Отзывы владельцев киа прайд: плюсы и минусы Kia Pride

Содержание

Отзывы владельцев KIA Pride

Отзывы владельцев KIA Pride
  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. KIA
  4. KIA Pride

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

KIA Pride — фото 1

KIA Pride — фото 2

KIA Pride — фото 3

KIA Pride — фото 4

KIA Pride — фото 5

Назад Вперед



  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Технические характеристики KIA Pride

Модельный год 1987
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 3565
Ширина, мм 1605
Высота, мм 1450
Количество дверей 3-5
Количество мест 5
Объем багажника, л 190
Страна сборки Южная Корея

Модификации KIA Pride

KIA Pride 1.

1 MT
Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.6
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31138
Мощность, л.с. / оборотах56/5500
Момент, Н·м / оборотах86/3500
Расход комби, л на 100 км 7.3
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

KIA Pride 1.3 AT 64 hp

Максимальная скорость, км/ч146
Время разгона до 100 км/ч,
сек
16
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31323
Мощность, л. с. / оборотах64/5200
Момент, Н·м / оборотах102/3000
Расход комби, л на 100 км 7.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

KIA Pride 1.3 AT 73 hp

Максимальная скорость, км/ч152
Время разгона до 100 км/ч, сек 15
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем,
см3
1323
Мощность, л.с. / оборотах73/5500
Момент, Н·м / оборотах100/3000
Расход комби, л на 100 км 7.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

KIA Pride 1.

3 MT 64 hp
Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек 14.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31323
Мощность, л.с. / оборотах64/5200
Момент, Н·м / оборотах102/3000
Расход комби,
л на 100 км
6.7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

KIA Pride 1.3 MT 73 hp

Максимальная скорость, км/ч159
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.7
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31323
Мощность, л. с. / оборотах73/5500
Момент, Н·м / оборотах100/3000
Расход комби, л на 100 км 6.7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники KIA Pride по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев KIA Pride

KIA Pride, 1989 г

Ездил и на дальние расстояния и ни разу она не подвела. Друзья за это время уже несколько «Жигулей» сменили и постоянно у них что то случается, что то ломается. Конечно, за машиной я слежу, ухаживаю, берегу, она у меня как новая, а жена ей имя дала — «Божья Коровка». И даже друзьям KIA Pride стала нравиться. Простая, надежная, экономичная. Недавно жене говорю, давай продадим, купим что-нибудь поновее, а она ни в какую: «мне и эта нравится». Ну как с женщинами спорить? Так и придется ездить на KIA Pride.

   Достоинства: отличная управляемость и маневренность. Вместительный и удобный салон «трансформер». Надежный, приемистый и очень экономичный двигатель. Простая и недорогая в эксплуатации.

   Недостатки: очень мягкая подвеска, мало опций.

  Светлана, Пермь


KIA Pride, 1992 г

Купил по случаю у хороших знакомых. Оказалась весьма надежной «рабочей лошадкой», ни разу не подвела. Экономичная (за городом при 90 км/ч укладывается в 5 л), неприхотливая, просторна по сравнению с той же «девяткой». Минусы — каждые 15 000 км «летят» ступичные подшипники (за 30 000 км поменял два раза по кругу). Ни разу не было проблем с электрикой (прежде ездил на «восьмерке» — не уставал менять предохранители и лампы). Масло не доливаю — от замены до замены уровень держится. Есть кондиционер. Одним словом — оптимальное соотношение цены/качества. Не понимаю, почему при всем разнообразии моделей «КИА», продаваемых в России, нет KIA Pride, думаю, они были бы популярны в свое время.

Сам бы предпочел универсал, хотя самому достался седан с движком 1,3 л 72 л.с. Вообще машинка редкая, но чинится в случае чего без проблем, лишь бы заказы на запчасти выполнялись быстрее. Хочется поблагодарить корейских товарищей за один из первых блинов, не вышедших комом.

   Достоинства: компактность. Маневренность. Экономичность.

  Александр, Челябинск


KIA Pride, 1993 г

За все время эксплуатации пробег KIA Pride составил порядка 15 000 км (всего пробег 85 000). За это время менял масло, фильтр 2 раза, топливный фильтр, трос спидометра, задние пружины, лампу в переднюю фару. Как видно в основном из вложений это были «расходники». Но это при всем том, что я уже не обращал внимания на изношенные сайлентблоки, что подвеска никогда не вела себя тихо, ибо с запчастями к этой машине целая «беда». В плане надежности KIA Pride в дороге стоять не будет, но доверия никакого. В мокрую погоду, особенно когда проедешь немного за «фурой», где шлейф водной пыли — заливает свечи и как следствие, мотор теряет тягу.

Все это результат непродуманной конструкции.

Стойкость к коррозии очень низкая. «Гниют» все арки, пороги, любые полости и закрытые места. За одну зиму, которая надо сказать была очень мягкая и соль на дорогах лежала всего пару месяцев на арках облупилась краска, низ дверей покрылся рыжим налетом, ну и другие. Отдельно стоит упомянуть о плохой жесткости кузова KIA Pride. Это определяется тем, что если поставить машину на косогоре, то двери уже с трудом закрываются. Остается только догадываться, что с кузовом произойдет при столкновении, не дай Бог конечно. Управляемость — удовлетворительная при скоростях до 100-110 км/ч, выше этой скорости дорогу не удержать.

   Достоинства: просторный салон и багажник для авто такого класса. Экономичный мотор и достаточно резвый для городских условий. Простая лекгочитаемая приборная панель. Надежная электрика.

   Недостатки: низкая корозионная стойкость. Посредственная управляемость. Нежесткий кузов. Проблемы с поиском з/ч.

  Валерий, Ижевск

 

Обои рабочего стола KIA Pride

 

Обои KIA Pride

 

Объявления о продаже KIA Pride

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

KIA Pride — обзор автомобиля


KIA Pride / КИА Прайд

KIA Pride появился, когда уже почти у каждого производителя был свой малолитражный автомобиль. KIA Pride (также как и модель Авелла) обязана модели Mazda 121, но только Прайд — полная копия. После того как компания Mazda сняла с производства модель 121, КИА взяла ее производство в свои руки. Дизайн автомобиля был очень устаревшим (даже на то время). Но в остальном это полноценный, на совесть сделанный автомобиль. Как для автомобиля такого малого класса, салон достаточно большой, простора добавляет высокий потолок. В салоне все на своих местах, все под рукой. В салоне тихо, звук мотора почти не слышен.

Pride комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1,1 л (56 л.с.) или 1,3 л. Все двигатели 8 клапанные. До сотни автомобиль можно разогнать за 13,8 секунд. Двигатель очень экономичен. Все двигатели оснащаются 5-ти ступенчатой коробкой передач. Управляемость — обычная для маленького переднеприводного автомобиля. Некоторые неудобства доставляет хорошо расположенный и достаточно информативный, но довольно большой для такого малыша руль. Тканевая обивка удачно сочетается с интерьером, придавая салону определенную прелесть. Панель приборов имеет рубленые формы, не изобилует кнопками и, вероятно, поэтому не вызывает раздражения. Все на своих местах.


  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Все модели KIA

Сообщить об ошибке


Отзывы владельцев KIA, плюсы и минусы Киа 2022 на сайте Autospot.

ru

KIA Sportage 2 AT Luxe+

Пересела на спортак с сида, разница конечно космическая, ну и по цене тоже))Брала на вторичке, но почти новую. Управляемая резкая машина, которая очень хорошо справляется с бездорожьем, за это лето 3 раза были в…

KIA Sportage — Машина мечты https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/4305/ Пересела на спортак с сида, разница конечно космическая, ну и по цене тоже))Брала на вторичке, но почти новую. Управляемая резкая машина, которая очень хорошо справляется с бездорожьем, за это лето 3 раза были в…

Лада Прохорова

KIA

Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н. в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA Picanto 1.2 AT

Всех приветствую, подскажите, у меня пиканто 2016, ставлю на D в заведенном виде , машина вибрирует, вчем эта проблема

KIA Picanto — Проблема https://autospot.ru/brands/kia/picanto/hatchback/review/4279/ Всех приветствую, подскажите, у меня пиканто 2016, ставлю на D в заведенном виде , машина вибрирует, вчем эта проблема

Баходир Камалов

KIA

Picanto 2022 KIA Picanto 2022 2017 – 2021, III https://autospot. ru/brands/kia/picanto/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

KIA Sorento 2.2 RT

Автомобиль Киа Соренто приобретался в мае 2021 года в этом салоне. Все ТО проводились там же. После первого ТО (за которое я поставил максимальную оценку в онлайн опросе) через два дня потекло масло двигателя,…

KIA Sorento — Техническое «обслуживание» в Автогермес КИА на Рязанском проспекте 2 https://autospot.ru/brands/kia/sorento_ii/suv/review/4259/ Автомобиль Киа Соренто приобретался в мае 2021 года в этом салоне. Все ТО проводились там же. После первого ТО (за которое я поставил максимальную оценку в онлайн опросе) через два дня потекло масло двигателя,…

grense

KIA

Sorento 2022 KIA Sorento 2022 2020 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/kia/sorento_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sorento Prime 2.2 AT Premium

Этот авто я выбрал из-за наличия двух детей. Смотрел по следующим параметрам: электро-багажник, вентиляция сидений, все подогревы и руля в том числе, обязательно дизель, панорамная крыша, задние сиденья расклады…

KIA Sorento Prime — Один из лучших авто корейского производителя КИА https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/4239/ Этот авто я выбрал из-за наличия двух детей. Смотрел по следующим параметрам: электро-багажник, вентиляция сидений, все подогревы и руля в том числе, обязательно дизель, панорамная крыша, задние сиденья расклады. ..

Дмитрий Андреев

KIA

Sorento Prime 2022 KIA Sorento Prime 2022 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA Picanto 1.2 AT

Очень классный автомобиль, хотел купить жене. Хотел….так как цена 1,500,000 — это перебор. Для такого автомобиля перебор. Как вариант будем брать ещё одного китайца. За такую же цену можно взять авто в такой…

KIA Picanto — Хорошо, но дорого. https://autospot.ru/brands/kia/picanto_iii/hatchback/review/4214/ Очень классный автомобиль, хотел купить жене. Хотел….так как цена 1,500,000 — это перебор. Для такого автомобиля перебор. Как вариант будем брать ещё одного китайца. За такую же цену можно взять авто в такой…

Евгений Кривошеев

KIA

Picanto 2022 KIA Picanto 2022 2021 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/picanto_iii/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA K5 2.5 AT Prestige

Приветствую всех! Если спросят купили бы я его сейчас, то ответ однозначно нет. По следующим причинам. Общее качество сборки и некоторых элементах. Таких как, стеклоподъёмники. Это пипец просто. Шумная на сто…

KIA K5 — Не куплю ! https://autospot. ru/brands/kia/k5/sedan/review/4202/ Приветствую всех! Если спросят купили бы я его сейчас, то ответ однозначно нет. По следующим причинам. Общее качество сборки и некоторых элементах. Таких как, стеклоподъёмники. Это пипец просто. Шумная на сто…

Samo Maral

KIA

K5 2022 KIA K5 2022 2020 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/spec/

5.0 0.1 3

KIA Seltos 1.6 AT Luxe

Это возможно лучший Киа. В салоне жёсткий пластик, но его можно простить. Решение оставить аналоговую приборку логичное. Мне кажется что цифровая сюда бы не подошла. Медиасистема с очень хорошим разешением и быс. ..

KIA Seltos — Идеальный паркетник? https://autospot.ru/brands/kia/seltos/suv/review/4184/ Это возможно лучший Киа. В салоне жёсткий пластик, но его можно простить. Решение оставить аналоговую приборку логичное. Мне кажется что цифровая сюда бы не подошла. Медиасистема с очень хорошим разешением и быс…

Сергей Матюшенко

KIA

Seltos 2022 KIA Seltos 2022 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/kia/seltos/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA K5 2 AT

ездил на фольксвагене поло 2012 год ездил до 2021 года и в середине 21 года купил за нал к5 езжу уже пол года напишу все минусы за пол года при пробеге 12. 000 передние стеклоподьемники поднимаются как на ваз 2…

KIA K5 — Очень не доволен https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/review/4183/ ездил на фольксвагене поло 2012 год ездил до 2021 года и в середине 21 года купил за нал к5 езжу уже пол года напишу все минусы за пол года при пробеге 12.000 передние стеклоподьемники поднимаются как на ваз 2…

Rrr Rrr

KIA

K5 2022 KIA K5 2022 2020 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/spec/

5.0 0.1 1

KIA Seltos 2 CVT Style

Незаметно пролетел 1 год владения автомобилем. Пробег составил 29 000 км. Машина очень быстро прижилась в нашей семье. Жена её очень любит. Очень много городов проехали на машине. Только положительные эмоции! Сл…

KIA Seltos — Пробег 39000 км .Отзыв владельца. https://autospot.ru/brands/kia/seltos/suv/review/4132/ Незаметно пролетел 1 год владения автомобилем. Пробег составил 29 000 км. Машина очень быстро прижилась в нашей семье. Жена её очень любит. Очень много городов проехали на машине. Только положительные эмоции! Сл…

Андрей Демидов

KIA

Seltos 2022 KIA Seltos 2022 2019 – н.в., I https://autospot. ru/brands/kia/seltos/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA Sorento Prime

Хотя Соренто Прайм – семейное авто, разгон очень динамичный. Моя версия с мотором 2,4 литра разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, что весьма неплохо для таких габаритов. Подвеска мягкая, да и оснащение в целом н…

KIA Sorento Prime — Для динамичного разгона не хватает только хорошего звучания магнитолы https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/4095/ Хотя Соренто Прайм – семейное авто, разгон очень динамичный. Моя версия с мотором 2,4 литра разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, что весьма неплохо для таких габаритов. Подвеска мягкая, да и оснащение в целом н…

Лев Филимонов

KIA

Sorento Prime 2022 KIA Sorento Prime 2022 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sorento Prime

Хотя Соренто Прайм – семейное авто, разгон очень динамичный. Моя версия с мотором 2,4 литра разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, что весьма неплохо для таких габаритов. Подвеска мягкая, да и оснащение в целом н…

KIA Sorento Prime — Для динамичного разгона не хватает только хорошего звучания магнитолы https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/4121/ Хотя Соренто Прайм – семейное авто, разгон очень динамичный. Моя версия с мотором 2,4 литра разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, что весьма неплохо для таких габаритов. Подвеска мягкая, да и оснащение в целом н…

Лев Филимонов

KIA

Sorento Prime 2022 KIA Sorento Prime 2022 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage

В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

KIA Sportage — Комфортный климат и в жару и в холод https://autospot. ru/brands/kia/sportage/suv/review/4093/ В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

Кирилл Селезнев

KIA

Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage

В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н. ..

KIA Sportage — Комфортный климат и в жару и в холод https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/4119/ В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

Кирилл Селезнев

KIA

Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Optima

Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

KIA Optima — Почувствуй себя черепахой на Киа Оптима https://autospot.ru/brands/kia/optima/sedan/review/4083/ Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

Ярослава Гусева

KIA

Optima 2022 KIA Optima 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot. ru/brands/kia/optima/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Optima

Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

KIA Optima — Почувствуй себя черепахой на Киа Оптима https://autospot.ru/brands/kia/optima/sedan/review/4109/ Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

Ярослава Гусева

KIA

Optima 2022 KIA Optima 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/optima/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Picanto

Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию,…

KIA Picanto — Жена в восторге от Киа https://autospot.ru/brands/kia/picanto/hatchback/review/4082/ Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию,…

Дмитрий Яров

KIA

Picanto 2022 KIA Picanto 2022 2017 – 2021, III https://autospot.ru/brands/kia/picanto/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Picanto

Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию,…

KIA Picanto — Жена в восторге от Киа https://autospot.ru/brands/kia/picanto/hatchback/review/4108/ Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию,…

Дмитрий Яров

KIA

Picanto 2022 KIA Picanto 2022 2017 – 2021, III https://autospot.ru/brands/kia/picanto/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Soul 2 AT

Вот уже 4 месяца пользуюсь своим новым, ярко зелёным соулом. Из плюсов -большой просвет -удобный широкий салон -коротышка удобно парковаться и тп. -супер фича Яндекс навигатор с завода -ну и в целом удобная эрг…

KIA Soul — Хороший пепелац https://autospot. ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/4011/ Вот уже 4 месяца пользуюсь своим новым, ярко зелёным соулом. Из плюсов -большой просвет -удобный широкий салон -коротышка удобно парковаться и тп. -супер фича Яндекс навигатор с завода -ну и в целом удобная эрг…

Александр Кустов

KIA

Soul 2022 KIA Soul 2022 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento

Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там. ..

KIA Sorento — Не машина, а морока https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/4077/ Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там…

Павел Фролов

KIA

Sorento 2022 KIA Sorento 2022 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 3.2

KIA Sorento

Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там…

KIA Sorento — Не машина, а морока https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/4103/ Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там…

Павел Фролов

KIA

Sorento 2022 KIA Sorento 2022 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot. ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 3.2

Отзывы владельцев КИА Рио 2001

Главная » Отзывы

Рубрика: ОтзывыАвтор: Top Gear Russia

В 2000 году на смену уже устаревшей и, как следствие, снятой с производства модели Киа Прайд пришла новая Киа Рио. Автомобиль впервые увидел свет в Женеве сразу в двух вариантах кузова (хэтчбек и седан).

Киа Рио пополнил так называемый В класс, то есть семейство бюджетных моделей для покупателя со средним достатком. Судя по количеству проданных автомобилей, владельцы по достоинству оценили все преимущества первых Киа Рио. Но, не смотря на растущую популярность машин корейского производства, при выборе нового «железного коня» не лишним будет ознакомиться с отзывами владельцев Киа Рио 2001.

Рассмотрим основные особенности управления, так сказать, «из первых уст», то есть со слов самих водителей.

Плюсы, отмеченные владельцами Киа Рио

  • Сравнительно не высокая стоимость. Исходя из отзывов владельцев, следует отметить, что зачастую именно цена привлекает в Киа Рио. Даже в базовой комплектации 2001 и 2002 года автомобиль оснащен центральным замком с ДУ, кондиционером, подушками безопасности, стереосистему и передние стеклоподъемники. Возможны два варианта двигателя – 1,3 или 1,5 л в комплекте с пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым автоматом. Плюс качественная сборка. Вполне приличный набор для бюджетного авто.
  • Адаптация к особенностям климатических условий, а именно запуск мотора при низких температурах, вплоть до -35 градусов, подогрев области остановки дворников и адаптация двигателя к работе на 92 бензине. Большинство владельцев отмечают в отзывах, что двигатель Kia Rio 2001,2002 действительно запускается при достаточно низких температурах.
  • Экономный расход топлива – по трассе 5л, по городу с кондиционером 8-9.
  • Стильный и удобный салон. Много положительных отзывов про удобство водительского места. Владельцы отмечают регулировку сидения по длине, наклону и высоте, удобное расположение элементов приборной панели и управления и правый подлокотник.
  • Большой объем багажника. Пожалуй, самый вместительный багажник среди седанов В-класса именно у Киа Рио. Отлично подходит для семейных поездок с детьми, колясками и сумками.
  • Современный спортивный дизайн кузова. Внешним видом Киа Рио 2001, 2002 в азиатском варианте (в том числе и для рынка России и Украины) занимались японские разработчики. Благодаря им компактный автомобиль В-класса обрел более дорогую и презентабельную внешность. А после рестайлинга, произведенного в 2003 году, Киа Рио приобрела увеличенные фары, усовершенствованную радиаторную решетку и бампер.
  • Немаловажным для водителя является и цена деталей. В случае с Kia Rio, выпущенных в 2001 и 2002 году детали вполне доступны и по приемлемым ценам.
  • Безопасность. Базовая комплектация оснащена подушками безопасности, а в конструкции кузова предусмотрены усиленные зоны деформации.

Минусы и недочеты Киа Рио

  • Тонкий слой лакокрасочного покрытия кузова. Краска – это слабое место корейских автомобилей. Большинство сколов, даже очень маленьких, часто доходят до грунта. Но Киа Рио с 2001 и 2002 года подверглось существенным изменениям. В каждом последующем поколении разработчики принимают во внимание предыдущие недоработки, и у последней модели Киа Рио 3 в отзывах водители отмечают улучшенное качество покрытия.
  • Мало места для пассажиров на заднем сидении. Если водитель высокого роста или обладает нестандартной комплекцией, для пассажиров остается совсем немного места. При длительных поездках это дискомфортно. И потолок над задними сидениями Киа Рио 1 ниже, чем у водителя. Но с учетом компактных размеров авто, это вполне объяснимо.
  • Клиренс не достаточен для езды за городом. Для городских дорог, особенно с качественным покрытием, Киа Рио подходит идеально, а вот к разбитым проселкам автомобиль не приспособлен.
  • Низкая шумоизоляция. Это тоже характерная черта бюджетных моделей, но после 2003 года обновленный Киа Рио получил дополнительный слой изоляционного материала для капота, крыши и пространства между двигателем и панелью управления.
  • Хоть дизайн салона и современный, но материал для отделки у Киа Рио 2001 и 2002 выбран дешевый и не слишком качественный. С учетом отзывов во втором поколении качество отделки заметно улучшилось.

В 2003 году Rio перенесла первый рестайлинг и стала еще популярнее на российских дорогах. После успешных продаж 2001-2005 годов Kia Rio 1 была снята с производства и на смену ей пришла новая Рио второго поколения, созданный на новой платформе, общей с Хюндай. В первую очередь Киа Рио 2 отличается выросшими габаритами: колесная база больше на 89 мм, что добавляет управляемости и устойчивости, а длинна и ширина стали больше на 23 и 14 мм соответственно. Багажник стал вместительнее на 76 л. Изменилась и внешность. Новые фары, радиаторная решетка и более дутый бампер сделали Рио более современной. Появился даже специальный вариант для любителей спортивных моделей, включающий литые легкосплавные диски, отделку салона подороже, и много других интересных деталей. Особый акцент сделан и на безопасности.

1

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Відгуки про авто Кіа Прайд від автовласників на AutoMoto.ua

Загальний рейтинг на основі оцінок

Сортувати:

По даті По наповненості По рейтингу

24.01.2020

Kia Pride 2000

Удобна робоча лашадка,багажник великий,салон малий,ходова просто в ремонті,цини запчастин різні, не завжди ціна якості,ніразу не підводила в дорозі, даже в поломці експлатація авто можлива. В цілому а…

Знайдено на auto.ria.com

Читати весь відгук

27. 02.2015

Kia Pride 2003

Дешевая машина, экономная, дизайн никакой, салон слишком грубо сделан. Конечно этот автомобиль нельзя сравнивать с дорогими иномарками. Но это и не отечественный жигуль и прочии гробики на колесиках. …

Знайдено на auto.ria.com

Читати весь відгук

17.11.2007

Kia Pride 1996

Купил я данный автомобиль в 2006г. Отъездил год и весной 2007 продал, пока он еще не потерял окончательно товарный вид.За все время эксплуатации пробег составил порядка 15 000км(всег пробег 85000). За…

Знайдено на auto.ria.com

Читати весь відгук

23. 08.2007

Kia Pride 1999

Простоват внешне, но удобен в эксплуатации. Особенно при певевозке родственников и крупногабаритных предметов.Никак не могу расстаться со своей беззаботной ласточкой.

Знайдено на auto.ria.com

Читати весь відгук

07.07.2017

Kia Pride 2000

Авто не плохое,и запчастями проблем нет ну только ждать приходится долго,и запчасти некоторое аж 2 месетца приходится ждать. А так машина сборная запчасти от разных машин двигатель мазда 121 а вот…

Знайдено на auto.ria.com

Читати весь відгук

01. 10.2014

Kia Pride 1995

Четыре года отъездила без проблем(2004-2008). Меняла только масло,фильтра и колодки, когда покупала пробег был 150тыс. Машинка не разу не подвела, ни одного ремонта. Заводилась с пол оборота в любой м…

Знайдено на autosite.ua

Читати весь відгук

Дивіться також каталоги

Б/У авто Kia Pride

(6+)

13.06.2014

Kia Pride 2000

нравится, отличная вешь по цена-качество

Знайдено на avtobazar.ua

Читати весь відгук

22. 11.2013

Kia Pride 1999

Очень удобный надежный и экономный автомобиль, аналог мазда 121 — все запчасти одинаковые. Запчасти не дорогие и все есть. Проехал 180000 поменял только подшипники ступиц по 100гр, один ишаровые по …

Знайдено на infocar.ua

Читати весь відгук

18.11.2007

Kia Pride 1996

Купил я данный автомобиль в 2006г. Отъездил год и весной 2007 продал, пока он еще не потерял окончательно товарный вид. За все время эксплуатации пробег составил порядка 15 000км(всег пробег 85000). …

Знайдено на infocar.ua

Читати весь відгук

18. 11.2007

Kia Pride 1996

Купил я данный автомобиль в 2006г. Отъездил год и весной 2007 продал, пока он еще не потерял окончательно товарный вид. За все время эксплуатации пробег составил порядка 15 000км(всег пробег 85000). З…

Знайдено на infocar.ua

Читати весь відгук

Відгуки по марках

ВАЗ (20 026) Toyota (18 387) Nissan (17 605) Ford (17 567) Hyundai (16 880) Kia (16 267) Volkswagen (16 138) Chevrolet (14 938) Renault (14 754) Opel (12 758) Mitsubishi (12 373) Skoda (9 425) Honda (8 891) Mazda (8 803) Audi (8 536) Daewoo (7 965) Peugeot (7 889) BMW (7 763) Mercedes-Benz (6 368) Citroen (5 413) Suzuki (4 929) Volvo (4 862) УАЗ (4 700) Subaru (4 578) Chery (4 101) Fiat (3 647) ГАЗ (3 102) SsangYong (2 668) Land Rover (2 514) Lexus (2 488) ЗАЗ (2 407) Geely (1 986) Dodge (1 940) Lifan (1 858) Jeep (1 705) Infiniti (1 511) Great Wall (1 312) Chrysler (1 234) SEAT (1 224) Cadillac (900) Saab (838) Alfa Romeo (754) Jaguar (691) Porsche (668) Dacia (646) Lada (626) Acura (621) Москвич / АЗЛК (610) BYD (543) Rover (515) Yamaha (474) Daihatsu (430) ИЖ (429) FAW (398) MINI (338) Isuzu (325) Pontiac (318) Smart (300) Kawasaki (294) Hummer (239) Lancia (233) JAC (222) Ravon (209) Haval (204) Iran Khodro (184) Lincoln (179) Iveco (152) Богдан (149) Viper (148) MG (133) Hafei (116) ЗИЛ (106) GMC (104) Saturn (94) Dadi (89) Bentley (80) Tesla (79) ЛуАЗ (71) Scion (67) Mercury (66) KTM (65) Lamborghini (64) Maserati (64) MAN (62) Buick (60) Harley-Davidson (57) Plymouth (55) ZX (51) Aprilia (45) Ducati (44) TATA (43) Chana (41) Daf (40) Ferrari (38) Aston Martin (37) Foton (34) Samsung (34) Brilliance (32) Rolls-Royce (32) Baw (31) Samand (31) Zotye (30) ВИС (26) Triumph (25) Proton (24) BRP (21) Oldsmobile (21) Maybach (19) Shineray (18) SMA (18) Bugatti (17) ПАЗ (16) Aro (12) Asia (12) Kymco (12) JCB (11) Gilera (10) Wartburg (10) AC (10) Changhe (9) Dongfeng (9) Eagle (9) Groz (9) Landwind (9) SouEast (9) Piaggio (8) Shuanghuan (8) SAIPA (8) Lotus (7) FUQI (6) Talbot (6) McLaren (6) Caterpillar (5) Huanghai (5) Polaris (5) Victory (5) Cf moto (4) Husqvarna (4) Barkas (3) Cectek (3) Changan (3) ЗИМ (3) ATV (3) Aixam (2) Case (2) Howo (2) Indian (2) Manitou (2) Massey Ferguson (2) MV agusta (2) TGB (2) YIBEN (2) Булат (2) Fisker (2) Benelli (1) Beta (1) Buell (1) Derbi (1) John Deere (1) Trabant (1) Vespa (1) Adler (1) ДТЗ (1) DW (1) Datsun (277) КамАЗ (123) Genesis (105) Stels (102) МАЗ (74) Irbis (62) СеАЗ (61) Jawa (ЯВА) (53) Sym (49) Geon (45) Урал (43) Racer (37) Bajaj (35) Derways (34) LDV (33) Haima (33) Kayo (29) Восход (29) Gac (29) Москвич/АЗЛК (26) Zongshen (25) Luxgen (25) Scania (24) ЗиД (24) Alpha (23) Hyosung (22) Tianma (19) ABM (19) Keeway (17) Loncin (16) Днепр (КМЗ) (16) JMC (15) Haobon (15) Freightliner (14) Musstang (14) ТагАЗ (14) Delta (13) Speed Gear (11) КрАЗ (11) Минск (11) Patron (11) Skymoto (10) Hors (9) Mahindra (9) Alfamoto (8) Alpina (8) Jawa (8) БАЗ (8) Кремень (8) РУТА (8) DS (8) Falcon (7) Segway (7) МТЗ (7) Рига (7) Kogel (6) Storm (6) Tatra (6) Крым (6) Тонар (6) ЮМЗ (6) ЯВА (6) Defiant (5) Minidiger (5) Peda (4) Schmitz (4) Semeato (4) Spark (4) Youyi (4) Карпаты (4) Львовский погрузчик (4) РАФ (4) УГБ (4) Bashan (4) Hamer (4) Hobby (4) Ikarus (4) Arctic cat (3) Kanuni (3) Krone (3) Qingqi (3) Soul (3) Yanmar (3) Zhong (3) КАВЗ (3) ПБУ (3) ТМЗ (3) ХТЗ (3) УРБ (3) Schmitz Cargobull (3) Forte (3) Kinlon (3) Jetour (3) МЗСА (3) Access (2) Claas (2) G-max (2) Gas gas (2) Hino (2) Kinroad (2) Knaus (2) Liebherr (2) MotoJet (2) Sabur (2) TVR (2) ВТЗ (2) ЛАЗ (2) ЛиАЗ (2) Прогресс (2) ТВЭКС (2) Jialing (2) Abarth (2) ГалАЗ (2) Ventus (2) Авто-Стен (2) GAMAX (2) Kolibri (Колибри) (2) Voge (2) Argo (1) Austin (1) Avia (1) Balkancar (1) Bark (1) Bayliner (1) Bomag (1) BRIG (1) Cagiva (1) Cpi (1) Cz (1) Dethleffs (1) Dynapac (1) East Dragon (1) Eriskay (1) Flipper (1) Fruehauf (1) Geringhoff (1) Goldhofer (1) Hamm (1) Ifor Williams (1) International (1) Iseki (1) Kenworth (1) Komatsu (1) Kubota (1) Leader (1) Lml (1) Malaguti (1) Moto guzzi (1) Neoplan (1) Peterbilt (1) Sachs (1) Sea Ray (1) Shawoom (1) Simson (1) TAM (1) Thunder (1) Tiger (1) UMS (1) Venta (1) Wellboat (1) Yamasaki (1) YUTONG (1) Амур (1) Белаз (1) БКМ (1) БОРЭКС (1) КЗАП (1) Нева (1) Романтика (1) Скиф (1) Т (1) Тайга (1) Флинт (1) Южанка (1) XiaGong (1) ЗМ (1) Hammer (1) Can-am (1) Fantic (1) King Long (1) Leopard (1) SEM (1) Сигма (1) Geo (1) ПТС (1) Красная звезда (1) ПГ (1) Самодельный (1) ТЗ/TZ (1) Автобот (1) Лев (1) АМС (1) Stalowa Wola (1) Changfeng (1) Ackermann-Fruehauf (1) Kaeser (1) СТРОЙДОРМАШ (1) Shacman (1) BMW-Alpina (1) Fiat-Abarth (1) Hindustan (1) Ретро автомобили (1) Aie motor (1) Corsa (1) ИМЗ (Урал*) (1) Inter Cars (1) Witteveen (1) Bunker (1) Агромашресурс (1) PS Design & Norman Yacht (1) Синтай (XINGTAI) (1) ХЗТСШ (1) Ram (1)

Показати ще Згорнути

Відгуки по моделях Kia

Avella 36

Besta 10

Bongo 37

Borrego 6

Cadenza 10

Capital 2

Carens 281

Carnival 230

Carstar 2

Ceed 2 288

Ceed SW 13

Cerato 1 605

Cerato KOUP 117

Clarus 97

Concord 1

Credos 1

Enterprise 1

Forte 24

Granbird 6

Joice 14

K2700 1

K3000 1

K3600 1

K900 21

Koup 2

Magentis 481

Mohave 217

Morning 1

Niro 14

Opirus 91

Optima 439

Picanto 527

Potentia 1

Pregio 17

Pregio груз. 2

Pregio пасс. 14

ProCeed 42

Quoris 44

Retona 16

Rio 2 939

Rio X 6

Rio X-Line 2

Roadster 1

Rondo 5

Sedona 11

Seltos 84

Sephia 87

Shuma 202

Sorento 1 533

Soul 726

Soul EV 3

Spectra 905

Sportage 1 730

Sportage 850

Stinger 56

Stonic 30

Telluride 10

Venga 250

Visto 1

XCeed 25

Придбати авто Kia

Avella 5

Besta 12

Borrego 1

Cadenza 15

Carens 126

Carnival 103

Carstar 1

Ceed 512

Cerato 508

Clarus 33

Elan Sport 1

Forte 100

Joice 2

K2700 3

K5 220

K900 2

KX-3 1

Magentis 214

Mohave 35

Morning 14

Niro 34

Opirus 20

Optima 534

Picanto 92

Potentia 1

Pregio 19

Pregio груз. 3

Pregio пасс. 12

Pride 6

ProCeed 11

Rio 389

Rio X 1

Rio X-Line 1

Sedona 17

Seltos 6

Sephia 45

Shuma 20

Sorento 835

Soul 273

Spectra 2

Sportage 938

Stinger 10

Stonic 18

Telluride 5

Venga 16

Другая 41

Марки авто по країнам

  • Cadillac 259
  • Chevrolet 5 525
  • Chrysler 677
  • Dodge 1 451
  • Ford 12 404
  • Jeep 2 217
  • Lincoln 354
  • Tesla 689
  • Jaguar 435
  • Land Rover 1 449
  • MINI 600
  • Alfa Romeo 216
  • Fiat 2 488
  • Chery 1 700
  • Geely 1 134
  • Great Wall 163
  • Daewoo 5 701
  • Hyundai 8 234
  • Kia 5 421
  • SsangYong 527
  • Audi 9 929
  • BMW 11 619
  • Mercedes-Benz 11 852
  • Opel 10 771
  • Porsche 871
  • Smart 538
  • Volkswagen 23 839
  • ВАЗ 16 253
  • ГАЗ 1 959
  • ЗАЗ 3 782
  • ИЖ 299
  • УАЗ 465
  • Москвич / АЗЛК 668
  • Lada 152
  • Citroen 3 232
  • Peugeot 5 433
  • Renault 12 325
  • Acura 478
  • Honda 3 706
  • Infiniti 1 246
  • Lexus 2 784
  • Mazda 5 899
  • Mitsubishi 5 465
  • Nissan 8 217
  • Subaru 2 047
  • Suzuki 1 006
  • Toyota 9 599
  • Dacia 1 412
  • SEAT 1 121
  • Skoda 9 971
  • Volvo 1 934
  • Ravon 64

Для додавання/перегляду
оголошення введіть
номер телефону

Для входу/реєстрації введіть
номер телефону

Ви дійсно хочете вийти з особистого кабінету «Мої оголошення»?

1996 Киа Прайд Отзывы — Carsurvey.

org

Резюме:

Фантастическая маленькая машинка, и я определенно купил бы еще одну

Неисправности:

Пока ничего серьезного. Только что пролетел свое ТО.

Общие комментарии:

Для недорогой машины это лучшая машина, которая у меня когда-либо была. Лучше, чем мой Clio 1995 года. У него очень мощный 1,3-литровый двигатель с многоточечным впрыском, и он очень просторный внутри. Рулевое управление очень легкое, учитывая отсутствие гидроусилителя руля.

В целом, это фантастическая маленькая машина. Рекомендую всем!!

Model year 1996
Year of manufacture 1996
First year of ownership 2009
Most recent year of ownership 2009
Двигатель и трансмиссия 1.3i Руководство
Знаки производительности 9 / 10
Знаки надежности 10 / 10
Знаки комфорта 9 / 10
Маркировка дилерского обслуживания 9 / 10
Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) 10 / 10
Общие оценки (среднее значение всех оценок) 9,4 / 10
Расстояние на момент приобретения 69183 миль
Последнее расстояние 69690 миль
Предыдущий автомобиль Renault Clio

Купили бы вы другой автомобиль этого производителя? Да

Дата пересмотра: 6 сентября 2009 г.

Резюме:

Имейте гордость, и вы найдете ее лучшую сторону

Неисправности:

Крышка радиатора.

Воздушный фильтр.

Подвеска.

Тормозные колодки.

Сцепление.

Ремень ГРМ.

Выхлоп. Дважды менял все три детали.

Изоляция.

Общие комментарии:

Для класса этого автомобиля он мощный.

Слишком легкий. Вы почувствуете, что летите, особенно на высоких скоростях, а его подвеска слишком мягкая.

Приборная панель шумит на высокой скорости.

Двигатель ревет достаточно громко для этого класса.

Кондиционер мощный, но потребляет энергию для вращения шин.

Удобно ездить; просто громкость вашего радио.

Он все еще работает после 4 лет хранения. Я только что заменил свечу зажигания.

Экономичный по топливу; Я только что потратил 2450 филиппинских песо на полный бак.

Я только что заменил стоп-сигналы, фары, решетки в версии GTX просто для красоты.

Если у вас есть выхлоп Borla, у вас будет дополнительно 10 л.с. Раньше было 65; после было 73-75.

9 9019 9

Год выпуска 1996
Год выпуска 1996
Первый год владения 1996
Последний год владения 2007
Двигатель и трансмиссия 1.3 бензин Ручная
Знаки производительности 7 / 10
Знаки надежности 9 / 10
Знаки комфорта 9 / 10
Маркировка дилерского обслуживания 7 / 10
Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) 10 / 10
Общие оценки (в среднем от всех отметок) 8,4 / 10
Расстояние при приобретении 0 километров
Самая последняя дистанция 644389 Kilometers
644389 Kilometers
. Да

Дата пересмотра: 16 марта 2007 г.

Резюме:

Фантастическая первая машина — настоятельно рекомендуется

Неисправности:

Никаких известных проблем с автомобилем за все время владения, вообще мало проблем в его истории — прошел ТО 1 февраля начисто в 11 лет!

Общие комментарии:

Отличный круговой обзор, например, во время парковки.

Медленно разгоняется, но как только заводится, это довольно резвая машинка.

Рулевое управление довольно легкое, несмотря на отсутствие гидроусилителя руля.

В целом симпатичная машинка — я в нее определенно влюбился.

2

миль

2

0 миль

2

0 миль

2

0 миль

2

000 миль Да

Дата пересмотра: 25 февраля 2007 г.

Резюме:

Идеальный надежный первый автомобиль

Неисправности:

Машина была более или менее полностью исправна, но опять же, она у меня всего несколько месяцев, так что мне просто нужно посмотреть, появятся ли какие-нибудь неисправности. Хотя сомневайтесь.

Общие комментарии:

KIA Pride вряд ли рассчитан на мощность или скорость, но, тем не менее, он экономичен и чрезвычайно надежен.

Ездить на нем также очень весело, и вы удивитесь, сколько места в нем есть для маленького автомобиля.

В общем, я бы рекомендовал KIA Pride всем, кому нужен забавный маленький автомобиль, столь же прочный, как сборный железобетон.

Год выпуска 1996
Год выпуска 1996
Первый год владения 2007
Последний год владения 2007
Двигатель и трансмиссия 1.3 Руководство
Знаки производительности 5 / 10
Знаки надежности 9 / 10
Знаки комфорта 9 / 10
Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) 9 / 10
Общий балл (среднее значение всех баллов) 8. 0 / 10
Пробег на момент приобретения 49000 миль
Последний пробег 50000 миль
Год выпуска 1996
Первый год владения 2004
Последний год владения 2004
Двигатель и трансмиссия 1.3 бензин Ручная
Знаки производительности 4 / 10
Знаки надежности 10 / 10
Знаки комфорта 6 / 10
Маркировка дилерского обслуживания 5 / 10
Эксплуатационные расходы (чем выше, тем дешевле) 8 / 10
Overall marks (average of all marks) 6.6 / 10
Distance when acquired 7500 miles
Most recent distance 8100 miles
Previous car Daihatsu Charade

Would вы покупаете другой автомобиль этого производителя? Да

Дата пересмотра: 16 августа 2004 г.

Copyright 1997 — 2022 CSDO Media LimitedРеклама на этом сайте | Политика конфиденциальности

ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО АВТОМОБИЛЯМ: Обзор подержанных автомобилей

Этим летом побалуйте себя дешевым автомобилем Myk Belmonte .

1990-2003 Киа Прайд

Вас ждет шок, Kia Pride — это, по сути, собранный по лицензии Ford, разработанный Mazda по заказу компании Blue Oval. Вы знаете историю о том, что Ford приобрел долю в Mazda, что привело к созданию некоторых платформ для совместного использования автомобилей, а последняя компания проектировала и производила автомобили Ford для Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе такие, как Laser и Telstar. В то время как Kia использовала модели Festiva двух поколений, ее заменила Kia Rio, которую они лично разработали в 2000 году. Последняя из Festiva была продана в 2003 году, модель третьего поколения которой представляла собой Mazda Demio с новым брендом, продаваемую под Festiva Mini. Название универсала в Японии, хотя лицензионная версия SAIPA Pride существует до сих пор.

В 1986 году Kia получила право на производство Ford Festiva под значком Kia Pride, производство началось в том же году. Корейская фирма также отвечала за экспорт в Северную Америку на протяжении всего периода продаж, и у нее было преимущество: низкие цены из-за дешевой рабочей силы по сравнению с ее аналогами в Европе и Японии, а также она согласовывала стратегию Kia, заполняя пустоту в нижней части шкалы. тогда как японские коллеги продвигали дорогие автомобили с более высокой прибылью. Впервые он был запущен в качестве экспортного автомобиля под значком Ford до выхода на внутренний рынок в 1919 году.87.

Columbian Autocar Corporation представила Kia Pride в 1990 году, спустя годы после появления на рынке Ceres. В отличие от Daihatsu Charade, сборочная линия которого находится на одном конвейере, этот автомобиль был чрезвычайно популярен и становился дойной коровой Kia до тех пор, пока в конце 90-х годов в стране не разразился финансовый кризис. Хэтчбек был впервые продан и оставался до 2003 года, а седан предлагался с 1992 по 2000 год. Доступными вариантами для 5-дверного хэтчбека были CD-5 с моделями Spree и Ecco, которые были добавлены (и заменили единственный CD-5) позже. . Если вы выберете седан, вы получите либо базовый LX, либо хорошо оборудованный GTX, добавленный в 19 году.96.

Стоимость и стоимость
Во время продажи этот автомобиль имел продажную цену 190 000 песо, и это не включает дополнительное оборудование, такое как ремни безопасности, стереосистема AM/FM и легкосплавные диски. Со временем цены выросли до уровня 300 000 песо в начале 2000-х годов. Если вы планируете владеть автомобилем с ограниченным бюджетом, вместо мотоцикла подержанный Kia Pride обойдется вам в самую дешевую модель, которая обойдется вам в 30 000 песо, в то время как более поздние модели будут стоить 120 000 песо. Да, это дешево в денежном выражении, но машина намного безопаснее мотоцикла, не так ли? Кроме того, если вы не любите дешевые автомобили, на моем сайте есть и другие обзоры, которые можно прочитать.

Подобно Corolla с большим кузовом того же периода, запчасти Kia Pride широко доступны, и самое главное, они очень дешевы. Тем не менее, самый старый экземпляр, которому уже почти 25 лет, может сильно изнашиваться, поэтому будьте внимательны при осмотре устройства. Общие проблемы (возраст — один из факторов), на которые жалуются владельцы, включают систему подвески, шасси и двигатель, поскольку он работает на карбюраторе.

Внешний вид и интерьер
В то время как Pride был доступен во множестве вариантов кузова, до наших берегов дошли только четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек. Его внешний вид не стал бы предметом обсуждения, но основная миссия этого автомобиля — доставить вас из пункта А в пункт Я с минимальными усилиями. Большинство моделей получают стальные колеса, хотя последние модели хэтчбеков имеют колпаки, а седан GTX в стандартной комплектации поставляется с легкосплавными дисками. Черные бамперы являются стандартными для всей линейки, за исключением более поздних хэтчбеков и GTX.

Внутри достаточно места для людей среднего роста, и все, что выше пяти, не обнадеживает. Качество салона, так сказать, для его цены в то время — это то, за что вы заплатили, но оно будет выполнять свою работу без драмы. Если вы рассматриваете GTX, обратите внимание, что переключатели стеклоподъемников (только передние, задние пассажиры должны опускаться вручную) расположены на центральной консоли.

Двигатель
Оба двигателя, производные от Mazda, являются здесь стандартными, учитывая тот факт, что они были разработаны автомобильной компанией из Хиросимы. Стандартным среди Pride является B1 1.1 с мощностью 62 л.с. при 6000 об/мин и 103 Нм при 3500 об/мин, а уникальным для GTX является B3 1.3 с мощностью 64 л.с. при 5200 об/мин и 102 Нм при 3200 об/мин. Два двигателя хороши не для сногсшибательного ускорения, а скорее для чистой и чистой езды. Выбор GTX дает вам возможность автоматической коробки передач, но забудьте об этом, так как у этой есть три (да, вы читали, три) передние передачи, которые влияют на расход топлива.

Впечатления от вождения
Ничего особенного, если описать его управляемость, но благодаря небольшим размерам парковаться и маневрировать в пробках очень просто. Ходовые качества тоже достойные.

Вердикт
Все мы знаем, что между автомобилем и мотоциклом у того, кто внутри первого, больше шансов выжить в аварии. Подержанный Kia Pride будет стоить вам столько же, сколько новый смартфон, но если вы позаботитесь о нем, он прослужит долго и предоставит вам гораздо лучший вариант, чем общественный транспорт или мотоцикл. Только не ожидайте слишком многого, как говорится, вы получаете то, за что заплатили.

Хороший:

  • Недорогой в обслуживании
  • Экономия топлива с руководством
  • Доступные детали

Плохой:

  • Автоматическое энергосбережение
  • Не такая уж звездная надежность
  • Старый

Выбор: Любые, исключая агрегаты и автоматы, кроме такси

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатели: 1138 куб. см B1 и 1324 куб.см B3 I4, бензин
Мощность: 62 л.с. при 6000 об/мин (1.1), 64 л.с. при 5200 об/мин (1.3, GTX)
Крутящий момент: 103 Нм при 3500 об/мин (1.1), 102 Нм при 3200 об/мин (1.3)
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая, 3-ступенчатая автоматическая
Подвеска: Передняя стойка McPherson, задняя торсионная балка

ПОДРОБНЕЕ ИНФОРМАЦИЯ
Цена (новая): 190 000–300 000 песо (в течение всего срока продажи)
Цена (сейчас): P30,000-P120,000
Конкуренты: Daihatsu Charade, Fiat Uno, Daewoo Racer, Mitsubishi Lancer EL, Nissan Sentra JX/LEC, Toyota Corolla XL
В продаже: 1990-2003 (хэтчбек), 1992-2000 (седан)
Ресурсы:
http://www.kiaforumph.com/pride/

Kia Rio 2013 года Стоимость и автомобили для продажи

Среди более известных малолитражных автомобилей, таких как Honda У Fit, Ford Fiesta и Hyundai Accent появился еще один соперник: седан Kia Rio 2013 года и хэтчбек Rio 5. Полностью обновленный в прошлом году, Rio выводит стиль малолитражного автомобиля и содержание на новый уровень. Внешний вид Rio выглядит солидно и агрессивно, в то время как его интерьер наполнен функциями, обычно предназначенными для более крупных и дорогих автомобилей. Стремясь к экономии, Kia оснащает 5-местный Rio экономичным 4-цилиндровым двигателем, в котором используются новейшие технологии впрыска топлива. Rio рассчитан на расход до 37 миль на галлон, но при этом обеспечивает довольно быстрое ускорение.

Цены на Kia Rio 2013 года выпуска

Седан Kia Rio LX 2013 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) чуть менее 14 500 долларов США, в то время как 5-дверный LX стоит на несколько сотен долларов дороже. Седан Rio EX стоит около 17 250 долларов, а SX в топовой комплектации продается всего за 18 500 долларов. Пакет ECO стоит 400 долларов. Ознакомьтесь со Справедливой ценой покупки KBB, чтобы узнать текущие реальные цены на Kia Rio в вашем регионе. Что касается стоимости при перепродаже, мы ожидаем, что остаточная стоимость Kia Rio 2013 года сохранится на уровне Ford Fiesta, Toyota Yaris и Hyundai Accent, но не так хорошо, как у Honda Fit.

Вождение подержанного Kia Rio 2013 года выпуска

Львиная доля нашего времени в Kia Rio 2013 года была потрачена на то, чтобы размять ноги на длинных дорожных просторах. Мы были впечатлены не только устойчивой ездой Rio, тихим салоном и прямым рулевым управлением, но и готовностью его маленького 1,6-литрового двигателя. Имея 134 лошадиных силы, энергичный 4-цилиндровый двигатель обеспечивает более чем достаточную мощность для обгона более медленных грузовиков, хотя большая часть мощности ощущается в диапазоне более высоких оборотов. Kia говорит, что сравнила Ford Fiesta при настройке подвески Rio. Хотя мы обнаружили, что Rio проворный и уверенный в поворотах, мы бы не приравняли его к тому же спортивному ощущению, что и Ford Fiesta или Mazda Mazda2. Что касается комфорта, мы обнаружили, что сиденья Rio довольно удобные, а в салоне можно было обнаружить лишь минимальный дорожный шум.

Комфорт салона

Помимо эстетики, Kia Rio 2013 года действительно отличается от конкурентов впечатляющим списком стандартных и доступных функций. Rio включает в себя приборную панель с 3 цилиндрами и дизайн приборной панели, который прост и удобен для пользователя. Некоторые из наиболее заметных доступных функций включают Bluetooth, 7-дюймовую навигационную систему с камерой заднего вида, кнопочный запуск, голосовую информационно-развлекательную систему UVO («ваш голос» на языке Kia) и кожаные сиденья.

Внешний дизайн

Наше время с Kia Rio 2013 года было ограничено 5-дверным вариантом, который имеет те же функции и механические детали, что и его 4-дверный брат. Инженеры-конструкторы Kia заклинили края Rio, скосили его плечевые линии и создали внешний вид, используя элементы дизайна его собратьев Optima и Sportage. В 2013 году Rio получил фирменную решетку радиатора Kia с наклонными фарами по бокам и большой воздухозаборник. Базовый Rio оснащен 15-дюймовыми стальными дисками или легкосплавными дисками, но переход на SX более высокого уровня приносит более стильные 17-дюймовые легкосплавные диски. Все говорит о том, что он выглядит как продукт серьезного сближения Optima и Sportage.

Любимые функции

ТЕХНОЛОГИЯ IDLE STOP AND GO (ISG)
Поначалу это немного смущает, но как только мы привыкли к звуку запуска автомобиля после каждой остановки, нас утешила дополнительная экономия топлива, которую влечет за собой эта функция. .

БОРТОВАЯ НАВИГАЦИЯ
Заводские навигационные системы редко встречаются в этой ценовой категории, и нам нравится, что Kia Rio прокладывает путь, предлагая эту функцию.

Стандартные характеристики

В стандартную комплектацию Kia Rio LX 2013 года входит 6-ступенчатая механическая коробка передач (доступна 6-ступенчатая автоматическая коробка передач), кондиционер, радиоприемник с вспомогательным/USB-входом, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе и четыре динамика. вот об этом. Электрические стеклоподъемники и дверные замки не являются обязательными. Переход к комплектациям EX и SX включает в себя электрические аксессуары и добавляет множество других функций: круиз-контроль, звук UVO и камеру заднего вида, звук AM/FM/CD/MP3/SiriusXM, Bluetooth, дверные замки с электроприводом, электрические стеклоподъемники и другие визуальные и удобство обновления интерьера и экстерьера.

Заводские опции

Опции для Kia Rio 2013 поставляются в виде пакетов. Например, примечательные функции пакета SX Premium включают запуск с помощью кнопки Smart Key, навигационную систему, кожаные сиденья, подогрев передних сидений и люк в крыше. Пакет EX Convenience Package добавляет 15-дюймовые легкосплавные диски, боковые зеркала с электроприводом, противотуманные фары, камеру заднего вида и информационно-развлекательную систему UVO. Пакет ECO включает в себя технологию ISG (Idle Stop and Go) и систему Active ECO для оптимального экономичного вождения.

Двигатель и трансмиссия

Независимо от комплектации Kia Rio 2013 модельного года мотивирован 138-сильным 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с непосредственным впрыском топлива, работающим в паре с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Экономию топлива на моделях Rio с автоматической коробкой передач обеспечивает опциональный пакет Eco, включающий технологию ISG. Аббревиатура расшифровывается как «Idle Stop and Go» и представляет собой систему экономии топлива, которая выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, и плавно снова включает его при отпускании педали тормоза. По словам Kia, этот эко-умный механизм экономит примерно на одну милю на галлон больше.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
138 лошадиных сил при 6300 об/мин
123 фунт-фут крутящего момента при 4850 об/мин автоматическая с пакетом Eco)

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши экспертные рейтинги основаны на часах вождения и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий и комфортный салон, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем транспортные средства Обновлено 02 июня 2021 г. | Та же тема: Ностальгия: автомобили, по которым мы скучаем

Имейте в виду, это был вовсе не разочаровывающий автомобиль.

Без сомнения, корейский производитель автомобилей Kia сильно изменился за последние годы. В настоящее время компания находится в авангарде высокотехнологичных бортовых автомобильных технологий и автомобильного дизайна.

Он даже получил множество наград, в том числе награду World Car of the Year 2020 за Telluride, World Urban Car за Soul EV и другие. Он даже возглавил недавние опросы, проведенные J.D. Power’s Initial Quality Study (IQS).

Достаточно сказать, что продукция Kia находится на совершенно новом уровне по сравнению с тем, что было в начале 2000-х годов.

Хэтчбек Kia Pride 

Итак, как выглядели автомобили Kia в первые годы своего существования на местном рынке? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте поговорим о Pride — небольшой, доступной, нетехнологичной модели автомобиля, продававшейся на Филиппинах с 1990 по 2005 год. Почему именно эта модель? Что ж, Pride был идеальным отражением состояния дизайна и производства автомобилей Kia в ту эпоху.

Несмотря на свою простоту, он был широко распространен, его покупало множество людей, и, вероятно, это одна из моделей, которая помогла бренду завоевать себе имя на мировом автомобильном рынке. Без сомнения, это была важная модель для Kia.

Реклама Kia Pride для южнокорейского рынка

Но прежде чем перейти к Kia Pride, вот вам забавный факт. На самом деле Pride был разработан Mazda и в основном продавался Ford на нескольких рынках с 1986 по 2002 год.

Только в 1987 году Kia лицензировала модель как Pride. На рынке США Pride был известен как Ford Festiva. Mazda также продавала модель как Mazda 121 в Европе и Австралии, но затем снизила ее на 19.91 в пользу более крутого, но, возможно, более веселого Autozam Revue.

Теперь на Филиппинах продавались две версии Pride. Была модель седан, продаваемая с 1992 по 2000 год, и версия хэтча, которая была доступна с 1990 по 2004 год.

Оба использовали изящный маленький 1,1-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель SOHC мощностью 62 лошадиных силы и 103 Нм крутящего момента. Эти цифры не впечатляют, а также тот факт, что все его 62 лошадиные силы развивались только при 6000 об / мин, что далеко в его диапазоне оборотов. Так что да, у него не так много возможностей для обгона.

Седан Ford Festiva/Kia Pride

Все версии Pride были переднеприводными, и в большинстве из них использовалась пятиступенчатая механическая коробка передач. Единственным доступным автоматическим вариантом была комплектация седана Pride GTX, в которой использовался трехступенчатый преобразователь крутящего момента. По мнению многих прошлых и нынешних владельцев, пятиступенчатая механическая коробка передач была достаточно приличной, но трехступенчатая автоматическая трансмиссия была настоящей коробкой для слякоти.

В лучшем случае Pride оснащался AM/FM/кассетным проигрывателем, двумя динамиками, обогревателем заднего стекла, ручным климат-контролем, тканевыми сиденьями и передними стеклоподъемниками. Не плохо, верно? Опять же, в корейском эконокаре не было ни подушек безопасности, ни антиблокировочной системы тормозов, ни фиксированного руля.

У него была ручная регулировка передних сидений, но более крупные люди с трудом находили удобное положение за рулем. В целом, эти вышеупомянутые функции были намного меньше, чем то, что предлагали конкуренты Pride в то время, особенно в плане безопасности.

Дело еще и во внешнем виде. В Pride вообще не было ничего новаторского или необычного. Он имел квадратную форму в то время, когда современные модели постепенно отходили от резких изгибов.

Конечно, комплектация GTX поставлялась с бампером в цвет кузова, опциональными боковыми зеркалами черного цвета или в цвет кузова, а также набором 13-дюймовых легкосплавных дисков, но для улучшения его простого дизайна можно сделать только так.

>>> По теме: Kia EV6 GT соревнуется с одними из самых быстрых машин в мире

Внутри Kia Pride

Итак, мы говорим, что Kia Pride была плохой машиной? Наоборот, совсем нет. Несмотря на все свои недостатки и отсутствие утонченности, Pride был доступным серьезным транспортом, который в то время мог себе позволить большинство людей. Следует отметить, что автомобиль корейского производства был доступен в течение 1997 Азиатский финансовый кризис, который, конечно же, затронул и Филиппины.

Таким образом, мы можем с уверенностью сказать, что рассматриваемая машина служила средством для трудолюбивого Пиноя, чтобы добраться до работы или переправить свою семью. Некоторые даже использовали свои подразделения Pride в качестве дополнительного источника дохода, подрабатывая таксистами.

Вернемся к самому автомобилю. В салоне достаточно места для пяти человек размером с Пиной, а у седана багажник приличного размера. Багажник, как ни крути, был невелик, но для загородных однодневных поездок вполне хватало.

Более того, карбюраторный 1,1-литровый двигатель, который он использовал, был довольно экономным. Есть также тот факт, что Kia продала много единиц Pride на Филиппинах. Это означало, что доступ к запасным частям и знаниям, необходимым для решения проблем с двигателем и шасси, был (и остается) хорошим.

>>> Связано: Kia — самая надежная марка автомобилей для массового рынка по версии JD Power

На другие рынки поступила версия универсал, но, к сожалению, на Филиппины она не попала

Итак, вы надели розовые очки и хотите Pride в качестве автомобиля для проекта. Что ж, к счастью для вас, на местном рынке подержанных автомобилей все еще есть много таких автомобилей в рабочем состоянии. На что вам нужно обратить внимание, так это на бывшие таксопарки, так как они могут нуждаться в капитальном ремонте.

Следует также следить за коррозией радиатора, неправильным холостым ходом из-за неправильного натяжения троса карбюратора (если уж на то пошло, карбюраторы заполнены грязью), неисправными вентиляторами радиатора, неисправной рулевой колонкой и износом опор двигателя. С другой стороны, их замена, как известно, доступна по цене.

Другие ностальгические статьи об автомобилях, автомобильные новости и обзоры автомобилей можно найти здесь: Philkotse.com .

Киа Ностальгия Киа Прайд

Цезарь Г.Б. Мигель

Автор

Сезар Гидроне Б. Мигель родился и вырос в городе Илиган, Ланао-дель-Норте. В 2010 году он получил степень бакалавра гуманитарных наук по английскому языку в Государственном университете Минданао — Технологическом институте Илигана. Ранее он работал писателем-фрилансером для различных веб-сайтов, входил в состав обучающего персонала Управления по снижению риска стихийных бедствий города Илиган и торговым представителем по медицинским товарам.

Facebook: https://www.facebook.com/goridus.goridus

Посмотреть больше

10 самых больших проблем с новыми автомобилями Kia

Южнокорейский автопроизводитель прошел долгий путь за последние несколько десятилетий. Сначала Kia продавали простые и недорогие автомобили, которые не были очень надежными. Когда бренд впервые появился на американском рынке, модели столкнулись со значительным количеством проблем.

Это было связано с мнением, что Киас — это то, что нужно покупать, если они не могут позволить себе приличную Тойоту или Хонду. С тех пор Kia приняла к сведению плохие отзывы потребителей и устранила большинство проблем. Однако есть несколько проблем, которые Kia еще предстоит решить, чтобы вывести бренд на новый уровень».

10/10 Варианты модели с недостатком производительности

Через СМИ Kia

Долгое время Kia отдавала предпочтение экономичным моделям, а не роскошным моделям, что принесло ей репутацию «дешевого» бренда, хотя на самом деле она была способна на гораздо большее. Топовая комплектация GT — это первый случай, когда автопроизводитель предлагает конкурентоспособные автомобили, такие как Stinger и GT.

источник: wsupercars

Марка заявила, что продолжит производство спортивных гранд-туристов, но не будет создавать собственное подразделение по производительности, как это сделали другие конкуренты, такие как Hyundai и Toyota. Отсутствие подразделения автоспорта делает некоторые автомобили более привлекательными, даже если они были выпущены в качестве опции GT.

9/10 Плохое качество сборки

Предоставлено блогом India Autos

У таких моделей, как Kia Sportage, были тяжелые годы с момента их появления на рынке. Плохая сборка и качество сборки этих моделей привели к нескольким кузовным и механическим проблемам.

Через Киа

Один из владельцев выложил на YouTube видео протекающей крыши, на котором видно, как капли дождя проникают в кабину, хотя они купили машину накануне. С положительной стороны, они легко обслуживаются и дешево ремонтируются.

8/10 Неисправные подушки безопасности

через AutomobilesReview

Kia ​​указала, что их блок управления подушками безопасности определяет потенциальную интенсивность аварии, а затем сообщает преднатяжителям ремней безопасности и подушкам безопасности о необходимости раскрытия. К сожалению, некоторые модели Kia, такие как Forte, Sedona и Optimas, имеют неисправности электроники при лобовых столкновениях.

Через Киа

Это означает, что подушки безопасности и преднатяжители не сработают, что приведет к тяжелым травмам. Немедленного решения этой проблемы не было, но отзыв был запланирован на середину 2018 года. На данный момент из-за аварии погибли четыре человека, еще шестеро получили ранения.

Связанный: Kia отзывает более 1 миллиона автомобилей из-за проблемы с подушкой безопасности

7/10 Риск возгорания

Через MotorBiscuit

В начале 2021 года почти 400 000 моделей Kia были отозваны из-за короткого замыкания в гидравлическом электронном блоке управления. Это управляет моделью ABS, которая питается и расположена между главным тормозным цилиндром и колесными тормозами.

через КИА

Если произойдет короткое замыкание в электросети, то это может привести к пожару в моторном отсеке. HECU остается под напряжением даже при выключенном двигателе, поэтому автомобили представляют опасность, даже когда они неподвижны.

Связанный: Hyundai и Kia выпускают массовые отзывы в связи с риском возгорания

6/10 Двигатель глохнет

Через Youtube

В 2019 году Kia объявила, что 100 000 их моделей подвержены риску остановки двигателя. С тех пор они сделали заявление, что это происходит из-за программных, а не аппаратных опций. Однако выяснилось, что некоторые другие их модели также имеют ощутимые проблемы.

Через: Киа

Например, у затронутых кроссоверов Kia Soul и Seltos маслосъемные кольца слишком твердые. Со временем эта твердость может повредить поршни и отверстие цилиндра, что приведет к чрезмерным утечкам масла и детонации двигателя.

5/10 Проблемы перепрограммирования коробки передач

Через Kia

Многие проблемы с коробкой передач, в том числе отсутствие задержки переключения или отсутствие привода, могут быть вызваны низким уровнем трансмиссионной жидкости на моделях Kia. В Sorento использовалась пятиступенчатая автоматическая коробка передач из-за резких переключений и неудачных переключений передач.

Через: netcarshow.com

Эти проблемы могут возникать спорадически или постоянно вызывать беспокойство. Затем загорится индикатор проверки двигателя, что означает, что в индикаторе двигателя будет сохранен код. Неисправные датчики трансмиссионной жидкости также будут давать ложные выходные показания на этих моделях Kia.

4/10 Несколько систем безопасности по сравнению с конкурентами

netcarshow.com

Kia, возможно, улучшила свою игру в нескольких аспектах, включая электронный и гибридный сегменты, но некоторые модели все еще не на высоте, когда речь идет о безопасности. Например, Kia Seltos был оценен как довольно разочаровывающий, учитывая, что у него нет дополнений безопасности, достойных ценника.

через: kiamotors.com

У него нет системы помощи при торможении или удержания на подъеме. Такие функции, как электрический стояночный тормоз, в настоящее время стали довольно распространенными. То же самое и с Kia Rio, который не предлагает адаптивный круиз-контроль, камеру обзора или даже мониторинг слепых зон.

3/10 Проблемы с электроникой

через The Fast Lane Car

Проблемы с электроникой Kia существуют уже некоторое время, поскольку за последние два десятилетия Kia отозвала более 220 000 минивэнов Sedona. Фактически, Kia приказала владельцам внедорожников парковать эти автомобили снаружи зданий, пока они не смогут найти решение.

Неисправные датчики приборной панели и силовые аксессуары, такие как дверные замки и окна, не работают должным образом, также являются потенциальными проблемами. Это могут быть признаки небольших проблем, таких как плохая проводка или изношенный аккумулятор.

2/10 Гидравлические электронные блоки управления Проблемы

через stevelanderkia

Sportage и Cadenza стали предметом дебатов о рисках, поскольку автопроизводитель обнаружил, что эти автомобили имеют риски гидравлического электронного блока управления. HECU был уязвим для влаги, что в конечном итоге могло привести к короткому замыканию.

Это может привести к пожару в моторном отсеке. Конечно, во время эскалации водители могли заметить метель сигнальных огней на комбинации приборов и запах гари из моторного отсека.

Связанные:10 крупнейших отзывов автомобилей 2021 года

1/10 Проблемы с наружным освещением

Известно, что во время ночного вождения модели Sorento 2019 года чрезмерно указывали вниз, оставляя водителю темную область в поле зрения. Это означает, что свет не покрывает область, необходимую для освещения перед автомобилем, что пугает на высоких скоростях.

Через: Бинг

Также известно, что пассажирские фары перегорают, в то время как другие включаются и выключаются, что особенно беспокоит во время ночного вождения. К сожалению, несмотря на замены лампочек, эти проблемы носят хронический характер.

Реальный дорожный тест Kia Pride (Гордитесь своей работой)

Я должен был видеть признаки с самого начала, Его машина была новее, чем его стрижка, и это был Volvo 740 1987 года. Он говорил исключительно сервисными номерами и часто чтобы было слышно бормотание «Б10М, Б10М».

Тем не менее, как дурак, которого я узнал, и, как и этот парень, он оказался порядочным, и вдобавок немного подшучивающим. Легендарный в своем потреблении жареных яиц во множестве блюд в меню и быстрый на рассказы о восторгах, основанных на LDV, он был благом в социальном кругу говнюков здесь, в Шотландии.

Дорога на Шитефест проехала за своим B740M, восхищаясь его образцовым управлением румпелем и маневренностью в колеях грузовиков на внутренней полосе. Но за этой спокойной внешностью, основанной на Маллете, скрывалась темная тайна.

Энди был серийным участником дерьмовой лотереи!

Не могла бы мимо него проехать куча наполнителя, вырезанная ножом для хлеба, маскируясь под машину. Время от времени он сидел в потных ладонях, дрожа от предвкушения, когда бедные продавцы медленно тащились к неизбежной тарелке с татуировками.

Как выстрел, он был в безопасности, и PayPal выстрелил. Пью в сладком предвкушении. Сначала Т5, потом золотой авто Пунто — он действительно был знатоком розыгрыша! Однако такие победы меркнут на фоне его последней победы.

Узрите могучий Kia Pride!

Он маленький или далеко?

Из возможных 49 билетов (по лотерее, понимаешь?!) молодой парень выиграл 7. Вежливость и щедрость его товарищей-энтузиастов способствовали этой исключительной удаче, и вот, случилось так, что он был вне себя от радости получить ключи и v5 за ужином в отеле Hafod.

Только один небольшой вопрос — как его получить? Выход на сцену слева 320touring. Баггер.

Это рассказ о путешествии по дороге и обзоре/дорожном испытании в придачу.

Основные спецификации:

1,3i 8V 4CYL, 64 л.с., 102NM крутящего момента

5-ypeed Руководство

38L Топливный бак

11. 6Sec 0-60 миль в милях

795KG OULDEN (3DR 3PR). Да, у него есть некоторые, но они были ограничены, так как поездка затянулась на

Моделирование экстерьера

Принимая во внимание довольно резкий стиль, необходимо учитывать тот факт, что Pride основан на Mazda 121 (DA) 1988 года. Когда я говорю на основе, я имею в виду «точно так же, как».

Бесшовная интеграция противотуманных фар

Металлизированная краска снимает унылость этой конкретной модели — и, честно говоря, она не выглядит более устаревшей, чем ее винтаж 1999 года — исключительно для дизайна в своем 11 -м году к тому времени был произведен.

Они действительно отказались от шаблона при создании этого стиля.

Функциональность лучше всего описывает подход к стилю, и, к счастью, это позволяет Pride быть миниатюрным по размеру, но в то же время просторным и удобным. Багажник разумного размера и формы, а двери достаточно большие, чтобы обеспечить приличный доступ и выход спереди или сзади.

К счастью, впоследствии Pride прошел тест SWMBO и получил временное водительское гражданство Volvo. это очень удачно, так как это означает, что они все еще могут пожениться, поэтому Прайд был должным образом записан как свадебный подарок по выбору..

Прикосновение…

Стиль интерьера и комфорт

На автомобили из восточных регионов часто ругают, что пластмассы выглядят довольно «дешевыми и неприятными». Хотя это часто верно, долговечность внутренней отделки обычно значительно лучше, чем у мягкого германского подхода.

Это относится и к Pride. Ничто не источает какого-либо таланта или уступки стилю — вместо этого он представляет собой прочный и надежный ассортимент предметов, отделанных для работы. Конечно, 17 лет спустя мало что беспокоит или беспокоит любого пассажира или водителя.

Все прелести автовокзала Бьюкенен-стрит

Передние сиденья оказались удобными и легко регулируемыми — задние сиденья не тестировались, так как другие члены конвоя предпочли направить свои транспортные средства домой. Что я могу сказать о сиденьях, так это то, что на них гораздо лучше сидеть, чем смотреть на них — для их отделки был нанят другой дизайнер с обходным вкусом.

Понятная, хотя и простая приборная панель

Все элементы управления четко расположены и легко доступны, а на приборной панели, к счастью, нет беспорядка. Это упростило понимание функций, что идеально, когда вам сразу же нужно тащить его за 350 миль на север.

Просторный багажник для такого размера автомобиля, хотя высота погрузки немного высока.

Антимакассар уже приспособлен для того, чтобы иметь дело с конским хвостом чуда

Вождение

Представьте себе сцену, воскресный полдень, 22 градуса, ясное голубое небо. 335i e30 терпеливо стоит рядом с боевыми танками SVM. Вы знаете, что это быстро, вы знаете, что это вызывает жажду, вы знаете, что это весело..

Вы слышите, как ваш голос говорит: «Энди, у тебя есть ключи Pride?!» Ааа, назад в реальность с шишкой.

Утверждено почетное членство в SVM

Сдвинув длинную водительскую дверь, вы ознакомитесь с органами управления — обратите внимание на индикаторы справа/дворники на левой настройке подрулевого переключателя и запомните это.

Сиденье отрегулировано, а зеркала открывают вид на исчезающий кемпинг позади вас, пора отправляться в путь.

64 л.с. — такой же, как у Polo. Это может быть надолго! Но вас ждет сюрприз: маленький четырехцилиндровый двигатель охотно тянет вверх по холмам Уэльса с избытком крутящего момента, на который можно положиться. Коробка передач относительно точная, а передаточные числа довольно длинные — 4 подходит на скорости 30 миль в час на ровной поверхности, но для уклонов нужно 3 -го -го.

Более 60 миль валлийских дорог A/B я легко мог не отставать от конвоя, мчащегося рядом с NSL. В 5 th двигатель вполне счастливо работает в своем диапазоне мощности, и вы можете быть довольно ленивым, но все же добиться хорошего прогресса. Интересно, однако, что верхняя передача означает, что при 6000 об/мин она хороша для указанной теоретической скорости 160 миль в час. Я говорил Энди о необходимости нагнетателя — посмотрим.

Здесь довольно много пит-пони — лучшая часть машины на сегодняшний день!

Стрелка уровня топлива почти не двигалась, в основном из-за удивительно податливого характера Прайда на поворотах. С учетом крена кузова автомобиль можно было уверенно вводить в повороты на хорошей скорости, никогда не чувствуя себя неуверенно или взволнованно. Я думаю, что это было, по крайней мере, частично из-за того, что предыдущий владелец поставил на машину 4 хорошие шины среднего класса незадолго до передачи. Моя уверенность в маленькой машине росла.

Остановка, чтобы заправить 335i сжиженным газом, заставила меня понять, что шины с высоким профилем, податливая подвеска и удобные сиденья означают, что со старой спиной все в порядке, а ноги не слишком сильно болят. Это была самая приятная новость, ведь впереди еще 290 миль.

После заправки последовал пробег мимо Честера к m56 и дальше. Оказавшись на автомагистрали, длинная передача имела смысл, и расслабленное гудение двигателя на скорости 70 миль в час дополняло потрескивание Absolute Radio на магнитофонной кассете того времени.

Мили накапливались, 335i израсходовал много сжиженного газа, но Pride мурлыкал вперед и на север на своем родном баке. Устойчиво более высокая скорость оказала очевидное влияние на расход топлива, но скорость падения ширины колеи по-прежнему была незначительной. Я был доволен своим конем и был приятно удивлен плавностью хода и снижением шума на дисплее.

Много миль спустя пришло время перекусить в Tebay Services, всего в 130 милях от дома. Несмотря на то, что я с облегчением остановился на передышку, Прайд все же не доставлял мне неудобств — как раз наоборот. Нечасто вы можете сказать, что могли бы просто вернуться домой, но этот раз был одним из них.

Мы снова отправились в сервис Гретны, где Энди должен был передать велосипед другому участнику Форума. Полный восхищения Прайдом, я дал сигнал налево на слип и тут же съёжился, когда ремень вентилятора издал визг, который заставил бы Кейт Буш покраснеть. Я припарковал его так, чтобы жесткий взгляд с 740 мог помочь ему увидеть ошибочность своего пути.

Словно нового кота вводят в конуру с пятью собаками..

Велосипед доставлен, пора возвращаться, я включил ключ, и начался визг. Осторожно взяв его, я ушел последним. Конвой разогнался и уже удалялся вдаль, когда я почувствовал характерный запах горячей резины. На ближней полосе сбросьте скорость до 60 миль в час и найдите в себе прикосновение веры по пути. К счастью, мое отсутствие было замечено, и конвой замедлил ход, чтобы я мог нагнать его. Я врезался в середину, и мы вернулись к крейсерской скорости.

Пояс оставался тихим на севере на m74, но радио отключилось, когда мы приблизились к транспортной развязке Рейт. Странно, думаю я, надо сказать Энди. По м74 к нашему выезду больше ничего непредвиденного не произошло.

На дорогах южной стороны, во время последнего подхода к своему временному дому, Прайд заглох, ожидая поворота направо. Я могу подтвердить, что рулевое управление имеет такой же вес при остановке из-за отсутствия обычной помощи усилителя.

Ремень генератора сдох, когда включилось радио, и с тех пор я работал от аккумулятора. 350 миль спустя, и срок его действия истек как раз там, где можно было безопасно отодвинуть его в сторону и запереть — умная машина!

350 миль спустя Энди решает, что звездные прыжки могут заменить ремень генератора в качестве средства выработки электроэнергии

Поистине один из победителей жизни!

Эксплуатационные расходы

Kia ​​в среднем расходует 53 мили на галлон по смешанному маршруту — не так уж и плохо, учитывая типы дорог, по которым ездят.

По ВЭД относится к категории малых двигателей — 125 фунтов стерлингов в год.

A 165/65/13 Шина Uniroyal стоит около 49 фунтов стерлингов с установленным комплектом

Комплект для обслуживания: масляный фильтр 5 фунтов стерлингов воздушный фильтр 5 фунтов стерлингов, свечи зажигания 7 фунтов стерлингов (для 4 шт.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *