Как отмыть двигатель: Безопасно очистить двигатель снаружи

Содержание

Чем отмыть двигатель от масла и грязи своими руками?

Последствия сильного загрязнения
Выбор моющего средства для двигателя


Регулярная мойка – самый простой способ заботы о транспортном средстве. Периодически рекомендуется мыть не только кузов и салон, но и двигатель.


Очистка кузова избавляет его от грязи, что способствует сохранности лакокрасочного покрытия и поддержанию эстетичного внешнего вида автомобиля.


О необходимости мойки двигателя знают далеко не все. Многие считают, что он все равно быстро загрязнится, поэтому трата времени на очистку подкапотного пространства бесполезна.


Но так ли это на самом деле? Давайте разберемся, а заодно ответим на вопрос, чем помыть двигатель.


Зачем и с какой периодичностью мыть двигатель?


Никто не утверждает, что двигатель нуждается в постоянной мойке. Конкретных рекомендаций по периодичности этой процедуры нет. Однако опытные автовладельцы проводят ее не менее двух раз в год – весной и осенью.


Мойка двигателя зимой допустима, но менее эффективна, так как в холодное время года грязь на поверхности двигателя накапливается быстрее. Чаще всего на деталях оседает противогололедная химия, которая провоцирует их коррозию. После зимней мойки силовой агрегат обязательно нуждается в просушке, иначе под воздействием замерзшей воды он может выйти из строя.

Если вы все еще сомневаетесь в необходимости очистки двигателя, имейте в виду, что пыль и сезонная слякоть создают на его поверхности слой грязи, который:

  • Ухудшает теплоотвод и вызывает перегрев мотора
  • Приводит к сбоям в работе электроники
  • Вызывает коррозию деталей
  • Не дает вовремя заметить появление подтеков масла и технических жидкостей

Выбор средства для очистки


В автомагазинах ассортимент различных моющих средств огромен. Выбор того или иного продукта заставляет многих задуматься.


Что купить – личное дело каждого. Однако от неспециализированных жидкостей – например, для мытья посуды – лучше отказаться. Они отлично удаляют жир, но не машинное масло.


Не рекомендуется также использовать также бензин и керосин, так как эти продукты легко воспламеняются. Кроме того, они негативно влияют на пластик и окрашенные поверхности.


Спецсоставы для очистки двигателя не содержат кислот, поэтому максимально деликатно удаляют загрязнения. Особенно удобны пенные очистители в аэрозольных баллонах. 


Автошампуни, предназначенные для мытья кузова, применять не рекомендуется, так как они могут содержать агрессивные реагенты.


Водяное оборудование высокого давления (типа Karcher) для самостоятельной мойки двигателя использовать тоже нежелательно, так как мощная струя может повредить электрооборудование и систему зажигания.


Правила самостоятельной мойки


Мойка двигателя своими руками позволяет не сомневаться в качестве проведенной процедуры и позволяет значительно сэкономить.


Готовясь к ней, необходимо запастись специальным очищающим средством, губкой или ветошью, нежесткими кистями разного размера, компрессором или бумажными полотенцами для сушки.


Перед тем, как приступить к работе, остудите двигатель, чтобы моющее средство не вскипело и не засохло. Игнорирование данного требования может привести к деформации разогретой ГБЦ под воздействием холодной воды.


Отсоедините и снимите аккумулятор. С помощью полиэтилена и скотча изолируйте все узлы, не терпящие влаги: генератор, разъемы, блок предохранителей, электронный блок управления, катушка зажигания и др.


Если средство не аэрозольное, разведите небольшое количество (20-50 мл) в литре воды. Полученный раствор нанесите мягкой ветошью или губкой на всю поверхность двигателя и оставьте на определенное время (в соответствие с инструкцией). В труднодоступных местах используйте кисточку.


Масляные пятна или потеки легче всего удалить при помощи зубной щетки. Данный способ подходит как для пластиковых, так и металлических поверхностей.


Завершающий этап – ополаскивание двигателя. Проводите его осторожно, используя минимальное количество воды и не допуская ее прямого попадания на электрооборудование (даже закрытое полиэтиленом).


При неудовлетворительном результате повторите процедуру комплексной или частичной мойки.


По окончании работы и обязательно высушите двигатель, особенно в области расположения свечей зажигания. Лучший вариант сушки – использование компрессора. Если его нет, можно применить пылесос или обычные бумажные полотенца.


Снимите изолирующий полиэтилен и проверьте, не попала ли влага на защищаемые элементы. При обнаружении капель воды на разъемах и электроконтактах тщательно просушите их. Сильно окислившиеся участки можно попробовать очистить при помощи раствора воды и пищевой соды (1:1)


По завершению всех процедур запустите двигатель, чтобы убедиться в равномерности его работы.

Отмываем нагар в двигателе без разборки – самые эффективные способы

Образование нагара и кокса на деталях двигателя и внутренних поверхностях его блоков является естественным процессом, которого не избежать. В то же время появление нагара повышает износ силового агрегата и способствует его выходу из строя.

Есть ли способ удалить отложения, не разбирая двигатель?

Конечно! Далее мы расскажем, как это сделать.

Когда нужно удалять нагар – первые симптомы

Прежде всего, разберемся, как определить, что двигатель нуждается в чистке от нагара, образовавшегося внутри цилиндров и на прочих его деталях. К счастью, проблема сама себя проявляет возникновением следующих симптомов:

  • непрогретый двигатель плохо заводится;
  • после запуска из выхлопной трубы идет сильный дым, двигатель некоторое время троит;
  • выхлопные газы имеют специфический запах гари;
  • снижается динамика авто, двигатель плохо «тянет»;
  • появляется перерасход топлива;
  • при выключении зажигания некоторое время топливо в цилиндрах продолжает воспламеняться, при этом возникают сильные вибрации. Это явление называется калильным зажиганием, так как воспламенение горючей смеси происходит от раскаленного нагара, а не искры;
  • двигатель перегревается.

При появлении этих признаков не затягивайте с чисткой мотора, так как наличие нагара может привести и к более неприятным последствиям, таким как прогорание клапанов, выход из строя шатунно-поршневой группы. Чтобы нагар как можно дольше не образовывался на деталях двигателя, используйте качественные синтетические или полусинтетические масла и обязательно меняйте их вовремя.

Начинаем с камеры сгорания – промывка поршневой системы

Очистка двигателя химическими составами бывает двух типов:

  • мягкая – подразумевает добавку различных присадок и очищающих средств в топливо;
  • жесткая – осуществляется путем промывки камер сгорания.

Мягкая промывка может быть полезной только в качестве профилактической меры, поэтому рассматривать ее не будем. Если же вам нужно отмыть нагар, который скопился в двигателе в большом количестве (вы заметили, что появились вышеперечисленные симптомы), требуется жесткая чистка. Чтобы произвести ее, понадобится специальная раскоксовочная жидкость. Зачастую она продается в комплекте со сжатым воздухом в баллончике, шприцом и трубкой. В таком случае никаких других приспособлений вам не понадобится. Если в комплекте только жидкость, шприц и сжатый воздух надо купить отдельно.

Промывку начинаем с прогрева двигателя до температуры не менее 70 градусов. Затем нужно выкрутить все свечи, а также отключить центральный провод от трамблера. Обязательно пометьте свечные высоковольтные провода, чтобы не забыть, в каком порядке они подключаются к цилиндрам. Далее нужно провернуть коленчатый вал так, чтобы все поршни располагались примерно на одном уровне. Для этого поверните гайку шкива (ниже на фото) или ведущее колесо, предварительно его поддомкратив.

Затем в каждый цилиндр надо залить жидкость для раскоксовывания при помощи шприца и трубки. Объем жидкости, который требуется для каждого цилиндра, производители указывают в инструкции. Далее закрутите свечи и оставьте двигатель на несколько часов. Если камеры сгорания сильно закоксованы, подождите 12 часов (периодически желательно проворачивать коленвал).

Далее откачайте оставшуюся жидкость из цилиндров при помощи трубки и шприца. После этого продуйте каждый цилиндр сжатым воздухом. Потом следует нажать педаль газа до упора и прокрутить стартером коленвал секунд пять-десять. В завершение работы подключите все провода зажигания и заведите двигатель. Дайте мотору поработать в течение пяти или десяти минут. Первое время возможно незначительное дымление, но не пугайтесь, это выгорает чистящее средство, которое осталось в двигателе.

Имейте в виду, что вышеописанная операция позволяет избавиться от нагара только в камерах сгорания. Однако отложения появляются и на других деталях двигателя. Чтобы избавиться от них, необходимо промыть систему смазки.

 Чистка системы смазки – не оставим нагару шанса

Промывка системы смазки может быть выполнена несколькими способами:

  • присадкой «пятиминуткой»;
  • маслом «пятиминуткой»;
  • промывочным маслом.

Проще всего промывать двигатель так называемыми пятиминутками. Если для этих целей используется присадка, то она просто добавляется в мотор, и затем двигатель работает 5 минут на холостом ходу, после чего старое масло с присадкой сливается, меняется фильтр, и заливается новая жидкость. Примерно также выполняется промывка двигателя маслом-пятиминуткой, но его нельзя смешивать со старым маслом. Т.е. вначале надо слить старое масло и только после этого залить промывочное. На нем мотор должен поработать 5 минут в холостом режиме, после чего промывка сливается, и заливается новая смазка. Учтите, что на пятиминутках ездить ни в коем случае нельзя.

Промывать смазочную систему рекомендуется всегда после покупки бу автомобиля.

Более качественного результата можно добиться при помощи промывочного масла, на котором автомобиль должен проехать около сотни километров. Этот состав заливается вместо старого масла. Учтите, что на этой смазке необходимо ездить в режиме обкатки, так как она обладает слабыми защитными свойствами. Затем промывочное масло сливается и заливается обычное.

Как видите, очистить мотор от нагара совершенно не сложно, в то же время эта процедура способна существенно продлить срок службы ДВС. Пренебрегать ей не стоит!

Источник : tuningkod.ru

Мойка двигателя автомобиля | Очистка ДВС паром

Даже в музеях автомобили покрываются пылью, чего уж говорить о машинах в нашей стране, то с грязью на дорогах, то со слякотью. Речь идет не только о пыльном кузове машины, но и о загрязнении, скрытом от глаз водителя. В подкапотном пространстве, на двигателе неизбежно скапливается дорожная пыль, остатки отработанного моторного масла и других технических жидкостей. Помимо неопрятного внешнего вида деталей, толстый слой грязи может стать причиной неисправности мотора.

Грязевая «корка» мешает нормальной теплоотдаче, отчего двигатель может перегреться и теряет мощность, а из-за повышения температуры внутри моторного отсека может вырасти расход топлива. Загрязненная поверхность хорошо проводит электрический ток, от этого могут быть проблемы с запуском. При возникновении проблем с герметичностью систем только очищенные от грязи места соединения позволят своевременно обнаружить утечку техжидкости. Как помыть двигатель автомобиля качественно и без вреда для дорогостоящего силового агрегата? Давайте разбираться.

Технологии

Существует несколько способов профессиональной очистки двигателя от загрязнений. В зависимости от степени загрязнения и наличия специального оборудования в техническом центре можно выбрать оптимальный вариант.

До недавнего времени наиболее распространенной оставалась мойка двигателя автомобиля с помощью аппарата высокого давления с применением специальных чистящих средств. Зачастую автовладельцы самостоятельно «вымывают» грязь из-под капота именно таким способом. Однако, использование большого количества воды в процессе чистки может вызвать серьезный сбой в системе запуска двигателя, работе аккумулятора и, конечно, образование ржавчины на различных участках. Специалисты с опытом проводят тщательную подготовку перед тем, как начать мойку. После нее все вымытые поверхности хорошо просушивают с помощью компрессора, пылесоса или на свежем воздухе. И все же, помните, что ни одна автомойка не возьмет на себя ответственность за технические неисправности, которые могут появиться потом.

Мойка мотора с использованием автохимии

Относительно безопасным способом очистки не сильно загрязненных деталей ДВС и смежных узлов является мойка с помощью химически активных составов. При таком сценарии сухую пыль и затвердевшие кусочки грязи предварительно счищают вручную, а затем наносят действующее вещество для очистки масляных пятен и других загрязнений. Спустя некоторое время остатки грязи вытирают сухими салфетками или тряпками. При этом, необходимо знать, что лакированные и хромированные детали, а также хрупкие разъемы чистить щеткой и заливать специальным средством категорически нельзя.

Недостатком этого способа очистки двигателя является большой расход дорогостоящих составов, а также трудоемкий процесс приведения рабочих поверхностей в порядок. Достать некоторые элементы двигателя вручную достаточно трудно, а порой просто невозможно. Кроме того, пластиковые детали могут разрушиться под воздействием химикатов и сильного нажима на тряпку, поэтому такого рода работу лучше доверить профессионалам, способным обеспечить защиту уязвимых поверхностей.

Правила мойки двигателя с помощью воды

  • Мотор надо мыть «теплым», дав немного остыть после езды. Оптимальная температура — 40 градусов.
  • Не забудьте скинуть клеммы с аккумулятора, а если на них был защитный состав — обновите его.
  • Блок сигнализации и воздухозаборник лучше прикрыть каким-нибудь пакетом, чтобы туда не попадала вода. Любая электрика страдает от воды.
  • Уделите внимание заводским наклейкам — некоторые из них тоже надо укрыть.
  • Не мочите шумоизоляцию капота или не закрывайте его, если решили ее отмыть. Дело в том, что у некоторых машин она провисает, если капот после мойки сразу закрывают.

Сухая мойка двигателя с помощью пара

Очистка двигателя паром процесс быстрый и эффективный. Процедура выполняется с использованием мощного парогенератора со шлангом и нескольких насадок, позволяющих очистить даже самые труднодоступные отверстия, стыки и полости. Данная технология дает возможность без контакта с поверхностью мотора легко удалять сложные загрязнения. затвердевшие, маслянистые отложения и грязь из подкапотного пространства. Обработка сухим паром не вредит узлам и электропроводке и полностью исключает попадание воды на свечи и элементы воздухозаборников, а также значительно снижается риск образования коррозии металла.

Важно, что после чистки паром двигатель остается почти сухим, то есть проблем с зажиганием и не возникнет. В крупных сервисных центрах можно заказать услугу мойки мотора паром с гарантией. Любая неисправность двигателя, возникшая после проведения работ, в этом случае, будет частично устранена за счет СТО. К сожалению, этот вид мойки стоит достаточно дорого и необходим только в случае серьезного загрязнения моторного отсека.

Водородная мойка

Одним из самых прогрессивных способов очистки внутренней поверхности двигателя от загрязнений является мойка с помощью водородной станции. Специальный аппарат, генерирующий водород, подключается прямо к аккумулятору автомобиля. После запуска система начинает подавать для удаления нагара горючую смесь, поступающую через воздухозаборный патрубок. Под воздействием сгораемого водорода частицы нагара в двигателе отделяются от стенок и вылетают через выхлопную систему авто.

Таким образом, очищаются поршни, газораспределительный механизм, турбины и клапаны ЕГР, а также элементы выхлопной системы, в том числе сажевые фильтры и катализатор. Считается, что результат водородной мойки особенно виден у автомобилей не с бензиновым, а с дизельным двигателем. Сам процесс очищения занимает примерно 50 минут, за это время через мотор проходит около 100 л водорода. Конечно, самостоятельно почистить ДВС и связанные с ним системы не удастся, необходимы грамотные специалисты и профессиональное оборудование.

Бесспорно, чистые двигатель и подкапотное пространство обеспечивают безопасную и долговечную эксплуатацию авто. С учетом режима использования и возраста машины эксперты рекомендуют проводить профилактическую мойку системы ДВС не реже одного раза в год.

Если вы решили помыть двигатель автомобиля впервые или у вашего авто возникли неисправности после мойки, проконсультируйтесь у специалистов технических центров FAVORIT MOTORS. Опытные мастера, постоянно повышающие квалификацию у автопроизводителей, подскажут наиболее подходящий способ мойки или выполнят все необходимые работы по ремонту с гарантией. Мы используем только современное оборудование и оригинальные материалы. Вы останетесь довольны стоимостью услуг и уровнем нашего клиентского сервиса.

Эксперты подсказали, когда и как нужно мыть двигатель автомобиля

После нескольких лет эксплуатации двигатель автомобиля покрывается пылью и грязью. Вид у всего этого неприглядный. Тряпка, ведро воды, мойка высокого давления — стоит ли хвататься за все это при попытке отмыть мотор? В Этом вопросе разобрались специалисты сайта aif.ru.

Перед тем как приступать к мойке двигателя, нужно взвесить все риски и понять, для чего эта процедура нужна именно вам. Если хочется помыть силовой агрегат только ради чистоты, то лучше отказаться от этой идеи. Особенно в том случае, если было желание использовать мойку, распрыскивающую струю воды под высоким давлением.

Дело в том, что в современном автомобиле очень много электроники, различных датчиков и иных разъемов, отсыревание которым не идет на пользу: пока все не просохнет — мотор просто не запустится, а если влага проникнет на блок управления, то могут перегореть электронные платы.

Если вода попадет на катушки зажигания, то силовой агрегат начнет «троить». К примеру, один из цилиндров пропускает зажигание, искра не проскакивает, и несгоревшая рабочая смесь топлива выбрасывается в выхлопную систему, попадает в каталитический нейтрализатор и догорает уже там, раскаляя его керамические соты. Если в это время автомобиль, например, стоит на сухой траве, то не исключается возникновение пожара.

Для того, чтобы привести подкапотное пространство в порядок, эксперты рекомендуют использовать обычный пылесос. Правда, перед началом уборки необходимо снять из моторного отсека пластиковые крышки, закрывающие агрегат. Частичная поверхностная разборка поможет открыть доступ в проблемные места. Пылесос отлично справится со старой листвой, клочками травы в нижней части отсека, а также наслоениями пыли на стенках силового агрегата. Убрать сильно засохшие места помогут сухие щетки. При этом нужно быть аккуратным — главное во время чистки не повредить проводку.

Некоторые автолюбители моют двигатель перед продажей автомобиля, однако делают они это совершенно напрасно. Покупатели проверяют состояние мотора, в том числе, по наличию масляных подтеков на нем. Если силовой агрегат вымыт до блеска — значит продавцу есть, что скрывать. Покупатели ценят моторы, которых не касалась рука человека.

Единственная причина, по которой стоит вымыть подкапотное пространство — это длительный опыт бездорожья, так как большое количество глины и грязи может затвердеть и нарушить теплоотдачу мотора, что приводит к его повреждениям. Забитый грязью радиатор вызывает перегрев, а грязь в нижней части моторного отсека препятствует работе вентиляторов. Но и при этом следует по возможности обойтись без мойки высокого давления. Грязь нужно попытаться удалить сухими тряпками и щетками. Если грязь засохла в радиаторной решетке, то здесь простыми тряпками и щетками не обойтись. Деталь придется снимать и промывать отдельно.

Ранее мы писали о пяти секретных кнопок автомобиля, о которых не знают многие автолюбители. О назначении таких кнопок многие водители либо не догадываются, либо не вполне точно представляют, как такие элементы управления работают.

Как правильно почистить двигатель мотоцикла

Время от времени необходимо проводить чистку двигателя мотоцикла, чтобы транспортное средство выглядело как можно лучше, а также для того, чтобы поддерживать его в самом хорошем рабочем состоянии. Чистка двигателя мотоцикла – это одна из тех идей в стиле «сделай это сам», которая сбережет владельцу мотоцикла много денег, так как избавит от необходимости везти его на профессиональную мойку. В данном простом и понятном практическом руководстве изложены все необходимые шаги. Итак, приступим.

  • Шаг 1: сдуйте пыль с помощью сжатого воздуха. Для начала используйте компрессор сжатого воздуха или баллон со сжатым воздухом, чтобы удалить как можно больше грязи и пыли с двигателя мотоцикла.
  • Шаг 2: защитите уязвимые детали двигателя. Далее возьмите маленькие полиэтиленовые пакеты и накройте ими незащищенные места двигателя. В некоторых местах можно использовать изоленту. Следует обратить внимание на коробку предохранителей, катушку зажигания и свечу зажигания, чтобы на них не попала влага.
  • Шаг 3: обработайте область двигателя обезжиривающим средством. Возьмите обезжиривающее средство на основе цитруса и обильно распылите его по поверхности двигателя. Следуйте инструкции по применению средства. Оставьте средство на поверхности на необходимое время, чтобы оно лучше подействовало. В большинстве случаев обезжиривающему средству требуется как минимум 15-30 минут, чтобы оно как следует въелось.
  • Шаг 4: смойте обезжиривающее средство. Затем возьмите водяной шланг и распылитель высокого давления и тщательно ополосните двигатель мотоцикла. Убедитесь, что все остатки обезжиривающего средства удалены.
  • Шаг 5: тщательно протрите щеткой для очистки поверхности двигателя. Возьмите ведро с теплой мыльной водой и жесткую щетку, чтобы очистить поверхность от трудноудалимых масляных пятен или другой глубоко въевшейся грязи и оставшихся отложений. Как только закончите оттирать двигатель, снова ополосните его.
  • Шаг 6: высушите поверхность двигателя. Возьмите компрессор сжатого воздуха или баллон со сжатым воздухом и сдуйте лишнюю воду с двигателя. Затем возьмите какие-нибудь старые тряпки и полотенца и высушите ими поверхность двигателя. После того, как вы насухо вытрите влагу, оставьте двигатель просохнуть примерно на 3 минуты.
  • Шаг 7: обработайте резиновые прокладки защитным средством. Следуя инструкции на упаковке средства для защиты резиновых прокладок, нанесите его на все резиновые шланги и другие резиновые детали в двигателе. Так вы не просто очистите их, но и продлите срок их службы, не позволяя им высыхать.
  • Шаг 8: отполируйте хромированные детали. Используйте чистое мягкое полотенце и полирующий состав для хрома, чтобы отполировать все участки двигателя мотоцикла, покрытые хромом. Возможно, чтобы добиться блеска, вам потребуется несколько минут.
  • Шаг 9: снимите полиэтиленовые пакеты и изоленту. Снимите полиэтиленовые пакеты и изоленту, которыми были покрыты электронные детали и другие части двигателя вашего мотоцикла.

Теперь, когда ваш мотоцикл полностью готов к новым победам, следует побеспокоится и о собственном комфорте и безопасности. Наши специалисты в магазине в Сокольниках помогут вам правильно подобрать мотоэкипировку и защитные аксессуары, а наши цены вас приятно удивят.

Чем помыть двигатель автомобиля и смыть налет масла и сажи?

Существует ряд автомобилистов, которые верят в опасность мойки двигателя машины. Речь идет не о внутренней промывке с помощью специальных средств и жидких масел, а о внешней очистке грязи, накопившейся за годы эксплуатации силового агрегата. Подтекающие жидкости системы охлаждения, топливные и масляные смеси создают многолетний слой густого налета, который держится на двигателе долго, поднимает температуру его работы и мешает нормальному функционированию периферийных устройств. Если вы хотите, чтобы силовой агрегат работал нормально, лучше всего обратиться внимание на услуги мойки двигателя специальными средствами или самостоятельно выполнить эту процедуру.

При отсутствии нормального очищения сажи и масла создается эффект кокона, силовой агрегат не может функционировать в нормальном режиме. Это способствует тому, что температура охлаждающей жидкости поднимается, от трения нагревается корпус агрегата, растет температура внутри поршневого блока. Это приводит к повышенному износу и более ранней необходимости капитального ремонта. Также замасленные контакты могут плохо работать, создавать сбои в функционировании электрической системы вашего авто. В общем, оставлять двигатель грязным не стоит.

Почему стоит мыть двигатель — главные «за» и «против»

Всегда есть противники полезных автомобильных процедур, которые расскажут вам, как опасно мыть двигатель, можно получить гидроудар и вообще остаться без машины. На автомойке мы действительно не рекомендуем мыть силовой агрегат. Это можно делать только в том случае, если вы уверены в надежности мойки, в качественном выполнении всех процедур специалистами. Обычно «администрация не несет ответственности за работу двигателя после мойки», потому будьте осторожны. В гаражных условиях почистить двигатель можно, а делать это необходимо по следующим причинам:

  • когда капли масла попадают на коллектор или на другие горячие рабочие части агрегата, они могут загореться;
  • масло выгорает и дымит, создавая явные помехи и неприятные запахи при эксплуатации автомобиля;
  • старое масло обволакивает силовой агрегат и заставляет его работать при повышенных температурах;
  • грязный двигатель грозит помехам изоляции проводов и контактов на силовом агрегате, что может привести к неприятностям;
  • самый опасный момент — возможность создания короткого замыкания, ведь масло разъедает изоляцию;
  • грязный двигатель делает подкапотное пространство неэстетичным, на авторынке при продаже авто к вам будет много вопросов.

Впрочем, если вы решили перед продажей хорошенько вымыть двигатель снаружи, будьте готовы к лишним вопросам со стороны покупателей. Зачастую мойку двигателя устраивают в том случае, если силовой агрегат поврежден, из него подтекает масло. Чтобы скрыть этот дефект выполняется мойка, покупатель не замечает проблем и доверчиво покупает машину, которая нуждается в капитальном ремонте двигателя. Так что не старайтесь натереть алюминиевый корпус вашего силового агрегата до блеска перед продажей — это может вызвать неприятную реакцию покупателей.

Чем и как мыть двигатель и очищать его от всех загрязнений?

Очищение силового агрегата от старого масла и потеков других жидкостей — задача достаточно сложная. Если вы окончательно решили самостоятельно выполнять этот процесс, придется подготовиться и сделать определенные покупки. Вам понадобится средство для мытья двигателя, которое вполне можно заменить обычным автомобильным шампунем. При сильных загрязнениях можно использовать жидкость WD-40, чтобы растворить застывшее масло. Процесс мойки силового агрегата снаружи выглядит достаточно просто, но важно соблюдать корректность каждого действия:

  • нагрейте воду или наберите горячей воды для выполнения мойки двигателя — это позволит вам без проблем вымыть агрегат;
  • не используйте никаких распылителей и пульверизаторов, просто наносите жидкость и моющие средства тряпкой;
  • для начала растворите нужное количество шампуня в ведре воды, аккуратно нанесите на двигатель воду с моющим средством;
  • затем наберите чистой теплой воды, чтобы смыть жидкость с активным моющим средством;
  • далее оцените результат, при необходимости покройте загрязнения жидкостью WD-40 или другим активным веществом;
  • через несколько минут повторите процедуру с моющим средством и смыванием теплой водой;
  • после мойки протрите силовой агрегат сухой ветошью, а также дайте ему полностью обсохнуть перед запуском.

Будьте осторожны и предусмотрительны, не лейте воду на клеммы аккумулятора, генератор или стартер. Им крайне не понравится такой вариант мойки двигателя, любые электрические детали вашего авто могут выйти из строя, если их намочить, а затем заставить работать. Достаточно одного неверного движения, чтобы получить ненужные и неприятные проблемы, которые затем придется решать на СТО. Одной из самых досадных ошибок является заливание водой свечей. После этого невероятно сложно добиться нормальной работы двигателя. Так что свечи перед выполнением этой процедуры лучше всего защитить.

Почем не стоит мыть двигатель на автомойке?

Вы можете сами убедиться при следующей мойке вашего автомобиля, что каждая компания предлагает услуги очистки двигателя. В идеале эта процедура выполняется достаточно осторожно. Закрываются пленкой все элементы, которые могут быть повреждены, затем подается под большим напором поток горячей воды. Это помогает убрать любую грязь с двигателя и добиться его заводского внешнего вида. Но есть ряд проблем, которые могут сделать мойку двигателя в такой компании настоящей проблемой для вас в будущем:

  • залитые электрические контакты могут уже не заработать нормально, возможно короткое замыкание;
  • аккумулятор будет подвержен крайне неприятному воздействию воды, клеммы могут окислиться;
  • заливание свечей, датчиков и прочих механизмов угрожает их работе и может стать причиной больших неприятностей;
  • очищенный подобным образом двигатель вполне может дать зачатки коррозии на элементах, которые выполнены не из алюминия;
  • в каждом автомобиле могут быть свои проблемы в подкапотном пространстве, которые проявятся после поливания горячей водой;
  • вода подается под напором, потому вполне возможно силовое разрушение некоторых контактов, обрыв проводков и прочие неполадки.

Если под капотом вашего автомобиля есть определенное тонкое место, которое может оказаться жертвой большого напора воды, такое место обязательно окажется поломанным. Интересно, что определить неполадку после такой причины будет достаточно сложно, ведь не всегда неисправность будет видна именно в момент мойки двигателя. Проблема может показать себя через несколько дней, и владелец автомобиля не будет приравнивать ее возникновение с процессами и услугами на автомойке. Потому этот процесс является опасным, особенно в непрофессиональном исполнении. Рекомендуем мыть двигатель своими руками. Предлагаем посмотреть на выполнение мойки двигателя в ускоренном варианте:

Подводим итоги

Качественная работа автомобиля невозможна в том случае, если двигатель автомобиля измазан различными загрязнениями. Если вы желаете, чтобы машина работала достаточно хорошо, воспользуйтесь самостоятельной мойкой с помощью дорогостоящих качественных средств. Это поможет вам получить необходимое состояние силового агрегата и не переживать по поводу его условий работы. Также хорошо вымытый двигатель сразу покажет, где есть проблемы с отсутствием герметичности. Это будет хорошо заметно по новым потекам различных жидкостей.

Помыть двигатель своими руками не составит труда, если в вашем распоряжении достаточно горячей воды. С помощью холодной воды вымыть силовой агрегат не получится, поскольку такая вода не сможет растворить застывшее масло даже с помощью очень сильных реагентов. Можете также использовать вспомогательные химические средства для мойки двигателя. Это поможет выполнить работу быстрее и получить более эффективный результат. Занимались ли вы когда-нибудь самостоятельной мойкой силового агрегата в своем автомобиле?

 

Способно ли моторное масло мыть двигатель?

Способно ли моторное масло мыть двигатель?

Некоторые очень распространённые заблуждения.

В интернет форумах, сообществах, социальных сетях, иногда даже на специализированных сайтах, часто встречаешь заблуждения типа: 

«Я лью масло X — оно отлично отмыло мой двигатель! Двигатель блестит!» 

«Двигатель слишком грязный каким маслом его помыть?»

А так же «Посоветуй масло с хорошими моющими свойствами, а то двигатель очень грязный, а промывочным маслом пользоваться не хочу!» 

Даже производитель Shell — в рекламе заявляет «масла Shell Helix быстро удаляют отложения из загрязненных двигателей».

По телевизору нам показывают кристально чистые поршни, омываемые свежим маслом. Как тут не поверить? У автолюбителя складывается ошибочное представление, что стоит залить какое-то определенное масло и оно обязательно, за одну смену — отмоет весь двигатель от отложений. Это совсем не так! Давайте попробуем разобраться в этом вопросе.

Виды отложений

Существуют три основных вида отложений в двигателе:

Нагар — черного цвета, видим часто на поршнях и свечах накаливания 
Шлам — от коричневого до темного коричневого
Лак — желтое, красное или темно коричневое прозрачное или полупрозрачное отложение. (как лак на мебели)  

Все эти отложения, в той или иной мере, очень трудно отмываются моторным маслом. Практически никак. Для того что бы естественно сошел нагар — нужен «прожиг», время, чистый бензин, качественное масло — а порой его вообще ничем не отмыть, кроме замачивания деталей в различного рода растворителях.

Шлам (особенно высокотемпературный) — очень медленно отмывается моторным маслом. Нужны частые смены моторного масла, желательно с очень высоким щелочным числом и очень много времени — даже через 10 лет и 300 тыс км — ваш двигатель возможно полностью не отмоется моторным маслом.

Лак — еще более стойкое отложение — которое очень трудно отмыть моторным маслом. Практически не возможно! На нашем ресурсе встречались автолюбители, с красным или золотистым лаком, которые пытались отмыться моторным маслом, потом промывками «пятиминутками», потом промывками длительного действия, которые добавляются в масло и используются на ходу. Разочаровавшись в промывках, мы пытались отчистить лак в ручную, с щетками и техническим сольвентом — все тщетно! Мы пытались отмыть его 646 растворителем! Очень медленно и не эффективно. Разве что замочить в ведре на неделю…

Необходимо подчеркнуть что, все эти отложения очень плохо отмываются моторным маслом — в виду его недостаточной моющей способности! Моторное масло не создано для того, что бы отмывать двигатель. Оно безусловно обладает диспергирующими свойствами — свойством удерживать какое то время в себе взвесь частиц и забирать с собой при сливе. Нейтрализующими свойствами — свойством нейтрализовать кислоты (продукты которые образуются в процессе сгорания). Масла способны препятствовать слипанию частиц отложений в более крупные соединения. Но вот моющие способности моторного масла очень ограничены.

Масла способны предотвратить загрязнение двигателя, если проводятся своевременные замены масла, правильно выбран интервал замены масла, вы льете качественный бензин, не перегреваете мотор и т.д. Только профилактика и своевременные интервалы замены моторного масла, спасут вас от возникновения отложений в двигателе внутреннего сгорания.Получить грязный двигатель очень легко, отмыть его потом — трудно!

В подтверждение моих мыслей, хочу рассказать вам о моем любительском эксперименте — который посвящен моющим свойствам моторного масла. Я являюсь обладателем прекрасного японского автомобиля Toyota Curren с очень неплохим мотором 3s-fe  — но по глупости запущенного состояния.

Вот его состояние до экспериментов:

 

Красавец правда? И так какие отложения мы тут видим? Высокотемпературный шлам в виде темно коричневой штукатурки  —  колодцы, ванна распредвалов. Лак — на кулачках, шестернях итд.

В то время, я думал что промывки «пятиминутки» это что то страшное — их не в коем случае нельзя использовать! Я обладал мнением, что если я залью качественное масло и буду менять почаще, то это все с легкостью сойдет.

Эксперимент 1 Промывка моторными маслами Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 и Valvoline VR1 Racing 5W-50.

Итак езжу 27 тыс км и делаю 6 смен перед тем как вскрыть крышку

Используемые масла:
1) Valvoline VR1 Racing 5W50 (Нидерланды) = 2 тыс км (использовал как промывку)
2) Valvoline VR1 Racing 5W50 (Нидерланды) = 5 тыс км
3) Valvoline Maxlife Synthetic 5W30 (США) = 5тыс км
4) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (Нидерланды) = 5тыс км
5) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (Нидерланды) = 5тыс км
6) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (Нидерланды) = 5тыс км

Вскрываю клапанную крышку и фотографирую. Вот изменения:

На словах: На кулачках стало меньше лака. Свечные колодцы начали облазить — особенно 1й колодец. Пару деталей на валу отчистилось. И все это за 27 тысяч км(!) и 6 смен качественного высокощелочного(!) моторного масла!  Представьте сколько нужно ездить что бы отчистить этот двигатель моторным маслом до чиста! Тут и 200 тыс км не поможет.

Хорошо, может масло такое? Тогда возьмем масло другого бренда!

Эксперимент 2. промывка моторным маслом Neste City Pro 5W-40 (ACEA C3)

25 тыскми 5 смен.

1) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
2) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
3) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
4) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
5) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км

 

В итоге — практически никаких изменений! Это масло обладает низким щелочным числом, потому что является ACEA C3. В эксперименте 1 было масло с высоким щелочным 10.3 (на тот момент) — и оно отмыло лучше.

Вывод: Моторные масла обладают малой моющей способностью. Они практически не моют отложения! Поэтому когда по телевизору маркетологи показывают вам чистые поршня и пропагандируют «Наши масла отмывают двигатель изнутри!» — относитесь к этому с недоверием. Лучшая профилактика здоровья двигателя — это высококачественные масла и  — с самого начала эксплуатации, не затянутые интервалы смены! Как говорится — береги честь смолоду!

Купить моторное масло и масло MOTUL в Липецке можно в любом из наших магазинов.

Мы ценим каждого клиента, по этому предоставляем возможность купить качественные детали в Липецке для каждого автолюбителя.

Специалисты магазина «Руль» всегда подскажут, какую купить автозапчасть.

Будем рады видеть Вас в нашем магазине!

С почтением, Магазин «Руль»

Контактный телефон: 25-05-06

Как очистить двигатель вашего автомобиля — 10 простых шагов для очистки двигателя

Сариня Пиннгам / EyeEmGetty Images

Тебе не хорошо, когда твоя машина чистая и весь светлый? Ухоженная машина отлично смотрится, катаясь по улице или сидящей на подъездной дорожке, и можно поклясться, что она даже лучше ездит. Но если вы хотите, чтобы ваша поездка была красивой, вам также следует избавиться от грязи и сажи под капотом. Несмотря на то, что моторный отсек не подвергается воздействию элементов, по крайней мере, сверху, мусор и пыль проникают внутрь через отверстия вокруг капота и передней части автомобиля.Чистка двигателя может показаться сложной задачей — как вымыть большой кусок металла и пластика? — но выполнение этих 10 шагов может превратить эту работу в простую послеобеденную задачу, которая принесет очень большое удовлетворение. Вот как быстро и эффективно очистить двигатель.

Шаг 1. График

В идеале выберите теплый день. Более теплая погода, особенно низкая влажность при небольшом ветре, поможет высушить двигатель и компоненты после очистки.

Шаг 2: охлаждение

Getty Images

Если машина ехала, поднимите капот и дайте двигателю остыть не менее 15 минут.Горячие компоненты двигателя могут не только обжечься, но они также могут быть повреждены из-за быстрого сжатия, если на них будет распыляться холодная вода.

Шаг 3: Удалить

Getty Images

Снимите все пластиковые крышки под капотом. Их можно мыть отдельно. Также снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Это поможет защитить электрические компоненты от повреждений при намокании. При желании вы также можете извлечь аккумулятор, но мы очистили многие отсеки двигателя без этого.

Шаг 4: Накройте

С помощью пластиковых пакетов накройте все чувствительные электрические компоненты, такие как аккумулятор, провода зажигания и блок управления двигателем. Если под капотом есть открытый воздухозаборник двигателя, вы также захотите прикрыть его. Если вы чувствуете, что будете особенно осторожны при полоскании, пропустите этот шаг. Однако защита этой электроники позволит вам производить более тщательную очистку с меньшим риском повреждения чего-либо.


Шаг 5: Обезжирить

Getty Images

Тщательно опрыскать весь моторный отсек обезжиривателем.Подойдет любой бытовой обезжириватель, будь то средство для чистки кухни или специальный обезжириватель двигателя. Мы использовали Simple Green (нам нравится его экологическая формула). Не сдерживайтесь — нужно покрыть каждый квадратный дюйм.

Шаг 6: очистка

Виттайя Прасонгсин / EyeEmGetty Images

В зависимости от того, насколько загрязнен ваш двигатель, чистка может не потребоваться. Однако на некоторых участках, например, на крышке клапана, может скопиться масло и грязь в течение многих лет.Маленькая щетка с синтетической, а не металлической щетиной будет иметь большое значение для обработки обезжиривающим средством и удаления загрязнений. При необходимости добавьте еще обезжиривателя.

Шаг 7: Промывка

Getty Images

Если у вас есть мойка высокого давления, вы можете использовать ее при слабом освещении, но подойдет и стандартный шланг. Или вы можете использовать распылитель на местной автомойке. Промойте весь отсек, двигаясь сзади вперед, смывая обезжириватель.Старайтесь не распылять непосредственно на электрические компоненты и старайтесь не допускать попадания большого количества воды на участки, которые не будут легко высыхать.

Шаг 8: Осушение

Если у вас есть сжатый воздух, вы можете продуть его в укромных уголках и трещинах, чтобы удалить лишнюю воду. В противном случае протрите все, до чего можно дотянуться, магазинным полотенцем или тряпкой. Это не только удалит воду, но и поможет удалить оставшуюся грязь.

Шаг 9: Заменить

Кеннет ЧунгGetty Images

Установите отрицательную клемму на аккумулятор и снимите пакеты, закрывающие электрические компоненты.

Шаг 10: повторить

Getty Images

Ключ к упрощению этого проекта — в первую очередь не допускать чрезмерного загрязнения моторного отсека. Быстрое обезжиривание каждые год или два поможет сохранить внешний вид вашего двигателя чистым, не более чем за час работы. Двигатель вашей поездки может никогда не выглядеть так сексуально, как приведенный выше, но блестящий моторный отсек гарантированно порадует вас.

Пора провести весеннюю уборку? Попробуйте продукты Meguiar, которые мы используем в нашем автопарке

Средство для мытья и воска Meguiar’s Ultimate

Ultimate Quik Детейлер Meguiar

Полотенце из микрофибры Meguiar’s Water Magnet

Детейлер интерьера Meguiar’s Ultimate

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Советы по очистке двигателя своими руками — Как очистить двигатель Фотографии

    Собираетесь ли вы подготовить свой автомобиль к продаже , почистить его перед механической операцией или просто не хотите съежиться при открытии капота, небольшая чистка своими руками будет иметь огромное значение. Вот пошаговые инструкции по очистке двигателя. Примечание. Имейте в виду, что сброс неочищенных сточных вод в канализационные желоба является незаконным.Обязательно очистите двигатель в том месте, где можно собирать сточные воды и должным образом утилизировать их.

    Это наша жертва на сегодня. Chevy Pickup 1996 года с пробегом более 100 000 миль. На этом грузовике ехали тяжело, и его убрали мокрым.

    Шаг 1. Чистящие средства

    На рынке есть много хороших продуктов, которые помогут вернуть вашему двигателю почти новый вид.

    Шаг 2: Отсоедините кабели аккумулятора

    Снимите кабели аккумуляторной батареи.Сначала отсоедините отрицательный кабель. Причина, по которой сначала нужно удалить заземление, заключается в том, чтобы вы не могли закоротить цепь, высвобождая при этом огромное количество энергии. Как только цепь разорвана, снимите положительный кабель и отложите в сторону.

    Шаг 3. Продлите срок службы батареи

    Клеммы этих кабелей сильно корродированы. 90 процентов всех проблем с запуском и зарядкой происходят из-за плохого соединения. Регулярное выполнение этого технического обслуживания продлит срок службы вашей дорогой батареи, генератора и стартера.

    Шаг 4. Очистите батарейный отсек

    Коррозия не ограничивается кабелями. Подносы для батарей нуждаются в периодической чистке. Ослабьте и снимите прижимной зажим. У некоторых автомобилей есть длинные тонкие J-образные болты, удерживающие аккумулятор. Они могут сломаться при снятии и потребовать замены. Вот как удалить заржавевший болт. Кроме того, не используйте открытое пламя рядом с батареей. Он выделяет легковоспламеняющийся водород, который может взорваться.

    Шаг 5: Проволочная щетка Коррозия

    Проволочная щетка для коррозии.Вам может понадобиться немного пищевой соды и водной пасты, чтобы нейтрализовать пролитую кислоту.

    Шаг 6: Используйте антикоррозийную эмаль

    Когда лоток станет чистым и сухим. Нанесите хороший слой устойчивой к ржавчине эмали. Таким же образом можно подкрасить и другие стальные детали. Используйте кусок картона, чтобы замаскировать соседние части от брызг.

    Шаг 7: Замочите концы кабеля

    Замочите концы кабеля в чистой жестяной банке, наполненной CLR или аналогичным нейтрализатором коррозии.На этих клеммных кабелях со стороны GM я удалил резьбовую стойку.

    Шаг 8: Почистите их до безупречной чистоты

    Используйте клеммную щетку, чтобы очистить их до безупречной чистоты.

    Шаг 9. Установите новые сообщения

    Установлены новые стойки и проставки. Используйте диэлектрическую смазку, чтобы защитить чистые клеммы от окисления. Диэлектрическая смазка не токопроводящая и водостойкая.Это может показаться нелогичным, но это не влияет на проводимость, поскольку плотный механический контакт отталкивает смазку и герметизирует соединение. Силиконовые уплотнения на некоторых разъемах могут быть смягчены диэлектрическим силиконом. Для этих типов используйте белую смазку.

    Шаг 10: С помощью проволочной щетки скопилась ржавчина

    Проволочной щеткой прижимной болт удалить скопившуюся ржавчину перед повторной установкой.

    Шаг 11: Противозадирный состав защищает

    Нанесите на резьбу прижимного болта противозадирный состав для защиты от дальнейшей коррозии.Заменить аккумулятор, установить и затянуть прижим.

    Шаг 12: Подготовка двигателя

    Теперь мы готовы очистить двигатель. Накройте чувствительные электрические детали, такие как генератор, распределитель и компьютер двигателя или коробки реле, полиэтиленовыми пакетами. Это предотвратит их чрезмерное намокание. Если у вас привередливый старый автомобиль с множеством проблем с электрикой, подумайте дважды, прежде чем опрыскать двигатель.Сначала исправьте эти проблемы или, по крайней мере, он будет чистым, чтобы потом вам пришлось их исправить.

    Шаг 13: Удаление рыхлой грязи

    Удалите рыхлую грязь сжатым воздухом. Магазинный пылесос также подойдет, если у вас есть небольшой удлинитель шланга, который проникает в ограниченное пространство.

    Шаг 14: Используйте очиститель двигателя

    Распылите средство для очистки двигателя на засаленный двигатель.Держитесь подальше от открытых электрических компонентов. Их можно очистить сухим очистителем тормозов, не оставляющим следов.

    Шаг 15: Дайте ему пропитаться

    Обязательно распыляйте жидкость в укромные уголки и щели, в которых собирается жир и грязь. Дайте ему немного впитаться. Сделайте перерыв и займитесь чем-нибудь другим. Я ждал 30 минут, прежде чем промыть этот двигатель.

    Шаг 16: Безопасная альтернатива обезжиривателю

    Альтернативой обезжиривателю двигателя является Simple Green.Вы можете купить кувшины на галлон в Home Depot или других крупных сетевых магазинах. Разбавить водой в соответствии с инструкциями. Вы даже можете использовать горячую воду из труб, чтобы быстрее растворить жир. Для удаления грязи и жира используйте сифонный распылитель, прикрепленный к вашему воздушному компрессору. Их можно приобрести у большинства профессиональных продавцов инструментов по цене от 15 до более сотни долларов. При использовании распылителей под давлением не допускайте попадания растворителей в электрические соединения, отверстия двигателя или чувствительные компоненты.

    Шаг 17: Минеральные спирты

    Вы можете использовать уайт-спирит и сифонный распылитель для обезжиривания двигателя, который был снят и собирался восстановить.

    Шаг 18: Подготовка блока двигателя

    Я также использую уайт-спирит и сжатый воздух для очистки блока цилиндров перед сборкой. Поддон под подставкой будет улавливать падающий мусор для правильной утилизации. Для предотвращения вдыхания паров используйте защитную маску, «резиновые» перчатки и одобренную OSHA маску. Очистите отверстия бумажными полотенцами и жидкостью для автоматических трансмиссий ATF. Когда бумажные полотенца выйдут чистыми, они будут готовы. Оставьте масляную пленку ATF, чтобы предотвратить ржавчину.Когда вы не работаете, держите над блоком большой мешок для мусора.

    Шаг 19: Очистка алюминиевых деталей

    Я использовал небольшую проволочную щетку и средство CLR для очистки открытых необработанных алюминиевых деталей. Затем обработал алюминий подушечкой 3M Scotch-Brite, пропитанной CLR. Будьте очень осторожны с линиями кондиционирования воздуха, поскольку они находятся под давлением.

    Шаг 20: Очистите пластиковые детали

    Протрите пластик щеткой с жесткой пластиковой щетиной, а затем губкой с мыльной водой.Смойте чистой водой и высушите бумажными полотенцами или сжатым воздухом.

    Шаг 21: Используйте очиститель тормозов

    Очиститель тормозов поможет удалить жир с сложных участков, а затем высушить без остатка.

    Шаг 22: повторить, промыть и высушить

    После высыхания, возможно, потребуется повторить очистку некоторых участков мыльной водой. Окончательно промойте чистой водой и дайте полностью высохнуть перед запуском двигателя.Это может занять около часа, если окружающая температура высокая, или на ночь, если она прохладная и влажная. Каждый двигатель отличается от того, сколько воды он может выдержать. Если сомневаетесь, дайте высохнуть.

    Шаг 23: Проверка на утечки масла

    После очистки двигателя вы захотите увидеть, не вызывает ли небольшая утечка скопление жира. Легкий способ проверить — использовать специальный УФ-краситель на предмет утечек масла. Я купил краситель в НАПА менее чем за 5 долларов за флакон.Добавьте специальный масляный краситель непосредственно в заливку масла. После проверки на утечки масло менять не нужно. Ничего не повредит. Запустите двигатель и управляйте им, пока система не достигнет нормальной температуры и краситель не начнет циркулировать.

    Шаг 24: Проверка на утечки охлаждающей жидкости

    Также есть совместимый краситель для утечек охлаждающей жидкости. Возможно, вам придется слить немного охлаждающей жидкости, чтобы добавить краситель в радиатор. Если у вас есть утечка, она может быть уже низкой.Некоторым системам, таким как этот грузовик, требуется два баллона с красителем из-за большого объема охлаждающей жидкости. Не добавляйте его в переливную емкость, потому что он не попадет в двигатель быстро или в достаточном количестве, чтобы его было легко увидеть.

    Шаг 25: Проверьте давление в радиаторе

    Проверьте систему охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что она удерживает давление. Если это не так, краситель укажет место утечки.

    Шаг 26: Найдите краситель

    Вам не нужно покупать дорогой черный свет, чтобы увидеть краситель.Подойдет любой яркий источник от синего до ультрафиолетового света. Mag Instruments продает набор аксессуаров для вездесущего фонарика Mini Mag с линзами синего цвета. Менее 10 долларов в большинстве уличных магазинов. Если у вас есть светодиодный преобразователь, он даже ярче, чем нормальная интенсивность.

    Шаг 27: Проверка на утечки

    Используйте синюю линзу фонарика Mini Mag, чтобы найти утечки. Краска засветится и сделает источник утечки очевидным.Делайте это в тени и вдали от прямых солнечных лучей. У этого двигателя не было никаких внешних утечек, которые я мог видеть, даже ночью.

    Шаг 28: все готово

    Готово! Теперь выглядит намного лучше, и теперь, когда он чистый, над ним будет приятно работать.

    Сохраните эту статью, закрепив ее на потом. Дополнительные идеи можно найти в Popular Mechanics на Pinterest .

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Как использовать обезжириватель двигателя | Очистка двигателя автомобиля

    Вы когда-нибудь замечали, что ваш двигатель выглядит особенно жирным? Что ж, вы, , могли бы получить профессионала для чистки моторного отсека, но если вам нравится думать, что вы достаточно практичны и можете выполнять работу, почему бы не попробовать сами с WD-40® Specialist® Fast Действующий обезжириватель-спрей? Когда вы вооружены нашим быстродействующим очистителем двигателя, смазка для локтей не требуется.Просто следуйте нашему краткому пошаговому руководству о том, как очистить моторный отсек с помощью совершенного и удобного спрея для обезжиривания двигателя, приведенного ниже.

    Очистка моторного отсека

    Перед тем, как обезжирить и очистить двигатель, важно его подготовить. Вы можете сделать это, быстро очистив его перед обезжириванием.

    Убрать мусор

    Во-первых, удалите весь мусор, который может находиться в моторном отсеке. Независимо от того, есть ли трава, ветки, листья или бумага, вы должны сделать все возможное, чтобы удалить весь мусор, поскольку он может вызвать проблемы с двигателем со временем.

    Защитите электрические компоненты

    Вода может вызвать серьезное повреждение электрических компонентов и, в конечном итоге, сжечь один или два предохранителя. Однако есть способ предотвратить это. Просто снимите аккумулятор с двигателя и очистите его отдельно снаружи. Для этого вам нужно будет отсоединить обе клеммы аккумулятора. Затем вам нужно будет закрыть все открытые провода и компоненты. Для этого оберните пластиком такие компоненты, как впускные отверстия свечей зажигания и крышку распределителя.Сделайте то же самое с незакрепленными проводами, чтобы сделать компоненты относительно водонепроницаемыми.

    Запустить двигатель

    Легче избавиться от смазки, когда двигатель нагрет, поэтому дайте двигателю поработать около пяти минут, чтобы облегчить удаление смазки и грязи.

    Обезжиривание двигателя автомобиля

    Перво-наперво, прежде чем начинать обезжиривать двигатель, всегда убедитесь, что вы надели защитные очки, такие как очки, а также убедитесь, что вы закрыли все электрические компоненты пластиковой крышкой.

    Итак, как только ваш двигатель очистится от мусора и нагреется, самое время обезжирить и очистить его. Для этого возьмите удобный обезжириватель-спрей WD-40® Specialist® Fast Degreaser Spray. Этот быстродействующий обезжириватель на основе растворителя может эффективно удалить жир и грязь с вашего двигателя, не оставляя следов. Очистка и обезжиривание вашего двигателя обеспечит его бесперебойную работу и в конечном итоге продлит срок его службы. При нанесении спрея для обезжиривания двигателя WD-40 важно избегать его попадания на окрашенные детали, так как он удалит краску с поверхности вашего автомобиля.Всегда следуйте инструкциям производителя перед использованием каких-либо продуктов на вашем двигателе.

    Нанесите на двигатель спрей для обезжиривания двигателя WD-40. Чем грязнее двигатель, тем больше времени вам понадобится, чтобы оставить формулу WD-40 включенной, чтобы она могла творить чудеса. В большинстве случаев, позволяя смеси оставаться на двигателе в течение трех-пяти минут, должно быть достаточно. Затем с помощью щетки с щетиной очистите его, а затем промойте двигатель из шланга.

    Помойте машину

    Почему бы не вымыть и всю машину, пока вы занимаетесь этим? Мойка автомобиля сразу после использования спрея для обезжиривания двигателя гарантирует, что любой спрей для обезжиривания, который мог попасть на окрашенную внешнюю поверхность вашего автомобиля, будет смыт сразу же, прежде чем он сможет нанести какой-либо реальный ущерб.После того, как вы его вымыли, почему бы не закончить работу должным образом, следуя нашему руководству по нанесению воска и полировки автомобиля вручную.

    Очистка деталей двигателя автомобиля

    После того, как вы обезжирили двигатель, мы настоятельно рекомендуем вам очистить и отдельные детали. Например, очистка клемм автомобильного аккумулятора (или любых других пластиковых поверхностей в автомобиле) проволочной или щетинной щеткой является важным фактором и процессом при проведении глубокой очистки двигателя.Помните, что ваш автомобиль будет оставаться в хорошем состоянии только в том случае, если вы будете правильно его содержать и чистить.

    Не забывайте всегда следовать рекомендациям производителя.

    Теперь, когда вы знаете, как обезжирить двигатель, пора узнать, как удалить смолу с автомобиля, как избавиться от ржавчины на автомобиле или как использовать WD-40 для ухода за автомобилем — вы поблагодарите нас позже !

    Вот как почистить грязный моторный отсек, не закручивая его

    У меня загроможденная спальня.Для меня это место, где я ложусь проверить, есть ли на моем ноутбуке новая серия Roadkill , и не более того. Но мои машины — они должны быть почти безупречными. Чтобы помочь с этим, вот как очистить одно из самых забытых мест на кузове автомобиля, не испортив его.

    Вопреки распространенному мнению или тому, что говорит ваш сумасшедший дядя, для правильной работы двигателям не нужна грязь или масло. Фактически, когда двигатель эстетически чист, он может охлаждаться более эффективно, меньше изнашиваются такие вещи, как подшипники и шкивы, вы можете выделить утечки и меньше вероятность того, что вы всасываете грязные частицы в свой фильтр.

    Для сегодняшней демонстрации я использую свою новенькую Honda Accord EX 1995 года выпуска, в моторном отсеке которой сосредоточено 171 000 миль грязи и мусора. Вот автомобиль в том виде, в каком я его получил, во всей его пропитанной маслом красоте:

    G / O Media может получить комиссию

    Хотя это не самое худшее из того, что я видел, моторный отсек можно было бы немного прибрать, особенно поскольку уровни различных жидкостей невозможно измерить из-за скопления грязи вокруг маркировки. Это важно.

    Прежде всего, убедитесь, что вы делаете это в теплый день, когда вода может испаряться в достаточной степени.Вы будете добавлять воду в те места, где она, возможно, не была предназначена для использования, поэтому возможность высыхания очень важна.

    Снимите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

    Тогда возьмите садовый шланг с насадкой или, если вам нравится, как я, дешевую мойку высокого давления.

    Вы захотите замаскировать все чувствительные электрические компоненты, главные из которых в этой машине, это генератор и распределитель, полиэтиленовыми пакетами и лентой. Да, эти детали время от времени промокают из-за дождя, особенно если ваша ходовая часть была снята в импровизированном бою с бордюром, но лучше не поливать их водой, потому что вода проводит электричество, и я предполагаю, что вы Я бы хотел, чтобы твоя машина после этого действительно поехала.

    Теперь возьмите обезжириватель, например Simple Green или Purple Power, разбавленный тремя частями воды, и опрыскайте моторный отсек, как будто вы устанавливаете мировой рекорд по нажатию спускового крючка распылителя.

    Вы можете использовать мягкую нейлоновую щетку, чтобы встряхнуть более прилипшие участки, например, вокруг крышки клапана, и вы можете использовать алюминиевую щетку для металлических деталей, таких как тепловой экран и верхняя часть камеры впускного коллектора. Вы увидите, как грязь уже поднимается. Убедитесь, что обезжириватель не высыхает.

    Теперь вы можете начать механическую мойку или опрыскивание моторного отсека. Работайте задом наперед, сначала ударяя по брандмауэру, и продолжайте движение брызг, чтобы не выливать слишком много воды в укромные уголки и трещины, откуда она не может легко выйти.

    Теперь вы можете дать двигателю высохнуть на воздухе и сконцентрироваться на других вещах, таких как устранение коррозии на выступающем тепловом экране. Я снял щит, удерживаемый тремя 12-миллиметровыми болтами, стер ржавчину с поверхности щита стальной щеткой и использовал баллончик с высокотемпературной краской для выхлопных газов, чтобы восстановить его внешний вид.

    Вытерев излишки воды и грязи чистой тканью, слегка перемотав все резиновые детали и переустановив отрицательную клемму аккумулятора, вот что у меня осталось:

    Я знаю, что крышка клапана потребует покраска, так как годы жары сделали имеющуюся краску довольно хрупкой, но это уже другой проект. Это ни в коем случае не отделка для шоу-кара, так как многие металлические компоненты можно отремонтировать, но он выглядит намного лучше, чем ужасный беспорядок, который ждал меня, когда я впервые его получил.

    Весь процесс занял около часа и не потребовал ничего, кроме обезжиривания и немного времени. Это возможно с любым автомобилем, и это было бы неплохим профилактическим мероприятием. Если у вас есть грязные моторные отсеки, покажите их в комментариях!


    Тавариш является основателем APiDA Online и пишет и делает видео

    продают и продают

    000 автомобилей и продают

    000 в Интернете.Ему принадлежит самый дешевый в мире Mercedes S-Class , Lexus , засыпанный граффити, и он единственный автор из журнала Jalopnik, который никогда не водил Miata. У него также есть настоящее имя, которое он не считал журналистским, поэтому использовал псевдоним, и это было лучшее, что он мог сделать.

    Вы также можете подписаться на него в Twitter и Facebook .Он не будет возражать.

    Как очистить любой двигатель

    Убедитесь, что ваш двигатель выключен и остыл на ощупь.

    Вы не хотите, чтобы блок двигателя был чрезмерно горячим по нескольким причинам. 1. Быстрые и резкие перепады температуры блока цилиндров могут повредить сам блок. 2. Некоторые обезжиривающие средства в виде аэрозолей могут легко воспламеняться. 3. Распыление холодной воды на горячий двигатель создает много горячего пара, который может вас обжечь, не говоря уже о том, что вы можете получить ожоги, прикоснувшись к горячему двигателю.4. Горячий двигатель может слишком быстро испарить обезжириватель, что приведет к неправильной работе. 5. Вы захотите защитить чувствительное оборудование (шаг 2) от слишком большого количества воды. Для этого многие люди используют пластиковые пакеты, которые могут расплавиться, если их приложить к горячему двигателю.

    Защищайте чувствительные компоненты от избытка воды.

    Поищите отверстия в системе забора воздуха, например, если у вас есть открытый воздушный фильтр. Вы также захотите защитить генератор и корпус блока управления двигателем. Наконец, обратите внимание на треснувшую или оголенную проводку.Самый простой способ защитить чувствительное оборудование — использовать пластиковый пакет для продуктов. Накройте оборудование и руководствуйтесь здравым смыслом при ополаскивании — бережно поливайте водой эти участки.

    Нанесите обезжириватель двигателя.

    Обезжиривающие средства

    GUNK® выпускаются во многих форматах, предназначенных для различных сценариев.

    • Оригинальная формула GUNK® (EB1) — это наша формула №1 по продажам. Он специально разработан для очистки самых тяжелых двигателей.
    • GUNK® Foamy Formula (FEB1) — Этот продукт представляет собой быстро расширяющуюся, легко смываемую пену, специально разработанную для безопасного удаления отложений с двигателей с пластиковыми крышками. Также хорошо удаляет дорожную грязь из колесных арок.
    • GUNK® Heavy Duty Gel Formula (EBGEL) — Этот продукт специально разработан для прилипания к поверхностям, в том числе к более старым, более горячим двигателям, для глубокой очистки.
    • GUNK® Обезжириватель двигателя 32 унции. Trigger Spray (EBT32) — Этот продукт представляет собой формулу на водной основе с нулевым содержанием ЛОС, которая легко распыляется для удаления масла, жира и дорожной грязи из-под капота и других поверхностей.
    • GUNK® Degreasing Wipes (EDW30) — это наша новейшая инновация для очистки двигателя.Эти салфетки представляют собой промышленный раствор, не требующий смывания, с уникальной формулой, подходящей для любой автомобильной поверхности. Они достаточно прочные для двигателей, но достаточно безопасны для ваших рук.

    Распылите на выбранный выше обезжириватель двигателя и дайте ему впитаться в течение 10-15 минут. Для очень жирных отложений перед смыванием может потребоваться взболтать обезжириватель щеткой. Если после промывки остается жир, повторите до полного очищения.

    Смойте обезжириватель.

    Мы рекомендуем использовать источник воды под низким давлением при ополаскивании для облегчения контроля чувствительных участков.Если вы решили использовать упомянутые выше обезжиривающие салфетки GUNK®, вы можете пропустить этот шаг.

    Нанесите детализированный продукт GUNK® Engine Shine and Protector.

    Если вы действительно хотите, чтобы моторный отсек выглядел качественно, применив GUNK® Engine Shine and Protector (CEB1). Этот продукт предназначен для фиксации в чистоте с помощью жесткого защитного слоя, который оставляет блеск качества выставочного зала и облегчает будущую уборку. Одна банка этого продукта может идти своим путем.Мы рекомендуем наносить его тряпкой или протирать для получения атласной отделки.

    Покажи свой двигатель!

    Запланируйте посещение ближайшего местного автосалона, откройте капот и покажите его!

    Как правильно очистить двигатель вашего автомобиля

    Если ваш автомобиль нуждается в чистке двигателя, вам может быть интересно, сможете ли вы выполнить эту задачу самостоятельно. Хотя чистка автомобильных двигателей часто рекламируется как сложная, на самом деле это довольно простая работа, которую вы можете выполнять прямо дома.Вот шаги, которые следует предпринять при очистке двигателя вашего автомобиля, чтобы обеспечить вашу безопасность и хорошо выполненную работу.

    Охладите двигатель

    Если ваш автомобиль недавно эксплуатировался, откройте капот и дайте двигателю остыть не менее 20 минут, прежде чем начинать его чистку. Это гарантирует, что вы не получите ожогов при чистке двигателя, а также не повредите двигатель в результате быстрого сжатия.

    Удаление мусора щеткой

    Мусор может попасть в моторный отсек, и его необходимо удалить перед началом чистки двигателя.Если в моторном отсеке останется мусор, это может в конечном итоге привести к повреждению двигателя и даже возгоранию, если он находится рядом с электрической системой. Обычный мусор, обнаруживаемый в отсеках для двигателей, включает траву, хвою, ветки и даже небольшие гнезда для животных.

    Снимите крышки

    Если двигатель вашего автомобиля имеет пластиковые покрытия на нем или вокруг него, снимите их перед началом процесса очистки. Вы также можете удалить отрицательную клемму на аккумуляторной батарее, а также сам аккумулятор, если хотите. Вы можете мыть как отрицательную клемму, так и пластиковые крышки отдельно.Однако не мойте отрицательную клемму водой. Лучше протрите его влажной тканью, чтобы не повредить терминал.

    Отключить аккумулятор

    Если вы не сняли отрицательную клемму на последнем этапе, обязательно отключите ее перед очисткой аккумулятора. Ослабьте болт, соединяющий отрицательную клемму АКБ, и снимите заземляющий провод с клеммы. Вы также можете отсоединить положительный вывод.

    Обрызгать двигатель обезжиривателем

    После того, как вы примете все необходимые меры предосторожности, вы можете распылить обезжириватель на весь моторный отсек.Хотя подойдет любой обезжириватель, для достижения наилучших результатов вы можете выбрать специальное обезжиривающее средство для двигателя. Распылите обезжириватель, начиная с метлы двигателя и продвигаясь вверх, чтобы обеспечить полное покрытие. Избегайте распыления обезжиривателя двигателя на другие части автомобиля, покрытые краской, поскольку обезжириватель может вызвать отслоение прозрачного покрытия и повредить краску.

    Замачивание и очистка

    Дайте обезжиривателю постоять в моторном отсеке несколько минут, при особенно загрязненных двигателях рекомендуется пять минут.После того, как обезжириватель впитается, используйте щетку с жесткой щетиной, чтобы нанести обезжириватель на более грязные участки. Вы также можете использовать щетку со стальными зубьями для больших участков жира или грязи.

    Промойте двигатель

    После обезжиривания двигателя промойте его из садового шланга. Избегайте использования водяного шланга под высоким давлением, чтобы не повредить двигатель или не отсоединить провода.

    Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как правильно чистить двигатель вашего автомобиля, обращайтесь к нам в Ourisman CDJR, и мы будем рады вам помочь.

    изображение через pixabay

    Опубликовано в
    Александрия Дилер Крайслер, Александрия Крайслер Сервис, Александрия Подержанные автомобили |
    Нет комментариев »

    Как очистить моторный отсек

    Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее .

    Под капотом находится множество труб, шлангов, турбонагнетателей, промежуточных охладителей, радиаторов, проводов, предохранителей, впускных патрубков и других компонентов двигателя.Можно подумать, что закрытый капот защитит двигатель от непогоды, но нет пола, чтобы сохранить его в первозданном виде. Точно так же выходят из строя шланги, утечки масла и всевозможные вещи, которые могут капать и падать, требуют хорошей очистки.

    В отличие от экстерьера автомобиля, который мы регулярно моем, моторные отсеки почти не балуют. Без внимания эта грязь, мусор и масло могут забить рабочие механизмы вашего автомобиля, потенциально вызвать пожар и вызвать проблемы с двигателем, рулевым управлением и подвеской.

    Вот почему информационная группа The Drive предлагает открывать капот, хватать шланг и ехать в город в моторном отсеке каждый раз, когда вы моете краску.Для тех, кто никогда раньше не мыл моторный отсек автомобиля, не волнуйтесь, мы проведем вас через него! Следуйте нашим указаниям, и ваша поездка выйдет на другую сторону такой свежей и чистой!

    Depositphotos

    Очень грязный ржавый двигатель.

    Основы моторного отсека

    Расчетное время, необходимое: Полчаса

    Уровень квалификации : Начинающий

    Система автомобиля : Двигатель

    Обычная грязь, мусор и масла, которые вы найдете в двигателе Bay

    Вот список распространенных разливов и брызг, которые вы найдете в моторном отсеке, подготовленный редакторами The Drive и их многолетним опытом.Пожалуйста.

    Грязь / грязь

    Наиболее частыми разливами или брызгами являются грязь и грязь. Лужи, приключения на бездорожье, ежедневная грязь и мусор, с которыми вы сталкиваетесь, имеют привычку попадать в моторный отсек.

    Моторное масло

    Моторное масло может вытекать из прокладок, взорваться из шлангов и пролиться через верхнюю часть двигателя, когда вы выполняете замену масла. Масло также можно сбрасывать в моторный отсек с земли.

    Трансмиссионная жидкость

    Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость может разбрызгиваться по моторному отсеку, если произойдет что-то катастрофическое.Тем не менее, если вы видите большие брызги трансмиссионной жидкости, вы, вероятно, беспокоитесь больше, чем чистый моторный отсек.

    Тормозная жидкость

    Поскольку главный тормозной цилиндр установлен в верхней части двигателя на большинстве автомобилей, проливы и брызги могут быстро загрязнить моторный отсек.

    Охлаждающая жидкость

    Мы все были свидетелями того, как радиатор перегревается, вырывается за его верхнюю часть и выстреливает обжигающе горячей охлаждающей жидкостью над раскаленным по трубопроводам моторным отсеком. Извергается пар и флуоресцентная жидкость, и залив выглядит так, будто вы только что убили инопланетянина.

    Depositphotos

    Промывка моторного отсека.

    Безопасность при чистке автомобиля

    Работа на автомобиле может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, а также сохранить свои джинсы, рубашку и кожу. безупречный — , надеюсь, .

    Все, что вам нужно для очистки моторного отсека

    Мы не экстрасенсы, и мы не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.

    Список инструментов

    Список запчастей

    Организация ваших инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам по-прежнему не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

    Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, которая также хорошо вентилируется. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

    Depositphotos

    Очистка моторного отсека 101.

    Вот как очистить моторный отсек

    Очистка моторного отсека зависит от того, насколько тщательной вы хотите заниматься. И во что бы то ни стало, заходите в каждую щель и щель так глубоко, как хотите, потому что всегда остается больше скрытой грязи и остатков масла. Но для начала ознакомьтесь с руководством по очистке моторного отсека The Drive .Давай сделаем это!

    1. Поп капот.
    2. Еще раз проверьте надежность крепления всех крышек и шлангов.
    3. Промойте моторный отсек с помощью шланга или, при наличии, мойки с сильным напором.
    4. Используя полотенце, протрите крупные детали, убедившись, что вы удалили масло или скопившуюся смазку.
    5. Другим полотенцем проработайте более мелкие компоненты, пока двигатель не будет выглядеть так, как в тот день, когда вы его купили. Вы можете использовать щетку для чистки или зубную щетку, если хотите очистить каждый уголок.
    6. Промойте и повторяйте шаги 4 и 5, пока вы не будете довольны чистотой двигателя.

    Получите помощь в очистке моторного отсека от механика по JustAnswer

    Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла везде может сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.

    Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

    Depositphotos

    Теперь, когда все чисто, мы можем прилететь на ночь из Японии.

    Советы профессионалов по очистке моторного отсека

    Редакторы Drive за эти годы вымыли бесчисленное количество поездок, и мы собрали несколько советов профессионалов по ходу дела.К счастью для вас, у нас хорошее настроение. Проверьте это.

    • Мойте моторный отсек после того, как автомобиль остынет. Если мыть его горячим, из него может образоваться пар, который может потрескать пластик, разъесть провода или ошпарить вас.
    • Носите одежду с мягкими поверхностями. В джинсах, например, есть металл, который может поцарапать машину.
    • Если вы моете моторный отсек вручную, используйте метод двух ведер, чтобы грязь, загрязнения и мусор не попали обратно в моторный отсек.

    Часто задаваемые вопросы об очистке моторного отсека

    У вас есть вопросы, Информационная команда Drive имеет ответы!

    Вопрос: Сколько стоит очистка моторного отсека?

    A: Практически ничего. Все, что вам понадобится, это шланг и немного мыла. Возможно, вы потратите все $ 15–20.

    В: Безопасно ли поливать двигатель водой?

    A: Послушайте, ваш моторный отсек всегда промокает от проливного дождя, луж или из-за того, что вам нужно перебраться через разлившуюся реку (не пытайтесь это сделать, мисс.Орегонская тропа). Мыть двигатель — это нормально, только будьте осторожны, где и как близко вы используете мойку высокого давления. Всегда уменьшайте давление, чтобы не повредить свечи и не оторвать их.

    Q: Могу ли я мыть моторный отсек под давлением?

    A: Совершенно верно! Однако все, на что вам нужно обратить внимание, — это давление в мойке высокого давления. Слишком высокое давление может повредить шланги, провода и другие неметаллические детали двигателя. Если вы видите, что во время использования что-то болтается или расшатывается, остановитесь.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *