Хэтчбек это что: Что такое хэтчбек? Автомобили с фото и видео

Содержание

Хэтчбек или седан – достоинства и недостатки?

Хэтчбек или седан – достоинства и недостатки? Многие автолюбители при покупке машины сталкиваются с вопросом: «Выбрать хэтчбек или седан?». Данный вопрос является очень личным, ведь зачастую водители выбирают «не разумом, а сердцем». Однако, чтобы правильно подобрать кузов автомобиля, следует учесть особенность данных двух видов. Именно об их достоинствах и недостатках мы расскажем прямо сейчас. Хэтчбеки Это тип кузова легкового авто, который имеет один или два ряда сидений, дверь в задней стенке и, конечно же, укороченный задний свес, который является главной отличительной характеристикой данного вида кузова. Если же свес модели не короче, то авто можно назвать и универсалом, который имеет много общих черт с хэтчбеком. Сегодня хэтчбеки постепенно становятся все популярнее, и в этом нет ничего удивительного, т.к. они имеют широчайший круг достоинств: • Благодаря небольшим размерам они очень маневренны. • При небольших габаритах они обладают вместительным багажником, который позволяет перевозить крупные грузы. • Стильный спортивный дизайн. • Данные модели резвее в разгоне, и, что немаловажно, экономичнее. • Из-за небольших габаритов на данных ТС удобнее учиться новичкам. Однако также следует отмечать и недостатки: • В некоторых авто днище не обработано шумоизоляцией, а это может стать причиной возникновения посторонних шумов во время движения. • Из-за большого объема авто требуется большее время для охлаждения и нагрева салона. • Багажник не разделен с салоном, поэтому в случае перевозки вещей, которые неприятно пахнут, может возникнуть определенный дискомфорт. • Заднее стекло пачкается, что создает неудобства во время движения (ухудшается видимость сзади и т.д.), поэтому для моделей требуется задний стеклоочиститель с омывателем. Седаны Седан представляет собой классику автомобилестроения. Это кузов легкового транспортного средства, который может быть оборудован и двумя, и четырьмя, и шестью дверями, которые располагаются симметрично по двум сторонам, с двумя или даже тремя рядами сидений.

На сегодняшний день авто с таким типом кузова являются одними из самых востребованных. Их преимущества: • Багажник разделен с салоном. • В случае ДТП и удара с сзади низка вероятность разгерметизации салона. • Благодаря небольшому объему салона они быстрее прогреваются и охлаждаются. • Заднее стекло не так сильно загрязняется, т.к. машина защищена сзади длинным багажником. • Равномерное распределение весовой нагрузки на колеса. • Многие начинающие автолюбители отмечают более широкий задний обзор. Но при этом присутствуют и определенные недостатки: • Небольшие размеры багажника. Затруднительно будет перевозить слишком большие грузы, например, стиральную машину. • В большинстве случаев невозможно трансформировать салон. • Для начинающих автолюбителей будет сложнее парковаться задом, т.к. в этом типе кузова хуже чувствуются габариты. Заключение Можно достаточно долго говорить о том, какой тип кузова лучше, а какой хуже. Каждый из них обладает определенным кругом достоинств, а также имеет и недостатки.
Именно поэтому окончательный выбор остается только за автолюбителем, ведь вкусы у каждого человека различные. Учтя все вышеперечисленное, практически каждый водитель сможет подобрать оптимальный вариант для себя!

АВТОВАЗ выпускает LADA Granta в корпусе хэтчбек

 

АВТОВАЗ расширяет свое самое популярное семейство автомобилей LADA Granta. Весной 2014 года на автозаводе ОАГ в  Ижевске стартует производство нового хэтчбека.

Седан LADA Granta уже более года является самым продаваемым автомобилем на рынке РФ, и теперь АВТОВАЗ решил расширить это популярное семейство.  Хэтчбек должен заменить на рынке хэтчбеки семейства LADA Samara, которые перестали производить в 2013 году.

Новая модификация продолжает развитие модельного ряда LADA, сочетая динамичный дизайн, функциональность и доступную цену.

Силовой каркас кузова хэтчбека такой же как у седана. Дизайнеры постарались сохранить важное качество народного автомобиля — вместительный багажник. При этом появилась возможность применить сравнительно сложные и дорогостоящие решения: при создании хэтчбека LADA Granta стиль был важнее бюджетности конструкции.

Впервые на АВТОВАЗе был использован опыт Renault в области реализации стилевого решения кузова. Было сделано несколько разных пенопластовых макетов в натуральную величину. Это позволило увидеть заранее, какие решения визуально облегчают автомобиль, делают его динамичным и формируют элегантные пропорции. Эти стилевые находки и были воплощены в хэтчбеке LADA Granta.

Хэтчбек получил новые, отличные от седана, передний и задний бамперы. В переднем бампере, помимо его оригинальной формы, есть отдельные черные детали — нижняя решетка, а также накладки на посадочных местах противотуманных фар. Номерной знак на заднем бампере перенесен на пятую дверь, а посередине бампера расположен светодиодный противотуманный фонарь.

Одними из главных внешних особенностей нового хэтчбека являются новые линии крыши и подоконной линии. Для изменения подоконной линии была скорректирована конструкция задних боковых дверей. Форма крыши и пятой двери сохраняет комфортную посадку пассажиров заднего сиденья, обеспечивает хорошие аэродинамические свойства автомобиля и способствует самоочищению заднего стекла. Это также позволило отказаться от стеклоочистителя в базовой комплектации.

Новая форма наружных зеркал добавляет хэтчбеку спортивный облик. В топ-версиях они будут дополнены светодиодными «поворотниками».

Некоторые изменения сделаны и в интерьере хэтчбека LADA Granta. Машина получила оригинальную рукоятку коробки передач, новую обивку сидений и окантовку дверных поручней.

LADA Granta хэтчбек – это машина с новой стильной внешностью, сохранившая вместительный салон и багажник.

АВТОВАЗ – один из крупнейших производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Предприятие является градообразующим для города Тольятти Самарской области.

 

Хэтчбек Honda Civic обновлен вслед за седаном и купе — Авторевю

Фото: компания Honda

Пятидверный Civic дождался фейслифтинга спустя год после своих собратьев с двумя и четырьмя дверьми, ведь примерно с такой же разницей во времени эти версии и появились на свет. Однако задержка вовсе не означает, что хэтчбеку перепало больше доработок и обновок: модернизация прошла по той же сверхлегкой программе, что у седана и купе.

Обновленный хэтчбек представлен в Америке, и там ему достались чуть измененные бамперы (на них появились дополнительные элементы в цвет кузова), фары с черной подложкой вместо серебристой, а также колеса с новым дизайном. Светодиодные фары, положенные топ-версиям, стали эффективнее.

В салоне изменены набор отделочных материалов и форма центрального подстаканника. Пересмотрено наполнение «средних» комплектаций, хотя сам по себе набор опций прежний: ассистирующая электроника и доработанная медиасистема появились у хэтчбека еще в прошлом году. А сейчас инженеры усилили шумоизоляцию пола, багажника и колесных арок.

Все хэтчбеки для США по-прежнему оснащают бензиновой турбочетверкой 1.5, которая у начальных версий выдает 176 л.с., а у модификаций Sport и Sport Touring — 182 силы. Основная трансмиссия — вариатор, а шестиступенчатую «механику» отныне можно заказать не только для версии Sport, но и для самого дорогого варианта Sport Touring.

В Штатах слегка обновленные хэтчбеки уже доступны для заказа по цене от 21650 до 28850 долларов. Следом рестайлингу подвергнутся и машины для Европы, хотя рассчитывать на принципиально иной объем доработок не стоит. Увы, как и на возвращение Сивика в Россию.

Хэтчбек Lada Granta впервые сфотографировали без камуфляжа — Российская газета

В Сети появились первые фотографии рестайлинговой Granta в кузове «хэтчбек». Снимки опубликованы пабликом «LADA Granta FL клуб» в соцсети «ВКонтакте».

Обновленная Granta была замечена в Мытищинском районе Подмосковья. В этот раз будущую новинку АвтоВАЗа сфотографировали без какого-либо камуфляжа.

Примечательно, что машина окрашена в «субаровский» яркий синий цвет, и, судя по новым оригинальным литым дискам, автомобиль представлен в «люксовой» комплектации.

Напомним, 17 июля российский автогигант распространил первые официальные изображения экстерьера нового седана Granta.

Как сообщила пресс-служба марки, Granta FL Sedan — это первая модель нового семейства Granta.

От автомобиля уходящего образца обновленная версия отличается полностью измененным оформлением передней части — фары, бампер, решетка радиатора, панель капота, передние крылья.

Спереди — X-образное оформление, напоминающее модели нового поколения Lada — Vesta и Xray.

Фото: www.vk.com/lada_granta_fl

Корма автомобиля изменилась частично. Сзади появилась новая крышка багажника с нишей под номерной знак перекочевавшая с бампера, сам бампер с измененным дизайном.

Отметим, что задние фонари остались прежними, но на крышке багажника больше нет личинки замка, это значит, что теперь она будет открываться электроприводом с кнопки в салоне.

Интерьер новинки АвтоВАЗ пока не раскрыл. По предварительным данным, возможны небольшие изменения типа новой комбинации приборов, декоративных вставок в передней панели, новой рукоятки рычага стояночного тормоза, иной облицовки в нижней части центральной консоли и измененную обшивку кресел.

С фейслифтом Granta в историю уйдет «однокоренное» семейство Kalina, соответственно в обновленном семействе Granta будет пять модификаций: седан, лифтбек, хэтчбек, универсал и кросс-универсал.

По технической части перемен не планируются, но ожидается новое дополнительное оборудование. Обновленная Granta станет первой из моделей Lada, для которой предложат систему дистанционного управления и мониторинга Lada Connect. С помощью этой системы можно будет удаленно (через смартфон) запускать двигатель, открывать двери, включать фары, отслеживать местонахождение и состояние автомобиля (пробег, уровень топлива, заряд аккумулятора и другое).

Примечательно, что в базовую комплектацию «бюджетника» впервые войдет система экстренного реагирования Эра-ГЛОНАСС.

Рестайлинг принесет Granta еще одну важную деталь — обновленную эмблему Lada (с расправленным парусом). Напомним, модернизированный логотип Lada дебютировал еще в 2014 году, но до сих пор он применяется только на трех моделях марки — Vesta, Xray и Lada 4×4. Остальные Lada все еще комплектуются значками старого типа.

Премьера обновленной Granta состоится в конце августа на Московском международном автосалоне. Производство стартует в августе-сентябре текущего года.

Хэтчбеки 🔌 Каталог Электро- и Гибридных Авто в кузове Хэтчбек

Хэтчбек — это тип кузова легкового автомобиля с укороченной «кормой» и дверью вместо задней стенки, которая открывает доступ в багажник. От ближайшего типа кузовного аналога — универсала, хэтчбек отличается меньшим размером багажного отдела и короткой базой заднего свеса.

Автомобили в кузове хэтчбек позиционируются как машины для городской эксплуатации, они более маневренны в городских условиях по сравнению с громоздкими универсалами, но сохраняют функциональность по перевозке грузов, поскольку оснащены широкой задней дверью.

Хэтчбеки представлены в виде 3-х или 5-дверных версий. Также автомобили в этом кузове имеют собственную классификацию:

  1. лифтбэк — кузов с более длинным задним свесом;
  2. комби — кузов, внешне напоминающий седан, но с характерной для хэтчбека открывающейся задней дверью;
  3. каммбэк — кузов с покатой задней дверью, заканчивающейся вертикальным срезом.

Часто хэтчбеки являются одной из разновидностей кузова для модели, с такой же колесной базой, как седан и универсал.

Преимуществами автомобилей в кузове хэтчбек являются:

  • компактные размеры;
  • маневренность;
  • хорошая обзорность;
  • удобный проем багажного отделения.

Если говорить об экологичных автомобилях в данном кузове, то стоит отметить что хэтчбеки самый популярный тип электромобилей и гибридов. Первый в мире серийный экологичный автомобиль Toyota Prius сделан в кузове хэтчбек. Это обусловлено тем, что большая часть эко автомобилей позиционируются как городской транспорт, а данный тип кузова создан именно для эксплуатации в городе.

Кузов экологичных хэтчбеков ненамного отличается от топливных версий и сохраняет такой же внутренний объем в салоне и характеристики конструкции. Единственным минусом характерным для электрических версий может стать уменьшенный объем багажного отдела и невозможность ровно сложить задний ряд сидений, поскольку под ним могут располагаться аккумуляторные батареи. Плюсом может быть отсутствие на полу в салоне центрального тоннеля под карданный вал.

Отметим, что многие эко автомобили в этом кузове выпускаются в качестве отдельных моделей со своим собственным уникальным дизайном, поэтому все их недостатки, достоинства и технические характеристики следует рассматривать индивидуально.

К числу недостатков кузова относят:

  • не изолированный от салона багажник;
  • длительный обогрев салона;
  • возможность увеличения багажника только за счет складывания заднего ряда сидений.

Автомобили в кузове хэтчбек внешне более привлекательны, чем седаны и универсалы. Их главная целевая аудитория это молодые семьи, проживающие в городе. Также популярность хэтчбеков объясняется тем, что их стоимость ниже автомобилей в других кузовах.

  • Dacia Spring: самый доступный электрокар Европы за €16 990

    Dacia официально запускает на европейском рынке электромобиль Spring, который во…

  • Каршеринговый сервис WeShare из 800 Volkswagen ID. 3 появился в Гамбурге

    Volkswagen расширяет деятельность своего экологичного каршерингового сервиса WeShare состоящего из электромобилей…

  • Как может выглядеть Tesla за $25 000: рендеринг бюджетного электрокара

    Доступный электромобиль Tesla за $25 000, который компания планирует разработать и производить в Китае…

  • Volkswagen запускает более дешевый ID. 3 с тем же запасом хода и меньшей мощностью

    У покупателей электромобилей в Великобритании появился новый повод обратить внимание на Volkswagen ID.3….

  • MINI представляет специальную серию Cooper SE Electric Collection

    Электрический MINI Cooper SE получит ряд обновлений дизайна и технологий, которые…

  • Nissan выпускает специальную версию LEAF10, в честь 10-летия выпуска первого массового электромобиля

    Nissan объявил о выпуске специальной версии LEAF10 в Европе, чтобы…

  • «Стеклянный» завод Volkswagen в Дрездене начал производство электромобилей ID. 3

    В конце декабря 2020 года Volkswagen прекратил производство электрического e-Golf…

  • Honda представила дрэг-рейсинговый электромобиль e-Drag

    На Токийском автосалоне 2021 года, который из-за пандемии проходит в…

  • Renault представляет концепт городского электромобиля «5 Prototype» в ретро стиле

    В рамках своего стратегического плана «Renaulution», который включает запуск 7 новых электромобилей…

  • С конвейера завода Volkswagen в Дрездене сошел последний e-Golf

    С сегодняшнего дня Volkswagen прекращает производство электрического e-Golf на «Прозрачной…

  • За 10 лет с начала продаж владельцы Nissan LEAF проехали суммарно 16 млрд км

    Этот месяц знаменателен для компании Nissan: свой десятый день рождения…

  • Volkswagen устранил главную проблему электромобиля ID. 3

    Volkswagen заявил, что все неполадки с программным обеспечением для электрокара ID.3…

  • Audi A3 Sportback 45 TFSI e: компактный плагин-гибрид с выходной мощностью 245 л.с. и электрическим пробегом 63 км

    После запуска A3 Sportback 40 TFSI e, Audi представила еще…

  • ORA Haomao: электрическая «хорошая кошка» для китайского рынка

    ORA Haomao — это четвертая серийная модель электромобиля от бренда входящего в структуру…

  • Французская компания E. Leclerc заказала 3000 Dacia Spring Electric и 1000 Renault ZOE

    Французская компания E.Leclerc, которая занимается прокатом автомобилей, заказала у Renault…

  • MINI представила прототип «заряженного» электрического хэтчбека John Cooper Works

    MINI официально подтвердила работу над «заряженной» электрической моделью John Cooper…

  • Volkswagen планирует выход в сегмент компактных электрокаров ценой до €25 000

    В условиях ожидания ужесточений климатических требований, Volkswagen активно занимается разработкой нового…

  • Представлен Nissan Note 2021 года с электрифицированной трансмиссией и современным дизайном

    Компания Nissan представила в Японии совершенно новый компактный автомобиль Note, продажи…

  • Илон Маск: Tesla разработает в Европе новый компактный электрический хэтчбек

    Во время Европейской конференции производителей батарей, Илон Маск обсудил обновления…

  • Новый Chevrolet Bolt EV без камуфляжа сняли камерой видеорегистратора

    Первое реальное изображение нового Chevrolet Bolt EV без камуфляжа было…

Седан и хэтчбек: разница

Приобретаем машину мы не каждый год и при ее выборе предъявляем большой список требований. Производитель, цена, расход топлива, пассажировместимость — все это должно быть учтено. Важным критерием является и тип кузова. Именно от него зависит внешний вид, комфорт при эксплуатации, проходимость автомобиля. Существует много видов кузова: кабриолет, купе, пикап, лимузин, кроссовер и другие. Мы рассмотрим наиболее часто встречающиеся на российских дорогах: седан, хэтчбек, универсал. И попробуем разобраться, что лучше.

Типы кузова

Разберем наиболее распространенные типы кузова:

  • Седан — это кузов легковой машины с багажником, отделенным от салона сидениями. Такой тип еще называют трехобъемным: салон и багажник представляют собой два замкнутые прилегающие пространства (третьим считается моторный отсек). Крышка багажного отделения называется капотом. Заднее стекло сопоставимо по углу установки и площади с лобовым. Преимущественно модели машин имеют 4 двери и 2 ряда сидений.
  • Хэтчбек — это кузов с укороченным задним свесом, то есть расстоянием от заднего колеса до заднего бампера. Кузов двухобъемный — багажник — часть салона и расположен за пассажирскими сидениями. Чтоб скрыть содержимое багажника и обезопасить пассажиров, предусмотрена производителем натягивающаяся тканевая сетка. В задней стенке есть подъемная дверь, обеспечивающая доступ в салон. У подавляющего большинства современных хэтчбеков эта дверь наклонная. Модели выпускаются как с 3, так и с 5 дверями.
  • Универсал — легковой автомобиль, имеющий 5 дверей и багажное отделение, объединённое с салоном. Отличается большим объёмом багажника. Пятая задняя дверь может быть подъемной, открывающейся набок, двустворчатой. В салоне возможно установить дополнительный ряд пассажирских сидений. Седан и универсал имеют одинаковую длину кузова.

Отличие седана от хэтчбека

Мы выяснили характеристики кузова седана и хэтчбека. Теперь разберемся, чем они отличаются и какими обладают преимуществами. 

  • Длина машины. Хэтчбек на 30–40 сантиметров меньше за счет укороченного заднего свеса. Это влияет на маневренность и значительно упрощает парковку. Это важно в городе, где каждый дюйм парковочного места на счету.
  • Развесовка по осям. Седан имеет преимущество за счет равномерно распределенной весовой нагрузки на колеса.
  • Задний свес. У хэтчбека он укорочен и благодаря этому его проще припарковать задним ходом, не боясь задеть бордюр. Из-за брызг с дороги хэтчбеку необходимы задний стеклоочиститель с омывателем.
  • Объем салона. За этот параметр плюс получает седан, так как здесь более удобный салон для пассажиров. И хотя у его конкурента салон считается больше за счет багажника, он не настолько комфортен. Тем более, чтобы сделать подходящий микроклимат в хэтчбеке, понадобиться больше времени на обогрев салона или, наоборот, его охлаждение.
  • Объем багажника. Трудно сказать, кто выигрывает. Объем самого багажника в седане больше. Но в хэтчбеке можно сложить пассажирские сидения, что даст дополнительное пространство. При этом полезное пространство соизмеримо, но погрузить, например, телевизор или длинные предметы, в седане затруднительно. Хэтчбек делает практичным и большое погрузочное окно.
  • Безопасность. Седан явно выигрывает, так как при аварии разгерметизация салона сзади практически невозможна. Пассажиры хэтчбека при столкновении часто получают травмы предметами, которые находились в багажнике. В некоторых странах даже обязывают использовать специальную разделительную сетку.
  • Соединение кузова. Сложно сказать, на чьей стороне преимущества, скорее это зависит от ситуации. Плюсы соединенного пространства салона и багажника:
  1. доступ к багажу, не выходя из машины;
  2. в нестандартной ситуации возможно попасть в машину через заднюю дверь;
  3. увеличение объема багажника за счет салона.

Положительные стороны изолированного багажника:

  1. При перевозке канистры с топливом или открытой банки краски, запаха вы не почувствуете, и это не скажется на вашем самочувствии.
  2. Открывая багажник, вы не изменяете микроклимат в салоне автомобиля.
  3. Безопаснее перевозить небольшие вещи.
  • Удобство управления. В хэтчбеке граница корпуса автомобиля проходит по краю задних колес, это дает возможность водителю лучше почувствовать габариты машины. Практически у всех моделей седанов низкий клиренс, что не дает свободно ездить по грунтовым дорогам или разбитому асфальту.
  • Задний обзор. Начинающие автолюбители обратят внимание, что в седане он шире. Это достигается в результате большого заднего стекла и небольшого расстояния до водителя. В хэтчбеке это расстояние больше, а само стекло меньше, таким образом, получается туннельный эффект или уменьшенный угол обзора.
  • Внешний вид. У седана более солидный, презентабельный вид. Хэтчбек же ближе к спортивной машине.

Что выбрать?

Выбирая машину, определитесь, какие функции, кроме доставки из пункта А в пункт Б, она должна выполнять.

Если вы планируете переезд, ремонт, пополнение в семье или частые выезды загород, то лучше остановить свой выбор на хэтчбеке. Он поможет перевести крупногабаритные грузы, например, небольшой холодильник, телевизор, коляску или карниз. А также справиться с ухабами на дороге благодаря более высокой посадке и адаптированной подвеске.

Этот тип кузова стоит выбрать, если вы недавно получили водительские права и это ваша первая машина.

Российский покупатель предпочитает седан за его комфорт, респектабельный вид, безопасность. Если же вы возите множество мелочей — лучшим вариантом будет машина с закрытым кузовом.

Как мы видим, характеристика вида кузова в разных ситуациях может играть как на нас, так и против. При покупке автомобиля ориентируйтесь не только на эстетику внешнего вида, но и на свои потребности и практичность. Машина расскажет окружающим о вашем статусе, образе жизни и даже характере.