Двигатели Митсубиси Галант: технические характеристики
Mitsubishi Galant является седаном средних размеров. Компания Mitsubishi Motors осуществляла его выпуск в период с 1969 по 2012 год. За это время было выпущено 9 поколения данной модели.
В переводе с английского слово Галант означает «Рыцарский». За все время выпуска было продано свыше пяти миллионов экземпляров модели Галант. Первые модели были компактных размеров. Впоследствии конструкторы увеличили размеры седана для привлечения другой категории покупателей.
Производство первого поколения началось в Японии, однако с 1994 года поставку автомобилей на американский рынок стали с завода, расположенного в Штате Иллинойс, который раньше принадлежал компании Diamond-Star Motors.
Первая модификация
Декабрь 1969 – это дата, когда с конвейера сошел первый автомобиль Mitsubishi Galant. Покупателю было предложено на выбор 3 модификации двс: 1,3-литровый мотор с индексом AI, а также два 1,5 литровых мотора с индексами AII и AIII.
Вторая модификация
Производство второго поколения датируется 1973-1976 гг. Оно получило маркировку А11*. Спрос на эти автомобили почти вдвое превысил показатели автомобилей из первого поколения. Обычные версии оборудовались механической четырехступенчатой трансмиссией, а спортивные – также механической коробкой передач, однако уже с пятью передачами. Индивидуально компания Mitsubishi производила установку трехступенчатого автомата. В качестве силовой установки в основном применялась 1.
Рестайлинговые версии второго поколения получили новую силовую установку от компании Aston. Она способна развивать мощность в 125 л.с. при 2000 об/мин. В них использовалась технология компании Mitsubishi под названием «Silent Shaft», предназначением которой являлось снижение вибраций и шума. Данные модели получили маркировку A112V и продавались в виде коммерческих автомобилей на территории Японии. Модели для Новой Зеландии получили двигателя с объемом в 1855 куб.см.. Они собирались на заводе Tedd Motors.
Третья модификация
В 1976 году появилась третья генерация автомобиля, получившая название Galant Sigma. На территории США его продажа производилась под маркировкой Dodge Colt, а на территории Австралии его производила компания Ghrysler. Данное поколение оснащалась двигателями MCA-Jet, которые отличались повышенными показателями экологичности. Данный автомобиль очень ценился на территориях Южной Африки и Новой Зеландии.
Четвертая Модификация
Май 1980 года стал датой дебюта четвертой версии Галанта. В них устанавливалась совершенно новая линейка двигателей под названием Sirius. В них присутствовали также дизельные силовые агрегаты, впервые устанавливаемые в пассажирские легковые автомобили. Бензиновые моторы стали оснащаться новой электронной системой, отвечающей за своевременный впрыск топливной смеси.
Японский автопроизводитель установил квоту на поставку автомобилей в различные страны, однако экспорт Австралийских моделей в Великобританию Galant Sigma осуществлялся благодаря изменению названия марки на Lonsdale. В сравнении с третьем поколением, четвертую модификацию нельзя назвать успешной. Кузова купе в четвертом поколении не было, вместо него компания осуществила рестайлинг предыдущей модели, продажа которого осуществлялась до 1984 года.
Пятая Модификация
Абсолютно новый Mitsubishi Galant был выпущен с конвейера в конце 1983 года. Автомобиль впервые оснащался передним приводом и подвеской, в которой уровень кузова автоматически поддерживался благодаря электронным системам.
В это время компания начала выпуск версий, предназначенных для американского и европейского рынков. Для рынка Американские автомобили оснащались бензиновыми силовыми установками с объемом 2.4 литра, а также 1.8 литровыми дизельными агрегатами. Также для американских рынков предлагались два более мощных двигателя: 2-литровый турбированный и 3-литровый бензиновый двигатель, с шестью цилиндрами расположенными V-образно.
Ремонт такого двигателя и замена основных его деталей является очень дорогой процедурой. Например, чтобы снять подушку двигателя необходимо разобрать очень много элементов двигателя, поэтому данная процедура занимает очень много времени. Для рынка Европы устанавливались карбюраторные двигатели с четырьмя цилиндрами.
Объем данных двигателей составил: 1.6 и 2.0 литра. В 1995 году автомобилю была присвоена немецкая награда Das Goldene Lenkrad (Golden Steering Wheel). Также в 1985 автомобили начали оснащать полным приводом. Однако выпуск их был ограничен, в основном они были установлены автомобили, которые учавствовали в гонках ралли.
Шестая модификация
Это поколение вышло с конвейера в 1987 году. В этом же году оно было удостоено награды, как лучшему Автомобилю года в Японии. На территории США автомобиль начали продавать в 1989 году. В шестом поколении существует несколько вариантов силовых установок.
Кузов с индексом E31 оборудовался восьмиклапаным силовым агрегатом 4G32, объем которого составляет 1.6 литра, а также передним приводом. 1.8-литровый бензиновый двигатель с восьмью клапанами устанавливался в переднеприводную модель Е32. Двигателем с маркировкой 4G63 оборудовался кузов E33.
Он представляет собой двухлитровую установку с двумя или четырьмя клапанами на цилиндр, приводящий в движение передние колеса автомобиля. Галант Е34 стал первым автомобилем шестого поколения, в который установили дизельный двигатель 4D65T с объемом 1.8 литра. В него можно было установить на выбор передний или полный привод. Кузов Е35 являлся переднеприводным и поставлялся только с 1.8-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем.
Кузов E37 оборудовали 1.8-литровым мотором 4G37 с 2-мя клапанами на цилиндр и колесной формулой 4х4. Купить модель E38 можно было только с двухлитровым мотором 4G63 и полным приводом. Данный двигатель 4G63 также устанавливали в модель E39 с обновленной системой полного привода 4WS, в которую также можно было оборудовать турбиной. Выпуск всех модификаций осуществлялся и в седане, и в хетчбеке. Единственной моделью, в которую устанавливали пневмоподвеску является кузов с маркировкой E33.
Существует экспериментальная модель шестого поколения в кузове Е39. Ее отличием является полная управляемость: Блок управления осуществляет поворот задних колес на небольшой угол с помощью гидравлического механизма. Мощность двухлитрового доработанного двигателя 4G63T составила 240 л.с.
Данная версия с 1988 по 1992 года успешно учувствовала на просторах международного ралли. Мицубиси Галант Dynamic 4 является предшественником легендарного автомобиля Lancer Evolution.
Рестайлинг, произошедший в 1991 году, включал в себя: обновление переднего и заднего бамперов, установка хромированной решетки радиатора и пластиковых накладок на поверхность передних крыльев и дверей.
Седьмая модификация
Дебют состоялся в мае 1992 года. Выпуск осуществлялся в кузовах: седан и лифтбек с пятью дверьми. Однако до Американского рынка дошла только версия в кузове седан. В связи с появлением модели Mitsubishi Lancer Evolution, Галант немного утратил свою спортивность. На смену четырехцилиндровому двигателю пришел двух литровый мотор, в котором цилиндры расположены V-образно. Они работали совместно с полноприводной трансмиссией предыдущего поколения.
В 1994 году в США начали производить усовершенствованную версию двигателя, получившего маркировку Twin Turbo. Теперь он развивал 160 л.с. (120 кВт). Среди нововведений можно отметить установку параметрического рулевого управления, заднего Бар стабилизатора и возможность установки механической коробки передач.
Восьмая модификация
Данный автомобиль является самым популярным среди всех моделей из данной линейки.
Существует два типа кузова, в котором выпускалось восьмое поколение: седан и универсал. Спортивная версия VR оборудовалась новым 2.5 литровым мотором с 2-мя турбированными компрессорами. Цилиндры в нем расположены V-образно. Такой мотор способен развить мощность в 280 л.с. В 1996 году начался выпуск автомобилей с двигателями GDI. Их отличием является присутствие системы непосредственного впрыска топливной жидкости. Для долгой работы двигателя немаловажно заливать качественное моторное масло.
Автомобили Галант 8 поставлялись на 4 основных рынка: Японский, Азиатский, Европейский, Американский. На Европейский и Японский рынки поставлялись автомобили с одинаковыми комплектациями, однако с различными силовыми установками. Европейцы получили многорычажную подвеску и могли выбрать двигатели с объемом от 2 до 2.
В Американских автомобилях не устанавливалась система прямого впрыска топливной жидкости GDI. Для внутреннего, Японского рынка автомобиль производили до 2006 года с двухлитровым силовым агрегатом, мощностью 145 л.с. работающем по системе GDI.
Девятая модификация
Последнее поколение выпускалось в период с 2003 по 2012 года. Данные автомобили выпускались только в седане. Две модификации DE и SE оборудовались четырехцилиндровыми бензиновыми моторными установками с объемом 2.
4 литра и мощностью в 152 л.с.. Модель GTS способна выдать 232 л.с. благодаря V-образной шестицилиндровой силовой установке. Наиболее мощная модификация с маркировкой Ralliart обладала объемом в 3.8 литра.
Цилиндры расположены V-образно. Такой мотор развивал 261 л.с. мощности. К сожалению, до Российского рынка автомобиль дошел только с 2.4-литровым мотором 4G69. Сборку модифицированного девятого поколения с 2004 года осуществляют в Тайване. Автомобиле выпущенные на этом заводе получили маркировку Galant 240 M. Они оборудовались 2.4 мотором с системой изменения фаз газораспределения MIVEC.
Девятое поколения не пользовалось высоким спросом среди покупателей. Президент Автомобильного гиганта Mitsubishi Motors в 2012 году принял решение о прекращении выпуска данной модели. Все силы были направлены на производство более успешных моделей Lancer и Outlander.
Особенности Эксплуатации
Довольно часто владельцы данных автомобилей жалуются на нечитаемый номер двигателя, создающий проблемы при переоформлении авто.
В целом двигатели мицубиси являются надежными агрегатами. Цена на контрактный двигатель в среднем начинается от 30 000 рулей. В холодных краях возникают проблемы пуском двигателя, а также с мотором печки. Первую неисправность зачастую помогает решить установка котла подогрева.
Для решения второй проблемы необходима замена электродвигателя отопителя, который выходит из строя из-за повышенной нагрузки. Наиболее слабым элементом подвески являются шаровые опоры передних управляемых колес. Часто у владельцев седьмого поколения троит двигатель. В таком случае необходимо проверить систему зажигания. Схема данного механизма есть у каждого специализированного центра, занимающегося диагностикой и ремонтом двигателя.
Технические характеристики Митсубиси галант 2004 года
Mitsubishi Galant — Секонд Тест
Митсубиси галант 9 расход топлива
Mitsubishi Galant 4-дверный седан класса «E» — подержанные тачки
2002 Митсубиси Галант. Обзор (интерьер, экстерьер).
Mitsubishi Galant 8 / Стоит ли брать авто, которому 20 лет в 2018? / Косяки / Достоинства / Стиль!!!
Подержанные машины — Выбираем б/у автомобиль: Mitsubishi Outlander
ТОР 5 ЛУЧШИХ ХЭТЧБЕКОВ С-КЛАССА!
Тест-драйв Mitsubishi Galant
Также смотрите:
- Шевроле каптива отзывы владельцев проблемы
- Great wall cowry v80 тест драйв видео
- Противотуманные фары на Хендай элантра 2001
- Запчасти для Шкода в зеленограде
- Пыльники на Киа соренто 2007
- Шноркель на Ниву Шевроле справа
- Подогрев сидений на Киа сид 2009
- Норма расхода топлива Вольво S60
- Бампер на Мазду 323 1998 года
- Honda accord 2006 бампер передний
- Видео большой тест драйв БМВ 325 е 46
- Рекомендуемое масло в двигатель Нива Шевроле
- Ремень грм для Ниссан альмера классик
- Как проверить уровень масла в МКПП Форд Транзит
- Устройство и обслуживание БМВ Е39
Кәдімгі хабарландыруларТабылды 36 хабарландырулар Табылды 36 хабарландыруларТезірке сатқыңыз келе ме? Қалай екенін білу |
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
8 маркировка F5M222
8
8
8
Идентификационные номера автомобиля | Mitsubishi Galant
Идентификационные номера автомобиля Mitsubishi Galant
Идентификационные номера автомобиля
Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщайте название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.Идентификационные номера автомобиля
|
17-позиционный идентификационный номер автомобиля (VIN) выбит на выбит на металлической пластине (шильде), закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. |
В VIN зашифрованы такие данные, как коды страны и предприятия-изготовителя, тип транспортного средства, характеристики двигателя и кузова, а также некоторые специфические параметры автомобиля.|
Еще одна информационная шильда приклепана к задней переборке внутри двигательного отсека. На шильду помимо VIN нанесены коды типов двигателя и трансмиссии, а также цветовой код кузовного лакокрасочного покрытия. Следует отметить, что информация, содержащаяся в помещенном на шильде идентификационном номере двигателя отличается дополняется значением литеры, занимающей 8-ю позицию в составе VIN. Так по 4-позиционному коду 4G63 с шильды можно определить, что автомобиль оборудован двигателем SOHC/DOHC объемом 2.0 л, однако информация по комплектации агрегата системой турбонаддува здесь отсутствует, тогда как присутствие на 8-й позиции в коде VIN литеры U однозначно указывает на наличие устройства турбонаддува. |
|
Помимо перечисленных двух информационных пластин предусмотрена еще третья, представляющая из себя сертификационный лейбл и закрепленная на торцевой поверхности стойки левой передней двери автомобиля. В состав кодов сертификационного лейбла входит информация о дате выпуска транспортного средства (год выпуска может быть определен по литере, занимающей 10-ю позицию в составе VIN), а также VIN и данные о предельных допустимых нагрузках на переднюю и заднюю оси автомобиля (GRVW). |
Идентификационный номер двигателя
|
4-позиционный идентификационный номер двигателя выбивается на передней стороне агрегата, в верхнем углу блока цилиндров и соответствует нанесенному на информационной шильде коду типа двигателя (см. выше). Рядом выбивается серийный номер агрегата.
|
Идентификационный номер трансмиссии
Код типа трансмиссии выбит на закрепленной на задней переборке двигательного отсека информационной шильде (см.
выше). Идентификационный номер трансмиссии выгравирован на приливе, отформованном в верхней части передней стенки картера коробки передач.Идентификационный номер ведущего моста (только модели Galant AWD)
Код моста выгравирован на приливе, отформованном на картере дифференциала.
Идентификационный номер раздаточной коробки (только модели Galant AWD)
Раздаточной коробке не присваивается отдельный код. На полноприводных моделях (AWD) номер раздаточной коробки помещается на картере трансмиссии.
Информационный ярлык систем снижения токсичности (VECI)
Ярлык VECI содержит информацию по расположению компонентов систем снижения токсичности отработавших газов, спецификационные параметры по настройке отдельных узлов и используется в паре с шильдой, на которую наносится схема прокладки вакуумных шлангов. Ярлыки обычно крепятся с обратной стороны капота. В случае утраты информации или расхождения ее с фактически установленным на автомобиле оборудованием новый ярлык всегда может быть заказан в сервис-центре компании-производителя автомобиля.
Где:
MFI = Система распределенного (многопозиционного) впрыска
SOHC = Двигатель с одним расположенным сверху распределительным валом
DOHC = Двигатель с двумя расположенными сверху распределительными валами
* Код двигателя/литера, занимающая 8-ю позицию в составе VIN
** Литера, занимающая 10-ю позицию в составе VIN
Видео про «Идентификационные номера автомобиля» для Mitsubishi Galant
Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт
Как выбрать Митсубиси Галант 9
Mitsubishi Galant 4-дверный седан класса «E» — подержанные тачки
Митсубиси галант 9 расход топлива
Тест — Обзор Mitsubishi Lancer X 1.8
Обзор автомобиля Mitsubishi Galant-1990 г.в.
Обзор и Тест драйв Mitsubishi Galant 9 2.
4 160 л.с.
2002 Митсубиси Галант. Обзор (интерьер, экстерьер).
Mitsubishi Lancer X | Обзор
Как снизить расход топлива рекомендации
Как проверить АКПП Автоматическую Коробку Передач (Советы от РДМ-Импорт)
Также смотрите:
- Блокировка руля на Хендай Акцент
- Все для тюнинга BMW f10
- Ремонт форсунки омывателя фар Мерседес
- Нига по эксплуатации Лексуса rx330
- Регулировка датчиков парковки Lexus is 250
- Фары для Мазда 3 хэтчбек тюнинг
- Сколько лить масла в двигатель Лексус rx 300
- Замена ламп фар Киа серато
- Видео тест драйв лада веста игорь бурцев
- Ступица Форд Мондео 3 размер
- Форд Мондео 1994 большой расход топлива
- Мазда СХ 5 актив плюс что входит
- Билинзы в фаре Мазда 3
- Hyundai terracan 2003 расход топлива
- Хонда Цивик 1993 хэтчбек запчасти
Обычные объявленияНайдено 62 объявлений Найдено 62 объявленийХотите продавать быстрее? Узнать как |
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
ua2000 Mitsubishi Galant Технические характеристики — См. Технические характеристики и данные нового Mitsubishi Galant 2000 на InternetAutoGuide.com
—
Кондиционер
—
Фиксированная мачтовая антенна
—
Пепельница передняя
—
Собственная аудиосистема производителя
—
Прикуриватель передних сидений
—
Часы
—
Полная консоль приборной панели с закрытым ящиком для хранения, напольная полная консоль с открытым ящиком для хранения
—
Вспомогательные огни с задержкой / исчезновением
—
Подстаканники передних и задних сидений
—
Предупреждение о открытии двери
—
Дверные карманы / ящики для сиденья водителя и пассажира
—
Подушка безопасности водителя и пассажира
—
Ковшеобразное сиденье, ковшеобразное сиденье
—
Передние ремни безопасности с 3-точечной регулировкой по высоте на сиденье водителя и пассажира
—
Средний подлокотник переднего сиденья
—
Запираемый перчаточный ящик
—
Два регулируемых по высоте подголовника на передних сиденьях
—
Регулятор фар
—
Внутренние размеры: переднее пространство для головы (мм): 1013, пространство для головы сзади (мм): 958, пространство для бедер спереди (мм): 1331, пространство для бедер сзади (мм): 1369, пространство для ног спереди (мм): 1105, Пространство для ног сзади (мм): 922, пространство передних плеч (мм): 1384, пространство для плеч сзади (мм): 1377 и внутренний объем (л): 2764
—
Внутренний кнопочный замок с питанием
—
Усилитель руля
—
Передние электрические стеклоподъемники с одним нажатием, задние электрические стеклоподъемники
—
Фонари для чтения передние
—
3-точечные катушки задних ремней безопасности со стороны водителя, пассажира и по центру
—
Три задних сиденья асимметричной формы
—
Зеркало заднего вида
—
Дистанционное открывание лючка топливного бака
—
Электрический дистанционный выпуск багажника / люка
—
Тканевая обивка сиденья
—
Количество мест: пять мест
—
Четыре динамика
—
Руль пластиковый
—
Тахометр
—
Косметическое зеркало с подсветкой для водителя и пассажира
—
Система вентиляции с настройкой рециркуляции и микрофильтром
| MITSUBISHI | W55 | БЕЛЫЙ | 2009 — 2016 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | AC10886, FW, PB4, PB8, PE, T86 | КАСПИЙСКИЙ СИНИЙ, МАЛАККА СИНИЙ | 1987-2002 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | AC10513, AC10813, DX8, PX8, X13, XL | КАЛАПАНА ЧЕРНЫЙ, ПАДЖЕРО ЧЕРНЫЙ, САБЛ-ЧЕРНЫЙ | 1985 — 2013 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | AC11354, CN, U54, ZH | ТЫСЯЧЕЛЕТИЕ СЕРЕБРО | 2000-2005 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | AC11209, T09 | СРЕДНИЙ СИНИЙ | 1996-1998 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | AC11208, KZ, T08 | АМЕТИСТ | 1996-2002 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | 6612121, AC11185, DL, P85, SK | ЛАДОНИ КРАСНАЯ | 1996 — 2013 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | AC11178, CX, P78, RG | КЕМБРИДЖ КРАСНЫЙ | 1995 — 2005 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | AC10925, PRG, QW, R25 | СИНИЙ КРАСНЫЙ | 1990-1997 | 1 | ||||
| MITSUBISHI | A86, CMA10086, GZ | ЗЕЛЕНОЕ СЕРЕБРО | 2005 — 2011 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | AC10812, GW7, PW7, W12, X1W | ЯРКО-БЕЛЫЙ | 1988 — 2014 | 1 | ||||
| MITSUBISHI | А71, АС11171б RA | ГАМИЛЬТОН СЕРЕБРЯНЫЙ | 1993 — 2003 | 0 | ||||
| MITSUBISHI | AC11342, CAN, CL, ГАЗ, X42, YY | АМЕТИСТ ЧЕРНЫЙ | 2000 — 2021 гг. | 1 | ||||
| MITSUBISHI | AC11176, F76, RC | АЛАМОАНА ЗЕЛЕНЫЙ | 1996-2008 | 0 |
Лучшая цена 8 галантов — Выгодные предложения на 8 галантов от 8 продавцов галантов со всего мира
Отличные новости !!! За 8 галантов вы попали по адресу.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот 8 лучших галантов вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили 8 галантов на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в 8 galant и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести 8 galant по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Митсубиси Галант
Модель Mitsubishi Galant — автомобиль, производимый компанией Mitsubishi Motors с 1969 года. Название произошло от французского слова galant , что означает «рыцарский». [3] Было девять различных поколений, а совокупный объем продаж превышает пять миллионов. [4] Изначально он был компактным седаном, но с течением времени превратился в более крупный автомобиль среднего размера. Первоначальное производство базировалось только в Японии, но с 1994 года американский рынок обслуживали автомобили, собранные на бывшем предприятии Diamond-Star Motors (DSM) в Нормале, штат Иллинойс.
Первое поколение
Первое поколение автомобиля, первоначально известное как Colt Galant, было выпущено в декабре 1969 года. Мицубиси назвала его «Dynawedge» из-за влияния аэродинамики на силуэт. [4] Были доступны три модели, оснащенные новым двигателем «Сатурн» в конфигурации 1,3 (модель AI ) или 1,5 л ( AII и AIII ). Версии объемом 1,4 и 1,6 л (14 л и 16 л) заменили их в сентябре 1971 года, а в январе 1973 года последовали более крупные версии 1,7. Первоначально доступные только в виде четырехдверного седана, пятидверный универсал и двухдверный вариант с жесткой крышей были добавлены в 1970 году. , жесткая крыша с уникальной стилистической чертой — это первый легковой автомобиль японского производства с полностью закрытыми боковыми окнами и без боковых стоек.Он стал первым автомобилем Mitsubishi, который был продан в США в 1971 году, когда Chrysler Corporation, новый партнер и заинтересованная сторона компании, начала импортировать автомобиль под названием Dodge Colt. Он также производился Chrysler Australia и продавался вместе с более крупными моделями Chrysler Valiant как Chrysler Valiant Galant. [5]
С 1970 года была разработана модель купе в стиле фастбэк — Galant GTO. Созданный по образцу современных американских маслкаров, GTO с жесткой крышей был доступен с двумя двигателями Saturn и 2-литровым Astron 80 и был доступен до 1975 года.Табличка с паспортными данными была достаточно высоко оценена в Японии, чтобы возродить ее для купе Mitsubishi GTO 1990 года.
Второе, более компактное купе было представлено в 1971 году на шасси Galant FTO, укороченном на 12 см. Оснащенный двигателем 4G41 1,4 л, он также оставит наследие компании, к которой она вернется в 1990-х годах с Mitsubishi FTO.
Новая Зеландия
Хотя более ранний Colt импортировался в ограниченном количестве, это поколение только в форме 1,6-литрового купе было первой моделью, основавшей бренд Mitsubishi в Новой Зеландии с 1971 года, когда недавно назначенный дистрибьютор Todd Motors, который также импортировал и собирал Chrysler. и Hillman, начали продавать небольшое количество автомобилей японской сборки, чтобы дополнить свои основные модели Hillman Avenger и Hunter.
Купе собиралось в Новой Зеландии с 1972 года, сначала на заводе Todd’s Petone, на линии Avenger / Hunter, а с 1974 года на совершенно новом специализированном заводе в Порируа (закрытом в 1998 году).
Chrysler GB Valiant Galant (Австралия)Второе поколение
По мере роста амбиций Mitsubishi Galant второго поколения шла на экспорт. Он снова был продан Chrysler во многих различных обличьях; как Dodge Colt в Соединенных Штатах, как Plymouth Colt и Plymouth Cricket в Канаде (с 1974), [6] как Chrysler Valiant Galant и (с 1976) как Chrysler Galant в Австралии, [7] и в Европе как Кольт Галант.
1974–1976 Седан Chrysler Galant (GC) (Австралия) 1976 Галант 1976–1977 Chrysler GD Galant Sedan (Австралия)Купе, теперь с двигателем объемом 1850 куб. См, снова было собрано в Новой Зеландии компанией Todd Motors в Порируа. Седан не предлагался, так как Тодд планировал собирать более крупную серию седанов и универсалов Galant Sigma с конца 1977 года и все еще импортировал британские модели Avenger и Hunter.
Эта новая модель Galant была более пышной, под влиянием современного стиля «коксовый баллон» и отличалась рядом более крупных двигателей «Astron», развивающих до 125 л.с., в дополнение к агрегатам «Saturn».Во втором поколении первые двигатели Astron 80 были представлены на некоторых рынках с использованием недавно разработанной Mitsubishi технологии балансирного вала «Silent Shaft» для снижения вибрации и шума.
Третье поколение
Третье поколение автомобиля было представлено в 1976 году и называлось Galant Σ (Sigma) . На многих экспортных рынках автомобиль назывался просто Galant. В то время Dodge Colt в Америке на самом деле был Mitsubishi Lancer, а не Galant, но, тем не менее, вариант Galant Wagon продавался с лейблом Dodge Colt в США и Канаде.В Австралии, где автомобиль производился на местном заводе Chrysler в Clovelly Park, он был известен как Chrysler Sigma, а после выкупа Chrysler Australia компанией Mitsubishi — как Mitsubishi Sigma. Содержание Австралии было довольно высоким и включало 4,6-литровый Astron местного производства вместо 1,6-, 1,85- и двухлитровых двигателей, используемых на других экспортных рынках.
Новое двухдверное купе было представлено в 1976 году на замену Galant GTO. Он был известен в Японии как Галант Λ (Лямбда). Купе продавалось в США в период с 1978 по 1980 год как Dodge Challenger и Plymouth Sapporo.
Компания Mitsubishi представила двигатель MCA-Jet для Японии и других рынков с контролируемыми выбросами со своим последним Galant. Он включал в себя «Jet Valve», вторичный впускной клапан, который уменьшал выбросы, не требуя полностью переработанной головки блока цилиндров. В 1978 году компания Mitsubishi в Японии открыла специальный дилерский канал продаж под названием (по-японски: Galant Restaurant) для продажи Galant и других избранных автомобилей.
Todd Motors изначально собран 1.6GL, 1.85GLX и двухлитровые седаны GLS для Новой Зеландии, при этом GLS получает пятиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации и трехступенчатую автоматическую коробку передач в качестве опции. Это были первые Mitsubishis сборки NZ, у которых в стандартной комплектации были противоударники. Ранние автомобили имели обычные обшивки потолка со стержневой подвеской, разработанные на местном уровне, чтобы соответствовать требованиям местного содержания, но они были печально известны тем, что обрушивались на головы пассажиров и были быстро заменены недавно разработанными, вклеенными формованными подкладками из пенопласта. Позже ассортимент был изменен, чтобы добавить универсал и отказаться от 1.85-литровый двигатель.
Galant третьего поколения был удостоен награды Автомобиль года в Южной Африке в 1977 году. [9]
Четвертое поколение
Четвертая версия Galant Σ / Eterna Σ от Mitsubishi стала дебютом многих новинок компании Mitsubishi. Их новый двигатель Sirius предлагался с турбонаддувом для энтузиастов производительности на некоторых рынках, в то время как для экономии был также предложен Astron 4D55, первый дизельный двигатель в японском легковом автомобиле.На некоторых версиях бензинового двигателя Astron была представлена новая электронная система впрыска топлива. Автомобиль продавался как Mitsubishi Galant на большинстве экспортных рынков, хотя в Австралии он был известен как Mitsubishi Sigma.
Второе поколение подряд Mitsubishi может претендовать на создание отмеченного наградами автомобиля, поскольку в 1981 году он был выбран в Новой Зеландии автомобилем года. Продаваемые там автомобили снова были местной сборки с 1,6- и двухлитровыми двигателями. , и выбор трансмиссии и отделки салона.Как и везде (см. Ниже), версии универсалов перенесли старый стиль кузова с новой носовой частью и интерьером.
С 1982 по 1983 год некоторые из австралийских Sigmas, имевших перенесенный 2,6-литровый двигатель местного производства, были экспортированы в Соединенное Королевство со значком Lonsdale в обход ограничений добровольных импортных квот, принятых японскими производителями. Однако автомобиль не имел успеха, и в 1983 и 1984 годах он носил значки Mitsubishi Sigma в Великобритании, прежде чем импорт был прекращен.
Версия вагона была модернизирована, хотя с брандмауэра машина осталась прежней. Производство универсальной версии продолжалось в Австралии до 1987 года, когда она была заменена новой Magna.
Двухдверное купе также было модернизировано к 1980 году и продано до 1983 года. Продолжая выпуск марки Galant Λ / Eterna Λ для внутреннего японского рынка, четвертое поколение было известно как Mitsubishi Scorpion в Австралии и Dodge Challenger и Plymouth. Саппоро в США.
Седан и купе четвертого поколения были немного крупнее автомобилей третьего поколения. Дополнительный упор был сделан на эргономику, аэродинамику и безопасность. Плечо, пространство для ног и пространство для головы были увеличены, а багажник был немного увеличен для большей вместимости багажа. Интерьер стал тише за счет дополнительных ковровых покрытий и других звукопоглощающих материалов, а также передней перегородки двойной толщины.
Пятое поколение
Модель пятого поколения с переходом на передний привод в 1983 году как четырехдверный седан и хардтоп (с другим стилем).Это легло в основу расширенной (на 4 дюйма / 100 мм) награды Mitsubishi Magna в Австралии в 1985 году, в том же году, когда Mitsubishi выиграла Bild am Sonntag’s Das Goldene Lenkrad (Золотой руль) в Германии за Galant и Wheels ‘Автомобиль года для Magna. [10] Это поколение также продавалось как Mitsubishi Sigma до 1990 года в США. На смену универсалу пришла Mitsubishi Chariot.
Экспортные уровни отделки салона часто зависели от двигателя, в зависимости от рынка: модели GL предлагались либо с 1.6-литровый или 1,8-литровый двигатель, модели GLS (GLX на некоторых рынках) имели 2,0-литровые двигатели (под маркой 2000 GLS), а дизельные версии имели 1,8-литровый турбодизельный двигатель Sirius. Дизельная модель не имела комплектаций, это был просто 1800 TD.
Первые автомобили 1984 года, собранные Todd Motors в Новой Зеландии, снова были построены с 1,6-литровыми и двухлитровыми двигателями, последний с автоматической опцией и тремя уровнями отделки салона. Топовая версия SE имела велюровую обивку лососевого цвета и многочисленные электронные устройства, включая цифровую приборную панель, автоматический климат-контроль с первым заводским кондиционером бренда, круиз-контроль и регулируемые стеклоочистители с прерывистым режимом работы.Лососевый / коричневый интерьер был заменен на темно-красный примерно в 1985 году.
Это поколение было заменено в 1988 году шестым поколением Galant (см. Ниже) и дополнено уникальной для Новой Зеландии линейкой V3000 с трехлитровым двигателем V6, производившейся до 1992 года. Оно было разработано специально для придания Mitsubishi New Зеландия (которая выкупила Todd Motors в 1987 году) шестицилиндровый семейный автомобиль, подходящий для буксировки лодок и караванов, чтобы конкурировать с Ford Falcon и Holden Commodore, и не продавался ни на каком другом рынке.
Шестое поколение
В 1987 году та же платформа была использована для модели шестого поколения, которая приняла более высокий округлый дизайн. Это поколение выиграло премию «Автомобиль года в Японии» в 1987 году, а модель GS стала импортным автомобилем года от Motor Trend в 1989 году. [11] Этот Galant начал продажи в Америке в 1989 году вместе с Sigma.
Обновленный седан Mitsubishi Galant, СШАВ 1991 году компания Mitsubishi Motors завершила строительство нового сборочного производства в Барселоне, Венесуэла, и Galant стала одной из первых произведенных моделей.Он продавался до 1994 года под названиями ZX, MF, MS и MX, что указывало на различные уровни оборудования и трансмиссии.
Обозначение Sigma исчезло с моделью 1990 года. В 1988 году была добавлена новая модель лифтбека с жесткой крышей, получившая название (яп. Mitsubishi Eterna) . Это поколение также продавалось в Канаде как Dodge 2000GTX и Eagle 2000GTX . Продажи закончились в 1993 году.
Ограниченная серия, основанная на модели GTi-16v, была представлена в 1989 году, модифицированная немецкой тюнинговой компанией AMG (ныне принадлежащая Mercedes-Benz), с слегка форсированным двигателем (172 л.с. (127 кВт; 170 л.с.)) и уникальным обвесом. литые диски и кожаный салон.
Шестое поколение также первым представило вариант VR-4 , который послужил основой для участия Mitsubishi в чемпионате мира по ралли 1988–1992 годов. Двухлитровый двигатель с турбонаддувом DOHC и полноприводная трансмиссия Galant 4G63 был позже принят для Mitsubishi Lancer Evolution с небольшими изменениями и оставался в производстве в течение пятнадцати лет.
Безопасность
Рейтинги краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) за 1991–1993 годы. Galant [12] :
-
Mitsubishi Galant SE хэтчбек, Австралия
-
Mitsubishi Eterna Sava седан, Япония
Седьмое поколение
Новый Galant дебютировал в 1992 году (1994 модельный год в Америке), доступный как четырехдверный седан и пятидверный лифтбэк (седан только в Америке).Производная только для Японии модель с жесткой крышей под названием (по-японски: Emeraude) (по-французски изумруд) также была выпущена в 1992 году. Это поколение ознаменовало существенные изменения в конструкции подвески. Передняя часть была заменена стойками на многорычажную конструкцию с двумя нижними рычагами и одним верхним рычагом. Задняя часть перешла с балки на новую многорычажную систему. Оба дизайна будут перенесены на Mitsubishi Eclipse второго поколения и его родственные автомобили.
Поскольку Lancer Evolution теперь был омологированным раллийным автомобилем Mitsubishi, VR-4 седьмого поколения стал менее спортивным автомобилем, отказавшись от старого четырехцилиндрового двигателя в пользу более плавного двухлитрового V6 с двумя турбинами.Полноприводная трансмиссия была сохранена.
Производствов США началось 24 мая 1993 года, когда первое седьмое поколение Galant сошло с конвейера в Нормале, штат Иллинойс. В 1994 году была доступна слегка модернизированная версия GS с двухкамерным двигателем мощностью 160 л.с. (120 кВт), чувствительным к скорости рулевым управлением, задним стабилизатором поперечной устойчивости и доступной механической коробкой передач.
Galant седьмого поколения, также известный как Mitsubishi Eterna, лег в основу Proton Perdana.
Безопасность
Рейтинги краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) за 1997 и 1998 годы. Galant [15] :
-
1997–1998 Mitsubishi Galant (США)
-
Emeraude 4-дверная жесткая крыша (Япония)
Восьмое поколение
Модель 1996 года восьмого поколения продолжила дизайн 1992 года, но добавили универсал (известный в Японии как Mitsubishi Legnum ), а лифтбэк был удален из модельного ряда.Эта модель выиграла премию «Автомобиль года в Японии» в 1996–97 годах. Несмотря на то, что с 2003 года он был заменен в США, он оставался в продаже в других странах до 2006 года.
Эта модель также производилась в Барселоне, Венесуэла, на единственном заводе Mitsubishi в Латинской Америке. Вначале Galant продавался в этой стране под названиями MX и MF в 1997 и 1998 годах (с механической коробкой передач или полуавтоматической коробкой передач INVECS-II соответственно), затем сохранил название Galant до конца своего производства в 2006 г.Хотя варианты оснащения были ограничены, на этом рынке предлагался пакет внешнего вида VR-4.
Американский рынок Galant, представленный 7 июля 1998 года, перешел в средний класс Агентства по охране окружающей среды США. Передняя подвеска перешла с двухрычажной на стойки, а задняя была модернизирована со стандартным стабилизатором поперечной устойчивости для всех моделей, кроме базовой DE. Модели ES, LS и GTZ предлагались с двигателем V6 мощностью 195 л.с. (145 кВт), 6G72 3,0 л в сочетании со стандартным 4-ступенчатым обычным автомобилем.Еще одним отличием от азиатских и европейских моделей было отсутствие АБС, которая была установлена только на модели 3,0 л.
Компания Mitsubishi решила продолжить развитие этой технологии в своем топовом VR-4, который теперь оснащался увеличенным 2,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом. Автомобиль имел либо обычную 5-ступенчатую механическую коробку передач, либо коробку передач INVECS-II. Некоторые модели также были оснащены такой же усовершенствованной системой активного контроля рыскания (AYC), что и Lancer Evolution, чтобы придать ему большую маневренность, чем можно было бы ожидать от такого большого автомобиля.Наконец, как и в случае с остальной линейкой, VR-4 теперь можно было приобрести либо как седан Galant, либо как универсал Legnum.
На некоторых азиатских рынках Mitsubishi предлагала 2,0-литровую версию MIVEC 6A12 — высокооборотный безнаддувный гоночный двигатель V6 со спортивным блоком управления двигателем ECU, обозначенный как «Galant 2.0A» или, альтернативно, как VR-M. Этот двигатель также был установлен на спортивном автомобиле Mitsubishi FTO-GPX среднего размера. Мощность была установлена на уровне 200 л.с. (150 кВт) и 147 фунт · фут (199 Н · м) крутящего момента.Более крупный 2,5 л 6A13 был более распространен в остальном мире.
В 1998 году компания представила Mitsubishi Aspire . Внешне идентичный обычному Galant, новое название модели обозначало недавно представленные бензиновые двигатели с прямым впрыском (GDI).
Безопасность
Рейтинги краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД) для 2001 Galant без боковых подушек безопасности [15] :
Рейтинги краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) за 1999–2002 годы Galant с боковыми подушками безопасности [15] :
-
2001–2003 Mitsubishi Galant (США)
Девятое поколение
Версия для США
В США с 15 октября 2003 года выпускается только седан девятого поколения на платформе PS.В апреле 2003 года на Нью-Йоркском международном автосалоне было объявлено о модели 2004 года, после выставки концептуального седана SSS на Североамериканском международном автосалоне за три года до этого. [20] Модель девятого поколения, произведенная в США, доступна для продажи только на нескольких региональных рынках, а именно в США, Пуэрто-Рико, России, Украине и Аравии. Россия начала закупать свои Galants из Соединенных Штатов с 2006 года. На арабских рынках поставки Galants из США начались с 2007 модельного года.Galant также был доступен в Канаде и Мексике до 2010 и 2009 модельных годов соответственно.
Увеличение размера привело к немного большему внутреннему пространству и увеличению веса на несколько сотен фунтов. 4-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,4 литра был модернизирован от дизайна Mitsubishi 4G64 до нового дизайна 4G69, что привело к увеличению мощности со 140 до 160. Аналогичным образом, V6 подскочил с 3,0-литрового двигателя до 190 л.с. (140 кВт). ) до 3,8 с 235. Все North American Galants приобрели дисковые тормоза на 4 колеса, но потеряли задний стабилизатор поперечной устойчивости.
Версия Ralliart присоединилась к 2007 году, окончательно модернизировав V6 до конкурентоспособной в своем классе мощности в 258 лошадиных сил (192 кВт), а также добавив более жесткую подвеску, поперечную стойку передней стойки, задний стабилизатор поперечной устойчивости и 18-дюймовые (460 мм) легкосплавные диски. В 2008 году отделка моделей оставила Ralliart в качестве единственной модели V6, а Galant пропускает 2008 модельный год в Канаде только для того, чтобы вернуться в 2009 году с обновленной моделью.
Рестайлинг
Galant получил новую решетку радиатора в 2007 модельном году, а в 2009 модельном году Galant получил еще одну реконструкцию, с новыми передней и задней панелями.Мексика все же получила Mitsubishi Galant 2009 года, хотя 2009 год был последним модельным годом для Galant в Мексике; в Северной Америке модель 2010 года продавалась только в США и Канаде. Galant прекратил продажи после 2010 модельного года в Канаде.
-
2004–2006 Mitsubishi Galant (США)
-
2007-2008 Mitsubishi Galant (США)
-
2009 Mitsubishi Galant (США)
Для 2009 модельного года был добавлен 4-цилиндровый Sport Edition.Модели Galant Sport включают новые стандартные заводские пакеты в стандартной комплектации. Автоматическая коробка передач Sportronic входит в стандартную комплектацию всех моделей: 4-ступенчатая для 4-цилиндровых двигателей и 5-ступенчатая для двигателей V-6.
Четырехцилиндровые модели Galant, продаваемые в Калифорнии, Мэне, Массачусетсе, Нью-Йорке и Вермонте, сертифицированы как автомобили с частичным нулевым уровнем выбросов (PZEV) с двигателем мощностью 155 л.с. (116 кВт). [21]
Осаму Масуко, генеральный директор Mitsubishi Motors, указал, что девятое поколение Galant будет последним, производимым в Северной Америке, и будет заменено на производственной линии MMNA в Иллинойсе автомобилями меньшего размера, которые с большей вероятностью будут ориентированы на экспорт. рынки. [22]
Версия из Тайваня
Mitsubishi также собирает и продает тайваньскую версию Galant девятого поколения. [23] На Тайване эта версия известна как Mitsubishi Grunder . Тайвань был одним из первых регионов за пределами Северной и Южной Америки, который начал продавать автомобиль девятого поколения, когда в декабре 2004 года был выпущен Galant Grunder с уникальной передней частью.
Эта модель также продается на Филиппинах как Galant 240M (с использованием 2. Galant, сайт компании Soueast Motor
Внешние ссылки
| Технические характеристики / характеристики | |
| Mitsubishi Galant 3.8 2004 г. | |
| Семейные автомобили | |
| Двигатель: | 3835 куб. См (232,84 куб. Дюймов) |
| Тип двигателя: | V6 |
| Макс.Мощность: | 232.00 л.с. (170,15 кВт или 227,86 л.с.) при 5250 об / мин. |
| Макс. Крутящий момент: | 339,00 Нм (34,43 кгс-м или 248,75 фунт-футов) при 4000 об / мин. |
| Топливо: | Бензин |
| Соотношение мощность / масса: | 0,1437 PS / кг |
| Привод: | Передний |
| Количество мест: | 5 |
| Пассажирское пространство: | 4580 литров (1203,95 галлона) |
| Страна происхождения: | Япония |
| Шина передняя: | 215/60-R16 |
| Задняя шина: | 215/60-R16 |
| Диаметр поворота: | 13 м (513,12 дюймов) |
| Вес: | 1615 кг (3542,70 фунтов) |
| Общая длина: | 4640 мм (181,79 дюйма) |
| Общая ширина: | 1750 мм (68,56 дюйма) |
| Общая высота: | 1430 мм (56,02 дюйма) |
| Дорожный просвет: | 160 мм (6,27 дюйма) |
| Колесная база: | 2640 мм (103,38 дюйма) |
| Тип передних тормозов: | Дисковые вентилируемые |
| Тип задних тормозов: | Диски |
| Место для передних ног: | 1090 мм (42,69 дюйма) |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 4 |
Mitsubishi Galant Sedan (8 поколение) 1.8 GDI MT 4WD характеристики, отзывы и характеристики автомобиля
MitsubishiЛегковые автомобили
|