Купе машина: Купить подержанные купе по цене от 19000 рублей

Содержание

Автомобиль для эгоиста. Как правильно выбрать купе?


…Автомобили становятся все практичнее и функциональнее. И потому-все более похожими друг на друга. Те, кому невыносимо однообразие, кто хочет подчеркнуть собственное «я», обращают взоры в сторону купе. Стильные двухдверные модели выглядят «вкуснее» и эгоистичнее пресноватых седанов, хэтчбеков, универсалов. Пусть такая машина не слишком практична, зато о ней нельзя сказать «наш автомобиль». Купе — всегда «МОЙ АВТОМОБИЛЬ».

Изобилие и многогранность купе таят «подводные камни». Моделей слишком много, и чтобы совершить правильный выбор, нужно обладать особыми знаниями и опытом. Иначе через месяц езды, возможно, захочется побыстрее продать только что приобретенный автомобиль. Как не ошибиться? Как подобрать купе с нужным характером? Надеемся, вам поможет эта статья.

МНОГИЕ зададутся вопросом: с чего вдруг по осени, когда через месяц-другой пойдет снег, мы решили говорить о покупке купе? Ведь пик спроса на такие машины приходится на весну.

.. Такой подход к приобретению купе крайне ошибочен. Как говорят дилеры, многие клиенты путают покупку автомобиля с его получением. Скажем, когда весеннее солнце подсушило асфальт и поездки по загородным магистралям превратились в удовольствие, некий господин N. решил приобрести быстроходный «Mercedes-Benz CLK55 AMG». Естественно, он отправился в салон и… Вот он, момент разочарования! Заказав машину в апреле, наш N. получит ее не раньше ав-густа-сентября. Когда не о купе, а о снегоходе пора задуматься…

Словом, если речь идет о дорогом и престижном купе, покупать его лучше осенью-зимой, чтобы, перефразируя поговорку, получить ложку к обеду. Что касается недорогих моделей наподобие ‘Audi ТТ» или «Hyundai Coupe», они почти всегда имеются «живьем» в салоне дилеров.

Необходима личная встреча!

Ниже вы найдете ответы на многие вопросы. Как классифицируются купе? Как отличить одну «породу» от другой? Какие испытываешь ощущения от вождения? Каковы особенности эксплуатации той или иной разновидности?.

. В любом случае, приобретение такого автомобиля -дело настолько индивидуальное и сложное, что никакая газетная статья, даже самая подробная, не может служить последней инстанцией. Для принятия окончательного решения необходима личная встреча с автомобилем. На нем обязательно следует прокатиться.

Сложно? Только на первый взгляд. Всегда можно устроить пробную поездку на приглянувшейся модели. Даже если вы положили глаз на элитный суперкар вроде «Ferrari»…

«Официальный дилер «Ferrari» обязан организовать для заказчика бесплатный тест-драйв, — рассказывает Тйм Уот-сон, глава отдела по связям с общественностью «Ferrari SpA’. — Требовательным клиентам,которые пожелают ощутить истинные пределы машины, достичь грани ее возможностей, я рекомендую пройти наши фирменные курсы вождения «Pilota Ferrari», которые проводятся дважды в месяц в Италии. Курсанты занимаются на нашем заводском испытательном треке Фио-рано и настоящей гоночной кольцевой трассе Мутелло. Мы не делаем из людей гонщиков.

«Pilota Ferrari» готовит высококлассных водителей-любителей. которые смогут быстро и безопасно ездить по дорогам общего пользования на наших «болидах», не теряться в экстремальных ситуациях, неизбежно возникающих за рулем «Ferrari». В зависимости от исходной водительской подготовки клиента мы рекомендуем ему степень сложности курса. Их три: начальная ступень, средняя и высшая, так называемая «evolution». Курс стоит $6.000. В эту сумму входит все — от гостиницы до страховки. Клиент платит только за авиаперелет».

«Ferrari» — не исключение. «Мы готовы организовать для покупателя знакомство с выбранной моделью, — говорит Елена Плотникова, директор по продажам «Jaguar» компании «Муса Моторс». — Если такого автомобиля не окажется в Москве, можно организовать поездку в Финляндию, где запас «Ягуаров» больше. Наконец, компания ‘Jaguar» имеет фирменные курсы вождения». Подобные заводские автошколы содержат также «Lamborghini», «Maserati», «Porsche» и другие производители купе. С автомобилями «Audi», BMW и «Mercedes-Benz» вообще никаких проблем.

Через российских дилеров или московские представительства компании можно заказать любой курс обучения на любой модели. Хоть зимний, хоть на асфальтовой кольцевой трассе.

С купе массовых марок проще. Многие имеются у дилеров в наличии. В противном случае, можно организовать тест-драйв в соседней стране. «Если клиент захочет опробовать, скажем, купе «Fbrd Cougar», которое не всегда есть в российских салонах, мы можем устроить рандеву с автомобилем у финского дилера», — говорит Оксана Хартонюк, менеджер по связям с общественностью российского подразделения «Ford Motor».

Экстремальные игры

Вернейший признак настоящего спортивногс купе — центральномоторная компоновка, Такие автомобили, в отличие от представителей двух остальных пород, изначально проектируются в качестве бескомпромиссных спортивных моделей с использованием уникальных технологий. Не подумайте что центральномоторные машины всегда чрезмернс дороги. Например, 4-цилиндровый «Lotus Elise» дс уплаты таможенных пошлин обойдется примернс в $23. 000. Притом это настоящий спортивный автомобиль, который дарит водителю соответствующий букет ощущений Благодаря жесткому и острому рулю без усилителе вы буквально пальцамк ощущаете передние коле са. Полное отсутствие звуковой и вибрационной изоляции, словно в гоноч ном автомобиле, позволяет водителю слышать v чувствовать, как «живут’ механизмы машины. Кон диционер не предусмот
рен. Благодаря спартанскому техническому подходу, «Elise» получился очень легким. И потому машина набирает сотню всего за 5,9 с при скромном 120-сильном моторе.

Конечно, подлинный суперкар должен катапультироваться до сотни быстрее, чем за пять секунд. Но при покупке такого автомобиля счет идет не на десятки, а на сотни тысяч долларов. Это «Lamborghini Diablo», «Lotus Esprit», восьмицилиндровые «Ferrari».


«Lotus Elise» Чтобы приобрести чистопородный спорткар центральномоторной компоновки, не обязательно быть миллионером. Благодаря удивительно малой массе (всего 750 кг) машина легко обходится дешевым 4-цилиндровым двигателем мощностью 120 сил


«Ferrari 360 Modena» Верх совершенства среди центральномоторных суперкупе. Фантастическая внешность, завораживающий «голос» мотора, потрясающий темперамент. 400-сильный автомобиль набирает 100 км/ч всего за 4,5 секунды


Среди «минусов» экстремальных спорткупе, которые наиболее ярко проявляются на российских дорогах, — малый дорожный просвет. При клиренсе в десять-двенадцать сантиметров и низких, словно театральный занавес, спойлерах, иногда приходится искать объездной путь, если впереди разворачиваются даже элементарные дорожные работы. Например, по замене верхнего слоя асфальта. Так, во время редакционного тест-драйва «Dodge Viper» нам порой приходилось разворачиваться там, где проедет любой хэтчбек гольф-класса.

В городских заторах у водителя спортивного купе быстро немеет левая нога от сверхжесткой педали сцепления. Перестроения затрудняет ограниченная обзорность, поскольку в заднем зеркале большинства спорткупе видишь, в основном, собственное заднее антикрыло.


«Chevrolet Corvette» Сравнительно доступный и быстрый суперкар, который придется обслуживать в Хельсинки.

Московские сервисы GM не имеют специфического оборудования, которое невыгодно устанавливать из-за мизерного объема продаж таких машин


«Alfa Romeo GTV» Живое подтверждение, что рафинированный спортивный автомобиль можно построить на базе массовой модели. Основой’для «GTV» послужила «Alfa Romeo 155». Есть версии с 4-цилиндровыми моторами, но мы рекомендуем ураганные V6

Экстремальные спортивные купе встречаются в гаммах производителей, чьи семейные малолитражки расходятся по свету миллионными тиражами. Это «Chevrolet Corvette», «Dodge Viper GTS», «Mitsubishi 3000GT» и ‘Toyota Supra». Они тоже дьявольски быстроходны, на дороге всегда находятся в центре внимания, зато дешевле, проще по конструкции и не столь дороги в обслуживании.

Впрочем, проблемы с обслуживанием неизбежны. Про эксклюзивные модели, вроде «Ferrari» или «Porsche» вообще молчим. Трудности возникнут даже с автомобилями «массовых» марок. Например, московские дилерские центры «Nissan» не имеют необходимого оборудования для сервиса суперкара «300ZX», который снят с производства, но часто встречается на рынках подержанных машин.

Ближайшая к Москве точка обслуживания — какой-ли-бо дилер. Таким образом, обладание чистокровным спортивным купе сродни поклонению божеству, которое требует жертв.


«Audi TT» Острохарактерная модель с передним или полным приводом. Топ-версия с турбомотором мощностью 224 силы способна соперничать с «Porsche Boxster». Одно из немногих чистокровных спорткупе, поставляемых официальными дилерами


«Fiat Coupe Turbo» Недорогое спорткупе от официального дилера. Чрезвычайно выгодное приобретение,если для вас ценность автомобиля стремительно возрастает с уменьшением времени разгона до 100 км/ч. 220-сильному купе для этого требуются всего 6,3 с

Самый экономичный вариант чистокровного спортивного купе — пере-днеприводный автомобиль, созданный на платформе массовой модели, вроде «Audi ТТ», ‘Alfa Romeo GTV». «Fiat Coupe Turbo», «Honda Integra Type R». Автомобили во многом унифицированы с обычными хэтчбеками. Поэтому вызывают минимум проблем с обслуживанием и запчастями. Зато на ходу…

Например, даже самый простой вариант «GTV» с 1,8-литровым мотором (144 силы) воспринимается водителем как настоящий спортивный автомобиль. Не беда, что на бумаге его динамические показатели выглядят не слишком заманчиво. За те 9,2 с, которые требуются «Альфе» для разгона до сотни, сидящий за рулем человек получит больше эмоций (благодаря ощутимому «подхвату» на средних оборотах и завораживающему звуку мотора), чем водитель 3-литрового седана «Nissan Maxima», который, кстати, до сотни разгоняется быстрее. Пусть «Maxima» оставит «Альфу» позади на магистрали, зато благодаря спортивной подвеске итальянское купе может проходить повороты на таких скоростях, от которых у водителя «Nissan» встанут волосы дыбом и взопреет спина. Тугой руль, низкая посадка, узкое лобовое стекло всегда будут напоминать владельцу ‘Alfa Romeo GTV», что он управляет экстремальным автомобилем. Сказанное справедливо по отношению ко всем спортивным купе на хэтчбековских платформах, которые упоминались чуть выше.

Знающий читатель возразит, что круг переднеприводных спортивных купе на основе массовых моделей много шире. Что мы забыли упомянуть «Ford Cougar» (платформа — «Fbrd Mondeo»), «Peugeot 406 Coupe» (платформа -«406») или «Hyundai Coupe» (платформа -«Lantra»).

Нет, не забыли. Эти машины являют собой компромисс между спортивными купе и обычными автомобилями на каждый день. Их подвески жестки, но не чрезмерно. Их рули остры, однако не налиты свинцовой тяжестью. Они относятся к другой, не экстремальной «породе» купе. Это спортивно-туристические модели.

Слово профессионалу

Дмитрий НАРЫШКИН, управляющий отделом техобслуживания «У Сервис +» (дилерский центр «Subaru»):

«Настоящий спортивный автомобиль сломать легко»
«Экстремальное спортивное купе требует вдумчивого отношения. Сломать его легче, чем какую-нибудь массовую модель. Возьмем для примера 280-сильное суперкупе «Subaru Impreza WRX STi». которое снаружи так похоже на обычную Impreza». Только снаружи, заметьте. На самом деле, мы имеем дело с автомобилем совсем иного уровня.

Владелец «Impreza WRX STi» должен помнить вещи, о которых водители обычных «Импрез» вообще не задумываются. Например, нельзя выключать турбодвигатель «WRXSTi» сразу после остановки машины. Надо дать ему поработать на холостых оборотах, чтобы остыла турбина. Иначе — гюломка и дорогостоящий ремонт. Нельзя заправлять машину 95-м бензином, на чем. кстати, «прокалывались» многие российские владельцы «WRXПородистому автомобилю необходим высококачественный 98-й. Нужно с прецизионной аккуратностью обращаться со сцеплением и коробкой передач. Если в обычной «Impreza» сломать КПП практически невозможно, то на «WRX» достаточно два-три раза не «попасть» в передачу на высоких оборотах. как коробка потребует ремонта.

Есть более тонкие моментьи Согласитесь. например, что тормозные диски обычной «Impreza» раскалить трудно. Когда же вы управляете «WRX», повелеваете огромной силищей, то волей-нево-лей едете быстро. Мощные разгоны до высоких скоростей, резкие торможения. .. Диски разогреваются. Этот факт водитель «WRX» должен обязательно держать в голове. Иначе гютом въедет скажем, в безобидную лужу с раскаленными тормозами и… Добро пожаловать к нам на сервис, извините за иронию. Комплект дисков для «WRX» вместе с работами по замене обойдется в $530.

Про «Subaru» я говорил потому, что хорошо знаю этот автомобиль. Но подобными «секретами» обладают все подлинные спортивные купе. Такие машины требуют очень деликатного обращения».

Как выбирать купе?

При покупке купе часто происходит неверный выбор. Вот реальный случай, рассказанный сотрудником дилерского центра «Jaguar». Один клиент приобрел «XKR» в качестве генератора адреналина. На бумаге автомобиль таковым и выглядел: 363-сильный V8 с компрессором, разгон до сотни занимает всего 5,4 с… Разочарование наступило быстро. При всем темпераменте автомобиль оказался слишком комфортным и плавным (как, собственно, и полагается ‘Jaguar»). Автоматическая коробка, сдержанный голос мотора, тормоза от седана «XJ», которые никогда не позволят жестко повиснуть на ремнях безопасности, как в настоящем адреналиновом суперкаре. В итоге через несколько месяцев человек задумался о покупке экстремального централь-номоторного «Jaguar XJ220».

Еще одна история. Художник, ныне занятый в рекламном бизнесе, в юности видел ленту «Ничейная земля» с Чарли Шином, где все герои разъезжают на «Porsche 911». Человек, что называется, «запал» на автомобиль. Когда позволили финансовые возможности, он привез из Швейцарии заднепри-водный «911 Turbo» позапрошлого поколения. Поначалу хорохорился, но после признался, что побаивается своей машины. Слишком экстремальна и строга в управлении. И вытрясает душу даже на ухоженных московских дорогах. Теперь он ищет покупателя…

Этим людям невдомек, что можно не терять деньги на перепродаже неудачно купленных машин. Надо просто обменяться автомобилями. Ведь первому нужно острое бескомпромиссное спорткупе, которым и является заднеприводный «911 Turbo», а второй найдет в спортивно-ту-ристическом ‘Uaguar XKR» изысканный стиль, быстроту и комфорт. Увы. в реальной жизни такой обмен едва ли состоится.


«Jaguar ХКR» Всего 5,4 с требуются для разгона до 100 км/ч. Купе можно принять за суперкар, однако комфортная подвеска, «автомат» и тормоза от седана «XJ» свидетельствуют, что перед нами спортивно- туристическая модель

Чтобы правильно выбрать купе, для начала следует осознать свои запросы. Сформулировать, что вы хотите получить от автомобиля. Экстремальные водительские ощущения? Или яркий индивидуальный стиль, подкрепленный мощным разгоном и комфортом? А может, консервативную роскошь в оболочке тишины и плавности, словно в представительском седане?..

Отсюда можно сделать вывод, какое купе предпочесть. Официальной классификации нет. поэтому мы сами разобьем купе на три отдельные группы:

I. СПОРТИВНЫЕ КУПЕ.
II. СПОРТИВНО-ТУРИСТИЧЕСКИЕ КУПЕ.
III. БИЗНЕС-КУПЕ.

С переходом в каждую следующую группу повышается комфорт и удобство ежедневного пользования автомобилем, но одновременно утрачивается острота ощущений водителя. Как определить породу? Косвенными признаками могут служить компоновка автомобиля и тип мотора, вместительность салона, но главной «лакмусовой бумажкой», помимо дизайна, остается жесткость подвески. Именно она определяет породу купе. Недаром мы настаивали на проведении предварительного тест-драйва, чтобы вы сами могли ответить на вопрос: «Смогу я ездить на таком автомобиле?»

Итак, спортивные купе обладают зубодробительной ходовой частью, в которой, кажется, роль амортизаторов выполняют обрезки железных ломов. Такая подвеска обеспечивает мгновенную реакцию на повороты руля и практически «нулевые» крены в поворотах. Но даже аккуратный, на первой скорости, переезд трамвайных путей заставляет прийти к выводу о зашоренности современной медицины. Оказывается, кроме общеизвестного сотрясения мозга, бывают еще сотрясения печени, легких и кишечного тракта… «Суровостью» подвески настоящие спорткупе напоминают подлинные гоночные автомобили.

Теперь спортивно-туристические купе. Середина на половину. Машина достаточно плавна, чтобы можно было каждый день ездить на ней на работу. Но подвеска все равно несколько жестче по сравнению с обычными моделями.

Наконец, если по комфорту и плавности хода автомобиль не отличается от престижного представительского седана, значит, перед нами купе бизнес-класса.

Ниже мы подробнее рассмотрим каждую «породу», выделяя дополнительные признаки, по которым можно определить, к какой именно группе относится автомобиль. И на что он годится.

«Туристы» на каждый день

Спортивно-туристические купе сейчас наиболее популярны. Только не подумайте, что слово «туристический» намекает исключительно на дальние вояжи. Оно просто подчеркивает, что автомобиль обладает довольно вместительным багажником и достаточно комфортен в многочасовых путешествий. А потому спортивно-туристические модели вполне подходят на роль «ежедневного автомобиля», за рулем которого можно ездить на работу круглый год.

К упоминавшимся выше «Ford Cougar», «Peugeot 406 Coupe» добавим также переднеприводные «Honda Prelude», «Toyota Celica», «Hyundai Coupe». Эти машины объединяют два признака, которые характерны для всей породы в целом: подвеска средней жесткости и нормальный дорожный просвет, как у обычных легковых автомобилей. Можно спокойно разъезжать по дорогам Москвы и Подмосковья круглый год, не погружаясь в горестные размышления на тему «Господи, почему я не родился в Швейцарии?!» при виде очередного знака, предупреждающего о дорожных работах.


«Ford Cougar» Большое переднеприводное купе заокеанских кровей. Вмещает четырех человек. Наделено очень вместительным багажником. Как ни парадоксально, купе «Cougar» реально подходит на роль семейного автомобиля

Некоторые спортивно-туристические модели вообще достойны титула «купе для всей семьи», поскольку обладают вместительными четырехместными салонами. Например, на задних диванах «Peugeot 406 Coupe» и «Ford Cougar» размещаются двое взрослых людей. Они чувствуют себя почти как в седане. Наконец, багажник спортивно-туристического купе позволяет перевезти два-три дорожных чемодана. Это не рафинированно-спортивная ‘Alfa Romeo GTV», чьи недра смахивают на «бардачок» в американском минивэне.

При всей практичности, «спорт-туристы» сохраняют традиционные для спортивных купе ценности. Конечно, они не вызывают такого фурора, как припаркованный возле казино «Ferrari», но все равно выделяются из общего потока автомобилей, словно пышная тропическая рыбка в стае килек.


«Peugeot 406 Coupe» Изящный итальянский кузов от «Pininfarina» снискал славу одного из самых элегантных купе в мире. В салоне с комфортом располагаются четверо взрослых. Водитель может регулировать жесткость подвески

Такие машины не лишают водителя и радостей спортивного вождения. Мощные двигатели обеспечивают напористые ускорения. Благодаря низко-посаженным креслам обостряется ощущение скорости. Да и подвески, несколько более жесткие по сравнению с обычными моделями, позволяют лихо заложить крутой вираж без боязни нанести ущерб придорожной изгороди. Некоторые производители спортивно-туристических моделей, чтобы подчеркнуть многогранность своих изделий, снабжают автомобили регулируемыми подвесками. Например, за рулем «Peugeot 406 Coupe» вы можете ехать по городу, наслаждаясь плавным ходом. Выбравшись на скоростную магистраль — просто щелкаете переключателем рядом с рычагом КПП. Купе становится ощутимо жестче. Оно живее реагирует на повороты руля.

Поскольку спортивно-туристические купе создаются на базе массовых легковых моделей, их охотно принимают на авторизованных сервисах. В содержании такие машины сравнительно недороги. Более того, множество «туристов» поставляются официальными дилерами, чего нельзя сказать про экстремальные купе.

До сих пор мы говорили про сравнительно доступные спортивно-тури-стические модели, которые стоят $30.000-50.000. В этом секторе представлены также дорогие автомобили элитных марок, стоимость которых часто переваливает за$100.000. Обычно они представляют собой крупные купе с приводом на задние колеса. Подобно более доступным собратьям, дорогие «спорт-туристы» не отличаются особой технической самобытностью. Все они построены с широким использованием узлов и агрегатов люкс-седанов, которые тиражируются десятками тысяч.

Типичными образцами престижных спортивно-туристических моделей могут послужить ‘Jaguar» серии «ХК», «BMW 850Ci», «Lincoln Mark VIII». Мощные двигатели обеспечивают элитным «туристам» почти суперкаровскую динамику разгона, однако автоматические коробки передач, которые зачастую входят в стандартное оснащение, бесшумность и сравнительно плавная «поступь» расширяют сферу применения таких машин дальше узких границ воскресных прогулок.

Заканчивая главу про спортивно-туристические модели, отметим две дополнительные разновидности. Очень малочисленные. Это ГОРОДСКИЕ СПОРТКУПЕ и так называемые «MUSCLE CARS» («Мускулистые» автомобили).

Городские спорткупе отличаются маленькими размерами. Они короче даже хэтчбеков гольф-класса! Притом моторы «малышей» достаточно мощные, чтобы обеспечить максимальную скорость за 200 км/ч. Еще такие машины отличаются не просто броской, а смелой внешностью, что делает их популярными среди дам. К подвиду можно отнести «Opel Tigra» и «Ford Puma».


«Opel Tigra» Порождение мегаполисов. «Городское купе» меньше и пронырливее хэтчбека гольф-класса. Напоминает уменьшенный в масштабе спорткар «2+2». Максимальная скорость мощных версий переваливает за 200 км/ч


«Chevrolet Camaro» Единственный из племени «мускулистых» автомобилей, официально поставляемый в Россию. Не слишком хорош на извилистых дорогах, зато великолепен на магистралях. Версия «SS» по динамике практически не уступает «Corvette»

Если городские купе -порождение европейских мегаполисов, то «muscle cars» — чисто американское изобретение. Это эффектная и динамичная спортивная машина за доступную цену. В США базовые версии «мускулистых» автомобилей стоят дешевле $20.000. Выбор невелик: «Chevrolet Camaro». «Pontiac Firebird» да «Ford Mustang». Рецепт создания таких моделей превосходным образом характеризует выдержка из нашего редакционного теста «Camaro»: «…чтобы не взвинчивать цену машину до небес, берется простое шасси, недорогие агрегаты от массовых моделей и двигатель, где высокая мощность достигнута не за счет дорогостоящих технических изысков, а благодаря элементарному наращиванию рабочего объема. Вся эта начинка упаковывается в большой и эффектный двухдверный кузов. Все! «Мускулистый» автомобиль готов…». Отсюда вытекают соответствующие ходовые качества. Проходить повороты на грани фола за рулем «muscle cars» страшновато. Чувствуется, что автомобиль просто не приспособлен для такой манеры вождения. Зато такие машины отменно ускоряются по прямой — некоторые водители любят спортивные модели только за это.

Для российских же автомобилистов простая техника «muscle cars» является достоинством. Например, московские дилеры «General Motors» не обслуживают «Chevrolet Corvette» — сложный суперкар требует специфического сервисного оборудования, которое невыгодно устанавливать из-за мизерного объема продаж. Зато они продают и обслуживают «Camaro»… Если говорить о динамике разгона, то 325-сильный «Camaro SS» ускоряется немногим хуже 350-сильного «Corvette». Зато стоит ощутимо дешевле.

Слово профессионалу

Андрей ЕГОРОВ, директор сервисного подразделения «Jaguar» компании «Муса Моторс»:

«Престижное туристическое купе доставляет хлопот не больше, чем люкс-седан»
«В гамме «Jaguar» спортивно-туристические купе представлены моделями «ХК8» и «XKRТехнически оба автомобиля повторяют ягуа-ровские седаны серии «XJ». У них одинаковые подвески, двигатели, трансмиссии. Поэтому хлопот и денег купе «Jaguar» требует не больше, чем седан. Есть только один нюанс. Более мощный «XKR» изначально оснащается большими 18-дюймовыми колесами с низкопрофильными покрышками. Такие шины легко повредить — достаточно неосторожно «спрыгнуть» с бордюра. Вот, собственно. и все проблемы… Если взглянуть на класс спортивно-туристических купе шире, то большинство моделей в техническом отношении копируют седаны».

Белые воротнички

На ходу бизнес-купе очень похожи на престижные спортивно-туристические модели. По общим потребительским качествам — тоже. Главный признак третьей «породы» заключается в строгом консервативном стиле. Это «белые воротнички» среди купе. Теперь проведем небольшой психологический эксперимент…

Возьмем пару типичных спортивно-туристических моделей. Например. общеизвестные «восьмерку» BMW и ‘Jaguar ХК8″. Теперь мобилизуйте воображение и попытайтесь представить эти автомобили в виде представительских седанов. Просто мысленно сделайте их длиннее, добавьте задние двери… Не получается? Или получается нечто невнятное?

Хорошо. Теперь перейдем ко второму этапу эксперимента. Вызываем образ модного сейчас мерседесовского купе «СС. Мысленно превращаем его в седан… Что вышло? Правильно, почти S-класс. Непривычны только четыре круглые фары взамен выпуклых S-классовских «ракушек».

Теперь попробуем проделать такую метаморфозу над другим мерседесовским купе — меньшим по размерам «CLK». Получаем солидный седан Е-класса, который от реальной модели отличается нюансами…


«Mercedes-Benz CL» Недаром его называют «купе S-класса». Исключительно престижный и комфортный автомобиль. Переполнен высокими технологиями. Например, «CL» стал первой в мире серийной моделью с керамическими тормозами

Итак, главное отличие бизнес-купе от вышеописанных престижных «туристов» заключается в дизайне. Сдержанном. Деловом. Напоминающем дорогие седаны. Недаром купе «CL’ так популярны среди московских банкиров, которые сами предпочитают сидеть за рулем. Вот сейчас мы подобрались к самой сути бизнес-купе.

Это автомобили для деловой элиты. Тех, кого обычно можно видеть… Вернее. не видеть за зашторенными задними окнами удлиненных «биммеров» и «мерсов». Среди таких людей некоторые предпочитают водить автомобиль самостоятельно. Им это нравится. Они отдыхают за рулем. Или. наоборот, в тишине комфортабельного купе легче обдумыва-ются нюансы очередной финансовой комбинации. Человек в бизнес-купе не гонится за острыми ощущениями, как водитель экстремальной модели. Его автомобиль не выделяется из потока, как спортивно-туристическая модель наподобие «Ягуара». Он купил двухдверный автомобиль, чтобы подчеркнуть собственное «я». Его никто не примет за шофера, которому вздумалось прокатиться на шикарном седане S-классе без хозяйского ведома.


«Bentley Continental» Элитнейшее бизнес-купе. Что подтверждается заоблачной ценой в S316.000 (С1Р-Москва). Самые мощные модификации способны набирать 100 км/ч всего за 5,7 с. Невероятный показатель для 2,5-тонной махины

Кроме «Mercedes-Benz». в лиге бизнес-купе выступают «Bentley Continental», переднеприводные «Cadillac Eldorado» и «Volvo С70». Все это довольно большие автомобили длиной под пять метров. Загруженность современных мегаполисов породила небольшие роскошные купе. Иногда с весьма мощными моторами. Тйпичный представитель этого племени -«BMW 330Ci». Что касается бешеного «МЗ», он относится к другой разновидности…

Слово профессионалу

Александр БАХАРЕВ, зам. главного редактора газеты «Клаксон»:

«Владельцы купе «Мерседес» первыми получают доступ к высоким технологиям»

«В силу профессии я в непосредственной близости наблюдал за развитием современного семейства «Mercedes-Benz» S-класса. Посещал премьеры, ездил на тест-драйвы, готовил информационные материалы. .. В результате сложилось мнение, что владельцы купе «Mercedes-Benz» ощущают себя персонами чуть более привилегированными, чем обладатели седана S-класса. Так, водителям купе первым открывается доступ к высоким технологиям. Все технические «изюминки» сначала появляются на этих автомобилях. Возьмем для примера нынешнее флагманское купе «CU. Оно первым получило новый мотор VI2. На нем впервые ис-

пользовалась система ABC (Active Body Control), позволяющая нажатием кнопки заметно изменять характер всего автомобиля. Когда водитель переключается из режима «Комфорт» в «Спорт», ощутимо жестче становится подвеска, купе меньше кренится в поворотах и руль становится более тугим, почти как в спортивной машине. В нынешнем году «CU стал первым в мире серийным автомобилем — выпущена ограниченная партия в 50 экземпляров. — который снабжен тормозными механизмами с керамическими дисками. С ними понятие «торможение» выходит на совершенно иной качественный уровень…

Оборотни

Иногда внешность купе обманчива невероятно. Доходит до нелепостей. Вот случай из реальной жизни, рассказанный сотрудником дилерского центра BMW. Один джентльмен, не слишком разбирающийся в автомобилях, решил преподнести даме своего сердца «трешку». Пришли в салон. Женщина сразу ткнула пальчиком в сияюще-белый «BMW МЗ». Причина проста: красивая машина! Благодаря изящным спойле-рам и большим колесам на ажурно-воздушных дисках среди других «трешек» автомобиль смотрелся, как лебедь среди гусей… К счастью, обошлось без неприятностей. Дама просто неделю мучилась, с опаской передвигаясь по городу почти на холостых оборотах и боясь нечаянно наступить на педаль газа. Затем злополучная машина была выставлена на комиссионную продажу, а мадам пересела на маленькое купе бизнес-класса «325i» с автоматической коробкой.


Купе BMW серии «3» Чем отличается «трешка»-купе от седана? Не только меньшим числом дверей. Сильнее наклонено лобовое стекло. Сама машина приземистее и шире. Водитель сидит ниже, что обостряет восприятие скорости. Компактное бизнес-купе для мегаполиса

Дело в том, что «МЗ» относится к числу «оборотней». За внешностью небольшого респектабельного купе скрывается бешеный суперкар, способный на горной дороге дать бой «Porsche» или «Ferrari». Автомобиль очень требователен к водителю.


«Mercedes-Benz CLK55 AMG» За добропорядочной внешностью бизнес-купе скрывается спортивно-туристическая модель со сравнительно жесткой подвеской. Мощный мотор V8 гарантирует почти «суперкаровскую» динамику разгона

К породе оборотней относится также «Mercedes-Benz CLK55 AMG». За консервативной внешностью бизнес-купе кроятся довольно жесткая подвеска и очень мощный мотор, что заставляет отнести автомобиль к рангу спортивно-туристических моделей.

А как насчет «Ferrari 456GTA’, который со своим салоном «2+2» и автоматической коробкой передач так и просится в класс «спорт-туристов»? На самом деле, мы имеем дело с настоящим су-перкаром. Только чуть более тихим и комфортным, нежели остальные «Ferrari».


Subaru Impreza WRX STi» Коварный оборотень! Под кузовом гольф-класса таится свирепый суперкар. Очень жесткая подвеска! Благодаря «раллийному» происхождению 280-сильный монстр не боится плохих дорог и даже гравия. Автомобиль для опытного водителя

Чемпионом по обманчивой внешности можно считать «Subaru Impreza WRX». Под отчасти неуклюжим кузовом гольф-класса скрывается «болид» наподобие тех, что выступают в мировом раллийном чемпионате. Полный привод. Турбонаддув. Регулируемая степень блокировки дифференциала. И разгон до сотни меньше, чем за пять секунд. Когда «Impreza WRX» гостила в редакции,сразу общаться на «ты» с автомобилем смог только наш эксперт Сергей Клочков, профессиональный испытатель. Остальные, пытавшиеся попробовать машину, пришли к единодушному выводу, что к ней надо привыкать три-четыре недели. Помните нашу рекомендацию, с которой мы начали этот материал: приобретение купе — дело тонкое и щепетильное. Лучше немного потерпеть с покупкой и обязательно найти возможность опробовать своего избранника на ходу. Благородную машину не стоит брать наобум.

Александр КОНОВ


Лучшие представители автомобилей в кузове купе

Любой автомобильный концерн старается ориентироваться на все группы покупателей, выпуская автомобили разных классов и конфигураций.

Одним из популярных типов кузова среди молодежи считается именно купе. Такие машины отличаются оригинальным спортивным внешним видом и наличием только двух дверей. Несмотря на меньшее количество места в салоне, их стоимость превышает цену на седан, что все же не снижает спрос на купе.


ТОП – лучшие в кузове купе

1. Mazda MX5. Этот автомобиль настоящая легенда небольших размеров, но с очень внушительной мощностью мотора. Несмотря на вес, наличия 160 л.с. достаточно, чтобы составить конкуренцию многим на трассе. Машина не является спортивной, но отличный вариант для тех, кто любит покататься с ветерком. Также автомобиль отличается надежностью и имеет высокий уровень безопасности.


2. Kia Forte. Основным преимуществом автомобиля является дерзкий внешний вид и относительно низкая стоимость. Двигатель имеет небольшие объемы от 1.6 до 2.4 литра на дизеле, сжиженном газе и бензине. Выбрать можно из механической и автоматической коробки.


3. Subaru BRZ. Это экономичный вариант в плане потребления топлива, так как под капотом у авто ДВСобъемом 2 литра. Ориентирован на азиатский и европейский рынок. Как и все модели данной марки, он обладает оригинальным внешним видом и богатой внутренней комплектацией, что позволяет с комфортом передвигаться по городу и на дальние расстояния.


4. BMW E30. Данный автомобиль был первым от германского производителя в кузове купе. Несмотря на достаточно высокую стоимость, он до сих пор пользуется большой популярностью на мировом рынке. Самой востребованной его конфигурацией считается с объемом 3 литра с встроенным трубонаддувом. Вся эта система выдает 340 л.с.


5. Hyundai Coupe. Данная машина выпускается 9 лет и уже нашла массу своих клиентов. Это практически полноценный спорткар с объемами ДВС 3.8 и 2 литра с 416 л.с. Благодаря встроенной 8 – ступенчатой коробке автомобиль достаточно экономный в плане потребления горючего по городу.


На популярном сервисе avtopoisk.ru представлен широкий выбор автомобилей в кузове купе. Здесь вы найдете любую необходимую модель машины. Благодаря удобному поиску найти автомобиль по подходящим параметрам очень просто, нужно просто отсортировать по следующим критериям: тип кузова, объем двигателя, год выпуска, пробег и т.д. Теперь не надо тратить время и деньги на длительные поиски, можно воспользоваться сервисом Atopoisk.ru.

на правах рекламы

ТОП Лучших автомобилей класса Купе

Автопром постоянно усовершенствуют модели машин. И это касается не только двигателей, внутренней отделки, улучшения комфорта, но и разработки оптимальной формы кузова. Как правило, эти преобразования ориентированы на предпочтения водителей. Большой популярностью пользуются авто с объемным багажником. В этой статье рассмотрим лучшие купе автомобили, которые удобны семьям с детьми, любителям путешествий и высоких скоростей, а также предпринимателям.

Прекрасные формы

Что же делает этот вид автомобиля таким привлекательным? Великолепные «струящиеся» формы, прекрасные аэродинамические качества, надежный кузов и вместительный багажник.

Для семей с детьми есть довольно серьезное преимущество. Несмотря на то, что некоторые псевдоэксперты говорят о том, что неудобно ездить с ребенком в таком автомобиле, мы придерживаемся другого мнения. Друзья наши дорогие. Не забываете, модели, производимые ведущими мировыми автозаводами, разительно отличаются от «Оки» и уж тем более от украинской «Таврии».

В удобном салоне несложно закрепить кресло для совсем маленьких ребятишек. В то же время дети более старшего возраста не будут подвержены опасности выпасть из машины.

Что нам предлагает автопром

Мы кратко рассмотрим популярные в настоящее время варианты.

«Subaru BRZ Premium» − японские производители предлагаю превосходный вариант мощной и эстетически привлекательной машины. Высокое качество, новейшие разработки делают ее надежной и экономически выгодной. Применение современных материалов позволило значительно снизить вес этой модели, что позволяет экономить топливо не только на трассах, но и в городском цикле.

Автомобиль Subaru BRZ Premium

Дизайн более чем приятный: округлые формы, стильные фары делают авто заметным на наших улицах и тем самым повышают статус владельца.

«Hyundai Genesis Coupe» − автомобиль совместил в себе прекрасный внешний вид, мощный и надежный двигатель, а также вполне разумную цену. Южнокорейские производители на протяжении длительного времени модернизировали и совершенствовали предыдущие версии. В результате получили этот шедевр: мощный, стильный, отвечающий современным требованиям и при этом достаточно экономный.

Автомобиль Hyundai Genesis Coupe

«Chevrolet Camaro» − что можно сказать об это авто? Для любителей высоких скоростей − это просто олицетворение мечты. Агрессивный дизайн, низкая посадка, обтекаемые формы − все работает ради достижения одной цели − скорость, и еще раз скорость. При этом высокие технические характеристики, качество сборки обеспечивают великолепную надежность и гарантируют безопасность на дороге.

Автомобиль Chevrolet Camaro

Лучшие модели этого года

«BMW 4» − это прорыв в сегменте премиум-купе. Автомобиль сочетает в себе динамичные формы, прекрасные технические характеристики. Пропорции великолепно сбалансированы, что делает внешний вид непревзойденным. Эта модель оборудована светодиодными фарами, что добавляет динамику, определенный шарм и занимает ведущее место в рейтинге лучшие машины с кузовом купе.

Автомобиль BMW 4

По сравнению с моделью предыдущего выпуска эта не только стала шире, но ей добавили длину колесной базы. Такие дизайнерские «хитрости» сделали облик более приземистым, но в то же время гармоничным. Этому также способствуют сдвоенные круглые фары, которые прекрасно гармонируют с формой радиатора. При этом специалисты отмечают: автомобиль имеет спортивный облик, подчеркивающий динамику.

Для предотвращения высокой сопротивляемости воздуху в районе передних колес добавлен специальный элемент под кодовым названием «жабры». Задняя часть, декорированная горизонтальным антикрылом, добавляет визуальную мощь и стремительность автомобилю.

А теперь рассмотрим, что же подарили создатели своим клиентам:

  • Великолепную управляемость: машина отзывается на малейшие движения водителя благодаря электромеханическому усилителю.
  • Высокие параметры стабильности траектории движения.
  • Прекрасную маневренность.
  • Великолепную отточенность настроек ходовой части.

Основные параметры

Производители предлагают три варианта двигателей: шестицилиндровый для модели «BMW 435i», 4-цилиндровый («BMW 420d» Купе) и четырехцилиндровый для «BMW 428i». Все они оснащены турбонаддувом. Двигатель довольно экономичный соответствует высоким нормам экобезопасности.

Восьмиступенчатая АКПП. Для любителей контролировать все процессы движения есть возможность переключать скорость в ручном режиме посредством подрулевых лепестков.

Тест-драйв автомобиля BMW 4:

«Mercedes-Benz S-Class» − давайте посмотрим на этого красавца. Размеры более чем гармоничные: ширина − 1,89 м, длина – 5,02 м, колесная база − 2,94 м, высота − 1,41 м. Просто идеальные формы, созданные на основе новейших тенденций автомобильной «моды».

Автомобиль Mercedes-Benz S-Class

Это авто сочетает в себе передовые технологии, немецкое качество, талант дизайнеров, и прежде всего удобство. Все ради вас − будущих владельцев авто. Он красив и внешне, и внутренне, но, что более важно, имеет надежную начинку: двигатель и электронику.

Немножко подробнее об особенностях:

  • Пневматическая подвеска «Airmatic».
  • 9-ти ступенчатая коробка передач.
  • Двигатель 4,7-литровый.
  • «Умная» подвеска способная различать неровности дорог и угол вхождения в поворот. Это гарантирует комфортные условия во время движения по проблемным дорогам и горным серпантинам.

Если рассматривать кузов, то начинаешь соглашаться, что купе лучшие. Почему? Ответ очевиден: эта модель автомобиля помогает воплотить в реальность мечту автолюбителей о шоссейных гонках, больших скоростях. В то же время производители из Штутгарта гарантируют безопасность, высокую надежность и комфорт при эксплуатации.

Тест-драйв автомобиля Mercedes-Benz S-Class:

Это не значит, что модель подходит только молодым или амбициозным водителям, предпочитающим экстремальное вождение. Отнюдь нет. Этот автомобиль более чем универсален и пользуется популярностью не только у мужчин − любителей высоких скоростей, но и женщин, и семей с детьми. Это обусловлено тем, что на первое место выступает надежность и великолепный комфорт.

«Mercedes E-Class». Что можно сказать об этой модели? Красавица. Но, пожалуй, это определение не передаст всех плюсов, которыми одарили ее создатели. Шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом дает неоспоримые преимущества автомобилю. Он более экономичен в сравнении с мотором V8, который предлагали немецкие производители. Но при этом мощность просто зашкаливает − 329 лошадиных сил. Разгон до сотни составляет чуть больше 5 секунд.

Автомобиль Mercedes E-Class

Дизайнеры постарались над внешностью этого шикарного авто. Все линии не просто выверены, но и способствуют созданию имиджа роскошного, безопасного и стремительного транспортного средства.

Разработчики подарили:

  • Семиступенчатую автоматическую трансмиссию.
  • Вместимость: 2 + 3.
  • Наивысшая скорость 250 км/ч.

Немцы с присущей им педантичностью всегда уделяли внимание каждой детали автомобиля. При этом они не перегрузили кузов лишними вычурными штучками, а создали гармоничный как внешний, так и внутренний облик машины. Хромированные накладки дверей перекликаются с воздухозаборником, дисками колес и элементами выхлопной трубы, тем самым создавая неповторимую внешность машины с кузовом купе.

Салон также не разочарует: кожаные кресла, внушительная центральная консоль с удобными кнопками различных функций и дополнительных систем. В нем комфортно могут разместиться 6 человек.

Поговорим еще немного о моторе. Расход топлива в городском цикле 10,5 литров, за городом порядка 7,3 л на 100 км. Как видите, для такого мощного автомобиля это вполне приятные цифры.

Тест-драйв автомобиля Mercedes E-Class:

Ну и в качестве бонуса. В машину вложены все современные разработки автопрома, которые не просто повышают комфорт, но и способствуют безаварийному вождению:

  1. Контроль «слепых» зон.
  2. Система, предотвращающая столкновения.
  3. Настройка подвески.
  4. Надежные подушки безопасности и многое другое.

Среди отрицательных моментов можно назвать только цену, а в остальном это совершенство.

«Audi S5» − обновленная модель. Двигатель заменен на V6, мощность превосходна 333 лошадок. И не удивительно, мотор турбированный, а объем 3 литра. В сравнении с предыдущим вариантом преимущества налицо: крутящий момент остался на прежнем уровне, а расход топлива значительно уменьшился и составляет 9 литров за городом, а в городе 13,8 литров/100 км.

Автомобиль Audi S5

Благодаря этому без проблем может достигать скорости 250 км/ч. Имеет вместительный багажник: 345 л. Большим преимуществом является полный привод, обеспечивающий прекрасное сцепление на поворотах. А тормоза просто замечательные. Дополнительный шарм модели добавляют светодиодные фары, разработанные в этой компании.

Поговорим о внутреннем комфорте. В отделке применяются материалы исключительно высокого качества. Все начиная с руля, панели управления и заканчивая подголовниками и ковриками, обеспечивает исключительный комфорт во время поездок.

Тест-драйв автомобиля Audi S5:

Иногда такие автомобили называют мечтой эгоиста, поскольку они более удобны для поездок одному или вдвоем. Конструкционные особенности кузова, который имеет две двери, не совсем комфортны для постоянной эксплуатации 3 и более человек.

Но при этом купе лучшие и имеют серьезный плюс для семей с маленькими детьми. Эти надежные автомобили исключают проблемы, которые могут возникнуть, если малыш начнёт баловаться со стеклами, и уж тем более задними дверями 4-дверных автомобилей. В этом отношении можно сказать, что они безопаснее.

Рассмотрев эти моменты, вам проще определиться в приобретении надежной и стильной модели, которая будет полностью соответствовать вашему стилю жизни, предпочтениям, любви к высокой скорости и комфорту.

По материалам rating-avto

Как устроено ретро-купе Bilenkin Vintage

На дубайском мотор-шоу, прошедшем в начале ноября, российская компания Bilenkin Cars Classic представила ретро-купе Vintage. Сайт Wroom.ru рассказывает, как устроена эта машина.

Облик двухдверной машины, сочетающий стилистические элементы современных и классических автомобилей, был разработан совместно с московским дизайн-ателье Cardi. В дизайне купе можно найти что-то общее с такими моделями, как Volkswagen Karmann-Ghia, Volvo P1800 и ГАЗ-21 «Волга».

За основу при создании автомобиля взята двухдверная «трешка» BMW серии Е92. По сути, автомобиль ею и является, конструкторы лишь слегка «переодели» модель. Шасси и силовой агрегат остались без изменений, поэтому с технической точки зрения показанные на выставке два экземпляра — это BMW 335i с «автоматом» и BMW 325d с «механикой».

Для создания оригинального облика инженеры немного изменили кузов, установили на штатные места «винтажные» бамперы, капот и передние крылья из стеклопластика. От BMW машина сохранила проемы дверей, крышу со стойками, лобовые и боковые стекла. А вот задняя часть переделана более основательно: здесь установлены оригинальные заднее стекло, крышка багажика, фонари.

В салоне без изменений остались основа приборной панели и климатическая установка, зато интерьер получил новые панели дверей, переднюю панель, обивку кресел, руль и рычаг трансмиссии.

Исходная модель BMW уже не выпускается, поэтому для производства купе Vintage компания планирует приобретать подержанные «трешки» в хорошем состоянии. При этом использоваться могут любые модификации серии Е92, при заказе клиент может сдать свою собственную модель для переделки, а вот построить автомобиль на основе другого купе, по словам специалистов, пока не получится.

При наличии заказов компания Bilenkin планирует собирать около десяти автомобилей в год. Стоимость машины — от 130 тысяч евро.

• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.

Подпишитесь на наши аккаунты

Народное купе — Quto.ru

Клин клином вышибают

«Недорогое» вовсе не значит неказистое. Линейка Cerato/Forte в модельном ряду Kia началась именно с двухдверного концепт-купе Kia Koup, которое было показано в 2008 году на моторшоу в Нью-Йорке. Для корейцев этот прототип стал первым материальным воплощением новой агрессивной стратегии по изменению внешнего вида автомобилей марки, ради которой они переманили на должность шеф-дизайнера Volkswagen Петера Шрайера, работавшего над Audi A3, Audi TT, Audi A6, Volkswagen New Beetle и Volkswagen Eos.

Правда, в серию первым попал седан Cerato – запуск менее практичного купе был отложен. Зато уже тогда, глядя на автомобиль с четырехдверным кузовом, который позаимствовал у концепт-кара многие дизайнерские решения, стало понятно, что корейцы не только хотят, но и могут выпускать машины с запоминающейся внешностью.

Kia Cerato Koup выглядит еще лучше, чем седан, особенно «во плоти». Впрочем, этого и следовало ожидать от машины, почти полностью повторяющей дизайн концепт-кара. К тому же двухдверный кузов «идет» «Церато» больше, чем четырехдверный. Например, у купе в профиль ярче проявляется клиновидный силуэт кузова и, к тому же, купе смотрится динамичнее седана благодаря длинным передним дверям без оконных рамок.

В остальном обе машины внешне отличаются друг от друга не так сильно – в передней части «Купа» появился более эффектный обвес с большими дефлекторами и «пристыкованными» к ним противотуманками, а сзади изменились фары и установлена пластиковая накладка на бампер, стилизованная под диффузор. Однако на самом деле общих кузовных деталей у купе и четырехдверного Cerato практически нет – кроме капота вся остальная штамповка была сделана для «Купа» заново.

Богатый родственник

Зато платформа у всех Cerato одна. А это значит, что у купе почти такие же габариты, как у автомобиля с четырехдверным кузовом. Например, в ширину Koup на 10 миллиметров уже седана и на 50 миллиметров короче, и оснащено заниженной на 10 миллиметров подвеской.

Колесная база у двухдверной версии такая же, как у обычного «Церато» – 2650 миллиметров. В результате, в «Купе» много места для пассажиров даже на заднем диване. Правда, из-за покатой линии крыши, которая к тому же на 50 миллиметров ниже, чем у седана, высоким пассажирам на втором ряду будет мешать потолок.

Лучшие новые купе 2021 года

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Купе — не самые практичные автомобили, но они нам нравятся, потому что умеют развлекаться. Хотя эти двухдверные автомобили требуют от вас компромиссов в отношении таких вещей, как пространство на задних сиденьях и грузовое пространство, они делают это во имя яркого стиля и общей ориентации на удовольствие от вождения, прежде всего.

Тем, кто интересуется лучшими купе 2020 года, можно обратиться к прошлогоднему списку.

Реклама — продолжить чтение ниже

BMW 2-й серии

BMW 2-й серии 2021 года сочетает в себе все, что нам нравится в спортивной динамике BMW, в красивой и недорогой комплектации. Предлагаемая как в кузовах с жесткой крышей, так и в вариантах кузова с откидной крышей с мягкой крышей, 2-серия представляет собой компактный спортивный автомобиль с множеством привлекательных черт. Модель 230i оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 л.с., но при обновлении до M240i заменяется 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 335 лошадиных сил. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но BMW предлагает систему полного привода xDrive в качестве опции для обеих моделей. Если вы ищете больше практичности, вы можете обнаружить, что один из четырехдверных конкурентов этого автомобиля — например, Audi A3, Mercedes-Benz A-класса или даже собственное BMW 2-й серии Gran Coupe — отвечает всем требованиям. но купе 2-й серии и кабриолет станут выбором тех, кто ценит удовольствие от вождения, а не повседневную полезность.

Обзор, цены и характеристики

BMW M2

Когда дело доходит до максимальной производительности, слово «компромисс» — это проклятие, но не бойтесь, BMW M2 2021 года не нужно класть четверть в ругань.По сравнению с обычным BMW 2-й серии, этот задиристый купе может похвастаться более злой рожей и более широкими бедрами, шасси, настроенным для атаки на гоночные трассы, и более мощным двигателем. Твин-турбо рядная шестерка с мощной зарядкой и высокими оборотами съедает сразу быстрее, чем Кобаяши ест хот-доги. Пока мы готовимся к исчезновению механических коробок передач, этот маленький BMW все еще борется за сопротивление. Он также предлагает быстрый автомат с двойным сцеплением. Его суровый ход и не впечатляющий интерьер вызывают меньше споров по сравнению с более доступным M240i, но настоящий автомобиль M потрясающий именно потому, что это автомобиль бескомпромиссного водителя.

Обзор, цены и характеристики

Toyota Supra

Не обращайте внимания на тот факт, что Toyota Supra 2021 года разделяет большую часть своих шасси и трансмиссий с BMW Z4 — он предлагает свою индивидуальную индивидуальность и является абсолютным взрывом для вождения. Предлагаются две различные трансмиссии с турбонаддувом — рядный четырехцилиндровый и рядный шестицилиндровый, каждый из которых приводит в движение задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Мы знаем, мы знаем: шестиступенчатая механическая коробка передач была бы предпочтительнее.Если честно, этот автомат отлично справляется со своей задачей, четко переключает передачи и быстро реагирует на подрулевые переключатели Supra. Мы настолько впечатлены Supra, что два года подряд мы включали ее в наш ежегодный список 10Best. Его уютная кабина, хотя и не подходящая по размеру для каждого водителя, но с красивой отделкой. Хотите кабриолет? Тогда вам нужно будет получить Z4; Supra доступна только в кузове купе.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Семейство Ford Mustang имеет легендарную историю и состоит из моделей с самыми разными характерами.В этом году эта история напоминает возрождение прозвища Mach 1, которое впервые было замечено на Stang 1969 года. Mustang 2021 года по-прежнему будет выпускаться в кузове купе или кабриолет, и его стабильный ассортимент высокопроизводительных предложений будет таким же полным, как и прежде. Будь то четырехцилиндровый EcoBoost с турбонаддувом или GT с двигателем V-8, каждая версия оригинального пони-кара может быть оснащена гусеничным вооружением, чтобы бросить вызов своим аналогам Chevy Camaro или Dodge Challenger. Красивый кузов, широкие возможности персонализации и практичный интерьер Ford также делают его желанным для людей, которые меньше заботятся о времени прохождения круга и больше о спортивной повседневной транспортировке.Вот почему Mustang продолжает оставаться иконой: он предлагает что-то для всех.

Обзор, цены и характеристики

Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500 2021 года может похвастаться 760 лошадиными силами с двигателем V-8 с наддувом, но он также обладает атлетизмом меньших и легких спортивных автомобилей. Эти похвалы делают его самым мощным серийным автомобилем, который когда-либо производил Ford, а также самым захватывающим Mustang, на котором мы когда-либо ездили.В центре ажиотажа находится 5,2-литровый восьмицилиндровый двигатель Shelby с наддувом, который воспроизводит захватывающий саундтрек через выхлопные трубы, похожие на базуку. Механической коробки передач нет, но семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работает почти телепатически. Купе с задним приводом также разгоняется так упорно, что на нижнее белье должна быть гарантия. GT500 чувствует себя не менее захватывающе, когда бегает по более экзотическому металлу на гоночной трассе. Конечно, у него ужасная экономия топлива и высокая стоимость для Mustang, особенно с непомерно дорогим пакетом Carbon Fiber Track, но Shelby GT500 2021 года — великолепный маслкар и феноменальный спортивный автомобиль.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро

Нет ничего лучше, чем услышать захватывающий тембр пульсирующего звука выхлопа или почувствовать приятную обратную связь от великолепно настроенной системы рулевого управления во время полета по извилистой дороге. Немногие доступные автомобили предлагают оба этих приятных ощущения, но Chevy Camaro 2021 года — одно из них. Однако он не ориентирован исключительно на то, чтобы быть громким и быстрым, хотя он отлично справляется с обеими этими задачами.Двухдверный пони-кар Chevy выпускается в виде купе или кабриолета и предлагает множество функций и бесчисленные возможности персонализации. В то время как 650-сильный Camaro ZL1 является самой хриплой версией (и рассматривается отдельно), каждая модель от базового четырехцилиндрового двигателя до V-6 и V-8 может быть улучшена для работы на треке с помощью трансформируемого пакета 1LE. Конечно, интерьер может вызывать клаустрофобию и иметь несколько других причуд, но Chevy Camaro 2021 года в первую очередь ориентирован на тех, кто любит водить машину. Как мы.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро ZL1

Chevy Camaro ZL1 2021 года с огнедышащим 650-сильным двигателем V-8 с наддувом и мощными гусеницами является королем маслкаров-монстров. Конечно, Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Mustang Shelby GT500 имеют рейтинг мощности, начинающийся с семи, но зверь с галстуком-бабочкой доставляет аналогичные ощущения за меньшее количество зеленых счетов. Фактически, если бы Corvette со средним расположением двигателя не существовал, ZL1, возможно, можно было бы назвать величайшей производительностью в мире.Тем не менее, Camaro совершенствует формулу переднего двигателя и заднего привода, присущую маслкарам. Хотя и купе, и кабриолет имеют замечательное шасси, которое более проницательно, чем мисс Клео, для раскрытия совершенного Camaro требуется трансформирующий гусеничный пакет 1LE, но будьте осторожны, поскольку он делает подвеску очень жесткой. Если вы можете не обращать внимания на дефектный интерьер Chevy, Camaro ZL1 2021 года может быть более захватывающим, чем американские горки, и он будет регулярно вознаграждать любителей острых ощущений и преследовать крыс.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц C-Класс

Некоторые автомобили начального класса слишком спортивны, а другие слишком мягки, но Mercedes-Benz C-class 2021 года попадает в золотую середину. В своей стандартной форме C300 он сочетает в себе тихую и комфортную езду с нужной остротой управления — и если вы хотите большей мощности и производительности, Mercedes предлагает модели AMG C43 и C63, которые мы рассматриваем отдельно. C300 доступен в версиях седан, купе и кабриолет.Хотя нынешнее поколение приближается к концу своего жизненного цикла, в нем все еще есть много современных технологий, а его дизайн интерьера и экстерьера устарел. Ожидается, что модернизированный C-класс прибудет в течение следующего года или около того.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG C43

Mercedes-AMG C43 2021 года с 385-сильным твин-турбонаддувом под капотом превосходит своего коллегу C300 под брендом Benz и заимствует стиль и компоненты шасси у еще более динамичных моделей AMG C63.C43 предлагается как четырехдверный седан, так и двухдверный купе или кабриолет, последний из которых позволяет на открытом воздухе наслаждаться мягкими звуками выхлопных газов V-6. Все модели имеют стильный внешний вид и предлагают уютный салон со всеми удобствами, ожидаемыми от Mercedes, хотя двухдверные модели менее практичны и предлагают меньше места для пассажиров на задних сиденьях. Хотя его производительность не так впечатляет, как у более мощного C63, хорошо сбалансированная цена C43 гораздо доступнее, и он сохраняет удовольствие от вождения и высококлассную среду других моделей C-класса.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG C63

Число высокопроизводительных внедорожников растет с каждым годом, но если вы ищете компактный автомобиль, способный сдвинуть с места почти все остальное на дороге, не ищите ничего, кроме Mercedes-AMG C63 2021 года. Он основан на Mercedes-Benz C-класса, но имеет двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, развивающий 469 лошадиных сил у C63 и 503 лошадиных сил в C63 S. C63 также имеет более спортивную настройку подвески (вы заметите более жесткую настройку). ездить) и некоторые внешние отличия по сравнению с обычным C-классом, которые добавляют агрессивности его внешнему виду.Он доступен как седан, купе или кабриолет, и выглядит он так, как будто к его крыше привязана ракета-носитель Saturn V. Кроме того, у него действительно роскошный интерьер и множество новейших технологий, так что вы ничего не теряете в обмен на производительность.

Обзор, цены и характеристики

Audi A5

В мире Audi удаление двух дверей у седана A4 увеличивает число до 5, как в купе и кабриолете A5.Стиль двухдверного автомобиля более агрессивен и изящнее, чем у четырехдверного A4, а тканевый верх кабриолета открывает кабину, чтобы ощутить вкус классической свободы кабриолета. Мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает много бодрости, а шасси настроено для надежного сцепления с дорогой. Он может быть не таким ярким, как модель S5 с двигателем V-6 или BMW 440i, но в A5 все еще есть много чего, и он будет служить покупателям стильной и способной ездой.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц Е-Класс

Mercedes-Benz E-class 2021 года олицетворяет изысканность, продуманность технологий, стильный внешний вид и экстравагантный салон.Доступный в виде четырехдверного седана или двухдверного купе и кабриолета, Mercedes может быть адаптирован к любому образу жизни высшего класса. Он также предлагает набор различных силовых агрегатов, которые варьируются от четырехцилиндрового начального уровня до подключаемого гибрида и пикантного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом, который развивает мощность 362 лошадиных силы. Семья Е-класса 2021 перевозит пассажиров с тихим комфортом благодаря безмятежному интерьеру и мягкой поездке. Впечатление мало чем отличается от меньшей и более доступной версии ультра-роскошного S-класса.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG E53

Когда элегантный Mercedes-Benz E-класса не вызывает достаточного восторга, E53, настроенный на AMG 2021 года, заполняет пустоту повышенной производительностью и более резким стилем. Уникальная решетка радиатора и эксклюзивные детали экстерьера помогают отделить стили кузова седана, кабриолета и купе от их более пешеходных аналогов. Шестицилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом мощностью 429 л.с. и стандартный полный привод обеспечивают всепогодную тягу и стремительное ускорение.Конечно, семейство E53 также поддерживает роскошную родословную Mercedes с привлекательной кабиной, которая может похвастаться передовыми технологиями и высококачественными материалами. В классе, полном талантливых конкурентов, Mercedes-AMG E53 2021 года считается одним из самых выдающихся.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Кайман

Porsche 718 Cayman 2021 года передает такое же физическое и эмоциональное возбуждение от вождения, что и суперкары.Это купе и его собрат с откидным верхом — 718 Boxster, который мы рассматриваем отдельно, — обеспечивают непревзойденную вовлеченность водителя среди спортивных автомобилей. Потустороннее шасси Cayman обеспечивает открытую линию связи между водителем, автомобилем и дорогой. При создании 718 Porsche соединил мощные тормоза, устойчивую подвеску и систему рулевого управления, богатую обратной связью. Результат настолько хорош, что оба 718 стилей тела вошли в наш список 10 лучших в 2021 году. Безупречные автоматические и механические коробки передач, а также мощные двигатели — особенно мелодичная «шестерка» — дополняют картину.Хотя Cayman 2021 года стоит дороже, чем его выдающиеся конкуренты, Chevy Corvette и Toyota Supra, он по-прежнему является наиболее целенаправленным и удовлетворительным выбором в этом сегменте.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

Porsche 911 2021 года, от установленного сзади плоского шестицилиндрового двигателя до необычной управляемости, сохранил основные элементы, которые сделали его иконой. Его знакомые круглые фары, форма бутылки из-под кока-колы и покатый зад делают практически невозможным спутать 911-й с любым другим спортивным автомобилем.Заберитесь на его идеально расположенное водительское сиденье, запустите его мощный двигатель с уникальным звуком и включите любую из его потрясающих трансмиссий; Легендарный 2 + 2-местный автомобиль Porsche затем перегрузит вас обратной связью от своего телепатического рулевого управления и своих несравненных характеристик. Он предлагается в кузове купе или кабриолет, с задним или полным приводом. Обширный перечень опций компании позволяет персонализировать его на любой вкус. Единственный недостаток Porsche 911 2021 года заключается в том, что он слишком дорогой для большинства энтузиастов.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

новых купе — см. Список моделей купе и цены

новое купе — см. Список моделей купе и цены | Автомобиль.ком

В настоящее время у вас не включен javascript . Пожалуйста, включите javascript, чтобы получить максимальную пользу.

Нужно знать, как его включить? Иди сюда.

  • от 44 800 долл. США

    4 планок

  • от 44 600 долларов США

    2 планок

  • от $ 51 200

    4 планок

  • от $ 51 000

    2 планок

  • от 147 500 долл. США

    2 планок

  • от 69 150 долл. США

    4 планок

  • от 25 440 долларов

    1 планок

  • от 28 045 долл. США

    1 планок

  • от 29 540 долларов США

    1 планок

  • от 26 395 долларов США

    6 планок

  • от 35 355 долларов США

    5 планок

  • от 46 595 долларов США

    2 планок

  • Ford Shelby GT350 Шелби GT350

    от $ 59 140

    2 планок

  • Ford Shelby GT500 Шелби GT500

    от 70 300 долл. США

    1 планок

  • от $ 20 750

    2 планок

  • от 21 550 долларов США

    4 планок

  • от 23 300 долларов США

    2 планок

  • от 26 950 долларов

    2 планок

  • от 25 200 долларов США

    2 планок

  • Мерседес-Бенц AMG GLC 43 AMG GLC43

    от 59 500 долларов США

    2 планок

  • Мерседес-Бенц AMG S 63 S63 AMG

    от 169 450 долларов США

    2 планок

  • Мерседес-Бенц AMG S 65 S65 AMG

    от 241 450 долл. США

    1 планок

  • Мерседес-Бенц GLC 350e GLC350e

    от 51 900 долл. США

    1 планок

  • Mercedes-Benz S-Класс S560

    от 125 950 долларов

    2 планок

  • от 30 090 долл. США

    4 планок

  • от 33 820 долларов

    3 планок

  • от $ 38 190

    3 планок

  • от 45 790 долларов США

    4 планок

  • от 26 655 долларов США

    4 планок

  • от 28 785 долларов США

    4 планок

  • от 29 870 долларов

    2 планок

  • от 32 420 долл. США

    1 планок

двигатель-4цилиндровыйсемействодвигатель-6цилиндровыйсемействодвигатель-8цилиндровыйсемейство трансмиссия автоматическая коробка передач трансмиссия непрерывная переменная коробка передач Автомобиль.com лого

купе: обзоры, цены, фото — The Car Connection

Ниже приводится список новых моделей купе, по которым у нас есть информация.Цена и технические характеристики могут быть доступны не для всех лет.

Эксперты TCC оценивают каждую машину по 10-балльной шкале. Узнайте больше о том, как мы оцениваем.

Рекомендуемая розничная цена 21 700–29 400 долларов

MPG 26/42

Рекомендуемая розничная цена 101 200–219 800 долларов

миль на галлон 15/24

Рекомендуемая розничная цена 27 995–30 495 долларов

миль на галлон 20/30

MSRP скоро появится

MPG Скоро в продаже

Рекомендуемая розничная цена 43190–63280 долларов

миль на галлон 22/32

Рекоменд. Цена 157 500 долл. США

МИЛИ НА ГАЛЛОН 21/22

Рекомендуемая розничная цена 41 800–50 400 долларов США

миль на галлон 18/34

Рекомендуемая розничная цена 85 000–121 400 долларов США

миль на галлон 15/30

Рекомендуемая розничная цена 25 000–69 000 долларов США

МИЛИ НА ГАЛЛОН 14/30

Рекомендуемая розничная цена 59 900–78 850 долларов США

миль на галлон 15/27

AMG GT Coupe | Мерседес-Бенц США

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

Указанные значения ускорения основаны на результатах, полученных производителем, и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

Указанные значения ускорения основаны на результатах, полученных производителем, и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

Некоторые системы не являются обязательными. Даже самых современных систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным к движению и дорожным условиям, а также обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над транспортным средством. Предупреждаем водителей, чтобы они не дожидались системных предупреждений перед торможением или уклонением, так как это может не дать достаточно времени и расстояния.См. Руководство оператора для получения информации о рабочих скоростях системы, а также дополнительной информации и предупреждений.

AMG Track Pace не предназначен для использования на дорогах общего пользования. Всегда соблюдайте местные законы. Дополнительные предупреждения и информацию см. В руководстве оператора.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.

Лучшее автострахование для купе

Предпочитаете ли вы что-нибудь более спортивное, например Ford Mustang, или более экономичный вариант, например Honda Civic, купе обычно относится к двухдверной модели с низкой и крутой линией крыши. Под это определение подпадают самые разные автомобили, а это означает, что страховые взносы за купе так же разнообразны, как и сами модели.Марка и модель автомобиля — это два фактора, которые напрямую влияют на стоимость вашей страховки, и купе не исключение. Более спортивные варианты, как правило, дороже страховать, чем более экономичные и практичные купе. Но с помощью сравнительных покупок и небольшой домашней работы вы можете найти лучшую автомобильную страховку для купе, которая будет соответствовать вашим потребностям вождения и бюджету.

Страхование автомобилей для купе: по модели

В среднем по стране сумма страховых премий составляет 565 долларов в год для минимального покрытия и 1 647 долларов в год для полного покрытия.Марка вашего автомобиля является одним из многих факторов, используемых при расчете ставок, поэтому цена на страховку купе может отличаться от стоимости страховки спортивного автомобиля или грузовика. Точно так же на стоимость некоторых типов транспортных средств влияют многочисленные факторы, включая запасные части и рейтинги безопасности. В таблице ниже представлена ​​средняя стоимость автостраховки купе на основе популярных моделей.

Страхование автомобиля купе по марке и модели Среднегодовая минимальная страховая премия Среднегодовая страховая премия за полное покрытие
Додж Челленджер $ 535 $ 2 074
Хонда Цивик $ 514 $ 1,741
Mercedes E-Class $ 509 $ 2,553
Mercedes C-Class $ 500 $ 2,255
Фольксваген Жук $ 473 $ 1,684
Audi A5 $ 464 $ 2 353
Шевроле Корвет 444 долл. США 2220 долл. США
Шевроле Камаро $ 501 $ 1 916
BMW 440i $ 490 $ 2 546
Форд Мустанг $ 494 2188 долл. США

Лучшее автострахование для купе

Часто лучшая автомобильная страховая компания для купе основана на конкурентоспособных ставках и наличии вариантов покрытия, рейтингах обслуживания клиентов и доступе к цифровым активам, таким как мобильное приложение.Мы рассмотрели несколько операторов и обнаружили, что некоторые из них выделяются своими преимуществами во всех этих областях, а также в других.

  • USAA — USAA предлагает ряд преимуществ для водителей купе, включая полный спектр вариантов покрытия и конкурентоспособные тарифы. Вы можете соответствовать требованиям для приобретения страховых продуктов, если вы являетесь действующим или бывшим военнослужащим или ближайшим родственником военнослужащего. USAA также предлагает многочисленные скидки, в том числе льготы на комплектование полисов и поощрения за установку военного оборудования для дополнительной экономии на вашем полисе.
  • Geico — Geico оформляет страховые полисы более 75 лет, включая страхование автомобилей купе. Geico предлагает стандартный набор вариантов страхового покрытия, но есть и дополнительные, включая возмещение расходов на аренду автомобиля и страхование механических поломок. Еще одно преимущество Geico — это цифровые активы, в том числе веб-сайт или мобильное приложение, где вы можете добавить покрытие, запросить расценки, управлять своей политикой и подать претензию.
  • Erie — Erie является региональным оператором связи, но предлагает такое же разнообразие вариантов покрытия и скидок, что и многие национальные операторы связи.У Эри есть сильная агентская база в дополнение к конкурентоспособным ценам: более 13 000 агентов представляют компанию. Его подход к страхованию, похоже, работает, поскольку Эри входит в число ведущих страховщиков по общей удовлетворенности клиентов по результатам исследования удовлетворенности требований J.D. Power Auto от 2020 года.

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Dodge Challenger

Bankrate проверил несколько автомобильных перевозчиков и определил пятерку лучших, которые предлагают высокие рейтинги клиентов, финансовую устойчивость, конкурентоспособные цены и премиальные скидки.Каждая компания также была проверена на предмет страхования купе, чтобы узнать, насколько размер страховых взносов зависит от марки и модели купе. Например, у Dodge Challenger был широкий диапазон ставок, но USAA и Amica предлагали в среднем самые дешевые премии за полное покрытие.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США $ 348 $ 1 387
Geico $ 398 $ 1873
Совхоз $ 485 $ 1,715
Эри $ 430 $ 1,550
Amica $ 345 $ 1 467

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Honda Civic

Honda Civic считается одним из самых продаваемых автомобилей в Америке.К счастью, Civic также может быть более доступным вариантом для страхования по сравнению с другими купе. Несколько поставщиков предлагают в целом доступные надбавки к Civic. У каждой из следующих компаний средние годовые ставки ниже национальной стоимости автострахования.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США $ 325 $ 1 072
Geico $ 390 $ 1 356
Совхоз $ 467 $ 1 373
Эри $ 377 $ 1,395
Amica $ 345 $ 1 352

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Mercedes E-Class

В целом водители Mercedes, как правило, платят более высокие страховые взносы по сравнению с автомобилями других марок, и Mercedes E-Class, похоже, следует той же тенденции.Вероятно, существует множество причин, по которым надбавки выше, но это может быть связано с тем, что запасные части для автомобиля намного выше. В то время как Amica предлагает более высокие ставки страховых взносов для минимального покрытия, это самый дешевый вариант для полиса полного покрытия.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США $ 322 $ 1872
Geico $ 332 $ 2 542
Совхоз $ 485 $ 2 028
Эри $ 431 1 925 долл. США
Amica $ 345 $ 1,756

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Mercedes C-Class

Как и линейка E-класса, Mercedes C-Class имеет тенденцию быть на более дорогой стороне премий.Хотя Mercedes C-Class поставляется с дополнительными функциями безопасности, такими как дневные ходовые огни и защита от слепых зон, надбавки немного выше, чем у других купе. В этом случае страхование Erie обеспечивает в среднем самые низкие страховые взносы для полиса полного покрытия, в то время как USAA предлагает наименее дорогостоящее минимальное покрытие для тех, кто имеет право на членство.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США $ 320 1 605 долл. США
Geico $ 332 1 921 долл. США
Совхоз $ 467 $ 1883
Эри $ 431 $ 1 555
Amica $ 345 $ 1,637

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle не только имеет давнюю историю, но и страховые взносы являются одними из самых дешевых среди опрошенных.В этом случае и USAA, и Amica предоставляют самые дешевые средние ставки как для минимального, так и для полного страхового полиса. Однако другие провайдеры — Geico, State Farm и Erie — не за горами.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США 310 $ 1,141
Geico $ 358 $ 1 437
Совхоз $ 473 $ 1 405
Эри $ 431 $ 1 348
Amica $ 367 $ 1 324

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Audi A5

Audi A5 может похвастаться впечатляющими рейтингами безопасности от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).Это включает в себя рейтинг «Превосходный» для оборудования для предотвращения лобового столкновения как между транспортными средствами, так и между транспортными средствами и пешеходами. Однако этих рейтингов безопасности может быть недостаточно, чтобы повлиять на стоимость страхового покрытия, поскольку страховые взносы являются одними из самых высоких оценок по сравнению с покрытием для других купе.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США $ 324 $ 1,740
Geico $ 313 2 115 долл. США
Совхоз $ 456 $ 1871
Эри $ 431 $ 1,772
Amica $ 345 $ 1 903

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette вряд ли можно назвать практичным купе, но стоимость страховки этого спортивного автомобиля соответствует стоимости других опрошенных купе.Владельцам Chevrolet Corvette, скорее всего, не придется платить за страховку автомобиля намного больше, чем за страховку других марок и моделей. Ниже представлены некоторые из самых дешевых премий, предлагаемых провайдерами.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США $ 268 $ 1,700
Geico $ 339 $ 2 036
Совхоз $ 374 $ 1 962
Эри $ 431 $ 1 743
Amica $ 345 $ 1 391

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Chevrolet Camaro

Как и другие купе в этом списке, тарифы на Chevrolet Camaro различны.В среднем Chevrolet Camaro 2021 года получает хорошие оценки безопасности от IIHS, что может помочь объяснить, почему цены на это спортивное купе аналогичны другим более экономичным версиям.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США $ 286 $ 1 373
Geico $ 349 $ 1,656
Совхоз $ 520 $ 1,763
Эри $ 430 1 504 долл. США
Amica $ 367 $ 1 410

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для BMW 440i

BMW 440i — еще один роскошный вариант в списке с широким диапазоном ставок автострахования.Даже с многочисленными функциями безопасности, такими как подушки безопасности для защиты коленей и автоматический дальний свет, BMW 440i в среднем дороже в страховании по сравнению с другими опрошенными автомобилями.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США $ 319 $ 1 808
Geico $ 367 2 647 долл. США
Совхоз $ 478 2133 долл. США
Эри $ 431 $ 1,715
Amica $ 345 $ 1,876

Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Ford Mustang

Хотя Ford Mustang может быть забавным автомобилем, многие могут ожидать, что его страхование будет дороже по сравнению с другими автомобилями.К счастью для водителей Mustang, средняя стоимость страховки Ford Mustang соответствует стоимости других купе. Кроме того, каждый представленный поставщик предлагает скидки, на которые владельцы Ford Mustang, вероятно, смогут претендовать.

Автострахование Средний годовой взнос при минимальном покрытии Средний годовой взнос за полное покрытие
США $ 289 $ 1 649
Geico $ 362 $ 1 951
Совхоз $ 467 $ 1,681
Эри .
$ 351
$ 1 303
Amica $ 345 $ 1 646

Другое страхование автомобилей для купе

В каждом штате есть минимальные требования к страхованию, многие эксперты рекомендуют добавлять дополнительные покрытия для усиленной защиты. Если вы попали в аварию, независимо от того, виноваты вы или нет, у вас могут быть лучшие финансовые гарантии, если ваша политика будет продуманной.

Существует множество покрытий на выбор, чтобы завершить свою политику.Во-первых, взгляните на свои потребности в ответственности. Многие финансовые эксперты советуют иметь более высокий страховой полис, чем выше ваш собственный капитал. Если вы попали в аварию по вине, ваша страховка гражданской ответственности выплачивается другому водителю для покрытия его медицинских расходов и материального ущерба. Если у вас большие активы, более существенное покрытие ответственности может помочь защитить вас в случае судебного процесса.

Другие покрытия, которые следует учитывать, являются комплексными и исчерпывающими. Это просто варианты для некоторых людей, но обычно они требуются, если вы арендуете или финансируете свой автомобиль.Страхование ДТП оплачивает ремонт или замену вашего транспортного средства в результате аварии, в то время как комплексное страхование оплачивает ущерб вашему транспортному средству от природы, животных или чего-либо, не связанного с транспортным средством. Страхование незастрахованных и недостаточно застрахованных автомобилистов может быть еще одним вариантом, который предоставляет вам медицинскую помощь и помощь в связи с повреждением имущества, если вы попали в аварию с кем-то, у кого нет страховки или ее достаточно.

Часто задаваемые вопросы

Какая компания по страхованию автомобилей для купе является лучшей?

Лучшая компания по страхованию автомобилей для купе в конечном итоге будет определена тем, какая из них лучше всего подходит для вашего образа жизни и финансового положения.Чтобы выбрать для вас лучшего страховщика, полезно изучить рейтинги обслуживания клиентов, финансовую устойчивость, цифровые активы и ставки для нескольких разных операторов. Bankrate также рассмотрел несколько вариантов и пришел к выводу, что USAA, Geico, Amica, Erie и State Farm являются сильным выбором для вашего рассмотрения.

Сколько мне нужно страховки автомобиля?

Будь то полис страхования купе или любой другой, сумма автостраховки, которая вам понадобится, скорее всего, будет зависеть от вашего финансового положения и навыков вождения.Помимо минимальных требований вашего штата, подумайте о поиске вариантов, которые предлагают вам максимальную финансовую защиту при сохранении вашего бюджета.

Сколько я буду платить за страховку купе?

Сумма, которую вы платите за страховку автомобиля в купе, зависит от многих факторов, помимо марки и модели вашего автомобиля. Ваш возраст, пол, почтовый индекс, водительские права и даже семейное положение — все это влияет на сумму, которую вы платите. В среднем в США водители платят 565 долларов за минимальную страховку и 1674 доллара в год за полис полного покрытия.

Методология

Bankrate использует Quadrant Information Services для анализа ставок на 2021 год для всех почтовых индексов и операторов связи во всех 50 штатах и ​​Вашингтоне, округ Колумбия. Котировки основаны на 40-летнем водителе мужского и женского пола с чистым водительским стажем, хорошо кредит и следующие лимиты полного покрытия:

  • $ 100 000 ответственность за телесные повреждения на человека
  • Ответственность за причинение телесных повреждений в размере 300 000 долларов США на одно происшествие
  • Ответственность за материальный ущерб в размере 50 000 долларов США за одно происшествие
  • 100 000 незастрахованных телесных повреждений автомобилиста на человека
  • Травмы незастрахованных автомобилистов на сумму 300 000 долларов за одно ДТП
  • Франшиза 500 долларов США при столкновении
  • Полная франшиза на сумму 500 долларов США

Чтобы определить минимальные пределы покрытия, Bankrate использовал минимальные покрытия, которые соответствуют требованиям каждого штата.Водители нашего базового профиля владеют Toyota Camry 2019 года, ездят пять дней в неделю и проезжают 12000 миль в год.

Это частоты дискретизации, и их следует использовать только для сравнения.

Модель: Чтобы определить стоимость по типу транспортного средства, мы оценили наш базовый профиль для следующих транспортных средств: BMW 330i, Ford F-150, Honda Odyssey, Toyota Prius и Toyota Camry (базовый). Для новых и подержанных автомобилей мы также включили в наши расчеты следующие годы: 2016, 2017, 2018, 2019 (базовый) и 2020.

Седан против купе: что выбрать для дешевой автомобильной страховки

Большинство людей может подумать, что страхование автомобиля для нового Lamborghini превосходит страхование Ford Focus, произведенного в том же году. И это, вероятно, правда. Но с двумя автомобилями схожего профиля сопоставить купе и седан сложнее. Легко предположить, что страхование купе дороже, но это не всегда так. Приложение автострахования и брокера Джерри изложило все, что вам нужно знать о том, какой тип транспортного средства может обойтись вам на несколько долларов больше, чтобы застраховать.

Сколько стоит страхование автомобиля в купе?

Это зависит от того, где вы живете, и от вашего профиля водителя, но страховка купе обычно относительно дорога .

Под купе обычно понимают двухдверный автомобиль с только передним сиденьем. Фактически, слово «купе» означает «вырезано», а вырезанная часть — это заднее сиденье. Этот тип автомобиля лучше всего подходит для одного человека или пары без детей. Вот почему купе обычно стоит дороже страховать.

Те, кто водят этот тип транспортных средств, обычно моложе, и молодежь является повышенным фактором риска для страховой компании.В конце концов, молодые водители чаще попадают в аварии и, как следствие, подают больше претензий, чем более опытные водители старшего возраста.

Однако есть исключения из этого общего правила. Марка и модель автомобиля играют большую роль при расчете страховых взносов, которые сводятся к тому, сколько будет стоить замена транспортного средства, если ее просчитать.

Это также связано с сборкой автомобиля. Наличие средств безопасности помогает снизить страховые взносы для купе. Наконец, в некоторых купе теперь есть два ряда сидений, и эти автомобили действуют по другим правилам страхования.

БОЛЬШЕ : 10 самых дешевых автомобилей для страховки

Сколько стоит страхование седана?

В наши дни седаны — одни из самых дешевых автомобилей для страховки .

Седаны имеют четыре двери и два ряда сидений, а внешний вид зачастую более уравновешенный, чем у купе. Это делает его идеальным автомобилем для семьи с большим количеством сидячих мест и относительно хорошим расходом топлива.

Как в большей степени семейный автомобиль, общее предположение с точки зрения страховой компании состоит в том, что его водитель будет более ответственным и подвергаться меньшему риску аварии, чем водитель, не имеющий семьи, которую нужно защитить или потерять.

Как и купе, седаны не всегда соответствуют определенному стилю. Дорогая марка или модель седана стоит дороже, чем эконом-версия. При расчете стоимости автострахования необходимо учитывать не только тип транспортного средства. Например, водитель с плохой репутацией будет платить высокую премию независимо от типа автомобиля.

ПОДРОБНЕЕ : Страхование автомобилей для малообеспеченных водителей

Итак, дороже ли страхование двухдверных автомобилей?

Ну, не обязательно.Это правда, что более спортивные автомобили, как правило, немного дороже в глазах страховых компаний. Однако есть дешевые купе, которые нужно застраховать.

Единственный способ окончательно узнать, сколько стоит автострахование для конкретного транспортного средства — будь то купе или седан — — это получить расценки. Для этого необходимо связаться с несколькими страховыми компаниями, чтобы изучить варианты. И лучший способ сделать это — через приложение Джерри.

Часто задаваемые вопросы

Купе дороже седанов?

Опять же, все зависит от того, что вы покупаете.Конечно, кабриолет Lamborghini Aventador SVJ дороже VW Jetta. Однако сопоставить Jetta с Mazda Miata базового уровня, например, немного сложнее. Лучше всего тогда делать покупки.

Где я могу получить дешевую автомобильную страховку для моего купе или седана?

Вы можете предположить, что найти дешевую страховку для автомобилей купе — сложный налог. То же самое и с седанами. Но с Джерри это предположение далеко от реальности.

Если вы хотите сэкономить на страховании автомобиля, приложение Jerry — хорошее место для начала.Лицензированный брокер, Джерри делает всю тяжелую работу по поиску самых дешевых предложений от ведущих страховых компаний с известными брендами и покупке новой автомобильной страховки. Джерри даже поможет вам отменить старую политику.

Краткая история уютного купе | Инновация

Маленькая красная машинка с желтой крышей, которая приводится в движение пешком, пользуется успехом у маленьких детей с момента своего создания в 1979 году. Джон Блумфилд / Алами

Можете ли вы назвать самые продаваемые автомобили всех времен? Подумайте о них внимательно.Сделали свой выбор? Что ж, вы, наверное, пропустили важный.

Три верхних строчки в мире занимают Toyota Corolla, пикап Ford F-Series и Volkswagen Golf. Никаких сюрпризов. Однако рядом с ними идет Cosy Coupe. Да, автомобиль в стиле «Флинтстоуна», производимый Little Tikes для детей, из года в год неизменно пользуется спросом.

Фактически, Cozy Coupe превзошел по продажам все автомобили с двигателем в Великобритании в марте. В том же месяце было куплено более 85000 человек, поскольку родители столкнулись с перспективой оказаться в ловушке дома с энергичными малышами во время изоляции от COVID-19.

Хотя текущие данные о продажах недоступны, к 30-летию изобретения Cozy Coupe в 2009 году Little Tikes сообщила о ежегодных продажах в 457 000 автомобилей, что значительно превзошло продажи Toyota Camry и Honda Accord в том году. В 2012 году издание, посвященное индустрии игрушек, сообщило, что компания продала в общей сложности 22 миллиона автомобилей по всему миру с тех пор, как первая покинула производственный цех.

«Игрушечный автомобиль» Джеймса Мариола, запатентованный 25 мая 1982 г. США Des. Патент 264,608

Маленькая красная машинка с желтой крышей, которая приводится в движение пешком, пользуется успехом у маленьких детей с момента своего создания в 1979 году.Изобретатель Джим Мариол, которому в 1982 г. был выдан патент на дизайн «игрушечного автомобиля», был вдохновлен на создание игрушки, когда однажды он передвигался на своем офисном стуле. Это был момент «эврики» для бывшего автомобильного дизайнера, который почти сразу понял, что его функциональная, но веселая машина идеально подойдет для бега детей от 18 месяцев и старше.

«Папа с самого начала знал, что это будет большой успех», — говорит один из его сыновей, Джон Мариол, который какое-то время работал в фирме промышленного дизайна своего отца Design Alliance Inc.в Цинциннати. «Он разрабатывал игрушки для Little Tikes и отнес их президенту Тому Мердо. Они решили как можно скорее запустить его в производство. Папа построил полномасштабную модель и сделал все необходимое для процесса формования пластика ».

Еще до того, как Cosy Coupe сошел с конвейера, изобретатель позаботился о том, чтобы игрушка идеально подходила для молодых рук. Джон говорит, что его дети были «манекенами для испытаний», чтобы проверить, подходят ли пропорции тела меньшего размера.

«Моим детям пришлось испытать модель Cozy Coupe», — вспоминает он.«Папа фотографировал их в машине, чтобы посмотреть, как они в нее вписываются».

Прототип Мариол был красным с черной крышей. Университет Цинциннати

От чертежного стола до производства ушло всего несколько месяцев. Вскоре после того, как он появился в магазинах в 1979 году, продажи начали расти — сначала в Соединенных Штатах, а затем по всему миру. К 1991 году, с годовым объемом производства 500 000 автомобилей, Cozy Coupe был самым продаваемым автомобилем в Америке. Малыши жаждали симпатичную машинку с рабочей дверью, багажником и независимыми катящимися колесами.Даже дети, которые не могли ходить, визжали от восторга, когда родители толкали их в ней.

Mariol проложила путь к новому рынку для индустрии игрушек. До Cozy Coupe было мало больших игрушек, которыми могли бы наслаждаться малыши. Большинство из них были небольшими портативными игрушками, которые не обеспечивали мобильности автомобиля с педальным приводом. По словам Мишель Парнет-Дуайер, хранителя игрушек и кукол в Национальном зале славы игрушек, это был нужный продукт в нужное время.

«Для детей младшего возраста было не так много движущихся игрушек», — говорит она.«Конечно, никто не сравнится с Big Wheel, которое было разработано для детей постарше. Уютное купе было возможностью для самых маленьких испытать то, что делают взрослые. Дети любят подражать маме и папе. Это было идеально для малышей «.

Создание уютного купе было воплощением мечты Джима Мариола. Он был очарован автомобилями, вырос в Цинциннати во время Великой депрессии, и хотел стать автомобильным дизайнером. Концепция автомобиля, которую он разработал в подростковом возрасте, принесла Мариолу стипендию в 1947 году в Университете Цинциннати, где он был совместным студентом, проектировавшим колпаки, рулевые колеса и украшения капота для Chrysler.К сожалению, он не смог закончить образование, потому что был призван в армию США для участия в корейской войне.

После службы в армии Мариоль основал Design Alliance и предложил идеи для пылесосов, воздушных компрессоров, радиоприемников и кемперов для таких клиентов, как Proctor & Gamble, Crosley Corp. и Emerson Electronics. Обеспечение контрактов и расчет заработной платы для собственного бизнеса было сложной задачей, и Мариоль понял, что ему нужен большой дизайн, чтобы получать продажи за счет гонораров. Уютное купе было его билетом к успеху.

«Это начало, но у отца было много других важных идей», — говорит одна из его дочерей, Тина Мариол. «Он придумал электрический поезд для Little Tikes, который очень продавался. Это было действительно круто ».

Игровой центр «Игрушечная кухня» Джеймса Мариола, запатентованный 7 мая 1985 г. Патент США 4515359

В дополнение к автомобилю и поезду, которые продавались в 1980-х, Мариол получил патенты на другие популярные игрушки, которые он разработал, включая складные кукольные домики с ручками для переноски, наборы для занятий, песчаные и водяные столы и неизменно популярную кухню для вечеринок, где мало можно было практиковать свои кулинарные навыки.

Все еще производится Little Tikes, Cozy Coupe продолжает оставаться популярной игрушкой во всем мире. Линия продукции расширилась и включает в себя парк транспортных средств, в том числе полицейские машины, пожарные машины, гоночные автомобили, даже те, которые имеют дизайн с изображением божьей коровки и динозавра. Базовая модель по-прежнему включает красное шасси и желтую крышу, но теперь имеет глаза для фар и улыбку на передней решетке. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 54,99 доллара США.

Изобретатель Джим Мариол позирует с оригинальным уютным купе 1979 года в Македонском заповеднике автомобильного музея Кроуфорда в Огайо.Предоставлено семьей Мариол

На протяжении многих лет Cozy Coupe был признан одним из самых успешных автомобилей, производимых в США. В 2009 году Музей автомобильной авиации Кроуфорда в Кливленде, в котором хранятся исторически значимые автомобили, самолеты и велосипеды, приобрел оригинальное купе 1979 года выпуска, а также его коллекцию, посвященную 30-летию. Это был один из самых гордых моментов Джима Мариола.

«Я бы никогда не подумал, что закончу разработку игрушечной машины, не говоря уже о той, которая оказалась столь же знаменитой, как это Cozy Coupe», — сказала Мариол в интервью в том же году.

Успех никогда не менял изобретателя. Тина говорит, что ее отец был мягким человеком, который все воспринимал спокойно. Все, чем он действительно хотел заниматься, — это конструировать игрушки и машинки.

«Слухи разошлись довольно быстро, — говорит она. «Люди подходили к нему и спрашивали:« Разве ты не тот парень, который изобрел эту детскую машину? »Он был очень расслаблен и очень тих. Он никогда не хвастался ».

Мариол в конце концов ушел на пенсию после долгой карьеры и умер в начале этого года в возрасте 89 лет. Семья, друзья и поклонники собрались на его похороны и отпраздновать его жизнь в январе.Изобретателю была оказана последняя честь за его большие проводы.

«Похоронное бюро сделало уютное купе из цветов», — говорит Тина. «Это был действительно приятный сюрприз. Думаю, папа был счастлив ».

Американская история Бизнес Машины Дизайнеров Инженерное дело Изобретений Патенты Игрушки .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *