Отзывы ниссан жук 2020: Attention Required! | Cloudflare

Содержание

Отзывы о Nissan Juke от владельцев, плюсы и минусы Ниссан Жук

Содержание

  1. Отзыв об автомобиле Nissan Juke 1.6 Turbo 4WD (2011 г.)
  2. Отзыв о Nissan Sport SE
  3. Отзыв о Nissan Juke SE-SPORT
  4. Отзыв о Nissan JUKE c вариатором


В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Nissan Juke. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Ниссан Жук, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Впервые премьера этой модели автомобиля для мирового автомобильного сообщества состоялась на автомобильном салоне в Женеве в 2010 году.

Отзыв об автомобиле Nissan Juke 1.6 Turbo 4WD (2011 г.)

Я обладатель полноприводной турбированной топовой версии данного автомобиля. До этой машины у меня был Тигуан, так что сравнить есть с чем. Обкатка уже прошла, поэтому, вдоволь насладиться мощностью такого чудного творения японского автопрома я уже успел. И начну обо всем, но по порядку.

Салон отделан перфорированной кожей. Сидеть очень удобно, а на передних креслах особенно. Сзади места немного, но если пассажиры не страдают проблемой лишнего веса, то вдвоем можно комфортно разместиться. У меня рост 181 см, и я головой еще ни разу не бился, ни на переднем, ни на заднем кресле.

Багажник Nissan Juke не большой, но при том, что у меня там лежит аптечка, набор гаечных ключей, огнетушитель, разные пакеты и прочих хлам, места остается еще ровно половина. И что странно, так это то, что в багажнике отсутствуют крепежи.

Да и «уши» — боковые углубления под фарами – тоже довольно неудобны, потому что они маленькие и ни как не огорожены, и то, что туда ложится, рискует вывалиться и кататься по всему багажнику. Это конечно минус.

Динамика хорошая, после обкатки машина просто летает. При езде изменение режима вождения (нормал, эко или спорт) ощущается очень сильно. В основном езжу в спорте, но для города и нормального режима вполне хватает.

По расходу топлива пока сказать ничего не могу, он устаканится на 4 или 5 тысячи, а я только две накатал, но могу сказать, что по городу у меня выходит около 12 литров.

Автомобиль очень динамичен, вдавливает в кресло только так. Такая скорость как 140 км/ч для такой машины вполне нормальная, ее даже особо и не чувствуется. Зеркала большие и удобные, поэтому видно все очень хорошо.

Лучше за город не выезжать – машина, словно магнит притягивает к себе внимание! В Москве уже все немного привыкли, хотя тоже постоянно смотрят, а вот за городом почти каждый интересуется, что это за авто такое.

Отзыв о Nissan Sport SE

Эта машина мне сразу понравилась, она сделана с не совсем обычным дизайном, который невозможно оставить без внимания. Его фары демонстрируют отличную яркость свечения. Кроме того, у него высокий дорожный просвет, и экономичное потребление топлива, как для кроссовера – в городском режиме при наличии пробок – 8,5-9 литров, при движении по трассе – 6-7,5.

Отдельно стоит отметить хорошее держание дороги, и высокое расположение ручек на задних дверях, благодаря чему на них не попадает грязь при движении в плохую погоду, что позволяет обеспечить чистоту при посадке пассажиров.

Хорошее качество тормозов Nissan Juke и резвость движения при включении режима «Спорт».  Зеркала заднего виде имеют большой размер, а в салоне достаточно тепло в зимнее время года, мотор же можно запустить и при минус 39 градусах.

Из других преимуществ можно выделить  удобство установленного бортового компьютера и системы мультимедиа со встроенным телефоном.

Но есть у него и некоторое количество минусов. Это большая ширина стоек в передней и задней части, что сильно затрудняет обзор. Для пассажиров, которые размещаются сзади, комфорт посадки несколько снижен. Небольшой объем багажника.

Салон оформляется при помощи пластика, сильно скрипящего при сильных морозах. Сильно быстро расходуется жидкость для омывания лобового стекла, для устранения чего следует поставить сопла с форсунками, после сего он будет снижен.

Отсутствует обогрев лобового стекла в зоне действия дворников, так что при отрицательной температуре и измороси они могут намертво примерзнуть к его поверхности.

Отзыв о Nissan Juke SE-SPORT

Двигатель демонстрирует хорошие показатели динамики и экономичности,  а уровень тяги достаточный для включения передач на 2-2,5 тысячах оборотов. При движении в городском режиме без пробок расход равен 5,9 л, с пробками – 6,8 л.

Включение режима спорт дает очень хорошее ускорение, что удивляет многих водителей, в особенности, когда они узнают, что под капотом у машины всего 116 л.с. Основным минусом становится материал покрытия торпедо, на котором могут оставаться царапины.

Маленький объем багажника не слишком принципиален, так как большого количества грузов не перевожу.

Отзыв о Nissan JUKE c вариатором

В том случае, если эта модель автомобиля приходится вам по душе, то после его приобретения вас не постигнет разочарование. Ощущения от поездки на нем в некоторой степени похожи на Nissan Murano. 

Он будет самым подходящим вариантом для людей, которым не подходит версия с приобретением SUV по причине его больших габаритов. Во время движения машина демонстрирует неплохой уровень динамики, как для мотора в 1,5 литра.

Среди недостатков – отсутствие в базовой комплектации многих по-настоящему необходимых вещей, неплохо было бы добавить иммобилайзер и подлокотники. Кроме того, расход топлива редко снижается ниже 10 литров на 100 километров пути.

Шины и диски для Nissan Juke 2020 1.6i Restyling, размер колёс на Ниссан Джук 1.6i Restyling

Наиболее популярные модели шин для Nissan Juke

  • Boto BS68 215/55 R17 94T

    Хит Новинка

    4 650 ₽

    5 390 ₽

  • Kormoran Snow 215/55 R17 98V XL

    Хит

    5 930 ₽

    7 390 ₽

  • Sailun Ice Blazer WST3 215/55 R17 98T XL

    Хит

    5 460 ₽

    5 990 ₽

  • Goodride Z-401 All Season Elite 215/55 R17 98V XL

    Хит Новинка

    5 100 ₽

    6 390 ₽

В данный момент для автомобиля Nissan Juke на Мосавтошине присутствует 264 модификации шин со средней оценкой 4.

45/5. Добавить свой отзыв.

Услуги по ремонту

Другие модели Nissan
Nissan 180SX, Nissan 200SX, Nissan 240SX, Nissan 280ZX, Nissan 300ZX, Nissan 350Z, Nissan 350Z Roadster, Nissan 370Z, Nissan AD, Nissan Almera, Nissan Almera Classic, Nissan Almera Tino, Nissan Altima, Nissan Aprio, Nissan Ariya, Nissan Armada, Nissan Aura, Nissan Avenir, Nissan Avenir Salut, Nissan Bassara, Nissan Be-1, Nissan Bluebird, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Caravan, Nissan Cedric, Nissan Cedric Cima, Nissan Cefiro, Nissan Cima, Nissan Clipper, Nissan Clipper Rio, Nissan Crew, Nissan Cube, Nissan Cube Cubic, Nissan Cube I, Nissan Cube II, Nissan Cube III, Nissan Datsun, Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox, Nissan Dualis, Nissan Dualis+2, Nissan e-NV200, Nissan Elgrand, Nissan Evalia, Nissan Expert, Nissan Fairlady Z, Nissan Figaro, Nissan Frontier, Nissan Fuga, Nissan Gloria, Nissan Grand Livina, Nissan GT-R, Nissan Homy Coach, Nissan Infiniti Q45, Nissan Interstar, Nissan Juke, Nissan Kicks, Nissan Kix, Nissan Kubistar, Nissan Lafesta, Nissan Lannia, Nissan Largo, Nissan Latio, Nissan Laurel, Nissan Leaf, Nissan Leopard, Nissan Liberty, Nissan Livina, Nissan Lucino, Nissan Magnite, Nissan March, Nissan March Active, Nissan March Box, Nissan Maxima, Nissan Micra, Nissan Micra Active, Nissan Micra C+C, Nissan Mistral, Nissan Moco, Nissan Murano, Nissan Navara, Nissan Note, Nissan NP200, Nissan NP300, Nissan NP300 Frontier, Nissan NP300 Hardbody, Nissan NP300 Navara, Nissan NP300 Pick Up, Nissan NT100 Clipper, Nissan NV Cargo, Nissan NV Passenger, Nissan NV100 Clipper, Nissan NV100 Clipper Rio, Nissan NV150 AD, Nissan NV1500, Nissan NV200, Nissan NV200 Vanette, Nissan NV250, Nissan NV2500, Nissan NV300, Nissan NV350, Nissan NV350 Caravan, Nissan NV350 Urvan, Nissan NV3500, Nissan NV400, Nissan NX, Nissan Otti, Nissan Paladin, Nissan Pao, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Patrol Cab Chassis, Nissan Patrol Safari, Nissan Pickup, Nissan Pino, Nissan Pixo, Nissan Platina, Nissan Prairie, Nissan Prairie Joy, Nissan Prairie Liberty, Nissan Presage, Nissan Presea, Nissan President, Nissan Primastar, Nissan Primera, Nissan Pulsar, Nissan Qashqai, Nissan Qashqai+2, Nissan Quest, Nissan R’nessa, Nissan R’nessa, Nissan Rasheen, Nissan Rogue, Nissan Rogue Select, Nissan Rogue Sport, Nissan Roox, Nissan S-Cargo, Nissan Safari, Nissan Sentra, Nissan Serena, Nissan Silvia, Nissan Skyline, Nissan Skyline Crossover, Nissan Stagea, Nissan Sunny, Nissan Sunny Box, Nissan Sunny California, Nissan Sunny RZ-1, Nissan Sunny Traveller, Nissan Sylphy, Nissan Sylphy Classic, Nissan Teana, Nissan Terra, Nissan Terrano, Nissan Terrano 2, Nissan Terrano Regulus, Nissan Tiida, Nissan Tiida Latio, Nissan Tino, Nissan Titan, Nissan Titan XD, Nissan Townstar, Nissan Truck, Nissan Tsuru, Nissan Urvan, Nissan V16, Nissan Vanette, Nissan Versa, Nissan Versa Note, Nissan Wingroad, Nissan X-Terra, Nissan X-Trail, Nissan X-Trail x-treme, Nissan XTerra, Nissan Z,

Подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Juke 2020 1.

6i Restyling

Подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Juke 1.6i Restyling 2020 позволяет свести к минимуму возникновение различных проблем, которые непременно появятся, если автовладелец ошибется при их выборе. В значительной части случаев это обусловлено не использованием целого ряда технических параметров. Именно этим во многих случаях объясняются не только сложности при установке шин и колесных дисков, но и ухудшение управляемости, увеличение расхода топлива и снижение динамических качеств. Интернет-магазин «Мосавтошина» использует автоматизированную систему подбора колесных дисков и шин, работа которой основана на специальной базе данных. В ней содержится различная техническая информация о подавляющем большинстве современных легковых и грузовых автомобилей. Для ее полноценного применения пользователю нужно знать всего лишь марку, модель, год выпуска и модификацию собственного транспортного средства.

Новый Nissan Juke 2020 представлен официально – Автоцентр.

ua

Автоцентр Новости Новинка Новый Nissan Juke 2020 представлен официально

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11
  • 12

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11
  • 12

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 07 октября
  • 08 октября
  • 09 октября
  • 10 октября
  • 11 октября
  • 12 октября
  • 13 октября
  • 14 октября
  • 15 октября
  • 16 октября
  • 17 октября
  • 18 октября
  • 19 октября

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Новый Nissan Juke 2020 показал своё лицо (фото) – Автоцентр.ua

Автоцентр Новости Новинка Новый Nissan Juke 2020 показал своё лицо (фото)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11
  • 12

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11
  • 12

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 07 октября
  • 08 октября
  • 09 октября
  • 10 октября
  • 11 октября
  • 12 октября
  • 13 октября
  • 14 октября
  • 15 октября
  • 16 октября
  • 17 октября
  • 18 октября
  • 19 октября

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

2019 Volkswagen Beetle 2.0 TSI Wolfsburg Edition 6AT Tiptronic: Цена, Обзор, Фото (Канада)

Объявление 2

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Что входит в комплектацию Volkswagen Beetle 2.0 TSI Wolfsburg Edition 6AT Tiptronic 2019 года?

перезагрузить страницу с новой комплектацией 2.0 TSI Wolfsburg Edition 6AT Tiptronic — 24 475 долл. США 2.0 TSI Dune 6AT Tiptronic — 29 595 долл. США

Расскажите мне об этом подробнее

General Information & Overview

1

0018 Battery Warranty

Engine Detail Gasoline: 2.0L I-4
Maximum Power 174 hp @ 5000 rpm
Maximum Torque 184 lb-ft @ 1500 rpm
Transmission 6 -ступенчатая автоматическая скорость
Drive Wheels FWD
Грудовой диапазон пространства 440 — 850 л (15. 5 — 30,0 Фт.0022
Towing / Payload
Wheel Size 17-inch Steel
Infotainment System 6.3-inch touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto
Comprehensive Warranty 48 Months / 80000 км
Гарантия на силовой агрегат 60 месяцев / 100000 км
Дорожная гарантия 48 месяцев / 80000 км
Paint Warranty 48 Months / 80000 km
Corrosion Warranty 84 Months / Unlimited km

How efficient is it?

Эффективность и диапазон

Городской рейтинг 9,0 л/100 км
Оценка шоссе 7,1 л/100 км
. 0021
Fuel Type Unleaded
Fuel Capacity 55 L
Battery Type
Onboard Charger
Charging Time
Общий запас хода (только батарея) 671 км
Выброс CO2 кг/год 191

Насколько он велик?

Размеры внутри и снаружи

17 2
Общая длина 4288 мм (168,8 дюйма)
Колесная база 2543 мм (100,1 в)
. 10800 мм (35,4 фута)
Передняя дорожка 1579 мм (62,2 дюйма)
Задняя дорожка 1551 мм (61,1 дюйма)
1551 мм (61,1 дюйма)
. 0019 1370 kg (3020 lbs)
Seating 2+2 seats
Headroom Front 1000 mm (39.4 in)
Headroom Rear 942 mm (37.1 in)
Legroom Front 1048 mm (41.3 in)
Legroom Rear 797 mm (31.4 in)
Hiproom Front
Hiproom Rear
ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДНАЯ ПЕРЕДНЯ 1404 мм (55,3 дюйма)
Задняя комната 1245 мм (49,0 дюйма)
SATE). )
Задние сиденья вниз 850 л (30,0 футов ³)
Внутренний объем 2410 л (85,1 фтК)

Как это безопасно?

Информация о безопасности и функции

. игрушки у него есть? Информационно-развлекательная система и аудиосистема

Standard NHTSA
Side Impact 5
Rollover Rating 4
Overall Rating 5. 00
Frontal Crash Rating 4
Умеренный перехлест Передний тест Хороший
Небольшой перехлест Передний — водитель Предельный
Испытание на прочность крыши Good
Защита с аварийной аварийной аварий Монитор Стандартный
Предупреждение о выходе из полосы движения Недоступно
Предупреждение о перекрестном движении сзади Стандартный
Управление стабильностью рулона Недоступно
Держатель холма Стандарт
Night Vision
Аудиосистема 8 динамиков
Дисплей и элементы управления 6. 3-inch, Colour, Touchscreen
Voice Activating System Phone
Audio Sources Carplay, Android, USB, Bluetooth, AM/FM, Satellite Radio
Rear Entertainment System Недоступно
Автомобильная сеть Wi-Fi Недоступно
Беспроводная зарядная панель Недоступно
Навигация Стандартный
Проекционный дисплей Недоступно
Приборная панель Аналоговый и цифровой
5 Какие еще функции он имеет? Функции комфорта и удобства

8 Задние сиденья0019 0

BEETLE

. *

23 940 долларов США*

26 890 долларов США*

MPG

Двигатель

Система слепых зон

Lane Keep Assist

Moonroof

Front Heated Seats

Cruise Control

Climate Control

Proximity Keyless Entry

Bluetooth

Bluetooth Streaming Audio

Apple CarPlay

Android Auto

Wheel Size

26 город/33 шоссе

26 город/33 шоссе

26 город/33 шоссе

2.0L I4 Turbo

2.0L I4 Turbo

Beetle S Blind Spot System

is standard

Beetle SE Blind Spot System

is standard

Beetle SEL Система слепых зон

входит в стандартную комплектацию

Beetle S Система удержания полосы движения

не оборудована

Beetle SE Lane Keep Assist

is unequipped

Beetle SEL Lane Keep Assist

is unequipped

Beetle S Moonroof

is unequipped

Beetle SE Moonroof

is стандарт

Beetle SEL Люк

входит в стандартную комплектацию

Beetle S Передние сиденья с подогревом

является опцией

Beetle SE Front Heated Seats

is standard

Beetle SEL Front Heated Seats

is standard

Beetle S Cruise Control

is standard

Круиз-контроль Beetle SE

в стандартной комплектации

Круиз-контроль Beetle SEL

в стандартной комплектации

Beetle S Climate Control

является стандартным

Beetle SE Climate Control

является стандартным

SEL Climate Control

— стандартный 9000

не оборудован

Beetle SE бесключевой доступ

в стандартной комплектации

Beetle SEL Proximity Keyless Entry

is standard

Beetle S Bluetooth

is standard

Beetle SE Bluetooth

is standard

Beetle SEL Bluetooth

is standard

Beetle S Потоковое аудио по Bluetooth

входит в стандартную комплектацию

Beetle SE Потоковое аудио по Bluetooth

is standard

Beetle SEL Bluetooth Streaming Audio

is standard

Beetle S Apple CarPlay

is unequipped

Beetle SE Apple CarPlay

is standard

Beetle SEL Apple CarPlay

в стандартной комплектации

Beetle S Android Auto

не оборудован

Beetle SE Android Auto

is standard

Beetle SEL Android Auto

is standard

16″

17″

18″

Похожие автомобили

Люди, которые просматривали Volkswagen Beetle 2019 года, также рассматривали

Отзывы владельцев

Volkswagen Beetle 2019 года Рейтинги и отзывы владельцев

3 -е поколение Volkswagen Beetle

2012

— 2019

Общая оценка

4,3

9 0005

Выход из 10

на основе

669.

4.2

Технология безопасности

4.2

Характеристики

4.2

Поиск

Все обзоры

Поиск

Люк в крыше Стандартная комплектация
Электронный ключ включает вход без ключа, запуск без ключа
Рулевое колесо

0 Height Adjustment, Telescopic Adjustment

Rear View Mirror auto-dimming
Door Mirrors Power Adjustable, Heated
Climate Control A/C, Auto, 2 Zones
Материал сиденья Ткань, ткань
Переднее сиденье Подогрев
Сиденья с памятью Недоступно
Bench/sports, Symmetrical
Rear Seat Extras
Third Row Seats Not Available
Cupholders Standard
Power Locks Standard
Power Окна Стандарт
Дистанционный пускатель двигателя Недоступно
Механизм открывания гаражных ворот Стандарт
Automatic Door Closing Not Available
Remote trunk/hatch release Standard, Remote Control
Refrigerated Storage Compartment Not Available
Suspension Strut
Stabilizer Балка Стандартная
Выравнивающая подвеска Недоступно
Реагирующая подвеска Недоступно
Рулевого управления.
Обогрев заднего стекла Стандартный
Ветровое стекло с электрообогревом Недоступно
Roof Rails Недоступно
Колеса 17-дюймовый сталь
Шины 215/, 55, H, 17, All Seciess
/, 55, H, 17, All-Sesember
/, 55, H, 17, All-SeseSaver
.
Cruise Control Стандарт
Парковочные средства Задний, камера
360 Посмотреть камера Недоступная
Посмотреть камера
.0019 Halogen, Beam проектора
Передние туманные лампы Недоступно
Загрязнение заглавных огней/Освещение обожженных.

Компания JATO старается предоставлять точную и полную информацию. Однако JATO не гарантирует точность или полноту данных. Пожалуйста, будьте осторожны при использовании предоставленной информации.

Объявление 3

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

  1. Volkswagen Beetle 2019 | Профиль со стороны водителя с открытой дверью со стороны водителя

  2. Volkswagen Beetle 2019 | Переднее колесо со стороны водителя в профиле

  3. Volkswagen Beetle 2019 | Двигатель

  4. 2019 Volkswagen Beetle | Передние сиденья со стороны водителя

  5. Фольксваген Жук 2019 | Задние сиденья со стороны водителя

  6. Volkswagen Beetle 2019 | Крупный план магнитолы

  7. Volkswagen Beetle 2019 | Центральная широкая приборная панель

  8. Volkswagen Beetle 2019 | Передний центральный разделитель

  9. Volkswagen Beetle 2019 | Спидометр/тахометр

  10. Volkswagen Beetle 2019 | Рычаг переключения передач/центральная консоль

  11. Volkswagen Beetle 2019 | Задний угол 9 для хэтчбеков и внедорожников0005

  12. Volkswagen Beetle 2019 | Низкий/широкий перед

  13. Volkswagen Beetle 2019 | Низкая/широкая задняя часть

  14. Volkswagen Beetle 2019 | Опоры багажника

  15. Volkswagen Beetle 2019 | Значок/эмблема производителя сзади

  16. Volkswagen Beetle 2019 | Передняя центральная консоль с закрытой крышкой, со стороны водителя, вид вниз

  17. Volkswagen Beetle 2019 | Брелок на сиденье водителя

  18. Volkswagen Beetle 2019 | Передний пассажир 3/4 с колесами точеными

  19. Volkswagen Beetle 2019 | Герой интерьера (со стороны водителя)

  20. Volkswagen Beetle 2019 | Вид сзади, угол обзора 3/4

  21. Volkswagen Beetle 2019 | Рулевое колесо/Центральная консоль

Полноэкранный режим не поддерживается в этой версии браузера.

Вы можете использовать другой браузер или устройство для просмотра в полноэкранном режиме.

Объявление 4

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Экспертные обзоры на 2019 год Volkswagen Beetle

AblediS 5

  • .

    Похожие материалы за 2019 годVolkswagen Beetle

    РЕКЛАМА 6

    .

    Volkswagen Beetle 2019

    Малый нахлест спереди: со стороны водителя

    Рейтинг относится к моделям 2013-19 годов выпуска, выпущенным после марта 2013 г.

    Протестированный автомобиль: Volkswagen Beetle 2013 2-дверный

    Volkswagen Beetle был переработан для модели 2012 года после годичного отсутствия на рынке. Начиная с моделей 2013 года, выпущенных после марта 2013 года, боковые подушки безопасности были перепрограммированы для срабатывания при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием. Кроме того, конструкция двери и центральной стойки была изменена для улучшения защиты пассажиров. (Информация о том, когда конкретное транспортное средство было изготовлено, содержится на сертификационной табличке, обычно прикрепляемой к автомобилю на двери водителя или соседней центральной стойке.)

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шейка

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Сиденья водителя и кинематика манекена
    Голова манекена едва коснулась фронтальной подушки безопасности, прежде чем соскользнуть с левой стороны, когда рулевая колонка сместилась на 12 см вправо. Кроме того, ремень безопасности допускал чрезмерное отклонение головы и туловища манекена вперед, что способствовало удару головы о приборную панель. Комбинированная боковая подушка безопасности для головы и туловища, установленная на сиденье, не сработала, несмотря на перепрограммирование, в результате чего голова манекена стала уязвимой для контактов с боковой конструкцией и внешними предметами.

    Снимок, сделанный во время лобового краш-теста с небольшим перекрытием.

    Положение манекена по отношению к дверной раме, рулевому колесу и приборной панели после краш-теста указывает на то, что пространство для выживания водителя было сохранено достаточно хорошо.

    Во время аварии голова и туловище манекена едва коснулись подушки безопасности, прежде чем соскользнуть влево, когда рулевая колонка сместилась вправо. Кроме того, ремень безопасности позволил манекену сместиться слишком далеко вперед, о чем свидетельствует зазор между туловищем манекена и спинкой сиденья, и голова ударилась о приборную панель.

    Проникновение в пространство водителя контролировалось достаточно хорошо, и риск травм ног и ступней манекена был низким.

    Технические измерения для этого испытания

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Идентификатор теста CEN1316
    Нижняя часть салона
    Нижняя петля макс. (см) 17
    Подножка (см) 11
    Подносок левый (см) 7
    Педаль тормоза (см) 4
    Стояночный тормоз (см)
    Клапан бокового среднего (см) 9
    Верхний пассажирский отсек
    Рулевая колонка 2
    Макс. верхняя стойка петли (см) 5
    Верхняя черта (см) 11
    Нижняя приборная панель (см) 10

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста CEN1316
    Головка
    HIC-15 293
    Пик gs при жестком контакте не измер.
    Шея
    Напряжение (кН) 1,6
    Изгибающий момент (Нм) 18
    Максимум № 0,33
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23
    Бедро (кН)
    Левый 2,2
    Правый 1,6
    Смещение колена (мм)
    Левый 2
    Справа 0
    Риск травм колена бедра (%)
    Левый 0
    Правый 0
    Индекс максимальной голени
    Левый 0,53
    Справа 0,55
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
    Левый 2. 1
    Справа 2.1
    Ускорение стопы (g)
    Левый 94
    Справа 79

    Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

    Умеренное перекрытие спереди

    Рейтинг относится к моделям 2012-19 годов

    Протестированный автомобиль: 2012 Volkswagen Beetle, 2-дверный

    Volkswagen Beetle был переработан для модели 2012 года после годичного отсутствия на рынке. Оценки лобового столкновения с умеренным перекрытием присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Volkswagen в рамках проверки лобового краш-теста.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шейка

    Сундук

    Нога/стопа, левая

    Нога/стопа, правая

    Сиденья водителя и кинематика манекена

    Технические размеры для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Идентификатор теста ВТФ1120
    Проникновение в пространство для ног
    Подножка (см) 3
    Слева (см) 5
    Центр (см) 7
    Правый (см) 4
    Педаль тормоза (см) 2
    Панель приборов движение назад
    Слева (см) 0
    Правый (см) 0
    Движение рулевой колонки
    Вверх (см) 0
    Назад (см) -3
    Смещение передней стойки назад (см) 0

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста VTF1120
    Головка
    HIC-15 256
    Пик gs при жестком контакте 25
    Шея
    Напряжение (кН) 1,0
    Изгибающий момент (Нм) 31
    Максимум № 0,24
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 34
    Ножки
    Сила бедренной кости — левая (кН) 0,5
    Сила бедренной кости справа (кН) 2,5
    Смещение колена — влево (мм) 0
    Смещение колена — вправо (мм) 9
    Максимальный индекс большеберцовой кости — левый 0,40
    Максимальный указатель голени — справа 0,76
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость — левая (кН) 1,5
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость справа (кН) 3,3
    Ускорение стопы (g)
    Левый 78
    Справа 183

    Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

    Сторона: оригинальный тест

    Рейтинг относится к моделям 2013-19 годов выпуска, выпущенным после марта 2013 г.

    Протестированный автомобиль: Volkswagen Beetle 2013 г. 2-дверный со стандартными передними комбинированными подушками безопасности для головы и туловища

    Volkswagen Beetle был переработан для модели 2012 года после годичного отсутствия на рынке. Начиная с моделей 2013 года, выпущенных после марта 2013 года, конструкция двери и центральной стойки была изменена для улучшения защиты пассажиров при боковых ударах. (Информация о том, когда был изготовлен конкретный автомобиль, содержится на сертификационной табличке, обычно прикрепляемой к автомобилю на двери водителя или соседней центральной стойке.) Тестируемый автомобиль был построен после внесения модификаций.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шейка

    Туловище

    Таз/нога

    Защита головы водителя

    Меры при травмах заднего пассажира
    Головка/шейка

    Туловище

    Таз/нога

    Защита головы заднего пассажира
    Голова манекена ударилась о подоконник, а затем о стойку за окном. По заявлению Volkswagen, обе поверхности соответствуют федеральному стандарту и обеспечивают некоторую защиту головы пассажиров.

    Вид автомобиля и шлагбаума сразу после краш-теста.

    Вид автомобиля после аварии со снятой дверью, видна боковая подушка безопасности и повреждение салона.

    Голова манекена была защищена от ударов любыми твердыми конструкциями, в том числе вторгающимся барьером, боковой подушкой безопасности, которая раскрывалась с сиденья.

    Размазанная желтая и красная жирная краска показывает, где манекен заднего пассажира ударился головой о подоконник.

    Технические измерения для этого испытания

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Идентификатор теста CES1305
    Средняя стойка до продольной средней линии сиденья водителя (см) -15,5
    Отрицательные числа обозначают величину, на которую столкновение остановилось, не дойдя до центральной линии сиденья.

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста CES1305
    Головка HIC-15 382
    Шея
    Напряжение (кН) 1.1
    Сжатие (кН) 0,6
    Плечо
    Боковое отклонение (мм) 45
    Боковая сила (кН) 1,8
    Туловище
    Максимальное отклонение (мм) 41
    Среднее отклонение (мм) 35
    Максимальная скорость отклонения (м/с) 4.08
    Критерий максимальной вязкости (м/с) 0,56
    Таз
    Подвздошная сила (кН) 1.1
    Сила вертлужной впадины (кН) 2,8
    Суммарная сила (кН) 3,3
    Левая бедренная кость
    L-M усилие (кН) 0,6
    L-M момент (Нм) 195
    Передний момент (Нм) 55

    Меры по травмам пассажиров

    Идентификатор теста CES1305
    Головка HIC-15 393
    Шея
    Напряжение (кН) 1. 1
    Сжатие (кН) 0,1
    Плечо
    Боковое отклонение (мм) 33
    Боковая сила (кН) 1,4
    Туловище
    Максимальное отклонение (мм) 36
    Среднее отклонение (мм) 25
    Максимальная скорость отклонения (м/с) 7,36
    Критерий максимальной вязкости (м/с) 1.11
    Таз
    Подвздошная сила (кН) 0,1
    Сила вертлужной впадины (кН) 1,3
    Суммарная сила (кН) 1,3
    Левая бедренная кость
    L-M усилие (кН) 0,2
    L-M момент (Нм) 126
    Передний момент (Нм) -69

    Как проводится боковой краш-тест

    Прочность крыши

    Оценка относится к моделям 2012-19 годов

    Протестированный автомобиль: Volkswagen Beetle 2012 года, 2-дверный

    Общая оценка

    Снаряженная масса 3024 фунта
    Пиковая сила 16 594 фунта
    Отношение прочности к весу 5,49

    Как проводится испытание крыши на прочность

    Подголовники и сиденья

    Тип сиденья: Сиденья с механической обивкой из искусственной кожи

    Общая оценка

    Динамический рейтинг

    Геометрия сиденья/подголовника

    Технические размеры для этого теста

    Тип сиденья Сиденья с механической обивкой из искусственной кожи
    Геометрия
    Дорнмас (мм) 38
    Расстояние ниже верхней части головы (мм) 34
    Конструктивные параметры сиденья
    Пройдено/не пройдено Пройти
    Максимальное ускорение T1 (g) 14,2
    Время контакта с головкой (мс) 54
    Номинальное усилие 1
    Силы шеи
    Максимальное усилие сдвига шейки (Н) 51
    Макс. натяжение шейки (Н) 265

    Как проводится испытание подголовника и сиденья
    В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

    Обзор Volkswagen Beetle 2019 года | Цены, комплектация и фото

    Продайте свой автомобиль

    Зарегистрируйтесь

    • Сборка и цена
    • Предложения
    • Объявления о новых автомобилях
    • New Trucks
    • New SUVs
    • New Vans
    • New Convertibles
    • New EVs
    • Buy Online
    • Used Cars Search
    • Used Car Listings
    • Used Trucks
    • Used SUVs
    • Used Vans
    • Подержанные кабриолеты
    • Подержанные электромобили
    • Обзоры автомобилей
    • Рейтинги автомобилей
    • Сравнить автомобили
    • Калькулятор автокредита
    • Калькулятор лизинга автомобилей
    • Articles & Shopping Guides
    • Lease a Car
    • Electric Vehicles
    • Research Center
    • Sell Your Car
    • Sign In
    • Privacy Policy

    Sign up

    Explore Other Models

    MakeAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFerrariFIATFiskerFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLucidMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPolestarPorscheRamRivianRolls-RoyceSubaruTeslaToyotaVinFastVolkswagenVolvoAM GeneralDaewooEagleGeoHUMMERIsuzuKarmaLotusMaybachMercuryOldsmobilePanozPlymouthPontiacSaabSaturnScionsmartSuzuki;

    Марка

    Модель

    Модель

    Перейти

    Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

    Подробнее2015201420132012

    Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

    Подробнее20132012

    $21,790

    Стартовая рекомендованная розничная цена

    Рейтинг владельца

    9

    из 10

    (669)

    Просмотр инвентаря

    005

    Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

    More20162015201420132012

    Specifications

    Engine

    Gas

    Horsepower

    174 hp

    MPG

    29 combined

    Seating

    4

    Cargo Capacity

    7.1 — 15.4 ft³

    Basic Warranty

    6 years / 72 тыс. миль

    Посмотреть все характеристики

    Характеристики

    Двигатель

    Газ

    лошадиных сил

    174 л.с.

    миль на галлон

    29 Комбинированные

    Сидения

    4

    . Все спецификации

    Спецификации

    Двигатель

    Газ

    лошадиные силы

    174 л.с.

    миль на галлон

    29 Комбинированные

    5.0013

    7.1 — 15,4 фута

    Основная гарантия

    6 лет / 72K миль

    См. Все спецификации

    View Inventory

    2019 Volkswagen Beetle Review

    The Aldsegen Beetle. стиль. Ездить приятно с бодрым двигателем и спортивной подвеской. Он также обеспечивает практичность и хорошую экономию топлива, что делает его жизнеспособным вариантом для пассажиров пригородной зоны.

    Плюсы

    Энергичный силовой агрегат; Очаровательный дизайн; Богатый набор функций

    Минусы

    Стиль дорогого стоит; VW Golf предлагает больше места; Рычажное переключение недоступно

    Вердикт

    Volkswagen Beetle в той или иной форме производится с 1938 года. Это один из самых старых и самых продаваемых автомобилей. Небольшие пропорции и необычный характер сделали его уникальным выбором.

    Новинки 2019 года

    Производство Beetle будет прекращено после 2019 года. Ограниченная серия Final Edition включает особые детали

    Комплектации и цены

    Beetle выпускается в двух комплектациях: S и SE. Доступны как купе, так и кабриолет.

    Комплектация S стоит около 21 000 долларов и поставляется со стандартными функциями, такими как мониторинг слепых зон, 16-дюймовые легкосплавные диски и Bluetooth.

    Комплектация SE продается по цене около 24 500 долларов США и добавляет двухзонный климат-контроль, бесконтактный вход без ключа и сиденья из кожзаменителя.

    Двигатель и характеристики

    Volkswagen Beetle оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Он развивает мощность 174 л.с. и крутящий момент 184 фунт-фут. Он подключен к 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач и переднему приводу. EPA оценивает город на 26 миль на галлон и шоссе на 33 мили на галлон.

    Интерьер

    Интерьер Beetle стильный, ретро и очаровательный. Есть место для четырех, и оба ряда удобны с большим пространством над головой.

    Багажник купе на удивление вместителен — 15,4 кубических фута, в то время как механизм кабриолета сокращает это пространство до 7,1 кубических футов.

    Комплектации и цены

    Сравнение комплектаций Volkswagen Beetle 2019 года

    Стандарт

    Опция

    Необорудованный

    * Доступны дополнительные опции

    Стандарт

    Дополнительные

    Unfainded

    * Доступны дополнительные варианты

    Beetle S

    Инвентаризация

    Beetle SE

    View

    BEETLE SEL

    View

    BEETLE SEL

    View

    BEETLE SEL

    View

  • 742 10

    out of 10

    Performance

    5.0

    Comfort

    5.0

    Fuel Efficiency

    5.0

    Safety Technology

    5.0

    Features

    5.0

    Performance

    5.0

    Comfort

    5.0

    Топливная экономичность

    5.0

    Технология безопасности

    5.0

    Характеристики

    5.0

    Управлять автомобилем очень весело!

    Я бы хотел, чтобы аудио/радиосистема была более продвинутой

    , представленная Eraine F по номеру 09, 2020 | 2019 Volkswagen Beetle S Convertible

    5,0

    10

    из 10

    .

    4.0

    Топливная эффективность

    5. 0

    Технология безопасности

    5.0

    Особенности

    4.0

    Это весело и динамично!

    Хотелось бы, чтобы сиденья были электрическими, очень маленькая консоль для вещей

    Submitted by SHEILA G on Dec 02, 2020|2019 Volkswagen Beetle SE Convertible

    4.0

    8

    out of 10

    Performance

    4.0

    Comfort

    3.0

    Fuel Efficiency

    4.0

    Safety Технологии

    3.0

    Характеристики

    3.0

    На дороге ведет себя хорошо, езда кажется солидной

    Сиденье не такое удобное, как я помню в своих новых жуках, зеркала кажутся маленькими, радио и т. д., кажутся старыми, без вазы с бутонами, я скучаю по раме вокруг окна, когда банка открыта

    Представлено Linda H на 24 июня 2020 г. | 2019 Volkswagen Beetle S Coupe | Приобретено на мае 0020

    Посмотреть все обзоры Volkswagen Beetle

    Фотографии

    2019 Volkswagen Beetle Features

    2019 VolegeTEGET

    2019 VOLAGENTEGEET

    2019 2019 VOLAGETERSWEGET

    2019 2019 VOLAGETERSWEGET

    2019 2019 VOLAGETERTELKSWEGET

    2019 2019 2019 Volkswagen.
  • Главная»
  • Volkswagen»
  • Beetle
  • Обзор: Volkswagen Beetle TDI 2013 года — недооцененная EPA, доступная и забавная машина

    Разве это не мило!

    Назовите это «жуком» или «кафером» — Volkswagen Beetle — одна из культовых машин. Volkswagen Beetle 2013 года знаменует собой начало третьего поколения автомобиля за его 75-летнюю историю. Его невозможно спутать ни с каким другим автомобилем. У «Жука» даже нет значка с названием. Эта модель TDI 2013 года добавляет здоровую дозу эффективности этой классике на все времена. Сколько эффективности? Достаточно, чтобы соперничать с Toyota Prius в любой поездке. И я обнаружил, что это намного лучше, чем предполагает наклейка EPA.

    СТАТИСТИКА Стартовая розничная цена Цена по результатам испытаний л. с./фунт-фут
    2013 Volkswagen Beetle TDI 23 495 долларов США 25 460 долларов США 140/236
    Рейтинг EPA MPG Как проверено MPG
    Рейтинг: КУПИТЬ! 29/39 Комбинированный 32 45,1 шоссе, совмещенный 36,6

    Этот жук третьего поколения стремится быть более мужественным, чем предыдущий «Новый жук», в попытке привлечь более широкую аудиторию. Низкая крыша и большие задние фонари успешно справляются с этой задачей, однако светло-голубой (или джинсовый синий, как его называет Volkswagen) цвет не набирает голосов у парней. Я бы предпочел, чтобы он был окрашен в насыщенный «Rising Blue», доступный на Golf R. Хотя внешний вид был изменен, любой человек во всем мире мгновенно узнает его за милю. Профиль Жука 2013 года выглядит немного большим и тяжелым, но любой другой ракурс будет точным и чертовски милым.

    Интерьер типичный Volkswagen. То есть — элегантно, просто и функционально. Внешний цвет и отделка продолжаются на подоконниках и приборной панели. Это приятное прикосновение и хорошо выполнено, хотя и не очень мужественно. Вы бы так не подумали, взглянув на спецификацию, но у этого Жука достаточно места внутри. Заднее сиденье рассчитано только на двух человек, но я без проблем смог установить туда детское кресло и бустер. Там есть приемлемая комната для детей и даже взрослых до шести футов. Если вы выше этого, вы обнаружите, что места для ног и головы очень мало. В переднем ряду по-прежнему много места для головы, а сиденья имеют множество регулировок. Эта модель также имеет группу из трех датчиков в верхней части приборной панели. Там вы найдете датчик температуры, таймер круга и индикатор турбонаддува. Правильно, таймер круга. На всякий случай, если вы запланировали день на гоночной трассе.

    Этот тестовый автомобиль оснащен знаменитой силовой установкой Volkswagen TDI. Это 2,0-литровый турбодизель, который вы также найдете под капотом TDI Jetta и Golf. В данном случае это была 6-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением. Тем не менее, 6-ступенчатая механическая коробка передач также доступна, и я бы предпочел ее. Руководство немного легче, стоит меньше, дает вам больше MPG и, как правило, пуленепробиваемое. Конечно, это также добавляет удовольствия от вождения.

    Говоря о веселье. Жук чувствует себя быстро на ногах на извилистой дороге. Автомобиль хорошо сбалансирован и побуждает все быстрее и быстрее проходить повороты. Он остается почти ровным в поворотах, а подвеска способна поглощать неровности (она не слишком жесткая). В целом, я был очень впечатлен управляемостью и плавностью хода автомобиля в этом ценовом диапазоне. Чувство руля немного легкое, а сам руль не такой толстый, как хотелось бы. Тем не менее, я думаю, что это в самый раз для женщины-водителя.

    Жук имеет культовый статус наравне с Ford Mustang, Chevrolet Camaro, MINI Cooper или Jeep Wrangler. Тем не менее, у него нет слишком большой конкуренции. Если вы покупаете Beetle TDI, что еще вы могли бы рассмотреть? Вы можете взглянуть на МИНИ. Это также забавный маленький автомобиль, но у него меньше салона и грузового пространства, и он не может сравниться с MPG TDI. Вы можете сравнить Beetle с Toyota Prius C. C лучше и расходует больше топлива, но он медленнее и не так интересен в поворотах. Кстати, я проехал 45,1 миль на галлон только по шоссе на Beetle TDI. Это на 6,1 миль на галлон больше, чем указано в рейтинге EPA, и я не гнался за горами. Вы также можете рассмотреть FIAT 500, но опять же вы потеряете внутреннее пространство и MPG. В конце концов, ваше решение должно будет зависеть от личного вкуса.

    По шкале TFLcar:

    • Купи!
    • Сдай в аренду!
    • Арендуй!
    • … или Забудь!

    Я даю Volkswagen Beetle TDI 2013 года Купи!

    Купе Beetle TDI не лучший автомобиль для семьи, так как у него всего две двери. И я бы предпочел руководство. Тем не менее, я даю ему Buy It! рейтинг. Вы получаете очень сложную коробку передач DSG и эффективную дизельную силовую установку в удобной, веселой и стильной упаковке. Все это может стать вашим примерно за 25 000 долларов. Я думаю, что это представляет очень хорошую ценность.

    Пожалуйста, наслаждайтесь этим видео TFLcar. Испытание этого маленького дизеля на высоте 0–60 миль в час:

    Андре Смирнов

    Андре Смирнов — автомобильный энтузиаст, инженер-программист, писатель и репортер. Он пишет и пишет репортажи в TFLcar с 2011 года. Когда он не работает или не проводит время с семьей, вы можете увидеть, как он возится в гараже или просматривает Интернет и другие средства массовой информации в поисках различной автомобильной, механической и компьютерной информации.

    Предыдущая статьяЕсли бы у меня был миллион долларов на Денверском автосалоне 2013 (часть 1)

    Следующая статьяЕсли бы у меня был миллион долларов на Денверском автосалоне 2013 (часть 2)

    Андрей Смирнов

    Андрей Смирнов автомобильный энтузиаст, продюсер, рецензент, видеооператор, писатель, инженер-программист, муж, отец и друг.

    Пожертвовать TFL

     
    Поддержите нас на Patreon!

    Categories
    CategoriesSelect Category0-60AcuraAdventureAdventure XAdvertising/CommercialsAlfa RomeoAsk NathanAsk RomanAsk TFLAston MartinAudiAuto ShowsAutonomous/DriverlessBeetle DiariesBehind the ScenesBentleyBest of TFLcarBMWBrandBrand Spankin NewBreaking NewsBuddy ReviewBuddy ReviewBugattiBuickBuy ItBuyer’s GuideCadillacCar QuizCaterhamCelebrity CarsCharityChevroletChinaChryslerClassClassics RevealedCliffhangerComparison TestConcept CarsConvertibleCoupeDieselDiffLockDodgeDrag RaceDude I Love My RideDude I Love Or Hate My New RideDude, I Love My RideEconomy CarEVEverythingFaraday FutureFast TakeFerrariFiatFirst ImpressionFiskerFordForzaFunGarage FindsGeneral MotorsGenesisGetting LuckyGMCHatchbackHellcat VSHondaHot LapHot or NotHow ToHummerHybrid/Plug-InHyundaiIke GauntletInfinitiInside AutomotiveInternational HarvesterIs it Faster than a Fiesta STJaguarJeepKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLeaderboardsLease ItLexusLincolnLong-termLotusLoveland TrialsLucidMaseratiMas hupsMazdaMcLarenMercedes-BenzMINIMitsubishiModern CollectiblesMotor MountainMotorcycle/ScooterMotorsportsNews and HeadlinesNissanNo You’re Wrong!Off-Road ReviewsOld vs. NewOpinion and EditorialOwner ReviewsPaganiPeugeotPicture of the DayPolarisPolestarPolice CarPontiacPorschePrague To PebblePress ReleasePreviewProject PorschePrototype HuntingRace CarRamRange/Land RoverRaw & UnleashedRecallsRenaultRent ItReviewsRivianRolls-RoyceRumorsRuts & GutsRV/CamperSAABSafetySalesScionSedanskodaSmartSpiedSponsoredSports CarSpykerSRTStellantisSubaruSUV/CrossoverSuzukiTatraTech DemosTechnologyTeslaTest DriveTest TrackTFL 4KTFL Project PickupTFL Slip TestTFLbidsTFLcar Top TenTFLclassicsTFLnewsTFLnowTFLtalkThis Just In!ThrowbackTop ListTough TToyotaНеожиданные сюрпризыФургон/универсалТранспорт в отпускеВидеоВидеообзорыVinFastVolkswagenVolvoЖенщины из…Zenvo

    Latest Videos

    Latest Reviews

    Latest News

    Ask Nathan & Op/Ed

    Volkswagen Beetle 2022 — 2023 Price in Malaysia, News, Specs, Images, Reviews, Latest Updates

    Volkswagen Beetle Прайс-лист (варианты)

    Нет в продаже

      • 2018 | 1,2 л | С турбонаддувом

        Цена автомобиля

      • 2018 Volkswagen Beetle 1. 2 TSI Design

        RM 137,620

        RM 1,387

        /month
      • 2018 Volkswagen Beetle 1.2 TSI Sport

        RM 152,390

        RM 1,536

        /month
    • 2013 Volkswagen The Beetle TSI 1.2

      RM 70,900

      RM 777/ Месяц

      130 384 км/9 лет/лепетинг Jaya

    • 2013 Volkswagen Beetle 1,2

      RM 69 900

      RM 766/месяц

      60 301 км/9000/Пепилинг Jaya

      60 301 км/9 годы/Петинг.0756

    Подробнее

    Подробнее

    Volkswagen Beetle 2022 содержит 105 изображений и фотографий, включая 54 изображения и фотографии интерьера, 35 изображений и фотографий экстерьера, 16 изображений двигателя Volkswagen Beetle и другие. Посмотрите на вид спереди, сзади, сбоку и сверху нового Volkswagen Beetle 2022 здесь.

    Внешний вид Интерьер Другие

    Volkswagen Beetle 1 / 10

    Посмотреть ещё

    Volkswagen Beetle Отзывы

    • Overview
    • Exterior
    • Interior
    • Features
    • Driving Performance
    • Ride Comfort
    • Fuel Consumption
    • Conclusion
    • Overview

      Volkswagen Beetle Overview

      The iconic Volkswagen Beetle, or more fondly known as «Жук» — типичный народный автомобиль. Родившийся в 1938 году в довольно мрачный период мировой истории, Фердинанд Порше мало знал, что двухдверный автомобиль с задним расположением двигателя, который разработала и спроектировала его команда, продолжит формировать автомобильную промышленность, какой мы ее знаем сегодня.

      В отличие от оригинала, новый Volkswagen Beetle имеет переднемоторную компоновку с передним приводом. Он имеет более низкий профиль, сохраняя при этом культовую форму оригинального Type 1. Под кодовым названием Typ 5C малайзийский производитель видел множество итераций культовой таблички с момента своего появления, включая уникальный Beetle Dune, Beetle Cabriolet и ограниченную серию Herbie 53. дизайн.

      Последними предлагаемыми моделями являются обновленное купе TSI объемом 1,2 л, доступное в комплектациях Design и Sport, представленное еще в 2019 году.. Импортируется напрямую из Пуэблы, Мексика, цены начинаются от 137 620 ринггитов за дизайн и 148 620 ринггитов за спорт (OTR без страховки). Обновленный Volkswagen Beetle поставляется с переработанным бампером и новым вариантом цвета, известным как Silk Blue, который предлагается наряду с обычными Habanero Orange, White Silver, Tornado Red, Dark Bronze и Pure White.

    • Внешний вид

      Дизайн Volkswagen Beetle

      Volkswagen Beetle сочетает в себе стиль ретро и современную функциональность. Выпуклые переднее и заднее крылья отдают дань уважения оригинальному Type 1. Теперь с новым дизайном бампера с тонкими хромированными вставками передняя часть выглядит целеустремленной, но достаточно сдержанной.

      Круглые фары головного света с ярко выраженными светодиодными дневными ходовыми огнями в сочетании со спортивным капотом и более четкой линией крыши создают современный, но мгновенно узнаваемый вид.

      Элегантные безрамные окна с хромированной отделкой подчеркивают премиальность автомобиля. Задний проем в стиле хэтчбека плавно интегрируется с покатой задней линией крыши, сохраняя культовую изогнутую заднюю часть Type 1 и ее отличительные пропорции.

      Вариант Design оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а вариант Sport — 17-дюймовыми легкосплавными дисками Rotor. Задние светодиодные фонари теперь тоже тонированы. Доступное грузовое пространство составляет 310 литров и доступно, подняв значок VW, в обычной манере Volkswagen.

      Volkswagen Beetle Dimension

      Обновленный Volkswagen Beetle длиннее и имеет более низкий профиль, чем его предшественник.

      Volkswagen Beetle Размер
      Длина 4 278 мм
      Ширина 1808 мм
      Высота 1486 мм
      Колесная база 2 537 мм
    • Интерьер

      Интерьер Volkswagen Beetle

      В отличие от типично черного и строгого интерьера, характерного для большинства немецких автомобилей, внутренняя отделка в цвет кузова на приборной панели, рулевом колесе и дверных панелях делает салон более ярким. , отражая причудливость Volkswagen Beetle.

      Но это все, что касается причудливости, в то время как остальная часть салона остается довольно немецкой с логично расположенными кнопками и практичным дизайном, что не обязательно плохо. Отделка Design оснащена тканевой обивкой, а отделка Sport — улучшенной кожей «Вена».

      Вместительный внутренний отсек с удобными нишами и вторым перчаточным ящиком типа «жук». И, несмотря на то, что у него всего две двери, в нем с комфортом разместятся четверо, хотя и с немного ограниченным пространством над головой для заднего пассажира из-за покатой линии крыши.

    • Характеристики

      Volkswagen Beetle Характеристики

      Стандартное оборудование включает боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, противотуманные фары с подсветкой поворотов, внутреннюю отделку в цвет кузова, многофункциональное кожаное рулевое колесо, аналоговую приборную панель с тремя циферблатами и информационно-развлекательная система с 5,8-дюймовым сенсорным экраном, подключенная к аудиосистеме с восемью динамиками.

      Спортивный вариант получает модернизированную 6,5-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, оснащенную Apple CarPlay и Android Auto, биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, комбинированную кожаную обивку Vienna с передними спортивными сиденьями, двухзонный автоматический климат-контроль и подрулевой переключатель передач. Помощь водителю, такая как круиз-контроль, доступна только в спортивном варианте.

      С точки зрения безопасности оба варианта оснащены Rest Assist, системой оповещения водителя, которая помогает определить усталость водителя, предупреждая водителя о необходимости перерыва во время долгой поездки. Другие стандартные функции безопасности включают 4 подушки безопасности, якорь ISOFIX, электронный контроль устойчивости (ESC), контроль тяги (TC) и ABS с системой помощи при торможении.

    • Ходовые качества

      Ходовые качества Volkswagen Beetle

      Двигатель Volkswagen Beetle

      Передние колеса приводит в движение легкий 1,2-литровый 4-цилиндровый двигатель TSI EA211 с турбонаддувом и непосредственным впрыском, развивающий мощность 105 л. с. при 5000 об/мин и крутящий момент 17. от 1550 об/мин. Разгон 2-дверного купе с места до 100 км/ч за 10,9 секунды и до максимальной скорости 180 км/ч.

      Трансмиссия Volkswagen Beetle

      Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG Direct Shift. Переключения передач происходят плавно и без усилий, с редкими колебаниями во время движения с частыми остановками. Подрулевой переключатель доступен в спортивном варианте, если вы решите взять переключение передач в свои руки.

    • Ride Comfort

      Volkswagen Beetle Ride Comfort

      Вопреки распространенному мнению, Volkswagen Beetle основан не на универсальной платформе MQB, лежащей в основе Volkswagen Golf Mk7, а на платформе A5 предыдущего поколения (PQ35). с Volkswagen Jetta текущего поколения и Volkswagen Golf Mk 6.

      На низкой скорости поездка может быть немного жесткой, но ни в коем случае не неудобной. С неровностями и неровностями дороги справляются неплохо. Тем не менее, есть ощущение разъединения между приводом и шасси, когда он бросает его в поворот на скорости. Тем не менее, это отличный круизер для шоссе с исключительными уровнями NVH, отчасти благодаря его выпуклой форме, которая прорезает воздух и сводит к минимуму шум ветра.

    • Расход топлива

      Volkswagen Beetle Расход топлива

      Номинальный расход топлива в смешанном цикле для двигателя 1,2 л составляет 5,9 л/100 км, а показатель выбросов CO2 – 139 г/км.

    • Заключение

      Volkswagen Beetle Заключение

      Давайте будем честными, Volkswagen Beetle сегодня вряд ли является рациональной покупкой, а скорее дань моде, которая заявляет, что вы заботитесь об эстетике превыше всего. Но при этом сочетание неподвластного времени дизайна, усовершенствованной трансмиссии, достойного качества езды и сносной практичности делает Volkswagen Beetle отличным ежедневным спутником.

      На рынке практически нет ничего подобного, а 3-дверный MINI, пожалуй, самый близкий сопоставимый автомобиль. К сожалению, все хорошее когда-нибудь заканчивается. После более чем 81 года производства Volkswagen решил прекратить выпуск легендарной таблички Beetle. Без сомнения, это автомобильная икона, которая выходит за рамки поколений и легенд, таких как Porsche 911, обязана своим успехом Volkswagen Beetle. Он, безусловно, заслуживает места в зале славы наряду с такими иконами, как Jaguar E type, Citroen DS и Ford Model T.

    Ближайшие дилеры Volkswagen

    Сервисный центр

    Просмотреть других дилеров

    Volkswagen Beetle Часто задаваемые вопросы

    • Что такое парковочный датчик Volkswagen Beetle?

      Вот задний датчик парковки и варианты Volkswagen Beetle:

      Варианты 2018 Volkswagen Beetle 1. 2 TSI Design 2018 Volkswagen Beetle 1.2 TSI Sport
      Парктроник задний Y Y

      Просмотреть еще

    • Что такое сиденья Volkswagen Beetle?

      Here are the Seats and variants of Volkswagen Beetle:

      Variants 2018 Volkswagen Beetle 1.2 TSI Design 2018 Volkswagen Beetle 1.2 TSI Sport
      Seats 4 4

      Подробнее

    • Какие динамики у Volkswagen Beetle?

      Here are the Speakers and variants of Volkswagen Beetle:

      Variants 2018 Volkswagen Beetle 1.2 TSI Design 2018 Volkswagen Beetle 1.2 TSI Sport
      Speakers 8 speakers 8 speakers

      Подробнее

    Обзор DriveWays – The Review Garage

    Фрэнка А. Аукофера

    Volkswagen Beetle Dune 2016 года не имеет ничего общего с фантастическим романом Фрэнка Герберта и его страшными гигантскими песчаными червями. Но стильная переделка VW Beetle должна завоевать симпатии поклонников Beetle.

    Это проверенная техника в автомобильном бизнесе. Когда данная модель существует некоторое время и знакомство с ней начинает порождать равнодушие, производители придумывают новичков. Они перестраивают списки опций, снижают цены, изобретают новые названия и добавляют оборудование и цвета, чтобы автомобиль выглядел свежим и новым.

    Volkswagen был особенно искусен в таких спин-оффах, особенно с Beetle, который был возрожден в 1997 году как New Beetle, двухдверный двигатель с передним расположением двигателя, передний привод вместо оригинального жука с задним расположением двигателя и задним приводом. С тех пор он стал основой для многих специальных выпусков, а в 2011 году компания отказалась от обозначения «Новый», чтобы просто сохранить «Жук».

    Beetle Dune — это нечто большее, чем перетасовка опций. Вдохновленный внедорожным приключением Baja 1000 на полуострове Нижняя Калифорния в Мексике, он может похвастаться небольшим доверием к глуши — немного более широкой посадкой и небольшим дорожным просветом.

    Но, в конце концов, все дело в стиле. С одной стороны, Beetle Dune имитирует мощный гоночный автомобиль Porsche, обгоняющий вас на дороге. В то же время он напоминает кастомизированный багги для дюн. Таким образом, он имеет как бордюрную, так и пескоструйную привлекательность. Даже если вам не нравится внешний вид, вы должны признать, что в нем есть индивидуальность и щегольство.

    Чего у него нет, так это пит-стопа, полного производительности. Помимо своей захватывающей внешности, Beetle Dune — это обычный Beetle. Это означает, что он оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 170 л.с., который передает крутящий момент 184 фунт-фут на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

    Механическая коробка передач была бы более привлекательной для энтузиастов, которым нравится контроль и участие водителя при переключении передач. Но VW плывет по течению, признавая, что автоматика явно привлекательнее. В США доля переключения передач сократилась до менее 4% от общего объема продаж новых автомобилей.

    Тем не менее, автомат Dune поставляется с выбираемыми водителем спортивным и ручным режимами. В режиме Sport бортовой компьютер удерживает каждую передачу на более высоких оборотах перед переключением на более высокую передачу. 9Журнал 3348 Car and Driver продемонстрировал приличное время разгона от 0 до 60 миль в час за 7,4 секунды.

    Что отличает Dune, так это респектабельное поведение на дороге. Рулевое управление обеспечивает четкую обратную связь, а система подвески, жесткость кузова и шины удерживают все на поворотах. Хотя компромисс в пользу управляемости, в большинстве ситуаций езда гибкая и достаточно комфортная.

    Dune, как и другие версии Beetle, доступен как двухдверный хэтчбек (опробовано здесь) или как двухдверный кабриолет. В модели с кузовом хэтчбек спинки задних сидений складываются, увеличивая грузовое пространство вдвое с 15 до 30 кубических футов.

    Нет претензий на пятое место. Dune — это четырехместный автомобиль с достаточным, но недостаточно просторным задним сиденьем для взрослых людей обычного роста. Положительным моментом является то, что передние сиденья с ручным управлением сдвигаются вперед и назад, облегчая доступ к задним сиденьям.

    Чего нельзя сказать о солнцезащитных козырьках. Со стороны водителя визор скользит по опорному стержню, полностью блокируя боковой солнечный свет. Но солнцезащитный козырек пассажира не скользит, что, возможно, экономит Volkswagen доллар за машину.

    Несмотря на это, стартовая цена Dune составляет 24 815 долларов, включая стоимость доставки. С опциями, которые включали 250 долларов США за специальную краску для экстерьера Sandstone Yellow и 1695 долларов США за технологический пакет, тестовый автомобиль имел наклейку с итоговой суммой в 26 760 долларов США, включая плату за пункт назначения.

    Тема желтой окраски, граничащей с оранжевой, перенесена и в интерьер, где сиденья изготовлены из качественной ткани со стильной виниловой отделкой и золотой строчкой. Все регулировки сидений ручные, но их достаточно, чтобы разместить почти любого. Они обеспечивают хорошую поддержку в круизах на дальние расстояния.

    В стандартную комплектацию входят круиз-контроль, 18-дюймовые легкосплавные диски, система помощи при парковке и ряд средств безопасности: контроль тяги и устойчивости, камера заднего вида, контроль давления в шинах и смягчение последствий аварии.

    Пакет технологий включал люк с электроприводом, автоматический климат-контроль, премиальную аудиосистему Fender и доступ без ключа с запуском с кнопки. Хотя стеклянный люк большой, он открывается только наполовину.

    На забитых дорогах, которые иногда кажутся непроходимыми, исключительный внешний вид Volkswagen Beetle Dune 2016 года, приемлемая производительность и достойная управляемость имеют большое значение для замены разочарования на удовольствие от вождения.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *