Фольксваген поло 2020: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Содержание

Обзор комплектаций нового поколения Polo лифтбэк 2020 года

Автосалон официального дилера Volkswagen "Автоцентр Сити - Каширка" представляет линейку комплектаций нового поколения Volkswagen Polo 2020 модельного года в кузове лифтбек. Старт продаж - (предварительно) II квартал 2020. Подробности по телефону +7 495 741-45-45.

Основные отличия нового поколения Polo-2020*
  • Абсолютно новый внешний дизайн и интерьер
  • 3 двигателя, 4 комплектации
  • Широкий набор инноваций и мультимедиа

Volkswagen сообщает подробности о комплектациях нового поколения бестселлера Polo. Для российского рынка модель будет предлагаться в четырех вариантах исполнения: Origin, Respect, Status и Exclusive.

Предзаказ нового поколения Polo лифтбек в автосалоне официального дилера

Polo будет поставляться с несколькими двигателями на выбор: объемом 1.

6 и мощностью 90 л.с., 110 л.с., а также 1.4 мощностью 125 л.с. Силовые агрегаты мощностью 90 и 110 л.с. производятся на заводе в Калуге и идут в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. 110-сильный двигатель также можно оснастить 6-АКП, а 125-сильный мотор идет в паре с 7-ступенчатой DSG.

Экстерьер Нового Polo лифтбэк

Новый Polo стал первой моделью в России с новым логотипом Volkswagen. Дизайн автомобиля изменился полностью: линии кузова более стремительны и элегантны.

Экстерьер передней части нового Polo отличают модернизированная решетка радиатора, новый передний бампер и задний диффузор. Название модели в задней части автомобиля теперь расположено непосредственно под логотипом. Теперь Polo представлен в новом кузове лифтбек, что расширяет возможности загрузки и транспортировки крупногабаритных грузов.

Polo существенно вырос в размерах: если габариты прежнего поколения составляли 4390x1699x1467 см, то сейчас это 4483x1706x1484 см.

Увеличилось пространство для задних пассажиров, а объем багажника вырос на 90 литров - с прежних 460 до 550 литров.

В топовой комплектации Exclusive дизайн экстерьера дополняет хромированная полоса на решетке радиатора, а также хромированные вставки для заднего диффузора и хромированная окантовка боковых стекол.


Оптика нового Polo также полностью изменилась. Галогеновые фары уходят в прошлое. Уже в стартовой комплектации Polo оснащается головными светодиодными фарами рефлекторного или прожекторного типа, в зависимости от версии. Функция противотуманных фар отныне интегрирована в общих блок. Дизайн задних светодиодных фонарей также полностью обновлен, теперь они состоят из двух секций, причем вторая, расположенная на крышке багажника, также является активной.

Внешний дизайн дополняют 5 новых моделей дисков. В версиях Origin и Respect предлагаются стальные диски с декоративными колпаками, а начиная с версии Status, легкосплавные диски 15’.

Диски 16 дюймов предлагаются как дополнительная опция.

Интерьер Polo лифтбэк

Рабочее место водителя тоже полностью изменилось. Сохранив отличную эргономику, Polo предлагает в салоне новые решения: все Polo оснащаются теперь мультимедийной системой с поддержкой App-Connect и сенсорным экраном с диагональю 6.5 или 8.25 дюйма.

В интерьере нового Polo появились новые декоративные панели отделки интерьера. Каждую из комплектаций отличает свой уникальный вариант декоративных вставок в отделке передней панели, дверей и центральной консоли. В каждой из версий Polo получил новый дизайн отделки сидений.

На новый Polo серийно устанавливается новое мультифункциональное рулевое колесо, которое, начиная с комплектации Status, отделано кожей и имеет функцию подогрева.

Завершающим элементом в интерьере Polo стала атмосферная подсветка пространства для ног спереди, начиная с комплектации Exclusive.

Функциональное оборудование Polo лифтбэк

Volkswagen Polo в новом исполнении дополнен расширенным набором функционального оборудования.

В качестве информационно-развлекательного оборудования в комплектации Origin, Respect и Status предлагается мультимедиа-система с сенсорным экраном 6.5 дюймов, 4 динамиками, интерфейсом подключения мобильного телефона через Bluetooth, разъемом USB-C и интерфейсом App-Connect, позволяющим синхронизировать смартфон с автомобилем при помощи Apple CarPlay и AndroidAuto.

В комплектации Exclusive представлена мультимедиа-система Composition с экраном диагональю 8.25 дюймов, 6 динамиками и интерфейсом App-Connect.


В новом Polo стало больше цифровых поверхностей. В качестве базы для версии Exclusive доступна цифровая реконфигурируемая панель приборов Active Info Display 10.25 дюйма.

Новый Polo предлагает набор опций для холодных климатических зон, в частности: подогрев передних сидений, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя (серийно - с версии Respect), подогрев рулевого колеса (с версии Status), подогрев лобового стекла (серийно - с версии Exclusive, опция для других версий), подогрев задних сидений (опция, с версии Status).

По традиции, новый Polo оснащен пакетом для плохих дорог, и его клиренс составляет 170 мм, что на 7 мм больше, чем у предшественника.

Новый Polo предлагает систему бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY. Начиная с версии Status, новый Polo серийно предлагает функцию круиз-контроля.


Начиная с версии Exclusive в качестве стандартного оборудования на Polo предлагаются датчики парковки спереди и сзади, датчики света и дождя (доступны в качестве опции для других версий), камера заднего вида, интегрированная под логотип Volkswagen (опция для версий Status и Exclusive), климат-контроль Climatronic (с версии Status).

Опционально клиент может дополнить свой Polo задним стеклоочистителем, USB-разъемом сзади и другим оборудованием.

Безопасность Polo лифтбэк

Автомобиль получил современные системы безопасности. Каждая из версий оборудована ESP, креплением Isofix для установки сзади детских кресел.

Новинка оснащена фронтальными подушками безопасности с опциональной функцией отключения для пассажира, а также (опционально) боковыми шторками безопасности спереди и передними боковыми подушками. Кроме того, для Polo доступны электронный иммобилайзер и противоугонная система. Все версии Polo также оснащаются системой контроля давления в шинах.

Автоцентр Сити - Каширка Volkswagen

Москва, Внешняя сторона МКАД, 23 км

ежедневно: 08:00-21:00

Volkswagen Polo Sedan 2021 комплектации, цены, новые Фольксваген Поло Седан в наличии

Новый Volkswagen Polo уже доступен для российских покупателей. Этот автомобиль сумел унаследовать лучшие традиции немецкого автоконцерна, подняв их на новый уровень с помощью высоких технологий. Это первая модель в России, которая гордо носит обновленный логотип Volkswagen. Среди главных особенностей новой модели - кузов лифтбек, который позволяет складывать в багажник объемные негабаритные предметы. Путешествовать с Volkswagen Polo 2020 модельного года - идеальное решение!

 

Дизайн

В линиях кузова новой модели прослеживается образ классического Volkswagen, но при этом автомобиль стал более выразительным, ярким и подтянутым. Изменился внешний вид переднего бампера, заднего диффузора, новая решетка радиатора выделяет авто среди других на дороге. Обновилась и светодиодная оптика: рефлекторный или прожекторный тип - зависит от комплектации.

 

Интерьер

Еще никогда интерьер Volkswagen Polo не был таким персонифицированным: теперь в каждой комплектации модели салон отделан уникальными декоративными вставками, а сиденья имеют свой, неповторимый дизайн отделки. Интерьер нового авто от немецкого концерна следует двум правилам: комфорт и лаконичность. Им соответствуют и высококачественные материалы салона, и сенсорный экран с диагональю от 6,5 до 8 дюймов, и мультимедийная система с множеством функций, незаменимая в дальних поездках.

 

Двигатели

Мягкая и уверенная динамика Volkswagen Polo достигается с помощью современных двигателей, производительных и экономичных. При мощности в 90-125 л.с. они демонстрируют соответствие экологическим стандартам Евро-5 и расход топлива на уровне 6 литров на сотню.

 

Технологии

В некоторых комплектациях новый Volkswagen Polo получил цифровую приборную панель - теперь дисплей с диагональю в 10,25 дюймов заменяет собой привычные приборы на панели. Аудиосистема с цветным сенсорным экраном идеальна для дальних поездок - ведь к ней можно подключить собственный смартфон и наслаждаться любимой музыкой. Парковке помогает задняя камера со звуковыми сигналами - вы увидите все, что происходит за задним бампером, и услышите предупреждающий сигнал перед столкновением.

 

Купить Volkswagen Polo в Москве

Официальный дилер Volkswagen в Москве автосалон АА Мэйджор Авто приглашает на знакомство с автомобилем мечты! Новый Volkswagen Polo 2020 года уже ждет вас в нашем автосалоне! Кроме этого, мы предлагаем нашим клиентам:

 

  •   • рекомендованные производителем цены, без накруток,
  •   • специальные акционные предложения,
  •   • выгодные кредитные программы от известных российских банков,
  •   • все комплектации, доступные для российского покупателя,
  •   • длительная гарантия по договору,
  •   • профессиональные консультации.

 

Запишитесь на тест-драйв сейчас - ваш Volkswagen Polo ждет вас в Мэйджор Авто!

 

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Volkswagen Polo

Машина не стоит своих денег, мёрзнет правая нога, шумный мотор который не едет, прикуриватель не выключается, нет задних аудио колонок. На 2700 ремонт двигателя. Большой расход топлива....

Volkswagen Polo - На 2700км, ремонт двигателя. https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/liftback/review/3210/ Машина не стоит своих денег, мёрзнет правая нога, шумный мотор который не едет, прикуриватель не выключается, нет задних аудио колонок.На 2700 ремонт двигателя. Большой расход топлива....

Дмитрий Тимохин

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2020 – н.в., VI https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/liftback/spec/

5.0 0.1 2

Volkswagen Polo 1. 6 AT Status

Спасибо за содействия в поиске авто

Volkswagen Polo - Покупка polo https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/liftback/review/3106/ Спасибо за содействия в поиске авто

Viktor Potseleev

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2020 – н.в., VI https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/liftback/spec/

5.0 0.1 4.8

Volkswagen Polo 1. 6 AT Comfortline

Господа!Напишу коротко. Покупаем с 2012 года только новые разные авто 3 года ездим до 60.000 пробега и продаем. Выбор пал с 2012 года только на новое авто по бюджетному варику до миллиона.И только заезды на Т....

Volkswagen Polo - Реальный отзыв машины 2019 года купленная в 2020 февраль. https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/3005/ Господа!Напишу коротко. Покупаем с 2012 года только новые разные авто 3 года ездим до 60.000 пробега и продаем. Выбор пал с 2012 года только на новое авто по бюджетному варику до миллиона.И только заезды на Т....

Evgeniy Mazeiko

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 3.3

Volkswagen Polo

Четыре года активно езжу на своем Фольксвагген Поло с мотором 1.6 и 85 лошадиными силами. Вполне удачная комплектация. Приобрел эксплуатировавшийся автомобиль из автосалона на пробеге 25 тыс после тщательного са...

Volkswagen Polo - Сдержанная простота при отменном качестве https://autospot. ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/2851/ Четыре года активно езжу на своем Фольксвагген Поло с мотором 1.6 и 85 лошадиными силами. Вполне удачная комплектация. Приобрел эксплуатировавшийся автомобиль из автосалона на пробеге 25 тыс после тщательного са...

Анатолий Цветков

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Volkswagen Polo: подбираем оптимальную комплектацию

Сергей Калашников

6 мая 2020 г.

Volkswagen Polo

Владею Volkswagen Polo уже три года, прошёл 90 тысяч километров, машина нравится, но она не идеальна, как может показаться с первого взгляда. Брал новую из салона, в период обкатки немного расстраивался, после н...

Volkswagen Polo - Автомобиль неоднозначен https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/2749/ Владею Volkswagen Polo уже три года, прошёл 90 тысяч километров, машина нравится, но она не идеальна, как может показаться с первого взгляда. Брал новую из салона, в период обкатки немного расстраивался, после н...

Рябоконь Никанор

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Volkswagen Polo

Машину не покупал. Поло у нас на фирме служебная. Мне перешла от старого водителя. Теперь ч владею ей, им, можно сказать, единолично. Начальник не против, чтобы я пользовался машиной в нерабочее время, я и польз...

Volkswagen Polo - Узкий, но ездить можно https://autospot. ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/2655/ Машину не покупал. Поло у нас на фирме служебная. Мне перешла от старого водителя. Теперь ч владею ей, им, можно сказать, единолично. Начальник не против, чтобы я пользовался машиной в нерабочее время, я и польз...

Владимир Бичёв

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Volkswagen Polo

Решающим фактором покупки Фольксваген Поло для меня была, безусловно, подсветка панели - синяя с красными стрелочками. Синий цвет органично вписан в цветовую концепцию всей машины – это и кузов, и внутренняя об...

Volkswagen Polo - Маленькая машинка с большими возможностями https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/2009/v/hb/review/2522/ Решающим фактором покупки Фольксваген Поло для меня была, безусловно, подсветка панели - синяя с красными стрелочками. Синий цвет органично вписан в цветовую концепцию всей машины – это и кузов, и внутренняя об...

Александра Гаврилина

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 V, 2009-2015 https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/2009/v/hb/spec/

5. 0 0.1 4.8

Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline

Расскажу про свою машину Volkswagen Polo седан. Начну с расхода топлива – класс, на трассе всего 8 литров. Авто радует эргономичностью и управляемостью. Багажник отличный, четыре пятнадцатидюймовых колеса влезаю...

Volkswagen Polo - Немец, который просто радует глаз https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/527/ Расскажу про свою машину Volkswagen Polo седан. Начну с расхода топлива – класс, на трассе всего 8 литров. Авто радует эргономичностью и управляемостью. Багажник отличный, четыре пятнадцатидюймовых колеса влезаю. ..

Braun

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

Выбирала между Опелем и Рено. По итогу склонилась к Фольтсу). Я же девочка, мне простительно) Перечислять причины не очень хочется, чтобы не занимать Ваше и мое время! Перейду к самому основному: что понравилось. ..

Volkswagen Polo - Радует своей практичностью https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/524/ Выбирала между Опелем и Рено. По итогу склонилась к Фольтсу). Я же девочка, мне простительно) Перечислять причины не очень хочется, чтобы не занимать Ваше и мое время! Перейду к самому основному: что понравилось...

Lubov

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Volkswagen Polo 1. 6 MT Conceptline

Перед тем как купить Поло седан очень долго думал, смотрел различные автомобили б/у, но потом решил, что лучший автомобиль это новый автомобиль и пошел в салон за машиной. Брал из наличия на кэш- так скидку дела...

Volkswagen Polo - Простой, надежный Поло в качественной сборке https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/526/ Перед тем как купить Поло седан очень долго думал, смотрел различные автомобили б/у, но потом решил, что лучший автомобиль это новый автомобиль и пошел в салон за машиной. Брал из наличия на кэш- так скидку дела...

МашаМи

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н. в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Polo 1.6 MT Trendline

Взяла этот аппарат у своих знакомых. Состояние было хорошее, цена приемлемой. Пробег небольшой – 20.000. Комплектация – Trendline. Эта машина меня более чем устраивает. Объем двигателя – 1,6, пятиступенчатая мех...

Volkswagen Polo - Адаптированный аппарат для наших дорог https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/523/ Взяла этот аппарат у своих знакомых. Состояние было хорошее, цена приемлемой. Пробег небольшой – 20.000. Комплектация – Trendline. Эта машина меня более чем устраивает. Объем двигателя – 1,6, пятиступенчатая мех...

Mika

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 3.3

Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline

За рулем Поло я три года, купил его по совету родственников, утверждавших, что немецкое качество меня точно не разочарует. Не скажу, что они были совсем уж неправы, в целом авто неплохое, но кой какие недочеты...

Volkswagen Polo - Этот Поло подходит только для городской езды https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/534/ За рулем Поло я три года, купил его по совету родственников, утверждавших, что немецкое качество меня точно не разочарует. Не скажу, что они были совсем уж неправы, в целом авто неплохое, но кой какие недочеты...

Алексей Ананьев

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 3.5

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

Хочу рассказать о своем автомобиле Фольксваген Поло 2018 года выпуска. Купила его буквально месяц назад и уже хочу поделиться первыми впечатлениями. До этого, ездила на Поло, только 2013 года и в комплектации Ха...

Volkswagen Polo - Ожидала большего от Фольксвагена https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/528/ Хочу рассказать о своем автомобиле Фольксваген Поло 2018 года выпуска. Купила его буквально месяц назад и уже хочу поделиться первыми впечатлениями. До этого, ездила на Поло, только 2013 года и в комплектации Ха...

Мария Бутина

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

Из немецкого в машине только название. Поло уже сто лет собирают в России, что впрочем, приятно сказалось на цене. На момент покупки на руках было около 600 000. Этого конечно же не хватило, в салоне любезно пре...

Volkswagen Polo - Красивый и функциональный немец https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/522/ Из немецкого в машине только название. Поло уже сто лет собирают в России, что впрочем, приятно сказалось на цене. На момент покупки на руках было около 600 000. Этого конечно же не хватило, в салоне любезно пре...

Антон

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Polo 1.6 AT Highline

Год назад купил новый Volkswagen Polo для каждодневной езды по городу. Меня не интересовали большие габариты, роскошь и другие факторы, без которых можно легко обойтись. Главными для меня были следующие показате...

Volkswagen Polo - Подходит для ежедневной езды https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/532/ Год назад купил новый Volkswagen Polo для каждодневной езды по городу. Меня не интересовали большие габариты, роскошь и другие факторы, без которых можно легко обойтись. Главными для меня были следующие показате...

Варган

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

История покупки VW Polo седан это либо вынужденная история, либо осознанное решение и, в моем случае, был как раз второй сценарий. Я очень долго был владельцем различных автомобилей марки Volkswagen, были и Polo...

Volkswagen Polo - Поло седан просто отлично выполняет свои функции https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/525/ История покупки VW Polo седан это либо вынужденная история, либо осознанное решение и, в моем случае, был как раз второй сценарий. Я очень долго был владельцем различных автомобилей марки Volkswagen, были и Polo...

Игорь636

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

Мой Поло – автоматическая трансмиссия, передний привод, 110 лошадей, 1,6 литра объем и расход 10 литров на сотню в смешанном режиме. Ранее передвигался на гибридной Тойоте, Ниссан Тиида, Лансере. В целом впечатл...

Volkswagen Polo - У этого Поло очень много плюсов https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/535/ Мой Поло – автоматическая трансмиссия, передний привод, 110 лошадей, 1,6 литра объем и расход 10 литров на сотню в смешанном режиме. Ранее передвигался на гибридной Тойоте, Ниссан Тиида, Лансере. В целом впечатл...

Славик Тушин

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Volkswagen Polo 1.6 MT Trendline

На Volkswagen Polo езжу с осени прошлого года. Бюджетный седан с МКПП, 1.6 л, 90 л.с. Салон для такого класса авто приятно удивил. При скромных габаритах внутри достаточно просторно. Багажник вместительный, с по...

Volkswagen Polo - Бюджетный седан с очень крутым салоном https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/536/ На Volkswagen Polo езжу с осени прошлого года. Бюджетный седан с МКПП, 1.6 л, 90 л.с. Салон для такого класса авто приятно удивил. При скромных габаритах внутри достаточно просторно. Багажник вместительный, с по...

ДоРеМиФаСолька

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline

За рулем Volkswagen Polo уже третий год. За это время с машиной не просто сдружился, а можно сказать сроднился. Внешний вид у нее привлекательный, все линии плавные, фары аккуратные. В общем «глаз радуется». Те...

Volkswagen Polo - Качественная сборка - главное в этом немце https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/531/ За рулем Volkswagen Polo уже третий год. За это время с машиной не просто сдружился, а можно сказать сроднился. Внешний вид у нее привлекательный, все линии плавные, фары аккуратные. В общем «глаз радуется». Те...

Беляш

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Polo 1.6 AT Highline

Пользовался Поло 2013 года с двигателем 1,6, машина очень нравилась, поэтому и следующую смотрел такую же, но свежего выпуска. Столкнулся с тем, что мало отзывов на эту модель, поэтому после покупки решил что об...

Volkswagen Polo - Сначала не понравился, но постепенно к нему привык https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/530/ Пользовался Поло 2013 года с двигателем 1,6, машина очень нравилась, поэтому и следующую смотрел такую же, но свежего выпуска. Столкнулся с тем, что мало отзывов на эту модель, поэтому после покупки решил что об...

Emonis

Volkswagen

Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0 0.1 4

что в нем понравится каждому водителю › Новости Санкт-Петербурга › MR-7.ru

Нужен пример? Volkswagen Polo 2020 года — яркое подтверждение озвученных тезисов. Ему удалось почти невозможное — превзойти своего сверхпопулярного предшественника. В чем его секрет?

Идеален для российских дорог

Под капотом у всех моделей серии — моторы, собранные в Калуге и многократно модернизированные. Они столько раз демонстрировали надежность и долговечность, что места для сомнений в их качестве не остается. При этом они имеют высокий класс экологичности — Евро-5.

Зимой водители Volkswagen Polo не боятся минусовой температуры, потому что уверены: их седан заведется даже на суровом морозе. Их уверенность, кстати, не случайна: основание — адаптация машин для местных условий. Благодаря увеличенному сечению кабелей проводки, повышенной емкости аккумулятора и высокой мощности стартера двигатель автомобиля не дает сбоев при температурах до 36 градусов мороза по Цельсию.

Идеальная оптика

Оптика Volkswagen Polo в последней версии — предмет особой радости автовладельцев и гордости производителя. Здесь есть все, чтобы назвать автомобиль исключительно комфортным, безопасным и современным:

  • би-ксеноновые фары со светодиодными огнями;
  • дневные ходовые огни;
  • противотуманные фары;
  • стилизованные задние сигналы 3D-формы с оригинальным рисунком свечения.

Поворотный свет исключает многие риски и смотрится эффектно. Добавим к этому удобную подсветку салона (создает уют и помогает отыскать любую мелочь, упавшую под ноги водителю), свет в багажнике и эффектное световое оформление госномера.

То, что делает Volkswagen Polo по-настоящему современным

Впервые в классе в Volkswagen Polo была установлена складная спинка заднего синения. И водители уже успели оценить это нововведение: длинные грузы теперь можно возить, не тратя массу времени и сил, чтобы пристроить их в салоне седана (и пассажирам никакого дискомфорта).

Складные зеркала на электроприводе поклонникам марки понравились еще в соседних моделях линейки Volkswagen. Теперь они есть и у Volkswagen Polo: парковка в узких местах больше не грозит мелкими поломками. Удобства добавляет и интеллектуальная система ParlPilot, датчики которой теперь стоят не только сзади кузова, но и впереди.

Из приятных «мелочей»:

  • вместительный бачок омывателя на 5,5 л, благодаря которому можно забыть о бесконечных остатках расходных материалов в большой бутылке;
  • систему отложенного выключения света Coming Home, с которой машина в буквальном смысле провожает хозяина до дома, заодно освещая его путь;
  • аудиосистему нового поколения;
  • обогрев зеркал;
  • закрепление колес на 5 болтах (даже на новых аналогах класса все еще большинство используют всего 4 крепежа).

Каким будет следующий Volkswagen Polo

Глядя на модель Volkswagen Polo 2020 модельного года — одну из самых часто спрашиваемых на дилерских площадках, — сложно представить, каким будет новое поколение. А ведь его первые образцы ожидаются в России совсем скоро.

Правда, известно о них мало: производитель рассказал только о новой светодиодной оптике, системе бесключевого доступа KESSY и обновленной цифровой панели. Что ж, остается простор для предвкушения массы приятных сюрпризов в лучших традициях Volkswagen.

Статья подготовлена при поддержке официальных дилеров Volkswagen в Санкт-Петербурге Аксель-Сити и Аксель-Сити Юг.

Фольксваген Поло 2020. Что нового?

Кое-что об этом автомобиле мы уже знаем. Ну например, то, что новый Фольксваген Поло 2020 будет не традиционным седанам, а лифтбеком. А еще этот автомобиль получит новые опции, характерные для автомобилей более дорогих классов. В частности, VW Polo избавится от галогеновых ламп и получит цифровую панель.

В России новый Volkswagen Polo лифтбек будет предлагаться в четырех вариантах оснащения — Origin, Respect, Status и Exclusive.

Что снаружи?

Светодиодные фары рефлекторного или прожекторного типа (в зависимости от версии) будут стоять уже в базовой комплектации. Светодиодными также будут и задние фонари, состоящие из двух секций.

Новый Фольксваген Поло 2020 получит пять новых вариантов колесных дисков. В комплектации Origin и Respect ставятся стальные диски с декоративными колпаками. Начиная с комплектации Status, на новом Volkswagen Polo устанавливаются легкосплавные диски диаметром 15 дюймов. 16-дюймовые диски предлагаются в качестве дополнительной опции.

В топовой комплектации Exclusive новый Фольксваген Поло 2020 можно узнать по хромированной полоске на решетке радиатора, а также по хромированным вставкам заднего диффузора и хромированной окантовке боковых стекол.

Что внутри?

Новый Фольксваген Поло 2020 во всех комплектациях оснащается мультимедийной системой с сенсорным экраном диагональю 6,5 или 8,25 дюйма. Каждое из исполнений отличает уникальный вариант декоративной отделки передней панели, дверей и центральной консоли. В каждой из версий новый Volkswagen Polo имеет свой собственный дизайн отделки сидений.

В новом Фольксваген Поло 2020 будет стоять мультифункциональное рулевое колесо. Начиная с комплектации Status, руль с функцией подогрева. Начиная с комплектации Exclusive, в составе лифтбека устанавливается атмосферная подсветка пространства для ног спереди.

Другое оборудование

Фольксваген Поло 2020 в комплектациях Origin, Respect и Status оснащается мультимедийной системой с сенсорным экраном диагональю 6,5 дюймов, четырьмя динамиками, Bluetooth, разъемом USB-C, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Фольксваген Поло 2020 в комплектации Exclusive оснащается мультимедийной системой Composition с 8,25-дюймовым экраном, шестью динамиками и интерфейсом App-Connect.

Новый Volkswagen Polo в комплектации Exclusive оснащается в стандартном оснащении цифровой реконфигурируемой панелью Active Info Display диагональю 10,25 дюйма.

Фольксваген Поло 2020 имеет опции для холодных климатических зон. Речь идет о подогреве передних сидений, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя (начиная с версии Respect), подогреве рулевого колеса (с версии Status), подогреве лобового стекла (с версии Exclusive, для других версий это дополнительная опция), подогрев задних сидений (с версии Status).

В качестве дополнительного оборудования новый Фольксваген Поло 2020 оснащается пакетом для плохих дорог. В состав этого пакета входит система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY. А начиная с версии Status, новый Volkswagen Gold оснащается в стандарте круиз-контролем.

Начиная с комплектации Exclusive, новый Фольксваген Поло 2020 получил в стандартном оснащении датчики парковки спереди и сзади, датчики света и дождя (для других версий — в качестве дополнительной опции), камеру заднего вида, интегрированную под логотип Volkswagen (для версий Status и Exclusive — дополнительная опция), климат-контроль Climatronic (начиная с версии Status).

За дополнительную плату покупатель Фольксваген Поло 2020 также может оснастить свой автомобиль задним стеклоочистителем, USB-разъемом сзади и т.д.

Системы безопасности

Фольксваген Поло 2020 во всех комплектациях оснащается системой курсовой устойчитвости, детскими креплениями Isofix, фронтальными подушками безопасности с функцией отключения для пассажира (дополнительная опция). В качестве дополнительной опции автомобиль также может быть оснащен боковыми шторками безопасности спереди и передними боковыми подушками. Для нового Volkswagen Polo также доступны электронный иммобилайзер и противоугонная система.

Фольксваген Поло 2020 во всех комплектациях оснащается системой контроля давления в шинах.


Статья прочитана 2498 раз(a).

Водительский восторг, но имеет ли он смысл в море внедорожников?

Прошло 10 лет с тех пор, как Volkswagen Polo появился на нашем рынке, и за эти годы он претерпел множество изменений. Теперь он поставляется с 1,0-литровым бензиновым двигателем TSI, вариант, о котором мы собираемся узнать больше. Но дело в том, что за все эти годы конкуренция изменилась, требования покупателей изменились, и люди, которые покупают автомобиль по этой цене, имеют гораздо больше вариантов на выбор, в том числе некоторые «внедорожники». .Сказав это, давайте подробнее рассмотрим, что это за машина и стоит ли вам тратить на нее деньги или нет.

Посмотреть видео:

Этот Volkswagen Polo, возможно, является лучшей версией автомобиля, который мы видели, и все же он во многом похож на то, что он делал почти десять лет назад. Хотя внешний вид - дело субъективное, я думаю, что Polo даже сегодня выглядит красиво. И, честно говоря, этот дизайн будет выглядеть шикарно даже через 5 лет.Вы можете связать это с некоторыми из свежих элементов дизайна, таких как новый передний бампер, который очень похож на Polo GTI.

(Фото: Manav Sinha / News18.com)

У автомобиля также есть боковые юбки, которые на самом деле начинаются с переднего бампера и заканчиваются по бокам до того, что выглядит как искусственный диффузор на заднем бампере. Что могло бы сделать его лучше, так это включение светодиодных фар, так как это повысило бы премиальный коэффициент.Тем не менее, Polo выглядит так, будто это означает бизнес с позицией приседания, которая делает его слегка агрессивным.

(Фото: Manav Sinha / News18.com)

Как только вы войдете в Volkswagen Polo, что ж, возможно, это то место, где Polo начал немного показывать свой возраст. Он не такой яркий, как некоторые другие внутренние пакеты, которые вы получаете в этом ценнике, и сенсорный экран, конечно, не самый большой - если это то, что вам нравится, - но все же он практичный, имеет множество отсеков. все вокруг, и он выполняет свою работу.Что действительно выделяется, так это качество сборки и качество используемых материалов, которые делают салон премиальным.

(Фото: Manav Sinha / News18.com)

И хотя экран немного мал, он отлично реагирует и поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Кроме того, Polo оснащен такими функциями, как круиз-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, автоматические дворники и заднее вентиляционное отверстие. Но опять же, в нем отсутствуют такие вещи, как беспроводная зарядная панель, которую я все еще могу понять, но теперь он также пропускает заднюю парковочную камеру и пропускает то, чего я не понимаю.

(Фото: Manav Sinha / News18.com)

И, наконец, выходя в космос для задних пассажиров, ну, в лучшем случае прилично.

(Фото: Manav Sinha / News18.com)

А теперь вспомните ту часть, где я сказал, что это лучшая версия Polo на свете? Ну, это из-за двигателя, который у него есть. Он меньше, чем раньше, теперь это 1,0-литровый агрегат, у него всего три цилиндра, но при этом он развивает 110 л.с. и 175 Нм крутящего момента.И да, это делает его настолько быстрым, насколько вы ожидаете.

Чтобы дать вам представление, этот новый двигатель на самом деле вырабатывает больше мощности, чем старый 1,2-литровый двигатель, который он заменяет, а также имеет большую мощность и более высокий КПД, чем 1,0-литровый двигатель MPI с более низкими характеристиками, который также используется в настоящее время. предлагается на Polo.

Итак, простыми словами, нетрудно понять, что это именно тот вариант двигателя, который вы должны покупать. Что касается производительности, ну, это агрегат с турбонаддувом, и в результате мощность фактически начинает расти после 2000 об / мин, и автомобиль чувствует себя счастливым после отметки 3000 об / мин.После этого вы получаете непрерывный скачок мощности почти до 6500 об / мин. Двигатель кажется усовершенствованным, но вы заметите, что это трехцилиндровый, а не четырехцилиндровый агрегат, благодаря дребезжащему звуку.

(Фото: Manav Sinha / News18.com)

Тем не менее, вам понравится водить автомобиль, потому что, во-первых, у вас отличный обзор, вы можете регулировать высоту водительского сиденья, а также регулировку рулевого управления по вылету и углу наклона - все это вместе обеспечивает отличную эргономику вождения.А во-вторых, у машины просто красивая настройка. Да, подвеска немного жестковата, и большие 16-дюймовые колеса не особо помогают, но как только скорость начинает расти, на Polo доставляет абсолютное удовольствие от вождения. Крен кузова минимален, а прекрасное шасси побуждает вас быстрее проходить поворот за поворотом.

(Фото: Manav Sinha / News18.com)

Наконец, это первый раз, когда он предлагается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, и, как всегда, Volkswagen тоже понял это правильно.Передаточные числа подходят как для города, так и для шоссе, но для того, чтобы управлять рычагом переключения передач, требуется немного усилий, а я бы хотел, чтобы это было не так.

Но сейчас я придираюсь к мелочам. Polo - это простая рекомендация для тех, кто любит энергичное вождение и ставит его на первое место в своем списке приоритетов.

(Фото: Manav Sinha / News18.com)

Итак, в конце концов, даже по прошествии всех этих лет Volkswagen Polo не идет на компромисс в том, чем он был известен.Во-первых, качество сборки - фантастическое, во-вторых, впечатления от вождения. Polo даже сейчас является одним из лучших автомобилей для водителей в этом бюджете. И если это то, что вы ищете, что ж, не ищите ничего, кроме Volkswagen Polo. И да, это включает в себя выбор Polo среди других внедорожников, которые можно купить с этим бюджетом, потому что ни один из них не приближается к впечатлениям от вождения, которые вы получаете с этим хэтчбеком.

Обзор Volkswagen Polo 1.0 TSI: автомобиль блестящего водителя

С момента своего появления на рынке в 2010 году Volkswagen Polo постоянно совершенствовался.На протяжении многих лет он оснащался не менее чем восемью различными двигателями, однако именно эта модель 2020 года получила самый совершенный двигатель.

Новый трехцилиндровый турбобензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива объемом 999 куб. См, получивший награду International Engine of the Year, сочетает в себе множество технологий и тонкую конструкцию, позволяющую сбалансировать противоречивые требования как мощности, так и экономии топлива. По сравнению с предыдущим 1.2 TSI, мощность увеличилась на 5 л.с. до 110 л.с., а крутящий момент остался на том же уровне 175 Нм, хотя и с немного более высокими 1750 об / мин (против 1500 об / мин у 1.2 TSI).

Также новинкой являются опции коробки передач. Блок TSI впервые доступен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как прежняя быстрая коробка передач DSG будет заменена на обычную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором (ее еще нет в выставочных залах).

Кроме двигателя, на Polo мало что изменилось. Форма вневременная и по-прежнему источает твердое тевтонское чувство. Четкие детали по-прежнему вызывают долгий, благодарный вид, и что добавляет привлекательности, так это новый GTI-подобный нос, представленный с фейслифтингом в прошлом году.Также есть дополнительная облицовка, которая тянется вдоль подножки и вокруг задней части, сливаясь с тем, что выглядит как искусственный диффузор.

Интерьер.

Кабина тоже довольно знакомая и, на самом деле, кажется, что она была перенесена без изменений, с добавлением лишь нескольких важных функций. Как и прежде, качество сборки - изюминка Polo. Стук, когда вы закрываете дверь, говорит о многом, и что также придает ощущение качества, так это то, что кнопки построены по высоким стандартам.Салон, в котором преобладает черно-серый цвет, кажется скучным.

6,5-дюймовый сенсорный экран не очень большой, но качество дисплея и сенсорной функции хорошее. Фактически, использование системы довольно простое, и Apple CarPlay работает особенно хорошо. Любители вождения также оценят спортивную приборную панель с бело-черной нумерацией и монотонный центральный дисплей. А еще есть обтянутое кожей рулевое колесо с плоским дном, само по себе приятное на ощупь.

Передние сиденья обеспечивают хороший комфорт, а положение водителя также превосходное. Пространство на задних сиденьях не было самой сильной стороной Polo; Тем не менее, сиденье - неплохое место, особенно если вы невысокого роста. Хорошая опора для бедер, отличная амортизация и приятная откидывающаяся спинка.

Что касается комплекта, VW удалил некоторые важные элементы. Здесь нет задней парковочной камеры, ESP и светодиодов, но на этом Highline Plus вы получаете такие вещи, как охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль, голосовые команды и электрические стеклоподъемники в одно касание.

Привод

Производительность по любым меркам высокая. Тяга от 3000 до 6000 об / мин дает сильный толчок в поясницу; переключитесь на более высокую передачу, и производительность не сильно упадет. Ускорение настолько велико, что 1,0-литровый двигатель разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 9,97 секунды, что делает его одним из самых быстрых хэтчбеков и на целую секунду быстрее, чем 1,2 TSI. Разгоняйтесь дальше, и к тому времени, когда вы достигнете 160 км / ч, этот разрыв составит более 6 секунд!

Агрегат также аккуратно тянет на низких оборотах двигателя, облегчая движение в условиях дорожного движения.Выключите сцепление даже с 1100 об / мин на любой передаче, и не будет слишком сильного дрожания или колебаний. Ускорение, однако, немного ровное, а мощность не будет сильной, пока вы не превысите 2500 об / мин.

Гребля в коробке передач для поддержания кипения двигателя значительно увеличивает удовольствие от вождения, а правильно подобранные передаточные числа позволяют выжать максимум из этого двигателя. 6-ступенчатая коробка передач, однако, требует немного усилий, чтобы пройти через ворота, и иногда кажется немного зазубренной.

Отрезание одного цилиндра в некоторой степени ухудшило качество обработки, и заметно диссонирующее биение трехцилиндрового двигателя. Холостой ход немного неровный, и вы можете почувствовать несколько импульсов, проходящих через сцепление. Отсутствие балансирного вала означает, что он не такой плавный, как трехцилиндровый двигатель Ford 1.5 Dragon - эталон совершенства. Кроме того, владельцы 1.2 TSI явно будут скучать по шелковистой плавности отклика и плавной мощности более крупного четырехцилиндрового двигателя.

Фольксваген Поло 1.0 Технические характеристики TSI

  • Двигатель: 999 куб. См, 3-цилиндровый, с турбонаддувом
  • Максимальная мощность (л.с. при об / мин): 110 л.с. при 5000-5500 об / мин
  • Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин): 175 Н · м при 1750-4000 об / мин
  • Коробка передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
  • Объем бака (л): 45 литров
  • Вес (кг): 1072 кг
  • Шины (F | R): 195/55 R16
  • Длина (мм): 3971 мм
  • Ширина (мм): 1682 мм
  • Высота (мм) 1469 мм
  • Колесная база (мм) 2470 мм

Тем не менее, если хэтчбек выезжает за пределы парка, он уже не за горами.Рулевое управление прямое, без провисания и приятное увеличение веса, когда вы едете быстрее. Автомобиль также намного увереннее входит в повороты. Он без труда разносит скорость в повороты, виражи резкие, контроль кузова приличный, а большие колеса и цепкие шины действительно позволяют сохранять скорость. Даже едет хорошо. В пружинах есть намек на жесткость, но подвеске удается неплохо закруглить острые края. Даже большие кратеры не представляют большой проблемы.

Увлеченным водителям понравится всесторонняя динамика нового Polo 1.0 TSI, который действительно складывается как отличный автомобиль для водителя. На самом деле, ради чистого удовольствия от вождения ничего интереснее за такие деньги не получишь. 1.0 TSI также эффективен. Официальная цифра составляет 18,24 тыс. Фунтов, что означает реальную цифру от 11 до 12 тыс. Фунтов в нашем городском цикле.

Плюсы и минусы

Если вы ищете простор, комфорт и практичность, новый Polo 1.0 TSI 2020 года не для вас. Однако переключите взгляд на сиденье водителя, и Polo 2020 неожиданно станет лидером.Да, двигатель нужно доработать, чтобы получить от него максимальную отдачу, он не такой плавный, как четырехцилиндровый, и некоторые важные комплекты были удалены. Тем не менее, если вы хотите получить удовольствие от своего времени за рулем, элегантно стареющий Polo с новым сердцем - привлекательный вариант.

Непревзойденная производительность - вот что отличает этот автомобиль, и в настоящее время нет другого более быстрого массового люка. Он стабилен на скорости, любит преодолевать повороты и побуждает вас быстро проехать на нем. Проще говоря, это отличная машина для водителя.Дополнительным фактором комфорта является легендарное качество сборки Volkswagen. Он прочный как внутри, так и снаружи, и вы знаете, что даже после пяти лет интенсивного использования он не будет выглядеть хуже изнашиваться.

Цена

При цене в 8,02 лакха, это не так уж и далеко от автомобиля, который в настоящее время доминирует в этом классе - Swift ZXi + за 7,58 фунтов стерлингов. За те же деньги вы можете получить и компактный внедорожник, но это будет не так весело, когда новизна исчезнет.

Цена, расход, фото, технический паспорт

Новый Polo 2020 - один из самых ожидаемых релизов, поскольку предполагается, что его производство будет производиться с нуля, что обеспечит новинки.Модель обещает быть сложной и современной, и для того, чтобы вы узнали больше о новом Polo 2020, у нас есть более подробные сведения!

Новый Polo 2020 - большая ставка для автопроизводителя Volkswagen, поэтому давайте узнаем немного о том, что эта модель привносит в гонку 2020 .

New Polo 2020

Давайте начнем с разговора о производстве new Polo 2020 , потому что, согласно предположениям, он должен храниться на заводе в Наварре, Испания.

Визуально 2020 Polo сохранен с агрессивными линиями, которые выделяются в его передних фарах и задних фонарях, которые были переработаны для этого запуска.

→ Смотрите фотографии и подробности по адресу:
Nissan Kicks 2020
Volkswagen Virtus 2020

Также ожидается, что на Polo 2020 будет установлена ​​новая хромированная передняя решетка, которая завершит его прочный и выразительный вид.


Интерьер нового Поло 2020

Ожидается, что интерьер new Polo 2020 будет содержать отремонтированные элементы и самые современные технологии, чтобы поддерживать высокий стандарт этого компактного автомобиля. Затем вы проверяете некоторые из этих элементов:

  • Цифровая панель с 10.25-дюймовый экран;
  • Discover Media System;
  • Bluetooth;
  • Кондиционер;
  • система Kessy;
  • Многофункциональное рулевое колесо;
  • Park Pilot;
  • Обнаружение слепых зон;
  • Система контроля устойчивости (ESC).


Безопасность в новом Polo 2020

Для обеспечения максимальной безопасности Polo 2020 предлагает новые элементы для этого запуска, и среди этих элементов безопасности у нас будет:

  • Подушки безопасности передние и боковые;
  • Детектор усталости;
  • RKA;
  • Электронный контроль устойчивости;
  • Cornering Light;
  • ISOFIX;
  • ДХО.


Технические характеристики Volkswagen Polo 2020

В технический паспорт Polo 2020 будут внесены изменения, чтобы следить за новостями о модели, но, поскольку он не был разглашен, см. Некоторую ожидаемую информацию:

  • Высота: 1468 мм;
  • Ширина: 1751 мм;
  • Длина: 4057 мм;
  • Колесная база: 2568 мм;
  • Масса: 1050 литров;
  • Бак: 52,0 литра;
  • Багажный отсек: 300 литров;
  • Жильцов: 5.

Как только будет выпущен новый технический паспорт Polo 2020, мы обновим дополнительную информацию, продолжаем следить.


Расход нового Поло 2020

Испытания на потребление нового Polo 2020 будут по-прежнему проводиться, но ожидается, что этот компакт представит в среднем эквивалент:

  • Заправляется бензином: 9,4 км / л по городу и 12,1 км / л по трассе;
  • Заправлен спиртом: 6.2 км / л по городу и 8,1 км / л по трассе .

Мы обновим результаты тестов расхода топлива new Polo 2020 как , как только он объявит свои официальные результаты.


Цена и версии Polo 2020

Ожидается, что новый Polo поддерживает текущие версии модели, поэтому проверьте, какие они есть, пока ждете подтверждения этой информации:

  • Polo 1.0;
  • Polo 1.6 MSI;
  • Polo Comfortline 200 TSI;
  • Polo Highline 200 TSI.

См. Также текущие значения модели в ожидании раскрытия значения корректировки для этого выпуска:

  • Поло 1.0: $ 13460
  • Polo 1.6 MSI: 14800 долларов
  • Polo Comfortline 200 TSI: 17560 $
  • Polo Highline 200 TSI: 18630 ​​$


Фото нового VW Polo 2020

Ниже мы можем просмотреть больше фотографий нового Polo, и не забывайте, что наш пост будет обновлен с дополнительной информацией, как только они будут выпущены!


Фольксваген Поло BS 6 2020 года официально опубликованы данные об экономии топлива

Volkswagen Polo BS 6 2020 года выпуска был запущен в Индии в марте, и теперь компания официально обнародовала свои показатели топливной эффективности.

Polo BS 6 получил два варианта трансмиссии: 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель MPI без наддува и 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом.

(Также читайте: немецкая автомобильная промышленность требует новой программы «деньги за драндулет»)

1,0-литровый MPI выдает 76 л.с. максимальной мощности при 6200 об / мин и 95 Нм крутящего момента при 2950–3800 об / мин. Он поставляется в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и официально рассчитан на максимальную экономию топлива 17.75 км / л.

Последний, 1,0-литровый двигатель TSI способен развивать мощность 110 л.с. при 5000–5500 об / мин и 175 Нм максимального крутящего момента при 1750–4000 об / мин. Он поставляется с двумя вариантами трансмиссии, 6-ступенчатой ​​механической и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя автоматическая опция не входит в список, руководство Polo TSI оценивает экономию топлива 18,24 км / л.

VW Polo BS 6 доступен в трех комплектациях: Trend Line, Comfort Line Plus и High Line Plus. Его цены начинаются от 5 фунтов стерлингов.83 лакх *. По сравнению с конкурентами цены достаточно непомерные, особенно на машину 10-летней давности.

Для справки, новый Tata Altroz ​​начинается с ценника 5,29 лакха *, а Maruti Baleno BS 6 и Hyundai i20 BS 6 - от 5,64 лаха * и 5,60 фунта стерлингов * соответственно.

(Также читайте: Volkswagen в Бразилии закроет заводы до апреля)

Цена VW Polo BS 6 *

Polo 1.0L MPI manual Trend Line Non-Metallic ₹ 5,82,500
Футболка-поло 1.0L MPI руководство Trend Line Metallic ₹ 5,92,500
Polo 1.0L MPI руководство Comfort Line Non-Metallic ₹ 6,76 500
Polo 1.0L MPI руководство Comfort Line Metallic ₹ 6,8
Polo 1.0L TSI manual High Line Plus ₹ 8,02,300
Polo 1.0L TSI automatic High Line Plus ₹ 9,12,600

Немецкий автопроизводитель также совсем недавно представил эскиз передней панели внедорожника Tiguan второго поколения.Со сменой поколения Tiguan обязательно получит обновленный вид. С другой стороны, он также будет предлагаться в подключаемом гибридном варианте. (Подробнее см. Здесь)

* Бывший выставочный зал

5 причин избегать VW Polo 2020 »MotorOctane

VW Polo 2020. Стоит ли это учитывать или нет ?? Поделюсь 5 причинами, почему не стоит рассматривать эту машину. Я всегда любил Volkswagen Polo, и даже сейчас это один из моих любимых хэтчбеков. Но я не буду рекомендовать этот продукт сегодня в Индии в 2020 году, так как для этого есть 5 основных причин, каковы они? Посмотрите наше подробное видео.

Давайте сначала разберемся с Volkswagen как с брендом.

Volkswagen - немецкий автомобильный бренд, известный своим качеством, инженерными решениями и азартными играми. Эти автомобили были выпущены в Индии в 2010 году вместе с Polo, до этого у них также были Passat, Jetta и т. Д., Но не будем останавливаться на достигнутом. В 2010 году в Индии начался бизнес VW в реальном выражении с Polo, и та же модель продается и сегодня.

Не то, чтобы автомобиль сильно изменился, он все тот же, с небольшими изменениями и обновлениями функций на протяжении многих лет.Форма машины не претерпела изменений, однако меня это не особо беспокоит, мне нравится, как она выглядит, но есть некоторые моменты, которые я определенно хотел бы выделить. Прежде чем мы углубимся в детали, давайте рассмотрим нечто подобное.

Apple - бренд, известный своими технологиями, и поэтому вы покупаете этот телефон. Предположим, что iPhone, выпущенный примерно в 2007-2008 годах, произвел революцию на рынке мобильных телефонов, предоставив такие функции, как сенсорный экран и многое другое.Если бы вас спросили, купили бы вы ту же самую модель в 2020 году с небольшими изменениями, такими как дополнительная камера или около того, по той же цене… вы бы купили ее? Ответ будет НЕТ, потому что всем нужно со временем обновляться. То же самое и с VW Polo!

5 причин избегать VW Polo 2020

1. СТАРАЯ МОДЕЛЬ:

Polo был запущен в 2010 году в Индии, а сегодня - 2020 год. 11-й год эксплуатации с небольшими изменениями в двигателе. Этот сегмент Polo, когда он был запущен в Индии, назывался Premium Hatchback.Конкуренцией были Fiat Punto (запущен в Индии в 2009 году), Nissan Micra (запущен в 2010 году), Skoda Fabia, Hyundai i20 и Honda Jazz. i20 & Jazz получили серьезные обновления в период с 2014 по 2016 год. Даже Maruti Baleno появился примерно в то же время.

В то время как Fabia и Punto были сняты с производства, а Micra была переведена в сегмент среднего уровня, поскольку пространство в салоне было более подходящим для этого сегмента. Новый сегмент, созданный в 2013 году, известный как сегмент доступных / средних люков, идеально вписался в разрыв между хэтчбеками премиум-класса и хэтчбеком начального уровня.Grand i10, Ford Figo, Maruti Swift и Nissan Micra были хэтчбеками среднего размера.

Polo по-прежнему позиционируется как хэтчбек премиум-класса, учитывая габариты салона, технически он подпадает под автомобиль среднего уровня. По сути, это похоже на продажу iPhone первого поколения по цене последнего iPhone высокого класса, выпущенного в 2020 году.

Технология VW замечательна. Они выпустили Polo нового поколения еще в июне 2017 года, а это уже четвертый год, который начался в этом месяце.Это подводит итог пункту 1 - это старая модель (продается в Индии).

2. ПРОСТРАНСТВО:

Определение хэтчбеков премиум-класса в Индии изменилось. Дело не только в функциях, но и даже в пространстве для задних пассажиров. Шестифутовый человек не может долго сидеть в VW Polo. Таким образом, Polo не соответствует пространству на задних сиденьях по сравнению с другими по той же цене. Еще одна изюминка - особенности в сегменте люков премиум-класса. У этого автомобиля не намного больше возможностей по сравнению с конкурентами.

Сегодня пропадает камера заднего вида, которую можно увидеть на небольших автомобилях, и даже нет кнопки запуска и остановки двигателя. Если рассматривать качество сборки и премиальность, сегодня есть гораздо лучшие продукты. Даже если мы посмотрим на Altroz ​​/ i20 или даже продукты более низкого сегмента, такие как Grand i10 NIOS, имеет лучшие в своем классе функции, и даже Figo на самом деле лучше почти во всем. Итак, VW Polo не может предложить ничего серьезного, чего бы еще не предлагали другие.Другие дают больше: например, Altroz ​​за безопасность, NIOS или безопасность, Figo за производительность.

3. ДВИГАТЕЛЬ:

На данный момент имеется двигатель объемом 1,0 л, один - NA, а другой - с турбонаддувом. Давайте пропустим турбо и поговорим о двигателе NA. Итак, если вы посмотрите на базовые 2 модели на Polo, увидите ценность - ее НЕТ. VW был известен производительностью двигателя, поэтому дизель объемом 1,2 л был заменен дизелем объемом 1,5 л. Теперь бензин 1,2 л заменен на бензин 1,0 л. Это дает всего 95 Нм, что почти похоже на Альто на 90-95 Нм.Этот автомобиль весит более 1 тонны и всего 95 Нм? В своем обзоре 2018 года я также упомянул, что Polo 1.0 хорош, но ненадолго. Цена, по которой идет Polo Comfortline +, верхняя часть Figo доступна по той же цене, даже верхняя часть Nios стоит немного дороже. Конечно, плавность хода и управляемость нельзя сравнивать с Nios. Но это наравне с Altroz ​​и Figo.

4. НЕТ ДИЗЕЛЯ / НЕТ DSG:

Для тех, кто любит мощность дизеля. Покупатели не слишком заинтересованы в дизельгейте, так как энтузиасты будут разочарованы.DSG также ушла из Polo. Одна из причин приобрести DSG - это производительность. Это больше не доступно на Polo. Я даже не говорю о надежности Polo, но сейчас Polo действительно лишен одного из основных преимуществ.

5. СЕРВИС:

Теперь, даже если вы купите эту машину, останется одна проблема - СЕРВИС. Если машина вам нравится и вы ее купили - как насчет обслуживания? Перепродажа не самая лучшая в своем классе, и это общепризнанный факт. Когда мы говорим об обслуживании, на официальном сайте VW говорится, что он получает пакет Hi5.Давайте поговорим об этом очень коротко. 1-й год предлагает 1 бесплатный сбор и высадку, 50% скидку на регулировку колес и балансировку. Не хочу здесь придираться, однако в одном из наших последних видеороликов мы рассказали, как VW отдельно взимал с клиента плату за переднее и заднее выравнивание. Мы можем оставить ссылку на видео в i-кнопке. Это видео показывает, что стоимость рабочей силы выше, чем стоимость запчастей - это тоже для Индии? Шутки в сторону? Переход на 15% скидку на модернизацию салона 3M, 20% скидку на мелкие кузовные работы - это больше похоже на увеличение продаж у дилеров, чем на клиентов.1 бесплатный сервисный осмотр.

Год 2: скидка 1000 рупий при покупке 4 шин? Шутки в сторону? Интернет-магазины продают его с гораздо большей скидкой. Это очень интересный момент - 100% скидка на работу по регулировке и балансировке колес. Итак, почему это нельзя назвать комплиментарным? Похоже, здесь есть загвоздка. Скидка 15% на аксессуары. Снова подталкивают дилерские продажи. Скидка 20% на мелкие кузовные работы. Бесплатная мойка автомобилей и бесплатная дезинфекция кондиционера - СОГЛАСОВАНО, это хороший вариант.Эти моменты не говорят о реальных преимуществах для клиентов, таких как моторное масло, стоимость запасных частей или снижение стоимости обслуживания в любое время. Как клиент, я хочу, чтобы стоимость моих услуг была низкой и доступной. А также, какова будет стоимость обслуживания замены моторного масла, фильтров и т. Д. Какая будет польза, если мы возьмем пакет AMC? Давайте рассмотрим простой пример - Ford, Skoda и VW, как известно, являются дорогими брендами в обслуживании в Индии. Итак, Ford и Skoda стали прозрачными. Предлагают - калькулятор онлайн-услуг.Также есть Skoda ShieldPlus на 6 лет, что является солидным вариантом. VW и Skoda - родственные компании, но Skoda предлагает гораздо больше, чем VW. Skoda даже дает сервисный калькулятор. Hyundai тоже предлагает нечто подобное. Этого нет в VW.

Еще один интересный момент: VW предлагает 3 бесплатных услуги в первый год. Итак, VW обслуживает автомобиль раз в год на скорости 15 000 км / сек. Это отличная точка как Тата, Шкода и Джип тоже. Итак, теперь вместо 1 есть 3 услуги в первый год - он предлагает 1-е на 1000 км / 1 месяц - бесплатное обследование, второе - 7500 км / 6 месяцев - 40-балльное обследование и 15 000 км / 1 год БЕСПЛАТНОЙ РАБОТЫ.Технически это 3 бесплатные услуги. Когда вы это читаете, это действительно выглядит захватывающе. Когда копаешь глубоко, понимаешь проблему.

Итак, когда я говорю о Polo, это не лучшее соотношение цены и качества, а лучшие характеристики. На ней нет камеры заднего вида и даже кнопки остановки двигателя. В автомобилях более низкого сегмента в Индии уже есть такие функции, как беспроводная зарядка. У Polo не так много функций, меньше места сзади, двигатель в норме, обслуживание могло быть лучше, и даже модель устарела.Короче говоря, сегодня на индийском авторынке гораздо больше вариантов, чем Polo.

Precios, версии и оборудование в Мексике

Фактическое создание Volkswagen Polo находится на этапе выхода на финальные этапы 2012 года. С учетом конкуренции с субкомпактными хэтчбеками, Gama 2020 , как и раньше, с унаследованной серией модификаций. y equipamiento. Aquí te contamos qué hay de nuevo y sus Precios en México .

Los retoques en su apariencia van a tono con el trabajo del nuevo Vento, es decir, con un enfoque más deportivo inspirado en las versiones GTI. Veremos una fasia más agresiva, parrilla de acabado tipo panal, la Introduction de un diffusor en el parachoques trasero y una salida de escape embellecida. El tope de gama estrena rines de 16 ".

Su gama queda compuesta por dos versiones, Startline y Comforline Plus . В пример входит воспроизведение музыки, вспомогательная энтрада, пуэрто-USB, централизованное звучание, фронтальные большие воздушные потоки, френос АБС, воздушное кондиционирование и электрические сегменты.Следующее за информацией о размере 6.5 дюймов, управление скоростью и совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay.

En lo que respa a motores, conserva como única opción el bloque de 1,6 литра от 105 л.с. и 112 фунтов стерлингов , asociado a una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades или una manual de cinco cambios, ambas disponibles para las .

Rediseñado Volkswagen Polo 2020 ya está a la venta en México.Входящие в состав участников SEAT Ibiza, Mazda 2, KIA Rio, Suzuki Swift и Toyota Yaris, входные билеты. El цена de todas sus versiones es el siguiente:

Precios del Volkswagen Polo 2020 в Мексике

  • Startline TM - 229 990 долларов США
  • Startline Tiptronic - 249 990 долларов США
  • Comforline Plus TM - 255 990 долларов США
  • Comfortline Plus Tiptronic - 275 990 долларов США

Дебют Volkswagen Polo Plus 2020

Габаритные размеры VW Polo Plus

Совершенно новый Volkswagen Polo Plus 2020 года дебютировал сегодня на Шанхайском автосалоне.В его основе лежит Polo нового поколения, которое продается в Европе. Новое поколение Polo - это более крупный хэтчбек по сравнению с Polo индийской спецификации. Это длиннее, чем у Maruti Baleno и Hyundai i20 в Индии.

New Polo Plus на данный момент предназначен исключительно для китайского рынка. Его длина составляет 4053 мм, ширина 1740 мм и высота 1449 мм. Он имеет колесную базу 2564 мм и установлен на 16-дюймовые легкосплавные диски. По сравнению с европейской версией Polo, он имеет те же размеры, за исключением ширины и высоты. Китайский Polo Plus уже на 11 мм и короче на 3 мм.

Polo Plus - это урезанный вариант полностью загруженного варианта Polo, который продается в Европе. В нем отсутствуют более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и т. Д. В нем есть такие функции, как 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, люк в крыше, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и задней камерой, кожаные сиденья, элементы управления на рулевом колесе, поддельный двойной выхлоп и т. Д.

Полностью загруженный Polo поставляется с полностью цифровой комбинацией приборов, как мы видели в новых автомобилях Audi. Но Polo Plus получил кластер, похожий на текущий Polo, с MID между двумя аналоговыми круглыми циферблатами.Автоматического климат-контроля нет, вместо него установлен ручной кондиционер. Также отсутствует Apple CarPlay. Хотя есть премиальная аудиосистема Beats с 4 динамиками и твитерами.

Говоря об Индии, Volkswagen готовится обновить Polo, который также является их самым продаваемым автомобилем здесь. В преддверии новых норм выбросов, которые вступают в силу с апреля 2020 года, Volkswagen начал испытания своего нового 1,0-литрового двигателя TSI серии EA211, соответствующего стандарту BS-VI. Автомобили Volkswagen, которые будут использовать новый двигатель, были замечены в испытаниях в различных местах Индии.В нынешней конфигурации Volkswagen использует 1,6-литровый двигатель MPI серии EA111, производимый в Индии. Двигатель TSI объемом 1,2 литра также используется в таких автомобилях, как Polo GT TSI и Vento TSI. Новый двигатель серии EA211, соответствующий стандарту BS-VI, будет работать вместо обоих двигателей, снятых с производства.

Volkswagen имеет большие планы на Индию, и в 2018 году он объявил, что его новый 1,0-литровый двигатель TSI будет собираться на месте. Этот шаг является частью стратегии India 2.0, которую Volkswagen определил для страны.Новый двигатель Volkswagen, соответствующий стандарту BS-VI, представляет собой 3-цилиндровый агрегат с двумя конфигурациями мощности: 94 л.с. и 115 л.с. Изготовленный из литого под давлением алюминия и компонентов с отверстиями, новый двигатель компактен, легок и обеспечивает меньшее трение. Эти функции обеспечивают оптимальное использование пространства, повышенную топливную эффективность и лучшее охлаждение.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *