Шевроле спарк производитель: Chevrolet Spark — описание модели

Содержание

Chevrolet Spark — описание модели

Chevrolet Spark (с английского – «искра») – переднеприводный пятидверный, пятиместный субкомпактный хэтчбек. В России под именем Шевроле Спарк известно два поколения пятидверных маленьких хэтчбеков. Одно выпускалось с 2005 по 2009 г в Корее и Индии. Другое с 2009 года по настоящее время производится еще и в Казахстане. Обе машины являются продолжением небезызвестной микролитражки Дэу Матиз, которая, кстати, на некоторых рынках тоже носила имя Spark.

В 2002 году компания Daewoo полностью перешла под контроль General Motors, и, чтобы не создавать новую компактную модель, концерн предпочел доработать уже существовавший Matiz. В 2004 году был представлен концепт M3X – это был Матиз, над которым потрудились специалисты ItalDesign. Машина получила панорамную крышу, светодиодную оптику и новый 1.0-литровый двигатель. Именно этот концепт, фактически, и положил начало модели Chevrolet Spark.

В серийное производство Спарк был запущен в 2005 году, новый автомобиль отличался от привычного Matiz усовершенствованной подвеской, улучшенной шумоизоляцией, расширенным списком оснащения, просторным салоном, а также доработанным интерьером и экстерьером.

В 2007 году в Нью-Йорке дебютировали концепт-кары Chevrolet Trax, Beat и Groove, одному из которых предстояло стать серийным авто после интернет-голосования. Набрав более 1,8 млн голосов, победил Beat, который и стал современным Спарком, поступившим в производство в 2009 году. Разработкой дизайна модели руководил Таеван Ким (до 2006 года он работал на Fiat и принимал участие в создании Fiat 500 и Grande Punto).

В России модель начала продаваться в 2010 году после премьеры на Московском автосалоне, а в США появилась только во второй половине 2012 года. Spark для России выпускают в Узбекистане на заводе GM Uzbekistan, для Европы - в Южной Корее в городе Чангвон.

В 2012 году в Лос-Анджелесе дебютировал Spark EV со 130-сильным электромотором и с запасом хода от 150 до 200 км.  Примечательно, что это был готовый к производству автомобиль, тогда же было анонсировано, что в 2013 году машина поступит в продажу в США.

Технические особенности

Первый Chevrolet Spark был длиннее Matiz на 14 см, шире почти на 10 см и немного выше. Новое поколение Spark отличается от предыдущего увеличенным весом (835 против 939 кг). Коэффициент аэродинамического сопротивления у нового и старого Спарка — 0,33 и 0,34 соответственно. Используемый прежде на Matiz 800-кубовый мотор был доработан в техническом центре Worthing (Великобритания). Spark, вышедший после включения Daewoo в состав General Motors, получил измененную переднюю часть и усовершенствованный литровый мотор. В 2005 году появилась рестайлинговая версия с дизайном от Italdesign Giugiaro, на новой платформе и с автоматической КПП.

Длина современного Spark составляет 3 640 мм, ширина - 1 597 мм, высота – 1 522 мм, колесная база – 2 375 мм, объем багажника-170/570 литров (минимально/максимально).

На автомобиле используются 1,0- и 1,2-литровые бензиновые моторы. В России литровый мотор доступен только с «механикой». В Европе Spark продается с моторами, работающими на бензине и природном газе.

Плюсы и минусы

Хэтчбек выделяется выразительной внешностью и неплохим соотношением цены и качества. Chevrolet позиционирует Spark как 5-местное авто, но сзади для троих взрослых пространства недостаточно, комфортно будет лишь троим детям. Кроме того, багажник у модели весьма невелик: 170/570 литров (у конкурента Suzuki Splash примерно столько же - 178/573 литров).

В базовой комплектации Spark есть кондиционер, но не предусмотрены регулируемое водительское сидение и ABS. У Suzuki Splash стандартное оснащение богаче: ABS, EBD, система экстренного торможения, фронтальные и боковые подушки, кондиционер, открывание люка бензобака из салона, сидения с подогревом.

Зато Citroen C1 со своим единственным 1,0-литровым мотором и багажником объемом от 139 до 712 литров «меркнет» перед Спарком.

KIA Picanto продается в 3- и 5-дверной версиях, но у нее не такой большой дорожный просвет (у Picanto – 142 мм, у Spark – 160 мм).

Безопасность

В 2009 году Spark получил четыре «звезды» из пяти на тестах EuroNCAP (69 баллов из 100), машину подвело отсутствие системы стабилизации ESP. Для сравнения, Daewoo Matiz получил от EuroNCAP всего три «звезды», при лобовом столкновении манекен ударился грудью о руль, а также получил травмы ног.

Интересные факты

Прототип Beat сыграл персонажа по имени Skids в фильме «Трансформеры 2». Кстати, Trax, еще один прототип, дебютировавший вместе с Beat на автошоу в Нью-Йорке, тоже «засветился» в этом фильме, сыграв роль его близнеца по имени Mudflap.

В 2002 году на совместном предприятии General Motors и SAIC в Китае началось производство китайской версии Спарка под именем Chevrolet Le Chi.

Чешские поклонники Spark установили уже не один рекорд, занесенный в национальную Книгу рекордов. В 2008 году они организовали встречу, на которой собралось одновременно сто Спарков, а в 2010 году они побили собственное достижение, собрав в одном месте 101 компактный автомобиль.

Награды и цифры

В 2011 и 2012 гг. Chevrolet Spark стал первым в конкурсе «Автомобиль года в России» в номинации «Городские автомобили». Автомобиль также получил титул «Лучшее авто по версии Рунета-2011».

Несколько раз Спарк попадал в список претендентов на звание «Автомобиль года» в Европе и в США, однако успеха так и не добился.

В 2012 году американский журнал Wards Auto присудил модели Spark приз за лучший интерьер. Кстати, в этом рейтинге Спарк оказался самым дешевым из победителей.

Контракт на организацию производства Chevrolet Spark на заводе GM Uzbekistan стоимостью 124,5 млн долларов был заключен в 2008 году. Производство стартовало в августе 2010 года. В 2012 году GM Uzbekistan выпустил 33 027 единиц Spark (на 14% больше, чем в 2011 году).

За 2012 год на рынках Западной и Центральной Европы было продано 47 640 таких хэтчбеков, доля рынка выросла до 4%.

Шевроле Спарк (I поколение), 2005 - 2010 - описание и хараткеристики Chevrolet Spark (I поколение), 2005 - 2010

Шевроле Спарк – имя, под которым на российский рынок пришло рестайлинговое поколение Daewoo Matiz. Городской микролитражный переднеприводный автомобиль сегмента «А» был разработан в 1998 году южнокорейским подразделением General Motors.

Spark (добавила, а то какое-то безличное предложение было) cменил на рынке модель Daewoo Tico, унаследовав от нее 0,8-литровый 3-цилиндровый двигатель, элементы подвески и механическую коробку передач. В основе обеих машин лежит глобальная автоплатформа японской модели Suzuki Alto, которую купили представители Daewoo после того, как модель была снята с производства в Японии в 1988 году.

Над внешним видом Спарка трудились итальянские дизайнеры из ItalDesign-Giugiaro S.p.A. Своей внешностью Спарк обязан недоразумению – изначально итальянское автоателье выполняло работу по заказу компании Fiat, задумавшей новый концепт-кар. Пока кузовостроители из ItalDesign корпели над минивэном, фиатовцы сами придумали и реализовали идею новой модели Fiat Siecento. В результате, наработки команды Джорджетто Джуджаро выкупили представители Daewoo Motors и разработали на их основе серийную модель 5-ти дверного 5-ти местного хэтчбека с заводским индексом M-100. Выпуск авто начался с 1997 года в Южной Корее.

Daewoo Matiz M-100 оказался настолько удачным, что некоторое время был самой продаваемой моделью Daewoo на европейском рынке. С 1998 году производство автомобиля начали в Польше, а еще через год в Румынии и Индии. В 2000 году Daewoo Matiz пережил первый глобальный рестайлинг, после чего лицензию на производство модифицированной модели с заводским индексом M-150 крупноузловым способом из готовых комплектующих купил Узбекистан.

В 2001 году американский автомобильный концерн General Motors выкупил контрольный пакет акций отделения легкового автомобилестроения обанкротившейся южнокорейской компании Daewoo Group. После ребрендинга Daewoo Matiz поставлялся на рынки под маркой Chevrolet Matiz и Pontiac Matiz G2, а с 2005 года как Chevrolet Spark.

В 2003 году к 0,8-литровому двигателю добавился более мощный 1,0-литровый мотор, а c Chevrolet Spark 2005 года трансмиссия доступна как в механической версии, так и в виде коробки автомат.

В 2005 году автомобиль пережил второй глобальный рестайлинг.

Изменения коснулись внешнего вида Chevrolet Matiz, внутренней отделки салона, улучшились основные технические характеристики. 1,0-литровый двигатель R4 полностью вытеснил своего предшественника — не соответствующий европейским стандартам экологической безопасности мотор R3 емкостью 0,8 литра. Через некоторое время в модели Chevrolet Spark 2007 на внешние зеркала заднего вида перенесли повторители световых указателей поворотов.

Именно второе поколение (заводской индекс M-200) известно широкой мировой общественности под маркой Chevrolet Spark 2006. На восточно-европейский рынок Шевроле Спарк 2006 года заходили в основном южнокорейской и польской сборки. В России Спарк 2007 года выпуска ввозили в основном из-за рубежа. Продажи Спарк 2008 сборки Uz Daewoo официально стартовали в дилерских центрах в 2008 году.

В 2009 году Chevrolet Spark снова был кардинально модифицирован. В этом же году модель под заводским индексом M-300 была запущена в серийную сборку, а дорестайлинговая Шевроле Спарк 2007 снята с основного производства.

Шевроле Спарк 2019 | комплектации, цены, новый кузов, фото, видео теста

Обновленная версия Шевроле Спарк 2019 может быть никогда не выйдет на российский рынок, но интерес к нему не становится меньше. Автоновинка представлена на рынок только с одним двигателем объемом 1,4 литра, работающий исключительно на бензиновом топливе, с мощностью 98 лошадиных сил. Привод только передний. Однако есть выбор коробок – механическая или вариатор. Количество комплектаций тоже не сообщается, но стартовая цена на минимальную версию начинает от 12 000 долларов. Главными конкурентами названы Шевроле Авео, Деу Матиз, Равон Р2, Пежо 107.

Обновленный компактвэн

Экстерьер

Американский автомобиль до сих пор не воспринимался серьезно на российском авторынке, но обновленный Шевроле Спарк 2019 года обещает в корне изменить ситуацию. Новая модель сломает стереотип «женского» автомобиля. Фото доказывают, что кузов полностью переработан, а цена возросла гораздо меньше, чем это предполагалось.

Со временем, уверен производитель, мужская часть населения включится в игру с компактными размерами. Дело в том, что подобные автомобили идеальны для интенсивного городского движения. Во-первых, маневренное управление помогает в движении по пробкам, а компактные размеры позволяют парковать «железного коня» на самых скромных площадках. Очередное обновление нацелено на расширение аудитории. Новый яркий дизайн, в совокупности с отличным салоном, позволяют расценивать Chevrolet Spark 2019 не только в качестве городского автомобиля, но и полноценного авто для выезда за городскую черту.

Основные внешние отличия:

  • Конечно, говоря об изменении внешнего вида, не стоит предполагать увеличение размеров, которые считаются главным достоинством этой модели. В первую очередь, речь идет о появлении новых элементов, в том числе и декоративных, технологических изысканий и дополнительных линий. Стильная версия все-таки останется узнаваемой.
  • Традиционно львиная доля изменений досталась передней части.
    Компактная крышка капота немного изменила угол наклона. Благодаря этому появился эффект современного и динамичного автомобиля. Большого количество рельефа здесь не наблюдается. Вся ставка идет на «нос» рестайлинговой версии.
  • По сравнению с габаритами авто, оптика имеет огромный размер. Производитель сделал «подарок» любителям этой марки и фары получили галогеновую «начинку». Они соединены между собой тонкой полоской воздуховода. Стоит отметить оригинальность идеи размещения воздуховода выше решетки радиатора.
  • Решетка радиатора представлена пластиковой вставкой с крупной перегородкой во всю длину. Точно так же, как и верхний воздухозаборник, она имеет хромированную окантовку. За счет оригинальной формы остается место для крупных боковых воздухозаборниках для тормозной системы, где разместилась противотуманная оптика. Подчеркнуть стремление к скорости решено при помощи обвеса с аэродинамическим выступом.
  • Боковая часть достаточно скупа на изменения. Но и здесь можно заметить работу дизайнеров. Появление небольшого рельефа отлично перекликается со стильными зеркалами, которые, помимо основной функции, позволяют дублировать сигналы поворота, привлекая внимание к небольшой машине. Немного расширились арки и появились прочие мелочи, положительно сказавшиеся на внешнем виде Chevrolet Spark 2019.
  • Преобразования коснулись кормы. Производитель сделал ставку на новую оптику, которая изменила не только форму, но и размер. Еще больше рельефа сочетается с грозным обвесом, который оборудован двумя ложными воздухозаборниками, противотуманками и единственной выхлопной трубой.

Приятные ощущения от компактной машины гарантированы. На данный момент это все-таки женская машина, но тенденции преобразования говорят о том, что в ближайшее время ей заинтересуются мужчины. Яркий кузов и экономичный расход – идеальный вариант для второй машины.

Интерьер

Несмотря на возможность загородной езды, все-таки стоит расценивать Шевроле Спарк 2019, как авто для городского передвижения. Обеспечение максимального комфорта – основная задача разработчиков. И, стоит отметить, они отлично с ней справляются. Для создания салона используется качественный пластик, металл и прочие материалы.

Основные изменения салона:

  • На центральной консоли видны изменения, разработанные дизайнерами. Во-первых, она значительно прибавила в размерах и теперь позволяет разместить здесь множество деталей, отвечающих за комфортное положение в авто. Здесь есть панель настройки функционала авто. Небольшой экран мультимедиа содержит необходимый набор функций, несмотря на крайне компактный размер. Рядом с ними нашли место пара дефлекторов.
  • С тоннелем изменений глобальных не произошло. Не исправили и сильно узкую и короткую платформу, не совсем удачную, судя по отзывам о прошлой модели. Здесь смогли «втиснуться» только селектор коробки, пара крайне маленьких подстаканников, ручной стояночный тормоз и микроскопический органайзер. Чтобы хоть как то сэкономить место, каждое кресло получило свой максимально компактный подлокотник.
  • Что касается посадочных мест, то изменения на лицо. В первую очередь, в глаза бросается качественный материал, который не только приятный на ощупь, но и устойчив к деформации. В зависимости от комплектации салон может быть кожаным или тканевым. Дополнительное оборудование тоже радует. Здесь предусмотрен подогрев и регулировка. Трехместный диван заднего ряда вполне комфортен, насколько позволяют размеры, но не обладает дополнительными «приятностями».

Некоторые отказываются от покупки удобного маленького хэтчбека из-за маленького багажника, но автоновинка предлагает достаточно вместительное отделение объемом 313 литров в стандартном положении второго ряда. Если его сложить, то размер увечиться до 760 литров.

Технические характеристики

Как бы ни хотелось удивить мощностью компактного хэтча, выбора у владельцев нет. Во всех странах авто будет поставляться только с 1,4-литровым бензиновым двигателем, с мощностью 98 лошадиных сил.

Конечно, говорить о высоких скоростных или силовых достижениях здесь не приходится. Это понятно даже неискушенному водителю, но в качестве городского авто – Chevrolet Spark 2019 просто отлично проходит по затратам. Расход не превысит 6 литров на «сотню». Из-за этого машина становится излюбленной версией для тех, кому приходится много передвигаться по городу и постоянно искать парковочные места.

В отличие от силовых агрегатов, производитель оставляет возможность выбора трансмиссии между 5-ступенчатой механической коробкой или вариатором. Все комплектации могут рассчитывать только на передний привод.

Цены и комплектации

Шевроле Спарк 2019, хоть и имеет компактный новый кузов, но достойный список комплектаций, подкрепляется достойными ценами. Фото автоновинки уже поступили к нам с американского рынка. Комплектации пока не известны, но уже ясно, что получит базовая версия.

Базовая комплектация включает:

  • 10 подушек безопасности;
  • Мультимедийную систему;
  • Кондиционер;
  • Камеру заднего вида;
  • Полный комплект стеклоподъемников на электроприводе;
  • Экстренное торможение;
  • Слежение за слепыми зонами;
  • Антиблокировочную систему;
  • Круиз контроль и пр.

В максимальную комплектацию войдет кожаный салон, адаптивный круиз-контроль, помощник парковки, улучшенная противоугонная система и пр. Цена пока известная только по американскому рынку. На данный момент Шевроле Спарк 2019 в базовой версии стоит 12 000 долларов, а максимальная на 5 тысяч долларов больше.

Начало продаж в России

Дата начала продаж пока не известна. Более того, скорее всего, авто так и не увидит отечественных дорог. Попробовать автоновинку можно в одной из стран, куда хэтчбек все-таки доберется.

Конкуренты

Новому авто придется столкнуться на рынке с уже известными моделями компактных хэтчбеков.

Конкуренты:

Перечисленные машины, так же как и Шевроле Спарк 2019, имеют симпатичный кузов, неплохое салонное оснащение и экономию горючего.

Фото

Видео тест-драйва

Хэтчбек Chevrolet Spark получит новые моторы — ДРАЙВ

Новый Spark стал взрослее на вид. Пучеглазые фары заменили на оптику меньшего размера. Передний бампер с решёткой радитора теперь тоже другие.

Компания Chevrolet, которая почти полностью свернула свою деятельность на территории России, представила в рамках мотор-шоу в Нью-Йорке новое поколение хэтчбека Spark, который раньше продавался и у нас. Автомобиль построен на той же платформе, что лежит в основе модели Opel Karl (Vauxhall Viva). Спереди установлены стойки McPherson, сзади — торсионная балка. Вообще Spark за исключением некоторых деталей, почти копия Карла.

Колёсная база новинка выросла на 10 мм и составляет теперь 2385 мм.

Точных габаритных размеров производитель не называет. Известно лишь, что машина стала шире и на 40 мм ниже предшественника. От Карла новинке достался 99-сильный двигатель 1.4 семейства Ecotec. Работать он может в паре как с пятиступенчатой «механикой», так и с вариатором. Средний расход топлива хэтчбека, оснащённого этим мотором, составит 5,9 л бензина на 100 км.

Рассмотреть автомобиль со всех сторон можно в официальном видеоролике.

К сожалению, фотографий интерьера пока нет. В компании GM заявляют, что салон также подвергся модернизации, а качество отделки стало выше. В базовое оснащение хэтчбека Spark для североамериканского рынка входят десять подушек безопасности, мультимедиа MyLink с семидюймовым сенсорным экраном, система мониторинга «мёртвых» зон, камера заднего вида и фронтальная, следящая за впередиидущим транспортом и рядностью движения. Сборку модели наладят на корейском заводе концерна GM в Чханвоне.

История (Сергей Удачин, Анастасия Королькова)

Предком хэчтбека Daewoo Matiz (он же Chevrolet Spark на некоторых рынках) можно назвать хэтчбек Daewoo Tico (суть Suzuki Alto образца 1987 года), который выпускался с 1988 по 2002 год. Благодаря узбекской сборке Tico был сравним в России по цене с вазовской «восьмёркой». За шесть тысяч долларов предлагался практически пустой автомобиль, где из благ цивилизации был только радиоприемник. Версия DLX стоила на полторы тысячи больше: у неё уже были легкосплавные диски, электропривод стёкол и даже кондиционер.

Daewoo Matiz первого поколения пришёл на смену Tico в 1998 году, доказав скептикам, что даже недорогой автомобиль может быть симпатягой. Изначально дизайн этой машины бюро ItalDedign разработало для Фиата, которому он пришёлся не по душе. А корейцы выкупили с радостью! За красивые глазки Матизу прощали и тесноватый салон, и средненькое качество сборки. На выбор предлагалось два бензиновых двигателя — старый трёхцилиндровый объёмом 0,8 л (51 л.с.) и его более мощная литровая версия (63 л.с.). Первый агрегатировался не только с пятиступенчатой «механикой», но и с четырёхдиапазонной автоматической трансмиссией. В 2002 году производство Матиза было развёрнуто на узбекском заводе Uz-Daewoo.

Когда в конце 2005-го произошла смена поколений Матиза, бренд Daewoo перестал быть глобальным. На мировом уровне продукцию корейской фирмы стали продвигать под марками Chevrolet и Pontiac. Matiz остался Матизом на домашнем рынке и кое-где ещё. Россиянам было предложено имя Chevrolet Spark, ведь выпускаемые в Корее Спарки продавались в России параллельно со старым Матизом и имели статус более престижных машин. На самом деле Spark — результат модернизации прежнего автомобиля. Повышение цены обусловливалось расширенным списком опций, а также посерьёзневшей внешностью. Многие до сих пор не могут простить корейцам, что они испортили любимую плюшевую игрушку, заказав новый дизайн итальянцам.

Хэтч Daewoo Matiz с индексом M300 впервые был представлен на Женевском мотор-шоу в 2009 году. В Европе эту модель стали продавать под названием Chevrolet Spark. По сравнению с предыдущим поколением автомобиль стал крупнее: на 100 мм длиннее, на 25 шире и на 95 выше. Колёсная база увеличилась на 30 мм. Новый Daewoo Matiz был построен на той же платформе, что и Suzuki Splash , известный также как Opel Agila. В сентябре 2012 года на Парижском автосалоне была представлена модернизированная версия городского сити-кара, в 2013-м — электрическая модификация Спарка.

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Единственная модель А-класса по европейской классификации автомобилей, которая представлена у марки Chevrolet - Chevrolet Spark, который в его нынешнем виде выпускается с 2010 года. Представители А-класса, также известные как “сверхкомпактные автомобили” или “сити кары”, всегда отличались миниатюрными размерами и малолитражным двигателем - мотор объемом от 0.8 до 1 литра имел мощность около 50 л. с., следовательно, значительно разгоняться не давал и годился только для передвижения по городским улицам. Корейскому производителю удалось привнести в модели такого вида необходимые усовершенствования, которые повысили проходимость и мощность транспортного средства, при этом новая модель осталась доступной по стоимости.

Маневренный автомобиль для активной езды в городских условиях

Современный городской хэтчбек Шевроле Спарк выглядит совсем по-иному - теперь это серьезный, прогрессивный автомобиль, который не пасует перед трудными дорогами и исправно служит своему хозяину в любых условиях. Литражность мотора увеличилась до 1.0 для коробки-автомат и 1.2 для МКПП. Обтекаемая форма, агрессивный дизайн, удобство в салоне, легкая управляемость и хороший обзор, наличие вместительного багажника - качества, которые сделают пятидверный хэтчбек максимально полезным и функциональным для всей семьи. Обновленный вариант стал немного больше по высоте и массе, что позволяет ему серьезно заявить о себе на дороге.

Миниатюрная модель для комфорта и уверенности на дороге

Несмотря на то, что Шевроле Спарк относят к бюджетным автомобилям, на экстерьере салона и техническом оснащении производитель не экономит: тахометр, спидометр, все приборы и рычаги управления расположены с удобством для водителя и обрамлены неоновой бирюзовой подсветкой. Комфорт обеспечивает система климат-контроля, за звуковое сопровождение отвечает аудиосистема с хорошим качеством звука. Также есть возможность воспроизводить музыку, подключив смартфон или любое электронное устройство с помощью USB-разъема.

Места в салоне достаточно для пяти пассажиров - несмотря на некоторую ограниченность пространства, что объясняется шириной салона менее 1500 мм. Багажный отсек имеет маленькую, но оптимально расположенную дверцу. В целом в салоне уютно и опрятно, все необходимое имеется под рукой. Внутри Chevrolet Spark оснащен достаточным количеством боковых карманов, подстаканников и вместительных ниш для хранения мелочей. В комплектацию LS для удобства водителя и пассажиров включены такие приятные опции, как регулировка высоты руля и подушки сиденья водителя, подогрев передних сидений.

Купить автомобиль по выгодной цене вы можете в автосалоне Москвы «Инком Авто». Официальный дилер предлагает своим клиентам качественное обслуживание, приятные скидки и подарки. В наличии вас ждет множество новых моделей и автомобили с пробегом.

Отзыв Chevrolet Spark 1.2 (Шевроле Спарк) 2011 г.

Скажу так, чтобы не было лишних вопросов.

На машине лишь прошел тест драйв, поэтому оценки по безопасности, надежности субъективные и строятся лишь на личном мнении и увиденных краш-тестах.

Итак, о самой машине.

В данное время возникла потребность в небольшом городском автомобильчике. Чтобы ел мало в условиях городского трафика и облегчал парковку все в том же городе. Spark рассматривал из-за того, что он новый и привлек ценой - в минималке 380 000 с кондеем, магнитолой, 2 подушки и передние стеклоподъемники, опять же заявленный движок в 1 литр и 69 лошадок давал ощущение шустрой и экономичной машинки.

Что же на самом деле.

Так как все производители имеют привычку давать на покатушки машины только в максималке, выбирать особо не пришлось, ездил на 1,2 с МКП в максимальной комплектации. Да, хочу сказать, что ранее на данном семействе не ездил, так что сравнивать не с чем, разве что с его предшественником -  1 Матизом.

Из плюсов.

Хорошая внешность, мне дизайн очень понравился. Просторный салон (мои габариты 180 рост и 54 размер одежды при 105 кг.), в отличии от 1 матиза, где сидя за рулем можно высунуть руку в соседнее окно =), чувство плеча с пассажиром нет. Все приборы и пр. расположены довольно удобно и под рукой, мотоциклетного дисплейчика вполне хватает для чтения информации. Опять же в салоне довольно просторно даже для задних пассажиров, садился "сам за собой" и в принципе довольно удобно для данных габаритов авто. Хорошие боковые зеркала, хорошо работает климат, при том что машина довольно долго стояла на жаре и посадка в нее была не очень комфортной из-за нагрева салона, климат довольно быстро сделал комфортную температуру в салоне. Музыка довольно хорошо играет (на максималке не проверял, так что не могу сказать про фонит / не фонит). Хорошая шумка, но при более 3500 оборотах слышно завывания движка.

На этом все плюсы кончаются.

Из минусов.

Как я сказал, климат работает хорошо, но очень сильно дует в ноги.

Жесткая "полу-спортивная" подвеска, чувствуются все неровности дороги спереди, сзади еще хуже.

Движок 1,2 84 кобылки - задушенный. Машину еле разогнал до 80, медленный набор скорости, оживать начинает при 3000-3500 оборотах, при этом короткие передачи.

Непонятные тормоза - то нормальные, то резкие.

На машине пробег был меньше 2000, при этом отказался работать парктроник =)

В общем, машина не для езды, а для тошнилова в крайнем правом.

То что в ней маленький багажник - это неважно, так как это чисто городское авто (на мой взгляд), типа быстро съездить куда-нибудь за покупками или еще что, мне не понравилось, что задние спинки после сложения остаются под углом. И плохой обзор в зеркало заднего вида.

Шевроле Спарк 2017-2018 - фото, цена, характеристики Chevrolet Spark 4 в новом кузове

В начале апреля 2015 года на автошоу в Нью-Йорке состоялась презентация нового компакта Chevrolet Spark 4 поколения, правда, пока производитель раскрыл о новинке далеко не все подробности.

На текущий момент известно, что Шевроле Спарк 2017-2018 в новом кузове делит платформу с представленным ранее хэтчбеком Opel Karl, также у моделей во многом схож и дизайн экстерьера.

Каталог Chevrolet

Внешне Chevrolet Spark IV в новом кузове отличается от предшественника измененной решеткой радиатора, иной светотехникой и переоформленными бамперами. Плюс на боковинах появились более ярко выраженные подштамповки. А вот исходного Карла новый Спарк 4 отличают другое оформлением передка и спрятанные в стойки ручки задних дверей.

Производитель сообщает, что хэтчбек подрос в длину, его высота сократилась на 40 мм, а колесная база несколько увеличилась, при этом точные цифры не называются. Для сравнения, габаритная длина соплатформенного Карла составляет 3 680 мм, а расстояние между осей у него равно 2 380.

Фотографий салона нового Шевроле Спарк 2021 представители компании пока также не публикуют, но уточняют, что в оснащение модели вошли мультимедийка MyLink нового поколения с сенсорным экраном, а также камера заднего вида, функия мониторинга «слепых» зон, системы предотвращения фронтальных столкновений и слежения за разметкой.

В линейку силовых агрегатов для хэтчбека включили 1,4-литровый бензиновый движок Ecotec мощностью 98 сил, который может сочетаться в паре с 5-ступенчатой механикой, либо вариатором. Прежде отдача топового движка для Spark составляла 84 л.с. О других моторах для новинки информации нет.

Продажи нового Chevrolet Spark 4 начнутся в четвертом квартале 2015 года, цены объявят позже, как и более детальную информацию.

Фото нового Шевроле Спарк 2016
Фото Шевроле Спарк 4 в новом кузове
Chevrolet Spark 2016 фото

Видео

Где делают искры Chevrolet? (Решено и объяснено) - motorandwheels.com

Chevrolet Spark - один из самых дешевых автомобилей, любимый покупателями с ограниченным бюджетом.

Он предлагает удобные сиденья и хорошую топливную экономичность, типичную для небольших автомобилей.

Узнайте из этой статьи, где производятся автомобили Chevrolet Spark.

Где образуются искры?

Spark - одна из немногих моделей Chevrolet, произведенных исключительно за рубежом.В настоящее время Spark производится в Чангвоне, Южная Корея, дочерней компанией GM - GM Korea.

Искры для рынка США производятся в США?

Искры, продаваемые на рынке США, производятся на заводе GM Changwon в Южной Корее.

Хотя это может показаться неожиданным, важно отметить, что Spark изначально производился и продавался в Корее компанией Daewoo Motors.

Только после того, как GM Korea взяла под свой контроль Daewoo Motors, компания начала экспортировать модели Spark в Соединенные Штаты.Первый Chevrolet Spark прибыл в США в 2012 году.

Собираются ли они в США?

Все модели Spark в настоящее время собираются на заводе GM Changwon Assembly в регионе Чангвон в Южной Корее.

После сборки Spark в Южной Корее GM экспортирует их в США для продажи.

Как узнать, где был произведен конкретный автомобиль Chevrolet Spark?

Дата выпуска вашего Spark может многое рассказать о том, где он был собран.

Например, все Spark четвертого поколения производятся исключительно в Чангвоне, Южная Корея.

Однако предыдущие версии производились на разных заводах, включая Талегаон в Индии, Боготу в Колумбии и Ханой во Вьетнаме.

Лучший способ узнать, где находится производство вашего Spark, - это проверить его VIN.

VIN - это сокращение от идентификационного номера автомобиля, буквенно-цифрового кода, который содержит подробную информацию о вашем автомобиле, включая место его сборки.

VIN часто указывается вокруг лобового стекла или двери со стороны водителя.

Вы можете ввести VIN в бесплатный декодер VIN, чтобы получить информацию о заводе сборки автомобиля.

Однако вы можете расшифровать VIN самостоятельно, чтобы узнать место производства Spark.

Первый символ VIN, называемый мировым идентификатором производителя, указывает страну происхождения автомобиля.

Например, VIN автомобилей, произведенных в Южной Корее, начинается с «K».

Обязательно прочтите нашу статью о том, как долго работает Chevrolet Spark.

Что лучше: японская или европейская искра?

Chevrolet никогда не производил Spark ни ​​в Японии, ни в Европе. Таким образом, мы не можем проводить какое-либо сравнение, как предполагает вопрос.

Где создана искра?

Spark - продукт южнокорейской компании GM, спроектирован в Южной Корее.

Тэван Ким руководил последней крупной разработкой модели Spark в 2009 году.

Где делают искры для австралийского рынка?

Модели

Spark, распространяемые на австралийском авторынке, были произведены на заводе Changwon в Южной Корее.

Holden, австралийская дочерняя компания GM, переименовала производимую Spark и продала ее австралийцам как Holden Barina Spark. Это было до того, как Холден отказался от этой модели в 2018 году.

Прочтите также нашу статью о вождении Chevrolet Spark по снегу и зимой.

Где делают искры для рынка Канады?

Все

автомобилей Chevrolet Spark, проданных канадским покупателям, производятся на одном заводе в Чангвоне в Южной Корее.

Это связано с тем, что Chevrolet не производит Spark в Канаде или других странах Северной Америки.

Где делают искры для рынка Великобритании?

Завод GM Changwon в Южной Корее производит искры для британского рынка. В настоящее время Chevrolet не производит автомобили в Великобритании.

Планирует ли Chevrolet перенести производство?

Chevrolet не объявила о переносе производства моделей Spark.

Однако несколько лет назад производство Spark EV было прекращено.

Также проверьте нашу статью о том, как долго продлится Toyota Prius.

Шевроле нанимает или увольняет в США.С.?

General Motors уволила некоторых рабочих на своих заводах в США в 2020 году из-за сокращения производства, вызванного COVID-19.

Однако американский автопроизводитель разместил несколько вакансий на своих американских предприятиях.

Является ли Chevrolet американской компанией?

Chevrolet - американская компания, производящая автомобили с 1913 года.

Он принадлежит General Motors, наряду с такими моделями, как Cadillac, Buick и GMC.

Это также один из крупнейших работодателей автомобильной промышленности в США, поскольку он производит много автомобилей в стране.

Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Кто делает искры шевроле. Новый Chevrolet Spark

В России, где наблюдается тенденция к тому, что цены на автомобили растут быстрее, чем заработная плата, всегда будут востребованы недорогие, экономичные малолитражки с более-менее приемлемым внешним видом.Как, например, Chevrolet Spark 2-го поколения, который родился в 2010 году и поразил широкую публику существенными изменениями внешнего вида и не только. Внешний вид Spark стал действительно узнаваемым - одни только его «глаза» чего-то стоят! А какие откровенно юношеские оттенки тела ... О том, что такое вторая Искра и кому она вообще нужна с «глазками» читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Если кому-то нужен второй Spark, то уж точно не из категории семейных людей и людей «в возрасте».И зачем им, ведь уже можно потратиться на более качественные и практичные автомобили, вместительность которых не вызывает сомнений. Автомобили, которые не заставят каждый раз задаваться вопросом: куда девать багаж? Нет, Spark с его «искрящимся» названием определенно для другой аудитории. Но для какой?


Судя по головной оптике, которая делает их похожими на гигантских насекомых из приключенческих фильмов, а также по компактным размерам, которые особенно удобны для узких европейских улиц, Spark - продукт для молодежи.И сложно представить, кто еще попадется на этого «насекомого», ручки задних дверей которого, кстати, замаскированы точно так же, как у автомобилей итальянской марки Alfa Romeo. Это номер! Что и говорить, после второго Spark модель первого поколения кажется невероятно скучной и невзрачной. В машине, пережившей обновление, есть все остальное: фары, решетка радиатора, боковины, «корма» и даже рейлинги другие! Недаром субкомпакт обновился, ох, не зря.

Проект

Модель основана на «новом» фирменном шасси GM DAT, разработанном для более тяжелого оборудования, чем предыдущее поколение автомобилей Spark (он же Daewoo Matiz). При этом схема подвески такая же, как и у предшественницы: спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади - закручивающаяся балка. Передние тормоза - дисковые вентилируемые, задние - барабанные. Тормоза на удивление цепкие, а подвеска настроена на комфорт, а не на динамичное вождение.Малолитражка легко преодолевает лежачие полицейские, легко преодолевает ямы и выбоины (и это с учетом клиренса в 143 мм), но при этом довольно раскачивается и заметно кренится при маневрировании на скорости и в медленных поворотах.

Адаптация к российским условиям

Вторая Спарк хорошо подготовлена ​​для российских реалий по меркам класса. По умолчанию в нем обогреваются боковые зеркала и сиденья 1-го ряда, есть климат-контроль и 5-й дворник, а в багажнике до 994 литров при сложенных задних сиденьях.багаж. При разложенных сиденьях объем багажника, однако, намного скромнее - всего 170 литров, а этого хватит только на стандартный чемодан и 2-3 сумки из супермаркета. Грузовой отсек открывается ключом или рычагом из салона - ручки снаружи нет. Двигатели малютки Шевроле экономичны, а главное неприхотливы и довольно спокойно относятся к недорогому 92-му бензину, что очень важно в наших условиях эксплуатации.

Comfort

Удивительно, но факт: в салоне бюджетной Спарк есть дизайн, да еще какой! Другим бюджетникам, которым не хватает интересных интерьерных решений, обязательно стоит поучиться у него.Здесь сразу бросается в глаза фирменный принцип симметрии зон для водителя и пассажира, обращает на себя внимание пухлый руль со слегка утопленной центральной частью и цветная накладка на приборной панели, которая логично продолжается на внутренней стороне. двери, будоражит воображение. Еще один плюс интерьера Spark - разнообразие ниш и карманов для хранения мелочей. Сетчатый карман есть даже сбоку от переднего пассажирского сиденья, не говоря уже о карманах в спинках сидений, дверях и 5 подстаканниках.«Мотоциклетная» панель приборов, расположенная на регулируемой по наклону рулевой колонке, оставляет двоякое впечатление. Несомненно, его «мотоцикл» - эффектное решение, особенно благодаря синей подсветке, которая характерна для многих автомобилей Chevrolet. Но вот незадача: правый сектор «приборки», в котором есть нелинейная шкала тахометра, цифровой датчик уровня топлива и миниатюрный экран бортового компьютера, менее информативен, чем левый аналоговый спидометр. Средний и текущий расход топлива не отображается - перед глазами только запас хода.


Забыв о не слишком информативных устройствах, можно насладиться хорошей фактурой торпеды - благодаря ей жесткий и серый материал не выдаёт дешевизны, как это было в случае с пластиком в старом Spark. Аудиосистема и блоки климат-контроля, которые хорошо интегрированы в центральную консоль, украшены глянцевой накладкой, рисунок которой несколько напоминает углеродное волокно, чтобы усилить эффект. Одним словом, умно. Кресла 1-го ряда имеют довольно удобную форму, но немного разочаровывают скользкой искусственной обивкой, которая совершенно не «дышит».То, что GM называет регулировкой сиденья по высоте, - это просто регулировка угла наклона подушки сиденья. К сожалению, для левой ноги нет зоны отдыха. Задний диван довольно просторный по меркам класса; спинка складывается в пропорции 60:40, образуя ровную грузовую площадку.


В 2009 году Spark 2-го поколения прошел испытания европейской независимой организации Euro NCAP, набрав 4 балла из 5 возможных. Автомобильные эксперты оценили безопасность водителя / взрослого на 81% из 100, защиту детей на 78% и безопасность пешеходов на 43%.Электронные помощники также получили 43%. Хорошие оценки позволили получить хорошее оснащение бюджетника, в которое в зависимости от комплектации входят передние и боковые подушки безопасности, задний парктроник, антиблокировочная тормозная система (АБС), крепления Isofix для детских автокресел и другие атрибуты безопасности. Доступные для Spark в других странах надувные «шторы», к русской версии, увы, не прилагаются.


На центральной консоли Spark находится обычная магнитола CD / MP3 с маленьким узким экраном, кнопками управления на рулевом колесе и портом USB для мобильных устройств.В этом нет ничего особенного, но на что-то более значимое рассчитывать не приходится. Полноценного мультимедийного комплекса нет ни в одной из конфигураций, получить его даже за отдельную плату невозможно. Качество звука штатной магнитолы, как нетрудно догадаться, далеко от идеала, но лучше иметь хотя бы такую ​​магнитолу, чем ее нет, не так ли? Особенно если вспомнить, что речь идет о бюджетнике.

Chevrolet Spark Технические характеристики

Линейка двигателей

представлена ​​двумя бензиновыми 16-клапанными «четверками», доставшимися в наследство от технологических «близнецов» Opel Agila и Suzuki Splash.Это 1,2-литровый 82-сильный двигатель, совместимый с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, и литровый двигатель с отдачей 68 л.с., который также сочетается с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач без ручного режима. Старый 0,8-литровый 3-цилиндровый мотор, знакомый большинству по Daewoo Matiz, второй Spark так и не получил. По заявлению производителя, средний расход топлива 82-сильной модификации невелик - всего 5,4 л / 100 км, а 68-сильной - 6,3 л / 100 км, что практически не отличается от реальности.Динамика в обоих случаях посредственная, но с учетом невысокой стоимости модели это вполне понятно и простительно.

Итак, сегодня мы хотели бы поговорить о том, кому сегодня принадлежит честь и право выпускать одну из самых успешных американских автомобильных марок - Chevrolet. Сказать, что страна-производитель Chevrolet - Англия, США или Россия, в любом случае было бы неверно, поскольку из-за локализации для каждого конкретного рынка производители автомобилей по коммерческим причинам часто даже предлагают свои собственные модельные ряды, а не не говоря уже о почти повсеместной доступности сборки DKD - SKD.


Изготовление или сборка?

Для полноценного ответа на вопрос, который мы хотим проанализировать сегодня, потребуется фундаментальное определение того, что подразумевается под понятием «производство»?

АвтоВАЗ со своей группой компаний ОАТ с заводов-сателлитов был единственным предприятием в мире, которое производило автокомпоненты и осуществляло их дальнейшую сборку на собственном конвейере. В результате отпала необходимость вести диалог с поставщиками комплектующих об экономической составляющей, о возможности хотя бы периодических производственных аудитов и, как естественный результат, о сотнях деталей брака, которые затем устанавливались на автомобили, которые уже были напрягали всю страну своей ненадежностью и непредсказуемостью.

Основные мировые бренды работают совершенно по-другому. Компоненты, из которых собираются автомобили, производятся сторонними компаниями, которые также являются мировыми брендами - возьмите ту же компанию Faurecia, - пластмассовые изделия которой (элементы интерьера и экстерьера) используются для Renault, Nissan и многих других производителей. больше брендов по всему миру. Gestamp - стальные штампованные кузовные детали, Johnson Controls - реле и переключатели. Заводы каждой из этих компаний есть на всех континентах и ​​почти во всех развитых странах.

Возможно, сейчас мы откроем страшную тайну, но так называемый автопроизводитель не столько занимается производством, сколько просто собирает автомобиль на конвейере из комплектующих, которые были произведены более чем одним сторонним производителем.

Так что это больше про сборку, если быть точным в терминах.

Шевроле и Шевроле

А теперь, раз уж мы выяснили вопрос производства и сборки, давайте немного разберемся, что такое марка Chevrolet.

Начнем с того, что марка и торговая марка Chevrolet принадлежат известному американскому автомобильному концерну General Motors, в дальнейшем для краткости мы будем называть его просто GM.

Исторически компания Chevrolet зародилась в северной части США, где и по сей день продолжают выпускать те модели, которые принесли бренду всемирную известность, честь и славу - массивные внедорожники, способные составить конкуренцию вездеходам в мире. проходимость, изящные и мощные спортивные модели. Отличительной особенностью которых являются атмосферные двигатели внушительных размеров и мощности, ну и конечно же суперкары. Это в Северной Америке. И, к сожалению, нельзя сказать, что североамериканские модели широко представлены на автомобильном рынке России.


А вот еще одно подразделение компании, чью продукцию, напротив, предлагает каждый 4-й автомобильный салон в нашей стране, расположенный в Южной Корее.

И хотя название точно такое же - Chevrolet, но выпускаемая продукция почти на 100% связана с канувшим в лету корейским концерном Daewoo. Многим еще предстоит вспомнить 2 самые популярные модели 2000-х годов - Espero и Nexia. Что ж, сегодня южнокорейские Chevrolet - это полностью автомобили эконом или эконом + класса.

Следовательно, ответ на вопрос "где собирают Шевроле Круз?" или «где собирают Chevrolet Aveo» однозначно - в Корее, на производственных мощностях старого завода Daewoo!

Хотя разобраться в управлении GM более чем возможно. С точки зрения управления продажами, они сделали очень умный шаг, купив почти обанкротившуюся компанию Daewoo. Но сейчас в модельном ряду производителя автомобили всех классов и категорий, от малобюджетных малолитражек до суперкаров и бизнес-седанов, которые в некоторых случаях имеют поистине космическую ценность.

Это очень важно с точки зрения стратегического позиционирования бренда.

Как ни странно, потребитель с большей вероятностью обратится в компанию, которая заботится обо всех, как о тех, кто может купить автомобиль премиум-класса, так и о тех, кто просто собирается купить свой первый в истории «эконом» у иностранного производителя, прощаясь с классика российского автопрома.

Южнокорейские американцы

Жители России и европейцы на вопрос, какая страна является производителем автомобилей Chevrolet, однозначно отвечают, что Корея.

Это вполне естественно, поскольку львиная доля автомобилей, продаваемых в настоящее время на рынках России и Европы, действительно собирается на конвейерах Южной Кореи и по сути является не более чем продолжением линейки бюджетных автомобилей, существовавших под под покровительством корейской марки Daewoo.

Самыми популярными и известными нашим потребителям моделями были и продолжают носить названия Matiz и Nexia.

Хотя около 3-х лет назад к автомобилям бюджетного эконом-класса добавилась модель эконом-класса - Chevrolet Lacetti, получившая новую жизнь после небольшого фейслифтинга под названием Daewoo Gentra.


То есть производитель Chevrolet стремится выйти за рамки уже привычного на российском и европейском рынках эконом-класса, постепенно приучая потребителя к тому, что в продаже появляются более дорогие, а значит, и комфортные, и мощные автомобили.

Что сегодня вообще доступно на российском рынке из автомобилей марки Chevrolet?

Бюджетные малолитражки Spark, Cobalt, Lanos и Aveo (корейской сборки)
- Седан комфорт-класса - Chevrolet Cruze, кроссовер Captiva и семейный минивэн Orlando (также южнокорейской марки Daewoo)
- Нива Шевроле уже продукт совместного предприятие на базе ОАО «АвтоВАЗ
» - И, наконец, настоящие прародители и жемчужины бренда - знаменитый Camaro, известный не только среди потребителей, но и на киноэкранах, легендарная модель Corvette - резкий и впечатляющий спорткар, и классический Американский седан Malibu.
- Что касается тяжеловесов, то это TrailBlazer и Tahoe - американские джипы с огромными двигателями и внешними размерами. Кстати, «Тахо» является официальным автомобилем секретной службы при президенте США, что само по себе звучит как впечатляющая рекомендация.

Так что не нужно задавать вопросы менеджерам автосалонов «где собираются Шевроле Ланос, Каптива или Орландо». Теперь вы точно знаете, что их собирают в Южной Корее.

Также отметим, что автомобили, которые собирают в США, разительно отличаются от автомобилей корейского или российского происхождения.Все совсем другое, другого качества, другого уровня и, конечно, другой цены.

Ни в коем случае не отказывайтесь от тест-драйва и помните, что отличительной чертой Chevrolet, самого оригинального американца, всегда были и остаются тяжелые джипы - TrailBlazer и Tahoe - попробуйте сами и уверяем - вам понравится!

Заключение

Сегодня мы не будем особо зацикливаться на моделях Chevrolet, представленных в США - в любом случае, купить их в России или Европе практически невозможно.

Более того, у вас точно возникнут трудности с их ремонтом, если вы все же решите приобрести такую ​​машину по «серой схеме», что мы настоятельно не рекомендуем делать.

Дело в том, что вся производственная база для определенного рынка строится на базе определенной информационной системы, которая несет все без исключения VIN-номера автомобилей, произведенных для конкретного рынка.

А VIN-номер автомобиля для производителя автомобиля - это паспорт, удостоверение личности произведенного и проданного автомобиля.По VIN определяется, из каких комплектующих была собрана машина, из каких производился гарантийный ремонт, что заменять, а что нет, что и в каком количестве хранить на складе на случай плановых или аварийных ситуаций. ремонт.

В этом списке нет американских моделей, потому что они не должны производиться на этом континенте, а потому ремонтировать их в случае поломки будет проблематично. за океан, а это сразу пора, нервы и неудобства.

Есть ощущение, что в ближайшие годы Chevrolet проведет реструктуризацию ассортимента продукции для России и Европы, поэтому не исключено, что нам станут доступны электромобили и классические американские седаны и минивэны от именитого производителя. А пока мы предлагаем наслаждаться тем, что у нас есть, с надеждой заглядывая в будущее американского производителя в России.

Под маркой Chevrolet Spark в некоторых странах продавалась машина, известная нам как.

2-е поколение, 2005 г.


В 2005 г. в Южной Корее было представлено второе поколение, которое было решено вывести на европейский рынок под названием Chevrolet Spark (в некоторых странах называлось Chevrolet Matiz). Компактный хэтчбек, сохранивший основные черты предшественника, оснащался трехцилиндровым двигателем объемом 0,8 литра (52 л.с.) или литровым двигателем мощностью 66 л.с. из. В качестве опции предлагался четырехступенчатый автомат.

3-е поколение, 2010 г.


Компактный пятидверный хэтчбек Chevrolet Spark третьего поколения производится в Корее с 2010 года.На российский рынок автомобили поставлялись с завода в Узбекистане. В 2013 году на американском рынке появился электромобиль Spark EV, оснащенный мотором мощностью 110 киловатт и литий-металл-фосфатными батареями.

Автомобиль предлагается в двух вариантах: с 1,2-литровым двигателем мощностью 82 л.с. из. и МКПП или с литровым мотором (68 сил) и четырехступенчатым «автоматом». Самая доступная версия в России продавалась по цене 452000 рублей. В конце 2015 года модель покинула российский рынок.

Chevrolet Spark продолжает выпускаться на заводе GM-Uzbekistan в Асаке.

4 поколение, 2015 г.


Компактный хэтчбек Chevrolet Spark четвертого поколения производится в Корее с 2015 года. Автомобиль продается в Азии и Америке, а на европейском рынке аналог модели предлагается под названием Опель Карл. Официально модель в Россию не поставляется.

Chevrolet Spark оснащается трехцилиндровым двигателем объемом 1,0 л (75 л.с.) или 1.4-литровый (99 л.с.) четырехцилиндровый двигатель. Покупателям предлагаются версии с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором.

В США цены на автомобили начинаются от 13 000 долларов. Конкурентами модели на американском рынке являются, например, хэтчбеки

.

Chevrolet Spark - это имя, под которым на российский рынок вышло рестайлинговое поколение Daewoo Matiz. Городской миниавтомобиль переднеприводного сегмента «А» был разработан в 1998 году южнокорейским подразделением General Motors. Spark (добавил, что было какое-то безличное предложение) заменил Daewoo Tico на рынке, унаследовав от него 0.8-литровый 3-цилиндровый двигатель, элементы подвески и механическая коробка передач. Оба автомобиля базируются на глобальной автомобильной платформе японской модели Suzuki Alto, которую представители Daewoo купили после того, как модель была снята с производства в Японии в 1988 году.

Над внешним видом Spark работали

итальянских дизайнера из ItalDesign-Giugiaro S.p.A. Своим появлением Spark обязана недоразумению - изначально итальянское автостудия выполняло работы по заказу Fiat, задумавшего новый концепт-кар.Пока бодибилдеры из ItalDesign изучали минивэн, сотрудники Fiat сами придумали и реализовали идею новой модели Fiat Siecento. В результате представители Daewoo Motors выкупили разработки команды Джорджетто Джуджаро и разработали на их основе серийную модель 5-дверного 5-местного хэтчбека с заводским индексом М-100. Производство автомобилей началось в 1997 году в Южной Корее. Daewoo Matiz M-100 был настолько успешным, что какое-то время был самой продаваемой моделью Daewoo на европейском рынке.С 1998 года производство автомобиля началось в Польше, а через год в Румынии и Индии. В 2000 году Daewoo Matiz претерпела первый глобальный рестайлинг, после которого Узбекистан купил лицензию на производство модифицированной модели с заводским индексом М-150 методом крупноузловой сборки из готовых комплектующих.

В 2001 году американский автомобильный концерн General Motors выкупил контрольный пакет акций обанкротившейся южнокорейской компании Daewoo Group по производству легковых автомобилей.После ребрендинга Daewoo Matiz поставлялся на рынки под марками Chevrolet Matiz и Pontiac Matiz G2, а с 2005 года - под марками Chevrolet Spark.

В 2005 году автомобиль прошел второй глобальный рестайлинг. Изменения коснулись внешнего вида Chevrolet Matiz, отделки салона и улучшили основные технические характеристики. 1,0-литровый двигатель R4 полностью заменил своего предшественника - 0,8-литровый двигатель R3, не отвечающий европейским нормам экологической безопасности. Через некоторое время в модели Chevrolet Spark 2007 года повторители указателей поворота были перенесены на наружные зеркала заднего вида.

Это второе поколение (заводской индекс М-200), которое известно широкой мировой общественности под маркой Chevrolet Spark 2006. Chevrolet Spark 2006 года вышел на рынок Восточной Европы в основном в южнокорейской и польской сборках. В Россию Spark 2007 года ввозили в основном из-за границы. Продажи Spark 2008 сборки Uz Daewoo официально стартовали в дилерских центрах в 2008 году.

В 2009 году Chevrolet Spark снова претерпел кардинальные изменения. В том же году модель под заводским индексом М-300 была запущена в серийную сборку, а предстайлинговый Chevrolet Spark 2007 был снят с основного производства.

Новое поколение автомобилей Chevrolet Spark имеет долгую и интересную историю. Это не первая машина А-класса, которую начали производить корейцы. Второе поколение этой модели продается по всему миру с 2010 года, и стоит отметить, что автомобиль пользуется популярностью у европейцев. Почему? Посмотрите на эту Искру, и вы сразу все поймете!

Россияне впервые познакомились с автомобилем Spark второго поколения на Московском автосалоне. Тогда в первую очередь всех поразил внешний вид этого шустрого городского хэтчбека.Итак, давайте узнаем его получше.

Нетипичный вид

Сразу отметим, что у Chevrolet Spark нетипичный для автомобилей А-класса внешний вид. Он совершенно не выглядит добрым, милым и забавным, он довольно агрессивен и не даст себя обидеть.

Благодаря огромным фарам по всему крылу, стремительному клиновидному профилю и большой фирменной «фальшивой» решетке радиатора с золотым покрытием автомобиль выглядит более зрелым и серьезным, чем его предшественники.Но все же не может не вызвать улыбку, ведь выразительный внешний вид не меняет ни 1,0-, ни 1,2-литровый двигатель под капотом Spark.

Chevrolet Spark видеообзор:

Чтобы создать впечатление хищника, дизайнеры оснастили Chevrolet Spark модными камуфлированными ручками задних дверей, смелым спойлером и боковыми молдингами.

Конструкторы изменили размер автомобиля: увеличили его длину и ширину.

При всем внешнем облике дизайнерам компании-производителя все же удалось сохранить фирменный стиль бренда.Кроме того, благодаря более ярко выраженному дизайну Chevrolet Spark уже нельзя назвать исключительно женским автомобилем.

Салон как салон

Считается микролитражкой, поэтому большинство водителей и пассажиров считают, что интерьер такой машины также будет бюджетным. Это утверждение совершенно не относится к тестируемому автомобилю. Торпеда Шевроле Спарк выполнена из качественного пластика; в более дорогих комплектациях имеет яркую вставку, окаймляющую переднюю часть салона.

Салон выполнен в дерзком стиле. Сразу бросается в глаза компактная «мотоциклетная» комбинация приборов, которая расположена на рулевой колонке. Он разделен на две части: круглый спидометр и прямоугольный дисплей с графическим тахометром и набором контрольных ламп. Chevrolet Spark показал, что климат-контроль в автомобилях с климат-контролем очень прост благодаря небольшому экрану и простым в использовании кнопкам. Версии этих автомобилей с кондиционером управляются самыми обычными механическими «поворотами» с пиктограммами.

Для всех комплектаций Шевроле Спарк устройство аудиосистемы одинаково. Он генерирует звук хорошего качества. Вы можете подключить внешнее устройство к одному из предусмотренных разъемов - AUX или mini-USB.

Дизайнеры интерьера Chevrolet Spark придерживаются корпоративной концепции симметричных зон для пассажира и водителя. Последнему особенно понравится пухлый руль с чуть утопленной центральной консолью.

К сожалению, цифровая часть панели инструментов перегружена и малоинформативна.Минусы - нет индикации среднего и текущего расхода топлива.

Сиденья имеют скромную форму, но от этого не менее удобны. В них можно легко разместиться и наслаждаться всей поездкой, сколько бы времени она ни длилась. Единственное неудобство - синтетическая обивка сидений. Скользко. В Chevrolet Spark сиденья не регулируются по высоте, можно только изменить угол наклона подушки сиденья.

Места для ног достаточно как для пассажира, так и для водителя.Просторная для автомобиля такого класса часть спинки дивана складывается и образует ровный пол.

Багажник открывается с помощью рычага или рычага, который находится в салоне рядом с сиденьем водителя. Автомобиль порадует большим количеством карманов и ниш. Есть пять подстаканников, карманы спинки, дверные карманы и даже сетчатый карман сбоку от пассажирского сиденья.

Высота автомобиля положительно складывается в окне обзора. Высокая посадка позволяет хорошо видеть пространство над крышами обычных автомобилей.Это позволяет водителю и пассажирам ориентироваться на местности и следить за происходящим снаружи, не выходя из машины.

Вид сзади имеет как очевидный плюс, так и небольшой минус. Благодаря их большому размеру водитель может четко видеть, что происходит сзади, особенно при маневрировании задним ходом. Однако такие размеры наделяют зеркала заднего вида недостатком - они шумят на скоростях выше 80 км / ч.

Динамика «малыша»

Вы можете получить Chevrolet Spark за 1 штуку.0 или 1,2 л. Этот автомобиль доступен только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Четкость ее работы оставляет желать лучшего. Вы не всегда можете включить задний ход и первую передачу с первого раза.

Двигатели

Spark достаточно мощные для своего размера. Положительное впечатление динамика начнет производить только после переключения на третью передачу. Тест-драйв Spark показал, что в динамичном потоке городских автомобилей вы будете чувствовать себя максимально комфортно.

Динамика автомобиля также может пострадать из-за включенного кондиционера, который забирает мощность у двигателя для выполнения его основного предназначения.Chevrolet Spark также звучит по-особенному. Автомобиль запросто может угрожающе рычать в нижнем диапазоне оборотов и наполняться мотоциклетным войом на высоких оборотах.

МКПП не очень информативна, а ее рычаг расположен очень близко к водителю.

Они производят хорошее впечатление. Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Все, кто тестировал Chevrolet Spark, называют их живучими. Автомобиль тормозит с завидной интенсивностью практически на любой скорости.

Подвеска Chevrolet Spark настроена на комфорт, а не на скорость. Хорошо справляется с неровностями дороги. Автомобиль резво перепрыгивает лежачие полицейские. Однако она довольно широкая и заметно кренится в поворотах на скорости.

В целом по техническим характеристикам Chevrolet Spark весьма конкурентоспособен среди автомобилей А-класса.

Технические характеристики Chevrolet Spark 1.2
Модель автомобиля: Шевроле спарк
Страна производитель: Корея
Тип корпуса: Хэтчбек
Кол-во мест: 5
Кол-во дверей: 5
Объем двигателя, куб. См: 1206
Мощность, л.с. с./ о. мин .: 82/6400
Максимальная скорость, км / ч: 162
Разгон до 100 км / ч, с: 12,9
Тип привода: перед
КПП: 5МКПП
Тип топлива: бензин аИ-92
Расход на 100 км: город 7; колея 4,6
Длина, мм: 3595
Ширина, мм: 1597
Высота, мм: 1551
Клиренс, мм: 143
Размер шин: 155 / 70R14
Снаряженная масса, кг: 950
Масса полная, кг: 1355
Объем топливного бака: 35

Для города лучше не искать

Подводя итог, отметим, что в А-классе сложно найти автомобиль, более подходящий для езды по городским дорогам, чем Chevrolet Spark.Он стильный, маневренный, сделан из качественных материалов, удобен и достаточно большой для своего класса.

Видео о характеристиках Chevrolet Spark:

К основным недостаткам данного автомобиля можно отнести:

  • отсутствие накладки на левую стопу,
  • малоинформативный механический,
  • недостаточная курсовая стабильность.

Что касается достоинств, то достоинства Chevrolet Spark следующие:

  • высокая талия,
  • хорошая видимость,
  • качественная внутренняя и внешняя отделка,
  • высокая маневренность.

Нельзя сказать, что цена Chevrolet Spark сильно отличается от стоимости автомобилей этого класса. Будьте уверены, вы не переплатите!

Daewoo Matiz и Chevrolet Spark: одна машина

В этом году мы выпустили новые референсы (более 90 новых приложений, качество оригинального оборудования и послепродажное обслуживание), что сделало наш каталог наиболее полным на рынке.

Сегодня мы перечислим новые кабели для этих автомобилей: Daewoo Matiz и Chevrolet Spark.

Первое поколение Daewoo Matiz было выпущено в 1998 году южнокорейским подразделением General Motors GM Korea, ранее известным как Daewoo Motors, пришло на смену Daewoo Tico. Поколение Spark было представлено в апреле 2015 года.

После того, как в 2002 году компания General Motors взяла под свой контроль Daewoo Motors, она все чаще продавалась под знаком Chevrolet.

С 1998 по 2004 год Matiz продавался в Европе под знаком Daewoo. В 2004 году это заняла марка Chevrolet, а также другие южнокорейские модели General Motors, такие как Lacetti и Kalos.

Новые модели Chevrolet Matiz продаются как Chevrolet Spark в связи с переименованием в 2010 году.

У нас также есть огромный ассортимент кабелей коробки передач для RENAULT, DAIHATSU, LANCIA, JEEP, HONDA, DACIA, SEAT, MERCEDES, PEUGEOT… и других.

Переместитесь в нишу, выберите B CAR

Не стесняйтесь обращаться к нам с вопросами и любой другой информацией ([email protected]) или с нашей контактной страницы

Shift & Select B CAR В этом году мы выпустили новые референсы (более 90 новых приложений, качество оригинального оборудования и послепродажное обслуживание), что сделало наш каталог наиболее полным из имеющихся на рынке.

Сегодня мы перечислим новые кабели для этих автомобилей: Daewoo Matiz и Chevrolet Spark.

Первое поколение Daewoo Matiz было выпущено в 1998 году южнокорейским подразделением General Motors GM Korea, ранее известным как Daewoo Motors, пришло на смену Daewoo Tico. Поколение Spark было представлено в апреле 2015 года.

После того, как в 2002 году компания General Motors взяла под свой контроль Daewoo Motors, она все чаще продавалась под знаком Chevrolet.

С 1998 по 2004 год Matiz продавался в Европе под знаком Daewoo. В 2004 году это заняла марка Chevrolet, а также другие южнокорейские модели General Motors, такие как Lacetti и Kalos.

Новые модели Chevrolet Matiz продаются как Chevrolet Spark в связи с переименованием в 2010 году.

У нас также есть огромный ассортимент кабелей коробки передач для RENAULT, DAIHATSU, LANCIA, JEEP, HONDA, DACIA, SEAT, MERCEDES, PEUGEOT… и других.

Переместитесь в нишу, выберите B CAR

Не стесняйтесь обращаться к нам с вопросами и любой информацией (info @ bcarparts.com) или со страницы контактов

Shift & Select B CAR В этом году мы выпустили новые референсы (более 90 новых приложений, качество оригинального оборудования и послепродажное обслуживание), что сделало наш каталог наиболее полным из имеющихся на рынке.

Сегодня мы перечислим новые кабели для этих автомобилей: Daewoo Matiz и Chevrolet Spark.

Первое поколение Daewoo Matiz было выпущено в 1998 году южнокорейским подразделением General Motors GM Korea, ранее известным как Daewoo Motors, пришло на смену Daewoo Tico.Поколение Spark было представлено в апреле 2015 года.

После того, как в 2002 году компания General Motors взяла под свой контроль Daewoo Motors, она все чаще продавалась под знаком Chevrolet.

С 1998 по 2004 год Matiz продавался в Европе под знаком Daewoo. В 2004 году это заняла марка Chevrolet, а также другие южнокорейские модели General Motors, такие как Lacetti и Kalos.

Новые модели Chevrolet Matiz продаются как Chevrolet Spark из-за переименования в 2010 году.

У нас также есть огромный ассортимент кабелей коробки передач для RENAULT, DAIHATSU, LANCIA, JEEP, HONDA, DACIA, SEAT, MERCEDES, PEUGEOT… и других.

Переместитесь в нишу, выберите B CAR

Не стесняйтесь обращаться к нам с вопросами и любой другой информацией ([email protected]) или с нашей контактной страницы

Shift & Select B CAR

Рекомендуемая производителем розничная цена

, счет-фактура, возврат средств и стоимость дилера

Новинка в линейке и парке Chevrolet второго поколения 2015 года, Chevrolet Spark 2021 года улучшает свою игру с каждым представлением модели.Chevrolet Spark, получивший репутацию современного транспортного решения, представляет собой компактный автомобиль, который известен как первый полностью электрический автомобиль GM. Хотя в модели 2021 года существенных изменений не произойдет, Spark сохранил свои технологические атрибуты, множество внутренних функций, исключительную экономию топлива и поразительный внешний вид. Chevrolet Spark 2021 года выглядит как автомобиль будущего, и потребители могут узнать больше об этой модели ниже.

Что нового в 2021 году?

В механическом и эстетическом плане Chevrolet Spark 2021 года был представлен без каких-либо серьезных изменений.Доступный в четырех уровнях отделки салона, включая LS, 1LT, Activ и 2LT, этот компактный автомобиль предлагает базовый 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель и выбор механической коробки передач или вариатора на всех уровнях отделки салона. Предстоящий модельный год Spark остается практически нетронутым снаружи, сохраняя тот же внешний вид, что и прошлогодняя модель.

В то время как многие автопроизводители прекратили свои усилия на рынке компактных автомобилей, GM твердо придерживается своей веры в то, что Chevrolet Spark может предложить транспортное решение, в котором так отчаянно нуждаются многие потребители.Отмечая его выдающееся положение в модельном ряду Chevrolet, Spark представляет собой исключительную ценность, которая сопровождается желаемой экономией топлива. Современный и эффективный, но при этом недорогой, этот автомобиль является уникальным автомобилем.

Внешний вид Spark

База Chevrolet Spark - четырехдверный хэтчбек. Хотя между четырьмя доступными уровнями отделки салона, которые может предложить этот автомобиль, есть различия во внешнем виде, они минимальны. Activ, пожалуй, самый выдающийся.Он имеет защитные пластины для бездорожья, переднюю и заднюю облицовку, уникальный дизайн колес и увеличенный дорожный просвет. Это позволяет модели Activ иметь более спортивный, атлетичный вид с яркими акцентами.

Элементы интерьера

Смешение материалов интерьера и подобранные по цвету акценты составляют современный интерьер Chevrolet Spark 2021 года. Просторные передние сиденья - удивительная особенность этого компактного автомобиля, но сиденья второго ряда и грузовое пространство - это то, что можно ожидать от меньшего седана.Высококлассная информационно-развлекательная система отличается удобным дизайном, который подчеркивает интерьер Chevrolet Spark.

Второй ряд Spark можно сложить, чтобы освободить почти 30 кубических футов грузового пространства для хранения и размещения. Покупатели должны знать, что сиденья второго ряда не складываются полностью, что обеспечивает большую высоту подъема груза. Chevrolet Spark 2021 года, вмещающий до четырех пассажиров, станет отличным транспортным средством для поездок на работу или небольшим семейным седаном.

Факты о производительности

Chevrolet Spark 2021 года прекрасно сочетает в себе удовольствие и веселье. Стандартный 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 98 л.с. и мощностью до 94 фунт-фут. крутящего момента предлагает покупателям увлекательную поездку. Маленький, но мощный, этот компактный автомобиль отлично сочетает в себе отзывчивое вождение с легкостью в управлении.

Покупатели могут выбирать между пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или бесступенчатой ​​коробкой передач. Chevrolet Spark, известный своим быстрым ускорением и легким рулевым управлением, является идеальным автомобилем для городской навигации.Этот компактный автомобиль широко известен своей надежностью, что делает его лучшим выбором на рынке компактных автомобилей.

Качество и комфорт

Наполненный техническими характеристиками, Chevrolet Spark 2021 года во многом черпает комфорт благодаря удобству в использовании. Мгновенная интеграция с Apple CarPlay и Android Auto переносит ваши любимые мелодии прямо в салон. Несколько портов USB позволяют водителям и пассажирам заряжать свои устройства одновременно. Круиз-контроль и запуск с помощью кнопки помогают продемонстрировать потенциальным покупателям современные удобства Spark.

На передних сиденьях достаточно места и комфорта. Несмотря на компактные размеры, высота крыши, позволяющая водителям с легкостью садиться в этот автомобиль и выходить из него, также является приятным сюрпризом. Отзывчивый и интуитивно понятный сенсорный экран - это именно то, что ищут покупатели, а доступные физические элементы управления чрезвычайно просты в использовании.

Безопасность

Испытания на боковой удар и умеренное перекрытие, проведенные Страховым институтом дорожной безопасности, дали Chevrolet Spark 2021 года оценку «хорошо».Хотя этот автомобиль не был полностью протестирован этой организацией, он предлагает множество стандартных функций активной безопасности, которые делают вождение Chevrolet Spark безопасным вариантом. Предупреждение о лобовом столкновении уведомляет водителей об опасности спереди, чтобы избежать столкновения, а предупреждение о выезде с полосы движения предупреждает водителей, чтобы они оставались на своей полосе движения. Система помощи при парковке сзади, которая помогает водителям маневрировать вокруг объектов позади них, также является желательной функцией, которую предлагает Chevrolet Spark.

Экономия топлива

Если есть одна область, в которой Chevrolet Spark 2021 выделяется, это экономия топлива.Этот компактный автомобиль с расходом 30 миль на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе обеспечивает покупателям превосходную топливную экономичность. Chevrolet Spark 2021 года идеально подходит для дальних поездок, частых поездок на работу или служебного автомобиля. Он повышает свою ценность за счет менее частой заправки топливом и большего количества времени в дороге.

Chevrolet Spark 2021 года - один из последних оставшихся претендентов на рынке компактных автомобилей, но это не значит, что его нельзя рассматривать как серьезный вариант. Этот компактный автомобиль, обладающий достаточным классом и инновационностью, чтобы оставаться конкурентоспособным, - настоящий боец.Современный внешний вид в сочетании с отличной топливной экономичностью обеспечивает надежность и стиль, которых вы никогда раньше не видели. Оцените уникальные характеристики этого седана Chevrolet уже сегодня.

Детали Chevrolet Spark 2020 | Тиллеман Мотор Компани

2020 Chevrolet Spark Подробности | Tilleman Motor Company

LS

  • Стандартная камера заднего вида 1
  • 10 подушек безопасности 2
  • Chevrolet Infotainment 3 3 Система с цветным сенсорным экраном диагональю 7 дюймов
  • Android Auto ™ 4 и Apple CarPlay ™ 5 возможность для совместимого телефона

1LT

  • 15 ”легкосплавные диски
  • Электростеклоподъемники
  • Замки силовые
  • Удаленный доступ без ключа

ACTIV

  • Сиденья водителя и пассажира из черной искусственной кожи с подогревом
  • Кожаное рулевое колесо с 3-спицевыми вставками серебристого цвета
  • Рейлинги
  • Уникальные 15-дюймовые легкосплавные диски

2LT

  • Обивка сиденья из кожзаменителя
  • Кожаное рулевое колесо с 3-спицевыми вставками серебристого цвета
  • Keyless Open и Keyless start
  • Ассистент парковки сзади 1 со звуковым предупреждением

Спанки., Raspberry и Passion Fruit.И с оценкой EPA 30 миль на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе 6 , эта поездка столь же эффективна, как и увлекательна.

Получите образ ACTIV

Spark ACTIV отличается особыми передним и задним бамперами, а также приподнятой подвеской для более спортивного вида. Это идеальный компактный автомобиль для всех, кто не боится выделяться.

  • 15-дюймовые алюминиевые диски
  • Рейлинги
  • Панель коромысла и облицовка крыла
  • Unique передний и задний бамперы
  • Передние сиденья из кожзаменителя Jet Black с подогревом
  • Кожаное рулевое колесо

Резервное копирование ваших силовых движений

Итак, как этот компактный автомобиль помогает вам чувствовать себя уверенно за рулем? С 10 стандартными подушками безопасности 2 , каркасом безопасности из высокопрочной стали и множеством доступных дополнительных функций безопасности.Все это поможет вам безопасно управлять автомобилем, когда вы отправляетесь в путь.

Функции безопасности или помощи водителю не заменяют ответственность водителя за безопасное управление автомобилем. Водитель должен всегда внимательно следить за движением транспорта, окружающей средой и дорожными условиями. Видимость, погодные и дорожные условия могут повлиять на работу функции. Прочтите руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать о более важных ограничениях функций и информации.

Доступное автоматическое экстренное торможение

При движении со скоростью менее 37 миль в час система может предупредить вас, если обнаружит, что ситуация лобового столкновения неизбежна с движущимся впереди автомобилем.Это также может помочь снизить серьезность столкновения за счет автоматического применения жесткого экстренного торможения, если вы еще этого не сделали, или за счет усиления жесткого торможения водителем.

Система может даже помочь избежать столкновения на очень низких скоростях.

Доступное предупреждение о прямом столкновении

Может предупредить вас, когда обнаружит, что лобовое столкновение неизбежно с автомобилем, за которым вы следуете. Также может предупредить вас, если вы слишком близко следите за обнаруженным автомобилем.

Доступное предупреждение о выезде с полосы движения

Может предоставлять звуковые и визуальные предупреждения, чтобы помочь вам избежать столкновений, если вы непреднамеренно съезжаете с полосы движения, когда сигнал поворота не активирован.

Доступная система помощи при парковке сзади

При движении задним ходом на низких скоростях эта функция может предоставлять предупреждения о расстоянии до ближайших обнаруженных объектов позади транспортного средства, чтобы помочь вам припарковаться и избежать объектов.

Камера заднего вида

При движении задним ходом на низких скоростях эта стандартная функция обеспечивает просмотр сцены прямо за автомобилем на сенсорном экране, чтобы помочь вам припарковаться и избежать близлежащих объектов. Динамические направляющие, наложенные на изображение на дисплее, помогают при парковке, показывая путь автомобиля.

Полностью подключен

Предлагая доступный 4G LTE Wi-Fi® 7 , два порта USB 8 , доступную систему Chevrolet Infotainment 3 3 и совместимость с Apple CarPlay ™ 5 и Android Auto ™ 4 , Spark готов к держать вас в курсе.

Навигация никогда не была такой простой

Все информационно-развлекательные системы Chevrolet 3 предлагают пошаговую навигацию OnStar. При наличии надлежащей платной подписки OnStar Advisor будет искать пункт назначения и отправлять инструкции к вашему автомобилю для чтения вслух и с подсказками на экране.

Apple CarPlay

Стандартная для большинства моделей Chevrolet поддержка Apple CarPlay ™ 5 позволяет отображать некоторые из ваших любимых совместимых функций iPhone® на дисплее информационно-развлекательной системы Chevrolet.Вы можете получить доступ к своему телефону, музыке, картам, сообщениям и выбрать приложения, а Siri сможет отправлять и читать ваши текстовые сообщения за вас. Вы также можете слушать весь свой контент из iTunes®, Apple Music и других аудиоприложений.

Android Авто

Android Auto ™ 4 Поддержка позволяет использовать некоторые функции вашего совместимого телефона Android ™ через дисплей информационно-развлекательной системы Chevrolet. В стандартной комплектации большинства моделей Chevrolet вы можете получить доступ к своему телефону, текстовым сообщениям, музыке, навигации, а также отправлять и получать сообщения, не снимая рук с руля.Вам также понравится голосовая навигация, информация о загруженности дорог, подсказки по полосам и многое другое с Google Maps ™

.

Chevrolet Apps

С помощью приложений Chevrolet вы можете просматривать и устанавливать приложения, музыку, аудиокниги и многое другое прямо на совместимую информационно-развлекательную систему Chevrolet.

Приложение, столь же умное, сколь и крутое

Доступное мобильное приложение myChevrolet 9 превращает ваше совместимое мобильное устройство в командный центр при подписке на платный тарифный план.Запустите или остановите двигатель и заблокируйте или разблокируйте двери одним касанием пальца. Вы даже можете отправлять пункты назначения в доступную навигационную систему вашего автомобиля, просматривать диагностическую информацию и устанавливать напоминания о парковке практически из любого места.

Заявление об отказе от ответственности:
* Рекомендованная производителем розничная цена не включает стоимость перевозки до места назначения, налоги, право собственности, лицензию, комиссию дилера и дополнительное оборудование. Щелкните здесь, чтобы увидеть стоимость фрахта всех автомобилей Chevrolet.https://www.chevrolet.com/destination-freight-charges
** Оценка EPA для двигателя FWD и 3,6 л V6
*** Со сложенными задними сиденьями. Груз и грузоподъемность ограничены весом и распределением.
1 Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы получить более важные сведения об ограничениях и функциях.
2 Всегда используйте ремни безопасности и детские удерживающие устройства. Дети в большей безопасности, если они правильно закреплены на заднем сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве. Дополнительную информацию см. В Руководстве по эксплуатации.
3 Функциональность информационно-развлекательной системы Chevrolet зависит от модели. Для полной функциональности требуется совместимый Bluetooth и смартфон, а также подключение по USB для некоторых устройств.
4 Пользовательский интерфейс автомобиля является продуктом Google, и применяются его условия и положения о конфиденциальности. Требуется приложение Android Auto в Google Play и Android-совместимый смартфон под управлением Android (TM) 5.0 Lollipop или выше. Действуют тарифы на тарифный план. Android Auto является товарным знаком Google LLC.
5 Пользовательский интерфейс автомобиля является продуктом Apple, и применяются его условия и положения о конфиденциальности.Требуется совместимый iPhone и действуют тарифы на передачу данных. Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc. Siri, iPhone и iTunes являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах.
6 По оценкам Агентства по охране окружающей среды на 30 миль на галлон по городу / 38 шоссе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или доступным вариатором.
7 Посетите onstar.com, чтобы узнать о наличии автомобилей, подробных сведениях и ограничениях системы. Услуги и возможности подключения зависят от модели, условий и местоположения. Требуется активная услуга OnStar и тарифный план.Цвет за дополнительную плату

Поиск по ключевым словам:
Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

обрезать

Поиск
Поиск по ключевым словам:
Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

обрезать

Поиск

Тиллеман Мотор Компани 48.55452, г. -109,7514.

2020 Chevrolet Spark против Sonic

Зачем делать одну малолитражку, если можно сделать две? Должно быть, так думала Шевроле, и в этом есть смысл. Эти две модели явно рассчитаны на разных покупателей. Spark - это малолитражный хэтчбек, он легче, короче, доступнее и может похвастаться более универсальным салоном. С другой стороны, Sonic длиннее, просторнее внутри и более традиционен на вид.В любом случае есть определенные преимущества, но мы сосредоточимся на том, почему меньший Chevy Spark может быть именно тем, что вам нужно.

Доступность: 2020 Chevy Spark

С одной стороны, и это наиболее очевидно, Chevy Spark 2020 года является более доступным из двух. Стоимость Spark 2020 года начинается всего с 14320 долларов. Но это не оставляет вас без вкусностей. Каждый Spark предлагает камеру заднего вида, 7-дюймовый сенсорный экран, Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth, подключение по USB и аудиосистему с четырьмя динамиками, а также систему связи Chevrolet OnStar, которая включает в себя точку доступа Wi-Fi в автомобиле 4G LTE.

С другой стороны, Chevy Sonic 2020 года стоит от 16720 долларов и поставляется с тканевой обивкой, камерой заднего вида и информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с четырьмя динамиками, Bluetooth, портами USB, Android Auto и Apple CarPlay, и точка доступа Wi-Fi. Если этот список функций выглядит на удивление похожим, то это так. Разница в том, что Sonic на пару футов длиннее и на 600 фунтов тяжелее. Больше металла, больше денег. Но размер автомобиля - это только часть истории, которая подводит нас к следующему пункту.

Экономия топлива: 2020 Chevy Spark

Поскольку мы говорим о малолитражках, хороший расход бензина - нормальное явление. Но меньшая Spark здесь действительно сияет. Chevy Spark 2020 получает 30 миль по городу и 38 миль по шоссе на галлон. Сравните это с Chevy Sonic, который проезжает 26 миль по городу и 34 мили по шоссе на галлон, и поймете, что вы можете ежегодно экономить сотни долларов на расходах на топливо.Что-то думать о.

Ходовые качества: 2020 Chevy Spark

Легко видеть, что Chevy Spark лучше всех чувствует себя в городе. Этот малолитражный автомобиль был создан для езды по центру города с радиусом поворота, позволяющим легко разворачиваться, у него короткая рама, чтобы поместиться на любом парковочном месте, и он перемещается в сложных пробках, как на легкой прогулке. Благодаря хорошо настроенной подвеске пассажиры Spark практически не ощущают неровностей от мелких до крупных.

Итак, если вы ищете доступный, экономичный, маневренный и многое другое, приобретите Chevy Spark 2020 года. Если вам не нужно заднее сиденье для кого-то, кроме детей или домашних животных, Spark имеет большой смысл.

График технического обслуживания

для Chevrolet Spark

Новый участник? Получите $ 5.00 на свою первую забронированную услугу с кодом FIXME5

Найдите надежный магазин. Получите отличную цену

Openbay предлагает вам подходящего специалиста по ремонту автомобилей для всех ваших автомобильных потребностей по доступной цене, подкрепленной нашей Гарантией душевного спокойствия.
Техническое обслуживание Chevrolet Spark

Важно соблюдать рекомендации производителя. График технического обслуживания вашего автомобиля или грузовика.Это может сэкономить сотни долларов на ремонте в будущем.

Как только вы узнаете, какая услуга вам нужна, Openbay предоставит квалифицированных специалистов по обслуживанию автомобилей, которые выполнят работу за вас.

Когда мне понадобится одна из этих услуг?

График технического обслуживания на модельный год

Обычная замена масла

(каждый)

7500 миль

Охлаждающая жидкость (промыть / заменить)

(каждый)

150 000 миль

Фильтр воздушный салона (Заменить)

(каждый)

22 500 миль

Кузов (смажьте)

(каждый)

7500 миль

Вращение шин

(каждый)

7500 миль

Свечи зажигания (заменить)

(каждый)

60000 миль

Жидкость тормозная (Смена)

(каждый)

45000 миль

Воздушный фильтр (заменить)

(каждый)

45000 миль

Как работает Openbay

Выберите или опишите вашу услугу

Сообщите нам, какие услуги вам нужны, ваш интервал технического обслуживания или опишите свои симптомы, чтобы запросить диагностику.

1

Обзор магазинов и отзывы цитат

Местные ремонтные мастерские в сети Openbay рассматривают ваш запрос на обслуживание и отвечают в вашей панели управления цитатами.

2

Записаться на прием

Легко назначьте встречу прямо через свою учетную запись Openbay, и все это подкреплено нашей Гарантией душевного спокойствия.

3

Все услуги поддерживаются

Гарантия спокойствия Openbay

Качественное обслуживание

Никаких неожиданных сборов

Безопасный способ оплаты

и начинайте бронировать ремонт авто с уверенностью.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *