Шевроле алеро: Chevrolet Alero — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Алеро

Содержание

плюсы и минусы Chevrolet Alero

Приобрел авто «Шевроле-Алеро» из-за того, что авто смотрится неординарно, довольно редка на наших дорогах, поэтому и интересна. Силуэт Авто покорил сразу, очень динамичен. Авто имеет все, что необходимо для комфортного передвижения. Есть все, включая очень приличную музыку в стандартной комплектации.Авто официально поставляется в Европу и Россию. Имеет отечественную сертификацию. Авто приобретено у официального дилера GM. Авто комфортно до «безобразия», энергоемкая подвеска меня просто поразила. Не ожидал.Коробка автоматическая, адаптивная, разгон обеспечивает динамичный, но при резком наборе скорости чувствуются переключения, мое мнение, что четырех скоростные коробки передач уже устарели. Широкая резина 215 помогает проскакивать даже открытые колодцы.Салон очень удобный, задний диван очень удобный. Места для задних пассажиров предостаточно. Пластик приличного качества, приятный на ощупь. Обилие различных кармашков, подстаканников, розеток для подключения к бортовой сети. Мне очень нравиться посадка за рулем, очень удобно, имел опыт поездки на 15000 км практически без остановки.На сегодня пробег составляет 70000 км по нашим «отличным» дорогам. Скажу, что подвеска выдержала с честью. Пока никаких нареканий.ТО прохожу согласно показаниям компа, масло меню чаще.Неисправности за время эксплуатации. - несколько раз перегорала сигнальная лампочка на кнопке обогрева заднего стекла, поменял по гарантии, сейчас эта неисправность перестала о себе напоминать. - при замене тормозных колодок на сервисе искалечили датчик АВС, поменяли по гарантии. - через 25000 км пробега загорелась на приборном щитке неисправность инжектора, но все оказалось прозаично, засорились форсунки, пришлось чистить, теперь делаю чистку регулярно. - насадки на выхлопную трубу, покрытые хромом, пришлось выбросить, так как все облезли от соли и химии которой поливают наши дороги зимой. - очень не понравилось, то, что стекла на дверях очень «мягкие» появились царапины довольно значительные. В целом Авто доставило приятные впечатления.

Технические характеристики Chevrolet Alero

Описание автомобиля Chevrolet Alero

Дебют автомобиля Chevrolet Alero состоялся в 1999 году на Детройском автосалоне. Разработка этого авто осуществлялась на основе модели Pontiac Grand Am. От своего прототипа Alero перенял особенности дизайна кузова, линейку силовых агрегатов. Рассматриваемая модель выпускается в двух исполнениях – четырехдверный седан и двухдверное купе.

Особенности компоновки кузовных элементов

При осмотре кузова Chevrolet Alero сразу обращает на себя внимание то, что машина имеет значительную площадь застекления. Этого удалось достичь за счет установки тонких боковых стоек и куполообразной крыши. Профиль машины клиновидный, динамичный, из-за чего коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,32. В передней части располагается длинный капот, узкая вытянутая светотехника, объединяющая в единый блок ходовые огни и сигналы поворотов. Под выступающим за линию кузова бампером установлены противотуманные фары и небольшой воздухозаборник. На боковых поверхностях корпуса присутствует рельефная выштамповка, в задней части автомобиля выделяются овальной формы стоп-сигналы. Chevrolet Alero имеет габаритные размеры корпуса 4740х1780х1400 миллиметров, колесная база составляет 2720, клиренс 120 миллиметров. Как и все остальные транспортные средства концерна Chevrolet, кузовные элементы Alero изготавливаются из высокопрочной стали, которая способна длительное время сопротивляться воздействию коррозии. Кузов машины спроектирован таким образом, что в районе капота и багажного отсека в случае ДТП создаются контролируемые зоны разрушения.

Оформление внутреннего пространства машины

Интерьер салона Chevrolet Alero оформляется в светлых тоннах, кресла обшиты кожей, передняя панель, внутренняя поверхность дверей отделаны мягким на ощупь полимером. Задний диван рассчитан на размещение трех человек, но вместо среднего места можно установить подлокотник, на поверхности которого присутствуют подстаканники, клавиши управления климатическим оборудованием и стереосистемой. Передние сиденья располагают хорошо выраженной боковой поддержкой, обеспечиваются активными подголовниками. Обод рулевого колеса поддерживается четырьмя спицами, панель приборов имеет овальную форму, консоль развернута в сторону водителя. На консоли кроме дефлекторов обдува размещается панель стереосистемы, регуляторы кондиционера и печки.

Комплектация, силовые агрегаты 

В состав стандартной комплектации Chevrolet Alero входит электрический привод на все стеклоподъемники и зеркала, кондиционер, штатная автомагнитола передающая звук через четыре динамика. В заднее стекло встраивается антенна, крышка багажного отсека оснащается электроприводом, которым можно управлять дистанционно. За дополнительную плату на крыше автомобиля устанавливается люк, который так же оборудуется сервоприводом.

Chevrolet Alero оснащается 141 и 177-сильными бензиновыми моторами, которые функционируют в паре с «механикой» или с «автоматом», обе коробки 4-х ступенчатые. Серийное производство рассматриваемого авто было прекращено в 2004 году.

отзывы об автомобилях Шевроле алеро на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе модели1501700210400AgileAleroAstraAstroAvalancheAveoBeatBel AirBerettaBiscayneBlazerCalibraCamaroCapriceCaptivaCavalierCelebrityCeltaChevelleChevetteChevy IICitationCity ExpressC/KClassicCobaltColoradoCommodoreCorsaCorsicaCorvairCorvetteCruzeD20DelrayDeluxeEl CaminoEnjoyEpicaEquinoxEvandaExpressFleetlineForesterGrand VitaraHHRImpalaIpanemaJimnyKadettKalosKommandoLacettiLanosLovaLuminaLumina APVLUV D-MAXMalibuMatizMerivaMetroMontanaMonte CarloMonzaMWN200N300NivaNovaNubiraOmegaOnixOpalaOptraOrlandoPrismaPrizmRezzoS-10SailSamuraiSenatorSilveradoSonicSonoraSparkSpectrumSpinSprintSSSSRStylemasterSuburbanSwiftTacumaTahoeTask ForceTaveraTornadoTrackerTrailBlazerTrans SportTraverseTrooperUplanderUtilityVanVectraVegaVentureVeraneioVitaraVivaVivantVoltZafira

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

Новости: Многоликая Alero - Эксперт

Со мной такое случилось впервые: один и тот же автомобиль произвел разное впечатление на чистых дорогах Нью-Йорка и в заснеженной Москве. Oldsmobile Alero, взятый напрокат в аэропорту Кеннеди, показался "погремушкой" из-за обилия недорогого пластика в салоне, отсутствия многих опций и основательно потрепанных подвесок. Chevrolet Alero (под этой маркой модель поставляется в Европу), на которой я в течение недели катался, ни в чем себе не отказывая, по родной столице, - совсем другое дело. Отделанный кожей салон, минимум шума и вибраций, все жизненно важные электронные системы позволяют безоговорочно поставить автомобиль в ряд седанов бизнес-класса со спортивным характером. Причем с каждым днем экспрессивная Alero со стильным спойлером, венчающим крышку багажника, пленяла меня все больше.

Alero - очень резвая машина. Американские производители обычно не указывают динамические характеристики и максимальную скорость, но для Европы они сделали исключение. По официальным данным, Alero набирает "сотню" за 10,6 секунды. По субъективным же ощущениям, она разгоняется еще быстрее. 152-сильный двигатель объемом 2,4 литра при желании обеспечит рывок с места с пробуксовкой. Адаптивная (то есть мгновенно подстраивающаяся под стиль вождения) автоматическая коробка передач ни на секунду не задумывается и при резком нажатии на педаль акселератора раскручивает мотор до 6,5 тысячи оборотов в минуту. Неспроста динамика версий с механической КПП и с "автоматом" идентичны. Если есть охота, можно удерживать стрелку тахометра в красной зоне постоянно. Однако, освоившись с машиной, я пришел к выводу, что слишком выкручивать двигатель нет ни малейшей необходимости. Лучшую динамику Alero демонстрировала, если в определенные моменты я сбрасывал газ и тут же вновь нажимал на педаль, как бы подстегивая переход на повышенную передачу. Непередаваемое чувство: полное взаимопонимание с автомобилем.

Еще одно замечательное качество Alero - соединение истинно американского комфорта с чисто европейской управляемостью. Гидроусилитель руля не смущает при быстрых перестроениях, вы всегда точно знаете, куда ведут колеса, и можете вволю насладиться завидной маневренностью автомобиля.

Под стать передняя и задняя независимые подвески. Они обеспечивают должный комфорт, но при этом упруги настолько, чтобы гарантировать полный контроль над машиной при активном вождении. Разумеется, спортивный характер требует соответствующих тормозов: они дисковые на всех колесах, с четырехсенсорной, трехканальной антиблокировочной системой. А в снег и гололед я в полной мере оценил антипробуксовочную систему, отключать которую не возникло желания, хотя это возможно.

Кому в салоне хорошо

Хорошо всем, кроме очень высоких людей атлетического сложения. Дело в том, что из-за скошенных а-ля купе передних и задних стоек кузова несколько уменьшено пространство над головой. Зато много света, и за счет этого салон кажется просторнее. Водительское сиденье отличается широким диапазоном регулировок. Рулевая колонка также регулируется по высоте. В целом эргономика очень хороша: все приборы легко читаются, все переключатели под рукой.

Разумеется, автомобиль такого класса экипирован отличной аудиосистемой: 100 Вт на канал, восемь динамиков, проигрыватель компакт-дисков. Зимой меня ни разу не подвела печка, а для лета имеется кондиционер. В стандартной комплектации на Alero устанавливается и система круиз-контроля.

Краткие технические характеристики Chevrolet Alero

объем двигателя (куб. см)

2392

Число клапанов на цилиндр

4

Мощность (л. с. при об./мин.)

152/5600

Максимальный крутящий момент (Нм при об./мин.)

210/4400

Разгон до 100 км/ч (сек.)

10,6

Максимальная скорость (км/ч)

201

Средний расход топлива (л/100 км)

9,3

Габариты, мм

4742х1781х1399

Безопасность обеспечивают жесткий кузов, вмонтированные в боковые двери стальные брусья, подушки для водителя и переднего пассажира. Но не только это. Я уже упомянул антипробуксовочную систему и АБС. Плюс к этому есть датчик, следящий за давлением в шинах и предупреждающий водителя, если разница в давлении колес превышает 0,7 атмосферы; имеется система автоматического включения габаритных огней, подсветки панели приборов и фар, если опустились сумерки или вы въехали в тоннель. Все это не только приятные мелочи, но и дополнительная безопасность для водителя и пассажиров.

Перспективы на рынке

Первая пара десятков Alero поступила на российский рынок в конце прошлого года и была раскуплена довольно быстро. Покупатель сориентировался оперативно: автомобили такого класса, скажем, немецкого производства, стоят у нас дороже. Alero же в очень хорошей комплектации - а иные официальными дилерами и не предлагаются - продается в Москве по цене от 21500 до 23700 долларов. По соотношению цена-качество эта машина явно выигрывает у многих конкурентов. Вообще-то модель, впервые представленная в 1999 году, и задумывалась как альтернатива относительно недорогим, но престижным автомобилям европейского и японского производства. Стоит провести маркетинг, чтобы понять, что с таким набором опций, адаптивной КПП и не слабым двигателем машин стоимостью до 25000 долларов на рынке не так уж много.

Забавно, но модель Chevrolet Alero до последнего времени сохраняла на европейских рынках фирменный знак Oldsmobile. Как уже сообщал "Эксперт-Авто", этот брэнд прекращает свое существование. Однако это вовсе не значит, что корпорация General Motors намерена прекратить выпуск Alero. Она будет выпускаться еще не один год. А в Россию к весне поступает новая партия этих автомобилей.

Шины и диски для Chevrolet Alero, размер колёс на Шевроле Алеро

Шины и диски на Chevrolet AleroОстальные модели Chevrolet:
Chevrolet Agile, Chevrolet Alero, Chevrolet Astra, Chevrolet Astro, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Avalanche 1500, Chevrolet Avalanche 2500, Chevrolet Aveo, Chevrolet Aveo Family, Chevrolet Aveo U-VA, Chevrolet Aveo5, Chevrolet Beat, Chevrolet Beat NB, Chevrolet Bel Air, Chevrolet Beretta, Chevrolet Biscayne, Chevrolet Blazer, Chevrolet Blazer Xtreme, Chevrolet Bolt, Chevrolet C10, Chevrolet C1500, Chevrolet C1500 Suburban, Chevrolet C20, Chevrolet C2500, Chevrolet C2500 Suburban, Chevrolet C30, Chevrolet C3500, Chevrolet Camaro, Chevrolet Caprice, Chevrolet Captiva, Chevrolet Captiva Sport, Chevrolet Cavalier, Chevrolet Cavalier Onix, Chevrolet Celebrity, Chevrolet Celta, Chevrolet Chevelle, Chevrolet Chevy, Chevrolet Chevy II, Chevrolet Chevy II Nova, Chevrolet Chevy Pickup, Chevrolet Cheyenne, Chevrolet City Express, Chevrolet Classic, Chevrolet Cobalt, Chevrolet Colorado, Chevrolet Colorado Xtreme, Chevrolet Corsa, Chevrolet Corsica, Chevrolet Corvair, Chevrolet Corvette, Chevrolet Cruze, Chevrolet Cruze Limited, Chevrolet D-Max, Chevrolet Damas, Chevrolet El Camino, Chevrolet Enjoy, Chevrolet Enuinox, Chevrolet Epica, Chevrolet Equinox, Chevrolet Evanda, Chevrolet Express, Chevrolet Express 1500, Chevrolet Express 2500, Chevrolet Express 3500, Chevrolet Express Cargo, Chevrolet Express Pasajeros, Chevrolet G10, Chevrolet G20, Chevrolet G30, Chevrolet Gentra, Chevrolet HHR, Chevrolet HHR SS, Chevrolet Impala, Chevrolet Impala Limited, Chevrolet Impala SS, Chevrolet Joy, Chevrolet Joy Plus, Chevrolet K10, Chevrolet K1500, Chevrolet K1500 Suburban, Chevrolet K20, Chevrolet K2500, Chevrolet K2500 Suburban, Chevrolet K3500, Chevrolet Kadett, Chevrolet Kalos, Chevrolet Labo, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Lanos, Chevrolet Laredo, Chevrolet Lova, Chevrolet Lova RV, Chevrolet Lumina, Chevrolet Lumina APV, Chevrolet Lumina Van, Chevrolet LUV, Chevrolet Malibu, Chevrolet Malibu Classic, Chevrolet Malibu Limited, Chevrolet Malibu XL, Chevrolet Matiz, Chevrolet Menlo, Chevrolet Meriva, Chevrolet Metro, Chevrolet Montana, Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet Monte Carlo SS, Chevrolet Monza, Chevrolet Move, Chevrolet MW, Chevrolet N300, Chevrolet N400, Chevrolet Nexia, Chevrolet Niva, Chevrolet Nova, Chevrolet Nova II, Chevrolet Nova II, Chevrolet Nova SS, Chevrolet Nubira, Chevrolet Omega, Chevrolet Onix, Chevrolet Onix Activ, Chevrolet Onix Joy, Chevrolet Onix Plus, Chevrolet Optra, Chevrolet Orlando, Chevrolet Pickup Truck, Chevrolet Pickup Truck S, Chevrolet Prisma, Chevrolet Prisma Joy, Chevrolet Prizm, Chevrolet R1500 Suburban, Chevrolet R2500 Suburban, Chevrolet Rezzo, Chevrolet S10, Chevrolet S10 Blazer, Chevrolet S10 Sport, Chevrolet S10 Xtreme, Chevrolet Sail, Chevrolet Sail Life, Chevrolet Sail3, Chevrolet Savana, Chevrolet Silverado, Chevrolet Silverado 1500, Chevrolet Silverado 1500 Classic, Chevrolet Silverado 1500 HD, Chevrolet Silverado 1500 HD Classic, Chevrolet Silverado 1500 LD, Chevrolet Silverado 2500, Chevrolet Silverado 2500 HD, Chevrolet Silverado 2500 HD Classic, Chevrolet Silverado 3500, Chevrolet Silverado 3500 Classic, Chevrolet Silverado 3500 HD, Chevrolet Silverado SS, Chevrolet Sonic, Chevrolet Sonora, Chevrolet Spark, Chevrolet Spark Activ, Chevrolet Spark Classic, Chevrolet Spark EV, Chevrolet Spark GT, Chevrolet Spark GT Activ, Chevrolet Spark Life, Chevrolet Spin, Chevrolet Spin Activ, Chevrolet Sprint, Chevrolet SS, Chevrolet SSR, Chevrolet Suburban, Chevrolet Suburban 1500, Chevrolet Suburban 2500, Chevrolet Suburban C20, Chevrolet Suburban R20, Chevrolet T-Series, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Tavera, Chevrolet Tigra, Chevrolet Tornado, Chevrolet Town Country, Chevrolet Tracker, Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet TrailBlazer EXT, Chevrolet TrailBlazer II, Chevrolet TrailBlazer SS, Chevrolet TrailBlazer ||, Chevrolet Trans Sport, Chevrolet Traverse, Chevrolet Trax, Chevrolet Uplander, Chevrolet Utility, Chevrolet V1500 Suburban, Chevrolet V2500 Suburban, Chevrolet Van, Chevrolet Van 2500, Chevrolet Van 3500, Chevrolet Van S, Chevrolet Vectra, Chevrolet Venture, Chevrolet Viva, Chevrolet Volt, Chevrolet Zafira,
  • PCD 5x115 диаметром от 15 до 15, шириной от 6 до 6 и профилем от ET42 до ET42как у Pontiac Trans Sport
  • Размерность шин от до , шириной от до и профилем от до .
  • Минимальный размер резины: 205/65R15, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Chevrolet Alero

Автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Chevrolet Alero позволяет избежать различные неприятности, вызванные несовместимостью или несоответствием этих запасных частей рекомендациям производителя. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

Chevrolet Alero (Шевроле Алеро) - 🚗 Авто Энциклопедия

Дебют автомобиля Chevrolet Alero состоялся в 1999 году на автосалоне в Детройте. На рынке Северной Америки данная модель позиционировалась как пришедшее на смену Achieva авто и продавалась под маркой Oldsmobile. Машина представляла собой практически точную копию модели Pontiac Grand Am. Различия между этими автомобилями заключались в оформлении интерьера и наружных панелей кузова. Авто выпускалось в двух вариантах кузова: четырехдверный седан и двухдверное купе. Европейские автолюбители узнали модель под именем Chevrolet Alero. В отличие от Америки здесь она продавалась исключительно в кузове седан. Автомобиль оснащался одним из двух силовых агрегатов: 2,4-литровым двигателем мощностью в 141 лошадиную силу или 3,2-литровым агрегатом V6 мощностью в 177 лошадиных сил. Высокая степень пассивной безопасности обеспечивалась жестким каркасом из прочной стали с продуманными зонами разрушения и защитными балками. Система активной безопасности в Chevrolet Alero также была реализована на высшем уровне. Разработчики оснастили авто антипробуксовочной системой, подушками безопасности и ABS. Примечательно, что фары машины включались автоматически в туман и сумерки. В 2004 году на смену автомобилю пришла модель Chevrolet Epica.

Технические характеристики

Технические характеристики Chevrolet Alero седан 4-дв.

Средний авто

  • ширина
    1 780мм
  • длина
    4 740мм
  • высота
    1 400мм
  • клиренс
    ???
  • мест
    5
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
2.4 MT
(141 л.с.)
SA АИ-95 Передний 7,1 / 13,4 10,6 с 200 км/ч
2.4 MT
(141 л.с.)
SB АИ-95 Передний 7,1 / 13,4 10,6 с 200 км/ч
2.4 AT
(141 л.с.)
SA АИ-95 Передний 7,1 / 13,4 10,6 с 200 км/ч
2.4 AT
(141 л.с.)
SB АИ-95 Передний 7,1 / 13,4 10,6 с 200 км/ч
3.4 AT
(177 л.с.)
SC АИ-95 Передний 9,4 / 16,6 9,5 с 201 км/ч
3.4 AT
(177 л.с.)
SD АИ-95 Передний 9,4 / 16,6 9,5 с 201 км/ч

Chevrolet — Вікіпедія

Chevrolet
Тип автомобільна марка[d]
Галузь Автомобілебудування
Засновано 1911
Засновник(и) Луї Шевроле і Вільям Дюрант
Штаб-квартира  США, Детройт, Мічиган
Продукція Автомобілі
Власник(и) General Motors
Холдингова компанія General Motors
chevrolet.com
 Chevrolet у Вікісховищі
Chevralet Suburban 2007

Chevrolet — марка автомобілів, що виробляються корпорацією General Motors.

Компанію засновано 3 листопада 1911 року. Вона носить ім'я гонщика Луї Шевроле.

Перший автомобіль марки Chevrolet — SIX, з'явився 1912 року в США. Він мав шестициліндровий двигун об'ємом 4,7 літра, потужністю 30 кінських сил. Максимальна швидкість автомобіля становила 105 км/год.

Зміст

  • 1 Моделі Chevrolet
    • 1.1 Історичний ряд
    • 1.2 Легкові автомобілі
    • 1.3 Позашляховики/Пікапи
    • 1.4 Мікроавтобуси/мінівени
  • 2 Європейські моделі Chevrolet
    • 2.1 Міські автомобілі
    • 2.2 Суперміні
    • 2.3 Компактні автомобілі
    • 2.4 Сімейні автомобілі
    • 2.5 Мінівени
    • 2.6 Позашляховики
  • 3 Південноамериканські моделі Chevrolet
  • 4 Галерея
  • 5 Посилання
Chevrolet National (1928)

Історичний ряд[ред. | ред. код]

  • Chevrolet L
  • Chevrolet 490 Touring
  • Chevrolet Superior

Легкові автомобілі[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Alero
  • Chevrolet Astra
  • Chevrolet Astra Sedan
  • Chevrolet Aveo
  • Chevrolet Bel Air
  • Chevrolet Beretta
  • Chevrolet Biscayne
  • Chevrolet C2
  • Chevrolet Celta
  • Chevrolet Celebrity
  • Chevrolet Chevelle
  • Chevrolet Camaro
  • Chevrolet Caprice
  • Chevrolet Cavalier
  • Chevrolet Citation
  • Chevrolet Classic
  • Chevrolet Cobalt
  • Chevrolet Corvair
  • Chevrolet Corsica
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Cruze
  • Chevrolet Lova
  • Chevrolet Lumina
  • Chevrolet Impala
  • Chevrolet Malibu
  • Chevrolet Master
  • Chevrolet Monte Carlo
  • Chevrolet Monza
  • Chevrolet National
  • Chevrolet Nova
  • Chevrolet Sail
  • Chevrolet Sprint
  • Chevrolet Tavera
  • Chevrolet Transcar
  • Chevrolet Vega
  • Chevrolet Viva
  • Chevrolet Volt

Позашляховики/Пікапи[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Avalanche
  • Chevrolet Blazer
  • Chevrolet C/K
  • Chevrolet Colorado
  • Chevrolet Cheyenne
  • Chevrolet El Camino
  • Chevrolet Equinox
  • Chevrolet Niva
  • Chevrolet Pick Up
  • Chevrolet Silverado
  • Chevrolet Spectrum
  • Chevrolet SSR
  • Chevrolet Suburban
  • Chevrolet Tahoe
  • Chevrolet TrailBlazer
  • Chevrolet Traverse

Мікроавтобуси/мінівени[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Astro
  • Chevrolet Express
  • Chevrolet G10
  • Chevrolet G20
  • Chevrolet G30
  • Chevrolet HHR (auch in Europa)
  • Chevrolet Trans Sport
  • Chevrolet Uplander
  • Chevrolet Van
  • Chevrolet Venture

Європейські моделі Chevrolet[ред. | ред. код]

Міські автомобілі[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Matiz

Суперміні[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Kalos
  • Chevrolet Aveo

Компактні автомобілі[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Lacetti
  • Chevrolet Nubira
  • Chevrolet Cruze

Сімейні автомобілі[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Evandа
  • Chevrolet Epica
  • Chevrolet Malibu

Мінівени[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Rezzo
  • Chevrolet HHR

Позашляховики[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Captiva

Південноамериканські моделі Chevrolet[ред. | ред. код]

  • Chevrolet Astra (Бразилія)
  • Chevrolet Astra Sedan (Бразилія)
  • Chevrolet Celta (Бразилія)
  • Chevrolet Classic (Бразилія)
  • Chevrolet Chevette (Бразилія)
  • Chevrolet Corsa
  • Chevrolet 400 і Chevy (Аргентина)
  • Chevrolet Opala (Бразилія)
  • Chevrolet Kadett (Бразилія)
  • Chevrolet Ipanema (Бразилія)
  • Chevrolet Veraneio (Бразилія)
  • Chevrolet Polizeifahrzeug (1957)

  • Chevrolet Impala Convertible (1958)

  • Chevrolet Corvette C1 (1958)

  • Chevrolet Malibu SS 283 (1965)

  • Chevrolet Malibu SS 283 (1965)

  • Yenko Camaro (1969)

  • Chevrolet 3100 PickUp

  • Chevrolet 3100 PickUp

  • Chevrolet Cheyenne 20

  • Chevrolet Cheyenne 20

  • Chevrolet 2500

  • Chevrolet S10

  • Модельний ряд Chevrolet
  • Краш-тест двох автомобілів Шевроле 1959 і 2009 років
  • п
  • о
  • р
« попередня – Chevrolet, концерну General Motors, для ринку США, 1980ті–наш час
Тип 1980ті 1990ті 2000ні 2010ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Subcompact Sprint Metro Spark
Chevette Aveo Sonic
Spectrum
Monza Nova
Compact Prizm Volt
Cavalier Cavalier Cavalier HHR
Citation Cobalt Cruze
Mid-size Malibu Corsica / Beretta Malibu Malibu Malibu Malibu
Celebrity Lumina Lumina SS
Full-size Impala Impala SS Impala Impala
Caprice Caprice Caprice
Personal Monte Carlo Monte Carlo Monte Carlo Monte Carlo
Sports Camaro Camaro Camaro Camaro
Corvette Corvette Corvette Corvette
  • п
  • о
  • р

Марки автомобілів

Abadal • Abadal-Buick • Abarth • Abbott-Detroit • AC Cars • Acura • Adami • Adams • Adams-Farwell • Adams-Hewitt • Adler • Aero • Aero Minor • A.G. Alfieri • Ajax • Alba • ALCA • Alda • ALFA (1907-1908) • ALFA (1910-1920) • Alfa Romeo • Allard • Alma (Італія) • Alma (Франція) • Alpine • Alta • Alvis • A.M. • Ambassador • AMC • American • American Bantam • American Underslung • Amilcar • Amilcar Italiana • Amphicar • Amphi-Ranger • Anadol • Anasagasti • Ansaldo • Antonietti e Ugonino • Anzani • Apollo (Німеччина) • Apollo (США) • Apperson • Aquila Italiana • Arab • Ardita • Argyll • Ariel (1902-1970) • Ariès • Armstrong • Armstrong Siddeley • Armstrong-Whitworth • Arnolt • ARO • Arrol-Aster • Arrol-Johnston • Artesi • ASA • Asia Motors • Ascari Cars • Aspard • Aster Italiana • Aston Martin • Atalanta • ATS • Auburn • Audi • Austro-Daimler • Auto Avio Costruzioni • Auto Union • Autobianchi • Avanti • Avia • Avions Voisin • Badger • Baker • Ballot • Bantam • Barison • Barosso • Barré • BAW • Bean • Beardmore • Beck • Bédélia • Belga Rise • Bellanger • Belsize • Belsize-Bradshow • Bender & Martiny • Benjamin • Benova • Bentley • Benz • Berliet • Beverley-Barnes • Bianchi • Biddle • Bignan • Biscúter • Bjering • Blomstrom • BMC • BMW • Bond • Borgward • Brennabor • Bricklin • Brilliance • British Salmson • Brixia-Züst • Brooks • Brotherhood • Brough Superior • Bucciali • Buckler • Buffum • Bugatti • Buick • Burney • BYD • Cadillac • Cameron • CAR • Castro • Caterham • C. Benz Söhne • Ceirano (1898-1899) • Ceirano (1901-1904) • Ceirano (1903-1904) • Ceirano (1904-1905) • Ceirano (1905) • Ceirano (1919-1923) • Chana • Checker • Chenard & Walcker • Chery • Chevrolet • Chiribiri • Chrysler • Chrysler-Simca • Cisitalia • Citroën • Clement-Talbot • Cole • Cord • Corre • Corre La Licorne • Cosmos • Crespi • Crown Magnetic • Csonka • Cupra • CWS • Dacia • Daewoo • DAF • Daihatsu • Daimler • Dallara • Darracq • Deasy • De Dion-Bouton • Delage • Delahaye • Delaunay-Belleville • Derby • DeSoto • De Tomaso • Deutz • DFP • Diana • Dino • Dixi • DKW • DKW-Vemag • Doble • Dodge • Dongfeng • Dover • DS • Duesenberg • Eagle • Edsel • Ensign Magnetic • Essex • Excalibur • Excelsior • Facel Vega • Farman • FAW • Fedden • Feierbach • Ferrari • Ferris • Fert • Fiat • Fisker • F.N. • FNM • Fondu • Ford • Force • Foton • Franklin • Freightliner • Frontmobile • FSO • FWD • Galloway • Gardner • Geely • Genesis • Geo • Georges Irat • Georges Richard • Gilbern • Glas • GMC • Gobron • Gobron-Brillié • Goliath • Gordon-Keeble • Gräf • Gräf & Stift • Graham • Graham-Paige • Great Wall • Gumpert • Gutbrod • Gyroscope • Hadfield-Bean • Hammelvognen • Hampton • Hanomag • Hansa • Hansa-Lloyd • Hartnett • Heine-Velox • Hillman • Hindustan • Hino • Hispano-Suiza • Honda • Holden • Horch • Hotchkiss • Hudson • Humber • Hummer • Hupmobile • Hyundai • Imperia • Imperial • Infiniti • Innocenti • International Harvester • Invicta • Iran Khodro • Iris • Iso • Isotta Fraschini • Isuzu • Itala • Iveco • Jaguar • Jawa • Jeep • Jeffery • Jewett • Jordan • Jowett • Junior • Karma • Kenworthy • Kia • Kissel • Knight-Davidson • Krastin • K-R-I-T • KTM • La Cuadra • LaFayette • Lafayette • Laforza • Lagonda • La Licorne • Lamborghini • Lanchester • Lancia • Land Rover • Lawton • Lea-Francis • Legros & Knowles • Lexus • Leyat • Leyland • Lifan • Lincoln • Lloyd • Locomobile • Lotus • Mack • Mahindra • MAN • Marmon • Marquette • Marshall • Martini • Maruti • Maserati • Matford • Mathis • Matra • Matra-Simca • Maybach • Mazda • MBM • McLaren • Mercedes-Benz • Mercury • Merkur • Messier • Métallurgique • Metropol • Metropolitan • MG • Minerva • Mini • Mitsubishi • Monteverdi • Moon • MOP-Bignan • Morgan • Mors • Motocor • N.A.G. • Nagant • N.A.G.-Protos • N.A.G.-Presto • N.A.G.-Voran • Napier • Nash • Nash-Healey • Navistar International • Neckar • Nesselsdorf • Nio • Nissan • NSU • NSU-Fiat • Oakland • Ohta • Oldsmobile • OM • Omega • Oméga-Six • Only • Opel • Orix • Oshkosh • Otomo • Willys • Owen • Owen Magnetic • Packard • Pagani • Paige • Panhard • Panhard & Levassor • Panoz • Peerless • Pegaso • Perfecta • Peugeot • Piccolo • Pic-Pic • Pierce-Arrow • Plymouth • Pontiac • Porsche • Porthos • Praga‎ • Prince • Proto • Proton • Puch • Pullman • Queen • Qvale • Railton • Ram • Rambler (1901-1914) • Rambler (1958-1969) • Ramses • Rapid • Rauch & Lang • Reeves • Reliant • Renault • REO • ReVere • RGS Atalanta • Richard-Brasier • Rickenbacker • Riley • Röhr • Rolls-Royce • Rosengart • Rover • Rumpler • Ruxton • Saab • SAG • Salmson • Samsung • San Giorgio • Saturn • Scania • Scania-Vabis • S.C.A.T. • Scion • Scripps-Booth • Seat • SEDAN • Selden • Selve • Sensaud de Lavaud • Shanghai • Sheffield-Simplex • Siddeley • Siddeley-Deasy • Simca • Simca-Fiat • Simca-Abarth • Simson • Singer • Sizaire-Berwick • Sizaire Frères • Sizaire-Naudin • Škoda • Smart • S.P.A. • Spyker • Squire • SRT • SsangYong • Standard (Англія) • Standard (Німеччина) • S.T.A.R. • Sterling • Steyr • Steyr-Fiat • Steyr-Puch • Stoewer • Studebaker • Stutz • Subaru • Sunbeam • Sunbeam-Talbot • Suzuki • Takuri • Talbot • Talbot-Darracq • Talbot-Lago • Talbot-Matra • Talbot-Simca • Taller Danree y Silveira • Tama • Tata • Tatra • Terraplane • Thomas • Thomas Flyer • Thulin • Tofaş • Toyoda • Toyopet • Toyota • Trabant • Tracta • Trippel • Triumph • Troll • Turcat-Méry • TVR • Unic • Vabis • Vairogs • Vanden Plas • Vauxhall • Venturi • Vetta Ventura • Victoria • Volkswagen • Volpe • Volvo • Walter • Wanderer • Wartburg • Welleyes • Whippet • Whitlock • Whitlock-Aster • Wikov • Willys • Willys-Knight • Wills Sainte Claire • Windsor • Winton • Winton Six • Wolseley • Wolseley-Siddeley • Yugo • Z • Zastava • Zbrojovka • Zunder • Züst • Аксай • БелАЗ • ГАЗ • ЄрАЗ • ЗАЗ • ЗІЛ • ІжАвто • КрАЗ • Лада • ЛуАЗ • МАЗ • Москвич (завод) • Промбронь • РАФ • СеАЗ • УАЗ
  У соціальних мережах Facebook · Twitter · Twitter
Фото, відео та аудіо Вікісховище · Instagram · YouTube
Тематичні сайти Quora
Словники та енциклопедії Велика каталонська · Britannica (онлайн)
Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

Oldsmobile Alero отзывы | EveryAuto.com

Средний результат

3.96 / 5 Среднее

536 Всего отзывов

После серии поистине забытых попыток создания небольших автомобилей в 1980-х и 90-х годах Oldsmobile отпраздновал свой столетний юбилей, представив совершенно новый Alero, чтобы составить конкуренцию популярным и хорошо зарекомендовавшим себя импортным конкурентам того времени.Хотя он не смог по-настоящему захватить сердца и умы потребителей или записать на свой счет множество завоевательных продаж, история маленького автомобиля Olds закончилась на оптимистичной ноте стильным и хорошо продуманным проектом.

Доступный в кузове седан или купе, Oldsmobile Alero большинством считался автомобилем спортивного вида благодаря выпуклым колесным аркам, гладкой оранжерее, рифленым боковым панелям и большим, похожим на драгоценности задним фарам. Переднеприводный Alero также был относительно интересным в управлении. Покупатели могли выбрать четырехцилиндровый двигатель или двигатель V6.Первоначально Alero поставлялся только с автоматической коробкой передач, но со временем появилась и пятиступенчатая механическая коробка передач.

Управляемость была хорошо сбалансирована, а торможение было сильным. Внутри искусно спроектированная двухцветная приборная панель располагалась напротив удобных передних сидений, которые были жесткими и поддерживающими. Все элементы управления были удобными для просмотра и использования, с большими ручками и кнопками. К сожалению, всесторонняя доработка не соответствовала ведущим импортным товарам.

Поэтапный отказ от бренда Oldsmobile положил конец Alero.Для покупателя, заинтересованного в доступном по цене подержанном купе или седане начала 2000-х годов, Oldsmobile Alero должен подойти, если он знает о недостатках автомобиля и его наследственности. Обслуживание может осуществляться в избранных дилерских центрах GM - возможно, вы захотите сосредоточиться на Pontiac, поскольку Alero механически был похож на Grand Am.

Самый последний Oldsmobile Alero

Oldsmobile Alero дебютировал в 1999 году как замена мало продаваемой Achieva. Предлагались модели кузова купе и седан, а также три основных уровня отделки салона: GX начального уровня, GL среднего класса и GLS высшего класса.Модели GX и GL стандартно поставлялись с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим мощность 150 лошадиных сил и крутящий момент 155 фунт-фут. Необязательным для GL и стандартным для GLS был 3,4-литровый V6 мощностью 170 л.с. и 200 фунт-фут крутящего момента. Единственным вариантом трансмиссии в то время была четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Постепенные улучшения позволили добиться этого в течение следующих нескольких лет. Через год после дебюта автомобиля Olds предложил пакет спортивной подвески для GL. В 2001 году на четырехцилиндровых моделях стала доступна дополнительная пятиступенчатая механическая коробка передач, а также была обновлена ​​антиблокировочная тормозная система автомобиля.Если вы смотрите на Aleros с четырьмя цилиндрами, обратите внимание, что в 2002 году Oldsmobile заменил 2,4-литровый двигатель более тихим и более экономичным 2,2-литровым двигателем. Он выдавал 140 л.с. и 150 Нм крутящего момента.

Внутри мы обнаружили, что Oldsmobile Alero предлагал удобную схему управления и сиденья, которые в целом были удобными, хотя качество материалов во всем было на шаг или два ниже, чем у конкурирующих импортных автомобилей; даже кожа в GLS выглядела и ощущалась слишком похожей на винил. Тем не менее, для тех, у кого много вещей, и купе, и седан предлагали щедрые 14.6 кубических футов объема багажника.

Хотя ни один из двигателей не был особенно тихим, четырехцилиндровый двигатель обеспечивал достаточную мощность в большинстве ситуаций, в то время как V6 демонстрировал высокую производительность. Настройка подвески Alero была жесткой и позволяла развлечься на поворотах и ​​поворотах, но при этом качество езды оставалось достаточно плавным, чтобы Olds подходил для поездок на работу в будние дни. Тем не менее, рулевое управление не давало ощущения дороги, а тормоза были сильными, но их было трудно регулировать из-за чрезмерно жесткой педали.

Показано с 1 по 10 из 536.00
  • Эта машина в лучшем случае посредственная. у меня есть было много проблем с этой машиной.За 3 года владения этой машиной, 5 раз менял тормоза, круиз перестал работать, середина верхний свет выскакивает и падает в некоторых случаях обивка на приборной панели начал подтягиваться, оба электрические передние окна сломались дважды, зажим правого переднего солнцезащитного козырька сломались, и мои шоры перестали работать. я определенно не рекомендую покупка этого автомобиля.

  • Я купил машину новой в 2002 году, продал в розницу за 17 450 долларов и пришел с новым ecotec 2.2 л с механической коробкой передач, стандартная АБС, 4 дисковых тормоза, 4 независимая подвеска, кондиционер, CD-радио. После скидок и предыдущих скидок, купленных за 11 400 долларов. После 225000 4-цилиндровый двигатель все еще работает как новый. Я выбил дерьмо из подвески своими ежедневными поездками по гравийным дорогам, выбоинам, езде на высокой и низкой скорости, гнутым парочкам колесных дисков. Я люблю повороты в машине. Я оставляю грузовики и другие позади. Автомобиль хорошо сбалансирован с 4-цилиндровым 5-ступенчатым ручным управлением, как у европейского автомобиля.Потому что он был разработан для европейского рынка.

  • У меня не было ничего, кроме проблем с моим алеро, он был у меня уже 3 года, и теперь это не что иное, как большая проблема. Тормоза менял постоянно.Заменил топливный насос и оборвалась цепь привода ГРМ, что стоило мне замены мотора. Эти машины для меня - хлам, но, разумеется, у меня все еще есть этот хлам, потому что я все еще задолжал ему.

  • Одна из худших машин, которые у меня когда-либо были куплен как торговый представитель в дороге.

  • Купил свой '99 gl3 29.09.2002. 1-й в магазин 02.10.2002. Через 3 мес. у меня это было они заменили: топливо насос и фильтр, # 2 катушки, аккумулятор, + кабель, штекерные провода, перепрограммированы pcm, заменены все обшивки окон, капота и дверей паровой экран, плафон, ремень безопасности втягивающий, оконный рег.,задняя дверь ручка, зеркало водителя. проблемы! Иногда не заводится. Был в магазине хотя бы 10 раз за это один. Они говорят, что они в темноте Это. Гарантия заканчивается СЕГОДНЯ! Выяснил сегодня, что до того, как я купил машину у предыдущего хозяина тоже были проблемы. Машина не заводится, батарея не работает, двигатель подтекает масло спереди, опустить негерметичная впускная прокладка, ротор проблемы и т. д., перечислять слишком много!

  • Машина отлично едет и движется, когда я говорю.Хорошая первая машина, если вы спросите меня. Тело привлекает внимание, и моим друзьям нравится ездить на нем. И газ, который я экономлю, отличный. Единственная проблема, которую я вижу сейчас, - это шум, который возникает при замедлении. Неплохо, но раздражает. Все это тормоза, нуждающиеся в чистке. В целом это отличная машина.

  • Машиной владею почти 3 года и мне приходится проезжать 100 миль в день.Машина получилась отличной. Я делаю все свои обслуживание автомобиля. Представление и надежность - все это есть. Мне пришлось рассчитываю на эту машину ежедневно. У меня не было какие-либо серьезные механические дефекты. Единственный Проблема заключалась в пассажирском окне регулятор вышел на транспортном средстве около 60 000 миль. Сейчас у меня 87 000 миль на машине. я очень рекомендую частая замена топливного фильтра примерно каждые 20 000 миль. Автомобиль близко к наличию; У меня есть воздух K&N фильтр и 4-контактные платиновые заглушки Bosch что повлияло на производительность и экономия топлива.Мне очень приятно с этой машиной.

  • Это была моя первая покупка новой машины. Облупившаяся приборная панель на 36 км миль, зубчатая рейка, шестерня и рулевые тяги необходимо заменить на расстоянии 38 км. И я избавлю вас от всего остального ремонта до 500 долларов.Да, я все еще вожу его по прошествии 10 лет, но если на 4-й год стоимость вашего автомобиля составляет 0 долларов, то какой у него выбор? (Дилер говорит, что замена приборной панели стоит более 2000 долларов на ремонт). Мой отец был UAW, и я никогда не думал, что скажу это, но моя следующая машина не будет американской марки. GM, позор вам! Деньги на государственную помощь будут последней копейкой, которую вы когда-либо получите от меня.

  • Купил эту машину примерно с 21000 на спидометре.Сейчас уже 53 000 км. и пока все еще работает хорошо. Передние шины вроде изнашивались равномерно, но быстро. Убедитесь, что вы регулярно меняете шину. Мне очень нравится, как Alero управляется на сухой дороге ... даже на мокрой дороге не так уж плохо, но на снегу не так хорошо.

  • V-6 обладает большим крутящим моментом и просто умоляет вывести его на красную черту.Но пиковая мощность 170 л.с. достигается при 4800 об / мин. Тот же двигатель в Chevy Ventura Van - 185 л.с. при 5200 об / мин. Это жаль, что это не 5-ступенчатая передача хотя. Широкие шины придают автомобилю очень твердое ощущение. Но у машины очень мягкая подвеска и много качания в углах. Я уверен в этом удерживает менее опытных водителей от теряя его в углах. Тормоза крайне неадекватны. Спектакль тормозные колодки - обязательный минимум Обновить.В целом это очень весело машину хоть водить. Это почти отличный спортивный автомобиль.

Chevrolet Alero

- OldtimerArchiv.com

Chevrolet расширяет свою привлекательность на рынке популярных седанов среднего размера, оснащая четырехцилиндровый Chevrolet Alero объемом 2400 куб. См пятиступенчатой ​​механической коробкой передач на 2000 год.

Детальные модификации двигателя позволили более мощному двигателю Chevrolet Alero с двигателем V6 объемом 3400 куб. См. Соответствовать немецкому стандарту выбросов D3. Были снижены выбросы и средний расход топлива на 1 литр до 11,0 литров на 100 км. Двигатель V6 объемом 3400 куб.см по-прежнему развивает максимальный крутящий момент 271 Нм при 4000 об / мин и максимальную мощность 130 кВт / 177 л.с. при 5200 об / мин, развивая максимальную скорость 201 км / ч и разгоняясь до 100 км / ч за 9,2 секунды. Благодаря очень жесткой конструкции из цельнолитого блока с алюминиевой головкой блока цилиндров, V6 выполняет свою работу плавно и бесшумно.

Ухоженная езда аналогичным образом сочетается с хорошей динамикой в ​​базовой трансмиссии объемом 2400 куб. См. Стандартный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 104 кВт / 141 л.с. с четырехклапанной технологией обеспечивает крутящий момент до 199 Нм при 4200 об / мин. Это ускоряет Alero от 0 до 100 км / ч за 10,6 секунды и позволяет разгоняться до 200 км / ч. Два балансирных вала, вращающихся в противоположных направлениях, и пятиточечная опора коленчатого вала обеспечивают исключительную плавность хода двигателя. Сложная система крепления трансмиссии Alero изолирует салон от остаточных вибраций.

Любой из двигателей Alero оснащен электронной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с повышающей передачей на высшей передаче, которая передает мощность на передние колеса. Продуманный дизайн сделал Hydramatic 4T40E (в двигателе 2.4 16V) и Hydramatic 4T45E (в двигателе 3.4 V6) одними из самых легких трансмиссий в своем роде.

Alero отлично ведет себя по прямой и в поворотах благодаря подвеске MacPherson с точно настроенными передними и задними стабилизаторами. Передний поперечный рычаг подвески подвешен на жестком, но легком гидроформованном подрамнике, на котором также находится чувствительный к скорости точный реечный рулевой механизм с гидроусилителем.Автомобиль поставляется со стандартными широкими шинами 215/60 × 15 на спортивных, алюминиевых колесных дисках с шестью спицами. Хорошие характеристики торможения достигаются за счет использования дисковых тормозов с вентиляцией спереди. Датчики стандартной АБС и антипробуксовочной системы могут обнаруживать потерю давления в шинах - в этом случае водитель информируется визуальными и звуковыми сигналами.

Высокая пассивная безопасность автомобиля начинается с очень жесткой пассажирской камеры и двух полноразмерных подушек безопасности. Стандартный пакет безопасности включает стальное усиление и поролоновые буферы в дверях, усиленные дверные замки и петли, регулируемые по высоте крепления плечевого ремня спереди и опорные пандусы в каркасах передних сидений.

Пакет Alero включает в себя длинный список комфортных функций: система защиты от кражи PASSlock, высококачественная аудиосистема с проигрывателем компакт-дисков, антенна на заднем ветровом стекле и шесть динамиков, климат-контроль и четырехпрограммный центральный замок с дистанционным управлением. Рулевое колесо можно регулировать по вертикали и по углу, сиденье водителя позволяет регулировку в шести направлениях, спинки задних сидений можно асимметрично разделить и сложить. Тонированные стекла, лампы для чтения спереди и сзади, четыре регулируемых подстаканника, обогрев задней части, четыре стеклоподъемника и дистанционная разблокировка люка багажника дополняют стандартную комплектацию.Особенностью Alero является автоматическое включение фар в сумерках или в тумане.

При таком полном оснащении покупателям Alero остается только один выбор - это отделанная со вкусом ткань или отделка салона благородной кожей (последняя включает регулировку сидений с электроприводом). Также доступны люк с электроприводом и верхний отсек.

Полностью оцинкованный корпус повышает долгосрочную ценность Alero. Гарантия на защиту от коррозии составляет шесть лет. Смазочные и охлаждающие жидкости меняются только через очень большие промежутки времени, в то время как детали, подверженные износу, требуют относительно небольших затрат на замену.Таким образом, Alero предлагает отличное соотношение цены и качества.

Шевроле Алеро 1999

Oldsmobile Alero Гид - | Outright Olds

Начиная с внешней формы, мы хотели лаконичного, но отличного дизайна для Alero, который выделял бы его среди всего остального и давал понять, что это не просто еще один автомобиль, созданный по шаблону GM.

Главный дизайнер Alero, Кип Васенко

На этой странице:
Alero Годовые изменения

Первоначальные планы Alero предполагали создание автомобиля, созданного из той же конструкции, что и седан Chevrolet Malibu, но Васенко признался, что габаритные размеры и форма такого семейного автомобиля не соответствуют типу динамичных и спортивных линий, которых он надеялся достичь с помощью Alero.

Как правило, для отечественной модели Alero разделял платформу General Motors «N-Body» и большую часть ходовой части с двумя другими автомобилями GM: модернизированным Pontiac Grand Am, который был представлен в 1999 году, и Chevrolet Malibu 1997-2004 годов. См. Исх.

Изменения от года к году

2000 Oldsmobile Alero:
5-ступенчатая механическая коробка передач, поставляемая Getrag, была доступна в 2000 году. Модели GL выпускались трех уровней: 1, 2 и 3, причем последняя оснащалась двигателем V6. Ручное переключение было стандартным для версий GX и GL1, с автоматическим вариантом. В этом году новинкой стали три крепления для детских кресел на задней полке. Новый спортивный пакет для GL включал более жесткую подвеску, ранее предназначавшуюся только для GLS, включая 16-дюймовые легкосплавные диски и более широкие шины.

2001 Oldsmobile Alero: Двигатель V6
Alero стал более широко доступным в этом году, он стал опционально для GL и GL2, а также было установлено дополнительное стандартное оборудование. Издание GL3 было исключено. Модели GX получили электрические стеклоподъемники, круиз-контроль и стандартный проигрыватель компакт-дисков. В GL1 добавлен дистанционный доступ без ключа, а в GL2 - спортивная подвеска и задний спойлер. В декабре 2001 года General Motors объявила, что бренд Oldsmobile начнет поэтапный отказ, но Aleros продолжил производство в 2002 модельном году.

Предполагаемый предварительный просмотр планируемой замены Alero был показан в 2001 году, когда был представлен концепт Oldsmobile O4, разработанный Bertone. Автомобиль представлял собой 4-местный автомобиль с открытым верхом в европейском стиле, но с некоторыми чертами Oldsmobile, и приводился в действие новейшим двигателем Ecotec I4. Название имело несколько значений, включая «Oldsmobile 4-Seater», а также предполагало 2004 год как запланированную дату производства.

За несколько недель до презентации O4 GM объявила о прекращении использования бренда Oldsmobile.

Ссылки:
1) www.thecarconnection.com/fullreview/oldsmobile_alero_1999
2) en.wikipedia.org/wiki/Alero
3) automotive.com/1999/43/oldsmobile/alero/reviews/walkaround/
index.html
4) canadiandriver.com/articles/cc/99-04alero.htm
5) consumerguideauto.howstuffworks.com/
1999-2004-oldsmobile-alero-6.htm

Chevrolet Alero 3.4 Технические характеристики, размеры

Chevrolet Alero 3.4 производительность

Максимальная скорость : 201 км / ч или 125 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 9.5 с

Chevrolet Alero 3.4 Размер, габариты, аэродинамика и вес

Num. дверей: 4
Колесная база: 272 см или 107,09 дюйма
Длина : 474 см или 186,61 дюйма
Ширина : 178 см или же 70.08 дюймов
Высота : 140 см или же 55,12 дюймов
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Сх: -
Передние тормоза - Размеры дисков: Диски с вентиляцией (228 мм)
Задние тормоза - Размеры Dics: Диски (234 мм)
Передние шины - Размеры дисков: 215/60 R15
Задние шины - Размеры дисков: 215/60 R15
Снаряженная масса: 1483 кг ИЛИ ЖЕ 3269 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 8.4 кг / л.
Объем багажника / багажника: 433 л
Передняя подвеска: Независимый. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска : Multilink. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Chevrolet Alero 2.4 auto Технические характеристики и размеры

Chevrolet Alero 2.4 авто Performance

Максимальная скорость : 200 км / ч или 124 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 10,6 с

Chevrolet Alero 2.4 auto Размер, габариты, аэродинамика и вес

Num. дверей: 4
Колесная база: 272 см или 107.09 дюймов
Длина : 474 см или 186,61 дюйма
Ширина : 178 см или же 70,08 дюймов
Высота : 140 см или же 55,12 дюймов
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Сх: -
Передние тормоза - Размеры дисков: Диски с вентиляцией (228 мм)
Задние тормоза - Размеры Dics: Диски (234 мм)
Передние шины - Размеры дисков: 215/60 R15
Задние шины - Размеры дисков: 215/60 R15
Снаряженная масса: 1480 кг ИЛИ ЖЕ 3263 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 10.5 кг / л.
Объем багажника / багажника: 433 л
Передняя подвеска: Независимый. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска : Multilink. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Final 500 Edition 2004 Oldsmobile Alero GLS

Казалось невозможным поверить в то, что марка, существовавшая с 1897 года - дольше, чем любое другое подразделение GM, предшествовавшее Buick на пару лет, - будет ликвидирована после такой легендарной истории, но именно это и произошло в 2004 году.Первая рок-н-ролльная песня была про Oldsmobile, Cutlass был самым продаваемым автомобилем в Америке на протяжении большей части 1970-х, а самой первой машиной, на которой я когда-либо ездил (возвращаясь домой из больницы после моего рождения), был 56 Olds. Подразделение Oldsmobile раскрасило каждую из последних 500 интриг, бравад, силуэтов, сияний и алеросов, сходящих с конвейера, краской «Темная вишня» и нанесло специальные значки Final 500. Самым последним Olds был Alero 2004 года, так что сегодняшняя Junkyard Treasure представляет собой серьезную историю американского автомобилестроения.

Мюрили Мартин

Я пытался найти Oldsmobile Final 500 на свалке в течение лет , и у меня в Row52 настроены предупреждения для Интриг 2002 г., Авроры 2003 г., Бравады 2004 г., Силуэтов 2004 г. и Алероса 2004 г .; почти все они оказались не того цвета или уровня отделки, чтобы соответствовать автомобилю Final 500. Всякий раз, когда я посещаю двор, который не покрыт Row52, я проверяю раздел GM на предмет наличия каких-либо Oldsmobile в краске Dark Cherry.Наконец, вся эта работа окупилась, когда фиолетовый Alero появился в U-Pull - & - Pay в Авроре, штат Колорадо. Я сразу же помчался туда и нашел настоящий, совпадающий по номерам Oldsmobile Final 500.

Мюрили Мартин

VIN этого автомобиля показывает, что это был один из более ранних Final 500 Aleros, который будет построен на исторической площадке Lansing Car Assembly в Мичигане. Я не знаю, насколько производство Bravada и Silhouette перекрывало производство Alero, но мы можем быть уверены, что это одна из последней тысячи или около того Oldsmobiles, которые будут произведены (самый последний Olds родился 29 апреля 2004 года).

Мюрили Мартин

Говоря механически, Final 500 Aleros не получил впечатляющего оборудования; это были просто хорошо оборудованные машины высшего уровня отделки салона с уникальными значками и обивкой. Было бы неплохо, если бы GM внедрила в эти автомобили новый 201-сильный двигатель LX9 и 5-ступенчатую механическую коробку передач Getrag, но тратить такие деньги на прославление обреченного бренда было бы бессмысленно.

Мюрили Мартин

К счастью для меня, через несколько дней после того, как я нашел Final 500 Alero, на этом дворе прошла легендарная распродажа All You Can Carry Sale, поэтому я вернулся и забрал все значки и коврик.Нет, они не продаются, потому что я ценю свое гаражное искусство.

Мюрили Мартин

Очень хороший Oldsmobile Final 500 стоит намного больше, чем обычный Oldsmobile 21-го века, но грубый становится хорошим примером феномена Rare, But Not Valuable (RBNV). Как только такой автомобиль попадает в зону, требующую выравнивания цельного кузова и серьезных покрасочных работ, он пополняет ряды RBNV и вскоре отправляется на свалку.Если вы когда-нибудь хотели Oldsmobile Final 500, идите прямо сейчас и найдите ремонтируемый по разумной цене.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Замена ключа Oldsmobile Alero - что делать, опции, стоимость и многое другое

Замена ключа автомобиля Oldsmobile Alero - вся информация, необходимая для получения нового ключа Oldsmobile Alero.Советы, стоимость, варианты и многое другое.

Замена ключа Oldsmobile Alero - Все, что вам нужно знать

Позвоните нам 24 часа: 844-399-5054

В этой статье:

Oldsmobile Alero Запасные ключи от автомобиля - Введение

Замена ключей Alero по годам - ​​Не уверены, какой ключ у вас был: обычный, с чипом транспондера или удаленный брелок? Узнайте здесь

Вы потеряли ключи от машины Oldsmobile Alero? - Как мне получить новый ключ? Какие у меня есть варианты?

Замена ключа Oldsmobile Alero рядом со мной - Что нужно запомнить, прежде чем обращаться к слесарю

Стоимость замены ключа Oldsmobile Alero

Машина для кодирования и программирования ключей для автомобилей

Могу ли я получить новый ключ Oldsmobile Alero по VIN?

Программирование ключей Oldsmobile Alero - Какие ключи вы можете запрограммировать самостоятельно? Как программировать и многое другое.

Информация для бесключевого доступа Oldsmobile Alero

Ключ без транспондера для Oldsmobile Alero

Введение:

Замена ключей Oldsmobile Alero

Ключ Oldsmobile Alero был представлен в 1999 году.

Ключ без транспондера: с 1999 по 2004 год.

    • Имейте в виду, что, хотя некоторые ключи или ключи могут выглядеть одинаково, они имеют разные возможности / частоты / шпоночные пазы.Поэтому очень важно иметь правильный ключ.

Позвоните нам 24 часа: 844-399-5054

Быстрый доступ или перейдите в FAQ

Нажмите на тип ключа или модель года ниже, чтобы получить Самая точная информация:

1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: (P1112 / B93)

1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Замена ключа Oldsmobile Alero без транспондера (P1112 / B93)

Позвоните нам круглосуточно: 844-399-5054

FAQ:

В: Я потерял ключи от машины Oldsmobile Alero, у меня нет запасных ключей замена.Как и где я могу получить новый ключ?

Как правило, у вас есть три варианта:
  1. Позвоните в слесарную мастерскую, которая предлагает мобильный сервис для автомобилей Oldsmobile Alero. Мы можем вам в этом помочь.
  2. Буксировать машину в мастерскую / слесарь.
  3. Закажите новое зажигание / ключ онлайн, попросите слесаря ​​или слесаря ​​установить код для вас (при необходимости).

Замена цилиндра зажигания Oldsmobile

Предупреждение: тип ключа, который вам нужен, зависит от года выпуска и модели вашего Oldsmobile Alero.Таким образом, варианты изготовления и программирования нового ключа зависят от того, нужен ли вам транспондер или обычный ключ.

A: Для более подробного объяснения, включая советы по ЭКОНОМИИ ВРЕМЕНИ И ДЕНЕГ, посетите наш блог: Как получить новый ключ.

Еще не готовы позвонить в сервисную службу? Щелкните здесь, чтобы узнать, как найти утерянные ключи от машины.

Вернуться к началу

Позвоните нам круглосуточно: 844-399-5054

В: Что я должен сказать слесарю или дилеру, когда обращаюсь в сервисный центр?

A: Во-первых, убедитесь, что у вас есть точный год, марка и модель, т.е.г., 2004 Oldsmobile Alero.

Также запишите VIN (идентификационный номер транспортного средства) автомобиля, расположенный на левой стороне приборной панели рядом с зеркалом (щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию). Расшифровка VIN помогает слесарю или дилеру проверить год выпуска, марку и модель автомобиля, а также определить, какой ключ у вас был.

Наконец, убедитесь, что вы можете подтвердить право собственности на автомобиль, имея при себе необходимые документы - титул, удостоверение личности, страховую карточку и т. Д.

В начало

Позвоните нам круглосуточно: 844-399-5054

В: Стоимость замены ключа Oldsmobile Alero - Сколько стоит замена ключа Oldsmobile Alero без оригинала? Какая средняя цена?

Стоимость замены ключа Oldsmobile Alero - только оценка

Короче говоря, замена ключа Oldsmobile Alero может стоить от 50 до 120 долларов.Стоимость зависит от нескольких факторов:
  1. Тип ключа
  2. Год изготовления
  3. Время суток и ваше местонахождение
  4. Где вы получите замену ключа (дилер, слесарь по замкам, онлайн и т. Д.)
  5. Наличие кода для вырезания нового ключа
  6. Оригинальное зажигание или нет

Тип ключа, который у вас был, и год выпуска автомобиля являются наиболее важными факторами (чип, интеллектуальный брелок, нажатие кнопки запуска, дистанционное управление, штатный) ключ без транспондера).Чем новее автомобиль, тем лучше защитные свойства ключа. Таким образом, вы можете рассчитывать заплатить более 250 долларов за новый ключ. Щелкните здесь, чтобы увидеть модель и тип ключа, который у вас был, чтобы получить более точную цену и дополнительную информацию.

Также

цена зависит от того, где вы получите замену ключа. Вы получили новый ключ от дилера или слесаря ​​по ремонту автомобилей? Или вы его купили онлайн? Щелкните здесь, чтобы получить более подробное объяснение того, как получить новый ключ.

Обычно дилер взимает за новый ключ на 10-15% меньше, чем слесарь. Однако вам, вероятно, придется буксировать машину туда, чтобы запрограммировать новый ключ или пульт. Поэтому общая цена обычно выше.

Кроме того,

считают, что если к вам придет слесарь и сделает вам новый ключ в нерабочее время, цена может вырасти.

Наконец,

, если ваш цилиндр зажигания был заменен, что довольно часто встречается в старых автомобилях, это, вероятно, означает, что код для ключа может оказаться бесполезным.В этих случаях ключ придется вырезать вручную слесарю или вам придется снова менять зажигание, что в этом случае дилер не может.

Чтобы получить более подробное объяснение и ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ о том, как сэкономить деньги, посетите наш блог: Стоимость замены ключей от машины

В начало

Позвоните нам 24 часа: 844-399-5054

Q: Могу ли я получить замену ключа Oldsmobile Alero по VIN?

A: Это зависит от года выпуска вашего автомобиля и типа вашего ключа.

VIN позволяет дилеру или слесарю по изготовлению автомобильных ключей получить доступ к указанному в файле коду ключа, то есть вырезать вам новый ключ по коду, что является очень быстрым и простым процессом. Однако следует учитывать две вещи:

  1. Для автомобилей Oldsmobile Alero старше десяти лет коды отсутствуют. Таким образом, слесарь по замкам - ваш единственный способ получить новый ключ.
  2. Для автомобилей Oldsmobile, оборудованных транспондером и / или дистанционным, интеллектуальным ключом или брелоком, доступны коды.Однако программирование необходимо. Вам нужно будет либо отбуксировать машину к дилеру, либо попросить слесаря ​​по замкам запрограммировать ключ на месте.

Вернуться к началу

В: Программирование ключей Oldsmobile Alero - Какие ключи вы можете запрограммировать самостоятельно? Для каких ключей требуется инструмент для программирования? и др.

Копирование ключей транспондера - Oldsmobile

A: Oldsmobile имеет разные типы ключей. Некоторые требуют программирования, а некоторые нет.Все ключи с транспондером и / или смарт-брелоки необходимо запрограммировать. Для этого процесса требуется специальный программатор, который есть только у слесаря ​​по замкам или у дилера. Нет необходимости программировать металлические ключи без транспондера.

Чтобы упростить задачу, мы разделили все ключи Oldsmobile на две категории:

  1. Программирование не требуется (ключи без транспондера).
  2. Ключи, которые необходимо запрограммировать (транспондер или дистанционные ключи). Эти ключи требовали опыта слесаря ​​по ремонту автомобилей или дилера.

Нет необходимости в программировании:

Ключи без транспондера Oldsmobile - это металлические ключи без чипа. Следовательно, никакого программирования не требуется.

P1112 / B93.

Ключи Oldsmobile Alero, которые необходимо запрограммировать - Вам понадобится автомобильный слесарь или дилер:

Эти ключи, также известные как удаленные смарт-ключи, интеллектуальные ключи или брелоки, и ключи транспондера, имеют защиту чип. Требуется программирование.Также для их программирования нужна специальная машина. Слесарь или дилер автомобилей должны сделать это за вас. Этот процесс необходимо соблюдать для большинства моделей, выпущенных после 1998 года.

Oldsmobile Alero не имеет ключей этого типа - ключ Oldsmobile Alero не является транспондером и не требует программирования.

В: У меня есть ключ Oldsmobile Alero, и я хотел бы получить систему доступа без ключа, чтобы также отпирать все двери. Подскажите, какой мне достать, нужно ли его программировать и могу ли я сделать это сам или нет?

A: Oldsmobile Alero имеет несколько вариантов систем доступа без ключа.Для более новых моделей в имеющемся у вас ключе есть встроенная функция бесключевого доступа (удаленный головной ключ или брелок / смарт-ключ). Некоторые из них должны программироваться профессиональным слесарем или дилером, а некоторые - нет. Ниже вы найдете всю необходимую информацию для Oldsmobile Alero.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *