Сеат ибица технические характеристики: SEAT Ibiza 2019-2020 цена, технические характеристики, фото и видео

Содержание

Технические характеристики автомобилей Seat Ibiza / Сеат Ибица

  • 11.04.2010

    gennadij_11042010


    Оценка автора


    Объективность


    Хотелось автомобиль яркий, запоминающийся, непохожий на остальные и в то же время от надежного и проверенного производителя, причем не российской сборки. Подошел Сеат Леон черного цвета, выпускается в Испании на платформе WV. Автомобилем я доволен — кажется, нашел то, что искал. Особо радует дизайн, и характер авто ему под стать — динамичный, современный и даже чуть-чуть агрессивный. Прикалывает, что пассажиры никак не могут найти ручки на задних дверях — они спрятаны прямо в стеклах.
    Автомобиль резвый, жесткий, спортивный, и при этом весьма удобный и комфортабельный внут…


    подробнее

  • 07.04.2009

    Иванова Татьяна Юрьевна


    Оценка автора


    Объективность


    машина очень нравится, для города очень удобная, парковка без проблем, экономичная, но не смогли найти блок управления двигателем и пришлось поменять «автомат» на «механику». З/части на рынке есть. цена приемлемая. Двигатель оборотистый, что заметно при обгонах, печка очень хорошая. зимой тепло за 5 минут. К недостаткам отношу плохую обесшумку. и для производителей: у меня трехдверка, я бы сделала ширину двери поменьше, у нее, на мой взгляд, излишняя ширина. Мешает при выходе, занимат лишнее место. Колесные арки сделала бы большего диаметра, зимой забивается снегом, чистит…


    подробнее

  • 29.06.2010

    Goblin


    Оценка автора


    Объективность


    Машина очень красивая, запоминающейся внешности, хорошо защищена от коррозии (двойная оцинковка). Динамика и устойчивость на дороге производят прекрасное впечатление. При этом расход бензина очень небольшой, даже при динамичной езде около 8 литров 95-го. Вообще машина спортивная, поэтому вполне оправданы жеская подвеска, низкая посадка и компактный салон с низким потолком сзади. Для большой семьи, выездов на дачу и перевозки стройматериалов не подходит.


    подробнее

  • Технические характеристики SEAT Ibiza (СЕАТ Ибица)

    Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

    Марка *:

    МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

    Модель *:

    Модель 1200/1430 Sport124127128131132133140014301500600/800850AlhambraAlteaArosaCordobaExeoFuraIbizaIncaLeonMalagaMarbellaMiiPandaRitmoRondaToledo

    SEAT Ibiza 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

    SEAT Ibiza 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 2 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 3 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение ST универсал технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение SC Cupra хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение SC хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение FR хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение FR хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

    SEAT Ibiza 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение [рестайлинг] ST универсал 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение [рестайлинг] SC хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение [рестайлинг] FR хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение [рестайлинг] SC FR хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    SEAT Ibiza 4 поколение [рестайлинг] ST FR универсал 5-дв. технические характеристики

    Технические характеристики SEAT Ibiza (СЕАТ Ибица). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций SEAT Ibiza: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

    SEAT Ibiza — обзор, цены, видео, технические характеристики СЕАТ Ибица

    Новый Seat Ibiza предстал перед мировой общественностью на международном весеннем женевском автомобильном салоне в 2017 году. По факту, модель является полноценным пятым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные остроконечные фары головного освещения с крупными отражателями и треугольными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в форме перевернутой трапеции. Она состоит из множества вытянутых шестиугольных ячеек и щеголяет хромированным логотипом производителя. Внизу, на переднем бампере, расположился огромный воздухозаборник, также прикрытый пластиковой сеткой. По краям от него можно увидеть специальные ниши с с большими вертикальными противотуманными фарами. В общем и целом, у модели довольно необычный и запоминающийся угловатый дизайн. Такое решение отлично подходит небольшому маневренному и динамичному автомобилю, как Сеат Ибица.

    Размеры Seat Ibiza

    Seat Ibiza пятого поколения- это малолитражный пятиместный хэтчбек B-класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4059 мм, ширина 1780 мм, высота 1444 мм, а колесная база- 2564 мм. Клиренс Сеат Ибица равняется 140 миллиметрам. Такой дорожный просвет свойственен городским автомобилям, они обладают неплохой маневренностью, могут штурмовать небольшие бордюры во время парковки и не теряют устойчивость на высоких скоростях.

    Багажник Seat Ibiza обладает средним размером для данного класса автомобилей. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается вплоть до 355 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки заднего ряда и освободить вплоть до 1165 литров.

    Технические характеристики Seat Ibiza

    Seat Ibiza оборудуется большой линейкой двигателей, механическими и роботизированными коробками переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря широкому выбору предоставленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсален и способен отвечать большинству требований потенциального покупателя.

    Костяком палитры двигателей является семейство трехцилиндровых бензиновых агрегатов объемом 999 кубических сантиметров. Из-за скромного литража, базовая версия выдает всего 75 лошадиных сил, однако ее старшие братья с турбонаддувом могут похвастаться 95 и 115 лошадями соответственно. Разгон Seat Ibiza до сотни займет 14,7 секунды, если под капотом атмосферная версия, 10,9 при 95 лошадях и 9,3 с топовым движком. Максимальная скорость довольно типична для автомобилей подобного класса- от 167 до 195 километров в час, в зависимости от комплектации. Несмотря на неплохие динамические характеристики, силовые агрегаты довольно экономичны. Расход топлива Сеат Ибица составит от 6 до 5,8 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, от 4,1 до 4,3 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и от 4,7 до 4,9 литров топлива на сотню в комбинированном цикле движения.

    Итог

    Seat Ibiza идет в ногу со временем. У него яркий и динамичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка или часы, проведенные в пробке, не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом хэтчбека находится мощный и экономичный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Seat Ibiza прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

    Видео

    SEAT Ibiza 2010 — 2012

    Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
    Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

    Последнее поколение SEAT Ibiza

    Все поколения SEAT Ibiza

    Автомобиль Seat Ibiza первой генерации был разработан на основе модели Fiat Ritmo. Компактный хэтчбек выпускался с 1985 года в 3- и 5-дверном варианте кузова. Второе поколение модели создавалось уже совместно с немецким концерном Vokswagen. Платформой для конструирования Seat Ibiza послужила модель VW Polo. Машина выпускалась с 1993 года. Позже появилась модификация с кузовом седан, которую производитель поставлял под именем Seat Cordoba. В 1995 году модификация Seat Ibiza приняла участие в Чемпионате мира по ралли. В 1999 году авто получило обновленную внешность. Наиболее мощным автомобилем данной серии является модель Cupra R, оборудованная 180-сильным двигателем. Третье поколение Seat Ibiza увидело свет в 2002 году. Помимо обычной модели, автомобиль выпускался в двух спортивных модификациях: FR и Cupra. Авто получило несколько наград, таких как, например, «Машина 2003 года» по версии британского журнала «What Car?». Это же издание называло модель «Лучшим Супермини года» на протяжении трех лет. В 2006 году машина была подвержена некоторым косметическим изменениям как в интерьере, так и в экстерьере. На смену Ibiza Mk3 в 2008 году пришло четвертое поколение.

    Автомобиль Seat Ibiza NEW Cupra был представлен на Парижском автосалоне уже через два месяца после начала производства оригинального Seat Ibiza последней модели. Спортивная модификация Ibiza получила множество элементов, сближающих ее с концептом Bocanegra. Внешний облик машины для придания спортивного вида был дополнен большими воздухозаборниками в переднем бампере, перелицованной радиаторной решеткой и диффузором в задней части авто. Салон получил алюминиевые накладки на педали и ковшеобразные спортивные сиденья. Двигатель был разработан компанией Volkswagen и представляет собой 180-сильный 1,4-литровый бензиновый турбомотор TSI. Силовой агрегат оснащен компрессором и турбонагнетателем и работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач DSG. Благодаря этим элементам автомобиль Seat Ibiza NEW Cupra способен двигаться на скорости в 230км/ч. До 100км/ч машина разгоняется за 7,5 секунд. Безопасность спортивной модификации обеспечивается усиленными тормозами, более жесткой по сравнению с оригинальной моделью Ibiza подвеской и амортизаторами с регулируемыми характеристиками.

    Концепт испанского автомобиля Seat Ibiza NEW Bocanegra был продемонстрирован на  автосалоне в Женеве в марте 2008 года. Машина получила положительные отклики со стороны прессы и других посетителей выставки. Впоследствии элементы Bocanegra были использованы в новых серийных моделях Seat Ibiza. Однако сам автомобиль тоже не остался в концептуальном варианте и был запущен в серийное производство. Свое название – «Черная пасть» – автомобиль получил за окрас бампера, который в совокупности с черными радиаторной решеткой и воздухозаборником, являет собой весьма впечатляющее зрелище. Агрессивности машине придают и суженные фары. Серийная модель 3-дверного купе Seat Ibiza NEW Bocanegra незначительно отличается от концепт-версии. Под капотом автомобиля установлен турбированный силовой агрегат от Volkswagen объемом 1,4 литра и мощностью в 180 лошадиных сил. Он дополняется 7-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач с двойным сцеплениям DSG. Разработчики пообещали расширить линейку моторов, добавив в нее другие двигатели немецкого концерна. В частности, машины будут комплектоваться 1,8 и 2-литровыми двигателями серии TSFI.

    В 2010 году на автосалоне в Женеве испанский автопроизводитель Seat продемонстрировал новый серийный универсал Ibiza ST. Этому предшествовала демонстрация концептуальной версии авто на Франкфуртском мотор-шоу в 2009 году. Полное наименование этой модели звучит как Seat Ibiza Sport Tourer. Машина позиционируется как транспортное средство для активных молодых автолюбителей, отдающих предпочтение спортивному образу жизни. Если сравнивать автомобиль с хэтчбеком, можно заметить, что модификация увеличилась в длину на 18 сантиметров до 4,3 метров. В багажнике авто размещается до 430 литров груза, но это не предел – емкость можно повысить, сложив задние кресла. Третий представитель линейки Ibiza  оборудуется одним из шести двигателей. Ассортимент силовых агрегатов представлен тремя бензиновыми моторами и тремя дизелями. Среди них следует выделить 1,2-литровый TSI, развивающий мощность в 105 лошадиных сил и 1,6-литровые двигатели TDI мощностью в 90 и 105 лошадиных сил. Моторы работают совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатой трансмиссией DSG. Авто выпускается в трех вариантах комплектаций: Reference, Style и Sport.


    Технические характеристики SEAT Ibiza поколения IV

    хэтчбек 3-дв.

    Городской авто

    • ширина
      1 693мм
    • длина
      4 227мм
    • высота
      1 445мм
    • клиренс
      ???
    • мест
      5
    Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
    1.4 MPI MT
    (85 л.с.)
    style АИ-95 Передний 4,7 / 8 12,4 с 177 км/ч
    1.4 MPI MT
    (85 л.с.)
    reference АИ-95 Передний 4,7 / 8 12,4 с 177 км/ч
    1.2 TSI MT
    (105 л.с.)
    style АИ-95 Передний 4,5 / 6,8 9,8 с 190 км/ч
    1.2 TSI DSG
    (105 л.с.)
    style АИ-95 Передний 4,4 / 7 10 с 190 км/ч
    1.6 MT
    (105 л.с.)
    style АИ-95 Передний 5 / 8,4 10,4 с 189 км/ч
    1.6 MT
    (105 л.с.)
    reference АИ-95 Передний 5 / 8,4 10,4 с 189 км/ч
    1.6 DSG
    (105 л.с.)
    style АИ-95 Передний 4,8 / 7,7 10,1 с 188 км/ч
    1.6 DSG
    (105 л.с.)
    reference АИ-95 Передний 4,8 / 7,7 10,1 с 188 км/ч

    хэтчбек 5-дв.

    Городской авто

    • ширина
      1 693мм
    • длина
      4 034мм
    • высота
      1 428мм
    • клиренс
      ???
    • мест
      5
    Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
    1.4 MPI MT
    (85 л.с.)
    style АИ-95 Передний 5,1 / 8,2 12,2 с 175 км/ч
    1.4 MPI MT
    (85 л.с.)
    reference АИ-95 Передний 5,1 / 8,2 12,2 с 175 км/ч
    1.2 TSI MT
    (105 л.с.)
    style АИ-95 Передний 4,5 / 6,8 9,8 с 190 км/ч
    1.2 TSI DSG
    (105 л.с.)
    style АИ-95 Передний 4,4 / 7 9,7 с 190 км/ч
    1.6 MT
    (105 л.с.)
    style АИ-95 Передний 5 / 8,4 10,5 с 187 км/ч
    1.6 MT
    (105 л.с.)
    reference АИ-95 Передний 5 / 8,4 10,5 с 187 км/ч
    1.6 DSG
    (105 л.с.)
    style АИ-95 Передний 4,8 / 7,7 10,3 с 186 км/ч
    1.6 DSG
    (105 л.с.)
    reference АИ-95 Передний 4,8 / 7,7 10,3 с 186 км/ч

    универсал

    Городской авто

    • ширина
      1 693мм
    • длина
      4 052мм
    • высота
      1 445мм
    • клиренс
      ???
    • мест
      5
    Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
    1.2 TSI MT
    (105 л.с.)
    style АИ-95 Передний 4,5 / 6,8 10,2 с 190 км/ч

    Тест-драйвы SEAT Ibiza поколения IV

    Сравнительный тест 13 января 2011 Зажигательная смесь (Renault Clio Sport,Opel Corsa OPC,Seat Ibiza Cupra,Skoda Fabia RS)

    Спортверсии: гламура меньше, адреналина больше .

    4

    Тест драйв 15 декабря 2010 Экономичная зажигалка (Ibiza FR TDI)

    Сев за руль новой спортивной модели «Ibiza FR TDI», нетрудно вообразить себя пилотом чемпионата мира: ведь все хорошо помнят, как “Сеаты” с дизельными моторами громили соперников на этапах WTCC. Конечно, это не гоночная машина, да и дороги общего пользования не автодром, но 143-сильный турбодизель с системой питания “Common Rail” и здесь обещает водителю немало острых и приятных ощущений.

    5


    Наперекор тенденции (Ibiza ST (2010)) Тест драйв

    Вообще-то универсалы, построенные на базе городских малолитражек, встречаются все реже и реже. Автопроизводители к таким моделям слегка остыли, так как покупатели, подыскивающие малогабаритный, но вместительный автомобиль, склонны теперь отдавать предпочтение однообъемным компактвэнам. Однако в SEAT считают, что к миниатюрным универсалам интерес может вернуться. Нужно лишь предложить машину, сочетающую практичность со спортивными повадками.

    8 07 июня 2010


    Славные малые (Chevrolet Aveo,Ford Fiesta,Hyundai i20,Mitsubishi Colt,Opel Corsa,Peugeot 207,Renault Clio,Seat Ibiza SC,Volkswagen Polo) Сравнительный тест

    Компактные хэтчбеки сегмента B пользуются все большей популярностью у жителей российских городов. В этом обширном классе представлены автомобили для самых разных групп покупателей и практичные семейные пятидверные модели, и стильные трехдверки, о которых мы и собираемся рассказать в нашем обзоре.

    19 16 марта 2010


    Ищите отзывы о SEAT Ibiza?

    Посмотреть отзывы о SEAT Ibiza

    Сделано тест-драйвов:

    2 6 9 8

    Лучшие АКПП и двигатели для Seat Ibiza, характеристики, бензиновые, дизельные ДВС

    Двигатель EA113 1.8 сегмента Volkswagen EA827 был выпущен в 1983 году. Данный двигатель выпускался как в карбюраторной, так и в инжекторной модификациях. Помимо различий системы впрыска, ДВС EA113 1.8 имел турбированную и атмосферную разновидность. Турбина появилась на данном моторе в 1994 году. Увеличение мощности двигателя послужило увеличению спроса на автомобили, где он устанавливался. Читать больше проДвигатель EA827/EA113 1.8 …

    Двигатель EA827 с объемом 1.6л., был разработан в далеком 1985 году. Он представлял из себя блок с короткоходным коленчатым валом в 77.4мм и диаметрами цилиндров в 81мм. Двигатель с одним распределительным валом и восемью клапанами в ГБЦ (SOHC 8V). Версии двигателей с инжекторной технологией на впускном валу были оснащены системой изменения фаз газораспределения. Регулировка зазоров клапанов на данном двигателе не нужна, т.к. в конструкции мотора присутствуют гидрокомпенсаторы. Читать больше проДвигатель EA827 1.6 …

    Перед нами доработанный вариант широко известного атмосферного 1.8 литрового четырехцилиндрового двигателя VW, главным новшеством которого стало использование турбонаддува. ГБЦ в моторе используется 20-ти клапанная, по 5 клапанов на цилиндр, с системой изменения фаз газораспределения на впускном валу. Имеются гидрокомпенсаторы, поэтому регулировать клапана на 1.8T вам не потребуется. В приводе ГРМ используется ремень, менять который желательно каждые ~60.000 км, при обрыве ремня мотор загнет клапана. Читать больше проДвигатель EA113 1.8T …

    Турбированные ДВС модели ЕА111 (1.2 TSI, 1.4л. TSI) стали устанавливаться на автомобили концерна VAG в далеком 2005 году. Данные двигателей внутреннего сгорания имеют широкую линейку разнообразных модификаций, и пришли на смену четырехцилиндровым атмосферникам объемом 2.0 литра. Самым первым двигателем из этой линейки был турбированный ДВС объемом 1.4л TSI. Главной фишкой данной линейки двигателей является турбо-наддув. Одна часть модификаций ДВС данной линейки оснащалась стандартным турбокомпрессором «TD02», модификации помощнее оснащались дуэтом — турбина KKK K03 и компрессор Eaton TVS. Второй вариант исполнения является более динамичным, за счет такой комбинации турбонаддува существенно увеличивается мощность ДВС, а так же исключается минус турбированных движков — турбояма. Читать больше проДвигатель EA111 1.4 TSI TFSI …

    Двигатель 1.2 TSI — представитель сегмента EA111 во многом напоминает 1.4 TSI. Однако, главной отличительной чертой является модификация ГБЦ. В версии 1.2 TSI — блок цилиндров алюминиевый с чугунными мокрыми гильзами. Диаметр поршневой группы уменьшен до 71 мм (изначально данный показатель составлял 76,5 мм.) Читать больше проДвигатель EA111 1.2 TSI / TFSI …

    SEAT Ibiza — SEAT Ibiza

    SEAT Ibiza является супермини автомобиль производства испанской производитель автомобилей СИДЕНЬЯ с 1984 Это СИДЕНЬЯ самым продаваемым автомобилем. Ibiza названа в честь испанского острова Ибица , и это вторая модель SEAT, названная в честь испанского города после SEAT Ronda . Он был представлен на Парижском автосалоне 1984 года как первый автомобиль, разработанный SEAT как независимая компания, хотя он был разработан SEAT в сотрудничестве с такими известными фирмами, как Italdesign , Karmann и Porsche .

    Начиная с версии второго поколения, SEAT входил в состав немецкого автомобильного концерна Volkswagen Group , а все последующие поколения Ibiza, а также остальная часть модельного ряда SEAT были построены на платформах, деталях и технологиях Volkswagen Group.

    Ibiza насчитывает пять поколений, среди которых дважды (во втором и четвертом поколениях) дебютировала новая платформа Volkswagen Group. Все они были самыми продаваемыми моделями в ассортименте SEAT.

    Ibiza теперь доступна только в пятидверных вариантах хэтчбека , а в период с 1993 по 2008 годы седаны , купе и универсалы продавались как SEAT Córdoba . В 2010 году была запущена универсальная версия под названием Ibiza ST.

    Первое поколение (021A; 1984)

    SEAT Ibiza Mk1 рестайлинг модель

    SEAT Ibiza Mk1 интерьер

    SEAT Ibiza New Style (1991-1993)

    SEAT Ibiza New Style , вид сзади

    Представленный на Парижском автосалоне 1984 года , SEAT Ibiza Mk1 (кодовое название 021A ) поступил в производство на сборочных линиях Zona Franca 27 апреля 1984 года и оказался успешным для испанского производителя, так как было продано 1342 001 единица до запуска его второе поколение — в 1993 году. Успех продаж Ibiza дал марке SEAT платформу, на которой можно было развиваться, поскольку в последующие годы продажи увеличились.

    Эта версия, в то время как он создал ныне классическую форму Ibiza, рекламировался как имеющие «итальянский стиль и немецкие двигатели»: имея его кузов был разработан Джорджетто Джуджаро «s Italdesign , и быть готовым к индустриализации немецким производителем Karmann . Он был основан на SEAT Ronda , небольшом семейном автомобиле , который, в свою очередь, был основан на Fiat Ritmo . Коробка передач и трансмиссия были разработаны в сотрудничестве с Porsche , поэтому по лицензии была названа System Porsche . Несмотря на прямое участие Porsche в двигателях Ибицы, только после выплаты гонорара в размере 7 немецких марок за автомобиль, проданный обратно Porsche, SEAT получила право наносить надпись « System Porsche » на блоках цилиндров.

    К тому времени, когда Джуджаро был назначен на проект Ibiza, его предыдущее предложение о втором поколении Volkswagen Golf было отклонено Volkswagen . Поэтому, когда SEAT обратился к нему с предложением о просторном сопернике в классе супермини, этот конкретный проект был перевоплощен в первое поколение SEAT Ibiza.

    Если взять за основу компактный автомобиль , то с точки зрения размера он был больше, чем большинство супермини, таких как Ford Fiesta и Opel Corsa / Vauxhall Nova , но меньше любого небольшого семейного автомобиля, такого как Ford Escort и Opel Kadett / Vauxhall Astra . Объем багажника начинался с 320 литров и увеличивался до 1200 литров после складывания задних сидений.

    Он был запущен на рынок Соединенного Королевства в сентябре 1985 года, когда бренд был запущен там вместе с седаном Malaga. Он в значительной степени конкурировал с бюджетными предложениями, такими как Hyundai Pony , и давал бюджетным покупателям более современную альтернативу устаревшим предложениям от Lada , Škoda , Yugo и FSO . После медленного старта продажи выросли и к концу десятилетия достигли отметки в 10 000 единиц в год.

    Внутреннее пространство было хорошим, но стиль был довольно скучным, несмотря на то, что он был известен довольно причудливым внутренним расположением приборов, отмеченным отсутствием рычагов управления. Индикаторы управлялись кулисным переключателем , фары — ползунковым переключателем. У него было три основных уровня отделки салона (L, GL и GLX) с кузовами 3 и 5 дверей и несколько версий, таких как Base, Special, Disco, Chrono, Designer, Fashion, SXi и т. Д. Поскольку выходная мощность упала из-за более строгих требований к выбросам для версии Sportline была разработана 1,7-литровая версия двигателя. По той же причине версия 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом мощностью 109 л.с. (80 кВт) была разработана для швейцарского рынка и представлена ​​в марте 1989 года.

    Тем временем SEAT уже подписал соглашение о сотрудничестве с Volkswagen (1982 г.), а в 1986 г. немецкий производитель автомобилей стал основным акционером SEAT. Ibiza Mark 1 претерпел очень легкий рестайлинг в начале 1989 года с умеренным фейслифтингом во внешности, совершенно новым, менее радикальным интерьером и множеством механических модификаций. Это называется второй серией, хотя ее бывает трудно отличить от оригинала. Наиболее очевиден переход от черной пластиковой решетки с семью полосами к решетке с четырьмя полосами цвета корпуса, при этом некоторые модели получают новые боковые молдинги. Интерьер был полностью новым, с новыми сиденьями и новым рулевым колесом, в то время как коробка передач была полностью переработана, а тормоза и рулевое управление улучшились. В то время Ibiza производилась со скоростью 1100 автомобилей в день, а совокупное производство достигло полумиллиона.

    Более тщательный рестайлинг был начат в 1991 году под названием New style , хотя к настоящему времени разрабатывалась совершенно новая Ibiza.

    В следующем году, в феврале 1992 года, SEAT запустила Ибицу «Serie Olímpica», чтобы отметить участие SEAT в Олимпийских играх 1992 года в Барселоне в качестве спонсора, а SEAT Ibiza Mk1 вместе с SEAT Toledo Mk1 стали официальными автомобилями Игр. Более крупная версия седана SEAT Málaga была ближе к SEAT Ronda, хотя и имела общие двигатели с Ibiza.

    Технические характеристики двигателя

    SEAT Ibiza Mk1 1,5-литровый двигатель с надписью System Porsche

    SEAT Ibiza Mk1 производная кабриолета производства Bieber Cabrio Borken

    Все двигатели были рядными четырехцилиндровыми, установленными спереди поперечно: двигатели объемом 0,9 и 1,2 литра имели карбюратор , также как и 1,5-литровый двигатель мощностью 85 л.с., а 1,5-литровый 90-сильный и 1,7-литровый двигатели были представлены. в 1989 г. применялись системы одноточечного впрыска . 1,5-литровый двигатель мощностью 100 л.с., представленный в 1988 году, имел многоточечный впрыск топлива . 1,7-литровый дизель имел непрямой впрыск .

    Тип Код двигателя Сделать Смещение Тип топлива Катализатор Максимум. мощность Максимум. крутящий момент Диаметр цилиндра x ход Указанная максимальная скорость
    Газовые двигатели
    0,9 8 В 146A.000 Fiat 903 см³ карбюратор (WEBER 32 ICEV) с 1989 года 46 л.с. (34 кВт; 45 л.с.) 56 Нм (41 фунт-фут) 65,0 х 68,0 мм 130 км / ч (81 миль / ч)
    1,2 8 В 021A1.000 Сиденье + Порше 1,193 см³ карбюратор (Pierburg 1 B 3) нет 63 л.с. (46 кВт; 62 л.с.) 86 Нм (63 lbft) 75,0 х 67,5 мм 155 км / ч (96 миль / ч)
    021C1.000 Сиденье + Порше впрыск (BOSCH LU2 — Jetronic) да 71 л.с. (52 кВт; 70 л.с.) 96 Нм (71 фунт-фут) 157 км / ч (97 миль / ч)
    1,5 8 В 021A2.000 Сиденье + Порше 1,461 см³ карбюратор (Bressel-Weber 32 DSTA 151) нет 86 л.с. (63 кВт; 85 л.с.) 116 Нм (86 lb⋅ft) 83,0 х 67,5 мм 175 км / ч (108 миль / ч)
    021C2.000 впрыск (BOSCH LU2 — Jetronic) да 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) 120 Нм (89 фунт-футов)
    021B2.000 впрыск (BOSCH LE2 — Jetronic) нет 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) 128 Нм (94 фунт-фут) 184 км / ч (114 миль / ч)
    1,5 8 В Турбо Сиденье + Порше 1,461 см³ 109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) 83,0 х 67,5 мм
    1,7 8 В 021A3.000 Сиденье + Порше 1,675 см³ впрыск (BOSCH LU2 — Jetronic) 98 л.с. (72 кВт; 97 л.с.) 83,0 x 77,4 мм
    021B3.000 да 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) 138 Нм (102 lb⋅ft) 182 км / ч (113 миль / ч)
    021C3.000 108 л.с. (79 кВт; 107 л.с.)
    Дизельные двигатели
    1,7 D 022A5.000 Fiat 1,714 см³ впрыск (BOSCH CZ-B.494 263) нет 56 л.с. (41 кВт; 55 л.с.) 98 Нм (72 фунт-фут) 83,0 x 79,2 мм 150 км / ч (93 миль / ч)
    138A5.000

    SEAT Ibiza Bimotor, двухмоторный полноприводный раллийный автомобиль

    Автоспорт

    SEAT Ibiza Mk1 принял участие в нескольких раллийных соревнованиях и лег в основу, на которой в 1985 году подразделением SEAT Sport было организовано Campeonato SEAT Ibiza de Rallies , однако наиболее заметной его раллийной версией был полноприводный Ibiza Bimotor , произведенный в 1986 и оснащен двумя двигателями, каждый из которых передает мощность на переднюю и заднюю оси соответственно.

    Ребаджи

    Nanjing Yuejin Soyat, SEAT Ibiza Mk1 с новым брендом для китайского рынка

    В 1997 году лицензия на разработку Ibiza Mk1 была куплена совместным предприятием китайского автопроизводителя Nanjing Automobile Group и малазийской Lion Group . Он был запущен в производство в июне 1999 года под названием Eagle, а в конце 2003 года был переработан и переименован в Nanjing Yuejin Soyat . Производство китайской Ибицы было окончательно завершено в 2008 году после очередной реконструкции в 2007 году.

    Производные

    Испанская компания Emelba произвела две модификации SEAT Ibiza Mk1: пикап от Ibiza и Emelba Siete, 7-местный MPV.

    Помимо вариантов Emelba, другие производные модели Ibiza Mk1 были произведены несколькими компаниями, такими как модели Anibal Raider и Podadera.

    Концепт-кары

    SEAT также произвел собственную версию кабриолета SEAT Ibiza Mk1, названную Ibiza cabrio , модель, которая в настоящее время находится на сайте Nave A122.

    Второе поколение (6К; 1993)

    1996 SEAT Ibiza Mk2 рестайлинг, вид сзади

    SEAT Ibiza Mk2 до фейслифтинга

    Ибица Mk2 ( Тип 6K ) был первым поколением Ибица полностью разработан и изготовлен в соответствии с Volkswagen Group собственности. Он был основан на доработанной платформе MK3 Golf.

    Эта Ibiza была доступна в трех- и пятидверных моделях, седан / купе был известен как SEAT Córdoba , а универсал — как SEAT Córdoba Vario. Ibiza регулярно была самым продаваемым автомобилем в Испании и относительно хорошо продавалась в остальной Европе, что помогло SEAT значительно увеличить свои продажи с 1993 года.

    В интерьере Ibiza 6K до фейслифтинга имела ту же приборную панель, что и многие другие модели SEAT и Volkswagen, такие как SEAT Córdoba Mk1, Volkswagen Polo Classic, SEAT Inca , Volkswagen Polo Mk3 и т. Д.

    До фейслифтинга в комплектациях были i, CL, CLX, GLX, Pasion, S и GTI.

    Редакция 1996 г.

    6K Ibiza была небольшой подтяжку в 1996 году, который включал изменение общей эстетики автомобиля, добавив более гладкие бамперы и изменение решетки и фары и комплектации , предлагаемую (Base, E, S, SE, SXE, Спорт, GT, GTI, GTI 16V, Cupra и Sport).

    Помимо изменения внешнего вида автомобиля, трансмиссия и ходовая часть изменились, с добавлением бензинового двигателя 2,0 16v ABF мощностью 110  кВт (150  л.с. , 148  л.с. ), упразднением 1,8-литрового 16v и 2,0-литрового 16v. двигатели, ранее использовавшиеся в Volkswagen Golf Mk3 .

    Технические характеристики двигателя
    Модель Смещение Клапаны Максимум. мощность / об / мин Максимум. крутящий момент / об / мин Код двигателя Период производства
    Бензиновые двигатели
    1.0 MPI 999 куб. 8 50 л.с. (37 кВт; 49 л.с.) / 5000 86 Нм (63 фунт-фут) / 3000–3600 AER 1996–1999
    1,05 я 1043 куб. 8 45 л.с. (33 кВт; 44 л.с.) / 5200 76 Нм (56 lb⋅ft) / 2800 AAU 1993–1996
    1,3 я 1,272 куб. 8 54 л.с. (40 кВт; 53 л.с.) / 5000 95 Нм (70 lb⋅ft) / 3200–3400 AAV 1993–1994
    1,4 «Особый» двигатель Д, АР 1,390 куб. 8 54 л.с. (40 кВт; 53 л.с.)) /? ? Нм /? -? ANX 1998–1999
    1,4 я 1,391 куб. 8 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) / 5200 107 Нм (79 lb⋅ft) / 2400–2800 ABD 1994–1996
    1,4 MPI 1,390 куб. 8 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) / 4700 116 Нм (86 lb⋅ft) / 2800–3200 AEX / APQ 1996–1999
    1.4 MPI GT 1,390 куб. 16 101 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) / 6000 128 Нм (94 фунт-фут) / 4400 AFH 1996–1999
    1,6 я 1,598 куб. 8 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) / 5200 126 Нм (93 фунт-фут) / 3400 АБУ 1993–1994
    1,6 я 1,595 куб. 8 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) / 5200 125 Нм (92 фунт-фут) / 2600 1F 1994–1997
    1,6 MPI 1,598 куб. 8 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) / 4800 135 Нм (100 lbf⋅ft) / 2800–3600 AEE 1997–1999
    1,6 MPI 1,595 куб. 8 101 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) / 5800 140 Нм (103 lbf⋅ft) / 3500 AFT 1996–1999
    1,8 я 1,781 куб. 8 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 5500 145 Нм (107 lb⋅ft) / 2700–2900 ABS / ADZ 1993–1996
    1,8 MPI GTI 1,781 куб. 16 129 л.с. (95 кВт; 127 л.с.) / 6000 165 Нм (122 фунт-фут) / 4800 ADL 1994–1996
    2.0 MPI GTI 1,984 куб. 8 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) / 5400 166 Нм (122 фунт-фут) / 3200 2E 1993–1996
    2.0 MPI GTI 1,984 куб. 8 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) / 5400 166 Нм (122 фунт-фут) / 2600 AGG 1996–1999
    2.0 Купра 1,984 куб. 16 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) / 6000 180 Нм (133 lbf⋅ft) / 4200–5000 ABF 1996–1999
    Дизельные двигатели
    1.9 D 1896 куб. 8 64 л.с. (47 кВт; 63 л.с.) / 4400 124 Нм (91 фунт-фут) / 2000–3000 1Y 1996–1999
    1.9 D 1896 куб. 8 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) / 4400 127 Нм (94 фунт-фут) / 2200–2600 1Y 1993–1996
    1.9 SDI 1896 куб. 8 64 л.с. (47 кВт; 63 л.с.) / 4200 125 Нм (92 фунт-фут) / 2200–2800 AEY 1996–1999
    1.9 TD 1896 куб. 8 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) / 4200 150 Нм (111 lbf⋅ft) / 2400–3400 AAZ 1993–1996
    1,9 TDI 1896 куб. 8 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 4000 202 Нм (149 lbft) / 1900 1Z 07.1996–12.1996
    1,9 TDI (GT) 1896 куб. 8 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 4000 210 Нм (155 lbf⋅ft) / 1900 AHU 1996–1999
    1,9 TDI GT 1896 куб. 8 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) / 4150 235 Нм (173 фунт-фут) / 1900 AFN 1996–1999

    Одной из новых особенностей, представленных в обновлении 1999 года, был переработанный интерьер.

    1999 фейслифтинг

    SEAT Ibiza Mk2 1999 года, рестайлинг 6K2

    SEAT Ibiza Mk2 1999 года, рестайлинг 6K2 сзади

    Рестайлинг Ibiza Mk2 1999 года ( Typ 6K2 , также известный как 6K GP01 и иногда упоминаемый в Великобритании как Mk3) стал вторым автомобилем Ibiza, произведенным под управлением Volkswagen Group . В экстерьере Ibiza Mk2 был проведен фейслифтинг, помимо пересмотренных передней и задней части, были представлены новые стилистические элементы, такие как впервые появившийся значок SEAT на задней двери, который также служит переключателем открытия багажника при нажатии и открытии задней двери. в то время как в интерьере изменения включали новый дизайн приборной панели и новые дверные панели. Запуск моделей Cupra, наряду с успехом в ралли, придал ему более сильный спортивный имидж, который помог выстроить SEAT в сравнении с недавно приобретенным Volkswagen Group бюджетным брендом Škoda Auto .

    Бензиновые двигатели объемом 1,05, 1,4, 1,6 и 1,8 литра , а также дизельные двигатели с турбонаддувом с прямым впрыском (TDI) и всасывающим впрыском (SDI) на Ibiza  были такими же, как и в Volkswagen Polo. Трансмиссия и ходовая часть Ibiza также использовались в седане, универсале и купе SEAT Córdoba .

    Находясь в собственности Volkswagen, SEAT позиционировалась как спортивный и молодой бренд, автомобили которого продавались по конкурентоспособным ценам. Доступные уровни отделки салона: Entry, S, SE, SX, Award, Stella, Signo, Sport (1,8 т, 20 В, 156 л.с.), Cupra и Cupra R.

    Позже SEAT представила более мощный хот-хэтчбек , получивший название Cupra, и оснащенный 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом , за которым последовал 1,8-литровый Cupra R с турбонаддувом, которых было произведено всего 200 единиц. Основное различие между ними заключалось в подвеске , четырехпоршневых передних дисковых тормозных суппортах Brembo и повышении мощности со 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) до 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) на модели Cupra R.

    К моменту прекращения производства второго поколения Ibiza / Córdoba в 2002 году эта линейка зарекомендовала себя как один из самых популярных супермини в Европе за последнее десятилетие, продав 1522607 автомобилей с 1993 по 2002 год.

    Технические характеристики двигателя
    Модель Смещение Клапаны Максимум. мощность / об / мин Максимум. крутящий момент / об / мин Код двигателя Максимальная скорость Период производства
    Бензиновые двигатели
    1.0 MPI 999 куб. 8 50 л.с. (37 кВт; 49 л.с.) / 5000 86 Нм (63 фунт-фут) / 3000–3600 ALD / ANV / AUC 145 км / ч (90 миль / ч) 1999–2002
    1.0 MPI 999 куб. 16 70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) / 6200 91 Нм (67 lb⋅ft) / 4500 АВЗ 165 км / ч (103 миль / ч) 2000–2002 гг.
    1,4 MPI 1,390 куб. 8 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) / 4700 116 Нм (86 lb⋅ft) / 3500 AKK / ANW / AUD 157 км / ч (98 миль / ч) 1999–2002
    1,4 MPI 1,390 куб. 16 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) / 5000 128 Нм (94 фунт-фут) / 3300 APE / AUA 180 км / ч (112 миль / ч) 1999–2002
    1,6 MPI 1,598 куб. 8 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) / 4800 135 Нм (100 lbft) / 3200 ALM 170 км / ч (106 миль / ч) 1999–2000
    1,6 MPI 1,595 куб. 8 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) / 5600 145 Нм (107 lb⋅ft) / 3800 AKL / APF / AEH / AUR 184–188 км / ч (114–117 миль / ч) 1999–2002
    20VT, 1.8T Cupra 1,781 куб. 20 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) / 5800 210 Н · м (155 lbfft) / 1800–5000 AQX / AYP 218 км / ч (135 миль / ч) 1999–2002
    1,8 т Cupra R 1,781 куб. 20 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) / 5600 235 Нм (173 фунт-фут) / 2100–5000 BBU 225 км / ч (140 миль / ч) 2002–2002 гг.
    Дизельные двигатели
    1.9 SDI 1896 куб. 8 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) / 4200 133 Нм (98 lb⋅ft) / 2200–2600 AGP / AQM 161 км / ч (100 миль / ч) 1999–2002
    1,9 TDI 1896 куб. 8 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 3750 210 Нм (155 lbf⋅ft) / 1900 AGR / ALH 180 км / ч (112 миль / ч) 1999–2002
    1,9 TDI 1896 куб. 8 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) / 4150 235 Нм (173 фунт-фут) / 1900 СПРОСИТЬ / ASV 193 км / ч (120 миль / ч) 1999–2002

    Автомобиль SEAT Ibiza Kit Эрвина Вебера

    Автоспорт

    SEAT не участвовал в чемпионате мира по ралли после сезона 1977 года , до 1995 года, когда после 18-летнего перерыва они вернулись с Ibiza 1.8 16v, управляемой Эрвином Вебером, на ралли Португалии в категории с двумя ведущими колесами. В том же году Эрвин Вебер занял первое место в категории полноприводных автомобилей на ралли Акрополь , а Антонио Риус занял второе место. В том же году дебютировал и Copa Ibiza 16V. Успех сезона 1995 года подтолкнул SEAT к участию в следующем году в чемпионате мира по ралли в категории 2,0-литровых двигателей с SEAT Ibiza Kit Car, решение, которое оказалось успешным, поскольку SEAT выиграл 1996 FIA 2 Liter World Rally. Cup title, став первым брендом, выигравшим титул чемпиона мира в дебютный год. SEAT Sport в следующие два сезона подтвердил свое доминирование, выиграв два подряд чемпионских титула WRC с 2-литровым двигателем в 1997 и 1998 годах с пилотами Харри Рованпере , Ориолом Гомесом, Тони Гардемайстером , Йоргеном Йонассоном и Гвиндафом Эвансом .

    Безопасность

    В 2000 году SEAT Ibiza Mk2 прошел испытания на безопасность в соответствии со схемой оценки Euro NCAP и получил общую оценку 3 звезды:

    Volkswagen Polo Playa, SEAT Ibiza Mk2 (Южная Африка)

    Ребаджи

    Ibiza также производилась в Южной Африке, где она была переименована в Volkswagen Polo Playa .

    Награды

    • Автомобиль 1994 года в Испании
    • Премия Carro do Ano в 1994 году в Португалии

    Третье поколение ( Typ 6L; 2002–2008)

    Сиденье Ibiza Mk3 (6 л)

    SEAT Ibiza Mk3 до рестайлинга, вид спереди

    Обзор
    Производство 2002–2008
    Сборка
    Дизайнер Вальтер де Сильва
    Кузов и шасси
    Тип кузова 3- и 5- дверный хэтчбек
    Платформа Volkswagen Group A04 (PQ24)
    Связанный SEAT Córdoba Mk2
    Volkswagen Polo Mk4
    Škoda Fabia Mk1
    Škoda Fabia Mk2
    Трансмиссия
    Двигатель Бензиновые двигатели :
    1,2 л I3
    1,4 л I4
    1,6 л I4
    1,8 л I4 20v Turbo
    2,0 л I4
    Дизельные двигатели :
    1,4 л I3 TDI
    1,9 л I4 SDI
    1,9 л I4 TDI

    SEAT Ibiza Mk3 до рестайлинга 3-дверный

    SEAT Ibiza Mk3 перед рестайлингом 5-дверный

    SEAT Ibiza Mk3 рестайлинг 3-дверный

    SEAT Ibiza Mk3 рестайлинг 5-дверный

    SEAT Ibiza Mk3 интерьер

    Ибица Mk3 ( Typ 6L ) была вторым поколение модели Ibiza быть полностью произведен под Volkswagen Group собственности. Построенный на той же платформе PQ24, что и Volkswagen Polo Mk4 ( Typ 9N), он разработан итальянским дизайнером Вальтером де Сильва , чтобы создать спортивный, динамичный образ. Модельный ряд включает два варианта хот-хэтча , Ibiza FR и Cupra, которые компенсируют отсутствие вариантов хот-хэтча Polo (Polo GTI не выпускался до 2006 года).

    Первоначально производство было сосредоточено на главном заводе SEAT в Марторелле, Испания, однако в сентябре 2002 года Volkswagen Group, то есть материнская компания SEAT, приняла решение о том, что часть завода (до 50 000 единиц ежегодно) будет передана собственному предприятию Volkswagen. завод в Братиславе, Словакия.

    Помимо более агрессивного стиля, он был больше, чем предыдущие два поколения, с местом для пяти взрослых и просторным (хотя и довольно коротким) багажником. Стандартный уровень отделки салона у этой модели заметно выше, чем у предыдущих моделей. Некоторые журналы считают его лучшим супермини с What Car? журнал назвал его «Автомобилем года» в 2003 году и своим лучшим «Супермини года» три года подряд.

    SEAT Ibiza Mk3 также использовался для нескольких целей, от полицейских машин до раллийных машин.

    Модель Ibiza Mk3 с предварительной подтяжкой лица была доступна в комплектациях Award, S, SX, Stylance, Reference, Signo, Stella, Sport, FR и Cupra R.

    Модернизированная Ибица третьего поколения производилась с 2006 по 2008 годы. В 2006 году были внесены небольшие косметические изменения как в интерьер, так и во внешность, но в остальном модель очень похожа на оригинальную. Также были представлены новые комплектации (Reference, Stylance, Freerider, Sportrider, Sport, DAB Sport (лимитированный выпуск 2006 г.), Formula Sport (лимитированный выпуск 2007 г.), FR и Cupra, а также двигатели повышенной мощности (1,2 12v и 1,4 16v) и новую дизельную версию с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) объемом 1,4  л. Версии FR и Cupra R TDI используют 1,9-литровый дизельный двигатель Pumpe-Düse мощностью 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) и 160 л.с. (118 кВт; В топовых бензиновых версиях используется 1,8-литровый 20-вольтовый турбомотор мощностью 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) для модели FR и 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) для модели Cupra R. В Ibiza Cupra R TDI и Версия Cupra R 1.8T — топовые модели бренда, хот-хэтчи, созданные для того, чтобы конкурировать с конкурентами в сегменте передних хот-хэтчбеков. Также есть 2 специальных выпуска Ibiza Cupra R. Первая из них называется Nürburgring Edition (2006- 2007), отличающийся черной окраской боковых зеркал заднего вида и надписью Nürburgring на дверных панелях. Второе — Last Editio n (только 2008 г.) с новым логотипом салона на передних сиденьях и ручке переключения передач.

    Технические характеристики двигателя

    Модель Смещение Конфигурация Клапаны Максимум. мощность при об / мин Максимум. крутящий момент при об / мин Код двигателя Максимальная скорость Период производства
    Бензиновые двигатели
    1.2 1,198 куб. Рядный 3 OHC 6 54 л.с. (40 кВт; 53 л.с.) / 4750 106 Нм (78 lb⋅ft) / 3000 AWY / BMD 155 км / ч (96 миль / ч) 2002–2007 гг.
    1.2 1,198 куб. Рядный 3 OHC 6 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) / 5200 108 Нм (80 фунт-футов) / 3000 BBM 159 км / ч (99 миль / ч) 2007–2008
    1.2 1,198 куб. Встроенный 3 DOHC 12 64 л.с. (47 кВт; 63 л.с.) / 5400 112 Нм (83 фунт-фут) / 3000 AZQ / BME 166 км / ч (103 миль / ч) 2002–2005 гг.
    1.2 1,198 куб. Встроенный 3 DOHC 12 70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) / 5400 112 Нм (83 фунт-фут) / 3000 BZG 170 км / ч (106 миль / ч) 2006–2008
    1.4 1,390 куб. Рядный 4 DOHC 16 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) / 5000 126 Нм (93 фунт-фут) / 3800 AUA / BBY / BKY 169–173 км / ч (105–107 миль / ч) 2002–2006
    1.4 1,390 куб. Рядный 4 DOHC 16 86 л.с. (63 кВт; 85 л.с.) / 5000 132 Нм (97 lb⋅ft) / 3800 BXW 180 км / ч (112 миль / ч) 2006–2008
    1.4 1,390 куб. Рядный 4 DOHC 16 101 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) / 6000 126 Нм (93 фунт-фут) / 4400 AUB / BBZ 190 км / ч (118 миль / ч) 2007–2008
    1.6 1,598 куб. Рядный 4 OHC 8 101 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) / 5500 140 Нм (103 lbf⋅ft) / 3250 BAH 187 км / ч (116 миль / ч) 2002–2009
    1.6 1,598 куб. Рядный 4 DOHC 16 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) / 5600 153 Нм (113 lb⋅ft) / 3800 BTS 193 км / ч (120 миль / ч) 2006–2008
    1,8 т FR 1,781 куб. Рядный 4 DOHC 20 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) / 5800 220 Нм (162 lbf⋅ft) / 1950 BJX 216 км / ч (134 миль / ч) 2004–2008
    1,8 т Cupra R 1,781 куб. Рядный 4 DOHC 20 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) / 5800 245 Нм (181 фунт-фут) / 2000 BBU 230 км / ч (143 миль / ч) 2004–2008
    2.0 1,984 куб. Рядный 4 OHC 8 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) / 5200 170 Нм (125 lbf⋅ft) / 2400 AZL / BBX 200 км / ч (124 миль / ч) 2003–2004 (до 2009 года для Латинской Америки)
    Дизельные двигатели
    1,4 TDI 1,422 куб. Рядный 3 OHC 6 70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) / 4000 155 Нм (114 lb⋅ft) / 1600–2800 BNM 166 км / ч (103 миль / ч) 2005–2008
    1,4 TDI 1,422 куб. Рядный 3 OHC 6 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) / 4000 195 Нм (144 фунт-фут) / 2200 AMF / BAY 180 км / ч (112 миль / ч) 2003–2005
    1,4 TDI 1,422 куб. Рядный 3 OHC 6 80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) / 4000 195 Нм (144 фунт-фут) / 2200 BNV / BMS 176 км / ч (109 миль / ч) 2005–2007 гг.
    1.9 SDI 1896 куб. Рядный 4 OHC 8 64 л.с. (47 кВт; 63 л.с.) / 4000 125 Нм (92 фунт-фут) / 1600–2800 ASY 162 км / ч (101 миль / ч) 2002–2006
    1,9 TDI 1896 куб. Рядный 4 OHC 8 101 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) / 4000 240 Нм (177 фунт-сила-фут) / 1800–2400 ATD / AXR / BMT 190 км / ч (118 миль / ч) 2002–2008
    1.9 TDI
    Спорт / FR
    1896 куб. Рядный 4 OHC 8 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) / 4000 310 Нм (229 lbf⋅ft) / 1900 ASZ / BLT 206 км / ч (128 миль / ч) (Спорт)
    208 км / ч (129 миль / ч) (FR)
    2002–2003 (спорт)
    2004–2008 (Франция)
    1,9 TDI
    Cupra R
    1896 куб. Рядный 4 OHC 8 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) / 3750 330 Нм (243 lbf⋅ft) / 1900 BPX / BUK 220 км / ч (137 миль / ч) 2004–2008

    Безопасность

    Концепт-кар SEAT Ibiza Vaillante

    В 2002 году SEAT Ibiza Mk3 прошел испытания на безопасность в соответствии со схемой оценки Euro NCAP и получил общую оценку 4 звезды:

    Награды

    • Премия «Автомобиль года» в 2003 году британским журналом WhatCar?
    • Премия «Супермини года» три года подряд британским журналом WhatCar?

    Концепт-кары

    На Женевском автосалоне 2006 года компания SEAT представила концептуальный автомобиль SEAT Ibiza Vaillante, созданный на основе 3-дверного автомобиля SEAT Ibiza Mk3.

    Четвертое поколение (6J / 6P; 2008-2017)

    Сиденье Ibiza Mk4 (6J)
    Обзор
    Производство 2008–2017 гг.
    Сборка
    Дизайнер Люк Донкерволке
    Кузов и шасси
    Тип кузова 3- и 5- дверный хэтчбек
    5-дверный универсал
    Платформа Volkswagen Group A05 (PQ25)
    Связанный Volkswagen Polo Mk5
    Audi A1
    Škoda Fabia Mk3
    Трансмиссия
    Двигатель 1.0 L I3
    1.0 L I3 T SI
    1.2 L I3
    1.2 L I4 T SI
    1.4 L I4
    1.4 L I4 T SI
    1.6 L I4
    1.8 L I4 T SI
    2.0 L I4 (Мексика)
    1.2 L I3 TDI
    1.6 L I4 TDI
    Передача инфекции 5- МКПП
    6- МКПП
    7- МКПП DSG автомат
    Габаритные размеры
    Колесная база 2469 мм (97,2 дюйма)
    Длина 4031–4 072 мм (158,7–160,3 дюйма) (3-дверный)
    4052 мм (159,5 дюйма) (5-дверный) 4
    227 мм (166,4 дюйма) (универсал)
    Ширина 1,693 мм (66,7 дюйма)
    Высота 1420–1428 мм (55,9–56,2 дюйма) (3-дверный)
    1445 мм (56,9 дюйма ) (5-дверный, универсал)
    Снаряженная масса 974–1172 кг (2 147–2 584 фунтов) (3 двери)
    999–1120 кг (2 202–2469 фунтов) (5 дверей)

    SEAT Ibiza SC, вид сзади

    SEAT Ibiza Mk4 интерьер

    Ibiza Mk4 ( Typ 6J ) анонсировался в 2008 году на Женевском автосалоне в виде концепт — кара Bocanegra . Он был разработан бельгийским автомобильным дизайнером Люком Донкерволке с характерным « дизайном стрелки », отказавшись от основного языка дизайна Ибицы, который существовал с оригинала 1984 года, и стал первым среди других моделей Volkswagen Group ( Volkswagen Polo Mk5 и Audi A1 ) использовать новейшую платформу Volkswagen Group PQ25 в сегменте супермини-автомобилей ,

    Модельный ряд представлен 5-дверным хэтчбеком, 3-дверной версией и 5-дверным универсалом, последний был добавлен в четвертом квартале 2010 года.

    Новая модель впервые поступила в продажу летом 2008 года в 5-дверном формате, за которым последовал 3-дверный вариант, продаваемый как Ibiza SportCoupé или Ibiza SC. Модель Ibiza Ecomotive, оснащенная 1,4-литровым дизельным двигателем мощностью 80  л.с. (59  кВт ; 79  л.с. ), выделяющим 98 г / км CO.
    2 , был запущен в конце 2008 года.

    Высокопроизводительные модели Ibiza FR, Cupra и Bocanegra были выпущены в июне 2009 года. Ibiza FR оснащена 150-сильным (110 кВт; 148 л.с.) двигателем 1,4 TSI с двойным нагнетателем (с турбонаддувом и нагнетателем ) и семиступенчатой ​​коробкой передач с прямым переключением передач. (DSG), в то время как Ibiza Cupra и Bocanegra имеют ту же трансмиссию, настроенную на 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.).

    В январе 2010 года компания SEAT впервые представила в Volkswagen Group на платформе Ibiza дизельный двигатель 2.0 TDI как в версии SportCoupe, так и в пятидверной версии Ibiza FR. 2,0 TDI может похвастаться 143 л.с. (105 кВт; 141 л.с.) и средним расходом 4,6 л / 100 км (61 миль на галлон ‑ имп ; 51 миль на галлон ‑ США ).

    В сентябре 2010 года модельный ряд SportCoupe и 5-дверного автомобиля Ibiza был расширен за счет добавления нового двигателя 1,2 TSI мощностью 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.).

    Специальная версия Ibiza Mk4, получившая название «25-летие», была представлена ​​на автосалоне в Барселоне в 2009 году в ознаменование 25-летия бестселлера SEAT на Ибице.

    Для Ibiza Mk4 существует множество различных комплектаций. С 2009 года SEAT Ibiza использовалась исключительно британской программой Young Driver Scheme . Схема молодого водителя использует смесь SportsCoupe и 5-дверного варианта с двигателем 1.2.

    В июле 2010 года был анонсирован обновленный Ibiza Ecomotive, оснащенный дизельным двигателем 1.2 TDI с общей топливной магистралью мощностью 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) с CO.
    2 выбросы 89 г / км.

    Подтяжка лица

    SEAT Ibiza Mk4 рестайлинг, вид спереди

    SEAT Ibiza Mk4 рестайлинг, вид сзади

    Эта модель была представлена ​​на Женевском автосалоне 2012 года , и вскоре после этого начались продажи. Фейслифтинг состоял из легкого внешнего и внутреннего обновления.

    Ибица ST

    Пятидверный универсал Ibiza ST был анонсирован в марте 2010 года на Женевском автосалоне .

    Концепт-кар SEAT Ibz

    Предварительный просмотр Ibiza ST был показан на автосалоне во Франкфурте в 2009 году в виде концепт-кара IBZ .

    Ibiza ST имеет длину 4,23 м (167 дюймов), что увеличивает объем багажника до 430 литров. В этой модели были представлены два новых варианта двигателя: 105-сильный 1.2 TSI (бензиновый) и 75-сильный дизельный 1.2 TDI.

    Ибица CONNECT

    Белый SEAT Ibiza CONNECT edition на Франкфуртском автосалоне

    Модель CONNECT была представлена ​​на автосалоне во Франкфурте в 2015 году и оснащена технологией подключения Full Link, Samsung Galaxy A3 и приложением SEAT ConnectApp. Это позволяет подключить смартфон пользователя к информационно-развлекательной системе автомобиля и использовать функции подключения. SEAT Ibiza CONNECT имеет ряд цветов кузова, которые позволяют настраивать зеркала и колеса.

    Технические характеристики двигателя

    Модель Смещение Конфигурация Клапаны Максимум. мощность при об / мин Максимум. крутящий момент при об / мин Код двигателя Период производства
    Бензиновые двигатели
    1.2 1,198 куб. Рядный 3 OHC 6 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) / 5200 108 Нм (80 фунт-футов) / 3000 BKV 5 / 2009–
    1.2 1,198 куб. Встроенный 3 DOHC 12 70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) / 5400 112 Нм (83 фунт-фут) / 3000 BZG / CGPA 4 / 2008–
    1.2 TSI (*) 1,197 куб. Рядный 4 OHC 8 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) / 5000 175 Н · м (129 фунт-фут) / 1550-4100 CBZB 3 / 2010–
    1.2 TSI 1,197 куб. Рядный 4 DOHC 16 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 4400-5400 160 Нм (118 lbf⋅ft) / 1400-3500 CJZC 2015-
    1,4 (*) 1,390 куб. Рядный 4 DOHC 16 86 л.с. (63 кВт; 85 л.с.) / 5000 132 Нм (97 lb⋅ft) / 3800 BXW / CGG 4 / 2008–
    1.4 TSI FR ACT 1,395 куб. Рядный 4 DOHC 16 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) / 4500-6000 250 Н · м (184 фунт-сила · фут) / 1500-3500 CAVF 5 / 2009–
    1.4 TSI FR 1,390 куб. Рядный 4 DOHC 16 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) / 5800 220 Н · м (162 фунт-сила-фут) CAVF 5 / 2009–
    1.4 TSI Cupra 1,390 куб. Рядный 4 DOHC 16 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) / 6200 250 Н · м (184 фунт-сила · фут) / 2000−4500 Пещера 5 / 2009–11 / 2015
    1.8 TSI Cupra 1,798 куб. Рядный 4 DOHC 16 192 л.с. (141 кВт; 189 л.с.) / 6200 320 Нм (236 lbf⋅ft) / 1450-4200 DAJA 11 / 2015–
    1.6 1,598 куб. Рядный 4 DOHC 16 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) / 5600 153 Нм (113 lb⋅ft) / 3800 BTS 4 / 2008–04 / 2010
    1,6 сжиженный нефтяной газ Bifuel 1,598 куб. Рядный 4 DOHC 16 81 л.с. (60 кВт; 80 л.с.) / 4000-6000 145 Нм (107 lb⋅ft) / 3800 CNKA 05/2011 —
    2,0 (Мексика) 1,984 куб. Рядный 4 OHC 8 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) / 5200 170 Нм (125 lbf⋅ft) / 2400 CEKA
    Дизельные двигатели
    1,2 TDI CR DPF (*) 1,199 куб. Встроенный 3 DOHC 12 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) / 4200 180 Нм (133 lbf⋅ft) / 1500–3450 CFWA 5 / 2010–
    1,4 TDI PD DPF 1,422 куб. Рядный 3 OHC 6 80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) / 4000 195 Нм (144 фунт-фут) / 2200 BMS 4 / 2008–4 / 2010
    1,6 TDI CR DPF (*) 1,598 куб. Рядный 4 DOHC 16 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 4200 230 Нм (170 lbf⋅ft) / 1500–2500 CAYB 5 / 2009–12 / 2015
    1,6 TDI CR DPF (*) 1,598 куб. Рядный 4 DOHC 16 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) / 4400 250 Нм (184 фунт-силафут) / 1500–2500 CAYC 10 / 2009–12 / 2015
    1,9 TDI PD DPF 1896 куб. Рядный 4 OHC 8 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) / 4000 210 Нм (155 фунт-сила-фут) / 1800–2500 BXJ 4 / 2008–5 / 2009
    1,9 TDI PD DPF 1896 куб. Рядный 4 OHC 8 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) / 4000 240 Нм (177 lbf⋅ft) / 1900 BLS 4 / 2008–5 / 2009
    2,0 TDI FR CR DPF 1,968 куб. Рядный 4 DOHC 16 143 л.с. (105 кВт; 141 л.с.) / 4200 320 Нм (236 lbf⋅ft) / 1750–2500 CFHD 10 / 2009–12 / 2015

    Примечание: (*) Также устанавливается на Ibiza ST.

    Безопасность

    В 2008 году SEAT Ibiza Mk4 прошел испытания на безопасность в соответствии со схемой оценки Euro NCAP и получил общую оценку 5 звезд:

    Вторая подтяжка лица

    В 2015 году Ibiza получила вторую, более основательную реконструкцию. Были изменены как интерьер, так и экстерьер. Согласно заявлению SEAT, используемые внутренние материалы более высокого качества, а общий дизайн более ориентирован на водителя и эргономичен. Рулевое колесо, рычаг переключения передач, дефлекторы, радиокнопки и дверные ручки можно персонализировать с помощью ряда доступных цветов. Центральная консоль стала более доступной, в нее добавлено несколько новых технологий. Он оснащен многофункциональным рулевым колесом, окружающим освещением и интегрированной навигационной системой, а также технологией Full Link. Технология Full Link позволяет легко и безопасно подключаться к мобильному телефону водителя. Технология Mirror Link через информационно-развлекательную систему MIB второго поколения также воспроизводит экран смартфона при подключении совместимого устройства. Full Link также совместим со смартфонами Android и Apple.

    К функциям безопасности относятся: дневные светодиодные фонари, система помощи при парковке со звуковыми предупреждениями и камера заднего вида, которая обеспечивает видео в реальном времени с задней части автомобиля, чтобы водитель знал о препятствиях при движении задним ходом.

    Внешне самая большая разница — это полностью светодиодная подсветка. Он будет доступен как 5-дверный автомобиль, спортивное купе и спорт-турер, как и предыдущая Ibiza. Линия новых 1,0-литровых трехцилиндровых двигателей Volkswagen Group (MPI и TSI), пожалуй, самая большая новость для обновленной Ибицы.

    Пятое поколение (6F; 2017)

    Сиденье Ibiza Mk5
    Обзор
    Производство 2017-настоящее время
    Сборка
    Кузов и шасси
    Тип кузова 5- дверный хэтчбек
    Платформа Volkswagen Group MQB A0
    Связанный СИДЕНЬЕ Арона
    Трансмиссия
    Двигатель 1,0 л I3 MPI (многоточечный впрыск)
    1,0 л I3 TSI
    1,5 л I4 TSI
    1,6 л I4 TDI
    Передача инфекции 5- МКПП
    6- МКПП
    7- МКПП DSG автомат
    Габаритные размеры
    Колесная база 2,564 мм (100,9 дюйма)
    Длина 4059 мм (159,8 дюйма) (5-дверный)
    Ширина 1780 мм (70,1 дюйма)
    Высота 1444 мм (56,9 дюйма) (5-дверный)

    Внутренний вид спецификации FR

    Пятидверный хэтчбек SEAT Ibiza пятого поколения был представлен на Женевском автосалоне 2017 года . Он основан на платформе MQB A0. Он на 2 мм короче и на 87 мм шире, чем предыдущее поколение. Это был первый автомобиль в группе VAG, использующий платформу MQB-A0, до VW Polo, Skoda Fabia и Audi A1. Варианты двигателей включают в себя 3-цилиндровый бензиновый 1.0 MPi, 1.0 TSi, 1.5 TSi EVO и четырехцилиндровый дизельный 1.6 TDi.

    Новая Ibiza разделяет стиль со своей более крупной сестрой из линейки SEAT — León .

    Автоспорт

    Рене Мюнних за рулем Ибицы (четвертого поколения) в чемпионате World RX 2016 в Португалии

    Ралликросс

    SEAT Ibiza в настоящее время используется немецкой командой Münnich Motorsport в чемпионате мира по ралли-кроссу FIA . Дебютировав на чемпионате World RX 2016 в Португалии , автомобиль показал лучший результат, заняв пятое место во французском этапе сезона 2016 года .

    Надежность

    Надежность была неоднозначной. Тесты на выносливость Auto Bild в 2011 году показали, что Ibiza показала не только «лучший результат среди всех автомобилей VW Group», но также «лучший результат для небольшого автомобиля в истории тестов на выносливость AutoBild 100 000 км». Warranty Direct включает имя Ibiza в список 100 самых надежных автомобилей Великобритании, несмотря на то, что последние поколения получили низкие оценки, а SEAT занимает 26-е место из 40 производителей в целом.

    Показатели продаж и производства

    С момента выпуска первого поколения SEAT Ibiza в 1984 году, по состоянию на 2011 год было продано более 4 миллионов автомобилей SEAT Ibiza в четырех поколениях.

    Год выпуска Ибица Mk1 Ибица Mk2 Ибица Mk3
    Лет 1984–1993 1993–2002 гг. 2002–2007 гг.
    Тотальная распродажа 1 342 001 1 522 607 1 084 989

    В 2009 году общее годовое количество розничных продаж автомобилей SEAT Ibiza составило 170 833 автомобиля, а годовое производство автомобилей SEAT Ibiza, произведенных на заводе SEAT в Марторелле, достигло 173 715 единиц.

    Общее годовое производство автомобилей SEAT Ibiza, произведенных на SEAT и других заводах концерна Volkswagen, показано в следующей таблице:

    Модель 1986 г. 1987 г. 1988 г. 1989 г. 1990 г. 1991 г. 1992 г. 1993 г. 1994 г. 1995 г. 1996 г. 1997 г. 1998 г. 1999 г. 2000 г. 2001 г. 2002 г.
    Общий годовой объем производства 121 526 160 907 192 024 208 210 202 157 173 236 112 334 142 987 140 974 158 284 153 000 168 492 180 775 194 245 199 279 188 427 197 311
    Год выпуска 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г.
    Общий годовой объем производства 220 497 183 754 168 645 183 848 172 206 192 470 173 715 189 083 191 183 160 887 145 041 153 633 160 451 149 988 160 377 120 287 130 243

    Смотрите также

    Рекомендации

    внешние ссылки

    Викискладе есть медиафайлы по теме SEAT Ibiza .

    Обзоры, дорожные тесты, клубы владельцев и фотографии Seat Ibiza

    Ищу
    для получения информации о Mk4 Seat Ibiza? Читайте дальше …

    Mk4 — воплощение Seat Ibiza,
    запущен в 2002 году — оказался огромным успехом для Seat. Сочетание стильного внешнего вида, спортивного драйва в Seat Ibiza,
    высокие технические характеристики и отличное соотношение цены и качества привели к резкому росту продаж, и компания Seat получила престижную награду What
    Автомобиль? Награда «Автомобиль года 2003» и награда «Лучший супермини» — беспрецедентно 3 года подряд.

    В 2006 году модельный ряд Seat Ibiza был обновлен, чтобы обновить его, с добавлением некоторых новых спецификаций.
    уровни.

    Основанный на той же платформе и разделяющий многие компоненты с VW Polo и Skoda Fabia, Seat Ibiza построен для
    высокий стандарт и доступен в различных комплектациях.

    Серия Seat Ibiza — Уровни отделки салона и технические характеристики

    Следующие уровни отделки салона доступны на текущей модели UK Seat Ibiza:

    Новейшая отделка Seat Ibiza
    уровни, характеристики и опции можно увидеть на Seat
    Сайт в Великобритании.

    Seat часто предлагает специальные предложения на определенные модели Ibiza — нажмите
    здесь для получения последней информации.

    В настоящее время все автомобили Seat Ibizas в стандартной комплектации оснащены следующим оборудованием:

    • Радио / проигрыватель компакт-дисков RDS с шестью динамиками
    • Электро стеклоподъемники
    • ГУР
    • Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету
    • Бамперы и задний спойлер в цвет кузова
    • Двойные передние подушки безопасности (дополнительные боковые подушки безопасности и подушки-занавески)
    • Преднатяжители ремней безопасности
    • АБС
    • Центральный замок с дистанционным управлением
    • Тахометр
    • Датчик наружной температуры
    • Раздельное складывающееся заднее сиденье

    Следующее оборудование доступно как дополнительное оборудование или входит в стандартную комплектацию моделей Seat Ibiza с более высокими характеристиками:

    • Краска металлик
    • Зеркала заднего вида с электрорегулировкой
    • Противотуманные фары
    • Омыватели фар
    • Ксеноновые фары
    • Люк с электроприводом
    • Круиз-контроль
    • ESP (Программа электронной стабильности)
    • Дворники с датчиком дождя
    • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (затемнение)
    • Передние боковые подушки безопасности
    • Подушки безопасности-занавес
    • Регулируемые по высоте передние сиденья
    • Проигрыватель компакт-дисков MP3 с управлением на рулевом колесе

    Последние сведения о спецификациях для Великобритании и наличии опций для Seat Ibiza доступны на сайте Seat.
    Веб-сайт Великобритании.

    Серия Seat Ibiza — Бензиновые модели

    Серия Seat Ibizas с бензиновым двигателем от начального уровня 64ps,
    3-цилиндровый Seat Ibiza 1.2, через 75 л.с.,
    Seat Ibiza 1.4 16v (также доступен с автоматической коробкой передач) и 150ps
    Модели Seat Ibiza FR 1.8 20Вт, до максимальной мощности 180 л.с.
    Seat Ibiza Cupra 1.8 20Вт. Все проверенные агрегаты используются в группе VAG — двигатель 1,8 20 Вт также используется в Audi.
    TT, Seat Leon Cupra, VW Golf GTI и Skoda Octavia VRS.

    Двигатели мощностью 20 Вт не только обеспечивают выдающуюся производительность, но и предлагают отличный потенциал для дальнейшей настройки для энтузиастов.
    собственник.
    Есть множество уважаемых компаний, предлагающих повышение производительности ECU — ознакомьтесь с полезными ссылками
    страницу и форумы клуба владельцев для получения дополнительной информации.

    Серия Seat Ibiza — модели TDI PD

    В модельном ряду Ibiza также используются дизельные двигатели VAG PD (Pump Deuse) TDI — от 75 л.с.
    Сиденье Ibiza TDI PD 1.4, через 100ps
    Сиденье Ibiza TDI PD 1.9 и 130ps
    Модели Seat Ibiza FR TDI PD 1.9, вплоть до лучших в своем классе 160 л.
    Seat Ibiza Cupra TDI PD 1.9I устанавливается на Ibiza Cupra. Как и бензиновые агрегаты, они используются во всем VAG.
    (VW, Audi, Seat, Skoda), предлагая лучшую в своем классе мощность и крутящий момент в сочетании с потрясающей экономичностью.

    Прошли те времена, когда дизельные двигатели были второстепенными братьями по сравнению с бензиновыми моделями — Seat
    Двигатель Ibiza Cupra TDI обладает мощностью 160 л.с. и огромным крутящим моментом в 330 Нм, обеспечивая 6-ступенчатому Seat Ibiza Cupra скорость 0-60 миль в час.
    просто
    более 7 секунд и на вершину
    скорость 136 миль в час, в то время как официальная скорость 52.3 миль на галлон
    комбинированный. Лучший из двух миров !

    Как и их бензиновые аналоги, все TDI обладают прекрасным потенциалом для дальнейшей настройки.
    Посетите полезную страницу ссылок на Seat Ibiza и клуб владельцев Seat
    форумы для получения дополнительной информации и рекомендаций.

    Официальные результаты оценки уровня безопасности Seat Ibiza 2011

    Насколько безопасна ваша машина?

    Выберите один или несколько автомобилей из следующих возможностей.

    MakeAiwaysAixamAlfa RomeoAudiBajajBMWChatenetChevroletChryslerCitroënClub CarDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFIATFordGeely EmgrandHondaHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLanciaLand RoverLandwindLexusLigierMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMicrocarMINIMitsubishiNissanOpel / VauxhallPeugeotPorscheProtonQorosRenaultRoverSaabSEATSkodasmartSsangYongSubaruSuzukiTazzariTeslaToyotaVolvoVW

    Сделать

    • Марка
    • Aiways
    • Aixam
    • Альфа Ромео
    • Audi
    • Bajaj
    • BMW
    • Шатене
    • Шевроле
    • Крайслер
    • Citroën
    • Клуб автомобилей
    • Dacia
    • Дэу
    • Daihatsu
    • Додж
    • DS
    • ФИАТ
    • Форд
    • Модель

    • Geely Emgrand
    • Honda
    • Hyundai
    • Инфинити
    • Исузу
    • Iveco
    • Ягуар
    • Джип
    • Киа
    • Лянча

    • Ленд Ровер
    • Landwind
    • Лексус
    • Лижье
    • Maserati
    • Mazda

    • Мерседес-Бенц
    • MG
    • Микроавтомобиль
    • МИНИ
    • Митсубиси
    • Nissan
    • Опель / Воксхолл
    • Пежо
    • Порше
    • Протон
    • Корос
    • Рено

    • Ровер
    • Saab
    • СИДЕНЬЯ
    • Шкода
    • умный
    • SsangYong
    • Субару
    • Сузуки
    • Tazzari
    • тесла
    • Тойота
    • Volvo
    • VW

    Модель

    Модель

    • Модель

    Год

    Год

    • Год

    Разместить

    ИЛИ

    КлассБизнес и семейный фургонВыполняющийГибридный и электрическийБольшой семейный автомобильБольшой универсальный автомобильБольшой внедорожникПикапRoadster SportМаленький семейный автомобильМаленький универсальный микроавтобусМаленький внедорожникМаленький внедорожник / универсальный автомобильSupermini

    Class

    • Класс
    • Бизнес и семейный фургон
    • Представительский
    • Гибридный и электрический
    • Большой семейный автомобиль
    • Большой универсальный автомобиль
    • Большой внедорожник
    • Пикап
    • Родстер Спорт
    • Маленький семейный автомобиль
    • Малый микроавтобус
    • Малый внедорожник
    • Малый внедорожник / MPV
    • Супермини

    Разместить

    ИЛИ

    Все результаты и награды

    Seat Ibiza II Kit Car (1996)

    В Tour de Corse ’96: см. Видео
    В ралли: см. Видео1 и видео2
    На борту в гудронированном шоссе: см. Видео

    Блок

    Стальной монокок

    Группа / класс A / 7 Номер омологации: A5517 (09/01 ВК)
    Активные годы 1996-1997 Начало омологации: 01.01.1996
    Окончание омологации: 31.12.2001
    Двигатель
    Тип VW EA827 16V ADL 2.0, рядный 4-цилиндровый, 4-тактный, бензиновый двигатель расположен спереди поперечно с углом наклона 15 o сзади
    Вместимость 1984 куб.см WRC: 1984 куб.см
    Диаметр x ход поршня (мм) 84,0 x 89,5
    Степень сжатия 11,8: 1
    Выходная мощность — торг 250 л.с. / 7800 об / мин 22.4 кгм (220 Нм) / 6500 об / мин
    Коренные подшипники Коленчатый вал из штампованной стали с 5 коренными подшипниками диаметром 54 мм длина шатуна между центрами 149 мм, диаметр туннеля шатуна 48 мм
    Материалы : серый чугун PG, высота деки 220 мм, высота 277,8 мм, расстояние между отверстиями 88 мм ГБЦ: алюминиевый сплав поперечного потока с полусферическими камерами сгорания, высота 158 мм
    Распределители / клапаны Двойные верхние распредвалы (DOHC), с ременным приводом 4 клапана / цилиндр.- всего 16 клапанов. Диаметр впускного клапана 32,1 мм, диаметр выпускного клапана 27,1 мм. 25 o угол между осью впускного клапана и вертикалью. 0 o угол между осью выпускного клапана и вертикалью. 2 винтовые пружины на клапан
    Аспирация natural, электронный многоточечный впрыск топлива Magneti Marelli MP. 1999+: установлены ограничитель воздуха на впуске (22/14 VO) и катализатор
    Зажигание транзисторный с картами зажигания в ЭБУ, порядок включения 1-3-4-2
    Система охлаждения с водяным охлаждением, насосом, радиатором, вентилятором 315 мм с 7 лопастями и термостатом 6.2 л
    Система смазки Масляный поддон с 1 масляным радиатором 4 л
    Трансмиссия
    Тип передний привод Hewland HP2000, 6-ступенчатая секвентальная коробка передач
    Передаточное число коробки передач 1-й: 3.000 / 1 (36/12)
    2-й: 2,429 / 1 (34/14)
    3-й: 2,000 / 1 (30/15)
    4-й: 1,706 / 1 (29/17)
    5-й: 1,471 / 1 (25/17)
    6-й: 1.300/1 (26/20)
    R: 2,875 / 1 (21/7)
    1-й: 2,692/1 (35/13)
    2-й: 2,067 / 1 (31/15)
    3-й: 1,688 / 1 (27/16)
    4-й: 1,471 / 1 (25/17)
    5-й: 1,333 / 1 (24/18)
    6-я: 0,875 / 1 (20/25)
    R: 2,875 / 1 (46/16)
    Дифференциальное отношение Серия C для секвентальной коробки передач: 4,714 / 1 (66/14), 4,500 / 1 (63/14), 4,462 / 1 (58/13), 4,385 / 1 (57/13), 4,357 / 1 (61/14) ), 4,308 / 1 (56/13), 4,286 / 1 (60/14), 4,231 / 1 (55/13), 4,154 / 1 (54/13), 4,133 / 1 (62/15), 4.071/1 (57/14) 4.000 / 1 (56/14), 3.929 / 1 (55/14), 3.857 / 1 (54/14), 3.800 / 1 (57/15) цилиндрические шестерни дифференциал повышенного трения передний
    Сцепление сухой карбоновая тройная пластина
    Шасси-кузов
    Тип Шасси типа 6K1 платформы VW A3 с каркасом безопасности и передним стальным / алюминиевым подрамником для передней подвески и стальным каркасом безопасности 45,2 (D50x2 и D40x2) весом 24 кг.3-дверный стальной кузов хэтчбека со стальными дверями / капотами и передним и задним бамперами из ПВХ. Расширенные стальные колесные арки и пластиковый задний спойлер
    Передняя подвеска Макферсон с нижним поперечным рычагом, винтовой пружиной, телескопическими газовыми амортизаторами Proflex и стабилизатором поперечной устойчивости диаметром 18-20-22-24-26-28-30 мм
    Задняя подвеска Продольный рычаг с составным звеном, ось с торсионной балкой, цилиндрическая пружина, телескопические газовые амортизаторы Proflex и стабилизатор поперечной устойчивости 18-20-22-24-26-28-30 мм диаметр
    Система рулевого управления Рейка и шестерня с гидроусилителем, 1997: усилитель электрического насоса
    Тормоза Передние вентилируемые диски диаметром от 304 до 376 мм с 4, 6 или 8 алюминиевыми поршневыми суппортами 25.Диаметр от 4 до 44,5 мм, сзади сплошные или вентилируемые диски диаметром от 250 до 285 мм с 2 или 4 алюминиевыми поршневыми суппортами диаметром от 25,4 до 44,5 мм , двухконтурный, с вакуумным сервоприводом ATE 9 дюймов, регулируемое соотношение между передней и задней частью. Электрический насос для тормозных суппортов с водяным охлаждением и емкостью резервуара для воды на 1,5 л
    Размеры
    длина: 3,813 м (150,1 дюйма)
    1996: 3,860 м (152 дюйма)
    ширина: 1,770 м (69,7 дюйма) высота: 1.420 м (55,9 дюйма)
    Колесная база: 2,440 м (90,1 «) передняя колея: 1,606 м (63,2 дюйма) колея задняя: 1,608 м (63,3 дюйма)
    Диски — шины 6 x 14 дюймов — 15 дюймов 185/60 R14 «
    Вес 960 кг, 2000+: 1000 кг
    Топливный бак 47 л

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *