История марки nissan: История марки Nissan — CARobka.ru

Содержание

История марки Nissan — CARobka.ru

Nissan — марка автомобилей, выпускаемых одноименной японской компанией со штаб-квартирой в Иокогама. Nissan Motor Co., Ltd. входит в тройку крупнейших японских автопроизводителей вместе с Toyota и Honda. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автокомплектующих, а также спутников связи, спортивных лодок и пр.

Компания Nissan появилась в 1925 году после слияния Kwaishinsha Co., производившей автомобили Dat, и Jitsuo Jidosha Co. Первым названием было Dat Jidosha Seizo Co. Официальной датой рождения автопроизводителя считается 26 декабря 1933 года, когда образовалась Jidosha Seizo Co., Ltd. с президентом Йошисуке Айкава. 1 июня 1934 года компания получила имя Nissan Motor Co., Ltd.

Вскоре она построила первый автомобилестроительный завод в Иокагаме. Его расчетная мощность составляла 15 тысяч единиц в год. Однако у Nissan Motor Co., Ltd. не было ни опыта, ни кадров, ни технологий для изготовления собственных автомобилей. Самым передовым опытом на тот момент располагали американцы, и Йошисуке Айкава начал подыскивать партнера для создания совместного предприятия.

Выбор пал на концерн General Motors, но, когда сделку уже практически заключили, японское правительство наложило на нее запрет. К счастью, появился Уильям Р. Горхам, американец, ставший главным конструктором Dat, а затем и Nissan. Он поехал в США и выкупил там оборудование для производства авто у разорившейся Graham-Paige. Кроме того, Горхам предложил работу самым перспективным сотрудникам автопроизводителя, убив тем самым двух зайцев.

Когда оборудование и высококвалифицированные специалисты американской автокомпании прибыли в Йокогаму, Nissan сосредоточился на разработке и выпуске собственных автомобилей. Долгое время компания собирала свои модели под маркой Datsun. Лишь в названии некоторых из них появлялась приставка Nissan, и совсем редкие экземпляры продавались только под этим именем.

В 1934 году выходит Nissanocar, который был назван «самым экономичным и надежным» автомобилем малого класса. Он комплектовался мотором объемом 748 куб. см и мощностью 8.8 кВт. Машина разгонялась до 75 км/час и была удачным образцом сочетания мощности и оригинального дизайна.


Nissanocar (1934)

Начиная с 1935 года Nissan интенсивно совершенствовал технологию изготовления автомобилей. Одним из новшеств, внедренных в 1935 году, был переход на специальные прессы для обработки металлических листов и отказ от ручного труда для выполнения этой операции. Кроме того, компания начинает использовать комплектующие только японского производства.

После столь серьезных технологических преобразований настало время заняться продвижением бренда. Для этого в мае 1935 года разрабатывается новая маркетинговая политика компании, которая предусматривает в том числе введение корпоративной символики.

Эмблемой корпорации стало сочетание красного круга, символизировавшего восходящее солнце, и голубой полоски, которая обозначала небо. Слоганом была выбрана фраза: «Искренность приносит успех». В это время компания работает над расширением географии продаж, в частности, начинаются продажи ее моделей в Австралии.

Первым собственным автомобилем Nissan был Type 70, созданный на основе дизайна автомобилей Graham-Paige. С конвейера сходили стандартные и люксовые седаны, которые продавались по цене 4 000 и 4 500 йен соответственно. Автомобиль получил привлекательный дизайн и просторный салон с большими сиденьями. В задней части модели можно было поместить сиденья еще для трех пассажиров, делая автомобиль семиместным. Кузов был полностью изготовлен из стали, а для ветрового стекла использовалось безопасное стекло.

Под капотом располагался рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3670 куб. см с водяным охлаждением. Он развивал 85 л.с. при 3400 оборотах в минуту и агрегатировался с трехступенчатой трансмиссией.


Nissan Type 70 (1937)

В это время выходят также автобусы Type 90 и фургоны Type 80. Последний выпускался на основе грузовика Graham Paige. Его отличала продуманная обтекаемая конструкция кузова, обеспечивавшая водителю прекрасную обзорность. Кроме того, он характеризовался высокой комфортностью езды, малым радиусом поворота, большой грузоподъемностью. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором с максимальной мощностью 85 л.с., который работал в паре с четырехступенчатой коробкой передач.

С началом военных действий производство гражданских автомобилей было полностью прекращено. В 1940 году Nissan становится крупным дзайбацу, который включал Tobata Casting и Hitachi. В его состав входили 74 фирмы. Это было четвертое по величине объединение Японии военных лет.

Во время Второй мировой войны марка сосредоточилась на выпуске техники для армейских нужд. Кроме того, она производила двигатели для военных самолетов и моторных лодок.

В 1943 году окончено строительство завода Йошивара, который из-за военных действий работал не слишком долго. В сентябре 1944-го компания перевела головной офис в Токио и взяла другое название — Nissan Heavy Industries Ltd., которое продержалось до 1949 года.

В 1945 году компания возобновляет изготовление грузовиков, однако послевоенное восстановление проходило медленно. Несмотря на то что завод Йокогама не повредили бомбардировки, большая часть мощностей в течение 10 лет находилась в ведении оккупационных властей. Более того, многие дилеры, занимавшиеся продажей автомобилей, перешли к Toyota Motor.

Несмотря на трудности, компания взяла курс на восстановление довоенных позиций. В 1947 году возобновлено производство автомобилей под маркой Datsun.

В 50-х годах Nissan искал способы получить доступ к передовым технологиям производства автомобилей и двигателей. В качестве партнера компания выбрала фирму Austin из Великобритании. Они заключили соглашение, согласно которому Nissan собрала около 2 000 моделей Austin из импортных агрегатов, часть которых продавались в Японии под британской маркой.

Nissan производил и продавал автомобили под маркой Austin в течение семи лет. С 1953 по 1959-й было выпущено 20 855 автомобилей. Соглашение также давало Nissan права на использование патентов британской марки. Японцы успешно применяли добытые технологии при производстве собственных двигателей.

В 1950 году Nissan покупает акции компании Minsei Diesel Motor Co. Ltd., которая войдет в корпорацию как подразделение Nissan Diesel Motor Co., Ltd.

В 1951 году, используя опыт изготовления военных автомобилей, марка выпускает полноприводный внедорожник Patrol. Он комплектовался мощным шестицилиндровым двигателем, усиленной рамой и неразрезными мостами. Такой принцип построения модели используется по сей день.

3,7-литровый мотор выдавал 75 л.с., а крутящий момент передавался на все четыре колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач. Позднее линейка двигателей пополнилась 92-сильным силовым агрегатом, а затем 4-литровым мотором мощностью 105 л.с.

В 1960 году вышло второе поколение Nissan Patrol, которое было настолько удачным, что без каких-либо серьезных доработок выпускалось в течение 20 лет. Автомобили третьего поколения, появившегося в 1980 году, использовались миссией ООН.


Nissan Patrol (1951)

В 1953 году в результате разногласий между руководством и работниками на заводах Nissan началась крупнейшая 100-дневная забастовка. Переговоры с лидерами тогдашнего профсоюза привели в тупик, несколько сотен рабочих были уволены, а оккупационные власти США арестовали профсоюзных лидеров.

После этого в компании образовался новый профсоюз, который согласился на сокращение зарплат в обмен на сохранение 2 000 рабочих мест. Nissan Motor вырабатывает корпоративные принципы в отношении наемных рабочих, которым следует до сих пор.

В 1958 году компания начинает экспорт легковых автомобилей в США. В 1960-м в Калифорнии открывается первое официальное отделение на североамериканском рынке — Nissan Motor Corporation USA. В 1962 году начинаются поставки авто в страны Европы.

В 1960 году выходит Nissan Cedric, который на тот момент был самым большим японским автомобилем. Модель отличали высокая комфортабельность и просторный салон. Автомобиль был представлен в нескольких комплектациях, предлагался с салоном для шести и восьми человек, а также получил линейку моторов мощностью от 70 до 87 л.с. Кроме того, модель комплектовалась дизельными двигателями.

Шестиместный Cedric был первым автомобилем Nissan, использовавшим кузов-монокок. Второе поколение модели, которое производилось с 1965 по 1971 год, использовало кузов, разработанный дизайнерским ателье Pininfarina.


Nissan Cedric (1960–2004)

В 1961 году компания Nissan становится лидером среди экспортеров автомобилей в США, а также образовывает Nissan Mexicana, S.A. de C.V.

В 1966 году Nissan Motor поглотила Prince motor company. Это слияние принесло и без того успешному автопроизводителю только выгоды: штат компании пополнился высококвалифицированными специалистами, качество автомобилей значительно возросло, выходят передовые модели — Skyline и Gloria.

В 1965 году появляется роскошный лимузин Nissan President, который предназначается в основном для высших руководителей корпораций и государственных служащих. Первоначально он продавался только на японском рынке, затем в ограниченном количестве поступил в Сингапур и Гонконг. Позднее появилась североамериканская версия автомобиля.

Выпущенный в 1973 году Nissan President с номером кузова 000002 был изготовлен специально для Брежнева. Автомобиль за номером 000001 в качестве служебной машины был поставлен премьер-министру Японии.

Первое поколение модели пришло на смену премиальной Cedric Special. Это был дорогой автомобиль не только для покупки, но для содержания. Его отличали большие размеры и мощный объемный мотор (от 3,0 до 4,4 литра). С 1971 года для Nissan President в качестве опции предлагалась антиблокировочная система.


Nissan President (1965–2010)

В 1969 году для североамериканского рынка выходит модель 240Z, ставшая легендарной. Она оснащалась 2,4-литровым двигателем с чугунным блоком, головкой из алюминиевого сплава, с двумя клапанами на цилиндр и семью подшипниками коленчатого вала. Его мощность составляла 151 л.с. при 5600 оборотах в минуту, а крутящий момент был на уровне 198 Нм при 4400 оборотах в минуту. Первоначально двигатель агрегатировался с четырех- или пятиступенчатой механической коробкой передач, а с сентября 1970 года появилась трехступенчатая автоматическая трансмиссия.

240Z получил переднюю независимую подвеску Макферсон, телескопические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. Максимальная скорость составляла 201 км/час. По сравнению со своим главным конкурентом — Porsche — 240Z был в два раза дешевле, не уступая в динамике. В 70-х годах его признали самым продаваемым спортивным автомобилем в мире: менее чем за 10 лет было продано 500 000 автомобилей модели.

В 1983 году компания решила отказаться от бренда Datsun. Дело в том, что за пределами Японии марку Nissan практически не знали — первой скрипкой была Datsun. Это заставило руководство корпорации пересмотреть маркетинговую стратегию. Постепенно бренд Datsun был упразднен на всех рынках.

В 1990 году появляется Nissan Primera — семейство автомобилей с кузовом седан, универсал и лифтбэк. Модель предназначалась в основном для европейского рынка и собиралась в Великобритании.


Nissan Primera (1990–2007)

В середине 1990-х годов компания испытывала финансовые трудности. Это привело к тому, что в 1999 году ее контрольный пакет акций выкупил французский автопроизводитель Renault. Новый руководитель Карлос Гон успешно реализовал программу восстановления Nissan, благодаря чему стал очень популярным в Японии.

В 1995 году начинается выпуск модели Almera, образовывается совместное предприятие в Индонезии. В 1997-м на Primera и Bluebird устанавливается вариатор, позволяющий увеличить экономию топлива. Кроме того, появляется первая разработка компании в области гибридных технологий — HEV (hybrid electric vehicle).

С декабря 2006 года выпускается Nissan Qashqai, самый популярный в России автомобиль марки. Эта модель была первой, разработанной дизайнерской студией Nissan в Лондоне. Уже через год после выхода продажи модели в Европе достигли 100 000 единиц, причем 15 376 были проданы в России.

В 2014 году вышло второе поколение автомобиля, которое выпускается на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.


Nissan Qashqai (2006)

В 2004 году в Москве открыта компания ООО «Ниссан Мотор РУС», полностью принадлежащая японской марке. Уже в 2006 году продажи автомобилей достигли 75 000 единиц, а Nissan стал четвертым из самых продаваемых автопроизводителей на российском рынке.

Весной 2007 года в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом началось строительство завод полного цикла Nissan с мощностью 50 000 автомобилей в год. Объем инвестиций в строительство предприятия составил 200 млн долларов. Завод открылся 2 июня 2009 года. К 2012 году на предприятии был налажен выпуск таких моделей, как X-Trail, Teana и Murano.

В 2012 году на АВТОВАЗе стартовала сборка модели Almera.

В 2010 году появляется электрокар компании — Nissan Leaf — в кузове компактного пятидверного хэтчбека, который в 2014 году продавался уже в 35 странах мира. Он является самым продаваемым электрокаром: по состоянию на декабрь 2014 года было реализовано 158 000 единиц модели.

Nissan Leaf завоевал множество наград, среди которых Европейский Автомобиль года (2011), Всемирный автомобиль года (2011) и Автомобиль года в Японии (2011, 2012).

При разработке авто конструкторы уделяли внимание не только безопасной для окружающей среды трансмиссии, но и другим элементам, сводящим потребление энергии к минимуму. Так, автомобиль оснащен светодиодными фарами, которые потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы. Аэродинамика модели также хорошо продумана: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29, а для автомобиля 2013 модельного года он был сокращен до 0,28.

Сейчас Nissan Motor Co., Ltd. — один из крупнейших автопроизводителей в мире. В 2013 году было продано более 5 млн автомобилей по всему миру. Он располагает несколькими заводами в Японии, а также производственными предприятиями в Китае, Индии, Вьетнаме, Индонезии, Таиланде, Мексике, Испании, Великобритании.

История марки Nissan

 

Первооткрыватель японской автомобильной индустрии Масудзиро Хасимото.

 

История компании Nissan начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии господином Масудзиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г.  Токио. В 1914 был выпущен маленький, похожий на коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32 км/час. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трёх основных меценатов господина Хасимото: Кендзиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого, название Dat на японском языке означает «живой, проворный».

Компания Jitsuyo Jidosha Co. Ltd., ещё один предшественник Nissan, была основана в 1919 году в Осаке и производила трёхколёсный автомобиль в стиле Gorham, дизайн которого был создан американским инженером Уильямом Горэмом (William R. Gorham). Компания занималась импортом механических станков, комплектующих и материалов из США, и, таким образом, была признана одним из самых современных автомобильных заводов.

В 1926 году произошло слияние компаний Kwaishinsha Co. и Jitsuyo Jidosha Co., и была образована компания Dat Jidosha Seizo Co. , которая в 1931 году стала подразделением Tobata Casting, ранее созданной г-ном Айкава.

Но официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. с уставным капиталом 10 миллионов иен. Президентом компании был назначен г-н Йосисукэ Айкава (Yoshisuke Aikawa). Подразделение Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. производство первых автомобилей Datsun. А в 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.

 

Логотип компании Datsun.

 

1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку в количестве 44 автомобилей. Президент компании г-н Йосисукэ Айкава оказался блестящим руководителем. Он возлагал большие надежды на развитие японской индустрии за счёт автомобильной промышленности, строил огромные планы по поводу увеличения производства до 10 000-15 000 автомобилей в год и практически добился таких результатов.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошёл с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года. В то время Nissan перешла на использование комплектующих только японского производства и установила прессы для производства панелей кузова, тем самым, положив конец ручной обработке металлических листов. Эти изменения в одночасье позволили компании Nissan и японской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперёд.

В мае 1935 года был сделан акцент на развитие бренда Nissan, что оказало огромное влияние на маркетинговую политику компании. Была принята первая корпоративная символика: круг красного цвета символизировал восходящее Солнце, голубой цвет — небо. Слоган того времени — «Искренность приносит успех».

В 1935 году начался экспорт автомобилей в Австралию. В те дни автомобили Datsun символизировали быстрорастущее преимущество Японии в современной индустриализации, и, как доказательство, появился девиз: «Восходящее Солнце — флаг, Datsun — автомобиль, который выбирают».

 

Первый крупногабаритный пассажирский автомобиль компании Nissan — модель Type 70.

 

В 1939 году после успешных продаж на рынке автомобилей Dаt Nissan приступила к созданию автомобилей больших размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80.

В 1943 году было закончено строительство завода Yoshiwara Plant, и началось производство автомобилей. В конце 1943 года, в самый разгар Второй Мировой войны, производство автомобилей и грузовиков было полностью прекращено. В сентябре 1944 года головной офис компании Nissan Motor Co. переехал в Токио, район Нихонбаси (Nihonbashi), а название компании изменилось на Nissan Heavy Industries, Ltd.

В 1945 году Nissan возобновила производство грузовых автомобилей, а в начале 1946-го — головной офис вновь вернулся в Йокогаму (Jokohama). Начались исследования и развитие текстильного машинного оборудования. В 1947 году было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой, в 1950 году Nissan приобрела акции  компании Minsei Diesel Motor Co. , Ltd и через два года подписала договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

 

Внимательно посмотрите на Nissan Patrol 1951 года выпуска, а теперь взгляните на современный Patrol. Каков прогресс?

 

В 1951 году Nissan праздновала рождение Patrol — первого полноприводного внедорожника с 6-цилиндровым двигателем.

В 1953 году был создан Союз работников Nissan Motors — новая профсоюзная организация. Этот Союз ставил своей целью создание современных взаимоотношений между рабочими и управляющими, основанных на принципе взаимного доверия и уважения.

В 1958 году Nissan Motor Co. начала экспорт легковых автомобилей в США. В сентябре того же года два автомобиля Datsun 210 приняли участие в Australian Mobil Gas Trial Rally, одном из наиболее сложных ралли в мире, и завоевали чемпионский титул в своём классе.

Datsun 210 - одна из первых экспортируемых моделей в США.

Nissan был первым производителем автомобилей в Японии, который в 1960 году получил 10-й «Приз Года» за отличные показатели в промышленной инженерии. И в течение всего этого периода Nissan настойчиво создавал сильную организацию, как фундамент для стремительного и успешного роста в будущем.

Получив признание покупателей в Японии, торговая марка Datsun стала синонимом небольших автомобилей высокого качества. Процесс автомобилизации продолжал своё победоносное шествие на японском рынке, и в августе 1958 года Nissan выпустила с конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. В то время отечественные автомобили считались менее практичными, чем импортные, так как требовали от водителя больших усилий при торможении. Одной примечательной особенностью Bluebird стало первое применение японскими производителями передних тормозов с усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить лёгким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надёжного, привлекательного и долговечного автомобиля.

Datsun Bluebird — первый японский автомобиль с усилителем тормозов, позволяющий лёгким нажатием на педаль начать торможение.

В 1960-м была разработана новая модель большого автомобиля — Nissan Cedric. Название автомобиля было придумано в честь главного героя известного рассказа Little Lord Fauntleroy, который читают во всём мире.

Автомобили Bluebird 1959 года и Cedric 1960 года покорили сердца японских покупателей и ускорили процесс автомобилизации Японии.

Самый большой в линейке Nissan 60-х годов — Nissan Cedric.

С самого начала компания Nissan создавала производства за рубежом, выступив в 1959 году с инициативой организации сборочного производства на базе компании Yulon Motor Co. , Ltd. в Тайване; в 1961 году она организовала Nissan Mexicana, S.A. de C.V. и Nissan Motor Manufacturing Co. в Австралии.

В преддверии либерализации законов об инвестициях капитала в Японии компания Nissan построила с нуля два завода: Oppama Plant в 1962 году и Zama Plant в 1965 году. А через год Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд Nissan пополнился новыми моделями Skyline и Gloria, а также была создана единая высококвалифицированная команда инженеров, продолживших славную традицию авиационных компаний Nakajima и Таchiki, ранее производивших высококлассные авиационные двигатели.

Nissan Skyline 1962 года выпуска — первое поколение легендарной серии Skyline.

Предвосхищая наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде. В мае 1964 года во время ll ралли Grand Prix в Японии два автомобиля Gloria Super-6 с самого начала гонки захватили лидерство и с огромным отрывом пришли к финишу первыми, завоевав чемпионский титул.

Cedric — автомобиль среднего размера — стал результатом огромных усилий компании. Он представил собой воплощение новейших японских технологий того времени. Тогда, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. Роскошный корпус Cedric был украшен двойными фарами, а при впечатляющих динамичных характеристиках расход топлива был такой же небольшой, как и у маленького автомобиля. Cedric был исключительно долговечным автомобилем и оснащался современным оборудованием. На Олимпийских Играх 1964 года в г. Токио Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезён Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

В сентябре 1963 года было объявлено о начале производства автомобиля Skyline второго поколения, а уже в ноябре 1963 года автомобиль появился на японском рынке. Эта модель снискала себе славу небольшого, удобного семейного автомобиля, простого и надёжного как в управлении, так и в обслуживании.

Двигатель автомобиля имел гарантию на 2 года эксплуатации или 30 тысяч километров пробега. Шасси не требовало смазки на протяжении 30 тысяч километров. Материалы, применяемые для изготовления шаровых опор, отталкивали грязь и пыль, что увеличивало долговечность деталей. За это автомобиль получил высшую «Техническую награду от Общества автомобилестроителей».

Несмотря на свой спортивный имидж, Nissan Skyline 2000 GT-B обеспечивал высокие продажи.

Впоследствии, в феврале 1965 года был выпущен автомобиль Skyline 2000GT-B. Несмотря на то, что модель позиционировалась как спортивная, Skyline 2000GT-B стал массовым автомобилем, обеспечивающим высокие объёмы продаж. Стандартная комплектация включала в себя три изготовленные в Италии карбюратора типа Вебер, имеющие лучшие в мире характеристики. Даже самые искушённые водители не смогли не оценить превосходные характеристики автомобиля. Популярная модель Skyline S54B одержала победу в авторалли в Японии и выиграла все без исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги.

 

Доступный и простой Nissan Sunny положил начало эры собственного автомобиля.

 

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1966 году начала прослеживаться тенденция стойкого увеличения количества людей, обладающих достаточным временем для отдыха, чтобы наслаждаться ездой на личном автомобиле. Несмотря на то, что Nissan Bluebird оставался популярным семейным автомобилем, по цене он был недоступен для молодых служащих. В ответ на сложившуюся ситуацию Nissan разработал и выпустил на рынок Datsun Sunny 1000 с целью предоставления покупателям высокого качества по приемлемой цене. Будучи автомобилем компакт-класса (абсолютно новая в то время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей автомобилизации Японии. Название машины абсолютно подходило его имиджу, который был определён как «полный солнечного сияния», «яркий, живой и молодой».

Datsun Sunny 1000 был выведен на рынок как модель для молодых покупателей, у которых ещё нет достаточных средств на покупку дорогого автомобиля.

 

Nissan Prince R380 сумел составить конкуренцию в японском ралли Gran Prix легендарному Porsche 906.

 

В 1966 году автомобиль Nissan Prince R380 занял 3-е место в японском ралли Grand Prix, конкурируя с легендарным Porsche 906. И в этом же году Nissan Bluebird одержал победу в своём классе в ХIV Safari Rally. Японский автомобиль здесь победил впервые.

В 1967 году для японской императорской семьи был разработан первый лимузин Prince Royal с двигателем V8 объёмом 6373 см3; длина автомобиля составляла 6,155 мм, ширина — 2,100 мм и высота — 1,770 мм.

В январе 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в районе Ginza г. Токио. В том же году был выпущен на рынок новый автомобиль Fairlady 2000, который помог компании Nissan завоевать огромную популярность на международном рынке.

Nissan Fairlady 2000 своей внешностью и не кусающейся ценой расположил к себе огромное количество покупателей по всему миру, принеся компании Nissan популярность на международном рынке.

В 1969 году появился на рынке динамичный заднеприводный автомобиль Datsun 240Z с независимой подвеской, передними дисковыми тормозами и 6-цилиндровым двигателем, признанный самым продаваемым спортивным автомобилем в мире в 70-х гг. 500 000 автомобилей Datsun 240Z было продано менее чем за 10 лет.

Год за годом увеличивались объёмы продаж, и к 1969 году совокупные экспортные поставки достигли 1 000 000 автомобилей. В начале 1970 года Lambda 4S-5 совершила успешный запуск первого японского спутника OSHIMI. В те годы Nissan занимался развитием и производством ракетных двигателей и установок для запуска. В том же году компания начала расширять производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

Datsun 240Z — победитель Safari Rally в 1971 году. Пользовался отменным спросом.

В 1970 году Nissan победил в Safari Rally благодаря великолепному выступлению автомобиля Bluebird, а в 1971 году победу одержал Datsun Fairlady 240Z.

Увеличение количества машин на дорогах стало причиной роста числа ДТП и загрязнения окружающей среды. В 1971 году Nissan разработала первый экспериментальный безопасный автомобиль (Experimental Safety Vehicle - ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности. Для предотвращения дальнейшего загрязнения воздуха Япония привела стандарты выброса выхлопных газов в соответствие с установленным в США документом Muskie Bill («Закон об очистке воздуха»). Несмотря на то, что в реальности эти стандарты были практически невыполнимы, они, тем не менее, позволили успешно внедрить систему трёхуровневой каталитической нейтрализации отработанных газов — самой авангардной технологии того времени. Таким образом, были сделаны значительные шаги на пути усовершенствования в сфере производства автомобильной электроники и комплектующих материалов.

Два энергетических кризиса 70-х годов положили начало быстрому росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей отличной экономии топлива и превосходному качеству. В тестах на экономию топлива, проводимых Американским агентством по защите окружающей среды в 1973 году, победил автомобиль Sunny, тем самым, обретя огромную популярность в США во время рекламной кампании «Datsun экономит».

В то время американские производители не были в авангарде создания малогабаритных автомобилей, и их низкие продажи привели к закрытию заводов и массовым увольнениям сотрудников. Как результат, возникли социальные разногласия, которые вызвали усиление протекционистских настроений и просьб установления квот на импорт японских машин. Для японских компаний это повлекло за собой открытие заводов на территории США.

В марте 1971 года было завершено строительство завода Tochigi Plant.

К 1972 году совокупное японское производство за всю историю Nissan превысило отметку 10 млн. автомобилей, а через три года продажи в Японии достигли количества 10 млн машин.

В течение многих лет Nissan пронёс высокую репутацию производителя высококачественных автомобилей и пионера в создании различного рода авангардных технологий. С целью улучшения экономии топлива Nissan создал различные виды материалов, позволяющих уменьшить вес автомобиля, таких, как высокоэластичная листовая сталь для панелей кузова, а также разработал усовершенствованные системы управления двигателем для контроля процесса сгорания. Вдобавок Nissan также стал первооткрывателем в разработке и использовании CAD/CAM систем (систем проектирования автомобилей при помощи компьютеров и промышленных роботов).

В 1974 году было объявлено о продаже 10 000 внедорожников Nissan Patrol за год.

В 1977 году совокупное производство с момента основания Nissan уже превысило отметку 20 млн штук.

Забавное купе Nissan Be-1.

Придавая большое значение внутреннему рынку, в 1977 году Nissan открыла завод Kyushu Plant, а в 1992 году — ещё один Iwaki Plant, внедрив самые современные автоматические технологии. Позднее Iwaki Plant начал производство новых двигателей V6. В 1987 году Nissan выпустила на рынок автомобиль Be-1, а в 1988 году — Cima, таким образом, создав новые сегменты автомобильного рынка.

 

Седан бизнес-класса Nissan Cima — первый автомобиль Nissan в этом сегменте.

 

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. В ноябре 1981 года был открыт технический центр Nissan.

Затем в 80-х гг. Nissan создала две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году — Nissan Motor Manufacturing Corp. , U.S.A. в США и в 1984 — Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании. Первый пикап Datsun сошёл с конвейера завода Nissan Motor Manufacturing Corp., USA в июне 1983 года, первый автомобиль Sentra (Sunny) — в марте 1985.

В 1983-м компания Nissan Motor Iberica, S.A. начала производство внедорожника Patrol (Safari), который в 1984 году одержал победу в ралли Paris-Dakar.

1985 год стал значимым для компании Nissan по многим причинам: она приобрела долю в компании Yulon Motor Co., Ltd. (Тайвань), а также был открыт иностранный бизнес-колледж Nissan. В 1986 году компания Nissan расширила модельный ряд 4?4, добавив абсолютно новую модель Nissan Terrano, таким образом, отреагировав на растущую потребность покупателей в автомобиле для семейного отдыха, сохранив данное рыночное позиционирование и до сегодняшнего дня.

Полноприводный Nissan Terrano создан для тех, кому Nissan Patrol великоват. Идеальный автомобиль для активного отдыха.

В 1988 году автомобиль Nissan Silvia Q'S завоевала «Grand Prix за лучший дизайн», а в следующем году он получил награду «Японский автомобиль 88-89 годов». В этом же году на японский рынок был выпущен седан Cima.

Nissan Silvia Q's признан самым красивым автомобилем 1998 года и выиграл гран-при «Автомобиль года в Японии» в 1988-1989 годах.

В апреле 1989 года в Голландии была учреждена компания Nissan Europe  N. V., региональный головной офис, отвечающий за операции в Европе, а также Nissan Distribution Service (Europe) B.V.

В том же году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

Infiniti Q45 — первая модель от созданного компанией Nissan люксового подразделения — Infiniti.

 

Лучший импортный автомобиль года в США — Nissan 300ZX, помимо всего прочего был еще и очень красив.

 

В 1990 в США была учреждена компания Nissan North America, Inc., региональный головной офис для осуществления контроля над деятельностью фирмы в Северной Америке. В том же году модель 300ZX завоевала в США награду «Импортный автомобиль 1990 года». В ноябре 1990 года Nissan приобрёл пакет акций в компании Siam Motors Co., Ltd., (Таиланд).

В том же году спортивный автомобиль Nissan R390 GT1 получил 5-е место в Le Mans Rally — самое высокое из всех японских производителей, участвующих в этих серьёзных состязаниях.

Суммарное производство достигло 50 млн автомобилей в январе 1990 года.

В 1991 году в Великобритании была создана новая дистрибьюторская компания Nissan Motor (GB), Ltd.

Nissan R390 GT-1 добился самых высоких результатов среди всех японских автомобилей за всё время выступлений на легендарных «24 часах Ле-Мана».

В 1992 компания Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA начала производство автомобиля Altima (Bluebird), а Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производить разработанный известным японским дизайнером г-ном Токуиcиро Хосака (Tokuichiro Hosaka) автомобиль Nissan Micra (March), который сразу же получил европейскую награду «Автомобиль 1993 года». Автомобиль March завоевал премию «Японский автомобиль 1992-93 гг.» и «Новый автомобиль 1992-93 гг.» в Японии.

Лауреат многочисленных наград, безумно популярный во всём мире Nissan Micra (March).

В 1993 году компания Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила на рынок новую полноприводную модель — внедорожник Terrano II для европейского рынка.

В феврале 1994 года был совершён успешный запуск первой H-II ракеты, оснащённой твёрдотопливным реактивным двигателем (SRB), созданным Nissan. К тому времени совокупное производство автомобилей Nissan превысило 60 млн.

В этом же году Nissan получила премию Global Environmental Award за значительный вклад в систему защиты экологии и окружающей среды.

В 1994 году в Европе были начаты продажи автомобиля Maxima QX нового поколения, а в 1995 году — автомобиля Almera.

Nissan Maxima QX — седан бизнес-класса, отлично оснащённый и очень комфортный, да еще и дешевле основных конкурентов.

В июне 1995 компания Nissan определила политику всемирной реструктуризации, которая коснулась продвижения местных производственных баз и расширения импорта деталей по всему миру.

Nissan энергично работала над вопросами защиты окружающей среды, которые в последнее время начали вызывать всё более пристальное внимание. Усилия компании по защите окружающей среды включают в себя создание очищенных источников питания для автомобилей и обширную деятельность для повторного использования природных ресурсов. В 1997-м Nissan разработала «гибридный электрический автомобиль» (hybrid electric vehicle - HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

С 1997 года Nissan выпускала одну модель за другой, оснащённые бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива и дизельными двигателями с прямым впрыском (Presage в 1998 году). Nissan также активно расширяла использование трансмиссии с непрерывно изменяемым передаточным числом HYPER CVT, которая обеспечивала большую экономию топлива. В 1997 Nissan начала продажи автомобилей Primera and Bluebird с системой Hyper CVT.

В 1998 году была выпущена на рынок обновлённая Primera и сразу же по оценкам European New Cars Assessment Program была признана самым безопасным автомобилем в случае ДТП.

Популярный во всём мире городской автомобиль Nissan Almera обладал широким выбором комплектаций и двигателей.

В этом же году команда Nissan стала единственной, которая достойно выступила в сложном 24-часовом ралли Le Mans по 10-ти позициям в составе всех 4 автомобилей. В 1998 году появился новый Patrol GR с 6-цилиндровым турбодизельным двигателем объёмом 2,8 л.

В 1999 году на Женевском автошоу был представлен прототип нового автомобиля Almera Tino, который в сентябре 2002 года появился в продаже на европейском рынке.

Совокупный экспорт автомобилей достиг в июле 1999 года 30 млн.

 

Nissan Almera Tino Hybrid построен на увеличенной платформе Almera и имел гибридную силовую установку.

 

27 марта 1999 года Nissan и французская компания Renault SA подписали соглашение о создании всемирного альянса для достижения прибыльного роста обеих компаний. Карлос Гон (Сarlos Ghosn) был назначен генеральным директором компании Nissan.

В ноябре 1999 года Nissan внедрила систему Extroid CVT на седанах Cedric/Gloria, впервые в мире применив систему CVT на заднеприводных моделях, оснащённых двигателями с большими объёмами, таким образом, снизив расход топлива на 10% по сравнению с автоматическими трансмиссиями. Автомобили Cedric/Gloria получили награду «Лучший автомобиль 1999-2000 гг. ». Система Extroid CVT получила награду «Teхнология 1999-2000 гг.». В первом квартале 2000 года Nissan выпустила автомобиль Tino Hybrid и двухместный электромобиль Нypermini.

В 1999 году 7 основных японских заводов и группа, отвечающая за планирование и исследование продукта, получили сертификационный документ ISO 14001 за использование систем, сохраняющих окружающую среду.

18 октября 1999 года Nissan объявила План возрождения компании (NRP), план всесторонней реорганизации, созданный для достижения продолжительного прибыльного роста компании на мировом уровне. Цели и задачи Плана возрождения Nissan были выполнены раньше срока — уже к концу 2000-го финансового года.

Благодаря Плану Nissan были сделаны уверенные шаги для увеличения привлекательности и конкурентоспособности продуктов, при этом были сокращены издержки и задолженность.

Кроме этого, в 2000 году Nissan начала продажи ультрамаленького автомобиля EV Hypermini, а также автомобиля со сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология года».

Один из двигателей Nissan Bluebird Sylphy получил награду «Технология года».

В 2002 году, в четвёртый раз за 10 лет, Nissan получила престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.

В 2002 году автомобиль Nissan Altima получил премию «Автомобиль года Северной Америки».

Nissan Altima в 2002 году был удостоен премии «Автомобиль года Северной Америки».

С апреля 2002 года компания продолжила движение вперёд, утвердив новый бизнес-план NISSAN 180, целью которого являлось достижение дополнительного объёма продаж в количестве 1 миллиона автомобилей по всему миру в течение 3 лет, достижение 8% операционной прибыли и нулевого автомобильного долга.

В том же году Nissan приобрела 13,5% акций компании Renault, а затем увеличила свою долю до 15%.

 

Nissan Patrol, помимо того, что обладал превосходными внедорожными качествами, был комфортабелен как седаны бизнес-класса.

 

В 2002 году компании Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали договор о стратегическом партнёрстве в Китае. Каждая сторона стала владельцем 50% пакета акций в новой компании, которая в дополнение к полному модельному ряду Nissan будет также выпускать автобусы, грузовые и коммерческие автомобили компании Dongfeng. Объединившись в совместное предприятие, компании Dongfeng и Nissan намерены стать первой китайско-японской компанией-производителем модельного ряда грузовых, коммерческих и пассажирских автомобилей. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

В конце 2002 года Nissan Motor Co. объявила о разработке ремня безопасности, который натягивается уже в момент резкого торможения. Он создан для смягчения ушиба в случае столкновения. Эта новая система ограничения определяет момент возможного столкновения, основываясь на силе нажатия водителем педали тормоза, и заранее натягивает ремень, чтобы обезопасить водителя. Если авария неизбежна, ограничитель ремня безопасности помогает максимально увеличить эффективность других систем безопасности автомобиля. Эта система будет применена в новой модели класса люкс, которая появится на рынке в 2003-2004 году.

В течение более 10 лет с 1992 по 2003 год все европейские модели Nissan создавались в  дизайн-центре Nissan в Мюнхене, который в январе 2003 года был перемещён в Лондон — сердце европейской дизайнерской индустрии.

В марте 2003 года новая Nissan Micra была награждена премией « Европейский автомобильный дизайн 2003».

Nissan Micra нового поколения, получив премию «Европейский автомобильный дизайн года» мгновенно стал предметом обожания женщин.

В 2002 году компания Nissan произвела 2 761 375 автомобилей, что на 10,5% больше, чем в 2001 году. На внутреннем рынке в Японии компания выпустила с конвейера 1 444 314 автомобилей, что на 13,5% больше по сравнению с предыдущим годом. Производство автомобилей за рубежом увеличилось на 7,5% и составило 1 317 061 штук.

Сегодня компания Nissan Motor Co. является отличным примером быстрорастущей компании, строящей свой успех на принципах сильного позиционирования и стратегий, которые выражаются в мировой миссии компании: производить уникальные и инновационные автомобили и услуги, представляющие собой наивысшие ценности для покупателей, сотрудников, дилеров и поставщиков.

Появившись в 2001 году на свет, Nissan Primera последнего поколения сразу привлёк к себе внимание своим оригинальным дизайном.

Nissan.ru

История NISSAN - Автосалон У Сервис+

1. ОСНОВАНИЕ КОМПАНИИ NISSAN

Появление компании, объем производства которой достигает 20 тысяч автомобилей.

1933 Г.

Компании Nikon Sangyo Co. and Tobata Imono Co создают в г.Йокогама фирму Jidosha-Seido Ltd., во главе которой стоит блестящий руководитель - Йошисуке Айкава. Новое предприятие выполняет все операции по выпуску автомобилей марки Datsun.

1934 Г.

Нихон Сангио становится единственным владельцем компании и меняет ее название на Nissan Motor Co., Ltd.

1935 Г.

С конвейера завода в Йокогаме сходит первый малогабаритный пассажирский автомобиль Datsun.

2. ПОСЛЕВОЕННОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ

Восстановив производство после окончания второй мировой войны, компания Nissan создала несколько легендарных моделей.

1941 Г.

Объемы выпуска достигают 20 тысяч автомобилей, но с началом Тихоокеанской войны производство остановлено.

1947 Г.

Выпуск пассажирских автомобилей Datsun возобновляется.

1951 Г.

Компания Nissan использует свой опыт производства военных автомобилей, который был значительно углублен во время Второй мировой войны, и выпускает легендарный внедорожник Patrol. Полноприводная модель с 85-сильным 6-цилиндровым двигателем превзошла по мощности двигателя и грузоподъемности американский автомобиль Willis Jeep.

1953 Г.

Противоречия между сотрудниками и руководством компании вылились в 100-дневную забастовку рабочих. После разрешения этого конфликта взаимоотношений между управляющими и работниками становятся относительно гармоничными.

1958 Г.

Модель Datsun 210 завоевывает чемпионский титул в ралли Australian Mobil Gas Trial. Nissan выходит на мировой автомобильный рынок.

1959 Г.

В Японии поступает в продажу автомобиль Datsun Bluebird, который пользуется большим успехом на рынке. Ему суждено стать одной из самых популярных моделей Nissan.

1960 Г.

Через два года после начала продаж своих автомобилей в США Nissan открывает официальное отделение Nissan Motor Corporation USA (NMC) в Калифорнии.

3. NISSAN В ЕВРОПЕ

После успешного развития в Америке и Австралии компания Nissan выходит на европейский рынок.

1962 Г.

Компания Nissan начинает экспорт автомобилей в страны Европы.

1966 Г.

Nissan сливается с компанией Prince motor company, что расширяет штат высококвалифицированных инженеров предприятия, а гамма автомобилей пополняется знаменитыми моделями Skyline и Gloria.

1969 Г.

Начат выпуск легендарной модели 240Z. С двигателем рабочим объемом в 2,4 литра мощностью в 150 л.с. модель 240Z сходна по своим характеристикам с автомобилями Porsche, но при этом в два раза дешевле.

1973 Г.

В разгар энергетического кризиса модель Nissan Sunny занимает первое место в испытаниях на топливную экономичность, проводимых американским Агентством по защите окружающей среды, и приобретает невероятную популярность в Америке.

1980 Г.

Компания Nissan приобретает половину акций компании Motor Iberica, S.A. в г. Барселона, Испания. Совокупный объем экспорта превосходит 10 млн. автомобилей.

В г.Смирна, штат Теннеси, основана компания Nissan Motor Manufacturing Corporation USA (NMMC).

1983 Г.

Компания Nissan Motor Iberica S.A. (Испания) начинает выпуск модели Patrol (Safari).

Марка Datsun, под которой продукция компании продавалась на международных рынках, унифицирована в рамках единого бренда - Nissan.

1984 Г.

В г.Сандерленд основана компания Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. 1986 г. С конвейера компании Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd сходят первые автомобили модели Bluebird.

1988 Г.

В Великобритании открыт Европейский технический центр Nissan. В Италии основана компания Nissan Italy, которая первой получила статус Национальной торговой компании (National Sales Company, NSC) - экслюзивного официального дистрибьютора продукции Nissan на территории страны.

4. РАЗВИТИЕ РЫНКА

Компания Nissan Europe, уже прочно стоящая на ногах, начинает активно развиваться и завоевывать различные награды.

1989 Г.

В Амстердаме основана компания Nissan Europe NV (NENV), которая отслеживает деятельность Nissan в странах Европы, в том числе, вопросы технического развития, производства, снабжения и привлечения заемных средств.

1991 Г.

В Великобритании создана новая Национальная торговая компания - Nissan Motor (GB) Ltd.

Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начинает экспорт 5-дверного хэтчбэка Primera в Японию.

1992 Г.

В Германии основана компания Nissan Design Europe GmbH.

Модель Nissan Micra, собираемая в Сандерленде (Великобритания), начинает продаваться в Европе, открывая эру автомобилей супер-мини. В 1993 г. машина завоевывает в Европе звание "Автомобиль года".

1993 Г.

Компания Nissan Motor Iberica SA начинает выпуск новой полноприводной модели Terrano II для европейского рынка. Автомобиль завоевывает мировое признание и в 1999 г. занимает более 15% производственной программы завода в Барселоне.

1994 Г.

Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. получает Королевскую награду за выдающийся вклад в экспортную деятельность за три года подряд.

1995 Г.

Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начинает экспорт модели Micra в Австралию.

1997 Г.

Создан Европейский технический центр Nissan в Испании.

5. ВОЗРОЖДЕНИЕ КОМПАНИИ NISSAN

В рекордные сроки компания Nissan преодолевает финансовые трудности, выйдя на новый уровень прибыльности.

1999 Г.

Компании Renault и Nissan подписывают договор о Глобальном альянсе. Соглашение приводит к образованию четвертой по величине группы автомобильных компаний, производящих массовые модели, с ежегодным объемом выпуска, превышающим 5 млн. единиц, и общим штатом в 265 тысяч человек.

Nissan несет большие убытки и оказывается на грани банкротства. Карлос Гон выдвигает План возрождения компании.

2001 Г.

По результатам за 2001 г. Nissan Europe выходит на производственную рентабельность, а производственная прибыль компании Nissan по всему миру достигает 8%. Это самый высокий показатель за все время существования компании.

2002 Г.

Карлос Гон поражает аналитиков заявлением о том, что результаты объявленного Плана возрождения компании достигнуты на год раньше намеченного срока. На последующие 3 года вводится план под названием Nissan 180.

Nissan открывает свою европейскую штаб-квартиру в пригороде Парижа. Новая компания получает название Nissan Europe SAS.

2003 Г.

Nissan открывает в Лондоне Европейский центр дизайна.

2002 финансовый год компания Nissan заканчивает с рекордной операционной прибылью в 6,25 млрд. евро и доходом в 10,8%, что является одним из самых высоких показателей в автомобильной промышленности. Чистая задолженность ликвидирована.

2004 Г.

2003 финансовый год компания заканчивает с рекордной операционной прибылью в 6,29 млрд. евро и доходом в 11,1 %, вновь подтверждая свой статус одного из самых прибыльных автопроизводителей в мире.

2005 Г.

Август - Nissan продает в Европе свой 10-миллионный автомобиль.

Ноябрь - Nissan вводит в строй первую ветроэлектростанцию на заводе в Сандерланде, Великобритания.

2006 Г.

Август - На московской международной выставке "Мотор Шоу" представлена модель Infiniti.

Декабрь - Компания объявляет о "Зеленой" программе Nissan-2010.

2007 Г.

Октябрь - Nissan приобретает шведскую компанию Atlet AB.

Сентябрь - Королевство Марокко и альянс Renault Nissan объявляют о строительстве нового производственного комплекса.

Июль 2007 - Nissan приступает к строительству нового сборочного завода в Санкт-Петербурге.

Май - Автомобиль Nissan Qashqai получает пять звезд в испытаниях Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

2008 Г.

Июль - Португалия и альянс Renault Nissan объявляют о начале сотрудничества для создания экологически чистых транспортных средств.

Июнь - Nissan International SA открывает новую штаб-квартиру в г.Ролл, Швейцария.

Май - GT-R ПРОХОДИТ НУРБУРГРИНГ МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА 7:30 [31 января 2008 г.]

Май - Nissan объявляет о рекордно высоком объеме продаж в Европе за 2007 финансовый год: 636 тысяч автомобилей.

2009 Г.

Май 2009 - Nissan обнародует новый среднесрочный бизнес-план NISSAN GT 2012

Июнь 2009 - Открыт завод Nissan в Санкт-Петербурге, Россия, начало производства Nissan Teana

Август 2009 – Nissan Motor Co Ltd открывает новую глобальную штаб-квартиру в Йокогаме, Япония

Август 2009 – Nissan представляет новую модель Nissan Leaf – первый доступный серийный электромобиль для мирового рынка с нулевым уровнем выбросов

Ноябрь 2009 – Начало производства Nissan X-Trail на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

2010 Г.

Февраль 2010– Nissan представляет 7-ое поколение Nissan Patrol

Апрель 2010– Nissan объявлен победителем «Бренд года/Effie» 2009 в России в двух номинациях: «Репутация и доверие». Серебряной наградой отмечен Nissan Murano в категории «Авто-мото»

Апрель 2010 - Альянс Renault-Nissan и Daimler AG объявляют о широкомасштабном стратегическом сотрудничестве

Май 2010 – Nissan объявляет о начале коммерческого производства Nissan Micra на заводе в Ченнай, Индия

Июнь 2010– Введена вторая смена на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

Октябрь 2010 – Nissan объявляет о начале производства Nissan Leaf на заводе в Оппама, Япония

Ноябрь 2010 – Nissan Leaf объявлен Европейским автомобилем года 2011

2011 Г.

Январь 2011– Nissan Qashqai получил высокую оценку качества в рейтинге автомобильной ассоциации Германии (ADAC)

Январь 2011– Начало производства Nissan Murano на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

Февраль 2011 – Nissan Motor Co Ltd начала строительство уникального завода по производству новейших литиево-ионных аккумуляторов в Кассии, Португалия

Апрель 2011 года– Введена третья смена на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

Апрель 2011– Nissan объявлен победителем «Бренд года/Effie» 2010 в номинации «Репутация и доверие». Бронзовой наградой отмечена Nissan Tiida в категории «Авто-мото»

Апрель 2011– Nissan Leaf назван «Автомобилем мира 2011 года»

Май 2011– Nissan объявляет о рекордном объеме продаж в мире в 2010 фискальном году– 4.185 млн автомобилей

Май 2011– Nissan Juke получил 5 звезд в рейтинге безопасности Euro NCAP

2012 Г.

Февраль 2012 - Альянс RENAULT-NISSAN третий год подряд ставит новый рекорд по объемам продаж

Февраль 2012 – Глобальный Технический центр Nissan отмечает 30-летие

Март 2012 – Nissan стал партнером-основателем самого бескомпромиссного автоспортивного проекта своего времени – Nissan DeltaWing

Март 2012 – Компания Nissan анонсирует возвращение бренда Datsun

Апрель 2012 - Nissan GT-R стал лауреатом премии «Автомобиль года в России» 2012 в классе «Купе Премиум»

Май 2012 – Nissan объявляет о значительном расширении производства в России

Май 2012 - В 2011 финансовом году продажи Nissan в мире достигли рекордного уровня в 4,845 миллионов автомобилей

История марки Nissan

История компании Nissan началась в 1911 году с появлением небольшой фирмы Kwaishinsha Motor Car Works, выпускавшей единственный легковой автомобиль. За сто лет небольшое предприятие превратилось в международный концерн, входящий в «Большую тройку» японских производителей автомобилей и занимающий восьмое место по объему продаж в мире.

 

История компании Nissan Motor

В 1925 Kwaishinsha Motor была переименована в DAT Motorcar Co. В то время основной продукцией компании были грузовики. Единственным легковым автомобилем была модель под названием DAT. Впоследствии от имени этого автомобиля образовалось название брэнда Datsun, под которым продавалась часть автомобилей, произведенных Nissan до 1986 года.

Позже, в 1933 году, DAT Motorcar приобрела компания Nippon Sangyo или Nissan, как для краткости называли ее брокеры, торговавшие акциями фирмы на Токийской бирже.

Через год производство автомобилей было выделено в отдельное подразделение под названием Nissan Motor.

В начале пятидесятых Nissan заключила соглашение о партнерстве с британской компанией Austin, чтобы получить доступ к европейским технологиям в строительстве двигателей и автомобилей. Результатом сотрудничества стала модель Nissan-Austin A50.

В 1966 году Nissan Motor приобрела Prince Motor Company, в которой работали великолепные инженеры, создававшие передовые для своего времени автомобили, такие как Skyline и Gloria.

Ранее, в середине пятидесятых, было принято решение выводить продукцию компании на рынки США, Австралии и Европы. В 1959 году была образована компания Nissan Motor Corporation USA и налажен выпуск автомобилей на американском континенте, в том числе, ставших легендарными родстеров Datsun Fairlady Z.

Начавшийся в 1973 году нефтяной кризис подстегнул продажи на внешних рынках, особенно в США, в связи с нарастающим спросом на небольшие экономичные автомобили. На заводе в США началось производство моделей Maxima и Pathfinder, затем Altima и X-Terra.

С 1993 по 2002 год компания Nissan сотрудничала с концерном Ford. Результатом совместной работы стали минивэн Nissan Quest, внедорожник Ford Maverick и другие модели.

В 1999 году руководство компании, столкнувшись с серьезными финансовыми затруднениями, приняло решение о создании альянса с французской компанией Renault.

На место президента и генерального директора альянса был назначен Карлос Гон, которому удалось вытянуть Nissan из тяжелого кризиса.

Под руководством Карлоса Гона объем общемировых показателей продаж Nissan неуклонно растет – если в 1998 году компания продала лишь 2,555,962 машин, то к 2011 году это количество составило уже 4,669,981. В период с 2011 по 2012 год Карлос Гон заработал 12,5 миллионов долларов и стал самым высокооплачиваемым топ-менеджером в Японии.

 

Гибридные технологии Nissan

В апреле 2010 года к альянсу Renault-Nissan присоединилась компания Daimler AG. Цель сотрудничества развитие производства автомобилей с  гибридным приводом. В том же году появилось официальное заявление, в котором было сказано, что в гибридных автомобилях Nissan больше не используются разработки компании Toyota.

 

Марка Nissan в автоспорте

С середины шестидесятых, когда Prince Motor стала частью компании Nissan, история концерна неразрывно связана с производством спортивных автомобилей. Достаточно упомянуть о том, что именно компания Nissan впервые стала оснащать системами турбонаддува серийные автомобили. В настоящее время топовой спортивной моделью компании стал Nissan GT-R, разгоняющийся до 100 км/ч за 2,7 секунды.

Еще в 1985 году в компании появилось специальное подразделение Nismo.

Подразделение занято производством «тюнинговых» запчастей для автомобилей Nissan – аэродинамических обвесов, легкосплавных спортивных дисков, наборов для увеличения мощности двигателя (шатунов, поршней и так далее) и спортивных комплектующих подвески.

При помощи этих запчастей можно подготовить серийный автомобиль, к примеру, популярный среди поклонников марки Nissan Silvia для занятий дрифтом – популярным видом автомобильного спорта.

Помимо производства спортивных запчастей Nismo занимается глубоким тюнингом серийных двигателей и автомобилей в целом. Автомобилям, над которыми поработали инженеры Nismo, получают «в довесок» к названию модели дополнительную категорию «Spec», к примеру, Skyline GT-R R34 V-Spec.

 

Люксовый бренд Infiniti

С 1989 года люксовые модели на североамериканском рынке продаются под отдельным брэндом – Infiniti. Современные автомобили, выпускающиеся под этим брэндом, за исключением QX56, построены на базе Nissan FM. Автомобили Infiniti официально продаются в США, Канаде и ряде других стран, а с 2007 года и в России.

 

Значимые модели Nissan

Nissan 300ZX

Автомобиль в кузове купе из семейства спорткаров серии Z. На внутреннем рынке Японии известен как Fairlady Z. Небольшой заднеприводный автомобиль оснащался только двигателями V6 объемом 3 литра, с турбонаддувом или без. В автомобили топовой модификации ставился двигатель V6 мощностью 280 л.с. с двумя турбинами. Автомобили с турбонаддувом выпускались в достаточно редком кузове Targa, с частично съемной крышей.

 

Nissan Patrol

Внедорожник, выпускаемый компанией Nissan с 1951 года по настоящее время. Прототипом первой модели послужил знаменитый Willys MB. В Японии известен под именем Nissan Safari. Patrol Y60 – официальное транспортное средство Ирландской армии; часто используется для передвижения миротворческими силами ООН. Построен по классической внедорожной модели: кузов на раме, впереди и сзади неразрезные мосты, полный привод, блокировки.

Эта конструкция ушла в прошлое с появлением в 2010 году современной модели Patrol Y62 шестого поколения, без межосевого дифференциала и с пружинно-рычажной подвеской.

Nissan Sunny

Автомобиль компакт класса. Производство модели началось в 1966 и закончилось в Японии в 2004 году, однако продолжает поставляться на африканский, американский и азиатский рынки и в наши дни. В 2010 году на Шанхайском автосалоне прошла презентация нового Nissan Sunny B17. Автомобиль известен также как Nissan Pulsar в США и Европе. Продавался на европейском рынке и под именем Nissan Almera.

 

Nissan в России

С 2004 года в Москве действует компания ООО «Ниссан Мотор РУС». В промзоне Каменка под Санкт-Петербургом был построен завод полного цикла, способный выпускать до 50 тысяч автомобилей в год. Тестовая сборка автомобилей была развернута на заводе в начале 2009 года, а к 2012 году было налажено производство моделей Teana, X-Trail и Murano.

В 2012 стартовал пробный выпуск нового поколения модели Almera на заводе АвтоВАЗ в Тольятти, а в конце года должно начаться его серийное производство.

C 28 июня 2012 года Карлос Гон совмещает деятельность на посту президента Renault-Nissan с должностью заместителя председателя совета директоров ОАО АвтоВАЗ.

 

 

Интересные факты о марке Nissan

Nissan President 1973 года с номером кузова 000002 изготовили специально для Л.И. Брежнева. На своем «Президенте» Леонид Ильич однажды катал по Москве Ричарда Никсона и Генри Киссинджера.

Автомобиль Nissan President за номером 000001 достался Премьер-министру Японии в качестве служебной машины.

«Скорость продаж» по России Nissan Qashkai - 6 штук в час при протяженности рабочего дня дилера 12 часов, а собирают эту машину на конвейере в среднем за 43 минуты. Три из шести машин покупают москвичи.

В Японии с 1994 по 2000 год продавался автомобиль Nissan Rasheen, небольшой SUV, призванный занять нишу, оккупированную в свое время в нашей стране автомобилем Нива. Кстати, слово Rasheen не имеет прямого отношения к русским и переводится как «стрелка компаса».

История марки Nissan - История появления марки авто Nissan


Nissan motor (Nissan Motor Co., LTD) – известная японская промышленная корпорация, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей различных классов, а также грузовиков и автобусов марок Nissan и Datsun. Продукция компании широко продается как внутри страны, так и за ее пределами, пользуясь спросом в США и Европе. Официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. с уставным капиталом в 10,000,000 йен. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). Подразделение Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. производство первых автомобилей Datsun. А в 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.

1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку в количестве 44 автомобилей. Президент компании г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa) оказался блестящим руководителем. Он возлагал большие надежды на развитие японской индустрии за счет автомобильной промышленности, строил огромные планы по поводу увеличения производства до 10 000 – 15 000 автомобилей в год и практически добился таких результатов.

История марки Nissan

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года. В то время Ниссан перешел на использование комплектующих только японского производства и установил прессы для производства панелей кузова, тем самым положив конец ручной обработке металлических листов. Эти изменения в одночасье позволили компании и японской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперед.

В мае 1935 года был сделан акцент на развитие бренда, что оказало огромное влияние на маркетинговую политику компании. Была принята первая корпоративная символика: круг красного цвета символизировал восходящее солнце, голубой цвет – небо. Слоган того времени – «Искренность приносит успех». Nissan был первым производителем автомобилей в Японии, который в 1960 году получил 10-ый «Приз Года» за отличные показатели в промышленной инженерии. И в течение всего этого периода кампания настойчиво создавала сильную организацию, как фундамент для стремительного и успешного роста в будущем.

Получив признание покупателей в Японии, торговая марка Datsun стала синонимом небольших автомобилей высокого качества. Процесс автомобилизации продолжал свое победоносное шествие на японском рынке, и в августе 1958 года Nissan выпустил с конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. В то время отечественные автомобили считались менее практичными, чем импортные, так как требовали от водителя больших усилий при торможении. Одной примечательной особенностью Bluebird стало применение впервые японскими производителями передних тормозов с усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надежного, привлекательного и долговечного автомобиля.

История марки Nissan

С самого начала компания создавала производства за рубежом, выступив в 1959 году с инициативой создания сборочного производства на базе компании Yulon Motor Co., Ltd. в Тайване; в 1961 году она организовала Nissan Mexicana, S.A. de C.V. и Nissan Motor Manufacturing Co. в Австралии. В преддверие либерализации законов об инвестициях капитала в Японии, компания Nissan построила с нуля два завода: Oppama Plant в 1962 году и Zama Plant в 1965 году. А через год Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд пополнился новыми моделями Skyline и Gloria, а также была создана единая высококвалифицированная команда инженеров, продолживших славную традицию авиационных компаний Nakajima и Таchiki, ранее производивших высококлассные авиационные двигатели.

Предвосхищая наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде. В мае 1964 года во время ll Ралли Grand Prix в Японии два автомобиля Gloria Super-6 с самого начала гонки захватили лидерство и с огромным отрывом пришли к финишу первыми, завоевав чемпионский титул.

В 1967 году для японской императорской семьи компанией был разработан первый лимузин Prince Royal с двигателем V8 объемом 6373 см3; длина автомобиля составляла 6,155 мм, ширина – 2,100 мм и высота – 1,770 мм. В январе 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в районе Ginza г. Токио. В том же году был выпущен на рынок новый автомобиль Fairlady 2000, который помог компании завоевать огромную популярность на международном рынке.

Увеличение количества машин на дорогах стало причиной роста числа ДТП и загрязнения окружающей среды. В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности. Для предотвращения дальнейшего загрязнения воздуха Япония привела стандарты выброса выхлопных газов в соответствие с установленным в США документом Muskie Bill («Закон об Очистке Воздуха»). Несмотря на то, что в реальности эти стандарты были практически невыполнимы, они, тем не менее, позволили успешно внедрить систему 3-х уровневой каталитической нейтрализации отработанных газов — самой авангардной технологии того времени. Таким образом, были сделаны значительные шаги по пути усовершенствования в сфере производства автомобильной электроники и комплектующих материалов.

В течение многих лет Nissan пронес высокую репутацию производителя высококачественных автомобилей и пионера в создании различного рода авангардных технологий. С целью улучшения экономии топлива создали различные виды материалов, позволяющих уменьшить вес автомобиля, таких как высокоэластичная листовая сталь для панелей кузова, а также разработал усовершенствованные системы управления двигателем для контроля процесса сгорания. Вдобавок Nissan также стал первооткрывателем в разработке и использовании CAD/CAM систем (систем проектирования автомобилей при помощи компьютеров и промышленных роботов).

В конце 2002 года Nissan Motor Co. объявил о разработке ремня безопасности, который натягивается уже в момент резкого торможения. Он создан для смягчения ушиба в случае столкновения. Эта новая система ограничения определяет момент возможного столкновения, основываясь на силе нажатия водителем педали тормоза, и заранее натягивает ремень, чтобы обезопасить водителя. Если авария неизбежна, ограничитель ремня безопасности помогает максимально увеличить эффективность других систем безопасности автомобиля. Эта система будет применена в новой модели класса люкс, которая появится на рынке в 2003—2004 году.

История марки Nissan


В течение более 10 лет с 1992 по 2003 год все европейские модели создавались в Nissan Дизайн-Центре г. Мюнхен, который в январе 2003 года был перемещен в Лондон – сердце европейской дизайнерской индустрии. В марте 2003 года новая Nissan Micra была награждена премией «За Европейский Автомобильный Дизайн 2003».

Сегодня компания Nissan Motor Co. является отличным примером быстрорастущей компании, строящей свой успех на принципах сильного позиционирования и стратегий, которые выражаются в мировой миссии компании: производить уникальные и инновационные автомобили и услуги, представляющие собой наивысшие ценности для покупателей, сотрудников, дилеров и поставщиков.

Если вы хотите продать автомобиль Ниссан вы можете оставить заявку на выкуп прямо на сайте: он-лайн оценка или позвонить по телефону: +7 (495) 792-29-02

Датсун: история создания бренда

Три года назад японский концерн Nissan Motor объявил о возобновлении производства автомобилей марки Datsun, призванных дополнить линейку таких широко известных брендов компании, как Nissan и Infinity. Данное видео рассказывает не только о философии бренда Датсун, но и о текущей ситуации на автомобильном рынке Индии, Индонезии, России и Южной Африки.

О Датсун

В марте 2012 года концерн Nissan Motor объявил о «возрождении» легендарной марки Datsun – третьего глобального бренда компании, в дополнение к полюбившимся всем Nissan и Infinity. Бренд Датсун специально разработан для того, чтобы удовлетворить потребность активных и энергичных потребителей быстроразвивающихся стран в надежном автомобиле. Датсун является неотъемлемой частью истории Ниссан и сочетает в себе 80-летний опыт лучших японских специалистов по производству легковых автомобилей. Название Datsun отражает ключевые ценности бренда: Мечту (Dream), Доступность (Access) и Доверие (Trust). Датсун готов обеспечить своих покупателей надежным автомобилем по привлекательной, конкурентоспособной цене, к тому же, предоставить им доступное и удобное обслуживание с прозрачным ценообразованием. Продукция Datsun уже успешно продается в Индии, Индонезии, Южной Африке и России!

История Датсун

Бренд Датсун был основан в Японии практически 100 лет назад, в 1914 году, и изначально носил название DAT-GO (по англ. – DAT-car). «DAT» по-японски означает «молниеносный», к тому же, это аббревиатура, состоящая из трех заглавных букв фамилий партнеров: Дэн, Аояма, Такэути. Позже было решено, что эти же буквы будут отражать основные характеристики бренда: выносливый (durable), привлекательный (attractive), заслуживающий доверия (trustworthy) – DAT.

В 1933 году Йошизуке Аюкава, отец-основатель компании, решил заняться развитием идеи «мобильности для всех» и запустил в производство легковесный, экономичный и маневренный автомобиль, специально разработанный для молодых японцев. Новый бренд получил название Datson – сын DAT (son of DAT), а чуть позже был переименован в Datsun. Талантливые инженеры и масштабные объемы производства помогли воплотить в жизнь мечту основателя компании!

История компании Renault

История Renault, это, прежде всего, история человека с необычной судьбой.

Все началось 24 декабря 1898 года, когда Луи Рено принял вызов проехать на своем Voiturette А-класса вверх по крутой улице Ру Лепик на Монмартре в Париже. Благодаря этому подвигу он получил свои первые 12 заказов. Компания продолжала расти, когда Рено начал завоевывать победы на авто-ралли: Париж-Берлин, Париж-Вена…

1898 — Луи Рено строит самодвижущийся экипаж с принципиально новым типом трансмиссии.

1899 — Основание фирмы Renault c заводом в Бийянкуре.

1905 — Компания выпустила специализированный тип автомобиля-такси.

1913 — Объем производства автомобилей превысил 10 тыс. машин в год.

1914-1918 — Компания одной из первых в мире начинает выпускать танки.

1923 — Внедрение запатентованной компанией системы механического серво-тормоза.

1924 — Появление модели "10 CV"

1930 — Появление модели "Juva 4".

1940-1944 — Предприятия компании находятся под германским управлением и выпускают военную продукцию.

1944 — Кончина Луи Рено.

1945 — Национализация предприятия и создание Акционерного общества "Государственное управление заводов Рено".

1947 — Презентация и начало выпуска модели "Renault 4CV".

1950 — Создание модели "Fregate".

1951 — Создание технических центров компании в Рюэй и Ларди.

1952 — Пуск завода во Флене. Основание в Испании фирмы FASA Renault . испанского филиала компании.

1961 — Снята с производства модель "4 СV". За все годы выпуска было построено 1105547 автомобилей этой модели. Постановка на производство модели "Renault 4". В общей сложности было выпущено более 8 млн. этих машин.

1969 — Впервые фирма выпустила более одного миллиона автомобилей в год.

1971 — Подписано трехстороннее соглашение между фирмами Renault, Peugeot и Volvo о совместном производстве двигателей. Это положило начало реализации стратегии индустриального партнерства.

1972 — Начало выпуска модели "Renault 5".

1978-1979 — Компания приобретает часть акций фирм Америкэн Моторс и Макс Тракс в США.

1980 — Первая победа в гонках Формулы 1.

1983 — Подписание соглашения с компанией Matra о начале выпуска модели "Renault Espace". Объем выпуска автомобилей впервые за всю историю компании превысил 2 млн. в год.

1984 — Начало выпуска моделей "Renault 25" "Renault Super 5". Фирма попадает в кризисное положение, которое продлилось до начала 1987 г.

1986 — Начало структурной перестройки компании.

1987 — Компания уступает свою долю Америкэн Моторс фирме Chrysler. Renault выходит из кризиса, доходы компании достигли 3,7 млрд. франков.

1988 — Выпуск модели "Renault 19". Компания получила рекордную прибыль 8,9 млрд. франков.

1990 — Начало реализации совместного с Volvo проекта "Интеграция". Начало сборки "19" модели на Тайване. Выпуск модели Clio. На Парижском автосалоне показывается концептуальная модель Laguna roadstar. Акционирование государственного предприятия Renault.

1991 — Модель "Clio" признана автомобилем года в Европе. Renault Ligne AE - "Грузовик Года", Renault FR1 - "Автобус Года" и Раймонда Леви - "Президент Года". Во Франкфурте показывается концептуальная модель Scenic. Обновление модели "Espace". Компания выходит на первое место по экспорту автомобилей на немецкий рынок.

1992 — Принят новый товарный знак Renault. Председателем и исполнительным директором компании становится Луи Швейцер. 31 марта рождается Renault Twingo. Команда Вильямс-Рено выигрывает чемпионат мира Формулы 1. Начало выпуска модели "Safrane". На автосалоне в Париже представлена модель Zoom.

1993 — Выпуск модели "Twingo". Проект интеграции с Volvo аннулирован. Вильямс-Рено выигрывает чемпионат мира Формулы 1. Начинает работу СП с фирмой Санжьянг в Китае. Начало выпуска "19" модели в Аргентине. Перспективный автомобиль новой концепции Racoon показывается на автосалоне в Женеве.

1994 — Выпуск модели "Laguna". Концептуальная модель Argos демонстрируется в Женеве.

1995 — Презентация прототипа "Renault Sport Spider" на автосалоне в Женеве. Запущен в производство автомобиль Renault Megane.

1996 — Презентация моделей Renault Megane Scenic и нового поколения "Safrane".

1997 — Выпуск нового грузового автофургона

1998 — Столетие Renault отмечается выходом нового Clio 2. В Женеве показывают проект Zo, с первым в Европе бензиновым двигателем прямого впрыскивания и проект Vel Satis.

1999 — За 5,4 миллиардов долларов приобретено 36,8% акций Nissan. Первый показ модели "Avantime". Открывается сборочное производство в Москве.

2000 — В Женеве показан вездеход Koleos.

2001 — Полностью преодолены последствия кризиса, чистая прибыль Рено составила 1 051 млн. евро. Renault стала главным акционером нового объединения Volvo Global Trucks, которое выходит на второе место в мире в области производства грузовых автомобилей.

2002 — Renault довел свое участие в капитале Ниссана до 44,4% . Возвращение в Формулу 1 со своим новым болидом R202.

Альянс Renault-Nissan

Созданный в марте 1999 г., Альянс Renault-Nissan представляет собой первый пример промышленного и коммерческого партнерства такого рода между французской и японской компаниями. На сегодняшний день он работает очень успешно. В частности, была создана совместная дирекция по закупкам, которая регулирует 100% закупок обеих Групп.

Партнерство с АвтоВАЗ

Подтверждая, что Россия – страна стратегического значения для Альянса Renault-Nissan, в феврале 2008 г., Renault и ОАО «АвтоВАЗ» подписали договор о стратегическом партнерстве. 
В 2009 г. между Renault и ОАО «АвтоВАЗ» было подписано соглашение, согласно которому со стороны Renault будет произведен имущественный взнос, включающий передачу технологий, производственного оборудования, а также экспертных знаний и опыта, в размере, эквивалентном 240 млн евро (10,8 млрд. руб). Эти средства пойдут на модернизацию производственной линии, на которой с 2012 г. будут выпускаться, на единой платформе B0, автомобили трех марок: Lada, Renault и Nissan. 
Это должно позволить ОАО «АвтоВАЗ» восстановить рентабельность и сохранить лидирующие позиции марок Lada, Renault и Nissan на российском рынке.

Основание компании Nissan Motor - ИСТОРИЯ

1 июня 1934 года базирующаяся в Токио компания Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha (Automobile Manufacturing Co., Ltd. на английском языке) получает новое название: Nissan Motor Company.

Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha была основана в декабре 1933 года. Новое название компании, принятое в июне 1934 года, было аббревиатурой Nippon Sangyo, «дзайбацу» (или холдинговой компании), принадлежащей основателю Tobata Йошисуке Айкава. Nissan произвел свой первый Datsun (потомок Dat Car, небольшой квадратный пассажирский автомобиль, разработанный японским пионером автомобилестроения Масудзиро Хашимото, который был впервые произведен в 1914 году) на своем заводе в Йокогаме в апреле 1935 года.В том же году компания начала экспортировать автомобили в Австралию. Начиная с 1938 года и на протяжении всей Второй мировой войны, Nissan полностью перешел с производства небольших легковых автомобилей на производство грузовиков и военных автомобилей. Оккупационные силы союзников захватили большую часть производственных операций Nissan в 1945 году и вернули Nissan полный контроль лишь десять лет спустя.

В 1960 году Nissan стал первым японским автопроизводителем, получившим премию Деминга за инженерное мастерство. Новые модели Datsun, такие как Bluebird (1959), Cedric (1960) и Sunny (1966), помогли стимулировать продажи Nissan в Японии и за рубежом, и в течение 1960-х компания пережила феноменальный рост.

Энергетический кризис следующего десятилетия стимулировал рост экспорта доступных и экономичных автомобилей японского производства: Санни третьего поколения получил наивысший балл по результатам испытаний топливной экономичности Агентства по охране окружающей среды США в 1973 году. США и другие рынки позволили Nissan расширить свои зарубежные операции, которые теперь включают производственные и сборочные предприятия в 17 странах мира. Сегодня Nissan, отказавшийся от названия Datsun в середине 1980-х годов, является одним из крупнейших производителей автомобилей в Японии.После тяжелых испытаний в конце 1990-х компания изменила свое положение, заключив альянс с французским автомобилестроительным предприятием Renault. капитальный ремонт линии роскошных автомобилей Infiniti; и выпуск пикапа Titan, а также обновленных версий знаменитого спорткара Z и седана Altima среднего размера.

Команда Nissan История Nissan NH

Команда Nissan NH История Nissan

Nissan Motor Company - японский автопроизводитель, производящий автомобили по всему миру.В настоящее время он является шестым по величине автопроизводителем после General Motors, Volkswagen, Toyota, Hyundai и Ford. Nissan продает автомобили под несколькими названиями, включая торговую марку Datsun. В 1999 году Nissan заключил двусторонний альянс с французской компанией Renault S.A., которая теперь владеет 43,4% акций Nissan, а Nissan - 15% акций Renault. Сегодня Nissan также производит ряд роскошных моделей под брендом Infiniti.

Начало Nissan

Компания Nissan начала свою деятельность еще в 1911 году, когда Масуджиро Хашимото основал Kwaishinsha Motor Car Works.Спустя три года компания выпустила свой первый автомобиль и назвала его DAT. Фактически в 1925 году компания была названа «DAT Motorcar Co.». Эта компания сосредоточила свои усилия на легковых грузовиках DAT и Datsun. В 1926 году DAT Motors объединилась с itsuyo Motors и стала DAT Automobile Manufacturing Co., Ltd. 1931 год стал годом производства первых небольших автомобилей для компании. В 1928 году Ёсисуке Айкава основал холдинговую компанию Nippon Sangyo. Название «Nissan» возникло в 1930-х годах как аббревиатура, использовавшаяся на токийской фондовой бирже для обозначения Nippon Sangyo.В 1930 году Айкава объединил отдел автомобильных запчастей Tobata Casting с DAT Motors. Поскольку Tobata Casting была компанией Nissan, это было началом производства автомобилей Nissan.

Nissan построил грузовики, самолеты и двигатели для японских военных. Главный завод компании был перенесен в Китай после того, как земля была захвачена Японией. DAT унаследовал главного конструктора Куботы, американского инженера Уильяма Р. Горхэма. Это, наряду с вдохновляющим визитом Айкавы в Детройт в 1908 году, сильно повлияло на будущее Nissan.С 1934 года Datsun начала строить Austin Sevens по лицензии. Nissan начал производство Austin Sevens в 1930 году. В 1952 году японская компания Nissan Motor заключила юридическое соглашение с Austin, согласно которому компания Nissan собирала 2 000 Austin из импортированных частично собранных комплектов и продавала их в Японии под торговой маркой Austin. Соглашение предусматривало, что Nissan будет производить все запчасти в Остине на месте в течение трех лет, и Nissan выполнил эту задачу. В 1967 году Nissan представил свой новый передовой четырехцилиндровый двигатель Nissan L с верхним расположением цилиндров, который, хотя и был похож на конструкцию Mercedes-Benz OHC, был полностью новым двигателем, разработанным Nissan.Этот двигатель используется в новом Datsun 510, завоевавшем признание Nissan на мировом рынке седанов. К 1950-м годам Nissan решил выйти на мировые рынки. Руководство Nissan осознало, что их линейка небольших автомобилей Datsun удовлетворит неудовлетворенные потребности на таких рынках, как Австралия и крупнейший в мире автомобильный рынок США. В 1959 году компания создала дочернюю компанию в США Nissan Motor Corporation USA, которую возглавил Ютака Катаяма.

Союзы и партнерства

С 1993 по 2002 год Nissan сотрудничал с Ford по продвижению на рынок Mercury Villager и Nissan Quest.Два минивэна были изготовлены из одинаковых деталей и были практически идентичны, за исключением нескольких косметических отличий. В 2004 году Nissan выпустил новую версию Quest, которая была разработана собственными силами и больше не имела никакого отношения к моделям Ford. В 1992 году Nissan перезапустил свой полноприводный Terrano, который внешне и механически был идентичен Ford Maverick. В 1999 году, когда Nissan столкнулся с серьезными финансовыми трудностями, Nissan вступил в альянс с французской компанией Renault S.A.Альянс Renault-Nissan со временем превратился в Renault, владеющую 44,3% акций Nissan, а Nissan - 15% акций Renault. Новый альянс, в который вошли Daimler и Renault, возник в 2008 году. Этот тройной альянс позволяет увеличить совместное использование технологий и затрат на разработку, поощряя глобальное сотрудничество и взаимное развитие.

Nissan Сегодня

Nissan стал лидером в области технологий безопасности, топливосберегающих трансмиссий, а также транспортных средств с альтернативными двигателями, таких как Leaf.Nissan Design America, (NDA) - всемирно известная дизайнерская студия, расположенная в Сан-Диего, Калифорния, и является домом для 60 из менее чем 500 автомобильных дизайнеров во всей Северной Америке. Дизайнеры NDA создают автомобили специально для рынка Северной Америки. Дизайнеры Nissan несут ответственность за создание Altima, Maxima, Xterra и Frontier, а также 370Z. NDA было признано одним из лучших мировых центров творческого дизайна и получило несколько престижных наград со всего мира.

Команда Nissan находится по адресу: 70 Keller Street • Манчестер, NH 03103

Команда Nissan 42.952938, г. -71.442366.

Nissan - история, стоимость бренда и стратегии бренда

Nissan - японская компания, получившая название Nissan Motor Corporation Limited.Он был основан 26 декабря 1933 года. У него было так много отцов-основателей, а именно. Масудзиро Хашимото, Рокуро Аояма, Ёсисуке Айкава, Кендзиро Дэн, Мейтаро Такеучи, Уильям Р. Горхэм. Текущий генеральный директор - Макото Учида.

Текущий владелец - Renault. Это транснациональная компания по продаже автомобилей. Связанные торговые марки - Infiniti, Nissan, Datsun и т. Д. Кроме того, у них есть собственное тюнинговое подразделение спортивных автомобилей под названием Nismo.

Nissan получил свое название от группы Nissan, которая была известна как Nissan zaibatsu.Штаб-квартира находится в Ниси-ку, Иокогама. Он находится в партнерстве с Renault и Mitsubishi. Альянс называется Renault-Nissan-Mitsubishi. Mitsubishi - также японская компания, а Renault - французская компания.

История Nissan

Nissan на самом деле был одним из самых мощных предприятий, и, будучи самым мощным, они взяли под свой контроль автомобили Datsun (Datson, измененный на Datsun), производимые Kaishinsha Motor Car Works, которые производились для военных .Тогда даже Nissan занимался производством грузовиков, автомобилей и самолетов для армии.

Первоначальные изменения

Компания претерпела множество изменений, а потом у них появилась связь с Америкой. Они наняли американского инженера по имени Уильям Р. Горхэм, и позже, во время визита в Детройт, они стали семенами, посеянными для тех плодов, которыми Ниссан наслаждается сейчас. Затем с производства Austin 7 в 1934 году началось международное путешествие.

Слияние

Из-за корейских войн в 1953 году компания сильно пострадала.Но позже он снова вырос до 1973 года. Далее были такие компании, как Prine, которые объединились с Nissan.

Даже во время нефтяного кризиса 1973 года Nissan смог справиться с этой задачей на своем маленьком, экономически выгодном Nissan Sunny. Далее компания расширилась на рынки Тайваня, Австралии, Южной Африки и т. Д.

Рост продаж Nissan

Налог на курицу в 1980-х годах принес новые изменения, Nissan начал производство заводов в США. Далее они расширились на европейский рынок. тоже с помощью Греции, а затем Италии.

У них тоже был завод в Индии. Даже после корпоративных волнений в 2001 году компания продолжала расширяться.

Ценности бренда Nissan

Nissan известен своим новаторским стилем автомобилей и стратегическими планами по выживанию на быстрорастущем рынке.

Статистика

В 2013 году по статистике Nissan занимал 6-е место по производству автомобилей, а альянс Nissan-Renault вместе занимал 4-е место среди крупнейших производителей.Ему принадлежит 15% акций Renault, которые не имеют права голоса.

Renault владеет 43,4% акций Nissan, и это голосующие акции. Nissan также владеет 34% голосующих акций Mitsubishi.

В 2014 году компания стала крупнейшим производителем в Северной Америке.

Компания продает около 3 20 000 электромобилей, что делает ее крупнейшим производителем в мире, а Nissan LEAF занимает первое место по объему продаж среди всех электромобилей и может легко заряжаться даже от сетевой розетки или переносного аккумулятора.

В компании работает 139 000 сотрудников. По статистике 2017 года, выручка составила 11,95 трлн йен, а объем производства в 2016 году составил 5,556,241 единиц.

Стратегии бренда Nissan

Красота, чтобы завоевать сердца

Компания использовала прекрасные дамы в качестве обслуживающего персонала, чтобы продемонстрировать свою продукцию, которых назвали мисс Фэрлэди. Состоялись конкурсы по отбору мисс fairladys.

Они продемонстрировали свою продукцию на летних Олимпийских играх 1964 года. Компания начала конкурс «Мисс Фэрлэдис» в 1960-х годах, и продолжает это делать до сих пор.

Рост на зарубежных рынках

Вместо того, чтобы просто зарезервировать себя в стране, у компании было видение расширения на зарубежных рынках, которое они начали еще в 1950-х годах. Это широко признанный бренд в таких странах, как Мексика, Россия и Китай.

У них был филиал в Штатах, известный как Nissan Motor Corporation U.S.A, который находился в Калифорнии.

1970-е годы были для компании Nissan периодом господства в связи с экспансией на внешний рынок, который превратился в одного из крупнейших экспортеров автомобилей.

Сотрудничество других автомобильных компаний

Такие компании, как Ford Motor Company, Luxgen, Alfa Romeo, Volkswagen, General Motors и LDV, в какой-то мере сотрудничали с Nissan.

На Филиппинах Luxgen собирает автомобиль с Nissan, чтобы продемонстрировать солидарность, а также Ford, чтобы показать, что в результате сотрудничества были произведены автомобили с аналогичными моделями с Nissan. Nissan также сделал это в Австралии и со всеми упомянутыми компаниями.

Альянс с Renault оказался плодотворным, поскольку Renault спасла компанию во время кризиса, но в равной степени была обеспокоена японской культурой и в конечном итоге была награждена в 2004 году Почетной медалью правительства Японии.

Еще одним обнаружившимся сотрудничеством стало сотрудничество с Mitsubishi.

Продукция высокого класса

Ассортимент продукции варьируется от спортивных автомобилей до грузовиков, электромобилей и автономных и неавтономных автомобилей.Легковые и грузовые автомобили пользовались популярностью и на зарубежных рынках.

Электромобиль, который поднял его на первое место в мире среди полностью электрических автомобилей. Nissan LEAF был автомобилем с полностью электрическими характеристиками.

Исследования и разработки

Исследовательский центр находится в Йокосуке, на территории завода Оппама, ранее это была база ВМФ. В техническом центре Nissan работает около 9 500 человек, занимающихся разработкой продукции, проектированием и т. Д.

Технических центров Nissan очень много и в других странах.

Позже в 2007 году компания приступила к передовым исследованиям и разработкам, открыв NATC (Nissan Advance Technology Center). У него есть два курса в Японии на Хоккайдо и Йокосука.

Стратегии на будущее

С 2021 года автомобили Infiniti будут полностью электрическими или гибридными, что, вероятно, увеличит продажи с учетом текущих сценариев. Из-за убытков из года в год компания рассматривала возможность увольнения сотрудников на следующие 3 года в 2019 году.

Они планируют и дальше расширяться на внешнем рынке, как в Индии, поскольку это потенциал для продаж на внутреннем рынке. Выпускаемые автомобили также могут быть экспортированы, и следующие пять лет также считаются годом разностороннего развития. Они планируют больше вкладывать в рекламу.

Они работали над электрификацией, связью, автономным вождением и мобильными услугами. Они пытаются полностью подключиться к Интернету.

Это поможет для полной интеграции автомобиля, а также поможет в управлении данными компании.К 2022 году компания хочет представить полный комплект средств безопасности ProPilot.

Компания планировала выпустить только полностью электрические или гибридные автомобили.

Компания также будет уделять внимание повышению устойчивости всеми возможными способами.

Заключение

Nissan является одной из самых эффективных компаний и, таким образом, обслуживает потребности людей. Они предложили лучший сервис, который они могут предоставить пользователям.

Даже во время финансового кризиса компания смогла выстоять, вступив в альянс с другими автомобильными компаниями, и этим они доказали, что выживание, работа и услуги важнее имени и славы.

Это компания, которая может воскреснуть из пепла. Ему необходимо больше инвестировать в улучшение существующих продуктов и больше внимания уделять целостности продукта в целом, и это также может увеличить ассортимент продукции.

Марка автомобилей Nissan

Nissan Motor Company Ltd - японская транснациональная автомобильная корпорация. Nissan входит в альянс Renault-Nissan с 1999 года. Nissan Motor продает свои автомобили под брендами Nissan, Infiniti, Datsun и NISMO. Весь модельный ряд Nissan.

История

Компания занимает шестое место среди мировых производителей автомобилей, а также является ведущим японским автомобильным брендом в Мексике, России и Китае. Название Nissan постепенно вошло в употребление с начала 30-х годов.

Йошисуке Айкава основал Nihon Sangyo в 1928 году, а название «Nissan» произошло от первых слогов названия компании. Сначала Nissan занимается литейным производством и производством запчастей для автомобилей, а следующие пять лет Айкава не заинтересован в производстве автомобилей.Затем в 1934 году Айкава основал Nissan Motor. Год спустя, когда завод в Йокогаме был завершен, 44 автомобиля Datsun были отправлены в Азию, Центральную и Южную Америку.

В 1944 году головной офис был перенесен в Нихонбаси, Токио, и компания официально стала Nissan Heavy Industries, Ltd., которая не менялась с 1949 года.

Отношения с Austin Motor Company (1937-1960)

В 1934 году Datsun начала производство Austin 7 по лицензии. Сделка была выгодной как для Остина, так и для Datsun, которые благодаря ей смогли наладить производство мирового класса.В 1952 году корпорация снова заключила контракт с Austin на сборку двух тысяч Austin из сборочных комплектов для внутреннего рынка под торговой маркой Austin.

В конце концов, Nisan будет производить Austin в течение следующих семи лет. Сделка упростила для компании доступ ко многим патентам Остина при разработке двигателей. Еще в 1953 году компания продавала автомобили британского производства, но всего два года спустя Nissan создал модель Austin A50, оснащенную оригинальной 1.Двигатель 5 литров. С 1953 по 1959 год было произведено в общей сложности 20855 Austinov.

Впоследствии Nissan смог применить разработки Остина при разработке своих собственных конкурентоспособных двигателей. В 1967 году Nissan увидел собственный четырехцилиндровый двигатель с верхним распредвалом. Этот двигатель был установлен на Datsun 510, принесший Nisan мировое признание. Затем, в 1969 году, был запущен в производство Datsun 240Z - спорткар с шестицилиндровым вариантом того же двигателя. 240Z была очень успешной моделью и сделала Nissan производителем автомобилей мирового класса.

В 1966 году Nisan объединилась с Prince Motor Company, и после этого слияния в ассортименте компании появились такие престижные модели, как Gloria и Nissan Skyline.

Расширение

Начиная с 1950 года Nissan начал активно продвигать себя на мировых рынках. Она сформировала Nissan Motor Corporation USA, дочернюю компанию для выхода на рынок Северной Америки. Nissan продолжал совершенствовать свои седаны, привлекая к разработке итальянских дизайнеров.К 1970 году он занял достойное место среди мировых экспортеров автомобилей.

Когда нефтяной кризис 1973 года заставил измениться аппетит к автомобилям, покупатели начали обращать внимание на качественные малолитражки. Чтобы справиться с возросшим спросом, Nissan открыл предприятия в Австралии, Мексике, Новой Зеландии, Тайване и Южной Африке, а затем в Греции и Англии. Строительство завода в США началось в начале 1980-х годов. С начала 21 века предприятия уже открыты в Бразилии, Индии, Китае и Южной Корее.

Бренды

Автомобили Nissan продаются по всему миру под брендом Nissan. Хотя есть отличия в названиях модели. Отечественный пожарный Nissan Cefiro A32, а на экспорт Nissan Maxima A32. Кроме того, корпорации принадлежат и другие бренды.

Datsun: До 1983 года машины компании продавались под маркой Datsun в большинстве стран. В 1984 году бренд Datsun был упразднен. Однако в июле 2013 года компания объявила об обновлении Datsun как бренда, ориентированного на развивающиеся рынки.

Infiniti: С 1989 года Nissan поставляет роскошные автомобили по всему миру под торговой маркой Infiniti. С 2014 года они также продаются в Японии.

NISMO: Спортивное подразделение Nissan, сокращенно от «Nissan Motorsport International Limited». NISMO снова позиционируется как производственный бренд Nissan.

Краткая история Nissan: от Datsun до Nissan Leaf

[vc_empty_space height = ”18px”] По состоянию на 2013 год Nissan был шестым по величине автопроизводителем в мире и в настоящее время является крупнейшим производителем электромобилей. продано более 275 000 электромобилей.

Но как японская автомобильная марка стала крупнейшим производителем электромобилей? В этой статье мы познакомимся с богатой историей Nissan, от Datsun до Nissan Leaf.

Когда был создан Nissan?

Компания Nissan была основана в июле 1911 года. Однако она создавалась не как Nissan, а вместо Кайсиньшского автомобильного завода Масудзиро Хасиото и была первым производителем автомобилей в Японии.

Первым произведенным автомобилем был DAT, выпущенный в 1914 году.Он назывался DAT, так как был аббревиатурой от фамилии инвесторов компании. [vc_single_image image = ”50778 ″ img_size =” article-image ”] Изначально компания производила в основном грузовые автомобили из-за того, что в то время в Японии не было рынка для легковых автомобилей. Вместо этого они производили грузовики для военного рынка, а также небольшие грузовики.

Коммерческие операции были приостановлены во время Первой мировой войны, и когда они возобновились, они начали производить легковые и грузовые автомобили под названием Lila.

В 1931 году DAT Motors выпустила автомобиль меньшего размера под названием Datsun Type 11. Он получил название Datsun, потому что он был «сыном DAT».

Когда выпускались автомобили под маркой Nissan?

В 1928 году была основана холдинговая компания Nihon Sangyo, а название Nissan произошло от аббревиатуры 1930-х годов, которая использовалась на фондовой бирже. Nissan также включил Tobat Casting и Hitachi.

В 1931 году DAT присоединилась к Tobata Casting, а затем в 1933 году была объединена с компанией.Конечно, поскольку Tobata Casting принадлежала Nissan, это было началом производства автомобилей Nissan. [vc_single_image image = ”50777 ″ img_size =” article-image ”] В 1934 году Tobata Casting расширила свое подразделение автомобильных запчастей и стала новой дочерней компанией под названием Nissan Motor Co. Ltd. В следующем году завод в Иокогаме был построен и 44 Датсуны поставлялись в Азию, Центральную и Южную Америку. В том же году с конвейера сошел первый автомобиль, изготовленный по интегрированной сборочной системе.Nissan сначала построил грузовики, самолеты и двигатели для Императорской армии Японии.

Когда Nissan начал производить Austin 7s?

Интересно, что в 1934 году компания Datsun начала производить Austin 7s по лицензии. Это было не только началом международного успеха Datsun, но и самым большим успехом Остина за рубежом.
В 1952 году Nissan и Austin заключили юридическое соглашение о сборке 2000 автомобилей Austin и их продаже в Японии под торговой маркой Austin. С 1953 по 1959 год Nissan произвел 20 855 автомобилей Austin.Nissan использовал патенты Остина для разработки собственных современных двигателей, а в 1967 году Nissan представил свой двигатель Nissan L, который был похож на конструкцию Mercedes-Benz OHC, но в целом представлял собой полностью новый двигатель, разработанный Nissan. Именно этот двигатель был установлен на Datsun 510. 510 снискал Nissan необходимое уважение на мировом рынке седанов. А затем они представили спортивный автомобиль Datsun 240Z, который закрепил за Nissan статус мирового класса. [vc_single_image image = ”50779 ″ img_size =” article-image ”]

Какая была 100-дневная забастовка?

Nissan был крупным производителем автомобилей для армии США во время Корейской войны.После того, как он закончился, в Японии возникли огромные антикоммунистические настроения, и профсоюз, который организовал рабочую силу Nissan, был воинственным.

Компания столкнулась с финансовыми трудностями, и когда начались переговоры о заработной плате, Nissan занял жесткую позицию, уволив несколько сотен рабочих. Затем они были втянуты в горькую 100-дневную забастовку. Оккупационные силы США и правительство Японии арестовали нескольких лидеров профсоюзов, и в конце концов у профсоюза закончились фонды забастовки, и он потерпел поражение. Был сформирован новый профсоюз, у его лидера появилась идея сохранить 2000 рабочих мест.

Nissan и зарубежная экспансия

После продолжающегося успеха с Остином и спортивным автомобилем Datsun 240Z компания Nissan решила выйти на мировые рынки. Datsun Bluebird был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе в 1958 году, и только два года спустя Nissan создал Nissan Motor Corporation USA. Они продолжали добиваться успеха со своими автомобилями, включая родстер Datsun Fairlady, серию 411 и Datsun 510.
К 1970 году Nissan стал одним из крупнейших мировых экспортеров автомобилей.А потом случился нефтяной кризис. [vc_single_image image = ”50780 ″ img_size =” article-image ”] Нефтяной кризис 1973 года заставил потребителей в США выбрать малолитражные автомобили, и чтобы удовлетворить спрос, Nissan создал Nissan Sunny. «Куриный налог» 1964 года установил 25% налог на коммерческие автомобили, ввозимые в Соединенные Штаты. Однако Nissan, Toyota и Honda начали строить заводы в США. Сначала американские заводы производили только грузовики, но с тех пор построили Altima, Maxima, Pathfinder и LEAF.

Когда Nissan стал партнером Ford?

Nissan и Ford поделились моделями в Австралии в рамках поддерживаемой правительством схемы под названием «План Бутона».Это означало, что Nissan Pintara продавался как Ford Corsair, а Ford Falcon - как Nissan Ute.

Nissan и Ford также стали партнерами в Америке, чтобы продавать Mercury Villager и Nissan Quest, которые по сути были одинаковыми, но с некоторыми отличиями.

Они также стали партнерами в Европе по производству Nissan Terrano II и Ford Maverick.

Когда Nissan заключил альянс с Renault?

В 1999 году Nissan столкнулся с серьезными финансовыми трудностями и в итоге заключил альянс с Renault.Подписанный в марте альянс Renault-Nissan стал первым в своем роде альянсом с участием японских и французских производителей автомобилей.

В декабре 2012 года альянс Renault-Nissan создал совместное предприятие с «Ростехнологиями» с целью стать акционером АвтоВАЗа, крупнейшей автомобильной компании в России и владельцем самого продаваемого в стране бренда Lada. Приобретение было завершено в июне 2014 года.

электромобилей Nissan

Nissan в настоящее время является крупнейшим в мире производителем электромобилей.Они известны своими электрическими городскими автомобилями, среди которых Nissan Leaf является их самым продаваемым автомобилем. Это также самый продаваемый электромобиль в мире с возможностью подключения к сети за всю историю. По состоянию на сентябрь 2016 года по всему миру было продано более 240 000 автомобилей.

И это подводит нас к сегодняшнему дню. Nissan находится в авангарде инноваций в области электромобилей и продолжает продавать электромобили в огромных количествах. 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 ==

История и Обзор Nissan марка | Go Auto Outlet, AB

Nissan Motor Company, японский производитель автомобилей, является любимым автомобильным брендом как критиками, так и потребителями.С такой богатой историей и впечатляющими моделями автомобилей легко понять, почему. Продолжайте читать, чтобы узнать об истории Nissan и о том, как Nissan пришел туда, где они находятся сегодня.

История

Член-основатель Nissan Motor Company (в то время Kaishinsha Motor Car Works) Йошисуке Айкава переехал в США в 1910 году после окончания Токийского университета. Скрывая свое образование, Айкава работал на литейной фабрике, где изучал американские методы литья. В конце концов, вернувшись в Токио со своими новыми знаниями, Aikawa и Kaishninsha Motor Car Works построили свой первый автомобиль в 1911 году как первый производитель автомобилей в Японии.Kaishinsha Motor Car Works быстро добилась огромного успеха на японском рынке.
К 1930 году DATSUN (объединение имен владельцев и «SUN», что означает «сын DAT») была разработана как дочерняя компания Kaishinsha, а в 1934 году название корпорации было переименовано в Nissan, как холдинговая компания Айкавы, Nihon Sangyo Co. (Nih-San) выкупил 100% акций компании.

Сегодня

Сегодня Nissan хорошо известен в Канаде как производитель надежных автомобилей по разумной цене.Модельный ряд расширился, и в него вошли автомобили для любого покупателя. Среди моделей автомобилей - сверхэффективный Nissan Versa, семейный седан Nissan Maxima, спортивный Nissan 370Z и суперкар Nissan GT-R. Чтобы конкурировать на Западе, Nissan предлагает самые разные грузовики - от доступного внедорожника NIssan Murano до массивного Nissan Titan XD.

Nissan также произвел несколько моделей автомобилей, которые определяют бренд, как показано ниже.

Известные модели

Nissan Z

Приветствуя бренд Datsun, Nissan Z-серии является культовым свидетельством стиля и производительности по доступной цене.В 1969 году Datsun 240Z был представлен на рынке США и сразу же получил коммерческий успех. С тех пор Nissan видел еще пять успешных поколений серии Z, в результате чего появился Nissan 370Z 2019 года.

Следопыт

В 1987 году конкуренция на западном рынке за небольшие внедорожники накалялась. Бренд представил Nissan Pathfinder, чтобы конкурировать с Ford Bronco и Toyota 4Runner, и успешно занял место на рынке внедорожников размером с Nissan.Теперь в четвертом поколении Nissan Pathfinder - легкий, экономичный и семейный внедорожник, любимый семьями, которые хотят чего-то веселого и способного, но с таким же пространством, как минивэн.


GT-R

Каждой марке нужен суперкар, чтобы продемонстрировать свои инженерные возможности без ограничений, и Nissan - это GT-R.Grand Turismo Racer (GT-R) начал производство в 1969 году как ничем не примечательный прототип. Плохой дизайн, неуклюжий американский маркетинг 70-х и международный топливный кризис обрекли первое и второе поколение GT-R.
Когда в 1989 году был представлен Skyline GT-R, все изменилось. В результате гонки инженерных вооружений был создан гоночный автомобиль с полным приводом мощностью 600 л.с., полностью возродивший авторитет GT-R. Сегодня GT-R - настоящий суперкар, любимый энтузиастами за его историю, дизайн и невероятную мощь.

Если бренд Nissan говорит с вами, просмотрите инвентарь Nissan Go Auto Outlet, чтобы найти модель, которая вам подходит.Или посетите нас лично в любом из наших офисов Leduc, Red Deer или Edmonton.

Nissan | Autowise

Nissan Motor Company обычно называют Nissan. Это японский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Иокогаме. Они продают свои автомобили через бренды Nissan, Datsun и Infiniti. Они также предлагают собственное оборудование для настройки производительности через бренд Nismo.

В 2013 году бренд был шестым по величине автопроизводителем во всем мире. Они последовали за Toyota, GM, Volkswagen, Hyundai и Ford.Альянс Renault-Nissan - четвертый по величине автопроизводитель в мире. Nissan также является ведущим японским брендом в России, Мексике и Китае.

По состоянию на 2016 год Nissan был крупнейшим в мире производителем электромобилей. Они достигли вершины со своим Nissan Leaf, который на начало 2018 года продано более 300 000 штук.

A Обзор История Nissan

В начале

Масудзиро Хашимото был основателем Кайшинского автомобильного завода в 1911 году. В то время эта компания была первым производителем автомобилей в Японии.Затем, в 1914 году, они выпустили свой первый автомобиль, получивший название DAT. Название было аббревиатурой от фамилий инвесторов:

Den, Kenjiro
Aoyama, Rokuro
Takeuchi, Meitaro

В 1918 году они переименовали компанию в Kaishinsha Motorcar Co. Затем, в 1925 году, она была снова переименована в DAT Motorcar Co. Они производили грузовики, а также автомобили Datsun и DAT. Большая часть продаж приходилась на грузовики, потому что в то время на автомобили не было большого спроса. Военный рынок нуждался в грузовиках DAT и был одним из самых значительных источников дохода в то время.

Во время Первой мировой войны коммерческие операции были остановлены, пока компания обеспечивала потребности войны. Затем, в 1926 году, DAT Motors и Jitsuyo Jidosha Co объединились в DAT Jidosha Seizo Co Automobile Manufacturing Co. В течение двух лет, с 1923 по 1925 год, компания производила грузовики и легковые автомобили под именем Lila.

Компания

DAT разработала в 1931 году автомобиль меньшего размера, названный Datsun Type 11. Затем, в 1933 году, Nissan Group взяла под свой контроль двигатели DAT. До этого компания контролировала только предприятия по производству автозапчастей и литейные производства.Это была их первая попытка автомобилестроения.

Организация Nissan Motors

Акционеры компании не в восторге от автомобилей в Японии. Это было, когда все акционеры Tobata Casting были выкуплены Айкавой. Затем, в 1934 году, Nissan Motor стала единоличной собственностью Hitachi и Nihon Sangyo.

Завод в Йокогаме закончил строительство в 1935 году, и 44 автомобиля Datsun были отправлены в Южную Америку, Центральную Америку и Азию. В 1935 году на заводе в Йокогаме была внедрена первая интегрированная сборочная система.В этом месте они строили самолеты, двигатели и грузовики для Императорской армии Японии. Всего несколько лет спустя, в 1937 году, штаб-квартира переехала в Синькин и изменила свое название на Manchuria Heavy Industries Developing Co.

.

Вскоре после этого, в 1944 году, офисы снова переехали в Нихонбаши, Токио, и изменили свое название на Nissan Heavy Industries, Ltd. Это название оставалось только на пять лет.

Nissan приходит в Америку

Уильям Р. Горхэм, американский инженер, перешел на работу в DAT в качестве главного конструктора.Он выполнил план компании по использованию передовых американских технологий. В то время большинство процессов и оборудования были из США. Они также начали сборку более крупных автомобилей в 1937 году под брендом Nissan. Компания Graham-Page поставила компании большую часть заводского оборудования и планов. Они также использовали лицензию Грэма при производстве грузовиков, автобусов и легковых автомобилей.

Они построили Datsun Austin 7, который стал большим успехом компании на международном уровне.В 1952 году 2000 Austin были импортированы в частично собранном состоянии для продажи в Японии. Nissan продолжал продавать и производить Austins еще семь лет. К 1955 году Austin A50 был в Японии. Он имел двигатель объемом 1489 куб. См и был полностью построен компанией Nissan. С 1953 по 1959 год они выпустили 20 855 автомобилей Austin.

Затем, в 1967 году, компания выпустила передовой четырехцилиндровый двигатель. Двигатель с верхним расположением распредвала Nissan L был похож на конструкции Mercedes-Benz OHC. Новый Datsun 510 использовал двигатель и завоевал уважение компании на рынке седанов во всем мире.Два года спустя, в 1969 году, они представили Datsun 240Z. Этот спорткар имел шестицилиндровую конструкцию на базе мотора L-серии. Это был немедленный успех.

Prince Motor Merger

Nissan и Prince Motor Company объединились в одну компанию в 1966 году. Это внесло Gloria и Skyline в их список автомобилей. В конце концов имя Prince перестали использоваться, и вместо этого на этих автомобилях было имя Nissan. Японские дилеры Nissan носили название Prince до 1999 года. Затем его сменила Red Stage, просуществовавшая до 2007 года.Skyline стал Infiniti G Series.

Увеличение производства

Во время нефтяного кризиса 1973 года потребители начали искать экономичные автомобили с меньшим расходом топлива. Чтобы удовлетворить этот спрос, Nissan построил в Мексике заводы по производству Nissan Sunny. Это был первый сборочный завод в Северной Америке, потому что Nissan Motor Manufacturing Corporation USA не была создана до 1980 года.

Первым американским заводом была Смирна, которая в то время производила только грузовики, такие как Hardbody и 720.Позже компания выпустила Maxima, Altima, Infiniti QX60, Pathfinder, Rogue, а также полностью электрический автомобиль LEAF. Затем они создали новый завод по производству двигателей, расположенный в Теннесси, а затем еще один сборочный завод в Миссисипи.

Транспортные средства, отправляемые европейским покупателям, также требовали больших затрат на доставку и экспортных пошлин. В результате в Nissan задумались о создании нового завода для Европы. Они попытались преобразовать свой греческий завод, но из-за проблем с правительством этого не произошло.Фактически, завод был закрыт во время процесса. В конце концов, они выбрали Сандерленд в Англии в качестве своего местоположения. Это район недалеко от многих крупных портов, поэтому завод был построен в 1986 году. К 2007 году они уже производили около 400 000 автомобилей в год.

В последние годы Nissan расширил свои торговые отношения с компаниями по аренде автомобилей. В 2016 году их арендные продажи выросли на 37%. Кроме того, в 2017 году они были единственным автопроизводителем, который увеличил свои продажи в аренду. Три компании из Детройта фактически сократили свои поставки.Это было странно, учитывая, что раньше компании по аренде автомобилей были одними из крупнейших клиентов наших отечественных автопроизводителей.

Альтернативные методы движения

Первым электромобилем Nissan, работающим от аккумулятора, была его Altra. Это было продемонстрировано в 1997 году на Международной выставке в Лос-Анджелесе. Затем, в 2009 году, выпустили прототип EV-11. Он был основан на Versa и отличался полностью электрической трансмиссией, которая заменила типичный бензиновый двигатель.

LEAF был представлен в 2010 году.Это была первая модель для массового рынка, запущенная во всем мире. Всего несколько лет спустя, в 2014 году, Leaf стал самым продаваемым полностью электрическим автомобилем за всю историю. В начале года продажи достигли 100 000 единиц, что составило 45% доли рынка по всему миру. К концу 2015 года они превысили отметку в 200 000 человек.

Компания добилась огромного успеха с Leaf; они решили создать еще один полностью электрический автомобиль. Так в 2013 году родился e-NV200. Это был коммерческий фургон, вдохновленный дизайном Leaf.

Летом 2016 года их электромобили вышли на 48 мировых рынков. К концу 2016 года их глобальные продажи электромобилей превысили 275 000 единиц.

Nissan Рейтинг безопасности и аварийности

При рассмотрении вопроса о безопасности автомобилей Nissan необходимо сначала взглянуть на отчеты IIHS. Это лучший способ измерить безопасность в отношении прочности крыши, подголовников и краш-тестов. Чтобы получить очень уважаемый рейтинг «Top Safety Pick +», автомобиль должен соответствовать определенным критериям.Во-первых, он должен получить оценку «хорошо» для каждой из пяти категорий аварий. Затем ему необходимо присвоить рейтинг «Продвинутый» или «Превосходный» для предотвращения лобового столкновения.

Только после этого эти автомобили могут попасть в список самых безопасных на дорогах. В 2016 году это заветное достижение получили четыре автомобиля Nissan. Это были Altima, Maxima, Murano и Sentra.

Удивительно, но в 2018 году Nissan LEAF также получил 5-звездочный рейтинг безопасности Европейской программы оценки новых автомобилей.

Оборудование безопасности Nissan

Меры пассивной безопасности в автомобилях Nissan включают усовершенствованную систему подушек безопасности и систему LATCH для детей. Кроме того, шесть моделей производства 2018 года включают стандарт автоматического экстренного торможения. Всего получилось около миллиона автомобилей.

Они также предложили множество умных технологий. Сюда входят интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади. Интеллектуальное зеркало заднего вида превращает ваше зеркало в экран камеры, который обеспечивает превосходный обзор днем ​​или ночью.Также доступен интеллектуальный монитор кругового обзора. В этой системе используются четыре камеры, обеспечивающие полный обзор на 360 градусов. Водитель делает выбор из снимков крупным планом вокруг автомобиля и даже может сделать снимок с разделенной камеры.

Другие функции безопасности включают интеллектуальный круиз-контроль, интеллектуальную систему оповещения водителя и систему контроля давления в шинах. Компания Intelligent Back-Up Intervention обнаруживает приближающиеся и пересекающие транспортные средства, а также крупные объекты позади транспортного средства.Затем он предупреждает водителя звуковыми и визуальными сигналами. При необходимости он также включает тормоза, чтобы избежать столкновения.

Некоторые из стандартных технологий включают динамический контроль транспортного средства, контроль тяги, антиблокировочную тормозную систему и электронное распределение тормозного усилия. В стандартную комплектацию автомобилей также входит система экстренного торможения и интеллектуальные автоматические фары.

Nissan отзывает по безопасности

За последние несколько лет компания Nissan получила несколько важных отзывов о безопасности. В мае 2016 года было отозвано почти четыре миллиона автомобилей.Проблема возникла из-за того, что подушки безопасности пассажира и ремни безопасности вышли из строя во время аварии. Nissan заявил, что у автомобилей может быть проблема с датчиком, который определяет, занято ли переднее сиденье. Он также не работал, чтобы определить, является ли этот пассажир ребенком или взрослым. Из-за этого датчики отключали подушку безопасности, предполагая, что пассажир был ребенком.

Позже в 2016 году около 134000 автомобилей Maxima и Murano были отозваны из-за потенциальной опасности возгорания. В моделях, оснащенных интеллектуальным круиз-контролем, использовался насос привода антиблокировочной системы тормозов.Это позволяло тормозной жидкости просачиваться на другую внутреннюю электрическую плату, что затем приводило к пожарам под капотом. Хотя сообщений о погибших не поступало, несколько автомобилей загорелись и получили значительные повреждения.

В 2017 году было отозвано более 340000 автомобилей Nissan Altimas 2015-2017 годов. Проблема связана с неправильной проставкой защелки задней двери. Из-за этого пассажиры, опустившие заднее стекло, могли вызвать открывание двери.

Также в 2017 году были отозваны все 1,2 миллиона легковых автомобилей, проданных в Японии за трехлетний период.Это потому, что было обнаружено, что окончательный осмотр автомобилей никогда не проводился уполномоченными специалистами.

Отчеты об удовлетворенности потребителей и рейтинги надежности

В 2014 году Consumer Reports сообщило, что многие владельцы Nissan недовольны своими покупками. В то время они фактически поместили их на третье с последнего места в общем рейтинге брендов. Nissan приземлился чуть выше Daimler Smart и Mitsubishi.

Из 22 моделей Infiniti и Nissan, участвовавших в опросе, 14 заняли последнее или предпоследнее место в своих категориях.Всего два года назад только три автомобиля оценили это плохо. Многие люди были недовольны редизайном, утверждая, что они больше не работают.

Если вы проверите по делам потребителей, вы также заметите, что в настоящее время компания имеет рейтинг ниже 1,5 звезды. Чтение этих обзоров показывает то же самое - недовольство производительностью и дизайном новых моделей.

Кроме того, в 2018 году на премию J.D. Power Dependability Awards не вошли автомобили Nissan.С учетом сказанного, их исследование надежности транспортных средств показывает, что Nissan заработал четыре из пяти баллов за общую надежность. Разбивка состоит из трех единиц для надежности трансмиссии, трех для надежности кузова и салона и четырех для надежности функций и аксессуаров.

Nissan Awards

Вот награды, которые Nissan получил за 2017 и 2018 годы.

2017

  • Признан лучшим экологическим брендом автомобильной научной группы.
  • Rogue получил награду Consumer Guide Automotive Best Buy Award 2017.
  • Модель
  • Armada выиграла премию «Внедорожник года» по версии журнала «Популярная механика» в номинации «Автомобильное мастерство».
  • Murano признан лучшим 2-рядным внедорожником за деньги по версии US News and World Report.
  • Maxima получила награду KBB за лучшую стоимость при перепродаже.
  • Rogue назван Семейным автомобилем года по версии Cars.com.
  • Модель
  • GT-R получила награду Autobytel Buyer’s Choice Awards.
  • Модель
  • Versa Note также была отмечена наградой Autobytel Buyer’s Choice Awards.
  • Titan был назван пикапом года TRUCK TREND.

2018

  • Titan выиграл «Полноразмерный грузовик Техаса» от Ассоциации автописателей Техаса.
  • Rogue выиграл «Компактный внедорожник Техаса» от Texas Auto Writers Association.
  • TITAN King Cab получил премию «Коммерческий автомобиль Техаса» и премию «Лучшее соотношение цены и качества» от Ассоциации автописателей Техаса.
  • Nissan ProPILOT Assist1 получил награду «Лучшая технология» от Техасской ассоциации автописателей Техаса.
  • Nissan LEAF получил награду «Самая низкая стоимость владения» от KBB.
  • Бренд также седьмой год подряд становится партнером года ENERGY STAR 2018.
  • Nissan LEAF также удостоился награды World Car Awards 2018.

Nissan и другие автопроизводители

На протяжении многих лет Nissan работал с множеством других автопроизводителей. Вот история различных отношений.

Альфа Ромео

С 1983 по 1987 годы Alfa Romeo и Nissan производили Arna. Это помогло Alfa Romeo закрепиться на рынке семейных хэтчбеков и позволило Nissan укрепить свои позиции в Европе.После того, как Fiat приобрел Alfa Romeo, сотрудничество между двумя компаниями прекратилось.

Ашок Лейланд

В Индии существует партнерство между Ashok Leyland и Nissan. Они вместе производят легкие коммерческие автомобили.

Дунфэн

В 2003 году Dongfeng Motor и Nissan создали компанию Dongfeng Motor Co., известную как первое совместное предприятие в автомобильной промышленности Китая, производящее легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, грузовики и автобусы.

Форд

В период с 1989 по 1992 год у Ford Australia и Nissan Australia было несколько общих моделей.Эта поддерживаемая правительством схема рационализации называется «кнопочным планом». По этому плану Nissan Pintara продавался как Ford Corsair. Взамен Ford Falcon продавался как Nissan Ute. Также был Nissan Patrol, который продавался как Ford Maverick с 1988 по 1994 год.

С 1993 по 2002 год Nissan North America работал с Ford и построил Nissan Quest и Mercury Villager. Оба этих минивэна были идентичны, когда сидели рядом, за исключением нескольких косметических отличий.

Ford Europe и Nissan также производили Nissan Terrano II с Ford Maverick. Этот внедорожник был популярен на европейском рынке и в Австралии.

Дженерал Моторс

Nissan и GM вместе работали в Европе над созданием легкого коммерческого автомобиля Nissan Primastar.

Кроме того, в 2013 году General Motors переименовала фургон NV 200 в Chevrolet City Express. GM Australia также продавала Nissan Pulsar с 1984 по 1989 год как Holden Astra.

LDV

С 1996 по 2001 год LDV продавал Serena (легкий коммерческий автомобиль) как LDV Cub.Версия Nissan вышла на рынок как Vannette Cargo.

Мицубиси Моторс

Вместе компания создала мини-автомобили. Они производятся на японском заводе Mitsubishi. В 2016 году Nissan потратил 2,3 миллиарда долларов на приобретение контрольного пакета акций Mitsubishi Motors.

Volkswagen

С 1984 по 1990 год Volkswagen Santana лицензировался через Nissan.

Альянс Renault-Nissan

В 1999 году Nissan столкнулся с финансовыми проблемами. В результате они заключили союз с французской Renault S.A. Этот альянс был первым, в котором участвовали французские и японские производители автомобилей.

За прошедшие годы Renault увеличила долю участия в Nissan до 43,4%, в то время как только 15% акций Renault принадлежат Nissan. «План возрождения Nissan», разработанный генеральным директором Гоном, стал одним из самых удивительных корпоративных преобразований, которые когда-либо происходили. Это привело к тому, что компания заработала рекордную прибыль, а также обновила целую линейку моделей Infiniti и Nissan.

В 2010 году Daimler AG также обменяла 3 штуки.9% их акций на 3,9% акций Renault и Nissan. Благодаря этому тройному сотрудничеству увеличиваются совместные затраты на разработку и технологии.

Затем, в 2012 году, Альянс создал совместное предприятие с российской технологической компанией Alliance Rostec Auto BV. Целью было стать контролирующим акционером крупнейшей автомобильной компании Lada. Это поглощение завершилось в 2014 году, когда альянс Renault-Nissan получил 67,1% акций компании.

Вместе Альянс является четвертым по величине производителем автомобилей в мире, продавая каждый десятый автомобиль в мире.Их продажи в 2013 году составили 8 266 098 единиц.

Снимок компании

Штаб-квартира Nissan в Японии находится в Канагаве. В компании работает 137 250 сотрудников, а с 2017 года ее генеральным директором является Хирото Сайкава.

Nissan North America базируется во Франклине, штат Теннесси. В США расположены три завода. Завод в Смирне, штат Теннесси, производит литий-ионные батареи и несколько автомобилей. К ним относятся Altima, Maxima, Nissan LEAF, Pathfinder, Rogue и Infiniti QX60.

Завод в Дечерде, Теннесси, является совместным предприятием Renault, Nissan и Daimler AG.Именно здесь они совместно создают 4-цилиндровые двигатели. Здесь также производятся двигатели, поковки, отливки и электродвигатели.

На заводе в Кантоне, штат MS, они создают Titan (King Cab, Crew Cab), Altima, NV Passenger, NV Cargo, Frontier и Murano.

Компания также имеет головной офис и производственные предприятия в Мексике, Европе, Океании, Латинской Америке, на Ближнем Востоке, в Азии и Африке.

Годовой объем продаж

В 2016 году продажи Nissan составили 83 доллара.7 миллиардов. Также за это время они увеличили продажи своей компании по аренде автомобилей более чем на 35% по сравнению с другими автопроизводителями. В то время как Nissan увеличивался, другие компании сокращали продажи своего автопарка.

В 2017 году они стали лидером продаж среди арендных компаний. Они были на 10% выше, чем у General Motors. Две лучшие модели в то время были Nissan Rogue и Nissan Altima.

На протяжении многих лет их критиковали за агрессивное использование программ стимулирования розничных продавцов. Их также наказывали за то, что они предлагали потребителям дополнительные скидки.Это привело к снижению операционной рентабельности. Более высокий процент продаж автопарка также отрицательно сказался на стоимости и бренде в целом.

Логотип

Текстовый логотип Nissan - это просто название бренда, написанное заглавными красными буквами. Затем компания создала логотип по кругу с брендом посередине. Он имеет градиентные оттенки серого и серебристого. Это была хромированная тема, олицетворяющая модернизм, изысканность, совершенство и творчество.

Они обновили тот же дизайн и в 2013 году предложили стально-синий логотип.Об этом было объявлено на пресс-конференции.

Маркетинг

Компания участвовала во многих рекламных кампаниях, которые изменили мир к лучшему. Они были спонсором турнира по гольфу Los Angeles Open с 1987 по 2007 год. Затем, в 2015 году, они получили спонсорские права на название стадиона Nissan. Это домашний футбол государственного университета Теннесси и футбольный клуб Tennessee Titans. Они также стали спонсорами Лиги чемпионов УЕФА и Heisman Trophy.

Две из самых обсуждаемых рекламных кампаний Nissan произошли в 1997 году.Сначала Джонни Кэш снялся в рекламе, подписав потрясающее исполнение музыкальной темы «Лаверн и Ширли». Еще одним ярким событием стала приключенческая кукла-разрушитель, представленная в 300ZX. Она выиграла множество наград как лучшая реклама года, но также была связана с судебным иском от компании Mattel, производителя кукол.

Nissan Motorsports

Компания всегда придавала большое значение гонкам. Даже сейчас они продолжают свои традиции через подразделение NISMO. Это аббревиатура от Nissan Motorsport International Limited.Он был выпущен в 1984 году, но со временем превратился в синоним высокопроизводительных деталей и моделей.

Их автомобили всегда славились своими экстремальными гоночными способностями. Кроме того, в них используются самые современные технологии и дизайн. Это даже привело к появлению других подразделений, таких как GT-R LM NISMO Race Car и NISMO RC Electric Race Car.

До NISMO компания использовала одни из самых элитных автомобилей. Фактически, Nissan R380-II был одним из первых, кто выехал на трассу в 1967 году.На тот момент он установил семь международных рекордов скорости. Он был оснащен 1,9-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 217 лошадиных сил.

Затем в 1969 году появился R382. Он занял первое и второе место на Гран-при Японии. Он отличался 5,9-литровым двигателем V12 и мощностью 591 л.с. В 1988 году Дж. Брэбхэм выиграл чемпионат пилотов серии IMSA GT в США, управляя Nissan GTP ZX-Turbo. Этот 2,9-литровый двигатель V6 выдавал 641 лошадиную силу.

С моделью R90P 1990 года компания выиграла три гонки подряд во Всеяпонском чемпионате.Этот гоночный автомобиль был оснащен 3,5-литровым двигателем V8 и мощностью 788 лошадиных сил. Вскоре после этого, в 1998 году, R390 участвовал в гонках Ле-Ман. Каждый автомобиль, вошедший в топ-10, был оснащен 3,5-литровым двигателем V8 и мощностью 641 л.с.

Даже сегодня они продолжают появляться на различных трассах по всему миру. GT-R и 370Z участвуют во многих любительских и профессиональных гонках.

Музеи Nissan

Музей двигателей Nissan расположен на территории автомобильного завода в Иокогаме в Японии.Это музей автомобильных двигателей, построенный в 1934 году. В 2002 году японское правительство признало здание историческим.

Внутри музея представлены новейшие модели автомобилей. Также здесь выставлена ​​мемориальная машина. Вы также найдете в общей сложности 28 автомобильных двигателей и полную историю оборудования автозавода.

Также в Японии находится коллекция Nissan Heritage. Это частная галерея автомобилей, расположенная на территории завода по производству двигателей.Всего насчитывается более 450 автомобилей, начиная с 1930-х годов. Кроме того, на территории отеля есть гоночные автомобили, такие как гоночный автомобиль R390 Le Mans или Fairlady. В целом музей сосредоточен на обеспечении безопасности автомобилей Datsun, Nissan и Prince. В музее представлены тщательно отобранные коллекции прошлых карьерных сотрудников Nissan. Чтобы попасть в музей, необходимо заранее записаться на экскурсию.

Nissan Motors Acceptance Corportation

Nissan Finance, также известная как Nissan Motors Acceptance Corporation (NMAC), находится в Далласе, штат Техас.Они предлагают клиентам стандартный набор услуг, включая варианты аренды и планы защиты. Nissan Financial также имеет собственную кредитную карту Visa для потребителей. Система вознаграждений предлагает водителям пять баллов за каждый доллар, потраченный в Nissan или на топливо. Они также получают еще три балла за каждый доллар, потраченный в ресторанах. Наконец, одно очко зарабатывается за каждый доллар, потраченный в любом другом месте.

Помимо регулярных поощрений и предложений, существует также несколько специализированных программ.Их военная программа предлагает скидки и особые скидки тем, кто служил нашей стране. Все, что нужно, - это свидетельство о военной программе от компании.

Они также предлагают программу обучения в колледже. Чтобы получить его, покупатели должны распечатать свидетельство о высшем образовании и взять его с собой в представительство.

Преимущество использования ChooseNissan, финансового веб-сайта компании, заключается в том, что вы можете решить, какой Nissan вам подходит, прежде чем отправиться к дилеру. Сайт позволяет вам настроить свой шоппинг.Вы не только получите подробный обзор различных моделей, но и исследуете варианты финансирования. Есть даже локализованные поисковые инструменты, которые упростят поиск автомобиля своей мечты.

Автосалон Nissan

Во всех 50 штатах по всей стране расположено более 1000 дилерских центров. Менее 40 из этих дилерских центров получают желанную награду Circle of Excellence Award от компании. Это дается демонстрационным дилерам, которые преуспевают в нескольких категориях, таких как удовлетворенность клиентов обслуживанием, большие объемы продаж, лучшие продажи, общая эффективность дилеров, а также обслуживание и запасные части.

Существует также награда Nissan Global Award. Он предоставляется 50 ведущим дилерским центрам по всему миру и основан на объеме продаж. При поиске надежного дилера в вашем районе стоит найти того, кто получил одну из этих престижных наград. Тогда вы знаете, что работаете с дилером, который ценит ваш бизнес и преуспевает в обслуживании клиентов.

Еще в 2013 году некоторые недовольные дилеры публично заявили о трудностях работы с компанией. Они утверждали, что штаб-квартира поставила нереалистичные цели по продажам.Далее в претензиях говорилось, что дилеры получали письма с уведомлением о невыполнении обязательств или увольнении, если они пропускали труднодостижимые цели.

В 2016 году компания Pied Piper была названа одной из ведущих компаний по запросам клиентов в Интернете. Эта оценка «тайного покупателя» показала, что представительства оперативно отвечали на запросы, сделанные через Интернет.

Согласно списку превосходных дилеров J.D. Power, есть только один дилерский центр Nissan в Соединенных Штатах.Nissan of Cookeville находится в Теннесси.

5 интересных фактов о Nissan

1. Бренды Nissan и Infiniti производят более 60 моделей каждого класса. Это поразительное число по сравнению с другими автопроизводителями.

2 - Nissan первым применил бесступенчатую трансмиссию с фиксированными передаточными числами. Вариатор нашел свое применение в коробке передач Hyper CVT-V6 в 1997 году, раньше, чем любой другой автомобиль.

3 - С 1992 по 2003 год Центр дизайна в Мюнхене отвечал за европейский рынок.Однако в 2003 году все производство переехало в Лондон.

4 - Pulsar GTI-R имел полноразмерный зонт, спрятанный в дверной раме со стороны водителя. Этот полноприводный хэтчбек также отличался мощностью 227 лошадиных сил и проектировался как гоночный.

5 - Компания также производила ракетные двигатели. Космический корабль Lambda 45-5 оснащен двигателем Nissan. Этот космический аппарат запустил первый спутник Японии в 1970 году. В течение 2000 года у компании сохранялось процветающее аэрокосмическое подразделение, но в конце концов оно было продано.Однако спутник просуществовал весь 2003 год, пока не сгорел в атмосфере.

Часто задаваемые вопросы

1 - Насколько надежен Nissan? В целом, бренд производит надежные автомобили. Хотя они не всегда превосходят своих конкурентов, таких как Honda или Toyota, в исследованиях надежности они все же отстаивают свои позиции.

2 - Кто был основателем Nissan? Nissan был основан не одним человеком, а несколькими людьми. Самым известным из них был Ёсисуке Айкава, который заложил основы современной компании Nissan вместе с Масудзиро Хашимото, Рокуро Аояма, Кендзиро Ден, Мейтаро Такеучи и Уильямом Р.Горхэм.

3 - Сколько стоит Nissan GT-R? Новые модели начинаются примерно с отметки 100 000 долларов и дорожают в зависимости от того, какую версию вы покупаете.

4 - Где производятся Ниссаны? Автомобили производятся на одном из шести заводов, расположенных в Японии, Мексике и США. Высокопроизводительные автомобили, такие как 370Z и GTR, поступают с завода в Точиги, где работают высококвалифицированные специалисты. Автомобили начального уровня и купе 350Z поставляются с завода в Оппаме.Другой японский завод в Кюсю производит кроссоверы Murano и Rogue. Заводы в Северной Америке в Смирне или Кантоне производят большую часть седанов и внедорожников компании.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *