Серена ниссан фото салона: цена, фото, характеристики, видео Серена

Содержание

Nissan SERENA. Заказать из Японии в Fujiyama Trading

Nissan Serena  - пятидверный минивен с восьмью посадочными местами, производящийся с 1991 года в пяти поколениях. Первое поколение Серены представляло собой несколько увеличенный Nissan Vanette с более комфортным салоном. С ноября 2010 года на заводе в гор. Оппама было запущено в производство четвертое поколение Serena с индексом кузова C26.
 
Дизайн кузова Nissan Serena C26 в целом повторяет линии предыдущего поколения C25 -  правильные простые формы, короткий покатый капот, подоконная линия, ниспадающая в передней части, вертикальные задние фонари. Задние боковые двери традиционно выполнены сдвижными.
 
Салон, как и в предыдущих поколениях, обладает широкими возможностями для трансформации. Сидения второго ряда регулируются в шести направлениях и складываются, создавая обширное грузовое место. Сидения третьего ряда складываются, подвешиваясь вбок к стенкам багажника. Многофункциональное сидение-вставка во втором ряду сидений приобрела более функциональную форму. Дизайн и размеры салона в целом напоминает салон в предыдущем кузове кузове С25, это спокойные и правильные формы из качественных материалов. Выделяется лишь новая приборная доска – красивое электронное табло пришло на смену стрелочным указателям.
 
В стандартную комплектацию S входят круиз-контроль, климат-контроль с воздуховодами для пассажиров второго ряда и отдельным пультом управления в салоне, электродоводчики сдвижных дверей, бортовой компьютер.  Комплектация Х добавляет в этот список левую сдвижную дверь с электроприводом, систему курсовой стабилизации и противобуксовочную систему. В версии G стандартно – светлая обивка салона, электрошторки на окнах, система бесключевого доступа в салон и кнопка запуска двигателя, обе сдвижные двери с электроприводом, литые диски. В качестве опций предлагался широкий список оборудования: ксеноновые фары, электропривод пятой двери, навигационная система CARWINGS и многое другое. Выпускалась версия Highway Star с аэрообвесом, измененным дизайном передней части, оригинальной обивкой салона и расширенным списком опций.  Также в производилась версия Rider от заводского ниссановского тюнинг-ателье Autech.
 
В качестве силового агрегата используется один бензиновый двигатель – двухлитровый MR20DD с прямым впрыском топлива мощностью 147 л.с. (144 л.с. у полноприводных версий). В отличие от предыдущего MR20DE с распределенным впрыском новый мотор потребляет меньше топлива и обладает заметно большей тягой на средних и высоких оборотах. Все комплектации, кроме минимальной S, несут на борту систему Idling Stop, глушащую двигатель на остановках. Коробка передач – бесступенчатый вариатор Xtronic производства Jatco. Как и у большинства японских моделей, у Serena C26 существуют модификации с полным приводом.
 
С августа 2012 года выпускалась гибридная версия Serena C26 – Smart Simple Hybrid (S-Hybrid). К бензиновому мотору добавили навесной мотор-генератор мощностью 1.8 кВт, который также используется для запуска бензинового двигателя. Электромотор рекуперативно запасает энергию в небольшой свинцовой аккумуляторной батарее на торможениях и помогает основному мотору при разгоне.
 
С июля 2016 года выпускается новое пятое поколения Nissan Serena с индексом C27.

Сравнение Nissan Serena и Volkswagen Sharan. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Производительность

Мощность двигателя

150 л. с. при 6000 об/мин

Мощность двигателя

184 л.с. при 3500-4000 об/мин

Крутящий момент

200 Нм при 4400 об/мин

Крутящий момент

380 Нм при 1750-3250 об/мин

Объем двигателя

1997 см3

Объем двигателя

1968 см3

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

6. 3-6.6 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

5.3 л/100 км

Объем топливного бака

55 л

Объем топливного бака

70 л

Подача топлива

Прямой впрыск

Подача топлива

Дизель Commonrail

Вес и обьемы

Максимальная разрешенная масса

2190-2210 кг

Максимальная разрешенная масса

2400 кг

Количество мест

8

Количество мест

5

Другое

Радиус разворота

11 м

Радиус разворота

11. 9 м

Габариты

Колесная база

2860 мм

Колесная база

2920 мм

Шасси и колеса

Размер шин

195/65 R15

Размер шин

215/60 R16; 225/50 R

Колея передних колес

1480 мм

Колея передних колес

1571 мм

Колея задних колес

1485 мм

Колея задних колес

1617 мм

Ниссан серена предохранители и реле с описанием назначения

Минивэн Nissan Serena выпускается в Японии и Испании. Поэтому есть модели как с левым так и правым рулем. Первое поколение ниссан серена обозначается С23. Годы выпуска: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1998. Второе поколение маркируется как С24, производилось в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004. Третье поколение с25 поставлялось на рынки в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. Далее в производство поступила 4 (с26) и 5 (с27) поколения, которое собирается по настоящее время. Мы предлагаем ознакомится с информацией с описанием расположения блоков предохранителей и реле ниссан серена с23, с24 и с25 моделей. Покажем схемы блоков, их фотографии и назначение элементов. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

В зависимости от региона поставки и комплектации автомобиля возможно различное исполнение блоков и расшифровка их элементов. Будьте внимательны, данная публикация носит исключительно ознакомительный характер и не является руководством по замене предохранителей от производителя.

Общее расположение блоков

Для всех поколений ниссан серена характерно одно общее расположение основных блоков с предохранителями и реле.  Они находятся в двух местах. Один в салоне, за левым нижним бардачком либо правым, в зависимости от региона поставки, и два (блок реле и блок предохранителей) под капотом.

Нету единой общей схемы с описанием назначения элементов. Мы предлагаем ознакомится с наиболее часто встречающимися вариантами.

Описание для с23

Блок в салоне

Фотография

Схема

Описание

  1. 10А — Левый задний габарит
  2. 10А — Правый задний габарит
  3. 10А — Мотор вентилятора
  4. 10А — Вентилятор печки / 20А — Зажигание
  5. 10А — АБС
  6. 10А — ЭБУ ДВС
  7. 7,5А — Стартер
  8. 7,5А — Свет в салоне
  9. 15А — Стоп сигналы
  10. 10А — Сигнал
  11. 15А — Магнитола
  12. 15А — Противотуманные фары
  13. 15А — Аварийная сигнализация
  14. 10А — Габариты
  15. 10А — Сигналы поворотников
  16. 15А — Контроль ремней безопстности
  17. 15А — Обогрев заднего стекла
  18. 7,5А — Приборная панель
  19. 10А — АБС
  20. 10А — Электронные компоненты мотора
  21. 15А — Топливный насос
  22. 10А — Подушки безопастности
  23. 10А — Кондиционер
  24. 15А — Передний вентилятор отопителя
  25. 15А — Передний вентилятор отопителя
  26. 15А — Магнитола
  27. 15А — Прикуриватель
  28. 10А — Передние дворники
  29. 20А — Задний дворник, электро зеркала
  30. 10А — Трансмиссия, коробка передач

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 27 на 15А.

Блоки под капотом

Под капотом на правом крыле возле аккумулятора буду находится дополнительные блоки с реле и предохранителями.

Вариант 1

Вариант 2 (леворульные модели)

Актуальная схема с обозначением на английском будет нанесена на крышку, так же как и на блок с реле.

Тут находятся 2 предохранителя на 15А защиты передних фар. Второй вариант расшифровки смотрите тут.

Назначение для с24

Блок в салоне

Фотография

Схема

Назначение

  1. 10А Магнитола, Аудиосистема
  2. 15А Стоп сигналы
  3. 20А Обогреватель заднего стекла
  4. 10А Задний кондиционер
  5. 15А Аварийная сигнализация
  6. 10А Задний отопитель
  7. 15А Дополнительный разъем питания
  8. 10А Система управления подвеской
  9. 10А Подогрев зеркал
  10. 10А Задний разъем питания
  11. 10А Система управления АКПП
  12. 10А Электронные компоненты
  13. 10А Салонное освещение
  14. 15А Вентилятор отопителя (передний)
  15. 15А Кондиционер
  16. 15А Вентилятор отопителя (передний)
  17. 10А Система управления двигателем (№2)
  18. 10А Подушки безопасности
  19. Система управления двигателем (№1)
  20. 10А Стартер
  21. 15А Прикуриватель
  22. 15А Шторки
  23. 15А Зеркала
  24. 20А Передний стеклоочиститель
  25. 10А Указатели поворотов
  26. 15А Топливный насос
  27. 10А Задний стеклоочиститель
  28. 10А Приборная панель
  29. 10А Система ABS

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А.

Блоки под капотом

Предохранители

Реле

Актуальная описание схемы будет нанесено на крышку.

Описание для с25

Предохранители в салоне

Вариант 1

На рисунке обозначен предохранитель прикуривателя.

Расшифровка

Левый ряд:

  • 15А Вентилятор печки
  • 15А Вентилятор печки
  • 15А Прикуриватель
  • 10А Электро привод зеркал, Аудиосистема
  • 10А Дополнительные устройства
  • 10А Обогрев заднего стекла
  • 10А Панель управления климат контролем

Правый ряд:

  • 10А Дополнительные устройства
  • 10А Освещение салона
  • 10А Стоп сигналы
  • 10А Поворотники
  • 15А Дополнительные электроприборы
  • 10А
  • 10А Зажигание
  • 10А Гидроусилитель
  • 10А Приборная панель
  • 10А Подушки безопастности
  • 10А Стеклоподъмники

Вариант 2

Схема

Обозначение

  1. Часы, климат-контроль, дистанционного управление замками дверей
  2. Подушки безопасности
  3. Приборная панель
  4. Комбинированный переключатель
  5. Отсутствует
  6. Обогрев зеркал
  7. Отсутствует
  8. Датчик дождя, ремни безопасности, стекло подъёмники, разъём диагностики, блок временных промежутков
  9. Комбинация приборов
  10. Фонари поворотов, освещение салона
  11. Фонари стоп-сигналов , сигнал торможения для ESP, ABS
  12. Управление блоком 4WD
  13. Дополнительные фары
  14. Интеллектуальный ключ (отсутствует)
  15. Управление кондиционером
  16. Мотор печки
  17. Отсутствует
  18. Прикуриватель
  19. Электророзетки
  20. Управление зеркалами, питание аудиосистемы (подключаемое питание)

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 18.

Блоки под капотом

Блок IPDM

Он находится под воздуховодом и содержит все основные реле.

Схема

Описание

  • 41 Отсутствует
  • 42 Отсутствует
  • 43 Правая дальняя фара
  • 44 Левая дальняя фара
  • 45 Задние габариты, освещение номерного знака
  • 46 Передние габариты
  • 47 Отсутствует
  • 48 Очиститель ветрового стекла
  • 49 Левая ближняя фара
  • 50 Правая ближняя фара
  • 51 Кондиционер
  • 52 Отсутствует
  • 53 Отсутствует
  • 54 Отсутствует
  • 55 Обогреватель заднего стекла и зеркал
  • 56 Параллельно с 55
  • 57 Топливный насос
  • 58 Стартёр двигателя
  • 59 Управление 4WD
  • 60 Фонари заднего хода
  • 61 Питание дроссельной заслонки
  • 62 Питание блока ЕСМ
  • 63 Питание кислородных датчиков
  • 64 Питание форсунок
  • 65 Противотуманные фары
Блок предохранителей

Фотография

Схема

Расшифровка

31. Подогрев сидений
32. Турбина(дизель) -отсутствует
33. Реле освещения в дневное время
34. Клаксон (обмотка возбуждения генератора)
35. Питание аудиосистемы (постоянное)
36. РТС (дизель) — отсутствует
37. РТС (дизель) — отсутствует
38. Управление АКПП -отсутствует

I. ESP, ABS
H. ESP, ASB
G. Омыватель фар
F. ESP
M, Правый вентилятор
L. Замок зажигания
K. Вентилятор левый
J. Стеклоподъёмники, центральный замок, люк

Заказать Nissan Serena из аукциона Японии - доставка во Владивосток

Nissan Serena – верхние строки в рейтинге продаваемых минивэнов

Согласно статистике, составленной на базе официальных данных автомобильных производителей, Nissan Serena из Японии занимает верхние строки в рейтинге самых продаваемых универсалов повышенной вместимости. Фундамент доминирования был заложен еще в 1991 году, когда появилось первое поколение этого минивэна с кузовом C23.

Особенности моделей Nissan Serena

Число желающих приобрести модель автомобиля Nissan Serena неуклонно возрастает, особенно среди автолюбителей, эксплуатирующих машину с городскими условиями дорог. Авто идеально подойдет для дальних поездок. Высокий потребительский спрос модель получила из-за прагматичной простоты, повышенной вместимости салона и достойных эксплуатационных характеристик. Классическая компоновка и характеристики Nissan Serena :

- бензиновый двигатель из модельного ряда R4 с электронной системой впрыска, или дизель CD20T, оснащен пятискоростной механической коробкой передач;

- наличие различных режимов передвижения;

- пятидверный вариант кузова, со сдвигаемыми задними дверями;

- вместимость салона до восьми человек — два места спереди, посредине два сидения, с откидывающимся креслом справа у двери, два двухместных дивана сзади;

- эргономичное водительское место, поворачивающееся на 180 градусов и имеющее две механические регулировки;

- небольшой легко управляемый руль, оснащенный гидроусилителем;

- рулевая колонка, регулируемая по углу наклона;

- дисковый передний и задний барабанный тормоз;

- два люка, стекла и зеркала, оснащенные электроприводами.

Nissan Serena показывает хорошую маневренность – без труда разворачивается в ограниченной площади (диаметр разворота составляет 10,8 метра).

Японский производитель регулярно производит модернизацию автомобиля. Выпущено уже пять поколений Nissan Serena. Новые модели минивэна эволюционировали и получили сбалансированное улучшение. Они устойчивы на проблемных участках дороги, имеют плавный, без рывков и запозданий, разгон. Салон новых авто, благодаря переносу рычага АКПП на торпеду, максимально расширен. Стало возможным перемещаться по салону от водителя к среднему ряду сидений.

 

Nissan Serena — описание модели

Nissan Serena – минивэн производства японской компании Nissan Motor, выпускающийся с 1991 года в пассажирской и грузопассажирской комплектациях.

История создания Nissan Serena

Минивэн Serena первого поколения появился в 1991 году. В первом поколении, которое, называется C23 (по индексу кузова) Serena отличалась от более поздних модификаций. Минивэн был значительно меньше и был построен на основе модной в то время среднемоторной компоновки. По той же схеме – продольно расположенный двигатель под пассажирским сиденьем в сочетании с заднеприводной коробкой передач, оснащенной позже и раздаточной коробкой, был построен, к примеру, минивэн Toyota Estima (Previa). Примечательна еще одна деталь: минивэны первых выпусков имели рессорную подвеску, которая в дальнейшем была заменена на многорычажную. В Европе и США тот же автомобиль известен как Serena, как Nissan Vanette Serena и как LDV Cub.

Технические особенности Nissan Serena первого поколения

На Nissan Serena, выпускавшемся для европейских стран сначала в Японии, а затем и в Испании, устанавливались бензиновые двигатели объемом 1.6 и 2.0 литра, а также дизельный двигатель LD23, бывший уже на тот момент устаревшим. Лучшим двигателем как в период производства, так и сейчас среди водителей, продолжающих эксплуатировать минивэн первого поколения, считается двухлитровый бензиновый двигатель серии SR. Он обеспечивал известному своей тихоходностью минивэну наилучшую динамику разгона (в модификации с дизелем 2.3, к примеру, автомобиль разгонялся до 100 км/час за 27,8 секунды). Полноприводные европейские модификации оснащались преимущественно двигателями этой модели. В Японии пользовались популярностью версии с дизельным двигателем серии CD, с турбонаддувом и без. Еще до начала производства в Испании, минивэны Serena попадали по «серым» каналам в Австралию и Великобританию.

Полный привод в автомобиле был реализован по схеме full-time в пропорции передачи крутящего момента 70 на 30 (70% на заднюю, 30% на переднюю ось). В зависимости от состояния покрытия, при пробуксовке задних колес это соотношение менялось при помощи вискомуфты, позволявшей увеличивать передачу момента на переднюю ось вплоть до 50 на 50.

Плюсы и минусы Nissan Serena первого поколения

Как и любой другой минивэн, Serena интересен, прежде всего, компоновкой салона, специально разработанного для путешествий и перевозки грузов. Кстати, официально полугрузовые модификации европейской модели отличались от пассажирских более высокой крышей над грузовым отсеком и отсутствующим остеклением задней части кузова.

В пассажирской версии интересно устройство кресел среднего и заднего рядов. Кресло у сдвижной боковой двери для облегчения прохода к заднему ряду в случае, если пассажиров было меньше 6 человек, можно было сложить и приподнять, «прислонив» к краю среднего кресла. Соответственно, подушка крайнего к двери сиденья была одинарной, а два других кресла в том же ряду обладали общей подушкой для двух человек. При этом, разложить «в плоскость», создав спальное место, можно было все три кресла, уложив спинки назад. В более поздних выпусках сдвижные двери были предусмотрены как справа, так и слева, и все три кресла были раздельными. Задние кресла обладали не менее «развитой» способностью к трансформации – их также можно было поднять с одной стороны базы, разложив предварительно «в плоскость» и демонтировав подголовники, и закрепить в вертикальном положении вдоль стен, освободив дополнительное место для груза.

Любопытна также компоновка «моторного отсека». Поскольку двигатель был расположен под передним пассажирским креслом, и доступ к нему мог быть осуществлен только через люк в полу, необходимо было как-то организовать возможность визуального контроля за уровнем жидкости в системе охлаждения. Для этого расширительный бачок поместили в традиционном месте, под капотом, соединив с двигателем длинной системой шлангов и трубок. Это решение, в сочетании с нередко встречающимся в ряде комплектаций дополнительным отопителем, породило слишком сложную схему циркуляции охлаждающей жидкости, в которой нередко появлялись пробки, приводившие к перегреву, особенно губительному для дизелей.

Технические особенности Nissan Serena второго поколения

Выпускавшийся с 1999-го года минивэн второго поколения C24 отличался от предыдущего достаточно существенно. Минивэн стал длиннее и был оснащен бензиновыми и дизельными двигателями нового поколения объемом 2.0 и 2.5 литра. В Тайване производилась удлиненная версия Serena C24, и по состоянию на 2012 год модель не была снята с производства. Если в кузове первого поколения существовали модификации с задним и полным приводом, то в новой модели полноприводная модификация сохранилась, а базовой стала переднеприводная версия. Переход на передний привод обусловлен тем, что при создании обновленного минивэна решено было отказаться от среднемоторной компоновки в пользу перехода на обычную для современных легковых автомобилей схему с поперечным расположением двигателя в моторном отсеке.

Плюсы и минусы Nissan Serena второго поколения

Салон автомобиля также претерпел изменения, которые, впрочем, не были столь радикальными, как конструктивные. Общая компоновка пассажирского салона и принцип трансформации кресел остались неизменными, хотя сами кресла стали более комфортабельными. Значительно изменена была передняя панель с целью обеспечения удобства для водителя в дальнем путешествии. Селектор автоматической коробки передач был перенесен на руль, а ручки управления климат-контролем расположены на небольшой интегрированной в переднюю панель консоли для облегчения доступа. Большую часть середины передней панели занял ЛСД-дисплей с информацией о параметрах расхода топлива и прочих данных, доступных для вывода с блока управления двигателем, с аудиосистемы и блока климата.

В модификации Comfort Touring автомобиль оснащался электроприводом боковой двери и камерой заднего вида.

Nissan Serena С25 и C26

Автомобиль третьего поколения по сути был переработанной версией предыдущего минивэна. Впервые был показан в Японии в 2005 году. Эта модификация на экспорт не поставлялась и, помимо внутреннего рынка, продавалась только в Гонконге и Брунее.

Три года подряд, с 2007-го по 2009-й Nissan Serena C25 была лидером продаж минивэнов в Японии.

Эта модель, так же как и обновленная C26, продавалась на внутреннем рынке также под названием Suzuki Landy.

В 2001 году модель снова была обновлена.Минивэн был оснащен моторами нового поколения с непосредственным впрыском топлива. На экспорт, также как C25 поставляется в ограниченное количество стран.

В августе 2012 года появилась модификация Serena с разработанной Nissan системой гибридного привода под названием Smart Simple Hybrid или S-HYBRID. В этой версии достаточно большой минивэн потребляет всего 7 литров на 100 километров за счет сложной системы рекуперации энергии и использования вспомогательных электромоторов.

Nissan Serena фото - 7 изображений высокого качества

  1. Фотогалерея
  2. Nissan
  3. Serena

Фотогалерея Nissan Serena насчитывает 7 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 07 янв. 2014

247кб. 1280 x 1024

Фотогалерея Nissan Serena

247кб. 1280 x 1024

436кб. 1280 x 961

775кб. 3252 x 1500

693кб. 2048 x 1536

47кб. 600 x 390

535кб. 2476 x 1332

196кб. 1947 x 1311

Если у вас есть интересные фото Nissan Serena, вы можете разместить их в фотофоруме.

Nissan Serena 2017 - первый Nissan с технологией автономного вождения ProPILOT - CarNichiWa®

Стив и Тамами Лазер; с сообщением Нахоко Осука из Японии

Микроавтобусы остаются невероятно популярными в Японии для путешествующих семей. С момента своего появления в 1991 году Nissan продал более 1,5 миллиона минивэнов Serena. И он тоже может быть спортивным - в Токийском автосалоне в начале этого года мы видели Serena, одетую в пакет Nismo Performance. Теперь Nissan объявил, что следующее поколение Serena, запуск которого запланировано на конец августа, станет первым Nissan, предлагающим технологию автономного вождения ProPILOT.

Nissan заявляет, что это первый японский автопроизводитель, который представил комбинацию рулевого управления, акселератора и торможения, которая может работать в полностью автоматическом режиме. План состоит в том, чтобы облегчить нагрузку на водителя при интенсивном движении по шоссе и длительных поездках. ProPILOT разработан для использования на шоссе с однополосным движением - хороший выбор для Японии. Nissan также разрабатывает более совершенные версии для своих автомобилей будущего.

Используя передовую технологию обработки изображений, Nissan говорит, что система ProPILOT Серены понимает дорожные и дорожные ситуации и «обеспечивает точное рулевое управление, позволяя автомобилю вести себя естественно. «Технология ProPILOT также удобна для пользователя, с переключателями на рулевом колесе, которые позволяют водителю включать и выключать систему.

Управление акселератором, тормозами и рулевым управлением осуществляется на основе информации, полученной с помощью монокамеры, оснащенной передовым программным обеспечением для обработки изображений. Камера ProPILOT может быстро распознавать в трехмерной глубине как предшествующие автомобили, так и маркеры полосы движения.

После активации ProPILOT автоматически контролирует расстояние между автомобилем и предыдущим автомобилем, используя скорость, предварительно установленную водителем (примерно от 30 км / ч до 100 км / ч).Как мы видели в видео, система также удерживает автомобиль посередине полосы движения, считывая маркеры полосы движения и контролируя рулевое управление даже на поворотах.

ProPILOT автоматически включает тормоза, чтобы полностью остановить автомобиль. После полной остановки Серена остается на месте, даже если нога водителя не нажата на педали тормоза. Когда вы готовы возобновить движение, ProPILOT активируется, когда водитель снова касается переключателя или нажимает педаль акселератора.

Nissan проводит исследования условий вождения по всей Японии, поэтому ProPILOT хорошо подходит для рынков, на которых он будет запущен.ProPILOT планируется представить на Qashqai в Европе в следующем году и на других моделях в США и Китае. Технология автономного вождения с несколькими полосами движения, позволяющая автоматически менять полосу движения на автомагистралях, планируется к внедрению в 2018 году, а автономное вождение на городских дорогах и перекрестках запланировано на 2020 год.

Хотите узнать больше? Посмотрите эту часовую пресс-конференцию Serena World Premiere в штаб-квартире Nissan в Иокогаме. (видео: Nissan)

В новой Serena есть на что посмотреть.С намеками на предыдущие модели в новом дизайне экстерьера Serena отличается вместительным, динамичным и изысканным дизайном, который задает тон минивэнам следующего поколения.

Передняя панель стала более смелой, что подчеркивается фирменной решеткой Nissan V-Motion и двухъярусными фарами, которые также использовались в предыдущей модели.

Линия талии торговой марки Serena более гладкая, выглядит более спортивно, а также обеспечивает лучшую видимость для водителя. На приборной панели использована тема «бокового потока» и более тонкая инструментальная панель.Высококонтрастная цветовая координация также помогает создать высококлассный вид.

Nissan утверждает, что новая Serena основана на успешной упаковке, которая радовала предыдущих владельцев. Благодаря опциям, позволяющим увеличить длину и ширину салона, Serena считается самым широким автомобилем в своем классе в Японии.

В дополнение к ProPILOT, Serena предлагает систему экстренного торможения, систему предупреждения о выезде с полосы движения, монитор кругового обзора и интеллектуальное зеркало заднего вида. Новая Serena также будет оснащена Intelligent Park Assist, усовершенствованной версией автоматической системы парковки, которая впервые была предложена на X-TRAIL.

Со всеми новыми функциями Serena остается удивительно доступной по цене, ожидаемая при запуске базовой цены ниже 3 000 000 фунтов стерлингов (около 28 600 долларов США). Serena производится на заводе Nissan Motor Kyushu Co., Ltd.

.

Цены, характеристики и характеристики моделей для японского рынка могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.

Источник новостей, фотографии и видео любезно предоставлены Nissan Motor Co. Ltd.

История © 2016 CarNichiWa.com

Предварительный просмотр Nissan Serena 2020 года - Дебют обновленных моделей с новыми функциями безопасности в Японии - CarNichiWa®

Стив и Тамами Лазер; с сообщением Нахоко Осука из Японии

Какой минивэн самый продаваемый в Японии? По заявлению Nissan, это среднеразмерная Serena *. С момента своего появления в 1991 году Nissan продал почти 2 миллиона единиц этого популярного грузовика и грузовика. Серена была первым Nissan, предложившим систему помощи при вождении ProPilot. Он также обслуживает гибридные версии e-Power и 4WD. Теперь Nissan представил обновленные модели Serena у своих дилеров по всей Японии.

Serena приобретает более смелый вид благодаря фирменной передней панели Nissan с двойным V-образным движением и широкой хромированной решеткой. Флагманские модели Highway Star получают наиболее агрессивный внешний вид и могут быть окрашены новой краской Sunrise Orange и двухцветной крышей Diamond Black.Обновленный дизайн задней части включает новые задние фонари и элементы отделки.

Новые интеллектуальные технологии безопасности, дебютировавшие на Serena, включают в себя адаптивную светодиодную систему фар, впервые разработанную Nissan. Говорят, что для автоматического обнаружения транспортных средств с помощью камеры, обращенной вперед, каждый из 12 светодиодов в блоке фары может быть индивидуально отключен, чтобы уменьшить яркость и ослепление для других водителей.

Дополнительные функции безопасности включают интеллектуальное экстренное торможение, обнаружение дорожных знаков, экстренную помощь при неправильном нажатии педали, интеллектуальное вмешательство в полосу движения, предупреждение о выезде с полосы движения, интеллектуальное вмешательство в слепые зоны и предупреждение о перекрестном движении сзади.

В салоне Serena могут разместиться семь или восемь пассажиров, в зависимости от модели и уровня отделки салона. Панель приборов была переработана для удобства использования, а сиденья получили новый выбор отделки салона. Также дебютируют раздвижные боковые двери с функцией громкой связи, предлагающие удобную активацию, просто махнув ногой под дверь.

Сиденья можно перенастроить по-разному, чтобы перевозить в фургоне крупногабаритный груз и длинные предметы, например пару досок для серфинга. Гибкое грузовое пространство можно увеличить, сложив сиденья третьего ряда вверх и в сторону.

Покупатели могут выбрать широкий выбор аксессуаров от Autech, чтобы нарядить и персонализировать свои поездки. Список включает обновления экстерьера и интерьера, а также высокотехнологичные мультимедийные и информационно-развлекательные системы.

Газовые модели Serena оснащены 2,0-литровым двигателем MR20DD или MR20DD-SM24 для S-Hybrid. Система e-Power предлагает мощность электрического привода вместе с небольшим газовым двигателем-расширителем диапазона, который заряжает аккумуляторную батарею.

Базовые цены на

Serena в Японии начинаются с 2399760 иен (около 22600 долларов США) за версию 2WD B с 8 пассажирами, а максимальная цена на e-Power Highway Star G.Serena производится на заводе Nissan Motor Kyushu Co. Ltd.

.

Для получения дополнительной информации посетите потребительский веб-сайт Nissan в Японии

Примечание. Цены, характеристики и технические характеристики моделей для японского рынка могут быть изменены без предварительного уведомления. Цены не включают страховые взносы, другие налоги и расходы, связанные с регистрацией автомобиля в Японии.

* Самый продаваемый минивэн в Японии в 2018 финансовом году

Источники новостей и фотографии любезно предоставлены Nissan Motor Corp.и Autech Japan, Inc.

История

(комментарий) © 2019 CarNichiWa.com

Новосибирск / Россия 02 мая 2020: Nissan Serena, Салон нового стильного автомобиля. Руль с красным логотипом Renaul, спидометром и тахометром # 370740232

  • Стандартная лицензия Малый размер jpeg
    - 3 доллара.99 или 4 кредита

    500 x 333 пикселей, 0,5 Мп, 72 точки на дюйм

  • Стандартная лицензия Средний размер jpeg
    - 3 доллара. 99 или 4 кредита

    1000 x 667 пикселей, 2 Мп, 300 dpi

  • Стандартная лицензия Огромный размер jpeg
    - 3 доллара.99 или 4 кредита

    2000 x 1334 пикселей, 8 Мп, 300 dpi

  • Стандартная лицензия EXTRA Огромный размер jpeg
    - 3 доллара. 99 или 4 кредита

    2500 x 1667 пикселей, 15 Мп, 300 dpi

  • Расширенная лицензия SUPER Огромный размер jpeg
    - 30 долларов.00 или 30 кредитов

    2500 x 1667 пикселей, 15 Мп, 300 dpi

Только авторизованный пользователь имеет доступ к загрузкам. Авторизоваться

Лицензия: редакционная

Формат: JPG

Nissan выпустит новую Serena

ЙОКОГАМА, Япония (24 августа 2016 г.) - Компания Nissan Motor Co., Ltd. сегодня объявила о начале продаж нового минивэна Nissan Serena у дилеров Nissan по всей Японии.

SERENA Highway STAR
Темно-красный / Черный алмаз 2 тона

SERENA G
Кашемир серый / Императорская умбра 2 тона

С момента своего дебюта в 1991 году Serena превратилась в минивэн, который служит как семейным целям, так и доставляет удовольствие от вождения, которого требует время. В соответствии с концепцией «Большой, легкий и веселый» предыдущие модели были спроектированы и разработаны таким образом, чтобы обеспечить увлекательное и комфортное путешествие для всех пассажиров, где бы они ни находились. Благодаря просторному внутреннему пространству и широко известной гибкой компоновке сидений, Serena в течение многих лет высоко ценится на рынке. Благодаря намкам на ДНК предыдущих моделей, совершенно новая Serena обладает расширенным набором передовых функций, которые помогают семьям путешествовать более безопасно и безопасно. удобно.

Более просторный салон
Новый Serena может похвастаться лучшим в своем классе внутренним объемом * 1 . Длина салона была увеличена на 180 мм, что дало больше места между всеми рядами сидений и повысило комфорт езды для всех пассажиров.Более тонкая передняя стойка и более узкая комбинация приборов улучшают обзор с места водителя. Встроенные ремни безопасности 2-го ряда значительно увеличивают открытое пространство, доступное для 3-го ряда и выше.

Enhanced utility
Совершенно новая Serena оснащена новыми функциями, обеспечивающими впечатляющую простоту использования. Например, новые раздвижные двери * 2 с функцией громкой связи могут управляться автоматически в режиме громкой связи, вставляя ногу под дверь, так что дети или хозяйственные сумки могут оставаться в ваших руках, когда вы открываете автомобиль. Двойные задние двери можно открыть двумя способами; открыв только верхнюю боковую заднюю дверцу, вы можете загружать и выгружать свои сумки даже в ограниченном пространстве. Уже популярные сиденья Серены были улучшены. Обновленные органы управления сиденьями позволяют пассажирам любого роста с легкостью перемещать сиденья, а посадка на третье место и выход из нее проще, чем когда-либо. Кроме того, сверхдлинные выдвижные сиденья * 2 являются новыми для 2-го ряда, предлагая различные конфигурации сидений.

ProPILOT, технология автономного вождения с одной полосой движения
Совершенно новый Serena - первый в мире минивэн * 3 , оснащенный ProPILOT, технологией автономного вождения с одной полосой движения.После активации ProPILOT может автоматически контролировать расстояние между транспортным средством и движущимся впереди транспортным средством, используя скорость, заданную водителем (примерно от 30 км / ч до 100 км / ч), а также удерживает транспортное средство в центре своей полосы движения. Если идущий впереди автомобиль останавливается, система ProPILOT автоматически задействует тормоза, чтобы при необходимости полностью остановить автомобиль. После полной остановки автомобиль может оставаться на месте, даже если нога водителя не нажата на педали тормоза. Когда вы готовы продолжить движение, ProPILOT активируется, когда водитель снова касается переключателя или слегка нажимает на педаль акселератора.Все эти функции могут значительно снизить нагрузку на водителя при движении по шоссе в любых дорожных условиях.

Serena ProPILOT Edition в продаже в течение ограниченного времени
Только в течение ограниченного времени * 4 Nissan предлагает Nissan Serena ProPILOT Edition со стандартом ProPILOT по доступной цене. Модель включает в себя множество дополнительных функций, таких как экстренная помощь при неправильном нажатии педали, автоматическая раздвижная дверь без помощи рук, которая упрощает использование автомобиля, и стильные 16-дюймовые диски из алюминиевого сплава (только 2WD).

<Рекомендованная розничная цена (включая потребительский налог)> (JPY)
Привод Трансмиссия Трансмиссия Марка Цена
2WD MR20DD Xtronic
вариатор
B 2,316,600
S 2,435,400
MR20DD
-SM24
Х 2,489,400
G 2 847 960
Highway Star 2 678 400
Highway Star ProPILOT Edition 2 916 000
Highway Star G 3 011 040
Highway Star G ProPILOT Edition 3 187 080
4WD MR20DD
-SM24
Xtronic
вариатор
B 2 603 880
X 2,733,480
G 3,135,240
Highway Star 2 965 680
Highway Star ProPILOT Edition 3,176,280


Щелкните изображение, чтобы увеличить

Ключевые особенности нового Serena

1. Дизайн
В новом внешнем дизайне новой модели Serena сохранены намеки на предыдущие модели, но в новой модели Serena использован глобальный язык дизайна Nissan нового поколения, чтобы создать более динамичный и изысканный вид.

  • Фирменная передняя решетка радиатора V-Motion от Nissan
  • Плавающая крыша, подчеркивающая просторную кабину
  • Более гладкая линия талии под боковыми окнами, которая также появилась в предыдущей модели
  • .
  • Уникальные фары и задние фонари в форме бумеранга
  • Доступен в 13 цветах кузова, включая новый двухцветный дизайн

Дизайн интерьера, усиливающий радость от совместной жизни всей семьей

  • Инструментальная панель с скользящим крылом, создающим ощущение панорамной открытости
  • Интерьер премиум-класса, обтянутый жаккардовой тканью с тонкими градациями цветов
  • Доступен в пяти цветах салона
  • Инструментальная панель, обтянутая кожей, тщательно обработанная вручную

2. Упаковка, полезность и производительность

Упаковка

  • Самый широкий (3240 мм) и самый длинный (1545 мм) салон в своем классе * 1 обеспечивает простор во всех трех рядах.
  • Более тонкая передняя стойка и комбинация приборов улучшают обзор с места водителя
  • Открытые подголовники, установленные на сиденьях 1-го и 2-го ряда, улучшают обзор вперед с задних сидений и подчеркивают открытое пространство, доступное с 3-го ряда и далее

Коммунальные услуги

  • Автоматические раздвижные двери с функцией громкой связи можно открывать, только просунув ногу под дверь
  • Двойные задние двери легко открываются даже в ограниченном пространстве
  • Многоцентровое сиденье для разнообразного расположения сиденья
  • Второй ряд со встроенными ремнями безопасности позволяет легко садиться и выходить из третьего ряда, даже если во втором ряду есть детское автокресло
  • Сдвижные сиденья 2-го ряда настолько легкие, что их можно легко перемещать
  • Выключатель раздвижных дверей для управления раздвижными дверями с 3-го ряда
  • 6-портовая розетка USB
  • Сиденья в невесомости с опорой для позвоночника помогают снизить утомляемость водителя во время длительных поездок
  • Большой 7-дюймовый дисплей четко отображает информацию о вождении
  • Заливная горловина без колпачка облегчает заправку топливного бака

Производительность

  • Лучший в своем классе * 5 экономия топлива 17. 2 км / л
  • Звукопоглощающие облицовки рулевой рубки для повышения бесшумности кабины.
  • Управляемость обеспечивает меньшее усилие на малых скоростях и более устойчивое ощущение на скоростях шоссе.
  • Усиленная жесткость и увеличенные амортизаторы обеспечивают стабильную и комфортную езду во время движения по шоссе.

3. Передовые технологии и технологии безопасности
Передовые технологии

  • ProPILOT, технология автономного вождения Nissan, которая может автоматически управлять акселератором, тормозами и рулевым управлением при движении по шоссе, как в плотном, так и в интенсивном движении.
  • Intelligent Park Assist, автоматическая система помощи при парковке
  • Интеллектуальное зеркало заднего вида обеспечивает четкий вид сзади даже ночью или в плохих погодных условиях
  • Монитор Around View® обеспечивает виртуальное 360-градусное изображение автомобиля с высоты птичьего полета

Техника безопасности

  • Аварийное торможение вперед может обнаруживать потенциальные препятствия впереди и помогает водителям избегать столкновений, а также помогает уменьшить ущерб, вызванный столкновениями
  • Система экстренной помощи при неправильном использовании педали помогает снизить количество аварий, когда водители могут принять тормоз за акселератор или слишком сильно нажать на акселератор
  • Lane Departure Warning (LDW) может предупреждать водителя, когда транспортное средство начинает съезжать с полосы движения на автострадах и магистралях

<Прочие ключевые характеристики безопасности и защиты окружающей среды>

  • Система динамического управления автомобилем (VDC)
  • Система помощи при трогании с места (HSA)
  • Обнаружение знака «Не входить»
  • Предупреждение о внимании водителю (DAA)
  • Передние и задние датчики сонара
  • Система подушек безопасности SRS (только на передних сиденьях)
  • Система шторных подушек безопасности SRS и система боковых подушек безопасности (только на передних сиденьях)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
  • Достигнута экономия топлива в режиме JC08
  • Достигнуты нормы выбросов 2005 года по каждому классу
  • Светодиодные фары (прожекторные светодиодные фары ближнего света / с автоматическим корректором угла наклона фар и фирменными светодиодными габаритными огнями)
  • Система автоматического освещения автоматически включает и выключает свет в зависимости от окружающей среды вокруг автомобиля

* 1: 1. 8-местный минивэн высотой более 1800 мм, класс 5–2,0 л, оснащенный раздвижными сиденьями в третьем ряду (на основе внутренней оценки Nissan, по состоянию на июнь 2016 г.)
* 2: Доступно для определенных классов
* 3: Универсал с полукабиной и двигателем объемом 1,5–2,0 л с функциями, которые автономно поддерживают безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля и управляют рулевым управлением во время движения со скоростью менее 60 км / ч (на основе внутренней оценки Nissan, по состоянию на июнь 2016 г.)
* 4: Производство заканчивается в конце марта 2017 года
* 5: 1.8-местный минивэн высотой более 1800 мм, класс 5-2,0 литров в категории 5-ти номеров, в настоящее время продается по той же цене (на основе внутренней оценки Nissan, по состоянию на июнь 2016 г.)

Для получения дополнительной информации о Серене, пожалуйста, просмотрите следующее.
http://www.nissan.co.jp/SERENA/ (ВЕБ-каталог)

Серена Уильямс ошеломлена Цян Ван на Открытом чемпионате Австралии - WISH-TV | Новости Индианаполиса | Погода в Индиане

(CNN) - Охота Серены Вильямс за 24-м турниром турнира Большого шлема все еще продолжается после того, как американская звезда была ошеломлена китайским игроком Цян Ван на Открытом чемпионате Австралии по теннису в Мельбурне в пятницу.

28-летний игрок из китайского портового города Тяньцзинь занял 27-е место в турнирной таблице, но обогнал Williams 6-4 6-7 7-5 и теперь сыграет с тунисским национальным Онс Джабером в четвертом месте. круглый.

Выход 23-кратного победителя турниров турниров Большого шлема - это первый раз, когда Уильямс не смог пройти третий раунд в Мельбурн-парке с 2006 года.

ЧИТАТЬ: Рафаэль Надаль бьет девушку по голове выстрелом, извиняется поцелуем

Уверенность

Уильямс была высока после того, как американка завоевала свой первый титул за три года в Окленде перед Открытым чемпионатом Австралии по теннису, но ее ожидание, чтобы сравняться с рекордом Маргарет Корт в 24 слэма и выиграть свой первый крупный турнир с 2017 года, продолжается.

«Сегодня я совершил слишком много ошибок, чтобы стать профессиональным спортсменом», - заявил журналистам после матча Уильямс, который допустил 56 невынужденных ошибок против 20 Ванга.

«Я не могу так играть. Я буквально не могу сделать это снова, это непрофессионально и не круто ».

Поражение Уильямс было тем более неожиданным, что она обыграла Ван со счетом 6: 1 6: 0 в четвертьфинале Открытого чемпионата США в прошлом году, когда китаянка набрала всего 15 очков.

Уильямс последний раз выиграла турнир Большого шлема на Открытом чемпионате Австралии по теннису в 2017 году, когда она была беременна дочерью Алексис Олимпией.

ЧИТАЙТЕ: Ник Киргиос и Жиль Симон издеваются над рутиной Рафаэля Надаля

С тех пор 38-летняя спортсменка провалилась в четырех финалах, но после последней неудачи сказала, что уверена, что сможет вернуться к победе на крупных турнирах.

«Я играю не только для того, чтобы повеселиться и проиграть, проигрывать лично - неинтересно», - сказала она.

«Кажется, я хорошо выступаю на последних двух турнирах года (Уимблдон и Открытый чемпионат США). Я выигрывал их все несколько раз, поэтому каждый из них - это возможность выйти и выиграть.

«Дело даже не в турнирах, дело в том, что я хорошо играю в теннис, а сегодня я этого не делал. Это больше разочаровывает. Дело даже не только в победе, дело даже в том, что я лучше, чем это ».

Nissan покажут девять моделей на Токийском автосалоне, включая спортивный пакет Skyline Sports и 2010 GT-R Nismo

p: not (: nth-of-type (1)) { маржа: 30px 0; } .size-large { ширина: 100%; } .entry-header .entry-title { нижнее поле: 0,55em; } .entry-content> p { размер шрифта: 18 пикселей; высота строки: 29 пикселей; межбуквенный интервал: 0,008 мкм; } .Menu { ширина границы: 0 0 0 0; } .Дата вступления{ цвет: # acb7c8; размер шрифта: 12 пикселей; font-weight: 400; межбуквенный интервал: 0,08 мкм; } .entry-meta { цвет: # acb7c8; размер шрифта: 12 пикселей; font-weight: 400; межбуквенный интервал: 0,08 мкм; } .in-article1 { плыть налево; максимальная ширина: 366 пикселей; минимальная ширина: 300 пикселей; маржа: 7px 20px 10px 0; } .in-article1 div { / * поле: 30px 15px 15px 0px; * / } /*Галерея*/ #lightGallery h4 { отступ: 30px 0 15px 0; } # slide-body li { ширина: 32. 2%; отображение: -webkit-inline-box; курсор: указатель; padding-bottom: 5 пикселей; } #более { дисплей: нет; } .gallery-thumb a img { ширина: 33,3%; -webkit-box-shadow: нет; тень коробки: нет; высота: 133 пикс; объект подходит: крышка; отступ: 0 5px 5px 0; } .gallery-thumb a { нижняя граница: 0 пикселей; } .gallery-h: before { содержание: ''; дисплей: блок; ширина: 78 пикселей; ширина верхней границы: 3 пикселя; стиль верхней границы: твердый; цвет верхней границы: красный; padding-bottom: 9 пикселей; } .post-thumbnail a img { ширина: 100%; } @media screen и (max-width: 600px) { .adsensetop, # text-4 { дисплей: нет; } .in-article1 { float: нет; маржа: 7px 0 0 0; выравнивание текста: центр; } .in-article1 div { ширина: 336 пикселей; отступ: 0 пикселей; маржа: 0 авто; } # slide-body { высота: 115 пикселей; переполнение: скрыто; переход: высота 500 мс легкость; -моз-переход: высота легкости 500мс; -ms-transition: высота 500 мс легкость; -о-переход: высота 500 мс легкость; -webkit-transition: высота легкости 500 мс; } . расширенный { высота: авто! важно; } #более { дисплей: блок; курсор: указатель; выравнивание текста: вправо; цвет белый; набивка: 0,625 бэр; правое заполнение: 1,25 бэр; обивка-дно: 0,6875 бэр; отступ слева: 1,25 бэр; цвет фона: # 808080; размер шрифта: 1.1rem; } } .image img { ширина: 100%; } ]]]]>]]> ТегиКуб, Infiniti, Япония, Nissan, Nissan GT-R, Nissan Skyline, Токийский автосалон, Тюнинг

«Она действительно думала, что хорошо поработала»

Прическа - это искусство, поэтому ее следует доверить профессионалам.К сожалению, иногда даже профессионалы терпят поражение.

Женщина пришла на TikTok, чтобы поделиться кошмарной работой по окрашиванию, которую она получила от профессионального стилиста, и шесть миллионов просмотров спустя, похоже, результаты оставили ее коллег-пользователей в равной степени шокирующими.

«Да, это было сделано в салоне, нет, это не было ее первым« вывозом ». Да, я вернула свои деньги и сообщила о ней», - написала @ btrevy16 в своей подписи.

Видео демонстрирует достойное Pinterest вдохновение, которое она искала, когда намеревалась получить «выметание», технику мелирования, при которой стилист красит волосы непосредственно вместо того, чтобы рисовать фольгой, для более естественного смешанного цвета.

Однако то, что она получила, было далеко не естественным. На фото видны желто-русые прямоугольные прядки неравномерного цвета в ее длинных темно-каштановых волосах.

Через некоторое время @ btrevy16 отключила комментарии к посту, но поделилась несколькими последующими видео, в которых рассказала всю историю.

Она сказала, что стилист так сильно напортачил, что им пришлось отрезать шесть дюймов ее волос до пояса. Прошло несколько лет, и это снова долгий срок - и, кажется, у него прекрасный, тонкий вылет.

«Я думаю, она действительно думала, что хорошо поработала», - сказал @ btrevy16 в другом посте. Она и стилист спорили пару дней, и она сказала, что ей трудно вернуть свои деньги, но в конечном итоге все обошлось.

«Это отстой, но в долгосрочной перспективе это здорово», - добавила она. В ответ на комментарий она отметила, что после инцидента ее волосы были «более жареными, чем у твинки на государственной ярмарке».

Комментаторы были шокированы тем, что любой профессионал может так сильно что-то испортить.

«Я стилист, и я искренне впечатлен тем, как плохо она справилась», - сказал один пользователь.

«Даже когда отрезали, было неровно. Ужасное обслуживание клиентов, я говорю тебе, - написал другой.

В большинстве случаев хорошие волосы стоит риска испортить их. Если что-то пойдет не так, по крайней мере, вы сможете получить из этого вирусный пост.

История продолжается

Как упаковать идеальную сумку для выходных:

In The Know теперь доступна в Apple News - Следуйте за нами здесь !

Если вам понравилась эта история, прочтите о неловком общении женщины со своим парикмахером.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *