Обзор мерседес gl: Открываем Америку с внедорожником Mercedes-Benz GL. Тест-драйв mercedes gl — ДРАЙВ

Содержание

Открываем Америку с внедорожником Mercedes-Benz GL. Тест-драйв mercedes gl — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda

Ищем S-класс в обновлённом внедорожнике Mercedes-Benz GLS. Тест-драйв mercedes gl — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu

Ощущаем дух Гелика в кроссовере Mercedes-Benz GLB. Тест-драйв mercedes glb — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu

На бездорожье всё ещё можно! Новый Mercedes-Benz GLE: обзор и видео

Какое по счёту поколение полноразмерного кроссовера Mercedes-Benz было показано на автосалоне в Париже? С одной стороны – второе: имя GLE используется только второй раз, но с другой – и четвёртое: ещё в 1997 году на конвейер встал M-klasse, который переименовали в GLE как раз с рестайлингом прошлой версии. Впрочем, в некотором роде можно говорить и о первом поколении, по крайней мере, в приложении к нашему рынку, ведь GLE станет первым кроссовером Mercedes-Benz, который начнут собирать в России.

Накануне открытия автосалона в Париже – 1 октября в рамках официального мероприятия — Daimler представил новый Mercedes-Benz GLE, спроектированный на той же платформе MRA, что Mercedes-Benz E-klasse в кузове W213, уже хорошо знакомый российским автолюбителям. Тогда же свой 75-й день рождения отпраздновала Ютта Бенц, правнучка Карла и Берты Бенц. Милая старушка не просто числится родственником, но и с блеском выполняет функции посла бренда, регулярно пилотируя самый настоящий Benz Patent Motor Car – в этом себе не могла отказать ещё Берта Бенц. И поскольку салон в Париже традиционно сопровождает ретро-экспозиция, логично было бы пригласить знаменитую старушку на выставку. Увы, Ютта Бенц справила свой день рождения на родине.

Между тем, попади она в журналистские дни на стенд Mercedes-Benz, её наверняка затоптали бы: немцы выставили всего по одному экземпляру каждой новинки. Кроме того, и ажиотаж был высок как никогда: давно немцы не высаживали такой десант в Париже – судя по списку мировых премьер, можно было подумать, что находишься не во французской столице, а во Франкфурте, для которого бренды Германии обычно берегут самые важные свои новинки. В первый день к машине было не пробиться!

Итак, новый GLE важен с нескольких позиций. Во-первых, он усиливает унификацию по платформе MRA, во-вторых, вслед за E-klasse (W213) продолжает переход на рядные 6-цилиндровые моторы, в-третьих, подтверждает намерение немцев полностью перейти на систему мягкого гибрида, которая позволяет не только экономить топливо в самых напряжённых режимах работы двигателя, но и использовать узлы, работа которых прежде не была бы возможной. К примеру, речь об активной подвеске E-Active Body Control, исполнительные элементы которой требуют напряжения в 48 вольт.

Что касается рядных «шестёрок», то к ним немцы начали возвращаться два года назад ровно по той же причине, по какой и отказались от них в 90-е. Раньше инженеры Daimler утверждали, что из компоновочных соображений блоки V6 лучше, сейчас говорят о том, что ожидаемых выгод от применения V6 они так и не получили. Кроме того, вмешались и технологи: механическая обработка блоков рядных «шестёрок» теперь производится на той же линии, что и рядных 4-цилиндровых моторов. Само собой, нельзя забывать и о технической природе рядных 6-цилиндровых моторов: эти агрегаты полностью уравновешены от сил инерции второго порядка и моментов от них. Что это значит, говоря простым языком? Они не так сильно вибронагружены, и в отличие от V6, которым необходим один балансирный вал, рядные «шестёрки» совершенно спокойно обходятся без него.

На стенде машины стояли близко друг к другу, поэтому ни на фото, ни на видео не удаётся передать «живого» впечатления от пропорций нового GLE, зато практически с любого ракурса хорошо видно, как дизайнеры постарались создать стилистическую преемственность поколений GLE – обратите внимание на исполнение третьей стойки и характер бокового остекления задних секций.

В Париже машина дебютировала в модификации GLE 450 4Matic – как раз с 6-цилиндровым рядным бензиновым мотором М256 с отдачей в 367 л.с. и 500 Нм. Поскольку GLE теперь – мягкий гибрид, в пару к нему придан и электродвигатель системы EQ Boost (250 Нм и 22 л.с.), который при ускорении машины кратковременно добавляет мощности. В отличие от «розеточного» гибрида (PHEV) такой тип электрификации совершенно не требует высоковольтной АКБ и по сравнению с PHEV имеет один недостаток: mild-hybrid не может передвигаться на электротяге — правда, и расход горючего у мягких гибридов сильно ниже, чем у обычных машин. Более того, в отличие от PHEV, мягкие гибриды стоят не так дорого и не требуют наличия внешнего источника заряда, а потому и становятся стандартом в современном автомобилестроении.

Электродвигатель, установленный между мотором и 9-ступенчатой коробкой, в режиме генератора возвращает энергию в 48-вольтовый аккумулятор, откуда её черпают различные энергозатратные системы: не только активная подвеска, но ещё и насос системы охлаждения, кондиционер и прочее. Вообще, электричества новому GLE теперь нужно больше. Скажем, опционально сиденья второго ряда управляются посредством электропривода, а для облегчения доступа на третий ряд сидений инженеры Daimler предусмотрели отдельную кнопку. Она расположена на верхней кромке спинки бокового кресла второго ряда и даёт команду на продольное смещение кресла: подушка приподнимается, а спинка опускается. Третий ряд будет доступен в GLE опционально — напомним, это было предусмотрено ещё на первом поколении M-klasse.

Для нового поколения GLE предусмотрено три варианта трансмиссии. Во-первых, с 4-цилиндровыми моторами будет работать раздатка с межосевым свободным дифференциалом, дающим постоянное и симметричное распределение крутящего момента между передними и задними колёсами. Колёса, в свою очередь, при необходимости подтормаживаются тормозными механизмами — таким образом электроника имитирует блокировки межколёсных дифференциалов. Во-вторых, для всех прочих модификаций, в том числе и для GLE 450, предусмотрена раздатка с многодисковой фрикционной муфтой. При прямолинейном равномерном движении на передние колёса отбора мощности не происходит, а при необходимости муфта может замкнуться полностью.

Наконец, в качестве опции предусмотрена ещё одна раздаточная коробка – с понижающей ступенью и «полной блокировкой муфты во внедорожном режиме». Скорее всего, под «полной блокировкой» имеется в виду исключение муфты из работы: как и на большинстве аналогов, при активации «понижайки» поток мощности идёт в обход фрикциона. С просветом у машины всё в порядке – пневма всегда может приподнять авто, однако с учётом увеличения колёсной базы на 80 мм (до 2 995 мм), констатируем ухудшение геометрической проходимости. Дорожный просвет экземпляра, выставленного на стенде в Париже, составлял не менее 200 мм в самом «узком» месте.

Mercedes-Benz GLE белый сбоку (2)

Впрочем, рядовым потребителям до того дела скорее всего нет, так как ещё в 2010 году – в последний год жизни второго поколения M-klasse — на версии кроссовера с Off-Road пакетом приходилось только 4% заказов. А вот качество исполнения интерьера – куда важнее, и в данном случае инженеры Daimler постарались дать ещё больше «электрифицированного комфорта», что, как сказано, почувствуют в первую очередь пассажиры второго ряда. В первом ряду – всё лучшее, что есть у «Мерса» сегодня, начиная от мультимедиа-системы MBUХ, базовая версия которой обкатывается на А-классе, до подстаканников с терморегуляцией: хочешь — охлаждай, хочешь – нагревай!

В Европе и США машина поступит в продажу в начале 2019 года, но цены будут известны в самое ближайшее время. Что касается «российской» истории, поначалу машину планируют импортировать, а затем и поставить на конвейер собственного завода Daimler, который сейчас активно вводят в эксплуатацию. Российских цен, по понятным причинам, пока нет.

Mercedes-Benz GLE белый сзади

Опрос

Купили бы вы себе новый GLE?

Всего голосов:

Горная порода. Тест-драйв купе Mercedes-Benz GLE :: Autonews

Австрийский Инсбрук — отличное место не только для того, чтобы проверить свой вестибулярный аппарат на горных серпантинах. Здесь же можно удостовериться во внедорожных качествах GLE Coupe второго поколения, но делать это совершенно не хочется. Машина завораживает красотой и качеством отделки, поэтому ездить на ней хочется степенно и с удовольствием.

Вместо этого приходится читать сухие страницы технической презентации, из которых следует, что габаритная длина автомобиля по сравнению с предшественником выросла почти на 39 мм, а ширина увеличилась на незначительные 7 мм. Колесной базе добавили еще 20 мм, но при этом она все равно получилась на 60 мм короче, чем у стандартного GLE нового поколения.

Кроме того, инженеры усовершенствовали аэродинамику автомобиля при той же площади лобовой поверхности, уменьшили коэффициент воздушного сопротивления на 9% по сравнению с прошлой версией. Модели достались новые дизельные двигатели и чуть более просторный салон, причем совокупный объем вещевых отделений вырос до 40 литров.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

Эти сухие цифры звучат как обязательная прелюдия к впечатлениям, которые сложно выразить словами. Главное из них — красивая покатая линия крыши, которая и придает кроссоверу большее сходство с купе. А еще — широкий изгиб боковины под задней стойкой кузова, захватывающий зону вокруг заднего фонаря. По мнению дизайнеров марки, этот элемент придает купе облик зверя, готового к прыжку.

От первого поколения новый GLE Coupe можно отличить и благодаря более рельефной радиаторной решетке, модернизированным светодиодным фарам и зауженным задним фонарям. По мерседесовской традиции, есть разные варианты. Если облицовка радиатора у стандартных версий купе напоминает россыпь камней, то версии AMG получили более массивный вариант с 15 вертикальными ламелями в хроме.

Фары — полностью светодиодные даже в базе. Опционально, как и у обычного GLE, передняя оптика наделяется матричным интеллектом: умеет анализировать дорожную обстановку, а также следить за впереди едущими автомобилями и пешеходами. Дальность пучка света достигает 650 м, и в темное время суток это впечатляет. А если вам навстречу прямо в лобовое метет снег, то эта оптика позволяет рассмотреть каждую снежинку.

Багажник у купе и без того был немаленький, но теперь у него целых 665 литров, причем складная и съемная шторка фиксируется на магнитах. А если сложить задний ряд сидений, освобождается уже до 1790 литров — на 70 больше, чем у предшественника, и больше, чем у конкурентов. Размер колесных дисков варьируется от 19 до 22 дюймов.

Салон купе практически полностью повторяет внутреннее пространство обычного GLE. Панель и двери обтянуты кожей и украшены деревянными вставками, но купе изначально полагаются спортивные сиденья и новое рулевое колесо. Есть и внушительные поручни с подсветкой как напоминание о внедорожных способностях.

Версии AMG сделали еще более нарядными — они отличаются шильдиками, замшевой отделкой и особой прострочкой материалов. Посадка продумана до мелочей, а настроить органы управления и сиденье водителя можно не просто индивидуально, а практически идеально — руль и сиденье автоматически подстраиваются под рост водителя. Для этого достаточно указать нужную цифру в меню главного экрана. Благо интерфейс тут знакомый — у машины информационно-развлекательный комплекс MBUX с двумя экранами размером 12,3 дюйма и функцией голосового управления.

В статике машина кажется настоящим Клондайком для любителей поиграть в тачпады и сенсоры, но в движении все это сенсорное управление уже не кажется очень удобным. Тачпады и кнопки на руле чувствительны, и, если машина в движении, руками можно запросто что-то нажать и перенастроить. Тачпад на руле слева управляет приборкой водителя, а ползать по меню центрального экрана можно на руле, на самом экране и через большой тачпад на панели между креслами.

Классовая борьба. Тест-драйв Mercedes-Benz GLS :: Autonews

Снисходительность штутгартцев понять можно: первый Mercedes-Benz GLS появился в далеком 2006 году и фактически сформировал класс премиальных трехрядных кроссоверов. В США он находит около 30 тыс. покупателей в год, а в России в лучшие годы его выбирали 6 тыс. покупателей. Ну и наконец, совсем скоро он пропишется в Подмосковье на заводе Daimler.

BMX X7 был представлен раньше, поэтому невольно старался перещеголять предыдущее поколение GLS. По длине и колесной базе ему это удалось, но в люксовом сегменте принято мериться не только габаритами, а еще комфортом. X7 уже в «базе» имеет пневмоподвеску, а за доплату доступны подруливающие задние колеса и активные стабилизаторы, виртуальные приборы, пятизонный климат-контроль и много электронных помощников.

Другой точкой отсчета для нового GLS является его младший брат GLE, с которым он делит не только общую платформу, но и половину салона, дизайн передней части экстерьера за исключением, пожалуй, бамперов, а главное — инновационную подвеску E-Active Body Control, которой нет у баварского конкурента.

В список стандартного оснащения GLS вошли матричные фары Multibeam, каждая из которых состоит из 112 светодиодов, двухзонный климат-контроль, медиасистема MBUX, подогрев всех семи сидений, камера заднего вида и 21-дюймовые диски. За доплату доступна развлекательная система для пассажиров второго ряда (два экрана диагональю 11,6 дюйма с выходом в интернет), семидюймовый планшет в центральном подлокотнике второго ряда для управления всеми сервисными функциями, а также пятизонный климат-контроль, который до сих пор был только у X7. Правда, пассажиры третьего ряда в «Мерседесе» по неизвестной причине лишены привилегии управлять своим климатом.

В основу GLS легла модульная платформа MHA (Mercedes High Architecture), на которой также базируется GLE. Передняя часть у кроссоверов общая, а салоны практически идентичные. В салоне традиционные и качественные материалы отделки удачно сочетаются с хай-тек-мониторами и виртуальными приборными панелями. И если вы считаете такую смелость ударом по традиционным ценностям, то подобный переход потребует привыкания.

Когда я впервые познакомился с GLE, то новый интерьер вызывал вопросы, но сейчас, спустя полгода, салон нового GLS показался мне практически идеальным. Чего стоят только эталонные виртуальные приборы и весь интерфейс системы MBUX в целом, особенно если его сравнивать со спорными по дизайну и безальтернативными приборами X5/X7.

К плюсам системы можно отнести функцию «дополненной реальности» для навигационной системы, которая рисует стрелки указателей поворота прямо поверх изображения с видеокамеры. На сложной развязке не промахнешься. Кстати, начиная с GLS, подобная функция будет доступна и в России.

Новый Mercedes-Benz GLS стал длиннее на 77 мм (5207 мм), шире на 22 мм (1956 мм), а колесная база выросла на 60 мм (до 3135 мм). Таким образом, он обошел BMW X7 по длине (5151 мм) и колесной базе (3105 мм).

Все для удобства пассажиров. В частности, максимальное расстояние между первым и вторым рядом увеличено на 87 мм, что очень заметно. Второй ряд может быть выполнен в виде трехместного дивана или пары раздельных кресел. Тонкие подлокотники не балуют люксовым комфортом, зато регулируются винтовыми шайбами снизу. Фирменная система управления регулировками сидений на дверях позволяет настроить сиденье под себя, включая высоту подголовника.

Полноразмерный диван второго ряда дарит даже больше комфорта. Полноценный центральный подлокотник имеет отдельный встроенный планшет на Android, на котором в буквальном смысле запускается приложение MBUX — оно помогает взаимодействовать с системами автомобиля. Планшет можно достать и использовать как обычный гаджет. Можно заказать и два отдельных монитора, установленных на передних сидения. Все, как в S-Class.

Кстати, в отличие от BMW X7, между задними сиденьями GLS можно пробраться на третий ряд, который тоже заметно просторнее. Производитель заявляет, что сзади может поместиться человек ростом до 1,94 м. Я хоть и немного ниже (1,84 м), но решил проверить. При попытке закрыть за собой кресло второго ряда Mercedes заботливо не опускает спинку сиденья второго ряда до конца, чтобы не придавить ноги тем, кто сидит сзади. Запаса места в ногах пассажиров второго ряда так много, что им вполне можно поделиться с обитателями галерки так, чтобы никому не было обидно. По простору салона новый GLS смотрится заметно выигрышнее, претендует на лидерство в классе и получает «зачет» по «S-классовости».

Что касается внешности, то GLS стал менее агрессивным, что многим на первый взгляд может показаться шагом назад. Не скрою, по первым опубликованным фотографиям GLS мне показался бесполым. Подобный унисекс объясняется тем, что на основном рынке США за рулем этой машины с высокой вероятностью окажется женщина. С другой стороны, на все мои упреки мерседесовские менеджеры ходили с козыря: «Не хватает агрессии? Тогда возьми версию в AMG-обвесе». И действительно: в России большинство покупателей выбирают именно такие машины.

Штат Юта, где проходило знакомство с новым GLS, дал возможность оценить машину в разных условиях. Название «Юта» происходит от названия народа Юта и означает «люди гор». Помимо гор, нам удалось проехать здесь и по шоссе, и по серпантинам, и по труднопроходимым участкам.

Для теста были доступны все модификации, включая те, что в России не появятся. Знакомство началось с версии GLS 450. Рядный шестицилиндровый двигатель выдает 367 л. с. и 500 Н·м крутящего момента, а еще 250 Н·м крутящего момента и 22 л. с. доступны через EQ Boost в течение коротких периодов времени. Скорее всего, GLS 450 будет популярен во всех «недизельных» странах, включая США. Россия в этом плане приятное исключение — у нас есть выбор.

Оба двигателя хороши. Запуск бензинового мотора можно и не услышать благодаря стартер-генератору, который делает этот процесс почти мгновенным. При всей моей любви к дизелям не могу сказать, что 400d смотрелся как-то особенно выигрышно. В салоне тихо, но типичного дизельного подхвата на низких оборотах не наблюдается. В этом плане 450-й смотрится не хуже. Разница, пожалуй, проявится только в расходе топлива. В отличие от конкурентов, в России GLS не будут зажиматься под налоговые 249 л. с., поэтому выбор типа двигателя целиком и полностью за покупателем.

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года. Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Замечательная поездка!

автор: Mercedes Girl из Hickory NC вт, 09 марта 2010

Я абсолютно ЛЮБЛЮ свой GL550 2008 года выпуска! Без сомнения, это самый красивый внедорожник на дороге. У моего мужа есть Infiniti QX56, у которого большая мощность, но он говорит, что мой GL550 будет ездить на нем по грязи! Интерьер автомобиля был разработан с учетом качества и класса! Я купил свою бывшую в употреблении и очень доволен своим выбором.Вы не будете разочарованы!

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

21 из 21 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

GL 550 — немецкий Range Rover

от Auto Guru из Майами 19 сентября 2007 г.

Визуально GL 550 делает яркое и смелое заявление. Огромные 21-дюймовые колеса AMG, расширенные колесные арки, хромированные защитные пластины (передняя и задняя), двойные хромированные выхлопные трубы и большая хромированная решетка — все вместе придают GL вид солидности, силы и скорости.Базовые модели полностью опциональны (за исключением развлекательного DVD на задней панели) и представляют собой полный и роскошный пакет. Сиденья удобные и хорошо укрепленные. Задние сиденья такие же. Сиденья третьего ряда действительно подходят для взрослых нормального размера! GL 550: мощность и мощь всегда под рукой. Управляемость легкая для автомобиля такого размера и веса, что еще более остро благодаря 21-дюймовым колесам и резине Continental. В целом, этот GL для меня является хорошим вариантом для Land Rover Range Rover, хотя Range Rover лучше на бездорожье.Опять же, сколько водителей действительно возьмут любой из этих дорогих автомобилей «по бездорожью»?

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

16 из 16 человек посчитали этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Купили 2. Идеальный автомобиль много лет, люблю расход топлива и безопасность

автор: Lauren7dryad из Боулдера, Колорадо в сб, 06 мая 2017

Эти автомобили — машина моей мечты. Двигатель CDI 2008 года — один из лучших двигателей, который они построили, по словам двух вышедших на пенсию инженеров из Штутгарта, которых я однажды встретил в походе.Оборотная сторона: подвеска — это главный красный предмет, который нужно будет заменить. Я проехал 32k миль на своем последнем в течение 14 месяцев, так что надежность и 24-26 миль на галлон вполне реальны для дизеля. По городу ~ 18-20, потому что я чаще всего использую турбо-режим. Я тяжело отношусь к машинам, и этот берет. Как мама троих детей с собакой и одного ребенка, увлеченного лошадьми, этот GL320 — настоящий зверь в хорошем смысле слова. Если вы хотите буксировать рекламируемые 7000+ фунтов, вам понадобится специальный контроллер устойчивости. Моя была всего 300 долларов. Комплектация сильно различается, поэтому, если вам действительно нравится руль с подогревом, убедитесь, что у него есть специальные эргономичные передние сиденья или сиденья с подогревом сзади.DVD-система может поставляться с любым из них. Дети могут использовать обычные наушники в системе и в парке, могут смотреть фильмы через передний экран даже без DVD fn, fyi. Мелочи, которые не афишируются. В остальном, как и в случае с безопасностью, данный бренд является само собой разумеющимся. Я ехал сзади в своем старом фургоне E350 на 2-кратной скорости на Jeep & Odyssey, оба двигались со скоростью более 45 миль в час, и их машины были разбиты, и я уехал с моими детьми невредимым. Тот же сценарий, друг в фургоне Subaru (длинная кровать сзади), и ее позвоночник был сломан от удара.Так что безопасность — главная причина, по которой я владею этим брендом.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

14 из 14 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Nothing Like A Benz

пользователя Sports Utility Guy из Лос-Анджелеса, Калифорния 12 марта 2012 г.

Это мой 4-й Бенц и пока что ни разу не разочаровался. Отличный автомобиль, соответствующий моим потребностям.Все удобства на высоте. Едет как седан, а не как грузовик. Любить это.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

12 из 12 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Самое интересное вождение

по ted1035 из Арлингтона Hts Il 4 августа 2017 г.

Этот внедорожник прочен, но очень хорошо управляется для полноразмерного автомобиля. Салон очень удобный, а шум в салоне минимален.На мой взгляд, это идеальный роскошный семиместный внедорожник. Внутри он вместительный, элегантный и спортивный. GL450 — это компетентный автомобиль с достаточной грузоподъемностью для перевозки наших крупных грузов. Он оснащен пакетом pk1, ходом без ключа, 2 двойными DVD-плеерами, сцепным устройством для прицепа, комплектом для интеграции iPod и комплектом 19-дюймовых колес. Обожаю свой GL.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

2008 GL550 Какой зверь !!!!!

пользователя Sport Suv Lover от Девитта, штат Вирджиния. 06 апр 2016, среда

Я искал хороший универсал с комфортом, скоростью, качеством и внешним видом. У меня есть Land Rover 2003 года выпуска, который отлично справляется на снегу, но не может сравниться с gl550.Я поискал в Интернете и нашел свой, и он мне нравится. Внедорожник с люком на крыше — это здорово, и все мои друзья любят его так же, как и я. Сиденья третьего ряда великолепны, но я их оставляю. Кожаные сиденья мягкие и удобные, с плавным ходом.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

7 из 7 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Вероятно, лучшая машина, которой я когда-либо владел.

автор: ifrt431 из Хьюстона, Техас в сб, 05 янв 2019

Плюсы: Едет как S-класс (пневмоподвеска). Управляется лучше, чем что-либо, своего размера Сильный дизельный двигатель.Отличный салон. Простая информационно-развлекательная система по сравнению с современными автомобилями. Простые системы двигателей по сравнению с современными автомобилями. Дизельный двигатель используется по всей Европе в качестве такси (а автомобили, используемые в качестве такси, как правило, одни из самых надежных, потому что они должны быть такими). Подвеска может быть поднята; это полезно в Хьюстоне, когда он наводняет! Много-много места! Минусы: Скорее всего, потребуется ремонт, поскольку он стареет / больше миль. Но я купил его всего за 14 тысяч долларов, так что чего мне ожидать. Какой-то пластиковый скрип. Но чего ожидать от более старой немецкой машины? Получится что-то с навороченной подвеской, но на скрип пластика обращают меньше внимания.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Great Car

по Cher из Менифеи 28 апреля 2017 г.

Мне нравится, это красивый и очень удобный автомобиль, отличный автомобиль для вождения, который должен быть у каждого.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

комфортность отличная

по Ашимию из Миннеаполиса в понедельник, 17 сен 2018

Этот автомобиль — это то, что означает роскошь, когда речь идет о комфорте, надежности, управляемости и плавности хода, которые не могут сравниться с автомобилем этого класса.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Немного бодрая поездка и простота управления для большого грузовика

от Stewy из Тампы, Флорида 31 октября 2017 г.

Внешний вид по большей части важен, если у вас есть подножки, это заставляет автомобиль выглядеть так, как будто он сидит слишком низко.Что касается интерьера, все для пассажира в порядке, Mercedes сделал все возможное для пассажиров на задних сиденьях в плане комфорта и развлечений (DVD-плеер, подстаканники, откидные сиденья, собственный люк на крыше и т. Д.). Для меня, как водителя, все органы управления немного необычны, например, переключатель находится на рулевой колонке, расположение приборной панели принадлежит Kia или Hyundai ……… закругленные вентиляционные отверстия не предназначены для Для этого грузовика дизайн приборной панели более старой серии ML был бы идеален. Модели 2013 года идеальны, почему не сделали этого раньше ?…….. кроме того, как вы можете построить автомобиль стоимостью более 50 000 долларов без сенсорного экрана? Они просто могли бы сделать зону водителя более интересной, по крайней мере, удобной для пользователя. В целом неплохой автомобиль, если вы планируете купить один из этих автомобилей, я предлагаю вам приобрести модель 2013 года.

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

3 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Mercedes-Benz GL-Class 2011 Отзывы потребителей

4 из 5 звезд

Отлично подходит для поездок

от отца из BAKERSFIELD, CA 9 августа 2017 г.

Хорошо, есть довольно много плохой прессы об этом, некоторые из них определенно оправданы, а некоторые нет.Во-первых, это отличный дорожный автомобиль, он просто съедает километры с комфортом, независимо от скорости или дорожных условий. Внутри он тихий и обладает хорошей, но не большой мощностью. На самом деле расход топлива составляет около 18-19 миль на галлон, что немного хочется пить, но не выходит за рамки нормы, учитывая размер и вес. Доступ к самым задним сиденьям затруднен. Подголовник для второго ряда может препятствовать этому, если переднее сиденье полностью сдвинуто назад или подголовник приподнят. Задний кондиционер для третьего ряда не годится.Самая большая известная проблема — это подушки пневмоподвески, которые раскалываются и протекают, вызывая прогиб передней или задней части, компрессор подвески работает до тех пор, пока он также не выйдет из строя. Заводские детали — утиль, которые пришлось модернизировать до бренда Arnott, который производит отличные замены. Тот факт, что заводские агрегаты дорогие и склонны к отказу, недопустим для автомобиля такой цены. Еще одна известная проблема — резкое и прерывистое переключение передач. Я прочитал, что это проблема с корпусом клапана, и вам нужно вытащить трансмиссию, чтобы получить к ней доступ.Моя работала, но после замены жидкости и нового фильтра проблема исчезла. В целом он мне очень нравится, но жена ему больше не доверяет из-за проблем с пневмоподвеской и трансмиссией.

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

3 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

3 из 5 звезд

31 из 31 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Автомобиль недоступен

от Джона Брукса с Лонг-Айленда, Нью-Йорк 9 июня 2014 г., пн

Это отличный автомобиль, но его нет в наличии. Они используют этот трюк, чтобы заманить вас в автосалон.Только будьте осторожны.

5 из 5 звезд

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 человек нашли этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

1 из 5 звезд

НЕ КУПИТЬ В PREMIER PLUS AUTO в Колумбии

Ронда из Шарлотты, Северная Каролина 18 ноя 2016, Пт

Будьте очень осторожны с этим представительством Premier Auto в Колумбии и НЕ ПОКУПАЙТЕ Silver GL450 2011 года на продажу.Я живу в Шарлотте и уехал с работы, чтобы поехать в Колумбию, чтобы проверить эту машину. Я запланировал встречу с дилером Mercedes и прошел осмотр перед покупкой. Над этой машиной нужно сделать работы на 7 тысяч долларов. Если бы вы только водили машину и не осматривали ее, вы бы подумали, что проблем нет. К счастью, я заплатил 159 долларов за подтверждение и узнал о проблемах. 2800 долларов на ремонт передней пневмоподвески. Необходимо заменить передние тормозные колодки за 900 долларов. Это будет уже третий раз, когда потребуется заменить передние тормоза всего за 61 000 миль.А также проблема с впускным коллектором, которая обнаружилась в компьютере — хотя эта проблема может быть не такой серьезной, как две другие. Я вернулся в автосалон и сообщил им об этом, и они даже не захотели снизить цену на 2000 долларов, чтобы хотя бы заплатить за ремонт большей части пневматической подвески !! Я был готов заняться другими проблемами. Так что в принципе никаких переговоров о цене и GM Floyd не помогли вообще и очень непрофессионально. Я серьезно подумывал о приобретении этой машины и потратил свое время и 200 + долларов на осмотр + бензин + аренду автомобиля, а представительства не хотели сдвигаться с места ни в чем.Но опять же, зачем Флойду снижать цену, если следующий человек может прийти без осмотра и подумать, что это отличная машина. Требуется работа на сумму 7 тысяч долларов. Очень непрофессиональный автосалон !! Я скажу, что Джеймс, которому я позвонил и поговорил о машине, был очень вежлив и услужлив. Держитесь подальше от этой машины и будьте очень осторожны с представительством.

3 из 5 звезд

1 из 5 звезд

3 из 5 звездДизайн интерьера

1 из 5 звезд

1 из 5 звезд

4 из 5 звезд

43 из 45 человек нашли этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

1 из 5 звезд

НЕ КУПИТЬ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ

от NeverMB из Манчестера, Нью-Йорк вт, 12 мая 2015 г.

Я купил GL450 2011 года выпуска с 67000 пробегом. Мерседес сообщает мне, что головка блока цилиндров со стороны пассажира плохая и ее нужно заменить примерно за 5000 долларов.Они отказались признать, что еще в 2007 году эти детали плохие с завода. Никаких гарантийных обязательств и отговорок. Автомобиль вовремя обслуживался у дилера Mercedes. Качество мерседеса? Мне следовало оставить свой LEXUS. Электроника Mercedes не поддерживает A2DP и ​​не поддерживает потоковую передачу по Bluetooth, а навигация громоздка и устарела на 10 лет.

3 из 5 звезд

1 из 5 звезд

2 из 5 звездДизайн интерьера

1 из 5 звезд

1 из 5 звезд

3 из 5 звезд

40 из 42 человек нашли этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Замечательные впечатления!

по bchickma из Феникса, Аризона в пн, мар 20 2017

Для большого внедорожника GL450 великолепен в управлении. Это больше похоже на автомобиль, чем на грузовик (как Ford Expedition и GMC Yukon).Плавный ход (пневматическая подвеска) и быстрая реакция на рулевое управление создают приятное спортивное ощущение. Плюс, хотя я получил 14 миль на галлон при вождении по городской улице с остановками, я в основном получаю 17-18 миль на галлон. Я даже получил 20 миль на галлон! Отличный пробег от большого внедорожника! Сиденья удобные, но удобные на дальних дистанциях. V8 быстро реагирует (в том числе за счет трансмиссии) на акселератор, а тормоза действительно впечатляют. Тормозной путь от скорости на шоссе до нуля в аварийной ситуации просто потрясающий.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

20 из 21 человек посчитали этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

3 из 5 звезд

Не поддавайтесь красоте

автор: Combridgian из Бостона, Массачусетс 22 января 2018 г.

Это ежедневный водитель моей жены / детское такси и наш транспорт для поездки в отпуск к бабушке.Мы купили его новым и проехали около 12500 миль в год. Это все еще выглядит красиво, но это денежная яма. Я заменил воздушную подушку для пневматической подвески на нескольких колесах, несколько раз по цене 400 долларов США +/- за каждое колесо, стойки протекают примерно на 35 000 миль (175 долларов + труд), дверные замки и стеклоподъемники вышли из строя на 2 двери (MB действительно помогла мне с их стоимостью замены), годовой интервал обслуживания намного превышает грандиозный, а последний интервал обслуживания в 80 тысяч долларов был указан в 640 долларов, но закончился на 1582 доллара. На лампу «Проверить двигатель» на предмет нерегулярных пробоев на цилиндре № 3 потребовалось 300 долларов + замена змеевика и рекомендация по замене впускного коллектора за 1500 долларов (не ремонтируемая часть)… Затем в прошлую субботу мне пришлось отбуксировать его к дилеру, так как он заводился, но не заводился. Теперь дилер говорит, что мне нужно заменить головку блока цилиндров 1,3,5,7 еще на 5400 долларов. Мне пришлось больше обслуживать этот семилетний внедорожник Mercedes премиум-класса, чем Chevy 1992 года или Acura 2007 года выпуска, оба с пробегом более 120 км. Мне интересно, есть ли еще «Премиум», кроме их цены. В грузовике определенно нет немецкой инженерии качества.

4 из 5 звезд

1 из 5 звезд

2 из 5 звездДизайн интерьера

1 из 5 звезд

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

34 из 36 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

1 из 5 звезд

Я получил лимон!

автор: Robert53 из Ванкувера, Ва 27 мар 2019, среда

Что не плохого в этом автомобиле! Всего 114к км, но неполный перечень: горит масло, дым из выхлопа при запуске, течи пневмоподвески, дважды заменяли компрессор, натянулась цепь ГРМ, не решается на ускорение, передний мост забрасывает смазку, перестал работать задний люк, перестали работать задние электрические сиденья, течь гидроусилителя руля, вышли из строя оба каталитических нейтрализатора.Предполагаемый ремонт? 7000 долларов! Немецкая инженерия в лучшем виде😖

4 из 5 звезд

2 из 5 звезд

4 из 5 звезд

1 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

9 из 10 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

3 из 5 звезд

мерседес срезанные углы, устаревшие

автор: Dis из Миннеаполиса, Миннесота 24 мая 2011 г.

У меня есть GL450. Хотя мне нравится его дизайн кузова и я доверяю двигателю Mercedes, я не могу поверить в то, что Mercedes сокращает углы на якобы роскошном бренде.Пример 1. Встроенная в приборная панель GPS-система не имеет сенсорного экрана и полностью устарела; даже Garmin за 100 долларов работает в миллион раз эффективнее и удобнее, чем встроенный в приборную панель GPS. Примеры 2: плохая звукоизоляция, сильный шум ветра; даже мой старый Ford Taurus превосходит GL450 в этом отношении. Mercedes так сконструирован, чтобы снизить их стоимость на пару сотен долларов на машину стоимостью более 70 тысяч долларов?

3 из 5 звезд

1 из 5 звезд

3 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

3 из 5 звезд

18 из 21 человек посчитали этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Дизель в лучшем виде

дизельным вентилятором из Вудстока, Онтарио 16 янв 2011, Вс

Прошел месяц, и дизельный GL 350 оправдывает все ожидания. GL350 плавный, отзывчивый и очень похож на седан.Командный центр интуитивно понятен и продуман. Обзорность превосходная, а функции безопасности не имеют себе равных. Расход бензина был исключительным для семиместного автомобиля. Грузовое пространство супер.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

18 из 22 человек посчитали этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Семейный автомобиль класса люкс

от Busy Mom из Роли, Северная Каролина 29 сентября 2011 г.

Я перешел с минивэна на GL 450 2012 года. Мне нравятся сиденья 3-го ряда и задняя дверь с электроприводом. В этом автомобиле нас привлекли функции безопасности.Детектор слепых зон — наша любимая функция безопасности, и следующей должна быть фиксация ремней безопасности. С другой стороны, я вижу, что ремни безопасности 2-го ряда не регулируются вверх и вниз, что может быть грубо на маленьких шеях. Подголовники сзади громоздкие и немного неудобные. Когда я отвечаю на звонок, дети не могут смотреть видео, которое я проигрываю, через переднюю систему COMAND. Система COMAND также не будет автоматически воспроизводить видео при запуске машины … Мне нужно включить их с помощью пультов. Плюс * Дети могут смотреть видео на заднем сиденье с помощью беспроводных наушников, а я наконец могу слушать то, что хочу.MBRACE — потрясающая функция. Мы уже использовали его во время путешествия, чтобы выяснить, что вызывает движение на шоссе, и представитель мог точно сказать нам, сколько времени длилась задержка и альтернативные маршруты. Я чувствую себя очень комфортно, зная, что они будут там и в случае чрезвычайной ситуации. Запуск и вход без ключа немного сложны. Мой муж был за рулем, а у меня были ключи от машины. Когда он высадил меня и продолжил путь к нашему загородному дому, он понял, что у него нет ключа, и он не может завести машину, как только она будет выключена.Мы быстро вытащили кнопку из замочной скважины и теперь используем только ключ. В целом и великолепная машина — плавная, тихая езда и большая мощность.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

12 из 15 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Обзоры

mercedes gl500 x164 — интернет-магазины и обзоры на mercedes gl500 x164 на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для mercedes gl500 x164. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший mercedes gl500 x164 собирается стать одним из самых популярных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой mercedes gl500 x164 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в mercedes gl500 x164 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести mercedes gl500 x164 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Mercedes-Benz GLS 350 CDI (Дизель) Цена в Индии, Изображения, Пробег, Обзоры, merc gl350, class, 4matic

Mercedes gl худший автомобиль когда-либо

Общий рейтинг: 2 Отзыв от: MERCEDES GL, 4 декабря 2018 г.

Люди, пожалуйста, не покупайте эту машину, это худшая машина, которую мы можем купить с бюджетом в 1 крор. Mercedes gl поскользнулся в дождевой воде, если вы нажмете на тормоз, они не будут работать, потому что его шины слегка наклонены снаружи снизу НО ВАШ ВЫБОР: ПОГОДА, НО ИЛИ НЕ И ИХ НЕ ПОДДЕРЖКА КОМПАНИИ. Подробнее »

Автомобиль, который дает пользователю полную стоимость его инвестиций

Общая оценка: 3 Отзыв от: Шивнатх Дасгупта, 4 августа 2015 г.

На момент покупки у меня были разные мысли, стоит ли мне ехать на этой машине или нет; но моя вера в Mercedes-Benz GL была восстановлена ​​благодаря наличию потрясающего набора функций безопасности, которые мне предоставил этот автомобиль.Однако высокая стоимость владения была реальной … Подробнее »

Автомобиль, который дорожит своей роскошью

Общая оценка: 3 Отзыв от: Акшай Сингх, 01 августа 2015 г.

Мой друг был совершенно прав, когда рассказал мне о великолепии Mercedes-Benz GL. Это заставляет меня жить мечтой богатого бизнесмена. Тот факт, что эта машина предлагает такое выдающееся ускорение, — это то, чем я дорожил с того дня, как купил эту машину.Однако низкий … Подробнее »

Автомобиль впечатления

Общая оценка: 4 Отзыв от: ahaan garodia, 19 июля 2015 г.

Я полностью согласен с Ритикой и Аравом относительно класса и характеристик Mercedes Benz GL. Покупка Mercedes Benz GL была немного запутанной, но когда я впервые поехал за рулем, я почувствовал, что сделал правильную работу, купив ее. Красивое освещение, передние фары вместе с проектором лазерного луча, как у нас… Читать дальше »

Роскошный автомобиль с мелкими деталями

Общая оценка: 4 Отзыв от: ritika joshi, 15 июля 2015 г.

Я верю в класс, и быть некрасивым — не моя чашка чая. Долгое время я ждал шикарную классную машину и Mercedes Benz GL ее выполнил. Этот роскошный компактный кроссовер приятно удивит экзотическим интерьером. Прочный внешний вид как; а также повышенное сиденье тоже i… Читать дальше »

выдающийся автомобиль

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Ekta Sibal, 26 июня 2015 г.

Даже я вас поддерживаю на том Никите, что достаточно места для ноги и головы. Ожидания занижены, так как его пробег 8 по городу и 10 по шоссе. Мощный 3,0-литровый двигатель делает его очень быстрым и комфортным во всех отношениях. Даже после того, как машина проехала 5000 км… Подробнее »

Splendid SUV

Общий рейтинг: 3.5 Отзыв от: Никита Байд, 25 июня 2015 г.

Я считаю, что Mercedes GL — один из лучших внедорожников в Индии. Лучший вариант, который у них преобладает, — это 7-местный автомобиль. Достаточно места для ног и головы в машине делает ее просторной для путешественников. Достаточно места для хранения кошельков, бутылок и т. Д., Что обеспечивает их безопасность, а также в частном пространстве, что делает его более противным… Читать дальше »

Надежный помощник

Общий рейтинг: 3.5 Отзыв от: Govind vyas, 19 июня 2015 г.

У меня здесь другое мнение, я считаю, что автомобили Mercedes стоят дорого. Даже другие бренды предлагают тот же класс и двигатель с адекватными характеристиками. Так почему же нужно платить Mercedes столько, только за интерьер, экстерьер и торговую марку. Я владелец Fortuner и мне он нравится больше t… Читать дальше »

Приключенческий товарищ по путешествиям

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Suraj malick, 18 июня 2015 г.

Машину, которую я ждал, всего два месяца назад я сменил на Mercedes GL 350 CDI, и мне нравится, как на ней ездить. У него хороший пробег по сравнению с моим старым внедорожником, больше места, мы — семья из семи человек, и все очень легко садятся в него. Даже моей семье нравятся запланированные каникулы.We al … Читать дальше »

Зверь на дороге

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Моника, 16 июня 2015 г.

Совершенно новый Mercedes Benz G-class — это автомобиль с превосходным интерьером и экстерьером, а также с двигателем объемом 3,0 л. Я полностью согласен с Армааном. Я ездил на Range Rover и Audi x5, но поездка на Mercedes GL была лучшей. Это 7-местный внедорожник с достаточным пространством и пробегом 8 в c… Читать дальше »

Силовая передача с гордостью

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: armaan chabra, 15 июня 2015 г.

Mercedes GL class выпускается в двух вариантах: GL 350 CDI и GL 63 AMG. GL 350 CDI с 6-цилиндровым двигателем объемом 2987 куб. См, мощностью 190 кВт при 3600 об / мин и крутящим моментом 619 Нм при 1600–2400 об / мин с автоматической коробкой передач 7G-Tronic Plus. Новый автомобиль полностью укомплектован всем роскошным оборудованием внутри и c… Читать дальше »

Шикарная машина!

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Pradeep chatterjee, 12 июня 2015 г.

В этом автомобиле есть новейшие средства безопасности и автомобильные технологии. Он обладает высочайшей производительностью и высокой скоростью. То, как это выглядит, наверняка может вызвать взгляд. Я решил купить эту машину только потому, что она выглядит, и с тех пор не возвращалась. Хотя я считаю, что экономия топлива могла быть… Читать дальше »

превосходный дизайн

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Паушали Дасгупта, 10 июня 2015 г.

У этого автомобиля есть передний светильник с подсветкой и система адаптивного освещения. Я в полном восторге от этой машины. Впервые за много лет я столкнулся с автомобилем, который меня так удовлетворил. У этой машины есть что предложить. Вы можете комфортно кататься с семьей, не беспокоясь.Скорость и … Читать дальше »

Ultimate car!

Общий рейтинг: 4 Отзыв от: Суджата канория, 06 июня 2015 г.

Я лично считаю, что это один из идеальных внедорожников, с которыми я сталкивался за последние годы. По мере увеличения производительности снижается экономия топлива. Он имеет надлежащее оборудование безопасности, которое поможет вам плавно водить в течение нескольких часов без каких-либо опасений. Автомобиль имеет привлекательный вид и не разочаровал… Читать дальше »

Несомненно, качественный внедорожник

Общая оценка: 4 Отзыв от: Srikanth Shetty, 2 июня 2015 г.

Автомобили Mercedes Benz известны своей высочайшей производительностью, и GL не исключение. Это внедорожник, оборудованный по последнему слову техники безопасности и автомобильной техники. Внешний вид машины действительно поразил меня, когда я впервые увидел ее. Я решил пойти дальше и купить его просто для туалета… Читать дальше »

Этот внедорожник принадлежит другому уровню

Общая оценка: 4 Отзыв от: Uttam Nath, 01 июня 2015 г.

Mercedes Benz GL — внедорожник премиум-класса, в который я инвестировал несколько месяцев назад. До сих пор он действительно впечатлял меня за то, что автомобиль одновременно прочный и стильный. Многие внедорожники на индийском рынке выглядят только как внедорожники, но не похожи на них. Однако GL от Mercedes — верный пример того, что… Читать дальше »

Комфортный семейный внедорожник

Общая оценка: 4 Отзыв от: Himesh Saha, 13 мая 2015 г.

Этот зверь из автомобиля — идеальный семейный внедорожник, который я предпочитаю брать с собой на семейные прогулки. Он достаточно просторен, чтобы мне и моей семье было удобно сидеть во время долгой поездки, с достаточным пространством для ног и головы. Сиденья, которые идут в комплекте с этим внедорожником, — это современные сиденья с электрическим управлением…. Читать дальше »

Мой любимый внедорожник всех времен

Общий рейтинг: 4.25 Отзыв от: Абхишек Бхати, 7 апреля 2015 г.

Haa me manta hu thoda ajeeb toh lagta hai jab simple jase banda Mercedes Benz GL kahreedne ke baad bole экономия топлива кам хай пар мне bhi kya karu baar бензиновый насос p pe jaana acha nahi lagta, агар меня проблема ко пренебречь kardu na toh ye to Внедорожник каафи ачи хай. Двигатель bhoot acha hai sath me acha comfort b… Читать дальше »

Мамонт !!!

Общий рейтинг: 3.75 Отзыв от: Preeti, 9 марта 2015 г.

Я купил эту чудовищную машину у Таккара Бенца, Бхопал, и мне она очень нравится. Но в то же время я ненавижу дилеров, они не проявляли учтивости после сделки. Но, благодаря машине, в этом не нуждается. На нем так весело водить, когда я опаздываю в офис, я просто включаю двигатель и автоматически… Читать дальше »

Удивительный автомобиль для вождения

Общий рейтинг: 3.75 Отзыв от: Bharat Pathak, 17 февраля 2015 г.

Mercedes Benz GL — настоящий внедорожник. Но Mercedes Benz стоит дороже, чем ожидалось, тогда и ожидалось, не знаю почему, но все же я купил эту машину. Это всего 4 месяца моего вождения Mercedes Benz GL, и все эти месяцы были безупречными с точки зрения производительности и комфорта с разумными и… Подробнее »

Обзор Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 (+ видео) Обзор редакции | Автомобильные новости

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 года — больше, чем просто пассажирский транспорт. Конечно, у него три ряда, в которых могут разместиться семь человек, но он также может нянчить вас с комфортом, которого вы не ожидаете от автомобиля. GL 350 предлагает не только «медленный и энергичный» (если вы хотите) массирующий передние сиденья, он также довольно быстр для своих размеров.

Однако с новым GL 350 все не так радужно и розово.Время, проведенное с Merc, выявило несколько недостатков, которые потенциально могут отпугнуть будущих покупателей.

Что такое Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC?
Mercedes GL-Class — это линейка полноразмерных роскошных внедорожников с местом для семи человек. GL был впервые представлен в 2006 году и с тех пор зарекомендовал себя на рынке роскошных внедорожников благодаря своим просторным размерам и высококлассным удобствам, а также широкому выбору двигателей.

Эта последняя итерация, Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 года, является лишь вторым поколением GL-класса, который подвергся фейслифтингу в 2012 году.

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 Цена и характеристики
Mercedes-Benz предлагает четыре доступные модели GL, и только одна из них дизельная, GL 350 BlueTEC. GL 350 BlueTEC от 74900 долларов не только самый экономичный, но и самый дешевый из всех. Самым дорогим из них является мощный GL 63 AMG по цене 126 400 долларов.

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 года оснащен 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6, который развивает мощность в 240 лошадиных сил и крутящий момент в 455 фунт-фут.Должен любить крутящий момент дизеля (и я определенно люблю). GL 350 BlueTEC может развивать максимальную скорость 210 км / ч, а расход топлива составляет 10,4 л / 100 км (в смешанном цикле).

За рулем Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 года
GL 350 отличается высокой производительностью и экономичностью. Хотя приведенные выше значения мощности могут показаться не такими уж большими для транспортного средства его размера (2455 кг, если быть точным), крутящий момент гарантирует, что этот довольно крупный щенок может кататься в буги-вуги, когда его об этом просят.


Я был почти шокирован импульсом, создаваемым нажатием на дроссель.Я не ожидал, что GL 350 продвинется вперед таким образом. Это тоже не резкий импульс, а плавный и линейный — и быстрый, очень быстрый. Пневматическая подвеска Mercedes

AIRMATIC также обеспечивает плавность и управляемость, независимо от дорожного покрытия, а система полного привода (Merc’s 4MATIC) обеспечивает устойчивость. Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 года сохраняет самообладание, от неровных поверхностей с выбоинами до свежих мощеных улиц, даже когда его толкают по более грубым дорогам.

Автоматическая трансмиссия 7G-TRONIC PLUS безупречна и может управляться вручную с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе, но я был очень рад предоставить ее самим устройствам, это так хорошо.Я никогда не чувствовал, что он переключается на более низкую передачу из-за слишком быстрого переключения.

Несмотря на габариты Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 года, обзорность отличная. Автомобильные камеры обеспечивают легкую парковку, и мне особенно понравилось, когда камера заднего вида переключается на камеру, установленную на переднем бампере, как только вы возвращаете автомобиль в движение, чтобы выпрямиться при параллельной парковке.

Внутри и снаружи Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 года
Редизайн передней панели Mercedes вызвал у меня слабость в коленях.Мне нравится смелый, мужественный вид решетки радиатора и угловатые фары. Агрессивный и современный Merc GL 350 BlueTEC 2014 делает серьезное заявление при движении по дороге. Спортивная линия пояса и характерные хромированные акценты делают этот Merc излучает уверенность и изысканность, независимо от того, какой цвет краски вы выберете для его драпировки.

Внутри царит роскошь и изысканность.

Обтянутый спереди назад стеганой кожей Designo Nappa шоколадного цвета с деревянной отделкой (дополнительная плата 4800 долларов США) и матовыми хромированными вставками, Mercedes-Benz GL 350 — это стильное место, где бы вы ни сидели.Даже третий ряд несколько удобен (для кого-то моего роста).

Пожалуй, самым впечатляющим в Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 года является его список электронных устройств и устройств. От спутникового радио, предупреждения о выезде с полосы движения посредством вибрации рулевого колеса до массажа передних сидений, которые также нагреваются и охлаждаются, а также передних датчиков столкновения и обнаружения мертвых зон.

Теперь основная проблема, которую я не могу игнорировать: большие подголовники второго ряда, которые невозможно снять .Это может показаться не такой уж серьезной проблемой, но когда вам нужно установить детские кресла и автомобиль оснащен чудовищными подголовниками (например, GL 350), вы захотите их снять. Если вы оборудовали свой GL складными сиденьями с электроприводом, вы не сможете снять подголовники. Мне пришлось установить детское кресло моего сына в среднее положение, потому что подголовник меньше и гораздо менее навязчив. Быстрый поиск в Интернете показал, что я был не единственным раздраженным родителем, поскольку на форумах есть страницы с сообщениями об этой конкретной проблеме.

Сравнение Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 2014 года
Когда дело доходит до больших трехрядных роскошных дизельных внедорожников, выбор невелик. Хотя некоторые могут посчитать Porsche Cayenne Diesel достойным конкурентом, он предлагает место только для пяти человек. Однако Audi Q7 TDI — грозный соперник, и у него нет проблем с подголовником.


Мне нравится Mercedes GL-Class. Я вообще-то всегда любил GL.Хотя он большой и несколько внушительный, его лицо непоколебимо, но дружелюбно.

За внешним видом скрывается автомобиль, который столь же роскошен, как и прост в управлении. Независимо от выбранной трансмиссии, GL-Class демонстрирует серьезный класс и щеголь … Читать дальше

Mercedes GL350 X164 Bluetec — DPF Delete — 2009-2011

Переключить меню

678-535-7172

  • Подарочный сертификат
  • Войдите или зарегистрируйтесь
  • 0
TuneMyEuro Поиск ×
    Поиск ×

      Главное меню

    • Дом
    • Центр производительности
    • Дино
    • Блог TuneMyEuro
      • Мероприятие по очистке инвентаря 2019
      • Chevrolet C10 с дизельным двигателем BMW M57
      • V2 HYBRIDS от TuneMyEuro !!!
      • Супер автомобильная территория… BMW 335D JR4 Class — 464 WHP и 715 Ft. Фунтов. крутящего момента!
      • CR170 Stage 3 Создан AARodriguez и настроен JR Auto Performance
      • Проект R: 2018 Golf R
      • Изготовление монстра 335D
      • BMW 335D / X5D Гидравлический стабилизатор гармоник
      • Проект Race Wagon: 2015 Golf Sportwagen Street / Track Build
    • Ресурсы для самостоятельной сборки
      • Общие коды CEL для дизельных двигателей BMW — Справочный ресурс по поиску и устранению неисправностей
        • 4687: Поиск и устранение неисправностей привода дроссельной заслонки — BMW M57 Diesel
        • 4990: Датчик противодавления ОГ перед турбонагнетателем, достоверность.
        • Низкое давление в рампе! Коды 4560, 4570 и другие для дизельного двигателя BMW — контроль достоверности давления в рампе
        • Код ошибки 4BDC: Контроль за подачей топлива — X5 E70 35D
      • Руководства BMW DIY
        • Руководство по установке и устранению неисправностей BMW DDE — Нет запуска
      • VW Horn Ultimate Руководство по поиску и устранению неисправностей
      • Руководство по программированию брелока VW
      • Ресурсы Vagtacho
      • 2015 TDI Tuning — Руководство пользователя Flashzilla V3 — Malone Tuning
      • CR170 TDI Turbo Kit Руководство по установке
      • BMW 335D Установка интеркулера
      • Видео DIY — Полный список
      • Руководство пользователя Byteshooter
      • Как заменить датчик положения кулачка G40 — работа 10 минут
      • Руководство CKRA Passat Logging — VCDS — Malone Tuning
    • Нужна помощь? Свяжитесь с нами!
    • Карта сайта
      • AARodriguez Corp.- Отказ от ответственности только при использовании вне дорог
      • Доставка, возврат и возврат
        • Гарантийный процесс и СОП Garrett
        • политика конфиденциальности
        • Условия и положения
      • Настройка коробки передач DSG
      • Тюнинг Malone от AARodriguez Corp.
      • Тюнинг автомобилей VW Gas
      • VW TDI Тюнинг
      • AARodriguez @ YouTube
      • Домашняя страница AARodriguez Corp
      • Насчет нас
      • AARodriguez Corp. TDI Build с комплектом RyanP 2260
      • Вопросы? Позвоните в AARodriguez Corp.
      • RSS-синдикация
    • Сортировать по категориям

    • Оформление
    • Годовая производительность
    • Пакеты Dyno
    • BuzzKen Performance
      • Audi
        • A3
        • Q7
      • БМВ
      • Мерседес
      • Порше
      • VW
        • 1998-2005
        • 2006-2015
        • Туарег
    • BMW Производительность
      • Пакеты эконом-класса
      • Запчасти BMW
      • Тюнинг BMW от JR Auto Performance
        • BMW 3-й серии — Дизель
        • BMW 3-й серии — Газ
        • BMW 5-й серии — Дизель
        • BMW X5 — Дизель
      • BMW Выхлоп
        • 328D
        • 335D
        • 535D
        • X5D
      • Обслуживание BMW и многое другое!
        • Болты и крепежи
        • Инструменты BMW
        • Оформление
        • Двигатель
        • Жидкости и фильтры
        • Прокладки и уплотнительные кольца
        • Трубы и шланги
        • Датчики и электрические
        • Подвеска
        • Вакуумная система
      • Запчасти BMW Performance
        • Турбокомпрессоры
    • Мерседес Производительность
      • GL
      • GLK
      • ML
      • р
      • Спринтер
        • Пакеты эконом-класса
    • Порше Дизель
      • Порше
    • VW и Audi Дизель
      • Пакеты эконом-класса
      • Болты и метизы
        • Комплекты болтов
        • Крепежные детали и установочные винты
      • Тормоза
        • MK4 Тормоза
        • Тормоза Touareg
        • Тормоза Mk5
        • Тормоза Mk6
      • Обычные предметы ремонта
        • Антенны и базы
        • Электрические
        • Крышки и детали подлокотников
        • Перчаточные ящики и комплекты
      • Двигатель
        • Ремни
        • Болты — связанные с двигателем
        • Система охлаждающей жидкости
        • Щупы и масляные поддоны
        • EGR и выбросы
        • Электрооборудование и датчики
        • Внутреннее устройство двигателя
        • Впрыск топлива
        • Прокладки и уплотнительные кольца
        • Шланги и фитинги
        • Впуск и интеркулер
        • Разное.Детали двигателя
        • Крепления двигателя
        • Ролики и натяжители
        • Комплекты ремня ГРМ
        • Вакуумные детали
        • Обслуживание
      • Ключи
        • Брелоки и ключи камердинера
        • Замена основных деталей
      • Повышение производительности
        • Датчики повышения
        • Тюнинг производительности VW
        • Выхлоп
        • Турбо обновления
      • Запасные части
        • A / C Кондиционер
        • Антенны и базы
        • Детали внешней отделки
        • Фары
        • Детали внутренней отделки
        • Стойки
        • Детали багажника
        • Оконные части
      • Подвеска
        • Подшипники
        • Втулки, бамперы и крепления
        • Рулевое управление
        • Распорки и удары
      • Трансмиссия
        • Автомат и DSG
        • Болты и метизы
        • Клатчи
      • Турбины
        • Турбо аксессуары
        • VW Turbos
    • Инструменты и диагностика
    • Рубашки, наклейки и идеи подарков
    • Сортировать по марке

    • AARodriguez Corp.
    • BuzzKen
    • AARodriguez
    • Подлинный VW
    • Автоматическая настройка JR
    • Мэлоун Тюнинг
    • OEM
    • Банкомат Speedshop
    • Подлинный BMW
    • DieselRx
    • Bosch
    • Борг Уорнер
    • Bosio
    • Гарретт
    • TuneMyEuro
    • Феби
    • Fuchs
    • Mahle
    • GRAF
    • В
    • LUK
    • Манн
    • Corteco
    • DKM
    • Hengst
    • Pierburg
    • Унобтаниум
    • Вторичный рынок
    • Behr
    • Contitech
    • ELRING
    • Энерджайзер
    • Filtertech
    • Flosser
    • Fluidampr
    • Геба
    • Подлинный VW + AARodriguez
    • Гетце
    • KermaTDI
    • Motul
    • NSK
    • Opel Immo от Kiti
    • P&L Motorsports
    • Росс-Тех
    • SKF
    • Валео
    • Виктор Рейнц
    • Вагнер
    • Wavetrac
    • Просмотреть все бренды
      • Подарочные сертификаты
      • Войдите или зарегистрируйтесь
    Поиск ×

      Главное меню

    • Дом
    • Центр производительности
    • Дино
    • Блог TuneMyEuro
      • Мероприятие по очистке инвентаря 2019
      • Chevrolet C10 с дизельным двигателем BMW M57
      • V2 HYBRIDS от TuneMyEuro !!!
      • Супер автомобильная территория… BMW 335D JR4 Class — 464 WHP и 715 Ft. Фунтов. крутящего момента!
      • CR170 Stage 3 Создан AARodriguez и настроен JR Auto Performance
      • Проект R: 2018 Golf R
      • Изготовление монстра 335D
      • BMW 335D / X5D Гидравлический стабилизатор гармоник
      • Проект Race Wagon: 2015 Golf Sportwagen Street / Track Build
    • Ресурсы для самостоятельной сборки
      • Общие коды CEL для дизельных двигателей BMW — Справочный ресурс по поиску и устранению неисправностей
        • 4687: Поиск и устранение неисправностей привода дроссельной заслонки — BMW M57 Diesel
        • 4990: Датчик противодавления ОГ перед турбонагнетателем, достоверность.
        • Низкое давление в рампе! Коды 4560, 4570 и другие для дизельного двигателя BMW — контроль достоверности давления в рампе
        • Код ошибки 4BDC: Контроль за подачей топлива — X5 E70 35D
      • Руководства BMW DIY
        • Руководство по установке и устранению неисправностей BMW DDE — Нет запуска
      • VW Horn Ultimate Руководство по поиску и устранению неисправностей
      • Руководство по программированию брелока VW
      • Ресурсы Vagtacho
      • 2015 TDI Tuning — Руководство пользователя Flashzilla V3 — Malone Tuning
      • CR170 TDI Turbo Kit Руководство по установке
      • BMW 335D Установка интеркулера
      • Видео DIY — Полный список
      • Руководство пользователя Byteshooter
      • Как заменить датчик положения кулачка G40 — работа 10 минут
      • Руководство CKRA Passat Logging — VCDS — Malone Tuning
    • Нужна помощь? Свяжитесь с нами!
    • Карта сайта
      • AARodriguez Corp.- Отказ от ответственности только при использовании вне дорог
      • Доставка, возврат и возврат
        • Гарантийный процесс и СОП Garrett
        • политика конфиденциальности
        • Условия и положения
      • Настройка коробки передач DSG
      • Тюнинг Malone от AARodriguez Corp.
      • Тюнинг автомобилей VW Gas
      • VW TDI Тюнинг
      • AARodriguez @ YouTube
      • Домашняя страница AARodriguez Corp
      • Насчет нас
      • AARodriguez Corp. TDI Build с комплектом RyanP 2260
      • Вопросы? Позвоните в AARodriguez Corp.
      • RSS-синдикация
    • Сортировать по категориям

    • Оформление
    • Годовая производительность
    • Пакеты Dyno
    • BuzzKen Performance
      • Audi
        • A3
        • Q7
      • БМВ
      • Мерседес
      • Порше
      • VW
        • 1998-2005
        • 2006-2015
        • Туарег
    • BMW Производительность
      • Пакеты эконом-класса
      • Запчасти BMW
      • Тюнинг BMW от JR Auto Performance
        • BMW 3-й серии — Дизель
        • BMW 3-й серии — Газ
        • BMW 5-й серии — Дизель
        • BMW X5 — Дизель
      • BMW Выхлоп
        • 328D
        • 335D
        • 535D
        • X5D
      • Обслуживание BMW и многое другое!
        • Болты и крепежи
        • Инструменты BMW
        • Оформление
        • Двигатель
        • Жидкости и фильтры
        • Прокладки и уплотнительные кольца
        • Трубы и шланги
        • Датчики и электрические
        • Подвеска
        • Вакуумная система
      • Запчасти BMW Performance
        • Турбокомпрессоры
    • Мерседес Производительность
      • GL
      • GLK
      • ML
      • р
      • Спринтер
        • Пакеты эконом-класса
    • Порше Дизель
      • Порше
    • VW и Audi Дизель
      • Пакеты эконом-класса
      • Болты и метизы
        • Комплекты болтов
        • Крепежные детали и установочные винты
      • Тормоза
        • MK4 Тормоза
        • Тормоза Touareg
        • Тормоза Mk5
        • Тормоза Mk6
      • Обычные предметы ремонта
        • Антенны и базы
        • Электрические
        • Крышки и детали подлокотников
        • Перчаточные ящики и комплекты
      • Двигатель
        • Ремни
        • Болты — связанные с двигателем
        • Система охлаждающей жидкости
        • Щупы и масляные поддоны
        • EGR и выбросы
        • Электрооборудование и датчики
        • Внутреннее устройство двигателя
        • Впрыск топлива
        • Прокладки и уплотнительные кольца
        • Шланги и фитинги
        • Впуск и интеркулер
        • Разное.Детали двигателя
        • Крепления двигателя
        • Ролики и натяжители
        • Комплекты ремня ГРМ
        • Вакуумные детали
        • Обслуживание
      • Ключи
        • Брелоки и ключи камердинера
        • Замена основных деталей
      • Повышение производительности
        • Датчики повышения
        • Тюнинг производительности VW
        • Выхлоп
        • Турбо обновления
      • Запасные части
        • A / C Кондиционер
        • Антенны и базы
        • Детали внешней отделки
        • Фары
        • Детали внутренней отделки
        • Стойки
        • Детали багажника
        • Оконные части
      • Подвеска
        • Подшипники
        • Втулки, бамперы и крепления
        • Рулевое управление
        • Распорки и удары
      • Трансмиссия
        • Автомат и DSG
        • Болты и метизы
        • Клатчи
      • Турбины
        • Турбо аксессуары
        • VW Turbos
    • Инструменты и диагностика
    • Рубашки, наклейки и идеи подарков
    • Сортировать по марке

    • AARodriguez Corp.
    • BuzzKen
    • AARodriguez
    • Подлинный VW
    • Автоматическая настройка JR
    • Мэлоун Тюнинг
    • OEM
    • Банкомат Speedshop
    • Подлинный BMW
    • DieselRx
    • Bosch
    • Борг Уорнер
    • Bosio
    • Гарретт
    • TuneMyEuro
    • Феби
    • Fuchs
    • Mahle
    • GRAF
    • В
    • LUK
    • Манн
    • Corteco
    • DKM
    • Hengst
    • Pierburg
    • Унобтаниум
    • Вторичный рынок
    • Behr
    • Contitech
    • ELRING
    • Энерджайзер
    • Filtertech
    • Flosser
    • Fluidampr
    • Геба
    • Подлинный VW + AARodriguez
    • Гетце
    • KermaTDI
    • Motul
    • NSK
    • Opel Immo от Kiti
    • P&L Motorsports
    • Росс-Тех
    • SKF
    • Валео
    • Виктор Рейнц
    • Вагнер
    • Wavetrac
    • Просмотреть все бренды
      • Подарочные сертификаты
      • Войдите или зарегистрируйтесь

    Сортировать по категориям

  • Оформление
  • Годовая производительность
  • Пакеты Dyno
  • BuzzKen Performance
    • Audi
      • A3
      • Q7
    • БМВ
    • Мерседес
    • Порше
    • VW
      • 1998-2005
      • 2006-2015
      • Туарег
  • BMW Производительность
    • Пакеты эконом-класса
    • Запчасти BMW
    • Тюнинг BMW от JR Auto Performance
      • BMW 3-й серии — Дизель
      • BMW 3-й серии — Газ
      • BMW 5-й серии — Дизель
      • BMW X5 — Дизель
    • BMW Выхлоп
      • 328D
      • 335D
      • 535D
      • X5D
    • Обслуживание BMW и многое другое!
      • Болты и крепежи
      • Инструменты BMW
      • Оформление
      • Двигатель
      • Жидкости и фильтры
      • Прокладки и уплотнительные кольца
      • Трубы и шланги
      • Датчики и электрические
      • Подвеска
      • Вакуумная система
    • Запчасти BMW Performance
      • Турбокомпрессоры
  • Мерседес Производительность
    • GL
    • GLK
    • ML
    • р
    • Спринтер
      • Пакеты эконом-класса
  • Порше Дизель
    • Порше
  • VW и Audi Дизель
    • Пакеты эконом-класса
    • Болты и метизы
      • Комплекты болтов
      • Крепежные детали и установочные винты
    • Тормоза
      • MK4 Тормоза
        • 1.Тормоза 8T и VR6
          • Передние тормоза — 1.8T-4
          • Задние тормоза — 1.8T-4
        • Тормоза 2.0 и TDI
          • Передние тормоза — TDI-MK4
          • Задние тормоза-TDI-MK4
      • Тормоза Touareg
      • Тормоза Mk5
      • Тормоза Mk6
    • Обычные предметы ремонта
      • Антенны и базы
      • Электрооборудование
        • Компьютеры двигателя — ECU / ECM
      • Крышки и детали подлокотников
        • Ремкомплекты подлокотников
        • Крышки и консоли
      • Перчаточные ящики и комплекты
        • Бардачки и двери $$$
        • Ремкомплекты перчаточного ящика — Сэкономьте $
    • Двигатель
      • Ремни
      • Болты — связанные с двигателем
      • Система охлаждающей жидкости
      • Щупы и масляные поддоны
      • EGR и выбросы
      • Электрооборудование и датчики
        • Свечи накаливания сторонних производителей
        • Свечи накаливания VW
      • Внутреннее устройство двигателя
        • Кулачки
      • Впрыск топлива
      • Прокладки и уплотнительные кольца
      • Шланги и фитинги
      • Впуск и интеркулер
      • Разное.Детали двигателя
      • Крепления двигателя
      • Ролики и натяжители
      • Комплекты ремня ГРМ
      • Вакуумные детали
      • Техническое обслуживание
        • Фильтры
        • Жидкости
        • Комплекты — Обслуживание
        • Принадлежности для механики
    • Ключи
      • Брелоки и ключи камердинера
        • Ключи VW 1998-2001 гг.
        • Ключи VW 2002-2005
        • 2010-2014 — цельные ключи
        • Двухкомпонентные ключи на 2006-2010 гг.
      • Замена основных деталей
    • Повышение производительности
      • Датчики повышения
      • VW Performance Тюнинг
        • Мэлоун Тюнинг
          • TDI VE Tunes
          • Мэлоун PD Tunes
          • TDI CR Tunes
          • VW Gas Tunes
        • Производительность автонастройки JR
      • Выхлоп
        • Catbacks
        • Водосточные трубы
          • TDI — VW / Audi
          • Газ VW / Audi
        • Полные выхлопы
        • Выхлопные аксессуары
      • Турбо обновления
    • Запасные части
      • A / C Кондиционер
      • Антенны и базы
      • Детали внешней отделки
        • Капюшон Тянет
        • Ext.Запасные части
        • Аксессуары для колес
      • Фары
      • Детали внутренней отделки
        • Крышки и детали подлокотников
          • Крышки и консоли подлокотников
          • Ремкомплекты подлокотников
        • R32 из нержавеющей стали
        • Дверные ручки
          • Дверные ручки Golf и Jetta
          • Дверные ручки New Beetle
          • Дверные ручки Passat
        • Дверные панели
        • Детали перчаточного ящика
        • Хедлайнеры
        • Разные детали интерьера
        • Накладки на педали
        • Радио и запчасти
        • Сапоги Shift
  • .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.