Обзор опель мерива: Выходим в люди с обновлённым компактвэном Opel Meriva — ДРАЙВ

Содержание

Отзывы владельцев Opel Meriva (Опель Мерива) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Opel Meriva (Опель Мерива) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Приемлемый авто по задумке и тех. характеристикам, если бы не сборка РФ (Автотор- Калининград). Машине 9 лет и пошла цвести. Видимо на Автоторе НЕ ЗНАЮТ (или не соблюдают) технологий защиты металла...

3 комментария

Перво впечатление было хорошее но в процессе эксплуатации разочаровался. Продал и "перекрестился". "Со временем каждый автомобиль становится "Опплелем""

14 комментария

Мне нужен был автомобиль: недорогой, качественный, надёжный, удобный, неугоняемый, экономичный, маленький (удобство парковки), большой и вместительный (грузопассажирский вариант), салон-трансформер...

1

Никогда никогда не берите Мериву на роботе. Необходимо честно себе признаться как и многим Мериноводам, что изитроник это вечная проблема. Да и сама конструкция, чтобы рулевую сделать, там необходимо...

3

машина очень удобная семейная ездил в Сочи машина вела себя отлично расход маленький 6 литров на 100 км на серпантине вела себя отлично на 3 передаче шла достойна по трассе 120 -140 шла отлично...

26 коментариев

Очень удобная городская машинка.

33 комментария

Очень доволены. Выпускались бы сегодня - купили бы снова.

2 комментария

Покупал с пробегом 134 000 в 2013 Машинка супер. Проехали 50 000 за 2 года не разу не подвела, поменял только задние пружины с амортизаторами ну соответственно масло и фильтра. Машинка не прихотливая...

3

Приобрёл "МЭРЛИКА" в сентябре 2016 года. За прошедшее время машинкой очень доволен. Не смотря на не большой объём двигателя, очень резвый. Коробка работает отлично. С виду машинка кажется...

2

Обожаю свою Меривушку. Красива, безотказна, манёвренна, держит дорогу, легко управляема, уверена в ней вот уже 8 с половиной лет. К ней просто надо привыкнуть, как и к любой вещи, которой пользуешься. ..

22 комментария

ожидал, что получил, рабочая лошадка (с претензиями на большее) коробка РУЧНАЯ, почему то ставиться только автомат! год производства 2016!

8

Машина очень хорошая, до нее была Мерива в старом кузове, за три года - 130000 км и забрали влет. У самого было правило 3 года и новая машина. а вот с этой расставаться не хочу. Была заявлена под...

82 комментария

Машинку брала обкатанную трехлетку.За четыре года мы с ней сработались на все 100%.Полностью разложенный салон--чума!!! Перевозили шифоньер 2хстворчатый + нас двое.В другой раз вместилось 2...

101 комментарий

покупал б/у -5летнюю .думал куплю лишь-бы не очень старенкую,пусть стрёмненькую на вид,но по мере эксплуатации машина всё больше нравилась.за два первых лет эксплуатации не сломалось ничего кроме...

131 комментарий

Итак, мой рассказ. Покупал 3 года назад с пробегом 40 тыс. за 390 с зимними колесами, сейчас 110. похожие авто стоят 300 Из проблем - по мелочи горели лампы ближнего света - помню, потому что менять. ..

163 комментария

Пробег 76950км: я обсолютно не жалею что купил эту машину, плюсов больше чем минусов. Двигатель 1.4турбо и 6ти ступка механика; если надо то "Мери" летит как пуля. Пробег 88220 вышли из...

4

Много техники повидал .но эта прелесть...за два года(пробег 50000км) лампочки ближнего света 2 штуки и с завода комп. по коробке автомат подправили бесплатно по мониторингу, вместительна .хороша...

3

Машина хорошая. Потолок высокий. Салон просторный. Зимой тепло. Летом прохладно.

103 комментария

Купил эту машину в начале 2014 года по акции Опеля (фиксированная цена),в хорошей комплектации. В ней есть все,кроме панорамной крыши,поворотных фар и навигации.Этот автомобиль(мое мнение) явно...

51 комментарий

Машинка хорошая.Брал в Максималке 1300000.Жена довольна))))Хорошая помощница с двумя детьми.Мотался в Питер на ней 2100км(30часов)в один конец))))Не подвела.Устал в дороге в основном от китайского...

6

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Отзывы владельцев Opel Meriva

Одноклассники Opel Meriva по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Opel Meriva

Opel Meriva, 2009 г

Понравилось, что к Opel Meriva можно подобрать такое огромное количество опций, а также комплектации представлены в таком широком ассортименте. В таком сегменте я не ожидал получить прямо «столько»! Авто с кожаным рулем, также рычагом коробки с кожаной отделкой, с самыми разными обогревами, все на электроприводах, понравилось и то, что пластиковая отделка на столько мягковатая, ну и с деталями тут все хорошо, я имею в виду по их подгонке. Эргономика тоже отличная, можно отодвигать подлокотник по своему усмотрению, ну и нравится вообще то, что в салоне так просторно, высота Opel Meriva тоже не может не радовать, я вообще как баскетболист, так вот мне вполне комфортно. Кресла комфортабельные, боковая поддержка тоже то, что надо. В задней части тоже вполне просторно, приличный размер только у «СуперБ», также с регулировкой кресел. Багажное отделение очень просторное. Прогрев салона Opel Meriva тоже очень оперативный, заказ на окраску тоже был сделан опять на обожаемый «квик- хит». Я даже не мог представить, что мотор будет таким прытким, при том, что мотор еще не обкатанный, поэтому его никто не раскручивает, но, тем не менее, покруче, чем «ваговский» 1,4л с турбо. По расходу получилось 10 литров, ну я думаю, что будем дальше ездить и потом более подробно и точно высчитаю. По управляемости машина просто супер, хоть и с приличным просветом и высота кузова тут тоже не маленькая.

   Достоинства: экстерьер, стоимость и богатая комплектация, управляемость, дорожный просвет.

   Недостатки: особых нет.

  Григорий, Серпухов


Opel Meriva, 2011 г

Автомобиль очень просторный, такое чувство, что тебя посадили на удобный и большой стул, обзор тут просто отличный! Вот только когда поворачиваешь в левую сторону, то тут сразу же на обзорности негативным образом сказывается именно наличие такой стойки. Кое-какие пункты делают Opel Meriva «полуавтоматом», например, отсутствует индикатор открытой двери, непристегнутого ремня, но я не привыкала к таким «наворотам», поэтому и не вижу в этом ничего страшного. Также хотелось бы отметить тихую работу мотора, АКПП плавная, притормаживает тоже достойно. Вот большого дорожного просвета у Opel Meriva конечно не хватает. Просто из-за того что он маловат и получается что картер цепляет все сугробы. Еще важным достоинством Opel Meriva считаю то, что он с маленьким «носом». Сколько уже раз это меня выручало от всяких неприятностей! Спасибо ему за это! Также крепость бампера - это большой плюс, потому что уже стукалась им! Автомобиль маневренный, удобно парковаться. Расход тоже незначительный, где- то от 6.5 и до 8 литров на сотню.

   Достоинства: вместительный, тихий, динамичный, удобный, экономичный, парковка не проблема, хоть я и женщина.

   Недостатки: ЛКП.

  Диана, Москва


Opel Meriva, 2012 г

Авто было куплено год назад. Раньше ездил только на «нашемарках». Вообще определиться с выбором долго не мог, наверное полгода точно потратил на поиски именно того автомобиля, который бы меня устраивал во всех отношениях. Но вот Opel Meriva и остановил все мои муки выбора, потому что когда мне только-только попалось на глаза это авто. От многих автомобилистов можно услышать такое мнение, что типа от любой иномарки будешь в восторге, если до этого долго ездил именно на ВАЗ, но вот тут у меня собственная точка зрения имеется по этому вопросу! Я с ростом под 180 см, поэтому не любая машина кажется для меня сказочно удобной. С «шумкой» в Opel Meriva тоже все просто на высшем уровне, ну, во всяком случае, по сравнению с ВАЗ 2115 тут просто «гробовую» тишину получаешь. По поводу расхода топлива, то тут я пока что не парюсь, да и вообще я всего-то проехал 7000 км. Лишь одно мне непонятно, почему в паспорте написано, что автомобиль с мощностью в 105 «лошадок», а вот куда не зайди, где только не посмотришь информацию по техническим характеристикам, то пишут, что только 100 лошадок.

Вот это для меня прямо дилемма. Также рад тому, что руль с клавишами, с которых можно управлять музыкой, у боковых стекол — легкая тонировка. Выбрал Opel Meriva в комплектации «Космо» и не жалею, потому что тут реально имеется все, что только душа пожелает.

   Достоинства: авто компактное внешне, но при этом в салоне очень просторно. Удобство посадки/высадки. Хороший уровень управляемости.

   Недостатки: нет.

  Андрей, Пермь

 

Тест-драйв Опель Мерива

Мануал Opel Meriva такой атрибут водителя, которому когда-нибудь обязательно найдется применение в гараже, а в дороге может статься он окажется и вовсе незаменим. А на этой странице мы предлагаем ознакомиться с результатами тест-драйва Опель Мерива
 
А тут представлены прочие результаты тест-драйвов других моделей

Тест-драйв OPEL MERIVA


Opel Meriva может  быть интересен любой семье, которой целиком приходится перемещаться на дальние расстояния, будь то банальный маршруту на дачу и обратно, или увлекательное путешествие в другой город или к морю. А раз так, вам нужен тест-драйв этого авто, чтобы отмести последние сомнения. Опель Мерива – автомобиль,  способный с удобствами довезти вас, вашу супругу и детей куда угодно. Даже вдумчивое и внимательное прочтение инструкции по эксплуатации и ремонту к этому автомобилю может в немалой степени возбудить вашу фантазию в отношении того, что можно перевозить с помощью Opel Meriva. Дело в том, что кресла этого минвена отлично трансформируются по желанию владельца, позволяя разместить нестандартный багаж или родственника нестандартной комплекции. Будете в автосалоне, обратите внимание и на то, что, при всей вольности обращения с креслами, вы не сможете в Opel Meriva спать с удобствами: горизонтальное место соорудить не получится, если вы, конечно, не намерены что-то сломать. Очевидно, что данный изъян серьезен, и чем дольше ваше путешествие, тем ощутимее будет это сказываться, так как, по-хорошему,  вам придется искать каждый вечер место для ночлега, пусть даже это и припасенная в багажнике палатка.

Кстати, о багажнике. Он великолепен, и плох разве что тем, что спать нельзя и в нем. Масса отделений, полочек для мелочей – ваши вещи не будут разлетаться по всему салону. А под тонким легко снимающимся днищем еще припрятана аптечка и огнетушитель, да так, что не занимают ценного объема самого багажника. Итак, разместились сами, проверив багаж, и – за руль. С рулем есть неувязка: выдвинуть его на себя или наоборот задвинуть не выйдет: такой регулировки в Opel Meriva не предусмотрено. Многие владельцы Opel Meriva прошли через это, но, возможно, именно для вас это станет камнем преткновения. Остальные регулировки водительского сидения отменны, не придерешься. Однако и они, как вы поймете при небольшой поездке в окрестностях автосалона, не помогут вам найти такое положение, при котором не мешались бы ощутимо боковые стойки, а задний обзор  стал бы достаточно хорошим для того, чтобы припарковать ваш Opel Meriva или просто сдать назад, когда вы проехали ваш поворот. Автомобиль не слишком резок с места, но помните, что у вас за спиною дети, и вам не захочется быть победителем Формулы 1.
  Автоматическая коробка ожидаемо задумчива, а также, как злые языки говорят, склонна к тому, чтобы ломаться. Но этого на тестовой поездке не понять. Тормоза и управляемость Opel Meriva выше всяких похвал, проходимость средняя, но так мы и не о джипах рассуждаем. Летом вас наверняка удивит громкость кондиционера, который убивает всю работу дизайнеров над шумопоглощающей обработкой салона, которая, сама по себе, выполнена на отлично. Ваш ли это автомобиль? Решите самостоятельно во время собственного тест-драйва.


Мануал по ремонту Opel Meriva с 2000 (Опель Мерива)

Мануал по ремонту Opel Meriva с 2003 (Опель Мерива)

Opel Meriva: Европейское счастье - Автоцентр.ua

Появившись на мировой арене в 2003 году, Opel Meriva стал едва ли не пионером нового класса субкомпактных минивенов. Сейчас этот сегмент рынка разросся, в нем появились новые игроки, которые привнесли свои стандарты. Держит ли позиции Meriva?

Появившись на мировой арене в 2003 году, Opel Meriva стал едва ли не пионером нового класса субкомпактных минивенов. Сейчас этот сегмент рынка разросся, в нем появились новые игроки, которые привнесли свои стандарты. Держит ли позиции Meriva?

Вы не поверите, но буквально за пять минут, проведенных за рулем этого автомобиля, я почувствовал себя… жителем Западной Европы. Ведь, по большому счету, главное отличие между нами заключается в загруженности разнообразными мелкими бытовыми проблемами – там они давно решены. И Opel Meriva – классический пример европейской «беззаботности». Процесс привыкания, непременный атрибут знакомства с каждым новым автомобилем, здесь практически отсутствует – сел и поехал. Руль и педали информативны ровно настолько, насколько это требуется; подгонка водительского кресла «под себя» занимает меньше минуты – и при этом свободного пространства для пассажиров предостаточно. Meriva, построенная с использованием узлов и агрегатов Astra, значительно короче «донора» (–20 см), но существенно превосходит его по высоте (+16,5 см) и немного по размеру колесной базы (+1,5 см). Таким образом, будучи более компактной, она одновременно просторнее! Парадокс? Скорее, ловкость инженерских рук.

Но встреча «по одежке» не дает полной картины. Поэтому мы решили отправиться в относительно длительную поездку. Черниговская и Сумская, Киевская и Житомирская, Хмельницкая и Тернопольская области лежали на нашем пути – и по ходу путешествия автомобиль становился все более знакомым и понятным.

За рулем не пьют?

Первое негативное наблюдение было спровоцировано почти сорокаградусной жарой, накрывшей Украину этим летом. Как выяснилось, Meriva не приветствует наши попытки накупить холодных и при этом безалкогольных напитков, так как их попросту негде держать. Подстаканники, расположенные в дверных картах и на центральном тоннеле, по диаметру рассчитаны точно под жестяную банку! Узкие баночки с энергетическими напитками на ходу болтаются; более широкие пластиковые бутылки просто не влезают.

В остальном автомобиль показал себя вполне комфортным и «простым в употреблении». Водителю пришлась по душе возможность управлять аудиосистемой, не отрывая рук от руля, – клавиши, регулирующие громкость, находятся под пальцами правой руки; соответственно, «листать» треки или радиостанции можно левой. Пассажиров же порадовала знаменитая «опелевская» система трансформации салона FlexSpace Seating Concept, которая позволяет конфигурировать салон в зависимости от потребностей владельцев. Так, средняя часть заднего дивана, разделенного в пропорции 40:20:40, складывается и опускается к полу, образуя ровную погрузочную площадку. Раздельная же пара кресел сдвигается либо на 75 мм по салазкам к середине салона, либо на 70 мм назад, проходя между колесными арками. Кроме того, весь задний ряд сидений можно сдвинуть вперед. В зависимости от того, какой из вариантов выбран, объем багажника варьируется от 350 до 560 л, а при сложенных втором ряде и спинке переднего пассажирского кресла он достигает максимальных 2005 литров.

В угоду безопасности

Управление Opel Meriva могло бы доставить абсолютное удовольствие, если бы не одно важное обстоятельство. Сдвоенная форма передних стоек кузова, особенно левой, существенно ухудшает обзорность с места водителя. Фактически, перед левыми поворотами приходилось сбрасывать скорость, потому что виражи большой и средней кривизны на этой машине проходятся практически вслепую. Впрочем, я прекрасно понимаю, чем это вызвано. В краш-тестах, проведенных по системе EuroNCAP, Opel Meriva получил пять звезд, о чем красноречиво свидетельствует соответствующая наклейка на стекле багажной двери. Чтобы добиться максимальных показателей при лобовом ударе, жесткость передней части кузова пришлось существенно увеличить – при таких коротких свесах иного решения не оставалось.

В краш-тестах, проведенных по системе EuroNCAP, Opel Meriva одним из первых получил пять звезд. Чтобы добиться такого результата, жесткость передней части кузова пришлось существенно увеличить.

В других аспектах поведение машины нареканий не вызвало. 1,6-литровый 100-сильный бензиновый «шестнадцатиклапанник» показал себя весьма резвым, охотно разгоняя не самую легкую полуторатонную (1300 кг плюс два пассажира с багажом) машину при необходимости обогнать на трассе медлительную фуру или замечтавшегося «дачника». Роботизированная КП Easytronic несколько раздражает паузами, характерными для автоматического режима, но подкупает быстротой переключений, когда переходишь в режим ручного выбора передач. Тем более, что переключаться приходится не так и часто благодаря отличной эластичности мотора (85% крутящего момента достигается уже при 1500 и падает ниже этой отметки лишь после 5000 об/мин).

Не все то золото…

Перед тем, как предложить вашему вниманию свое мнение о минивене Opel Meriva, я внимательно проштудировал редакционную подшивку. С момента европейской премьеры этой машины «Автоцентр» успел провести и заграничный тест-знакомство, и детальные украинские испытания. И вот что любопытно: относительно дизайна машины наши пилоты использовали эпитеты «выдержанный», «простой», «запоминающийся» и даже «респектабельный», но никто ни разу не употребил слово «яркий». Для поклонников «ярких» машин есть «заряженная» версия Meriva OPC. А наш автомобиль – классический европеец, неброский, но уверенный в себе и своем будущем. Он не хиппи и не панк, он не бросает вызов обществу и не устраивает революций – спокойно делает дело и живет в свое удовольствие. Может, в этом и заключается европейское счастье?

 Opel Meriva 1. 6
Общие данные
Тип кузова

компактвен

Дверей/мест

5/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

4050/1695/1625

База, мм

2630

Колея передн./задняя, мм

1450/1465

Клиренс, мм

140

Масса снаряж./полн., кг

1300/1830

Объем багажника, л

350/2005

Объем бака, л

53

Двигатель
Тип

бенз. с распр. впр.

Расп. цил./кл. на цил.

R4/4

Объем, см куб.

1598

Мощн., кВт (л. с.)/об/мин

74(100)/6000

Макс. кр. мом., Нм/об/мин

150/3600

Трансмиссия
Тип привода

передний

КП

робот. Easytronic

Ходовая часть
Тормоза передние/задние

диск. вент./диск.

Подвеска передняя/задняя

незав./полузав.

Усилитель руля

электро

Шины

175/70 R14

Эксплуатационные показатели
Макс. скорость, км/ч

178

Разгон 0–100 км/ч, с

14,3

Расх. трасса–город, л/100 км

5,7–9,8

Гарантия, лет/км

5/без огр. проб.

Периодичность ТО, км

15000

Стоимость ТО, грн.

н. д.

Владимир Некрасов
Фото Opel и Алексея Горбенко

Opel Meriva - обзор и фото оригинального минивэна с относительно невысокой ценой

Opel Meriva уже не первый год присутствует на российском рынке, но его популярность растёт слишком медленно. На наш взгляд он заслуживает гораздо большего. Можно согласиться с тем, что внешность Меривы не отличается особой изящностью, однако в качестве семейного авто этот минивэн положит на лопатки не одного конкурента.

Оглавление:

Необычное решение в экстерьере: дизайнерские игры

В этом, 2014 году, второе поколение Opel Meriva прошло рестайлинг, но каких-либо особо заметных изменений не произошло. Слегка поменялись передние фары, да решётка радиатора. Скорее всего фэйслифт был проведён для того что бы напомнить покупателям о том что такая машина как Опель Мерива 2014 существует и находится в доступной ценовой группе.

То основное, что отличает данный минивэн от всех остальных, непривычно открывающиеся задние створки, осталось не тронутым. Что, в общем-то, не удивительно.

Экстравагантное решение открывания створок в Opel Meriva 2014

Для того что бы создать машину с такими дверями, концерну пришлось продавливать изменения в немецком законодательстве.

 

Необычности Опель Мерива 2014 добавляет искривлённая линия окон, очень напоминающая оконную линию Ситроен С4 Пикассо, ну и небольшой спойлер на двери багажника. В остальном же, это вполне обычный автомобиль.

Габариты Опель Мерива:

  • Длина – 4288 мм
  • Ширина – 1812 мм
  • Высота – 1615 мм

После обновления, было расширено количество комплектаций:

  • Active (1.4 MT — 100 л.с., 1.4 T AT — 120 л.с., 1.4 T MT — 140 л.с.)
  • Joy (1.4 MT – 100 л.с., 1.4 T AT — 120 л.с.)
  • Design Edition (1.4 T AT — 120 л.с., 1.4 T MT — 140 л.с.)
  • Cosmo (1.4 T AT — 120 л.с., 1.4 T MT — 140 л.с.)

Цветовая гамма Опель Мерива

  • Royal Blue

  • Magma Red

  • Casablanca White

  • Limelight Green (Brimstone Solid)

  • Pepper Dust

  • Crinan blue

  • Carbon Flash

  • Emerald Green (Carrageen)

  • Switchblade Silver

  • Silver Lake

  • Waterworld Blue

  • Asteroid Grey (Phantom Grey)


Многофункциональный салон: трансформер в действии

Благодаря, уже опоминавшемуся, необычному способу открывания дверей, посадка в салон этой машины проста и удобна. Причём, если вам это и не очень критично, то при посадке детей – намного упрощает жизнь.

Сам салон представляет собой один большой трансформер. Все сидения двигаются взад-вперёд на большое расстояние, спинки изменяют угол, а среднее кресло может складываться, позволяя расширить место для сидящих, с краю, пассажиров.

Задний ряд сидений. Среднее кресло трансформированно в подлокотник

Естественно, что задний ряд можно полностью сложить, превратив, и так не маленький багажник нового Опель Мерива – 400 литров, в гораздо более большое багажное отделение – 1500 литров.

Багажник Opel Meriva 2014: размер варьируется от 400 до 1500 литров

Салон полон разнообразных кармашков, их тут насчитывается порядка 40-ка. Для семейного авто это полезное дополнение.

Передние сидения удобно настраиваются, как по горизонтали, так и по вертикали, хотя, по отзывам владельцев, посадка, даже с самом нижнем положении, довольно высоковата. Но тут, конечно, всё зависит от роста.

Салон темного цвета. Передний ряд сидений поколения B

Передняя панель порадует цветным монитором, на который выводится картинка с камеры заднего вида, навигатора, а также настройки аудиосистемы.

Под дисплеем, располагается огромное количество кнопок, как в предыдущем поколении представительского авто Opel Insignia. Такое большое вариантов, можно отнести к недостаткам Опель Мерива, и, по отзывам об этом автомобиле, если разобраться со всем этим ещё как-то можно, то пользоваться во время поездки точно не получиться.

Использование ёмкости ежду передними сидениями. Три в одном: два ящичка и подстаканник

Хотя среди всего этого нагромождения есть и много полезных функций, однако это не добавляет ясности.

Ещё ниже находится климат контроль, но тут с настройкой не должно возникнуть затруднений, всё предельно ясно.

Шумоизоляция салона нового Опель Мерива достойна похвалы. В салон не проникает практически никаких звуков. Причём не только с улицы, но и из под капота.

Сбалансированное поведение на дороге

Основное обновление этого года коснулось ходовой части Opel Meriva. Переделке подверглась трансмиссия, коробки передач (и механика и автомат), а также двигатели.

Результатом улучшений стали:

  • Меньший расход топлива
  • Быстрое и плавное переключение передач
  • Соответствие двигателей стандарту Euro-6

На Российский рынок, на данный момент, не будут поставляться дизельные двигатели. Новым, экономичным дизелем наслаждаться будут только европейские покупатели.

 

А для нас предусмотрены, три бензиновых двигателя.

Тип Объём (литры) Мощность (л.с.) Расход (город) Расход (трасса)
Бензин 1.4 100 7.6 5
Бензин 1.4 120 9.6 5.8
Бензин 1.4 140 8.4 5.2

 

100 и 140-ка сильные моторы агрегатируются только с механикой, а 120-ти сильный мотор поставляется с коробкой автомат.

Динамика машины совсем не спортивная, самый мощный двигатель, разгоняет авто весом 1500 кг до 100 км/ч за 10.9 секунды. Показатели остальных силовых агрегатов и того хуже. Но ведь это, по определению, машина семейная, а потому и не стоило ждать от неё резвого старта.

Объём топливного бака – 54 литра.

Для такого автомобиля, гораздо важнее плавность хода, управляемость и хорошие тормоза. А с этим у Opel Meriva никаких проблем нет. Настройка подвески отлично подходит для спокойного и размеренного передвижения, и в тоже время она достаточно жёсткая для того что бы машина не кренилась в поворотах.

Клиренс теоритически составляет 180 мм, однако для наших условий авто оборудуется защитой картера, таким образом реальный дорожный просвет составляет около 160 мм.

Опель Мерива видео тест драйв

Безопасность – не о чем беспокоиться

Машина семейная и потому безопасность тут не пустой звук. Инженеры немецкой компании снарядили автомобиль всем нужным для того чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя уверенно.

  • 6 подушек безопасности
  • Шторки безопасности
  • Автоматическая сигнализация включается самостоятельно, при резком торможении
  • Isofix — крепление для установки детского сидения
  • ABS – антиблокировка тормозной системы
  • EBD – распределение усилий тормозной системы
  • ESP – курсовая устойчивость машины
  • ASR — система антипробуксовки
  • HHC — помощь при начале движения в горку (у водителя есть несколько секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)
  • Контроль давления в шинах автомобиля

Безопасность по EuroNCAP

    Общая оценка безопасности

  • 89%

    Безопасность взрослых

  • 89%

    Безопасность детей

  • 55%

    Безопасность пешеходов

  • 86%

    Вспомогательные системы

Опель Мерива краш тест видео

Вкратце о главном

Вид сзади на новую Опель Мерива серого цвета

Завершая обзор Опель Мерива 2014 хочется отметить, что этот автомобиль отлично подходит на роль семейного, так как соответствует всем требованиям.

Машина безопасна, комфортна, обладает мягким ходом, а в салоне может удобно разместиться всё ваше семейство.

Кроме того, стоимость этого авто относительно не высока.

Opel Meriva стал лучшим автомобилем 2013 по надежности потому как, согласно собраной статистике, ломается реже всех в классе компактвэнов.

 

Технические характеристики и расход топлива Опель Мерива

степень загрязнения расход топлива на 100км модель
11 5.8 л. трасса 9.6 л. город 1.4 T AT - 120 л. с.
123456789101112131415
Минимальное загрязнение Максимальное загрязнение

Опубликовано: Июль 25, 2014

Обзор Opel Meriva | Auto-Quiet.ru

Впервые модель Meriva от известного автопроизводителя Opel была представлена в 2002 году на автосалоне в Париже. В 2003 запустили серийное производство, а в автосалонах России Meriva появилась осенью тго же, 2003 года. Этот автомобиль представляет из себя пятидверный минивэн из класса компактных авто. Мериву без сомнения можно уверенно называть семейных автомобилем, конечно производители и не рассчитывали что он будет участвовать в гонках, хотя стоит сказать что он имеет достаточно хорошую скорость как для минивэна.

Внешний вид
Многие его в шутку сравнивают с героем сказки — колобком, ведь при ширине в 1694мм и длине 4042мм Мерива достаточно высокий-1624мм. Благодаря таким размерам на большой скорости эта машина очень устойчива к такой проблеме как боковой ветер. Двери очень удобные и просторые, соответственно и больше площадь застекления, что делает автомобиль еще более просторым изнутри. Автомобиль сделан в 13 достаточно стандартных цветах, таких как черный, красный, белый и т.п. Но если вы хотите что-нибудь особенно то вы можете заказать автомобиль особой расцветки прямо на заводе.

Салон
Есть очень удобная и полезная функция, салон из 5-ти местного может образоваться в 4-х местный и наоборот. Стоит обратить внимание что можно сложить одно, два и даже три задних сидения, которые в сложенном виде представляют из себя абсолютно ровный пол, что отлично подходит для грузоперевозок. Как и другие автомобили опель, мерива имеет красивый, можно даже сказать фирменный для опеля салон: прямые линии, плоские панели, ровные углы.

Технические характеристики
В базовой комплектации Мерива обладает мощностью в 87 «лошадок», но несмотря на довольно скромную мощность, автомобиль без проблем способен развить скорость до 170 км/ч, а на разгон до 100 км/ч вам потребуется всего 14,5 секунд. Расход топлива в базовой комплектации составляет 10,5 литра на городских дорогах и 6,2 на трассе.

В 2004 году появилась комплектация Меривы с 1,4 литровым двигателем, которая рассчитана на 95-й бензин, скорость та же что и в базовой комплектации, но до сотни эта версия разгоняется быстрее, за 13,8с. Основным плюсом этой версии есть очень экономичный расход топлива в 8,3л по городу и в скромных 5,3 л по трассе.
А версия 2005 года с 70-тью «лошадками» и дизельным двигателем берет всего 6,4л по городу и 4,2 при езде на трассе. Но мощность этой модификации весьма скромная, максимальная скорость 156 км/ч, а до сотни автомобиль разгоняется долгих 17,8 секунд.

Безопасность
Показатель наличия дефектов составляет всего 1,8%, а в других автомобилей в среднем 6%, это уже говорит о том что автомобиль сделан качественно. Конечно в наличии есть подушки безопасности для водителя и для «штурмана».

Цены
Цена на Opel Meriva составляет 16500 тысяч долларов за базовую комплектацию и 20000 тысяч за модификацию с мотором в 1,6л. Цены довольно таки демократичны, но стоит сказать также и о достаточно больших ценах на дополнительные опции, например бортовой компьютер, который не входит ни в одну комплектацию стоит 200 долларов, боковые подушки безопасности 400, а головные 600 долларов.

Выводы
Opel Meriva это без сомнения отличный семейный автомобиль, об этом говорит эго безопасность, вместительность и комфорт. Но и в мощности Meriva не будет уступать многим другим на дороге, да и цена весьма приятная.

Обзор Опель Мерива | Автомобиль мечты


На моем опыте больше у меня проблем с ходовой не. Больше по салону нареканий не. Дальше будут просто наблюдения: Есть и очень приятные плюсы. Я, как человек с ростом в 2 метра, спокойно сижу на вод. Места много, сидеть комфортно, салон трансформер.

При поворотах, даже резких машина держит себя очень уверенно. Ее штаб-квартира находится в германском городе Рюссельсхайме. Компанию основали в году опель мерива 2007 обзор Опель и дали ей название по имени их отца, Альфа Опеля, который был владельцем фирмы, занимавшейся производством швейных машин и велосипедов.

Подписаться на отзывы

Первый автомобиль братья Опель выпустили в году, он имел двухцилиндровый мотор и вскоре стал востребован потребителями. Постепенно компания наладила производство и завоевала рынок Германии, но в году произошел пожар, который уничтожил фабрику.

Установка нового оборудования позволила усовершенствовать все производство и дала компании достаточно весомые преимущества перед другими автомобильными компаниями. К году под маркой Opel стали выпускаться и грузовики. Послевоенная инфляция опель мерива 2007 обзор братьев Опель продать свое дело концерну General Motors, который стабилизировал производство и сделал Opel крупнейшей автомобильной фирмой в Европе.

С таким хрустом я и мой отец ездили до прошлого года пока не понадобился ремонт сцепления. До этого официальный дилер нашего города, сколько мы ему не говорили об этой проблеме, всё время отвечал, что это нормально и надо перед тем как включать заднюю передачу, секунд 15 постоять, чтобы шестерня остановилась.

Когда отремонтировали сцепление естественно не у официаловмастер сказал, "так у Вас надо кулисы регулировать", всё настроил и теперь включается, как будто есть синхронизатор! Вот такие у нас официалы! Что опель мерива 2007 обзор ремонта сцепления.

Произошло это в году при пробеге км. При наборе скорости машина абсолютно отказывалась ехать! Ну думаю опель мерива 2007 обзор Полазил по форумам, почитал. Решил начать с малого, со сцепления. И попал в точку. Значит ремонт обошёлся мне в 13 тыс.

Получилась досадная штука. У машин до года сцепление стоит 3 тыс. Что касается работ. Вот это та самая ложка дёгтя про которую я говорил в самом начале. В связи с тем, что у автомобиля практически отсутствует подкапотное пространство, при каком-либо ремонте приходится чуть ли не полдвигателя и подвески разобрать! Это конечно минус!

Так произошло и. Для того чтобы заменить сцепление нужно снять подрамник, а чтобы его снять, надо разобрать половину подвески.

Сам меняю лампочки фар. Так чтобы их поменять, надо справа снимать воздушный фильтр, а слева аккумулятор! Вот так! В плане ремонтнопригодности ставлю машинке 3. Вообще опель мерива 2007 обзор лампочками тоже какой-то полтергейст постоянно был! Каждые 3 месяца перегорали задние габариты опель мерива 2007 обзор стоп-сигналы благо их несложно менять, в отличие от передних.

Видео обзор Opel Meriva I рестайлинг 2005-2010 годов выпуска

При чём это не у одного меня было судя по форумам. Однако, после того как я поставил сигнализацию с автозапуском, перегорать они перестали.

Грешу на то что, где-то было закорачивание и при установке сигнализации мастера это устранили. Часть 5. Двигатель Двигатель! Мощности этого двигателя, я считаю не хватает для такой массы автомобиля, особенно если ездишь с кондиционером. Если бы ещё лошадок 20, то было бы идеально. Конечно в Европе были модели с опель мерива 2007 обзор Z18, 1,8 литра, но к опель мерива 2007 обзор они почему-то не поставлялись, что само по себе печально.

В целом двигатель очень надёжный. Тьфу-тьфу-тьфу ни разу не приходилось его ремонтировать кроме замены масла и фильтров. По руководству его надо кормить 95 бензином, а при выезде из салона нам тогда говорили, что подойдёт и Пока я не стал владельцем, отец ездил на 92, его вполне устраивало. Сейчас я заливаю только По мне так машина становится приеместей, опель мерива 2007 обзор там не говорили про качество бензина.

Меняю масло заливаю только GM, как написано в руководстве, заказываю в экзистефильтры, свечи зажигания. Опять же из-за малого подкапотного пространства очень геморройно менять масляный фильтр.

Доступ к нему практически отсутствует. Есть небольшое пространство шириной 15 см, чтобы до него добраться.

Что касается зимней эксплуатации. Тут есть один минус. Зимой машину практически опель мерива 2007 обзор прогреть! И соответственно невозможно прогреть салон. Некоторые говорят, что это из-за того что такие требования по классификации ЕВРО. Не знаю как это может быть связано. Какое-то время грешили на термостат, но в автосервисе сказали, что он исправен.

Может это связано с маленьким расширительным бачком, может с чем-то другим, но факт остаётся фактом. Опель мерива 2007 обзор я нашёл выход из этой ситуации. Старый дедовский способ установки картонки перед радиатором меня выручил.

Только вместо картонки я вырезал кусок изолона, который идеально подходит в то место.

обзор опель мерива 2007

Теперь по крайней мере если машину раскочегарить, то в ней будет будет тепло и комфортно, особенно если едешь по трассе, и она не остывает. Однако, всё опель мерива 2007 обзор прогревается она очень и очень долго. Надо проехать километров 10 зимой, чтобы она полностью прогрелась.

Думал установка автозапуска меня выручит, однако, к сожалению, она не помогла, разве что совсем .

Opel Meriva 1.4 Наслаждайтесь обзором


Opel Meriva провел со мной неделю, и хотя я ездил на этой модели при запуске в 2012 году, это было теплое и приятное воссоединение.

Компания Opel выпустила Meriva еще в 2012 году, но впоследствии сократила модельный ряд до единственной модели в 2014 году - той, которую вы видите здесь, в спецификации Enjoy. Многие могут подумать, что большинство MPV довольно медленные и скучные в управлении. Я рад сообщить, что Opel Meriva ни в коем случае не медлителен и на удивление быстро переключает передачи.

Производительность

Мощность исходит от прекрасного 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом, мощностью 103 кВт и 200 Нм крутящего момента. Эти цифры покажутся знакомыми, если вы поклонник Opel, поскольку это тот же двигатель, который можно найти под капотом купе Opel Astra GTC - автомобиля, вождение которого мне особенно понравилось.

Двигатель работает ровно, и нет сомнений, когда хочешь обогнать. Мощность передается от двигателя на передние колеса через типичную для Opel прочную и неуклюжую шестиступенчатую коробку передач.Интересно отметить, что Opel не предлагает автоматическую производную для этой модели, поскольку я предполагаю, что большинство клиентов оценят простоту использования. Несмотря на свой 1,4-литровый размер, Opel Meriva немного сильнее, чем ожидалось. Наш тестовый маршрут до Кейп-Пойнт и обратно показал показатель 8,2 л / 100 км.

Опель Мерива FlexDoors

Одна из лучших особенностей Opel Meriva - это его задние пассажирские двери. Они известны как FlexDoors и оснащены задними петлями. Opel говорит, что они лучше, потому что они могут открываться намного шире, чем стандартные двери, и, честно говоря, я понимаю, почему имеет смысл иметь двери, которые открываются таким образом.В кузов будет легче загружать груз и детей, а дверь можно будет открывать / закрывать, не выходя из водительской двери. Что касается практических уловок, то это один из лучших.

Вещевые отделения

Если говорить о практичности, то в Opel Meriva невероятное количество отделений для хранения вещей. Не думаю, что когда-либо видел столько подстаканников и отсеков в любой другой машине. По словам Opel, здесь не менее 32 мест для ключей, телефонов и сумочек - удивительно.

К тому же он очень удобен: ориентированная на водителя кабина предлагает достаточно места для более высоких людей. Также следует похвалить багажник и место для ног сзади. В первую очередь это связано с тем, что задние сиденья предлагают множество вариантов расположения. Сиденья качественные, и в длительных поездках у меня не возникало онемения в задней части, что является обычным недугом многих автомобилей.

Стандартная спецификация

Что касается характеристик, Opel Meriva предлагает изрядное количество комплектаций.Рулевое управление с гидроусилителем, расположенные на рулевом колесе органы управления радио, круиз-контроль, возможность подключения телефона по Bluetooth, дистанционное управление парковкой, разъем USB / Aux, а также автоматические фары и дворники. С точки зрения безопасности Opel Meriva имеет шесть подушек безопасности, систему стабилизации, а также систему электронного экстренного торможения и ABS.

Opel Meriva 1.4 Наслаждайтесь в Южной Африке

R 261 500 посадит вас за руль Opel Meriva 1.4 Enjoy. Цена включает гарантию 5 лет / 120 000 км и помощь на дороге, 5 лет / неограниченное количество км защиты от коррозии, план обслуживания 5 лет / 90 000 км.

Мнения другого писателя об Opel Meriva

Opel Meriva олицетворяет для меня автомобиль «футбольной мамы», он отличается практичностью, пространством и имеет множество укромных уголков и закоулков для хранения всего и вся. Жалко, что он устарел внутри по сравнению со всем, что есть на рынке, дисплеи и функциональность кажутся поколением позади современного компактного внедорожника.

Положение за рулем было для меня неудобным, и мне потребовалось много перетасовки и регулировки, прежде чем я почувствовал себя мягко комфортно. - Эшли Олдфилд

Заключение и резюме

Я считаю Opel Meriva одним из самых недооцененных автомобилей в своем классе. Он не только практичен и просторен, но и удобен в использовании, а также имеет отличную комбинацию двигателей.

Красный ЖК-экран информационно-развлекательной системы немного устарел, но это небольшая личная претензия. Автомобиль прочный, безопасный и предлагает разумное соотношение цены и качества. Это было бы идеально, но кроссоверы и компактные внедорожники могут предложить больше.

Opel Meriva 1.4 Enjoy Краткие характеристики

Двигатель 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Мощность 103 кВт
Крутящий момент 200 Нм
Трансмиссия Шестиступенчатая МКПП
Колеса 16-дюймовые сплавы
0-100 км / ч 10,1 сек (заявлено)
Экономия топлива 6.7 л / 100км (заявлено)

Нам нравится:
. Отличный двигатель
. Простора и практичности в изобилии
. Соотношение цена / качество

Нам не нравится:
. Датированный экран информационно-развлекательной системы

Также учтите:
. Honda Jazz
. Nissan Qashqai
. Kia Soul

Vauxhall Meriva 2014 обзор | Отзывы об автомобиле

Что это? Mk 3 версия малолитражного автомобиля
Основные характеристики: Незначительный рестайлинг, дополнительное оборудование, 1.6 Whisper Diesel двигатель
Наше мнение: Эти изменения не повлияют на Vauxhall Meriva, но и не повлияют на его характеристики в выставочном зале


Компания Vauxhall утверждает, что изобрела сектор малых минивэнов чуть более десяти лет назад, когда бренд выпустил первую Meriva. В 2010 году, когда было продано более 115 000 автомобилей Merivas, появилась более длинная версия второго поколения, которая сразу же попала в заголовки с помощью «FlexDoors» с обратной петлей.

Последний Vauxhall Meriva, поступающий в автосалоны, не является полностью новой моделью; Неудивительно, что Mk2 всего четыре года назад.Скорее, это тонкая переработка с основными моментами в моторном отсеке. Все бензиновые двигатели теперь соответствуют нормам Euro 6, и в первую очередь это новый 1.6, получивший название «Whisper Diesel», а также усовершенствованная трансмиссия.

Подробнее Новости и обзоры Vauxhall на The Car Expert

Рестайлинг действительно заметен, только если поставить рядом друг с другом старую и новую Meriva. Это решетка радиатора последнего поколения, измененная форма фар, и впервые на Meriva доступны светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари.Помимо возможности выбрать новый перламутровый цвет изумрудно-зеленого цвета и дополнительных хромированных деталей на автомобилях с более высокими характеристиками, вот и все.

Хорошая новость в том, что все практические аспекты автомобиля остались. Двери FlexDoors с задними петлями очень удобны для легкого входа и выхода с задних сидений, особенно если они открываются на 84 градуса (обычная дверь на передних петлях открывается примерно на 68 градусов).

Таким образом, жизнь становится намного менее напряженной, когда мы имеем дело с маленькими детьми или слабыми пожилыми людьми с крайностями.Однако со стороны Vauxhall, возможно, слегка иронично напомнить нам, что единственные другие серийные автомобили, в которых используется этот формат дверей, производятся Rolls-Royce…

Интерьер остается универсальным благодаря множеству гибких сокращений - FlexSpace, FlexRail и Flex-Fix. Первые позволяют регулировать задние сиденья - два крайних сиденья перемещаются назад, вперед и внутрь, чтобы превратить автомобиль в четырехместный с дополнительным пространством.

Между тем ручки, которые позволяют опускать спинки сидений одним движением при переноске груза, теперь расположены лучше, и при том, что все это можно сделать, ничего не снимая, это одна из лучших особенностей Meriva.Между прочим, объем багажного отделения составляет 397 литров, а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1496 литров.

FlexRail предлагает универсальные места для хранения вещей между сиденьями.

Это все изменения между передними сиденьями: рычаг ручного тормоза заменен электронной версией, а рычаг переключения передач сдвинут вперед, освобождая место для FlexRail. Это трехъярусная система хранения, которая проходит между алюминиевыми направляющими. Все автомобили оснащены полками для хранения на полу с двумя подстаканниками и местом, достаточным для хранения электронных планшетов, а также разъемами Aux, USB и 12 В для их подключения.Эксклюзивные модели добавляют FlexRail вверху с лотком для хранения и подстаканником, который перемещается по направляющим в нужное положение. Выберите вариант SE, и сверху будет добавлен дополнительный, также выдвижной модуль, с откидным верхом, подлокотником / модулем для хранения, достаточно большим для размещения компакт-дисков.

Это все довольно умно и одно из множества изменений, повышающих полезность автомобиля. К ним относятся такие важные элементы, как наличие Flex-Fix, встроенного выдвижного крепления для велосипедов Vauxhall, а также такие тонкости, как различные дополнительные места для хранения вещей, крючки для сумок в багажнике и тому подобное.И это даже распространяется на покрытие поверхностей способом, который Vauxhall называет Top Tec, и который позволяет вымыть разливы даже от грязных материалов, таких как растопленный шоколад и кетчуп, простым протиранием указанной области влажной тканью.

Все это хорошо, но это немного потускнело из-за некоторых видов отделки, очень очевидного пластика, который выглядит и ощущается немного дешевым по сравнению с некоторыми из конкурентов Meriva.

Подробнее Новости и обзоры Vauxhall на The Car Expert

Приборная панель - стандартная текущая плата за проезд для Vauxhall, с хорошей видимостью, которую легко достичь.Этому способствуют сиденья, которые были сняты с нынешней Astra и имеют больше возможностей регулировки, даже если вы не выберете опциональные эргономичные передние спортивные сиденья.

Стартовые испытания, в которых участвовал The Car Expert , проводились с основными новинками в области двигателей - 1,6-литровым дизельным двигателем Whisper Diesel, впервые представленным в Zafira Tourer. Он сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая сама претерпела значительные улучшения для улучшения и простоты использования, а также доступна шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Этот двигатель мощностью 134 л.с. является очень впечатляющей силовой установкой, не только из-за его резких цифр - время разгона до 100 км / ч менее 10 секунд, при этом экономия топлива в смешанном цикле составляет более 64 миль на галлон и выбросы 116 г / км, - но и из-за его абсолютной изысканности.

Агрегат действительно оправдывает свое название - он плавно, но с энтузиазмом ускоряется с очень низких оборотов, и делает это совершенно без суеты. Он работает плавно и бесшумно до такой степени, что вы будете проверять крышку топливного бака, чтобы напомнить себе, едете ли вы на дизельном или бензиновом автомобиле.Можно представить, как с этим двигателем проехать много миль по автомагистрали с комфортом, и он находится в другой лиге по сравнению с двигателем 1.7, который он заменяет.

Meriva, конечно же, не спортивный автомобиль, и его ходовые качества вполне удовлетворительны, хотя и не вызывают интереса. Некоторые из менее совершенных дорожных покрытий на маршруте запуска передавались через кабину, в то время как на автомагистрали бесшумность двигателя была противопоставлена ​​заметному шуму ветра.

Цены на

Vauxhall Meriva начинаются с 12 260 фунтов стерлингов и охватывают шесть уровней отделки салона - приятно видеть, что даже версии Expression начального уровня имеют такие тонкости, как задние сиденья FlexSpace.

Вы заплатите гораздо больше, чтобы получить дизельный двигатель Whisper, стоимость которого начинается от 19 340 фунтов стерлингов, который поставляется в версии «S», второй из комплектаций и включающий в себя функцию остановки и запуска двигателя.

Meriva является основным продавцом Vauxhall, и хотя эти изменения не повлияют на автомобиль, они не должны повлиять на его характеристики в выставочном зале.

Vauxhall Meriva - основные характеристики

Протестированная модель: Vauxhall Meriva 1.6 CDTi Ecoflex
В продаже: февраль 2014 г.
Диапазон цен: £ 12,620– £ 22,355
Двигатели: Бензин 1.4, 1.4 турбо x 2. Дизель 1.3 x2, 1.6, 1.7
Мощность (л.с.): 99, 118/138. 74/94, 134,108.
Крутящий момент (фунт / фут): 96,129 / 147. 133/133, 236, 206
0-62 миль / ч (сек): 14, 11,3 / 10,1. 16,9 / 13,8, 9,9, 12,9
Максимальная скорость (миль / ч): 110, 117/122. 99/104, 122, 111
Экономия топлива (в смешанном цикле, миль на галлон): 47,1, 47,9 / 44,8. 60,1 / 68,9, 64,2, 46,3
CO 2 Выбросы (г / км): 140, 139/149. 124/109, 116, 160
Ключевые конкуренты: Ford B-Max, Nissan Note, Fiat 500 :, Citroen C3 Picasso
Дата испытания: фев / март 2014
Все с механической коробкой передач, кроме 1.7
* = 1,3 94 л.с. с пуском / остановом

Подробнее Новости и обзоры Vauxhall на The Car Expert

Обзор

Vauxhall Meriva | Motors.co.uk

Обзор модели

Поступивший в модельный ряд Vauxhall в 2003 году и основанный на Corsa, Meriva представлял собой компактный минивэн, предназначенный для использования в городских условиях, оставаясь при этом максимально практичным.

Первая модель была очень мягкой и не впечатляла ни внешностью, ни ездой.Но то, что он действительно показал, - это продуманная внутренняя планировка с хорошим уровнем пространства, учитывая компактную планировку и характер Meriva.

Вслед за Meriva A, получившим фейслифтинг в 2006 году с добавлением хромированных деталей экстерьера, в 2010 году была представлена ​​Meriva B с более зрелым дизайном.

Благодаря более угловатому дизайну для второго поколения Meriva выглядела намного привлекательнее, чем раньше, а с обновлением в середине срока эксплуатации этот дух дизайна был улучшен.Однако выпуск модели был прекращен в 2017 году с появлением кроссовера Crossland X, несмотря на то, что Meriva все еще продается.

Последняя модель

Выпущенная в 2010 году, Meriva B второго поколения сохранила адаптируемый интерьер по сравнению с первой версией, но получила гораздо более современный и элегантный внешний вид.

Линейка двигателей, однако, не претерпела значительных изменений в обновлении, и агрегаты были не так хороши, как раньше, по сравнению с конкурентами на рынке.

В качестве аксессуаров стандартная Meriva была доступна со складывающимися и сдвижными задними сиденьями, антипробуксовочной системой, ABS, передними электрическими стеклоподъемниками, электрическими стеклоподъемниками и точками Isofix для детских сидений, в то время как другие модели премиум-класса были доступны со спутниковой навигацией, датчиками парковки и люком с электроприводом. и круиз-контроль.

Главной привлекательностью Meriva всегда было адаптируемое заднее отделение, так как вы могли использовать одно, два или три задних сиденья, не снимая ни одно из них, и этот легко адаптируемый комплект задних сидений всегда был сильной стороной Meriva.

Соотношение цена / качество

Начиная с базовой комплектации Life, Meriva оснащена большим количеством аксессуаров, учитывая цену, такими как адаптируемая компоновка задних сидений FlexFloor и FlexSpace, кондиционер, электрические передние окна, ABS, Bluetooth с возможностью подключения USB / Aux, электрическая стояночный тормоз, точки крепления детского кресла Isofix, 16-дюймовые легкосплавные диски и графический информационный дисплей.

Хотя его конкуренты, такие как Ford B-Max и Nissan Note, немного дороже, у них больше функций, и хотя готовый продукт от Vauxhall неплох, можно было бы сказать, что можно было бы сделать больше, чтобы сделать его лучше. привлекательный.

Из-за начальной цены в 14 270 фунтов стерлингов на новую базовую модель и низкой остаточной стоимости Vauxhall вы сможете найти дешевые высокотехнологичные модели пару лет назад по более низкой цене продажи. Одним из примеров является 2014 SE, оснащенный 1,4-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач, который проехал всего 8 800 миль.

Аксессуары включают круиз-контроль, передние датчики парковки, панорамный люк в крыше, регулируемый центральный блок для хранения вещей, систему помощи при торможении, управление торможением на поворотах, задние стеклоподъемники с электроприводом и хромированную отделку экстерьера.Эта Meriva SE, оцененная в 10 495 фунтов стерлингов, имеет лучшую отделку, больше функций и значительно дешевле, чем новая модель Life, показывая, что, несмотря на то, что владельцы страдают от остаточных затрат, потенциальные владельцы подержанных автомобилей могут преуспеть на подержанных моделях Meriva.

Внешний вид

К сожалению, для Meriva и других минивэнов потребность в практичности перевешивает потребность в стиле, и очень немногие из них действительно выглядят хорошо. Несмотря на улучшенный внешний вид второго поколения, Meriva B выглядит не так хорошо, как хотелось бы многим, и скорее вписывается в толпу, чем выделяется.

Несмотря на то, что буква B стала намного резче и чище, чем раньше, Ford S-Max стал намного привлекательнее. Лучшая комплектация SE - лучший выбор в этой линейке благодаря хромированным деталям вокруг передней части и более крупным легкосплавным дискам.

Хотя MPV не должен доставлять удовольствия от вождения, вы можете сразу сказать, что Meriva ориентирована на комфорт по тому, как она держится на дороге и как она себя чувствует. Рулевое управление может казаться на удивление тяжелым на низких скоростях, а затем ощущается его нехватка, когда вы едете быстрее, но оно хорошо поворачивается и обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.

Крены кузова вполне ожидаемы от автомобиля ростом с Meriva, но не слишком сильного даже на извилистых проселочных дорогах. Однако он может чувствовать себя неуверенно на автомагистралях, и хотя в конечном итоге он встает на ноги, он может чувствовать себя очень нервным.

Разработанная, чтобы быть удобной, подвеска была отточена, чтобы впитывать иногда плохие поверхности британской сети, и это довольно хорошо помогает круизу Meriva. Благодаря увеличенной колесной базе от предыдущей модели внутреннее пространство для сидения лучше, и четыре взрослых могут сидеть очень удобно, а с помощью системы FlexSpace вы можете адаптировать заднюю часть в соответствии с количеством людей и необходимым пространством.

Пространство и практичность

С точки зрения пространства Meriva действительно отстает от многих своих рыночных конкурентов, таких как Reanult Scenic и Citroen C4 Picasso с объемом багажного отделения всего 397 литров. Но с большой площадью пола в задней части и с задними сиденьями, которые можно полностью складывать, есть много вариантов использования с точки зрения движущихся объектов.

Система хранения FlexRail, которая находится между передними сиденьями, была новой системой для Meriva B, которая позволяет вам выбирать до трех уровней хранения и помогает с этим еще больше.Двери самоубийц являются главной полезной особенностью, поскольку они обеспечивают более легкий доступ к задним сиденьям, а детские сиденья можно установить гораздо легче, чем с помощью обычных дверей.

В тестах безопасности EuroNCAP Meriva показала очень хорошие результаты с пятизвездочной оценкой и получила отличные оценки в категориях взрослых пассажиров, детей и помощников по безопасности. Надо признать, что на момент тестирования в 2010 году системы обеспечения безопасности находились на достойном уровне, но сейчас они достаточно стандартные и не дотягивают до отличного уровня.

ESC, ABS и Protection Pack теперь довольно устарели, если сравнивать их с современными MPV и кроссоверами, поскольку они имеют гораздо больше функций безопасности, но в остальном Meriva отлично справится с этой задачей.

Поскольку он был разработан, чтобы быть практичным и просторным, семьи сочтут Meriva отличным вариантом для них. Как уже упоминалось ранее, двери для самоубийц отлично подходят для доступа и размещения детских сидений на задних сиденьях, а благодаря множеству решений для хранения вещей и просторному и адаптируемому интерьеру Meriva является хорошим вариантом для семей, которые ищут практичный и простой в использовании автомобиль.

Двигатели

Для Meriva Vauxhall предлагает на выбор три бензиновых агрегата и один единственный дизель, но, учитывая характеристики MPV, 1,6-литровый 134-сильный дизель, вероятно, является лучшим вариантом. Он обладает лучшими характеристиками и лучше подходит для Meriva благодаря более высокому уровню крутящего момента по сравнению с бензиновым двигателем. В некоторых местах он может казаться неочищенным и ворчливым, что может склонить людей к бензиновым двигателям, которые работают медленнее до 60 миль в час, но гораздо более усовершенствованы с точки зрения шума и ощущений.Цифры миль на галлон являются респектабельными, но дизель лучше с точки зрения выбросов и экономии.

Эксплуатационные расходы

Для моделей, оснащенных дизельным двигателем, вы найдете хорошую отдачу от топлива около 64 миль на галлон и выбросы в районе 116 г / км CO 2 , с которыми не может сравниться ни один другой двигатель в этой линейке. Лучшая бензиновая версия в этом отношении - что удивительно - это агрегат среднего уровня мощностью 118 л.с., который дает больше миль на галлон, чем базовые 99 л.с., и незначительно снижает выбросы.Как правило, если вы едете на большие расстояния, дизель - лучший вариант.

Что касается страховки, Meriva находится на приятно низком уровне, с наивысшим уровнем в группе 17 и начиная с группы 6. С учетом дорожных налогов дизельные модели вписываются в планку в 160 фунтов стерлингов в течение первого года, в то время как бензиновые подходят. в сетку £ 200 или £ 500. Каждый год после этого 140 фунтов стерлингов для всех моделей.

На что обратить внимание

За свою относительно короткую историю Meriva испытала несколько проблем, связанных с отзывами многих моделей Meriva B.Такие проблемы, как непреднамеренное срабатывание подушек безопасности, неисправности ремней безопасности и неисправности двигателя, - единственные проблемы, с которыми столкнулся Meriva, но все три из этих инцидентов произошли несколько раз за семилетний срок пребывания B, что вызывает беспокойство. Многие из них было бы просто отсортировать, но просто убедитесь в этом, проверив историю всех использованных Meriva.

Соперники

У Meriva все еще есть конкуренты, несмотря на то, что MPV уступает место кроссоверу SUV в качестве любимого семейного автомобиля.Но главными соперниками MPV для Meriva являются Ford B-Max, его старший брат S-Max и Nissan Note. Hyundai ix20, Citroen C4 Picasso и BMW 2 серии Gran Tourer также доступны в одном корпусе.

Предупреждение об износе

Вот и наступил момент, когда люди, желающие продать там Meriva - или любой другой Vauxhall, если на то пошло, - не захотят читать дальше, и это из-за ужасной стоимости модели при перепродаже. более дешевый и менее привлекательный бренд для владения, что может снизить затраты на подержанные товары примерно до 30% от их стартовой цены.Однако это означает, что люди, ищущие подержанные версии, вероятно, найдут выгодную сделку, и это обратная сторона этой очень односторонней медали.

Это связано, главным образом, с репутацией Vauxhall как более дешевой и менее привлекательной марки для владения, которая может снизить затраты на подержанные автомобили примерно до 30% от их стартовой цены. Однако это означает, что люди, ищущие подержанные версии, вероятно, найдут выгодную сделку, и это обратная сторона этой очень односторонней медали.

Vauxhall Meriva SE 1.6 CDTi (2014) обзор

Vauxhall говорит, что модель Meriva 2003 года изобрела сегмент компактных минивэнов, и это серьезное заявление, но в зоне боевых действий современных автомобилей нет места самовосхвалению сентиментальности.

Соперники, такие как Ford B-Max и Fiat 500L, бросились в бой, поэтому эта обновленная Meriva второго поколения, отмеченная экстрахромированной решеткой радиатора, заостренными световыми кластерами и новым дизайном колес, имеет большие бороться на руках. В нем есть хитрый трюк с дверью, но есть ли что-то еще в семейном люке Vauxhall, чем это?

Так в чем же большое изменение для Vauxhall Meriva 2014 года выпуска?

А (очень необходимый) новый дизельный двигатель.Конечно, высокий MPV с новым 1,6-литровым турбодизелем вряд ли можно назвать новостью, но что касается реальных автомобилей для реального вождения, Meriva 1.6 CDTi - многообещающая вещь.

Новая 1,6-литровая мельница CDTi заменяет 1,7-литровый дизель, который предлагается во всей линейке автомобилей Vauxhall. Скатертью дорога - у старой версии 1.7 больше задержек, чем у коммутируемого Интернета, и она так же плохо доработана, как футбольная песня воскресной лиги.

Какие характеристики двигателя у этого блестящего нового дизеля?

Все числа превосходят старую 1.7 CDTi. Вы получаете 134 л.с. (по сравнению со 108 л.с. по сравнению со старым двигателем) и впечатляющие 236 фунт-фут при 2000 об / мин - это лучше, чем у 1,7-килограммового на 206 фунтов. Способ ударить по гвоздю уменьшения габаритов, Vauxhall.

Свободное падение выбросов

CO2, как у китайской электростанции при остановке - от 160 г / км до 116 г / км - при этом снижается четыре налоговых диапазона. Vauxhall утверждает, что версия с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в смешанном цикле достигает 64,2 миль на галлон, хотя среднее значение нашего теста было более реалистичным (хотя и далеко не ужасным) 44,8 миль на галлон.

Кажется, быстрее, правда?

«Быстрый», вероятно, неправильное слово, хотя Vauxhall действительно цитирует огромные 2.Экономия 6 секунд с момента разгона Meriva до 100 км / ч, теперь 9,9 секунды. Нет, от MPV требуется размеренный, доступный крутящий момент. Ваша игровая комната на колесах должна чувствовать себя оживленной, когда она пуста, чтобы она могла перетащить всю семью и ее разнообразные принадлежности.

Двигатель 1.6 derv хорошо подходит для этой работы. Еще есть мертвая зона, прежде чем турбо-двигатель разбудит чуть менее 1800 оборотов в минуту, но после этого Meriva делает все обычные съезды на автомагистралях, и обнаружение пробелов на кольцевых развязках не вызывает никаких затруднений.

Шестиступенчатое переключение передач не так умно, но его резиновое действие по крайней мере более приятно, чем неохотная выемка рычага переключения передач городского автомобиля Adam, так что это случай «могло быть и хуже».
В плане доработки еще есть возможности для улучшения. При запуске слишком много шума, и работа двигателя на более высоких передачах вызвала дребезжание и гудение в некоторых подозрительных дверных картах в нашем тестовом автомобиле, поскольку в кабину проникали вибрации.

Неужели в остальном Мерива такая же, как и раньше?

В значительной степени, так что это смесь хорошего, плохого и уродливого внутри. Несмотря на то, что Ford B-Max претендует на то, чтобы похвастаться своим малолитражным автомобилем с раздвижной конструкцией без опор, еще многое можно сказать о проемах «FlexDoor» в Meriva.Задние части, открывающиеся назад, легкие и удобны для погрузки предметов на стесненной стоянке - членам команды CAR с молодым выводком особенно нравится то преимущество, что они защищены от обочины дороги, пристегивая ремнями маленькое.

Это не уловка, но и не функция, меняющая сегменты, которая означает, что MPV уже никогда не будут прежними. Подобно волнистой линии окон, которая пропускает больше света в заднюю часть салона (вырезано из старого C4 Picasso от Citroen), это просто знак, что Vauxhall не был на автопилоте, когда Meriva был на чертежной доске.

Когда это будет в следующий раз, мы попросим больше места для коленей и локтей на задних сиденьях. Полноразмерная стеклянная крыша нашего тестового автомобиля делает многое для того, чтобы Meriva выглядела просторной и воздушной внутри, но взрослым, сидящим сзади, будет тесно, если впереди вас шестифуты. У вас возникает ощущение, что потенциальные клиенты Vauxhall в аэропорту будут вынуждены перейти на более крупный и дорогой семиместный автомобиль Zafira Tourer.

К сожалению, обновленная Meriva не имеет обновленной приборной панели, которой пользовалась недавно измененная Insignia.Вместо модного сенсорного экрана этого автомобиля Meriva выглядит довольно старомодно, с его сгруппированными кнопками и неинтуитивно понятной информационно-развлекательной системой (спутниковая навигационная система Intellilink в нашем тестовом автомобиле стоит 1200 фунтов стерлингов). Не считая этих надоедливых дверных обшивок, все это похвально хорошо отделано, но сильно не хватает вау-фактора, который подтолкнет некоторых модных покупателей к модному C3 Picasso от Citroen, не говоря уже о восхитительном новом C4 Picasso.

Где в уравнении участвует цена?

В тестируемой комплектации SE средней комплектации 1.6 CDTi Meriva обойдется вам в 21 370 фунтов стерлингов. Прекрасный B-Max от Ford - безусловно, более привлекательный руль, но страдающий не менее суетливой кабиной - выглядит выгодной сделкой, учитывая, что его топ-модель стоит от 19 095 фунтов стерлингов. Но ни один из его двигателей не может сравниться с показателями Meriva: самый мощный 1.6 TDCi выдает всего 94 л.с. и 158 фунт-фут. Более справедливое сравнение (которое Vauxhall предпочел бы мы упустить) - это 2.0 TDCi C-Max - почти идентичный выходная мощность сокращает разрыв, но более жадный, грязный и дорогой Ford стоит 21 725 фунтов стерлингов.

Впечатляющий новый Citroen C4 Picasso имеет еще больше возможностей в облике BlueHDI 150, но требует и больших затрат: фактически 22 755 фунтов стерлингов. Имейте в виду, что Vauxhall поражает вместимостью салона, не говоря уже о дизайнерском чутье.

Вердикт

Meriva была приличным автомобилем - хотя и с изъянами внутри и под капотом - до фейслифтинга, и готовый (хотя и хриплый) двигатель удалил одну из этих мух с мази. Он не делает ничего ощутимо лучше, чем что-либо другое в этом классе, но Meriva в любом случае справляется с большинством задач довольно хорошо.

Обзор

Vauxhall Meriva | OSV

[vc_single_image image = ”46741 ″ img_size =” article-image ”] Сколько детей вы можете втиснуть в супермини-MPV? На этот вопрос компания Vauxhall пытается ответить с тех пор, как представила свою Meriva в 2003 году. Вначале было неясно, существует ли рынок для уменьшившихся MPV, но Vauxhall доказал, что родители готовы лишить своих детей места для ног. чтобы сэкономить немного денег.

Если вы управляете MPV, вы, вероятно, не собираетесь участвовать в гонках на светофоре.Тем не менее, Vauxhall Meriva предоставляет маме (или папе) достаточно свободного места, чтобы быстро доставить детей в школу. Прежний 1,7-литровый дизельный двигатель CDTi был заменен дизельным двигателем 1,6 CDTi от Zafira Tourer. Эта мельница, соответствующая стандарту Евро-6, развивает 136 л.с. и 320 Нм крутящего момента при 2000 об / мин - мощности более чем достаточно для семейного фургона. Если вы когда-нибудь решите взять детей на гоночную трассу, mini разгонится до 100 км / ч с места менее чем за девять секунд. В дополнение к новой масляной горелке, модельный ряд бензиновых двигателей Meriva (1.4 100PS, 1.4T 120 & 140PS) остается и теперь полностью соответствует требованиям Euro-6. [Vc_single_image image = ”46742 ″ img_size =” article-image ”] Рулевое управление MPV кажется тяжелым для супермини, что отлично на открытой дороге. , но менее ласковый при маневрах на стоянке. Возможно, мы просто избалованы нынешней тенденцией к автомобилям с электронным усилителем рулевого управления, позволяющим выполнять жесткие операции рулевого управления одним движением мизинца. В любом случае, автомобиль кажется прочным и безопасным для вождения, а это именно то, что вам нужно от семейного грузовика.Качество езды немного жесткое, но крены кузова сведены к минимуму. В целом рулевое управление и подвеска обеспечивают адекватное сбалансированное вождение.

Итак, какие изменения были внесены во внешнюю оболочку Vauxhall Meriva? Во-первых, была переработана решетка радиатора и добавлено хромированное обрамление противотуманных фар. Внешнее освещение также было изменено, и впервые в качестве опции доступны светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные задние фонари.

Одна особенность, которая всегда выделяла Vauxhall Meriva из толпы, - это задние двери на петлях.Это позволяет пассажирам на задних сиденьях с легкостью входить в автомобиль и выходить из него, что является деликатностью, которую они должны предоставить, учитывая, что им приходится терпеть тесные задние сиденья. Уникальные задние двери также пригодятся, когда на заднем сиденье забрасывают шестерню или детей. [Vc_single_image image = ”46745 ″ img_size =” article-image ”] Пространство может быть ограничено, но компания Vauxhall максимально использовала это благодаря своим Система сидений FlexSpace. Такая компоновка позволяет задним сиденьям складываться и сдвигаться по отдельности, обеспечивая конфигурацию для любого - или чего бы то ни было - вы, возможно, перевозите.Шикарные модели также получают FlexRail, пару металлических направляющих между передними сиденьями, к которым можно прикрепить и сдвинуть модульные ящики для хранения вещей и подлокотники. Будьте осторожны - это забавная установка, которая может вдохновить вас украсть Трансформеры вашего ребенка.

Линейка уровня отделки салона Vauxhall Meriva довольно длинная и включает модели Expression, S, Exclusiv, Energy, Tech Line и SE. Все модели оснащены электронной системой стабилизации ESP-plus, двумя передними подушками безопасности, электрическим стояночным тормозом, стереосистемой с разъемом AUX, передними стеклоподъемниками с электроприводом, зеркалами заднего вида с электроприводом и подогревом, а также центральным замком с дистанционным управлением.Однако Vauxhall должен чувствовать, что контроль температуры зеркал более важен, чем для пассажиров, поскольку кондиционирование воздуха не предусмотрено в моделях базового уровня. Это упущение может сделать семейные поездки довольно неприятными в жаркий летний день.

Если у вас есть деньги, чтобы отказаться от базовой модели, вам предоставляется умеренный климат, а также такие функции, как панорамная стеклянная крыша с солнцезащитным козырьком с электроприводом, 17-дюймовые колеса, тонированные стекла, кожаная отделка руля. руль и рычаг переключения передач, складывающиеся поддоны на спинках передних сидений (дети капризничают без закусок), ящик для хранения на водительском сиденье, а также подножки передних и задних порогов.[vc_single_image image = ”46744 ″ img_size =” article-image ”] Vauxhall Meriva может стать вашим по цене примерно от 12 500 фунтов стерлингов. Если вам нужна вся экипировка, запланируйте бюджет около 21000 фунтов стерлингов.

Поддержание сытости Меривы не требует больших затрат. 1,4-литровая бензиновая модель начального уровня дает 47,1 миль на галлон / 140 г / км, а 1,4-литровая турбированная модель - 47,9 миль на галлон / 139 г / км.

Как всегда, масляные горелки работают значительно лучше: 1.3 CDTi тянет 60,1 миль на галлон / 124 г / км, а дизельный 1.6 CDTi - 64.2 мили на галлон / 116 г / км выбросов CO2. Детям также не придется голодать, чтобы платить за страховку, с разбивкой по группам от 6E до 16E.

Супермини-минивэн кажется абсурдным, но Vauxhall постоянно доказывал, что эта формула работает. Последняя версия больше и лучше оснащена, чем раньше, что делает Meriva еще лучшим предложением по цене. Если вам нужно купить супермини-минивэн, стоит попробовать эту маленькую поездку. В конце концов, какой еще вариант имеет задние двери самоубийцы?

Если у вас есть собственный Vauxhall Meriva, сообщите нам, любите вы его или ненавидите.Пытливые умы хотят знать.

Если вы хотите приобрести новый Vauxhall Meriva, не стесняйтесь оставить нам сообщение на нашей странице контактов или позвоните нам по телефону 01903 538835, чтобы узнать о наших сделках по аренде Vauxhall. [Vc_single_image image = ” 46743 ″ img_size = ”article-image”]

Opel Meriva 1.6 CDTi | Отзывы

Общий рейтинг: 3,5 / 5

Новый 1,6-литровый дизельный двигатель Opel - настоящая звезда, предлагая изысканность и бережливость, чего не было у бренда раньше.Хотя степень косметической модернизации Meriva минимальна, новый двигатель приветствуется. И мы подозреваем, что лучшее еще впереди.

В металле:

Некоторые подтяжки лица среднего возраста более обширны, чем другие. Тот, который был применен к Opel Meriva в ознаменование четырехлетнего юбилея модели второго поколения, определенно относится ко второй категории. Только владельцы нынешнего автомобиля и поклонники Opel смогут заметить отдельные изменения бампера, вызванные новой решеткой радиатора в стиле Insignia.Или подобрать рестайлинговые противотуманные фары. Некоторые могут даже отнести дополнительные хромированные детали к более высокому уровню отделки салона, чем они видели ранее. В любом случае Meriva была умной машиной (в смысле минивэна), поэтому, вероятно, не нуждалась в больших изменениях, но эта подтяжка лица ближе к небольшой подтяжке бровей, чем к полной ринопластике, инъекциям коллагена и ботоксу, к которым мы привыкли.

Мысль `` если не сломалось, не чини '' продолжается внутри, и опять же, только самый зануда автомобиля заметит, что рельсы для системы Flex-Rail больше не заходят в заднюю часть кабины, освобождая пространство для ног. ; или что сами сиденья были перепрофилированы.Фактически, наиболее заметное изменение касается информационно-развлекательной системы, которая представляет собой урезанную версию системы Intellilink, установленной на Adam and Insignia. Хотя он включает в себя интеграцию со смартфоном и семидюймовый цветной экран, доступ к нему осуществляется через ошеломляющее множество кнопок, которые Opel использовал с незапамятных времен. Похоже, только Adam и Insignia получат сенсорный экран и систему управления жестами. Стыд.

Интерьер Meriva остается одним из самых продуманных и удобных в своем классе.Доступ к задним сиденьям осуществляется через «гибкую дверь», задние сиденья можно сдвигать вперед и назад по отдельности, складывать в пол, чтобы увеличить объем багажного отделения с 400 до 1500 литров, или сложить среднее сиденье и отрегулировать два крайних сиденья. сделайте «лаунж» зоной отдыха, как в более крупном Zafira Tourer.

За рулем:

Хотя косметические изменения немного не впечатляют, изменения, внесенные в трансмиссию, совсем не похожи. Основным среди них является добавление нового 1.6-литровый двигатель CDTi «Whisper Diesel». Это устройство, которое мы уже испытывали в Zafira Tourer, и хотя он там сиял, он положительно блестит в меньшем автомобиле. С пиковой мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 320 Нм он довольно шустрый. Тоже тихо, особенно по сравнению с 1,7-литровым агрегатом, который он со временем вытеснит. Двигатель хорошо тянет уже с 1000 об / мин, а максимальный крутящий момент достигается уже при 2500 об / мин. Только когда вы приближаетесь к 4000 об / мин, изысканность уступает место характерному дизельному грохоту, но, по правде говоря, нет особых причин для того, чтобы тянуть двигатель так далеко.Шестиступенчатая механическая коробка передач также подверглась тщательной переработке и теперь переключается более плавно и быстрее, чем раньше.

Обидно, что не удалось потратить еще немного времени на шасси. На скоростной автомагистрали Meriva едет безупречно, но снижает скорость и становится нервной, вызывая даже малейшие колебания на нашем бельгийском тестовом маршруте. Рулевое колесо также полностью не ощущается, но слухи указывают на то, что эта проблема будет исправлена ​​до того, как автомобиль прибудет в Ирландию с инженерами из Воксхолла в Великобритании, перекалибровавшими рулевое управление для моделей с правым рулем, так же, как они это сделали с моделями с правым рулем. Опель Мокка.

Что вы получите за свои деньги:

Вместе с фейслифтингом Opel Ireland представила новую S-образную отделку начального уровня и 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 100 л.с. от Adam. Этот автомобиль доступен сейчас по цене от 18 995 евро с S-отделкой, которая распространяется также на 1,3-литровый CDTi за 19 995 евро.

Стоимость нового 1,6-литрового дизельного двигателя, протестированного здесь, начинается от 21 495 евро за автомобиль SC средней комплектации или от 23 295 евро за модель SE, превосходящую по модельному ряду. При заявленном расходе топлива 4.4 литра на 100 км (64,2 миль на галлон) и выбросы всего 116 г / км - это на 10 процентов эффективнее, чем 1,7-литровый дизель. Тем не менее, 136-сильный агрегат может быть заменен новой 110-сильной версией, которая появится позже в этом году. С расходом всего 3,8 л / 100 км (74,3 миль на галлон) и выбросами 99 г / км он вполне может быть лучшим выбором.

Стоит отметить

Упомянутый выше двигатель мощностью 110 л.с. дебютирует в Astra на предстоящем Женевском автосалоне, а затем в этом году поступит в серийное производство.В то время как более мощная версия заменит 1,7-литровый старый, более низкий силовой агрегат займет место 1,3-литрового CDTi, поскольку эти двигатели не соответствуют будущему законодательству EU6 и будут выведены из эксплуатации до сентября 2015 года.

Сводка

Представьте дизельный двигатель Volkswagen Group, и вы, вероятно, представите 2,0-литровый двигатель TDI. Подумайте о машине BMW, и вы сможете увидеть гладкий, как шелк, шестицилиндровый 3,0-литровый агрегат. Этот 1,6-литровый дизель - фирменный дизельный двигатель Opel, двигатель, который мгновенно преображает любой автомобиль, в котором он используется.Конечно, косметические обновления этого фейслифтинга среднего возраста в лучшем случае минимальны, но без движка они даже не были бы достойны освещения в печати. С этим Meriva 2014 года становится интересным предложением.

Обзор

Vauxhall Meriva | Автокредитованный склад

У нас есть для вас еще один потрясающий обзор на этой неделе, когда мы прокатимся на Vauxhall Meriva. Этот супермини-минивэн обладает множеством уникальных функций, которые придают ему практическое преимущество, предлагая привлекательную альтернативу Ford B-Max или Nissan Note.

Почему бы не присоединиться к нам на тест-драйв и не посмотреть, что предлагает Vauxhall Meriva. Если вам нравится то, что вы видите, и вам нужна небольшая помощь с финансированием покупки, наши гибкие варианты финансирования Vauxhall могут быть ответом.

Оригинальное изображение Чарльза Дайера

Проект

Когда дело доходит до дизайна, Vauxhall действительно задумался - с высокой линией крыши, сдвинутыми задними фарами и хромированной решеткой радиатора Meriva определенно производит впечатление. Vauxhall - это не просто красивое лицо - задние распашные двери в стиле «самоубийства» облегчают доступ, а регулируемая выдвижная задняя скамья позволяет выбирать между дополнительным пространством для ног или дополнительным пространством для багажника.

В целом, Vauxhall Meriva кажется просторным внутри с багажником объемом 400 литров, который можно увеличить до впечатляющих 1500 литров, когда задние сиденья уложены горизонтально. Этот практичный и удобный для всей семьи автомобиль с качественным пластиком и мягкими на ощупь материалами имеет много места для хранения вещей, особенно если вы выберете отделку Exclusiv или SE с системой Flex-rail.

Производительность и управляемость

Несмотря на модернизацию конструкции, двигатели остались почти такими же.Что касается бензиновых головок, у вас есть выбор между 1,4-литровым двигателем начального уровня мощностью 99 л.с. или мощностью 118 л.с. с турбонаддувом, который лучше справляется с основной частью Meriva со скоростью 0–62 миль в час за 11,3 секунды.

Однако, если вам нужно сбалансировать производительность и эффективность - дизельные двигатели - это то, что вам нужно, особенно после того, как к модельному ряду присоединился новый 1,6-литровый CDTi. Дизели доступны в версиях 94, 108 и 134 л.с., причем наиболее эффективной является модель мощностью 108 л.с., обеспечивающая выбросы CO2 74,3 л / 100 л.с. и 99 г / км при отличной производительности.

Характеристики

Когда дело доходит до отделки салона, покупатели могут выбирать из моделей Life, Exclusiv, SE или Tech Line, которые в стандартной комплектации оснащены кондиционерами, электрическими стеклоподъемниками и центральным замком. Модель Life начального уровня хорошо оснащена, учитывая ее доступную для бюджета цену, с возможностью подключения по Bluetooth и даже с дополнительным подключением, что означает, что ее достаточно для большинства водителей.

Однако, если комплект является вашим главным приоритетом, модели высшего класса оснащены роскошными функциями, такими как сиденья с подогревом, а также практичными деталями, такими как датчики парковки и даже столики-подносы для задних пассажиров в стиле авиалиний.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *