Руководство по эксплуатации ваз 21099: Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ВАЗ 2108-2115 Самара

Содержание

Книга по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2108-2109-21099

Содержание

 
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.................................................... 7
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЕЙ.................................... 7
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ............................ 8
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ.................. 10
ОБОРУДОВАНИЕ..................................................... 11
КЛЮЧИ ОТ АВТОМОБИЛЯ........................................ 11
АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА АПС-4................ 11
ДВЕРИ............................................................................ 11
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ....................................................... 12
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ............................................................ 12
КАПОТ. .......................................................................... 12
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА................................ 13
СИДЕНЬЯ....................................................................... 13
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.......................................... 14
ЗЕРКАЛА....................................................................... 14
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА........................................................................ 14
ПЛАФОН ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА........................................................................ 15
ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ КОЗЫРЬКИ...................... 15
ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК........................................................ 15
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ................ 16
ПАНЕЛИ И КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ВАЗ-2108, -21083, -2114................................................ 16
КЛАВИШНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ. ............................. 19
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ......................... 19
 
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ..................... 22
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ................... 21
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ............................................................. 22
ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ.... 24
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ....................................................... 27
ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА....................... 28
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА....................... 29
ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ............................ 29
ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ............................. 30
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ............. 30
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА 9402.3701......... . 31
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА 37.3701............. 31
РЕГУЛИРОВКА ТЕПЛОВЫХ ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.............................................................. 32
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (ГРМ).................................................. 34
ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.............. 35
РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС............................................................................ 36
ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК..................................................................... 37
ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК..................................................................... 38
РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА........ 39
РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ................................................................ 40
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА. ............................................................. 40
РЕГУЛИРОВКА ФАР.................................................. 40
ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ....................................................................... 40
 
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
ДВИГАТЕЛЬ................................................................ 42
ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-2111 ............................................... 42
ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-21083.............................................. 44
ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-2108 ............................................... 44
ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-21081 ............................................. 49
ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.............................................................................. 49
СНЯТИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА............. 49
ЗАМЕНА МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНЫХ КОЛПАЧКОВ КЛАПАНОВ................ ........................ 50
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА............................................... 51
ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.............................................. 51
СНЯТИЕ ДАТЧИКА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА................................................... 52
СНЯТИЕ ДАТЧИКА НЕДОСТАТОЧНОГО УРОВНЯ МАСЛА
ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-2111 ............................................... 52
СНЯТИЕ РЕСИВЕРА И КОЛЛЕКТОРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-2111................................................ 52
СНЯТИЕ ВПУСКНОГО И ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-21083.............................................. 54
СНЯТИЕ КОРПУСА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-21083.............................................. 55
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ................................................................ 55
СНЯТИЕ ПОДДОНА КАРТЕРА....................... .......... 56
СНЯТИЕ МАСЛОПРИЕМНИКА............................... 56
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА МАСЛЯНОГО НАСОСА........................................................................ 56
ДЕМОНТАЖ ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ (ШПГ) ДВИГАТЕЛЯ НА АВТОМОБИЛЕ.............................. 57
СНЯТИЕ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА..................................................................... 57
СНЯТИЕ ЛЕВОЙ ОПОРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА..................................................................... 58
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА..................................................................... 58
СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ С АВТОМОБИЛЯ................ 58
РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ....................... 59
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВАЗ-2108, -21081, -21083.............................................. 62
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ...................................  62
СНЯТИЕ КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ...................................................................... 63
СНЯТИЕ ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА....................................................................... 63
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА........................................................................ 63
СНЯТИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК КАРБЮРАТОРА ....65
СНЯТИЕ ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ................................................................... 65
СНЯТИЕ БЕНЗОПРИЕМНИКА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА.........................................................66
КАРБЮРАТОР.............................................................. 67
Регулировка привода карбюратора............................... 69
Регулировка пускового устройства............................... 69
Регулировка системы холостого хода........................... 70
Проверка работы механизма блокировки второй камеры. ............................................................... 70
Устранение неисправностей карбюратора на двигателе......................................................................... 70
Регулировка уровня топлива......................................... 70
Проверка игольчатого клапана...................................... 72
Замена диафрагмы пускового устройства.................... 72
Замена диафрагмы ускорительного насоса................... 72
Замена диафрагмы экономайзера мощностных режимов .. .72
Замена шпилек крепления корпуса воздушного фильтра............................................................................ 73
Разборка карбюратора.................................................... 74
Снятие и проверка электромагнитного клапана........... 74
Снятие топливного фильтра карбюратора.................... 74
Снятие карбюратора с двигателя ...................... ............ 74
Разборка снятого карбюратора...................................... 75
Система управления ЭПХХ........................................... 78
Проверка системы ЭПХХ без специальных приборов.......................................................................... 79
Проверка системы ЭПХХ с помощью специальных приборов............................... 79
Устранение неисправностей системы ЭПХХ................ 80
Снятие блока управления ЭПХХ.................................. 81
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВАЗ-2108, -21081,-21083 .............................................. 82
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ....................................... 82
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ДАТЧИКА-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ............. 83
СНЯТИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ............................... 86
СНЯТИЕ КОММУТАТОРА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ...................................... .......................... 86
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-2111 ........................................................................ 87
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ................ 88
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА................................. 89
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА......................... 90
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА...................................................................... 91
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ.............................. 92
СНЯТИЕ ФОРСУНОК ДВИГАТЕЛЯ......................... 92
ПРОВЕРКА ФОРСУНОК ДВИГАТЕЛЯ.................... 93
СНЯТИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.................................................................... 93
СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА............................. 94
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА............................................. ................................. 95
СНЯТИЕ КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА....................................................................... 95
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВАЗ-2111......................................................................... 96
КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА..................... 97
ДАТЧИКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА............................ 98
Датчик положения коленчатого вала............................ 98
Датчик температуры охлаждающей жидкости............. 98
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) ............................................................ 98
Датчик массового расхода воздуха............................... 98
Датчик детонации ........................................................... 98
Датчик кислорода (лямбда-зонд).................................. 98
СО-потенциометр............................... ............................ 99
Датчик скорости автомобиля......................................... 99
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ........................................... 99
Модуль зажигания.......................................................... 99
Свечи зажигания............................................................. 99
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА...................................................................... 99
РАБОТА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА............................... 99
ЛАМПА CHECK ENGINE ....................................... 99
СНЯТИЕ БЛОКА РЕЛЕ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА.................... 100
СНЯТИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (ИММОБИЛАЙЗЕРА) И ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (АПС).............. 100
СНЯТИЕ КОНТРОЛЛЕРА......................................... 101
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА..................... ....................................................... 101
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ............................. 102
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ................................... 102
СНЯТИЕ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА.................................................................... 102
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ......................... 103
СНЯТИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА......................... 103
РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ СО И СНЯТИЕ СО-ПОТЕНЦИОМЕТРА............................................ 103
СНЯТИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ............................ 104
СНЯТИЕ МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-2111...................................................................... 104
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ................................... 105
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ................................. 106
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ. . 106
СНЯТИЕ И ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА................. 106
СНЯТИЕ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА.............. 107
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА....................... 107
СНЯТИЕ РАДИАТОРА.............................................. 108
СНЯТИЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ................................................................ 109
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЕЙ ВАЗ-2108, -21081,-21083 ............................................ 109
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.......................................................................... 110
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ................................. 110
СНЯТИЕ ПРИЕМНОЙ ТРУБЫ................................ 110
СНЯТИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ГЛУШИТЕЛЯ.............................................................. 111
СНЯТИЕ ОСНОВНОГО ГЛУШИТЕЛЯ................... 111
СЦЕПЛЕНИЕ. ............................................................ 112
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ................................. 112
СНЯТИЕ ТРОСА СЦЕПЛЕНИЯ............................... 113
ЗАМЕНА ВЕДОМОГО ДИСКА И КОЖУХА СЦЕПЛЕНИЯ............................................................... 113
СНЯТИЕ МЕХАНИЗМОВ ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ................................ 114
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ............................................... 115
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ................................. 116
СНЯТИЕ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ..................................................................... 117
СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ................................ 118
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..... 118
РАЗБОРКА И СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ...... 119
ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС............................ 127
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ............ ..................... 127
СНЯТИЕ ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС........... 127
СНЯТИЕ НАРУЖНОГО ШАРНИРА...................... 128
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА................................................................... 129
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА......................................... 130
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ................................. 130
СНЯТИЕ ШАРОВОЙ ОПОРЫ................................. 131
СНЯТИЕ РЫЧАГА, РАСТЯЖКИ И КРОНШТЕЙНА........................................................... 131
СНЯТИЕ АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ И ЕЕ РАЗБОРКА................................................................... 133
СНЯТИЕ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ...................................................... 134
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ................................................................... 135
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА................. .............................. 137
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ................................. 137
СНЯТИЕ АМОРТИЗАТОРА И ПРУЖИНЫ........... 138
ЗАМЕНА САЙЛЕНТ-БЛОКОВ БАЛКИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ................................................................. 139
СНЯТИЕ БАЛКИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ................. 139
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ................. 140
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ....................................... 142
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ................................. 142
СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НОВОГО ОБРАЗЦА..................................................................... 143
СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА СТАРОГО ОБРАЗЦА ...................................................144
СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.............................. 144
СНЯТИЕ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ........ 144
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 145
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА............. ............................. 148
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ................................ 148
ПРОКАЧКА ТОРМОЗОВ.......................................... 149
СНЯТИЕ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 149
СНЯТИЕ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ И РЕГУЛИРОВКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.................................................. 150
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА 151
СНЯТИЕ ДЕТАЛЕЙ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА .............................................. 151
ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 152
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА.... 152
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ ........................ 153
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ................................................................ 1 53
СНЯТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ........... 154
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.................................... 155
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. ................................................. 155
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ.............. 157
СНЯТИЕ МОНТАЖНОГО БЛОКА.......................... 157
СНЯТИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ............ 157
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ............................. 158
ГЕНЕРАТОР................................................................ 158
Проверка генератора.................................................... 160
Снятие и разборка генератора 9402.3701................... 161
Снятие и разборка генератора 37.3701 ...................... 163
СТАРТЕР...................................................................... 166
Снятие реле стартера.................................................... 167
Снятие стартера............................................................ 167
Разборка стартера 5712.3708....................................... 168
Разборка стартера 29.3708. .......................................... 170
ФАРЫ........................................................................... 172
Противотуманные фары.............................................. 172
Снятие и разборка блок-фары,
замена ламп и стекла.................................................... 172
ГИДРОКОРРЕКТОР ФАР......................................... 174
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ,
ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА И СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА, ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА И БАГАЖНИКА............. 174
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА........................................ 175
Снятие бокового указателя поворота и замена лампы............................................................. 175
ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА............................................................................ 175
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ, ЗАМЕНА ЛАМП. 175
СНЯТИЕ ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА.................... 176
СНЯТИЕ ПОДКАПОТНОЙ ЛАМПЫ. ..................... 176
СНЯТИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА...................................................................... 176
СНЯТИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПЛАФОНА И ЗАМЕНА ЛАМПЫ....................................................................... 177
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА...................................................................... 177
ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ........................ 177
Снятие подрулевого переключателя........................... 177
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ................................................ 178
Снятие звукового сигнала........................................... 178
СИСТЕМА ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА (СТЕКЛА ДВЕРИ ЗАДКА)......................................... 178
ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА........................................................................ 178
Снятие и разборка очистителя ветрового стекла....... 179
Снятие электродвигателя стеклоомывателя. ............. 180
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ............ 181
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ.................................... 181
Проверка контрольных приборов и их датчиков...... 181
СНЯТИЕ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ НА АВТОМОБИЛЕ С ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ 21083.............................. 182
СНЯТИЕ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ НА АВТОМОБИЛЕ С ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ 2108................................ 184
СНЯТИЕ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ НА АВТОМОБИЛЕ С ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ 2114................................ 185
ОЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ ФАР................... 185
ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ СТЕКЛА ДВЕРИ ЗАДКА (НА АВТОМОБИЛЯХ ВАЗ-2108, -2109)................. 186
Снятие моторедуктора двери задка............................ 186
КУЗОВ.......................................................................... 187
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ................................. 187
НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА. ............ 187
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА.......... 188
СНЯТИЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА..... 188
ПОТОЛОЧНЫЙ ПОРУЧЕНЬ................................... 188
ОБЛИЦОВКА ТОННЕЛЯ ПОЛА............................. 189
КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА И ШУМОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ........... 189
СНЯТИЕ ПОЛКИ ПОД ЗАДНИМ СТЕКЛОМ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-21099....................................... 190
СНЯТИЕ ОБИВКИ КРЫШИ..................................... 191
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 191
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ И САЛАЗОК... 192
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ............................... 192
СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 2108 ..................... 193
СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 21083 ................... 194
СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 2114 ..................... 195
РЕШЕТКА РАДИАТОРА .......................................... 199
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР........................... ..................... 199
ЗАДНИЙ БАМПЕР .................................................... 200
КРЫШКА ЛЮЧКА БЕНЗОБАКА............................ 201
СНЯТИЕ ЗАМКА КАПОТА, РУКОЯТКИ, ТРОСА ПРИВОДА ЗАМКА, ФИКСАТОРА И СТРАХОВОЧНОГО КРЮЧКА............................. 201
КАПОТ......................................................................... 202
БРЫЗГОВИК ДВИГАТЕЛЯ............................................. 202
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА................................ 203
ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА............................. 203
ЗАМЕНА НАРУЖНОГО ЗАМКА ДВЕРИ.............. 204
СНЯТИЕ ОБИВКИ ДВЕРИ........................................ 204
СНЯТИЕ ЗАМКА ДВЕРИ ......................................... 204
СНЯТИЕ СТЕКЛА ДВЕРИ......................................... 206
СНЯТИЕ МЕХАНИЗМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА 206
СНЯТИЕ ДВЕРИ.......................................... ............... 206
ГАЗОНАПОЛНЕННЫЕ УПОРЫ ДВЕРИ ЗАДКА. 207
СНЯТИЕ ОБИВКИ ДВЕРИ ЗАДКА......................... 207
СНЯТИЕ ЗАМКА ДВЕРИ ЗАДКА............................ 207
СНЯТИЕ ДВЕРИ ЗАДКА........................................... 207
СНЯТИЕ ЗАМКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-21099....................................... 208
СНЯТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-21099....................................... 208
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ......... 209
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ................................. 210
СНЯТИЕ КРАНА ОТОПИТЕЛЯ .............................. 210
СНЯТИЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ ............... 211
СНЯТИЕ ВОЗДУХОВОДА ВНУТРЕННЕЙ ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА............. 212
СНЯТИЕ ВОЗДУХОВОДОВ ОБОГРЕВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И БОКОВЫХ СОПЕЛ.................................212
СНЯТИЕ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ.................... 212
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ОТОПИТЕЛЯ. ................... 212
 
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ.............................. 215
СЦЕПЛЕНИЕ............................................................... 234
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ................................................. 235
ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА........................................ 236
КУЗОВ.......................................................................... 242
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ............................. 244
ГЕНЕРАТОР................................................................ 244
СТАРТЕР...................................................................... 245
СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ И ЭПХХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВАЗ-2108, -21081, -21083, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВАЗ-2111.......................................... 245
ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ..... ....................... 246
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ............................................. 246
ЭЛЕМЕНТ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА.......... 247
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ................................................ 247
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ..................................... 247
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ПРИБОРЫ............... 248
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ........................................................ 249
 
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЮНИНГУ
УСТАНОВКА СОСТАВНОГО ШКИВА ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.....................................................................250
МЯГКИИ ВЫХЛОП............................ 252
УСИЛЕННЫЕ КРОНШТЕЙНЫ РАСТЯЖЕК.......253
 
ПРИЛОЖЕНИЯ
ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПОМИМО ШТАТНОГО НАБОРА............................................... 254
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ. ............... 256
Проверка обесточенных цепей (проверка электрического сопротивления)................ 256
Проверка цепей под напряжением.............................. 256
Выбор тестера............................................................... 256
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ........................................................... 257
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ.................................................................. 259
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТОПЛИВО, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ............. 259
ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ И МАНЖЕТНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ (САЛЬНИКИ). 260
ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ. 261
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-2109, BA3-21093 и ВАЗ-21099 исполнения стандарт (с панелью приборов 2108, с монтажным блоком типа 17.3722, годы выпуска 1988-1999 гг.)262
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21083, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 исполнения люкс (с панелью приборов 21083, с монтажным блоком типа 17. 3722, годы выпуска 1988-1998 гг.)...................... 264
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21083, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 (с карбюратором, с панелью приборов 21083, с монтажным блоком 2114-3722010-60, выпуск с 1998 г.)............................. 266
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21099 с панелью приборов 2114 (с карбюратором, с монтажным блоком 2114-3722010-10 или 2114-3722010-18, выпуск с 1998 г.).................................. 268
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности России (контроллер М1.5.4) автомобилей ВАЗ-21083, -21093, -21099.................... 270
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллеры M1.5.4N, Январь 5.1) автомобилей BA3-21083, -21093, -21099 ......271
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер МР7. 0) автомобилей ВАЗ-21083, -21093, -21099 .................... 272

Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115

Первое поколение «Спутник»/«Самара»

ВАЗ-2108

Трёхдверный хетчбэк, базовая модель семейства. Выпускалась с конца 1984 по 2003 год. Сейчас заменен на ВАЗ-2113.

Восьмерка была совковым вариантом западной концепции «авто для домохозяек» — компактного трёхдверного хетчбэка для молодой семьи. Трехдверка, помимо более низкой цены и жёсткого, отличалась тем, что задние пассажиры, в особенности дети ни при каких обстоятельствах не могли случайно выпасть из машины, открыв задние двери.

Тем не менее, ещё в былинные времега автомобиль получил своеобразный «дерзкий-спортивный» имидж, который распространился на наследника модели — ВАЗ-2113.

Сложив задние сиденья автомобиль превращается в грузопассажирский вариант. Однако, погрузочная высота достаточно мала, спинка заднего сидения не складывается по частям и не принимает горизонтального положения, что не позволяет перевозить действительно крупногабаритные грузы.

На этом автомобиле впервые в модельном ряду ВАЗа была использована пятиступенчатая кпп, которая в дальнейшем стала ставиться на все модели семейства «Самара». Также на самарах впервые были применены эмали «металлик» в серийном производстве.

ВАЗ-2109

Пятидверный вариант хетчбэка, большой удобный автомобиль. В свое время самый распространенная модель семейства, предмет зависти и роскоши.

ВАЗ-2109 комплектуется двумя дверями с каждой стороны, что облегчает посадку и выход пассажиров по сравнению с 2108; разделяющая двери центральная стойка кузова смещена вперед, увеличилось расстояние между стойкой и подушкой заднего сидения. Именилось также положение верхних точек крепления ремней безопасности — они меньше мешают водителя и пассажирам при поездке.


В настоящее время заменён моделью ВАЗ-2114.

ВАЗ-21099 / LADA Forma

Модификация ВАЗ-2109 в кузове седан. Сходил с конвеера с 1990 по 2004 год. Западная версия носила имя Lada Forma. С 2004 года заменён на ВАЗ-2115.

От остальных моделей семейства «Самара» ВАЗ-21099 отличала передняя часть кузова с «длинными» крыльями и капотом, новая решётка радиатора, новая приборная панель. Позже нововведения 99ой были перенесены на все семейство.

Длина ВАЗ-21099 увеличилась на 20 см за счёт увеличения заднего свеса. Это позволило не только разместить багажный отсек, отделённый от салона, но и обеспечить защиту задней части автомобиля от грязи (стекло задней двери быстро пачкалось, что было неприятной особенностью восьмерок и девяток).


До выпуска автомобилей LADA десятого семейства, эта модель была наиболее популярной из автомобилей ВАЗ.

В разные годы выпускались модификации с карбюраторными и впрысковыми двигателями объёмом 1,3 л (210993) и 1,5 л (21099).


Второе поколение «Samara»

ВАЗ-2113

Трёхдверный хэтчбек, рестайлинговая версия ВАЗ-2108. Выпускаемая линия трёхдверок планировалась к снятию с производства из-за небольшого спроса на ВАЗ-2108. Однако, позднее было решено сохранить трёхдверную версию, хотя и с ограниченными объёмами выпуска.

Интерьер, помимо формованного потолка и внутренних панелей дверей, аналогичных автомобилю ВАЗ-2108, и панель приборов в основном заимствованы у ВАЗ-2115 и ВАЗ-2114, но есть и свои оригинальные решения.

Автомобиль оснащается двигателем 1,5 л., соответствующим нормам «Евро-2». С 2007 тринашки также комплектуются двс 1,6 л, соответствующего нормам Евро-3.

ВАЗ-2114

Пятидверный хэтчбек, переработаная версия ВАЗ-21093. Модель отличается от предшественников оформлением передка с новыми блок-фарами, противотуманными фонарями, капотом, крыльями, облицовкой радиатора, пластиковыми бамперами, окрашенными в цвет кузова.

Представлен публике в 2001 г., в серию пошел с апреля 2003 года.

В салоне ВАЗ-2114 установлена новая панель приборов (т. н. «европанель»), регулируемая по углу наклона рулевая колонка и травмобезопасный руль от «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. Первоначально на автомобиль устанавливался двс 2111 объёмом 1,5 литра.

C 2007 года на автомобиль устанавливается модернизированный двигатель 1,6 л. (ВАЗ-11183) Euro-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Его отличительные особенности — фазированный впрыск топлива, отсутствие обратной топливной магистрали (регулятор давления топлива совмещён с бензанасосом — топливный модуль), катализатор находится не под днищем, а совмещён с выпускным коллектором (катколлектор), вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковый.

ВАЗ-2115

Четырёхдверный седан, апгрейд ВАЗ-21099. Мелкосерийный выпуск с 1997 года, в серии с 2001.

Автомобиль ВАЗ-2115 стал первым из семейства Самара 2.

ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. Отличительными особенностями авто стали новой крышкой багажника, новыми задними фонарями со вставкой между ними, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном.

В 2004 году он полностью заменил собой модель ВАЗ-21099.

На автомобиль устанавливаются 1,5 и 1,6-литровые бензиновые силовые агрегаты. Ранее выпускались модификации с карбюраторным двигателем.

Разделы:

Книга по Ремонту Ваз 2109

Автомобиль ВАЗ-2108 Спутник. Устройство и ремонт.

Source: www.autoinfo24.ru

Руководство по ремонту ВАЗ-2108.

4, 8 Mb

Руководство по ТО и ремонту ВАЗ-2108/2109.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей семейства ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109.

35, 2 Mb

Переднеприводные автомобили ВАЗ.

Руководство с описание конструкции и рекомендациями по техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

3, 9 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ-2108/2109.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

17, 3 Mb

Устройство и эксплуатация ВАЗ-2108/2109.

Цветной иллюстрированный альбом с описанием устройства и рекомендациями по эксплуатации автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

17, 4 Mb

Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

30, 8 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ 2108/2109.

Руководство по ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций.

Электрооборудование автомобилей ВАЗ.

Руководство по ремонту электрооборудования автомобилей ВАЗ-2107/2108/2109 с двигателями объемом 1, 3/1, 5/1, 6/1, 7 л.

2, 4 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг ВАЗ-2108/2109/21099.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 с двигателями 1, 1/1, 3/1, 5/1, 5i.

29, 0 Mb

Ремонтируем ВАЗ-2108/2109/21099.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099.

45, 9 Mb

Мультимедийное руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099.

264, 2 Mb

Ремонт без проблем ВАЗ-2108/2109/21099.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 и их модификаций с карбюраторными и инжекторными двигателями.

192, 1 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ 2108-21099.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108/2109/21099 с двигателями объемом 1, 1/1, 3/1, 5 л.

Общие — Руководство По Ремонту Ваз 21093 I

Руководство По Ремонту Ваз 21093 I

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ваз 2108, ваз 21081, ваз 21083, ваз 21083-20, ваз 2109, ваз 21093.

ВАЗ 2108-2109-21099 Руководство по ремонту в цветных фотографиях Автор: Издательство: Год издания: 2010 Формат: pdf Размер: 300 Мб Качество: отличное, цветные изображения Страниц: 289 Язык: русский Цветное руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ 2108 — 21081 — 21083 — 21083i — 21093 — 21093i — 21099 — 21099 — 21099i с двигателями рабочим объемом 1,1, 1,3, 1,5 л. Данное руководство иллюстрировано качественными цветными фотографиями, отображающими поэтапный процесс диагностики и ремонта автомобиля. В отдельных разделах руководства по ремонту автомобиля представлены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. В книге даны советы специалистов, составленные исходя из практики ремонта автомобиля. Издание включает в себя инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2108 / 2109 / 21099 и цветные электросхемы автомобиля. оно будет полезным для всех автовладельцев, самостоятельно выполняющих ремонт автомобиля любой сложности. Автомобили семейства ВАЗ-2108, 2109 Издательство: ЗАО «КЖИ» «За рулем» Год издания: 2004 Автор: К. Б. Пятков, А.П. Игнатов, С.Н. Косарев, К.В. Новокшонов, В.А. Яметов ISBN: 5-85907-277-5(6) Формат: PDF/DjVu/DOC Размер: 75 Мб Качество: хорошее Страниц: 247 Язык : Русский Руководство по техническому обслуживанию и ремонту модели Модели: ВАЗ-2108, -21081, -21083, -2109, -21091, -21093, -21099 2-е издание, исправленное и дополненное с рекомендациями журнала «ЗА РУЛЕМ». Руководство знакомит работников автохозяйств, станций техобслуживания и ремонтных мастерских с технической эксплуатацией и ремонтом автомобилей семейства ВАЗ-2108,-2109 на базе готовых запасных частей с применением специального инструмента и приспособлений. Даны советы по уходу, обслуживанию, определению и устранению неисправностей, а также по ремонту всех систем и агрегатов автомобиля. Издание предназначено для специалистов станций технического обслуживания; может быть полезно для владельцев автомобилей семейства ВАЗ-2108, -2109. В Руководстве описаны следующие модели автомобилей: ВАЗ-2108 — легковой автомобиль с закрытым трехдверным кузовом типа «хэтчбек». Двигатель с рабочим объемом 1,3 л; ВАЗ-21081 — отличается от автомобиля ВАЗ-2108 двигателем, имеющим рабочий объем 1,1л; ВАЗ-2108Э — отличается от автомобиля ВАЗ-2108 двигателем, имеющим рабочий объем 1,5 л; ВАЗ-2109 — легковой автомобиль с закрытым пятидверным кузовом типа «хэтчбек». Двигатель с рабочим объемом 1,3 л; ВАЗ-21091 — отличается от автомобиля ВАЗ-2109 двигателем, имеющим рабочий объем 1,1 л; ВАЗ-21093 — отличается от автомобиля ВАЗ-2109 двигателем, имеющим рабочий объем 1,5 л; ВАЗ-21099 — отличается от автомобиля ВАЗ-21093 трехобъемным кузовом типа «седан». В разделах Руководства поремонту автомобиля описаны узлы автомобиля ВАЗ-2108. Особенности ремонта остальных автомобилей приведены в разделе 9. Здесь же описываются особенности систем снижения токсичности отработавших газов, устанавливаемые на некоторые автомобили. При ремонте рекомендуется пользоваться специальным инструментом и приспособлениями, перечисленными в Приложении II. В Приложении IV приведены топливо и смазочные материалы, проверенные специалистами Волжского автозавода и рекомендуемые для автомобилей ВАЗ. В связи с постоянной работой по совершенствованию автомобилей, в конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем издании. Эти изменения будут учтены в последующих изданиях. Предисловие 3 Разде л I. Общие данные 5 Техническая характеристика автомобилей 5 Органы управления 7 Комбинация приборов 9 Маршрутный компьютер 10 Дополнительное оборудование 1 1 Управление вентиляцией и отоплением салона 12 Эксплуатация автомобиля Разде л 2. Двигатель 22 Снятие и установка силового агрегата 27 Разборка и сборка силового агрегата 29 Разборка двигателя 30 Сборка двигателя 33 Обкатка двигателя после ремонта 38 Проверка двигателя на автомобиле после ремонта 38 Блок цилиндров 38 Шатунно-поршневая группа 39 Коленчатый вал и маховик 42 Головка блока цилиндров 44 Распределительный вал и его привод 51 Система охлаждения 53 Система смазки 56 Система питания 58 Карбюратор 61 Разде л 3. Трансмиссия 69 Сцепление 69 Коробка передач 72 Приводы передних колес 82 Разде л 4. Ходовая часть 85 Передняя подвеска 85 Задняя подвеска 96 Разде л 5. Рулевое управление 102 Разде л 6. Тормозная система 108 Проверка и регулировка тормозов 114 Вакуумный усилитель 16 Главный цилиндр 16 Регулятор давления 17 Тормозной механизм переднего колеса 120 Замена тормозных колодок 121 Тормозной механизм заднего колеса 122 Стояночная тормозная система 124 Разде л 7. Электрооборудование I 25 Провода и предохранители 125 Аккумуляторная батарея 130 Генератор 133 Контрольные проверки генератора 134 Ремонт генератора 138 Стартер 140 Ремонт стартера ‘ 43 Система зажигания 144 Освещение и световая сигнализация 150 Звуковой сигнал 54 Очиститель и омыватель ветрового стекла 154 Очистители фар и заднего стекла 156 Электродвигатель вентилятора отопителя 158 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя 158 Контрольные приборы 159 Система управления электромагнитным клапаном карбюратора 162 Радиооборудование 162 Разде л 8. Кузов 164 Ремонт каркаса кузова 165 Лакокрасочные покрытия 168 Противокоррозионная зашита кузова 169 Двери 171 Капот, бамперы, облицовка радиатора 175 Остекление кузова 177 Панель приборов, сиденья 178 Отопитель 179 Разде л 9 . Автомобиль ВАЗ-2109 и модификации автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 182 Автомобиль ВАЗ-2109 182 Автомобиль ВАЗ-21081 182 Автомобиль ВАЗ-21083 184 Автомобиль ВАЗ-21093 184 Автомобиль ВАЗ-21099 189 Микропроцессорная система управления двигателем 189 Автомобили с системами снижения токсичности согласно нормам США 1983 г. (с комплектующими фирмы «Акстек») 195 Автомобили с системой впрыска топлива 203 Электрооборудование 208 Приложения Приложение I. Моменты затяжки резьбовых соединений 210 Приложение И. Инструмент для ремонта и технического обслуживания 212 Приложение III. Основные данные для регулировок и контроля 214 Приложение IV. Применяемые топливо, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 215 Приложение V. Установка дополнительных электропотребителей 216 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2108, -2109 219 Приложение «Своими силами» журнала «За рулем» 220 Замена поршневых колец и вкладышей 221 Замена клапанов газораспределения 224 Разборка карбюратора 2108 — 1107010 225 Снятие и разборка насоса охлаждающей жидкости 230 Замена сцепления 232 Разборка коробки передач 235 Ремонт рулевого управления 239 Прокачка тормозов и замена заднего тормозного цилиндра 242 Установка электростеклоподъемника 242 Разборка механизма стеклоочистителя 244 Руководство по ремонту ВАЗ-2108, -2109, -21099 с двигателями 1,1; 1,3; 1,5; 1,5i Автор: гл. ред. А.Ревин Издательство: Год издания: 2012 ISBN: 978-5-9698-0413-5 Формат: PDF Размер: 40 Мб Качество: отличное, цветные изображения Страниц: 273 Язык: Русский Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 21099, устройство, пособие по техническому обслуживанию, тюнингу и эксплуатации автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, оснащенных двигателями внутреннего сгорания 2108, 21081, 21083, 2111. В данном пособии подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. в книге изложены рекомендации по тюнингу и по подготовке автомобиля к техническому осмотру. В приложениях руководства пог ремонту приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, а также цветные электросхемы (схемы электрооборудования) ВАЗ 2108 и модификаций этой модели. Издание будет полезно для автомобилистов, автовладельцев восьмерки, девятки и девяносто девятой моделей Жигулей, работников СТО и специалистов из автосервисов. ВАЗ-2108, -2109 и их модификации — пятиместные легковые автомобили с передним, поперечным расположением двигателя. Кузов — несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Двигатели — четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, рабочим объемом 1,5 л и мощнос-ью по ГОСТ 14845-89 (нетто) 51,5 кВ~ (70 л. с). карбюра-орные или ссистемой распределенного впрыска -оплива. Часть автомобилей с впрыском топлива для снижения токсичности выхлопа комплектуется нейтрализа-о-ром в системе выпуска отработавших газов (раньше нейтрализатором комп- лектовалась и часть карбюраюрных автомобилей в экспортом варианте). Ранее на автомобили «восьмого-девятого» семейства устанавливались карбюраторные двигатели рабочим объемом 1,1 и 1,3 л, мощностью, соответственно, 39,7 кВ» (53,9 л. с.) и 47.0 кВт (63.7 л. с). ВАЗ-2109 Мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля , выполненное в виде приложения для ПК. Автор: Издательство: Формат: мультимедиа, запускающий файл v2109.exe и Viewer. exe Размер: 141 Мб Качество: отличное Страниц: Язык: русский В аднном мультимедийном руководстве по ремонту автомобилей ВАЗ 2109 подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения этих самых неисправностей. В мануале указан процесс разборки и ремонта автомобиля подробно проиллюстрирован цветными картинками и схемами и снабжен комментариями. В приложении данного пособия представлены перечни инструментов, смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей, манжетных уплотнений, подшипников, моменты затяжки резьбовых соединений, а также схема электрооборудования. Схемы представлены в отдельном приложении, запускающимся файлом Viewer.exe. Очень удобно для использования. Руководство будет полезно для сотрудников станций техобслуживания, работников автосервисов, а также для автовладельцев модели ВАЗ-2109, которые желают самостоятельно ремонтировать автомобиль в личном гараже. ВАЗ 2109 Материал: Мультимедиа Язык: Русский Запуск: run\\v2109.exe Размер:132МВ Качество: отличное Ремонт и эксплуатация ВАЗ 2109: Поставляется ВАЗ 2109 на одном CD и содержит полную информацию о ремонте, техническом обслуживании и регулировке различных узлов, включая электрические схемы, схемы расположения всех компонентов и необходимый специальный инструмент. ВАЗ 2108, 2109, 21099 Год выпуска: 2001 Автор — нет данных. Жанр : руководство по ремонту Издательство : За Рулем ISBN : 5-85907-264-3 Формат файлов : DjVu Размер:45МВ Качество : Отсканированные страницы Количество страниц : 240 Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве привелены особенности конструкции узлов и систем автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099, включая двигатели ВАЗ-2111, 21083. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен комментариями. В приложении даны инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, а так же схемы электрооборудования. Книга предназначена для водителей, желающих ремонтировать автомобиль самостоятельно. ВАЗ 2108_2109_21099 Размер: 217 МБ Год выпуска: 2002 Издательство:Издательство «За рулем» ISBN:978-5-85907-264-3 Язык:Русский Формат файлов:JPG Качество:Скан Кол-во страниц: 240 Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099, включая двигатели ВАЗ-2111, 21083. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен комментариями. В приложении даны инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, а так же схемы электрооборудования. Книга предназначена для водителей, желающих ремонтировать автомобиль самостоятельно. ВАЗ 2108, 2109 Формат:мультимедия Размер:640МВ Качество : Отличное Данная энциклопедия-справочник представляет собой полный перечень советов и рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей у себя в гараже или на даче. Энциклопедия предназначена для владельцев автомашин, которые желают самостоятельно, не прибегая к услугам автомастерских, отремонтировать свой автомобиль или просто научиться правильно за ним ухаживать. У вас стучат тормоза, вибрирует руль или слишком шумно работает двигатель и вы думает, что в автомастерской с Вас возьмут слишком много денег, тогда это энциклопедия для Вас. Вы научитесь определять неисправности в автомобиле по странным звукам, вибрации и другим признакам. А также правильно эксплуатировать Вашего железного друга, чтобы как можно реже залезать под капот. В энциклопедии описаны следующие модели автомобилей: ВАЗ-2108, ВАЗ-21081, ВАЗ-21083, ВАЗ-2109, ВАЗ-21091, ВАЗ-21093, ВАЗ-21093i, ВАЗ-21093-05. 2108, 2109 Год выпуска: 2007 Издательство:Третий Рим ISBN:978-5-88924-059-4 Язык:Русский Формат файлов:DJVU Размер: 30МВ Качество:Скан Кол-во страниц:307 В основных разделах руководства описаны узлы автомобиля ВАЗ 2108. Особенности ремонта остальных моделей приведены в разделе 9. Здесь же описываются системы снижения токсичности отработавших газов. В руководстве дано описание технического обслуживания и ремонта автомобилей на базе готовых запасных частей, приведен перечень возможных неисправностей и даны советы по их устранению, а так же указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов автомобилей. При ремонте рекомендуется пользоваться специальным инструментом и приспособлениями, перечисленными в приложении 2. Моменты затяжки резьбовых соединений при сборке указаны в приложении 1. В приложении 3 приведены ГСМ рекомендуемые для автомобилей ВАЗ. В конце книги приведен полный каталог деталей и сборочных единиц. ВАЗ 2109 Объем: 384 МБ Совместимость с Vista: да Системные требования: Системные требования: Операционная система Windows 95(IE4Sp2)/98/2000/XP, процессор Pentium 300, 64Мб оперативной памяти, 24-х скоростное устройство для чтения компакт-дисков. Язык интерфейса: только русский Описание: — Устройство автомобиля — Рекомендации по эксплуатации — Неисправности в пути — Двигатель — Трансмиссия — Ходовая часть — Рулевое управление — Тормозная система — Электрооборудование — Кузов — Уход за автомобилем — Приложения Для запуска мультимедийных руководств под windows vista нужно в ключе HKEY_LOCAL_MACHINE\\SOFTWARE\\Microsoft\\DataAccess\\Version изменить значение «6.0.6001.18000» на «2.81.1117.0» ВАЗ 2108, 09, 099 Год выпуска: 2005 Объем: 294 МБ Разработчик: OOO «РМГ Мультимедиа» Совместимость с Vista: полная Системные требования: Windows 98/Me/2000/XP, Pentium 166 МГц, 64 Mb RAM Язык интерфейса: только русский Таблэтка: Не требуется Полноцветное иллюстрированное руководство по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ-2108, -2109, -21099 с двигателями -2108, -21081, -21083, -2111. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. На цветных фотографиях, снабженных комментариям, детально изображены все операции по обслуживанию и ремонту. Изложены рекомендации по тюнингу и по подготовке автомобиля к техническому осмотру. В приложении приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, а также схемы электрооборудования. Доп. информация: Данное мультимедийное руководство слабовато относительно тюнинга. Его содержание полностью совпадает с книгой, приведенной на постере. Руководство на самом деле поможет владельцем девятого семейства, почти все опробовал на практике, за исключение двигателя. Скачать по прямой ссылке. Для распаковки используйте пароль: viamobile.ru Скачать c letitbit…

  • Руководство по ремонту моделей ВАЗ 2108, 2109 ( 21093) и 21099. Лада Самара Спутник («восьмёрка», «девятка», «девяносто девятая»).
  • Подробное иллюстрированное издание по ремонту автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 и 21099. В книге подробно рассмотрено.
  • Цветное руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ 2108 — 21081 — 21083 — 21083i — 21093.

Переднеприводный ВАЗ-2109 начали продавать с 1987 года. А более удачную модификацию «девятки» ВАЗ — 21093 выпустили в 1990-м году.

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ -2106. уходу и ремонту автомобилей марок ВАЗ -21083, — 21093, -21099, -21102, -2111.

Подробное иллюстрированное издание по ремонту автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 и 21099. В книге подробно рассмотрено эксплуатацию автомобилей вышеперечисленных моделей, устройство их основных узлов и агрегатов, их сборка и разборка, диагностика, поиск неисправностей и их устранение, и многое другое. Одна из лучших книг для владельцев «зубил». Издательство: Москва, 1999 Авторы: А.П.Игнатов, С.Н.Косарев, К.В.Новокшонов, К.Б.Пятков, В.А.Яметов Страниц: 171 Формат: pdf Размер: 33,9Мб

Руководство по ремонту. ВАЗ 21093, 2108, 21099. Это. помощь в эксплуатации и ремонте.Скачать руководство по. Руководство по ремонту и. по.

Техническое обслуживание, тюнинг, ремонт своими руками различных автомобилей ВАЗ. Руководства и документация. Форум для автомобилистов.

Скачать Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ. ВАЗ- 2108, ВАЗ-21081, ВАЗ-21083, ВАЗ-2109, ВАЗ — 21093, и их модификаций.

Руководство ВАЗ 2108, 2109, 21099 Эксплуатация, обслуживание, ремонт, цветные Электросхемы

Купить
откроется сайт издательства

В издании (руководстве) подробно описаны работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108, -2109, -21099 на базе готовых запасных частей в условиях автомобильной мастерской. Все работы проиллюстрированы фотографиями и комментариями, что дозволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения техники.

Формат: А4.

Бензиновые двигатели: 1.5i;1.1;1.3;1.5.

Переплёт: Мягкий.

Страниц: 238 шт.

Вес: 0.345 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. купить
978-5-903091-59-1 650 р. шт.

Купить
откроется сайт издательства

Похожие товары

880 р.

Руководство ВАЗ 2108, 2109, 21099 Цветные Фотографии, Школа ремонта

150 р.

Пособие ВАЗ 2108-09 и модели, Руководство по ремонту (есть каталог запчастей), цветные электрические схемы

345 р.

Мануал ВАЗ 2108-09-099 Руководство по ремонту, Ремонт без проблем

240 р.

Руководство Электрооборудование автомобилей ВАЗ

175 р.

Компакт-диск ВАЗ 2108 2109 21099

Пример текста из книги

возможно для другой модели

33).
19. Вилку переключения (44).
20. Шарик фиксатора (45).
21. Пружину фиксатора (46).
22. Ось (47) рычага выбора передачи
23. Внешний рычаг (48) выбора передачи.
24. Внутренний рычаг выбора передачи и уплотнительное кольцо (49).
25. Ось (50) рычага переключения передач.
Рис. 32. Снятие пружинного штифта штока переключения передач.
Рис. 33. Снятие штока переключения передач.
26. Внешний рычаг переключения передач (51).
27. Сальник (52).
28. Ось (53) рычага переключения передачи.
29. Стопорное кольцо (54).
30. Внутренний рычаг переключения передач (55).
31. Втулку (56).
32. Пружину (57).
Первичный, вторичный
и промежуточный валы
Снимите
См. рис. 34-48
1. Упорную шайбу (58).
2. Проставку (59).
3. Шестерню заднего хода (61).
4. Игольчатый подшипник (60).
5. Синхронизатор 1-й / задней передач (62).
* Снимите синхронизатор в сборе, затем снимите пружины (200), вставки (201), ступицу (202) и втулку (203), см. рис. 35.
6. Блокирующее кольцо (63).
7. Шестерню 1-й передачи (64).


Руководства по ремонту ВАЗ | За рулем ВАЗ

В данном разделе можно ознакомиться с руководствами в электронном виде и в бумажном по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобилей ВАЗ. Каждое руководство отдельно для каждого автомобиля марки ВАЗ. Данные руководства по эксплуатации можно заказать через Интернет-магазин или приобрести в розничных точках продажи подобной литературы.

Каждый мануал содержит в себе схемы, картинки и инструкции по ремонту и обслуживанию.

Небольшая рекомендация пользователям: Если у Вас к примеру, автомобиль ВАЗ 2110, то инструкцию можно искать также и к ВАЗ 2112 и к ВАЗ 2112, так как автомобили в принципе одинаковые, разница лишь в типах кузова. То же самое относится к автомобилям семейства «классики». Не важно, какая у вас модель, ВАЗ 2103 или ВАЗ 2106, все детали автомобилей практически полностью взаимозаменяемые.

Лада Ларгус:

  1. Техническое руководство от Автоваз Лада Ларгус

Лада Гранта:

  1. Руководство по эксплуатации и обслуживанию Лады Гранты

Лада Калина:

  1. Лада Калина. Пошаговый ремонт в фотографиях
  2. Альбом электросхем LADA KALINA. Люкс+Air Bag+ABS+АПС-6.1
  3. Полный справочник по ремонту Лады Калины
  4. Lada kalina. Ремонтируем сами! Руководство с фотографиями
  5. Самое полное руководство Lada Kalina Устройство. Обслуживание. Диагностика. Ремонт

Лада Приора:

  1. Руководство по ремонту Лады Приоры
  2. Lada Priora ВАЗ-2170 с двигателем 1,6 i
  3. АВТОВАЗ — Lada Priora Конструктивные особенности двигателя ВАЗ-21126
  4. Автомобили LADA PRIORA Технология
  5. АВТОМОБИЛИ LADA PRIORA. Эксплуатация обслуживание ремонт
  6. Альбом электрических схем LADA PRIORA комплектация Люкс
  7. Альбом электросхем LADA PRIORA люкс 2009
  8. Каталог Lada Priora
  9. РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВАЗ 2170 Lada Priora (с 2007 года выпуска)
  10. Тест-драйв (59) — Lada Priora
  11. Трудоемкости PRIORA
  12.  Автомобили LADA Priora. Каталог деталей и сборочных единиц
  13. Автомобили LADA Priora. Схемы электрических соединений LADA PRIORA. Альбом электросхем (цветной)
  14. Автомобили LADA Priora. Технология снятия и установки оригинальных узлов и   деталей. Сборник технологических инструкций
  15. Набор работ по кузовному ремонту и окраске

ВАЗ 2115
  1. Ремонт, эксплуатация, обслуживание ВАЗ 2114 — ВАЗ 2115
  2. Каталог деталей и запчастей автомобилей ВАЗ 2115 ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113

ВАЗ 2114

  1. Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2114 и его модификаций
  2. Виртуальный тюнинг автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115

ВАЗ 2113

  1. Эксплуатация, ремонт, тюнинг и обслуживание автомобилей ВАЗ 2113 , ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

ВАЗ 2110:

  1.  Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2110 мультимедийное руководство

ВАЗ 21099

  1.  Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 21099 Мультимедийное руководство

ВАЗ 2109

  1. За Рулем — Ремонтируем ВАЗ-2108,-2109,-21099. Иллюстрированное руководство

ВАЗ 2108

  1. Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2108

ВАЗ 2107

  1. Ремонтируем ВАЗ 2107. Мультимедийное руководство по ремонту
  2. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2107
  3. Автомобили ВАЗ-2104, 2105, 2106, 2107  Трудоемкости работ
  4. Все секреты по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2107, 2105

ВАЗ 2106

  1. Ремонтируем ВАЗ 2106. Издательство За Рулем
  2. Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106
  3. Руководство по ремонту,эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 и их модификаций

ВАЗ 2105

  1. Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2105
  2. Все секреты по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2105 и модификаций
  3. Ремонт двигателей Жигулей (модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107). Производственно-практическое издание

ВАЗ 2104:

  1. Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2104, ВАЗ-21043 ВАЗ-2105, ВАЗ-21051, ВАЗ-21053
  2. Эксплуатация и ремонт ВАЗ 2104 — ВАЗ 2105
  3. Автомобили ВАЗ-2104, 2105, 2106, 2107 Трудоемкости работ

ВАЗ 2103:

  1. Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2103 и ВАЗ 2106
  2. Техобслуживание, ремонт и эксплуатация ВАЗ 2106- ВАЗ 2103

ВАЗ 2102:

  1. ВАЗ-2101, ВАЗ-2102. Каталог запасных частей
  2. Автомобили ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103 Альбом

ВАЗ 2101:

  1. Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2101
  2. Каталог деталей легкового автомобиля Жигули 2101, 2102, 21011, 2103

Следите за разделом постоянно, так как новые материалы обновляются регулярно, и мы будем стараться публиковать новые инструкции, сразу же, как они станут доступны в свободном доступе. Чтобы получать обновления сайта, можно подписаться на RSS канал сайта, и вы будете мгновенно получать уведомления, как только сайт обновится и на нем появится новая информация.

Руководства по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей отечественного производства ВАЗ абсолютно всех моделей в оригинальном исполнении от ведущих книжных издательств страны можно приобрести на самом крупном Интернет- Магазине OZON. Все книги и руководства по самым низким ценам, с доставкой в большинство городов России прямо к порогу вашей квартиры или дома.

1. ВАЗ 2101 -2102. Издательство от 1970 по 1983 год. Полное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля с карбюраторным двигателем. Это полный справочник для автомобилистов. Здесь есть все для регулировки, моментов затяжки резьбовых соединений, все таблицы с рекомендуемыми горюче смазочными материалами и рекомендуемыми параметрами автомобиля.  Более того, в конце этой книги есть красочные схемы по электрооборудованию, и техническому устройству.

2. ВАЗ 2103-2106. Обслуживание и ремонт автомобилей и их модификаций. Полный справочник с фотографиями и электрическими схемами в красочной форме. Эта книга будет полезна как обычным автовладельцам, которые сами ремонтируют свой автомобиль, а так же и тем, кто занимается этим профессионально на станциях технического обслуживания и автосервисах. Рассматриваются все возможные неисправности и методы их устранения, приводятся таблицы со всеми характеристиками и рабочими параметрами автомобиля и его систем.

3. ВАЗ 2104 и 2105. Эта книга станет незаменимым помощником для всех владельцев данных моделей. В ней рассматриваются не только бензиновые карбюраторные двигатели, но и моторы с электронной системой впрыска — инжекторные. Ремонт агрегатов и узлов, электрические схемы соединения, красочные схемы и картинки, рекомендации по техническому обслуживанию, выявлению неисправностей и методам их устранения. А так же все рабочие характеристики, параметры и рекомендуемые жидкости для вашего автомобиля. Купив это руководство, вам больше никогда не нужно будет ехать в автомастерскую и платить деньги в автосервисе, так как теперь с этой книгой вы сможете отремонтироваться свой автомобиль без особого труда.

4. ВАЗ 2107. Самое полное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля, как и инжекторным, так и с карбюраторным двигателем. Более того, плюс к руководству вы получите полный каталог деталей и сборочных единиц ВАЗ 2107.  Помимо инструкций по ремонту, в книге есть раздел с предполагаемыми неисправностями и методами их устранения с помощью самостоятельной диагностики. В каталоге деталей все пронумеровано, и теперь достаточно просто найти номер любой запчасти, чтобы заказать ее в любом магазине или через Интернет. Каждая процедура по ремонту и обслуживанию подкреплена фотографиями или схемами. Благодаря этой литературе, ремонт вашей машины не составит вам большого труда и не займет много времени, плюс к этому вы сэкономите довольно много денег, так ка гнать авто в мастерские и сервис вам больше не придется!

5. ВАЗ 2108, 2109, 21099. Полное пошаговое иллюстрированное руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации переднеприводных авто. Так как кузов всех этих автомобилей практически один и тот, же в данная книга будет подходить для всех владельцев, от восьмерки до девяносто девятой модели жигулей. Все рекомендации по ТО и эксплуатации с красочными картинками, схемами электропроводки и таблицами всех параметров и рекомендуемых жидкостей для вашего автомобиля.

6. ВАЗ 2110, 2111, 2112. Книга для всех владельцев по ремонту и ТО автомобилей десятого семейства. С помощью данного руководства, вы без труда сможете отремонтировать свой автомобиль без особого труда. В книге приведены абсолютно все рекомендации, самостоятельное выявление неполадок и методы устранения поломок вашего автомобиля. Каждый пункт в инструкции снабжен изображениями и схематическими рисунками, что делает книгу просто домашним помощником по ремонту автомобилей десятого семейства.

7. ВАЗ 2113, 2114 и 2115. Полный справочник по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей САМАРА с инжекторными двигателями. Здесь не только описываются все трудоемкости и тонкости ремонта, но и даются рекомендации по усовершенствованию и тюнингу этих моделей.  Эта книга будет полезна всем, от автослесарей и механиков до обычных автовладельцев, которые занимаются ремонтом самостоятельно.

8. Лада Калина Седан, Хэтчбек и Универсал. Это руководство включает в себя полный справочник абсолютно для всех модификаций Лады Калины, седана, хэтчбека и универсала. А также рассматриваются все модификации двигателей, начиная от обычного восьми клапанного, объемом 1,6 литров, и заканчивая двумя разными 16-клапанными моторами, с объемом от 1,4 до 1,6 литров. Отдельно рассматриваются модели комплектации люкс, с системой ABS и кондиционером, а так же подушками безопасности AirBag. Эта книга — находка для всех автовладельцев Лады Калины.

9. Лада Приора, седан, хэтчбек и универсал. Самый дорогой и мощный автомобиль от Автоваза. Книга по техническому обслуживанию и ремонту данного автомобиля поможет каждому автовладельцу в самостоятельном устранении любой неисправности, а также методов их обнаружения. Отдельно рассматриваются комплектации люкс и норма, с климатической системой и системой анти блокировки тормозов. Книга должна стоять на полке каждого Приоровода.

Все руководства можно заказать на Интернет-сайте магазина Ozon по ссылке или, как уже было сказано выше, купить в любом книжном магазине.

21099% 2c фото на Flickr | Flickr

новое сообщение icnflickr-free-ic3d pan white
  • Проводить исследования
    • Последние фото
    • В тренде
    • События
    • Общество
    • Flickr Галереи
    • Карта мира
    • Поиск камеры
    • Блог Flickr
  • Печать
    • Принты и настенное искусство
    • Фотокниги
  • Получить Pro
    • Авторизоваться
    • Зарегистрироваться
    • Авторизоваться
    • Проводить исследования
    • В тренде
    • События
    • Общество
    • Flickr Галереи
    • Блог Flickr
    • Принты и настенное искусство
    • Фотокниги
    • Получить Pro
    О Вакансии Блог Разработчики Руководящие указания Помощь Справочный форум Конфиденциальность Условия Печенье английский
    • Проводить исследования
    • В тренде
    • События
    • Более
    Более
    Теги 21099% 2c
    • Около
    • Вакансий
    • Блог
    • Разработчиков
    • Руководящие принципы
    • Конфиденциальность
    • Условия
    • Справка
    • Сообщить о нарушении
    • Справочный форум
    • английский
    • SmugMug + Flickr.
    • Конфиденциальность
    • Условия
    • Файлы cookie
    SmugMug + Flickr. Объединяя людей через фотографию.
    • Около
    • Вакансий
    • Блог
    • Разработчиков
    • Руководящие принципы
    • Сообщить о нарушении
    • Конфиденциальность
    • Условия
    • Справочный форум
    • английский
    • Конфиденциальность
    • Условия
    • Файлы cookie
    • Справка
    SmugMug + Flickr.Объединяя людей через фотографию.

    Роторные вагоны LADA из России / СССР

    Введение / журнал FF&R статья / The Ассортимент автомобилей Lada / Линейка двигателей Lada / Интересные факты / Подробнее / СовАвто вебринг


    Введение

    логотип LADA (на самом деле логотип материнской компании ВАЗ)

    Несколько лет назад появилась небольшая статья, в которой не говорилось о существовании Опубликованы ротари Ванкеля производства Lada в журнале Fast Fours and Rotaries. Прочитав эту статью, я обнаружил дополнительную информацию в Интернете и получили несколько изображений и таблиц с различными двигатели произведены. Смотри ниже.

    AutoVaz (или часто сокращается до просто Vaz) — материнская компания Lada, добрый вроде GM с Chevrolet или Opel.
    Первый роторный автомобиль был изготовлен в 1978 году — на базе однороторного седана Lada. на лицензионном дизайне Fiat.

    Насколько я понимаю, было произведено не менее 8 разных моделей седана Лада. преобразованный в роторную мощность и около 20 различных вариантов двигателя, произведенного из 1, 2, 3 и, как сообщается, 4 ротора.

    Я предполагаю, что некоторые двигатели на удивление похожи на Mazda 13B семья; с некоторыми из двигателей с двумя роторами объемом 1308 куб.см и тем же ротором ширина корпуса как у 13В. Возможно, АвтоВАЗ использовал запчасти Mazda в качестве шаблона для собственные ранние эксперименты? (Обратите внимание, это только предположение. Я не видел и не слышал ничего, что могло бы это подтвердить).

    Fast Fours and Rotaries статья

    Примечание — эта статья появилась в журнале Fast Fours and Rotaries, прислал мне автор; см. благодарности.Я считаю, что он основан на письмо в журнал от читателя из СССР. Текст не редактировался мной (Если не указано иное).

    Русские Роторы
    Быстро, подумайте обо всех производителях автомобилей в мире которые производили автомобили с роторным двигателем, держу пари, что большинство из вас думали о Mazda. Многие из вас подумали бы о NSU / Audi, а кто-то действительно заядлый энтузиаст может знать об агрегате Comotor / Citroen но почти никто бы не подумал Лады.

    Летом 1980 г. Тальяттинский Волжский автозавод. (так называемый Авто-ВАЗ) продал покупателям около 250 автомобилей Lada с роторной системой под образным обозначением ВАЗ-21018. В этом случае один ротор Роторный двигатель ВАЗ 311 устанавливался в базовый кузов ВАЗ-21011.

    Геометрические данные силовой установки покажутся любителям Mazda на удивление знакомыми:
    Тип двигателя Ваз 311 (Однороторный)
    RE = 102 мм (комментарий Крейга — эксцентриситет ротора / размер трохоиды. )
    ECC = 15 мм (комментарий Craig — эксцентриковый вал / смещение шейки ротора от осевой линии)
    Ширина ротора = 80 мм
    70 л.с. @ 6000 об / мин
    95 Нм при 3500-4000 об / мин
    Сравн. = 9,5: 1

    Сжатие очень высокое в странах Восточного блока в начале 80-х стандартов с учетом «высокооктанового» российского бензина рассчитан только на 93 RON.
    Электрооборудование автомобилей считалось сенсационным для того времени. Черный Блок, который анализировал входные данные от датчиков нагрузки, скорости и положения ротора срабатывает тиристор (комментарий Крейга — электронное зажигание), который запускает катушки зажигания.В конструкции свечи зажигания использовались сдвоенные боковые электроды.
    Самой необычной особенностью этого автомобиля было устройство холодного пуска, антифриз. система впрыска. В этой части мира может быть очень холодно, и когда вы пытаетесь чтобы запустить дело при минус 25 по Цельсию, нужно немного жидкого антифриза в надежде предотвратить обледенение электродов свечи. Руководство поставляемый с автомобилем, предполагал, что это нужно попробовать только дважды; три раз и вы заливаете систему антифризом.
    Использовался стандартный карбюратор с пониженной тягой, но с измененными размерами жиклеров. также использовался двухступенчатый воздухоочиститель. Уплотнения апекса получили свои доля масла через лубрикатор, а уровень масла в картере поддерживался автоматически.
    В последних версиях вентилятор с ременным приводом был модернизирован до электрического типа.

    Лично у меня не было опыта выполнения низкотемпературных Начните’. В теплую погоду ротационная печь срабатывает мгновенно и после нагревания. немного, установился на устойчивый холостой ход около 950 об / мин.Эта конкретная машина владелец (гонщик) установил тахометр, так как ни один из этих Автомобиль модели 21018 поступил на заводе (большая ошибка).

    Показатели роторного типа были такими же, а может, и лучше. чем любые 1,3 л. Лада, но поддерживать обороты было необходимо, и тахометр становится бесценный для лучшего вождения. Я сразу заметил, что почти незначительное торможение двигателем, доступное на этой крошечной силовой установке, поэтому педаль тормоза в результате получила дополнительную работу.Обороты соответствуют акселератору педаль по своей сути. Нет, где рядом с инерцией поршневого двигателя вы поднимаете акселератор и обороты исчезли мгновенно.

    Требуются изменения стиля вождения, кроме приятного опыта, но по той небольшой статистике, которая стала доступной, многих роторных не хватило до первой замены фильтра на 10000 км. Максимальный двигатель жизнь до 20000 км вроде была в норме. Во многих случаях роторный был выкинут и заменен на обычный четырехцилиндровый 1.3. Мотор Лада / Фиат.

    Конец эпохи, вы полагаете? С моделью 311 да, но не с устремлением АвтоВАЗа в лиге Ванкеля. Потом был долгий флирт с 2 моделями ротора. В 1982 году кое-где видели устанавливаемые в раллийные автомобили и те были так же быстры, как 1,6 Лады. Кормят через 2 двойных горла Webers DCOE означало, что по крайней мере 150 л. с. были доступны из разработанных для гонок. А Последовало долгое молчание, но внезапно в 1988 году было включено несколько двигателей. экспозиция на выставке в Москве.Двухроторный ВАЗ 411-01, имевший эквивалентная мощность 2300 куб. см и те же 120 л.с. на кране. Модель Ваз 413 с чуть большими габаритами получил на 20 л.с. выше. Нет значения крутящего момента были приведены, но оба имели сжатие 9,4: 1 и взвешивались в при 130-140 кг на двигатель.

    В «Ладах» было замечено 411 двигателей под индексом ВАЗ 21019. Для автобусов RAF латвийского производства стали доступны более мощные модели. Скорая помощь. КГБ получил несколько седанов «Волга» с более крупными поворотными колесами. так как мощность была около 1.В 5 раз больше стандартного двигателя 2,5 л. Также 3 ротора Был выпущен ВАЗ 513 (эквивалент 3900 куб. См) и мощностью 280 л.с. Масса двигателя 200 кг. Максимальная мощность всех указанных двигателей была указана между 5500-6000 об. / Мин.

    Так кому в СССР была нужна такая власть? Хороший вопрос. Ответ люди в форме, 280 л.с. от 3х ротора и не менее 350 от 4-х роторного двигателя (который тоже был) в облегченном корпусе был настоящей дневной мечтой конструкторов легкобронированных боевых машин.Можно сказать, что возможно ВАЗ 21018, 21019 были побочными продуктами каких-то военных. программа. Никогда не было намерения позволить мистеру и миссис среднему русскому за рулем роторного автомобиля. Несколько сотен произведенных были просто удача.


    Модельный ряд автомобилей Lada / Vaz

    Компания АвтоВАЗ является материнской для многих подразделений, в том числе Лада, УАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, Волга.
    Есть исследовательский центр GENDR (сокращение от полного русского языка). имя).Подразделением GENDR является SKBRPD (Rotary Research Division) — Это название происходит от SKB = Special Design Agency, RPD = Rotary Piston Engine. Русские обычно называют роторные машины «РПД».

    Кажется, они производят около 100 автомобилей с роторным двигателем в год.

    Изображение автомобиля Информация об автомобиле

    (300×185)
    Автомобиль ВАЗ-21108 № (первый выпуск 1978 г.) роторный двигатель ВАЗ-311.
    Автомобиль ВАЗ-21109 был незначительным обновлением этой формы кузова, но с двигателем двухроторный двигатель ВАЗ-411.
    Этот автомобиль был лицензирован Fiat (седан Fiat 124)

    Базовой моделью был 4-цилиндровый двигатель ВАЗ-21101 (фото 289×200)


    (260×167)
    Автомобиль ВАЗ-21059 (первый 1980 г. выпуска) оснащался двумя роторный двигатель ВАЗ-411М, а также двухроторный двигатель ВАЗ-4132
    Коробка передач была 4-х ступенчатой ​​механической, и у машины было дополнительное топливо. бак.
    Опять же, этот автомобиль был лицензирован Fiat (на базе седана Fiat 131)
    Цена нового автомобиля: 51975 рублей / 8316 долларов США / 13513 австралийских долларов

    (259×196)
    ВАЗ-21079 Автомобиль (первый выпуск 1982 г. ) обновленная версия ВАЗ-21059 за исключением двухроторного двигателя ВАЗ-411-01 и двухроторного двигателя ВАЗ-4132
    . Коробка передач была 5-ступенчатой ​​механической, и у машины было дополнительное топливо. бак.
    Я считаю, что 4-цилиндровая версия этой модели была сделана Ладой как дешевая. машина пока аж 1997 год!
    Цена нового автомобиля: 57 870 рублей / 9259 долларов США / 15046
    австралийских долларов Масса автомобиля: 1430 кг
    Максимальная скорость: 180 км / ч, 0-100 км / ч, время: 9 секунд
    Расход топлива при 90 км / ч: 9,5 л на 100 км, а при 100 км / ч: 12,5 л. на 100 км

    (300×225)
    Автомобиль ВАЗ-2108-91 (впервые выпущен в 1984 г.) двухроторный двигатель ВАЗ-415.
    Трансмиссия была 5 МКПП.
    Это была первая российская модель, которая продавалась в нескольких западных странах. рынки как Лада Самара.
    Автомобиль на фото выглядит чем-то вроде чемпиона гонки 1997 года.
    Цена нового автомобиля: 56 300 рублей / 9008 долларов США / 14638
    австралийских долларов. Масса автомобиля: 1050 кг
    Максимальная скорость: 200 км / ч, 0-100 км / ч, время: 8 секунд
    Расход топлива при 90 км / ч: 7 литров на 100 км, а при 100 км / ч: 10 литров на 100 км

    (300×181)
    ВАЗ-2109-91 Автомобиль был модернизированным ВАЗ-2108-91 (та же трансмиссия)
    Автомобиль на фото был обычным полицейским автомобилем (называется MUD, это не КГБ)
    Цена нового автомобиля: 58100 рублей / 9296 долларов США / 15106 австралийских долларов
    ВАЗ-21099-91 Автомобиль был модернизированным ВАЗ-2108-91 (та же трансмиссия)
    Цена нового автомобиля: 62 300 рублей / 9968 долларов США / 16198
    австралийских долларов. (нет большого изображения)

    (460×231)
    Автомобиль ВАЗ-2115-91 Автомобиль был полностью новой конструкции и приводился в действие двухроторный двигатель ВАЗ-415.
    Трансмиссия была 5 МКПП.
    Цена нового автомобиля: 75 700 рублей / 12112 долларов США / 19682 австралийских доллара.

    (450×266)

    (450×266)
    Автомобиль ВАЗ-2110 якобы оснащался двухроторным ВАЗ-415 двигатель.
    К сожалению, я не могу найти больше информации о роторной версии.

    (Изображение разбитой гоночной модели)


    (350×208)
    Автомобиль ГАЗ-3102 Автомобиль (Впервые произведен в 1981 году), также известный как «Волга».Работает двухроторным двигателем ВАЗ-411-01 (применяемым в Автомобиль ВАЗ-21079 и выше).
    Эта машина также была доступна с 3-х роторным двигателем ВАЗ-431 мощностью л.с., мощностью 210 л.с., предположительно. используется КГБ.
    Длина 4960 мм, ширина 1800 мм, высота 1422 мм, вес (версия с 4 цилиндрами) 1850 кг.
    В качестве 4-цилиндровых двигателей использовались ЗМЗ-406 (2,3 л, 150 л.с., 170 км / ч, максимальная скорость). скорость)
    или ЗМЗ-402 (2,445 л, 100 л.с., максимальная скорость 147 км / ч)

    (Неподтвержденная информация о больших седанах)
    Что касается ГАЗ-3102, похоже, что это возможно был обновлен до ГАЗ-3105
    В 1994 году появился новый автомобиль ГАЗ-2410, который также использовал роторный двигатель. двигатель.
    Возможно, были варианты ГАЗ-31029 , ГАЗ-31022, ГАЗ-31023.

    Обратите внимание, что касается цены автомобилей, это то, сколько автомобиль стоил в Россия, в рублях, когда новая. Несмотря на явно низкие цены, несомненно это было бы довольно дорого для среднего россиянина. Я понятия не имею, какой был обменный курс в то время. (Используемые ставки были верны в июле 1998 г.)

    Все автомобили с роторным двигателем в России для частных (негосударственных) использование продаются через компанию под названием «SPAR».Я думаю они в том же городе, что и штаб-квартира АвтоВАЗа. (Тольятти). По состоянию на ноябрь 1998 г. , очевидно, есть два «Неофициальных» — что бы это ни значило — дилеры в Москве.
    Главный дилер 445032, г. Тольятти, ул. Заставная, 9 ООО «СПАР», г. тел. (8469) 37-17-27
    Москва # 1 тел 485-18-54, 484-74-07
    Москва # 2 тел 232-75-02 (Краевский Александр Сергеевич Борисович, видимо лучше первого)

    Я не могу понять, что это за история с частным граждане покупают эти машины.Кажется, что нормальный обыватель можно получить только переднеприводные автомобили, но, похоже, есть лазейка, которая вы можете купить машину, но не зарегистрировать ее в GAY, которые, как я полагаю, своего рода полицейский орган.
    Я почти уверен, что первые машины были для только для официального использования, но более поздние версии могли быть общедоступными (после ВАЗ-2108-91 но я не уверен)


    Линейка двигателей Lada / Vaz и других автомобилей Приложения.

    Примечания к фотографиям выше:

    На снимке ВАЗ-413 двигатель справа. (Я думаю слева двигатель Волга 2,5 л 4-х цилиндровый, маломощный).

    Двухроторный двигатель ВАЗ-415 новой конструкции использовался с середины 1980-х годов.
    По состоянию на 1998 год этот двигатель, по-видимому, все еще производился и использовался в Автомобиль ВАЗ-2115-91 (см. Выше).
    В августе 1998 года компания произвела версия с впрыском топлива с 206 л.с. при 7500 об / мин и 180 л.с. при 6000 об / мин.(The «Нормальная» версия этого двигателя — 140 л.с.)
    Насколько я понимаю, существует также высокопроизводительная версия мощностью 240 л.с. Канадский энтузиаст — больше интересных фактов см. Ниже)

    Двигатель ВАЗ-426 допущен к эксплуатации в авиации 30 марта 1998 года. Стоимость 120 000 рублей — примерно 20 000 долларов США / 30 000 австралийских долларов.
    Есть урезанный двухроторный вариант этого мотора — ВАЗ-416
    . (Думаю, но не уверен, что к 2005 году планируется продать 2100 ВАЗ-426. двигатели 900 и двухроторные ВАЗ-416)

    Эта лодка — Волга — оснащалась двухроторным ВАЗом. поворотный, точная модель неизвестна.
    Обратите внимание, что пока лодка «летит», этот эффект ограничен. чуть выше поверхности. Это был бы эксперимент 1970-х годов. для высокоскоростной недорогой альтернативы самолету. (У русских огромный транспортный корабль с 6 реактивными двигателями, построенный по тому же принципу. Это могло бы пролететь всего несколько футов над поверхностью со скоростью почти 500 км / ч).

    Модель двигателя Мощность Крутящий момент (кгм) Расход топлива
    (грамм / л.с. * час)
    Производство или
    Экспериментальный
    Двигатель, используемый в этой модели
    ВАЗ-311
    1 ротор
    70 л.с. 9.7 215 Серийный двигатель ВАЗ-21018 (вверху — автомобиль 1974-1978 гг.)
    ВАЗ-311-10
    1 ротор
    70 л.с. 9,7 215 Пилотная модель (Неизвестно)
    ВАЗ-411
    2 ротора
    Вариант 311
    115 л. с. 14 217 Серийный двигатель ВАЗ-21019 (вверху — машина около 1978 года)
    ВАЗ-411М
    2 ротора
    Вариант 311
    120 л.с. 15 217 Серийный двигатель ВАЗ-21059 (вверху — машина около 1980 г.)
    ВАЗ-411-01
    2 ротора
    Вариант 311
    130 л.с. 15 217 Серийный двигатель ВАЗ-21079 (вверху — машина около 1982 г.)
    ГАЗ-3102 (вверху — легковой автомобиль)
    (+ Неизвестное приложение)
    ВАЗ-413
    2 ротора
    Обновление 411
    140 л.с. 19 217 Серийный двигатель ГАЗ-31028 (Неизвестно — возможно, обновление ГАЗ-3102)
    ГАЗ-24-10 (ранняя версия Волги, «караван 5 + 2»)
    ВАЗ-421 140 л. с. 19 220 Пилотная модель РАФ-2915
    ВАЗ-430 270 л.с. 38 220 Пилотная модель Самолет
    ВАЗ-4305 210 л.с. 28.5 220 Пилотная модель Самолет
    ВАЗ-431
    3 ротора
    210 л.с. 28,5 220 Пилотная модель
    (Производство?)
    ГАЗ-3102 (вверху — легковой автомобиль)
    ГАЗ-14 (Лимузин, вероятно на базе Волги)
    ВАЗ-541 280 л.с. 38 220 Пилотная модель Неизвестно * note2
    ВАЗ-1181
    1 ротор
    45 л.с. 5.5 220 Пилотная модель Неизвестно * note1
    ВАЗ-1182
    1 ротор
    45 л. с. 5,5 220 Пилотная модель ВАЗ-1111
    ВАЗ-1184
    1 ротор
    45 л.с. 5,5 220 Пилотная модель Неизвестно * note1
    ВАЗ-1187
    1 ротор
    Примерно 1991
    45 л.с. 5.5 220 Пилотная модель (вверху: используется в сверхлегком самолете)
    ВАЗ-3184 80 л.с. 11 220 Пилотная модель Неизвестно
    ВАЗ-4132 140 л.с. 19 230 Серийный двигатель ВАЗ-21059 (вверху — легковой автомобиль)
    ВАЗ-21079 (вверху — легковой автомобиль)
    ВАЗ-415
    2 ротора
    1990-е годы
    135 л.с.
    Также 206 л.с.
    и 240 л. с.
    версии.
    18 230 Серийный двигатель ВАЗ-2108 (вверху — легковой автомобиль)
    ВАЗ-2109 (Вверху- автомобиль)
    ВАЗ-21099 (вверху — легковой автомобиль)
    ВАЗ-2115
    ВАЗ-2110
    ВАЗ-2115-91 (вверху — легковой автомобиль)
    ВАЗ-416
    2 ротора по 654 куб. См
    В * Ш * Д (мм)
    600x600x835
    125 кг
    Около 1993-1996 гг.
    160 19 210 Пилотная модель
    (В производстве
    теперь думаю)
    Авиационный двигатель
    ВАЗ-426
    3 ротора по 654 куб. См
    В * Ш * Д (мм)
    600x600x1050
    145 кг
    Около 1993-1996 гг.
    240 32 210 Пилотная модель
    (В производстве
    теперь думаю)
    Двигатель для самолетов и вертолетов
    (Опытные варианты этого двигателя составили 300-350 л. с.)

    * Примечание 1: ВАЗ-1181 / ВАЗ-1812 / ВАЗ-1184 / ВАЗ-1187 все те же л.с. и ВАЗ-1187 однозначно использовался в самолете.
    * Примечание 2: ВАЗ-543 может быть 4-х роторным двигателем , поскольку выходная мощность соответствует удвоению что у большинства двухроторных двигателей и на 4/3 у трехроторных двигателей — однако я не данные, подтверждающие это.

    Более подробное сравнение двигателей ВАЗ-4132 и ВАЗ-415. (ВАЗ-4132 был двигателем начала 80-х; ВАЗ-415 был более зрелым двухроторным двигателем 1990-х годов. двигатель)

    Модель двигателя ВАЗ-4132 ВАЗ-415
    Количество роторов 2 2
    Объем двигателя общий, куб. См 1308 1308
    Степень сжатия 9.4 9,4
    Мощность двигателя, кВт (л. с.) при об / мин 103 (140) / 6000 103 (140) / 6000
    Крутящий момент, Нм (кгм) при частоте вращения 186 (19) / 4500 186 (19) / 4500
    Минимальная частота вращения холостого хода, об / мин 1000 900
    Масса двигателя, кг 136 113
    Высота, мм 560 570
    Ширина, мм 546 535
    Длина, мм 495 665
    Расход топлива, первая единица неизвестна (граммы / л.с. * часы) 312.2 (230) 312,2 (230)
    Масло-топливная смесь в процентах 0,7% 0,6%
    Километров до первого ремонта (?) 125 125
    Модели автомобилей этот двигатель использовался в ВАЗ-21059/21079 ВАЗ-2108/2109/21099/2115/2110

    Больше интересных фактов

    Обновление за ноябрь 1998 г. от энтузиаста из Канады:
    Имею дело с роторной лабораторией АвтоВАЗ (Лада) на протяжении Последние 3 месяца пытаюсь завезти роторный двигатель для своей Нивы.
    Вот некоторая обновленная / исправленная информация для вашего раздела о Ладе роторы.
    По состоянию на октябрь 1998 года УАЗ модели 415 ВСЕ ЕЩЕ находится в производстве. Это было доступно, как вариант по особой стоимости, в европейской Самаре передние приводы, за последние 6 лет. В стандартной комплектации текущее поколение вытесняет те же 1308 куб.см, что и двигатель Mazda 13B, и мощностью 180 л.с. при последовательном вводе в порт. Также предлагается высокопроизводительная модель, который имеет переделанную синхронизацию порта и рассчитан на 240 л.с. при использовании последовательного порт FI.Судя по всему, они не предлагают турбо-версию для автомобильного использования. на данный момент. Поскольку я собираюсь подготовить свою Ниву к ралли на выходных, они тоже Намекнул на гоночный / авиационный мотор, который (предположительно) способен 300+ HP. Судя по их формулировке, эти двигатели все еще экспериментальные, и могут использовать дизайн периферийного порта: они специально заявили, что они были «непригодны» для уличного использования. Моим контактным лицом в лаборатории был Алекс Шенаякин, но электронная почта в лабораторию, очевидно, отключена, поэтому я не могу получить вы на связи с ним.Он подтвердил существование обоих троих, и четыре роторных российских двигателя, и описал их как предназначенные для применение разведывательной машины / БТР для военных. Они не производились в течение как минимум последних 6 лет, и когда-либо были доступны только с карбюратором, неэмиссионные формы. Он также описал двигатель с двойным турбонаддувом, 4 ротора, мощностью 680 л.с. для использования в 5-тонном БТР-амфибии, который никогда не использовался производство. Он не работал над этим проектом, но считал, что он поставлен вверх с помощью механического впрыска.(Может быть, это подделка системы Bosch CIS?) Это было примерно в 1984-85 годах.

    Мне не удалось найти снимков роторного двигателя. в Ниве, а вот кадры (см. ниже) роторной Тундры глючный. Они производятся на вторичном рынке и используют полностью поменял трансмиссию от (как мне кажется) советского военного УАЗа. (Русский военный джип). Эти вещи предназначены для использования на Русском Севере, над Маскегом, и как надводные аппараты для российских исследовательских станций. в Антарктике.

    Обратите внимание, что изображения и информация выше были отправлены мне по электронной почте. С тех пор я обнаружил, что они называются Бронто-болотная Нива 1922 года.
    Компания Bronto производит модификации, а номер модели — 1922. Мне удалось найти только упоминания о том, что они питались от 4 цилиндрово-поршневой двигатель обычных Нив (а может есть роторная версия? Если вы что-нибудь знаете, дайте мне знать.)


    Дополнительная информация

    Есть несколько российских сайтов с информация об этих двигателях и автомобилях. Безусловно, самым полезным оказался ВАЗ роторный страница с историей, на которую мне указал кто-то из списка рассылки RX7. Основан по количеству различных моделей автомобилей и двигателя, казалось бы, что эти автомобили были бы произведены в разумных объемах, поэтому не может быть особенно редко в их родной стране.

    Обратите внимание, что большая часть этой страницы была создана мной, сопоставив данные из несколько источников и не должны считаться обязательно правильными. Где у меня есть сделал предположение или оценку, это отмечено.

    Дополнительная литература и благодарности:
    * Особая благодарность Дэвиду Моррису, писателю Fast Fours and Rotary за отправив мне статью FF&R.
    * Особая благодарность канадскому энтузиасту за данные в разделе «Дополнительные факты». Он пытался подобрать подлинный заводской роторный двигатель к своей «Ладе-Ниве». ([email protected] или [email protected]):
    * На сайте AutoVaz можно найти множество фотографий и исходную информацию о моделях. и двигатели.
    * Я не видел другой информации об этих двигателях или машинах ни в одном книги.

    Другая важная информация на странице Craig’s Rotary (Пожалуйста, пройдите через ИНДЕКС стр.):
    * На этом сайте нет другого контента, относящегося к Lada / AutoVaz

    Другие соответствующие сайты в Интернете (Пожалуйста, перейдите по ССЫЛКАМ стр.):
    * Веб-сайт AutoVaz, особенно поворотные страницы истории
    * Веб-страницы Дэвида Морриса (a.k.a. DMRH — Дэвид Моррис Ротари-историк; несмотря на то что Я не знаю, есть ли у него на сайте доступный соответствующий контент)
    * Сайт Bronto (русский, перевод с Babelfish Альтависты)
    * Веб-кольцо СовАвто (внизу этой страницы)


    [НАЧАЛО ЭТОЙ СТРАНИЦЫ] [НАЧАЛО СТРАНИЦА САЙТА]
    Эта страница последний раз обновлялась 22.08.2002.
    История обновлений:
    . 22.08.2002 — Изменен стиль перемычки SovAvto, чтобы соответствовать стилю Mazda Rotary
    5/5/2002 — присоединился к SovAuto webring
    13. 12.2001 — Мелкая уборка, исправлено несколько битых картинок.
    19.03.2001 — Основная доработка этой страницы; много уборки и плохие ссылки фиксированный; нет нового контента. Преобразовал весь текст в новый стандарт (Заголовки как Заголовок 1, Некоторые подзаголовки (например, таблицы) выделены нормальным полужирным курсивом 14 пунктов, Большинство текст как обычный, внутренние ссылки на страницы вверху не только в верхнем регистре) Изменено с Netscape на FrontPage. Фоновая картинка изменен на PG00_02B.JPG
    12.02.1998 — Предыдущее известное обновление (возможно, было до этого)


    Электросхема автомобиля ВАЗ-21093, ВАЗ-21099


    (нажмите для увеличения)

    1. блок фары
    2. моторы очистителей фар ВАЗ 21099
    3. противотуманные фары
    4. выключатель подкапотного фонаря
    5. гудок
    6. мотор вентилятора системы охлаждения двигателя
    7. выключатель электродвигателя нагнетателя
    8 .. Датчик износа передних тормозных колодок
    9. Генератор ВАЗ 21099
    10. Электромагнитный клапан включения омывателя фар ВАЗ 21099
    11. Электромагнитный клапан включения омывателя заднего стекла
    12. Электромагнитный клапан включения омывателя лобового стекла ВАЗ 21099
    13. Омыватель стекол двигателя
    14.контрольная лампа датчика давления масла
    15. датчик уровня масла
    16. датчик уровня омывающей жидкости
    17. указатель уровня топлива ВАЗ 21099
    18. электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21099
    19. концевой выключатель карбюратора
    20 Реле-стартер ВАЗ 21099
    21. свечи зажигания ВАЗ 21099
    22. Датчик-распределитель зажигания
    23. Датчик скорости автомобиля
    24. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора ВАЗ 21099
    25. колодки диагностики
    26. Катушка зажигания ВАЗ 21099
    27.выключатель фонарей заднего хода
    28. датчик температуры охлаждающей жидкости
    29. стартер ВАЗ 21099
    30. датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра
    31. переключатель ВАЗ 21099
    32. аккумулятор
    33. датчик уровня охлаждающей жидкости
    34 . реле противотуманных фар
    35. датчик уровня тормозной жидкости
    36. монтажный блок ВАЗ 21099
    37. гнездо для переносной лампы
    38. модуль управления замками дверей
    39. лампа капота
    40. электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла
    41. лампа бардачка
    42.электродвигатель вентилятора отопителя
    43. дополнительный резистор электродвигателя вентилятора
    44. переключатель вентилятора отопителя
    45. лампа подсветки рычагов отопителя
    46. моторедукторы электрические стеклоподъемники передних дверей
    47. моторедукторы блокировки передних дверей
    48. электродвигатель блокировки замков задних дверей
    49. Выключатель зажигания ВАЗ 21099
    50. Выключатель стеклоподъемника правой двери
    51. Выключатель стеклоподъемника левой двери
    52. Реле зажигания
    53. Подрулевые переключатели
    54. Бортовой компьютер ВАЗ 21099
    55. Прикуриватель
    56.контроллер освещения приборов ВАЗ 21099
    57. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
    58. Выключатель стоп-сигнала
    59. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла
    60. Выключатель обогрева заднего стекла
    61. Выключатель противотуманных фар
    62. контрольная лампа включения противотуманных фар
    63. контрольная лампа заднего противотуманного света
    64. выключатель заднего противотуманного света
    65. боковые поворотники
    66. переключатели на потолочной стойке дверей (на ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 )
    67. предохранитель цепи противотуманной фары
    68.выключатель наружного освещения
    69. панель приборов ВАЗ 21099
    70. выключатель контрольной лампы дроссельной заслонки карбюратора
    71. сигнальный выключатель
    72. потолок
    73. разъем для подключения к фонарю индивидуального освещения
    74. задние фонари
    75 . подсветка номерного знака подсветка
    76. электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла
    77. элемент обогрева заднего стекла
    78. датчик указателя уровня и резерва топлива

    Публикация: www.cxem.net

    Алексей

    Дата создания
    Дата изменения
    • Интересно
    • Не интересует

    1:24 ВАЗ 21099 Лада Самара с журналом №55 | Интернет-магазин хобби моделей железных дорог, литье под давлением, модельные наборы

    ИНФОРМАЦИЯ
    Отгрузка и доставка

    Мы отправляем по всему миру, включая Европу, США, Азию и Австралию. Все пакеты отправляются первоклассной авиапочтой и информацией об отслеживании.

    Стоимость доставки для всех товаров зависит от веса товара, адреса доставки и предлагаемых цен службы доставки.

    // Зона 1 Зона 2 Зона 3 World w.
    0,0 — 0,5 кг
    7.75 евро 7,75 евро 8,75 евро 9,75 евро
    0,5 — 1,0 кг 10,20 евро 10,20 евро 11,70 евро 13,90 евро
    1,0 — 2,0 кг
    15,50 евро 15,50 евро 19.90 евро 22,00 евро
    2,0 — 3,0 кг 23,45 евро 25,25 евро 30,35 евро 34,75 евро
    3,0 — 4,0 кг 26,15 евро 29,90 евро 36,10 евро 43,70 евро
    4. 0-5,0 кг 26,80 евро 32,50 евро 39,75 евро 50,60 евро

    Зона 1: Германия, Польша, Чехия, Швеция, Нидерланды

    Зона 2: Австрия, Франция, Бельгия, Дания, Финляндия, Венгрия, Украина, Беларусь, Израиль, Португалия, Румыния, Испания и т. Д.

    Зона 3: Италия, Великобритания, Россия, Норвегия, Швейцария, Канада, Япония, Китай и т. Д.

    по всему миру:


    Способы оплаты

    Мы с радостью принимаем следующие способы оплаты:

    • Банковский перевод SEPA (ЕС) с IBAN
    • Paypal — www.paypal.com
    • Кредитная карта

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *