Тест аккумуляторов 2020: четыре российских против шести импортных — журнал За рулем

Содержание

Обновленная YUASA: что нового? | BATTERY-INDUSTRY.RU

Обновленная YUASA: что нового?

23.09.20 | Рубрика: Новости от дистрибьюторов, Новости от производителей. Просмотры: 292

Загрузка…

За последние два года японская корпорация GS Yuasa  провела масштабную реновацию своей продукции под всемирно известным брендом YUASA и заметно активизировала свою маркетинговую активность на российском рынке. Итак, давайте разберемся что же нового предлагает своим покупателям именитый производитель.

СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Автомобильные аккумуляторы YUASA линейки YBX предназначены для вторичного рынка, или другими словами для продажи в дилерских центрах, магазинах и сервисах, и изготовлены в соответствии с теми же требованиями, что предъявляют автопроизводители к батареям, поставляемым на конвейер (OE).

Большинство моделей обновленной линейки образца 2020 года отличаются от своих предшественников увеличенной номинальной емкостью и более высокими токами холодной прокрутки, что придется по вкусу российским автолюбителям, эксплуатирующим свои автомобили в суровых климатических условиях.

Спортивный характер серии YBX заложен в самой конструкции батарей — они не боятся утечек электролита при крене автомобиля во время скоростной езды на крутых поворотах. Эти особенности батарей подтверждаются результатами тестов Немецкой Ассоциации Автопроизводителей (VDA), а также таких известных автопроизводителей как BMW (соответствие стандарту GS 95001) и Volkswagen (TL 82506).

GS Yuasa хорошо известна своей поддержкой авто и мотоспорта. Один из крупных проектов — это спонсорство команды HONDA CIVIC, которая выступает с 2010 года на британских гонках BTCC. За это время команда HONDA YUASA несколько раз одерживала победу в чемпионатах, а гонщики команды занимали призовые места.

YUASA — ВЫБОР ЧЕМПИОНОВ

ЧЕСТНАЯ МАРКИРОВКА

Автомобильные аккумуляторы YUASA стали одними из первых в Европе, на этикетках которых указываются полные характеристики батарей в соответствии с обновленными в 2018 году требованиями европейского стандарта EN50342. Важно отметить, что значение стандарта EN 50342 выходит далеко за пределы Европы: из-за существенно глобализованной природы автомобильного рынка этот стандарт широко используется и на международном уровне, в том числе производителями из других стран, чтобы иметь возможность получить доступ к единому европейскому рынку. Например, на основе процедур EN 50342-6, МЭК (Международная электротехническая комиссия) приступила к реализации проекта IEC 60095-6. Кроме того, SAE (Общество автомобильных инженеров) также разработало документ на его основе.

Каждая модель аккумулятора в линейке YBX прошла всесторонние испытания и получила индивидуальные классификационные номера по 4-м основным параметрам: расходу воды (Water Loss: W1 — W5), саморазряду (Charge Retention: C1 — C2), виброустойчивости (Vibration: V1-V4), выносливости (Endurance: E1 — E4 — для стандартных батарей) или (Micro-Cycle: M1 — M3 — для EFB и AGM батарей).

СНИЖЕННЫЕ ЦЕНЫ

На фоне глобальной пандемии, вызванной короновирусом COVID-19, корпорация GS Yuasa во взаимодействии со своим российским дистрибьютором компанией RULink запустила новую программу ценообразования ANTISTRESS, которая была впервые представлена в июле 2020 года на очередном слете дилеров BaikalEco.Ride, проводящемся традиционно на берегах озера Байкал.

«Антистрессовые» цены на автомобильные, лодочные и тяговые аккумуляторы сделали продукцию премиального качества доступной большинству российских покупателей и позволили производителю успешно конкурировать со своими многочисленными конкурентами в среднем ценовом сегменте.

РАСШИРЕННЫЙ АССОРТИМЕНТ

Масштабная программа реновации не могла обойти стороной и ассортимент выпускаемой продукции. В результате, на рынок был представлен значительно расширенный модельный ряд стартерных и тяговых аккумуляторных батарей YUASA для легковых и грузовых автомобилей, катеров, лодок и автодомов.

Аккумуляторы для легковых автомобилей и внедорожников

Основная доля новинок в легковом сегменте приходится на усиленные версии аккумуляторов YUASA стандарта JIS (серии YBX5000, YBX3000) для классических японских и корейских автомобилей, а также EFB-версии аккумуляторов стандарта EN (серия YBX7000) для современных европейских автомобилей с системой Start-Stop.

Ассортимент аккумуляторов YUASA для легковых автомобилей представлен на сегодня следующими линейками:


YUASA YBX9000 AGM – топовая версия для европейских автомобилей с расширенной системой Start-Stop, а также автомобилей Premium класса, оснащенных большим количеством дополнительного оборудования.

Класс производительности — W5-C2-V3-M3

Основные преимущества:

  • Ресурс батареи рассчитан примерно на 360 000 запусков
  • Увеличенная на 50% скорость приема заряда*
  • Увеличенный на 100%  ресурс батареи*
  • Герметичная двойная крышка с регулирующим клапаном (VRLA)
  • Встроенный пламегаситель
  • Качество соответствует требованиям автопроизводителей

* По сравнению со штатной версией батарей производителя


YUASA YBX7000 EFB — улучшенная версия для автомобилей европейского производства с системой Start-Stop, а также для всех типов классических автомобилей с традиционной системой зарядки.

Класс производительности — W3-C2-V3-M1

Основные преимущества:

  • Ресурс батареи рассчитан примерно на 270 000 запусков
  • На 170% улучшенная скорость приема заряда (DCA)*
  • На 100% увеличенный ресурс батареи*
  • Герметичная двойная крышка сокращает потери воды на 30% + защищает от утечек электролита при наклоне (протестировано Немецкой Ассоциацией Автопроизводителей — VDA)
  • Защита от сульфатирования
  • Технологии добавления карбона и лития
  • Встроенный пламегаситель
  • Качество соответствует требованиям автопроизводителей

* По сравнению со штатной версией батарей производителя


YUASA YBX5000 Silver SMF — северная версия для европейских, российских, японских и корейских автомобилей с традиционной системой зарядки, эксплуатирующихся в условиях холодного климата.

Класс производительности — W4-C2-V3-E1

Основные преимущества:

  • Ресурс батареи рассчитан примерно на 50 000 запусков
  • Ток холодной прокрутки выше до 35%*
  • Герметичная двойная крышка сокращает потери воды на 30% + защищает от утечек электролита при наклоне (протестировано Немецкой Ассоциацией Автопроизводителей — VDA)
  • Кальциевый сплав электродов
  • Индикатор состояния батареи
  • Встроенный пламегаситель и ручка для переноски
  • Качество соответствует требованиям автопроизводителей

* По сравнению со штатной версией батарей производителя


YUASA YBX3000 Black SMF — усиленная версия для европейских, российских, американских, японских и корейских автомобилей с традиционной системой зарядки и повышенным энергопотреблением, в том числе с дизельным двигателем.

Класс производительности — W4-C2-V3-E1

Основные преимущества:

  • Ресурс батареи рассчитан примерно на 30 000 запусков
  • Ток холодной прокрутки выше до 20%*
  • Герметичная двойная крышка сокращает потери воды на 30% + защищает от утечек электролита при наклоне (протестировано Немецкой Ассоциацией Автопроизводителей — VDA)
  • Кальциевый сплав электродов
  • Индикатор состояния батареи
  • Встроенные пламегаситель и ручка для переноски
  • Качество соответствует требованиям автопроизводителей

* По сравнению со штатной версией батарей производителя


YUASA YBX1000 MF — штатная версия для классических европейских автомобилей с традиционной системой зарядки.

Класс производительности — W3-C2-V2-E1

Основные преимущества:

  • Ресурс батареи рассчитан примерно на 20 000 запусков
  • Кальциевый сплав электродов
  • Встроенный пламегаситель
  • Наличие ручки для переноски батареи
  • Качество соответствует требованиям автопроизводителей

Аккумуляторы для грузовых автомобилей и спецтехники

Ассортимент аккумуляторов для коммерческих автомобилей (CV) представляет собой сегодня одно из самых полных предложений на рынке. По аналогии с легковым сегментом, грузовые аккумуляторы теперь входят в линейку YBX. Она пришла на замену линейке YUASA Cargo и включает в себя три типа стандартных залитых батарей класса Super Heavy Duty (SHD), а также улучшенную модификацию Enhanced Flooded Battery (EFB).

Благодаря новейшим технологиям и множеству передовых функций безопасности, все аккумуляторы этой линейки обеспечивают качество и производительность оригинального оборудования (OE), а их передовая конструкция делает их самыми надежными аккумуляторами, которые когда-либо производила GS Yuasa.

Батареи в линейках YBX7000 EFB и YBX5000 имеют экстраординарную степень виброустойчивости XVR®, в восемь раз превышающую наивысший показатель виброустойчивости V4, которого требует европейский стандарт EN50342. Батареи этих серий, а также европейские и российские модели YBX3000 подходят для установки на заднем шасси автомобиля, например, на грузовиках стандартов Euro 5 и Euro 6, а также выдерживать эксплуатацию в условиях бездорожья.


YUASA YBX7000 EFB — улучшенная версия для коммерческой техники европейского производства с системой Start-Stop, а также для всех типов техники с традиционной системой зарядки.

Класс производительности — W3-C2-V4-M1

Благодаря встроенному перемешивающему устройству, практически полностью исключается расслоение электролита, что значительно продлевает срок службы батарей. Аккумуляторы этой серии герметичны, не требуют обслуживания (SMF), имеют экстраординарную виброустойчивость (XVR®),  улучшенную скорость приема заряда и высокую степень выносливости M1 (более 765 циклов при 17.5% DOD).

Могут устанавливаться на заднем шасси автомобиля, а также выдерживать эксплуатацию в условиях бездорожья и идеально подходят в качестве резервного источника питания при частых остановках на ночлег.


YUASA YBX5000 SHD — северная версия для коммерческой техники европейского и российского производства с традиционной системой зарядки, эксплуатирующихся в условиях холодного климата.

Класс производительности — W3-C2-V4-M1

Необслуживаемые аккумуляторы YBX5000 SHD предназначены для высокопроизводительных транспортных средств, эксплуатирующихся в экстремально тяжелых условиях при частых глубоких разрядах. Они имеют высокую степень выносливости M1 и виброустойчивости XVR®.

Могут устанавливаться на заднем шасси автомобиля, а также выдерживать эксплуатацию в условиях бездорожья и идеально подходят в качестве резервного источника питания при регулярных остановках на ночлег.


YUASA YBX3000 SHD — усиленная версия для американской, европейской и российской коммерческой техники с традиционной системой зарядки и повышенным энергопотреблением, в том числе с дизельным двигателем.

Класс производительности — W3-C2-V3/V4-E2

YBX3000 SHD — это герметичные необслуживаемые аккумуляторы, обладающие высокой степенью выносливости E2 (до 150 циклов при 50% DOD). Могут использоваться в качестве резервного источника питания при не очень частых остановках на ночлег.

Американские модели обладают высокой степенью виброустойчивости V3. Европейские и российские модели имеют высшую степень виброустойчивости V4 и могут устанавливаться на заднем шасси автомобиля, а также выдерживать эксплуатацию в условиях бездорожья.


YUASA YBX1000 SHD — штатная версия для американской, европейской и российской коммерческой техники с традиционной системой зарядки.

Класс производительности — W2-C2-V2-E1

Малообслуживаемые аккумуляторы серии YBX1000 SHD имеют гибридную конструкцию электродов, обеспечивающую высокую устойчивость к глубоким разрядам. Разработанные для техники с базовым набором электрооборудования, батареи обладают высокой степенью вибростойкости V2 и выносливости E1 (более 80 циклов при 50% DOD). Наличие заливочных пробок позволяет легко провести обслуживание и восстановление аккумуляторов при возникновении нештатных ситуаций в процессе эксплуатации.


Аккумуляторы для водного транспорта и автодомов

Новая линейка получила название YBX Active  и может похвастать обновленным привлекательным дизайном этикеток с цветовым исполнением, соответствующим их применению. Зеленый — для выезда на природу, синий — для судоходной тематики. Во всех моделях указываются пусковые токи в судовых условиях. В резервных аккумуляторах также указаны номинальная мощность батарей в ватт-часах и количество циклов разряда-заряда для того, чтобы пользователям было проще выбрать подходящий аккумулятор в соответствии с их индивидуальными потребностями.

Ассортимент линейки расширился за счет введения новых высокопроизводительных типов, включая модели с технологией Enhanced Flooded (EFB) и Absorbed Glass Matt (AGM).

Все аккумуляторы YBX Active прошли строгие испытания в лабораториях сертифицированных Британским Национальным Советом Автодомов (NCC), поэтому пользователи могут быть уверены в их высоком качестве, производительности и надежности на протяжении всего срока службы. Они не требуют обслуживания и поставляются полностью заряженными и готовыми к установке.


YUASA YBX Active Leisure & Marine — резервные аккумуляторные батареи для автофургонов, домов на колесах и водного транспорта.

Условия эксплуатации резервных батарей характеризуются многократными глубокими разрядами малыми и средними токами с последующей подзарядкой от внешнего зарядного устройства. Аккумуляторы YBX Active Leisure & Marine созданы с использованием новейших технологий (AGM, EFB, MF), чтобы обеспечить оптимальную мощность и впечатляющие циклические характеристики.

Основные преимущества:

  • Оптимизированы для многократной зарядки и разрядки
  • Соответствуют уровню качества и спецификациям оригинального оборудования
  • Поставляются заряженными и готовыми к установке
  • Не требуют доливки воды в процессе эксплуатации
  • Обладают улучшенными параметрами безопасности (встроенный пламегаситель и центральный газоотвод)
  • Оснащаются удобной ручкой для переноски

Отличительные особенности:

Показатель / версия
AGM EFB MF
Класс мощности NCC A

(высокий, для частого использования без подзарядки или в тяговом режиме)

B

(средний, для редкого использования без подзарядки или в тяговом режиме)

C

(малый, для кратковременного использования без подзарядки)

Выносливость, циклы 400 200 80
Тип крышки VRLA (с клапанами) SMF (двойная) Kamina (пробки)

 


YUASA YBX Active Marine — аккумуляторные батареи двойного назначения стартерно-тяговые (с двойными клеммами) для яхт, лодок, прогулочных катеров и прочего водного транспорта.

Лодочные аккумуляторы YBX Active Marine разработаны для безотказной и безопасной работы в условиях повышенной вибрации при столкновении судна с волнами или транспортировке его на прицепе. Они обеспечивают надежную пусковую мощность и могут использоваться в качестве резервного источника питания для маломощных энергопотребителей (освещение, магнитола и т. п.).

Основные преимущества:

  • Обладают высокой вибростойкостью (технология Vibrolock®)
  • Соответствуют уровню качества и спецификациям оригинального оборудования
  • Поставляются заряженными и готовыми к установке
  • Не требуют доливки воды в процессе эксплуатации
  • Обладают улучшенными параметрами безопасности (встроенный пламегаситель и центральный газоотвод)
  • Оснащаются герметичной двойной крышкой и удобной ручкой для переноски

С полным модельным рядом и улучшенными техническими характеристиками аккумуляторов YUASA можно ознакомиться на сайте производителя — www. gs-yuasa.su.

Источник: Компания RULink

Метки:: Absorbed Glass Matt, AGM, ANTISTRESS, BaikalEco.Ride, BaikalEco.Ride 2020, Black SMF, BMW, BTCC, Cargo, Chevrolet, Chevrolet Captivas, COVID-19, CV, DIN, EFB, EFB Heavy Duty, EN50342-1/6, Enhanced Flooded Battery, Euro 5, Euro 6, GS Yuasa, Honda Civic, Hyundai, IEC 60095-6, Kia, NCC, OE, RULink Ltd., SAE, Silver High Performance SMF, start-stop, Super Heavy Duty, VAG, Vauxhall Antara, VDA, Vibrolock, Volvo, XVR, YBX, YBX Active, YBX1000, YBX3000, YBX5000, YBX7000, YBX9000, Yuasa, YUASA ACTIVE LEISURE & MARINE, YUASA ACTIVE MARINE, YUASA Cargo, Международная электротехническая комиссия, МЭК, Национальный совет автодомов, Немецкая Ассоциация Автопроизводителей, Общество автомобильных инженеров, Рулинк

42 аккумулятора, дайджест обзоров, год 2020

Подходит к концу 2020 год и по просьбам читателей я решил свести все обзоры аккумуляторов за этот год в одну статью. Конечно здесь они будут в сильно сокращенном виде, но и цель статьи не показать всё, а сделать некую «выжимку».
В прошлом году у меня была аналогичная статья, но если тогда почти все аккумуляторы были фирменные из Nkon, то здесь большая часть с Алиэкспресс.
Внимание, ОЧЕНЬ большой объем трафика!!

Уточнение к обзору.

Большая часть аккумуляторов получена с алиэксресс/алибаба, но тем не менее есть и купленные в магазине Nkon, а также присланные читателями.

Путем диких оптимизаций удалось уместить в полтора раза больше чем в прошлый раз, но все очень сжато.

Деление на классы условно, но тем не менее удобно для понимания целевого назначения. Жирным выделены модели с защитой.

Оглавление:

Вступление

Высокотоковые
Basen Y25 18650 2500мАч 22А
Vapcell K25 18650 2500mah 20A
Vapcell S30 18650 3000мАч 25A
Samsung INR18650-25S
Basen BS217A 21700, 4000мАч
Basen BS26003 26650, 4.5Ач
Сравнительные графики

Средний класс
BASEN B30 18650 3000мАч
Vapcell K30 18650 3000mah 15A
Vapcell INR18650 3000mah 20A
Vapcell N1830A 18650 3000mah 15А
Vapcell P1830A 18650 3000mah 15А
Vapcell G45 21700 4500mah 20A
Vapcell G53 26650 5300mah 20A
Samsung INR18650-25R с Али спустя 3 года
LG HG2 из оффлайна
Сравнительные графики

Высокоемкие
BASEN O35, 18650 3500мАч
BASEN BS186A, 18650 3500мАч
Vapcell F35 18650 3500mah 10A
Vapcell N1835A 18650 3500mah 10А
Sanyo NCR18650GA 3500mah
Vapcell G50 21700 5000mah 15A
Сравнительные графики

Остальные Li-Ion
TrustFire 14500
Vapcell INR14500 1000mah 10A h20
Vapcell T8 INR16340 850mah 3A
Vapcell M11 18350 1100mah 9A
Vapcell INR26350 A20 2000mAh
Vapcell INR18500 2200mah 4A L22

Имеющие защиту + зарядное
Vapcell P1418 14500 1800mah 1. 5v
Vapcell P1608A 16340 800mah
Vapcell P1835A 18650 3500mah 10A

LiFePO4
Vapcell IFR10370 140мАч
JGNE HTCFR18650 1600мАч
JGNE HTCFR18650 1800мАч
JGNE 26650 — 2300мАч
JGNE 26650 — 3000мАч
JGNE 26650 — 3600мАч
Lithium Werks ANR26650M1-B 2500mAh
Vapcell IFR26650 2600mah 3.2V 55A/75A
Vapcell IFR32700 6500mah 30A G65
Varicore 32700 LiFePO4
Liitokala 32700 LiFePO4
Liitokala LiFePO4 32Ач

Вступление

.
Методика тестирования не отличалась от предыдущих тестов, предварительный прогон в простом зарядно/разрядном устройстве с измерением емкости, затем циклы при токах 0.2, 0.5, 1С, далее по ситуации, где 1, 2, 3, 4С, где 2С, 10, 15, 20А + измерение температуры.
В процессе я старался придерживаться одной и той же методики, потому и результаты в сборной статье будут приводится по одному принципу:
1. Тип упаковки (бокс — просто коробочка, кейс — с застежкой), цена, ссылка на магазин, ссылка на обзор.
2. Внешний вид
3. Размеры, вес
4. «Тренировочный» цикл
5. График заряда при рекомендованном «нормальном» режиме после разряда током 0.2С
6. График разряда разными токами первого аккумулятора, термофото максимальных режимов
7. То же самое для второго
8. Измерение импеданса до тестов, после «тренировки» и в конце

Иногда может быть добавлено измерение емкости с обычной электронной нагрузкой, проводилось пока не было EBC-A40L.

С прошлого года список оборудования пополнился как минимум двумя устройствами, тестером ZKEtech EBC-A40L и зарядным устройством Vapcell S4.

К оглавлению

Basen Y25 2.5Ач 22А

.
Упаковка: пластиковый бокс + картон
Цена: $10.02 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Реальный производитель ячеек неизвестен, ближайший аналог — VTC5 и INR18650-25R

К оглавлению

Vapcell K25 2.5Ач 20A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $12.98 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Аккумуляторы занимают среднее положение между высокотоковыми и универсальными так как заявлен ток до 35А

Vapcell K25

Результаты тестов показали хорошую идентичность параметров, что свойственно фирменным ячейкам.

Тесты проходили в режимах 0.2, 0.5, 1, 2, 3, 4, 6, 8 и 10С где С=2.5А

Температура при токах 10, 15 и 20А

Второй

Аккумулятор хорошо себя вел даже при 25А.

Температура достигла 100 градусов, что нормально даже для фирменных ячеек.

К оглавлению

Vapcell S30 3Ач 25A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $15.98 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

По результатам тестов очень близки к VTC6.

Vapcell S30

Тесты при токах — 0.2, 0.5, 1, 2С, 10, 15, 20, 25 и 30А

Температура в штатных режимах, 15, 20 и 25А

Второй

Температура при токе 30А, первый и второй экземпляры.

К оглавлению

Samsung INR18650-25S

Упаковка: нет
Цена: $9.32 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор — нет
.
Характеристики
Номинальное напряжение: 3. 6 В
Напряжение разряда: 2.5 В
Напряжение заряда: 4.2 В
Максимальный ток заряда: 4А
Емкость: 2500 мАч
Ток разряда: 25/35 А

Импеданс:

Новинка, идет на замену популярным 25R

INR18650-25S

Аккумуляторы имеют неплохую идентичность характеристик

Тесты в девяти режимах, 0.2, 0.5, 1, 2, 4, 6, 8, 10 и 12С, где С=2.5А.

Нагрев при токах 20, 25 и 30А, как по мне температура великовата.

Второй

К оглавлению

Basen BS217A 21700 4Ач

.
Упаковка: картон
Цена: $11.53 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Аналога среди фирменных этим ячейкам я не нашел. Кроме того, два из трех присланных аккумуляторов отличались еще и формой плюсового контакта.

Basen BS217A 21700, 4000мАч

К оглавлению

Basen BS26003 26650 4. 5Ач

.
Упаковка: картон
Цена: $12.60 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

По внешним признакам и характеристикам сходны с VapCell IMR 26650, более ничего неизвестно

К оглавлению

Сравнительные графики

Сравнивались только аккумуляторы типоразмера 18650, при этом было 3шт 2.5Ач и один 3Ач.

При 20А вперед вырвался Y25, но напряжение заметно просело, хотя в среднем все 2.5Ач модели одинаковы и выигрывает только S30.

К оглавлению

BASEN B30 18650 3Ач

.
Упаковка: пластиковый бокс
Цена: $12.33 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Аккумуляторы оказались перепаковкой популярных Murata VTC6, об этом говорит штамп на защитном клапане.

К оглавлению

Vapcell K30 18650 3Ач 15A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $12.98 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

На мой взгляд аккумуляторы посредственные, ток всего до 15А, при том что для среднего класса нормально иметь 20А

К оглавлению

Vapcell INR18650 3000mah 20A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $14.99 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Тесты и сравнения показали, что скорее всего это перепакованный VTC6

К оглавлению

Vapcell N1830A 18650 3000mah 15А

.
Упаковка: пластиковый бокс
Цена: $16.99 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Ключевое отличие данных аккумуляторов в защите, рассчитанной на ток 15А, а реально даже 20А.

К оглавлению

Vapcell P1830A 18650 3000mah 15А

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $18.99 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Ключевое отличие от других аккумуляторов, защита на плюсовом контакте, чем это лучше, не знаю.

К оглавлению

Vapcell G45 21700 4500mah 20A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $14.99 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

К оглавлению

Vapcell G53 26650 5300mah 20A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $14. 98 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Самые емкие 26650, которые у меня были, при том что заявлен ток до 20А

К оглавлению

INR18650-25R с Али спустя 3 года

.
Упаковка: нет
Цена: $14.17 за 4шт
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Обычные 25R, но несколько «залежавшиеся», предположительно оригинал

К оглавлению

LG HG2 из оффлайна

.
Упаковка: нет
Цена: $8.8 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Обычные «шоколадки», только куплены в оффлайне.

К оглавлению

Сравнительные графики

Графики только для ячеек размера 18650, сравнивались в трех режимах — 0.2С, 10 и 15-20А в зависимости от аккумулятора.

Уже заметно что один аккумулятор явно вырывается вперед

Да, как бы это не удивляло, но в топ вылезла модель от VapCell, а проверенный HG2 оказался хуже остальных проиграв по сути только K30, который изначально не тянет более 15А

К оглавлению

BASEN O35, 18650 3500мАч

.
Упаковка: пластиковый бокс + картон
Цена: $10.74 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Подробные характеристики не указаны, заявлена емкость 3500мАч, длительный ток 12А

К оглавлению

BASEN BS186A, 18650 3500мАч

.
Упаковка: картон
Цена: $21.49 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Фактически это те же Basen O35, которые Tesla, только с платой защиты, емкость заявлена 3500мАч, ток 10А

К оглавлению

Vapcell F35 18650 3500mah 10A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $13.98 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Весьма неплохие ячейки, близки к Самсунг 35Е.

К оглавлению

Vapcell N1835A 18650 3500mah 10А

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $16.80 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

3500мАч аккумуляторы, при этом они имеют плату защиты, но ток срабатывания очень большой, около 21А

К оглавлению

Sanyo NCR18650GA 3500mah

.
Упаковка: нет
Цена: $10 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Здесь кроме обычного проводился и ресурсный тест.

Отличные аккумуляторы, хотя в данном случае это было ожидаемо.

К оглавлению

Vapcell G50 21700 5000mah 15A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $14.98 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

В косвенной информации это перепаковка очень неплохих Samsung INR21700-50G

К оглавлению

Сравнительные графики

Сравнение проводилось в трех режимах, 0.2, 1С и 10А, хотя некоторые аккумуляторы могли и больше чем 10 ампер, а один только 5.1, я решил ограничится верхней планкой в 10А

Очень интересно повел себя VapCell N1835A отдав максимальную емкость даже при том что он защищенный, правда это отразилось на емкости в Втч.

К оглавлению

TrustFire 14500

.
Упаковка: картон
Цена: $12.41 (4шт)
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Технических характеристик по сути нет, заявлено 900мАч, могу сказать что аккумуляторы весьма качественные, имеют плату защиты

К оглавлению

Vapcell INR14500 1000mah 10A h20

.
Упаковка: пластиковый бокс
Цена: $11.99 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Весьма редкие аккумуляторы, при размере 14500 имеют не только емкость в 1Ач, а и ток разряда до 10А.

К оглавлению

Vapcell T8 INR16340 850mah 3A

.
Упаковка: пластиковый бокс
Цена: $7.99 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Довольно посредственные аккумуляторы, мало того что не вытянули заявленные 3А ток, так еще и имели разброс характеристик.

К оглавлению

Vapcell M11 18350 1100mah 9A

.
Упаковка: пластиковый бокс
Цена: $12.99 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

В принципе интересные аккумуляторы, но при заявленном токе в 9А реально нормально тянут только 6.6А.

К оглавлению

VapCell INR26350 A20 2000mAh

.
Упаковка: пластиковый бокс
Цена: $13.98 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Не совсем привычный формфактор, две штуки всего немного больше в длину чем привычный 26650.

К оглавлению

Vapcell INR18500 2200mah 4A L22

.
Упаковка — пластиковый бокс
Цена — $14.98 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Очень неплохие аккумуляторы, реально могут отдавать без перегрева больше заявленных 4А, кроме того заявлена рабочая температура до -20.

К оглавлению

Vapcell P1418 14500 1800mah 1.5v

.
Упаковка: пластиковый бокс
Цена: $15.98 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Непривычные аккумуляторы, по сути это ячейка 14430 с зарядным и преобразователем в 1.5 вольта с защитой от перегрузки и переразряда.

Vapcell P1418

Заявленная емкость ячейки 920мАч, на заряд уходит 920мАч что близко к заявленному.

Тест при токах 0.2, 0.5, 0.75С, 1.6 и 1.8А.

При токе 1.6А отключился на 50%, при 1.8А почти сразу, кратковременно может выдавать до 2.1А.

Второй тестировал при токах 0. 2, 0.5, 0.75С и 1.5А, при токе 1.5А получил 1553мАч

Во время разряда при токе 1.35 и 1.5 ампера максимальная температура была около плюсового контакта, там где расположен преобразователь, сам же аккумулятор имел температуру чуть выше комнатной.

К оглавлению

Vapcell P1608A 16340 800mah

.
Упаковка: пластиковый бокс
Цена: $15.98 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Как ни странно, оказались лучше чем «беззащитные» 16340

Vapcell P1608A

Емкость также почти одинаковая.

Первый проверял при токах 0.2, 0.5, 1, 2, 3С, 3 и 4А, выяснил, что 4А это совсем «впритирку»

Температура при токах 3С (2.4А), 3 и 4А

Второй проверял при 0.2, 0.5, 1, 2, 3С, 3 и 3.8А, здесь отключения не было

К оглавлению

Vapcell P1835A 18650 3500mah 10A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $19. 98 за пару + кейс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Ёмкие аккумуляторы с зарядным, защитой, током в 10А и емкостью 3500мАч, а также предположительно фирменными ячейками

К оглавлению

VapCell IFR10370 140мАч

.
Упаковка: пластиковый бокс
Цена: $9.98 за пару + бокс
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Самые мелкие цилиндрические литиевые аккумуляторы которые у меня побывали, к тому же это LiFePO4.

К оглавлению

JGNE HTCFR18650 1600мАч

.
Упаковка: нет
Цена: €3.5 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Номинальное напряжение: 3,2 В

Максимальный ток заряда: 1,5А

Емкость: 1600мАч

Непрерывный ток разряда: 3C (приблизительно 4,8А)

Внутреннее сопротивление: <40мОм

Импульсная нагрузка: 10А / 5 секунд

К оглавлению

JGNE HTCFR18650 1800мАч

.
Упаковка: нет
Цена: €3.9 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Номинальное напряжение: 3,2V

Максимальный ток заряда: 1,8А

Емкость: 1800мАч

Внутреннее сопротивление: <40 мОм

Импульсная нагрузка: 10А/5 секунд

К оглавлению

JGNE 26650 — 2300мАч

.
Упаковка- нет
Цена- €7.5 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Номинальное напряжение: 3,2V

Максимальный ток заряда: 11,5А

Емкость: 2300мАч

Ток разряда: до 20C (около 46А)

Внутреннее сопротивление: <12 мОм

Импульсная нагрузка: 70А/10 секунд

Высокотоковые аккумуляторы, при таких токах уже становится проблемой снять этот ток с его клемм, да и ток заряда в 46А впечатляет.

К оглавлению

JGNE 26650-3000мАч

.
Упаковка — нет
Цена — €6.9 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Номинальное напряжение: 3,2V

Конечное напряжение разряда: 2,5V

Конечное напряжение заряда: 3,6V

Максимальный ток заряда: 9А

Емкость: 3000мАч

Ток разряда: до 10C (около 30А)

Внутреннее сопротивление: <15 мОм

Импульсная нагрузка: 45А/5 секунд

Ничего особо интересного, обычные аккумуляторы

К оглавлению

JGNE 26650-3600мАч

.
Упаковка — нет
Цена- €6.5 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Номинальное напряжение: 3,2V

Конечное напряжение разряда: 2,5V

Конечное напряжение заряда: 3,6V

Максимальный ток заряда: 3.4А

Емкость: 3600 мАч

Ток разряда: 10,2А

Внутреннее сопротивление: <30 мОм

Импульсная нагрузка: 10,2А/5 секунд

Понимаю, звучит непривычно, но да, это высокоемкие аккумуляторы LiFePO4 с емкостью 3600мАч

К оглавлению

Lithium Werks ANR2665 alt=0M1-B

.
Упаковка — картон
Цена- €9.98 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Из ключевых характеристик:

Емкость: 2.4/2.5Ач

Максимальный длительный ток: 50А

Напряжение: 3.3В

Одни из самых интересных и наверное самые качественные LiFePO4 аккумуляторы которые были у меня в тестах

ANR26650M1-B

Номинальный ток заряда 1С, максимальный 10А

Тест при токах 0. 2, 0.5, 1, 2, 4, 8, 12 и 16С или соответственно 0.5, 1.25, 2.5, 5, 10, 20, 30 и 40А

Температура при токах 20, 30 и 40А

Второй

К оглавлению

Vapcell IFR26650 2600mah 3.2V 55A/75A

.
Упаковка: пластиковый кейс
Цена: $15.98 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

В общих чертах очень неплохие аккумуляторы, жаль цена великовата

К оглавлению

Vapcell IFR32700 6500mah 30A G65

.
Упаковка: картон
Цена: $14.99 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

У меня как-то были обзоры подобных ячеек от Литокалы и Варикор, так вот на мой взгляд они проигрывают варианту от VapCell, хотя конечно в плане цены те гораздо интереснее

Vapcell IFR32700

Ток заряда 5А, также проверялся и заряд при токе 30А, вполне нормально, подробнее в полном обзоре

Тест при токах 0.2, 0.5, 1С и 10, 15, 20, 30А, почти везде емкость была выше заявленных 6500мАч

Температура при токах 15, 20 и 30А

Второй

К оглавлению

VariCore 32700 LiFePO4

.
Упаковка: картон
Цена: $8.20 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Характеристики

В даташите указано более 5.5Ач, в описании 6.5Ач, иногда продавцы указывают и 7Ач.

Все бы ничего, но вместо обещанных 6500 получили только 5700-5800 🙁

К оглавлению

Liitokala 32700 LiFePO4

.
Упаковка: картон
Цена: $8.26 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Внешне и по заявленным характеристикам копируют VariCore 32700 LiFePO4, но в отличие от них имеют реальную емкость — 6500мАч, да и в плане внутреннего сопротивления получше.

К оглавлению

Liitokala LiFePO4 32Ач

.
Упаковка: плёнка
Цена: $40.60 за пару
Ссылка на товар
Ссылка на обзор

Характеристики

Емкость- 32Ач

Напряжение- 3.2 вольта

Ток разряда- 3-5С

Ток заряда- 1С (32А)

Напряжение окончания заряда- 3.65V

Ток окончания заряда- 1.5А

Окончание разряда- 2. 5V

Минимальное напряжение- 2V

Вес- 631г

Размеры- 141х101х22мм

Эти аккумуляторы попали случайно, так как не цилиндрические, но интересны сами по себе. К сожалению емкость была существенно ниже заявленной. Пробовал при токах до 40-60А, ведут себя отлично.

К оглавлению

Сводная таблица, цена из расчета за 1шт, но слишком большое влияние имеет вариант поставки, например кейс у Vapcell, а также стоимости доставки как у Nkon.

Желтым выделены результаты в режимах не соответствующих указанным в графе, но близких к ним.

В дайджест не попали три батареи и один аккумулятор, они уж совсем «не формат»

CSB HRL-1234W

HJ802540

Батарея для Teclast Tbook 10S

Батарея BL1013

Как оказалось, Basen и Vapcell обычно используют фирменные ячейки, как минимум 18650 или качественные безымянные, хотя были и исключения, да и цена не радует. Если есть возможность, лучше брать бренд, кроме того там всегда есть дата выпуска.

Конечно можно сказать, что большинство аккумуляторов либо вообще одинаковые (что также присутствует), либо очень похожи, но при этом некоторые все равно запомнились больше остальных. Причем в данном случае речь не о том, что они лучше по характеристикам или дешевле других, а скорее просто чем-то выделились на общем фоне.
Vapcell N1830A и P1830A -18650 3Ач и защита на ток 20А
BASEN O35 и BS186A — ячейки которые предположительно используются в Тесла.
Vapcell G50 21700 5000mah 15A — самый большой ток нагрузки среди высокоемких 21700
VapCell INR26350 A20 — непривычный формфактор
VapCell IFR10370 — самые мелкие LiFePO4 которые мне попадались, хотя сами аккумуляторы так себе, даже жалко
Lithium Werks ANR26650M1-B — красивые и одновременно качественные аккумуляторы
Vapcell P1418 14500 1800mah 1.5v — непривычно видеть литиевые 1.5 вольта аккумуляторы, хотя здесь это благодаря преобразователю.

Надеюсь было полезно, на этот год тесты завершены, но как говорится — поиски продолжаются 🙂

Россияне научили аккумуляторы заряжаться за секунды


, Текст: Эльяс Касми


Российские ученые создали особый полимерный материал для катодов аккумуляторов, позволяющий сократить время их зарядки до нескольких секунд и одновременно повысить их плотность вместе с временем службы. АКБ с новыми катодами смогут проработать до 70 лет и при этом сохранить около трети своей емкости.

Аккумуляторы станут лучше

Российские специалисты из «Сколтеха», Российского химико-технологического университета им. Д. И. Менделеева (РХТУ) и Института проблем химической физики (ИПХФ) разработали новые материалы на основе полимеров для использования их в качестве катода в современных аккумуляторах. Как сообщили CNews представители РХТУ, исследователи протестировали их в составе особых литиевых двухионных батарей и на выходе получили сверхбыстрые АКБ, заряжающиеся за несколько секунд.

Использование новых катодных материалов не только привело к сокращению времени, уходящего на подзарядку аккумулятора, но и позволило значительно продлить срок его службы. Такие АКБ способны выдерживать до 25 тыс. циклов перезарядки.

По заявлениям авторов новой технологии, с использованием катодов на ее основе могут быть созданы еще и калиевые двухионные аккумуляторы, в которых дорогостоящий и очень неэкологичный (даже на этапе производства) литий заменен на более доступный и менее редкоземельный и токсичный калий.

Два полимера и новый тип аккумулятора

Специалисты РХТУ, ИПХФ и «Сколтеха» синтезировали сразу два новых разветвленных полимера – сополимер дигидрофеназина и дифениламина и сополимер дигидрофеназина и фенотиазина. Тесты показали, что первый полимер намного лучше справляется с поставленной задачей – именно он позволил добиться полной зарядки АКБ за несколько секунд. Кроме того, при его использовании батарея способна пережить до 25 тыс. циклов перезарядки и сохранить при этом до трети своей емкости. Специалисты подсчитали, что при обычных условиях эксплуатации такой аккумулятор мог бы служить до 70 лет.

Новая российская технология протестирована, но пока не готова к коммерциализации

В качестве анода ученые использовали металлический литий, но они также провели эксперимент и с калием. Батареи с анодом из этого материала и сополимером дигидрофеназина и фенотиазина в виде катода продемонстрировали повышенную плотность энергии – вплоть до 398 Втч/кг. Литиевые аккумуляторы с таким же катодом демонстрировали в 1,5-2 раза меньшую плотность – от 200 до 250 Втч/кг.

Материалы катодов, которые разработали исследователи, созданы на основе полимерных ароматических аминов. К их особенностям относится, помимо прочего, еще и возможность синтезировать их из различных органических соединений. Что касается двухионных АКБ, то в электрохимических процессах внутри них, в отличие от обычных литий-ионных батарей, задействованы как анионы, так и катионы электролита. Это напрямую влияет на многократный прирост скорости подзарядки.

«У нашей группы уже были работы по полимерным катодам для сверхбыстрых аккумуляторов с хорошей емкостью, которые можно заряжать и разряжать за несколько секунд. Среди прочих, раньше мы использовали линейные полимеры, у которых каждое мономерное звено образует связи только с двумя соседями, а в этой работе мы продолжили изучение новых разветвленных полимеров, у которых каждое звено может образовывать связи как минимум с тремя другими звеньями. Они формируют объемные сетчатые структуры, которые обеспечивают более быструю кинетику электродных процессов», – отметил первый автор работы, аспирант «Сколтеха», Филипп Обрезков. «С электродами из таких материалов аккумуляторы могут еще быстрее заряжаться и разряжаться», – добавил он.

Конкурирующие разработки

Авторы изобретения не уточнили, когда, по их прогнозам, может начаться массовое производство аккумуляторов, в которых используются созданные ими полимерные катоды. Между тем, в России существует целый ряд перспективных технологий, позволяющих улучшить современные элементы питания и способных составить конкуренцию детищу сотрудников РХТУ, ИПХФ и «Сколтеха».

Например, если эти ученые предлагают заменить литий на калий, то группа специалистов из Национального исследовательского технологического университета «МИСиС», Института биохимической физики им. Н.М. Эмануэля РАН и немецкого Центра им. Гельмгольца в Дрезден-Россендорфе считают, вместо лития следует использовать другой щелочной металл – натрий. CNews писал, что натрий в данном случае позволит снизить нагрузку на окружающую среду, поскольку добывать его проще, чем литий – он есть даже в обычной поваренной соли. Отсюда вытекает и снижение затрат на его добычу, а его применение в АКБ позволит сделать элементы питания более стабильными – литиевые аккумуляторы известны своей взрывоопасностью.

У специалистов «МИСиС» есть и еще одна альтернатива литиевым батареям, в которой нет ни натрия, ни калия – только сорняковое растение, в изобилии растущее во многих регионах России. Они предлагают делать не аккумуляторы, а суперконденсаторы с электродом из стеблей борщевика – для их превращения в углеродный материал, а затем и в электроды ученые разработали особую технологию их обработки, включающую воздействие на них соляной кислоты и насыщение углекислым газом.

Созданная технология преобразования борщевика в электроды суперконденсаторов была протестирована в лабораторных условиях, и эксперимент завершился успехом. Но, как и в случае с полимерными катодами и калиевыми АКБ за авторством ученых из РХТУ, ИПХФ и «Сколтеха», сроки коммерциализации этой идеи авторы не уточняют.

Тест аккумуляторов флагманских смартфонов 2020 года: результаты неожиданные

В настоящее время время автономной работы мобильных телефонов вызывает у потребителей серьезную озабоченность, и в настоящее время производители рекламируют его как один из аргументов в пользу продаж. Текущими основными флагманскими мобильными телефонами являются OnePlus 8Pro, OnePlus 8, Xiaomi Mi10, iPhone11ProMax, Samsung Galaxy S20 +. Эти флагманских смартфонов 2020 года проверены на время автономной работы. Посмотрите, есть ли у этих 5 мобильных телефонов большой заряд батареи, чтобы продлить срок службы батареи мобильного телефона.Давайте посмотрим на результаты тестов времени автономной работы этих 5 мобильных телефонов OnePlus 8Pro, OnePlus 8, Xiaomi Mi 10, iPhone11ProMax, Samsung Galaxy S20 +.

OnePlus 8Pro, OnePlus 8, Xiaomi Galaxy 10, iPhone11ProMax, Samsung Galaxy S20 + имеют 5 аккумуляторов по 4500 мАч, 4300 мАч, 4780 мАч, 3969 мАч, 4500 мАч. Емкость аккумулятора самая большая, а у iPhone11ProMax — наименьшая. У телефона с максимальной емкостью аккумулятора самое продолжительное время автономной работы? Посмотрим на результаты теста.

После непрерывной работы программного обеспечения YouTube в течение 4 часов 15 минут оставшийся заряд батареи в процентах пяти телефонов OnePlus 8Pro, OnePlus 8, Xiaomi Mi10, iPhone11 Pro Max и Samsung Galaxy S20 + составляет 58%, 61%, 63%, 66% и 36% соответственно. %, мобильный телефон с самым высоким оставшимся процентом заряда батареи — это iPhone 11 Pro Max, а самый низкий — у Samsung Galaxy S20 +. Емкость аккумулятора у iPhone11 Pro Max самая низкая, а у Samsung S20 + самая высокая, но текущие результаты тестов совершенно противоположны.

После 6 часов 25 минут непрерывной работы процент оставшегося заряда батареи 5 телефонов OnePlus 8Pro, OnePlus 8, Xiaomi Mi10, iPhone11 Pro Max, Samsung S20 + составляет 22%, 34%, 38%, 36%, 0 %, Samsung S20 + — это первый мобильный телефон, который автоматически отключается, когда батарея разряжается в течение всего теста. Текущий процент оставшегося заряда батареи на телефоне — Xiaomi Mi10, а iPhone11 Pro Max занимает второе место.

OnePlus 8Pro, OnePlus 8, Xiaomi 10, iPhone11ProMax, Samsung S20 +, эти 5 мобильных телефонов, окончательный рейтинг времени автономной работы — Xiaomi Mi10, который занимает 10 часов 39 минут.На втором месте iPhone11ProMax, который занимает 10 часов 7 минут. Третье место занимает OnePlus 8, который занимает 10 часов 4 минуты. Пятое место занимает OnePlus 8Pro, который занимает 7 часов 52 минуты. Шестое место занимает Samsung Galaxy S20 +, который занимает 5 часов 52 минуты.

Читайте также: 10 лучших флагманов Antutu: все смартфоны с процессорами Snapdragon 865

Фактически, из этого результата также видно, что возможности оптимизации батареи iPhone11ProMax лучше, в то время как возможности оптимизации батареи Samsung S20 + являются средними.OnePlus 8Pro, OnePlus 8, Xiaomi Mi10, iPhone11 Pro Max , Samsung Galaxy S20 + — это топ-5 флагманских смартфонов 2020 года, какой из них вы предпочитаете?

Top 6 Best Battery Hydrometer Tester for Battery Testing — 2020 Update

Раскрытие информации: мы можем бесплатно получать комиссионные за соответствующие покупки, сделанные по ссылкам на продукты в этой статье.

Хотя вольтметр является хорошим инструментом для измерения степени заряда свинцово-кислотной батареи, он не обязательно лучший инструмент для работы. Самый точный способ — измерить как напряжение, так и удельный вес электролита аккумулятора. Это дает вам целостное представление о состоянии батареи. В то время как напряжение измеряется с помощью вольтметра, вы измеряете удельную массу аккумулятора с помощью аккумуляторного ареометра или рефрактометра.

Аккумуляторный ареометр — это инструмент для измерения удельного веса электролита в аккумуляторах глубокого цикла, таких как автомобильные аккумуляторы, аккумуляторы для тележек для гольфа, автономные аккумуляторы и морские аккумуляторы.Для измерения используется принцип плавучести. Чтобы измерить удельный вес батареи с помощью ареометра, возьмите достаточное количество пробы аккумуляторной кислоты из батареи и запишите показания удельного веса по шкале, считывая мениск жидкости на уровне глаз.

Некоторые ареометры имеют шкалы с температурной компенсацией, а другие не имеют. Итак, если у вашего ареометра есть скомпенсированная шкала, ваши показания окончательные. В противном случае воспользуйтесь таблицей температурной компенсации или формулой для корректировки ваших показаний удельного веса.После корректировки удельного веса в зависимости от температуры используйте график зависимости напряжения от удельного веса от производителя аккумулятора, чтобы определить фактическое состояние заряда и исправность залитого аккумулятора.

В этой статье мы подробно рассмотрим 6 лучших аккумуляторных ареометров для обслуживания аккумуляторов глубокого цикла. Из этой коллекции вы можете выбрать лучший измерительный инструмент для добавления в комплект для обслуживания аккумулятора. Вы также узнаете, как использовать ареометр, чтобы проверить срок службы батареи и сохранить ее работоспособность.

6 Сравнительная таблица лучших аккумуляторных ареометров

Аккумуляторные ареометры

Полные обзоры

Этот раздел представляет собой подробные обзоры 6 лучших аккумуляторных ареометров. Также имеется информация, необходимая для выбора подходящего плотномера для добавления в набор инструментов для обслуживания аккумулятора.

HydroVolt Battery Tester — MidNite Solar Review

Если вы ищете ареометр, который можно оставить своим внукам, то это не что иное, как тестер аккумуляторов HydroVolt.Это компактный, высококачественный химически стойкий ареометр немецкого производства, который точен при всех температурах электролита. Его передовая конструкция позволяет отображать показания с температурной компенсацией. Гидравлический ареометр для аккумуляторов, хоть и немного дороже, но является одним из самых точных тестеров аккумуляторов. Его компактный размер позволяет использовать его с труднодоступными аккумуляторами. Он также сконструирован таким образом, что пользователю не нужно держать его вертикально или в какой-либо предписанной ориентации для получения точных показаний.Гидравлический тестер аккумуляторов имеет большую, легко читаемую шкалу с цветными секторами, которые позволяют быстро определить уровень заряда аккумулятора. Он имеет узкую, плотно подогнанную трубку, которая позволяет отбирать пробу жидкости без пузырьков. Внутри установлен гидростатический замок, предотвращающий потерю жидкости и утечку воздуха. Кроме того, его корпус изготовлен из прочного, ударопрочного и неагрессивного пластика, который позволяет ему выдерживать случайные падения. Его плюсы и минусы можно резюмировать следующим образом:

Преимущества тестера аккумуляторов HydroVolt
  • Большая, легко читаемая шкала с температурной компенсацией
  • Показания могут быть выполнены без необходимости вертикального расположения прибора.
  • Очень высокое качество
  • Из-за свободно вращающегося ротора ареометр всегда находится на уровне
  • Показания не зависят от вертикального положения прибора
  • Меньше вероятность поломки при падении по сравнению с обычными стеклянными ареометрами
Недостатки HydroVolt Тестер батарей
  • Его точность может быть снижена, если роторы начнут выходить из строя.
  • Дороже обычных ареометров.
  • Требуется тщательная промывка для увеличения срока службы.
  • Если вы привыкли пользоваться обычным ареометром, груша этого устройства покажется вам слишком маленькой.Поначалу это может быть немного неудобно.

Хотя вы потратите немного больше на тестер гидровольт, чем на обычные ареометры, устройство гарантирует наиболее точные показания. Благодаря свободно вращающемуся ротору он всегда выравнивается. Таким образом, вам не нужно держать его вертикально, чтобы снимать показания. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о переполнении электролита и не заботиться о том, чтобы держать его в вертикальном положении. Это идеальный выбор для любого техника!

E-Z Red SP101 Battery Hydrometer Review.

Отличающийся компактной и легкой конструкцией, тестер аккумуляторов E-Z Red идеально подходит для измерения удельного веса всех аккумуляторов глубокого разряда, от аккумуляторов для гольф-каров до морских аккумуляторов.Благодаря своей компактной конструкции аккумуляторный ареометр особенно подходит для использования с аккумуляторами, которые установлены в очень ограниченном пространстве. Помимо размера, этот прибор хорош тем, что показания ареометра окончательные и пользователю не нужно их корректировать по температуре. Другими словами, вы можете тестировать свои батареи при любой температуре, не опасаясь получить искаженные показания.

Преимущества аккумуляторного ареометра EZ Red SP101
  • Обеспечивает показания с температурной компенсацией
  • Легко снимает точные показания с указателя
  • Имеет широкий диапазон шкалы от 1100 до 1300, что позволяет любому измерить удельную массу любого затопленного провода -кислая батарея
  • Легко читается на шкале
  • Дешево и экономично
  • Предназначен для использования в гараже; прочный и небьющийся
  • Если проявить немного больше терпения, устройство можно использовать в качестве наполнителя аккумулятора
  • Включает пожизненную гарантию
Недостатки Ареометра аккумулятора EZ Red SP101
  • Невозможно проверить аккумуляторные батареи мотоцикла, поскольку для этого требуется больше электролита, чем поставляется в небольших батареях
  • Из-за небольшого резервуара он непригоден для использования в качестве наполнителя батареи
  • Переполнение ареометра приведет к ложным показаниям
  • Аккумуляторный ареометр необходимо поддерживать на уровне для получения точных показаний

> Как следует из названия, аккумуляторный ареометр EZ Red легко читается.Он имеет четкую шкалу, которую можно прочитать, не прищурившись. Однако получить более точные показания сложно, поскольку показания имеют интервал в 25 точек. Если вам нужен ареометр с температурной компенсацией, который будет работать с батареями, установленными в компактных помещениях с зазором не более 8 дюймов, E-Z RED — идеальный выбор. Это, несомненно, один из лучших и самых прочных аккумуляторных ареометров, которые вы можете найти на рынке, на который также распространяется пожизненная гарантия.

OTC 4619 Обзор аккумуляторного ареометра

Если вам нужен инструмент, который измеряет как удельный вес, так и температурный поправочный коэффициент электролита аккумулятора отдельно, то вам следует рассмотреть профессиональный аккумуляторный ареометр OTC 4619. Это высококачественный стеклянный ареометр с небольшим термометром. Однако вместо градусной шкалы термометра используется шкала поправочных коэффициентов. Пользователь считывает поправочный коэффициент и либо добавляет, либо вычитает исходные показания ареометра.Поплавок также имеет четкую, легко читаемую шкалу, которая позволяет техническому специалисту быстро снимать показания.

Преимущества OTC 4619 Профессиональный аккумуляторный ареометр
  • Оснащен термометром для отображения значений регулировки температуры для показаний ареометра
  • Поплавок имеет шкалу от 1100 до 1300
  • Шкала на поплавке имеет три цветных участка: зеленый , белый и красный
  • Гибкая резиновая всасывающая трубка обеспечивает легкий доступ к элементам батареи.
  • Устройство достаточно длинное, чтобы его можно было использовать с любым типом свинцово-кислотных аккумуляторов, включая аккумуляторы мотоциклов и тележек для гольфа.
  • Гарантия 1 год.
Недостатки OTC 4619 Профессиональный аккумуляторный ареометр
  • Имеет стеклянные компоненты, которые легко разбиваются.
  • Нельзя класть в один ящик для инструментов с другими тяжелыми инструментами. С ним нужно обращаться осторожно.
  • Из-за переполнения электролитом поплавок ударяется о верхний стопор, что приводит к неверным показаниям.
  • Некоторые люди считают, что показания шкалы слишком малы для считывания с расстояния
  • Не поставляется с переносным чемоданом, несмотря на его хрупкость

Если вы хотите записывать необработанные показания ареометра и показания поправочного коэффициента температуры отдельно, OTC 4619 Профессиональный аккумуляторный ареометр — подходящий выбор.Однако вы должны быть особенно осторожны с этим устройством из-за его хрупкости.

KTI (KTI-70212) Обзор тестера аккумуляторов

Аккумуляторный ареометр KTI-70212 похож на E-Z Red SP101, за исключением того, что они немного отличаются по форме и конструкции. Он отображает показания ареометра с поправкой на температуру, что делает его идеальным для проверки очень горячего или холодного электролита аккумуляторной батареи. Устройство имеет изогнутую насадку, что позволяет использовать его в труднодоступных местах. Однако резиновая всасывающая трубка имеет тенденцию изгибаться при всасывании жидкости из аккумулятора, удерживая ареометр в вертикальном положении.Однако перегиб помогает закрыть шланг, если вы хотите вынуть его из батареи, чтобы прочитать его. На устройство также действует пожизненная гарантия, чего хочет любой покупатель от любого продукта.

Преимущества тестера аккумуляторов KTI-70212
  • Работает со всеми системами 6–12–24 В
  • Мгновенно и точно проверяет срок службы аккумулятора
  • Работает с горячим или холодным электролитом аккумулятора, поскольку отображает значения с температурной компенсацией
  • Сделано из пластика, следовательно, более прочный, чем тестеры батарей со стеклянной трубкой
  • Маленький и компактный
  • Легко читаемая шкала
  • Имеет пожизненную гарантию
Недостатки тестера батарей KTI-70212
  • Точность показаний ареометра зависит от вертикального расположения инструмент
  • Если не промыть колодец пресной водой, это может привести к более быстрому износу.

Performance Tool W1657C Deluxe Battery Tester Review

Преимущества Performance Tool W1657C Delux Battery Tester
  • Имеет шкалу с температурной компенсацией
  • Изготовлен из пластик, таким образом, более прочный, чем стеклянные ареометры
Недостатки Performance Tool W1657C Delux Battery Tester
  • Необходимо держать в вертикальном положении для получения точных показаний.
  • Необходимо хорошо промыть пресной водой, чтобы предотвратить быстрое ухудшение состояния.

Mighty Max Battery Hydrometer Review

Иногда при работе в местах, где нет экстремальных погодных условий, все, что вам нужно, — это простой тестер аккумулятора. Мощный аккумуляторный ареометр max — это, безусловно, инструмент, который вы можете добавить в свой ящик для инструментов из-за его простой конструкции. Он предназначен только для отображения необработанных показаний ареометра, не привязанных к температуре. Трубка сделана из пластика для увеличения срока службы инструмента.Кроме того, во избежание получения ложных показаний из-за переполнения, трубка не оснащена пробкой на головке баллона. Следовательно, поплавок может подниматься в колбу, чтобы пользователь мог снимать показания, не беспокоясь о переполнении.

Преимущества аккумуляторного ареометра Might Max
  • Шкала на поплавке находится в диапазоне от 1100 до 1300
  • Шкала имеет цветовую маркировку, чтобы облегчить считывание и быстрое определение состояния заряда аккумулятора
  • Выполняет проверку аккумулятора в секунд
  • Требуется термометр для отдельного измерения температуры, чтобы рассчитать поправки на температуру с учетом удельного веса.
  • Простой и легкий в использовании
  • Колбу можно сдвинуть полностью вниз, чтобы освободить место для хранения в вашем ящике для инструментов.
  • На головке колбы отсутствует резиновая пробка, которая позволяет поплавку подниматься в саму колбу.
Недостатки аккумуляторного ареометра Mighty Max
  • Показывает исходные показания ареометра без температурной компенсации.
  • Пластиковая трубка менее четкая, чем стеклянная.
  • Ненадежно для проверки слишком холодного или слишком горячего электролита батареи.

Что такое ареометр?

Ареометр или ареометр — это прибор или инструмент для измерения удельного веса жидкостей.Удельный вес — это показатель того, во сколько раз жидкость плотнее воды. Вы можете использовать ареометр, чтобы измерить, во сколько раз серная кислота или спирт плотнее воды. Чаще всего ареометр используется в промышленности для измерения плотности электролита в залитых свинцово-кислотных аккумуляторах для определения степени заряда.

Свинцово-кислотные батареи

Прежде чем мы углубимся в аккумуляторные ареометры, давайте сначала кратко рассмотрим свинцово-кислотные батареи. Свинцово-кислотные батареи — самые старые типы аккумуляторных батарей.Они до сих пор очень широко используются для различных электрических целей. Одно из наиболее распространенных приложений — автомобильная промышленность. Они используются в автомобилях для хранения электрического заряда для питания системы зажигания и других электрических и электронных аксессуаров автомобиля. Другое применение — в возобновляемой энергетике. В большинстве микросетей и мини-сетей используются залитые батареи для хранения электроэнергии, вырабатываемой фотоэлектрическими модулями. Залитые батареи в мини-сетях — это то, с чем я очень хорошо знаком, потому что работал инженером по эксплуатации и обслуживанию мини-сетей.Моя работа заключалась в обслуживании этих больших свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, чтобы электростанция работала оптимально.

Типы свинцово-кислотных аккумуляторов

Есть две большие категории свинцово-кислотных аккумуляторов: затопленные и герметичные.

Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор — Герметичный аккумулятор представляет собой свинцово-кислотный аккумулятор, не требующий регулярного обслуживания.

Залитые свинцово-кислотные батареи — Электроды затопленных аккумуляторов погружены в электролит, состоящий из серной кислоты и дистиллированной воды.Эти батареи имеют вентиляционные отверстия для выхода газов во время зарядки. В результате уровень и плотность электролита обычно колеблются, что требует регулярного обслуживания.

Когда аккумулятор полностью заряжен, концентрация серной кислоты высока, следовательно, высокий удельный вес. По мере разряда батареи электролит становится слабее (становится менее кислым), следовательно, его удельный вес становится низким. Между состоянием заряда и удельным весом электролита существует линейная корреляция.Корреляция настолько точна, что испытание ареометром часто считается окончательной мерой уровня заряда батареи. Вы можете использовать его для диагностики автомобильного аккумулятора, если, например, он довольно часто разряжается или его характеристики значительно ухудшились.

Как пользоваться аккумуляторным ареометром

Существуют разные типы аккумуляторных ареометров. Некоторые из них сделаны из пластика, а другие — из стекла. Некоторые из них используются в вертикальной ориентации, в то время как другие не должны удерживаться в определенной ориентации для работы.Из различных типов аккумуляторных ареометров наиболее распространенным является ареометр со стеклянной батареей. Он состоит из 4 частей: резиновой присоски, стеклянной смотровой трубки, стеклянного поплавка и резиновой всасывающей трубки. Современные стеклянные ареометры также оснащены термометрами, позволяющими считывать температуру и удельный вес электролита для корректировки ареометра.

Первым шагом перед использованием ареометра является сборка всех деталей. Это процедура сборки ареометра со стеклянной батареей:

Как собрать аккумуляторный ареометр

  1. Убедитесь, что все 4 части находятся в хорошем рабочем состоянии, без трещин и повреждений.
  2. Возьмитесь за резиновую пробку и наденьте ее на головку стеклянной смотровой трубки.
  3. Установите резиновую грушу на присоске, чтобы закрыть резиновую пробку.
  4. Удерживая стеклянную трубку за присоску, наклоните ее вертикально.
  5. Вставьте поплавок в трубку так, чтобы конец с чешуей был впереди.
  6. Установите резиновую всасывающую трубку.
  7. Убедитесь, что и всасывающий баллон, и всасывающая трубка плотно установлены.
  8. Ареометр готов к работе.

Все залитые батареи работают по одному и тому же принципу.Однако, поскольку их наиболее распространенное розничное применение находится в автомобильной промышленности, эта процедура продемонстрирует, как тестировать автомобильный аккумулятор или аккумулятор для гольф-кары. Обратите внимание, что такая же процедура применяется при тестировании солнечных батарей и любых других типов залитых батарей.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью аккумуляторного ареометра

  1. Соберите аккумуляторный ареометр.

    См. Описанную выше процедуру.

  2. Откройте вентиляционную крышку аккумуляторного элемента глубокого разряда и опустите резиновую всасывающую трубку

    Предупреждение: Если уровень электролита в аккумуляторной батарее ниже пластин, используйте заливную горловину аккумулятора, чтобы долить аккумуляторную воду до уровня заряда аккумулятора. плиты покрыты.

  3. Сожмите и отпустите резиновую всасывающую грушу, чтобы втянуть электролит в ареометр.

    Погрузите всасывающую трубку в электролит, чтобы избежать всасывания воздуха.

  4. Сожмите грушу пару раз, если в вашем ареометре есть термометр.

    Если ваш ареометр оснащен термометром, наберите электролит несколько раз, чтобы термометр мог приспособиться к температуре электролита

  5. Наберите достаточное количество электролита в ареометр

    Это позволит поплавку свободно подниматься, не касаясь верхней части и внизу.

  6. Дать поплавку найти свой собственный уровень
  7. Запишите показания, затем слейте электролит из ареометра.
  8. Перейдите к другому элементу и повторите шаги с 2 по 7

Примечание: Удельный вес электролита в устаревшей батарее имеет тенденцию уменьшаться при полной зарядке. Однако нет причин заменять батарею, если значения удельного веса каждой ячейки находятся в пределах 50 пунктов друг от друга.

Как считывать показания ареометра

После забора электролита из батареи следующим шагом будет считывание значения sg. Каждый аккумуляторный ареометр имеет шкалу удельного веса. Некоторые шкалы находятся в диапазоне от 1100 до 1300, а другие — от 1000 до 1300. Удельный вес полностью заряженной батареи должен составлять 1300, а полностью разряженной батареи — 1100 или ниже. Вот как вы читаете ареометр:

Процедура считывания ареометра аккумуляторной батареи

  1. Всасывающий аккумуляторный электролит, как показано в описанной выше процедуре
  2. Удерживайте ареометр в вертикальном положении и дайте поплавку осесть.
  3. Снимите показания, просмотрев шкалу поплавка через пробу электролита. Отрегулируйте линию взгляда так, чтобы она находилась в плоскости горизонтальной поверхности электролиний.
  4. Снимите показания нижнего мениска электролита.
  5. Не снимайте показания, если поплавок касается верхней или нижней части стеклянной смотровой трубки ареометра.

Как выполнить температурную коррекцию ареометра

Температура влияет на удельный вес жидкости.Это связано с тем, что материалы расширяются при нагревании. В результате их объем увеличивается, что приводит к снижению плотности. Из-за уменьшения плотности жидкости удельный вес уменьшается. Верно и обратное; понижение температуры приведет к увеличению удельного веса жидкости. В идеале удельный вес электролита батареи уменьшается на 0,002 при каждом повышении температуры на 5 градусов по Фаренгейту выше 80 градусов. Точно так же он уменьшается на одно и то же значение при каждом уменьшении на 5 градусов по Фаренгейту ниже 80 градусов.Имея это в виду, всегда важно вооружиться термометром или датчиком температуры всякий раз, когда вы проводите проверку ареометра батареи. Это позволяет вам измерять температуру электролита и соответственно проводить коррекцию температуры ареометра. Вы можете использовать два описанных ниже метода для корректировки ваших показаний удельного веса по температуре для обеспечения точности:

  1. Использование таблицы / диаграммы корректировки ареометра
  2. Расчет вручную с использованием формулы корректировки температуры ареометра

I.Корректировка ареометра с помощью таблицы температурной поправки ареометра

Таблица или таблица поправки на температуру ареометра представляет собой очень удобную шпаргалку, которая помогает определить поправочный коэффициент. Он состоит из двух столбцов; в одном столбце указана температура в градусах Фаренгейта, а в другом — поправочный коэффициент ареометра. На каждые 5 градусов по Фаренгейту выше 80 градусов по Фаренгейту добавляется 0,002 к показаниям удельного веса. Аналогично, для каждых 5 градусов по Фаренгейту ниже 80 градусов по Фаренгейту производится вычитание 0.002 от фактического SG. После определения температуры каждого образца электролита вы можете отрегулировать температуру в соответствии с показаниями удельного веса перед записью. Таблица помогает упростить процедуру коррекции температуры, которая в противном случае может занять много времени, если вам придется выполнять вычисления вручную для каждого образца.

II. Расчет вручную с использованием формулы коррекции температуры ареометра

Иногда у вас может не быть таблицы коррекции температуры ареометра, и вы можете захотеть скорректировать температуру в исходных показаниях ареометра.Альтернативный способ сделать это — вручную вычислить поправочный коэффициент с использованием формулы поправки на температуру ареометра, а затем прибавить или вычесть его из фактических исходных показаний ареометра. В приведенном ниже примере показано, как использовать формулу для ручной температурной коррекции необработанных показаний удельного веса батареи.

Как рассчитать поправочный коэффициент с использованием формулы поправки на температуру ареометра: Пример

Предположим, что это летом, и ваш ареометр показывает 1230, а ваш термометр показывает 100 градусов по Фаренгейту.Удельный вес с поправкой на температуру будет:

  1. Фактический удельный вес: 1230
  2. Температура: 100 градусов F
  3. Разница температур: 100-80 градусов = +20 градусов
  4. Поправочный коэффициент: { (20 градусов / 5 градусов) * 0,002} = +0,008
  5. Скорректированное значение удельной массы: 1230 + 0008 = 1238

Другой пример — когда вы находитесь в очень холодной среде, например зимой.Предположим, что ваш ареометр показывает 1230, а термометр показывает -10 градусов по Фаренгейту. Удельный вес с поправкой на температуру будет:

  1. Фактический удельный вес: 1230
  2. Температура: -10 градусов по Фаренгейту
  3. Разница температур: -10 градусов — 80 градусов = -90 градусов
  4. Поправочный коэффициент : {(-90 градусов / 5 градусов) * 0,002} = -0,036
  5. Скорректированное значение удельного веса: 1230-0036 = 1194

Заключение

Как видно из двух приведенных выше примеров, температура электролита может значительно исказить фактические показания удельного веса.Например, потенциально мертвый элемент может показаться хорошим при очень низкой температуре, а хороший аккумулятор может показаться плохим при высоких температурах. По этой причине очень важно иметь при себе термометр при использовании простого аккумуляторного ареометра, такого как Mighty Max Battery Hydrometer. Термометр измеряет температуру электролита, чтобы вы могли рассчитать соответствующие поправочные коэффициенты, которые вы будете использовать для температурной корректировки показаний SG.

В качестве альтернативы вы можете приобрести более продвинутые аккумуляторные ареометры, которые оснащены термометром.Профессиональный аккумуляторный ареометр OTC 4619 — идеальный пример таких ареометров, который позволяет одновременно записывать как удельный вес, так и показания температуры, а также соответствующий поправочный коэффициент. В качестве альтернативы вы можете купить ареометры, которые построены внутри, чтобы обеспечивать показания с температурной компенсацией. Аккумуляторный ареометр E-Z Red SP101 — один из лучших типов ареометров с температурной компенсацией. Он отображает удельный вес, который уже отрегулирован по температуре.При его использовании вам не нужно носить с собой датчик температуры, и вам также не нужно отдельно записывать температуру электролита. Это один из самых точных и недорогих ареометров для проверки аккумуляторных батарей. Гидравлический тестер также обеспечивает показания с температурной компенсацией, но он премиум-класса.

Как и в случае с инструментами, ареометр время от времени ударяется об пол с некоторой высоты. Однако, в отличие от большинства инструментов, когда стеклянный ареометр сильно ударяется о землю, он обязательно разобьется.Собственно, на этом и заканчивается жизнь большинства стеклянных ареометров. Имея это в виду, необходимо учитывать физический материал и конструкцию ареометра так же, как и другие особенности. Практическое правило состоит в том, что пластиковые тестеры батарей, такие как KTI (KTI-70212) и Performance Tool W1657C Deluxe Battery Testers, менее хрупкие и, следовательно, служат дольше, чем стеклянные ареометры.

Видео: Как использовать аккумуляторный ареометр — Троянские советы

Узнайте, как использовать аккумуляторный ареометр и важность измерения состояния заряда аккумуляторов глубокого цикла, оценивая напряжение холостого хода и вычисляя удельный вес глубокого разряда. -цикл залитые батареи.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Для чего нужен аккумуляторный ареометр?

Ареометр аккумулятора — это инструмент для тестирования аккумулятора, используемый для проверки удельного веса электролита аккумулятора для определения степени заряда аккумулятора.

Как работает ареометр?

Ареометр, используемый для проверки электролита аккумулятора, пива или любых других жидкостей, работает по принципу плавучести. Инструмент обычно имеет плавающий элемент, который поднимается в зависимости от плотности тестируемой жидкости.

Как проверить удельный вес аккумулятора?

Когда вы всасываете электролит батареи с помощью ареометра, поплавок поднимается или вращается (в зависимости от конструкции вашего устройства). Когда поплавок стабилизируется, вы прочтете значение по шкале, на которую указывает указатель. Если у вас обычная модель, вам придется держать ее вертикально и измерять уровень жидкости на мениске.

Каков удельный вес аккумулятора?

Удельный вес исправного аккумулятора может составлять от 1100 до 1300 в зависимости от степени его заряда.Показания ареометра ниже этого диапазона указывают на разряженную батарею.

Каков удельный вес полностью заряженного аккумулятора?

Электролит полностью заряженной батареи должен иметь удельный вес выше 1250. Другими словами, электролит должен быть в 1,25 раза плотнее воды.

Как узнать, что автомобильный аккумулятор неисправен?

Вы можете сказать, что автомобильный аккумулятор не годится, проверив удельный вес электролита с помощью ареометра. Вы должны начать беспокоиться, если он читает что-либо ниже 1100.Вы также можете сказать, что батарея плохая, по тому, как долго она держит заряд. Например, если аккумулятор в автомобиле разряжается чаще, это признак плохого аккумулятора. Вы также можете использовать тестер нагрузки батареи, чтобы проверить, как долго батарея работает с данной нагрузкой. Если он разряжается очень быстро, вам следует начать планировать замену.

Какую жидкость вы добавляете в автомобильный аккумулятор

Вы добавляете дистиллированную воду в автомобильный аккумулятор. Дистиллированная вода предназначена для восполнения потерь воды за счет выделения газа.Добавляя в батарею правильное количество дистиллированной воды, соотношение воды и серной кислоты, необходимое для оптимальной работы, сохраняется.

Как проверить уровень электролита в аккумуляторе?

Уровень электролита можно проверить визуально или окунув кончик ареометра.

Как добавить электролит в аккумулятор?

Самый эффективный способ добавить электролита в аккумулятор — использовать заливную горловину аккумулятора с автоматическим отключением. Наполнитель доливает только дистиллированную воду до необходимого уровня, не допуская недоливания, переполнения или проливания.

До какого уровня нужно заряжать аккумулятор?

Для батарей для гольф-каров, которые обычно имеют прозрачный корпус, вы добавляете воду до верхней отметки сбоку. Для других свинцово-кислотных аккумуляторов рекомендуется заполнять примерно на 1/8 дюйма ниже дна вентиляционного отверстия.

Можно ли использовать воду в бутылках для автомобильного аккумулятора?

Нет. Нельзя использовать воду в бутылках, поскольку она содержит примеси, которые могут повредить аккумулятор. В аккумулятор следует заливать только дистиллированную воду.

Сколько вольт в полностью заряженной батарее 12 В

Каждая ячейка исправной, полностью заряженной свинцово-кислотной батареи обеспечивает напряжение от 2,14 В до 2,2 В. Это равно 12,8 В на нижней стороне и 13,2 В на верхней стороне для типичного полностью заряженного аккумулятора 12 В.

Что такое единица СИ для удельного веса?

Удельный вес безразмерный. Это просто показатель того, насколько тяжелая жидкость по сравнению с водой.

Что такое удельный вес воды?

Поскольку вода не заправляется, ее удельный вес на ареометре будет равен 1000 или наименьшему значению на шкале.

Всегда помните, что необходимо промыть тестер аккумулятора и хранить его в надежном месте!

Основы тестирования батарей — Battery University

Узнайте, что вызывает отказ аккумуляторов и почему тестирование все еще находится в зачаточном состоянии.

Не существует практического метода для количественной оценки всех состояний батареи с помощью короткого всеобъемлющего теста. Состояние здоровья (SoH) невозможно измерить само по себе, его можно только оценить с различной степенью точности на основе имеющихся симптомов.Если симптомы расплывчаты или отсутствуют, надежное измерение невозможно. При тестировании батареи необходимо оценить три индикатора SoH:

  1. Емкость , способность хранить энергию
  2. Внутреннее сопротивление , способность передавать ток и
  3. Саморазряд , отражающий механическую целостность и условия, связанные с напряжением

Батареи бывают во многих условиях, и заряд может легко скрыть симптом, позволяющий слабой батарее работать нормально.Точно так же сильный аккумулятор с низким зарядом имеет сходство с аккумулятором, который демонстрирует потерю емкости. Характеристики аккумулятора также зависят от недавней зарядки, разрядки или длительного хранения. Эти перепады настроения необходимо четко идентифицировать при тестировании батарей.

Рисунок 9-1 демонстрирует полезную емкость батареи в объеме, который может быть заполнен жидкостью, постоянную потерю емкости в виде «каменного содержимого», которое уменьшает объем, и внутреннее сопротивление в размере отвода, символизирующем протекание тока

Рисунок 1: Концептуальная батарея , символизирующая полезную емкость, пустую часть, которую можно пополнить, постоянную потерю емкости как «каменное содержимое» и ответвление, символизирующее подачу энергии как часть внутреннего сопротивления.

Предоставлено Cadex

Ведущим показателем работоспособности батареи является ее емкость — показатель накопления энергии. Новый аккумулятор должен обеспечивать 100% номинальной емкости. Это означает, что батарея на 5 Ач должна выдавать пять ампер в течение 1 часа. Если аккумулятор разрядится через 30 минут, значит, емкость всего 50 процентов. Емкость также поддерживает гарантийные обязательства с заменой при падении ниже 80 процентов. Самое главное, емкость определяет конец срока службы батареи.

Содержание свинцовой кислоты начинается примерно с 85 процентов и увеличивается за счет использования до того, как начнется длительное и постепенное снижение. (См. BU-701: Как заправить батареи.) Литий-ионный начинается с пика и сразу же начинает снижаться, хотя и очень медленно. Никелевые батареи нуждаются в заливке для достижения полной емкости в новых или после длительного хранения.

Производители основывают технические характеристики устройства на новом аккумуляторе. Это состояние временное и не соответствует разряду батареи в реальных ситуациях, потому что угасание начинается со дня его создания.Снижение производительности становится видимым только после того, как свет нового устройства иссякнет, и ежедневно

Redox Flow Batteries 2020-2030: прогнозы, проблемы, возможности: IDTechEx

Модернизация и декарбонизация электросети ставят большие задачи для операторов электросетей. Для интеграции и обновления электрической сети устройства хранения энергии являются одним из основных принятых решений, позволяющих хранить избыточную электроэнергию, произведенную из возобновляемых источников энергии, помимо предоставления дополнительных услуг и стабилизации сети.

В рамках различных технологий накопления энергии электрохимические устройства являются одним из наиболее распространенных вариантов из-за их гибкости местоположения, эффективности и масштабируемости. Из различных доступных электрохимических устройств проточные окислительно-восстановительные батареи (RFB) являются одним из наиболее популярных решений для средних и крупных приложений. Быстрое время отклика (в диапазоне миллисекунд), длительный срок службы (более 20 000 циклов) и их легко утилизируемые компоненты позволяют RFB неуклонно расширять свое применение на рынке.

В то время как на рынке стационарных накопителей энергии в настоящее время преобладают литий-ионные батареи, проточные окислительно-восстановительные батареи постепенно внедряются во все большем количестве проектов по всему миру.

Проточные окислительно-восстановительные батареи разрабатываются более 40 лет и доступны на рынке уже почти 20 лет. Производители проточных батарей, в частности, производители ванадиевых проточных батарей с окислительно-восстановительным потенциалом (VRFB), в течение многих лет в большом количестве разработали, протестировали и продемонстрировали эту технологию, достигнув общей мощности примерно 70 МВт и 250 МВт · ч энергии.Производители проточных батарей продолжают получать финансирование для расширения производства, улучшения своей продукции и снижения стоимости технологий. Более того, во всем мире ведется прочное сотрудничество между производителями проточных батарей, производителями комплектного оборудования, химическими и горнодобывающими компаниями с общей целью сделать эту технологию конкурентоспособной на рынке.

Чтобы лучше понять рынок проточных батарей и спрогнозировать будущее развитие, IDTechEx провела углубленный анализ различных типов проточных батарей, исследуя историческое развитие каждой технологии и соответствующую эволюцию рынка проточных батарей.Более того, чтобы понять технологическое развитие и внедрение этой технологии в последующие годы, было проведено профилирование нескольких компаний.

Результаты этих исследований, представленные в этом отчете, показали, что на рынке преобладает одна из самых старых технологий — проточные батареи окислительно-восстановительного потенциала ванадия (VRFB), на долю которых приходится более 50% компаний, продающих проточные батареи. Помимо VRFB, другие производители проточных батарей разрабатывают проточные батареи на основе различных электролитов, например, проточные батареи с органическим током (ORFB) и полностью железные (Fe-RFB), водородно-бромные или цинк-бромные проточные батареи (ZBB).В отчете представлена ​​сводка основных свойств каждого электролита.

Читатель поймет возможности и проблемы каждого типа электролита, объясненные простым и кратким образом. Это позволит самому оценить характеристики каждой технологии и связанные с ней шансы на завоевание своей доли рынка.

Помимо исследования различных электролитов, предоставляется анализ батареи электродов, являющейся одной из основных частей этой технологии.Объясняются различные компоненты пакета электродов, а также исследуются различные возможные используемые материалы. Это позволит инвесторам, производителям комплектного оборудования и химическим компаниям понять, какие материалы используются и где потребуются дальнейшие улучшения.

Помимо технических перспектив технологии, IDTechEx исследовала, почему и как разные страны участвуют в принятии RFB. Поэтому в главе 5 дается обзор различных стран, включая Европу, США, Африку и Китай, где объясняется, как эти страны подходят к технологии проточных батарей.

Исходя из этого всестороннего и глубокого технико-экономического анализа, IDTechEx стремится помочь инвесторам, производителям оборудования и химической промышленности понять текущий рынок проточных батарей с окислительно-восстановительным потенциалом и его будущее развитие в период с 2020 по 2030 год.

Все покупки отчетов включают до 30 минут телефонного разговора с экспертом-аналитиком, который поможет вам связать ключевые выводы в отчете с бизнес-проблемами, которые вы решаете. Его необходимо использовать в течение трех месяцев с момента покупки отчета.

Лучшая лампа для проверки батарей — Отличные предложения на лампу для проверки батарей от глобальных продавцов ламп для проверки батарей

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для тестовой лампы батареи. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший тестовый фонарь для батареи должен в кратчайшие сроки стать одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть индикатор проверки батареи на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в том, что нужно использовать индикатор для проверки батареи, и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести battery test light по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Ноутбук

Beste 2020 | TechRadar

Hvis du er på jakt etter den beste laptopen du kan kjøpe i 2020, så har du kommet til riktig sted.Ее лучший помощник в лучших ценах и на всех классах и на всех подрядчиках.

Детальные и огромные возможности для создания новых моделей одежды, Chromebook, игровых ноутбуков и ультрабуков. Det kan gjøre det vanskelig å velge, men det er derfor vi her her.

Вы можете тестировать все лаптопены для прослушивания, а также использовать специальные инструменты, дизайн и батарею. Velger du en maskin fra denne listen, kan du altså være trygg på and du får en god laptop.

Аккумулятор для ноутбука Dell XPS 15 (2020) с лучшим ноутбуком. Den har et tynt og lett design som tar seg veldig godt ut, og den er samtidig utstyrt med det beste som finnes av komponenter om dagen. Ikke minste har den glimrende byggekvalitet.

Samtidig skal vi ikke glemme at det finnes mange gode alternativer også, ogosis har vi samlet nedenfor.

Bilde 1 av 2

(Изображение предоставлено Dell) Bilde 2 av 2

(Изображение предоставлено Dell)

1. Dell XPS 15 (2020)

Den beste laptopen hittil i 2020

CPU: 10.поколения Intel Core i5 — i7 | Графика: Intel Iris Plus Graphics — Nvidia GeForce GTX 1650 Ti | Оперативная память: 8 ГБ — 64 ГБ | Skjerm: 15,6 «FHD + (1920 x 1200) IPS — UHD + (3840 x 2400) | Задержка: 256 ГБ — 1 ТБ SSD

Høy ytelse

Дизайн Flott

GTX 1650 Ti er litt svak

15-дневный канал для хранения для enkelte

Dell XPS 15 предназначен для загрузки на рынок лучшего лаптопена, а также для покупки и продажи всех портативных компьютеров на одном ноутбуке.Det er faktisk så nærme perfekt som det er mulig å komme, og det er ikke mye vi kan klage på. Здесь можно найти лучшие технологии от Intel, а также использовать их с выделенной графикой. Dermed fungerer den glimrende til bilde- og videoredigering, og til og med litt lett spilling.

Денежный блокнот и дизайн флотации, который можно установить, а также некоторые другие аргументы в пользу нового ноутбука с Windows 10 на рынке. Ikke minst er batterilevetiden glimrende, og selv om prisen er høy så der den ikke så ille når du tenker på hva du faktisk får.Вы можете выбрать Dell Mindre XPS 13 для того, чтобы слушать, когда вы слушаете, но не можете выбрать 15-месячный вариант для вас.

Les hele vår test av Dell XPS 15 (2020)

Bilde 1 av 3

(Изображение предоставлено HP) Bilde 2 av 3

(Изображение предоставлено HP) Bilde 3 av 3

(Изображение предоставлено: HP)

2. HP Spectre x360 (2020)

ЦП: 10. поколения Intel Core i5 — i7 | Графика: Графика Intel Iris Plus | Оперативная память: 8 ГБ — 16 ГБ | Skjerm: 13,3 «FHD (1920 x 1080) IPS BrightView micro-edge WLED-баклис, мультисенсорный экран — 13,3 дюйма, диагональ 4K (3840 x 2160) UWVA BrightView, микроканальный AMOLED-мультитач | Lagring: 256 ГБ — 2 ТБ SSD

Stilig og høykvalitetsfinish

Framifrå generell ytelse

Batteritiden er ikke best

Kan noen ganger bli varm

my Det har-laptod В 2020 году, когда вы работаете и слушаете спецификацию, с большим количеством поколений Intel Core и Intel Iris Plus-GPU для прослушивания через forbedringer.Sammen med det upåklagelige 2-i-1-designet og det nærmest perfekte diamantkuttede kabinettet utgjør dette en ny version som har klatret helt til topps Я слушаю, как лучше всего лаптопена на рынке.

HP Har vrt i siget i det siste, og HP Elite Dragonfly имеет цифру, которую вы хотите видеть на своем листе (за ее пределами), мужчины и женщины, разработанные и чистые для HP Spectre x360 (2020) на langt nær den best laptopen du kan kjøpe akkurat nå i 2020.

Den er sannelig ikke billig, men du får en hel del fjongt med på kjøpet som eksempelvis en rekke sikkerhetsfunksjonalitet og B & O-høy.Hvis du bryr deg om estetikk, как mye som du bryr den om ytelse og generell kvalitet er denne laptopen for deg.

Les hele vår anmeldelse av HP Spectre x360 (2020)

Лучшие на сегодня предложения на все модели HP Spectre x360

HP Spectre x360 13-aw2823no …

Bilde 1 av 6

Dell XPS 13 ( 2020) Bilde 2 av 6

Bilde 3 av 6

Bilde 4 av 6

Bilde 5 av 6

Bilde 6 av 6

3.Dell XPS 13 (2020)

В комплекте ноутбук Dell

ЦП: 10-го поколения Intel Core i5 — i7 | GPU: Intel Iris Plus | Оперативная память: 8 ГБ — 16 ГБ | Skjerm: 13,3-дюймовый FHD (1920 x 1080) — 4k (3840 x 2160) | Lagring: 256 ГБ — 2 ТБ SSD

Fantastisk design

Glimrende batterilevetid

Middelmådig lyd

Dyr

Dell XPS 13 позволяет быстро создавать новые модели для любой модели 2020 года. fortsatt denne plssen.Чтобы увидеть, как выглядит машина Dell 13-tommers flaggskip, вы можете узнать, что это за машина, и вы можете найти ее в качестве компонента для водителя.

XPS 13 поддерживает 10 поколений процессоров Core i5- eller i7-prosessorer og en nærmest kantløs skjerm, og du får en maskin med glimrende ytelse som er både lett og tynn.

Samtidig for du også godt med tilpasningsmuligheter, så du kan tilpasse Dell XPS 13, чтобы пообедать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *