Не работают фары ближнего света и дальнего: Что делать, когда ваши фары перестают работать

Содержание

Что делать, когда ваши фары перестают работать

Автор Глеб Захаров На чтение 11 мин. Просмотров 205 Опубликовано

Технология фар не очень сложна, но есть много разных способов, которыми фары могут выйти из строя. Поэтому, если вы обнаружите, что ваши фары внезапно перестали работать, важно принять к сведению тип неисправности, с которой вы сталкиваетесь, и идти дальше.

Процесс устранения неполадок, который вы выполните, будет зависеть от типа сбоя, с которым вы сталкиваетесь. Имея это в виду, может быть чрезвычайно полезно начать с рассмотрения того, вышли ли из строя обе или только одна из ваших фар, и работает ли режим дальнего или ближнего света.

Распространенные ситуации и исправления неработающих фар


Когда фары перестают работать, это, как правило, электрическая проблема или физическая проблема с самими лампами. Чтобы как можно быстрее разобраться в ситуации, важно отметить, какой именно тип отказа вы испытали.

В зависимости от того, какие лампочки перестали работать, и при каких обстоятельствах вы можете использовать следующую информацию для сужения решения:

  1. Одна фара не работает.

    • Причина . Обычно это вызвано перегоревшей лампочкой.
    • Исправление . Замените лампочку. Если это все еще не работает, подозревайте проблему с проводкой или предохранителем.

    Фары высокой интенсивности (HID) также могут выходить из строя из-за других связанных компонентов.

  2. Ни одна из фар не работает.

    • Причина : перегорели лампочки или проблема с питанием или заземлением.
    • Исправление . Проверьте наличие питания и заземления и исправьте при необходимости. В противном случае замените лампочки.

    Лампочки обычно не сгорают вместе, но все же важно исключить это, проверив мощность. Большинство полных отказов фар вызвано неисправным компонентом, таким как предохранитель, реле или модуль. Проблемы с проводкой также могут привести к прекращению работы обеих фар.

  3. Фары дальнего света не работают или ближнего света не работают.

    • Причина : перегоревшая лампа или проблема с переключателем дальнего света или реле.
    • Исправление . Замените лампочку, выключатель или реле.

    Если только одна лампочка не работает в режиме дальнего или ближнего света, это может быть лампа. Большинство отказов фар, которые ограничиваются только дальним или ближним светом, связаны с реле или переключателем дальнего света.

  4. Фары работают, но кажутся тусклыми.

    Причина . Туманные линзы, изношенные лампы или проблема с зарядной системой.

    Исправление . Очистите линзы, замените лампочки или отремонтируйте систему зарядки.

    Если ваши фары всегда тусклые, проблема может быть в туманных линзах или изношенных лампах. Если при определенных обстоятельствах ваши фары тускнеют, возможно, проблема в зарядной системе.

  5. Другие проблемы с фарами также вызваны сочетанием неисправных лампочек, проблем с проводкой или реле и плохих переключателей.

Как работают фары?


Большинство систем фар довольно просты и включают в себя несколько основных компонентов, таких как лампочки, реле, предохранитель и выключатель. Существуют вариации этой основной темы, например, у некоторых автомобилей есть дневные ходовые огни, адаптивные фары или другие мелкие складки, такие как противотуманные фары, но идея остается той же.

Когда вы включаете фары, этот переключатель активирует реле. Это реле, в свою очередь, фактически обеспечивает электрическое соединение между лампами фары и аккумулятором. Предохранители также используются для обеспечения жертвенной точки отказа для защиты остальной части проводки.

Точно так же, как ваш переключатель фар активирует реле для подачи питания на фары, управление вашим дальним светом, как правило, активирует реле для включения дальнего света. В случае капсул с двойной нитью накала фара буквально передает мощность на фару накала.

Если какой-либо из этих компонентов перестанет работать должным образом, ваши фары не будут работать. И, глядя на то, как они потерпели неудачу, вы, как правило, можете вернуться назад, чтобы выяснить, где лучше всего начать устранение неполадок.

Исправить это самостоятельно или отнести к механику?


Устранить перегоревшую фару, как правило, довольно легко, но есть случаи, когда вы можете обратиться к механику. Если у вас нет базовых инструментов и диагностического оборудования, таких как отвертки и вольтметр, то вы можете подумать о том, чтобы довести свой автомобиль до профессионала в светлое время суток.

Если вы поедете на машине в магазин, они, вероятно, начнут с визуального осмотра системы фар, проверит предохранители и посмотрят на выключатель и реле.

Замена сгоревшей фары обычно занимает всего несколько минут, но процедура диагностики может занять от получаса до часа или даже больше, если вы имеете дело с более сложной проблемой.

Диагностическая процедура, которой на самом деле будет следовать профессиональный техник, аналогична описанной ниже. Поэтому, если вы хотите узнать больше о том, чего ожидать, когда вы садитесь в машину, чтобы починить фары, вы можете продолжить чтение.

Исправление одной плохой фары


Когда одна фара перестает работать, а другая работает нормально, проблема обычно в перегоревшей лампе. Даже если обе лампы накаливания были выставлены в одинаковых условиях, они обычно не выходят из строя в одно и то же время. Так что на самом деле довольно часто, когда одна лампочка перегорает раньше другой.

Прежде чем списывать лампу накаливания как плохую, важно проверить электрический разъем на наличие признаков повреждения или коррозии. Если разъем отсоединен, его установка может решить проблему. Тем не менее, вам все равно захочется покопаться немного глубже, чтобы понять, почему он вообще ослаб.

Еще один фактор, который необходимо учитывать перед заменой перегоревшей капсулы фары, – это наличие каких-либо внешних причин сбоя. Обычные галогенные капсулы могут длиться от 500 до 1000 часов. Так что, если ваш не длился так долго, может быть другая проблема на работе.

Легко искать любую воду или конденсат внутри фары. Если уплотнение изношено или повреждено, или сам корпус треснул, вода может легко попасть внутрь. Когда это произойдет, срок службы вашей капсулы фары будет серьезно скомпрометирован, и единственное исправление заключается в замене блока фары.

Дополнительные проблемы со скрытыми фарами


Традиционные отказы галогенных фар, как правило, довольно просты, но все может быть сложнее, когда вы имеете дело с ксеноновыми или HID-фарами. Хотя лампа HID может перегореть, есть несколько других потенциальных точек отказа, на которые вам следует обратить внимание. Возможно, перегорела лампочка, или проблема может быть связана с плохим воспламенителем или неисправностью проводки.

Самый простой способ проверить исправность капсулы HID-фар – осторожно снять обе лампы и заменить ту, которая не работает, на ту, которая работает. Если заведомо исправная лампочка не включается при помещении в другую розетку, значит, вы столкнулись с более сложной проблемой.

Важно отметить, что если вы меняете лампочки, чтобы исключить проблему воспламенителя или жгута проводов, вам следует избегать прикосновения к стеклянной оболочке капсулы. Любые масла или другие загрязнения из ваших рук или где-либо еще значительно сократят срок службы ламп.

Если вы не совсем уверены в своей способности менять лампочки, не загрязняя стеклянную колбу, не делайте этого. Вы можете разрушить или резко сократить срок службы вашей хорошей лампочки.

Что делать, когда перестают работать обе фары


Когда обе фары перестают работать одновременно, лампочки обычно не неисправны. Основное исключение – когда одна фара сначала перегорает, некоторое время остается незамеченной, а затем выходит из строя другая лампа.

Если вы подозреваете, что лампы могут быть плохими, и у вас есть вольтметр, вы можете начать процедуру устранения неисправностей, проверив наличие питания на фарах. Лучший способ сделать это – включить выключатель фар, подключить отрицательный провод на приборе к известному надежному заземлению и прикоснуться к положительному выводу к каждой клемме разъема фары.

Один из выводов должен показывать напряжение аккумулятора, а два других не должны показывать ничего, если проблема в перегоревших лампочках. Затем вы можете попытаться активировать ваши дальние лучи, что должно привести к тому, что другой терминал показывает напряжение батареи. Если это так, то замена лампочек должна решить вашу проблему.

Проверка предохранителей, реле, переключателей и других компонентов цепи фар


Первый и самый простой проверяемый компонент – это предохранитель фар. В зависимости от того, как настроена схема вашей фары, может быть один предохранитель или несколько предохранителей для фар. Если вы обнаружите перегоревший предохранитель, его замена может решить проблему.

При замене перегоревшего предохранителя фары важно использовать новый с таким же значением силы тока. В случае, если новый предохранитель перегорел, это указывает на проблему в другом месте цепи, и замена предохранителя с более высокой силой тока может привести к катастрофическому повреждению.

Если вы обнаружите, что предохранитель не перегорел, то следующий шаг – проверить питание с помощью вольтметра. Вы должны найти напряжение аккумулятора на обеих сторонах предохранителя. Если вы этого не сделаете, то вам нужно посмотреть на проводку между блоком предохранителей и аккумулятором.

Следующий шаг – найти и осмотреть реле фар. Если вы потянете реле и встряхнете его, и вы услышите что-то гремящее внутри, значит, оно, вероятно, вышло из строя. Изменение цвета на основании или клеммах также может указывать на проблему.

Если вам повезет, вы обнаружите, что то же реле, которое используется в вашей цепи фар, используется в одной или нескольких других цепях. В этом случае вы можете легко заменить реле фар на идентичный компонент. Если в этот момент начинают работать фары, значит, проблема в реле.

Кроме того, диагностическая процедура немного сложнее. Чтобы определить, является ли реле или переключатель неисправным, вам нужно будет проверить, получает ли реле питание, когда выключатель фар включен. Если это не так, то существует проблема с выключателем фар или проводкой между выключателем и реле.

Если в вашем автомобиле есть модуль фар, дневного света или другой аналогичный компонент, диагностические процедуры могут быть еще более сложными. В этих случаях лучший способ действий – сначала исключить все остальные компоненты.

Как исправить ближний или дальний свет фар не работает


Многие из тех же самых проблем, которые могут привести к тому, что фары вообще перестают работать, также могут привести к неисправности только ближнего или дальнего света. Если вы обнаружите, что при включении дальнего света отключается только одна лампочка, а другая работает просто отлично, то в первой лампе, вероятно, сгорела нить дальнего света. То же самое верно, если одна лампочка работает на высоких лучах, но теперь на низких.

В большинстве случаев отказ от высоких или низких лучей происходит из-за проблем реле или коммутатора, а процедура устранения неисправностей аналогична описанной выше. Разница заключается в том, что в некоторых автомобилях имеется отдельное реле только для дальнего света, а дальний свет, ближний или ближний свет могут включаться или не включаться в выключатель фар.

Если вы обнаружите реле дальнего света и обнаружите, что оно не получает питания, когда активирован переключатель дальнего света или диммер, то проблема заключается либо в этом переключателе, либо в проводке. В некоторых случаях эта проблема может возникать из-за незакрепленного переключателя стебля, хотя чаще обнаруживается, что коммутатор вообще вышел из строя.

Что заставляет фары выглядеть тусклыми?


Когда фары перестают работать, они вообще перестают работать вообще. В некоторых ситуациях вы можете заметить, что ваши фары выглядят не так ярко, как вы ожидаете, но основная причина может или не может быть связана с фарами.

Если ваши фары всегда тусклые, или они не освещают дорогу правильно, есть несколько факторов, которые могут быть в игре. Во-первых, фары на самом деле теряют яркость с возрастом. Так что если прошло много времени с тех пор, как вы заменили фары, новый комплект ламп может пролить свет на вашу проблему.

Грязные, туманные или окисленные линзы фар также могут вызвать проблему, блокируя часть света. Грязь легко увидеть и очистить, в то время как туманные линзы обычно указывают на попадание воды в фары.

Хотя иногда можно просверлить небольшое отверстие в узле фары для слива воды, это может не представлять собой постоянное исправление. В некоторых случаях вам придется заменить фару в сборе.

Окисление крышек линз фар часто можно решить путем восстановления. Это процесс, который включает удаление окисления с помощью абразива, а затем нанесение защитного прозрачного покрытия.

Фары и проблемы с электрической системой


Если ваши фары выглядят тусклыми только тогда, когда двигатель работает на холостом ходу, а яркость меняется в зависимости от оборотов, возможно, проблема связана с электрической системой. Самым распространенным виновником является плохой генератор или ослабленный ремень. Если вы обнаружите, что напряжение аккумулятора ниже 13 В при работающем двигателе, вам следует проверить систему зарядки, прежде чем беспокоиться о фарах.

В некоторых ситуациях вы можете обнаружить, что система зарядки работает нормально, но она все еще не может соответствовать требованиям электрической системы. Обычно это происходит из-за установки энергоемких компонентов вторичного рынка, таких как настраиваемая звуковая система с мощным усилителем.

Когда система зарядки не справляется с требованиями компонентов, поставляемых на рынок, таких как усилители, передние фары и передние фары часто являются самым простым признаком, на который можно подцепиться. Если вы заметили, что передние фары или передние фары тускнеют под вашу музыку, или когда вы остановились в пробке, то проблема может быть связана с жесткой крышкой или более мощным генератором переменного тока.

Почему не работают фары ВАЗ 2109

Всем привет сегодня рассмотрим основные причины, почему не работают фары на автомобиле ВАЗ 2109. Как вы уже знаете, что ближний свет фар должен быть включён вне зависимости от времени суток.

Соответственно нагрузки на световые элементы автомобиля выросли, что приводит к выходу из строя лампочек раньше, чем вы ожидали. Но как говорится, пусть лучше изнашиваются лампочки ведь безопасность дорожного движения на первом месте!!!

 

 

Самой подверженной перегоранию это галогеновая лампа в основном перегорает одна из нитей ближнего либо дальнего света, но чаще всего перегорает нить ближнего света.

Лампочка и будет первой причиной, почему не работает фара на ВАЗ 2109, и чтобы устранить данную неисправность нужно иметь в запасе хотя бы одну лампочку формата h5 с номиналом 60/65 W.

 

 

Не рекомендуется покупать, непроверенные марки лампочек может они и стоят дешевле, но и служат они на много меньше. Также не нужно ставить лампочки мощнее, чем штатные это может привести к нагреву контактов, а это может привести к серьезным последствиям.

Кстати могут расплавиться не, только, разъемы, но и провода, а это может привести к перегоранию предохранителя, что является второй причиной отсутствия света в автомобиле. Напоминаем, что на девятках устанавливались два вида блока предохранителей.

Новый образец с маркировкой 2114-3722010-60, и монтажный блок старого образца 17.3722.
В новом монтажном блоке за дальний свет отвечают предохранители F14 (7.5A это левая фара) и F15 с таким же номиналом это правая фара.

Предохранители ближнего света на ВАЗ 2109 это F12 и F13 правая и левая соответственно. Номинал предохранителей 7.5 A.

 


А вот на старом блоке предохранителей устанавливались восьми амперные предохранители под номером 13 и 14 это дальний свет правая и левая соответственно. 15 и 16 это ближний свет правая и левая.

Следующая причина это реле включения дальнего света K8 либо реле включения ближнего света K9 если вдруг у вас начали включаться обе фары ближний и дальний одновременно, то стоит проверить эти реле.

Если же фары горят но плохо видно, то это, скорее всего время которое даёт о себе знать, так как автомобили ездят уже старые то и фары тоже старые стёкла темнеют, и алюминий может тоже отслоится и это очень сильно уменьшит дальность рассеивания света фар.

Ну, вот и всё на этом мы рассмотрели основные причины, почему не работают ближний и дальний свет фар ВАЗ 2109. Всем удачи всем пока.

Не работают фары ваз-2112: причины и ремонт

Как правило, причиной неисправности ближнего света на ВАЗ 2110 являются перегоревшие лампочки. Однако, иногда отсутствие освещения связано с выходом из строя других узлов. Ниже мы рассмотрим, как выполняется замена ламп, а также наиболее распространенные причины почему не горит ближний свет и способы их устранения.

Ближний свет автомобиля ВАЗ 2110

Замена ламп

Выбор

Процесс замены ламп на ВАЗ 2110 предельно простой. Однако, прежде чем приступить к этой операции необходимо приобрести новые элементы освещения.

В заводской комплектации на этот автомобиль устанавливают галогенные лампочки стандарта H7. В продаже на сегодняшний день существует большой выбор ламп, причем, не только галогенных, но и других типов – ксеноновых и светодиодных.

На фото – галогенная лампа стандарта H7

На форумах автолюбителей многократно обсуждались их особенности, достоинства и недостатки, поэтому ниже приведем лишь сравнительную таблицу с основными характеристиками этих ламп:

Светодиодные Ксеноновые Галогенные
Яркость До 2000 Лм До 3300 До 1550
Долговечность 50 000 часов 3000 часов 1500 часов
Цветовая температура 4300-8500 К 4300-8500 К 3300 К
Цена ламп От 10 у.е. От 30-40 у.е. От 20-30 у.е.

Обратите внимание!
Наиболее оптимальная цветовая температура светового потока находится в пределах 4300 – 5000 К.

Надо сказать, что помимо данных из таблицы, при выборе также следует учитывать и проникающую способность светового потока. По данному параметру лидируют галогенные лампы – они значительно лучше освещают дорогу в дождь, туман или снег.

Кроме того, для установки ксенона или светодиодов в противотуманные фары ВАЗ 2110 потребуется вмешательство в электрику, в частности – монтаж дополнительного оборудования (блоков розжига). Поэтому выполнить их качественную и безопасную установку своими руками не получится.

Обратите внимание!
Специалисты рекомендуют менять лампочки парами, чтобы обе фары одинаково светили.

Кроме того, срок эксплуатации у них приблизительно одинаковый, поэтому если перегорела одна из них, то вскоре выйдет из строя и вторая.

Каждый автовладелец должен выбирать сам какой свет на ВАЗ 2110 будет лучше исходя из собственных финансовых возможностей, погодных условий эксплуатации авто и пр.

Порядок замены лампы

Инструкция по замене лампочек выглядит так:

  • Прежде всего нужно открыть капот и отсоединить клемму от аккумулятора.
  • Затем надо снять заглушку, расположенную ближе к крылу.
  • Далее нужно отстегнуть пружинный фиксатор, который прижимает лампочку к корпусу блок-фары.

Отсоединение колодки от контактов

  • После этого следует аккуратно отсоединить колодку от контактов и вынуть саму лампочку, так как больше ей ничего не мешает.
  • Теперь надо вставить новые лампочки в таком же положении, в котором располагались старые, подсоединить колодку к контактам и зафиксировать все скобой.
  • В завершение работы следует установить на место заглушку.

Обратите внимание!
В процессе замены ламп важно не касаться пальцами стекла.

В противном случае на поверхности останутся жировые пятна, которые приведут к перегреву и выходу из строя элемента освещения.

Замена лампы на этом завершена. Как правило, на данную операцию даже у новичков уходит несколько минут.

Совет!
Многие автовладельцы интересуются – как улучшить свет фар?
Наиболее простой способ – разобрать блок-фары, помыть их, при необходимости заменить стекла и отрегулировать пучки света.

Как правило, эти нехитрые процедуры дают хороший результат.

Замена предохранителей

Если после замены лампочек освещение все равно не работает, следует проверить предохранители. Монтажный блок располагается с левой стороны от руля.

Схема расположения предохранителей

За ближнее освещение в левой блок фаре отвечает предохранитель F2, а правой – F12. Надо сказать, что неисправность предохранителя не всегда можно выявить визуально. Поэтому лучше установить новые предохранители.

Ремонт

Если предохранители целы, но при этом освещение так и не включается, нужно найти причину неисправности. Для этого понадобится контрольная лампа, а еще лучше – мультиметр.

Схема головного освещения ВАЗ 2110

Надо сказать, что ремонт ближнего света на ВАЗ 2110 произвести не сложно – необходимо лишь прозвонить цепь и найти разрыв, чтобы его устранить.

Ниже приведем оптимальный порядок действий:

  • Так как зачастую причиной неисправности ближнего света является реле ближнего света на ВАЗ 2110, начинать проверку можно с него. При помощи прибора нужно определить –подается ли на него напряжение и есть ли оно на выходе. Если на выходе напряжения нет, значит нужно заменить реле.
  • Если на реле не подается напряжение, и его нет на клеммах предохранителей, то следует проверить проводку ВАЗ от выключателя до предохранителей, а также сам выключатель.
  • Если на выходе из реле имеется напряжение, нужно проверить подается ли оно на разъем лампы. Зачастую причиной неисправности являются подгоревшие или окислившиеся контакты. Если пропал сразу ближний и дальний свет, то возможно отошел провод массы в блок-фаре.

Обратите внимание!
Причиной неисправности реле зачастую являются окислившиеся контакты, которые нужно просто почистить.

Таким образом, проверяя по цепи все основные узлы, вы обязательно найдете причину неисправности. Упростить эту работу поможет схема ближнего света на ВАЗ 2110, которая приведена выше.

Схема настройки ближнего света

Регулировка

Раз в год должна выполняться регулировка ближнего света на ВАЗ 2110. Данная процедура необходима для того, чтобы увеличить эффективность освещения, а также не допустить ослепление водителей встречного транспорта.

Ниже подробно рассмотрим, как отрегулировать ближний свет фар:

  • Нужно найти ровную площадку со стеной, которая будет служить экраном.
  • Автомобиль следует поставить на расстоянии пяти метров от экрана. Впереди должен сидеть пассажир. Также можно положить в автомобиль груз весом в 75 килограмм.
  • На экране надо начертить горизонтальную линию на уровне 600 мм, а также вторую линию на 75 мм ниже первой.
  • Затем нужно начертить три вертикальные линии – две крайние линии должны соответствовать центрам фар, а средняя должна располагаться посередине между ними.
  • Ручку гидрокорректора фар следует перевести в положение, соответствующее минимальной нагрузке.
  • Одну из фар надо закрыть картонкой или листом фанеры.

  • Затем выполняется настройка пучка света согласно схеме. Регулировка осуществляется винтами с пластиковыми головками, которые расположены с тыльной стороны блок-фар. Они поворачивают оптический элемент вокруг горизонтали и вертикали оси.
  • Далее надо точно так же отрегулировать вторую блок-фару.

Вот, собственно, и вся информация о том, как настроить ближний свет фар.

Вывод

Ближний свет фар на ВАЗ 2110 может перестать светить по разным причинам, однако, в любом случае неисправность всегда можно найти и устранить самостоятельно. При этом не стоит забывать и о регулировке направления световых пучков, от которых во многом зависит эффективность головного освещения.

Получить дополнительную полезную информацию по обозначенной теме можно из видео в этой статье.

Помогла статья? Оцените её Загрузка…

Источник: https://avtoelektrik-info.ru/vaz/151-blizhnij-svet-na-vaz-2110

Проблемы с фарами автомобилей ВАЗ 2112 и их простое решение

Качество освещения уменьшает риск попасть в аварию в темное время суток и во время непогоды. Поэтому важно, чтобы в автомобиле ВАЗ 2112 фары хорошо освещали дорожное полотно. Необходимо следить за исправностью оптики и выполнять вовремя ремонт. Данная статья поможет разобраться, какая оптика установлена на ВАЗ 2112, как выбирать, дается инструкция по замене ламп и регулировке фар.

На современном автомобиле установлено большое количество осветительных приборов.

Все они объединены в единую систему освещения, которая выполняет такие функции:

  • освещает дорогу и обочину;
  • сигнализирует о намерениях водителя;
  • информирует о габаритах авто;
  • освещает салон, подкапотное пространство, багажное отделение и т.д.

Все приборы делятся на внешнее и внутреннее освещение. К внешнему относятся передние блок-фары, поворотники, габариты, задние фонари, подсветка номерного знака, противотуманные фары на ВАЗ 2112. Передние фары на ВАЗ 2112 представляют собой блок, в котором находится несколько осветительных приборов: лампы ближнего и дальнего света, габаритные огни, ДХО.

Поворотные и габаритные огни являются сигнализирующими. Первые предупреждают о намерениях водителя выполнить тот или иной маневр, вторые информируют о габаритах автомобиля. Они встроены в переднюю блок-фару и задние фонари. Особенностью сигнализирующих приборов является то, что они светят желтым светом и синхронно.

Требования по установке на авто дневных ходовых огней появилось недавно. Они имеют интенсивный свет, их функция — улучшать видимость автомобиля при движении в дневное время.

При их отсутствии эту функцию выполняет ближний свет или ПТФ. Противотуманные фары на ВАЗ 2112 предназначены для передвижения во время непогоды, когда плохая видимость. Спереди они устанавливаются парно.

Сзади могут отсутствовать.

Задние фонари ВАЗ 2112, как и передние фары, представляют собой блок-фары. Они включают наружный фонарь, поворотные и габаритные огни.

Задние фонари ВАЗ 2111

К задней оптике относится стоп-сигнал, фонарь для багажного отделения и подсветка номерного знака.

Внутреннее освещение составляют: фонари подсветки салона, подкапотного пространства, дверные габариты, фонарь багажника, вещевого ящика, подсветка приборной панели.

Особенности выбора

Автомобильная оптика постоянно развивается и на данном этапе можно назвать следующие ее виды:

  • галогенная;
  • ксеноновая;
  • светодиодная;
  • лазерная.

Галогенные лампы своей конструкцией напоминают обычные лампы накаливания: в стеклянной колбе находятся электроды с нитью накаливания из вольфрама. Из-за высокой температуры нагрева галогенки быстро выходят из строя, так как перегорает вольфрамовая нить. Главным преимуществом этих ламп является низкая стоимость.

Ксеноновые лампы светят гораздо ярче галогенных. При этом в них отсутствует нить накаливания, поэтому им не страшны удары и вибрации. Ксенон долговечен, экономичен. Недостаток в том, что менять приходиться обе лампочки, так как при эксплуатации снижается яркость, поэтому свет ламп будет различным. Кроме того, для ксеноновой оптики необходима установка блока розжига.

Светодиодная оптика имеет яркий свет, экономное энергопотребление, долгий срок службы, не нагревается. Еще одним преимуществом является возможность установки светодиодов разного цвета. Недостатком является низкая эффективность. Для качественного освещения необходимо большое количество светодиодов (автор видео — Pro Sport).

В лазерной оптике используются лазерные светодиоды, отличающиеся большой мощностью и небольшими размерами, свет у них очень яркий. Недостатком лазерных осветительных элементов является сложность управления.

При выборе оптики следует руководствоваться следующими факторами:

  1. Выбирая лампы нужно учитывать параметры (тип цоколя, маркировку и т.д.), которые указаны в руководстве по эксплуатации.
  2. Нельзя устанавливать ксенон на ВАЗ 2112 в галогенную оптику. При установке ксенона необходимо менять оптику на соответствующую линзу.
  3. Обращать внимание следует на производителя, и покупать осветительные приборы известных фирм. У продавца следует требовать сертификат, в котором указано, что данная продукция может использоваться в европейских странах.

Освещение должно отвечать требованиям.

Распространенные проблемы с оптикой и способы их устранения

Проблемы с автомобильной оптикой можно разделить на неисправности механического и электрического характера.

Во время эксплуатации автомобильная оптика подвергается механическим воздействиям. Ее могут повредить мелкие и крупные камешки, песок, ветки кустарников и т.д. Самый простой способ устранения повреждений – замена блок-фары или фонаря. Для этого нужно знать как снять фару на ВАЗ 2112. Но можно оптику восстановить своими руками.

Возможны следующие неполадки механического характера:

  • трещины и царапины на поверхности стекла;
  • повреждение крепежных элементов;
  • нарушение герметичности.

Царапины и трещины устраняться путем шлифовки и полировки. Разрушенные крепежные элементы заменяются новыми. При нарушении герметичности, оптика потеет, поэтому требуется ее восстановить, так как ухудшается видимость, и окисляются контакты. Для серьезных механических повреждений в виде сколов инструменты подбираются в зависимости от степени повреждений.

Перед ремонтом следует изучить материал изготовления оптики. В зависимости от этого можно применить холодную или обычную сварку.

Что касается электрических неполадок, то чаще всего причина в перегоревших лампочках. В этом случае их нужно заменить.

Если причина не в лампочках, то возможны следующие неисправности:

  • перегорел предохранитель;
  • не работает реле переключения;
  • окислились или подгорели контакты;
  • неисправен выключатель;
  • нарушена целостность проводки;пропала «масса».

Замена перегоревших предохранителей

Если не горят стоп-сигналы ВАЗ 2112, не работают поворотники или полностью пропал свет, нужно последовательно проверять все элементы, которые входят в систему освещения, включая блок предохранителей и источники питания.

Процедура замены ламп

Если не горит ближний свет ВАЗ 2112, то возможно перегорела лампочка, которую нужно заменить.

Процесс замены состоит из выполнения следующих действий:

  1. Отключаем минусовую клемму на АКБ. Замена ламп дальнего и ближнего света одинакова, отличается только отверстиями, в которых они установлены.
  2. Для доступа к заменяемому элементу нужно извлечь резиновую заглушку.
  3. Далее следует отключить колодку проводов от лампочки.
  4. Затем необходимо найти фиксатор, который удерживает пружины и аккуратно извлечь его из пазов.
  5. Теперь можно вынуть лампочку из разъема.
  6. На следующем этапе вставляем новую лампочку.
  7. Сборку производим в обратном снятию порядке.
  8. Для замены лампочки поворотника нужно снять кожух, выкрутив 4 болта. Лампу выкручивают, взяв за патрон и поворачивая ее против часовой стрелки до упора.
  9. Далее вставляем новый световой элемент и производим обратную сборку.

Фотогалерея «Замена лампочек на десятых моделях»

1. Снимаем резиновую заглушку. Опускаем вниз фиксатор. 3. Вынимаем элемент из гнезда.

После установки ламп нужно проверить их работоспособность.

Основные аспекты регулировки

Чтобы свет качественно освещал дорогу и не слепил встречных водителей, нужно знать, как отрегулировать фары на ВАЗ 2112. В первую очередь следует подготовить автомобиль. На переднее сиденье помещается груз около 70 кг либо помощник. Следует проверить давление в шинах, вывесить подвеску, то есть создать приблизительно условия, в которых эксплуатируется машина.

Авто нужно установить на горизонтальную плоскость в 5 метрах от вертикальной стены или стенда, с нанесенной для регулировки разметкой. Далее включается свет, и выполняется регулировка фар ВАЗ 2112. Во время регулировки вторая прикрывается не просвечивающимся материалом.

Свет от правильно отрегулированных фар, не будет слепить водителей встречного транспорта.

Идеи тюнинга фар и их реализация

Одним из вариантов тюнинга фар ВАЗ 2112 своими руками является установка альтернативной оптики. Она надежна, улучшает качество света, повышает функциональность, меняет внешний облик авто. С помощью дизайна фарам можно придать разную форму. Кроме того, можно тонировать фары под хром, окрасить в тускло черный цвет или любой другой.

Большой популярностью в последнее время пользуются фары ангельские глазки на ВАЗ 2112. Они встраиваются в блок-фару, придавая автомобилю необычный внешний вид. Устанавливают на десятки фары клюшки.

Тюнинг фар ВАЗ 2112 может заключаться в установке дополнительной защиты в виде решеток либо путем наклеивания бронированной пленки. Это защитит оптику от механических повреждений. Можно установить пластмассовые «очки» сетчатого типа.

 Загрузка …

Видео «Замена всех ламп в передней фаре на ВАЗ 2112»

В этом ролике демонстрируется, как заменить лампы в фарах ВАЗ 2112 (автор видео — В гараже у Сандро).

Источник: https://avtozam.com/vaz/2112/problemy-s-farami/

Не горит левый ближний свет ваз 2110

Приветствую, мастера! Такая проблема: не работает ближний свет на ВАЗ 2110! Причем именно ближний, а дальний работает. Менял стекло и чистил фары, после чего ближний свет пропал!! Что могло произойти и где его теперь искать?! Заранее спасибо!

Проверь в первую очередь предохранитель, он мог перегореть, после проверь реле, рабочее оно или нет? Щелкает ли? Если все в норме — измеряй напряжение на лампах, а после на самом предохранителе! Разбери блок, там внимательно всё осмотри!

Напругу замерил — везде по нулям. Блок открывал, смотрел поверхностно, вроде бы все в норме. Куда еще копать, где мог пропасть ближний свет??

Кнопку проверяй. А вообще, не понятно. Ты замерил напругу на лампах, на предохранителе, а плюс в блок пришел или нет?

Не горит ближний свет? Это достаточно распространенное явление на автомобилях семейства Лада. Причин на это может быть множество, как показывает практика, и, как говорит мой личный опыт, практически все они банальны и предельно понятны. Я приведу несколько из них, наверняка, в вашем случае нет ничего серьёзного, просто нужно всё внимательно осмотреть еще раз.

Я также сталкивался с подобной проблемой, когда разбирал фары для полировки. Спустя некоторое время пропал ближний свет. Не знаю, связано это как-то с их разбором, или нет, но поломку удалось достаточно быстро устранить.

Могли перегореть лампы

Галогенные лампы устроены таким образом, что за ближний и дальний свет отвечают разные нити накаливания. Именно поэтому часто водители сталкиваются с такой ситуацией, когда дальний свет есть, а ближнего нету. Причина может быть именно в лампах, которые просто перегорели.

  Как открыть крышку аккумулятора мутлу

Как устранить поломку? Ничего сложного, никаких электротехнических знаний иметь не нужно. Достаточно открыть капот, вытащить контактную группу, освободить фиксаторы, выкрутить старую лампу и на её место установить новую.

Другие причины

Лампы — одна из простых и распространенных причин отсутствия ближнего света, но далеко не единственная. Я настоятельно рекомендую Вам проверить еще:

  1. Предохранитель на фары — перегорел или нет
  2. Реле — нормально функционирует или сломалось
  3. Кнопка — исправно работает, или заклинивает
  4. Проводка — не окислились ли, пропускают ток

Внимательно осмотрите всю проводу, а также колодки на присоединение к предохранителю и реле. Если нужно, подтяните гайки, почистите контакты. Также не забываем про кнопку, провод к ней идущий мог отвалиться, или просто-напросто отходить. В отечественных автомобилях именно кнопку нужно проверять в первую очередь — это одно из самых слабых мест!

Автомобиль: ВАЗ-2112. Спрашивает: Василий Полункин. Суть вопроса: перестал гореть ближний свет на ВАЗ-2112, что делать?

Добрый день. Буквально только что, выхожу из машины и вижу темноту. Не горит левая лампочка ближнего света. Справа то горит, но у меня там мутная стояла какая-то, видно плохо. Я переставил их местами, левую в правую, правая светит, левая нет.

Тогда интересно, почему не горит именно левая фара. Дальний на левой работает, а вот ближний нет. Что делать?

Не горит ближний? Починим!

Если при включении ближнего света ничего не происходит. Именно ничего, даже на панели приборов не загорается индикатор, значит неисправна кнопка включения.

Предохранитель

В большинстве случаев, если перестала работать какая-либо электрическая цепь на автомобиле — виной тому предохранитель. Скорее всего произошёл скачок напряжения, и предохранитель выбило.

Расположение предохранителя левой и правой ламп ближнего света

  • F2 — 7,5А — Левая фара (ближний свет)
  • F12 — 7,5А — Правая фара (ближний свет)

  Распредвалы лада гранта спорт

Проводка

Идём дальше по цепи. Необходимо узнать, есть ли напряжение на блок-фаре. Для этого необходимо замерить напряжение на штекере лампы.

Если напряжение есть, а лампа не горит, то:

  • лампа перегорела,
  • оплавилась фишка или по иным причинам потеряла работоспособность.

Если напряжения нет, то необходимо искать где обрыв!

Ремонт фишки лампы ближнего света

Вы сможете столкнуться с ситуацией, когда фишек нет в автомагазинах. У нас такое бывало. Тогда придётся немножечко поколхозить с фишкой «Калины». Они почти похожи.

Когда просто не работают фары на любой машине – это случай рядовой. Причина может быть в выключателе света, предохранителях и других обычных вещах. В «десятке» же есть особенность, не зная которую можно до одури проверять все, что только можно, а неисправность так и не найти.

Обычно все выглядит так: у «десятки» не работают фары или габаритные огни, причем произвольно, например, не работает фара левого борта, габаритные огни справа спереди и слева сзади. Предохранители при этом целые и у многих владельцев «десяток» возникает сильное удивление. Он не мудрено, если не знать один секрет.

Этот секрет расположен в блоке предохранителей, который на ВАЗ-2110 даже внешне выглядит как черный ящик. Открыв его, вы увидите предохранители и реле, при этом одно реле размерами больше всех остальных.

Оно называется реле контроля исправности ламп и следит за тем, чтобы лампы в фарах и габаритных огнях были целыми.

Когда в указанных местах перегорает лампочка, реле отдает сигнал на блок индикации бортовой системы контроля, в нем зажигается пиктограмма и раздается типичный десяточный «динь-динь».

Внутри этого реле есть четыре спирали – это резисторы и смысл в том, что одна из этих спиралей может перегореть.

Происходит это, конечно, не просто так, а в результате короткого замыкания, но главная «фишка» в том, что резисторы этого реле сгорают быстрее, чем предохранители в блоке! То есть абсолютно все предохранители целые, все классно, но какие-то лампочки не работают.

С толку сбивает еще и то, что отказ происходит по нелогичной схеме (что может не светиться, описано выше), из-за чего у многих приходят мысли о плохой «массе» в каком-то соединении.

  Чем мерить компрессию в двигателе

Если знать про такую особенность «десятки», то выявить сгоревшее реле пара пустяков. Оно свободно вытаскивается из блока и разбирается.

Чтобы разобрать это реле, нужно аккуратно поддеть отверткой нижнюю крышку, из которой выходят контакты, и снять ее. Резисторы будут видны сразу, а сгоревший тем более.

Дальше лучше, конечно, купить новое реле, но не факт, что оно не сгорит при первом же включении фар – в сети, скорее всего, есть короткое замыкание.

Поэтому, для диагностики замыкания, лучше убедиться в надежности предохранителей, паяльником наплавить на сгоревший резистор проволочку для его восстановления и поставить реле на место. Если предохранитель не сгорел – есть шанс, что реле просто пришел конец из-за, например, старости. Если же предохранитель также вышел из строя, нужно искать короткое замыкание.

Источник: https://kalina-2.ru/remont-vaz/ne-gorit-levyj-blizhnij-svet-vaz-2110

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора.

При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор.

Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света. Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света. Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп.

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5 — реле стеклоподъемников. Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации. Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера. Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители.

9 — реле противотуманных фар. Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя. Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания. Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Предохранители

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни. Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре. Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре. Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны. Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников. Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал. Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент). Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.

Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны. Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре. Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели. Аналогично предохранителю F3 для правой фары.

  • Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.
  • F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.
  • Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника. Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки». Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер. Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель. Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п.

В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность.

Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Предохранители и реле в Ладе Калина

Предохранители и реле Нива Шевроле

Источник: https://vmiredorog.ru/tehpomosch/161-blok-predohranitelej-i-rele-vaz-2110-2112/

Не работают фары на ВАЗ-2110. Предохранители целые

Когда просто не работают фары на любой машине – это случай рядовой. Причина может быть в выключателе света, предохранителях и других обычных вещах. В «десятке» же есть особенность, не зная которую можно до одури проверять все, что только можно, а неисправность так и не найти.

Обычно все выглядит так: у «десятки» не работают фары или габаритные огни, причем произвольно, например, не работает фара левого борта, габаритные огни справа спереди и слева сзади. Предохранители при этом целые и у многих владельцев «десяток» возникает сильное удивление. Он не мудрено, если не знать один секрет.

Этот секрет расположен в блоке предохранителей, который на ВАЗ-2110 даже внешне выглядит как черный ящик. Открыв его, вы увидите предохранители и реле, при этом одно реле размерами больше всех остальных.

Оно называется реле контроля исправности ламп и следит за тем, чтобы лампы в фарах и габаритных огнях были целыми.

Когда в указанных местах перегорает лампочка, реле отдает сигнал на блок индикации бортовой системы контроля, в нем зажигается пиктограмма и раздается типичный десяточный «динь-динь».

Внутри этого реле есть четыре спирали – это резисторы и смысл в том, что одна из этих спиралей может перегореть.

Происходит это, конечно, не просто так, а в результате короткого замыкания, но главная «фишка» в том, что резисторы этого реле сгорают быстрее, чем предохранители в блоке! То есть абсолютно все предохранители целые, все классно, но какие-то лампочки не работают.

С толку сбивает еще и то, что отказ происходит по нелогичной схеме (что может не светиться, описано выше), из-за чего у многих приходят мысли о плохой «массе» в каком-то соединении.

Если знать про такую особенность «десятки», то выявить сгоревшее реле пара пустяков. Оно свободно вытаскивается из блока и разбирается.

Чтобы разобрать это реле, нужно аккуратно поддеть отверткой нижнюю крышку, из которой выходят контакты, и снять ее. Резисторы будут видны сразу, а сгоревший тем более.

Дальше лучше, конечно, купить новое реле, но не факт, что оно не сгорит при первом же включении фар – в сети, скорее всего, есть короткое замыкание.

Поэтому, для диагностики замыкания, лучше убедиться в надежности предохранителей, паяльником наплавить на сгоревший резистор проволочку для его восстановления и поставить реле на место. Если предохранитель не сгорел – есть шанс, что реле просто пришел конец из-за, например, старости. Если же предохранитель также вышел из строя, нужно искать короткое замыкание.

(2

Источник: https://russia-avto.ru/remont/pochemu-ne-rabotaet/ne-rabotayut-fary-na-vaz-2110-predohraniteli-celye

не горит ближний свет а дальний горит на ваз 2112

не горит ближний свет а дальний горит на ваз 2112

Чтобы разобраться, почему не работает ближний и дальний свет фар на автомобиле ВАЗ-2110, необходимо знать, на что нужно обратить сво внимание при попытке устранения этой неисправности. На этих автомобилях устанавливаются блок фары, где располагаются указатели поворота, а также два варианта фар дальнего и ближнего света. Различаются эти варианты тем, что в одном случае в блок фаре стоят две однонитевые лампы (отдельно для ближнего света фар и отдельно для дальнего), а в другом случае стоит одна,

двух нитевая лампа. Поэтому в электропроводке есть два штекера для подсоединения соответствующего комплекта фар.

Ещ в работе электрической схемы наружного освещения принимают участие: переключатель наружного освещения, который находится в салоне на передней панели ; переключатель света фар расположен на рулевой колонке; реле включения ближнего света, реле включения дальнего света и 4 предохранителя стоят в монтажном блоке, а на щитке приборов располагается контрольная лампа дальнего света. При включении дальнего света должны гореть все 4 нити накаливания стоящие в лампах наружного освещения. Если не горят одна или несколько нитей ламп головного освещения, то, не вылезая из автомобиля, проверьте целостность предохранителей, расположенные в монтажном блоке под номерами F2, F3, F12, F13. Предохранитель F2 защищает нить ближнего света в левой фаре, F3 защищает нить дальнего света в левой фаре, F12 защищает нить ближнего света в правой фаре, F13 защищает нить дальнего света в правой фаре и контрольную лампу дальнего света. При условии, что предохранители целы, а их контакты

не окислены, придтся вылезти из автомобиля, открыть капот и проверить исправность соответствующих ламп, тех которые не горят.

Сделать это не трудно. Нужно всего лишь снять задний кожух, отсоединить колодку проводов, убрать пружину крепящую лампочку в фаре и вытащить держатель лампочки, повернув его против часовой стрелки. Перегоревшую лампу заменяем на, аналогичную, новую.

Если предохранители и лампы целы и невредимы, то проверяем два реле обозначенные на схеме электрооборудования, как К4 и К5. Их возможными неисправностями будут окисление или подгорание контактов, которое можно устранить их зачисткой. При полном выходе из строя реле, придтся вместо них ставить исправные Убедившись в исправности, всех выше перечисленных устройств, придтся проверить наджность

соединения в колодках, входящих в электрическую схему головного освещения и крепление массовых проводов фар. Один крепж массы находится слева, рядом с АКБ на креплении воздухозаборника. Второй справа, в том месте, где стоит адсорбер. Если это не помогло, придтся поочердно снимать переключатель света фар и переключатель наружного освещения и проверять в них состояние контактов.

Кроме неисправностей, связанных с электрической схемой головного освещения, возможно также запотевание рассеивателя, закрепленного на корпусе фары.

Это обычно происходит в результате попадания воды внутрь фары либо при неаккуратной мойке двигателя, либо во время дождя из-за не герметичности крепления стекла рассеивателя.

Ну а зная, о этих возможных неисправностях, водитель может самостоятельно справиться с ними. .

Источник: https://avtoladagood.ru/5426-2112.html

Не работают фары на Ваз 2112

На легковые автомобили ВАЗ-2112 устанавливается правая и левая блок-фара, в каждой из которых объединяются фара дальнего и ближнего света.

В зависимости от производителя блок-фар («Автосвет» или Bosch), в их конструкции будут некоторые различия, но места их крепления к кузову автомобиля точно совпадают друг с другом, поэтому они взаимозаменяемые, так же как и устанавливаемые в них лампы, имеющие по одной нити накаливания.

Если отказываются включаться сразу обе блок-фары и на дальнем и на ближнем свете, то поиск неисправности нужно начинать с переключателя наружного освещения, проверяя в первую очередь при помощи контрольной лампы или тестера подаётся ли напряжение +12 вольт на его клемму 30, даже при выключенном зажигании. А после включения зажигания, напряжение в +12 вольт должно появляться ещё и на клемме Х. При наличии напряжения на этих клеммах и отсутствии света в блок-фарах, переключатель можно признать неисправным, а при отсутствии напряжения придётся проверять состояние клемм и проводов, идущих к этому переключателю.

Когда перестают работать обе фары дальнего света, тогда поиск неисправности начинают с реле К5, которое расположено на передней панели в монтажном блоке слева от рулевой колонки. Проверить это реле можно путём установки в его колодку перемычки между клеммами 30 и 87.

Если, в результате этих действий дальний свет в фарах появляется, значит, реле К5 (его тип 904.3747-10)придётся заменять.

А если перестают работать обе фары ближнего света, то Ваши действия по поиску неисправности должны быть точно такими же, как и при предыдущей проверке, только перемычку между клеммами 30 и 87 нужно ставить на колодке реле К4, отвечающего за включение ближнего света.

Если при включении наружного освещения не горит только одна фара дальнего или ближнего света, то поиск неисправности нужно начинать с проверки предохранителя, через который подаётся напряжение на не включившуюся лампу.

Правую лампу ближнего света защищает предохранитель F12 (7,5А), а левую лампу ближнего света предохранитель F2 (7,5А). Правую лампу дальнего света, защищает предохранитель F3 (10А), а левую лампу дальнего света предохранитель F13 (10А). Все эти предохранители находятся в том же монтажном блоке, что и реле К4 и К5.

Если, проверяемый предохранитель оказывается целым, то следующим Вашим шагом станет проверка самой неработающей лампы на предмет её перегорания.

Поделитесь статьей с друзьями:

Источник: https://helping-auto.ru/vaz/2112/ne-rabotayut-fary-na-vaz-2112/

Перебои в работе освещения автомобиля причины и устранение поломки электрики в СТО Автоцентр Невский

Перебои в работе освещения автомобиля

Система освещения автомобиля состоит из наружных и внутренних осветительных и сигнальных приборов (устройств). Осветительные приборы выполняют функции освещения дороги и всех объектов, которые расположены на ней, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. С помощью габаритных огней системы освещения предоставляется информация участникам дорожного движения о размерах автомобиля и совершаемых маневрах. Салон автомобиля, подкапотное пространство и багажное отделение также освещается благодаря системе освещения автомобиля.

Система освещения автомобиля включает: передние фары, задние и габаритные фонари, основные и дополнительные стоп-сигналы,  фонари освещающие номерные знаки, указатели поворотов, плафоны и лампы освещения в салоне автомобиля. К системе освещения относятся также переключатели и реле, которые отвечают за своевременное включение нужных приборов.

Таким образом, система освещения автомобиля не только создает комфорт и условия для управления автомобилем в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, но и влияет на безопасность движения. Поэтому освещение автомобиля всегда должно поддерживаться  в исправном состоянии и должно соответствовать нормативным документам.

Перебои в работе освещения автомобиля возникают из-за неисправности (перегорания) ламп ближнего или дальнего света, лампочек в задних и габаритных фонарях. Часто причиной отсутствия освещения является перегоревший предохранитель или вышедшие из строя переключатели освещения автомобиля и соответствующие реле.

В случае если не горит ближний или дальний свет одной фары (левой или правой) то причина кроется, скорей всего, в проводке на участке от клеммной колодки до лампы, которая не светится, при условии, что заранее проверены соответствующие предохранители.  Остальной участок цепи — исправный, так как вторая фара горит. При исправности клеммной колодки и проводки, причина может быть в патроне (пружинные контакты) или самой лампе (нити накаливания). Если включается ближний свет на обеих фарах, а дальний не работает, то обрыв  на участке от клеммы дальнего света на соответствующем переключателе (подрулевом или ножном) до самих ламп в каждой фаре автомобиля.

Часто возникают неисправности освещения, когда не горит ближний и дальний свет обеих фар, но при этом задние и габаритные фонари функционируют нормально. В этом случае неисправность кроется в цепи, которая является общей для дальнего и ближнего света (ножной, подрулевой или центральный переключатель, а также проводка от переключателей до клеммной колодки) и в том и в другом случае необходим ремонт электрооборудования автомобилей который вы можете сделать в наше СТО Невский.

Если не горит подфарник, причина, скорее всего в патроне или лампе. Очень часто лампочки не включаются из-за слабого контакта в патроне. В этом случае лампочку достаточно слегка пошевелить в патроне, и она должна загореться. При работе с лампочками всегда нужно соблюдать меры безопасности, так как стекло лампочки может лопнуть и поранить руку.

При неисправности света в задних фонарях автомобиля, после проверки предохранителя, неисправность нужно искать на участке от центрального переключателя до задних фонарей. Следует помнить, если предохранитель часто перегорает, то имеет место короткое замыкание в цепи системы освещения автомобиля.

В любом случае проверку или поиск неисправности целесообразно начинать с проверки нитей накаливания лампочек.

Чтобы неисправность не застала автомобиль в пути необходимо всегда иметь коробку с запасными лампочками. Для безопасной эксплуатации автомобиля, лампочки необходимо использовать только те, которые рекомендует завод-изготовитель.

Рено дастер не горит ближний свет причина — Проблемы с лампами ближнего и дальнего света

Как известно, оптика играет очень важную роль в обеспечении безопасности движения на автомобиле в ночное время суток. Поэтому, если в машине перестает работать освещение, водителю необходимо как можно быстрее обнаружить и устранить поломку. В этой статье мы расскажем, как осуществляется замена лампы ближнего и дальнего света и по каким причинам освещение может не работать.

Почему нет ближнего света?

По каким причинам перегорают лампы ближнего света? Как быть, если в автомобиле не работает ближний свет?

  1. Если не включается и не горит ближний свет, это может быть связано с выходом из строя самой лампочки. В зависимости от конструкции оптики, ближнее освещение может не работать, при этом дальний свет может вполне нормально функционировать. Если используются галогенки, оснащенные двумя нитями накаливания, то причина может крыться в разрыве одной из этих нитей. Как правило, если не горит одна фара ближнего света, это связано именно с неработоспособностью лампы.
  2. Следующая причина, из-за которой водитель может подумать, что необходима замена лампы ближнего света — это выход из строя предохранителя. Оптика вполне может не включаться из-за того, что предохранитель мог сгореть. Чтобы выявить это, необходимо открыть блок предохранителей и найти выгоревший элемент. Сняв устройство и заменив его на новое, можно избавиться от проблемы. В том случае, если предохранители постоянно и часто перегорают, это может свидетельствовать о возможном пробое в электроцепи авто. В этом случае, вероятнее всего, потребуется обратиться за помощью к электрику, однако можно и своими силами прозвонить проводку. Следует отметить, что проблемы с проводкой могут быть выявлены в разных местах. Поэтому автовладельцу необходимо произвести диагностику всех колодок, которые подключены к предохранительному блоку. К примеру, колодка может быть плохо зафиксирована, иногда причиной, по которой ток не пропускается, может служить окисление контактов. Если проблема заключается в креплении, то гайки необходимо просто подтянуть, если в контактах — то их необходимо зачистить. Иногда случается такое, лампочка освещения не работает из-за окисления провода на самом переключателе. Особенно это актуально для транспортных средств отечественного производства.
  3. В некоторых случаях причины, по которым не может загореться ближний свет фар, связанные с инженерными решениями конструкторов. Бывает такое, что одна фара может не функционировать из-за того, что нарушена работа очистителей. К примеру, это актуально для Нив. В этом случае работа ближнего освещения обеспечивается благодаря электродвигателю, поскольку на нем завязывается вся система. Так что если моторчик выходит из строя, оптика вполне может не работать. В любом случае, если вы столкнулись с нестандартными причинами, лучше будет обратиться за помощью к профессиональному электрику.
  4. Бывает, пропадает масса на фаре и тогда нет света.

Какие лампы лучше использовать в фарах ближнего света?

На сегодняшний день существует несколько разновидностей лампочек:

Почему не работает дальний свет?

  1. Замена лампы дальнего света может быть обусловлена перегоранием самого элемента, как и в вышеописанном случае, когда необходима замена лампы ближнего света.
  2. Выход из строя предохранителя либо реле. Вам необходимо найти блок реле и проверить работоспособность элемента.
  3. Проблема в работе подрулевого переключателя освещения.
  4. Если речь идет о старом авто, возможно, необходимо произвести диагностику массы. Сопротивление на массу должно быть не более 5 Ом.
  5. Как и в случае с ближним освещением, причина неисправности может крыться в окислении либо обрыве контактов. Если речь идет об обрыве, то выявить его позволит прозвонка электроцепи (автор видео — канал Я обожаю Интернет).

Если не горят фары при включении оптики, а проблема связанна именно с лампочками, то вам необходимо будет заменить лампу ближнего или дальнего освещения.

  1. Перед тем, как поменять лампочку ближнего света, следует полностью отключить напряжение в электроцепи машины, это позволит избежать возможных коротких замыканий. Чтобы сделать это, откройте моторный отсек и отключите клеммы от аккумулятора.
  2. Затем подойдите к самой фаре и демонтируйте защиту, которая закрывает оптические элементы. В зависимости от конструкции транспортного средства, защита может быть разной. Она может фиксироваться на болтах, также лампочки могут быть защищены пластмассовой крышкой, которую необходимо просто выкрутить. В общем, для демонтажа защитного элемента необходимо ориентироваться по ситуации. Если у вас возникли вопросы, попробуйте найти на них ответы в сервисной книжке.
  3. После снятия защиты отсоедините колодку питания и выкрутите патрон, который фиксирует саму лампу. Осторожно демонтируйте ее и поставьте на ее место новую. Перед тем, как произвести монтаж, саму колбу желательно обработать медицинским спиртом, в противном случае она может сразу же перегореть. При установке за саму колбу не следует браться руками, поскольку след от пальца будет способствовать ухудшению освещения. Если нужно взяться именно за колбу, воспользуйтесь сухой салфеткой. Дальнейшая сборка конструкции производится в обратной последовательности.

5 причин, по которым автомобильный дальний свет работает, а ближний — нет в Колумбусе, штат Огайо

Ночью фары вашего автомобиля показывают, что впереди. В течение дня ваши фары могут быть важны для вашей безопасности, так как ваш автомобиль будет легче видеть другим водителям. Одна из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкиваемся с фарами, заключается в том, что нормальный ближний свет перестает работать, но дальний свет продолжает работать нормально. Ниже мы обсудим пять причин, по которым это может произойти, с наиболее частой причиной в позиции номер один.

Когда дело доходит до решения любых проблем с фарами вашего Subaru, мы здесь, чтобы помочь с информационными статьями, подобными этой, и с экспертами, готовыми ответить на любые вопросы. Семья Байерс занимается транспортным бизнесом более 120 лет, и мы хотим убедиться, что вы уверены в предоставляемых нами услугах. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам или остановитесь в нашем удобном месте рядом с аэропортом по адресу 401 North Hamilton Road, Columbus, OH 43213.

5.Гнездо фары корродировано

На многих автомобилях фара представляет собой лампочку, которая вставляется в розетку, где выполняются электрические соединения. Если эти соединения ненадежны, в цепи плохое заземление или внутрь попала влага, гнездо фары может подвергнуться коррозии. Это может сначала привести к тому, что фара загорится и погаснет, или она может погаснуть один раз и больше не вернуться.

4. Неисправна проводка фары

Автомобильная проводка рассчитана на долговечность, но она также может быть заманчивой игрушкой для жевания для грызунов.Возможно, предыдущий владелец автомобиля почувствовал, что может перемонтировать фары, и с тех пор они перестали работать. Если вы подозреваете, что проблема с фарами связана с проводкой, мы рекомендуем проверить ее у сертифицированного специалиста вашего местного официального дилера.

3. Выключатель фар сломан

Обычно мы не видим этой проблемы с моделями Subaru, но сломанный выключатель фар может стать проблемой. Он может застрять в положении для дальнего света или выключатель может изнашиваться и просто не включать фары.Если переключатель неисправен, лучше всего заменить его новым штатным переключателем фар.

2. Неисправен предохранитель или реле фары

Как и во всех электрических системах, в цепи фар в вашем автомобиле есть предохранитель, предотвращающий попадание слишком большого количества электричества на лампу. Также будет реле фар, которое переключает питание с ближнего света на дальний. Если предохранитель выйдет из строя, у вас, скорее всего, вообще не будет фар. Однако, если реле выйдет из строя, вы не сможете переключаться между дальним и ближним светом.

На днях был пассажир …

Доброе утро.

Нет предохранителей для фар. Они управляются другим модулем для работы, начиная с переключателя фар.

Я приложил для вас электрические схемы (ниже) осветительных приборов, чтобы вы могли увидеть, как работает система. Питание поступает от TIPM или блока предохранителей в зависимости от входных сигналов.

Фары:

Система фар включает в себя SCM, EMIC, TIPM и левый многофункциональный переключатель (освещение) на рулевой колонке.Лампы фар всегда имеют заземляющий провод через их соединение с жгутом проводов в моторном отсеке. Жгут проводов моторного отсека снабжен выводами с проушинами, которые крепятся гайками к штифтам заземления на переднем конце листового металла внутри моторного отсека. TIPM сохранит диагностический код неисправности (DTC) для любых коротких замыканий или разрывов в цепях фары.

SCM контролирует проводной мультиплексный вход, чтобы определить состояние левого многофункционального переключателя и выбрать дальний или ближний свет фар.Затем SCM отправляет сообщения о состоянии соответствующего электронного переключателя фар и переключателя выбора фар в EMIC по шине данных LIN. Затем EMIC отправляет соответствующие электронные сообщения с запросом на включение фары и фары в TIPM по шине данных CAN. TIPM реагирует на эти сообщения, обеспечивая выходное напряжение с широтно-импульсной модуляцией на фары через драйверы верхнего плеча в правой и левой цепях подачи ближнего и дальнего света для освещения выбранных нитей накала фары.TIPM также отправляет соответствующие электронные сообщения в EMIC для управления включением индикатора дальнего света. Когда выбрана функция оптического рупора, ближний свет выключается примерно через 200 миллисекунд после включения дальнего света.

TIPM также запоминает, какие лучи (LOW или HIGH) были выбраны при последнем выключении фар, и снова включает эти лучи при следующем включении фар. TIPM обеспечивает функцию экономии заряда аккумулятора (сброс нагрузки) для фар, которая выключает эти лампы, если они остаются включенными более восьми минут, когда ключ зажигания находится в положении LOCK.Каждый из модулей SCM и EMIC обеспечивает отказоустойчивую функцию для фар, которая заставляет TIPM автоматически включать фары ближнего света, если нет входного сигнала от левого многофункционального переключателя. TIPM также обеспечивает отказоустойчивую функцию для фар, которая автоматически включает фары при обнаружении потери связи по шине CAN, когда ключ зажигания находится в положении ON.

Каждая фара имеет встроенный регулировочный винт отражателя, который используется для статического наведения фар.Если лампочка в порядке, вот как заменить TIPM — это несложно.

изображений (нажмите для увеличения)

Четверг, 15 октября 2020 г., 11:02 (Объединено)

Распространенные причины, по которым ваши фары перестают работать — State Street Auto Repair

Большинство систем фар просты и включают в себя несколько основных компонентов, таких как лампы, реле, предохранитель и выключатель.Есть вариации этой основной темы, например, у некоторых автомобилей есть дневные ходовые огни, адаптивные фары или другие мелкие складки, такие как противотуманные фары, но идея все та же. Когда вы включаете фары, этот переключатель активирует реле. Это реле, в свою очередь, обеспечивает электрическое соединение между лампами фар и аккумулятором. Предохранители также используются, чтобы обеспечить жертвенную точку отказа для защиты остальной проводки.

Если какой-либо из этих компонентов не работает должным образом, ваши фары выйдут из строя.И, посмотрев на то, как они потерпели неудачу, вы обычно можете вернуться назад, чтобы выяснить, с чего лучше всего начать устранение неполадок.

Когда фары перестают работать, это либо электрическая проблема, либо физическая проблема самих ламп. Чтобы как можно быстрее разобраться в ситуации, важно точно отметить, с каким типом отказа вы столкнулись. В зависимости от того, какие лампы перестали работать и при каких обстоятельствах, вы можете использовать следующую информацию, чтобы сузить круг решения:

Одна фара не работает

Обычно это происходит из-за перегоревшей лампы.Вы можете заменить лампочку. Если он по-прежнему не работает, подозревайте, что проблема в проводке или предохранителе.

Ни одна из фар не работает.

Можно с уверенностью сказать, что это вызвано либо перегоревшими лампами, либо проблемами с питанием или заземлением. Проверьте питание и заземление и при необходимости исправьте. В противном случае замените лампочки. Лампочки обычно не перегорают вместе, но все же важно исключить это, проверив мощность. Большинство общих отказов фар вызвано неисправным компонентом, например предохранителем, реле или модулем.Проблемы с проводкой также могут привести к тому, что обе фары перестают работать.

Не работают фары дальнего света или не работают ближний свет

Причиной может быть перегоревшая лампа, либо проблема с переключателем или реле дальнего света. Вам нужно будет заменить лампочку, выключатель или реле. Если только одна лампа не работает в режиме дальнего или ближнего света, это может быть лампа. Большинство отказов фар, которые ограничиваются только дальним или ближним светом, связаны с реле или переключателем управления дальним светом.

Фары работают, но кажутся тусклыми

Это может быть проблема с запотевшими линзами, изношенными лампами или проблемой системы зарядки. Очистите линзы, замените лампы или отремонтируйте систему зарядки. Если ваши фары всегда кажутся тусклыми, проблема может быть в запотевших линзах или изношенных лампах. Если при определенных обстоятельствах кажется, что фары тускнеют, возможно, проблема в системе зарядки.

Исправить перегоревшую фару обычно несложно, но бывают случаи, когда вам может понадобиться доставить машину прямо в автосервис на State Street.Если у вас нет некоторых основных инструментов и диагностического оборудования, такого как отвертки и вольтметр, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы передать свой автомобиль профессионалу. Мы здесь, чтобы помочь ответить на все ваши вопросы о фарах и убедиться, что ваши фары работают правильно, ярко светят и защищают вас!

Статьи по теме:

Дальний свет не работает Технический осмотр и стоимость

Автомобильные фары или фары необходимы для безопасного вождения ночью или в ненастную погоду.Они не только улучшают ваш обзор дороги, но и упрощают просмотр вашего автомобиля другими водителями. Высокий свет обеспечивает яркое дальнее освещение — поэтому их часто называют «яркими» — и позволяет водителю видеть дальше по дороге.

Распространенные причины этого:

Система освещения в вашем автомобиле относительно проста, но есть несколько вещей, которые могут пойти не так. Хотя чаще всего проблема заключается в самой лампочке, это также может быть предохранитель, реле, выключатель или неисправная проводка.

Перегоревшая лампа

Как и у любой лампы, в фарах есть нити, которые обеспечивают свет, используемый для освещения дороги впереди. В некоторых системах используется одна многофункциональная лампа, которая может переключаться с дальнего света на ближний свет. В других системах фар используют две галогенные лампы в каждой фаре — одну для дальнего света и одну для ближнего света. Ни один из них не нужно будет часто менять, но и вечно они не прослужат. Некоторые специалисты рекомендуют заменять все лампы или нити накала фар при первых признаках неисправности, особенно если это оригинальное оборудование.Заменяйте все нити, а не по одной.

Перегорел предохранитель

Предохранитель предназначен для защиты электрических цепей в автомобиле от короткого замыкания или перегрузки. Они рассчитаны на силу тока и предназначены для срабатывания и размыкания, когда ток, протекающий через них, превышает расчетный. Если устройство потребляет ток, достаточный для перегорания предохранителя, у вас, вероятно, есть более сложная проблема где-то еще в системе, которая рано или поздно приведет к повторному срабатыванию предохранителя.Иногда предохранители выходят из строя без видимой причины. Многие современные фары имеют по одному предохранителю на каждую фару. Если он перегорел, поменяйте. Если это не так и ближний свет работает, проблема, скорее всего, в переключателе, реле или проводке.

Неисправность реле дальнего света

По определению, реле — это электромагнитный переключатель, управляемый относительно небольшим электрическим током, который может включать или выключать гораздо больший электрический ток. В автомобиле есть множество небольших реле с низким током, которые используются для активации более крупных компонентов с более высоким напряжением.Реле перекрывает разрыв между ними, позволяя маленьким токам активировать большие. Дальний и ближний свет будут иметь собственное реле. Переключатель используется только для включения реле, которое затем обеспечивает полную мощность для фар.

Неисправность управления дальним светом

Это устройство, которое «переключает» между дальним и ближним светом. В современных автомобилях на рулевой колонке есть рычаг переключения, который водитель нажимает или тянет, чтобы переключать фары дальнего и ближнего света.

Неисправность проводки

В какой-то точке системы произошел обрыв проводки, из-за чего электричество не попадает на реле, выключатель или фары.

Как это делается:

Механик осмотрит всю систему освещения, включая все лампочки, предохранители, переключатели, провода и реле.

Насколько важна эта услуга?

Фары требуются по закону во всех странах мира. Законы некоторых штатов США требуют их даже днем, когда идет дождь, в условиях ограниченной видимости и в рабочих зонах.Ознакомьтесь с законами вашего штата на предмет конкретных требований, но сначала обратитесь к механику для проведения тщательной проверки дальнего света, чтобы проблема могла быть быстро решена.

Можете ли вы использовать дальний свет, если он не работает?

ОРЛАНДО, Флорида — Новости 6 Эксперт по безопасности дорожного движения Стив Монтьеро каждую неделю отвечает на вопросы зрителей о правилах дорожного движения, помогая жителям Орландо стать лучше водителями, получив более высокое образование.

Триша, д.Филлипс спросила, можно ли использовать дальний свет, когда ее ближний свет не работает.

[СПРОСИТЕ ЛИЦО СТИВА: Задайте здесь свои вопросы о дорожном движении]

«Это подпадает под общее утверждение, которое вы, возможно, слышали от своих родителей:« Две ошибки не делают правильного », — сказал Монтьеро. «Насколько я понимаю, почему кто-то может подумать, что это нормально, вы должны думать о том, что вы на самом деле делаете, когда используете дальний свет».

Солдат Стив сказал, что фары дальнего света намного ярче, чем обычные фары ближнего света, поэтому использование их в качестве дополнения, потому что ваши фары ближнего света не работают, вероятно, создает большую проблему, которая, возможно, затрудняет просмотр другим водителям.

Ad

Закон штата Флорида 316.238 регулирует правила использования дальнего света.

«Когда вы приближаетесь к встречной машине и находитесь в пределах 500 футов от нее, водитель не должен использовать дальний свет», — сказал Монтьеро. «При приближении к другому автомобилю сзади водитель не должен использовать дальний свет в пределах 300 футов».

Montiero сказал, что, как только водитель замечает, что с его автомобилем что-то не так, они должны немедленно решить эту проблему.

[СВЯЗАННО: Это лучший способ избежать штрафов за превышение скорости | Вот последствия выброса сигареты из окна автомобиля]

Объявление

«Каждый раз, когда вы замечаете, что в вашей машине есть какой-либо дефект, чем дольше вы не исправляете его, тем серьезнее может стать проблема», — сказал он.

Билет на устранение неисправностей стоит менее 100 долларов, согласно Montiero, а штраф за нарушение правил движения с включенным дальним светом может стоить вам более 160 долларов и баллов на ваших водительских правах.

Если у вас есть вопрос о дорожном движении для Trooper Steve, отправьте его здесь.

Авторские права 2019 WKMG ClickOrlando — Все права защищены.

Фары, законы и безопасность дорожного движения

Когда вы в последний раз думали о фарах вашего автомобиля? Вы знаете, какие фары использовать во время тумана, дождя, мокрого снега или снега? Как можно улучшить видимость и уменьшить блики?

Хотя фары не всегда важны, чтобы дороги были безопасными для вас и других, важно периодически проверять фары и знать, как и когда их использовать.

Используйте это руководство, чтобы узнать о фарах, законах в отношении фар и о том, как повысить безопасность дорожного движения для всех.

Когда использовать фары

Законы о фарах

Закон требует, чтобы у вас были две работающие фары, которые должны включаться всякий раз, когда темно, обычно от заката до восхода солнца. В Теннесси и Джорджии фары необходимо включать через 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца, при низкой видимости и в неблагоприятных погодных условиях.

В этих условиях трудно увидеть другие автомобили. При включении фар одновременно включаются и задние фонари, что значительно снижает вероятность наезда сзади.

ГРУЗИЯ

Фары должны быть включены от 1/2 часа после захода солнца до 1/2 часа до восхода солнца при видимости менее 500 футов и в условиях недостаточного освещения / неблагоприятной погоды.

ТЕННЕССИ

Фары необходимы от 1/2 часа после захода солнца до 1/2 часа до восхода солнца, во время тумана, дыма или дождя и при видимости менее 200 футов.

В некоторых штатах фары требуются всегда, когда дворники лобового стекла постоянно работают. Это свидетельствует о наличии дождя, мокрого снега, снега. Другие штаты требуют, чтобы автомобилисты включали фары в зонах строительства.

В большинстве штатов требуется, чтобы дальний свет приглушался в пределах 500 футов от другого транспортного средства.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть список законов о фарах по штатам.

Примечание: Если вы едете за границу, ознакомьтесь с законами о фарах.Во многих странах, например в Скандинавии, требуется круглосуточное использование фар.

Когда использовать фары в дневное время

Вы можете подумать, что в течение дня нет необходимости ездить с включенными фарами, но при переменном освещении автомобиль с включенными фарами намного безопаснее и заметнее.

Дневное использование фар настоятельно рекомендуется (а иногда и необходимо) в неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дым, дождь, снег, мокрый снег или когда видимость составляет менее 500 футов.

Включайте фары всякий раз, когда вы видите знак «Секция дневного света фар» .

Департамент автотранспортных средств рекомендует использовать фары в дневное время, когда:

  • Неблагоприятные погодные условия затрудняют обзор (дождь, снег, мокрый снег, туман или дым)
  • На сельских и горных дорогах
  • На узкой двухполосной трассе
  • Дорожные знаки обозначают зону дневного света
  • Солнце вот-вот встает или заходит

Если вам трудно видеть другие автомобили, включите фары.Вероятно, они тоже не видят тебя. Не забывайте выключать фары, когда паркуетесь.

Что такое дневные ходовые огни (ДХО)?

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля у вас могут быть дневные ходовые огни (низковольтные фары) для улучшения видимости и повышения безопасности на дороге. Несмотря на то, что в дневные часы видимость обычно хорошая, автомобили с ДХО обнаружить легче, чем автомобили без них. Они также сообщают людям, приближается ли машина или удаляется.Практически все выпускаемые сегодня автомобили имеют ДХО.

Исследования показали, что круглосуточное использование фар с ДХО может снизить вероятность столкновений в дневное время на 5-10 процентов.

Как они работают? Просто — работают автоматически. Если у вас есть ДХО, они будут включаться при включении двигателя и выключаться при выключении двигателя.

Дневные ходовые огни могут состоять из габаритных огней и Светодиодные фонари вокруг фар и задних фонарей.

Хотя ДХО снижают риск столкновений в дневное время, они не подходят для вождения в ночное время. Убедитесь, что вы включаете другие фары, когда стемнеет или погода ухудшается.

Хотя повышение безопасности дорожного движения может быть небольшим, реальных недостатков в использовании фар в дневное время нет. Если у вас старый автомобиль, рассмотрите возможность использования имеющихся фар 24 часа в сутки, чтобы уменьшить вероятность столкновений в дневное время.

Хотя ни один штат в настоящее время не требует круглосуточного использования фар, несколько штатов ввели законопроекты, делающие использование фар обязательным в любое время.Следите за некоторыми дорогами, на которых необходимо использовать дневные фары.

Источник: Wikimedia Commons

Когда использовать дальний свет, ближний свет и противотуманные фары

Чтобы обеспечить безопасность на дорогах для себя и других водителей, важно установить правильные настройки фар в зависимости от местоположения, погоды и времени суток.

Дальний свет

Дальний свет обычно используется на темных сельских дорогах с небольшим движением транспорта.Когда на дороге нет уличных фонарей, дальний свет поможет вам видеть дальше по дороге, чтобы не задеть животных, пешеходов и мусор.

Рассмотрите возможность использования дальнего света на:

  • сельская местность или горные дороги (выключайте дальний свет, когда вы приближаетесь к другому транспортному средству или когда другое транспортное средство приближается к вам)
  • открытые трассы при отсутствии других транспортных средств
  • улиц и дорог без освещения

Всегда соблюдайте законы вашего штата в отношении фар и дальнего света.Дальний свет может быть ослепляющим и очень опасным для других транспортных средств на дороге. В большинстве штатов требуется, чтобы дальний свет приглушался в пределах 500 футов от другого транспортного средства.

Если вы едете с включенным дальним светом, убедитесь, что вы переключаете на ближний свет всякий раз, когда есть встречный транспорт или вы приближаетесь к автомобилю сзади.

Избегайте использования дальнего света, когда поблизости находятся другие автомобили. Выключайте их, если видите встречные автомобили или едете по городу.

Ближний свет

Используйте ближний свет фар, также известный как ближний свет, когда:

  • Плохая погода затрудняет видимость
  • Вождение в тумане (если у вас нет противотуманных фар)
  • В пределах 500 футов от другого транспортного средства (во многих штатах требуется переключение дальнего света на ближний свет, когда вы находитесь на определенном расстоянии от транспортного средства — проверьте местные законы в отношении фар)
  • Дорожные знаки обозначают секцию дневного света

Противотуманные фары

При движении в тумане используйте ближний свет фар или противотуманные фары (если есть).Не используйте противотуманные фары в ясную ночь, так как они могут раздражать других водителей.

Символы фар на приборной панели — горит ли ваш свет?

Индикатор дальнего света

Источник: Wikimedia Commons

Дальний свет / дальний свет фар — Свет на приборной панели дальнего света обычно синего цвета с параллельными горизонтальными линиями. Хотя эти фонари обеспечивают лучшую видимость ночью, их нельзя использовать, когда поблизости находятся другие автомобили.Используйте их в основном для темных сельских и проселочных дорог. Никогда не надевайте их при движении по шоссе.

Чтобы включить дальний свет, обратитесь к руководству по эксплуатации. Часто для этого нужно подтолкнуть рычаг к приборной панели. Чтобы выключить, потяните рычаг на себя. На приборной панели загорится контрольная лампа дальнего света.

Вы также можете использовать главный луч для связи с другими водителями. Вместо того, чтобы использовать клаксон, быстрая вспышка дальнего света может дать кому-то понять, что его фары выключены.

Индикатор ближнего света

Источник: Wikimedia Commons

Ближний / ближний свет фар — Ваши обычные фары, также известные как ближний свет или ближний свет, направлены вниз, чтобы уменьшить блики для встречного транспорта.

Включайте ближний свет фар между закатом и восходом солнца или когда из-за погодных условий плохо видно. Если присутствует туман и противотуманные фары не установлены, используйте ближний свет.

Многие автомобилисты предпочитают использовать ближний свет фар в дневное время для увеличения видимости (если не оборудованы дневные ходовые огни).

Контрольная лампа противотуманной фары

Источник: Wikimedia Commons

Противотуманные фары Противотуманные фары излучают низкий широкий луч, который помогает улучшить видимость в тумане, тумане или тумане. Тем не менее, ехать с ними в нормальных погодных условиях опасно , поскольку они раздражают других водителей и могут стать причиной аварии .

При наличии можно переключиться в режим противотуманных фар с помощью регулятора основных фар. Для правильной работы обратитесь к руководству пользователя.

Габаритные огни Индикаторы

Источник: Wikimedia Commons

Габаритные огни — Габаритные огни — это маленькие белые фонари в передних углах фар. В некоторых автомобилях индикаторы габаритных огней включаются при использовании обычных фар.

Обычно, когда включены габаритные огни, включаются также задние фонари и огни номерного знака.

Если фары ближнего света не работают, используйте габаритные огни. По крайней мере, это покажет, что вы автомобиль (а не мотоцикл), и предупредит окружающих, приближаетесь вы или удаляетесь.

Советы по фарам и безопасности дорожного движения

Вот несколько дополнительных советов по использованию фар для повышения безопасности на дороге:

  1. Регулярно очищайте линзы фар (примерно раз в месяц при каждой чистке лобового стекла).Они могут быстро испачкаться.
  2. Хотя запотевание является нормальным явлением (вызвано разницей температур между внутренней и внешней стороной линзы), если вы заметили воду внутри линзы, немедленно обратитесь к местному механику или дилеру.
  3. Вы можете помочь восстановить прозрачность и удалить царапины с линз фар с помощью домашних средств, таких как зубная паста или средство от насекомых. Вы также можете заплатить профессионалу за восстановление фар или приобрести недорогой комплект для ремонта фар своими руками в местном магазине автозапчастей.
  4. Если приближающийся автомобиль использует ослепляющие огни дальнего света, снизьте скорость и направьте взгляд на правый край полосы движения.
  5. Если вы используете фары, двигайтесь медленнее и осторожнее. Видимость ухудшается, и условия движения ухудшаются.
  6. Во время ежегодного осмотра автомобиля попросите своего механика проверить правильность наведения фар. Исправьте фары, если они направлены в разные стороны.
  7. Регулярно проверяйте фары и сразу заменяйте их, если они перестают работать.Закон однозначно требует, чтобы обе фары работали. Это дешево, и вы можете сделать это сами. Мы рекомендуем хранить запасные лампы и предохранители в автомобиле для быстрой замены.

Прочтите другие наши статьи, чтобы получить дополнительные советы по безопасности вождения:


Auto Simple хочет помочь вам найти идеальный автомобиль.

Благодаря расположениям в Кливленде, Чаттануге, Дейтоне и новому магазину в Далтоне, штат Джорджия, у нас будет легко уехать с автомобилем своей мечты.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших онлайн-специалистов или звоните нам:

Чаттануга, Теннесси — (423) 551-3600

Кливленд, Теннесси — (423) 476-4600

Дейтон, Теннесси — (423) 775-4600

Далтон, Джорджия — (706) 217-CARS (2277)

Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получить больше полезной информации о покупке, продаже и обслуживании автомобилей: Facebook, Twitter, Youtube и Google+.

ВЫХОД ВЫСОКОГО ЛУЧА

8 августа 2019 г. · Просто интересно, видел ли кто-нибудь эту проблему раньше. При езде ночью и включаю дальний свет, все фары гаснут. Не круто на 100 и сколько угодно k в час. Тем не менее, я могу потянуть рычаг назад, чтобы «включить» дальний свет без проблем. При выключении дальнего света снова включаются обычные фары. Все фары гаснут при включении дальнего света. 8 августа 2018 г. · Если этого нет, похоже, что оба элемента дальнего света открыты, и на приборную панель будет подан сигнал HIGH BEAM OUT.Если это так, то не будет никакого соединения с переключателем высокого и низкого света, чтобы он мог соединить дальний свет с массой, и не будет дальнего света … Сообщение Highbeam Out 27 мая 2020 г. · Дальний свет — это другая нить накала, которая не растушевывается. Разница в световом рисунке. Ближний свет отбрасывает луч только наружу и вниз, тогда как дальний свет отбрасывает также и вверх и вниз. Следовательно, впереди больше света на проезжей части. Назначение ближнего света… Светодиод ближнего / дальнего света 5 причин, по которым автомобильный дальний свет работает, а ближний — нет.
    1. Время новых фар. Многие автомобили сегодня имеют галогенные лампы для фар с двумя…

    2. Неисправен предохранитель или реле фар. Как и все электрические системы, в фарах вашего автомобиля есть предохранитель…

    3. Выключатель фар сломан. Обычно мы не видим этой проблемы с моделями Subaru, но сломана…

    4. Проводка фары нарушена. Автомобильная проводка спроектирована так, чтобы быть прочной, но она также может быть…

    5. Гнездо фары корродировано.На многих автомобилях фара представляет собой лампочку, подключенную к…

  • 5 причин, по которым дальний свет работает, а ближний — нет.
    1. Лампы головного света. Это наиболее распространенная причина, по которой работают фары дальнего света в автомобиле…

    2. Предохранитель или реле фар. Все электрические системы в вашем автомобиле, включая фары, защищены…

    3. Проводка фар. Как и в случае практически любой электрической системы, если проводка неправильная, то система…

    4. Розетки для фар.Как вы, возможно, знаете, фары на большинстве автомобилей состоят из ламп накаливания…

    5. Выключатель фар. У большинства автомобилей есть рычажные переключатели на рулевой колонке, которые включают …

  • Оценка 5.00 из 5. ₨ 8,400 ₨ 7,900 В корзину. Распродажа. Дальний свет серии 9005 AuxPro | 55 Вт 9005 Серия AuxPro Дальний свет | 55 Вт. Оценка 5.00 из 5 Дальний свет — Вспомогательные Ссылка на мое видео о ремонте: https://youtu.be/Qu1TJv5kylw. Диагностика проблем с дальним светом Ford F150 2004-2008 гг. Не должна быть сложной задачей! В этом видео.Диагностика 2004 18 августа 2012 г. · Признаки неисправного переключателя диммера фары ближнего света. Самая распространенная (и, пожалуй, единственная) — это обычно неработающие фары ближнего света. По моему личному опыту, когда выключатель диммера фар ближнего света вышел из строя, вы сможете кататься только с помощью дальнего света. Часть 1 9 июня 2010 г. · Если вы еще не сделали этого, дважды проверьте соединение белого провода с патроном лампы в фаре. Белый провод — ваш дальний свет.Возможно, у него плохое соединение. Пока вы там, вы можете подключить вольтметр к этому белому проводу и включить высокий / низкий уровень сигнала, чтобы увидеть, включает ли переключатель белый цвет. Дальний свет Неисправное управление дальним светом. Это устройство, которое «переключается» между дальним и ближним светом. В современных автомобилях на рулевой колонке есть рычаг переключения, который водитель нажимает или тянет, чтобы переключать фары дальнего и ближнего света. Неисправная проводка Дальний свет не работает Технический осмотр и стоимость Не работает дальний свет hyundai elantra, причиной является перегоревший предохранитель и ослабленный провод.способность видеть ночью важна для езды по дороге. ваши фары должны работать, иначе вы можете попасть в аварию. некоторые проблемы обнаружатся в какой-то момент. с коррозией бороться очень страшно. может произойти неисправный провод. свет может преждевременно перегореть. может сработать предохранитель. неудачный. Почему у моего Hyundai Elantra не работает дальний свет? Дальний свет фар. Фары дальнего света — это свет, который вы используете, когда на улице кромешная тьма или когда вы едете по извилистой проселочной дороге в темноте.Большинство водителей не часто используют дальний свет, но вам определенно не захочется обойтись без них. Дальний свет отличается от ближнего… Есть ли разные лампы для дальнего и ближнего света. В ответ на этот сигнал BCM подключает массу через цепь управления реле дальнего света, запитывая реле дальнего света. Когда реле дальнего света находится под напряжением, напряжение аккумуляторной батареи подается через выключатель реле, предохранители левого и правого дальнего света и цепи напряжения питания дальнего света, освещающие фары дальнего света.РЕШЕНО: Дальний свет не работает 01 октября 2017 г. · Дальний свет будет работать нормально, если вы потянете за подрулевой переключатель, даже если ближний свет выключен (так что вы можете мигать огнями, чтобы предупредить встречный транспорт о радарном полицейском впереди, но переключатель фар должен быть включен для высокого лучи работают, если вы «нажмете» на рычаг. Итак, включите фары и попробуйте еще раз. Индикатор дальнего света не работает 29 декабря 2019 г. · Жена только что сказала мне, что обе лампы ближнего света выключены. Дальний свет работает. У меня еще не было возможности посмотреть его или выполнить поиск на этом форуме.Я, конечно, проверю / заменю лампочки и предохранитель. Есть ли отдельный предохранитель для ближнего света? Какие-нибудь другие возможные причины? … Обе лампы ближнего света выключены; Работа дальнего света 15 февраля 2021 г. · Вернемся к системе противотуманных фар. если запрограммировать, то туман выпадет. чтобы оставаться на дальнем свете, вы можете использовать нормальный 85-86 в качестве спускового крючка. Подайте 12 вольт на 30 и используйте 87 на ваши новые фонари. ИЛИ, если вы хотите, чтобы туман был удален дальним светом, вы можете использовать задний ход. если вы хотите, чтобы они выпали, подключите 30 к источнику питания и поставьте спусковой крючок на 87a.Светодиодный сигнальный провод дальнего света Alpinetech PLB8MS, 8 мм, 5/16 дюймов, 12 В, металлический светодиодный индикатор сигнала, контрольная панель, черная рамка с символами (индикатор дальнего света) 4,6 из 5 звезд 142 7,95 $ 7. 95 Amazon.com: индикатор дальнего света 4 апреля 2009 г. · одна из моих фар на моем джипе не горит … когда включен ближний свет, свет не включается … но когда я переключаю его на дальний свет … он включается … в фаре используется одна лампа для дальний и ближний свет .. что с этим не так. ближний свет выключен, но дальний свет все еще работает..? Футболка с длинными рукавами и логотипом High Beam. 25,00 долларов США. Распродажа Продан. Горизонтальные надписи Switch Pro. 12,50 долларов США 14,00 долларов США. Продукция — High Beam Offroad 18 ноя 2015 г. · Раньше дальний и ближний свет были отдельными лампами на всех автомобилях. Сегодня это не так. Большинство современных автомобилей имеют одну лампу с двумя нитями накала. Один предназначен для ближнего света, а другой — для дальнего света. Однако это не повсеместно. Используются ли отдельные лампы для дальнего света? 14 окт.2019 г. · Дальний свет позволяет водителю видеть более длинные участки дороги.Это обычно используется в плохо освещенных местах с небольшим входящим трафиком. С другой стороны, ближний свет проецирует лучи ближнего света, направленные к земле. Он расположен ниже, чем фары дальнего света, и обеспечивает меньшее распределение света, чем первые. Ближний свет против. Дальний свет: разница 4 причины, по которым ваш дальний свет не работает: Картер Субару.
    1. Перегорели предохранители или плохие повторы. Самая распространенная причина, по которой перестают работать ваши фары, — это…

    2. Неисправный переключатель фар.Если лампы в хорошем состоянии, возможно, потребуется проверить все электрические…

    3. Перегоревшие лампы фар. Одно из преимуществ светодиодной технологии, которая постепенно заменяет обычные…

    4. Неисправный автоматический датчик дальнего света. Сегодня у большинства автомобилей на дорогах есть ручной дальний свет, который вы…

  • Сообщение дальнего света Я получаю это сообщение в центре сообщений. После отображения сообщения маломощные фары дальнего света переключаются на ближний свет.Все фонари работают при активации вручную. РЕШЕНО: сообщение Highbeam out Они поставляются из коробки с универсальным входом 9005/9006, который подключается непосредственно к триггеру дальнего света (или сплиттерам), выходящему из вашего автомобиля. Если у вас есть OEM-лампа дальнего света другого размера, не беспокойтесь, просто возьмите недорогой адаптер (который мы также носим). Дальний свет: Morimoto Mini HB LED. Получите лучшие предложения по уходу за волосами и укладке High Beams для вашего домашнего салона или домашнего спа. Расслабляйтесь и сохраняйте спокойствие с eBay.com. Быстрая и бесплатная доставка многих товаров! . 5 из 5 звезд (3) Общий рейтинг 3, 8,49 $ Новинка. 6 Интенсивный временный спрей High Beams для окрашивания волос №20, черный, 2,7 унции. 4,2 из 5 звезд (6) Общий рейтинг 6, $ 7,99 Новинка. Уход за волосами и укладка High Beams на продажу High Beam Cars, Окленд, Новая Зеландия. 696 лайков · 14 говорят об этом · 1 был здесь. Хорошая оценка, Плохая оценка, Работающие или получающие пособие учащиеся, Ограниченная, Полная лицензия. Когда дело доходит до финансирования автомобиля ,. Автомобили дальнего света Согласитесь с @Cougar выше, первым делом проверьте, не перегорели ли нити дальнего света.Не было бы ничего необычного, если бы обе нити дальнего света сгорели за один и тот же период времени. Лучи дальнего света потребляют больше всего энергии и, следовательно, становятся самыми горячими, что делает их первыми. Проблема с дальним светом головного света Jeep Мы стремимся предоставить внедорожному сообществу высококачественное светодиодное освещение и аксессуары. Цены на Черную пятницу / Рождество выросли! Не забудьте проверить время выполнения заказа в описании продукта. Дальний свет для бездорожья Фары Volvo Trucks с адаптивным дальним светом призваны сделать ваш мир ярче и повысить безопасность.Выясни как. Volvo Trucks. Сингапур. Поиск +6566727500 Изменить местоположение Карьера Войти +6566727500 Изменить местоположение Карьера Войти. Изучите адаптивный дальний свет 20 мая 2013 г. · погасли габаритные огни водителя дальнего и ближнего света, и я начал покупать новую лампочку, но, поскольку оба погасли, я подумал, что это может быть предохранитель. Кажется, не могу найти предохранителя для этого. дальний и ближний свет со стороны водителя наружу 29.12.2019 · 2011 Tacoma — не работает ближний свет. Все остальные огни, связанные с переключателем диммера, работают должным образом.Значок ближнего света НЕ появляется на приборной панели. Дальний свет работает нормально, значок фар и значок дальнего света появляются на приборной панели при включении. Я заменил предохранители на 10 А заведомо исправными. Ближний свет, дальний свет хороший 4 октября 2008 г. · У Chevrolet Impala 2004 года было зарегистрировано 5 проблем с выключением дальнего света. Средний пробег до отказа составляет 99 000 миль. 2004 Шевроле Импала Гаснет дальний свет: 5 жалоб 15 августа 2019 г. · Итак, я придумал, как вставить крепление в лампу, просто нужно вставить штыри на место.ОП. Гиперграмма. Почтовый клуб 1000. 14 августа 2019 г. Автор темы №4. Сообщения 1312 «Нравится» 856. помните, что у них такое же соединение дальнего света h2, что и у штатных фар. Пришлось воткнуть туда красный провод под углом, ваш минус должен быть. Помощь с установкой High Beam 3 февраля 2020 г. · У меня точно такая же проблема с моей GMC Acadia 2015 года выпуска. Работают ходовые огни, поворотник, мигалка, стоп-сигналы все работает. У меня нет ближнего или дальнего света. Вы услышите щелчок селектора HighBeam.Все предохранители исправны. Реле дальнего света открывается и закрывается со щелчком. реле ближнего света находится за перчаточным ящиком. Сегодня вечером меняю лампочки. Ближний / дальний свет не работает Дальний свет все время ближний свет ставить нельзя вообще. Когда вы держите рычаг кулума как быстрый высокий, низкий, он остается высоким на высоком, даже синий свет дальнего света на приборной панели горит. Chevy Mechanic: Дэйв Нова, Техник Chevrolet ответил 8 лет назад Предупреждающий свет .. остается .. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ и переключатель дальнего ближнего света… Мгновенная настройка двойного ближнего света двойного дальнего света! (обычно от H7 папа до 9006/9006 женщины) Все приспособления: Для входа убедитесь, что выбран размер, который соответствует типу вашей стандартной лампы дальнего света.Выходом будет, как правило, розетка той же лампы, соединенная с 9006 для подключения к соленоиду вашего биксенонового проектора. Изготовленные на заказ детали проводки разделителей дальнего света 03 марта 2014 г. · 08 F350. Акции. Мой дальний свет фар погас. Оба одновременно. Если вы сделаете «вспышку для прохождения» или установите рычаг подрулевого переключателя в положение дальнего света, фары станут полностью черными, то есть ближний свет выключится (как должен), а дальний свет не включится. Ближний свет. Гаснет дальний свет фар.Ближний свет работает. 27 апреля 2015 г. · Мне говорят, что я вышел из строя и оставил включенным дальний свет, что я нерадивый манекен с пылающим светом. Вот только мой дальний свет не включен. Я езжу на Kia K900 2015 года со светодиодной подсветкой. Большая проблема светодиодных фар 9 причин, по которым у вас не работают фары дальнего света
    1. Перегорела лампа фары. Это наиболее частая причина того, что одна фара дальнего света не работает,…

    2. Перегорел предохранитель дальнего света.Предохранитель защищает проводку от повреждения, в случае слишком большого тока…

    3. Неисправное реле дальнего света. Выключатель фар обычно не управляет непосредственно лампами фар,…

    4. Отказ генератора HID. В случае фары с высокоинтенсивным разрядом (HID) или ксеноновых фар…

    5. Проблемы с проводкой. Чаще всего короткое замыкание вызывается повреждением проводки, возможно, из-за…

    6. Неисправность переключателя фар.Неисправный переключатель фар — это редкость, потому что переключатель фар находится в…

    7. Противотуманные фары. Если дальний свет работает, но не освещает ваш путь, особенно если вы…

    8. Неправильная лампа накаливания. На некоторых автомобилях, особенно с HID фарами или полупроводниковыми…

    9. Dirty Fingers. «Разве я только что не заменил лампу дальнего света?» — говорите вы, когда дальний свет снова выходит из строя. …

  • 4 апреля 2008 г. · HIGHBEAM OUT.Комбинация приборной панели (IPC) включает индикатор HIGHBEAM OUT в центре сообщений, когда блок управления кузовным оборудованием (BCM) обнаруживает обрыв в одной из цепей лампы дальнего света. IPC получает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающее освещение. У меня есть Chevrolet 2004 года выпуска, и включен дальний свет. 19 января 2021 г. · Вы все еще можете водить машину, когда включен дальний свет, но это ни в коем случае не является безопасной практикой, особенно в ночное время. Постоянное включение дальнего света будет ослеплять встречных водителей, повышая риск аварии.Вот основные причины, по которым фары не работают, а дальний свет не работает: причиной могут быть перегоревшие лампы. Почему не работают фары, а работает дальний свет? Ближний свет и дальний свет
  • Разница между ближним и дальним светом заключается в том, что ближний свет используется для нормального вождения в ночное время, в то время как дальний свет используется в сельской местности или на небольших дорогах с очень слабым освещением или вообще без него. Ближний свет направлен под углом к ​​дороге и должен всегда оставаться включенным в условиях низкой освещенности, в то время как дальний свет направлен вверх для дополнительного освещения и должен использоваться только в течение очень коротких периодов времени, чтобы не ослеплять других водителей.Все автомобили имеют функцию ближнего и дальнего света, и большинство водителей уже должно знать разницу между…

  • 23 октября 2011 г. · По какой-то причине дальний свет у меня включен постоянно. Думаю сломан переключатель в рулевой колонке. Я понимаю, что в идеале нужно починить переключатель, но мне было интересно, смогу ли я вынуть лампы дальнего света и заменить их лампами ближнего света. проблемы с дальним / ближним светом SEALIGHT Scoparc 9005 / HB3 Светодиодные лампы для фар 12000LM Комплект для переоборудования Plug and Play, дальний / противотуманный свет, 6000K ярко-белый, замена галогенов, быстрая установка 4.6 из… Amazon.com: индикатор дальнего света 2 января 2020 г. · Дальний свет на Dart — это заслонка, которая убирается с дороги, когда вы включаете дальний свет. Это та же лампа накаливания. BCM определяет, что заслонка не движется. Это не похоже на то, что было распространено много лет назад, когда лучи дальнего и ближнего света представляли собой две отдельные нити в одной лампе. Фары 15 октября 2005 г. · Владельцы Buick Lesabre сообщили о 3 проблемах, связанных с переключателем дальнего / ближнего света (в категории внешнего освещения).

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *