемность

Двигатель недостаточно мощный

Скромный рейтинг буксировки ограничивает максимальную полезность

Другие года

2021202020192018

Другие

2017 2016


CarFast рейтинг

7. 9 / 10

Рейтинг пользователей

Оцените этот автомобиль

Диапазон цен

$21 752 — 24 752

Найти на аукционе

Какой FORESTER рекомендует CarFast?

Если вы ищете доступный кроссовер, который может стильно выезжать, сохраняя при этом разумную ежемесячную плату, попробуйте Forester Premium . Стандартное оборудование включает в себя несколько полезных дополнений, которых нет в базовой модели, таких как панорамный люк, легкосплавные диски и приподнятые рейлинги на крыше, подогрев передних сидений и антиобледенитель стеклоочистителя.

Обзор экспертов CarFast

Общий рейтинг

Subaru представила последнее поколение своего Forester в 2019 году, и этот небольшой кроссовер-внедорожник возвращается почти без изменений в 2020 году. Это хорошая новость для любителей приключений. Forester подходит практически для всех областей, в которых вы, вероятно, заинтересованы, включая надежность, комфорт и технологии по хорошей цене. Что критично для некоторых покупателей, полный привод входит в стандартную комплектацию.

Здесь действительно есть только один существенный недостаток: Субару Форестер 2020 не так уж и интересен в управлении. Главный виновник — стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, подключенный к бесступенчатой ​​автоматической коробке передач (CVT). Он обеспечивает впечатляющую экономию топлива, но ему не хватает мощности. Ускорение медленное, как после остановки, так и при опережении более медленных автомобилей на автостраде. И, в отличие от многих других кроссоверов-конкурентов, вариант с более мощным двигателем недоступен. Если вас интересуют габариты Субару Форестер 2020 года, вы можете ознакомится с ними в конце обзора.

Тем не менее, у Forester есть индивидуальность. Его стиль предполагает, что Forester будет как дома в горах, и его особенности подтверждают это мнение. У него более высокий клиренс, чем у многих конкурентов, а несколько режимов движения обеспечивают готовность кроссовера к различным дорожным условиям. В комфортабельной кабине достаточно технологий, места для хранения вещей и помощи при вождении, чтобы все были довольны долгой дорогой домой. В целом, мы считаем, что Forester — разумный выбор для небольшого внедорожника.

Модели Subaru Forester

Субару Форестер 2020 года доступен пять уровней отделки салона: базовый, премиум, спорт, ограниченный и универсальный. Все модели стандартно поставляются с полным приводом, а единственный двигатель — 2,5-литровый четырехцилиндровый (182 лошадиные силы) в паре с автоматической коробкой передач CVT.

База Subaru Forester красиво оборудован. Он рассчитан на пятерых человек и оснащен такими функциями, как камера заднего вида, кнопка запуска и 17-дюймовые стальные колеса на всесезонных шинах. Внутри стандартные приложения Subaru Starlink и система помощи водителю EyeSight. То же самое с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.

В Forester Premium покупатели найдут привлекательный набор обновлений. К ним относятся панорамный люк на крыше, 17-дюймовые легкосплавные диски, приподнятые рейлинги на крыше, регулируемое сиденье водителя и система управления спуском с холма. Пакет All-Weather также входит в стандартную комплектацию и включает в себя подогрев сидений, боковые зеркала с подогревом и антиобледенитель стеклоочистителя. По следу? Premium предлагает точку доступа Wi-Fi 4G LTE и систему тяги X-Mode. Количество динамиков для аудиосистемы также увеличивается с четырех до шести.

Обновление до спортивной отделки включает ряд незначительных изменений, таких как 18-дюймовые черные колеса, светодиодные противотуманные фары и оранжевые внутренние и внешние акценты. Forester Sport также получает дополнительный режим вождения, дополнительные настройки для системы тяги X-Mode и подрулевые переключатели для имитации семи передач. Дополнительный пакет обновления добавляет 8-дюймовый сенсорный экран, систему навигации, обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое торможение задним ходом.

Limited тонизирует вниз укладку немного, но добавляет адаптивные фары, двухзонный автоматический климат — контроль и кожаная обивка. 8-дюймовый сенсорный экран становится стандартным, как и контроль слепых зон и дверь багажного отделения с электроприводом. Наконец, модель Touring с верхней отделкой добавляет почти все функции Forester. Он также оснащен регулируемым пассажирским сиденьем, рулевым колесом с подогревом, задними сиденьями с подогревом, кожаной обивкой премиум-класса и системой контроля отвлечения внимания водителя (DriverFocus).

Вождение

В значительной степени безвольный двигатель сдерживает Форестер. Четырехцилиндровый двигатель и вариатор с автоматической коробкой передач не спешат набирать обороты. Forester разогнался с 0 до 100 км в час за 9,3 секунды во время тестирования. А вот рулевое управление, управляемость и торможение более респектабельные. Хотя Forester не является спортивным, особенно по сравнению с ведущими конкурентами, он чувствует себя посаженным и меняет направление со скоростью и уверенностью.

Forester сияет на бездорожье благодаря 8,7-дюймовому дорожному просвету и настройке привода X-Mode, которая включает возможность движения по бездорожью и контроль спуска с холма. Здесь гораздо больше внедорожного мастерства, чем у стандартного полноприводного кроссовера.

Комфорт

Предстоит ли у вас долгая ежедневная поездка на работу или свежий отдых на горизонте, Forester обеспечит вам комфорт при езде. Передние сиденья имеют хорошую набивку и хорошую опору для поясницы, а подвеска легко сглаживает неровности и колеи на дороге.

Дорожный шум сведен к минимуму. Высокий профиль Форестер действительно создает некоторый шум ветра, но это небольшая плата за командирское положение сиденья и отличную видимость. Ручки климат-контроля находятся там, где они должны быть, и их легко найти, не отрывая глаз от дороги. Доступный автоматический климат-контроль работает хорошо, а более высокие комплектации Forester предлагают передние и задние сиденья с подогревом.

Интерьер

Все органы управления внутри Forester четко обозначены и легко доступны. Нет суеты или переусердия. Доступный 8-дюймовый центральный сенсорный экран четкий и простой в навигации. Он также поддерживает четкое изображение с камеры заднего вида.

Кажется, что в Forester все было правильно спроектировано. Входить и выходить помогают высокие двери и дорожный просвет в стиле внедорожника. Здесь достаточно места для четырех, а возможно, и пяти взрослых сидящих. Сиденье водителя предлагает широкий диапазон регулировок, а рулевое колесо имеет большой диапазон телескопирования.

Полезность

Общая вместимость Форестер немного ниже по сравнению с такими конкурентами, как Honda CR-V, но высокая крыша и продуманная грузовая компоновка позволяют использовать пространство для хранения крупных предметов. Однако родители найдут Forester немного разочарованным, когда дело доходит до установки детских сидений. Анкеры автокресел глубоко утоплены в задних сиденьях, и установить большие обращенные назад сиденья будет затруднительно.

При максимальной буксировочной способности всего 1500 фунтов буксировка не является сильной стороной Forester. Если вы тянете что-то существенное, лучше поискать в другом месте.

Технологии

Subaru предоставляет информационно-развлекательные функции, которые может оценить любой владелец, технически подкованный или нет. Центральная компоновка с двумя экранами привлекательна и проста в использовании. Система навигации четкая и даже хорошо воспринимает голосовые команды. Если вам больше по душе Apple CarPlay и Android Auto, Subaru сделает их стандартным оборудованием. Спереди и сзади есть несколько портов USB.

Мы особенно поклонники средств помощи при вождении, включенных в Subaru Eyesight. Адаптивный круиз-контроль работает хорошо, и система помощи при удержании полосы движения, теперь с центрированием полосы движения, предотвращает смещение Forester с полосы движения. Уменьшение прямого столкновения также включено и никогда не активируется, когда оно не было необходимо в нашем тесте.

CarFast

оценочная карта

Общий рейтинг 7.9 / 10

Вождение 7. 0

Комфорт 8.0

Интерьер 8.5

Полезность 7.5

Технологии 8.5

Технические характеристики Subaru FORESTER

SUV

Ширина

1815 мм

Длина

4625 мм

Высота

1730 мм

Клиренс

220 мм

мест

5

Двигатель Название Модель Диапазон цен Топливо Привод Расход Топлива Разгон от 0 до 100 км
2.0 (150 л.с) 2.0i-L CVT VF АИ-95 Полный 7. 2 10.3 193
2.5 (185 л.с) 2.5i-L CVT LT АИ-95 Полный 7.4 9.5 207

Особенности и характеристики

Посмотреть все технические характеристики Subaru FORESTER 2020

Отзывы потребителей

Прочтите, что думают другие владельцы о Subaru FORESTER 2020

107 отзывов

Посмотреть все 107 отзывов

5

80.4%

4

13.1%

Самые полезные отзывы потребителей

Марк Арутюнян

25.08.2021

Subaru FORESTER 2020

Subaru Forester 2020 года — люби ее !!

Отличный автомобиль! Корректировки вариатора с прошлого года сделали его похожим на традиционный автоматический трансмиссию! Отличная работа, Субару! Она мне нравится не меньше моей Mazda CX5. Оба отличные, просто разные вкусы. CX5 спортивнее, а Forester больше. Оба хороши!


OurFirstSubie

25.08.2021

Subaru FORESTER 2020

Субару Космический Корабль

Этот Forester 2020 года — наша 23-я машина, но первая Subaru. Спустя восемь месяцев и 7000 миль: Плюсы: Пробег 31,2 мили на галлон (плавное вождение, сочетание проселочных дорог и пригородов). На дисплеях с технологией Sharp создается впечатление, будто вы летите на космическом корабле — весело провести время. Поездка спокойная, спокойная и комфортная. Мощность двигателя достаточна для повседневной езды. Запас хода более 500 миль означает меньшее количество поездок на заправку. Звук Harman-Kardon — это совершенство. Минусы: надоедливое жужжание / дребезжание исходит сверху левого заднего окна пассажира. Шины OEM Falken нечеткие на скорости автострады, как будто они сидят на пляжном мяче. Указатель уровня газа представляет собой толстую гистограмму — я бы предпочел стрелочный индикатор. Отображается диапазон до пустого с грубым шагом в 10 миль. Центрирование полосы движения оказалось не таким полезным, как ожидалось. Заводской интерфейс распознавания голоса в навигационной системе Subaru разочаровывает. Самоволка: 360-градусная камера, люк, активируемый ногой, и вентилируемые сиденья явно отсутствуют в списке опций — я бы с радостью доплатил за них.


JAK

25.08.2021

Subaru FORESTER 2020

Я называю это Fancyfoot!

Мой новый внедорожник Subaru Forester Touring красив, удобен, приятно водить и абсолютно загружен !! Для меня роскошная машина, но не по роскошной цене!


Берни К.

24.08.2021

Subaru FORESTER 2020

Не такой уж "медленный", как утверждают рецензенты

Я потратил 3 месяца на изучение кроссоверов и пришел к выводу, что, поскольку ни один автомобиль не предлагал все, что я хотел, я должен был решить, где бы я был готов пойти на компромисс. Я живу в предгорьях Сьерры и много лет водил очень бодрый V6 RAV4, и одной из характеристик, которыми я не хотел жертвовать, была мощность. Однако, поскольку это не было моим единственным приоритетом, история проблем с проникновением масла на Honda CX-5 turbo и мрачный расход бензина Mazda CX-5 turbo на раннем этапе дисквалифицировали их в качестве претендентов. Новый Subaru Outback Turbo продавался на многие тысячи долларов сверх рекомендованной розничной цены просто из-за спроса, который делал его недоступным. Как только я рассмотрел оставшиеся автомобили, Forester оказался той, которая в целом отметила большинство моих квадратов. До тест-драйва жалобы рецензентов заставляли меня ожидать очень летаргического выступления, но это не было моим опытом! Хотя ему не удалось угнаться за негабаритным V6 RAV, он не испытывал затруднений при подъеме на холмы, а управляемость намного превосходила RAV. Впоследствии мы купили Forester Premium 2020 года и обнаружили, что на нем довольно легко управлять скоростью. Это заставляет меня сомневаться в ожиданиях обозревателей относительно мощности. Нам нужен кроссовер, который будет хорошо себя вести в сельской местности Северной Калифорнии — на грязи, в снегу, на крутых извилистых горных дорогах. Нам не нужна спортивная машина. Я пишу этот обзор, чтобы заверить потенциальных покупателей Forester, что, по моему опыту, этот автомобиль обладает достаточной мощностью, чтобы делать то, для чего он на самом деле предназначен. Хотя я считаю, что обзор Edmunds неточен в отношении мощности Forester, в остальном он хорошо справляется с описанием значительных характеристик этого автомобиля.


латат

23.08.2021

Subaru FORESTER 2020

По-прежнему Лучшая машина на свете (год спустя)!

Это по-прежнему лучшая машина, которой я когда-либо владел. Езжу на ней уже год. Это высшее качество. Функции безопасности стандартные и действительно работают. Адаптивный круиз-контроль — в подарок. Делает вождение увлекательным и легким. У машины отличный разгон, особенно в режиме SI. Мне нравится возможность использовать ручное переключение. Органы управления легко доступны на рулевом колесе. Модернизированная звуковая система Harmon Kardon превосходна и заслуживает обновления. Это на одном уровне с Bose. Сиденья удобные, а зимой отлично отапливается. Внутри много места. Без слепых зон! Четкое зрение во всем. Тем не менее, вы все равно будете получать уведомления о водителях в слепой зоне. Не мог и мечтать о лучшем автомобиле. Отличная гарантия. Любить это! Настоятельно рекомендуется. В прошлом году и мои мужья, и мои родители купили собственный Subaru Forester. Мой папа очень разборчив и проводит много исследований перед покупкой машины. Он очень любит своего Forester, как и мои родственники. Subaru определенно стоит своей цены.


Посмотреть все 107 отзывов о Subaru FORESTER 2020

Похожие авто

Часто задаваемые вопросы

Субару Форестер 2020 Хороший автомобиль?

Forester подходит практически для всех областей, в которых вы, вероятно, заинтересованы, включая надежность, комфорт и технологии по хорошей цене.

Какой расход топлива у Subaru Forester 2020?

Расход топлива Субару Форестер по данным EPA в среднем составляет 8,1 л/100 км топлива.

Какие комплектации у Субару Форестер 2020?

Субару Форестер 2020 года продается в пяти комплектациях: Base, Premium, Sport, Limited и Touring.

Какой привод у Subaru Forester 2020?

Автомобиль Субару Форестер комплектуется следующими типами привода: Полный (4WD).

Трудно ли купить запчасти на Subaru Forester 2020 и какие цены?

Нет. В любом магазине запчастей вы с легкостью сможете найти запчасти. Цены на расходники порадуют очень низкой ценой.

Люди, которые смотрели это, также смотрели

AUTO.RIA – Субару Форестер 2020 года в Украине

Все авто Б/у авто Новые авто Под пригон

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать

Модель

Модель

Регион

Регион Киев Винница Днепр (Днепропетровск) Донецкая обл. Житомир Запорожье Ивано-Франковск Кропивницкий (Кировоград) Луганская обл. Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы

Год

от 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

до 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Цена, $

Только с видео

Расширенный поиск

1664839956. 313

1664839956.313

Mon Oct 03 2022 14:00:43 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

1

20 500 $ • 850 339  грн

  • 56 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Автомат

Состояние нового! Незначительные повреждения! Система Start – Stop. Система контроля за содержание полосы. Автоматическое подруливание Датчики света, давления в шинах. Led Оптика, Led ПТФ. Климат-контроль Круиз – контроль Дистроник (распознавание помех спереди) Управление всей мультимедиа на руле Громкая связь, Bluetooth, USB, AUX Новая резина.Тонировка. …

1664839956.313

Mon Oct 03 2022 14:00:42 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 1

24 700 $ • 1 024 555  грн

  • 6 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Типтроник

Новый. Минимальное повреждение. Все поврежденные детали заменены на новые. — комбинированный салон. — дистроник спереди. — система экстренного торможения сзади. — панорамный люк — 2-х зонный климат контроль — Адаптивный круиз контроль — Удержание, Подруливание в полосе — Система Старт-стоп — автоматический дальний свет — бесключевой доступ — аккустика Harman Kardon — Carplay и Android Avto — подогрев передних и задних сидений — Подогрев Руля и дворников — Распознавание усталости водителя — Расширенный ассистент X-Mode — электрический привод крышки багажника — датчики мертвых зон — Led оптика верх, низ. …

1664839956.313

Thu Sep 29 2022 15:47:57 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

27 200 $ • 1 143 760  грн

  • 5 тыс. км
  • Ивано-Франковск ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Автомат

Продам хороший, динамичный автомобиль в отличном состоянии, с малым пробегом, незначительными повреждениями, состояние нового автомобиля, без пробега по Украине. Автомобиль 10 месяц 2020 года производства. За подробной информацией обращайтесь по телефону. …

1664839956.313

Sat Oct 01 2022 00:10:53 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

19 950 $ • 841 890  грн

  • 23 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Вариатор

Продам субару чистого 2020 года,с минимальным пробегом по Украине(6000т.км.),состояние авто как у нового,камера заднего вида,дистроники,полностью бесключевой доступ,адаптивный круиз контроль,слежения за полосами,предотвращение столкновение,датчики давления шин,авто затемнение зеркала заднего вида, андроид авто,кар плей,и много других полезных функций,очень комфортный,при етом проходимый и резвый кросовер,подробней по телефону.

1664839956.313

Wed Sep 28 2022 15:16:02 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

27 800 $ • 1 174 828  грн

  • 13 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Вариатор

Автомобиль очень в хорошем состоянии, были минимальные повреждения. …

1664839956.313

Tue Sep 27 2022 08:10:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

24 500 $ • 1 043 700  грн

  • 35 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Вариатор

VIN-JF2SKAJC5LH546320 Состояние нового авто, приятное и удобное в ремонте, адаптивный круиз контроль, EYE SIGHT — распознавание полос движения и подруливание к полосе движения, лучший постоянный полный привод, очень экономное движение в OFF ROADE — 12 л на 100 км. Самое главное — СДЕЛАНО В ЯПОНИИ …

1664839956.313

Mon Oct 03 2022 13:21:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Перевірений дилер 0

34 400 $ • 1 431 728  грн

  • 25 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Гибрид, 2 л.
  • Автомат

Абсолютно целый автомобиль, один владелец, родной пробег. Двигатель 2.0 Hybrid. Автомобиль ПОЛНОСТЬЮ В БРОНЕПЛЫВКЕ, ПОЛНОСТЬЮ ОБУШЕННАЯ, Два комплекта резины зима/лето на ЗАВОДСКИХ ДИСКАХ 2х. Максимально возможная комплектация: • Система экстренного торможения перед столкновением • Адаптивный круиз-контроль • Предупреждение о выезде из полосы движения • Система контроля рядности движения • Система удержания в полосе • Автоматическое переключение ближнего/дальнего света (RAB) • Система мониторинга усталости • Электро зеркала с складывающимися подогревами • Ближний свет LED адаптивный • Дальний свет LED адаптивный • Электропривод крышки багажника • Электрический ручной тормоз • Премиум музыкальная система HARMAN-KARDON с сабвуфером • Система Автоматическое удержание автомобиля на подъеме (AVH) • выбор режимов вождения • X Mode — фирменный ассистент при езде по бездорожью • Подогрев передних сидений • Подогрев задних сидений • Обогрев рулевого колеса • Подогрев зоны дворников • 4 USB • Кожаные сиденья • Тонирование заднего стекла • Люк • Без ключевой доступ Ke yless entry • Электропривод сидения водителя • Электропривод сидения пассажира • . ..

1664839956.313

Mon Sep 19 2022 09:08:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

25 500 $ • 1 074 825  грн

  • 24 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Вариатор

Потолок и детали внутреннего интерьера выполнены в черном цвете по заказу – т.к. машина бралась для себя, а также сделан чиптюнинг. …

1664839956.313

Mon Oct 03 2022 19:09:49 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

24 900 $ • 1 028 369  грн

  • 15 тыс. км
  • Львов ( от )
  • Бензин, 2. 5 л.
  • Автомат

Надаємо кредит, обмін, тест драйв. …

1664839956.313

Fri Sep 30 2022 22:04:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

21 499 $ • 907 257  грн

  • 24 тыс. км
  • Тернополь ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Вариатор

Продам Subaru Forester 2020 года. Комплектация Premium, которая включает: система Ayesight, люк, led фары комбинированный салон, камера заднего вида, awd, электропривод сидений, подогрев сидений, зеркала с подогревом, подогрев стеклоочистителей, система X-MODE, система видения полос, датчик света., антифриз заменен. Цвет-белый перламутр. Больше информации по телефону. …

1664839956.313

Mon Sep 26 2022 13:30:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

21 500 $ • 919 555  грн

  • 8 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Автомат

Продаётся шикарный кроссовер премиум класса Состояние нового! Незначительные повреждения! Два ключа! Комплектация: Режим X-MODE и функция контроля тяги для спуска по склону -Система SI-DRIVE Люк в крыше с электроприводом * -Apple CarPlay * 1 и Android Auto * Камера заднего обзора Симметричные система полного привода (AWD) -Lineartronic + система AWD с активным распределением крутящего момента Автоматическое торможение при движения задним ходом (RAB) -Система контроля пространства позади автомобиля Subaru (SRVD -Системы динамической стабилизации и активного управления вектором тяги Автоматическое содержание тормозов (Предотвращение столкновения) -система EyeSight -Адаптивний круиз-контроль -Предупреждение о пересечении дорожной разметки и отклонения от полосы движения -Сигналпрорушанняавтомобиля впереди -Системапередаварийногогальмування -Передаварийнекеруваннядросельною заслонкой И много другого. Авто стоит вашего внимания! …

1664839956.313

Thu Sep 15 2022 12:54:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

22 700 $ • 950 222  грн

  • 22 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Вариатор

Модифікація : Symmetrical AWD Рік випуску : 2020 Пробіг (тис.км.) : 22 Тип кузова : Позашляховик / Кроссовер Кількість місць : 5 Кількість дверей : 4 Kолір : темно Серый Коробка передач : Автоматична Тип приводу : Повний Вид палива : Бензин Витрата палива : 8 л/100км Лакофарбове покриття : Як нове, без видимих ??слідів експлуатації Технічний стан : На ходу, технічно справна, Не бита, Сервісна книжка Комфорт : Кондиціонер, Клiмат контроль, Круїз контроль, Електропакет, Електросклопiдйомники, Ел. регулювання сидінь, Тонування скла, Омивач фар, Підігрів дзеркал, Підігрів сидінь, Датчик світла, Люк, Мультируль, Бортовий комп’ютер, Панорамний дах, Парктроник, Підсилювач керма, Датчик дощу, Камера заднього виду, Пам’ять сидінь, Запуск кнопкою Мультимедіа : Акустика, Підсилювач, AUX, Bluetooth, USB Безпека : ABS, Подушка безпеки (Airbag), Центральний замок, Денні ходові вогні, ESP, Іммобілайзер, Безключовий доступ, LED фари, Сервокермо Об’єм двигуна : 2 500 см? ОПИС Автомобиль в идеальном состоянии …

1664839956.313

Mon Oct 03 2022 19:10:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

23 600 $ • 974 679  грн

  • 29 тыс. км
  • Ровно ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Автомат

Продам свой домашний автомобиль. Привозился и ремонтировался как для себя. Был верным другом в течение долгого времени. Продажа в связи с покупкой электромобиля. Два комплекта новенькой резины. Полностью обслуженное авто. Замена масла через 3000км. Брался с пробегом в 1000 км, все время являлся одним владельцем. Вовремя обслуживался. По состоянию машина на 5-, есть пару поцарапок по кузову. Не полированная! Полная, максимальная комплектация, за исключением кожаного салона и памяти сидений. Бесключевой доступ к автомобилю, EyeSight, Xmode (многорежимный), парктроники, датчики слепых зон в зеркалах, а также дополнительно установлен фаркоп. Страховка на год По всем другим вопросам звоните по телефону. …

1664839956.313

Sun Oct 02 2022 15:27:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0

19 999 $ • 836 758  грн

  • 7 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Автомат

Пригнан из США . Идеальное состояние, родной пробег 7т.км. Хорошая комплектация адаптированый круиз- контроль и дистроник, датчики движения по полосам, датчик определения обочины и осевых линий, камера заднего вида, шикарная акустика , жидко-кристалический монитор , Автомобиль пригнан 100% растаможен, отсертифицирован и готов к постановке на учет на нового владельца. …

1664839956.313

Sun Sep 25 2022 15:11:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0

12 500 $ • 534 625  грн

  • 4 тыс. км
  • Бровары ( от )
  • 2.5 л.
  • Вариатор

1664839956.313

{countResult} авто по параметрам: 

Смотреть все {countResult} объявлений →

Вся Правда О Subaru Forester Честный Обзор И Тест Драйв — Авто блог о ремонте авто

Содержание

Объяснительная. Тест-драйв нового Subaru Forester :: Autonews

Трасса из Тбилиси в Батуми больше похожа на полосу препятствий, чем на обычное загородное шоссе. Здесь внезапно исчезает асфальт и разметка, на встречу периодически вылетают старые белые «Мерседесы», а с обочины выскакивают гуси, коровы и свиньи. Страшный сон для системы EyeSight от Subaru — самой продвинутой опции в новом Forester.

Вообще-то адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе — не сенсация для мирового автопрома, но японцы решили объединить все электронные помощники. Получился почти автопилот: кроссовер сам поддерживает заданную скорость, распознает препятствия, тормозит, разгоняется и способен ехать на одной дистанции до машины впереди. Можно даже ехать без рук, но недолго — система через несколько секунд начинается ругаться и угрожает отключиться.

Но EyeSight — революционный продукт для нового Forester по другой причине. Раньше японцы никогда так не гордились электронными примочками и даже, наоборот, демонстративно сопротивлялись рыночным трендам. Вместо турбированных малообъемников здесь по-прежнему атмосферные оппозитные двигатели, а симметричный полный привод и вариаторы уже стали синонимами Subaru. Времена изменились, и умная электроника для покупателей Forester не менее важна, чем 220-миллиметровый клиренс.

В целом, несмотря на явные перемены в системе координат Subaru, японцы скорее остались верны себе. И если вы по какой-то причине никогда не связывались с Forester, то наверняка у вас есть к нему несколько вопросов:

Почему «Форестеры» разных поколений так похожи?

Subaru — один из самых консервативных брендов на планете, поэтому если вы ждете, что на новый Forester будут показывать пальцем, то вам точно нужна другая машина. Но именно классический дизайн — это то, за что Subaru и любят. Если поставить рядом три поколения Forester, то отличить новое от старого будет, конечно, несложно, но ни у одного другого бренда нет такой явной преемственности.

«Форестеры» похожи друг на друга до последней выштамповки, но в каждом поколении есть деталь, которая выдаст новинку. В последнем это, конечно, фонари причудливой формы — пожалуй, единственный элемент, с которым японцы решились на эксперименты.

Салон на картинках не очень. А в живую как?

Салон Forester под стать его внешности, то есть очень сдержанный. Два больших цветных экрана (один отвечает за показания бортового компьютера; второй — за мультимедиа и навигацию), классический блок «климата», перегруженный кнопками руль и стандартная приборка с круглыми шкалами. Не ищите здесь монитора вместо спидометра и джойстика вместо классического селектора — все это противоречит философии Subaru. Электрический стояночный тормоз и так, похоже, сильно испортил настроение фанатам марки.

И я их понимаю: после двух дней с новым Forester приходит осознание того, что здесь чертовски удобно. К эргономике придраться почти невозможно. Важно еще и то, что кроме руля с немыслимым количеством кнопок (насчитал аж 22) здесь нет ничего лишнего. Зато полно ниш, подстаканников и прочих отсеков для мелочей.

За ужином представитель бренда подтвердил мои догадки: «Мы уверены, что в автомобиле все должно быть продумано до мелочей, не должно быть бесполезных элементов или неиспользуемых технологий».

Но это не значит, что список опций у Subaru Forester короче, чем у одноклассников — наоборот, по многим позициям японцы стали первыми в сегменте.

Это правда, что Forester классно рулится?

На ходу Forester феноменален. Минимум кренов и максимум обратной связи — это заслуга не только новой платформы SGP (Subaru Global Platform), но и легендарного оппозитного двигателя с низким центром тяжести. На грузинских серпантинах, где приходится не только держаться траектории, а заодно объезжать глубокие выбоины, японский кроссовер открылся совершенно с другой стороны: Forester умеет ездить очень быстро и может ускориться там, где одноклассники начинают нервно притормаживать.

Возможности «Форестера» ограничены только мотором — после смены поколения из конфигуратора исчезла двухлитровая наддувная «четверка» мощностью 241 л.с. Теперь в топовом варианте японцы предлагают Forester с 2,5-литровым атмосферником (185 л.с.) и вариатором. Вроде бы заявленные цифры неплохие (9,5 с до 100 км/ч и 207 км/ч максимальной скорости), но из-за лучшего шасси в классе периодически возникает диссонанс: на «Форестере» хочется ускоряться чуть быстрее, чем может обеспечить мотор.

Тест-драйв Subaru Forester 4 (SJ)

Среднеразмерный Subaru Forester всегда считался одним из наиболее надежных и проходимых кроссоверов в мире. Но он всегда имел один большой минус – неоправданно высокая цена. У четвертого поколения «Лесника», увы, данный недостаток сохранился. Однако автомобиль избавился от другого – от неказистости.

Внешность для многих играет первоочередную роль, но все же есть более важные качества, на которые стоит обратить внимание. Для начала об оформлении интерьера – японцы верны своему лаконичному стилю. В салоне автомобиля не пахнет ни откровенной экономии, ни вычурной дороговизной – выглядит все довольно просто, зато вопросов к отделке вовсе нет! И на вид, и на ощупь пластик качественный и мягкий. А в местах, где он все-таки жесткий, ощущения «дешевки» отсутствуют.
К сборке не придерешься – все панели идеально подогнаны друг к другу, каких-либо сверчков, дребезжаний или лишних шумов нет. Только рулевое колесо, обшитое не слишком приятной для рук кожей, несколько выбивается из общей картины, да блок управления магнитолой – он чересчур прост. Последнее обидно вдвойне, так как аудиосистема имеет отличное звучание.

Эргономика у Subaru Forester четвертого поколения находится на высоком уровне. Все базируется на своих местах, расположено просто и логично. Блок управления климатической установкой организован очень удачно: вращающиеся рукоятки крупных размеров с выверенными усилиями и клавиши внутри них – даже ребенок разберется!

Приборная панель проста и хорошо читаема, содержит в себе только самую необходимую информацию. Удобным дополнением к ней является монохромный ЖК-дисплей, расположенный на самом верху центральной консоли. На него выводится куча по-настоящему полезной информации – от давления в шинах до загруженности привода, температура окружающей среды, расход топлива и многое другое. Управлять бортовым компьютером в Subaru очень удобно – клавиша находится на рулевом колесе всегда в поле зрения водителя.

Передние сиденья в «четвертом» Subaru Forester весьма неплохи: регулироваться они могут по восьми направлениям, набивка не жесткая, но плотная. Боковая поддержка имеется, но в поворотах ее порой недостаточно, поэтому хочется, чтобы кресло обхватывало покрепче. Количества пространства с запасом даже для высоких и плотных людей.

Вообще, салон «Лесника» действительно радует простором для всех его обитателей. На втором ряду сидений могут комфортно разместиться трое взрослых пассажиров, а места при этом будет достаточно как в ногах, так и в плечах и над головой. Спинка к тому же регулируется по углу наклона, что позволяет подобрать наиболее удобное положение.

«Четвертый» Subaru Forester имеет вместительное багажное отделение, полезный объем которого в стандартном состоянии насчитывает 505 литров. Длина перевозимой поклажи способна достигать 940 мм с разложенной спинкой, а если ее сложить – можно значительно увеличить грузовые возможности автомобиля. Объем багажного отделения возрастает до 1584 литров, пол получается абсолютно ровным.

Благодаря достаточно широкому проему (в районе колесных арок – 1073 мм) и небольшой погрузочной высоте на кроссовере можно перевозить крупногабаритные предметы. Этому способствует и практически правильная форма – лишь арки колес немного выступают в салон.

А вот явным недостатком «Форестера» можно назвать отсутствие полноразмерного запасного колеса – под полом находится всего-навсего докатка (хотя, по размерам она не намного меньше установленных колес).

Пожалуй, одним из существенных эргономических проколов является расположение наружных зеркал заднего вида – слишком близко к водителю они установлены. В связи с этим очень тяжело оценить обстановку позади автомобиля простым переводом взгляда вправо-влево – необходимо активно вертеть головой. Однако сами зеркала крупные, обеспечивают широкий угол обзора и практически не искажают изображение. В остальном с обзорностью полный порядок: крупные оконные проемы и значительная площадь остекления дают водителю обзор «по кругу».

Кроссовер Subaru Forester четвертого поколения предлагается с двумя атмосферными и одним турбированным двигателями. Базовый 2.0-литровый агрегат мощностью 150 лошадиных сил сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором, а 2. 5-литровый 171-сильный агрегат – только с бесступенчатой трансмиссией Lineartronic. Сразу хочется отметить, что доля продаж «Форестера» с МКПП на российском рынке ничтожно мала, поэтому такие автомобили большого интереса не вызывают.

Оба двигателя работают без сюрпризов. На «Леснике» с двухлитровым мотором хорошо передвигаться по городу, а с 2.5-литровым – еще и по трассе. У них одинаковый характер разгона: после маленькой заминки коробки передач, автомобиль начинает ускоряться ровно и целеустремленно. Ощутимая разница заметна только на трассе, где на более мощном кроссовере можно позволить себе практически любой обгон, а на базовом исполнении лучше заранее просчитывать каждое действие. В целом, и возможностей 150-сильного агрегата хватает в большинстве ситуаций, но в некоторых – с огромной натяжкой.

На Subaru Forester с каждым из этих моторов можно уверенно ехать в городском потоке и резко перестраиваться из ряда в ряд. Правда, расход топлива несколько не вписывается в заявленные цифры – базовому кроссоверу в среднем требуется около 10 литров бензина на 100 км пробега, а 171-сильному – порядка 11-12 литров.

А вот модификация с 2.0-литровым турбомотором FA20 DIT мощностью 241 лошадиная сила и вариатором – это уже куда интереснее! Максимальный крутящий момент доступен уже в диапазоне от 2400 до 3600 оборотов в минуту. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7.5 секунды и по ощущениям – это так и есть. Несмотря на общее название, данному двигателю полагается собственная трансмиссия. Она крупнее, а также усилена для переваривания до 400 Нм пикового момента, а система управления мотором Si-Drive имеет не два, а три режима работы: помимо Intelligent (I) и Sport (S), еще и Sport charp (S#). Этот вариатор вместо шести «виртуальных» ступеней имеет восемь, а в случае активации мануального режима коробка перестает откликаться на кик-даун. Зато машина на нажатие педали газа начинает реагировать быстрее и более резко.

Вообще, на Subaru Forester с двухлитровым турбомотором можно чувствовать себя уверенно практически в любой дорожной ситуации, будь то обгон при небольшом просвете на встречной полосе или резкое перестроение в плотном городском потоке. Разгон у автомобиля быстрый, насыщенный, однако кровь все же не будоражит.

Сильной стороной Subaru Forester четвертой генерации является высокий уровень комфорта. Автомобилю все равно, что под колесами: разбитый асфальт, грунтовка или гладкое шоссе. Подвеска по-настоящему комфортная, энергоемкая, пробить ее практически невозможно, переваривает все дорожные неровности. Стоит отметить, что турбоверсия Forester XT имеет несколько иные настройки шасси и более жесткие амортизаторы, однако комфорт от этого совсем не страдает. «Лесник» не требует подруливаний, на дороге ведет себя предсказуемо. Да и с шумоизоляцией полный порядок – лишние шумы обитателям кроссовера не досаждают.

«Японец» оснащен электроусилителем с переменным усилием, который радует чувством дороги и информативностью. «Форестер» не страшно пускать в юз, а объезжая на большой скорости внезапно возникшие препятствия, практически исключена вероятность потери контроля над автомобилем.

Комфортная подвеска и солидный дорожный просвет позволяют быстро и уверенно ехать по каменистым дорогам и грунтовкам. С 220-миллиметровым клиренсом и углом съезда 26 градусов и въезда 25 градусов на Subaru Forester можно смело преодолевать рвы и глубокие колеи.

По-настоящему внедорожным автомобилем Forester делает интеллектуальная система помощи на бездорожье или подъеме/спуске с горы – X-Mode, которая работает на скорости до 40 км/ч и поддерживает скорость вождения в диапазоне от 0 до 20 км/ч на крутых спусках. При этом японская система работает с каждым колесом по отдельности, а не «по осям».

Кроссовер Subaru Forester можно с уверенностью назвать удобным семейным автомобилем, который подходит как для поездок по городу, так и для вылазок на природу и активного образа жизни. Автомобиль объединяет в себе просторный салон, вместительное багажное отделение и комфортную подвеску.



Отзывы

Subaru Forester Обзор – Богдан-Авто Холдинг

Ключевые характеристики

Тип кузова: Кроссовер

Кол-во мест: 5 мест

Двигатель: 2,0i-L ES / 2,5i-S ES / 2. 0i-L ES MHEV

Особенности

Истинный путешественник

Вдохновенный новыми горизонтами, он встречает рассвет у подножья заснеженных гор. Один на краю света, он находится там, где для других дорога закрыта. Благодаря превосходной маневренности и высокой проходимости этот автомобиль отвезет Вас туда, куда Вы пожелаете. С Subaru Forester Вас ожидают путешествия непревзойденной красоты.

Si-Drive

Представьте, Вы выезжаете на скоростную автостраду и включаете режим Sport. Теперь Вы сможете ощутить спортивные характеристики Subaru Forester и получить максимальное удовольствие от быстрого вождения. Система интеллектуального управления Si-Drive адаптирует поведение автомобиля в соответствии с Вашим стилем управления и дорожной ситуацией.

Subaru Boxer

Ощутите ценность Subaru Forester. Заботясь о Вашем комфорте и безопасности, он использует только лучшие технологии. Не имеющий аналогов в мире, горизонтально-оппозитный двигатель Subaru Boxer генерирует меньше вибрации и обеспечивает более высокую устойчивость по сравнению с другими двигателями.

Apple CarPlay / Android Auto

Кемпинг на берегу моря или поход в лес – c Subaru Forester Вы всегда на связи, куда Вы ни отправились. Благодаря таким сервисам как Apple CarPlay и Android Auto Вы сможете подключить свой смартфон и воспользоваться современными приложениями.

Новая платформа Subaru

Управление автомобилем Subaru всегда было чем-то особенным. Прекрасная шумоизоляция, лучшая реакция на поворотах, компенсация неровностей дорожного покрытия – новая платформа Subaru предлагает неповторимое удовольствие от вождения. Доверьтесь новому поколению Subaru Forester.

X-Mode

То, с какой уверенностью Subaru Forester умеет преодолевать трудности, заслуживает уважения. С режимом X-Mode автомобиль обладает фантастическим потенциалом для преодоления скользких подъемов, снежных заносов и песчаных дорог. Независимо от условий движения Forester гарантирует душевное спокойствие.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Вдохновляет на путешествия

Начните новую историю. Отправляйтесь в путешествие. Порадуйте себя яркими впечатлениями. Неважно, куда Вы поедите, новый Subaru Forester берет Вас под свою надежную защиту. Сильный и выносливый Forester – истинный поклонник активного образа жизни. С большим дорожным просветом 220 мм Subaru Forester обеспечивает душевное спокойствие даже на трудных участках дороги и бездорожье. Возле живописных скал, над обрывом или в лесных дебрях – Forester естественно чувствует себя в любой обстановке. С режимом X-Mode ему ни страшны ни снег, ни дождь, ни грязь, ни камни. Мощный двигатель Subaru Boxer (240 л.с.) в сочетании с постоянным полным приводом Symmetrical AWD обеспечивает превосходную управляемость и стабильность в пути. Благодаря высокому уровню технологичного оснащения Вы и Ваша семья сможете ощутить себя в безопасности и по-настоящему насладиться поездкой.

Интерьер

Просторный и комфортный внутри Subaru Forester легко адаптируется к переменчивой внешней среде. За счет высококачественных материалов и вниманию к деталям, усовершенствованный интерьер делает Вашу повседневную жизнь еще радостней. Почувствуйте себя как дома. Сиденье водителя можно регулировать в 8-ми направлениях, настраивая наиболее удобное положения корпуса, которое обеспечивает хороший обзор и естественные движения во время управления автомобилем. Благодаря функции памяти Forester запоминает предпочтительную позицию, и Вы легко сможете восстановить ее одним нажатием кнопки. Не забудьте взять с собой все необходимые вещи. Увеличенное багажное отделение (более 1500 л) и удобная задняя дверь с электроприводом делает новый Forester еще более универсальным. При необходимости Вы даже сможете разместить в салоне длинномерные предметы, сложив спинки задних сидений в соотношении 60:40.

Безопасность

Репутация надежного автомобиля – превыше всего. Инженеры Subaru уделяют особое внимание разработке технологий безопасности для предотвращения столкновений. Subaru Forester обладает силовым каркасом кольцеобразной формы, который эффективно поглощает удары с любого направления при столкновениях, а симметричный дизайн платформы полного привода и горизонтально-оппозитного двигателя защищает пассажиров от повреждений, используя структуру шасси в качестве деформируемой зоны. Помимо хорошо продуманной конструкции, инновационная система помощи водителю Eyesight – Ваш незаменимый ассистент в пути. С помощью стереокамеры и двух объективов система анализирует обстановку на дороге и распознает потенциальный риск столкновения. По мере необходимости Eyesight подает визуальное или звуковое предупреждение водителю, а также активирует тормоза для предотвращения аварии.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Технологии

Время расслабиться и ни о чем не беспокоиться. Subaru Forester берет контроль управления на себя и обеспечивает Вам комфортный и безопасный опыт вождения. В час пик или, когда Вы движетесь в режиме stop & go, Вам ассистирует адаптивный круиз-контроль. Стереокамеры работают вместе с двигателем, трансмиссией и системой торможения, регулируя безопасную скорость и дистанцию до транспортного средства, движущегося впереди. В случае, если Вы устали и начали пересекать дорожную разметку автомобиль активирует звуковое предупреждение об отклонении от полосы движения, которое поможет Вам сосредоточиться на управлении. Для безопасного изменения полосы движения прислушивайтесь к предупреждениям системы обнаружения объектов в слепых зонах Subaru Rear Vehicle Detection.

Купить Forester в Украине.

В Украине Subaru Forester представлен в пяти модификациях. Купить новый Subaru Forester (Субару Форестер) Вы сможете в автоцентрах дилерской сети «Богдан-Авто Холдинг». Актуальная цена на автомобиль указана в прайс-листе.

Почему покупать в Богдан-Авто ?

  • Продано более 50.000 машин
  • Низкие цены за счет большого объёма продаж
  • Дилер года Hyundai
Гарантия на 5 лет и 100.000 км пробега

Похожие модели

Субару Форестер 2020 тест-драйв Автопанорама

Подробный обзор и большой тест-драйв Автопанорама Субару Форестер с оппозитным двигателем 2.5 бензин АКПП.

Subaru Forester 2020 Самое главное загрузить багажник!

Подробный тест-драйв кроссовера Subaru Forester 2020, оценка внедорожных качеств кроссовера, смотрим толщину покраски и оцинковку кузова, разгон 0. 100 км\ч.

Ведущий программы Сергей МУРАШКО.

https://www.facebook.com/watch/?v=1072127269834718

Кроссовер нам понравился. У него есть характер!С Автопанорама тестировал Субару Форестер и наш постоянный эксперт, многократный чемпион мира и Европы, Дмитрий МЕЛЯХ.

Обзор и отзывы на новое поколение Субару Форестер смотрите на нашем канале ютуб Автопанорама ТВ.

Отзывы 2020 Субару Форестер 2.5 АКПП максималка

Больше обзоров и тест-драйвов новых авто смотрите на нашем канале ютуб Автопанорама

в специальном плейлисте БОЛЬШОЙ ТЕСТ-ДРАЙВ

Темы которые будут Вам интересны:

Обзор Subaru Forester 2021 года, цены и характеристики

Обзор

Стандартный полный привод и авантюрный имидж Subaru идеально подходят для компактного внедорожника Forester. Хотя он кажется конкурентом универсала Outback бренда с точки зрения функциональности и размера, Forester предлагает более похожее на внедорожник положение вождения, большие окна для лучшей внешней видимости и немного больший дорожный просвет.Кабина Forester — воплощение разумного, предлагая много практичности, дополненной легким стилистическим чутьем. Под капотом находится четырехцилиндровый двигатель, который обеспечивает достаточную мощность и приличную экономию топлива. Ключевые конкуренты Forester — Honda CR-V и Toyota RAV4 — предлагают более мощные силовые агрегаты и больше возможностей при вождении, но плавность хода и расслабленное управление Subaru не обидят покупателей, влюбленных в другие его качества.

Что нового в 2021 году?

Subaru сделала адаптивные светодиодные фары и автоматический дальний свет стандартными для всей линейки Forester на 2021 год, в то время как модель Limited теперь поставляется с семиступенчатым ручным режимом для бесступенчатой ​​автоматической коробки передач (CVT).Новый лоток для хранения в задней части центральной консоли был добавлен ко всем, кроме базовой модели.

Цена на уровень отделки салона и какой из них купить

Хотя комплектации Limited и Touring намного привлекательнее, мы думаем, что модель Premium предлагает лучшее сочетание стоимости и функций. Внешние обновления — 17-дюймовые колеса, задний спойлер и боковые зеркала заднего вида в цвет кузова — делают его менее похожим на арендованный автомобиль, а интерьер включает такие предметы роскоши, как панорамный люк на крыше, регулируемое в 10 направлениях сиденье водителя, откидывающееся назад. спинки задних сидений, бортовая точка доступа Wi-Fi и звуковая система с шестью динамиками.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Все модели Forester оснащены одним и тем же 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 182 лошадиных силы и может буксировать 1500 фунтов. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) передает мощность двигателя фирменной системе полного привода Subaru. На нашем испытательном треке нашему испытательному автомобилю Forester Touring 2019 года потребовалось 8,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч — не совсем впечатляющая производительность, но он удовлетворит потребности большинства покупателей.Тем, кто ищет большего, стоит обратить внимание на Honda CR-V или версии Mazda CX-5 и Kia Sportage с турбонаддувом. Для внедорожника без каких-либо спортивных намерений управление Forester на высоте. Езда послушная и изысканная, рулевое управление точное, а тормоза достаточно сильные для аварийных остановок.

Экономия топлива и реальная MPG

С рейтингами экономии топлива EPA, которые соответствуют большей части сегмента компактных кроссоверов (город на 26 миль на галлон, шоссе на 33 мили на галлон), Forester, вероятно, удовлетворит покупателей, ищущих эффективности.В нашем 200-мильном тесте на экономию топлива на шоссе наш тестовый автомобиль Forester Touring пропустил свой рейтинг экономии топлива на шоссе на 1 милю на галлон, вернув 32 мили на галлон. Однако эта цифра совпадает с результатом CR-V Touring и Toyota RAV4 Adventure.

Интерьер, комфорт и груз

Кабина Forester проста, без излишеств, с хорошей посадкой для водителя и отличным внешним видом. Интерьер нашей модели Touring был красиво отделан кожей карамельного цвета на сиденьях, дверных панелях и приборной панели; Текстурированная пластиковая отделка, нанесенная на остальную часть салона, тоже выглядела и выглядела очень качественно, в то время как глянцево-черный пластик на центральной консоли и хромированные и матово-металлические пластиковые вставки довольно хорошо украсили обстановку. Заднее сиденье достаточно просторное (третьего ряда нет), и даже взрослые найдут многоместное сиденье удобным местом для путешествий. Мы поместим 11 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и целых 23 при сложенных задних сиденьях. Это больше, чем могли собрать CX-5 или RAV4, но CR-V выдержал максимум 25 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Все модели Forester стандартно поставляются с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, использующей новейший интерфейс Subaru Starlink.Модели Base, Premium и Sport стандартно поставляются с 6,5-дюймовым дисплеем, но более крупный 8,0-дюймовый блок является дополнительным для Sport и стандартным для моделей Limited и Touring. Два порта USB предназначены для пассажиров на передних сиденьях; еще два являются дополнительными и находятся на задней части центральной консоли, что дает пассажирам на задних сиденьях возможность заряжать свои смартфоны. Навигация доступна только на Limited и Touring, но для тех, кто решил придерживаться более низкой модели, возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и могут обеспечивать пошаговую трансляцию с устройства пользователя.Встроенный Wi-Fi через соединение для передачи данных 4G LTE является стандартным для всех Forester, кроме базового.

Функции безопасности и помощи водителю

Forester получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения и награду Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения. Все модели стандартно поставляются с набором функций Subaru EyeSight для помощи водителю с помощью камеры. Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартное автоматическое экстренное торможение
  • Стандартный адаптивный круиз-контроль
  • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы

    Гарантия и техническое обслуживание

    Гарантия Forester является базовой, и для покупателей будет платить из своего кармана за посещения для технического обслуживания. Соперники, такие как Sportage и Hyundai Tucson — оба предлагают 10-летнюю / 100 000-километровую гарантию на трансмиссию — и RAV4 — который предлагает два года бесплатного планового обслуживания — имеют здесь большую ценность, чем Subaru.

    • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
    • Отсутствие бесплатного планового обслуживания
      Технические характеристики

      Технические характеристики

      2019 Subaru Forester универсал

      ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

      ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 35 270 долларов США (базовая цена: 35 270 долларов США)

      ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC, 4-клапанный, 16-клапанный, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

      Рабочий объем: 152 куб. Дюйм, 2498 куб. См
      Мощность: 182 л.с. при 5800 об / мин
      Крутящий момент: 176 фунт-фут при 4400 об / мин

      ТРАНСМИССИЯ: бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач

      ШАССИ
      Подвеска (П / П): 12.Дисковые, вентилируемые, 4 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 11,2 дюйма
      Тормоза (передний / задний): стойки / рычаги
      Шины: Falken Ziex ZE001 A / S, 225 / 55R-18 98H M + S

      РАЗМЕРЫ
      Колесная база: 105,1 дюйма
      Длина: 182,1 дюйма
      Ширина: 71,5 дюйма
      Высота: 68,1 дюйма
      Пассажировместимость: 108 куб.футов
      Грузовой объем: 33 куб.футов
      Снаряженная масса: 3601 фунт

      C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
      От нуля до 60 миль в час: 8,5 с
      От нуля до 100 миль в час: 23.7 сек
      От нуля до 110 миль / ч: 31,8 с
      Начало движения, 5–60 миль / ч: 9,0 с
      Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,3 с
      Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,9 с
      -Миля стоя: 16,6 сек @ 86 миль / ч
      Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 127 миль / ч
      Торможение, 70–0 миль / ч: 168 футов
      Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,83 г

      C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
      Наблюдаемое:

      23 миль на галлон

      ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
      Комбинированный / город / шоссе: 29/26/33 миль на галлон

      СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

      Дополнительные функции и характеристики

      2020 Subaru Forester Обзор, цены и характеристики

      Обзор

      Авантюрный имидж бренда Subaru и практичный характер идеально сочетаются с внедорожником Forester 2020 года. Он похож по размеру на универсал Outback, но предлагает немного дополнительный дорожный просвет, так как когда вытаскивать каяк вручную к береговой линии, слишком сложно. Багажное отделение отличное, а упрощенный дизайн интерьера подскажет здравомыслящие покупатели автомобилей, которые ищут что-то качественное, но не особо яркое. Есть причина, по которой Subaru продает так много этих компактных внедорожников — их легко полюбить и сложно винить. Мы хотели бы немного большей мощности от трансмиссии и большего взаимодействия за рулем, но для большинства покупателей четырехцилиндровый двигатель Forester, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) и стандартный полный привод будут вполне достаточными. .

      Что нового в 2020 году?

      Forester был новым для 2019 года, поэтому Subaru внесла не так много изменений на 2020 год; однако есть несколько новых функций, которые могут быть интересны покупателям. Стандартная система адаптивного круиз-контроля получает функцию центрирования полосы движения, монитор давления в шинах теперь отображает давление в каждой шине, светодиодная лампа освещает номерные знаки на всех моделях, а напоминание на заднем сиденье предупреждает водителя, чтобы он проверял спину. сидеть при выходе из автомобиля, если задние двери были открыты до начала поездки.Премиум-модели теперь входят в стандартную комплектацию прошлогоднего всепогодного пакета — наружных зеркал с подогревом, подогрева передних сидений и антиобледенителя стеклоочистителя — а туристические модели получают светодиодные плафоны в багажном отделении.

      Цены и какой купить

      Хотя комплектации Limited и Touring намного привлекательнее, мы думаем, что модель Premium предлагает лучшее сочетание стоимости и функций. Внешние обновления — 17-дюймовые колеса, задний спойлер и боковые зеркала заднего вида в цвет кузова — делают его менее похожим на арендованный автомобиль, а интерьер включает такие предметы роскоши, как панорамный люк на крыше, регулируемое в 10 направлениях сиденье водителя, откидывающееся назад. спинки задних сидений, бортовая точка доступа Wi-Fi и звуковая система с шестью динамиками.

      Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

      Все модели Forester оснащены одним и тем же 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 182 лошадиных силы и может буксировать 1500 фунтов. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) передает мощность двигателя фирменной системе полного привода Subaru. На нашем испытательном треке нашему испытательному автомобилю Forester Touring 2019 года потребовалось 8,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч — не совсем впечатляющая производительность, но он удовлетворит потребности большинства покупателей.Тем, кто ищет большего, стоит обратить внимание на Honda CR-V или версии Mazda CX-5 и Kia Sportage с турбонаддувом. Для внедорожника без каких-либо спортивных намерений управление Forester на высоте. Езда послушная и изысканная, рулевое управление точное, а тормоза достаточно сильные для аварийных остановок.

      Subaru

      Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

      Благодаря рейтингам экономии топлива EPA, которые соответствуют большей части сегмента компактных кроссоверов, Forester, вероятно, удовлетворит покупателей, ищущих эффективность.В нашем 200-мильном тесте на экономию топлива на шоссе наш тестовый автомобиль Forester Touring пропустил свой рейтинг экономии топлива на шоссе на 1 милю на галлон, вернув 32 мили на галлон. Однако эта цифра совпадает с результатом CR-V Touring и Toyota RAV4 Adventure.

      Интерьер, комфорт и груз

      Кабина Forester проста, без излишеств, с хорошей посадкой для водителя и отличным внешним видом. Интерьер нашей модели Touring был красиво отделан кожей карамельного цвета на сиденьях, дверных панелях и приборной панели; Текстурированная пластиковая отделка, нанесенная на остальную часть салона, тоже выглядела и выглядела очень качественно, в то время как глянцево-черный пластик на центральной консоли и хромированные и матово-металлические пластиковые вставки довольно хорошо украсили обстановку.Заднее сиденье достаточно просторное (третьего ряда нет), и даже взрослые найдут многоместное сиденье удобным местом для путешествий. Мы поместим 11 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и целых 23 при сложенных задних сиденьях. Это больше, чем могли собрать CX-5 или RAV4, но CR-V выдержал максимум 25 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.

      Subaru

      Информационно-развлекательная система и возможности подключения

      Все модели Forester стандартно поставляются с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, использующей новейший интерфейс Subaru Starlink.Модели Base, Premium и Sport стандартно поставляются с 6,5-дюймовым дисплеем, но более крупный 8,0-дюймовый блок является дополнительным для Sport и стандартным для моделей Limited и Touring. Два порта USB предназначены для пассажиров на передних сиденьях; еще два являются дополнительными и находятся на задней части центральной консоли, что дает пассажирам на задних сиденьях возможность заряжать свои смартфоны. Навигация доступна только на Limited и Touring, но для тех, кто решил придерживаться более низкой модели, возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и могут обеспечивать пошаговую трансляцию с устройства пользователя.Встроенный Wi-Fi через соединение для передачи данных 4G LTE является стандартным для всех Forester, кроме базового.

      Функции безопасности и помощи водителю

      Forester получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения и звание Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности на 2019 год. Все модели стандартно поставляются с Subaru EyeSight набор функций помощи водителю на основе камеры. Основные функции безопасности включают:

      • Стандартное автоматическое экстренное торможение
      • Стандартный адаптивный круиз-контроль
      • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы

        Гарантия и техническое обслуживание

        Гарантия Forester является базовой, и для покупателей будет платить из своего кармана за посещения для технического обслуживания.Соперники, такие как Sportage и Hyundai Tucson — оба предлагают 10-летнюю / 100 000-километровую гарантию на трансмиссию — и RAV4 — который предлагает два года бесплатного планового обслуживания — имеют здесь большую ценность, чем Subaru.

        • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
        • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
        • Отсутствие бесплатного планового обслуживания

          Внедорожник Subaru Forester 2019 порадует поклонников, но у нас есть претензии

          Иногда названия, которые автопроизводитель дает своим машинам, являются уловкой.Возьмите Subaru: Ascent. Лесник. Необжитая местность. Названия, которые предполагают, что их владельцы — люди, любящие приключения и любящие отдых на природе, которым требуется прочный и способный автомобиль для поддержания их стремительного образа жизни. Это убедительный шаг, и он работает на Subaru, продажи которой в сентябре выросли за 82-й месяц подряд. Но названия — и имидж — все меньше связаны с самими автомобилями. Есть ли у владельцев Ascent подъем круче подъездной дороги? Владельцы Forester занимаются лесным хозяйством?

          По мере того, как Forester входит в новое поколение 2019 года, становится очевидным, что этот маленький внедорожник всегда просто хотел быть безопасным и дружелюбным пассажиром, и здесь он движется в этом направлении. Subaru заявляет, что практически все детали, кроме болтов и гаек, являются новыми. Автомобиль едет на более жесткой платформе с новыми поперечными распорками, которые укрепляют точки захвата передней подвески. Кроме того, 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, которым оснащается каждый Forester, теперь имеет прямой впрыск.

          Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

          Но чтобы сразу заметить различия, нужен внимательный взгляд. Новый Forester более чем мимолетно похож на старый, и хотя изменения упаковки принесли дополнительную прибыль.4 дюйма пространства для ног на задних сиденьях, автомобиль менее чем на дюйм длиннее и шире предыдущей модели. Некоторые изменения делают Forester менее привлекательным для энтузиастов, например, отказ от механической коробки передач и двигателя с турбонаддувом из-за низкой скорости отбора. Subaru вместо этого делает ставку на безопасность, предлагая свою стандартную систему полного привода как необходимость в зимнюю погоду и устанавливая систему помощи водителю EyeSight на каждом уровне отделки салона.

          Имея это в виду, может быть достижением то, что наша поездка на новом Forester была просто скучной.Первоначальный отклик дроссельной заслонки хорош, но 182-сильный двигатель и вариатор (единственная доступная трансмиссия) не предназначены для шуток. На трассе Forester был неторопливым, разгоняясь с нуля до 100 км / ч за 8,5 секунды. Спортивный режим обостряет реакцию дроссельной заслонки, но не может скрыть тот факт, что на верхнем конце не так много мощности. Forester уравновешен, с точным рулевым управлением и управляемой ездой. Тем не менее, мы подозреваем, что большинству покупателей будет интереснее услышать, что передние сиденья удобны и что внешний вид прекрасен.Создавая новый Forester, Subaru тщательно создавала автомобиль для своих клиентов и их заблуждений, а не для энтузиастов-критиков. Мы можем оплакивать потерю более мощного двигателя, но в этом классе все еще есть автомобили, которые лучше управляются и стоят дешевле. Но легко представить себе толпу счастливых владельцев Forester, которые никогда не останавливаются на дроссельной заслонке настолько, чтобы понять, чего им не хватает.

          Технические характеристики

          Технические характеристики

          2019 Subaru Forester универсал

          ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

          ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 35 270 долларов США (базовая цена: 35 270 долларов США)

          ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC, 4-клапанный, 16-клапанный, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

          Рабочий объем: 152 куб. Дюйм, 2498 куб. См
          Мощность: 182 л.с. при 5800 об / мин
          Крутящий момент: 176 фунт-фут при 4400 об / мин

          ТРАНСМИССИЯ: бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач

          ШАССИ
          Подвеска (П / П): 12.Дисковые, вентилируемые, 4 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 11,2 дюйма
          Тормоза (передний / задний): стойки / рычаги
          Шины: Falken Ziex ZE001 A / S, 225 / 55R-18 98H M + S

          РАЗМЕРЫ
          Колесная база: 105,1 дюйма
          Длина: 182,1 дюйма
          Ширина: 71,5 дюйма
          Высота: 68,1 дюйма
          Пассажировместимость: 108 куб. футов
          Грузовой объем: 33 куб.футов
          Снаряженная масса: 3601 фунт

          C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
          От нуля до 60 миль в час: 8,5 с
          От нуля до 100 миль в час: 23.7 сек
          От нуля до 110 миль / ч: 31,8 с
          Начало движения, 5–60 миль / ч: 9,0 с
          Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,3 с
          Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,9 с
          -Миля стоя: 16,6 сек @ 86 миль / ч
          Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 127 миль / ч
          Торможение, 70–0 миль / ч: 168 футов
          Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,83 г

          C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
          Наблюдаемое:

          23 миль на галлон

          ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
          Комбинированный / город / шоссе: 29/26/33 миль на галлон

          СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

          Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

          Характеристики и характеристики

          Subaru Forester

          Передние ковшеобразные сиденья с подогревом: сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях, поясничной опорой в 2 направлениях и ручным регулятором сиденья переднего пассажира в 4 направлениях, регулируемые по высоте и наклона передние подголовники и карман на спинке переднего сиденья пассажира

          Сиденье водителя с 8 направлениями

          Пассажирское место

          60-40 Складывающаяся спинка переднего сиденья с раздельной скамьей, ручное откидывание, откидывание вперед, заднее сиденье

          Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

          Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер

          Электропитание задних стеклоподъемников

          STARLINK (требуется подписка) Доступ в Интернет через мобильную точку доступа

          Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

          Передний подстаканник

          Задний подстаканник

          Услуги камердинера

          Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 2-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

          Дистанционные релизы -Inc: механическое топливо

          Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

          Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

          Расчет расстояния с остановками движения

          Автоматический кондиционер

          HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

          Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

          Подставка для ног водителя

          Полный тканевый хедлайнер

          Тканевая вставка дверной отделки

          Материал переключателя передач уретановый

          Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка консоли под металл и декоративные элементы интерьера под металл / хром

          Тканевая обивка

          Зеркало заднего вида день-ночь

          Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

          Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки постоянного тока 12 В

          Передние фонари карты

          Внутреннее освещение Fade-To-Off

          Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

          Отделка коврового покрытия

          Грузовой отсек для скрытого хранения

          Сворачиваемый грузовой чехол

          Огни грузового пространства

          FOB Controls -inc: доступ к грузу

          Удаленный запуск двигателя смарт-устройства

          Система отслеживания безопасности STARLINK (требуется подписка)

          Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери

          Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

          Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

          Системный монитор

          Бортовой компьютер

          Наружный датчик температуры

          Цифровой / аналоговый внешний вид

          Сиденья с тканевой спинкой

          Задние подголовники с ручной регулировкой

          Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

          Сигнализация по периметру

          Иммобилайзер двигателя

          3 розетки постоянного тока 12 В

          Фильтрация воздуха

          Обзор Subaru Forester 2019, цены и характеристики

          Обзор

          Заправка успеха Subaru — это стремление американских потребителей к внедорожникам и полноприводным автомобилям — две вещи, которые делают Forester 2019 года привлекательным выбором. Хотя технически он может составить конкуренцию Subaru Outback, модели универсала бренда, Forester с более высокой крышей обеспечивает немного больше грузового пространства и немного более высокую посадку. Интерьер Forester хорошо продуман и просторен, со стандартным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Полный привод также входит в стандартную комплектацию, хотя он не помогает улучшить тусклое время разгона кроссовера. Subaru сделала свой набор функций помощи водителю EyeSight стандартным для всех, но мы бы предпочли, чтобы автопроизводитель сохранил больше удовольствия от предыдущего поколения Forester при переходе на совершенно новую модель 2019 года.

          Что нового в 2019 году?

          Subaru Forester 2019 года совершенно новый и во многих отношениях улучшает предыдущую модель. Он просторнее и лучше оборудован, чем Forester 2018 года. К сожалению, это также немного менее весело: прошлогодняя раллийная отделка XT с турбонаддувом и шестиступенчатая механическая коробка передач были потеряны при редизайне.

          Цены и какой купить

          Мы бы выбрали одноуровневый Forester Premium, потому что он добавляет много желательных функций, не предлагаемых в базовой модели, в том числе панорамный люк на крыше, управление спуском с холма, 17 дюймов колеса, задний спойлер на крыше, колпачки наружных зеркал в цвет кузова, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 10 направлениях, откидывающиеся спинки задних сидений, обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач, точка доступа Wi-Fi 4G LTE, шесть динамиков аудиосистема и телематическая система Starlink от Subaru.Мы также добавили бы дополнительный пакет, который включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и вход без ключа с помощью кнопки запуска.

          Двигатель, трансмиссия, рабочие характеристики и буксировка

          Нравится: Утонченная езда, тихая работа на крейсерских скоростях, стандартный полный привод.
          Не любит: Неторопливый разгон, даже не намек на спортивность.

          Все модели Forester оснащены одним двигателем 2.5-литровый горизонтально-оппозитный четырехцилиндровый двигатель, развивающий 182 лошадиных силы и способный буксировать 1500 фунтов. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) передает мощность двигателя фирменной системе полного привода Subaru. Двигатель работает тихо на крейсерских скоростях, но может показаться зернистым при сильном нажатии на педаль газа — это состояние, которое водитель может регулярно испытывать, поскольку двигатель должен тянуть внедорожник на сумму около 3600 фунтов.

          На нашем испытательном треке нашему испытательному автомобилю Forester Touring требовалось 8 штук.5 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час — не совсем впечатляющая производительность, но она удовлетворит потребности большинства покупателей. Тем, кто ищет большего, стоит обратить внимание на Honda CR-V или версии Mazda CX-5 и Kia Sportage с турбонаддувом. Для внедорожника без каких-либо спортивных намерений управление Forester на высоте. Езда послушная и изысканная, рулевое управление точное, а тормоза достаточно сильные для аварийных остановок.

          Экономия топлива и реальная MPG

          С рейтингами экономии топлива EPA, которые соответствуют большей части сегмента компактных кроссоверов, Forester, вероятно, удовлетворит покупателей, ищущих эффективность.В нашем 200-мильном тесте на экономию топлива на шоссе наш тестовый автомобиль Forester Touring пропустил свой рейтинг экономии топлива на шоссе на 1 милю на галлон, вернув 32 мили на галлон. Однако эта цифра совпадает с результатом CR-V Touring и Toyota RAV4 Adventure.

          Интерьер, информационно-развлекательная система и груз

          Нравится: Просторный грузовой отсек, строгий дизайн интерьера, хорошо подключенная информационно-развлекательная система.
          Не любит: Недорогая кожаная обертка на рулевом колесе, пластиковые лепестковые переключатели, небольшой перчаточный ящик и ящик для хранения на центральной консоли.

          Кабина Forester проста, без излишеств, с хорошей посадкой для водителя и прекрасным внешним видом. Интерьер нашей модели Touring был красиво отделан кожей карамельного цвета на сиденьях, дверных панелях и приборной панели; Текстурированная пластиковая отделка, нанесенная на остальную часть салона, выглядела и казалась высококачественной, в то время как глянцевый черный пластик на центральной консоли и хромированные и матово-металлические пластиковые вставки довольно хорошо украсили вещи.Передние сиденья имеют хорошую амортизацию, но не имеют надлежащей поддержки бедер для более высоких водителей. Заднее сиденье достаточно просторное (третьего ряда нет), и даже взрослые найдут многоместное сиденье удобным местом для путешествий.

          Все модели Forester стандартно поставляются с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и новейшим интерфейсом Starlink от Subaru. Модели Base, Premium и Sport стандартно поставляются с 6,5-дюймовым дисплеем, но более крупный 8,0-дюймовый блок является дополнительным для Sport и стандартным для моделей Limited и Touring. На переднем сиденье предусмотрено два порта USB; еще два являются дополнительными и находятся на задней части центральной консоли, чтобы пассажиры на задних сиденьях могли заряжать свои смартфоны. Навигация доступна только на Limited и Touring, но для тех, кто решил придерживаться более низкой модели, возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и могут обеспечивать пошаговую трансляцию с устройства пользователя. Встроенный Wi-Fi через соединение для передачи данных 4G LTE является стандартным для всех Forester, кроме базового.

          Складывать заднее сиденье Forester, складывающееся в пропорции 60/40, несложно благодаря электронным фиксаторам в грузовом полу, которые быстро откидывают спинки сидений вперед, создавая полностью ровный грузовой пол. Мы поместим 11 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и целых 23 при сложенных задних сиденьях. Это больше, чем могли собрать CX-5 или RAV4, но CR-V выдержал максимум 25 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.

          Функции безопасности и помощи водителю

          Forester получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения и награду Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности.Все модели стандартно поставляются с набором функций Subaru EyeSight для помощи водителю с помощью камеры. Основные функции безопасности включают:

          • Стандартное автоматическое экстренное торможение
          • Стандартный адаптивный круиз-контроль
          • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы

            Гарантия и техническое обслуживание

            Гарантия Forester является базовой, и покупатели будут оплата из кармана за посещение для технического обслуживания. Соперники, такие как Sportage и Hyundai Tucson — оба предлагают 10-летнюю / 100 000-километровую гарантию на трансмиссию — и RAV4 — который предлагает два года бесплатного планового обслуживания — имеют здесь большую ценность, чем Subaru.

            • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
            • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
            • Отсутствие бесплатного планового обслуживания

              Subaru Forester 2021 года: цены и обзор экспертов

              Думайте о Subaru Forester 2021 года как о новой паре кроссовых кроссовок, которые кажутся сломанными с того момента, как вы их ставите на ноги. Forester удобный, просторный, но уютный на поворотах. Вы можете положиться на его хватку и рассчитывать на то, что он вас развлечет.Кроме того, он облегает ваши огромные пальцы ног, не требуя большого размера.

              Он не просто наделен полезностью; Forester 2021 года сочится полезным из каждой поры. Рейтинг TCC составляет 6,8 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили)

              Forester создан для анонимности, но готов к приключениям. В линии крыши, решетке радиатора, светодиодных фарах и задних фонарях мало чего нового, но Subaru наряжает их с воодушевлением спортивной обуви. Нам особенно нравятся цветовые сочетания в стиле Fila на Forester Sport и коричнево-масляная кожа на версии Touring — просто имейте в виду, при правильном использовании все это испачкается.

              Проверка продолжается ниже

              Этого требует раздвоение личности Forester. С одной стороны, это чемпион пригородных поездов, с 182-сильным 4-цилиндровым двигателем и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), обеспечивающей адекватную скорость и превосходное сцепление с дорогой за счет стандартного полного привода. Его хорошо настроенная подвеска мягко наклоняется в поворотах, не беспокоясь. Переключите его в X-Mode, найдите место, где можно свернуть с тротуара, и Forester готов продираться через грязь и рисковать по всему, что меньше 8.7 дюймов.

              Возьмите с собой четырех друзей, если хотите. В Forester есть всевозможные места для головы и ног, и он может вместить троих на заднем сиденье, даже если 6-футовый человек сидит на переднем сиденье. Палатки, велосипеды, небольшие стада мелких животных — вы будете поражены тем, что умещается за задним сиденьем или за передними сиденьями, когда задние части складываются, чтобы освободить более 75 кубических футов пространства.

              Subaru получает высшие баллы краш-тестов от IIHS и NHTSA и делает автоматическое экстренное торможение стандартом.Он имеет базовый Forester за 25 845 долларов с тканевой обивкой, 17-дюймовыми колесами, функциями питания, Bluetooth и небольшим 6,5-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы, который включает совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Потратьте около 30 000 долларов, и Forester добавляет 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, кожаную обивку, панорамный люк на крыше и систему распознавания водителя.

              Обзор Subaru Forester 2021 года, технические характеристики, цены и характеристики

              Subaru Forester 2021 года претерпел некоторые существенные изменения.Forester 2021 года более взрослый, мощный и приятный внутри. Он также имеет более широкий набор функций и предохранительный ковш, чем его четвертое поколение. Однако по сравнению с модельным годом 2020 года особых изменений не произошло, за исключением некоторых дополнительных пакетов и функций.

              Subaru Forester 2021 Характеристики

              7.0 / 10

              Subaru Forester 2021 года в базовой, премиальной, спортивной, ограниченной или туристической моделях. Торговая марка Subaru, у вас всегда будет стандартный полный привод.Стандартный атмосферный двигатель объемом 2,5 литра выдает 182 л.с., а единственная трансмиссия — 7-ступенчатый вариатор. Все модели используют вариатор в качестве единственного варианта трансмиссии, а последние две предлагаются с ручным режимом и подрулевыми переключателями.

              Накладка

              База

              Премиум

              Спорт

              Ограниченная

              Универсал

              Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD)

              25 495 долларов США

              28 395 долларов США

              29 995 долл. США

              31 095 долл. США

              $ 34 595

              Основные характеристики

              Автоматические фары

              Добавляет / обновляет до базы

              Добавляет / увеличивает до Premium

              Добавляет / обновляет до Sport

              Добавляет / обновляет до ограниченной

              Автоматическая система климат-контроля Панорамный люк на крыше Светодиодные противотуманные фары Галогенные противотуманные фары Наружные зеркала заднего вида с матовым хромированием и автоматическим обратным наклоном

              Сиденье водителя с ручной регулировкой в ​​6 направлениях

              Задние вентиляционные отверстия для кондиционера

              Внешние акценты из оранжевого и черного кремнезема

              Двухзонная автоматическая система климат-контроля

              2 положения сиденья водителя с памятью

              Тканевая обивка

              Сиденье водителя с электроприводом, регулировка в 10 направлениях

              Бесключевой доступ с кнопкой запуска

              Светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление

              Сиденье водителя / пассажира с механической регулировкой в ​​8 направлениях

              Стальные диски 17 дюймов

              Тканевая обивка премиум-класса

              Рейлинги со встроенными анкерами

              Гидравлический откидной борт

              Рейлинги с серебряными вставками и крепежными элементами

              Технология драйвера глазного прицела

              17-дюймовые диски из алюминиевого сплава

              18-дюймовые диски из алюминиевого сплава

              Обивка с кожаной отделкой

              Коричневая кожаная обивка Saddle

              Установка с 4 динамиками

              X-Mode с контролем спуска

              Двухфункциональный X-Mode с контролем спусков

              Обнаружение слепых зон с помощью системы помощи при смене полосы движения

              Система устранения отвлекающих факторов DriverFocus

              Установка с 6 динамиками

              6. 3-дюймовый мультимедийный информационный дисплей

              Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова со встроенными указателями поворота

              Аудиосистема Harman-Kardon с 9 динамиками

              Верхние отделки, «Limited» и «Touring», созданы поверх основных функций с некоторыми дополнительными элементами, которые дополнительно добавляют фактор привлекательности укрытию. Некоторые из них включают в себя заднюю дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, и этот список можно продолжить.

              Какая отделка рекомендуется?

              Базового Forester достаточно, чтобы удовлетворить ваши потребности, но мы думаем, что Forester 2.5i Premium предлагает лучшее соотношение цены и качества, поскольку он добавляет панорамный люк с электроприводом, легкосплавные диски и дверь багажного отделения с электроприводом. Что наиболее важно, он открывает доступ к признанным технологиям помощи водителю Subaru EyeSight.

              2021 Subaru Forester Двигатель и рабочие характеристики

              8,0 / 10

              Единственный двигатель, доступный для Subaru Forester 2021 года, — 2.5-литровый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 182 л.с. и 176 фунт-футов. Это тот самый двигатель, который установлен на Outback и Legacy. Мы ожидаем, что этот двигатель будет использоваться и в Forester 2021 года. В сочетании с вариатором, двигатель не выглядит ни вдохновляющим, ни скучным. Его скромная мощность кажется достаточной для повседневных задач, в то время как энергичная потребность определенно не является частью питания этого силового агрегата. В более сложных случаях двигатель действительно разряжается слишком быстро.

              Позже в этом году Subaru рассматривает возможность использования Ascent и Legacy sourced 2.4-литровый турбомотор мощностью 260 л.с. Еще одна дискуссия на столе заключается в том, что глобально доступный гибрид Forester может наконец появиться в США в 2021 году. Нам остается только подождать и посмотреть, сколько из этих разговоров превратится в реальные дела.

              Модели

              Субару Форестер

              Nissan изгой

              Фольксваген Тигуан

              Honda CR-V

              Рекоменд. Цена

              24 495 долларов США

              25 200 долларов США

              25 290 долл. США

              24 450 долл. США

              Двигатель

              2.5 л без наддува H-4

              2,5 л, рядный без наддува-4

              2,0 л с турбонаддувом, рядный-4

              2,4 л, рядный-4 без наддува

              Трансмиссия полный привод ПП ФВД ПП

              Трансмиссия

              Вариатор Lineartronic

              XTronic CVT

              8-ступенчатая гидротрансформатор

              CVT со спортивным режимом

              Мощность

              182 л.с. при 5800 об / мин

              170 л. с. при 6000 об / мин

              184 л.с. при 4400 об / мин

              184 л.с. при 6400 об / мин

              Момент

              176 фунт-фут при 4400 об / мин

              175 фунт-фут при 4400 об / мин

              221 фунт-фут при 1600 об / мин

              180 фунт-фут при 3900 об / мин

              Этот сегмент состоит из машин со скромной мощностью, которые стремятся достичь идеального баланса между производительностью и эффективностью.Говоря о чистых цифрах, Toyota RAV4 действительно имеет преимущество перед другими со своими стандартными 203 л.с. Однако этот небольшой скачок мощности практически не влияет на его рвение и характер.

              Subaru Forester от 0 до 60

              Subaru Forester 2021 года с 2,5-литровыми двигателями Boxer 4 может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 8,5 секунды. Тем не менее, он кажется неактивным, когда вы пытаетесь ускориться на шоссе или попадаете в пробку. Спортивный режим усиливает реакцию дроссельной заслонки, но на верхних частотах все равно не хватает энергии.

              Модели

              Субару Форестер

              Nissan изгой

              Фольксваген Тигуан

              Honda CR-V

              0-60 миль / ч

              8,5 сек

              8.9 сек

              9,4 с

              8,8 с

              Quarter Mile

              16,7 с

              16,7 с

              17,2 сек

              16,7 с

              Максимальная скорость 117 МИЛЬ / Ч 122 МИЛЬ / Ч НЕТ 127 МИЛЬ / Ч

              Двигатель

              2.5 л без наддува H-4

              2,5 л, рядный без наддува-4

              2,0 л с турбонаддувом, рядный-4

              2,4 л, рядный-4 без наддува

              Это приемлемо для внедорожника, и такие соперники, как Nissan Rogue и Honda CR-V, занимают сопоставимое время. Volkswagen Tiguan оказался самым медленным в этом сравнении из-за веса.

              За рулем Subaru Forester

              Forester 2021 года на удивление маневренный для внедорожника с дорожным просветом 8,7 дюйма. Крен кузова хорошо контролируется, рулевое управление кажется адекватным, но не слишком быстрым. Хотя Forester — это не ковер-самолет, он едет впечатляюще. Верхняя часть линейки 2.0XT Touring получает векторизацию крутящего момента. Он в основном тормозит внутренние колеса при поворотах для более резкого поворота.

              Новый 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента кажется удовлетворительным, если не подавляющим.Этого 3500-фунтового внедорожника достаточно, чтобы без видимых задержек подняться в гору. Новая глобальная платформа Subaru, лежащая в основе Impreza, Crosstrek, совершенно нового трехрядного Ascent, а теперь и Forester на 40% жестче предыдущей модели. Ходовые качества отличные, с минимальным креном на поворотах.

              Торможение

              Subaru Forester оснащен 11,6-дюймовыми тормозными дисками спереди (Forester 2.0XT получает более крупные передние роторы) и 11,2-дюймовыми тормозными дисками сзади.Прикус остается прежним после многократного использования, а меньшее количество нажатий на педаль перед торможением внушает уверенность. Система вектора крутящего момента Forester на основе тормозов сжимает внутренние колесные суппорты в крутых поворотах, чтобы обеспечить более маневренность.

              Модель

              Субару Форестер

              Nissan изгой

              Фольксваген Тигуан

              Honda CR-V

              Тормозные диски передние

              11.6 «

              11,7 дюйма

              13,4 дюйма

              11,1 «

              Тормозные диски Задние

              11,2 «

              11,5 «

              11,8 дюйма

              10. 2 «

              Снаряженная масса

              3449 фунтов

              3580 фунтов

              3721 фунтов

              3307 фунтов

              60-0 МИЛЬ / Ч

              118 футов

              127 футов

              131 фут

              116 футов

              Тормоза уносят 3449 фунтов, Forester, к остановке с 60 миль в час на 118 футов — один из лучших среди противников.Побег также великолепен и занимает всего 116 футов, чтобы остановиться с 60 миль в час до полной остановки. Nissan Rogue и Volkswagen Tiguan сильно отстают, взяв 127 футов и 131 фут соответственно.

              2021 Subaru Forester Fuel Economy

              8,0 / 10

              Хотя большинство людей действительно находят базовый двигатель Forester недостаточной мощностью, этому есть причина. 2,5-литровый агрегат заставляет Forester идти на компромисс в отношении мощности, но хорошо компенсирует его приличной экономией топлива. Коробка передач CVT еще больше продвигает его бережливые намерения.

              Subaru Forester 2021 года дает 26 миль на галлон в городе, 33 на шоссе и 29 вместе взятых. Он оснащен автоматической системой остановки / запуска, когда вы находитесь на светофоре, что также помогает экономить топливо.

              Модель

              Субару Форестер

              Nissan изгой

              Фольксваген Тигуан

              Honda CR-V

              MPG (Город)

              26

              26

              22

              28

              MPG (шоссе)

              33

              33

              29

              34

              миль на галлон (в сочетании)

              29

              29

              25

              30

              Запас топлива 16.6 галлонов 14,5 галлона 15,3 галлона 14,0 галлона
              Диапазон (город / шоссе / комбинированный) 432/548/481 миль 377/479/420 миль 337/444/382 миль 392/476/420 миль

              Выбросы (Тонны CO в год 2 Выбросы при 15 тыс. Миль / год)

              6.1 6,2 7,1 6,0

              По сравнению со своими конкурентами Forester очень впечатляет с точки зрения экономичности, особенно с его грубым и суровым характером. Его 29 миль на галлон вместе взятые — всего на одну милю меньше, чем у Toyota CR-V на 30 миль на галлон вместе взятых. Forester стандартно поставляется с системой полного привода и более существенен, чем Nissan Rogue и Volkswagen Tiguan.

              2021 Subaru Forester Интерьер

              7.0/10

              Опять же, даже внутри мы не привыкли видеть серьезные изменения в последующих моделях Subaru. Forester пятого поколения 2020 года действительно получил некоторую апскейлинг и внутреннюю атмосферу; общая тема и макет были очень идентичны. Subaru Forester 2021 года имеет просторный и чистый салон, который в старших моделях может быть отделан кожаной обивкой с эффектом прострочки. В то время как приборная панель, центральная консоль и дверные панели действительно покрыты мягким на ощупь материалом, вы также получите хорошую компанию из дешевого пластика.

              Общая компоновка приборной панели очень аккуратная, с сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, уложенной в приборную панель, вместе с некоторыми кнопками быстрого доступа и регуляторами температуры. В более высоких моделях есть все удобства, такие как передние сиденья с подогревом и электроприводом.

              Модель

              Субару Форестер

              Nissan изгой

              Фольксваген Тигуан

              Honda CR-V

              Вместимость

              5

              5

              7

              5

              Первый ряд (голова / плечо / нога) (дюйм)

              40.2 / 58,2 / 43,3

              41,6 / 56,6 / 43,0

              39,6 / 57,0 / 40,2

              40,1 / 57,9 / 41,3

              Второй ряд (голова / плечо / нога) (дюйм)

              39,6 / 57,2 / 39,4

              38,5 / 55,9 / 37,9

              39. 1 / 55,9 / 36,5

              39,2 / 55,6 / 40,4

              Третий ряд (голова / плечо / нога) (дюйм)

              НЕТ

              НЕТ

              33,8 / 47,8 / 27,9

              НЕТ

              Сиденья в Forester не так хороши, как у конкурентов, но они обеспечивают хорошую поддержку и возможность регулировки на больших расстояниях.С точки зрения снаряженной массы и внутреннего пространства Subaru Forester и Nissan Rogue очень похожи. Honda CR-V и Volkswagen Tiguan несколько больше по внутреннему пространству по сравнению с последним.

              Элементы интерьера

              Forester был наполнен множеством особенностей, которые следует за разделением, некоторые из этих функций:

              • Сиденье водителя с электроприводом, регулировка в 10 направлениях
              • Подогрев передних сидений
              • Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач
              • Подогрев руля и передних сидений
              • Двухзонный автоматический климат-контроль
              • Плоско складывающиеся задние сиденья 60/40, раздельные

              Грузовместимость

              Удобство — это один из аспектов, в котором Forester действительно выделяется своим лучшим в своем классе пространством. Благодаря смелым пропорциям, Forester также предлагает вам грузовой отсек объемом 35,4 кубических футов, что более чем достаточно, чтобы упаковать вещи, которые вы хотите избежать на выходных.

              Без значительных перспективных обновлений внутри Subaru Forester 2021 года будет продолжать радовать нас своей местной специализацией. При опущенных задних сиденьях он может вместить значительное количество груза.

              Модель

              Субару Форестер

              Nissan изгой

              Фольксваген Тигуан

              Honda CR-V

              Грузовместимость

              35.4 куб. Фут.

              39,3 куб. Футов

              12,0 куб. Футов

              39,2 куб. Футов

              Грузовместимость (при сложенном третьем ряду)

              76,1 куб. Футов

              70.0 куб. Футов

              33.0 куб. Футов

              75,8 куб. Футов

              Грузовместимость (со сложенными рядами)

              НЕТ

              НЕТ

              65,7 куб. Футов

              НЕТ

              Это выше среднего для класса, превосходя Nissan Rogue и Honda CR-V по общему грузовому пространству.Грузовой отсек CR-V немного больше, хотя у Forester больше максимального грузового пространства, если вы не выберете люк на крыше.

              Информационно-развлекательная система

              В Subaru Forester 2021 года внесены некоторые новые изменения. Прежде всего, это более крупный 11,6-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, как в Outback 2020 года. Поскольку информационно-развлекательная система Forester STARLINK уже обладает богатыми возможностями подключения, такими как Apple CarPlay, Android Auto, NFC и голосовое управление, желать почти нечего.

              Более высокие модели Forester 2021 года, вероятно, будут оснащены аудиосистемой премиум-класса по сравнению с нынешней системой Harman Kardon с 9 динамиками. Сама система четкая и четкая с чистым пользовательским интерфейсом, что делает ее очень интуитивно понятной в использовании.

              Некоторые из выдающихся характеристик:

              • Apple CarPlay и Android Auto
              • Интеграция приложений Pandora и Aha
              • Технология NFC
              • Голосовое управление
              • Два порта USB
              • Потоковое аудио по Bluetooth с функцией громкой связи
              2021 Subaru Forester Экстерьер

              7.0/10

              Именно здесь Subaru Forester 2021 года претерпел значительные изменения. Хотя общий форм-фактор и архитектура остались прежними, заметны некоторые незначительные внешние изменения. Это переработанный передний и задний бамперы с немного большей агрессивностью, вероятно, подправленными корпусами фар и, конечно же, более обширными колесными арками с широко распространенными вариантами обода.

              Помимо изменений, указанных выше, в остальном все останется прежним. Благодаря пятилетнему циклу пересмотра продукции Subaru.Поскольку Forester пятого поколения был представлен только в 2019 году, мы не собираемся проводить капитальный ремонт раньше 2024 года.

              Модель

              Субару Форестер

              Nissan изгой

              Фольксваген Тигуан

              Honda CR-V

              Снаряженная масса

              3449 фунтов

              3580 фунтов

              3721 фунтов

              3307 фунтов

              Длина

              182.1 «

              184,5 «

              185,1 «

              180,6 «

              Ширина

              71,5 «

              72,4 «

              72,4 «

              73,0 «

              Высота

              67.5 «

              68,0 «

              66,3 «

              66,1 «

              Дорожный просвет

              8,7 «

              7,8 дюйма

              7,9 дюйма

              7.8 «

              Колесная база

              105,1 «

              106,5 «

              109,8 «

              104,7 «

              По сравнению с конкурентами, Subaru Forester имеет собственное лицо и позволяет с первого взгляда узнать о его намерениях и предназначении. В отличие от своих пышных и модных собратьев, которые больше приспособлены для городских путешествий, Forester с гордостью демонстрирует свою прочную и мускулистую привлекательность. Это бизнес, и ничего больше. Некоторым это может показаться немного ортодоксальным, но именно так мы знаем Subaru на протяжении многих лет.

              Внешний вид

              Subaru Forester наделен некоторыми фирменными элементами дизайна, которые тем или иным образом выделяют его из сегмента. Вот некоторые из этих функций:

              • Светодиодные поворотные фары головного света
              • Задний спойлер
              • Панорамный люк
              • Антиобледенитель стеклоочистителя с подогревом наружных зеркал
              • Наружные зеркала заднего вида с матовым хромом и встроенными указателями поворота
              • Рейлинги
              2021 Subaru Forester Safety

              9.0/10

              Помимо своего грубого и универсального характера, Subaru также известны своими высокими стандартами безопасности. Благодаря превосходному стандартному пакету безопасности и переработанной архитектуре Forester пятого поколения пошел дальше. Будучи одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте, Subaru Forester 2020 устанавливает планку еще выше благодаря 5-звездочному рейтингу безопасности от NHTSA и признанию Top Safety Pick + от IIHS.

              Некоторые из особо важных функций безопасности Subaru Forester 2021 года перечислены ниже:

              • Адаптивный круиз-контроль
              • Предаварийное торможение
              • Предупреждение о выезде с полосы движения и покачивании
              • Система удержания полосы движения
              • Датчик присутствия подушки безопасности
              • Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
              • Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
              • Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
              • Балка бокового удара
              • ABS и противобуксовочная система
              • Электронный контроль устойчивости (ESC)
              2021 Subaru Forester Competition

              7. 0/10

              Subaru Forster против Honda CR-V

              Subaru Forester и Honda CR-V имеют одинаковую экономию топлива и размер. Honda CR-V имеет лучшее в своем классе грузовое пространство, с которым Forester не может сравниться. 1,5-литровый силовой агрегат CR-C с турбонаддувом намного лучше с точки зрения производительности по сравнению с Forester.

              Honda CR-V 2021 года

              Forester — способный внедорожник, и CR-V не может сравниться с его возможностями. Выбор одного из них зависит от того, чего вы хотите, от городских прогулок или от наркомана приключений.

              Subaru Forster против Nissan Rogue

              У Nissan Rogue и Subaru Forester много общего. Оба имеют маломощную трансмиссию и аналогичные рейтинги EPA. У обоих автомобилей много места для ног и головы.

              Nissan Rogue 2021 года

              Subaru Forester дешевле Nissan Rogue на 500 долларов и также поставляется со стандартным полным приводом. В Nissan вам придется доплачивать за 4WD, что делает Forester очевидным победителем.

              2021 Subaru Forester Окончательный вердикт

              7.0/10

              Если вы ищете просторный компактный кроссовер, который может не только безопасно и эффективно доставить ваших детей в школу, но и с легкостью преодолевать дикие местности, Subaru Forester — правильный выбор. Он обладает всем характером и вкусом, которые вы можете искать в этом сегменте, и, хотя он может быть не таким ярким, как его конкуренты, он всегда гарантирует чистый бизнес. Что наиболее важно, он предлагает потенциал, пространство и универсальность внедорожников на один класс выше по очень конкурентоспособной цене.

              Часто задаваемые вопросы

              Подходит ли Subaru Forester?

              Да, Subaru Forester — один из лучших компактных внедорожников на рынке сегодня. Комбинация комфорта, полезности и пространства делает его очень ценным предложением. Прежде всего, его высокий клиренс и стандартный полный привод делают его еще и хорошим внедорожником.

              Недостатки Субару Форестер 2021-2022: отзывы владельцев

              Прежде чем покупать новый Subaru Forester 2022 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера.

              Ниже мы собрали недостатки Субару Форестер 5 поколения на основе отзывов реальных автовладельцев. На росссийском рынке данный автомобиль предлагается с двумя бензиновыми движками объемом 2,0 (150 л.с.) и 2,5 (185 л.с.) литра.

              Фото drive2.ru

              Оба силовых агрегата по умолчанию сочетаются в паре с вариатором и полноприводной трансмиссией Symmetrical All-Wheel Drive. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

              Плюсы и минусы Subaru Forester 5

              + Плюсы

              • Багажник
              • Высокий клиренс
              • Вариатор
              • Управляемость
              • Салон
              • Экономичность

              — Минусы

              • Музыка
              • Качество окраски
              • Проходимость
              • Подвеска
              • Шумоизоляция

              Отзывы владельцев Субару Форестер 2021-2022

              Система х-mode стала работать как-то по-другому. Еще не понял, лучше или хуже. Но если включить ее на неровной дороге, то нет той «ватности», которая была на предшественнике. Как будто, если нажать на «волшебную кнопку», ничего не меняется. Грязь / снег еще не месил, так что, как говориться, будем посмотреть.

              Ну и обещанный главный минус… Да, Субару уже не торт. Основная моя любовь Форестера — это какая-то волшебная всеядная подвеска, и здесь она перестала быть таковой. В ней пропала та вседозволенность, которая была раньше.

              Мелкие неровности отрабатывает даже лучше, чем на предшественнике, где были слышны поперечные «полосы» на дороге. Новый их почти не чувствует. Подвеска в целом такая же мягкая при отсутствии заваливания в поворотах.

              Отзыв о новом Субару Форестер 2.5 (185 л.с.) CVT 4WD 2021 года

              Видео отзыв

              Предшественник, в сравнении с новым Форестором — просто УАЗик. На четвертом без доп шумки я кататься не смог, хотя оба авто с мотором 2.0, а по ощущениям совсем разные. И с вариатором двигатель пятого дружит крепче, чем четвертый — не орет после пинка по газу, как потерпевший.

              Машиной был бы абсолютно доволен, но… если в начале движения я отпускаю тормоз, то у меня раздается громкий металлический стук. Он не просто громкий, а как железом по железу, но официалы говорят «Полет нормальный, все оборудование работает штатно, особенность конструкции».

              Николай, отзыв владельца Субару Форестер 2.0

              ► Подпишитесь на наш канал в Телеграм

              Расход бензина, конечно, хотелось бы как у Теслы, но с учетом 2,5 л и постоянного полного привода, то получается не так уж и много. Город с предновогодними московскими пробками — 12,0 л, трасса — 9,0 л (при скорости 120 км/ч), и далее примерно + 1 литр на каждые 20 км/ч увеличения скорости.

              Во избежание споров по достоверности данных, уточню, что это без прогревов (машина из теплого паркинга от дома и работы), а по трассе была поездка зимой и при полной загрузке. Сейчас средний расход БК показывает 10,2 л/100 км (75% город, 25% трасса).

              Никита, отзыв реального владельца Субару Форестер 2.5 с вариатором

              В целом ощущения от автомобиля положительные, при этом самое удовольствие — кататься по снегу. Машина едет уверенно, хотя, конечно, не танк, и там, где должна сесть — садиться. После покатушек по снегу 100% прихватывает колодки, поэтому после остановки прокатываю туда-сюда несколько раз, чтоб намертво не примерзло — звук срыва примерзших колодок просто жесть!

              Сергей, отзыв о новом Subaru Forester 2.5 CVT

              Двигатель: многие скажут, что 2,0 маловато… Я не гонщик и мне хватает! Разрешенную при обкатке «сотку» держит уверенно. Больше 3 000 оборотов пока не кручу. Мотор можно назвать тихим. Хотя фирменное субаровское урчание на разгоне слышно, но это не напрягает. Зато по сравнению с комплектацией оснащённой 2,5: расход около 10-11 литров в городе и около 7 по трассе, налог — копеечный и т.д. И главное — цена там сразу больше на 400 тысяч!

              Трансмиссия: вариатор lineatronic хорош! Его не слышно, он экономит, он мягкий, он, судя по отзывам, супернадежный! Единственное, чего я не понимаю, это зачем японцы воткнули имитацию переключений?! Она еле заметная, но она есть.

              Подвеска: это то, за что любят и ради чего берут Subaru вообще и Forester в частности. Потрясающая энергоемкость! Это невозможно описать, это надо ощутить. Комфортная скорость на гравийке 80-100 км/час и ни намека на дискомфорт. А за счет своего фирменного привода дорогу держит как влитой. Правда, за мягкость приходится «платить» умеренной раскачкой на асфальтовых «волнах». Но это не напрягает.

              Дмитрий, отзыв автовладельца Субару Форестер 2. 0 (150 л.с.) CVT 4WD 2022

              Уже пробежал 2 000 километров. Ощущения такие — двигателя хватает, он реально резвый! Не ожидал от 2,0 литров такой прыти. В городе вообще не чувствую разницы в динамике с предыдущим Джипом (на минутку, там была 241 лошадь, здесь — 150). Перестроиться — легко! Зато на трассе, когда в машине больше двух человек, стало сложнее разгоняться на пологих подъемах. Движка маловато, и это заметно. Выводы сделал — при обгонах учту.

              Расход пока не очень радует — 8,7 (в городе езжу мало). На джипе дизель 3,0 литра кушал от 7,9 до 9,2 летом. На трассе максимум 8,6 л. Получается паритет с небольшим перевесом Джипа, лью 95.

              Стало менее комфортно ездить на дальняк на большой скорости (после 110). Шумов больше, звук проникает сильнее (делаю шумку дверей и планирую шумку арок). А главное вернулась после 7.5 лет продольная раскачка кузова. Это следствие того, что колесная база у форика на 30 см. короче.

              Алексей, отзыв про Subaru Forester 2. 0 (150 сил) CVT 4WD

              Читайте также: Обзор Субару Форестер 2022: фото и цена, комплектации и характеристики


              Наш Telegram

              Отзывы владельцев об автомобилях Самые ожидаемые новинки авто 2022

              Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

              рестайлинг, отзывы, цена, тест-драйв, салон

              • 08.02.2022
              • /
              • Тест-драйв, Автомобили
              • /
              • Оля Лукьянова

              Вы смотрите прямой репортаж из Ярославской области, где замечен неопознанный гоняющий объект, который ведёт себя как трактор, хотя трактором вовсе не является. Красный автомобиль бесстрашно бороздит просторы России-матушки и проезжает там, где не «ступало» колесо автомобиля. Нашей редакции на специальной технике удалось догнать нарушителя спокойствия и выяснить, что же тут такое происходит. За рулём оказалась светловолосая девушка, которая с удовольствием ответила на все наши вопросы.

              Редакция: Расскажите, пожалуйста, что тут происходит?

              Водитель автомобиля: Мы проводим тест-драйв нового Subaru Forester.

              Р: Это обычный городской автомобиль?

              В: Ну, по большому счёту, да.

              Р: Но как ему удается проезжать там, где не любая спецтехника справится?

              В: Всё просто: это Subaru!

              Р: Что вы имеете в виду?

              В: Ну неужели вы никогда не слышали о легендарном симметричном полном приводе Subaru? А тут ещё добавилась улучшенная система помощи на бездорожье X-Mode.

              Р: Что это за система?

              В: Вы как будто из леса вышли!

              Перемещается в салон.

              В: Видите «крутилку?» Её можно переключать и выбирать подходящий режим для конкретной задачи: например: SNOW / DIRT прекрасно подходит для скользких, грязных и заснеженных дорог, а режим SNOW / MUD нужно включать в особо экстремальных условиях, таких как здесь: глубокий снег или глубокие грязевые лужи. А ещё здесь есть система помощи при спуске, которая позволяет поддерживать постоянную скорость при движении вниз.

              Р: Впечатляет! Но не верится, что благодаря такой маленькой «крутилочке» можно так легко рассекать по бездорожью. Вы вообще в курсе, что подняли на уши всех местных жителей, а видео, где вы несетесь по начищенному полю, облетело весь Интернет?

              В: Не могу сказать, что меня не радует эта новость! Почему вы так удивляетесь: вы вообще видели его дорожный просвет? Минимальный дорожный просвет: 220 мм! Да к тому же тут тщательно рассчитаны углы, который позволяют преодолевать препятствия без повреждений.

              Р: А подходит ли этот автомобиль для каждодневных поездок в городских условиях?

              В: Конечно! Во-первых, тут появилась система Si-drive, благодаря которой вы можете управлять автомобилем с учетом вашего стиля вождения, вне зависимости от дорожных условиях. Выбираете режим «Интеллектуальный», ну если мы говорим про ежедневные поездки, он характеризуется плавным изменением крутящего момента и маленьким расходом топлива. А вот режим Sport обеспечивает четкий отклик двигателя на любой скорости движения. При нажатии на на педаль газа вы моментально почувствуете обратную связь и высокий крутящий момент.

              Р: Вы настолько быстро ездили по всем этим кочкам, сугробам и неровностям…

              В: Новая подвеска вселила в меня небывалую уверенность, ну серьезно! Даже когда на горизонте показывался участок дороги, который казался непреодолимым, я просто крепче хваталась за руль и нажимала на газ.

              Девушка резко замолчала и посмотрела на часы.

              В: Мы проговорили с вами почти 20 минут, а мне хочется получить ещё немного ярких впечатлений.

              Не дожидаясь нашего ответа, она, слегка поскользнувшись на оголившемся из под снега участке льда, прыгнула в автомобиль и без малейшей пробуксовки сорвалась с места, оставляя за собой снежное облако.

              Когда взлетевшие от резкого старта снежинки вернулись в исходную позицию, мы увидели, что не осталось и намека на красный автомобиль, но нам совсем не хотелось отступать и мы, прыгнув на наш снегоход, отправились в погоню за неуловимым «Фориком». Наш транспорт немного больше подходил для здешних мест, ну во всяком случае так нам казалось до встречи с незнакомкой, но всё же мы достаточно быстро нагнали беглянку и стали наблюдать за происходящим со стороны. Девушка уверенно держала скорость 50-60 километров в час, несмотря на узкую дорогу и метровые сугробы, очерчивающие границу дороги, или скорее её имитацию. Виды были невероятными: снег, словно белое, только что выглаженное одеяло, покрывал не только воля и деревья, но и красивыми волнами окутывал дома и небольшие постройки. Он блестел на солнце не хуже концертных костюмов Филиппа Киркорова и мы, щурясь от попадающих на лицо лучей, пробивавшихся сквозь густые заросли деревьев, буквально погрузились в момент и ничего другого для нас тогда не существовало.

              Не знаем, сколько бы ещё продолжалась эта погоня, если бы внезапно и абсолютно бессовестно её не прервал какой-то шум, который тут же вывел нас из блаженного анабиоза. Перед нами открылась удручающая картина: чудесный красный автомобиль снесло с дороги, и он буквально повис на сугробе. «Придётся толкать!» — перешёптывались мы, но очевидно наша спутница думала иначе. Автомобиль томно покачивался и рычал, как дикий зверь, чья лапа угодила в капкан, вероломно спрятанный браконьерами. Очень хотелось броситься на помощь, казавшемуся беспомощным хищнику, но картина была столько завораживающей, что мы просто наблюдали, затаив дыхание. И когда уже начало казаться, что шансов на победу нет, Forester взревел и резким рывком буквально выпрыгнул из сугроба. «А полный привод взаправду легендарный!» — бросил один из нас, а уже через секунду мы продолжили живописную погоню.

              Казалось, он просто смеялся над нами. Он играл на нашем поле и выигрывал. Он выглядел таким бесстрашным, таким брутальным, но при этом всё равно, пусть и небрежно, но всё же грациозным. Транспорт, которым располагали мы, позволял иногда нарушать правила и обгонять нашего спутника по полю то справа, то слева. Его внешность казалось простой, но при этом в ней было что-то такое притягательное. То, что этот автомобиль увидел свет буквально несколько месяцев назад, особенно сильно выдавали фары: они видоизменились и сделали взгляд Forester даже слегка дерзким, словно добрый лесник, добычей которого всегда были грибы и ягоды, вдруг облачился в шкуру мамонта, схватил в руки копьё и отправился на охоту на саблезубого тигра. Тяжелый взгляд отлично дополняли обновлённые бампера с накладками и решетка радиатора. И хотя по факту габаритная ширина не изменилась, но за счет обновок автомобиль выглядел массивнее. А вот в длину «Форик» чуток подрос, + 15 мм, но визуально, конечно, это не было заметно. Ну и вишенкой на торте были колесные диски 18 диаметра с самобытным дизайном.

              Машина резко затормозила около небольшого шале, но выпрыгнув из машины девушка направилась не к дому, а к нам. Мы замерли в надежде, что незнакомка начнет диалог первой и не будет спрашивать нас о том, зачем мы её преследуем. Но надежда умерла не успев зародиться: поравнявшись с нами девушка без капли смущения спросила: «Сначала я думала, что это просто совпадение, но через 30 минут стало очевидно, что вы намеренно едете за мной!» Наши лица абсолютно точно покрыл багровый румянец, но холодный ветер, который сегодня был нашим верным спутником, его искусно замаскировал.

              «Нам просто хотелось больше узнать об автомобиле. Надеюсь, мы вас не напугали», — прервал затянувшуюся паузу один из нас. Девушка только загадочно улыбнулась и жестом пригласила нас проследовать за ней. В этом моменте было что-то магическое — на улице смеркалось и в тусклом свете уходящего солнца автомобиль выглядел ещё интереснее. Мы прыгнули в салон и всем, словно по взмаху волшебной палочки, захотелось потрогать детали интерьера. Мы, как зачарованные, ощупывали салон под звуки какой-то модной музыки, и каждый из нас словно слышал мысли соседа. В этом вопросы мы были единогласны: интерьер выглядел очень элегантно и был крайне приятным на ощупь. Незнакомка первой прервала эту оду тактильности: она внезапно подняла руку вверх, примерно в районе подлокотника, автомобиль издал какой-то тихий звук и мы увидели, что температура в салоне изменилась на два градуса. Момент стал ещё более волшебным. Мы удивленно посмотрели на девушку, и в наших взглядах читался непритворный интерес. Девушка снова загадочно улыбнулась и повторила жест.

              В: Ловкость рук и никакого мошенничества.

              Р: Полагаем, что это новая опция?

              В: Гениально, Ватсон!

              Р: Элементарно, Ватсон! В оригинале.

              Девушка неодобрительно закатила глаза, явно не оценив, что её исправили, но всё же продолжила.

              В: Открытая ладонь позволяет увеличить температуру в салоне на два градуса, а закрытая — уменьшить.

              Р: Уж не знаем, насколько это удобно, но выглядит абсолютно точно эффектно! Какими опциями удивите ещё?

              Девушка окинула взглядом сначала нас, затем салон и зачем-то начала перестраивать все настройки автомобиля. Отодвинув своё кресло максимально назад она внезапно заглушила автомобиль и, попросив нас жестом остаться внутри, ловко выпрыгнула на улицу. Мы замерли. Девушка закрыла автомобиль, улыбнулась нам, открыла автомобиль и села обратно в салон. После запуска двигателя снова, как по волшебству, всё ожило и Subaru, поприветствовав водителя, начал сам возвращать всё, что ещё пару минут назад усердно перенастраивала девушка.

              В: Камера автоматически распознаёт водителя, применяя сохранённые настройки автомобиля.

              Р: А вдруг за рулем автомобиля ездит не один человек, а его использует вся семья?

              В: Настроить эту функцию можно сразу на пять человек! Автомобиль распознает лицо: он поймёт, кто именно сегодня будет наслаждаться управлением Forester и подстроит всё под конкретного человека.

              Р: Класс!

              В: Кстати, если водитель отвлекся (заснул), автомобиль выдаст световое, звуковое и вибро предупреждение.

              Мы одобрительно кивали головами, продолжая поглаживать то торпеду, то роскошные кресла. На улице смеркалось, а нам совсем не хотелось уезжать.

              Р: Может быть ещё немного расскажете об автомобиле?

              В: Тут есть система удержания полосы — она удерживает вас по центру занимаемой полосы, а если есть возможность распознать движущуюся впереди машину, воздействует на рулевое управление, обеспечивая движение за идущим впереди автомобилем.

              Р: Ну, этой опцией сейчас никого не удивишь.

              В: А как вам такое: тут есть система автоматического экстренного маневрирования, то есть машина сама объезжает внезапно возникающие препятствия, если предотвращение столкновения с использованием торможения невозможно.

              Р: Хотелось бы посмотреть, как это работает.

              Девушка неодобрительно посмотрела на нас и на секунду замолчала.

              В: Знаете, а мне бы наоборот хотелось, чтобы эта опция никогда не пригодилась. Также, как и система экстренного торможения, которая тут тоже есть.

              Р: Сказали не подумав, не обижайтесь.

              Но она словно не слышала нас. Мечтательно разглядывая небо, она продолжала свой рассказ, но уже чуть более тихим голосом.

              В: Тут есть система обнаружения объектов в «слепых» зонах, система предупреждения о возможном столкновении с перекрёстным транспортом, система предупреждения о начале движения стоящего впереди автомобиля.

              Р: Ничего себе, сколько разных опций.

              Нам казалось, что она так увлеклась повествованием об автомобиле, что готова провести за этим занятием всю ночь. Но мы снова ошибались. Девушка резко прервала свой рассказ и посмотрела на часы. Удивительно, но по её движениям и взгляду так легко читалось то, о чём она молчала.

              Р: Полагаю, что нам пора в путь.

              Она только улыбнулась и сделала музыку чуть громче. Мы засобирались и уже через несколько секунд стояли на улице и смотрели на уезжающий автомобиль. Кто-то из нас прервал молчание: «Мы даже не попрощались!» Но в эту самую секунду у растворяющийся в темноте Subaru громко посигналил. «А вот теперь попрощались!» — произнёс тот же голос. И спустя несколько секунд продолжил: «Мы не узнали, как её зовут…» На улице совсем стемнело и мы, погруженные в приятные мысли, продолжили путь в город в полной тишине.


              2020 Subaru Forester Обзор, цены и характеристики просторный салон, спокойная езда и управляемость.

            1. Минусы Вялое ускорение, скучный дизайн, немного роскоши в стандартной комплектации.
            2. Вердикт В своем стремлении к господству в автомобилестроении Subaru создала все самое интересное из Forester.
            3. Дрю Дориан

              Обзор

              Авантюрный имидж бренда Subaru и практичный характер идеально сочетаются с внедорожником Forester 2020 года. Он похож по размеру на универсал Outback, но предлагает немного больше дорожного просвета, так как буксировка каяка вручную до береговой линии представляет собой слишком большую проблему. Багажное отделение превосходно, а упрощенный дизайн салона понравится разумным покупателям автомобилей, которые ищут что-то хорошо сделанное, но не особенно кричащее. Есть причина, по которой Subaru продает так много этих компактных внедорожников — их легко любить и трудно винить. Нам бы хотелось немного большей мощности от силового агрегата и большей вовлеченности за рулем, но для большинства покупателей четырехцилиндровый двигатель Forester, бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) и стандартный полный привод будут вполне адекватными. .

              Что нового в 2020 году?

              Forester был совершенно новым для 2019 года, поэтому Subaru не внесла много изменений в 2020 году; однако есть несколько новых функций, которые могут заинтересовать покупателей. Стандартная адаптивная система круиз-контроля получает функцию центрирования полосы движения, монитор давления в шинах теперь отображает давление в каждой шине, светодиодная лампа освещает номерной знак на всех моделях, а напоминание на заднем сиденье предупреждает водителя о необходимости проверить заднюю часть сиденье при выходе из автомобиля, если задние двери были открыты до начала поездки. Модели премиум-класса теперь стандартно поставляются с содержимым прошлогоднего всепогодного пакета — наружными зеркалами с подогревом, подогревом передних сидений и антиобледенителем стеклоочистителей, а модели Touring получают светодиодные плафоны в багажном отделении.

              Pricing and Which One to Buy

              Base

              $25,505

              Premium

              $28,405

              Sport

              $30,005

              Limited

              $32,105

              Touring

              $35,605

              While the Limited and Touring trims are much fancier, мы считаем, что модель Premium предлагает лучшее сочетание цены и возможностей. Внешние улучшения — 17-дюймовые колеса, задний спойлер и боковые зеркала в цвет кузова — делают его менее похожим на арендованный автомобиль, а интерьер включает в себя такие предметы роскоши, как панорамный люк на крыше, 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом, наклон спинки задних сидений, встроенная точка доступа Wi-Fi и аудиосистема с шестью динамиками.

              Двигатель, трансмиссия и производительность

              Все модели Forester оснащены одним и тем же 2,5-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 лошадиных силы и могут буксировать 1500 фунтов. Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) направляет мощность двигателя на фирменную систему полного привода Subaru. На нашем тестовом треке нашему испытательному автомобилю Forester Touring 2019 года потребовалось 8,5 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час — не совсем захватывающая производительность, но она удовлетворит потребности большинства покупателей. Тем, кто ищет больше динамики, стоит обратить внимание на Honda CR-V или версии Mazda CX-5 и Kia Sportage с турбонаддувом. Для внедорожника без каких-либо спортивных намерений управляемость Forester вполне компетентна. Поездка уступчивая и изысканная, рулевое управление точное, а тормоза достаточно сильны для экстренных остановок.

              Subaru

              Подробнее о Subaru Forester
              • Шестисторонняя битва компактных кроссоверов
              • Honda CR-V vs. -World MPG

                С рейтингом экономии топлива EPA, который соответствует большей части сегмента компактных кроссоверов, Forester, вероятно, удовлетворит покупателей, ищущих экономичность. В нашем 200-мильном тесте на экономию топлива по шоссе наш тестовый автомобиль Forester Touring пропустил свой рейтинг экономии топлива на шоссе на 1 милю на галлон, вернувшись на 32 мили на галлон. Тем не менее, эта цифра соответствует результату, который показали CR-V Touring и Toyota RAV4 Adventure.

                Интерьер, комфорт и груз

                Кабина Forester проста и лишена излишеств, с удобной посадкой и отличным обзором. Интерьер нашей модели Touring был красиво отделан кожей карамельного цвета на сиденьях, дверных панелях и приборной панели; текстурированная пластиковая отделка, наложенная на остальную часть салона, тоже выглядела и ощущалась высококачественной, в то время как глянцево-черный пластик на центральной консоли и хромированные и матовые металлические пластиковые накладки довольно хорошо украсили салон. Заднее сиденье достаточно просторное (третьего ряда нет), и даже взрослые найдут удобное место для дорожных поездок. Мы помещаем 11 наших чемоданов за задним сиденьем и колоссальные 23 со сложенными задними сиденьями. Это больше, чем CX-5 или RAV4 могли собрать, но CR-V вмещал до 25 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.

                Subaru

                Разница между автомобилем и водителем
                • Объяснение наших комплексных испытаний автомобилей
                • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю Интерфейс Старлинк. Модели Base, Premium и Sport стандартно поставляются с 6,5-дюймовым дисплеем, но более крупный 8,0-дюймовый дисплей является дополнительным для Sport и стандартным для моделей Limited и Touring. Два порта USB предусмотрены для пассажиров на передних сиденьях; еще два являются дополнительными и находятся на задней части центральной консоли, что дает пассажирам на заднем сиденье возможность использовать свои смартфоны. Навигация доступна только в версиях Limited и Touring, но для тех, кто решит остановиться на более низкой модели, возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и могут предоставлять пошаговые инструкции, транслируемые с устройства пользователя. Бортовой Wi-Fi через соединение для передачи данных 4G LTE является стандартным для всех, кроме базового Forester.

                  Как купить и обслуживать автомобиль
                  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
                  • Как купить подержанный автомобиль
                  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

                  Функции безопасности и помощи водителю

                  Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

                  Посмотреть результаты краш-тестов

                  Forester получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения и награду Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения за 2019 год.. Все модели стандартно поставляются с набором функций помощи водителю на базе камеры EyeSight от Subaru. Ключевые функции безопасности включают:

                  • Стандартное автоматическое экстренное торможение
                  • Стандартный адаптивный круиз-контроль
                  • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с функцией удержания полосы движения

                  Гарантия и техническое обслуживание

                  Гарантия Forester является базовой, и покупатели будут платить из кармана для визитов технического обслуживания. Конкуренты, такие как Sportage и Hyundai Tucson, которые предлагают 10-летнюю гарантию на трансмиссию или 100 000 миль пробега, и RAV4, который предлагает два года бесплатного планового обслуживания, обеспечивают здесь большую ценность, чем Subaru.

                  • Ограниченные гарантийные покрытия 3 года или 36 000 миль
                  • . От 20 815 долларов США

                    Рейтинг C/D

                    6/10

                    Subaru

                    2022 Impreza

                    От 20 290 долларов США

                    C/D Rating

                    6/10

                    Subaru

                    2023 Crosstrek

                    Начиная с $ 24 870

                    C/D Rating

                    8/10

                    Реклама — Продолжить чтение ниже

                    Subaru

                    2023 ASCETERSERESEMENTERESEMENTION — Продолжить чтение ниже

                    . 35,120 долл. США

                    C/D Рейтинг

                    6/10

                    Subaru

                    2023 Legacy

                    Начиная с 25 415 долл. США

                    C/D Rating

                    7,5/100003

                    Subaru

                    3 2023 BRZ

                    9000/100003

                    3 2023 BRZ

                    9000/100003

                    3 2023 BRZ

                    0002 Starting at $29,615

                    C/D Rating

                    9. 5/10

                    Subaru

                    2023 Outback

                    Starting at $29,620

                    C/D Rating

                    9/10

                    Subaru

                    2023 Solterra

                    Starting at $46,220

                    C/D Rating

                    7,5/10

                    Subaru

                    2022 WRX

                    Начало $ 30,600

                    C/D Рейтинг

                    8/10

                    Subaru

                    2022 Crosstrek

                    Начало $ 24 0002

                    2022 Crosstrek

                    .0003

                    C/D Рейтинг

                    8/10

                    Subaru

                    2022 Legacy

                    , начиная с 24 490 долл. США

                    C/D Рейтинг

                    7,5/10 0003

                    Реклама — Продолжить чтение ниже

                    2020 Subarue Forester.

                    Несмотря на то, что Subaru имеют определенную привлекательность, многие обычные люди тоже ездят на них. Вам не нужно каждые выходные ходить в походы, продавать целебные кристаллы на местном фермерском рынке или управлять старинным магазином по перепродаже, чтобы припарковать один из них в своем гараже. Фактически, в прошлом году более 180 000 человек забрали домой новый Forester, что достаточно, чтобы сделать этот небольшой кроссовер второй самой продаваемой моделью автопроизводителя в Америке после Outback. В общем пакете этого автомобиля нет ничего потрясающего, но он работает хорошо и в основном симпатичен.

                    Что нового?

                    Subaru Forester 2020 года был слегка обновлен для 2020 года, чтобы он оставался конкурентоспособным с более новыми соперниками, такими как Ford Escape и Toyota RAV4. Система контроля давления в шинах теперь распознает отдельные колеса, а функция напоминания о заднем сиденье предупредит вас как звуковым сигналом, так и сообщением на комбинации приборов о необходимости проверить задние сиденья в конце поездки.

                    Система помощи водителю Subaru EyeSight входит в стандартную комплектацию Forester. Он включает в себя такие функции, как помощь в поддержании полосы движения, торможение перед столкновением и адаптивный круиз-контроль. Этот последний элемент был улучшен для последнего модельного года, получив возможность центрировать полосу движения. Предотвращение выезда из полосы движения также присоединяется к списку, и оно работает хорошо, аккуратно направляя автомобиль к центру своей полосы движения, если вы случайно занесете.

                    Ассортимент моделей и цены 

                    Вероятно, есть Forester, соответствующий вашему бюджету. Стоимость версии начального уровня начинается с разумных 25 505 долларов, а каждый Forester стандартно поставляется с полным приводом. Конкуренты Subaru начинаются примерно с той же цены, но сцепление с четырьмя поворотами стоит дополнительно 1500 долларов в Ford Escape и Honda CR-V и 1400 долларов, если вы возьмете Toyota RAV4.

                    По сравнению с базовой моделью Forester предлагается в четырех других комплектациях. Есть Premium, Sport, Limited и Touring. Мой ограниченный тестер имеет множество удобств и стоит вполне разумные 33 800 долларов. Эта цифра завышена только одним вариантом: $1,69.5, который включает в себя встроенную навигационную систему, звуковую систему Harman Kardon и несколько других второстепенных элементов. Возьмите топовую версию Touring этого автомобиля, и вы не потратите слишком много денег за 35 605 долларов.

                    Основные конкуренты Forester могут не поставляться со стандартным полным приводом, но каждый из конкурентов, описанных выше, может иметь гибридную трансмиссию, потребляющую топливо. К сожалению, вам придется перейти на меньший Crosstrek, если вы хотите электрифицированный Subaru.

                    В этом автомобиле доступен только один двигатель. Если вы надеялись на турбо или механическую коробку передач, вы будете сильно разочарованы, хотя, вероятно, и не удивлены. Все лесники получают мотивацию от безнаддувного 2,5-литрового оппозитного четырехцилиндрового двигателя. Этот двигатель хорош для респектабельных, хотя и ничем не примечательных 182 лошадиных сил и 176 фунт-футов крутящего момента. Направление этого поворота в систему полного привода — бесступенчатая трансмиссия, которая может обеспечивать до семи смоделированных передач при ручном переключении.

                    Интерьер и техника 

                    При всех своих достоинствах Subaru не обязательно является лидером в области дизайна автомобилей. Его автомобили и кроссоверы, как правило, практичны, а не страстны, как джинсы с эластичным поясом — удобные и доступные, хотя и немного нелестные. В ногу с остальной частью модельного ряда автопроизводителя, Forester украшен несколько неуклюжими пропорциями. Несмотря на то, что он примерно такой же высокий, как и соперники, его тело кажется неуклюжим тяжелым из-за сверхвысокой теплицы. Это не делает автомобиль лучше с точки зрения внешнего вида, но компромиссом является абсолютная нагрузка на голову. Шакил О’Нил мог сидеть прямо и при этом иметь достаточно места, чтобы надеть поварской колпак.

                    Что касается остального интерьера Forester, то в моем тестере Limited много мягкого пластика и привлекательная контрастная строчка. Сиденья тоже вполне удобные. В целом, это намного лучше, чем можно было бы ожидать от Subaru, который в прошлом был запятнан за качество интерьера. Это также лучше, чем то, что вы получаете в новом Escape, и, возможно, даже немного приятнее, чем салон RAV4.

                    Здесь не о чем волноваться, и это неплохо.

                    Крейг Коул/Roadshow

                    В салоне Forester также много места для хранения вещей. За сиденьями второго ряда находится впечатляющее пространство объемом 35,4 кубических фута. Опустите эту спинку, и вы получите 76,1 куба, больше, чем у многих конкурирующих внедорожников.

                    Несмотря на то, что перевозка багажа чрезвычайно полезна, она едва ли доставляет удовольствие. Что представляет гораздо больший интерес для многих автомобилистов в наши дни, так это автомобильные технологии. Как центральный камень на причудливом кольце, первое, что вы, вероятно, заметите в интерьере Forester, — это информационно-развлекательный сенсорный экран, который в моем тестере имеет размеры 8 дюймов от угла до угла. Меньшие модели оснащены 6,5-дюймовым дисплеем.

                    Информационно-развлекательная система Subaru Starlink имеет обычные встроенные функции, такие как Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto, хотя встроенная навигация не является обязательной для моделей Limited. Удивительно, но телематика Forester мне нравится больше, чем 11,6-дюймовый портретный экран, который Subaru предлагает в некоторых других своих продуктах. Эта причудливая система кажется не такой отзывчивой и не такой красивой, как то, что доступно в Forester.

                    Чтобы облегчить вождение, мой тестер также оснащен такими полезными функциями, как мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, адаптивные фары и автоматический дальний свет. Кроме того, есть двухзонный климат-контроль и бесключевой доступ с кнопкой запуска.

                    Приведение всего этого в движение 

                    В Forester нет ощущения дряни – никаких дребезжаний, тряски или других неуклюжих действий. Несмотря на то, что у него атмосферный двигатель, производительности вполне достаточно. Forester разгоняется относительно легко, если не с визгом шин. 90% клиентов должно быть более чем достаточно возможности «встать и поехать», хотя немного дополнительного удовольствия от езды по автостраде приветствуется.

                    Этот двигатель способен, хотя и неинтересно.

                    Крейг Коул/Roadshow

                    Четырехцилиндровый двигатель этого автомобиля работает плавно и тихо, не издавая звуков трактора, которыми раньше славились боксеры Subaru, но одну область можно было бы улучшить. Система «стоп-старт», которая способствует экономии топлива в городе, далеко не самая лучшая из доступных на сегодняшний день. Когда сгорание начинается после остановки, оно брыкается, как разъяренный мул, сотрясая весь автомобиль. К счастью, эту функцию можно легко отключить нажатием аппаратной кнопки, расположенной в пределах легкой досягаемости левой руки водителя.

                    Вариатор Forester в основном приятный. Он будет имитировать переключение передач при больших нагрузках, чтобы уменьшить раздражающие звуки двигателя, хотя это не всегда так плавно, как должно быть. Иногда в трансмиссии ощущается лязг; Я не совсем уверен, что вызывает это, но это немного раздражает.

                    По крайней мере, эта трансмиссия помогает экономить топливо. Каждая версия наклейки Forester 26 миль на галлон по городу и 33 миль на галлон шоссе, не так уж плохо для чего-то с полным приводом. В совокупности этот Subaru должен вернуть 29миль на галлон

                    Как я уже говорил, у Forester высокий просторный салон. Это отлично подходит для комфорта пассажиров, но из-за этого автомобиль кажется немного тяжелым. При прохождении поворотов есть небольшой крен кузова, но ничего тревожного. Проходите повороты со скоростью обычного человека, и у вас не возникнет проблем. Forester построен на глобальной платформе Subaru, соответствующим образом улучшенной плавностью хода и комфортным салоном, хотя на более высоких скоростях шум ветра чуть больше, чем хотелось бы.

                    Craig Cole/Roadshow

                    Разумная покупка 

                    Если бы у меня были свои барабанщики, шасси Forester было бы немного усилено для лучшей управляемости, и я бы предложил его с 2,4-литровым двигателем с турбонаддувом, который доступен в нескольких других товары. Эти два улучшения устранили бы мои самые большие претензии по этому поводу.

                    Ни стильный, ни эмоциональный, Subaru Forester 2020 года, тем не менее, является надежным универсальным автомобилем, полезным транспортным средством, которое нравится всем автомобилистам, от рейнджеров парка до ортопедов. Он безопасен и эффективен, имеет вместительный грузовой отсек и красиво оформленную кабину. Благодаря этим и другим достоинствам легко понять, почему этот внедорожник является одним из бестселлеров Subaru.

                    2020 Subaru Forester характеристики, цена, MPG и отзывы

                    2020 Subaru Forester характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили. ру

                    Change year or car

                    All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

                    Все моделиМодель

                    Все годыГод

                    Изменить год или автомобиль


                    24 495 долл. США

                    начальная рекомендованная производителем розничная цена

                    Купить сейчас

                    Основные характеристики

                    Показана базовая отделка

                    Посмотреть все Технические характеристики Субару Форестер 2020 года .

                    Обзор

                    4,8

                    (отзывов: 223)

                    Хорошее:

                    • Просторный салон с качественными материалами
                    • Плавный ход, тихая кабина
                    • Видимость из иллюминатора
                    • Отличный полный привод
                    • Огромный открывающийся задний борт

                    Плохой:

                    • Достаточно мощности
                    • Двигатель шумит на высоких оборотах
                    • Доступная дверь багажного отделения с электроприводом не является громкой связью
                    • Пластиковые колпаки колес базовой модели

                    5 комплектаций

                    Начальная рекомендованная производителем розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

                    • База

                      24 495 долларов

                    • Премиум

                      27 395 долларов США

                    • Спорт

                      28 995 долларов США

                    • Ограничено

                      $31 095

                    • гастроли

                      $34 595

                    Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

                    Наш Сравнение комплектаций Subaru Forester 2020 года поможет вам определиться.

                    Примечательные особенности

                    • Центральное рулевое управление теперь входит в стандартную комплектацию
                    • Пятиместный компактный внедорожник
                    • 182-сильный оппозитный четырехцилиндровый двигатель
                    • Бесступенчатая автоматическая коробка передач
                    • Стандартный полный привод
                    • 8,7-дюймовый дорожный просвет

                    Обзор Subaru Forester 2020 года: мнение нашего эксперта

                    Что такое Subaru Forester 2020 года?

                    Компактный внедорожник Subaru Forester, переработанный в прошлом году, стандартно поставляется с полным приводом и пятью сиденьями. Мощность исходит от стандартного 182-сильного 2,5-литрового оппозитного четырехцилиндрового двигателя, который работает с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Среди конкурентов Honda CR-V, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.

                    Что нового в Subaru Forester 2020 года?

                    Центрирование полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения теперь включены в стандартную систему Subaru EyeSight. Напоминание о заднем сиденье теперь также входит в стандартную комплектацию. Премиум-версии оснащены подогревом передних сидений, подогревом боковых зеркал и антиобледенителем лобового стекла.

                    Какие функции в Subaru Forester 2020 года наиболее важны?

                    Особенности Forester включают доступную стартовую цену, стандартный полный привод, впечатляющий дорожный просвет, 29миль на галлон (согласно оценкам EPA) и важные функции активной безопасности, такие как предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение.

                    Стоит ли покупать Subaru Forester 2020 года?

                    Forester — грозный конкурент в классе компактных внедорожников; в недавнем сравнительном тесте компактных внедорожников, проведенном Cars. com, Forester занял второе место из семи, отчасти благодаря хорошей обзорности, торможению и управляемости, а также оборудованию детских сидений. Мощность оппозитного четырехцилиндрового двигателя Forester скромна, и он может стать шумным на более высоких оборотах, но этот всесторонний внедорожник заслуживает вашего внимания.

                    Отзывы потребителей

                    4,8

                    (223 отзыва)

                    96% водителей рекомендуют этот автомобиль

                    Разбивка рейтинга (из 5):

                    • Комфорт 4.9
                    • Дизайн интерьера 4,8
                    • Производительность 4,8
                    • Соотношение цены и качества 4,8
                    • Внешний вид 4,8
                    • Надежность 4.9

                    Написать отзыв

                    Последние отзывы потребителей

                    Я снова люблю водить!

                    20 августа 2022 г.

                    Автор: Нэнси из Сент-Пола, Миннесота

                    Владелец этого автомобиля

                    Это мой первый Subaru, и я впечатлен! Просто отличный драйв! Мне нравятся функции безопасности и удобства… но я также просто люблю снова водить машину!!!

                    Разбивка рейтинга (из 5):

                    • Комфорт 5,0
                    • Дизайн интерьера 5,0
                    • Производительность 5,0
                    • Соотношение цены и качества 5,0
                    • Внешний вид 5,0
                    • Надежность 5,0

                    0 человек из 0 считают этот отзыв полезным. Вы?

                    Показать полный обзор

                    Лучшего 5-местного автомобиля нигде не найти.

                    15 июня 2022 г.

                    Автор General_Caeser из Lansing MI

                    Владелец этого автомобиля

                    Мой Forester 2020 года делает все, о чем я его прошу, очень эффективно и действенно. За свою жизнь у меня было более 100 автомобилей, и этот один из моих самых любимых. Хорошее соотношение цены и качества, безопасный, экономичный, надежный, надежный, и в целом качество на высшем уровне. Я очень доволен этим решением.

                    Разбивка рейтинга (из 5):

                    • Комфорт 5,0
                    • Дизайн интерьера 5,0
                    • Производительность 5,0
                    • Соотношение цены и качества 5,0
                    • Внешний вид 5,0
                    • Надежность 5,0

                    1 человек из 1 считают этот отзыв полезным. Вы?

                    Показать полный обзор

                    Для пожилых людей лучше, чем Acura TLX

                    4 июня 2022 г.

                    Авторы Рон и Энн Мари из New Hope, Миннесота

                    Владеет этой машиной . Этот автомобиль намного лучше для нас с женой. Автомобиль имеет больше внутреннего пространства, едет более плавно, больше функций безопасности, лучший расход топлива и т. д. Только время покажет, настолько ли он надежен. Машине уже 2 месяца.

                    Разбивка рейтинга (из 5):

                    • Комфорт 5,0
                    • Дизайн интерьера 5,0
                    • Производительность 4.0
                    • Соотношение цены и качества 5,0
                    • Внешний вид 4.0
                    • Надежность 5,0

                    2 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

                    Показать полный обзор

                    Посмотреть все 223 отзыва потребителей

                    Гарантия

                    Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Субару

                    Преимущества программы New Car

                    Бампер к бамперу

                    36 месяцев/36 000 миль

                    Коррозия

                    60 месяцев/неограниченное расстояние

                    Силовой агрегат

                    60 месяцев/60 000 миль

                    Помощь на дороге

                    36 месяцев/36 000 миль

                    Преимущества программы Certified Pre-Owned

                    Максимальный возраст/пробег

                    5 лет/80 000 миль

                    Основные условия гарантии

                    Покрытие доступно для покупки

                    Силовой агрегат

                    7 лет/100 000

                    Требуется сертификат дилера
                    проверка по 152 пунктам
                    Помощь на дороге
                    Да

                    Посмотреть все подробности программы cpo

                    Есть вопросы о гарантиях или программах CPO?

                    Посетите веб-сайт производителя

                    Сравните конкурентов

                    2022

                    Honda CR-V

                    26 800 $

                    Стартовая рекомендованная розничная цена

                    2020

                    Toyota RAV4

                    25 950 $

                    Стартовая рекомендованная розничная цена

                    2021

                    Subaru Outback

                    26 795 $

                    Стартовая рекомендованная розничная цена

                    Сравните с конкурентами

                    Последние истории Forester 2020 года

                    Мэтт Шмитц

                    7 октября 2020 г.

                    Джен Берклоу

                    5 октября 2020 г.

                    Дженнифер Ньюман

                    21 сентября 2020 г.

                    Посмотреть все статьи о Subaru Forester 2020 года

                    Все годы выпуска Subaru Forester

                    2020 Subaru Forester Рейтинги, Цены, Обзоры и Награды

                    №3 в Компактном внедорожнике

                    • Тип: Внедорожник
                    • Изменить автомобиль

                    См. 72 Фото и видео

                    People Are Paying: 
                    $25,514 — $35,988

                    MPG City: 26

                    MPG Hwy: 33

                    Years

                    • 2022
                    • 2021
                    • 2020
                    • 2019
                    • 2018
                    • 2017
                    • 2016
                    • 2015
                    • 2014
                    • 2013
                    • 2012
                    • 2011
                    • 2010
                    • 2009
                    • 2008
                    • 2007
                    • Менее годы

                    Rate0002 100-балльная оценка J.

                    D. Power основана на сотнях тысяч независимых и непредвзятых мнений проверенных автовладельцев.

                    82

                    Из 100

                    Качество и надежность

                    Отлично

                    81/100

                    Измеряет уровень дефектов, неисправностей и конструктивных недостатков, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств. Охватывает весь автомобиль от двигателя до информационно-развлекательной системы. Более высокий рейтинг означает меньше проблем.

                    Опыт вождения

                    Отлично

                    81/100

                    Оценка владельцами дизайна автомобиля, характеристик, комфорта, функциональности, безопасности и технологий включает этот рейтинг. Новые и недавно переработанные автомобили, как правило, получают более высокие оценки.

                    Перепродажа

                    Отличное

                    82/100

                    Прогноз амортизации J.D. Power (насколько вероятно потеряет транспортное средство в текущей стоимости) в течение следующих трех лет. Меньшая амортизация равняется более высокому рейтингу.

                    Дилерский опыт

                    Отлично

                    84/100

                    Этот рейтинг составляет опыт владельцев автомобилей в салонах этой марки при покупке и обслуживании. Ключевые факторы включают обслуживание клиентов, дилерские центры и качество работы.

                    Лучший компактный внедорожник 2020 года

                    Все рейтинги J.D. Power основаны на владельцах транспортных средств с подтвержденным VIN-кодом. См. методологию рейтингов.

                    Компактный внедорожник

                    Рейтинг

                    #1 Buick Envision

                    87

                    #2 Chevrolet Equinox

                    84

                    #3 GMC Terrain

                    82

                    #3 Subaru Forester

                    82

                    #4 Mitsubishi Outlander

                    81

                    Compact SUV

                    Rating

                    #4 Volkswagen Tiguan

                    81

                    #4 Hyundai Tucson

                    81

                    #4 Jeep Cherokee

                    81

                    #4 Jeep Wrangler

                    81

                    #4 Kia ​​Sportage

                    81

                    2020 Forester для продажи возле Chicago,.0002 Эти автомобили – отличное предложение для покупателей Forester.

                    Нажмите ниже, чтобы найти свой следующий автомобиль.

                    2020 Subaru Forester Touring

                    $37,590

                    Mileage: 13,043

                    Location: No data

                    2020 Subaru Forester Touring

                    $36,990

                    Mileage: 22,151

                    Location: No data

                    2020 Subaru Forester Premium

                    $31,990

                    Пробег: 32 416

                    Местонахождение: Нет данных

                    2020 Subaru Forester CVT

                    $28 590

                    Пробег: 27 513

                    Местонахождение: Нет данных

                    См. 85 на продажу

                    Продаете автомобиль?

                    Получите онлайн-предложение за 2 минуты, используя наш инструмент «Продать мой автомобиль».

                    Получить онлайн-предложение

                    Владельцам нравится

                    Измеренная удовлетворенность владельцев Subaru Forester 2020 года после 90-дневного владения.

                    • Насколько хорошо, по вашему мнению, ваш автомобиль защитит вас в случае аварии
                    • Легкость посадки/высадки с передних сидений
                    • Насколько хорошо ваш автомобиль управляется на скользкой дороге

                    Не нравится владельцам

                    Проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Subaru Forester 2020 года в течение первых 90 дней владения.

                    • Способность автомобиля хранить личные вещи именно там, где вы хотите
                    • Звук двигателя вашего автомобиля
                    • Опыт совершения и приема телефонных звонков в вашем автомобиле

                    Технические характеристики

                    MPG City

                    26

                    MPG Hwy

                    33

                    Horsepower

                    182

                    Transmission

                    7 speed, CVT w/OD

                    Engine

                    Regular Unleaded H-4

                    Drivetrain

                    All Wheel Drive

                    Available Trims

                    2020 Subaru Forester Обзор

                    Обзор

                    Subaru Forester делает гораздо больше, чем просто доставит вас туда, куда вы хотите. Это скользящий потенциал, поэтому вы можете отправиться практически куда угодно и практически в любое время. И он создан с легендарной надежностью и безопасностью Subaru. Выберите одну из пяти моделей, начиная с Forester и заканчивая первоклассным Forester Touring. Со стандартным симметричным полным приводом Subaru и дорожным просветом почти в девять дюймов вы можете преодолевать неровности. И не бойтесь туда ходить — 97 процентов всех автомобилей Subaru Forester, проданных за последние 10 лет, все еще находятся в эксплуатации. Доступный панорамный люк позволяет каждому наслаждаться небом, в то время как мультимедиа SUBARU STARLINK выводит музыкальные карты, телефонные звонки и многое другое на сенсорный дисплей. Куда бы вы ни отправились с Forester, технология EyeSight Driver Assist обеспечивает спокойствие на каждом километре. Выберите из множества цветовых вариантов и аксессуаров и соберите Forester, который будет только вашим. Субару Форестер. Любите приключения!

                    Технология

                    Subaru Forester оснащен технологиями. Мультимедиа SUBARU STARLINK позволяет оставаться на связи. Нужно сделать телефонный звонок? Хотите услышать что-нибудь в своем плейлисте? Нужно проложить маршрут? Интеграция Apple CarPlay и Android Auto является стандартной, а навигация доступна. Хотите знать, оставили ли вы свои двери незапертыми? SUBARU STARLINK Safety and Security3 и мобильное приложение MySubaru превращают ваш смартфон в пульт дистанционного управления для вашего Forester. Блокируйте и открывайте двери, найдите свой автомобиль и многое другое. Субару Форестер. Любовь означает никогда не отключаться.

                    Безопасность

                    Технология помощи водителю EyeSight помогает Subaru Forester получить пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения. EyeSight — это инновационный набор функций, таких как адаптивный круиз-контроль, система торможения перед столкновением и система удержания в полосе движения. Это как иметь дополнительную пару глаз на дороге и дополнительную пару ног на тормозах. А если авария неизбежна, дополнительная система безопасности вашего Forester удерживает вас на месте и окружает вас надувной защитой, а доступный SUBARU STARLINK Safety and Security7 уведомляет службы экстренного реагирования. Субару Форестер. Любите безопасность.

                    Performance

                    Под капотом Subaru Forester находится спортивный автомобиль. 182-сильный двигатель SUBARU BOXER обеспечивает мощность и производительность в каждом приключении. Благодаря трансмиссии с постоянной скоростью Lineartronic и стандартному симметричному полному приводу Subaru ваш Forester способен доставить вас куда угодно — со скоростью до 33 миль на галлон. Доступный X-MODE с функцией Hill-Descent Control добавляет уверенности на крутой и скользкой местности. А Subaru Intelligent Drive позволяет выбрать один из двух режимов производительности, настраивая реакцию двигателя одним нажатием кнопки. Субару Форестер. Любите приключения!

                    2020 Subaru Forester Photos and Videos

                    All Interior Photos

                    All Exterior Photos

                    See All Photos and Videos

                    Top Alternatives

                    Popular Articles

                    2020 Subaru Ascent Обзор

                    Тест-драйв: Subaru Outback 2020

                    2021 Subaru Crosstrek Обзор

                    2022 Subaru WRX Обзор

                    Популярно на JDPower.com

                    Лучшие семейные внедорожники 2020 года качества
                    Лучшие по качеству малые внедорожники 2020 года
                    Лучшие по качеству грузовики 2020 года
                    Лучшие по качеству маленькие автомобили 2020 года
                    Лучшие по качеству роскошные внедорожники 2020 года

                    спина фермера 40

                    Практичность, универсальность и долговечность Subaru Forester делают его привлекательным выбором в конкурентном сегменте

                    Автор статьи:

                    Дэвид Бут

                    Дата публикации:

                    05 марта 2020 г.  •  6 марта 2020 г.  •  7 минут чтения  • 

                    Присоединяйтесь к беседе Subaru Forester 2020 года Фото: Handout /Subaru

                    Содержание статьи

                    NEWMARKET, Онтарио. — Я недавно прошел курсы повышения квалификации по всем субару. И, как и их автомобили, компания делает вещи немного по-другому. Итак, вместо того, чтобы вести свой Forester 2020 года по красивым, сухим, извилистым дорогам с полностью контролируемым, почти герметичным опытом, я провел день, обгоняя его по лесным тропам, которые могли бы бросить вызов настоящему внедорожнику. Вот что я узнал.

                    Объявление 2

                    История продолжается ниже

                    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

                    Содержание статьи

                    Это штатный хулиган

                    Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

                    Попробуйте обновить браузер или
                    нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

                    5 вещей, которым я научился за рулем Subaru Forester 2020 года — через спину фермера 40 Вернуться к видео

                    В отличие от большинства игроков в этом сегменте, система полного привода Forester, официально названная симметричной системой полного привода AWD, всегда работает. Это означает, что, в отличие от систем с частичной занятостью, система Subaru работает всегда. Какая? Вы думали, что все системы полного привода всегда были задействованы?

                    Содержание артикула

                    Нет. Большинство современных систем полного привода при обычном вождении управляют только двумя колесами, в этом сегменте почти всегда передние колеса. Все — полный привод не включается, пока какой-нибудь компьютер где-то в машине не определит, что дорога скользкая. К сожалению, единственный способ для большинства этих систем, работающих неполный рабочий день, определить, что дорога скользкая, — это ведомые колеса (опять же, обычно передние), которые начинают пробуксовывать при ускорении. Упомянутый ECU, теперь понимая, что передние колеса перегружены, направляет часть крутящего момента двигателя назад, тем самым активируя полный привод. Такие системы называются реактивными — или, в просторечии, скользящими — потому что они всегда реагируют после определено, что дорога скользкая. Упомянутая задержка, как можно догадаться, не оптимальна для производительности, хотя и достаточна в типичных дорожных условиях.

                    Объявление 3

                    История продолжается ниже

                    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

                    Содержание статьи

                    Симметричная система Subaru всегда работает, т. е. она всегда направляет крутящий момент на все четыре колеса — около 60 % вперед и 40 % назад, — говорит Тед Лалка, вице-президент Subaru Canada по планированию продукции и маркетингу. . Другими словами, ему не нужно ждать, пока колеса начнут вращаться, чтобы определить, что дорога скользкая; Полный привод всегда включен, поэтому нет никаких задержек с запуском второго комплекта колес.

                    Вот почему Forester, в отличие от любого другого компактного кроссовера, может с полной уверенностью тащиться довольно глубоко в глушь. В нашем случае это была джентльменская фермерская спина 40, и в тот день шел снег, как будто глобального потепления не существовало. По крайней мере, фут этого пушистого материала — может быть, полтора фута — лежал на земле.

                    Объявление 4

                    История продолжается ниже

                    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

                    Содержание статьи

                    Лесника это совершенно не беспокоило. Глубоко в лесу, противобуксовочная система отключена и включен новый X-режим компании, который оптимизирует распределение крутящего момента и одновременно устраняет противобуксовочную систему, так что вы можете получить некоторую пробуксовку колес, помогающую перемещаться по снегу, — Forester производил хорошее впечатление джип вранглер. Подъем по скользким склонам был пустяком, и спуск по тем же спускам был таким же пустяком благодаря системе контроля спуска с холма. Мы даже выполнили маневр «шпилька-поворот-затем-подпрыгивание-через-пень-затем-бег-в-гору» — по крайней мере, отчасти благодаря распределению крутящего момента между обеими осями — который превзошел бы почти все прямые конкуренты. .

                    Рекомендуется из редакционной статьи

                    1. Сравнение SUV: 2019 Subaru Forester против 2019 Toyota RAV4

                    2. Сравнение SUV: 2020 Mitsubishi RVR против 2020 Subaru Crosstrek

                    9202020202020202021212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121210 гг. еще не загружен, но ваша статья продолжается ниже.

                    Содержание статьи

                    Те, кто ищет причину купить Forester вместо CR-V или любого другого массового кроссовера, должны знать, что эта система полного привода вытащит их из вещей, в которых не застревают менее спортивные модели. . Да, и, кстати, то же самое относится к седану среднего размера Legacy, который, при наличии дорожного просвета, может совершать те же смелые подвиги. В автожурналистике есть старая поговорка: чем хуже дорога, тем больше Subaru вы видите.

                    Вы купите его из-за полного привода, но вам понравится его подвеска

                    Субару старых времен могли быть свирепыми зверюшками; вы заплатили за всю эту универсальность. Не новый Форестер. Одно из направлений доработки — Forester уже год работает на модульной платформе компании — это соответствие подвески. Проще говоря, у Forester один из самых плавных ходов в сегменте, настолько, что это было первое, что я заметил. Мне пришлось ехать около часа, пока я не упал на землю; по сравнению с предыдущим Forester, последний представляет собой значительное улучшение.

                    Объявление 6

                    История продолжается ниже

                    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

                    Содержание артикула

                    Этот комфорт достигается не за счет контроля. На самом деле Forester неплохо управляется, и не только на фермерских дорогах с колеями. На самом деле он может срезать угол, не умоляя о пятом. Это не среднемоторный Corvette и даже не Mazda CX-5, если уж на то пошло. Но больше не нужно избегать извилистых дорог — Forester адекватен, если не совсем весел, когда апексы становятся тесными. То, что раньше было мягким, но неудобным, теперь стало твердым, но податливым. Волшебные вещи.

                    Это Subaru

                    Forester, как и все предыдущие модели Subaru, приводится в движение горизонтально-оппозитным двигателем. Это означает, что все четыре его поршня находятся в ровной горизонтальной плоскости, два левых поршня обращены друг к другу, а два справа. Те, кто в курсе, узнают, что это та же ориентация, что и у оригинального Beetle от Volkswagen, последней версии 911 от Porsche и, если вы разбираетесь в мотоциклах, у первого Gold Wing от Honda.

                    Реклама 7

                    История продолжается ниже

                    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

                    Содержание статьи

                    По какой-то причине — то ли из-за того, что двигатель расположен впереди, то ли из-за того, что настройка выхлопа уникальна, я действительно не знаю — двигатели Subaru имеют свой собственный каденс. Это не совсем звук или вибрация, скорее какое-то промежуточное измерение. Я всегда характеризую его как «барабанье», хотя не просите меня дать определение, что такое барабан. Перефразируя самое известное в мире определение порнографии, данное судьей Верховного суда США Поттером Стюартом, не иначе как: «Я узнаю это, когда услышу».

                    Как ни назови, это особенно заметно, когда двигатель не прогрет до полной рабочей температуры, и некоторым это не обязательно приятно. Двигайтесь со скоростью 100 км/ч в теплый день, и вы ничего не заметите. Призовите к серьезному ускорению холодного двигателя в холодный зимний день, и вы поклянетесь, что не хватает свечи зажигания. Если вы ищете причину не покупать Subaru, вот вам оправдание.

                    1. Subaru Forester 2020 Фото Handout /Subaru

                    2. 2020 Subaru Forester Photo с помощью раздаточного материала /Subaru

                    3. 2020 Subaru Forester Photo с помощью раздаточного материала /Subaru

                    4. 2020 Subaru Photo Photo Photo /Subaru

                    5. 2020 2020 20202020 20202020 20202020 20202020 20202020 20202020 20202020 20202020 20202020 20202020 20202020202020202020 2020202020202020 2020202020202020202020202020 20202020 20202020.

                    6. 2020 Subaru Forester Фото Handout / Subaru

                    7. 2020 Subaru Forester Фото Handout / Subaru

                    8. 2020 Subaru Forester Фото Handout / Subaru

                    9. 2020 Subaru Forester Фото Handout /Subaru

                    Полноэкранный режим не поддерживается в этой версии браузера.

                    Вы можете использовать другой браузер или устройство для просмотра в полноэкранном режиме.

                    Объявление 8

                    История продолжается ниже

                    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

                    Содержание статьи

                    Всегда в такт своему барабанщику

                    Subaru любила турбокомпрессоры, когда они были новинкой. В то время они бросали воздуходувку практически на все, включая Forester. [ Мммм, Forester XT. — Ред. ] Что ж, теперь, когда почти весь автомобильный мир стремится к принудительной индукции, Subaru уклоняется — по крайней мере, с Forester. Единственный доступный двигатель — безнаддувный 2,5-литровый (опять же, оппозитный) с четырьмя цилиндрами.

                    Даже без турбокомпрессора вполне бодрит. О, 182 лошадиные силы точно не пригвоздят вас к сиденью, а 10 секунд, которые требуются, чтобы разогнаться со светофора до 100 км/ч, не взорвут мир. Тем не менее, это крутящий маленький ударник, и ускорение на холостом ходу более чем адекватное. Уверенный — это слово, которое лучше всего описывает его выходную мощность, и хотя я не получил данных об экономии топлива — скачки по холмам и долам не совсем способствуют оптимизации эффективности внутреннего сгорания — в целом Forester рассчитан на 8,2 л / 100 километров. и Subaru, как правило, немного более реалистичны в своих официальных рейтингах. Обратите внимание на оптимизацию теплового КПД и преимущества вариатора (который, кстати, не слишком подвержен дронам).

                    Объявление 9

                    История продолжается ниже

                    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

                    Содержание статьи

                    Все еще немного безвкусно, но уютно для этого

                    Никто никогда не будет обвинять Subaru в том, что он моден, интерьеры предыдущих Forester всегда создавалось впечатление, что их создавала чья-то бабушка. Нынешний Форестер все еще немного безвкусен, но бабушка сопровождала своих внучек на рейв и, пока они не смотрели, выпила немного этой дрянной экстази — «Что за шум?» говорит наш ребенок 60-х. «Это просто ЛСД-лайт!»

                    В результате получился интерьер, который определенно немного более «с этим» — хотя хипстеры, без сомнения, скажут, что одно только использование этой фразы доказывает обратное — с существенно лучшим качеством сборки и материалов. Положительным моментом является то, что большинство материалов приборной панели моей ограниченной (38 195 долларов США) отделки представляют собой премиальную мягкую на ощупь синтетическую ткань, ее искусственная карбоновая отделка убедительна, а информационно-развлекательный экран большой и легко читаемый. С другой стороны, (предположительно соответствующая) карбоновая отделка на дверях дешевая, дрянная и сделана из твердого пластика. Он действительно выделяется в море качества. Кроме того, приборная панель явно олдскульна с традиционными датчиками, хотя я подозреваю, что лояльные владельцы Subaru очень гордятся этим.

                    Forester также достаточно вместителен, оснащен превосходным набором функций активной безопасности EyeSight от Subaru и очень удобными сиденьями — все, что можно ожидать от Subaru. И это именно привлекательность; о, Subaru выросла и процветает, потому что ее автомобили стали более удобными для потребителей, и осмелимся сказать, источая своего рода (школьную марсианскую) сексуальность.

                    Но основная причина, по которой люди выбирают Subaru, а не Honda или Toyota, остается неизменной — практичность, долговечность и универсальность полного привода. У Forester все еще есть это в избытке.


                    Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

                    Попробуйте обновить браузер или
                    нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

                    Объявление 10

                    История продолжается ниже

                    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

                    Содержание статьи

                    Раздаточный материал

                    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

                    В тренде

                      Первая поездка: 2023 Chevrolet Corvette Z06

                    1. Не относитесь к Tesla Cybertruck как к лодке: правительственные чиновники Не наткнитесь на одну из них

                    2. Как избежать ловушки отрицательного долга капитала при финансировании вашего следующего автомобиля

                      При поддержке OMVIC

                    3. Foxconn начинает производство электромобилей в США с первыми пикапами Lordstown нажав на кнопку подписки, вы соглашаетесь получать указанный выше информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем.

                      Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

                      2020 Subaru Forester Цены и автомобили на продажу

                      №3 в рейтинге лучших компактных внедорожников 2020 года

                      Сядьте в Subaru Forester 2020 года и прокатитесь на нем. Вскоре станет понятно, почему компактный внедорожник из года в год остается одним из самых популярных автомобилей Subaru.

                      Сохраняя относительно небольшие габариты (что особенно приятно при езде по городу), Forester предлагает полезное внутреннее пространство. В дикой природе грунтовые дороги и ненастная погода не пугают водителя Forester благодаря дорожному просвету 8,7 дюйма и постоянному полному приводу.

                      Высокие показатели безопасности — еще один плюс. Как и большое количество стандартного оборудования по ценам, которые хорошо сочетаются с конкурентами компактных внедорожников, такими как Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan Rogue, Ford Escape и Kia Sportage. Стоимость перепродажи также здорова.

                      СВЯЗАННЫЕ: Лучшие компактные внедорожники 2020 года

                      Подержанные цены на Subaru Forester 2020 года

                      Базовый Subaru Forester 2020 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) в размере 24,49 долларов США.5. Добавьте плату за доставку в размере 1010 долларов США, и получится 25 505 долларов США.

                      Премиум — следующий уровень, от 28 405 долларов. Спорт стоит 30 005 долларов. Лимитед стоит от 32 105 долларов. А топовая комплектация Touring начинается с 35 605 долларов. На этом уровне любое дополнительное оборудование в младших моделях становится стандартным, поэтому больше нечего будет улучшать итоговую прибыль.

                      Заметно дешевле только Kia Sportage. Другие конкуренты имеют аналогичную цену, но в стандартной комплектации поставляются с передним приводом.

                      Перед покупкой проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый Forester. С точки зрения стоимости при перепродаже, Honda обычно возглавляет таблицы, но Subaru никогда не за горами.

                      СВЯЗАННЫЕ: Лучшие компактные внедорожники 2020 года

                      Какая модель мне подходит?

                      Полный привод

                      17-дюймовые стальные диски

                      Функции безопасности EyeSight

                      Автоматический климат-контроль

                      Интеграция со смартфоном

                      Панорамный люк

                      Полный привод X-Mode

                      17-дюймовые легкосплавные диски

                      Обогрев передних сидений/боковых зеркал

                      Сиденье водителя с электрорегулировкой по 10 параметрам

                      Увеличенные передние тормозные диски 8 дюймов 3 9000 легкосплавные диски

                      Многофункциональный цветной дисплей водителя

                      Подрулевые лепестки

                      Кожаная обивка

                      Светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление

                      8-дюймовый информационно-развлекательный экран

                      Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади

                      Power Tailgate

                      8,0-дюймового информационно-развлекательного экрана с навигацией

                      Harman Kardon Sound System

                      Driverfocus Смягчение. , Forester 2020 года может преодолевать горные дороги без особых усилий. Качество езды хорошо оценено, обеспечивая комфорт, который уравновешивается достаточным контролем, чтобы компактный внедорожник не слишком сильно наклонялся на быстрых поворотах. Это впечатляет, учитывая почти девять дюймов дорожного просвета.

                      Таланты прохождения поворотов усилены системой распределения крутящего момента, которая снижает скорость отдельных колес для обеспечения оптимальной устойчивости. Поначалу рулевое управление с электроусилителем может показаться немного тяжелым, но привыкание к нему занимает всего несколько минут.

                      Хотя мало кто из потенциальных покупателей Subaru будет сдерживаться, вариатор никогда не станет воплощением мечты энтузиаста. Они склонны бубнить и медленно реагировать. Тем не менее, агрегат в новом Forester примерно так же хорош, как и вариатор. Он работает тихо и переключается между смоделированными передаточными числами в соответствии с действием дроссельной заслонки.

                      Мы оставим наши жалобы на два других предмета. Функция помощи в поддержании полосы движения слишком рвется издавать предупреждающий звук; выключатель находится над зеркалом заднего вида. И действие остановки/запуска двигателя не такое гладкое. Это также можно отключить.

                      Комфорт салона

                      Некоторые соперники компактных внедорожников шире, но Forester 2020 по-прежнему предлагает много места для плеч передних сидений. Места для ног также много; Пассажир ростом 6 футов может удобно сидеть за водителем ростом 6 футов.

                      Качество материалов более чем приемлемое. На центральной консоли находится либо 6,5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей (базовая модель), либо 8-дюймовый сенсорный экран в более высоких комплектациях.

                      За задними сиденьями находится просторное багажное отделение объемом 35,4 кубических фута. Сложите эти сиденья, чтобы открыть максимальную грузовую площадь 76,1 кубических футов. Дополнительный люк в крыше урезает небольшую часть этих цифр.

                      Внешний стиль

                      Вместо того, чтобы жаловаться на то, что стиль Subaru не самый стильный из тех, что мы видели у компактных внедорожников, давайте поаплодируем отсутствию жеманства у Forester. Большие площади остекления и тонкие стойки способствуют отличному внешнему обзору. Передняя, ​​боковая и задняя защита днища входят в стандартную комплектацию, как и облицовка нижней части кузова для защиты от грязи, камней и соли.

                      Рейлинги на крыше входят в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой. Спортивная отделка отличается глянцево-черной внешней отделкой, а также оранжевыми акцентами на черных элементах защиты днища и креплениях рейлингов на крыше.

                      Любимые особенности

                      БОЛЬШОЙ ГРУЗОВОЙ ПРОЕМ
                      При ширине 51,3 дюйма задний проем Forester огромен, что на целых шесть дюймов больше, чем у ближайшего компактного конкурента-внедорожника. Сумки для гольфа не нужно наклонять, чтобы они поместились.

                      DRIVERFOCUS
                      Стандартный для модели Touring, он использует инфракрасные датчики и распознавание лиц для определения того, что водитель отвлекся или устал. Если водитель отвел взгляд от дороги в течение трех секунд, DriverFocus подаст звуковой сигнал и даже замедлит автомобиль до полной остановки, если это необходимо.

                      Стандартные функции

                      Базовый Forester 2020 поставляется с интеграцией смартфонов Apple CarPlay/Android Auto, а также рядом вспомогательных средств для водителя под баннером EyeSight. Другие функции включают в себя автоматический климат-контроль, светодиодные фары, 6,5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, спутниковое радио, проигрыватель компакт-дисков, выбираемые режимы вождения, активные жалюзи решетки радиатора (для оптимальной топливной экономичности), задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, а также омыватель для камера заднего вида.

                      Это хорошо, но в комплектации Premium вы получаете сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 10 параметрам, 17-дюймовые легкосплавные диски, систему помощи при спуске, кожаный руль, Wi-Fi, подогрев передних сидений и боковых зеркал, и антиобледенитель стеклоочистителя (последние три предмета были 2019 г. всепогодный пакет).

                      Заводские опции

                      Основными опциями для базового Forester 2020 года являются рейлинги на крыше и легкосплавные диски. Комплектация Premium имеет право на мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, входом / зажиганием без ключа и задней дверью с электроприводом.

                      Комплектацию Sport можно заказать с аудиоаппаратурой Harman Kardon с 9 динамиками и 8-дюймовым сенсорным экраном, а комплектация Limited предлагает подогрев рулевого колеса, навигацию и автоматическое торможение задним ходом.

                      Комплектация Touring имеет все эти функции в стандартной комплектации, а также систему контроля внимания водителя, сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулируемое по 8 параметрам, и память настроек сиденья водителя.

                      Двигатель и трансмиссия

                      Плоский четырехцилиндровый двигатель, также известный как «боксер», имеет две противоположные пары цилиндров, а не четыре в ряд. Это визитная карточка Субару. 2,5-литровая версия обеспечивает Forester 2020 года мощностью 182 лошадиных силы и крутящим моментом 176 фунт-фут. Эта энергия передается на все четыре колеса через вариатор, разработанный и изготовленный Subaru.

                      В Forester предусмотрены режимы вождения: Интеллектуальный для более плавного вождения или Спортивный для более четкой реакции. В вариантах Sport и Touring вариатор имеет ручной режим, который имитирует 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с помощью подрулевых переключателей.

                      Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценивает комбинированный (городской и шоссейный) расход топлива в 29 миль на галлон.

                      2,5-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель
                      182 л.с. при 5800 об/мин
                      176 фунт-фут крутящего момента при 4400 об/мин от часов вождения и обработки чисел, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

                      Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

                      Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

                      Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *