Электромобили япония: Топ 16 электромобилей из Японии, цены, фото, где купить

Содержание

особенности, марки и модели, цены в 2020 году

Наверное, каждый в современном мире понимает, что будущее за электрическими видами транспорта. И дело не столько в их экологичности, хотя это и важный фактор, сколько в технических характеристиках и в экономичности. Практически все ведущие в автомобилестроении страны уже начали производство электрокаров, и на рынке представлен их широкий выбор на любой вкус. В этой статье мы рассмотрим японские электромобили, узнаем их преимущества и недостатки, бренды и модельный ряд.

Страны, производящие электромобили

Как уже было сказано выше, большинство стран с крупнейшими автомобильными заводами уже начали производство электромобилей:

  • Великобритания;
  • Германия;
  • Франция;
  • Италия и другие европейские страны;
  • Россия;
  • Япония;
  • Китай и многие другие.

Помимо крупных автомобильных брендов, в мире существуют менее популярные и малоизвестные стартапы. Чтобы составить конкуренцию уже опытным компаниям, молодые производители создают довольно интересные концепты электромобилей, которые не уступают популярным маркам, а иногда и превосходят их.

Производители электромобилей в Японии

Выше мы говорили о странах, в которых расположились наиболее крупные автомобильные производители. Но при этом нужно понимать, что в каждой из них может быть несколько компаний. Например, в Германии производятся автомобили Mercedes, BMW, Opel, Volkswagen и так далее. Это же касается и Японии, в которой производится такие марки электромобилей:

  • Toyota;
  • Nissan;
  • Mitsubishi;
  • Mazda;
  • Sim Drive.

Это наиболее популярные японские марки электрокаров. Каждая из них имеет свои уникальные особенности, которые касаются не только внешности машин, но и их технических характеристик. Потому стоит подробнее разобрать эти электрокары и их особенности.

Автомобильный концерн Toyota

История одной из самых старых компаний,»Тойота», берёт начало в 1924 году, когда её основатель Сакиши Тойода изобрел собственный ткацкий станок. И именно текстиль был сперва главной сферой деятельности фирмы.

Если же говорить об автомобильной истории Toyota, то она начинается в 1933 году, когда в текстильной компании был открыт автомобильный департамент. Уже спустя два года была завершена разработка первой модели пассажирского автомобиля, который получил название Model A1.

Первый автомобиль сошел с конвейера в 1936 году. А уже в 1937 году департамент перерос в отдельную компанию, название которой осталось без изменений и до наших дней – Toyota.

Золотым десятилетием для компании стали 60-е годы, когда Япония смогла полностью восстановиться после Второй мировой войны. Благодаря этому продажи значительно увеличились, способствуя активному развитию компании. Выпускать электрокары концерн начал в конце прошлого столетия. Первое поколение полноценной серийной модели электокара — RAV4 EV начало выпускаться в 1997 году, а второе — в 2012. Подробнее о характеристиках модели читайте ниже.

Компания Nissan

Компания «Ниссан» появилась в результате слияния несколько автомобильных производителей. Свое начало она берет в 1914 году, когда Кенджиро Ден, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи завершили разработку и сборку своего легкового автомобиля, который был оборудован 2-цилиндровым двигателем мощностью в 10 л.с. Компания получила название DAT (в переводе с японского означает «Живой»), состоящее из первых букв фамилий владельцев. Уже в следующем году на свет появилась следующая модель DAT-31, а в 1916 году вышла DAT-41.

В 1916 году произошло слияние DAT с компанией Lila, а производство было перенесено из Токио в Осаку. В этот момент компания занималась производство грузовых автомобилей.

Еще одна компания, которая вошла в состав DAT, была образована в 1916 году и имела название Jitsuyo Jidosha. В 1926 году она объединилась с Kwaishinsha Co. Благодаря этому образовалась компания DAT Jidosha Seizo Co, которая объединилась с Tobata Casting. После этого было принято решение о начале производства легковых автомобилей.

В результате мир увидел легковой автомобиль, который получил название Datson (название переводилось как «сын Дата»). Со временем это название переродилось в Datsun, где sun означало «солнце» — символ Японии. С таким названием автомобили производились вплоть до 1981 года.

Каждый этап в мировой истории был ознаменован определенной моделью данной компании. С приближением Второй мировой войны производство менялось с легковых машин на грузовые военные автомобили. В 1943 году компания сменила название на Nissan Heavy Industries. Производство легковых автомобилей Datsun было возобновлено лишь в 1947 году.

В 2000 году компания Nissan представила миру две модели своих первых электромобилей:

  • гибрид Tino;
  • электрокар Hypermini.

С этого момента и начинается история электрокаров данной компании. На сегодняшний день «Ниссан» является второй по величине в Японии автомобильной компанией и одной из крупнейших в мире. Он производит самые разные автомобили, от городских двухместных электрокаров до грузовиков. В список входит такой суперкар, как Nissan GTR, а также спортивные модели 350Z, 370Z, Fairlady Z, Sport Sedan, Lannia и многие другие. Вообще модельный ряд «Ниссан» весьма широк.

Автомобильный концерн Mitsubishi

Название Mitsubishi в переводе с японского означает «Три бриллианта», а эмблема является символом двух гербов кланов самураев (Ятаро – три ромба один над другим, Тоса – три дубовых листа). При всем этом эмблема является символом политики компании. Её «три бриллианта» – это:

  • ответственность перед обществом;
  • честность;
  • открытость для международного сотрудничества.

История компании богата значимыми датами, появлением своих уникальных моделей автомобилей, в том числе и спортивных, которые завоевывали награды в разных спортивных состязаниях, в том числе и в ралли.

«Митсубиши» была основана в 1870 году. Однако именно как производитель автомобилей она появилась позже, как одна из отраслей многоцелевого концерна, занимающегося главным образом нефтепереработкой, строительством судов, легкой промышленностью, металлургией, торговлей, недвижимостью и многим другим.

В довоенный и военный периоды компания занималась производством военных самолетов и судов. Однако первым автомобилем, сошедшим с конвейера Mitsubishi, является Model A, которая увидела свет в 1917 году.

Наиболее бурный рост в развитии компании наблюдался в 1960-х годах, когда экономическая ситуация в послевоенной Японии стабилизировалась, а общий доход и платежеспособность населения выросли.

Mitsubishi постоянно занималась внедрением новых идей и разработок. Благодаря этому в 1931 году свет увидел первый японский дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Он имел мощность 70 л.с

В настоящее время компания выпускает весьма широкий модельный ряд под самые разные требования и является одним из мировых лидеров в автомобилестроении. Выпускает она и электромобили. Электрокар Mitsubishi i-MiEV поступил в продажу в Японии в 2009 году, а в Европе  — в 2010 и сразу стал довольно популярным.

Автомобильная компания Mazda

История образования автомобильного концерна «Мазда» началась с изготовления строительных материалов из пробкового дерева. К промышленному производству компания (которая в то время имела название Toyo Kogyo) приступила в 1927 году, выпустив небольшую тестовую партию мотоциклов, один из которых в 1930 году выиграл местную гонку. В 1929 году компания начала выпуск промышленного оборудования, в частности станков.

В 1931 году было налажено производство трехколесных мотогрузовиков, которые оснащались моторами в 500 куб.см. Вместе с этим было выбрано название торговой марки для производимых автомобилей Mazda (обозначавшее имя верхового бога света в зороастрийской мифологии). Уже в следующем году начался экспорт грузовиков «Мазда» в Китай.

Хотя во время Второй мировой войны Mazda и пострадал, но большая его часть уцелела. Благодаря этому к 1950 году производственные мощности были восстановлены, а производство трехколесных грузовиков возобновлено. Однако в этот раз они оснащались более мощными двигателями с объемом 1,1 л

В 60-е годы, помимо улучшения экономической ситуации в Японии, произошел ряд событий, которые значительно повлияли на дальнейшее развитие компании «Мазда». Во-первых, был подписан контракт на сотрудничество с немецкой компанией NSU. Во-вторых, началось производство нескольких новых моделей (в 1961 году – пикап Mazda Proceed, в 1962 году – появилась модель Carol в двух вариантах с двумя и четырьмя дверьми).

Все последующие годы компания активно развивалась, разрабатывая новые уникальные модели автомобилей, многие из которых участвовали в мировых автомобильных гонках. Оригинальное название Mazda сохранилось и по сей день. Изменилась лишь эмблема.

2000 годы ознаменовались выходом компании в новую сферу электронной коммерции, благодаря чему был основан «e-Bussines Enabling Office». Также модель Mazda Roadster попала в книгу рекордов Гиннеса. В наши дни компания отказалась от производства автомобилей люкс-класса, делая упор на машины среднего и малого класса. Помимо этого продолжается производство спорткаров Мазда. И именно это направление в компании считается более перспективным. Параллельно с этим ведутся разработки первого электромобиля Mazda

Sim Drive

Sim Drive – это не компания, а целый альянс, в который входят Токийский университет Кейо, а также 34 инжиниринговые фирмы. Образовался он в 2010 году, когда его участники поставили перед собой цель создать собственный электромобиль. И уже в следующем году миру был представлен концепт, с первого взгляда на который становилось понятно, что дизайнеры в этом альянсе отсутствовали.

В группу разработчиков входили такие компании:

  • Mitsubishi Motors;
  • Isuzu Motors;
  • IHI Corporation;
  • Olympus Corp;
  • Pioneer.

Другие производители из Японии

В Японии работает еще множество других автомобильных производителей. Наиболее активным среди них является компания Honda, выпускающая не только автомобили, но и мотоциклы, а также другую специализированную технику, в том числе и складскую. В наши дни компания делает ставку на электрокар Honda Fit EV.

Особенности японских электромобилей

Мировые тенденции автомобилестроения не могли не коснуться и Японии, которая является одной из самых технологически развитых стран мира. При этом она же является и одной из самых густонаселенных. Все эти факторы сформировали определенные требования к автомобилям:

  • Компактность и маневренность – являются неотъемлемой частью каждого городского автомобиля в условиях плотного трафика.
  • Экономичность – в послевоенные годы в условиях нефтяного кризиса главной задачей было строительство экономичных автомобилей. Эти требования сохранились и по сей день. Конечно, сейчас в Японии нет нефтяного кризиса, однако сама по себе страна не добывает практически никаких полезных ископаемых. Потому автомобили из Японии всегда отличались экономичностью (за редкими исключениями, когда целью было создание спортивного авто).
  • Надежность – в условиях послевоенного кризиса, помимо экономичности, автомобили должны были обладать высокой надежностью и большим сроком службы. Кризис давно миновал, но заложенные каноны сохранились до наших дней.

С учётом всех этих особенностей не вызывает удивления факт, что японский электромобиль также отвечает всем этим требованиям, являя собой пример надежности, отличного качества и технологичности.

Наиболее популярные модели электромобилей из Японии

Выше мы рассмотрели большинство японских производителей электромобилей. При этом один производитель может выпускать несколько моделей. Поэтому давайте подробнее рассмотрим марки и модели электрокаров из Японии, которые уже серийно производятся и прошли проверку автолюбителей.

Nissan Leaf

Nissan Leaf – это самый популярный и продаваемый электромобиль во всем мире. Он получил такую популярность благодаря не только своим ходовым качествам, но и доступной цене. При этом модель является надежной и безопасной, с довольно удобным салоном.

«Ниссан Лиф» является собой практичный пятидверный хэтчбек гольф-класса. Это означает, что он имеет компактные габариты и достаточно маневренный, что делает его отличным выбором для городских поездок в условиях плотного трафика.

Toyota RAV4 EV

Toyota RAV4 EV является совместной разработкой японского концерна и американской компании Tesla. В продажу поступило уже второе поколение этого электрического внедорожника, причем в ещё 2012 году. Построен электрокар на базе бензинового аналога RAV4. Поэтому внешне он весьма похож на своего бензинового «брата».

Электромобиль имеет просторный и вместительный салон, в котором с комфортом размещается пять человек. Благодаря складным спинкам и двигающимся сидениям (60/40) появляется возможность оптимизировать грузовую емкость и комфорт для пассажиров.

Если говорить об оформлении салона, то интерьер выполнен в простом и неброском стиле. Однако внутри автомобиля все сделано для достижения максимального удобства. Не забыли и о технологиях – большинством функций можно управлять через сенсорный 8-дюймовый дисплей.

Автомобиль имеет следующие технические характеристики:

  • Мощность электропривода – 115 кВт (154 л.с.).
  • Крутящий момент – 218 Hm в обычном режиме и 273 Hm в спортивном.
  • Тип батареи – li-ion аккумулятор.
  • Емкость батареи – 30 кВт/ч (в качестве дополнительной опции можно установить батарею на 41 кВт/ч).
  • Запас хода – 160 км (с улучшенной батареей до 200 км).
  • Скорость зарядки – 6-8 часов.
  • Максимальная скорость обычный/спортивный режим – 137/166 км/ч.
  • Разгон до 100 км/ч – 7 секунд в спортивном режиме и 8,6 в обычном.

Mitsubishi i-MiEV

Mitsubishi i-MiEV – это второй по популярности электромобиль в мире. Он выполнен в классическом японском стиле, с компактными габаритами, отличной маневренностью и экономичным потреблением электроэнергии. Это пятидверный хэтчбек.

Несмотря на такие компактные размеры, в салоне с достаточным комфортом смогут разместиться четыре пассажира. Также благодаря колесам, расположенным по углам, автомобиль имеет отличную управляемость.

Электрохэтч Mazda 2 EV

Компания «Мазда» также не отстает от всемирного прогресса, переходя к производству электромобилей. Однако первая серийная модель Mazda 2 EV в продажу поступает только в октябре 2020 года и только на рынок США. И это в то время, когда компании-конкуренты во всю производят электрические автомобили. Несмотря на это, автомобиль от «Мазда» все же имеет свои особенности и способен составить достойную конкуренцию. Он имеет следующие технические характеристики:

  • Мощность электропривода – 100 л.с.
  • Запас хода – до 200 км.
  • Максимальная скорость – 135 км/ч.
  • Скорость зарядки батареи от сети переменного тока 220 Вольт – 6-8 часов.

Сама батарея расположена под днищем вдоль всей машины, что позволяет достичь оптимальной развесовки и, как следствие, отличной управляемости.

Электрохэтчбек SIM-WIL

В условиях постоянно растущей конкуренции компаниям приходится чем-то привлекть покупателей, создавая уникальные электромобили. И примером экстраординарности является электрокар SIM-WIL, который был представлен в 2012 году. Над его разработкой работали по большей части инженеры, поэтому автомобиль имеет не самый красивый дизайн.

Однако с технической стороны это настоящий прорыв. Ведь в 2012 году запас хода электромобиля составляет 351 км, в то время когда конкурентам едва удается преодолеть отметку в 200 км (за редким исключением).

Стоит отметить, что альянс SIM Drive не ставит задачу по серийному производству электрокаров. Ставка делается на разработки передовых технологий для электрического вида транспорта. Новая модель имеет отличные аэродинамические показатели и технические характеристики:

  • Максимальная скорость – 180 км/ч.
  • Разгон до 100 км/ч – 5,4 секунды.
  • Емкость батареи — 35 кВт/ч.
  • Запас хода до 350 км.

При небольшой ёмкости батареи (по современным меркам) автомобиль имеет отличный запас хода. Это практически рекорд, хотя первенство в этом вопросе принадлежит «Ситроену Берлинго».

Другие модели японских электрокаров

Выше мы рассмотрели самые популярные электромобили из Японии. Однако помимо них существуют и другие модели. Более того, разрабатываются довольно интересные концепты.

Еще одним довольно популярным электрокаром из Японии является Toyota Prius. Но это не полноценный электрокар, а автомобиль с гибридной силовой установкой. Это означает, что в нем установлены электрический мотор и двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Данная модель стала самым популярным авто с гибридной силовой установкой.

С течением времени модель была несколько доработана, благодаря чему в мир вышла модель «Тойота Приус Альфа». От своих предшественников она отличается большими габаритами, а также улучшенными техническими характеристиками.

Стоимость японских электрокаров

Цена на электромобили из Японии зависит от нескольких факторов:

  • бренда и модели автомобиля;
  • его технических параметров и наличия дополнительных опций.

Перечислить цены на весь модельный ряд крайне сложно. Поэтому давайте рассмотрим некоторые модели и их стоимость:

Название Nissan Leaf Mitsubishi i-MiEV Rav4 EV
Стоимость в долларах США от 17 000 От 15 000 От 23 000

Как видно из приведенных примеров, на рынке имеются самые разные модели, от бюджетных до довольно дорогих. Стоит отметить, что дилерская компания завышает стоимость, так как необходимо покрыть затраты на доставку и переоформление машин и при этом еще и заработать.

Если цена официального дилера слишком высока, можно и самостоятельно заказать из Японии понравившийся электрокар. Однако в этом случае придется взять вопросы по ввозу авто на себя. А в этом деле нужно знать все тонкости ввоза электромобиля и тарифы на растаможку (госпошлина и налог).

Цены в Японии на электрические машины несколько ниже, так как нет растрат на доставку и растаможку. Поэтому в некоторых случаях будет выгоднее заказать автомобиль напрямую у производителя.

Можно приобрести и автомобиль с пробегом. Более того, существует продажа на японских аукционах, на которых можно купить электрокар б/у за весьма приятную цену.

Как правило, на аукцион выставляются практически новые автомобили, которые имеют минимальный пробег. Это могут быть корпоративные автомобили или машины с просроченным кредитом. Такие автомобили продаются банками в счет погашения остатка долга

Да и в России купить б/у автомобиль не составит труда, так как на авторынках уже имеется довольно неплохой выбор электромобилей.

Популярные бренды и модели электрических авто из других стран

Выше мы уже говорили о том, что производством электромобилей занимается множество стран. Благодаря этому на рынке имеется довольно богатый выбор самых разных марок и моделей электрокаров на любой вкус, от бюджетных моделей до люкс-класса, спорткаров и даже суперкаров с электроприводами.

Подводя итоги

Современный мир все активнее переходит от машин с ДВС на электрическую тягу. Создаются все более технологически продвинутые автомобили, с каждым годом увеличиваются их запас хода и мощность, а также улучшаются другие технические характеристики. И недалек тот час, когда электромобили смогут полностью вытеснить машины с ДВС.

Электрические автомобили в Японии: Видео

Марки и модели электромобилей в мире: обзор и характеристики

Автомобильный мир постоянно меняется. На смену двигателям внутреннего сгорания пришли гибридные силовые установки, которые стали лишь прелюдией к электроприводам. И в настоящее время мы являемся свидетелями активного перехода от ДВС к электрическим моторам. Большинство крупных автомобильных концернов и компаний уже сегодня производят серийные модели электрокаров, предлагая широкий выбор потенциальным покупателям. И в этой статье мы рассмотрим, какие марки и модели электромобилей производятся в мире.

Что такое электромобиль

Слово «электромобиль» само говорит за себя. Это транспортное средство, которое приводится в движение при помощи электрического двигателя, питающегося от аккумулятора. Главное его отличие от машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) – наличие у электрокаров автономного источника питания в виде огромного аккумулятора, как правило, набранного из небольших элементов.

Например, в Tesla Mode S батарея собрана из более чем 1700 единиц Li-ion элементов 18650. Из-за такой большой батареи и ее расположения, а также наличия электропривода электромобили имеют некоторые конструктивные особенности и ряд отличий от традиционных машин с ДВС. В

Марки и модели электрокаров в мире

Как уже говорилось выше, производство электрокаров налажено в большинстве стран, где расположены крупнейшие автомобильные заводы:

  • Франции;
  • Великобритании;
  • США;
  • Японии;
  • Китае.
  • Германии;
  • России.
  • Италии и многих других.

Все они производят такие популярные марки электромобилей:

  • Tesla;
  • Nissan;
  • BMW;
  • Chevrolet;
  • Renault;
  • Mitsubishi и многие другие всемирно известные бренды.

Появление новой ниши повлекло за собой открытие новых стартапов, которые еще не успели завоевать мировую популярность, но при этом способны составить достойную конкуренцию известным брендам. Чтобы привлечь внимание автолюбителей, они предлагаются довольно интересные и уникальные марки и модели:

  • Byton Concept;
  • Lucid Air;
  • Fisker Emotion;
  • Faraday Future и так далее.

Конечно, это далеко не все модели электромобилей, которые производятся в мире. Их настолько много, что уместить весь список в пределы одной статьи просто невозможно. Однако мы сможем рассмотреть наиболее интересные и популярные модели электрических авто, которые уже производятся, и некоторые самые ожидаемые концепты, производство которых начнется в ближайшие годы. И начнем с самого популярного производителя электрических машин в мире – «Тесла Моторс».

Электрокары Tesla

Tesla Motors – это американская автомобильная компания, которая занимается производством исключительно электрических автомобилей. Модельный ряд состоит из пяти моделей:

  • Model 3 – бюджетный электроседан;
  • Modes S – седан класса «люкс»;
  • Model X – электрический кроссовер;
  • Roadster – самый быстрый серийный автомобиль в мире. Запас хода до 1000 км, а разгон до 100 км/ч около 2 секунд;
  • Semi – электрогрузовик.

Как можно заметить, в линейке от Tesla представлены самые разные автомобили, соответствующие различным требованиям: от бюджетного массового авто до машин люкс-класса и дорожных электротягачей.

Электромобили Chevrolet

Но Tesla не единственный американский электромобиль. Не стоит забывать и о таком гиганте, как General Motors, и таком концерне, как Chevrolet. Эта компания также шагает в ногу со временем. Уже сегодня «Шевроле» предлагает две модели «зеленых» автомобилей:

Однако Chevrolet Volt – это не полностью электрический автомобиль, а лишь подзаряжаемый гибрид, который оснащается четырёхцилиндровым бензиновым двигателем, выполняющим функции генератора для зарядки батареи и питания электропривода. Фактически это ответ «Шевроле» японским конкурентам из компании Toyota, чей гибрид Prius стал самым популярным «зеленым» авто в мире.

«Шевроле Вольт» стал переходной моделью. Уже через год после выпуска гибрида компания представила миру полностью электрический автомобиль Bolt EV. Данная модель была выпущена на европейский рынок в 2017 году под названием «Opel Ampera-e».

Электрокары Nissan

Японские электромобили достойны особого внимания. Во-первых, все мы знаем, что слово «японский» является синонимом качества и надежности. Во-вторых, они имеют ряд неоспоримых преимуществ для езды по городу. Ведь по большей части это компактные экономичные и маневренные автомобили. И в связи с тем, что запас хода современного электромобиля не позволяет выезжать далеко за город, на «зеленых» машинах люди в основном ездят именно в городах. Первым электрокаром от компании Nissan является Leaf. Он завоевал доверие автолюбителей и стал самым продаваемым электромобилем в мире.

Для своей стоимости он имеет неплохие технические характеристики:

  • Мощность двигателя – 107 л.с.
  • Запас хода 135 км.
  • Крутящий момент 254 Hm.
  • Разгон до 100 км/ч – 10,5 секунд.
  • Максимальная скорость – 140 км/ч.

При всем этом автомобиль стоит около 29 000 долларов.

Это не единственная модель электромобиля, представленная компанией Ниссан. В 2014 году модельный ряд пополнила новая модель e-NV200. Это полноразмерный фургон с электрической силовой установкой, представленный в двух версиях:

  • пассажирской;
  • грузовой.

Автомобиль имеет довольно неплохие технические характеристики, благодаря чему и стал весьма популярным, не уступая своему предшественнику Leaf. Технические параметры e-NV200:

  • Батарея – состоит из 48 элементов, обеспечивающих емкость в 40 кВт/ч.
  • Запас хода – 170 км (при полной загрузке).
  • Максимальная скорость 120 км/ч.
  • Мощность – 80 кВт (107 л.с.), тот же привод, что устанавливается и на Leaf.
  • Разгон до 100 км/ч – 14 секунд
  • Грузоподъемность – до 770 кг.

Стоимость грузовой версии стартует от 31 000 евро. За пассажирскую версию придется выплатить около 39 000 евро.

Mitsubishi

Еще один представитель традиционных автомобилей из Японии – Mitsubishi. Наверное, нет людей, которые не знают эту марку, радующую автолюбителей уже не один десяток лет.

Концерн подарил миру множество моделей, получивших популярность во всем мире, среди которых немало компактных городских легковушек и грузовиков. Если же говорить об электрических машинах, то «Митсубиши» представила миру модель I MiEV, которая выполнена в традиционном японском стиле: с широкими вытянутыми фарами и компактными габаритами (четырехместный хэтчбек).

Серийное производство и продажа ограниченному числу заказчиков из Японии началась в 2009 году. Но уже с первого апреля автомобиль смогли купить все желающие во всем мире. Машина также получила широкую популярность, уступая по объёмам продаж только Nissan Leaf. Модель имеет следующие технические данные:

  • Емкость Li-ion батареи – 16 кВт/ч.
  • Масса батареи – 180 кг.
  • Запас хода:
    • В эконом режиме – 160 км.
    • В обычном режиме – 147 км.
  • Мощность двигателя – 64 л.с. (47 кВт).
  • Крутящий момент – 180 Hm.
  • Разгон до 100 км/ч – 9 секунд.
  • Максимальная скорость – 130 км/ч.

Электрокары Toyota

Toyota является одним из крупнейших автомобильных концернов в мире, продолжая традиции японских производителей. Если же говорить об экологичных машинах, то первым шагом в этом направлении стала модель Prius 2009 года, которая оснащалась гибридной силовой установкой.

Автомобиль получил довольно широкую популярность во всем мире, а модель выпускается по сей день. Она несколько раз обновлялась, и к нашему времени дошло уже четвертое поколение.

Следующим шагом стал полностью электрический кроссовер RAV4 EV, который оснащен 156-сильным электроприводом. В качестве источника питания используется Li-ion батарея, емкость которой составляет 30 кВт/ч, обеспечивающая запас хода около 160 км.

Peugeot, Mia и другие французские электромобили

Во Франции также находится немало автомобильных компаний, которые известны во всём мире: «Пежо», «Рено», «Бугатти» и так далее. Есть и менее популярные производители, например, Mia, которые способны составить конкуренцию известным компаниям и имеют право на существование.

Peugeot предлагает довольно интересные модели электромобилей. На данный момент линейка состоит из двух моделей:

В свою очередь о создании электрического автомобиля задумала и Bugatti. Помимо этого, производство экологичных машин занимает и пока еще малоизвестная компания Mia, которая выпускает довольно специфические микробусы с электрическими силовыми установками.

Renault

Компания Renault – это еще один крупный французский игрок на автомобильной арене, достойный отдельного внимания. Если говорить о производстве обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, то продукция концерна получила репутацию надежных, доступных и практичных автомобилей.

Однако среди весьма широкого модельного ряда встречаются и автомобили класса «люкс», а также грузовики и дорожные тягачи. К настоящему моменту на счету Renault имеется пять полностью электрических серийных моделей:

  • Kangoo Z.E.;
  • Master Z.E.;
  • ZOE;
  • Twizy;
  • Fluence Z.E.

Это автомобили на все случаи жизни, от компактного одноместного Twizy до полноценного фургона с электрической силовой установкой, грузоподъемность которого достигает двух тонн.

Баварские электрокары от BMW

Компания BMW не нуждается в рекламе, так на нашей планете практически нет человека, который не знал бы об этом концерне. Машины от баварского производителя всегда отличались строгим и сдержанным внешним дизайном и благородным оформлением салона. Помимо этого, БМВ – это синоним надежности и качества.

Бензиновые и дизельные модели BMW всегда отличались большим объемом двигателей внутреннего сгорания, из-за чего машины хотя довольно мощные и комфортные в езде, но достаточно «прожорливые»

Несмотря на это, новые веяния и современные технологии повлияли и на политику такой консервативной компании. Было решено начать производство целой серии экономичных и экологически чистых авто с электрическими силовыми установками.

Модельный ряд получил название «i» и пока что состоит из двух моделей – i3 и i8. Однако в планах компании значительно расширить модельный ряд уже в ближайшие несколько лет.

Народный электрокар Volkswagen

Все немецкие автомобили всегда отличались строгим сдержанным стилем и высоким качеством и надежностью. И «народный» автомобиль Volkswagen, даже при условии, что он является наиболее доступным из всех немецких марок, не является исключением.

Все модели данной марки отличаются наилучшим сочетанием цены и качества, являясь при этом максимально практичными. И электромобили не являются исключением, ведь они созданы на базе Golf и UP. На данный момент компания производит две электрические модели:

Причем «е-Гольф» получил довольно широкое распространение и неплохую популярность, а в 2017 году модель была обновлена и получила следующие технические характеристики:

  • Мощность – 100 кВт (136 л.с.).
  • Крутящий момент – 270 Hm.
  • Разгон до 100 км/ч – 9,6 секунд.
  • Максимальная скорость – 150 км/ч.
  • Емкость батареи – 36,8 кВт/ч.
  • Запас хода – 300 км.

Довольно неплохие технические характеристики для практичного городского хэтчбека, особенно учитывая стоимость модели.

Но это не единственный автомобиль от «Фольксвагена». Более бюджетный и компактный хэтчбек e-Up с электроприводом имеет такие технические характеристики:

  • Мощность – 82 л.с. (62 кВт).
  • Крутящий момент – 210 Hm.
  • Емкость батареи – 18,7 кВт/ч.
  • Запас хода – 160 км.
  • Максимальная скорость – 130 км.
  • Разгон до 100 км/ч – 12,4 секунды.

Довольно интересный городской электрокар за весьма приятную цену.

Audi

«Ауди» – это одна из самых популярных марок во всем мире. Во многом компания получила популярность благодаря своим полноприводным моделям Quattro. Однако эпоха двигателей внутреннего сгорания завершается, им на смену идут электрические силовые установки. И «Ауди» не отстает от времени, планируя производство нескольких электрических моделей:

  • R8 e-tron – электрический спорткупе.
  • Q6 – электрокроссовер будущего, оснащенный передовыми технологиями.

Стоит отметить, что компания имеет довольно амбициозные планы.

Mercedes

Все мы привыкли, что автомобили «Мерседес» – это седаны люкс-класса, отличающиеся немецкой сдержанностью и строгостью, в совокупности с мощными двигателями внутреннего сгорания.

Переходя в новую эпоху электромобилей, компания сохранила свой уникальный стиль. Самым мощным электрокаром данного производителя является Mercedes SLS AMG. Помимо этого, серийно производится фургон eVito.

Однако самым перспективным считается B-Class Electric Drive.

Porsche

Все мы знаем компанию «Порше» по таким спорткарам класса GT, как 911 и Cayman, Carrera, а также 911 GT3 и многим другим моделям. Помимо этого, компания производит и кроссоверы Cayenne, Panamera и так далее.

Это один из самых известных производителей спортивных автомобилей, и многие фанаты экологичных автомобилей долго ждали от компании спортивного электромобиля.

И наконец это свершилось. Компания представила миру Porsche 918 с гибридной силовой установкой, которая расходует 3 литра на 100 км. И это лишь переходная модель.

Немного позже был представлен концепт суперкара с полностью электрическим силовым агрегатов Taycan.

Электромобили Hyundai

Hyundai – это корейский автомобильный концерн, который делает ставку на низкую цену и количество, но при этом не забывает о качестве. При этом при прочих равных условиях корейские машины всегда имели более богатую комплектацию.

Данное правило действует и по сей день. Даже самые бюджетные корейские электромобили от Hyundai оснащаются передовыми технологиями. И самой популярной является модель Ioniq.

Впервые электрокар был выпущен в 2016 году, поступив только на корейский и американский рынки. Однако немного позже список стран, в которых автомобиль продавался официально, значительно расширился.

Электрокар имеет довольно интересный дизайн, качественное оформление салона, а также привлекательные технические характеристики:

  • Мощность – 88 кВт (120 л.с.).
  • Крутящий момент 295 Hm.
  • Батарея – Li-ion полимерная с емкостью 28 кВт/ч.
  • Запас хода – 280 км, при условии, что скорость езды не будет превышать 60 км/ч.
  • Максимальная скорость – 165 км/ч.

Ioniq – это городской электрический автомобиль в кузове хэтчбек. Его особенности – это практичность и маневренность. .

Стоит отметить, то у компании имеются довольно амбициозные планы на ближайшие несколько лет. И уже сегодня разработчики «Хёндай» трудятся над новыми проектами экологичных машин.

Lamborghini

Известный итальянский производитель суперкаров «Ламборгини» также предпочитает идти в ногу со временем, понимая, что век двигателей внутреннего сгорания уже подходит к концу: из них выжали все, что было можно, и пора переходить на новый уровень.

Свое видение будущего суперкаров компания представила в виде новой модели с электрическим силовым агрегатом, которая получила название Terzo Millennio.

На данный момент «Терзо Миленио» – это лишь концепткар. Однако он дает представление о том, над чем трудятся разработчики компании Lamborghini.

И компания действительно может удивить. Ведь она ведет разработки совершенно нового кузова из углеродного волокна со способностью накапливать электроэнергию и передавать ее моторам. То есть сам кузов способен выполнять функции батареи.

Помимо этого, материал кузова будет иметь возможность производить сканирование на наличие механических повреждений и самовосстанавливаться. Это достигается благодаря тому, что весь кузов будет состоять из нанотрубок, заполненных уникальными «умными» сплавами». Lamborghini Terzo Millennio».

Электромобили KIA Motors

Еще одна южнокорейская компания, производящая электромобили, – KIA Motors. Её руководство делает ставку на низкую стоимость, жертвуя качеством отделки салона, для которой используются дешевые пластиковые детали. Однако при этом автомобили всегда имели высокое качество и передовую «начинку».

Новые веяния коснулись и компании «КИА», которая уже к настоящему моменту производит три модели полностью электрических автомобилей и один гибрид с системой Plug-in:

  • Soul EV;
  • Niro EV;
  • Ray EV;
  • Optima Hybrid.

Электрокары из России Lada

Каждый житель России и стран СНГ знает, что такое автомобиль Lada. Доверие к этим моделям было утеряно окончательно и бесповоротно. И ездили на автомобилях от компании «ВАЗ» только от безвыходности.

Однако относительно недавно компания получила новое дыхание, выпустив новую ветку «Лада Веста», которая состояла из нескольких модификаций:

  • «Веста Кросс».
  • «Веста»;
  • «Веста Кросс SW»;
  • «Веста Спорт»;
  • «Веста X-Ray».

Несколькими годами раньше была выпущена довольно удачная модель Lada Priora. Но из-за негативного настроя потенциальных покупателей, сложившегося за долгие годы, модель не получила той популярности, на которую рассчитывали разработчики и которой она заслуживала. И появление модельного ряда «Лада Веста» является следующим шагом в реабилитации отечественного автомобилестроения.

Наряду с новыми кроссоверами компания «ВАЗ» представила и универсал с электрическим силовым агрегатом, получивший название Lada Ellada. Представлена модель была в 2011 году, однако особого внимания на нее не обратили. Во многом из-за довольно слабых технических параметров:

  • Мощность – 30 кВт.
  • Разгон до 100 км/ч – 18 секунд.
  • Емкость батарей – 23 кВт/ч.
  • Запас хода – 140 км.

Пока еще автомобилю далеко до конкурентов, запас хода которых в большинстве случае вдвое больше, да и мощность приводов больше. Но ее не стоит судить строго, так как это первые попытки создания современного экологичного автомобиля. Достоин внимания уже тот факт, что компания стала на верный путь.

Ford

Американцы также не отстают от современных тенденций. В частности, компания Ford представила свое творение в лице полностью электрического хэтчбека Focus. Машина построена на базе бензинового брата Focus 3 и внешне практически не имеет отличий.

Однако под капотом у него прячется 143-сильный электромотор, обеспечивающий довольно динамичный разгон вплоть до 120 км, оставляя в запасе достаточно мощности. При этом максимальная скорость не превышает 135 км/ч.  На одном заряде батареи машина способна преодолеть около 160 км.

Если говорить об оформлении салона, то Ford остаётся в своем репертуаре, обеспечивая водителю и пассажирам максимальный комфорт за весьма скромные деньги

В отделке используются качественные материалы. Само оформление имеет строгий выдержанный стиль, с нотками спортивной футуристичности.

Jaguar

Производитель популярных автомобилей класса «люкс» также идет в ногу со временем. В этом году компания представила свой полностью электрический кроссовер i-Pace.

Автомобиль продолжает традиции «Ягуара» относительно высокого качества сборки, отделки салона только натуральными благородными материалами и высокого комфорта при езде. При этом элекрокроссовер отлично сочетает и футуристичные ноты в купе с передовыми технологиями.

Под капотом «зверя» бьется мощное сердце в виде 400-сильного электропривода. Крутящий момент в 696 Hm разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунд. И это при массе автомобиля немного больше двух тонн.

Питается двигатель от li-ion батареи, емкость которой составляет 90 кВт/ч. Благодаря этому на одном заряде машина способна проехать около 480 км. И если использовать зарядку на 100 кВт, 80% заряда можно восполнить всего за 80 минут.

Базовая версия обойдется в 82 000 евро. При этом можно заказать дополнительные опции. А стоимость топовой комплектации составляет 106 000 евро.

Honda

Япония является одной из самых технологически развитых стран. И выше мы уже рассматривали некоторые японские бренды электромобилей. Однако «Хонда всегда стояла обособленно, немного нарушая традиции, больше ориентируясь не на компактные модели, а на комфортные машины с дорогой отделкой салона. Каждый автолюбитель знает такие модели, как:

  • Camry;
  • Civic;
  • Corolla;
  • Accord и другие.

Все они известны своей надежностью и высочайшим качеством. Именно благодаря подобным моделям появилась поговорка «Хонда – это машины, которые не ломаются». И именно это кредо остается за компанией и в наши дни.

Переход в эпоху экологичных машин для неё ознаменовался такими моделями, как Accord Hybrid и Clarity FCV. Но компания делает ставку на полностью электрический хэтчбек Fit EV.

Комфорт, практичность и надежность – именно эти параметры в первую очередь принимаются во внимание.

 Smart

Компания Smart известна своими компактными двухместными городскими автомобилями, которые в условиях узких улиц и проулков чувствуют себя как рыба в воде. Благодаря маленьким габаритам и отличной маневренности машина легко проскальзывает там, где не проедет обычный автомобиль.

Первый «Смарт» с электрическим двигателем был представлен в 2017 году, однако был был встречен довольно холодно. С тех пор машинка довольно сильно изменилась, и сегодня запас хода составляет около 140 км, а под капотом бьется 75-сильное электрическое «сердце».

С учётом малой массы автомобиль может похвастать довольно неплохой динамикой разгона.

Volvo

Во все времена название шведской компании Volvo являлось синонимом надежности и безопасности. Электрификация коснулась и этой компании, которая к настоящему моменту производит три модели с электрическими силовыми установками:

  • S90 T9 PHEV – седан;
  • XC90 T8 PHEV – кроссовер;
  • V60 PHEV – универсал.

Впрочем, эти модели имеют гибридные силовые установки. И на данный момент шведский концерн не производит полностью электрических автомобилей.

Однако уже был представлен концепт полностью электрического лифтбэка, который имеет довольно любопытные технические характеристики. К моменту выхода модели в серийное производство они будут доработаны и улучшены.

Skoda

Ввиду всемирной электрической «лихорадки» чешская автомобильная компания Skoda также не хочет отставать от ведущих производителей. На данный момент компания занимается разработкой полностью электрического кроссовера, концепт которого уже был представлен в Шанхае.

В планах компании – разработать и начать серийное производство пяти моделей авто с электрическими силовыми агрегатами. И Skoda Vision E станет первой среди них. Концепт имеет передовое оснащение и огромный по современным меркам запас хода.

Но на этом чехи останавливаться не собираются, планируя к моменту выпуска модели на рынок в 2020 году не только увеличить запас хода и мощность, но и разработать автопилот, сделав модель практически полностью автономной.

На данный момент известно, что автомобиль будет оснащен двумя электроприводами:

  • 204 л.с. для задней оси;
  • 102 л.с. для передней оси.

При этом на одном заряде автомобиль сможет проехать 500 км. Максимальная скорость ограничена отметкой 180 км/ч. П

Citroen

Такой крупный производитель автомобилей, как «Ситроен» также не может оставаться в стороне, пока весь мир постепенно переходит от двигателей внутреннего сгорания к электрическим установкам.

Компания уже довольно давно производит полноразмерный фургон Berlingo Electric, оснащенный 67-сильным электроприводом. Кроме того, была представлена вторая модель электрокара, которая получила название C-Zero, что обозначает нулевой выброс СО2.

«С-Зеро» – это компактный городской хэтчбек, который поступил в продажу в 2010 году. Модель имеет следующие технические характеристики:

  • Мощность 64 л.с.
  • Крутящий момент – 180 Hm.
  • Емкость батареи – 16 кВт/ч.

Fiat

Fiat – это старая итальянская компания, которая не одно десятилетие производит самые различные автомобили, в том числе и спортивные. Но электрификация коснулась и этого концерна.

Одной из самых популярных моделей данного производителя является Fiat 500, и неспроста руководство выбрало именно эту модель для построения электромобиля. Новый электрокар получил название Fiat 500e. Это компактный трехдверный хэтчбек, имеющий легкий вес, что важно, так как батарея добавляет довольно много лишних килограммов.

При первом взгляде на автомобиль создается впечатление, что это игрушка, а не полноценный электрокар. И это впечатление только усиливается, когда вы попадаете в салон. С толку сбивает пестрое светлое оформление: много пластика и ничего лишнего на торпеде, только самые важные органы управления стереосистемой, климатконтролем и дефлекторы кондиционера.

Электромобили GEM

GEM – это еще один крупный игрок в автомобильном производстве из США. Однако она не является конкурентом для других компаний, так как производит исключительно низкоскоростные электрокары класса «гольф». Это автомобили, максимальная скорость которых не превышает 40 км/ч. На сегодняшний день модельный ряд состоит из следующих гольфкаров:

И уже по названию модели можно понять, что это за машина, так как цифра указывает на количество мест: E2 – это двухместный электрический GolfCar, а Е6 – шестиместрый электромобиль.

Infiniti

Infiniti – это японский производитель автомобилей, который принадлежит концерну Nissan Motor. Однако не стоит связывать эти две модели, так как они не имеют ничего общего в плане производимых машин.

Автомобили «Инфинити» – это всегда современные машины с передовым оснащением. И эта традиция нерушима.

Теперь компания задумалась о производстве собственного электромобиля. Но это должен быть самый передовой электрокар в мире, поэтому руководство компании не спешит с началом серийного производства.

Впервые автомобиль был представлен в Нью-Йорке под название Infiniti LE. Это лишь концепт, но уже глядя на него становится понятно, что руководство компании настроено серьезно

Еще один концепт, представленный компанией, получил название Q Inspiration. Пока что ничего не известно о том, будет ли он производиться серийно: его основная задача – показать дальнейшее направление деятельности компании.

Q Inspiration – это уникальный электрокар с массой особенностей. Чего стоят двери, которые открываются в противоположные стороны, образуя огромный вход без боковых стоек.

Также в глаза сразу бросаются отдельно стоящие кресла, обеспечивающие высокий уровень комфорта и способные поворачиваться для более удобной посадки и высадки пассажиров.

Opel

Еще один довольно крупный производитель автомобилей из Германии Opel начинает переход от двигателей внутреннего сгорания к электрическим силовым установкам. На данный момент компания производит две модели экологичных авто:

  • Ampera – клон американского гибрида Chevrolet Volt. Изменениям подверглась только силовая установка. Производство модели под маркой Opel Ampera является коммерческим ходом для привлечения европейских покупателей.
  • Ampera-e – полностью электрический хэтчбек, который является клоном Chevrolet Bolt EV. Отличается лишь шильдик, так как компания Opel все еще занимает довольно сильную позицию в Старом Свете.

Учитывая, что Ampera-e является клоном BoltEV, их технические характеристики практически идентичны. Однако имеются и некоторые особенности и отличия.

Nio

Автомобильный концерн NextEV – это молодая компания, которая была образована в 2014 году и сразу удивила мир своими концептами.

Особого внимания достоин концепт гиперкара Nio EP9, суммарная мощность двигателей которого достигает 1360 л.с. До 100 км/ч электрокар разгоняется за 2,7 секунды при массе в 1735 кг (без водителя). А максимальная скорость достигает 313 км/ч.

Все это возможно благодаря батарее, которая обеспечивает запас хода в 427 км. Однако эта модель призвана лишь привлечь внимание. Более приближенным к реальности является электрокроссовер NIO ES8, которые впервые был представлен в Китае в 2017 году.

Электрический кроссовер имеет уникальные технические характеристики:

  • Жесткость кузова на кручение – 44140 Hmградус.
  • Привод – полный. На каждой оси по электроприводу.
  • Суммарная мощность двух электромоторов – 480 кВт или 653 л.с.
  • Крутящий момент – 840 Hm.
  • Разгон до 100 кмч – 4,4 секунды.
  • Максимальная скорость – 250 кмч.
  • Емкость батареи – 70 кВт/ч.
  • Запас хода при полной зарядке АКБ – 355 км по циклу NEDC. При этом компания говорит о неофициальном запасе хода до 500 км, который измерялся при постоянной скорости в 60 км/ч.

LvChi

Китайская автомобильная компания LvChi Auto на Женевской автосалоне представила свое видение электрокаров будущего: шикарный электрокар, имеющий весьма внушительные технические параметры.

Стоит отметить, что LvChi – это один из самых молодых старапов, который был основан в 2016 году и уже сегодня способен удивить мир такими концептами, как Urano и Venere.

Один только внешний вид концептов заставляет сердце биться быстрее и вызывает непреодолимое желание прокатиться. Концепт «Урано» имеет уникальный футуристичный внешний дизайн и не менее футуристичный салон. Но все это меркнет по сравнению с тем, что спрятано под капотом этого «монстра»:

  • Моность – 700 л.с.
  • Крутящий момент – 900 Hm.
  • Разгон до 100 км/ч – 3,5 секунды.
  • Запас хода около 690 км.

Концепткар оснащён самыми передовыми технологиями. И к тому моменту, когда модель выйдет в серийное производство, некоторые параметры могут быть улучшены.

BYD

BYD – это китайский производитель электрооборудования, который относительно недавно наладил производство электромобилей. И в этом случае «китайский» не означает «плохой» или «подделка».

Стоит отдать должное производителям электрокаров из Поднебесной, которые вывели производство на новый уровень и теперь вполне способны конкурировать с мировыми брендами. Главной сенсацией данной компании стал электрический кроссовер BYD E6, который имеет довольно интересные технические характеристики:

  • Мощность – 122 л.с.
  • Крутящий момент – 450 Hm.
  • Максимальная скорость – 140 км/ч.
  • Разгон до 100 км/ч – 10 секунд при массе 2380 кг.

Производитель оснасти автомобиль батареей, которая рассчитана на 4000 циклов заряда/разряда, в то время как другие производители используют батареи, рассчитанные на максимум 1500 циклов. И все это по доступной цене в 309 800 юаней.

Fisker

Еще один молодой стартап, который за короткое существование успел привлечь к себе всеобщее внимание, показав миру свое видение будущего электромобилей в лице концепта Fisker Emotion.

Модель имеет самобытный и футуристичный дизайн, с обтекаемыми формами и отличной аэродинамикой. Производитель не спешит обнародовать технические характеристики, выдавая эту информацию небольшими дозами, дабы привлечь еще больше внимания.

Прямым конкурентом модели является Tesla Model S. По словам руководства компании Fisker, их концепт будет быстрее, мощнее и с большим запасом хода, о котором известно, что он составит около 400 миль (или 640 км)

Объявлена предварительная цена, которая стартует с отметки в 130 000 долларов США, что на 10 000 долларов дешевле, чем стоимость прямого конкурента.

Faraday Future

Faraday Future – это очередной амбициозный молодой стартап, который успел привлечь к себе внимание, представив миру свой концепт, получивший название FF 91.

Это полноразмерный электрический кроссовер, который имеет удивительный внешний дизайн, цепляющий с первого взгляда. Футуристичность нынче в тренде, и Faraday Future FF 91 не является исключением. При этом автомобиль имеет следующие технические характеристики:

  • Емкость батареи – 130 кВт/ч.
  • Запас хода:
    • В режиме EPA – 378 км.
    • По циклу NEDC – 700 км.
  • В комплекте поставляет домашнее зарядное устройство, которое заряжает батарею на 50% за 4,5 часа.
  • Разгон до 100 км/ч – 2,3 секунды.
  • Мощность электроприводов – 1050 л.с.

Также электрокроссовер напичкан передовыми технологиями, которые превращают машину в настоящий гаджет.

Lucid Air

Новая лихорадка электрификации автомобилей охватила не только уже состоявшиеся и всемирно известные концерны, но и дала возможность для организации и развития новых молодых старапов. Один из самых известных из них – компания Lucid Motors, которая является совместным китайско-американским детищем.

Для привлечения внимания молодому стартапу нужно было представить нечто захватывающее и достойное внимания. И они сделали это, показав в 2020 году свою разработку в виде концепта Lucid Air.

Футуристичный дизайн, панорамная крыша, оснащение передовыми технологиями и просто потрясающие технические характеристики. Все это цепляет с первого взгляда, и вы вряд ли сможете забыть этот электромобиль. О нем можно говорить бесконечно, однако внешний дизайн и оформление салона лучше рассмотреть лично, а вот технические характеристики – это самое интересное:

  • Емкость батареи – 100-130 кВт/ч (в зависимости от комплектации).
  • Запас хода – около 500 км (на батарее 100 кВт/ч) и 640 км (на батарее 130 кВт/ч) по стандарту ЕРА.
  • Силовая установка – два электромотора с суммарной мощностью 1000 л.с.
  • Разгон до 100 кмч – 2,5 секунды.
  • Максимальная скорость – 315 км/ч.

На данный момент это все, что известно об автомобиле. Однако этого достаточно, чтобы понять всю серьезность намерений молодой и амбициозной компании.

JAC Motors

JAC Motors – это китайская государственная компания, по большей части известная во всем мире благодаря своим грузовикам. Однако руководство наладило производство электрических легковых автомобилей. И наиболее примечательной стала модель iEV6S.

Это далеко не первый электромобиль от компании JAC, но он достоин особого внимания во много благодаря доступной цене. При этом он имеет средние технические параметры:

  • Мощность электропривода – 114 л.с.
  • Крутящий момент – 270 Hm.
  • Объем Li-ion батареи – 33 кВт/ч.
  • Разгон до 100 км/ч – 11 секунд.
  • Максимальная скорость – 130 км/ч.
  • Запас хода – достигает 300 км при условии, что максимальная скорость будет составлять не более 60 км/ч. При более быстрой езде запас хода составит около 260 км.

И все это за 19 000 долларов США, в то время когда электромобили этого же класса от конкурентов имеют цену практически вдвое выше.

Byton Concept

Еще одна молодая, весьма амбициозная и перспективная компания Future Mobility заявила о себе, показав концепт, дающий понять, как должны выглядеть современные электромобили. Модель называют Byton Concept, однако это не окончательное название.

Стоит отметить, что электромобиль разрабатывается инженерами и дизайнерами, ранее работавшими в таких популярных компаниях, как BMW, Infinity, а также Tesla. На данный момент известно, что модель будет поставляться в двух комплектациях, имеющих следующие технические характеристики:

  • Базовый:
    • Мощность мотора – 272 л.с.
    • Емкость батареи – 200 кВт/ч.
    • Запас хода – 400 км.
    • Тип привода – задний.
  • Топовый:
    • Мощность – 476 л.с.
    • Емкость батареи – 350 кВт/ч.
    • Запас хода – 520 км.

Электрокары «Шкода»

Не только молодые стартапы способны удивлять. Довольно популярная во всем мире автомобильная компания из Чехии также занялась производством электромобилей. И начинает она с модели Skoda Vision E, которая станет первой в целой линейке.

Концепт дебютировал в Шанхае в 2017 году, однако серийное производство запланировано на 2020 год. Концепт имеет следующие характеристики:

  • Привод – два электромотора.
  • Суммарная мощность – 306 л.с. (204 л.с. на задней оси, и 102 л.с. на передней).
  • Максимальная скорость – 184 км/ч.
  • Запас хода 500 км.

Другие марки электромобилей в мире

Выше мы рассмотрели довольно много различных автомобильных компаний и их творения, среди которых были и концепты, и модели, которые уже производятся серийно. Однако перечислить всех производителей крайне сложно. В мире существует огромное множество автомобильных концернов, компаний и молодых стартапов. Не стоит забывать о таких брендах, как:

  • Мазератти Alfieri Concept, который, по словам разработчиков, будет разгоняться до 100 км/ч менее чем за две секунды. В производство автомобиль поступит в 2022 году.
  • Tazzari Zero – двухместный ситикар с электроприводом, который имеет стоимость полноценного электромобиля.
  • Rolls Royce Phantom EV с электрической силовой установкой.
  • Rimac Concept One – хорватский электромобиль, который продается по цене почти 1 000 000 долларов США и при этом имеет поистине потрясающие технические характеристики. Это первый в мире электрический суперкар, производство которого ограничено восемью экземплярами. Все они были проданы в 2014 году.
  • Rinspeed – швейцарская автомобильная компания, которая недавно показала свой прототип двухместного городского электромобиля. По заявлению разработчиков, автомобиль полностью автономен и оснащен настоящим живым мини-садом на борту.

Производство электромобилей в мире

Как можно понять из всего выше сказанного, электромобили довольно быстро и активно набирают популярность. Производство постоянно развивается, и даже самые консервативные бренды уже начинают разрабатывать свои электрические модели, стараясь не отставать от современных тенденций.

Стоимость электрокаров в мире

При таком огромном количестве производителей электрических транспортных средств о монополии не может быть и речи. Каждый борется за место под солнцем, предлагая новые и уникальные решения по приемлемым ценам.

При этом кто-то делает ставку на дорогое и качественное оформление, обеспечивающее максимальный комфорт, кто-то следует по пути доступных электрокаров, жертвуя качеством и комфортом. Поэтому назвать конкретные цены крайне сложно. Уже сегодня на рынке можно найти электромобиль под любой вкус и финансовые возможности.

Можно купить JAC EV6S за 19 000 долларов, получив при этом средний китайский электрокар, а можно отдать 130 000 долларов и приобрести максимальной комфортный и мощный электромобиль, технические характеристики которого опережают время. Здесь выбор за вами и вашими возможностями

Подробнее о стоимости электрических машин в РФ вы сможете узнать из статьи Забегая вперед, можно сказать, что стоимость электромобиля примерно на 30% выше, чем у аналога, оснащенного двигателем внутреннего сгорания.

Подытожим

Принимая во внимание такое разнообразие электромобилей в мире, приятно осознавать, что мы все же дошли то того момента, когда все крупные и малоизвестные производители транспортных средств согласились с тем, что будущее за электрическими двигателями, которые уже сегодня превосходят ДВС. И такое распространение в дальнейшем повлечет за собой еще большее ускорение развития. Благодаря чему можно с полной уверенностью сказать, что через каких-то пять-десять лет мы сможем полностью отказаться от ДВС и пересесть на электрические автомобили.

7 авто круче Теслы: Видео

Электромобиль из Японии под полную пошлину (с ПТС)

Электромобили из Японии – удачная возможность пополнить свой автопарк экологичным и экономичным транспортным средством. Такие автомобили работают посредством электроэнергии, не потребляют нефтетопливо, не образуют в процессе эксплуатации вредные выбросы в окружающую среду. Поэтому их производство активно поддерживается на государственном уровне в Японии, ограниченной природными ресурсами.

Обратите внимание, насколько широк модельный ряд авто с электрическим двигателем, предлагаемый производителями страны Восходящего солнца: Outlander PHEV, Nissan Leaf, Toyota Prius, Toyota RAV4 EV, Mitsubishi i-MiEV…

Современные автомобили подобного типа имеют запас хода до 600 км. В каждом городе России уже есть электрозаправки, а в некоторых – сеть заправок. Есть возможность заправляться и от обычной розетки, но эффективнее от трехфазной. Если есть гараж, в который проведено электричество, то зарядка не есть проблема. Вот почему все больше людей предпочитает заказать электромобиль из Японии.

Новый автомобиль стоит дорого. Выгоднее покупать японский электроавтомобиль с аукциона:


  • В сопроводительной документации указывается подробная информация об автомобиле, в том числе малейшие изъяны, недочеты, которые повлияют на его стоимость;
  • Можно купить авто с небольшим пробегом и не переживать, что он «скручен»;
  • Важный довод – японское качество.

Компания Japan Life, дислоцирующаяся во Владивостоке, работает с Японией с 2010 года. На сайте организации есть специальный раздел, посвященный аукционам, где представлена объективная статистка по покупке электромобилей.

Опытные аукционисты подберут для вас лучшую модель, которая предлагается на японских аукционах, верно рассчитают размер пошлины. Заказать доставку электромобиля с торгов в нашей компании выгодно:


  • Короткие сроки доставки – до четырех недель;
  • Стоимость услуги составляет 100 тыс. йен, включая 70 тыс. – расходы по Японии, 30 тыс. – комиссия.

Выбирайте зеленые технологии – пересаживайтесь на экологичный автотранспорт. JapanLife вас в этом поддержит!

Каждый заказ рассматривается индивидуально.

Стоимость услуги

70000 йен составляют расходы по Японии, 10000 йен комиссия компании.

80 000 ¥

Сроки доставки

Мы сотрудничаем с крупными судоходными компаниями

4 недели

Обратите внимание! наиболее выгодными для ввоза на территорию РФ являются электромобили «проходного года» от 3 до 5 лет на физ.лицо, от 5 до 7 лет на юр.лицо

Бесплатная
стоянка

Для наших клиентов всегда зарезервировано бесплатное место на ярде.

0 ₽

Минимальная
предоплата

Первый платеж по договору у нас составляет

15 000 ₽

Страхование
рисков

Мы защищаем интересны своих клиентов и компенсируем ущерб в любых непредвиденных ситуациях.

Дополнительные
услуги

Мы можем положить дополнительно в электромобиль различные запчасти и прочие вещи из Японии.

0 ₽

Ниже представлены фотографии электромобилей с аукционов Японии.

Бесплатная
стоянка

Для наших клиентов всегда зарезервировано бесплатное место на ярде.

0 ₽

Минимальная
предоплата

Первый платеж по договору у нас составляет

15 000 ₽

Страхование
рисков

Мы защищаем интересны своих клиентов и компенсируем ущерб в любых непредвиденных ситуациях.

Дополнительные
услуги

Мы можем положить дополнительно в электромобиль различные запчасти и прочие вещи из Японии.

0 ₽

Важную роль для нас играет защита интересов наших клиентов, поэтому мы четко формулируем условия договора, устанавливаем правильный баланс интересов поставщика и покупателя, что позволяет нам выстраивать надежные юридические отношения на протяжении многих лет.

В договоре прописаны все детали приобретаемого автомобиля, благодаря чему Вы можете быть уверены, что получите автомобиль со всеми заявленными характеристиками и полной комплектацией.

Пример договора Заполнение договора

Мы понимаем всю ответственность, которую на нас возлагают при покупке автомобиля, поэтому досконально проработали договор, который вы можете скачать и самостоятельно изучить.

Япония отказывается от бензиновых и дизельных автомобилей

Власти японской столицы намерены к 2030 году отказаться от продажи новых автомобилей, работающих только на бензине или дизеле. Как сообщила в среду газета Nikkei, такую цель поставила на заседании столичного правительства губернатор Юрико Коикэ.

Согласно предложенному плану, к 2030 году все продаваемые в Токио новые автомобили должны быть оснащены гибридными или электродвигателями. Также власти хотят проработать программу субсидирования покупки таких автомобилей. Таким образом администрация Токио стремится ускорить процесс отказа от бензиновых и дизельных машин и обойти по срокам реализации поставленную ранее правительством Японии аналогичную цель завершить трансформацию внутреннего авторынка к середине 2030-х годов по всей стране.

Между тем, как отмечает Nikkei, политика Токио может создать проблемы для производителей компактных автомобилей, которые не инвестировали в развитие технологий электродвигателей. Так, к примеру, все ключевые модели компании Daihatsu Motor, занимающей в Японии четвертую по величине долю внутреннего рынка, имеют исключительно бензиновые двигатели. Ей и ряду других компаний будет сложно провести модернизацию модельного ряда к 2030 году.

На японском рынке в настоящее время продается достаточно много гибридных моделей. Они присутствуют в модельных линейках практически всех автопроизводителей. В то же время электромобили для широкого потребителя здесь производятся в ограниченном количестве.

Nissan сейчас продает электрический хэтчбек Leaf с запасом хода 250−270 км. Также в 2021 году должно начаться серийное производство кроссовера Ariya с более мощными аккумуляторами, позволяющими автомобилю в зависимости от модификации проехать от 340 до 500 км на одной зарядке. Также свой первый электромобиль недавно представила Honda Motor.

Тем не менее у ведущего японского автоконцерна Toyota Motor в текущем модельном ряду электромобили отсутствуют. Компания предлагает множество гибридов и авто на водороде Mitrai, однако эта модель практически не пользуется спросом. Вместе с тем Toyota уже объявила о планах к 2025 году убрать с внутреннего рынка автомобили, работающие только на бензине или дизеле.

история компании и модельный ряд (фото)

NIO — это молодой стартап, который смог стать передовым центром электромобилестроения в Китае. Промышленная компания с частным капиталом добилась успеха всего за шесть лет. Свей миссией в NIO называют разработку высокотехнологичных электромобилей.

Бренд объединяет более двух тысяч специалистов в сфере дизайна, высоких технологий и менеджмента в 13 странах мира. Штаб-квартира находится в Шанхае (Китай), но есть и официальные представительства в США, Германии, Англии и Гонконге. При этом у компании отсутствует свое производство, сборку электромобилей по контракту осуществляет JAC.

История компании NIO

История компании началась в 2014 году, когда глава правления Bitauto и NextEV Уильям Ли зарегистрировал фирму NIO. Имя компании разработано для рынков США и Европы, в китайском оригинале бренд звучит как — Weilai, в переводе «голубое небо». Но и в самом Китае, марка и сегодня узнаваема как NIO.

Репутация Уильяма Ли в бизнес кругах была непоколебимой, и в новый бренд сразу начали поступать серьезные инвестиции. Главными донорами проекта стали: Tencent, Temasek, Baidu, Sequoia, Lenovo и TPG. Первый электромобиль компании дебютировал в день основания нового бренда, это был — NIO EP9. Также была озвучена и цель бренда — стать лидером в производстве высокотехнологичных электромобилей с премиальным сервисом обслуживания.

Автопилот Nio Pilot

В 2016 году NIO получает разрешение от департамента (DMV) США, на тестирование автономных транспортных средств 3 уровня на дорогах общего пользования. Система автоматизированного управления NIO Pilot является одним из самых высокотехнологичных в мире, и может конкурировать с автопилотом от Tesla Motors.

Комплект датчиков NIO Pilot состоит из трехфокусной передней камеры, 5 радаров, 12 ультразвуковых датчиков и камеры монитора водителя. Бренд стал первым автопроизводителем, запустившим модель автомобиля с чипом зрения Mobileye EyeQ4. На сегодняшний день в компании ведут работу над четвертым уровнем автономного управления совместно с Mobileye.

Nio Power — замена аккумуляторов электромобилей

С 2018 года автомобильный бренд начинает реализовывать стратегию замены аккумуляторных батарей на специальных станциях. Первая станция ​​замены аккумуляторов появилась в районе Наньшань города Шэньчжэнь, провинция Гуандун. Ранее от такого решения с заменой батарей отказались в Tesla, сконцентрировавшись на развитие сети Superchanger. Несмотря на опыт конкурентов было создано дочернее предприятие — NIO Power.

На сегодня в подразделение Power входит 136 автоматизированных пунктов обмена разряженных батарей на заряженные. Сеть покрывает 58 городов и ряд популярных магистралей. В июне 2020 года в NIO Power отметили юбилейную 500 тысячную операцию по замене АКБ, при том, что услуга доступна пока лишь для модели ES8.

Кризис 2020 в компании NIO

В начале 2020 года компания оказалась на грани банкротства из-за сокращения субсидий и разбушевавшейся пандемии COVID-19. Начались сбои поставок и нарушение цепочки логистики в связи с локдауном в некоторых регионах Китая. На выручку пришло рамочное соглашение с властями города Хэфэй. Оно предусматривало привлечение инвестиций в размере 10 миллиардов юаней ($1,42 млрд).

Также в феврале и марте разместили конвертируемые облигации компании на сумму 435 млн. долларов США. Таким образом компании удалось остаться на плаву и даже преступить к реализации новых проектов.

Сервис аренды аккумуляторов Nio (BaaS)

В августе 2020 года Nio запускает Battery as a Service (BaaS) — сервис аренды аккумуляторов, совместно с Contemporary Amperex Technology Co., Limited («CATL»), Hubei Science Technology Investment Group Co., Ltd. и дочерней компанией Guotai Junan International Holdings Limited. Каждый из участников проекта вложил по $30 миллионов в предприятие за 25% капитала.

Аккумулятор как услуга, когда вместо его покупки он будет сдан в аренду, помогает снизить закупочную цену электромобилей NIO примерно на 25%.

Модельный ряд электромобилей NIO

Всего, на конец 2020 года выпущено четыре модели: EP9, EC6, ES6, ES8. Еще три находятся на стадии предсерийного концепта: ET Preview, Eve, ET7.

Первый электромобиль компании, построенный с нуля за 18 месяцев, дебютировал в 2016 году. Название модели EP9 расшифровывается как Electric Performance 9. За всю историю было продано всего шестнадцать электромобилей, шесть из которых досталось инвесторам NIO по $3 млн каждый.

Электромобиль приводят в движение четыре электрических мотора встроенных в колеса, мощность каждого из них 250 кВт. Совокупная отдача двигателя 1 мВт.

EP9 может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды, до 200 км/ч за 7,1 секунды и до 300 км/ч за 15,9 секунды. Максимальная скорость 350 км/ч, а запас хода 427 км.

Интерьер, экстерьер и шасси полностью выполнены из углеродного волокна. Габариты: Д 4888 мм Х Ш 2230 мм Х В 1150 мм. Снаряженная масса: 1735 кг.

Электромобили Toyota. ᐈ Каталог моделей c обзором Toyota – Elektro-mobili

Японская корпорация, которая выпускает легковые, грузовые и коммерческие автомобили, автобусы и комплектующие. Главный офис расположен в одноименном городе. Toyota Motor Corporation уже долгое время удерживает титул крупнейшего автопроизводителя по объему продаж мирового уровня.

История марки Toyota

В 1933 году в крупном предприятии Toyoda Automatic Loom Works появилось отдельное подразделение, которое занималось изготовлением ткацких станков. Это была автомобильная компания Toyota в самом начале своего пути. Основатель корпорации Сакичи Тойода имел выдающие изобретательские способности. Именно он первым в стране изготовил автоматический ткацкий станок, который постоянно усовершенствовался. Фирма пользовалась успехом не только в Японии, но и в мире. Одно из основным инженерных творений того времени не покидало ум Сакичи Тойода — автомобиль. Этот интерес передался и его сыну, который после посещения Англии решил во что бы то ни стало наладить собственное производство машин. Киичиро Тойода открыл новый отдел в составе отцовской корпорации и начал строить автомобили. В 1937 году компания отделилась от концерна.

В 1936 году японское правительство приняло закон о том, что большинство акций всех автомобильных фирм страны принадлежит резидентам Японии. В итоге был остановлен практически весь импорт. К этому времени Toyota выпустила первые несколько моделей, которые были успешно приняты обществом. Киичиро Тойода экспериментировал с моторами на два цилиндра, однако в результате создал похожий элемент двигателя с шестью цилиндрами Chevrolet на 65 л.с. Компания скопировала также коробку передач и шасси. Первый мотор Type A собрали в 1934 году, первый грузовик G1 и легковое авто Model A1 — в 1935 году, вторую машину Model AA — в 1936 году.

Новый завод построили в городе Коромо, где и начали собирать агрегаты Toyota. Первый легковой автомобиль марки оснастили барабанным тормозом для каждого колеса. За 7 лет компания выпустила 1404 экземпляра модели АА. Среди внешних элементов седана можно отметить:

  • плоское цельное ветровое стекло со стеклоочистителем сверху;
  • запасное колесо, которое прикрепили на практически вертикальное заднее стекло;
  • четыре двери;
  • корпус из цельного металла.

В период Второй мировой войны компания перестала выпускать гражданские машины. На заводах изготавливались разведывательные вездеходы, военные грузовики, детали для боевых самолетов. После окончания войны США разрешили японскому производителю выпускать хозяйственные товары, поэтому два года Toyota производила кастрюли и инструменты. Однако руководство компании не собиралось отказываться от изготовления машин. Как только были сняты все запреты инженеры бренда продолжили разработки.

Учитывая состояние народа после войны, Toyota придумала новую небольшую и экономичную модель — двухдверный седан SA. Машина комплектовалась однолитровым мотором на четыре цилиндра мощностью 27 л.с. с классическим расположением. Автомобиль Toyopet был похож внешне на фольксвагеновский Жук. Модель разгонялась до максимальной отметки в 88 км/ч. Кроме SA в серию вошли также автомобили SD, SF и RH с мотором на 48 л.с. До 1955 года компания стала производить почти 9000 единиц ежегодно, а до 1965 года — 600 000 экземпляров.

Также японский производитель начал изготавливать гражданские грузовики Land Cruiser. Машины получили схожий вид с джипами. Первое поколение создали на шасси грузовика с возможностью поднимать груз до 1000 кг. Агрегат стал первым полноприводным легковым автомобилем с шестицилиндровым двигателем. В 1953 году компания выпустила 298 единиц внедорожников, большинство которых “попало на службу” в Министерство сельского и лесного хозяйства и полицию. Через два года вышла и вторая генерация.

Долгожданная слава и новые автомобили Toyota

В начале 1950-х годов компания ввела в производство несколько новых принципов работы, благодаря которым завоевала репутацию производителя самых качественных автомобилей. Just-in-time — постулат, который позволил наладить максимально точное по времени изготовление машин. В 1955 году корпорация выпустила свой первый шикарный агрегат Toyota Crown, который оснастили четырехцилиндровым мотором на 1,5 л. Японский производитель вышел на рынок США в 1957 году, после чего наладил туда и экспорт двух машин — Crown и Land Cruiser BJ. Через два года фирма открыла и первый завод за границей — в Бразилии.

В начале 1960-х годов большие американские машины с прожорливыми движками были наиболее популярны, однако малолитражки понемногу начали осваиваться в мире жесткой конкуренции. Toyota Corona — первая модель нового автомобильного тренда того периода. Автомобиль дебютировал в 1957 году. В комплектацию вошел мотор мощностью 33 л.с. Модель была надежной, недорогой и экономичной, а это послужило хорошим началом в эпоху бума рождаемости. В конце 1960-х годов Toyota Corolla стала самой продаваемой машиной в мире. Это достижение даже занесли в Книгу рекордов Гиннеса. К началу 2000-х годов компания продала 25 млн экземпляров, а в 2006 году объем продаж перевалил за 32 млн единиц. Модель оснастили заднеприводной системой и продольно расположенным мотором. Компоновка оставалась неизменной до 1984 года, когда на рынок вышла первая переднеприводная Toyota Corolla. За все время марка выпустила 11 генераций.

1967 год стал периодом выхода легендарной машины — 2000 GT. Автомобиль представлял собой спорткар с кузовом купе. Над агрегатом компания работала совместно с Toyota. Модель ярко демонстрировала возможности японской фирмы производить не только малолитражки, но и премиальные спорткары. Характеристики динамики впечатляли: машина преодолевала первых 100 км пути за 8,4 с, а максимальная скорость составила 220 км/ч. Силовая установка состояла из рядного шестицилиндрового двигателя на 2 л мощностью 150 л.с. Конец 1970-х годов стал периодом финансового кризиса для многих японских производителей. Компании пришлось пересмотреть принципы производства и приступить к разработкам новых технологий, чтобы удержать планку.

В 1982 году вышел автомобиль Toyota Camry, которая сегодня выходит уже в седьмом поколении. Первая генерация продавалась только на внутреннем рынке, а остальные вышли на международный манеж. В 1990 году компания начала разбавлять модельный ряд компактных машин более крупными агрегатами. В это время сошел с конвейера пикап Т100, Toyota Tundra, спортивный вариант Camry и парочка внедорожников. Корпорация открыла представительство в Москве в 1998 году. На российском рынке у компании невероятно высокие продажи и сегодня. В 2009-2010 годах марка переживала внутренний кризис и приостанавливала изготовление и сбыт. Однако сейчас компания является одним из крупнейших производителей машин, сотрудничает с другими компаниями. Рабочие союзы могут повлечь за собой невероятные инновации, поэтому остается только ждать анонсов от Toyota.

История электромобилей Toyota

Японская фирма была настоящим пионером в сфере экотранспорта, поскольку первой решилась выпустить серийный “зеленый” автомобиль. Модель получила название Toyota Prius. Машина появилась на рынке в 1997 году, а позже стала культовой. Первые шаги в производстве электрических агрегатов компания сделала в 2009 году на автосалоне в Детройте. Тогда дебютировал первый прототип фирмы на базе модели iQ — Toyota FT-EV. Транспортное средство работало на чистом электричестве и могло проехать почти 80 км без подзарядки.

Нас следующую ступень развития электрокаров компания взошла с пробным выпуском лимитированной линейки электромобилей RAV4. 1500 единиц поступили в продажу в Калифорнии, однако большим спросом не пользовались. Полноценное массовое производство автомобиля было отложено, чтобы усовершенствовать техническую “начинку”. Улучшенную Toyota RAV4 презентовали в 2010 году, а через два года на мировой рынок поступил электрический кроссовер серийного производства RAV4 EV. Это был первый электрокар марки, который попал в рейтинг “ТОП-10 популярных электромобилей года”.

Основные конкуренты электромобилей Toyota

Сегодня японская компания развивается в самой популярной отрасли — экологичный транспорт. Большинство автомобильных производителей переходят на альтернативные источники топлива. Среди основных соперников корейская и американская фирмы.

Бренд зародился в 1947 году, когда Чунг Джу Юнг организовал компанию Hyundai Civil Industries. В самом начале компанию сложно было назвать серьезным предприятием, поскольку из персонала было только 11 сотрудников. Сегодня корейский производитель налаживает масштабное производство гибридов и чистых электрокаров. В модельной линейке можно увидеть и компактные городские модели, и крупные роскошные Genesis. В течение следующих 8 лет компания планирует выпустить 38 полностью электрических автомобилей.

Американская корпорация, которая производит электрокары и их детали. Tesla Motors — пионер в отрасли “зеленого” транспорта и космического туризма. Главный деятель компании и основной спонсор — Илон Маск. Сегодня компания выпускает несколько популярных электромобилей — Model S и Roadster. В последнее время с производством небольшие сложности, но производитель продолжает медленно, но верно выпускать инновационные агрегаты.

Вывод

Экологичная модель RAV4 не последняя машина компании Toyota из разряда дружественных автомобилей. У японского концерна есть четкий план действий для существенного развития данной отрасли. Руководство составило программу, согласно которой до 2025 года “розеточный” транспорт будет составлять 25% общего объема производства. Сегодня Toyota Motor изготовляет широкий ряд машин, а также налаживает разработки в сфере создания автомобилей с электрической трансмиссией и на водородном топливе.

популярных японских моделей электромобилей

Популярные японские модели электромобилей

Электромобиль — это автомобиль, который приводится в движение одним или несколькими электродвигателями, использующими электрическую энергию, хранящуюся в батареях или другом устройстве хранения энергии. Идея электромобилей не нова; люди используют их уже несколько десятилетий. Раньше идея электромобилей не пользовалась популярностью, так как их было дорого покупать и содержать. Также не существовало технологии для электроснабжения большой мощности.

Но сегодня, с усиливающимся глобальным потеплением и ростом цен на нефть, люди теперь высоко оценивают концепцию электромобилей. Основная проблема электромобилей — это емкость аккумулятора или время зарядки. Но в настоящее время автомобили поставляются с мощными батареями, такими как литий-ионные, которые легкие, меньше по размеру и не умирают рано.

Спрос на электромобили стремительно растет. И есть предположения, что рано или поздно они захватят автомобильный рынок.Япония — популярное имя, когда речь идет об автомобилях. Японские автопроизводители доказали свою стойкость во всех аспектах производства автомобилей. Точно так же и в случае с электромобилями Япония — настоящий лидер. Многие японские бренды уже разработали электромобили, а другие также инвестируют в этот сектор. Электромобили — это полностью чистые автомобили, поскольку они не сжигают бензин или какой-либо другой бензин для работы транспортного средства. Все японские бренды соревнуются между собой за выпуск новых моделей с улучшенными технологиями.Итак, давайте узнаем об основных моделях электромобилей японского производства.

Nissan Leaf:

Nissan Leaf — компактный пятидверный электромобиль хэтчбека производства Nissan — простой, просторный, тихий, мелкий, полный стандартной безопасности, роскошных функций и доступный. Приведенный в действие литий-ионным аккумулятором емкостью 24 кВтч, двигатель мощностью 80 кВт может выдавать 107 лошадиных сил на передние колеса. Автомобиль предоставляет своим покупателям преимущества полностью электрического автомобиля. Управлять транспортным средством бесшумно и весело при низких затратах на эксплуатацию и техническое обслуживание.Это полностью экологичный автомобиль без выбросов CO2 и с низким расходом топлива. Безусловно, этот автомобиль Nissan является самым продаваемым в мире полностью электрическим автомобилем для шоссе.

Список акций Nissan Leaf

Митсубиси iMiEV:

Mitsubishi i-MiEV (инновационный электромобиль Mitsubishi) — пятидверный электромобиль хэтчбек, производимый компанией Mitsubishi Motors. В Европе PSA Peugeot Citroën переименовывает его в Peugeot iOn и Citroën C-Zero.Это электрическая версия Mitsubishi-i и самый дешевый из проданных электромобилей. У автомобиля хорошее рулевое управление, надежные тормоза и плавный ход. Он приводится в движение электродвигателем мощностью 66 л.с., размещенным под задними сиденьями. 47-киловаттный двигатель

электромобилей в Японии — статистика и факты


Стимулирующие инновации

В прошлом Япония уделяла особое внимание автомобилям с водородными топливными элементами, а сейчас все больше развивает свои позиции в области электромобилей. В начале 2018 года несколько японских производителей автомобилей присоединились к недавно основанной компании EV C.A. Spirit Corporation. Предприятие, основанное Toyota, Mazda и Denso, является соглашением между ведущими игроками в автомобильной отрасли Японии о сотрудничестве в области разработки доступных технологий для электромобилей, чтобы догнать международных конкурентов в области разработки автомобилей с батарейным питанием.

Повышение признания потребителей

Чтобы лучше удовлетворять специфические особенности страны, такие как ограниченное пространство, стареющее общество и рост одиноких домохозяйств, японская автомобильная промышленность теперь выбирает нишевый подход к электромобилям: мини-автомобили , также известные в Японии как кей-кары.Отечественные автомобильные бренды пытаются сделать технологии электромобилей более доступными, сохраняя низкие первоначальные затраты на дорогостоящие экотехнологии. Сочетание электронной мобильности с уникальным, но в то же время очень популярным и доступным типом транспортного средства может принести долгожданный результат в виде увеличения скорости внедрения электромобилей среди довольно неохотной клиентской базы.

Повышение уровня электронной мобильности

Покупку электромобиля рассматривал лишь небольшой процент японских потребителей, в основном из-за сравнительно высокой цены, но также из-за очевидного отсутствия зарядных станций в стране.Правительство Японии приняло меры, субсидируя оборудование и расходы на установку зарядных станций, чтобы поддержать местные органы власти, операторов автомобильных дорог и других заинтересованных сторон в дальнейшем развитии внутренней инфраструктуры электронной мобильности. При наличии улучшенной инфраструктуры большая часть потребителей в Японии будет готова инвестировать в покупку электромобиля, если государство предложит дополнительные стимулы. Среди них наиболее привлекательными мотивами были налоговые льготы и субсидии.

Этот текст содержит общую информацию. Statista не предполагает ответственность за полноту или правильность предоставленной информации. Из-за различных циклов обновления статистика может отображаться более актуальной. данные, чем указано в тексте.

Покупайте японские импортные автомобили, Японский брокер автомобильных аукционов для импорта японских автомобилей

  • продажа @ prestigemotorsport.com.au
  • 0418 944 253
  • 1 AUD = 78,66 JPY
  • Дом
  • Что мы делаем
  • Аукционы
    • ПОИСК Japan Car Auctions
    • Настройка БЕСПЛАТНЫХ оповещений об аукционах
    • Как купить на Аукционе
    • Подготовка к торгам на аукционе
    • Как проверить цены на аукционе
    • Как читать лист японского аукциона
  • Примеры
    • Осмотр клиентов
    • АРХИВ Аукционов продаж
  • Расчет стоимости
  • FAQ
    • ПОЛНЫЙ FAQ или выберите ниже
    • Как работает прямой импорт автомобилей
    • Правила ввоза автомобилей Aust
      • Текущие и новые правила
      • Новогоднее 25-летнее правило импорта
      • Импорт R35 GTR в Aust
    • Гибридные электромобили
    • Популярные импортные модели
      • Mazda
        • RX-7
      • Mitsubishi
        • Делика D5
        • Лансер EVO 8
      • Nissan
        • Куб Z11
        • Куб Z12
        • Эльгранд E52
        • Лист
        • Note e-Power
        • Nissan Serena
        • Skyline Кроссовер
        • Скайлайн R32 GTR
        • Скайлайн R34 GTR
        • Skyline V36
      • Тойота
        • Alphard Welcab 10 и 20
        • Alphard Гибрид 20
        • Alphard | Веллфайр Гибрид 30
        • Alphard | Веллфайр Велкаб 30
        • Корона S20 и S21
        • Esquire Гибрид
        • Estima
        • Харриер Гибрид
        • Hiace
        • Марка X
        • Ной Гибрид
        • Веллфайр Гибрид 20
        • Voxy Hybrid
    • Стоимость услуги по импорту
    • Зачем нужен агент импорта автомобилей
    • Обещание подлинного пробега
    • Проверка одометра для Японии
    • Оценка автомобилей
    • Японский автомобиль Технические характеристики
  • Блог
  • Отзывы
  • Дом
  • Что мы делаем
  • Аукционы
    • ПОИСК Japan Car Auctions

Японские подержанные автомобили высокого качества на продажу

Поиск по Maker

Поиск по цене FOB

Поиск по форме

Поиск по году

JUMVEA (Японская ассоциация экспортеров подержанных автомобилей) — это объединение компаний, занимающихся экспортом подержанных автомобилей, утвержденное Министерством международной торговли и промышленности Японии.
NIKKYO является сертифицированным участником безопасной торговли JUMVEA.

Рекомендуемые автомобили

Новые поступления

Лучшие предложения

Новости и объявления (все)

  • Наш офис будет закрыт на новогодние праздники с 29 декабря (вторник) по 3 января (вс) (15 декабря 2020 г.) (Подробнее)
  • Аббас больше не будет вести бизнес от имени Nikkyo Co., Ltd. (18 ноября 2020 г.) (Подробнее)
  • Джейден больше не будет вести бизнес от имени Nikkyo Co., Ltd. (30 июня 2020 г.) (Подробнее)
  • В конце года был проведен сбор. (20 декабря 2019 г.) (Подробнее)
  • В конце года был проведен сбор. (21 декабря 2018 г.) (Подробнее)
  • С 1 апреля 2018 года банк Tokyo-Mitsubishi UFJ.LTD. Будет изменено на «MUFG Bank, Ltd.» (27 марта 2018 г.) (Подробнее)
  • Мы начинаем наши услуги по настройке автомобилей с 1 марта. (1 марта 2018 г.) (Подробнее)
  • В конце года был проведен сбор. (22 декабря 2017 г.) (Подробнее)

Преимущества NIKKYO

  • Мы можем получить запрошенные вами автомобили на аукционах, тендерах, в лизинговых компаниях и у агентов по аренде автомобилей по всей стране.
  • Все наши покупатели работают в nikkyo более 8 лет, и мы уверены и гордимся их опытом.
  • У нас есть собственная аукционная система JDA.
  • У нас есть много видов аукционных терминалов, и NIKKYO всегда находится в выгодном положении, чтобы получить запрошенные вами автомобили.
  • Наш судоходный персонал — ветераны. NIKKYO имеет хорошие отношения с судоходными компаниями, поэтому мы можем получить самые низкие тарифы на фрахт по сравнению с другими.Это выгодно нашим клиентам.
  • У нас отличная командная работа, мы можем покупать ваши машины, организовывать корабли и решать ваши проблемы, не теряя времени.

О компании NIKKYO

Вопросы и ответы

В: Сможет ли NIKKYO найти автомобиль, который лучше всего соответствует моим потребностям?

О: С момента основания NIKKYO мы поддерживаем хорошие отношения с японскими автомобильными дилерами, лизинговыми и другими аукционными компаниями, и у нас есть высококвалифицированная профессиональная команда, которая может проверить как визуальные условия, так и физические характеристики каждого автомобиля на аукционе. дом или даже до того, как он будет выставлен на аукцион.

В: Что может сделать NIKKYO, если автомобиль, который я хочу, поцарапан или поврежден?

О: NIKKYO полностью владеет дворами и мастерскими. Таким образом, мы можем отремонтировать листовой металл, покрасить автомобиль или разрезать автомобили по самой низкой цене в соответствии с вашими требованиями.

В: Можете ли вы отправить машину по стране?

О: Да, у нас есть связи со многими судоходными компаниями.Мы можем экспортировать наши автомобили в различные порты (более 190), включая ближайший к вам порт.

В: Меня беспокоит, будет ли стоимость доставки выше, чем я ожидал.

О: Мы можем экспортировать наши автомобили по более низкой цене FCC, чем другие, потому что мы можем получать больше скидок при экспорте тысяч автомобилей каждый год.

В. Если я задаюсь вопросом о покупке автомобиля, могу ли я задать вам какие-либо вопросы?

А.Конечно. NIKKYO назначает ответственного по продажам для каждого нашего клиента, чтобы мы могли очень быстро ответить на ваши вопросы и пожелания.


Обзоры

лучших электромобилей в японии — отличные предложения на электромобили в японии от мировых продавцов электромобилей в японии

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для электромобилей японии.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший электромобиль в Японии скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свой электромобиль Japan на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в японских электромобилях и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести electric cars japan по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

электромобилей китайского производства | ChinaAutoWeb

Ниже перечислены подключаемые к автомагистралям электромобили, произведенные в Китае либо местными производителями автомобилей, либо совместными предприятиями с иностранными компаниями. База данных здесь охватывает в основном легковые автомобили; электрические автобусы и грузовики в целом не включены.В первой таблице представлены чисто электрические модели, а во второй подключаемые гибриды (PHEV). Мы будем регулярно обновлять базу данных по мере развития индустрии электромобилей в Китае. Пожалуйста, нажмите на отдельные модели, чтобы увидеть фотографии и спецификации.

Легковые автомобили с полностью электрическим приводом

Литий Автомобиль Автомобиль Автомобиль Выход на рынок
Производитель Модель Тип батареи Запас хода (км) Максимальная скорость (км / ч) Прейскурантная цена (в юанях) Дата выпуска
BAIC (Пекин Авто) Пекин EX3 Литий NCM 421-501 150 99 900–163 900 фев.2019 год
ARCFOX αT Литий NCM 635 2020
ES 210 Литий-ионный 175 130 346 900 декабрь 2014 г.
EU260 Литий NCM 260 140 254 900 Ноябрь 2015 г.
E150 EV Литий-ионный 140 125 249 800 Середина 2013 г.
EV200 Литий NCM 200 125 226 900 дек.2014
EX200 NCM 200 125 206 900 апрель 2016
C30 EV Литий-ионный 200 160
Пекин Бенц Mercedes-Benz EQC Литий NCM 415 180 499 800–622 800 Ноябрь 2019
Пекин Hyundai Hyundai La Festa BEV Литий NCM 490 165 173,800 — 198,800 фев.2020 год
Hyundai Encino BEV Литий NCM 500 170 216 300–242 300 Ноябрь 2019
Beiqi Foton Midi EV Литий-марганцевый 170 140 100000 после субсидий
BMW Brilliance BMW iX3 Литий NCM 500 180 470 000–510 000 ноя.2020 год
Zinoro 1E Литий фосфат железа 150 130 400 000 март 2014
BYD e1 Литий NCM 305 76 000-96,00 апрель 2019
e2 Литий NCM 305/405 106 000–142 300 август 2020 г. (модель 2021 г.)
e3 Литий NCM 405 136,300–142,300 август 2020 г. (модель 2021 г.)
e5 LiFePO4 220
e6 LiFePO4 400 140 309 800 Ограниченный выпуск в 2010 г.
Хан LiFePO4 550-605 229 800–279 500 12 июля 2020 г.
K9 LiFePO4 250-300 62.1 миль / ч оц. 2 000 000 Октябрь 2010 г.
Т3 LiFePO4
BYD-Daimler DENZA X BEV Литий NCM 500-520 180 319 800-357 800 22 ноября 2019 г.
DENZA EV LiFePO4 352 150 369 800-432 800 2014/2017
Чанган Бенни EV Литий-ионный 150 120 Менее 100000 после скидки
CS55 E-Rock Литий NCM 403/605 159 900–209 900 июль 2020
E30 Литий-ионный 160 125 Около 100000 после скидок 100 электромобилей Changan E30 начали использовать в качестве такси в Пекине в феврале.2012.
Eado EV Литий-ионный 160 140 Около 200000 ч2 2015
Chery Муравей (eQ5) Литий NCM 510 170 149 800–189 800 Сентябрь 2020 г.
eQ EV Литий-ионный 200 100 159 000–164 900 ноя 2014
Riich M1 LiFePO4 120–150 120 149,800-229,800 ноя.2010
Дунфэн E30L Литий-ионный 160 80 Конец 2014 г.
Dongfeng Honda Ciimo X-NV Литий NCM 401 140 169 800–179 800 30 октября 2019
Dongfeng Nissan Сильфи EV Литий NCM 338 144 238 000–254 000 сен.2018
Venucia E30 Литий-ионный 160 В сентябре 2013 года в Даляне в качестве такси начал работать флот.
FAW Besturn B50 EV Литий-ионный 140 147
FAW Тойота ИЗОА ЭВ Литий NCM 400 160 225,800– 253,800 мая 2020
Ранц EV Литий-ионный 120
FAW Volkswagen Осторожно LiFePO4 110 145
Volkswagen ID.4 CROZZ Литий NCM 550 до 250 000 I квартал 2021 года
GAC Honda Everus VE-1 Литий NCM 401 140 159,800–179,800 Октябрь 2019
ГАК Тойота GAC iA5 Литий NCM 510 156 169 800–1992 800 Сентябрь 2019
Toyota C-HR EV Литий NCM 400 160 225,800– 249,800 апрель 2020
Джили ЭК-2 LiFePO4 180 150 100 000
Emgrand EV Тройной литий 253 140 251 800–265 800 ноя 2016
Великая стена Haval M3 EV LiFePO4 160 130
ORA Haomao (ES11) Литий NCM 501 окт.2020 год
ORA R1 (Адора) Литий NCM 301-405 102 69 800–84 800 24 августа 2020 г. (модель 2021 г.)
GreenWheel EV Джимма (Джаммер) Литий-ионный 160 110
Хафэй Saibao EV Литий-ионный 180-200 130 180 000
Хайма Freema EV LiFePO4 160 90 160 000 Открытое судебное разбирательство в 2011 году
Хозон Авто NETA N01 Литий NCM 301/351 66 800–139 800 ноя.2018
NETA U Литий NCM 400/500 139,800–199,800 марта 2020
NETA V Литий NCM 301/401 100 59 900–75 900 Ноябрь 2020
Human Horizons HiPhi X Литий NCM 610 200 680 000–800 000 24 сентября 2020
JAC иЭВ LiFePO4 160 95 169 800 сен.2012
JMC Ford Territory EV Литий NCM523 430 150 179 800–1992 800 Сентябрь 2020 г.
Канди EV K11 (Panda EV) LiFePO4 80 80 2014
Двигатель скачка Прыжок T03 Литий NCM 403 100 59 800–75 800 11 мая 2020
Лифан 320 EV LiFePO4 100–150 120
620 EV LiFePO4 200 120
НИО EC6 Литий NCM 430-615 200 368 000–526 000 24 июля 2020
ES6 Литий NCM 420-510 200 358 000–548 000 дек.2019 год
ES8 Литий NCM 415-580 200 468 000–624 000 Декабрь 2020 г.
SAIC (Шанхай Авто) Максус Euniq 7 Водородный топливный элемент 600 299 800–399 800 Сентябрь 2020 г.
Максус EV80 LiFePO4 170 179 000–499 000 ноя.20, 2014
Roewe E50 LiFePO4 180 130 234 900 5 ноября 2012 г.
Roewe ER6 Литий NCM 620 180 162,800–200,800 август 2020
SAIC GM Бьюик Велит 6 BEV Литий NCM 301/410 150 203 800–223 800 апрель / окт.2019 год
Бьюик Велит 7 Литий NCM 500 145 179,800–199,800 июль 2020
Шевроле Менло Литий NCM 410 150 159 900–179 900 февраль 2020
Springo EV (Chevy Sail EV) LiFePO4 130-200 130 258 000 Ноябрь 2012 г.
SAIC Volkswagen Volkswagen ID.4 х Литий NCM 555 до 250 000 начало 2021 года
SGMW (SAIC-GM-Wuling) Baojun E300 и E300 Plus Литий NCM / LFP 305 100 64 800-84 800 июнь 2020
Wuling Hongguang Mini EV LiFePO4 120–170 100 28 800–38 800 24 июля 2020
Volvo Cars Polestar 2 Литий NCM 450 205 418 000 июль 2020
Volvo XC40 Перезарядка Литий NCM 400 ноя.2020 год
Двигатель WM Weltmeister EX6 Литий NCM 408-503 239 900–288 800 июль 2020
Xpeng Motors Xpeng P7 Литий NCM 586-706 170 229 900–349 900 апрель 2020
Xpeng G3 Литий NCM 460-520 170 146 800–199 800 дек.2018
Зотье Зотье Чжидоу (ZD) Литий-ионный 120 80 108 800 2014
Облако 100 EV Li (NiCoMn) O2 150 85 150 000
E200 Литий-ионный 120 80
E30 Литий-ионный 150 80
5008 (Nomad II) EV LiFePO4 200 100 210 000 начало 2010 года
M300 EV LiFePO4 200 120 250 000 2010

Подключаемые гибридные автомобили

Модель
Производитель Модель Емкость аккумулятора Прейскурантная цена (в юанях) Дата выпуска
BMW Brilliance BMW 530Le 40AH 698 900 янв.15, 2015
60H PHEV (1,5 л) 10,7 кВт / ч 349 000 21 марта 2017
BYD Цинь 13 кВт / ч 189,800– 209,800 17 декабря 2013 г.
Шан оценка 139 800–169 800 h3 2015
Песня оц. 250 000 h3 2015
Тан 18.4KWH оцен. 300 000 h3 2015
юаней оц. 200 000 h3 2015
Chery Арризо 7 PHEV 9,2 кВт / ч Конец 2015 г.
FAW Volkswagen Audi A6L e-tron 14,1 кВт / ч 2016
GAC (Гуанчжоу Авто) Trumpchi GA5 REV 13 кВт / ч 199,300– 219,300 окт.2014
Li Авто Li One 40,5 кВт / ч 328 000 Октябрь 2019
SAIC (Шанхай Авто) Roewe e550 (550 PHEV) 11,8 кВт / ч 248,800– 259,800 Ноябрь 2013 г.
Roewe E950 (550 PHEV) 11,8 кВт / ч 288,800– 308,800 апрель 2016
Volvo S60L PHEV 11,2 кВт / ч 505 900–559 900 22 апреля 2015 г.

Новости индустрии электромобилей Китая:

  • Самые популярные полностью электрические автомобили в октябре 2020 года 18 ноября 2020 года
  • Самые продаваемые полностью электрические автомобили в сентябре 14 октября 2020 года
  • Топ-20 самых продаваемых полностью электрических автомобилей в августе 2020 года 13 сентября 2020 года
  • Chang’an OSHAN запускает первую полностью электрическую модель, X7 EV 13 августа 2020 г.
  • EV Продажи электромобилей в Китае возобновляют рост, рост 19.3% до 98000 единиц в июле 12 августа 2020 г.
  • Самые продаваемые электромобили китайского производства в 2016 г. 19 января 2017 г.
  • Рейтинг продаж электромобилей китайского производства в 2015 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.