Сломался генератор: Сломался генератор, можно ехать? — Да, и довольно долго! — журнал За рулем

Содержание

Почему не работает генератор?


Неисправность

 

Причина

 

Способ устранения

Двигатель не запускается

 

Разряжен аккумулятор

 

Проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его с помощью зарядного устройства.

 

Нет контакта на клеммах аккумуляторной батареи

 

Проверьте плотность соединения клемм. Если клеммы загрязнены —  очистите клеммы аккумуляторной батареи.

 

Срабатывает автоматическая система контроля уровня масла

 

Установите генератор на ровной горизонтальной поверхности. Проверьте уровень масладолейте масло при необходимости.

 

Нет топлива в топливном баке

 

Проверьте уровень топлива и, при необходимости, заполните бак свежим топливом.

 

Закрыт топливный кран

 

Откройте топливный кран.

 

Неисправен стартер

 

Обратитесь в ближайший к вам сервисный центр.

Нестабильная работа генераторной установки

 

Загрязнен воздушный фильтр

 

Очистить фильтр или установить новый.

 

Воздух попал в систему подачи топлива

 

Удалите воздух из топливной системы согласно инструкции.

 

Низкая частота вращения двигателя или неисправность регулятора частоты вращения

 

Обратитесь в сервисный центр СКАТ — специалисты установят номинальную частоту вращения двигателя.

Падение или сильное снижение напряжения под нагрузкой

 

Слишком большая нагрузка

 

Уменьшить нагрузку на генератор, отключив часть потребителей.   

Перегрев генератора

 

Генератор перегружен

 
 

Слишком высокая температура окружающей среды

 

Генератор рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающей среды не более +40 °С.


Если вы не выяснили причину неисправности, не пытайтесь чинить генератор самостоятельно — лучше обратитесь в сервисный центр СКАТ.


  • Проконсультируйтесь с инженером СКАТ по номеру 8 (800) 555-36-75
  • Напишите в сервисную службу СКАТ [email protected]
  • Обратитесь в авторизованный сервисный центр

Возврат к списку

На МКС сломался генератор кислорода — РБК

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Скрыть баннеры

Ваше местоположение ?

ДаВыбрать другое

Рубрики

Курс евро на 17 сентября
EUR ЦБ: 59,87 (+0,25) Инвестиции, 16 сен, 16:03

Курс доллара на 17 сентября
USD ЦБ: 60,03 (+0,37) Инвестиции, 16 сен, 16:03

Токаев подписал закон о внесении изменений в Конституцию Казахстана Политика, 15:17

Шольц назвал дружелюбными разговоры с Путиным, несмотря на разные взгляды Политика, 15:16

Эрлинг Холанд установил новый рекорд результативности в чемпионате Англии Спорт, 15:08

www.

adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Потанин объяснил передачу Росбанка в благотворительный фонд и сотрудникам Финансы, 15:00

Макрон заявил, что «виновные в зверствах» в Изюме понесут ответственность Политика, 14:52

В Грузии оценили вероятность перехода в сборную страны дочери Тутберидзе Спорт, 14:52

Мода выходит из моды: как составить классический базовый гардероб РБК и Charuel, 14:48

В Новосибирске сочли неуместным салют в честь 85-летия области Политика, 14:42

РБК Comfort

Получайте рассылку с новостями, которые влияют на качество вашей жизни.

Подписаться за 99 ₽ в месяц

Актер Генри Сильва из «Одиннадцати друзей Оушена» умер в возрасте 95 лет Общество, 14:39

Дрозд словами «лучшее позади» оценил шансы Головкина в чемпионском бою Спорт, 14:22

Мбаппе возглавил список самых высокооплачиваемых футболистов мира Спорт, 14:14

Приграничный конфликт Киргизии и Таджикистана. Главное Политика, 14:10

Оцените цифровую зрелость вашего бизнеса РБК и S+Консалтинг, 14:02

«Ахмат» одержал первую победу после увольнения главного тренера Спорт, 13:56

www. adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

«Выгодное начало» от

Ваш доход

0 ₽

Ставка

0%

Подробнее

БАНК ВТБ (ПАО). Реклама. 0+

Экипаж Международной космической станции (МКС) продолжает принимать меры по ликвидации сбоя в работе генератора кислорода. Основное устройство, воспроизводящее кислород на станции, вышло из строя 2 января 2005г.

До настоящего момента космонавт Салижан Шарипов и астронавт Лерой Чиао пытаются починить генератор кислорода российского производства. Проблема, с которой столкнулся экипаж МКС, та же, что и в 2004г.: пузырьки газа, скопившиеся в трубопроводе генератора, привели к поломке системы, передает АР.

Представитель Национального агентства по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Роб Навиас заверил общественность, что запас кислорода на станции является достаточным и обитатели МКС находятся вне опасности.

Напомним, осенью 2004г. главный генератор кислорода МКС также вышел из строя, однако космонавтам удалось его починить. Вообще в прошлом високосном году МКС и космонавтов преследовали мелкие неприятности. Всё началось с того, что экипаж предыдущей экспедиции съел больше продуктов, чем ему было положено. В результате С.Шарипов и Л.Чиао были вынуждены в декабре питаться практически одними сладостями и похудели на 2,5 кг.

www.adv.rbc.ru

В ноябре сильная магнитная буря прижала МКС к Земле – её орбита снизилась на 7 км. Пристыкованный к станции «Прогресс» попытался поднять станцию, однако двигатели сработали не штатно и в результате орбита поднялась лишь на половину от запланированной высоты.

www.adv.rbc.ru

Кроме того, у космонавтов постоянно ломались скафандры как российского так и американского производства, что осложняло им выходы в открытый космос. Ситуацию на станции усугубляло также то, что в 2004 году все грузы на станцию доставлялись исключительно российскими «Прогрессами» из-за временной приостановки полетов «Шатлов».

МКС космическая станция

«Выгодное начало» от

Ваш доход

0 ₽

Ставка

0%

Подробнее

БАНК ВТБ (ПАО). Реклама. 0+

Сломался генератор в машине

Ремонт такого оборудования, как стартер или генератор требует профессионального подхода, но что же делать, если произошла поломка генератора в дороге. Главная цель в самостоятельном дорожном ремонте – завести машину и доставить ее, если не домой в знакомую и проверенную автомастерскую, то в ближайший автосервис, чтобы можно было спокойно доехать к месту назначения.

Хорошая автомастерская всегда поможет в беде. На складе автомастерской компании «Start-Motors» всегда найдутся необходимые комплектующие, при необходимости можно отремонтировать или купить генератор для иномарки на замену, это может быть новый или аналогичный по типу, отремонтированный образец.
Существует несколько причин появления аварийных ситуаций в пути, но по большей части – это поломка генератора и стартера. Чаще всего поломка генератора происходит на машинах, подходящих под категорию «уставшие», с большим пробегом.

Определение причины поломки генератора в дороге

Первое, что делаем, это определяем, что причина поломки кроется в генераторе.

На приборной панели большинства автомобилей находится указатель заряда аккумулятора. Об исправном оборудовании свидетельствует то, что индикатор заряда загорается моментально с поворотом ключа в замке зажигания, после запуска двигателя индикатор перестает гореть.

Уточняем, что причина неисправности именно в генераторе

Неисправный генератор приводит к обнулению настроек компьютера машины, напряжение становится нестабильным, появляется запах горелой резины или посторонний визг под капотом.
Убедиться в неисправности генератора можно применив такой способ, как замкнуть при работающем двигателе провода, идущие на реле заряда или по-другому «таблетку». Если при этом ничего не произошло это и означает неисправность генератора.
На неработающей машине обязательно проверьте люфт шкива генератора, если люфт есть, причина неисправности кроется в генераторе.

Что делать, если поломка произошла в дороге

Находим поломку генератора
• Проверяем предохранитель, который расположен в обмотке возбуждения, иногда его достаточно пошевелить, чтобы автомобиль заработал.
• Проверяем приводной ремень генератора, если он ослаблен, его достаточно легко натянуть, если он вышел из строя, его можно поменять самому, достаточно иметь запасной ремень в бардачке.

На автомобилях с очень большим пробегом даже новый ремень способен касаться боковин шкива, опираясь на дно ручья он может проскальзывать.

• Проверяем щеточный узел, эта операция несколько сложнее, чем предыдущая, но ее вполне можно сделать самому. Нужно открутить винт крепления щеткодержателя, снять кожух защиты, извлечь щеточный узел, иногда достаточно открутить винты крепления и снять щеткодержатель с задней крышки блока. Щетки должны свободно перемещаться в пазах. Вряд ли вы возите с собой запасные щетки и можете их заменить, но почистить узел и токосъемные кольца от пыли смоченной в бензине ветошью или зачистить нагар наждачной бумагой вполне возможно. Щетки должны выступать из щеткодержателя на высоту не менее 5 и не более 8 мм это зависит от типа машинного генератора. Важно помнить: операция должна проводиться очень осторожно, чтобы не повредить механизм.

• При неисправности генераторной обмотки, выхода из строя подшипников или износа генераторного ремня, убедившись, что полевой ремонт генератора невозможен, остается двигаться на аккумуляторе в сторону ближайшего автосервиса. Выключенные фары и прочие потребители электроэнергии, при полностью заряженном аккумуляторе дадут возможность уехать расстояние около 200 км. Включенные фары позволят проехать не более нескольких километров.

Если вы сломались в дороге и находитесь в Московской области в районе города Люберцы, в городах Жулебино, Малаховка или Жуковский, то можете смело обратиться за помощью в компанию «Start-Motors».

Квалифицированные опытные мастера сделают бесплатную диагностику генератора, быстро, в течение часа выполнят ремонт или замену генератора.

Если неприятная поломка произошла на дороге в районе городов Томилино, Реутово, Дзержинский отремонтировать генератор иномарки быстро и по низкой цене можно в автомастерской компании «Start-Motors». Обратитесь в нашу компанию, вы получите скидку на дальнейшее обслуживание, возможность расчета по пластиковой карте любого банка.

Признаки неисправного генератора

· Пропал заряд аккумулятора, хотя во время работы машины он должен заряжаться от генератора, двигатель работает, а индикатор разряда АКБ постоянно горит или мигает;

· Аккумуляторная батарея полностью разряжается или выкипает;

· При увеличении числа оборотов двигателя яркость фар сильно изменилась, такое возможно в результате перегазовки, но увеличенная яркость света должна быть постоянной и светить равномерно;

· При включении даже ближнего света машина может встать намертво, а заряда не хватает даже на то, чтобы прокрутить стартер на пару оборотов;

· Посторонние шумы от работающего генератора.

Как убедиться, что неисправен именно генератор

Если есть бортовой компьютер – можете быть уверены, что он выдаст всю необходимую информацию о величине напряжения.

Рис. №1. Показания приборов при вышедшем из строя генераторе на NissanPathfinder

Есть вольтметр – замерьте напряжение, если оно менее чем 12В, а после запуска величина не выросла – смело можете меняйте или ремонтируйте генератор.

Для того чтобы убедиться в том, что причиной стал именно генератор, первое, что надо сделать – проверить натяжение и целостность ремня привода.

После этого проверяется предохранитель.

Рис. №2. Проверка генератора и помощью мультиметра

Что делать если генератор сломался в дороге

Беда часто подкрадывается вдруг и незаметно, часто это происходит в пути. Что нужно сделать в этом случае?

1. Необходимо выключить все имеющиеся потребители, по возможности,даже убрать подсветку «торпеды» и ехать в сторону ближайшей станции технического обслуживания;

2. При движении нужно использовать медленные разгоны, движение с горки на передаче и накатом, даже если езда продолжается накатом, двигатель глушить нежелательно;

3. Не нужно глушить машину на светофоре;

4. Трогаться с места осторожно, чтобы не заглушить двигатель;

5. Нужно помнить, что энергии аккумулятора недостаточно для того, чтобы завести автомобиль, но для появления искры и напряжения для управления двигателем машины хватит;

6. Помните, что включенная вместо фар «аварийка» потребляет примерно 90Вт, поэтому включите габаритные огни, они вместе с повторителями потребляют гораздо меньше энергии. Высокая скорость снижает ресурс аккумуляторной батареи, которая не подзаряжается от аккумулятора.

Как завести автомобиль без помощи генератора

В том случае, если у вас машина с автоматической коробкой передач, то поможет только зарядное устройство или другой автомобиль, от которого можно производить подзарядку.

Если машина с механикой, то можно завести, используя колесо, в этом случае поступаем так:

· Аккумулятор должен быть заряжен;

· Машина поставлена на ручник;

· Колесо надо предварительно повернуть в сторону, так будет удобно дергать;

· Под колесом, которое будет использовано в качестве стартера, должен стоять домкрат;

· Машина ставится на третью передачу;

· Ключ зажигания в замке включен;

· Трос, веревка, что есть в наличии – ровно и плотно, без риска соскока с колеса обматываются по его окружности(попробуйте использовать баллонный ключ);

· Дергаем сильно, точно и ровно.

Автомобиль заведется обязательно. К сожалению, с машиной с автоматической коробкой передач такой номер не пройдет. Самое простое и надежное – вызвать эвакуатор.

Примечание: Буксировка автомобиля с автоматической коробкой допустима со скоростью примерно 80 км, хотя правила ограничивают скорость до 50 км/ч.

Если у вас есть визитка компании «Start-Standart», а вы сломались на трассе, позвоните по указанному телефону и вызовите автоэлектирка. Мы принимаем вызовы с 9 утра до 18 часов вечера в любой день недели.

Автомастерские компании «Start-Standart» расположены в городе Железнодорожный. Услугами компании пользуются автовладельцы проживающие в городах Реутово, Салтыковка, Красково и других городов Московской области.

Название нашей компании известно многим водителям, мы обязательно придем на помощь.

Полезность – 73% | Распечатать

Генератор при работающем двигателе обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи автомобиля.

Если аккумуляторная батарея заряжаться не будет, то она может разрядиться настолько, что невозможно будет воспламенение смеси в цилиндрах и двигатель заглохнет.

Водитель контролирует зарядку аккумуляторной батареи по амперметру или по контрольной лампочке.

Если при движении автомобиля загорится контрольная лампочка на зарядку АКБ или стрелка амперметра отклонится в «минус», значит — генератор не заряжает аккумуляторную батарею и эту неисправность надо устранить.


Фото: Photo Bank AG

Прежде всего, нужно проверить — состояние ремня привода генератора: возможно, он порвался или растянулся.

В этом случае его просто нужно — заменить или натянуть.

Если с ремнем полный порядок, проверяем визуально и на ощупь целостность жгута проводов, который приходит на колодку генератора, возможно, где-то есть следы окисления или плохого контакта.

Дальше нужно проверить — регулятор, который регулирует напряжение вырабатываемое генератором.

В современных автомобилях этот регулятор напряжения встроен в сам генератор, он легко достается и быстро меняется.

Ремонту регулятор не подлежит.


Фото: Photo Bank AG

Если зарядки по-прежнему нет, скорее всего, дело в самом генераторе.

В этом случае надо снять генератор с автомобиля, разобрать его, проверить состояние щеток: они должны доставать до коллектора и свободно перемещаться в щеткодержателях.

Визуально проверить витки статора и ротора на предмет межвиткового замыкания: будут видны следы спаивания их друг с другом.

Проверить состояние диодов в выпрямительном блоке, при необходимости заменить.


Фото: Photo Bank AG

Важно знать, что на хорошо заряженном аккумуляторе, можно даже с неисправностью генератора проехать — 40. 50 км до гаража или до места, где можно устранить неисправность!

Ни для кого не секрет, что аккумулятор и генератор работают в слаженном тандеме, где первый является резервным источником энергии, а последний — основным. И не важно, какое именно устройство прикажет долго жить, автомобиль все равно встанет на прикол. Разница лишь в том, что в случае с батареей это произойдет практически сразу, а с генератором — к счастью водителя — по истечению некоторого времени.

Дабы предотвратить серьезные поломки и космические затраты на ремонт, важно вовремя выявить неисправность генератора, тем более, что такая возможность практически всегда есть. Как именно? По первым признакам, указывающим на скорый выход из строя основного источника энергии.

Не работает дизельный генератор (электростанция): заводится и глохнет

Для обеспечения электроэнергией загородного дома, строительного или промышленного объекта часто используются дизельные электростанции. Это удобное решение, которое позволит использовать электроприборы даже в отдаленных местах, где не проложена система снабжения электроэнергией. Поскольку ДГУ (дизель-генераторная установка) — довольно сложное техническое устройство, она может сломаться. Причины могут быть разные, важно  определить неисправность и отыскать правильное решение.

Основные признаки поломки генератора

Если генератор заводится и сразу глохнет, выдает низкое напряжение или не функционирует, налицо возникновение поломки. Причинами появления неисправностей бывают:

  • неверно подобранная мощность агрегата и нагрузка;
  • несоблюдение рекомендаций при эксплуатации установки;
  • неподходящее место для размещения приспособления;
  • заводской брак.

В последнем случае при выявлении производственной ошибки следует воспользоваться гарантийным паспортом, который позволяет бесплатно исправить неполадки в дизельной электростанции. Стандартная гарантия предоставляется:

  • на 12 месяцев с начала эксплуатации;
  • на 3 тысячи моточасов (в зависимости от того, что наступит ранее)

Основные неисправности генератора, возможные поломки двигателя, шкафа управления, аккумуляторных батарей и способы их устранения подробно изложены в эксплуатационной документации на них. Каждый производитель тщательно проверяет стойкость изделия к внешним воздействиям, составляет правила пользования агрегатом и развернуто описывает, как нужно эксплуатировать аппарат, чтобы он работал долго и исправно.

После выявления сбоя в работе необходимо выяснить, в чем причина возникновения поломки.

Ключевые причины неисправности генератора

Каждая электростанция оборудована шкафом управления необходимой степени автоматизации, он может быть изготовлен на базе аналоговых приборов, но в большинстве проектов шкаф комплектуется микропроцессорным русифицированным контроллером. Если возникает сбой, не соответствующий заложенным параметрам, контроллер показывает наличие неисправности на экране. Не рекомендуется самостоятельно приниматься за ремонт, если вы не обладаете специальными навыками и знаниями. В случае определения прибором поломки, рекомендуется позвонить поставщику, у которого приобреталась станция, чтобы эксперты проконсультировали о дальнейших действиях.

Возможные неисправности в системах и электрооборудовании электроагрегата и способы их устранения приведены в таблице ниже:

Название поломки, внешние и другие признаки проявленияВозможная причина, которая спровоцировала возникновение неисправностиСпособ решения проблемы
1. Дизельный двигатель не заводитсяПопадание воздуха в соединительных элементах системы снабжения топливом.Проверка герметичности соединительных компонентов. Прокачка всей системы специальным насосом.
2. Приспособления для измерения и контроля работы двигателя не отображают данные1. Возникновение разрыва в электропроводке измерительных устройств.
2. Техническая поломка аппаратов, предназначенных для измерения параметров работы электростанции.
3. Возникновение неисправности в функционировании датчиков.
1. Проверка электрических цепей и решение проблемы.
2. Замена неработающего прибора.
3. Замена сломанных датчиков.
3. Увеличение температуры жидкости, предназначенной для охлаждения, и смазочного вещества1. Слишком низкий уровень жидкости для охлаждения и смазки.
2. Засорение охладителя с маслом или радиатора для воды.
1. Проверка уровня и при необходимости дополнительная заправка
2. Промывка и очистка системного радиатора.
4. Выделение чрезмерно большого количества газа в помещенииГазы пропускаются во фланцевых соединениях в системе выхлопа.Проверка болтовых креплений и степени их затяга. Если проблема не пропала, необходимо заменить прокладки.
5. Не функционирует привод, с помощью которого осуществляется управление регулятором дизельного двигателя1. Поломка двигателя.
2. Проскальзывание муфты.
1. Заменить двигатель на исправный.
2. Скорректировать муфту или избавиться от увеличенного трения в редукторе.
6. Неисправны контрольно-измерительные приспособления силовых цепей1. Сгорание предохранителей.
2. Возникновение разрыва проводов в приборных цепях.
3. Неполадки с самими приборами.
1. Замена предохранителей, которые сгорели.
2. Проверка цепей и устранение неполадок.
3. Замена сломанных приборов для измерения и контроля.
7. Увеличена температура источника электропитания, что приводит к обгоранию или окислению контактных и изолирующих поверхностей 1. Нагрузка превысила допустимую норму из-за поломки техники, потребляющей энергию.
2. Слабая надежность контакта частей источника электропитания, через которые проходит ток. Причиной могут быть обгорание или окисление контактной или изолирующей поверхности.
1. Устранение причины, которая привела к возникновению перегрузки.
2. Проверка контактных соединений и устранение поломки.

Некоторые особенности

Не следует игнорировать цвет выхлопных газов, который может сигнализировать о наличии неисправности. К примеру, ярко-черный или бело-синеватый дым — явные признаки, что нужно проверить фильтр и при необходимости прочистить его от загрязнений. Если замена фильтра была произведена, но ничего не изменилось, то вероятно:

  1. Возникновение поломки, дефектов или износа некоторых деталей конструкции, к которым относятся: форсунка (распылитель жидкости или газа), ТНВД (топливный насос высокого давления), свечи накаливания или реле, установленное в них, поршневые кольца, блоковые прокладки. Образование нежелательного сопротивления внутри системы впуска.
  2. Отсутствие правильной регулировки клапанных зазоров, газораспределительных механизмов, впрыска.
  3. Слабая компрессия или давление в турбонаддуве.
  4. Использование некачественного или не соответствующего требованиям эксплуатации ДГУ масла.

Нередко возникают ситуации, когда в процессе работы двигателя слышится стук, который чаще всего сигнализирует, что износились или пришли в негодность следующие части:

  • форсунка;
  • клапанная пружина;
  • поршневое кольцо;
  • цилиндро-поршневая группа;
  • подшипник в коленчатом валу;
  • распределительный вал.

Если неисправность не связана с данными деталями агрегата, то причина может крыться в следующем: неверно настроены клапанные зазоры, распределительный механизм или ошибочно отрегулирован момент впрыска. Еще причиной сбоев может стать попадание воздуха в систему перекачки топлива или некачественный дизель.

Могут возникать и более сложные поломки, которые нельзя исправлять самостоятельно без должной квалификации. Рекомендуется прибегнуть к помощи профессионального мастера в следующих случаях:

  • сбои в работе карбюратора;
  • поломка системы поршней;
  • выход из строя шланга, через который подается топливо;
  • признаки износа щеток генератора;
  • неправильная работа регулятора оборота.

Генератор может глохнуть, если внутри топливного бака образовался слой конденсата. Причиной его возникновения являются температурные и влажностные перепады. Данная проблема, в отличие от перечисленных выше, решается несложно. Проще всего слить топливо в пустую очищенную емкость, полностью высушить бак и поместить в вентилируемое помещение на 3-5 часов. Когда резервуар просохнет, его снова заполняют дизелем и продолжают использовать.

При увеличении расхода масла рекомендуется проверить крепление соединительных компонентов конструкции. Наиболее частой причиной является разгерметизация, которая влечет за собой вытекание масла. Однако в некоторых случаях причиной могут стать:

  1. Повреждение колец поршней. Чтобы исправить поломку, нужно заменить кольца.
  2. Неисправность цилиндра. Для возобновления работы приспособления нужно расточить цилиндры.
  3. Сильный износ колпачков для масла. В этом случае достаточно просто поменять их на новые.

Для обеспечения долгосрочной, надежной и бесперебойной работы дизельной электростанции рекомендуется использовать исключительно высококачественные виды и марки масла. Чтобы не ошибиться с выбором, можно предварительно узнать у официального дилера или производителя ДГУ, какое масло оптимально подойдет для бесперебойной эксплуатации установки. Также информация по маркам применяемого масла написана в руководстве по эксплуатации дизельного двигателя, входящего в состав электроагрегата.

ООО ПКФ «Энергодизельцентр» — один из самых крупных и надежных производителей дизельных генераторов на базе двигателей ЯМЗ (Ярославский моторный завод — ПАО Автодизель) в России. Мы активно сотрудничаем не только с отечественными партнерами, но и экспортируем дизельные электростанции в страны ближнего зарубежья: Казахстан, Беларусь.

Многолетний опыт и профессионализм сотрудников позволяет производить продукцию исключительно высокого качества. Наши специалисты всегда готовы помочь в выборе оптимального по свойствам оборудования, дать ответы на интересующие вопросы и проконсультировать по организационным вопросам.

Если вы не обладаете достаточным уровнем знаний и компетенций, то ни в коем случае нельзя осуществлять починку дизельной электростанции самостоятельно. При возникновении неполадок свяжитесь с представителем нашей компании по телефону 8 800 550-76-40.

Признаки поломки генератора

Сообщение от:  MSG equipment     авг 6, 2018      0 комментариев

Генератор является одним из самых важных элементов авто, в случае его выхода из строя транспортное средство будет обездвижено. Любая поломка генератора требует вмешательства мастера. Если ее не исправить вовремя, автомобилю будет грозить дорогой ремонт. Чтобы обнаружить повреждение генератора следует знать какие признаки бывают во время поломки.

Какой принцип работы у генератора

Генератор преобразовывает механическую энергию, которая поступает от мотора авто, в электрическую. Практически на всех моделях современных авто стоят генераторы переменного тока.

Генератор служит источником постоянной подзарядки аккумулятора, когда двигатель включен. Если генератор сломается, соответственно — аккумуляторная батарея скоро освободится от электрического заряда. Генератор питает током автомобильный аккумулятор и все электроприборы. Если включен обогрев заднего стекла, фары, потребляемый ток будет больше, чем может предложить генератор. Если так происходит, нагрузка падает на аккумулятор, и он начинает разряжаться.

Повреждения генератора имеют различный характер, они бывают механические или электрические. Первый вид неисправностей — это поломка крепежей, подшипников. К дефектам электрики относят — разрыв обмотки, дефекты диодного моста. Слабый свет фар, трудности с запуском мотора, сигнал датчика, все эти симптомы указывают на проблемы с генератором. Генератор — главный источник для питания электросети. Аккумулятор служит вспомогательным источником для выработки электрической энергии. Его ресурсы используются при пуске мотора, питания электронных систем.

Сбой в работе генератора можно увидеть, он не происходит неожиданно. Если водитель будет внимательным, у него будет время минимизировать неприятности.

Почему возникают трудности при пуске двигателя

Первый признак того, что генератор требует ремонта— неуверенный запуск мотора. Если генератор сломан, аккумулятор не получает нужный заряд. Часто разрядка аккумуляторной батареи является следствием того, что генератор поломан. Аккумулятор может как не получать полный заряд, так и перезаряжаться. Если ломается реле-регулятор, генератор дает больший ток, чем необходимо, а это ведет к повреждению аккумулятора. В новых моделях авто предусмотрена опция, когда мотор не заведется, если напряжение ниже 12 В.

Почему фары начинают мерцат

ь

Тусклые фары, смена яркости, мерцание, все это признаки того, что необходима экстренная диагностика генератора. Генератор не может справиться с большими нагрузками и требуются приборы для проверки генератора чтобы выявить источники поломки, провести тестирование агрегата после проведения ремонта. Стенд MSG MS002 COМ используется в диагностике основные рабочих характеристик электрических агрегатов авто.

Почему светится пиктограмма

Светящаяся пиктограмма аккумулятора сигнализирует о том, что у автомобиля серьёзные неприятности — батарея заряжается не полностью. Так компьютерная система выдает предупреждение водителю. После получения такого сигнала автомобиль может двигаться, пока батарея полностью не разрядится. В возникших условиях многое зависит от общего состояния аккумулятора и от того, какое количество потребителей электроэнергии задействовано в данный момент. При возникновении подобной ситуации требуется отключить все возможные приборы (музыка, фары, электрический обогрев, вентиляцию) и ехать в ближайший сервис.

Почему свистит приводной ремень

Причин неприятного свиста из-под капота непрогретой машины, может быть несколько. К примеру, свист возникает, когда приводной ремень натянут недостаточно сильно. Если не устранить слабое натяжение, генератор не будет должным образом заряжать аккумулятор. У многих моделей авто этот ремень натягивается автоматически, он еще отвечает за работу насоса гидроусилителя руля, компрессора кондиционера. В недорогих моделях авто не предусмотрена такая опция, и ремень будет растягиваться, тогда требуется регулировка вручную.

Почему ремень перегревается и разрушается

Признаком подклинивания генератора и обводных роликов является появление дыма и едкого запаха от ремня привода, может возникнуть отслоение резиновых элементов. Обрыв приводного ремня может привести к полному отключению генератора и стать причиной масштабных неисправностей других систем. Оборванные лоскуты, попадая под ремень ГРМ приводят к сбою фаз газораспределения и нарушению работы двигателя. Когда ремень перегрелся или разрушился, требуется протестировать шкив генератора, он обязан свободно двигаться и не перекашиваться при загрузке.

Почему появляется звон и шуршание под капотом

Подшипники у генератора постоянно подвергаются высоким общим и температурным нагрузкам. Со временем их ресурс истекает, элементы изнашиваются, стирается смазка, что ведет к возникновению шумов, перекосов и подклинивания ротора, разлому подшипников. Источником происхождения такого шума можно назвать и изношенность обгонной или демпферной муфты. Муфта имеет недолгий срок службы и быстро поддается деформации. Обе эти поломки легко устраняют после диагностики.

Почему возникает электрический гул

Появление электрического гула произойдет если случилось замыкание обмотки статора. Такая поломка проявляется электрическими звуками. Подобный шум можно услышать от электрических двигателей городских троллейбусов.

Перед выездом в малонаселенные, удаленные области, нужно убедиться, что генератор полностью исправен. Если проблема появится в дороге, решить ее без наличия специального инструмента, запчастей и опыта устранения такой поломки будет сложно. Раз в 100 000 км пробега необходимо снимать генератор для ремонта, делать дефектовку.

Диагностическое оборудование MSG equipment поможет быстро и качественно протестировать работу генераторной установки, выявить и устранить неисправность. Стенды для диагностики имеют широкий модельный ряд, отличаются назначением и стоимостью, поэтому подходят для больших и малых автосервисов.

Ремонт генераторов в Санкт-Петербурге

Мы занимаемся профессиональным ремонтом генераторов и стартеров уже более 10 лет. За это время данный вид ремонта стал нашей главной профессиональной областью – мы работали со всеми видами генераторов, марками автомобилей, сталкивались с самыми необычными поломками и находили неординарные решения. Благодаря опыту и огромному ассортименту запчастей на складе, мы смогли максимально оптимизировать цены на запчасти и сделать ремонт быстрым и эффективным.

Заподозрили что-то неладное в работе генератора вашего авто? Срочно звоните в «Starter»!

Проверка и обслуживание генератора. Устранение неполадок

Генератор – один из основных агрегатов автомобиля. Этот механизм отвечает не только за заряд аккумулятора и функциональность стартера, а за всю работоспособность электрической системы.

При его поломке вся нагрузка электрики падает на аккумулятор, которого обычно не хватает надолго, чтобы поддерживать работу приборной панели, кондиционера, освещения и пр.

Определить поломку иногда бывает совсем не просто – зачастую наши клиенты приезжают за ремонтом, когда тот износил все свои основные узлы. Доводить генератор до такого состояния не стоит, потому что он непрост в ремонте и порой его проще заменить целиком, что, сожалению, скажется и на цене.

Как понять, что необходим ремонт генератора?

Данные симптомы могут указывать на неисправную работу генератора или связанных с ним систем:

• cвет фар стал тусклым; • в двигатели слышны посторонние нехарактерные шумы; • свет на приборной панели скачет; • аккумулятор стал быстро разряжаться, но проверка АКБ показала, что он в порядке.

Эти и многие другие симптомы могут указывать на то, что вашему автомобилю требуется ремонт генератора. Если вы столкнулись с одной из вышеперечисленных проблем, то вам срочно необходима диагностика. Вам может потребоваться замена щеточек, ремонт ротора, замена диодного моста или ремонт других узлов генератора.

Также мы не рекомендуем ездить на дальние расстояния или в места, далекие от автомобильных трасс – может случиться так, что аккумулятор разрядится, и вы не сможете завести машину. Механическая коробка передач также не поможет, так как севшая АКБ заряжаться при сломанном генераторе не будет.

Диагностика генератора

Диагностика – процедура, без которой никак не обойтись, если это устройство работает с перебоями или вообще не функционирует. Неисправности генератора могут быть как электрическими, так и механическими. В число механических повреждений генератора входят, например, следующие поломки:

  • Заклинивание и перекос ротора вследствие износа подшипников генератора
  • Износ шеек вала
  • Неисправности, связанные с дефектами в подшипниковых узлах крышек
  • Повреждение трехфазной обмотки
  • Обрыв приводного ремня

Свидетельством механического повреждения генератора обычно является шум, который выявляет износ подшипников или недостаточность их смазки. Подшипники проверяют, тщательно осматривая их со всех сторон на предмет наличия коррозии, трещин, люфта, затрудненного вращения и пр. Затем подшипники промывают 10%-ным раствором моторного масла в бензине, пинцетом снимают уплотнение, просушивают, закладывают смазку и снова устанавливают уплотнение. Если повреждены шарики, их посадочные места сильно изношены, разорван сепаратор – подшипники требуют замены.

Поскольку в генераторе очень много электрических деталей, он может быть неисправен ввиду их выхода из строя. Чаще всего к повреждению такого типа относятся:

  • Неисправность регулятора напряжения
  • Дефект в обмотке ротора
  • Недостаточный контакт с «массой»
  • Разряженная аккумуляторная батарея
  • Неисправность предохранителя, электропроводки или выключателя
  • Неисправность выпрямительного блока
  • Дефект в обмотке статора
  • Неисправность в соединении со щетками
  • Загрязнение контактных колец
  • Замыкание обмотки статора на «массу»

Если аккумулятор не заряжается, необходимо проверить щетки, контактные кольца и регулятор напряжения.

Для проверки обмотки возбуждения следует с помощью омметра измерить ее сопротивления (норма — от 1,8 до 5 Ом). Если сопротивление существенно превышает норму, значит произошел обрыв цепи обмотки возбуждения. Для проверки качества пайки возьмите шило и потеребите им выводы обмотки в местах пайки. Обгоревший изоляционный слой начнет осыпаться.

Чтобы изучить состояние обмотки статора также используют омметр, подсоединяя его выводы к открытому фрагменту железа статора и к выводу обмотки. Если последняя в порядке, прибор покажет разрыв цепи.

Диоды выпрямительного блока проверяют тем же омметром, включенным на измерение в кОм, предварительно отсоединив мост от статора.

Диагностику генератора желательно проводить своевременно, в этом случае вы не рискуете потратить много средств на его ремонт или замену.

Ремонт генераторов легковых автомобилей

Во всем, что касается диагностики и устранения неисправностей в генераторах, наша компания является профи. Ремонт на наших СТО включает в себя аккуратную разборку, чистку, замену неисправных деталей на новые, от лучших производителей, сборку и тщательную проверку на специальном стенде для выявления возможных скрытых дефектов.

Технологический процесс ремонта генератора

Если после осмотра неисправного генератора становится ясно, что целесообразнее произвести его ремонт, чем покупать новый, лучше всего обратиться в автосервис, где во-первых есть все необходимое оборудование, а во-вторых работают люди, имеющие немалый опыт в подобных делах. Наша компания оказывает качественные и недорогие услуги по диагностике и ремонту генераторов.

Технологический процесс имеет множество нюансов. Прежде всего, генератор аккуратно разбирают на части и старательно промывают, поскольку любое загрязнение негативно влияет на работу и усиливает его износ. Прочищать генератор следует специальной жидкостью, в составе которой не должно быть ни солярки, ни бензина, ни каких-либо растворителей.

Когда очистка завершена, специалисты определяют, какие детали подлежат замене:

  • Якорь, если он не функционирует из-за обрыва, пробоя, износа подшипника или сальника, а также вала
  • Щетки
  • Ремень
  • Силовые диоды и перегоревшие управляющие
  • Шкив при его износе
  • Реле
  • Крышки, если на них повредилась резьба, износились гнезда подшипников или возникли трещины
  • Обмотка, если ее витки пробиты или износились.

Также, если это необходимо, подшлифовывают кольца ротора.

Когда все неисправности устранены, генератор смазывают и собирают, а затем проверяют на специальном стенде, давая полную нагрузку.

Каждый из этапов – довольно трудоемкий и сложный процесс, который может быть не под силу неопытному автомобилисту. Кроме того, здесь необходимо знать немало тонкостей для ремонта, что приходит только с опытом.

Наши специалисты знают про генераторы абсолютно все и помогут грамотно решить все технические проблемы, а кроме того, дадут вам исчерпывающую консультацию по интересующим вас вопросам.

Стоимость ремонта генератора

Если у Вашего автомобиля сломался генератор, обязательно следует обратиться к специалистам, которые проведут диагностику этого устройства и отремонтируют его.  Наш сервис располагает всем необходимым оборудованием для определения неисправности и ремонта. У нас работают настоящие профессионалы, чей опыт составляет годы и десятилетия, поэтому процедура диагностики и устранение поломки пройдут быстро и качественно.

Стоимость ремонта складывается из следующих факторов и видов работ:

  • Если Вы по каким-либо причинам не можете или не хотите снять генератор самостоятельно, наши сотрудники произведут его демонтаж сами, и эта услуга будет включена в стоимость;
  • Стоимость ремонта зависит от характера неисправности и модели генератора. Если автомобиль снят с производства, то детали придется изготавливать или подбирать аналог; 
  • Если Вы хотите произвести поверхностный ремонт, чтобы подготовить автомобиль к продаже, то стоимость будет ниже, поскольку в этом случае замене подлежат только неисправные детали и элементы;
  • Если для Вас важно качество ремонта, а именно – чтобы генератор работал как часы в течение продолжительного времени и не доставлял хлопот, мы не только произведем непосредственно ремонт, но и в целях профилактики заменим износившиеся детали, которые могут вызвать очередную поломку. Соответственно, в этом случае ремонт обойдется немного дороже, но Вы надолго забудете о проблемах с генератором.
Вид работы Цена
Ремонт генераторов от 1000 ₽
Снятие и установка генератора от 1500 ₽
Диагностика генератора на стенде 1000 ₽
Ремонт реле регулятора от 500 ₽
Ремонт диодного моста от 500 ₽
Замена диодов от 500 ₽
Замена реле регулятора от 300 ₽
Замена ротора 1000 ₽
Замена колец от 500 ₽
Замена щеток 500 ₽
Замена чипа реле регулятора 1000 ₽
Замена шкива 500 ₽
Замена обгонной муфты от 500 ₽
Замена обмотки 1000 ₽
Замена диодного моста 1000 ₽
Замена подшипников 1000 ₽

Ремонтируем генераторы автомобилей

Адреса наших магазинов и сервисных центров в Санкт-Петербурге

Наши менеджеры с удовольствием

проконсультируют Вас по всем вопросам!

903-55-02, 992-61-11

10 советов по безопасному использованию генератора

Генераторы могут стать настоящим спасением. Но, как мы видели на примере недавних трагедий в Луизиане и Техасе, неопытность и неправильное использование также могут сделать генераторы чрезвычайно опасными. Угарный газ и поражение электрическим током являются законными и опасными для жизни опасностями, если вы не знаете, что делаете.

Производители генераторов снова и снова предупреждают вас об опасности отравления угарным газом. Тем не менее каждый год люди умирают от запуска генераторов в гараже или слишком близко к дому. Производители не шутят. Вы не можете запустить генератор в своем гараже, даже если дверь открыта. И под карнизом тоже не заведешь. Да, мучительно отодвигать его от дома и тянуть длинные удлинители. И да, вам придется стоять под дождем, чтобы заправить устройство. Но это лучше, чем потенциально катастрофическая альтернатива.

Никогда не подавайте электроэнергию обратно в ваш дом

В Интернете полно статей, объясняющих, как «обратно подавать» электроэнергию в ваш дом с помощью удлинителя с «двойным штыревым концом». Но это ужасный совет, и вы не должны следовать ему. Обратное кормление является незаконным — и на то есть веские причины. Каждый год он может убивать (и убивает) членов семьи, соседей и контролеров энергетической компании. Если вы действительно хотите избавиться от всех этих удлинителей, потратьте несколько сотен долларов на переходник. Затем заплатите электрику за установку. Это единственная безопасная альтернатива нескольким удлинителям. Период.

Дайте генератору остыть перед повторной заправкой

Топливные баки генератора всегда находятся на верхней части двигателя, чтобы они могли «под действием силы тяжести» подавать газ в карбюратор. Но эта установка может быстро обернуться катастрофой, если вы прольете бензин при заправке горячего генератора. Подумайте об этом — если вы прольете свежий бензин на горячий двигатель, и он воспламенится, у вас будет еще около восьми галлонов бензина прямо над огнем. Разговор об аду! Неудивительно, что генераторы (и владельцы) каждый год серьезно страдают, совершая эту ошибку. Пролить особенно легко, если заправлять ночью без фонарика. Мы знаем, что вы можете обходиться без электричества жалкие 15 минут, так что остудите пятки, пока остывает присоска.

Семейный мастер на все руки

Безопасное хранение и разлив

Большинство местных пожарных норм ограничивают количество бензина, которое вы можете хранить в своем доме или пристроенном гараже (обычно 10 галлонов или меньше). Поэтому у вас может возникнуть соблазн купить один большой газовый баллон, чтобы сократить количество заправок. Не. Потому что при 6 фунтах за галлон вы никак не сможете безопасно удерживать и заливать 60 фунтов бензина, не проливая его. Кроме того, большинство резервуаров генератора не вмещают столько, поэтому вы увеличиваете свои шансы на переполнение. Вместо этого купите две высококачественные 5-галлонные канистры. Пока вы этим занимаетесь, подумайте о том, чтобы потратить больше денег на высококачественный стальной газовый баллон с пусковым регулирующим клапаном.

Работайте на ровной поверхности

Многие небольшие генераторы имеют системы смазки «разбрызгиванием» с «ковшами» коленчатого вала, которые собирают масло и разбрызгивают его на движущиеся части. Эта система работает хорошо, если устройство находится на ровной поверхности. Но если поставить генератор на уклоне (обычно более 10 градусов), ковши не могут дотянуться до всего масла, и некоторые детали двигателя работают всухую. Это рецепт катастрофического провала. Поэтому прислушайтесь к предупреждениям производителя и поставьте генератор на ровную поверхность. Если у вас нет ровного места, сделайте его. Этот совет верен, даже если у вас есть система смазки под давлением.

Имейте достаточное количество запасного моторного масла и фильтров, чтобы пережить длительный простой

В большинстве новых генераторов первая замена масла требуется всего через 25 часов. После этого вам придется выбрасывать старые вещи и заправлять их каждые 50 или 60 часов. Во время длительных отключений вы можете легко запустить свой генератор достаточно долго, чтобы нуждаться в замене масла. Не рассчитывайте найти подходящий масляный фильтр для вашего конкретного генератора после сильного шторма. Вместо этого купите дополнительные фильтры и масло до того, как грянет буря.

Ограничение длины шнура во избежание повреждения прибора

Генераторы шумят, поэтому большинство пользователей паркуют их как можно дальше от дома. Это нормально, если вы используете прочный удлинитель калибра 12 для наружного применения. Но даже шнур 12-го калибра имеет свои пределы. Никогда не превышайте общую длину 100 футов от генератора до прибора. Падение напряжения при более длительных пробегах может привести к преждевременному выходу из строя двигателя прибора и компрессора.

Предотвращение кражи

Хуже рокота бензинового двигателя за окном вашей спальни может быть только звук тишины после того, как кто-то украл ваш дорогой генератор. Объедините безопасность и электробезопасность, выкопав яму и погрузив заземляющий стержень и крюк с проушиной в цемент. Заключите все это в 4-в. Водосточная труба из АБС или ПВХ с навинчивающимся фитингом для очистки. Затем привяжите генератор к якорю. Если вы не хотите заглублять постоянный бетонный пирс, по крайней мере, ввинтите анкеры в грунт, чтобы закрепить цепь. Заземляющие анкеры доступны в отделе оборудования в домашних центрах.

Недостаток газа может стоить вам

Некоторые недорогие генераторы с экономичными регуляторами напряжения будут продолжать выдавать энергию, когда в генераторе закончится бензин. Когда генератор останавливается, электрическая нагрузка в вашем доме может истощить остаточное магнитное «поле» из катушек генератора. Конечно, он запустится, как только вы его пополните, но он не будет генерировать энергию. Вам придется отвезти его в ремонтную мастерскую и заплатить профессионалу за ремонт «поля». Это будет стоить вам около 40 долларов. Но удачи в обслуживании после сильного шторма. Вместо этого отключите электрическую нагрузку и выключите генератор до того, как в нем закончится топливо. Дать остыть. Затем заправьте его, перезапустите и подключите нагрузку.

Плохое топливо может сбить вас с пути

Несвежее топливо является основной причиной проблем с запуском всех небольших газовых двигателей. Каждый производитель генераторов рекомендует добавлять в газ стабилизатор топлива, чтобы свести к минимуму разрушение топлива и образование нагара и смолы. Но они подчеркнули, что это еще не гарантия от проблем в будущем. Таким образом, многие производители и большинство ремонтных мастерских рекомендуют опорожнять топливный бак и запускать карбюратор всухую (запускать двигатель, пока он не заглохнет), как только вы закончите сезон дождей. Если на вашем агрегате есть кран для слива карбюратора, подождите, пока двигатель остынет, и слейте его вручную. Слейте бензин в своем автомобиле или отнесите его в центр утилизации. Всегда используйте в генераторе свежий стабилизированный газ.

Природный газ | Генераторы | City of Tallahassee Utilities

Поддерживайте электроэнергию с помощью резервного генератора, работающего на природном газе.

 

Ветры ураганной силы могут повредить многие вещи, в том числе электрическую инфраструктуру, питающую ваш дом или бизнес. Один из способов защитить свое имущество от длительного отключения электроэнергии — это приобрести резервный генератор, работающий на природном газе.

Если вы пытаетесь решить, подходит ли вам резервный генератор, рассмотрите эту информацию от Коммунального предприятия природного газа города Таллахасси.

Как работает резервный генератор?
Резервные генераторы

предназначены для автоматического обеспечения электроэнергией вашего дома или предприятия при отключении электроэнергии. Автоматика резервного генератора постоянно контролирует электроэнергию 24 часа в сутки 7 дней в неделю. При обнаружении проблемы с обслуживанием автоматический переключатель ввода резерва (АВР) безопасно отключит питание поставщика коммунальных услуг и подключится к источнику питания генератора. Эта конструкция исключает вредное обратное питание электричеством. Резервные генераторы продолжают следить за питанием от сети и меняют положение переключателя, когда отключение электроэнергии прекращается.

В отличие от портативного генератора, безобрывной переключатель полностью автоматизирован; вам не нужно активировать какие-либо переключатели. Поскольку резервные генераторы работают на природном газе (или на пропане в районах, где нет подачи природного газа), вам не нужно искать и транспортировать бензин для питания устройства.

Большинство резервных генераторов предназначены для самостоятельной проверки один раз в неделю, и эту функцию можно установить/настроить. В течение этого периода тренировки (приблизительно двенадцать минут) двигатель смазывается, аккумулятор заряжается и выполняется диагностическая проверка. Некоторые производители предлагают диагностические отчеты дома или в офисе, чтобы предупредить вас о любых потенциальных программах, связанных с работой резервного генератора.

В чем разница между резервными и портативными генераторами?
Резервные генераторы

постоянно устанавливаются у вас дома или в офисе и автоматически обеспечивают электроэнергией вашу собственность или выбранные цепи во время отключения электроэнергии. Портативные генераторы подают электроэнергию к выбранным приборам через удлинители и обычно работают на бензине, который может быть трудно достать, хранить и транспортировать во время чрезвычайной ситуации. Угарный газ всегда является проблемой при безопасном использовании портативных бензиновых генераторов, как и погодные условия, в которых вы должны работать, чтобы подключить портативный генератор к выбранным приборам.

Природный газ обеспечивает безопасную и долгосрочную поставку топлива для резервного генератора, предлагая более экологичный вариант по сравнению с бензином или дизельным топливом. Кроме того, неиспользованное топливо в бензиновом генераторе естественным образом начинает разрушаться в течение трех месяцев и может стать непригодным для использования в течение одного года.

Какие компоненты и функции поставляются с резервным генератором?

При выборе резервного генератора убедитесь, что он поставляется со следующими основными компонентами:

  • Главный блок генератора
  • Автоматический переключатель ввода резерва
  • Клапан отсечки топлива генератора
  • Автоматическая система защиты от отключения
  • Корпус генератора с заводской гарантией

Двигатель в резервном генераторе может охлаждаться воздухом или жидкостью. Генераторы с воздушным охлаждением лучше подходят для небольших домов (менее 2400 квадратных футов) и служат в качестве резервного источника питания для отдельных цепей в доме. Если у вас большой дом, несколько кондиционеров (оконных или центральных), несколько крупных бытовых приборов или медицинского оборудования, требующего постоянного питания, вы можете рассмотреть модель с жидкостным охлаждением, которая обеспечит резервное питание для всего дома. и легкие коммерческие приложения.


Каков бюджет резервного генератора?

Стоимость резервного генератора зависит от нескольких элементов, включая основное оборудование, установку, заявки на получение разрешений и источник топлива. Как правило, система резервного генератора должна стоить от 9 000 до 12 000 долларов США (изделие и установка). Один только резервный генератор может стоить всего 2000 долларов в зависимости от размера и использования.

Где купить резервный генератор?

Вы можете купить резервный генератор в местном розничном магазине, интернет-магазине или у дилера генераторов, который предложит установку и обслуживание. Какой бы метод вы ни выбрали, убедитесь, что он произведен в надежном магазине или у дилера и имеет полную гарантию.

Как выбрать мощность моего резервного генератора?

Независимо от того, планируете ли вы отключение электроэнергии на несколько часов или несколько дней, самым важным фактором при выборе резервного генератора является то, что он будет обеспечивать достаточно энергии для вашей безопасности и комфорта. Чем больше цепей и устройств вы хотите запитать, тем больше мощности вам потребуется.

Основная бытовая техника среднего дома будет работать от резервного генератора с воздушным охлаждением мощностью 7 000–22 000 Вт. Высокомощные комфортные приборы, такие как центральные кондиционеры, нагреватели для бассейнов и сушилки, требуют много электроэнергии при первом запуске, поэтому это может повлиять на размер необходимого вам генератора или на то, сколько приборов вы сможете питать. Кроме того, жизнь в более теплом климате может означать наличие более крупного кондиционера, для которого может потребоваться больше выделенных цепей для резервного генератора.

Большинство электроприборов рассчитаны на рабочую мощность (количество электроэнергии, необходимое для работы электроприбора) и импульсную мощность (большее количество электроэнергии, необходимое для запуска электродвигателей, обычно встречающихся в бытовых приборах, таких как центральные кондиционеры или холодильники). Чтобы точно свести в таблицу требуемую мощность, ознакомьтесь с руководствами по эксплуатации устройств или табличкой с техническими данными на задней панели устройства. Сертифицированный электрик также может дать точное представление о том, что вам нужно, исходя из приборов и цепей, которые вы хотите подключить к резервному генератору во время отключения.

Какое топливо используется в резервном генераторе?
Резервные генераторы работают на нескольких видах топлива; тем не менее, природный газ является единственным источником топлива, который может обеспечить стабильную и надежную энергию, не требуя доставки топлива и не беспокоясь об истощении топливного бака.
Где мне найти резервный генератор?
Большинство резервных генераторов занимают не больше места, чем центральная система кондиционирования воздуха. В большинстве случаев потребители коммунальных услуг устанавливают их в непосредственной близости от своего центрального кондиционера за пределами своего дома. Резервный генератор всегда должен располагаться на хорошо проветриваемом открытом пространстве и никогда не находиться рядом с окном, дверью или воздухозаборником из-за потенциально вредного выхлопа угарного газа. Никогда не направляйте выхлоп резервного генератора на обдув компрессора кондиционера горячим воздухом. Для обеспечения безопасной установки необходимо соблюдать национальные строительные и противопожарные нормы и правила; вам следует свериться с местными нормами, чтобы узнать, существуют ли в вашем регионе рекомендации по ограничению движения. Перед установкой следует проконсультироваться с квалифицированным дилером генераторов, чтобы убедиться, что эти требования соблюдены.
Должен ли я сам установить резервный генератор?
Нет, настоятельно рекомендуется, чтобы окончательные подключения генератора выполнялись лицензированным специалистом. Некоторые потребители коммунальных услуг берут на себя инициативу по размещению и монтажу различных компонентов, но полагаются на профессионалов для подключения к электричеству и газу, а также для получения надлежащих разрешений. Монтаж профессионалом гарантирует правильную эксплуатацию, безопасность и гарантийное обслуживание оборудования.

Пожалуйста, не забудьте уточнить у предприятия, которое продает вам резервный генератор, о применимых разрешениях, которые вам могут потребоваться для установки или эксплуатации устройства. Многие предприятия получат эти разрешения для вас в рамках контракта на установку. Получив надлежащие разрешения, город Таллахасси узнает о вашем резервном генераторе. Это поможет работникам электроснабжения восстановить электроэнергию после отключения, защитив их и вас от проблем.

Как обслуживать генератор

Написано: 9 октября 2019 г.

Как и любой другой прибор в вашем доме, техническое обслуживание вашего генератора помогает предотвратить его поломку или несвоевременный ремонт. Чем больше внимания вы уделяете своему генератору, тем дольше он прослужит и тем лучше будет работать. На самом деле, знаете ли вы, что правильно обслуживаемый генератор служит в два раза дольше, чем без ежегодного регламентного обслуживания?

Чтобы поддерживать высокий уровень эффективности, следуйте этим шести советам по обслуживанию вашего генератора.

6 советов по обслуживанию генератора

1. Замена масла

Один из важнейших способов обслуживания генератора — регулярная замена масла. Как часто вам нужно менять масло, будет зависеть от нескольких переменных, в том числе:

  • Марка вашего генератора
  • Как часто вы используете генератор
  • В какой среде работает генератор

Эксперты отрасли рекомендуют менять масло каждые 50–200 часов работы с учетом вышеперечисленных факторов. Например, более новые, современные модели могут потребовать меньшего количества замен масла, потому что они горят чище, чем старые модели. Но если ваш генератор работает в среде с большим количеством пыли или загрязняющих веществ, которые могут смешиваться с вашим маслом, вам может потребоваться увеличить количество замен масла.

Хотите узнать, как заменить масло в генераторе? Посмотрите это видео, чтобы увидеть процесс:

Вместо того, чтобы полагаться на старое топливо, купите генератор, который легко заправлять по мере необходимости. Например, генераторы, работающие на пропане, могут пользоваться услугами доставки на дом, чтобы в случае чрезвычайной ситуации у вас был доступ к ресурсам без необходимости искать топливо.

6. Безопасное хранение

Чтобы продлить срок службы вашего портативного генератора, вам необходимо принимать некоторые меры предосторожности после каждого использования. В дополнение к опорожнению топливного бака дважды проверьте, чтобы топливопроводы также были пусты. Храните свое оборудование в прохладном, сухом месте, чтобы уменьшить ржавчину и продлить срок его службы.

Для дополнительной защиты домовладельцы могут приобрести такие аксессуары, как:

  • Навесы для генераторов
  • Палатки
  • Крышки

Каждый из этих инструментов помогает хранить и защищать портативный генератор, чтобы вы могли предотвратить несвоевременный ремонт.

Обслуживание генератора: самостоятельно или нанять профессионала?

В большинстве случаев техническое обслуживание генератора можно проводить самостоятельно, если следовать контрольному списку:

  • После каждого использования: Замените газ и храните его в безопасном месте
  • Еженедельно : Проверка воздушных фильтров
  • Ежемесячно: Запустите генератор и проверьте систему

Однако генераторы также должны проходить плановое ежегодное техническое обслуживание, чтобы обеспечить их бесперебойную работу в течение длительного времени. Для ежегодной проверки разумно вызывать профессиональных техников, которые выполняют настройку портативных генераторов по 17 точкам.

Во время ежегодного осмотра лицензированные специалисты могут более подробно изучить ваше оборудование. Например, профессионал может:

  • Проверить и записать показания всех датчиков и таймеров
  • Установить циклы упражнений
  • Проверка работы безобрывного переключателя
  • Осмотрите приводные ремни, шкивы и шланги

Для точной оценки этих предметов требуются специальные инструменты и навыки. Пригласив специалиста, вы можете быть спокойны, зная, что ваш генератор готов к работе, когда вам это нужно больше всего.

10 причин, почему ваш генератор не запускается

Что вы делаете во время непредсказуемых зим в Висконсине, когда в вашем доме отключается электричество? Не сидите в темноте и не беспокойтесь о том, что ваша охлажденная еда испортится; зависит от вашего генератора, чтобы включить и поддерживать работу ваших систем отопления и охлаждения. Но что делать, если ваш генератор не запускается?


Когда двигатель вашего генератора не запускается, это расстраивает, а сталкиваться с сильной жарой или холодом без электричества опасно. Однако устранить неисправность сломанного генератора несложно. Читайте дальше, чтобы узнать о наиболее распространенных причинах, по которым генераторы не запускаются, и о том, что вы можете сделать, чтобы восстановить электроэнергию в вашем доме.

1. Низкий уровень топлива в баке

Первое, что вы должны проверить, это топливо. Если ваш генератор работает на бензине, проверьте уровень топлива в баке и добавьте еще топлива, если уровень низкий. Для генератора, работающего на пропане, проверьте уровень топлива и убедитесь, что все клапаны и трубки, соединяющие баллон с пропаном с генератором, открыты.

Что касается бензиновых генераторов, имейте в виду, что «несвежий» бензин, любой бензин старше двух месяцев, может повредить двигатель генератора. Слейте отработанный бензин из топливного бака и карбюратора, затем залейте в бак свежий бензин.

2. Низкий уровень масла в двигателе

Масло жизненно важно для двигателей вашего генератора. Хотя у большинства генераторов есть датчик, который сообщает вам, когда уровень масла заканчивается, по-прежнему важно проверять уровень масла с помощью щупа. Если у вас низкий уровень масла, долейте правильный тип масла в соответствии с указаниями производителя. Это может быть отличное время для замены масляного фильтра, чтобы сохранить ваш генератор в хорошем состоянии и избежать дорогостоящих поломок и аварийного ремонта.

3. Разряженный аккумулятор

Как и ваш автомобиль, если ваш генератор не запускается, это может быть связано с разряженным аккумулятором или неисправными соединениями. Попробуйте зарядить аккумулятор через 12-вольтовую розетку постоянного тока или зарядите его автомобильным аккумулятором.

Если это не работает, проблема скорее всего не в аккумуляторе.

4. Кабели подключены к генератору

При попытке запустить генератор сначала убедитесь, что к нему ничего не подключено. Даже если к подключенным шнурам не подключены какие-либо приборы, отключите все, чтобы определить причину, по которой ваш генератор не запускается.

5. Регулировка дросселя

Дроссель регулирует уровень воздуха в карбюраторе при запуске двигателя. Если двигатель не может провернуться, проблема может заключаться в количестве воздуха, смешивающегося с топливом.

На холодном двигателе воздушная заслонка должна быть полностью закрыта. Как только двигатель начнет прогреваться, вы можете полностью открыть воздушную заслонку. Однако, если двигатель еще теплый, воздушная заслонка должна быть наполовину открыта, чтобы перезапустить двигатель.

6. Забитый воздушный фильтр

Если вы отрегулировали воздушную заслонку и кажется, что это помогло, но не решило проблему полностью, проверьте воздушный фильтр. Забитый воздушный фильтр не позволяет карбюратору получать воздух, необходимый для сгорания. Вы можете легко увидеть воздушный фильтр и, если он выглядит грязным, заменить его и снова закрыть воздушную заслонку.

7. Грязная свеча зажигания

Если вы достигли этого момента, но двигатель по-прежнему не заводится, возможно, свеча зажигания грязная. Начните с извлечения свечи зажигания из гнезда. Замените свечу зажигания, если:

 

  • Она покрыта грязью или мусором, который вы не можете стряхнуть
  • Имеются какие-либо признаки сломанных электродов или трещин руководство по эксплуатации генератора для регулировки межэлектродного зазора. Чтобы проверить свечу зажигания, прижмите ее к картеру двигателя и потяните ручной стартер генератора. Если свеча зажигания исправна, вы увидите синие искры. Установите на место свечу зажигания и попробуйте снова запустить генератор.

    8. Засорен карбюратор

    Возможно, вы уже слили карбюратор ранее, когда проверяли несвежий бензин, но если нет, то сейчас самое время это сделать. Старый бензин засоряет карбюратор, препятствуя проникновению нового топлива для воспламенения.

    Чтобы очистить карбюратор, начните с закрытия топливного клапана. Снимите чашу в нижней части карбюратора и с помощью щетки или полотенца очистите от мусора. Чтобы удалить засор из латунного сопла, вставьте иглу или прямой штифт. Когда вы закончите, снова включите топливный клапан, прежде чем пытаться перезапустить генератор.

    9. Засорен топливный клапан

    Если карбюратор забит, скорее всего, засорен и топливный клапан. Убедитесь, что топливный и вакуумный предохранительные клапаны над бензобаком генератора открыты. Если ваш генератор по-прежнему не запускается, отсоедините топливный шланг и проверьте, проходит ли бензин через топливопровод. Держите под рукой ведро, чтобы собрать топливо, когда будете пробовать это.

    Также проверьте, не забит ли фильтр между топливным клапаном и карбюратором.

    10. Неисправность датчика уровня масла

    Датчик низкого уровня масла сообщает, когда уровень масла в двигателе слишком низкий. Однако, если датчик неисправен, вы не будете, если уровень масла низкий. Кроме того, если вы запускаете генератор на неровной поверхности, уровень масла будет неравномерным, и датчик может ошибочно определить его как низкий.

    Установите генератор на ровной поверхности. Если датчик масла по-прежнему показывает низкий уровень, отсоедините датчик и попробуйте запустить двигатель. Если заводится, то датчик масла неисправен. Повторное подключение должно перезагрузить его, но если нет, вам нужно будет заменить датчик.

    Ремонт генератора

    Если ваш генератор не запускается после просмотра этих распространенных проблем или если у вас есть какие-либо сомнения относительно вашей способности справиться с устранением неполадок вашего генератора, не стесняйтесь искать «профессиональный мастерская по ремонту генераторов рядом со мной.

    В Professional Services наши квалифицированные специалисты по обслуживанию обладают знаниями и опытом для оценки вашего генератора и эффективного ремонта. Мы также можем помочь вам выбрать новый генератор, если ваш уже не подлежит ремонту.

    Узнайте больше о ремонте генератора на нашем веб-сайте или позвоните в профессиональную службу штата Вашингтон, штат Висконсин, по телефону (262) 214-5548, чтобы назначить консультацию, если ваш генератор не запускается.

    7 признаков того, что ваш генератор нуждается в ремонте или техническом обслуживании

    Резервные генераторы — отличный способ обеспечить безопасность и комфорт в вашем доме, независимо от того, что может подбросить ему природа. Эти удобные генераторы могут обеспечивать электроэнергией основные бытовые приборы и многое другое, создавая впечатление, что электричество вообще не отключалось. Однако это только тогда, когда вы не окажетесь со сломанным генератором!

    В идеале, вы должны подумать о ремонте и техническом обслуживании генератора, прежде чем он вам действительно понадобится. Резервные генераторы требуют регулярного обслуживания и проверок. Кроме того, своевременное обнаружение любого из этих признаков позволит вам отремонтировать генератор до того, как отключится электричество, а не пытаться сделать это в экстренной ситуации.

    • Задержки пуска

    Одним из наиболее важных предупредительных сигналов генератора являются задержки пуска. Это когда ваш генератор не запускается сразу, вместо этого требуется некоторое время для запуска. Как правило, это признак того, что внутри что-то не так.

    Хотя генератор может нормально работать после запуска, это все же признак того, что вам нужен какой-то ремонт. Проблема, вызывающая задержки запуска, будет только усугубляться, в конечном итоге препятствуя запуску вообще.

    Заметны многие проблемы с генератором. Просто время от времени осматривая свой генератор, вы можете обнаружить такие проблемы, как изношенные или оборванные провода из-за повреждения вредителями или других проблем. Коррозия — еще одна вещь, которую вы можете подобрать здесь.

    В идеале у вас должны быть полугодовые проверки, которые будут охватывать такие распространенные проблемы с генератором и предотвращать потерю надежного питания, когда оно вам больше всего нужно.

    Конечно, с вашим генератором что-то не так, если он не вырабатывает электричество. Если ваш генератор запускается и работает, но на самом деле не подает электричество, есть проблема. Скорее всего, вам понадобится ремонт и техническое обслуживание генератора, чтобы разобраться в проблеме.

    На самом деле это может быть проблемой соединения между генератором и электрической системой вашего дома. Возможно, вам просто нужно перевернуть выключатели, чтобы он снова начал работать, но любое устранение неполадок и ремонт генератора, помимо этого, следует оставить профессионалам.

    • Странные запахи

    Резервные генераторы вообще не должны издавать никаких запахов. Если вы делаете начинаете замечать странный запах, это, вероятно, означает, что некоторые электрические компоненты горят, есть утечка выхлопных газов или утечка газа (если это тип топлива, на котором работает ваш генератор). Все это представляет собой угрозу безопасности, поэтому выключите генератор и немедленно обратитесь к доверенному механику генератора. Если оставить такие вопросы без внимания, это может привести к серьезным проблемам.

    • Странные звуки

    Странные звуки — еще один ключевой признак того, что что-то не так. Если вы заметили, что ваш генератор издает странные звуки, это могут быть механические или электрические компоненты, которые не работают должным образом. Если оставить их в покое, эти проблемы также могут привести к большему ущербу, поэтому не игнорируйте любые незнакомые шумы от вашего генератора.

    Вы недавно запускали свой генератор? Как резервные, так и портативные генераторы должны запускаться на некоторое время, по крайней мере, каждые несколько месяцев, чтобы обеспечить правильную работу, когда они необходимы. Многие распространенные проблемы с генератором возникают из-за слишком долгого простоя генератора.

    Резервные генераторы настроены на выполнение нескольких циклов по расписанию, чтобы предотвратить эту проблему. Однако, если ваш генератор в последнее время не запускался, вы можете обнаружить, что он не запустится, когда вам это нужно.

    Генератор не выдает полную мощность или переключается между достаточной и недостаточной мощностью? Многие проблемы не полностью отключают ваш генератор, а просто вызывают снижение производительности.

    Если вы обнаружите, что у вас мигает свет или что некоторые приборы не могут работать от вашего генератора, вам следует немедленно обратиться в надежную службу по ремонту домашних генераторов рядом с вами. Вы можете подумать, что этого достаточно, чтобы обойтись, но ваш генератор может выйти из строя в любой момент.

    Что могло пойти не так

    Существует множество факторов, влияющих на правильную работу резервного генератора. Это включает в себя механическую, электрическую, охлаждающую и топливную системы. Может быть сложно определить, как устранить неполадки генератора, и обычно лучше оставить это профессионалам. Опытные профессионалы смогут определить, какая из этих проблем стоит за проблемами вашего генератора.

    Проблемы с проводкой и электричеством

    Ваш генератор подает электричество в электрическую систему вашего дома, поэтому, конечно, проводка может быть источником многих проблем с генератором. Проводка в любой точке между генератором и электрической панелью может быть повреждена и помешать нормальной работе.

    Вы также можете обнаружить, что пусковая батарея вашего генератора разряжена. Предполагается, что цикличность генератора по расписанию должна держать его заряженным и готовым, но если что-то не так с генератором или самой батареей, то батарея может выйти из строя.

    Механическая неисправность

    Резервные генераторы вырабатывают энергию практически так же, как автомобиль заряжает аккумулятор. Двигатель сжигает топливо и вращает генератор переменного тока, который вырабатывает электричество. Механические компоненты этой системы могут выйти из строя, препятствуя работе генератора.

    Ремни передают энергию от двигателя к генератору, и это наиболее распространенные механические компоненты, которые выходят из строя. По мере старения они сохнут и трескаются, в конце концов ломаясь. Это относительно быстрое решение, но вы не хотите узнавать об этом, когда свет уже погас.

    Проблемы с охлаждающей жидкостью

    Ваш резервный генератор сжигает топливо для производства электричества, которое также вырабатывает тепло. В системе охлаждающей жидкости жидкость циркулирует между генератором и радиатором, который рассеивает тепло, поддерживая безопасные рабочие температуры вашего устройства.

    В случае утечки охлаждающей жидкости генератор может быстро перегреться и выйти из строя. Это может быть связано с внезапной утечкой или постепенным снижением уровня охлаждающей жидкости из-за незначительных утечек. Добавление дополнительной охлаждающей жидкости может обеспечить краткосрочное решение незначительных утечек, но в любом случае их следует изучить дополнительно.

    Проблемы с топливом

    В зависимости от типа топлива, которое использует ваш генератор, у вас может возникнуть несколько проблем с топливом. Топливопроводы могут быть повреждены, что может привести к серьезной опасности в случае генераторов газа и пропана.

    Дизельные генераторы склонны к образованию шлама и других загрязняющих веществ в топливном баке, что в конечном итоге приводит к засорению топливопроводов или дальнейшему повреждению. Здесь может помочь регулярная замена топливного фильтра.

    Техническое обслуживание вашего резервного генератора

    Предупреждение проблем зависит от надежного технического обслуживания. Хотя вы всегда можете обратиться за ремонтом, лучше планировать заранее и активно решать проблемы, прежде чем они возникнут.

    Большинство типов резервных генераторов требуют осмотра и технического обслуживания не реже двух раз в год. Профессиональный осмотр поможет выявить любые признаки износа или повреждения, предотвратив неожиданные поломки в будущем.

    Регулярное техническое обслуживание включает проверку уровней охлаждающей жидкости и смазки и замену топливных, масляных, охлаждающих и воздушных фильтров по мере необходимости. Некоторые из более сложных элементов будут включать в себя тестирование нагрузочного блока, показания панели управления и другие технические проверки, обеспечивающие надлежащую работу и безопасность.

    Служба ремонта домашних генераторов рядом со мной в Акроне

    Команда Jennings Heating, Cooling, and Electric предоставляет основные услуги по ОВКВ и электроснабжению здесь, на северо-востоке Огайо, с 19 лет.31. Наша опытная команда может удовлетворить любые ваши потребности в резервном генераторе. Мы являемся экспертами в устранении неполадок и можем быстро и надежно найти основную причину проблемы.

    Просто позвоните нам в любое время, чтобы получить ремонт генератора, на который вы можете рассчитывать, или составить план планового обслуживания вашего резервного генератора.

    Generac Power Systems – Часто задаваемые вопросы

    Панировочные сухари

    Главная > > Часто задаваемые вопросы

    Часто задаваемые вопросы+-

    • Кто такой Дженерак?

      С 1959 года Generac разрабатывает и производит генераторы резервного питания для жилых, коммерческих и промышленных применений. Мы стали крупнейшим в мире поставщиком резервных генераторов для жилых помещений, продавая в пять раз больше генераторов, чем все наши конкуренты вместе взятые. Широкий ассортимент продукции Generac доступен через крупнейшую в отрасли сеть независимых дилеров, розничных и оптовых продавцов генераторов. Чтобы узнать больше, посетите нашу страницу «О нас» или свяжитесь с нами на Facebook, LinkedIn, Twitter и Google+.

    • Что такое автоматический резервный генератор?

      Автоматический резервный генератор — это резервная электрическая система, которая работает независимо от того, находитесь ли вы дома или вдали от дома. В течение нескольких секунд после отключения питания он автоматически подает питание непосредственно на распределительную коробку вашего дома. После восстановления сетевого питания генератор отключается и ждет следующего отключения. Он работает на природном газе или жидком пропане и располагается снаружи, как центральный кондиционер. Смотрите наше видео «Как это работает» для получения дополнительной информации.

    • Как отключить генератор, если он питает мой дом?

      ВАЖНО. Во избежание повреждения оборудования выполняйте следующие действия по порядку во время отключения электроэнергии. Отключения могут потребоваться во время отключения коммунальных услуг для выполнения планового технического обслуживания или для экономии топлива.

      Чтобы выключить генератор:

      1. Установить отключение основной сети на ВЫКЛ. (ОТКРЫТО)
      2. Установите MLCB генератора (отключение генератора) в положение OFF (ОТКРЫТ).
      3. Дайте генератору поработать примерно одну минуту, чтобы он остыл.
      4. На контроллере установите генератор в положение ВЫКЛ.
      5. Извлеките предохранитель на 7,5 А из контроллера.

      Чтобы снова включить генератор:

      1. Установите предохранитель на 7,5 А в контроллер.
      2. Убедитесь, что MLCB генератора (отключение генератора) находится в положении OFF (РАЗОМКНУТО).
      3. На контроллере установите генератор в режим AUTO.
      4. Генератор запустится и будет работать. Дайте генератору поработать и прогреться в течение нескольких минут.
      5. Установите MLCB (отключение генератора) в положение ВКЛ. (ЗАКРЫТО).
      6. Установите отключение основного энергоснабжения в положение ВКЛ. (ЗАКРЫТО).

      Теперь система работает в автоматическом режиме.

      После выполнения этих шагов контрольная панель может перейти к программированию. Все ваши настройки должны храниться там, поэтому вам нужно будет просто нажать Enter (или вы можете внести любые необходимые изменения) и вывести устройство на главный экран («Выключено, часы защиты» или « система» мигает. ) Кроме того, вам нужно будет повторно подключить ваш WIFI, если ваш маршрутизатор не резервируется gen.

      Очень важно снять нагрузку с генератора перед выключением.

      При эксплуатации агрегата во время длительного простоя очень важно выключать агрегат каждые 24 часа для визуального осмотра агрегата и добавления необходимых жидкостей.

       

    • Как сделать полный сброс?

      Процедура полной перезагрузки:

      ·         Переключите контроллер в положение OFF – нажмите кнопку OFF
      ·         Снимите сервисную часть генератора, чтобы получить доступ к батарейному отсеку
      ·         Отсоедините отрицательную (черную) клемму аккумулятора
      . ·         Отсоедините разъем T1 – см. фото ниже

      ·         Подождите 15 секунд, снова подключите разъем T1, а затем подсоедините и затяните отрицательную клемму аккумулятора
      . ·         Переустановите боковую панель генератора

      ·         Потребуется повторная настройка контроллера – время/дата, настройки тренировки. После этого его можно вернуть в автоматический режим, чтобы он был готов к работе.

         

    • Почему я должен купить автоматический резервный генератор вместо портативного генератора?

      Во время отключения электроэнергии автоматический резервный генератор дает множество преимуществ по сравнению с переносным генератором:

      • Американский Красный Крест рекомендует постоянно установленные резервные генераторы как более безопасный способ обеспечения дома резервным питанием, чем портативный генератор.
      • Если автоматический резервный генератор правильно установлен снаружи, ваш дом будет защищен от смертельного отравления угарным газом, что представляет гораздо больший риск при использовании портативных генераторов.
      • Работает на домашнем природном газе или сжиженном нефтяном газе, дешевле в эксплуатации, чем бензин, и такие источники, как природный газ, не нужно заправлять.
      • Они запускаются автоматически в течение нескольких секунд после отключения электроэнергии и избавляют от необходимости вытаскивать переносной генератор на улицу или прокладывать удлинители по всему дому.
      • Они обеспечивают защиту 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, независимо от того, находитесь ли вы дома или в отъезде, и они сами отключаются при возобновлении подачи электроэнергии, поэтому нет необходимости следить за устройством во время отключения.

    Просмотреть все часто задаваемые вопросы по домашнему резервному копированию

    • Запуск, Код 1100

      Если ваш домашний резервный компьютер отображает этот код ошибки, сброс контроллера и перезапуск вашего устройства могут помочь. Если ваше устройство не запускается после двух автоматических попыток, существует проблема. Убедитесь, что газ к вашему генератору включен. Если ручка выровнена с трубой, ваш газ включен. Если ваша ручка выровнена поперек трубы, это означает, что газ отключен. Если газ включен, но ваше устройство по-прежнему не работает или работает с перебоями, обратитесь к официальному дилеру по обслуживанию.

    • Превышение скорости, Код 1200/1205

      Этот код обычно отображается, когда контроллер обнаруживает высокие обороты. Это может быть вызвано неисправными катушками зажигания, и для этого необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр.

    • Низкое давление масла, код 1300

      Когда ваш домашний резервный компьютер отображает эту ошибку, первое, что нужно проверить, это уровень масла. Если масло необходимо, добавьте масло в соответствии с рекомендациями в руководстве пользователя. Будьте осторожны, чтобы не переполнить двигатель. Если уровень масла в норме, но ваш агрегат по-прежнему не работает, необходимо обратиться в сервисную службу.

    • Как отключить генератор, если он питает мой дом?

      ВАЖНО. Во избежание повреждения оборудования выполняйте следующие действия по порядку во время отключения электроэнергии. Отключения могут потребоваться во время отключения коммунальных услуг для выполнения планового технического обслуживания или для экономии топлива.

      Чтобы выключить генератор:

      1. Установить отключение основной сети в положение ВЫКЛ. (ОТКРЫТО)
      2. Установите MLCB генератора (отключение генератора) в положение OFF (ОТКРЫТ).
      3. Дайте генератору поработать примерно одну минуту, чтобы он остыл.
      4. На контроллере установите генератор в положение ВЫКЛ.
      5. Извлеките предохранитель на 7,5 А из контроллера.

      Чтобы снова включить генератор:

      1. Установите предохранитель на 7,5 А в контроллер.
      2. Убедитесь, что MLCB генератора (отключение генератора) находится в положении OFF (РАЗОМКНУТО).
      3. На контроллере установите генератор в режим AUTO.
      4. Генератор запустится и будет работать. Дайте генератору поработать и прогреться в течение нескольких минут.
      5. Установите MLCB (отключение генератора) в положение ВКЛ. (ЗАКРЫТО).
      6. Установите отключение основного энергоснабжения в положение ВКЛ. (ЗАКРЫТО).

      Теперь система работает в автоматическом режиме.

      После выполнения этих шагов контрольная панель может перейти к программированию. Все ваши настройки должны храниться там, поэтому вам нужно будет просто нажать Enter (или вы можете внести любые необходимые изменения) и вывести устройство на главный экран («Выключено, часы защиты» или « система» мигает. ) Кроме того, вам нужно будет повторно подключить ваш WIFI, если ваш маршрутизатор не резервируется gen.

      Очень важно снять нагрузку с генератора перед выключением.

      При эксплуатации агрегата во время длительного простоя очень важно выключать агрегат каждые 24 часа для визуального осмотра агрегата и добавления необходимых жидкостей.

       

    • Как сделать полный сброс?

      Процедура полной перезагрузки:

      ·         Переключите контроллер в положение OFF – нажмите кнопку OFF
      ·         Снимите сервисную часть генератора, чтобы получить доступ к батарейному отсеку
      ·         Отсоедините отрицательную (черную) клемму аккумулятора
      . ·         Отсоедините разъем T1 – см. фото ниже

      ·         Подождите 15 секунд, снова подключите разъем T1, а затем подсоедините и затяните отрицательную клемму аккумулятора
      . ·         Переустановите боковую панель генератора

      ·         Потребуется повторная настройка контроллера – время/дата, настройки тренировки. После этого его можно вернуть в автоматический режим, чтобы он был готов к работе.

         

    Просмотреть все коды ошибок домашнего резервного копирования

    • Где сделан двигатель?

      Двигатели

      Generac G-FORCE® и OHVI разработаны и производятся компанией Generac Power Systems Inc. на наших предприятиях в Висконсине.

      Двигатели Generac OHV не разрабатываются и не производятся в США

    • Чем отличается двигатель Generac G-FORCE® от двигателей с воздушным охлаждением, используемых в генераторах других марок?

      В отличие от других двигателей, используемых для резервного производства электроэнергии, двигатели Generac G-FORCE® разработаны специально для генераторов. Они спроектированы для работы в течение длительного периода времени, необходимого во время серьезного отключения электроэнергии или на рабочей площадке. В них используется тот же тип масляной смазки под давлением, которая обеспечивает долгую и безотказную работу автомобильных двигателей.

    • Какой тип масла рекомендуется? Как часто его нужно менять?

      При температуре выше 32°F используйте SAE 30. При температуре ниже 40°F и ниже -10°F используйте 10W-30. Синтетика 5W-30 может использоваться при любых температурах. Масло следует менять после первых 20–30 часов работы, а затем каждые 100 часов работы.

    • Какой тип бензина рекомендуется для моего портативного генератора?

      Используйте чистый свежий неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87.

    • Как часто я должен выполнять плановое техническое обслуживание моего портативного генератора?

      Все генераторы требуют периодического технического обслуживания, например замены масла и фильтров, для обеспечения максимальной производительности в течение многих лет надежной работы. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о процедурах и графиках планового технического обслуживания.

    Просмотреть все часто задаваемые вопросы о портативном генераторе

    • Что такое мойка высокого давления?

      Мойка высокого давления – это электроинструмент для использования вне помещений, который облегчает уборку за счет использования струи воды под высоким давлением для очистки поверхности. Бензиновый двигатель или электродвигатель приводит в действие насос, который питается от водопровода вашего дома. Вода поступает в насос под давлением около 50 фунтов на квадратный дюйм, сжимается (и, таким образом, находится под давлением) внутри насоса и выходит из насоса под давлением до нескольких тысяч фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от устройства. Эта вода под высоким давлением проходит через шланг к распылителю. Сопло на конце пистолета-распылителя направляет струю под высоким давлением во время уборки.

      Струя под высоким давлением разрыхляет грязь и смывает ее. На более профессиональных моделях струя достаточно мощная, чтобы удалить краску, что полезно при подготовке к покраске. Вы также можете использовать многие моющие средства со стиральной машиной высокого давления для еще более эффективной очистки. Кроме того, вы можете купить аксессуары, которые сделают уборку еще проще.

    • Что такое «PSI» и «GPM» и почему они важны?

      PSI — это сокращение от «фунтов на квадратный дюйм». Это мера давления воды, выходящей из мойки высокого давления. Типичный садовый шланг подает воду под давлением около 50 фунтов на квадратный дюйм, а автомойка с монетоприемником обеспечивает давление около 700 фунтов на квадратный дюйм. Мойка высокого давления, напротив, обычно подает воду под давлением в несколько тысяч фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от модели.

      GPM означает «галлоны в минуту» и описывает, сколько воды проходит через мойку высокого давления.

      Вы найдете оба этих рейтинга на мойках высокого давления, потому что они оба важны. Вместе они обеспечивают чистящую способность вашей мойки высокого давления. PSI обеспечивает «мощность», необходимую для удаления грязи и копоти, а GPM обеспечивает необходимое количество воды для их смывания.

      Реальную меру моющей способности мойки высокого давления можно найти, умножив PSI на GPM. Чем выше число, тем больше мощность очистки. Например, садовый шланг, подающий воду под давлением 50 фунтов на квадратный дюйм и 5 галлонов в минуту, имеет моющую способность всего 250. Однако мойка высокого давления, подающая воду под давлением 2500 фунтов на квадратный дюйм и 2,3 галлона в минуту, имеет моющую способность 5750.

    • Как правильно выбрать мойку высокого давления?

      Первый вопрос, который вы должны задать себе, — где вы собираетесь использовать мойку высокого давления — дома или на работе. Мойка высокого давления, используемая в основном дома, вероятно, не должна быть такой же мощной, как та, которая используется на рабочем месте. Например, по дому вам не нужно более 3000 фунтов на квадратный дюйм. Однако, чтобы быть полностью продуктивным на рабочем месте, вам, вероятно, потребуется не менее 3000 фунтов на квадратный дюйм.

      Затем спросите, что вы хотите очистить. Если вы хотите просто удалить грязь с подъездной дорожки или садовой мебели, вы можете использовать устройство с относительно низким давлением — возможно, 2500 фунтов на квадратный дюйм. Однако, если вы планируете очистить бетон от плесени и грибка или подготовить дом к покраске, вам следует рассмотреть установку с более высоким давлением.

      Наконец, подумайте, сколько уборки вы будете делать. Если вы очищаете несколько предметов или вам нужно очистить большую площадь, вы можете рассмотреть устройство с более высоким GPM. Больше воды означает большую мощность очистки, а более высокий GPM ускорит работу.

    • Как я могу получить инструкции по сборке моей мойки высокого давления?

      Инструкции по сборке см. в руководстве пользователя. Если у вас больше нет руководства пользователя, посетите нашу страницу поддержки и введите свой серийный номер.

    • Почему моя мойка высокого давления не запускается?

      Существует множество причин, по которым мойка высокого давления может не запускаться. Некоторые из них включают грязный воздушный фильтр, отсутствие или старое топливо, проблемы с соединением провода свечи зажигания или плохую свечу зажигания, воду в топливе или чрезмерно богатую топливную смесь, или воздушную заслонку в положении ON. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить решение для каждой проблемы. Если у вас больше нет руководства пользователя, посетите нашу страницу поддержки и введите серийный номер вашего продукта.

    Просмотреть все часто задаваемые вопросы по мойкам высокого давления

    • Как работает автоматический переключатель?

      Автоматический переключатель является неотъемлемой частью домашней резервной системы. Его основная функция заключается в том, чтобы предотвратить одновременное питание вашего дома от сети и от генератора. Если питание от сети пропало, панель управления генератором обнаруживает потерю и дает команду переключателю на размыкание соединения с сетью и завершение соединения с генератором, чтобы он мог начать подавать электроэнергию в дом.

    • Как АВР подключен к дому/генератору?

      Может варьироваться в зависимости от типа безобрывного переключателя и количества цепей, которые вы хотите охватить.
      В частичном домашнем применении автоматический переключатель устанавливается аналогично субпанели, а цепи, охватываемые генератором, перемещаются либо в замкнутый автоматический переключатель, либо устанавливаются в вспомогательную панель, которая защищена незамкнутым автоматическим переключателем. .
      Во всем домашнем применении автоматический переключатель устанавливается между входным источником питания от коммунальной сети и распределительным щитом дома.

    • Почему не каждый домашний резервный генератор поставляется с безобрывным переключателем, если он требуется?

      Каждое приложение отличается друг от друга, поскольку дома и предприятия имеют разные потребности в электроэнергии. Предоставление генератора и переключателя правильного размера важно для обеспечения надлежащего покрытия, а предложение генераторов и переключателей по отдельности позволяет вам получить именно тот размер, который вам нужен, помогая снизить затраты. Авторизованный дилер Generac может помочь подобрать генератор и автоматический переключатель в соответствии с вашими потребностями.

      Лучший способ понять, какие у вас есть возможности и работать в рамках вашего бюджета, — это записаться на бесплатную оценку на дому . Во время консультации вы получите индивидуальное внимание и подробную оценку, необходимую для поиска решения, которое будет соответствовать вашим потребностям.

    • Как мне узнать, какой переключатель мне нужен?

      Если вас интересует автоматический домашний резервный генератор, вам следует проконсультироваться с лицензированным электриком/установщиком, чтобы определить подходящий переключатель. Если у вас нет человека, с которым вы работаете, Generac предлагает бесплатную оценку на дому с местным специалистом. Они оценят ваши конкретные потребности и дадут рекомендации, которые соответствуют вашему бюджету. Нажмите здесь, чтобы запланировать бесплатную оценку на дому . Во время консультации вы получите индивидуальное внимание и подробную оценку, необходимую для поиска решения, которое будет соответствовать вашим потребностям.


      Если вас интересует ручной переключатель для вашего портативного генератора, мы предлагаем несколько вариантов. Мы рекомендуем работать с лицензированным электриком, чтобы правильно выбрать и установить ручной переключатель. Необходимо учитывать несколько факторов, в том числе размер портативного генератора, который вы будете использовать, и тип розетки  

    • Где заказать безобрывной переключатель?

      Переключатели

      можно приобрести у наших авторизованных дилеров Generac или в местном розничном магазине. Оценка на дому также может быть отличным началом, если вы не уверены, какой размер вам нужен. Нажмите здесь, чтобы запланировать бесплатную оценку на дому для автоматического домашнего резервного генератора.

    Просмотреть все ответы на часто задаваемые вопросы по автоматическому переключателю

    • Что такое портативный водяной насос?

      Портативный водяной насос — это наружный электроинструмент, в котором используется центробежный насос для быстрого перемещения большого количества воды. Бензиновый двигатель будет вращать крыльчатку внутри насоса, чтобы создать поток воды между источником и предполагаемым местом. Источник воды может варьироваться от прудов до озер, плавательных бассейнов, канав, стоячих контейнеров и многого другого. Предполагаемое место может быть таким же разнообразным.

    • Что такое GPM, вертикальная высота всасывания, максимальный общий напор и почему они важны?

      GPM означает «галлоны в минуту» и описывает, сколько воды проходит через водяной насос.

      Высота всасывания по вертикали определяет, насколько высоко насос может находиться над поверхностью воды. Это расстояние, на которое вода от источника поднимается до самого насоса.

      Максимальный общий подъем напора показывает, насколько далеко вверх (от себя) насос может прокачать воду. Это общее расстояние от верхней части источника воды до места сброса.

      Для оптимального использования установите насос как можно ближе к источнику воды.

    • Что такое GPM, вертикальная высота всасывания, максимальный общий напор и почему они важны?

      GPM означает «галлоны в минуту» и описывает, сколько воды проходит через водяной насос.

      Высота всасывания по вертикали определяет, насколько высоко насос может находиться над поверхностью воды. Это расстояние, на которое вода от источника поднимается до самого насоса.

      Максимальный общий подъем напора показывает, насколько далеко вверх (от себя) насос может прокачивать воду. Это общее расстояние от верхней части источника воды до места сброса.

      Для наилучшего использования поместите насос как можно ближе к источнику воды.

    • Как правильно выбрать водяной насос?

      Все зависит от того, сколько воды вам нужно перекачать, как быстро вам нужно ее перекачать и насколько грязная вода. Производительность насоса определяется многими факторами, такими как атмосферное давление (насколько высоко насос находится над уровнем моря), сопротивление шлангов и т. д. Производительность насоса измеряется расходом и выражается в галлонах в минуту или галлонах в час. Чем выше поток, тем лучше производительность. Если вода песчаная, мутная (абразивная) или содержит мелкие частицы, вам следует приобрести полумусорный или мусорный насос. Если вода, которую вы собираетесь перекачивать, всегда чистая, например, в бассейне, джакузи или водном саду, насос для чистой воды подойдет.

    • Как правильно выбрать водяной насос?

      Все зависит от того, сколько воды вам нужно перекачать, как быстро вам нужно ее перекачать и насколько грязная вода. Производительность насоса определяется многими факторами, такими как атмосферное давление (насколько высоко насос находится над уровнем моря), сопротивление шлангов и т. д. Производительность насоса измеряется расходом и выражается в галлонах в минуту или галлонах в час. Чем выше поток, тем лучше производительность. Если вода песчаная, мутная (абразивная) или содержит мелкие частицы, вам следует приобрести полумусорный или мусорный насос. Если вода, которую вы собираетесь перекачивать, всегда чистая, например, в бассейне, джакузи или водном саду, насос для чистой воды подойдет.

    Просмотреть все часто задаваемые вопросы по водяному насосу

    • Зачем мне нужен комплект для обслуживания моего генератора?

      Всем владельцам резервных и переносных генераторов необходим комплект для обслуживания Generac, поскольку важно соблюдать график регулярного обслуживания. Как и в случае с автомобилем или газонокосилкой, невыполнение регулярного технического обслуживания может привести к аннулированию гарантии. Делая все возможное, чтобы ваше устройство работало должным образом, вы будете спокойны, зная, что оно будет работать, когда должно. Вы защитите свои инвестиции с помощью оригинальных запасных частей Generac. Отсутствие технического обслуживания сокращает срок службы вашего генератора, а этого никто не хочет.

    • Какой набор для обслуживания мне подходит?

      Набор для обслуживания, который лучше всего подойдет для вас, зависит от номера модели вашего устройства. В описании каждого комплекта для обслуживания, который мы продаем, указано, с какими устройствами он совместим. Вы можете выполнить поиск по номеру модели, чтобы получить онлайн-поддержку продукта и узнать, какой набор для обслуживания вам нужен. На сайте Generac.com в разделе «Обслуживание и поддержка», затем «Владельцы Generac» щелкните ссылку «Онлайн-поддержка владельцев». Введите модель или серийный номер и нажмите «Поиск». Вы также можете перейти на эту страницу нашего сайта здесь.

    • Какие детали входят в комплект для обслуживания?

      Каждый комплект для обслуживания включает воздушный фильтр, масляный фильтр, воронку и замшу для замены масла, 2 литра синтетического масла и свечи зажигания.

    • Какие именно детали мне нужны?

      Для резервных генераторов вам понадобится либо 75 мм , либо 90 мм масляный фильтр Generac . Для воздушного фильтра вам понадобится OC8127 . Вам понадобятся наши свечи зажигания 059503 . Для портативных генераторов вам понадобится масляный фильтр 0L13630202 и воздушный фильтр 0L13630113 . Для переносных свечей зажигания 0J00620106 совместим. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какие детали вам нужны, вы можете найти их по серийному номеру или позвонить нам.

    • Сколько стоит комплект для обслуживания?

      Стоимость набора для обслуживания колеблется в пределах 55-66 долларов США. В зависимости от типа вашего генератора — размера и мощности в киловаттах — необходимый комплект для обслуживания будет находиться в нижней, средней или верхней части этого ценового диапазона. Сумма денег, которую комплект для обслуживания сэкономит вам в долгосрочной перспективе, важнее, чем первоначальная стоимость комплекта. Правильно обслуживая генератор, вы можете избежать дорогостоящего и неожиданного ремонта, повысив при этом общую эффективность вашего устройства.

    Просмотреть все Часто задаваемые вопросы по набору для обслуживания

    С помощью PWRview вы можете следить за потреблением энергии в вашем доме и выработкой солнечной энергии. Энергетическая информация доступна прямо из вашего кармана, поэтому вы ничего не пропустите. Если вам нужна поддержка или помощь, Generac всегда готов помочь.

    Поддержка PWRview


    Получите помощь по настройке и устранению неполадок продукта Mobile link с поддержкой беспроводной сети, настройку параметров учетной записи Mobile Link, информацию о привязке устройства Tank Utility к Mobile Link и многое другое!

    Поддержка мобильной связи

    Мы здесь, чтобы помочь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.