порядок проверки основных характеристик АКБ
Аккумуляторная батарея – важный элемент машины, от которого зависит запуск двигателя, работа системы энергопитания. Чтобы АКБ не подвёл в неподходящий момент, водитель должен регулярно контролировать его параметры. Наиболее простой способ – проверить емкость аккумулятора мультиметром.
С помощью мультиметра можно проверить важные параметры АКБ, необходимые для его нормальной работы.Содержание
- Что такое мультиметр и как он работает
- Зачем проверять аккумулятор
- Порядок проверки
- Напряжение
- Сила тока
- Емкость
- Внутреннее сопротивление
- Ток утечки
- Перезаряд
- Степень заряженности
Что такое мультиметр и как он работает
Мультиметр – специализированный измерительный прибор, объединяющий возможности вольтметра, амперметра, омметра. Он используется в большинстве сфер электроники, позволяет померить напряжение практически любой цепи. Также тестер используется, чтобы замерить основные показатели АКБ.
Зачем проверять аккумулятор
Функции и режимы мультиметра.Измерительный прибор показывает более точные данные, чем приборы на панели автомобиля. Проверка текущих параметров аккумуляторной батареи мультиметром позволит выявить наличие неполадки, определить характер её происхождения. Своевременное устранение неисправности, поддержание нормальных рабочих кондиций аккумулятор позволяет существенно продлить срок эксплуатации, соответственно, откладывает покупку нового АКБ.
Порядок проверки
Перед тем как измерить силу тока мультиметром на аккумуляторе, необходимо выключить зажигание автомобиля, снять клеммы с токовыводом. Рекомендуется производить замеры с утра перед выездом. Это позволит получить наиболее точные значения.
Сама процедура, независимо от измеряемых параметров, занимает несколько минут, не требует особых навыков, знаний.
Напряжение
Если водителю необходимо замерить актуальные параметры напряжения, необходимо переключить мультиметр в режим DC. Если номинальное напряжение аккумулятора, установленного в транспортном средстве, превышает 20 В, следует установить соответствующие параметры тестера.
Для замеров необходимо закрепить «крокодилы» на токовыводах аккумуляторной батареи с соблюдением полярности. Чёрный щуп измерительного прибора соответствует «минусу», красный – «плюсу».
Через несколько секунд на экране появится текущее значение напряжения в АКБ. Нормальным показателем, свидетельствующим, что АКБ в порядке, считается 12,7 В.
Нормальное напряжение на АКБ.Аналогично замеряется напряжение элементов питания смартфонов, планшетов, ноутбуков, другой электроники.
Сила тока
Для определения силы тока, помимо аккумулятора, мультиметра, потребуется и внешний источник, потребляющий энергии. Как правило, данным элементом цепи выступает любой прибор, оборудование, другой потребитель энергии, обеспечивающая необходимые условия для проведения замеров.
Алгоритм выглядит так:
Подключение мультиметра для измерения разных параметров.
- Прибор переключается в режим AC.
- С плюса ИП отключается клемма, на её место подключается отрицательный провод тестера.
- Отрицательная клемма АКБ подаётся на оборудование, выступающее потребителем энергии, сюда же крепится щуп мультиметра красного цвета.
- Полученное число сравнивается с идеальными показателями, которые зависят от габаритов, технических характеристик аккумулятора.
Емкость
Ёмкость аккумулятора в амперах измеряется посредством принудительного разряда. Сначала элемент питания полностью заряжают, после чего оценивают параметры напряжения, плотность электролита.
Далее, выполняются следующие действия:
- Увеличивается нагрузка на аккумулятор. Как правило, для этого используется лампа накаливания, потребляющая 24 Вт.
- Запоминается время начала процедуры.
- После снижения параметров напряжения на 50% лампочка отключается от цепи.
Для вычисления актуальной ёмкости необходимо замерить силу тока под нагрузкой, умножить ей на количество часов, требовавшихся для разряда аккумуляторной батареи.
Полученное значение сравнивается с номинальным, указанным в техническом паспорте. Если параметры примерно совпадают, аккумулятор исправен. При существенной деградации более 30 % батарею рекомендуется заменить.
Внутреннее сопротивление
Внутреннее сопротивление позволяет определить, способен ли аккумулятор запустить двигатель (параметры пускового тока), понять, насколько он исправен. Проверка выполняется так:- К АКБ подключается лампочка. Через 10-15 секунд после подключения, происходит замер напряжения на токовыводах.
- Далее, лампочка отключается, происходит повторное измерение.
Если разница между двумя значениями составляет менее 0,05 В, сопротивление в норме, аккумулятор можно использовать дальше без ограничений.
Если перепад составляет больше указанного выше параметра, внутреннее сопротивление выше нормы. Это свидетельствует о плохом состоянии источника питания.
Ток утечки
Самопроизвольная утечка тока – процесс, который происходит в аккумуляторе, даже когда к нему не подключены внешние потребители. Связано это с особенностями химической реакции, протекающей внутри банок. Показатель допустимой самопроизвольной потери заряда указан в паспорте. Дополнительно утечку могут ускорить проблемы с электропроводкой. Наличие повышенной утечки тока может привести не только к быстрому разряду аккумулятора, невозможности нормально завести двигатель, но и к задымлению, выгоранию проводки.
Для выявления утечки необходимо:
Проверка тока утечки.- Отключить зажигание автомобиля, а также все электроприборы, подключённые к бортовой сети.
- Используя мультиметр, выполнить замеры силы тока. Для этого переключатель на тестере ставиться в режим 10А, а красный штекер соединяется с гнездом 10 ADC. Красный щуп крепится на «плюс», чёрный – на минусовой токовывод. После соединения цепи на экране не должно быть никаких цифр. Если мультиметр показывает какое-либо значение, в бортовой сети есть утечка.
- Последовательно проверяется ампераж в других электронных узлах. Диагностику следует выполнять осторожно.
Если появилось подозрение, что есть утечка тока повышенной силу, от процедуры лучше отказаться.
Перезаряд
Перезаряд аккумулятора может привести к его повышенному износу, скорейшему выходу из строя, падению ёмкости. Проблема возникает из-за неисправности реле-регулятора, которое отвечает за подачу напряжения в бортовую сеть. Если оно выше нормы, приборы могут сгореть. Проблема в том, если реле слабо, но работает, поломка никак не будет проявляться. Единственный способ определить неисправность аккумулятора – использовать мультиметр. Проверка выполняется при заведённом двигателе.
Последовательный алгоритм действий:
- Переключить прибор в режим вольтметра.
- Подсоединить щупы к токовыводам аккумуляторной батареи.
- Начать с 20 В, последовательно увеличивая обороты.
- На холостом ходу значение должно быть до 14 В, на высоких подниматься не более, чем до 14,5 В.
Если выявлен перезаряд, рекомендуется зачистить контакты цепи, выполнить повторное измерение. Если это не помогло, тестируется реле-регулятор. Для проверки его необходимо демонтировать, дополнительно подключить к цепи внешний источник питания с возможностью регулировать напряжение и лампочку на 12В.
К корпусу реле подсоединяют минусовую клемму, к регулятору – плюсовую. Лампу подключают к графитным щеткам, можно не соблюдать полярность.
На источнике постепенно изменяется напряжение с 12,7В до 14,5. Сначала лампа должна загореться, а при достижении максимального показателя – погаснуть. Если это не случилось, реле-регулятор требует ремонта или замены.
Степень заряженности
Уровень заряда определяется исходя из текущего напряжения, достаточно сравнить параметр с таблицей. Замеры рекомендуется проводить через 4-5 часов после последнего использования аккумулятора, это исключит влияние разрядных токов. Если аккумулятор полностью заряжен, на мультиметре появится значение 12,7 В. Показатель 12,21 В говорит, что степень заряженности – 50%.
Мультиметр универсальный прибор, который должен быть в арсенале каждого водителя. Сего помощью можно быстро проверить аккумулятор на работоспособность, определить его основные параметры, выявить утечку тока в бортовой сети.
Как проверить аккумуляторную батарею тестером: все эффективные способы
02.03.20236 610 0 3 АКБ
Проверка работоспособности автомобильной батареи — это обязательная процедура для тех автовладельцев, которые не хотят, чтобы их аккумулятор преждевременно вышел из строя. Поэтому время от времени необходимо проводить эту процедуру в рамках технического обслуживания машины.
Как использовать тестер аккумуляторных батарей и какие существуют методы диагностики — читайте в этой статье.
Содержание
- 1 Как произвести проверку заряда тестером?
- 2 Как проверить емкость аккумулятора автомобиля мультиметром?
- 3 Способы проверки
- 4 Измерение напряжения АКБ
- 5 Видео «Проверка батареи с применением мультиметра»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Как произвести проверку заряда тестером?
Диагностика аккумулятора мультиметром должна осуществляться следующим образом:
- В первую очередь, мультиметр надо активировать. Для проверки устройства тестером включите режим постоянного тока.
- Далее, тестер аккумуляторных батарей необходимо настроить на максимальный диапазон. Как правило, этот диапазон варьируется в районе 10 мА или 20 мА.
- После этого, чтобы проверить автомобильный аккумулятор, следует подключить щупы тестера к выходам АКБ. Чтобы процесс проверки был более правильным, отрицательный выход необходимо подсоединить к плюсовому контакту, а положительный выход, соответственно, к отрицательному.
- Затем, если все щупы и выхода были подключены правильно, на дисплее тестера вы сможете увидеть индикатор заряда аккумулятора. Как правило, этот показатель варьируется в районе 0-1.5. Вам необходимо оперативно отсоединить электроцепь после того, как прошло измерение.
- Учитывая полученные значения, их нужно сопоставить с теми, которые указаны на упаковке. Получив результаты, можно сделать выводы о дальнейшем использовании батареи.
Как проверить емкость аккумулятора автомобиля мультиметром?
Необходимость проверки емкости автомобильного аккумулятора возникает, как правило. В том случае, если завести двигатель не получается. Если вы столкнулись с необходимостью проведения такой процедуры, следует осуществить финальную диагностику, которая происходит с применением загрузочной вилки. На автомобильном АКб без нагрузки уровень емкости составляет около 12 вольт, а при нагрузке этот показатель будет не большим, чем 11 вольт.
Итак, если вы решили использовать тестер АКБ и произвести замер параметра емкости, вам будет полезно знать некоторые моменты:
- В том случае, если батарея полностью заряжена, показатель плотности электролита в системе должен быть около 1.24 г/см3.
- Когда показатель плотности электролита понизится на 0.04, это будет свидетельствовать о том, что АКБ разряжена на 25%.
- В том случае, если параметр плотности снизится еще больше — на 0.08 г/см3, это будет свидетельствовать о том, что заряд аккумулятора снизился на 50%.
Диагностика уровня заряда АКБ с применением тестера заключается в том, чтобы произвести замер напряжения на аккумуляторных клеммах в том случае, если на бортовую сеть отсутствует нагрузка. Если уровень заряда прибора полный, то при диагностике полученный параметр будет равен 12.6 вольтам. Но если мультиметр показал, что заряд равен 12.2 вольтам, то это свидетельствует о необходимости проведения процедуры зарядки.
Замер показателей АКБ с использованием тестераСпособы проверки
Как проверить аккумулятор в домашних условиях своими силами? Для проведения диагностику есть несколько методов.
Первый — это метод контрольного разряда, он производится в несколько этапов:
- Сначала прибор необходимо полностью зарядить и разрядить, при этом параметр мощности или тока нужно поддерживать.
- Когда будет достигнуто минимально допустимое напряжение, разряд следует прекратить и зафиксировать время. Итоги контрольного разряда следует сравнить с техническими особенностями АКБ, а также результатами предыдущих тестов, если они проводились.
- Чем дольше АКБ будет разряжаться на нагрузку, тем выше будет его емкость, соответственно, и итог диагностики.
Но такой вариант нам не подходит, поскольку он требует правильного подхода и времени осуществления диагностики. Поэтому вы воспользуемся обычным мультиметром. Параметр нагрузки в данном случае должен быть таким, чтобы эта нагрузка была в состоянии забрать половину тока, необходимого для работы АКБ. Такой метод проверки осуществляется только в том случае, если уровень зарядки прибора полный (автор видео — Аккумуляторщик).
Следует отметить, что для нагрузки вполне можно использовать обычную лампу накаливания — если вы заметили, что свет, который она издает, очень тусклый, то это свидетельствует о разряде устройства. В том случае, если по итогу проверки мультиметр показал параметр в 12.4 вольта, это говорит о хорошей емкости АКБ, то есть прибор является полностью работоспособным.
Измерение напряжения АКБ
Уровень напряжения на аккумуляторных клеммах обычно составляет не более 24 вольт, поэтому у автомобилиста нет необходимости соблюдать меры безопасности. Чтобы получить наиболее точные результаты проверки, в первую очередь необходимо произвести замер постоянного и переменного тока. Процедура замера осуществляется с использованием выводов, расположенных на торцевой части прибора. Сам мультиметр следует подсоединить к контактам, после чего перевести устройство в режим работы переменного тока.
Как показывает практика, увеличить ресурс эксплуатации АКБ позволит правильное использование. Если зажигание в вашем автомобиле выключено, постарайтесь использовать источники потребления тока (фары, автомагнитолу и другие гаджеты) по минимуму, иначе это приведет к ускоренному разряду.
Несмотря на то, что батарея заряжается самостоятельно при стоянке авто, до того, как заглушить машину, необходимо выключить все потребители. Перед тем, как оставить машину в гараже или на стоянке, отключите фары, закройте окна стеклоподъемниками (если они электрические), выключите музыку. Перед тем, как заглушить двигатель, дайте поработать ему несколько минут при отключенных потребителях энергии — это позволит восполнить заряд.
Загрузка …
Видео «Проверка батареи с применением мультиметра»
Подробно процесс проверки аккумулятора с применением специального прибора представлен на видео ниже (автор видео — Avto-Blogger).
Заключение
Знание того, как проверить ампер автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра, даст вам представление о том, какую нагрузку он может потреблять. Кроме того, это также поможет определить исправность источника питания вашего автомобиля.
Помимо автомобилей, вы также можете использовать это устройство для проверки амперной батареи АА. Просто переключите настройку шкалы на мАч (миллиампер-часы), так как вы работаете с батареей меньшего размера.
Похожие посты, которые вам также могут понравиться:
- Время зарядки автомобильного аккумулятора 6 ампер — среднее время
- Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор током 10 ампер?
Эдвин Джонс
Меня зовут Эдвин Джонс, я отвечаю за разработку контента для Galvinpower. Я стремлюсь использовать свой опыт в маркетинге для создания надежной и необходимой информации, чтобы помочь нашим читателям. Было весело работать с Эндрю и применять его невероятные знания к нашему контенту.
Почему проверка автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра — это правильный путь
Почти каждому приходилось страдать от кошмара севшей батареи.
Вы опаздываете на работу, а машина отказывается заводиться.
Вы на парковке поздно ночью. Темно, и ты совсем один, и все, что ты хочешь сделать, это пойти домой, но когда ты поворачиваешь ключ, ничего не происходит.
Наконец-то вы отправились в путешествие с друзьями. Вы останавливаетесь, чтобы сделать несколько фотографий в живописном месте, и когда вы возвращаетесь к своей машине, она мертва.
Теперь вы находитесь в глуши, где нет сигнала сотовой связи и нет никого, кто мог бы напасть на вас. Есть лишь несколько сценариев, которые могут случиться с вами, если ваша батарея сильно разрядится.
Дело в том, что вы можете предотвратить разряд батареи, просто выполняя регулярные проверки. Проверка автомобильного аккумулятора мультиметром также является идеальным способом.
Давайте углубимся в то, почему этот гаджет является необходимым дополнением к вашему гаражу.
Проблемы с разрядкой автомобильного аккумулятора
Рано или поздно у вас возникнут проблемы с аккумулятором. Это один из самых частых ремонтов, который вам когда-либо понадобится. Понимание всей системы имеет решающее значение для того, чтобы вы никогда не оказались в затруднительном положении с полностью разряженной батареей. Самый очевидный способ полностью разрядить аккумулятор — это случайно оставить включенными фары.
Есть и другие, более мелкие причины, по которым в игру вступает человеческая ошибка.
Например, вы можете забыть полностью закрыть багажник. Небольшого света внутри, достаточно безобидного, достаточно, чтобы серьезно разрядить аккумулятор. Или как насчет этих маленьких верхних огней? Если вам нужно было найти что-то в темноте, а затем выйти из автомобиля, забыв о них, они разрядят вашу батарею.
Например, вы можете страдать паразитарным истощением. Это когда компоненты вашего автомобиля остаются активными даже после того, как вы выключили его. Возможно, у вас не возникнет проблем в одночасье, но пусть это будет продолжаться достаточно долго, и ваша батарея обязательно разрядится. Если у вас возникла проблема с системой зарядки, это рано или поздно перерастет в проблему с аккумулятором. Многие функции вашего автомобиля, такие как радио, освещение и т. д., питаются от генератора.
Если ваш генератор вышел из строя, он будет разряжаться всякий раз, когда он заряжается.
Даже если вы совершите прыжок, если у вашей машины проблемы с зарядкой, она продолжит разряжать аккумулятор.
Ваш генератор также может иметь неисправный диод, из-за чего цепь заряжается, даже если двигатель не работает.
Все это ведет к поломке аккумулятора и потенциально может оставить вас в затруднительном положении.
Проверка автомобильного аккумулятора мультиметром — это один из способов более глубоко изучить проблему.
Старый автомобильный аккумулятор? Как понять, что пора выбрасывать
Средний срок службы батареи составляет около пяти лет, иногда чуть больше или чуть меньше.
Если вы не совсем уверены, на каком сроке службы находится ваша батарея, мультиметр для автомобильного аккумулятора может указать вам правильное направление. Старые аккумуляторы определенно могут разряжать ваш автомобиль, но, к счастью, их проще всего заменить в вашем автомобиле.
Вот несколько признаков того, что ваша батарея вот-вот разрядится:
- Двигатель не запускается, но вы слышите, как он прокручивается
- Вам уже приходилось перепрыгивать его не раз
- Сегодня ваша машина готова к работе, а на следующий день она вообще не заведется
- Он не заводится и не заводится, а фары не загораются
Если это похоже на то, через что вы проходите с автомобилем, скорее всего, у вас проблемы с аккумулятором. Для полной уверенности воспользуйтесь мультиметром для автомобильного аккумулятора. Если дело доходит до того, чтобы выбросить старый автомобильный аккумулятор, будьте спокойны; они имеют высокую скорость переработки.
Итак, теперь вы знаете, чем вам может помочь мультиметр для автомобильного аккумулятора; Как Вы этим пользуетесь? Это очень просто; Продолжай читать.
Использование автомобильного аккумулятора мультиметра для получения точных показаний
Работая с электричеством, вы хотите все делать безопасно. Примите все необходимые меры предосторожности и обязательно следуйте инструкциям.
Всегда надевайте перчатки и защитные очки при проведении теста. Береженого Бог бережет!
Сначала найдите аккумулятор. Вы можете смеяться, но это легче сказать, чем сделать. Большинство автомобильных аккумуляторов находятся в довольно очевидных местах, но известно, что производители автомобилей прячут их в странных местах. Автомобильные аккумуляторы могут застрять под пластиковым покрытием; другие могут быть даже в колесной нише. Если вы не можете найти аккумулятор с первого взгляда, обратитесь к руководству пользователя.
Затем убедитесь, что зажигание и свет автомобиля выключены. Теперь пришло время достать мультиметр для считывания автомобильных аккумуляторов. Мультиметр для автомобильного аккумулятора довольно мал, это просто портативное устройство с простым считыванием и двумя проводами, идущими от него. Провода должны быть красными и черными для положительного и отрицательного, очевидно. Возьмите черный провод и прикоснитесь им к отрицательному кабелю автомобильного аккумулятора. Сделайте то же самое с красным проводом, но подключите его к положительному узлу.
Если вы прикоснетесь не к тому узлу, вы просто получите отрицательный результат. Не забудьте сохранить красный к красному и черный к черному. Убедитесь, что тестер автомобильного аккумулятора мультиметра настроен на постоянный ток, а не на переменный. AC — это измерение, которое лучше всего подходит для бытовых приборов. Установите тестер автомобильного аккумулятора мультиметра на 20 вольт.
Теперь пришло время интерпретировать ваши показания.
Показания дисплея автомобильного аккумулятора мультиметра
При считывании показаний аккумулятора средняя температура составляет 80 градусов по Фаренгейту. Показания меняются на 0,01 процента при изменении средней температуры на каждые 10 градусов.
Вот руководство по пониманию показаний автомобильного аккумулятора мультиметра:
- Если прибор показывает 12,66 В, аккумулятор заряжен на 100 %
- 12,45 В = 75% заряда
- 12,24 В = 50% заряда
- 12,06 В = 25% заряда
- Все, что 11,89 вольт и ниже, ваша батарея разряжена до 0%
Как только вы узнаете, где находится ваша батарея на этой диаграмме, вы можете начать выяснять, что вы хотите сделать.
Если напряжение вашей батареи не превышает 12,45 В, вам, вероятно, потребуется зарядить ее, заменить или получить консультацию специалиста.
Если вам нужно подзарядить аккумулятор, проверьте его позже, чтобы убедиться, что он держит заряд. Если нет, вы будете знать, что у вас плохой аккумулятор.
После подзарядки еще раз проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что проблема решена.
Как насчет использования токоизмерительных клещей?
Вам может показаться, что токоизмерительные клещи лучше, чем тест автомобильного аккумулятора мультиметром. Когда вы просто измеряете автомобильные аккумуляторы, клещами не обойтись.
Токоизмерительные клещи отлично подходят для гигантских установок HVAC и другого серьезного оборудования.
Их показания намного выше, часто до 1000 ампер. Устройства с автомобильным аккумулятором мультиметра не работают так высоко, придерживаясь около 10 или 20 ампер.
Таким образом, токоизмерительные клещи могут быть дороже, чем мультиметры для тестирования автомобильных аккумуляторов. И действительно, нужна ли вам такая мощность?
Вы скорее будете проверять небольшие устройства, такие как автомобильный аккумулятор, чем вступать в контакт с тяжелым оборудованием.
Очевидно, что если ваша работа заключается в наблюдении за более крупными устройствами, используйте зажим. Большинству домохозяйств лучше пользоваться простым мультиметром.
Удобство и точность
Теперь, когда вы знаете, насколько просто и удобно пользоваться мультиметром для проверки автомобильных аккумуляторов, вы захотите приобрести его себе.
Они не только удобны для автомобилей; они отлично подходят для тестирования других бытовых приборов, таких как посудомоечные машины, стиральные машины и сушилки.
Само собой разумеется, было бы неплохо иметь его под рукой, когда ваши устройства выходят из строя.
Помните те сценарии, которые мы описали ранее?
- Застрять в глуши без сигнала сотовой связи и без надежды на прыжок.
- Застрял в отдаленном гараже после нескольких часов в темноте.
- Опоздание на работу или даже полное ее отсутствие из-за севшего аккумулятора.
Все эти вещи невероятно предотвратимы.