Haima 3 производитель страна: Haima 3: цена Хайма 3, технические характеристики Хайма 3, фото, отзывы, видео

Содержание

История марки Haima — CARobka.ru

FAW Haima Automobile Company Ltd. — китайская автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Хайкоу. Занимается изготовлением легковых автомобилей, электрокаров, MPV, SUV и микроавтобусов. Является дочерней компанией FAW Group.

Первое предприятие Hainan Motor появилось в 1988 году в городе Хайкоу, где сейчас расположена штаб-квартира автопроизводителя. Именно с него начинает свою историю марка Haima. Первоначально на заводе собирались автомобили других марок, и никто не помышлял о выпуске собственных машин.

В 1992 году партнером компании становится Mazda Motor. Само название новой марки образовалось от двух слов — Hainan и Mazda. На заводе стартовала сборка автомобилей японского автопроизводителя. В 1994-м компания, первой среди китайских производителей готовых автомобилей, получила сертификат системы качества ISO9000.

В 2003 году компания создает научно-исследовательский центр, расположенный в Шанхае, который занимается разработкой и проектированием будущих автомобилей марки.

Сотрудничество с Mazda Motor длилось до 2006 года, когда доля японской автокомпании была продана китайской FAW Group. С тех пор марка становится дочерним предприятием FAW. В то же время Haima сохранила за собой право производить и продавать старые модели Mazda, а также использовать технологии Mazda для поддержки продуктов собственной разработки. Однако марка больше не могла использовать имя Mazda.

Окончание партнерства с Mazda означало для Haima возможность выпускать автомобили под собственным брендом. В 2006 году появляется первый седан Family. Переднеприводный семейный автомобиль поставляется с 1,6-литровыми двигателями мощностью 96 и 115 л.с.


Haima Family (2006)

В 2007 году марка делает первую попытку покорения российского рынка — принимает участие в Московском международном автосалоне.

В августе 2008 года Haima начала строительство третьего автосборочного завода в Хайнане, мощность которого составляла 100 000 единиц в год. Два других предприятия, в Хайкоу и Чжэнчжоу, способны выпускать до 150 000 автомобилей в год.

Первоначально машины под новой маркой были направлены на внутренний рынок, а затем, в 2007 году, компания организовала экспорт своих моделей за границу. К 2010 году Haima уже имела прочные позиции на рынках Ближнего и Среднего Востока, Южной Америки, Восточной Европы, а также Северной и Южной Африки. Начинается завоевание Северной Америки и Западной Европы.

В 2010 году Haima выходит на российский рынок. Изначально становится понятно, что марка имеет амбициозные цели. Уже на следующий год после появления в России на заводе Derways в Карачаево-Черкессии налажен выпуск ее автомобилей. Здесь собирают флагманскую модель Haima 3 с кузовом седан и хетчбэк.

Автомобиль создан на базе Mazda 3. Его соперниками, по замыслу автопроизводителя, должны выступать Peugeot 307 и Ford Focus. Над дизайном кузова работала итальянская компания IDEA, над ходовой частью — немецкое подразделение Lotus, а над трансмиссией — бельгийская PUNCH.

Модель отличает пространный салон и мощные бензиновые двигатели объемом 1,8 л и мощностью от 112 до 122 л. с. Максимальный крутящий момент равен 160 Н/м при 4000 об./мин. Такая силовая установка позволяет автомобилю разогнаться до 170 км/час.


Haima 3 (2010)

Еще один популярный автомобиль — Haima 7 — также создан по подобию модели Mazda. Речь идет о Tribute образца 2000-х годов. Несмотря на немного устаревшую внешность, машина получила довольно качественную отделку салона и современные двигатели, благодаря которым она неплохо конкурирует в своем сегменте. Автомобиль комплектуется системой переднего привода, а также 2-литровым мотором мощностью 150 л.с., который работает в паре с механической или автоматической коробкой передач.


Haima 7 (2012)

В январе 2012 года в Москве китайский автопроизводитель регистрирует фирму ООО «ХАЙМА АВТОМОБИЛИ РУС». До этого марка сотрудничала с компанией «Дервейс» и имела коммерческое представительство в нашей стране.

Для молодой публики компания выпустила малолитражку Haima 1, бюджетную модель с 75-сильным мотором, который агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач. Она представлена в четырех комплектациях и стала весьма популярной благодаря маневренности и практичности.

В сегменте компактных автомобилей марка также предлагает компактный хетчбэк Haima 2, схожий с Mazda 2. Стильная внешность ситикара в паре с лаконичным дизайном салона и невысокой ценой сделала его любимцем российской публики.

В ноябре 2012 года Haima представила новое поколение автомобилей — М-серии, первым представителем которого стала модель M3. Несмотря на то что компания придала ему «собственный уникальный стиль», новинка оказалась очень схожей с Hyundai Elantra предыдущего поколения. Плавные линии и продуманная аэродинамика сделали свое дело: автомобиль имеет неплохой коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,27.

Haima M3 может похвастаться прекрасными динамическими характеристиками и передовыми системами безопасности. По уровню потребления топлива модель является лучшей в своем классе: в смешанном цикле на 100 км тратится всего 5,9 литра.


Haima M3 (2012)

Haima M8 был показан также в 2012 году. Эта модель получила новое поколение шестиступенчатой автоматической коробки передач, которая существенно экономит топливо. Автомобиль создавался для выхода на европейский рынок, поэтому получил ряд передовых систем безопасности, в том числе TCS, интеллектуальную информационную систему автомобиля, систему курсовой устойчивости, адаптивную систему переднего освещения, адаптивный круиз-контроль и пр.

Сейчас компания FAW Haima Automobile Company Ltd. — одно из самых быстроразвивающихся автомобилестроительных предприятий Китая. В ее собственности находится более 2 млн кв. м производственных площадей, где ежегодно изготавливается более 400 тысяч автомобилей и 200 тысяч силовых агрегатов. Компания нацелена на расширение географии продаж и внедрение инновационных наработок.

Китайская Haima собирается инвестировать $100 млн в производство автомобилей в России

Китайский автопроизводитель Haima намерен вложить около $100 млн в организацию производства автомобилей в России, пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на гендиректора "Хайма автомобили рус" Дуна Гоцяна. Это уже вторая попытка Haima зайти на российский рынок: в 2010-2012 гг. компания собирала свои модели на черкесском предприятии Derways, но затем прекратила сборку из-за долгов партнеров. Эксперты, опрошенные газетой, не исключают, что китайский автопром надеется занять нишу на российском рынке на фоне активизации экономических связей с Китаем.

Haima уже рассматривала площадки "ТагАЗа", УАЗа и черкесского Derways, но окончательно намерена определиться с площадкой к концу года.

Концерн намерен реализовать проект в четыре этапа: начать с крупноузловой сборки и постепенно повышать уровень локализации. Haima рассчитывает на мощность до 30 000 машин в год (не более 10 000 машин при образовании СП с местными партнерами). В Sollers (владеет УАЗом) "Коммерсанту" рассказали, что запросы о сотрудничестве со стороны Haima поступали - впрочем, речь может идти об аренде мощностей УАЗа, но не о создании СП.

Haima (49% принадлежит китайскому автопроизводителю FAW) была образована в 1992 г. как СП провинции Хайнань и японской Mazda. Сначала собирала японские машины, но позже стала выпускать автомобили под собственным брендом. Мощности Haima достигают 150 000 машин в год. Доля производителя на рынке КНР - около 2%.

В ноябре 2010 г. модель Haima 3 в кузовах седан и хетчбэк стали собирать на черкесском Derways. В 2011 г. производителю удалось реализовать в России 3100 машин. Планировался запуск и модели Haima 2 в четырех комплектациях, а к 2014 г. производство должно было достигнуть 40 000 машин. Но Derways задолжал китайской компании $2 млн за машинокомплекты, и с начала 2012 г. сборку прекратили. Кроме того, представители Haima жаловались на низкое качество сборки. После остановки производства компания сначала распродавала стоки, а затем стала импортировать машины, но продажи Haima по итогам 2012 г. рухнули на 81% до 591 машины. Китайцы рассчитывали пересмотреть условия сотрудничества с Derways и с начала 2013 г. запустить сборку New Haima 3, но этого так и не произошло.

В этом году за январь - июль продано 417 автомобилей Haima.

Руководитель портала Auto-Dealer.ru Олег Дацкив считает, что возобновление производства в России сейчас невыгодно, учитывая состояние рынка (за семь месяцев продажи легковых автомобилей и LCV, по данным Ассоциации европейского бизнеса, упали на 9,9%) и отсутствие перспектив в ближайшее время. Аналитик не исключил, что решение Haima может быть связано с активизацией экономических связей между Китаем и Россией. "Китайские концерны, возможно, надеются на особые преференции или рассчитывают занять ниши, которые могут образоваться после потенциальных санкций в автопроме", - полагает Дацкив.

Отзывы владельцев Haima 3 (Хайма 3)


3.9 (отзывов: 25) *

Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Haima 3 конкретного года.

Всем привет! Буквально весной получил права, а вместе с ними в подарок от родителей новенькую Хайму М3. Комплектация стандартная с механической коробкой передач. Отец сказал, что первая...

Купил седан Хайма 1.8 2014 из-за целеустремленной внешности, сходство на японца и малой суммой денег. Срочно понадобились «колеса», а в кредит залазить не хотелось. Нужно, чтобы при моем...

Появилось времечко рассказать о своем новом Нaima 1.8, купленном у ОД. Уверен, некоторые не знают об этом автомобиле, а кое-кто интересуется, поэтому надеюсь быть полезным. Новым его не...

Хоть марка и не крутая, зато новый автомобиль – такими словами я себя тешил после покупки Хайма 3. Купил его после Ваз 2115, который начал сыпаться. Рассматривал именно бюджетного хэтчбека...

Был у меня невеселый опыт владения этим китайским тазиком. Пробыл он у меня год, а после того как продал и решил написать этот отзыв. Изначально не хотелось его покупать, но денег хватало...

7 Вот что меня впечатлило при покупке и по ходу эксплуатации, так это динамика - тут вообще только положительные эмоции. Комфорт на высоте. Вполне упитанные три человека сзади помещаются легко, даже с вещами на руках. Багажник в принципе просторный, запаска на дне под полом багажника, что очень удобно, куча всяких полезных мелочей можно укомплектовать, а так в принципе влазит все что нужно. Салон легко и полностью трансформируется, холодильник 180 см влез без проблем в салон. ТО проходил в официальном сервисе Т-Авто, поэтому никогда не волновался за его качество, средняя стоимость ТО 7-8 тыс.

Купил авто в 2011 году. По стоимости нашей пакетной Приоры. Авто очень понравилось. Проехал 58000 км. За все время эксплуатации поменял: стойки стабилизаторов, тормозные колодки, ремень...

После продажи «двенашки» встал вопрос о приобретении новой машины. Выбор был невелик, машина в пределах 400 т. р. Выбор был между Приорой или поддержанной иномаркой. И неожиданно узнали...

Наверное, настало время и мне оставить свой отзыв об автомобиле со странным названием Haima 3. Есть версия, что в переводе с китайского на русский это слово обозначает «чайка». В официальных...

Всем привет, особенно хаймособственникам!Возможно, отзыв будет несколько сыроват, так как особо в автомобилях не разбираюсь, даже перегоревший габарит еду менять в сервис. Сам являюсь владельцем...

После продажи «двенашки» встал вопрос о приобретении новой машины. Выбор был невелик, машина в пределах 400 т. р. Выбор был между Приорой или поддержанной иномаркой. И неожиданно узнали...

Всем привет, особенно хаймособственникам!Возможно, отзыв будет несколько сыроват, так как особо в автомобилях не разбираюсь, даже перегоревший габарит еду менять в сервис.Сам являюсь владельцем...

После продажи двенашки встал вопрос о приобретении новой машины. Выбор был невелик, машина в пределах 400 т. р. Выбор был между Приорой или поддержанной иномаркой. И неожиданно узнали о...

До Хаймы был Мерседес с 200 компрессор спорт купе, продали и купили квартиру! После чего родился ребенок и денег не было, чтобы мы опять купили Мерс либо Ауди. Нам как-то попалась на глаза...

Автомобиль Хайма хэтчбек я буду сравнивать со Шкодой Октавия-Тур, на которой поездил сезон в позапрошлом году.Сразу скажу, что мне ездить особо некуда, разве что на дачу, и то – жену возить. ..

* Средняя оценка расчитана на основании 25 отзывов владельцев Haima 3, размещенных на сайте.

Технические характеристики Haima 3

Haima 3 технические характеристики и комплектации


Haima 3 - модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Haima 3.
Бренд: Haima
Модель: 3
Класс: Класс A
Начало выпуска: 2010

 

Haima 3 добавить отзыв


Описание автомобиля Haima 3

Автомобиль Haima 3 является китайским клоном Mazda третьего поколения. Причем производство машины осуществляется по официальной лицензии. Поэтому качество сборки ничуть не хуже, чем у японского прототипа, но китайский вариант реализуется по более низкой стоимости.

Автомобиль собирается в двух вариантах кузова - хэтчбек и седан. Облик машины заставляет обращать на себя внимание, благодаря плавным, динамичным линиям кузова, оригинальной форме элементов корпуса. Хайма 3 продается в трех основных вариантах комплектации. В топовой версии интерьер оформляется кожей, в салоне устанавливается стереосистема с 6 динамиками, современный климат-контроль. Базовая комплектация реализуется с кондиционером, полным электропакетом, иммобилайзером.

Экстерьер

Автопроизводитель придал модели Haima 3 габариты 4466х1730х1474 миллиметров. Под багажник выделено 468 литров, база/клиренс - 2607/145 миллиметров. Носовая часть машины оформлена в спортивном стиле, широкие передние крылья приподняты и имеют небольшой уклон в сторону капота. Вытянутые стреловидные фары наклонены под 20-градусным углом. Радиаторная решетка, выполненная в форме перевернутого треугольника, украшена фирменным логотипом. Под бампером обтекаемой формы размещается воздухозаборник с огнями дневного света. Низкая куполообразная крыша не нарушает аэродинамику кузова а, наоборот, способствует лучшему распределению воздушного потока. Двухсекционные габаритные огни имеют сложное внутреннее строение. Бампер украшен рельефной штамповкой, оснащается светоотражающими полосами.

Интерьер

Кабина Haima 3 оформлена в европейском стиле. Подлокотники дверей, сидения отделаны цветными вставками, кресла располагают стойками боковой поддержки тела. Торцевая часть бокса водителя используется под компоновку воздуховодов и дублирующих элементов управления климатическим оборудованием. Места задних пассажиров закрыты фронтальными подушками безопасности. Блок педалей оформлен вставками из светлого рифленого металла, селектор трансмиссии установлен на площадке с хромированной окантовкой. Перед ним имеется глубокая ниша, над которой размещается сужающаяся к низу консоль. На ней скомпонован экран и средства управления автозвуком, несколько сервисных клавиш и регуляторы кондиционером. Над консолью установлены часы с синей подсветкой. Аналогичной подсветкой обеспечены шкалы на щитке приборов. Спицы руля отделаны вставками из серебристого пластика.

Haima 3 2011 год страна производитель

Да, это Китай. Это следует уяснить для себя сразу и перестать жить штампами — Россия давно уже не СССР, а китайская промышленность не стоит на месте. Мы привыкли жить брендами забывая о том, что страна-владелец бренда и страна-производитель этого бренда может быть и не одной и той же страной. Посмотрите под аккумулятором своего брендового телефона, например. Или телевизора. Или холодильника.

Китайская автомобильная промышленность велосипедов не изобретала — делали копии по лицензиям и учились сами, создавая автомобили самостоятельно. Хайма — это как раз та самая лицензия. Копия Mazda 323/626 1998-2003 годов выпуска в корпусе, напоминающем уже более современную Mazda 3. Вплоть до соответствующего начертания названия модели на двери багажника.

Но копия не слепая — своя внешность, пусть и quot;по мотивам quot;, свои настройки шасси и свой характер. В исполнении кузова типа quot;хэтчбек quot; и с механической коробкой — живая, шустрая городская машина. Хороший вариант для оперативного и ежедневного перемещения по вечно забитому городу.

Честная цена, хорошая комплектация, приличная обзорность, неплохой клиренс для парковок у бордюров, неприхотливость, надёжность, динамика

Огрехи сборки (это касается черкесской сборки), штатная аудиосистема без поддержки MP3 (только CD), несколько стеснённая посадка за рулём (лично для меня, большого и упитанного мальчика), совершенно не настраивающая на "дзэн за рулём" — скорее, провоцирующая на агрессивный стиль езды.

Живёшь брендами — не бери! Выбираешь прагматично — достойный вариант за свои деньги.

Ещё один отзыв о модели:

Особенности национальной торговли автомобилями. Нажив непосильным трудом н-ную сумму денег, предчувствуя очередной, весенний виток инфляции, наша семья созрела для приобретения НОВОГО автомобиля, эх ма, один раз живем — иномарки! Хотя здравый смысл склонял меня к. читайте далее →

Добавлено: 15 апреля 2013 (обновлено 1 мая 2013) 34622

11 месяцев назад

Хороший автомобиль . Не понимаю негативной реакции автомобилистов это что китаец. Владел многими марками авто (тойота камри 2008 г.в -не понравилась воообще), мазда3 2010 механика 2.0 л 150 л/с- машина огонь во всех отношениях, в данный момент ниссан мурано в максималке 2012 г.в нравиться но есть свои минусы например нет кнопки муте,

Модельный ряд Haima Модельный ряд и цены →

Многих автолюбителей часто интересуют следующие вопросы — кто выпускает Haima ? производитель — авто Haima ? чья машина Haima ? кто производит Haima ? или же чье производство автомобиля Haima ? — Так вот страна производитель Haima — Китай (г. Хайкоу). В Российской Федерации такие модели как Haima 3,Haima M3 а так же Haima 7 собираются на заводе Derways (в Карачаево-Черкесии)

Haima значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

История Haima (Хайма) значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

Значение слова Haima складывается из двух слов Хайнань ( это одна из провинций в Китае ) и Мазда ( знаменитая на весь мир компания из японии которая занимается производством машин ) для производства моделей Mazda для реализации данной марки у себя на внутреннем рынке Китая . Слияние двух компаний произошло в 1992 — ом году , т . е по состоянию на 2015 сотрудничают они уже 23 года . Знак Haima довольна таки интересен по своему дизайну . И не стоит искать в эмблеме Haima (Хайма) значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип) Haima какой то глубокий смысл . Логотип Haima это всего лишь переделанный значек японской Мазды , с кем китайская компания и сотрудничает уже на протяжение нескольких десятков лет.

История машин Хайма с фото


История Haima (Хайма) значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип) Легковые автомобили Haima появились на свет относительно недавно, а на внутренний российский рынок они поставляются лишь с 2010 года. В результате, эта марка не обрела широкой известности, однако владельцы данных автомобилей, в большинстве случаев, весьма довольны своим приобретением. Китайской компании удалось этого добиться благодаря низкой стоимости, поэтому эксклюзивного качества ожидать здесь не следует.

История Хайма была начата в 1988 году. Тогда один из крупнейших концернов в Китае – компания FAW, заключил договор с известным японским производителем автомобилей – компанией Mazda. Вместе они организовали новое производство, целью которого являлось заполнение внутреннего рынка Поднебесной своей автомобильной продукции. Название этой торговой Марки сложено из слов Хайнань и Мазда. Компания стала развиваться, и уже в 1992 году она вошла в число ведущих партнеров компании Mazda, после чего она стала собирать их автомобили на своих производственных мощностях. Спустя два года появилась первая машина Haima, которая впервые в истории китайского автопрома получила сертификат ISO9000 – свидетельство высокого История Haima (Хайма) (значёк (знак), эмблема, логотип) качества продукции.

Впрочем, долгое время компания занималась производством автотранспорта исключительно для внутреннего рынка Китая. История Haima сумела заинтересовать заграничных дистрибьюторов, и в 2007 году Китай стал экспортировать их автомобили в Восточную Европу, Африку, Латинскую Америку и на Средний Восток, а спустя три года продукция Haima оказалась на рынке России.

Компания расширила свои производственные мощности в 2008 году вдвое, благодаря производству нового предприятия, специализирующегося на производстве автомобильных двигателей. Новый завод был развернут в городе Чжэнчжоу, и был запущен на полную мощность в 2010 году. В 2011 году в Карачаево-Черкессии был запущен завод Derways, который производит авто Haima 3, в вариации седан и хэтчбек. Кроме того, здесь же ожидается запуск производства новых хэтчбеков, предназначенных для История Haima (Хайма) значение слова городского использования. Одним из наиболее распространенных автомобилей этой марки стал Haima 3 Sedan. Он обрел большую популярность почти на всех рынках сбыта, и успешно конкурирует в своем сегменте рынка. Машина Haima 3 Sedan была основана на концепте Mazda 3, поэтому сохранила некоторые черты, свойственные продукции одного из крупнейших автопроизводителей в Японии.

В 2012 году на российский рынок были направлены автомобили Haima 7, уже достаточно давно известный в Китае под маркой S3. Это переднеприводный автомобиль, с двигателем мощностью в 150 лошадиных сил. Сегодня авто Хайма производится на мощностях, занимающих около 2 млн. квадратных метров, каждый год компания производит около 400 тыс. автомобилей. История машин Хайма

Не смотря на то, что автомобили Хайма относятся к бюджетному сегменту рынка, они не лишены современного качества, хотя и не оснащаются современными «умными» системами. Приобретение такого автомобиля позволит сэкономить там, где покупатель не может или не хочет расходовать крупные суммы денег.

Haima «Хайма» / Автомобили / Производители техники

FAW Haima Automobile Company Ltd.

Haima. Shift To Difference.

FAW Haima Automobile Co.,

Ltd.,

Jinpan Industrial Development Area 570216,

Haikou,

Hainan,

P.R. China

Концерн FAW – лидер автомобилестроения Китая. Его отделение - FAW Haima Automobile Company Ltd. - стратегический партнер японской компании Mazda в Китайской республике с 1992 года.

Многолетнее сотрудничество с компанией Mazda принесло успех обеим партнерам: японские автомобили вышли на китайский рынок, а компания Haima «Хайма» стала лидером автопрома в КНР благодаря полученным новым технологиям, современному менеджменту и управлению производством, высочайшему качеству своей продукции.

Само название марки автомобилей «HaiМa» - составное, объединяет название индустриального района Hainan, где непосредственно расположено производство, и известный японский бренд Mazda.

Производственные мощности компании Haima Automobile занимают более 2 млн. кв. м, на которых ежегодно выпускается 300 тыс. автомобилей и 300 тыс. двигателей на оборудовании признанных мировых лидеров: ATLAS (CША), HELLER (Германия), COMAU (Франция), SUNDWIG (Германия), DEMAG (Гнрмания), ABB (Швеция). А непосредственно в разработке всех моделей Haima «Хайма» принимают участие Технический Центр LOTUS (Германия) и дизайнеры из итальянского института IDEA.

В 1994 г. FAW Haima Automobile Company Ltd. стала первой китайской компанией автопроизводителем, которой был присвоен сертификат ISO9000 – мировой стандарт по системному менеджменту качества. Собственное производство, высочайший уровень конструкторских разработок, полная автоматизации всех процессов – гарантируют высокий уровень продукции компании Haima «Хайма».

Автомобили под собственным брендом Haima «Хайма» появились на китайском рынке в 2006 г. А уже в 2007 г. начат экспорт автомобилей Haima заграницу. Сейчас автомобили Haima «Хайма» прочно завоевали рынки Южной Америки, Среднего Востока, Северной и Южной Африки, Восточной Европы.

Но мировая экспансия компании Haima «Хайма» продолжается: с 2010 г. автомобильная марка Haima представлена в России, стартовали продажи в Северной Америке, Западной Европе.

Качество исполнения, экспрессивный, спортивный имидж – составляющие успеха марки Haima «Хайма», которые приковывают внимание в городском потоке машин; надежность, безопасность, комфорт, идеальная звукоизоляция салона, удобная и функциональная приборная доска – все, что так необходимо водителю, соединены в автомобилях Haima.

В 2002 г. была создана автомобильная компания «ДЕРВЕЙС» - первая частная российская компания по производству и сборке автомобилей. В настоящее время автомобильный завод ДЕРВЕЙС (DERWAYS) является одним из самых динамично развивающихся автомобильных производств и перспективных инвестиционных объектов России, почему и был выбран в качестве партнера Нaima Automobile Company Ltd.

На территории завода в 23,5 Га расположены корпуса для сборки автомобилей из СKD комплектов, сварки и окраски. Производство оснащено современной линией для испытаний и контроля качества собранных автомобилей. Производственная мощность – 100 000 автомобилей в год. Емкость склада готовой продукции - 2 000 машиномест. Собственная транспортная компания - парк автовозов 70 шт.

Отзывы владельцев Mitsubishi (Митсубиси) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Mitsubishi (Митсубиси) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail. ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Пошел второй месяц, а Навигатор все еще не заработал нормально. Но в общем впечатления от машины какие и ждал, хорошие. Брал в Автомире на Варшавке, обещали всякие допы (коврики, автонабор...машиной доволен не ломается была авария снесли столб кузов не повело как ни странно машину не ведет спасла рама аккумы стоят родные заводится без проблем в мороз -20Владел машиной четыре года,покупал ее с пробегом 157000,в общих чертах хочу сказать,что авто не плохой,если ездить по прямой дороге),подвеска слабовата у неё,но в тоже время авто очень манёвренный,на...

1 комментарий

Все очень нравится в автомобиле. Золотая середина по стоимости, прожорливости, налогу на транспортные средства, вместимости и комфорту. Почему так мало ТЛК-200 на бездорожье? Их просто жалко гонять...Проехал Владивосток-Якутск-С-Петербург. Отличная для длительных поездок. Объездил весь Северо-Запад РФ. Экономична - расход меньше 10л для такого грузовика впечатляет. Хороша для выездов за город...

3 комментария

Авто первый месяц. Брал в салоне за 2,2 млн. Подарили целый бак бензина, коврики в салон и багаж, сетку на радиатор. Щедро). В плюсах. Управляемость нормальная. Салон довольно просторный, багажник...

7 коментариев

Машина крайне надёжная, за 5 лет эксплуатации не доставляла хлопот. Часто встречающиеся проблемы это: жор масла лечится заменой поршневой группы с обязательной заменой поршней, колец и расточкой блока...

2 комментария

Мой стаж 30 лет. Мне 54г Первый авто был москвич 2140 и с это го все началось все последующие были лучше но у меня не было плохих авто . каждый хорош по своему и главное каждому возрасту нужен свой...

1 комментарий

Машиной владею уже долгое время . Если в машину вложить сразу и она будет вас радовать . Говорят все что у RVR слабая коробка . Но я её сразу отремонтировал и сейчас без всяких проблем работает...ХОРОША НО В ОБСЛУЖИВАНИИ ДОРОГОВАТА И ГНИЕТ ОЧЕНЬ БЫСТРО. Мицубиси Делика Д5 2010 года выпуска (три ряда сидений, 7-8 мест) и выше - это универсальный автомобиль для частного дома и бизнеса. Он может практически всё, что требуется для перевозки пассажиров...

13 комментария

Всех, кто купил это чудо техники, должен огорчить: вас обманули!! вам продали гораздо лучший автомобиль!!! Посмотрите, какой дикий, неудержимый разгон! Производитель просто скрывает, что есть...

54 комментария

Легкость управления, динамика и предсказуемость, надежность Отзыв для тех кто в муках выбора .Сделал шумку арок-достатачно.Ремон: на 145 т км двух ступиц и задних амортизаторов. ВСЕ остальное...Выбирал межу Паджеро и Прадо. При равных условиях , цена на Прадо выше почти на 1,5 млн. Причём, 150—й прадо уже был. Да, неплохой, надежный. И скучный, как зубной порошок. Чёрный Паджеро, Файнал...

3

Вторая машина после"Москвича"..Владею 5 лет после 2 хозяев...Пробег мой-87000км..Была везде;и на трассе, и за городом,и на полях, и в горах...НЕ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА!!!!!!!Из ремонта( не из...

1

Да очень доволен я и вся моя семья. Большая красивая, стильная и очень надёжная машина на любой вкус и на любого клиента, даже с самым изысканным вкусом и высокими требованиями. Будет приятно удивлён...

15 коментариев

Это мой третий Паджерик. За все время эксплуатации впечатления только положительные. Проходимость на хорошей резине замечательная, проезжал практически везде(в разумных пределах) при весе пустого авто...

5 коментариев

Шумоизоляцию делал сам. На 190000 капремонт движка, На 208000 сдох вариатор. Замена 345000. Ездим дальше. Пока менять не собираемся полностью устраивает да и честно говря не на что (судя по отзывам...

13 комментария

Машиной владеем уже девять лет, очень довольны, особенно своей вместимостью (строим дом и перевезли очень много строительных материалов) и недорогим обслуживанием. Но для нашей страны и нашего региона...Машинка радует своим видом, очень подходит для любителей тюнинга, ведь на прилавках онлайн магазинов чего только нет. Если стала медленее ехать - пожалуйста: возможно произвести "свап" двигателя либо...

1 комментарий

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView. 345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Марка автомобилей Haima

Haima - китайский производитель автомобилей, расположенный на Хайнане, у которого есть ресурсы для самостоятельного производства, разработки и продажи автомобилей. В модельном ряду представлены автомобили различного назначения от малолитражек до микроавтобусов. Весь модельный ряд Haima.

История

Компания была основана в 1992 году по инициативе администрации провинции Хайнань и японского производителя автомобилей Mazda для производства моделей Mazda для внутреннего китайского рынка. Название компании происходит от сокращения слов «Hainan Mazda».

В 2006 году акции Mazde были куплены FAW Group и сделали Haima своей дочерней компанией. По условиям сделки, Хайме сохраняет за собой право производить и продавать старые модели Mazda и продолжать использовать технологии Mazda при разработке и производстве собственной продукции. Так говорят о внешнем сходстве между Haima 7 и Mazda Tribute. Однако завод лишился права наносить на свои машины логотип Mazda.Производственные отношения между компанией и ее бывшим партнером продолжились и позже.

По данным на 2012 год, компания располагала производственными мощностями , из которых позволяли выпускать около 400 000 единиц легковых автомобилей. Два года спустя компании удалось продать 1 57242 автомобиля Haima в Китае, что сделало ее 28-й маркой в ​​рейтинге продаж автомобилей в стране в этом году.

В 2013 году был показан кроссовер Haima S5.

Август 2008 г. - компания начала строительство третьего сборочного завода на Хайнане с возможностью выпуска 100 000 автомобилей в год.Два других завода расположены в Хайкоу и Чжэнчжоу, , с общей производственной мощностью более 300 000 единиц в год.

Spores

Весной 2009 года агентство Reuters обвинило Хайме в нечистоплотности - сотрудничество с Mazda якобы имело целью «получить техническую помощь», а Haima продолжала продавать автомобили, похожие на модели Mazda, без ее согласия.

Россия

Ноябрь 2010 года ознаменовался открытием российского сборочного завода Haima M3 в Черкесске.

Список моделей автомобилей Haima | Полный список всех моделей Haima

HAIMA, или юридически известная как FAW Haima Automobile Co., Ltd., является производителем автомобилей, базирующимся в Хайкоу, Хайнань, Китай. Они являются подразделением FAW Group. Они проектируют, разрабатывают, производят и продают минивэны и легковые автомобили под маркой Haima .

Haima - совместное предприятие Mazda и правительства провинции Хайнань, основанное в 1992 году. Их первоначальная цель - помочь Mazda производить свои устройства для китайского рынка.В 2006 году группа FAW приобрела первоначальные акции Mazda, сделав их исключительно их собственностью. Тем не менее, большинство компонентов автомобилей Haima по-прежнему были заимствованы из технологий Mazda.

В 2012 году Haima смогла достичь порога производства 400 000 единиц в год. В 2013 году они смогли продать более 157 000 легковых автомобилей, что сделало их 28-м по величине автомобильным брендом в Китае в этом году и 12-м в целом.

Сопутствующие автомобили других китайских марок JAC Automobiles

Их название «Haima» фактически составлено по имени первых двух компаний, которые его создали: Hainan и Mazda.

В начале пика роста Haima в 2008 году они уже начали строить свой третий план сборки на Хайнане, который может производить 100 000 единиц в год. Два других их завода, построенных ранее, расположены в городах Хайкоу и Чжэнчжоу. Эти двое могут производить более 150 000 автомобилей в год.

Разрыв отношений между Хайнанем и Mazda вызван тем, что Haima тайно продавала автомобиль, похожий на один из автомобилей Mazda, без их разрешения. О расколе сообщило агентство Reuters в первом квартале 2009 года.Тем не менее, Mazda не прекратила передачу технологий Haima для своих будущих автомобилей.

Источник изображения: wikimedia. org

Логотип

Haima состоит из птицы, летящей от круглого объекта, который можно передать как солнце. В автоспорте у Хаймы есть гоночная команда, которая участвует и участвует в чемпионате Китая по кузовным гонкам.

Полный список моделей автомобилей Haima


Haima M5

Источник изображения: haima.com

Другой автомобиль китайского производства, Haima M5 - компактный внедорожник, идеально подходящий для повседневного использования.
Также известный как «Familia», этот автомобиль определенно ориентирован на семейную безопасность и удобство. С достаточным пространством для ног и головы для начинающих семей, этот автомобиль отлично подходит для защиты близких.

Но то, что он ориентирован на людей, не означает, что Haima M5 выглядит неаккуратно. На самом деле, общая эстетика этой поездки радует - вы не удивитесь, если элита и бизнес-магнаты также выберут этот автомобиль.Поистине, автомобиль, в котором сочетаются уважение и веселье - прямо как в семье!

Подробнее о Haima M5 в Википедии


Haima V70

Источник изображения: haima. com


Haima M3

Источник изображения: haima.com

Haima M3 Варианты

  • Haima M3 1.5 Комфорт MT
  • Haima M3 1.5 Elite вариатор

Haima S5

Источник изображения: haima.com

Haima S5 Варианты

Модель
  • Haima S5 1.6 Elite MT
  • Haima S5 1.6 Благородный MT

Хайма 2

Haima 2 варианта

  • Haima 2 GL 1.3 MT Стандартный
  • Haima 2 GLS 1.5 MT C-Спорт
  • Haima 2 ASG 1.5 AT C-Спорт

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45172053


Haima S7

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=65512625


Хайма 1

Haima 1 Варианты

Источник изображения: Кевауто - собственная работа, CC BY-SA 4. 0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=72253451


Haima M8

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=53994576


Семья Хайма

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=54458958


Хайма 3

Источник изображения: По заказу_242 из Чили - Haima 3 1.6 DX Sedan 2014, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=34578620


Хайма 7

Источник изображения: Navigator84 - собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=53994578


  • Семья Хайма II
  • Семья Хайма VS
  • Haima FStar PC

    Haima FStar PC Варианты

    • Боковая разгрузка ПК Haima FStar (без кондиционера)
    • Боковая разгрузка ПК Haima FStar (с кондиционером)
    • Руководство для ПК Haima FStar (без переменного тока)
    • Руководство для ПК Haima FStar (с AC)
  • Haima FStar 5

    Haima FStar 5 вариантов

    • Haima FStar 5 1. 2 Делюкс MT

Видео моделей автомобилей Haima

Фотографии Haima Различные типы автомобилей

(фото предоставлены https://en.wikipedia.org/)

Другие ресурсы по автомобильным брендам Haima:

Автомобиль Haima


Новости автомобилей Haima, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Проведите по экрану, чтобы увидеть другие мелочи.


История Haima Automobile.Haima была основана в 1992 году как совместное предприятие… | by Happyyshoppinglife3

История Haima Automobile

Компания Haima была основана в 1992 году как совместное предприятие правительства провинции Хайнань и Mazda для производства моделей Mazda для продажи в Китае. В 2006 году доля Mazda в предприятии была приобретена FAW Group, хотя многие модели Haima по-прежнему используют технологию Mazda.

Компания была основана в январе 1992 года как Hainan Mazda Motor, совместное предприятие правительства провинции Хайнань и Mazda по производству моделей Mazda для продажи в Китае.Соглашение о совместном предприятии длилось до 2006 года, когда доля Mazda в Hainan Mazda была приобретена FAW Group, и компания стала дочерней компанией FAW. Хотя Haima сохранила за собой право производить и продавать старые модели Mazda, а также использовать технологии Mazda для поддержки собственной разработки, ей было запрещено использовать марку Mazda. Это не обязательно означает, что Haima полностью разорвала связи со своим бывшим партнером, поскольку передача технологий может продолжаться.

В августе 2008 года компания Haima начала строительство третьего сборочного завода на Хайнане, мощность которого составляет 100 000 единиц в год.Два других завода, вероятно, расположены в Хайкоу, Хайнане и городе Чжэнчжоу; оба имеют производственные мощности 150 000 целых автомобилей в год.

В апреле 2009 года агентство Reuters сообщило, что партнерство компании с Mazda, которое к тому времени закончилось, было установлено «для получения технической помощи» и что Haima без согласия продавала автомобиль, похожий на одно из предложений Mazda.

В ноябре 2010 года автомобильная компания Derways открыла завод по сборке комплектов для сборки Haima 3 в Черкесске.

Это хороший выбор для длительной поездки с детьми, чтобы не было шумно, Вот рекомендуемый автомобильный DVD-плеер.Haima 323 DVD-плеер, DVD-навигация, DVD-плеер Bluetooth, DVD-навигационное телевидение, DVD-плеер GPS-навигация, DVD-навигация с сенсорным экраном, Bluetooth, GPS-навигация, сенсорный экран Haima.

Детали завода OEM: Haima Automobile Co., Ltd. [Китай]

2020-03

На ***** *** ***** ******** *** ******* **** *** ***** ** *** ** ***** ***** ** ********* *** **** ** **** ** *** *** ** **** *** ** ** * ****** ****** *** ***** *** ** ** ***** ********** *** ***** ******* ****** ****** ***** ********** ***** *** * ********* * ******** ******* ******* ********* ******** **** **** **** ******** ** ****** *************

2019-07

На **** *** ***** ***** **** **** ****** ****** ********** * ********** * *** ******* ***** ******* *** ****** ******** ** **** **** ******** *** ******* **** ***** ********** *** **** ********** **** **** **** * ********** ******* ** *** * ** ******** *** *** ******* **** ****** ***** ** *** ******* **** ** *** ****** ************ *** *** ********* ******** *** *** ****** ******** ****** *** ******* ************ ** *** ***** ** * ******** ******** ** *** ***** ** ****** *** ** ** ******** *** ******* ** *** ***** ** ******* *** **** **** *** ** ****** *** *** ** ** ******** ** *** ********* ** *** ** ***** *** ************* ** ******* *** ****** ********* ** *** ************* ******** ** ************* *** ******** *** ** *** *** ***** *** ********* **** *** ****** ** *** **** *******

2018-12

На ******** *** ***** ***** *** ****** **** ********* * *** *** ******* *** ***** ***** **** **** ******* ** ******* **** ***** ********* *** ** *** ************** ******** ** ***** ** *** **** ** ***** **********

2015-08

Иран ****** ********** ***** ****** ********* ** ****** ** *** * **** ** *** ***** ******** ** ***** ************ ** *** ** * *** ****** ******** ******* ******** *** ***** ** *** ** *** **** ** * ********* ****** ******** **** ***** ** ******* ** ** **** ****** ***** ** *** ***** ** * **** ** ****** **** * *** ** *********** ***** ** **** **** ***** ***** ********** ** *** ***** ** ** **** *****

2015-03

Хайма ********** ***** **** ******** * ******** ******* ** ******** ******* ** ******** ***** ** ***** *** ***** *** ** **** ********** ** ********* ***** ** ****** ******** **** ****** *** *** ********** ******* *********** ****** * ******** ******* ******** *** *** ****** ** *** ** ******* * ******* ***** ****** *** ***** ******* ** ******* **** ** * ** ******* ************ **** * ***** ** * **** ** **** ****** ** **** ***** ** ******** *** ******* **** ****** ********* ********* **** *** ******* ***** *** ***** **** ** ******** ** *** ******** ************* ********** ******** ****** *****

2014-07

Хайма ********** *** *********** ****** ********** ** *** **** *** ** ****** ***** ****** ********* *** ** ******* ** *** ** ***** ********* *** ******* ******** ****** ** *** ******* * **** ** ***** ** **** *** ***** ** ******* **** ** *** ****** * ***** *** **** ** *** ******* ********** **** ******** *** ******* *** **** **** ***** ** ***** ******* ** ******** *** ***** *** ***** ************ *** ******* *** *** ** * ****** **** ** **** ********* ******** *** ******** ****** *** ** * *** **** **** * ***** ** ****** ****** ***********

2013-06

На Ju ** ** ****** *********** *** ******* *********** ** **** * ********** ****** ****** ** ********* **** ***** ******* * ********** **** *** ********* *********** ************ ********** ****** *** ************ ** ********* ****** ** ********* ***** ******** ********** *** **** ******* * *** *** ***** ** ***** ********** ***** ********* ***** ** **** ** ***********

2010-01

Хайма ********** ***** **** ********* **** ** **** ***** ** ******* ****** ** ******* ************ ******* ******* ** ******** ** ******* **** ** ***** * ******* ***** ***** *** * ****** **** **** ** ******** ** ********* * ********** **** ** *** ******* ***** ** *** ***** ***** **** **** * ***** *** * ** **** *** ******* **** **** ** *** *** *********** ** *** ** *****

Haima M3 Показатели продаж автомобилей в Китае

Данные о продажах Haima M3 в Китае.

Статистика продаж автомобилей из Китая включает только отечественное производство без учета импортных моделей.

Хайма
M3
2016
Хайма
M3
2017
Хайма
M3
2018
Хайма
M3
2019
январь 4.427 2,906 1,830 18
Февраль 2,604 1.874 697 36
март 3,359 899 1.056 149
апрель 2,798 698 4,189 87
Май 1,768 1,269 841 23
июнь 2.669 1,391 185 1
июль 1,298 938 257
август 1,746 1,766 137
сентябрь 2,613 2,221 134 25
Октябрь 2,662 1,768 165
ноябрь 2. 924 1,266 64
декабрь 3,824 1,892 80
Хайма
M3
2019 339
2018 9,635
2017 18,888
2016 32,692
2015 31.482
2014 48,875
2013 44,995

Источники: производители, Chooseauto.

Хайма
M3
2016
Хайма
M3
2017
Хайма
M3
2018
Хайма
M3
2019
январь 4.427 2,906 1,830 18
Февраль 2,604 1. 874 697 36
март 3,359 899 1.056 149
апрель 2,798 698 4,189 87
Май 1,768 1,269 841 23
июнь 2.669 1,391 185 1
июль 1,298 938 257
август 1,746 1,766 137
сентябрь 2,613 2,221 134 25
Октябрь 2,662 1,768 165
ноябрь 2.924 1,266 64
декабрь 3,824 1,892 80
Хайма
M3
2019 339
2018 9,635
2017 18,888
2016 32,692
2015 31. 482
2014 48,875
2013 44,995

Архив Haima - electrive.com

3 декабря 2014 г. - 11:19

Германия, Dubuc Motors, Zero, Dreamliner, Haima, Greenwheel, Ather.

Ни инвестиций, ни электромобилей : национальная платформа Германии для электромобильности NPE вчера представила правительству отчет о проделанной работе.В нем говорится, что к 2020 году на улицах Германии будет не более 500 000 электромобилей вместо запланированного 1 миллиона, если страна не инвестирует больше. NPE предлагает, например, предоставить налоговые льготы для электромобилей, продаваемых как служебные автомобили, и активнее поддерживать исследования и разработки.
zeit.de, autobild.de, welt.de (статьи на немецком языке)

Электрический спортивный автомобиль из Канады : Dubuc Motors представила свой «Tomahawk», который, как говорят, разгоняется от 0 до 60 миль в час за три секунды и имеет максимальную скорость 140 миль в час и дальность полета 275 миль. Dubuc сейчас ищет инвесторов для производства и планирует предложить Томагавк за «менее 100 000» долларов в 2016 году.
newswire.ca, angel.co, dubucmotors.com

Новые электрические мотоциклы в стадии разработки : Zero Motorcycles объявляет о начале полного производства своей модельной линейки 2015 года. Первые поставки уже находятся в пути, и все североамериканские дилерские центры получат новые модели к концу января. Доставка по Европе запланирована на февраль 2015 года.
инсайдеров.com, prnewswire.com

- Текстовое объявление -
3-й международный саммит NextGen Auto China состоится в Шанхае 9 декабря 2014 г. . Переговоры 2014 года будут посвящены темам «Анализ политики поддержки электромобилей со стороны китайских правительственных чиновников», «Направление развития OEM-производителей» и «Как производители транспортных средств прогнозируют новые тенденции в энергетике». На днях подтверждены спикеры от BMW, Tesla, Volkswagen, Volvo, SAIC Group и BYD. За дополнительной информацией обращайтесь: Ласия Сюй +86 21 61608565.Зарегистрируйтесь до 13 ноября , чтобы воспользоваться скидкой Early Bird! Присоединяйтесь к нам прямо сейчас!
www.nextgenautosummit-china.com

Расследование происшествий с Dreamliner : Возгорание аккумуляторных батарей для гордости и радости Boeing (мы сообщали) были результатом неадекватной конструкции и испытаний, заключает следственный орган США NTSB. Короткое замыкание в одной из восьми ячеек батареи вызвало неконтролируемый отказ, который охватил весь блок питания. NTSB обвиняет Boeing, а также производителя аккумуляторов GS Yuasa и Федеральное управление гражданской авиации FTA.
usatoday.com, bloomberg.com, wsj.com

Новые электромобили из Китая : В апреле китайский производитель Haima представит полностью электрическую версию своей модели Aishang на автосалоне в Шанхае и запустит ее на китайский рынок примерно в то же время. Между тем, Greenwheel EV представила свой Jummer EV, вдохновленный Hummer.
carnewschina.com (Хайма), carnewschina.com (Greenwheel)

Ather получает первый миллион : Индийский стартап собрал один миллион долларов на разработку своего скоростного электросамоката.Говорят, что он развивает максимальную скорость 75 км / ч и на 20 процентов легче современных бензиновых скутеров. Более того, его якобы можно «зарядить во время обеденного перерыва».
thehindu.com, vccircle.com

Не средний китайский автомобиль марки - Kuhol Garage

Изображение предоставлено: jspeedrace1.ru

Независимо от того, что Китай якобы совершал последние несколько месяцев в вызывающем споры Западном Филиппинском море, это не идет ни в какое сравнение с его вторжением на автомобильный рынок Филиппин.Действительно, китайцы пытались проникнуть на наш рынок, предлагая различные марки автомобилей. Назовем несколько таких брендов, как Chery, Great Wall, Lifan, Geely и JAC, каждый со своими собственными ценностными предложениями, где каждый Хуан, женщина и ребенок могут получить одно для личного или делового использования.

Один китайский бренд, который, казалось бы, вне поля зрения автомобильной прессы, - это Haima, с которым я случайно столкнулся в один прекрасный солнечный день на пустынном участке SLEX.Что меня поразило, так это четкие, сдержанные линии кузова, элегантность черного экстерьера, который напомнил мне китайский Ford Mondeo, на котором мой друг приехал во время деловой поездки в Народную Республику и показал мне фотографии.

Мы в kuhol.net были очень взволнованы. Поэтому мы совершили паломничество в Хайма Карс Пампанга в Сан-Фернандо-Сити, также известном как дом жизнерадостных лисиц и роскошных тоцино и лонгганиса, чтобы узнать больше. Прочтите после прыжка, чтобы узнать.

Первое, что привлекло наше внимание, - это логотип Haima, который чем-то напоминает Mazda.Действительно, у этих двух брендов была общая история. Haima стала результатом 15-летнего совместного предприятия Mazda и First Automobile Works (FAW), первоначально основавшего заводы по производству автомобилей и двигателей в городе Хайкоу на Хайнане ( Hai kou - Ma zda. Geddit?). В тот же период бизнес Haima активно и успешно расширился от первых заводов до более модных предприятий в Чжэнчжоу и Шанхае. Компания также потратила много денег в своих научно-исследовательских центрах, чтобы обеспечить технологическую конкурентоспособность и эффективность производства.Haima также много работала над улучшением того, как компания ведет бизнес в целом, так что она стала первым построенным предприятием по производству автомобилей в Китае, получившим сертификат стандарта ISO9000 в сентябре 1994 года.

Но одной истории успеха в Китае недостаточно. Во многом так же, как намерение Китая использовать свою военную мощь в спорных водах, люди в Хайме готовы к господству, поскольку они вторгаются в жизненно важные европейские и азиатские страны. Филиппины - первая страна в Азии за пределами Китая, которая испытала на себе обязательство Haima в отношении функциональности, качества, безопасности, долговечности и доступности.Это неудивительно, потому что в море стран с правым рулем Филиппины выделяются как левые проститутки.

Laus Auto Group, крупнейшая и наиболее уважаемая сегодня сеть автосалонов в стране, получила эксклюзивное право дистрибьютора автомобилей Haima в рамках дочерней компании конгломерата Haima Automobile Philippines Incorporated (HAPI). На момент написания этой статьи HAPI имеет шесть собственных дилерских центров, все из которых стратегически расположены в Северном Лусоне: Пампанга, Дау, Урданета, Каласиао, Багио и Батаан.HAPI намеревается увеличить свое присутствие в Северном Лусоне, Южном Лусоне и, в конечном итоге, в Метро Маниле.

Мы спросили Эрвина Галанга, знатока маркетинга в HAPI, могут ли люди заявить о намерении продать автомобили Haima. Они много думают об этом, учитывая время и оценку рынка. «Мы действительно получаем ряд дилерских заявок в свете наших инициатив по построению бренда, чтобы создать репутацию в отношении продукции Haima». - сказал г-н Галанг. В таком случае, чтобы не повторить фиаско того другого китайского бренда, Chery.Мы полагаем, что дилерская сеть Chery открылась быстрее, чем можно было сказать «ой», из-за плохого продукта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *