Квкг клапан: как работает и для чего нужен?

Содержание

Клапан вентиляции картерных газов (КВКГ): принцип работы

Система очистки картерных газов — это самая простая и легкая вещь в двигателе. И, между тем, она нуждается в усиленном внимании водителя. Речь идет о постоянном уходе: осмотре, чистке и проверке системы, отдельно нужно обращать внимание и на клапан вентиляции картерных газов (КВКГ).

Предотвратить выброс газов, содержащих всю таблицу Менделеева, — главная задача этой системы. Ее устройство предназначено не только для чистоты окружающего пространства, но и для уменьшения до минимального значения результата давления газов на детали ДВС.

Содержание

  1. Для чего нужен и где находится клапан вентиляции картерных газов (КВКГ)?
  2. Устройство системы очистки картерных газов в современных автомобилях
  3. Устройство и принцип работы клапана вентиляции картерных газов
  4. Принцип работы клапана в современных автомобилях
  5. Куда деваются газы, если клапан закрыт?
  6. Как проверить клапан вентиляции картерных газов?
  7. Какие бывают неисправности клапана?
  8. Преимущества и недостатки системы вентиляции картерных газов
  9. Как почистить или заменить клапан вентиляции?

Для чего нужен и где находится клапан вентиляции картерных газов (КВКГ)?

Клапан вентиляции картерных газов нужен для того, чтобы пропускать отработанные газы, что накапливаются в картере двигателя, обратно в камеры сгорания цилиндров через впускной коллектор. КВКГ обычно располагается во впускном коллекторе. Существует два типа вентиляции картерных газов: принудительный и непринудительный.

Схема устройства системы вентиляции картерных газов

Устройство системы очистки картерных газов в современных автомобилях

Картерные газы, в то время, когда проходят через несложную систему специальных клапанов и трубок, на выходе поступают назад в камеры сгорания, где происходит их догорание.

Схема системи очистки картерных газов с циклонным маслоотделителем (1 – трубопровод подачи картерных газов; 2 – трубопровод забора воздуха; 3 – мембрана; 4 – пружина сжатия; а – открытое положение клапана; б – закрытое положение клапана)

Вначале газы выходят в маслоотделитель, который напрямую крепится к этому отверстию. Вся сеть прокладок и перегородок маслоотделителя предназначена для выделения из газовой смеси масляных капель, которые возвращаются в поддон. Такая функция полезна тем, что уменьшается расход масла. В разных моделях маслоотделитель либо встроен в мотор, либо помещается под крышкой клапанов и составляет отдельный узел.

К маслоотделителю прикручивается пластмассовый патрубок, через который газы, уже без масла, поступают в резиновый тройник. Внутри тройника находится клапан или его еще называют «блиттер». Это основной рабочий клапан.

Устройство и принцип работы клапана вентиляции картерных газов

Клапан вентиляции имеет настолько простое устройство, что даже начинающий автолюбитель легко может научиться его разбирать и чистить.

Схема движения газов через клапан вентиляции

Он состоит из:

  • Пластикового корпуса.
  • Крышки.
  • Входного и выходного штуцеров.
  • Двух полостей.
  • Мембраны.
  • Пружины.

Принцип работы клапана в современных автомобилях

Видео о принципе работы системы и клапана вентиляции картерных газов.

Клапан вентиляции открывается в среднем режиме, когда создается оптимальное давление на мембрану. В этом положении клапан преодолевает силу давления пружины. Пройдя через маслоотделитель, газы очищаются от капель масла, проходят в открытый клапан и завершают цикл, возвращаясь назад в камеры сгорания, где завершается их догорание. Если мы говорим о непринудительной системе вентиляции картерных газов, то клапан почти не открывается, в режиме работы холостого хода и закрыт при высоких оборотах. На высоких оборотах выделяется много газов, часто случается прорыв горячих газов в впускной коллектор. В этом случае клапан закрыт, так как есть риск воспламенения картерных газов в самом картере.

Работа клапана вентиляции картерных газов в разных режимах

Куда деваются газы, если клапан закрыт?

В любом случае картерные газы должны удаляться и ни в коем случае не оставаться внутри системы.  Существует еще один железный патрубок, который ведет еще к одному клапану. Это, так называемый «грибок» или редукционный клапан. Когда основной клапан закрыт (а это происходит, напомню, на высоких оборотах и на холостом ходу) то газы проходят через этот железный патрубок напрямую в «грибок».

Он также имеет два состояния: закрытое и открытое. Когда он прикрыт, то у него внутри приоткрывается маленькое калиброванное отверстие, которое пропускает через себя газовую смесь. В этом случае газы уходят через большое отверстие. То есть, система, состоящая из двух клапанов, обеспечивает бесперебойную и надежную вентиляцию картера.

Как проверить клапан вентиляции картерных газов?

Чтобы проверить клапан PCV не обязательно его демонтировать. Для этого нужно:

  • снять шланг, через который поступают газы от картера;
  • запустить двигатель;
  • штуцер клапана перекрыть пальцем.

Можно заметить, что палец присасывается к штуцеру. Если убрать палец, то можно услышать характерный щелчок. Если этого не происходит, то клапан поврежден и нуждается в ремонте или замене.

Какие бывают неисправности клапана?

Наличие неисправности можно определить по характерным признакам.

  1. Разбрызгивание масла и его увеличенный расход.
  2. Загрязнение фильтра.
  3. Двигатель не запускается на полную мощность или можно услышать тонкий свист двигателя.

Основные неисправности.

  1. Клапан и мембрана – загрязнены.
  2. Вытяжные отверстия и патрубки – загрязнены.
  3. Износилась и расплющилась мембрана.

Картерные газы обычно полностью не освобождаются от масла в маслоочистителе. Все составные части системы – мембраны, патрубки, клапаны загрязняются и забиваются масляной сажей. Если водитель не находит время почистить их, то увеличивается картерное давление. Появляется жесткий запах, гарь и копоть при работающем моторе. Можно заметить, что увеличивается расход масла. Когда клапан выходит из строя, увеличивается давление масла, и оно выталкивается через уплотнения и прокладки.

Износ клапана также характеризуется уменьшение мощности двигателя. В этом случае, давление в системе выхлопа увеличивается или даже останавливается работа ДВС полностью. Если поврежденный клапан полностью не перекрывается мембраной, то кислород, попадая в камеру сгорания, поможет двигателю выйти из строя.

Система вентиляции картерных газов постоянно  видоизменялась с совершенствованием машиностроения. Современные системы вызывают часто ступор у водителей. Все начиналось с обычной трубы, которая выводилась под машину и заканчивается в современных автомобилях продвинутыми системами с маслоотделителями и клапанами разного типа. Самая современная – принудительная система закрытого типа имеет следующие преимущества:

  1. Сведение к минимуму выброса вредных веществ.
  2. Не выдавливаются сальники и прокладки за счет эффективного снижения давления внутри картера.
  3. Увеличивается ресурс моторного масла.
  4. Атмосферный воздух, пыль и влага не попадают в картер.
  5. Хорошая отдача двигателя.

Недостатки системы вентиляции картера.

  1. Замасливание впускного тракта.
  2. Необходимость регулярной чистки от масляного налета.
  3. Увеличение объема картерных газов, если есть даже небольшие отклонения в работе ДВС.

Как почистить или заменить клапан вентиляции?

Очистка клапана начинается с его демонтажа. Не стоит делать это очень жестко. Для чистки годятся любые чистящие средства. Если это аэрозоль, то она распыляется по поверхности и протирается чистой тряпкой. Если это жидкое средство, то нужно использовать ванну, в которой помещается клапан и его составляющие. Для пластиковых корпусов нельзя применять слишком агрессивные составы, которые могут повредить его. После чистки, клапан возвращается на свое место и закрепляется.

Видео по доработке системы вентиляции.

Симптомами того, что клапан отслужил свой срок жизни, служат следующие признаки.

  • Тонкий свист под капотом автомобиля.
  • Плавающий холостой ход.
  • Увеличение расхода масла в больших объемах.
  • Снижение давления надува.
  • Из масляной горловины, щупа и свечных колодцев проходит масло.
  • Текут сальники.
  • Из выхлопной трубы выходит темный дым.

Водители, которые сами регулярно промывают клапан, заменят его легко. На место старого клапана устанавливается новый клапан.

Поломка клапана вентиляции картерных газов напрямую влияет на качество топливной смеси. Одновременно она вызывает сопутствующие повреждения деталей двигателя. Приступать к прочистке и ремонту нужно сразу же после обнаружения неисправности. Этим предотвращается угар масла, расход топлива и износ деталей в двигателе.

Замена КВКГ БМВ. Ремонт клапанных крышек BMW N52n, N46n, N45n, N52k

КВКГ (клапан вентиляции картерных газов) BMW – малозаметная, но важная часть в двигателе БМВ. Именно от правильной работы клапана рециркуляции картерных газов во многом зависит состояние всего двигателя  BMW, расход масла, экологичность и приёмистость.

Стоимость ремонта КВКГ

Мы предлагаем услугу по ремонту (восстановлению) старого клапана КВКГ на двигателях БМВ М54, N52, N46, N42, N45, M52, M50TU, N45n, N46n, N51, N52k, N52n путём установки новой мембраны, изготовленной из более толстого и стойкого материала. А также произведём замену старого клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) на новый, либо установим новую клапанную крышку двигателя BMW.

Для уточнения стоимости ремонта или замены КВКГ, либо ремонта клапанной крышки нажмите на кнопку с вашим двигателем ниже.

>>> M54, M52TU

>>> M50TU, M52

>>> N51, N52k, N52n

>>> N46n, N46t, N46k

>>> N45, N45n

>>> N52 (отдельный клапан)

>>> N42, N46 (отдельный клапан)

>>> Продажа мембран

Ремкомплект  клапана  рециркуляции выхлопных газов изготовлен из полимера с толщиной на 50% больше оригинала, за счёт этого ресурс восстановленного клапана системы рециркуляции картерных газов вдвое больше оригинала BMW.

Основные признаки неисправного клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) БМВ

  • Повышенный расход масла
  • Избыточное давление под клапанной крышкой
  • Дымление двигателя
  • Посторонний звук в районе клапана КВКГ и впускного коллектора
  • Ухудшение динамики.

Проблемы с системой рециркуляции выхлопных  газов у БМВ возникают по следующим причинам:

  • Разрыв мембраны КВКГ
  • Засорения шлангов вентиляции картерных газов
  • Трещины и поломки шлангов рециркуляции картерных газов.

Под действием этих причин через клапан рециркуляции выхлопных газов может засасываться масло из поддона картера двигателя, что в худшем случае может привести к загибу клапанов. Через повреждённые шланги клапана системы вентиляции  возможен подсос воздуха и, как следствие, ухудшение динамики двигателя БМВ. Засорение шлангов КВКГ обычно приводит к выдавливанию сальников двигателя и течи масла через уплотнения клапанной крышки и коленвала.

Так как же проверить клапан КВКГ?

Самый простой способ оценить состояние клапана и всей системы рециркуляции картерных газов – это открыть крышку маслозаливной горловины. Она должна слегка присасываться при открывании, если этого не происходит, и из горловины идёт дым – значит система вентиляции неисправна.
Признаком неисправности клапана вентиляции картерных газов БМВ является также слишком сильное присасывание (прилипание) крышки. Это говорит о негерметичности клапана вентиляции выхлопных газов и разрыве мембраны внутри клапана КВКГ.

Способы решения проблемы клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) BMW

  • Замена клапана КВКГ на новый (+ клапан работает как новый; — дорого)
  • Ремонт КВКГ (+ клапан работает как новый, + ресурс КВКГ как минимум в два раза выше нового, + дешевле нового клапана; — нет).

Мы рекомендуем при малейшем подозрении неисправности клапана вентиляции картерных газов BMW провести диагностику системы и при необходимости провести замену, либо ремонт клапана КВКГ в нашей мастерской, до момента наступления печальных последствий неисправного клапана вентиляции картерных газов.

Исправный БМВ всегда дарит радость от вождения своему хозяину!

Квкг что такое на бмв е39

КВКГ обозначает Клапан Вентиляции Картерных Газов. Из названия, можно представить, для чего он нужен. Плюс еще и выполняет роль маслоотделителя.

Собственно эта детально и пришла на замену маслоотделителю.

Маслоотделитель — устройство для отделения смазочного масла от сжатого газа или отработавшего водяного пара. Водяной пар для нас особой роли не играет, поэтому, остановимся на масле. Действие маслоотделителя основано главным образом на использовании различия в значениях инерционных (в основном центробежных) сил, действующих на капли масла и на значительно менее плотные частицы окружающей их газообразной среды.
Такой вариант устанавливался на двигатели М50. С введением нового кузова Е39, и, соответственно, нового двигателя М52, маслоотделитель убрали, и поставили этот КВКГ.

КВКГ это клапан, в исходном состоянии он открыт. На этот клапан одновременно воздействуют две силы: разрежение со стороны дроссельной заслонки (закрывает клапан) и давление картерных газов (открывает клапан).
Заводим двигатель — возникает разряжение, клапан закрывается. Давление картерных газов начинает расти. В какой-то момент «открывающее» давление (картерные газы) и «закрывающее» давление (разряжение в дросселе) уравниваются и клапан открывается. Картеные газы стравливаются, клапан опять закрывается.

В переходных режимах (поддали газу) — клапан всегда закрывается (т.к. разряжение возрастает) и расходомер четко и без задержки отслеживает количество воздуха, соответственно мозги более правильно управляют впрыском. Отсюда лучшая динамика у машины.
Если клапан разрушен, то картер двигателя напрямую сообщается с дросселем и является как-бы ресивером. В результате в переходных режимах расходомер работает с задержками (картер, имеющий относительно большой объем, демпфирует (сглаживает) скачки давления). Соответственно информация в «мозги» от расходомера идет неточная управление двигателем становиться неоптимальным — машина начинает «тупить».
Соответственно, выделим несколько проблем, которые может доставить нам КВКГ:
1. Повышенный расход топлива.
2. Повышенный расход масла.
3. Подсос воздуха, и как следствия:
4. Ухудшение динамики.
5. Неравномерно работающий двигатель.

Это вторая моя запись о том чем я занимался в Первомайские праздники. Первая запись было посвящена ремонту заднего стабилизатора.

Аббревиатуры КВКГ и DISA, как много они значат для владельцев BMW.
Они знают что это такое или узнают скоро. Про них можно писать много и долго.
Немного теории:
КВКГ обозначает Клапан Вентиляции (Почему-то кто-то еще называет рециркуляции) Картерных Газов. Из названия, можно представить, для чего он нужен. Плюс еще и выполняет роль маслоотделителя.

Собственно эта детально и пришла на замену маслоотделителю.

КВКГ это клапан, в исходном состоянии он открыт. На этот клапан одновременно воздействуют две силы: разрежение со стороны дроссельной заслонки (закрывает клапан) и давление картерных газов (открывает клапан).
Заводим двигатель — возникает разряжение, клапан закрывается. Давление картерных газов начинает расти. В какой-то момент «открывающее» давление (картерные газы) и «закрывающее» давление (разряжение в дросселе) уравниваются и клапан открывается. Картеные газы стравливаются, клапан опять закрывается.
В переходных режимах (поддали газу) — клапан всегда закрывается (т.к. разряжение возрастает) и расходомер четко и без задержки отслеживает количество воздуха, соответственно мозги более правильно управляют впрыском. Отсюда лучшая динамика у машины.
Если клапан разрушен, то картер двигателя напрямую сообщается с дросселем и является как-бы ресивером. В результате в переходных режимах расходомер работает с задержками (картер, имеющий относительно большой объем, демпфирует (сглаживает) скачки давления). Соответственно информация в «мозги» от расходомера идет неточная управление двигателем становиться неоптимальным — машина начинает «тупить».
Соответственно, выделим несколько проблем, которые может доставить нам КВКГ:
1. Повышенный расход топлива.
2. Повышенный расход масла.
3. Подсос воздуха, и как следствия:
4. Ухудшение динамики.
5. Неравномерно работающий двигатель.

ремонт автомобилей в Запорожье

КВКГ (клапан вентиляции картерных газов) BMW — малозаметная, но важная часть в двигателе БМВ. Именно от правильной работы клапана рециркуляции картерных газов во многом зависит состояние всего двигателя BMW, расход масла, экологичность и приёмистость

Основные признаки неисправного клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) БМВ

  • Повышенный расход масла
  • Избыточное давление под клапанной крышкой
  • Дымление двигателя
  • Посторонний звук в районе клапана КВКГ и впускного коллектора
  • Ухудшение динамики.

Проблемы с системой рециркуляции выхлопных газов у БМВ возникают по следующим причинам:

  • Разрыв мембраны КВКГ
  • Засорения шлангов вентиляции картерных газов
  • Трещины и поломки шлангов рециркуляции картерных газов.

Под действием этих причин через клапан рециркуляции выхлопных газов может засасываться масло из поддона картера двигателя, что в худшем случае может привести к загибу клапанов. Через повреждённые шланги клапана системы вентиляции возможен подсос воздуха и, как следствие, ухудшение динамики двигателя БМВ. Засорение шлангов КВКГ обычно приводит к выдавливанию сальников двигателя и течи масла через уплотнения клапанной крышки и коленвала.

Так как же проверить клапан КВКГ?

Самый простой способ оценить состояние клапана и всей системы рециркуляции картерных газов – это открыть крышку маслозаливной горловины. Она должна слегка присасываться при открывании, если этого не происходит, и из горловины идёт дым – значит система вентиляции неисправна.
Признаком неисправности клапана вентиляции картерных газов БМВ является также слишком сильное присасывание (прилипание) крышки. Это говорит о негерметичности клапана вентиляции выхлопных газов и разрыве мембраны внутри клапана КВКГ.

Способы решения проблемы клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) BMW

  • Замена клапана КВКГ на новый (+ клапан работает как новый; — дорого)
  • Ремонт КВКГ (+ клапан работает как новый, + ресурс КВКГ как минимум в два раза выше нового, + дешевле нового клапана; — нет).

Мы рекомендуем при малейшем подозрении неисправности клапана вентиляции картерных газов BMW провести диагностику системы в Украине и при необходимости провести замену в Запорожье, либо ремонт клапана КВКГ в нашей мастерской в Запорожье, до момента наступления печальных последствий неисправного клапана вентиляции картерных газов.

Мы предлагаем услугу по ремонту (восстановлению) старого клапана КВКГ на двигателях путём установки новой мембраны, изготовленной из более толстого и стойкого материала. А также произведём замену старого клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) в Запорожье.

Ремкомплект клапана рециркуляции выхлопных газов изготовлен из полимера с толщиной на 50% больше оригинала, за счёт этого ресурс восстановленного клапана системы рециркуляции картерных газов вдвое больше оригинала.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

КВКГ обозначает Клапан Вентиляции Картерных Газов. Из названия, можно представить, для чего он нужен. Плюс еще и выполняет роль маслоотделителя.

Собственно эта детально и пришла на замену маслоотделителю.

Маслоотделитель — устройство для отделения смазочного масла от сжатого газа или отработавшего водяного пара. Водяной пар для нас особой роли не играет, поэтому, остановимся на масле. Действие маслоотделителя основано главным образом на использовании различия в значениях инерционных (в основном центробежных) сил, действующих на капли масла и на значительно менее плотные частицы окружающей их газообразной среды.
Такой вариант устанавливался на двигатели М50. С введением нового кузова Е39, и, соответственно, нового двигателя М52, маслоотделитель убрали, и поставили этот КВКГ.

КВКГ это клапан, в исходном состоянии он открыт. На этот клапан одновременно воздействуют две силы: разрежение со стороны дроссельной заслонки (закрывает клапан) и давление картерных газов (открывает клапан).
Заводим двигатель — возникает разряжение, клапан закрывается. Давление картерных газов начинает расти. В какой-то момент «открывающее» давление (картерные газы) и «закрывающее» давление (разряжение в дросселе) уравниваются и клапан открывается. Картеные газы стравливаются, клапан опять закрывается.
В переходных режимах (поддали газу) — клапан всегда закрывается (т.к. разряжение возрастает) и расходомер четко и без задержки отслеживает количество воздуха, соответственно мозги более правильно управляют впрыском. Отсюда лучшая динамика у машины.
Если клапан разрушен, то картер двигателя напрямую сообщается с дросселем и является как-бы ресивером. В результате в переходных режимах расходомер работает с задержками (картер, имеющий относительно большой объем, демпфирует (сглаживает) скачки давления). Соответственно информация в «мозги» от расходомера идет неточная управление двигателем становиться неоптимальным — машина начинает «тупить».
Соответственно, выделим несколько проблем, которые может доставить нам КВКГ:
1. Повышенный расход топлива.
2. Повышенный расход масла.
3. Подсос воздуха, и как следствия:
4. Ухудшение динамики.
5. Неравномерно работающий двигатель.

Это вторая моя запись о том чем я занимался в Первомайские праздники. Первая запись было посвящена ремонту заднего стабилизатора.

Аббревиатуры КВКГ и DISA, как много они значат для владельцев BMW.
Они знают что это такое или узнают скоро. Про них можно писать много и долго.
Немного теории:
КВКГ обозначает Клапан Вентиляции (Почему-то кто-то еще называет рециркуляции) Картерных Газов. Из названия, можно представить, для чего он нужен. Плюс еще и выполняет роль маслоотделителя.

Собственно эта детально и пришла на замену маслоотделителю.

КВКГ это клапан, в исходном состоянии он открыт. На этот клапан одновременно воздействуют две силы: разрежение со стороны дроссельной заслонки (закрывает клапан) и давление картерных газов (открывает клапан).
Заводим двигатель — возникает разряжение, клапан закрывается. Давление картерных газов начинает расти. В какой-то момент «открывающее» давление (картерные газы) и «закрывающее» давление (разряжение в дросселе) уравниваются и клапан открывается. Картеные газы стравливаются, клапан опять закрывается.
В переходных режимах (поддали газу) — клапан всегда закрывается (т.к. разряжение возрастает) и расходомер четко и без задержки отслеживает количество воздуха, соответственно мозги более правильно управляют впрыском. Отсюда лучшая динамика у машины.
Если клапан разрушен, то картер двигателя напрямую сообщается с дросселем и является как-бы ресивером. В результате в переходных режимах расходомер работает с задержками (картер, имеющий относительно большой объем, демпфирует (сглаживает) скачки давления). Соответственно информация в «мозги» от расходомера идет неточная управление двигателем становиться неоптимальным — машина начинает «тупить».
Соответственно, выделим несколько проблем, которые может доставить нам КВКГ:
1. Повышенный расход топлива.
2. Повышенный расход масла.
3. Подсос воздуха, и как следствия:
4. Ухудшение динамики.
5. Неравномерно работающий двигатель.

ремонт автомобилей в Запорожье

КВКГ (клапан вентиляции картерных газов) BMW — малозаметная, но важная часть в двигателе БМВ. Именно от правильной работы клапана рециркуляции картерных газов во многом зависит состояние всего двигателя BMW, расход масла, экологичность и приёмистость

Основные признаки неисправного клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) БМВ

  • Повышенный расход масла
  • Избыточное давление под клапанной крышкой
  • Дымление двигателя
  • Посторонний звук в районе клапана КВКГ и впускного коллектора
  • Ухудшение динамики.

Проблемы с системой рециркуляции выхлопных газов у БМВ возникают по следующим причинам:

  • Разрыв мембраны КВКГ
  • Засорения шлангов вентиляции картерных газов
  • Трещины и поломки шлангов рециркуляции картерных газов.

Под действием этих причин через клапан рециркуляции выхлопных газов может засасываться масло из поддона картера двигателя, что в худшем случае может привести к загибу клапанов. Через повреждённые шланги клапана системы вентиляции возможен подсос воздуха и, как следствие, ухудшение динамики двигателя БМВ. Засорение шлангов КВКГ обычно приводит к выдавливанию сальников двигателя и течи масла через уплотнения клапанной крышки и коленвала.

Так как же проверить клапан КВКГ?

Самый простой способ оценить состояние клапана и всей системы рециркуляции картерных газов – это открыть крышку маслозаливной горловины. Она должна слегка присасываться при открывании, если этого не происходит, и из горловины идёт дым – значит система вентиляции неисправна.
Признаком неисправности клапана вентиляции картерных газов БМВ является также слишком сильное присасывание (прилипание) крышки. Это говорит о негерметичности клапана вентиляции выхлопных газов и разрыве мембраны внутри клапана КВКГ.

Способы решения проблемы клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) BMW

  • Замена клапана КВКГ на новый (+ клапан работает как новый; — дорого)
  • Ремонт КВКГ (+ клапан работает как новый, + ресурс КВКГ как минимум в два раза выше нового, + дешевле нового клапана; — нет).

Мы рекомендуем при малейшем подозрении неисправности клапана вентиляции картерных газов BMW провести диагностику системы в Украине и при необходимости провести замену в Запорожье, либо ремонт клапана КВКГ в нашей мастерской в Запорожье, до момента наступления печальных последствий неисправного клапана вентиляции картерных газов.

Мы предлагаем услугу по ремонту (восстановлению) старого клапана КВКГ на двигателях путём установки новой мембраны, изготовленной из более толстого и стойкого материала. А также произведём замену старого клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) в Запорожье.

Ремкомплект клапана рециркуляции выхлопных газов изготовлен из полимера с толщиной на 50% больше оригинала, за счёт этого ресурс восстановленного клапана системы рециркуляции картерных газов вдвое больше оригинала.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Adblock detector

Клапана КВКГ и клапаны отопителя BMW, ролики сдвижных дверей

В  ассортименте  расширение по востребованным деталям к проблемным узлам современных автомобилей!

Артикул PATRON

Оригинальный артикул производителя

Наименование товара

Ссылка на товар

P140007

64116910544

Клапан отопителя BMW: X5 (E53/E70/F15/M F85) 00-, X6 (E71/F16/M F86) 08-

https://win18. ru/products/PATRON/P140007.html

P140008

11617560538

Клапан управления впускного коллектора DISA (справа) BMW (Mot. N52/N53): 1 (E81/E87) 125i/130i 05-12, 3 (E90) 323i/325i/330i 05-11, 5 (E60/F10) 523i/525i/528i/530i 05-

https://win18.ru/products/PATRON/P140008.html

P140009

11617579114

Клапан управления впускного коллектора DISA (слева) BMW (Mot. N52/N53): 1 (E81/E87) 125i/130i 05-12, 3 (E90) 323i/325i/330i 05-11, 5 (E60/F10) 523i/525i/528i/530i 05-

https://win18.ru/products/PATRON/P140009.html

P140010

11127799224

Клапан вентиляции картерных газов BMW (Mot. M47): 1 (E87) 118d/120d 03-12, 3 (E46/E90) 318d/320d 01-11, 5 (E60) 520d 05-10, X3 (E83) 2.0d 04-10

https://win18.ru/products/PATRON/P140010.html

P140011

11127791552

Клапан вентиляции картерных газов BMW (Mot. M47): 3 (E46) 318d/320d 98-05, 5 (E39) 520d 00-03

https://win18.ru/products/PATRON/P140011.html

P140012

11127547058

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан BMW (Mot. N62): 5 (E60) 540i/545i/550i 03-10, 6 (E63) 645i/650i 04-10, 7 (E65/E66/E67) 735i/740i/745i/750i 01-09

https://win18. ru/products/PATRON/P140012.html

P140013

11127646554

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан MINI: (R56/R57/R58/R59/R60/R61)

https://win18.ru/products/PATRON/P140013.html

P140014

11127555212

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. N46N/N46K/N46T) BMW: 1 (E81/E82/E87/E88), 3 (E90/E91/E92/E93), 5 (E60/E61), X1 (E84), X3 (E83)

https://win18.ru/products/PATRON/P140014.html

P140015

11127809512

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. M57) BMW: 3 (E90/E91), 5 (E60/E61), 6 (E63/E64), X3 (E83), X5 (E70), X6 (E71)

https://win18.ru/products/PATRON/P140015.html

P140016

6460101562

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (2.2CDI) MERCEDES: Sprinter (906) 06-, Vito/Viano (W639)03-14

https://win18.ru/products/PATRON/P140016.html

P140017

11128570828

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 1.6D/1.8D/2.0D N47) BMW: 1 (F20/F21), 3 (E90/E91/F30), 4(F32), 5/GT (F07/F10/F11), X1 (E84), X3 (F25), X5

https://win18. ru/products/PATRON/P140017.html

P140018

11128507607

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 3.5В/4.0D N57) BMW: F30/F31/F07/F10/F06/F12/F02/F25/E70/F15/E71

https://win18.ru/products/PATRON/P140018.html

P140019

11127633630

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 2.8i N26) BMW: F22/F23/F30/F32/F33

https://win18.ru/products/PATRON/P140019.html

P140020

06h203495AE

Клапан вентиляции картерных газов AUDI: A4 (1. 8TFSI/2.0TFSI) 08-16, A5 08-/A6 11-/A8 12-/Q3 11-/Q5 08- (2.0TFSI)

https://win18.ru/products/PATRON/P140020.html

P140021

11127823181

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 3.0D N57) BMW: E90/F30/F07/F10/F02/E70/F15/E71

https://win18.ru/products/PATRON/P140021.html

P140022

55564395

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 1.6/1.8 16V) OPEL: Astra H/J, Vectra C, Corsa D \ CHEVROLET: Aveo 11-, Cruze 09-16

https://win18.ru/products/PATRON/P140022. html

P140023

11128508570

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 2.0D N47) BMW: 1 (E81/E82/E87/E88), 3 (E90/E91/E92/E93) 5 (E60/E61), X1 (E84), X3 (E83)

https://win18.ru/products/PATRON/P140023.html

P140024

11128581798

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 1.6D/1.8D/2.0D/2.5D B47) BMW: F20/F30/F10/F25/F15

https://win18.ru/products/PATRON/P140024.html

P140025

11127588412

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 1.6/2.0 N20) BMW: 1 (F20/F21), 2 (F22/F23), 3 (F30/F31/F34/F35), 4 (F32/F33/F36), 5 (F10/F11/F18), Z4 (E89)

https://win18.ru/products/PATRON/P140025.html

P140026

03h203429H

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан AUDI: Q7 3.6 05-15 \ VW: Passat (B7) 3.6, Touareg 3.6 02-10

https://win18.ru/products/PATRON/P140026.html

P140027

11127552281

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 2.5/3.0 N51/N52N) BMW: 1 (E81/E82/E87/E88), 3 (E90/E91/E92/E93), 5 (E60/E61/F10/F11/F18), 6 (E63/E64), 7

https://win18. ru/products/PATRON/P140027.html

P140028

11127570292

Клапан вентиляции картерных газов ремонтный клапан (Mot. 3.0 N55) BMW: 3 (F30), 5 (F07/F10/F11), 6 (F06/F12/F13), 7 (F01/F02), X1 (E84), X3 (F25), X4 (F26), X5 (E70/F1

https://win18.ru/products/PATRON/P140028.html

P140029

06H906517B

Клапан вентиляции топливного бака (К-т с патрубком) VW: Golf VI 09-13, Jetta, Tiguan 07-, Amarok 10-, Scirocco 08- \ AUDI: A3 04-13, A5/S5 08-, A6 11-, Q5 08-, A4 07-15, TT

https://win18.ru/products/PATRON/P140029.html

P140030

2124702493

Клапан вентиляции топливного бака MERCEDES E-Class (W212) 09-16

https://win18. ru/products/PATRON/P140030.html

P140031

4705693

Клапан вентиляции топливного бака MERCEDES: ML (W163/W164) 98-11, R-Class (W251) 05-

https://win18.ru/products/PATRON/P140031.html

P140032

64116906652

Клапан системы охлаждения BMW: 5 (E60/E61), 6 (E63/E64), 7 (E65/E66/E67), X5 (E53)

https://win18.ru/products/PATRON/P140032.html

P140033

64118369805

Клапан системы охлаждения BMW: 3 (E46) 98-05, 5 (E39) 95-03, X3 (E83) 04-10, Z8 (E52) 00-03

https://win18. ru/products/PATRON/P140033.html

P140034

64116928495

Клапан системы охлаждения BMW: 3 (E90/E91) 05-12, X3 (E83) 04-10, X5 (E70) 07-13

https://win18.ru/products/PATRON/P140034.html

P140035

64118379921

Клапан системы охлаждения BMW: 5 (E39/E60/E61), 6 (E63) 04-09, X5 (E53) 00-07

https://win18.ru/products/PATRON/P140035.html

P140036

4H0121671D

Клапан системы охлаждения (охлаждения КПП) VW: Golf 13-15/Passat/Beetle \ SKODA Superb/Octavia 13- \ AUDI: A3/A4/A5/A6/A7 11-

https://win18. ru/products/PATRON/P140036.html

P140037

64219310349

Клапан системы охлаждения BMW: 5/GT (F07/F10/F11) 09-, 6 (F06/F12/F13) 10-, 7 (F01/F02)

https://win18.ru/products/PATRON/P140037.html

P140038

1714716

Клапан системы охлаждения FORD: Transit 94-06, Fiesta IV 1.25/1.3/1.8D 95-02, Ka 1.0/1.3/1.6 96-08, Puma 1.4/1.6/1.7 97-02, Courier\ MAZDA 121 1.8D 96-03

https://win18.ru/products/PATRON/P140038.html

P140039

64128374995

Клапан системы охлаждения BMW: 5 (E39) 95-03, 7 (E38) 94-01, X5 (E53) 00-07 \ Range Rover III 02-12

https://win18. ru/products/PATRON/P140039.html

P140040

4A0819809

Клапан системы охлаждения AUDI: 100 (C4) 91-94, A4 (B5) 94-01, A6 (C4/C5) 94-04 \ VW Passat (B5/B6) 96-05

https://win18.ru/products/PATRON/P140040.html

P140042

8305784

Клапан системы охлаждения MERCEDES: (W201) 82-93 \ AUDI: 80/90/100/200

https://win18.ru/products/PATRON/P140042.html

P140043

11617531423

Клапан вентиляции картерных газов (Mot. 2.5/3.0 N52) BMW: 1 (E81/E87), 3 (E90/E91), 5 (E60/E61), 6 (E63), 7 (E65/E66)

https://win18.ru/products/PATRON/P140043.html

P160033

06F115397J

Корпус масляного фильтра VAG (2.0 FSI/TFSI) 06-

https://win18.ru/products/PATRON/P160033.html

P160041

6C1Q6B624AC

Корпус масляного фильтра (в сборе) FORD Transit/Tourneo Custom 2.2TDCI 06- \ PEUGEOT Boxer 2.2HDI 06- \ CITROEN Jumper 2.2HDI 06-

https://win18.ru/products/PATRON/P160041.html

P160042

03L115433

Крышка масляного фильтра (VAG 1. 6TDI/2.0TDI) AUDI: Q3 12-, Q5 (8R) 08-17, TT 06-15 \ VW: Amarok 10-, Golf VI 09-13, Jetta 11-, Passat (B7) 11-15, CC 08-17, Sharan

https://win18.ru/products/PATRON/P160042.html

P160043

045115433D

Крышка масляного фильтра (VAG 1.9TDI/2.0TDI) VW: Golf V, Passat (B6), Polo 01-09, Sharan 00-10, Tiguan 07-11, Transporter T5, Touareg 02-10, Touran 03-10, Polo

https://win18.ru/products/PATRON/P160043.html

P160044

045115433E

Крышка масляного фильтра (VAG 1.4TDI/1.9TDI/2.0TDI) VW: Golf V, Jetta 06-11, Lupo 98-05, Passat (B6), CC 08-17, Polo 01-09, Sharan 00-04, Tiguan 07-11, Touran

https://win18. ru/products/PATRON/P160044.html

P160045

03L115389H

Корпус масляного фильтра (VAG 1.6TDI/2.0TDI) VW: Golf VI, Transporter T5, Jetta 11-, Passat (B7) 11-15, CC 08-17, Amarok 10-, Crafter 06-, Sharan 10-, Touran 10-16

https://win18.ru/products/PATRON/P160045.html

P160046

06E115405K

Корпус масляного фильтра (VAG 2.4/3.0/3.2) VW Touareg \ AUDI: A4 05-07, A5/S5 08-, A6 04-, A7 11-, A8 03-, Q5 08-17, Q7 05-15

https://win18.ru/products/PATRON/P160046.html

P160047

2711801410

Корпус масляного фильтра (Mot. M271.8) MERCEDES: C-Class (W204), E-Class (W212/C207), SLK (R172)

https://win18.ru/products/PATRON/P160047.html

P160048

2721800510

Корпус масляного фильтра (Mot. M272.9) MERCEDES: C-Class (W203/W204), E-Class (W211/W212), GL-Class (X164), CLS (W219), S-Class (W221), ML (W164), Sprinte

https://win18.ru/products/PATRON/P160048.html

P160049

6511800610

Корпус масляного фильтра (Mot. 651.955) MERCEDES: C-Class (W204/W205), E-Class (W212), Sprinter (906) 06-, GLC (X253), GLK (X204), Vito/Viano (447/639), ML

https://win18. ru/products/PATRON/P160049.html

P160050

156200S010

Корпус масляного фильтра (Mot. 1UR-FE, 3UR-FE, 3UR-FBE) TOYOTA: Land Cruiser (200) 5.7 07-, Tundra 5.7 07-, Sequoia 07- \ LEXUS: LC200, LX460, LX570

https://win18.ru/products/PATRON/P160050.html

P160051

1562031040

Корпус масляного фильтра (Mot. 2GR-FSE/3GR-FSE/4GR-FSE/5GR-FSE) LEXUS: IS250/350 05-13, GS 3.0/3.5L \ TOYOTA Crown

https://win18.ru/products/PATRON/P160051.html

P160052

1562031060

Корпус масляного фильтра (Mot. 2GR-FE) TOYOTA: Camry (V40/V50) 3.5 06-, RAV 4 3.5 06-13, Sienna 3.5, Alphard 08-, Highlander 07-13, Venza 09-

https://win18.ru/products/PATRON/P160052.html

P160053

1562037010

Корпус масляного фильтра (Mot. 1ZR-FAE/1ZR-FE/2ZR-FE/2ZR-FAE/3ZR-FAE) TOYOTA: Auris 06-, Corolla (E15) 06-, Avensis 09-, Prius \ LEXUS: CT 200H 11-, NX 200

https://win18.ru/products/PATRON/P160053.html

P170001

132648J113

Крышка клапанная NISSAN: Maxima 3.5 03-08, Murano 3.5 05-09

https://win18.ru/products/PATRON/P170001. html

P170002

13264JG30A

Крышка клапанная NISSAN: Teana (J32) 2.5 08-, X-Trail (T31) 2.5 07-, Rogue 2.5 08-13

https://win18.ru/products/PATRON/P170002.html

P170003

11121432928

Крышка клапанная (Mot. M54) BMW: 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), X5 (E53)

https://win18.ru/products/PATRON/P170003.html

P170004

55573746

Крышка клапанная OPEL: Astra J/Insignia/Meriva/Mokka/Zafira (1. 4) 10-, Corsa D/E/Adam (1.2/1.4) 06-\ CHEVROLET: Aveo 1.2/1.4 11-, Cruze 1.4 10-, Orland

https://win18.ru/products/PATRON/P170004.html

P170005

11127646555

Крышка клапанная (Mot. PSA 1.6 EP6DT) BMW MINI (R56/R57/R68) \ CITROEN: C4/C5 \ PEUGEOT: 207/208/308/3008 (1.4/1.6)

https://win18.ru/products/PATRON/P170005.html

P170006

03h203429H

Крышка клапанная AUDI: Q7 3.6 05-15 \ VW: Passat (B7) 3.6, Touareg 3.6 02-10

https://win18.ru/products/PATRON/P170006.html

P170007

132649Y400

Крышка клапанная NISSAN Maxima 3. 5, Murano 3.5, Teana (J31) 2.3 06-08

https://win18.ru/products/PATRON/P170007.html

P170008

13264JN01A

Крышка клапанная (справа) NISSAN: Murano 3.5 09-14, Teana (J32) 08-

https://win18.ru/products/PATRON/P170008.html

P170009

13264JP01B

Крышка клапанная (слева) NISSAN: Murano 3.5 09-14, Teana (J32) 08-

https://win18.ru/products/PATRON/P170009.html

P170010

12310RNAA01

Крышка клапанная HONDA: Accord 2. 0 08-13, Civic 1.8 06-, CRV 2.0 07-

https://win18.ru/products/PATRON/P170010.html

P170011

5S6G6M293AF

Крышка клапанная (Mot. 1.8/2.0) FORD: Focus II 05-11, Mondeo IV 07-15, C-Max 03-10, S-Max 06-15, Galaxy 06-15

https://win18.ru/products/PATRON/P170011.html

P170012

1035B090

Крышка клапанная (Mot. 1.8/2.0/2.4) MITSUBISHI: Outlander 06-12, ASX 10-, Lancer 07-

https://win18.ru/products/PATRON/P170012.html

P170013

11127552281

Крышка клапанная (Mot. 2.5/3.0 N51/N52N) BMW: 1 (E81/E82/E87/E88), 3 (E90/E91/E92/E93), 5 (E60/E61/F10/F11/F18), 6 (E63/E64), 7 (E65/E66/F01/F02)

https://win18.ru/products/PATRON/P170013.html

P170014

LR023777

Крышка клапанная (Mot. B6324S Si6) LAND ROVER Freelander II 3.2 06-

https://win18.ru/products/PATRON/P170014.html

P210008

5M0955985C9B9

Форсунка омывателя лобового стекла VW: Golf 03-, Passat 05-, Touran 03-, Jetta 06-, Tiguan 07-, Amarok 10-, Caddy 04-, Scirocco 08- \ SKODA: Superb 08-, Yeti 09-

https://win18. ru/products/PATRON/P210008.html

P350024

YC15V25000AF

Ролик сдвижной двери (справа снизу) FORD: Transit 00-13, Transit Tourneo 06-14

https://win18.ru/products/PATRON/P350024.html

P350025

4409245

Ролик сдвижной двери (справа снизу) OPEL Vivaro 01- \ RENAULT Trafic 01-14 \ NISSAN Primastar 01-

https://win18.ru/products/PATRON/P350025.html

P350026

4409255

Ролик сдвижной двери (справа средний) OPEL Vivaro 01- \ RENAULT Trafic 01-14 \ NISSAN Primastar 01-

https://win18. ru/products/PATRON/P350026.html

P350029

4404231

Ролик сдвижной двери (справа нижний) OPEL Movano 99- \ RENAULT Master II 99-10

https://win18.ru/products/PATRON/P350029.html

P350030

YC15V268B40AJ

Ролик сдвижной двери (справа средний) FORD: Transit 00-13, Transit Tourneo 06-14

https://win18.ru/products/PATRON/P350030.html

P350036

2K0843436A

Ролик сдвижной двери (справа верхний) VW Caddy III 04-

https://win18. ru/products/PATRON/P350036.html

P350037

7H0843406B

Ролик сдвижной двери (справа нижний) VW Transporter T5/Multivan 03-

https://win18.ru/products/PATRON/P350037.html

P350038

701843335A

Ролик сдвижной двери (слева средний) VW Transporter T4 91-

https://win18.ru/products/PATRON/P350038.html

P350039

1336737080

Ролик сдвижной двери CITROEN Jumper 244 02-06 \FIAT Ducato 244 (+ЕЛАБУГА) 02-06 \PEUGEOT Boxer 244 02-06

https://win18. ru/products/PATRON/P350039.html

P350040

5124922

Ролик сдвижной двери (справа средний) OPEL Combo 01-

https://win18.ru/products/PATRON/P350040.html

P400013

2048800064

Фиксатор упора капота MERCEDES: C-Class (W204), ML/GLE (W166), GL (X166/X204/C292), SLK (R172), AMG GT (C190)

https://win18.ru/products/PATRON/P400013.html

P400014

2048800260

Замок капота (нижн. часть) MERCEDES: C-Class (W204/W205), E-Class (W212/W213/C207/C238), GL-Class (X166/X204/X253/C253/C292), ML/GLE

https://win18. ru/products/PATRON/P400014.html

P400015

51237115229

Замок капота (нижн. часть) BMW: 1 (E81/E87), 3 (E90/E91/E92), 5 (E60/E61), 6 (E63/E64), X1 (E84), X3 (E83)

https://win18.ru/products/PATRON/P400015.html

P400016

2E0837249B

Ограничитель двери VW Crafter 06- \ MERCEDES Sprinter (906) 06-

https://win18.ru/products/PATRON/P400016.html

P400017

96207854

Замок крышки багажника DAEWOO Nexia 95-16

https://win18. ru/products/PATRON/P400017.html

P400018

1340174080

Фиксатор замка двери (передней/сдвижной/задней) FIAT Ducato(230/244/Rus) 94-11 \ CITROEN Jumper II \ PEUGEOT Boxer II

https://win18.ru/products/PATRON/P400018.html

P400019

1358687080

Фиксатор замка двери Планка замка двери FIAT Ducato 94- \ PEUGEOT Boxer 94- \ CITROEN Jumper 94-

https://win18.ru/products/PATRON/P400019.html

P400020

4F5827505D

Замок крышки багажника VW: Passat (B6/B7) 05-, Jetta 06-, CC 08-, Eos 06- \ AUDI: A4 05-, A5/S5 08-, A6 04-, A8 03- \ SEAT Exeo

https://win18. ru/products/PATRON/P400020.html

P430001

4H0998281

Электродвигатель стояночного тормоза (12 зубьев) AUDI: A6 (C7) 10-, A8 (4H) 10-17

https://win18.ru/products/PATRON/P430001.html

P430002

8K0998281A

Электродвигатель стояночного тормоза (12 зубьев) AUDI: A4 (B8) 07-15, A5/S5 (8T/8F) 08-16, Q5 (8R) 08-17

https://win18.ru/products/PATRON/P430002.html

P430003

8K0998281

Электродвигатель стояночного тормоза (12 зубьев) AUDI: A4 (B8) 07-15, A5/S5 (8T/8F) 08-16, Q5 (8R) 08-17

https://win18. ru/products/PATRON/P430003.html

P430004

3C0998281A

Электродвигатель стояночного тормоза (12 зубьев) AUDI Q3 11- \ Passat (B6/B7) 05-15, CC 08-17, Sharan 10-, Tiguan 07-16 \ SEAT Alhambra 10-

https://win18.ru/products/PATRON/P430004.html

P430005

3C0998281B

Электродвигатель стояночного тормоза (6 зубьев) AUDI Q3 11- \ VW Passat (B6/B7) 05-15

https://win18.ru/products/PATRON/P430005.html

P430006

4F0998281B

Электродвигатель стояночного тормоза (12 зубьев) AUDI A6 (C6) 04-11

https://win18. ru/products/PATRON/P430006.html

P430007

4F0998281

Электродвигатель стояночного тормоза (6 зубьев) AUDI A6 (C6) 04-11

https://win18.ru/products/PATRON/P430007.html

PE60102

91535028

Датчик давления выхлопных газов MERCEDES: W212 3.0CDI/3.5CDI 09- / W164 2.8CDI/3.0CDI/3.2CDI/3.5CDI/4.2CDI/4.5CDI 05- / Sprinter 2.2CDI/2.7CDI/3.0CDI 00-

https://win18.ru/products/PATRON/PE60102.html

PEGR100

5450527

Клапан вакуумной системы (Mot. OM611/612) MERCEDES: C-Class (W202), E-Class (W210), A-Class (W168), ML (W163), Sprinter (901/902/903/904/905/909) -06

https://win18.ru/products/PATRON/PEGR100.html

PEGR101

5450427

Клапан вакуумной системы (Mot. OM611/612) MERCEDES: C-Class (W202), E-Class (W210), A-Class (W168), ML (W163), Sprinter (901/902/903/904/905/909) -06

https://win18.ru/products/PATRON/PEGR101.html

Ph5001

11157567801

Патрубок вентиляции картера BMW: 1 (E81/E87), 3 (E90/E91), 5 (E60/E61), 6 (E63/E64), 7 (E65/E66)

https://win18. ru/products/PATRON/Ph5001.html

Ph5002

11617522933

Патрубок вентиляции картера (Mot. 2.5/3.0 N52) BMW: 1 (E81/E87), 3 (E90/E91), 5 (E60/E61), 6 (E63), 7 (E65/E66)

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5002.html

Ph5003

11157533333

Патрубок вентиляции картера (Mot. 1.8 N46) BMW: 1 (E87), 3 (E90/E91)

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5003.html

Ph5004

11157533332

Патрубок вентиляции картера (Mot. 1.8 N46) BMW: 1 (E87), 3 (E90/E91)

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5004.html

Ph5005

11157537701

Патрубок вентиляции картера (Mot. 2.5/3.0 N52) BMW: 1 (E81/E82/E87/E88), 3 (E90/E91/E92/E93), 5 (E60/E61/F10/F11/F18), 6 (E63/E64), 7 (E65/E66/F01/F02), Z3, Z4

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5005.html

Ph5007

11157559527

Патрубок вентиляции картера (Mot. 2.5/3.0 N53) BMW: 3 (E90/E91/E92/E93), 5 (E60/E61/F10/F11/F18), 6 (E63/E64)

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5007.html

Ph5008

11157522931

Патрубок вентиляции картера (Mot. 2.5/3.0 N52) BMW: 1 (E81/E87), 3 (E90/E91), 5 (E60/E61), 6 (E63), 7 (E65/E66)

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5008.html

Ph5009

11617559530

Патрубок вентиляции картера (Mot. 2.5/3.0 N52) BMW: 1 (E81/E87), 3 (E90/E91), 5 (E60/E61), 6 (E63), 7 (E65/E66)

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5009.html

Ph5010

11157567802

Патрубок вентиляции картера (Mot. 2.5/3.0 N52) BMW: 3 (E90/E91), 5 (E60/E61)

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5010.html

Ph5011

11617561408

Соединитель шлангов КВКГ (Mot. 2.5/3.0 N51/N52) 1 (E81/E87), 3 (E90/E91/E92/E93), 5 (E60/F10/F11), 6 (E63/E64), 7 (E65/E66/F01/F02), X1 (E84), X3 (E83/F25), X5

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5011.html

Ph5012

079103209AM

Патрубок вентиляции картера VW Touareg 4.2 07-10 \ AUDI Q7 4.2 07-10

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5012.html

Ph5013

06B103211H

Патрубок вентиляции картера AUDI: A4/A6 00-04 \ VW Passat 00-05

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5013.html

Ph5014

079103209AK

Патрубок вентиляции картера AUDI: A6 4. 2 05-08, A8 4.2 07-10, A5 4.2 08-11

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5014.html

Ph5015

06F103217

Патрубок вентиляции картера (VAG 2.0FSI) VW: Passat (B6) 05-10, Golf V/Plus 05-14, Jetta 06-11, Touran 03-10, Eos 06-15 \ AUDI A3 03-13 \SKODA Octavia 04-13\ SEAT

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5015.html

Ph5016

06F103212D

Патрубок вентиляции картера (VAG 2.0FSI) VW: Passat (B6) 05-10, Golf V/Plus 05-14, Jetta 06-11, Touran 03-10, Eos 06-15 \ AUDI A3 03-13 \SKODA Octavia 04-13\ SEAT

https://win18. ru/products/PATRON/Ph5016.html

Ph5017

03L103493K

Патрубок вентиляции картера VW Transporter 2.0TDI 10-

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5017.html

Ph5019

03G103426B

Патрубок вентиляции картера AUDI A4 (B7) 2.0TDI 05-08

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5019.html

Ph5020

038103493AC

Патрубок вентиляции картера (Mot. VAG 1.9TDI/2.0TDI) VW: Passat (B6), Golf V/Plus, Touran 03-10 \ AUDI: A3 96-13, A6 04-11 \ SEAT: Cordoba 02-08, Toledo 99-06

https://win18. ru/products/PATRON/Ph5020.html

Ph5021

038103493D

Патрубок вентиляции картера (Mot. VAG 1.9SDI) VW: Golf 98-06, Bora 99-05, Caddy 96-03, Polo 00-02 \ SKODA Octavia 97-11 \ SEAT: Ibiza 99-02, Leon 00-06, Toledo 99

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5021.html

Ph5022

038103493AS

Патрубок вентиляции картера VW Transporter V 1.9TDI

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5022.html

Ph5023

038103493AB

Патрубок вентиляции картера (Mot. VAG 1.9TDI) VW: Bora 99-05, Golf IV 99-06, Beetle 99-05 \ AUDI A3 01-03 \ SKODA Octavia 01-11 \ SEAT: Ibiza 02-05, Cordoba 03-05

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5023.html

Ph5024

059103221AL

Патрубок вентиляции картера (Mot. VAG 3.0TDI) VW Touareg 11- \ AUDI Q7 10-15, A6 Allroad Quattro 13-

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5024.html

Ph5025

038103493AE

Патрубок вентиляции картера (Mot. VAG 1.9TDI/2.0TDI) AUDI: A4 01-05, A6 02-05 \ VW Passat 01-05 \ SKODA Superb 02-08

https://win18. ru/products/PATRON/Ph5025.html

Ph5026

038103493AD

Патрубок вентиляции картера (Mot. VAG 1.9TDI) VW Passat 01-05 \ SKODA Superb 02-08

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5026.html

Ph5093

036121188B

Воздуховод (отопителя) VW: Golf VI 09-13, Jetta 11-, Polo 01-, Polo (Sed RUS) 11- \ SKODA: Fabia 07-15,Octavia (A5 1Z-) 04-13, Rapid 13-, Roomster

https://win18.ru/products/PATRON/Ph5093.html

PH5001

76130235

Шланг топливный (обратки) VW Crafter 2. 5 TDI 06-

https://win18.ru/products/PATRON/PH5001.html

PH5002

059130218H

Шланг топливный (обратки) (VAG 3.0TDI) VW: Touareg 02-10, Phaeton 02-16 \ AUDI: A4 05-07, A5/S5 08-16, A6/Allroad 04-12, A8 03-10, Q7 05-15

https://win18.ru/products/PATRON/PH5002.html

PH5003

03L130235K

Шланг топливный (обратки) (VAG 2.0 TDI) AUDI: A4 (B8), A6 (C6) \ VW: Passat (B6) 05-10, Golf VII, Jetta, Tiguan 07-11

https://win18.ru/products/PATRON/PH5003.html

PH5004

059130218AF

Шланг топливный (обратки) (VAG 2. 7TDI/3.0TDI V6) AUDI: A4/A5/A6/Q5/Q7 -09\ VW Phaeton 04-09

https://win18.ru/products/PATRON/PH5004.html

PH5005

13537803845

Шланг топливный (обратки) (Mot. N47) BMW: 1 (E81/E82/E87/E88/F20/F21), 2 (F22/F23), 3 (E90/E91/E92/E93/F30/F31), 5 (E60/E61/F10/F11), X1 (E84), X3

https://win18.ru/products/PATRON/PH5005.html

PH5006

13537787485

Шланг топливный (обратки) (Mot. M47) BMW: 3 (E90/E91), 5 (E60/E61)

https://win18.ru/products/PATRON/PH5006.html

PH5007

13537800673

Шланг топливный (обратки) (Mot. N47) BMW: 1 (E81/E87), 3 (E90/E91/F30), X1 (E84) \ MINI: Cabrio (R57) 07-15, Clubman (R55) 07-14, Countryman (R60)

https://win18.ru/products/PATRON/PH5007.html

PH5008

13537786544

Шланг топливный (обратки) (Mot. M57) BMW: 3 (E46), 5 (E39/E60/E61), 7 (E38/E65/E66), X5 (E53)

https://win18.ru/products/PATRON/PH5008.html

PH5009

13537789607

Шланг топливный (обратки) (Mot. M57N) BMW: 5 (E39/E60/E61), 7 (E38/E65/E66), X5 (E53)

https://win18.ru/products/PATRON/PH5009.html

PH5010

1574HL

Шланг топливный (обратки) (Mot. DW10) PEUGEOT: 307 2.0HDI 01-08, 407 2.0HDI 04-10 \ CITROEN C4 Grand Picasso 06-14, C5 04-08, C8 02-14 \ FORD

https://win18.ru/products/PATRON/PH5010.html

PH6001

5N0820743F

Трубка кондиционера от компрессора к испарителю (Mot. VAG 2.0TFSI) VW: Tiguan 07-16, Sharan 10- \ SEAT Alhambra 10-

https://win18.ru/products/PATRON/PH6001.html

PH6002

5N0820741C

Трубка кондиционера от радиатора к испарителю VW Tiguan 2.0TFSI 07-16

https://win18.ru/products/PATRON/PH6002.html

PH6003

5N0820721N

Трубка кондиционера от компрессора к радиатору (Mot.  VAG 2.0TFSI) VW: Tiguan 07-16, Sharan 10- \ SEAT Alhambra 10-

https://win18.ru/products/PATRON/PH6003.html

PH6004

1K0820743BQ

Трубка кондиционера от компрессора к испарителю VW: Golf V/VI, Golf Plus 05-14, Eos 06-15, Scirocco 08-17 \ AUDI A3 03-13 \ SEAT Altea 04-15 \ SKODA

https://win18.ru/products/PATRON/PH6004.html

PH6005

1K0820721BQ

Трубка кондиционера от компрессора к радиатору VW: Golf V/VI 03-13, Golf Plus 05-14, Eos 06-15, Scirocco 08-17, Touran 03-16 \ AUDI A3 03-13 \ SEAT Altea

https://win18. ru/products/PATRON/PH6005.html

PH6006

1K0820743BT

Трубка кондиционера от радиатора к испарителю (Mot. VAG 1.6) VW: Golf V/VI 03-13, Golf Plus 05-14, Jetta 06-11, Eos 06-15 \ AUDI A3 03-13 \ SEAT: Leon 05

https://win18.ru/products/PATRON/PH6006.html

PH6007

4F0260707AD

Трубка кондиционера от осушителя к компрессору (Mot. VAG 2.4/3.0/3.2) AUDI: A6 (C6) 04-11, Allroad Quattro 06-12

https://win18.ru/products/PATRON/PH6007.html

PH6008

4F0260701L

Трубка кондиционера от радиатора к компрессору AUDI A6 (C6) 3. 2 04-11

https://win18.ru/products/PATRON/PH6008.html

PH6009

7L6820750AJ

Трубка кондиционера AUDI Q7 3.0 05-15 \ VW Touareg 4.2 02-10

https://win18.ru/products/PATRON/PH6009.html

PH6010

7L6820722F

Трубка кондиционера AUDI Q7 (3.0/3.6) 05-15 \ VW Touareg (3.2/3.6) 02-10

https://win18.ru/products/PATRON/PH6010.html

PH6011

7L6820729A

Трубка кондиционера AUDI Q7 (3. 0/3.6) 05-15 \ VW Touareg (3.2/3.6) 02-10

https://win18.ru/products/PATRON/PH6011.html

PH6012

64539151734

Трубка кондиционера от радиатора к испарителю (Mot. 1.8/2.0/2.5/3.0 N46/N52) BMW: 1 (E81/E82/E87/E88), 3 (E90/E91/E92/E93), X1(E84)

https://win18.ru/products/PATRON/PH6012.html

PH6013

2048302615

Трубка кондиционера от компрессора к испарителю MERCEDES: C-Class (W204) 07-14, GLK (X204) 08-15

https://win18.ru/products/PATRON/PH6013.html

PTC6001

03C109088E

Регулятор фаз газораспределения (Mot. VAG 1.4/1.6 16V) VW: Golf V/VI, Jetta 06-, Passat (B6) 05-, Tiguan 07-, Touran 03-, Eos 06- \ AUDI: A1 10-, A3 03-13 \ SKODA: Fabia

https://win18.ru/products/PATRON/PTC6001.html

PTC6002

04E109088M

Регулятор фаз газораспределения (VAG 1.4 16V) VW: Polo (Sed RUS) 11-, Passat (B8) 15-, Golf VII 12-, Jetta 11-, Tiguan 17- \ AUDI: A3 13-, Q3 12- \ SKODA: Superb 15-, Yeti

https://win18.ru/products/PATRON/PTC6002.html

PTC6003

2760503800

Регулятор фаз газораспределения (выпуск/слева) (Mot. OM276) MERCEDES: C-Class (W203/W204/W205), E-Class (W211/W212/W213), CL (C207/C217/C218), GL (C238

https://win18. ru/products/PATRON/PTC6003.html

PTC6004

2760503900

Регулятор фаз газораспределения (выпуск/справа) (Mot. OM276) MERCEDES: C-Class (W203/W204/W205), E-Class (W211/W212/W213), CL (C207/C217/C218), GL (C238

https://win18.ru/products/PATRON/PTC6004.html

PTC6005

2760503600

Регулятор фаз газораспределения (впуск/слева) (Mot. OM276) MERCEDES: C-Class (W203/W204/W205), E-Class (W211/W212/W213), CL (C207/C217/C218), GL (C238

https://win18.ru/products/PATRON/PTC6005.html

PTC6006

2760503700

Регулятор фаз газораспределения (впуск/справа) (Mot. OM276) MERCEDES: C-Class (W203/W204/W205), E-Class (W211/W212/W213), CL (C207/C217/C218), GL (C238

https://win18.ru/products/PATRON/PTC6006.html

PTC6007

2435023800

Регулятор фаз газораспределения HYUNDAI: Coupe 02-09, Elantra 00-11, I30 07-12, Trajet 00-09, Tucson 04-10 \ KIA: Carens 02-06, Ceed 07-12, Cerato 04-08, Soul 09-14,

https://win18.ru/products/PATRON/PTC6007.html

PTC6008

2435026800

Регулятор фаз газораспределения HYUNDAI: Accent 06-, Verna 07- \ KIA: Rio, Cerato, Pride

https://win18. ru/products/PATRON/PTC6008.html

PTC6009

2435025000

Регулятор фаз газораспределения HYUNDAI: Sonata V 05-10, Tucson 09-, IX35 09- \ KIA: Magentis 05-10, Cerato 09-13, Sorento 09-, Optima

https://win18.ru/products/PATRON/PTC6009.html

PTC6010

243502B000

Регулятор фаз газораспределения HYUNDAI: Solaris 10-, Verna/Accent III 06-10, Elantra 06-, I20 08-14, I30 07- \ KIA: Rio 11-17, Soul 09-14, Cerato 04-13, Carens 06-12

https://win18.ru/products/PATRON/PTC6010.html

Квкг бмв е39 как проверить

Главная » Разное » Квкг бмв е39 как проверить


Признаки неисправности системы (КВКГ) и как их определить » СТО «Автоматик»

КВКГ (клапан вентиляции картерных газов) BMW — малозаметная, но важная часть в двигателе БМВ. Именно от правильной работы клапана рециркуляции картерных газов во многом зависит состояние всего двигателя BMW, расход масла, экологичность и приёмистость

Основные признаки неисправного клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) БМВ

  • Повышенный расход масла
  • Избыточное давление под клапанной крышкой
  • Дымление двигателя
  • Посторонний звук в районе клапана КВКГ и впускного коллектора
  • Ухудшение динамики.

Проблемы с системой рециркуляции выхлопных газов у БМВ возникают по следующим причинам:

  • Разрыв мембраны КВКГ
  • Засорения шлангов вентиляции картерных газов
  • Трещины и поломки шлангов рециркуляции картерных газов.

Под действием этих причин через клапан рециркуляции выхлопных газов может засасываться масло из поддона картера двигателя, что в худшем случае может привести к загибу клапанов. Через повреждённые шланги клапана системы вентиляции возможен подсос воздуха и, как следствие, ухудшение динамики двигателя БМВ. Засорение шлангов КВКГ обычно приводит к выдавливанию сальников двигателя и течи масла через уплотнения клапанной крышки и коленвала.

Так как же проверить клапан КВКГ?

Самый простой способ оценить состояние клапана и всей системы рециркуляции картерных газов – это открыть крышку маслозаливной горловины. Она должна слегка присасываться при открывании, если этого не происходит, и из горловины идёт дым – значит система вентиляции неисправна.
Признаком неисправности клапана вентиляции картерных газов БМВ является также слишком сильное присасывание (прилипание) крышки. Это говорит о негерметичности клапана вентиляции выхлопных газов и разрыве мембраны внутри клапана КВКГ.

Способы решения проблемы клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) BMW

  • Замена клапана КВКГ на новый (+ клапан работает как новый; — дорого)
  • Ремонт КВКГ (+ клапан работает как новый, + ресурс КВКГ как минимум в два раза выше нового, + дешевле нового клапана; — нет).

Мы рекомендуем при малейшем подозрении неисправности клапана вентиляции картерных газов BMW провести диагностику системы в Украине и при необходимости провести замену в Запорожье, либо ремонт клапана КВКГ в нашей мастерской в Запорожье, до момента наступления печальных последствий неисправного клапана вентиляции картерных газов.

Мы предлагаем услугу по ремонту (восстановлению) старого клапана КВКГ на двигателях путём установки новой мембраны, изготовленной из более толстого и стойкого материала. А также произведём замену старого клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) в Запорожье.

Ремкомплект клапана рециркуляции выхлопных газов изготовлен из полимера с толщиной на 50% больше оригинала, за счёт этого ресурс восстановленного клапана системы рециркуляции картерных газов вдвое больше оригинала.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

E-mail

Коды неисправностей BMW5 (E39) — Руководство по эксплуатации автомобиля в формате PDF, электрические схемы, коды неисправностей

Для проверки систем впрыска топлива и снижения токсичности выхлопных газов необходимо использовать универсальные цифровые приборы, так как они имеют большую точность измерения и большую сопротивление внутреннего контура.

Ручные сканеры — это наиболее удобные и универсальные устройства для тестирования систем управления двигателем на моделях более поздних лет производства.

Электронный блок управления имеет встроенную систему бортовой диагностики (OBD), которая служит для поиска неисправностей в системе и включает сигнальную лампу двигателя на приборной панели в случае неисправности. неисправность.Код неисправности хранится в памяти электронного блока управления и доступен для чтения.

Для считывания кодов неисправностей, хранящихся в памяти электронного блока управления, подключите клеммы STI и GND диагностического разъема .

Подключите вольтметр к выводу STO и «массе» автомобиля. Включите зажигание и посчитайте количество отклонений от стрелки прибора или мигания двигателя. сигнальная лампа .Например, код 34 будет отображаться как 3 длинных мигающих огонька, пауза, 4 коротких мигания.

Чтобы сбросить коды неисправностей, отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и нажмите педаль тормоза более 5 секунд.

Разъем находится под панелью приборов со стороны водителя.

Модели с 1996 года выпуска имеют систему самодиагностики OBD-II второго поколения. Доступ к электронному блоку управления этой системой можно получить только с помощью специального сканера, который должен быть подключен к 16-контактному диагностическому разъему разъема, расположенному под панелью приборов.При обнаружении неисправности электронный блок управления включает контрольную лампу. приборной панели и сохраняет код неисправности в памяти.

Чтобы прочитать коды неисправностей OBD-II системы , используйте специальный сканер, который должен быть подключен к диагностический разъем подключения. Если сканера нет, обратитесь к специалисту.

Для очистки кодов неисправностей системы OBD-II необходимо использовать специальный сканер.

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) »

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

.

BMW E39 OBC Скрытое меню (режим диагностики)

5 Series, BMW, E39 (1995-2004) —

Скрытое меню BMW E39 OBC дает доступ к диагностическим тестам и показаниям с различных датчиков в вашем автомобиле. Проверьте напряжение аккумулятора, уровень топлива, звуковой сигнал, дисплеи и индикаторы, выполните прокрутку манометра (игла) и многое другое. Этот сервисный режим предназначен для ранней диагностики комбинации приборов и других компонентов автомобиля.

Предупреждение!

Выполнение этой процедуры может привести к необратимому повреждению вашего автомобиля.
Делайте это на свой страх и риск!
Мы не несем ответственности за любые убытки или ущерб.

BMW E39 OBC скрытое меню — процедура
  1. Нажмите и удерживайте правую кнопку на комбинации приборов.
  2. Поверните ключ в положение I (ACC).
  3. Отпустите кнопку, когда «TEST-NR. 01 ”появится на экране.
  4. Используйте правую кнопку для выбора тестового основного канала.
  5. Используйте левую кнопку для выбора тестового подканала.
BMW E39 OBC скрытое меню — разблокировать все тесты
  1. Перейти к «ТЕСТ-НР.01 ”и проверьте значение FGSTNR .
  2. Сложите последние пять цифр этого числа (GZ70662 = 7 + 0 + 6 + 6 + 2 = 21 ). Это ваш код для разблокировки всех тестов в скрытом меню BMW E39 OBC.
  3. Перейти к «TEST-NR. 19 ”и используйте левую кнопку, чтобы ввести свой код.
  4. Теперь доступны все диагностические тесты.
BMW E39 OBC Описание скрытого меню
  • 01
    • FGSTNR (идентификационный номер автомобиля)
    • К
    • BMWTNR
    • CI DI BI (кодирование, диагностика, индекс шины)
    • DAT (дата изготовления)
    • HW SW (версии аппаратного и программного обеспечения)
    • ZYL M S (число цилиндров,?,?)
    • CAN КИ
  • 02
  • 03
    • Израсходовано литров топлива с момента последнего техосмотра
    • Дней с момента последней сервисной проверки
  • 04
    • Текущий расход топлива л / 100км
    • Текущий расход топлива л / ч
  • 05
    • Средний расход топлива, используемый для расчета дальности
    • Мгновенная дальность дозаправки
  • 06
    • TANK L R S (показания уровня топлива с левого датчика, правого датчика и расчетная сумма)
    • ТАНКАНЗ
  • 07
    • КТМП (температура охлаждающей жидкости)
    • Н (частота вращения двигателя)
    • ATMP (температура окружающего воздуха)
  • 08
    • В (реальная текущая скорость)
    • V-ANZ (текущая скорость по спидометру)
  • 09
  • 10
  • 11
    • EINHEIT 1
    • EINHEIT 2
    • EINHEIT 3
  • 12
    • VANK (средняя скорость, используемая для расчета ETA)
    • ANK (ETA)
  • 13
    • GONG (тест динамика комбинации приборов)
  • 14
    • DIAG (наиболее вероятные диагностические коды неисправностей — DTC)
  • 15
    • ПОРТ (скорее всего входные состояния от дверей, ремней безопасности…)
  • 16
    • OELTEMP (температура масла)
  • 17
    • RCC-EMPF (текущее время принимается по радио)
  • 18
  • 19
  • 20
    • КВБР (коррекция расхода топлива)
  • 21
    • СБРОСИТЬ? (сбрасывает дату, время и память бортового компьютера, возвращает настройки по умолчанию)

.

BMW E39 Кодирование модуля DSC / ABS с помощью NCS-Expert, шаг за шагом

Когда вы установили отремонтированный модуль DSC (динамического контроля устойчивости) для включения круиз-контроля, одометра и т. Д., Загорится индикатор DSC. Программа BMW INPA K + CAN считывает код неисправности, но для кодирования модуля вам потребуется программа NCS-Expert. Подробная инструкция по кодированию модуля E39 DSC с помощью NCS-expert.

Необходимые инструменты:
Оборудование диагностической системы BMW ICOM A2 + B + C
Программное обеспечение BMW ICOM NCS-Expert (включено в Программное обеспечение BMW ICOM 2014.12 HDD)

Инструкция:

Установите модуль DSC
Хорошо установите программное обеспечение NCS-Expert и подключите основной блок BMW ICOM a2 + b + c к автомобилю через разъем OBD
После полной загрузки программного обеспечения щелкните Файл >> Загрузить профиль

Выберите «Expertmode»

Нажмите «F1 VIN / ZCS / FA»

Выберите «F3 ZCS / FA». ECU »

Выберите тип шасси BMW: E39

Выберите тип ECU: IKE, нажмите OK

Затем NCS-Expert отобразит данные / информацию об автомобиле, нажмите« F3 ZCS / FA f.ECU », чтобы продолжить.

Программа отобразит все модули, доступные для кодирования, под значком «получить код».
Выберите «F4 Process ECU», чтобы закодировать отдельный модуль.

Затем система отобразит список всех доступных для кодирования модулей. Выберите модуль, который вы хотите кодировать: DSC.

Программа NCS-Expert отобразит сообщение «DSC get coded». Нажмите кнопку «F3 Execute job»

Кодирование модуля

DSC завершено. Индикатор DSC на приборной панели погаснет.Коды неисправностей для модуля DSC не сохранены.

Закройте программу кодирования BMW NCS-Expert.

Кто просматривал эту статью Также Просмотры:
  1. Как запрограммировать модуль BMW ALC / SMC с помощью NCS Expert
  2. Пошаговое обновление прошивки China ICOM A2, A1 до версии 1. 38
  3. BMW ICOM 2016.03 ISTA-D 3.53 ISTA-P 3.57 Win8 Настройка WIFI
  4. Скачать бесплатно ISTA-P Loader V4.8 для BMW ICOM A2
  5. Кодирование BMW EKPM3 с помощью экспертного программного обеспечения ICOM NCS

.


Смотрите также

  • Как проверить уровень масла в акпп шевроле орландо
  • Как выставить зажигание на бмв м43
  • Нива шевроле как настроить фары на
  • Как снять центральную консоль на шевроле лачетти седан
  • Как изменить подсветку приборной панели на шевроле круз
  • Как поменять лампочку стоп сигнала на шевроле лачетти хэтчбек
  • Шевроле нива как промыть систему охлаждения двигателя
  • Как поменять вискомуфту на бмв х5
  • Как снять руль на 124 мерседесе
  • Как включить круиз контроль на бмв х5 е70
  • Как выбрать бмв х5

Клапан квкг на бмв 525;М 54,М52ту | Festima.Ru

Автозапчасти

Таблица Список Лента

Продаю оригинальный клапан КВКГ (клапан выхлопных карьерных газов)на бмв 3, 5 с двигателя М54 , и 52 ТУ. Б/У в отличном рабочем состоянии.А так же имеется куча запчастей на данный бмв е 39. Оригинальный номер запчасти 7 501 566

Мы нашли это объявление 3 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений

Перейти к объявлению

Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам

Комментарий

Показать оригинал

Адрес (Кликните по адресу для показа карты)

Ярославская область, Первомайский район
Еще объявления

Новый

Автозапчасти

7 дней назад Источник

Мембрана новая осталась после продажи трешки

Автозапчасти

9 дней назад Источник

‼️В НАЛИЧИИ‼️ Доставка по городу от 150₽, отправляем в день обращения любым удобным способом, сдэк, почта России, авито доставка Клапан вентиляции картерных газов опель шевроле 55558118 Мембрана, сапун, КВКГ для Опель OPEL и Шевроле CHEVROLET СААБ SAAB Номера запчасти: 55558118, 55558673, 55564395 Устанавливалось на автомобилях: ASTRA-H Астра-Н  ASTRA-J АСТРА-ДЖЕЙ  ASTRA-G АСТРА-Г ZAFIRA-A ЗАФИРА-А ZAFIRA-B Зафира-Б  ZAFIRA-C Зафира-Ц  INSIGNIA Инсигния  MOKKA Мокка  MOKKA X МОККА Х VECTRA-C Вектра-Ц  SIGNUM СИГНУМ  SAAB 9-3 СААБ 9-3  CORSA-D КОРСА-Д  MERIVA-A МЕРИВА-Б AVEO Авео SONIC СОНИК TRACKER ТРАКЕР CRUZE Круз  ORLANDO Орландо Устанавливалась на двигателях: Z16XER A16XER LDE Z18XER A18XER 2H0 A16LET Z16LER Z16LEL Z16LES B16LER LNG LDW LLU LXV LDT Z16XEP Z16XNT A16XNT B16XNT LGE LJ7 Подходит для клапанных крышек, крышка ГБЦ, крышка распредвала с номерами: 55558673  5607258  5607187  55564395  5607159  24440090  5607592  55556284

Автозапчасти

28 дней назад Источник

Клапанные крышки для jaguar land rover range rover, range rover sport, discovery с двигателем aj41 448pn правая 4597586 / 4728473 / LR004058 / LR007653 левая 4585174 4729496 LR004060 LR007655 цена за обе с квкг, есть звезды / муфты и соленоид / клапан vvt AJ810570

Автозапчасти

месяц назад Источник

Клапан вентиляции картарных газов ( КВКГ ) двигателя N46B20A БМВ Е90 , машина без пробега по РФ, машина из Японии .   Оригинальный номер : 7503519  Применяемость :  Установка в нашем СТО. Отправка в регионы. Гарантия. Доставка. Эвакуатор. Разбор BMW&MERCEDES. Москва ул Дорожная 52 стр 3 Цена может меняться в большую или меньшую сторону в зависимости от модификации детали, состояния и кол-ва по наличию на складе. График работы : с 10-00 до 20-00 без выходных 1. Подпишитесь на наш магазин в АВИТО Dalysauto а так-же INSTAGRAM, VK , Одноклассники , Facebook, CARPIS и вы первые узнаете о новых поступлениях! 2. Наша страничка в инстаграм: dalysauto 3. Наша страничка в VK: dalysautoru На фото представлены образцы товара с нашего склада НАЛИЧИЕ И СТОИМОСТЬ ДАННОЙ ДЕТАЛИ УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРА!!!!

Автозапчасти

месяц назад Источник

Квкг Bmw 7-Series E38 M62 (новый) Марка: BMW Модель: 7-Series Кузов: E38 Двигатель: M62 Номер и производитель: 11617501563 stellox Кросс-номера: 0125755sx Новый клапан вентиляции картера на M62 Артикул товара №12259 КВКГ подходит: BMW 5-Series 4 поколение 1995 — 2004 E (E39) двигатель M62B35 (3. 5 Б), M62B44 (4.4 Б) BMW 7-Series 3 поколение 1994 — 2001 E (E38) двигатель M62B35 (3.5 Б), M62B44 (4.4 Б) БМВ 5-Серии, 5Серии, 5 Серии, 5Series, 5 Series, 7-Серии, 7Серии, 7 Серии, 7Series, 7 Series; Разбор Запчасти е34/e36/e38/e39/e60/e65/e66/e46/e70 m20,m21,m40,m50,m60,m62,m43,n62,n54,n55 Нефтезаводская 54а/5 с пн по сб с 10:00 до 19:00

Автозапчасти

месяц назад Источник

Заказал не то

Автозапчасти

2 месяца назад Источник

Эжекционный насос, квкг от двигателя Audi 1,8 adr оригинал внутри снаружи как новый. Клапана резинки внутри клапана без масла, вакуум держат не пропускают.

Автозапчасти

2 месяца назад Источник

Продам клапанную крышку на BMW для моторов серии N42/46 с дефектом в посадочном месте для трубки КВКГ, партномер 11127526670

Автозапчасти

2 месяца назад Источник

Продам набор для замены КВКГ для m271. 9 W204/203 компрессор Причина: на сервисе решили не менять, а срок сдачи в магазин прошел , не успел. Запчасти оригинал Угловой шланг вентилляции картера Mercedes A2710181582 Клапан вентилляции картерных газов Mercedes A2710180329 Шланг вентилляции картера нижний Mercedes A2710181482 Отдаю ниже чем покупал Цена указана за комплект.

Автозапчасти

3 месяца назад Источник

Мембрана КВКГ клапанной крышки VAG, новая не распакованная еще.

Автозапчасти

3 месяца назад Источник

Клапан (PCV) устанавливался на моторы VAG 1.4 и 1.6 BTS, CNKA, CFNA, CDDA, CLPA, CGGB, CNKA, BLF. Клапан 03C103201K, 03C103201D, 03C103201E устанавливается на: — Audi: A3, S3 — SEAT: Cordoba, Ibiza, Toledo — SKODA: Fabia, Rapid, Roomster, Octavia — VOLKSWAGEN: Jetta, Polo, Vento, Eos, Golf Plus, Golf Gti, Passat

Автозапчасти

3 месяца назад Источник

Деталь новая. В наличии. Все запчасти новые, бу нет. Самовывоз товара из ТЦ Мирус-Авто (по навигатору). Маг В127 (1-й этаж) с 9,30-19 ежедневно(в остальное время пишите). Бесплатная доставка до СДЕК, остальные ТК +500р, доставка по Москве курьерской службой от 400р. В наличии полный ассортимент запчастей для европейских автомобилей. Подбор запчастей по VIN коду. Whats App,Viber, Telegram

Автозапчасти

4 месяца назад Источник

Отличное состояние. Без дефектов. Под клапан disa. Для моторов с КВКГ в клапанньй крышке. Снят с японского распила BMW E90 LCI 320I. Самовывоз либо отправка ТК в регионы в кратчайшие сроки. ​ Inst: bit_ok Vk: bitok_spb ​ Разборка bmw f10 f11 f18 f01 f02 f20 e39 e60 f30 mini. В наличии много других запчастей на bmw f10 f11 f18 f01 f02 f20 e39 e90 e60 e84 f30 mini Основной склад находится по адресу Санкт-Петербург,. П. Стрельна, ул. Нижняя дорога, д2а Уточняйте наличие по телефону перед выездом. Уточняйте возможность отправки авито-доставкой перед заказом. Отправка СДЭК на следующий день после оплаты заказа. Отправка ПЭК и Деловые Линии 2 раза в неделю. Отправка КИТ, Кашелот, GTD, Энергия — 1 раз в неделю при заказе более 5тр. Гарантия на проверку и установку запчастей 5 дней. Гарантия на агрегаты — более расширенная при соблюдении ряда пунктов установки. Гарантия на кузовные элементы, пластик салонный, салоны, оптику — не распространяется, кроме работоспособности электронных компонентов. Гарантия на сложные электронные блоки распространяется при установке в профильном сервисе. В случае неверного подбора запчастей и возврата по причине «не подошла» — удержание 30% стоимости товара. В случае возврата все расходы по доставке ложатся на покупателя. 11617560235 / 11 61 7 560 235 / 7560235

Автозапчасти

5 месяцев назад Источник

Новый клапан КВКГ,(маслоотделитель) ,подходит на Master 3,Master 2,Trafic2-3,Megan 2 и другие автомобили Рено и не только

Автозапчасти

5 месяцев назад Источник

Мембрана клапанной крышки и коллектора Peugeot 0248Q6 Применяется для ремонта крышки клапана и восстановления нормальной работы мотора вызванной несиправностью в крышке КВКГ Мембрана клапанной крышки и коллектора Peugeot 0248Q6. В крышке клапана необходимо провести замену порванной мембраны на новую. Применение : — C4 — C4 PICASSO — C5 (X7) — C5 II — C8 — JUMPY COMBI — JUMPY III — 307 — 307 RESTYL — 308 — 407 — 508 — 607 RESTYL — 807 — Expert 3 — Expert Tepee Fiat/Alfa/Lancia 9662688980, 9645977980 — NUOVO ULYSSE (2001-2010) — NUOVO SCUDO (2007-….) — PHEDRA (2001-2010) Ford 1461731 — S-MAX/Galaxy CA1 2006-2015 — Mondeo CA2 2007-2014 — Focus Cabriolet CA5 2006-2010 — Focus 2004-/Focus C-Max CAP 2003-2007 — Focus C-Max CB3 2007-2011 — Focus CB4 2008-2011 — Kuga CBV 2008-2012

Автозапчасти

5 месяцев назад Источник

КBKГ Клапaн вeнтиляции картерных гaзов BМW n42 n46 Oригинaл c япoнcкогo pacпилa Aртикул: 11157513903 11617503520 11157503523 Применяeмocть: n42 n46 е87 е46 e90 e91 e83 е85 Фoтo актуaльное ——————————— Рaзбopкa ВMW Bоltоn Раrts Чacы рабoты: c ПН пo CБ c 12:00 до 20:00 Гaрантия нa уcтановку и пpoвepку Oтпpaвкa ТK во всe регионы. Все запчасти оригинальные и без пробега по РФ Доп. гарантия на установку в нашем сервисе

Автозапчасти

6 месяцев назад Источник

Проблeмы в рабoтe клапана вентиляции каpтеpных гaзов: Почему cтоит купить мeмбpaну VAG 1.6 TDI 03L103469H, 03L103469AВ в интернeт-мaгaзине Rеpairkit: Mембpaна клaпанной крышки VАG 1.6 TDI 03L103469Н, 03L103469АВ прeдназначена для cнижения выхoда вpедных вeществ в атмoсфepу черeз выxлoпную систему для дизельныx мотoрoв 1.6 ТDI линeйки VАG. Пpoдукты cгорания (отработавший газ) которые скопились в картере мотора клапаном сбрасываются в впускной коллектор, где, он полностью сгорает. Как и любая деталь клапан ГБЦ также изнашивается. Поэтому за ним также необходимо следить. 1. Засор – медленная реакция на открытие и закрытие дроссельной заслонки, в этом случае поможет очистка патрубков, но лучше их замена; 2. Трещины, поломки шлангов КВКГ – заменить патрубки новыми; 3. Разрыв мембраны клапана КВКГ (идет подсос воздуха, существенная потеря мощности двигателя). Эта поломка решается заменой порванной мембраны ГБЦ на новую, купить ремкомплект, вы можете в нашем интернет магазине Rераirkit недорого и с доставкой по России. Покупка новой клапанной крышки от VАG будет дорогой, а мы предлагаем недорогое, но надежное решение купить отдельно мембрану КВКГ. 4. Мембрана изготовлена из качественного материала – прослужит достаточно долго; 5. Доступная стоимость; 6. Оперативная доставка в любую точку России; 7. Профессиональная консультация по данной детали.

Автозапчасти

6 месяцев назад Источник

Клапан вентиляции картера (квкг) в сборе. Оригинал. Новый. Не устанавливался. На последнем фото цена за Китай в автото. Мембрана в крышку клапанов.

Автозапчасти

7 месяцев назад Источник

Клапан вентиляции картерных газов КВКГ Volkswagen Bora / Гольф 4 Двигатель: 1.6 16 VALVE BAD Оригинальный номер : 036103765A Данный клапан устанавливается на автомобили: Volkswagen: Bora 1J 2001-2005 / Golf 4 1J 2001-2003 / New Beetle Audi: A2 2000-2005 / A3 8L1 1996-2003 Skoda: Octavia A4 1U 2000-2011 ⭐ Запчасть которую вы видите на фото, есть у нас в наличии. ⭐ Все запчасти без пробега по РФ. ⭐ Гарантия до 30 дней. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Доставка: 🚚 ✅ Отправляем в другие регионы. ✅ Упаковка и доставка до транспортной компании бесплатно. ✅ Доставка в транспортную компанию на следующий день после заказа. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🏢 Наш склад находится по адресу: пос. им. Свердлова, ул. Овцинская 88 . ☎️ Также для связи работает Viber, Whatsapp, Telegram, по телефону указанному в объявлении.

Автозапчасти

7 месяцев назад Источник

Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima. Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Клапаны воздушные квк, авк, увк, кву, ква. Клапаны воздушные КБК

Клапаны типа КВК предназначены для перекрытия воздушных каналов, а также для регулирования расхода воздуха. Заслонка и корпус клапана изготовлены из оцинкованного стального листа. Заслонка клапана КВК-…М имеет резиновое уплотнение, обеспечивающее герметичное перекрытие канала; заслонка КВК-…Р не предназначена для закрытия клапана. Он усечен с боков, за счет чего получается линеаризованная зависимость расхода воздуха через клапан в соответствии с углом поворота заслонки. Корпус клапана имеет резиновые уплотнения, необходимые для соединения с воздуховодами или другими элементами вентиляционной системы.

Воздушными заслонками можно управлять вручную с помощью рукоятки, позволяющей зафиксировать заслонку в нужном положении, а также с помощью привода.

Клапаны не теряют своей функциональности и продолжают функционировать при любой пространственной ориентации.

Габаритные размеры воздушных заслонок КВК

Модель Размеры (мм) Момент вращения, Нм
Ø D И В С Е Ф Г
Клапан воздушный КВК-100М 100 203 200 106 8 90 47 2
Клапан воздушный КВК-125М 125 233 200 106 8 90 47 2
Клапан воздушный КВК-160М 160 265 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-200М 200 312 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-250М 250 365 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-315М 315 430 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-355М 355 472 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-400М 400 518 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-500М 500 620 272 126 12 90 73 5
Клапан воздушный КВК-630М 630 750 272 126 12 90 73 6
Клапан воздушный КВК-100Р 100 163 200 106 8 50 47 2
Заслонка воздушная КВК-125Р 125 193 200 106 8 50 47 2
Клапан воздушный КВК-160Р 160 225 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-200Р 200 272 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-250Р 250 325 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-315Р 315 390 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-355Р 355 432 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-400Р 400 478 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-500Р 500 580 272 126 12 50 73 5
Клапан воздушный КВК-630Р 630 720 272 126 12 50 73 6

Заслонки КВК-М и КВК-Р для круглых воздуховодов:

Заслонки воздушные КВК-. ..М предназначены для регулирования расхода воздуха или перекрытия воздуховодов. Корпус клапана и заслонка изготовлены из оцинкованного стального листа. Заслонка клапана оснащена силиконовым уплотнителем.
Заслонки воздушные КВК-…Р предназначены для регулирования расхода воздуха, наподобие дроссельной заслонки. Корпус клапана и заслонка изготовлены из оцинкованного стального листа. Заслонка заслонки выполнена усеченной с боков, такая конструкция позволяет получить линеаризованную зависимость расхода воздуха через заслонку в зависимости от угла поворота заслонки.
Кожух оснащен с обеих сторон резиновыми уплотнителями для соединения воздуховодов или других элементов системы вентиляции.
Воздушные заслонки КВК управляются с помощью ручного или электропривода. Для регулировки положения заслонки вручную клапан снабжен рукояткой с возможностью фиксации его положения. Вал демпфера установлен на полиамидных втулках.
Аксессуары: подставка с электроприводом, электропривод.

Габаритные и присоединительные размеры клапана КВК:

Тип клапана ØD, мм A, мм B, мм C, крутящий момент MM, вес NM, KG
KBK 100 100 163 200 106 1,0 0,38
KBK 125 125 193 200 106 1,0 0,53
KBK 160 1625 200 106 1,0 0,06443
KBK 160 160 225 200 106 1,0 0,064443
KBK 160 160 225 200 106 1,06 1,0 0,53.

Клапан для круглых воздуховодов Клапан воздушный КВК. Дроссельный клапан. Габаритные размеры клапанов воздушных КВК

Клапаны КВК-М и КВК-Р для круглых воздуховодов: Клапаны воздушные КВК-…М предназначены для регулирования расхода воздуха или перекрытия воздушных каналов. Корпус клапана и заслонка изготовлены из оцинкованного стального листа. Створка клапана оснащена силиконовым уплотнителем.
   Клапаны воздушные КВК -… П предназначены для регулирования расхода воздуха, в качестве дроссельной заслонки. Корпус клапана и заслонка изготовлены из оцинкованного стального листа. Створка клапана усечена с боков, такая конструкция позволяет получить линеаризованную зависимость расхода воздуха через клапан в зависимости от угла поворота створки.
   Корпус оснащен резиновыми уплотнителями с обеих сторон для соединения воздуховодов или других компонентов вентиляционной системы.
   Воздушные клапаны КВК управляются ручным или электроприводом. Для регулирования положения заслонки вручную клапан снабжен рукояткой с возможностью фиксации его положения. Вал демпфера установлен на полиамидных втулках.
   Аксессуары: подставка под электропривод, электропривод.

Габаритные и присоединительные размеры клапана КВК:

Тип клапана ØD, мм A, MM B, MM C, MM Torque, NM Weight, KG
KVK 100 100 163 200 106 1,0 0,38
KVK 125 125 193 200 106 1,0 0,53
KVK 160 160 225 200 106 1,0 0,0 6,0 0,53
KVK 160 160 225 200 106 1,0 0,064443
KVK 160 160 225 200 106 1,0 0,06,0 0,53
KVK 160 160 225 200 106.

Данный тип клапанов КВК используется для перекрытия воздушных каналов, а также для регулирования расхода воздуха. Заслонка и корпус клапана изготовлены из оцинкованного стального листа. Заслонка клапана КВК-…М имеет резиновое уплотнение, обеспечивающее герметичное перекрытие канала; Клапан КВК-… Р не предназначен для закрытия клапана. Он усечен с боков, за счет чего получается линеаризованная зависимость расхода воздуха через клапан в соответствии с углом поворота заслонки. Корпус клапана имеет резиновые уплотнители, необходимые для интеграции с воздуховодами или другими компонентами вентиляционной системы.

Воздушными клапанами можно управлять вручную с помощью рукоятки, позволяющей зафиксировать заслонку в нужном положении, а также с помощью привода.

Клапаны не теряют своей работоспособности и продолжают функционировать при любой пространственной ориентации.

Габаритные размеры клапанов воздушных КВК

Модель Размеры (мм) Крутящий момент, Нм
Ø D A IN ОТ E Ф Г
Клапан воздушный КВК-100М 100 203 200 106 8 90 47 2
Клапан воздушный КВК-125М 125 233 200 106 8 90 47 2
Клапан воздушный КВК-160М 160 265 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-200М 200 312 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-250М 250 365 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-315М 315 430 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-355М 355 472 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-400М 400 518 200 106 8 90 47 3
Клапан воздушный КВК-500М 500 620 272 126 12 90 73 5
Клапан воздушный КВК-630М 630 750 272 126 12 90 73 6
Клапан воздушный КВК-100Р 100 163 200 106 8 50 47 2
Клапан воздушный КВК-125Р 125 193 200 106 8 50 47 2
Клапан воздушный КВК-160Р 160 225 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-200Р 200 272 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-250Р 250 325 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-315Р 315 390 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-355Р 355 432 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-400Р 400 478 200 106 8 50 47 3
Клапан воздушный КВК-500Р 500 580 272 126 12 50 73 5
Клапан воздушный КВК-630Р 630 720 272 126 12 50 73 6

Поделись с друзьями:

Купить Ремкомплект клапанной крышки BMW N51, N52, N52N, N52K, N53 онлайн по низкой цене в Индии на Snapdeal

Ремкомплект клапанной крышки BMW N51, N52, N52N, N52K, N53: Купить Ремкомплект клапанной крышки BMW N51, N52, N52N, N52K, N53 онлайн по низкой цене в Индии на Snapdeal Показать все данные

Мы хотели бы отправить вам отличные предложения!

Уведомления можно отключить в любое время в настройках.

Введите номер мобильного телефона

+91

Пожалуйста, введите действительный 10-значный номер.

Да, пришлите мне ссылку на приложение

ПОЛУЧИТЬ SMS

SDL4059

{«SDL4059″:null}

Дом

310, 46102487, 3511, ,

/

Автомобильный

/

Автомобильная электроника

/

Аксессуары

/

Ремкомплект клапанной крышки BMW N51, N52, N52N, N52K, N53

{{еще}}

${bcrumbName} {{/если}}

{{if lastBCrumb = $value }} {{/if}} {{/каждый}}

Извиняюсь! Ремкомплект клапанной крышки BMW N51, N52, N52N, N52K, N53 продан.

Сравнить продукты

Очистить все

Сравним!

Ошибка выбора!

Вы достигли максимального количества вариантов. Вы можете выбрать не более 4 элементов для сравнения.

Вы уже выбрали этот продукт.

ОК

Посмотреть заказ

Бесплатная установка

Наведите курсор, чтобы увеличить

Продано!

Товар продан

serviceCentreDetails

Будьте первым, кто оставит отзыв

Есть вопрос?


План (ежемесячно)

EMI

Фактическая стоимость

План (ежемесячно)

EMI

Фактическая стоимость

Мы сообщим вам, когда товар появится в наличии

Сообщите мне

Пожалуйста, заполните действующий адрес электронной почты

Спасибо за проявленный интерес

Вы получите уведомление, когда этот товар появится на складе

Номер IMEI

Наберите *#06#, чтобы получить номер IMEI

Я согласен с

Положениями и условиями.

Примите, чтобы продолжить

ПРИМЕЧАНИЕ.

  • В случае проблем с поддержкой устройств попробуйте новое приложение Snapdeal.
  • Устройство обмена не должно быть сломано и должно быть в рабочем состоянии.

Как это работает?

Номер IMEI

Изменить

Обменная цена

рупий.

Сводка скидок при обмене

Скидка при обмене -рупий.

Окончательная цена рупий.

Я согласен с Условиями использования

.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Попробуйте новое приложение Snapdeal, чтобы получить более высокую скидку при обмене.
  • Устройство обмена не должно быть сломано и должно быть в рабочем состоянии.

Как это работает?

{{? значение.fmcg == ложь}} {{??}} {{?}}

{{? значение.имя}}

{{=значение.имя}}

{{?}} {{? значение.noOfRatings > 0 || значение.noOfReviews > 0 }}

{{?}} {{? значение.цена || значение.displayPrice || value.exshowroomPrice}}

{{? value.exshowroomPrice }}

Цена от выставочного зала Rs {{=Snapdeal.utility.commafy(value.exshowroomPrice)}}

{{??}}

{{? value.price && value.price >= 0 && (value.price — value.displayPrice != 0) && (value.discount || value.percentOff) > 0}} Rs {{=Snapdeal.utility.commafy(value.price)}} {{?}} {{? значение.displayPrice}} Rs {{=Snapdeal. utility.commafy(value.displayPrice)}} {{?}}

{{?}} {{? (value.discount || value.percentOff) > 0}}

{{=(value.discount || value.percentOff)}}% СКИДКА

{{?}}

{{?}}

{{~}} {{?}}

Избранное

  • Информация о товаре
  • Рейтинги и обзоры
  • Вопросы и ответы

Особенности

  • Общий
  • СУПК: SDL4059

Описание

Ремкомплект клапанной крышки BMW N51, N52, N52N, N52K, N53 11127552281 (11127548196) BMW.
Наш сервис, как и многие наши клиенты, столкнулся с проблемой поломки крышки мембраны КВКГ BMW N51, N52, N52N, N52K, N53 11127552281 (11127548196) при демонтаже. Мы решили эту проблему, начав производить их из алюминия. Теперь можно смело резать, сбивать, отламывать старую пластиковую крышку и ставить новую из алюминия. Алюминиевая крышка имеет много преимуществ:

Клапан становится многоразовым.
Замените мембрану, не снимая клапанную крышку.
Алюминий лучше отводит тепло, тем самым продлевая срок службы мембраны.
Алюминиевая крышка не может быть повреждена при монтаже или демонтаже.

Инструкция по установке аналогична установке новой мембраны КВКГ BMW N51, N52, N52N, N52K, N53 11127552281 (11127548196). Только теперь можно снять старую пластиковую крышку, заменив ее на алюминиевую, установить с помощью клея или герметика вплотную, после установки прижать крышку к клапанной крышке БМВ и дождаться высыхания клея или герметика (см. инструкции к клею или герметику).

В комплект входит: 1 алюминиевая заглушка

Условия

На изображениях представлен реальный товар, хотя цвет изображения и товара могут незначительно отличаться.

Была ли эта информация полезной для вас? Да Нет

Благодарим Вас за отправку ответа.

{{=значение. псевдоним}} {{? value.certifiedBuyer}}

Проверенный покупатель

{{?}}

{{=value.createdAt}}

{{? значение.headLine}}

{{=value.headLine}}

{{?}} {{? значение.комментарии}}

{{=value.comments}}

{{?}}

{{~}}

Селфи продукта клиента

Почему на щупе и крышке маслозаливной горловины образуется эмульсия? Что делать если на крышке маслозаливной горловины появилась эмульсия Белый налет на щупе двигателя ваз 2114

Приветствую вас друзья на сайте авторемонта своими руками. Проверка масла в двигателе – одна из основных задач автолюбителя. С его помощью можно не только узнать уровень смазывающей жидкости, но и оценить состояние масла.

Например, потемнение и появление в нем темных примесей буквально «кричит» о необходимости замены, а появление мелкой металлической стружки – признак повышенного трения между элементами двигателя (возможная причина – неправильно подобранный тип масла ).

Но больше всего сбивает с толку белая эмульсия на щупе. Какова причина? Требуется ли ремонт двигателя? Стоит ли вообще паниковать?

Основные причины появления эмульсии на щупе

Помните, что любое постороннее вещество, обесцвечивание или эмульсия на щупе являются признаком неисправности. Вопрос только в том, насколько серьезна проблема. В случае появления белой «пены» причин может быть несколько:

  • Искривление поверхности ГБЦ;
  • появление трещины (дефекта) в блоке цилиндров или на самой головке;
  • пробой (прогар) прокладки, расположенной между блоком силового агрегата и головкой блока цилиндров;
  • Попадание влаги в камеру сгорания двигателя. После этого в картер может попасть вода;
  • образование конденсата непосредственно в картере из-за резких перепадов температуры.

Первые три неисправности взаимосвязаны, так как во всех случаях результат один — охлаждающая жидкость попадает в двигатель и смешивается с маслом.

В такой ситуации проведите еще несколько проверок:

  • Осмотрите двигатель по периметру стыка ГБЦ и блока цилиндров. Наличие течи масла – явный признак повреждения прокладки или, что еще хуже, самого металла двигателя;
  • оцените цвет выхлопного дыма. Если он густой и белый, то вероятность упомянутой нами проблемы (смешение масла и антифриза) очень высока;
  • загляните в бачок охлаждающей жидкости. Если тосола или антифриза стало меньше, а уровень масла, наоборот, увеличился, то тут все понятно без слов.

Еще одна проблема – конденсат. Казалось бы, откуда. Но при особых условиях эксплуатации она вполне может появиться в двигателе. Как правило, пена возникает в холодное время года.

Представим ситуацию. Машина хорошо прогревается и «ночует» на улице. Резкий перепад температуры приводит к образованию конденсата. Влага попадает в масло, испаряется в процессе работы и может появиться на крышке или на щупе. С приходом тепла эта проблема обычно исчезает.

Нельзя отбросить еще несколько версий — низкое качество масла, выбор не той марки или смешение составов разного типа, например, «синтетика» и «минералка». Последнее случается редко, но по неосторожности бывает.

Что произойдет, если на щупе появится белая эмульсия?

В такой ситуации нужно снять ГБЦ и поменять прокладку (обточить края блока или головки). Если не предпринять никаких шагов, то последствия вряд ли вас порадуют:

  • Появление пены ухудшает характеристики масла;
  • снижается качество смазки основных элементов агрегата, повышается вероятность перегрева и выхода силового агрегата из строя. Худший результат – заклинивание двигателя, после которого на капитальный ремонт придется потратить не один десяток тысяч.

Если причина в плохом качестве масла, то стоит слить старый смазочный состав, хорошо промыть двигатель и залить качественный продукт. В случае, когда причиной появления пены является появление конденсата, то с приходом тепла проблема исчезнет сама собой.

Будьте внимательны к своему автомобилю, проверяйте уровень масла и оценивайте состояние смазочного состава. Если на щупе белая эмульсия, не паникуйте. Просто проведите диагностику с учетом рекомендаций в статье и сделайте правильные выводы.

Если вовремя выявить неисправность, то исправить ее гораздо проще. Удачной дороги и, конечно же, без поломок.

Двигатель внутреннего сгорания штука капризная, требующая постоянного внимания специалиста. Обнаружив на масляном щупе белую эмульсию, как и большинство водителей, обеспокоенных состоянием двигателя, начинаем искать причину и источник головной боли.

Есть несколько вариантов решения проблемы белой эмульсии:

  • обратитесь к специалисту на СТО, но только если у вас неформальные отношения со специалистом, который честно и не за деньги расскажет вам об эмульсии на щупе;
  • звонок или консультация друга или знакомого, решившего проблему с белой эмульсией;
  • самостоятельно решить проблему образования эмульсии на щупе уровня масла.

Большинство автолюбителей ищут решение проблемы самостоятельно, ведь визит на СТО заканчивается приглашением на диагностику и дорогой переборкой двигателя, обращение к специалистам из знакомых заканчивается ничем.

Что такое белая эмульсия

Наиболее часто используемое моторное масло в недорогих автомобилях производится на углеводородной основе. Антифриз, вода, этиловый спирт, кислоты и пероксиды, образующиеся при сгорании топлива, не растворяются в углеводороде, а при интенсивном перемешивании образуют эмульсию. Из-за большого количества микроскопических пузырьков эмульсия имеет белый или бежевый цвет при сильном загрязнении масла. Щуп — одно из самых холодных мест в картере, поэтому он легко прилипает к его поверхности.

Вариант первый и самый простой — конденсат

Обычно к такому объяснению причин появления эмульсии на щупе прибегают мастера, не желающие заниматься проблемой по тем или иным причинам. Ведь при регулярном ночлеге на открытом воздухе в осенний сезон дождей в картер может попадать значительное количество паров воды, конденсирующихся как в трубках, так и на поверхности масла. За один раз — 1-2 г водяного конденсата, чего вполне достаточно, чтобы на маслоизмерительном щупе выпала белая эмульсия. Зимой эмульсия на щупе будет появляться с завидной регулярностью.

Кроме щупа, следы белой эмульсии будут в изобилии под крышкой заливной горловины. Если автомобиль регулярно совершает короткие перемещения по 5-7 км без полного прогрева двигателя до 90°С, это также способствует накоплению конденсата. Лечат проблему длительной работой или регулярным прогревом двигателя до 90-95 о С.

Вариант второй — неисправность системы вентиляции картера

Если вентиляция забита и не работает, то выхлопы из картера вырвутся через щуп. При этом в пластиковом держателе щупа и под крышкой маслозаливной горловины будет происходить образование и скопление белой эмульсии. Тогда моторное масло не загрязняется антифризной эмульсией и может эксплуатироваться без замены при условии ремонта системы вентиляции.

Вариант третий серьезный, требующий анализа причин

Одним из наиболее распространенных источников жидкости, образующей эмульсию с маслом, является охлаждающая жидкость — антифриз или антифриз, в результате чего:

  • утечка охлаждающая жидкость через поврежденный участок прокладки головки двигателя из контура охлаждения с высоким давлением в масляную полость, где давление ниже;
  • искривление геометрии привалочной плоскости головки и нарушение герметичности масляных каналов с антифризом;
  • появление сквозной микротрещины в корпусе головки двигателя.

К сведению! При исправно работающей системе вентиляции картера и нормальных маслосъемных лентах клапанов пары антифриза могут не попадать в камеру сгорания и, соответственно, пара из выхлопной трубы не будет. Хотя эмульсия в масле будет образовываться довольно интенсивно, ее легко определить по ее остаткам на маслоизмерительном щупе.

Для проверки причин необходимо слить масло с прогретого двигателя в чистую широкую емкость. В прогретом состоянии в слитом масле будут хорошо видны следы антифриза, по мере остывания превращающиеся в эмульсию. Если антифриз сильно разбавить водой, то основная его часть после прогрева будет собираться под слоем масла на дне картера и интенсивно всасываться маслоприемником. В таких случаях на щупе может не быть следов эмульсии.

В этом состоянии двигатель нельзя эксплуатировать. Вязкая эмульсия забьет масляные каналы и затруднит движение масла. Коренные и шатунные вкладыши, поршневые кольца при взаимодействии с таким маслом интенсивно изнашиваются и выходят из строя.

Обычно для образования белой эмульсии требуется значительное давление в контуре охлаждения, выдавливающее антифриз в масло. При интенсивной коррозии головки раскаленные газы пробивают прокладку и создают избыточное давление в системе охлаждения. При этом двигатель начинает троить, появляются следы эмульсии в выхлопных газах, на масляном зеркале картера. Если снять крышку головки, масляные отложения разного цвета обильно покроют внутреннюю часть крышки головки.

В первых двух случаях место и причину разрыва прокладки можно установить визуально после снятия головки и осмотра прокладки. В месте прорыва будет устойчивый след смеси антифриза и масла. Иногда рекомендуется проверить наличие следов масла в системе охлаждения. Для этого достаточно открыть пробку радиатора, на поверхности антифриза будут следы масла или эмульсии.

К сведению! Пузырьки газа, выделяющиеся в системе охлаждения при работающем двигателе, свидетельствуют о разрыве прокладки.

Самая сложная и труднодиагностируемая причина из п. 3. Проверить головку можно только опрессовкой, что можно сделать только на специальном оборудовании в условиях мастерской.

Наиболее распространен четвертый вариант

Белая эмульсия в масле может возникнуть в результате регулярного использования некачественного топлива с высоким содержанием керосина, спирта и воды – ингредиентов, чаще всего используемых для разбавления -качественный бензин. Кроме того, использование пропан-бутана с высоким содержанием влаги и остатками осушителя может привести к образованию эмульсии.

Видео — эмульсия на масляном щупе:

Часто зимой, в сильные морозы, автовладельцы, которые хоть изредка заглядывают под капот своего автомобиля и проверяют уровень масла в двигателе, могли наблюдать странный беловато-коричневый налет. Обычно это происходит на крышке маслозаливной горловины и непосредственно на самом щупе. У неопытных водителей это вызывает серьезную озабоченность, а другие по незнанию спешат плюнуть на ту же СТО, а там уже опытные ребята могут «приговорить» двигатель, и он банально поменять прокладку гбц без надобности, но за деньги клиента.

Собственно, что это за атака и чем она опасна для движка? Сразу спешу всех успокоить: э-э водно-масляная жижа, имеющая цвет желтовато-коричневой пены, опасности для ДВС не представляет! Это обычный конденсат, т.е. жидкость, образующаяся при конденсации газа или пара. Откуда это взялось? Разумеется, от влажного воздуха, который попадает в двигатель. Именно поэтому «белый налет» чаще возникает в холодный осенне-зимне-весенний период.


В системе вентиляции картерных газов образуется эмульсия. Подробно останавливаться на СВКГ не буду, отмечу только, что во многом работа двигателя вашего автомобиля зависит от его правильного функционирования, того же расхода масла, приемистости. Одним словом, система вентиляции предназначена для выравнивания давления в картере (прим. Удаление картерных газов) с атмосферным, что позволяет избежать появления течи масла из-под прокладки ГБЦ, сальников и даже выдавливания маслоизмерительного щупа.


В частности, владельцы автомобилей Bmw часто сталкивались с заменой клапана вентиляции картерных газов (КВКГ). Этот клапан служит для регулирования давления картерных газов, поступающих во впускной коллектор. При небольшом вакууме клапан открыт. При значительном разрежении во впускном канале клапан закрывается.


Так выглядит комплект VKG для двигателя BMW M52TU. Стоимость у официального дилера — 3,5 млн руб.

Чаще всего изнашивается мембрана КВКГ. Со временем он дубеет и ломается, в результате чего возникает сбой в работе двигателя автомобиля (прим. обороты плавают, динамика разгона снижается). Но вернемся к формированию «белого налета».


Изношенная мембрана КВКГ

Итак, горячие картерные газы, которые образуются в СВК, содержат водяной пар. Вспоминаем курс химии: полное сгорание углеводородного топлива, конечными продуктами являются углекислый газ (СО2) и водяной пар. Так вот, эти самые картерные газы ( ок. вернее, пары воды из них) и конденсируются на холодной клапанной крышке двигателя, а также других его холодных деталях и, соприкасаясь с маслом, образуют эмульсию. Здесь мы приходим к очень важному выводу.

Мембраны для клапана ВКГ приобретаются отдельно

Как известно, двигатель часто работает зимой. кратковременно и полностью не прогревается (хорошо, если утром на работу проехать 10 км). И именно в непрогретом состоянии белой эмульсии может образоваться достаточно много, и это становится заметно внимательному автовладельцу. Как вывод: белый налет – это результат малой проходимости в морозы… Ни о каких неисправностях речь не идет. Это, собственно, и подтверждает специалистов официальный сервис Volkswagen.



«Белая эмульсия на щупе и крышке маслозаливной горловины — это нормально в наших зимних условиях и ничего делать не надо. Эмульсия образуется из-за конденсации влаги на наиболее быстро остывающих деталях двигателя (клапанная крышка и щуп).Рекомендация только одна — дать двигателю возможность прогреться до рабочей температуры Чем чаще короткие поездки в морозы (прим. без прогрева двигателя до рабочей температуры), тем больше конденсата, — сообщил нам Начальник отдела обслуживания официального импортера Volkswagen «Атлант-М Фарзойгандель» Владимир Войтешонок . Сами по себе отложения не несут никакого вреда. Что касается возможных осложнений в работе ДВС, то этот вопрос более обширен. Кратковременные поездки в морозы без достаточного прогрева приводят к быстрому износу деталей двигателя. Поэтому в таких условиях эксплуатации необходимо как минимум чаще менять моторное масло и стараться сократить поездки на короткие расстояния.



Что делать с эмульсией? Во-первых, не прогревайте долго зимой двигатель на холостых оборотах. Дело в том, что на холостых оборотах мало задействована система вентиляции картерных газов, к тому же полный прогрев на холостом ходу будет происходить очень долго.

Необходимо начать движение после небольшого прогрева. через 5-7 минут. Смахнул щеткой снег с машины — и поехал! В пути на щадящей скорости двигатель намного быстрее наберет оптимальную рабочую температуру, чем при длительном простое автомобиля на стоянке. В прочем, такой совет указан в руководстве по эксплуатации авто, его также просят использовать на практике и специалисты официальных сервисов.

При подозрении на пробой прокладки ГБЦ и, как следствие, попадание газов или антифриза в масляную систему, то для этого следует осмотреть радиатор прогретого автомобиля на предмет образования пузырей, т.к. ну и картер прогретого двигателя на значительный белый налет непосредственно у тот самый картер . Как правило, эмульсия на клапанной крышке исчезает после длительной работы двигателя под нагрузкой. …Например, длительная поездка без остановок на скорости 100-120 км/ч приводит к его исчезновению.

При обнаружении белого налета выше измерительных делений не о чем беспокоиться

При обнаружении обильной эмульсии на щупе выше измерительных делений это не повод для беспокойства: прорыв газов газы вырываются наружу и, смешиваясь с маслом при понижении температуры, приводят к образованию конденсата. .. А вот если на щупе появляется белая пена или толстый слой налета, то это как минимум веская причина взять присмотритесь к состоянию двигателя.

Но такой белый налет должен вызывать подозрения.

Также важно обратить внимание на цвет выхлопного дыма. Если он густой и белый, то возможность смешивания масла и антифриза в результате пробоя прокладки ГБЦ очень велика… Также не лишним будет наблюдать за уровнем антифриза…. Если есть антифриза стало меньше, а уровень масла наоборот увеличился, как минимум придется снимать ГБЦ, менять прокладку и маслосъемные колпачки. Но что еще хуже, антифриз при попадании в камеру сгорания разъедает стенки гильзы цилиндра. Серьезного ремонта уже не избежать.

Нормальный уровень масла на щупе

Если его уровень не повысился, налета очень мало, а тосол не уменьшился, а кроме того на крышке маслозаливного отверстия появилась эмульсия, вполне возможно, что причиной тому стало некачественное масло или попавший в него конденсат влаги. Повторюсь, зимой это частое явление. экстренных мер не требуется и проходит самостоятельно с повышением температуры.

Дмитрий Макаревич

О хорошем состоянии автомобиля можно судить по многим признакам, иногда косвенным, иногда явно указывающим на возникновение того или иного дефекта. Водитель должен быть внимателен ко всему необычному, что происходит с его автомобилем. Так, например, при проверке уровня смазки в двигателе перед поездкой вы обнаруживаете на щупе белую эмульсию (пену). И в чем опасность для машины?

На щупе белая эмульсия — в чем причины?

Сразу стоит отметить, что это уже может быть признаком неисправности. Обычно белая эмульсия, обнаруживаемая при проверке уровня смазки, появляется при попадании охлаждающей жидкости в картер. Это может произойти, например, из-за:

Пробой прокладки между ГБЦ и самим блоком;
— появление трещины в ГБЦ или блоке;
— деформация ГБЦ;
— попадание воды в цилиндры двигателя, а затем в картер;
— образование конденсата в картере.

Иногда бывает сложно определить причину появления белой эмульсии на щупе при проверке уровня смазки. Однако последствия будут весьма неприятными. Свойства масла ухудшаются, что усложняет работу двигателя и приводит к возможному заклиниванию двигателя.

Чаще пена появляется на щупе после попадания охлаждающей жидкости в систему смазки. Это должно быть подтверждено контролем уровня этих двух жидкостей. Если по отметкам при проверке уровень последнего в картере увеличился, а антифриза в бачке, наоборот, стало меньше, то можно предположить, что эмульсия появилась по вышеуказанной причине. Необходимо искать место проникновения охлаждающей жидкости, а после устранения неисправности заменить и масло. Пока причины не будут устранены, машиной лучше не пользоваться и не запускать двигатель.

Что еще можно сказать об этом?

Условия эксплуатации также могут быть причиной этого явления. Очень часто пена на щупе появляется зимой или во время похолодания. Это связано с тем, что при остывании нагретой машины образуется конденсат. При горячем двигателе пары влаги, попадающие в масло, испаряются, а затем конденсируются на крышке, например, как показано на фото.

Часто такой конденсат кроме крышки появляется еще и на щупе. Еще одной причиной образования такой гадости может быть плохое масло. При использовании хорошего, не «подгоревшего» продукта такого не происходит.

Утешает то, что появляется только зимой и исчезает с потеплением. Обычно это явление не представляет непосредственной опасности для мотора; не требует экстренных мер. Однако необходимо внимательно следить за уровнями смазки и антифриза, вполне возможно, что происходящее является лишь предвестником пробоя прокладки ГБЦ.

Подведение итогов

Довольно неприятная вещь — появление белой пены на щупе. Чаще всего это результат попадания охлаждающей жидкости в систему смазки двигателя из-за пробоя прокладки между ГБЦ и самим блоком.

В итоге, как правило, его, как и масло, нужно менять. Если его уровень не увеличился, пены очень мало, а тосол не уменьшился, а вдобавок на крышке маслозаливного отверстия появилась эмульсия, то вполне возможно, что причиной этому стало некачественное масло или конденсации влаги, попавшей в него. В общем, при появлении этой проблемы можно эксплуатировать машину, но тут каждый решает сам, что делать.

Но если закрыть глаза и сделать вид, что ничего не происходит, то через некоторое время, возможно, придется делать капитальный ремонт двигателя.

Масло в двигателе необходимо менять через 10 000 км — так считают производители автомобилей и их сервисные специалисты. Но даже при полном соблюдении этого регламента в один прекрасный момент на крышке маслозаливной горловины может появиться эмульсия. По внешнему виду он похож на майонез.

Начинающих водителей это зрелище может шокировать. Оттенки цвета этого «майонеза» могут быть разными. Эта проблема должна быть исправлена, как только она появится.

Что это такое?

Основой всех современных автомобилей являются углеводороды. Сгорание топлива приводит к появлению различных веществ: кислоты, различных видов перекисей, влаги и др. Их смешивание в углеводороде приводит к образованию эмульсионной массы, которая оседает на крышке маслозаливной горловины и щупе для его измерения. Его адгезия к этим участкам обусловлена ​​тем, что они самые холодные. Структура белой эмульсии представляет собой обилие микроскопических пузырьков. Его появление является тревожным признаком, указывающим на необходимость диагностики силового агрегата.

О причинах

Причин появления белой массы может быть много, но самая распространенная из них – попадание охлаждающей жидкости в картер. Это может произойти по нескольким причинам:

Между головкой блока цилиндров и блоком двигателя мог появиться зазор, который образуется из-за пробоя прокладки головки блока цилиндров или ее прогара.

Возможно образование трещин в головке блока цилиндров или в блоке цилиндров.

Возможна деформация ГБЦ, из-за чего нарушается герметичность в зоне соединения БК и его головки.

Иногда жидкость попадает в картер через цилиндры.

В двигателе может образовываться конденсат, что особенно часто встречается зимой.

Причиной образования «майонеза» может быть неисправность.

Клапан PCV — система вентиляции картера

Некачественное топливо — еще одна причина появления эмульсии, так как оно содержит керосин, спирт и другие нежелательные компоненты.

При работающем двигателе выделяется горячий газ. В виде конденсата он осаждается в верхней части двигателя внутреннего сгорания. Поэтому происходит постепенное образование эмульсии на маслозаливной горловине и ее крышке.

Эмульсия на крышке маслозаливной горловины

Большинство специалистов связывают ее появление с повреждением прокладки ГБЦ — она ​​прорывается или деформируется, образуя щели, через которые антифриз попадает в каналы циркуляции масла, где смешивается с маслом. Это масло необходимо немедленно заменить. Это же касается и охлаждающей жидкости, и это справедливо для всех марок автомобилей.

Белая эмульсия может появиться в двигателе практически любого автомобиля при нарушении условий эксплуатации. Ведь именно этот фактор способствует деформации прокладки между БЦ и ГБЦ. Но причины этого неприятного явления могут скрываться не только в неправильной эксплуатации автомобиля, но и в зимнем перепаде температур. Двигатель прогревается и становится горячим, воздух снаружи холодный – так образуется конденсат, приводящий к образованию эмульсионной массы. Вся влага не может испариться при прогреве двигателя, а часть ее оседает в виде конденсата.

Чем грозит появление эмульсии

Моторное масло потеряет свои качества при попадании в него антифриза или других видов влаги — перестает смазывать детали. Зимой масло может даже приобретать кристаллическую форму, что, безусловно, негативно сказывается на работе силового агрегата. Между трющимися деталями образуется пленка, имеющая мало общего со смазкой. В этом случае детали начинают тереться друг о друга без смазки, и мотор может заклинить. Именно поэтому причину появления белой эмульсионной массы необходимо устранить как можно быстрее.

Сняли клапанную крышку, а там эмульсия

Детали внешнего вида эмульсии

Проблема появления белой массы на крышке заливной горловины особенно актуальна для автомобилей, припаркованных на улице. Но он также может касаться автомобилей в гараже. Если машину регулярно оставлять на улице, она будет подвергаться воздействию погодных условий. Осенью часто идут дожди, и в полости картера вполне может скапливаться влага. Зимой «майонез» можно увидеть еще чаще.

Еще одной причиной образования белой массы является частая езда на короткие расстояния. Во время таких поездок мотор не успевает прогреться, что приводит к образованию конденсата. Из этого следует, что зимой перед поездкой двигатель следует хорошо прогревать.

При засорении системы вентиляции картера скапливающийся газ будет искать другие места для выхода, что также приведет к возникновению эмульсии. В этом случае масло менять не придется, достаточно только прочистить вентиляцию. Гораздо опаснее, если в моторном масле антифриз, так как это приводит к серьезной поломке мотора.

Диагностика

Для проверки масла на наличие в нем охлаждающей жидкости его сливают в емкость. Перед этим двигатель необходимо хорошенько прогреть, чтобы масло было горячим. Если в нем есть антифриз, то это будет видно сразу. Если в тосоле много воды, то она обязательно будет скапливаться на дне картера, и будет засасываться маслоприемником.

Поврежденное масло необходимо заменить, а затем тщательно промыть масляную систему. Необходимость промывки объясняется тем, что после замены в системе остается некоторое количество испорченного масла. Смешавшись с ним, новое масло моментально потеряет часть своих качеств. Система промывается промышленными промывочными маслами.

Внимание! Часть старого масла обязательно останется в системе даже при вакуумной откачке. Не доверяйте механику, который уверит вас в обратном.

Определить целостность прокладки ГБЦ можно по внешним признакам. Помимо, собственно, появления белой эмульсии, о наличии на ней дефектов расскажут следующие факторы:

Осыпание в районе стыка БЦ и ГБЦ;

Белый цвет из выхлопной трубы.

Недостаточный уровень также может вызвать появление белой массы. Для проверки уровня откройте крышку расширительного бачка на холодном двигателе. Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, ее необходимо долить. Слишком резкое снижение уровня охлаждающей жидкости может свидетельствовать о неисправностях в районе ГБЦ или о разгерметизации системы охлаждения. Также возможно сезонное понижение уровня, так как в холодное время объем жидкости уменьшается.

Из всего вышесказанного следует, что за состоянием двигателя необходимо постоянно следить. Если вовремя не решить проблему с белой эмульсией, это приведет к дорогостоящему ремонту. Поэтому диагноз необходимо ставить уже при первых признаках его появления.

Valve & Process Solutions Ltd.

De Kamer van Koophandel Heeft in de Staatscourant de volgende drie mededelingen openbaar gepubliceerd over Valve & Process Solutions Ltd.:

⚌ 2021-04-30: Wijgingshodshop: Vestigingsgegegeging & Process Solutions Ltd., Etten-Leur. По состоянию на 02.02.2021 г. указан как Handelsnaam: Valve & Process Solutions Ltd. .

⚌ 26.02.2021: Новая запись: По состоянию на 27.06.2005 г. является Бестурдером Стивеном Спенсером Пирсоном, выполняющим функции.

⚌ 26.02.2021: Новая регистрация: Правовая форма на имя владельца: Verenigd Koninkrijk Капитал: GBP 1.000,00 Адрес: Unit 3 Foxwood Close — Foxwood Industrial Park — Sheepbridge Chesterfield — Derbyshire S41 9RB — Verenigd Koninkrijk. ingeschreven in Companies Registration Office (England and Wales) te Cardiff, Verenigd Koninkrijk onder nummer 54..

De activiteiten van Valve & Process Solutions Ltd. voor industrie en handel n.e.g. . Deze Branche heeft als hoofdcategorie in de SBI-onderverdeling die de KVK aanhoudt: ‘Groot-en detailhandel’ en is in dit geval verder onderverdeeld bij: ‘Groothandel en handelsbemiddeling (niet in auto’s en motorfietsen)’, подкатегория ‘Groothandel in Machines, Apparaten en toebehoren voor industrie en handel’.

Het bedrijf Valve & Process Solutions Ltd. зарегистрирована в компании Drimble toegevoegd op 2 февраля 2021 года.

Adres wijzigen of andere informatie toevoegen of wijzigen? Претензия дан dit bedrijf en dus deze pagina! Uiteraard регистрируется бесплатно. Geverifieerde bedrijven krijgen een meer visiblee positie in de bedrijvenindex: ze staan ​​namelijk bovenaan de lijst in de wijk, plaats en gemeente van vestiging. Deze bedrijven kunnen zich dus verheugen op meer aandacht van de bezoeker uit de regio. De mogelijkheid bestaat ook uiteraard om de vermelding van het bedrijf te verwijderen. Заявка на кликов здесь! Бесплатная регистрация двух Drimble является hierbij verplicht, registreren doe je binnen een minuut hier . Maak je geen zorgen: мы sturen nooit mails en verkopen ook geen informatie door.

38 . -Лер .0037 77412265 044444438 044444438 . Эттен-Лёр 4 9. 0038 35 0 .0037 Etten-Leur 9035 9035 9035 9035 9035 9035 .0038 .0038 .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Toegevoegd Bedrijfsnaam vestigingsplaats kvk-nummer
15-07-2022 Cem Trading BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING BVING . 0038 Etten-Leur 87029855
20-06-2022 Loquell Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 86714740
20-06-2022 Loquell Global BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 86716220
15-06-2022 International Fruit and Food Business BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten -Лер
Etten-Leur 86675885
10-06-2022 QX101 Supplies BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 86651889
31-05-2022 Maxboek.nl
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 86482602
26-05-2022 RGSI TRANSPORT EN LOGISTIEK
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 857
05-05-2022 Zuid-transport BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 86308181
11-03- 2022 MIL-SPEC. EU BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 85735027
01-03-2022 Fire Concepts
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten -Лер
Etten-Leur 84831081
04-11-2021 Bouwgroep Benelux BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 84423862
04-11-2021 FM Benelux Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 84409029
30-08-2021 Leadinc
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 83311696
30-08-2021 Lia Moos
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 75622343
05-07-2021 SIM-капитала Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA ETTEN-LEUR
ETTEN-LEUR 83310908
01-07-2021
01-07-20219
01-07-2021188
01-07-20219
. Леур Etten-Leur 83220801
27-06-2021 Force Down
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 81589581
27-06-2021 DARO koeriersdiensten
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 81834934
27-06-2021 DBBL Media
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 83018697
27-06-2021 CyberPlaza International
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 83025758
11-06-2021 SYGMA BV
BREDASEWEG 185, 4872 LA ETTEN-LEUR
ETTEN-LEUR 83063064
09-06-2021 ECO.0038 Etten-Leur 83041524
03-06-2021 Denzo BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 829
17-05-2021 Loquell BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 82832749
24-02-2021 Kman BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten- Леур 82039429
17-02-2021 CL Enterprises
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 81

0

01-01-2021 Rsdprotec
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 81495609
29-2020 CREATION0038 81385269
26-12-2020 . Интеллектуальные инновационные системы BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 80665551
21-10-2020 Flowitt BV 4404438 BVITT BV 404438 BVITT BV 4044438 .0038 Etten-Leur 80665942
17-09-2020 Zuid-Trans BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 80503454
02-09- 2020 Таким образом, поток Better Life BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 80218318
01-207-2020 777779.
01-207-2020 777779.
01-20202078 70019
Etten-Leur 78470323
01-07-2020 Amfood
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 78364221
20-03-2020 Sania Sales
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 77380045
19-03-2020 4Fit BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 77659716
26-02-2020 Hartpak BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 77456378
21-02-2020 Hartpak Beheer BV .
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 77451384
20-02-2020 , где 2 BV 044438 it-LayWED-LEURASE
24-01-2020 Alina and K
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 77039718
26-12-2019 Klusbedrijf Tebai
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 76319709
10-12-2019 ETRELENASE
8
ERTENTENTERASE

.0037 76621863
23-08-2019 Izodom Benelux BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 75659174
23-08-2019 Diensten aan bedrijven BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 75650444
03-06-2019 LOGI LINQ BV 19 9043 75069768
06-04-2019 LB E-Commerce
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 74509519
01-04-2019 Camfferman IT
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 74412191
15-03-2019 Power NL BV 44444438 Power NL BV 444444438 Power NL BV Power NL BV . 69637318
26-12-2018 Moeierboom Art
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 73176621
22-10-2018 DCS OPS BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 72897414
08-10-2018 LALERKSTRAAT
8
LAVERAAT
8
LAREKPSTRAAT

.0038
03-09-2018 S12 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72517581
03-09-2018 S17 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 72517883
03-09-2018 S 31 Trade VOF
3 BREDASEWEG 185, LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LE-LEAVEGWEG, 185.
03-09-2018 S1 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72516585
03-09-2018 S6 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 72516887
03-09-2018 S7 Trade VOF
3 BREDASEWEG 185, 4872 LAR-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-Leten8
03-09-2018 S4 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72517107
03-09-2018 S5 Trade VOF
Bredaseweg 185 , 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 72517190
03-09-2018 S8 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LAIR-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-LYUR
. 03-09-2018 S9 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72517433
03-09-2018 S11 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72517492
03-09-2018 S10 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72517522
03-09-2018 S13 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72517697
03-09-2018 S14 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten- Leur
Etten-Leur 72517824
03-09-2018 S -2018 S 27 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 72519061
03-2018
03-09-2018
03-09-2018
03-09-2018
03-09-2018
03-09-2018
. Leur Etten-Leur 72519118
03-09-2018 S 29 Trade VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72519142
03-09 -2018 S 30 Trade VOF
BREDASEWEG 185, 4872 LA ETTEN-LEUR
ETTEN-LEUR 72520213
03-09-2018
03-09-2018
03-09-2018
03-09-2018
03-09-2018
. Etten-Leur 72525940
29-08-2018 Viandex BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72480645
29-08-2018 Poultrade BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72480750
23-08-2018 WT Meat Import 37 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72529989
23-08-2018 WT Meat Import 6 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72526335
23-08- 2018 WT Meat Import 7 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72526475
23-08-2018 WT Meat Import 8 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72526602
23-08-2018 WT Meat Import 9 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72526718
23-08-2018 WT Meat Import 5 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72526726
23-08-2018 WT Meat Import 27 VOF
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 72528729
23-08-2018 WT Meat Import 30 VOF
8
и LAIREWEG 8888. ettenseweg 8888. ettenseweg 888. etten-lay. 72529547
23-08-2018 WT Meat Import 31 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72529571
23-08-2018 WT Meat Import 32 VOF
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 72529717
23-08-2018 WT Meat Import 3304444404040404040404040404040404040404040404040404040404040404040404040404040404н. Леур 72529792
23-08-2018 WT Meat Import 36 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72529849
23-08-2018 WT Meat Импорт 34 VOF
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 72529954
23-08-2018 WT Meat Import 35-08-2018 WT Meat Import 35-08-2018 WT Meat Import 35-08-20440438 WT 35-08-2018 wt 35-08-204040438 wt 35-08-2018 72530006
23-08-2018 WT Meat Import 38 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72530073
23-08-2018 WT Meat Import 39 VOF
BREDASEWEG 185, 4872 LA ETTEN-LEUR
ETTEN-LEUR 72530197
23-08-2018 WT Meat Imporm ETTEN-LEUR 72530316
23-08-2018 WT Meat Import 41 VOF
Bredaseweg 185. 2018
WT Meat Import 42 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72530391
23-08-2018 WT Meat Import 43 VOF
Bredaseweg 185, 4872 ЛА Эттен-Лер
Etten-Leur 72530480
23-08-2018 WT Meat Import 44 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72530499
23-08 -2018 WT Meat Import 46 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72530510
23-08-2018 WT Meat Import 45 VOF
Bredaseweg 185, 4872 Л. А. Эттен-Лёр
Etten-Leur 72530537
23-08-2018 WT Meat Import 47 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72530588
23-08 -2018 WT Meat Import 48 VOF
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72530642
23-08-2018 WT Meat Import 49 VOF
Bredaseweg 185, 4872 Л.А. Эттен-Лёр
Etten-Leur 72530677
15-08-2018 Snap Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72354267
15-08-2018 EUP Holland BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72360399
15-08-2018 WT Holland BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 72360402
09-07-2018 Sfeerbeheer Groep
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 71844783
28-06-2018 Emotie Expertise Centrum BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 72043873
13-05-2018
13-05-2018
13-05-2018
13-05-2018
13-05-2018
13-05-201878
0038 Etten-Leur 66418682
13-05-2018 Hi Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 66418542
20-02-2018 CreativeBitWorks Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 70
7
19-02-2018 CreativeBitWorks BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 70
01-01-2018 Buro Bergmans
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 70417202
07-11-2017 RB INTERCONSTRUCT BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 70008981
27-10-2017 DANMANAGEMENT BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 694
20-10-2017 Mechanic4us
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 69496358
02-10-2017 OLCOTRADE BV
BREDASEWEG 185, 4872 LA ETTEN-LEUR
ETTEN-LEUR 69732442
20-08-2017
Etten-Leur 663
20-08-2017 Véritable Juridisch Advies
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 6
01-08-2017 Pi Wei Praktijk voor Traditionele Chinese Geneeswijze
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 690
07-07-2017 TIR SUPPORT
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 6

87
29-06-2017 Donny Lugano Holding BV Donny Lugano Holding Bv Donny Lugano. 20068905
29-06-2017 DAKJA BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 68855796
10-03-2017 New Elements Ideas BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 68277458
27-02-2017 AXXO Electronics BV

AXXO Electronics BV

AXXO Electronics BV

AXXO BV

AXXO BV

AXXO. 67723063
16-11-2016 de Arrangerie
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 67288332
01-08-2016 Hi Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 66418542
01-08-2016 HI TRADING BV 444438 HI TRADING BV 444438 HI TRADING BV 444438 HI. 66418682
11-07-2016 StefWords
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 66447968
05-02-2016 BandL BV
Bredaseweg 185 , 4872 Л.А. Эттен-Лер
Etten-Leur 65308115
28-10-2015 Scheidingsdesk Etten-Leur
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 64436888
01-01- 2015 Lars Domenie Hoogtewerken
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 62185136
24-12-2014 Stichting Wij ZijnGeZonder
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 62206281
19-12-2014 Donny Lugano Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20068905
15-12- 2014 Arno Blezer
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 62086995
10-12-2014 Timbuk2 Europe BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 62065289
04-12-2014 Amfood Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 62026607
25-11-2014 Д. М. Isolatie
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 61955922
06-10-2014 SECJUUR -2014 SECJUUR BV
0-2014
, SECJUUR -2014 .0037 Etten-Leur 61616354
01-10-2014 HA SalesMarketing
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 61532665
25-08-2014 Multiplan Design & Build III
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 61300683
14-07-2014 9. Etten-Leur 61101648
14-01-2014 IDEAL SECURITY BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 59715642
01-01-2014 WildPix Travel BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 71525688
22-22-2013 779797979797979798797987977979797979797979777977797779777777977797777777777779. Etten-Leur 58597468
02-08-2012 RailTrade Capacity BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 55786359
09-02-2012 L`HIRONDELL Consultancy BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 54648483
0811111118888
08-11-2038888
08-11-201178888
08-11-201178888
. Леур Etten-Leur 53
15-04-2011 Prologue Services BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 52536777
07-04-2011 Leven in Vrijheid
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 52478122
01-02-2011 Lenaerts Voorvaart Advocaten
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20144279
01-02-2011 LenaertsVoorvaart Advocaten
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 58799664
02-11-2010 DBB
BREDASEWEG 185, 4872 LA ETTEN-LEUR
ETTEN-LEUR 20086939
16-09-2010 AGRO HANDEL EN FINALE C.
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 50835181
16-08-2010 Dutch Used Invest BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 50600095
11-08- 2010 Philip Verbergt Horse Trading BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 34137990
06-07-201090
06-07-201090
06-07-20101090 77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777.0443 Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur ETTEN-LEUR 50337718
22-06-2010 Custom Company
Bredaseweg 185, 4872 LARELEVER LAGE LEALEVEN LARELENVER
0
.
21-06-2010 EB Trans Nederland BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 24383891
03-05-2010 MTA (Management Transformatie Advies ) БВ
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 20171403
25-03-2010 ADVA Optical Setwork BV 38 ADVA Optical Setwork BV
7 ADVA Optical Setwork BV
7 ADVA Optical Setwork BV
7 ADVA.
20169990
30-11-2009 AFA-Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 50520954
23-11-2009 Stichting Administratiekantoor Х.Т.С.
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20162704
22-06-2009 Navstar BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20155840
05-05-2009 Powerpoint Engineering BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 24459875
05-01-2009 Rail Trade BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 17239871
22-12-2008 Патрик Бест. 20147076
08-10-2008 Natimber Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20145137
22-08-2008 [email protected] bv
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 20143681
15-07-2008 Macdermid Taiwan Holdings BV-LEGEG. Etten-Leur 20142743
22-01-2008 Beheersvereniging van eigenaars ParcStaete te Etten-leur
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20137242
11-12-2007 L`Hirondelle Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 18059437
01-10-2007 VERELST BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20134147
30-05-2007 Globetrade Holland BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 34274907
05-03-2007 Isomilnl
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20130402
06-12-2006 Stichting Mentorschap West Brabant
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 20128566
28-08-2006 Van Egeraat Verhuizing BV
ETELEGAAT 1887 ETELEGAAT 1887 ETELEGAAT 1887, LAIRISISIZEN BV
ETELEGAAT. 0038
20126421
01-05-2006 Repairservice Fixit
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20125283
01-04-2006 De Luijt Administraties
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 201249923
28-03-2006 HAAN Service Service BV . 20124710
15-02-2006 Gelok BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20124019
01-02-2006 Bito Systems NV
3 Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 30212514
02-01-2006 FINANCE DIME -Лер 22059702
09-03-2005 Stichting Administratiekantoor «Chloé»
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 22057448
01-06-2004 JDW Innovation & Engineering
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 20115243
13-05-2004 occure bv 44444338 5wreed
35. 70435
Etten-Leur 20115035
01-04-2004 Agri-dienst Uitzendbureau
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20074657
10-12- 2003 Stichting Administratiekantoor De Duifbeek
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 22053781
16-04-2003 Chester Crewe
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
ETTEN-LEUR 20068736
14-06-2002 Крон. Two Pines BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 30170434
01-01-2001 MMTC Benelux BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 34149942
02-05-2000 ROES IT BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20097317
08-10-1998 Tabitha Holdings BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 200
10-12-1997 MacDermid Financial BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20087538
05-06-1997 Sopura Services Nederland BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20085731
22-10- 1996 Business Centre Den Bosch BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20082951
20-01-1994 Alliance Uitzendburo BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten -Лер
Etten-Leur 20071811
20-01-1994 Business Centre Etten-Leur BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20071812
10- 04-1993 Donny Lugano Holding BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20068905
05-09-1992 Bo & Ac Nederland BV
Bredaseweg 185, 4872 Л. А. Эттен-Лёр
Etten-Leur 34079541
01-04-1992 Aries BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 31041581
17-10-1991 Adviesburo Kandel BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 20063968
01-05-1991
01-05-1991
01-05-1991
01-05-1991
01-05-1991
01-05-1991
Etten-Leur 20062687
01-01-1987 Carpi Tech BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 33260548
26-09-1978 Liner BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20037546
01-07-1973 MacDermid Benelux BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20031301
01-07-1973 MacDermid Benelux
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 16013477
01-08-1972 Четыре очка BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
Etten-Leur 20030513
Onbekend Abdoelbasier Holding 4044040440440440440440440440440440440444044044044044044044044040440440440440440404040404н. 0038 Etten-Leur 57531226
Onbekend W. Canning (International) BV
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 33146654
Onbekend Irene Бланкеры
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 20166014
Onbekend Nicole Lanooij.n. Уитценмаркт Эттен-Лёр
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 57832285
Onbekend EngeltjeBengeltje.com
Bredaseweg 185, 4872 LA Etten-Leur
Etten-Leur 51864355
Onbekend Rensol BV
Bredaseweg 185, 4872 La Etten-Leur
ETTEN-LEUR 56473869
ONBEKEKEND
ONBEKEKEND 9939
ONBEKEKEND