Мл 400 мерседес: Mercedes-Benz M ML 400 — комплектация и технические характеристики на Драйве

Содержание

MORENDI | Чип тюнинг двигателя

Mercedes ML 400 (333 л.с.) W166

Размещая заказ, Вы соглашаетесь с условиями оказания услуги.

Для чип тюнинга стоимость указана за программное обеспечение. Стоимость необходимых комплектующих в случае Stage2 и выше уточняйте отдельно.

Замеры на стенде в стоимость ПО не входят и оплачиваются отдельно.

Время разгона - приводится для эталонной машины и может существенно отличаться в зависимости от состояния конкретной машины и условий замера

Любая форсировка двигателя может стать причиной поломки двигателя либо трансмиссии. Увеличиние нагрузки требует сокращения межсервисного интервала и предъявляет повышенные требования к качеству обслуживания и топливу.

Возможные доработки

BURBLE, Popcorn, Pops and Bangs, Отстрелы под сброс газа

Все это разные названия одного процесса - горения топлива в выхлопном тракте автомобиля.

Существует два варианта отключения функции ECO (START STOP), которая может стать крайне назойливой и даже привести к преждевременной  поломке стартера либо его перегреву в самый неподходящий момент.

Mercedes ML 300 и Mercedes ML 400 - технические характеристики, фото Мерседес МЛ 300 и МЛ 400

Появление данных автомобилей связано с резким ростом интереса к дизельным кроссоверам на европейском рынке. При этом с самого своего появления mercedes ml, габариты которого вплотную приближались к классу внедорожников "люкс", прочно обосновался в данном сегменте рынка, став своего рода эталоном для других машин этого класса. Продажа mercedes ml стартовала с целого ряда модификаций, но основным "ударным" флагманом стал mercedes ml 400.

Mercedes ml 2002 модельного года одним из первых в классе получил 4,0-литровый двигатель V8 CDI, мощность которого в наиболее мощной модификации AMG достигала 250 л.с. Мотор располагал системой двойного турбонаддува и системой снижения вибраций, благодаря чему по своему "поведению" под капотом автомобиля дизель практически не отличался от бензиновых собратьев. При этом автомобиль сохранил все преимущества базовой модели – а это прекрасный комфорт и отточенная управляемость. Машина, несмотря на "легковую" геометрию подвесок, оказалась весьма неплоха на бездорожье. Высокий клиренс mercedes ml вкупе с тяговитым турбодизелем позволял уверенно преодолевать достаточно сложные участки бездорожья. Кроме того, mercedes ml 2004 модельного года получил в стандартной комплектации ряд электронных ассистентов для движения в сложных условиях. При этом разгон до "сотни" за восемь секунд выводил автомобиль в лидеры по своей динамике.

Продолжатель традиций Mercedes ML 300

Со сменой поколений новый дизельный mercedes ml 300 обзавелся иным силовым агрегатом. Снижение "литражного" объема, которое выразилось в цифре 300, вполне соответствовало общемировой тенденции на переход к более "маленьким" моторам при сохранении их мощностных характеристик. В частности, уже в стандартном варианте мощность силового агрегата достигала 204 лошадиных сил, что стало абсолютным рекордом для mercedes ml. Технические характеристики mercedes ml также внушали уважение – автомобиль набирал "сотню" за 8.3 секунды, и это с автоматической трансмиссией, которая была стандартным оснащением. Возможно, в этом кроется причина того, почему так популярен стал тюнинг mercedes ml 164. Помимо крупнейших ателье типа AMG, Brabus и Carlsson свои тюнинг-пакеты для автомобиля представил целый ряд компаний. В частности, версия от "придворного" ателье AMG получила мотор, который развивал почти 300 "лошадей", а также новый аэродинамический обвес. Даже пороги mercedes ml w164 , выполненные тюнингером, были призваны улучшить аэродинамические характеристики кроссовера.

МЛ Мерседес фото

МЛ Мерседес фото

Сейчас, даже изучая форум mercedes ml в Интернете, легко понять, что данные автомобили стали настоящей классикой инженерной школы. Дизельные силовые агрегаты зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые даже в условиях суровых российских реалиях. Возможно, в этом и кроется популярность автомобилей как в момент выпуска, так и на рынке автомобильного секонд-хэнда.

Видео Mercedes ML 300


 

Тест-драйв Mercedes-Benz ML400 2015

Mercedes-Benz M-Class модельного ряда 2015 года – это среднеразмерный пятиместный кроссовер, который выделяется комфортом и высококачественным интерьером, но, увы, в модели есть несколько промахов, которые заставили меня призадуматься.

Модели кроссовера M-Class ML350, ML400, ML63AMG оснащены бензиновым двигателем. Протестированная нами модель – ML400 (329 лошадиных сил, трёхлитровый твин турбо и  V-образный двигатель (V-6), которая к 2015 году заменит модель ML550 (402 л.с., 4,7-литровым турбо и двигателем V-8). Новшеством также является четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбо наддувом для модели ML250 Bluetec, которая придет на замену модели ML350 Bluetec. Новый двигатель менее мощный, но более эффективный.

ML350 доступен с задним или полным приводом, а вот все остальные типы комплектации идут с полноприводным 4Matic. Еще одно значительное изменение: ML400 легче модели ML550 более чем на 250 фунтов (113,4 кг).

M-Class конкурирует с такими элитными внедорожниками и кроссоверами как Audi Q7, BMW X5, Land Rover LR4. Ну что же, хотите узнать больше? Вперед!

Внешний вид и дизайн

Мерседес Бенс ML400 имеет традиционный дизайн кроссовера с вертикальным лобовым стеклом и крышей, которая идет прямо к багажной двери, а не изгибаясь вниз, как это у других транспортных средств, пытающихся подражать линии купе. Решетка радиатора и фары не особо отличаются от других моделей Mercedes-Benz.

Прокатимся?

За рулем мерседеса ML400 начинаешь ощущать, что некоторые части автомобиля работают друг против друга. А от такого элитного кроссовера ожидаешь комфортной езды. Наша тестовая модель отличается наличием подвески Airmatic, опцией стоимостью в 1610 долларов. Протестированная мною подвеска Airmatic выполняет недюжинную работу поглощения ударов и по-прежнему предлагает курсовую устойчивость. Тем не менее, наша тестовая модель имеет не входящие в комплект 20-дюймовые диски, привлекательные с виду, созданы они для более коротких боковых стенок шин, что, в свою очередь, делает езду более жесткой.

Порой мне казалось, что ML был слишком уж нервным и не поглощал удары так же хорошо, как другие люксовые автомобили с пневмоподвеской или некоторые элитные кроссоверы, на которых я не так давно ездил. И я считаю, что всему виной диски. Кроме того, система ML400 Airmatic имеет спорт-установку, которая укрепляет подвеску. Это, в сочетании с большими дисками, оставляет очень неприятное впечатление от вождения. Я не пропустил ни одной кочки на дороге и успел набить себе шишку. Что меня действительно раздражает в спорт-установке, так это то, что она действует только на изменение настройки подвески, но нет никакого влияния на двигатель или трансмиссию. Вы просто нажимаете на кнопку, которая делает езду ML жестче. На самом же деле, если вы хотите иметь более высокие ходовые характеристики и спортивную езду, возьмите лучше Mercedes ML63 AMG. Если же вы хотите иметь элитный кроссовер, потратьте 1,610$ на подвеску Airmatic для модели ML400, держите её в спортивном режиме и не заморачивайтесь с 20-дюймовыми дисками.

Все остальное в езде на ML400 достаточно неплохо. Рулевое управление легкое, но все же чувствительное. Я не ощущал, чтобы ML «плавал», как это случается с другими кроссоверами, но его рулевое управление не имеет такой обратной связи, как у BMW X5.

Ускорение замечательное

Я беспокоился, что мощность будет уступать модели 2014 года, но опасения не оправдались. И эта более легкая модель поможет ощутить всю мощь двигателя. В целом, у автомобиля достаточно хорошая мощность для прохождения шоссе и дорог, а двигатель издает приятный рычащий звук при запуске.

И вот еще одно попутное замечание: из всех машин, на которых я ездил, модель Мерседеса ML400 имеет самый обычный двигатель с системой старт-стоп.

Световой индикатор на панели приборов показывает, закрыта машина или нет. Это приятная характерная опция, которая должна присутствовать во всех машинах, но в особенности, премиум класса.

Мерседес M-Class требует топлива повышенного качества. ML400 на 100км потребляет 12 л бензина в городском цикле, 7,9 л – за городом, 9,4 л – в смешанном цикле. А ML550 2014 года потребляет 18 л по городу, 13 л – по трассе, 16 л – в смешанном цикле. Разница ощутима. Кроме того, расход топлива ML400 меньше чем у ML350.

Интерьер

Эта модель имеет привлекательный интерьер, отличающийся от большинства автомобилей. Побывав за рулем этой машины совсем недолго, я осознал, что это одна из тех редких моделей, где все: от крышки центральной консоли до кнопок управления отоплением, было очень правильно подобрано для автомобиля такого класса. Впрочем, многие детали интерьера салона имеют схожий стиль с другими автомобилями марки Mercedes.

Даже кнопка закрытия багажника на задней двери меня порадовала. Так как после тестирования люксового кроссовера другого бренда, я заметил, что резиновая кнопочка на задней двери у него стоит такая же, как у обычной машины этого же бренда. Это мелочь, конечно, но подобные детали отличают большинство автомобилей от машин премиум класса. И изготовители Mercedes поняли это правило и придерживаются его.

Стоит отметить, что наша тестовая модель имеет отделку салона из ясеня, которая устанавливается как отдельная опция за 160$. На вид и на ощупь все очень даже похоже на натуральное дерево, а ведь подобная деталь – это едкость в современных автомобилях. Также приобретен пакет, включающий подогрев, охлаждение сидений, функцию массажа и климат-контроль для заднего ряда сидений. И все эти удобства влетают в сумму 3300$, что вовсе не мало, но качество того стоит.

Кроме того, задние сиденья просторные и удобные, голова, ноги и бедра будут находиться в удобном положении. В задней части салона места для пассажиров больше, чем у других кроссоверов. Я с легкостью смог развернуться, стать коленями на сиденье и достать до багажного отделения. Почти в каждом втором кроссовере, в котором я попытался проделать то же самое, я испытывал настоящие неудобства.

Еще Mercedes-Benz заслуживает похвалы за прекрасный внешний вид у моделей ML класса. Это был лучший кроссовер, за рулем которого я провел так много времени. Может показаться, что наклонные стойки крыши были разработаны для стилистов. Но довольно приятно находиться в машине, в которой конструкторы приняли во внимание тот факт, что кому-то понадобится выглянуть из окна.

Это не значит, что все в интерьере превосходно. В салоне есть серебряная отделка некоторых кнопок, что, конечно, мило, но при попадании солнечного света на них, вас просто ослепляет. Задние сидения удобные, но задние подстаканники на нашей тестовой модели были встроены в откидной центральный подлокотник. Так что нужно выбирать, либо сзади едут двое, но с напитками, либо просто три человека. Ну и, наконец, стандартный интерьер Mercedes – MB TEX VINYL. Он не присутствовал на нашей тестовой модели, но, стоит отметить, что замена на кожаный салон в ML350 обойдется в более чем 1600$.

Эргономика и электроника

Mercedes-Benz использует свою Comand system для контроля таких функций, как навигация, радио и другие.

В целом, система проста в использовании и отзывчива. Что действительно помогает, так это то, что есть простая кнопка Назад, это на случай, если вы вдруг не туда зашли в меню. А еще, я думаю, что наличие поворотной кнопки для пролистывания радиостанций намного облегчит вам жизнь.

В общем, я активно пользовался системой на протяжении всей моей поездки, так как она проста в использовании. Но, несмотря на всю простоту, все же нашлось местечко, которое заставило меня поломать голову. Сидения могут регулироваться несколькими способами. С помощью кнопок на двери можно настроить основные параметры – высоту, угол спинки, расстояние от педали, но вот такие вещи, как регулировка поясничной и боковой поддержки заставляют вас тянуться к центральному медиа дисплею.  Это не самый быстрый и не самый простой способ регулировки, и это неудобно. Когда я повернул диск по часовой стрелке на одной установке, чтобы отрегулировать поддержку, мне пришлось повернуть его против часовой стрелки на другой, чтобы, все-таки, добиться своего.

Единственным спасением была настройка памяти для сидения. Не было бы её, честно сказать, я не думаю, что заплатил бы за регулируемые сиденья. Оказывается, нужно пройти через длинный, кропотливый процесс, чтобы получить все «просто так». А в Мерседесе ML400 вообще невозможно изменить положение сидений, так как очень трудно понять, куда же нужно идти и что делать, чтобы хоть как-то что-то отрегулировать.

Внутреннее пространство автомобиля

Внутренние удобства, за исключением задних подстаканников, очень хорошие. Впереди есть пара подстаканников и еще очень полезная выемка, которую я использовал для моего пропуска на автостоянку, а также довольно большая центральная консоль. И у меня было предостаточно места для своих вещей спереди.

Объем багажника не уступает  конкурентам ML-класса. Интересно то, что Mercedes использует старый дизайн складного сиденья. Вы сначала должны поднять кнопку сиденья, а потом сложить спинку кресла. Не рекомендуется складывать спинку сиденья и оставлять неровным пол грузовой кабины. Есть два аспекта касаемо дизайна складных сидений. Это процесс, включающий в себя два действия, хотя другие автопроизводители умудрились ограничиться одним, а спинки сидений довольно тяжелые и их труднее поставить в исходное положение. С другой стороны, у автомобиля большой грузовой отсек, в него с легкостью войдет мой самый громоздкий велосипед. Кроме того, Mercedes подумал и о том, чтобы установить петли на дне сидений, что не только облегчает их поднятие, но это также значит, что у меня не было необходимости вдавливать свою руку в сиденье кресла, чтобы его поднять.

Безопасность

Mercedes-Benz M-Class 2015 заслужил награду IIHS Top Safety Pick+ за безопасность. Чтобы заработать такую награду, автомобиль должен получить хорошие или допустимые оценки в тесте лобового малого перекрытия и хорошие еще в четырех тестах, а также начальный, продвинутый или высший балл для фронтальных функций предотвращения столкновений, не зависимо от того, являются ли эти функции стандартными или дополнительными.  Наша тестовая модель оснащена Driver Assistance Package за 1950$, которая включает в себя систему контроля слепых зон, вспомогательную систему удержания полосы движения, а также систему адаптивного круиз-контроля Distronic Plus, которая в себя включает Pre-Safe Brake, систему предупреждения о столкновении и самостоятельного торможения.

Также на нашем тестовом автомобиле установлен комплект световых эффектов Lighting Package, стоимостью 1390$. В него входит би-ксенон с высокой интенсивностью разряда освещения с активным освещением кривой. Также проверяются все функции безопасности и тестируется детское сидение. Никто и не предполагал, что машина будет такой надежной.

Стоимость в своем классе

Наша тестовая модель Мерседеса  обойдется в 79 310$, уже оснащенная всем необходимым, и столько же вы заплатите за более совершенные версии Q7 и X5. Что стоит отметить, по сравнению с Q7 и X5, ML400 предоставит вам более комфортную езду и более приятный интерьер. Эти конкуренты, в частности, X5, предлагают более жесткую езду и у вас должен иметься спортивный опыт вождения. Q7 предлагает спортивный, роскошный компромисс между крайностями X5 и ML400.

Людям, подумывающим приобрести Mercedes-Benz ML400, необходимо хорошо разобраться в том, чего они хотят. Лично я не собираюсь тратить свои деньги на большие 20-дюймовые колесные диски, но я бы не отказался от присутствия пневмоподвески Airmatic и комфортных, даже если их трудно настроить, сидений. А все потому, что ML400 лучший, он ориентирован на то, что бы быть комфортным, красивым, средних размеров люксовым внедорожником, и я считаю, что все его дополнительные комплектующие помогают ему в этом.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

2002 Mercedes-Benz ML (W163) ML 400 CDI (250 лс)

Технические характеристики Mercedes-Benz ML (W163) ML 400 CDI (250 лс) 2002, 2003, 2004, 2005

Базовая информация
МаркаMercedes-Benz
Модель ML
Поколения ML (W163)
Модификация (двигатель) ML 400 CDI (250 лс)
Начало выпуска 2002 г
Оконч. выпуска 2005 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова SUV
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 14.9 л/100 км 15.79 US mpg
18.96 UK mpg
Расход топлива на шоссе 8.8 л/100 км 26.73 US mpg
32.1 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл 11 л/100 км 21.38 US mpg
25.68 UK mpg
Топливо Дизельное топливо
Время разгона 0 - 100 км/ч 8.1 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 7.7 сек
Максимальная скорость 213 км/ч 132.35 mph
Соотношение мощность/вес 9.1 кг/лс, 110.4 лс/тонна
Двигатель
Мощность 250 лс @ 4000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 62.6 лс/л
Крутящий момент 560 Нм @ 1700 об./мин. 413.03 lb.-ft. @ 1700 об./мин.
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя 3996 см3243.85 cu. in.
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров V-образный
Диаметр цилиндра 86 мм 3.39 in.
Ход поршня 86 мм 3.39 in.
Степень сжатия 18
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Дизель Н.В
Тип наддува Турбонаддув
Газораспределительный механизм DOHC
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 2265 кг 4993.47 lbs.
Допустимая полная масса 2870 кг 6327.27 lbs.
Максимальная грузоподъемность 605 кг 1333.8 lbs.
Объем багажника минимальный 633 л 22.35 cu. ft.
Объем багажника максимальный 2020 л 71.34 cu. ft.
Объем топливного бака 83 л 21.93 US gal | 18.26 UK gal
Габариты
Длина 4638 мм 182.6 in.
Ширина 1840 мм 72.44 in.
Высота 1820 мм 71.65 in.
Колесная база 2820 мм 111.02 in.
Колея передняя 1555 мм 61.22 in.
Колея задняя 1555 мм 61.22 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Привод Полный привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач) 5
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Гидроусилитель
Размер шин 275/55 R17

Шины и диски для Mercedes M-Class 2014 ML 400 W166, размер колёс на Мерседес М-Сласс ML 400 W166

Подбор шин и дисков по автомобилю Mercedes M-Class 2014 ML 400 W166:

Шины и диски на Mercedes M-Class

Визуальный шинный калькулятор »

Наиболее популярные модели шин для Mercedes M-Class

В данный момент для автомобиля Mercedes M-Class на Мосавтошине присутствует 481 модификация шин со средней оценкой 4.47/5. Добавить свой отзыв.


Остальные модели Mercedes:
Mercedes 190, Mercedes A-Class, Mercedes A-Class (W168), Mercedes A-Class (W169), Mercedes A-Class (W176), Mercedes A-Class AMG, Mercedes AMG GT, Mercedes AMG GT-4, Mercedes B-Class, Mercedes B-Class (W245), Mercedes B-Class (W246), Mercedes C-Class, Mercedes C-Class (W202, S202), Mercedes C-Class (W203, CL203, S203), Mercedes C-Class (W204, S204), Mercedes C-Class (W205), Mercedes C-Class AMG, Mercedes Citan, Mercedes CL-Class, Mercedes CL-Class (C215), Mercedes CL-Class (C216), Mercedes CL-Class AMG, Mercedes CLA-Class, Mercedes CLA-Class (C117), Mercedes CLA-Class AMG, Mercedes CLC-Class, Mercedes CLK-Class, Mercedes CLK-Class (C208, A208), Mercedes CLK-Class (C209, A209), Mercedes CLK-Class AMG, Mercedes CLS-Class, Mercedes CLS-Class (C218, X218), Mercedes CLS-Class (C219), Mercedes CLS-Class AMG, Mercedes E-Class, Mercedes E-Class (W210, S210), Mercedes E-Class (W211, S211), Mercedes E-Class (W212, S212), Mercedes E-Class (W213, C207), Mercedes E-Class AMG, Mercedes E-Class Cabriolet, Mercedes E-Class Coupe, Mercedes EQC, Mercedes EQV, Mercedes G-Class, Mercedes G-Class (W463), Mercedes G-Class AMG, Mercedes GL-Class, Mercedes GL-Class (X164), Mercedes GL-Class (X166), Mercedes GL-Class AMG, Mercedes GLA-Class, Mercedes GLA-Class, Mercedes GLA-Class (X156), Mercedes GLA-Class AMG, Mercedes GLB-Class, Mercedes GLB-Class AMG, Mercedes GLC-Class, Mercedes GLC-Class, Mercedes GLC-Class AMG, Mercedes GLC-Class Coupe, Mercedes GLC-Class Coupe AMG, Mercedes GLC-Class(X253), Mercedes GLE AMG, Mercedes GLE Coupe(C292), Mercedes GLE-Class, Mercedes GLE-Class AMG, Mercedes GLE-Class Coupe, Mercedes GLE-Class Coupe AMG, Mercedes GLE-Class(W166), Mercedes GLK-Class, Mercedes GLK-Class (X204), Mercedes GLS-Class, Mercedes GLS-Class AMG, Mercedes M-Class, Mercedes M-Class (W163), Mercedes M-Class (W164), Mercedes M-Class (W166), Mercedes M-Class AMG, Mercedes Marco Polo, Mercedes Metris, Mercedes R-Class, Mercedes R-Class (W251), Mercedes R-Class AMG, Mercedes S-Class, Mercedes S-Class (W140, C140), Mercedes S-Class (W220), Mercedes S-Class (W221), Mercedes S-Class (W222), Mercedes S-Class AMG, Mercedes S-Class Cabrio, Mercedes S-Class Cabrio AMG, Mercedes S-Class Coupe, Mercedes S-Class Coupe AMG, Mercedes SL-Class, Mercedes SL-Class (R230), Mercedes SL-Class (R231), Mercedes SL-Class AMG, Mercedes SLC-Class, Mercedes SLC-Class AMG, Mercedes SLK-Class, Mercedes SLK-Class (R170), Mercedes SLK-Class (R171), Mercedes SLK-Class (R172), Mercedes SLK-Class AMG, Mercedes SLR-Class, Mercedes SLR-Class (R199), Mercedes SLS AMG (A197, C197), Mercedes SLS-Class AMG, Mercedes Sprinter, Mercedes T1, Mercedes T2, Mercedes V-Class, Mercedes V-Class (W447), Mercedes Vaneo, Mercedes Vaneo (W414), Mercedes Viano, Mercedes Viano (W639), Mercedes Vito, Mercedes Vito (W638), Mercedes W123, Mercedes W124, Mercedes X-Class,

Услуги по ремонту:

Подбор шин и дисков для автомобиля Mercedes M-Class 2014 ML 400 W166

Подбор шин и дисков для автомобиля Mercedes M-Class ML 400 W166 2014 позволяет свести к минимуму возникновение различных проблем, которые непременно появятся, если автовладелец ошибется при их выборе. В значительной части случаев это обусловлено не использованием целого ряда технических параметров. Именно по этой причине установить шину и колесный диск становится очень трудно и зачастую невозможно, а кроме того, такие изменения в комплектации автомобиля приводит к повышенной нагрузке на рулевое управление и очень многих узлов подвески. Система подбора шин и дисков интернет-магазина «Мосавтошина» содержит специальную базу данных, в которых указаны различные технические характеристики практически всех современных легковых и грузовых автомобилей. Все ее многочисленные достоинства станут доступными после того, как пользователь укажет марку, модель, год выпуска и модификацию своего транспортного средства.

Mercedes-Benz ML 400: 333 удовольствия

Тестируя автомобили бюджетного и среднего ценового сегмента, невольно задумываешься: а какого оно там – в верхах. На чем ездят небожители и те, кто сам смог заработать на большее? А, впрочем, чего гадать. Профессия позволяет, а значит, всю ближайшую неделю буду ездить как продвинутый класс – на новом Mercedes-Benz ML 400.

Впрочем, нового в нем лишь двигатель. Турбомотор V6 объемом три литра выдает 333 л.с. Этой мощью заправляет семиступенчатый автомат, а получаемый крутящий момент в 480 Нм делят между собой все четыре колеса. Разгоняется до сотни такой ML за 6,1 секунды. И, казалось бы, это должно впечатлять. Но на деле, сидя в комфортабельном салоне, ничего не замечаешь. Да, разгон быстрый, но острые ощущения сглаживают и безупречная работа автомата, и шумоизоляция, и комфорт подвески. И это производит эффект куда больше, чем динамичное ускорение. Нет, будь, конечно, это не ML, а какой-нибудь горячий хэтчбек, ощущения были бы куда острее. Но это Mercedes-Benz M-класса, а значит даже стремительные прыжки с места, впечатлят лишь соседей по светофору, а для водителя все это будет обыденным делом.

Дизайн панели управления и торпедо в целом приятен. Однако обилие кнопок способно сбить неподготовленного водителя с толку – нахрапом здесь не получится.

А вот на трассе уверенность и мощь ощущаются куда больше. Утопив педаль газа в пол, при необходимости обогнать, получаешь больший эффект, нежели при старте с места. Пришпоренный ML немного приседает на заднюю ось и тут же выстреливает пушечным ядром, заставляя других водителей с завистью наблюдать стремительно удаляющуюся корму внедорожника. Впрочем, даже в этом варианте он остается комфортным для сидящего внутри экипажа.

Для удобства шайбы управления режимами подвески, клиренсом и внедорожными опциями утоплены в панель. При нажатии они плавно выезжают на поверхность, после чего можно задавать необходимый параметр.

Семиступенчатый автомат также заслуживает похвалы. Четкие и плавные переключения происходят всегда кстати. И не важно, едете ли вы в городском потоке или же мчите по автобану – автомат будет своевременно менять передачи, максимально соответствуя вашему стилю езды.

Кресло серии designo не только выглядят роскошно, но и весьма удобны. Помимо стандартных регулировок здесь есть регулируемые боковые подпоры, поясничный подпор, функция массажа и проветривания.

Подвеска Mercedes-Benz ML 400 отлично сглаживает любые шероховатости загородных дорог. К тому же ее можно всегда отрегулировать, выбрав один из запрограммированных режимов. Лично мне понравилось ездить в режиме Sport. Пусть в нем подвеска ML жестче отрабатывает неровности, зато в активном режиме езды внедорожник ведет себя более собрано. К тому же в режиме Sport кузов ML полностью лишен кренов, что позволяет быстрее проходить связки поворотов.

Информативная графика помогает при движении по бездорожью. На цветном дисплее отображается дорожный просвет, угол поворота колес, угол атаки, уклоны продольный и боковой, компас и информация о работе полного привода. На этот же дисплей выводится информация с инфракрасной камеры, отслеживающей пешеходов на обочине и видео с камер по периметру. К слову сказать, качество картинки с камеры заднего вида слабенькое.

На бездорожье с такой подвеской также комфортно. С легкостью, присущей более брутальным внедорожникам она расправляется с буераками, ухабами и колдобинами даже вне проселочных трасс. Можно хоть ходом лететь по буеракам, - а в салоне тишь и благодать.

Благодаря пневмоподвеске клиренс ML 400 можно увеличить до 26 см.

А вот острая управляемость не конек ML. Независимо от выбранного режима подвески на руле ощущается пустота, что немного смазывает впечатление от быстрых проездов по извилистым дорожкам. Впрочем, на дуге ML стоит не хуже, чем на прямой. К тому же к таким настройкам рулевого механизма привыкаешь довольно быстро. И просто делаешь на это поправку при подходе к очередному виражу.

Нажав на кнопочку со стаканчиком, можно подогреть или охладить напитки, находящиеся в кружке или бутылке в подстаканниках. При этом загорится соответствующая подсветка: красный – горячо, синий – холодно.

Потребительские качества Mercedes-Benz ML 400 также на высоте. Салон уютный, а в эксклюзивной отделке designo еще и смотрится богато. Рояльный лак на декоративных деревянных панелях на торпедо, обитые белой кожей кресла с функцией подогрева, проветривания и массажа, отдельная климатическая установка для заднего ряда, экраны в подголовниках передних кресел – все это создает атмосферу неподдельной роскоши и респектабельности.

Галерка в ML 400 вполне просторная. И места для двоих взрослых пассажиров здесь предостаточно. В качестве развлечений им предлагает два ЖК-дисплея и DVD.

К тому же стоит отметить и универсальность салона ML 400. Конечно, понятно, что в машине с начальной ценой от 3 500 000 миллионов гардеробы на дачу возить никто не будет. Но если уж придется, то ML легко справится и с этой задачей. Достаточно сложить спинки галерки и объем багажника увеличится с 690 литров до внушительных 2 010 литров. При этом в задней части салона образуется абсолютно ровный пол.

Стоит ли брать? Mercedes-Benz ML 400 – отличный выбор. Что же до конкурентов (BMW X5, Porsche Cayenne), то Mercedes-Benz в чем-то лучше, а в чем-то чуточку хуже, как, собственно, и сами конкуренты. Но по одному параметру он совершенно точно обходит их – и это комфортабельность и всеядность подвески и удобству салона.

Специальные условия на замену амортизаторов

Исправность амортизаторов напрямую влияет на безопасность движения. В любой дорожной ситуации оригинальные амортизаторы «Мерседес-Бенц» убедительно демонстрируют высокое качество - помогают избежать перегрузок узлов и деталей, исключая их преждевременный износ.

С 1 января 2020 года по 31 мая 2021 года для автомобилей ML/GLE W166, GL/GLS X166, S-Класса W221, S-Класса W222 и GLE Coupe C292 действуют специальные условия замены амортизаторов подвески и амортизационных стоек «Мерседес-Бенц».

  Стандартные амортизаторы / стандартная пневмоподвеска Cистема адаптивной амортизации / система Airmatic DC / полуактивная пневмоподвеска Cистема Airmatic DC / полуактивная пневмоподвеска
ML 320 CDI 4MATIC (W164)      
Передняя ось 48 294 202 566 -
Задняя ось 33 360 42 588 -
       
GL 350 CDI 4MATIC (X164)      
Передняя ось - 202 566 132 594
Задняя ось - 90 400 42 588
       
ML\GLE 320 CDI 4MATIC (W166)      
Передняя ось 52 200 263 800 -
Задняя ось 57 500 102 900 -
       
ML\GLE 350 4MATIC (W166)      
Передняя ось 52 414 280 200 -
Задняя ось 52 500 130 560 -
       
S 500 4Matic (W221)      
Передняя ось 220 132 - -
Задняя ось 263 280 - -
       
S 500 4Matic (W222) Стандартные амортизаторы ABC (Active Body Control)  
Передняя ось

350 880

420 720 -
Задняя ось 350 880 420 720 -
       
GLE 320 4MATIC Coupe (C292) Стандартные амортизаторы Пневмоподвеска  
Передняя ось 72 240 324 000 -
Задняя ось 72 240 155 644 -

 

Mercedes-Benz ML400 Quick Spin 2015 года выпуска

Mercedes-Benz пошел на риск в своем стремлении уменьшить ассортимент двигателей. На 2015 год популярность бренда Пятиместный M-класс CUV отказался от своего надежного 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом и заменил его 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом.

Неудивительно, что из-за этого шага отключилось электричество. Мощность в 402 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента заменены на 329 л.с. и 354 фунт-фут, но вес также значительно снизился.Новый ML400 почти на 300 фунтов легче, чем ML550, который весит 4982 фунта. Будет ли этого компромисса достаточно, чтобы удовлетворить покупающую публику, которая приняла падающие цены на топливо, покупая более крупные и более «голодные» автомобили? Чтобы выяснить, подходит ли взорванный V6 для замены твин-турбо V8, мы провели неделю у руля совершенно нового ML400.

Указания по вождению

  • Этот 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом - тот же двигатель, который предлагается в седанах C400 и E400. Типичный для сегодняшних двигателей с турбонаддувом пиковый крутящий момент щедро распределяется по диапазону оборотов, от 1600 до 4000 об / мин.Это не такой большой разброс, как у ML550, который предлагает весь свой крутящий момент от 1600 до 4750, но доступная мощность легко доступна. Важно отметить, что новый V6 никогда не чувствует себя равнодушным или неспособным отвечать на наши команды.
  • На самом деле, ML400 кажется даже быстрее, чем показал бы его шестисекундный спринт до 60, хотя он не так быстр, чтобы бросить вызов 5,3-секундному времени ML550. После небольшого и ожидаемого приступа турбо-лага мощность прибывает внезапно и продолжает линейно до тех пор, пока не появится к югу от красной линии двигателя 6500 об / мин.Реакция дроссельной заслонки мягкая в экономичном режиме, как и ожидалось, но немного усиливается, когда режим потребления топлива выключен, когда педаль газа все еще легко регулировать.
  • Тоже тихий двигатель. По сравнению с более мощным выхлопом старого ML550 или завывающим шестицилиндровым двигателем BMW X5 xDrive35i, звук ML400 более плавный и утонченный, как и у двигателя V6. Однако его турбированный характер сразу бросается в глаза. Нажмите на дроссельную заслонку, и 3,0-литровый двигатель радостно зашипит на тахометре.Но только когда вы резко нажимаете на педаль газа, двигатель действительно весит. При повседневной вождении и движении его звуковое сопровождение ненавязчиво и непринужденно.
  • EPA оценивает экономию топлива ML400 на уровне 18 миль на галлон в городе и 22 мили на галлон на шоссе. Это лучше, чем 14 городских и 19 шоссе старого V8 ML, но все же кажется немного низким, особенно для шоссе. Легкость, с которой мы сопоставили расчетную экономию топлива дядюшки Сэма, подкрепила эту теорию.
  • Как и ML550, семиступенчатая автоматическая коробка передач соединена с небольшим набором подрулевых лепестков и передает свою мощность стандартной полноприводной системе 4Matic.Трансмиссия быстро реагирует на нажатие педали газа, переключаясь на повышенную и понижающую передачу с минимальным количеством задержек или рывков. Однако, в отличие от двигателя, есть только один режим, с которым можно работать, даже если вы воспользуетесь лопастями. Это один и тот же вид производительности, независимо от того, решают ли человек или машина, когда переключаться.
  • Если не считать изменения трансмиссии, ML практически не изменился по сравнению с автомобилем, который начал выпускаться с завода Mercedes в Тускалузе, штат Алабама, еще в 2012 году.Наш тестер очень хорошо оборудован, хотя есть всего несколько вариантов, без которых мы не можем обойтись. Пневматическая подвеска и адаптивные амортизаторы Airmatic (1610 долларов США) могут быть объединены с системой Active Curve Control (2910 долларов США) для обеспечения баланса плавности хода и управляемости, который является одним из лучших в этом классе. Езда исключительно ровная на поворотах, особенно в спортивном режиме, а адаптивные амортизаторы без проблем поглощают даже серьезные выбоины или другие неровности. На скорости поездка стабильна и уравновешена, особенно в режиме Comfort, где мы так часто видим, как адаптивные системы амортизации переключаются на слишком мягкую настройку, что приводит к резкому вертикальному движению.
  • Не требуется, но на интерьер тоже потратимся. Пакет Designo Porcelain Leather Pack за 4200 долларов великолепен и, возможно, является одним из самых роскошных предметов обивки, которые вы найдете менее чем за 100000 долларов.
  • Цены на ML400 начинаются с 63 825 долларов в зависимости от пункта назначения, что значительно превышает стартовую цену ML550 в 59 450 долларов. Хотя нам нравится ML400, мы не совсем уверены, возьмут ли потребители гораздо меньше за гораздо большее. Вопрос, который становится более острым, если взглянуть на нашу протестированную цену в 83 260 долларов.
Похоже, Mercedes принял стратегическое решение отказаться от V8 для нового 3,0-литрового твин-турбо V6. В брошюре и на секундомере это менее впечатляюще, но мы действительно сомневаемся, что основная потребительская база ML будет так сильно заботиться. Вместо этого они с гораздо большей вероятностью воспользуются лучшими манерами, привитыми меньшим двигателем. В конечном счете, верхний, не-AMG ML является более сбалансированным игроком для своего нового двигателя, даже если значок на задней панели менее впечатляющий.

Видео по теме:

2015 Mercedes-Benz ML 400 4MATIC® в Морроу, Джорджия | Атлант Mercedes-Benz M-Class

URL-адрес для совместного использования был скопирован в ваш буфер обмена.

  • VIN: 4JGDA5GB0FA559436
  • Наличие #: LGL34298A
  • .
  • Код модели: ML400W4
  • Пробег: 97031

Посетите наш магазин

  • Allan Vigil Ford Lincoln
  • 6790 Mt. Сионский бульвар,
  • Morrow, GA 30260
  • VIN: 4JGDA5GB0FA559436
  • Наличие #: LGL34298A
  • .
  • Код модели: ML400W4
  • Пробег: 97031
  • Тип кузова

    4D Утилита

  • Ext.Цвет / Инт. Цвет

    Lunar Blue Metallic / Миндально-бежевый / Мокко

  • Двигатель

    3.0L V6 24V GDI DOHC Twin Turbo

  • Трансмиссия / Тип привода

    7-ступенчатая автоматическая коробка передач / 4MATIC®

Описание автомобиля

Lunar Blue Metallic 2015 Mercedes-Benz M-Class ML 400 4MATIC® 4MATIC® 7-ступенчатая автоматическая 3,0-литровая V6 DOHC 24V Кожа с турбонаддувом, местная продажа, 4MATIC®, миндально-бежевый / цвет мокко с кожаной обивкой, 19 колес AMG® с 5 спицами , AM / FM-радио: SiriusXM, автоматический контроль температуры, двойные фронтальные подушки безопасности, двойные фронтальные боковые подушки безопасности, внешняя камера парковки, задняя камера, передний двухзонный кондиционер, передние ковшовые сиденья с подогревом, навигационная система: COMAND APS, отображение наружной температуры, Панорамная крыша Vista с защитной шторкой, пакет помощи при парковке, пакет парковки, зеркала заднего вида с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом, дверь багажного отделения с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, дистанционный вход без ключа, чувствительные к скорости дворники, система камер кругового обзора.

Награды:
* 2015 Лучший выбор безопасности IIHS +
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Все цены и платежи, плюс налог, бирка, титул (или TAVT) и сборы GA WRA. Финансирование утвержденным кредитом. Все цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Дилер не несет ответственности за опечатки. Перед продажей уточните детали предложения у представителя дилера.

Отзывы:
* Ищете ли вы роскошный внедорожник с 5 пассажирами, который может потреблять наименьшее количество топлива, роскошный внедорожник, который может разогнаться до 174 миль в час, или роскошный внедорожник, который так или иначе разделяет эту разницу, Mercedes-Benz M-Class 2015 года - хорошая ставка.Источник: KBB.com
* Очень экономичное дизельное топливо; очень быстрые бензиновые двигатели; безмятежная езда; богатая внутренняя отделка; вместительное заднее сиденье; высшие баллы при сбоях. Источник: Edmunds
* Каждый элемент салона M-Класса 2015 года тщательно продуман и элегантен, чтобы вы чувствовали себя как дома и управляли автомобилем на любой дороге. Стандартные 19-дюймовые легкосплавные диски еще больше подчеркивают и без того строгий дизайн M-Класса. Яркие белые светодиодные дневные ходовые огни помогают улучшить видимость вашего автомобиля для встречных транспортных средств за счет включения передних фар при каждом включении автомобиля.С внутренней стороны деревянная отделка украшает консоль, приборную панель, рулевое колесо и двери. Обивка MB-Tex обеспечивает богатый внешний вид и мягкость кожи даже в холодную погоду. Передние сиденья с электроподогревом быстро избавят вас от холода даже в самый холодный день. Спинки задних сидений, складывающиеся в пропорции 60/40, с откидывающимися вперед подушками сидений позволяют получить по-настоящему плоский грузовой пол. Система Cockpit Management and Data (COMAND) оснащена цветным ЖК-дисплеем с высоким разрешением. Это используется для управления аудио, видео и другими функциями громкой связи и навигации.M-Class оснащен 302-сильным 3,5-литровым V6 с тяговым усилием до 6600 фунтов или 329-сильным или 3,0-литровым битурбированным V6 с 7200 фунтами. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач стала еще более плавной, отзывчивой и более эффективной, а подрулевые лепестки переключения передач позволяют вручную повышать и понижать передачу одним движением пальцев. Мощные дисковые тормоза на 4 колеса обеспечат вам всю необходимую тормозную способность. Mercedes-Benz заботится о безопасности семьи, и качество опций безопасности, представленных в M-Class, является тому подтверждением.Набор стандартных подушек безопасности обеспечивает повышенную защиту. Коленная подушка безопасности водителя дополняет двухступенчатые передние подушки безопасности. Оцените мощную управляемую тормозную способность двухконтурных четырехколесных дисковых тормозов с усилителем и антиблокировочной тормозной системой. Источник: Обзор производителя

    • Галогенные дневные ходовые фары с автоматическим включением и выключением проекционного луча с функцией задержки выключения
    • Передний бампер, окрашенный в цвет кузова, с хромированной резиновой накладкой / акцентом на фасции
    • Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и указателем поворота, в цвет кузова
    • Задний ступенчатый бампер, окрашенный в цвет кузова, с хромированной резиновой накладкой / акцентом на лицевой панели
    • Хромированные дверные ручки
    • Хромированная решетка
    • Хромированная боковая отделка окон и черная передняя отделка лобового стекла
    • Прозрачный лак
    • Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
    • Глубокое тонированное стекло
    • Express Open / Close, сдвижной и откидной стеклянный люк на крыше 1-го ряда с солнцезащитным козырьком
    • Фиксированное заднее стекло с стеклоочистителями с фиксированным интервалом времени, подогревом парковки стеклоочистителей и обогревателем
    • Flex Fuel Capability
    • Передние и задние противотуманные фары
    • Полностью оцинкованные стальные панели
    • Светодиодные стоп-сигналы
    • Спойлер для губ
    • Огни периметра / приближения
    • Задний грузовой доступ с электроприводом подъемной двери
    • Только рейлинги на крышу
    • Стеклоочистители с фиксированным интервалом обнаружения дождя, чувствительные к скорости движения
    • Запасное колесо из стали
    • Задняя дверь / Замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
    • Шины: 255 / 50R19 AS
    • Колеса: 19 "AMG, 5 спиц
    • 14 динамики harman / kardon
    • 2 кармана для хранения спинки сиденья
    • 4 розетки постоянного тока 12 В
    • 4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
    • 60-40 Складная раздельная скамья с передним сиденьем, ручная регулировка наклона, откидная передняя подушка / спинка заднего сиденья
    • Сиденье водителя с 8 направлениями
    • Пассажирское сиденье с 8 направлениями
    • Фильтрация воздуха
    • Внешний вид аналога
    • Пепельница
    • Устройство защиты от кражи звука
    • Подключение к беспроводному телефону через Bluetooth
    • Грузовая зона скрытого хранения
    • Грузовая сеть
    • Огни грузового отсека
    • Обивка пола и ковровое покрытие крышки багажника / Облицовка задней грузовой двери
    • Компас
    • Круиз-контроль
    • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь
    • Дополнительное питание с задержкой
    • Цифровой сигнальный процессор
    • Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
    • Упор для ноги водителя
    • Двухзонный фронтальный кондиционер
    • Внутреннее освещение Fade-To-Off
    • Органы управления на условиях FOB-inc: доступ в грузовой отсек, окна и люк / складная крыша
    • Фонари передние и задние
    • Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник с сквозным проходом
    • Прикуриватель передний
    • Полное ковровое покрытие -inc: коврики спереди и сзади
    • Потолок полностью тканевый
    • Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, 4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
    • Ковшовые сиденья с подогревом - передние сиденья с электроприводом и поясничной опорой водителя
    • Передний подстаканник с подогревом / охлаждением
    • Передатчик двери гаража HomeLink
    • HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды
    • Перчаточный ящик с подсветкой
    • Ящики, закрытые приборной панелью, ящики водителя / пассажира и задней двери
    • Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева, вставка в дверную панель из натурального дерева / хрома, вставка в консоль из алюминия / натурального дерева, декоративные вставки из хрома / алюминия и панель приборов с обивкой из искусственной кожи ARTICO
    • Кожаное рулевое колесо с функцией автоматического наклона
    • Кожаная обивка
    • Вставка дверной отделки из кожзаменителя
    • Ручная защита от хлыста с подголовниками передних сидений и ручная работа с подголовниками с наклоном сзади
    • Настройки памяти -inc: сиденье водителя, дверные зеркала заднего вида и рулевое колесо
    • Датчик наружной температуры
    • Сигнализация периметра
    • Силовые окна 1-го ряда с передним и задним подъемом / опусканием одним нажатием
    • Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
    • Блокировка топливной заслонки с приводом типа
    • Электрические задние окна и фиксированные окна 3-го ряда
    • Рулевая колонка с усилителем наклона / выдвижения
    • Усилитель премиум-класса
    • Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
    • Радио с поисковым сканированием, MP3-плеер, часы, регулятор громкости с компенсацией скорости, аудиовход Aux, органы управления на рулевом колесе, система радиоданных, диапазон погодных условий и 10 Gb
    • Радио: система COMAND с навигацией - inc: 7.0-дюймовый ЖК-экран с высоким разрешением и трехмерными картами, улучшенная система голосового управления, музыкальный регистр 10 ГБ, однодисковый CD / DVD-плеер, информация об альбоме Gracenote, включая обложку, слот для SD-карты, трафик SiriusXM и прогноз погоды SiriusXM с трехлетней подпиской
    • Подстаканник задний
    • Цифровой спидометр с резервированием
    • Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, бордюр для 4 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка
    • Дистанционные релизы - Inc: Power Cargo Access
    • Рулонная крышка багажника
    • Send2Benz Selective Service Internet Access
    • Потоковое аудио
    • Система отслеживания
    • Бортовой компьютер
    • Автоблокировка багажника / люка
    • Материал переключателя передач уретановый
    • Служебная служба
    • Разнесенная антенна с оконной сеткой
    • Генератор 180 А
    • 2 опорных плиты
    • 24.6 галлонов. Топливный бак
    • 3,90 передаточное число осей
    • 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передними и задними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении, контролем спусков и удержанием на холме
    • Необслуживаемая батарея, 95 А / ч, 600CCA, с защитой от перегрузки
    • Подвеска с автоматическим управлением ходом
    • Передняя подвеска с двойным поперечным рычагом и винтовой пружиной
    • Двойной выхлоп из нержавеющей стали с хромированной отделкой выхлопной трубы
    • Рулевое управление с электроусилителем
    • Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
    • Постоянная 4MATIC Полноприводная
    • Газовые амортизаторы
    • Полная масса: TBA
    • Многорычажная задняя подвеска с винтовой пружиной
    • Ступицы с постоянной фиксацией
    • Буксирное оборудование -inc: Система управления раскачиванием прицепа
    • ABS и противобуксовочная система
    • Датчик присутствия подушки безопасности
    • Камера заднего вида
    • Система контроля слепых зон Мертвые зоны
    • Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
    • Коленная подушка безопасности водителя
    • Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
    • Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
    • Электронная система контроля устойчивости (ESC) и система контроля устойчивости при опрокидывании (RSC)
    • Аптечка
    • Система удержания полосы движения Предупреждение о выезде с полосы движения
    • mbrace2 Emergency Sos
    • Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
    • PRESAFE
    • Замок для безопасности детей сзади
    • Балка бокового удара
    • Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
  • Навигационная система: COMAND APS
  • Пакет помощи при парковке
  • Парковочный пакет
  • 14 динамиков
  • AM / FM-радио: SiriusXM
  • Проигрыватель компакт-дисков
  • DVD-Audio
  • динамики harman / kardon®
  • Радиосистема передачи данных
  • Радио: система COMAND® с навигацией
  • Радио диапазона погоды
  • Кондиционер
  • Автоматический контроль температуры
  • Передний двухзонный кондиционер
  • Обогрев заднего стекла
  • Сиденье с памятью
  • Сиденье водителя с электроприводом
  • Усилитель руля
  • Электрические стеклоподъемники
  • Удаленный доступ без ключа
  • Память рулевого колеса
  • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
  • Независимая подвеска четырех колес
  • Противобуксовочная система
  • Дисковые тормоза на 4 колеса
  • Тормоза с АБС
  • Передние подголовники с защитой от хлыста
  • Двойные фронтальные подушки безопасности
  • Двойные фронтальные боковые подушки безопасности
  • Система экстренной связи: mbrace2
  • Стабилизатор поперечной устойчивости передний
  • Коленная подушка безопасности
  • Предупреждение о низком давлении в шинах
  • Подушка безопасности с контролем пассажира
  • Верхняя подушка безопасности
  • Задний стабилизатор поперечной устойчивости
  • Панорамная крыша Vista с защитной шторкой
  • Подъемная дверь с электроприводом
  • Датчик слепых зон: предупреждение системы помощи при слепых зонах
  • Ассистент торможения
  • Электронный контроль устойчивости
  • Внешняя камера парковки, задняя
  • Задержка фар
  • Фары противотуманные передние
  • Фары полностью автоматические
  • Фары противотуманные задние
  • Паника
  • Охранная система
  • Регулировка скорости
  • Бамперы: цвет кузова
  • Flex Fuel Capability
  • Обогрев зеркал заднего вида
  • Зеркала заднего вида с электроприводом
  • Багажник: только рельсы
  • Спойлер
  • Зеркала указателя поворота
  • Рулевое колесо с автоматическим отводом
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Компас
  • Контейнер двери водителя
  • Косметическое зеркало водителя
  • Лампы для чтения передние
  • Передатчик гаражных ворот: Homelink
  • Вставка консоли из натурального дерева
  • Вставка приборной панели из натурального дерева
  • Вход с подсветкой
  • Кожаное рулевое колесо
  • Индикация наружной температуры
  • PARKTRONIC с активной системой помощи при парковке
  • Косметическое зеркало переднего пассажира
  • Задние фонари для чтения
  • Средний подлокотник заднего сиденья
  • Система камер кругового обзора
  • Тахометр
  • Рулевое колесо выдвижное
  • Наклон руля
  • Бортовой компьютер
  • Ковшовые передние сиденья
  • Подлокотник передний средний
  • Ковшовые передние сиденья с подогревом
  • Подогрев передних сидений
  • Сиденье пассажира с электроприводом
  • Раздельное складывающееся заднее сиденье
  • Контейнер в двери переднего пассажира
  • 19-дюймовые колеса AMG® с 5 спицами
  • Дворники с датчиком дождя
  • Стеклоочиститель заднего стекла
  • Стеклоочистители, чувствительные к скорости
  • 3.Передаточное число 90 осей
  • Кожа
  • Местная торговля
    • Тормозная система ABS (вторая линия): 4-колесная
    • Тормозная система ABS: 4-колесная
    • Тип тормоза: 4-колесный диск
    • Диск - передний (Да или): Да
    • Диск - задний (Да или): Да
    • Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 13,8
    • Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 13
    • Объем груза до сиденья 1 (фут3): 80.3
    • Объем груза до сиденья 2 (фут3): 38,2
    • Объем груза до сиденья 3 (фут3): 38,2
    • Ток холодного пуска: 0 ° F (2-й)
    • Ампер холодного пуска: 0 ° F (первичный)
    • Максимальная мощность генератора (амперы): 180
    • Тонн / год Выбросы CO2: 15 тыс. Миль / год
    • Высота габаритная (дюймы): 70,7
    • Длина общая (дюйм): 189,1
    • Ширина гусеницы спереди (дюймы): 64.4
    • Ширина гусеницы сзади (дюймы): 65
    • Колесная база (дюйм): 114,8
    • Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 75,8
    • Емкость топливного бака, примерно (галлон): 24,6
    • Переднее головное помещение (дюймы): 40,4
    • Комната для передних ног (дюйм): 40,3
    • Переднее плечо (дюймы): 58,5
    • Пассажировместимость: 5
    • Вторая головная комната (дюйм): 38,5
    • Комната для вторых ног (дюйм): 38.4
    • Вторая плечевая комната (дюйм): 58,4
    • EPA Fuel Economy Est - City (MPG): 18
    • EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG): 22
    • Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 20
    • Тип рулевого управления: зубчатая рейка
    • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (фут): 38,7
    • Код кузова: S
    • Тип кузова: 4MATIC
    • Название машины: Mercedes-Benz M-Class
    • Передаточное число (: 1) - перед: 3.27
    • Передаточное число (: 1) - задний: 3,27
    • Тип моста - передний: Независимый
    • Тип моста - задний: Независимый
    • Тип подвески - передняя: двойные поперечные рычаги
    • Тип подвески - Задняя: Multi-Link
    • Размер передней шины: P255 / 50WR19
    • Размер задней шины: P255 / 50WR19
    • Размер запасной шины: Compact
    • Сцепное устройство мертвого груза - макс. (фунты): 500
    • Сцепное устройство с собственным весом - макс. Масса прицепа.(фунты): 5000
    • Максимальная грузоподъемность (фунты): 7200
    • Wt Распределительное устройство - Макс. (фунты): 720
    • Wt Распределительное устройство - Макс. (фунты): 7200
    • Материал переднего колеса: Алюминий
    • Размер переднего колеса (дюймы): 19 X 8,5
    • Материал заднего колеса: Алюминий
    • Размер заднего колеса (дюймы): 19 X 8,5
    • Материал запасного колеса: Сталь
    • Размер запасного колеса (дюймы): Compact

  • Базовая гарантия: 48 месяцев / 50 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию
  • : 48 месяцев / 50000 миль
  • Гарантия на коррозию: 48 месяцев / 50 000 миль
  • Гарантия помощи на дороге: 48 месяцев / 50 000 миль
  • Покупатели, которые просматривали этот автомобиль, также просматривали

    2008 GMC Acadia SLT-1
    • Интернет-цена Цена по телефону
    • Пробег: 134292
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Коробка передач: 6-ступенчатая автоматическая электронная с повышающей передачей
    • доб.Цвет: Liquid Silver Metallic
    • VIN: 1GKER23748J127232
    Детали
    2008 Ford Escape XLT
    • Пробег: 195434
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Коробка передач: 4-ступенчатая автоматическая
    • доб. Цвет: Oxford White Clearcoat
    • VIN: 1FMCU03Z78KD76556
    Детали Форд
    2013 Ford Explorer XLT
    • Пробег: 119198
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая с переключением передач Select-Shift
    • VIN: 1FM5K7D87DGA73805
    Детали
    2014 Mercedes-Benz GL 450 4MATIC®
    • Пробег: 109311
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Трансмиссия: 7G-TRONIC PLUS 7-ступенчатая автоматическая
    • доб.Цвет: Черный
    • VIN: 4JGDF7CE1EA326323
    Детали

    Покупатели, которые просматривали этот автомобиль, также просматривали

    2008 GMC Acadia SLT-1
    • Интернет-цена Цена по телефону
    • Пробег: 134292
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Коробка передач: 6-ступенчатая автоматическая электронная с повышающей передачей
    • доб.Цвет: Liquid Silver Metallic
    • VIN: 1GKER23748J127232
    Детали
    2008 Ford Escape XLT
    • Пробег: 195434
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Коробка передач: 4-ступенчатая автоматическая
    • доб. Цвет: Oxford White Clearcoat
    • VIN: 1FMCU03Z78KD76556
    Детали Форд
    2013 Ford Explorer XLT
    • Пробег: 119198
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая с переключением передач Select-Shift
    • VIN: 1FM5K7D87DGA73805
    Детали
    2014 Mercedes-Benz GL 450 4MATIC®
    • Пробег: 109311
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Трансмиссия: 7G-TRONIC PLUS 7-ступенчатая автоматическая
    • доб.Цвет: Черный
    • VIN: 4JGDF7CE1EA326323
    Детали

    Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, титул, лицензию и сбор за обработку в размере 79 долларов США.‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

    Хотя мы прилагаем все усилия, чтобы обеспечить правильность приведенных здесь данных, могут быть случаи, когда некоторые из заводских скидок, льгот, опций или функций транспортного средства могут быть указаны неправильно, поскольку мы получаем данные из нескольких источников данных. ПОЖАЛУЙСТА, ОБЯЗАТЕЛЬНО подтвердите детали этого автомобиля (например, на какие заводские скидки вы можете или не можете претендовать) у дилера, чтобы убедиться в их точности.Дилер не несет ответственности за неверно указанные данные.

    Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы.‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

    Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий.Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, титул, лицензию и сборы за обработку в размере 79 долларов США. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

    Подержанный 2015 Mercedes-Benz M-Class ML 400 4MATIC® на продажу (22 999 долларов США)

    Навигационная система: COMAND APS

    Пакет помощи при парковке

    Парковочный пакет

    14 динамиков

    AM / FM-радио: SiriusXM

    CD-проигрыватель

    DVD-аудио

    динамики harman / kardon®

    Система радиоданных

    Радио: система COMAND® с навигацией

    Радио диапазона погоды

    Кондиционер

    Автоматический контроль температуры

    Передний двухзонный кондиционер

    Обогрев заднего стекла

    Сиденье с памятью

    Сиденье водителя с электроприводом

    Усилитель руля

    Электрические стеклоподъемники

    Удаленный доступ без ключа

    Память рулевого колеса

    Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

    Независимая подвеска четырех колес

    Противобуксовочная система

    Дисковые тормоза на 4 колеса

    Тормоза с АБС

    Передние подголовники с защитой от хлыста

    Двойные передние подушки безопасности

    Двойные передние боковые подушки безопасности

    Система экстренной связи: mbrace2

    Передний стабилизатор поперечной устойчивости

    Коленная подушка безопасности

    Предупреждение о низком давлении в шинах

    Подушка безопасности с контролем пассажира

    Верхняя подушка безопасности

    Задний стабилизатор поперечной устойчивости

    Электро люк

    Power Liftgate

    Датчик слепых зон: предупреждение системы помощи при слепых зонах

    Ассистент торможения

    Электронный контроль устойчивости

    Камера заднего вида для внешней парковки

    Задержка фар

    Фары противотуманные передние

    Полностью автоматические фары

    Задний противотуманный фонарь

    Паника

    Система безопасности

    Регулировка скорости

    Подножки из матового алюминия

    Бамперы: в цвет кузова

    Flex Fuel Capability

    Обогрев зеркал заднего вида

    Зеркала заднего вида с электроприводом

    Багажник на крышу: только рельсы

    Спойлер

    Указатель поворота зеркала заднего вида

    Рулевое колесо с автоматическим откидыванием

    Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

    Компас

    Контейнер двери водителя

    Косметическое зеркало водителя

    Передние лампы для чтения

    Передатчик гаражных ворот: Homelink

    Вставка консоли из натурального дерева

    Вставка приборной панели из натурального дерева

    Вход с подсветкой

    Кожаное рулевое колесо

    Индикация наружной температуры

    PARKTRONIC с активной системой помощи при парковке

    Косметическое зеркало переднего пассажира

    Задние фонари для чтения

    Средний подлокотник заднего сиденья

    Система камер кругового обзора

    Тахометр

    Рулевое колесо телескопическое

    Наклон рулевого колеса

    Бортовой компьютер

    Передние ковшовые сиденья

    Передний центральный подлокотник

    Передние ковшовые сиденья с подогревом

    Подогрев передних сидений

    Сиденье пассажира с электроприводом

    Раздельное складывающееся заднее сиденье

    Контейнер в двери переднего пассажира

    19-дюймовые колеса AMG® с 5 спицами

    Дворники с датчиком дождя

    Стеклоочиститель заднего стекла

    Стеклоочистители, чувствительные к скорости

    3.Передаточное число 90 осей

    НАВИГАЦИЯ!

    ЗАДНЯЯ РЕЗЕРВНАЯ КАМЕРА!

    МОЩНАЯ ЛУННАЯ КРЫША!

    ЗАВОДСКИЕ НАКЛЕЙКИ НА ОКНА НА НАШЕМ САЙТЕ - ATLANTAAUTOS.COM!

    ЦЕНА НИЖЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ!

    2015 Mercedes-Benz ML400 Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

    Сильные стороны модели:

    Прочные, плавные трансмиссии; хорошая топливная экономичность среди спортивных комплексов; технологии безопасности мирового класса; удобные кресла для пяти взрослых; ощущение плюшевой роскоши; тихие домики

    Изменения модели:

    В 2015 году Mercedes уменьшил размер нескольких вариантов двигателей в надежде повысить экономию топлива.Предложение BlueTec Diesel теперь представляет собой 2,1-литровый 4-цилиндровый двигатель, а ML550 с двигателем V8 теперь оснащен двигателем V6 с турбонаддувом и был заменен на ML400.

    Стоимость модели:

    Mercedes-Benz M-Class 2015 года - один из самых изысканных, самых комфортабельных и безопасных роскошных внедорожников на рынке.Он также удивительно экономичен - особенно в дизельном варианте ML250 BlueTEC. В интерьере M-Класса значительно улучшены материалы и детализация по сравнению с предыдущей версией, и теперь это одна из самых роскошных кабин в своем классе. Доступен внедорожный пакет для нескольких различных режимов движения по пересеченной местности, позволяющий перемещаться по земле. клиренс до 11,2 дюйма и глубина преодоления водного брода 23,6 дюйма. В комплектацию также входят блокируемый межосевой дифференциал и двухступенчатая раздаточная коробка.

    Обзор модели:

    Mercedes-Benz M-Class 2015 доступен в четырех различных моделях: ML350, дизельный ML250 BlueTEC, ML400 и высокопроизводительный ML63 AMG.ML350 является стандартным с задним приводом, с опциональным полным приводом 4MATIC, в то время как 4MATIC является стандартным для остальной линейки. ML350 поставляется с 3,5-литровым, 60-градусным V6 с прямым впрыском под высоким давлением, что приводит к в 302 лошадиных силы. ML250 BlueTEC оснащен 2,1-литровым дизельным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность в 200 лошадиных сил и впечатляющий крутящий момент в 369 фут-фунтов. В то же время ML400 оснащен 329-сильным турбированным 3,0-литровым двигателем V6, в то время как ML63 движется благодаря ручной сборке 5.5-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 518 лошадиных сил и 516 Нм крутящего момента. Все двигатели M-класса сочетаются с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями. ML250 BlueTEC включает в себя специальные гидравлические опоры двигателя с электронной регулировкой, которые делают вождение намного более плавным, чем практически любой другой дизель. ML63 AMG разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 4,6 секунды, а максимальная скорость составляет 174 миль в час. Он поставляется с такими деталями, как крышка двигателя из углеродного волокна, окрашенные тормозные суппорты и специальное рулевое колесо.В моделях M-класса всего два ряда сидений, и в них могут разместиться до пяти взрослых человек. Они упакованы так же, как и другие внедорожники, то есть спинки задних сидений складываются вперед вместе с нижними подушками, чтобы увеличить грузовое пространство до 71 кубического фута. Когда центральное положение заднего сиденья не используется, есть откидной центральный подлокотник и подстаканник. Все четыре положения подвесных двигателей в M-Классе превосходны и удобны - они созданы для взрослых и достаточно удобны для путешествий в течение всего дня.Обивка доступна либо в сочетании синтетики MB Tex и микрофибры, либо из кожи. Качество езды M-Класса плавное, бесшумное и приятное, но при этом реакция рулевого управления довольно резкая. Среди множества предлагаемых функций активной и пассивной безопасности M-Class - система удержания полосы движения, помощь в слепых зонах, система ночного видения Night View Assist с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль Distronic Plus, система предварительного безопасного торможения, которая помогает при торможении. если ожидается столкновение и специальный пакет освещения.Система Attention Assist изучает закономерности точных настроек рулевого управления водителя, может определять усталость и сонливость, звонит и мигает значок чашки кофе на панели приборов. Интерфейс Mercedes-Benz на основе экрана COMAND входит в стандартную комплектацию, включая 7-дюймовый дисплей, аудио по Bluetooth и звонки в режиме громкой связи, обложку, порт USB и устройство смены дисков на 6 дисков. Между тем, комбинация приборов имеет собственный настраиваемый 4,5-дюймовый дисплей. В пакет Premium I включена навигационная система с 3D-моделями города, а также интеграция с данными о трафике и погоде Sirius.Специальная док-станция для iPad, устанавливаемая дилером, также позволяет интегрировать iPad с аудиосистемой.

    Подержанные 2015 внедорожник Mercedes-Benz M-Class ML 400 в Сан-Антонио # 6553

    2015 Mercedes-Benz M-Class ML 400 4MATIC®® Black4MATIC®®, Черный с кожаной обивкой, 20 5-спицевых колес AMG®, тормоза с АБС, автоматический контроль температуры, датчик слепых зон: предупреждение о слепых зонах, подножки из матового алюминия , Проигрыватель компакт-дисков, двойные передние подушки безопасности при боковом ударе, внешняя камера парковки, задняя камера, передний двухзонный кондиционер, полностью автоматические фары, динамики harman / kardon®®, передние сиденья с подогревом, звезда с подсветкой, сиденье с памятью, навигационная система, верхняя подушка безопасности, Пакет помощи при парковке, Пакет при парковке, PARKTRONIC с активной системой помощи при парковке, Сиденье водителя с электроприводом, Откидная дверь с электроприводом, Люк с электроприводом, Сиденье пассажира с электроприводом, дворники с датчиком дождя, Система камеры кругового обзора, Сцепное устройство для прицепа, Многофункциональное рулевое колесо из дерева / кожи.4MATIC® 7-ступенчатая автоматическая 3,0-литровая V6 DOHC 24V с турбонаддувомНедавнее прибытие! Награды: * 2015 IIHS Top Safety Pick + Обзоры: * Ищете ли вы роскошный внедорожник с 5 пассажирами, который может потреблять минимум топлива, роскошный внедорожник, который может разогнаться до 174 миль в час, или роскошный внедорожник, который так или иначе разделяет эту разницу, Mercedes-Benz M-Class 2015 года - хорошая ставка. Источник: KBB.com * Очень экономичное дизельное топливо; очень быстрые бензиновые двигатели; безмятежная езда; богатая внутренняя отделка; вместительное заднее сиденье; высшие баллы при сбоях.Источник: Эдмундс * Каждый элемент салона М-класса 2015 года продуман и элегантен, чтобы вы чувствовали себя как дома и управляли автомобилем на любой дороге. Стандартные 19-дюймовые легкосплавные диски еще больше подчеркивают и без того строгий дизайн M-Класса. Яркие белые светодиодные дневные ходовые огни помогают улучшить видимость вашего автомобиля для встречных транспортных средств за счет включения передних фар при каждом включении автомобиля. С внутренней стороны деревянная отделка украшает консоль, приборную панель, рулевое колесо и двери. Обивка MB-Tex обеспечивает богатый внешний вид и мягкость кожи даже в холодную погоду.Передние сиденья с электроподогревом быстро избавят вас от холода даже в самый холодный день. Спинки задних сидений, складывающиеся в пропорции 60/40, с откидывающимися вперед подушками сидений позволяют получить по-настоящему плоский грузовой пол. Система управления и данных из кабины (COMAND®) оснащена цветным ЖК-дисплеем с высоким разрешением. Это используется для управления аудио, видео и другими функциями громкой связи и навигации. M-Class оснащен 302-сильным 3,5-литровым V6 с тяговым усилием до 6600 фунтов или 329-сильным или 3,0-литровым битурбированным V6 с 7200 фунтами. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач стала еще более плавной, отзывчивой и более эффективной, а подрулевые лепестки переключения передач позволяют вручную повышать и понижать передачу одним движением пальцев.Мощные дисковые тормоза на 4 колеса обеспечат вам всю необходимую тормозную способность. Mercedes-Benz заботится о безопасности семьи, и качество опций безопасности, представленных в M-Class, является тому подтверждением. Набор стандартных подушек безопасности обеспечивает повышенную защиту. Коленная подушка безопасности водителя дополняет двухступенчатые передние подушки безопасности. Оцените мощную управляемую тормозную способность двухконтурных четырехколесных дисковых тормозов с усилителем и антиблокировочной тормозной системой. Источник: Обзор производителя

    .

    2015 Мерседес М-Класс | Технические характеристики - Характеристики автомобиля

    Информационный центр для водителей

    Напольная консоль с ящиком для хранения

    Раскладывающееся многоместное сиденье с разделением 60/40

    Передние сиденья.Активные

    Активные подголовники передних сидений

    Передние сиденья.Климат (опция)

    Климатический комфорт передних сидений

    Поясничная опора с электроприводом водителя

    Передние сиденья.ВодительМощностьСиденья

    Сиденье водителя с электроприводом

    Передние сиденья.Сиденье водителя с памятью.

    Память сиденья водителя

    Передние сиденья.FrontSeatType (опция)

    Мультиконтурные передние сиденья с массажем

    FrontSeats.FrontSeatType (опция)

    Мультиконтурные передние сиденья с массажем

    Передние сиденья.Пассажир

    Поясничная опора переднего пассажира

    Передние сиденья.Пассажирские сиденья с электроприводом.

    Сиденье переднего пассажира с электроприводом

    Передние сиденья.Пассажирское Сиденье

    Память пассажирского сиденья

    Черный потолок Designo DINAMICA

    Подогрев задних сидений (опция)

    да

    Роскошная отделка приборной панели (опция)

    Кожаная приборная панель ARTICO

    Отделка салона деревом тополь антрацит

    Роскошная отделка приборной панели (опция)

    Отделка из коричневого ясеня

    Роскошная отделка приборной панели (опция)

    Отделка из дерева ореха Берл

    Роскошная отделка приборной панели (опция)

    Деревянная отделка из черного лака для фортепиано Designo

    Напоминание об интервале обслуживания

    Напоминание о техническом обслуживании

    Передние и задние подстаканники

    Количество подстаканников (опция)

    Подстаканники с регулируемым климатом

    Датчик наружной температуры

    да

    Откидной задний подлокотник с ящиком для хранения

    Регулируемые задние подголовники

    Обивка кожей наппа Designo

    Облицовка рулевого колеса (опция)

    Рулевое колесо из дерева / кожи

    Кожаное рулевое колесо

    К началу страницы

    Mercedes-Benz ML400 4Matic Test Drive 2015

    Барбара и Билл Шафферы

    Когда мы думаем о Mercedes-Benz, обычно речь идет о передовых технологиях, роскоши, производительности и безопасности - в категории внедорожников Mercedes-Benz ML400 4Matic 2015 года, безусловно, хорошо соответствует этим характеристикам.

    Мы восхищались ML с тех пор, как в 1997 году был представлен оригинал. Он также получил главные награды, будучи назван журналом Motor Trend «Грузовиком года» в 1998 году и в 1998 году «Североамериканский грузовик года» Североамериканский международный автосалон в Детройте.

    Новое в 2012 году ML третьего поколения оснащено стальной цельной платформой с независимой четырехколесной подвеской - двойным поперечным рычагом спереди и четырехрычажной системой сзади. Наш тестовый автомобиль ML400 был оснащен дополнительной системой Active Curve System (2910 долларов США) и пневматической подвеской AIRMATIC (1610 долларов США), которые подняли этот внедорожник до уровня управляемости, больше напоминающего спортивный седан, чем внедорожник.

    В отличие от других автомобилей с более высоким дорожным просветом, система Active Curve System (ACS) ML управляет стабилизаторами поперечной устойчивости, удерживая автомобиль в «ровном» положении. положение по отношению к дороге и дает ощущение, подобное поездке по рельсам. И наоборот, в условиях бездорожья ACS разъединяет передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, обеспечивая больший ход подвески для лучшего сцепления с препятствиями.

    Система AIRMATIC с помощью электроники управляет демпфированием передней и задней осей для снижения дорожного шума и вибрации.Используя переключатель Dynamic Select, водитель может выбрать один из пяти режимов движения (ECO, Comfort, Sport, Sport + и Individual) для оптимального управления подвеской. Система также поддерживает уровень транспортного средства для лучшего управления поездкой, даже когда он полностью загружен.

    ML имеет красивый внешний вид в той же базовой форме, что и оригинальная версия. Его легко узнать по более выраженному? C? на стойке и классической решетке радиатора Mercedes с большой звездой Mercedes посередине.В ML есть немного шика, просто красивый консервативный вид, который хорошо стареет.

    Интерьер роскошный, с использованием высококачественных материалов, но опять же консервативный, с соответствующими ручками и кнопками, а не модными сенсорными элементами управления. Органы управления удобно расположены с большим набором кнопок на рулевом колесе для дополнительной безопасности и простоты использования. Нам нравится стандартный переключатель в стиле Mercedes? короткий подрулевой переключатель с правой стороны рулевой колонки и большие подрулевые переключатели, установленные за рулем для лучшего управления водителем.

    Mercedes-Benz ML 2015 представлен в четырех вариантах исполнения, от экономичного четырехцилиндрового дизеля до версии AMG с твин-турбонаддувом мощностью 518 л.с. 2015 Mercedes-Benz ML400 4Matic Нашим тестовым автомобилем был новый ML400, который заменяет предыдущую модель V-8 (402 л.с.) на 329-сильный 3,0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом.

    Все двигатели имеют непосредственный впрыск с современной электронной системой управления и устанавливаются на последнюю версию семиступенчатой ​​автоматической коробки передач Mercedes.Коробка передач переключается плавно и быстро как в автоматическом режиме, так и вручную с помощью подрулевых переключателей.

    ML не гусеничный, но он обладает хорошими внедорожными характеристиками благодаря системе постоянного полного привода 4MATIC. Тем не менее мы думаем, что он лучше подходит для дорог с твердым покрытием и неблагоприятных дорожных условий.

    Двигатель ML400 с двойным турбонаддувом V-6 разгоняется от 0 до 60 миль в час за 6,5 секунды, что на 1,2 секунды медленнее в тесте на ускорение, чем твин-турбо V-8, который он заменяет.Однако улучшение экономии топлива является существенным: V-6 получил рейтинг EPA в 18 миль на галлон в городе, 22 мили на галлон на шоссе и 20 миль на галлон вместе взятых, по сравнению с 14/19/16 миль на галлон для предыдущего V-8. На самом деле мы набрали в среднем 21,1 миль на галлон за неделю за рулем нового ML400.

    Предыдущий 3,0-литровый дизель V-6 имел рейтинг EPA 20/28/23 миль на галлон, в то время как новый 200-сильный 2,1-литровый четырехцилиндровый двигатель рассчитан на 22/29/25 миль на галлон. Время разгона от 0 до 60 миль / ч увеличивается с 7,5 до 8,9 секунды. Необычно видеть, что показатели производительности Mercedes становятся медленнее, но правительство требует большей экономии топлива.

    Автомобили Mercedes, как правило, являются технологическими лидерами, и спортивная утилита M-класса следует в точности в соответствии с функциями, которые обычно продвигают систему на шаг или два дальше, чем аналогичные системы, используемые другим производителем. Некоторые из интересных технологий включают систему Attention Assist, которая определяет, когда водителю пора сделать перерыв. Он также имеет систему удержания полосы движения с предупреждением, которое имитирует вибрацию полосы, когда водитель поворачивает линию.Слепая зона определяет другие автомобили и автоматически тормозит, если водитель не прислушивается к предупреждению и продолжает движение в невидимом автомобиле. Система Adaptive Highbeam Assist автоматически уменьшает и увеличивает яркость фар в зависимости от дорожного движения.

    Mercedes-Benz ML 2015 года можно найти практически на любой бюджет верхнего уровня, начиная с полноприводного ML350 по цене 49 225 долларов, включая плату за место назначения. Другие модели, все с 4MATIC AWD, включают ML250 BlueTEC (дизель) - 50 725 долларов; ML350 - 51 725 долларов; ML400 - 63 825 долларов; и ML63 AMG - 99 325 долларов.

    Стандартное оборудование на нашем испытательном автомобиле ML400 включало систему управления с навигацией, аудиосистему премиум-класса Harman / kardon, Keyless Go, заднюю дверь с электроприводом, дворники с датчиком дождя, систему предотвращения столкновений, помощь в слепых зонах, систему удержания полосы движения и множество других функций комфорта . Среди других опций были вентилируемые передние сиденья, панорамный люк на крыше и пакет помощи при парковке, который в сочетании с другими опциями позволил установить чистую цену на уровне 72 815 долларов.

    Внедорожники Mercedes-Benz M-класса, которые производятся в Тускалусе, штат Алабама, являются обязательной поездкой для покупателей роскошных внедорожников.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *