Как выправить вмятину на машине самому: вмятина на машине как убрать, как выпрямить вмятину на машине своими руками, выравнивание вмятин на автомобиле без покраски

Содержание

Как вытянуть вмятину на крыле своими руками

Приветствую друзья, подписчики, автовладельцы и интересующиеся!
Сегодня для Вас небольшой отчёт о нашей работе.
В этой публикации Вы увидите репортаж как мы удалили вмятину на крыле Киа СИИД без покраски!
Итак… Устраивайтесь поудобнее, мы начинаем!

Хмурым февральскисм днём в мастерскую «Безпокрас» обратился владелец автомобиля КИА СИИД
Его ужасно беспокоила вмятина на переднем крыле.

Везде, куда хозяин этого КИА обращался, ему рекомендовали замену или ремонт крыла с полной окраской…
Но. так как вмятина небольшая и на краске «не очень страшные царапины», хозяин машины подумал так:
— «Зачем менять вполне «живую» деталь?»
— » Зачем перекрашивать всё крыло, если там всего несколько неглубоких царапин?!»
По счастью он нашёл в интернете рекламку нашей мастерской «Безпокрас».
Мы занимаемся удалением вмятин на машинах с сохранением краски.
Вторая наша услуга- все виды профессиональной полировки.


Убрать ненавистную вмятину и заполировать царапины в данном случае. «Необходимо и достаточно»
Это для нашего клиента — «То, что доктор прописал!»
Мы взялись за ремонт этоко крыла Киа СИд!

Сначала опустили подкрылок для дорступа к внутренней стороне крыла.

Мелкие аварии случаются с автомобилями достаточно часто. Одной из наиболее уязвимых частей транспортного средства является крыло. Как правило, небольшая вмятина на нем не угрожает автомобильным системам, однако она заметна и существенно портит его внешний вид. Каждый автомобилист, который столкнулся с подобного рода проблемой, встает перед выбором: сдавать свое транспортное средство в специализированную мастерскую или же попробовать выпрямить вмятину своими руками.

Как правило, рихтовка в домашних условиях производится значительно быстрее и стоит намного меньше, но следует учитывать тот факт, что для того, чтобы отрихтовать крыло, вам потребуется специальный инструмент, навыки работы с ним, а также подходящее помещение для работы.

На вопрос, как выправить вмятину на крыле, можно дать множество разных ответов. Однако к наиболее распространенным методам устранения этого повреждения без покраски относятся:

  • выравнивание при помощи домкрата;
  • рихтовка обратным молотком;
  • при помощи вакуумных присосок;
  • рихтовка промышленным феном.

Большинство автовладельцев заинтересованы в том, чтобы устранение вмятины прошло так, чтобы автомобилю после этого не потребовалась дополнительная покраска крыла. Это и неудивительно, ведь покраска потребует дополнительных расходов на грунтовку, лак и саму краску, а также большого количества времени.

Однако бывают ситуации, когда последующая покраска авто или отдельно взятой детали просто неизбежна. Например, в том случае, если на вмятине есть сколы или трещины, или же на ее дне можно обнаружить обкрошившееся поврежденное лакокрасочное покрытие.

Ремонт крыла авто при помощи домкрата

Как правило, домкраты используются для рихтовки авто без покраски в тех случаях, когда вмятина большая и сложная. Однако в таком случае очень важно подобрать домкрат нужного размера и расходные материалы для работ. Устранение вмятины своими руками производится по следующей схеме:

  1. Для начала нужно обеспечить себе необходимый доступ к внутренней части поврежденного крыла. При необходимости можно демонтировать все лишнее оборудование и арматуру.
  2. Сам домкрат должен быть четко зафиксирован напротив вмятины на крыле.
  3. Чтобы прибор оказал правильное воздействие на дефект, вам понадобятся два прочных деревянных бруска с идеально ровными поверхностями. Один нужно подложить прямо под поврежденное крыло, а второй — под основание домкрата.
  4. Постепенно работая с домкратом вытянуть вмятину без покраски.

Набор для рихтовки кузова

Следует отметить, что успешно отрихтовать крыло с помощью домкрата можно лишь в тех случаях, когда поврежденная поверхность изначально была ровной. В противном случае прямой деревянный брусок может неправильно выгнуть крыло, и его потом снова придется рихтовать, но уже в обратную сторону. Конечно же, можно подобрать такой брусок, который будет идеально повторять изогнутую форму крыла, однако вероятность этого крайне мала.

Удаление вмятин при помощи обратного молотка

Как правило, такой инструмент, как обратный молоток, используется для рихтовки поверхностей тех деталей авто (без покраски), которые не могут быть демонтированы, или же к ним нет доступа.

Он позволяет выпрямить небольшие дефекты крыла автомобиля без покраски своими руками и в весьма сжатые сроки.

Выправлять крыло при помощи обратного молотка нужно в соответствии со следующим алгоритмом:

    Полностью очистить, вымыть и высушить рабочую поверхность крыла. Любые следы ржавчины должны быть полностью устранены.

Обратный молоток для ремонта кузова

  • Подсоединить один конец обратного молотка к центру вмятины. Это можно сделать с помощью присоски или специального аппликатора. Они не повредят лакокрасочное покрытие (остатки клеящей жидкости аппликатора потом легко устраняются).
  • После того как молоток прочно соединен с крылом транспортного средства, необходимо, постепенно увеличивая силу, начать бить по ручке молотка грузиком, который перемещается вдоль его корпуса.
  • Постепенно вмятина будет выравниваться.
  • После полного устранения дефекта необходимо открепить молоток от крыла автомобиля.
  • При работе с обратным молотком следует учитывать тот факт, что он подходит лишь для устранения небольших и несложных повреждений крыла автомобиля без покраски. Если же дефект поверхности имеет сложную форму, есть смысл приваривать молоток в разных местах и выравнивать вмятину в несколько этапов.

    Также есть такие типы обратных молотков, которые снабжаются специальным крюком, который можно насадить на его рабочий конец. Этим крюком можно зацепиться за любое техническое отверстие, и таким образом избежать необходимости приваривания агрегата к корпусу авто.

    Рихтовка крыла авто при помощи вакуумной присоски

    Если рассматривать выравнивание вмятин на крыльях автомобиля без последующей покраски своими руками, то использование вакуумных присосок будет чуть ли не идеальным вариантом.

    Присоска позволит гарантированно сохранить лакокрасочное покрытие транспортного средства в целости и обеспечит плотное сцепление с его поверхностью. Вытянуть вмятину на крыле автомобиля при помощи вакуумной присоски для удаления вмятин своими руками можно, действуя по такой схеме:

    1. Подготовить автомобиль к работе. Демонтировать какие-либо его детали не требуется, так как они не будут мешать использованию присоски. Весь проблемный участок следует тщательным образом вымыть и высушить. На нем не должно быть никаких следов грязи или ржавчины.
    2. Приложить вакуумную присоску к проблемному участку поверхности. При этом необходимо проследить за тем, чтобы край присоски плотно прилегал к металлу, ведь в противном случае использование этого инструмента окажется невозможным.

    Использование вакуумных присосок для удаления вмятин

  • Откачать весь воздух из образовавшегося между вмятиной и присоской пространства. Там должен образоваться вакуум, за счет которого и будет достигнуто необходимое сцепление между прибором и крылом авто.
  • Потянуть присоску в необходимом направлении. Как правило, мастера делают это своими руками, однако возможно использование лебедки или другого транспортного средства. Агрегат вытянет металл за собой и разгладит поверхность крыла.
  • Планируя использование вакуумных присосок, необходимо учитывать тот факт, что они могут использоваться лишь в тех случаях, когда поверхность поврежденной части крыла относительно ровная, а размеры и форма дефекта примерно совпадают с соответствующими габаритами самой присоски.

    Потому некоторые их виды реализуются вместе с комплектом из нескольких насадок. Также есть возможность использования нескольких присосок одновременно (в тех случаях, когда необходимо выровнять повреждение сложной формы без покраски своими руками).

    Термической способ рихтовки крыла автомобиля

    Такой ремонт крыла автомобиля своими руками является одной из наиболее популярных ввиду ее простоты и доступности. Все, что вам понадобиться для такой работы — это мощный фен и баллончик со сжатым воздухом.

    Их можно купить в любом строительном магазине. Объем баллончика может быть каким угодно (лишь бы хватило воздуха). Однако при выборе подходящего фена необходимо обратить внимание на мощность — ее должно хватить на то, чтобы разогреть металл до необходимой температуры (от этого зависит, насколько качественной будет рихтовка). Именно поэтому предпочтение стоит отдавать промышленным термопистолетам. Они отличаются высокой мощностью, низкими энергозатратами и ценой. Когда у вас все готово, можно приступать к работе. Она выполняется следующим образом:

      Вымыть и высушить всю рабочую поверхность транспортного средства. На крыле не должно остаться грязи или ржавчины.

    Удаление вмятины монтажным феном

  • Равномерно прогреть всю поверхность вмятины промышленным феном (переусердствовать тут не стоит, так как высокая температура может повредить лакокрасочную поверхность).
  • После того как повреждение прогрелось, его нужно охладить. Для этого следует, взболтав баллончик с воздухом, равномерно обработать им вмятину. Распыление должно продолжаться 15—20 секунд (до появления инея).
  • Под воздействием температурной разницы дефект должен распрямиться. Если этого не произошло, то вышеописанную процедуру следует повторять до полного вытягивания.
  • Вмя­ти­на может обра­зо­вать­ся не толь­ко при ава­рии, но и при неосто­рож­ной пар­ков­ке, слу­чай­но при­ле­тев­ше­го мяча, столк­но­ве­ни­ем с тележ­кой у супер­мар­ке­та и дру­гих казу­сах. Несмот­ря на сла­бое воз­дей­ствие, вмя­ти­на может быть доста­точ­но глу­бо­кой. При этом, лако­кра­соч­ное покры­тие может быть даже не повре­жде­но или иметь лишь незна­чи­тель­ные цара­пи­ны. В этой ста­тье мы раз­бе­рём­ся, как мож­но вытя­нуть вмя­ти­ну на машине, без покрас­ки, доступ­ны­ми сред­ства­ми, не при­ме­няя про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов.

    p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

    Какие вмятины можно выправить без покраски

    Спо­со­бы выправ­ле­ния вмя­ти­ны, при­ве­дён­ные в этой ста­тье, не все­гда будут рабо­тать на кон­крет­ном авто­мо­би­ле. Важ­но, на какой пане­ли кузо­ва обра­зо­ва­лась вмя­ти­на, и на каком мате­ри­а­ле. Так, вмя­ти­на на пане­ли сталь­но­го кузо­ва устра­ня­ет­ся по-дру­го­му, чем на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре или алю­ми­ни­е­вых дета­лях кузо­ва. К при­ме­ру, алю­ми­ний име­ет низ­кие харак­те­ри­сти­ки так назы­ва­е­мой «памя­ти» отштам­по­ван­но­го метал­ла. Поэто­му бес­по­кра­соч­ный ремонт алю­ми­ни­е­вых дета­лей кузо­ва гораз­до слож­нее осу­ще­ствить, чем на обыч­ном, сталь­ном кузо­ве. Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре тоже отли­ча­ет­ся от выправ­ле­ния метал­ли­че­ской пане­ли и име­ет свои осо­бен­но­сти. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “как выпра­вить вмя­ти­ну на бам­пе­ре”.

    p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

    При­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье мето­да­ми мож­но выпра­вить вмя­ти­ну, кото­рая не име­ет пла­сти­че­ской дефор­ма­ции. У таких вмя­тин металл не повре­ждён, а лишь сме­щён, и его доста­точ­но толь­ко вер­нуть на место. Нуж­но «сдви­нуть» металл, а «память» отштам­по­ван­ной пане­ли уже сде­ла­ет своё дело.

    p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

    Если вмя­ти­на близ­ко к краю пане­ли, то её слож­нее выпра­вить, так как там жёст­кость метал­ла боль­ше.

    p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

    На раз­ных типах ста­ли, вмя­ти­на может вести себя по-раз­но­му. Так, сталь япон­ских авто­мо­би­лей, отли­ча­ет­ся от ста­ли евро­пей­ских и аме­ри­кан­ских авто­мо­би­лей.

    p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

    Если металл рас­тя­нут или име­ют­ся склад­ки, то спо­со­ба­ми, при­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье, ско­рее все­го, не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать вмя­ти­ну. Если вмя­ти­на рас­по­ло­же­на на реб­ре жёст­ко­сти, то её выправ­ле­ние тоже услож­ня­ет­ся. Люди, спо­ря­щие про то, мож­но ли тем или иным спо­со­бом выпра­вить вмя­ти­ну и при­во­дя­щие в каче­стве дока­за­тель­ства свой успеш­ный опыт, могут гово­рить о раз­ных вмя­ти­нах, при­чём здесь дело даже не в раз­ме­ре или глу­бине вмя­ти­ны, а в их струк­ту­ре. При­ме­не­ние про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов систе­мы PDR (бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин) рас­ши­ря­ет воз­мож­но­сти ремон­та. Опыт­ный про­фес­си­о­нал смо­жет отре­мон­ти­ро­вать без покрас­ки доста­точ­но слож­ные, ино­гда даже очень слож­ные повре­жде­ния, если крас­ка не была повре­жде­на. Более подроб­но о тех­но­ло­гии PDR може­те про­чи­тать в ста­тье “ PDR тех­но­ло­гия, базо­вые све­де­ния и прин­ци­пы”.

    p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

    Если Вы не зна­ко­мы с кузов­ным ремон­том, то не пытай­тесь само­сто­я­тель­но ремон­ти­ро­вать без покрас­ки вмя­ти­ны со склад­ка­ми или зало­ма­ми метал­ла, так как мож­но лишь усу­гу­бить дефор­ма­цию.

    p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

    Правила выправления вмятины

    Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

    Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой ста­тьи.

    p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

    Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины

    p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

    • Пра­виль­ное воз­дей­ствие состо­ит в нагре­ве всей вмя­ти­ны, потом быст­рое охла­жде­ние вокруг вмя­ти­ны. Нуж­но достиг­нуть момен­та, когда внут­ри вмя­ти­ны горя­чо, а по кра­ям холод­но. Чем боль­ше нагрев, тем боль­ше веро­ят­ность, что метод сра­бо­та­ет. Охла­жде­ние сокра­ща­ет металл, а нагре­тая сере­ди­на рас­ши­ря­ет­ся и вмя­ти­на выправ­ля­ет­ся. Если охла­дить всю вмя­ти­ну, то смысл все­го про­цес­са теря­ет­ся.

    p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

    • Стро­и­тель­ным феном нуж­но греть на сред­них настрой­ках. Металл про­гре­ва­ет­ся феном от 30 секунд до 1‑ой мину­ты, на рас­сто­я­нии 5–10 см от поверх­но­сти пане­ли. Необ­хо­ди­мо посто­ян­но дви­гать фен, что­бы не повре­дить крас­ку. Потом нуж­но 5 секунд подо­ждать и рас­пы­лить содер­жи­мое бал­лон­чи­ка в тече­ние 10 секунд кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, вокруг вмя­ти­ны. Дюза или труб­ка долж­на рас­по­ла­гать­ся при­мер­но в 3‑х см от поверх­но­сти. При выхо­де из бал­лон­чи­ка, газ пере­хо­дит из сжа­то­го состо­я­ния в несжа­тое, это вызы­ва­ет паде­ние тем­пе­ра­ту­ры ниже – 37 гра­ду­сов по Цель­сию. Обра­зу­ет­ся тон­кий слой льда на поверх­но­сти. Когда лёд рас­та­ет, нуж­но про­те­реть поверх­ность. Метод хоро­шо рабо­та­ет на сла­бо выпук­лых поверх­но­стях, толь­ко на метал­ле. На пла­сти­ко­вом бам­пе­ре это не сра­бо­та­ет.
    • Если буде­те исполь­зо­вать сухой лёд, то нуж­но исполь­зо­вать защит­ные пер­чат­ки (луч­ше кожа­ные), либо дер­жать лёд через поло­тен­це.
    • Высу­ши­те поверх­ность и повто­ри­те нагрев и охла­жде­ние, если тре­бу­ет­ся. Акку­рат­ное, не силь­ное про­сту­ки­ва­ние кула­ком вокруг вмя­ти­ны помо­жет вер­нуть­ся метал­лу в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние.
    • Малень­кие вмя­ти­ны хуже реа­ги­ру­ют на нагрев и охла­жде­ние.
    • Нагрев и охла­жде­ние могут ино­гда умень­шить вмя­ти­ну, но не убрать пол­но­стью.

    Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

    p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

    • Вклю­чи­те пыле­сос и поме­сти­те конец шлан­га поверх отвер­стия на горш­ке, как на иллю­стра­ции. Мож­но немно­го пока­чи­вать шланг, что­бы впу­стить воз­дух. Так пыле­сос будет вса­сы­вать луч­ше, если полу­чит немно­го доба­воч­но­го воз­ду­ха.
    • Если есть воз­мож­ность всу­нуть руку к обрат­ной сто­роне вмя­ти­ны, то мож­но помо­гать выправ­лять­ся вмя­тине, надав­ли­вая на неё. Таким обра­зом, воз­дей­ствие будет с двух сто­рон.

    Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

    p, blockquote 12,1,0,0,0 –>

    • На малень­кие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но накле­и­вать в центр. Боль­шие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ют­ся с кра­ёв.
    • Так мож­но вытя­нуть замя­тое реб­ро жёст­ко­сти, кото­рое «дер­жит» всю вмя­ти­ну.
    • Одно­вре­мен­но при вытя­ги­ва­нии вмя­тин, нуж­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти, при их нали­чии.
    • Для уда­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го эле­мен­та, разо­грей­те клей феном. Исполь­зуй­те изо­про­пи­ло­вый спирт, что­бы осла­бить и убрать клей.

    Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го дей­ствия

    p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

    Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го гру­за.

    p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

    p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

    Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немно­го.

    p, blockquote 18,0,0,1,0 –>

    Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Более подроб­но о при­ме­не­нии набо­ра для выправ­ле­ния вмя­тин мож­но про­чи­тать в ста­тье “набор Pops A Dent инструк­ция, как пра­виль­но при­ме­нять”.

    p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

    Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

    Этим при­спо­соб­ле­ни­ем мож­но не толь­ко про­чи­стить засор, но и вытя­нуть вмя­ти­ну. Нуж­но исполь­зо­вать ван­туз для рако­вин, а не тот, что пред­на­зна­чен для чист­ки уни­та­зов. Это более доступ­ный вари­ант спе­ци­аль­ной при­сос­ки, кото­рый при­ме­ня­ет­ся в бес­по­кра­соч­ном ремон­те вмя­тин.

    p, blockquote 20,0,0,0,0 –> После вытя­ги­ва­ния вмя­ти­ны ван­ту­зом, могут остать­ся неболь­шие неров­но­сти, тре­бу­ю­щие после­ду­ю­ще­го вырав­ни­ва­ния.

    Необ­хо­ди­мо увлаж­нить как поверх­ность пане­ли с вмя­ти­ной, так и сам ван­туз, точ­нее, его рези­но­вую часть. Мож­но исполь­зо­вать горя­чую воду. Горя­чая вода сде­ла­ет рези­ну ван­ту­за более эла­стич­ной, а так­же немно­го нагре­ет поверх­ность. Нуж­но уста­но­вить рези­но­вый кла­пан на вмя­ти­ну, нада­вить и рез­ко дёр­нуть. Плав­ные вмя­ти­ны, без силь­ных зало­мов вполне мож­но вытя­нуть таким спо­со­бом. Может не остать­ся сле­да, либо оста­нет­ся незна­чи­тель­ный залом метал­ла.

    p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

    Метод выправления вмятины с применением мяча

    Мож­но исполь­зо­вать фут­боль­ный мяч с насо­сом. Мяч нуж­но уста­но­вить так, что­бы он упи­рал­ся во внут­рен­ний эле­мент пане­ли и, при нака­чи­ва­нии, надав­ли­вал на вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны. Нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не пере­да­вить металл.

    p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

    1. Пол­но­стью спу­сти­те воз­дух с мяча. Нуж­но, что­бы мяч стал плос­ким насколь­ко это воз­мож­но, что­бы его мож­но было раз­ме­стить в неболь­шое про­стран­ство меж­ду вмя­ти­ной и упор­ным эле­мен­том.
    2. Рас­по­ло­жи­те спу­щен­ный мяч с обрат­ной сто­ро­ны вмя­ти­ны. Воз­душ­ный кла­пан дол­жен быть лег­ко досту­пен, что­бы под­клю­чить к нему насос и нака­чать.
    3. При нака­чи­ва­нии мяча, под­ло­жи­те мяг­кую ткань к вмя­тине. Сле­ди­те за уси­ли­ем, созда­ва­е­мым мячом, что­бы не пере­ка­чать лиш­не­го. Нака­чи­вай­те мяч мед­лен­но.
    4. Когда металл воз­вра­тить­ся в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние, отсо­еди­ни­те насос и спу­сти­те воз­дух.
    5. При вытя­ги­ва­нии вмя­ти­ны, мож­но допол­ни­тель­но нагреть лице­вую часть пане­ли феном, что­бы металл стал более эла­стич­ным.

    p, blockquote 23,0,0,0,0 –> p, blockquote 24,0,0,0,1 –>

    “>

    Как выправить вмятину на крыле? 3 способа

    Выпрямление вмятин на кузове автомобиля своими руками

    Как это ни бывает обидно, но без того, чтобы хоть немного не «покоцать» машину за всю жизнь, не обходится никто. Даже профессионалы. Упавший с карниза снег, не вполне трезвые граждане, избравшие «ласточку» в качестве точки опоры, да и собственное разгильдяйство или недосмотр оставляют следы на лакированных боках автомобиля. В большинстве своем они имеют характер легкой помятости, даже краска не облезает.
    Поэтому мчаться к ближайшему жестянщику большинство владельцев не особенно торопятся. Кроме того, незначительность повреждения стимулирует на то, чтобы попробовать все исправить своими руками. Вот давайте об этом и поговорим – о том, как выправить вмятину на машине своими руками.

    Типы вмятин

    Осмотр кузова на предмет наличия дефектов нужно проводить на улице, при ярком дневном свете. Только в этих условиях все изъяны будут хорошо видны. Если ущербных мест несколько, устранение вмятин своими руками необходимо начинать с самой маленького дефекта.

    Перед тем, как удалить вмятины на автомобиле, необходимо убедиться в целостности ЛКП, иначе проводить манипуляции не имеет смысла. Последние два десятилетия почти все автоконцерны окрашивают машины краской с полимерными компонентами в составе, позволяющими ЛКП растягиваться вместе с металлом. Поэтому если ваше авто старше, скорее всего вытянуть вмятину на машине беспокрасочным способом не получится – машина все равно будет нуждаться в покраске. В этом случае вполне можно применять классическую рихтовку.

    Какие вмятины выправляют без покраски

    Метод устранения помятости на кузове автомобиля обусловлен местом расположения дефекта и типа материала, на котором он образовался. Одинаковые помятости, образованные на металлическом покрытии и на пластике, удаляются разными способами. К примеру, избавиться от повреждения на алюминиевом кузове гораздо сложнее, чем на участке из стали. Но сталь бывает разной — металл японских автомобилей ведет себя по-другому, в отличие от железа, из которого изготовлены американские и европейские машины.

    Выправление усложняется, если:

    • металл имеет складки;
    • железо сильно растянуто;
    • дефект расположен на ребре жесткости.

    Основной нюанс вмятины кроется не в глубине или размере, а в ее структуре.

    Применяя инструменты системы PDR, то есть ремонт вогнутостей без покраски, можно устранить весьма сложные дефекты. Опытные мастера так возвращают кузову первоначальный вид, но только при отсутствии повреждений лакокрасочного покрытия.

    Правила выправления вмятины

    • Отштам­по­ван­ная из листо­во­го метал­ла панель кузо­ва при­об­ре­та­ет так назы­ва­е­мую «память». То есть, если про­ис­хо­дит изме­не­ние фор­мы пане­ли, то это состо­я­ние явля­ет­ся неесте­ствен­ным для неё, металл нахо­дит­ся в напря­жён­ном состо­я­нии и стре­мить­ся при­нять свою есте­ствен­ную фор­му. Ваша зада­ча заклю­ча­ет­ся в том, что­бы осла­бить это напряжение.
    • Нуж­но ста­рать­ся вытя­нуть вмя­ти­ну как мож­но быст­рее после её обра­зо­ва­ния. После про­дол­жи­тель­но­го вре­ме­ни, дефор­ми­ро­ван­ный металл как бы при­об­ре­та­ет новую «память», подоб­но отштам­по­ван­но­му метал­лу, пла­стич­ность метал­ла умень­ша­ет­ся. Если дол­го не вытя­ги­вать вмя­ти­ну, то вели­ка веро­ят­ность, что оста­нет­ся след от вмя­ти­ны после её вытягивания.
    • Когда обра­зу­ет­ся вмя­ти­на на кузо­ве, то металл не толь­ко углуб­ля­ет­ся, края вокруг вмя­ти­ны так­же под­ни­ма­ют­ся над общим кон­ту­ром поверх­но­сти. Чем панель кузо­ва более выпук­лая, тем это более выра­же­но. Полу­ча­ет­ся что-то вро­де малень­ко­го вул­ка­на. По этой при­чине, выправ­ляя неко­то­рые вмя­ти­ны нуж­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти вокруг них (ино­гда не замет­ные). В слу­чае с плав­ны­ми вмя­ти­на­ми, не име­ю­щих скла­док и повре­ждён­ной крас­ки, мож­но делать лёг­кие про­сту­ки­ва­ния рукой, в допол­не­ние к дру­гим мето­дам вытя­ги­ва­ния, рас­смот­рен­ным в этой статье.


    Вмя­ти­на на выпук­лой или сла­бо выпук­лой поверх­но­сти может иметь воз­вы­шен­но­сти по её краю.

    • Когда металл нагре­тый, то его про­ще выпра­вить. При про­фес­си­о­наль­ном ремон­те кузо­ва и PDR тех­но­ло­гии, адек­ват­ный нагрев метал­ла исполь­зу­ет­ся для выправ­ле­ния вмя­тин. Это уве­ли­чи­ва­ет эла­стич­ность метал­ла и зна­чи­тель­но сни­жа­ет напря­же­ние вмя­тин. На боль­ших вмя­ти­нах нагрев дей­ству­ет луч­ше. Для нагре­ва при­ме­ня­ет­ся фен. Обыч­но­го фена для волос может быть недо­ста­точ­но, но он тоже в состо­я­нии облег­чить вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны. При исполь­зо­ва­нии стро­и­тель­но­го фена нель­зя надол­го оста­нав­ли­вать­ся на одном месте, так как мож­но повре­дить крас­ку. Нуж­но его исполь­зо­вать на сред­них настрой­ках и посто­ян­но дви­гать, на рас­сто­я­нии при­мер­но 10 см от поверхности.

    Как убрать вмятину на пластике

    Вмятины могут «вылазить» не только на кузове авто, но и на пластиковом бампере. Но, как ни странно, вытягивать вмятину на пластике совсем несложно, даже порой намного легче, чем на металле.

    Не нужно делать никаких самодельных инструментов — понадобится только кипяток и прямые руки. Хотя можно и кривые, главное — чтобы сильными были.

    Итак, как выпрямить вмятину

    на пластике? Если коротко, то очень просто!

    В электрическом чайнике или обычной кастрюльке кипятим воду. Потом поливаем кипятком на поврежденное место. Далее уже руками выдавливаем пластик с обратной стороны бампера. Вот и все.

    Обычно получается все с первого раза. Но если вмятина попалась проблемная, то тогда эту процедуру надо будет повторить 1-2 раза.

    Кстати, если нет опыта выполнения подобных работ, использовать строительный фен вместо кипятка нежелательно, поскольку есть риск повредить лакокрасочное покрытие.

    Этот же способ можно применить и для устранения
    вмятины без покраски
    на металле. Точно так же нужно вскипятить воду в чайнике, и потом поливаем металл кипятком.
    Вытягивать
    вмятину можно сантехническим вантузом. Способ этот проверенный, так что берите на заметку.

    Подробно о том, как выпрямить вмятину

    на пластиковом бампере, можно посмотреть на видео ниже. Данной идеей поделился автор YouTube канала TeamFamily.

    Устранение вмятин на двери при помощи крюков и рычагов

    Если на двери вашего авто наблюдаются небольшие точечные повреждения, а вам не хочется снимать дверь или ее внутреннюю обшивку, вы можете их убрать, используя крюки и рычаги. Набор этих инструментов можно приобрести в любом специализированном магазине. Как правило, стандартный комплект включает в себя два-три десятка таких инструментов. С их помощью можно убрать небольшие дефекты без покраски своими руками практически в любой точке обшивки корпуса транспортного средства.


    Использование крюков и рычагов для устранения вмятин

    Делать это необходимо по такой схеме:

    1. Обозначить все устраняемые вмятины и начать работу с самой простой и доступной.
    2. Подобрать правильный инструмент (этому стоит уделить максимум внимания, ведь в противном случае убрать вмятину у вас не будет получаться очень долго).
    3. Просунуть крюк в наиболее удобное техническое отверстие в двери и «нащупать» им вмятину.
    4. Постепенно увеличивая силу, надавить на вмятину в нужном направлении и выдавить ее наружу. При этом можно приложить какой-либо твердый предмет к внешней стороне вмятины, чтобы в случае чрезмерных усилий металл не был выгнут в обратную сторону.
    5. После того как ремонт одной вмятины без покраски своими руками завершен, можно начинать устранение следующей.

    Если у вас недостаточно опыта работы с подобного рода инструментами, то перед тем, как убрать вмятину на двери авто, можно потренироваться на уже неиспользуемых и ненужных деталях.

    Автор: Высоцкий Александр Петрович

    Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

    Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

    Выправление вмятин с помощью обратного молотка, выполняется когда у водителя осложнен доступ к месту повреждения, или восстанавливаемые детали не могут быть демонтированы. Подобный ремонт вмятин кузова обычно требует последующей покраски восстановленной детали. Чтобы выпрямить вмятину выполняют следующие действия:

    • Очистить, высушить и обезжирить восстанавливаемую поверхность. Удалить следы коррозии.
    • Один конец обратного молотка присоединяют к центру повреждения. Выполняют операцию с помощью специальной присоски, либо аппликатора.
    • Выполняют правку посредством постепенно усиливающихся ударов грузика по рукоятке молотка.
    • После завершения восстановления внешней стороны кузова, молоток отсоединяют.

    Аппликатор или присоска эффективны для выпрямления кузова только в том случае, если повреждения несерьезны. При наличии глубоких и сложных дефектов, молоток приваривают к поверхности, либо цепляются за технологические отверстия с помощью специальных крючков.

    Виды повреждений и неисправностей

    При восстановлении кузовной детали, мастеру приходится сталкиваться с такими проблемами как:

    1. Сколы, царапины. Дефекты лакокрасочного покрытия элемента кузова, образовываются вследствие механического воздействия, из-за не соблюденной технологии окраски детали.

    2. Повреждение лакокрасочного покрытия. Краска может шелушиться и отваливаться. К причинам появления проблемы относят использование некачественной краски, и несоблюдение работ по окрашиванию поверхности кузовного элемента.
    3. Появление коррозии и гнили. Плохо обработанная антикоррозийным покрытием поверхность, покрывается ржавчиной. Это портит внешний вид автомобиля, и приводит к разрушению кузовной детали, так как пораженный участок с временем начинает гнить.
    4. Вмятины и загибы. Причины такого рода повреждений – сильное механическое воздействие на какой-либо участок кузовной детали. Дефект возникает после падения на капот снежных комьев, в результате неосторожного вождения или ДТП.

    Водитель может самостоятельно устранить повреждения капота, что позволит сэкономить деньги, и получить приемлемый результат ремонта.

    Нагрев и последующее охлаждение

    Термический способ выправки применяется для дефектов большой площади с неострыми краями. Кроме фена и баллона с охлаждающим составом, обязательно используется клеевая присоска или керн. Можно сказать, что термическая обработка — это не отдельный метод ремонта, а помогающее средство при выправке вмятин крюками и кренами.

    Выправить дефект только нагревом и охлаждением можно на пластиковых элементах и новых автомобилях, пока штампованный металл сохраняет заложенную степень натяжения поверхности и стремится вернуться в первоначальное состояние.

    Пошаговый алгоритм, как выправить крыло автомобиля своими руками:

    • строительным феном нагревать вмятину круговыми движениями от краев к центру 1-2 минуты;
    • охлаждать сжатым воздухом 15-30 секунд;
    • процедуру повторять до тех пор, пока металл не даст щелчок, и крыло не примет ровную форму.

    Если деформация имеет значительные размеры, нагревать металл необходимо в нескольких местах, начиная с наименее вогнутого края.

    Инструменты для традиционной рихтовки

    Это довольно непростой и трудоёмкий процесс, для выполнения которого требуются некоторые навыки и необходимый набор специальных приборов и инструментов. Чтобы отрихтовать крыло автомобиля своими руками, надо приготовить:

    1. Рихтовочные молотки с различными бойками.
    2. Резиновый и безинерционный молоток.
    3. Штампы накладные, поддержки и наковальни для закрепления крыла.
    4. Ударное полотно для вытягивания металла.
    5. Рихтовочные ложки для отсоединения сдавленных металлических листов.
    6. Наждачную бумагу, шлифовальную машинку;
    7. Напильники для вытягивания необъемных выпуклостей;
    8. Споттер для выравнивания крыла при помощи точечной сварки.

    Чтобы отрихтовать крыло транспортного средства, прежде всего его необходимо выложить на поверхность, покрытую синтепоном, ватином, войлоком или любым другим материалом, смягчающим удары. Совершая лёгкие постукивания, производите требуемые выравнивания поверхности, используя различные молотки и корректируя удары. Если у вас есть специальные приспособления, крыло лучше зафиксировать.

    При проведении рихтовки крыла нелишним будет защита других элементов автомобиля, которую отлично обеспечивает фронтальная магнитная накидка с вырезом под крыло. Хорошим подспорьем для рихтовки крыла послужит споттер. Это современный прибор, принцип работы которого основан на сварке сопротивлением. При этом в месте сваривания выделяется тепло. Прибор действует точечно, удаление вмятины происходит за счёт работы обратного молотка.

    Использования фена для вытягивания повреждений

    Конечно же, имея под рукой только фен и несколько других инструментов, вы не можете повесить на входе табличку специалиста кузовных работ, но, попробовав самостоятельно выполнить ремонт, вы можете сэкономить внушительную сумму денег. Принцип достаточно прост: фен продуцирует тепло, а при определенной температуре металл, как известно, становится податливым. Это означает возможность придания формы металлу, включая металлические компоненты кузова, при условии его достаточного разогрева.

    Пункт 1 из 3: оценка характера повреждения

    Совершенно очевидно, что ремонт вмятин при использовании фена на машине, попавшем в серьезную аварию, бесполезен, но это имеет смысл в случае с небольшими прогибами и углублениями в определенных зонах кузова автомобиля. Чтобы определить, подлежит ли конкретная вмятина ремонту этим способом, необходимо, прежде всего, проанализировать ее местоположение.

    Шаг 1: анализ местоположения вмятины. Достаточно легко удалять вмятины на гладких поверхностях, таких как крышка багажника или капота, крыша, двери и крылья. Значительно сложнее, но возможно, справиться с вмятинами на изогнутых и рельефных участках.

    Шаг 2: определение размера и глубины вмятины. Если диаметр вмятины составляет три дюйма или больше и, соответственно, имеет небольшую глубину, а явные признаки повреждения лакокрасочного покрытия отсутствуют, вам, вероятнее всего, без проблем удастся убрать эту вмятину.

    На самом деле, существуют два способа удаления вмятин при помощи фена. В первом случае в комбинации с теплом, производимым феном, используется сжатый воздух, во втором – сухой лед. Оба этих метода ремонта вмятин достаточно эффективны, но для многих более предпочтительным является тот, в котором используется сжатый воздух, а не сухой лед. Кроме того, в некоторых регионах могут возникнуть сложности с приобретением сухого льда. В любом случае при выполнении работ такого плана следует использовать защитные перчатки, желательно изолирующие перчатки с резиновым покрытием.

    Пункт 2 из 3: сжатый воздух

    * Чистая мягкая ткань;

    * Баллончик со сжатым воздухом;

    * Сверхпрочные изолирующие перчатки с резиновым покрытием.

    1. Обеспечение свободного доступа к участку с вмятиной. Если есть такая возможность, обеспечьте свободный доступ к вмятине с обеих сторон. Например, если вмятина находится на крышке капота, откройте крышку.

    2. Нагревание участка с вмятиной. Включите фен, настройте его на среднюю мощность и направьте струю воздуха на вмятину, удерживая фен на расстоянии 5-7 дюймов от нее. В зависимости от размера вмятины можно перемещать фен в направлении вперед-назад, а также вверх-вниз, чтобы более тщательно разогреть необходимый участок.

    3. Определение степени податливости металла. После двух минут разогрева поверхности наденьте перчатки и проверьте степень податливости металла, аккуратно надавив на вмятину изнури или по ее внешнему краю. Почувствовав определенную мягкость металла, можно переходить к следующему шагу процедуры. В противном случае дополнительно прогрейте поверхность в течение минуты и снова проверьте степень податливости металла.

    Различные беспокрасочные методы удаления вмятины

    Начинать ремонтные работы по восстановлению смятого крыла следует с осмотра имеющегося дефекта. Если вмятина не очень глубокая, отсутствуют резкие заломы и не нарушен лакокрасочный слой, нет смысла применять традиционную рихтовку, так как при этом повредится ЛКП, крыло автомобиля придется перекрашивать, а это повлечет дополнительные материальные и временные затраты. В таких случаях целесообразно применить один из способов беспокрасочной рихтовки. Они представлены в таблице.

    СпособОписание
    Использование магнитаДля этого необходим мощный магнит, который надо двигать от края вмятины в направлении центра, при этом тянуть его на себя. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, необходима защита: под магнит положите мягкую подложку (флисовую или фланелевую салфетку)
    С помощью специальных рычаговPDR технология выравнивания вмятин считается самой современной и позволяет удалять вмятины любого размера. Рихтовка крыла этим способом подразумевает наличие специального набора рычагов с загнутым концом различной формы и длины. Крыло необходимо демонтировать, чтобы получить доступ к выпуклой стороне вмятины. Выпрямление надо производить крюком соответствующей длины, при этом оказывая осторожное надавливание на место дефекта. В результате металл постепенно восстановится.
    Применение аппликаторовЧтобы отрихтовать крыло машины, с наружной стороны можно воспользоваться аппликаторами по клеевой или вакуумной технологии. Поврежденную поверхность надо вымыть и обезжирить. В центре вогнутой зоны специальным термосоставом клеятся аппликаторы. В течение нескольких минут клей застывает. Центральную часть вмятины аккуратно вытягивают, следя за тем, чтобы не перетянуть. Здесь используют специальные инструменты: мини-лифтер или скобу с вкручиваемым винтом. После завершения вытягивания надо удалить клей
    Нагрев с последующим охлаждениемРихтовка без покраски может быть осуществлена методом нагрева с последующим охлаждением. Этот способ вполне выполним своими руками. Приготовьте строительный или монтажный фен и баллончик со сжатым воздухом. Прогрейте феном зону дефекта плавными движениями, затем направьте на нее струю воздуха из баллончика. В результате резкого перепада температур вмятина вытянется. Если дефект среднего размера, то его надо нагревать в нескольких местах

    В тех случаях, когда при осмотре вмятины обнаружены царапины, изгибы и прочие повреждения лакокрасочного покрытия, необходима традиционная рихтовка и последующая покраска крыла автомобиля.

    Как выправить вмятину?


    Для исправления вмятины на кузове автомобиля понадобятся два доступных предмета, которые найдутся в любом доме, – фен и освежитель воздуха в баллончике. И два простых шага:

    1. Направить струю горячего воздуха из фена на вмятину и металл вокруг нее и хорошо прогреть. Воздух должен быть горячим. Если фен для волос не дает столь высокой температуры, можно воспользоваться строительным. Однако в этом случае главное не переборщить и не перегреть металл, иначе повредится лакокрасочное покрытие.
    2. На прогретую вмятину быстро и обильно распылить освежитель воздуха из баллончика. Долго, до появления инея. Газ, находящийся под давлением в таких баллончиках, имеет очень низкую, отрицательную температуру. Такое шоковое охлаждение предварительно нагретого металла заставляет его сжиматься, и вмятина исчезает буквально на глазах вместе с инеем.

    Midway777 › Блог › Выправление вмятин своими руками

    Как убрать вмятины на автомобиле своими руками: проверенные способы

    Содержание:

     

    • Типы вмятин
    • Топ-5 самых популярных и действенных способа избавления от вмятин
      • Вакуумная рихтовка
      • Сжатым воздухом
      • С помощью рычагов и крюков
      • Клеем
      • Магнитом
    • Правила выправления
    • Технология PDR и ее особенности
    • Заключение

     

    Деформация кузова авто может произойти по разным причинам: удар мяча, падение тяжелого предмета с высоты, столкновение с тележкой супермаркета на парковке и т. д. Кроме того, вмятины часто возникают после попадания человека в аварию. Многие водители не знают, как убрать вмятины на кузове автомобиля. В голову сразу приходит мысль, что нужно незамедлительно обратиться в сервис. Не стоит спешить с обращением к мастерам. Ликвидировать последствия удара можно самостоятельно, используя всеми известные методы. Рассмотрим их подробнее.

    Типы вмятин

    Прежде чем пытаться разобраться в том, как удалить вмятины на автомобиле своими руками, необходимо изучить их типы. 

    Вогнутости на кузове подразделяются на 3 категории:

     Простые — их глубина, как правило, не превышает 5 мм, характеризуется отсутствием царапин.

     Сложные — обладают приличной глубиной, достигающей до 10 мм. Повреждения обширные, с наличием трещин.

     С отверстиями — возникают после удара или столкновения с острыми предметами. Их внешний вид похож на «порванный» металл.

    Можно ли избавиться от дефектов без покраски и своими руками? Безусловно, да. Но прежде чем приступить к процедуре, нужно максимально подробно изучить все возможные методики. Кроме того, водителю потребуется запастись некоторыми инструментами.

    Топ-5 самых популярных и действенных способа избавления от вмятин

    Методы выпрямления вмятин, которые будут приведены ниже, не всегда будут работать на определенном автомобиле. К примеру, повреждения на стальном кузове устраняются по-другому, чем те, что появились на пластиковом или алюминиевом бампере. 

    Перечисленными способами в этой статье можно ликвидировать вмятину, которая не имеет пластической деформации. Водителю достаточно вернуть смещенный металл назад, чтобы кузов обрел первоначальный облик.

    Работа усложняется, если под раздачу попал японский или европейский автомобиль. Кроме того, сложности могут возникнуть при появлении выбоины на ребре жесткости. И дело здесь вовсе не в глубине, а в самой структуре.

    Использование профессиональных инструментов, наоборот, облегчит ремонт. Если водитель совершенно не знаком с кузовным ремонтом, то ему стоит обратиться в сервис. Неправильные действия усугубят ситуацию, что все равно придет к звонку в автомастерскую.

    Вакуумная рихтовка

    Многие слышали об этом способе, но до конца не понимают, как убрать вмятину на автомобиле своими руками при помощи вакуумных присосок. Это простая процедура, для осуществления которой не понадобятся какие-либо профессиональные инструменты и навыки. Единственное, что придется купить — присоски, которые продаются вкупе с резиновыми насадками.

    Диаметр присоски должен быть меньше, чем сама вогнутость. Результат работы зависит от подбора присоски и правильности ее подгонки к конкретной вмятине. При неверном использовании инструмента придется прибегнуть к дальнейшей покраске. 

    С помощью вакуумных присосок получится убрать небольшие и неглубокие вмятины. Края приспособления должны максимально плотно прилегать к металлу, чтобы образовалось прочное сцепление. Не стоит забывать о том, что перед процедурой нужно очистить повреждение, удалить грязь и ржавчину.

    Присоединяя присоску, водитель должен выкачать воздух из появившейся полости. Только после этого приступают к непосредственно вытягиванию. Ручку присоски тянут в нужном направлении. Силы одного взрослого человека хватит, чтобы вытянуть вмятину. Для открепления «вытягивателя» нужно запустить воздух в полость под присоской.

    Сжатым воздухом

    Чтобы устранить вмятину на автомобиле с помощью сжатого воздуха, водителю потребуется несколько инструментов. Перед процедурой нужно запастись баллоном со сжатым воздухом, чистой тряпкой, перчатками и феном. 

    Алгоритм работы заключается в следующих действиях:

     Открыть доступ. Для начала нужно освободить пространство рядом с вмятиной, чтобы к ней можно было подобраться с обеих сторон. 

     Нагревание. Повреждение необходимо нагреть с помощью фена. Для этого нужно включить прибор на среднюю мощность и поднести ее к вогнутости. Фен держат на расстоянии 10-15 см от дефекта, периодически делая возвратно-поступательные движения вокруг него.

     Оценить результат. Спустя 2-3 минуты можно оценить податливость металла. Для этого водителю стоит надеть перчатки и слегка нажать на поврежденную область. Если пальцы почувствовали «движение» стали, то можно смело переходить к следующему шагу. Если металл остался твердым, то придется продолжать нагрев до получения положительного результата.

     Распыление. Завершить процедуру нужно распылением сжатого воздуха из баллона. Перед использованием баллончик следует встряхнуть. Воздух распыляют не менее 30 секунд. Главное — дождаться, когда металл примет первоначальную форму.

    Процедуру можно считать законченной. Выровненный участок в завершении протирают сухой тряпкой. 

     

    С помощью рычагов и крюков

    Чтобы выровнять неровности и вмятины с помощью рычагов и крюков, их нужно купить в автомагазине. Приспособления различаются по своей длине и форме. Их рабочие «области» загнуты по-разному. Рычаг подбирают, ориентируясь на месторасположение вмятины. 

    Ремонт начинают с внутренней стороны кузова, а значит, водителю придется убрать все «мешающие» детали. Возможно, потребуется демонтаж обшивки. Перед выправлением нужно очистить область повреждения. После этого вмятину нагревают строительным феном. 

    Обнаружив внутреннюю часть вогнутости, водитель должен взять инструмент и выправить металл аккуратными надавливаниями и прокручиваниями. Увеличить область надавливания можно, подложив к вмятине твердый предмет. 

    Если водитель приобрел профессиональный набор, то в нем должны быть полимерные клинья. Эти инструменты как раз служат «подложкой» под рычаг или крюк. Клинья не дают металлу деформироваться еще больше. 

    Данный способ требует минимальных навыков и умений работать с рычагами. Если опыт отсутствует, то стоит прибегнуть к другому методу выправления вмятин. 

    Клеем

    Для процедуры вытягивания вмятины с помощью клея потребуется специальный набор «Pops-a-Dent». Он состоит из небольшого коромысла с ножками, которые имеют на концах мягкие губки. Они необходимы, чтобы не допустить повреждения поверхности. Кроме того, в комплекте можно увидеть различные насадки для приклеивания к вогнутости, клеевой пистолет с несколькими стержнями.

    Перед процедурой нужно очистить вмятину от загрязнений и пыли. После этого вытереть поврежденную область насухо. Быстрыми движениями расплавленный клей наносят на насадку. Подошву приклеивают к дефектному участку и прижимают ее. После этого начинают проделывать вкручивающие движения. В подошве насадок есть технологические отверстия. В идеале, клей должен выступить через них. Время остывания составляет не более 3-х минут. 

    Что делать дальше? Для начала нужно черенок насадки просунуть в отверстие. На резьбу накручивают барашек и начинают выпрямлять углубление. После этого оставляем инструменты в таком положении на несколько минут и снимаем барашек с дугой. Чтобы снять насадку, необходимо нагреть пластик феном.

    Если водитель сталкивается с вмятинами редко, то ему можно не покупать набор «Pops-a-Dent». Процедуру получится провести с помощью подручных инструментов. Вместо насадки берется винт с широкой шляпкой, а дугу мастерят самостоятельно из деревянных элементов. Вытягивание проходит по той же схеме. Единственное, что водителю придется залить клеем не только насадку, но и шляпку болта. 

     

    Магнитом

    Как самому удалить вмятину на автомобиле, если под рукой нет инструментов и денег на их приобретение? В этом случае на помощь придут неодимовые, либо поисковые магниты. 

    «Магнитная» методика считается самой щадящей из всех. Риск повредить лакокрасочное покрытие сводится к нулю. Перед процедурой потребуется взять ткань, с помощью которой получится примагничивать металл. К примеру, это может быть свитер.

    Чем толще кузов, тем больше должен быть слой ткани. Магниты можно взять и односторонние, и двусторонние. Если в ход пойдут неодимовые модели, то лучше приспособить те, что имеют диаметр 40-60мм. Рихтовка осуществляется движениями от края вмятины к центру. 

    Для улучшения «скольжения» понадобится мыльная вода. Устанавливать магнит на лакокрасочное покрытие нужно на ребристом участке. В противном случае можно спровоцировать удар о корпус. Не стоит забывать о технике безопасности. Желательно отключить все электроприборы, стоящие рядом. Это убережет от получения травм. 

    Правила выправления 

    Существует несколько правил и рекомендаций, которые стоит учитывать при ремонте кузова. Перечислим самые главные из них.

     Кузовная панель, как правило, отштампована из металла. Металл, в свою очередь, имеет «память». При деформации металл переходит в состояние напряжения и пытается принять первоначальную форму. Задача водителя — уменьшить данное напряжение.

     Как только на кузове появилась вогнутость, ее нужно сразу же ликвидировать. Если вовремя не сделать этого, то металл приобретет новую «память». Пластичность со временем уменьшится, а значит, после ремонта на месте вмятины могут остаться следы.

     Лучше всего избавляться от дефектов при нагретом металле. После нагревания сталь становится пластичной. Для работы используется строительный фен, а не бытовой. Мощности обычного прибора будет недостаточно.

    Все перечисленные выше рекомендации помогут любому водителю разобраться в тонкостях работы по выправлению вмятин.

    Технология PDR и ее особенности

    Технология PDR представляет собой беспокрасочный ремонт или удаление вмятины. С помощью данной технологии мастера могут выправить любой дефект при условии, что краска на кузове не повреждена. PDR применяется в отношении стальных и алюминиевых панелей. 

    Чаще всего водители заказывают услугу по ремонту методом PDR, когда их машину побило что-то незначительное (град, твердые предметы, мячи). 

    Преимущества технологии:

     Относительно низкая цена по сравнению с кузовным ремонтом;

     Не нужно прибегать к покраске и шпаклевке;

     Водитель может не переживать, что краска будет не совпадать с цветом кузова, поскольку перекрашивание не производится;

     Ремонт осуществляется быстро и в короткие сроки.

    Перед обращением в мастерскую стоит убедиться, что лакокрасочное покрытие не повреждено, а металл не растянут.

    Заключение

    Удалить дефекты и повреждения с кузова авто самостоятельно — реально. Но не у всех получится добиться профессионального результата. Если у водителя есть хоть малейшие сомнения в каком-либо способе, то ему стоит сразу обратиться к автомастерам. Главное — сделать это максимально быстро, чтобы выправить вмятину получилось легко.

    Твитнуть

    Выпрямляем вмятину на крыле автомобиля своими руками

    Содержание

    Единственный тип ремонта, с которым водитель может столкнуться внепланово — это ремонт кузова. Речь не идет о сложной аварии или неправильной парковке, случайно попавший детский мяч может оставить вмятину на крыле или двери, упавшая сосулька сминает поверхность крыши и портит весь внешний вид. Как выправить вмятину на крыле автомобиля самостоятельно подручными материалами и какой тип дефекта можно устранить, подробнее об этом и про порядок проведения работ далее.

    Какие вмятины можно выравнивать без покраски

    Без покраски автомобиля можно выправить только те повреждения, при которых не произошло разрыва слоя ЛКП. Порядок работ будет различаться в зависимости от типа кузова. Для стальных, алюминиевых и пластиковых навесных панелей методы ремонта и выбор материала останутся различными. Без покраски на крыле автомобиля можно выправить такие дефекты:

    1. Вмятины хлопушки на стальном и пластиковом крыле. Жестянщики называют этим термином повреждения большой площади, но минимальной глубины. Дефект не разрывает слой ЛКП, металл не испытывает скручивания.
    2. Вогнутости диаметром до 1,5 см, глубиной до 1 см. Незначительное на первый взгляд повреждение остается самым сложным в ремонте за счет того, что вмятина часто имеет острый край. Алюминиевое крыло в 70% случаев после вытяжки шлифуется и красится. Стальное и пластиковое в половине вариантов вытягиваются без покраски технологией PDR.

    Правила выправления вмятины

    Чтобы самостоятельное выправление металла прошло максимально быстро и без затрат, водителям необходимо запомнить правила, которые распространяются на любой тип дефекта независимо от того, из какого материала изготовлено крыло.

    1. Выпрямлять неровности необходимо сразу после возникновения. Это позволит быстро выявить повреждения ЛКП, микротрещины, которые станут причиной дальнейшей коррозии металла.
    2. Детали из штампованной стали имеют заложенные производителем конструктивные параметры жесткости металла. Во время деформации происходит разрыв в кристаллической решетке и через некоторое время начинают образовываться новые молекулярные связки. Ремонт затрудняется новым качеством стали.
    3. Рихтовку металла при ремонте с покраской или вытяжку без покраски легче проводить, если крыло имеет температуру от 40 градусов.
    4. Вытяжка нескольких дефектов начинается с обработки самого мелкого. Это правило касается как пластиковых, так и стальных крыльев.
    5. Вмятина у края крыла, на лини жесткости выправляется труднее, чем в центральной части за счет увеличенной плотности металла.

    Инструменты для выравнивания

    В зависимости от того, каким способом предполагается исправлять кузовные дефекты, будет зависеть и выбор соответствующего оборудования и приспособлений.

    1. Рихтовочные молотки, рычаги, отбойники. Инструмент используется, чтобы вывести небольшой участок вогнутого металла в первоначальное состояние. Рихтовка проводится изнутри, рычаг можно заменить железным штырем. В качестве отбойника используется мягкий инструмент из фторопласта, чтобы не повредить ЛКП.
    2. Набор Pops-a-Dent для выправления без покраски, состоит из минилифтера, набора аппликаторов и клея. Используется для восстановления кузова с внешней стороны.
    3. Вакуумные присоски. Для гаражного ремонта используют приспособление с сантехническим вантузом и пылесосом.
    4. Сильный магнит служит хорошим приспособлением для вытягивания неглубоких вмятин на крыльях, дверях и крыше машины.
    5. Строительный фен, киянка с прорезиненным краем и баллон со сжатым воздухом.
    6. Профессиональный набор рихтовки по технологии PDR.

    К обязательным материалам для работы относят обезжириватель поверхности. Состав используется независимо от того, какая выбрана технология ремонта.

    Вакуумно-клеевое оборудование

    Удаление вмятин на пластиковом крыле автомобиля лучше проводить с использованием набора инструментов Pops-a-Dent. В комплект входит минилифтер, он вытягивает вмятину снаружи, аппликаторы, которые крепятся на крыло клеем, пистолет, набор насадок для вытяжки. Процесс рихтовки крыла проходит по шагам:

    1. Поверхность кузова обработать обезжиривателем.
    2. Разогреть клей, пистолетом нанести на обезжиренный аппликатор или насадку.
    3. Аппликаторы приклеивают по кругу, начиная с центра повреждения.
    4. Через 3-5 минут насадку с установленной скобой тянут микролифтером, постепенно закручивая винт до полного выпрямления вмятины.
    5. После вытяжки аппликаторы снимают не раньше, чем через 5 минут, клей очищают.

    Вакуумное оборудование используют только в том случае, если дефект позволяет установить инструмент на кузове достаточно плотно, при ремонте порогов вакуум практически никогда не используется из-за толщины металла и невозможности установить присоску.

    Использование крючков

    Исправление вмятины можно сделать с использованием крючков, по аналогии с клеевыми аппликаторами. Чаще крючки используются при ремонте порогов с использованием точечной сварки и обратного молотка. В случае вытяжки вмятин без последующей покраски можно использовать обратный молоток и аппликатор с крючком.

    На поверхность вмятины по часовой стрелке наклеиваются крючки. На обратный молоток устанавливается защелка. Вытягивать металл необходимо от края вмятины по периметру, постепенно доходя до центра.

    При ремонте алюминиевых крыльев и дверей, необходимо следить, чтобы не перестучать металл в обратном направлении.

    Использование кернов

    Керны представляют собой металлические отбойники со сменными насадками. Круглые резиновые насадки используются при вытяжке больших вмятин изнутри. В технологическое отверстие вставляется инструмент и проводится выпрямление.

    Рекомендуется предварительно прогреть металл и провести рихтовку, начиная с периметра дефекта. При технологии ремонта PDR используются керны различной формы, чтобы была возможность выправки вмятины через технологическое отверстие. Выправка начинается с обработки места перегиба, снимается напряжение металла, при самостоятельном ремонте керны используются вместе с клеевыми грибками.

    Способы удаления простых вмятин на авто

    Простые вмятины на кузове, это небольшие, глубиной до 1-1.5 см и достаточно большой площади с небольшим изломом металла по кромке. Для простых повреждений характерно даже не иметь четкой кромки, металл плавно вогнут внутрь. Большие вмятины выравниваются легче и проще, чем небольшая глубокая выемка от удара гравием. Рассмотрим, как выпрямить крыло автомобиля своими руками:

    • вакуумными присосками;
    • керном и рычагами;
    • методом Pops-a-Dent.

    Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

    Быстро отремонтировать авто можно с помощью набора рычагов. Новички используют упрощенную технологию PDR, чтобы устранить вмятины с бамперов, крыльев и дверей авто без демонтажа элементов.

    Кроме набора рычагов потребуется строительный фен и киянка с набалдашником из резины. Устранить вмятину через нажатие на обратную сторону металлической пластины стало возможным потому, что производители уменьшают вес машин тонколистовым металлом. Китайские автомобили имеют самые непрочные кузова, толщина металла даже для базы не превышает 0,5-0,8 мм. Европейские производители постоянно снижают вес авто используя пластиковые элементы и алюминий.

    Ремонт замятий по технологии PDR имеет ряд преимуществ:

    1. Быстрый и качественный результат.
    2. Детали кузова не снимаются, в некоторых случаях может потребоваться демонтировать облицовку.

    Не на всех автомобилях получится устранить вмятину через выправление металла изнутри. Технология обратного воздействия не используется:

    1. Если ранее деталь проходила процесс рихтовки.
    2. Если под слоем ЛКП присутствует микротрещины (коррозия, разорванный сварной шов и пр.)
    3. Есть нарушение лакокрасочного покрытия. В этом случае можно рычагами выправить вмятину, затем провести ошкуривание детали, грунтовку, антикор и покраску.

    Способ будет бесполезным, если метал на авто старше 10 лет и имеет толщину более 1 см. На классических ВАЗ выправка PDR инструментом не проводится. Для таких авто остается вытяжка вмятин обратным молотком и клеевым составом с использованием микролифтера.

    Нагрев и последующее охлаждение

    Термический способ выправки применяется для дефектов большой площади с неострыми краями. Кроме фена и баллона с охлаждающим составом, обязательно используется клеевая присоска или керн. Можно сказать, что термическая обработка — это не отдельный метод ремонта, а помогающее средство при выправке вмятин крюками и кренами.

    Выправить дефект только нагревом и охлаждением можно на пластиковых элементах и новых автомобилях, пока штампованный металл сохраняет заложенную степень натяжения поверхности и стремится вернуться в первоначальное состояние.

    Пошаговый алгоритм, как выправить крыло автомобиля своими руками:

    • строительным феном нагревать вмятину круговыми движениями от краев к центру 1-2 минуты;
    • охлаждать сжатым воздухом 15-30 секунд;
    • процедуру повторять до тех пор, пока металл не даст щелчок, и крыло не примет ровную форму.

    Если деформация имеет значительные размеры, нагревать металл необходимо в нескольких местах, начиная с наименее вогнутого края.

    Возможна ли вакуумная реставрация в домашних условиях

    Для домашнего ремонта используют вакуумную вытяжку. Автомат в форме присоски устанавливается на дефект. С помощью настроек происходит отсос воздуха, под давлением металл принимает первоначальные формы.

    Диаметр присоски автомата от 10 — для домашнего, и более 25 см для производственного использования. Инструмент помогает быстро избавиться от круглых вмятин, но совершенно бесполезен при длинных дефектах, если деформация металла произошла после наезда на препятствие.

    Преимущество вакуумного способа заключается в том, что поверхность кузова после ремонта необходимо только отполировать ветошью.

    Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

    Это спорный метод, который придумали домашние умельцы. Работает инструмент по принципу вакуумной присоски. В качестве насоса выступает пылесос, функцию присоски играет цветочный горшок, который герметично монтируют на шланг.

    Использование пылесоса поможет выпрямить крыло без покраски при незначительных неровностях поверхности металла, может использоваться как вспомогающее средство при использовании кернов или рычагов.

    Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

    В наборах для устранения дефектов кузова, типа Pops-a-Dent присутствует пистолет, которым наносят разогретый клей на барашек или аппликатор. При домашнем ремонте можно использовать строительный пистолет и подручные материалы, болванки из пластика с установленными поперек саморезами или крючками.

    Нехитрое приспособление поможет вытянуть вмятину, как на металлической двери, так и на пластиковой детали, при условии, что под слоем ЛКП на полипропиленовой панели нет трещины. Процесс работы по шагам:

    1. Приготовить пластиковые или деревянные чурбачки, длиной до 5 см, диаметром дна от 1 см.
    2. На каждую болванку прикрутить саморез или прочную стальную проволоку.
    3. Пистолетом нанести клей на дно болванки.
    4. Установить чурку на вмятину. Если дефект небольшой, приклеить одну болванку в центр дефекта, в противном случае установить несколько чурбачков.
    5. Подождать 40 мин. до полного высыхания клея.
    6. Руками осторожно тянуть за саморез, выправляя вмятину.
    7. Вытяжку проводить равномерно, начиная от периметра дефекта.

    Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

    Правка крыла автомобиля с помощью вантуза известна несколько десятков лет. Многие водители пробовали данный метод и в 90% случаев не получали заветного результата, поскольку при выкачке воздуха из резиновой базы надавливали на рукоятку, установленную на кузове и делали вмятину еще больше. Алгоритм использования вантуза для раковин по шагам:

    1. Смочить поверхность дефекта.
    2. Разогреть резиновый отсос в горячей воде.
    3. Приложить краем к вмятине, постепенно выдавливая воздух, установить вантуз на вмятину.
    4. Резко дернуть.

    После использования вантуза на детали остаются неровности. Крыло или двери необходимо подровнять резиновым молотком, на окончательном этапе отполировать.

    Метод выправления вмятины с применением мяча

    Способ используется в том случае, если есть доступ к внутренним панелям. Выправка проходит изнутри дефекта.

    • Футбольный мяч сдувают полностью и придают ему плоскую форму.
    • Устанавливают шланг насоса на задний ниппель мяча, засовывают мяч под вмятину.
    • Постепенно накачивают его, так происходит выпрямление металла изнутри.
    • После того как дефект устранен, необходимо спустить мяч и вытащить его с панели.

    Выравнить вмятину на крыле легко своими руками, но лучше перед этим посмотреть обучающее на видео. Водители, которые никогда не ремонтировали кузов, отмечают, что процесс может затянуться, если делать работу быстро и неаккуратно.

    Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

    Использование обратного молотка самый распространенный метод ремонта. В случае если повреждение небольшое, край молотка сцепляют с приклеенной болванкой на дефекте и выстукивают металл. Клеить сам молоток к поверхности не рекомендуют, поскольку на застывание клея требуется время, мастеру проблематично держать инструмент без движения на весу.

    Выправить без нарушения ЛКП — вполне доступный вид самостоятельного ремонта. Если использовать необходимый инструмент, работу можно провести в гараже за 15 минут, потратив деньги только на оборудование.

    Как удалить вмятину с авто без покраски?

    «Заработать» вмятину на кузове легко, даже ничего не делая. А справиться с ними гораздо сложнее. Есть разные способы удаления вмятин. Одни требуют профессионального инструмента и последующей покраски, другие позволяют восстановить кузов самостоятельно, не прибегая к обновлению лакокрасочного покрытия. С какими дефектами можно справиться самому, а какие требуют обращения к профессионалам — подробнее об этом в нашей статье.

    Виды вмятин

    Без покраски можно исправить не все дефекты. Имеет значение, какую площадь занимает дефект и где локализуется. Без обновления краски удается устранить только простые вмятины — широкие, но не глубокие. Такие возникают после попадания мячом, удара ногой, сильного давления на поверхность кузова.

    Глубокие и точечные вогнутости на кромках, кантах, выштампованных элементах, сильно выгнутых и толстостенных деталях кузова, большие царапины — любые деформации с глубокими и резкими изломами не подлежат исправлению без обновления лакокрасочного покрытия.



    «Хлопушки»

    Название дефекта происходит от характерного хлопка, который случается при исправлении вмятины. Это свойственно дефектам, которые занимают большую площадь до нескольких квадратных дециметров и имеют небольшую глубину до 1 см, пологие края и неизменную толщину металла.

    Иногда достаточно просто надавить на вогнутую часть с обратной стороны двери, и все встанет на место самостоятельно. Это фишка всех «хлопушек» — чем больше площадь, тем проще устранить вогнутость, поскольку от центра вмятины до края значительное расстояние.



    Вмятины средней величины

    Вогнутость менее большой площади исправить уже сложнее, особенно если дефект расположен на крыльях, чью полость закрывают силовые элементы конструкции (лонжероны). Можно попробовать устранить деформацию путем выколачивания молотком через строительную кельму или нагреванием. Но только при условии, что дефект не имеет заломов.

    Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, используют кельму из нержавеющей стали с полированной нижней поверхностью. Ее нужно тщательно обезжиривать и протирать, чтобы «подошва» была абсолютно чистой.

    Если вмятина имеет плавные края без заломов, можно попробовать исправить ее с помощью обычного вантуза. Его резину смачивают горячей водой, после чего приспособление приставляют к дефекту, нажимают, а затем резким движением отрывают.



    Мелкие вмятины

    Если дефекты имеют диаметр менее 1,5 см, их считают мелкими. Справиться с ними, используя молоток, не получится. Здесь прибегают к другому способу — вытягиванию посредством болта. Порядок исправления такой:

    1. Взять болт или винт со шляпкой подходящей формы, обработать наждаком, заполировать.
    2. Обезжирить поврежденный участок и сам болт.
    3. С помощью клеевого пистолета приклеить болт к центру вмятины, после чего, изогнутую поверхность буквально пытаться «вытянуть» на место.


    Метод широко распространен и среди профессионалов, но в кустарных условиях, когда нет профессионального набора инструментов, сделать все правильно бывает сложно. Также «тащить» металл на себя помогает обратный молоток, который продается в специальных комплектах для вытягивания вмятин.



    Нагрев строительным феном и резкое охлаждение

    Что потребуется: строительный фен, баллончик со сжатым воздухом (обычно используется для продувки компьютеров от пыли).

    Какие дефекты можно выправить: вмятины, возникшие после легких ударов руками, футбольным мячом и пр.

    Суть метода — нагрев и последующее резкое охлаждение металла кузова. Для этих целей используется строительный фен. В основе метода лежит способность металла принимать первоначальную форму, которую ему придали при изготовлении. Это обусловлено явлением температурной деформации, которое свойственно любым материалам:

    1. При нагреве деталь незначительно расширяется.
    2. При резком охлаждении происходит обратный процесс — усадка.
    3. Чрезмерное напряжение, которое возникло на поврежденном участке, быстро снимается из-за резкой перемены температур, а кузов выравнивается. Когда изогнутая часть поверхности встает на место, происходит громкий хлопок.


    Для удаления вмятин можно использовать не только строительный, но и бытовой фен. Порядок действий в обоих случаях одинаковый:

    1. Тщательно очистить обрабатываемый участок от загрязнений. Подойдет обычный мыльный раствор.
    2. Прогреть феном центральную область вмятины. Не контуры, иначе эффективность метода будет низкой. Обдувать дефект в течение 30-60 секунд, совершая над ним круговые или спиральные движения на расстоянии не менее 15 см от поверхности.
    3. После нагрева выждать 10 секунд. Затем охладить вмятину по периметру сжатым воздухом из баллончика. Распылять его на расстоянии 3 см от поверхности на протяжении 10 секунд.
    4. Стереть мягкой ветошью образовавшийся конденсат. При необходимости повторить все еще раз, аккуратно постукивая по периметру вмятины для лучшего эффекта.

    Если под рукой нет строительного или бытового фена, можно нагреть дефект с помощью горячей воды. Но этот способ сложнее, поскольку сложно направить струю так, чтобы нагрелась только центральная часть вмятины. Вместо баллончика со сжатым воздухом допускается использовать сухой лед, только тогда нужно работать в защитных перчатках или хотя бы взять кусок обычной ткани без ворса. Некоторые автомобилисты берут обычный дезодорант-спрей.

    Эффективен ли нагрев для удаления вмятин от града

    Чтобы удалить вмятины от града, тоже часто используют мощный строительный фен для нагрева и поток холодного воздуха от компрессора для охлаждения. В таком случае велик риск повредить лакокрасочное покрытие, поскольку высокая температура пагубно на него влияет. Поэтому после устранения дефекта часто приходится заново окрашивать восстановленный участок.

    Термический метод не подходит для слишком маленьких и больших глубоких повреждений. Только для дефектов средних размеров, уровень которых незначительно отличается от остальной поверхности корпуса. На эффективность способа влияет толщина и марка металла, из которого выполнен кузов машины. Слишком толстый не поддается даже значительному нагреву. Вместо исправления вмятин есть риск столкнуться с повреждением краски.



    Таким образом, термический способ не подходит для удаления дефектов, оставшихся после града. При таких вмятинах лучше обратиться за помощью на СТО, поскольку наиболее эффективным является рычажный метод. Только специалисты с опытом знают, куда прикладывать усилие для исправления дефекта, т. е. для работы с такими повреждениями необходимы навыки ремонта автомобиля.

    Обратиться на СТО лучше и по той причине, что устранять вмятины после града нужно как можно быстрее. Металл обладает эффектом памяти, из-за чего через время деформацию будет устранить гораздо сложнее.

    Выпрямление вмятин без покраски — Часто задаваемые вопросы

    • У меня небольшая вмятина на кузове автомобиля, сколько стоит удалить вмятину на машине без покраски?

    Это один из самых часто задаваемых вопросов. Не возможно оценить стоимость вмятины по телефону, также как сказать точное время ремонта. Стоимость повреждения возможно определить только в ходе визуального осмотра, в крайнем случае по фотографии, но в этом случае окончательная стоимость ремонта вмятины без покраски может измениться.
    На стоимость ремонта вмятины влияют:
    размер вмятины
    состояние вмятины (плавное дно, острое дно, двойное дно, заломы, потянутый металл и так далее)
    месторасположение на детали (наличие усилителей, ребер жесткости)
    доступ к вмятине (открытый, закрытый)
    разборка, сборка
    состояние лакокрасочного покрытия
    класс автомобиля
    цвет автомобиля
    способ удаления (клеевая система, ручной инструмент, применение элементов рихтовки)

    • Как вы удаляете вмятины вакуумом? А у вас есть вакуумная присоска?

    Вакуумная рихтовка, правка, вытягивание вмятин при помощи вакуумных присосок, это всего лишь часть процесса удаления крупных вмятин. Используется данная техника только на больших пологих вмятинах, и при определенных условиях, и только в начале работы. При помощи вакуумных присосок и правильной технике расслабления точек напряжения можно добиться значительного уменьшения размера повреждения, которое в последствии дорабатывается стандартным набором инструмента. Полное удаление большой вмятины вакуумом без доработки очень редкие случаи. Так что не тратьте своё драгоценное время и энергию зря, а направьте их лучше в нужное русло и доверьте эту работу профессионалам, которые смогут качественно избавить ваш автомобиль от вмятин.

    • Как работает технология PDR — выправления вмятин без покраски?

    Мастер удаляет вмятины с помощью специальных инструментов. Для выравнивание вмятин изнутри панели, используются инструменты разной конфигурации, длины и толщины. Инструменты позволяют проникнуть в труднодоступные места и в большинство случаев, нет необходимости разбирать и снимать детали кузова (дверь, капот). Если доступа с обратной стороны к вмятине нет, мы используем клеевую технику. Для этого используется специальный пистон, который приклеивается к вмятине, вытягивая её.

    • Можно ли выпрямить вмятину без покраски самому?

    Однозначно нет. Нажимая в неправильные места, и не соблюдая определенные техники ослабления напряжения, вы создадите больший объем работы, и соответственно цена за ремонт увеличится. В редких случаях это может сработать, но в основном, это приводит к перетяжке металла, который мы уже не сможем восстановить. Для овладения технологией выправление вмятин без покраски необходимы обширные знания, длительная практика, терпение и талант. Без этого, даже взяв в руки профессиональный инструмент для удаления вмятин, вы испортите и без того уже поврежденную деталь, тем самым увеличите стоимость ремонта.

    К сожалению, даже некоторые мастера тренируются удалять вмятины не на своих машинах, а на Ваших! 

    • Вредит ли краске автомобиля удаление вмятин без покраски?

    Нет. Лакокрасочные покрытия на современных автомобилях очень твердые и пластичные из-за применяемых полимерных добавок. Родная краска выдерживает экстремальные условия внешней среды, в том числе остается невредимой при деформации метала в результате ДТП, чего нельзя сказать о перекрашенных деталях. Мы знаем все секреты и технику, как не повредить лакокрасочное покрытие и правильно сделать удаление вмятин без покраски.

    • У меня вмятина на двери, которая раньше ремонтировалась и шпаклевалась. Возможно ли убрать эту вмятину?

    Возможно, но необходим осмотр повреждения. Если в зоне вмятины не присутствует шпаклевка, то проблем не возникает. Шпаклеванное место не позволяет довести ремонт повреждения до 100%, и есть риск, что шпаклевка может треснуть. Но в большинстве случаев удается вывести вмятину до незаметного уровня.

    • Могут ли вмятины заново появится после ремонта без покраски?

    Это исключено. Если вмятина удалена правильно по технологии PDR — (беспокрасочное удаление вмятин), то она никогда не появится вновь. В ходе ремонта металлу придается первоначальная форма и напряжение, чего не скажешь о классическом ремонте (шпаклёвка покраска), а использование дешевых материалов в целях экономии, приводит не только к удешевлению, но и к более плачевным последствиям в ближайшее время — таким, как просадка шпаклевки, помутнения и растрескивания лака.

    • Можно ли выправить вмятину на старом автомобиле?

    Обычно нет. Здесь очень многое зависит от частного случая, и состояния лакокрасочного покрытия. Во первых краска на таких авто уже утеряло свои эластичные свойства (лопается при ремонте), а во вторых экономически не выгодно, как для заказчика, так и для исполнителя. Но мы иногда ремонтируем ретро автомобили, которые имеют ценность.

    • Лопнет ли краска при ремонте вмятин без покраски?

    У профессионального мастера это может произойти в очень редких случаях. Если мы видим что такой риск есть, мы предупреждаем заранее.

    • Сколько времени занимает устранение вмятины без покраски?

    Среднее время ремонта 1-3 часа. Но и здесь нужно исходить от частного случая. Небольшую вмятину, можно исправить в течение часа. Если их много, или имеются обширные повреждения, то это соответственно увеличит время ремонта. В большинстве случаев Вы получите свой автомобиль в тот же день, в редких случаях автомобиль остается на 2-3 дня это удаление вмятин без покраски от града, сложные ремонты с разборкой авто.

    • Вы можете отремонтировать любые вмятины без покраски?

    Основные факторы, которые влияют на ремонтопригодность, являются глубина вмятины и месторасположение. Вмятины размером в тарелку и больше могут быть успешно удалены, если они не очень глубокие и не имеют сложных переломов. С другой стороны есть вмятины размером в небольшую монетку, но очень глубокие, которые не могут быть отремонтированы без покраски из-за того что метал слишком перетянут. Часто индикатором того что метал растянут является отсутствие краски в самом глубоком месте вмятины. Самые типичные вмятины размером 4 см и ниже в народе называют зайчиками. 95% зайчиков возможно удалить и 5 % не могут быть удалены из за глубины или месторасположения.

    • Возможно ли исправление вмятин если есть небольшие повреждения краски?

    Технология PDR, позволяет исправлять вмятины с мелкими сколами и неглубокими царапинами. Если в ходе ремонта есть риск дальнейшего отслоения ЛКП, то это обсуждается с клиентом до выполнения работ. Мы устраняем вмятины руководствуясь отражением на лакокрасочном покрытии (ЛКП). Если в зоне вмятины есть сколы или царапины, эта зона является слепой. Чем больше зона повреждения ЛКП, тем сложнее добиться качественного ремонта. Мы можем удалять вмятины с мелкими и неглубокими царапинами если они устраняются абразивно восстановительной полировкой. Если на месте дефекта есть небольшой скол, у нас есть возможность его подкрасить. Очень часто на повреждении остается краска от других автомобилей, которую возможно удалить бесследно.
    Если же на детали есть глубокие очаги коррозии, лак треснул паутинкой, отслоился кусок краски и оголяется метал, есть большие глубокие царапины то мы рекомендуем обратится в специализированные СТО по рихтовке и покраске.

    • Возможно ли вытянуть вмятину на крашеной детали?

    Возможно, если предыдущий ремонт выполнен качественно с применением качественных материалов. Если в зоне ремонта отсутствует шпаклёвка, то проблем не возникает, а при ее наличии есть риск, что шпаклёвка может лопнуть.

    • У вас есть аппарат, магниты для вытягивания вмятин?

    Аппаратов и магнитов которые полностью могут удалить вмятину не существует. Существует множество разработок и все они доводят ремонт до 50-70% далее требуется доработка ручным инструментом. Есть множество всяких приспособлений которые помогают и ускоряют работу, самые эффективные мы используем. Только мастер управляющийся в совершенстве инструментом может довести ремонт вмятины до 100% качества, это и есть самый совершенный аппарат.

    • Стоит ли мне удалять вмятины перед продажей моей машины?

    Вы когда-нибудь слышали поговорку «встречают по одёжке»? Многие люди судят о машине исходя из ее внешнего вида. Если она выглядит хорошо, они уверены что за машиной следили. Продавцы подержанных машин и дилеры знают об этом. Также они знают, что удалив вмятины — цена машины возрастет, и это поможет продать машину быстрее и дороже. Если вы продаете свою машину — то выправление вмятин без покраски один из лучших способов продать машину выгодно и быстро, иметь больше заинтересованных покупателей, а также сэкономить время и деньги.

    • Какие есть ограничения на удаление вмятин без покраски? что невозможно отремонтировать при помощи технологии PDR?

    — в 95% случаев пороги автомобиля не пригодны ремонту, бывают редкие исключения, например пологие вмятины без острых заломов, — острые заломы на стойках крыши, — Кромки деталей 1 см (капот, багажник, двери) и 2-3 мм возле нее, не имеют доступа изнутри, так как обычно проварены или проклеены. Если у вас есть в таком месте вмятина, ее возможно лишь улучшить. — Вмятины, которые появились на панели в, следствии, непрямого удара или нажатия, а также при перекосе кузова или деталей. — Также заднее крыло со стороны горловины бака довольно часто осложняет ремонт.

    • Возможно ли правка вмятин при помощи сухого льда? Возможно ли устранение вмятин с помощью фена и сжатого воздуха? Пользуетесь ли вы данными способами?

    Около 2% вмятин возможно удалить применяя данную технику. Техника термального перепада может работать только в случае если вмятина не находится возле декоративной линии, усилителя, на закруглении, не имеет внутри себя протяжек бугров и острых заломов.
    Мы не пользуемся данными народными способами удаления вмятин. Так как они имеют малую эффективность и могут навредить лакокрасочному покрытию.

    Связаться с нами Отзывы о нас

    Вот как исправить вмятину на машине своими руками (четыре простых метода)

    Одна вещь, которую действительно боятся водители, — это получить вмятину на своей машине. Нет ничего хуже, чем выйти из продуктового магазина и обнаружить, что у вас есть вмятина на двери, крыле, багажнике или даже на бампере. Независимо от того, где находится порез, вмятины на вашем автомобиле действительно ужасны, и их устранение тоже может быть довольно дорогим.

    К счастью, есть способы исправить автомобильную вмятину своими руками. Конечно, если вмятина довольно большая и глубокая, возможно, вам придется обратиться к профессионалу. Однако, если ваша поездка не получила серьезных повреждений, вы можете позаботиться о ней своими руками, выполнив всего несколько простых шагов.

    Мы составили универсальное руководство по устранению надоедливых автомобильных вмятин, будь то в результате инцидента на парковке или в результате слишком быстрого прохождения поворотов. Итак, без лишних слов, вот как вы можете исправить вмятину на своем автомобиле без помощи профессионала.

    СВЯЗАННЫЙ: 10 причин, почему мы любим Ford Mondeo

    Есть много причин, по которым автомобиль может получить вмятину

    Через: John-Fs-Pic, Shutterstock

    Когда большинство людей думают о автомобильных вмятинах, они представляют их в результате столкновений с другими автомобилями. Например, это может произойти, если кто-то припарковался слишком близко к вам и неуклюже сбил вашу машину дверью, выходя из машины. Хотя это не редкость, есть много других потенциальных источников автомобильных вмятин, заслуживающих внимания. Одной из основных причин появления этих вмятин является плохая погода. Это может произойти в виде сильного града или сильного урагана. Транспортные средства могут быть повреждены падающими камнями или другим дорожным мусором.

    Правда в том, что никто из нас не застрахован от риска получить вмятины на машине. Хотя многие из нас принимают достаточные меры предосторожности, чтобы обеспечить безопасность наших любимых аттракционов, нет никакого способа гарантировать, что они останутся без вмятин. По этой причине, даже если на вашем автомобиле еще не было вмятины, полезно знать, как вы можете исправить ее самостоятельно, если возникнет проблема. Одно только это знание может сэкономить вам время и деньги и снизить уровень стресса.

    СВЯЗАННЫЕ: 10 самых крутых забытых классических произведений, которые мы хотели бы увидеть, возвращаются

    Вот четыре простых способа исправить вмятину на машине

    Через: Iasha, Shutterstock

    Конечно, метод, который вы должны использовать, будет зависеть от решаемой проблемы и, возможно, от того, какое оборудование у вас уже есть. Вот несколько распространенных способов, которые люди используют для удаления вмятин на своих автомобилях:

    Метод с использованием фена

    Это может показаться немного смешным, но многие автовладельцы успешно используют фен для устранения вмятин на своих автомобилях. Это возможно, потому что тепло, воздействующее на металлическую поверхность автомобиля, может привести к выдавливанию вмятины, тем самым устранив проблему (с небольшой помощью некоторых дополнительных инструментов).

    Для этого вам понадобится пара прорезиненных перчаток, алюминиевая фольга, пакет сухого льда или баллончик со сжатым воздухом и приличный фен. Для начала нужно нагреть вмятину феном. Обязательно держите его на расстоянии не менее шести дюймов от поверхности вашего автомобиля.

    Затем наденьте перчатки, чтобы защитить руки (на этом этапе область будет довольно горячей), прежде чем закрыть вмятину куском фольги. Как только вы добились этого, потрите сухой лед фольгой, чтобы охладить пятно. Вы можете использовать сжатый воздух вместо сухого льда, но это на ваше усмотрение. Быстрая смена температуры на уже нагретой поверхности позволит вмятине деформироваться. Для этого должно пройти около шестидесяти секунд.

    Вы можете использовать поршень

    Еще один распространенный способ исправить вмятину автомобиля — это сделать это с помощью вантуза. Возможно, у вас уже есть один, но мы предполагаем, что вы захотите инвестировать в новый для этого. Конечно, это лучше всего подходит для особенно маленьких вмятин, так как плунжеры не такие большие.

    С помощью этого метода вы просто прикрепляете вантуз к вмятине и наливаете немного воды на оба предмета, затем нажимаете на него, а затем снова поднимаете, как обычно делаете с вантузом. Повторите это несколько раз, пока вмятина не выскочит. Хорошо, что это, вероятно, будет гораздо менее грязным, чем погружение в унитаз.

    Кипяток – еще один вариант

    Некоторые люди просто используют кипящую воду, чтобы исправить вмятины. Этот метод лучше всего подходит, если углубление присутствует на пластиковом бампере или даже на другой пластиковой детали вашего автомобиля. При таком подходе вам нужно вскипятить воду на кастрюлю, прежде чем выливать ее на вмятину. Затем дотянитесь до пораженного участка и надавите на углубление. Если вы имеете дело с вмятиной на бампере, возможно, вам придется снять бампер, чтобы добраться до нее. После того, как вы это сделаете, вылейте кастрюлю с холодной водой на место, где изначально была вмятина.

    Пылесос и ведро

    В последнем методе также используются обычные бытовые инструменты, что делает его еще одним простым в использовании подходом. В этом случае вам сначала нужно вырезать небольшое отверстие в дне ведра (отверстие должно быть достаточно большим, чтобы выдержать шланг вашего пылесоса). Затем закройте вмятину верхней частью ведра и наденьте шланг пылесоса на отверстие на дне ведра. Наконец, включите пылесос и подождите, пока вмятина не исчезнет, ​​как по волшебству.

    СВЯЗАННЫЙ: Вот что нам понравилось в 2007 Volkswagen Golf GTI W12-650 Concept

    Поддерживайте свежий вид вашего автомобиля

    Через: The_Molostock, Shutterstock

    Устранение вмятин и других косметических проблем с автомобилем никогда не доставляет удовольствия. Но, как бы мы ни ценили производительность наших дорогих дорожных машин, мы также хотим, чтобы они хорошо выглядели.

    Представленные здесь методы должны гарантировать, что небольшие дефекты на вашей машине быстро исчезнут. Однако, если вы обнаружите, что эти методы не работают, возможно, вы имеете дело с особенно стойкой вмятиной. В таком случае лучше обратиться к профессионалу.

    Но, надеюсь, вы сможете исправить небольшую вмятину на своем автомобиле своими руками и вернуться к безукоризненной езде в кратчайшие сроки.

    Как удалить вмятины с пластиковых бамперов автомобилей

    Эта статья обновлена ​​по сравнению с версией 2016 года.

    Контент предоставлен вам ABRN. Чтобы подписаться, нажмите здесь.

    За прошедшие годы автопроизводители внесли многочисленные изменения в производство пластиковых накладок бамперов. Вначале они использовали сталь с уретановым покрытием; затем они перешли к использованию только термореактивного уретана. Чтобы сэкономить, произошел переход от использования дорогого уретана к менее дорогим термопластам, таким как поликарбонат, ТПО и полипропилен. Со временем ТПО и полипропилен стали явными ведущими материалами из-за стоимости и долговечности.

    Некоторые OEM-производители, такие как Chevrolet, Mercedes Benz и Dodge, до сих пор используют полиуретан на более ранних моделях. Новые Dodge Challenger и Charger начали свою жизнь с уретановых бамперов, но даже те модели 2014 и 2015 годов перешли на полипропилен. Нынешняя тенденция состоит в том, чтобы делать больше чехлов для бамперов из полипропилена и делать их все тоньше, что еще больше экономит материальные затраты. Хотя это может показаться плохим для долговечности, преимущество для техника заключается в том, что 95 процентов автомобилей в мастерской будут использовать один и тот же тип полипропиленовых бамперов, и все они будут использовать одни и те же методы ремонта и материалы.

    Обычным ремонтом полипропиленовых бамперов является удаление вмятин. Хотя некоторые говорят, что невозможно сделать идеально, это не так. Нагрев бампера до нужной температуры является ключом к удалению вмятины. Очень важно знать, что перегрев или недогрев пластика значительно затруднит удаление вмятины. Когда на пластиковом бампере появляются вмятины, пластик сильно напрягается. Он не только напряжен в области вмятины, но и вокруг нее. Все напряжения должны быть сняты, чтобы правильно удалить вмятину; единственный способ сделать это — с правильным количеством тепла и давления в нужных областях.

    Использование правильного нагрева для ремонта вмятин

    Используя правильное количество тепла и давления, можно изменить форму бампера, не причиняя ему дополнительных повреждений. Применение правильного количества тепла в нужной области имеет большое значение. Сосредоточив большую часть тепла на самой вмятине, вам также потребуется нагреть от четырех до шести дюймов вокруг вмятины. При этом вы расслабляете пластик, снимая напряжение и давление на окружающее пространство, вызванное ударом.

    При нагреве помещения с помощью фена держите насадку близко к поверхности, чтобы контролировать, что нагревается, а что нет. Следите за тем, чтобы пистолет двигался равномерно с умеренной скоростью, чтобы пластик хорошо нагревался, не расплавляя поверхность и не вызывая образования пузырьков на краске. Важно, чтобы пластик был очень горячим на ощупь, но не настолько горячим, чтобы он начал провисать. Вы поймете, что достигли нужной температуры, когда к ней будет слишком жарко, чтобы касаться ее голой рукой более секунды или двух. При этой температуре пластику можно придать форму при умеренном давлении.

    С одной стороны, если пластик недостаточно нагрет, поврежденная область не может расслабиться, и она будет склонна возвращаться к своей поврежденной форме. С другой стороны, если вы перегреете пластик, его будет намного сложнее восстановить из-за деформации, и он будет иметь тенденцию к чрезмерному растяжению при изменении формы. С учетом сказанного, вы бы предпочли работать на прохладной стороне, чем перегревать ее.

    Вы всегда можете подогреть бампер до нужной температуры, но если он перегрелся, пути назад уже нет.

    Перегрев пластика — худшее, что вы можете сделать, пытаясь удалить вмятины. Как только пластик перегревается, его прочность и гибкость снижаются, что значительно затрудняет изменение формы. Кроме того, когда он тает и снова остывает, он становится более хрупким, чем остальная часть бампера. Работа над вмятиной в закаленном, хрупком пластике может привести к тому, что он легко треснет и расколется, что приведет к большему ущербу, чем вы должны были начать с того, что снижает прибыльность простого ремонта.

    В некоторых случаях может потребоваться перегрев бампера для устранения складок или перегибов, поэтому при изменении его формы необходимо проявлять больше осторожности, чтобы свести к минимуму время и количество необходимого наполнителя.

    Выбор подходящего инструмента для удаления вмятин

    Как только вы достигнете температуры, которая, по вашему мнению, необходима для изменения формы поврежденного участка, вам будет просто выбрать правильный инструмент для выполнения манипуляций. Для больших вмятин и устранения небольших волн хорошо подойдет ладонь в перчатке. Для более острых вмятин или для воссоздания линий тела лучшим инструментом может быть деревянный брусок или ручка универсального ножа. Чтобы выдавить вмятину, иногда требуется прямое постоянное давление; в других случаях устойчивые боковые движения инструментом работают лучше всего. То, как вы удаляете вмятину, так же сложно или так же просто, как и вы ее делаете.

    При удалении вмятины полезно знать, с чего начать. Лучше всего начинать с внешней области вмятины и продвигаться к самой глубокой части. Это равномерно снизит давление, помогая легче избавиться от наихудшей части вмятины.

    Конечно, некоторые вмятины удалить легче, чем другие, а для некоторых требуется очень небольшая шлифовка и отсутствие шпаклевки перед покраской; другие требуют немного больше работы. Когда дело доходит до шлифовки, не бойтесь использовать агрессивную наждачную бумагу — например, зернистостью 80 или меньше — чтобы удалить краску и отшлифовать выступающие места. Сохраните бумагу с мелкой зернистостью, например, 180 и 320, чтобы избавиться от крупных царапин от песка и пуха, оставленных агрессивной наждачной бумагой. Осторожность с наждачной бумагой затруднит удаление высоких и низких пятен. После контурирования и шлифовки мелкозернистой наждачной бумагой вы можете использовать бутановую горелку, чтобы избавиться от последнего кусочка пуха. При использовании горелки для удаления пуха с необработанного пластика двигайтесь быстро, стараясь не перегревать бампер.

    Если учесть эти несколько моментов при удалении вмятины на пластиковом бампере, то можно будет качественно отремонтировать быстро, без дополнительных повреждений бампера.

    Прежде чем начать, обратите внимание на толщину пластика и примите это во внимание при нагреве вмятины. Убедитесь, что вы нагреваете все вокруг вмятины, снимая напряжение со всей области, а не только с вмятины. Не забудьте начать удаление вмятины с внешних краев, двигаясь к центру, и не бойтесь использовать агрессивную наждачную бумагу. Избавление от надоедливых царапин от песка и пуха — это небольшая цена, которую нужно заплатить за возможность быстро выполнить работу.

    Не бойтесь пробовать разные инструменты и техники; будь креативным. Худшее, что может случиться, это то, что покупателю понадобится новый чехол для бампера, а это то, что ему понадобится, если вы не предпримете попытку. Вы обнаружите, что большинство вмятин можно отремонтировать, а ремонт бамперов принесет магазину больше денег, чем замена бампера. Устранение вмятин позволит сохранить деньги за ремонт в доме, а не отдать эти доллары OEM-производителю за новую крышку. Лучший способ научиться — не бояться процесса, выйти и попробовать. В мгновение ока вы станете экспертом и сможете зарабатывать больше денег для магазина.

    Информация предоставлена ​​Polyvance.

    7 самостоятельных способов удаления вмятин на легковых и грузовых автомобилях

    Toggle Nav

    Моя тележка

    • сравнить продукты

    Меню

    Учетная запись

    Источник: Кристиан Делберт/Shutterstock

    Нет ничего хуже, чем получить вмятину на грузовике или автомобиле, особенно если это первая в новом автомобиле. Хотя вашим первым побуждением было бы отнести его в ремонтную мастерскую, ремонт может стоить сотни долларов. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем Jaguar или Honda, есть вероятность, что вы сможете устранить вмятину самостоятельно, приложив немного усилий и ноу-хау. Прежде чем вы потеряете надежду на свой автомобиль или потратите слишком много на устранение вмятины на своем автомобиле или грузовике, попробуйте один или все эти методы самостоятельного устранения вмятины на вашем автомобиле. Таким образом, вы узнаете, как защитить ваш автомобиль от града или любого непредвиденного повреждения вашего автомобиля!

    Защитите свой автомобиль с помощью качественного чехла

    1. Метод всасывания плунжера

    Этот прием поможет легко удалить небольшую вмятину. Точно так же, как вы опускаете раковину, используйте вантуз на своем автомобиле. Это хорошо работает на дверях или боковых панелях, так как создается всасывание, чтобы поднять вмятину прямо. Обязательно используйте плунжер с чашкой, а не плунжер с фланцем, так как он не обеспечит всасывания, необходимого для устранения вмятины. Начните с смачивания поршня и вмятины и сделайте несколько рывков, чтобы увидеть, как он освобождается. Не будьте слишком агрессивны, так как для вмятины может потребоваться больше, чем всасывание, которое может обеспечить поршень.

    2. Метод кипятка

    Современные автомобили имеют пластиковые бамперы, которые делают их более податливыми для удаления вмятин. Если у вас есть вмятина на бампере вашего автомобиля или грузовика, вы можете удалить ее и применить кипящую воду, чтобы было легче вытолкнуть вмятину из пластика. Просто нагрейте кипящую воду и полейте ею пораженный участок. Протяни руку за вмятиной и вытолкни ее руками. Пластмасса должна быть мягкой, потому что она нагревается и сможет легче удалить вмятину.

    3. Метод извлечения сухого льда

    Даже сухой лед можно использовать для устранения вмятин на автомобиле или грузовике. Простое натирание сухим льдом вмятины на автомобиле может привести к тому, что она выскочит сама по себе. Хотя вам нужно будет надевать защиту для рук при работе с сухими, вы сможете увидеть результаты этого метода довольно быстро. Приложите сухой лед прямо к вмятине. Протрите им поврежденный участок и подождите, пока вмятина не исчезнет сама по себе. Вы можете повторять процесс, пока вмятина полностью не исчезнет, ​​или вы можете попробовать использовать фен, чтобы нагреть поверхность, прежде чем прикладывать сухой лед. Это позволит пластику автомобиля расширяться и сжиматься от тепла фена и холода сухого льда. Любой из этих способов поможет легко избавиться от вмятины на автомобиле.

    4. Фен и метод расширения и сжатия сжатого воздуха

    В этом методе используется вливание горячего и холодного воздуха. Когда эти двое собираются вместе, они позволяют вмятине выскочить самостоятельно. Фен заставляет пластик расширяться в вмятине, а холодный сжатый воздух заставляет пластик сжиматься, по сути, выталкивая вмятину. Нагрейте вмятину на автомобиле феном на максимально возможной мощности. Нагрейте его как можно сильнее, а затем продуйте вмятину баллончиком со сжатым воздухом. Холодный воздух сожмет пластик и позволит вмятине выскочить самостоятельно.

    5. Метод вытягивания горячим клеем, деревянными дюбелями и шурупами

    Этот метод требует определенных усилий с вашей стороны, но это хороший способ убедиться, что вы не откололи краску вашего автомобиля. Вы будете использовать собственное тяговое усилие, чтобы высвободить вмятину на нескольких участках, где образовалась вмятина. Просто поместите винты на конец маленьких деревянных дюбелей. Это будет служить вам ручкой, за которую вы будете тянуть. Вы будете использовать горячий клей, чтобы прикрепить дюбели к вмятине. Примените штифты на равномерном расстоянии над вмятиной. Когда клей высохнет, начните тянуть за штифты, чтобы вытолкнуть вмятину из автомобиля. Вы сможете приложить максимальное усилие к вмятине и вытащить ее в нескольких зонах удара. Это оставит покрытие вашего автомобиля или грузовика без сколов краски, так как это безопасный способ вытащить вмятину.

    6. Двусторонний метод забивания длинным металлическим стержнем и резиной

    В некоторых случаях вам потребуется приложить усилие к обеим сторонам вмятины. Когда возникает вмятина, некоторые области приподнимаются, а другие вдавливаются. С помощью длинного металлического стержня, а также деревянного или резинового штифта можно добраться до обеих сторон вмятины, поразившей автомобиль. Используйте металлический стержень на нижней стороне вмятины и гвоздь на верхней части, чтобы приложить усилие, чтобы вытолкнуть вмятину. Это творит чудеса, чтобы избавиться от вмятины, и может быть все, что вам нужно, чтобы устранить повреждение, которое произошло в вашем автомобиле.

    7. Метод специального набора инструментов

    Когда ничего не помогает, вы можете приобрести набор, специально разработанный для удаления вмятин на автомобиле. С некоторым успехом эти продукты предназначены для удаления вмятин с использованием особого усилия для их вытягивания. Сделайте свою домашнюю работу, когда дело доходит до покупки этих продуктов, поскольку не все они предназначены для достижения желаемых результатов. Хотя оптимальным советом является избегать вмятин любой ценой, вы можете добиться определенного успеха с помощью этих самодельных методов удаления вмятин с автомобилей.

    Всегда защищайте свой автомобиль, когда он не используется, используя качественный автомобильный чехол, и это поможет устранить некоторые потенциальные повреждения, которым может подвергнуться ваш автомобиль или грузовик. Кроме того, будьте осторожны, когда вы двигаетесь задним ходом вокруг других транспортных средств и объектов, так как именно здесь возникает большинство вмятин. Прежде чем отказаться от исправления вмятины на автомобиле или грузовике, попробуйте эти методы «сделай сам», поскольку результаты вас удивят.

    Осмотрите повреждение звона двери перед ремонтом

    Первое, что нам нужно сделать, прежде чем мы начнем исправлять вмятину на двери автомобиля, это осмотреть всю поврежденную область.
    Это сделано для того, чтобы мы знали, сколько будет стоить ремонт вмятины без покраски, как мы сможем отремонтировать дверной вмятин и сколько времени может занять ремонт.

    Измерьте размер вмятины

    Во-первых, мы хотим измерить общий размер повреждения. Это будет больше, чем просто основная точка удара или то, что обычно рассматривается как звон двери. Общая площадь поврежденной поверхности обычно лишь немного больше площади основной вмятины, но она также может простираться дальше, чем может видеть неподготовленный человек.

    Мы часто используем специальный свет PDR, чтобы увидеть всю вмятину. Здесь мы берем размер вмятины в дюймах. Большинство типов вмятин или вмятин на дверях могут иметь размер от 1 до 3 дюймов.

    Измерение глубины вмятины

    Далее мы также хотим измерить глубину вмятины двери. Часто это делается с помощью специального измерителя глубины вмятины. Он измерит самую глубокую часть вмятины и даст показания в миллиметрах.

    • Неглубокие вмятины не превышают 0,25 мм. Это может показаться не таким уж большим, но после этого средние вмятины станут более сложными, и их устранение займет больше времени.
    • Вмятина средней глубины находится в диапазоне от 0,25 до 0,74 мм. Это, вероятно, самая распространенная глубина вмятины средней двери автомобиля.
    • Более глубокая вмятина классифицируется как глубокая вмятина с диапазоном от 0,75 мм до 1 мм. Эта глубина представляет собой более сложную вмятину для ремонта.
    • Все, что глубже 1 мм, будет относиться к категории экстремальной глубины. Эти глубокие вмятины будет труднее всего исправить опытному специалисту по ремонту вмятин без покраски.

    Контрольная панель для доступа к вмятине

    Одной из наиболее понятных областей удаления вмятин без покраски является доступ, необходимый за повреждением. Это связано с тем, что в большинстве случаев профессиональный ремонт вмятин выполняется путем выталкивания вмятин и вмятин из-за панели. Использование клеевого пистолета и съемника вмятин для удаления вмятин используется только при отсутствии доступа. Выбить вмятину скорее всего не получится.
    Чтобы обнаружить вмятину на двери автомобиля, мы часто можем осмотреть ее изнутри, заглянув внутрь через оконный проем.

    Внутренняя часть дверной панели не открыта настежь, и она разработана с множеством внутренних элементов безопасности, таких как внутренние распорки и противовзломные балки. Также есть оконная рама и фурнитура, а также немного электроники для двери, окна и ручки.

    Расчет стоимости ремонта вмятин без покраски

    Мы используем стандартное для отрасли приложение для оценки удаления вмятин, чтобы правильно и последовательно рассчитать время и затраты на удаление вмятин, необходимые для ремонта ваших вмятин.

    Теперь, когда мы учли все факторы, необходимые для качественного ремонта дверного косяка, мы можем рассчитать стоимость ремонта дверного косяка.

    Мы возьмем заявку на ремонт автомобиля и введем всю информацию о вашем автомобиле. Затем мы введем размер, глубину и доступ для вмятины. Мы также учитываем дополнительное время на ремонт, если вмятина находится на линии кузова, а не только на плоской поверхности. Многие другие факторы могут использоваться в зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля, а также от конкретного оцениваемого ущерба.

    После ввода всей необходимой информации мы получим точную оценку времени и стоимости ремонта вмятины.

    Подготовка панели к ремонту звонка

    Перед фактическим ремонтом звонка необходимо выполнить несколько шагов.

    1. Подготовка панели путем очистки и полировки
    2. Проверка доступа внутрь дверной панели
    3. Позиционный фонарь PDR для лучшего ремонта
    4. Проверка температуры металлической панели

    Подготовка панели путем очистки и полировки

    При удалении вмятины без покраски необходимо четко видеть панель и обрабатываемую вмятину. Так что чистка панели необходима. Это можно сделать, протерев участок тканью из микрофибры и немного спрея для детализации.

    Часто, когда на автомобиле есть небольшая вмятина, на нем также могут быть повреждения краски, небольшие потертости или перенос краски с другого автомобиля. Это нужно будет отполировать с помощью мягкого полировочного состава и ткани из микрофибры или небольшой полировальной подушечки.

    Проверка доступа внутрь дверной панели

    Чтобы получить доступ за панелью и к задней части поврежденного участка, необходимо иметь возможность использовать соответствующие инструменты PDR, чтобы вытолкнуть дверной проем.

    Большинство обычных дверных вмятин находятся в дверях автомобиля и могут быть доступны через оконный проем. Мы можем использовать специальный воздушный клин, который помещается между дверью и оконным стеклом, чтобы обеспечить небольшой зазор. Как только у нас будет это отверстие, мы можем заглянуть внутрь двери, чтобы определить, есть ли какое-либо препятствие. Это могут быть внутренние распорки, защитные балки, оконная фурнитура, электрические провода и дверная ручка в сборе.

    Другие варианты доступа к внутренней части дверной панели включают в себя доступ через отверстие жгута проводов, удаление любых небольших заглушек, закрывающих отверстие в дверной раме, или снятие внутренней панели.

    Позиционный фонарь для ремонта вмятин без покраски Для лучшего ремонта

    Лампа PDR используется, чтобы увидеть вмятину для высококачественной отделки. Эти специальные огни позволяют нам видеть даже мельчайшие детали лакокрасочного покрытия.
    Чтобы начать процесс удаления вмятин, необходимо правильно расположить фонарь. Специальные фонари спроектированы таким образом, чтобы их можно было разместить в любом необходимом положении и чтобы их можно было перемещать в течение всего процесса ремонта.

    Проверка температуры металлической панели

    Существует идеальная рабочая температура панели при ремонте дверных вмятин в автомобиле. Эта температура может варьироваться в зависимости от того, какой метод удаления вмятины используется, глубины вмятины и типа материала панели.
    Для средней неглубокой двери рабочая температура стальной панели может быть при нормальной комнатной температуре 75-90 градусов. Для средних и резких звонков часто используется тепловая пушка, чтобы поддерживать постоянную температуру 100-150 градусов. Это предпочтительный метод правильного и последовательного нагрева панели вместо использования метода горячей воды.

    Удаление вмятин на дверях автомобиля с помощью удаления вмятин без покраски

    Теперь может показаться, что выполнение всех вышеописанных действий заняло много времени. Еще до того, как мы начнем профессиональный процесс ремонта, просто удалим дверной звонок в машине. Но вся эта подготовительная работа часто занимает всего несколько минут.

    Доступ к большинству обычных вмятин и вмятин на двери автомобиля можно получить через оконный проем. Это делается с помощью специального воздушного клина, чтобы обеспечить небольшой зазор между дверью и оконным стеклом. Пластиковый или металлический оконный щиток с войлочной подкладкой также помещается на стекло, чтобы защитить его от прикосновения инструмента PDR.

    Затем мы можем взять один из наших металлических стержней PDR, спуститься через оконный проем и получить доступ к задней части вмятины с помощью этих специальных инструментов.

    Инструмент для удаления вмятин PDR используется для мягкого массажа вмятины. Это делается с очень небольшим и точным давлением на нижние части вмятины. Когда это будет сделано, вмятина будет медленно удаляться.

    Затем мы будем использовать инструменты для разборки и молоток, чтобы аккуратно постучать по внешней стороне панели. Это делается для того, чтобы сгладить и придать листовому металлу форму. Он также используется для постукивания по деталям, которые были либо подняты слишком далеко, либо были подняты при повреждении автомобиля.

    Этот процесс выталкивания звонка и сбивания будет повторяться несколько раз, пока поврежденная область не вернется к своей первоначальной форме.

    После завершения ремонта вмятин без покраски можно использовать небольшую шлифовку и полировку, чтобы сгладить исходную поверхность краски.

    Найдите профессиональную компанию по ремонту вмятин рядом со мной

    Если вам нужен специалист по вмятинам, чтобы исправить дверной звон в вашем автомобиле, вы можете выбрать экспертов по ремонту вмятин в Excel Dent Removal of Minnesota для получения отличных услуг по ремонту вмятин. Имея более чем 20-летний опыт работы, вы будете знать, что выбрали правильное место для ремонта вашего автомобиля.

    Вы можете ознакомиться с более чем 100 отзывами наших замечательных клиентов об оказанных им услугах.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.