Grand santa fe 2020 тест драйв: Тест-драйвы Hyundai Santa Fe (Хендай Хендай Санта Фе) от «За рулем»

Содержание

Официальные результаты оценки уровня безопасности Hyundai Santa Fe

С полным комплектом средств для обеспечения безопасности

В стандартной комплектации

  • With standard equipment
  • With safety pack

2018 информация

Большой паркетник


Поделиться этой ссылкой на

Опубликовано Dec 2018

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки

  • Водитель или взрослый пассажир

    94%

    Подробнее
  • Пассажир-ребенок

    88%

    Подробнее
  • Уязвимые участники дорожного движения

    67%

    Подробнее
  • Устройства обеспечения безопасности

    76%

    Подробнее

Total 35. 9 Pts / 94%

Пассажир

Водитель

один или несколько задних пассажиров

Водитель

Автомобиль

Уровень безопасности при столкновении со столбом

Заднее сиденье

Переднее сиденье


Total 43.2 Pts / 88%


Isofix

i-Size

Детское удерживающее устройство

* Третий ряд сидений доступен в качестве опции

  • Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
  • Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
  • Не доступно
  • Установка без проблем
  • установка с соблюдением мер предосторожности
  • критическая для безопасности проблема
  • установка запрещена
Положение сиденья
Переднее 2-й ряд сидений 3-й ряд сидений
Пассажир Левое Центральное Правое
Левое
Правое
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize)
Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX)
BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Britax Römer KidFix XP (Belt)
  • Установка без проблем
  • установка с соблюдением мер предосторожности
  • критическая для безопасности проблема
  • установка запрещена

Подробные результаты испытаний

Защита уязвимых участников дорожного движения (VRU) :

Total 32. 2 Pts / 67%

Удар по голове 15,1 Баллы

Удар по тазу 5,0 Баллы

Удар по ногам 5,3 Баллы

Название системы Forward Collision-Avoidance Assist
Тип Auto-Brake with Forward Collision Warning
В эксплуатации с 10 км/ч
Результаты |
автоматическое торможение

Total 9. 9 Pts / 76%

Название системы Manual Speed Limit Assist (MSLA)
Функция предупреждения о превышении скоростного режима N/A
Функция контроля скорости Manually set (accurate to 5km/h)

Применяется к Not available
Внимание! Сиденье водителя один или несколько передних пассажиров один или несколько задних пассажиров
Визуальное
На слух
Обнаружение пассажира
  • Испытание пройдено
  • Испытание не пройдено
  • Не доступно
Название системы Lane Keeping Assist (LKA)
Тип LKA and ELK
В эксплуатации с 60 км/ч
Результаты
Система удержания автомобиля в полосе движения в экстренных ситуациях

Хорошая

Система помощи в сохранении полосы движения

Хорошая

Человеко-машинный интерфейс

Достаточная

Название системы Forward Collision-avoidance Assist (FCA)
Тип Autonomous Emergency Braking and Forward Collision Warning
В эксплуатации с 10 км/ч
  • Технические характеристики
  • Оборудование обеспечения безопасности
  • Видеоролики
  • Рейтинг срок действия

Технические характеристики

Испытываемая модель Hyundai Santa Fe 2. 2CRDi, LHD

Тип кузова — 5 door SUV

Год сборки 2018

Собственная масса 1950kg

Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг — all Santa Fe

Класс Большой паркетник

Оборудование обеспечения безопасности

Передняя противоаварийная защита

Передняя подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Преднатяжители ремней безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Ограничитель нагрузки ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Подушка безопасности для защиты коленей

Водитель

Пассажир

Задн.

БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА

Боковая подушка безопасности для защиты головы

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты груди

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты таза

Водитель

Пассажир

Задн.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ

Isofix/i-Size

Водитель

Пассажир

Задн.

Встроенное детское кресло

Водитель

Пассажир

Задн.

Переключатель отключения подушек безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Активный капот

Активный капот

Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов

Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Системы автономного экстренного торможения (AEB) для защиты велосипедистов

Системы автономного экстренного торможения (AEB) для защиты велосипедистов

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система контроля скорости

Система контроля скорости

Система удержания автомобиля на полосе движения

Система удержания автомобиля на полосе движения

Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.

  • Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
  • Входит в дополнительный пакет безопасности
  • Не установлено на автомобиле, но доступно в качестве опции или является частью дополнительного пакета безопасности
  • Не доступно
  • Не применимо

Видеоролики

Посетить медиа-центр

Рейтинг срок действия

Варианты
5 door SUV 2.4 GDI, AT 4 x 4    
5 door SUV 2.0 CRDi, MT/AT 4 x 2
5 door SUV 2.0 CRDi, MT/AT 4 x 4
5 door SUV 2. 2 CRDi, MT/AT 4 x 2
5 door SUV 2.2 CRDi, MT/AT* 4 x 4

* Tested variant

Ежегодные осмотры и Обновление модели

Декабрь 2018

Опубликованные рейтинги

2018

Декабрь 2019

Annual Review

2018

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Поделиться ссылкой

Тест-драйвы Hyundai Santa Fe — Тур-инфо

Тест драйв хендай санта фе 2

Задумались о том, чтобы купить Hyundai Santa Fe? Хотите быть увереным в своем выборе автомобиля Хёндэ? Почитайте тест-драйвы автомобиля Хёндэ Санта Фе на нашем сайте — узнайте мнение экспертов о модели Хёндэ. Наш каталог тест-драйвов поможет Вам сделать правильный выбор с учетом авторитетного мнения экспертов, которые протестировали Hyundai Santa Fe.

Выберите версию Хёндэ Санта Фе

Тесты всех версий модели Santa Fe (33)

Традиционные обновления автомобилей в середине жизненного цикла текущий поколений — это, как правило, всегда скучно. Подправят светотехнику, добавят всяких электронных штуковин, еще один рисунок колесных дисков и красивую прострочку на сиде.

Именно с выходом рестайлинговой версии Santa Fe южнокорейский бренд перешел на качественно другой уровень восприятия. Безусловно, у Hyundai и раньше были дорогие автомобили, которыми они пытались составлять кое-какую конкуренцию немецкому п.

Новые моторы, заметно изменившаяся внешность и интерьер, дополнительные ассистенты безопасности и прочие занятные электронные фишки — по масштабу изменений это больше похоже на смену поколений, чем на рестайлинг. .

Быстро летит время! Кажется, еще недавно марка Hyundai входила в сегмент кроссоверов со своим первенцем Santa Fe. А сегодня этот возмужавший красавец продается уже в четвертом поколении — да еще с такой дерзкой внешностью, какую посмеет при.

Казалось бы, после ухода на покой Hyundai Grand Santa Fe четвёртое поколение обычной «Санты», разросшееся и обретшее третий ряд, должно пойти у нас максимально широким ассортиментом. Увы, никаких разносолов нам не полагается: только привычн.

В нашем автомобиле установлен 2.2-литровый дизельный двигатель (мотор, который был в предыдущем поколении). Его отдача – 200 л. с., тут ничего не поменялось. А вот надпись HTRAC говорит о том, что здесь – новая для Santa Fe система полного.

Столько же — у дорестайлингового кроссовера Hyundai Santa Fe. За его франтоватой внешностью скрывается посредственная подвеска, которая допускает частые пробои и раскачку на неровностях. .

Недавно мы опросили читателей, тест какого авто им хотелось бы увидеть скорее. В тройке лидеров с отрывом оказалось третье поколение Hyundai Santa Fe, представленное весной в Нью Йорке. И это не удивительно, ведь за 12 лет присутствия на на.

Продажа б/у Hyundai

Hyundai Santa Fe 11450$ 2012

Hyundai Getz 4650$ 2006

Hyundai i30 12800$ 2016

Hyundai Getz 4650$ 2006

Задумались о том, чтобы купить Hyundai Santa Fe? Хотите быть увереным в своем выборе автомобиля Хёндэ? Почитайте тест-драйвы автомобиля Хёндэ Санта Фе на нашем сайте — узнайте мнение экспертов о модели Хёндэ. Наш каталог тест-драйвов поможет Вам сделать правильный выбор с учетом авторитетного мнения экспертов, которые протестировали Hyundai Santa Fe.

Традиционные обновления автомобилей в середине жизненного цикла текущий поколений — это, как правило, всегда скучно. Подправят светотехнику, добавят всяких электронных штуковин, еще один рисунок колесных дисков и красивую прострочку на сиде.

Именно с выходом рестайлинговой версии Santa Fe южнокорейский бренд перешел на качественно другой уровень восприятия. Безусловно, у Hyundai и раньше были дорогие автомобили, которыми они пытались составлять кое-какую конкуренцию немецкому п.

Новые моторы, заметно изменившаяся внешность и интерьер, дополнительные ассистенты безопасности и прочие занятные электронные фишки — по масштабу изменений это больше похоже на смену поколений, чем на рестайлинг. .

Быстро летит время! Кажется, еще недавно марка Hyundai входила в сегмент кроссоверов со своим первенцем Santa Fe. А сегодня этот возмужавший красавец продается уже в четвертом поколении — да еще с такой дерзкой внешностью, какую посмеет при.

Казалось бы, после ухода на покой Hyundai Grand Santa Fe четвёртое поколение обычной «Санты», разросшееся и обретшее третий ряд, должно пойти у нас максимально широким ассортиментом. Увы, никаких разносолов нам не полагается: только привычн.

В нашем автомобиле установлен 2.2-литровый дизельный двигатель (мотор, который был в предыдущем поколении). Его отдача – 200 л. с., тут ничего не поменялось. А вот надпись HTRAC говорит о том, что здесь – новая для Santa Fe система полного.

Столько же — у дорестайлингового кроссовера Hyundai Santa Fe. За его франтоватой внешностью скрывается посредственная подвеска, которая допускает частые пробои и раскачку на неровностях. .

Недавно мы опросили читателей, тест какого авто им хотелось бы увидеть скорее. В тройке лидеров с отрывом оказалось третье поколение Hyundai Santa Fe, представленное весной в Нью Йорке. И это не удивительно, ведь за 12 лет присутствия на на.

Продажа б/у Hyundai

Hyundai Santa Fe 11450$ 2012

Hyundai Getz 4650$ 2006

Hyundai i30 12800$ 2016

Hyundai Santa Fe 11450$ 2012

Его отдача 200 л.

Www. infocar. ua

15.10.2019 17:24:14

2019-10-15 17:24:14

Источники:

Https://www. infocar. ua/test-drive/hyundai/santa-fe/

Тест-драйвы Hyundai Santa Fe (Хендай Хендай Санта Фе) от «За рулем» » /> » /> .keyword { color: red; }

Тест драйв хендай санта фе 2

Обновленные Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe и Subaru Forester померились силами на асфальте и бездорожье.

19056

Эксперты «За рулем» испытали популярные среднеразмерные кроссоверы и подготовили подробный технический справочник.

8655

Кроссовер Skoda Kodiaq временно не продается (если только из дилерских запасов). А его одноклассника Hyundai Santa Fe можно найти практически в любой комплектации.

12347

Мы сравнили три популярных кроссовера японской, корейской и европейской школы. У всех нашлись весомые недостатки, причем разные.

10143

Skoda Kodiaq всегда продавалась успешнее, чем Hyundai Santa Fe. Чешский кроссовер любили за отличное оснащение, экономичные турбомоторы TSI в связке с преселективными роботами DSG, просторный салон. Теперь, когда локальная сборка машин на ГАЗе в Нижнем Новгороде приостановлена, извечный конкурент имеет все шансы выйти вперед по продажам.

Эксперт «За рулем» сравнил компактный Kia с мотором 1.6, АКП и полным приводом со слегка подержанным кроссовером Hyundai более высокого класса и посчитал расходы на три года вперед.

39655 5

Он большой, красивый, щедро оснащенный, разумно оцененный на вторичке. А ресурс кроссовера оценил эксперт «За рулем».

50747 1

27420 6

Обновленный кроссовер Хендэ Санта Фе прошел очень серьезный рестайлинг. У него новая платформа, как у Kia Sorento последнего поколения. Модернизированные двигатели: бензиновые 2.5 MPI мощностью 180 л. с. и V6 отдачей 249 л. с., дизель 2.2 на 199 л. с.

25572

«За рулем» пришел в гости к Hyundai на Дмитровский автополигон. Там посвежевший Santa Fe намотал на испытаниях перед запуском в продажу почти 30 тысяч километров. Встреча прошла до российской премьеры, поэтому машина была в камуфляже, а мы соблюдали конспирацию.

47384 2

Новые моторы, заметно изменившаяся внешность и интерьер, дополнительные ассистенты безопасности и прочие занятные электронные фишки — по масштабу изменений это больше похоже на смену поколений, чем на рестайлинг.

63798 2

Теперь Санта Фе базируется на той же архитектуре, что представленный недавно Kia Sorento. На Дмитровском автополигоне нам достался Санта, намотавший 30 000 км на ресурсных испытаниях. Бодр и не скрипит!

24958

«Корейцы» давно считаются неубиваемыми машинами. Это правда. Но еще и простыми. А это ошибка. В качестве примера — кроссовер Hyundai Santa Fe. И в нем 29 систем, чтобы вам было проще, легче и приятнее ездить. Мы изучили все.

Большая, незатейливая и неприхотливая машина пользовалась высоким спросом у россиян. Какие комплектации кроссовера доставят меньше проблем новому владельцу Санты, выяснил эксперт «За рулем».

95075 8

Новый Santa Fe выглядит круто. И едет так, что Kia Sorento Prime и Renault Koleos с трудом держатся в фарватере.

Мы изучили все.

Www. zr. ru

23.07.2020 4:21:27

2020-07-23 04:21:27

Источники:

Https://www. zr. ru/cars/hyundai/-/hyundai-santa-fe/tests/

Форум Hyundai Santa Fe / Grand Santa Fe | Хендай Санта Фе / Гранд Санта Фе: отзывы, тест-драйвы, покупка, сервис, конкуренты » /> » /> .keyword { color: red; }

Тест драйв хендай санта фе 2

Новости, спецпредложения, акции и скидки на Хендай Santa Fe / Grand Santa Fe у официальных дилеров Москвы.
Тест-драйвы, обзоры и отзывы Hyundai Santa Fe / Grand Santa Fe. Фото и видео. Форум — вопросы и ответы. Пишите!

Алексей День добрый. Погасла магнитола на Санте 2013 года, радио играет, камера заднего вида работает, кнопки и экран нет. [email protected] ru…

Андрей Доброго времени суток! Дано-Хендай Санта Фе 2,2008 г. в.,2.2CRDI,2 WD. Вопрос-почему не «засыпает» блок отвечающий за затухание света в салоне? Отсюда и утечка…

Дмитрий Добрый вечер, у меня проблема. На моем санта фе2 2008года глухой стук после сьезда с лежачего полицейского. Заменил стойки, втулки стабилизатора, стабилизатор,…

Михаил Проблема пробоя подвески может быть устранена установкой автобаферов в пружины. Цена вопроса порядка 100€…

Александр Здравствуйте. Санта Фе нью 2,2 дизель, 4х4, 7 мест, 2006 г. в. Потекли задние амортизаторы, машина просела почти до отбойников. Заменил на MANDO EX 553102P200,…

Павел Здравствуйте. Санта фе 2013, погас мультимедийный экран, работает только радио и камера заднего вида. Кто нибудь решил данную проблему и как?…

8 дмитрий День добрый. Погасла магнитола на Санте 2013 года, радио играет, камера заднего вида работает, кнопки и экран нет. В Рольфе Лахта на ул. Савушкина 103 не…

1 Сергей Аналогичная ситуация вчера произошла радио играет, камера заднего вида работает, кнопки и экран нет. Сам экран не чего не показывает. Есть решения проблемы?…

Пётр Добрый день. Дмитрий получилось победить магнитолу? У меня возникла такая же проблема. Заранее спасибо.…

2 Даниил Здравствуйте, у меня точно такая же проблема тоже на 2013 года. Если у вас получилось решить эту проблему скажите пожалуйста как, заранее спаисо…

Александр Подскажите, в чем проблема ШГУ, куда обратить внимание после сняти. Проблема та же. Официалы полный ноль.…

Максим Дмитрий, добрый день! Смогли решить данную проблему? У меня сегодня приключилась такая же беда, но усугубление в том, что на отдыхе, а до дома 2000 км. Заранее…

Валентин всем привет подскажите хенай Санто фе 2008г дизель горит чек неисправность показывает высокое давление в топливной магистали* как устранить и что за причина…

Григорий Подскажите, что может быть? Один день машина работает нормально а другой день не набирает обороты 2 литровый дизель без ТНВД 2010г.? И чек то загорается то…

Алевтина Пожалуйста срочно нужен ответ. Длина капота Санта Фе? Нужно для изготовления свадебного оформления. Помогите пожалуйста определиться с размерами. Заранее…

Александр Подскажите как поменять пружину переднюю, опорный подшипник и опору на санте 2010 рейстайлинговой…

Арчи Добрый вечер проблема такая загорелся чек егр клапан, чистили,3000км пробега опять тоже самое не набирает обороты но чек не загорается что это за проблема,…

Андрей Подскажите пожалуста КАК найти ЧЕРТЁЖИ КУЗОВА СО ВСЕМИ ПРОЁМАМИ И РАЗМЕРАМИ К НИМ на Hyundai Santa Fe 2011 ГОДА…

Евгений Ребята помогите пожалуйста. Заправился на заправке машина заглохла. Загнал к офицеалам поменяли топливный фильтр форсунки и датчик давления рампы Машина…

Андрей Привет всем Нужна помащ санта фе 11года 2,2 литра дизель сперва загарелся чек дв связаный с отработ газами заглушил авто зависти несмог. диагностика ругается на…

Андрей Доброго времени суток.

Test-drive. ru

19.10.2018 0:50:07

2018-10-19 00:50:07

Источники:

Http://test-drive. ru/hyundai/santafe/

NewSantaFe

Современные технологии


в идеальных пропорциях.

  • Легкосплавные диски дополняют инновационный и внушительный образ SANTA FE.

  • Остекление с дополнительной шумоизоляцией

Великолепная


динамика.
  • Smartstream D2. 2
  • Smartstream G2.5
  • Smartstream G3.5

Великолепная


динамика.

Трансмиссия Smartstream 8DCT

Первая 8-ступенчатая трансмиссия Хёндэ с «мокрым» * двойным сцеплением (8DCT) обеспечивает отменные показатели динамики и высокую топливную экономичность.

Трансмиссия
8DCT Smartstream

Новая 8-ступенчатая трансмиссия с «мокрым» * двойным сцеплением (8DCT) обеспечивает плавность переключения передач привычной автоматической трансмиссии, превосходя при этом по эффективности трансмиссии с «сухим» двойным сцеплением.

По сравнению с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением показатель максимально возможного передаваемого крутящего момента увеличен на 58%. Это достигается за счёт специального электрического масляного насоса, который поддерживает оптимальный режим охлаждения сцепления.

Топливная эффективность улучшена на 3% за счёт снижения потерь мощности двигателя и повышения КПД гидравлической системы — по сравнению с моделями с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Новая трансмиссия 8DCT при этом обеспечивает более динамичные ощущения от вождения, улучшая время разгона на 0.2 сек по сравнению с моделями с 8-ступенчатой АКП.

*«Мокрое» сцепление — сцепление, работающее в «масляной ванне», за счёт чего обеспечивается оптимальное охлаждение деталей сцепления и передача высокого крутящего момента

Наполняя каждый день комфортом.

  • Система легкого доступа на 3-ий ряд сидений.

  • Система автоматического открывания багажника.

  • Беспроводная зарядка для телефона.

  • Шторки на задних боковых стеклах.

  • Подогрев и вентиляция передних сидений.

  • Просторный салон, отделанный премиум-материалами.

Технологии


безопасности.

Технологии


безопасности.

Звуковой
сигнал

Безопасный выезд с парковки задним ходом.

Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом (RCCA). Контролирует области по бокам автомобиля при движении задним ходом и предупреждает водителя о движении с обеих сторон, применяя торможение, чтобы избежать возможного столкновения.

Технологии


безопасности.

Система распознавания присутствия пассажиров на заднем ряду.

В случае, если кто-то остался в салоне автомобиля, система распознавания пассажиров на заднем сиденье подаст напоминающий сигнал водителю, покидающему SANTA FE.

Обнаружен пассажир

Технологии


безопасности.

  • Проекционный экран позволяет удобно контролировать дорожную ситуацию, выводя на лобовое стекло информацию о скорости и подсказки.

  • Адаптивный круиз-контроль (SCC). Поддерживает заданную скорость движения и автоматически возобновляет работу даже после полной остановки.

  • Система слежения за состоянием водителя.

  • Система автоматической парковки с функцией дистанционного управления (RSPA). Позволяет водителю дистанционно припарковать автомобиль при помощи ключа Smart key.

  • Система кругового обзора (SVM). Четыре камеры высокого разрешения расположенные спереди, сзади и по бокам автомобиля демонстрируют окружение в реальном времени.

  • Система предотвращения лобовых столкновений (FCA). Анализирует нахождение других автомобилей и пешеходов по ходу движения и предупреждает о возможной опасности. При риске столкновения может быть задействована тормозная система.

  • Система удержания в полосе (LFA). С помощью передней камеры контролирует и держит оптимальное положение относительно дорожной разметки и автомобиля впереди.

  • Система безопасного выхода (SEA). Не позволяет разблокировать замок пассажирской двери при приближении автомобиля сзади. При попытке отключить функцию детского замка в опасных ситуациях система сработает и оставит двери закрытыми.

Тест-драйв Hyundai Grand Santa Fe: кто бы мог подумать?

Комсомольская правда

АвтоТЕСТ-ДРАЙВЫ

Олег КОЛЕСОВ

7 июля 2014 21:52

Корейские автомобили давно перестали быть символом халтурного интерьера и опасного поведения на дорогах.

Hyundai в своей новейшей истории пережил два всплеска. Первый пришелся на выход в свет i30, который много лет спустя стал, наконец, конкурентоспособным автомобилем по цене на треть ниже, чем у остальных представителей его класса.

Второй всплеск оказался менее заметным и был связан с моделью Genesis Coupé, настоящим спортивным купе с серьезным шестицилиндровым двигателем, задним приводом, самоблокирующимся дифференциалом и упором на управляемость.

Ну а теперь пришла очередь еще одного автомобиля, предназначенного для американского рынка. И вновь меня поразило, насколько же он все-таки хорош.

У огромных SUV две основных цели. Первая состоит в том, чтобы выглядеть величественно, возвышаясь над всеми в округе. Я имею в виду ситуации, в которых с этим автомобилем вы получите такие преимущества, которых иначе не добились бы даже при помощи бейсбольной биты.

Кроме того, сидя высоко за рулем, вы сможете обозревать округу буквально поверх крыш остальных автомобилей.

И наконец, еще одним признаком величественности является уважение, которое этот SUV вызывает у медленно едущих автомобилей. Свободный левый ряд вам гарантирован, потому что массивная решетка радиатора этого Hyundai в зеркале заднего вида выглядит весьма угрожающе.

Другая сторона медали, правда, такова, что для достойного обгона Grand Santa Fe придется собрать в кулак все свои 197 лошадиных сил – максимум, на который способен единственный доступный двигатель 2,2 CRDi с автоматической коробкой передач.

Этот автомобиль все же предпочитает более спокойный стиль движения.

6-ступенчатый автомат способен держаться в пределах 2000 об/мин, что способствует снижению расхода топлива примерно до 7,5 л/100 км. Для двухтонного SUV это очень низкий показатель, которого Hyundai достигает, в том числе, благодаря использованию простой и недорогой муфты Haldex.

На практике единственным бездорожьем, с которым сталкивается этот автомобиль, является брусчатка и бордюры в городской местности.

Вторая цель SUV – создание приятного пространства для деловых и семейных поездок. Поэтому Santa Fe доступен только в одной комплектации – самой высокой, с кожаными сиденьями, качественной аудиосистемой, электорегулятором положения кресел, кондиционером для третьего ряда сидений и розетками 230V.

Докупить можно только пакет Exclusive с огромным панорамным окном на всю крышу.

Santa Fe умеет создать приятную атмосферу даже тогда, когда прямо-таки парит по разбитой проселочной дороге. В любой ситуации управление остается свободным, легким и комфортным. И комфорт этот ощутим даже для пассажиров третьего ряда, предназначенного все же для недолгих поездок.

Двигатель, которому в большинстве ситуаций достаточно начальных показателей тахометра, для четырехцилиндрового агрегата нетипично бесшумный. Шасси лишь слегка покачивается на шинах с высоким профилем. Одним словом, полная релаксация.

Hyundai Grand Santa Fe вместе со своим пятиместным «братом» Santa Fe смело может противостоять своим премиум-конкурентам, тем более, что за этот автомобиль вы заплатите лишь две трети от стоимости большинства конкурентов.

Единственное, что может вас иногда раздражать – это сбивчивые реакции коробки передач в режиме Eco. Поистине же завораживает то, насколько этот автомобиль превосходит европейский ассортимент Hyundai во всем, что касается ходовых характеристик и качества отделки интерьера.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПОНРАВИЛОСЬ

Величественность

Продуманность исполнения

Низкий расход топлива

НЕ ПОНРАВИЛОСЬ

Временами возникают проблемы с коробкой передач при выезде из поворотов в режиме Eco

Источник: DRIVERSWEB

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

И.О. ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781 127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

Test-drive Hyundai Grand Santa Fe, тест-драйв Хендэ Гранд Санта Фе, проверяем что дает приставка Grand кроссоверу Santa Fe

Вообще-то, семиместная версия имеется и у обычного Hyundai Santa Fe, без приставки Grand. Но, очевидно, что у нее третий ряд – исключительно детский. Чуда в ограниченном пространстве еще никто не смог создать. Но на самом деле мотивы создания версии Grand несколько запутанны. На нашем рынке этот автомобиль можно считать наследником ушедшего Hyundai ix55 (Veracruz), не пользовавшегося большой популярностью. А вот у себя на родине оба автомобиля продаются параллельно, причем ix55 стоит заметно дороже Grand Santa Fe. В США же увеличенный Hyundai Santa Fe не имеет приставки Grand, а вот его обычная, коротка версия называется  Santa Fe Sport.

Большой Santa построен, естественно, на платформе обычного Hyundai Santa Fe, только растянутой. Длина кузова увеличилась на 225 мм и на 100 мм – колесная база. Теперь параметры Grand выглядят так: 4915 мм длина и 2800 мм – колесная база. Ширина увеличилась незначительно – всего на 5 мм, а высота – на 10 мм.

В общем, понятно только одно, Hyundai Grand Santa Fe призван заполнить малюсенький пробел между обычным Santa Fe и более дорогим Veracruz. При этом Grand на десяток сантиметров длиннее Veracruz. Что-то корейцы намудрили. Будем разбираться.

Клиренс Grand Santa Fe воображения не поражает – заурядные для кроссовера 180 мм. Металлической защиты картера двигателя нет, так что на пересеченной местности стоит быть поосторожнее. Но передний бампер не слишком «выдающийся», так что парковка к высоким бордюрам не противопоказана. А вот за длинным задним свесом нужно следить внимательнее.

Кроме изменений габаритных произошли и некоторые стилистические. Так, Hyundai Grand Santa Fe получил чуть подправленную переднюю часть, увеличились боковые окошки багажника, чтобы обеспечить обзор для пассажиров третьего ряда. Задние фонари имеют менее выразительную форму, что больше соответствует статусу семейного кроссовера. Ну а в целом, и особенно при взгляде в профиль, автомобиль не растерял присущей ему стремительности. Увеличение габаритов практически не сделало автомобиль зрительно «тяжеловеснее», хотя задняя часть, конечно, уже не такая «воздушная».

Да, в отдельных деталях Grand Santa Fe очень хорош, но весь ансамбль еще до премиума не дотягивает.

В интерьере Hyundai Grand Santa Fe, если говорить о месте водителя и переднего пассажира, ничего не изменилось. Дизайн радует. Сложный рельеф передней панели выглядит свежо и нетривиально. Да и качество отделочных материалов не вызывает желания предъявлять претензии. Некоторые детали, например, обрамленные настоящим металлом клавиши электрических стеклоподъемников, и вовсе выдают стремление корейцев конкурировать с европейскими кроссоверами высшего эшелона. Панель приборов SuperVision тоже хороша. Эффектные раструбы спидометра и тахометра разделены цветным информационным дисплеем с неплохой графикой и сочной картинкой.

На большой семидюймовый дисплей на центральной консоли выводится картинка с навигации или камеры заднего вида. Кроме того, через сенсорный экран можно настроить некоторые параметры автомобиля. Мультимедийная система понимает практически все современные звуковые и видео форматы и поддерживает подключение через USB или AUX. Кстати, сама «музыка» звучит достойно, но не выдающееся.

Передние кресла Hyundai Grand Santa Fe оказались неплохой формы, с электрорегулировками и множеством настроек, но их набивка жестковата. В таком автомобиле ожидаешь развалиться в мягком, почти домашнем кресле, а оказываешься на жесткой сидушке. Впрочем, для позвоночника такой вариант явно полезнее. В остальном же к эргономике и удобству посадки претензий нет.

Тоннель пола невысок, так что и центральный пассажир не будет лишним.

Так что самое время обратиться к пассажирской части автомобиля, ради которой и городили приставку Grand. В среднем ряду три полноценных места. Задний диван разделен на две неравные части, которые можно двигать вперед-назад или менять угол наклона спинки, причем все это в довольно широких диапазонах. Таким образом можно предоставить больше запаса пространства для пассажиров третьего ряда или увеличить объем и без того огромного багажника. Кроме регулировок по длине и углу наклона спинки, места среднего ряда оборудованы электроподогревом, а также воздуховодами в спинках передних кресел. Уж колени точно теперь не замерзнут.

На третий ряд Grand Santa Fe удобнее всего попадать с правой стороны. Крайняя часть среднего ряда складывается, образуя небольшой проход на галерку. Но назвать такой доступ удобным нельзя. Все равно на третий ряд приходится не садиться, а пробираться, высоко задирая ноги. Все ж кроссовер и довольно высокий. Конечно, увеличение колесной базы на 10 сантиметров сказалось на запасе пространства для ног, тем более, пассажиры среднего ряда могут подвинуться вперед. Но с комфортом провести на третьем ряду больше часа смогут разве что подростки. Я со своим ростом 186 сантиметров уперся головой в крышу, а коленями прикрыл уши. И наличие отдельного пульта управления микроклиматом и наличие подстаканников меня не утешило. Как ни крути, а чудеса не умеет делать даже Большой Санта.

В багажнике Hyundai Grand Santa Fe предусмотрены две розетки на 12 и 220 В и это отличное подспорье для любителей выездов на природу.

Диван третьего ряда установлен на полу со всеми вытекающими отсюда особенностями посадки. Так что я без сожаления покинул галерку, но в уме отметил, что детям там будет просто отлично. А вот как разместить багаж при разложенном третьем ряде – решительно непонятно, потому что объем багажника в этом случае – всего 176 литров. Если же ограничиться пятью посадочными местами, а спинки третьего ряда уложить вровень с полом, то объем багажника вырастет до внушительных 634 литров, и это до линии шторки! Ну а при сложенных спинках второго ряда получается натуральный фургон с полезным объемом 1842 литра и ровной грузовой платформой длиной более двух метров.

И если в салоне Большого Санты помещается семь пассажиров, то под капотом – шесть цилиндров. V-образная бензиновая «шестерка» объемом 3.3 литра выдает 271 л.с. и 318 Нм крутящего момента. На холостых оборотах мотора вообще не слышно. И уж тем более от него не исходит ни малейших вибраций. Тем, кто соскучился по настоящим «литражным» атмосферным моторам – это просто подарок. Напористый разгон с места, отличная тяга во всем диапазоне оборотов и, конечно, звук – приятный, бархатистый, ласкающий слух при динамичных разгонах. До «сотни» Hyundai Grand Santa Fe выстреливает за 8,8 секунды, что для семейного кроссовера результата выдающийся.

В качестве трансмиссии Hyundai Grand Santa Fe доступен только шестидиапазонный гидромеханический «автомат». Для неспешной езды он неплох, радует совершенно незаметными переключениями. Но если попытаться ехать активно, в режиме разгон-торможение-разгон, то его задумчивость начинает проявляться уж слишком заметно. Вывод прост – наслаждайтесь напористыми стартами с места, а потом спокойно рулите, чтобы удержать расход топлива в нормальных пределах. Заводские характеристики устанавливают эти пределы на уровне 9 литров на трассе и 15 литров в городе. Если верить показаниям бортового компьютера, то это похоже на правду.

Что же касается управляемости, то азартной ее тоже не назовешь. Даже возможность изменять степень усилия на рулевом колесе драйверского азарта не добавляет. Grand Santa Fe непоколебим на прямой, уверенно чертит пологие повороты, не особенно досаждая кренами. Но хотелось бы помягче, повальяжнее с учетом предназначения автомобиля.

Увы, но испытать возможности полного привода на Hyundai Grand Santa Fe нам не удалось. Поэтому для съезда с асфальта мы взяли обычный, короткий автомобиль. Понятное дело, что увеличение колесной базы и заднего свеса ухудшили геометрическую проходимость, поэтому при штурме сильно пересеченной местности нужно этот факт учитывать.

Полный привод Grand Santa Fe реализован типично для класса – задние колеса подключаются автоматически при пробуксовке передних с помощью многодисковой муфты с электронным управлением. Кроме того, муфту можно принудительно заблокировать, и тогда крутящий момент будет распределяться по осям поровну. Всю остальную работу по повышению проходимости берет на себя электроника, которая имитирует блокировки дифференциалов. Если не обращать внимания на недостаток геометрической проходимости, то можно признать неплохой потенциал Santa Fe. Автомобиль уверенно гребет в глубоком песке, причем даже на довольно крутом подъеме. Главное – не отпускать газ. Разве что подвеске немного недостает ходов и энергоемкости. Поэтому слишком уж увлекаться преодолением препятствий «сходу» не стоит.

Короткоходная подвеская Santa Fe хороша на асфальте – большой кроссовер почти не кренится в поворотах. Но на бездорожье ей не хватает энергоемкости, а диагональное вывешивание наступает рано. Но в этой ситуации спасает хорошая работа электронной имитации блокировок диффернциалов.

Электроника, как оказалось, успешно справляется с главным врагом бездорожья – диагональным вывешиванием. Стоит повисшим в воздухе колесам провернуться буквально на несколько оборотов, как электроника их блокирует, а крутящий момент перекидывается на колеса, имеющие сцепление с поверхностью. Из «диагональной ловушки» Santa Fe выезжает уверенно. Ну а большего от семейного кроссовера не стоит и требовать. С необходимым внедорожным минимумом он справляется.

Большой, семейный, полноприводный. Мечта, да только не сказочно дешевая. Большой Санта в базовой версии с 2. 2-литровым дизелем стоит 55 900 $ с полным приводом и АКП. В максимальной комплектации Premium с бензиновой «шестеркой» под капотом цена Hyundai Grand Santa Fe достигает 61 500 $. В этом классе есть японские конкуренты, которые стоят заметно дешевле, предлагая примерно такой же набор опций и семь мест в салоне.

Тест-драйв Hyundai Grand Santa Fe (Автотема, HD)

2020 Hyundai Santa Fe Карлсбад Калифорния

Оцените свои платежи

Измените параметры ниже, чтобы мы могли рассчитать наиболее точные ежемесячные платежи.

Ваш расчетный кредитный рейтинг

Отлично | Более 750 | 1,9%Хорошо | 700 — 750 | 3,9%Средний | 650 — 699 | 5,9%Плохо | 600 — 649 | 7,9% Очень плохо | До 600 | 9,9%

Срок кредита

24 месяца36 месяцев48 месяцев60 месяцев72 месяца

Первоначальный взнос

26 000 долл. США

0 долл. США

Сохранено 0

Просмотрено 0

Смелый и лучший в своем классе Hyundai Santa Fe 2020 года идеально подходит для семей в Карловых Варах. Этот внедорожник Hyundai, оснащенный двумя просторными рядами сидений и грузовым пространством объемом до 71,3 кубических футов, является нокаутом на всех уровнях.

Модельный ряд Santa Fe 2020 года включает пять вариантов моделей — SE, SEL, SEL 2.0T, Limited и Limited 2.0T — по доступной цене от 24 125 долларов США. Набор функций и удобств, которые может предложить Santa Fe 2020 года, в сочетании с его низкой стартовой ценой, заставит любого водителя ухватиться за возможность сесть за руль этого внедорожника. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о Hyundai Santa Fe 2020 года, или нажмите на ссылку ниже, чтобы просмотреть нашу линейку моделей Santa Fe в наличии на Bob Baker Hyundai в Карлсбаде, Калифорния.

Посмотреть наш ассортимент Hyundai Santa Fe

Дизайн
Производительность
Технология
Варианты сидений из ткани и кожи 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый базовый двигатель Система предотвращения столкновений в слепых зонах
Хромированная передняя решетка До 235 л. с. Система предотвращения столкновений при движении сзади
17-дюймовые, 18-дюймовые и 19-дюймовые варианты колес До 29 миль на галлон по шоссе Аудиосистема с 7-дюймовым дисплеем
35,9 кубических фута – 71,3 кубических фута грузового пространства Дополнительный полный привод Возможность подключения Apple CarPlay® и Android Auto™

 

2023 Hyundai SANTA FE SE FWD

$29 970

Подробнее Сохранять Сохранено

2023 Hyundai SANTA FE SEL FWD

$33 840

Подробнее Сохранять Сохранено

2023 Hyundai SANTA FE SEL FWD

$34 240

Подробнее Сохранять Сохранено

2023 Hyundai SANTA FE SEL AWD

$35 490

Подробнее Сохранять Сохранено

2023 Hyundai SANTA FE SEL AWD

$35 490

Подробнее Сохранять Сохранено

2023 Hyundai SANTA FE SEL AWD

$35 490

Подробнее Сохранять Сохранено

2023 Hyundai SANTA FE SEL AWD

$35 525

Подробнее Сохранять Сохранено

2023 Hyundai SANTA FE SEL AWD

$35 525

Подробнее Сохранять Сохранено

2023 Hyundai SANTA FE XRT FWD

$35 530

Подробнее Сохранять Сохранено

2023 Hyundai SANTA FE XRT полный привод

$37 230

Подробнее Сохранять Сохранено

Все в Hyundai Santa Fe 2020 года просто выглядит хорошо. От смелой и привлекательной передней решетки до встроенных фар и четкой и чистой планировки салона — вам нужно все, что может предложить Santa Fe.

Santa Fe 2020 предлагает водителям полный спектр внутренних технологий и удобств, которые заставят любого водителя сесть за руль. Некоторые доступные функции включают информативный и мощный проекционный дисплей, сиденья второго ряда с электроприводом складывания, предупреждение о внимании водителя, помощь при безопасном выходе, обогрев передних и задних сидений, а также Infinity® Premium Audio и QuantumLogic® Surround с Clari-Fi™.

Модельный ряд Hyundai Santa Fe 2020 года предлагает два варианта двигателей, обеспечивающих нокаутирующую мощность на любом уровне. Стандартный 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель развивает на дороге 185 лошадиных сил, а доступный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом поднимает его на ступеньку выше, развивая 235 лошадиных сил. Оба варианта двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и доступны с передним или полным приводом HTRAC.

Заинтересованы в Hyundai Santa Fe 2020 года?

Имя*

Фамилия*

Адрес электронной почты*

Почтовый индекс

Добавить сообщение

Боб Бейкер Hyundai

5285 Car Country Dr., Карлсбад, Калифорния 92008

Проложить маршрут

Отдел продаж: (760) 929-4900 | Часы работы

Сервис: (760) 929-4900 | Часы

Детали: (760) 929-4900 | Часы

Новый Hyundai

Легковые автомобили
Кроссоверы/внедорожники
Гибриды/топливные элементы
Специальные предложения

Подержанные автомобили

Посмотреть все
Текущие специальные предложения Инструменты для покупок

График обслуживания
График тест-драйва
Value Your Trade
Специальные сервисы
Портал владельцев Hyundai

Поиск на этом сайте:

Next-Generation Engine 6 Веб-сайт специализированного дилера на базе DealerFire . Часть портфолио DealerSocket передовых автомобильных технологий.
Copyright © Bob Baker Hyundai      Портал для владельцев Hyundai  | Конфиденциальность | Доступность  | Карта сайта

Галерея тест-драйва: Hyundai Santa Fe XRT 2022 года | Ежедневный драйв | Справочник потребителей® The Daily Drive

Hyundai Santa Fe XRT 2022 г. в цвете Portofino Grey

Hyundai Santa Fe XRT 2022 г.

Класс: Среднеразмерный кроссовер

Пробег:  939

Израсходованное топливо:  40,0 галлонов

Табель успеваемости CG
Номер и комфорт A-
Мощность и производительность C+
Подгонка и отделка B-
Экономия топлива B
Значение Б+
Оценки в табелях выводятся на основе консенсуса оценок водителей-испытателей. Все оценки сравнимы с другими автомобилями того же класса. Оценка стоимости оценивается для определенного уровня отделки салона и может не отражать впечатления Consumer Guide от всего модельного ряда.
Большой и высокий комфорт
Большой парень А
Высокий парень А
Классы комфорта Big & Tall относятся только к передним сиденьям. Рейтинг «большой» основан на тестировщике-мужчине весом около 350 фунтов, рейтинг «высокий» основан на тестере-мужчине ростом 6 футов 6 дюймов.
Трансмиссия
Характеристики двигателя 191 л.с., 2,5 л
Тип двигателя 4-цилиндровый
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая
Ведущие колеса Полный привод

Реальный расход топлива:  23,5 миль на галлон

Режим вождения:  40 % город, 60 % шоссе )

Тип топлива:  Обычный бензин

Базовая цена: 34 000 долл. США (не в том числе 1185 долл. США. Плата за пункт назначения)

Опции на тестовый автомобиль: коврики на полу (195 долл. США)

Цена. комфортный, просторный салон для пассажиров и грузов

Достоинства: Достойный уровень стандартных характеристик за свои деньги; плавность хода

Плохое:  Толстые задние стойки крыши несколько ухудшают видимость; посредственный разгон; не впечатляющая экономия топлива

Дополнительная информация о ценах и наличии в Санта-Фе

 

CG Says:

5-местный среднеразмерный внедорожник Hyundai Santa Fe с топовым уровнем отделки салона Calligraphy получит еще пару примечательных дополнений к 2022 году. Одно из них — гибридная трансмиссия с подключаемым модулем, в которой используется тот же 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и в обычном Santa. Гибрид Fe, но с увеличенным аккумуляторным блоком и более мощным электродвигателем, общей мощностью 261 л.

Другим новым дополнением к модельному ряду Santa Fe является попытка Hyundai не отставать от современной моды на кроссоверы-внедорожники: уровень отделки салона XRT с прочным видом. Судя по всему, многие американские покупатели хотят брать свои повседневные кроссоверы в приключенческие экскурсии по неизведанным дорожкам или, по крайней мере, выглядеть так, как будто они могут, и производители удовлетворяют эти желания. Среди прочего, Ford представил версию Timberline своего среднеразмерного внедорожника Explorer, Honda теперь предлагает версию Passport Trailsport (и вскоре предложит Pilot Trailsport), а Subaru запустила свой новый суббренд Wilderness на обоих универсалах Outback. и компактный внедорожник Forester.

По шкале «реальных возможностей» и «просто для внешнего вида» дополнения Santa Fe XRT попадают в основном в последнюю категорию. Он получает темные элементы внешней отделки, темные 18-дюймовые колеса, массивные нижние дверные боковые отделки, поперечные рейлинги багажника на крыше, защитные пластины и боковые подножки. Здесь нет приподнятого дорожного просвета, вездеходных шин, усиленной подвески, усиленной трансмиссии или даже легко чистящейся обивки или специальной внутренней отделки.

Вместо этого XRT позиционируется как предложение лидера по соотношению цены и качества — он находится в середине линейки обычных бензиновых двигателей Santa Fe, выше моделей SE начального уровня и немного лучше оснащенных моделей SEL и ниже ritzier Limited. и первоклассная отделка Calligraphy. Единственный двигатель XRT — это базовый двигатель Santa Fe 19.1-сильный 2,5-литровый 4-цилиндровый; 2,5-литровая четверка с турбонаддувом мощностью 281 л.с. предлагается только для Limited и Calligraphy.

Вы можете ознакомиться с нашими предыдущими обзорами Santa Fe Hybrid Limited и Santa Fe Calligraphy для получения дополнительной информации о базовой платформе Santa Fe. XRT не предлагает всех высококлассных функций моделей Limited и Calligraphy — у него тканевая обивка вместо кожи; 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран вместо топового 10,25-дюймового экрана; и нет камеры кругового обзора на 360 градусов, модернизированной аудиосистемы или панорамного люка на крыше. Тем не менее, он достаточно хорошо оснащен такими функциями, как подогрев передних сидений, 12,3-дюймовый цифровой приборный блок, беспроводная зарядка устройств, вход и запуск без ключа, а также адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения.

Как и ожидалось, XRT заметно медленнее, чем его высококлассные собратья — 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель отлично подходит для езды по городу, но с трудом обеспечивает достаточную мощность на шоссе. Наша наблюдаемая экономия топлива была более или менее на одном уровне с оценками EPA, но, к сожалению, не лучше, чем мы достигли в нашей каллиграфии Санта-Фе с ее гораздо более мощным турбодвигателем. Непримечательная производительность 2,5-литрового двигателя может быть самым слабым звеном XRT — возможно, Hyundai сочтет целесообразным расширить доступность силовой установки с турбонаддувом 2,5 в будущем.

Самый сильный актив XRT? Мы бы сказали, соотношение цены и качества. Итоговая цена нашего тестового автомобиля составила 35 380 долларов — это дешевле, чем у большинства компактных внедорожников, которые мы тестировали в последние годы. И за эти деньги вы получаете значительно более крупный двухрядный автомобиль с улучшенным пассажирским и грузовым салоном, а также немного индивидуальности в придачу.

Другие новости и обзоры Hyundai

 

Hyundai Santa Fe XRT 2022 года

Первый взгляд: Toyota Crown 9 2023 года выпуска0005

 

2022 Hyundai Santa Fe XRT

Test Drive Gallery: 2022 Toyota RAV4 Hybrid Limited

 

2022 Hyundai Santa Fe XRT

Test Drive: 2022 Honda Passport Trailsport

 

2022 Hyundai Santa Fe XRT

First Spin: 2023 Mazda CX-50

 

2022 Hyundai Santa Fe XRT

Quick Spin: 2022 Jeep Compass Limited

 

2022 Hyundai Santa Fe Car XRT

Ознакомьтесь с Руководством для потребителей0005

2022 Hyundai Santa Fe XRT

(Нажмите ниже, чтобы увеличить изображение)

Hyundai Santa Fe XRT
Hyundai Santa Fe XRT
Hyundai Santa Fe XRT

Hyundai Santa Fe XRT
Hyundai Santa Fe XRT
Hyundai Santa Fe XRT

Hyundai Santa Fe XRT
Hyundai Santa Fe XRT
Hyundai Santa Fe XRT

Hyundai Santa Fe XRT
Hyundai Santa Fe XRT
Hyundai Santa Fe XRT

Тестовая поездка: Hyundai Santa Fe Hybrid Limited 2021 года основное содержание

Скрыть Показать

Ваш магазин

Ауди Бельвю

1533 120-я авеню, северо-восток
Направления Белвью, Вашингтон, 98005

  • Позвоните нам: (425) 249-7388
  • Сервис: (425) 249-7388
  • Запчасти: (425) 249-7388

Часы работы выставочного зала

    Часы работы сервисного центра

      Получить направления

      Изменить свой магазин

      Введите почтовый индекс

        Консультации по покупке автомобиля /
      1. Отзывы о Hyundai
      2. /
      3. Hyundai Santa Fe SEL 2021 года выпуска

      Доказательством того, насколько критичен рынок внедорожников, является то, что автопроизводители вносят улучшения в свои автомобили, которые становятся более быстрыми и значительными. Например, Hyundai Santa Fe 2021 года. Всего через два года после того, как этот среднеразмерный внедорожник был полностью переработан для четвертого поколения, Hyundai представила обновленную версию Santa Fe для модели 2021 года со значительными улучшениями внутри и снаружи, а также под капотом. Некоторые из важных новостей включают гибридную модель с подключаемым модулем и роскошную топовую комплектацию Calligraphy (впервые представленную на трехрядном Palisade), но этот обзор позволил мне проверить более объемную версию 2021 года. Hyundai Santa Fe с SEL и доступным полным приводом HTRAC.

      Купить Hyundai Santa Fe Инвентарь


      Hyundai Santa Fe SEL 2021 года Внешний вид

      В то время как общее обновление стиля довольно тонкое, Hyundai Santa Fe 2021 года отличается своей более широкой прямоугольной решеткой, которая означает отход от щита- решетка радиатора, которую можно было найти на всех других автомобилях Hyundai на протяжении большей части последнего десятилетия. Этот Santa Fe по-прежнему имеет фирменный дизайн Hyundai с раздельными фарами, но новые фары гораздо более цельные и демонстрируют потрясающий Т-образный дизайн дневных ходовых огней. И говоря о потрясающем, этот тестер SEL выглядел великолепно в своем привлекательном оттенке Calypso Red с двухцветными 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

      В отличие от авангардного стиля передней части, который делает Santa Fe 2021 года таким безошибочным, переработанная задняя часть имеет более традиционный внешний вид: указатели поворота и фонари заднего хода больше не отделены от задних фонарей. Светодиодные фары (с автоматическим дальним светом) теперь входят в стандартную комплектацию всех комплектаций. Santa Fe 2021 года имеет сильные изгибы кузова вдоль линии пояса и асимметричные колесные проемы, но одна вещь, которую я всегда ценил в этом нынешнем Santa Fe, — это отличный задний обзор, обеспечиваемый большими окнами в задней части, узкой D-стойкой. и более вертикальное стекло задней двери.

      Купить Hyundai Santa Fe Inventory


      2021 Hyundai Santa Fe SEL Интерьер

      Новый Santa Fe был достаточно впечатляющим, когда дебютировал в 2019 году, но рестайлинговый интерьер Hyundai Santa Fe 2021 года выглядит еще лучше благодаря полностью переработанная центральная консоль и центральная консоль. Наиболее значительным изменением является более широкая центральная консоль, в которой вместо обычного рычага переключения передач используется кнопочный селектор передач, а теперь есть поворотная ручка для управления различными режимами движения. Все физические кнопки (включая ручки регулировки громкости и настройки) аудиосистемы были перемещены на центральную консоль, освобождая больше места для более широкого информационно-развлекательного экрана, который теперь имеет восьмидюймовый дисплей (на дюйм шире, чем у модели 2020 г.в.). в стандартной форме и еще больший 10,25-дюймовый экран в более высоких комплектациях. Для водителя 4,2-дюймовый цифровой мультиинформационный дисплей теперь входит в стандартную комплектацию приборной панели, а в топовых комплектациях добавляется еще больше технологий с 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем. В целом, эти изменения придают салону Santa Fe 2021 года более чистый дизайн, не говоря уже о дополнительных функциях, таких как дополнительное место для хранения под плавающей центральной консолью.

      С добавлением трехрядного кузова Palisade Santa Fe возвращается к своим корням с двумя рядами и пятью пассажирами, что обеспечивает достаточно места как для передних, так и для задних пассажиров. Даже с базовыми тканевыми сиденьями салон Santa Fe удобен и просторен, а отделка SEL идет еще дальше со стандартными передними сиденьями с подогревом и сиденьем водителя с электроприводом в восьми направлениях и регулируемой поясничной опорой. Комплектации Santa Fe SE и SEL не предлагаются с бортовой навигацией, но все уровни отделки салона стандартно поставляются с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto. Удивительно, но изменения, внесенные в модель 2021 года, обеспечивают небольшое увеличение грузоподъемности по сравнению с моделью 2020 года: до 36,4 кубических футов за задними сиденьями (включая крытую, разделенную область между колесными арками) и 72,1 кубических фута. задние сиденья складываются в ровный пол.

      Купить Hyundai Santa Fe Inventory


      Hyundai Santa Fe SEL 2021 года Силовая установка

      По всем направлениям Hyundai Santa Fe 2021 года оснащен совершенно новыми вариантами трансмиссии благодаря семейству двигателей Hyundai Smartstream, которое включает в себя более мощный топ- двигатель отделки, а также модели Hybrid и Plug-In Hybrid. Уровни отделки салона SE и SEL стандартно поставляются с новым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем Smartstream с непосредственным впрыском топлива в паре с перенесенной восьмиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. С 191 лошадиная сила и 182 фунт-фут крутящего момента, этот двигатель немного мощнее, чем предыдущий базовый двигатель Santa Fe, но он менее мощный, чем 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, который был стандартным в Santa Fe SEL 2020 года. При этом этот двигатель также немного более эффективен: оценки экономии топлива по рейтингу EPA составляют 22 мили на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе для этой модели SEL AWD.

      Как я уже понял из последней модели Santa Fe, этот внедорожник — отличный выбор для семейного перевозчика. В городе Santa Fe среднего размера легко управляется благодаря быстрому и отзывчивому рулевому управлению, что делает его идеальным для парковки в тесных местах, а вождение по шоссе впечатляет плавностью хода и тишиной в салоне. В то время как Santa Fe не является хардкорным внедорожником, полноприводная система Hyundai HTRAC оснащена блокируемым межосевым дифференциалом, выбираемым водителем для использования в грязных, песчаных или каменистых условиях местности. В дополнение к этому, базовый двигатель обеспечивает максимальное тяговое усилие в 2000 фунтов, а дополнительный двигатель с турбонаддувом может буксировать до 3500 фунтов.

      Магазин Hyundai Santa Fe Inventory

      Hyundai Santa Fe 2021 SEL Safety

      Hyundai Santa Fe 2021 года получает 5-звездочный общий рейтинг аварийности от Национального управления безопасности дорожного движения благодаря множеству функций безопасности. Все уровни отделки салона стандартно поставляются с автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, полноскоростным адаптивным круиз-контролем, предупреждением о пассажирах сзади, помощью в удержании полосы движения и предупреждением о внимании водителя, в то время как отделка SEL добавляет предотвращение столкновений в слепых зонах, предотвращение столкновений сзади и безопасный выход. помочь.

      Магазин Hyundai Santa Fe Инвентарь


      Hyundai Santa Fe SEL 2021 года В целом

      С недавним добавлением автомобиля Nexo на водородных топливных элементах и ​​Ioniq 5 EV Hyundai теперь может похвастаться семью шильдиками внедорожников в своей разнообразной линейке, и это не включает внедорожник / пикап Santa Cruz на базе Hyundai Tucson. Текущее поколение Santa Fe уже было отличным универсальным внедорожником, но обновленный Hyundai Santa Fe 2021 года, безусловно, является обязательным для всех, кто ищет семейный внедорожник среднего размера. Как и ожидалось от Hyundai, Santa Fe имеет большую ценность со стартовой рекомендованной производителем розничной ценой в 26 850 долларов, а этот тестер SEL (с опциональным полным приводом и ковриками с ковровым покрытием) имел протестированную цену в 31 680 долларов, что значительно меньше, чем у базовой модели. Хонда Паспорт.

      Купить Hyundai Santa Fe Инвентарь


      Джеффри Н. Росс | 19 нояб. 2021 г.

      Research

      Shop New InventoryShop Hyundai Santa Fe InventoryCar Buying Advice

      Research by brand

      • Acura
      • Alfa Romeo
      • Audi
      • Bentley
      • Buick
      • BMW
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Chrysler
      • Додж
      • ФИАТ
      • Форд
      • GMC
      • Honda
      • Hyundai
      •  
      • INFINITI
      • Jeep
      • Land Rover
      • Lexus
      • Lincoln
      • Maserati
      • Mercedes-Benz
      • MINI
      • Nissan
      • Porsche
      • RAM
      • Subaru
      • Toyota
      • Volkswagen
      • Volvo
      •  
      Руководство по уровням отделки салона Hyundai

      Узнайте о вариантах комплектации и функциях популярных автомобилей, грузовиков и внедорожников Hyundai.

      Руководство по отделке Hyundai Trim


      2021 Hyundai Santa Fe Sel Seps

      . -ft
      Восьмиступенчатой ​​Auto

      пробег

      22/25
      (City/Hwy)

      NHTSA.


      Обзор тест-драйва AutoNation Drive: ★ ★ ★ ★


      Дополнительные исследования

      Просмотрите больше автомобильных исследований, чем вы можете трясти рычагом переключения передач.


      Обзоры тест-драйвов

      Наши автомобильные эксперты AutoNation Drive оценивают цену, безопасность и производительность популярных автомобилей, грузовиков и внедорожников.

      Прочитать все отзывы о тест-драйве

      Консультации по покупке автомобиля

      Если вы покупаете автомобиль, грузовик или внедорожник, скорее всего, вам нужна помощь. Не волнуйся. Наши автомобильные эксперты всегда готовы помочь.

      Читать все Консультации по покупке автомобиля


      *Рекомендованная розничная цена не включает налоги, лицензии, регистрацию, сборы в пункте назначения и дополнительные опции. Цены у дилеров могут отличаться.

      **На основе оценки пробега EPA. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от конкретной комплектации автомобиля, того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, условий вождения и других факторов.

      истинный истинный

      Фейсбук Твиттер ;

      Подключаемый гибрид Hyundai Santa Fe 2022 года попадает дома, промахивается на шоссе

      Подключаемый гибрид Hyundai Santa Fe 2022 года легко не заметить при смене парадигмы от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям с полным аккумулятором. Мост соединяет эти две автомобильные эпохи, и у Hyundai есть представители с обеих сторон. В дополнение к Санта-Фе с бензиновым двигателем есть гибрид Санта-Фе, а с электрической стороны — подключаемый гибрид Санта-Фе.

      Различия могут сбивать с толку, даже несмотря на то, что Hyundai, Kia, Toyota, Lexus, Volvo, Jeep, Chrysler, Ford, Lincoln, BMW, Audi, Porsche и Mitsubishi представляют больше версий PHEV. Покупатели начинают замечать. Продажи PHEV удвоились с 2020 по 2021 год, хотя количество продаж электромобилей и гибридов с полным аккумулятором выросло еще больше.

      Преимущество подключаемых гибридов, таких как Hyundai Santa Fe и Hyundai Tucson, заключается в том, что вы можете ездить по городу, даже не используя бензиновый двигатель, и вы можете отправляться в дальние поездки, не беспокоясь о его подзарядке.

      Так было во время поездки в День труда на Hyundai Santa FE PHEV Limited 2022 года выпуска. Он удовлетворил оба конца моста чертой, которую когда-то превозносили как добродетель: компромиссом.

      Вот где этот компромисс принес пользу опыту PHEV, и где он не оправдал себя.

      2022 Hyundai Santa Fe PHEV Limited

      Удачное решение: бесперебойная подача мощности

      Santa Fe PHEV уравновешивает мощность своего 1,6-литрового газового двигателя с турбонаддувом 4 и двигателя мощностью 66,9 кВт без особого уведомления, если вы не проверяете дисплей мощности на 12,3-дюймовой комбинации приборов. Аккумулятор емкостью 13,8 кВтч питает двигатель, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач оптимизирует эффективность двигателя в зависимости от действий водителя. По умолчанию он работает в полностью электрическом режиме, пока вы не нажмете на дроссельную заслонку достаточно сильно, чтобы запустить двигатель, но даже когда включается турбо-4 и общая мощность системы достигает 261 л.с., в салоне остается тихо.

      Он быстрее выходит из строя, чем Санта-Фес, в котором отсутствует электрическая вспышка, но может быть небольшая задержка, если вы движетесь вперед и вам нужно сделать обходной маневр. Переключение циферблата в спортивный режим сокращает этот разрыв. В целом, комбинация двигатель-мотор компенсирует увеличение веса на 500 фунтов по сравнению с газовой моделью с аналогичным оснащением и добавляет гораздо больше гибкости в том, как вы хотите управлять.

      2022 Hyundai Santa Fe PHEV Limited

      Промах: много режимов, но нет удержания EV

      Четыре режима привода находятся на циферблате консоли с центральной кнопкой для блокировки межосевого дифференциала для равномерного крутящего момента между осями. Система полного привода является механической, поэтому один двигатель не приводит в движение заднюю ось, как в других PHEV. Рядом с циферблатом также есть кнопка EV/Hybrid. По умолчанию используется экономичный режим, который работает от электроэнергии до тех пор, пока батарея не разрядится. Множество режимов и кнопка BEV позволяют водителям настраивать отклик трансмиссии в зависимости от желаемой эффективности или наоборот. Например, в эко-режиме с включенной кнопкой EV педали газа не хватает твердости, как в спортивном режиме.

      Несмотря на несколько настроек, в нем отсутствует функция EV Hold, поэтому я не смог сохранить аккумулятор электромобиля, когда сойду с шоссе и проеду последние несколько миль до места назначения.

      2022 Hyundai Santa Fe PHEV Limited. кнопки климат-контроля, кнопки подогрева и охлаждения сидений (в топовой комплектации Limited), а также ручки регулировки громкости и настройки. Это много, но это также ограничивает зависимость от 10,3-дюймового сенсорного экрана, расположенного на приборной панели. Я бы предпочел иметь настоящие климатические кнопки и переключатели температуры, чем касаться экрана.

      2022 Hyundai Santa Fe PHEV Limited

      Попадание: полка для хранения над перчаточным ящиком

      Santa Fe PHEV жертвует примерно двумя дюймами пространства для ног задних пассажиров по сравнению с газовой моделью, до 39,5 дюймов, в основном из-за аккумуляторной батареи. под задним сиденьем. Это действительно единственная жертва для внутреннего пространства, и она незначительна. Hyundai компенсирует это удивительно умными вариантами хранения. Моим фаворитом, а также различными пассажирами, едущими на дробовике, была полка над перчаточным ящиком, идеально подходящая для телефона пассажира, ручки, кошелька, энергетического батончика, платного транспондера и любого количества других предметов для быстрого доступа. Он наклонен вверх, поэтому ничего не выскальзывает, и хорошо сочетается с отделкой приборной панели, которая идет дугой от дверей к лобовому стеклу и обратно к центральному экрану.

      2022 Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid

      Пройдено: 31 миля пробега на электротяге

      Запас хода на электромобиле 31 миля означает, что это отличное средство передвижения по городу без выхлопных газов. Hyundai может занижать свой диапазон, основываясь на моих впечатлениях. RAV4 PHEV лидирует с запасом хода в 42 мили, но 31 миля более чем достаточно, чтобы справиться с ежедневной рутинной работой без капли бензина. И так тихо.

      2022 Hyundai Santa Fe PHEV Limited

      Мисс: Относительно неэффективный

      Однако прибавка в весе Santa Fe PHEV означает, что он не так уж эффективен на шоссе. Я в среднем около 26 миль на галлон на межштатной автомагистрали. EPA оценивает комбинированный расход 33 мили на галлон без питания от батареи, но обычный гибрид Santa Fe без вилки имеет рейтинг EPA 33 мили на галлон по городу, 30 миль на галлон, 32 комбинированных.

      Toyota RAV4 Prime, Hyundai Tucson PHEV и Ford Escape PHEV более эффективны и имеют больший запас хода, но они также меньше. Единственными реальными конкурентами внедорожников среднего размера являются шестиместный Kia Sorento PHEV и семиместный Mitsubishi Outlander PHEV, которые имеют больший запас хода и лучшую гибридную эффективность, когда батарея разряжена.

      2022 Hyundai Santa Fe

      Промах: бак на 12,4 галлона

      Мне не нужно было беспокоиться о зарядке в дороге, но я чаще, чем обычно, останавливался, чтобы заправиться из-за небольшого 12,4-литрового PHEV Santa Fe. галлонный бак. Для дальних поездок или частых поездок стандартные гибриды могут быть более эффективными и удобными.

      2022 Hyundai Santa Fe PHEV Limited

      2022 Hyundai Santa Fe PHEV Limited

      2022 Hyundai Santa Fe PHEV Limited

      Самое умное зарядное устройство для смартфона

      Еще один простой, но гениальный элемент дизайна — беспроводное зарядное устройство для смартфона размером с колоду игральных карт. В прорези размером с пепельницу рядом с подстаканниками в консоли находится небольшая механическая втулка, которая принимает смартфон вертикально и заряжает его от стены. Оранжевая кнопка указывает на то, что зарядка активна. Его легко вставить и начать заряжать, легко вытащить или вытащить, и он никогда не потеряется и не запутается на скользящей подушке, спрятанной под центральной консолью или забытой под консолью подлокотника. Это лучшее зарядное устройство для беспроводного телефона на рынке.

      Мисс: по-прежнему нет беспроводной ACP

      Несмотря на это нововведение, Hyundai по-прежнему приходится бороться с отсутствием беспроводной связи Apple CarPlay/Android Auto с большим сенсорным экраном. Со всеми этими технологиями в верхней комплектации Limited отсутствие совместимости с беспроводными смартфонами становится еще более вопиющим. Новое головное устройство с такой возможностью должно быть не за горами.

      Hyundai Santa Fe PHEV 2022 года предоставляет покупателям более широкий выбор в семействе Santa Fe, которое включает бензиновые, гибридные и подключаемые варианты. PHEV — отличный выбор для водителей, которые проезжают большую часть миль по городу.

      ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––

      2022 Hyundai Santa Fe Limited Plug-In Hybrid

      Базовая цена : 46 585 долл. США, включая 1 225 долл. США в пункте назначения

      Тестовая цена : 46 780 долл. США

      Аккумуляторная батарея кВтч, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод

      Экономия топлива EPA : 33 мили на галлон в смешанном цикле, 76 миль на галлон на бензине и электричестве, 31 миля на электротяге

      Хиты : Бесперебойная подача питания, отличная упаковка, отличное беспроводное зарядное устройство для смартфона

      Промахи : Ненамного эффективнее на шоссе, по-прежнему нет беспроводной Apple CarPlay, нет EV Hold

      Hyundai Santa Fe 2020 года, отзывы


      01. 10.2022

      Проверенный отзыв

      Очень удовлетворительно, оправдал все наши потребности и ожидания

      Меня процесс не раздражал, сам автомобиль выдающийся, гарантия потрясающая, и дилерский центр был на высшем уровне после некоторых обширных исследований, мы выбрали Hyundai из-за его набора доступные варианты его комфорт и кажущееся качество изготовления, а также его репутация через два года мы очень довольны

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • 9958

        99958

        Comfort

      • 99958

      • 58

        Comfort

      • 999958 99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999тели

        8


      29. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Последний Санта-Фе, который у меня есть? Надеюсь, что нет

      Во-первых, мне нравится моя Samta Fe 20 года выпуска, лучшая машина, которая у меня когда-либо была, однако это может быть мой последний из дилерских центров, продолжающих добавлять «скорректированную наценку» к Hyundai. Теперь я знаю, что дилеры Hyundai не единственные, кто делает это, однако я не собираюсь платить 3000-4000 больше, потому что у дилера «нехватка» автомобилей, я владел или арендовал 3 Санта-Фе за 14 лет. и я чувствую, что это пощечина постоянным клиентам, так что это может быть мой последний Hyundai. Это было весело.

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      28. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Отличный автомобиль

      Идеального размера для меня и жены с достаточным пространством для клубов и багажа. Хорошая цена, много мощности для 4 цилиндра. Дилер и персонал исключительные. Хорошо оборудованный за меньшую цену, чем урезанный Палисейд.

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      24. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Потрясающая машина

      Потрясающая машина отличная машина отличная машина машина, которой я люблю владеть, рекомендую всем, кто был влюблен в эту машину с первого дня, надеюсь получить еще одну в будущем, хотел бы обменять на палисад, раньше ненавидел Hyundai, теперь я м влюблен в них

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      22. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Хорошая цена и производительность

      Я купил топовую модель со всеми доступными функциями. Очень доволен производительностью. Хороший расход бензина. Большой грузовой отсек. Надежный. Мне нравится функция, которая проецирует данные о скорости и навигации на лобовое стекло водителя.

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      20. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Отличный автомобиль по отличной цене

      При поиске нового автомобиля Hyundai был в списке, так как у нас все еще был автомобиль 2008 года, и он отлично работал. Мы также исследовали Kia и Honda. Мы направились в наш любимый дилерский центр Sunbury Motors Co., так как они дали 2 из трех дилерских центров, на которые мы смотрели. В тот день мы протестировали несколько автомобилей, но Santa Fe был просто отличным автомобилем. Стильный, с множеством опций и отличной ценой убедил нас совершить покупку.

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • 99949995999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999н.

      18.09.2022

      Проверенный отзыв

      Общий обзор

      Машина отличная, но как и везде есть как плюсы, так и минусы. Этот автомобиль предназначен для людей ростом не выше 5 футов 9 дюймов.». Общее качество автомобиля по цене, которую я заплатил, было приемлемым для нового автомобиля. Не покупайте автомобиль, если у него есть пробег, потому что вы не получите 3 года обслуживания, заявленные при покупке.

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьей

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • 9
      • Comfort

      • 9000
      • Comfort

      • 9000
      • 9000

      • 0952


      15. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Лучшее соотношение цены и качества

      Многие функции Hyundai входят в стандартную комплектацию, но в других автомобилях за эти функции взимается дополнительная плата. Гарантия одна из лучших в отрасли. Моя жена — главный водитель, и она любит машину.

      Рекомендуемый

        Качество сборки

      • Надежность

      • Внешний вид

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Комфорт

      • Стиль


      13.09.2022

      Проверенный отзыв

      хорошо

      машина удовлетворяет мои потребности, хотя расход бензина немного меньше, чем я ожидал. будучи крупным человеком, я бы хотел, чтобы было больше места для головы и бедер. места для ног предостаточно. я доволен машиной.

      Рекомендуемый

        Качество сборки

      • Надежность

      • Внешний вид

      • Интерьер

      • Характеристики

      • Производительность

      • Комфорт

      • Стиль


      13.09.2022

      Проверенный отзыв

      Очень стильные, удобные и простые в использовании элементы интерьера. Хорошо ведет себя в любую погоду. Много энергии.

      Я очень доволен своим автомобилем. Не было ни одной проблемы с какими-либо функциями на автомобиле. Все в рабочем состоянии спустя 2+ года. Очень удобные и простые в использовании функции, включая экран навигации, SXM, радио, и мне особенно нравится, насколько легко использовать круиз-контроль и функцию интервала между автомобилями при движении по шоссе. Я думаю, что автомобиль стильный и хорошо управляется в любую погоду. Много энергии. Общая оценка 10!

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Interior

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • 9

        Styling

      • Comfort

      • 9

        Styling 5

      • 9

        95
      • 9

        5
      • 9


      13. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Автомобиль работает хорошо, но внешний вид разваливается

      Автомобиль работает хорошо, надежен и работает хорошо, но я заплатил за пакет премиум-класса, и будет преуменьшением сказать, что он оправдывает свою стоимость. Не стоит дополнительных затрат, выберите базовый пакет и сэкономьте свои деньги.

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling 99958

        Comfort

      • 999958

        Comfort

      • 999958

      • 99958


      13. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Perfect

      Мой Hyundai Santa Fe 2020 года идеален во всех отношениях. На сегодняшний день лучший автомобиль, который у меня когда-либо был. Встроенные функции безопасности обеспечивают уровень комфорта вождения, которого я никогда не знал. Внимание к детали в производстве этого автомобиля удивительны.

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      12. 09.2022

      Люблю мой Санта-Фе

      Мне нравится мой Санта-Фе 2020 года, так как в нем так много функций безопасности, он так хорошо управляется на дороге и в городе, потрясающие технологии, и мне 77 лет, и это одна из моих любимых машин, которые у меня были когда-либо владел, а у меня было много🤣

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      12. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Люблю мой Санта-Фе

      Это пятый Hyundai, которым я владею, и я люблю их все, но я действительно наслаждаюсь и люблю свой Santa Fe 2020 года. Мне нравится, как он управляется, и, поскольку я старше, мне нравится легкость входа и выхода. Мне нравятся все функции безопасности, которые есть в этом Санта-Фе. Очень довольный клиент

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      10. 09.2022

      Проверенный отзыв

      My Santa Fe — идеальное транспортное средство для гольфа.

      Багажное отделение достаточно велико, чтобы вместить четыре комплекта клюшек, лежащих поперек… затем тонны чемоданов и других вещей! Расход бензина возмутительно хорош, а 4-цилиндровый двигатель работает как восьмерка. Я люблю этот автомобиль!!

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      10. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Люблю этот автомобиль

      Трудно превзойти этот автомобиль из-за общего качества сборки, стандартного бортового оборудования, невероятной гарантии и надежности Hyundai. Он имеет очень просторный салон и отличный стиль. Я считаю, что это лучший автомобиль за доллар, который вы можете купить!

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      07. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Хороший внедорожник хорошего качества. Дилерское сопровождение может быть лучше, так как цены премиальные.

      Если вы не хотите платить мне за слово, я намерен сказать то, что я хочу сказать, с теми немногими словами, которые я считаю необходимыми. Так что ты хочешь сделать? Это заставляет меня чувствовать себя некомфортно, придерживаясь этого стандарта. Я могу многое сказать. Не превращайте хороший опыт в плохой, заставляя людей выполнять вашу волю.

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • Styling

        9595959952

      • 95
      • 95
      • 5

      • 5


      03. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Люблю этот автомобиль!

      Эта модель Calligraphy предлагает отличное соотношение цены и качества. Опции, обычно встречающиеся в более роскошных комплектациях: рулевое колесо с подогревом, подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений, многочисленные функции безопасности, удаленная парковка и т. д. Настройки не слишком сложны для установки/изменения. Турбо двигатель очень бодрый. Самая большая жалоба после 6 месяцев — отсутствие закрытого хранилища. Я очень рад, что они добавили запуск с брелока, а не только с возможностью автоматического запуска через приложение.

      Рекомендуется

        Качество сборки

      • Надежность

      • Экстерьер

      • Интерьер

      • Особенности

      • Производительность

      • Comfort

      • 99952 Styling

      • 9

        Comfort

      • 999952

        999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999н

      03. 09.2022

      Проверенный отзыв

      Какое приключение!

      Так как это был наш первый внедорожник, мы наслаждались им, несмотря на некоторые проблемы с уровнем шума. МЫ всегда ездили на седане. Задние сиденья обеспечивают достаточно места для ног. Зарядные станции для телефонов находятся спереди и сзади, что позволяет разместить всех пассажиров.

      Recommended

        Build Quality

      • Reliability

      • Exterior

      • Interior

      • Features

      • Performance

      • Comfort

      • Styling


      02.09.2022

      Проверенный отзыв

      Не должно оседать.

      Когда я купил этот автомобиль, у дилера не было нужного мне цвета и модели автомобиля. Вместо этого я почувствовал, что сотрудники отдела продаж заставили меня принять этот автомобиль, и я отказался от того, что мне действительно было нужно, например, от люка на крыше и кожаного салона. Понятно, что я должен был стоять на своем, но снова почувствовал, что мной сильно манипулируют.

      Recommended

        Build Quality

      • Reliability

      • Exterior

      • Interior

      • Features

      • Performance

      • Comfort

      • Styling

      Дакота Х. ответила 06.09.2022 08:43

      Мы сожалеем, что узнали о вашем опыте, Шери. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в нашу службу поддержки клиентов по телефону (800) 633-5151, и они будут рады ответить на любые ваши вопросы. Спасибо.


      с обзорами 1-20 из 3328 в общей

      2020 Hyundai Santa Fe для продажи

      Исследования 2020 Hyundai Santa Fe

      2020 Hyundai Santa Feanai Fearnai Santa Albanai

      Amastment Santa Albanai Amavior идеальный семейный вариант. Благодаря практичным функциям, таким как вместительный грузовой отсек и высокотехнологичная приборная панель, этот внедорожник демонстрирует универсальность настоящего мощного автомобиля.

      Плавная работа и удобство в обращении

      Новый Hyundai Santa Fe 2020 года невероятно хорошо управляется для внедорожника такого размера. Он имеет впечатляющий радиус поворота 37,5 футов и потрясающую тяговую способность 2000 фунтов с буксировочными тормозами. Рулевое управление с электроприводом входит в стандартную комплектацию всех моделей Santa Fe 2020 года. Комплектации Santa Fe SE, SEL и Limited в стандартной комплектации поставляются с 2,4-литровым двигателем мощностью 185 л. Независимо от того, что вы выберете, этот автомобиль плавно и легко управляется в самых разных условиях. Благодаря опциональному полному приводу во всех комплектациях этот внедорожник может отправиться куда угодно, не опасаясь ограничений местности и условий.

      Практичный и стильный внедорожник

      Hyundai Santa Fe 2020 отличается стильным, но практичным внешним видом, обеспечивающим максимальное удобство. Доступны варианты колес размером 17, 18 и 19 дюймов, и каждый найдет что-то для себя. Светодиодные дневные ходовые огни входят в стандартную комплектацию всех комплектаций, а также установленный на крыше центральный стоп-сигнал. Автоматические фары и ассистент дальнего света также входят в стандартную комплектацию всех комплектаций Santa Fe, что позволяет вам лучше видеть в вечернее время. Светодиодные фары и противотуманные фары разделены потрясающей хромированной передней решеткой, которая придает этому семейному внедорожнику смелый спортивный вид.

      Солнцезащитное переднее стекло и заднее защитное стекло гарантируют, что вы будете в большей безопасности от резких солнечных лучей, а ваши пассажиры смогут оставаться хорошо скрытыми за затемненными задними стеклами. Опциональный панорамный люк на крыше превращает ваши ежедневные поездки в райское наслаждение, позволяя наслаждаться свежим воздухом и солнечным светом.

      Инновационный интерьер

      Интерьер этого замечательного внедорожника оснащен такими функциями, как Android Auto и Apple CarPlay, которые открывают для этого автомобиля новую эру современности. Функции удаленного доступа без ключа и паники входят в стандартную комплектацию каждого Hyundai Santa Fe 2020 года, а также система громкой связи Bluetooth, обе из которых позволяют вам лучше контролировать свои впечатления от вождения. Функция бесконтактного ключа также позволяет вам держать руки свободными, а кнопка «Старт с кнопкой» обеспечивает еще большее удобство. Монитор заднего вида, встроенный в ваш 7-дюймовый сенсорный дисплей, позволяет вам всегда точно видеть, куда вы идете, даже сзади.

      Расширенные функции безопасности

      Hyundai Santa Fe 2020 создан с заботой о вашей безопасности. Управление стабильностью автомобиля доступно во всех комплектациях и позволяет лучше контролировать автомобиль. Такие функции, как помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах и помощь в предотвращении столкновений с задним транспортным средством, помогают лучше ориентироваться в окружающем пространстве и избегать столкновений. Обнаружение пешеходов в сочетании с функцией предотвращения столкновений вперед позволяет защитить не только вас и ваших пассажиров, но и гражданских лиц и других водителей. Стандартная передняя зона деформации необходима для защиты вас и вашей семьи в случае несчастного случая, а также боковые шторки безопасности на крыше, которые защищают пассажиров на заднем сиденье.

      Почему стоит выбрать Five Star Hyundai of Albany?

      В Five Star Hyundai of Albany ваша первоочередная задача при покупке автомобиля — это максимальное удобство. Мы предлагаем щедрые услуги, такие как доставка тест-драйва, которые избавят вас от стресса при покупке автомобиля. Мы также предлагаем отличные пожизненные гарантии на все покупки новых автомобилей, поэтому, если вы хотите забрать новый автомобиль, такой как Hyundai Santa Fe 2020 года, вы можете чувствовать себя непринужденно, зная, что на него действует потрясающая гарантия. Приходите на тест-драйв нового Санта-Фе 2020 года, если вы находитесь в городах Олбани, Корделе, Тифтон или Америкус!

      Тест-драйв Hyundai Santa Fe 2020 сегодня!


      Я также хочу, чтобы со мной связался дилер по поводу этого автомобиля.

      Условия. С получателя этого текстового сообщения может взиматься плата в зависимости от оператора беспроводной связи.

      Я понимаю, что мне не нужно согласие в качестве условия покупки или получения каких-либо услуг. Установив этот флажок, я соглашаюсь с тем, что Hyundai, дилеры Hyundai и/или их поставщики могут использовать предоставленный номер для телефонных звонков или текстовых сообщений с помощью автоматизированных технологий. Оператор может взимать плату.

      Предоставляя свою информацию, вы соглашаетесь на передачу вашей информации между Hyundai Motor America и ее авторизованными дилерами.

      Получить сегодняшнюю цену

      *Обязательные поля

      *Имя:

      *Фамилия:

      *Электронная почта:

      Телефон:

      *Почтовый индекс

      Комментарии:

      Я понимаю, что мне не нужно согласие в качестве условия покупки или получения каких-либо услуг. Установив этот флажок, я соглашаюсь с тем, что Hyundai, дилеры Hyundai и/или их поставщики могут использовать предоставленный номер для телефонных звонков или текстовых сообщений с помощью автоматизированных технологий. Оператор может взимать плату.

      Предоставляя свою информацию, вы соглашаетесь на передачу вашей информации между Hyundai Motor America и ее авторизованными дилерами.

      *Обязательные поля

      Автомобиль, который вы хотите протестировать

      *Год:

      *Марка:

      *Модель:

      Артикул:

      Личная информация:

      *Имя:

      *Фамилия:

      *Адрес электронной почты:

      Номер телефона:

      *Почтовый индекс

      Предпочтительный контакт:

      PhoneEmail

      Запись на тест-драйв:

      * Предпочтительная дата:

      * Предпочтительное время:

      Я понимаю, что мне не нужно согласие в качестве условия покупки или получения каких-либо услуг. Установив этот флажок, я соглашаюсь с тем, что Hyundai, дилеры Hyundai и/или их поставщики могут использовать предоставленный номер для телефонных звонков или текстовых сообщений с помощью автоматизированных технологий.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *