Блокиратор на рулевое колесо: лучшие блокираторы руля для авто (как выбрать и где дешево купить)

Содержание

Механический блокиратор рулевого вала «Гарант БЛОК»

AUDIBMWBOGDANCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFAWFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZКАМаз

Он является одним из «старожилов» в мире механических блокираторов на рулевой вал. Гарант Блок был неоднократно проверен в суровых тестах специалистов, по взломам охранных систем автомобилей. И продолжает доказывать всем, что по праву является флагманом среди надежных средств защиты автомобилей от угона.

Опыт производства, более двадцати лет, помноженный на лучшие инженерные решения

Безоговорочная стойкость к криминальному натиску
Вот уже более двадцати лет наша компания сотрудничает с финскими производителями замковых механизмов Abloy. Именно эти замки обеспечивают надежность от вскрытия личинки. В Гарант Блок используется дисковый механизм секретности Abloy, который имеет более 360 млн. комбинаций. К этому добавлены вращающиеся защитный стакан и диск-ловушка, сводя к минимуму вероятность высверливания.

Рожденный в огне
Муфта и стопор блокиратора проходят закалку при температуре более 800°С. Эта процедура увеличивает твердость металла до 46 HRC и позволяет замкам Гарант Блок противостоять воздействию электромеханическим инструментом.

Благодаря месту установки замка, он неприступен для физического воздействия

Принцип работы Гарант Блок:

  • Стопор устанавливается в муфту, закрепленную на рулевом валу. Очень важно установить муфту в соответствии с инструкцией, что бы избежать негативных последствий в дальнейшем.
  • Замок не нарушает пассивную безопасность автомобиля. При правильной установке, он не мешает рулевому валу складываться в случае ДТП.
  • При установленном стопоре в положении «закрыто», он будет упираться в некоторые части автомобиля. При этом, он не повреждает их и не наносит ущерб транспортному средству.

Блокиратор рулевого вала Гарант Блок имеет более ста наименований автомобилей в перечне совей применяемости. это делает его унивесальной защитой от угона

Долгожитель среди замков
Срок службы блокиратора составляет более 10 лет. При этом, он выдерживает перепады температуры от -45°С до +85°С и при должном уходе (периодическом промывании замковой части WD-40) способен справиться с работой в агрессивной окружающей среде.

С мыслями о клиентах
Для удобства использования, в стопор добавлена рукоятка из эластичного ПВХ, она не нагревается, не замерзает и не дает стопору проскальзывать в руке владельца.

 

 

 

 

 

Варианты блокираторов на рулевой вал семейства Гарант Блок:
Гарант Блок CL
Гарант Блок SE
Гарант Блок Люкс
Гарант Блок PRO

 

AUDIBMWBOGDANCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFAWFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZКАМаз

Гарант ФОРТ — бесштыревой блокиратор рулевого вала

AUDIBMWHYUNDAIJEEPKIALEXUSMAZDAMERCEDESNISSANSKODATOYOTAVOLKSWAGEN

Противоугонный бесштыревой замок Гарант ФОРТ устанавливается на рулевой вал автомобиля и блокирует его стальным ригелем, обеспечивая тем самым надежную защиту от угона.


Преимущества замка Гарант ФОРТ:

  • Максимальная криминальная стойкость

    — В Гарант ФОРТ используется механизм секретов Abloy Protec (1,97 млрд. комбинаций механизма секретов), установленный в толстостенном корпусе
    — Рулевой вал блокируется ригелем из высокопрочной стали диаметром 10 мм
    — Толщина стенок конструкции замка не менее 4мм

  • Безопасность

    Замок Гарант ФОРТ сконструирован с полным соблюдением требований пассивной безопасности транспортного средства, для которого он предназначен

  • Надежность

    Гарант ФОРТ обеспечивает надежную защиту при любых погодных условиях. Проверенный температурный диапазон безотказной работы замка — от минус 60оС до плюс 80оС

  • Гарантия

    Гарантия на замок Гарант Форт составляет 3 года. Проверенная работоспособность замка в самых суровых условиях позволяет нам быть уверенными в его качестве и надежности.

  • Элегантность

    Размер выходной части механизма секретов составляет не более 14 мм. Это позволяет установить замок с минимальным вмешательством в интерьер автомобиля

  • Эргономичность

    Для блокировки и разблокировки рулевого вала достаточно повернуть ключ в механизме секретов, расположенном в удобном месте рядом с рулевым колесом. Это обеспечивает максимальную простоту в использовании

 

Как работает Гарант Форт смотрите на видео:

 

Порядок работы

Блокирование и разблокирование рулевого вала происходит поворотом ключа Abloy Protec.

Порядок блокировки рулевого вала:

  • — Выставить рулевое колесо прямо и заблокировать руль на штатный блокиратор;
  • — Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его по часовой стрелке на 270 градусов до упора;
  • — Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

 

Порядок снятия блокировки рулевого вала:

  • — Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его против часовой стрелки на 270 градусов до упора;
  • — Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

 

Подобрать защиту от угона Гарант Форт на автомобиль:

AUDIBMWHYUNDAIJEEPKIALEXUSMAZDAMERCEDESNISSANSKODATOYOTAVOLKSWAGEN

Гарант BLOK PRO — усиленный блокиратор рулевого вала

AUDIBMWCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFAWFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZКАМаз

Гарант Блок PRO — противоугонный блокиратор рулевого вала. Состоит из муфты, жёстко закрепляемой на рулевом валу, и съемного стопора, который фиксируется в муфте и препятствует повороту рулевого вала, упираясь в элементы автомобиля.


Garant Blok PRO — ПРОДУМАННО. ПРОВЕРЕНО

МЕХАНИЗМ СЕКРЕТНОСТИ

Новый финский механизм секретности Abloy SENTO повышенной надежности и сроком службы.

ДИСК-ЛОВУШКА

Установлены дополнительные штифты а также увеличена длина диска ловушки.

ПРОДОЛЬНЫЕ ШТИФТЫ

Изменён способ фиксации механизма секретности. Он держится на продольных штифтах, доступ к которым закрыт со всех сторон.

RELOCKER SYSTEM

В конструкции блокиратора добавлен релокер, при перепиливании стопора рассоединяющий ось и защёлку, что оставляет замок заблокированным.


Увеличивает криминальную стойкость к вскрытию: болгаркой, коронкой, дрелью, сабельной пилой.

Теперь увеличен диаметр

D 40 мм.
Особая форма корпуса позволяет закрыть «уши» муфты так, что доступ электроинструментом к ним невозможен.

Твердость металла больше!

48 HRC
Твёрдость металла. Новая объемная технология закалки. Повышенная стойкость сопротивлению сверлению и распилу.

Блокиратор руля

Противоугонные устройства – предмет особого внимания автомобилистов, так как опытные и технически подкованные злоумышленники способны отключить даже самую сложную электронную сигнализацию. Владельцы авто пытаются повысить уровень защиты при помощи разнообразных механических средств. К группе этих устройств относятся блокираторы руля

Назначение

Механический блокиратор руля является дополнительным средством защиты автомобиля от хищения. Как следует из названия, устройство предельно затрудняет или делает невозможным свободное вращение рулевого колеса.

Для того, чтобы перепилить или другим образом устранить блокирующее устройство, злоумышленнику потребуется и иметь при себе соответствующие инструменты, и провести в салоне автомобиля не менее 10 минут. За это время его действия могут привлечь внимание случайных прохожих. Ситуация чревата поимкой на месте преступления. Поэтому, заметив, что машина оснащена блокиратором руля, большинство преступников предпочитают оставить затею, либо подыскать другой объект угона.

Хотя ни один из блокираторов руля не способен защитить автомобиль от угона на все 100 %, эксперты MotorPage все же считают, что решение об использовании устройства является, скорее, правильным и вполне оправданным.

Виды конструкций и принцип действия

По конструктиву, принципам работы и способу монтажа блокираторы руля делятся на следующие группы устройств:

  • Съемные механизмы с замком. Крепятся к рулевому колесу и препятствуют его вращению, упираясь на торпедо, педали, пол, либо другие неподвижные конструктивные элементы, расположенные возле водительского места в салоне автомобиля.
  • Стационарные блокираторы рулевой колонки. Конструкция этих устройств состоит из прочной муфты с замком, которая монтируется на нижний отдел рулевого вала, а также клиновидного стержня или штыря, способного блокировать его вращение.
  • Блокираторы рулевого механизма с замком для конкретных марок авто. Монтируются в штатных местах и хорошо изучены злоумышленниками, поэтому не считаются эффективными противоугонными устройствами.

При покупке автовладелец обычно выбирает блокиратор руля, исходя из его стоимости, конструктивной надежности и качества сборки. Чаще всего первые две характеристики, увы, противоположны друг другу.

Основные преимущества и недостатки

Наиболее уязвимым местом противоугонных механизмов с креплением к рулевому колесу является сам руль. Его можно достаточно быстро перепилить, освободить от штанги блокиратора и получить беспрепятственный доступ к управлению автомобилем.

К преимуществам данного вида противоугонок относится, пожалуй, только их невысокая цена и простота применения. Такая защита от угона не очень надолго задержит вора и вряд слабо убедительна.

Практика показала, что одним из самых эффективных видов механических противоугонных систем являются блокираторы вала, передающего вращение руля на поворотный кулак рулевого механизма. Большой плюс этих систем заключается в том, что они монтируются к месту чуть выше педалей, которое очень неудобно для взлома. Кроме того, многие из конструкций оборудованы особо прочными цилиндровыми замками с защитой от высверливания. Единственный минус таких устройств ‒ более высокая стоимость.

Характеристики и преимущества блокираторов вала

К безусловному активу всех блокирующих устройств с фиксацией рулевого вала следует отнести следующие особенности:

  • Физическую прочность деталей конструкции, выполненных из нержавеющей стали.
  • Возможность покупки блокиратора с ключевым и бесключевым доступом.
  • Неудобное для угонщиков место монтажа устройства.
  • Установка блокиратора не портит штатные механизмы и салон автомобиля. 
  • Защита от высверливания цилиндра бронированной прокладкой (не во всех моделях).
  • Минимальное время активизации устройства, не превышающее 4-5 секунд.

Существуют механизмы с проворачивающейся муфтой, способные противостоять болгарке, а центральный стержень многих моделей невозможно перекусить даже при помощи гидравлического болтореза.

Отличия блокираторов руля различных производителей

Чтобы достичь рыночного успеха, многие компании ведут собственные изыскания. Так, появились блокирующие механизмы, которые выгодно отличаются некоторыми ценными характеристиками. Не называя бренды и конкретные модели, перечислим эти конструктивные отличия:

  • Фирменные «личинки» замков, имеющие огромное количество вариантов комбинаций. Подобрать такой ключ случайным образом практически нельзя.
  • Возможность совместной работы с электронной охранной системой. Взлом электроники не приведет к разблокированию механизма.
  • Блокираторы, захватывающие рулевой вал особо прочным стопором.
  • Бесштыревые механизмы, состоящие из двух соединенных стальных стаканов. Один цилиндр устанавливается на вал, в другом располагаются замок и фиксатор.
  • Блокираторы без замочной скважины, активация и отключение которых производится при помощи цилиндрического кодового ключа.

Какой бы совершенной ни была конструкция блокиратора руля, эксперты портала Моторпейдж считают своим долгом напомнить: ни одно из этих устройств не может считаться на 100% эффективным. Самые совершенные механизмы способны сопротивляться угонщику в течение 10-30 минут. Потому, чтобы обеспечить максимальную защиту своего автомобиля от воров, стоит применять механические блокираторы в комплексе с другими видами противоугонных систем.

Действительно ли блокировка рулевого колеса предотвращает угон автомобиля?

Когда дело доходит до безопасности автомобиля, важно добавлять уровни безопасности, а не только один тип, например, замок рулевого колеса. Не поймите нас неправильно, блокировка рулевого колеса может помочь предотвратить угон вашего автомобиля, но она не лишена недостатков. В конце концов, мы задались вопросом, действительно ли замки на рулевом колесе служат своей цели.

Блокировки рулевого колеса действуют, кроме случаев, когда они не

Если вы не знаете, что такое блокировка рулевого колеса, это устройство в виде стержня блокировки, сделанное из металла и пластика, которое протягивается поперек рулевого колеса вашего автомобиля, чтобы предотвратить управление им не теми руками.Это означает, что если вор заведет вашу машину и попытается управлять ею, не сняв предварительно замок, он не сможет правильно управлять автомобилем, что сделает его бесполезным и, надеюсь, полностью предотвратит кражу.

Однако за прошедшие годы многие угонщики автомобилей и телешоу доказали, что опровергают эффективность блокировки рулевого колеса с тех пор, как вышел «Клуб», который является одним из первых замков рулевого колеса, появившихся на рынке. Благодаря The Club популярность замка рулевого колеса резко возросла, и многие его копии были изобретены и даже переработаны, чтобы сделать кражу еще более сложной.Но мы не уверены, что эти изменения действительно помогли.

Клубное противоугонное устройство | Amazon.com

СВЯЗАННЫЙ: 10 причин, по которым ваш автомобиль может быть разбит или украден

Блокировка рулевого колеса с возможностью выхода из строя

К сожалению, правда в том, что замки на рулевом колесе, как и The Club, довольно легко поддаются выходу из строя. Было много случаев, когда профессиональные воры крали автомобили, оснащенные замком рулевого колеса, просто отрезая часть рулевого колеса, чтобы удалить устройство, или просверливанием или разрезанием самого устройства, чтобы вывести его из строя.

Замки на рулевом колесе даже большего размера, такие как Disklok, который тяжелее большинства других замков рулевого колеса и покрывает все колесо, должны быть более сильным средством защиты от кражи. Однако, как показано на видео ниже, даже более «безопасное» устройство, такое как Disklok, имеет свои недостатки, поскольку демонстрация ниже показывает, что его можно отключить всего за 3 с половиной минуты.

СВЯЗАННЫЙ: Воры любят украсть эту Honda Civic модельного года больше всего

Повышение безопасности вашего автомобиля может быть лучшим выбором

Хотя легко сказать, что замки на рулевом колесе не работают так хорошо, когда дело доходит до отпугивания воров, это не означает, что они совершенно бесполезны.В Интернете есть множество реальных историй успеха и положительных отзывов об устройствах, таких как The Club и Disklok, но для каждого хорошего, похоже, есть и отрицательные отзывы.

В конечном счете, если вы хотите сохранить свою машину в безопасности, не существует единого решения, которое удержало бы ее от угона вора. Если вор захочет вашу машину, они найдут способ ее получить. В этом случае было бы лучше добавить несколько уровней безопасности (запереть машину, автосигнализация, замок рулевого колеса, устройство GPS и т. Д.), чтобы ваша машина оставалась прямо там, где вы ее припарковали. Блокировка рулевого колеса может работать в некоторых ситуациях, но она намного лучше, когда она сочетается с другими противоугонными устройствами.

Лучшие замки для рулевого колеса (Обзор и руководство по покупке) 2021

Преимущества блокировки рулевого колеса

  • Физический барьер. Замок рулевого колеса — это тяжелый кусок металла, который не позволяет рулевому колесу двигаться. Это помогает защитить ваш автомобиль от кражи, потому что его чрезвычайно сложно взломать.
  • Визуальное средство защиты от кражи. Блокировка рулевого колеса не только предотвращает движение колеса, но и является отличным визуальным сдерживающим фактором, который, вероятно, отпугнет воров. Они помогают усложнить угон вашей машины, заставляя потенциальных воров искать в другом месте.
  • Душевное спокойствие. Если вы беспокоитесь о своей машине каждый раз, когда паркуете ее, блокировка рулевого колеса поможет вам расслабиться. Меньше забот и меньше стресса — значит, вы более здоровы.
  • Экономьте деньги. Очевидно, что если вашу машину украдут, вы потеряете деньги на замену, даже если вы застрахованы. В этом смысле блокировка рулевого колеса может помочь вам сэкономить деньги.
  • Предотвращает проворачивание. Даже если вор решит прыгнуть в вашу машину и уехать, не взломав замок колес, машина не сможет правильно маневрировать. Проще говоря, вор не сможет повернуть колесо достаточно далеко, чтобы сделать какие-либо повороты или даже безопасно удержать машину в полосе движения.

Типы замков рулевого колеса

Закрытый замок

Закрытый замок рулевого колеса выглядит так, как звучит — он полностью закрывает рулевое колесо, блокируя его от использования.Эти замки обеспечивают высокий уровень безопасности по очевидным причинам, и для их взлома потребуется много усилий, что является плохой новостью для любого потенциального вора. Их обратная сторона — они громоздкие, тяжелые и их сложнее убрать.

Традиционный замок

Это самая распространенная конструкция среди замков рулевого колеса. Они в основном имеют форму стержня и имеют концы крючков, которые прикрепляются к противоположным спицам рулевого колеса, чтобы предотвратить его вращение. Преимущество этой конструкции состоит в том, что она выполняет свою работу, имея при этом управляемую площадь.

Блокировка колеса до педали

Они предназначены для крепления как за рулевое колесо, так и за педаль тормоза или сцепления, предотвращая их использование. Это делает их эффективными в качестве меры безопасности, поскольку они предлагают двойную защиту. Компромисс заключается в том, что они менее заметны снаружи и могут служить сдерживающим фактором только после того, как вор уже вломился в вашу машину.

Лучшие бренды

Winner International

Компания Winner International, базирующаяся в Шароне, штат Пенсильвания, производит популярные замки на рулевое колесо The Club.Основанная в 1986 году, компания продолжает развиваться, внося новаторские изменения в существующие конструкции. Самый популярный продукт компании — Original Club.

MONOJOY

MONOJOY, онлайн-производитель и продавец замков рулевого колеса, а также целого ряда других автомобильных аксессуаров, производит качественную и доступную продукцию. Многие из колесных замков компании пользуются популярностью, и их предшественником стал противоугонный замок для тяжелых условий эксплуатации.

Disklok

Компания Disklok, головной офис которой находится в Великобритании, стоит за самым популярным замком для рулевого колеса с полным корпусом.С 1993 года Disklok продолжает совершенствовать дизайн, создавая одно из самых эффективных противоугонных устройств для автомобилей на рынке. Disklok Security Device — самый популярный продукт компании, одобренный Thatcham.

Стоимость блокировки рулевого колеса

  • Менее 30 долларов США: Замки рулевого колеса в этом ценовом диапазоне будут различаться по качеству, причем некоторые из них достаточно подходят для выполнения работы, в то время как другие достаточно хлипкие, чтобы вор мог их победить. Если это ваш бюджет, убедитесь, что вы выбрали надежный бренд, так как он будет иметь решающее значение.
  • 40–100 долларов США: Традиционные замки в форме стержня по-прежнему будут наиболее распространенными в этом ценовом диапазоне, но вы также сможете получить другие конструкции, включая замки с колесиком и педалью, которые обеспечивают двойную безопасность. Также материалы, из которых изготовлены замки руля в этой ценовой категории, будут лучше.
  • 100 долларов и выше: Если это ваш бюджет, то в вашем распоряжении будут самые жесткие замки рулевого колеса, доступные на рынке. Разумеется, эти замки будут сделаны не только из сверхпрочных материалов, но достаточно сказать, что на блокировку рулевого колеса придется потратить немало денег.

Основные характеристики

Универсальная посадка

Современные рулевые колеса, как правило, очень похожи по размеру и конструкции, но некоторые марки и модели имеют уникальные особенности, которые требуют универсальной фиксации колес. Вы избежите догадок и плохого закрытия защелок; и то, и другое улучшит безопасность вашего автомобиля. Если вы управляете 18-колесным или другим действительно большим транспортным средством, вам, возможно, придется искать специальный замок.

Обзор

Одним из основных средств защиты от кражи является хорошо заметный замок колеса.Это означает, что вам нужно много ярких цветов и пухлости, которые можно будет заметить даже с другой стороны улицы. Наши фавориты — красный и ярко-желтый, но немного блестящего серебра тоже помогает пятнистости. Если потенциальные воры увидят, с чем им нужно иметь дело, еще до того, как добраться до вашей машины, вам будет намного лучше.

Материалы

Вам нужен замок рулевого колеса, максимально устойчивый к физическим атакам. Если вор решит проникнуть в вашу машину, даже после того, как он обнаружит блокировку колес, вы должны предположить, что у него есть набор инструментов, чтобы взломать его.Закаленная сталь или стальные сплавы значительно усложнят взломать замок потенциальному вору, что делает эти материалы необходимыми для первоклассной безопасности.

Прочие соображения

  • Размер. Хотя, когда речь идет о замках рулевого колеса, обычно лучше больше, тем не менее, вы должны помнить, сколько места они будут занимать, когда они не используются. Убедитесь, что вы выбрали блокировку колеса, которая подходит по размеру для вашего автомобиля, чтобы вам не пришлось сталкиваться с неудобствами, связанными с большим объемом, чем вам нужно.
  • Простота использования. У некоторых автомобильных защитных решеток больше точек соединения, чем у других, что делает их более безопасными, но и более сложными в использовании. Вам понадобится замок, который сочетает в себе удобство и безопасность, чтобы вас никогда не отговаривали от его использования.
  • Гарантия. Ряд производителей предлагают не только отличную гарантию на свои колесные замки, но и гарантию того, что ваш автомобиль не украдут. Если вам не повезло, и вы его забрали, то их гарантия покрывает часть или всю вашу страховую франшизу.
  • Запорный механизм. Вот момент, когда качество действительно имеет значение. Если запорный механизм сделан некачественно, его легко сломает профессиональный вор. Убедитесь, что вы инвестируете в хороший замок рулевого колеса, который нельзя просто распылить, заморозить и сломать.
  • Прокладка, Если вы беспокоитесь о возможном повреждении рулевого колеса вашего автомобиля металлическими краями, вам стоит поискать замок колеса с резиновыми или пластиковыми прокладками вокруг точек защелок.

Лучшие замки для рулевого колеса, обзоры и рекомендации 2021

Лучший результат

Иногда старая пословица «не сломалась, не чини» звучит правдоподобно. Так обстоит дело с оригинальной блокировкой рулевого колеса Club. Он существует уже несколько десятилетий, и его запатентованный дизайн по-прежнему остается одним из лучших на рынке. Последние инновации сделали его еще более безопасным: крючки из прочной стали и конструкция из хромомолибденовой стали делают его устойчивым к распиливанию, любопытству, ударам молотком и воздействию фреона.Запатентованная функция самоблокировки делает Club очень простым в использовании: всего одно нажатие фиксирует его на месте, и вы можете отдыхать спокойно, зная, что ваш автомобиль лучше защищен.

Красный и черный — это сильно отпугивающие цвета, они универсальны, что делает его идеальным для автомобилей, грузовиков, фургонов и внедорожников. Он также доступен в чуть менее заметном сочетании темно-синего и черного цветов, что может лучше удовлетворить ваши потребности, если вы хотите, чтобы ваш замок больше вписывался. Клуб также имеет щедрую гарантию на первый год: если ваша машина будет украдена во время использования Клуба, компания выплатит до 1800 долларов в счет вашей страховой франшизы.

В целом, конструкция отличается высокой прочностью, материалы высокого качества, а характеристики хорошие. Что немного беспокоит, так это то, что запорный механизм может немного заклинивать в более холодном климате. Убедитесь, что он всегда хорошо смазан, чтобы предотвратить эту проблему, но об этом определенно следует помнить, если вы живете в морозном месте.

Советы

  • Защищайте рулевое колесо от возможных задиров или разрывов, всегда осторожно устанавливая и снимая фиксатор рулевого колеса.Если вас особенно беспокоит возможное повреждение, попробуйте использовать кусок ткани или тряпку между замком и колесом. Только убедитесь, что он не мешает запорному механизму.
  • Некоторые производители замков рулевого колеса предлагают гарантию, которая покрывает часть или всю вашу страховую франшизу в случае кражи вашего автомобиля во время использования их устройства.
  • Замки рулевого колеса бывают разной длины. Убедитесь, что какая-либо модель, которую вы выберете, будет достаточно длинной, чтобы должным образом выполнять свою работу.Как показывает практика, новые компактные автомобили и седаны могут занять практически любую позицию на рынке, в то время как внедорожникам, грузовикам и другим более крупным автомобилям потребуется что-то более длинное.
  • Многие новые автомобили оснащены рулевыми колесами и педалями, которые устанавливаются в окончательное положение, когда ключ вынимается из замка зажигания. Если в вашем автомобиле есть эта функция, обязательно сначала выключите автомобиль и выньте ключ, прежде чем устанавливать замок рулевого колеса. В противном случае вы можете повредить автомобиль.
  • Если вы когда-нибудь обнаружите, что замок рулевого колеса застрял, попробуйте распылить немного сухой графитовой смазки на механизм блокировки.Это может помочь разблокировать замок.

Часто задаваемые вопросы

В: Замки рулевого колеса повредят мое рулевое колесо?

Замок, размер которого не соответствует вашему автомобилю, может оставить потертости или царапины, но замок правильного размера не должен быть проблемой при правильном уходе и использовании. В любом случае, вы всегда можете положить кусок ткани между замком и рулевым колесом, чтобы не оставить следов и царапин.

В: Как правильно установить блокировку рулевого колеса?

Это во многом будет зависеть от конструкции замка рулевого колеса.Для обычного типа стержня просто вытяните замок, пока оба конца крючка не зафиксируются на противоположных спицах рулевого колеса, а затем заблокируйте его на месте с помощью ключа.

В: Что мне делать, если я потеряю ключ от замка?

Если вы можете найти запасной ключ, попробуйте сначала. Если вам удалось потерять и это, вызовите слесаря, прежде чем предпринимать какие-либо серьезные действия, например, использовать ножовку.

В: Какая блокировка рулевого колеса работает лучше всего?

Любая блокировка рулевого колеса, достаточно прочная, чтобы противостоять всем видам взлома, будет работать хорошо, но мы считаем, что хорошо сконструированная блокировка между колесами и педалями особенно эффективна, поскольку она предотвращает использование рулевого колеса и педали.

Последние мысли

Нашим лучшим выбором является оригинальный замок рулевого колеса Club 1000. Это проверенный временем дизайн, который присутствует на рынке десятилетиями, поэтому вы знаете, что ему можно доверять.

Если вы ищете вариант, более удобный для кошелька, обратите внимание на наш лучший выбор — универсальную противоугонную блокировку рулевого колеса FLK Tech, которая работает со многими марками и моделями.

Три причины, по которым рулевое управление вашего автомобиля может заблокироваться, и что делать | Бивертон Шевроле Сервис

Не будет преувеличением сказать, что рулевое управление — одна из самых важных вещей в автомобиле, поэтому заблокированное рулевое колесо — это больше, чем просто незначительное неудобство.Однако не у всех заблокированных рулевых колес одна и та же причина. Продолжайте читать, чтобы узнать, какое описание соответствует вашим проблемам.

3. Рулевое колесо кажется заблокированным, но его можно повернуть с усилием

Если рулевое колесо внезапно становится намного труднее повернуть, особенно на низких скоростях или при остановке, возможно, колесо не заблокировано. Скорее могла быть проблема с системой гидроусилителя руля. Рулевое управление с усилителем упрощает управление, поскольку требует меньшего усилия при повороте колеса.Из-за изменения количества необходимого усилия может показаться, что колесо вообще не вращается.

Есть несколько вещей, которые могут выйти из строя с системой рулевого управления с усилителем. Насос рулевого управления с гидроусилителем иногда может застрять или заклинивать, если внутрь попадает мусор. Или в системе рулевого управления с гидроусилителем может возникать утечка, что приводит к потере жизненно важной жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Какой бы ни была проблема с гидроусилителем руля, лучше о ней позаботиться. Вы можете увеличить бицепсы во время езды, но отсутствие точности и дополнительных усилий означает, что вы не сможете так быстро реагировать на опасность.

2. Рулевое колесо блокируется, как только вы включаете автомобиль.

Хорошая новость в том, что эту проблему, как правило, легко устранить. Для вашей безопасности на рулевом колесе есть блокировка, которая срабатывает, если кто-то поворачивает руль, когда в замке зажигания нет ключа. Это затрудняет угон автомобиля. Однако, если вы передвинули колесо перед тем, как завести автомобиль, замок все еще может быть на месте.

В этом случае попробуйте осторожно повернуть колесо, поворачивая ключ.Покачивание тоже может сработать, но главное — убедиться, что рулевое колесо давит при повороте ключа зажигания.

1. Рулевое колесо блокируется во время вождения

Это ужасающий опыт, но, к счастью, не очень распространенный. Если это произошло, вероятно, это связано с неисправностью подвески, рулевой рейки или колонки. В этом случае продолжайте попытки повернуть колесо, медленно и безопасно тормозя. Обязательно включите аварийную сигнализацию и как можно скорее покиньте зону движения.

Блокировка рулевого колеса во время вождения: как исправить

Блокировка рулевого колеса во время движения — очень редкое явление. Хотя это правда, что большинство современных транспортных средств имеют автоматический механизм блокировки рулевого управления, он предназначен для срабатывания только при выключенном зажигании и неподвижном автомобиле. Это предохранительный и противоугонный механизм; он также предотвращает повреждение рулевого механизма с гидроусилителем в результате того, что кто-то повернется к рулевому колесу, когда зажигание автомобиля выключено.

Если рулевое колесо вашего автомобиля остается заблокированным после того, как вы вставили ключ в замок зажигания перед запуском, вам может потребоваться немного «покачать» рулевое колесо, чтобы деактивировать механизм блокировки. Это совершенно нормально, и не стоит беспокоиться, если такое случается время от времени.

Большинство современных автомобилей оборудовано гидроусилителем рулевого управления. Этот механизм основан на гидравлическом насосе, который приводится в действие непосредственно от ремня, прикрепленного к вашему двигателю.Гидравлический насос подает давление масла в систему рулевого управления с усилителем. По своей сути, поворотный клапан определяет поворот рулевого колеса и автоматически использует гидравлическое давление для поворота рулевого колеса в желаемом направлении. Само собой разумеется, что любая неисправность в этом механизме может вызвать резкое изменение ощущения вашего рулевого управления или даже полную блокировку вашего рулевого управления.

В этой статье мы рассмотрим некоторые причины, которые могут привести к блокировке рулевого колеса во время вождения, и, если это произойдет, способы решения этой проблемы.

Причины блокировки рулевого колеса во время движения

Хотя маловероятно, что рулевое колесо может заблокироваться во время движения. Ниже приведены некоторые из причин, по которым рулевое колесо может заблокироваться:

Неисправность гидроусилителя руля

Хотя отказ в вашей системе рулевого управления с гидроусилителем, скорее всего, не приведет к полной блокировке рулевого колеса, он может внезапно вызвать ощущение тяжести — настолько, что может показаться, что ваше рулевое колесо заблокировано.Транспортные средства, оснащенные механизмами рулевого управления с гидроусилителем, предназначены для работы только при наличии гидравлического давления, помогающего вращать колесо. Падение давления также может быть вызвано повреждением одной или нескольких трубок рулевого управления с гидроусилителем, что приводит к потере жидкости рулевого управления с гидроусилителем и, следовательно, к потере давления. Хорошая новость в этом случае заключается в том, что ваше рулевое колесо должно оставаться в рабочем состоянии, но для его поворота может потребоваться гораздо большее усилие, чем обычно.

Неисправность электронной системы зажигания

Вполне возможно, что отказ электронной системы зажигания вашего автомобиля может привести к сбою, в результате чего стопорный штифт сработает, пока автомобиль все еще движется. Этот штифт предназначен для срабатывания только при выключенном зажигании; однако вполне вероятно, что он может включиться либо из-за полной потери мощности в электрической цепи зажигания, либо из-за механического отказа в самом механизме штифта.В этом случае никакое усилие, которое вы могли бы приложить к рулевому колесу, не сделало бы рулевое управление снова пригодным для использования.

Механическая неисправность рулевой колонки или зубчатой ​​рейки в сборе

Механический отказ одного из многих механических компонентов рулевого механизма может привести к потере рулевого управления или его заклиниванию. Это могло произойти из-за поломки самой рулевой колонки (стержня и универсального шарнира, соединяющего рулевое колесо с зубчатой ​​рейкой в ​​сборе), поломки одной или нескольких шестерен на рейке или неисправности в один или несколько рычагов рулевой тяги, которые соединяют рейку и шестерню с самим поворотным колесом.Механический отказ может возникнуть из-за внезапной резкой нагрузки на рулевой механизм (возможно, из-за проезда по большой скале или столкновения с серьезной выбоиной) или из-за усталостного разрушения одного из компонентов (при чрезмерном циклическом положительном и отрицательная нагрузка на компонент в конечном итоге приводит к отказу). Хорошая новость заключается в том, что это маловероятно, поскольку в большинстве автомобилей все компоненты рулевого управления хорошо защищены и рассчитаны на то, чтобы продлить срок службы автомобиля при нормальном или даже интенсивном использовании.

Что мне делать, если рулевое колесо блокируется во время движения?

Само собой разумеется, что вы должны попытаться немедленно остановить машину и попытаться съехать с дороги. Если это невозможно, вам следует оставить машину на месте и уйти в безопасное место, недоступное для движения транспорта. Вы не должны пытаться отвезти свой автомобиль в ближайший ремонтный центр, а должны вызвать аварийную службу, чтобы отбуксировать автомобиль в ближайший ремонтный центр.

Могу я починить сам?

Всегда рекомендуется получить профессиональный совет и помощь, особенно при работе с системой рулевого управления вашего автомобиля. Однако вот некоторые вещи, которые вы можете проверить сами:

Проверьте уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем.

Все автомобили с гидроусилителем руля будут иметь небольшой прозрачный резервуар (диаметром около 75 мм) под капотом (в моторном отсеке) с прозрачной жидкостью внутри. Это жидкость для гидроусилителя руля (гидравлическая).Он должен быть помечен, а сбоку резервуара должен быть указатель максимального и минимального уровня. Сначала проверьте, нет ли в этом резервуаре жидкости; затем посмотрите, находится ли уровень между максимальной и минимальной отметкой. Если в резервуаре нет жидкости, это означает, что в системе произошла утечка. Вы можете заполнить резервуар жидкостью для гидроусилителя руля (ее можно приобрести в большинстве гаражей и сервисных центров) и подождать, чтобы проверить уровень остается такой же. В этом случае рулевое управление может снова работать правильно.Если уровень быстро падает, это свидетельствует об утечке в одной из трубок гидроусилителя рулевого управления.

Осмотрите рулевой механизм под автомобилем.

Вам нужно будет залезть под автомобиль, чтобы увидеть, не было ли повреждений рулевой рейки и шестерни в сборе или одного из рычагов рулевой тяги, которые соединяются с каждым передним колесом. Обратите особое внимание на открытые компоненты, так как они, скорее всего, будут иметь механические повреждения. Скорее всего, вы не сможете осмотреть саму рулевую колонку, поскольку она будет скрыта на приборной панели вашего автомобиля.

Осмотрите проводку вашего автомобиля.

Иногда случается, что плохая проводка или чрезмерный нагрев вблизи двигателя могли вызвать короткое замыкание в аккумуляторной батарее вашего автомобиля. В этом случае вы должны увидеть признаки этого: следы дыма или ожога вокруг проводки. Короткое замыкание может вызвать сбой в работе системы зажигания, что, в свою очередь, может вызвать отказ механизма блокировки рулевого управления. Если вы видите какие-либо признаки электрической неисправности, вам следует отсоединить аккумулятор и подождать, пока ваш автомобиль не увидит ремонтный центр.

Сколько стоит починить?

Стоимость устранения этой проблемы зависит от конкретной проблемы. В случае утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления вы можете рассчитывать заплатить от 25 до 75 евро в ремонтном центре за замену поврежденной трубы или уплотнения и заправку бачка жидкостью для гидроусилителя руля. Если вы можете сделать это самостоятельно, это может стоить вам всего от 5 до 10 евро. Однако, если ваша система поработала полностью всухую, это может привести к повреждению насоса или других гидравлических компонентов.Замена насоса намного дороже, и вы можете рассчитывать заплатить за это около 150 евро в ремонтном центре.

Если имеется структурное повреждение узла зубчатой ​​рейки или рулевых тяг под вашим автомобилем, вы можете рассчитывать заплатить от 200 до 400 евро в сервисном центре за ремонт.

В случае замены или ремонта механизма блокировки рулевого управления вы можете рассчитывать заплатить от 200 до 300 евро в сервисном центре за его ремонт. Это также сильно зависит от модели автомобиля, на котором вы водите, поскольку некоторые производители продают только рулевую колонку или рулевое колесо целиком в виде единой сборки, а это означает, что вы не можете заменить только механизм блокировки.В этом случае вы можете ожидать, что заплатите значительно больше 300 евро.

Вопросы и ответы

Что такое ручное отключение блокировки рулевого колеса?

Ручное отключение блокировки рулевого колеса — это стальная U-образная штанга, которая фиксируется над рулевым колесом, чтобы предотвратить его поворот. Это противоугонное устройство.

Что означает, когда автомобиль запирается?

В данном контексте «запирание» автомобиля означает, что человек не может повернуть руль.

Как разблокировать рулевое колесо | Советы по автосервису своими руками


В большинстве случаев, когда рулевое колесо блокируется, вы не замечаете этого, пока не попытаетесь куда-то добраться. Если у вас возникли проблемы с разблокировкой или поворотом ключа в замке зажигания, ознакомьтесь с нашим полезным руководством в сервисном центре Wolfchase Nissan недалеко от Кордовы, чтобы узнать, как разблокировать рулевое колесо самостоятельно.

Получите больше советов по обслуживанию Свяжитесь с нами

Разблокировка рулевого колеса: пошаговое руководство

Это обычное явление среди водителей из Мемфиса. К счастью, рулевое колесо легко разблокировать. Вот шаги, которые вам нужно предпринять:

  1. Потяните колесо вниз в том же направлении, что и при первоначальной блокировке колеса.
  2. Не знаете, в каком направлении тянуть? Попробуйте оба варианта — колесо немного сдвинется, если вы потянете в правильном направлении.
  3. Удерживая руль в правильном направлении, вставьте ключ в замок зажигания и запустите двигатель.
  4. Если колесо не разблокируется и / или двигатель не запускается, поверните колесо в другом направлении и повторите вышеуказанный шаг.

Теперь рулевое колесо должно быть разблокировано!

Советы по разблокировке рулевого колеса

При попытке разблокировать рулевое колесо старайтесь не повредить рулевую колонку. Вот несколько советов, как разблокировать рулевое колесо, не повредив его:

  • Избегайте использования грубой силы: вы не можете использовать грубую силу, чтобы разблокировать заблокированное рулевое колесо; вы можете повредить детали рулевого механизма.Вместо этого, прилагая давление, выполните описанные выше действия.
  • Попробуйте другой ключ. Если вы не можете повернуть ключ, проблема может заключаться в самом ключе, а не в рулевом колесе. Ключ может быть изношен и больше не может задействовать тумблеры автомобиля. Если вы подозреваете, что у вас проблема с ключом, Wolfchase Nissan может сделать вам новый.

Как намеренно заблокировать рулевое колесо

Если вы оставляете автомобиль в незнакомом месте, может быть полезно намеренно заблокировать рулевое колесо для дополнительной безопасности.Это может затруднить запуск вашего автомобиля тем, кто не должен сидеть за рулем. Чтобы намеренно заблокировать рулевое колесо, выполните следующие быстрые и простые шаги:

  1. Выключите машину и выньте ключи из замка зажигания.
  2. Поверните рулевое колесо в одну или другую сторону до щелчка.
  3. Рулевое колесо заблокируется, пока вы не вернетесь, не разблокируете руль и не заведете машину.

Узнайте больше с Wolfchase Nissan!

По-прежнему не удается разблокировать руль? Команда сервисного центра Wolfchase Nissan может вам помочь.Просто запланируйте обслуживание вместе с нами, и мы вернем вас на дороги Арлингтона в кратчайшие сроки. Мы также предлагаем специальные услуги, чтобы помочь вам сэкономить больше на необходимых вам услугах. Узнайте больше у нас сегодня, связавшись с нашей командой! Пока вы здесь, прочитайте о распространенных причинах, по которым ваше рулевое колесо может трястись!

Еще от Wolfchase Nissan

  • 2021 Nissan Sentra MPG Рейтинг

    Если вы ищете седан, который является надежным и экономичным, не ищите ничего, кроме Nissan Sentra 2021 года.Обладая феноменальной экономией топлива в городе / 39 миль на галлон по шоссе, новая Sentra разработана, чтобы идти в ногу с вашими приводами Bartlett, а также экономить ваши деньги на топливе. Окунись в Nissan Sentra…

    Подробнее

  • 2021 Nissan Kicks в цветах

    Если вы ищете новый внедорожник Nissan, столь же стильный и надежный, новый Nissan Kicks 2021 года может предоставить именно это. Покупатели Bartlett могут выбирать из ассортимента цветов, который варьируется от мягких нейтральных тонов до ярких оттенков.Откройте для себя захватывающую палитру цветов Nissan Kicks с…

    Подробнее

  • 2021 Nissan Murano Буксировочная способность

    Новый Nissan Murano будет отлично смотреться на любой подъездной дорожке Арлингтона. Но сможет ли он справиться с буксировкой гидроцикла или квадроцикла? Сколько можно буксировать Nissan Murano? Буксировка Nissan Murano 2021 года составляет впечатляющие 1500 фунтов. Поговорим об этом подробнее, а также обсудим мощность Nissan Murano и другие…

    Подробнее

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: