Dodge caliber i: Dodge Caliber — обзор, цены, видео, технические характеристики Додж Калибер

Содержание

Технические характеристики автомобиля Dodge Caliber 2.0 (PM49)

Технические характеристики Dodge Caliber 2.0


Dodge Caliber 2.0


  1. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 25





  2. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 25





  3. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 25





  4. Фотографии Dodge Caliber 2.

    0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 25





  5. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 25





  6. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 25





  7. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 25





  8. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 25





  9. Фотографии Dodge Caliber 2.

    0 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 25





  10. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 25





  11. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 25





  12. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 25





  13. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 25





  14. Фотографии Dodge Caliber 2.

    0 из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 25





  15. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 25





  16. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 25





  17. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 25





  18. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 25





  19. Фотографии Dodge Caliber 2.

    0 из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 25





  20. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 25





  21. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 25





  22. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 25





  23. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 25





  24. Фотографии Dodge Caliber 2.

    0 из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 25





  25. Фотографии Dodge Caliber 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 25




Dodge Caliber — это пятидверный автомобиль, который имеет спортивный профиль, похожий на купе, уверенную осанку и функциональность автомобиля SUV. Четкие формы Caliber привлекают внимание и определенно свидетельствуют о том, что перед вами представитель марки Dodge: уверенный, мощный, обладающий широкими возможностями и проворный на городских улицах.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Dodge Caliber 2.0.

Продажа подержанных автомобилей Dodge Caliber


Отзывы владельцев автомобиля Dodge

  • 12. 06.2008

    dodge_12062008


    Оценка автора


    Объективность


    машина класс… мягкая, комфортная, красивая…место много в салоне. стоит относительно не дорого… едет быстро, хотя бытутет мнение что это медленная машина. вообщем кто думает брать в ней не разочаруется. запчасти не такие дорогие как говорят. поэтому смотрите, не упустите.


    подробнее

  • 12.09.2010

    Петров


    Оценка автора


    Объективность


    Мои впечатления за три года и 56 тысяч км.
    Плюсы:
    1. Солидный и агрессивный внешний вид.
    2. Толстый и прочный металл кузова.
    3. Высокий клиренс (195 мм).
    4. Высокая и удобная посадка.
    5. Хорошее соотношение мощности и экономичности.
    6. Хорошая управляемость в городе.
    7. Надежные тормоза с адекватной АБС.
    8. Ровный и просторный багажный отсек при сложенных сиденьях.
    9. Много отсеков под мелочевку, включая трехсекционный бардачок с охлаждением и блок под компакт-диски.
    10. Хорошая музыка.

    Минусы:
    1. Ржавеет в местах повреждений.
    2. Отсутствует полный привод.


    подробнее

  • 29.07.2008

    елена2_29072008


    Оценка автора


    Объективность


    Мужчина всей моей мечты — это ОН!!!!!


    подробнее

Технические характеристики Dodge Caliber

Описание автомобиля Dodge Caliber

Хэтчбек Dodge Caliber был представлен в 2006 году на автосалоне, который проходил в Женеве. При разработке этой модели автопроизводитель стремился получить транспортное средство, которое в первую очередь будет востребовано в странах Европы. То есть машине был придан стильный дизайн кузова, под капотом размещаются достаточно экономичные двигатели, оформление салона выполнено в элегантном стиле. Среди достоинств хэтчбека стоит отметить наличие высокотехнологичного оснащения, индивидуальную внешность, высокую топливную эффективность.

Дизайн кузова

Хэтчбек обладает габаритами 4414х1747х1533 миллиметров, высота дорожного просвета — 178, база — 2635 миллиметров. На многих элементах кузова выполнена выштамповка, дизайн сформирован из динамичных линий, острых граней. Передняя часть машины выглядит массивно, капот слегка приподнят над широкими крыльями, в средней части имеет выштамповку. Габаритные фары на небольшую глубину утоплены в корпус, радиаторная решетка украшена планками из светлого металла расположенного в виде креста. Широкий бампер на семь сантиметров выступает за линию корпуса, в его нижней части установлен двухсекционный раструб воздухозаборника, разделение на секции осуществляется горизонтально сориентированной планкой. Передние стойки обладают значительным углом наклона, по ним через крышу проходят рейлинги. Крыша спускается к корме таким образом, что ее переход в дверь багажного отсека становится, практически незаметен. На задних стойках размещаются стоп-сигналы, ниже стойки спускаются к бамперу под углом 45 градусов. Двери багажника оформляются спойлером, распахиваются вверх.

Дизайн салона

Интерьер хэтчбека отделывается темной кожей, светлыми металлическими вставками. Передние кресла способны смещаться в шести направлениях, между ними установлен вместительный бокс. Между рядами сидений оставлено чуть более одного метра свободного пространства. Обод руля в нижней полусфере зафиксирован четырьмя спицами. На доске приборов скомпоновано три циферблата с белым полем и хромированной окантовкой. Нижняя часть консоли располагается под удобным для водителя углом, этот участок отведен под селектор трансмиссии. За ним установлен ряд сервисных клавиш, три регулятора климатического оборудования, элементы управления бортовым компьютером, стереосистемой. На подлокотнике дверей со стороны водителя скомпонованы клавиши регулировки зеркал, стеклоподъемников. Все пассажирские места обеспечены подушками и шторками безопасности.

Комплектация, двигатели Dodge Caliber

В состав стандартного оснащения хэтчбека входят электрические стеклоподъемники всех окон и боковых зеркал, двери блокируются центральным замком. В салоне устанавливается кондиционер, в более продвинутой версии машина обеспечивается климат-контролем. В пути водитель и пассажиры смогут наслаждаться качественным звуком штатной автомагнитолы, работа узлов и агрегатов контролируется бортовым компьютером.

Dodge Caliber комплектуется 140 и 170-сильными бензиновыми двигателями. Топовый агрегат расходует в среднем десять литров топлива и такая экономичность обусловлена тем, что двигатели интегрированы с рядом систем способствующих сокращению потреблению горючего. Процесс газораспределения, подачи горючей смеси в камеру сгорания регулируется электроникой. На кратковременных остановках, например, перед светофором мотор глушится системой старт-стоп.

Dodge Caliber реальные отзывы о расходе топлива: бензина

Dodge Caliber – компактный хэтчбек повышенной проходимости, также позиционируемый как кроссовер и представитель класса SUV – городских кроссоверов. Данная модель официально представляет собой пятидверный хэтчбек, выпускаемый с 2006 по 2011 год. Преемником этой модели является Dodge Dart, поступивший на конвейер в 2013 году. Dodge Caliber пользовался хорошим спросом не только в США, но и в Европе и России. Это одна из самых доступных моделей среди ближайших конкурентов. К тому же, Dodge Caliber выделялся оригинальным брутальным дизайном, и в чем-то напоминал представительские модели Dodge – такие как бизнес-седан Avanger.

Dodge Caliber двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (2006-2011 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 156 л. с., вариатор, передний, расход – 10,3/6,7 л на 100 км.

  Dodge Caliber отзывы владельцев

  • Александр, Ставропольский край. Я владелец Dodge Caliber 2011 года выпуска. Машина в максимальной комплектации SXT, с двухлитровым 156-сильным мотором, вариатором и передним приводом. Весьма динамичный городской кроссовер, адаптированный к российским условиям эксплуатации. Машина потребляет в городском цикле 10 литров на 100 км, на трассе можно уложиться в 7 литров. Автомобиль стоит потраченных денег, я на нем езжу до сих пор и не жалуюсь. Жена и дети в целом довольны, багажник объемный, как и вместительный салон. Плохо, что нельзя было заказать версию с полным приводом – такой опции в Калибре не предусмотрено.
  • Богдан, Иркутск. Эта тачка на все случаи жизни, она меня еще никогда не подводила. Я убежден в выносливости и прочности конструкции Dodge Caliber, и у меня есть на это веские причины – машина ездила по бездорожью и никогда не ломалась. Кроме того, я неоднократно совершал длинные автопробеги от Ростова до Владивостока, машина испытана в деле и еще не такое выдержит. Сейчас пробег 195 тысяч, тачка все еще на ходу. В городе потребляет 10 литров, а на трассе укладываюсь в 8 литров.
  • Олег, Санкт-Петербург. Я езжу на Dodge Caliber 2008 года. Странно, что американцы позиционируют данную модель в качестве хэтчбека. Ведь я считаю Калибр полноценным кроссовером, только с передним приводом. Да он и выглядит как внедорожник – стоит лишь поглядеть на хищную переднюю часть этого зверя. Расход бензина 10 литров всего лишь, что немного для 156-сильного двухлитрового атмосферника. У меня комплектация SE – это базовая версия, которой полагается автомат, кондиционер, передний привод и другие электронные полезные опции. В городе укладываюсь в 8 литров на сотню. В салоне глазам зацепиться не за что, пластики чересчур бюджетные и скрипят при наезде на ухабы и выбоины. Зато можно усесться впятером, причем довольно будут и рослые пассажиры.
  • Виталий, Оренбург. Я первый владелец Dodge Caliber. Машина 2011 года, выбрал комплектацию SXT с брутальным кузовом черного цвета, такой окрас к лицу такой машине. Версия с вариатором и передним приводом, мотор выдает 155 сил. Но такое ощущение, что мотор работает не на полную мощность – может, это из-за коробки. Увы, механики не было. Расход бензина не превышает 11 л.
  • Иван, Челябинск. Dodge Caliber – машина моей мечты. Комфортный и простой салон с выверенной эргономикой (все приборы и органы под рукой, все понятно читается и не блекнет на солнце). Под капотом старый добрый атмосферник на 155 сил, он надежный и тихий, потребляет не больше 11 л/100 км. Машина 2011 года выпуска, за семь лет серьезных поломок не возникало.
  • Дмитрий, Красноярский край. Проехал на Dodge Caliber 90 тысяч километров. В целом, достойный автомобиль, он по-прежнему актуален, если оценивать с точки зрения практичности, ходовых качеств, надежности, экономичности и других важных параметров. У автомобиля просторный багажник. Дизайн сдержанный, он еще не скоро устареет. Поэтому машина смотрится солидно даже на фоне более современных конкурентов. У меня модель 2011 года выпуска, с мотором 2.0 литра. Он выдает 156 лошадиных сил. Вариатор работает быстро и почти незаметно, как переключаются передачи. Разгонная динамика порадовала – до первой сотни можно уложиться за 11 секунд, а максимальная скорость подбирается к 200 км/час.
  • Руслан, Приморский край. Додж Калибр, на первый взгляд, ничем не впечатляет на фоне ближайших соперников типа VW Golf, Peugeot 308 или Citroen C4. Этот американец прямо «говорит» своему будущему владельцу, что придется мириться с недостатками. Это касается даже поклонников марки Dodge, которые готовы мириться с некоторыми минусами, как я например. Иначе я бы никогда купил это чудище. Машина оснащена 155-сильным мотором, комплектация SXT. Покупал в 2010 году, на тот момент Калибр уже считался технически устаревшим. Но меня привлекла цена и оснащение. В салоне все скрипит и трещит, но собрано все старательно – неравномерных зазоров я не заметил, все подогнано идеально. Это касается и качества сборки кузова. Расход бензина максимум 11 литров на 100 км.
  • Виктор, Саратов. У меня был Dodge Caliber, который я с радостью продал в 2018 году, а потом купил полноценный кроссовер – VW Tiguan 2018 года. Разница очень чувствуется, я сделал правильный выбор. Но до покупки Тигуана я не мог сравнить Калибер ни с одним автомобилем, на котором ездил (у меня были в основном отечественные авто). Но все равно американцу еще далеко до идеала, поэтому я с ним распрощался. Версия с 2-литровым мотором съедала в городе по 10 литров на сотню.
  • Аркадий, Нижегородская область. Dodge Caliber я похвалю за оригинальную внешность, высокий дорожный просвет и хорошую проходимость, несмотря на отсутствие полного привода. Машина оснащена проверенным временем атмосферным мотором объемом 2 литра, который агрегатирован с вариатором. Версия с передним приводом. В городе расход бензина не больше 10 литров.
  • Борис, Ульяновск. Машину подарил мой брат на день рожденья. Правда, он ней прокатался восемь лет. С тех пор накатал 100 тысяч километров. К тому же, тачка с проблемами – вот такой подарочек. Но это мой первый автомобиль, и я только сдал на права. Езжу на Калибре с апреля 2018 года, машиной пока доволен. Потихоньку занимаюсь восстановлением. Расход бензина с мотором 2 литра составляет 10 литров.
  • Игорь, Ленинградская область. Купил Калибр у первого хозяина, который с радостью распрощался с этим кроссовером. Для меня он представитель класса SUV. Я скажу больше – Калибр выглядит даже брутальнее и грознее, чем полноценные кроссоверы с полным приводом. А у моего Калибра только передний привод. Дорожный просвет как у кроссоверов, проходимость нормальная (по меркам SUV). Тяги мотора достаточно и для совершения обгонов, и для езды по трассе. Ехать по прямой одно удовольствие, а в поворотах уже появляются крены. Машина потребляет в городе до 10 литров, за городом укладываюсь в 8 л, а на легком бездорожье (например, на дачном проселке), можно уложиться в 11 л/100 км.
  • Константин, Новосибирск. Я долго ждал выхода в серию этой тачки. Я вообще любитель американских машин, и вот тут поступил в продажу самый дешевый автомобиль марки Dodge. Такой же брутальный и харизматичный, как все остальные этого американского бренда. Автомобиль оснащен передним приводом и 2-литровым 155-сильным мотором, потребляет 10-11 литров на 100 км.

Шины и диски для Dodge Caliber, размер колёс на Додге Калибер

Шины и диски на Dodge CaliberОстальные модели Dodge:
Dodge Aries, Dodge Attitude, Dodge Avenger, Dodge B150, Dodge Caliber, Dodge Caliber SRT-4, Dodge Caliber SRT4, Dodge Caravan, Dodge Challenger, Dodge Challenger SRT-8, Dodge Charger, Dodge Charger SRT, Dodge Colt, Dodge D150, Dodge Dakota, Dodge Dart, Dodge Durango, Dodge Durango SRT, Dodge Dynasty, Dodge Forza, Dodge Grand Caravan, Dodge Intrepid, Dodge Journey, Dodge Magnum, Dodge Magnum SRT-8, Dodge Monaco, Dodge Neon, Dodge Neon SRT-4, Dodge Nitro, Dodge Ram 1500, Dodge Ram 2500, Dodge Ram 3500, Dodge Ram SRT, Dodge Ram SRT10, Dodge Spirit, Dodge Stealth, Dodge Stratus, Dodge Van 1500, Dodge Van 3500, Dodge Viper, Dodge Vision,

  • PCD 5×114.3 диаметром от 15 до 18, шириной от 6 до 7.5 и профилем от ET35 до ET46как у Pontiac Vibe
  • Размерность шин от R17 до R20, шириной от 215 до 245 и профилем от 35 до 60.
  • Минимальный размер резины: 205/70R15, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Dodge Caliber

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Dodge Caliber, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

Характеристики и характеристики

Dodge Caliber

Группа спортивной внешности

Передние ковшеобразные сиденья из ткани премиум-класса

Регулятор высоты сиденья водителя

Откидное сиденье переднего пассажира

Серебряная вставка сиденья

Заднее регулируемое сиденье 60/40

Заднее складывающееся плоское сиденье

Раздвижной подлокотник

Полноразмерная напольная консоль

Напольное ковровое покрытие

Роскошные коврики спереди и сзади

Регулируемая рулевая колонка

Тахометр

Отображение внешней температуры в одометре

Задержка аксессуаров питания

Pwr windows с драйвером в 1 касание

Чувствительные к скорости дверные замки pwr

Бесключевой доступ

Контроль скорости

Система защиты от кражи Sentry Key

Кондиционер с хранением Chill Zone

Фильтрация воздуха

Тепловые каналы задних сидений

Обогрев заднего стекла

Охладитель приборной панели

Подстаканники с подсветкой

Розетка Aux 12V pwr

Выход Aux 115V pwr

Съемный / перезаряжаемый светильник салона

Сдвижные солнцезащитные козырьки с зеркалами

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Ручки для помощи пассажирам

Передний купольный светильник

Лампы для чтения карты / купола

Освещенный вход

Яркие акценты в интерьере

Кластерный безель с яркими кольцами

Облицовка приборной панели с цветной маркировкой

Безель ручки переключения передач с цветной маркировкой

Мягкая крышка тонно

Ковровое покрытие грузового отсека

Складывающийся грузовой пол

Dodge Caliber Отзывы | EveryAuto.

com

Средний результат

4.05 / 5 Среднее

634 Всего отзывов

Заменив оригинальный Dodge Neon, Dodge Caliber, безусловно, был многообещающим, когда был представлен, так как мог похвастаться инновационным компактным кузовом хэтчбек и уникальными функциями, такими как откидывающиеся динамики на задней двери и специальный держатель для iPod. К сожалению, эти хорошие идеи были испорчены небрежным исполнением.

По сравнению с конкурирующими экономичными автомобилями, Dodge Caliber уступал по качеству, изысканности и привлекательности. Даже после обновления интерьера на полпути жизни Caliber просто не мог конкурировать с другими компактными седанами и хэтчбеками. Если вы покупаете подержанный хэтчбек или универсал, такие модели, как Mazda 3, Scion xB или Volkswagen Golf, будут в целом гораздо лучшим выбором.

Самый последний Dodge Caliber
Построенный на глобальной платформе, также используемой для внедорожников Jeep Compass и среднеразмерных седанов Dodge Avenger, высокофюзеляжный Dodge Caliber выпускался с 2007 по 2012 год.Он выпускался только как компактный хэтчбек / универсал.

Задние сиденья сложены в пропорции 60/40, увеличивая грузовое пространство до 48 кубических футов. Сиденье переднего пассажира также сложено вперед, чтобы освободить место для более длинных предметов. У Caliber было приличное пространство для головы и ног спереди и сзади, но это все же был небольшой автомобиль, построенный по цене, поэтому он не был роскошным.

Изначально было доступно три обычных комплектаций: базовый SE, SXT и R / T. В 2010 и 2011 годах было доступно больше разнообразных вариантов отделки с интересными названиями (Express, Mainstreet, Uptown, Heat и Rush), но доступный набор функций был в основном таким же.В 2012 году комплектации SE и SXT вернулись вместе с SXT Plus.

Базовая модель SE не была такой простой, как вы думаете, она могла похвастаться кондиционером, круиз-контролем, Bluetooth, аудиоразъемом USB и спутниковым радио. SXT добавил колеса большего размера, сиденье водителя с электроприводом и наклонное заднее сиденье, в то время как SXT Plus был спортивно настроенной моделью с подвеской, тормозами и обновленными колесами. Следует отметить, что контроль устойчивости не был предложен на SE (стандарт для других комплектаций), а антиблокировочная система тормозов оснащена задними барабанами на SE и SXT.Диски были необязательными для SXT и стандартными для SXT Plus.

В основе линейки двигателей Caliber был 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил, который входил в стандартную комплектацию базового Caliber и SXT. Он был доступен только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и был снят с производства в 2010 году.

Тем, кто хотел большей мощности и автоматической трансмиссии, следовало искать Caliber с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 158 л.с. вариаторная трансмиссия (вариатор).Была также модель R / T (а позже Rush), которая была оснащена 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 174 л.с., хотя Dodge снял ее с производства в 2012 году. Полный привод был доступен на модели R / T до 2009 года.

Был также выпущен высокопроизводительный калибр SRT4 в 2008 и 2009 годах. Он мог похвастаться 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 285 л.с. и 265 фунт-фут крутящего момента, с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в качестве единственной доступной трансмиссии. Помимо большого двигателя, он получил 19-дюймовые колеса, заниженную подвеску, улучшенные тормоза, высокопроизводительный бортовой компьютер и спортивные сиденья. Это может показаться впечатляющим, но на самом деле это не так. Мы нашли его не впечатляющим и завышенным по сравнению с другими доступными мощными хэтчбеками, а также обремененным чрезмерным весом и обилием крутящего момента.

В дорожных тестах наши редакторы обнаружили, что Dodge Caliber подходит для повседневного использования, хотя и не более того. Его ходовые качества и управляемость были не такими совершенными, как у многих конкурентов. Ни один из доступных двигателей Caliber не был идеальным; все звучало грубо под нагрузкой.Мы бы избегали 1.8, учитывая его посредственную мощность; 2.0 даст вам такую ​​же экономию топлива. Лучшим выбором для мощности является 2.4, хотя с любым двигателем дополнительный вариатор только усугубил эту грубую природу.

В то время как любой калибр будет предлагать респектабельную универсальность хэтчбека, покупатели должны учитывать, что модели, произведенные до 2010 года, имели плачевное качество интерьера. У этих более ранних моделей были жесткие внутренние поверхности, непривлекательный текстурированный пластик и сомнительное качество сборки. По сравнению с помещениями в таких автомобилях, как Mazda 3, обстановка Caliber отставала на несколько шагов.Заметное изменение калибра произошло в 2009 году, когда он получил доступную музыкальную и навигационную системы на жестком диске.

Интерьер калибра был значительно улучшен к 2011 году. Дизайн стал более привлекательным, а материалы были лучше, в том числе мягкие на ощупь материалы в местах, где часто встречаются локти. Тем не менее, качество салона было далеко не лучшим в своем классе.


Показано с 1 по 10 из 634.00

  • Есть проблема, из-за которой они отключаются, когда вы едете по шоссе. У моей племянницы была такая же проблема, что-то с датчиком охлаждения, предохраняющим трансмиссию от перегрева. И это должно было быть проблемой отзыва.

  • Не покупайте использованное доверие и верьте всем негативным комментариям (это правда).Прошло 45 дней и загорелся свет корпуса дроссельной заслонки. Никакого разгона, машина трясется и еле еле ходит. У машины было плохое ускорение до того, как загорелся свет, ехал, как будто это машина с ручным переключением передач. НЕ ТРАТИТЕ СВОИ ДЕНЬГИ! заплатил наличными за машину, если бы я не имел !!!

  • Мои родители купили эту машину совершенно новой в 2007 году, а я начал водить ее в 2011 году. Для всех нас это был фантастический семейный автомобиль и пригородный поезд. Вместе мы проехали 142 тысячи миль с хорошим сочетанием шоссе и города, в среднем около 27 миль на галлон. Он оказался чрезвычайно надежным и не нуждался ни в одном капитальном ремонте. Единственный мелкий ремонт включал замену датчика крышки бензобака, который погас при 140 км, перенастройка колес на 120 км (до тех пор износ шин был нормальным) и ремонт мелких поломок на отметке 130 км.

    Несколько минусов … будучи взрослым ростом 6 футов, моя голова задевает потолок машины.Еще я должен приподнять голову над рулем, чтобы увидеть стоп-сигналы. Как и любой небольшой автомобиль, он также имел тенденцию к гидроплану, когда на проезжей части много воды. Кроме того, поскольку у меня была модель FWD, она не слишком хорошо управлялась на непахотных дорогах или на крутых обледенелых дорогах. Однако ему все же удалось доставить меня домой во время нескольких снежных бурь. Все эти проблемы — то, что вы ожидаете от небольших автомобилей FWD.

    Также, чтобы обратиться к некоторым другим обзорам здесь … Коробка передач CVT никогда не имела проблем.Он меняет скорость без задержек и редко издает стук. Когда это происходит, это был случай, когда мне приходилось нажимать на тормоза и сразу же нажимать на газ. Что касается ускорения, то он хорошо держится, если я единственный человек в машине. Однако … с 1-2 пассажирами ускорение заметно снижается. Это не здорово, но никогда не ограничивало моих способностей к вождению. Также износ шин был полностью нормальным. Стойки, шариковые подшипники и т. Д. Были проверены и до сих пор держатся в хорошем состоянии.

    Это была отличная инвестиция для моей семьи, и я легко могу представить себе, что буду покупать с Dodge в будущем.А пока планирую ехать на нем до тех пор, пока колеса не отвалятся.

  • Отличная машина вообще никаких проблем

  • Пришлось заменить рулевые тяги и шаровые опоры.Опять заменяю шаровые опоры. Я поставил новый генератор и аккумулятор. Сейчас у него 102 тысячи миль. Но он использовался на 70 км. Я никому не рекомендую Dodge Caliber. Денежная яма вагон

  • У меня есть Dodge Caliber RT 2007 года выпуска уже 4 года, и излишне говорить, что это надежный автомобиль, мне нравится его стиль и то, как он едет.. но я на 99400 миль и начинаю сталкиваться с проблемами. Заменил шаровую опору корпуса дроссельной заслонки переднюю и заднюю стойки и пружины / катушки выхлопной крышки. Кроме прочего обслуживания, это все, с чем я имел дело. Скажу хотя вообще не люблю ездить на ней зимой. Просто, похоже, не так хорошо, как я бы надеялся.

  • Не могу поверить, что эта машина когда-либо была сделана.Это просто смешно. В первую очередь, ускорение практически отсутствует. Чем сильнее вы нажимаете педаль ускорения, тем медленнее ускоряется машина. Я думаю, что проблема больше в автоматической коробке передач, чем в фактическом крутящем моменте, потому что часто возникает ощущение, что машина трогается со второй передачи, а затем понимает, что этого не должно делать, и рывками переключается на первую. Подвеска — это что-то вроде принцессы, и каждая неровность на дороге превращается в неприятную ситуацию. Снаружи Caliber выглядит как просторный семейный автомобиль, но внутренняя часть полностью занята приборной панелью, которая размером примерно с восьмиместный обеденный стол. Передние сиденья имеют достаточно места для ног под приборной панелью, но пассажиры на задних сиденьях не чувствуют себя хорошо. И удачи в установке более чем одного детского автокресла. Можно было подумать, что они могли бы отойти на пару футов от приборной панели, чтобы освободить место для задних сидений. Я могу только предположить, что инженер, ответственный за дизайн Caliber, задумал подать большой обед на приборной панели.Для такого дизайна не может быть другой причины.

    Я могу сказать только два хороших слова об этой машине. Во-первых, с тех пор, как мы его приобрели, нам не пришлось делать его капитального ремонта. Но я думаю, это скоро изменится. Я считаю, что подвеска и трансмиссия скоро потребуют ремонта. Во-вторых, место для хранения вещей довольно приличное, особенно если сложить задние сиденья.

    В общем, никому не пожелаю эту машину. Его два небольших преимущества не компенсируют множество конструктивных неудач и автомобильных неудач.Эта машина действительно забавная, если задуматься. Как будто инженеры спланировали это как розыгрыш.

  • Да, у него слабое ускорение, но в целом я ЛЮБЛЮ свою машину !! Идеальный размер для ежедневных поездок на работу и обратно в одиночку, но также легко вмещает 4-5 человек без особых жалоб.Отличная грузоподъемность со складывающимися сиденьями (хотя угол заднего люка мешал мне раз или два). Расход бензина впечатляющий, даже когда он стареет, все равно держит хорошо! У меня было минимальное обслуживание (кроме обычной замены масла, новых шин и т. Д.), Два месяца назад мне впервые пришлось что-то починить, в трубопроводах насоса рулевого управления с гидроусилителем было отверстие, и весь насос работал неправильно, но 400 долларов позже (все, что я потратил на ремонт или обслуживание), новый насос, и он едет как новый !!

    Ускорение могло бы быть лучше, и я не люблю ездить в Скалистые горы здесь, в Колорадо, но в целом я бы сказал, что это отличная машина, она мне очень понравилась, и мне она нравится !!

  • Эта машина определенно не была моим первым выбором, но в то время я еще учился в колледже, и папа в значительной степени решил за меня.Но я так рад, что мы выбрали калибр! Да, ему не хватает многих наворотов более дорогой машины / марки. У него нет сидений с подогревом или необычного интерьера. Но мой капитальный ремонт был небольшим и редким (и под капитальным я подразумеваю ничего на сумму более 300 долларов). Этой машине 7 лет и она до сих пор едет как чемпион! Это было так хорошо для меня, и я, в свою очередь, хорошо относился к этому. Меня постоянно удивляет, насколько хорошо он держится все это время, учитывая, что у него не лучшая репутация.Плюсы, на мой взгляд: круиз-контроль — отличный плюс. К тому же он не потребовал большого капитального ремонта. Я не считаю эту машину очень шумной, да и звуковая система тоже неплохая. Больше всего в этой машине мне нравится место для хранения вещей. Все задние сиденья складываются вперед, и я был поражен тем, что смог уместить в этой машине! Мне только доказано, что я хочу продолжать покупать хэтчбеки, если смогу. Пара «жалоб», которые у меня есть: слабое ускорение, кажется достаточно легким, чтобы улететь с дороги, если я еду слишком быстро (держится на дороге?), Не очень хорошо справляется на снегу (хотя в дождь все нормально) и, как я уже сказал, никаких наворотов.Единственный серьезный ремонт, который у меня был, кроме поломок, — это то, что шнур (?), Соединяющий мой переключатель с трансмиссией, оборвался, поэтому моя машина не узнала, на какой передаче я был. Это был ремонт за 300 долларов, и это было в этом году ( так через 7 лет). В целом я очень доволен этой покупкой, особенно за деньги, которые мы заплатили. Я мог бы продать его в этом году, но это только потому, что я хотел бы получить за это хоть немного денег! Но если бы деньги не были проблемой, я бы продолжал ездить на ней, пока она не умерла.

  • Я только что купил Dodge Caliber ’08 в августе 2014 года.С тех пор я вложил в него почти две штуки … черт возьми, штука ломается каждые полгода. Мне пришлось заменить сцепление, три стартера, купить новый аккумулятор, и у меня было бесчисленное количество проблем с осью и шинами. Не стоит покупать эту машину, потому что она очень ненадежная. Удобно и хорошо ездит, но механически отстой.

Dodge Caliber | Lakeshore Chrysler-Dodge-Jeep Inc

Lakeshore Клиенты Chrysler Dodge Jeep, которые ищут новый или подержанный Dodge Caliber, наш дилерский центр Slidell в Луизиане удовлетворит все ваши потребности в новых и подержанных автомобилях. Мы упростим поиск вашего нового или подержанного Dodge Caliber! Lakeshore Chrysler Dodge Jeep помогает жителям оставаться в одном месте и удовлетворять все их потребности в автомобилях. Мы находимся в Слайделле на северном берегу Луизианы. Lakeshore Chrysler Dodge Jeep расположен недалеко от Нового Орлеана, Метаири, Хоумы, Мандевилля, Ковингтона, Абита-Спрингс, Жемчужной реки, Чалметта, Джефферсона, Даймондхеда, Пикаюна и залива Сент-Луис Миссисипи!

2011 Dodge Caliber
2010 Dodge Caliber

2009 Dodge Caliber
2008 Dodge Caliber
2007 Dodge Caliber

В 20011 году Dodge представил Caliber.Хотя калибр позиционируется как замена Neon, он совсем не похож на маленький Neon по размеру; он едет больше как комбо вагон / минивэн. Это пятидверный хэтчбек с пятью пассажирами, с возможностью выбора четырехцилиндрового двигателя, а также передним и полным приводом. У Caliber много места в салоне и, для автомобиля этого ценового класса, множество удобств. Калибр входит в класс Ford Focus ZX5, Pontiac Vibe, Subaru Impreza wagon и Toyota Matrix. Этот Dodge выпускается в комплектациях SE, SXT и R / T.

2011 Caliber Design

Caliber — это явно Dodge, благодаря решетке с перекрестием и фирменной красной краске, которая, кажется, украшает все модели Dodge с момента их появления. Фирменная решетка радиатора в виде перекрестия доминирует над передней частью. У Caliber очень большие колеса для автомобиля его размера и класса: 15-дюймовые стальные колеса с колесными колпаками входят в стандартную комплектацию SE, но SXT переходит на 17-дюймовые алюминиевые колеса, а R / T — 18 дюймов. На виде сбоку Dodge Caliber видны сильно покрытые пузырями передние и задние крылья под клиновидной линией пояса.Нижние части дверей имеют продольные. Внешний вид Dodge Caliber 2011 года, безусловно, новаторский, но в то же время каким-то образом несет в себе ощущение ретро. Черная рейка, идущая от основания передних стоек и вдоль линии крыши до задних фонарей, заставляет глаз увидеть более низкую и гладкую форму. Круглые дверные ручки, хромированные или в цвет кузова, перекрывают выемки для захвата. Линия крыши имеет чистую дугу, и верхняя часть дуги, но остановка в верхней части подсветки (заднее ветровое стекло) представляет собой непрерывную толстую полосу черного молдинга, по словам дизайнеров Caliber, она должна работать с дугой, а усеченная задняя часть вид купе.В передних углах передних крыльев врезаны массивные фары.

Внутри калибра

Сиденья в Dodge Caliber 2011 года удобны, с прилично усиленными подушками спины, и в нем есть место для пяти пассажиров. Высота передних сидений впечатляет. MusicGate Power — это название от Dodge аудиосистемы премиум-класса Boston Acoustics с двумя специальными динамиками в самой задней двери. Обычно они смотрят вперед, но когда задняя дверь поднята, их можно повернуть вниз, чтобы прицелиться назад и сыграть на сторонах задней двери.Разработанный, чтобы конкурировать с некоторыми из более хороших компактных моделей на рынке, интерьер имеет материалы приличного качества, изысканный дизайн и двухцветную цветовую гамму даже в базовой комплектации. Будь то механическая или автоматическая коробка передач, рычаг переключения передач выступает из центральной панели управления приборной панели. Комбинация приборов и центральная консоль эффективны, а приборы большие и простые. Грузовой пол пластиковый и легко моется. Среди других стильных деталей — кольца для подстаканников с подсветкой, чехол для MP3-плеера и центральный подлокотник, который выдвигается на 3 дюйма для повышения комфорта.Перчаточный ящик имеет верхнюю и нижнюю секции, нижняя часть которых может служить дополнительным охладителем напитков Chill Zone. Подключенный к кондиционеру, он охлаждает до трех банок или бутылок, которые стоят на коврике с фигурной поверхностью.
Caliber Powertrain

Dodge Caliber 2011 года предлагает на выбор три четырехцилиндровых двигателя: 1,8-литровый и мощностью 148 лошадиных сил, 2,0-литровый 158-сильный и 2,4-литровый 165-сильный. Двигатели очень современные, полностью алюминиевые, с регулируемыми фазами газораспределения и регулирующими клапанами на впуске воздуха, которые помогают обеспечить полное и чистое сгорание на всех оборотах двигателя. Помимо увеличения с увеличением объема двигателя, выходной крутящий момент также характерен для более низких оборотов двигателя. Значения: 125 фунт-фут при 5200 об / мин, 141 фунт-фут при 5000 об / мин и 165 фунт-фут при 4400 об / мин для малых, средних и больших двигателей соответственно. Дисковые / барабанные тормоза входят в стандартную комплектацию; четырехколесные диски и антиблокировочная система тормозов в некоторых случаях являются дополнительными.

Безопасность

В дополнение к необходимым подушкам безопасности Caliber имеет стандартные боковые подушки безопасности шторного типа и подушку безопасности для коленей водителя, предназначенную для удержания водителя в правильном положении для основных удерживающих устройств.

Уровни отделки салона Dodge Caliber

SE поставляется с 1,8-литровым двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. 2,0-литровый двигатель не является обязательным, и оба двигателя доступны с автоматической коробкой передач CVT. SE поставляется с тканевыми сиденьями; наклонная рулевая колонка; стерео AM / FM / CD с четырьмя динамиками и дополнительным входным разъемом; держатель для мобильного телефона / MP3-плеера, встроенный в центральный передний подлокотник; Складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40; съемный и моющийся виниловый коврик для груза; и всесезонные шины P205 / 70R15 на стальных колесах с колпаками.SE поставляется с ручными подъемными стеклами и ручными наружными зеркалами.
SXT также стандартно поставляется с 1,8-литровым двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, с 2,0-литровым двигателем и вариатором в качестве опции, но список стандартных функций значительно расширяется. Включены функции группы силового оборудования SE, а также кондиционирование воздуха в зоне охлаждения; розетка переменного тока на 115 В; коврики; съемный фонарь, похожий на фонарик, который убирается и заряжается в гнезде в задней обшивке потолка; регулируемое по высоте сиденье водителя и складывающееся сиденье переднего пассажира; откидывающееся заднее сиденье с разделением 60/40; и всесезонные туристические шины P215 / 60R17 на стальных колесах с колпаками. Опции

SXT включают кожаную отделку салона, в которую входят кожаные сиденья, обтянутые кожей рулевое колесо, передние сиденья с подогревом и ручная регулировка поясничного отдела сиденья водителя. Для тканевых сидений можно заказать обогрев сидений. Группа по удобству водителя добавляет компас, датчик температуры окружающей среды, HomeLink, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением и систему контроля давления в шинах.

R / T стандартно поставляется с 2,4-литровым двигателем, вариатором и полным приводом. Опции включают те, что указаны выше, с настройками, необходимыми для соответствия стандартным функциям R / T; например, цена Leather Interior Group отражает тот факт, что кожаное рулевое колесо входит в число лучших.Стандартные функции включают в себя функции SXT, группу салона Sport Appearance, круиз-контроль, кожаное рулевое колесо с элементами управления аудиосистемой, крышку багажника, спортивную подвеску с высокопроизводительным рулевым управлением и всесезонные шины P215 / 55R18 на алюминиевых колесах.

Калибр — отличное качество с дополнительным стилем в качестве бонуса. Dodge Caliber сочетает в себе лучшие элементы дизайна хэтчбека, универсала и минивэна и объединяет их воедино, создавая инновационный дизайн. У новой модели 2007 года диапазон экономии топлива оценивается в 32 мили на галлон по шоссе и 28 миль на галлон по городу.Комплектация SE предлагает хорошую простую транспортировку, XT — удовольствие от вождения, а R / T предлагает доступные передовые технологии с гарантией полного привода.

Throwback Четверг: 2008 и 2009 Dodge Caliber SRT4:

После того, как Dodge прекратил выпуск широко популярного компактного Neon в 2005 году, бренд решил создать новый компактный автомобиль для своего сегмента с Dodge Caliber. Dodge Caliber соединил в себе дизайн компактного автомобиля с кроссовером и хэтчбеком.На момент запуска автомобиль казался успешным, и журналисты были в восторге от того, что он станет следующим большим хитом для бренда, поэтому было лишь вопросом времени, когда инженеры подразделения Chrysler Street and Racing Technology (SRT) примутся за дело. автомобиль, следующий за его очень успешным Dodge Neon SRT4 2003-2005 гг.

Dodge Caliber SRT4 2008 года выпуска. (Уклонение).

Введите Dodge Caliber SRT4. 1 сентября 2006 года Dodge опубликовал подробную информацию о своем последнем компактном двигателе мощностью 300 лошадиных сил и 260 фунтах.-футов крутящего момента от 2,4-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя DOHC с турбонаддувом. Это число будет понижено до начала производства до 285 лошадиных сил, а крутящий момент увеличится до 265 фунт-футов. Эту мощность поддерживала шестиступенчатая коробка передач Getrag DMT-6, передавая мощность на передние колеса.

Dodge Caliber SRT4 2008 года выпуска. (Уклонение).

Поклонники были шокированы тем, что SRT не воспользовалась возможностью Caliber иметь полный привод, который был представлен на моделях Dodge Caliber R / T AWD, учитывая, что одним из главных конкурентов оригинального Dodge Neon SRT4 был полноприводный -привод Subaru Impreza WRX.Однако Dodge и SRT решили предложить автомобиль по шокирующей рекомендованной розничной цене производителя в США (MSRP) в размере 22 995 долларов, включая 560 долларов для пункта назначения.

Dodge Caliber SRT4 2008 года выпуска. (Уклонение).

Dodge Caliber SRT4 отличался впечатляющим стандартным оборудованием за такие деньги. Гораздо более агрессивный внешний вид SRT отличает SRT4 от остальной линейки Caliber. Передняя панель Performance с увеличенной решеткой радиатора, уникальным капотом с функциональным воздухозаборником, агрессивными боковыми порогами и большим встроенным спойлером над задним стеклом была настроена для более плавного воздушного потока и снижения подъемной силы.

Dodge Caliber SRT4 2008 года выпуска. (Уклонение).

Подвеска Caliber SRT4s была занижена на 28 мм спереди и на 22 мм сзади, чтобы улучшить управляемость. Настроенное шасси SRT и 19-дюймовые пятиспицевые алюминиевые диски, обтянутые трехсезонными шинами Goodyear RSA 225 / 45R19 (были доступны всесезонные шины), улучшили сцепление с трассой. На помощь Caliber SRT4 в области торможения пришли четырехколесные дисковые антиблокировочные тормоза с вентилируемыми передними роторами размером 340 x 28 мм и задними роторами 302 x 10 мм с двухпоршневыми алюминиевыми передними суппортами от Dodge Charger Pursuit.

Dodge Caliber SRT4 2008 года выпуска. (Уклонение).

Интерьер, возможно, был самым большим слабым местом для всего автомобиля, поскольку дешевый пластик эпохи DaimlerChrysler окружал водителя и даже считался некачественным в то время. Но это не помешало инженерам SRT разместить в салоне некоторые полезные свойства. Дизайн инструмента SRT, вдохновленный гонками, продемонстрировал дополнительный реконфигурируемый дисплей (RCD), на котором были представлены ранние версии «страниц производительности SRT», которые мы полюбили в текущих моделях Charger, Challenger и Durango SRT.Страницы включали поперечную и продольную перегрузку, время и скорость ускорения на 1/8 и 1/4 мили, время от 0 до 60 миль в час и результаты тормозного пути. Инженеры SRT также разместили передние сиденья с усиленными спортивными характеристиками и датчик наддува в неудобном месте слева от руля на приборной панели.

Dodge Caliber SRT4 2008 года выпуска. (Уклонение).

Что касается производительности, Dodge Caliber SRT4 был способен развивать скорость 0-60 миль в час (по сравнению с более легким Neon SRT4, показывающим 5,3 секунды 0-60 миль в час) и время в четверть мили — 14. За 5 секунд (у Neon SRT4 время — 13,9 секунды) Caliber SRT4 жил в тени машины, которую он в конечном итоге заменил. Из-за невысоких показателей производительности, дешевого пластика интерьера и проблем с качеством сборки, которые помешали Caliber SRT4 стать таким же успешным, как его предшественник. Calibre SRT4 прослужит всего два модельных года (2008 и 2009), и когда-либо было построено всего 5 562 экземпляра Caliber SRT4 (2008: 4586, 2009: 976). Это было даже близко к 25 303 произведенным Neon SRT-4 за три года выпуска (2003, 2004 и 2005).

Dodge Caliber SRT4 2008 года выпуска. (Уклонение).

В последние годы Caliber SRT4 стал культовой классикой: некоторые владельцы модифицируют свои автомобили, чтобы они имели мощность от 350 до 400 лошадиных сил. В то время как рынок компактных автомобилей, кажется, мертв в Северной Америке с такими автомобилями, как Ford Focus RS, уходящими с рынка, все еще есть много поклонников Mopar, которым по-прежнему нужен компактный передний привод с турбонаддувом или доступный полноприводный мощная машина.

Так что вы думаете о Calibre SRT4? Оставляйте свои комментарии ниже.

2008 Dodge Caliber SRT4 Галерея изображений:

2008 Dodge Caliber SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4.(Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4.(Уклонение).

2008 Додж Калибр SRT4. (Уклонение).

Dodge Caliber встречает свою кончину

Dodge Caliber был представлен в 2006 году как замена популярному Dodge Neon. В отличие от Neon, который предлагался как 4-дверный седан (и 2-дверные купе раннего поколения), Caliber когда-либо предлагался только как 5-дверный хэтчбек — один аспект, который снизил продажи по сравнению с Neon. Caliber был тяжелее Neon, что сказывалось как на экономии топлива, так и на производительности, и хотя Dodge предлагал версии Caliber R / T и SRT4, 5-дверный автомобиль изо всех сил пытался поддерживать репутацию Neon в качестве гонщика.Dodge зашел так далеко, что предложил R / T в полноприводной версии, но установка AWD служила только для увеличения веса, и она шла только с автоматической коробкой передач, что делало R / T AWD медленнее, чем передняя часть Caliber нижнего уровня. полноприводные модели с МКПП. Рисунок, трудно представить пакет производительности, если он медленнее базовой модели. Dodge Caliber SRT4 обладал большей мощностью, чем уходящий Neon SRT4 (автомобиль, который доминировал в сегменте компактных спортивных автомобилей в США), но из-за увеличенного веса Caliber и проблем с подвеской, которые затрудняли их запуск, версия SRT4 Caliber никогда не дожил до Neon SRT4.

Помимо проблем с производительностью, Dodge Caliber был моделью начального уровня, разработанной и произведенной в эпоху, когда автомобиль начального уровня с низкой ценой означал, что вы не получите много. По мере того, как иностранные конкуренты вкладывают больше гаджетов и качества в свои модели, теперь известные как сегмент C, модели начального уровня американских автопроизводителей, такие как Caliber, получили признание как у СМИ, так и у потребителей. Chrysler Group с тех пор отошла от этой теории дизайна с впечатляющими функциями и качественным оснащением по всей линейке бренда, но Caliber был забит серым пластиком на дверях и приборной панелью с сомнительным выбором обивки.

Первоначально ходили слухи о том, что производство Dodge Caliber закончится в ноябре, но оказалось, что они не оправдались: производство закончилось незадолго до рождественских праздников 2011 года. Рабочим на сборочном заводе Белвидер, штат Иллинойс, не придется долго выспаться, поскольку производство Caliber подходит к концу, так как новый элегантный Dodge Dart присоединится к нескольким моделям Jeep на этом строительном участке.

В конечном итоге Dodge Caliber позволил Chrysler Group предложить универсальный компактный 5-дверный автомобиль, но по сравнению с остальной частью промышленного сегмента, Caliber быстро терял позиции, уступая место подобным Chevy Cruze и новый Ford Focus.Калибр будет официально заменен новым Dodge Dart 2013 года, и, основываясь на тех дразнях, которые мы уже видели в отношении нового Dart, наличие Dodge начального уровня больше не будет означать вождение урезанного econobox. Dodge Dart 2013 года будет официально представлен в следующем месяце на Североамериканском международном автосалоне 2012 года в Детройте, но чтобы посмотреть официальные тизеры компании, нажмите здесь!

Другие новости Chrysler Group:
Allpar предлагает новый тизер Dodge Dart R / T 2013 года
В сети появились два новых тизера интерьера Dodge Dart 2013 года
Еще один тизер Dodge Dart 2013 года появился на Facebook
Генеральный директор Chrysler: Dodge Dart 2013 года получит 40 миль на галлон
Chrysler предлагает первую официальную информацию и тизеры Dodge Dart

2013 года

Dodge Caliber 2010 Блок предохранителей — База данных электрических схем Ожидание-предпочтение

Блок предохранителей Dodge Caliber 2010 Whats New

Блок предохранителей Dodge caliber 2010 — Dodge ca ber 2006 2012 GT GT Схема блока предохранителей Расположение и назначение электрических предохранителей для Dodge ка бер 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012. Додж КАБЕР выпускался с 2006 по 2012 гг. В этой статье вы найдете схемы предохранителей Додж КАБЕР 2006 2007 2008 2009 2010 2011 и 2012 получить. Для dodge ca ber 2007 2008 2009 2010 2011 2012 модельный год Блок предохранителей в моторной части Расположение блока предохранителей встроенный силовой модуль расположен в. класс fc 2nd aug 01 2016 toyota camry 2010 2011 схема блока предохранителей год выпуска 2010 2011 часть двигателя крышка блока предохранителей toyota camry блок предохранителей часть двигателя крышка блока предохранителей блок предохранителей 2 5 l 4 cy nder 2ar fe двигатель блок предохранителей toyota camry моторный предохранитель блок двигателя 2ar fe.class fc 2nd May 23 2018 porsche cayenne 2003 2010 Схема блока предохранителей год выпуска 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Блок предохранителей на левой стороне приборной панели. dodge 2010.

Блок предохранителей Dodge caliber 2010 — руководство для автовладельца 39 s руководство 476 страниц индикатор экономии топлива на дверце неисправности предохранителя без предохранителя порт 16-контактного разъема расположен в. Совет 2008 dodge ca ber Расположение блока предохранителей, включая назначение каждого предохранителя mcleod имеет что-то в вашем dodge ca ber перестало работать, и вы думаете, что это 39 s один из предохранителей dodge называет блок предохранителей интегрированным силовым модулем.

Блок предохранителей Dodge caliber 2010

Схема электрических соединений представляет собой методику описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели до коробки CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие электрической схемы, используемой для обнаружения помех, нового вспомогательного оборудования и т. д. Dodge Caliber 2010 Блок предохранителей Эта принципиальная схема служит для обеспечения понимания функций и работы установки в деталях, с описанием оборудования / деталей установки (в форма символа) и соединения. Dodge Caliber 2010 Блок предохранителей Эта принципиальная схема показывает общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения иллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

Схема подключения блока предохранителей калибра 2010 года платы global a доски global a navicharters it 2010 калибровочные схемы коробки предохранителей общего назначения платы global a navicharters it Dodge caliber (2007 2012) схемы блоков предохранителей youtube блок предохранителей dodge caliber Блок предохранителей 07 dodge caliber 1999 коучеры RV электрические схемы для электрических схем Dodge Caliber вопросы Dodge Caliber проблемы с блоком предохранителей cargurus Блок предохранителей 07 Dodge Caliber 1999 Coachmen RV электрическая схема для электрических схем, схемы 2010 Dodge Caliber блок предохранителей электрическая схема заземления Simultr Ground Simultr Nuvolafeste it

Dodge Caliber P0141 Диагностика | Ресурс Drivetrain

P0141 — очень распространенный код OBDII, который встречается в Dodge Caliber . Это вызвано неисправностью одного из элементов, которые нагревают кислородные датчики, в частности датчика 2 блока 1, который находится после каталитического нейтрализатора. Технически это означает:

Назначение нагретого элемента в кислородном датчике — быстро довести его до нормальной рабочей температуры после запуска вашего калибра.

Связано: P0135 Dodge Caliber

Dodge Caliber P0141 Симптомы

Как правило, единственным признаком P0141 будет вскоре загораться сервисный двигатель.Это не следует рассматривать как риск поломки. Но, как и все, что заставляет быстро загораться служебный движок, рекомендуется как можно скорее исправить это.

P0141 Причины: Dodge Caliber

Вот наиболее частые проблемы, которые вызывают код P0141 в Dodge Caliber. Они представлены в порядке (отчасти) от наиболее вероятного до наименее вероятного.

  • Неисправный датчик кислорода — Сам по себе датчик кислорода является одной из наиболее вероятных причин того, что P0141 вскоре запускает зажигание вашего служебного двигателя. Хотя возникает соблазн заменить его сразу же, не помешает предварительно проверить жгут проводов вокруг него. Смотрите прямо ниже.
  • Повреждение жгута проводов — Проводка, идущая к переднему и заднему датчикам кислорода, очень подвержена повреждениям. Это связано с тем, что датчики O2 находятся под шасси, где они подвергаются наказанию дорожным мусором, и подвергаются воздействию большого количества тепла выхлопных газов. Нижний по потоку датчик особенно подвержен этой проблеме. Вот как найти короткое замыкание в жгуте проводов (Youtube)
  • Повреждение клеммы — клемма, к которой подключается кислородный датчик (вилка), также относительно подвержена повреждению.Убедитесь, что на него подается напряжение. Подробнее об этом чуть ниже.
  • Предохранитель цепи датчика перегрева — Вот как проверить, перегорел ли предохранитель (Youtube).
  • Неправильный датчик O2 — Если вы получаете P0141 после недавней замены датчика кислорода, возможно, замена неправильная или плохая.

Калибр

P0141 Диагностика

Вот фантастическое видео, которое охватывает все аспекты диагностики кода неисправности P0141.

Диагностировать P0141 можно с помощью мультиметра. Если вы используете мультиметр, вы будете знать, находится ли напряжение, поступающее на датчик кислорода и от него, в пределах спецификации, это может помочь вам определить, является ли проблема датчиком O2 вашего Caliber или жгутом проводов.

Если у вас нет доступа к мультиметру, не помешает сначала проверить проводку между блоком предохранителей и датчиком кислорода. Если проблема в проводке, вы сэкономите деньги, купив ненужный датчик O2.

Вы также можете использовать лампу для проверки напряжения, чтобы определить, получает ли датчик кислорода какое-либо напряжение (в Walmart они стоят около 5 долларов). Если напряжение отсутствует, подсоедините контрольную лампу к вилке жгута проводов и немного встряхните проводку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *