Характеристики шин зимних: Formula () — . Formula.

Содержание

Технические характеристики шин или Как правильно подобрать шины на автомобиль?! — 27R.Ru

Конструкция шины

Предположим, что Вы так же, как и я не опытны в выборе шин для своего автомобиля и это руководство по подбору шин поможет вам во-первых, разобраться в терминах, а во-вторых выбрать именно те шины, что требуются для Вашего автомобиля.

Покупка шин

Прежде всего, необходимо определить, шины какой категории вам нужны. Шоссейные, зимние, всесезонные, скоростные или всесезонные скоростные.

Шоссейные шины (Highway) разработаны для движения по мокрой или сухой дороге с твердым покрытием. Использование таких шин зимой на льду или на снегу недопустимо, поскольку они не обладают необходимыми сцепными свойствами.

Зимние шины (SNOW или MUD + SNOW — M+S) шины обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при движении по снегу и льду. Протектор имеет характерный рисунок, обеспечивающий отвод снега из зоны пятна контакта, и отличается повышенными сцепными свойствами, а применение специальных компонентов в резиновых смесях способствует сохранению их свойств даже при очень низких температурах.

Однако улучшение сцепных свойств обычно сопровождается снижением управляемости на сухом покрытии в результате повышенного внутреннего трения, а также более высоким уровнем шума при движении и достаточно быстрым износом протектора.

Всесезонные шины (ALL SEASON или ALL WEATHER) шины сочетают отличные сцепные свойства на мокрой или заснеженной дороге с достаточной управляемостью, комфортом при движении и износоустойчивостью протектора. Не стоит обольщаться, если Вы встретите недорогую покрышку с подобной маркировкой (всесезонная или всепогодная), т.к. такие шины изготовлены по стандартам стран, в которых климатические условия на протяжении года далеки от украинских.

Скоростные шины (PERFORMANCE) шины созданы для применения на автомобилях высокого класса. Такие шины призваны обеспечить повышенные сцепные свойства и более высокий уровень управляемости. Кроме того, вследствие особых условий эксплуатации, скоростные шины должны противостоять значительным температурным нагрузкам.

Автомобилисты, покупающие скоростные шины, обычно готовы принять определенные неудобства, связанные с меньшим комфортом и быстрым износом, в обмен на прекрасную управляемость и сцепление с дорожным полотном.

Всесезонные скоростные шины (ALL SEASON PERFORMANCE) шины созданы специально для тех, кому требуются улучшенные скоростные характеристики при эксплуатации автомобиля круглый год, включая движение по льду и снегу. Создание таких шин стало возможным только благодаря современным технологиям, появившимся в последние несколько лет.

Для одного автомобиля подходит несколько типоразмеров. Это связано с тем, что для эксплуатации в зимний период рекомендуется устанавливать покрышки с меньшей шириной профиля, а в летний — наоборот. В любом случае шины рекомендованных типоразмеров имеют приблизительно одинаковую длину окружности по внешнему диаметру, что не приводит к искажениям показаний спидометра и счетчика километража.

Важно знать, что при расчетах рекомендованного типоразмера шин изготовитель Вашего автомобиля учитывает практически все его технические характеристики, в том числе массу, динамику разгона, максимальную скорость, склонность к боковым заносам и т. д. Поэтому, устанавливая рекомендованный типоразмер, Вы обеспечиваете себя максимально возможной гарантией безопасной и комфортной езды. Для того чтобы правильно выбрать шины, необходимо установить, в каких условиях предполагается эксплуатировать автомобиль. Задайте себе несколько вопросов. Какой климат в той местности, где Вы живете? Проводите ли Вы больше времени, передвигаясь по городу или шоссе? Чем больше вопросов, тем легче выбор.

Информацию о шинах подходящей размерности Вы можете найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на наклейке, приклеенной к торцевой части двери, внутренней поверхности перчаточного ящика или дверце топливного бака.

Маркировка шин
На боковинах шины содержится вся необходимая информация. Практически все, что Вам нужно знать о шине, нанесено на ее боковую поверхность. Если Вы посмотрите боковину любой шины, то обнаружите там бук-венно-цифровой код, который может выглядеть, например, так: 235/70R16 105Н. Каждая буква и цифра заключают в себе важную информацию, позволяющую определить, подходит ли данная шина к Вашему автомобилю.

В некоторых случаях перед буквенно-цифровым кодом приводятся дополнительные буквы, обозначающие тип автомобиля, для которого предназначена шина. Так, буква «Р» ставится на шинах, предназначенных для легковых (Passenger), a «LT» — малых коммерческих (Light Trucks) автомобилей. Первое число кода, в нашем случае 235, — общая ширина шины в миллиметрах. Второе число, в нашем случае 70 — серия шины, или отношение высоты профиля шины к его ширине. В приведенном выше обозначении высота шины составляет 70% ее ширины. Далее, как правило, следует буква «R», означающая, что шина — радиальная (Radial).

Следующее число — 16 — обозначает посадочный диаметр обода, выраженный в дюймах. В данном примере — 16 дюймов. Последние число и буква 105 И отражают эксплуатационные характеристики, на которые рассчитана данная шина, — индекс нагрузки и индекс скорости.

Итак, повторим пройденное. Шина с обозначением 235/70R16 105Н имеет ширину в 235 мм, серию 70, является радиальной, соответствует колесу с диаметром обода 16 дюймов, индекс нагрузки ее равен 105 (нагрузка в 925 кг), а индекс скорости — Н (скорость до 210 км/ч). Важно также помнить, что написание обозначения характеристик шин могут несколько отличаться от приведенного выше примера у разных производителей вследствие различных подходов к сертификации.

Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации. Зная эти несложные обозначения, любой автовладелец без труда сможет приобрести и правильно эксплуатировать автошины.

TUBE TYPE — камерная конструкция.
TUI — бескамерная конструкция.
TR — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.
TRACTION A — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе.
Е17 — соответствие европейским стандартам.

DOT — соответствие стандартам США.
M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь). Water или Aqua (вода), All Season North America (всесезонная для Северной Америки) и т.п. — шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.
PLIES: TREAD — состав слоя протектора.
SIDEWALL — состав слоя боковины.
MAX LOAD — максимальная нагрузка, кг/английские фунты.
MAX PRESSURE — максимальное внутреннее давление в шине, КПа.
ROTATION — направление вращения.
Left (шина устанавливается на левую сторону автомобиля), Right (шина устанавливается на правую сторону автомобиля). Outside или Side Facing Out (внешняя сторона установки), Inside или Sido Facing Inwards (внутренняя сторона установки) — для шин с асимметричным рисунком протектора.
DA (штамп) — незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.
TWI D — указатель индикатора износа проектора.
Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.
GREAT BRITAIN -страна-производитель.
TEMPERATURE A — температурный режим, показатель, характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий, подразделяется на три категории А, В и С.

Расшифровка индексов нагрузки
Индекс допустимой нагрузки(или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) — это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Max Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах.

Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Индекс нагрузки представляет собой число от О до 279, соответствующее нагрузке, которую способна выдержать шина при максимальном внутреннем давлении воздуха.

Существует специальная таблица индексов нагрузок, по которой определяется ее максимальное значение. Так, например, значение индекса 105 соответствует максимальной нагрузке в 925 кг.

Индексы нагрузки и скорости
На большинстве шин указаны эксплуатационные характеристики, такие, как индекс нагрузки (число) и скорости (буква). Ниже приведена таблица индексов нагрузки и скорости с указанием соответствующих значений.



Буквенные индексы скорости
Индекс максимально допустимой скорости — это допустимый предел скоростного режима, при котором допускается эксплуатация шины. Наносится на боковину покрышки в виде буквенного обозначения латинским шрифтом. Индекс скорости шины обозначается буквой, соответствующей максимальной скорости, на эксплуатацию при которой сертифицирована данная шина.

Так же, как и в случае с индексом нагрузки, существует таблица значений индекса скорости с показателями от А (минимальное значение) до Z (максимальное значение). Правда, с одним исключением: буква Н выпадает из последовательности и находится между U и V, соответствуя скорости до 210 км/ч. Индекс «Q» соответствует минимальной скорости для легковых автомобилей, а «V» применяется для шин, сертифицированных для скоростей до 240 км/ч.

Система условной классификации качества шин
Помимо описанных выше характеристик, на боковину шины могут быть нанесены условные показатели качества шин, относящиеся к так называемой Системе условной классификации качества шин.

Показатель износа
Показатель износа является важнейшей характеристикой, показывающей, как долго Ваша шина останется работоспособной. Протектор каждой шины подвержен износу и очень важно не пропустить тот момент, когда он достиг критического уровня и шина уже не может обеспечить должную безопасность.

Каждая новая модель шины проходит тестирование по официально установленной методике, и ей присваивается показатель износа протектора, который теоретически соответствует продолжительности «жизни» шины. ВАЖНО ПОМНИТЬ, что показатель износа является теоретической величиной и не может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов схода-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по установленной методике.

Показатель сцепления
Показатель сцепления определяет тормозные свойства шины. Они измеряются путем тестирования при прямолинейном движении на мокрой поверхности. Для обозначения показателя сцепления используются буквы от «А» до «С», при этом «А» соответствует максимальному его значению.

Температурная характеристика
Температурная характеристика показывает способность шины выдерживать температурный режим, который позволяет сохранять характеристики шин, заложенные заводом-изготовителем, в зависимости от климатических условий эксплуатации. Этот показатель является одним из важных вследствие того, что шины, изготовленные из резины и других материалов, меняют свойства под воздействием высоких температур. В случае с температурной характеристикой также используют буквенный индекс от «Л» до «С», где «А» соответствует максимальному сопротивлению к нагреву. Поэтому, зимние шины, как правило, мягче летних и не «дубеют» с понижением температуры, летом же они, наоборот, начинают «таять». Рисунок протектора зимних шин намного грубее, со множеством специальных углублений — ламелей, на боковине обычно имеется маркировка M+S (Mud + Snow) — грязь и снег и/или Winter — зима. Таким образом, на данный момент разделение шин на летние и зимние носит ярко выраженный характер. Хотя некоторые производители применяют технологии выпуска шин, пригодных для любых климатических условий, но такие шины пока далеки от совершенства.

Максимальная нагрузка, максимальное внутреннее давление
Для легковых шин обозначения максимальной нагрузки и максимального давления определяют максимальный вес, который можно перевозить при максимальном внутреннем давлении в шине. Для шин малых коммерческих автомобилей показатели максимальной нагрузки и давления прямо пропорциональны.

Маркировка DOT
Маркировка DOT является чем-то вроде «отпечатка пальцев» шины. Ее наличие говорит о том, что данная шина соответствует нормам безопасности шин Транспортного Департамента США (Department of Transportation) и допущена к эксплуатации. DOT — это Американская система сертификации. На покрышках, поставляемых на российский рынок, чаще всего встречается метка Е, которая свидетельствует о соответствии европейским стандартам. Такие метки могут встречаться как вместе, так и по отдельности, все зависит от страны-изготовителя. Для примера рассмотрим следующую маркировку: DOT M5h4 459Х 064. Первые буквы и цифры, следующие за аббревиатурой DOT, служат для обозначения фирмы-производителя и заводского кода. Третья, четвертая и пятая буквы, 59Х, обозначают код типоразмера, которым по выбору специфицируют шины их производители для указания их размера и некоторых характеристик. Последние три цифры указывают на дату изготовления: первые две относятся к неделе, а последняя к году производства. Так, 064 значит, что шина была изготовлена в шестую неделю 1994 года. Все шины должны соответствовать как международным, так и российским стандартам.

Индекс давления
Уровень внутреннего давления в шине оказывает влияние на эксплуатационные характеристики Вашего автомобиля. Даже самые качественные шины не справятся со своей задачей, если будут работать при неправильно установленном давлении. Его точное значение зависит от типа автомобиля и, в определенной степени, от выбора водителя. Рекомендованное для данного типа автомобиля давление обычно указано в наклейке на торцевой части двери или стойки салона, или на внутренней поверхности перчаточного ящика и крышки топливного бака.

Большинство новых моделей шин имеют направленный (стреловидный) рисунок протектора. Считается, что такой тип рисунка обладает лучшими характеристиками по сравнению с обычным. Особенно это проявляется в критических дорожных условиях. Направление вращения колеса обозначается стрелкой с надписью Rotation. Рисунок также может быть асимметричным, т.е. покрышки выпускаются левые и правые и устанавливаются на соответствующую сторону автомобиля. Такие шины имеют маркировку Left — левая или Right — правая. Внешняя сторона установки обозначается: utside или Side Facing Out а внутренняя: Inside или Side Facing Inwards. Асимметричный рисунок применяется при производстве шин с высокими скоростными характеристиками.

Конструкция шины
На первый взгляд все шины кажутся одинаковыми. Знание конструкции шины позволит Вам выбрать действительно подходящую модель, поскольку современные технологии серьезно улучшают управляемость, топливную экономичность и снижают износ по сравнению с показателями шин, выпущенных всего несколько лет тому назад.

Современная шина состоит из различных материалов. Современные шины представляют собой сложную конструкцию, состоящую из слоев, армированных металлическим или текстильным кордом, и протектора, созданного путем компьютерного моделирования. Все это обеспечивает наилучшее сочетание эксплуатационных характеристик для каждого типа шин.

В 1946 году компания Michelin впервые представила шину радиальной конструкции. Главное отличие радиальной шины от диагональной заключается в конструкции каркаса, который расположен под протектором и является скелетом шины.

Каркас изготавливается из прорезиненных нитей корда, набранных вместе и образующих слои. В диагональной конструкции эти слои расположены таким образом, что нити корда перекрещиваются между собой по всей окружности шины. В радиальной шине слой каркаса расположен так, что нити лежат параллельно друг другу от борта к борту по всей окружности шины. Брекерные слои завершают построение каркаса радиальной шины, охватывая его снаружи.

Диагональным шинам присуще множество недостатков и конструктивных ограничений. Поскольку нити корда перекрещиваются, при работе шины ее каркас подвержен сильному внутреннему трению. Это приводит к постоянному перегреву и преждевременному износу шины. Жесткость каркаса диагональных шин, вследствие особенности их конструкции, снижает управляемость и комфорт.

Радиальная конструкция с соответствующим расположением нитей каркаса и металлокордных брекерных слоев отличается эластичностью и способностью поглощать неровности дорожного покрытия. Одновременно с этим внутреннее трение значительно снижено, что приводит к многократному увеличению рабочего ресурса шин. Среди других преимуществ — лучшее сцепление с дорогой, повышенные управляемость и комфорт.

Эксплуатация шин
Неправильно установленная или поврежденная шина подвергает опасность Вашу жизнь. Как избежать этого? При монтаже и демонтаже шин размер шины должен в точности соответствовать посадочному диаметру обода, в противном случае ошибка может привести к взрыву шины после ее установки. Учитывая все это, доверьте монтаж и демонтаж шин профессионалам на станции техобслуживания.

Необходимо регулярно, не менее одного раза в месяц, проверять давление в каждой шине, включая запасное колесо. Отправляясь в достаточно длительное путешествие, следует всегда проверять давление. Проверку необходимо осуществлять на холодном колесе: начинать спустя как минимум три часа после остановки или до того, как автомобиль проедет 1 км. Для проверки давления всегда используйте манометр, не доверяйтесь простому осмотру колес. Не стоит также особенно доверять приборам, встроенным в шланги насосов — лучше купить автономный, показания которого гораздо точнее. Помните, любая шина со временем теряет давление — это естественный процесс. В теплую и жаркую погоду шины нужно проверять чаще, чем в холодную.

Погодные факторы
Важно учитывать факторы, влияющие на поведение шин в различных климатических условиях. Летом наибольшая опасность на дороге возникает во время дождя, причем ее величина не изменяется от того, идет ливень или моросит мелкий дождик. В первом случае не исключена возможность возникновения аквапланирова-ния, когда машина всплывает над дорогой и становится практически неуправляемой; во втором, дорога приобретает некоторые свойства обледенелого покрытия.

Для борьбы с подобного рода неприятностями производители шин выпускают модели, рисунок протектора которых снабжен множеством водоотталкивающих канавок. Некоторые шины имеют специальную маркировку, обозначающую пригодность эксплуатации шины в дождевых условиях, например. Rain — дождь, Aqua — вода и т.п.; однако, ее может и не быть, но это не означает, что шина не предназначена для таких условий. На зимней дороге наибольшую опасность для водителя представляют заснеженные участки, гололедица, также небезопасна езда по накатанному снегу и во время поземки. При изготовлении зимних шин учитываются эти и множество других факторов, фирмы-производители снабжают модели, предназначенные для эксплуатации в зимних условиях, своими последними разработками: специальными микро-ламелями, шипами различной конструкции, кроме того, состав материала, используемого при производстве зимних шин, обладает специфическими свойствами.

Максимальная нагрузка
Не превышайте допустимый уровень нагрузки на шины, указанный с помощью индекса грузоподъемности. Чрезмерная нагрузка приводит к перегреву и к возможному разрушению внутренней структуры шины и протектора.

Изношенные шины
Высота остаточного рисунка протектора не должна быть менее 6,35 мм. Индикатор износа — полосы, проявляющиеся сквозь изношенный протектор, также сигнализируют Вам о том, что шины пора менять.

Шины, бывшие в употреблении
Не покупайте шины, бывшие в употреблении. Этого следует избегать потому, что в них могут быть серьезные внутренние повреждения, возникшие в результате эксплуатации при неблагоприятных условиях или из-за небрежности прежнего владельца.
Не буксуйте
Если Вы застряли при движении по грязи или снегу — не буксуйте. Это приводит к нагреву и перегреву шин, что может вызвать их повреждение и даже взрыв.

Балансировка шин
При правильной балансировке вес колеса равномерно распределен по всей окружности. Нарушение баланса приводит к тому, что колесо бьет, что вызывает вертикальные колебания и горизонтальную раскачку всего автомобиля. Поэтому каждый раз после монтажа шины на обод необходимо произвести балансировку колеса.

Сход-развал колес
Каждый автомобиль имеет свою уникальную схему схода-развала, когда колеса особым образом ориентированы по отношению друг к другу и к дороге для обеспечения их оптимальной реакции при работе подвески. Нарушение этой регулировки не только приводит к быстрому и неравномерному износу шин, но и снижает управляемость. Сход-развал необходимо регулярно проверять и корректировать на сервисной станции, оснащенной необходимым для этого оборудованием.

Ротация колес
Целью ротации колес является обеспечение равномерного износа шин. Если в руководстве по эксплуатации не оговорено точное значение интервала между перестановкой, меняйте шины местами каждые 10-15 тысяч километров.

Уход за шинами
Необходимо регулярно очищать шины от застревающих в протекторе предметов, которые могут его повредить. Проверяйте состояние шин не менее одного раза в месяц. Необходимо следить за возможным неравномерным износом и застрявшими в протекторе посторонними предметами. Шина, постоянно теряющая давление, должна быть снята с обода и тщательно проверена специалистом.

Объявления о продаже авто шин, дисков — новых и б.у, фотографии и цены.

По материалам: Шина Плюс

Автомобильные зимние шины — Топ 10 лучших

Для каждого автолюбителя перед зимним сезоном встает не простой выбор — какие зимние шины лучше купить. От этого зависит безопасность движения, жизни людей и соблюдение закона в целом. Согласно пункту 5.5 приложения №8 Таможенного союза законом оговорен обязательный срок езды на зимней резине с декабря по февраль каждого года. Однако погодные условия в нашей стране каждый год разные, и снег может «лечь» еще в октябре, а сойти в конце января. Именно поэтому срок обязательной «переобувки» определяют региональные власти. Разрешены как нешипованные зимние шины, так и с шипами. Правилами ПДД регулируются обязательный размер протектора и сам размер зимних шин для каждого автомобиля.

Сегодня мы рассмотрим десять надежных зимних шин, которые являются популярными у пользователей. Перечисленные ниже варианты отличаются маневренностью, управляемостью и износостойкостью.

Изменить

Все цены актуальны на момент публикации статьи и со временем могут меняться в большую или меньшую сторону.

MICHELIN X-Ice North 4

Эта модель является лидером по количеству шипов.. размере 205/55/16 их насчитывается 250 штук. Удивительно это по нескольким причинам.

  • Прежде всего Michelin X-Ice North 4 кардинально отличается от шины предшественницы Michelin X-Ice North 3, которая наоборот имела наименьшее количество шипов.
  • Компания Мишлен полностью изменила тип и материал шипа, перейдя с алюминия на сталь и значительно уменьшив его, чтобы вписаться в обязательные рамки по весу.
  • По состоянию на 2020-2021 годы эта модель обладает самым большим количеством шипов на рынке, при этом сохраняя приемлемый уровень шума и сцепления на сухом покрытии, но об этом ниже ⬇️

Результаты тестов

Главный залог успеха для любой зимней шины, чтобы побеждать в тестах – это лидерство на льду. Именно победа в этой дисциплине имеет самый большой удельный вес в общем зачёте.

По этой причине нет ничего удивительного в том, что Michelin X-Ice North5 занимает лидирующие позиции в большинстве тестов. Исключением является, прямо скажу, странный тест от “Teknikens Vard”, в котором самая зубастая шина умудрилась проиграть даже некоторым нешипованным моделям. Было бы интересно посмотреть, на сколько и в каких условиях, но журнал не опубликовал цифры, ограничившись только баллами, что обычно им не свойственно…

Также внимания заслуживает тест от Vi Bilagare, где победу одержали шины “Continental Ice Contact 3 Flex Stud” с резиновыми шипами. Но спустя какое-то время этот же журнал выпустил разгромную статью о том, что качество удержания шипов в новинке от Continental на очень низком уровне, и по этой причине результаты теста пересмотрены и первое место присуждается Michelin X-Ice North 4. Continental в свою очередь прекратили выпуск “Continental Ice Contact 3 Flex Stud”, признав несовершенство модели.

Характеристики

Назначение для легковых автомобилей
Сезон зимние
Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 94
Шипыс шипами
Run-flat 
Дата выхода на рынок 2018 г.
+
  • Мягкая, интересная конструкция протектора и шипов

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Nokian Hakkapeliitta 8 – это шипованная зимняя шина с передовыми технологическими решениями..первые в шине Nokian Hakkapeliitta 8 увеличено количество шипов противоскольжения почти на 50% по сравнению с моделью-предшественницей (190 шипов против 125 шипов в размере 205/55 R16). Распределение шипов оптимизированно, шипы стоят не рядами, а равномерно распределены по всей площади протектора. Благодаря этому достигается новый уровень сцепления с дорогой. Новая концепция ошиповки повышает управляемость и одновременно смягчает контакт с дорожным полотном.

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 подходят для водителей, которые не хотят идти на компромисс в том, что касается безопасного вождения в зимних условиях.

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 одержали победы в целом ряде тестов, проводившихся автомобильными журналами в разных странах.

Характеристики

Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 88
Шипывозможность ошиповки
Run-flat 
Дата выхода на рынок 2013 г.
+
  • Хорошие сцепные свойства на льду и укатанному снегу при -15 и ниже, не шумная
  • Низкое качество изготовления, не едет и не тормозит на каше при -8

Yokohama Ice Guard IG50

Yokohama iceGuard IG50+ — фрикционная зимняя шина-липучка с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.

Преимущества

  • Превосходные сцепление
  • Экономия топлива
  • Постоянное сцепление с дорожным покрытием
  • Структура покрышки, отводящая воду из зоны контакта
  • Ассиметричный рисунок протектора iG50
  • Тройные 3-D дренажные канавки
  • Профиль, препятствующий потери мощности

Характеристики

Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости Q (до 160 км/ч)
Индекс нагрузки 93
Шипыбез шипов
Run-flat 
+
  • Не шумная, мягкая, держит трассу. При соблюдении скоростного режима: нет проблем на льду, укатанному снегу, в каше, в среднеглубокому снегу

Pirelli Ice Zero

Шипованная шина нового поколения разработана с целью улушить управляемость и эксплуатационные характеристики автомобиля на льду, и в то же время гарантируя водителю высокий уровень безопасности. Протестирована в самых сложных зимних условиях.

Технология RUN FLAT™ обеспечивает дополнительную безопасность. Технология позволяет сохранить контроль над автомобилем в случае прокола и безопасно продолжить движение даже при резкой потери давления в шине.

Характеристики

Конструкция 
радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости 
T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 102
Шипыбез шипов
Run-flat 
+

Continental IceContact 2

Continental IceContact 2 – асимметричная зимняя шипованная шина с длительным сроком службы и отличной управляемостью как на сухом асфальте, так и на льду. Предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях и внедорожниках, «прописанных» в России, странах Балтии и Скандинавии.

Особенности

  • Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения и их оптимальному распределению
  • Более безопасные благодаря инновационной технологии крепления шипов StudOn Retention Technology
  • Сокращение тормозного пути на льду за счет оптимизированных «карманов» для захвата и отвода ледяной крошки от корпуса шипа
  • Функциональное распределение зон протектора Divided Tread обеспечивает отличные характеристики на снегу, а также управляемость шины

Характеристики

Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 98
Шипывозможность ошиповки
Run-flat +
+
  • Отличная курсовая устойчивость
  • Короткий тормозной путь на асфальте, снегу и главное на льду
  • Достаточно комфортные
  • Надежная установка шипов и их большое количество

GOODYEAR Ultra Grip

Это революционная модель для шипованного направлаения компании Goodyear. По моему мнению модель является настоящим прорывом. Это касается как шипов противоскольжения так и типа протектора. Они отошли от стандартной ёлочки на которой топчутся без исключения все и н не прогадали. Жалко что на этой модели всё и заглохло(

Результаты тестов

Сказать что шина ветеран это не сказать ничего. Goodyear UAG IceArctic выступает в тестах с 2012 года и умудряется входить в тройку до сих пор и успешно противостоит новым моделям, которые чуть ли не в два раза моложе.

Характеристики

Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 88
Шипыбез шипов
Run-flat 
+
  • Резина себя показала на самом высоком уровне. Ездил по чистому льду и в горку и с горки и ничего все равно что по асфальту ездить летом. А про снег вообще молчу роет как трактор.

Gislaved Nord Frost 200

Современный технологический процесс, согласно которому Gislaved выпускает покрышки, был разработан крупнейшей в мире фирмой Continental. Он поспособствовал созданию шин, свободно эксплуатирующихся в странах, где морозы достигают минус 50. Именно в таких условиях приходится ездить в России на Крайнем Севере.

Тестирование покрышек Gislaved Nord Frost 200

Протектор отличается внешней зоной, которая исключает занос автомобиля, он становится более устойчивым при поворотах, улучшается управляемость. Благодаря стреловидному рисунку, находящемуся в центре протектора, происходит быстрый отвод воды..нутренняя конструкция протектора увеличивает сцепление резины на любой дороге, усиливает сопротивление аквапланированию.

Благодаря точному распределению давления, образующегося между ледяной поверхностью и покрышкой, создается максимальное сцепление.. результате происходит эффективное торможение, езда становится приятной и комфортной.

Для изготовления применяется специальный резиновый состав.. случае изменения температуры, его свойства позволяют сохранять эластичность шины, при этом не изменяя показатель жесткости. Подобная резина рассчитана на длительную эксплуатацию Gislaved Nord Frost 200 в зимнее время.

Шины работают практически бесшумно. Езда на них напоминает движение на зимней липучке. Машина никогда не уходит с траектории любого поворота, что часто происходит с большинством шипованных шин. Норд Фрост способствует мощному сцеплению с дорожным полотном при разгоне, а также экстренном торможении.

Шиповка

Шипы для Gislaved Nord Frost 200 выпускаются в Финляндии, компанией Tikka, входящей в состав автогиганта Континенталь, и отличаются своей модифицированной конструкцией (Eco Tri-Star). Его форма выглядит как звезда с тремя усеченными лучами.. результате увеличивается число сцепных граней, которые усиливают сцепление независимо от направления вектора нагрузки.

На Гиславед Норд Фрост 200 установлено намного больше шипов в сравнении с другими моделями. Это позволило улучшить торможение на чистой ледяной поверхности, а также уменьшить время разгона.

Конструкция шипов в виде звезды усиливает связь покрышки с ледяной поверхностью, причем под любым направлением давления. Специальная конструкция шины позволяет быстро удалять ледяную крошку с поверхности протектора.. результате шип с твердосплавной вставкой, надежно сцепляется ледяной поверхностью.

Особенности

Шведские колеса Gislaved Nord Frost 200 отличаются от подобных покрышек несколькими преимуществами:

· Бесшумность,

· Мощное сцепление с сухим асфальтом,

· Свободное движение по заснеженной поверхности,

· Уверенная езда по обледенелой дороге.

Технические характеристики покрышки немного уступают лучшим брендовым моделям:

· Nokian,

· Michelin.

Однако высокое качество покрышек Gislaved, а также их невысокая стоимость, позволяет считать их одними из лучших в своем классе. Сегодня экономические реалии выступают на первое место, и не каждый автолюбитель может приобрести инновационные технологические разработки. . то же время Гиславед – отличный вариант за небольшие деньги.

Характеристики

Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 95
Шипывозможность ошиповки
Run-flat 
Дата выхода на рынок 2016 г.
+
  • Отличная модель за свои деньги, за бренд не накручивают! Первые несколько дней шумела относительно не громко, сейчас уже на порядок тише,видимо прикатываются шипы! На двухсотом гиславеде первый год, в первые снега показала себя хорошо, отличное сцепление на мокром заснеженом асфальте! Чего в принципе и хотелось ожидать от нее! Ну а дальше зима покажет!

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Модель Blizzak Revo GZ — это зимняя нешипованная автошина для безопасного, комфортного и уверенного передвижения в любую погоду. Данная модель своей популярностью среди автовладельцев доказывает высокое качество и надежность продукции Bridgestone.

Для комфорта и уверенности при передвижении на протекторе размещено множество элементов, способствующих удобству при движении. Наличие на протекторе Blizzak Revo GZ таких деталей как ламели, изгибы и канавки позволят водителям передвигаться не только быстро и безопасно, но и комфортно.

Зимние шины Bridgestone Blizzak Revo GZ разрабатывались на основе передовых конструктивных и технических решений. Предлагаемая модель покрышек имеет уникальный рисунок асимметричного строения.

Ключевые характеристики автошин Bridgestone: концептуально новый дизайн, микропористость, морозостойкость, улучшенные сцепные свойства, а также предотвращение эффекта аквапланирования..се это обеспечивают максимальный комфорт и безопасность ваших поездок.

Данные зимние шины представлены в каталоге нашего сайта и может быть заказана с оперативной доставкой по Москве и всей России.

Характеристики

Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости S (до 180 км/ч)
Индекс нагрузки 91
Шипыбез шипов
+
  • отличная управляемость
  • отличное сцепление как на льду
  • так и на сухом/мокром асфальте

Continental ContiVikingContact 6

Continental ContiVikingContact 6 – премиальная фрикционная зимняя покрышка для легковых автомобилей, которая характеризуется первоклассными тягово-сцепными характеристиками на снегу, отточенной управляемостью и высоким уровнем комфорта. Поддерживает работу современных электронных систем безопасности.

При разработке Continental ContiVikingContact 6 (Континентал Конти.икинг Контакт 6) перед немецкими шиноделами была поставлена сложная задача — новое детище непременно в своих сцепных характеристиках непременно должно превосходить показатели предшествующей Conti VikingContact 5. Стоит ли говорить, что знание дела и тщательные исследования помогли воплотить задуманное в реальность?

Безопасность на зимних скользких дорогах, в первую очередь, обусловлена оптимизированным асимметричным рисунком протектора из мягкой резиновой смеси, «разбитым» на 3 функциональные зоны. Усиленные двойные блоки внешней плечевой зоны при маневрировании принимают на себя наибольшую нагрузку, при этом блоки служат друг другу опорой и обеспечивают ContiVikingContact 6 хорошую боковую устойчивость на сухом асфальте.

Центральная часть протектора имеет особенный дизайн с диагональной ламелизацией, которые в наибольшей степени раскрывают свои таланты на обледеневших участках пути. При контакте с дорожным полотном, они раскрываются, образуя таким образом множество сцепных граней, отмечает технический специалист Shina.Guide. Действуя подобно щёткам стеклоочистителя, они успешно борются со снежной шугой и водным слоем в пятне контакта, чем эффективно предотвращают уход транспортного средства «в заплыв».

Характеристики

Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 94
Шипыбез шипов
Run-flat 
Дата выхода на рынок 2014 г.
+
  • Не шумит
  • Смягчает уже на подвеску за счет мягкой боковины
  • Самое главное тормозит

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Зимняя шина Bridgestone Blizzak Ice подходит практически к любому современному легковому автомобилю. Разработана на базе модели VRX2, которая «поделилась» с новинкой дизайном протекторного рисунка. Ключевым отличием ее от предшественницы является применение более современной резиновой смеси, улучшившей основные эксплуатационные свойства, прежде всего, на скользких зимних покрытиях, а также увеличившей эксплуатационный ресурс шины.

Лучшая фиксация шипов

Фирменной «фишкой» шин этого японского бренда является высокая надежность даже на самых плохих дорогах. Это обусловлено усиленной конструкцией боковин. Данная модель не является исключением. Ее боковины помимо оптимизированного профиля имеют дополнительный корд. Он изготовлен из сверхпрочного композитного материала, устойчивого не только к ударному воздействию, но и проколам, порезам.

Протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в V-образном дизайне с широким сплошным продольным ребром по центру. Этот элемент, обладая высокой деформационной устойчивостью, придает шине стабильность сцепных свойств при высокоскоростном движении. Плечевые блоки расположены попарно и имеют изогнутую форму поперечных граней. Она усиливает продольные сцепные свойства на снегу, что препятствует буксованию и облегчает процесс выезда из колеи. Эффективность работы протектора на скользком зимнем покрытии помимо шипов обеспечивается несколькими тысячами ламелей. Боковые стенки прорезей имеют выступы во всех трех проекциях. С одной стороны это ограничивает подвижность блоков, а с другой – обеспечивает открытие ламелей на максимальный угол с фиксацией этого положения под нагрузкой веса автомобиля.

Основные особенности Bridgestone Ice Cruiser 7000S

— оптимизированная форма основания и твердосплавной вставки шипов обеспечивает их надежное удержание в протекторе и улучшает сцепные свойства на обледенелом покрытии;
— высокая устойчивость боковин к деформации и механическим повреждениям повышает надежность на плохих дорогах;
— V-образный протекторный рисунок с широким ребром по центру и изогнутыми кромками плечевых блоков улучшает продольные сцепные свойства на снегу и курсовую устойчивость на высокой скорости.

Характеристики

Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 91
Шипыс шипами
Run-flat 
+
  • Приемлемая цена
  • хорошее качество резины
  • отличное сцепление с дорогой
  • хорошее качество шипов

Важные характеристики зимних шин – выбираем отличную резину

Современный автомобилист обладает большим выбором аксессуаров и запчастей для своего транспорта. В большинстве случаев это позволяет купить прекрасный вариант по соотношению цены и качества. Но иногда слишком обширный выбор среди конкурирующих производителей становится причиной серьезных сложностей в выборе. Среди важных моментов для любого владельца транспорта является обновление сезонной резины. Ездить на летних шинах зимой уже не просто небезопасно, но еще и противозаконно. Равно как колесить на зимних покрышках в летний период. Потому нужно прекрасно осознавать, какие лучше покупать зимние шины, учитывать их технические характеристики и уметь выбрать наиболее подходящий вариант среди предложенных.

Бренды предлагают порой удивительно качественные покрышки, но иногда даже самая успешная компания выпускает ужасный вариант. Лучше отдать предпочтение определенной модели резины не потому, что производитель ее известен на весь мир, а потому, что вы сочли качество покрышки наиболее заметным среди всех предложенных вариантов. Конечно, выбрать будет непросто по многим причинам. Вам придется рассмотреть десятки вариантов, которые будут подходить по всем важных техническим характеристикам. Давайте разберем, как лучше выбирать зимнюю резину на ваше авто.

Первичный отбор — важные технические данные и показатели

В первую очередь, нужно отобрать все модели, которые предлагают нужные вам размеры. Это диаметр внутренней окружности покрышки, которые измеряется в дюймах (R13, R15, R16 и т.д.), а также физические размеры. Среди размеров нас будет больше всего интересовать ширина протектора, а также высотка профиля резины. В моделях 155/65, к примеру, ширина обозначается первой цифрой и равна 155 миллиметров. С этим параметров играть нельзя, необходимо брать такой, как требуется вашему авто. Вторая цифра — высота профиля в процентах от всей высоты шины. Это значит, что 65% высоты этой покрышки занимает профиль. Также важны такие показатели:

  • индекс скорости — максимальная скорость, которую можно развивать на этой покрышек, обозначается большой латинской буквой;
  • индекс нагрузки — две или три цифры, указанные перед индексом скорости, означают максимально допустимую нагрузку на одно колесо;
  • страна производитель шины — это также можно найти на маркировке, часто данная информация прячется от глаз покупателя;
  • выбор симметричного или асимметричного рисунка протектора для нужных вам характеристик поездки;
  • максимальное давление воздуха внутри шины, также часто указывается в маркировке или в документах;
  • температурный индекс и прочие важные для вашей эксплуатации параметры важной покупки.

Воспользовавшись таким подбором, вы сможете выбрать для себя оптимальную шину по рекомендациям производителя. Но даже после такого жесткого отбора в вашем выборе останется еще не один десяток вариантов для окончательного принятия решения. Достаточно будет применить несколько следующих шагов, чтобы понять, какие именно покрышки для вас окажутся наиболее производительными и качественными. В отобранных вами вариантах будут присутствовать шины из разных ценовых классов с различным качеством и совершенно разными свойствами.

Подбор зимних шин по сфере и интенсивности эксплуатации

Существует специальная резина для сложных условий эксплуатации с некоторыми дополнениями. Она стоит дороже и выполняет свою работу лучше, чем обычное предложение. Тем не менее, зачастую покупателю достаточно самых обычных вариантов, которые не затянут на большие деньги в бюджете. С помощью простых решений можно получить больше преимуществ в покупке резины. Впрочем, если вы будете использовать машину интенсивно, да еще и в разных климатических условиях, вам явно не помешает обратить внимание на такие различия предложений:

  • химический состав протектора, который влияет на поведение машины на льду, снегу или асфальте;
  • долговечность резины, гарантированная производителем при соблюдении определенных условий использования;
  • шины с обозначением M+S (Mud + Snow) позволяют эксплуатировать авто на снегу, а также в грязевых условиях;
  • резина AS (All Seasons) предполагает эксплуатацию при любых погодных условиях, но считаются зимними;
  • покрышки AW (All Weather) позволяют использовать авто как на Севере, так и на Юге страны в зимнее время;
  • если в маркировке присутствует слово Aquacontact, резина может активно бороться с проблемами управления на глубоких лужах;
  • нанесенная на профиль снежинка означает, что такая резина подходит для суровой зимы (именно такой, какая обычно бывает в России).

Эти параметры для каждого покупателя будут индивидуальными. Если вы эксплуатируете машину только в городе, можете вообще не обращать внимания на эти обозначения, поскольку вам придется использовать авто на холодном асфальте, а не в снежных заносах и ледяных покрытиях. Лучше купить те покрышки, которые готовы служить действительно долго и повышать безопасность эксплуатации транспорта в различных условиях. Для городской эксплуатации лучше выбрать универсальные шины без какой-либо специализации.

Последняя стадия — подбор бренда, ценовой категории и определение с шипами

На последней стадии вам придется решить, покупать резину с шипами или без. Это очень важное решение, которое повлияет на стоимость приобретения, а также станет причиной некоторых других важных аспектов. Шипованную резину обычно подбирают для трассовой эксплуатации машины, а также преодоления суровых зимних препятствий. Если же вы ездите по городским дорогам, шипы будут только мешать, а также сделают покупку неоправданно дорогой. Каждый должен выбрать необходимость шипов самостоятельно. Далее важно выбрать правильный бренд и ценовую категорию:

  • откажитесь от покупки резины с названием, которого вы ранее никогда не встречали и не слышали;
  • воспользуйтесь отзывами и мнением автомобилистов на различных форумах, чтобы определить хороший бренд;
  • вспомните, какие шины прослужили вам дольше всех остальных и лучше прочих покупок в этой сфере;
  • определите максимально возможный бюджет, который вы можете потратить на резину в данном сезоне;
  • воспользуйтесь различными предложениями интернет-магазинов, изучите ценовые предложения и ассортимент разных брендов;
  • сопоставьте все полученные данные, чтобы приобрести максимально подходящую и лучшую по цене резину.

С таким подбором вы сможете без проблем получить необходимые возможности от покупки зимней резины. Не забывайте оценивать тонкости эксплуатации автомобиля в различных условиях, а также прочие важные функции, которые окажутся помощниками в выборе и покупке зимней резины. Среди обширного предложения специализированных магазинов вполне возможно выбрать несколько подходящих моделей шин, среди которых можно будет легко отобрать лучшее предложение. На последней стадии подбора просто включите логику, а также оцените параметры цены и качества каждого представленного варианта. Предлагаем посмотреть несколько советов от профессионального гонщика о том, как выбрать зимнюю резину:

Подводим итоги

Хорошая резина — это безопасность и уверенность в передвижении на автомобиле. Нельзя пренебрегать возможностью купить качественные и долговечные покрышки, которые обеспечат хорошее управление и небольшой тормозной путь зимой. Но также стоит обращать внимание на стоимость и на особенности эксплуатации. В современном исполнении известных брендов практически все покрышки имеют хорошие шансы на то, чтобы быть выбранными из обширного ассортимента. Ведь здесь также включается важный фактор личных симпатий каждого покупателя.

Если вы подобрали три-четыре варианта с помощью указанных инструментов выбора зимней резины, воспользуйтесь личной логикой и прагматичным подбором лучшего предложения. Это поможет выбрать ту резину, которая будет служить долго и качественно, а также не принесет никаких проблем в финансовой части. Обязательно выполняйте качественный подбор зимних шин по всем важным параметрам и приобретите такие покрышки, которые обеспечат уверенную поездку в любых условиях в зимнее время. Каким брендам зимней резины вы отдали бы предпочтение сегодня?

Рейтинг лучших зимних шин 2019-2020

Во мно­гих стра­нах, где зимой тем­пе­ра­ту­ра опус­ка­ет­ся ниже нуля, исполь­зо­ва­ние зим­них шин тре­бу­ет­ся по зако­ну. Они важ­ны для хоро­шей управ­ля­е­мо­сти и без­опас­ной езды. В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, что собой пред­став­ля­ют зим­ние покрыш­ки, когда их нуж­но менять, как выби­рать, как рас­шиф­ро­вы­ва­ют­ся обо­зна­че­ния на их боко­вой части.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 367
Источник: https://kuzov.info/kak-vybrat-zimnyuyu-rezinu/

Виды зимних резин

Сегодня, ассортимент шин достаточно широкий, поэтому многие автовладельцы теряются перед выбором качественной резины. Кроме фирм, зимняя резина еще подразделяется на отдельные подвиды. Рассмотрим их подробнее, чтобы понимать, что нам подходит.

Европейская и скандинавская

Европейская резина рассчитана на мокрые и покрытые снегом дороги. Она обеспечивает эффективную сцепку шины со скользким покрытием. По техническим характеристикам, европейская резина отличается диагональным рисунком, который имеет большое количество
водоотводных канавок. Такие шины еще часто сравнивают с противодождевками. Чтобы не ошибиться в выборе и купить хорошие покрышки, в первую очередь, нужно обратить внимание, насколько качественно на поверхности резины выполнены массивные грунтозацепы и тонкие ламели-прорези. Чем они жестче, тем лучше и увереннее будет вести себя автомобиль. А вот скандинавские шины больше подходят для езды по гололеду и сильно заснеженной дороге. Отличаются от европейских такие покрышки хорошо развитым протектором, на котором можно проследить ромбовидные узоры, расположенные в шахматном порядке, а не с прорезями.

Шипованная и нешипованная

Шипованые и нешипованные шины так же как и европейская и скандинавская, разделяются от концепции применения. Шипованная хорошо будет справляться с заснеженными или обледенелыми дорогами, так как они сокращают тормозной путь, что уменьшает заносы. Единственным противопоказанием применения таких шин – это использование их на сухой дороге, так как из-за сильно выраженного рисунка, площадь контакта резины с дорогой уменьшается, но зато увеличивается тормозной путь, поэтому колесо будет сильно скользить по асфальту и заносить автомобиль. Кроме того, может создаться аварийная ситуация в результате блокировки зимних шин.

Такого недостатка лишены нешипованные шины. За счет постоянных технологических открытий, сегодня рынок представил зимнюю нешипованную поверхность шин, которая на льду по своим характеристикам не уступает, а иногда даже и лучше шипованной. Они больше имеют совпадений по структуре с европейской резиной. Несмотря на то, что нешипованные зимние покрышки лишены активных элементов, они имеют многослойную структуру, которая отлично адаптируется к разным дорожным условиям зимы. Их протектор лучше справляется с отведением воды, например, при проезде большой лужи или мокрого снега, благодаря чему устраняется эффект аквапланирования. Такие шины разделены на две части с двумя поперечными водоотводами и каналами, которые выводят жидкость из пятна контакта.

Симметричный и асимметричный рисунок

Шины, в зависимости от целей можно разделить по типу рисунка: симметричные и асимметричные. Шины с симметричным рисунком по цене существенно ниже, чем асимметричные и встретить на рынке их можно намного чаще. Автолюбители выбирают их в первую очередь, потому что они более бюджетные и выполняют свои функциональные обязанности. Но, в салоне от таких шин стоит сильный гул. А вот более дорогой вариант – шины с асимметричным рисунком, они менее шумны при эксплуатации в городских условиях и хорошо справляются с функцией отталкивания воды, что особенно заметно при скоплении на асфальте мокрого снега.

Для большинства регионов России, выгодным вариантом будут шины с симметрично направленным рисунком.

Еще, эти два вида шин отличаются по направленности рисунка. Направленный рисунок с ярко выраженным дизайном хорошо справляется с утрамбованным снегом и слегка подтаявшим. А вот ненаправленный рисунок больше подходит для работы с водой. Благодаря продольным каналам на протекторе, растаявший снег будет отсеиваться как по дренажу. Поэтому если у вас зимой мягкий климат, когда на дорогах можно наблюдать постоянные лужи с растаявшим снегом, то вам отлично подойдет асимметричный рисунок с ненаправленным узором протектора.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 3810
Источник: https://esspro.ru/technical-characteristics-of-tires-for-cars-how-to-choose-the-right-winter-tires-for-the-car/

Что такое зимние шины и как они работают?

Глав­ной зада­чей покры­шек явля­ет­ся обес­пе­че­ние кон­тро­ля авто­мо­би­ля на доро­ге. Они име­ют три основ­ных харак­те­ри­сти­ки, по кото­рым отли­ча­ют­ся:

  • Рису­нок про­тек­то­ра
  • Глу­би­на про­тек­то­ра
  • Состав рези­ны

Ком­па­ния Nokian пер­вая про­из­ве­ла зим­ние покрыш­ки (Kelirengas для гру­зо­ви­ков) в 1934 году. В 1936 ‑ом фин­ские инже­не­ры раз­ра­бо­та­ли зна­ме­ни­тую Hakkapeliitta, для лег­ко­вых авто­мо­би­лей.

Инже­не­ры из ком­па­нии Continental пред­ста­ви­ли модель «M+S 14» в 1952 году. Это назва­ние аббре­ви­а­ту­ра от слов (немец­кое “Matsch + Schnee”), обо­зна­ча­ю­щее «грязь + снег». Сей­час мно­го ресур­сов, вклю­чая саму ком­па­нию Continental, рас­смат­ри­ва­ют «M+S 14» пер­вы­ми дей­стви­тель­но зим­ни­ми шина­ми. Они отли­ча­лись не толь­ко спе­ци­аль­ным рисун­ком про­тек­то­ра, но и ори­ги­наль­ным соста­вом рези­ны. Это обес­пе­чи­ва­ло хоро­шую эла­стич­ность при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах и луч­шее сцеп­ле­ние с влаж­ны­ми поверх­но­стя­ми.

На про­тя­же­нии мно­гих лет отсут­ствие долж­ной стан­дар­ти­за­ции в мар­ки­ров­ке шин раз­дра­жа­ло авто­мо­би­ли­стов все­го мира. Ситу­а­ция улуч­ши­лась в 2012 году, когда Евро­пей­ский союз с Орга­ни­за­ци­ей Объ­еди­нен­ных Наций вве­ли пра­ви­ла мар­ки­ро­ва­ния зим­них шин. Знак «трёх­пи­ко­вая гора со сне­жин­кой» был офи­ци­аль­но утвер­ждён путем про­ве­де­ния испы­та­ний в соот­вет­ствии с пра­ви­ла­ми, что­бы гаран­ти­ро­вать более высо­кий уро­вень эффек­тив­но­сти в зим­них усло­ви­ях. Это един­ствен­ная мар­ки­ров­ка, кото­рая под­твер­жда­ет зим­ние пара­мет­ры шин. Дан­ный знак стан­дар­ти­зи­ро­ван и кон­тро­ли­ру­ет­ся вла­стя­ми ЕС, гаран­ти­руя, что про­дукт соот­вет­ству­ет усло­ви­ям стро­го­го тести­ро­ва­ния.

Допол­ни­тель­но к «трёх­пи­ко­вой горе со сне­жин­кой» могут сто­ять бук­вы «M+S». Если есть толь­ко «M+S», то это все­се­зон­ные покрыш­ки, не без­опас­ные для экс­плу­а­та­ции в холод­ный пери­од. Неко­то­рые все­се­зон­ные (точ­нее ска­зать, все­по­год­ные) шины высо­ко­го клас­са (напри­мер, Kleber Quadraxer, Goodyear Vector 4Seasons), пред­ла­га­е­мые круп­ны­ми ком­па­ни­я­ми и про­да­ва­е­мые в Евро­пе, содер­жат мар­ки­ров­ку «M+S» и сим­вол трёх­пи­ко­вой горы со сне­жин­кой. О подоб­ных гибрид­ных, так назы­ва­е­мых все­по­год­ных покрыш­ках, напи­са­но в этой ста­тье ниже.

Начи­ная с 2012 года все евро­пей­ские зим­ние шины мар­ки­ру­ют­ся зна­ком “трёх­пи­ко­вая гора со сне­жин­кой”. Допол­ни­тель­но к это­му зна­ку могут сто­ять бук­вы “M+S” (mud+snow/ грязь и снег), обо­зна­ча­ю­щие опре­де­лён­ную кон­фи­гу­ра­цию про­тек­то­ра.

Для зим­них колёс исполь­зу­ют осо­бен­ный хими­че­ский состав рези­ны, поз­во­ля­ю­щий ей оста­вать­ся мяг­кой при тем­пе­ра­ту­ре ниже +7 гра­ду­сов. Она ста­но­вит­ся слиш­ком мяг­кой в тёп­лый сезон, поэто­му начи­на­ет изна­ши­вать­ся быст­рее, умень­ша­ет­ся управ­ля­е­мость. Поэто­му нуж­но поку­пать вто­рой ком­плект для тёп­ло­го сезо­на.

Рас­про­стра­нён­ное заблуж­де­ние о зим­ней резине в том, что её нуж­но уста­нав­ли­вать толь­ко когда доро­ги покры­ты сне­гом или льдом. На самом деле, хоро­шие покрыш­ки будут достой­но дер­жать доро­гу во всех усло­ви­ях при мину­со­вой тем­пе­ра­ту­ре.

Зим­ние покрыш­ки мож­но опре­де­лить по их отли­чи­тель­но­му рисун­ку про­тек­то­ра, состо­я­ще­му из отдель­ных бло­ков с узки­ми про­ре­зя­ми и более широ­ки­ми про­ме­жут­ка­ми меж­ду бло­ка­ми, про­тек­то­ру боль­шей глу­би­ны. Когда он про­хо­дит по сне­гу, то про­ре­за­ет­ся сквозь него, вычер­пы­вая опре­де­лён­ное его коли­че­ство в пусто­ты меж­ду бло­ка­ми, поз­во­ляя про­тек­то­ру бли­же кон­так­ти­ро­вать с доро­гой. Потом, вра­ща­ясь, коле­со выбра­сы­ва­ет снег из углуб­ле­ний. Если вы води­те маши­ну на засне­жен­ной доро­ге или в голо­лёд, то толь­ко зим­няя рези­на обес­пе­чит хоро­шее тор­мо­же­ние с без­опас­ным вожде­ни­ем.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 3897
Источник: https://kuzov.info/kak-vybrat-zimnyuyu-rezinu/

7 пунктов, с которыми нужно определиться до покупки зимних шин

  1. Первое о чем нужно подумать, это в каких условиях будет работать автомобиль зимой – гололед, сильная заснеженность, мокрый асфальт, растаявший снег.
  2. Если вы любите скорость, то лучше всего вам подойдет европейская резина, которая обеспечит максимальную безопасность.
  3. Перед тем как окончательно выбрать покрышки, проведите для них своеобразный тест-драйв на качество. Для этого по их текстильной перчаткой пройдитесь по поверхности шины в направлении рисунка. У хорошего продукта не должно быть никаких неровностей.
  4. Дешевизна зимних колес не может говорить о качественном товаре, а когда речь идет о вашей безопасности на дороге, то здесь лучше не экономить.
  5. Обязательно проверяйте срок годности зимних шин. Не каждый владелец автомобиля задумается над этим вопросом, так как резина – это не продукт питания и что, в принципе с ним может что-то случиться. Но если шины не эксплуатировались около 2-х лет, то они уже непригодны для работы, их качественные свойства теряются из-за того, что химическое покрытие поверхности рассыхается и приводит резину в непригодность.
  6. Попросите у продавца осмотреть на сертификат качества соответствия украинским и международным стандартам.
  7. Перед тем как идти на рынок или в автомагазин, изучите маркировку шин, чтобы вас не смогли обмануть.

Зимние колеса маркируются знаками M+S, которые переводятся как «грязь и снег» (Mud+Snow). Эти символы обычно располагаются на боковой части резины.

После того как вы определитесь с характеристиками шин нужно учитывать также следующие эксплуатационные параметры резины: показатель нагрузки, индекс скорости, износостойкость. Показатель нагрузки должен быть равен не более 35% от общей массы автомобиля и рассчитывается по специальной формуле. Скорость определяется по личным предпочтениям и жизненной практике езде на автомобиле, так как некоторые ездят, не превышая 90 км/час, а некоторые является любителями быстрой езды. Скоростной индекс обычно обозначается S. Что касаемо износостойкости, то 100 единиц соответствуют 50 тыс. км пробега.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 2083
Источник: https://esspro.ru/technical-characteristics-of-tires-for-cars-how-to-choose-the-right-winter-tires-for-the-car/

Шипованная резина

Шипо­ван­ные зим­ние шины пред­на­зна­че­ны для луч­ше­го сцеп­ле­ния на льду. Шипы быва­ют метал­ли­че­ские и  кера­ми­че­ские. Метал­ли­че­ские шипы боль­ше рас­про­стра­не­ны. Они встро­е­ны в про­тек­тор (око­ло 80–100 шипов на каж­дом коле­се).

Шипы улуч­ша­ют кон­такт с доро­гой на голо­лё­де, но меша­ют в сухую пого­ду, пото­му что огра­ни­чи­ва­ют кон­такт с дорож­ным покры­ти­ем. Так­же, недо­стат­ка­ми явля­ют­ся повы­шен­ный шум при дви­же­нии и повре­жде­ние дорож­но­го покры­тия. В неко­то­рых стра­нах шипо­ван­ные шины даже запре­ще­ны для исполь­зо­ва­ния на город­ских доро­гах. Она так­же не пред­на­зна­че­на для езды по трас­се на высо­кой ско­ро­сти.

Шипо­ван­ная рези­на высо­ко­го каче­ства (к при­ме­ру, Nokian Hakkapeliitta 9) име­ет мень­ше недо­стат­ков, шипы мень­ше­го раз­ме­ра и веса. Еще одним рево­лю­ци­он­ным тех­но­ло­ги­че­ским реше­ни­ем явля­ют­ся фин­ские шины Nokian Hakkapeliitta Concept с выдвиж­ны­ми шипа­ми.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 977
Источник: https://kuzov.info/kak-vybrat-zimnyuyu-rezinu/

Правила выбора зимних шин

Основные критерии выбора зимних покрышек:

  1. Типоразмер.
  2. Индекс нагрузки.
  3. Технические характеристики определенной модели.
  4. Вид транспортного средства.
  5. Опыт и манера вождения.
  6. Характер зимней дороги.
  7. Климатические особенности региона.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 247
Источник: https://kakieshiny.ru/rejting-zimnih-shin.html

Нешипованная резина

В послед­нее вре­мя, неши­по­ван­ные зим­ние шины ста­ли пре­иму­ще­ствен­ным выбо­ром для мно­гих авто­мо­би­ли­стов. Совре­мен­ные неши­по­ван­ные покрыш­ки име­ют улуч­шен­ный состав рези­ны, рису­нок про­тек­то­ра, а так­же дру­гие уни­каль­ные раз­ра­бот­ки. Про­рыв в тех­но­ло­ги­ях прак­ти­че­ски исклю­чил нуж­ду исполь­зо­вать шипы. Мно­го совре­мен­ных хоро­ших неши­по­ван­ных зим­них шин обес­пе­чи­ва­ют тот же уро­вень сцеп­ле­ния с доро­гой, что и ста­рые шипо­ван­ные экзем­пля­ры, при этом не име­ют недо­стат­ков шипо­ван­ных вер­сий.

Неши­по­ван­ная рези­на луч­ше дер­жит доро­гу на сля­ко­ти и на про­ка­тан­ном сне­ге.

До того, как при про­из­вод­стве зим­ней рези­ны ста­ли исполь­зо­вать уни­каль­ный хими­че­ский состав рези­ны, поз­во­ля­ю­щий ей не твер­деть в холод­ную пого­ду, сцеп­ле­ние с доро­гой пол­но­стью зави­се­ло от рисун­ка про­тек­то­ра. Рань­ше боль­шин­ство зим­них покры­шек выгля­де­ли «буг­ри­сты­ми», были очень гром­ки­ми, неком­форт­ны­ми при дви­же­нии вне сне­га. Сей­час про­из­во­ди­те­ли пред­ла­га­ют моде­ли, боль­ше напо­ми­на­ю­щие все­се­зон­ные по ком­фор­ту, управ­ля­е­мо­сти и аку­сти­че­ским харак­те­ри­сти­кам. Сама рези­на дела­ет боль­ше рабо­ты при езде, поэто­му не при­хо­дит­ся пол­но­стью пола­гать­ся на дизайн про­тек­то­ра.

Выбор меж­ду шипо­ван­ны­ми и неши­по­ван­ны­ми покрыш­ка­ми зави­сит от ваше­го пред­по­чте­ния.

Блок: 4/9 | Кол-во символов: 1420
Источник: https://kuzov.info/kak-vybrat-zimnyuyu-rezinu/

Итого о шинах с шипами

Сбалансированные качества, максимально приближенные к идеалу – такой результат сравнения характеристик топовой зимней резины в виде Continental IceContact 2 и Nokian Hakkapeliitta 9. В хвосте у них Goodyear UltraGrip Ice Arctic, потому как жесткий и шумный.

Пятерку закрывают Nordman 7 и Cordiant Snow Cross. Они хорошо ведут себя на укатанном снегу вперемешку с гололедицой, но посредственны на асфальте. В целом топовую пятерку можно рекомендовать драйверам с любым стажем.

Nitto Therma Spike и Dunlop SP Winter Ice 02 хороши на обледенелых участках, а снег мешают на три с минусом. Toyo Observe G3-Ice, Gislaved Nord Frost 200 и Formula Ice хороши в основном на бетонке. Снег и лед им даются тяжело. Kumho WinterCraft Ice плохи на зимней дороге любого класса.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 785
Источник: https://autostadt.su/charakteristiki-zimnei-reziny/

Всесезонные покрышки

Ком­па­ния Nokian пер­вая нача­ла про­из­во­дить все­се­зон­ные покрыш­ки. Они сра­зу ста­ли попу­ляр­ны­ми во мно­гих стра­нах Евро­пы, где води­те­лям для пере­дви­же­ния по горо­ду тре­бо­вал­ся един­ствен­ный уни­вер­саль­ный ком­плект. Рези­на дан­ных шин не силь­но изна­ши­ва­ет­ся летом. Их мож­но исполь­зо­вать в сухом, уме­рен­ном кли­ма­те, где сезо­ны не силь­но отли­ча­ют­ся по пого­де.

Все­се­зон­ные шины мар­ки­ру­ют­ся знач­ком «M+S», что озна­ча­ет mud and snow (грязь и снег). Это зна­чит, что про­тек­тор сде­лан таким обра­зом, что­бы улуч­шить пере­дви­же­ние по гря­зи и уме­рен­но­му сне­гу. Одна­ко это не зна­чит, что подоб­ные покрыш­ки хоро­шо под­хо­дят для дви­же­ния зимой. Они не обес­пе­чат корот­кий тор­моз­ной путь, не будут хоро­шо «дер­жать» доро­гу. Сокра­ще­ние «M+S» вво­дит в заблуж­де­ние. Что­бы поста­вить такую мар­ки­ров­ку не нуж­но про­хо­дить какие-либо обя­за­тель­ные испы­та­ния на эффек­тив­ность сцепления/торможения в усло­ви­ях зимы. Покрыш­ки могут не содер­жать осо­бый, более эла­стич­ный состав рези­ны для холод­ной пого­ды. Эта мар­ки­ров­ка лишь гово­рит о кон­фи­гу­ра­ции про­тек­то­ра, луч­ше при­спо­соб­лен­но­го для езды в грязь, сля­коть и уме­рен­ный снег.

Все­се­зон­ные шины подой­дут для весен­не­го, лет­не­го и осен­не­го исполь­зо­ва­ния. В мороз их исполь­зо­ва­ние не без­опас­но. Про­бле­ма заклю­ча­ет­ся в тем­пе­ра­ту­ре окру­жа­ю­щей сре­ды. Все­се­зон­ные колё­са рас­счи­та­ны на то, что­бы оста­вать­ся эффек­тив­ны­ми от +7 до +30 гра­ду­сов по Цель­сию. По мере того, как вы пре­вы­си­те любой конец этой шка­лы, они ста­но­вят­ся слиш­ком жест­ки­ми или слиш­ком мяг­ки­ми. Пре­иму­ще­ство все­се­зон­ных колёс в том, что они дол­го слу­жат. В тече­ние лет­не­го сезо­на, дан­ные покрыш­ки обес­пе­чи­ва­ют ком­форт вожде­ния и хоро­шо дер­жат доро­гу. Одна­ко, в отли­чие от лет­них вер­сий, жерт­ву­ет­ся управ­ля­е­мость, тор­мо­же­ние и ухуд­ша­ет­ся про­хож­де­ние пово­ро­тов. Если у вас мощ­ная маши­на, то все­се­зон­ные покрыш­ки будут потен­ци­аль­но опас­ны­ми в неко­то­рых ситу­а­ци­ях на высо­кой ско­ро­сти.

Все­по­год­ные покрыш­ки

Новые тех­но­ло­гии помог­ли изго­то­ви­те­лям улуч­шить харак­те­ри­сти­ки все­се­зон­ных покры­шек при низ­кой тем­пе­ра­ту­ре. Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли дела­ют так назы­ва­е­мые все­по­год­ные моде­ли (all-weathers). Они, в отли­чие от все­се­зон­ных, сде­ла­ны из более совер­шен­ной рези­ны, спо­соб­ной оста­вать­ся эла­стич­ной при холо­де, но при этом не силь­но раз­мяг­ча­ет­ся в тёп­лую пого­ду.

Nokian WRG3

Все­по­год­ные покрыш­ки, к при­ме­ру, Nokian WRG3, визу­аль­но выгля­дят как помесь меж­ду все­се­зон­ны­ми и зим­ни­ми. Ещё одним при­ме­ром явля­ет­ся модель Michelin CrossClimate. Она мар­ки­ру­ет­ся сим­во­лом «трёх­пи­ко­вой горы со сне­жин­кой», но так­же может экс­плу­а­ти­ро­вать­ся летом.

Все­по­год­ные покрыш­ки хоро­шо рабо­та­ют в лет­ний и зим­ний сезо­ны, поэто­му могут исполь­зо­вать­ся в каче­стве един­ствен­но­го ком­плек­та на все вре­ме­на года. Они луч­ше, чем все­се­зон­ные зимой, при этом луч­ше зим­них летом. На них мож­но ездить летом, без интен­сив­но­го изно­са. Все­по­год­ные покрыш­ки име­ют знак «трёх­пи­ко­вой горы со сне­жин­кой».

Сей­час боль­шин­ство круп­ных ком­па­ний пред­ла­га­ют все­по­год­ные шины, сре­ди них такие ком­па­нии как B F Goodrich, General, Goodyear, Hankook, Kumho, Michelin, Nokian, Toyo, Yokogama и Vredestein.

Блок: 5/9 | Кол-во символов: 3464
Источник: https://kuzov.info/kak-vybrat-zimnyuyu-rezinu/

4. Continental ContiWinterContact TS850 – лучшая зимняя нешипованная резина (2018 — 2019)

Среди нешипованных покрышек для зимы, лидером стала Continental ContiWinterContact TS850. Согласно отзывам, это по-настоящему тихие, комфортные шины с хорошей управляемостью и сцеплением с дорогой. Трассу держит в сильный снегопад, на льду также хорошее сцепление для нешипованной резины.

Отличные покрышки для тех, кто предпочитает тишину и комфорт при езде в зимнее время года. Автопокрышки мягкие, комфортные, без спортивного уклона, по асфальту без снега ездит практически на летней скорости. По глубокому снегу или каше медленнее. Курсовая устойчивость выше средней, реакция на движения рулем умеренная.

Плюсы *

  • тихие;
  • хорошая управляемость;
  • зацеп с дорогой;
  • комфорт.

Минусы *

  • некоторые размеры сложно найти;
  • для езды по глубокому снегу или каше не подходят, буксуют;
  • средняя курсовая устойчивость.

Блок: 6/15 | Кол-во символов: 890
Источник: https://VyborOff.ru/rejting-zimnix-shin/

Как выбрать зимнюю резину?

  • Нуж­но знать, како­го раз­ме­ра покрыш­ки вам нуж­ны. Зим­ние колё­са обыч­но име­ют тот же раз­мер, что и лет­ние. Поэто­му доста­точ­но посмот­реть на боко­вую часть лет­ней рези­ны. Там вы най­дё­те обо­зна­че­ние подоб­ное тако­му P225/60 R17. Из этой после­до­ва­тель­но­сти 225 – чис­ло, обо­зна­ча­ю­щее шири­ну про­тек­то­ра в мил­ли­мет­рах. Чис­ло 60 – отно­ше­ние (в про­цен­тах) меж­ду верх­ней частью шины (высо­та боко­вой стен­ки) и шири­ной про­тек­то­ра. R17 – обо­зна­ча­ет внут­рен­ний диа­метр в дюй­мах. Более подроб­но обо­зна­че­ния мы рас­смот­рим ниже.
  • Ино­гда авто­мо­би­ли­сты уста­нав­ли­ва­ют колё­са мень­ше­го раз­ме­ра для зимы. Это обхо­дит­ся дешев­ле. Авто­мо­биль идёт с заво­да с несколь­ки­ми пара­мет­ра­ми допу­сти­мых раз­ме­ров колёс. Исхо­дя из это­го, мож­но выбрать мень­ший раз­мер. Дру­гое сооб­ра­же­ние, малень­кие колё­са эффек­тив­нее зимой. При выбо­ре допол­ни­тель­ных дис­ков, нуж­но что­бы они хоро­шо под­хо­ди­ли, не заде­ва­ли тор­моз­ные суп­пор­та.
  • Как упо­ми­на­лось в этой ста­тье выше, на зим­них шинах после 2012 года дол­жен быть «аль­пий­ский» сим­вол (трёх­пи­ко­вая гора со сне­жин­кой).
  • Все­гда поку­пай­те все 4 покрыш­ки одно­го брен­да. Ина­че это отра­зит­ся на вожде­нии.
  • Авто­про­из­во­ди­те­ли реко­мен­ду­ют зим­нюю рези­ну кон­крет­но­го брен­да и кон­крет­ную модель для исполь­зо­ва­ния зимой. Може­те учи­ты­вать это при выбо­ре ори­ги­наль­ных или ана­ло­гич­ных покры­шек.
  • Перед покуп­кой луч­ше сна­ча­ла почи­тать отзы­вы на фору­мах о кон­крет­ных покрыш­ках.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 1574
Источник: https://kuzov.info/kak-vybrat-zimnyuyu-rezinu/

Рейтинг лучших шин для зимы

Чтобы знать, какую лучше выбрать резину для своего авто, нужно предварительно ознакомиться с отзывами автовладельцев и результатами сравнительных тестов. Предлагаем вашему вниманию Топ-30 лучших зимних автошин для легковых автомобилей, внедорожников и кроссоверов.

Рейтинговый список представлен автомобильными шинами отечественного и зарубежного производств. В сравнительном обзоре рассматриваются технические характеристики и описания авторезины ведущих российских, немецких, японских, американских и других автомобильных фирм.

Для легкового автомобиля

Правильно сделанный выбор – гарантия безопасности. Предлагаем подборку авторезины для легковых автомобилей.

Нешипованные
Bridgestone Blizzak Revo GZ

Bridgestone Blizzak Revo GZ – надежные, прочные и износостойкие

Самая лучшая нешипованная резина известного во всем мире производителя из Японии. Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/65 R16 98S – надежные, прочные и износостойкие. Модель не один раз подвергалась тестированию и проверкам. Во время тест-драйвов шины зарекомендовали себя с наилучшей стороны. При прохождении змейки занос был минимальным, а курсовая устойчивость авто – на высоте. При этом качество и показатели разгона и торможения относительно средние.

Если хотите взять на зиму бесшумную резину, рекомендуем обратить внимание на нешипованные покрышки Bridgestone Blizzak Revo GZ.

Совет автора

Toyo Observe G3-Ice

Toyo Observe G3-Ice подходят для езды по любому зимнему покрытию

Еще один яркий представитель японского бренда, который пользуется популярностью среди владельцев легковых автомобилей.

Согласно рекомендациям автомобилистов, покрышки Toyo Observe G3-Ice подходят для езды по любому зимнему покрытию. Оптимизированный протекторный рисунок обеспечивает хорошее сцепление с сухим, мокрым и покрытым снегом асфальтированным покрытием. V-образный вид протектора гарантирует отменную устойчивость транспортного средства на дороге. А вот применение инновационного резинового состава с высоким содержанием кремния, силики и полимеров повышает эластичность и износостойкость качественной авторезины.

Bridgestone Blizzak VRX

Bridgestone Blizzak VRX – комплект резины для дорог России

Японская торговая марка производит мягкую, но весьма качественную резину для легковых авто. По своим техническим параметрам шины Bridgestone Blizzak VRX – крутой комплект резины для дорог России.

Перекрестные канавки придают стойкости к слэшпленингу, а увеличенное количество сцепных кромок улучшает проходимость по глубокому снегу. Применение фирменной резиновой смеси Multi-Cell Compound повысило эластичность и прочность резины от авторитетной торговой марки шинного мира.

Pirelli Winter Carving Edge

Pirelli Winter Carving Edge – высококлассные автомобильные шины

Pirelli («Пирелли») выпускают крутые и качественные автомобильные шины. Недорогая и плохая в эксплуатации авторезина – это не к итальянскому производителю. «Пирелли» производят дорогие высококлассные шины, которые популярны во всех странах мира.

Так, шины Pirelli Winter Carving Edge являются логическим продолжением линейки Winter Carving, завоевавшей мировую славу. Обновленный ряд представлен большим количеством размеров. Выбираем от 175/65 R14 до 275/45 R20. Теперь подобрать оптимальный размер зимних «тапок» на авто не составит труда. Модель имеет оптимизированный V-форматный дизайн рисунка протектора и улучшенную дренажную систему.

Viatti Brina V-521

Технические характеристики резины Viatti Brina V-521

Автомобильные шины Viatti Brina V-521 производятся в России. Русский бренд предлагает вниманию автомобилистов бюджетный комплект «тапок» на зиму. Тихие шины характеризуются высокими тормозными показателями на ледяной дороге, а также отменными эксплуатационными характеристиками на сухом и заснеженном дорожном покрытии.

Те, кто давно находятся за рулем и знакомы с этим брендом, рекомендуют шины Viatti Brina V-521 для езды в черте города.

Шипованные
Bridgestone Ice Cruiser 7000

Bridgestone Ice Cruiser 7000 отличаются усиленными боковинами

Шины с высоким уровнем защиты шипов от выпадения. В сравнении с другими моделями имеют мощный и прочный протектор. Устойчивы к износу и механическим повреждениям. Хорошо ведут себя на заснеженной или обледенелой трассе. Bridgestone Ice Cruiser 7000 отличаются усиленными боковинами. Соответственно, авто проходимо даже в условиях глубокого снега и бездорожья.

Nokian Tyres Nordman 4

Шина Nokian Tyres Nordman 4 – мягкая, эластичная и прочная

Авторезина Nokian Tyres Nordman 4 снята с производства, ее можно найти только в остатках. По этой причине лучше покупать у проверенных поставщиков. Модель отличается комфортом и стабильностью управления. Резина предсказуема во время езды, хорошо себя ведет на сухом асфальте и покрытой льдом дорожной поверхности. Шина мягкая, эластичная и прочная.

Pirelli Ice Zero

Pirelli Ice Zero хорошо справляются с перепадами температурных режимов

Если брать качественные и надежные шины на зиму, то только «Пирелли». Итальянский шинный завод разработал инновационную модифицированную резиновую смесь Ice Zero. Применение новых компонентов позволило улучшить межмолекулярные связи – резина устойчива к порезам и проколам. Шины хорошо справляются с перепадами температурных режимов. Также пользователи отмечают повышенную сопротивляемость к аквапланированию и слэшпленингу.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 представлены в широком типоразмерном ряде

Модель отличается измененным рисунком протектора. Симметрично направленный ряд гарантирует улучшенное сцепление на разных типах дорожного покрытия. Шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 представлены в широком типоразмерном ряде. Популярностью автомобилистов пользуются размеры R15, R17 и R19.

Увеличенное число протекторных блоков – причина надежной и стабильной управляемости авто. Шины финского производства имеют двухслойную защиту протектора.

Всесезонные
Нижнекамскшина Кама-Евро-236

Нижнекамскшина Кама-Евро-236 предназначены для легковых автомобилей среднего класса

Шины отечественного производства Нижнекамскшина Кама-Евро-236 предназначены для легковых автомобилей среднего класса. Могут иметь маркировку M+S. Характеризуются усиленным каркасом и прочными боковинами. Резина хорошо ведет себя как на снегу, так и на льду. Не обошлось без недостатков – дешевая авторезина часто слишком шумная.

GOODYEAR Vector 4Seasons

GOODYEAR Vector 4Seasons производятся из экологически чистого материала

Хотите поставить на колесные диски качественную всесезонку? Обратите внимание на шины GOODYEAR Vector 4Seasons. Высокое содержание силики и полимеров в резиновом составе отвечает за прочность и эластичность покрышек. Стоит отметить, что в производстве не используются трудноутилизируемые высокомолекулярные соединения. Шины производятся из экологически чистого материала.

Тяговые и тормозные свойства удалось повысить благодаря самозакрывающимся 3D-ламелям.

Нижнекамскшина И-502

Нижнекамскшина И-502 подходят для разных дорог

Комбинированная конструкция каркаса и брекета – отличительная черта автомобильных шин российского производства Нижнекамскшина И-502. Усиленный индекс позволяет увеличивать нагрузку и давление. При этом нагрузка на покрышки распределяется равномерно.

Нижнекамскшина И-502 подходит для езды по ровному асфальту и грунтовым дорогам низкого качества обустройства.

Ovation Tyres VI-682 Ecovision

Ovation Tyres VI-682 Ecovision характеризуются отличной курсовой устойчивостью

Характеризуется отличной курсовой устойчивостью и моментальной обратной связью. Расположенные в плечевой зоне массивные блок

Рейтинг зимних шин 2020/2021 — Автошины Ком

Зимний сезон — настоящее испытание для всех автомобилистов. Частые дождь или снегопад, а также низкие температуры требуют идеально подобранного набора шин, который обеспечит уверенность вождения и безопасность на дороге независимо от условий. Узнайте, какие шины размером R16 рекомендуют наши покупатели, основываясь на собственном опыте.

Важно! Данный список не рейтинг шин в классическом понимании. Список составлен основываясь на спросе и отзывах накопленных на сайте Автошины Ком, при этом не учитывается ценовая характеристика резины и ездовые показатели.

Рейтинг шин 2020-2021:

  • Hankook Winter i*Cept iZ2 W616
  • Белшина Artmotion Snow
  • Tigar Winter
  • Bridgestone Blizzak VRX
  • Bridgestone Blizzak DM-V2
  • Bridgestone Blizzak Revo GZ
  • Hankook Winter I*Pike RS2 W429
  • Premiorri ViaMaggiore Z Plus
  • Hankook Winter I*Cept X RW10
  • Triangle TR777 Snow Lion

Когда стоит менять летнюю резину на зимнюю?

В одних странах Европы срок замены шин на зимние определяется законом, в других — погодными условиями. Фактически, мы не можем заранее предсказать, когда погода станет более суровой. Поэтому вместо того, чтобы устанавливать точную дату, специалисты предпочитают определять зимний сезон по погодным условиям.

Граница между сезонами — температура 7 ° C. Если в течение дня показания термометра остаются ниже этого значения, стоит надеть комплект зимних шин. Конечно, к этому пределу не следует относиться очень жестко, если мы рано встаем на работу или часто путешествуем после наступления темноты, нужно подумать об изменении немного раньше.

В каких автомобилях используется размер R16?

Чаще всего шины такого размера устанавливаются на более крупные легковые автомобили, такие как: Ford Mondeo, Chevrolet, Opel Vectra C, Audi A4 и A6, Citroen C4 и C5, VW Passat, Peugeot 308, 406, 5008 и Ford Focus.

Имея в поле зрения водителей, использующих такие шины, мы составили заключения, проданных нашим магазином в период с января 2019 года по сентябрь 2020 года, чтобы составить список, который наилучшим образом соответствует текущей ситуации на рынке шин. Какие модели вы оценили больше всего?


Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 (легковая, среднебюджетная)

На первом месте в рейтинге отзывов наших покупателей размер R16 по сравнению с прошлогодним рейтингом сохранила модель Hankook Winter i*Cept iZ2 W616. Мы можем назвать корейскую компанию настоящим «мастером» зимних условий. При создании следующих выпусков серии Ай Септ они используют базу всесторонних знаний и опыта — в конце концов, именно Hankook является самым развивающимся производителем зимних автошин в мире.

Лёд Снег Рисунок протектора
Тормозные способности 4 Тормозные способности 5

Динамичность 4 Динамичность 5
Поперечное сцепление 4 Тяговые свойства 5
Маневренность и рулежка 4 Маневренность и рулежка 5
Мокрая поверхность Сухая поверхность
Тормозные способности 4 Тормозные способности 5
Маневренность и рулежка 4 Отзывчивость руля 5

Современные технологии, использованные в протекторе, такие как широкая система канавок для обеспечения тяги или дополнительный демпфирующий вибрацию каучуковый состав, делают путешествие на модели W616 безопасным и комфортным даже в разгар сурового зимнего сезона.


Белшина Artmotion Snow (легковая, бюджетная)

Наличие шины Белшина Artmotion Snow в верхней части списка мнений водителей, безусловно, может стать неожиданностью. Однако если принять во внимание современную симметричную структуру протектора, хороший пробег и высокую экономичность при движении в зимних условиях, эффект неожиданности начинает постепенно исчезать. Если добавить очень привлекательную цену, то наличие модели с логотипом Белшина уже никого не должно удивлять.

Лёд Снег Рисунок протектора
Тормозные способности 4 Тормозные способности 4

Динамичность 3 Динамичность 5
Поперечное сцепление 4 Тяговые свойства 3
Маневренность и рулежка 4 Маневренность и рулежка 5
Мокрая поверхность Сухая поверхность
Тормозные способности 4 Тормозные способности 5
Маневренность и рулежка 4 Отзывчивость руля 5

Для водителей, предпочитающих умеренный стиль вождения, безопасность на дороге и точность вождения являются наиболее важными. Уникальный протектор модели Artmotion Snow был разработан с учетом этих двух параметров. Многочисленные ламели и глубокие дренажные канавки обеспечивают надежное маневрирование на зимних поверхностях, а эластичная смесь не только не застывает на морозе, но и обеспечивает должный комфорт.

Наши покупатели высоко оценили шину Белшина Artmotion Snow, получив за тестируемый период высокую оценку.


Tigar Winter (легковая, бюджетная)

Шина Tigar Winter была включена в ассортименты не только данного бренда, но и в предложение других брендов группы Мишлен — Strial, Taurus, Kormoran, Riken и Orium. Ничего удивительного, ведь Тигар Винтер более чем уникальная модель. Шина Tigar Winter основана на очень современном симметричном протекторе, где внутренняя и внешняя стороны отвечают за общие группы характеристик.

Лёд Снег Рисунок протектора
Тормозные способности 4 Тормозные способности 5

Динамичность 3 Динамичность 5
Поперечное сцепление 3 Тяговые свойства 3
Маневренность и рулежка 3 Маневренность и рулежка 5
Мокрая поверхность Сухая поверхность
Тормозные способности 5 Тормозные способности 5
Маневренность и рулежка 5 Отзывчивость руля 5

Отличительным элементом рисунка являются трехмерные ламели, расположенные на плечевых блоках, которые отвечают за улучшение сцепления при движении по снегу. Вышеупомянутое решение характерно в основном для высшего премиум-класса, поэтому его наличие в бюджетном проекте однозначно заслуживает внимания, и общая оценка модели на высоком уровне это подтверждает.


Bridgestone Blizzak VRX и Bridgestone Blizzak Revo GZ (легковые и внедорожные, премиальные)

Bridgestone Blizzak VRX или Revo GZ — одна из самых популярных зимних шин премиум-класса в Европе. Водители ценят ее прежде всего за отличные «зимние» параметры. Хорошие характеристики обусловлены составом, состоящим из диоксида кремния, натурального каучука и рапсового масла, а также прогрессивным ненаправленным протектором. Сочетание этих двух современных технологий обеспечивает полную безопасность даже при неожиданных погодных изменениях.

Лёд Снег Рисунок протектора
Тормозные способности 5 Тормозные способности 5

 

Динамичность 5 Динамичность 5
Поперечное сцепление 4 Тяговые свойства 5
Маневренность и рулежка 5 Маневренность и рулежка 5
Мокрая поверхность Сухая поверхность
Тормозные способности 4 Тормозные способности 5
Маневренность и рулежка 5 Отзывчивость руля 5

Модели Близзак В Эр Икс и Рево Джей Зет подтверждает позицию японского производителя как эксперта в области зимних шин. Это подтверждают сотни положительных отзывов, размещенных водителями на нашем сайте. 98% пользователей заявляют, что порекомендовали бы эту автошину другим водителям.


Bridgestone Blizzak DM-V2 (внедорожная, премиальная)

Следующее место заняла еще одна модель от компании Bridgestone, «липучка» для внедорожников. Близзак ДМ В2 — одна из лучших шин премиум-класса. Он идеально подходит для работы при низких температурах, так как специальный состав резины сохраняет необходимую гибкость. Усиленная конструкция и низкое сопротивление качению заставляют водителей с радостью выбирать эти шины.

Лёд Снег Рисунок протектора
Тормозные способности 5 Тормозные способности 5

 

Динамичность 5 Динамичность 5
Поперечное сцепление 5 Тяговые свойства 5
Маневренность и рулежка 5 Маневренность и рулежка 5
Мокрая поверхность Сухая поверхность
Тормозные способности 5 Тормозные способности 5
Маневренность и рулежка 5 Отзывчивость руля 5

Покрышки японского производителя Blizzak DM-V2 также могут похвастаться репутацией среди наших покупателей. Особенно их ценят водители, которые прежде всего ценят спокойное и безопасное вождение.

Жесткая конструкция представленной модели позволяет отлично реагировать на повороты руля даже во время динамических маневров. С другой стороны, увеличенное количество ламелей означает, что автомобиль лучше держит дорогу на снегу.


Hankook Winter I*Pike RS2 W429 (легковая, среднебюджетная)

Hankook Winter I*Pike RS2 W429 доказывает, что экономичные корейские модели также могут соответствовать требованиям морозной погоды. Зимний представитель корейского или венгерского производства отлично справляется с дождем и снегом, поскольку черпает множество решений из других, более дорогих проектов концерна Ханкук.

Лёд Снег Рисунок протектора
Тормозные способности 5 Тормозные способности 5

 

Динамичность 5 Динамичность 5
Поперечное сцепление 5 Тяговые свойства 5
Маневренность и рулежка 5 Маневренность и рулежка 5
Мокрая поверхность Сухая поверхность
Тормозные способности 3 Тормозные способности 3
Маневренность и рулежка 4 Отзывчивость руля 4

Модель изготовлена из резиновой смеси, хорошо реагирующей на отрицательные температуры. Направленный протектор эффективно сушит автошину во время поездки, благодаря чему автомобиль не скользит и эффективно тормозит.


Premiorri ViaMaggiore и ViaMaggiore Z Plus (легковые, бюджетные)

Следующие два места принадлежат производителю, который, несмотря на небольшой опыт работы на рынке, уже покорил сердца многих водителей. Premiorri, поскольку речь идет о бренде, принадлежит к группе Росава, которая обеспечивает всестороннюю поддержку производства.

Лёд Снег Рисунок протектора
Тормозные способности 3 Тормозные способности 5

 

Динамичность 4 Динамичность 3
Поперечное сцепление 3 Тяговые свойства 3
Маневренность и рулежка 4 Маневренность и рулежка 5
Мокрая поверхность Сухая поверхность
Тормозные способности 3 Тормозные способности 5
Маневренность и рулежка 4 Отзывчивость руля 5

Продукция Премиори уже много лет доказывает, что о хорошей отечественной продукции можно не беспокоиться. Модели серии ViaMaggiore, разработанные и созданные с учетом требований европейского рынка, идеально подходят для зимних покрытий, предлагая современное качество изготовления, хорошо подобранные резиновые смеси и протекторы, адаптированные к сложным условиям. Хотя обе модели предназначены для разных сегментов автомобилей, их объединяет одно — отличные зимние характеристики.


Hankook Winter I*Cept X RW10 (внедрожная, среднебюджетная)

Последняя зимняя шина размером R16, выделенная на основе мнений клиентов Autoshini Com. Hankook Winter I*Cept X RW10 — экономичная модель, способная оправдать ожидания требовательных водителей. Все благодаря современному дизайну, оснащенному направленным рисунком протектора. Канавки эффективно отводят воду и слякоть, защищая автомобиль от аквапланирования.

Лёд Снег Рисунок протектора
Тормозные способности 5 Тормозные способности 5

 

Динамичность 5 Динамичность 4
Поперечное сцепление 4 Тяговые свойства 3
Маневренность и рулежка 4 Маневренность и рулежка 5
Мокрая поверхность Сухая поверхность
Тормозные способности 5 Тормозные способности 5
Маневренность и рулежка 4 Отзывчивость руля 5

За что пользователи Autoshini Com ценят эти шины? В первую очередь за очень хорошее соотношение цены и качества, т.е. за небольшие деньги внедорожник получает эффективные параметры. Это также одна из немногих бюджетных зимних моделей, которая была разработана для автомобилей с большей мощностью.


Triangle TR777 Snow Lion (легковая, бюджетная)

Triangle TR777 Snow Lion — это проект для водителей легковых автомобилей, которые ищут надежные зимние шины по доступной цене. Современный направленный симметричный рисунок протектора хорошо работает как на заснеженной, так и на мокрой поверхности.

Просторные канавки отлично справляются со стоячей водой и грязью, а многочисленные лезвия позволяют более эффективно трогаться с места, маневрировать и тормозить на снегу. Благодаря более жестким зонам разрыва резина Триангл ТР 777 также позволит вам насладиться приятной поездкой в солнечные теплые дни. Именно этот аспект наши клиенты оценили наиболее высоко, указав, что шины подходят для езды по сухому покрытию.

Лёд Снег Рисунок протектора
Тормозные способности 3 Тормозные способности 4

 

Динамичность 4 Динамичность 4
Поперечное сцепление 3 Тяговые свойства 4
Маневренность и рулежка 4 Маневренность и рулежка 4
Мокрая поверхность Сухая поверхность
Тормозные способности 4 Тормозные способности 3
Маневренность и рулежка 4 Отзывчивость руля 3

Направленный протектор с массивными плечевыми зонами обеспечивает отличное сцепление с дорогой независимо от покрываемой поверхности. Глубокие прорези и большие канавки справятся с остаточной водой или снегом, сводя к минимуму риск заноса при движении на высокой скорости. Благодаря усиленным стенкам и специально подобранной резиновой смеси автошина не теряет своих свойств при морозах. 96% пользователей рекомендуют шины другим водителям.


Как выбрать правильную зимнюю шину?

Прежде всего, стоит использовать множество источников, благодаря которым мы можем быть уверены, что мнения о данных шинах достоверны и последовательны.

Во-первых, неплохо было бы начать с чтения комментариев пользователей Автошины Ком, которые делятся своими мыслями о различных шинах. Ничто не выражается в реальной оценке модели, как мнение водителей, которые используют ее каждый день.

Другой заслуживающий внимания источник — специализированные тесты, организованные автомобильными журналами и ассоциациями. В частности, они проводятся опытными организациями, такими как: ADAC, ACE или AutoZeitung.

Мы также рекомендуем вам прочитать этикетки, прикрепленные к шинам. Хотя они не указывают на характеристики зимних шин, они предоставляют базовую информацию о топливной экономичности, уровне шума и торможении на мокрой дороге.

Какие бывают типы шин и сезонность шин

Около 90% используемых сегодня легковых шин — бескамерные и с радиальной конструкцией колеса. Первая характеристика означает, что внутри шины отсутствует камера, а вторая говорит об особом расположении нитей в конструкции каркаса — в радиальной покрышке они не пересекаются друг с другом, как при диагональной конструкции колеса, а расположены параллельно друг другу.

Протектор шины может иметь следующие рисунки: направленный, ненаправленный и ассиметричный.

Направленный рисунок протектора быстро отводит воду из пятна контакта покрышки с дорогой, а значит, существенно снижает риск аквапланирования, т.е. всплывания колеса над водой. Шины с таким протектором часто называют «дождевыми», так как они лучше других справляются с управлением на мокром асфальте. Покрышки с направленным рисунком обязательно имеют отметку в виде стрелочки с надписью с надписью Rotation . Эта стрелка указывает на правильное направление вращения колеса. Если установить такую покрышку неверно, то автомобиль даже на маленькой скорости «поплывет»

Ненаправленный узор протектора не требует установки шины на конкретно определенное место и является наиболее универсальным. Это классический бюджетный вариант рисунка протектора, такие шины входят в первичную комплектацию большинства автомобилей.

Ассиметричный рисунок протектора делит шину на две (редко – больше) части. Внешняя часть такого протектора обычно отвечает за устойчивость на поворотах, а внутренняя – совершает водоотвод. Боковины внешней и внутренней стороны отличаются по уровню жесткости, что позволяет такой покрышке лучше держаться за дорогу.

Ассиметричная шина всегда имеет маркировку Outside и Inside, которая указывает на внешнюю и внутреннюю сторону соответственно. Ассиметричная покрышка может иметь как направленный, так и ненаправленный узор протектора.

Низкопрофильные шины

Этот тип шин особенно популярен среди автолюбителей, предпочитающих активный и динамичный стиль езды. Низкопрофильные шины – это такие, в которых отношение высоты профиля к его ширине составляет не более 55% (например, 225/45, 205/50, 195/55).

Низкопрофильные шины имеют ряд преимуществ: оптимальное сцепление с дорогой, отличная управляемость, короткий тормозной путь и отличный разгон. Однако такие покрышки склонны к аквапланированию и достаточно шумны.

Низкопрофильные шины «любят» исключительно ровную дорогу. При наезде на неровности повышается риск повреждения диска. С такими покрышками лучше избегать бездорожья и высоких бордюров.

Беспрокольные шины

Популярность технологии Run Flat (Run on Flat) стремительно растет с каждым годом. Все больше автопроизводителей выбирают эти шины в качестве первичной комплектации своих автомобилей. Эта технология позволяет проехать более сотни километров на проколотой шине на скорости до 80 км/ч. Секрет беспрокольных шин заключается в усиленной боковине, которая защищает покрышку от деформации при полной потере давления.

Автомобильный концерн BMW особенно активно продвигает шины Run Flat, оснащая ими большинство своих моделей.

Внедорожные шины

Этот тип шин предпочитают использовать водители, которым часто приходится сталкиваться с серьезным бездорожьем. Внедорожные шины отличаются агрессивным (глубоким и разреженным) рисунком протектора и высоким профилем резины, что позволяет им «вгрызаться» в бездорожье.

Однако такие покрышки плохо приспособлены для высокоскоростного передвижения по ровной асфальтированной поверхности, при таких условиях протектор быстро стирается, а сама шина плохо держит дорогу и имеет длинный тормозной путь.

Сезонные шины

Сезонность является одним из основных отличий покрышек. По этому признаку все шины делятся на зимние, летние и внесезонные. Как мы не носим летом валенки, а зимой босоножки, так и наши автомобили не должны летом ездить на зимних шинах и наоборот. Зимой автомобиль на дешевой зимней резине будет ехать лучше, чем на самой дорогой летней.

В функциональные обязанности летней покрышки входит обеспечить максимальное сцепление с мокрой и сухой дорогой. Летние покрышки имеют хорошую износостойкость и высокий индекс скорости. Однако при температуре ниже +5-7° С любая летняя покрышка «дубеет» (замерзает) и теряет свои полезные свойства. Тогда и наступает подходящий момент поменять летнюю резину на зимнюю.

Состав резиновой смеси мягкой зимней покрышки позволяет шине не «дубеть» в холодное время года. Даже на ощупь протектор зимней покрышки значительно мягче летней. Зимние шины отличаются от летних большим количеством ламелей. Ламели – это узкие прорези в узоре протектора, улучшающие сцепление с дорогой – даже заснеженной и обледенелой. Однако когда среднесуточная температура составляет выше +8-9° С, зимняя резина быстро изнашивается. Поэтому с приходом тепла не стоит долго раздумывать, а сразу переобувать автомобиль.

Кроме того, существует еще один тип шин – зимние шипованные покрышки. Эти шины созданы для суровых зим и использовать их рекомендуется только в регионах с действительно сложными погодными условиями. Шипы наносят вред асфальтированному дорожному покрытию, поэтому они запрещены во многих странах Европы. В Украине есть смысл обувать свой автомобиль в шипованную резину, только тем, кто постоянно совершает поездки в заснеженные регионы страны (например, в Карпаты).

При путешествии по таким заснеженным районам на помощь придут цепи противоскольжения. Они одеваются на обычные зимние шины для преодоления тяжелого участка дороги, двигаться при этом необходимо со скоростью не более 40 км/ч.

Внесезонные шины подходят для стран с мягким климатом и теплой зимой. Однако такие покрышки существенно уступают по своим свойствам и летней и зимней резине.

Стоимость зимних шин — стоят ли они того?

По мере приближения очередной канадской зимы появятся бесчисленные объявления о зимних шинах. Увидев многие из этих объявлений, вы можете спросить себя: «Действительно ли мне нужны зимние шины?» или «Могу ли я позволить себе зимние шины?» Во многих случаях ответ таков: вы не можете позволить себе НЕ покупать зимние шины. Установив несколько простых рекомендаций и немного посчитав, вы легко сможете принять обоснованное решение.

Мы начнем с ваших вариантов, если вы решите не покупать зимние шины.

Всесезонные шины остаются доступными по цене, но их называют «несезонными» шинами, потому что они могут быть плохими в теплую погоду и хуже — в холодные. Рисунок протектора всесезонной шины обеспечивает тихую и плавную езду, но за счет управляемости в неблагоприятных условиях — горячих или холодных. Первоначально любая новая шина с хорошим протектором будет обеспечивать приличное сцепление с дорогой, но после нескольких километров износа характеристики резко ухудшаются.

Наука о шинах и температуре относительно проста.По мере того, как резиновая смесь становится холоднее, она становится тверже. Представьте себе хоккейную шайбу, скользящую по льду.

И наоборот, по мере того, как тот же состав становится теплее, он становится мягче. На этом этапе шина будет действовать как ластик для карандашей, используемый для рисования бумаги, достаточно сильно надавить, и резина отслоится на бумагу или дорогу для наших целей.

Зима сделана из более мягкого материала, поэтому она остается мягкой при более низких температурах, обычно 7 градусов Цельсия — это отраслевой стандарт. Летняя шина сохранит надлежащие характеристики управляемости при высоких температурах.

Сколько стоят зимние шины за шину?

Цены, указанные в таблице ниже, относятся к размеру 205 / 55R16, который подходит для компактных автомобилей, таких как Honda Civic, Hyundai Elantra и Toyota Corolla. Цены основаны на TireRack.com, KalTire, 1010Tires и Canadian Tire и не включают стоимость установки и балансировки.

Первоначальная стоимость зимних шин может подтолкнуть некоторых к мысли, что они не могут себе их позволить. Включая набор новых колесных дисков, вы можете рассчитывать заплатить от 800 до 1500 долларов за автомобиль среднего размера.Тем не менее, в течение всего года вы найдете несколько рекламных акций, предлагающих хорошие скидки, и вы можете претендовать на скидки при использовании зимних шин (безопасность).

Стоимость всесезонных шин

Всесезонные шины стоят от 80 до 125 долларов за шину (включая установку и балансировку).

По теме: Лучшие всесезонные шины

Стоимость зимних шин

Зимние шины стоят от 80 до 200 долларов за шину.

Это применимо к большинству 15-дюймовых шин. (Пример: 205/60/15) и будут использоваться для определения цен в дальнейшем.По мере увеличения диаметра 16, 17, 18 и выше стоимость будет увеличиваться. Вообще говоря, шины размером 17 дюймов и ниже останутся доступными, но цены могут резко вырасти выше, чем на шины любого сезона.

Стоимость установки и обслуживания

Стоимость, связанная с установкой и необходимым обслуживанием, будет зависеть от наличия 2 комплектов колесных дисков. Размер также может увеличивать комиссию, но вам следует сообщить, если это применимо.

Один комплект колесных дисков

Если у вас есть один комплект колесных дисков, ваши летние / зимние шины необходимо снять, а остальные установить.Замена шин на ободах стоит от 60 до 80 долларов. Это трудозатратно и также требует балансировки колес.

Два набора колесных дисков

Если у вас есть два набора колесных дисков, тогда ваши шины, летняя и зимняя, уже смонтированы, поэтому время и трудозатраты намного меньше. Это должно включать заполнение и проверку давлением воздуха. Если вы выполняете другие услуги, некоторые магазины не взимают дополнительную плату за их замену.

Комплект из 4 дисков будет стоить от 200 до 360 долларов.

Стоимость замены 4 шин составляет от 20 до 40 долларов.

Дополнительные расходы

Следует учитывать несколько вещей: балансировку шин, хранение шин и датчики давления в шинах (TPMS). Хотя балансировка включена, когда используется 1 комплект колесных дисков, ее нельзя оставлять без внимания с уже установленными шинами. Небольшой дисбаланс может увеличить износ шин.

Балансировка шин

Сезонная балансировка стоит от 50 до 150 долларов США (если требуется балансировка дорожного движения)

Хранение шин

Сезонное хранение шин стоит от 40 до 100 долларов США.

Хранение шин — относительно новая функция в мире автосервиса, и цены не всегда совпадают.Это хороший бонус, если вам сложно хранить память.

Все больше магазинов начинают предлагать складские помещения для шин. Помимо цены, вы должны спросить об условиях хранения и о том, будет ли хранение осуществляться третьей стороной.

Если ваши шины утеряны, повреждены или украдены, вы должны знать, будут ли вам возмещены расходы и каким образом. Неправильные условия хранения отрицательно скажутся на резиновых смесях шин и могут привести к их преждевременному выходу из строя.

Датчики контроля давления в шинах (TPMS)

Датчики контроля давления в шинах (TPMS) измеряют текущее давление в четырех шинах и стоят около 100 долларов за датчик.

Они не требуются по закону, но при правильном использовании могут быть надежным предохранительным устройством. Если в системе не установлены датчики, индикатор на приборной панели может светиться постоянно.

Тщательное отслеживание давления в шинах может продлить срок службы шины, сократить расход топлива и, что наиболее важно, предупредить вас о любых внезапных изменениях давления воздуха, которые могут указывать на утечку или прокол.

Анализ затрат за 5 лет — 1 комплект против 2 комплектов колесных дисков

Ниже приводится сравнение затрат за 5-летний период, в течение которого зимние шины прослужат до того, как их потребуется заменить.

1 комплект дисков

  • 75 долларов США x 2 изменения в год = 150 долларов США
  • 150 долларов США x 5 лет = 750 долларов США

2 комплекта дисков

  • 4 новых обода = 210 долларов США
  • Первоначальная установка = 75 долларов США
  • Сезонные изменения = 35 долларов США x 4 года x 2 изменения в год = 600 долларов США

Если учесть пару балансов колес в течение 5 лет, ваши затраты на техническое обслуживание будут равны. Если вы выберете TPMS, то в среднем вы увеличите стоимость установки предварительно установленных зимних и летних шин примерно на 300 долларов.Это 60 долларов в год.

Страховые выплаты

С 1 января 2016 года все страховые компании Онтарио обязаны по закону предлагать определенные скидки на премиальные зимние шины. В настоящее время так поступают 45% частных страховщиков, а средняя сумма составляет 5%.

Потенциальная экономия на страховке вместе с меньшим расходом топлива за счет правильно обслуживаемых шин, плюс повышенная безопасность и комфорт в суровые зимы и дождливое лето более чем достаточно, чтобы оправдать решение о покупке зимних шин.

Покупка стальных колесных дисков

При покупке другого набора колесных дисков, стальных или других, вы должны быть уверены, что диски подходят правильно. Некоторые диски могут даже прикручиваться к автомобилю и выглядеть нормально, но могут вызывать невидимую нагрузку на детали, которых не должно быть.

Проконсультируйтесь со специалистом по запчастям или попросите обода, которые вы покупаете, проверить в авторизованном магазине. Можно изменить диаметр комбинации обода и шины, если поддерживается общий диаметр, рекомендованный заводом-изготовителем, поэтому перед покупкой проверьте, какие у вас есть варианты с размером обода.

Дополнительная экономия средств

Есть еще несколько способов сэкономить деньги, когда у вас есть 2 комплекта колесных дисков и шин. Некоторые люди используют гараж или подъездную дорожку, чтобы самостоятельно сменить шины.
Просто домкратом каждую шину по одной и установите шину и обод.

Основные инструменты, необходимые для этого, входят в комплект запасного колеса. Когда шины снимаются, это дает хорошую возможность проверить тормозную систему и систему подвески, так что вы должны помнить об этом, меняя собственные шины.

Скидки производителя

Ищите скидки и специальные предложения для шин. В периоды пиковых продаж скидки, такие как обычная «Купи 3, получи один бесплатно», могут стать отличным стимулом для привлечения покупателей. Некоторые из них являются прямыми скидками, а другие могут быть отправлены клиентам по почте в виде скидок после продажи. Обычно они бывают в виде подарочных или предоплаченных карт, а суммы скидки зависят от размера, модели и марки.

Резюме

Наличие двух комплектов шин, каждый из которых используется только полгода и рассчитан на 6 лет (при наличии надлежащих обслуживание) вместо одного комплекта покрышек, используемого круглый год, на 3 года — это ситуация «плати сейчас или плати позже».

Дополнительные расходы, связанные с комплектом зимних шин, в конечном итоге не намного больше, чем вы бы потратили в противном случае, и в основном связаны с необходимостью менять шины два раза в год и значительными улучшениями безопасности и управляемости, которые вы получаете, намного перевешивают дополнительная стоимость.

Что читать дальше

К вам

Вот сколько я лично заплатил за свои шины и диски. Оставьте комментарий и расскажите о своем опыте покупки зимних шин!

  • Шиномонтажный дисконтер — Китченер — Шины — 410 долларов США за комплект из 4 зимних шин Cooper
  • Шинный дискаунтер — Китченер — Стальные диски — 212 долларов за комплект из 4

Правила использования зимних шин в Европе / Nokian Tyres

Правила использования зимних шин шины различаются в зависимости от страны.В Европе есть несколько стран, таких как Великобритания и Дания, где закон вообще не регулирует их использование.

Однако в большинстве случаев зимние шины необходимо использовать в течение определенного периода или когда погодные условия явно зимние. Использование цепей противоскольжения требуется на определенных участках дорог и в определенных областях.


Отправляясь за границу зимой, водители должны заранее внимательно изучить правила страны назначения, чтобы не допустить сбоев, вызванных использованием неподходящих шин.

Маркировка шин

В Европе, в зависимости от страны и ситуации, вы можете использовать нешипованные или шипованные зимние шины или всесезонные шины.

Безопасные зимние шины, как нешипованные, так и шипованные, имеют символ «Снежинка» (также известный как маркировка 3PMSF или 3-Peak-Mountain-SnowFlake), который все чаще заменяет нынешнюю маркировку зимних шин (M + S).

Сегодня маркировки M + S уже недостаточно в таких странах, как Германия, где юридическим определением обязательной зимней шины является символ «Снежинка».Маркировка M + S заменяется символом снежинки и в странах Северной Европы.

Шипованные или нешипованные шины?

Нешипованные зимние шины, разработанные для условий Центральной Европы, являются отличным выбором для более мягких и дождливых зимних условий на континенте. В северных странах зима обычно намного суровее, и на дорогах может быть много снега, льда и переохлажденной воды. Это требует использования нешипованных шин, разработанных специально для северных условий.Безопасные нешипованные шины для условий Центральной Европы и Северной Европы имеют символ «Снежинка». Чтобы помочь потребителям отделить нешипованные зимние шины Nordic от их европейских аналогов, шинная промышленность в настоящее время разрабатывает специальную маркировку Ice Grip.

Зимние шины с шипами популярны в странах Северной Европы, но полностью запрещены, например, в Германии и Польше. В некоторых странах автомобили с шипованными шинами имеют специальные ограничения скорости, и об использовании шипов необходимо сообщать с помощью знака, прикрепленного к автомобилю.

Цепи противоскольжения в автомобиле

В некоторых европейских странах на некоторых дорогах использование шинных цепей рекомендуется и даже обязательно. Вы можете встретить дорожные знаки, обозначающие обязательные цепи противоскольжения, например, в крутых горных регионах Австрии и Швейцарии. В других случаях достаточно просто установить цепи противоскольжения в автомобиле.

Законная минимальная глубина протектора зимних шин в большинстве европейских стран составляет 3 мм. Nokian Tyres рекомендует менять зимние шины, когда остается 4 миллиметра протектора.Управление шинами ниже этого уровня значительно ухудшается.

Спросите зимнюю резину для взятого напрокат автомобиля

Аренда автомобиля в пункте назначения может показаться подходящим решением, если вам не хочется ездить всю дорогу. При бронировании автомобиля вам следует попросить его с зимними шинами. В конце концов, владелец автомобиля всегда несет ответственность за то, чтобы автомобиль был правильно оборудован для зимы.

ТОП-10 зимних шин 2016 года — WHEELS.ru

Читайте сейчас: Популярные марки зимних шин на 2017 год

В фермерском альманахе прогнозируется еще одна чрезвычайно долгая холодная зима для большинства регионов Канады, так что пора начинать подготовку.Лучший инструмент, который поможет водителям справиться с зимними условиями, — это специальный комплект зимних шин. Зимние шины для легковых автомобилей обычно предназначены для комбинации легковых автомобилей / минивэнов и внедорожников / легких грузовиков. В этом руководстве основное внимание уделяется лучшим зимним шинам, доступным в Канаде.

Канадцы справляются с одними из самых тяжелых зимних условий вождения, поэтому приобретение качественного комплекта зимних шин является разумным шагом для обеспечения безопасности и уверенности вождения зимой. Всесезонные шины хорошо работают в большинстве погодных условий, но когда температура окружающей среды опускается ниже 7 C, резина затвердевает и теряет способность удерживать контактную поверхность.Всесезонные шины работают адекватно в большинстве условий, за исключением суровой зимней погоды, они не работают так же хорошо, как специальные зимние шины.

Зимние шины изготовлены из резиновых смесей, которые сохраняют эластичность при низких температурах, что обеспечивает лучшее сцепление на снегу, льду и слякоти. Обратите внимание на символ горы / снежинки на боковой стенке, указывающий на то, что шина соответствует стандарту жесткой зимней тяги. Всесезонные шины имеют маркировку M + S, что означает грязь и снег, однако они не обеспечивают надлежащее сцепление с дорогой в глубоком снегу и на льду.

Было проведено множество дорожных испытаний, чтобы оценить, как зимние шины работают в различных условиях. Эти тесты измеряют способность шин останавливаться на снегу, льду, мокром и сухом асфальте. Они также измеряют сцепление с дорогой, расход топлива и принимают во внимание такие субъективные характеристики, как управляемость, комфорт при движении и дорожный шум. Ни одна зимняя шина не является лучшей в любых условиях, поэтому, чтобы определить лучших из них, я поговорил с экспертом по шинам Билли Лау, владельцем шин 23 в Миссиссоге и Маркхэме.Это лучший выбор Билли.

Лучшие рекомендации по зимним шинам для легковых автомобилей / минивэнов:

Мишлен X-Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 получил лучший общий результат в тестах нешипованных ледовых и зимних шин, проведенных Canadian Tire. Полностью диоксид кремния Flex-Ice от Michelin сохраняет гибкость при низких температурах, обеспечивая невероятные зимние характеристики. Он также сохраняет твердость при умеренных температурах, улучшая износ, сцепление с дорогой и топливную экономичность.Рекомендуется для легковых автомобилей и минивэнов.

«Мишлен является пионером в разработке зимних шин. Их серия X-Ice сочетает в себе все атрибуты отличных зимних шин; «стоп и вперед, тяга, управляемость и комфорт», — прокомментировал Билли Лау.

Barum Polaris 3

Barum Polaris 3 — это зимняя шина с округленными формами, которая лучше всего подходит для экономных водителей, поскольку ее специальный состав резины обеспечивает долгий срок службы и низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива.Снегуловители в протекторе удерживают снег в канавке, позволяя Polaris 3 передавать мощность двигателя на заснеженные склоны при ускорении и обеспечивая отличные характеристики торможения.

Глислав Норд Фрост 100

Glislaved Nord Frost 100 обеспечивает феноменальное сцепление с глубоким снегом. Glislaved — эксклюзивная зимняя шина для автомобилей Volvo, популярная в европейских регионах с сильным снегопадом. Шина Glislaved Nord Frost 100, произведенная в Швеции, представляет собой шипованную шину, которая сочетает в себе отличные характеристики в любых зимних условиях и плавность хода.

Бриджстоун Близзак WS80

Blizzak WS80 показал лучшие результаты по ускорению, сцеплению и тормозному пути на снегу и льду, а также отличное поведение на дороге в тестах нешипованных ледовых и зимних шин, проведенных Tire Rack. Blizzak WS80 лучше всего подходит для городских жителей и имеет оптимизированное пятно контакта с дорогой, помогая равномерно и эффективно распределять силы для лучшей устойчивости и контроля в сухих, обледенелых и снежных условиях.

«У меня на Honda Odyssey есть WS80, и они великолепны в любых зимних условиях. WS80 — флагманская модель Bridgestone для автомобилей и минивэнов ». прокомментировал Билли Лау.

Новинка !! 2017 Зимняя резина подбирает

Pirelli Ice Zero FR

Ice Zero FR — отличный выбор для поездок по шоссе благодаря высокой устойчивости и управляемости, а также превосходному комфорту вождения. Направленный рисунок протектора улучшает сцепление на всех поверхностях.Высокая плотность ламелей в центральной части увеличивает удержание снега, а уровень сцепления плюс технология 3D-ламелей обеспечивают устойчивость блоков протектора на высоких скоростях.

Лучшие рекомендации по зимним шинам для внедорожников / легких грузовиков:

Michelin Latitude X-Ice Xi2

Latitude X-Ice Xi2 имеет широкое пятно контакта с протектором, которое обеспечивает ускорение и торможение, а также сцепление с дорогой на поворотах для отличного маневрирования зимой. Технология Michelin Comfort Control помогает обеспечить комфортную езду за счет использования оптимизированной с помощью компьютера конструкции и прецизионного производства, которые позволяют значительно снизить вибрацию и шум дороги, а также увеличить срок службы протектора.Эти шины настоятельно рекомендуются для внедорожников и легких грузовиков.

Новинка !! 2017 Зимняя резина подбирает

Firestone Winterforce

Firestone Winterforce упрощает работу в тяжелых дорожных условиях, а цена снижается для вашего кошелька. В снежных, влажных или обледенелых условиях улучшенное сцепление с дорогой с Winterforce обеспечит уверенное управление и комфортное вождение. Winterforce имеет ламели и шипы, чтобы обеспечить дополнительный тяговый потенциал в самых суровых погодных условиях.Winterforce имеет большое значение для экономных и идеально подходит для более тяжелых автомобилей, таких как внедорожники и легкие грузовики.

Общие шины AltiMAX Arctic

General Tire AltiMAX Arctic имеет уникальные канавки и ламели в сочетании с современным составом, обеспечивающим высокие характеристики при низких температурах и в глубоком снегу. Инновационная технология Quad-Tech Smart Tire обеспечивает улучшенную управляемость и исключительное сцепление на снегу и льду. Уникальная система многоугольных ламелей имеет 270-градусные ламели с острыми кромками, которые обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, плюс эта шина может быть шипованной.Отвод воды максимален, а устойчивость на прямой линии повышена за счет диаграммы направленности с центральным ребром устойчивости.

Бриджстоун Близзак DM-V2

Blizzak DM-V2 — новая модель 2015 года, которая сочетает в себе превосходное сцепление на снегу и льду с уверенным управлением на мокрой дороге и в слякоти, что идеально подходит для городских жителей. DM-V2, разработанный с упором на сцепление и торможение на льду, также отлично справляется с управлением на мокрой дороге и устойчивостью к аквапланированию, обеспечивая уверенность вождения в зимнее время.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.