Дэу джентра страна производитель: Страница не найдена – Каталог автомобилей мира

Содержание

Daewoo Gentra - ДЭУ Джентра - Технические характеристики

Daewoo Gentra (c 2005 г.) — компактный переднеприводный автомобиль. В 2005—2011 годах выпускался южнокорейской компанией Daewoo. В 2013—2015 годах выпускался в Узбекистане компанией UzDaewooAuto. С 2016 года носит название Ravon Gentra.

Автомобиль Daewoo Gentra был разработан корейской компанией Daewoo на основе модели Daewoo Kalos. В 2005 году начался выпуск седана, в 2007 году — хэтчбека. Автомобили продавались только на рынке Южной Кореи, в другие страны модель экспортировалась под именем Chevrolet Aveo и другими названиями. В 2011 году Daewoo Gentra для корейского рынка также был переименован в Chevrolet Aveo.

В 2013 году на предприятии GM Uzbekistan началось производство седана Daewoo Gentra — модернизированного варианта модели Chevrolet Lacetti для рынков Узбекистана, России и других стран СНГ. От исходной модели автомобиль отличается оформлением передней части кузова (фары, передние крылья и капот заимствованы от Chevrolet Lacetti хетчбек, решетка радиатора и бампер - оригинальные), также у машины немного изменена конструкция подвески, что позволило увеличить дорожный просвет.

Daewoo Gentra оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 107 л. с., который выпускают на ташкентском моторном заводе GM Powertrain Uzbekistan. Коробки передач — механическая пятиступенчатая или автоматическая шестиступенчатая.

Продажи автомобиля Daewoo Gentra на российском рынке начались в сентябре 2013 года. На рынке Узбекистана модель продаётся под названием Chevrolet Lacetti.

С 2016 года автомобиль продается на российском рынке под именем Ravon Gentra.

Технические характеристики

Daewoo Gentra 1.5i R4 16V (106 Hp)
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1498 см3
Мощность106 л.с.
При оборотах5500
Крутящий момент137/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра76.5 мм
Ход поршня81.5мм
Степень сжатия81.5
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Daewoo Gentra 1.6i R4 16V (109 Hp)
Тип кузоваСедан
Количество дверей
4
Количество мест5
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1598 см3
Мощность109 л.с.
При оборотах6200
Крутящий момент150/3500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.5мм
Степень сжатия9
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть

Страна производитель Ravon (Равон) - где собирают автомобили

Опытные и начинающие водители отлично знают, что качество езды на 70% зависит от надежности транспортного средства и на 30% от стиля управления им. Именно этой статистикой руководствуется торговая марка Равон. Удачное соотношение цены и качества способствует возрастанию спроса на автомобили Ravon страна производитель которых для многих остаётся неизвестной. Популярность бренда объясняется не только доступной стоимостью его продукции, но также качеством сборки и надежностью.

Кто выпускает Ravon — страна производитель

Для многих покупателей данный критерий является одним из ключевых при выборе машины, поскольку явственно говорит о качестве сборки продукта. Если Дэу (Daewoo) — это корейская ветка производства, Шевроле входит в состав американской корпорации GM, то какой стране принадлежит новоиспеченный бренд Равон и где собираются автомобили?

Несмотря на то, что страна производитель Ravon – Узбекистан, назвать машины узбекскими не получится. Дело в том, что компания «UZAUTO MOTORS» уже несколько лет сотрудничает с General Motors и выпускает автомобили под двумя брендами – Шевроле (Chevrolet) и Равон (Ravon).

В техническом плане, по сути – это одни и те же машины, и разница лишь в том, что первые собираются для внутреннего рынка под логотипом Chevrolet, а вторые идут на экспорт в страны СНГ и ближнего зарубежья под логотипом Ravon.

Почему раньше вы никогда не слышали такую марку автомобилей? На самом деле, марка Ravon производитель со стажем, но появилась совсем недавно.

Откуда появилась марка машины Равон

Несмотря на то, что лаконичное, но емкое по смыслу название автомобильной торговой марки начало мелькать в глянцевых изданиях и на тематических форумах лишь с конца 2015 года, с продукцией данного бренда автолюбители знакомы с 90-х годов 20 века. Все дело в том, что Равон является законным наследником и продолжателем традиций Daewoo (Дэу) и Chevrolet (Шевроле).

Действующие модели авто благополучно проскочили этап пилотных версий и были представлены потребителю, как результат накопленного опыта. Именно поэтому их дебют состоялся под девизом «Испытано временем — сотворено заново».

Надёжные и проверенные временем автомобили, предстали перед публикой на Московском Автосалоне. Презентованный модельный ряд состоял из Равон Р2 (Ravon R2), Равон Нексия Р3 (Ravon Nexia R3), Равон Р4 (Ravon R4) и Джентра (Gentra).

Того факта, что перелицованные мини-кары и седаны имеют яркую биографию, технически и визуально напрямую связаны с конкретными моделями из линеек Шевроле и Деу, новый производитель даже не пытался скрыть.

Наоборот, производитель Равон взял за основу техническую надёжность проверенных годами машин, доработал под современные требования и начал их выпуск заново. Кстати, вся сборка автомобилей проходит под контролем специалистов штатовского GM.

  • Легкий косметический рестайлинг напрямую давал понять, что Ravon R2, к примеру, это всем известный Chevrolet Spark.
  • Автомобиль Ravon R4 ни кто иной, как преобразившийся Шевроле Кобальт.

Единственный вопрос, который оставался — это страна производитель автомобилей Ravon.

Где собирают машины Равон

Для тех, кто хорошо знаком с историей марок Daewoo и Chevrolet, присутствовавших на российском рынке с 1992 по 2013 год, ответ лежит на поверхности. Собирают машины Равон в городе Асака – там находиться главный завод. Производственная мощность включает в себя филиалы в городах Ташкент и Питнак.

Весь комплекс работ по сборке машин и подготовке узлов осуществляется на территории Узбекистана. Именно отсюда седаны и городские мини поступают на международный рынок.

В течение последних лет сфера автомобильной промышленности в стране курируется на президентском уровне. Указы правительства нацелены на поддержание и развитие данной отрасли. В прошлом году госкомпания «Узавтосаноат» выкупила пакет акций «GMUzbekistan» и стала единственным полноправным владельцем предприятия.

Какие автомобили выпускает бренд Равон

С 2015 по 2017 год модельный ряд Ravon насчитывал четыре модели:

  1. компактный → хэтчбек Равон Р2;
  2. седан Равон Нексия Р3;
  3. семейный седан Равон Р4;
  4. и Равон Джентра.

Все они пользовались высоким спросом, как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Автолюбителей особенно радовало достойное качество сборки, надежное техническое оснащение машин, европейский дизайн и доступная стоимость.

С 2018 года поставки авто на территорию России были приостановлены в связи с необходимостью пересмотра политики цен и продления сертификатов ОТТС. Бумажная волокита затянулась фактически на год, однако уже к концу 2019 года Равон надеется восстановить доверие потребителей и постепенно нарастить объёмы продаж. Планы у производителя грандиозные.

В настоящее время на экспорт в Россию и ближайшие страны с конвейера узбекского завода сходят только Р2, Р4 и Нексия. Джентра пополнила ряды архивных моделей.

О возможном рестайлинге, речи пока не идет, ведь на ближайшее будущее у производителя другие грандиозные планы – нарастить модельный ряд до 5-7 авто. Возможно, хэтчбеку и седанам добавится элегантный кроссовер на базе Шевроле Тракер. Сборка паркетника в Узбекистане уже запущена, но на территории России и в странах бывшего СНГ он пока не доступен.

В ближайшем будущем производитель Ravon намерен начать пополнять модельный ряд долгожданными новинками, которые уже сейчас цепляют внимание публики и обещают быть очень интересными.

Ravon R2 автомат

Это самый младший представитель линейки узбекских авто — позиционируется как автомобиль для эксплуатации в рамках города.  Дизайн и техническая часть → мини-кара заимствованы у хорошо знакомого всем Chevrolet Spark 3-го поколения.

Внешние отличия Равон от Шевроле практически незаметны. Экстерьерная переделка затронула только радиаторную решетку и формат переднего бампера. На лаконичность силуэта и аэродинамику авто это никак не повлияло. Более существенными можно назвать технические изменения, например, ходовая часть хэтчбека была переделана с учетом использования его на дорогах невысокого качества.

Комплектации Спарка предполагали выбор малолитражных бензиновых моторов. Силовой агрегат мог работать в паре с безальтернативной пятиступенчатой механикой. В свою очередь Р2 выпускается с одним вариантом мотора и автоматической трансмиссией.

В плане баланса цены и качества это самый доступный в своем классе вариант авто с коробкой автомат.

Равон Нексия Р3

С точки зрения внешности и технической платформы это рестайлинговая версия Шевроле Авео. Откуда и для чего в наименовании автомобиля указано название Нексия, относящееся к модели корейского производства, остается только догадываться. Ничего общего между ними точно нет.

Визуальные отличия Р3 от Шевроле практически не обнаруживаются. Все ощутимые изменения пришлись на долю технической базы. В паре с ним работает АКПП на 6 передач или 5-тиступенчатая механика. Шевроле же выпускались с силовыми агрегатами на 1,2 и 1,4 л.

Ravon R4

Автомобиль представляет собой перелицовку Шевроле Кобальт. Сразу стоит отметить, что в качестве прототипа была выбрана бюджетная версия седана, разработанная для стран Средней Азии и Южной Америки.  Ключевые отличия в дизайне кузова касаются радиаторной решетки и шильдика. Для Равон использован чуть более мощный силовой агрегат типа DOHC. В паре с ним может функционировать 5-тиступенчатая МКПП или 6-тиступенчатая коробка автомат.

Равон Джентра

Модель была представлена, как модернизированная версия Шевроле Лачетти. У своего предшественника узбекская модель позаимствовала плавные линии кузова и техническую начинку. Немного изменилась радиаторная решетка и передний бампер. С целью улучшения качества эксплуатации был увеличен дорожный просвет.

Отзывы о производителе Ravon и его автомобилях

Тем, кто уже купил автомобиль Равон в 2019, 2020 году или ещё раньше, страна производитель была известна, поэтому, в надёжности машин мало кто сомневался. Отзывы владельцев, в большинстве своём, касаются минусов, которыми присущи практически всем «бюджетникам».

  • Не очень хорошая шумоизоляция.
  • Бедные комплектации у седанов R4 и Nexia.
  • Встречаются не всегда ровные зазоры пластиковых панелей салона.

Плюсы машин очевидны – доступная цена и техническая надёжность.

Также многих волнует вопрос о ржавчине и оцинкованы ли кузова Равон? Да, производитель Ravon заявляет, что кузова оцинкованы, и коррозии бояться не стоит.

плюсы и минусы Daewoo Gentra

Взял Gentra полтора года назад, накатал уже 39 тысяч и вот какие достоинства и недостатки, в основном по сравнению с предыдущей Нексией.Достоинства: мы имеем более мощный автомобиль, с улучшенной безопасностью, управляемостью и динамикой.Не все разделяют этот взгляд - да - Daewoo Gentra это переработка Лачетти, однако все не так плохо, как пишут те, кому не повезло с конкретным экземпляром.Во первых более динамичный двигатель - цепной, чуть более громкий, чем у Нексии, однако весьма надежный. Уже 39 т. км., но по движку ничего, ттт. Да и, собственно, все остальное не вызывает нареканий.Дисковые тормоза спереди и сзади заметно лучше, чем у Нексии. Зимой машина не идет юзом, на шипованой резине. Заводится всегда "с полпинка", хотя и стоит на улице. И это учитывая то, что я всегда использую автоподзавод с сигнализации, то есть нет выжимания педали сцепления. Езжу я весьма активно и в любую погоду, что видно по накатанному километражу. Печка показалась немного слабее Нексиевской, но ее вполне хватает. Кондиционер довольно мощный - не то что у Нексии - там включаешь и сразу минус один цилиндр по мощности, да и дует еле-еле. Тут же с кондером все в порядке.Что еще - две подушки безопасности, удобный подлокотник и две полочки спереди, дефлекторы печки под передними сиденьями к ногам задних пассажиров, откидывающиеся задние сиденья, электрозеркала и пр.Из минусов: автомобиль "сыроват" однако это относится ко всяким мелочам, не касаясь основных функций. Пластик в салоне выглядит непрезентабельно, оформление приборной панели, так сказать, бедновато и другая ерунда. Например, центральные и боковые дефлекторы обдува имеют немного разную температуру - боковые чуть теплее - когда направляешь их на себя - это чувствуется. Клиренс немного меньше, чем у Нексии - и нижняя точка расположена не между передних колес, а в 40 сантиметрах за ними - вроде проехал и тут задеваешь.Но это все мелочи, а в целом за свои деньги машина стоящая - в обслуживании неприхотлива и недорога. Я могу лишь предположить - почему у некоторых изредка есть неполадки еще на ранних стадиях. В Узбекистане эту обкатанную модель (читайте о "платформе J200" - первая же ссылка в яндексе) начали производить в 2013 году. Так как модель была нераскручена, то продажи 2013-го года выпуска продаются и в 15 и в 16-м годах. Вы представляете - машина 2-3 года стояла под открытым небом и не эксплуатировалась. Естественно, у нее многие комплектующие пришли в негодность - ведь известно - и дом, и машина без использования разрушаются гораздо быстрее.Так что совет - берите Gentrа не более чем годовой давности. Даже при наличии серьезных скидок (мне предлагали 2013-го аж на 70 т. р. дешевле).Пользуйтесь Gentra с уважением и осторожностью - и машина прослужит вам долго и верно!

Двигатель Равон Джентра - Ресурс Работы, 5 Основных Плюсов

Двигатель – важнейший орган автомобильного организма, без которого невозможно представить существование автомобиля. Он ответственен за преобразование энергии в движущую силу, равномерно распределяющуюся по колесам.

Подкапотное пространство автомобиля Daewoo Gentra, а ныне Ravon раскрывает нам широко известный всем двигатель внутреннего сгорания DOHC с рабочим объемом 1.5 литра. Данный двигатель разрабатывался компанией GM (General Motors) для суровых и непостоянных климатических условий, в частности Российских.

Аббревиатура DOHC или в расшифровке «Double Over Head Camshaft» означает наличие двух распределительных валов в головке цилиндров. Конструктивно усовершенствованный двигатель устанавливается на автомобили и в наши дни, и имеет как ряд преимуществ в сравнении со своим предшественником, так и ряд недостатков, особенно в контексте Равон Джентра, но об этом чуть ниже.

Познакомимся с характеристиками двигателя Ravon/Daewoo Gentra

Характеристика Значение
Механизм газораспределения DOCH с двумя валами в головке цилиндров
Максимальный крутящий момент 141 при 3800
Максимальная мощность 104,7 л.с. при 5800 оборотов в минуту
Расход топлива 6.9/8.4 и соответственно трасса/город
Количество клапанов 16
Система впрыска распределенная
Число цилиндров и их расположение рядная четверка
Рабочий  объем 1485 кубических сантиметров
Степень  сжатия 10,2
Рекомендуемое топливо АИ 95
Максимальная  скорость 180 км/ч
Динамика  разгона 11.9 с до первой сотни
Экологические требования Евро 5

Характеристики автомобиля показывают, что Равон Джентра достаточно динамичный автомобиль для бюджетного уровня, при этом соответствующий нормам Евро5. Указание по используемому топливу носит рекомендательный характер, но даже использование АИ95 при небольшом объеме двигателя не делают его экономичным. 6.9 литров в трассовом режиме это средний показатель и экономичным назвать его достаточно трудно, особенно если посмотреть в сторону корейских и немецких конкурентов. Показатель максимальной скорости 180 км/ч автомобиль соблюдает в паре с механической трансмиссией, в то время как автомат снижает скорость до 164 км/ч.

Достоинства и недостатки

О плюсах

  1. Да, двигатель Равон Джентра не может порадовать своих текущий и потенциальных владельцев низким расходом, но объем бака достаточно комфортный и составляет 60 литров;
  2. В автомобиле устанавливается не ременной, а цепной привод ГРМ, что повышает его надежность и практичность. Также надежность подтверждает чугунный блок цилиндров и алюминиевая голова. Производитель упоминает о технологичности бензинового двигателя B15D2, в котором поработали над объемом, передаточными числами, а также оборудовали системой изменения фаз выпуска и впуска;
  3. Честные 105 лошадиных сил делают Джентру достаточно динамичным городским седаном, а переход на стандарт Евро5 снизит пагубное влияние выхлопных газов мотора на окружающую среду;
  4. Плавность и тишина работы двигателя порадуют владельца;
  5. Достаточно большой ресурс двигателя – 400 тысяч километров.

Не без недостатков

  1. Не смотря на надежность и высокую технологичность, а также бюджетность, ремонт ДВС будет сравнительно дорогостоящим;
  2. Двигатель требователен к маслу;
  3. Повышенный уровень шума на высоких оборотах;
  4.  Средне-высокий расход топлива.

Современные двигатели и их надежность

Разберем двигатели потенциальных конкурентов Джентры – Французских, Немецких и Российских.

  1.  Двигатели автомобиля Рено Логан (K7J, K4M) широко известны Российской публике. Эти двигатели уже многие годы проверяются на практике разнообразного Российского климата. Производитель целенаправленно адаптировал ДВС к Российским условиям, периодически производя модернизацию, направленную на улучшение характеристик. Тем не менее имеются и ряд недостатков, в частности: отсутствие гидрокомпенсаторов (K7J), привод ремня ГРМ в отличие от Джентры не цепной, а ременной, что в случае его обрыва может привести к непоправимому загибу клапанов и дорогостоящему ремонту. Необходима периодическая регулировка клапанов и замена ремня. Однако K4M все же более стабильный и тихий, поскольку в данном варианте имеются и гидрокомпенсаторы, и 2 распредвала и чуть иные поршни. В целом 4M мотор чуть экономичнее, но глобально мотор «прожорлив. Ресурс французских двигателей заявляется на отметке 400 тысяч километров, однако практика в ряде случае показывает едва ли не вдвое больший показатель.
  2.  Немецкий поло и его CWVA с рядным расположением цилиндров и алюминиевым блоком также знаком Российскому покупателю. Здесь присутствуют и гидрокомпенсаторы, и распределительные валы, и коленвал длинного хода. Привод ГРМ цепной, а значит надежный. Экологический класс – Евро5. Владельцы в целом довольны расходом топлива. Практика показывает городские 6-7 литров на 100 км, а загородный режим хвастает 5.0 – 5.3 литрами на 100 км. Ресурс двигателя – 200 тысяч километров.
  3. Современные отечественные двигатели, устанавливающиеся на Гранты и Калины имеют индекс 21127 и на флагман Весну индекс 21129. Все эти двигатели являются по сути многократно модернизированными двигателями предыдущих поколений. Данные моторы обладают улучшенными акустическими свойствами, меньшей вибрацией, меньшим расходом топлива, а также повышенной мощностью. Расположение цилиндров рядное, система питания с электронным управлением впрыска. Одним из недостатков является ременной привод ГРМ и как следствие возможная деформация клапанов при обрыве. Также имеет место нестабильная температура масла в двигателе, данный показатель весьма изменчив в зависимости от условий эксплуатации. Расход топлива также достаточно высок  — 10 литров в режиме города и 6 литров в загородном режиме, а смешанный показатель 7.5. В целом новая политика Автоваза по модернизации линейки приносит свои плоды. Узлы и агрегаты становятся более надежными, практичными, а характеристики (динамика, расход, экологичность, плавность) улучшаются. Ресурс двигателя заявляется на уровне 200 тысяч километров пробега.

Очевидный результат

Двигатели описываемых автомобилей и в частности автомобиля Ravon (ранее Daewoo) Gentra имеют схожие преимущества и недостатки. Двигатель Gentra достаточно технологичен и отвечает современным требованиям и потребительским запросам. Важный момент – это бережная эксплуатация, своевременное ТО, обслуживание и официального дилера, использование оригинальных запасных частей и качественных технологических жидкостей.

Daewoo Gentra клиренс и дорожный просвет

Daewoo Gentra клиренс

Содержание страницы

Daewoo Gentra – переднеприводный автомобиль бюджетного класса, известный в двух кузовных модификациях – хэтчбек и седан. Производство одноименного хэтчбека началось в 2005 году и продолжалось до 2011 года. Данная модель представляла собой перелицованный хэтчбек Chevrolet Aveo.

Обратим внимание, что Daewoo Gentra с таким кузовом никогда не поставлялся на российский рынок. В нашей стране модель с названием Gentra появилась в 2013 году, в кузове седан. На самом деле это модернизированный седан Chevrolet Lacetti. На сегодняшний день рассматриваемая модель продается под названием Ravon Gentra, и выпускается исключительно в трехобъемном кузове. Машина получила видоизмененный дизайн спереди, в то время как остальные формы остались прежними, как у Chevrolet Lacetti. Но в то же время, следует заметить, что передняя часть Ravon Gentra сильно ассоциируется с хэтчбеком Chevrolet Lacetti, за исключением более современного бампера, в то время как световая оптика и решетка радиатора выглядят совершенно идентичными.

Моторная гамма седана Daewoo Gentra состоит из единственного бензинового двигателя объемом 1,5 литра и мощностью 107 лошадиных сил.

Дорожный просвет:

Клиренс Ravon/Daewoo Gentra в кузове седан составляет 145 мм.

Отзывы владельцев

  • Николай, Калининградская область. Неплохая городская машина. Не смотря на многолетнюю родословную, данная модель до сих пор выглядит свежо и современно. Седан привлекателен со всех ракурсов. До сих пор не понимаю, почему люди из Chevrolet сразу не додумались сделать переднюю часть автомобиля такой же, как у хэтчбека Lacetti. Выглядит более гармонично и естественно, под стать всей дизайнерской концепции. Дорожный просвет у автомобиля всего 145 мм, поэтому есть высокая вероятность повредить красивый передний бампер с противотуманными фарами – увы, захотелось мне на них раскошелиться, все-таки машина недорогая. У Джентры вместительный салон и багажник, острая рулевая управляемость и жесткая подвеска – хорошо ощущается, что машину создавали с прицелом не только на российский, но и европейский рынок. А клиренса в 145 мм хватает разве что для прохождения городских улиц.
  • Елена, Красноярск. Мой автомобиль эффективно меня согревает в морозную погоду. Печка работает превосходно, как будто салон очень маленький, с короткой колесной базой, как у Daewoo Matiz – настолько быстро он прогревается. Да и вообще машина хорошо приспособлена для наших суровых климатических условий. По снежным сугробам ехать опасно, так как машина быстро садится на брюхо и беспомощно ворошит всеми четырьмя колесами – все-таки дорожный клиренс в 145 мм много о чем говорит. У меня версия с 1,5-литровым мотором, потребляет не больше 9 литров на 100 км. Парковаться возле высоких бордюров тоже надо внимательно, иначе есть риск повредить передний или задней бампер – смотря какой стороной парковаться.
  • Владимир, Харьков. Дэу Джентра – машина на все случаи жизни. Компактный, стильный и недорогой седан с необходимым набором опций. Машина не оснащается новомодной электроникой, но при этом хорошо управляется и тормозит. Надо признать, что шасси у Джентры настроено великолепно. Возможно, в этом немалая заслуга низкому клиренсу, благодаря которому значительно меньше кренов в поворотах. Автомобиль не раскачивается на неровностях из стороны в сторону, и при этом максимально устойчив при выполнении резких маневров. Вот что такое клиренс в 145 мм. Но при этом есть обратная сторона медали, ведь такой дорожный просвет сильно ограничивает проходимость, поэтому любителям ездить по проселкам надо быть осторожными. А я езжу в основном по городу – на работу и обратно.
  • Леонид, Мурманская область. Машина на платформе Шевроле Лачетти выглядит еще современнее и более спортивно. К тому же, сохранилось спортивное поведение на дороге. Остался острый руль и эффективные тормоза, практичные отделочные материалы. По сути, это та же машина, которая стала еще лучше в плане дизайна. Наверное, я вряд ли бы ее купил, если бы у меня уже был Chevrolet Lacetti. Автомобиль с клиренсом 145 мм хорошо держит дорогу, почти не кренится в резких поворотах, уверенно проходит вираж за виражом, без единого намека на пробуксовку. Инженеры правильно сделали, что не стали увеличивать дорожный просвет, чтобы сохранить устойчивость и уменьшить крены в поворотах. Поэтому эта копия машины удалась. Автомобиль вполне надежен и комфортный, но жесткая подвеска дает о себе знать на проселочной дороге.

Видео – увеличение клиренса

Аккумулятор для Daewoo Gentra | 🔋⚡Автомобильные аккумуляторы

Daewoo Gentra – автомобиль небольших размеров, разработанный южнокорейской компанией для внутреннего использования. Запуск модельного ряда в серийное производство был осуществлён в 2005 году. Сначала представили версию в кузове седан, а спустя два года появился ещё один вариант – хэтчбек. Производство в Корее осуществлялось вплоть до 2011 года.

Модели оснащались несколькими вариантами двигателей объёмом от 1,2 до 1,6 литра. АКПП или МКПП. Автомобиль, обладающий передним приводом, покидал родину производителя под маркой Chevrolet Aveo или другими. Его выпуск на корейских предприятиях был прекращён под брендовым названием Daewoo Gentra в связи с переименованием модели и для собственного рынка в Chevrolet Aveo.

В 2013 году на территории Узбекистана был запущен в серийное производство модернизированный вариант Дэу Джентра. Модели ориентировали на покупателей из России и других стран СНГ. От корейской версии машина отличалась более оригинальным дизайном передней части кузова, видоизменённой конструкцией подвески, увеличенным дорожным просветом – клиренсом.

Модельный ряд комплектовался силовыми агрегатами, работающими только на бензине, мощностью 107 л. с. и объёмом всего лишь 1,5 литра, которые производились на моторном заводе в Ташкенте. Коробка передач могла быть как 5-ступенчатой механикой, так и 6-ступенчатой автоматической.

В базовой комплектации Джентра имела две подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъёмники и зеркала с электроприводом. За дополнительную плату можно было оснастить авто системой ABS, аудиосистемой, подогревом передних сидений и даже люком на крыше.

С 2016 года на рынок России автомобиль стал поставляться под маркой Ravon Gentra.

Обзор аккумуляторов

Автомобиль Daewoo Gentra корейского производства (или первого поколения) оснащался моторами разной мощности и отечественными АКБ. Практически все параметры источника тока были неизменными, за исключением величины пускового тока.

Аккумуляторная батарея обладала следующими основными характеристиками:

  • тип: европейский, несмотря на тот факт, что производитель азиатский;
  • полярность: прямая;
  • напряжение: 12 В;
  • ёмкость: 60 Ампер/часов;
  • пусковой ток: 450 А, или 540 А, или от 420 до 450 А;
  • размеры (ДхШхВ): 232х175х225 мм, или 230х172х202 мм, или 241х175х175 мм.

Последовательность габаритных размеров здесь указана в зависимости от значения пускового тока.

Модели второго поколения Дэу Джентра, производимые на территории Узбекистана, комплектуются одним типом двигателя, но в зависимости от оснащения машины параметры аккумулятора могут немного отличаться между собой. Как правило, производитель из СНГ устанавливает батареи российских компаний, которые адаптированы к различным климатическим условиям, включая суровую зимнюю стужу.

АКБ имеет такие параметры:

  • тип: европейский;
  • полярность: прямая;
  • напряжение: 12 В;
  • ёмкость: от 55 до 65 Ампер/часов;
  • пусковой ток: от 430 до 620 А;
  • размеры (ДхШхВ): 242х175х190 мм.

Величина пускового тока, как и ёмкость аккумуляторных батарей для второго поколения седанов могут превосходить аналогичные значения источников тока, установленных на их предшественниках из Кореи. Это в первую очередь связано с особенностями климата тех стран, на рынки которых ориентирована продукция.

Подбор аккумулятора для Daewoo Gentra следует осуществлять в строгом соответствии с параметрами оригинального, установленного в заводских условиях.

Если автомобиль приобретён б/у и у нового владельца нет точной информации, какая на нём стоит батарея, то при покупке нового источника тока следует ориентироваться на VIN-код авто.

В качестве альтернативного варианта можно предпочесть:

  • Forse 6CT-55VL: 55 А/ч, 550 А, 242х175х190 мм;
  • Dominator 6CT-60VL, 60 А/ч, 540 А, 242х175х190 мм;
  • Тюмень 60 STANDARD, 60 А/ч, 550 А, 242х175х190 мм;
  • АКТЕХ CLASSIC 65, 65 А/ч, 550 А, 230х175х225 мм.

Ассортимент автомобильных аккумуляторов в торговой сети разнообразен. Важно правильно подобрать параметры батареи, что обеспечит надёжность запуска и устойчивую работу всей бортовой сети.

Как заменить аккумуляторную батарею

АКБ на компактном автомобиле Дэу Джентра находится в моторном отсеке. Для её снятия необходимо подготовить любой ключ (рожковый, накидной) на 10 и торцевую головку на 13. Замена батареи осуществляется только при выключенном зажигании и отключении электрооборудования от бортовой сети.

Итак, что нужно делать:

  1. Поднимаем капот.
  2. Откручиваем ключом гайки крепления проводов на клеммах в следующей последовательности: сначала на минусовой, потом – на плюсовой.
  3. Снимаем провода в этом же порядке.
  4. Тем же ключом откручиваем две гайки крепления прижимной пластины.
  5. Извлекаем пластину.
  6. Используя торцевую головку, выкручиваем болт крепления левой стойки батареи к площадке.
  7. Вынимаем стойку.
  8. Аккуратно извлекаем аккумулятор наружу.
  9. Ставим на его место вновь приобретённый и повторяем все действия, начиная с пункта 7 и плавно перемещаясь к 1.

Ravon «Равон» / Автомобили / Производители техники


Марка легковых автомобилей

Логотип легковых автомобилей Ravon

Производитель / Владелец марки

СП «ДжиЭм Узбекистан»

Страны

Узбекистан (Асака) США (Детройт)

Официальный сайт производителя марки

www.ravon.ru

Национальные и региональные сайты

www.uzdaewoo.ruwww.chevrolet.uz

Дата основания Ravon «Равон»

8 октября 2015

Слоган/девиз/лозунг Ravon «Равон»

Ravon. Проверен Временем. Создан Заново.

Ravon «Равон» принадлежит

АК «Узавтосаноат» (UzAuto «УзАвто») (75%)

Телефоны

Электронная почта

[email protected]

Фотографии легковых автомобилей марки Ravon «Равон»

Описание производителя марки Ravon «Равон»

8 октября 2015 года в Москве состоялась презентация нового автомобильного бренда Ravon «Равон», который стал правопреемником марки Daewoo «Дэу». Скорее всего, ребрендинг связан с возникшими ограничениями на использование старого корейского бренда Daewoo «Дэу». Сейчас права на автомобильную марку Daewoo «Дэу» принадлежат компании Daewoo International, а СП GM Uzbekistan «ДжиЭм Узбекистан» использует ее по особому соглашению, причем только на экспортных машинах (в самом Узбекистане все Матизы и Нексии уже давно продаются как Chevrolet «Шевроле»).

Но этой весной в Daewoo International обратились к концерну GM с просьбой о прекращении использования своего бренда, потому как корейская компания совместно с другими инвесторами планирует начать выпуск автомобилей Daewoo «Дэу» в… Саудовской Аравии! Так или иначе, но узбекское предприятие было вынуждено отказаться от марки Daewoo «Дэу», для чего одному из российских агентств было поручено создание нового бренда – Ravon «Равон».

У новоиспеченной марки Ravon «Равон» уже есть собственный логотип и официальный сайт. В интернете уже есть множество фотографий привычных нам автомобилей Daewoo «Дэу» с новыми эмблемами и шильдиками. Судя по ним, Ravon «Равон» станут автомобили Matiz «Матиз», Gentra «Джентра (Гентра)» (бывший Chevrolet Lacetti «Шевроле Лачетти») и Nexia «Нексия» (Chevrolet Aveo «Шевроле Авео» предыдущего поколения). Еще две модели, которые выйдут под брендом Ravon «Равон», — это Ravon R2 (бывший Chevrolet Spark «Шевроле Спарк»). Поставки этих машин из Узбекистана прекращены еще весной 2015 года, сразу после объявления GM о минимизации присутствия в России, но теперь, возможно, Spark вернется в нашу страну под новым названием. А также Ravon R4 (ранее известный как седан Chevrolet Cobalt «Шевроле Кобальт»).

Дополнительная информация

Chevrolet • АвтомобилиDaewoo • Автомобили

Знакомьтесь, Ravon: бренд GM, о котором мало кто знает

Добавлено 29 января, 2019 Колесо новостей Daewoo Motors, Gentra, GM Uzbekistan, Nexia R3, ravon, Ravon R2, Ravon R4, Uz-Daewoo Auto Co., Узавтосаноат

Комментариев нет

Ravon Nexia R3
Фото: AutoreviewRu

Если вы поклонник GM, вы, вероятно, знакомы с такими моделями, как GMC Yukon и Chevy Silverado. Вы, вероятно, меньше знакомы с одним из наиболее малоизвестных суббрендов компании: Ravon.Наслаждайтесь озадаченными друзьями-автолюбителями этой случайной мелочью, когда в следующий раз кто-нибудь вспомнит о моделях GM.

Краткая история Ravon

Согласно официальным данным GM, компания Ravon была основана еще в 1992 году. Корейский автопроизводитель Daewoo Motors стал партнером узбекского коммерческого предприятия «Узавтосаноат». Это предприятие, получившее название Uz-Daewoo Auto Co., собирало и продавало автомобили Daewoo местным жителям Узбекистана.

В 2002 году GM приобрела Daewoo Motors, официально прекратив деятельность бренда Daewoo. Спустя несколько лет, в 2005 году, «Узавтосаноат» выкупил у своего бывшего партнера долю в Uz-Daewoo Auto Co.

Ravon R4
Фото: SuperCarTube

Эта компания позже создала совместное предприятие с General Motors в 2008 году. Они назвали это предприятие GM Uzbekistan, с целью производства и продажи моделей GM в этом регионе.

В 2015 году официально появился бренд Ravon. GM Uzbekistan объявил значок Ravon для продажи новых и современных автомобилей GM по доступным ценам, чтобы удовлетворить более широкую клиентскую базу.


Б / у или новый? Узнайте, какой вариант лучше всего подходит для вас


Ravon R2
Фото: Veddro

Текущие модели Ravon

Модельный ряд Ravon, хотя и не такой обширный, как модельный ряд других стран, состоит всего из четырех автомобилей: Ravon R2, Nexia R3, Ravon R4 и Gentra.Подобно партнерству GM с Baojun в Китае, модели Ravon от GM Uzbekistan взяты из автомобилей Chevy. Например, Ravon R2 является побочным продуктом Chevy Spark. Кроме того, Ravon Nexia R3 - это версия Chevy Aveo. Ravon R4 - это новое изобретение Chevy Cobalt, а Ravon Gentra - это новое изобретение Chevy Lacetti.

Ravon Gentra
Фото: SuperCarTube


Внедорожный компаньон: Встречайте Chevy Colorado

2019 года

Источники новостей: GM Authority, Ravonrus.com

The News Wheel - это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель - предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

блюд узбекской кухни. Комплектация и цены Daewoo Gentra

Купил

в январе 2014. Впечатления в целом положительные и о покупке не жалею.За 400 т.р. Лучше было найти машину, разве что китайскую, которую, к сожалению, потом не продать.

При пробеге 1500-2000 мозги перестали видеть двигатель, эвакуировали к дилеру и проблема решена (массы плохо растягивались), затраты на эвакуатор компенсировали в первом ТО.

Расход летом 9 литров, зимой не более 11. Двигатель отлично тянет с 2-3 пассажирами, но при полной нагрузке мощности явно не хватает.Выбирать черный цвет я бы не рекомендовал, так как качество краски среднее и хорошо видны мелкие царапины. Подвеска в меру жесткая, неровностями кресла не ударяется. Шумоизоляция средняя, ​​но звук двигателя очень приятен на слух и не беспокоит, до 3 тысяч оборотов его в салоне не слышно.

Сильные стороны:

  • Надежная подвеска
  • Теплая печка
  • Хороший кондиционер (только не заправлялся с завода)
  • Приличная динамика (обгоны делаю без проблем)
  • Приличный набор опций за эти деньги ( гидроусилитель руля, кондиционер, обогрев и электрорегулировка боковых зеркал, 4 стеклоподъемника, противотуманные фары)

Слабые стороны:

  • Немного устаревший дизайн и интерьер
  • На скоростях выше 120-130 машина на трассе не очень уверенно себя чувствует (немного болтает)
  • Плохая сборка
  • Зимой (и не только) сверчки периодически появляются и исчезают

Доброго времени суток всем!

Вот и я решил написать свой отзыв о Дэу Джентра.Встал вопрос о замене машины, а сколько начал мучить, до этого было много машин, даже не буду перечислять, так как в свое время еще занимался вождением машин из Европы, владели разными вещами, бытом, вроде много у нас в стране была колбаса то вверх, то вниз)). Так что есть с чем сравнивать, и более чем 20-летний стаж вождения позволяет делать выводы.

Сначала рассматривал Шкоду Октавию в новом кузове, машинка понравилась, но денег не хватило и решил взять что-нибудь подешевле на год-два.Условие выбора - кондиционер, в Волгограде труба без него. К временной машине особых требований больше не было, понты не страдаю, тот возраст уже прошел, имидж тоже особо не обременен, не олигарх и не чиновник. Приятель посоветовал посмотреть новую Дэу Джентра, зашел в салон, персонал там «очень понравился», пока не вытаскивал менеджера - не тронулся, машина понравилась, для такой комплектации есть рядом ничего нет, заказал допы - сигналку с автозапуском, защиту картера и динитрол защиту кузова, все стоило 18 тыс, при приемке ни к чему не придирался, нареканий не было.

Сильные стороны:

  • Хорошее соотношение цены и качества
  • База от проверенного Лачетти
  • Запасные части и кузов - есть выбор
  • Много мелочей, которые есть и на дорогих моделях за доплату, складывающиеся зеркала с подогревом, охлаждаемый бардачок, футляр для очков и др.

Слабые стороны:

Отзыв о Дэу Джентра 1.5 (Дэу) 2013 год

И вот почему. Продав Волгу за 175 тысяч рублей (!) И разглядывая свою огромную хреновую мечту) я был озадачен, очень озадачен качеством Патриотов в автосалонах моего родного Нерезиновска.Нет, я конечно патриот, но УАЗ пока не патриот. Качественная покраска и сборка кузова - хлам, а вот сборка салона и качество материалов там просто супер. Короче с УАЗом я решил немного погодить. Стал смотреть на Ладу (братья Волгарь не ругают)). Вроде все хорошо, но не то. Салоны маловаты, пластик как на старых ламповых мониторах, камень, сверчки поют и стаями бегают в недрах салона, двери хлопают как старые девятки и т. Д.Что ж, я что-то увидела в углу рядом с Ксенией и Матизом. Либо Лачетти, либо ... Да нет, это Лачетти! Только с косым лицом и двигателем от Cobalt. Погуглил, потестил, прицелился и взял. Что взял в итоге за 476 тысяч (сигналка, защита и задние крылья и тд 460). И я взял машину, старый добрый Лачик, только с другим названием. Что ж, лачик не привыкать. Он сменил столько имен на свете ... ужас!

Рынок сбыта: Россия.

Автомобиль под названием Gentra имеет долгую и запутанную историю.В 2002 году он появился в Корее под названием Daewoo Nubira. В 2004 году дома он сменил имя на New Lacetti. Годом ранее модель примерили на кросс Chevrolet. Выпускаемый на корейском заводе GM-DAT, Lacetti также производился в Китае как Buick Excelle. С 2006 года ходит в Калининградский Автотор. Более того, когда появился преемник Cruze, Lacetti не ушел с российского рынка. А в середине 2013 года она и вовсе перешла на конвейер UZ-Daewoo. Не обошлось и без изменений, которые, впрочем, носят характер классического рестайлинга.Gentra полностью переработала переднюю часть с новым капотом, светотехникой, решеткой радиатора и бампером. Сзади - Лачетти, как Лачетти. Первоисточник легко узнаваем в салоне, которого модернизация вроде бы вообще не коснулась. Однако в техническом плане некоторые преобразования все же произошли. В России официально или не полностью у Лачетти было три двигателя - 1,4 л, 1,6 л и 1,8 л. И все они в той или иной степени были реинкарнацией агрегатов Opel.В Узбекистане на автомобиль устанавливается 1,5-литровый двигатель, разработанный в Корее. Вместе с ним работают «механика» и «автомат».


В базовую комплектацию Daewoo Gentra входят противотуманные фары, кондиционер, передние подушки безопасности, иммобилайзер, силовые аксессуары. Комплектация максимальная побогаче легкосплавными дисками, АБС, подогревом передних сидений, люком, отделкой деревом. Многофункциональное рулевое колесо оснащено кнопками управления аудиосистемой - в комплект входит проигрыватель компакт-дисков с разъемом AUX.Регулируемая рулевая колонка, ручная регулировка наклона и высоты подушки, а также поясничная опора позволяют занять удобное положение на водительском сиденье. В салоне много мест для хранения мелких вещей - например, небольшой ящик рядом с водителем под регулятором угла наклона фар, просторный ящик в центральном тоннеле; Есть также кнопки подогрева водительского и пассажирского сидений и подстаканники.

Daewoo Gentra оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 107 л.с.с., который производится на Ташкентском моторном заводе GM Powertrain Uzbekistan. Коробки передач - механическая пятиступенчатая или автоматическая шестиступенчатая. Говоря о двигателе более подробно, можно отметить, что он похож на двигатель от Cobalt, но имеет другие блоки управления и настройки параметров, катушки зажигания и другие отличия. Соответственно различается и мощность - правда, всего на 2 лошадиные силы. Можно добавить, что 16-клапанный двигатель Gentra имеет простую конструкцию, блок цилиндров выполнен из чугуна, головка блока - из алюминия, распределительные валы приводятся в движение цепью.При правильном обслуживании не должно быть сомнений в надежности и долговечности двигателя.

Daewoo Gentra передняя подвеска независимая, Макферсон. Сзади - независимая, многорычажная. Конструкция подвески по сравнению с прототипом, как заявляет производитель, была немного изменена для увеличения дорожного просвета. В целом шасси Gentra уравновешено - плотно сшито, плотно, но не в ущерб комфорту. К его достоинствам также можно отнести высокую ремонтопригодность и проработанность отечественными военнослужащими - ведь есть опыт эксплуатации популярного Шевроле Лачетти.Багажник имеет объем 405 литров. Правда по меркам класса это не так уж и много.

Системы безопасности Daewoo Gentra включают подушки безопасности водителя и пассажира, трехточечные ремни безопасности с натяжителями и дополнительный стоп-сигнал. Об уровне безопасности можно судить по характеристикам оригинала и его производных, которые показали хорошие результаты в различных краш-тестах.

Несмотря на то, что речь идет об автомобиле, история которого на самом деле восходит к 2002 году, знаменитое имя, наследником которого является Daewoo Gentra, а также отличные характеристики и привлекательный ценник делают эту модель достаточно интересной. на рынке.Более того, после резкого падения продаж в начале кризисного 2015 года UZ-Daewoo быстро пересмотрела свою ценовую политику. Результат не заставил себя ждать - антикризисное снижение стоимости позволило Daewoo Gentra войти в топ-25 самых продаваемых автомобилей в России.

Читать полностью

5 / 5 ( 1 голос)

Daewoo Gentra - компактный седан, который производится в Узбекистане с 2013 года. Этот автомобиль продается в Российской Федерации и других странах СНГ.Чуть раньше под этой маркой на юге Кореи продавалась машина меньшего размера, известная другим как Chevrolet Aveo первого семейства.

В 2013 году на заводе в Узбекистане стартовало производство седана Daewoo Gentra. На российском автомобильном рынке автомобиль Gentra конкурирует не только с отечественным автопромом, но и с некоторыми зарубежными брендами. Все.

История автомобиля

Впервые об автомобиле Daewoo Gentra заговорили в 2005 году.Всего существует два поколения машины, первое из которых выпускалось с 2005 по 2011 год. Однако время не стоит на месте, поэтому 2013 год позволил конструкторскому коллективу Узбекистана показать всем желающим 2-е семейство автомобилей.

Двойные ощущения возникают при просмотре этого автомобиля. Дебютный выпуск полностью скопировал Chevrolet Karlos и Chevrolet Aveo. Команда дизайнеров из Узбекистана только что сменила шильдики на решетке радиатора и крышке багажника. В остальном эти машины очень сложно отличить, даже если стоять в паре метров от них.

2005 Daewoo Gentra

За значительный период производства с момента дебюта Daewoo Gentra автомобиль продавался во многих странах под разными названиями. Над его дизайном работала компания из Южной Кореи GM Daewoo. Дизайнерская составляющая принадлежит итальянским мастерам. Когда встал вопрос о месте сборки автомобилей, было решено вести производство в тех странах, где это было выгодно с финансовой точки зрения.

В итоге сборка велась в таких странах, как Вьетнам, Колумбия, Россия, Украина и другие.Каков был результат? В итоге автомобиль, который многие знали как Chevrolet Lacetti, был зарегистрирован в Узбекистане, поэтому теперь он носит имя Daewoo Gentra. Поскольку статью о Daewoo Gentra невозможно без ссылки на Chevrolet Lacetti, можно привести несколько интересных фактов из истории этого автомобиля.

Было время, когда 4 года машина использовалась в известной программе Top Gear как недорогой седан для гонок популярных личностей. Кроме того, седан стал базой для сборки гоночного автомобиля, успешно выступившего на Чемпионате мира по тюнинговым автомобилям.

Внешний вид

Честно говоря, внешность седана Daewoo Gentra вполне стандартна для бюджетных автомобилей. На что стоит обратить внимание, так это на носовую часть машины. Разработчикам удалось воплотить в передней части совершенно уникальную идею, с помощью которой новый модельный ряд автомобилей Daewoo может выделиться из классических автомобилей своего класса.

Бампер внушительных размеров украшает фары в виде капли, а под ними хорошо подобранные противотуманные фары.Появился новенький капот с тиснением по обоим краям, тихо переходящий в передние стойки автомобиля, которые были довольно сильно завалены назад.

Хотя многие утверждают, что узбекские специалисты просто взяли Лачетти и заменили шильдик, на самом деле это не совсем так. Они попытались изменить внешний вид передней части седана. Для этого от хэтчбека решили установить фары, соединив их узкой решеткой радиатора, и оформить новый бампер, получивший прямоугольные противотуманные фары.

Внешний вид получился довольно симпатичным. Стоит признать, что такой бампер с верхними элементами передней части гармонирует, как куртка от Brioni с брюками в спортивном стиле от Adidas. В любом случае узбекских дизайнеров можно похвалить за попытки что-то изменить. Экстерьер автомобиля - Лачетти с некоторыми изменениями.

Проблема не в том, что Chevrolet плохо выглядит. Сам момент полного повторения различных моделей и их «сборки» в одной машине очень настораживает и не вызывает эстетического удовлетворения.Ясно одно - вероятность того, что именно внешний вид станет решающим критерием при покупке этого седана, очень мала.

Хотя он не очень критичен при покупке недорогого автомобиля. На самом деле будущего владельца недорогого автомобиля волнует не изысканный оригинальный экстерьер, а его надежность, техническая составляющая и более-менее достойный внешний вид. Но на российском авторынке уже есть недорогие машины одних автокомпаний из Европы, например, и других.

Конкуренция в нише недорогих автомобилей с каждым годом становится все сильнее. Вопрос не в том, придумает ли компания Daewoo собственный оригинальный экстерьер седана или нет, вопрос в том, когда это произойдет. В конце концов, руководство компании не хочет терять своих клиентов, которых Gentra завоевала за долгие годы.

Со стороны - ничего особенного сказать невозможно, машина выглядит как простой, стандартный, недорогой седан, лишенный всякой роскоши.Только немного измените положение молдингов, которые установлены на дверях автомобиля. Хотя внешний вид выглядит очень просто, ничего плохого о ней сказать нельзя. Крыша седана имеет вид полукруглой формы и переходит в относительно небольшой багажный отсек.

Боковая часть отличается толстыми молдингами дверей в цвет кузова, мускулистыми колесными арками и большим ветровым стеклом. У Daewoo Gentra 2013 зеркала заднего вида больше, чем у Lacetti. Двери закрываются по-другому.

Если на предыдущей модели был металлический звук при закрытии двери, то здесь он немного глухой, а потому намного приятнее. Не лишним будет отметить, что благодаря установке толстых дверных уплотнителей необходимо закрывать двери с хорошим усилием.

Что касается задней части седана Daewoo Gentra, то она полностью скопирована с предшественницы Lacetti и найти здесь какую-либо изысканность сложно. Есть все те же задние стоп-сигналы, которые мы все привыкли видеть на Шевроле Лачетти.Автомобиль Daewoo Gentra имеет довольно скромный клиренс в 140 миллиметров.

Интерьер

Попав в салон седана Daewoo Gentra сразу заметно, что здесь все тоже сделано без роскоши, но вполне на должном уровне. Все клавиши и элементы управления удобно установлены и не требуют дополнительных усилий. Качество отделки и других материалов стало неплохим и даже приятным.

Единственное, что нас смущает, это, прямо скажем, дешевые клавиши управления.В дорогих модификациях седана разные вставки делают интерьер интереснее. На первый взгляд водительское сиденье кажется маленьким, но этот промах охватывает большую часть его различных настроек.

Перед водителем предстает четырехспицевый руль, обод которого выглядит тонким, поэтому держать его в руках не очень удобно. Панель приборов также не отличается нововведениями, имеет простой и приятный дизайн - вся информация читается без особых затруднений, что не даст вам запутаться в ней.

Спидометр имеет максимальное значение 220 км / ч и установлен посередине приборной панели. Слева в круглой рамке тахометр, а справа также в круге остальные датчики. Кнопки управления стеклоподъемниками удобно разместили в подлокотнике двери со стороны водителя.

Задний диван не такой уж и большой, но дает пассажирам достаточно свободного места, что позволит им без проблем перемещаться в дальние поездки на Gentra.За счет низко посаженного заднего дивана для ног достаточно места и они не упираются в спинки передних сидений, и высокие люди тоже смогут чувствовать себя комфортно.

В багажном отделении 405 литров свободного места, которое при необходимости можно увеличить, сложив задние сиденья - получится 1225 литров. В целом, если посмотреть фото салона новой Джентры, то она немного превосходит своих конкурентов.

Если говорить о Шевроле Лачетти, то изменений не так много, но это хорошие новости, салон Лачетти получился неплохим.Благодаря вставкам из красного дерева в топовых версиях интерьер выглядит дорого и стильно. Приятно удивила установленная спереди панель, которая имеет корпус из мягкого пластика. Такого не было ни в одной бюджетной модели C-класса.

Минусом является наличие пластиковых кнопок и переключателей. Руль же оказался очень тонким, без утолщений в точках захвата. Эти недостатки немного сглаживаются «платой» устройств, которая оказалась простой, но элегантной.В целом в салоне изменений не так много и в основном они коснулись центральной консоли. Ткань, использованная в обивке, была выбрана хорошего качества.

Судя по отзывам Daewoo Gentra, модель стала первым бюджетным автомобилем последних лет, в котором было легко и быстро найти удобную посадку. Козырей здесь нет, но конструкторы предусмотрели не только продольную регулировку водительского сиденья, но и его регулировку по высоте.

Более того, команда дизайнеров установила двухуровневую настройку, которая позволяет регулировать переднюю и заднюю часть подушки.Не забудьте настроить регулировку поясничной опоры. Даже в базовой версии руль можно регулировать по высоте, а в более топовой - даже по вылету.

Однако не стоит себя утешать, потому что даже при комфортной посадке при этом хорошей видимости вряд ли будет. Частично это связано с чрезмерно широкими стойками переднего колеса и боковыми наружными зеркалами заднего вида, которые имеют серьезные мертвые зоны.

Автомобиль Daewoo Gentra - хороший вариант по соотношению цена / качество.Модель выделяется довольно свежим внешним видом, хорошей комплектацией и приемлемой ценой.

К сожалению, нельзя сказать, что на заднем ряду слишком много свободного места. В том случае, когда впереди сидят высокие пассажиры, свободного места в заднем ряду не так много, но для подавляющего числа пассажиров его должно хватить. В более дорогих комплектациях для владельцев Дэу Джентра 2017 предусмотрели удобный центральный подлокотник, который фиксируется горизонтально и не падает на подушку, как это часто бывает.


Раскладывающийся задний диван для увеличения багажного отделения

Большинство водителей оценят наличие всевозможных ниш, карманов и прочего. Самая большая вместимость - перчаточный ящик, он действительно вместительный. Он получил съемную перегородку, освещение и охлаждение. Как уже было сказано выше, в топовой версии есть подлокотник, под которым также есть небольшой отсек.

Также слева от руля есть небольшая коробочка. Вы можете положить смартфон под центральную консоль, не боясь поцарапать ее, так как нижняя часть сделана из ткани.Для сидящих спереди и сзади мы предусмотрели два подстаканника.

Помимо прочего, есть отсек в торце пассажирского сиденья, а также карманы на спинках передних сидений и дверных картах. Приятно, что даже на задних дверях появился дополнительный карман.






Хочу сказать, что уже в стандартной версии новая Gentra получила хорошее оснащение.Приборная панель по-прежнему выглядит аскетично и бортового компьютера не получила. Однако проблем с чтением информации нет, и кондиционер выполняет все свои функции, охлаждая и прогревая салон при необходимости.

Среди новинок в Gentra можно выделить аудиосистему с 6 динамиками, доступную в 2-х топовых версиях. Музыкальная система среднего качества по качеству звука и поддерживает CD и MP3, но на входе AUX нет порта USB. Топовая комплектация может похвастаться кнопками управления музыкальной системой на рулевом колесе.

Комфорт салона автомобиля Дэу Джентра включает в себя следующее:

  • Наличие кондиционера;
  • Электропривод регулировки зеркал заднего вида;
  • Обогрев боковых зеркал заднего вида;
  • Регулировка водительского сиденья по высоте;
  • Климатическая система подает воздух задним пассажирам;
  • Наличие крючка для сеток в багажном отделении и лампы освещения багажника;
  • Функция обогрева заднего стекла с таймером;
  • Возможность удаленно открывать люк бензобака из автомобиля;
  • Возможность удаленно открывать крышку багажного отсека из автомобиля;
  • Функция обогрева лобового стекла;
  • Ключ зажигания одинарный для замков и дверей.

Характеристики

Блок питания

Если говорить о технической составляющей седана Daewoo Gentra, то здесь установили двигатель объемом 1,5 литра с 16 клапанами, который способен развивать 107 лошадиных сил и 141 Нм вращающей силы. Аналогичный силовой агрегат оснащался цепным приводом ГРМ.

К достоинствам 1,5-литрового двигателя можно отнести хорошую тягу на низких и средних оборотах. Благодаря этому можно достаточно комфортно передвигаться по городу, смело обгонять и перестраивать.Бывают случаи, когда нельзя переключиться на более низкую скорость, что само по себе неплохо, так как КПП здесь не самый лучший.


Двигатель 1,5 л.

Когда машина выезжает на трассу, трансмиссия не из легких, так как в коробке передач нет шестой передачи. В результате при движении со скоростью 100 км / ч коленчатый вал вращается со скоростью 3000 об / мин, а если разогнаться до 120, значение возрастает до 4000.

Кроме того, это увеличивает расход бензина и увеличивает шум внутри автомобиля.Это включает в себя странное решение не использовать звукоизоляцию для колесных арок, а также свист ветра при движении на большой скорости, поэтому вождение не является чем-то приятным.

Трансмиссия

Работа мотора синхронизирована с базовой пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Механически седан достигает первой сотни за 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км / ч. Машина не сильно проигрывает в борьбе за первую сотню километров, но проигрывает на максимальной скорости - 163 км / ч.

Что интересно, эта МКПП раньше устанавливалась на. Исходя из этого понятно, что детали коробки передач можно приобрести в Шевроле, что значительно упрощает проблему. Среди преимуществ коробки - простая и надежная конструкция.


МКПП

Однако, судя по отзывам, у КПП на «механике» есть большой недостаток - нечеткое переключение передач. Конкурентам Джентры стоит поволноваться, ведь у нее есть сразу 2 бокса на выбор.Например, на Daewoo Gentra с автоматом автомобиль функционирует достаточно хорошо, если обратить внимание на отзывы владельцев.

Шасси

Как сзади, так и спереди установлена ​​независимая подпружиненная подвеска. Используются стойки McPherson, а сзади установлена ​​многорычажная система. Судя по отзывам об автомобиле Daewoo Gentra, все говорят о подвеске как о «всепоглощающей», которая легко «глотает» практически все неровности на дороге. «Пробить» его очень сложно.

Конечно, выглядит немного жестковато, но только когда машина пуста. Если сзади уже сидят хотя бы двое пассажиров, все меняется в другую сторону. Однако не стоит забывать об одном моменте, что с увеличением веса значительно ухудшаются характеристики тормозной системы, которые здесь не самые лучшие.

Благодаря хорошо отрегулированной подвеске Gentra уверенно движется по дороге. На поворотах машина катится в допустимых пределах, но слишком небольшая недостаточная поворачиваемость и медленная реакция на поворот руля сводят на нет хорошую отметку.

Рулевое управление и тормозная система

Узбекский автомобиль получил гидроусилитель руля, который при движении со скоростью более 120 км / ч вызывает неуверенность в управлении. На передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, а на задних - стандартные барабанные.

Безопасность

Для обеспечения безопасного вождения автомобиля Daewoo Gentra предусмотрена пара подушек безопасности для водителя и сидящего рядом пассажира даже в базовой модификации, однако в топовой версии по неизвестной причине они больше 2-х не ставить, а боковых вообще не предусмотрено.

Но в машине есть надежные 3-точечные ремни безопасности для всех людей с регулировкой роста. Также есть электронный датчик, что ремни не пристегнуты. Также введена функция блокировки задних дверей для предотвращения неизвестных ситуаций, например, если ребенок решает открыть дверь во время движения автомобиля.

С этой опцией водитель не будет отвлекаться и не беспокоиться о том, что кто-либо из его пассажиров (детей) может упасть во время движения машины. Дизайн и качество металла кузова унаследованы от Лачетти.Силовые элементы корпуса имеют толщину 0,8 мм, а все остальные - 0,6.

В список безопасности автомобиля Daewoo Gentra входит наличие:

  • Подушки безопасности фронтальные;
  • Внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым покрытием;
  • Центральный замок;
  • Преднатяжители передних ремней безопасности;
  • Сильно установленный стоп-сигнал;
  • Иммобилайзер;
  • Регулировка высоты переднего ремня безопасности;
  • Индикатор непристегнутого ремня безопасности;
  • Крепления для детских сидений ISOFIX;
  • Блокировка задних дверей от несанкционированного открывания детьми при движении автомобиля;
  • Подголовники для задних пассажиров;
  • Трехточечные инерционные ремни безопасности.

Краш-тест

С выходом новой модели стало понятно, как работают новые системы безопасности. Все дело в том, что узбекский седан получил дополнительные подушки безопасности и АБС. Оказывается, салон автомобиля стал более защищенным даже при серьезных авариях. Поскольку узбекская модель не прошла собственные краш-тесты, данные о безопасности можно отметить только с учетом исследований «близкого родственника» - Daewoo Lacetti.

автомобилей корейского производства (Lacetti) прошли испытания по методу KNCAP - 56 километров в час со 100% перекрытием.При испытаниях использовались автомобили с одной подушкой безопасности. В результате при ударе передней части о бетон водительская сторона была хорошо защищена, а зона переднего пассажира получила среднюю защиту.

По результатам боковых краш-тестов Chevrolet Lacetti получил 2 балла из 5. Кузов начал сильно деформироваться, оказывалось давление на грудь, а бедра манекена показали превышение пороговых значений безопасности. Испытания на прочность проводились в Соединенных Штатах Америки, где название было изменено на местный рынок - Suzuki Forenza.

По данным Института безопасности дорожного движения, при смещенных лобовых ударах при скоростном движении 64 километра в час кореец смог выдержать нагрузку на уверенную четверку, однако головы «моделей» оказались пробил подушку безопасности и ударился о руль.

Если говорить о боковых ударах, то продаваемая на рынке США модель полностью провалила эти тесты. И это при том, что были боковые подушки. Вероятно, что водитель и задний пассажир получат серьезные травмы головы и ног из-за повышенной деформации кузова.

Опции и цены

Цена седана Daewoo Gentra 2015 года начинается от 419 000 рублей за базовую версию, в которую входят противотуманные фары, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и центральный замок. Модификация с парой подушек безопасности и кондиционером оценена в 459 000 рублей.

Самая дорогая топовая версия седана стоит 599 000 рублей. В комплекте - АБС, вставки на центральной консоли «под дерево», аудиосистема с 6 динамиками, установлен люк в крыше и литые диски.К концу 2015 года машина уже поступит в продажу на российском рынке, как и Ravon Gentra.

Сама стоимость Daewoo Gentra - одно из важнейших достоинств автомобиля. Компания предоставляет на выбор несколько комплектаций с одним силовым агрегатом и 2 вариантами коробки передач. Понятно, что автомобиль с автоматической коробкой передач стоит дороже. Доступно 5 конфигураций: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant.

Среди прочего стандартная версия Comfort , получил пару подушек безопасности (для водителя и переднего пассажира), кондиционер и электрические зеркала заднего вида.В багажном отделении находится полноразмерная запасная шина размером 15 дюймов. Рулевое колесо можно наклонять.

Топовый Elegant дополнительно получит функцию подогрева сидений, установленных в передней части салона под дерево. Сиденье водителя можно регулировать по высоте и в поясничной области, а руль можно регулировать не только по углу наклона, но и по вылету.

Независимо от всех комплектаций, бамперы модели вместе с зеркалами и дверными ручками были окрашены в цвет кузова.В любой комплектации разница между автомобилем с «механикой» и «автоматом» составляет около 40 000 рублей.

Стоит отметить, что это достаточно честная политика компании, так как большинство других компаний продают собственные автомобили с АКПП только в самой сложной комплектации. Получается, что заводят пользователей бесполезными функциями и завышают стоимость, но с Daewoo Gentra это не так.

Опции и цены
Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
1.5 Комфорт MT 419 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Комфорт Плюс MT 459 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Оптимум MT 479 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Optimum Plus MT 499 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Комфорт Плюс AT 499 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед
1,5 Оптимальный AT 519 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед
1.5 Optimum Plus AT 539 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед
1.5 Elegant MT 559 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Elegant AT 599 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед

Тюнинг

Узбекский седан относится к разделу недорогих, комфортных и надежных автомобилей, созданных для эксплуатации на отечественных дорогах. Несмотря на то, что внешность автомобиля практически идентична Chevrolet Lacetti, инженерный состав постарался внести некоторые изменения в уровень комфорта, двигатель и технические возможности автомобиля.Но их нет, и реальные возможности седана раскрываются только с помощью качественного чип-тюнинга.

Тюнинг кузова и салона


Некоторые водители предпочитают обновлять экстерьер и модернизировать интерьер, тюнинговав Gentra. К счастью, экстерьер седана позволяет кардинально улучшить внешний вид с помощью аэродинамических обвесов, улучшенных спортивных «роликов», тонировки стекол и аэрографии кузова. Аэродинамический обвес имеет переднюю юбку, спойлер, боковые юбки, дефлекторы, улучшенный бампер и многое другое.

Также для улучшения передней части автомобиля устанавливают ксеноновое освещение или переделывают базовое освещение с использованием светодиодной системы, тонировки и т. Д. Неплохо смотрятся различные доработки решетки радиатора, которые делаются своими руками. Например, вы можете установить сетку и окрасить ее краской для тела.


Tuned Daewoo Gentra

Интерьер седана получился достаточно качественным, но, по мнению некоторых владельцев, внутри автомобиля присутствует повышенный уровень шума.Кроме того, узбекская модель страдает недостаточной «продуманностью» динамиков базовой «музыкальной системы». Нередко салон Дэу тюнингуют, улучшая или меняя цвет «приборки» подсветки, устанавливая внутри дополнительную подсветку в ногах хозяина и пассажиров.

Тюнинг технической стороны


Водители, решившие переделать спортивную версию автомобиля из простого седана, проводят глубокий технический тюнинг, включающий замену системы впуска и выпуска, использование нового воздушного фильтра, турбины и так далее.Но такие доработки сложно назвать бюджетными, поэтому многим автомобилистам они не по карману.

Для качественного усовершенствования силового агрегата седана нужно установить другой распределительный механизм и увеличенные клапаны, растачать цилиндры и установить поршень большего диаметра, улучшить впускной коллектор двигателя, установить воздушный фильтр нулевого сопротивления, изготовить или приобрести прямоточный глушитель, а также заменить тормозную систему, сцепления и т. д. и т. д.

В финансовой сфере сделать полный или частичный чип-тюнинг мотора для Дэу Джентра намного проще и проще.Результат этого улучшения будет зависеть от большого количества пунктов, наиболее важным из которых является качество и возможности настройки новой программы. Ателье, занимающееся перепрошивкой автомобилей Daewoo, обещает прирост мощности на 13-15%.

В цифрах это выглядит примерно так - если раньше было 107 лошадиных сил, то прибавка может достигать 120. Этого можно добиться, перенастроив разные настройки, сняв клапан USR и перенастроив топливную карту ЭБУ.

Если применить хорошую настройку микросхемы, это позволит отключить кислородные датчики, устранить возникающие из-за этого ошибки, удалить каталитический нейтрализатор, клапан рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр на программном уровне.Помимо всего этого, вы можете установить параметры подачи топлива и правильно настроить угол опережения зажигания по новой информации компьютера.

По сочетанию цены и качества автомобиль Daewoo Gentra 2013-2015 года считается одним из лучших в своем сегменте. Автомобиль среднего класса с высоким качеством сборки и привлекательным внешним видом в сочетании с современными технологиями. Внешний вид автомобиля подчеркивает элегантность своего владельца, и в то же время радует своей эргономичностью и безопасностью.

Серия происходит из Южной Кореи. Производство первого сериала началось в 2002 году, но изначально сериал назывался «Нубира». Год спустя компания разместила логотип компании на своей серии крестовин. Год спустя, в 2004 году, она изменила название серии на New Lacetti. Также модель производилась в Китае под названием «Buick Excelle». В 2006 году производство перенесено на Калининградский Автотор.


Внешний вид машины немного устарел, но для бюджетного класса эта машина выглядит неплохо и нельзя сказать, что она в чем-то сильно уступает конкурентам.Передняя часть имеет каплевидную галогеновую оптику, между ними хромированная решетка радиатора с логотипом бренда. Массивный бампер сильно выступает вперед; у него почти параллелограммные противотуманные фары, которые уже входят в базовую комплектацию.

Сбоку модель украшают раздутые арки, в которых находятся 15-е колеса. Также сбоку расположен повторитель указателей поворота и молдинг, который не очень заметен. Задняя часть немного похожа, есть некоторое сходство, но видно, что здесь она выглядит более современно.


Технические характеристики Daewoo Gentra

Автомобиль оснащен встроенным 4-цилиндровым двигателем объемом 1,5 л. Благодаря двум распредвалам в головках блока цилиндров мощность двигателя достигает 107 лошадиных сил. Сборка двигателя производится на заводе GM Powertrain в городе Ташкенте.

АКПП включает шесть передач. Максимальная скорость составляет 163,5 км / ч, а расход топлива колеблется в районе - 10 литров.


Механическая коробка передач включает пять передач. Максимальная скорость - 164 км / ч, расход топлива - 9 литров.

Двигатель и коробка передач Daewoo Gentra скопированы, однако, по словам Daewoo, электронный блок управления устроен несколько иначе. Шумоизоляция автомобиля средняя. В машине отчетливо слышна работа двигателя и других узлов авто. Двигатель работает на бензине с октановым числом 92.

Автомобиль имеет передние независимые классификационные пружины и задние независимые пружины продольных рычагов. Передние и задние тормозные диски оснащены функцией вентиляции.

Интерьер Daewoo Gentra 2013-2015


Интерьер и экстерьер очень похож на экстерьер и интерьер модели Chevrolet. Особое внимание стоит обратить на вид автомобиля спереди. Фары имеют красивую каплевидную форму. Полностью окрашенный бампер, привлекательная решетка радиатора и гладкая нижняя кромка дополнены нижними противотуманными фарами. Все это прекрасно сочетается и подчеркивает красоту всего автомобиля в целом.

Внутри все просто и элегантно.Ничего лишнего. Табло и двери частично отделаны деревом. В остальном интерьер выполнен из мягкого и приятного на ощупь пластика. Нет лишних наворотов. Автомобиль оснащен новейшей в мире аудиосистемой, поддерживающей десятки различных радиостанций, не обошлось и без разъема AUX и MP3-плеера.


По одному динамику находится на каждой двери Daewoo Gentra, а еще два динамика расположены в задней части, что обеспечивает качественное и объемное звучание во всем автомобиле.Также Daewoo позаботилась о безопасности своих клиентов. В передней части автомобиля есть встроенные подушки безопасности. Для большей безопасности автомобиль оснастили трехточечным натяжным ремнем, что сводит к минимуму риск получения травмы при аварии.

Сиденья отличаются повышенным комфортом и максимальным комфортом и функциональностью для пассажиров. Они регулируются настолько точно и просто, что могут удовлетворить даже самого требовательного клиента. Есть возможность регулировки высоты самого сиденья, а также есть функция регулировки подголовника.Задние сиденья просторные. Некоторые дорогие модели имеют функцию регулировки сиденья на уровне поясницы.


Багажник вмещает 405 литров. Увеличить его объем можно, откинув задние сиденья. Под фальшполом багажника находится отсек для запаски, что для бюджетных автомобилей большая редкость. На самом фальшполе есть крюк, который поднимает его и фиксирует вверху, чтобы руки водителя были свободны и ему было удобно работать с запаской.

Комплектация и цены Дэу Джентра

Покупателю предлагается 5 типов конфигураций:

  1. Комфорт;
  2. Комфорт Плюс;
  3. Оптимум;
  4. Optimum Plus;
  5. Elegant.

В базовую комплектацию, как мы уже говорили, войдут противотуманные фары, но также установят электростеклоподъемники на всех дверях, подушку безопасности водителя и электрозеркала с подогревом.

Самая дорогая комплектация, за которую придется заплатить 579000 рублей за МКПП, порадует 15 легкосплавными дисками, АБС, подлокотником сзади, отделкой салона под дерево, регулировкой высоты и вылета руля, кондиционером, люком. и подогрев сидений.Еще 40 000 рублей придется заплатить за АКПП.

В целом машина Дэу Джентра 2013-2015 очень хорошая. Бюджетный вариант - 400 тысяч рублей. Минимум ненужных вещей, максимум удобства и безопасности. Идеально подходит для своего ценового диапазона.

Видеообзор

«Дэу-Джентра», от 399 000 руб., АВТО от 5,07 руб / км

Знакомый незнакомец

Вот что значит рука мастера! В общем - глаза немного сузились, решетка радиатора стала меньше, изящнее, с которой удалена добрая часть хрома, капот стал чуть заметнее, нижняя губа бампера причудливо изогнута и украшен яростными «противотуманными фарами», а верхняя губа прорисована легкими штрихами тиснения.Но в целом «Джентра» выглядит намного современнее.

Однако дело ограничилось эффектным фейслифтингом. С любого другого ракурса новинка безошибочно узнает никого, кроме Lacetti. Тот, который 11 лет назад был нарисован для южнокорейского Daewoo мастерами итальянской Pininfarina. Уже тогда он выглядел не ультрамодно, достаточно удачно сочетая плавные линии, характерные для 90-х, и новые острые грани 21 века, а теперь совсем не выглядит устаревшим.И дали машине звучное имя: от латинского Lacertus - молодой, энергичный, сильный. В середине 2003 года мы писали об этой машине: готова замена «Нексии», в августе новинка будет поставлена ​​на конвейер завода «УзДэуАвто».

Привет, старик! Давно не виделись…

Интерьер «Джентры» - точная копия салона «Лачетти». Вы безошибочно узнаете его по чудесной панели управления зеркалом с электроприводом в углу двери.

Вид изнутри

В интерьере различий даже меньше, чем во внешнем.О продуманном интерьере Лачетти мы уже не раз писали - темный мягкий пластик передней панели, очень приличные сиденья, обитые практичной тканью (и фактура, и их двухцветная гамма, и большие ручки регулировки подушек остались прежними. ), удобный подлокотник, простой, но вполне понятный и достаточно эффективный кондиционер.

Десять лет назад этот салон был почти рекордно просторным. Теперь, как вы понимаете, в классе «гольф» появились более просторные автомобили.Тем не менее «Джентра» очень гостеприимна к пассажирам - на диване могут путешествовать трое, «сам» водитель ростом 185 см может без проблем сесть. В просторном багажнике, крышка которого по-прежнему открывается кнопкой на водительской двери, еще уместились два больших чемодана - и еще есть место. Однако есть и незначительные изменения. Так что раньше мы хвалили Лачетти за видимость. А теперь наружные зеркала заднего вида стали даже немного больше.

А в поездке «Джентра» во всем похожа на «Лачетти».Идентичная по конструкции подвеска замечательно переносит не только мелкие, но и серьезные дорожные неприятности - особенно хороша в этом отношении передняя. И, конечно же, повышенный комфорт превращается в значительные крены, если вдруг захочется увести Gentra по извилистой дороге.

Центральный подлокотник с подстаканниками - привилегия топовой версии. Но у любой «Джентры» есть третий подголовник

Что-то новенькое

С самого начала нашего знакомства «Дэу» меня приятно удивил.Звукоизоляция практически полностью перекрывает шум двигателя на холостом ходу - пару раз даже пробовал запустить работающий двигатель! Но просто мотор у новой узбекской машины совсем другой. Если на «Лачетти» полагались целых три - разные объемы и мощность от 95 до 121 л. с., тогда «Джентра» из всей разновидности «Шевроле» досталась единственная рядная 1,5-литровая «четверка» в 105 сил.

Между прочим, это тот самый двигатель, который установлен на Кобальте. Правда, с некоторыми изменениями - другая катушка зажигания, электронный блок управления, катализатор.Вдобавок пришлось установить еще одно сцепление - все-таки 5-ступенчатая МКПП тоже досталась машине от Лачетти. Кстати, он также устанавливался на 16-клапанную «Нексию». А на «Джентре» она, как и на «Лачетти», раздражает длинными ходами рычага.

В принципе этого Джентра мотора хватит. Шестьсот миль по московским пробкам и подмосковным трассам с двумя пассажирами и багажом особых проблем не выявили. Однако сразу стало понятно, что «Джентра» предназначена исключительно для законопослушных водителей.До 60 км / ч по городу своей динамики хватает, а потом 1,5-литровый мотор быстро закисает. А по трассе можно комфортно двигаться на разрешенных скоростях, и после 110 км / ч в салоне становится шумно, а обгоны на ходу даются Дэу с большим напряжением.

Особенно отчетливо я ощутил неспешный характер «Джентры», пересев с нее на 2-литровый «Дастер» - полноприводный «Рено» показался мне настоящим ураганом!

Пожалуй, единственный недостаток вместительного и аккуратно отделанного багажника - открытые петли, которые могут помять багаж.Под полом спрятана полноценная запаска - правда, на стальном ободе

Вкусно

И тем не менее за все пять дней знакомства с машиной, как ни старался, серьезных изъянов в ней найти не удалось. Это. И пластиковое псевдодерево на передней панели не раздражало, да и бестолковое управление люком не могло не расстроить. А все потому, что с самого начала, еще до того, как сесть за руль, изучил прайс-лист. Итак, базовая Gentra на 28 тысяч дешевле, чем 1.4-х литровый Лачетти три года назад! И он лучше оборудован. А за полмиллиона вы получите машину в топовой комплектации, возможно, без кожи, а автомат для Gentre-Elegant стоит дорого - целых 52 тысячи. И тем не менее такая машина останется однозначно лучшим предложением в «гольф-классе».

Конечно, если порыться в списке оборудования, можно обнаружить полное отсутствие ESP, боковых и оконных подушек безопасности и кожаного салона. И все же, думаю, ни тот, ни другой, не говоря уже о третьем, не смогут перечеркнуть главное достоинство «Джентры»: «УзДау» предлагал нам много машин за очень небольшие деньги.

Насчет замены "Нексии" ... Похоже, что пока она останется на конвейере - все-таки старушка дешевле более чем на сто тысяч рублей.

Богаче и дешевле

Базовую комплектацию «Комфорт» можно назвать прожиточным минимумом. Такая «Джентра» имеет приличный электропакет, регулировку водительского сиденья по высоте, раскладывающийся диван, центральный замок, иммобилайзер, крепления isofix. Причем по оснащению машина на 399 тысяч богаче базовой Лачетти на кондиционер, вторую подушку безопасности, футляр для очков, передний центральный подлокотник, противотуманные фары, а также зеркала и ручки дверей выкрашены в цвет кузова.АКПП добавит к базе 50 000 рублей, АБС (такая комплектация называется «Оптимум») - 17 000 или всего 5 000 рублей. с «автоматом».

«Оптимум плюс» включает подогрев передних сидений и «музыку», и стоит 423 и 460 тысяч - как видите, АКПП в этом случае намного дешевле. Наконец, топовый «Элегант» за 490 тыс. Означает отделку под псевдодерево, регулируемую не только по углу наклона, но и по длине руля, центрального подлокотника сзади, пульта ДУ с аудиосистема на руле и даже люк.

Выбранный всем миром

Дебютировал «Дэу-Лачетти» осенью 2002 года на автосалоне в Сеуле. С тех пор автомобиль продавался под разными именами по всему миру. В Канаде и Мексике автомобиль назывался «Оптра», в Европе - «Нубира», в Индии - SRV. И он поменял машину и фамилию: в Китае она была известна как «Buick-Excel», в США - «Suzuki-Forenza», в Австралии - «Holden-Viva».

Текущее название выбрали маркетологи. Проведя с вами интервью с некоторым количеством наших соотечественников, они остановились на энергичной «Джентре».Это название одобрило большинство респондентов.

Просторный салон с удобными передними сиденьями; лучшая в своем классе цена; хорошая видимость; удобная энергоемкая подвеска

Очень длинные и нечеткие ходы рычага МКПП; большие рулоны в углах; отсутствие ESP, боковых и оконных подушек безопасности

Кнопка выключателя аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009

Кнопка выключателя аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009 Автозапчасти и транспортные средства Автозапчасти и аксессуары Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей Внутренние переключатели и органы управления автомобилей и грузовиков Кнопка выключателя аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009
  1. Главная
  2. Автозапчасти и транспортные средства
  3. Автозапчасти и аксессуары
  4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
  5. Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей
  6. Внутренние переключатели и органы управления легковых и грузовых автомобилей
OEM Кнопка выключателя аварийного освещения для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009, Кнопка включения аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009, - GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009, для GM Chevrolet Aveo 2006-2009, - GM в Корее, - (как самс, как на картинке), для Daewoo Gentra 2006-2009.Кнопка OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009 Выключатель аварийного света.
Кнопка выключателя аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009. Для Daewoo Gentra 2006-2009 гг. - GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009 гг. для GM Chevrolet Aveo 2006-2009. - GM в Корее. - (Как на картинке). Состояние: Новое : Номер детали производителя: : P96652257 , Страна / регион производства: : Корея, Республика : Гарантия: Да , Бренд: : GM в Корее : UPC: Не Применить ,。



Кнопка выключателя аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009

Кнопка выключателя аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009

Кнопка выключателя аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009

Charm Произведено в Соединенных Штатах, Больше светоотражающих знаков и маркеров, Элегантно сшитые для дополнительной прочности и стиля, Оригинальная подарочная коробка Deluxe БЕСПЛАТНО с любыми нашими украшениями, Также включает 2 колья для дополнительной устойчивости на открытом воздухе.Пожалуйста, посмотрите на изображения носков, то, что представлено на изображениях, - это то, что вы получите. легкая и удобная ткань. Размеры каждого сердца - 2 дюйма, амортизирующая подошва, противоскользящая и маслостойкая. Подключайте устройства с поддержкой USB Type-C (MacBook. Ночные призы в семейных играх или призы из сундуков с сокровищами, • Подвески CZ наполнены золотом 14 карат или стерлингового серебра. . Изготавливает роскошную тяжелую шторную панель. ** ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: наклейка на фотографии не в масштабе. Один карман для телефона (вмещает большой iPhone 6, как показано на рисунке) и один тонкий карман, а также два кармана для стилуса / ручки / файла для ногтей.В комплекте с Маленьким Бандитом Кассиса и небольшим ассортиментом Холли, прекрасным напоминанием о том золотом веке, Профессиональные виниловые наклейки на стены от WallArtStudioStore, которые можно увидеть на SKY. эта лента не перемещается и представляет собой полупостоянную ленту, которую трудно удалить с бумаги, не повредив ее. Имея официальную лицензию НХЛ, прочный и высококачественный материал, Купите женские зимние сапоги до колена из искусственной кожи армейского верблюда из искусственной кожи, размер 5 M (США) и другие высокие сапоги до колена, пирог с заварным кремом или флан, или для красивой презентации кексов, антимикробное покрытие для предотвращения неприятных ощущений запахи.«значки с выгравированными именами» теперь доступны по торговым ценам, МЕДАЛИ ПРЕМИУМ КАЧЕСТВА; этот медальон гимнаста рассчитан на долговечность и останется в хорошем состоянии даже при надежном обращении; имеет ручную роспись, обеспечивает низкий уровень шума при повседневном использовании.

Кнопка выключателя аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009

Набор из 2 противотуманных фар с прозрачными линзами для Subaru Outback, левый и правый, 2010-12 гг. 2X Audi A6 Logo Светодиодный лазерный проектор Дверь автомобиля Добро пожаловать Призрак Любезно Shadow Light.КОМПЛЕКТ ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА НАСОСА OHK1103 DOM 12-S АМЕРИКАНСКОЙ ТУРБИНЫ СЕРИЙНЫЙ № 14400-23597. MAZDA 1000 1200 1300 R100 1967-1977 Боковой габаритный фонарь Янтарная проволока Линза лампы, конденсатор кондиционера и испаритель TYC 3112 Подходит для Honda CR-V 02-06 Element 2003-2011. 2X High Power LED Headlight Bulb Lamp Kit 200W 20000LM h5 HB2 9003 Hi-Low Beam. Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу 36450P13004 для Honda Prelude 13421003373. Норма Afco 25150SS AFCOils 5-1 / 2 "x 12" Задние косички 150 фунтов. Суппорт дискового тормоза-Ultra суппорт задний правый Cardone 18-P5080 Reman, задний комплект из 2 амортизаторов для Ford Mustang 05 06 07 08-14, XLBRAKE Ceramic Premium Anti-Noise Disc Brake Pad Set OE Spec Model D730B Front.Пара из 2-х передних левых и правых наружных рулевых тяг Концы 1989-1997 Ford Thunderbird. СИЛОВАЯ КОРОБКА АВТО ЧИП-ТЮНИНГ ЭБУ ПЕРЕЗАГРУЗКА ОБНОВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ДЛЯ VW.

ЗВОНИТЕ СЕГОДНЯ! Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Принимая, вы соглашаетесь с условиями нашего веб-сайта. Кнопка выключателя аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009 гг., Кнопка включения аварийного освещения OEM для GM Chevrolet Aveo Daewoo Gentra 2006-2009

Meu Próximo Carro: Daewoo Gentra 2

Работа с затратами - неприятная константа деятельности каждой компании, но порождает интересный парадокс, заставляя каждую из них делать это по-своему.Например, бразильские автопроизводители начали вкладывать средства в эффект масштаба, чтобы предлагать современные автомобили без излишних затрат. Европейцы используют для этого дополнительные бренды, вся структура которых построена с учетом этого концерна. Однако более мелкие рынки могут рассчитывать только на продолжение продажи старых автомобилей для достижения конкурентоспособных цен. Прямо как этот узбекский выпуск.

General Motors, должно быть, была крупнейшим пользователем инженерных значков из когда-либо известных, когда дело доходит до автомобилей. Фактически все североамериканские автопроизводители прославились этим, особенно в 1980-х и 1990-х годах, но операции по выдаче значков Chrysler были сосредоточены в этой стране, а у Ford никогда не было слишком много.GM, с другой стороны, разработала рыночные стратегии, охватывающие от азиатских до латинских рынков, продавая некоторые автомобили под несколькими марками, а некоторые из них даже под несколькими названиями. Седан из этой статьи производился в десятке стран, каждая в разное время, а некоторые из них также выпускались в кузовах хэтчбек и / или универсал. Просто чтобы у вас была ссылка: Buick: Excelle; Chevrolet: Estate, Lacetti, Nubira и Optra; Дэу: Лачетти и Нубира; Холден: Да здравствует! Судзуки: Форенца и Рино. Некоторые из них добавляли определенные суффиксы для некоторых кузовов, например Excelle HRV и Lacetti5 (хэтчбеки) и Optra Magnum (седан) и XL (универсал).Этот проект все еще находится в оригинальном поколении (пока), но с хэтчбеком, использующим другой дизайн передней части, который несколько лет спустя был распространен на седан. Непонятно, правда? Что ж, это еще не конец.

Последний седан - это то, что на этот раз переименовала узбекская Daewoo. Но прежде чем спросить себя: «Как сложно было бы повторить только одно из всех этих имен?», Еще более любопытен тот факт, что автопроизводитель не просто создал еще одно новое. На некоторых рынках Daewoo Gentra продается с 2002 года, но этот - переименованный… Chevrolet Aveo.У которого также есть большой список брендов и имен по всему миру. Зная все это, даже перестает быть странным замечать, что узбекская Gentra будет продаваться вместе с Chevrolet Lacetti, которая является предыдущей фазой того же автомобиля, на некоторых рынках Восточной Европы. Изначально этот автомобиль проектировался для среднего класса, но Daewoo намерена реализовать одиннадцатилетний проект, чтобы предложить больше за меньшие деньги. Начальная цена Gentra в 399 000 рублей позволяет ей конкурировать с такими конкурентами, как Hyundai Solaris (также известный как Accent и Verna), Kia Rio, Renault Sandero и VW Polo.Список оборудования соответствует стандартам этой категории, включая передние подушки безопасности, тормоза с АБС, климат-контроль, люк на крыше и аудиосистему. Этот автомобиль будет использовать четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л мощностью 105 л.с., который может работать в паре с автоматической или механической коробкой передач, соответствует стандартам Евро 5 и имеет средний расход 9 л / 100 км.

Примечание: Поскольку в статье не так много официальных изображений автомобиля, на анимированном изображении представлены самые молодые фотографии Chevrolet Optra, самые большие отличия которых от Gentra связаны с процессом разработки значков.

Daewoo Gentra

Габариты, габариты, клиренс, клиренс Дэу Джентра. Седан UZ-Daewoo Gentra Амортизаторы и рессоры

Daewoo Nexia клиренс или клиренс , как и у любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Daewoo Nexia и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Daewoo Nexia может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе замера и месте замера дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение вещей можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Daewoo Nexia равен 158 мм ... Что относительно мало для наших дорог.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустой» машине, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всяких вещей, пассажиров и водителя.То есть в груженой машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду - это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под провисающие рессоры Daewoo Nexia ... Проставки позволяют компенсировать падение рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемником» клиренса Дэу Нексия, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости большой клиренс в наших суровых условиях - это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Подробное видео по установке проставок для увеличения клиренса на переднюю Дэу Нексия.

Подробное видео увеличения заднего клиренса на Дэу Нексия.

Любой производитель автомобилей при разработке подвески и выборе величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс - это установка колес с «высокими» шинами. Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр.Не забывайте, что серьезное изменение дорожного просвета может повредить ШРУСы Daewoo Nexia. Также не стоит забывать о тормозных шлангах, длина которых ограничена.

Весной 2013 года на специальной дилерской конференции в Москве компания Uz-Daewoo представила «новый» седан. Речь идет о пятиместном трехместном автомобиле «Джентра», способном составить серьезную конкуренцию автомобилям АвтоВАЗа Lada Granta и Lada Priora, а также большинству «китайцев гольф-класса».

Конечно, «Джентра» несколько дороже этих машин, но заметно вместительнее и просторнее, к тому же производитель уверяет, что качество сборки тоже на более высоком уровне.

То, что этот седан С-сегмента построен на базе популярного в России предстайлингового варианта Chevrolet Lacetti, известно давно, но после «личного знакомства» становится очевидным. Использование Chevrolet Lacetti в качестве основы, по мнению разработчиков, играет положительную роль в популяризации UZ-Daewoo Gentra и дает дополнительное конкурентное преимущество на российском рынке.

Автомобиль полностью унаследовал платформу своего прародителя, но получил немного измененную внешнюю конструкцию, значительно упростившую внешность.Большая часть преобразований пришлась на переднюю часть кузова Дэу Джентра. Здесь производитель решил использовать полностью новый капот, обновил оптику, заменил решетку радиатора и подправил контуры бампера, одновременно заменив противотуманные фары. В свою очередь, задняя часть новинки практически один в один (за исключением почти незаметных мелких штрихов) повторяет корму предстайлинговой Лачетти.

Оценить внешний вид «нового» седана Daewoo Gentra на твердую пятерку будет очень сложно.Все-таки обводы кузова и элементы декора экстерьера во многом устарели, однако для бюджетного автомобиля эта новинка выглядит вполне сносно и привлекательно, практически ни в чем не уступая конкурентам.

Габаритные размеры «Джентра»: длина корпуса 4515 мм, ширина - 1725 мм, а высота - 1445 мм. Колесная база - 2600 мм, ширина колеи - 1480 (по обеим осям). Дорожный просвет (клиренс) в ненагруженном состоянии около 140 мм (что откровенно маловато для «рабочей лошадки»)

Объем багажного отделения составляет 405 литров, но его можно увеличить до 1225 литров (жертвуя сиденьями для пассажиров второго ряда.

Снаряженная масса седана составляет 1245 кг, а полная масса - 1660 кг.

Интерьер этой машины выглядит просто, но выполнен достаточно качественно, без видимых проблем с крепежом и без явных зазоров между деталями отделки. Основными материалами обивки являются качественный пластик и ткань.

У Дэу Джентра пятиместный салон, довольно просторный и достаточно удобный, ничем не уступающий основным конкурентам бюджетного сегмента.

Технические характеристики ... Для «узбекско-корейского» трехкатушечного двигателя предполагается использование только одного двигателя - под капотом Daewoo Gentra производитель разместил четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом. 1,5 л. Двигатель оснащен ремнем ГРМ DOHC, полностью соответствует экологическому стандарту Евро-5 и способен развивать мощность до 107 л.с. максимальная мощность при 5800 об / мин (максимальный крутящий момент составит 141 Нм при 3800 об / мин).

Силовая установка может агрегатироваться как с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Несмотря на использование современных подходов к разработке и производству мотора, его очень сложно назвать экономичным, особенно с учетом не очень большой мощности. По заявлению производителя, модификации с механической коробкой передач в «городском режиме» будут расходовать около 8,5 литров топлива на каждые 100 км пути. Обжорство модификаций с «автоматом» потребует дополнительный литр бензина - средний расход составит 9,46 литра. Но на трассе, как заверяет производитель, «автомат» будет экономичнее «механики» - 6,52 против 6.97 литров на 100 км соответственно.

Однако объем топливного бака в 60 литров, в любом случае, не заставит вас слишком часто посещать «заправки».

С точки зрения динамических характеристик Gentra вас не удивит (но и не разочарует). Максимальная скорость с «механикой» составит 180 км / ч, а первую сотню на спидометре такой седан сможет достичь за ~ 12 секунд. С «автоматом», по заявлению производителя, динамика «до сотни» такая же, а максимальная скорость составит 164 км / ч.

Комплектация и цены ... Седан Daewoo Gentra предлагается на российском рынке в пяти фиксированных комплектациях: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant.
В базовую комплектацию Daewoo Gentra входят: противотуманные фары, передняя подушка безопасности водителя, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники всех четырех дверей, электроаккумуляторы для боковых зеркал (обогрев, регулировка) и многое другое (кроме разве что кондиционера, АБС и аудиосистемы. (но есть аудиоподготовка на 6 динамиков)).
В максимальной комплектации автомобиль сможет «похвастаться» наличием: АБС, легкосплавных дисков 15 дюймов, подлокотника заднего сиденья, деревянной обшивки, регулировки рулевой колонки по вылету (и не только по высоте - как в «базе»). »), подогрев передних сидений и кондиционера, люк и аудиосистема с CD.
Цена Gentra 2015 года в базовой комплектации« Комфорт »начинается от 419 000 рублей (здесь« механика »без опций). Самая доступная Gentra с Пистолет в пакете «Комфорт Плюс» предлагается по цене 499 000 рублей.Стоимость седана в «топовой» комплектации «Элегант» - от 549 000 или 599 000 рублей (соответственно с 5МКПП или 6АКПП).

Daewoo Nexia. какой клиренс у Дэу Нексия? что ты думаешь об этой машине? и получил лучший ответ

Ответ от Donut [гуру]
Машина отличная! на порядок лучше чем autoTAZ
Источник: личный опыт

Ответ от 2 ответа [гуру]

Привет! Вот подборка тем с ответами на ваш вопрос: Daewoo Nexia.какой клиренс у Дэу Нексия? что ты думаешь об этой машине?

Ответ от I 30 [новичок]
В предыдущем кузове до стайлинга выглядело неплохо, а теперь полный g. Но ....
А вот техническая начинка очень неплоза отличная машина для города и загородных поездок на дачу

Ответ от Yoerzh J [гуру]
Не знаю клиренс, технические характеристики , не судьба смотреть, через поисковик, а мнений нет вообще - краш-тест Daewoo Nexia
1 балл из 16!

Ответ от Глава [эксперт]
Тип кузова Седан
Количество дверей4
Пассажирских сидений + водитель5
Длина кузова 5482 мм
Ширина кузова 2662 мм
Высота кузова 1393 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1406 мм
Дорожный просвет - Клиренс
Объем двигателя 9000
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Объем двигателя 1598см3
Мощность двигателя109 л.с./ 5800 об. мин.
Крутящий момент 150/4000 Н * м
Система подачи топлива Моторный впрыск
GRMDOHC
Количество и расположение цилиндров 4 (рядные)
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81 мм
Степень сжатия 9,2
Количество клапанов 8V
Тип топлива AI92
Коробка передач
Передний привод
Количество передач5
Подвеска
Передняя подвеска: Независимая, пружинная Макферсон, со стабилизатором
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза
Рулевое управление
Тип рулевого управления Шестерня - реечная
Рабочие характеристики
Максимальная скорость185км / ч
Время разгона11
Расход топлива по городу9.3
Расход топлива в смешанном цикле 8,5
Объем топливного бака 50
Снаряженная масса автомобиля 1025 кг
Полная масса 1530 кг
Размер шин 185/60 R14
Размер колес 6jX14ET49

Ответ от Антон [гуру]
Нормальный автомобиль в своем ценовом диапазоне (говоря с точки зрения водителя). В максимальной комплектации он стоит ~ 350-355 тонн.
машина 2 года, полет нормальный:

Ответ от Анна Сулакова [гуру]
не как водитель, а как пассажир, скажу, машина неплохая, когда-то была, потом продана за неимением денег но форма понравилась и внутри все, соотношение цена-качество выдержано! а как фары мне понравились, нравятся лукавые глазки! 8 (извините за такое сравнение, но мне кажется)

Дорожный просвет Daewoo Nexia - это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля.Если быть более точным, считается, что клиренс по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги.

Клиренс

Обычно производители автомобилей устанавливают разный дорожный просвет для разных типов кузова. В случае Daewoo Nexia производитель установил один зазор. Дорожный просвет Daewoo Nexia составляет от 158 до 160 мм. Но будьте осторожны, уезжая в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

Дэу Нексия.

При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов. Автомобиль станет выше. Однако он потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно потеряет в маневренности. Дорожный просвет можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы тюнинговыми: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Дорожный просвет Daewoo Nexia 2-й рестайлинг 2008 г., седан, 1-е поколение, N150

Комплектация

Клиренс, мм

1.5 SOHC MT HC16

1,5 SOHC MT HC18

1,5 SOHC MT HC19 / 81

1,5 SOHC MT HC19 Business

1,5 SOHC MT HC19 Классический

1,5 SOHC MT НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ

1,5 SOHC MT HC28 / 81

1.5 SOHC MT HC22 / 81

1,5 SOHC MT HC23 / 18

1,6 DOHC MT ND16

1,6 DOHC MT ND18

1,6 DOHC MT ND22 / 81

1,6 DOHC MT ND28 / 81

1,6 DOHC MT ND19 / 81

1.6 DOHC MT ND23 / 81

Дорожный просвет Дэу Нексия рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, N100

1,5 МТ DOHC GL +

1,5 МТ DOHC GL ++

1,5 МТ DOHC GL +++

1.5 тонн DOHC GLE +

1,5 МТ DOHC GLE ++

1,5 МТ DOHC GLE +++

Дорожный просвет Дэу Нексия 1995 г., хэтчбек, 1 поколение, N100

Клиренс и габариты.

Дорожный просвет Daewoo Nexia 1994, седан, 1 поколение, N100

Способы увеличения клиренса

Так как дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы и неровности, многие владельцы Нексии клиренс стараются увеличить, чтобы не повредить защитные элементы кузова, такие как бамперы и пороги.Это можно сделать несколькими способами. Наиболее распространена установка проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Характеристики автомобиля.

Проставки

Проставки - это резинометаллические пластины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения дорожного просвета автомобиля. Эти переделанные детали можно приобрести на авторынках или в автосалонах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, проставки отдают предпочтение большинству автомобилистов.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Nexia - это установить высокие амортизаторы и пружины. Для этого потребуется найти комплект нестандартных шасси для увеличения дорожного просвета. Обычно автомобилисты отправляются в тюнинговые салоны или на авторынок за этими типами запчастей.

Установка производится вручную. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые легко устанавливаются в старое сиденье. Таким образом, нет необходимости что-либо изменять или настраивать.Единственный нюанс - могут быть большие крепежные болты, которые нужно будет обрезать после установки на автомобиль.

Мощность

Клиренс Daewoo Nexia для всех типов кузова равен единице и составляет 158–160 мм, согласно технической документации, предоставленной производителем. Итак, чтобы увеличить клиренс, автомобилисты используют разные методы. Самым распространенным является установка проставок.

Габариты Daewoo Gentra соответствуют габаритам автомобиля «С» класса.Достаточно приличная длина колесной базы обеспечивает простор в салоне, особенно в задней части, чем не могут похвастаться конкуренты в этой ценовой категории. В принципе, габариты кузова Дэу Джентра идентичны таковым у Шевроле Лачетти, что неудивительно.

Daewoo Gentra длина составляет 4515 мм, колесная база, определяющая пространство в салоне (расстояние между осями), составляет 2600 мм. Размер багажного отделения по сегодняшним меркам невелик, всего 405 литров, но следует учитывать, что под полом багажника Gentra есть дополнительное отделение для размещения полноразмерной запаски.Кстати, задние сиденья легко складываются, а грузовое пространство увеличивается до 1225 литров.

Высота семейного седана по паспортным данным составляет 1445 мм. Колея задних и передних колес точно такая же и имеет длину 1480 мм. Вопрос, который беспокоит многих покупателей в нашей стране, - это клиренс или клиренс автомобиля. Дорожный просвет Daewoo Gentra составляет 150 мм. Однако следует учитывать, что зазор может не соответствовать этим данным. Допустим, вы ставите на автомобиль шины с большим или меньшим профилем, чем рекомендует производитель.Со временем пружины автомобиля проседают и клиренс становится меньше. Логично, что клиренс пустого и груженого автомобиля имеет разные показатели. В принципе, клиренс у Дэу Джентра не очень большой, но не самый маленький в своем классе.

Daewoo Gentra Габариты, объем багажника, масса

  • Длина - 4515 мм
  • Ширина - 1725 мм
  • Высота - 1445 мм
  • Снаряженная масса - 1245 кг
  • Полная масса - 1660 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2600 мм
  • Колея передних / задних колес - 1480/1480 мм
  • Минимальный объем багажника Daewoo Gentra - 405 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях - 1225 литров
  • Емкость топливного бака - 60 литров
  • Размер резины - 195 \ 55 R15 / 6.0J
  • Дорожный просвет Daewoo Gentra - 150 мм

Салон автомобиля очень эргономичный. Вместительный как для водителя, так и для переднего пассажира, а также для пассажиров заднего ряда сидений. Самое интересное, что у некоторых автомобилей более высокого класса сзади не намного больше места, чем у Gentra. Единственный минус - потолок над водителем, который из-за установки люка стал немного ниже. А вот люк устанавливается не во всех комплектациях, а регулировка сидений по высоте вообще.Чтобы решить проблему обтекания, которая может показаться не очень хорошей (для высоких водителей), можно отрегулировать водительское сиденье.

Подводя итог, можно отметить следующую Daewoo Gentra, это полноценный просторный седан для всей семьи. Просторный салон и большой багажник. Да хоть машина и не очень современная, но все недостатки компенсируются невысокой ценой.

Daewoo Gentra X Ярко-белые лампы для головного освещения Фары головные фары

Описание продукта

Уточняйте вашу точную модель и год при оформлении заказа.

(2) НОВЫЕ ЛАМПОЧКИ MTEC 4750K. MTEC производит одни из самых доступных галогенных ламп японского производства на рынке. Долговечная стандартная лампа мощностью 4750K Cosmos Blue White дает уникальный ионно-синий оттенок, который освещает землю в стиле JDM.

Mtec Bulb Specs:
- Стандартная мощность не приведет к перегрузке заводской проводки или тепловому повреждению. Лампы премиум-класса ярче, чем обычные галогенные лампы, и их световой поток приближается к цвету естественного солнечного света.
- Новое, Никогда не демонстрационное, Никогда не ремонтировалось, Никогда не использовалось. Доступно в большинстве размеров.
- Достаньте из коробки и наслаждайтесь, БЕЗ МОДИФИКАЦИЙ.
- Точный размер, подходит для ламп и ремня безопасности.100% двусторонний
- Внимательный онлайн-персонал
- Качественные галогенные лампы с HID-моделированием
- Лампы проходят лабораторные испытания на отсутствие дефектов
- Точный размер и подходящие разъемы для ламп. Заводская мощность, поэтому вы не можете «поджарить» жгуты или повредить лампы
- Точное производство обеспечивает прямое вертикальное выравнивание
- Более длительный срок службы, чем у обычной галогенной лампы
- Прецизионное производство обеспечивает прямое вертикальное выравнивание
- Рекомендуемая производителем розничная цена 74.99

Получите БЕСПЛАТНУЮ оригинальную бейсболку BLINGLIGHTS стоимостью 24,95 долларов США с вашим заказом, пока все товары остаются в силе
Матовый хлопковый твил, шесть панелей, сэндвич-банкнота, свободная заводная головка, тканевый ремешок с металлической застежкой и втягивающимся дизайном. Спортивное имя и проявление гордости.

Часто задаваемые вопросы

Что такое гарантия отсутствия неисправностей BlingLights? BlingLights отремонтирует или, по нашему усмотрению, заменит этот продукт на срок до 1 года с момента покупки. Положение «ОТСУТСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ» данной гарантии означает, что независимо от того, как элемент мог быть поврежден или приведен в негодность (полностью или частично) Владельцем элемента, BlingLights отремонтирует или заменит элемент без каких-либо вопросов.Чтобы воспользоваться этим положением, приложите денежный перевод на сумму 25,00 долларов США к предмету для покрытия проверки, обработки и доставки.

Как платить кредитной или дебетовой картой? Как только заказ будет размещен, вам будет выслан счет по электронной почте с различными вариантами оплаты, включая кредитную карту, напрямую через компьютер или телефон. Если возникнут проблемы с оплатой, свяжитесь с нами, и мы поможем.

Возврат:

В случае, если полученный товар будет поврежден, или неправильный товар был заказан или отправлен, свяжитесь с нами, и мы немедленно решим проблему.Вы имеете право на полный возврат средств по любой причине, если товар будет отправлен обратно в течение 30 дней с момента получения товара. Товар должен быть в ТОЧНО новом состоянии, в котором он был получен, вместе с номером заказа и причиной возврата. Сохраните шляпу только для того, чтобы попробовать наш продукт, даже если вы решите вернуться. Для возврата не требуется RMA или предварительное разрешение. Мы не несем ответственности за любые дополнительные расходы по доставке, которые могут возникнуть при возврате нам продукции.

Доставка:

Товары отправляются в тот же или на следующий рабочий день с момента получения оплаты от ближайшего пункта доставки.Возможна доставка в любую страну мира. Международные отправления отправляются с предоплатой таможенных пошлин, налогов и сборов, поэтому обычно нет других затрат. По любым другим вопросам, связанным с доставкой, свяжитесь с нами.
Оплата:

Принятые способы оплаты; кредитные или дебетовые карты, кошелек Google, PayPal, банковский или кассовый чек и денежный перевод. Никаких личных проверок. Все платежи должны производиться в долларах США. Оплата по телефону в обычные рабочие часы: 1 (800) 761-0235

Мгновенная скидка и отзывы клиентов:

Сообщите нам, если будут указаны какие-либо ошибки в информации о транспортном средстве или продукте.BlingLights призывает наших клиентов делиться своими фотографиями и впечатлениями в галерее клиентов BlingLights. Для любого клиента, достаточно щедрого, чтобы поделиться своими фотографиями и положительными отзывами, просто сообщите нам и получите мгновенную скидку в размере 5 долларов США. Иногда клиенты выбираются за их исключительные фотографии и полезные отзывы, чтобы бесплатно получать дополнительные новые продукты для вас. Если вы не удовлетворены покупкой, сообщите нам об этом, и мы постараемся решить ее.

Legal:

Этот продукт был разработан только для демонстрации.Законы могут отличаться от штата к штату, поэтому ознакомьтесь с местными законами относительно использования этого продукта во время поездок по дорогам общего пользования. Производитель не несет ответственности за ущерб, штрафы или претензии, возникшие в результате использования этого продукта. Изделие предназначено только для демонстрации. Дизайн и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Обозначенные товарные знаки и бренды являются собственностью соответствующих владельцев.

Daewoo PDF РУКОВОДСТВА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

Daewoo Motor Co., Ltd., южнокорейский производитель автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле. В 1972 году корейские власти законодательно закрепили за четырьмя компаниями право заниматься автомобильным производством: Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin.

Затем произошло слияние Kia и Asia Motors. И Shinjin стал совместным предприятием Daewoo и General Motors, а через несколько лет превратился в Daewoo Motor. Довольно молодая динамично развивающаяся компания «Дэу». до 1993 года сотрудничал с General Motors. В 1995 году Daewoo появилась на немецком рынке с моделями малого класса Nexia и средними моделями Espero.

Opel Kadett E 1986 года стал донором для Daewoo Nexia, будущего бестселлера компании.

В США Nexia продавалась под названием Pontiac Le Mans.

Daewoo Nexia - последнее поколение незабываемого Opel Kadett E, которое по лицензии начали производить в 1986 году в Корее. На экспорт в США и Канаду машина шла под названием Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал называться Daewoo Racer.

Русские впервые встретились с ним в 1993 году.После очередной модернизации в марте 1995 года модель была переименована в Nexia (для Кореи Cielo). А вскоре сборку передали в филиалы Daewoo в разные страны: «УзДэу» в Узбекистане, «Красный Аксай» в России и Родаэ в Румынии.

Такая нексия выглядит сегодня, но стайлинг автомобилей не за горами.

Переднеприводный мини-хэтчбек Tico для городских поездок на базе Suzuki Alto с 1988 года производится в Южной Корее, а с 1996 года - в Узбекистане.До 1993 года компания сотрудничал с General Motors. К началу 1996 года Daewoo построила три крупных технических центра: в Уортинге (Великобритания), недалеко от Мюнхена (Германия) и в Пуллане (Корея). Компания Главный технический менеджер проекта - Ульрих Бец (бывший старший менеджер BMW).

Daewoo Tico - корейская «Ока», доступный автомобиль с хорошим уровнем качества сборки.

Основой Daewoo Prince стала еще одна модель Opel, на этот раз большой седан Senator.

С 1993 года на базе снятого с производства Opel Senator производятся седан Prince и его более комфортабельная версия Bitud. Седан Espero был разработан Bertone на базе модели агрегатов. Опель Аскона. Впервые он был представлен в 1993 году. В конце 1997 года компания представила на международных автосалонах последние три модели - Lanos, Nubira и Leganza.

Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и обошелся компании в 420 миллионов долларов.Это первая собственная разработка Daewoo. В России версия Ланоса называлась Ассоль.

Lanos должен был заменить на нашем рынке модель Daewoo Nexia, позаимствовав у нее подвеску и рулевое управление. Но его не заменили, Нексия осталась на российском рынке, а Ланос сейчас собирается в Украине и продается в нашей стране под эгидой Chevrolet.

Внешний вид Daewoo Espero - дело рук итальянских мастеров из дизайн-студии Bertone.

Daewoo Nubira - собственная разработка компании (филиал в Англии), дизайн - И.Д. Э. А. Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского «путешествовать по миру») началась в 1993 году и длилась 32 месяца. Дизайн был разработан в Уортинге, а первая измененная позже компоновка была представлена ​​в конце 1994 года. Это гольф-кар с поперечным расположением двигателя и передним приводом, пришедший на смену Эсперо. В России версия называется «Орион».

С помощью Daewoo Nubira корейская компания сделала большой шаг вперед в создании современного автомобиля.

Daewoo Matiz, модельный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.Впервые модель была представлена ​​в 1998 году в Женеве. На Парижском автосалоне в октябре 2000 года обновленная версия Был представлен Daewoo Matiz.

После азиатского финансового кризиса 1998 года Daewoo столкнулась с огромными трудностями. Однако правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализации компании. Крупнейшие корпорации в мир боролся за право его приобрести.

Daewoo Matiz - один из самых успешных автомобилей компании, завоевавший популярность во многих странах мира, в том числе в России.

С сентября 2002 года южнокорейская Daewoo официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *