Краш тест киа соул: Новый Kia Soul безопаснее старого — журнал За рулем

Официальные результаты оценки уровня безопасности Kia Soul 2014

2014 информация

Малый минивэн

Срок действия рейтинга истек

Поделиться этой ссылкой на

Опубликовано Nov 2014

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки

Total 28.6 Pts / 75%

Пассажир

Водитель

Заднее сиденье

Переднее сиденье

Результаты:

Не доступно

Автомобиль

Уровень безопасности при столкновении со столбом

Total 40. 7 Pts / 82%

Испытание удерживающего устройства (на удобство и надежность установки) Britax Römer Baby-Safe + ISOFIX Base

Хорошая

Испытание удерживающего устройства (на удобство и надежность установки) Britax Römer Duo Plus

Достаточная

Isofix

i-Size

Детское удерживающее устройство

• Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
• Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
• Не доступно

• Установка без проблем
• установка с соблюдением мер предосторожности
• критическая для безопасности проблема
• установка запрещена

	Положение сиденья
	Переднее	2-й ряд сидений
	Пассажир	Левое	Центральное	Правое
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Britax Römer King Plus (Belt)
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
Britax Römer KidFix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX)
BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX)
Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX)
Britax Römer KidFix (ISOFIX)

• Установка без проблем
• установка с соблюдением мер предосторожности
• критическая для безопасности проблема
• установка запрещена

Подробные результаты испытаний

Total 21. 3 Pts / 59%

Удар по голове 15,3 Баллы

Удар по тазу 0,0 Баллы

Удар по ногам 6,0 Баллы

Total 7.3 Pts / 56%

Функция ограничения скорости

Manually Set

Название системы	ESC
Результаты

Применяется к	Front seats
Внимание!	Сиденье водителя	один или несколько передних пассажиров	один или несколько задних пассажиров
Визуальное
На слух
Испытание пройдено Испытание не пройдено Не доступно

• Технические характеристики
• Оборудование обеспечения безопасности
• Видеоролики
• Рейтинг срок действия

Технические характеристики

Испытываемая модель Kia Soul 1. 6 diesel EX, LHD

Тип кузова — 5 door hatchback

Год сборки 2014

Собственная масса 1386kg

Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг — KNAJP816LF7778250

Класс Малый минивэн

Оборудование обеспечения безопасности

Передняя противоаварийная защита

Передняя подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Преднатяжители ремней безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Ограничитель нагрузки ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Подушка безопасности для защиты коленей

Водитель

Пассажир

Задн.

БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА

Боковая подушка безопасности для защиты головы

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты груди

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты таза

Водитель

Пассажир

Задн.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ

Isofix/i-Size

Водитель

Пассажир

Задн.

Переключатель отключения подушек безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

ESC

ESC

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система контроля скорости

Система контроля скорости

Система удержания автомобиля на полосе движения

Система удержания автомобиля на полосе движения

Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.

• Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
• Установленных на транспортном средстве в качестве опции
• Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
• Не доступно
• Не применимо

Видеоролики

Посетить медиа-центр

Рейтинг срок действия

Ежегодные осмотры и Обновление модели

Ноябрь 2014

Опубликованные рейтинги

2014

Декабрь 2015

Annual Review

2014

Август 2016

Facelift Review

2014

Ноябрь 2017

Annual Review

2014

Июль 2018

Production Stopped

2014

Январь 2021

Rating Expired

2014

Январь 2021

Rating Expired

2014

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Поделиться ссылкой

Kia soul краш тест

Главная » Разное » Kia soul краш тест

Краш-тест Kia Soul 2 (IIHS)

Компактный кроссовер Kia Soul второго поколения был представлен в 2014 году, тогда же он и поступил в продажу. Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тест автомобиля по собственной системе.

«Соул» второй генерации прошел следующие испытания на безопасность: фронтальное столкновение с малым и умеренным перекрытием на скорости 64 км/ч, боковой удар с деформированным 1500-килограммовым перекрытием из алюминия на скорости 50 км/ч, тест на прочность крыши и удар сзади на скорости 32 км/ч автомобилем аналогичной массы. Кроссовер успешно прошел краш-тест, получив максимальную оценку – хорошо.

После фронтального удара структура пассажирского салона в целом сохранилась. Водитель и передний пассажир хорошо защищены от любых значительных повреждений. Движение седоков вперед осуществляется в пределах допустимой нормы, подушки безопасности срабатывают в штатном режиме, что исключает возможность получения травм головы.

При лобовом столкновении с умеренным перекрытием целостность пассажирского салона сохранилась. Седоки имеют низкий риск получения серьезных повреждений, жесткие структуры интерьера не несут опасности для всех частей тела.

При боковом ударе водитель хорошо защищен от получения каких-либо значительных повреждений, как и передний пассажир. Головы обоих людей не контактируют с жесткими элементами интерьера, благодаря срабатывающим боковым подушкам безопасности.

Прочность крыши определяется посредством металлической пластины, которая давит на нее медленно и с постоянной скоростью. Оценка «хорошо» присваивается автомобилю, если соотношение прочности к весу составляет как минимум 4 единицы. У Kia Soul второго поколения данный показатель составляет 5.27.

«Второй» Soul предоставляет хорошую защиту седокам при наезде сзади. Подголовники и сиденья предотвращают получение значительных травм шейного отдела позвоночника и головы.

Кроссовер Kia Soul второй генерации уже в базовой комплектации оснащен такими системами обеспечения безопасности, как две фронтальные подушки безопасности, крепления для детских кресел Isofix, ABS, ESP и прочие системы.

Отзывы

Краш-тест Kia Soul с 2008 года Хэтчбек

Краш-тест Kia Soul 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)

Все фото Kia Soul с 2008 года

86%

Система активной безопасности

Фото Видео

Водитель Пассажир — Отлично — Хорошо — Удовлетворительно — Плохо — Очень плохо

Голова Контакт головы водителя с подушкой безопасности Стабильный Контакт головы пассажира с подушкой безопасности Стабильный Грудь Пассажирское отделение Стабильный Смещение передней стойки назад 12 мм. Смещение рулевого колеса назад Нет Смещение рулевого колеса вверх Нет Контакт грудной клетки с рулевым колесом Нет Верхняя часть ног, колени и тазобедренная область Контакт с твёрдыми элементами передней панели Да Точечные нагрузки на колени Да Нижняя часть ноги и ступни Сжатие углубления для ног Нет Смещение педалей назад Педаль тормоза — 63 мм. Смещение педалей вверх Педаль тормоза — 21 мм.

Автомобиль Столб

Подушка безопасности для головы Есть Подушка безопасности для груди Есть

Описание кресла Тип подголовника Активный Геометрическая оценка 1 Испытания — Сильный удар 2. 7 — Средний удар 2.7 — Слабый удар 2.6

Ребёнок до 18 месяцев
Марка кресла	Fair G0/1 ISOFIX	Лобовой удар
Возростная группа	0, 0+	Движение головы вперёд	Защищено
Расположение	Лицом назад	Ускорение головы	Умеренное
Крепление	ISOFIX и поддерживающий ремень	Нагрузка на грудную клетку	Незначительная
Боковой удар
	Оценка защиты	12	Фиксация головы	Защищено
Оценка маркировки	4	Ускорение головы	Умеренное
Оценка крепления	2

Ребёнок старше 3-х лет
Марка кресла	Fair G0/1 ISOFIX	Лобовой удар
Возростная группа	1	Движение головы вперёд	Защищено
Расположение	Лицом вперед	Ускорение головы	Умеренное
Крепление	ISOFIX и поддерживающий ремень	Нагрузка на грудную клетку	Незначительная
Боковой удар
	Оценка защиты	12	Фиксация головы	Защищено
Оценка маркировки	4	Ускорение головы	Умеренное
Оценка крепления	2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ	6	Предупреждение о наличии подушки безопасности	Наклейка с предупреждением на солнцезащитном козырьке

— Отлично — Хорошо — Удовлетворительно

Ограничитель скорости 0 (отсутствует) Система курсовой устойчивости (ESC) 3 (в базовой комплектации) Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности 3 (у водителя, переднего и задних пассажиров) Голова 8 Тазобедренная область 0 Ноги 5. 9

Защита взрослых пассажиров:

При лобовом ударе пассажирский салон деформировался не сильно. Элементы конструкции передней панели представляют опасность для коленей и бедер передних седоков. При боковом ударе о перекрытие показания датчиков достаточны для выставления максимально положительной оценки. Однако, во время испытания, дверь водителя едва не раскрылась, за что были начислены штрафной балл. При боковом ударе о столб защита грудной клетки была слабой. Однако при ударе сзади шея в полной безопасности.

Безопасность детей-пассажиров

На основании показаний датчиков максимальная оценка была выставлена за защиту малолетних пассажиров при лобовом и боковом ударах. При лобовом ударе голова старшего не совершила слишком большого кивка вперед, а при боковом ударе головы обоих были надежно зафиксированы креслами. Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, что позволяет устанавливать на его место детское кресло «против направления движения». Однако информирование водителя о статусе подушки недостаточно четкое.

Защита пешеходов

Защита ног пешеходов со стороны переднего края капота плохая. Большинство мест, куда при наезде попадет голова ребенка или взрослого, обеспечили слабое смягчение. Лишь бампер обеспечил относительно неплохую защиту от повреждений.

Защита пешеходов

Система курсовой устойчивости ESC и сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности обоих рядов входят в базовую комплектацию для всех версий Soul.

Протестированная модель	Kia Soul 1.6 EX, руль слева
Тип кузова	5-дверный кроссовер
Год публикации данных	2009
Снаряженная масса, кг	1170

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть (одноступенчатая)
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть (одноступенчатая)
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности для груди	Есть
Подушка безопасности для коленей и ног водителя	Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста

Kia Soul успешно прошла краш-тест на удар с малым перекрытием — журнал За рулем

17 сентября 2014 года

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал на текущей неделе результаты повторных краш-тестов двух моделей Kia — Soul и Forte/Cerato. Ранее Soul 2013 модельного года и Forte 2014 м.г. получили оценку «плохо» за прохождение сложного краш-теста на удар с малым перекрытием. Как отмечает в своем сообщении IIHS, корейский производитель усилил конструкцию передней части автомобилей и салона, после чего они были проверены повторно.

Soul 2015 м.г. смог сохранить пространство салона вокруг водителя, деформации при этом были незначительными. Передвижения манекена хорошо контролировались, удар головы пришелся точно на подушку безопасности, которая не переместилась во время столкновения. Замеры, полученные с манекена, свидетельствуют о незначительном риске получить серьезные травмы при столкновениях подобного рода, отмечает IIHS.

Kia Forte, ранее показавший один из худших результатов при ударе с малым перекрытием за всю историю испытаний, при повторном тесте, несмотря на усиление конструкции, не смог подняться выше оценки «удовлетворительно» — передняя часть салона получила значительные деформации, голова манекена соскользнула с подушки и ударилась о панель, а боковая подушка также не слишком успешно предотвратила касание головы об элементы двери. Тем не менее замеры на манекене показали низкий риск травмирования при ДТП такого рода.

По итогам всех испытаний IIHS, Soul 2015 м.г. получила звание «Самый безопасный автомобиль» 2014 года.

Kia Soul преодолел краш-тест на удар с малым перекрытием (ВИДЕО)Kia Soul преодолел краш-тест на удар с малым перекрытием (ВИДЕО)Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Алексей Воробьев-Обухов

Достоинства:

Компактный, но просторный внутри. Для рослого самое то. Ни разу не ломался. 2 года катался в Москве, далее по Черногории, по горам и серпантинам. Скорости тут ограниченные, так что управляемость особо не испытаешь. Климат-контроль работает все годы отменно. Здесь гарантия на них 7 лет, но хотя мо…

Недостатки:

Иногда кажется, что реальных 126 сил нет, судя по динамике разгона, возможно, из-за Евро 4.  Но с максималкой (проверена на пути из России через Европу) проблем нет. Пару раз загорался индикатор неисправности ESP, но вскоре (через пару дней) гас сам собой.

Kia Soul краш тест

Вы здесь: Главная » Краш-тесты автомобилей Kia

Компактный кроссовер Kia Soul второго поколения был представлен в 2014 году, тогда же он и поступил в продажу. Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тест автомобиля по собственной системе.

«Соул» второй генерации прошел следующие испытания на безопасность: фронтальное столкновение с малым и умеренным перекрытием на скорости 64 км/ч, боковой удар с деформированным 1500-килограммовым перекрытием из алюминия на скорости 50 км/ч, тест на прочность крыши и удар сзади на скорости 32 км/ч автомобилем аналогичной массы. Кроссовер успешно прошел краш-тест, получив максимальную оценку – хорошо.

После фронтального удара структура пассажирского салона в целом сохранилась. Водитель и передний пассажир хорошо защищены от любых значительных повреждений. Движение седоков вперед осуществляется в пределах допустимой нормы, подушки безопасности срабатывают в штатном режиме, что исключает возможность получения травм головы.

При лобовом столкновении с умеренным перекрытием целостность пассажирского салона сохранилась. Седоки имеют низкий риск получения серьезных повреждений, жесткие структуры интерьера не несут опасности для всех частей тела.

При боковом ударе водитель хорошо защищен от получения каких-либо значительных повреждений, как и передний пассажир. Головы обоих людей не контактируют с жесткими элементами интерьера, благодаря срабатывающим боковым подушкам безопасности.

Прочность крыши определяется посредством металлической пластины, которая давит на нее медленно и с постоянной скоростью. Оценка «хорошо» присваивается автомобилю, если соотношение прочности к весу составляет как минимум 4 единицы. У Kia Soul второго поколения данный показатель составляет 5. 27.

«Второй» Soul предоставляет хорошую защиту седокам при наезде сзади. Подголовники и сиденья предотвращают получение значительных травм шейного отдела позвоночника и головы.

Кроссовер Kia Soul второй генерации уже в базовой комплектации оснащен такими системами обеспечения безопасности, как две фронтальные подушки безопасности, крепления для детских кресел Isofix, ABS, ESP и прочие системы.

Понравилось? Поставьте оценку! (Пока оценок нет) Загрузка…

---

Смотрите также

• Краш тест kia sportage
• Новый кроссовер от киа
• Двигатель kia spectra
• Сравнение киа мохаве и тойота прадо
• Электросхема киа спортейдж 1
• Киа рио 3 увеличение клиренса
• Киа спортейдж 3 то 90000 перечень работ
• Киа рио коробка передач
• Киа оптима 2018 универсал
• Руль kia ceed
• Автобус kia granbird

Kia soul тест драйв видео

Содержание

• 1 KIA Soul 2012, двигатель бензиновый 1. 6 л., 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тест-драйв
  • 1.1 Машины в продаже
    • 1.1.1 Kia Soul, 2010
    • 1.1.2 Kia Soul, 2013
    • 1.1.3 Kia Soul, 2010
    • 1.1.4 Kia Soul, 2012
• 2 Смотрите также
  • 2.1 Комментарии 2

Видео тест-драйв KIA Soul 2018 года от Антона Воротникова

Смотреть видео тест-драйв Kia Soul GT на канале Drive.ru

Игорь Бурцев знакомится с Киа Соул 2018 (видео)

Тест-драйв Киа Соул на канале АвтоВести

Видео обзор нового Киа Соул 2 на канале MegaRetr

С первого взгляда обновленный Киа Соул мало чем отличается от первого поколения. Однако производители заявляют, что в премьерной машине нет ни одной старой детали. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов сошлись во мнении — автомобиль имеет приятный внешний вид, в нём отличный руль, он хорошо стоит на дороге, но мотор вызывает много вопросов.

Kia Soul 2012 «Авто на потребу» от Ореста Шупенюка и Салюка мл.

«ТрансМиссия-ТЕСТ» KIA SOUL 2012

Kia Soul 2012 «Модельный ряд» (HD)

KIA Soul 2009 «Первый тест»

KIA Soul 2012 Тест-драйв (Anton Avtoman)

«Модельный ряд» про Kia Soul 2009 (ч.1)

Автоклуб ТВ: Елена Райс и KIA Soul 2012

Краш-тест Киа Соул 2009 (5 звезд безопасности)

Тест KIA Soul 2009 от Игоря Бурцева (www.skorost-tv.ru)

«Наши тесты» Kia Soul (Телеканал «Авто Плюс»)

KIA Soul «ТВ СТОЛИЦА» Тест драйв от Максима Пастушенко

Тест-Драйв Kia Soul от Дмитрия Бирюкова (автоитоги.ру)

Тест KIA Soul 2009 на крымских дорогах (программа «Кабриолет»)

Тест-драйв KIA Soul на НТВ — Программа «Quattroruote» (Проба руля)

Тест-драйв KIA Soul на НТВ — Программа «Quattroruote» (Репортаж с колес)

НТВ: Тест-драйв KIA Soul от Севы Кущинского

Тест-драйв Kia Soul Burner 2009 от Ивана Зенкевича

Тест-драйв Kia Soul 2009 от И.Зенкевича

Канал» Авто+ (Длительный тест-драйв KIA Soul в Эстонии)

Тест KIA Soul на НТВ «Главная дорога» (советы по езде зимой)

Обзор Киа Соул 2011 (интерьер, экстерьер, двигатель)

Обзор Киа Соул («Двойной тест-драйв от С.Стиллавина и А.Добина»)

Сравнительный тест Kia Soul, Nissan Juke, Skoda Yeti от Максима Пастушенко («Наши тесты» канал Авто+)

Сравнительный тест Kia Soul vs Honda Jazz (от Федора Буцко)

Сравнительный тест Kia Soul vs Citroen C3 Picasso (1-ая часть) от Известия Авто

Сравнительный тест Kia Soul vs Suzuki SX4 на телеканале РЕН ТВ (ч. 1)

MotorWeek Road Test: 2010 Kia Soul

DrivenCarReviews 2012 Kia Soul

Kia Soul review from Consumer Reports

2012 Kia Soul road test, review & video by Drivin» Ivan Katz

Fahrbericht Kia Soul Wolfgang Rother stellt den neuen

Kia Soul review — CarBuyer

Autokoopadvies autoreview Kia Soul

Fifth Gear — Kia Soul

Top Gear Australia — Kia «R Soul
«

2010 Kia Soul — His & Her Test Drives

Kia Soul 2012 — rogata dusza (Автоманьяки:)

KIA Soul 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тест-драйв

Машины в продаже

Kia Soul, 2010

Kia Soul, 2013

Kia Soul, 2010

Kia Soul, 2012

Смотрите также

Комментарии 2

Эх, жаль, что не попал на Вашу страничку год назад, когда загорелся темой покупки электрического SOUL EV. Именно по электрической версии этого авто на тот момент информации было очень мало, и пришлось пересмотреть под пол сотни видео про Соулы, начитаться отзывов, обзоров и прочей инфы. Но в итоге, решение принял правильное, и уже пол года как радуюсь своим SOUL EV 2016г.в.

Спасибо за полезную инфу, на Реззо такого нет)

«>

Последний краш-тест Euro NCAP — Автоцентр.ua

Марка

Модель

Залиште свої контакті дані:

Телефоном

На пошту

Уточніть зручний час для дзвінка

День/дата

• День/дата
• Сьогодні
• Завтра
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25

Години

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Хвилини

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Відправляючи заявку Я надаю згоду на збір та обробку добровільно наданих мною особистих персональних даних відповідно до Закону України «Про захист персональних даних»

Залиште свої контакті дані:

Уточніть зручний час для дзвінка

День/дата

• День/дата
• Сьогодні
• Завтра
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25

Години

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Хвилини

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Просто зараз

Відправляючи заявку Я надаю згоду на збір та обробку добровільно наданих мною особистих персональних даних відповідно до Закону України «Про захист персональних даних»

Залиште свої контакті дані:

Оберіть авто:

Марка

• Спочатку оберіть дилера

Модель

• Спочатку оберіть марку

Відправляючи заявку Я надаю згоду на збір та обробку добровільно наданих мною особистих персональних даних відповідно до Закону України «Про захист персональних даних»

Sample Text

Залиште свої контакті дані:

Оберіть авто:

Марка

• Спочатку оберіть дилера

Модель

• Спочатку оберіть марку

Уточніть зручний час для тест-драйву:

День/дата

• День/дата
• Сьогодні
• Завтра
• 20 вересня
• 21 вересня
• 22 вересня
• 23 вересня
• 24 вересня
• 25 вересня
• 26 вересня
• 27 вересня
• 28 вересня
• 29 вересня
• 30 вересня
• 01 жовтня
• 02 жовтня

Години

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Хвилини

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Відправляючи заявку Я надаю згоду на збір та обробку добровільно наданих мною особистих персональних даних відповідно до Закону України «Про захист персональних даних»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Краш-тесты корейских автомобилей :: Разбили.ру

 04 авг. 2022 

Краш-тест Kia Rio 4 поколения 2018-2022
Сперва несколько слов о системах безопасности, применяемых в данной модели. В стандартную комплектацию Kia Rio 4 поколения входят двойные фронтальные, боковые нагрудные и боковые головные (шторки) подушки безопасности. На…

 30 июля 2022 

Краш-тест Kia Rio 3 поколения 2011-2017
Краш-тест проводился в 2011 году по стандартам ANCAP и EuroNCAP. Справочная информация: Оценка защиты водителя и пассажиров: 34,99 из 37 Комплектация: GLS LHD, двигатель: 1.2 литра Снаряженная масса 1150 кг, категория: АВТОМОБИЛЬ — МАЛЫЙ Построен:…

 22 февр. 2010 

Краш-тест Kia Sportage на «разбили.ру»
По методу IIHS. В тестах участвовал Kia Sportage 2005 модельного года. Резутаты данного краш-теста могут быть применены к Hyundai Tucson, так как автомобили построены на одной платформе. При фронтальном краш-тесте движения манекенов не…

 22 февр. 2010 

Краш-тест Kia Soul на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. ; Пассажирский отсек остался стабильным при лобовом ударе. Структуры панели приборов представляют опасность для коленей и бедер водителя и пассажира. Kia Soul набрал максимальное количество очков за защиту…

 22 февр. 2010 

Краш-тест Kia Picanto на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. По сравнению с другими автомобиля этого класса Kia Picanto выступил весьма посредственно, набрав всего три звезды с большой натяжкой. Правда стоит отметить, что безопасность детей вполне на уровне, а вот тест…

 22 февр. 2010 

Краш-тест Kia Carnival на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. При лобовом ударе двигатель автомобиля сильно сместился назад, разорвав сварные швы и помяв нишу для ног водителя. Педальный узел сместился в сторону ног водителя, неся угрозу целостности голеностопа (педаль…

 22 февр. 2010 

Краш-тест Kia Optima на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. В краш-тесте участвовал Kia Optima 2006 модельного года. Данный автомобиль построен на той же платформе, что Hyundai Sonata, поэтому результаты краш-теста можно применять и к Sonata. В 2006 году были внесены конструктивные…

 22 февр. 2010 

Краш-тест Kia Magentis на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Фронтальный краш-тест Kia Magentis выявил ряд опасных недоработок. Во-первых, надувная подушка безопасности со стороны переднего пассажира открылась не полностью, из-за чего пассажир ударился головой о переднюю…

 22 февр. 2010 

Краш-тест Kia Ceed на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Пассажирский салон остался стабильным при фронтальном ударе. Некоторые структуры приборной панели могут нанести повреждения коленей и бедер водителя и пассажира. Педаль сцепления переместилась назад…

 22 февр. 2010 

Краш-тест Kia Carens на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Во время фронтального краш-теста кузов автомобиля в целом выдержал удар, правда слишком сильно деформировалась ниша для ног водителя. Стоит сказать о качестве сварки на автомобилях Киа. Не смотря на сильную…

 20 февр. 2010 

Краш-тест Kia Amanti на «разбили.ру»
По методу IIHS. Kia Amanti 2007 модельного года была предоставлена на испытания в IIHS. При фронтальном краш-тесте голова манекена после встречи со сработавшей подушкой безопасности продолжила свое движение, приближаясь к опасным…

 19 февр. 2010 

Краш-тест Hyundai Trajet на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Автомобиль разрабатывался конце прошлого столетия и этот факт не мог не сказаться на результатах испытания. Более того, на момент начала производства Hyundai Trajet не существовало самого агентства EuroNCAP. При испытании…

 19 февр. 2010 

Краш-тест Hyundai Santa Fe на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Кузов внедорожника оказался слабым и достаточно сильно деформировался при ударе. Улучшило результат лишь то, что сиденья в автомобиле расположены над дорогой выше, чем это бывает в легковых автомобилях.…

 19 февр. 2010 

Краш-тест Hyundai i30 на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. В 2007 году Hyundai i30 не дотянул до пяти звезд в итоговом рейтинге буквально из-за одного балла, который был списан за неудачную конструкцию передней панели, которая может травмировать колени водителя. Производителем…

 19 февр. 2010 

Краш-тест Hyundai i20 на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Во фронтальном краш-тесте Hyundai i20 набрал максимальную оценку. Хорошо сработали зоны деформации, взявшие на себя всю силу удара, при этом силовой каркас салона остался не тронут. В салоне некоторые элементы…

 19 февр. 2010 

Краш-тест Hyundai i10 на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Фронтальный краш-тест Hyundai i10 показал, что автомобиль обладает достаточно крепким кузовом, который не позволил сильно деформироваться каркасу салона. При испытаниях на грудную клетку было зафиксировано…

 19 февр. 2010 

Краш-тест Hyundai Getz на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Автомомобиль может похвастать отличной системой пассивной безопасности. На тест был предоставлен образец, оснащенный шестью подушками безопасности (две одноуровневые фронтальные, две боковые, установленные…

 19 февр. 2010 

Краш-тест Hyundai Genesis на «разбили.ру»
По методу IIHS. В краш-тесте участвовал Hyundai Genesis 2009 модельного года. В ходе испытания были проведены два краш-теста. При первой проверке голова манекена водителя попала в рулевое колесо через подушку безопасности, при этом…

 19 февр. 2010 

Краш-тест Hyundai Elantra на «разбили.ру»
По методу IIHS. На тест был взят Hyundai Elantra 2007 модельного года. Движение манекенов хорошо контролируются. При отскоке голова манекена попала в крышу. Данные о нагрузках на голову, шею и грудную клетку показывают, что риск получения…

 03 дек. 2009 

Краш-тест Hyundai Accent (Хендай Акцент):: Разбили.ру
В краш-тесте участвовал седан Hyundai Accent без подушки безопасности. Результаты лобового удара таковы. Кузов автомобиля оказался достаточно крепким, силовой каркас салона выдержал. На крыше, правда, образовалась небольшая…

KIA Soul 2008 — 2011

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение KIA Soul

Все поколения KIA Soul

• 2020 – сегодня

  III

• 2017 – 2019

  II рестайлинг 2

• 2015 – 2017

  II рест.

• 2013 – 2015

  II

• 2011 – 2012

  I рест.

• 2008 – 2011

  I

Быстрый переход

Перейти

Концептуальная версия Soul демонстрировалась в 2006 году на Детройтском автосалоне. Ее дизайн был основан на внешнем исполнении Kia Mesa. В разработке машины участвовали южно-корейские и американские дизайнеры из Калифорнии. Руководил проектом Петер Шрайер. Публика впервые увидела серийную модель Kia Soul на автосалоне в Париже в 2008 году. Машина построена на одной базе с моделью Hyundai i20. Первый хэтчбек получил массивную переднюю часть и расширенные колесные арки, из-за чего он выглядел гораздо крупнее, чем есть на самом деле. В модельном ряду Kia авто занимает место между Сee’d и Sportage. Необычный экстерьер автомобиля удостоился международной награды «Красная точка». Помимо выдающегося дизайна, Kia Soul прославился защищенностью по итогам краш-тестов EuroNCAP ему было выставлено 5 звезд. Но и это не все достижения авто: в 2009 году журнал AutoWeek признал его одним из «10 лучших и самых безопасных молодежных автомобилей» .В 2008 году была выпущена гибридная модель, под капотом которой находился 1,6-литровый бензиновый мотор и 15-киловаттный электродвигатель. Осенью 2008 года авто поступило в продажу на внутреннем рынке Южной Кореи, а в начале 2009 года первые модели добрались до Европы, а затем и до США.

---

Технические характеристики KIA Soul поколения I

хэтчбек

Минивен

• ширина

  1 785мм

• длина

  4 105мм

• высота

  1 610мм

• клиренс

  164мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.6 MT (124 л.с.)	luxe	АИ-95	Передний		11 с	177 км/ч
1.6 MT (124 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний		11 с	177 км/ч
1.6 AT (124 л.с.)	luxe	АИ-95	Передний		12 с	162 км/ч
1.6 AT (124 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний		12 с	162 км/ч
1. 6 AT (124 л.с.)	diva	АИ-95	Передний		12 с	162 км/ч
1.6 CRDi MT (128 л.с.)	комфорт	ДТ	Передний		11,3 с	182 км/ч
1.6 CRDi AT (128 л.с.)	комфорт	ДТ	Передний		11,9 с	176 км/ч
1.6 CRDi AT (128 л.с.)	luxe	ДТ	Передний		11,9 с	176 км/ч
1.6 CRDi AT (128 л.с.)	diva	ДТ	Передний		11,9 с	176 км/ч
1. 6 CRDi AT (128 л.с.)	burner	ДТ	Передний		11,9 с	176 км/ч

---

Тест-драйвы KIA Soul поколения I

Тест драйв 27 января 2009 Стиляга (Soul 1.6 TDI)

Компания «Kia», еще вчера выпускавшая «просто автомобили», сегодня делает ставку на дизайн. Даром что ли под ее знамена нынче призван Петер Шрейер, нарисовавший в свое время такие известные машины, как «Audi А6» прошлого поколения, «VW Beetle» и «Lamborghini Murcielago». Первой же ласточкой нового имиджа корейской фирмы стала модель «Soul».

6 0

---

Ищите отзывы о KIA Soul?

Посмотреть отзывы о KIA Soul

Сделано тест-драйвов:

2 9 2 3

Kia Soul 2022 года

Небольшой нахлест спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

Протестированный автомобиль: Kia Soul S 2020 универсал

Kia ​​Soul был переработан для модели 2020 года. Рейтинги лобового перекрытия со стороны водителя присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai/Kia в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка	Г
Каркас и каркас безопасности	Г
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Бедро/бедро	Г
Голень/ступня	Г
Сиденья водителя и кинематика манекена	Г

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста	ВТН1909
Нижняя часть салона
Нижняя петля макс. (см)	6
Подножка (см)	3
Носок левый (см)	3
Педаль тормоза (см)	1
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см)	3
Верхний пассажирский отсек
Рулевая колонка	0
Макс. верхняя стойка петли (см)	5
Верхняя черта (см)	4
Нижняя приборная панель (см)	4

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	ВТН1909
Головка
HIC-15	254
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	1,3
Изгибающий момент (Нм)	10
Максимум №	0,27
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	27
Бедро (кН)
Левый	2. 1
Справа	0,9
Смещение колена (мм)
Левый	1
Справа	1
Риск травм колена бедра (%)
Левый	0
Правый	0
Индекс максимальной голени
Левый	0,44
Справа	0,32
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	1,7
Правая	1,5
Ускорение стопы (g)
Левый	52
Справа	72

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

Тестируемый автомобиль: Kia Soul S 2020 универсал

Kia ​​Soul был переработан для модели 2020 года. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai / Kia в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка	Г
Каркас и каркас безопасности	Г
Меры по травмам пассажиров
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Бедро/бедро	Г
Голень/ступня	Г
Пассажирские удерживающие устройства и макет кинематики	Г
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Бедро/бедро	Г
Голень/ступня	Г
Сиденья водителя и кинематика манекена	Г

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны пассажира

Идентификатор теста	ВТП1916
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см)	6
Подножка (см)	7
Носок правый (см)	4
Центральный носок (см)	2
Клапан бокового среднего (см)	3
Верхний пассажирский отсек
Центральная панель (см)	1
Макс. верхняя стойка петли (см)	4
Верхняя черта (см)	3
Правая нижняя панель (см)	4

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста	ВТП1916
Головка
HIC-15	115
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	0,9
Изгибающий момент (Нм)	22
Максимум №	0,27
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	25
Бедро (кН)
Левый	0,2
Справа	1,3
Смещение колена (мм)
Левый	1
Справа	7
Риск травмы колена бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Индекс максимальной голени
Левый	0,43
Справа	0,47
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	1,5
Справа	1,2
Ускорение стопы (g)
Левый	52
Справа	46

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	ВТП1916
Головка
HIC-15	134
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	0,9
Изгибающий момент (Нм)	17
Максимум №	0,21
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	34
Бедро (кН)
Левый	0,3
Справа	0,3
Смещение колена (мм)
Левый	1
Справа	1
Риск травм колена бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Максимальный индекс голени
Левый	0,21
Справа	0,21
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	0,2
Справа	0,8
Ускорение стопы (g)
Левый	49
Справа	52

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

Протестированный автомобиль: Kia Soul LX 2020 универсал

Kia ​​Soul был переработан для модели 2020 года. Рейтинги умеренного лобового перекрытия присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai/Kia в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка	Г
Каркас и каркас безопасности	Г
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Сундук	Г
Нога/стопа, левая	Г
Нога/стопа, правая	Г
Сиденья водителя и кинематика манекена	Г

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста	VTF1912
Проникновение в пространство для ног
Подножка (см)	8
Слева (см)	15
Центр (см)	13
Правый (см)	5
Педаль тормоза (см)	7
Панель приборов движение назад
Слева (см)	1
Правый (см)	0
Движение рулевой колонки
Вверх (см)	1
Сзади (см)	-1
Смещение передней стойки назад (см)	0

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	VTF1912
Головка
HIC-15	235
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	1. 1
Изгибающий момент (Нм)	14
Максимум №	0,25
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	32
Ножки
Усилие на бедро — левое (кН)	0,2
Усилие на бедро справа (кН)	1.1
Смещение колена — влево (мм)	1
Смещение колена — вправо (мм)	0
Максимальный индекс большеберцовой кости — левый	0,38
Максимальный указатель голени — справа	0,28
Осевая нагрузка на большеберцовую кость — левая (кН)	1,2
Осевая нагрузка на большеберцовую кость справа (кН)	1,0
Ускорение стопы (g)
Левый	46
Справа	84

Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

Протестированный автомобиль: Kia Soul LX 2020 универсал

Kia ​​Soul был переработан для модели 2020 года. Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai/Kia в рамках проверки бокового краш-теста.

Общая оценка	Г
Каркас и каркас безопасности	Г
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка	Г
Туловище	Г
Таз/нога	А
Защита головы водителя	Г
Меры при травмах заднего пассажира
Головка/шейка	Г
Туловище	Г
Таз/нога	Г
Защита головы заднего пассажира	Г

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста	ВТС1914
Средняя стойка до продольной осевой линии сиденья водителя (см)	-21,5
Отрицательные числа обозначают величину, на которую столкновение остановилось, не дойдя до центральной линии сиденья.

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	ВТС1914
Головка HIC-15	161
Шея
Напряжение (кН)	1,2
Сжатие (кН)	0,5
Плечо
Боковое отклонение (мм)	28
Боковая сила (кН)	1,2
Туловище
Максимальное отклонение (мм)	33
Средний прогиб (мм)	31
Максимальная скорость отклонения (м/с)	4,15
Критерий максимальной вязкости (м/с)	0,68
Таз
Подвздошная сила (кН)	2,8
Сила вертлужной впадины (кН)	2,5
Суммарная сила (кН)	5,2
Левая бедренная кость
L-M усилие (кН)	0,7
L-M момент (Нм)	148
Передний момент (Нм)	23

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста	ВТС1914
Головка HIC-15	195
Шея
Напряжение (кН)	0,2
Сжатие (кН)	1,0
Плечо
Боковое отклонение (мм)	50
Боковая сила (кН)	1,4
Туловище
Максимальное отклонение (мм)	34
Средний прогиб (мм)	27
Максимальная скорость отклонения (м/с)	4,69
Критерий максимальной вязкости (м/с)	0,63
Таз
Подвздошная сила (кН)	0,2
Сила вертлужной впадины (кН)	1,9
Суммарная сила (кН)	1,9
Левая бедренная кость
L-M усилие (кН)	0,8
L-M момент (Нм)	113
Передний момент (Нм)	80

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2020-22 гг.

Г

Снаряженная масса 2860 фунтов Пиковая сила 17 851 фунт Отношение прочности к весу 6,24

Как проводится испытание на прочность крыши

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Тканевое сиденье с ручным управлением

Общая оценка	Г
Динамический рейтинг	Г
Геометрия сиденья/подголовника	Г

Технические размеры для этого теста

Тип сиденья	Тканевое сиденье с ручным управлением
Геометрия
Дорнмас (мм)	18
Расстояние ниже верхней части головы (мм)	5
Конструктивные параметры сиденья
Пройдено/не пройдено	Проход
Максимальное ускорение T1 (g)	12,5
Время контакта с головкой (мс)	52
Номинальное усилие	1
Силы шеи
Максимальное усилие сдвига шейки (Н)	0
Макс. натяжение шейки (Н)	281

Как проводится испытание подголовника и сиденья
В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-автомобиль

Рейтинги даны для 2 различных вариантов отделки салона , доступных на этом автомобиле.

Сведения о системе

• Дополнительная система предотвращения лобового столкновения с обнаружением пешеходов

Название пакета

• Опция — стандартная комплектация Turbo

Общая оценка

Применяется к моделям 2020-22 годов

Superior

Superior

с дополнительным оборудованием

• Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
• Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
г.
• Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Сведения о системе

• Дополнительная система предотвращения лобового столкновения

Название пакета

• Дополнительно (стандартно для комплектаций S, GT-Line, X-Line и EX)

Общая оценка

Применимо к моделям 2020-22 годов

Superior

Superior

с дополнительным оборудованием

• Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
• Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Оценка предотвращения лобового столкновения

Предотвращение лобового столкновения: автомобиль-пешеход (день)

Сведения о системе

• дополнительно Система предотвращения лобового столкновения с обнаружением пешеходов (FCA-Ped)
г.

Общая оценка

Этот рейтинг относится к моделям 2020-22 годов со следующими комплектациями: Комплектация Turbo

Superior

Superior

с дополнительным оборудованием

Crossing child

• Этот автомобиль избежал испытаний IIHS, 12 763 столкновение.
• Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Переход через дорогу для взрослых

• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
г.
• В тесте IIHS на скорости 25 миль в час скорость удара была снижена на 24 мили в час.

Параллельный взрослый

• В тесте IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на скорости 37 миль в час скорость удара была снижена на 34 мили в час. Предупреждение было выдано за 1,8 секунды до удара.

Оценка предотвращения лобового столкновения

Фары

Рейтинги даны для 3 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

Уровень отделки салона

• Трим турбонаддува

Фара ближнего света, тип	Светодиодный проектор
Фара дальнего света, тип	Светодиодный проектор
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	Да
Общий рейтинг	Г
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

автомобиль-прощеавтомобиль-прощеавтомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-просто0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светАссистент управления дальним светом

Ближний свет
На прямой видимость слева была хорошей, а справа удовлетворительной. На поворотах видимость была хорошей на обоих правых поворотах, удовлетворительной на резком левом повороте и неудовлетворительной на плавном левом повороте.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавном правом повороте, удовлетворительном на резком правом и пологом левом повороте и недостаточном на крутом левом повороте.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические измерения для этого испытания

БЛИЖНИЙ БАЛ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)	Количество бликов превысило пороговое значение
Прямо правый край	89,4 м	Нет
Прямо левый край	55,1 м	Нет
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	77,4 м	Нет
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	53,8 м	Нет
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	61,9 м	Нет
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	48,7 м	Нет

БАЛКИ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 лк)
Прямо правый край	161,1 м
Прямо левый край	145,0 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	83,8 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	65,7 м
Правый поворот радиусом 150 м, правый край	63,0 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	52,9 м

Уровень отделки салона

• Отделка S

• Отделка GT Line

• Отделка X-Line

• Отделка EX

Фара ближнего света, тип	Галогенный отражатель
Фара дальнего света, тип	Галогенный отражатель
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	Да
Общий рейтинг	Р
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

автомобиль-прощеавтомобиль-прощеавтомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-просто0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светАссистент управления дальним светом

Ближний свет
На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на обоих левых поворотах и ​​на постепенном правом повороте.

Технические измерения для этого испытания

БЛИЖНИЙ БАЛ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)	Количество бликов превысило пороговое значение
Прямо правый край	59,9 м	Нет
Прямо левый край	37,5 м	Нет
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	49,5 м	Нет
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	38,2 м	Нет
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	43,5 м	Нет
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	36,4 м	Нет

БАЛКИ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)
Прямо правый край	136,5 м
Прямо левый край	106,4 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	55,5 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	54,3 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	41,2 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	41,4 м

Уровень отделки салона

• Отделка LX

Фара ближнего света, тип	Галогенный отражатель
Фара дальнего света, тип	Галогеновый отражатель
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	№
Общий рейтинг	Р
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 ft100 ft200 ft300 ft400 ft500 ft600 ftБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний свет

Ближний свет
На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические измерения для этого испытания

БЛИЖНИЙ БАЛ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)	Количество бликов превысило пороговое значение
Прямо правый край	59,9 м	Нет
Прямо левый край	37,5 м	Нет
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	49,5 м	Нет
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	38,2 м	Нет
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	43,5 м	Нет
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	36,4 м	Нет

БАЛКИ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)
Прямо правый край	136,5 м
Прямо левый край	106,4 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	55,5 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	54,3 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	41,2 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	41,4 м

Как оцениваются фары

Крепления для детских сидений

Применимо к моделям 2020-22 годов

Общая оценка
Отделка автомобиля	С
Тип сиденья	ткань

Этот автомобиль имеет 2 места для сидения сзади с комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с анкерным креплением.

Общая оценка
Отделка автомобиля	С
Тип сиденья	ткань

123

Г	Хорошо
А	Приемлемо
М	Маргинальный номер
Р	Бедный
	Места для сидения, которые полагаются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.
символ якоря	Анкер для привязи
символ нижнего анкера	Анкеры нижние
символ общих нижних анкеров	Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
	Аппаратное обеспечение отсутствует

Детали по положению сиденья

1
	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	слишком глубоко в седле
	для крепления требуется не слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг анкеров
2
	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	нет в наличии
3
	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	слишком глубоко в седле
	для крепления требуется не слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг анкеров

Технические размеры для этого теста

Положение сиденья 21

3

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	24
Задний угол (градусы)	67
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	15
Задний угол (градусы)	76
Фиксатор
Местоположение	Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку аппаратного обеспечения	Да
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

Положение сиденья 22

2

Анкер нижний A
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Фиксатор
Местоположение	Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку аппаратного обеспечения	Да
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

Положение сиденья 23

1

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	25
Задний угол (градусы)	63
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	№
Глубина (см)	2-4
Усилие (фунты)	17
Задний угол (градусы)	68
Фиксатор
Местоположение	Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку аппаратного обеспечения	Да
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

Как оцениваются крепления для детских сидений

Насколько безопасен Kia Soul в целом?

Марк Бах

17 мая 2021 г.

Kia Soul — малолитражный кроссовер, который изменил правила игры в своем классе. Мы рассматриваем его историю безопасности и надежности.

Kia ​​Soul — малолитражный кроссовер, который изменил правила игры в своем классе. Первоначально он конкурировал как с Nissan Cube, так и с Scion xB, но обе эти модели ушли на второй план, в то время как Soul продал более 70 000 единиц за 2020 календарный год.

Но поскольку это компактная модель, у потенциальных покупателей часто возникают опасения по поводу ее безопасности.

В исследовании 2020 года, которое включало Kia Soul 2017 года, Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) обнаружил, что в период с 2015 по 2018 год количество смертей водителей на миллион зарегистрированных автомобилей составило 70 для Kia Soul, занимая место в нижней 20 всех марки и модели.

Для сравнения: в среднем по всем автомобилям 2017 года погибло 36 человек. Так это безопасно? Давайте подробнее рассмотрим Kia Soul и его рейтинг безопасности.

Безопасен ли Kia Soul?

Kia ​​Soul дебютировал в конце 2009 года, и это первое поколение автомобиля просуществовало до 2013 года. Второе поколение имело длительный период эксплуатации с множеством значительных улучшений, пока третье поколение не выкатилось с завода в 2020 году.

С тех пор, как автомобиль трех версий, логично рассматривать каждый пролет Души как одну модель. Косметически внедорожники могли меняться из года в год, но фактическая конструкция и состав лишь незначительно менялись с каждым поколением.

Когда дело доходит до безопасности автомобиля, вы должны учитывать две переменные:

• Как Душа реагирует на аварию?
• Какие функции безопасности есть у Soul, чтобы предотвратить аварию?

Давайте сначала посмотрим на ударопрочность.

Kia Soul Crashworthiness

Что касается информации о краш-тестах, то двумя золотыми стандартами являются Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения ( IIHS ) .

Оба взяли Kia Soul и поместили их в контролируемые условия, чтобы они разбились. Они также рассмотрели результаты испытаний производителя и рассмотрели предыдущие тесты, если модель существенно не изменилась.

Агентства изучают многочисленные измерения и оценивают результирующую безопасность пассажиров после аварии. Рейтинги выдаются в нескольких категориях, чтобы указать степень безопасности транспортного средства.

За прошедшие годы НАБДД улучшило свои тесты и добавило дополнительные рейтинги, которые варьируются от одной до пяти звезд.

Рейтинги NHTSA: Soul первого поколения (2010–2013 гг.)

NHTSA имеет три категории рейтинга безопасности: лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание.

В 2010 году Kia Soul получил пять звезд за лобовое столкновение, пять звезд за столкновение со стороны водителя, четыре звезды за столкновение со стороны заднего пассажира, а тест на опрокидывание получил четыре звезды.

В период с 2011 по 2013 год Kia Soul получил четыре звезды общего рейтинга безопасности. Общие оценки в трех категориях составили четыре звезды за лобовое столкновение, пять звезд за боковое столкновение и четыре звезды за опрокидывание.

Рейтинги NHTSA: Kia Soul второго поколения (2014-2019)

Kia ​​Soul второго поколения получил пятизвездочный рейтинг NHTSA в первый год своего существования. Он получил пять звезд как за лобовое, так и боковое столкновение и четыре звезды за тест на опрокидывание. Те же самые рейтинги сохранялись на протяжении всего периода эксплуатации Kia Soul второго поколения.

В этом поколении модель электромобиля также была доступна с 2015 по 2019 год, но никогда не проходила краш-тесты НАБДД.

Рейтинг NHTSA: Kia Soul третьего поколения (с 2020 г. по настоящее время)

Для Kia Soul третьего поколения был выпущен только тест первого года. Модель 2020 года получила четырехзвездочный общий рейтинг безопасности.

Он получил четыре звезды за общее лобовое столкновение, пять звезд за общее боковое столкновение и четыре звезды за испытание на опрокидывание.

Рейтинги IIHS: Kia Soul первого поколения (2010-2013)

В целом, все автомобили Kias с 2010 по 2013 год получили награду IIHS Top Safety Pick, при этом все годы выпуска получили «хорошо» в четырех из пяти категорий ударопрочности и «плохо» в категории «небольшое перекрытие спереди: со стороны водителя». .

Модели первого поколения хорошо зарекомендовали себя в плане ударопрочности в отношении умеренного перекрытия спереди, сбоку, прочности крыши, а также подголовников и сидений. Но они получили «плохую» оценку за небольшое перекрытие спереди: со стороны водителя.

Тем не менее, тест на ударопрочность автомобиля в 2013 году показал некоторые аспекты.

IIHS провел краш-тест с использованием Kia Soul 2013 года и отметил, что «боковая шторка безопасности не сработала… и сиденье водителя наклонилось вперед и к центральной стойке».

В частности, отчет IIHS показал, что «положение манекена [краш-теста] по отношению к дверной раме, рулевому колесу и приборной панели после краш-теста указывает на то, что пространство для выживания водителя не поддерживалось должным образом».

Рейтинги IIHS: Kia Soul второго поколения (2014-2019)

Kia ​​Souls с 2014 по 2019 год также были хорошо приняты IIHS. Модель 2014 года получила «хорошо» по всем тестам на ударопрочность.

В 2015 и 2016 годах автомобиль был удостоен награды Top Safety Pick и показал «хорошо» в тесте на ударопрочность, за исключением небольшого перекрытия передней части: со стороны пассажира, что получило оценку «приемлемо» вместо «хорошо». «Приемлемый» рейтинг будет сохраняться на протяжении всего поколения.

В 2017 году компания потеряла свой рейтинг Top Safety Pick, но в 2018 году искупила себя, заработав рейтинг Top Safety Pick+.

В 2019 году, когда второе поколение Kia Soul подходило к концу, автомобиль вернулся к Top Safety Pick.

Он получил оценку «хорошо» в пяти из шести категорий ударопрочности для всех годов выпуска этого поколения. Он всегда получал среднюю оценку в тесте «Небольшое перекрытие спереди: со стороны пассажира».

Рейтинги IIHS: Kia Soul третьего поколения (с 2020 г. по настоящее время)

IIHS дал Kia Soul лучший выбор безопасности на 2020-2021 гг., но только в том случае, если универсал оснащен специальными фарами и системой защиты от фронтального столкновения. Они оценили его как «хорошо» по всем шести стандартам ударопрочности. Система предотвращения фронтальных столкновений также получила оценку «превосходно».

Итак, из приведенных выше оценок видно, что Kia Soul получил довольно хорошие оценки по всем направлениям в большинстве категорий от этих двух агентств.

Коэффициенты смертности водителей

Ранее мы сообщали, что IIHS установил, что уровень смертности водителей Soul 2017 года в период с 2015 по 2018 год составил 70 смертей на миллион зарегистрированных транспортных средств. Это было значительно выше, чем в среднем по всем автомобилям.

Если транспортное средство, такое как Soul, не претерпело существенных изменений в течение предыдущих трех модельных лет, они также включают эти смерти. Таким образом, сообщается не только о 2017 модельном году. В 2014 году уровень смертности для Soul составил 82 человека, а для всех автомобилей 2014 года — в среднем 30 человек9.0007

Но в 2011 году, вскоре после выхода Soul, сообщалось о более низком уровне смертности 32, со средним показателем для всех транспортных средств 28. Этот отчет и статистический анализ ограничены и не включают смертность пассажиров, но он предполагает повод для беспокойства.

Судя по этим отчетам, если вы попали в аварию на Kia Soul, у вас довольно хорошие шансы выжить. Но сможет ли Kia Soul вообще избежать аварии?

Может ли душа избежать крушения?

Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) любого автомобиля разработаны, чтобы помочь водителю избежать аварии. Производители будут называть их по-разному, но все они полагаются на датчики, радар, сканирование с обнаружением и определением дальности света (ЛИДАР), камеры и электронику для распознавания надвигающейся опасности.

Системы можно разделить на два основных типа: пассивные и активные.

Пассивные оповещения ADAS

При пассивном оповещении система предупреждает водителя о возможной аварии или другой опасности впереди. Он полагается на то, что водитель заметит предупреждение — обычно звуковой сигнал и/или свет — и предпримет корректирующие действия. Если водитель проигнорирует предупреждение и не изменит траекторию движения автомобиля, вероятна авария.

Активные действия ADAS

В более продвинутых системах ADAS автомобиль разработан таким образом, чтобы помочь водителю избежать потенциальной аварии. Например, если система обнаружения слепых зон замечает автомобиль или препятствие на вашей стороне, когда вы начинаете менять полосу движения, она осторожно потянет руль или задействует тормоза, чтобы вы не перестроились в другую полосу движения или не двинулись в направлении аварии.

Большинство систем являются направляющими, и водитель может проигнорировать едва уловимый рывок и заставить машину перестроиться в другую полосу, но с существенным риском.

Выбор ADAS

Некоторые производители позволяют отключать или отключать несколько систем ADAS, но это подвергает вас большему риску. Лично некоторые системы могут быть непрерывными или выдавать неверные предупреждения на некоторых дорогах, но мы предпочитаем ложное предупреждение, чем отключаем правильное предупреждение.

Хотя было бы неплохо, если бы все опции ADAS присутствовали во всех комплектациях автомобиля, включая Kia Soul, реальность такова, что по мере увеличения цен на комплектации количество предложений ADAS также увеличивается.

Вот хороший пример для Kia Soul 2021 года. Базовая модель LX не предлагает никаких функций ADAS, которые Kia называет «Drive Wise», в то время как обновленные модели S, EX, GT-Line и X-Line стандартно поставляются с шестью функциями ADAS.

Эти функции:

• Система помощи при столкновении вперед
• Система удержания полосы движения
• Система помощи при смене полосы движения
• Система предупреждения водителя
• Система предупреждения о столкновении в слепых зонах
• Система предотвращения столкновений при движении сзади

Поднимитесь на модель Turbo и получите: вверх Дисплей

Обнаружение пешеходов для помощи в предотвращении столкновений вперед

Интеллектуальный круиз-контроль

Опции ADAS

Хотя некоторые предложения ADAS могут быть сгруппированы в списке «хорошо бы иметь», есть несколько, которым следует уделить серьезное внимание иметь. Во многих случаях лучше перестраховаться, чем потом сожалеть.

Некоторые опции в новом состоянии стоят дороже, и эта стоимость переносится на рынок подержанных автомобилей. Но это также означает, что, когда вы в конечном итоге продадите этот автомобиль, другие покупатели также будут готовы платить больше за эти варианты ADAS. Фактически, многие покупатели автомобилей даже не будут смотреть на автомобиль, в котором нет определенной функции ADAS.

Kia и ADAS

В 2014 году Kia Soul начала предлагать в качестве опции камеру заднего вида, а в 2016 году в качестве опции было введено предупреждение о лобовом столкновении.

Предупреждение о выходе из полосы движения стало опцией в 2017 году. А в 2018 году федеральное правительство обязало камеру заднего вида.

В 2019 году Kia также предлагала поддержку экстренного торможения для некоторых Souls и поддержку динамического торможения.

NHTSA тестирует некоторые предложения ADAS и также присваивает им рейтинги. Если вы ищете конкретный вариант ADAS, вам нужно будет изучить этот модельный год для Kia Soul и проверить, предлагался ли он для определенного года и для какого уровня отделки салона.

Вот различные предложения Kia «Мудрый водитель» ADAS, которые в настоящее время предлагает Kia for the Soul. Не все из них доступны в качестве опции для всех моделей Soul, но это дает вам представление о возможных предложениях и опциях.

Система предотвращения лобового столкновения (FCA)

Система предотвращения лобового столкновения использует камеры и радар для подачи предупреждений, если авария кажется неизбежной, а затем управляет тормозами для замедления автомобиля.

Внимание водителя (DAW)

Предупреждение о внимании водителя предупреждает водителя, если обнаруживает невнимательное вождение, и предлагает сделать перерыв в вождении.

Lane Keeping Assist (LKA)

Система Lane Keeping Assist использует камеры для определения разметки полосы движения и того, не включил ли водитель сигнал поворота. Когда автомобиль съезжает с полосы движения, он выдает предупреждения и плавно возвращает автомобиль на намеченную полосу движения.

Ассистент смены полосы движения (LCA)

Если водитель использует сигнал поворота для начала смены полосы движения, система может предупредить вас о быстро приближающихся автомобилях сзади.

Предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW)

Комбинация камер и RADAR предупреждает водителя, если он обнаруживает транспортное средство в слепой зоне, и после подачи предупреждения включает тормоза, чтобы избежать аварии.

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC)

После того, как водитель задает определенную скорость для автомобиля, камеры и радар отслеживают движение впереди и регулируют скорость автомобиля, чтобы поддерживать безопасную дистанцию ​​между автомобилями.

Проекционный дисплей

Проекционный дисплей (HUD) представляет собой восьмидюймовый дисплей, который проецируется на лобовое стекло и отображает важные индикаторы вместе с предупреждениями о выходе из полосы движения.

Система предотвращения столкновений при движении сзади

Soul подает визуальные и звуковые сигналы при обнаружении объектов по обеим сторонам автомобиля, когда автомобиль движется задним ходом. При необходимости для остановки транспортного средства применяются тормоза.

Заключение: Итак, насколько безопасна душа?

Ни одна из этих систем ADAS не эффективна на 100 %, и все они предназначены для того, чтобы быть проводниками и помощниками для безопасного водителя. Вы никогда не захотите полагаться исключительно на эти системы для маневрирования Kia Soul.

Однако в случае аварии и NHTSA, и IIHS предполагают, что Kia Soul будет в безопасности.

В целом Kia Soul получает хорошие отзывы о ударопрочности. Модель 2018 года отличалась наградой Top Safety Pick +, которую она получила от IIHS, и к тому времени камера заднего вида стала стандартной.

На рынке предлагается множество подержанных автомобилей Kia Soul, поэтому, если вам нравятся такие размеры и внешний вид, есть из чего выбрать.

Фотографии: Kia

Часто задаваемые вопросы

10 апреля 2022 г.

Какой автомобиль Киа самый безопасный?

Kia Soul 2020 модельного года входит в число самых безопасных автомобилей на рынке. Soul получил рейтинг IIHS как лучший выбор безопасности в категории небольших автомобилей. Это поколение Kia Soul стандартно поставляется с гораздо большим количеством опций безопасности, чем в предыдущие годы. Он даже включает в себя такие вещи, как датчики сонливости водителя, которые раньше можно было найти только в роскошных автомобилях, и обнаружение пешеходов, которое остановит вашу машину, если обнаружит человека перед ней.

Новые функции безопасности могут помочь уменьшить количество несчастных случаев и уберечь вас от травм, а также защитить других. В общем, если вы ищете отличный компактный автомобиль, который сможет обеспечить вашу безопасность, пока вы находитесь в дороге, Soul — это хороший вариант, который не сломит банк.

Стоит ли покупать Киа Соул?

Kia Soul — отличный автомобиль, на который стоит обратить внимание, если вы ищете компактный автомобиль, который может перевозить больше вещей, чем седан, но помещается на узких парковочных местах в городе и занимает меньше места в вашем гараже. по сравнению с внедорожником. Стартовая цена Soul составляет 17,59 долларов.0, и это очень конкурентоспособно для маленькой машины в наши дни. В общем, найти новый автомобиль дешевле 20 000 долларов считается выгодной сделкой с тем, как обстоят дела на автомобильном рынке прямо сейчас.

Если вам нужен автомобиль, который вмещает семью, продукты, разумен по цене и топливной экономичности, то Soul определенно является тем, что вам следует протестировать и опробовать, чтобы увидеть, впишется ли он в вашу жизнь. Это определенно хороший автомобиль, который должен служить вам долгие годы надежной службы на дороге.

Долго ли служат Kia Souls?

Торговая марка Kia значительно улучшилась за последние несколько лет. Когда Kia впервые приехала в Соединенные Штаты, они были известны как доступный автомобиль, который также был в некоторой степени одноразовым и не прослужил очень долго. За годы, прошедшие с момента первоначального представления, Kia действительно активизировала свою игру и включила 10-летнюю гарантию на 100 000 миль на свои автомобили, поскольку они улучшили качество. Они стоят за своими автомобилями, и при надлежащем уходе и обслуживании Kia Soul может прослужить более 200 000 миль.

Автомобили Kia имеют довольно простые и понятные двигатели, которые не требуют много работы, и для них доступно множество запчастей. Они также известны тем, что в них есть хорошие сильные передачи. Если вы ищете недорогой автомобиль, который прослужит долго, то Kia — отличная идея.

Отзывы владельцев

сообщениеПравить Написать рецензию accountCircle

Лиза С 6 июня 2021 г.

Kia ​​Soul 2016 года — идеальный автомобиль для дальних поездок.

Одно из лучших качеств Soul — уровень комфорта. Я сразу удивился, насколько вместительный и просторный этот автомобиль не только для водителя, но и для пассажиров. Мне нравится, как задние сиденья складываются, и есть легкий доступ для загрузки таких вещей, как садовая земля и мешки с мульчей. У меня есть даже пиломатериалы и доски для ограждения. Расход газа отличный. Мы взяли нашу Kia в поездку по пересеченной местности, и у нас не было ни одной проблемы с двигателем. Он отлично работал и был таким экономичным. Хорошо управляется на горных дорогах на западе и в жару пустыни. Он кажется просторным и имеет множество видов из всех окон практически без «слепых зон». Излишне говорить, что мы любим Kia Soul и не нашли к чему придраться. Это лучшая машина, которая у нас когда-либо была!

счетКруг

Сион (Ж) 3 июня 2021 г.

Я считаю Soul 2017 надежным.

Маленькая машина, но много места для людей. На заднем сиденье достаточно места для ног. Однако не так много грузового пространства. Я считаю, что он хорошо управляется даже на мокрой дороге. Это удобно во время дальних поездок. Я ездил из GA в нм без проблем. Я чувствую себя уверенно во время сильного дождя, шины хорошо держат дорогу. Мне не нравится, я должен помнить каждый раз, когда начинаю менять режим движения на спорт, чтобы увеличить расход бензина, в городе 27-30 миль на галлон, а в эко только 24 мили на галлон. Мне не нравится, что все двери открываются, когда ставишь машину на стоянку, для меня это вопрос безопасности. Я проехал много 30 000 миль за 14 месяцев. Я нахожу свою Душу надежной.

счетКруг

София В 4 июня 2021 г.

Компактный, эффективный и приятный в управлении! 2013 Soul

Поскольку я живу в центре Атланты, моя душа Kia идеально подходит для узких параллельных парковочных мест или поворотов под невозможным углом. Мне нравится возможность подключения Bluetooth и достаточно места для хранения. Я перевезла на этой машине целые квартиры! По цене он очень удобен, имеет фантастический расход топлива и потрясающие рейтинги безопасности. К сожалению, у него начались некоторые проблемы с электричеством (среди прочего), и мне всегда казалось, что я чувствую каждый кусочек гравия, по которому проезжаю.

счетКруг

Иви Б 1 июня 2021 г.

Я бы вообще рассматривал другую Киа Соул 2018 года.

Мне нравится размер автомобиля, а салон исключительно удобен и вместителен для такой цены. Затраты на техническое обслуживание разумны, а расход бензина лучше, чем у меня когда-либо было на автомобиле типа универсал. Отлично подходит для людей с детьми или, в моем случае, для собак, потому что в нем достаточно места для сидения. Багажник маловат, но я без труда вмещаю в себя продуктов на целую неделю. С другой стороны, у меня уже были проблемы с датчиками давления в шинах и датчиками ремней безопасности.

счетКруг

Алексис Т 5 июня 2021 г.

Общее описание моего Киа Соул 2015 года.

У моего Kia Soul 2015 года нет проблем, о которых я знаю. Я езжу на своем автомобиле уже почти 4 года, и у меня практически не было проблем с любой частью моей машины. Бензин — одна из самых привлекательных характеристик моей машины, я езжу на ней каждый день и полностью заправляю бак только раз в полторы недели, что касается безопасности, у него потрясающие рейтинги безопасности. . Единственный инцидент, в результате которого я получил вмятину на правой задней стороне автомобиля, и я не пострадал.

счетКруг

Кристина В 31 мая 2021 г.

2015 Soul был лучшим выбором IIHS в течение нескольких лет подряд. Несмотря на свои размеры, автомобиль на самом деле очень безопасен.

Soul компактен и не очень сложен в управлении. Мне нравится, что он модернизирован, но, несмотря на то, что я молод, все технологии для меня слишком сложны. У него даже нет проигрывателя компакт-дисков. Спутниковое радио теперь входит в стандартную комплектацию Souls вместо проигрывателя компакт-дисков, но если вы не хотите платить за Sirius или что-то подобное, вы застряли с обычным радио. Мне не нравится, что новые автомобили больше не поставляются с запасными шинами, но мне нравится грузовое пространство, предлагаемое этим автомобилем.

счетКруг

Лорен С 31 мая 2021 г.

2010 Soul симпатичный, спортивный, надежный и популярный.

Ездил по лоту и никогда не было никаких проблем. Первая проблема была два месяца назад с датчиком. Вышло очень дешево и легко ремонтировалось. Большой расход бензина много места. Несколько раз ездил по пересеченной местности. Обожаю эту машину. Он также имеет большую скорость, когда ему нужно подняться. Единственная жалоба на то, что он довольно медленно разгоняется с 4 полноразмерными взрослыми, а расход бензина снижается. Зато безопасный, спортивный и никогда от него не избавишься. Плюс у Киа одна из лучших гарантий!

счетКруг

Лорен Н 19 мая 2021 г.

Удобный и надежный для вас и/или небольшой семьи. Киа Соул 2010

Удобный и просторный. Ездит надежно и легко. Места над головой больше, чем можно было бы ожидать, хотя я всегда мог бы использовать больше грузового пространства. Я проехал на нем по стране четыре раза и проехал на нем мили, мили и мили. Обслуживание достаточно простое. Хорошая машина для 1-3 человек — не более того, и их снаряжение тоже не поместится. Ремонт прошел безболезненно, и страховка обходится довольно дешево.

счетКруг

Сьюзан С 1 июня 2021 г.

Наш Kia Soul 2016 года — это совершенство.

Наша душа — это самая удобная машина, которая у нас была. Расход бензина составляет около 30 миль на галлон, а производительность как в городе, так и на шоссе — отличные удобства, включая рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и охлаждением и заднее сиденье с подогревом. Люк во всю крышу, камера заднего вида и предупреждение о лобовом столкновении. Стереосистема с Bluetooth, навигационная система, круиз-контроль и динамики громкой связи.

счетКруг

Мэгги Х 2 июня 2021 г.

Новые функции безопасности! 2020 Kia Soul GT

Нам нравится технология «стоп-старт». Это экономит газ, ожидая в остановленном движении или длинных огнях. Он также имеет встроенные функции безопасности, такие как удержание автомобиля в полосе движения и предупреждающая сигнализация о столкновении, когда вы едете слишком быстро или когда другой автомобиль приближается слишком близко. Кондиционер намного лучше, чем у нашей прошлой Киа. Кроме того, мне больше всего нравятся резервная камера и сенсорный экран GPS.

счетКруг

Дениз М 1 июня 2021 г.

Фантастический надежный автомобиль с отличными динамиками. 2010 Душа.

Я просто обожаю свою Kia Soul! Она такая надежная, она у меня с 2013 года. Эта машина не выручала меня ни в метели, ни в опасные ливни, ни в гравийные дороги, ни во что. Мне нравятся динамики на нем, и у него есть возможность для шнура AUX. Я могу джемовать под свою музыку вместо того, чтобы слушать радио. Честно говоря, когда я получаю новую машину, я могу просто остановиться на Kia Soul.

счетКруг

Мэри С 29 мая 2021 г.

Лучшее, что мне нравится в моей Kia Soul 2015 года.

Когда мы купили нашу Киа Соул, мне с моими проблемами с передвижением было проще всего попасть туда. Это действительно удобно и имеет множество функций безопасности по разумной цене, нам обоим это нравится. У него есть подстаканники как на передних, так и на задних сиденьях, а в багажнике есть небольшой отсек для вещей, который очень нравится моей дочери. В багажнике также много места.

счетКруг

Карла I 29 мая 2021 г.

Соул Kia 2011 года безопасен, надежен и весел.

Автомобиль надежный, комфортный, компактный в управлении, но просторный внутри. Он настолько универсален и имеет отличную звуковую систему. Наибольшее значение имеют характеристики безопасности автомобиля. После того, как член семьи попал в ужасную аварию на Kia soul, когда машина перевернулась, и они ушли, я не буду водить другую машину!

аккаунтКруг

Бет Джи 18 мая 2021 г.

Kia ​​Soul 2019: шикарный вариант для недорогих автомобилей!

Мне нравится, что он может вместить так много тупых предметов, когда задние сиденья опущены. Он великолепен для дальних поездок, а Bluetooth/сенсорный экран отлично подходит для дальних поездок. Это надежно. Мне нравится камера заднего вида. Хотелось бы больше подхвата при выезде на трассу. Также было бы неплохо, если бы были предупреждения о слепых боковых зеркалах.

аккаунтКруг

Чалас М 23 мая 2021 г.

Внутреннее пространство и маневренность на дороге — отличные характеристики Soul 2013 года.

Рейтинги безопасности и характеристики были выдающимися. А для «компактной» машины так много места тем, кто любит экономить место. Расход бензина и общее обслуживание легко и без стресса. Подстаканники и скрытые места для хранения очень причудливы, но с количеством окружающего пространства это не имеет большого значения.

аккаунтКруг

Кей Л 26 мая 2021 г.

Киа 2011 года душа надежность и комфорт.

У меня не было проблем с моим автомобилем, единственная работа, которую он требует, это регулярное техническое обслуживание. Это очень удобная поездка для меня и других. Мой брат выше 6 футов ростом, и ему всегда нравилось ездить в машине, даже на заднем сиденье. Также мне говорили другие, что это безопасность.

аккаунтКруг

Вера С 3 июня 2021 г.

2013 Soul имеет замечательные функции безопасности, а расход топлива просто невероятен.

Машина оказалась абсолютно надежной. Из-за срока службы аккумуляторов еще до того, как мы начали брать автомобиль в аренду, нам пришлось заменить его только один раз, здесь недавно. Огни нуждались в замене в то же время, когда мы впервые получили его, и с тех пор они были такими же яркими. Расход газа потрясающий.

аккаунтКруг

Стейси Т 26 мая 2021 г.

В моем Kia Soul 2013 года выполнять поручения стало проще.

Я очень доволен комфортом, надежностью, вместительностью и безопасностью моей Kia soul 2013 года. Bluetooth позволяет легко отвечать на звонки во время вождения, расход бензина очень хороший, легко проверять продукты. Поскольку сиденья складываются, вы можете перевозить более крупные предметы.

счетКруг

Брук Л. 28 мая 2021 г.

Сертифицированный подержанный Kia soul 2014 года выпуска.

Комфортабельный и надежный автомобиль. Не роскошный автомобиль. Простой в обслуживании, некоторые виды обслуживания могут быть дорогими. Расход бензина и срок службы масла находятся на среднем уровне — полного бака бензина может хватить на 380 миль, замена масла за 100 долларов обеспечивает срок службы масла примерно от 5 до 7 месяцев в зависимости от пробега.

аккаунтКруг

Бреанна Х 21 мая 2021 г.

014 Киа Соул. Отчасти придает мне спортивную атмосферу, и я вижу много таких.

Отлично на газу. Мне нравится размер, он не слишком маленький и не слишком большой. Супер легко парковаться. Очень вместительный внутри. У меня не было никаких проблем с ним с тех пор, как я его получил. Моя любимая часть, вероятно, Bluetooth для моей музыки. Сиденья удобные, места для ног задних пассажиров предостаточно.

аккаунтКруг

Артемис Г 6 июня 2021 г.

2012 Душа в безопасности в автокатастрофе.

Я люблю свою машину. Он маленький и им легко управлять. Вокруг всего вагона решетка, металлическая. Этот бар обеспечивает безопасность людей в случае автомобильной аварии. Тем не менее, я хотел бы, чтобы машина была полноприводной, но это не так. А в остальном отличная машина и отличная компания.

аккаунтКруг

Эмбер М 26 мая 2021 г.

Kia ​​Soul Sport 2011 года — мой любимый автомобиль!

Я люблю этот автомобиль из-за просторного салона, хорошего расхода бензина и отзывов о безопасности. Внутри есть очень забавные функции, такие как изменение освещения. Салон просторный (у меня трое детей) и до сих пор этот автомобиль был очень надежным. Здесь нет жалоб.

счетКруг

Кей С 28 мая 2021 г.

Kia ​​Soul 2014 года — отличная покупка для комнаты.

На моей Киа было бы комфортно ездить, и у меня не было с ней никаких проблем. Мне нравится все про это. Я обязательно куплю еще один, когда буду готов купить. Сиденья удобные и мягкие. Мне нравится в нем стерео. В нем также много места.

аккаунтКруг

Кристал В 21 мая 2021 г.

Обзор Kia Soul 2019 года — отличный расход топлива.

Я изучил все вопросы безопасности, расхода бензина и стоимости страховки. Душа Киа очень удобна и вместительна. Существует больше места для хранения, чем вы думаете!! В среднем я получаю 32 мили на галлон, что для внедорожника отлично. Эта машина у меня уже полтора года и до сих пор она мне нравится. Отличный внедорожник!

аккаунтКруг

Джоди Х 1 июня 2021 г.

В Kia Soul 2012 года не так много слепых зон, о которых стоит беспокоиться.

Имеет дополнительные функции безопасности. Идеальный размер для невысокого человека, не так много мертвых зон. Удобные сидения, хороший расход бензина. Большое значение для цены. Никаких недовольств и претензий.

счетКруг

Вера Т 21 мая 2021 г.

Устройства безопасности в Soul 2012 замечательные.

Отличная машина. Хороший плохой пробег. И было намного больше места, чем вы ожидаете. И имеет много подушек безопасности, с которыми мне удобно возить своих детей.

аккаунтКруг

Кристен Ф 18 мая 2021 г.

Еще одна важная вещь, о которой следует знать, это то, что в Soul 2013 года не очень много места в багажнике.

Я люблю свою Киа! Я попал в автомобильную аварию, в которой я должен был получить серьезные травмы, но подушки безопасности и система безопасности фактически спасли мне жизнь. Это мило и идеально подходит для меня!

Марк Бах

Насколько безопасен Kia Soul?

Одна из главных вещей, на которую следует обращать внимание при покупке автомобиля, это его безопасность. Неважно, насколько красиво и дерзко выглядит автомобиль, насколько мощный у него двигатель или сколько у него функций, если у него есть соображения безопасности, его никто не купит. Kia Soul — это компактный внедорожник, предлагаемый корейским производителем автомобилей и пользующийся большой популярностью у потребителей. Но вопрос в том, насколько безопасен Kia Soul? Обеспечивает ли конструкция кузова, дизайн и характеристики Kia Soul достаточную безопасность для душ водителя и пассажиров внутри автомобиля в случае досадной аварии? Давайте подробно рассмотрим рейтинги безопасности Kia Soul 2020 года, основанные на тестах IIHS и NHTSA.

СПРОСИТЕ НАШЕГО МЕХАНИКА В ПРЯМОМ СЛУЧАЕ

Рейтинг безопасности автомобиля Kia Soul от IIHS

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал Kia Soul 2020 года одним из лучших вариантов безопасности 2020 года. Эта награда была присуждена Kia Soul после того, как IIHS испытал различные сценарии аварий в контролируемой среде. IIHS проверяет безопасность транспортного средства, проводя набор различных тестов, а затем дает оценку в каждом тесте как хорошую, приемлемую, предельную или плохую. Ниже мы поймем, насколько безопасен Kia Soul, обратившись к рейтингам безопасности, проводимым IIHS.

Проблемы с Chevy Traverse

Включите JavaScript

Проблемы с Chevy Traverse

Небольшое перекрытие спереди: со стороны водителя

реальная ситуация ДТП Киа Соул с другим транспортным средством или объектом. Четверть передней части со стороны водителя столкнулась с барьером на скорости 40 миль в час, и ее воздействие на манекен водителя и Kia Soul наблюдалось и изучалось. После проверки всех деталей Kia Soul получил высшую оценку «Хорошо» от IIHS в этой оценке 9.0007

СПРОСИТЕ НАШЕГО МЕХАНИКА ПРЯМО СЕЙЧАС

Небольшое перекрытие спереди: со стороны пассажира Kia Soul 2021 года в действии | Фото через Kia

Этот тест был таким же, как и предыдущий, но на этот раз Kia Soul столкнулся с барьером спереди со стороны пассажира, и удары наблюдались на манекене пассажира и кузове Kia Soul. Kia Soul снова получила оценку «Хорошо» после оценки всех критериев рейтинга, в том числе конструкции и каркаса безопасности, мер по защите от травм и ограничений/движения манекена.

Умеренное перекрытие спереди

Kia ​​Soul был создан, чтобы врезаться в барьер с деформируемой поверхностью из алюминиевых сот на скорости 40  миль в час спереди. В тесте с умеренным перекрытием спереди 40 процентов передней части Kia Soul со стороны водителя были поражены манекеном водителя внутри. После проверки воздействия этой аварии на различные аспекты, такие как конструкция автомобиля, травмы водителя и средства безопасности водителя, в общей оценке была дана самая высокая оценка безопасности «Хорошо».

СПРОСИТЕ НАШЕГО МЕХАНИКА ПРЯМО СЕЙЧАС

Kia Soul Side

В этом тесте Kia Soul на скорости 31 миль в час столкнулся с барьером, похожим на внедорожник. Затем было оценено воздействие столкновения на конструкцию Kia Soul, голову и тело манекена. После проведения бокового краш-теста IIHS пришел к выводу, что Kia Soul довольно хорошо справляется с боковыми столкновениями, и дал ему оценку безопасности «Хорошо» в этой категории. Этот результат показывает, насколько безопасен Kia Soul.

Прочность крыши

instagram.com/p/B2FiDUdh8Zw/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading» data-instgrm-version=»13″>

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Пост, которым поделился Kia Soul (@official_kia_soul)

Этот тест был проведен на Kia Soul, чтобы определить прочность его крыши. Прочность крыши автомобиля имеет большое значение, поскольку она обеспечивает безопасность людей внутри автомобиля в случае опрокидывания. В этом тесте на крышу Kia Soul воздействовали медленно увеличивающейся силой, чтобы проверить ее прочность. Соотношение прочности и веса Kia Soul было рассчитано как 6,24, и ему была присвоена оценка безопасности «Хорошо» за прочность крыши.

Подголовники и сиденья

Хорошие подголовники могут помочь предотвратить вывихи и перенапряжения при наезде сзади. Проведя этот тест на Kia Soul, IIHS дал ему хорошую оценку безопасности.

Рейтинги безопасности NHTSA для Kia Soul

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) также дает довольно приличный рейтинг безопасности Kia Soul 2020 года. NHTSA присваивает Kia Soul 4 звезды из 5 возможных.

Лобовое столкновение

Kia ​​Soul получил коллективный 4-звездочный рейтинг за испытания на безопасность, в ходе которых он столкнулся с препятствием спереди. Эта серия тестов была разработана для имитации лобового столкновения двух автомобилей Kia Soul, каждый из которых движется со скоростью 35 миль в час. Сторона переднего водителя получила 5 звезд, а сторона переднего пассажира — 4 звезды.

Боковое столкновение

Общая оценка безопасности при боковом столкновении 5 звезд была присвоена Kia Soul после серии тестов, проведенных с боковыми сторонами. В то время как Kia Soul получила 3 ​​звезды в рейтинге боковых столбов в испытаниях бокового барьера, в которых дерево или столб ударяются о бок автомобиля.

Опрокидывание

Kia ​​Soul получил 4 звезды в тесте NHTSA на опрокидывание, который измеряет устойчивость автомобиля к опрокидыванию во время аварии.

Функции безопасности Kia Soul 

В Kia Soul имеется ряд функций безопасности, которые помогают в первую очередь избежать столкновения, а в случае аварии помогают свести к минимуму последствия столкновения и спасти жизни пассажиров. Большинство из этих функций безопасности не входят в стандартную комплектацию автомобиля, а доступны только в премиальных моделях Kia Soul. Эти функции предупреждают водителей Kia Soul о том, что нужно либо затормозить, либо увернуться, поскольку автомобиль находится слишком близко к другому автомобилю, что может привести к столкновению.

∙ Автоматическое экстренное торможение 

Если Kia Soul вот-вот столкнется из-за небрежности водителя, эта функция автоматически активирует тормоза.

∙ Помощь при удержании полосы движения 

Эта функция не позволяет автомобилю съехать с полосы движения и помогает водителю.

∙ Ассистент смены полосы движения 

Функция помощи при смене полосы движения помогает водителю легко переключаться между полосами движения. ∙

Внимание водителя 

Если вы ведете машину невнимательно, эта функция предупредит вас об этом.

∙ Предупреждение о перекрестном движении сзади 

Эта функция помогает водителю избежать столкновения с транспортными средствами, движущимися сзади.

Наш окончательный вердикт заключается в том, что Kia Soul является одним из самых безопасных автомобилей в сегменте компактных внедорожников, но Kia должна сделать все функции безопасности стандартными для всех моделей Kia Soul, которые в настоящее время доступны только для премиальных моделей автомобиля. .

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Сообщение, опубликованное Kia Soul (@official_kia_soul)

(Посещено 125 раз, 1 раз сегодня)

Kia Soul 2023 Обзор, цены и характеристики

1 8. 5. /D RATING

Kia ​​

8,5/10 C/D RATING

Выберите год

• Highs Выделяется в потоке, просторный салон, выгодное предложение.
• Минусы Мог бы быть более экономичным, полный привод недоступен, убогий четырехцилиндровый силовой агрегат.
• Вердикт Стиль, содержание и эффектный образ хомяка делают Kia Soul серьезной угрозой в классе небольших внедорожников.

Дрю Дориан

Обзор

Выбор Kia Soul 2023 года многое говорит о человеке, так как его нетрадиционный дизайн, стилизованный под тостер, и запоминающаяся рекламная кампания, в которой хомяки прыгают под танцевальную музыку, проникают в него с определенной прихотью. Хотя это правда, что Soul не похож ни на что другое на дороге, его квадратный кузов скрывает особенно практичный салон, в котором достаточно места как для людей, так и для груза, несмотря на его небольшие размеры. Это также отличное соотношение цены и качества, которое начинается на тысячи меньше, чем у конкурентов, таких как 9. 0005 Chevrolet Trailblazer , Jeep Renegade и Kia Seltos . Это не самый захватывающий автомобиль для вождения, и его 147-сильный четырехцилиндровый двигатель идет только в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом, но Soul обеспечивает послушную езду и множество достоинств, которые делают жизнь с ним приятной. .

Где находится этот автомобиль

1

Mazda CX-30

ОТ: 23 775 долларов США

2

Hyundai Kona

ОТ 22,59 долларов США5

3

Kia Soul

STARTING AT: $21,085

4

Volkswagen Taos

STARTING AT: $24,790

5

Hyundai Kona N

STARTING AT: $35,995

6

Kia Seltos

STARTING AT: $24,135

What’s New на 2023 год?

К 2023 году небольшой квадратный внедорожник Soul от Kia претерпит небольшие изменения в виде новой решетки радиатора и бампера. Передние фары были изменены, также на выбор предлагаются новые 17- и 18-дюймовые колеса. К сожалению, энергичный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. был исключен из модельного ряда, оставив 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. Прочная модель X-Line также снята с производства.

Ценообразование, а какая-

LX

$ 21,085

S

$ 23 585

GT-Line

9,685

EX

$ 2585

9

EX

$ 2585

48988

$ 2585

9898987
9

$ 2585

485

. другой взгляд на причудливую внешность Души. Он выглядит более спортивно, чем его собратья, с собственным дизайном колес и отделкой в ​​цвет кузова. В стандартную комплектацию входит набор вспомогательных функций для водителя, который включает в себя автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Единственный двигатель — это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., работающий в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) и передним приводом. На нашем испытательном треке нашему испытательному автомобилю потребовалось 8,0 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час, что отстает от многих соперников. Но Soul чувствует себя бодро в городе , а вариатор охотно выбирает более низкие передаточные числа, когда вы хотите обогнать кого-то. Управляемость не особенно острая, но миссия Soul не в том, чтобы врезаться в повороты, как спортивный автомобиль, в конце концов. Большинство покупателей сочтут Soul комфортной поездкой, предлагающей достаточно характера, чтобы не быть пресной.

Подробнее о внедорожнике Soul

• Kia Soul 2023 года выглядит дерзче, двигатель с турбонаддувом снижен всего 28 миль на галлон в городе — неплохо для, казалось бы, неаэродинамической коробки на колесах. Nissan Kicks и Hyundai Venue — его ключевые конкуренты — предлагают аналогичные показатели на шоссе, но оба превосходят Kia в городе, расходуя 31 и 30 миль на галлон соответственно. В нашем тесте на экономию топлива на скорости 75 миль в час Soul расходует 30 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Soul посетите веб-сайт Веб-сайт EPA .
  Интерьер, комфорт и груз

  Вертикальный кузов Soul обеспечивает просторный салон с большим количеством места для людей и груза. Дизайнеры Kia вложили в интерьер достаточно юношеской дерзости, чтобы соответствовать модному внешнему виду Soul, включая текстурированные вставки на дверных панелях и красочную отделку. Дополнительные предлагаемые преимущества включают окружающее освещение, подставку для зарядки смартфона, проекционный дисплей, кнопочное зажигание с бесключевым доступом, а также подогрев сидений и рулевого колеса. Kia также позволяет владельцам выполнять определенную настройку с помощью двухцветной окраски и множества цветовых схем интерьера. В грузовом отсеке с высокой крышей достаточно места для семи чемоданов ручной клади; со сложенными задними сиденьями — следует отметить, что они не складываются полностью — мы смогли уместить 20 ящиков. В Venue, с его меньшим багажником и более узким задним сиденьем, удалось разместить всего четыре человека за задним сиденьем и 17 человек со сложенными сиденьями.

  Разница между автомобилем и водителем

  • Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
  • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю плата и все комплектации, кроме базовой модели, получают большой 10,3-дюймовый дисплей; LX получает 8,0-дюймовый блок. Выберите модель с 10,3-дюймовым экраном, и вы получите такие приятные мелочи, как спутниковое радио SiriusXM, обновления информации о пробках в режиме реального времени, встроенную в приборную панель навигацию и беспроводную подставку для зарядки смартфона. Большинство моделей оснащены стереосистемой с шестью динамиками, но установка Harman/Kardon является стандартной для модели Turbo высшего класса.

    Как купить и обслуживать автомобиль

    • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
    • Как купить подержанный автомобиль
    • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

    Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

    Kia ​​предлагает несколько стандартных технологий помощи водителю на базовой модели Soul, но для модели S и выше их больше. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Soul посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

    • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
    • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
    • Доступный мониторинг слепых зон и автоматические фары дальнего света
    Гарантия и техническое обслуживание

    В то время как Kia имеет хорошо известную гарантию на трансмиссию на 10 лет или 100 000 миль пробега, Hyundai делает это еще лучше, предлагая такое же покрытие плюс три года планового технического обслуживания.

    • Limited warranty covers five years or 60,000 miles
    • Powertrain warranty covers 10 years or 100,000 miles
    • No complimentary scheduled maintenance

    Specifications

    Specifications

    2020 Kia Soul X-Line

    VEHICLE ТИП
    передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

    ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
    22 615 долларов США (базовая цена: 22 485 долларов США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    DOHC, 16-клапанный, цикл Аткинсона, рядный 4, алюминиевый блок и головка, впрыск топлива через порт

    Рабочий объем
    122 у.е., 1999 куб.см
    Мощность
    147 л.с. при 6200 об/мин
    Крутящий момент
    132 фунт-фут при 4500 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ
    бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

    ШАССИ
    Подвеска (передняя/правая): стойки/торсионная балка
    Тормоза (F/R): 11,0-дюймовый вентилируемый диск/10,3-дюймовый диск
    Шины: Hankook Ventus S1 Noble2, 235/45R-18 94V M+S

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 102,4 в
    Длина: 165,2 дюйма
    Ширина: 70,9 дюйма
    Рост: 63,0 дюйма
    Пассажирский объем: 101 м3
    Объем груза: 24 куб. футов
    Снаряженная масса: 2965 фунтов

    C/D
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
    От нуля до 100 миль в час: 24,7 с
    Разгон, 5–60 миль/ч: 8,2 с 91 750 Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,2 с
    Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,4 с
    ¼ мили стоя: 16,4 с при скорости 86 миль в час
    Максимальная скорость (ограничена регулятором): 120 миль/ч
    Торможение, 70–0 миль в час: 161 фут
    Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,91 г

    C/D
    FUEL ECONOMY
    Наблюдаемый: 24 мили на галлон
    Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 30 миль на галлон
    Дальность действия по шоссе: 420 миль

    EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
    Комбинированный/город/шоссе: 30/27/33 миль на галлон передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

    ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
    28 710 долл. США (базовая цена: 28 485 долл. США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

    Рабочий объем
    97 куб. дюймов, 1591 куб.см
    Мощность
    201 л.с. при 6000 об/мин
    Крутящий момент
    195 фунто-футов при 1500 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ
    7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и ручным режимом переключения передач

    ШАССИ
    Подвеска (передняя/правая): стойки/торсионная балка
    Тормоза (F/R): 12,0-дюймовый вентилируемый диск/11,2-дюймовый диск
    Шины: Goodyear Eagle Touring, 235/45R-18 98V M+S

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 102,4 в
    Длина: 165,2 дюйма
    Ширина: 70,9 дюйма
    Рост: 63,0 дюйма
    Пассажирский объем: 101 м3
    Объем груза: 24 куб. футов
    Снаряженная масса: 3130 фунтов

    C/D
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    От нуля до 60 миль в час: 6,4 с
    От нуля до 100 миль в час: 17,0 с
    Старт с места, 5–60 миль/ч: 6,9 с 91 750 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,5 с
    Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,5 с
    ¼ мили стоя: 15,0 с при скорости 95 миль в час
    Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 128 миль/ч
    Торможение, 70–0 миль в час: 172 фута
    Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,85 г

    C/D
    FUEL ECONOMY
    Наблюдаемый: 26 миль на галлон
    Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 33 мили на галлон
    Дальность действия по шоссе: 470 миль

    EPA FUEL ECONOMY
    Комбинированный/город/шоссе: 29/27/32 миль на галлон

    СКАЧАТЬ ТЕСТОВЫЙ ЛИСТ

    Подробнее функции и спецификации

    Kia ​​

    2023 EV6

    Начиная с 43 000 долл. США.

    Начиная с 24 135 долл. США

    C/D Rating

    8/10

    KIA

    2023 Карнавал

    Начиная с 34 235 долл.0007

    Kia ​​

    2023 Niro EV

    Начиная с 42 000 долл. США EST

    KIA

    2023 NIRO

    , начиная с 26 000 долл. 10

    KIA

    2022 EV6

    Начиная с 42 695 долл. США

    C/D Rating

    9/10

    KIA

    2022 RIO

    Начало с 17 545

    C/D Rating

    /10

    KIA

    2022 NIRO

    Начиная с 25 985 долл. США

    C/D Рейтинг

    7,5/10

    KIA

    2024 EV9

    Начало с

    7

    KIA

    22 2 NIR 2 NIRO EV. $40,385

    Рейтинг C/D

    8/10

    Реклама – Продолжить чтение ниже

    Официальные результаты рейтинга безопасности Kia Soul 2014

    2014 Информация

    Малый минивэн

    Рейтинг просрочен

    
    

    Поделитесь этим на:

    Публикация: ноябрь 2014 г.

    Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки

    Дополнительную информацию см. на вкладке «Рейтинг достоверности» оценки

    • Взрослый пассажир

      75%

      Узнать больше

    • Детский пассажир

      82%

      Узнать больше

    • Пешеход

      59%

      Узнать больше

    • Система безопасности

      56%

      Узнать больше

    Итого 28,6 балла / 75%

    Пассажир

    Водитель

    Заднее сиденье

    Переднее сиденье

    Производительность:

    Недоступно

    Автомобиль

    полюс

    
    

    Итого 40,7 балла / 82%

    Проверенная сдержанность (Fit): Britax Römer Baby-Safe + база ISOFIX

    Проверенная сдержанность (Fit): Britax Ремер Дуо Плюс

    Adequate

    
    

    Isofix

    i-Size

    Встроенная система CRS

    • Стандартно устанавливается на автомобиль
    • Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
    г.
    • Недоступно
    • Установить без проблем
    • Устанавливайте осторожно
    • Критическая проблема безопасности
    • Установка не разрешена

    	Положение сиденья
    	Передний	2-й ряд
    	Пассажирский	Левый	центр	справа
    Maxi Cosi Cabriofix (ремень)
    Britax Römer King Plus (ремень)
    Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
    Britax Römer KidFix (пояс)
    Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ремень)
    Maxi Cosi Cabriofix и EasyFix (ISOFIX)
    BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX)
    Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX)
    Britax Römer KidFix (ISOFIX)

    • Установить без проблем
    • Устанавливайте осторожно
    • Критическая проблема безопасности
    • Установка запрещена

    Подробные результаты испытаний

    Всего 21,3 балла / 59%

    Удар головой 15,3 балла

    Воздействие на таз 0,0 балла

    Удар по ноге 6,0 балла

    
    

    Итого 7,3 балла / 56%

    Функция ограничения скорости

    Ручная установка

    Имя системы	ЭСК
    Производительность

    Относится к	Передние сиденья
    Предупреждение	Сиденье водителя	Передний пассажир(ы)	Задний пассажир(ы)
    Визуальный
    Звуковой
    Перевал Сбой Недоступно г.

    • Технические характеристики
    • Оборудование для обеспечения безопасности
    • Видео
    • Оценка достоверности

    Технические характеристики

    Протестированная модель Kia Soul 1.6 дизель EX, LHD

    Тип кузова — 5-дверный хэтчбек

    Год выпуска 2014

    Снаряженная масса 1386 кг0007

    Класс Малый MPV

    ОБОРУДОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

    ФЕДИЧЕСКАЯ КРАЗОНА.

    Задняя часть

    Коленная подушка безопасности

    Водитель

    Пассажир

    Задняя часть

    ЗАЩИТА ОТ БОКОВОГО СТОЛКНОВЕНИЯ

    Side Head Airbag

    Driver

    Passenger

    Rear

    Side Chest Airbag

    Driver

    Passenger

    Rear

    Side Pelvis Airbag

    Driver

    Passenger

    Rear

    CHILD PROTECTION

    Isofix/ i-Size

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    Выключатель подушки безопасности

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    SAFETY ASSIST

    Напоминание о непристегнутом ремне

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    ESC

    ESC

    AEB CITY

    3 AEB CITY

    AEB Interurban

    AEB Interurban

    Скорость помощи

    Скорость помощи

    . считается в тестовом году.

    • Стандартно устанавливается на автомобиль
    • Устанавливается на автомобиль как опция
    • Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
    .
    • Недоступно
    • Не применимо

    Видео

    Посетить Медиацентр

    Достоверность рейтинга

    Ежегодные обзоры и обновления

    ноябрь 2014 г.

    Рейтинг опубликовал

    2014

    декабрь 2015 г.

    Ежегодный обзор

    2014

    Август 2016

    . Обзор Facelift

    2014

    777777778

    8
    8
    8
    8
    78
    78
    8
    8
    78
    8
    8
    8
    8
    8
    8
    8989888838383838388888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888889 Производство остановлено

    2014

    Январь 2021

    Рейтинг устарел

    2014

    Январь 2021

    Рейтинг устарел

    2014

    Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки

    Поделиться

    Рейтинги безопасности Kia Soul Avon IN

    ---

    Если вы ищете компактный внедорожник, в котором есть все необходимое, чтобы предоставить вам и вашей семье автомобиль Avon, Индианаполис или Плейнфилд, штат Иллинойс, полный опыт вождения с обнадеживающей безопасностью Энди Мор Киа хотел бы представить вам Kia Soul 2022 года.

    Этот достойный внимания автомобиль обладает впечатляющим набором функций безопасности. Это одна из причин, по которой он получил награду IIHS TOP SAFETY PICK 2022 года, когда он был оснащен системой автономного экстренного торможения и HID-фарами.

    Читайте дальше, чтобы получить краткий обзор некоторых основных моментов, которые выделяют его в категории безопасности.

    ---

    Магазин Kia Soul

    ---

    IIHS

    TOP SAFETY PICK CRITERIA

    Будет присвоено звание IIHS TOP SAFETY PICK , автомобиль должен соответствовать следующим требованиям:

    • Заработать хорошие оценки в лобовых краш-тестах с малым и средним перекрытием со стороны водителя для определения результатов столкновения с автомобилем или другим объектом со стороны водителя
    • Получение хороших оценок прочности боковых стенок и крыши, а также испытаний подголовников
    • Получить оценку «Приемлемо» или «Хорошо» в тесте на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
    • Получите рейтинг Advanced или Superior для предотвращения лобового столкновения
    • Получите оценку «Приемлемо» или «Хорошо» для фар

    АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ И СКРЫТЫЕ ФАРЫ

    Kia ​​Soul 2022 года доступен с системой предотвращения лобового столкновения. Эта полезная функция позволяет вам узнать, когда вероятно столкновение с другим транспортным средством или пешеход перешел вам дорогу. В некоторых случаях система даже может автоматически нажимать на тормоза, чтобы избежать столкновения.

    Также доступны ксеноновые фары; Эти газоразрядные фары высокой интенсивности помогают улучшить видимость при вождении в ночное время и могут служить даже дольше, чем галогенные фары. Благодаря улучшенной видимости в ночное время вы сможете быстрее реагировать при торможении в темноте.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

    Повышать безопасность этого автомобиля Kia помогает дополнительный набор функций активной безопасности, которые помогают вам реагировать на постоянно меняющиеся дорожные условия. Среди этих функций — система предупреждения о столкновении с «слепыми» зонами. Эта функция предупреждает вас о присутствии других транспортных средств на соседней полосе с помощью вспомогательного индикатора, расположенного на краю вашего бокового зеркала.

    Чтобы ваше рулевое управление оставалось стабильным в пределах вашей полосы движения, также доступна система удержания в полосе движения. Эта передовая технология отслеживает полосы на дороге, поэтому она может применять корректирующее рулевое управление, чтобы вернуть вас на намеченную полосу, если вы начнете дрейфовать. Эта функция предлагает массу спокойствия, когда вы едете по загруженным автомагистралям.

    Выехать с парковочного места может быть немного сложно, если парковка занята, поэтому вам понадобится помощь доступной системы предотвращения столкновений при перекрестном движении сзади. Эта функция использует датчики для обнаружения транспортных средств, движущихся сбоку, пока вы двигаетесь задним ходом. Это помогает избежать столкновений на низкой скорости.

    ФУНКЦИИ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

    Мы все можем время от времени использовать руку, пытаясь управлять автомобилем максимально безопасно. Вот почему интерьер Kia Soul 2022 года предлагает ряд функций помощи водителю, которые облегчают вождение и снижают усталость.

    Одной из лучших функций в вашем распоряжении является проекционный дисплей. Эта функция информирует вас, проецируя скорость вашего автомобиля Kia и другие данные на лобовое стекло. Вам понравится удобство, когда вся важная информация о вождении находится прямо перед вами, и вам не нужно отрывать взгляд от дороги.

    Чтобы не уставать после долгих часов вождения, доступен интеллектуальный круиз-контроль. Включите эту функцию, и ваш автомобиль Kia будет поддерживать постоянную целевую скорость, пока не достигнет пробки. Как только автомобиль оказывается впереди него, ваш автомобиль Kia замедляется, чтобы соответствовать его скорости, сохраняя заданное расстояние между вами и автомобилем впереди.

    Если вы обнаружите, что чувствуете усталость, ваш автомобиль Kia сможет предупредить вас о появлении признаков невнимательного вождения. Если вы начнете сворачивать или иным образом водить машину хаотично, сработает предупреждение о внимании водителя. На вашем автомобиле Kia отобразится предупреждение, призывающее вас сделать перерыв, чтобы вы могли оставаться в безопасности.

    ДРУГИЕ ПОЛЕЗНЫЕ ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ KIA SOUL 2022

    Однако Kia Soul не просто заработал превосходный рейтинг предотвращения лобового столкновения с автоматическим экстренным торможением и ксеноновыми фарами. Есть дополнительный набор функций безопасности, которые помогают с легкостью реагировать на события на дороге.

    Существует множество пассивных функций, таких как электронное распределение тормозного усилия, которое следит за вашими колесами и применяет тормозное усилие, соответствующее ситуации. Эта система обеспечивает необходимое усилие на каждое колесо, поэтому ненужной блокировки не происходит.

    Если происходит проскальзывание определенного колеса, срабатывает функция электронного контроля устойчивости. Эта технология работает путем приложения тормозного усилия к колесу, которое теряет крутящий момент из-за потери сцепления с дорогой. Если вы путешествуете во время ливня, благодаря этой технологии вы обезопасите себя во время движения по скользкой дороге.

    Наконец, если вы остановились в пробке на подъеме, вы не хотите скатиться вниз, когда поток возобновится. Чтобы помочь вам в этом, функция Hill-Start Assist Control на мгновение поддерживает мягкое тормозное усилие, чтобы вы могли ускориться на подъеме.

    ---

    Обзоры Kia Soul

    ---

    ПОПРОБУЙТЕ KIA SOUL 2022 ГОДА САМИ

    Как видите, Kia Soul 2022 года может многое предложить вам и вашим пассажирам, когда вы путешествуете по районам Эйвона, Индианаполиса, и Плейнфилд. Если вам нравится то, что вы узнали из этого краткого обзора его возможностей, когда речь идет о безопасности, вам захочется еще поближе познакомиться, чтобы узнать, что еще он может сделать.

    Для этого просто свяжитесь с Энди Мором Kia, чтобы выбрать удобное время для тест-драйва.

    ---

    ---

    Читайте наши отзывы!

    • Посмотреть новый инвентарь
    • Посмотреть использованный инвентарь
    • Новые специальные предложения

    Предоставляя свою информацию, вы соглашаетесь с тем, что Andy Mohr Automotive свяжется с вами по телефону, электронной почте и/или в текстовом сообщении на указанный вами номер или адрес электронной почты; включая автоматизированные коммуникации. Вам не нужно давать согласие, чтобы получить какой-либо из наших продуктов или услуг. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.

    ---

    Отказ от ответственности:

    Предоставляя свою информацию, вы соглашаетесь с тем, что Andy Mohr Automotive свяжется с вами по телефону, электронной почте и/или в текстовом сообщении на указанный вами номер или адрес электронной почты; включая автоматизированные коммуникации. Вам не нужно давать согласие, чтобы получить какой-либо из наших продуктов или услуг. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.

    Гарантия включает 10 лет/100 000 миль на трансмиссию и 5 лет/60 000 миль на базовую комплектацию. Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Подробную информацию о гарантии см. у продавца.

    Предоставляя свою информацию, вы соглашаетесь с тем, что Andy Mohr Automotive свяжется с вами по телефону, электронной почте и/или в текстовом сообщении на указанный вами номер или адрес электронной почты; включая автоматизированные коммуникации.