Технические характеристики газ 2766: Технические характеристики GAZ 2766 2006-2014 2.3 MT 110 л.с., фургон: ГАЗ 2766

Содержание

Технические характеристики газ 2766

ГАЗ 2766, 2.7, 2005 года с пробегом, id 2764

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

bycars.ru

Технические характеристики ГАЗ-330252-244 — ГАЗ Газель, 2.9 л., 2015 года на DRIVE2

Решил записать ТТХ, для себя, ну и так если кому интересно.)

Двигатель — УМЗ ГАЗ-БЕНЗИН Евро — 4;
Тип двигателя — Битопливный (бензин+пропан), 4-тактный;
Количество цилиндров и их расположение — 4, рядное;
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм — 100х92;
Рабочий объем цилиндров, л — 2,89;
Степень сжатия — 9,2;
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.) — 73,4 (99,8) при работе на бензине;
73,4 (99,8) при работе на сжиженном нефтяном газе;
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
— 4000;
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) — 220,5 (22,5) при работе на бензине;
205,8 (21,0) при работе на сжиженном нефтяном газе;
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин — 2500;
Порядок работы цилиндров — 1-2-4-3;
Частота вращения коленчатого вала в режимехолостого хода, об/мин:
— минимальная — 800±50;
— повышенная — 3000±50;
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) — правое;
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива — 870;
ЭБУ — единый;
Количество мест — 2+1;
База — удлиненная;
Тип привода — задний;
Полная масса, кг — 3500;
Масса снаряженного автомобиля, кг — 2100;

Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг

Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, передних колес — 1290;
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, задних колес

ГАЗ 32705 — Грузовики и шасси (32705 — GAZ 32705 — ГАЗ 32705 — Грузовик 32705 — Грузовик ГАЗ 32705) — Технические характеристики ГАЗ 32705 — Габаритные размеры ГАЗ 32705 — Двигатель ГАЗ 32705





Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Грузовики и шасси









 


32705

|

GAZ 32705

|

ГАЗ 32705

|

Грузовик 32705

|

Грузовик ГАЗ 32705








 


 


+ добавить объявление

ГАЗ 32705 — продажа:







1.

ГАЗ 32705, грузопассажирский


Грузовик

1999 г., 150000 км
13.09.2017


Частное лицо



г. Арамиль

32 000
2.

ГАЗ 32705, грузопассажирский


Грузовик

1998 г., 100000 км
23.08.2017

Частное лицо



г. Асбест

65 000
3.

ГАЗ 32705, грузопассажирский


Грузовик

1997 г., 7777 км
27.07.2017


Частное лицо



г. Каменск-Уральский

30 000
4.

ГАЗ 32705, грузопассажирский


Грузовик

2009 г., 150000 км
01.06.2017

Частное лицо



г. Сысерть

250 000
5.

ГАЗ 32705, грузопассажирский


Грузовик

1996 г., 96000 км
03.02.2017


Частное лицо



г. Богданович

97 000
6.

ГАЗ 32705, грузопассажирский


Грузовик

1996 г., 96000 км
13.12.2016





г. Богданович

110 000

 
 




Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.

Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.

Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки.

• Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.










На правах рекламы:




Технические характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT борт 4,6 тонн на сайте официального дилера

Тип Двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, впрысковый Битопливный, 4-тактный, впрысковый

(бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94×100 96,5×92 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,69 2,69
Степень сжатия 16,5 10 10

Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.)

110 (149,6) 78,5 (106,8) 78,5 (106,8) на бензине;

76,7 (104,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3400 4000 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) 330 (33,6) 220,5 (22,5) 220,5 (22,5) на бензине;

219 (22,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1800-2600 2350±150 2350±150
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-2-4-3 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная 750±50 800±50 800±50
повышенная 4500 3000 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое правое правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 475 870
ЭБУ один единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб. м/кг 80*/96**
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км 8,5 9,8
80 км/ч, л/100 км 10,3 12,1
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, куб.м/кг 11,8
80 км/ч, куб.м/кг 14,5

ГАЗ-2747: характеристики, запчасти

ГАЗ 2747 — типичный представитель семейства «Газель». Прочный и вместительный фургон позволяет перевозить самые разные грузы от пищевых продуктов до строительных материалов, а грузоподъемность до 1,5 тонны даёт право свободного проезда под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено». Автомобиль разработан и собран на Горьковском автозаводе. Выпускается с 2004 года.

Цельнометаллические фургоны ГАЗ-2747

«Газели», предназначенные для грузоперевозок, комплектуются бортовым кузовом и тентом или цельнометаллическим фургоном с задними распашными дверями. Автофургон 2747 легко узнать на фото. Он классифицируется как промтоварный, однако подходит и для других грузов. Внутренняя отделка — металл или пластик. Это гигиеничные материалы, простые в уборке, что позволяет перевозить самые разные грузы: продукты питания, бытовую технику, строительные материалы и инструменты. Подходит фургон и для переездов. Часто их можно увидеть на службе у крупных строительных магазинов: они отлично подходят для доставки отделочных материалов, мебели и товаров для дома.

Автомобиль активно используется для различных грузоперевозок

Описание автомобиля

Как и другие «Газели», 2747 имеет колёсную формулу 4 на 2, просторную трёхместную кабину без спального места, оснащён пятиступенчатой МКПП и ГУРом руля. Уровень комфортности салона можно отнести к базовым — простая отделка, кресла с регулировкой дальности и наклона, стандартная ГАЗовская панель приборов.

На автомобиль устанавливается бензиновый четырехцилиндровый двигатель УМЗ-4216 с многоточечным впрыском топлива. Зажигание регулируется микропроцессорной системой. Это обеспечивает достаточную мощность при минимальном расходе топлива.

Технические характеристики ГАЗ 2747 говорят о том, что это типичная «рабочая лошадка», предназначенная для организаций и частных владельцев, ориентированных на бюджетные решения.

Модификации

Модификации различаются в основном объемом двигателя и видом топлива. Так, в 2017 на ГАЗ 27471 устанавливались бензиновые моторы объёмом 2,5 и 2,3, л и мощностью 103, 72 л. с. соответственно, а также дизельные двигатели объёмом 2,8 и 2,1 л с мощностью 78 и 81 л. с.

Так же стоит отметить 274711 ГАЗ — изотермический фургон. Предназначен для перевозки скоропортящихся, охлаждённых и замороженных продуктов. Теплоизоляция обеспечивается за счёт обшивки с пенополистирольным наполнителем. У этого типа машин есть недостаток — конструкция кузова менее стабильна, а металл подвержен коррозии в местах «мостиков холода». Однако при надлежащем обслуживании они долго сохраняют работоспособность и отлично поддерживают заданный температурный режим.

Технические характеристики ГАЗ-2747

Размеры:

  • длина — 5340 мм;
  • ширина по — 2005 мм;
  • высота — 2820 мм.

Колесная база – 2,9 м. Грузоподъемность ГАЗ 2747 — 1250 кг.

Салон автомобиля

Размеры кузова (для изотермических фургонов):

  • длина — 3000 мм;
  • ширина — 1900 мм;
  • высота — 180 мм.

Двигатель:

  • объём — 2890 м3;
  • мощность — 107 л. с.;
  • количество цилиндров — 4;
  • топливо — бензин А-92;
  • привод — задний.

КПП — механическая, 5 ступеней.

Каталог запчастей

Каталог запчастей для 2747 содержит весь перечень деталей и комплектующих для обслуживания и ремонта автомобиля. Также там можно найти товары для тюнинга. В «Газели» редко вкладывают большие деньги, от этих машин ждут в первую очередь надёжности. Однако многие водители предпочитают заменить фары, подсветку салона и внести прочие изменения в облик автомобиля.

Заключение

Металлический фургон 2747 — проверенное решение для частных грузоперевозчиков и служб доставки. Он отлично справится с перевозкой грузов, не создаст проблем при парковке и развороте в тесных зонах разгрузки. На авторынках предлагается много подержанных экземпляров в хорошем состоянии. Это позволяет выбрать машину по деньгам, что особенно важно для начинающих бизнесменов.

ГАЗ-330273 «ГАЗель Бизнес 4х4 Фермер» бортовая платформа с тентом, 6 мест.

НАДСТРОЙКА (грузовой отсек)
Длина, мм. 2339 3090
Ширина, мм. 1978 1978
Высота (диапазон возможной высоты), мм. 1800 2000 2200 1800 2000 2200
Объем грузового отсека, куб.м.: 8,3 9,2 10 11,5 12,8 14
Вместимость европаллет, шт. 2 4
Погрузочная высота, мм 1000
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула 4х4
Тип привода Полный
Кооличество мест 5+1
Пассажировместимость 5
Полная масса, кг 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг 2140 2370
Колея передних колес, мм 1720
Колея задних колес, мм 1560
Дорожный просвет, мм 190
Минимальный радиус разворота, м 7,5
Максимальная скорость , км/ч 120
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
Длина, мм. 5540 6619
Ширина, мм. 2066
Высота (по кабине), мм. 2120
Колесная база, мм. 2900 3500
ДВИГАТЕЛЬ
Марка Cummins Evotech
Модель ISF2.8 A275
Тип дизельный бензиновый
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,7
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 88,3 (120,0) 78,5 (106,8)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) 270 (27,0) 220,5 (22,5)
Контрольный расход топлива,л/100 км:
60 км/ч 9,8
80 км/ч 12,1
Емкость топливного бака, л. 70
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост: Гипоидная, передаточное число – 4,556
Главная передача
Дифференциал Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16h3
Шины Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C
ПОДВЕСКА
передняя Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Амортизаторы Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы передних колес Дисковые
Тормозные механизмы задних колес Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея 6СТ-66LR или 6СТ-66VL

ГАЗ-27057 «ГАЗель Бизнес 4х4» цельнометаллический фургон, 7 мест.

Модификации задний привод (2WD) полный привод (4WD)

ГАЗ-2705

ГАЗ-27057

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Колесная формула 4х2 4х4
Тип привода Полный
Кооличество мест 6+1
Пассажировместимость 6
Полная масса, кг 3500 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг 2150 2310
Колея передних колес, мм 1700
Колея задних колес, мм 1560
Дорожный просвет, мм 170 190
Минимальный радиус разворота, м 5,5 7,5
Максимальная скорость , км/ч 130 120

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ

Длина, мм. 5475
Ширина, мм. 2075
Высота (по кабине), мм. 2200 2300
Колесная база, мм. 2900

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина, мм. 2000
Ширина, мм. 1830
Высота, мм. 1500
Объем грузового отсека, куб.м.: 6
Погрузочная высота, мм 725 825

ДВИГАТЕЛЬ

Марка Cummins Evotech Evotech LPG
Модель ISF2.8 A275 A2755
Тип дизельный бензиновый Битопливный (бензин-газ)
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,7 2,7
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Максимальная мощность, кВт (л. с.) 88,3 (120,0) 78,5 (106,8) на бензине — 78,5 (106,8), на газе — 73,4 (99,8)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) 270 (27,0) 220,5 (22,5) 220,5 (22,5)
Контрольный расход топлива,л/100 км:
60 км/ч 9,8 10,7 10,7
80 км/ч 12,1 13,3 13,3
Емкость топливного бака, л. 64

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост: Гипоидная, передаточное число – 4,3 Гипоидная, передаточное число – 4,556
Главная передача
Дифференциал Конический, шестеренчатый

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16h3
Шины Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C

ПОДВЕСКА

передняя Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Амортизаторы Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рулевой механизм с ГУР «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона

ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы передних колес Дисковые
Тормозные механизмы задних колес Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея 6СТ-66LR или 6СТ-66VL

Характеристики газов

Аммиак (R-717)

Бесцветный газ; очень резкий запах. Нижняя граница человеческого восприятия
составляет 53 частей на миллион. Смеси аммиака и воздуха взорвутся при воспламенении.
на выгодных условиях.

Возможные симптомы чрезмерного воздействия: раздражение глаз, носа и горла;
одышка, бронхоспазм и боль в груди; отек легких; розовый пенистый
мокрота, ожоги кожи и образование пузырьков.(Индекс Merck)

Углерод
Диоксид

Бесцветный негорючий газ без запаха.

Возможные симптомы передозировки: головная боль, головокружение, возбужденное состояние.
и парестезии; одышка; потливость, недомогание; учащение пульса
и пульсовое давление; повышенное артериальное давление; кома; асфиксия; и
судороги при высоких концентрациях. (Индекс Merck)

Углерод
Окись

Сильно ядовитый газ без запаха, цвета и вкуса.

Соединяется с гемоглобином крови с образованием карбоксигемоглобина.
который бесполезен как переносчик кислорода. Симптомы токсичности включают: головную боль,
умственная тупость, головокружение, слабость, тошнота, рвота, потеря
мышечный контроль, учащение, затем снижение пульса и дыхания
скорость, коллапс, потеря сознания и смерть. (Индекс Merck)

Хлор / Хлорамин

Хлор может быть в форме жидкости или газа.Жидкий хлор — это
прозрачная жидкость янтарного цвета. Газообразный хлор зеленовато-желтый.
Хлор имеет неприятный удушающий запах с раздражающим
воздействие на нос и горло. Широко используется как дезинфицирующее средство.
и отбеливатель для дома и промышленности.

Хлорамин является побочным продуктом взаимодействия хлора с водой.
Лучший способ измерения, контроля и измерения хлорамина — это
для измерения хлора, производимого хлорамином

«Вдыхание низких концентраций хлора вызывает респираторные
рефлексы, кашель, резкое покалывание в глазах, общее ощущение
дискомфорта в груди, тошноты и рвоты. При высоких концентрациях
хлор вызывает отек легких и смертельный исход.

Шаг:

Датчики не имеют «допустимого радиуса» или «площади».
охвата «Чтобы датчик обнаружил концентрацию газа,
газ должен переместиться из места источника в место расположения датчика.
Поскольку это расстояние от источника до датчика увеличивает миграцию
время также увеличивается, равно как и время обнаружения и время подачи сигнала тревоги.В качестве общего руководства мы предлагаем минимальное расстояние 5000 кв. Футов и
максимальное расстояние 0,000 кв. футов для каждого датчика.

Горючие газы

Горючие газы имеют нижний предел взрываемости (LEL). НПВ
— минимальная концентрация горючего газа в помещении, при котором
возгорание произойдет при наличии источника возгорания. Обычное горючее
газы включают метан (природный газ), пропан, бутан, водород.

Самый распространенный горючий газ — метан. Широко распространен
в природе и составляет примерно 85% американского природного газа.
Он не имеет цвета и запаха, не ядовит и горит бледным,
слабосветящееся пламя.

Нижний предел взрываемости метана в воздухе составляет 5,53% по объему

Примечание: каждый горючий газ имеет свой процент НПВ

Расстояние:

Датчики не имеют «допустимого радиуса» или «площади».
охвата »Чтобы датчик обнаруживал концентрацию газа;
газ должен переместиться из места источника в место расположения датчика.Поскольку это расстояние от источника до датчика увеличивает миграцию
время также увеличивается, равно как и время обнаружения и время подачи сигнала тревоги.
В качестве общего руководства мы предлагаем минимальное расстояние 5000 кв. Футов и
максимальное расстояние 0,000 кв. футов для каждого датчика.

Водород

Водород — самый распространенный элемент во Вселенной. Бесцветный,
газ без запаха и вкуса; воспламеняется при смешивании с воздухом, кислородом,
хлор и др.Специфического токсического действия не оказывает. В высоких концентрациях
он может действовать так же просто, как удушающий. (Индекс Merck)

Сероводород

h3S является побочным продуктом добычи нефти и газа. это
содержится в газе или сырой нефти под землей. Когда хорошо, что
добывает нефть или газ содержит сероводород, его называют кислым
хорошо, когда этого не происходит, это называется сладким колодцем.

Сероводород также выделяется при разложении органических
материалы, например, в очистных сооружениях.

Это ядовитый газ, который в очень малых количествах чрезвычайно ядовит.
Хотя запах можно обнаружить при очень низкой концентрации,
обоняние теряется всего через несколько минут после воздействия из-за
к обонятельному утомлению. Это делает невозможным ощущение опасности
концентрации.

Вдыхание h3S в концентрации нескольких сотен частей на миллион может привести к острому отравлению,
и хотя газ является раздражителем, системные эффекты от абсорбции
h3S в кровотоке затмевает раздражающее действие.

Когда количество газа, поглощаемого кровью, превышает
легко окисляется, приводит к системным отравлениям, с общим
действие на нервную систему. В считанные секунды и без предупреждения
может произойти потеря сознания и коллапс.По этой причине многие люди
потеряли свою жизнь, пытаясь спасти потерпевшую потерю сознания
от воздействия.

Шаг:

Датчики не имеют «допустимого радиуса» или «площади».
охвата «Чтобы датчик обнаружил концентрацию газа,
газ должен переместиться из места источника в место расположения датчика.
Поскольку это расстояние от источника до датчика увеличивает миграцию
время также увеличивается, равно как и время обнаружения и время подачи сигнала тревоги.В качестве общего руководства мы предлагаем минимальное расстояние 5000 кв. Футов и
максимальное расстояние 0,000 кв. футов для каждого датчика.

Метан

Бесцветный, неядовитый, легковоспламеняющийся газ без запаха. Бернс с
бледное, слабо светящееся пламя. Образует с воздухом взрывоопасные смеси.
Воздух, содержащий менее 5,53% метана, больше не взрывается. Воздух, содержащий
более 14% метана горит без шума.Метан тоже простой
удушающий. (Индекс Merck)

Кислород

При нормальных условиях воздух содержит 20,9% кислорода. Уровни кислорода
более 20,9 усиливают горение. Уровень кислорода значительно
ниже 20,9% вызовет удушье.

Датчик кислорода

обычно используется для обнаружения инертных
газы, вытесняющие кислород. Обычно используются кабинеты МРТ в
чтобы обнаружить утечку инертных газов, которые используются для охлаждения
аппарат МРТ.

Шаг:

Датчики не имеют «допустимого радиуса» или «площади».
охвата «Чтобы датчик обнаружил концентрацию газа,
газ должен переместиться из места источника в место расположения датчика.
Поскольку это расстояние от источника до датчика увеличивает миграцию
время также увеличивается, равно как и время обнаружения и время подачи сигнала тревоги.
В качестве общего руководства мы предлагаем минимальное расстояние 5000 кв.футов и
максимальное расстояние 10 000 кв. футов для каждого датчика.

Природный газ

Обычно содержит 85% метана, который не имеет цвета и запаха,
неядовитый, легковоспламеняющийся газ. Ожоги с бледным, слабосветящимся
пламя. Образует с воздухом взрывоопасные смеси. Воздух, содержащий меньше
Метан 5,53% больше не взрывается. Воздух, содержащий более 14% метана
горит без шума.Метан также является простым удушающим средством. (Мерк
Индекс)

Азот
Диоксид

Красновато-коричневый газ. Раздражающий запах. Смертельный яд!

Возможные симптомы передозировки: кашель, слизистая пена
мокрота и одышка, боль в груди, отек легких, цианоз, тахипноэ
и тахикардия; раздражение глаз. Один из самых коварных газов.
Воспаление легких может вызвать лишь незначительную боль или пройти незамеченным.
но возникший в результате отек через несколько дней может привести к смерти.100
ppm опасен даже при кратковременном воздействии, а 200 ppm могут быть фатальными.
(Индекс Merck)

Пропан

Чистый газ не имеет запаха. Горит дымным пламенем. Не взорвется
при объеме менее 2,37% в воздухе или более 9,5% в воздухе. Потенциал
симптомы передозировки — головокружение, дезориентация, возбуждение
и обморожение. (Индекс Merck)

R-11 (трихлорфторметан)
CFC

Жидкость при температуре ниже 23.7 градусов F. Слабый эфирный запах.
Не воспламеняется.

Возможные симптомы передозировки: нарушение координации движений, тремор;
дерматит; обморожение; сердечные аритмии и остановка сердца. (Мерк
Индекс)

R-12 (дихлордифторметан)
CFC

Бесцветный, практически без запаха, не вызывает коррозии, не вызывает раздражения,
негорючий газ. Слабый эфирный запах при высоких концентрациях.

Потенциальное воздействие на здоровье

Вдыхание паров высокой концентрации опасно и может вызвать
нарушения работы сердца, потеря сознания или смерть. Преднамеренное неправильное использование
или умышленное вдыхание может вызвать смерть без предупреждения. Пар
уменьшает количество кислорода, доступного для дыхания, и тяжелее воздуха.
Контакт с жидкостью может вызвать обморожение. Может вызвать раздражение глаз.

Последствия для здоровья человека чрезмерного воздействия паром в глаза
может включать раздражение глаз с дискомфортом, слезотечение или размытость
зрения.Попадание жидкости на кожу может вызвать обморожение. Вдыхание
паров могут вызвать временное угнетение нервной системы с
анестезирующие эффекты, такие как головокружение, головная боль, спутанность сознания, нарушение координации движений,
и потеря сознания; временное изменение электрического сердца
активность с нерегулярным пульсом, сердцебиением или недостаточным кровообращением,
или эффекты исключения кислорода при чрезмерно чрезмерном воздействии.

Лица с предшествующими заболеваниями центральной нервной системы или
сердечно-сосудистая система может иметь повышенную восприимчивость к токсичности
чрезмерных воздействий.

Информация о канцерогенности

Ни один из компонентов, присутствующих в этом материале в концентрациях
равные или превышающие 0,1% указаны IARC, NTP, OSHA или ACGIH
как канцероген.

R-22 (хлордифторметан)
ГХФУ

Бесцветная летучая жидкость с легким эфирным и слабым сладковатым оттенком.
запах. Негорючие материалы

Потенциальное воздействие на здоровье

Вдыхание паров высокой концентрации опасно и может вызвать
нарушения работы сердца, потеря сознания или смерть.Преднамеренное неправильное использование
или умышленное вдыхание может вызвать смерть без предупреждения. Пар
уменьшает количество кислорода, доступного для дыхания, и тяжелее воздуха.

Попадание жидкости на кожу может вызвать обморожение. Длительная передержка
может вызвать обезжиривание или сухость кожи. Попадание в глаза жидкости
может включать раздражение глаз с дискомфортом, слезотечение или размытость
зрения.

Вдыхание может включать временное угнетение нервной системы с
анестезирующие эффекты, такие как головокружение, головная боль, спутанность сознания, нарушение координации движений,
и потеря сознания.

Более высокие экспозиции могут привести к временному изменению сердечной
электрическая активность с нерегулярным пульсом, сердцебиением или неадекватным
тираж. При чрезмерном передозировке возможен смертельный исход. Физическим лицам
при ранее существовавших заболеваниях центральной нервной или сердечно-сосудистой системы
система может иметь повышенную восприимчивость к токсичности чрезмерного
экспозиции.

Информация о канцерогенности

Ни один из компонентов, присутствующих в этом материале в концентрациях
равно или больше 0.1% зарегистрированы IARC, NTP, OSHA или ACGIH
как канцероген.

R-123 (дихлортрифторэтан)
ГХФУ

Газ бесцветный, с запахом эфира. Не горючий
до температуры 100 градусов С при атмосферном давлении.

Потенциальное воздействие на здоровье

Вдыхание паров высокой концентрации опасно и может вызвать
нарушения работы сердца, потеря сознания или смерть.Преднамеренное неправильное использование
или умышленное вдыхание может вызвать смерть без предупреждения. Пар
уменьшает количество кислорода, доступного для дыхания, и тяжелее воздуха.
Продукт вызывает легкое раздражение глаз. Продукты разложения опасны.

Контакт с глазами может вызвать раздражение, дискомфорт, слезотечение или размытость.
зрения.

Передозировка при вдыхании может вызвать повреждение печени с измененными
уровни ферментов и временное угнетение нервной системы с помощью анестетика
такие эффекты, как головокружение, слабость, головная боль, спутанность сознания, нарушение координации движений,
и потеря сознания.При передержке (> 2%) возможно
временное изменение электрической активности сердца с нерегулярным
пульс, сердцебиение или нарушение кровообращения. Повышенная восприимчивость
к воздействию этого материала может наблюдаться у лиц с уже существующими
заболевание центральной нервной системы, сердечно-сосудистой системы и
печень.

Информация о канцерогенности

Ни один из компонентов, присутствующих в этом материале в концентрациях
равно или больше 0.1% зарегистрированы IARC, NTP, OSHA или ACGIH
как канцероген.

R-134a (Тетрафторэтан)
HFC

Инертен в обычных условиях.

Потенциальное воздействие на здоровье

ПРИ ВДЫХАНИИ: Сильное передозировка может вызвать: Центральную нервную систему.
системная депрессия с головокружением, спутанностью сознания, нарушением координации движений, сонливостью
или бессознательное состояние. Нерегулярное сердцебиение со странным ощущением
в груди, «стук сердца», предчувствие, головокружение,
чувство обморока, головокружения, слабости, иногда прогрессирующее
к потере сознания и смерти.Удушье при вытеснении воздуха
парами.

КОНТАКТ С КОЖЕЙ: Непосредственные эффекты передозировки могут включать:
Обморожение при контакте с кожей жидкости или выделяющегося пара.

ПОПАДАНИЕ В ГЛАЗА: Возможны эффекты «обморожения».
если жидкость или выделяющиеся пары попадут в глаза.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВЛИЯНИЕ НА ЗДОРОВЬЕ: Повышенная восприимчивость к
эффекты этого материала могут наблюдаться у людей с уже существующими
Заболевания: центральной нервной системы, сердечно-сосудистой системы.

Информация о канцерогенности

Ни один из компонентов, присутствующих в этом материале в концентрациях
равные или превышающие 0,1% указаны IARC, NTP, OSHA или ACGIH
как канцероген.

% PDF-1.4
%
755 0 объект
>
endobj

xref
755 94
0000000016 00000 н.
0000004040 00000 н.
0000004142 00000 п.
0000004789 00000 н.
0000004826 00000 н.
0000004891 00000 н.
0000005005 00000 н.
0000005121 00000 н.
0000006014 00000 н.
0000006671 00000 н.
0000007011 00000 п.
0000011139 00000 п.
0000011663 00000 п.
0000012290 00000 п.
0000012402 00000 п.
0000012589 00000 п.
0000013172 00000 п.
0000013298 00000 п.
0000013391 00000 п.
0000013517 00000 п.
0000013852 00000 п.
0000014125 00000 п.
0000014858 00000 п.
0000015532 00000 п.
0000327356 00000 н.
0000327587 00000 н.
0000327642 00000 н.
0000327701 00000 н.
0000327781 00000 н.
0000327810 00000 н.
0000327890 00000 н.
0000327987 00000 н.
0000328042 00000 н.
0000328122 00000 н.
0000328213 00000 н.
0000328314 00000 н.
0000328405 00000 н.
0000328649 00000 н.
0000328729 00000 н.
0000328784 00000 н.
0000328864 00000 н.
0000328961 00000 н.
0000329107 00000 н.
0000329361 00000 н.
0000329461 00000 н.
0000329561 00000 н.
0000329661 00000 н.
0000329757 00000 н.
0000330003 00000 н.
0000330149 00000 н.
0000330247 00000 н.
0000330340 00000 н.
0000330461 00000 н.
0000330607 00000 н.
0000330678 00000 н.
0000330824 00000 н.
0000330950 00000 н.
0000331074 00000 н.
0000331200 00000 н.
0000331324 00000 н.
0000331438 00000 н.
0000331513 00000 н.
0000335840 00000 н.
0000347017 00000 п.
0000347403 00000 п.
0000347478 00000 н.
0000347847 00000 н.
0000347922 00000 н.
0000348291 00000 п.
0000348366 00000 н.
0000348745 00000 н.
0000348820 00000 н.
0000348895 00000 н.
0000348974 00000 п.
0000349054 00000 н.
0000349175 00000 п.
0000349321 00000 п.
0000349639 00000 н.
0000349694 00000 п.
0000349810 00000 п.
0000349885 00000 н.
0000353152 00000 н.
0000355148 00000 н.
0000355543 00000 н.
0000355838 00000 н.
0000355913 00000 н.
0000356873 00000 н.
0000356948 00000 н.
0000357330 00000 н.
0000357405 00000 н.
0000357855 00000 н.
0000357930 00000 п.
0000358310 00000 н.
0000002176 00000 н.
трейлер
] / Назад 3414600 >>
startxref
0
%% EOF

848 0 объект
> поток
h ޤ kLSgǟ- n̪% K,% l, (\ d: D’y ؤ U [薍% ˲d_i {Zin7 {ysz

3 Авиационные газотурбинные двигатели | Исследования силовых установок и энергетических систем коммерческих самолетов: сокращение глобальных выбросов углерода

будущее.Кроме того, общий коэффициент давлений 2 газовых турбин со временем увеличивался, чтобы улучшить термодинамический КПД. В то же время, однако, размеры компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины уменьшились, что усугубило проблемы меньшего размера.

По мере повышения эффективности самолетов и двигателей для полета требуется меньше мощности, так что объем двигателя и мощность, требуемые при неизменных характеристиках самолета, в будущем уменьшатся.

Потенциал для улучшения

С тех пор, как в конце 1940-х годов были построены первые авиационные газовые турбины, общий КПД — от расхода топлива до движущей силы — повысился примерно с 10 процентов до текущего значения, приближаясь к 40 процентам (см. Рисунок 3.2). Вероятно, что скорость улучшения этих двигателей может продолжаться на уровне примерно 7 процентов в десятилетие в течение следующих нескольких десятилетий при условии достаточных инвестиций в технологии. Потенциал для общего улучшения лучше всего рассматривать с точки зрения составляющих эффективности: термодинамической эффективности двигателя и тягового КПД движителя.

Как отмечалось выше, неясно, насколько близко к теоретическим пределам может быть возможно создание газовой турбины для коммерческого самолета, учитывая важные ограничения авиации в отношении безопасности, веса, надежности и стоимости.Некоторые авторы рассмотрели вопрос о практических ограничениях для газовых турбин простого цикла с учетом потенциала новых материалов, архитектур двигателей и технологий компонентов. Их оценки индивидуальных пределов термодинамического и пропульсивного КПД несколько различаются (и могут по-разному разделить потери между термодинамическим и пропульсивным КПД), но они согласны с тем, что улучшение общего КПД на 30-35 процентов по сравнению с лучшими двигателями сегодня может быть достигнуто.Как показано на рисунке 3.7, термодинамический КПД двигателя может составлять 65-70 процентов, а тяговый КПД — 90-95 процентов.

Газотурбинные двигатели

нуждаются в значительном улучшении, при этом общий КПД повышается на 30 процентов или более по сравнению с лучшими двигателями, которые используются сегодня. Улучшения будут происходить за счет множества относительно небольших приращений, а не за счет одной прорывной технологии.

Некоторые исследования показывают, что улучшение характеристик турбомашин и снижение потерь на охлаждение может улучшить термодинамический КПД на 19 процентов и 6 процентов соответственно. 3 Такой значительный выигрыш не достигается простым внедрением новой технологии в существующие двигатели. Скорее, он требует оптимизации цикла с учетом конкретных уровней рабочих характеристик компонентов, температурных возможностей и охлаждения. Практические циклы с промежуточным охлаждением или рекуперацией могут повысить эффективность еще на 4. 4 Усовершенствованные вентиляторы и гребные винты также могут повысить эффективность тяги на 10 процентов. 5 Конечно, практические ограничения тягового КПД не могут быть рассмотрены только на уровне двигателя без ссылки на конфигурацию самолета и интеграцию силовой установки, как обсуждалось в главе 2.

Подводя итог, можно сказать, что авиационные газотурбинные двигатели имеют значительные возможности для усовершенствования, с потенциалом повышения общего КПД на 30 процентов или более по сравнению с лучшими двигателями, находящимися в эксплуатации на сегодняшний день, с потенциалом улучшения пропульсивного КПД примерно в два раза выше термодинамического КПД. Этот уровень производительности потребует множества технологических усовершенствований и будет происходить в виде ряда относительно небольших приращений, несколько процентов или меньше, а не за счет одной революционной технологии.В следующем разделе обсуждаются многие из этих технологий.

___________________

2 Общий коэффициент давления — это отношение давления на выходе компрессора к давлению на входе компрессора.

3 D.K. Холл, 2011 г., «Пределы производительности осевых ступеней турбомашин», М.С. диссертация, Массачусетский технологический институт, Кембридж, Массачусетс

4 Дж. Уурр, 2013 г., «Будущие архитектуры и технологии гражданских авиадвигателей», представленный на 10-й Европейской конференции по турбомашинному оборудованию, http: // www.etc10.eu/mat/Whurr.pdf.

5 Д. Карлсон, 2009, «Возрождение движущих сил: новые циклы, новые архитектуры и возможности для развития персонала», представленный на 19-й Международной конференции ISABE Международного общества дыхательных двигателей, Монреаль, Канада.

Плотные газовые резервуары — PetroWiki

Плотный газ — это термин, обычно используемый для обозначения пластов с низкой проницаемостью, которые производят в основном сухой природный газ. Многие из коллекторов с низкой проницаемостью, которые были разработаны в прошлом, представляют собой песчаник, но значительные количества газа также добываются из карбонатов с низкой проницаемостью, сланцев и угольных пластов.Добыча газа из угольных пластов рассматривается в отдельной главе данного справочника. В этой главе преобладает тема добычи газа из плотных песчаников. Однако большая часть той же технологии применима к плотным карбонатным коллекторам и к коллекторам газовых сланцев.

Плотные газовые пласты имеют одну общую черту — вертикальная скважина, пробуренная и завершенная в плотном газовом коллекторе, должна быть успешно стимулирована для добычи с коммерческими расходами газа и получения промышленных объемов газа. Обычно для рентабельной добычи газа требуется большая обработка гидроразрывом пласта.В некоторых плотных газовых коллекторах с естественными трещинами могут использоваться горизонтальные скважины и / или многоствольные скважины для обеспечения стимуляции, необходимой для коммерческого использования.

Для оптимизации разработки плотного газового коллектора геофизики и инженеры должны оптимизировать количество пробуренных скважин, а также процедуры бурения и заканчивания для каждой скважины. Часто для понимания и разработки плотных газовых коллекторов требуется больше данных и больше инженерных кадров, чем это требуется для традиционных коллекторов с более высокой проницаемостью.На основе отдельной скважины скважина в плотном газовом коллекторе будет производить меньше газа в течение более длительного периода времени, чем можно ожидать от скважины, завершенной в традиционном коллекторе с более высокой проницаемостью. Таким образом, гораздо больше скважин (или меньшее расстояние между скважинами) необходимо пробурить в плотном газовом пласте для извлечения большого процента исходного газа на месте (OGIP) по сравнению с обычным пластом.

Определение герметичного газа

В 1970-х годах правительство США решило, что определение плотного газового коллектора — это такое, в котором ожидаемое значение проницаемости для газового потока будет меньше 0.1 мкр. Это определение было политическим, которое использовалось для определения того, какие скважины получат федеральные и / или государственные налоговые льготы за добычу газа из плотных коллекторов. На самом деле определение плотного газового коллектора является функцией многих факторов, каждый из которых связан с законом Дарси.

Основная проблема с плотными газовыми коллекторами заключается в том, что они не производят при экономичных расходах, если они не стимулируются — обычно с помощью обработки большого гидравлического разрыва. Ур. 1 иллюстрирует основные факторы, регулирующие расход. Ур. 1 ясно показывает, что расход, q , является функцией проницаемости k ; полезная толщина нетто ч ; среднее пластовое давление p¯; рабочее давление p wf ; свойства жидкости β¯μ¯ площадь дренажа r e ; радиус ствола скважины r w ; и скин-фактор с . Таким образом, выбирать одно значение проницаемости для определения «плотного газа» нецелесообразно. В глубоких, толстых коллекторах под высоким давлением отличное заканчивание может быть достигнуто, когда проницаемость пласта для газа находится в диапазоне микродарси (0.001 мкр). В неглубоких тонких коллекторах с низким давлением может потребоваться проницаемость в несколько миллидарси для добычи газа с экономичными расходами даже после успешной обработки трещин.

……………….. (1)

Лучший способ определить плотный газ — это то, что «коллектор не может быть добыт с экономичными расходами или извлекать экономические объемы природного газа, если не используется специальный метод для стимулирования добычи». В частности, для увеличения дебита и повышения эффективности извлечения в пласте необходимо использовать обработку больших трещин гидроразрыва, горизонтальный ствол скважины или многоствольные стволы скважин.

Итак, что представляет собой типичный герметичный газовый резервуар? Нет «типовых» герметичных газовых резервуаров. Они могут быть:

  • Глубокая или неглубокая
  • Высокое или низкое давление
  • Высокая или низкая температура
  • Одеяло или линзовидное покрытие
  • Однородные или с естественными трещинами
  • Однослойный или многослойный

Оптимальные методы бурения, заканчивания и интенсификации притока для каждой скважины зависят от характеристик коллектора и экономической ситуации.Некоторые плотные газовые резервуары находятся на юге Техаса, а другие — в пустынях Египта. Затраты на бурение, завершение и интенсификацию скважин, а также цена на газ и рынок газа влияют на то, как разрабатываются плотные газовые резервуары. Как и все инженерные проблемы, используемая технология зависит от экономических условий, связанных с проектом.

Ресурсный треугольник

Концепция ресурсного треугольника была использована Мастерсом и Греем для поиска крупного газового месторождения и создания компании в 1970-х годах. [1] Идея состоит в том, что все природные ресурсы по своей природе распределены логично. Если вы разведываете золото, серебро, железо, цинк, нефть, природный газ или любой другой ресурс, вы обнаружите, что самые лучшие месторождения или месторождения с самым высоким содержанием имеют небольшой размер и их легко добыть. Сложнее всего найти эти чистые жилы золота или месторождения газа с высокой проницаемостью. Как только вы найдете высококачественное месторождение, добыча ресурса станет довольно простой и понятной. Рис. 1 иллюстрирует принцип ресурсного треугольника.

  • Рис. 1 — Ресурсный треугольник для газа.

По мере того, как вы углубляетесь в треугольник ресурсов газа, залежи становятся более низкими, что обычно означает, что проницаемость коллектора уменьшается. Однако эти коллекторы с низкой проницаемостью намного больше по размеру, чем коллекторы более высокого качества. Шкала справа от Рис. 1 показывает типичные значения проницаемости пласта для плотных газовых песков или карбонатов.Другие ресурсы низкого качества, такие как метан угольных пластов, газовые сланцы и газовые гидраты, вероятно, будут иметь другие масштабы проницаемости.

Общая идея заключается в том, что месторождения природного газа низкого качества требуют улучшенных технологий и адекватных цен на газ, прежде чем их можно будет разрабатывать и экономично добывать. Однако размер залежей может быть очень большим по сравнению с традиционными или высококачественными коллекторами. Концепция ресурсного треугольника применима ко всем нефтедобывающим бассейнам в мире.Необходимо уметь оценивать объемы нефти и газа, задержанных в пластах низкого качества в конкретном бассейне, зная объемы нефти и газа, которые существуют в пластах более высокого качества.

Плотный газ в США

С 1950-х годов нефтегазовая промышленность заканчивала и обрабатывала скважины с низкой проницаемостью в США. Однако именно повышение цен на природный газ в 1970-х годах стимулировало значительную активность в газовых коллекторах с низкой проницаемостью.С 1970-х гг. Устойчивый рост цен на природный газ, наряду с достижениями в технологиях оценки, заканчивания и интенсификации притока, привели к существенной разработке газовых резервуаров низкого качества. Рис. 2 — это карта, показывающая расположение основных плотных газовых бассейнов в Соединенных Штатах.

  • Рис. 2 — Крупнейшие бассейны плотных газовых песков США.

Оценки добычи, запасов и потенциала газа в плотных газовых бассейнах США совместимы с концепцией ресурсного треугольника. Рис. 3 иллюстрирует оценку ресурсной базы плотного газа, проведенную Институтом газовой технологии (GTI). [2] Объем добычи газа в 2000 г. из плотных газовых резервуаров оценивается в 58 трлн куб. Футов. Доказанные запасы газа в плотных коллекторах составляют 34 трлн куб. Таким образом, сумма добытого газа плюс доказанные запасы составляет 92 трлн кубических футов. GTI оценивает объем технически извлекаемого газа из известных газовых залежей США в 185 трлн куб. Футов. Термин «технически извлекаемый» означает, что газ существует; имеется технология для бурения, заканчивания, стимуляции и добычи этого газа; но газ не может учитываться в качестве запасов до тех пор, пока не будут пробурены скважины и не будут разработаны резервуары.Следующая категория в Рис. 3 называется неоткрытой, которая представляет собой оценку GTI газа, который, вероятно, будет обнаружен в известных плотных газовых бассейнах. Наконец, самая большая категория называется ресурсами. Это значение представляет газ в плотных газовых бассейнах США. Прежде чем газ из категории ресурсов станет экономически выгодным, необходимы существенные усовершенствования технологий или изменения на рынке газа.

  • Рис. 3 — Ресурсный треугольник для плотного газа в США.

Рис. 4 иллюстрирует мировые запасы природного газа по площади. Эти оценки доступны каждому на сайте ВР: www.bp.com. Обратите внимание, что большая часть газа находится в Восточной Европе, бывшем Советском Союзе и на Ближнем Востоке. Рис. 5 показывает запасы газа для шести выбранных стран. Запасы газа в России составляют 1700 триллионов кубических футов, а у Ирана — 812 триллионов кубических футов. Обратите внимание, что в Соединенных Штатах есть только 167 трлн кубических футов доказанных запасов газа, из которых 34 трлн кубических футов получены из плотных газовых резервуаров.Последняя полоса на графике показывает сумму оценок технически извлекаемого газа из плотных пластов и неизведанного газа в плотных породах в США по оценке GTI. [2] Суммируя все три категории газа в плотных породах (доказанные, технически извлекаемые и неоткрытые), можно ожидать, что в будущем из плотных газовых резервуаров в Соединенных Штатах будет добыто 569 триллионов кубических футов газа, что существенно больше, чем 133 трлн куб. футов (167–34) доказанных запасов газа, которые в настоящее время зарегистрированы для традиционных газовых резервуаров.

  • Рис. 4 — Мировые запасы газа.

  • Рис. 5 — Запасы газа по странам.

Некоторые люди считают, что добыча природного газа из нетрадиционных резервуаров сейчас не важна, но, вероятно, может стать важной в будущем. Фактически, значительная добыча нетрадиционного газа происходит в Соединенных Штатах. Добыча из плотного газа важна как для потребителя, так и для производителя природного газа.Во второй половине 1900-х годов насчитывалось около 85 000 добывающих газовых скважин в плотных условиях; 29 000 добывающих сланцевых скважин; и 10 000 добывающих скважин на метан угольных пластов. Следующая статистика показывает важность этих нетрадиционных скважин для добычи и потребления газа в Соединенных Штатах в 1999 году.

  • Потребление газа в США = 21,8 трлн куб. Футов.
  • Добыча газа (чистая) в США = 18,8 трлн куб. Футов.
  • Добыча газа из плотных коллекторов = 3.4 ткф.
  • Добыча газа из сланцев = 0,4 трлн куб.
  • Добыча газа из угольных пластов = 1,2 трлн куб.

Как показывают эти статистические данные, 15,6% потребления и 18,1% добычи газа в США приходятся на газовые месторождения в плотных коллекторах. Если рассматривать все три нетрадиционных типа пластов, то 23% потребления и 25% добычи приходятся на нетрадиционные пласты. Логический вывод состоит в том, что газовые коллекторы в плотных породах были очень важны для Соединенных Штатов в 1999 году и будут еще более важны в ближайшие десятилетия.

Ограниченный газ за пределами США

Цели такого подробного обсуждения газа в плотных породах в Соединенных Штатах — предоставить статистические данные для подтверждения концепции ресурсного треугольника и предоставить информацию о том, насколько важна добыча газа в плотных породах в настоящее время для Соединенных Штатов. Следующий логичный вопрос — спросить: «Можем ли мы экстраполировать то, что мы знаем о плотном газе в Соединенных Штатах, на другие нефтегазовые бассейны по всему миру?» Ответ положительный. Концепция ресурсного треугольника применима для всех природных ресурсов во всех бассейнах мира, поэтому логично предположить, что огромные объемы газа в нетрадиционных коллекторах будут обнаружены, разработаны и добыты в каждом бассейне, который в настоящее время производит значительные объемы газа из обычные водоемы.К сожалению, ни одна организация не опубликовала исчерпывающий обзор и оценку объемов газа, который может быть обнаружен в плотных коллекторах по всему миру. Фактически, объем газа в обычных коллекторах по всему миру все еще пересматривается в сторону увеличения по мере увеличения объемов разведки природного газа.

Если мы используем концепцию ресурсного треугольника, объем газа в пластах в плотных коллекторах может быть на порядки выше, чем объем газа, который, как известно, существует в обычных коллекторах, в каждом бассейне.Информация в Рис. 4 показывает, что текущая оценка мировых запасов газа составляет около 5 250 трлн кубических футов. Сравнивая соотношение текущих запасов условного газа в Соединенных Штатах (133 трлн фут3) к потенциалу добычи газа из плотных коллекторов в США (569 трлн фут3), можно предположить, что в конечном итоге 20 000+ трлн фут3 газа будет добываться из плотных коллекторов. резервуаров по всему миру при надлежащих экономических условиях и технологических улучшениях.

Несомненно, интерес к плотным газовым коллекторам во всем мире существенно вырос в 1990-е годы.Во многих странах герметичность газа определяется скоростью потока, а не проницаемостью. В течение последнего десятилетия разработка и добыча газа из плотных коллекторов осуществлялись в:

  • Канада
  • Австралия
  • Мексика
  • Венесуэла
  • Аргентина
  • Индонезия
  • Китай
  • Россия
  • Египет
  • Саудовская Аравия

Обработка крупных трещин гидроразрыва пласта все чаще используется во всем мире для стимулирования притока газа из пластов с низкой проницаемостью.В ближайшие десятилетия такая активность будет только возрастать.

Геологические соображения

Анализ любого коллектора, в том числе плотного газового коллектора, всегда должен начинаться с глубокого понимания геологических характеристик формации. Важными геологическими параметрами тренда или бассейна являются:

  • Структурно-тектонический режим
  • Региональные температурные градиенты
  • Региональные градиенты давления

Знание стратиграфии бассейна очень важно и может повлиять на:

  • Бурение
  • Оценка
  • Завершение
  • Стимуляция

Важными геологическими параметрами, которые необходимо изучить для каждой стратиграфической единицы, являются:

  • Система осаждения
  • Генетические фации
  • Текстурная зрелость
  • Минералогия
  • Диагенетические процессы
  • Цементы
  • Размеры резервуара
  • Наличие естественных трещин

Согласно Fisher и McGowan, [3] система осадконакопления — это группа литогенетических фаций, связанных средой осадконакопления и связанными с ней процессами.Каждая литогенетическая фация имеет определенные атрибуты, включая пористость, проницаемость и особые отношения с другими фациями, которые влияют на миграцию и распределение углеводородов. Девять основных систем осадконакопления, рассмотренных Фишером и Брауном [4] , можно разделить на три основные группы, как показано в таблице . Согласно информации от GTI, [2] наиболее плотных газовых песчаника, которые разрабатываются и добываются в Соединенных Штатах, расположены в прибрежно-береговых равнинах, дельтовых системах или речных системах.Несколько люфтов можно найти в системах с полкой и вентилятором. Знание системы осадконакопления важно, поскольку она влияет на морфологию коллектора и как горизонтальную, так и вертикальную непрерывность, которую можно ожидать от коллектора. Подробности, касающиеся кластических систем осадконакопления, можно найти в книгах Галлоуэя и Хобдея [5] и Берга. [6]

  • Таблица 1 — Классификация систем обломочного отложения по окружающей среде.

Диагенез

Когда осаждается большая часть песков, поры и каналы пор хорошо соединены, что обеспечивает высокую проницаемость.Как объяснил Берг, [6] песка состоят из минеральных частиц, называемых зернами, которые обычно состоят из кварца, полевого шпата и обломков горных пород. Более мелкие частицы между зернами называются матрицей. Первоначальная пористость и проницаемость песчаника определяется такими характеристиками, как минеральный состав, тип пор, размер зерна и текстура. После осаждения и захоронения зерна и матрица обычно изменяются под воздействием физических эффектов уплотнения и химических изменений.Эти изменения широко называют диагенезом. Таблица 2 описывает общие диагенетические изменения, как объяснил Берг. [6]

  • Таблица 2 — Общие диагенетические изменения в песчаниках [6]

Непрерывность коллектора

Одним из наиболее сложных параметров для оценки в плотных газовых коллекторах является размер и форма дренажной зоны типичной скважины. В плотных коллекторах обычно требуются месяцы или годы добычи, прежде чем переходные процессы давления будут затронуты границами коллектора или помехами между скважинами.Таким образом, инженеру часто приходится оценивать размер и форму зоны дренирования для типичной скважины, чтобы оценить запасы. Знания о системе отложений и влиянии диагенеза на породу необходимы для оценки размера и формы дренажной зоны для конкретной скважины.

В сплошных плотных газовых коллекторах средняя площадь дренирования скважины в значительной степени зависит от количества пробуренных скважин, объема гидроразрыва, закачиваемого на скважинах, и рассматриваемых временных рамок.В линзовидных или разделенных на отсеки плотных газовых коллекторах средняя площадь дренирования, вероятно, является функцией среднего размера песчаных линз или размера отсека и может не сильно зависеть от размера обработки трещины.

Основным фактором, контролирующим непрерывность коллектора, является система отложений. Обычно дренаж коллектора на скважину невелик в континентальных отложениях и больше в морских. Речные системы имеют тенденцию быть более линзовидными. Системы барьер-береговая равнина имеют тенденцию быть более сплошными и непрерывными.Если посмотреть на месторождения плотного газа, которые были более успешно разработаны, такие как Виксбург на юге Техаса, Хлопковая долина Тейлор в восточном Техасе, Меса Верде в бассейне Сан-Хуан и Граница в бассейне Грин Ривер, просто и многие другие, все эти песчаники являются морскими отложениями. Морские отложения обычно более сплошные и непрерывные. Большинство наиболее успешных месторождений плотного газа — это те месторождения, в которых пласт представляет собой мощную непрерывную морскую залежь.

Есть и другие образования, такие как Пик Трэвис в восточном Техасе, Або в Пермском бассейне и Меса Верде в частях Скалистых гор, которые представляют собой речные системы и имеют тенденцию быть очень линзовидными.Уилкокс-Лобо в южном Техасе сильно разделен на разломы. В линзовидных или разделенных на отсеки коллекторах площадь дренирования контролируется геологией и должна быть оценена геологом или инженером.

Лучший способ определить систему отложений — вырезать и проанализировать керны. Рекомендуется вырезать керны в сланцах, аргиллитах и ​​неколлекторных породах выше и ниже основного интервала продуктивности. Геолог может гораздо больше рассказать о системе осадконакопления, изучив всю стратиграфическую последовательность.Описания керна можно сопоставить с данными каротажа в необсаженном стволе для определения подписи каротажа для различных сред осадконакопления. Как только эти корреляции сделаны, каротажные диаграммы из дополнительных скважин могут быть проанализированы для создания карт структур отложений в определенной области. Эти карты могут быть полезны при разработке планов оптимизации месторождения.

Региональная тектоника

Тектоническая активность во время отложения может повлиять на:

  • Непрерывность коллектора
  • Морфология

Кроме того, региональная тектоника влияет на горизонтальные напряжения во всех слоях горных пород.Горизонтальные напряжения, в свою очередь, влияют на:

  • Неисправность
  • Прочность породы
  • Параметры бурения
  • Распространение трещины гидроразрыва
  • Естественная трещиноватость
  • Стабильность ствола скважины

Основное беспокойство для плотных газовых коллекторов — это влияние региональной тектоники на распространение трещин гидроразрыва и естественные трещины в пласте.

Естественные трещины влияют как на общий уровень проницаемости коллектора, так и на степень анизотропии проницаемости коллектора.Если пласт имеет естественный разрыв, вполне возможно, что горизонтальная скважина или многоствольные скважины будут более эффективны для добычи газа, чем вертикальная скважина с гидравлическим разрывом. Если гидроразрыв выполняется в коллекторе, содержащем большое количество естественных трещин, во время гидроразрыва могут возникнуть проблемы с множественными гидроразрывами вблизи ствола скважины, проблемы извилистости и чрезмерная утечка жидкости.

Инженер и геолог должны работать вместе, чтобы понять текущую и прошлую тектоническую активность в бассейне.Знание тектонической истории важно при разработке плана оптимизации месторождения и разработке процедур бурения и заканчивания. Хороший способ начать — это изучить системы разломов в бассейне. Гидравлические трещины обычно параллельны нормальным разломам и проходят перпендикулярно взбросам. Инженер должен использовать данные кавернометрического каротажа в необсаженном стволе, испытаний нагнетания и предшествующих обработок гидроразрыва пласта, чтобы лучше понять общие натурные напряжения и компонент тектонического напряжения в данной области.Комбинируя инженерные данные с геологическими данными, группа геологов и инженеров может развить понимание региональной тектоники в районе. Это понимание важно для анализа и разработки любого газового коллектора в плотных условиях.

Особенности коллектора

Обычно герметичный газовый резервуар можно описать как слоистую систему. В системе обломочного осадконакопления слои состоят из:

  • Песчаник
  • Алевролит
  • Аргиллит
  • Сланец

В карбонатных системах слои состоят из:

  • Известняк
  • Доломит
  • Сланец
  • Возможно, галит или ангидрит

Для оптимизации разработки плотного газового коллектора группа геологов, петрофизиков и инженеров должна полностью охарактеризовать все слои породы выше, внутри и под продуктивными зонами коллектора.

Следующие данные необходимы для использования трехмерных моделей коллектора и распространения трещин для оценки пласта, проектирования обработки трещин и прогноза дебитов и конечного извлечения:

  • Толщина брутто
  • Чистая полезная толщина
  • Проницаемость
  • Пористость
  • Водонасыщенность
  • Давление
  • Напряжение на месте
  • Модуль Юнга

Скорость, с которой переходные процессы давления проходят через пористую среду, зависит от:

  • Проницаемость пласта
  • Вязкость жидкости
  • Сжимаемость жидкости
  • Другие переменные

В газовом пласте с высокой проницаемостью (скажем, 100 мД) переходное давление достигнет границы пласта в течение нескольких часов или дней.Межскважинное вмешательство в залежи с высокой проницаемостью поверхностного газа является довольно распространенным явлением. Однако в газовом пласте с проницаемостью 0,1 мД переходные процессы давления движутся в 1000 раз медленнее, чем переходные процессы в пласте 100 мД. Таким образом, могут потребоваться годы добычи, прежде чем взаимное влияние скважины на скважину или границу можно будет распознать путем изучения данных переходного давления или добычи.

В газовых коллекторах с высокой проницаемостью хорошо работает полустационарная форма закона Дарси.Такие методы, как график Макгуайра и Сикоры [7] и уравнения Прата [8] , можно использовать для проектирования и анализа трещин гидроразрыва в газовых коллекторах со средней и высокой проницаемостью. Кратковременные (от 24 до 72 часов) нарастания давления, анализируемые с помощью графика Хорнера, [9] , могут обеспечить точные оценки свойств пласта в газовых коллекторах со средней и высокой проницаемостью.

Однако в плотных газовых коллекторах методы полустационарного анализа не могут использоваться в одиночку для анализа краткосрочных (дни, недели или месяцы) данных.Наилучшими методами для анализа данных о нестационарной добыче или давлении являются: [10] [11] [12]

  • Кривые типа
  • Аналитические модели
  • Конечно-разностные модели

Анализ переходных потоков можно использовать для оценки значений:

  • Проницаемость пласта
  • Кожа
  • Полудлина трещины
  • Электропроводность трещины
  • Минимальное значение площади дренажа

Рекомендации по бурению и заканчиванию

Самая важная часть бурения скважины в плотном газовом коллекторе — это пробурить калибровочную скважину.Калибровочная скважина необходима для получения адекватного набора каротажных диаграмм в необсаженном стволе и для выполнения надлежащих работ по первичному цементированию. В глинистых коллекторах с низкой пористостью анализ гамма-лучей (GR), спонтанного потенциала (SP), пористости и удельного сопротивления для определения точных оценок содержания сланца, пористости и водонасыщенности может быть затруднен. Если ствол скважины промыт («вне толщины»), это повлияет на показания каротажа, и будет еще труднее отличить доход от неплатежей части пласта.Если скважина промывается, получение первичного цементного уплотнения затруднено, что может повлиять на зональную изоляцию и привести к тому, что скважина будет подвергнута сдавливанию цементом перед эксплуатационными испытаниями или обработками для интенсификации притока.

Повреждение пласта и скорость бурения должны быть второстепенными. Некоторые скважины бурятся на депрессии, чтобы увеличить скорость проходки долота или минимизировать проникновение фильтрата бурового раствора. Однако, если ствол скважины сильно размыт из-за того, что скважина была пробурена на депрессии, вполне вероятно, что много денег будет потрачено впустую, потому что каротажные диаграммы неточны, а основная работа по цементированию может быть неадекватной.Лучше всего пробурить плотную газовую скважину рядом с балансировкой, чтобы свести к минимуму размыв скважины и проникновение фильтрата бурового раствора.

Стратегия заканчивания и стратегия интенсификации притока газа в плотных газовых коллекторах очень сильно зависит от количества слоев чистой газовой продуктивности и общей экономической оценки коллектора. Практически в каждом случае добыча скважины в плотном газовом коллекторе экономически невыгодна, если оптимальная обработка гидроразрыва не спроектирована и не закачана в пласт. Скважина может быть идеально пробурена, обсажена и перфорирована, но это будет нерентабельно, пока не будет проведена оптимальная обработка трещин.Таким образом, весь прогноз скважины должен быть сосредоточен на том, как пробурить и завершить скважину, чтобы можно было успешно обработать трещины. Размеры скважин, размеры обсадных труб, размеры насосно-компрессорных труб, устье скважины, выкидные линии и схема перфорации должны быть рассчитаны таким образом, чтобы обеспечить обработку трещин.

Оценка пласта

Для надлежащего завершения, обработки трещин и создания плотного газового коллектора, каждый слой продуктивной зоны и пласты выше и ниже продуктивной зоны должны быть тщательно оценены.Наиболее важными характеристиками, которые необходимо знать, являются толщина продуктивной зоны, пористость, водонасыщенность, проницаемость, давление, напряжение в пласте и модуль Юнга. Необработанные данные, которые используются для оценки значений этих важных параметров, поступают из:

  • Журналы
  • Ядра
  • Тесты скважин
  • Данные по бурению
  • Добыча из соседних скважин

Поскольку плотные газовые коллекторы обычно также являются коллекторами с низкой пористостью, важность подробного анализа каротажа становится критической для понимания коллектора.Например, если ошибка в 2 единицы пористости (о.е.) возникает, когда пористость составляет 30%, это обычно не критично. Разница между пористостью 28 или 30% не приведет к большой погрешности в чистом газе, водонасыщенности или наличии газа. Однако те же 2 о.е. Ошибка, применяемая к коллектору с пористостью 8%, является гораздо более серьезной проблемой. Разница между пористостью 6 и 8% может привести к значительным ошибкам в оценке чистой газовой толщи, водонасыщенности и наличия газа. Таким образом, тщательная предварительная обработка данных каротажа и подробный петрофизический анализ всех данных каротажа в открытом стволе очень важны при анализе плотных газовых коллекторов.

Список литературы

  1. ↑ Мастерс, Дж. А. 1979. Газовая ловушка глубокого бассейна, Западная Канада. Бюллетень AAPG 63 (2): 152.
  2. 2,0 2,1 2,2 Карта ограниченных газовых ресурсов США. Институт Газовой Технологии. Отчет, GTI-01/0114, Ресурсы Quicksilver. Ошибка цитирования: недопустимый тег ; имя «r2» определено несколько раз с разным содержанием Ошибка цитирования: недопустимый тег ; имя «r2» определено несколько раз с разным содержанием
  3. ↑ Фишер, В.Л. и МакГоуэн, Дж. 1969. Системы осадконакопления в группе Уилкокса в Техасе и их связь с появлением нефти и газа. Бюллетень AAPG 53 (1): 30.
  4. ↑ Фишер, W.L. и Браун, Л.Ф. Младший, Clastic Depositional Systems — Генетический подход к фациальному анализу. Бур. Экон. Геол. Техасский университет в Остине.
  5. ↑ Galloway, W.E. и Хобдей, Д. 1983. Терригенные обломочные системы осадконакопления. Нью-Йорк: Springer-Verlag.
  6. 6,0 6,1 6.2 6,3 Берг Р.Р. 1986. Песчаники-коллекторы. Нью-Джерси: Prentice-Hall, Inc.
  7. ↑ McGuire, W.J. и Sikora, V.J. 1960. Влияние вертикальных трещин на продуктивность скважин. J Pet Technol 12 (10): 72-74. SPE-1618-G. http://dx.doi.org/10.2118/1618-G.
  8. ↑ Prats, M. 1961. Влияние вертикальных трещин на поведение коллектора — случай несжимаемой жидкости. SPE J. 1 (2). SPE-1575-G. http://dx.doi.org/10.2118/1575-G.
  9. ↑ Хорнер, Д. 1951. Повышение давления в скважинах.Proc., Третий Мировой нефтяной конгресс, Лейден, сек. II, 503.
  10. ↑ Ли, У. Дж. И Холдитч, С. А. 1981. Оценка трещин с помощью испытаний на переходное давление в газовых коллекторах с низкой проницаемостью. J Pet Technol 33 (9): 1776–1792. SPE-9975-PA. http://dx.doi.org/10.2118/9975-PA.
  11. ↑ Cinco-Ley, H., Samaniego-V., F., and A.N., D. 1978. Поведение переходного давления для скважины с вертикальной трещиной конечной проводимости. SPE J. 18 (4): 253–264. SPE-6014-PA. http://dx.doi.org/10.2118/6014-PA.
  12. ↑ Агарвал, Р.Г., Картер, Р.Д. и Поллок, К.Б. 1979. Оценка и прогноз производительности газовых скважин с низкой проницаемостью, стимулированных массивным гидроразрывом пласта. J Pet Technol 31 (3): 362–372. SPE-6838-PA. http://dx.doi.org/10.2118-6838-PA.

Интересные статьи в OnePetro

Используйте этот раздел, чтобы перечислить статьи в OnePetro, которые читатель, желающий узнать больше, обязательно должен прочитать

Интернет-мультимедиа

Кокс, Стюарт. 2013. Влияние сложной геометрии коллектора и методов заканчивания на анализ добычи в плотных газовых коллекторах.https://webevents.spe.org/products/effects-of-complex-reservoir-geometries-and-completion-practices-on-production-analysis-in-tight-gas-reservoirs-spe-distinguished-lecturer

Внешние ссылки

Используйте этот раздел для предоставления ссылок на соответствующие материалы на других веб-сайтах, кроме PetroWiki и OnePetro.

См. Также

Газовое бурение и заканчивание

Моделирование плотных газовых коллекторов

Каротажные анализы в плотных газовых коллекторах

Анализы керна в плотных газовых коллекторах

Подсчет запасов в плотных газовых коллекторах

Оценка проницаемости в плотных газовых коллекторах

Корреляция статистических данных в плотных газовых коллекторах

ГРП в плотных газовых коллекторах

PEH: Герметичные газовые резервуары

Категория

Стандарты и строительные нормы и правила для нефтегазовых проектов

Тип документа Код Артикул. Год Заголовок
Контроль качества 9001 2000 Требования к системе менеджмента качества
Контроль качества ISO 10005 2000 Руководство системы менеджмента качества для планов качества
Контроль качества ISO 9004 2000 Системы менеджмента качества — Рекомендации по повышению производительности
Окружающая среда ISO 14001 Системы экологического менеджмента
MEC ISO 261 Метрическая резьба ISO общего назначения — Общий план
Inst / Ele ISO 3266 Рым-болты общего назначения
Inst / Ele ISO 3864-1 Цвета безопасности и знаки безопасности — Часть 1. Принципы разработки знаков безопасности на рабочих местах и ​​в общественных местах
MEC ISO 4032 Гайки шестигранные, тип 1 — классы изделий A и B
Inst / Ele ISO 5167-1 Измерение расхода жидкости с помощью устройств для измерения перепада давления — Часть 1: Диафрагмы, сопла и трубки Вентури, вставленные в трубы круглого сечения, проходящие полностью
Inst / Ele ISO 5167-1 Поправка 1
Inst / Ele ISO 5208 Промышленные клапаны / Испытания клапанов под давлением
Inst / Ele ISO 5210 Промышленная арматура: насадки для привода многооборотной арматуры
Inst / Ele ISO 5211 Промышленные клапаны Приспособление для привода неполнооборотных клапанов
прочие ISO 6385 1981 Принципы эргономики при проектировании рабочей системы
MEC ISO 68-1 ISO Резьба общего назначения — Базовый профиль — Часть 1: Метрическая резьба
MEC ISO 724 ISO Метрическая резьба общего назначения — Основные размеры
MEC ISO 7507-1 Нефть и жидкие нефтепродукты — Калибровка вертикальных цилиндрических резервуаров, Часть 1: Метод обвязки
Inst / Ele ISO 8310 Охлажденная легкая углеводородная жидкость / Измерение температуры в резервуарах, содержащих сжиженные газы — Термометры сопротивления и термопары
Покрытие ISO 8504-2 Подготовка стальной поверхности перед нанесением красок и сопутствующих материалов. Методы подготовки поверхности. Часть 2: Абразивоструйная очистка.
Покрытие ISO 8504-3 Подготовка стальной поверхности перед нанесением красок и сопутствующих материалов — Методы подготовки поверхности — Часть 3: Очистка ручным и механическим инструментом
Покрытие ISO 8501-1 Подготовка стальных поверхностей перед нанесением красок и сопутствующих продуктов — Визуальная оценка чистоты поверхности — Часть 1: Степени ржавчины и степени подготовки стальных поверхностей без покрытия и стальных поверхностей после полного удаления предыдущих покрытий.
Покрытие ISO 8501-1 Информационное дополнение к части 1 — Репрезентативные фотографические примеры изменения внешнего вида стали при струйной очистке с использованием различных абразивов.
Покрытие ISO 8503-1 Подготовка стальных поверхностей перед нанесением красок и сопутствующих материалов — Характеристики шероховатости поверхности стальных поверхностей, подвергнутых пескоструйной очистке — Часть 1
Покрытие ISO 8503-2 Подготовка стальных поверхностей перед нанесением красок и сопутствующих материалов — Характеристики шероховатости поверхности стальных поверхностей, подвергнутых пескоструйной очистке — Часть 2
Покрытие ISO 8503-3 Подготовка стальных поверхностей перед нанесением красок и сопутствующих материалов — Характеристики шероховатости поверхности стальных поверхностей, подвергнутых пескоструйной очистке — Часть 3
Покрытие ISO 8503-4 Подготовка стальных поверхностей перед нанесением красок и сопутствующих материалов — Характеристики шероховатости поверхности стальных поверхностей, подвергнутых пескоструйной очистке — Часть 4
Контроль качества ISO 9000 2000 Системы менеджмента качества — основы и словарь
CVL ACI 305Р-99 Жаркое бетонирование
CVL ISO 10479 Сталь и стальные изделия — контрольные документы
Покрытие BS БС 7079 Подготовка стальной поверхности перед нанесением красок и сопутствующих материалов
CVL ACI 350-01 и 350R-01 Кодекс требований экологической инженерии Бетонные конструкции и комментарии.
CVL ACI 543R-00 Рекомендации по проектированию, изготовлению и устройству бетонных свай
Inst / Ele AGA Отчет 7 Измерение газа турбинными счетчиками
Inst / Ele AGA Отчет 8 Сжимаемость и сверхсжимаемость природного газа и других углеводородов
CVL AISC M016 Технические условия на проектирование, изготовление и монтаж металлоконструкций для строительства
CVL AISC M016 Свод стандартной практики для стальных зданий и мостов
CVL AISC M016 Спецификация для конструкционных соединений с использованием болтов ASTM A325 или A490
CVL AISC M016 Расчет с допустимым напряжением для соединений, работающих на простой сдвиг
CVL ANSI А 14.3 Требования безопасности к стационарным лестницам
прочие ANSI S 1,13 Метод измерения уровней звукового давления в воздухе
прочие API Опубликовать 2218 Практика противопожарной защиты на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях
прочие API Опубликовать 2510A Соображения пожарной безопасности при проектировании и эксплуатации хранилищ сжиженного нефтяного газа (СНГ)
прочие API RP 1102 Стальные трубопроводы, пересекающие железнодорожные и автомобильные дороги
прочие API RP 14C Рекомендуемая практика для анализа, проектирования, установки и испытаний основных систем безопасности на поверхности для морских эксплуатационных платформ.
Inst / Ele API RP 520 Часть I Определение размеров, выбор и установка устройств для сброса давления на нефтеперерабатывающих заводах: Часть 1 — Определение размеров и выбор
Inst / Ele API RP 520 Часть II Определение размеров, выбор и установка устройств для сброса давления на нефтеперерабатывающих заводах: Часть II — Установка
Inst / Ele API RP 521 Руководство по системе сброса давления и сброса давления
Inst / Ele API RP 551 Контрольно-измерительные приборы
MEC API Спец.6D 2002 Трубопроводная арматура (задвижки, шаровые и обратные клапаны)
MEC API STD 2000 Вентиляция резервуаров для хранения атмосферного и низкого давления: без охлаждения и с охлаждением
MEC API СТД 2510 2001 Проектирование и строительство установок для сжиженного нефтяного газа, 8-е издание
MEC API СТД 526 Фланцевые стальные предохранительные клапаны
MEC API СТД 527 Герметичность седел предохранительных клапанов с седлами металл-металл
MEC API СТД 594 Обратные клапаны: межфланцевые, межфланцевые и двухфланцевые, тип
MEC API СТД 598 Проверка и испытание клапанов
MEC API СТД 600 Стальные задвижки с крышкой на болтах для нефтяной и газовой промышленности
MEC API СТД 602 Компактные стальные задвижки — фланцевые, резьбовые, приварные и удлиненные
MEC API СТД 607 Испытание на огнестойкость четвертьоборотных клапанов с мягким седлом
MEC API СТД 609 Поворотные дисковые затворы: двухфланцевые, с проушинами и вафлями, тип
MEC API СТД 610 1995 Центробежные насосы для технологических процессов общего назначения
MEC API СТД 611 1997 Паровые турбины общего назначения для нефтяной, химической и газовой промышленности
MEC API СТД 613 1995 Редукторы специального назначения для нефтяной, химической и газовой промышленности
MEC API СТД 614 1999 Системы смазки, уплотнения вала и контрольного масла, а также вспомогательное оборудование для нефтяной, химической и газовой промышленности
MEC API СТД 616 1992 Промышленные газовые турбины для сжигания топлива типа H для нефтяной, химической и газовой промышленности Услуги — Общие службы нефтепереработки
MEC API СТД 617 1992 Осевые и центробежные компрессоры и детандеры для нефтяной, химической и газовой промышленности Услуги — для общего обслуживания нефтеперерабатывающих заводов
MEC API СТД 619 1997 Ротационные компрессоры прямого вытеснения для нефтяной, химической и газовой промышленности
MEC API СТД 650 Сварные стальные резервуары для хранения нефти
MEC API СТД 661 4-я Теплообменник с воздушным охлаждением для нефтеперерабатывающих заводов общего назначения
MEC API СТД 662 1-й Пластинчатые теплообменники для нефтеперерабатывающих заводов общего назначения
MEC API СТД 670 2000 Системы защиты машин — системы контроля вибрации, осевого положения и температуры подшипников
MEC API СТД 671 1998 Муфты специального назначения для нефтяной, химической и газовой промышленности — для нефтеперерабатывающих заводов
MEC API СТД 672 1996 Центробежные воздушные компрессоры со встроенным редуктором в корпусе для нефтяной, химической и газовой промышленности
MEC API СТД 675 1994 Насосы прямого вытеснения — регулируемый объем
MEC API СТД 676 1994 Поршневой насос — роторный
MEC API СТД 677 1997 Редукторы общего назначения для нефтяной, химической и газовой промышленности
MEC API СТД 682 1994 Насосы — Системы уплотнения вала для центробежных и ротационных насосов
CVL ASCE 40265 Проектирование взрывобезопасных зданий на предприятиях нефтехимии
CVL ASCE 7-98 Минимальные расчетные нагрузки для зданий и других сооружений
CVL ASHRAE Индекс Справочники Американского общества инженеров по отоплению, холодильной технике и кондиционированию воздуха: основы, оборудование, система, приложение
MEC ASME В 1.1 Унифицированная дюймовая резьба
MEC ANSIB В1.20.1 Трубная резьба общего назначения (дюймы)
MEC ASME В 16,10 Строительные и сквозные размеры для клапанов из железа
MEC ASME В 16,11 Фитинги кованые, муфтовые — приварные и резьбовые
MEC ASME В 16.15 Фитинги с резьбой из литой бронзы
MEC ASME В 16.21 Неметаллические плоские прокладки для фланцев труб
MEC ASME В 16,25 Концы для стыковой сварки
MEC ASME В 16,28 Кованая сталь Сварка встык с коротким радиусом и отводом
MEC ASME В 16.3 Фитинги с резьбой из ковкого чугуна
MEC ASME В 16,34 Кран фланцевый, резьбовой и под приварку
MEC ASME В 16.34a Дополнение к ASME B 16.34
MEC ASME В 16,47 Стальные фланцы большого диаметра: от NPS 2 до NPS 60
MEC ASME В 16.47а Дополнение к ASME B 16.47
MEC ASME В 16,5 Фланцы трубные и фланцевые фитинги
MEC ASME B 16,5a Дополнение к ASME B 16.5
MEC ASME В 16,9 Фитинги для стыковой сварки из кованой стали заводского изготовления
MEC ASME В 18.2,1 Болты и винты с квадратной и шестигранной головкой (дюймовая серия)
MEC ASME В 18.2.1a Дополнение к ASME B18.2.1
MEC ASME В 18.2.2 Квадратные и шестигранные гайки (дюймовая серия)
MEC ASME В 31,3 Технологические трубопроводы
MEC ASME В 36.10М Труба сварная и бесшовная из кованой стали
MEC ASME В 36,19 Труба из нержавеющей стали
MEC ASME В 46,1 Текстура поверхности (шероховатость, волнистость и наложение)
MEC ASME В 73,1 Технические условия на горизонтальные центробежные насосы с торцевым всасыванием для химических процессов
MEC ASME В 73.2М Технические условия для вертикальных линейных центробежных насосов для химических процессов
MEC ASME PTC 4 Топливные парогенераторы — Код проверки производительности котла
MEC ASME PTC 4.4 Генераторы системы рекуперации тепла для газовых турбин Тестовый код

характеристики газа — определение — английский

Примеры предложений с «характеристиками газа», память переводов

UN-2 Характеристики дымовых газов (концентрация NOx, температура, влажность, пыль, другие загрязнители, каталитические яды и т. Д.) WikiMatrix Характеристики входящего газа и свойства пыли (если присутствуют частицы) имеют первостепенное значение. Контролируются характеристики дымовых газов, а также другие параметры котла. Патенты-wipo Характеристики газа для каждого вида газа определяются путем измерений. от продолжительности звука и температуры. UN-2 Характеристики дымовых газов (концентрация пыли и такие характеристики, как гранулометрический состав, удельное сопротивление, температура, влажность, другие присутствующие загрязнители, такие как кислоты, SOx и т. д.) WikiMatrix Макроскопически измеряемые характеристики газа выражаются либо в самих частицах газа (скорость, давление или температура), либо в их окружении (объеме) .patents-wipo Изобретение относится к способу и устройству для определения удельных выбросов выхлопных газов. характеристика двигателя внутреннего сгорания. patents-wipo Аппарат для каталитического сгорания с хорошими характеристиками выхлопных газов, который эффективно использует излучение от тела катализатора и который увеличивает эффективность теплообменника.патент-wipoСпособ изготовления газовых сенсоров с воспроизводимыми характеристиками газовой чувствительности и газовых сенсоров, изготовленных таким образом. patents-wipoСистема гомогенизации сводит к минимуму отклонения в характеристиках газа (состав, расход, давление, температура), тем самым обеспечивая постоянный поток газа согласованной Система мониторинга автоматического выключателя может контролировать как минимум одну газовую характеристику газа, окружающего автоматический выключатель, так и как минимум одну характеристику энергии дуги короткого замыкания.UN-2 См. Также стандарт EN 1160: 1996 Установки и оборудование для сжиженного природного газа — Общие характеристики сжиженного природного газа. Patents-wipo Каждая зона удара (2; 3, 4) имеет определенные характеристики зоны удара, требующие определенных соответствующих характеристик внутреннего давления газа в подушке безопасности. Патенты-wipo Кроме того, характеристика выхлопного газа для потока выхлопных газов, который течет в тракте выхлопных газов, определяется с помощью измерительного устройства (116) и сравнивается с заданным целевым значением.Patents-WIPO Если установленная разница между обнаруженной характеристикой выхлопных газов и заданным целевым значением превышает заданный порог, выполняется тест, чтобы определить, имеет ли датчик (101) неисправность. patents-wipo В качестве альтернативы или дополнительно устройство содержит детектор газа, содержащий несколько зондов, соединенных с соответствующими каналами, для обнаружения изменений в локальных характеристиках газа, указывающих на характерную утечку газа из герметичной упаковки. Приводятся тепловые и газохроматографические характеристики извлеченных летучих соединений.Патенты-wipoСпособ производства сополиэфирных смол для прозрачных однослойных контейнеров с улучшенными характеристиками газового барьераpatents-wipo Характеристика потока газа используется для определения респираторной переменной пациента.Giga-frenСедиментология, диагенез, характеристики сорбции газа и потенциал секвестрации Патенты, богатые органическими веществами (UBC) -WIPO Изобретение относится к синтетической диафрагме для хлорно-щелочных ячеек с улучшенными характеристиками энергопотребления и разделения газов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *