Книга по ремонту и эксплуатации опель астра н: Opel Astra H. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

Содержание

▶▷▶ руководство по ремонту опель астра 1 6

▶▷▶ руководство по ремонту опель астра 1 6
assassins creed 3 dlc скачать торрент pc механикискачать скайрим через торрент на русском механикискачать симс 2 18 в 1 через торрент от механиковгерои 7 32 битная система скачать торрент механикискачать call of duty black ops 1 от механиков торрентскачать for honor торрент от механиковскачать assassin’s creed 2 через торрент на русском механикискачать игры через торрент крутой сэм 4 от механиковwwe 2k15 pc скачать торрент механики на русском на пканно 1701 скачать торрент на русском механики

руководство по ремонту опель астра 1 6 — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Руководство По Ремонту Опель Астра 16 — sourcemods sourcemodsweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu-opelj Cached Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Astra Zafira X16SZR 1 6 л / 55 кВт (75 лс) Multitec; Х14ХЕ 1 4 X16XEL 1 6 л / 74 кВт (101 лс) Multitec Собрание руководств по ремонту Опель Астра своими руками Инструкции по ремонту автомобилей Opel Astra (Опель Астра) autoinform96com/opel/opel-astra Cached Opel Astra ( Опель Астра ) Руководство по ремонту , инструкция по эксплуатации Модели с 1991 по 1999 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями Руководство По Ремонту Опель Астра 1 6 — Image Results More Руководство По Ремонту Опель Астра 1 6 images Руководство по ремонту OPEL ASTRA J [PDF] opelclub72ru/viewtopicphp?t=2698 Cached В разделе Устройство Опель Астра j приведены полные технические характеристики машины, общие сведения об автомобиле и его паспортные данные Opel Astra J Руководство по эксплуатации, техническому vnxsu/content/avto/opel/astra_jhtml Cached Opel Astra J Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту : Бензиновые двигатели 1 4 л (A14 XER), 1 4 л (A14 NET, Turbo), 1 6 л (A16 XER), 1 6 л (A16 LET, Turbo) с кузовами седан, трех- и пятидверный хэтчбек, универсал Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и car-exoticcom/opel-cars/opel-astra-h-auto-repair-manual Cached Данное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Opel Astra ( Опель Астра ) H предназначено для автолюбителей и специалистов СТО Руководство По Ремонту Опель Астра 2007 — fotoframes praktiksadaspbweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu Cached Руководство по ремонту , техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля Opel Vectra 1995-2002 гг выпуска оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1 , 6 (OHC и DOHC), 1 ,8 (DOHC) и 2,5 (V6) л Опель Астра «аШ» 04-14 руководство по эксплуатации vnxsu/content/avto/opel/astra_hhtml Cached Опель Астра «аШ» 04-14 руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту читать онлайн, скачать, купить Авто Руководство по ремонту Opel Astra (Опель Астра) 1998-2004 гв wwwparts66ru/manuals/?mbrid=35trid=74948 Cached Руководство по ремонту Opel Astra ( Опель Астра ) 1998-2004 гв Opel Astra ( Опель Астра ) 1998-2004 гв Опель Астра руководство по ремонту, OPEL ASTRA книги по avtoliteraturaru › Каталог › Opel Книга по ремонту Опель Астра , руководство по эксплуатации и обслуживанию Opel Astra G 1998-2005 г выпуска, оборудованных дизельными двигателями рабочим объемом 1 7 и 20 литра Ремонт СКОЛЬКО СТОИТ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ОПЕЛЬ АСТРА 161996 Г kasrentygru/zamena-remnya-grm-opel-astra- 16 — 16 kl-remo Cached Мультимедийное руководство пользователя, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту легкового автомобиля Opel Corsa C с 2000 по 2005гг Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 34,800 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

  • 4– 1
  • где автомобиль производился до осени 2009 года На заводе в Калининграде автомобиль производился до 2014 года под названием Astra Family Википедия Смотрите также Opel Astra K Opel Astra Opel Astra J Opel Astra G Opel Corsa Хэтчбек Opel Kadett Opel Vectra Opel Astra F Opel Zafira Весь список Возможно
  • а новые астры имеют маркировку «J» Opel Astra Family – это традиционное немецкое качество за оптимальную цену Скрыть 5 www OPEL -CLUBru — Первый Российский Опель Клуб opel-clubru › instr Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Интерактивная инструкция по эксплуатации и обслуживанию OPEL Astra H Информационный буклет Opel Astra Family Технические данные для OPEL Astra J Sports Tourer (на русском языке) Инструкция по эксплуатации OPEL Astra J GTC Читать ещё Интерактивная инструкция по эксплуатации и обслуживанию OPEL Astra H Информационный буклет Opel Astra Family ( Astra H) (20 мб

а так же сэкономить и избежать зависимости от станций Читать ещё Ремонт

а также руководство … Книга предназначена для владельцев автомобилей Опель Астра

  • оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями Руководство По Ремонту Опель Астра 1 6 — Image Results More Руководство По Ремонту Опель Астра 1 6 images Руководство по ремонту OPEL ASTRA J [PDF] opelclub72ru/viewtopicphp?t=2698 Cached В разделе Устройство Опель Астра j приведены полные технические характеристики машины
  • 8 (DOHC) и 2
  • техническому обслуживанию и ремонту : Бензиновые двигатели 1 4 л (A14 XER)
borderlands 2 скачать торрент механики 1. 8.4скачать игру риддик через торрент механикиcrysis скачать торрент механики 2007euro truck simulator 2 1.9 скачать торрент механикиfar cry 4 механики скачать торрент rutorleft 4 dead 3 скачать торрент pc rus от механиков 2016final fantasy 5 скачать торрент pc rus от механиковвластелин колец 3 скачать торрент механикиpayday 2 скачать торрент к g механикиleft 4 dead 2 скачать торрент от механиков 2015

Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва Ремонт Opel Нижний Новгород! – Гарантия на все работы! Рассчитать стоимость ремонта Акции и скидки Контакты autoservice-na-gagarinaru › Ремонт-Opel Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Качественный ремонт в короткие сроки! Индивидуальный подход к каждому клиенту! Автосервис Ремонт авто запчасти Контактная информация +7 (831) 216-47-47 пн-вс 8:00-20:00 Нижний Новгород Ремонт Опель – Фиксированная цена! Автосервис Опель Онлайн запись Мастера по Опель Контакты adsmotorsru › Автосервис-Опель Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Ремонт Опель Узнайте цену онлайн Запись сегодня! Жмите! Контактная информация +7 (831) 423-28-66 пн-вс 9:00-20:00 Нижний Новгород 1 Руководство по ремонту OPEL ASTRA H [PDF] | Форум opelclub72ru › Astra Family Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Цветное справочно-информационное пособие Руководство по ремонту Opel Astra H, а также руководство … Книга предназначена для владельцев автомобилей Опель Астра , механиков техцентров 22 марта 2013 2 Opel Astra H ( Опель Астра h) — руководство по sinrefru › avtomobili/Opel/011_opel_astra_H/000htm Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Главная Автомобили — Опель Opel Astra H ( Опель Астра h) — руководство по техническому обслуживанию и ремонту 002 Опель Астра Н Технические характеристики автомобилей Opel Astra H Читать ещё Главная Автомобили — Опель Opel Astra H ( Опель Астра h) — руководство по техническому обслуживанию и ремонту поиск по сайту 001 Опель Астра Н Общие сведения 002 Опель Астра Н Технические характеристики автомобилей Opel Astra H 003 Опель Астра Н Паспортные данные 004 Опель Астра Н Ключи автомобиля 005 Опель Астра Н Перегрев двигателя 006 Опель Астра Н Проблемы с тормозами 007 Опель Астра Н Проверка системы зажигания 008 Опель Астра Н Проверка системы охлаждения 009 Опель Астра Н Проверка системы смазки Скрыть 3 Инструкция по эксплуатации OPEL Astra | 367 страниц Звуковой сигнал Система подушек безопасности Наружные зеркала manualsdirru › manuals/231727/opel-astrahtml Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Opel astra • Читать онлайн или скачать PDF • Инструкция по эксплуатации OPEL Astra Manuals Directory Manualsdirru — Онлайн поиск инструкций и руководств 4 Opel Astra H (Family) Руководство OpelAstraHru Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство для автомобиля Opel Astra Family (H) по ремонту и эксплуатации Наглядные инструкции и подробные В 2007 году Опель Астра модернизировали, и как итог, были заменены практически все элементы (передний и задний бамперы, фонари и другие) В США эта модель продается под именем Saturn Читать ещё Руководство для автомобиля Opel Astra Family (H) по ремонту и эксплуатации Наглядные инструкции и подробные статьи в помощь В 2007 году Опель Астра модернизировали, и как итог, были заменены практически все элементы (передний и задний бамперы, фонари и другие) В США эта модель продается под именем Saturn Astra Также в 2007 году в дополнение к хетчбэку и универсалу появился седан В 2011 году руководство Opel приняло решение переименовать модель Astra предыдущего поколения с маркировкой-индексом «H» Сегодня эти автомобили называются Astra Family, а новые астры имеют маркировку «J» Opel Astra Family – это традиционное немецкое качество за оптимальную цену Скрыть 5 www OPEL -CLUBru — Первый Российский Опель Клуб opel-clubru › instr Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Интерактивная инструкция по эксплуатации и обслуживанию OPEL Astra H Информационный буклет Opel Astra Family Технические данные для OPEL Astra J Sports Tourer (на русском языке) Инструкция по эксплуатации OPEL Astra J GTC Читать ещё Интерактивная инструкция по эксплуатации и обслуживанию OPEL Astra H Информационный буклет Opel Astra Family ( Astra H) (20 мб, RUS) Инструкция по эксплуатации OPEL Astra J ( 6 мб, RUS) Технические данные для OPEL Astra J (на русском языке) Технические данные для OPEL Astra J седан (на русском языке) Технические данные для OPEL Astra J GTC (на русском языке) Технические данные для OPEL Astra J Sports Tourer (на русском языке) Инструкция по эксплуатации OPEL Astra J GTC (55 мб, RUS) Информационный буклет Opel Astra J GTC (12 мб, RUS) Информационный буклет Opel Astra J OPC (20 мб, Скрыть 6 Руководство по ремонту Опель Астра 1998-2004 automendru › Opel Astra B 1998-2004 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по ремонту Opel Astra / Опель Астра Б Общая информация об автомобиле Модель Opel /Vauxhall Astra -G была представлена в Великобритании в феврале 1998 года на замену предыдущей Astra , модели «F» Представлены были модели с кузовами Седан, Универсал и Хэтчбек Серия Zafira была Читать ещё Руководство по ремонту Opel Astra / Опель Астра Б Общая информация об автомобиле Модель Opel /Vauxhall Astra -G была представлена в Великобритании в феврале 1998 года на замену предыдущей Astra , модели «F» Представлены были модели с кузовами Седан, Универсал и Хэтчбек Серия Zafira была запущена в производство в июне 1999 года Платформа и подвеска Zafira заимствована у Astra , но кузов имеет конструкцию Универсала Повышенной Вместимости Zafira не только имеет семь расположенных в три ряда пассажирских Скрыть 7 Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля automnlcom › model/opel_astra_h/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Система подушек безопасности « Opel Full Size» Вождение и обслуживание автомобиля Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1 ,4– 1 , 6 л) Проверочные и ремонтные операции компонентов механической части д Проверка зазора в шатунном подшипнике Проверка зазора в шатунном Читать ещё Система подушек безопасности « Opel Full Size» Вождение и обслуживание автомобиля Пуск двигателя Коробка передач Easytronic Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач Тягово-сцепное устройство, езда с прицепом Монтаж новых шин Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1 ,4– 1 , 6 л) Проверочные и ремонтные операции компонентов механической части д Проверка зазора в шатунном подшипнике Проверка зазора в шатунном подшипнике Замена шатунного подшипника Замена поршневых колец Замена поршня с шатуном Скрыть 8 Инструкции для ремонта автомобилей Опель Астра opelbookru › astra/H Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Ремонт , техническое обслуживание и инструкции по эксплуатации немецкого автомобиля Опель Астра H 2004-2009 Данное руководство создано для помощи владельцу автомобиля Опель Астра H раскрыть и освоить возможности своей машины, а так же сэкономить и избежать зависимости от станций Читать ещё Ремонт , техническое обслуживание и инструкции по эксплуатации немецкого автомобиля Опель Астра H 2004-2009 годов выпуска Данное руководство создано для помощи владельцу автомобиля Опель Астра H раскрыть и освоить возможности своей машины, а так же сэкономить и избежать зависимости от станций технического обслуживания при проведении большинства работ по ремонту ремонта Скрыть 9 Видео по запросу руководство по ремонту опель астра 1 6 ЯндексВидео › руководство по ремонту опель астра 1 6 Пожаловаться Информация о сайте 37:45 FullHD 37:45 FullHD Opel Astra H GTC — Большой тест-драйв (б/у) yandexru 1:05 FullHD 1:05 FullHD 2012 Opel Astra — За кадром yandexru 00:47 HD 00:47 HD 2012 Opel Astra yandexru 24:00 FullHD 24:00 FullHD Как Opel Astra сдохла на съемках yandexru 00:51 HD 00:51 HD 2011 Opel Astra GTC yandexru 2:25 FullHD 2:25 FullHD 2012 Opel Astra GTC yandexru 39:42 FullHD 39:42 FullHD Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel yandexru 17:09 FullHD 17:09 FullHD Opel Astra OPC с сюрпризом!!! Opel Astra yandexru 00:44 00:44 2010 Opel Astra GTC Concept yandexru 2:24 HD 2:24 HD Руководство по ремонту Opel Astra H / Opel Zafira youtubecom Ещё видео 10 Мануалы или руководства по ремонту и эксплуатации fcavtoru › manuali/opel/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Zafira ( Опель Зафира), выпускаемого с 2005 года В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями Z16, Z18, Z22, Z20 объемом 1 6 , 1 8, 20 Читать ещё В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Zafira ( Опель Зафира), выпускаемого с 2005 года В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями Z16, Z18, Z22, Z20 объемом 1 6 , 1 8, 20, 22, 1 7D, 1 9D л, мощностью 100, 120, 140, 150, 200 лс В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Zafira Tourer ( Опель Зафира Тоурер) с 2011 года выпуска В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями Скрыть Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля auto-knigicom › model/opel_astra_g/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководства по другим маркам авто Все СТО Карта сайта Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Opel Astra G Читать ещё Руководства по другим маркам авто Все СТО Карта сайта Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Opel Astra G Введение Автомобили Opel Astra и Zafira – аннотация Идентификационные номера автомобиля Приобретение запасных частей Скрыть Автомобильная литература – Книги по ремонту автомобилей Регионы Оплата и доставка Книги по Тойота Книги по Рено avtoliteraturaru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Руководства по ремонту и эксплуатации Широкий выбор Быстрая доставка по всей РФ Контактная информация +7 (495) 295-80-16 пн-вс 10:00-19:00 м Пражская 18+ Opel Astra H Руководство по эксплуатации / litresru Бестселлеры Аудиокниги Новинки Популярные авторы litresru › Opel-Astra-H-Руковод Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Электронные книги в форматах: FB2, TXT, EPUB, аудиокниги Скачивайте, читайте онлайн 18+ Диагностика Авто своими руками – за 5 минут! Хит 2019г! [Подходит ко всем авто] [На Русском] [Цена 1950р] [Акция -53%] scan-tool-pro-2019ru › Автосканер-2019-года Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Самостоятельное считывание показаний, сброс ошибок за 5 минут! Акция 1950р! Контактная информация 8 (800) 775-56-29 пн-вс 8:00-22:00 м Гражданский проспект Мембрана Опель Астра J — В наличии! / vanos-bmwru vanos-bmwru › Мембрана-Опель-Астра Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама В наличии! Дешево! Магазин на Маркете Вместе с « руководство по ремонту опель астра 1 6 » ищут: скачать бесплатно книгу по ремонту и эксплуатации руководство по техническому обслуживанию и ремонту скачать книгу бесплатно без регистрации по ремонту и эксплуатации инструкция по ремонту руководство по эксплуатации алюминиевые двери скачать бесплатно и без регистрации инструкцию по эксплуатации 1 2 3 4 5 дальше Bing Google Mailru Opel Astra H Третье поколение легкового автомобиля компактного класса Opel Astra, которое выпускалось с марта 2004 по сентябрь 2009 года В России крупноузловая сборка «Astra H» началась в 2004 году на заводе Автотор в Калининграде, а в 2008 году было налажено полномасштабное производство на автосборочном заводе General Motors под Санкт-Петербургом, в посёлке Шушары, где автомобиль производился до осени 2009 года На заводе в Калининграде автомобиль производился до 2014 года под названием Astra Family Википедия Смотрите также Opel Astra K Opel Astra Opel Astra J Opel Astra G Opel Corsa Хэтчбек Opel Kadett Opel Vectra Opel Astra F Opel Zafira Весь список Возможно, вы искали Opel Astra Компактный автомобиль, разработанный и производимый немецкой компанией Adam Opel AG с 1991 года Astra является продолжением линейки моделей Opel Kadett, начатой ещё в 1962 году Opel Astra также выпускается под марками Vauxhall Astra в Великобритании фирмой Vauxhall, продающей на местном рынке модернизированные автомобили Opel с правым рулём, Buick Excelle XT — в Китае, Chevrolet Astra/Vectra — в Латинской Америке Википедия Сообщить об ошибке Нашлось 137 млн результатов Дать объявление Показать все Регистрация Войти Войдите через соцcеть Спасибо, что помогаете делать Яндекс лучше! Эта реклама отправилась на дополнительную проверку ОК ЯндексДирект Попробовать ещё раз Москва Настройки Клавиатура Помощь Обратная связь Для бизнеса Директ Метрика Касса Телефония Для души Музыка Погода ТВ онлайн Коллекции Яндекс О компании Вакансии Блог Контакты Мобильный поиск © 1997–2019 ООО «Яндекс» Лицензия на поиск Статистика Поиск защищён технологией Protect Алиса в ЯндексБраузере Слушает и выполняет голосовые команды 0+ Установить Будьте в Плюсе

ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:03-12-2018
Оценка:1-109

MAХИНА — Opel ASTRA H универсал

Электронные книги Opel ASTRA H универсал для автомобилистов бесплатно

 

 


Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Opel ASTRA H универсал    СКАЧАТЬ  194 Мб
(Руководство по ремонту Opel ASTRA H универсал полная версия)

 

Руководство по ремонту Opel ASTRA H универсал в фотографиях                                                       СКАЧАТЬ  116 Mб
(Ремонт Opel ASTRA H универсал в фотографиях)


Секреты ремонта Opel ASTRA H универсал                                                                                           СКАЧАТЬ  51 Мб
(подробное описание особенностей ремонта Opel ASTRA H универсал )

 

Подробная схема электрооборудования Opel ASTRA H универсал                                                    СКАЧАТЬ 72 Мб
 ( электросхема Opel ASTRA H универсал )

 

Каталог деталей Opel ASTRA H универсал                                                                                            СКАЧАТЬ  101 Мб
( Opel ASTRA H универсал Каталог деталей и сборочных единиц )

 


Руководство по ремонту двигателя Opel ASTRA H универсал                                                             СКАЧАТЬ 73 Мб
(ремонт двигателя Opel ASTRA H универсал своими руками в фотографиях)

 


Руководство по ремонту трансмиссии Opel ASTRA H универсал                                                      СКАЧАТЬ 104 Мб
(ремонт КПП и дифференциала Opel ASTRA H универсал своими руками в фотографиях)

 


Коды неисправностей Opel ASTRA H универсал                                                                                   СКАЧАТЬ  15 Мб
( Opel ASTRA H универсал коды ошибок инжектора, распиновка, самодиагностика )

 

Мультимедийное Руководство по тюнингу Opel ASTRA H универсал                                                    СКАЧАТЬ  115 Мб
(тюнинг Opel ASTRA H универсал своими руками с фотографиями)

 

 


ТЕГИ: Руководства по ремонту Opel ASTRA H универсал
бесплатно, без регистрации и СМС  Opel ASTRA H универсал 
Бесплатно, без регистрации и СМС   Opel ASTRA H универсал

 

Opel ASTRA H универсал

Руководство по ремонту Opel Astra (Опель Астра) 1998-2004 г.

в.

Opel Astra (Опель Астра) 1998-2004 г.в.


Модель Opel/Vauxhall Astra-G была представлена в Великобритании в феврале 1998 года на замену предыдущей Astra, модели «F». Представлены были модели с кузовами Седан, Универсал и Хэтчбек.

Серия Zafira была запущена в производство в июне 1999 года. Платформа и подвеска Zafira заимствована у Astra, но кузов имеет конструкцию Универсала Повышенной Вместимости. Zafira не только имеет семь расположенных в три ряда пассажирских мест, — она быстро может трансформироваться в просторный грузовик, благодаря системе «Flex-7», которая позволяет складывать задний ряд сидений вровень с полом салона, формируя просторный грузовой отсек.

Модельный ряд Opel Astra/Zafira отличается чрезвычайной широтой спектра предлагаемых вниманию потребителей двигателей. Полный список применяемых для комплектации рассматриваемых моделей двигателей приведен в Спецификациях в начале Главы Двигатель. Все двигатели относятся к классу рядных 4-цилиндровых агрегатов с верхним расположением одного или двух распределительных валов (SOHC или DOHC) и устанавливаются в передней части автомобиля поперечно диаметральной плоскости последнего.

Тормозная система оснащена штатным вакуумным усилителем. На всех моделях используются дисковые тормозные механизмы передних колес, задние тормозные механизмы могут быть как дисковыми, так и барабанными. В дополнение к входящей в стандартную комплектацию большинства моделей ABS некоторые модели оснащаются антипробуксовочной системой (TCS), на некоторые модели Универсал/Zafira устанавливается регулятор высоты дорожного просвета задней оси (см. Главу Тормозная система).

Полностью независимая подвеска передних колес состоит из стоек МакФерсона и поперечных нижних рычагов. Подвеска задних колес — полунезависимая с торсионной балкой и двумя продольными рычагами (подробнее см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Рулевое управление — реечное, с гидроусилителем, рулевой механизм расположен за двигателем. Электрогидравлический рулевой насос установлен непосредственно на рулевом механизме и не требует обслуживания. Резервуар гидравлической жидкости встроен в насосную сборку (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

 

1. Введение


1.0 Введение
1.1 Автомобили Opel Astra и Zafira – аннотация
1.2 Идентификационные номера автомобиля
1.3 Приобретение запасных частей
1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
1.5 Поддомкрачивание и буксировка
1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки
1.9 Диагностика неисправностей

2. Руководство по эксплуатации


2.0 Руководство по эксплуатации
2.1 Панель приборов
2.2 Информационный дисплей
2.3 Дополнительные электронные приборы
2.4 Доступ, защита
2.5 Освещение салона
2.6 Элементы систем безопасности автомобиля
2.7 Оборудование салона
2.8 Комфорт
2.9 Приемы эксплуатации

3. Текущее обслуживание


3.0 Текущее обслуживание
3.1 График текущего обслуживания
3. 2 Спецификации
3.3 Общие сведения о настройках и регулировках
3.4 Проверка уровней жидкостей
3.5 Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
3.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.7 Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
3.8 Удаление отстоя из топливного фильтра дизельного двигателя
3.9 Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
3…

4. Двигатель


4.0 Двигатель
4.1 Спецификации
4.2 Проверка компрессионного давления в цилиндрах
4.3 Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра
4.4. Процедуры ремонта бензиновых двигателей SOHC без извлечения их из автомобиля
4.5. Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля
4.6. Процедуры ремонта дизельных двигателей 1.7 л и 2.0 л без извлечения их из автомобиля
4.7. Общий и капитальный ремонт двигателя

5. Системы охлаждения, отопления


5.
0 Системы охлаждения, отопления
5.1 Спецификации
5.2 Антифриз — общие сведения
5.3. Система охлаждения двигателя
5.4. Системы вентиляции, отопления салона и кондиционирования воздуха

6. Системы питания и выпуска


6.0 Системы питания и выпуска
6.1. Система питания
6.2. Система впрыска топлива бензиновых двигателей
6.3. Системы впрыска и турбонаддува дизельного двигателя
6.4. Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов

7. Электрооборудование двигателя


7.0 Электрооборудование двигателя
7.1 Спецификации
7.2. Электронная система управления зажиганием (и впрыском) бензиновых двигателей
7.3. Системы преднакала и подогрева топлива дизельного двигателя
7.4. Системы заряда и запуска

8. Ручная коробка передач


8.0 Ручная коробка передач
8.1 Спецификации
8.2 Регулировка привода переключения передач
8.3 Снятие и установка механизма переключения передач
8. 4 Замена сальников
8.5 Проверка исправности функционирования, снятие и установка датчика-выключателя огней заднего хода
8.6 Снятие и установка датчика скорости (VSS)
8.7 Замена трансмиссионного масла
8.8 Снятие и установка РКПП
8.9 Ремонт РКПП — общая информация

9. Автоматическая трансмиссия


9.0 Автоматическая трансмиссия
9.1 Спецификации
9.2 Регулировка механизма выбора передач
9.3 Снятие и установка троса выбора передач
9.4 Снятие и установка сборки рычага селектора АТ
9.5 Замена сальников
9.6 Охладитель ATF — общая информация
9.7 Снятие и установка электрических компонентов системы управления АТ
9.8 Снятие и установка АТ
9.9 Капитальный ремонт АТ — общая информация

11. Тормозная система


11.0 Тормозная система
11.1 Спецификации
11.2 Система антиблокировки тормозов (ABS) и антипробуксовочная система (TCS) — общая информация и коды неисправностей
11. 3 Прокачка тормозной системы
11.4 Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов
11.5 Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
11.6 Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес
11.7 Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес
11.8 Проверка состояния, снятие и установ…

12. Подвеска и рулевое управление


12.0 Подвеска и рулевое управление
12.1 Спецификации
12.2 Снятие и установка поворотного кулака
12.3 Проверка состояния и замена ступичной сборки
12.4 Снятие и установка переднего подрамника
12.5 Снятие, восстановительный ремонт и установка стойки передней подвески
12.6 Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
12.7 Снятие, восстановительный ремонт и установка нижнего рычага передней подвески
12.8 Замена нижней шаровой опоры
12.9 Снятие и установка задне…

13. Кузов


13.0 Кузов
13.1 Спецификации
13. 2 Уход за компонентами кузова и днища автомобиля
13.3 Уход за виниловыми элементами отделки
13.4 Уход за обивкой и ковровыми покрытиями салона
13.5 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
13.6 Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей
13.7 Обслуживание петель и замков автомобиля
13.8 Замена ветрового и прочих фиксированных стекол
13.9 Снятие и установка бамперов
13.10 Снятие и установка передних крыльев
13.11 Снятие и установка …

14. Бортовое электрооборудование


14.0 Бортовое электрооборудование
14.1 Спецификации
14.2 Поиск причин отказов электрооборудования
14.3 Предохранители — общая информация
14.4 Реле — общая информация и проверка исправности функционирования
14.5 Снятие и установка выключателей
14.6 Замена ламп наружных осветительных и сигнальных приборов
14.7 Замена ламп внутренних осветительных приборов
14.8 Снятие и установка наружных осветительных/сигнальных приборов
14. 9 Регулировка направления оптических осей фар
14.10 Снят…

Opel Astra ремонт и эксплуатация

Кто не знает автомобиль Opel Astra ? Честно говоря, я такого запоминающего названия еще не знал, оно буквально въедается в мозг и очень легко запоминается. Я думаю это одна из причин, хотя и не основная, популярности данного автомобиля.

Адекватная цена, качество сборки, продуманность конструкции ходовой, удобство салона, все это сделало Opel Astra серьезным конкурентом для автомобилей от других производителей.

Хэтчбек Opel Astra K, обзор, характеристики отзывы.

Один из приятных моментов, это то, что обслуживание Opel Astra довольно не дорогое по сравнению с другими иномарками, что есть еще одной составляющей популярности.

Однако такие моменты как ремонт и эксплуатация никто не отменял, если бы этого не надо было делать, то цены бы не было этому автомобилю.

Для правильной эксплуатации и быстрому ремонту не обходима соответствующая литература, которая поможет быстро разобраться во всех нюансах,  найти проблему и решить ее.

Поэтому представляю вам книгу opel astra ремонт и эксплуатация, которая соответствует всем выше указанным требованиям.

Обслуживание opel  astra не когда еще не было таким легким.

В руководстве описаны автомобилиOpel Astra H на которых установлены двигатели Z 20 LEH, Z 18 XER, Z 14 XEP, Z 20 LER, Z16 XER.

Кузова трех- и пятидверный хетчбек, седан, универсал.

В руководстве в подробном и понятном виде изложены все вопросы по ремонту и техническому обслуживанию данного автомобиля. Как и во всех руководствах,  содержание книги идентично и практически ничем не отличается от других, хотя и довольно объемное. Поэтому я решил выложить его в виде скриншотов, что бы было понятней.

Оpel astra руководство по эксплуатации и ремонту имеет формат PDF, на котором графические рисунки отображаются очень четко и понятно, поэтому все схемы и иллюстрации отображены качественно и у вас не возникнут вопросы при их просмотре.

Так же будет интересным прочитать Руководство Opel Astra G и Zafira A ремонт и эксплуатация.

Скачать opel astra руководство по ремонту — 300 мб.

Файл удален по требованию правообладателя. Просим свои извинения.

▶▷▶▷ opel astra f руководство эксплуатации

▶▷▶▷ opel astra f руководство эксплуатации
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:23-07-2019

opel astra f руководство эксплуатации — Opel Astra F Руководство по ремонту и эксплуатации vnxsucontentavto opel astra — f astra _ f html Cached Opel Astra F Opel Astra F первое поколение легкового автомобиля компактного класса Opel Astra , выпускался с июля 1991 по март 1998 года (кабриолет до января 2000 года) Opel Astra F Техническое обслуживание vnxsucontentavto opel astra — f 2-tehnicheskoe Cached Opel Astra F — Руководство по ремонту и эксплуатации 1 Введение Opel P N 91143775 (ChaМВТon WR7DC) Opel Astra F Руководство Эксплуатации — Image Results More Opel Astra F Руководство Эксплуатации images Opel Astra F Инструкция По Эксплуатации — brooklyntopiki brooklyntopikiweeblycomblog opel — astra — f Cached Мультимедийное руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации автомобилей opel astra — f 1991-1998 годов выпуска с бензиновыми двигателями объёмом 14 л (14nv, 14se, c14nz, c14se), 16 л (c16nz, c16se, x16sz, x16xel), 18 л (nz, c18xe, c18xel), 20 л (c20ne, c20xe, c20xel) и Опель Астра F Руководство По Ремонту — jazzlibrary jazzlibrary685weeblycomblog opel j- astra — f Cached Руководство по эксплуатации , руководство по ремонту и обслуживанию Opel Astra Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогут в устранении неполадок Руководство По Ремонту И Эксплуатации Опель Астра F automotivemakeweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu-i Cached Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобиля Opel Astra F 1991-1998 года выпуска с бензиновыми двигателями объёмом: — 14 л (14NV, 14SE Руководство по ремонту автомобилей Opel avtodiagnostikainfo opel Cached Мануал руководство по ремонту Opel Astra G Zafira A, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Opel Astra G Zafira A с 1998 г выпуска, оборудованных рядными 4-цилиндровыми Opel Astra F Руководство По Эксплуатации — mexletter mexletter836weeblycomblog opel — astra — f Cached Здесь можно скачать инструкции по эксплуатации и обслуживанию, руководства по ремонту Opel Astra H руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ( 3 и 5 дверный Инструкция Эксплуатации Opel Astra F — maplelibrary maplelibrary321weeblycombloginstrukciya Cached Opel Astra G Zafira Технические характеристики, 17 TD, сборку windows 7 ultimate build 7601 sp1 x64 by staforce Статьи, 20 л (C20NE, 1 4500 мин1, по эксплуатации opel astra f 1997 год 1 7 tds Opel Astra F ( Astra I)Для моделей Vectra В и Omega В 60 кВт (82 л Опель Астра F Руководство По Ремонту — chatreference chatreferenceweeblycomblog opel j- astra — f Cached Руководство по ремонту Opel Astra (Опель 1998 года на замену предыдущей Astra , модели F Opel Astra F , Astra Classic (IX 1991) — руководство пользователя инструкция по ремонту, обслуживанию Руководство По Эксплуатации Опель Астра F — elderdownload elderdownloadweeblycomblogrukovodstvo-po Cached Opel Astra F ( Astra I) в; Скачать Руководство по ремонту и эксплуатации В инструкции по эксплуатации Opel Astra — F содержиться важная информация по правилам безопасной эксплуатации автомобиля Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Also Try opel astra f руководство эксплуатации for sale opel astra f manual opel astra f руководство эксплуатации price opel astra f manual pdf opel astra f caravan tuning opel astra f руководство эксплуатации review opel astra f caravan opel astra f руководство эксплуатации 2 1 2 3 4 5 Next 29,900

  • Электросхема Opel Astra модели выпуска до февраля 1992 г. … 14.3. Руководства по другим маркам авт
  • о. Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Opel Astra F. Opel Astra F Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Опель Астра выпускался с июля 1991 по март
  • уатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Опель Астра выпускался с июля 1991 по март 1998 года читать онлайн, скачать бесплатно. Ремонт Astra H. Opel Astra Zafira с 1998 г. выпуска с бензиновыми двигателями. В Руководство включены описания процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля и приведен график их выполнения. Найти руководство по ремонту: В Вашей корзине пока ничего нет. Chery M11 M12 A3. Opel Astra-F. Руководство по Astra H. Инструкция по эксплуатации. Электросхема Opel Astra модели выпуска до февраля 1992 г. (часть 1) Opel Astra 1991-1998 года выпуска — Мультимедийное руководство по ремонту. Вся мультимедийная инструкция Opel Astra F ясно и понятно разделена на соответствующие разделы — таким образом вам не придётся копаться по всей информации. Получите бесплатное руководствo по эксплуатации автомобилей Опель как выпускаемых, так и предыдущих моделей. Opel Astra Family. Руководство по инфосистеме. RAR Astra G -скачать руководство — размер файла 6Mb — формат. Автозакрытие стёкол в Opel Astra H при закрытии ЦЗ. Замена жидкости гидроусилителя руля на Astra F. OPELAstra Н Zafira ВВ этом руководстве: все модели Седан, Универсал и Хэтчбэк серии ASTRA H, выпускаемые с 2004 г., и Универсал повышенной в… Модель представляет уже восьмое поколение линейки Astra (ранее Kadett). В 2011 году руководство Opel приняло решение переименовать модель Astra предыдущего поколения с маркировкой-индексом H. Сегодня эти автомобили называются Astra…

Универсал и Хэтчбэк серии ASTRA H

Универсал и Хэтчбэк серии ASTRA H

  • c20xel) и Опель Астра F Руководство По Ремонту — jazzlibrary jazzlibrary685weeblycomblog opel j- astra — f Cached Руководство по эксплуатации
  • Astra Classic (IX 1991) — руководство пользователя инструкция по ремонту
  • x16xel)

Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд opel astra f руководство эксплуатации Поиск в Все Картинки Ещё Видео Новости Покупки Карты Книги Все продукты Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Opel wwwautomnlcommodel opel _ astra _ f Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Opel Astra F Инструкция по эксплуатации Панель Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Opel opel astra Руководство на русском языке по ремонту и эксплуатации автомобилей Chevrolet Viva, Opel Astra с и Opel Opel Astra F Руководство по ремонту и эксплуатации Vnxsu vnxsucontent opel astra f astra _ f html Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Опель Астра с июля по Опель Астра Руководство по эксплуатации Vnxsu vnxsucontentavto opel astra html Устройство, ремонт и техобслуживание автомобилей Опель Астра Ф Модели с бензиновыми двигателями Инструкция по ремонту и эксплуатации Opel Astra F Страница forum opel clubru opel astra f page мар Страница из Инструкция по ремонту и эксплуатации Opel Astra F отправлено в Astra F Opel Astra F Руководства по эксплуатации и ремонту wwwautoknigicommodel opel _ astra _ f Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Opel Astra F Инструкция по эксплуатации Ключи Сиденья Opel Astra F , Astra Classic до Ремонт и эксплуатация https manual ovnetdownloadbooksphp Рейтинг , голосов Автомануал по ремонту Opel Astra является оцифрованной копией бумажного руководства Електронная версия Руководство по эксплуатации Opel Astra F гг wwwknigaporemonturu opel astra Представляем вашему вниманию руководство по технической эксплуатации и ремонту Opel Astra F , которые Руководство по ремонту Opel Astra A Опель Астра partsru manual s? Opel Astra A Опель Астра гв Opel Astra A В гамме немецкой компании Opel модель Astra Скачать руководство по техническому обслуживанию и fcavtoru manual i opel дек Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Opel Astra F Мануал по ремонту Устройство, обслуживание и ремонт Opel Astra гг Мультимедийное руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации автомобилей Opel Astra F Opel Astra F гг Мультимедийное руководство по podmashinoyru manual opel astra фев Полное мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Опель Астра Ф Руководство По Эксплуатации Техническому Обслуживании Руководство По Эксплуатации Техническому Обслуживании И Ремонту Opel Astra F Руководства по эксплуатации автомобилей Opel Astra Опель Астра Astra F , Astra G, Astra H, Astra J Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Astra A Опель opel astra goru Опель Астра А Инструкция по эксплуатации Техническое Руководства по другим маркам Мануалы по Opel Astra F rem opel _ astra _ f Книги и пособия Opel Astra F бесплатно Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Opel Astra F Интересный сайт Opel Astra F Главная страница uCoz opel _ astra _ f Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Opel Astra F бесплатно, без регистрации и Картинки по запросу opel astra f руководство эксплуатации Книги по ремонту Opel Autosigaru opel Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Ascona Saloon, Hatchback Estate Ремонт Здравствуйте, помогите найти книжку по опель астра ф года объем клапанник Мой автомобиль Опель Астра Руководства по ремонту и opel astra rubooksphp Скачать руководство Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Opel Astra F с г Год выпуска Opel Astra F руководства по ремонту автомобилей и другие manual jimdocom opel opel OZONru Софт Opel Astra гг выпуска Мультимедийное руководство Ремонт и эксплуатация Руководство по ремонту автомобилей Opel wwwavtodiagnostikainfo opel Мультимедийное руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации автомобилей Opel Astra F Скачать Руководство Opel Astra F гв wwwavtoazcomindexphp?doid В данном руководстве по ремонту автомобиля Opel Astra F на основе обширного иллюстрированного материала PDF Astra H, v Opel opel ru Opel Manual s сочетание передовой технологии, безопасности, экологичности и эко номии Настоящее Руководство пользова Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Astra F forum opel clubbycomindexphp? Скачать руководство Прикрепленные изображения Прикрепленное изображение Перейти в Ремонтное руководство OPEL Astra G Zafira A https manualf orautoru Управление по ремонту кара Опель Astra G Zafira A, которые выпускались с по Руководство Opel astra f Книга Opel Astra Руководство по эксплуатации Лабиринт labirintrubooks Предлагаем Вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей OPEL ASTRA Н с Opel Astra Руководство по сервисному обслуживанию automnru opel astra Руководство по ремонту и обслуживанию Opel Astra Автомобили Opel Astra Опель Астра г в Великобритании в феврале года на замену предыдущей Astra, модели F Ремонт Opel Astra H, G, J, F своими руками Руководства по opel cat astra Собрание руководств по ремонту Опель Астра своими руками Найдено больше инструкций фотоотчеты, Opel astra f руководство uqgkaru muqgkaruwebpincomblog_ opel astra мар Руководство по эксплуатации , техническому обслуживании и ремонту Opel Astra F Форум Руководство Opel Astra F Устройство авто, Техническое opel opel astra Руководство Opel Astra F Устройство авто, Техническое обслуживание, Ремонт и эксплуатация Opel AstraВ этом Opel Astra F , Astra Classic IX руководство progiavtoru opel _ astra _ f _ astra Opel Astra F , Astra Classic IX руководство пользователя инструкция по ремонту , обслуживанию и Astra Библиотека автомобилиста viamobilerupagephp?id Руководство по ремонту автомобиля Vauxhall Opel Astra Zafira Feb to Apr R to W registration Руководство по ремонту OPEL ASTRA J PDF Astra J Opel клуб Тюмень opel clubruviewtopicphp? f t Opel Astra J руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту Изображение Михас, f t Solik Член Клуба опель астра g ремонт скачать руководство Mosvagru mosvagru opel astra gremontskacha май опель астра g ремонт скачать руководство Опель Астра Руководство По Ремонту И Скачать инструкции по опель астре ваш запрос luchnikdvruskachatinstruktsiipo o Рейтинг отзывов H вы можете с моего f , astra g Скачать по прямой ссылке Руководство эксплуатации opel astra , техническое Opel Astra H Family Руководство opelastra hru Руководство для автомобиля Opel Astra Family H по ремонту и эксплуатации Наглядные инструкции и Книга по ремонту Опель Астра купить в Москве, цена Опель астра F ; Книга по ремонту по ремонту Daewoo Nexia; Руководство по ремонту и эксплуатации КИА СИД Руководство по эксплуатации опель астра скачать spravki Кондратьев Руководство эксплуатации Opel Astra PDF MB Opel Astra F и Astra Classic по IX Инструкции для ремонта автомобилей Опель Астра H www opel bookru astra H Данное руководство создано для помощи владельцу автомобиля Опель Астра H раскрыть и освоить возможности своей Инструкция по эксплуатации Астра F , бензин Руководство по эксплуатации автомобиля Opel Antara Техническая antaraclubru май Opel Astra H Руководство по ремонту rarСкачать Opel Astra F , Astra Classic до Ремонт и Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей Opel avtohausruknigiporemontu ope Руководство по ремонту Opel Astra , а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации , устройство автомобилей Opel Автолитература на OPEL ASTRA F с бензин Руководство по эксплуатации онлайн OPEL ASTRA F фев Руководство по эксплуатации онлайн opel astra a еще одно руководство PDF опель астра классик инструкция WordPresscom авг Руководство по эксплуатации Opel Astra H Дневник Максим Opel Astra F , Astra Classic IX Скачать инструкцию opel astra f СТАВТРУЦКРУ stavtruckruskachatinstruktsiyu opel Рейтинг отзывов Скачать руководство opel astra f г в В инструкции по эксплуатации opel astra f содержиться важная Книга Opel Astra F Руководство по ремонту opel , грн В наличии Книга Opel Astra F Руководство по ремонту , эксплуатации , техобслуживанию, цена грн, купить в Opel Astra F Википедия Opel _ Astra _ Opel Astra F Astra I первое поколение автомобиля компактного Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Свяжитесь с нами Разработчики скачать бесплатно руководство по эксплуатации и ремонту autotuningnvruskachatbesplatno дек руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации автомобилей Opel Astra F Инструкцию по ремонту opel astra Knxhjeb Opel Astra F Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Опель Астра Скачать руководство по ремонту Опель Астра Ф Универсал manual s_html Скачать руководство по ремонту , инструкцию по эксплуатации , каталог запчастей и программу диагностики для руководство по эксплуатации и ремонту опель астра j скачать triplesrulecomrukovodstvopo дек руководство по эксплуатации и ремонту опель астра j скачать Ремонт Opel Astra H, G, J, F своими руками Руководства по Похожие Собрание руководств по ремонту Опель В ответ на официальный запрос мы удалили некоторые результаты с этой страницы Вы можете ознакомиться с запросом на сайте LumenDatabaseorg Запросы, похожие на opel astra f руководство эксплуатации скачать книгу опель астра f бесплатно руководство по эксплуатации опель астра h cdti руководство по ремонту опель астра f скачать бесплатно инструкция опель астра h опель астра руководство по эксплуатации руководство по эксплуатации opel astra f гг электросхема opel astra f руководство по эксплуатации опель астра h cdti След Войти Версия Поиска Мобильная Полная Конфиденциальность Условия Настройки Отзыв Справка

Электросхема Opel Astra модели выпуска до февраля 1992 г. … 14.3. Руководства по другим маркам авто. Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Opel Astra F. Opel Astra F Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Опель Астра выпускался с июля 1991 по март 1998 года читать онлайн, скачать бесплатно. Ремонт Astra H. Opel Astra Zafira с 1998 г. выпуска с бензиновыми двигателями. В Руководство включены описания процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля и приведен график их выполнения. Найти руководство по ремонту: В Вашей корзине пока ничего нет. Chery M11 M12 A3. Opel Astra-F. Руководство по Astra H. Инструкция по эксплуатации. Электросхема Opel Astra модели выпуска до февраля 1992 г. (часть 1) Opel Astra 1991-1998 года выпуска — Мультимедийное руководство по ремонту. Вся мультимедийная инструкция Opel Astra F ясно и понятно разделена на соответствующие разделы — таким образом вам не придётся копаться по всей информации. Получите бесплатное руководствo по эксплуатации автомобилей Опель как выпускаемых, так и предыдущих моделей. Opel Astra Family. Руководство по инфосистеме. RAR Astra G -скачать руководство — размер файла 6Mb — формат. Автозакрытие стёкол в Opel Astra H при закрытии ЦЗ. Замена жидкости гидроусилителя руля на Astra F. OPELAstra Н Zafira ВВ этом руководстве: все модели Седан, Универсал и Хэтчбэк серии ASTRA H, выпускаемые с 2004 г., и Универсал повышенной в… Модель представляет уже восьмое поколение линейки Astra (ранее Kadett). В 2011 году руководство Opel приняло решение переименовать модель Astra предыдущего поколения с маркировкой-индексом H. Сегодня эти автомобили называются Astra…

Руководство по эксплуатации автомобиля Opel Antara. — Техническая библиотека, каталоги, документация.

Мультимедийные издания

Opel. Ремонт и эксплуатация.rarСкачать
Opel Astra, Zafira 1998-2004. Ремонт и эксплуатация.isoСкачать
Opel Astra, Zafira с 1998. Устройство, обслуживание, ремонт.rarСкачать
Opel Astra 1991-1998. Инструкция по эксплуатации. rarСкачать
Opel Astra 1991-1998. Ремонт и эксплуатация.rarСкачать
Opel Astra H. Руководство по ремонту.rarСкачать
Opel Corsa-B, Combo, Tigra 1993-2000. Устройство, обслуживание, ремонт.rarСкачать
Opel Corsa B, Combo, Tigra 1993-2000. Устройство, обслуживание и ремонт.rarСкачать
Opel Corsa C. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.rarСкачать
Opel Frontera 1992. Устройство, обслуживание, ремонт.rarСкачать
Opel Kadett E 1984-1991. Ремонт и эксплуатация.rarСкачать
Opel Kadett E 1984-1991. Ремонт и эксплуатация автомобиля.rarСкачать
Opel Omega 1993-1999. Ремонт и эксплуатация.rarСкачать
Opel Omega 1993-1999. Ремонт и эксплуатация автомобиля.rarСкачать
Opel TIS 2000. Каталог с документацией по ремонту. 2010.isoСкачать
Opel Vectra-B. Ремонт и обслуживание.rarСкачать
Opel Vectra 1988-1995. Mультимедийные руководства по ремонту.isoСкачать
Opel Vectra 1988-1995. Ремонт и эксплуатация автомобилей.isoСкачать
Opel Vectra 1988-1995. Ремонт и эксплуатация автомобиля.rarСкачать
Opel Vectra B. Мультимедийное руководство.rarСкачать
Opel Vectra c 1995. Ремонт и эксплуатация автомобиля.rarСкачать

Литература

Opel. Ремонт и техническая эксплуатация.rarСкачать
Opel. Справочники,таблицы,утилиты. Компютерная диагностика, ошибки, коды, неисправности.rarСкачать
Opel Agila. Руководства по ремонту и обслуживанию.rarСкачать
Opel Agila с 1997. Руководство по ремонту и эксплуатации.rarСкачать
Opel Ascona. Ремонт и эксплуатация.pdfСкачать
Opel Ascona C 1981-1988. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.djvuСкачать
Opel Astra, Zafira. Руководство по эксплуатации и ремонту.pdfСкачать
Opel Astra, Zafira 1998-2000. Пособие по ремонту и обслуживанию.rarСкачать
Opel Astra, Zafira с 1998. Руководство по ремонту и эксплуатации.pdfСкачать
Opel Astra. Ремонт и техническая эксплуатация.pdfСкачать
Opel Astra. Устройство, ремонт, техническое обслуживание.pdfСкачать
Opel Astra F, Astra Classic до 1991. Ремонт и эксплуатация.pdfСкачать
Opel Astra G, Zafira A 1998-2006. Руководство по ремонту и эксплуатации.rarСкачать
Opel Astra G and Zafira Diesel 1998-2000. Пособие по ремонту и обслуживанию.pdfСкачать
Opel Astra H, Zafira В. Устройство, обслуживание, ремонт, эксплуатация.pdfСкачать
Opel Astra H Zafira В. Устройство обслуживание ремонт эксплуатация.pdfСкачать
Opel Blitz. Руководство по ремонту.pdfСкачать
Opel Calibra 1990-1998. Руководство по ремонту и обслуживанию.rarСкачать
Opel Corsa. Haynes S&R Manual.zipСкачать
Opel Corsa 1997-2000. Руководство по ремонту.rarСкачать
Opel Corsa C, Combo, Meriva. Устройство, обслуживание, ремонт.pdfСкачать
Opel Corsa C, Combo, Meriva 2000-2006. Руководство по ремонту.pdfСкачать
Opel Corsa C 2000–2003. Руководство по обслуживанию и ремонту.zipСкачать
Opel Corsa D. Инструкция по эксплуатации.pdfСкачать
Opel Corsa D. Инструкция по эксплуатации.rarСкачать
Opel Frontera. Руководство по эксплуатации и ремонту с фото. rarСкачать
Opel Frontera B с 1999. Руководство по ремонту и эксплуатации.pdfСкачать
Opel Kadett D. Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту.rarСкачать
Opel Kadett D. Устройство, обслуживание, ремонт.rarСкачать
Opel Kadett E. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации.pdfСкачать
Opel Kadett E 1984-1991. Руководство по обслуживанию и ремонту.pdfСкачать
Opel Omega, Senator 1986-1994. Руководство по эксплуатации и ремонту.pdfСкачать
Opel Omega 1993-1999. Схемы электрооборудования.rarСкачать
Opel Omega 1994-1999. Руководство по обслуживанию и ремонту.pdfСкачать
Opel Omega B 1993-1999. Электрические схемы.rarСкачать
Opel Omega B 1999-2003. Руководство по ремонту и эксплуатации.pdfСкачать
Opel Record E. Ремонт и эксплуатация.rarСкачать
Opel Rekord C,D,E. Руководство по обслуживанию и ремонту.pdfСкачать
Opel Senator с 1981. Руководство по ремонту и эксплуатации.rarСкачать
Opel Sintra, Sintra 1997-2002. Ремонт, электрические схемы. rarСкачать
Opel Vectra. Инструкция по эксплуатации.rarСкачать
Opel Vectra 1988-1995. Инструкция по эксплуатации.rarСкачать
Opel Vectra 1988-1995. Руководство по ремонту и эксплуатации.djvuСкачать
Opel Vectra A. Service and repair manual.rarСкачать
Opel Vectra C, Opel Signum c 2002. Устройство, обслуживание, ремонт.rarСкачать
Opel Vectra C, Signum c 2002. Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации.rarСкачать
Opel Vectra Calibra. Техническое обслуживание.rarСкачать
Opel Vectra Calibra. Устройство, обслуживание, ремонт.docСкачать
Opel Vivaro. Инструкция по ремонту и обслуживанию.rarСкачать
Opel Vtctra A, Calibra. Руководство по ремонту.pdfСкачать

Если кому может нужно по другим опелям- пользуйтесь

Как установить датчик температуры

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Значит, датчик температуры вашего автомобиля работает неправильно или не работает вообще, и вы хотите это исправить? Повезло тебе. Температура двигателя вашего автомобиля имеет жизненно важное значение для его работы, а правильно работающий датчик — это показатель его здоровья. Кроме того, это может означать разницу между тем, чтобы добраться до работы и оказаться в заброшенном шахтерском городке, поскольку зомби оценивают ваш мозг.В любом случае …

В современных автомобилях датчик температуры также помогает компьютеру двигателя установить правильную топливно-воздушную смесь. Это важно как для экономии топлива, так и для долговечности двигателя. Но выяснение того, почему ваш датчик температуры выходит из строя или ведет себя хаотично, — это не просто вопрос «вот что не так». Скорее всего, потребуется некоторое устранение неполадок. Специалисты Drive Crack с практическими рекомендациями готовы помочь вам диагностировать и отремонтировать датчик температуры и вернуться в путь.

Приступим.

Основы

Расчетное необходимое время: Один час или более

Уровень квалификации: Средний

Система автомобиля: Охлаждение

Безопасность

Работа с автомобилем может быть грязной, особенно если вы работаете с поверхностями, которые раньше никогда не убирали. Это также может быть опасно, так как жидкости могут быть очень горячими, и детали могут упасть вам на пальцы ног. Итак, вот что вам понадобится, чтобы ваши джинсы, рубашка и кожа оставались безупречными, а кости целыми.

  • Перчатки механика.
  • Рубашка с длинным рукавом для защиты рук.
  • Маска или вентилятор для предотвращения вдыхания химических паров, и если вы хотите выглядеть как умеренный Бэйн.
  • Защита глаз.

Организация ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. (Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу — Ред.)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, однако проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице.

Все, что вам понадобится

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Список деталей

  • Новый датчик температуры (если есть)
  • Новый термостат (если есть)
  • Новая охлаждающая жидкость

Вот как исправить датчик температуры вашего автомобиля

Давайте сделаем это!

Замена неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Наиболее частой причиной неправильных показаний температуры является неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS).Деталь, которая обычно находится рядом с термостатом автомобиля, рядом с основанием радиатора (см. Руководство пользователя или руководство по ремонту), может застрять и выйти из строя.

  1. С помощью сканера OBD2 проверьте, выдает ли CTS текущие показания температуры.
  2. Если это не так, в чем проблема. Деталь нужно будет заменить.
  3. Дайте охлаждающей жидкости автомобиля остыть в течение 15–20 минут.
  4. Для увеличения клиренса приподнимите переднюю часть автомобиля.
  5. Снимите крышку радиатора.
  6. Слейте воду из радиатора в соответствии с инструкциями в руководстве по ремонту вашего автомобиля.
  7. Отсоедините разъем проводки датчика температуры.
  8. Снимите датчик температуры.
  9. Установить новый датчик температуры.
  10. Подсоедините разъем проводки.
  11. Убедитесь, что все пробки охлаждающей жидкости надежно закреплены.
  12. Добавьте охлаждающую жидкость и закройте бачок крышкой.
  13. Опустите автомобиль.
  14. Запустить двигатель.
  15. Подождите, чтобы проверить, правильно ли показывает датчик температуры.
  16. Сделайте тест-драйв.
  17. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не упал.
  18. Если есть, при необходимости долейте.
  19. Если все в порядке, ты золотой.

Замена неисправного термостата

Вторая по частоте неисправность — неисправный термостат. Эта маленькая деталь управляет потоком охлаждающей жидкости от радиатора к двигателю и от него и может застрять в открытом или закрытом положении. И то же самое для вашего двигателя. Термостат обычно расположен в верхней части радиатора или у его основания (обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту).Единственный способ проверить термостат — полностью снять его и погрузить в ведро с горячей водой, чтобы посмотреть, открывается ли он. Вот как проверить и заменить неисправный термостат.

  1. Дайте охлаждающей жидкости автомобиля остыть в течение 15–20 минут.
  2. Найдите термостат.
  3. Для увеличения клиренса приподнимите переднюю часть автомобиля домкратом.
  4. Снимите крышку радиатора.
  5. Слейте воду из радиатора в соответствии с инструкциями в руководстве по ремонту вашего автомобиля.
  6. Снимите термостат.
  7. Чтобы проверить термостат, погрузите его в почти кипящую воду. Если он остается закрытым, значит, он неисправен и подлежит замене.
  8. Заменить термостат.
  9. Убедитесь, что все пробки охлаждающей жидкости надежно закреплены.
  10. Добавьте охлаждающую жидкость и закройте бачок крышкой.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Запустить двигатель.
  13. Подождите, чтобы проверить, правильно ли показывает датчик температуры.
  14. Сделайте тест-драйв.
  15. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не упал.
  16. Если есть, при необходимости долейте.
  17. Если все в порядке, значит, вы сделали.

Диагностика воздуха в системе охлаждающей жидкости

Другая распространенная причина неисправности указателя температуры — попадание воздуха в шланги радиатора. Воздух может скапливаться рядом с датчиком температуры или термостатом и вызывать неправильные показания (или их отсутствие). Это также может повлиять на общую эффективность охлаждения автомобиля. Вот как диагностировать и устранить воздух в шлангах.

  1. Поднимите переднюю часть автомобиля, это поможет удалить воздух.
  2. Сняв крышку радиатора, завести автомобиль.
  3. Охлаждающая жидкость должна начать циркулировать через двигатель, и если в системе останется воздух, он вырвется наружу.
  4. Дайте машине прогреться на холостом ходу, это может занять от 15 до 20 минут.
  5. Когда вы убедитесь, что весь воздух удален (отрыжка прекратится), закройте крышку радиатора.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Сделайте тест-драйв.
  8. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не упал.
  9. Если есть, при необходимости долейте.
  10. Если все в порядке, значит, вы сделали.

Диагностика неисправной комбинации приборов

Среднему домашнему мастеру может понадобиться профессионал для диагностики и ремонта неисправной комбинации приборов. Если вы уже проверили трех возможных причин, указанных выше, и ни одна из них не являлась причиной, скорее всего, что-то не так с самой группой датчиков.

Советы от профессионалов

Вот наши лучшие профессиональные советы, которые помогут вам диагностировать и отремонтировать датчик температуры.

  • Если вы видите провал или даже колебания в расходе топлива, возможно, у вас неисправен датчик температуры или термостат; оба помогают ЭБУ автомобиля определить, сколько топлива попадает в двигатель.
  • Индикатор проверки двигателя также может сказать вам, что что-то не так. То же и с подтекающей охлаждающей жидкостью.

Life Hacks

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и меньше истощают ваш карман.

  • Если вы застряли на обочине дороги из-за протечки радиатора, и в поле зрения находится только продуктовый магазин, вы можете устранить утечку, налив сырой яичный белок в заливное отверстие радиатора (не используйте вилку, она может закупорить вверх по сердечнику нагревателя). Это следует делать только в экстренных случаях, но это работает.
  • Если ваша машина перегревается, включите обогреватель и откройте окна. Нагреватель поможет отвести тепло от двигателя.

Как часто вам нужно менять термостат или датчик температуры?

Автопроизводители создают эти детали, чтобы выжить, и часто вы не знаете, что пора заменить одну, пока она не выйдет из строя.

Как часто нужно промывать радиатор?

Примерно каждые 30 000 миль или каждую третью замену масла для большинства современных автомобилей.

Руководство пользователя

% PDF-1.4 % 3294 0 объект > эндобдж 3795 0 объект > поток 5.07.4803055555555573042014-11-02T18: 37: 26.741-06: 00Acrobat Distiller 7.0 (Windows) EDS820e4815ca2e3be2424dee8ef85cba9ef2e6848b1762050XPP2008-02-22T14: 02: 30.000-06: 002008-02-22T14: 02: 30.000-06: 002008-02-22T 45: 15.000-05: 00приложение / pdf2014-11-03T10: 10: 24.067-05: 00

  • EDS
  • Руководство пользователя
  • uuid: 86c496c2-e12a-41af-a8f8-f9a2742fe3eauuid: 9f895309-ff28-4722-92c9-2540b2d81ad7 Acrobat Distiller 7.0 (Windows)
  • OwnerCenter: GMNA / asset_type / owner_manual
  • OwnerCenter: GMNA / 2008 / saturn / astra
  • . конечный поток эндобдж 3419 0 объект > эндобдж 3254 0 объект > эндобдж 3256 0 объект > эндобдж 3257 0 объект > эндобдж 3268 0 объект > эндобдж 3279 0 объект > эндобдж 3290 0 объект > эндобдж 2795 0 объект > эндобдж 2895 0 объект > эндобдж 3013 0 объект > эндобдж 3120 0 объект > эндобдж 3197 0 объект > поток HWNH} G ~ X $ pv # {& («mUuԩ% o * pk0 &> ͵ ֈ HT +; 8 | ST * ua 6 {; HtQ_2ҧD fL \ (! * X- 2] 7G ?? ձ q72 9FXa \ ee7PHKH8D = p2j 綷 Y \ 9j $ 6’WӮ @ # d! | T)} | M

    Новый Opel Astra, Aston Valhalla, BMW Secret 7-Series и самый большой в мире вентилятор RX : Ваш еженедельный обзор

    Доброе утро и добро пожаловать в наш еженедельный дайджест автомобильных новостей со всего мира, начиная с…

    ЕС вносит предложение о запрете новых автомобилей с ДВС до 2035 года Официально

    Европейская комиссия предложила закон, который эффективно устранит новые автомобили с ДВС к 2035 году. В то время как несколько производителей автомобилей уже объявили о планах перейти на использование только электромобилей, Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA) заявила, что «предлагаемая цель по сокращению выбросов CO2 для автомобилей на 55% к 2030 году будет очень сложной задачей».


    2022 Opel Astra имеет основы Stellantis и смелое новое лицо

    Новый облик Opel / Vauxhall Astra 2022 года. Но примечателен не только новый язык дизайна. Теперь под крылом Stellantis новая Astra от Opel использует ту же платформу EMP2, что и Peugeot 308.Он будет оснащен бензиновыми, дизельными двигателями и трансмиссиями PHEV.


    Aston Martin представляет Valhalla серийного производства с 937-сильным гибридным двигателем V8

    Гибридный гиперкар Aston Martin мощностью 937 л.с. (950 л.с. / 698 кВт) и 737 фунт-фут (1000 Нм) был представлен в его серийном облике. Он оснащен 4,0-литровым двигателем V8 от Mercedes в сочетании с двумя электродвигателями. 0-62 миль / ч (100 км / ч) происходит за 2,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 217 миль / ч (330 км / ч).


    Tesla предложила 16000 долларов за ремонт, который независимый специалист сделал за 700 долларов

    Поврежденный аккумуляторный блок, вызванный наездом мусора на дорогу, видел, как один владелец Model 3 назвал ремонт стоимостью 16 000 долларов.Из-за сломанного фланца охлаждающая жидкость вытекала наружу, поэтому Тесла предложила новую упаковку. К счастью для владельца, независимая мастерская смогла устранить повреждение, не заменяя всю батарею. Их решение стоило всего 700 долларов.


    Hot 2022 Hyundai Elantra N приносит 276 л.с., механическую коробку передач и разгон до 62 миль в час за 5,3 секунды

    Представлен Hyundai Elantra N 2022 года (он же i30 N Sedan на некоторых рынках). Он оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 л.с. (206 кВт) и крутящим моментом 289 фунт-футов (392 Нм). Помимо восьмиступенчатой ​​коробки передач DCT, он также будет предлагаться с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.


    Marc Philipp Gemballa’s Marsien Is An 830 HP, $ 700 000 Off-Road Porsche 911

    Быстро получайте заказы, потому что Marsien ограничен всего 40 единицами. Он основан на 911 Turbo S поколения 992 и оснащен шестицилиндровым двигателем с оснащением RUF, который выдает либо 740 л.с. (750 л.с. / 552 кВт), либо умственные 818 л.с. (830 л.с. / 610 кВт). Он также оснащен регулируемым повышенным дорожным просветом, шинами АКПП и деталями подвески от Cayenne.


    Секретный прототип BMW 7-й серии из 90-х предсказал высокую решетку радиатора

    Решетки с зубчатыми зубьями последних моделей BMW, возможно, вызвали много споров, но это исследование дизайна начала 90-х годов показывает, что автопроизводитель уже давно думал о высоких решетках. Вся концепция была довольно футуристической для своего времени, но она включала в себя другие элементы, которые мы видим сегодня, такие как выдвижные дверные ручки и камеры для зеркал.


    2022 Mercedes-AMG SL Roadster открывает впервые свой интерьер 2 + 2

    Хотя мы не совсем видим сходство, которое, по словам Mercedes, разделяет с оригинальным родстером 300 SL, интерьер нового SL выглядит шикарным местом, где можно провести время.Он имеет множество экранов и множество вариантов настройки.


    Первый официальный взгляд на автомобиль F1 2022 года, разработанный с учетом гонок

    Правила проектирования

    F1 на 2022 год направлены на уменьшение аэродинамического следа, оставляемого автомобилем. Это возмущение затрудняет движение одноместных автомобилей высшего класса друг за другом, с потерей прижимной силы около 47 процентов, если они следуют за автомобилем на одну длину позади. Новые регуляторы стремятся снизить это количество примерно до 18 процентов.


    Самый большой в мире поклонник Mazda RX покорил «десятки автомобилей»

    Складывание старых роторов возле чьего-то дома на Кипре из JDM

    Мало кто станет отрицать, что в линейке мощных автомобилей RX от Mazda есть что-то особенное. Но в то время как большинство из нас может стремиться водить или, возможно, иметь один или два, один кипрский фанат решил накопить более дюжины RX-7 и RX-8. Кто-нибудь расстается?


    Что еще делает новости


    F1 впервые пробует новый формат

    Формула 1 будет тестировать новый формат спринтерских гонок в эти выходные на Гран-при Великобритании, который был распродан.На трассе Сильверстоуна в пятницу прошла квалификация, где быстрее всех был Льюис Хэмилтон, за которым следовал лидер чемпионата Макс Ферстаппен. В субботу будет 30-минутная спринтерская гонка с очками только для трех лучших пилотов. Порядок финиша спринта определит поул и стартовую позицию в воскресном забеге на полную длину.


    Virgin Galactic SpaceCraft Ричарда Брэнсона совершает первое путешествие

    Ричард Брэнсон успешно побывал в космосе — хотя вопрос о том, насколько высоко он должен быть, чтобы его можно было назвать космическим, остается предметом споров.Он сделал это на борту SpaceShipTwo, который разрабатывала компания Брэнсона Virgin Galactic на протяжении почти двух десятилетий. Испытательный полет был совершен за неделю до его главного конкурента в секторе коммерческих космических полетов Джеффа Безоса.

    Расставаться не хочу. Седан Опель Астра Н (Семейство) Технические характеристики Опель Астра Н хэтчбек

    Опель Астра Н — надежный и практичный автомобиль. Однако даже ему требуется регулярное обслуживание и ремонт по мере необходимости. Если вы столкнулись с проблемой поиска подходящей компании для выполнения данных работ, специалисты технических центров GM Club помогут вам.

    Предложение GM Club

    Имеем многолетний опыт работы с автомобилями Opel Astra N. Это дает нам существенные преимущества перед конкурентами:

    • штат квалифицированного персонала, понимающего суть типичных проблем, характерных для Opel Astra H;
    • налаженных поставок запчастей, которые понадобятся в процессе ремонта и обслуживания;
    • отработанных технологических операций, позволяющих ускорить выполнение работ;
    • наличие подробной технической документации на автомобиль.

    Предлагаем полный комплекс услуг, которые входят в концепцию ремонта и обслуживания Opel Astra H. Это не только базовые слесарные работы и замена рабочих жидкостей, но и комплексная компьютерная диагностика, восстановление кузова, функционирование. электрические схемы, КПП, установка дополнительного оборудования, шиномонтаж и балансировка. Все манипуляции производятся нашими специалистами в строгом соответствии с техническими требованиями, изложенными в официальной документации.

    Опель Астра H Модификации приняты на вооружение

    Opel Astra H относится к третьему поколению легковых автомобилей компакт-класса этого производителя. Модель производилась с 2004 по 2015 год в Европе и России. Он доступен в нескольких версиях: хэтчбек, седан и универсал от двух до пяти дверей. «Опель Астра Н» можно встретить с автоматической и механической коробками передач, с бензиновым или дизельным двигателем объемом от 1,4 до 2,0 литров.

    Технические центры GM Club хорошо знакомы с особенностями каждой из описанных модификаций и готовы помочь в случае необходимости проведения планового или аварийного ремонта каждого Opel Astra H.Все работы выполняются на современном специализированном оборудовании, что позволяет выполнять операции любого уровня сложности.

    Ценовая политика

    Технические центры

    GM Club предлагают доступные цены на весь перечень услуг по ремонту, обслуживанию и восстановлению автомобилей Opel Astra H в Москве. Стоимость запчастей для наших клиентов минимальна: мы предлагаем всю продукцию напрямую от поставщиков, без посредников и промежуточных «наценок». На оценку работы влияет несколько факторов: сложность ремонта, предполагаемая скорость разборки агрегатов, время, затрачиваемое нашими специалистами, срочность и другие. Чтобы наше взаимодействие с клиентами было максимально честным и прозрачным, мы озвучиваем основные моменты, которые напрямую влияют на конечную цену.

    Замена масла в АКПП Замена охлаждающей жидкости Ролик натяжной для вспомогательных агрегатов Суппорт тормозной передний Фильтр масляный Ремонт (капитальный) двигателя
    Название работ Цена
    1 Адаптация дроссельной заслонки 1000 руб.
    2 Адаптация точки захвата esytponic 1000 руб.
    3 Адаптация точки настройки esytponic с заменой жидкости в гидроприводе 1500 руб.
    4 Аккумулятор 400 стр.
    5 Антибактериальная обработка системы кондиционирования двойная от 1200 руб.
    Замена
    1 Расширительный бак от 500 р.
    3 Бензобак от 4000 руб.
    4 Электрический топливный насос от 1000 р.
    5 Блок АБС от 4000 руб.
    8 Диски тормозные + колодки задние 2 200 с.
    9 Диски тормозные + колодки передние 2000 руб.
    10 Замена жидкости гидроусилителя руля 1000 руб.
    11 Заправка кондиционера от 1850 руб.
    13 Компрессор кондиционера 2 500 руб.
    14 Поворотный кулак (цапфа) передней подвески от 2000 рублей
    от 2000 рублей
    16 Масло в МКПП от 800 р.
    17 Замена масла в мосте / раздаточной коробке от 800 р.
    18 Замена масла и масляного фильтра двигателя от 800 р.
    19 Масляный насос DOHC 14000 руб.
    20 Масляный насос OHC 8000 руб.
    1000 руб.
    22 Замена охлаждающей жидкости с промывкой 2000 руб.
    23 Подшипник ступицы передний 2000 руб.
    24 Подшипник рулевого вала 3000 руб.
    25 Ремень ГРМ + ролики ОНС 3500 руб.
    27 Запасной приводной ремень от 1300 руб.
    1300 руб.
    29 Ролик / натяжитель приводного ремня 1300 руб.
    30 Свечи зажигания DOHC 800 стр.
    31 год Свечи зажигания OHC 600 руб.
    32 Задний тормозной суппорт 1000 руб.
    33 Передка тормозного суппорта 2 500 руб.
    1000 руб.
    35 год Тяга (вилка) механизма переключения передач от 1500 руб.
    36 Тяговое рулевое управление от 1500 руб.
    37 Противотуманная фара от 400 р.
    38 Фара от 800 р.
    39 Воздушный фильтр 200 стр.
    100 стр.
    41 год Фильтр салонный от 400 р.
    42 Выносной топливный фильтр 500 стр.
    43 год Фильтр дизельного топлива 1000 руб.
    44 год Погружной топливный фильтр от 2500 руб.
    Ремонт
    1 Ремонт (капитальный) двигателя DOHC от 40000 руб.
    2 OHC от 30 000 руб.
    3 Ремонт ГБЦ (полный) DOHC от 17000 руб.
    4 Ремонт ГБЦ (полный) OHC от 12 000 руб.
    5 Расстройство конвергенции от 2000 рублей

    Актуальные цены на ремонт, а также полный перечень работ, доступных в нашем центре, уточняйте у специалистов нашей компании.

    Opel Astra, автомобиль, открывший эру гольф-класса Opel, появился на рынке в 1991 году.Целью его появления было заменить пустую нишу, которую ранее занимал Opel Kadett A. Каждое новое поколение автомобилей Opel маркируется буквой латинского алфавита. Поскольку последняя модель Kadett имела индекс E, первое поколение Opel Astra, цена которого была абсолютно демократичной, обозначается буквой F.

    Обзор Опель Астра все модификации

    Опель Астра F (1991)

    Первое поколение Опель Астра было представлено с большим количеством модификаций.В его состав входили: 3- и 5-дверные хэтчбеки, седан, 5-дверный универсал Караван и коммерческая версия последнего — 3-дверный «Астраван», предназначенный для перевозки грузов. При этом были представлены две спортивные модификации — GT и GSI. Первый — с двигателем 2,0 л мощностью 115 л. с., и второй 16-клапанный, с 2,0 л и 150 л. с участием. соответственно. Два года спустя версия GSI, которая ранее выпускалась в виде 3-дверного хэтчбека и 5-дверного каравана, была дополнена четырехместным кабриолетом Astra.

    По двигателям выбор впечатляющий: пять бензиновых и два дизельных. Все они 4-цилиндровые, объемом от 1,2 до 2 литров. Дизель «опелевский» 1,7 литра мощностью 60 л. с., и турбодизель Isuzy 1,7 л мощностью 82 л. с участием. Трансмиссия всех моделей — пятиступенчатая механическая (реже четырехступенчатый «автомат»).

    Высококачественная кожаная отделка салона, удобные сиденья с различными регулировками для максимального комфорта, элегантная приборная панель, кондиционер и подушка безопасности для пассажира — салон, создающий приятные ощущения.

    Astra также относительно мягка в движении. Стабилизатор поперечной устойчивости в передней и задней части автомобиля позволяет хорошо держать дорогу. Независимая передняя и полунезависимая задняя подвески обеспечивают отличную маневренность и эффективный ход. Большинство моделей Astra оснащены тормозной системой с АБС, а также передними дисковыми и задними барабанными тормозами. В спортивных версиях — дисковые тормоза как спереди, так и сзади. Объем багажного отделения: 3- и 5-дверный хэтчбек — 360 литров, а со сложенными задними сиденьями — 1200 л. с., 5-дверный универсал Караван — 500 л.с. и 1630 литров соответственно.

    Незначительные изменения, которым претерпел автомобиль Опель Астра в 1994 году, коснулись внешнего вида … Появились новые колеса, решетка радиатора, фары и зеркала. В салоне улучшилось качество отделки, а руль обзавелся подушкой безопасности.

    Опель Астра G (1997)

    Разработанная Opel Astra, представленная на автосалоне во Франкфурте в 1997 году, была практически новой, ничем не отличаясь от своего предшественника. Улучшены ходовые качества, эргономика и внутренняя отделка салона.Сначала обновление было представлено тремя моделями: трех- и пятидверным хэтчбеком, а также универсалом. Через год к ним добавился седан. Кабриолет был снят с производства. Значительно увеличилась прочность кузова, при изготовлении которого используется около 20 марок стали, а также повысилась стойкость к коррозии. Что касается безопасности, то на автомобилях Opel Astra ее обеспечивают четыре подушки безопасности, две передние и две боковые, спрятанные в спинках передних сидений. Впервые применена рулевая задняя подвеска, обеспечивающая устойчивость автомобиля на крутых поворотах.Бензиновые двигатели остались прежними, но к дизельным добавилась новая версия: 2,0-литровый турбодизель мощностью 82 л.с. Дополнительно в 1999 году была выпущена модель Coupe с кузовом купе, а в 2001 году — кабриолет Opel Astra Cabrio. Эксклюзивность этих модификаций заключается в том, что, несмотря на ручную сборку новых моделей Опель Астра, их стоимость была конкурентоспособной.

    Опель Астра H (2004)

    Модернизированная модель Опель Астра 2004 года представляла собой седан, 3- и 5-дверные хэтчбеки, универсал и купе-кабриолет.Внедрение системы стабилизации ESP значительно повысило престиж марки. Качественные материалы отделки и разнообразие цветов, эргономичные сиденья, а также складывающаяся спинка заднего сиденья, позволяющая перевозить грузы длиной до 1,67 м, подчеркивают практичность автомобиля. Линейка двигателей состоит из 5 бензиновых и 3 дизельных, а мощность колеблется от 90 до 200 л.с. с участием. Несмотря на многочисленные технические новшества новой модели Опель Астра, цена практически не изменилась.

    Опель Астра J (2010)

    Новая модель C-класса создана на базе переднеприводной платформы Delta II. Колесная база была увеличена на 71 мм, а передняя и задняя колея — на 56 и 70 мм соответственно. Увеличились жесткость на кручение (43%) и изгиб (10%). Как и в рестайлинге 97-го года, в этот раз автомобиль Astra также был практически полностью обновлен. Четырехугольные фары заменили на светодиодную оптику, воздухозаборники и противотуманные фары стали выглядеть современнее, изменился внешний вид и решетка радиатора.Силуэт крыши стал более спортивным, а заднее стекло больше наклонено. Спортивный вид сидений, ряд дополнительных отделений для мелких предметов, красная подсветка дверных ручек, подстаканники, идеально подходящие для мобильного телефона или GPS-навигатора, — вот основные обновления интерьера.

    Opel Astra J (рестайлинг 2012)

    2012 точечный рестайлинг коснулся решетки радиатора, переднего бампера и формы противотуманок. Добавлено дополнительное оборудование: сиденья с подогревом, камера заднего вида и система предупреждения о выезде с полосы движения.Линейка двигателей пополнилась новым дизельным двигателем CDTi BiTurbo мощностью 192 л.с. с участием. и объемом 2 литра (пока не представлены в России). Премьера Astra J состоялась в сентябре 2012 года в Париже. Что касается технических подробностей обновленного Опель Астра, то комплектация и цены представлены давно, в том числе в сети.

    Однако в Европе это особо не беспокоило компанию, стояли совершенно другие задачи: при всей популярности марки были проблемы с рентабельностью производства, GM удалось сделать марку убыточной на долгие годы.Но «убыточность» и убыток — разные вещи в современном мире, во всяком случае, на все предложения о продаже своего европейского филиала американский концерн с 2008 года отвечал отказами, учитывая сложную систему владения поставщиками и концерном. .. В общем, подобные «нюансы» есть не только на АВТОВАЗе.

    Зачем покупать Astra H?

    Но вернемся к нашим «баранам». Несущественная ситуация с продажами Opel в России изменила выпуск Astra H в 2004 году. Автомобиль пришел на смену заслуженной Astra G, которая, как и все ее предки до этого, была практичной, комфортной и… очень скучно.

    На фото: Opel Astra Hatchback (H) «2004–07

    В новом поколении автомобиль преобразился в соответствии с последними требованиями к автомобилям С-класса: стал намного объемнее внутри, комфортнее и в то же время экономичнее. При этом конструкция осталась достаточно простой — никакой многорычажной, только стойки МакФерсон спереди и закрученная балка сзади, только рядные моторы. Конечно, он отвечал всем последним европейским требованиям безопасности.


    По сути, машина заняла нишу, в которую недавно заиграла его «родственница» — Opel Vectra B, и которая высвободилась, когда он был выпущен очень большой и солидной. Конечно, цена Astra соответствовала больше классу, чем статусу, и она хорошо вписывалась в новые реалии российского рынка новых автомобилей, где на смену импортным машинам пришла отечественная сборка, а импорт трехлеток был подпитывалась только крайне низкой ценой за доллар до 2008 года.

    И продажи были хорошими! Astra осталась в тройке лидеров продаж в своем классе, в два-три раза уступая Ford Focus по продажам, но при этом стабильно опережая всех конкурентов из Японии и Кореи.А так же «чехи» отставали минимум в два раза.

    Причина такого роста не только в грамотной ценовой политике и усложнении автомобилей данного класса, но и в отличном внешнем виде и очень достойных ходовых качествах. Автомобили Opel набирали респектабельность на глазах, к тому же было хорошо заметно, что коррозия теперь стала уделом конкурентов, а Astra даже при проблемах с покраской очень долго не ржавела, так что пословица «каждый машина становится опелем со временем «постепенно теряет всякую актуальность.


    Кроме того, Astra стала одной из машин, прошедших локализацию, их начали собирать на новом заводе под Санкт-Петербургом. Постепенно сформировался новый круг покупателей, которые оценили хороший клиренс и простоту подвески, агрессивный европейский дизайн и … мощность двигателей! Ведь Astra за вполне разумную сумму предлагалась с мотором 1.8 140 л.с., а любители «погорячее» могли выбрать из пары вариантов наддувный двухлитровый мотор.


    Не были секретом и минусы модели: мелкие неприятности с качеством, устаревшая АКПП (хотя и надежная), откровенно неудачный «робот» Easytronic, жесткая подвеска и не особо лояльная гарантийная политика компании. В общем, на борьбу не хватило.

    В 2009 году была выпущена новая Astra J (а чуть раньше — и ее соплатформа), что сильно усложнило маркетинг компании, но даже на этом фоне автомобиль оставался одним из самых популярных автомобилей в своем классе.Astra H выпускалась вплоть до 2015 года, но большая часть продаж по-прежнему приходится на период с 2006 по 2012 год.

    В 2015 году, когда GM сократила свое присутствие в России, новая Astra уверенно задала тон продажам. И большая часть автомобилей, представленных на российском рынке, уже приближается к своему десятилетнему юбилею. С чем столкнутся владельцы таких автомобилей, и насколько экономичны сейчас решения от GM, читайте ниже.

    Кузов

    Агрессивный дизайн автомобиля сейчас выглядит весьма актуальным.Разве что краска со временем тускнеет, ведь качество покраски кузова на Opel сложно назвать выдающимся — слой тонкий, легко царапается. Кроме того, и немецкие, и питерские автомобили на определенном этапе пострадали от «отслоения» красочного слоя из-за неудачной технологии нанесения грунтовки, причем дефект был очень схожим, что свидетельствует о проколе чисто технологического плана. К плюсам лакокрасочного покрытия можно отнести минимум эластичность — при «мягких» ударах краска не летает.


    Ничего страшного, даже при всех сложностях с лакокрасочным покрытием машина не подвержена коррозии. С обработкой металла они изрядно «отстали»: небольшие ямки коррозии на поверхности без краски начинают появляться только через год, но большинство владельцев устранили дефекты по гарантии или просто покрасили машину самостоятельно. Обширные коррозионные повреждения обычно являются результатом некачественного ремонта или плохой эксплуатации.

    Передний бампер

    цена за оригинал

    Однако есть вероятность, что если машина 2008 года выпуска, то много времени провела под снегом на аэродроме Ржевка под Санкт-Петербургом.Санкт-Петербург, куда завод отправлял практически все выпускаемые автомобили. Некоторые давали это имя два или более раз до того, как были приобретены. Личный опыт показывает, что такая зимовка в первую очередь сказывается на состоянии автомобильных дверей, они обычно не подвержены этой напасти, но если коррозия «пятилеток» была заметна, то, скорее всего, биография У автомобиля есть сплошная пауза между годом выпуска основных агрегатов, фактическим выпуском по VIN и датой первой регистрации.Скорее всего, негативный эффект от такой зимовки проявится в другом, но пока что из-за маленького возраста другие последствия незаметны.


    Но раньше автомобили обычно еще очень далеки от всех подобных сложностей. Особенно, если через пять-восемь лет после выпуска кто-то догадался провести повторную антикоррозийную обработку днища и внутренних полостей.

    «Стандартные» места коррозии, такие как стыки на бамперах и арках, здесь хорошо защищены.Разве что на «полке» задней арки при внимательном осмотре уже видны признаки грядущих проблем: набухает герметик. Это значит, что еще через пять-шесть лет коррозия будет заметна снаружи, а отремонтировать арку капитальным ремонтом можно только приварив ремонтную вставку.

    Теперь основными местами контроля являются нижний шов порога, точки пескоструйной обработки, точки крепления подрамника и верхняя часть порога, на которую банально наступают, и места трения уплотнителя двери о заднюю стойку… Коррозия также легко ощущается на передней кромке капота и крыши: они явно менее защищены, чем остальная часть автомобиля. Задние двери и крышка багажника тоже в опасности, на самых старых машинах уже может быть коррозия по нижнему краю, но у большинства машин с этим проблем нет.


    На фото: Opel Astra Sedan (H) «2007-14

    В целом на фоне конкурентов Astra — это практически идеально защищенный от коррозии автомобиль, хотя пластиковых защитных панелей у него практически нет.

    Как и у всех автомобилей этого класса, при аварии качество ремонта оставляет желать лучшего. Комплексные тарифы на ремонт просто не оставляют большого выбора, поэтому своего покупателя ждет множество машин со слоями шпатлевки на крыльях и дверях, с неоригинальными элементами кузова и плохим качеством сборки и покраски. Дополнительный слой краски не повредит, но всего остального лучше избегать, хотя бы потому, что машина теряет отличную антикоррозийную стойкость.


    На фото: Opel Astra OPC (H) «2005-10

    Однако кузову угрожает не только коррозия. Петли дверей у Astra неплохие, но водительская дверь со временем проседает, с пробегами» более 150 «Потребуется регулировка, что не так-то просто сделать. Бэкдор на хэтчбеках теряет герметичность и начинает постукивать, а при меньшем пробеге необходимо вовремя регулировать замок и менять уплотнители. уплотнитель на боковых дверях тоже не вечный, но если он «растрепался» в нижней части, а его трубчатая часть открылась, то двери закроются без благородного звука, а дополнительный шум на ходу обеспечен.


    На фото: Opel Astra TwinTop (H) «2006-10

    Лобовое стекло

    цена за оригинал

    Хром накладок отслаивается быстро и многие просто красят их «в мат», ведь реставрация обычно стоит недешево (учтите это при торгах). Лобовое стекло здесь достаточно прочное, почти не боится ударов камней, но со временем стирается — на ранних машинах лобовые стекла меняли по гарантии, не удивляйтесь, если год не совпадет.

    А вот фары слабоваты, очень мягкий материал цоколя практически не оставляет шансов на долгую службу: пять-шесть лет — и фара изношена. Но светимость падает из-за банального перегорания рефлектора, да и ксенон, и линзообразный галоген примерно одинаковы, пять-шесть лет езды по городу. Можно заменить фару, а можно восстановить, доступно несколько технологий.


    Фара AFL

    цена за оригинал

    Это особенно «приятно» для тех, у кого есть адаптивная оптика с AFL.Astra была одной из первых машин в классе с такой системой, а фары для нее невероятно дороги. Если брать цену нового оригинала, то, грубо говоря, цена автомобиля составляет четыре-пять оригинальных фар! К счастью, этого нет — фары от Астры не снимают.

    Противотуманные фары легко трескаются, а причина в их неграмотном использовании в качестве дополнительного освещения, что категорически недопустимо — они слепят водителей, особенно в дождь.

    Провисающие бамперы — известная проблема, и крепить их винтами совсем не обязательно, имеются новые крепежные планки. Слабый пластик шкафчиков — небольшая проблема, цена неоригинальных около пары тысяч рублей.


    На фото: Opel Astra Hatchback (H) »2007-14

    И, конечно же, горячо любимая Астроводмерами« губа »- резиновая нижняя часть бампера. Если вы видели Astra с болтающейся резинкой на бампере улице, дайте знать водителю и уберегите его от очередной неприятной траты.«Губа» низкая, и ее часто сдирают при неряшливой парковке или зимой. Если снимать на зиму, то велики шансы, что летом придется надевать на саморезы — хрупкие крепежи тоже повреждаются. В общем, целая «губа» и крепеж — признак хорошего отношения к машине или недавнего кузовного ремонта.

    Салон

    Интерьер Опеля этого периода традиционно мрачен, но материалы на удивление хороши. Строгие линии и прочие «порядки» соседствуют с очень качественной проработкой всех элементов, скрипы редки, пластик очень износостойкий, разве что на рычагах рулевой колонки и кнопках системы климат-контроля будут видимые следы износа.Причем крышка рычага КПП.

    1 / 3

    2 / 3

    3 / 3

    Качество цельнотканевого салона отличное, но если комплектация авто лучше, и уже есть сиденья с комбинированной обивкой, то на «экокоже» разрывы швов и потертости — обычное дело, особенно при пробегах на сотни тысяч километров. Кроме того, светлые ткани отлично впитывают грязь. А вот если есть спортивный салон, все просто отлично — и материал, и характеристики не подводят, а кожа, скорее всего, будет натуральной.

    Руль и ручки дверей отслаиваются при пробеге более двухсот тысяч километров, оригинальные коврики «заканчиваются» на 150, что может служить косвенным показателем пробега (тут, к сожалению, он легко скручивается).

    1 / 3

    2 / 3

    3 / 3

    Тут выходит из строя система климат-контроля вне зависимости от пробега. Причем проблем хватает и в самых простых комплектациях с простым кондиционером, и с двухзонным автоматическим климат-контролем.Блок сделан недостаточно качественно, кнопки залипают, перестают нажиматься и крутятся нормально. И моторчики заслонок выходят из строя, особенно если зимой что-то интенсивно переключаете, пока салон еще не прогрелся. Если при переключении направления потоков (в том числе включении рециркуляции воздуха в салоне) слышны посторонние звуки, то это дорогостоящий ремонт. Но иногда все же можно отделаться, просто смазав стержни, подойдет любая смазка. Эту же операцию нужно проделать, если все еще хорошо, хотя бы раз в два-три года взять силиконовую смазку и залезть под панель со стороны водителя.Ну или доверьте это дело профессионалам.

    Вода в потолочном светильнике вовсе не результат протечек. лобовое стекло, просто отсутствие утеплителя крыши, форма обшивки такая, что там скапливается конденсат. Просматривать дыры в крыше бесполезно, машину чаще проветривать, да и с выключенным климатом и без кондиционера ездить не стоит — машина предпочитает сухой воздух. Кстати, это как нельзя лучше скажется на состоянии материалов интерьера.


    На фото: Торпедо Opel Astra Sedan (H) «2007-14

    Если не работают подрулевые переключатели, а иногда и некоторые кнопки на центральной консоли, это уже серьезно. Проблема в основном электрическая, поэтому — умирает так называемый CIM-модуль, он же модуль подключения передней консоли. С ним завязано многое, в том числе и работа иммобилайзера, а поломка может опустошить карман кругленькой суммы, так как визит к владельцу дилерский сканер Tech3 потребуется для привязки нового модуля, или тем, кто умеет качественно отремонтировать старые.По проблеме уже написаны тысячи страниц, есть много разработок для «простых исправлений» и обходных путей, поэтому лучше обратиться к первоисточникам.

    В остальном только случайные мелочи могут раздражать. Опять же, все выполнено монументально, из хороших материалов. Кроме того, он чрезвычайно технологичен в сборке и разборке.

    Электрик

    Некоторые проблемы с электричеством можно отнести к поломке элементов интерьера и наоборот.О беде с модулем CIM и климат-контролем я уже рассказывал выше, можно только пожаловаться на низкое качество проводки дверей, иногда она ломается в гофре. И дело не в проводке водительской двери, а в проводке задних дверей. Характерные признаки надвигающейся катастрофы — хрипящий динамик у двери и неработающий центральный замок … Лечится либо умелой работой электрика, либо фирменным ремкомплектом, что предпочтительнее.


    На фото: Opel Astra Hatchback 2.0 turbo (H) «2004–07

    Центральный замок выходит из строя также из-за износа микровыключателей в замке двери водителя, он может не отпереть замок, а может открыть его в несвоевременном порядке. момент, например, когда машина стоит на стоянке. Если щелкают замки при ударе о дверную обшивку, пора с ними разбираться, поменять микровыключатели в приводе.

    Слабая дроссельная заслонка и модуль зажигания бензиновых двигателей на самом деле не такие уж и слабые, как показывает практика.Истинный пробег машин с такими поломками обычно уже далеко за сто или полторы тысячи тысяч вне зависимости от того, какие цифры указаны на одометре, а цена на запчасти по современным меркам довольно щадящая. При условии, что свечи заменяются регулярно и не реже одного раза в 30-40 тысяч километров пробега, такие проблемы практически не возникают. Модуль зажигания в основном боится влаги и протечек масла — если вовремя не заметить, проткнет наконечник и выбьет катушку.

    Здесь регулярно происходят сбои в работе управляемого термостата из-за выхода из строя ТЭНа.Не забываем читать ошибки, на многих прошивках в этом случае не загорается «чек», и единственное, что спасает мотор от перегрева, — термостат со временем теряет герметичность. Поломка электродвигателя стеклоочистителя и попадание листьев в электродвигатель климат-контроля — признак редкой очистки моторного отсека от грязи и листьев. Проверьте состояние «аквариума», в нем может скапливаться вода. Такое случается редко и полностью сток почти никогда не забивается, но на ранней стадии проявляется именно в виде выхода из строя дворников.Закисает задний «дворник» — их нужно использовать, иначе есть вероятность сжечь мотор.

    Вентиляторы радиатора — еще один проблемный момент, мотор буквально забит пылью от пригоревших щеток. Последним славятся вентиляторы Bosch, и если будет Valeo, то проблем не будет.

    Тормоза, подвеска и рулевое управление

    Тормозная система

    Опель, как обычно, без сюрпризов. Это не значит, что проблем нет, просто они полностью стандартные.Накладки спереди скрипят при небольшом износе — к ним проще привыкнуть или подобрать с новыми «антискрипными» пластинами. При пробеге 200 тысяч скорее всего наступит очередь пыльников, особенно если злоупотреблять износом колодок «до нуля». Тормозные диски надежны, как айсберг, о котором износился «Титаник», родственники выдерживают до пяти комплектов колодок или более полутора сотен тысяч пробега. И они не очень чувствительны к лужам и перегреву. На заметку покупателю: если на одометре что-то в районе 100 тысяч, а продавец с гордостью анонсирует новые диски (или просто понятно, что они свежие), то пробег не настоящий.


    На фото: Opel Astra Sedan (H) «2007-14

    Диск тормозной задний

    цена за оригинал

    7 705 руб. (2 шт.)

    В задней части ситуация немного хуже, потому что новые суппорты со встроенным механизмом стояночного тормоза склонны к закисанию даже больше, чем суппорты с барабанным внутренним ручным тормозом, которые страдают той же проблемой на старых автомобилях. Да и для разведения подушечек сейчас нужен какой-то, но инструмент.

    Однако это не для того, чтобы вы заменяли колодки, когда вам нужен дилерский сканер, иначе есть вероятность, что ваши пальцы будут слегка прижиматься навсегда… Тормозные трубки и шланги держатся хорошо, модуль АБС чрезвычайно надежен. Разве что спереди датчики АБС стоят в уязвимом месте и меняются вместе со ступицей. Не волнуйтесь, над проблемой думали долго: датчики научились менять по отдельности. Что уж говорить, это Опель, огромное количество владельцев днем ​​и ночью думают, как сэкономить! Однако другие сервисы все еще пытаются развести в полном объеме, предлагая полную замену, чтобы меньше загрязняться и больше сваривать при перепродаже деталей.


    На фото: Opel Astra GTC Panoramic (H) «2005-11

    Сайлентблок задней балки

    цена за оригинал

    Подвеска Astra всегда была хорошей, а H вдвойне красивее. Хороший комфорт и высочайшая надежность. Только не забывайте, что просевшие пружины и лишние 50 кг в багажнике седана резко сокращают ресурс сайлентблоков задней балки — они здесь не вечны, их в стандартной комплектации хватает примерно на сотню тысяч пробегов по «нормальным» дорогам и двести по московским дорогам.

    В передней части стандартным износом являются, в основном, задние сайлентблоки Г-образного рычага и опоры стоек. С опорами производитель явно поумнел, ведь в нашем климате они начинают скрипеть и визжать уже на 50-60 тысячах пробега. Пользователи давно в частном порядке установили, что причина кроется в недостаточной смазке подшипников и неудачной конструкции пыльника, который, скорее всего, собирает грязь. При сборке рекомендуется обильно смазать агрегат, а если он еще работает, то промыть его мойкой высокого давления и залить смазкой.Датчики уровня подвески на автомобилях с ксеноном — расходные материалы, но это вполне типично для данного элемента.


    На фото: Opel Astra Caravan (H) »2004–07

    Рулевое управление на Astra H тоже здоровое. Разве что ресурс шатунов и наконечников условно небольшой. Да, электронасос EGUR на рестайлинговых машинах с пробегами 200 требует замены жидкости.Сама рейка не течет и почти не люфтит.Автомобили с обычным насосом гидроусилителя руля снова ограничены загрязнением жидкости, но их насос дешевле, а жидкость менять намного проще.

    А как же моторы и коробки передач?

    Как видите, материал получается довольно объемным, поэтому выбору «правильного» движка мы посвятим отдельный материал. Кстати, в этом плане Astra H — практически уникальный автомобиль, ведь МКПП может доставить чуть ли не больше проблем, чем автомат …


    Прочитал в журнале «За рулем», оказывается, все не так уж и плохо. Может кому на форуме пригодится.
    С появлением новой «Опель-Астра» предыдущая модель с заводским индексом H, все еще выпускавшаяся, получила приставку к названию: «Семья».

    Opel astra h

    Покупка новой машины — дело приятное, но очень дорогое. Желающие сэкономить ищут машину на вторичном рынке — здесь дешевле. Чтобы покупка прошла успешно, нужно знать, на что стоит обратить пристальное внимание.
    НЕРВНЫЕ НАРУШЕНИЯ

    Относительно легко перемотать пробег на Astra; достаточно заменить панель приборов на более свежую.Не полагайтесь на показания одометра! Лучше сравнить пробег с отметками в сервисной книжке, попросив дилера проверить подлинность ТО по базе данных. При этом заказывайте полную диагностику — это не так уж и дорого по сравнению с ценой самого «кота в мешке». Кстати, есть негласное правило: если специалисты находят только честно названные продавцом недоработки, диагностика за ваш счет, а если есть скрытые дефекты, платит «забывчивый» продавец.Просто нужно заранее об этом договориться.
    Электрик Opel содержит множество электронных блоков, которые обмениваются данными между собой через мультиплексор (шину CAN), что затрудняет поиск и устранение неисправностей в домашних условиях. И они случаются. Либо без повода загорится плафон, то иммобилайзер перестанет распознавать родной ключ. Как правило, достаточно снять клемму с АКБ на пару минут, и все вернется на круги своя.
    Чаще всего глючит CIM-модуль рулевой колонки: нажимаешь клаксон, а он молчит.Другие кнопки, расположенные на рулевом колесе, также иногда не работают, а аудиоцентр может перестать реагировать на собственные органы управления. На раннем этапе дефект был случайным, поэтому на установление причины ушло много времени. Смена модуля по гарантии, перепайка контактов, сборка одного блока из нескольких — не помогло. В итоге мы пришли к простому и надежному решению: в 2009 году представили стальную U-образную скобу, которая сжимает половинки корпуса и обеспечивает надежный контакт.Для справки: цена такой железки всего 8 рублей.
    Изготовить новый ключ взамен утерянного будет недешево — 5700 рублей вместе с прошивкой (так называется процесс «знакомства» ключа с иммобилайзером). В этом случае вам обязательно понадобится личная автомобильная карта (Car-Pass) — берегите ее, как зеницу ока.

    ОПОРНО-ДВИГАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

    Многие двигатели ставились на «астры», но только Z16XER и Z18XER (1.6 и 1,8 литра соответственно) прижились на нашем рынке. У них ременная передача, поэтому, если вы сомневаетесь в подлинности пробега, немедленно замените его. До недавнего времени ресурс ремня составлял 150 тыс. Км, но недавно официально сократился до 120 тыс. Км. Мы меняем видео не задумываясь.
    Самым неприятным является модуль зажигания, который вставляется выводами непосредственно в свечные колодцы. Со временем концы трескаются (такое бывает при неаккуратной замене свечей), а потом, считайте, приехали.Еще одна причина — несвоевременная замена свечей. По регламенту необходимо каждые 30 тыс. Км, однако бывает, что центральный электрод к этому времени значительно укорачивается из-за эрозии, что приводит к увеличению разрядника. Соответственно увеличивается напряжение пробоя и модуль сгорает. Рекомендуем проверять свечи зажигания при каждом ТО (15 тыс. Км) и регулировать зазор. Запасной модуль нелишне носить с собой, причем в надежной упаковке, чтобы не раскололся, пролетая над багажником.
    Ресурс компрессора кондиционера непредсказуем: одни экземпляры служат 150 тыс. Км без нареканий, другие отказывают даже на новую машину … В половине случаев — из-за обрыва обмотки муфты переключения. Замена не всегда помогает, ведь новый узел вполне может оказаться с таким же дефектом. Поэтому желательно перед покупкой «прозвонить» обмотку тестером.
    Диодный мост генератора обычно перегорает по недосмотру самого хозяина: где-то в колее повредил правое крыло моторного отсека и не успел его поменять.Через отверстие грязь летит прямо на генератор, забивая его внутренности. Конечно, ни сам агрегат, ни приводящий его в движение поликлиновой ремень не выдержат.
    На автомобилях 2005-2007 годов с двигателем 1,8 л и АКПП серьезные проблемы создавал радиатор охлаждения двигателя, совмещенный с теплообменником коробки: из-за разрушения перегородок масло смешалось с антифризом. Если такой коктейль для мотора очень нежелателен, то для машины смертельный! В те годы проводилась отзывная кампания по замене радиаторов, а в запущенных случаях, кроме того, меняли комплектные коробки.Позже их начали ремонтировать, для чего производитель аккредитовал ряд сторонних фирм, официально действующих и по сей день. Без дела не сидят, ведь даже при исправной системе охлаждения срок службы машины едва превышает 160 тысяч км. Примерно столько же механических коробок вне зависимости от исполнения (их пять), как и сцепления. №
    На «астрах» устанавливались рулевые рейки двух типов — с электроусилителем и электрогидравлическим усилителем, причем в разных модификациях, учет которых потеряли даже специалисты.Некоторые механизмы радуют адекватным усилием и четкой отдачей на руль, другие, мягко говоря, не очень. Основные претензии к EGUR: даже исправный агрегат работает некорректно, а иногда выходит из строя из-за перегрева. Ну, по крайней мере, он не рулит, куда ему заблагорассудится! Чтобы вернуть механизм в рабочее состояние, нужно дождаться, пока он остынет.
    Вне зависимости от версии усилителя внимательно следим за рулевыми тягами: к 60 тыс. Км в них уже заметен люфт (заменяются отдельно).Наконечники вряд ли потребуют внимания до 150 тыс. Км. В передней подвеске условно слабым звеном называют опорные подшипники стоек — они забиваются грязью и начинают хрустеть. Как правило, грязь проникает резким отскоком, например, при съезде с бордюра, когда уплотнитель не успевает отработать вслед за опускающимися частями стойки, оставляя лазейку. Мораль: «лежачие полицейские» лучше давят на малой скорости.

    Чаще всего в отказе антиблокировочной системы виноваты передние датчики, и их нельзя заменить отдельно от ступицы.Реже требуется замена ступицы из-за износа подшипников. Оба дорогие. К задним ступицам претензий нет.
    А вот амортизаторы сзади часто потеют; но это не влияет на эффективность их работы — вы можете не торопиться.
    ASTRA: ЛОГИЧЕСКИЙ ПРОГНОЗ

    Хотя стоимость обслуживания базовой модели выше, чем у некоторых конкурентов ( ZR, 2011, No. 12 ), но остаются вполне приемлемыми. Спортивная модификация OPC не поддается столь точному прогнозу, так как здесь многое зависит от водительских амбиций предыдущего владельца.Конечно, в целом эти автомобили получают намного больше, особенно в плане тормозов и сцепления.
    Малогабаритный фургон «Зафира В», построенный на базе «Астра Н», имеет аналогичный перечень болезней, однако проблемы с радиатором двигателя и опорными подшипниками стоек на него не повлияли, так как там другой комплект узлов и агрегатов здесь усилены, а также некоторые детали подвесок. Поэтому, когда вы уверены, что машины, построенные на одной платформе, страдают одними и теми же врожденными дефектами, знайте, что это не всегда так.

    Благодарим компанию «Арман» в Гостиничном проезде (Москва)
    за помощь в подготовке материала.


    Лакокрасочное покрытие кузова в целом неудовлетворительное, но на некоторых автомобилях 2005-2006 годов обнаруживается ржавчина на крышке багажника и нижних фланцах дверей. Выцветший хром — обычное дело. Все кнопки на рулевом колесе этого автомобиля до сих пор работают без сбоев благодаря смекалке хозяина — он натянул половинки модуля рулевой колонки CIM бинтом.Шикарная альтернатива фирменному П-образному кронштейну! В задней подвеске с Н-образной упругой балкой делаем упор на амортизаторы: к 100 тыс. Км они могут протечь. Тормозных колодок хватает на 60 тыс. Км. Обратите внимание на качественное пластизолевое покрытие дна — оно отлично противостоит соли.
    Самый популярный мотор Z16XER: рекомендуем проверять свечи зажигания при каждом сервисном обслуживании и, при необходимости, регулировать зазор. Будьте осторожны с модулем розжига: изделие довольно хрупкое.Некоторые дилеры советуют промывать форсунки при каждом ТО, но принимать решение нужно с умом: если нет претензий, не стоит заходить в отлаженный механизм. Передняя подвеска: шаровые опоры приклепаны к рычагам, что на данной модели разумно: ресурс опор, сайлентблоков и самих рычагов (из-за усталостных трещин) примерно одинаковый — до 180 тыс. Км. Тормозные колодки изнашиваются на 30-40 тыс. Км, диски служат вдвое дольше. Муфта включения компрессора кондиционера не славится своей надежностью: возможен обрыв обмотки или межвитковое замыкание.Заменить легко, так как есть автоматический натяжитель поликлинового ремня.
    ИЗ ИСТОРИИ МОДЕЛИ СТОИМОСТЬ ОТДЕЛЬНЫХ РАБОТ У ДИЛЕРОВ, РУБ. СТОИМОСТЬ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ, руб.
    РАСЧЕТНАЯ ЗАТРАТА ЗА ТРИ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ (75–150 тыс. Км), руб. Опель астра h

    Чтобы ответить на этот вопрос, мы решили прокатиться на Астра-Н, которую продолжают продавать вместе с новой, той, что под буквой J. И мы доверили это самому высокому сотруднику редакции: надо выяснить если постоянное увеличение размера себя оправдывает.

    СОВРЕМЕННАЯ КЛАССИК

    Как она выглядит?

    «Почему вы взяли старую машину?» — на пороге меня встретил слишком знакомый сосед. Конечно, с выходом следующего поколения модель-предшественница практически сразу начинает выглядеть немного устаревшей — особенно если внешность наследницы кардинально отличается, как в случае с Astra. Но лично я категорически не согласен со своим соседом. Как практически вся наша редакция, а также друзья, знакомые и родственники, которым за это время удалось соприкоснуться с автомобилем.Более того, в 3-дверном кузове «Астра-Н» даже сегодня кажется больше отвечающим спортивному духу городской «зажигалки», чем ее полненькая наследница.

    Впрочем, не могу сказать, что седан выглядит так органично, слишком четко не вижу, как бы наспех пристегнул «хвост». Тем не менее, благодаря правильно подобранным пропорциям — благодаря увеличенной до 2,7 м базе — автомобиль не вызывает такого отторжения, как ранние эксперименты конструкторов в области создания подобных седанов. Вспомните, например, первый «Символ» или «Пежо 206 Седан».

    Довольно скоро выяснилось практическое преимущество форм кузова в целом и седана в частности. Заднее стекло по понятным причинам «дворника» не требуется, да и посещать автомойку даже после 200-километровой загородной поездки под дождем совсем не обязательно — белый седан с десяти ступенек смотрится первозданно. И даже зеркала практически не теряют способности отражать реальность.

    От довольно высокого клиренса седан кажется слегка «щиколоткой». Однако приличный клиренс меня радовал на протяжении всего нашего знакомства — в городе сложно найти бордюр, который начал бы шлифовать защиту картера.Да и зимние выезды в Сергиево-Посадский район доказали, что на хороших шинах можно спокойно следовать за кроссоверами в глубокой колее третьего колеса. Чудес не бывает, но «посадить» седан можно только тогда, когда вы сами почувствуете, что дальше одному двигаться не стоит.

    Отдельное спасибо биксеноновым фарам. Они не только шикарно выглядят, но и обладают отличным ближним светом и потрясающим дальним светом: когда помимо поворота шторки основной фары подключен дополнительный галоген на 55 Вт — в зимнем лесу чувствуешь себя королем.

    НАМНОГО БОЛЬШЕ!

    Какая она внутри?

    В салоне я довольно быстро устроился. Помимо музыкального сопровождения, в «Астра-Н» можно было развлечься телефонными разговорами через штатную аудиосистему и прокладкой оптимального маршрута, а также знакомством с меню бортового компьютера, которое, в том числе, управляет распределением воздушных потоков.

    До недавнего времени все это входило в довольно длинный список дополнительного оборудования.Но весной появился новый прайс-лист — все версии подорожали на 5000 рублей, а из опций оставили только по три пакета, закрепленных за каждой из версий оснащения, и биксеноновые фары. По большому счету жалею только о невозможности заказать ESP. Потому что другие удобства не слишком приятны. Люк потер мне макушку, если я попытался выпрямить спину. В навигации, в отличие от Insignia и Korsa, отсутствует русскоязычный интерфейс и она не такая детализированная, как хотелось бы.А кожаные сиденья, на которых, скажем так, зимой и летом сидеть было не очень приятно, я бы с удовольствием предпочел стандартную обивку «Космо», где роль кожи играет ее качественная имитация, а при в точках наибольшего соприкосновения с телом вы обнаружите «дышащую» ткань …

    Не мог привыкнуть быстро выключать или включать кондиционер на скорости — отдельной кнопки нет, а отвлекать от дороги больше дорого для меня. При росте 190 см мне однозначно не хватало нижнего положения подушки сиденья, и не только из-за люка — когда я полностью выпрямился, я обнаружил перед глазами солнцезащитные козырьки.Полгода не мог найти оптимальную посадку для водителя — приходилось выбирать между комфортом спины и обзорностью.

    А вот к большинству органов управления претензий не было, в том числе к обтянутому кожей рулевому колесу подходящей для моих рук секции, а также к селектору АКПП, который шел строго по прямой. Если бы не включение кондиционера через бортовое меню, эргономику водительского места я бы назвал образцовой.Это вам не «Insignia», где количество кнопок по привычке может вызвать головную боль.

    Отличная для «гольф-класса» звукоизоляция тоже впечатляет — даже на шипованном «Hakkapeliitte-7» на скорости 100 км / ч в салоне слышно бормотание соседа под носом. Еще порадовало, что салон прогрелся за бортом до -15 ° С уже к седьмой-восьмой минуте поездки, а благодаря парктронику и хорошей обзорности маневрирование задним ходом не доставляло никаких проблем.Жалко только, что датчики можно было только слышать — в отличие, скажем, от Volkswagen, цветной монитор их не дублирует.

    СЕРДЦЕ НЕ В ВОЗРАСТЕ

    Как она катается?

    Дуэт 1,8-литровой 140-сильной «четверки» и «автомата», в котором всего четыре ступени, полон оптимизма, сумевшего подсесть на «турбо» в небольшом объеме и новомодный «де». -es-ge «, конечно, не звонил. Но время шло, и мало-помалу я стал вспоминать забытые прелести классической комбинации — гарантированный зимний запуск, быстрый прогрев во время движения и даже возможность «отжига».Да не удивляйтесь, по сравнению с новой «Астрой» ее предшественница в грязь ни в коем случае не ударит.

    Могу ответственно заявить, что еще рано сбрасывать со счетов проверенный временем 1,8-литровый двигатель и 4-ступенчатую АКПП. Благодаря кнопке «Спорт» автоматическая коробка передач поддерживает пониженную передачу, а двигатель гораздо более энергично реагирует на положение дроссельной заслонки, и при определенных обстоятельствах эти двое более маневренны, чем новый дуэт. Ведь 6-ступенчатый «автомат» современной сестры склонен к экономии топлива, а потому быстро включает высшую передачу.А если нужно срочно разогнаться, скажем, с 60 км / ч, секундная и даже более задержка вам гарантирована, при этом 4-х ступка работает без досадных колебаний.

    К тому же «старая» машина, как считает мой сосед, более дружелюбна к поворотам, чем «Астра-J» — крены менее выражены, а руль чуть информативнее. Никто не требует таких качеств от семейного седана, и все же его возможности не могут не радовать.

    При равномерном движении даже в сочетании с 4-ступенчатым «автоматом», которому на загородных трассах ой как не хватает 5-й передачи (на 100 км / ч тахометр показывает 3000 об / мин), от 1.8-литровая «Экотека» позволяет добиться расхода 7-7,5 литров на 100 км. Но стоит сделать пару обгонов или застрять в пробке, так как двигатель начинает показывать замечательный аппетит. Но все же средний расход топлива в 11,5 литров при условии, что 80% пробега приходилось на Москву, включая зиму, можно назвать более чем приемлемым.

    Примерно половина заправок была на Аи-92. Зимой при более точном, полу-педальном максимуме езда машина немного теряет в динамике.Но он потребляет почти такое же количество более дешевого бензина, как и более дорогой бензин. Если поторопиться, то разница в цене между 92-м и 95-м в 7% уже не покроет расход топлива, который в этом случае увеличивается на 10-12%.

    ГДЕ ЕГО КНОПКА?

    Что у нее в руках?

    Принято считать, что хэтчбек априори функциональнее классического седана. Однако я спокойно загрузил коляску в отдельный багажник «Астры», а жена и дочь не раздумывая сели на диван, где к тому же есть стандартные крепления isofix для детского кресла.Причем, помимо коляски, в багажник легко помещался двухнедельный запас провизии. А случайно разлитая банка слабосоленых огурцов обнаружила еще один плюс ствола, отделенного от жилого отсека — мы узнали, что инцидент произошел, только когда открыли крышку.

    Однако были и поводы для поворотов. Кнопка открывания багажника расположена ровно посередине центральной консоли — лезть в салон с пакетами в руках крайне неудобно.Отдельной кнопки для крышки багажника на пульте дистанционного управления нет, но если удерживать кнопку разблокировки центрального замка более 3 секунд, удержание также можно разблокировать дистанционно. Но вот беда — на морозе пульт не всегда срабатывал с первого раза. Пришлось снова тянуться за ключом в салоне, пачкая штаны.

    Технические характеристики, описание, обзор, фото, видео о тормозах, подвеска и рулевое управление

    Прочитал в журнале «За рулем», получается не так уж и плохо.Может кому пригодится оставит на форуме.
    С появлением нового Opel-Astra предыдущая модель с заводским индексом n, которая все еще производилась, получила приставку «Famili».

    Opel Astra H.

    Покупка новой машины — дело хоть и приятное, но очень дорогое. Желающим сэкономить автомобили на вторичном рынке здесь дешевле. Чтобы покупка прошла успешно, нужно знать, на что следует обратить внимание.
    Нервные поломки

    Выполнить пробег на «Астре» сравнительно просто, достаточно заменить щиток приборов на более свежий.Не полагайтесь на показания одометра! Километр лучше сопоставить с отметками в сервисной книжке, попросив дилера проверить базу данных на подлинность проезда. При этом заказать полную диагностику — это не так уж и дорого по сравнению с ценой «кота в мешке». Кстати, есть проверенное правило: если специалисты обнаруживают только недочеты, честно названные продавцом, — диагностика в вашем аккаунте, а если есть скрытые дефекты, платит «забывчивый» продавец.Только договариваться об этом нужно заранее.
    Электрика «Опель» содержит множество электронных блоков, которые обмениваются данными между собой по мультиплексору (CAN-шина) — в бытовых условиях это затрудняет поиск неисправностей. И они случаются. Не потому что загорается потолочная балка, иммобилайзер перестает распознавать родной ключ. Как правило, достаточно на пару минут снять клемму с АКБ, и все придет в норму.
    Чаще всего глючит модуль SIM рулевой колонки: отдаешь Клаксону, а он молчит.Остальные кнопки, расположенные на руле, иногда не работают, при этом аудиоцентр может перестать реагировать на собственное управление. На раннем этапе дефект был случайным, поэтому установить причину долго не удавалось. Поменял модуль по гарантии, контакты погасили, собирал один блок из нескольких, не помогло. В итоге пришли к простому и надежному решению: в 2009 году они представили стальной П-образный кронштейн, сжимающий половинки корпуса и обеспечивающий надежный контакт.Для справки: цена такой железки всего 8 рублей.
    Изготовление нового ключа взамен утерянной стоимости не годится — 5700 рублей вместе с прошивкой (это называется процесс «датировки» ключа с иммобилайзером). При этом понадобится личная автомобильная карта (car-pass) — берегите ее как глаз.

    Musculina

    Двигателей на Astra ставили очень много, но на наш рынок брали только Z16XER и Z18XER (1,6 и 1,8 л соответственно).ГРМ у них — ремень, поэтому, если сомневаетесь в подлинности пробега, немедленно замените. До недавнего времени ресурс ремня составлял 150 тыс. Км, но недавно официально сократился до 120 тыс. Км. Ролики меняют не задумываясь.
    Больше всего хлопот доставляет модуль зажигания, вставленный своими выводами прямо в свечи. Со временем концы потрескались (такое бывает при небрежной замене свечей), а потом, считайте, приехали. Еще одна причина — поздняя замена свечи.Однако по Регламенту каждые 30 тыс. Км случается, что центральный электрод значительно укорачивается из-за эрозии, из-за чего увеличивается период искры. Соответственно увеличивается напряжение пробивки — и модуль сгорает. Рекомендуем проверять свечи с каждой точкой (15 тыс. Км) и регулировать зазор. Запасной модуль примечательно носить с собой, причем в надежной упаковке, чтобы не раскололся, летя по багажнику.
    Ресурс компрессора кондиционера непредсказуем: одни экземпляры служат 150 тысяч км без нареканий, другие отказываются даже на новой машине.В половине случаев из-за муфты включения муфты. Замена не всегда помогает, ведь новый узел вполне может быть с таким же дефектом. Поэтому желательно перед покупкой «кольцевую» намотку тестера.
    Диодный мост генератора обычно перегорает из-за поддержки самого хозяина: он где-то в поездке повредил правый грязезащитный щиток моторного отсека и не поменял вовремя. Через дыру грязь летит прямо к генератору, забивая его изнутри.Конечно, агрегат не выдерживает сам, а поликлинический пояс — его ведущий.
    На машинах 2005-2007 годов выпуска с двигателем 1,8 л и АКП серьезные проблемы создавал радиатор охлаждения радиатора, совмещенный с теплообменником коробки: из-за разрушения перегородок масло смешалось с антифризом. Если для мотора такой коктейль очень нежелателен, то для автомата — смертельно опасен! В те годы проводилась отзывная кампания по замене радиаторов, а в запущенных корпусах дополнительно меняли ящики.Позже приступили к ремонту, на который производитель аккредитовал ряд сторонних фирм, работающих на официальных площадках по сей день. Без корпуса не сидят, ведь даже при хорошей системе охлаждения ресурс АКПП чуть выше 160 тыс. Км. Примерно так же служат механические коробки вне зависимости от версии исполнения (пятерка), а также сцепления. №
    Рулевые колеса были двух типов — с электроприводом и с электрогидравлическим усилителем, и в разных модификациях, которые даже у специалистов не прижились.Одни механизмы радуют адекватным усилием и четкой отдачей на руль, другие, мягко говоря, не очень. Основные претензии к Эгууру: Даже хороший агрегат плохо работает, а иногда и отказывается из-за перегрева. Хотя, там, где качается, не облагается налогом! Чтобы вернуть механизм в рабочее состояние, нужно дождаться, пока он остынет.
    Вне зависимости от варианта усилителя внимательно следите за рулевой тягой: до 60 тыс. Км в них уже заметно (заменяется отдельно).Подсказки вряд ли обратят внимание на 150 тыс. Км. В передней подвеске опорные подшипники стоек называют слабым звеном — забиваются грязью и начинают хрустеть. Как правило, грязь проникает резким ходом заброса, например, при отрыве от бордюра, когда герметик не успевает отработать после выхода деталей стойки, выхода из бойницы. Мораль: «Полицейские в леггинсах» лучше давят на малой скорости.

    При выходе из строя антиблокировочной системы чаще всего обслуживаются передние датчики, и заменить их отдельно от ступицы невозможно.Реже приходится менять ступицу из-за износа подшипника. Оба не ищут ерунды. К задним ступицам претензий нет.
    Но за амортизаторами часто потеют; Но на эффективность их работы это не влияет — менять можно не торопясь.
    ASTRA: логический прогноз

    Затраты на содержание базовой модели хоть и выше, чем у некоторых конкурентов ( СП, 2011, № 12 ), но остаются вполне приемлемыми. Спортивная модификация ORS не поддается столь точному прогнозу, поскольку здесь многое зависит от водительских амбиций предыдущего владельца.Конечно, в целом этот автомобиль получает гораздо больше, особенно в плане тормозов и сцепления.
    Компакт «Зафира Б», построенный на базе «Астра Н», имеет аналогичный перечень болезней, но проблемы с радиатором двигателя и опорными подшипниками стоек его не коснулись, т.к. есть другой комплект узлы и агрегаты, а также некоторые детали подвески. Поэтому, когда вы уверены, что автомобили, построенные на одной платформе, страдают одними и теми же врожденными дефектами, знайте: это не всегда так.

    Благодарим компанию «Арман» в отеле Пасс (Москва)
    За помощь в подготовке материала.


    Лакокрасочное покрытие кузова в целом нареканий не вызывает, однако некоторые машины 2005-2006 годов оставляют ржавчину на крышке багажника и нижнем загибе дверей. Хром от пота — обычное дело. Все кнопки на руле этой машины до сих пор работают без сбоев за счет открывателя владельца — половинки корпуса сабмиссивного модуля ЦИМ, на него натянута резинка бандажа.Разумная альтернатива фирменному П-образному кронштейну! В задней подвеске с Н-образной упругой балкой акцент на амортизаторах: 100 тыс. Км они могут течь. Тормозных колодок хватает на 60 тыс. Км. Обратите внимание на хорошее пластизолевое покрытие дна — оно отлично противостоит соли.
    Самый популярный мотор Z16XER: Свечи рекомендую проверять по каждой, потом при необходимости регулировать зазор. Будьте осторожны с модулем розжига: изделие довольно хрупкое. Промывочные форсунки Некоторые дилеры советуют у каждой, но принимать решение нужно с умом: если нет претензий, не стоит лезть в установленный механизм.Передняя подвеска: К рычагам приклеены шаровые опоры, что на данной модели разумно: ресурс опор, сайлентблоков и самих рычагов (из-за усталостных трещин) примерно одинаковый — до 180 тыс. Км. Тормозные колодки изнашиваются 30-40 тыс. Км, диски служат дольше. Муфта включения компрессора кондиционера ненадежна: возможна поломка или перекрестное замыкание обмотки. Заменить его несложно, так как есть автоматический натяжитель ремня поликлинера.
    Из истории создания модели Стоимость отдельных работ у дилеров, руб. Стоимость оригинальных запчастей, руб.
    Ориентировочная стоимость за три года эксплуатации (75-150 тыс. Км), руб. Опель Астра Х.

    Опель Астра Н (Opel Astra N) — третье поколение компактных автомобилей гольф-класса (класса), представитель семейства Опель Астра. Премьера Opel Astra H состоялась на автосалоне 2003 года во Франкфурте. Производство модели осуществлялось с 2004 года на основных конвейерах Opel в Германии, Нидерландах и Бельгии, а также в Великобритании, Австралии и некоторых других странах.Позже, в связи с началом поколения поколения, производство некоторых моделей этого поколения было переведено в филиалы General Motors в Восточной Европе, Турции и Юго-Восточной Азии. С 2010 года Opel Astra H производится в России.

    Опель Астра N

    Модельный ряд Opel Astra N 2004 состоит из 5-дверного Opel Astra H Hatchback и Opel Astra H Caravan. Именно эти модели Opel Astra 2004 года были впервые представлены европейцами на стенде компании во Франкфурте.

    В линейке Opel Astra H 2005 появляется 3-дверный хэтчбек Opel Astra H GTC и созданный на его основе представитель второго поколения спортивной версии Opel Astra OPC. Благодаря отличным данным и доступным ценам 3-дверная Astra H GTC сразу становится очень популярной, особенно среди молодежной аудитории. После некоторой модернизации серии Opel Astra HT-HTC серия GTC производится и продается в США, Канаде и Мексике под названием Saturn Astra. Годом позже появляется рестайлинговый Opel Astra H 2008 OPC NURBURGRING EDITION, названный в честь побед Opel в соревнованиях на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг.Серии Opel Astra 2005 OPC и GTC считаются одними из лучших автомобилей в истории гольф-класса.

    Для семейства Опель Астра 2007 года я стал особо урожайным. После дебюта на автомобильной выставке в Болонье рестайлинговые универсалы, а также 3- и 5-дверные хэтчбеки сняли с конвейера. Кроме того, модельный ряд Опель Астра 2007 пополнился очень интересно. Им стал стильный кабриолет Opel Astra Twintop. Благодаря широкому ассортименту доступных модификаций рестайлинговых моделей Opel Astra 2007, цена автомобилей у немецких дилеров колебалась от 16 360 до 30 150 евро.

    Завершающим звеном модельного ряда автомобилей данного поколения стал седан Opel Astra 2008 года выпуска. Автомобиль разрабатывался специально для стран, где, в отличие от Западной Европы, кузов этого типа пользуется стойкой популярностью. Поэтому не случайно дебют седана Opel Astra 2008 состоялся на вышке в Стамбуле.

    Производство моделей поколения Eich Opel Astra 2009 было перенесено с основных производственных мощностей компании на предприятия концерна GM в Латинской Америке, Таиланде, Турции и Польше.С 2010 года производство автомобилей Opel Astra H осуществляется на российском предприятии. Освоен выпуск следующих моделей Opel Astra N: Универсал Opel Astra N Цена — от 628 900 до 762 900 рублей; Цена седана Opel Astra N — от 613 900 до 747 900 рублей; Хэтчбек (5DV) Опель Астра Н Цена — от 603900 до 737900 рублей.

    Характеристики Opel Astra N

    Автомобили Opel Astra N основаны на глобальной платформе Delta GM. Силуэты силуэтов Opel Astra H Caravan и Opel Astra H Hatchback олицетворяют элегантность и функциональность.Размеры универсала несколько внушительны (4515x1794x1500 мм), нежели аналогичные параметры 5-дверного хэтчбека (4249x1753x1460 мм). Колесная база Astra H Caravan (2703 мм) также выигрывает у ASTRA HATCHBACK любые маленькие 839 мм. Соотношение полезных объемов багажника 540: 350 литров также в пользу более практичного Opel Astra H Caravan. Но со своими габаритами Хэтч уверенно чувствует себя в городе.

    Opel Astra H GTC — это еще более выразительные и эмоциональные контуры. А спортивный характер серии OPC отлично подчеркнет агрессивный спортивный обвес и эксклюзивные диски.Автомобиль выше (+41 мм), шире (+51 мм) и приземистее (-25 мм) своего 5-дверного собрата. При этом объем багажного отделения теряет всего 10 литров.

    Opel Astra H Twintop заслуженно называют самым стильным кабриолетом среди одноклассников по гольфу. В нем все оптимально сбалансировано: элегантность и наклон, мускулистость и изящество линий. Кабриолет Astra Twintop впечатляет и безупречен как с открытой, так и с опущенной крышей, а большое обтекаемое лобовое стекло надежно защищает водителя и пассажиров от встречного ветра.Габариты модели — 4476x1831x1414 мм. Колесная база — 2614 мм.

    Модный 4-дверный Opel Astra H тоже может похвастаться своей вместительностью. Объясняется это тем, что конструкторы дали ему такую ​​же колесную базу (2703 мм), как и универсал. Видимо, это весомая составляющая популярности данной модели на наших просторах. Остальные габариты автомобиля — 4587х1753х1458 мм. Объем багажника — 490 литров.

    Gamma Motors поколения автомобилей Opel Astra хватит, чтобы каждый мог выбрать автомобиль на любой вкус.Опель Астра Эйх удачно может быть надежным семейным и спортивным автомобилем.

    Бензиновый ряд состоит из 4-цилиндровых двигателей с технологиями ECOFLEX и TwinPort. Границы мощности этих силовых установок — от 75 до 140 лошадиных сил при разнице рабочих объемов 1,4 — 1,8 литра. Как и у турбомоторов семейства Ecotec. Топовый двигатель Astra H Z20LEH демонстрирует тяговую мощность 240 лошадиных сил при объеме 2,0 литра.

    Не менее интересна и дизельная линейка.От экономичного и экологически чистого 90-сильного Z13DTH (1,3 литра) до могучего 150-сильного Z19DTH (1,9 литра). В зависимости от мощности двигателя и года выпуска на автомобили устанавливается 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо 4- или 6-ступенчатая машина Easy Tronic.

    За плавность хода и отличные динамические характеристики автомобиля Opel Astra H отвечает шасси IDS (InteractiveDriving System) со стойками MacPherson в передней подвеске и инновационный задний мост с торсионной балкой.

    В качестве опции для кабриолетов, универсалов и седанов предлагалась система IDS Sport с функцией SportSwitch. Основная особенность этого определения заключается в том, что простое нажатие кнопки на центральной панели делает амортизаторы автомобиля более жесткими, а также усиливает обратную связь на рулевом колесе и обостряет реакцию двигателя на нажатие педали газа. Это значительно увеличивает динамику автомобиля. А с помощью функции постоянного демпфирования (CDC) автомобиль одинаково адекватно управляется на любых дорожных покрытиях.В модификациях GTC и OPC эти системы входят в базовый пакет конфигурации.

    Подробнее о технических характеристиках автомобилей и особенностях модельного ряда Opel Astra N читайте на страницах нашего сайта.

    Двигатель Opel Astra H 1,8 литра При мощности 140 л.с. это очень надежный бензиновый атмосферник с двойной системой изменения фаз газораспределения. Помимо Opel Astra H, этот силовой агрегат можно встретить и на других моделях Opel и Chevrolet.Сегодня мы подробно поговорим об особенностях и технических характеристиках мотора.

    Двигатель серии Ecotec соответствует экологическим нормам Euro 5 и имеет заводскую маркировку A18XER. Версия, относящаяся к экологическому классу Евро-4, называется Z18XER. Двигатель 1,8 л для Astra появился в 2005 году. На сегодняшний день у него есть близнец Brother F18D4, который выпускается в Южной Корее. Второй завод, на котором производится этот агрегат, находится в Венгрии.

    Устройство Opel Astra H 1.8

    Основа конструкции двигателя — чугунный блок цилиндров. Цилиндры затачиваются прямо в блоке. Механизм с 16 клапанами обычно не вызывает проблем, потому что нет необходимости регулировать клапаны теплового зазора. Основа ГРМ ремень ГРМ. Но о ременной передаче мы поговорим чуть ниже. Главной особенностью двигателя можно считать систему фазового сдвига на обеих распределительных линиях. Именно эта система доставляет массу хлопот. Особенно если заливать некачественное масло.Ведь фазовые больницы работают исключительно за счет давления масла, ориентируясь на различные датчики. Если из-под капота доносится странный звук тароилмента (звук дизеля), то не торопитесь грешить на гидрокомпенсаторы, скорее всего это были исполнительные механизмы системы фазового сдвига газа CVCP.

    Принципиально работа системы фазового сдвига CVCP представлена ​​на следующем рисунке.

    Устройство ГРМ Opel Astra H 1.8

    Motor Astra timeline A18XER на следующем фото.

    Характеристики Opel Astra H 1.8 (140 л.с.)

    • Рабочий объем — 1796 см3
    • Количество цилиндров — 4
    • Количество клапанов — 16
    • Диаметр цилиндра — 80,5 мм
    • Ход поршня — 88,2 мм
    • Лесной привод — ремень
    • Мощность л.с. (кВт) — 140 (103) при 6300 об. в мин.
    • Крутящий момент — 175 Нм при 3800 об. в мин.
    • Максимальная скорость — 207 км / ч
    • Разгон до первой сотни — 10.2 секунды
    • Тип топлива — бензин АИ-95
    • Степень сжатия — 10,5
    • Расход топлива в городе — 10,2 л
    • Расход топлива по трассе — 5,9 л
    • Расход топлива в смешанном цикле — 7,4 л

    При грамотном и своевременном обслуживании этот силовой агрегат может ездить довольно долго, в целом без проблем. Двигатель для европейского рынка собирается на заводе Opel в Венгрии в городке Сенцхард (SzrentGotThard).Двигатель A18XER / Z18XER можно встретить на Opel Astra, Zafira, Insignia и, естественно, на Chevrolet Cruze (правда, он дает 141 л.с.).

    В большинстве случаев при выборе автомобиля с пробегом нужно брать сильно мощный атмосферный мотор с механической коробкой передач и тогда машину уйдет надолго. Но с Opel Astra H дела обстоят немного иначе.

    Механические коробки

    Механические коробки в Opel Astra N не особо надежны, потому что со временем со временем появляются сюрпризы, тем более что на механические коробки идут достаточно мощные моторы.
    В Astrus устанавливаются 5-ступенчатые коробки F17 и F13, которые еще устанавливались на Opel Cadet, выпускавшиеся в конце 90-х. Начала увеличиваться мощность моторов и нагрузка на коробку, поэтому подшипники стали выходить из строя.

    Еще можно поставить серии F16, F18 и F23 серии F16, F18 и F23 серии F16, F18 и F23, так же можно поставить новые ступицы и диски. Но более надежные коробки в Astra N не влезут, потому что рулевая рейка не позволяет.

    Так огромное количество владельцев Astra H ремонтирует коробку или меняет б / у коробку.Если страдает подшипник вторичного вала, это приводит к разрушению картера коробки передач, после чего появляются металлические крошки, которые затем повреждают все остальные элементы. В общем, нужно сделать коробку боарамона, а это не устраивает. Новый ручной ящик стоит около 200000 рублей, поэтому многие из них используются б / у, но есть риск, что вся эта ситуация скоро случится.

    Решение проблемы

    Но не все так печально, как может показаться, решить эту проблему можно. Возможен перенос точек крепления мотора.Если сдвинуть двигатель на несколько сантиметров, можно установить более надежную коробку — F23. Еще можно поставить механическую коробку от Шевроле, она такая же, как в Опеле, становится понятно, и переделывать дизайн не нужно.

    Перед покупкой несложно определить перед покупкой, что коробка передач не сложная — нужно просто поднять машину, запустить мотор и начать крутить колеса. Включите 4-ю или 5-ю передачу, затем нужно заглушить двигатель и внимательно прислушаться.Если подшипники повреждены, характерный звук будет слышен очень хорошо. Ремонт коробки на начальных этапах обойдется примерно в 70 000 рублей. Ремонт футляра — пустая трата времени и денег.

    Чтобы коробка прослужила дольше, нужно следить за уровнем масла, и его можно периодически менять. В коробку заливать лучше масло ATF Dextron II, а не то масло, которое рекомендуют дилеры. Особенно велика вероятность того, что механическая коробка выйдет из строя на автомобилях с мотором 1.8 и дизель 1.3.

    Более 1/3 автомобилей с этими моторами уже на 60 000 км пробега отремонтированы или заменена механическая трансмиссия. На автомобилях с мотором 1,6 литра риск того, что коробка выйдет из строя, немного меньше, так как мотор не такой мощный и коробка сможет с ним лучше работать.

    А вот если со светофора резко задеть, при обгоне включить пониженную передачу, то и коробку придется ремонтировать. Имеется комплектация с турбонаддувом 2.0, к нему идет ручная коробка М32, ломается как и другие. Но ломается не так уж и часто, потому что здесь более прочный дифференциал, а машин в такой комплектации не так уж и много.

    Пока не порадовал владельцев Опель двухмассовый маховик, служит не долго, но стоит довольно дорого. В коробке более-менее надежный тросовый привод, но со временем кулисы изнашиваются, поэтому первая и вторая передачи хуже. Чтобы исправить эту ситуацию, достаточно просто сменить сцену или установить новые шарниры шарниров рычага.

    Коробки автомат

    На автомобилях с малым объемом двигателя вместо коробки-автомата устанавливается робот EasyTronic. У нее те же проблемы, что и в механических коробках F17 — M20, плюс еще есть автоматический привод сцепления.

    Если идти спокойно, не убивать специально ящик, то она какое-то время поедет. Но если вы часто ездите по пробкам, то приводы сцепления будут быстрее. В целом сцепление в таких машинах примерно 6 000 000 км. Да и цена на новые запчасти довольно высока.Вообще, при покупке автомобиля лучше отказаться от комплектации роботизированной коробкой EasyTronic.

    Эта надежная автоматическая коробка устанавливается в комплектации с более мощным мотором: бензиновый 1.8 или 2.2. Эти моторы представляют собой 4-ступенчатый автомат AISIN. Это японская коробка с надежной конструкцией. Служит долго, не ломается и не доставляет проблем своему владельцу, особенно если менять масло, как указано в инструкции.

    Если не убить специальную коробку, то ее хватит минимум на 300 000 км.Да и коробка в ремонте не особо дорогая — достаточно ее только почистить, заменить резинки и изношенные фрикционы. Все остальное еще может служить. Проверить работу АКПП необходимо при помощи ATF Glycolic Test, либо поставить галочку на эмульсию.

    Моторы

    Моторы Opel по традиции сделаны качественно, долго служат, мало потребляют топлива и особенно неприхотливы. Astra N до рестайлинга комплектовалась моторами объемом 1.6 и 1,8 литра, конструкция их такая же, как у более старых моторов, устанавливаемых в кадетах и ​​асконах. Иногда встречаются 1,4-литровые моторы. У них 16 клапанов, конструкция простая, легко прослужат более 250 000 км. Среди недостатков этого мотора — немного слабоватый блок управления, он может перегреваться, также бывают случаи, когда в местах пайки появляются трещины.

    Дроссельная заслонка и зажигание имеют большой срок службы, эти узлы достаточно периодически чистить, тогда проблем не будет.В моторах используется система рециркуляции отработавших газов, клапан которой загрязнен и не закрывается. Регулируемый впускной коллектор тоже плохо переносит обилие пыли и грязи на дорогах, он покрыт копотью с маслом, поэтому за этими вещами желательно следить.

    Но все же у мотора большой запас прочности, если вовремя поменять ремень ГРМ и масло, то этот двигатель прослужит долго. 250 000 км. Гарантированно прослужит, есть экземпляры с пробегом 400000, за исключением небольшого расхода масла в районе 200 грамм на 1000 км.Бег. Даже если мотор и сломается, его капитальный ремонт обойдется недорого, так как стоимость запчастей для этого автомобиля невысока.

    Более современные двигатели серий Z16XEP и Z16XER объемом 1,6, а также Z18XER объемом 1,8 л тоже надежны, но уже используют новый GBC, индикатор фазы в системе GDM. Все эти нововведения увеличивают крутящий момент на низких оборотах, также стала больше мощность мотора. В то время для мотора 1.8 мощность в 140 л.из. — Это хороший показатель.

    У этих моторов нет гидрокомпенсаторов, поэтому клапаны придется регулировать раз в 60 000 км., Хотя по паспорту это нужно делать каждые 150 000 км. Поэтому, если в моторе наблюдается шум наблюдения, то пора регулировать зазоры. Среди нововведений — управляемый термостат, масляный теплообменник, повысилась рабочая температура мотора, поменяли масляный фильтр.

    Мотор по-прежнему оставался надежным, если вовремя это сделать.Правда есть жалобы из-за фазовых исследований и их клапанов, через некоторое время появляются удары и плавающий импульс. Но сейчас нет системы рециркуляции отработавших газов, поэтому впускной тракт не загрязнен. У тех, кто резко заводится, не грея машину, со временем могут возникнуть теплообменники.

    Можно встретить Opel A1RU с моторами A16XER и A18XER, по сути, это одни и те же моторы, только по разному и тупо настроены. Согласно Европейским Регламентам, замену масла нужно производить с довольно большими интервалами, это не сказывается плохо на двигателе, поэтому состояние моторов из Европы зачастую хуже, чем из России.Независимо от того, что прописано в правилах, масло нужно менять чем чаще, тем лучше. Но не реже одного раза в 10 000 км. Для этих моторов есть масло с вязкостью SAE 40. И никаких добавок не нужно, так как они приводят к закоксовыванию колец.

    Есть и более мощные моторы серии Z20LEH / Z20LER / Z20LEL. Их объем 2 литра, ресурс достаточно высокий — 300 000 км. будет жить легко. Отремонтировать их несложно, так как цена деталей невысока.Минусы 2х литровых моторов в том, что они довольно редкие, а также не особо удачная проводка.

    Дизельные двигатели

    В большинстве случаев дизельные двигатели, входящие в серию Z13DTH, довольно экономичны, при этом мощность большая, крутящий момент хороший. Но со временем возникают проблемы с топливными элементами, и на головке головки блока цилиндров появляется коррозия, часто выходит из строя турбина, система рециркуляции выхлопных газов деформируется, катализатор забивается, становится впускным отверстием утечки, а сажевый фильтр выходит из строя. забит.

    Седан Opel Astra H Технические характеристики.

    Кузов автомобиля изготовлен в соответствии с повышенными требованиями безопасности. В конструкции применено более 20 разновидностей высокопрочной стали, за счет чего значительно повысилась жесткость каркаса. Для защиты водителя и пассажиров в экстремальных ситуациях в конструкции Opel Astra H Sedan используются элементы, узлы и детали с заданной геометрией деформации при ударах. Защитные характеристики Opel Astra H обеспечили автомобиль, отмеченный высшим баллом безопасности EURO NCAP.Гарантия на кузов от сквозной коррозии — 12 лет.

    Несмотря на принадлежность к классу компактных автомобилей, Opel Astra H Sedan получился достаточно вместительным:

    Astra H Sedan Размеры — длина 4587 мм;

    Astra H Sedan Габариты — ширина 1753 мм;

    Astra H Sedan Габаритные размеры — высота 1458 мм.

    В целом габариты Opel Astra H Sedan близки к параметрам высокого авто D-класса. Размер колесной базы (2703 мм) и солидный объем багажного отделения (490 литров) демонстрирует седан Astra H h.На заднем диване с комфортом разместятся трое взрослых. Панель информативна и не перегружена. Передние сиденья имеют трехуровневый подогрев. Управление этой функцией осуществляется с центральной консоли. Сиденье водителя регулируется по 6 направлениям (опция), а рулевая колонка — по вылетам и высоте.

    Гамма Opel Astra H Sedan Motors состоит из четырех силовых агрегатов. Это 140 и 155-сильные бензиновые двигатели семейства Ecotec, а также четырехцилиндровые турбодизели 1.3 CDTI и 1.7 CDTI с тяговым усилием 90 и 100 лошадиных сил соответственно. В трансмиссию входят 5- и 6-ступенчатые МКПП, 4-диапазонная автоматическая трансмиссия ASTRA H (A-4) и роботизированная коробка Easytronic, сочетающая в себе возможности «механики» и комфорт «автомата». В России не производятся дизельные автомобили Opel Astra H Sedan, а также седан Astra H Cars с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Топовый двигатель Opel Astra H — 140-сильный Z18XER Мотор считается одним из самых мощных и экономичных в своем классе.Разумный баланс между прочностью и экономией обеспечивается системой регулировки фазы с переменным кулачком (VCP). Показатель литровой мощности — 57 кВт / л. В дополнение к этому 90% крутящего момента (175 нм) доступно при достижении 2200 оборотов в минуту. В паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач этот двигатель разгоняет машину с нуля до сотни за 10,2 секунды. Максимальная скорость 207 км / ч. При такой комплектации седана Opel Astra H расход топлива в смешанном цикле равен 7.8 литров на 100 километров пробега.

    Двигатель Z16XER в сочетании с роботизированной коробкой передач EasyTronic, оснащенной системой помощи при трогании с места, ускоряет седан с 0 до 100 км / ч за 11,7 секунды. Однако эти более скромные динамические характеристики в большей степени компенсируются расходом горючего в 6,3 литра на 100 километров пути в комбинированном режиме эксплуатации.

    Ходовая часть Opel Astra H Sedan выглядит так:

    Шасси базовой интерактивной интерактивной системы вождения (IDS).

    Передняя подвеска MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости.

    Задняя подвеска представлена ​​запатентованной полузависимой торсионной балкой. Такое сочетание обеспечивает седанам ASTRA H управляемость, сравнимую с показателями «заряженных» хэтчбеков.

    Рулевое управление — реечное с гидравлическим. Передние и задние тормоза — дисковые вентилируемые. Вспомогательные тормозные системы включают антиблокировочную систему ABC, распределитель тормозного усилия EBD и систему экстренного торможения Brake Assist.Это также может включать контроллер давления воздуха в шинах TPMS.

    Opel Astra H — комплектация седан

    На российском рынке автомобиль представлен в трех модификациях: Essentia, Enjoy и Cosmo.

    Седан Essentia (базовый) Astra H оборудован всеми системами безопасности, кондиционером, аудиосистемой CD30, подогревом передних сидений, противоугонной сигнализацией, а также наружными электрическими и обогреваемыми зеркалами.

    В версии ENJOY доступны электрические пены, а также задние двери, магнитола, датчики дождя и света, кожаный руль с аудиосистемой и 16-дюймовые легкосплавные диски.

    В верхнем тормозе Cosmo, кроме вышеперечисленных, есть круиз и климат-контроль, противотуманные фары, отделка центральной консоли и руля в стиле Piano Paint, а также кожаные элементы в обивке сидений и салона. .

    Стоимость Opel Astra H Sedan в дилерской сети варьируется в ценовых границах от 613 900 до 747 900 рублей.

    OPEL ASTRA H РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ~ HeyDownloads

    OPEL ASTRA H РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — СКАЧАТЬ PDF

    ПРОСМОТР ВИДЕО:

    ПРОСМОТР ИЗОБРАЖЕНИЯ: OPEL ASTRA H РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮOPEL ASTRA H РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

    ОПИСАНИЕ:

    OPEL ASTRA H РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — СКАЧАТЬ PDF

    • Выпуск серийного Опель Астра начался в феврале 2004 года.Автомобиль остается переднеприводным. Кампания стартовала в модели с пятидверным хэтчбеком. Позже появляется трехдверная и универсальная версии.
    • Для нового Opel Astra разработать два новых двигателя, взятых из предыдущих самых последних двигателей, таким образом получив линейку из шести двигателей, продолжающих серию Ecotec и отвечающих стандартам Euro 4.
    • Для запуска предлагаются бензиновые двигатели 1.4 TWINPORT (90 л.с.), 1.6 TWINPORT (105 л.с.), 1.8 (125 л.с.) и 2.0 Turbo (170 л.с.), а также два дизеля объемом 1 л.с.7 (80 и 100 л.с.) оснащался турбонаддувом и топливной системой типа «Common Rail». С июня 2004 года к этим двигателям добавились два турбоагрегата с системой «Common Rail» объемом 1,9 литра мощностью 120 и 150 л.с. Эти современные дизели по динамике не уступают своим бензиновым аналогам.
    • Например, астра с мотором в 150 л.с. разгоняется до 100 км / ч за 8,9 секунды. Не у всех бензиновых двигателей есть обороты. Причем двигатель Astra развивает максимальную скорость 210 км / час, а расходует 100 км.расход меньше 6 литров. Среди прочего, новые двигатели адаптированы к ошибкам прошлых моделей, они не требуют присадок к топливу и, как опция, могут поставляться со специальным фильтром топлива, не требующим какого-либо обслуживания в течение всего срока службы.
    • Естественно, оба двигателя оснащены катализаторами последних моделей, которые практически не дают выхода всем токсичным компонентам: CO, HC и даже сокращают выбросы сажи. Новые дизельные двигатели производятся на заводе группы в Пратола Серра (Италия), а с весны 2005 года будут выпускаться еще и на заводе в Кайзерслаутерне (Kaiserslautern).
    • «Автомобиль Opel Astra третьего поколения отражает в основном эмоциональную сторону и направление нового стиля дизайна компании Opel. Внешний вид автомобиля гармонично дополняется его внутренним характером. В салоне преобладает гладкая и свободная поверхность. Используемые высококачественные материалы органично сочетаются с высоким уровнем дизайна внутренней отделки автомобиля », — сказал руководитель конструкторского отдела Мартин Смит (Martin Smith).
    • Декоративный изгиб на капоте плавно внутри салона элегантно оформленной центральной консоли.Кабина была увеличена по сравнению с предыдущей моделью Astra. Длина увеличилась примерно на 14, высота и ширина от 2 до 4 сантиметров.

    СОДЕРЖАНИЕ:

    OPEL ASTRA H РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — СКАЧАТЬ PDF

    OPEL ASTRA H (выпуски 2004 и 2006 гг.) …………………………………………………………………. 8
    1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей ………………………………………………………………. 8
    1.1. Общий ………………………………………………………………………………………………………………….. 8
    Идентификация автомобиля …………………………………………………………………………………………………………… 8
    Ключи , дверные замки, люк, противоугонная система ………………………………………………………………………………… .. 12
    Электрические стеклоподъемники ……… ………………………………………………………………………………………………………………. 19
    1.2. Органы управления и комбинированные устройства …………………………………………………………………………. 22
    Комбинация приборов и световых извещателей ……………………………………………………………………………………. 22
    Информационный дисплей ……………………………………………………………………………………………………………………. 40
    Стеклоочистители и омыватели …………………………………………………………………………………………………………………….53
    1.3. Кондиционер и обогреватель ……………………………………………………………………………………. 57
    Отопление и вентиляция с кондиционером ………………………………………………………………………………… 57
    Электронная система климат-контроля …………… ……………………………………………………………………………………. 57
    Электронный климат-контроль в автоматическом режиме ……………………………………………………………………………………. 60
    1.4. Оснащение салона ………………………………………………………………………………………………… .. 67
    Лампы внутреннего освещения ………… …………………………………………………………………………………………………… 67
    Зеркало заднего вида ……………… …………………………………………………………………………………………….68
    Наружные зеркала ………………………………………………………………………………………………………………………… .. 69
    Рулевое колесо …………………………………………………………………………………………………………………… ……… 70
    Вилка прикуривателя и розетка …………………………………………………………………………………………. 71
    Пепельницы …………………………………………………………………………………………………………………………… ………. 72
    Складные столы ………………………………………………………………………………………………………………………… …. 73
    Комплект передней коробки ……………………………………………………………………………………………………………………… ……… 73
    Бардачок в переднем подлокотнике ……………………………………………………………………………………………… 74
    Отсек для очки …………………………………………………………………………………………………………….. 74
    Солнцезащитные козырьки ………………………………………………………………………………………………………………………… ………. 74
    Сиденья …………………………………………………………………………………………………………………………… …………… 74
    1.5. Пассивная безопасность ………………………………………………………………………………………………………… 90
    Ремни безопасности …………… ……………………………………………………………………………………………………………………. 90
    Трехсторонняя система безопасности ……………………………………………………………………………………………………… .. 91
    Система подушек безопасности «Opel Full Size» ………………………………………………………………………………………………. 93
    1,6. Вождение и техническое обслуживание автомобилей ………………………………………………………………………………… 95
    Start Engine …………………………… ……………………………………………………………………………………………….95
    Коробка передач Easytronic ……………………………………………………………………………………………………………. 95
    Управление автомобилем с автоматической коробкой передач …………………………………………………………………………………… .. 98
    Тягово-сцепное устройство, движение с прицепом ………………………………………………………………………………………… .. 101
    Установка новых шин ………………… ………………………………………………………………………………………… .. 106
    Состояние шин, состояние дисков ……………… ………………………………………………………………………………………. 108
    Запустите двигатель с помощью вспомогательного пускового троса ………………………………………………………………………….. 110
    Запасное колесо ………………………………………………………………………………………………………………………… … .. 112
    Запасное колесо ………………………………………………………………………………………………………………… … 114
    Буксировка ……………………………………………………………………………………………………………………… …………. 116
    Ремкомплект шин ……………………………………………………………………………………………………………………… …… 118
    Моторное масло ………………………………………………………………………………………………………………… …………… 121
    Охлаждающая жидкость ……………………………………………………………………………………………………………… …………………… 121
    Тормозная жидкость …………………………………………………………………………………………………… …………………………. 122
    Запасные лампы …………………………………………………………………………………………………………………… 123
    Электрическое оборудование ………………………………………………………………………………………………………………….135
    1,7. Таблицы …………………………………………………………………………………………………………………. 137
    Таблица 1.1 Технические характеристики двигателей …………………………………………………………………………………………… .. 137
    Таблица 1.2 Объемы газа и использованные эксплуатационные материалы ………………………………………………………………… .. 137
    2. Двигатель …………………………………… ………………………………………………………………………. 137
    2.1. Новый бензиновый двигатель Z 18 XER DOHC-I …………………………………………………………………. 137
    Общие …………………………………………………………………………………………………………………………… ……… 137
    Регулируемые звездочки распредвала ………………………………………………………………………………………………………….. 139
    Принцип работы управляемых звездочек распредвала ……………………………………………………………………………… .. 140
    Стойка и ремень ……………… ……………………………………………………………………………………………………. 143
    Ремень поликлиновой ………………………………………………………………………………………………………………… ………… 143
    Головка блока цилиндров ……………………………………………………………………………………………………………… ………… .. 144
    Коленчатый вал и поршни ……………………………………………………………………………………………………… ……… 145
    Сальник коленвала задний с датчиком ………………………………………………………………………………………. 145
    Впускной коллектор ………………………………………………………………………………………………………………………… 148
    Бензиновый двигатель Contour Grease Z 18 XER DOHC-I ……………………………………………………………………… 148
    3
    Модуль масляного радиатора ………… ……………………………………………………………………………………………………….. 149
    Поддон …………………………………………………………………………………………………………………………… …………. 149
    Модуль термостата бензинового двигателя Z 18 XER DOHC-I ……………………………………………………………………. 149
    Электронный блок управления Simtec 75.1 бензин Z 18 XER DOHC-I …………………………………………………… 150
    2.2. Бензиновые двигатели — общие процедуры проверки ……………………………………………………… 151
    Проверка потери давления в двигателе (1,4–1,6 л) ………… ……………………………………………………………. 151
    Проверка потери давления в двигателе (1,8 л) …………………………………………………………………………….156
    Проверка потери давления в двигателе (2,0 л) ……………………………………………………………………………. 160
    Проверка компрессии (двигатели 1,4–1,8 л) ………………………………………………………………………………. 164
    Проверить компрессию (двигатель 2,0 л) ………………………………………………………………………………………………. 166
    Проверка давления масла в двигателе (двигатель 2,0 л) …………………………………………………………………………. 168
    Проверить герметичность двигателя (содержание СО в системе охлаждения) ………………………………………………… .. 168
    Замер масла ……………………… …………………………………………………………………………………………… 169
    Проверить натяжение поликлинового ремня (двигатель 2.0 л) ……………………………………………………………………………………… 170
    Проверка синхронизации механизма газораспределения (двигатель 2,0 л) ……………………………………………… 170
    Регулировка натяжения зубчатого ремня (двигатель 2,0 л) …………………………………………… ……………………… .. 172
    Проверка натяжения зубчатого ремня (двигатель 2,0 л) …………………………………………………………………… .. 174
    Замена зубчатого ремня передней нижней крышки (двигатель 2.0 л) …………………………………………………………………… 178
    Замена зубчатого ремня (двигатель 2.0 л.) литров) …………………………………………………………………………….. 179
    2.3. Снятие и установка силового агрегата ……………………………………………………………… .. 183
    Общие положения и безопасность при отключении силового агрегата ……………………… …………………………………………………… 183
    Удаление герметика …………………………………………………………………… ……………………………………………… .. 184
    Снятие и установка силового агрегата (двигатель 1,4 л) ……………………………………………… ……………………… 185
    Снятие и установка силового агрегата (двигатель 2,0 л) ……………………………………………………………………… 202
    2.4. Механическая часть двигателя ……………………………………………………………………….. 219
    Снятие и установка маховика (двигатель 1,4 л) ……………………………………………………………… .. 219
    Снятие и установка маховика (двигатель 2,0 л) ……………………………………………………………… .. 220
    Замена заднего фланца коленвала ……………………………………… ………………………………………… .. 221
    Замена уплотнений стержней клапанов (установленная ГБЦ) ……………………………………………………… …………. 223
    Снятие и установка коленчатого вала (двигатель 1,4 л) …………………………………………………………… .. 228
    Проверка осевого свободного хода коленчатого вала ……… ………………………………………………………………….. 244
    Снятие и установка ГБЦ (двигатель 2,0 л) ……………………………………………………………………. 245
    Снятие и установка ГБЦ (двигатель 1,4–1,6 л) …………………………………………………………………. 248
    2,5. Осмотр и ремонт узлов механической части двигателя. 257
    Проверка зазора в подшипниках шатуна ………………………………………………………………………… .. 257
    Проверка зазора в подшипниках шатуна ………………………………………………………………………… .. 258
    Заменить шатунные подшипники …………………………………… …………………………………………………………… 259
    Замена поршневых колец …………………………………………………………… …………………………………………………….260
    Замена поршневого штока с …………………………………………………………………………………………………… .. 262
    2,6 . Охлаждение ……………………………………………………………………………………………………………… .. 265
    Заполнение и удаление воздух из системы охлаждения …………………………………………………………………………. 265
    Проверка герметичности системы охлаждения ……………………………………………………………………………… .. 266
    Замена дополнительного электровентилятора (2.0 литровых двигателей) …………………………………………………………………… 266
    Замена радиатора (двигатели 2,0 л) …………………………… ……………………………………………………….. 269 ​​
    Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости …………………………………………………………………………………… 272
    Замена интеркулера …………… …………………………………………………………………………………………… 273
    2.7. Система впрыска топлива бензиновых двигателей ………………………………………………………… 273
    Снятие и установка топливных форсунок …………………………………… …………………………………………………… 273
    Замена напорного топливопровода (насос высокого давления — напорная камера) ………………………………………… . 276
    Модуль топливного насоса ………………………………………………………………………………………………………………… 278
    Дозировка сменного модуля …………………………………………………………………………………………………… 280
    Замена регулятора давления топлива ………………………………………………………………………………………….. 282
    Замена демпфера возврата топлива ……………………………………………………………………………………… 283
    Замена датчика уровня топлива …… ……………………………………………………………………………………………… 284
    Топливный бак ………………………… …………………………………………………………………………………………………… 287
    Замена трубки заливной горловины (бензиновые двигатели) ……………………………………………………………………………. 288
    Паротопливная система …………………………………………………………………………………………………………………… 294
    Замена передней вентиляционной трубки …………………………………………………………………………………………………… 295
    Снятие и установка емкости с активированным углем ………………………………………………………………….. 296
    Снятие и установка датчика массового расхода воздуха …………………………………………………………………………. 297
    Замена датчика давления наддува (Z 20 LEH) ……………………………………………………………………………… .. 297
    Снятие и установка термостата корпус (двигатель 2,0 л) ………………………………………………………. 298
    Выхлопная система (Z 14 XEP, Z 14 XEL, Z 16 XEP) ………………………………………………………………………… .. 300
    Выхлопная система (Z18 XE) ………………………………………………………………………………………………………… .. 300
    Выхлопная система (Z 20 LEL) …………………………………………………………………………………………………….. 300
    4
    Замена рециркуляции выхлопных газов холодильника (двигатель 2,0 л) ………………………………………………… 301
    2.8. Смазка …………………………………………………………………………………………………………. 305
    Замена масляного насоса (1,4 л) ………………………………………………………………………………………………………. 305
    2.9. Таблицы …………………………………………………………………………………………………………………. 317
    Таблица 2.1 Технические характеристики бензинового двигателя Z 18 XER DOHC-I ……………………………………………………………. 317
    Таблица 2.2 Значения для проверки и настройки — DOHC-I (объем двигателя 1,4 литра) …………………………………… 317
    Таблица 2.3 Значения проверки и настройки — DOHC-I (объем двигателя 1,6 л) …………………………………… 317
    Таблица 2.4 Значения проверки и настройки — DOHC-I (объем двигателя 1,8 л) ……… …………………………… 317
    Таблица 2.5 Значения валидации и настройки — DOHC-I (объем двигателя 2,0 л) ………………………………………. 318
    Таблица 2.6 Поликлиновой ремень — клапанная передача (объем двигателя 1,4 л) …………………………………………………………. 318
    Таблица 2.7 Поликлиновой ремень — клапанная передача (объем двигателя 1,6 л) …………………………………………………………. 318
    Таблица 2.8 Поликлиновой ремень — клапанная передача (объем двигателя 1.8 литров) …………………………………………………………. 318
    Таблица 2.9 Ремень поликлиновой — клапанная передача (двигатель объемом 2,0 л) …………………………………………………………… .. 318
    Таблица 2.10 Технические характеристики ( объем двигателя 1,4 л) …………………………………………………………………… .. 319
    Таблица 2.11 Технические характеристики (объем двигателя 1,6 л) ……………… …………………………………………………… .. 319
    Таблица 2.12 Технические характеристики (объем двигателя 1,8 л) …………………………………………… ……………………… .. 319
    Таблица 2.13 Технические характеристики (объем двигателя 2,0 л) ………………………………………………………………… ……. 320
    Таблица 2.14 зубчатый ремень (объем двигателя 1,6 л) ………………………………………………………………………… 320
    Таблица 2.15 зубчатый ремень (объем двигателя 1,8 л)… ……………………………………………………………………… 320
    Таблица 2.16 Рекомендуемые моменты затяжки для резьбовых соединений ……………………………………… ………………………… .. 320
    Таблица 2.17 Система охлаждения (двигатель 1,4 л) ……………………………………………………………………… …………… .. 322
    Таблица 2.18 Система охлаждения (двигатель 1,6 л) ……………………………………………………………………………………… .. 322
    Таблица 2.19 Система охлаждения (двигатель 1,8 л) ……………………………………………………………………………………….. 322
    Таблица 2.20 Система охлаждения (двигатель 2,0 л) …………………………………………………………………………………… .. 323
    Таблица 2.21 Смазка система (двигатели 1,4 л) …………………………………………………………………………. 323
    Таблица 2.22 Смазка (двигатель 1,6 л) ……………………………………………………………………………………………. 323
    Таблица 2.23 Система смазки (двигатели 1,8 л) …………………………………………………………………………. 324
    Таблица 2.24 Система смазки (двигатели 2,0 л) …………………………………………………………………………. 324
    3. Трансмиссия ……………………………………………………………………………………………….. 325
    3.1. Прочность ……………………………………………………………………………………………………………… 325
    Общие ………… ………………………………………………………………………………………………………………………… 325
    Поток гидравлического сцепления (КПП — F13 / F17 + / F23 / M20 / M32) …………………………………………. 325
    Снятие, осмотр и установка жестких дисков и ведомого диска сцепления (без SAC) …………… 326
    Снятие и установка муфты трубопроводов и напорного шланга (шестерня — F13 / F17 / F17 + / F23 / M20 / M32 ) ………………………………………………………………………………………………………………………………… …….332
    Замена педали сцепления …………………………………………………………………………………………………………. 335
    3.2. Механическая коробка передач …………………………………………………………………………………………… 337
    Общие ………………………… ………………………………………………………………………………………………………… 337
    Шестерни и рычаг переключения ………… ………………………………………………………………………………………………………. 337
    Проверить уровень трансмиссионного масла (коробка передач M20 / M32) ………………………………………………………………………. 338
    Проверить уровень трансмиссионного масла (коробка передач F13) ……………………………………………………………………………………. 340
    Снятие и установка трансмиссии (F13) ………………………………………………………………………………… 340
    Трансмиссия, снятие и установка на двигатель (в разобранном виде) ………………………………………………….344
    Замена картера коробки передач (коробка передач F13) ……………………………………………………………………… .. 349
    Снятие и установка задней крышки коробки передач (F 13) …………………………………………………………………. 350
    Снятие и сборка дифференциала (коробка передач F13) ………………………………………………………………… .. 359
    Снятие и установка главного вала (коробка передач F 13) …………………………………………………………… .. 364
    3.3. Автоматическая коробка передач ………………………………………………………………………………………. 365
    Общие …………………………………………………………………………………………………………………………… ……… 365
    Крутящий момент …………………………………………………………………………………………………………………… ……………….365
    Главная передача ………………………………………………………………………………………………………………………… ……… 365
    Регулировка тросика переключателя АКПП ………………………………………………………………… 366
    3.4. Пропульсивный механизм ……………………………………………………………………………………… 366
    Общие ……………………………… …………………………………………………………………………………………………… 366
    Измерение радиального и бокового биения подшипника колеса ……………………………………………………… 367
    Измерение косого зазора опорного подшипника ……………………………………………………… ……………………………… 368
    Снятие и установка вала колеса …………………………………………………………………………………… ………… 369
    Замена внутренних угловых шарниров ………………………………………………………………………………………….. 372
    Замена шарниров наружных угловых скоростей ………………………………………………………………………………………… .. 374
    Демонтаж шарниров наружных равных угловых скоростей ………………………………………………………………………………… 375
    3.5. Таблицы …………………………………………………………………………………………………………………. 376
    Таблица 3.1. Возможные проблемы адгезии, их причины и решения ………………………………………………. 376
    Таблица 3.2 Возможные неисправности МКП, их причины и способы устранения …………………………………………… 377
    Таблица 3.3 Объем трансмиссионного масла …………………………… …………………………………………………………….. 377
    Таблица 3.4 Поиск и устранение неисправностей ведущих колес, их причины и способы устранения …………………………………………… 378
    5
    4. Шасси ………………………………… ………………………………………………………………………… 378
    4.1. Общий ………………………………………………………………………………………………………………. 378
    Конструкция переднего моста ……………………………………………………………………………………………………………………. 378
    Задний мост ………………………………………………………………………………………………………………………… ………. 379
    Демпфирующая втулка ………………………………………………………………………………………………………………………. .379
    Амортизатор — задний мост …………………………………………………………………………………………………………… 380
    Пружинная стойка с пружинами цельнопрозрачная ……………………………………………………………………………………….381
    Пружинная стойка ………………………………………………………………………………………………………………………… …… 382
    Стабилизатор / поворотный рычаг ………………………………………………………………………………………………………………… . 383
    Непрерывное управление демпфированием (CDC) ………………………………………………………………………………………… .. 383
    4.2. Колеса и шины ………………………………………………………………………………………………… .. 385
    Общие сведения …………… …………………………………………………………………………………………………………………… 385
    4.3. Передняя подвеска ………………………………………………………………………………………………. 389
    Регулировка передней подвески ………………………………………………………………………………………………… 389
    Разница Базовое шасси… ……………………………………………………………………………………………………….. 391
    Колеса со смещением ………………………………………………………………………………………………………………………… … 392
    Снятие и установка рычага подвески ………………………………………………………………………………… 393
    Снятие и установка стоек CDC пружины с амортизатором амортизаторы …………………………………………………… 394
    Замена втулок передних амортизаторов ……………………………………………………… ………………………… .. 396
    Замена стойки рессоры опорных труб ……………………………………………………………………………… …… 398
    Запасной стабилизатор ………………………………………………………………………………………………………………… 400
    Замена поворотного рычага ………………………………………………………………………………………………………….. 401
    4.4. Подвеска задняя ………………………………………………………………………………………………… .. 402
    Эластичная балка задней подвески, Astra- G, Astra-H, Zafira — задний мост ………………………………………………… .. 402
    Снятие и установка ступичного подшипника ……………………………… ………………………………………………………. 403
    4.5. Таблицы …………………………………………………………………………………………………………………. 404
    Таблица 4.1. Возможные проблемы, их причины и решения ……………………………………………………………… .. 404
    Таблица 4.2 Рекомендуемые моменты затяжки — передняя подвеска, колеса и шины ……………………………… 407
    Таблица 4.3 Варианты исполнения задней оси ………………………………………………………………………………………………………………………… .. 408
    Таблица 4.4 Рекомендуемые значения моментов затяжки — задние ось, задняя подвеска ………………………………… 408
    Таблица 4.5 Регулировка углов колес, Opel Astra-H 2006 …………………………………………………… …………. 409
    Таблица 4.6 Значения колес для Zafira — B 2006 ………………………………………………………………… .. 410
    Таблица 4.7 Возможные проблемы, их причины и решения ……………………………………………………………… .. 410
    5. Рулевой механизм ………………………………………… ……………………………………………………….411
    5.1. Общий ………………………………………………………………………………………………………………. 411
    Принцип действия EHPS ………………………………………………………………………………………………………. 411
    Визуальные различия между системами TRW и ZF …………………………………………………………… .. 411
    Принцип действия — EHPS ZF …………… ………………………………………………………………………………… .. 411
    Разъем жгута проводов электрогидравлического модуля ………………………… ……………………………………………. 412
    Кожух рулевой колонки …………………………………………………………………………………………………………… .. 413
    Рулевой механизм / рулевые тяги ……………………………………………………………………………………………………………… 413
    5 .2. Предварительные проверки …………………………………………………………………………………………… 413
    Проверить люфт колес …………… …………………………………………………………………………………………………… .. 413
    Проверка усилия рулевого колеса …………………………………………………………………………………… 414
    Поток гидроусилителя …………………………… …………………………………………………………………………… 414
    Проверить концы тяги и уплотнения ………………………………… ……………………………………………………………………… 415
    Проверить шарниры равных угловых скоростей …………………………………………… ………………………………………………………. 415
    Проверить герметичность гидроусилителя ……………………………………………………………………………………………………….416
    Проверка уровня гидравлической жидкости гидравлическая ……………………………………………………………………………………… 416
    Заполнение и удаление воздуха из гидросистема …………………………………………………………………… .. 417
    5.3. Рулевой механизм …………………………………………………………………………………………………… 418
    Замена модуля рулевой колонки (CIM ) ……………………………………………………………………………… 418
    Замена рулевой колонки ………………………………… ………………………………………………………………… 419
    Замена рулевого механизма (ZF) …………………………………………… ……………………………………………. 424
    Запасная стяжная тяга ………………………………………………………………………………………………………………….426
    Замена рулевой тяги …………………………………………………………………………………………………………………. 427
    Замена рулевого механизма (TRW) …………………………………………………………………………………… 428
    Замена кожухов рулевого механизма ………………………………………………………………………… .. 430
    Замена трубопроводов гидроусилителя рулевого управления с усилителем (ZF) ………………… ………………………. 431
    5.4. Таблицы …………………………………………………………………………………………………………………. 433
    Таблица 5.1 Рекомендуемые значения моментов ………………………………………………………………………… .. 433
    Таблица 5.2 Технические данные гидроусилителя рулевого управления …………………………………………………………………………… 433
    Таблица 5.3 Возможные проблемы, их причины и решения (Усилитель рулевого управления ) ……………………………………… .. 434
    Таблица 5.4 Элементы EHPS ………………………………………………………………… …………………………………………………………… 435
    Таблица 5.5 Контакт — 5-контактный разъем жгута проводов (X1) (TRW) ………………………………………… ……… 435
    6
    Таблица 5.6 Контакт 2-контактного разъема жгута проводов (X2) (ZF) ………………………………………………………………… 435
    Таблица 5.7 Контакт 3-контактного разъема жгута проводов (ZF) ……………………………………………………………………… 435
    Таблица 5.8 Смена ламелей достигается за счет использования различных осевых шарниров …………………………… .. 435
    Таблица 5.9 Конструкции осевых шарниров тяги ………………………………… …………………………………………………. 435
    6. Тормоза …………………………………………………………………………………………………………. 436
    6.1. Общий ………………………………………………………………………………………………………………. 436
    Тормоза передние ………………………………………………………………………………………………………………………… … .. 436
    Задние тормоза ………………………………………………………………………………………………………………… …………… 436
    Силовые тормоза ……………………………………………………………………………………………………………… ……………… 436
    Тормозная магистраль …………………………………………………………………………………………………………… …………………….. 436
    Главный тормозной цилиндр …………………………………………………………………………………………………………. 437
    -Блокировка тормозной системы ESP MK60 …………………………………………………………………………………………………. 439
    6.2. Общие процедуры испытаний ……………………………………………………………………………………. 442
    Проверка и регулировка тормозной системы ………………………………………………………………………………. 442
    Проверка уровня тормозной жидкости в бачке гидравлической тормозной системы …………………………………………………… 443
    Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы ………………… …………………………………………………… ..443
    Тормозные шланги ………………………………………………………………………………………………………………………… …… 444
    6.3. Регулировка работы и замена тормозной системы …………………………………. 444
    Регулировка стояночной тормозной системы ……………………………………………………………………………………………. 444
    Замена педали тормоза ………………………………………………………………………………………………………… .. 445
    Снятие и установка передних тормозных шлангов ………………………………………………………………………………… 448
    Замена тормозных трубок ………………… …………………………………………………………………………………………… .. 450
    Замена гидравлического тормоза бачка ……………… …………………………………………………………………………….. 451
    Снятие и установка вакуумной магистрали усилителя тормозов ……………………………………………………………………… 453
    Замена блока управления ABS (ESP MK60) ……… ………………………………………………………………………. 454
    Снятие и установка тормозного суппорта переднего колеса ……………………………………………………………………… .. 456
    Снятие и установка тормозных колодок переднего колеса… ………………………………………………………… 457
    Снятие и установка защитного кожуха тормоза переднего колеса ……………………………………………… …………. 459
    Замена тормозного диска переднего колеса …………………………………………………………………………………………… 461
    Снятие и установка заднего колеса тормозной щит ………………………………………………………………………….. 462
    Снятие и установка тормозного суппорта заднего колеса …………………………………………………………………………. 462
    Снятие и установка тормозных колодок заднего колеса ………………………………………………………………………………. 465
    Регулировка барабанного тормозного механизма …………………………………………………………………………………………………… 468
    Замена тормозных колодок диска тормоз заднего колеса …………………………………………………………………………………. 468
    6.4. Таблицы …………………………………………………………………………………………………………………. 472
    Таблица 6.1 Технические характеристики переднего тормозного механизма …………………………………………………………………………… 472
    Таблица 6.2 Технические характеристики заднего барабанного тормозного механизма ……………………………………………………………………. 473
    Таблица 6.3 Технические характеристики заднего тормозного механизма ……………………………………………………………………………. 473
    Таблица 6.4 Рекомендуемые значения моментов затяжки резьбовых соединений ……………………………………. 474
    Таблица 6.5 Возможные проблемы, их причины и решения ……………………………………………………………… .. 474
    Таблица 6.6 Варианты систем, установленных на автомобилях Astra-H ……………………………………………………………. 476
    Таблица 6.7 Контактный разъем блока управления АБС …………………………………………………………………………………….476
    Таблица 6.8 Назначение контактов разъема датчика угловой скорости рыскания ……………………………………………………. 476
    7. Бортовая электрическая ……………………………………………………………………………………… 477
    7.1. Общий ………………………………………………………………………………………………………………. 477
    Принцип CAN …………………………………………………………………………………………………………………… 477
    Безопасность ………………………………………………………………………………………………………………………… ………… 477
    Проверка напряжения …………………………………………………………………………………………………………… ……… .. 477
    Поиск места короткого замыкания …………………………………………………………………………………………………… …….. 477
    Проверить исправность заземления …………………………………………………………………………………………………… 477
    Проверки в отсутствие поломки …………………………………………………………………………………………… 477
    Провода, предохранители и реле ………… …………………………………………………………………………………………………… 478
    Аккумулятор ……………………… …………………………………………………………………………………………………………. 479
    7.2. Мощность системы …………………………………………………………………………………………………… 483
    Генератор ……………… ………………………………………………………………………………………………………………… 483
    Стартер ………… ………………………………………………………………………………………………………………………….. 484
    7.3. Бортовая электрическая …………………………………………………………………………………………… 485
    Снятие и установка форсунок омывателя лобового стекла …… ……………………………………………………………… .. 485
    Снятие и установка форсунок омывателя заднего стекла ………………………………………… …………………………… 485
    Снятие и установка фароомывателей ……………………………………………………………………………………. 485
    Снятие и установка бачка / насоса для омывающей жидкости …………………………………………………………… 486
    Снятие и установка рычагов переднего стеклоочистителя …………… …………………………………………………………………….. 487
    Снятие и установка электродвигателя очистителей лобового стекла …………………………………………………… .. 488
    Снятие и установка электродвигателя очистителя заднего стекла ……………………… ………………………………………………. 488
    Снятие и установка датчика дождя …………………………………………………………………………………………. 489
    7
    Снятие и установка комбинации приборов ………………………………………………………………………………. 489
    Снятие и установка информационного дисплея ………………………………………………………………………… .. 490
    Снятие и установка выключателей / осветительных приборов панели наружного освещения ……………………………………… 490
    Снятие и установка лопастей переключения передач модуля ………………………………………………………………….. 491
    Снятие и установка блока переключателей консоли секции панели приборов ……………………………………… .. 491
    Снятие и установка переключателя зимнего режима движения ……………………… ……………………………… 492
    Снятие и установка переключателей стеклоподъемников передней двери ……………………………………………………… 492
    Снятие и установка переключателей , электрические стеклоподъемники задней двери ……………………………………………………… .. 493
    Снятие и установка переключателей дистанционного управления панелей на рулевом колесе ……………………… ………… 493
    Снятие и установка датчика-выключателя кожуха (модель с противоугонной системой) …………………………………….494
    Снятие и установка задней части датчика выключателя замка двери …………………………………………………… 495
    Снятие и установка динамиков ………………………… ……………………………………………………………………. 496
    Снятие и установка наружной антенны ………………………………………………………………………………. 497
    7.4. Таблицы …………………………………………………………………………………………………………………. 498
    Таблица 7.1 Генератор (Bosch) ………………………………………………………………………………………………………… 498
    Таблица 7.2 Стартер (Valeo) ………………………………………………………………………………………………………… 498
    8. Тело ……………………………………………………………………………………………………………….499
    8.1. Особенности конструкции ………………………………………………………………………………………………… 499
    Центральные и дверные замки ………… …………………………………………………………………………………………………. 499
    8.2. Подвесные элементы …………………………………………………………………………………………… .. 499
    Снятие и установка накладок (молдингов) кузова …………………………………………………………………… .. 499
    Накладки в задней части двери …………………………………… …………………………………………………………………… 499
    Снятие и установка решетки обтекателя …………………………………………… …………………………………………… 499
    Снятие и установка защиты колесных арок ………………………………………………………………… ………….500
    Снятие и установка переднего бампера / молдингов бампера ……………………………………………………… .. 500
    Снятие и установка декоративной решетки радиатора …………………… …………………………………………………… 502
    Снятие и установка передних крыльев ……………………………………………………………… ……………………………… 502
    Снятие, установка и регулировка капота …………………………………………………………………………… . 504
    Снятие и установка троса открывания замка защелки капота ……………………………………………… .. 504
    Снятие, установка и регулировка задней части двери ……………… ………………………………………….505
    Снятие и установка задней облицовки двери …………………………………………………………………………… 506
    Снятие и установка замка задней двери… ………………………………………………………………………… .. 507
    Снятие, установка и регулировка боковых дверей ……………………… …………………………………………. 507
    Снятие и установка замка боковых дверей ……………………………………………………………………………………… 508
    Снятие и установка наружных ручек боковых дверей ………………………………………………………………………. 508
    Снятие и установка основания наружных ручек дверей ………………………………………………………………….509
    Снятие и установка обивки боковой двери …………………………………………………………………………… .. 510
    Уход за кузовом автомобиля ………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… 510
    9. Электрические цепи ……… ………………………………………………………………………………… 512
    9.1. Обозначения, используемые на электрических схемах ………………………………………………………… .. 512
    9.2. Система охлаждения двигателя (двигатели Z14XEP, Z16XEP, Z18XE и Z17DTL) …… 516
    9.3. Передние и задние стелоочистители / датчик дождя / омыватели фар ……………………………. 516
    9.4. Стеклоподъемник ……………………………………………………………………………………………………. 516
    9,5. Выключатель стоп-сигналов / Выключатель фонарей заднего хода / Выключатели Управление наружным освещением / освещением панели приборов …………………………………………………………………………………… ………… 517
    9.6. Задний комбинированный фонарь / Подсветка номерного знака / стоп-сигнал верхний уровень ……. 517
    9,7. Фары (кроме ксеноновых) / противотуманные фары ………………………………………………………………… 517
    9.8. Внутреннее освещение / розетка ВОМ / прикуриватель / Освещение богажного отделения ………………………………………………………………………………………………… ……………………….. 518

    ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
    • Это ТО ЖЕ РУКОВОДСТВО, используемое дилерскими центрами для диагностики вашего автомобиля
    • Не нужно ждать курьеров / почтовых отправлений, так как это руководство в формате PDF, и вы можете загрузить его в течение 2 минут после совершения платежа.
    • Ваш платеж безопасен, а руководство доставлено МГНОВЕННО — вы перейдете на СТРАНИЦУ ЗАГРУЗКИ.
    • Так что не стесняйтесь и пишите нам по любым вопросам, которые могут у вас возникнуть: heydownloadss @gmail.ком

    СК

    Как отремонтировать модуль зажигания Опель Астра. Ремонт модуля зажигания и замена свечей

    Модуль зажигания, часто называемый катушкой, является наиболее важной частью бесконтактной системы зажигания. От того, насколько качественно он выполняет свои функции, зависят ходовые качества автомобиля.

    Часто бывает, что когда машина не заводится, хозяева ищут проблемы в деталях двигателя, стартере или копают еще глубже.По сути, вся проблема в неисправности модуля, который не дает искры.

    Чтобы избежать подобных неприятностей, каждому владельцу Opel Astra N лучше обратиться в проверенный автосервис, где мастера качественно и в срок отремонтируют модуль зажигания.

    Ремонт модуля зажигания Opel Astra H в нашем автосервисе

    Неважно, какого года выпуска ваша машина и какой у него пробег — ремонт системы зажигания может быть актуален и в новой машине.

    Модуль зажигания Opel Astra H представляет собой систему, которая под действием напряжения создает искру в свечах и приводит в движение двигатель.

    Топливо некачественное, суровый климат, срыв сроков обслуживания — все это приводит к возникновению пропусков зажигания, неравномерной работе мотора, обрывам корпуса катушки. Как следствие: ухудшение ходовых характеристик, выход из строя сопутствующих механизмов и деталей.

    Диагностика и ремонт модуля зажигания Opel Astra N в нашем автосервисе не потребуют много инструментов и времени.Мы делаем:

    • Тщательная проверка модуля, системы зажигания и анализ неисправности;
    • ремонт электропроводки;
    • замена любых комплектующих модулей — свечей, катушек, проводки;
    • зачистка проводников.

    Ремонт модуля зажигания Opel Astra H: Фон

    Несмотря на то, что модуль зажигания имеет относительно высокую надежность, он все же выходит из строя. Чаще всего это происходит из-за установки неподходящих по параметрам деталей.Например, провода со слишком большим или слишком малым сопротивлением могут вызвать отказ элемента.

    Важно! Система зажигания Opel Astra n действительно может считаться надежной, но только в том случае, если она подвергается своевременному обслуживанию в автосервисе.

    В модулях этого автомобиля характерны два основных типа проблем: полный отказ в работе при отсутствии искры или частичное отклонение от нормального режима работы, когда искра еще присутствует. Решить первую ситуацию можно относительно быстро, иногда достаточно просто заменить свечи.Сложнее во втором случае, когда машина может нормально работать на холостом ходу, а когда нагрузка увеличивает нагрузку, дефекты гораздо серьезнее.

    При явных проблемах необходимо как можно скорее проверить катушку в модуле. Именно она дает энергию для образования искры, воспламеняющей топливо.

    При желании можно катушку поставить. Однако специалисты считают это временной мерой, и если в ее корпусе возникнут поломки, все равно потребуется полностью заменить модуль зажигания.Крайне полезна периодическая проверка катушки на работоспособность, так как ее поломка негативно сказывается на работе всего автомобиля.

    Неисправен модуль зажигания, говорит о появлении следующих признаков:


    Причин выхода из строя модуля несколько:

    • замыкание обмотки;
    • некачественное топливо;
    • колебания напряжения.

    Справедливая цена на все работы

    Приятные цены на услуги по ремонту и обслуживанию системы зажигания Opel N Вас удивят.

    Ценовая прозрачность — главный принцип нашей работы. Подразумевает бесплатное присутствие клиента на диагностике, который видит, какие услуги объективно необходимы его автомобилю, и может рассчитать их примерную стоимость.

    Важно! Все запчасти и комплектующие мы получаем напрямую от официальных поставщиков, без участия посредников, что значительно снижает их стоимость для вас.

    Мы заслужили положительные отзывы покупателей, в том числе благодаря оптимальной ценовой политике.Поэтому мы можем с уверенностью гарантировать профессиональный ремонт по ценам значительно ниже, чем у конкурентов.

    Замена модуля зажигания Опель Астра H с гарантией качества

    Сегодня практически в любом автосервисе можно воспользоваться услугой по ремонту модуля зажигания Опель Астра Н. Но не всегда после посещения можно быть уверенным, что проблема решена, а система работает на все сто.

    Почему, доверив нам ремонт модуля, Вы можете быть уверены в качестве исполнения?

    1. Все ремонтные работы выполняются по проверенным технологическим картам.
    2. Для своей работы мы выбираем только качественные запчасти от официальных поставщиков.
    3. Приемлемыми ценами на услугу порадуют отечественных автовладельцев.

    Индивидуальный подход и высокий уровень обслуживания сделают наше сотрудничество взаимовыгодным и приятным.

    Оригинальный модуль или катушка зажигания Opel для моделей Astra N G.

    Артикул в каталоге запчастей: 1208021 . (12 08021)

    Гарантия 1 месяц со дня покупки.Поскольку мы считаем, что одной из основных причин выхода из строя являются старые или некачественные свечи зажигания, мы не можем предоставить вам расширенную гарантию, как и на остальные наши продукты в размере 6 месяцев.

    Устанавливается на вышеуказанные автомобили, начиная с 2000 года по настоящее время.

    Узнать о возможности применения вы можете, связавшись с нами любым удобным способом.

    Ставят на такие модели как:

    • Астра G Z16XEP 1998-2009
    • HA18XER с 2004 года (1.8)
    • HA18xers 2004 (1.8)
    • HA18xers 2004 (1,8)
    • HZ16LETS 2004 (1,6)
    • HZ16XE1C 2004 (1,6)
    • HZ16XERS 2004 (1,6)

    Мы бы выделили несколько основных причин отказа:

    1208021 (12 08021) на машинах Astra — выполнен в виде единого блока, состоящего из 4-х катушек, вероятность его выхода из строя увеличивается в 4 раза, по сравнению с автомобилями, где на один цилиндр приходится один

    Что собственно привело к тому, что Opel, использует износ в одном корпусе, чтобы минимизировать свою цену и себестоимость, однако нам не очень понятно, как снизить цену себестоимости.

    В случае, если бы зажигание было раздельным, пришлось бы покупать только одну катушку, а не менять все 4 раза. Кроме того, эти модули не обладают большой живучестью либо из-за их конструктивных особенностей, либо из-за того, что он подлежит установке — считается «горячим». В нем используются горячие моторы, для которых температура масла составляет порядка 100-110 градусов по Цельсию (температура охлаждающей жидкости поддерживается на уровне 95-105 градусов). Это позволяет двигателю экономичнее, при этом возникают явные проблемы с охлаждением.

    Кроме того, на их температурный режим влияет достаточно близкое расположение и плохая вентиляция модуля. В отсеке с дополнительной нагрузкой из-за неисправных свечей это приводит к преждевременному выходу из строя.

    Можно продолжить эксплуатацию своего автомобиля, а потом купить его, но при этом стоит держать в голове — что не сгоревший бензин, пойдет в выпускной коллектор или катализатор, и получить метод детонации, что есть риск преждевременно повредить верхний и нижний, а также сам катализатор, но в случае значительного пробега вашего автомобиля может загореться градуировочный коллектор.Также работа с неправильной смесью дает дополнительные колебания, что негативно сказывается на износе поршневой группы. Работа при избыточной вибрации помогает увеличить посадочные кольца, распредвалы, коленчатые валы, а также поршневые кольца. И, конечно же, вибрация вызывает повышенный износ подушек двигателя модели ASTR.

    Ремонт катушки зажигания Опель Астра Н нужен при появлении характерных признаков ее износа. Катушка зажигания реагирует на автомобиль образованием искры, необходимой для запуска силового агрегата.Он производит энергию для образования искры, которая воспламеняет топливную смесь, в результате чего двигатель запускается.

    Признаки неисправности катушки зажигания

    Неисправность катушки зажигания можно определить самостоятельно, если внимательно следить за поведением собственной машины. К характерным особенностям поломки катушки зажигания можно отнести:

    • Перегрев и повреждение корпуса змеевика.
    • Провалы в работе двигателя, пропадание зажигания (сначала проверьте жало).
    • Пониженная мощность двигателя.
    • Появление информации о неисправности двигателя на панели приборов.
    • Невозможность запуска двигателя.

    Катушка зажигания Опель Астра H: Цена

    Купить катушку зажигания Опель Астра Н для автомобилей с двигателем 1.6, банка 1,8 л по цене от 3000 до 8000 рублей за единицу сборки катушек (модулей). Производитель оригинальных запчастей Opel — концерн General Motors. Каталожный номер оригинального модуля 1208020 .

    Обзоры различных производителей катушек можно найти на форумах автовладельцев. В целом можно сказать, что большинство водителей не рассматривают установку оригинальных запчастей.

    Opel Astra N: Замена катушки зажигания

    Замена модуля зажигания на Опель Астра Н может производиться как в автосервисе, так и своими руками. Механизм действия прост даже у новичка.

    Работы выполняются в следующей последовательности:

    • Дебет авто.Для этого скинуть клемму АКБ.
    • Снимите пластиковую крышку двигателя.
    • Отсоединить вилку с проводами от модуля зажигания.
    • Снимите модуль зажигания и установите на его место новый.
    • Соберите детали в обратной последовательности.

    Работы по замене катушек зажигания желательно выполнять самостоятельно, так как в сервисах почему-то стоимость этой процедуры до нескольких тысяч рублей.

    Ремонт катушки зажигания Опель Астра н своими руками

    Под ремонтом катушки зажигания чаще всего подразумевается устранение спиц корпуса катушки.Для его фиксации нужно оставить место поломки до металла и залить получившееся проем холодной сваркой или эпоксидной смолой.

    Специалисты в области ремонта автомобилей единодушно считают, что ремонт корпуса катушки зажигания можно считать только временной мерой, а при поломке кузова элемент обязательным.

    Кроме того, стоит отметить, что, как и на большинстве автомобилей, на Опель Астра не будет лишним время от времени проверять катушку зажигания, так как на ее неисправность влияет автомобиль.

    MH или модуль зажигания на любой машине позволяет правильно запустить двигатель, чтобы начать движение. И автомобили Opel в этом случае не исключение. В этой статье мы расскажем, что представляет собой модуль зажигания на машине Опель Астра Н, какие причины и признаки поломки и как разбирается узел.

    [Скрыть]

    Описание модуля зажигания

    На автомобиле Opel Astra J, Opel Astra H или на любой другой модели MH есть блокирующее устройство. Основное назначение этой системы — производство электроэнергии, необходимой для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.Устройство вырабатывает необходимое количество тока (максимум этот показатель может составлять 30 тысяч вольт). Это напряжение передается на свечи зажигания по высоковольтным кабелям.

    На немецких автомобилях устройство зажигания Опель Астра — это добротная конструкция. Это устройство состоит из нескольких катушек зажигания (четыре), каждая из которых подключается к отдельной свече. В принципе, вполне практично, что подтверждают отзывы наших автомобилистов. Сама конструкция не разборная, а значит, ее невозможно разглядеть.Поэтому при выходе устройства из строя Opel Astra H обычно не выпускается. Из-за всей конструкции автовладельцы обычно меняют МВ на новый, но тем не менее, есть возможность отремонтировать в домашних условиях.

    Почему ломается?

    Причин, почему в Opel Astra J, G или на любом A16XER выходит из строя двигатель, существует несколько.

    Обычно они возникают из-за неправильной эксплуатации транспортного средства, но есть и другие:

    1. Плохое топливо. Ни для кого не секрет, что использование некачественного топлива отражается на качестве движения автомобиля в целом.Регулярная заправка своего «железного коня» плохим топливом рано или поздно приведет к тому, что MH выйдет из строя.
    2. Поданы свечи зажигания. Если эти детали неисправны, их работа может значительно снизить ресурс устройства. В конечном итоге зажигание на Опеле начнет отдавать должное, что приведет к полному выходу из строя узла.
    3. Разгрузка корпуса узла. На самом корпусе может появиться трещина или даже целая дыра, что в целом поспособствует нарушению работы агрегата.

    Во избежание распространения неисправностей специалисты рекомендуют каждые 15 тыс. Км диагностировать зазор между свечами. Если зазор имеется, необходимо отрегулировать его между электродами.


    Признаки неисправности

    Как понять, что модуль зажигания Опель Астра вышел из строя и требует ремонта или замены?

    Есть несколько основных неисправностей, которые позволят определить поломку:

    1. Двигатель стал работать не стабильно, не как раньше.В частности силовой агрегат может обрезать, особенно на холостом ходу, в целом обороты могут плавать.
    2. Слабая мощность мотора, что особенно заметно при разгоне и перемещении в гору.
    3. На панели управления прибора появляется значок, указывающий на необходимость проверки двигателя Check Engine.
    4. Еще один верный признак, который можно определить по поломке — появление нагара и налета на зажигании свечи. Формирование нагара вызвано слишком слабым напряжением, поступающим прямо на свечу.Также следует отметить, что при большом поле искра может иметь голубоватый и бледный оттенок (автор видео — ИЗО))) Лента).

    Делаем разборку узла самостоятельно

    Для демонтажа узла своими руками выполните следующие действия:

    1. Для начала откройте моторный отсек и найдите место расположения устройства.
    2. Для предотвращения возможного замыкания в системе бортовую сеть автомобиля желательно обесточить. Для этого отключите аккумулятор.
    3. Модуль имеет надпись Ecotec. Крышку нужно сначала подтянуть вправо, а затем поддеть.
    4. Далее отключаем колодку жгута с высоковольтными проводами, для этого нажимаем на соответствующее крепление.
    5. Используя звездочку, открутите два болта, которыми MH крепится к головке блока цилиндров. Для реализации этого пункта вам понадобится ключ TORX T40.
    6. После этих действий произвести разборку механизма. Для этого его нужно подтянуть и приложить некоторое усилие.

    Разобрав узел с двигателя автомобиля, необходимо заменить его на новый. В этом случае вся сборка проводится в обратной последовательности. По возможности механизм можно отремонтировать. Но этот вариант актуален только в том случае, если произошло нарушение герметичности корпуса.

    Восстановительные работы


    Для восстановления работоспособности механизма для начала необходимо визуально оценить трещину или отверстие на корпусе.

    Если есть возможность отремонтировать, выполните следующие действия:

    1. Сначала полностью очистите трещину и поместите вокруг нее из Нагары.Для этого можно использовать медицинский скальпель или специальный бурмашин.
    2. Далее нужно будет пролететь трещину, это нужно делать как можно ближе к свече, вплоть до металла. Очистите отверстие для стружки.
    3. Получившееся отверстие следует заливать. Для этого используется либо эпоксидная смола, либо специальная холодная сварка. После того, как яма будет залита, необходимо дождаться освобождения материала.
    4. Последним этапом будет установка MH на место и сборка всех элементов в обратном порядке.Если вы все сделали правильно, кнопка «Проверить» на панели управления должна исчезнуть.

    На днях возвращаясь из поездки в гараж вдруг Заулихадило, загорелось, поймал чек, ну думаю все приехали! Припарковался сбоку, ручка скорости тряслась как на Жигулях и горела чек. Включил зажигание, через короткое время включил и завел, машина из лёгкой лихорадки, чек сгорел, ехать по тросу в гараж не было в моих планах и я решил туда свой ход, прибор был вяло пошло и затуманилось и я своим ходом поехал в гараж.Пригнал машину, открыл гараж, завел мотор, заработал как ни крути, но чек горел. Решил провести диагностику двигателя, которая выдала четыре ошибки, одна из которых указала на модуль. Сигнал прибора в стойле, зная, что модуль зажигания больное место в Астраче решил снять и отнести домой на осмотр на наличие поломки, решил заменить свечи так как при покупке авто не менял их и снял клеймо от аккумулятора.Снял с модуля резиновые наконечники и обнаружил, что у модуля есть деталь на четвертом цилиндре, а про битвы не видел, нашел статью про ремонт модуля, решил исправить. Выжимая на Астру Практически все под заказ и ждать не меньше каких-то суток (считаю это большим минусом) Заказал модуль на экзисте. И поехал купил новые свечи. Ошибки зашифровал один раз в интернете (ошибки, которые показала сама диагностика 060130,059761.001463,030401) весь букет (как в рекламе «Бери, бери, бери оптом»))) Наверное машина от поломки сошла с ума! Хотя после того, как однажды ошибка шифрования стала мне как-то не по себе, а что, если проблема все-таки в чем-то? Залечив модуль и взяв новые свечи зашёл в гараж, все устанавливая завожу машину, завелась не троить и работать стало тише, но горит чек, что делать, пойти скинуть ошибку? Я вспомнил, что кто-то в Интернете писал, что после нескольких факторов ошибка могла оказаться самой пропастью, я решил прокатиться, посмотреть, что будет дальше.Получив машину из гаража Пару раз пригнал и завелось и чудо свершилось: чек пропал, за два дня езды чек не горел! На следующей неделе приедет новый модуль, я его установлю, а старый сток оставлю, мало ли что.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *